ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL
Het beste van Cumela.nl/nieuws
DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR
STERKERE VREDO TRAC VT5536 Dankzij 74 kW (100 pk) extra vermogen ver-
KRONE EN LEMKEN: AUTONOME TREKKER Onder de naam Combined Powers presenteren Krone en Lemken een conceptstudie van een autonome zelfrijdende trekker. Deze VTE (Verfahrenstechnischen Einheit) bestaat uit een aandrijfunit in combinatie met diverse gedragen werktuigen (Krone en Lemken). De VTE heeft een dieselelektrische aandrijving met een vermogen van 170 kW (230 pk). De werktuigen worden via een driepuntshefinrichting aangekoppeld. Het trekkende voer-
tuig heeft uitgebreide sensorsystemen die de omgeving en de werktuigen bewaken. De unit wordt bediend en bewaakt via mobiele apparaten. Werkbonnen en data worden verzonden via een communicatiemodule en de bekende Agrirouter-dataverwerking. Lemken en Krone hebben de machine vorig jaar met succes getest bij diverse werkzaamheden en zullen de VTE ook dit seizoen intensief testen.
kleint Vredo met de nieuwe VT5536 het gat tussen de bestaande VT4556 en de sterkere VT7028-2. De nieuwkomer is uitgerust met een 22-kuubs tank in combinatie met Vredo High Performance-laadtechniek (VHP), maar heeft verder alle bekende Vredo-eigenschappen behouden. De machine is uitgerust met een Scania DC13-Stage V-motor en een nieuw ontwikkelde VVT550-transmissie. De kunststof 22-kuubs mesttank in combinatie met het lage eigengewicht van 19,7 ton maakt dat de VT5536 volgens de fabrikant uit Dodewaard ongekend licht is in zijn klasse.
VOLVO ACTIVE GRIP CONTROL Volvo Trucks introduceert de Active Grip Control-veiligheidsfunctie voor elektrische vrachtwagens. Dit systeem voorkomt (door)slippen bij accelereren onder gladde omstandigheden en is ook inschakelbaar bij het afremmen. Als de truck begint te slippen, laten meerdere sensoren het besturingssysteem van het voertuig reageren op de omstandigheden van het wegdek om doorslippen te voorkomen. De Active Grip Control-functie is beschikbaar op de FH, FM en FMX Electric en een variant ervan komt later ook op LNG- en dieseltrucks.
26
GRONDIG 3 2022
DIKKE DOOSAN-HONDERDTONNER De nieuwe Doosan DX1000LC-7 is vooral bestemd voor de mijnbouw- en steengroeven, waar deklagen moeten worden verwijderd en waar grote hoeveelheden materiaal moeten worden geladen. Het is meteen Doosans grootste graafmachine. De DX1000LC-7-graafmachine heeft een 469 kW (629 pk) Stage V-Perkins 2806J-18,1-liter-dieselmotor. Het hydraulieksysteem is het bekende Doosan D-Ecopower+ FEH-systeem. De DX1000LC-7 heeft een nieuw heavy-duty-front-end met in totaal twee verschillende frontcombinaties die mogelijk zijn op basis van gieken van 7,20 of 8,40 meter lang.
