Voorzitter

CUMELA AAN DE SLAG MET GROENE KOERS VOOR BOUW & INFRA

‘TIJDENS DE TECHNISCHE KONTAKT DAGEN (TKD) OP 11 T/M 13 JUNI WORDT HET KOERSTEAM GEPRESENTEERD.’

De Groene Koers voor Bouw & Infra werd de laatste woensdag van februari officieel afgetrapt met de overhandiging van de startpositie. Jan Vrij, voorzitter van de sectie Grondverzet & Cultuurtechniek, en directeur Janneke Wijnia namen deze namens Cumela in ontvangst. “Er moet nog veel gebeuren op dit gebied”, zegt Wijnia. “Daarom trekken we met Bouwend Nederland en BMWT deze kar.”

Wat gaat er de komende tijd gebeuren? Via een enquête gaan we onderzoeken hoe we er nu werkelijk voorstaan. Hoeveel materieel is er? Hoe oud zijn de machines? Welke Stage-normen en welke brandstoffen? Dit wordt een zogenaamde nulmeting. Deze nulmeting wordt bij alle branches met mobiele machines uitgevoerd. Ook wordt er een koersteam samengesteld. Tijdens de Technische Kontakt Dagen (TKD) op 11 tot en met 13 juni wordt het koersteam gepresenteerd. Medio augustus komt het koersteam met een voorstel voor een maatregelenpakket.

EEN DODELIJK ONGEVAL IN CUMELASECTOR

Over 2019 is er een dodelijk slachtoffer gevallen in de cumelasector. Dat komt naar voren uit de inventarisatie van Stigas op basis van nieuwsberichten. Heel goed nieuws, maar nog wel één te veel. In de agrarische en groene sector werden acht dodelijk ongevallen geteld, maar dat waren er wel weer minder dan in 2018. De meeste ongevallen vonden plaats met machines. Twee andere ongevallen vonden plaats met een silo. “Elk ongeval is er één te veel. Veiligheid moet top of mind blijven. Dat start op je eigen bedrijf: bespreek gevaarlijke situaties met elkaar, leer van wat er misging en onderschat niet wat er mis kan gaan”, zo zegt Wim van Boomen, bestuurder bij LTO Nederland en werkgeversvoorzitter bij Stigas. Dat blijft ook de boodschap aan de cumelasector, zodat er volgend jaar geen dodelijke slachtoffers te melden zijn.

LEG EENS UIT…

Onze ledenbijeenkomst in december 2019 was een bijzonder leuke en inspirerende middag. Wij waren te gast bij Berkers: een bedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in het op maat leveren van allerhande landbouwvoertuigen, zoals carriërs en mesttanks. ‘Boerin Agnes’ was onze gastspreker en ging met ons in discussie over: prijzen, planning, klantenbezoek en het nakomen van afspraken.

In december 2020 gaan we op bezoek bij Kramp in Varsseveld voor een rondleiding. Het bedrijf dat jouw lagers, die ’s middags pas om 17.00 uur besteld zijn, ’s morgens voor 7 uur thuis bezorgt. Ik zie je graag in december 2020 in Varsseveld!

In mijn vorige column, Grondig 8, sprak ik de hoop uit dat agrarisch Nederland zich zou verenigen. Het uiteindelijke resultaat is beter dan ik ooit had durven hopen. Er volgden diverse acties in het land om de aandacht op de stikstofproblematiek te krijgen én te houden en de landbouw verenigde zich in het Landbouwcollectief om als één stem met onze regering te praten.

Als sectie adviseerden we het bestuur van Cumela om de acties te ondersteunen. Veel van de leden in onze sectie hebben namelijk direct te maken met de agrarische ondernemers die nu hun veestapel dreigen in te moeten krimpen. Demonstreren is in Nederland – gelukkig- een grondwettelijk recht. Zolang de acties binnen de grenzen van de wet én binnen de grenzen van fatsoen blijven, zal het volgens de sectie bitter hard nodig zijn om de overheid in te laten zien dat er nu totaal onzinnig beleid gevoerd wordt.

Want de eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik steeds grotere twijfels heb bij de kundigheid van onze beleidsmakers. Wie bedenkt er een stikstofnorm die zelfs in een leeg Nederland niet gehaald kan worden?! Dat is hetzelfde als een snelweg aanleggen waarop je niet harder dan nul kilometer per uur mag rijden! En nu moeten we 100 kilometer per uur rijden voor slechts 0,07 procent reductie. Dat noem ik schieten met een kanon op iets wat kleiner is dan een mug.

Niet uit te leggen!

Corné Vinke, voorzitter sectie Agrarisch Loonwerk