Universidad Abierta Interamericana
“Barracas se descubre a sí misma”
Facultad de Turismo y Hospitalidad
Proyecto Barracas/ A+S Etapa 2009
Coordinadores: Lic. Elisa Beltritti Lic. Nora Ferrara Alumnos de 2º año, asignatura Seminario de Integración I
Proyecto Barracas/ A+S Etapa 2009
Diagnosticar un sector del barrio no aprovechado turísticamente desde una propuesta integrada interfacultades.
Definir las posibilidades de puesta en valor de la capacidad turística del sector del barrio, verificando la perspectiva de desarrollo de un circuito turístico/recreacional, sobre la base del relevamiento y análisis de los atractivos turísticos, la infraestructura y el equipamiento existente en la zona y los criterios de sustentabilidad.
Explorar las posibilidades de integración con el Municipio de Avellaneda, hacia el sector de idéntica temática.
Barracas Barracas es uno de los barrios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. ♦
♦ Tiene
una superficie de 7,6 Km2, cuenta con una población de 77.474 habitantes (INDEC), con una densidad de 10.194 hab./Km2.
Límites
Barracas limita con los barrios de: La Boca al este, al norte con Constitución y San Telmo, al oeste con Parque Patricios y Nueva Pompeya, y al sur con el Riachuelo, comunicándose a través del Nuevo Puente Pueyrredón con el Partido de Avellaneda, en la Provincia de Buenos Aires.
El barrio se encuentra limitado por las calles: Av. Regimiento de Patricios, Defensa, Av. Caseros, Av. Vélez Sársfield, Av. Almacio Alcorta, Lafayette, Miravé, Albarden, y las vías del Ferrocarril General Belgrano, Av. Zabaleta y el Riachuelo.
Delimitación del área estudiada
Av. Vélez Sarfield, Av. Australia, Av. Pinedo, Barracas, Aristóbulo del Valle, Isabel la Católica, Av. Montes de Oca, Riachuelo
Situación actual
Barracas es un barrio fragmentado primero por el ferrocarril y luego por el trazado de la autopista, que derribó edificios y obligó al éxodo de vecinos.
La crisis de la economía argentina y el proceso de desindustrialización, con quiebras y cierres de fábricas, aceleró su declinación.
La radicación de las Villas 21 y 24 en el corazón de Barracas constituye otro motivo de permanentes reclamos a las Autoridades.
Vías rápidas de comunicación lo convierten hoy en un espacio privilegiado para desarrollos inmobiliarios, centrados algunos en el reciclado de las viejas fábricas y otros en la demolición de antiguos edificios, que generan preocupación en los vecinos.
Emprendimientos Inmobiliarios que comprometen el patrimonio edilicio
Barracas-Avellaneda y el Puente de G谩lvez o Viejo Puente Pueyrred贸n
Potencialidades: Calle Lanin
Calle Lanin: corta y sinuosa, muestra permanente de arte urbano, proyecto del artista Marino Santa MarĂa, que propuso dar colores los frentes de las casas con formas verticales, horizontales y onduladas.
El proyecto es obra del artista plĂĄstico Marino Santa MarĂa, que propuso dar colores los frentes y paredes de las casas con formas verticales, horizontales y onduladas, usando pinturas o venecitas.
Colonia Sola
Colonia Sola: Complejo habitacional de 292 departamentos, construido en 1889, alojamiento para los operarios que trabajaban en el ferrocarril
Barrio Monse単or Espinosa
Barrio Monseñor Espinosa
El Barrio lleva el nombre del “Padre Antoñito” a quien le fuera encomendada la tarea de erigir el templo de Santa Lucía. Fue luego Arzobispo de Buenos Aires. Las viviendas son chalets financiados por la Acción Católica e impulsados por Monseñor De Andrea
Estaci贸n Hip贸lito Yrigoyen
Estación H. Yrigoyen Por el barrio, con perfil industrial, de fábricas y depósitos, pasaba el ferrocarril en 1901; la estación se construyó entre los años 1904 y 1909, está dentro de la trama urbana y tiene características que representan el lugar, además de tener un valor arquitectónico, constructivo y edilicio con estilo diferente de las construcciones ferroviarias de la época
Estación Yrigoyen y Pasaje Darquier La Legislatura Porteña sancionó, la ley que declara APH 7 (Área de Protección Histórica) al Ámbito Estación Hipólito Yrigoyen y Viaducto del Ferrocarril General Roca, en el barrio de Barracas. El área incluye la estación, su entorno y el viaducto, un conjunto que conserva valores urbanísticos, singulares e históricos culturales.
La Esquina del “Polaco” Goyeneche. Pasaje Darquier
Casa hist贸rica en Pje. Darquier, escenario de pel铆culas
Casa hist贸rica en Pje. Darquier, escenario de pel铆culas
Paseo AgustĂn Bardi
Calle Santa Magdalena
Plaza Díaz Vélez
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1. Central Park. Pérez Celis 2. Mercado Pepín
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3. Mástil
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4. Templo Masón. 5.Mercado Mayorista de Pescado 6. Ex almacén de Ramos Generales Brenta y Roncoroni 7. Farmacia Iriarte 8. Bar El Progreso
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Ex almacĂŠn de Ramos Generales Brenta y Roncoroni
Templo Mas贸n
Bar El Progreso