Delight Magazine, 10. udgave, sommer 2015

Udgave 10 - Sommer 2015

DELIGHT MAGAZINE business | people | luxury | lifestyle

TAGE PEDERSEN www.delightmagazine.dk

FRANK HVID PETERSEN | OLE BJERG | JANUS MORTENSEN | JAGUAR XE B&O / AUDI FREDERICIA | YOU-GO | NY VOLVO XC90 | PORSCHE CLASSIC | AUDI TT ROADSTER

a special component makes every io unique: you! www.iojewels.dk

Design by Kristina Rosing

Jernbanegade 3

DK - 5000 Odense C

+ 45 63119070

info@ragnar.dk

Sætter distancen.

Den nye Porsche Cayenne Turbo S. Motor: 4,8 liters bi-­turbo V8. Ydelse: 570 hk. Maksimalt moment: 800 Nm. Fra 0 til 100 km/t: 4,1 sek.

Sport Chrono pakke, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) og luftaffjedring med Porsche Active Suspension Management (PASM) som standard.

Porsche Cayenne Turbo S: Pris fra kr. 3.576.342. Forbrugstal v. bl. kørsel: 8,7 km/l -­ 267 g/km

G

For mere information besøg: www.porsche.dk

Porsche Center Jylland Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus Tel. +45 96 911 911

MULTIFORM KOLDING / Albuen 9 / 6000 Kolding / Tel: 3214 1517

multiform.dk

THE JOINJET EXPERIENCE

Forretning og forkælelse – effektivitet og oplevelse

TILBYD DIG SELV EN EFFEKTIV KOMBINATION AF OPLEVELSE OG FORRETNING Hos JoinJet tilbyder vi en bred vifte af produkter, som alle skræddersyes til netop dine behov – og du opnår den størst mulige fleksibilitet, uanset hvilken branche du befinder dig i.

Fleksibelt Eksklusivt Ă˜konomisk Sikkert

Joinjet A/S

WWW.JOINJET.COM

Cumulusvej 10 7190 Billund Tlf. +45 7010 4090

Sommeren fører fantastiske ting med sig TILBEHØR TIL EN VÆRDI AF OP TIL 10 % AF SENGENS VÆRDI FØLGER MED Med 100 % naturlige søvnomgivelser, der understøtter din krop fuldstændig, ånder for at sikre dig en perfekt temperatur og varer hele livet, vil du få en oplevelse, der vil ændre dit liv. Fås indtil den 30. august 2015.

hastens.com

SENGEEXPERTEN STALDGÅRDSGADE 10, VEJLE www.sengeexperten.dk

indhold

BUSINESS

20 Klumme - Private Banking

- Af Frank Hvid Petersen, Head of Strategy & Portfolio Management, Carnegie Investment Bank

PEOPLE

26 Tage Pedersen

- I spidsen for minkavlernes eksporteventyr

36 Ole Bjerg

- Dansk design til hele verden

44 Janus Mortensen - Kunsten at indrette

LIFESTYLE 50 Jaguar XE

- Jaguar udvider territorium

54 B&O / Audi Fredericia

- Kundeservice og helhedsoplevelse i højsædet hos Bang & Olufsen Strib

60 You-Go

- Biler, bobler, Verona og Valpolicella

LUXURY

66 Skønhedsklumme v/ Bernth Care - Skønhedsekspertens 5 sommerfavoritter

68 Volvo XC 90

- Herregårdsvognen når nye højder

74 Porsche Classic

- Følelser og økonomi hænger sjældent godt sammen

78 Audi TT Roadster - Audi-ikon smider toppen

16 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Vejle – Horsens – Aarhus www.hanslaursen.dk

HELENE MARIE BRIXEN ART DIRECTOR / GRAFISK DESIGNER

LOUISE FRISCH BRÆNDSTRUP GRAFISK DESIGNER

LENE GLASSOW TINGLEFF SKRIBENT

Helene driver MiniMarketing, som er en ekstern marketingafdeling, med tegnestue.

Hun brænder for at lave en gennemarbejdet rød tråd i virksomheders designlinjer. Helene prioriterer service og kvalitet højt, for hun er overbeviste om, at kunder bliver tilfredse og kommer igen, når de får mere, end de forventer.

Louise er grafisk designer i MiniMarketing.

Hun er kreativ ud til fingrespidserne når det kommer til design af bl.a. logo, magasiner og annoncer. Hun arbejder ud fra filosofien ‘less is more’ og har fingeren på pulsen i den grafiske branche. Louise går op i at finde de nyeste trends og overføre det til kundernes materiale.

Lene skriver artikler til fagblade, magasiner og hjemmesider. Har arbejdet som journalist gennem mange år på Horsens Folkeblad og i rådgivningsvirksomheden LRØ. Driver i dag sit eget firma, LET Kommunikation.

Efter mange år i medie- og kommunikationsbranchen har hun sat masser af ord i verden og mestrer det journalistiske håndværk.

BIDRAGSYDERE DANIEL BANK FOTOGRAF / INHOUSE FOTOGRAFI

SIMON MEYER FOTOGRAF - SIMON MEYER FOTOGRAFI

NANNA LADEGAARD LARSEN FOTOGRAF

Daniel er udlært fotograf i 2011 hos Inhouse Fotografi. Han er fra Vejle og bor i dag i Vejle Øst med sin familie. Daniel elsker at fotografere og at løse spændende opgaver, som han kan sætte sit eget præg på. Bl.a. har han skudt de seneste forsider for Vejle Ø Delight.

Simon er udlært fotograf og arbejder freelance for reklamebureauer, private virksomheder og det offentlige.

Med kontor i Spinderihallerne - Vejle, dannes her rammen for virksomheden, som favner bredt fra erhvervsportrætter til fotografering af eksklusive biler.

For Nanna er billedets antydning det, som skal være med til at kickstarte læserens fantasi. Dette opnås bedst udenfor studiet. Hendes store passion er brug af naturligt lys og skygger samt håndholdt kamera. Forståelse af situationen der tages billeder i, giver hende ideer til formidlingen, og dermed en bedre historie i fotografierne.

DELIGHT MAGAZINE - VejleØ - No. 10 Udgiver: MØLLERTINGLEFF ADVERTESING Rådhustorvet 4, 2 tv.

7100 Vejle

Fotografer: Nanna Ladegaard Larsen SIMON MEYER FOTOGRAFI, Simon Meyer INHOUSE FOTOGRAFI, Daniel Bank

Tryk: Reklametryk, Herning Hollingholtvej 41 7451 Sunds

Skribenter: Lene Glassow Tingleff Frans Glassow Tingleff Michael G. Møller Sørensen

Annoncesalg: Michael G. Møller Sørensen Telefon: +45 5189 2939 / 2123 1039

Forside: Tage Pedersen Foto: SIMON MEYER FOTOGRAFI, Simon Meyer

Kontakt: Frans Glassow Tingleff Michael G. Møller Sørensen mollertingleff@gmail.com

Grafisk Produktion: MiniMarketing Østergade 4. 2 sal 8370 Hadsten E-mail: info@minimarketing.dk Telefon: +45 29929070

Specialudgivelser: Delight Magazine - Audi Fredericia Delight Magazine - Autohuset Vestergaard Delight Magazine - B&O Middelfart Delight Magazine - Interiør Delight Magazine - SengeExperten Vejle Næste udgivelse: Efterår 2015

18 DELIGHT MAGAZINE - 2015

SÆLG PÅ AUKTION DU HAR VARERNE . VI HAR KUNDERNE Tjen penge på at sælge kunst,møbler, porcelæn, sølv, keramik, glas, smykker, m.m. i dit lokale auktionshus i Vejle.

VI HAR DAGLIG ÅBENT FOR VURDERING OG INDLEVERING.

DOWNLOAD VORES APP! Indenfor få minutter er du klar til at købe og sælge på auktion.

AUKTIONSHUSET LAURITZ.COM VEJLE . Dandyvej 5 F . 7100 Vejle . tlf 7021 2230 . vejle@lauritz.com . Åbent man - fre 10-18 . Lør 10-14

leder

STYRER FØLELSERNE DIT KOMMENDE VALG? Vi går mod folketingsvalg, og vores samfund står overfor alvorlige fremtidsudsigter uanset valgresultatet.

Vi vil i denne leder slå et slag for fakta frem for følelser, og tale lidt om objektivismen som burde have et større fokus i den folkelige debat. Vi ønsker alle, at det skal gå Danmark godt, og vi som nation skal være med i førerfeltet når opsvinget for alvor sætter ind. Dog ser vi nogle mørke skyer i horisonten, som kan være med til at bremse vores udvikling.

Igennem flere årtier har vi bygget en stor offentlig sektor op, og den er blevet en katalysator for, for manges levebrød og selvopfattelse. Vi er stolte af velfærdstaten, og de værdier vi står for. Det bør vi også være, for Danmark er på mange måder et enestående land, som mange i verden misunder og beundrer.

Dog er det langt fra sikkert, at vi kan beholde denne status.

En ting er sikkert. Det bliver umuligt at opretholde det nuværende niveau af velfærd, hvis der ikke gøres nogle alvorlige tiltag. Noget som på kort sigt kan virke ubehageligt, men på langt sigt er nødvendigt.

Den politiske debat viser sig desværre at spille fallit. Men hvis vi ikke hører op, og tager rigets tilstand alvorligt ender landet måske også med alvorlige langsigtede problemer. Vi ser allerede hvordan mangel på tiltag fra Christiansborg har konsekvenser i sundhedssektoren. Sundhedssektoren er blot ét eksempel på Danmarks voksende udfordringer med mangel på indtægter i forhold til de accelererende udgifter.

Der kommer ikke flere penge af at vi lukker øjnene og ønsker bedre tider. Vi bliver alle nødt til at se verden i et større

20 DELIGHT MAGAZINE - 2015

perspektiv. Lad os som nation indse, at vi ikke kommer videre med følelser, men med fakta. Det handler om den objektive sandhed frem for følelsesmæssigt behag.

Her kan man tage udgangspunkt i objektivismen, som handler om at der findes en objektiv virkelighed, som eksisterer uanset hvad mennesker (politikerne/meningsdanner og medier) måtte blive enige om. Virkeligheden er altså faktuel, og står i modstrid til italesættelser, hvor mennesker forsøger at påvirke en virkelighedsopfattelse ved hjælp af en bestemt diskurs.

Den Amerikansk/russiske filosof Ayn Rand beskrev selv objektivisme med følgende ord: “Man kan undvige virkeligheden, men man kan ikke undgå konsekvenserne af at undvige virkeligheden - medmindre man får andre til at betale for sit svigt.”

Vi står i en situation hvor 2,2 mio. stemmeberettigede er afhængige af staten og hvor 800.000 i den arbejdsdygtige alder modtager overførselsindkomst. Vi anbefaler at man glemmer den traditionelle fordeling mellem blå og rød blok, og i stedet fokuserer på hvem der ønsker vækst frem for fordeling. Valget kan både være rødt eller blåt, men valget er vigtigt. Man skal sætte sig ind i valget og lade fakta styre ens beslutning.

Med Venlig Hilsen Michael Møller Sørensen & Frans Glassow Tingleff

svane.com

•••••••••••••••••••••

s12 møbler en køkkenklassiker breder sig •••••••••••••••••••••

100% dansk design

S12 er udviklet af Svane Køkkenets egne designere, hvilket betyder, at det ikke bare er et nyt køkken, men også et nyt koncept der inspirerer til nye boligtanker, indretningsidéer og nøje afstemt dine funktionelle og individuelle behov. Brug det unikke design til nye kreative løsninger. Kombinér forskellige højder, bredder og dybder og skab dine egne møbelløsninger i boligen.

Svane Køkkenet Vejle • Løversysselvej 3 a • 7100 Vejle Tlf. 7643 6300 • vejle@svane.com

Livet er ikke så firkantet

klumme - Private Banking

INTERNET OF THINGS (IOT)

– en IT mega-trend man som investor kan tjene penge på / Af Frank Hvid Petersen - Head of Strategy & Portfolio Management, Carnegie Investment Bank

I det sidste nummer af Delight Magazine beskrev jeg nogle overordnede temaer på finansmarkederne og deres effekt på renter, aktier, valutaer m.m. Jeg kom også med nogle råd til, hvordan man i det nuværende lav-rentemiljø kunne sammensætte en fornuftig portefølje med brug af forskellige obligationer, aktier, hedge fonde o.lign.

I denne udgave vil jeg fortælle lidt mere specifikt om én af de globale mega-trends, som vi investerer ud fra, når vi skal udvælge nogle enkeltaktier til vores porteføljer og hvordan vi tror, at man som investor kan profitere af mega-trenden.

Med en mega-trend mener jeg en mærkbar og markant samfundsændring, som vi alle kommer til at blive påvirket af. Det kan være demografi, forurening, geopolitik eller, i dette tilfælde, teknologi – mere specifikt: Internettet Nu er internettet jo ikke noget nyt, men specielt brugen af

22 DELIGHT MAGAZINE - 2015

det ændrer sig markant i øjeblikket. Et af de store temaer, når vi investerer i globale teknologiselskaber er konceptet ”Internet of Things”, som, kort sagt beskriver, hvordan internettet udvides, når stadig flere enheder kobles på det.

Teknologier som Bluetooth, WiFi, ZigBee, Hadoop, RFID og de nu meget kraftige mobilnetværk med smartphones og tablets betyder, at internet-opkoblede enheder nærmest står over for en eksplosion i de kommende år. Vi var på en konference i Silicon Valley for nogle måneder siden og fik der et interessant indblik i, hvilke applikationer og muligheder Internet of Things vil give i fremtiden. Allerede nu har vi målrettet visse af vores investeringer efter udviklingen.

Analysefirmaet IDC estimerer, at der i dag er ca. 3,5 mia. fysiske enheder forbundet til internettet, men at det tal vil stige til 25 mia. inden 2020. Et andet analysefirma, Gartner,

er på linje hermed og placerer Internet of Things sammen med robotteknologi, som to af de trends, der vil dominere IT-udviklingen mest over de næste 10 år. Cisco, som er en af verdens førende producenter af netværksudstyr mener, at globale investeringer i IoT over de næste 10 år vil komme i nærheden af USD 10,000 mia, hvad der svarer til ca. 2/3 af USA´s nuværende økonomi. Det er et stort tal.

Internet of Things betyder, at fysiske enheder som biler, informationssystemer i biler, huse, TV, vaskemaskiner, headsets, ure, aircondition-systemer, låsesystemer, sensorer, termostater og ikke mindst et utal af industrielle applikationer vil blive forbundet til internettet. Hver enkelt ”ting” får indbygget software og via en forbindelse til den globale internet infrastruktur kan ”tingene” så kommunikere med hinanden, udveksle data med enten forbrugeren (via tablet, PC eller smartphone) eller med andre maskiner og software i industrielle processer. Big Data kan samles ind centralt fra forskellige industrielle processer og via analytics-software kan virksomheden f.eks. lave tilpassede applikationer om energiforbrug, optimalt brug af virksomhedens infrastruktur osv.

Hvordan investerer man i IoT? Vi har lige nu udvalgt tre aktier, som vi mener er direkte relaterede til IoT og som vil få gavn af den beskrevne udvikling: Apple, Akamai Technologies og Delphi Automotives.

Apple’s CEO, Tim Cook, præsenterede på den førnævnte konference i Silicon Valley, det sidste nye skud på stammen i Apple-økosystemet: Apple Watch. Uret lanceredes i april måned i en række lande og bliver ifølge vores vurdering det første reelle forsøg på et ”smartwatch”.

AppleWatch vil via Apple’s nye mobile betalingssystem, Apple Pay, kunne bruges til at betale med i butikker. Uret vil ligesom telefonen kunne modtage information fra sociale medier, udveksle data fra brugerens bank, og ikke mindst, spår vi uret en stor fremtid inden for sundhedssektoren. Med indbyggede sensorer til monitorering af patienter (både på hospitalet og i hjemmet), tror vi, uret vil få stor anvendelse. Temperaturmåling, hjerterytme, blodtryk osv. vil kunne overføres via internettet til f.eks. patientens elektroniske journal. Apple handler kun P/E 14,5x, EV/EBITDA 7,5x på 2015

klumme - Private Banking

estimaterne. Med en forventet indtjeningsvækst på 10-12% i de næste 3-4 år, mener vi, trods opgangen, fortsat, at aktien er billig og handler med for stor rabat til markedet.

Akamai Technologies er et af internettets rigtige ”backbone” softwareselskaber. Akamai’s egenudviklede algoritmer indsamler realtids-data og indhold (”content”) på internettet, optimerer datamængden og leverer det i realtid på den nærmeste server til forbrugeren eller virksomhedens hjemmeside. Med IoT, vil datamængden på internettet øges yderligere. Med stadig flere enheder koblet på internettet, med TV og computeres brug af video-streaming services og machine-to-machine kommunikation i realtid i industriapplikationer, ser vi Akamai Technologies som et interessant og uafhængigt eksponering til på Big Data på internettet.

Delphi Automotives er en af vore nyeste aktieinvesteringer.

Delphi leverer kort sagt den elektroniske indmad til biler

24 DELIGHT MAGAZINE - 2015

(og også toge) i form af sensorer, kameraer, radarsystemer, elektroniske bremsesystemer, avancerede cruise-control systemer, voice- og bevægelseskontrollerede infotainmentsystemer osv. Vi ser Delphi Automotives, som en relativt billig og interessant aktie i et selskab, som kan blive en af de vigtigste, globale underleverandører i udviklingen af ”Autonomous Driving” eller ”The Connected Car”, hvor bilen på sigt, via internettet, vil kunne kommunikere med andre biler (så begge biler f.eks. automatisk bremser ned og en ulykke undgås) og med hele trafikreguleringsnetværket, der før eller senere også går online.

Vi er hastigt på vej ind i en ny internet-æra, hvor Internet of Things sætter dagsorden for, hvordan vi, og maskiner, kommunikerer med hinanden. Det giver et væld af interessante investeringsmuligheder. Apple, Akamai og Delphi Automotives er nogle af dem.

VEJLE

Løversysselvej 9 7100 Vejle Tlf. 70 27 05 00

VEJLE FREDERICIA VEJLE FREDERICIA KOLDING Løversysselvej Strandvejen9220 7100 7000 VejleFredericia Tlf. Tlf. 70 27 75 05 92 00 36 11

Løversysselvej Strandvejen Trianglen220 94 7100 70006000 Vejle Fredericia Kolding Tlf. Tlf.70 75 Tlf. 27 9275 05 3652 00 1125 55

FREDERICIA KOLDING ODENSE SV KOLDING ODENSE SV ODENSE SV SVENDBORG SVENDBORG Strandvejen Trianglen Bondovej 4220 18 Trianglen Bondovej 4 18 42 Bondovej 18 42 Odensevej Odensevej 7000 6000 Fredericia 5250 Kolding Odense SV 6000 5250 Kolding Odense SV 5250 Odense SV 5700 Svendborg 5700 Svendborg Tlf.Tlf. 7575 92 Tlf. 52 3663 25 1117 5513 11 Tlf.Tlf. 75 52 63Tlf. 25 1763 13 5521 1138 11 Tlf.Tlf. 6363 17 21 13 38 11 11

Man-fre 9.00-17.30 Man-fre Man-fre 9.00-17.30 9.00-17.00 Man-fre Man-fre Man-fre 9.00-17.30 9.00-17.00 9.00-20.00 Man-fre Man-fre Man-fre 9.00-17.00 9.00-20.00 9.00-17.30Man-fre Man-fre 9.00-20.00 9.00-17.30 9.00-17.30 Man-fre 9.00-17.30Man-fre Man-fre 9.00-17.30 Lør-søn 11.30-16.00 Lør-søn Søn 12.00-16.00 11.30-16.00 Lør-søn Søn 12.00-16.00 Tir-fre 11.30-16.00 11.00-17.30 Søn Tir-fre 12.00-16.00 Lør-søn 11.00-17.30 11.00-16.00 Tir-fre Lør-søn 11.00-17.30 11.00-16.00 Søn11.00-16.00 11.00-16.00 Lør-søn Søn 11.00-16.00 Lør-søn 11.00-16.00 Lør-søn 11.00-16.00 Lør-søn 11.00-16.00

SVENDBORG Odensevej 42 5700 Svendborg Tlf. 63 21 38 11

Man-fre 9.00-17.30 Søn 11.00-16.00

people - Tage Pedersen

I SPIDSEN FOR MINKAVLERNES EKSPORTEVENTYR Tekst: Lene Tingleff - Foto: Simon Meyer, Simon Meyer Fotografi 28 DELIGHT MAGAZINE - 2015

“

Tage Pedersen, bestyrelsesformand for Kopenhagen Fur, møder selv ind på sin minkfarm ved Hedensted hver morgen kl. 7.00

Vi er stolte af dét, vi laver og vi vil gerne vise vores produktion frem

H

an ved, hvordan man pelser mink og hvordan dyrene skal passes. Han er samtidig helt i front, når Kopenhagen Fur åbner op for sine auktioner og når der skal forhandles med kinesiske kunder om nye partnerskabsaftaler og nye afsætningskanaler med millioner af dollars på spil.

- Det er en styrke, at jeg som formand kender produktionen og ved, hvad det vil sige at producere mink. På den måde tror jeg, at jeg tjener medlemmerne bedst, når det handler om at udvikle nye eksportmarkeder og etablere sig på markederne, siger Tage Pedersen, fra Sole Gruppen i Hedensted og bestyrelsesformand for Dansk Pelsdyravlerforening og Kopenhagen Fur. Han er medejer af familievirksomheden Sole Gruppen, der er verdens største producent af pelsdyrfoder og leverer til ca. 200 pelsdyrfarme i Danmark med en årlig produktion på ca. 150.000 tons. Sole Gruppen producerer desuden 240.000 minkskind pr. år.

Tage Pedersen har været i bestyrelsen for Dansk Pelsdyravlerforening/Kopenhagen Fur siden 1993 og blev formand i 2011. Det er et andelsselskab, som er brancheforening for de ca. 1500 danske pelsdyravlere.

Verdens største på markedet Danmark er verdens største producent af minkskind, og de danske minkavlernes oplever i disse år et sandt eksporteventyr på det kinesiske marked. Med næsten otte millioner minkskind var udbuddet rekordstort på Kopenhagen Furs april-auktion, og alligevel blev der opnået gode resultater for de danske minkavlere.

Det store udbud af minkskind blev solgt i et stærkt marked, hvor danske minkavlere igen demonstrerede deres store styrke i form af væsentligt bedre priser på danske skind end på udenlandske skind. Gennemsnitsprisen på danske minkskind var således 447 kr., mens gennemsnitsbranchen på udenlandske skind nåede 334 kr.

- Det er en spændende branche at stå i spidsen for. Det gælder om at være på forkant, både når det gælder produktion, afsætning og design. Der skal være så kort afstand som mulig mellem minkavleren i Jylland til toppen i København. Vi har en høj grad af formidling ud til medlemmerne, og vi oplever en meget stor interesse i medlemskredsen for hvad der sker. Det er vigtigt, at medlemmerne forstår betydningen af forædling. Når det gælder minkskind, er der enorm stor forskel på at være god eller ikke god, siger Tage Pedersen, der står i spidsen for en branche, hvor medlemmerne får over 30 procent højere pris for sine produkter sammenlignet med udenlandske konkurrenter på grund af bedre kvalitet.

29 DELIGHT MAGAZINE - 2015

people - Tage Pedersen

- Det er vi rigtigt stolte af, men vi ved jo også godt, at det ikke kommer af sig selv. Det starter med det gode management ude på farmene, i den her branche får man meget ud af at bruge knofedt. Den ekstra indsats kan betale sig, hvilket selvfølgelig er en stor motivation, konstaterer han.

Startede med seks mink

“

Over 90 procent af de danske skind sælges på det kinesiske marked

Der blev også brugt knofedt og arbejdet hårdt, da minkfarmen i Sole blev startet i 1950 af Tage Pedersens far, Aage Pedersen.

- Han var mejerist i Kragelund, og havde læst om, at man i Canada avlede mink. Han tænkte, at det danske klima med kølige somre og milde vintre var ideelt for pelsdyravl.

Tage Pedersen beretter om, hvordan hans far cyklede til Vejle og købte seks mink, som han fragtede hjem til ejendommen i Sole i en kasse på sin bagagebærer.

- Han ville have mink som en bibeskæftigelse, og det var der mange andre, der gjorde i disse år ved siden af deres erhverv. Det var typisk nær ved havnebyerne, så der var god adgang til fiskeriaffald til foder. Min far cyklede til Vejle og hente foder hver dag, når han var færdig på mejeriet. Minkfarmen udviklede sig stille og roligt, og efter 10 år holdt han som mejerist og koncentrerede sig om minkavl.

Det blev starten på Sole Mink på Kærvej i Sole, som siden har udviklet sig til Danmarks største pelsdyrfarm og en millionvirksomhed med produktion af foder. I dag er der ca. 100 ansatte.

sen af 90’erne, og vi har haft en udsædvanlig god periode siden 1993. Det er en branche med udsving og skiftende priser.

- Det er samtidig en branche, som har udviklet sig meget og som i dag står for en årlig eksport på omkring 12 mia. kr. Omkring 6.000 mennesker er direkte beskæftiget med minkavl i Danmark, og derudover skaber de afledte økonomiske effekter til tusindvis af mennesker. Så når det går godt for minkavlerne, er der også en masse andre mennesker i vores samfund, der har glæde af fremgangen.

Som formand for de danske pelsdyravlere har Tage Pedersen stor fokus på at kommunikere og informere omverdenen om branchens betydning for økonomi og beskæftigelse.

Et område, han i de senere år har brugt mange ressourcer på.

En branche med udsving

Åbenhed som modtræk

Minkavl er kendt som en branche, hvor det går op og ned.

- Det var godt i 50érne, men sidst i 60érne knapt så godt. Der var for alvor krise sidst i 80érne, men det vendte i begyndel-

For tre-fire år siden blev der i høj grad sat spot på, hvor vigtig kommunikation og information er. Og som ny formand slog Tage Pedersen hårdt på åbenheden:

30 DELIGHT MAGAZINE - 2015

- Vi skal turde fortælle omverdenen, at vi er verdens bedste inden for vores felt – og at vi er stolte af de resultater, vi har opnået i branchen, siger Tage Pedersen.

PRIVATE BANKING

GØR DET BEDSTE FOR DIN FORMUE

Når du har en formue, kan du tillade dig at være kræsen med, hvem du betror dine penge. Carnegie Private Banking er et eksklusivt tilvalg for dig, der ønsker den absolut højeste professionalisme omkring din formue.

Her er dine vigtigste fordele ved at samarbejde med os: • Uafhængige – og ikke bundet til produkter fra kun én udbyder • Samarbejder med verdens dygtigste fondsforvaltere • Lytter og skræddersyr den helt rigtige løsning til dig og din familie • Carnegie bygger på 200 års værdifuld erfaring • Nordens førende investeringsbank – det bedste for din formue Du er velkommen til at kontakte os, hvis du ønsker at få uddybet dine muligheder eller bestille et uforpligtende møde.

Ring til os på tlf. 32 88 02 00 eller send en e-mail på private.banking@carnegie.dk

www.carnegie.dk

people - Tage Pedersen

Som formand for danske minkavlere har Tage Pedersen gjort en stor indsats for en åben og ærlig kommunikation for at skabe forståelse for produktionen, og denne satsning har haft en god effekt.

- Vi blev uretmæssigt hængt ud i et tv-program som en branche, hvor det stod rigtigt skidt til med dyrevelfærden, og vi havde et meget stort behov for at fortælle vores historie som opfølgning på udsendelsen, der meget unuanceret berettede om minkproduktion med utroligt negative og urigtige oplysninger.

- Derfor lavede vi vores egen kampagne, hvor vi meget ærligt fortalte om vores udfordringer og også om de svage punkter. Men samtidig fortalte vi, hvad vi gør for at løse de problemer, der er, og vi satte fokus på erhvervets betydning for samfundet, økonomien og arbejdspladser. Vi fortalte, at vi er verdens bedste, men ikke perfekte, og at vi hele tiden prøver at blive endnu bedre.

- Vi viste billeder af dyr med sår og fortalte, hvordan vi arbejder på at løse problemerne. Det var ret kontroversielt, og det var noget, vi drøftede meget i organisationen. Men vi blev enige om, at det var vejen at gå som et modtræk til den kampagne, der blev ført mod os, bl.a. fra ANIMA og Dyrenes Beskyttelse.

32 DELIGHT MAGAZINE - 2015

- Der blev indrykket helsidesannoncer og samtidig satte vi ind med en åbenhedskampagne, og vi satte skilte ved indkørslen til vores farme med teksten ”Kom og besøg min minkfarm”. Vi ville fortælle og signalere, at vi intet har at skjule og at vi er stolte af vores produktion. Der er ikke noget, der ikke tåler dagens lys.

- Vi inviterede politikere, meningsdannere og alle mulige interesserede ud på vores farme og til Kopenhagen Fur, hvor vi fortalte om produktionen og branchen. Netop fordi Dansk

“

Danmark er verdens største producent af minkskind, og danske minkskind er de dyreste på verdensmarkedet på grund af en bedre skindkvalitet

NY DISCOVERY SPORT

EVENTYRET. EN DEL AF VORES DNA. Nu introducerer vi vores mest alsidige kompakte SUV til dato. Nyeste teknologi inkluderer klassens bedste Terrain Response system, der gør Discovery Sport perfekt i alt slags terræn. Et rummeligt bagagerum på hele 1.698 liter og de smarte 5+2 sæder fuldender kabinens anvendelighed og særlige Land Rover luksus. landrover.dk

BIRKERØD Jaguar Land Rover København Tlf. 45 81 78 08 KALUNDBORG Bilcenteret Peer Glad A/S Tlf. 59 51 10 64 RISSKOV Terminalen Aarhus A/S Tlf. 86 17 71 00

Discovery Sport: Forbrug 2.2 TD4 fra 17.5 km/l blandet kørsel. CO2-udslip fra 149 g/km.

Pris fra 703.000 kr. inkl. moms som SUV og fra 422.000 kr. som VAN. Priser er ekskl. leveringsomkostninger på 3.780 kr.

Tillæg for privat anvendelse (VAN) er på 5.510 kr. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer.

people - Tage Pedersen

Pelsdyravlerforening og Kopenhaven Fur er ét selskab, hvor pengene er i ét selskab, havde vi mulighed for at sætte kraftigt ind og ofre mange kræfter og ressourcer på kampagnen for at få rettet op på tingene. Det giver god mening at beslutningstagerne kender til vores erhverv, når de skal diskutere rammebetingelser.

- Vi fortalte, at vi var de bedste, og at vi kan blive endnu bedre. Vi fortalte, at vi tjener penge og vi fortalte om erhvervets betydning. Alt sammen ud fra en holdning om, at vi selv synes, vi gør det godt, og at vi ikke vil gå rundt og dukke nakken og leve i skjul. I virkeligheden nok lidt udansk.

- Det gav en god debat på vores banehalvdel og en ændring i vores image. Ærligheden og åbenheden kom ikke Dyrenes Beskyttelse til gode, den kom os selv til gode, og der blev skabt en forståelse, som siden har været meget vigtig for os.

Kina buldrer frem Tage Pedersen fortæller, at danske pelsdyravlere og Kopenhagen Fur gennem de senere år har satset meget stort både ressource- og pengemæssigt på at udvikle det kinesiske marked.

Der er sket meget, siden Tage Pedersens far, Aage Pedersen, startede for sig selv med seks mink i 1950. I dag er der ca. 100 ansatte i virksomheden.

34 DELIGHT MAGAZINE - 2015

- Stort set alle danske skind, mere end 90 procent, sælges til kinesiske virksomheder. I dag er Kina vores allesammens ”værksted”, det er her, forarbejdningen sker. Kineserne laver pelse af de gode danske skind, som sælges på hjemmemarkedet, mens de varer, som er lavet af dårligere skind produceret i Kina og andre lande, eksporteres til resten af verden.

- Det kinesiske marked er stort og økonomien vokser stadig. Det er ikke kun overklassen, der køber minkpelse, det er også middelklassen. Og det er netop kinesernes stigende købekraft og lyst til luksusvarer og kvalitet, der er baggrund for den fremgang, de danske minkavlere oplever i disse år.

- Kineserne tager på storindkøb i Danmark og køber minkskind for mange milliarder, og de danske minkavlere kan levere de høje kvaliteter, der efterspørges især fra Kina og Hong Kong, fortæller formanden.

Mange aktiviteter i Kina Interessen er ikke kommet af sig selv, Kopenhagen Fur har gennem en længere årrække arbejdet hårdt på at opnå en stærk position på det kinesiske marked.

OPLEV MODEL CHESS OG BASELINE I VORES UDSTILLING OG BLIV INSPIRERET…

HØJMARKSVEJ 34 · 8723 LØSNING · TLF. 75 89 33 95 · www.interiorshop.dk

people - Tage Pedersen

SOLE GRUPPEN

Sole Gruppen er en række af familieejede selskaber, som blev grundlagt 1. november 1950 af Aage Pedersen.

Ledes af Tage Pedersen og hans bror, Jørgen Pedersen, samt dennes søn, Bjarne Pedersen.

Jørgen Pedersen har hovedansvar for foderproduktion, Bjarne Pedersen for farmene og Tage Pedersen for det organisatoriske.

Sole Gruppens selskaber producerer og leverer pelsdyrfoder til ca. 200 pelsdyrfarme i Danmark og Nordtyskland. På årsbasis produceres ca. 150.000 tons pelsdyrfoder.

Desuden sælges relaterede serviceydelser til pelsdyrfarme.

Sole Gruppen producerer ca. 240.000 minkskind pr. år på seks farme, heraf tre ved Hedensted og tre ved henholdsvis Billund, Kruså og Herning.

Sole Gruppen driver landbrug på ca. 600 hektar.

Totalt beskæftiges ca. 100 mennesker.

Fakta - Kopenhagen Fur Kopenhagen Fur er verdens største auktionshus for pels og globalt centrum for handlen med pels.

Kopenhagen Fur er et andelsselskab ejet af de danske minkavlere, som indtager en verdensledende rolle inden for minkavl med salg af omkring halvdelen af al verdens minkskind.

Er også flagskib inden for dansk mode og design. Kopenhagen Furs omsætning var på 8,1 mia. kr. i 2013-14.

- Vi har forsøgt at sætte os ind i, hvad der skal til og vi har brugt de menneskelige og finansielle ressourcer, der skal til for at etablere sig på markedet. Det kræver tid og tålmodighed, fortæller Tage Pedersen, der allerede i 1993 som bestyrelsesmedlem var med til at beslutte fremstød med massive reklamer i Kina.

- Vi har arbejdet rigtigt meget med at få de store butikscentre med. Her er typisk op til 6-700 mindre butikker, der sælges pelsvarer, og de skal være opmærksomme på vores produkter og sælge mink fra Danmark.

- Vi gennemfører uddannelsesforløb, hvor vi lærer kineserne op, og vi sætter ind med events, konkurrencer, aktiviteter, designuddannelser og nu senest en MBA-uddannelse for ledere i pelsbranchen. Alt sammen med kvalitet for øje og for at få opmærksomhed.

Den store indsats i Kina er netop blevet kronet med en par-

36 DELIGHT MAGAZINE - 2015

nerskabsaftale med den kinesiske tøjgigant Shangtex, som med en årlig omsætning på 50 mia. kr. er den største spiller på det kinesiske marked. Det giver nye afsætningskanaler.

- Der er tale om et strategisk samarbejde, hvor vi arbejder med at bruge pels på en anden måde på tøjet, f.eks. kraver, kanter, besætninger på tasker og lignende. Her skal der bruges mindre stumper, men mange stumper bliver til mange skind, og det kan betyde, at vi kommer ud over udelukkende at sælge pelsjakker i sæsonen.

- Det nye samarbejde kan give flere udsalgssteder, og vi har store forventninger til samarbejdet. Vi laver de bedste minkskind i verden, og dem vil kineserne gerne købe. Derfor er det vigtigt at være meget skarp på at gøre det bedst muligt i markedet og hele tiden udvikle sig hvad afsætning angår, siger Tage Pedersen, der sammen med sin forening gennem de senere år har haft held med de valgte strategier.

people - Ole Bjerg

DANSK DESIGN til hele verden Tekst: Lene Tingleff - Foto: Daniel Bank, Inhouse Fotografi

Ole Bjerg har specialiseret sig i at hjælpe danske designvirksomheder ud på de globale markeder.

Det handler om afsætning af dansk design og danske kvalitetsprodukter på de internationale markeder for virksomheden Bierg Design Synergi. Det kræver netværk, indsigt og erfaring - og ikke mindst samarbejde og synergi mellem virksomhederne.

Ole Bjerg har med sin virksomhed, Bierg Design Synergi med base i Spinderhallerne i Vejle skabt en mulighed for mindre danske møbel- og designfirmaer til at slå igennem på nye internationale markeder.

En vigtig opgave, der ofte er en stor udfordring for den enkelte virksomhed, som typisk har nok at gøre med at drive forretningen og produktionen og måske har en størrelse der gør, at der ikke er en decideret eksportafdeling.

- Jeg ser det som et væsentligt forretningsområde at hjælpe og rådgive mindre danske virksomheder, der har et ønske om at optimere deres afsætningskanaler i udlandet og forbedre deres eksportstrategi, siger Ole Bjerg, der har mere end 26 års erfaring med afsætning af dansk design til de globale markeder.

- Det betyder meget at have et branchekendskab og en indsigt i de markeder, hvor man ønsker at slå igennem. Her gæl-

38 DELIGHT MAGAZINE - 2015

der det netværk, netværk, netværk – både til producenter, designere og til salgsled. Jeg har arbejdet og rejst meget i Asien, Amerika, Mellemøsten og Europa, og jeg har nogle kontakter og en erfaring, som jeg tror på kan komme mine samarbejdspartnere til gavn, siger Ole Bjerg.

Passion for dansk design Ole Bjerg har gennem hele sit liv og sin karriere haft fokus på handel og møbler, lige siden han forlod handelsskolen i Grenå og kom i lære i en møbelforretning. Han flyttede til Vejle i 1992.

- Som ung var jeg i USA, hvor jeg blev bestyrer af en møbelforretning i St. Louis, og her startede min passion for dansk design, som har fulgt mig lige siden.

Gennem årene har han arbejdet ved forskellige møbelproducenter, bl.a. JL Møllers Møbelfabrik som eksportchef, Fredericia Funiture som salgs- og marketingsdirektør samt N. Eilersen A/S som salgsdirektør.

- Jeg har gennem mine forskellige ansættelser haft den internationale designverden som arbejdsplads, og udgangspunktet for mit virke har været at udbrede kendskabet til dansk design. Det har været fantastisk, netop fordi jeg personligt har haft så stor en glæde ved de produkter, jeg har beskæftiget mig med.

“

Dansk design har altid været udgangspunkt for dét, jeg har beskæftiget mig med.

Ole Bjerg i et læskur i Spinderihallerne tegnet af møbelarkitekten Poul Cadovius. Der arbejdes lige nu på at genskabe de skalformede læskure oprindeligt designet som busstoppesteder, så de også kan fungere som mødesteder i det offentlige rum i forbindelse med erhvervsindretninger.

39 DELIGHT MAGAZINE - 2015

people - Ole Bjerg

Spinderihallerne i Vejle er hjemsted for Bierg Design Synergi, og Ole Bjerg befinder sig godt i det kreative iværksættermiljø, hvor der knyttes mange nye samarbejder og udvikles nye projekter.

- Jeg har været glad for at arbejde internationalt hos en række af de store spillere inden for den danske møbelbranche, hvilket har givet mig et godt kendskab til markederne og en forståelse for kulturen i mange andre lande.

- Det har betydet mange rejsedage, det har været en del af mit liv, fortæller Ole Bjerg, der også i dag rejser meget, omkring 100 dage om året.

Ville skabe sit eget Trods de mange spændende år i møbelbranchen, hvor han arbejdede med lige præcist dét, han brænder for, nemlig virksomhedernes eksport, vækst og udvikling, opstod der stille og roligt et ønske om noget andet.

- Det var som om, der manglede noget. Der var noget, jeg savnede. Og efterhånden stod det mig mere og mere klart.

Jeg havde et ønske om at skabe mit eget og blive selvstændig. Mit iværksættergén var dukket op, godt nok ret sent i min tilværelse, men jeg havde et stort behov for at skabe og udvikle min egen virksomhed. Og jeg havde en god fornemmelse af, at jeg kunne tilbyde noget, der var brug for, og som ingen andre gør på den måde.

- Det var noget, jeg gik og tænkte en del over, og tankerne kredsede ofte om det. ”Er det nu, jeg skal prøve noget selv”.

Det spørgsmål blev ved med at vende tilbage inde i mit hoved. Jeg tænkte, at jeg var nået til et punkt i min karriere,

40 DELIGHT MAGAZINE - 2015

hvor det er vigtigt for mig at være personligt involveret i dét, jeg foretager mig.

Planerne udviklede sig, og i december 2013 under en rejse i Thailand blev beslutningen truffet.

- Jeg sad en aften og kiggede ud over vandet, og det var her, jeg fandt ud af, at jeg var klar, det var næsten en slags åbenbaring. ”Nu er det nu”, sagde jeg til mig selv, og sådan blev det.

Ole Bjerg kontaktede to virksomheder, som han havde overvejet som fremtidige samarbejdspartnere, og tingene faldt i hak. Han fik beskrevet hvad han ville og udarbejdet en forretningsplan med målsætning og strategi.

Den 1. februar 2014 var Bierg Design Synergi med base i Spinderihallerne i Vejle en realitet.

“

Mit iværksættergén dukkede op ret sent i min tilværelse, og i dag jeg er glad for, at jeg dyrkede det.

KØKKENFORUM

HADERSLEVV EJ 27

6000 KOLDING

TLF. 75 52 52 66

WWW.K Ø KKENFORUM.DK 41 DELIGHT MAGAZINE - VEJLEØ 2015

people - Ole Bjerg

Tillid er afgørende Ole Bjerg har tre faste partnere i sit firma, Mater, Chatboard og DK3, som han arbejder for på eksportområdet, samt en virksomhed, hvor han fungerer som rådgiver i forbindelse med en turnaround af både sortiment, produktion og afsætning.

- Det fungerer på den måde, at jeg har min egen virksomhed, som er en del af kundernes virksomhed. Vi er tæt på hinanden i dagligdagen. Den ene af mine partnere har også base her i Spinderihallerne. Hos de øvrige har jeg som udgangspunkt én fast arbejdsdag på deres respektive kontorer - Jeg bruger min erfaring og trækker på mit netværk og kontakter importører og distributører. Min opgave er at forene firmaerne, at få dem til at finde sammen og at få tingene til at ske.

- Et godt og tillidsfuldt samarbejde er afgørende for, at det her kommer til at lykkes. Tillid og respekt er afgørende faktorer, og det er vigtigt med en meget klar forventningsafstemning.

- Jeg kan ikke ændre verden på en eftermiddag, og ting tager tid. Det sker ikke bare lige her og nu, det er langsigtet.

Efter 26 års erfaring med afsætning af dansk design i udlandet, tænker og handler Ole Bjerg globalt – altid med det internationale marked i fokus.

42 DELIGHT MAGAZINE - 2015

- Forståelsen mellem mine partnere og mig er afgørende, og det kræver en langsigtet strategi at komme i mål med tingene. Og en tro på, at tingene kommer til at vokse, så virksomheden på lang sigt kommer til at vækste.

Spændende iværksættermiljø For Ole Bjerg har det været positivt at starte sit eget firma.

- Jeg er glad for, at jeg gjorde alvor af dét, som jeg havde gået et spekuleret på. Det har været en tilfredsstillelse, og det gør noget ved én at starte eget firma.

- Jeg har et godt samarbejde med en række virksomheder, og jeg føler mig betroet i den opgave, de har stillet mig.

- Samtidig befinder jeg mig godt her i iværksættermiljøet i Spinderihallerne, som er et enormt spændende sted. Her er god mulighed for faglig sparring og for idéudveksling med andre i et kreativt miljø. Jeg har brug for at have mennesker omkring mig og et sted at møde ind på arbejde.

- Det har været en stor tilfredsstillelse for mig at skabe mit eget, og jeg har fået et andet og bedre arbejdsliv, konstaterer Ole Bjerg.

ALLE FORTJENER BANG & OLUFSEN OPLEVELSEN.

BeoVision 11 40”: 1.111,- pr. md

“VERDENS SMUKKESTE TV” Lydkvalitet

BeoVision Avant 55” 1.528,- pr. md.

BeoLab 18: 1.084,- pr. md

Billedkvalitet:

BeoPlay A9: 417,- pr. md

BANG-OLUFSEN.COM

0

RENTE GEBYR ,-UDBETALING

KØB BEOVISION 11 40” I DAG OG BETAL OVER DE NÆSTE 36 MDR.

Gælder alle produkter over dkk 15.000*

BANG & OLUFSEN MIDDELFART Vestergade 85, 5500 Middelfart Tl. 6440 1120, strib@beostores.com

*Vejl. ydelse pr. måned ved 36 måneders rente- og gebyrfri finansiering.

Tilbuddet om finansiering gælder alle Bang & Olufsen produkter over dkk 14.999 i vejl. kontantpris frem til 31. december, 2014. BeoVision Avant 55”: vejl. kontantpris dkk 54.995, energiklasse C. Pris inkluderer ikke tilbehør til placering på væg, bord eller gulv. Stande er tilbehør og koster fra dkk 4.995.

BeoVision 11 40”: vejl. kontantpris dkk 39.995, energiklasse C. Pris inkluderer ikke tilbehør til placering på væg, bord eller gulv. Stande er tilbehør og koster fra dkk 2.995. BeoLab 18: vejl. kontantpris dkk 38.990. Priseksemplet er baseret på et sæt af to inklusiv gulvstand og træfront. BeoPlay A9: vejl. kontantpris dkk 14.999. Køb via finansiering forudsætter forudgående kreditgodkendelse.

people - Ole Bjerg

OLE BJERG

“

Jeg er spontan i min tilgang til livet, der må godt ske noget.

44 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Ole Bjerg, 53 år, er født i København og opvokset i Skjern, Ringkøbing og i Kolind på Djursland. Kom i lære i en møbelforretning efter handelsskolen og var senere i Søværnet og blev udstationeret på Anholt. Herefter, tog han Højere Handelseksamen og fik job i handelsfirmaet Brøste i København.

Som 24-årig rejste han til St. Louis i USA, hvor han blev bestyrer og daglig leder af en møbelforretning gennem to år.

Eksportchef i møbelfirmaet JL Møllers Møbelfabrik i Århus i 1988, hvor han arbejdede med eksport til USA, Europa og Japan.

I slutningen af 1991 blev han salgs- og marketingsdirektør i Fredericia Furniture, hvor han var frem til 2011.

I 2011 blev han ansat som salgsdirektør hos N. Eilersen A/S på Fyn, og her var han frem til han pr. 1. januar 2015 stiftede sin egen virksomhed, Bierg Design Synergi med base i Spinderihallerne i Vejle.

Har siddet i erhvervsudvalg og bestyrelse for Vejle Boldklub A/S fra 2007-2014.

Sidder i Innovationsudvalget under Vejle Byråd.

Flyttede fra Aarhus til Vejle i 1992 og er far til tre børn på henholdsvis 13, 18 og 20 år.

I fritiden dyrkes motion, gerne sammen med børnene, inden for løb, fitness, mountain bike, svømning samt fodbold, både som spiller og træner. Har bl.a. Deltaget i Vejle Fjordsvøm sammen med sin datter.

Fakta - Bierg Design Synergi Bierg Design Synergi er ejet af Ole Bjerg, der har specialiseret sig i at hjælpe og rådgive danske virksomheder, der ønsker at opbygge, optimere og udbygge deres afsætningskanaler og forbedre virksomhedens eksport- og udviklingsstrategier.

Kan også bistå med rådgivning i generel virksomhedsudvikling.

Løser opgaver inden for afsætning, strategi, markedsudvikling, bestyrelsesarbejde, udvikling af salgskanaler, screening af kundeemner, virksomhedsudvikling, opstart af salgsteams, coaching af salgsteams og andre opgaver.

Arbejder lige nu med salg for virksomhederne Mater, Chatboard og DK3 samt med andre virksomheder, hvor han har en rådgivende rolle.

Hjemsted Spinderigade 11, Studio J 13, Vejle. Tlf. 2127 9175.

Læs mere på www.bierg.dk

FURBAZAAR www.furbazaar.dk

TM

people - Janus Mortensen

KUNSTEN AT INDRETTE Tekst: Lene Tingleff - Foto: Daniel Bank, Inhouse Fotografi

“

Mit hjerte ligger i møbelbranchen, det har altid været en del af min tilværelse

Janus Mortensen startede egen virksomhed som 24årig og er i dag administrerende direktør og ejer af indretnings-og møbelbutikken Interiør A/S i Kragelund ved Hedensted Han har altid været omgivet af designmøbler af høj kvalitet og han har sans for æstestik og funktionalitet i boligens indretning.

30-årige Janus Mortensen har netop overtaget indretningsog møbelbutikken Interiør A/S i Kragelund ved Hedensted, hvor han i dag er administrerende direktør. Med overtagelsen af forretningen arbejder han med indretning og møbeldesign – og han har samtidig formået at designe sin egen tilværelse lige nøjagtigt, som han gerne vil.

46 DELIGHT MAGAZINE - 2015

- Nærheden til kunderne, møbeldesign af høj kvalitet og selvstændigheden i dagligdagen er vigtige elementer for mig i mit arbejdet og dét, der betyder noget og giver dagligdagen mening, siger han.

- Jeg startede min første virksomhed sammen med en kammerat som 24-årig, og jeg har altid været drevet af at være selvstændig og have mit eget, fortæller Janus Mortensen, der har et stærkt iværksættergén.

Den 1. januar 2015 overtog han Interiør af grundlæggeren Erland Abrahamsen, der gik på pension efter at have drevet forretningen gennem 20 år. Erland Abrahamsen var partner i Interiør sammen Pia Mortensen, der fortsat arbejder i forretningen som indretningsarkitekt.

- Pia er min stedmor, og jeg er derfor kommet i forretningen

siden jeg var dreng og har fulgt udviklingen på tæt hold og arbejdet der. Jeg kender forretningen, de forskellige møbeldesign og mange af kunderne. Det har stille og roligt udviklet sig, og derfor er det fantastisk, at jeg nu har fået mulighed for at stå i spidsen for forretningen og føre den videre.

Danske klassikere Interiør på Højmarksvej i Kragelund er en forretning, der leverer møbeldesign og lamper af høj kvalitet samt indretningsmæssige løsninger.

- Vi fører de gode gamle danske klassikere, de tidløse møbler og det gode danske håndværk. Kvalitet og håndværk er i højsædet, og vi sælger rigtigt meget, som er designet i 50’erne og 60’erne. Det er fantastisk med den slags møbler, de holder stadig og de er fortsat efterspurgte.

Blandt mærkerne er Fritz Hansen, Louis Poulsen, Montana, PP Møbler, Vitra, Naver DK3 og mange flere.

- Arkitekter og designere har gjort sig nogle tanker om det møbel, de har skabt, det er der mange mennesker, der godt kan lide. Der er en historie bag møblet, det har en betydning.

- Vi oplever, at mange gerne vil give lidt mere for noget, der holder. Og disse møbler holder jo typisk livet ud. En lille skramme betyder ikke så meget i den sammenhæng.

- Hvert år stiger de her produkter med 5-10 procent. Så hvis man bliver træt af stolen eller sofaen, kan man altid få en god pris.

- Vi har en del yngre kunder, som har været vant til disse møbler hos deres forældre, og som kan se, at det er fantastisk møbler.

Indrettet som stuer Janus Mortensen fortæller, at Interiør primært har sine kunder i Vejle, Fredericia, Aarhus og Horsens, men at der også er kunder i København og andre steder i landet samt kunder fra udlandet, bl.a. Norge, Italien og Monaco.

- Nogen undrer sig måske over, at vi kan drive en forretning med designmøbler her langt ude på landet.

- Det hænger nok sammen med, at der gennem 20 år er blevet ydet en god service over for kunderne, og det betyder, at de kommer igen – og at deres børn også kommer. Det handler meget om netværk og gode kundeoplevelser, og så selvfølgelig også om annoncering.

- Vi tilbyder assistance fra en indretningsarkitet, og køber man noget, så er det gratis. Det er der ikke andre, der gør.

Vi har montører, der kører ud og sætter reoler op, og vi har i det hele taget meget stor fokus på service.

Der bliver også gjort meget ud af, at det skal være en ”hyggelig” butik at komme ind i.

- Vi har indrettet butikken, så kunderne gerne skulle have fornemmelsen af, at de befinder sig i en stue. Vi har ingen lampeafdeling, lamperne er integrerede i indretningen. Her er ingen skranke, man kan bare gå rundt, som det passer én og bruge den tid, der skal til, uden at der render en sælger rundt bag efter folk.

- Og selv om vi er ”langt ude på landet”, så har vi jo en fantastisk central beliggenhed med omkring 20 minutters kørsel til Horsens og Vejle og få minutters kørsel til motorvej.

people - Janus Mortensen

På vej med ny webshop Ligesom mange andre blev Interiør også ramt af krisen, men ikke voldsomt.

- Forretningen havde haft en kraftig vækst op i årene frem mod 2008, og da krisen satte ind, kom vi ned på et mere naturligt leje og det plan, hvor vi havde været før. Tingene er blevet normaliseret igen, og vi befinder os nu på samme niveau som før krisen.

- Men jeg er meget bevidst om, at det er vigtigt konstant have fokus på udvikling og nytænkning i fremtidsplanerne, siger Janus Mortensen, der lige nu arbejder med en vækstplan, som bl.a. omfatter en ny webshop.

- Vi ønsker at sælge boligtilbehør og mindre møbler på nettet, og vi tror på, at webshoppen kan genere en vækst over de næste fem år. Samtidig er det vores håb, at den kan medvirke til at vi får fat i den næste generation og det lidt yngre kundesegment.

- Vi ser store muligheder i at have en online kontakt til kunderne, og vi arbejder på at kombinere det med markedsføring på de sociale medier på forskellig vis. I den forbindelse er vi netop nu ved at implementere et nyt it-system, som giver også bedre muligheder på det felt.

Netværk og arrangementer

JANUS MORTENSEN

30 år, født og opvokset i Silkeborg. Har fulgt udviklingen i Interiør i Kragelund sammen med Pia Mortensen, der startede butikken sammen med Erland Abrahamsen i 1994. Hun er i dag ansat som indretningsarkitekt i Interiør.

Har læst HA Erhvervsøkonomi på Handelshøjskolen i Herning, hvorfra han har sin bachelor. Har alle årene arbejdet i Interiør sideløbende med uddannelse.

Etablerede som 24-årig studerende virksomheden Natures Collection sammen med sin kammerat, Lasse Pedersen, der i dag driver virksomheden videre.

Bor i Silkeborg sammen med sin kæreste, Mette, der er sygeplejerske.

Bruger fritiden på at holde sig i form, dyrker fitness og spiller golf. Nyder at sejle i sin motorbåd på Silkeborgsøerne og slapper af i sommerhuset ved Blokhus.

48 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Som en del af vækstplanen er der også nye initiativer i gang omkring arrangementer i butikken og etableringen af netværk.

- Der skal ske noget i butikken, og det skal være et sted, hvor kunderne kommer og hygger sig og får gode oplevelser.

Vi vil give oplevelser samtidig med at vi præsenterer vores møbler, fortæller Janus Mortensen.

Han har netop gennemført en større renovering og istandsættelse af butikken, og det vil han gerne vise frem ved kommende åbent hus-arrangementer, hvor der sereveres vin og en let anretning.

- Vi lægger op til tema-arrangementer med fokus på f.eks. vin eller et aktuelt emne inden for branchen, f.eks. pleje af møbler. Jeg har også tanker om en aften, hvor emnet er iværksætteri, og jeg vil gerne lægge lokaler til klubber og foreninger, der ønsker at afholde et arrangement hos os.

- I al beskedenhed mener vi selv, at vi har noget helt unikt at vise frem, og vi håber, at butikken på den måde kan blive et mere levende sted, hvor folk kan komme og hente inspiration, når det gælder møbler og indretning.

s not just abou what you wear.

We want to matc he mood you’re i d we understan t we can have a is not just about what you wear. we want to match the mood you’re in, and we understand that we can have a lot to do with just that

T O L D V A G T E N 4 . V E J L E - + 4 5 3 0 3 0 6 5 2 0 - T I R S - F R E . 11 . 0 0 -1 7. 3 0 L Ø R . 1 0 . 0 0 -14 . 0 0

people - Janus Mortensen

Altid iværksætter Janus Mortensen har alle dage været en igangsætter, og hans drive er at skabe nyt. Han er typen, der skal være selvstændig og sætte ting i gang.

- Sådan er jeg skruet sammen, og det er selvfølgelig fordi det altid har været sådan i min familie, det er bare noget helt naturligt. Jeg undrer mig faktisk over, at der ikke er flere unge, der vil være selvstændige og kan se de muligheder, der giver. Der er masser af hårdt arbejde og altid en risiko, men at skabe sit eget er fantastisk.

Da han var 24 år, startede han Natures Collection sammen med Lasse Pedersen. Virksomheden forhandler eksklusive og unikke pels- og skindvarer til mode-, møbel- og interiørforretninger i hele verden.

Natures Collection har hjemsted ved Hedensted og har oplevet en kraftig vækst. I 2014 blev den tildelt prisen som Børsens Gazelle 2014.

- Jeg havde ansvaret for salg og markedsføring af produkterne, mens Lasse sideløbende med at han gik skole havde ansvaret for indkøb.

Jeg har solgt min part af virksomheden, som i drives i dag af Lasse Pedersen, fortæller Janus Mortensen, der også tidligere har haft sit eget agenturfirma, som han ligeledes har solgt.

- Mit hjerte ligger helt klart i møbelbranchen, som altid har været en del af min tilværelse, og jeg er taknemmelig for, at jeg nu står i spidsen for Interiør og har mulighed for at udvikle forretningen. Det er en god og sund forretning, og for mig er det afgørende, at vi holder fast i alt det gode, der er skabt, samtidig med at forretningen udvikler sig, siger han.

50 DELIGHT MAGAZINE - 2015

INTERIØR

Indretnings- og møbelbutik på Højmarksvej 34 i Kragelund ved Hedensted med designmøbler af høj kvalitet.

Etableret i 1994 af Erland Abrahamsen og Pia Mortensen. De overtog stedet efter møbelsnedker Henry Jensen, der havde drevet forretning på stedet gennem 30 år med den gode håndværkstradition i hævd. Han producerede selv en del af møblerne på sit værksted.

Interiør er kendt landet over som en forretning med møbeldesign, der formår at forene funktionalitet, æstetik og kvalitet i en højere enhed.

Janus Mortensen overtog forretningen 1. januar 2015. Han er i gang med en større renovering af butikken, som er på ca. 1.000 kvadratmeter.

Der er i dag seks ansatte incl. Janus Mortensen selv.

You Go – vejen til det Ìgte Italien

Hos You Go er vi passionerede specialister ( 0# )# ferieboliger i det helt autentiske Italien / * # & '( & *$& ( ! # &# ' !* !' & ( +& livet maden vinen. ( ! + & '") '( -# %!) ferieboliger – fra slotte ( ! '"- lejligheder 1 & %& ' ! '' &

www.you-go.dk

You Go

Vi glĂŚder os til at hjĂŚlpe dig.

www.you-go.dk , # $ +$) $ ! !

.&'( ' !

lifestyle - Jaguar

JAGUAR UDVIDER TERRITORIUM

Af / Michael Møller Sørensen

Det hæderkronede britiske bilmærke Jaguar er klar til at tage kampen op i det brede premiumsegment, der i dag domineres af tyske bilmærker som BMW, Mercedes og Audi. Jaguar har dog forberedt sig godt, og vil tage markedsandele med fokus på sporty design, og nogle nye innovative løsninger som er banebrydende for bilklassen.

I 2008 overtog den indiske industrikoncern, Tata, de ikoniske men også noget skrantende britiske bilfabrikker, Jaguar og Land Rover. På det tidspunkt var der mange der rystede på hovedet og udtrykte deres bekymring for Indernes satsning i den engelske bilindustri. Det er der ingen, der gør længere. Med udgangspunkt i en række nye tiltag, står de to engelske flagskibe, som stadig bliver produceret i England, stærkere end nogensinde.

Resultatet er et modelprogram med moderne højteknologiske biler, skabt i respekt for historien, dog tilpasset den moderne virkelighed.

52 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Danmarkspremiere på Jaguar XE Redaktionen var inviteret til at deltage i Danmarkspremieren på den nye Jaguar XE. Modellen er Jaguars største satsning nogensinde og mærkets mest advancerede sportsedan til dato. Begivenheden fandt sted på stemningsfyldte Hindsgavl Slot ved Middelfart, og blev arrangeret i samarbejde med Jyske Finans og easyfleet. Netop denne sammenslutning af forskellige kundesegmenter samlet omkring et særligt event, med Jaguar som hovedrolle, skal være med til at give et nyt syn på bilmærket og få flere potentielle kunder til at få øjnene op for det engelske brand.

Ud over de herskabelige omgivelser ved Hindsgavl Slot, var der ikke meget blød hat og cigar over arrangementet. Det handlede om design, følelser, innovation og fremtidstendenser. Noget man måske ikke direkte forbinder med Jaguar - men det skal være slut nu - ikke blot i Danmark, men på verdens plan.

Til arrangementet blev vi introduceret til spændende foredragsholdere, , som fremtidsforsker Axel Olesen samt Ja-

guars europæiske Fleet og business ansvarlige, Dirk Dens.

Jaguar Land Rover’s Skandinaviske danske adm. direktør Per Temmesen stod for præsentationen af den nye XE, da tæppet faldt, og modellen så dagens lys på Dansk jord.

Ny strategi for Jaguar Vi er på ingen måde i tvivl om at Jaguar mener det alvorligt.

De har en ambitiøs målsætning, men fordi de denne gang har gjort det rigtigt fra begyndelsen, er der store muligheder for at lykkedes i markedet.

Tidligere fejlslagne strategier, hvor man gik ud fra at mærkets prestigeværdi og historie var nok til at sælge biler, er nu afløst af en fokuseret strategi med innovation, dynamik og design for øje. Noget som skal bringe mærket til helt nye højder.

Jaguar har de senere år gennemgået en stor transformation, og siden præsentationen af den faceliftede Jaguar XF i 2010, har bilmærket været igennem en mere fremtidsorienteret udvikling hvor design og innovation er grundstenene.

Det er dog vigtigt for Jaguar, at balancen mellem de historiske milepæle i den internationale bilhistorie, som brandet har været med til at skabe, og de nye modeller, harmonere.

Derfor er der også i de nye biler en rød tråd, i alt som Jaguar lancerer. Det bedste eksempel på dette er sportsvognen Jaguar F-type, som er en direkte arvtager til den legendariske Jaguar E-type fra 1965. Den nye XE-model er heller ingen

undtagelse i forhold til Jaguars kompromisløse stræben efter biler som vækker følelserne i os alle.

Design og innovation Med den nye XE træder Jaguar for alvor ind i kampen om det luksuriøse midtersegment, som i dag præges af BMW 3-serie, Audi A4, Mercedes C-klasse, men nu får selskab af nye mærker som Ford og VW. Flere bilmærker ønsker at tage markedsandele i det lukrative marked for dyre firmabiler, og kampen som Jaguar vil tage op, er bestemt ikke nem.

Dog går Jaguar ind i kampen med et andet perspektiv end flere af de andre konkurrenter.

Jaguars mål er at præsentere et unik produkt, som har historien med sig og et eksklusivt image i folks bevidsthed, men pakket ind i en moderne indpakning.

- Vi forsøger at skabe nogle nye tiltag i markedet og vil også gerne overraske kunderne positivt. Derfor er vores perspektiv ny teknologi samt signalværdien i en Jaguar. Det skal ikke kun være praktik, som styrer folks køb af bil. Vi vil også have folk til kunne mærke deres følelserne med hensyn til bilen. Udtrykker Michael Lund, Country Manager Jaguar Land Rover Danmark

Interiøret oser høj klasse Kabinen er umiskendelig Jaguar. Den er på samme tid rummelig og funktionel, men føles også intim og lækker. Læk-

53 DELIGHT MAGAZINE - 2015

lifestyle - Jaguar

Jaguar afholdte Danmarkspremieren på den nye XE på Hindsgavl Slot ved Middelfart.

Arrangementet blev afholdt i samarbejde med Jyske Finans og easyfleet.

kert læder både på sæder og instrumentbord. En af de detaljer som er helt særlige for Jaguar i denne bilklasse. Den nye XE sætter ydermere standarden indenfor deres cockpit/skærmløsninger. Her er Smatphones-integration i et omfang, som slår alt andet på markedet. Systemet vil dog ikke være muligt at tilkøbe ved introduktionen af XE på det danske marked.

Økonomisk luksusbil Selvom lighederne er mange til større modeller som XJ og XF, så er den nye XE ikke blot en krympet version. Den er 100% opbygget på egen platform og med eget design. Når man ønsker at stille op i denne klasse, så skal man have noget at byde på, og derfor har Jaguar forsøgt at skabe en meget unik bil, hvor økonomien også er et triumfkort. Jaguar XE stiller med 3 års garanti og fri service uden kilometerbegrænsning.

Bilen er 75% high grade-aluminium, hvilket betyder at dette er den stiveste og letteste Jaguar til dato. Ydermere har man arbejdet med vindmodstanden helt ned til mindste detalje. Det giver en vindmodstandskoefficient på kun 0,26, som sammen med en superøkonomisk dieselmortor

54 DELIGHT MAGAZINE - VEJLEØ 2015

i basisversionen kun udleder 99 gram CO2 pr. kørt kilometer. Den firecylindrede dieselmotor (2.0 i4 E-performance) kører hele 26,2 km/L. Meget imponerende for en bil i denne størrelse.

Jaguar XE S Ser man sig hellere i topmodellen, hvor en 3.0 V6 Supercharges 340HK benzinmotor driver værket, så stiller Jaguar også med denne version ved introduktionen.

Udover XE S, som står for ”Sport”, præsenterer Jaguar 4 modelserier indenfor XE. Indstigningsmodellen hedder ”Pure” herefter følger ”Prestige” og ”Portfolio” som er største udstyrsvariant. Der findes ydermere en sporty udstyrsvariant med navn XE R-Sport, som kan tilkøbes med alle motorvarianter. Alle varianter er meget godt udstyret, og man kan med blot et par enkelte krydser på ekstraudstyrslisten få en bil som oser af luksus, og som sætter de tyske konkurrenter til vægs.

Jaguar XE starter ved kr. 549.900,- eller en beskatning på kr. 427.853,Vi glæder os til at komme bag rattet af den nye Jaguar XE når den præsenteres i butikkerne medio Juni.

Siden 1926

GULDSMED GRAM DIAMANTER I TIDSLØST DESIGN

RING, 14kt hvidguld m. diamanter, i alt 0,54ct TW/VVS / DKK 20.500,CREOL, 18kt hvidguld m. diamanter, i alt 0,45ct TW/VVS / DKK 13.400,-

lifestyle - B&O / Audi Fredericia

KUNDESERVICE OG HELHEDSOPLEVELSEN i højsædet hos Bang & Olufsen Strib

Tekst: Frans Glassow Tingleff - Foto: Nanna Ladegaard Larsen

56 DELIGHT MAGAZINE - 2015

I Strib ved Middelfart ligger en ganske speciel forretning.

En forretning, hvor varen ikke bare er en vare, men derimod en forretning, hvor helhedsoplevelsen er i fokus. Her sælges totalløsninger fra produktlinjerne fra danske Bang & Olufsen. Butikken og er ejet af Svend Åge Hansen, som har haft forretningen i 25 år. På trods af det lange ejerskab er innovation og nytænkning i højsædet. Her handler det nemlig om den gode kundeservice samt den gode oplevelse i leverancen af totalløsninger.

Svend Åge driver forretningen i samarbejde med sin kone, og forretningen råder over både værksted og stort lager.

Kundekartoteket er stort og spænder over boligejeren i det gennemsnitlige parcelhus til de store virksomheder, som ønsker en totalløsning leveret af netop Svend Åge.

På spørgsmålet om den store kundetilfredshed er Svend Åge ikke i tvivl om, hvad årsagen er.

- Vi har opbygget en stor kundetilfredshed til vores B&O kunder gennem alle de år, hvor vi har haft forhandlerskab af netop B&O, hvor vi både leverer og opsætter produkterne til vores kunders store tilfredshed. Det har gjort, at vi gennem alle årene har udvidet vores kundeområde i et ellers lukket geografisk område. Man kan sige, at en succesfuld handel til en tilfreds kunde er den bedste reklame, vi kan få.

På den måde fungerer tilfredse kunder som en slags markedsføring for os.

Svend Åge er personligt meget glad for B&O grundet det gennemtænkte design, flotte billede samt eminente lyd.

Hans kunder sætter også stor pris på dette, og den røde tråd, der har været i B&O’s design gennem årene, har også

været en afgørende faktor i forhold til kundefastholdelse.

- Det faktum, at en fjernbetjening til et apparatet fra 90’erne er bygget på samme princip og design som de nyudviklede modeller, er helt unikt, og noget vores kunder sætter stor pris på. Det værner om tidløst design samt respekt for brandets historier og røde tråd gennem tiderne.

Bang & Olufsen blev grundlagt i 1925 i Struer af to unge ingeniører, Peter Bang og Svend Olufsen. Sammen grundlagde de en virksomhed, der skulle blive internationalt kendt for sine mange designikoner. I dag er Bang & Olufsen kendt over hele verden fordi man netop søger at forene teknologisk raffinement med et fremragende design. Bang & Olufsens produkter sælges primært af et omfattende netværk af forhandlere i over 100 lande. Størstedelen af disse forhandlere er konceptbutikker, der udelukkende sælger Bang & Olufsen produkter, netop som Svend Åges forretning i Strib.

57 DELIGHT MAGAZINE - 2015

lifestyle - B&O / Audi Fredericia

Eksklusivt samarbejde med Audi Foruden underholdningsprodukter til hjemmet anvender Bang & Olufsen også sin viden inden for akustik og design til bilindustrien, hvor virksomheden samarbejder med førende brands om at udvikle avancerede lydsystemer til forskellige eksklusive modeller. Specielt Audi og B&O har indgået et stort samarbejde, som netop Svend Åge har integreret i sin markedsføringsstrategi.

Bang & Olufsen Strib, med Svend Åge i spidsen, har nemlig bygget en specialdesignet og eksklusiv stand hos Audi Fredericia, hvor der demonstreres lyd- og billedeløsninger for både bil- og hjemmesegmentet. Standen er specialudviklet, og godkendt hos Audis hovedkontor i Tyskland.

Helt generelt findes der nemlig allerede et samarbejde mellem Audi og Bang & Olufsen, hvor sidstnævnte leverer eksklusiv lyd til de Audis bilmodeller.

- Audi er meget glade for samarbejdet med B&O, da de ønsker at overføre den helt unikke lyd, som B&O netop er kendt for, i meget kompakte højtalerløsninger i deres biler.

Senest har B&O leveret specielle højtalerløsninger til dørene i de store Audi modeller. Der er her tale om små patenterede højtalere, som ikke fylder meget, men genererer en meget skarp og unik lyd.

58 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Her ses Michael Rand, til venstre, Salgschef hos Audi Fredericia og Svend Åge Hansen, som i fællesskab har lavet udstillingen.

HIGHLINE INGEN GREB MASSER AF STIL

Highline - fremtidens grebsfri køkken Er du til grebsløse køkkener er Invitas køkkenserie, Highline, lige noget for dig. I design og formgivning har der været fuld fokus på, at det skal være let at betjene låger og skuffer i en travl hverdag.

I modsætning til andre grebsløse køkkener har Highline køkkenet ikke indfræsede greb i lågerne. I stedet er gribeprofilen monteret på selve skabene. Det giver et stilrent design, hvor lågerne fremstår helt stringente.

Kom ind og oplev det innovative Highline køkkendesign hos Invita i Vejle eller se mere på invita.dk.

Invita Vejle . Løversysselvej 5a . 7100 Vejle . Tlf. 75 72 04 55

lifestyle - B&O / Audi Fredericia

- Audi’s købere sætter stor pris på de patenterede B&O-systemer, som giver en unik oplevelse af kørerkomfort og helhedsindtryk i de pågældende Audi-modeller, siger Svend Åge.

Yderligere bruges specialudstillingen til at komme i tæt dialog med potentielle kunder. For Svend Åge handler det nemlig om at kommunikere de mange løsninger B&O produkterne kan tilbyde, til kunderne.

Specialudstillingen hos Audi Fredericia skal demonstrere, at samarbejdet mellem Audi og B&O betyder, at alle nye Audi-modeller efterhånden kan leveres med B&O lydsystemer. Ydermere betyder samarbejdet, at Bang og Olufsen Middelfart vil være til stede, når der afholdes events i Audi Fredericias store domicil. Her kan fremvises nye produkter og løsninger, hvorfor potentielle Audi-købere også vil kunne få demonstreret B&O’s hjemmeløsninger, når der kigges på bil.

- Jeg har været i dialog med Audi Fredericia omkring en permanent udstilling i deres domicil. Specialudstillingen går godt i spænd med det i forvejen flotte Audi-hus, og indretningen, samt brugen af udstillingen er både i Audis og Bang & Olufsens interesse.

- Vi har specialiseret os i kunderådgivning, og lægger stor vægt på dialogen med kunderne, hvor vi kan kommer med forslag til indretning af de mange flotte hjem, hvor de smukke B&O produkter kan bidrage til den indretningsmæssige stil. Vi går meget op i at integrere produkterne så diskret og stilfuldt som muligt i hjemmene. Det er noget, vores kunder sætter stor pris på, og samtidig hører vi fra nye kunder, at det netop er derfor de har valgt os til en given opgave.

På redaktionen vil vi opfordre alle Bang & Olufsen-interesserede at tage forbi den arkitekttegnede specialudstilling hos Audi Fredericia. Her er mulighed for inspiration samt fordybelse i de mange specielle og unikke løsninger fra Bang & Olufsen.

Bang & Olufsen Middelfart Svend Aage Hansen Vestergade 85 5500 Middelfart Denmark T: 64 40 11 20 M: 20 31 14 09

60 DELIGHT MAGAZINE - 2015

61 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Lægexam. kosmetolog Lotte Bernth Ærø • Bredballe Center 12 • 7120 Vejle Øst • T 22 32 36 15 • mail@bernthcare.dk • www.bernthcare.dk

lifestyle - Flemming Andersen, You-Go

BILER, BOBLER,VERONA OG VALPOLICELLA – FØRSTE DEL

Af / Flemming S. Andersen, You Go At kalde en bilfuld af halv-gamle mænd i fuld firehjulstræk ned gennem Europa for en drengetur, er vel lige så rigtigt (eller forkert) som når kvinder i samme alder kalder deres sammenkomster for pigeaftener eller tøseture. Men når nu de – eller rettere vi - fire mænd i bilen bevæger os ned gennem kontinentet, vil baglandet til enhver tid fastholde, at der er tale om en drengerøvstur.

Selv mener vi, at der er tale om en dannelsesrejse til landet, der blandt mange andre fortrin vælter sig i kulturer udi smag og design; Italien, hvor vi hver især bekender os til en af de fire lidenskaber: biler, bobler, Verona og Valpolicella.

Og alle fire lidenskaber kan opleves i deres naturlige rammer, nemlig i de tre nabo- regioner i Norditalien: Lombardiet, Emilia-Romagna og Veneto.

Med fire mand skiftevis bag rattet er turen da også overkommelig og giver desuden den fordel, at i hvert fald to af de omtalte effekter kan returneres til videre studier under nordligere himmelstrøg.

Vi begynder dannelsesrejsen i Franciacorta: Italiens svar på Champagne-distriktet. Vinen der produceres i området ved Brescia og Iseo-søen i Lombardiet – mellem Bergamo og Gardasøen, er i lighed med Champagne opkaldt efter området: Franciacorta.

62 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Skulle man formaste sig til at tro, at bobler – de rigtige bobler af høj kvalitet – kun produceres i førnævnte nordfranske del af verden, vil Deres udsendte gerne gøre Dem opmærksom på, at der i Franciacorta produceres mousserende vine af mindst (!) lige så høj kvalitet. Vinene er produceret under samme strenge og krævende forudsætninger, nemlig en sekundær fermentering så der dannes kulsyre. Kvalitetskontrollen er ligeledes streng og uden kompromiser.

Lige som i andre vindistrikter, er der producenter i Franciacorta, der gør sig rigtig godt udi markedsføring og branding. Dette gælder ikke mindst den legendariske producent Ca del Bosco. Skulle man være heldig i Danmark at finde

Franciacorta på hylderne hos en vinhandler, vil man ofte se de lettere buttede flasker, der alle er smukt og æstetisk indpakket i orange papir. Den af deltagerne i rejsen, der især bekender sig til de salige bobler, himler bedrevidende med øjnene, da vi andre erklærer, at vi vil besøge Ca del Bosco.

Hans pointe er, at denne producent er mere industriel og langt mindre ægte end mange af regionens andre producenter. Men vi andre synes, det er nogle rigtigt fine flasker man får der fra. Videre kan vi lide, at der er gjort så meget ud af markedsføringen, hvor smukke, italienske kvinder spiller en væsentlig rolle.

Dermed afgjort: vi svinger bilen op ad Via Albano Zanella i Erbusco og bliver allerede ved synet af den lange allé imponerede. Mindre imponerende er det ikke at komme tættere på hovedbygningen, der ligger i en smukt anlagt park med golfbanelignende græsplæner og skulpturer af moderne kunst – samt en landingsplads for helikoptere. Selve bygningen med smagerum, laboratorium og administration er ikke mindre imponerende: bygget og designet både meget klassisk og temmelig futuristisk i store sten og træsorter med en sjælden glød. Midt i vores beundring lader vores ven, Boblekongen, os da også forstå, at vi ikke alene betaler for bobler, når vi køber Ca del Bosco. Den kommentar overhører vi behændigt, og begiver os ind i smagerummet, der ikke alene er et salgslokale, men også en historisk samling og – ikke mindst – en arkitektonisk og designmæssig oplevelse. Vi vidste hjemmefra, at vi ikke kunne dumpe uanmeldt ind til en guidet rundvisning. Denne oplevelse er bevidst fravalgt, idet vi snart skal indlogere os på en af de få vinproducerende agroturismi, der findes i området. Vi vil hellere en tur med denne producent i hans kælder.

Men – tilbage til huset i skoven, som Ca del Bosco kan oversættes til. Vi får en rundtur i hovedbygningen og – mod betaling – en smagning af nogle af de forskellige flasker, der produceres. Vi takker og kører ned til hovedvejen, hvor det lokale enoteca, Cantine di Franciacorta, hævder at sælge Franciacorta fra alle producenter i området. Det er ikke helt sandheden, men langt hovedparten af producenterne er her repræsenteret. Vores ven, Boblekongen, har på forhånd udvalgt et par producenter vi skal besøge dagen efter.

Disse producenters vine er da også at finde på hylderne og vi tager et par prøver med til forstudiet senere på dagen.

Under disse studier erfarer vi, hvilken forskel de forskellige druer og druesammensætninger gør de forskellige vine forskellige i forhold til hinanden.

Sidst på dagen indlogerer vi os hos Al Rocol i Ore, der er en lokal producent af de mousserende vine. Denne ejendom og agriturismo er drevet efter ærketypisk italiensk opskrift: familiedrevet, hvor far og søn er i vinkælderen, datteren i receptionen og mor i køkkenet. Familien Castellinis agriturismo byder på et antal værelser af forskellig størrelse, en restaurant der producerer rustikke og meget velsmagende egnsretter og en swimmingpool. Kommer man med familie, typisk i sommerferien, har Al Rocol også et mindre antal

fine lejligheder til 4-6 personer i byen. Disse lejligheder er moderne og bekvemt indrettet med garage i kælderen og direkte indgang til lejlighederne. Lejlighederne står i kontrast til bed & breakfast-delen, hvor vi bor. Værelserne her er bekvemme og med meget let adgang til kælder og restaurant, men egner sig især til kortere ophold til eller fra en ferietur i Italien – eller som i dette tilfælde – en dannelsesrejse i boblernes rige.

Vi inviteres en tur i kælderen sammen med fatter samt datteren Francesca, der, i modsætning til sin far, taler engelsk.

Vi forklares processen og ser hele produktionen. Vi har før set vinproduktioner, men er her imponerede på en anden måde. Der går megen tid som producent af Franciacorta med alene at vende flaskerne. Er producenten ikke tilstrækkelig opmærksom, vil den gærende proces hævne sig med en trykbølge, der kan destruere mange års værk og skabe uoprettelige skader på materiel.

Vi føler dog stor tiltro til, at denne producent har greb om tingene og sætter os uden videre skrupler til bord i mamas restaurant – præcis ovenpå vinkælderen. Aftenen forløber efter hensigten og vi gør os forholdsvis tidligt klar til morgendagens program, der byder på et par besøg i Franciacorta efterfulgt at en fem kvarters køretur i retningen mod Parma, hvor vi vil besøge det smukke og elegante slot, Antico Borgo Tabiano Castello, der ligger ved Salsomaggiore Terme sydvest for Parma.

Vi tages vel imod af slottets direktør, Petra, der med sikker tysk-engelsk fortæller historien om slottet. Det er især historiens nyere drejning, der interesser os. Slottet – hele

slottet, og det er stort, er ejet af familien Corazza. Dele af familien bor delvist i den ene del af slottet – den der er på størrelse med Tivoli Friheden. Men det der især får os op på mærkerne, er, at den ene af Corazza’erne også hedder Bildt. Og jo – den er god nok. Det er den tidligere svenske stats- og udenrigsminister, Carl Bildts kone, Anna Maria. Allerede ved den oplysning var vi mere dus med slottet, der jo hermed næsten er på Skandinaviske hænder. Slottet – den

63 DELIGHT MAGAZINE - 2015

del der er åben for gæster – er i dag bestående af 35 værelser i varierende størrelse samt fem lejligheder. Værelserne er meget store og elegante og med meget bekvemme møbler og lækre badeværelser. Lejlighederne er ligeledes store og bekvemme og har privat køkken. Uanset om man lejer sig ind på værelser, suiter eller lejligheder, er der et overdådigt morgenmåltid inkluderet i prisen.

Vi checker ind på vores værelser og enes om, at vi inden den forestående middag, vil gøre noget så lidt maskulint (tror vi), som at gå i slottets wellness-center, der delvist er bygget ind i en grotte. En af deltagerne – hvem, skal ikke nævnes her - fristes af, at man kan få thai-massage, og forestiller sig, at det må være en sanselig og stimulerende behandling af lette berøringer. Mens vi andre sidder og lumrer i grottens termiske bade, kommer vores ven nu kravlende ud af det, han betegner som torturkammeret. Han mener selv, at han med nød og næppe slap levende ud, og da vi andre ser bødlen, Pontius, der ikke er den underskønne thai-kvinde, vi (vist alle) havde set for vores indre, men en tæt, muskuløs, italiensk bryder-lignende mand, har vi andre pludselig ikke tid til massage – vi skal skynde os i bad og gøre os klar til middagen. Retfærdigt skal siges, at den forvredne dansker, der blev pint under Pontius, senere undergik, måske ikke en forvandling, men i hvert fald fik en kropslig åbenbaring, og påstår den dag i dag, at han ville gøre det igen.

Som en selvstændig del af Antico Borgo Tabiano Castello, ligger Ristorante Da Oscar. Umiddelbart syner den ikke af noget videre – altså ud over at være hyggelig, men ved nærmere bekendtskab vil man erfare, at Oscar er en særdeles blændende kok udi proteinrige kødretter og elegante pasta-tallerkener. Det er vi tilsyneladende ikke ene om at synes. Oscar er nemlig også kok for AC Milan når de spiller i udlandet. Oscar og hans gamle ven, Berlusconis kok, bliver således fragtet rundt i verden i dagene op til det store, italienske mesterholds ankomst, for at please spillernes maver.

Vi får en hyggelig aften, hvor Oscar også selv ender med at deltage ved bordet og erklærer slutteligt, at han nu har fem danske venner: vi fire og så Brian Laudrup.

Emilia Romagna kan rigtig meget. Og især kan regionen det dér med mad. Men – det er altså ikke derfor, vi er her. Tre af os interesserer os en smule for biler – den fjerde lever for det. Så det er vel meget naturligt, at vi skal se og opleve både fabrikken hvor der produceres Lamborghini samt fabrikken, der producerer Ferrari og Maserati.

Efter et overdådigt morgenmåltid i slottets spisesal – en tidligere produktionshal for de berømte parmesan-oste,

sætter vi os i sadlen og rider videre på prærien. Vi trodser baglandets ønsker om at gøre stort stop i Fidenza – en af forstæderne til Parma. Her findes et usandsynligt stort outlet af mærkevarer, men – vi er ”presset på tiden” som vi enes om, det skal formuleres, og hopper direkte på motorvejen forbi Parma og videre til Modena, hvor vores bil-studier skal begynde. I Sant´ Agata Bolognese ligger den tidligere traktorfabrik Lamborghini, der nu producerer biler, der i denne sammenhæng næppe er nødvendig at præsentere yderligere.

Vores forventninger er høje. Da vi ruller ind på matriklen, bliver vi anvist en plads og bliver herefter guidet ind i de haller, der udgør det såkaldte museum. Og her står de – alle de biler vi fra barnsben af havde på vores bilkort; senere på plakater og endnu senere var heldige at se i glimt på de italienske super strada’er. Af de mange underskønne modeller; biler, forstås, der er vist på den to etager store udstilling, bemærker vi særligt den politibil, der kun er produceret to

af. Begge biler kører på motorvejen i Ligurien mellem den franske grænse og Genova, hvor der pr. tradition køres rigtigt hurtigt. Nu også af politiet.

Efter nærstudierne af alle tiders biler, kører vi tilbage mod Modena og fortsætter yderligere 20 km sydpå til Maranello, hvor den legendariske Ferrari-fabrik ligger. Allerede på

65 DELIGHT MAGAZINE - 2015

lifestyle - You Go. Le Marche

vejen dertil, ser vi flere eksemplarer af den frække, røde racerbil. Og en gul. Og en grøn. Og en sort. Og en hvid. Og – hold da op, der er gjort noget ud vores ankomst! På vejene er der nu ikke andet end Ferrari’er og vi forstår ved ankomsten til Maranello, at dette er åbningen til himmerige for vores ven, for hvem kærligheden til biler er større end alt andet i Italien.

I modsætning til Lamborghini – der netop nu viser sig at være et traktor-museum – er der på Ferrari-museet gjort noget ud af at tiltrække og fastholde publikum – inden døre som uden døre. Det første vi præsenteres for efter vi har parkeret, er netop muligheden for – gennem Push Start – at få en tur i en af de legendariske, top-tunede biler. Turen, der varer op til 45 minutter med én selv bag rattet, forgår på vejene i nærområdet og bliver optaget af kamera i bilens kabine og udleveret til føreren på dvd efter endt kørsel. Prisen – den taler vi ikke om, for hvis man vil opleve sig selv som fører af en Ferrari på hjemmebane, i det mindste én gang i livet, så lukker man øjnene, åbner pungen, bider i grapefrugten og træder på sømmet.

Inden døre er der ikke gjort mindre ud af sagerne. Ikke mindst er alle modellerne præsenteret i forskellige afsnit.

Der er også krydret med forskellige interaktive afsnit, hvor man for (endnu) et (forholdsvist stort) beløb kan tilkøbe sig en oplevelse som fører af en af racer-modellerne på ex.

Monza-banen i en bil-simulator. Derudover er der afsnit med oplevelser gengivet på stor(!)skærme, hvor de glorværdige og minderige stunder på alverdens racerbaner er vist. Endelig – og det er bestemt ikke en mindre del af museet – er der merchandise-afsnittet, hvor man, begyndende med en kuglepen til bare 10 euro, kan få ALT i verden, der indeholder navnet og logo’et fra Ferrari. For den der må eje et eller andet, hvorpå den stejlende hest fremstår, er dette enten himlen eller bolsjebutikken med for mange valgmuligheder. Omvendt – har man indtil nu haft svært ved at få udgifterne til at slå til, så ligger løsningen lige for fødderne!

Tre af os forlader opløftet stedet – den sidste må nedtrykt erkende, at tidspunktet er kommet. Vi sætter og i bilen og

66 DELIGHT MAGAZINE - 2015

ruller otte kilometer til dagens sidste stop: Opera 02; en agriturismo af en sjælden set størrelse.

Dette er nemlig en hybrid af en meget moderne restaurant, syv super lækre suiter med privat terrasse og en elegant infinity pool – alle dele med fantastisk vue over bølgende og farverige marker. For at kaldes en agriturismo, skal stedet være producent at en lokal vare, og er der noget, der i dette område ved Modena er lige så lokalt produceret som Ferrari, er det den lagrede vineddike, balsamico. Den der mener, man kan hælde en sjat vineddike i olien for at opretholde antipatien mod salaten- helt korrekt opfattet i øvrigt – har aldrig forkælet sig med en god olivenolie og en rigtig balsamico.

Eddiken fremstilles langt hen ad vejen som var det en vin.

Dog er fadene det lagres på, væsentlig mindre. Dertil kommer, at der gennem lagringen fordamper en del af væden, der dermed koncentreres mere og mere. En gang årligt dekanteres eddiken til endnu mindre fade. Når væsken når endestationen, ligger den og hviler i seks, 12, 15, 18 eller 24 år, inden den frigives til salg. På Opera 02 er der – i et semi- mørkelagt rum langs de elegante værelser, et modningsrum af betydelig størrelse. Et kig ind i rummet svarer til oplevelsen i en vinproduktions kælder, hvor fadene står side om side.

Ud over at producere balsamico, producerer Opera 02 også den lokale vin, lambrusco, der for mange danskere er en lettere sjasket rødvin med bobler. Det er ikke helt forkert opfattet, og den definition er man i regionen både bekendt med – og ked af, for der produceres faktisk ganske udmærket lambrusco. Ikke mindst på Opera 02. I Emilia-Romagna er man udmærket klar over, hvilke fremragende produkter, der fremstilles – tænk bare på de verdensberømte Parma-skinker der, ud over bilerne og balsamicoen, sætter regionen på verdenskortet. Sideløbende er man klar over, at der blandt vindrikkende mennesker; italienere i særdeleshed, rynkes på næsen over netop lambrusco’en. Derfor er der producenter – her i blandt Opera 02, der arbejder intenst på at højne kvalitet og omdømme. Velvidende, at det næsten er som en kamp mod vindmøller.

Den nysgerrige læser har måske undret sig over navnet på denne meget moderne agriturismo: Opera 02. Forklaringen ligger lige til højrebenet, idet en af de største (!) italienere, operastjernen Luciano Pavarotti, kom fra – og boede det meste af sit liv, her – ganske tæt på agriturismoen ved Modena. Årgangen, hvor agriturismoen undergik en forvandling fra jævn bondegård til moderne og eksklusiv feriebolig og restaurant var 2002. Derfor: Opera 02.

Den elegante, næsten futuristiske, restaurant beriger vores aften og vi gør os (sent) klar til næste morgen at køre fem kvarter nord på, for at ramme Norditaliens mest interessante by: Verona. Denne del af turen, Verona, vinbarer og Valpolicella, vil være beskrevet i næste udgave af Delight Magazine.

Velkommen til Tryg og sikker bolighandel

Jesper Guldmann

Kristian Hellesøe

Lars Secher

Heidi Dyrvig

Patrick Buchholdtz

Steffen Østergaard Jacobsen

Mette Hjære

Hanne Ravn

Hanne Schmidt

Rikke Rasmussen

Maria Louise Eg Olesen

Helene Rask Tangsgaard

v/Lyngaard & Hansen Ejendomsmæglere, MDE Damhaven 5B, 7100 Vejle www.home.dk

TLF. 75 822 811 WWW.HOME.DK

Ejendomsmægler, MDE Projektchef

Administrativ

Administrativ

STØRSTE NS

G L A S BOLIG

Administrativ

Administrativ

Find os på ok.com/homevejle www.facebo BYENS STØRSTE

g!

VEJLE • DAMHAVEN

Salg & vurdering

Ejendomsmægler, MDE

sal

Ejendomsmægler & Valuar, MDE Administrativ & køberrådgiver

Ejendomsmægler, MDE

…

go

dt

Salg & vurdering

Ejendomsmægler, MDE

BYE

Ejendomsmægler & valuar, MDE Daglig leder

din

g a ra n t i f o r

et

din garanti for et godt salg

EJENDOMSMÆGLERKÆDE FOR DANSKE BANK KONCERNEN

skønhedsklumme - Bernth Care

SKØNHEDSEKSPERTENS 5 SOMMERFAVORITTER

“

68 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Giv dig selv et luksuriøst pusterum og få din skønhed til at blomstre hele sommeren

Af Lotte Bernth Ærø, lægeexam. kosmetolog Jeg elsker sommertiden, hvor livet leves bedst med åbentstående døre og hyggelige aktiviteter i haven. Jeg nyder at sidde på terrassen med min morgenthe og mærke solens stråler, der giver energi og varme. De skønne eftermiddage på terrassen, duften af grill og de hyggelige lune aftener foran pejsen med børnene, familien og gode venner beriger os alle med et lysere sind.

Men sommertiden med masser af sol, strand og vand er også hårdt for huden. Læs hvordan du undgår solskader og pigmentpletter og få gode råd til, hvordan du bevarer din hud blød og lækker og får din sommerkulør til at holde længere.

at du er hårfri i cirka 3-4 uger. Du slipper også for skraberen på ferien, uden at gå på kompromis med en blød og glat hud, hvad enten det er armhuler, ben, ryg eller bikinilinje.

Mine 5 bedste sommerfavoritter

Giv dit ansigt karakter og udstråling

Flot kulør og sommerlækker hud Med en god peeling fjernes de døde hudceller. Det giver fornyet glød og en flot sommerkulør, der holder længere. En peeling fjerner den triste grå farve og giver dig en skøn og sommerlækker hud. Det giver velvære og er godt for selvtilliden. Vil du forkæles og vælge en af sommerens populære ansigtsbehandlinger hos BernthCare, skal du vælge pHformula´s “Ultimate skin resurfacing”. En behandling til dig som ønsker huden fyldt op med rene c-vitaminer.

Flotte sommerben Sommertid er højsæson for voksbehandlinger. Inden du springer ud i bikini, sommerkjoler og bare ben, bør du fjerne de uønskede hår. Jeg anbefaler en voksbehandling, der nænsomt men effektivt fjerner hårene ved roden, hvilket betyder

Smukke ferienegle med Shellac Flotte lakerede negle er smukt på fødderne, når skoen skiftes ud til fordel for sandaler og bare tæer. Velplejede hænder med lakerede negle er et must, når sommerferien står for døren. En Shellac holder sig flot hele ferien uden at krakelere, skalle af eller få ridser. Vælg mellem de mange flotte farver som med sikkerhed giver et lækkert glansfuldt resultat.

Bryn og vipper er i fokus som aldrig før. Farvning af bryn og vipper er en hurtig og enkel løsning, der giver et øjeblikkeligt og smukt resultat. Det markerer dit ansigt og giver et flot intenst blik, som åbner dine øjne og forstærker din udstråling.

Brug plejende og beskyttende solcreme Sommeren og solen er fantastisk, hvis den nydes korrekt.

Husk altid solcreme – minimum med faktor 30. Har du allerede pigmentproblemer, så anbefaler jeg at bruge faktor 50.

Jeg bruger selv rigelige mængder af solfaktor, og mine solbriller er en stor hjælp til at beskytte den fine hud omkring øjnene. Elsker du også solen, er det vigtigt, du bruger den rigtige solbeskyttelse, der effektivt beskytter mod solskader og pigmentpletter. Selv bruger jeg solserien fra MATIS, som er fugtgivende og nærende. Den har en behagelig konsistens med en mild planteduft og er skabt til både ansigt og krop.

69 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Volvo XC 90

Det hæderkronet Svenske bilmærke kom i 2010 på kinesiske hænder. Den nye XC90 er den første egenudviklede model, efter overtagelsen, som skal definerer bilmærkets fremtid. Vi kan allerede afsløre, at det ser lovende ud.

F

or godt et år siden præsenterede Volvos topchef Håkan Samuelson den nye XC90 og en generel relancering af det 87 årig bilmærke med ordene: ”dette er de vigtigste dage i vores historie”. Med ordene indikerede Volvo-chefen at de nye design –og motorperspektiver for Volvo er helt afgørende for bilerne og brandets fremtid. De kinesiske ejere har investeret 11 mia.

Dollars i relanceringen af det svenske mærke. Første model i rækken er den nye Volvo XC90, som samtidig også er Volvos absolutte flagskib.

Volvo introducerede i 2002 deres første SUV-model, og den blev straks en stor succes. Specielt på det amerikanske marked havde svenskerne vind i sejlene, men også i Danmark har bilen solgt tilfredsstillende. Dog har markedet for de store SUV-modeller ændret sig meget, og mange konkurrenter er kommet til. Derudover har Volvo siden introduktionen af den første XC90 været en svær tid igennem, som førte til at virksomheden blev overtaget af den Kinesiske virksomhed, Geely-koncernen.

Man kunne frygte, at den kinesiske kontrol med virksomheden kunne betyder farvel til Volvos svenske aktiviteter, men kineserne har villet det anderledes. Siden overtagelsen har Volvo kun set fremad. Mens Saab langsomt er blevet lukket ned, har Volvo overtaget flere tusinde Saab-ansatte til produktionen og samtidig ansat yderligere 3.000 ingeniører til hovedkvarteret i Göteborg. Den store satsning i udvikling gælder alle parametre omkring brandet – ligefra slogans, nye farvekombinationer, moderne hybridteknologi samt naturligvis højteknologiske sikkerhedssystemer.

Faktisk har Volvo som mål, at ingen skal omkomme eller blive alvorligt kvæstet i en ny Volvo fra 2020, naturligvis forudsat at man overholder færdselsreglerne.

Der er investeret mange milliarder i kinesernes Volvo-satsning, og det vigtigste er, at Volvo-brandet stadig er meget skandinavisk med fokus på rene linjer og høj sikkerhed.

Af / Michael Møller Sørensen

70 DELIGHT MAGAZINE - 2015

HERREGÅRDSVOGNEN NÅR NYE HØJDER

71 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Volvo XC 90

Volvo XC90 er designet af Thomas Ingenlath, som Volvo headhuntede fra VW i 2012

Volvos nye generation Volvo XC90 står klar til at tage kampen op mod de bedste i markedet. Selvom der er tale om en designlinje, som vil gå igen på andre nye Volvo-modeller, så er XC90 stadig umiskendelig Volvo med klassiske træk som de markante skulderlinjer, ligesom forlygternes grafik skal give associationer til et andet kraftfuldt og nordisk fænomen, nemlig Thors Hammer.

Ydermere har man bibeholdt det klassiske Volvo logo, dog med et nyt designsnit, som skal markere en ny æra i bilmærkets historie. Når man oplever den nye XC90 i virkeligheden, skal der ikke mange minutter til for at konkludere, at denne nye generation er en tour de force i teknologi og design, som på mange områder kommer til at sætte standarden i klassen.

Sikkerheden er et kapitel for sig Ingen ny Volvo-model uden nye sikkerhedssystemer og denne XC90 er ingen undtagelse. Sikkerhed er en af grundstenen for Volvo, og de står denne gang klar med helt særlige systemer, som er bygget ind i bilens køre– og designmæssige løsninger.

Et eksempel er forsæderne, som er designet som formen på en menneskelig rygrad. De kan efter udstyrsniveau tilpasses på utallige måde med variabel støtte til hele siddefladen. En verdensnyhed og et system, som skal være med til at redu-

72 DELIGHT MAGAZINE - 2015

cere skader, hvis bilen skulle køre i grøften for så at lette igen og lande meget hårdt. De nye stole kan give efter på sådan et stød, og derved afværge skaderne.

Der er ydermere selestrammere ved alle syv siddepladser, mens der også er side air-bags, der dækker alle tre sæderækker.

Volvo introducerer nu også ”Volvo Pilot Assist”, som kan overtage styring af bilen ved køkørsel. Systemet er første skridt mod den selvkørende bil, som i sidste ende kan eliminere det mest trafikfarlige element i en bil, nemlig chaufføren. Dette ligger dog en smule ude i fremtiden, så ind til videre har chaufføren stadig kontrollen og ansvaret over køretøjet.

Herudover er bilen naturligvis udstyret med alverdens andre systemer, som er reviderede og forfinede. Alt med fokus på at have verdens mest sikre bil både for passagerer men også for andre trafikanter.

Ny interiørprofil Volvo beskriver selv den nye XC90 som den mest luksuriøse Volvo nogensinde. En beskrivelse som vi kun kan give dem ret i. Førerpladsen præges af to store Lcd-skærme. Instrumentbordet, som fås i to størrelser, og ydermere den store skærm i frontpanelet, som måler 9,3 tommer. Den store iPad-lignende skærm betjener alle sekundære funktioner i bilen, og der er kun dedikerede syv knapper, som styrer

73 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Volvo XC 90

Volvo beskriver selv XC90 som den mest luksuriøse Volvo nogensinde.

Gearvælgeren er udformet i Svensk Krystalglas.

Smuk skandinavisk detalje.

funktionerne. Det fungerer meget enkelt og enorm intuitivt.

Systemet kalder Volvo ”Sensus”, som er iPad/Apple inspireret, hvilket blot er en fordel for brugervenligheden.

Med til Sensus-systmet kan man for en merpris på 70.000 DKK tilkøbe det overdådige lydsystem fra Bowers & Wilkens, som omfatter 19 højtalere med i alt 1.400 Watt. ”Lydsystemet er designet til at gengive akustikken fra Göteborgs Koncerthus”.

Kabinen er lys, åben og meget skandinavisk. På trods af det kinesiske ejerskab er Volvo nu mere bevidst om deres svenske identitet end nogensinde før – og særligt fokuseret på de skandinaviske elementer, som sælger godt i hele verden.

Derfor er der fokus på det minimalistiske udtryk og intuiti-

Interiøret er designet af britiske Robin Page, som har en fortid hos Bentley Motors.

ve funktioner. Volvo adskiller sig fra sine tyske konkurrenter med deres fokus på alle passagerer i kabinen. ”Interiør og kabine er designet af britiske Robin Page, som er headhuntet fra Bentley Motors”.

Køreegenskaber som en St. Car. Volvo har altid haft et unikt fokus på bilernes køreegenskaber, som går i tråd med bilens generelle sikkerhed. Derfor er det heller ikke nogen overraskelse, at denne nye XC90 fungerer fantastisk på vejen. Der er dog nogle nye optioner og systemer, som forfiner køreoplevelsen endnu mere end tidligere.

Volvo introducerer en ny grundlæggende teknik med betegnelsen Scalable Product Architecture (Skalerbar Produkt Ar-

kitektur). Dette betyder avanceret hjulophæng for og bag, luftaffjedring fås som ekstraudstyr (52.150 DKK).

Det nye hjulophæng hjælper til en præcis og neutral styring uanset hastighed og underlag, hvilket er noget af en bedrift for en bil i denne størrelse. Lægger man en aggressiv kørsel for dagen, føles bilen overraskende mindre end den egentlig er, og der ingen konventionel SUV-følelse med et gyngende karrosseri ved kraftige udsving. Bilen kører og opfører sig mere som en stor st.Car frem for en stor tung SUV. En stor fornøjelse at prøve samt opleve hvor langt Volvo er kommet køredynamisk. Den kan klart måle sig med sine tyske konkurrenter, og vi vil påstå, at den også sætter standarden rent køreteknisk med det nye hjulophæng.

Motorerne overrasker Når man ser bilen og får introduktionen af motorprogrammet, kan det være svært at få ligningen til at gå op. XC90 fås udelukkende med firecylindrede motorer i forbindelse med en 8-trins automatgearkasse. De firecylindrede motorer fås både som Benzin og Diesel. Volvo har med den nye strategi valgt at være nogle af first-moverne indenfor fremtidens motorteknologi, og man fornemmer allerede i XC90 de nye perspektiver indenfor branchen.

Mindste benzin-model er indtil videre XC90 T6 med 320HK, mens udgangspunktet for dieselvarianten hedder D5 med 225HK dieselheste. De firecylindrede motorer spiller fantastisk sammen med den store bil. Både gangkultur, optræk og brændstoføkonomi overrasker positivt.

Dog kan man et svagt øjeblik godt savne den karakteristiske Volvo rækkefemmer, som både lød fantastisk og havde en

unik trækkraft. Dog er dette fortid og tiderne med strenge emissionskrav tvinger sådanne motorer i graven. Godt at Volvo har fundet løsningen med de firecylindret motorer i stedet.

Største overraskelse finder vi med den nye T8 Twin Engine, som er en moderne hybridversion med 320HK fra en benzinmotor på forakslen, mens en 80HK El-motor er koblet på bagakslen med et tilhørende batteri, som rækker til 40 km ren El-kørsel.

T8 har et angivet snitforbrug på 40Km/L, og den halvårlige afgift er på 240 kr. Volvo giver i denne model mulighed for at kører i en 400-hestes stor SUV, som kører fra 0-100 km/t på under seks sek med grøn samvittighed. Det er helt fantastisk og lidt af en revolution i SUV-markedet.

Fem kørerprogrammer til XC90 T8 Twin Engine Hybridversionen har fem kørerprogrammer, som vælges på gearvælgeren eller den store trykfølsomme skærm. Man kan vælge ren el-drift, hvor bilen kun trækker på baghjulene.

Endvidere kan bilen manuelt styre firehjulstrækket. På trods af bilens offroad-egenskaber har Volvo med denne hybridversion et storbyperspektiv. Det er muligt at genoplade batteriet under kørsel og gemme en opladning, til man rammer særlige miljøzoner i moderne storbyer som London, Paris og Oslo. Overgangen fra el til benzin er umærkelig, og dette gør sig også gældende, når man skifter til Power Mode, hvor speederresponsen skærpes og bilens to motorer arbejder sammen om en kraftig acceleration.

Volvo XC 90 kan allerede nu opleves i forretningen.

75 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Porsche Classic

PORSCHE CLASSIC

Af / Michael Møller Sørensen

Porsche 911 (930) Turbo, årgang 1974. Kælenavn “The Widowmaker”

Følelser og økonomi hænger sjældent godt sammen. Dog kan en klassisk Porsche faktisk både opfylde en drengedrøm og være en god investering.

Formålet med denne artikel er en beskrivelse af udvalgte Porsche-modeller samt at præsentere mulighederne, hvis man ønsker at investere i et klassisk Porsche eksemplar.

Vi har på redaktionen sat os for at undersøge mulighederne for at investere i en klassisk Porsche. De senere år er der på verdensplan kommet et voldsomt fokus på youngtimer Porsche modeller, og Erkan Kilic fra Porsche Center Jylland fortæller, at markedet de seneste seks til otte måneder nærmest må karakteriseres som eksploderet for særlige Porsche modeller.

En youngtimer model er en flydende betegnelse, men overordnet set er det biler fra 1970’erne og frem. Vi har valgt at fokusere på den klassiske Porsche 911 med modelbetegnelserne fra 930 til 997. Denne modelrække strækker sig over fem forskellige generationer fra 1970 og frem.

Porsche 911 (930) havde den længste levetid fra 1975 til 1989. Flere af modellerne er i dag eftertragtede, men den mest kendte er ”The Widowmaker”, som Porsche 930 Turbo blev kaldt. Modellen var den første Turbo-drevne bil fra Porsche, og bilens performance var helt uovertruffen. Første model havde en 3,0 liter boxermoter med 260HK, men allerede i 1977 blev den opgraderet og fik en 3,3 liters motor med 300HK. Nok til at hamle op med datidens Ferrarier og Lamborghini, som begge var udstyrede med V12 motorer.

Porsche 930 Turbo er i dag en legendarisk bil, som altid vil være noget særligt for Porsche entusiaster over hele verden.

Er man Porsche-entusiast, handler det om unikke og originale eksemplarer på markedet. Det kan dit lokale Porsche Center være med til at fremskaffe, og derfor er det også Erkan fra Porsche i Aarhus, som vi har interviewet til denne artikel.

76 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Porsche 930 og 964

Et flot eksemplar af en Porsche 964 (1989 til 1993) er en af de mest hotte Youngtimer Porscher for tiden. Den har det klassiske Porsche udseende, og flere af modellerne er meget eftertragtede - lige fra topmodellerne Turbo og RS til en almindelig Carrera Cabriolet.

Special-modellerne, som Turbo og RS, tiltrækker sig altid stor opmærksomhed på verdensmarkedet, men interessen for cabrioletudgaven af en standard 964 er i disse år høj, godt hjulpet på vej af TV-serien ”Californication”, hvor hovedpersonen kører rundt i en sort 964 Cabriolet. Oven i købet et ødelagt eksemplar, men det har ikke fået interessen til at falde.

Solide investeringsobjekter Porsche har altid har haft et godt ry for solide biler. Faktisk kører 70 procent af alle producerede Porscher stadig rundt på vejene.

Dog er der naturligvis forskellige faldgrupper, som man skal holde øje med, når ønsker at købe en klassisk bil.

Nyere klassikere samt upcomings Ser man på Porsche fra 90’erne, så har priserne været stigende over hele linjen. Erkan fastslår, at der er en interesse for stort set alle klassiske Porsche modeller frem til 1998 med en dokumenteret historik.

Biler frem til 1998 omfatter modelbetegnelsen 993, som tog over for 964 i 1993.

Fra denne modelserie har Turbomodellen, som blev introduceret på markedet 1995, særligt tiltrukket sig opmærksomhed blandt entusiaster. 993 Turbo var den første Turbo Porsche med firehjulstræk, og motoren er en videreudvikling af Boxer-motoren med 3,6 liter og 402HK. Bilen har dobbeltturboladere og er luftkølet. Denne model har været stigende i pris, men der vil stadig være et stort potentiale over tid.

- Hvis man ønsker at investere i en klassisk Porsche, skal men få kontrolleret bilen nøje på et Porsche-kyndigt værksted, idet der jo qua alderen, kan være en del sliddele, som ikke er optimale, derudover evt. rust på de helt tidlige modeller, hvis de er omlakeret, fortæller Erkan og fortsætter: - Hvis man ejer en klassisk Porsche og generelt en fin klassisk bil, som man i sin tid fik ”billigt”, og dermed også en billig forsikring, vil jeg anbefale at man kigger sine forsikringspapirer igennem for at se, hvor meget man har forsikret bilen for.

De kan jo være steget voldsomt, så hvis en man er uheldig og en Fiat Panda trodser et rødt lys og banker ind i siden på din fine klassiske Porsche, kan man jo risikere, at man ikke får fuld dækning for værdien af den fine klassiker.

Porsche 911 (993) Turbo, årgang 1995 Porsche 911 (964) Cabriolet, årgang 1989.

77 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Porsche Classic

En anden klassisk 993 model, som de seneste år har udviklet sig voldsomt i pris, er topmodellen 993 GT2. I dag er modellen yderst eftertragtet blandt samlere.

Modellen kunne både fås i en version til racerbanen eller som en gadeversion med et spartansk interiør. Motoren blev hentet fra 993 Turbo, men GT2 kørte med baghjulstræk, hvilket sparede en del vægt. Indtil 1997 ydede motoren 430 hk, hvilket var 22 hk mere end Turbo’en. Senere blev effekten dog hævet til 450 hk.

Selv nyere Porsche modeller er allerede eftertragtede, og går man efter nogle unikke eksemplarer er der bestemt nogle interessante modeller, som man skal holde øje med. I 1998 introducerede Porsche deres model med betegnelsen 996.

Under denne modelserie fulgte blandt andre specialudgaven ”Carrera GT”, som blev bygget fra 2004 til 2007. Bilen er en hard core superbil, med formel 1 motor, som kun blev bygget i 1270 eksemplarer. Carrera GT er allerede steget tre gange i værdi. Særlige biler fra generationen 997 har også

Porsche 911 (996) GT3, årgang 1999

allerede fået klassiker status, og bliver nu efterspurgt som investeringsbiler.

- Af up-coming klassikerere ser jeg helt klart 996 GT3, 996 Turbo og 996 4s, men også 997 GT2 og 3, og ikke mindst 997 GT3 RS i begge generationer, som værdige investeringsobjekter, siger Erkan.

Man kan med en Porsche både få opfyldt drengedrømmen, men samtidig også forsvare købet, da bilerne er solide og samtidig også kan være en god investering. Det er dog vigtigt, man har styr på bilens dokumentation og historie.

Porsche Center Jylland vil meget gerne være med til at rådgive omkring bilerne og ikke mindst hjælpe til med historik i det omfang, det er muligt. Erkan og hans team står gerne klar til at hjælpe med at finde bilen via Porsches samarbejdspartnere i ind- og udland.

Porsche 911 (997) GT2, årgang 2008

Porsche Carrera GT, Årgang 2004 - 2007.

Kun produceret 1270 stk.

78 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Explore the Energy of Creation

MEN´S LOCK BRACELET White G/vs Diamonds, Black Diamonds, Brown Sapphires, 18K Black Rhodium Plated Rose Gold.

DKK 70,500

WWW.SHAMBALLAJEWELS.COM

luxury - Audi TT Roadster

AUDI-IKON smider toppen Audis TT Roadster er nu klar til at køre sommeren i møde med større selvtillid end nogensinde.

Tidligere i år blev tredje generation af Audi TT Coupé introduceret på det danske marked. Nu følger cabriolet-versionen, som står klar til at tage kampen op mod de andre smarte drenge i klassen. Konkurrencen er hård, men den nye TT Roadster har selvtilliden i orden, og bringer ny teknologi ind i kampen.

At kører åben bil handler lige så meget om køredynamik som det handler om den klassiske sportsvognsfeeling. Derfor har Audi valgt at bibeholde karakteristiske cabriolet-elementer som eksempelvis stofkaleche, frem for et tungt fast stålfoldetag, som de nærmeste konkurrenter BMW Z4 og Mercedes SLK i dag er udstyret med.

Fra førersædet er følelsen i den nye TT den samme som altid.

Det vil sige lav siddeposition, en intim kabine, som oser af kvalitet, fremragende ergonomi og endelig de velstøttende sportssæder.. Ydermere er de smalle sideruder, samt forrudens snit bibeholdt som en klassisk TT-detalje. Detaljer der er lavet med direkte reference til de tidligere to generationer.

Innovativt kabinedesign Selvom meget er genkendeligt, så føles det hele alligevel anderledes på den mest positive måde. Årsagen hertil er udsynet fra rattet. Audi introducerede med TT deres helt nye og opsigtsvækkende instrumentpanel, der er en stor LCD skærm hvorfra man kan betjene stort set hele bilen. Ydermere har Audi redesignet hele ventilationssystemet, hvor alle betjeningsmulighederne er integreret i de fem store ventilationsdyser. Det er smukt designet, og virker rigtig godt i praksis.

Audi har med det nye kabineudtryk samt den hævede funktionalitet prøvet at skabe en reformation, som rykker ved Audi’s generelle udtryk – præcis som de gjorde i 1998 da de præsenterede første generation af Audi TT. LCD-skærmen i instrumentpanelet giver Audi et forspring i forhold til konkurrenterne. Flere bilproducenter er i disse

80 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Af / Frans Glassow Tingleff

år ved at udskifte traditionelle urskiver med nye LCD skærme, som viser fart og omdrejninger digitalt. Audi er dog gået skridtet videre, og har lavet en total-skærm, som er på hele 12,3”, der sidder lige foran føreren. Hertil lancerer Audi en ny version af MMI-systemet, der bruges til betjening af alle bilens sekundære funktioner som bordcomputer, lydanlæg og navigation. Det hele styres enten fra rattet eller mellem forsæderne på en stor drejeknap som også fungerer som touch-pad, som man kan skrive på med en finger.

Instrumentbord og alle andre sekundære informationer er samlet i førerens synsfelt og udover at skabe et større fokus på vejen er det samtidig en delikat visuel oplevelse, som er med til at skabe endnu mere kærlighed til bilen som helhed.

81 DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Audi TT Roadster

Let tagkonstruktion Den nye TT Roadster har ligesom Coupeen været på en lille slankekur. Kaleche-systemet vejer kun 38 kg, hvilket svarer til en reduceret vægt på 25 Kg i forhold til forgængeren.

Selvom vægttabet er mindre end på coupeen, som i alt har tabt 50 kg, så er forstærkningerne som er nødvendige når man fjerner bilens tag, faktisk ikke at bemærke i praksis. Ved almindelig kørsel er der ingen vridninger at mærke, som normalt godt kan opstå i åbne biler. Selv ved frisk kørsel på en snoet vej opfører bilen sig entydig. Bilen er en smule mere i balance ved valg af quattro-firehjulstrækket, som er standardudstyr på topmodellen, men ellers ekstraudstyr på de mindre varianter. Årsagen er at quattrosystemet er koblet sammen med Audis Torque Vectoring-system, som styrer, hvor mange kræfter, hvert hjul modtager. Det bidrager til oplevelsen af præcis og direkte styring.

De nærmeste konkurrenter kombinerer coupé- og cabrioletudgaver med stålfoldetag. Valget af stof-kaleche på TT finder sin afgørende fordel når taget er nede. Audi’s kanvaskaleche fylder meget lidt, og man har slet ikke samme udfordringer med bagage som det er tilfældet med et stål-

82 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Audi lancerede med introduktionen af Audi TT deres nye virtuelle cockpit. En 12,3” stor LCD-skærm.

real watches for real people

Oris Audi Sport Limited Edition Automatic mechanical chronograph Titanium case with Tungsten top ring Special linear display for the small second Limited to 2000 pieces

www.oris.ch

83  DELIGHT MAGAZINE - 2015

luxury - Audi TT Roadster

Audi har redesignet hele ventilationssystemet, hvor alle betjeningsmulighederne er integreret i de fem store ventilationsdyser. Det ser fantastisk ud, og virker utrolig godt.

For at mindske turbulens i kabinen kan en elbetjent vinddeflektor køres op og ned afhængig af hastigheden. Denne har virkelig stor effekt.

TT’s Roadster kan også udstyres med elektriske nakkevarmere, som virker til at man faktisk kan køre cabriolet året rundt, blot solen skinner. foldetag. Ydermere fungerer kalechen i tre lag fremragende.

Når bilen er lukket tager loftet sig ud som på coupeen og lydisoleringen er i en klasse for sig, særligt med hensyn til vindstøj i kabinen.

Kalechen kan køres op eller ned med op til 50 km/t, og manøvren tager kun 10 sek.

Med taget nede nydes livet og køreturen. Det er en intens oplevelse at høre turbomotoren arbejde, og i samarbejde med S-tronic gearets gearskifte, følger små symfonier af knald fra udstødningssystemet, hvilket bidrager til en underholdende og sportslig køreoplevelse

84 DELIGHT MAGAZINE - 2015

Turbomotorer og perfekt vægtfordeling Audi TT Roadster fås med to benzinmotorer og i en dieselvariant. Alle 3 udgaver er 4-cylindrede turbomotorer. Benzinudgaverne er på henholdsvis 230 hk og 310 hk. Største motorvariant bærer modelbetegnelsen TTS og agerer topmodel indtil en rigtig racer-udgave følger i kraft af TT-RS udgaven, som vil få en 5-cylindret turbomotor med 360HK. Den nye TT Roadster er en suveræn cabriolet, som med ny teknologi og design skaber helt nye perspektiver for lækre sportsvogne i sommerlandet.

Sommeren starter nu

Sol i ansigtet, vind i håret og blå himmel gør smil­ et bredere og følelsen af frihed større. Sådan er det i den nye Audi A3 Cabriolet, der sammen med resten af A3 familien har høstet stjerner og rosen­ de ord fra alverdens motorjournalister. Så hvad er nyt? Det korte svar er ALT, for den er længere, bredere og lavere, men også 50 kg lettere end forgængeren.

Motorerne og teknologierne er Audis mest avan­ cerede, og samlet set giver det Audi A3 Cabriolet unikt vejgreb og exceptionel køredynamik. Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI med 125 hk fås fra 401.496 kr.

Privatleasing starter fra 4.300 kr./md.

Book en prøvetur i den nye Audi A3 Cabriolet på 7070 1025 eller audi.dk

Audi Fredericia Kongens Kvarter 32, 7000 Fredericia, tlf. 7070 1025, www.fredericia.audi.dk

A

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 125 hk: 401.496 kr. ekskl. lev.omk. 3.780 kr. Forbrug v/bl. kørsel: 18,9 km/l.

CO2: 124 g/km. Halvårlig grøn ejerafgift 600 kr. Privatleasingydelsen er inkl. moms og serviceaftale.

Engangsydelse 30.000 kr. Løbetid 36 mdr. 20.000 km/år. Samlet omk. i perioden 184.800 kr.

Bilen er vist med ekstraudstyr.