Veloplus Velo Handbuch 11|12 (1/2) by V Plus AG

11 | 12

Kunden-Nummer

VELOPLUS

P.P. 8620 Wetzikon 1

fr. 8.–

Kundenkarte

Ausrüstung für Abenteuer

Maximale Performance! Men‘s Craggy Pants

> Stretcheinsätze für optimale Bewegungsfreiheit > Separate Innenhose mit hoch funktionellem Sitzpolster

2011 | 2012

> Lässige MTB-Shorts im Karo-Look

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VELOPLUS

Velocard

Mit VELOCARD profitieren Ausser kompetent beraten möchten wir Sie in den Läden auch möglichst schnell bedienen. Von einer schnelleren Bedienung profitieren Sie, wenn Sie bei Einkäufen Ihre VELOCARD vorweisen. Zudem profitieren Sie automatisch vom Jahres-Endrabatt von bis zu 10% beim Kauf über Fr. 500.– (siehe Seite 14). Bei telefonischen Bestellungen geben Sie bitte Ihre Kundennummer an. Bitte VELOCARD heraustrennen und im Portemonnaie aufbewahren. Ihre Kundennummer finden Sie auf der Rückseite der Karte.

Ladenöffnung: Mo - Fr 09.00 - 18.30 Uhr (Do* Mai - Aug. bis 20.00 Uhr, *OM /EB=Fr) Sa 09.00 - 17.00 Uhr (EB bis 16.00 Uhr)

Velocard-Punkte: Mit Ihrer persönlichen Velocard werden Sie in den Läden schnell bedient, sammeln bei jedem Einkauf auto matisch Velocard-Punkte, und Garantiefälle werden schnell und einfach bearbeitet. Ab 500 Punkten pro Jahr erhalten Sie einen Gutschein von 3% bis max. 10% bei 5000 Punkten. 4051 Basel (BS) 6020 Emmenbrücke (EB) 3072 Ostermundigen (OM) 8620 Wetzikon (WE) 9000 St. Gallen (SG)

Bestellungen: Vergessen Sie die genaue Artikel nummer, Grösse und Ihre vollständige Adresse samt Kundennummer nicht. Ihre Kundennummer steht auf der Rückseite des Katalogs. Mit der beigelegten Bestellkarte können Sie nichts vergessen. Versand: Wir versenden auf Rechnung und Gefahr des Empfängers. Versandpauschalen: «Priority = Lieferung innert 1 Tag» Fr. 8.90, «Economy = Lieferung innert 2 - 3 Tage» Fr. 6.90. Lieferungen ab Fr. 200.– erfolgen franko. Versandpauschalen für Express-Lieferungen: «Mond» Fr. 20.–, «Blitz» Fr. 49.–. Rückstände: Sollte ein von Ihnen bestellter Artikel ausnahmsweise nicht an Lager sein, erhalten Sie die lieferbaren Artikel zugestellt. Die fehlenden Artikel werden für Sie reserviert und raschmöglichst nachgeliefert. Zahlungsarten: Zahlung der Rechnung mit beigelegtem Einzahlungsschein innert 10 Tagen netto.

SirruS-Fahrer möchten den Speed vom rennrad mit dem KomFort und dem vertrauen erwecKenden Fahrverhalten verbinden, die ein gerader lenKer bietet. ob beim FitneSS-training, der täglichen Fahrt inS büro oder einer wochenend-auSFahrt – ihr idealeS biKe iSt vielSeitig, leicht und Schnell. eS iSt KomFortabel genug Für entSpannte Feierabend-runden und zugleich So eFFizient, daSS eS auch bei einer touren-Fahrt oder einem hobby-triathlon eine gute Figur macht. mehr über daS SirruS auF Specialized.com

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15.04.2011 13:25:55 Uhr

Umtausch: Innert 8 Tagen nach Lieferung kann die Ware mit Rechnungsdoppel umgetauscht oder in einwandfreiem Zustand retourniert werden. Wir schicken in diesem Fall keine neue Rech n ung, sondern schreiben Ihnen die zurückgesandten Waren intern gut. Sie ziehen den Betrag einfach von der Rechnung ab. Vom Umtausch ausgeschlossen sind Bücher, DVD, Unterwäsche und Computer-Software. Preise, Eigentumsvorbehalt: Wir wollen die Preise stabil halten, müssen uns aber dennoch Preisänderungen vorbehalten. Die gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum. Versand ins Ausland: Gegen Vorauszahlung ab einem Mindestwarenwert von Fr. 300.– (180 Euro) möglich. Nach Eingang Ihrer schriftlichen Bestellung erhalten Sie eine Rechnung mit den ef fektiven Versandkosten, jedoch ohne Mehrwertsteuer. Sobald Ihre Vorauszahlung auf unserem Konto eingegangen ist, senden wir Ihnen die Artikel.

Leimenstr. 78 www.veloplus.ch Oberhofstr. 16 info@veloplus.ch Bernstr. 65 Tel. 0840 444 777 Rapperswilerstr. 22 Fax 044 933 55 56 St. Jakobstrasse 87

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Liefer- und Zahlungsbedingungen

Speed iSt rennrad. KomFort iSt mountainbiKe. SirruS iSt beideS.

VELOPLUS

Garantie: Die Garantie beträgt 1 Jahr, ausgenommen sind Artikel, bei denen längere Fristen angegeben sind. Sie wird mit Lieferung des Artikels gültig und durch die Rechnung rechtskräftig. Bitte Belege aufbewahren. Während der Garantiezeit verpflichtet sich VELOPLUS, alle bei normalem Gebrauch entstandenen Mängel kostenlos zu reparieren. Für durch unsachgemässe Behandlung oder Montage entstandene Mängel (wie schlechte Wartung, Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung, falsche oder missbräuchliche Handhabung, normale Abnutzung usw.) übernehmen wir keine Haftung.

Öffnungszeiten Läden Montag - Freitag

9.00 - 18.30 Uhr

Samstag

9.00 - 17.00 Uhr (Emmenbrücke nur bis 16 Uhr)

Abendverkauf

Mai - August bis 20.00 Uhr Basel + Wetzikon + St. Gallen jeweils donnerstags Ostermundigen + Emmenbrücke jeweils freitags

Offen am

1. Mai in Ostermundigen + Emmenbrücke + St. Gallen

Geschlossen am

1. Mai in Basel + Wetzikon

Telefon bedient

Montag - Freitag 9.00 - 12.00 / 14.00 - 18.00 Uhr

Samstag 9.00 - 12.00 / 13.00 - 16.00 Uhr

Online-Shop: E-Mail: Fax: Telefon:

www.veloplus.ch info@veloplus.ch 044 933 55 56 0840 444 777

Index Bekleidung Sommer/Winter 16 Handschuhe

Regen-Bekleidung

Schuhe, Socken

Brillen

105

Helme, Kopfbedeckung

112

Rucksäcke, Trinkrucksäcke

133

Ernährung und Bidons

145

Hometrainer, Fitness

155

Computer, GPS, Pulsmesser 159

Karten

174

Bücher, Filme

Gepäckträger

199

Touren- und Satteltaschen 208

Einkaufstaschen, Körbe

228

Anhänger, Kindertransport 235

Kinder-Artikel

247

Sättel

256

Lenker und Griffe

273

Glocken, Spiegel

294

Beleuchtung, Reflektierendes 298

Elektrovelo-Zubehör

326

Schlösser, Ständer

329

Pumpen

339

Reifen und Schläuche

346

Räder, Schutzbleche

373

Pedale

384

Bremsen und Kabel

392

Schaltungen, Ketten, Lager 412

Federgabeln

441

Werkstatt

443

Velopflege & Schmiermittel 473

Einstellanlagen

480

Velo-Transport

483

Schlafsäcke, Matten

487

Zelte, Biwaksäcke

495

Kocher, Pfannen, Geschirr

506

Outdoor-Zubehör

527

183

Stichwortverzeichnis Abstandhalter Ahead-Set Akkus Akkus für Elektrovelos Aktentaschen Anhänger Anhängervelos Apotheke Armlinge Atemtraining Axt

325 439f. 319ff. 326 227 235ff. 243f. 530 131f. 156 532

Babyschale Batterieladegeräte Batterielichter Batterien Bauchgurte Beinlinge Bekleidung Beleuchtung Benzinkocher Besteck BH Bidon / Halter Birnchen Biwaksäcke Bodies Bremsen / Klötze / Beläge Bremsgriffe Bremsgriffüberzüge Bremskabel Bremsklötze Bremsscheiben Bremsöl, Bremsflüssigkeit Brennstoffflaschen Brillen Bücher Bügelschlösser Carbon-Drive CD-ROM-Karten Collés Computer CO2-Patronen

243 317f. 307ff. 321 526 132 16ff. 298ff. 506f. 512f. 74 145ff. 306 502 20 393ff. 410ff. 286 406ff. 394ff. 393ff. 402 508 105ff. 183ff. 332

Damenbekleidung Daunenschlafsäcke Distanzmesser Drehgriffschalter Drehmomentschlüssel DVD Dynamos Einkaufstaschen Einkaufsanhänger Einlegesohlen Einräder Einstellanlagen Elektrovelo-Zubehör 2

Stichwortverzeichnis

Energieriegel Entfaltungstabelle Ergometer

149ff. 425 155ff.

Inletts Integralhelme Isoliermatten

Fähnchen Faltkörbe Faltschüssel Faltsitz Faltwerkzeug Federgabeln + Zubehör Feder-Sattelstützen Felgen Felgenbänder Ferngläser Fette, Fettpresse Feuerzeuge, Feuerstein Flaschenhalter Flickzeug Foto-Ministativ Frauenbekleidung Freeride Shorts Freeride Shirts

325 232 512 491 452ff. 441ff. 271 374ff. 380 528 478f. 534 147f. 372 529 16ff. 27, 36 27, 36

Jacken

Gamaschen Gaskocher Geldgurte Gepäckträger Geschenkgutscheine Geschirr Getränke Glocken GPS Griffe Grill / Grillspiess Grössentabelle Gutscheine

Handschuhe Handy-Taschen Handreinigung Handtücher Hängematten 433 Heimtrainer 177ff. Helme 366 Helmkamera 159ff. Helmmützen 345 Herzfrequenzmesser Höhenmesser 16ff. Home-Trainer 487f. Hörnli (Lenkerenden) 181 Hosen 413 Hosen, lang 470f. Hosenbänder 198 Hüfttaschen 298ff. Hundebügel Hundekorb/-anhänger 228ff. Hupen 235f. Hüte 87f. Hydraulikbremsen 246 580ff. Imprägnierungsmittel 326ff. Inbusschlüssel

Kabel Kabelbinder Kabel -Endhülsen, - Führung Kabelschneider Kalibrier-Hülsen Karten Kartenhalter Kassetten Kassettenwerkzeug Ketten Kettenblätter Kettennietendrücker Kettenöl Kettenprüfer Kettenreinigung Kettenschutz Kinderanhänger 103f. Kinderbekleidung 507 Kinderbrillen 520, 526 Kinderfahrräder 199ff. Kinderhandschuhe 544 Kinderhelme 510f. Kinderprodukte 149ff. Kinderrucksäcke 294f. Kindersättel 170f. Kinderschlafsäcke 287ff. Kindersitze, Tragen 509 Kindervelopneus 544 Kissen 544 Klickpedale Kniestützen 78ff. Knieschoner 527 Kocher 459 Koffer 519 Kompass 505 Körbe 155ff. Körperpflege 112ff. Kugellager 541 Kupplungen (Anhänger) 128f. Kurbelabzieher 164ff. Kuriertaschen 166ff. 155ff. Ladegeräte 285f. Laufräder 16ff. Lenker, Bänder, Vorbauten 49ff. Lenkeraufsätze 322f. Lenkerbänder 144, 526 Lenkerenden 230 Lenkergriffe 229, 238 Lenkertaschen 294 Lenkervorbauten 126f. Leuchtstäbe 392ff. Lichtkabel Lochkreisdurchmesser 48, 503 Luftmatratzen 451

489f. 123 492ff. 49ff. 406ff. 306 409 408 268 174ff. 182 426f. 467f. 431ff. 429f. 456 476f. 457 458f. 434f. 239ff. 252f. 253 245f. 252 251 247ff. 250 249 255 248f. 366 491 388ff. 131 123f. 506ff. 484 533 230ff. 521ff. 469 238 464f. 234 317ff. 245 273ff. 279 292f. 285f. 287ff. 210ff. 281ff. 538 305 429 493

Satteltaschen 220ff. Sattelüberzüge 267 Schaltungen 412ff. Scheibenbremsen 392ff. 301ff., 307ff. Scheinwerfer Schieblehre 468 Schlafsäcke 487ff. Schlafsackeinlagen 489ff. 367f. Naben 377f. Schläuche 329ff. 298f. Schlösser Nabendynamo 473ff. Nahtdichter 503 Schmiermittel 542 Necessaire 520 Schmuck 535 Nierenwärmer 131 Schnallen 380 Notspeichen 378 Schnellspanner 448 Schrauben 448 Öle 473ff. Schraubensicherung Schraubenzieher 451 306 Packbeutel 525 Schrumpfschlauch 87ff. Packriemen 527 Schuhe 98 Pannenschutz 368f. Schuhheizung 387 Pedale 384ff. Schuhplatten 102ff. Pedalbügel 385 Schuhüberzüge 451 Pedalschlüssel 463 Schürze 381ff. 510f. Schutzbleche Pfannen 490 Pijamas 490 Seidenschlafsäcke 518 Pneus 346ff. Seife, Seifendose 17 Ponchos 71f. Sitzcreme 491 Portemonnaies 520, 526 Sitzkissen 99ff. 123f. Socken Protektoren 87f. Pulsmesser 164ff. Sohlen 521 Pumpen 339ff. Solardusche Solar-Panels 318f. 105ff. Räder 373f. Sonnenbrillen 521 Radlagerschlüssel 469 Sonnenschutz 126ff. Rahmentaschen 223 Sonnenschutz-Hüte 495 Reflektierendes 322ff. Sonnensegel 206 Regenbekleidung, -hosen 61ff. Spanngummis 376 Regenschirme 528 Speichen 447 Reifen 346ff. Speichenmesser 316, 325 Reifendruckprüfer 342 Speichenreflektoren 446f. Reifenmasse 346f. Speichenschlüssel 296f. Reifenheber 371 Spiegel 255 Reisecheckliste 543 Spielzeug 365 Reiseführer 190ff. Spikesreifen 333f. Reisestecker 524 Spiralkabelschlösser 74 Reisetasche 233, 213 Sport-BH 149ff. Rettungsdecke 502 Sportnahrung 381ff. Riemenantrieb 433 Spritzschutz 337f. 429ff. Ständer Ritzel 343f. Rohrschneider 468 Standpumpen 471 Rollgabelschlüssel 450 Steckschlüsselsatz 462 Rückenprotektoren 123 Steuerlagerwerkzeug 206ff. Rücklichter 302f., 314f. Steuersatz 438ff. Rucksäcke 133ff. Stirnbänder 128 Rückstrahler 324f. Stirnlampen Strebenschutz 435 249 Säge 532 Stützräder Sandalen 97 Satellitennavigation 170ff. Tandemstange / -kupplung 243 208ff. Sättel 256ff. Taschen 539 Sattelschnellspanner 272 Taschenlampen 532 Sattelstützen 269ff. Taschenmesser Mahlzeiten Matten Messer Montageständer Moskitoschutz Multiwerkzeug Mützen

513 492ff. 512, 532 443ff. 504 452ff. 126ff.

511 Tassen / Teller Teigwaren 513 533 Thermometer Thermosflaschen 145, 515 Tourentaschen 208ff. Transporttaschen /-koffer 484f. 28f. Trekking-Hosen 506ff. Trekking-Zubehör Tretkurbeln 412ff. Tretlager 436f. Tretlagerwerkzeug 464ff. Triathlon-Lenkeraufsätze 279 Trikots, Damen 16ff. Trikots, Herren 33ff. Trikots, lang 56ff. 143f., 518 Trinkbeutel Trinkflaschen 145ff., 515 140ff. Trinkrucksäcke Trottinett 246 Überschuhe Umhängetaschen Umwerfer Unterwäsche

102ff. 232f. 413ff. 73ff.

V-Brake Veloaufhängung Velocomputer Velohosen Veloreiniger Velotransport Ventiladapter Vorbauten

415ff. 480ff. 159ff. 16ff. 474f. 483ff. 345 281ff.

Wanderponcho Wärmer Wäscheleine Wasserfilter Wassersack Wechsel Wechselrädchen Werkzeug Werkzeugkoffer-Sets Westen Windjacken Winterhandschuhe Winterhosen Winterjacken Wollbekleidung

72 531 519 516f. 517 412ff. 432 443ff. 449 49ff. 50ff. 83ff. 49ff. 49ff. 30ff., 76f.

Zahnkranzabnehmer Zahnhygiene Zahnkränze Zangen Zeckenschutz Zelte / Zeltstangen Zeltunterlagen Zentrierständer, -schlüssel Zündhölzer

427 518 426ff. 453 531 495ff. 503 445ff. 534

VELOPLUS Stichwortverzeichnis

Team Wetzikon

Editorial Liebe Velofahrer und Bikerinnen Wer Velo fährt, ist in! Politiker, Medien wie auch Marken bemerken dieses Jahr, was wir Velofahrer schon lange wissen: Velo fahren macht Spass, hält in Form, schont die Umwelt und die Nerven. Wer sein Mobilitätsverhalten einmal ändert (z.B. durch bike to work) und vermehrt auf öffentlichen Verkehr und das Velo setzt, bemerkt schnell, dass er nicht eingeschränkter lebt, sondern ganz neue Freiheiten besitzt. Ohne Probleme seine Verkehrszeiten planen und nie mehr im Stau stecken; das Velo genau vor dem gewünschten Zielort parkieren und keinen Parkplatz suchen; Sport nicht mehr planen, sondern täglich ausüben. So hat kombinierte Mobilität Zukunft. SBB, Mobility (carsharing) und Velopass (bikesharing) sind nur einige der erfolgreichen Akteure. Damit für Sie das Velofahren und Biken im Alltag und Sport noch attraktiver wird, haben wir uns einiges einfallen lassen. Frisch überarbeitet ist hier das neue VELOHANDBUCH als Nachschlagewerk und Ideenbörse. Alle Produkte finden Sie in unseren Läden wie auch im Internet. Viel Spass beim Lesen.

Wir gestalten Velohandbuch und Internet, beantworten Ihre telefonischen Anfragen und betreuen Buchhaltung und EDV. Stehend v.l.n.r. Sämi Menzi, Alex Meier, Silvio Trionfini, Marco Guarino, Urs Guggiari, Dominique Metz, Markus Flückiger, Flavio Frei, Fredy Ruhstaller, Philip Senn, Urs Riedberger, Franz Bär. Vorne v.l.n.r. Theo Weilenmann, Oliver Lutz, Gabi Heeb, Regula Birkenstock, Martin Wunderli. Nicht auf dem Bild sind Miriam Reber, Manuel Meier.

Team Rüti

Das Veloplus-Team

Kontakt Telefon vom Inland: 0840 444 777 Telefon vom Ausland: 0041 44 933 55 55 Fax: 044 933 55 56 Internet: www.veloplus.ch Mail: info@veloplus.ch 4

Editorial

Alles, was Sie bei uns im Internet bestellen oder in einem Veloplus-Laden kaufen, wird vom Logistik-Team bereit gestellt. Stehend v.l.n.r. Thomas Haggenmacher, Raphael Brennwald, Daniel Kubli, Jeremias Trachsel, Adrian Semle, Raffaello Funk, Theres Disler, Cordula Lüönd, Margreth Hügli, Roger Keller. Vorne v.l.n.r. Peter Glauser, Lorenzo Santarsiero, Daniel Lopez, Daniel Leutwiler, Jonas Muggli, Markus Guldenschuh, Gonçalo Fonseca. Nicht auf dem Bild sind Helen Richle, Nicolas Marzan und Cyrill Gut.

Digitale Veloplus-Welten www.veloplus.ch

Facebook Werden Sie Teil der Veloplus-Facebook-Community! Auf dem sozialen Netzwerk gibt es exklusive Bilder, News und Videos aus der Welt von Veloplus. www.facebook.com / veloplus

Auf unserer Website www.veloplus.ch wartet der umfassende VeloplusOnlineshop mit allen 8000 Artikeln, detaillierten Produktebeschreibungen und dem neuen Urban-Bereich auf Sie. Veloplus.ch bietet aber noch viel mehr. Hier finden Sie die Daten von unseren aktuellen Kursen und Diavorträgen, können am Film- und Fotowettbewerb teilnehmen und sehen dank den «Websites von Reisenden», auf welchem Fleck der Erde verschiedene Velo-Reisende gerade unterwegs sind. Sie wollen selber um die Welt pedalen, sind aber noch auf der Suche nach einer Begleitung? Kein Problem! Verfassen Sie in der schweizweit grössten Velobörse «Veloclick» ein Inserat und durchstöbern Sie gleichzeitig das grosse Angebot an Mountainbikes, Rennund Tourenvelos.

Twitter Veloplus zwitschert zwar nicht von den Dächern, dafür aber aus dem Internet. Folgen Sie uns auf Twitter und Sie bleiben kurz und knackig über Veloplus informiert. www.twitter.com / veloplus

Youtube Produktvideos, ein Interview mit Franco Marvulli und eine Anleitung zur Kettenpflege finden Sie auf dem Youtube-Kanal von Veloplus. Neue Videos folgen laufend. www.youtube.com / veloplus

iPhone-App

Veloplus-Blog

Mit der gratis iPhone-App von Veloplus tauchen Sie auch unterwegs in die Welt von Veloplus ein. Einmal mit Kundennummer und Passwort angemeldet, sind Bestellungen in Sekundenschnelle abgeschickt. Auf der Startseite haben Sie unsere aktuellen Aktionen im Überblick und sehen sofort, wenn die neusten Artikel bei uns eingetroffen sind. Zücken Sie in den VeloplusLäden zukünftig einfach das iPhone, wenn Sie beispielsweise auf der Suche nach den passenden Bremsbelägen sind. Denn die App ist auch eine virtuelle Velogarage, in der Sie Ihr(e) Velo(s) detailliert mit Angaben zu Komponenten, Rahmennummer und Kaufpreis erfassen können.

Ob aktuellster Stand zu Produkteentwicklungen oder andere Neuigkeiten aus dem Umfeld von Veloplus: Dank unserem Blog bleiben Sie auf dem Laufenden. Hier können Sie einen Blick hinter die Kulissen werfen und lesen spannende Hintergründe aus unseren Läden und Büros, die Sie beim Einkaufen normalerweise nicht zu Gesicht bekommen. Auf dem Blog sind aber auch Sie gefragt! Diskutieren Sie mit anderen Velofahrern die aktuellen Velothemen und teilen Sie uns Ihr Lob oder Ihre Kritik mit. blog.veloplus.ch

VELOPLUS www.veloplus.ch

Zugegeben, wir treibens mit unseren Entwicklungen auf die Spitze! Unsere Ideen entstehen auf mehrmonatigen Velotouren durch abenteuerliche Länder, bei traumhaften Biketouren in den Alpen oder schlicht im Alltag beim Einkaufen mit dem Velo. Zusammen mit unseren Herstellern setzen wir immer neue Veloplus-Ideen in konkrete Produkte um. So profitieren Sie von cleveren Lösungen, die das Velofahren und Biken noch attraktiver machen. Für mehr Lebensqualität und Spass auf den Trails. Das Label «swiss design by VELOPLUS.ch» finden Sie exklusiv in unserem Sortiment. Wir freuen uns auch auf Ihre Anregungen und Rückmeldungen. Hier sehen Sie einige unserer Testein richtungen, die meisten von Veloplus entwickelt. So optimieren wir unsere Produkte und prüfen auf Herz und Nieren. Alles von unserem Team minuziös getestet und für gut befunden!

Vorher

Nachher

Petrus Kettenöl-Testmaschine! Mit dem weltweit ersten Labor für VeloKettenöl haben wir drei Jahre lang getestet und härteste Bedingungen wie Sandpisten, Regengüsse und Wind simuliert. Profitieren Sie vom Testsieger-Öl PETRUS!

Sattelkomfortmessung! Dank einer Sattel-Messfolie mit 60 Drucksensoren lassen sich Problemzonen am PC-Bildschirm darstellen. Wichtig für unsere Sattel-Entwicklung und für Sie benutzbar in unseren Läden. Mehr auf Seite 256.

Komfortabel und durchdacht! Unsere Ideen finden wir unterwegs auf dem Velo, Bike, in den Bergen oder im Alltag. Daraus entwickeln wir unsere Rucksäcke, z.B. den «Yak Alpin» für Biketouren, Wanderungen, Skiund Schneeschuhtouren.

Kuschelig warm? Thermografie-Aufnahme im frostigen Klima in der Veloplus Kältekammer im Laden Ostermundigen. So testen wir Winterbekleidung und entwickeln neue Produkte wie den Veloplus Winterhandschuh «Arctic Hummer».

Monsunlabor! Bei 30km/h Windgeschwindigkeit und Dauerregen aus sieben Brausen testen wir Fahrradbekleidung auf Dichtigkeit und die Funktionalität im Fahrtwind. So entwickeln wir unsere Regenbekleidung, z.B. die «Monsun» Jacke.

Handlabor! Die weltweit erste Testeinrichtung mit dreidimensional stufenlos einstellbaren Lenkerenden. Damit erforschen wir die neutrale Handstellung fürs Velofahren. Das Resultat ist der ergonomisch beste Lenker «Aigle» für Tour und Alltag.

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Veloplus Solarstrom

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Trendige Produkte für den Alltag Verpassen Sie Ihrem Stadtflitzer oder Alltagsvelo ein frisches und stylisches Kleid. Unter unseren neuen Urban Cycling Produkten finden Sie zahlreiche Komponenten, die Ihr Fahrrad zum unverkennbaren Unikat machen. Bekennen Sie Farbe mit einem Satz knalliger Reifen oder einem glänzenden Lenker. So bereitet die Velofahrt, nicht nur im urbanen Umfeld, noch mehr Freude Kleide im Urban Look Damit Sie dem eigenen Velo optisch in nichts nachstehen, bieten wir neben Veloteilen ausgewählte Kleider, Schuhe und Accessoires im Urban Look an. So machen Sie dank Veloplus jede Stadtstrasse zu Ihrem persönlichen Laufsteg.

AEOLUS! Simuliert Fahrtwind, wie er bei 40km/h entsteht. Ein Computer und eine Kamera zeichnen Luftwiderstand und Position auf. So finden Sie die aerodynamisch beste Sitzposition. Testen Sie selber! Infos und Reservation unter 0840 444 777.

Kapazitätsmessung Flyer-Akkus Sie wollen wissen, in welchem Zustand der Akku Ihres Flyer E-Bikes ist und wie viele Ladezyklen noch zu erwarten sind? Das Akku-Analysegerät von Flyer gibt Auskunft - gratis in allen Läden. Mietakkus für Flyer In allen Veloplus-Läden und auf dem Versandweg vermieten wir Akkus für Flyer E-Bikes. Auskunft und Reservation in unseren Läden, Tel. 0840 444 777 oder info@veloplus.ch. Gratis Akku-Lagerung Die teuren Li-Ion-Akkus sollten bei längerem Nichtgebrauch (Wintermonate) im halb geladenen Zustand kühl gelagert werden. Sonst altern die Akkus schnell. Wir bieten gratis einen Lagerservice bei konstant 8° C an.

Ergonomie-Seminar! Hier lernen Sie während knapp 2 Std. die Grundlagen, wie Sie Ihr Velo oder Bike ergonomisch richtig auf Ihren Körper einstellen und gleichzeitig die Fahrleistung steigern. Infos und Anmeldung unter www.veloplus.ch ☞ Kurse.

Seit 2009 ist auf unserem Flachdach in Wetzikon eine Solaranlage mit 48 Modulen und einer Fläche von 62m² installiert. Dieses Solarkraftwerk mit einer ansehnlichen Leistung von 10 Kilowatt produziert im Jahr ca. 10’000 kWh Strom. Diesen speisen wir in das lokale Stromnetz ein und stellen der Allgemeinheit so grüne Energie bereit. Mit dieser Energie können 1000 Elektrovelos ca. 1000 Kilometer pro Jahr fahren! In allen Veloplus-Läden stehen Steckdosen bereit, wo Sie Ihr Elektrovelo gratis aufladen können. Akku-Ladestationen für die Marken Flyer, Bionx, Koga Miyata und Panasonic sind vorhanden. Auf der Startseite von www. veloplus.ch sehen Sie online die aktuelle Leistung unserer Solaranlage.

Fun-Park! Spielerisch das Fahrkönnen verbessern und Geschicklichkeit üben. Der Fun-Park von Veloplus eignet sich für Schulklassen, Vereine und Veloanlässe. Steht in jedem Laden gratis zur Verfügung. Bitte reservieren unter 0840 444 777.

VELOPLUS Angebote von Veloplus

Ostermundigen Vor den Toren Berns, in Ostermundigen, steht unser Treffpunkt für Velofahrerinnen und Biker! Nur fünf Gehminuten vom Bahnhof entfernt und nahe der Autobahnausfahrt, liegt das grosszügige, über 600 m² grosse Ladenlokal. Autoparkplätze sind genügend vorhanden, die Bushaltestelle «Zollgasse» (Bus Nr. 10 ) liegt nur wenige Meter vom Laden entfernt. Getreu dem Motto «Ausrüstung für Abenteuer» warten wir mit einigen Überraschungen auf. Wohl einmalig in der Schweiz ist die Wind- und Kältekammer! Da können Sie Velobekleidung, Schlafsäcke etc. selbst praxisnah testen. Im voll eingerichteten Lichttestlabor sehen Sie, was es heisst, nachts unterwegs zu sein! Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Öffnungszeiten: Mo - Fr: Samstag:

Neue Impulse im Laden Ostermundigen Das quirlige Ladenteam bringt lebendige Impulse ins VELOPLUS. Persönliche Erfahrung ist viel vorhanden, sei es als Tourenfahrerin, Biker oder als Trekker. Auf dem Bild: Stehend v.l.n.r. Annemarie Rutschi, Ruedi Leu, Simon Hunziker, Christoph Ruprecht (Teamleiter), David Stähli, Michael Jufer. Vorne v.l.n.r Silvia Reinhart, Hannah Dueck. Nicht auf dem Bild sind Claudio Pini, Beni Witschi, Samuel Fankhauser, Markus Bracher, Martina Feller.

9.00 – 18.30 Uhr 9.00 – 17.00 Uhr durchgehend

Abendverkauf:

Mai bis August Freitag bis 20.00 Uhr

Telefonzentrale bedient: Mo - Fr

9.00 – 12.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr

09.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 16.00 Uhr

Tel.: E-Mail:

0840 444 777 info@veloplus.ch

Bernstr. 65, 3072 Ostermundigen 8

Laden Ostermundigen

Lichttestlabor in Dunkelkammer Im VELOPLUS-Lichttestlabor sehen Sie sofort, was eine gute Beleuchtung ausmacht.

Kundenwerkstatt Hier können Sie Ihre Reparaturen und Montagen gleich selbst machen. Diese Velowerkstatt steht Ihnen gratis zur Verfügung.

Wetzikon

Ein Katzensprung von Zürich: Gleich neben dem S-Bahnhof Wetzikon liegt das Ladengeschäft. Mit dem Zug (S5 oder S15) erreichen Sie uns von Zürich aus in nur 17 Minuten, von Rapperswil aus in etwa 15 Minuten. Veloabstellplätze und Autoparkplätze sind genügend vorhanden.

Öffnungszeiten: Mo - Fr:

9.00 – 18.30 Uhr

Samstag:

9.00 – 17.00 Uhr

durchgehend

Abendverkauf: Kompetentes Ladenteam in Wetzikon Unser Ladenteam: Hinten v.l.n.r. Jürg Bauert, Miriam Reber, Ulli Rammler, Reto Anderegg, Andy Mühlemann, Martina Lux, André Schwyn. Vorne v.l.n.r. Andreas Engelmann, Séverine Zingg, Nicole Perren, Colette Tölle, Roman Kühne (Teamleiter). Nicht auf dem Bild sind Chantal Stössel, Martina Huwiler, Olivier Staub, Andreas Mörker.

Telefonzentrale bedient: Mo - Fr

9.00 – 12.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr

9.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 16.00 Uhr

Tel.: E-Mail:

Gemütliche Sofaecke mit Kaffee, DVD, Video und Internet Touren planen, gratis Kaffee trinken, den neusten Bikefilm schauen! Ein bequemer Ort zum Sich-Wohlfühlen und Diskutieren.

Frauen-Shop Modisch frisch extra für Frauen gebaut ist der neue Ladenbereich in Wetzikon. Da findet die sportliche Frau: trendige Bekleidung, Sättel, Handschuhe, Schuhe, Rucksäcke, Bremsgriffe, Helme, Brillen, alles bis hin zum Massageöl.

Mai bis August Do bis 20.00 Uhr

0840 444 777 info@veloplus.ch

Rapperswilerstr. 22, 8620 Wetzikon

VELOPLUS Laden Wetzikon

Basel City Im Herzen von Basel, an der Leimenstrasse 78, stehen alle 8’000 in diesem Velohandbuch beschriebenen Artikel für Sie bereit. Zentral im Steinen-Quartier gelegen, nur ca. 10 Gehminuten vom SBB-Bahnhof entfernt, liegt das grosszügige, 500m² grosse Ladenlokal. Die Tramhaltestelle «Zoo-Bachletten» (Tram Nr. 1 und 8) liegt nur wenige Meter vom Laden entfernt. Gleich zwei Veloland-Schweiz-Routen führen an unserem Schaufenster vorbei.

Öffnungszeiten: Mo - Fr:

9.00 – 18.30 Uhr

Samstag:

9.00 – 17.00 Uhr

durchgehend

Abendverkauf:

Mai bis August Do. bis 20.00 Uhr

Laden-Team Basel testet Produkte Zusammengerechnet legt das Basler Team einige tausend Velokilometer im Jahr zurück. Die persönlichen Erfahrungen fliessen in den Katalog ein und als Kunde profitieren Sie bei der Beratung. Das Team v.l.n.r. Daniela Hofer, Peter Schai, Olivier Petitat, Jacqueline Leisibach, Yunus Celenk, Susanne Carzaniga (Teamleiterin), Dominic Erny, Jan Paul Meyer, Matthias Aebi. Nicht auf dem Bild sind Nick Bruggmann, Matteo Albrecht, Christine Colombo.

Telefonzentrale bedient: Mo - Fr

9.00 – 12.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr

9.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 16.00 Uhr

Tel.: E-Mail:

0840 444 777 info@veloplus.ch

Leimenstrasse 78, 4051 Basel 10

Laden Basel

Zeit zum Planen Sämtliche Bücher und Karten liegen hier für Sie bereit. Auch einen dampfenden Espresso bieten wir Ihnen gerne an.

8’000 Artikel ausgestellt Für Familien präsentieren wir eine grosse Ausstellung mit Kinderanhängern, Tragen und Kinderartikeln.

Emmenbrücke An bester Verkehrslage, nur fünf Bahnminuten von der Stadt Luzern, direkt neben dem Emmen Center liegt das grosszügige, zweistöckige Ladengeschäft. Mit dem Zug (S18, S9, RegioExpress Luzern-Olten) bis Bahnhof Emmenbrücke. Dann fünf Gehminuten bis zum Laden. Velorouten führen direkt beim Bahnhof vorbei. Mit dem Auto Autobahnausfahrt Emmen Süd, Wegweiser Einkaufszentrum folgen, ab Emmen Center siehe Plan. Veloabstellplätze und Autoparkplätze sind genügend vorhanden.

Öffnungszeiten:

Berg-erfahrenes Ladenteam in Emmenbrücke Dank der Nähe zu den Alpen verfügt unser Innerschweizer Ladenteam in Emmenbrücke über viel Bergerfahrung, sei es als Biker oder als Tourenfahrer. Im grosszügigen modernen Laden werden Sie kompetent beraten. Hinten v.l.n.r. Annina Thali, Roland Fischer, Severine Zemp, Markus Häfliger, Jeffrey Prior. Vorne v.l.n.r Matthias Boos, Yvonne Bossert, Jvonne Schön, Beat Aregger, Stefan Röthlin (Teamleiter).

Mo - Fr:

9.00 – 18.30 Uhr

Samstag:

9.00 – 16.00 Uhr

durchgehend

Abendverkauf:

Mai bis August Fr. bis 20.00 Uhr

Telefonzentrale bedient:

Pumpen-Teststation + Live-Video Erlebnis pur: Hometrainer mit LiveVideo-Simulation eines Rennens und Pumpen-Teststation zum Ausprobieren.

Technik-Parcours + Monsunlabor An sechs Technikstationen lernen Sie selbstständig Ihr Velo zu reparieren. Im Monsunlabor testen Sie Ihre Regenjacken unter realen Bedingungen.

Mo - Fr

9.00 – 12.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr

9.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 16.00 Uhr

Tel.: E-Mail:

0840 444 777 info@veloplus.ch

Oberhofstr. 16, 6020 Emmenbrücke VELOPLUS Laden Emmenbrücke

St. Gallen Zentral gelegen, direkt gegenüber der OLMA, finden Sie an der St. Jakobstrasse 87 unser gesamtes Sortiment mit über 8’000 Artikeln. Den grosszügigen Laden mit über 1000m² Fläche erreichen Sie vom Hauptbahnhof St. Gallen mit dem Bus Nr. 3 in nur 7 Min. (Haltestelle OLMA). Falls Sie mit dem Auto anreisen, nehmen Sie die Ausfahrt St. Gallen-St. Fiden.

Öffnungszeiten: Mo - Fr:

9.00 – 18.30 Uhr

Samstag:

9.00 – 17.00 Uhr

durchgehend

Abendverkauf:

Mai bis August Do. bis 20.00 Uhr

Frischer Wind in der Ostschweiz Das kompetente Beraterteam in St. Gallen bringt Erfahrung aus allen Bereichen des Velolebens mit. Im grossflächigen Laden finden Sie die neusten Trends für Velo, Bike und Outdoor. Unser Ladenteam: hinten v.l.n.r. Tobias Mieger, Pinkas Wüest, Rolf Baumann, Alex Angst, Patrick Graber. Vorne v.l.n.r. Stefan Zünd, Lukas Hafen, Mirjam Tercic, Sabrina Truncellito (Teamleiterin).

Telefonzentrale bedient: Mo - Fr

9.00 – 12.00 Uhr 14.00 – 18.00 Uhr

9.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 16.00 Uhr

Tel.: E-Mail:

0840 444 777 info@veloplus.ch Selber testen Zum Beispiel auf dem Schuhtestweg mit Natursteinen und abenteuerlicher Hängebrücke. So finden Sie den besten Schuh für Ihre Touren.

Bhf. St. Gallen, St. Fiden S1, S2, S3, IR, RE

OLMA Hallen

St. Jakobstrasse 87, 9000 St. Gallen 12

Laden St. Gallen

Pumpstation + Erholung Testen Sie unsere verschiedenen Pumpen und ruhen Sie sich in angenehmer Atmosphäre unter der Lichtkuppel aus.

Velo-Patenschaften gesucht!

Geschafft: Das Team des BSPW hat erst kürzlich einen noch stabileren Hoima-Prototypen entwickelt.

Vor genau 20 Jahren haben zwei deutsche Velo-Enthusiasten im ugandischen Waisenhaus St. Moses in Jinja eine Montage- und Reparaturwerkstätte gegründet. Aus diesem Engagement vor Ort ging BSPW (Bicycle Sponshorship Project & Workshop) hervor. Seit 1990 hat die Organisation tausende Velos an Krankenschwestern, Spitäler, Witwen, arme Familien und weitere Menschen abgegeben. Indirekt profitierten bis heute über 70’000 Personen vom Projekt. Veloplus-Leser spenden Unterstützt wird BSPW vom Verein «Jugendhilfe Ostafrika» in Karlsruhe in enger Zusammenarbeit mit der Bevölkerung vor Ort. Der Verein koordiniert die Spenden, die Grundlage für das Projekt sind, unbürokratisch und ohne grossen Verwaltungsaufwand. Ein herzliches Dankeschön gebührt an dieser Stelle den Veloplus-Leserinnen und Lesern. Sie haben bis Ende April 2011 rund 400 Velos, 100 Veloambulanzen und

10 Hoima-Bikes gespendet. Herzlichen Dank! Patiententransport auf Velo Dass die Spenden auch ankommen, zeigen die jüngsten Entwicklungen im Projekt. Erst kürzlich hat Projektleiter Richard Kisamaddu zusammen mit Studenten der ugandischen Kyambogo Universität einen noch robusteren Hoima-Prototypen entwickelt. Das Hoima-Bike dient dank stark verlängertem Radstand und stabilem Gepäckträger als Lastenvelo. Einen anderen Ansatz wird mit den Veloambulanzen verfolgt. Der robuste, mit Matratze, Regen- und Sonnenverdeck ausgerüstete Anhänger bringt die Patienten zur nächsten Krankenstation. Auf diese Weise leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Gesundheitsversorgung des Landes.

Velos für Afrika

Seit 17 Jahren sammelt und sortiert die Velorecycling-Werkstatt Drahtesel des Arbeitsprojekts für Erwerbslose Gump- & Drahtesel in Bern-Liebefeld Velos für Afrika. Jedes Jahr werden tausende praktische Transportmittel an Partnerorganisationen nach Burkina Faso, Eritrea oder Ghana verschifft. Der soziale Auftrag als Integrationsprojekt wird mit ökologischen und entwicklungspolitischen Aktivitäten verbunden. In Afrika entstehen neue Produktionsstätten und damit Arbeitsplätze. VELOPLUS unterstützt das Projekt. Spenden machen mehr Transporte nach Afrika möglich. Den «Velos für Afrika»-Flyer mit Einzahlungsschein bestellen Sie gratis unter Art 319.536. Mehr über die DrahteselVelorecycling-Werkstatt und die Arbeit mit Perspektiven des sozialen Unternehmens Gump- & Drahtesel finden Sie im Internet auf www. gump-drahtesel.ch.

Alt-Reifen als Energiespender im Zementwerk

Übernehmen Sie Patenschaften Die Produktion des neuen HoimaBikes soll bald anlaufen. Übernehmen Sie eine Patenschaft! Folgende Patenschaften sind möglich: Fr. 150.- für ein Velo (Vermerk Velo»), Fr 350.- für eine Veloambulanz (Vermerk AMB»), Fr. 190.- für ein Lastenvelo (Vermerk «Hoima»). Weitere Informationen zum Verein «Jugendhilfe Ostafrika» und dem BSPW finden Sie im Internet auf www.jugendhilfe-ostafrika.de und auf www.bspw.org. V PLUS AG Projekt Uganda, Postcheck-Konto 80-28822-6

Keine alten Veloreifen in den Haushaltsabfall. Aber wohin damit? Wir haben eine Lösung gefunden. Wir lassen die Veloreifen in kleinste Teile zerhacken und füttern diese einem Zementofen. Bei 1200 - 1400 Grad werden diese restlos verbrannt. So wird die Energie des Gummis gebraucht und die Schadstoffe werden im Zementklinker eingebunden und im Beton sicher «aufbewahrt». Dies kostet uns ca. einen Franken pro Reifen! Beim Einkaufen in unseren Läden können Sie Ihre alten Veloreifen mitbringen. Wir übernehmen keine Altreifen von Velohändlern. VELOPLUS Projekt Afrika

Fotowettbewerb

Ihre Meinung ist uns wichtig!

Unser Sortiment wird auf Kritik und Anregungen unserer Kunden hin ständig überprüft und erweitert. Tausende von Anregungen sind bereits von uns ausgewertet worden. Ein erweitertes Angebot, Änderungen im Handbuch Auf 4200 m.ü.M hat Felix Fröhlich das Titelbild für dieses Handbuch ge- und verbesserte Informationen sind das Resultat. Auch Ihr Echo interessiert uns sehr. Bitte senden Sie uns eine E-Mail an info@veloplus.ch oder teilen schossen. Die abgebildeten Daniel Sie Ihre Meinung unserem Ladenpersonal mit. Grab (links) und Daniel Willisegger posieren vor der 6703 Meter hohen Lahaul-Gebirgskette. Diese befindet sich im indischen Bundesstaat Himachal Pradesh. Die Gebirgsregion ist schwer zugänglich, kann aber auf ei- Angabe des Herkunftslandes ner laut Daniel Grab sehr abenteuer- Um Ihnen mehr Transparenz im weltweiten Warenfluss zu bieten, geben wir lichen Schotterpiste mit vielen Gletwenn immer möglich das Herkunftsland unserer Produkte an. Als Abkürscherfluss-Überquerungen umganzungen verwenden wir die offiziellen Velo-(Auto-)Kennzeichen, z.B.: gen werden. BG = Bulgarien, FIN = Finnland, IRL = Irland, CZ = Tschechien, LT = Litauen, Das Titelbild des nächsten Velohand- MD = Moldavien, N = Norwegen, E = Spanien, RO = Rumänien, H = Ungarn, P = Portugal, PK = Pakistan, CDN = Kanada, TR = Türkei, buches 2012/2013 (erscheint Ende J = Japan, RC = Taiwan, ROK = Südkorea, CN = Volksrepublik China, Mai 2012) wird vielleicht Ihr bestes VN = Vietnam, RI = Indonesien, NZ = Neuseeland. MAL = Malaysia, Foto sein. Das von uns ausgewählte MA = Marokko, TR = Türkei, SLO = Slowenien Bild prämieren wir mit VELOPLUSGutscheinen im Wert von Fr. 400.–. Senden Sie max. 3 Bilder, als Digitalbild, als Dia oder als Farbfoto (digitale Bilder in grösstmöglicher DatenFür jeden das Passende! menge). Alle Teilnehmer erhalten ei- Bei unserer Riesenauswahl an Produkten möchten wir mit drei Labels eine ne kleine Überraschung. Nicht bessere Orientierung im Sortiment bieten. verwendete Fotos senden wir 10 Wochen nach Einsendeschluss (der Premium: ist am 31. Jan. 2012) retour. Wir Kompromisslose Qualität, getestet vom VELOPLUS-Team freuen uns auf Ihre Fotos. für anspruchsvolle Velofahrer und Bikerinnen. TIPP Preis-Leistung: Unschlagbar in Preis und Leistung. Hier erhalten Sie einen grossen Nutzen zu einem vorteilhaften Preis. V-BUDGET: Wer preisbewusst einkaufen möchte, findet hier Schnäppchen in Warenhausqualität. Ideen für schmale Budgets.

VELOCARD - Punkte: bis 10% Treuerabatt Wir möchten uns auch in finanzieller Form bei Ihnen bedanken. Bei einem Jahreseinkauf von über Fr. 500.– erhalten Sie einen gestaffelten JahresendTreue-Rabatt von bis zu zehn Prozent.

Impressum: V PLUS AG / VELOPLUS Rapperswilerstrasse 22, 8620 Wetzikon © by M. Wunderli / Th. Weilenmann. Alle Rechte an diesem Katalog (Gestaltung, Bild und Text) verbleiben bei den Herausgebern. Auflage: Satz, Lithos: Druck:

170’000 Exemplare Alinéa AG, 8620 Wetzikon GU-Print AG, 8902 Urdorf

Fotowettbewerb

ab Fr. 500.- = 3% ab Fr. 3000.- = 6%

ab Fr. 1000.- = 4% ab Fr. 5000.- = 10%

Das heisst, mit allen Einkäufen, die Sie im Laufe des Jahres bei uns tätigen, sei es in den Läden, im Internet oder im Versand, sammeln Sie automatisch VELOCARD-Punkte. Bitte geben Sie bei Bestellungen immer Ihre Kundennummer an (Diese finden Sie auf der Rückseite des Velohandbuches). Im Januar 2012 erhalten Sie Ihren Treue-Rabatt-Einkaufsgutschein für das Jahr 2011 automatisch zugestellt. Der Jahresend-Rabatt kann nicht bar ausbezahlt werden. Umsätze von verschiedenen Kundennummern können nicht addiert werden.

Grosses Zentrallager in Rüti/ZH

Liefer-Service Im grossen, modernen und übersichtlich organisierten Zentral-Lager stehen alle Produkte, die im Handbuch beschrieben sind, für Sie bereit. Bestellungen, die bis 12:00 Uhr bei uns eintreffen und «Post Priority» bestellt wurden, werden am gleichen Tag versandt. Am nächsten Tag ist das Paket bereits bei Ihnen.

Im modernen VELOPLUS Zentrallager in Rüti/ZH stehen auf 3000m² über 8’000 Produkte für Sie bereit.

Im Januar 2010 haben wir alle unsere Lager an einen Ort gezügelt. In hellen, übersichtlichen Räumen rüsten unsere Mitarbeiter Ihre Bestellungen und packen diese sorgfälltig ein. Die ökologische Licht- und Wärmesteuerung spart Energie: Sensoren ermitteln permanent die benötigte Lichtmenge und steuern Wärmevorhänge, die sich automatisch öffnen und schliessen.

Ihre Bestellung erscheint im Lager direkt auf dem Display und wird für Sie sofort bereit gestellt. Dank neuer EDV erfolgt das Rüsten völlig papierlos.

Schnellservice dank Technik Durch den Einsatz einer massgeschneiderten EDV-Anlage ist es uns möglich, über 8’000 Produkte zu Ihrer ständigen Verfügung zu halten. So ist unser bereits sprichwörtlicher Schnellservice gewährleistet.

PickPost: der praktische Paketservice der POST! Nie mehr einem Paket nachrennen! Sind Sie selten zu Hause, wenn der Pöstler für Sie ein Paket abgeben möchte? Dann ist PickPost die ideale Lösung für Sie. Ohne Mehrkosten holen Sie mit diesem Service Ihre Pakete ab, wann und wo Sie wollen. Dies kann in der Nähe Ihres Arbeitsplatzes sein oder an Ihrem Ferienort in der Schweiz. Die PickPost-Stellen haben teilweise längere Öffnungszeiten und einige sind auch sonntags offen.

Unser Berater-Team am Telefon weiss Rat. Hinten v.l.n.r. Urs Guggiari, Philip Senn, Gabi Heeb, Franz Bär, Claudia Fritschi, Flavio Frei. Vorne Manuel Meier. Nicht auf dem Bild: Regula Birkenstock, Miriam Reber, Urs Riedberger.

So funktionierts: Melden Sie sich bei PickPost an. Dies können Sie im Internet unter www.post.ch/pickpost tun. Nach der Anmeldung erhalten Sie Ihre persönliche PickPost-Kundennummer von der Post. Wann immer Sie bei Veloplus etwas bestellen, das als Paket geliefert wird, geben Sie uns jedes Mal als Lieferadresse die gewünschte PickPost-Stelle und Ihre persönliche PickPost-Kundennummer an. Sie können die PickPost-Stelle bei jeder Sendung neu wählen. Die Standorte finden Sie im Internet unter www.post.ch/pickpost. Ist das Veloplus-Paket in Ihrer PickPost-Stelle eingetroffen, werden sie per SMS und/oder E-Mail informiert. Innerhalb von 7 Tagen können Sie das Paket abholen.

Voller Datenschutz: bei uns ein klarer Grundsatz! Adressen oder andere Kunden-Informationen werden nicht für fremde Zwecke missbraucht. Die Rechnung ist immer dabei: Sie wird als Paketadresse benützt. Auf der vorletzten Seite dieses Velohand buches finden Sie alles Weitere zu Umtausch und Nachlieferung. VELOPLUS VELOPLUS Organisation xx

Bekleidung sommer Die passende Bekleidung zum Velofahren Auf den folgenden Seiten finden Sie Velobekleidung für alle Gelegenheiten. Seiten 16-27: Sommerbekleidung für Frauen Seiten 28-32: Trekkingbekleidung und Bekleidung aus Wolle für Frauen und Männer Seiten 33-47: Sommerbekleidung für Männer Textilpflegemittel Seite 48 Seiten 49-60: Winterbekleidung für Frauen und Männer Seiten 61-72: Regenbekleidung für Frauen und Männer Unterwäsche für Frauen und Männer Seiten 73-77: Seiten 78-86: Handschuhe für Frauen und Männer Seiten 99-104: Socken für Frauen und Männer Seiten 126-132: Kopfbedeckungen und Accessoires wie Beinlinge oder Nierenwärmer

Sattel und Velohose entscheidend für Sitzkomfort Wo der Körper mit dem Sattel in Berührung kommt, entstehen Druck und Reibung. Reizungen, Schmerzen oder Taubheitsgefühle halten viele, Frauen wie Männer, vom Velofahren ab. Erste Voraussetzung, zur Behebung solcher Probleme ist ein zur eigenen Anatomie passender Sattel (siehe Seite 256). Eine Velohose mit einem guten Sitzpolster verbessert den Komfort entscheidend. Der Unterschied zu Hosen ohne Polster ist nicht nur spürbar, sondern nachweisbar. Anliegende Velohosen werden direkt auf der Haut getragen. Das Sitzpolster aus pflegeleichten synthetischen Materialien schützt Schenkel, Intimbereich und Gesäss vor Reibung. Die heutige Vielfalt bei den Einsätzen ist gross. Eine Polsterung mit unterschiedlicher Dicke berücksichtigt wichtige Druckpunkte wie Schambein oder Sitzknochen. Frauen und Männer, Biker oder Rennfahrer bevorzugen verschiedene Einsätze. Zusätzlich hilft eine Sitzcreme, Sitzbeschwerden vorzubeugen.

SHINY Windjacke von LÖFFLER Hier bleibt nichts verborgen! Diese leicht transparente Windjacke ist perfekt, wenn das, was darunter getragen wird, nicht ganz verdeckt werden soll und geringes Gewicht sowie kleines Packmass gefragt sind. Durch die schwache Transparenz und den körperbetonten Schnitt wirkt die SHINY sehr feminin und sportlich. Sie hält den kühlen Fahrtwind sehr effektiv ab, kleine Ventilationsöffnungen sorgen für ein angenehmes Körperklima. Mit reflektierenden Elementen. Perfekt für die kühlen Momente einer Sommertour. «Öko-Tex 100» geprüft. Material: 100% Polyamid. 90g. (EU). Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1291 SHINY, weiss-transparent

Fr. 169.–

FLOW Bundhose von LÖFFLER Diese Radhose aus hochelastischem «Elastic»-Material garantiert ausgezeichnete Bewegungsfreiheit. Das bewährte Sitzpolster Comfort Gel Air mit einem schockabsorbierenden Gel-Schaumstoff-Mix ist sehr atmungsaktiv und besonders geeignet für sportliche Sattelformen. Die samtene Oberfläche des Einsatzes garantiert Sitzkomfort auf höchstem Niveau. Das TranstexFutter im Rückenbereich transportiert Feuchtigkeit schnell vom Körper weg und schützt vor Verkühlung. Mit Taillenelast und Haftgummi am Beinabschluss. Beinlänge innen 25cm. «Öko-Tex 100» geprüft. Material: 80% Polyamid, 20% Elastan. 170g. (EU). Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1292 FLOW, graphit 16

Sommerbekleidung für Frauen

Fr. 129.–

CROSS Bike-Trikots von LÖFFLER Was gut aussieht, bewährt sich auch in der Funktion! Die schönen, figurbetonenden Trikots sind aus angenehm weichem sowie hochelastischem Material und gewährleisten dadurch hohen Tragkomfort und enorme Bewegungsfreiheit. Alle Shirts mit reflektierenden Elementen. «Öko-Tex 100» geprüft. (EU) Kurzarm-Trikot: Netzeinsätze optimieren die Ventilation und sorgen dafür, dass auch bei sehr sommerlichen Temperaturen kein Hitzestau entsteht. Mit durchgehendem Front-RV und Rückentasche mit RV. Material: 90% Polyamid, 10% Elastan. 155g. (EU) Ärmelloses Trikot: Mit 20cm langem Front-RV und Rückentasche mit RV. Material: 93% Polyamid, 7% Elastan. 110g. (EU) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1287 Trikot Kurzarm, ocean Art. 100.1288 Trikot Kurzarm, brombeer Art. 100.1290 Trikot ärmellos, rosa

Fr. 119.– Fr. 119.– Fr. 79.–

HOT BOND Bundhose von LÖFFLER Die Idee hinter der HOT-BOND-Technologie ist so einfach wie genial: Was drückt, muss weg. Die einzelnen Teile der Radhose werden statt mit Nadel und Faden mit einer Ultraschall-Schweisstechnik miteinander verbunden. Hochfrequente Schwingungen bringen dabei das Material im Nahtbereich oberflächlich zum Schmelzen, so dass eine fadenlose Verbindung entsteht – Punkt für Punkt statt Stich um Stich. Für einen optimalen Tragkomfort! «Comfort Gel Air»-Sitzpolster, rutschfeste Abschlüsse, Transtex-Innenfutter am Rücken. Beinlänge innen 18cm. «Öko-Tex 100» geprüft. Material: 80% Polyamid, 20% Elastan. 169g. (EU) Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 640.6

schwarz

Fr. 169.–

SOGLIO Sitzcreme von VELOPLUS Schmierung reduziert Reibung! Zusammen mit SOGLIO-Produkte aus dem Bergell entwickelte Veloplus eine Komfort-Sitzcreme für Biker und Velofahrerinnen. Diese feine Pflegecreme wird vor und nach der Radtour einmassiert. Pflegt und macht stark beanspruchte Haut wieder geschmeidig. Sehr ergiebig. Tube à 75ml. (CH) Art. 310.809 SOGLIO Sitzcreme

Fr.

19.90

VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

TOUR Bike-Trikots von LÖFFLER In diesem schönen Trikot fühlen sich Bikerinnen und Tourenfahrerinnen wohl. Das eingestrickte Allover-Blumendesign kommt in dem besonders atmungsaktiven und hochelastischen Material dezent zur Geltung und macht dieses Trikot zu etwas Speziellem. Der körperbetonte Schnitt wird unterstrichen mit feinen Kontrastpaspeln. Der 20cm lange Front-RV ermöglicht eine zusätzliche Ventilation, wann immer sie benötigt wird. Mit Rückentaschen und reflektierenden Elementen. «ÖkoTex 100» geprüft. Material: 93% Polyamid, 7% Elastan. 125g. (EU). Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1296 laubgrün Art. 100.1297 kirsch

Fr. Fr.

89.– 89.–

SOFT Bundhose von LÖFFLER Die Bundhose SOFT steht bei Löffler für heisse Tage! Diese sehr kurz geschnittene Bundhose überzeugt mit sauber gearbeiteten Flachnähten und dem ComfortElastic-Sitzpolster. Das weiche Polster ist dank optimierter Längs-, Quer- und Diagonalelastizität besonder bequem und macht jede Ausfahrt zum Genuss. Im Rücken ist eine praktische Schlüsseltasche eingenäht. 75% Polyester, 25% Elastan. 130g (EU). Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.0116 schwarz

Fr. 99.–

TOUR Bike-Shorts von LÖFFLER Bequem und leicht sind diese Bike-Shorts. Die TOUR Aussenhose besteht aus einem Material mit leichter Struktur und ist elastisch, was viel Bewegungsfreiheit und Sitzkomfort gibt. Bund mit seitlichem Elast und Gurtschlaufen. 2 Taschen mit RV. Die separate Innenhose ist mit dem ergonomischen Sitzpolster «Comfort Elastic» ausgestattet, dessen samtig weiche Oberfläche dafür sorgt, dass Sie sich auch auf längeren Touren wohlfühlen. Es ist ausserdem dank Silber in der Faser geruchshemmend. Beinlänge innen 23cm. «Öko-Tex 100» geprüft. Material: 94% Polyamid, 6% Elastan. 240g. (EU) Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1294 olive Art. 100.1295 graphit

Fr. 149.– Fr. 149.–

LEANA 3/4-Hose von LÖFFLER Dreiviertellange Hosen von Löffler im attraktiven CapriStil. Die eingeknöpfte Innenhose aus Polypropylen sorgt für ein optimal trockenes Körperklima. Das leichte Sitzpolster verfügt über zwei unterschiedliche Stärkezonen, was Druckstellen vermeidet. Der aufwendige Schnitt und das elastische Material geben grösste Bewegungsfreiheit. Zwei RV-Taschen seitlich. Material: 95% Polyamid, 5% Elastan. «Öko-Tex 100» geprüft. 300g. (EU) Grössen: Farbe schwarz 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 Grössen: Farbe graphit 36, 38, 40, 42, 44, 46 Art. 412.2 schwarz Art. 100.1298 graphit 18

Sommerbekleidung für Frauen

Fr. 169.– Fr. 169.–

OXYGEN Trikot und PHANTOM Singlet von GORE OXGYGEN-Trikot: Lässt das Herz der anspruchsvollen Rennradfahrerin höher schlagen. Das speziell für Langstrecken konzipierte luftige Material trägt sich sehr angenehm, und Netzeinsätze unter den Armen, im Rücken und im Nackenbereich erhöhen den Tragkomfort. Die 3-teilige Rückentasche (mit einer RV-Tasche) sowie der durchgehende Front-RV sind besonders praktisch. Partieller Haftgummi am Saum, Reflektor-Elemente. PHANTOM-Singlet: Das feminine Singlet verfügt mit seiner Kontrastpaspelierung und dem angeschnittenen Kragen über eine dynamische und gleichzeitig feminine Optik. Der 14cm lange RV sorgt für eine angenehme Belüftung. Mit RV-Rückentasche. Die richtige Ausrüstung für hohe Aussentemperaturen. Material: 86% Polyamid, 14% Elastan. (CN) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1316 Ärmellos, atollblau (115g) Fr. 109.– Art. 100.1311 Trikot, weiss/grün (190g) Fr. 149.– Art. 100.1312 Trikot, fuchsia/weiss (190g) Fr. 149.–

POWER LADY und OXYGEN LADY Bundhose von GORE

OXYGEN LADY

Die passenden Hosen für Power-Ladies. Matte Optik und ein 4-Bahnen-Schnitt mit sauber gearbeiteten Flachnähten. Das elastische Sitzpolster mit verschiedenen Zonen sorgt für einen optimalen Sitzkomfort. Silikonpunkte am Beinabschluss verhindern das Hochrutschen. Reflektorpaspeln. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42 POWER LADY: kleine Schlüsseltasche am Innenbund. Innenbeinlänge 23cm. Material: 90% Polyamid, 10% Elastan. 144g. Art. 100.0166 schwarz/atollblau Fr. 139.– Art. 100.1313 schwarz/grün Fr. 139.– OXYGEN LADY: abriebfestes Material im Schritt. Innenbeinlänge 23cm. Material: 78% Polyamid, 22% Elastan. 170g Art. 100.1310 schwarz Fr. 169.–

POWER LADY

POWER Trikot von GORE Dieses funktionelle Allround-Trikot mit dem sportlichen Zwei-Farb-Design besitzt einen Front-RV, der verdeckt eingearbeitet ist und eine optimale Temperaturregulierung zulässt. Ventilations-Netzeinsätze unter den Armen sowie Flachnähte gewährleisten höchsten Tragkomfort. Farblich passend zu den POWER LADY Bundhosen. Mit 3-teiliger Rückentasche, partiellem Haftgummi am Saum und Reflektorpaspeln. Material: 91% Polyamid, 9% Elastan. 260g. (M) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1314 atollblau/weiss Fr. 119.– Art. 100.1315 grün/weiss Fr. 119.– VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

XENON SONIC LADY Body von GORE Die Top-Hose für die sportliche Fahrerin! Das hochelastische Sitzpolster garantiert maximalen Schutz und besten Feuchtigkeitstransport. Es passt sich der Körperanatomie an und bewährt sich auch auf langen Distanzen. Der Netzeinsatz im Rücken gewährleistet eine optimale Belüftung. Partielle Silikoneinsätze verhindern ein Verrutschen der Hose. Die WC-Pause fällt mit der XENON SONIC ganz leicht. Der Body kann horizontal von der Rückenmitte bis nach vorne bequem geöffnet werden. Beininnenlänge 22cm. Material: 78% Polyamid, 22% Elastan. 180g. (CN) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.0164 schwarz

Fr. 299.–

JERSEY SS LADY Trikot von ASSOS Bei diesem Kurzarmtrikot wird das «Plasma»-Textil von Assos verwendet, welches dank seiner Wabenstruktur die Feuchtigkeit effizient vom Körper wegtransportiert. Die Materialstruktur macht dieses sportliche Oberteil besonders luftig und leicht. Praktisch sind der durchgehende Reissverschluss vorne sowie der Haftgummi am Saum, der das Hochrutschen des Trikots verhindert. 2 gut erreichbare Rückentaschen mit seitlichem Zugriff, 1 kleine Rückentasche in der Mitte. UV-Schutz 50+. Material: 100% Polyester. 160g. (BG) Grössen: S, M, L Art. 820.7 weiss/schwarz Art. 100.1042 rosa/schwarz

Fr. 149.– Fr. 149.–

FI.LADY S5 Damenbundhose, ASSOS Diese Hose aus feinem Lycra ist aus vier Bahnen gearbeitet. Das ergonomisch geformte Sitzpolster, speziell für die weibliche Anatomie entwickelt, bietet mehr Komfort, erhöht die Atmungsaktivität und verbessert die Passform. Im Bauchbereich erleichtert eine angenehm weiche Stoffbahn die Atmung ohne Druck auf den sensiblen Bauch auszuüben. Beinlänge innen 19cm. Material: Lycra (80% Polyamid, 20% Elastan). UV-Schutz 50+.155g. (BG) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 820.6

schwarz

Fr. 179.–

hK.434 FI.Lady S5 3/4-Bundhose von ASSOS Diese Knickers von Assos schützen die Knie vor Auskühlung. Das neue, antibakteriell behandelte Spandex, welches die Muskelkompression besser unterstützt und somit die Leistungsfähigkeit erhöht, verfügt über sehr angenehme Trageigenschaften. Es ist ausserdem gut geeignet für empfindliche Haut und langlebiger als herkömmliches Spandex. Dank perfekter, ergonomischer Passform werden Sie auf dem Rennrad, aber auch bei einem Zwischenhalt eine gute Figur machen. Für viel Bewegungsfreiheit sorgt der damenspezifische AEPD-Schnitt von Assos, und die bewährte Lady-S5-Sitzeinlage unterstützt die Passform sowie die Atmungsaktivität. Beinlänge innen 44cm. 185g. (BG) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1040 schwarz 20

Sommerbekleidung für Frauen

Fr. 229.–

EVOLUTION Trikots von SUGOI Ein Muss für die ambitionierte Radsportlerin. Das EVOLUTION besteht aus zwei Materialien, FinoLite und VectorStretch, die in einer speziellen Zonenkonstruktion angeordnet sind und für einen erhöhten Feuchtigkeitstransport und ein sehr angenehmes Tragegefühl sorgen. Der partielle Haftgummi am Rückensaum verhindert das Hochrutschen. Mit den kontrastfarbenen Raglanärmeln und dem speziell ergonomisch vorgeformten Kragen ist dieses Trikot ein sehr sportliches Modell. Mit 24cm langem Front-RV und 3 Rückentaschen. Material: 100% Polyester. 115g. (MY) Grössen: XS, S, M, L Art. 100.1225 rot/pink Fr. 109.– Art. 100.1226 blau/schwarz Fr. 109.–

RS SHORT Frauenhose von SUGOI Das Top-Modell für Frauen von Sugoi besteht aus 10 mit Flachnähten zusammengefügten Bahnen aus UltraAero, einem Polyamid/Elastan-Stretch Material mit einer speziellen Oberfläche. Seine runden Vertiefungen sorgen für weniger Reibung und bessere Aerodynamik. Die Muskeln werden durch die eng anliegende Passform und die mehrlagige Gewebekonstruktion in optimaler Form gehalten. Der nahtlose, elastische Einsatz «Formula Flex» vermindert Druck und Reibung optimal ohne aufzutragen. Mit Kordelzug im Bund und rutschfesten Beinabschlüssen. Material: 87% Polyamid, 13% Spandex. Beinlänge innen 21cm. 143g. (CDN) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 635.9

schwarz

Fr. 219.–

GINGER Trikot von SUGOI Frische Farben und ein modischer Print - mit diesem Trikot sind Sie gut ausgerüstet für den Sommer! Hergestellt aus FinoTech-Wirkware, begünstigt dieses Trikot eine schnelle Feuchtigkeitsaufnahme und -verteilung. Dies beschleunigt die Verdunstung und erhöht dadurch den Tragkomfort. Der 25cm lange Front-RV ist unsichtbar eingenäht, 3 Rückentaschen bieten viel Platz. Material: 100% Polyester. 130g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1227 blau Fr. 129.– Art. 100.1228 grün Fr. 129.–

RPM Bundhose von SUGOI Die «Komfortable» für Highspeed-Fans. Mit dem 8-Bahnen-Schnitt passt sich diese Bundhose der Anatomie des Körpers optimal an. Auch der 5cm breite Saumabschluss ohne Silikon sitzt perfekt und bleibt auch auf längeren Strecken an der richtigen Position. Das nahtfreie elastische Sitzpolster S.100 ist dank der leicht samtenen Oberfläche besonders angenehm auf der Haut. Zusammen ergeben diese Eigenschaften eine sportliche Rennvelohose mit hohem Tragkomfort. Beinlänge innen 21,5cm. Material: 80% Nylon, 20% Spandex. 155g. (CDN) Grössen: XS, S, M, L Art. 100.1231 schwarz Fr. 109.– VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

VERSA Windjacke/-weste von SUGOI Ein echter Verwandlungskünstler! Die abnehmbaren Raglanärmel machen aus der Jacke in Sekundenschnelle eine Weste. Aber dies ist nur das halbe Kunststück, denn noch schneller sind die Ärmel wieder an der Jacke befestigt. Möglich machen dies kleine Magnete, die unsichtbar an der Weste und am Bolero eingearbeitet sind und sich beim Anziehen der Ärmel sofort finden. Die VERSA eignet sich dank ihrer Ausstattung für viele Sportarten: mit elastischem Armausschnitt, reflektierenden Elementen, 2 praktischen Front-RV-Taschen und 1 RV-Rückentasche. Material: 100% Polyester. 330g. (CN) Grössen: XS, S, M, L Art. 100.1233 weiss/grau

Fr. 189.–

GRETA Freeride-Shorts von SUGOI Die Bike-Hose, welche auch für die Stadt perfekt ist. Hinter dem schlichten Erscheinungsbild stecken viele Qualitäten. Das leicht elastische Material macht locker alle Bewegungen mit, und die separate Innenhose mit anatomisch geformter «RC PRO»-Sitzeinlage passt sich der Körperform optimal an. Der Beinabschluss kann mit einem Knopf in der Weite verstellt werden. Die Shorts werden vorne mit einem RV und zwei Druckknöpfen geschlossen. An den Seitentaschen sichern Klett den Inhalt. Mit 2 RV-Gesässtaschen. Beinlänge innen 28cm. Material: 89% Polyester, 11% Spandex. 373g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL schwarz Art. 821.2 Art. 100.1232 grau

Fr. 179.– Fr. 179.–

INDIE ärmelloses Trikot von SUGOI Ein echter Hingucker und perfekt für die wärmeren Tage! Es besteht aus sehr leichtem und atmungsaktivem FinoTech. Diese Material transportiert die Feuchtigkeit schnell vom Körper weg, und das Ergebnis ist ein angenehmes Gefühl von Kühle auf der Haut. Der 25cm lange Front-RV ermöglicht eine gute Ventilation, wenn immer dies benötigt wird. Mit drei gut erreichbaren Rückentaschen. Material: 100% Polyester. 100g. (CN) Grössen: S, M, L Art. 100.1229 schwarz/weiss Art. 100.1230 grün/weiss

Fr. 109.– Fr. 109.–

LUCKY KNICKERS 3/4-Hose von SUGOI Attraktive, feminine Hose im Capri-Stil, die gut auf der Hüfte sitzt und unten angenehm weit ist. Der S.100-Einsatz bietet komfortablen Sitz. Das Material, eine auf der Haut sehr angenehme Mikrofaser, die mit Spandex gemischt ist, weist sehr gute Stretcheigenschaften auf und transportiert Feuchtigkeit optimal. So werden Sie auch bei sehr angstrengenden Aktivitäten bestens unterstützt. Beinlänge innen 57cm. Material: 88% Polyester, 12% Spandex. 265g. (MAL) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 635.2 22

Sommerbekleidung für Frauen

schwarz

Fr. 129.–

LIMITED Trikot von SCOTT «High-Function» und schlichtes Design kombiniert, hier bleiben keine Wünsche offen. Dieses Trikot ist ergonomisch geschnitten und passt sich optimal der Körperhaltung auf dem Bike an. Verschiedene Netzeinsätze, unter dem Arm und am Rücken, sorgen für eine gute Ventilation, die geklebten Nähte sind hochelastisch und geben dem Trikot einen hochwertigen und technischen Look. Mit 16cm langem Front-RV, Haftgummi am Saum und 3 Rückentaschen. 170g. (LT) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1270 schwarz/rot/weiss Fr. 149.− Art. 100.1271 weiss/blau Fr. 149.−

SHADOW Bundhose von SCOTT Passend zum LIMITED-Trikot! Die sportliche Rennradhose ist aus 6 ergonomisch geschnittenen Bahnen zusammengesetzt. Der Hauptteil der seitlichen Bahn ist aus einem Kontrastnetzmaterial gefertigt, was für ein angenehmes Körperklima sorgt. Silikonisierter Elast am Bein, Beinlänge innen 19cm. 160g. (LT) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1272 schwarz/weiss/rot Fr. 129.− Art. 100.1273 blau/weiss Fr. 129.−

SKY Bundhose von SCOTT Das kleine Schwarze fürs Velo! Die eher kurze Hose ist asymmetrisch geschnitten. Ein weicher, breiter Taillenbund sorgt dafür, dass am Bauch nichts drückt. Die feine Mikrofaser schützt Ihre Haut gegen UV-Strahlen, und ein Silikonband am Beinabschluss verhindert, dass die Hose hochrutscht. Beinlänge innen 18cm. Material: 90% Polyamid, 10% Elastan. 180g (LT) Grössen: XS, S, M, L

Handschuhe ☞S. 82

Art. 100.1274 schwarz Fr. 99.−

SKALE Shirt von VAUDE Das etwas andere technische MTB-Shirt von Vaude. Leicht tailliert, aber locker geschnitten, passt sich das SKALE Ihrer Figur optimal an und sorgt mit seinem schnell trocknenden Material für ein gutes Feuchtigkeitsmanagement unterwegs. Der 16cm lange Front-RV lässt zusätzliche Belüftung zu, so sind Sie auch auf längeren Touren gut ausgerüstet. Am Rücken befindet sich, verdeckt in die Taillierungsnaht eingearbeitet, eine vertikale RV-Tasche. Sehr praktisch ist die Innentasche für den MP3-Player. Mit dekorativem Logo-Print und UV-Schutz 50+. Material: 100% Polyester. 145g. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1175 dunkeltürkis/weiss

Fr.

99.–

CRAGGY Shorts von VAUDE Viele technische Features halten diese coolen MTB-Shorts bereit. Rundherum robust, aber mit elastischen Einsätzen im Schritt und am Rücken, lassen sich damit gut auch längere Touren fahren. Mit dem soften Karomuster liegen Sie im Trend. Die Bundweite lässt sich mit dem seitlichen Klettverschluss nach Belieben regulieren. 2 Einschubtaschen vorne sowie 2 hinten und 1 RV-Beintasche. Beinlänge innen 31cm, UV-Schutz 50+, ohne Innenhose. Material: 100% Polyester. 270g. (CN) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1174 dunkeltürkis-schwarzkariert

Fr. 129.– VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

JOY mint

ANGEL hibiscus

ANGEL schwarz

ANGEL und JOY Trikots von GONSO Sei es auf einem anspruchsvollen Single Trail oder als Langstreckenfahrerin unterwegs in den Süden: Die Trikots aus der modernen «US40 by GONSO»-Linie bewähren sich in allen Situationen! Sie sind körperbetont geschnitten und verfügen jeweils über eine 3-teilige Rückentasche und einen 20cm langen Front-RV, der eine zusätzliche Ventilationsmöglichkeit bietet. Die Shirts sind vorne und hinten mit einem modernen, asymmetrischen Print bedruckt. Die Farben wirken frisch und feminin. Der Haftgummi am Saum verhindert das Hochrutschen des Trikots. Material: 100% Polyester. Kurzarm-Trikot 125g. Trikot ärmellos 120g. (TR) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1245 Trikot ANGEL, schwarz Art. 100.1246 Trikot ANGEL, hibiscus Art. 100.1248 Ärmellos JOY, mint

Fr. 149.– Fr. 149.– Fr. 129.–

CHALLENGE Shorts von GONSO Coole Baggy-Shorts von «US40 by GONSO» mit herausnehmbarer Innenhose. Die lässigen Shorts bieten viele Details, die für Komfort, Beweglichkeit und gute Passform sorgen. Stretcheinsätze befinden sich dort, wo sie die Bewegungen auf dem Bike unterstützen, der teilelastische Bund mit Gurtschlaufen und der für Bikefahrer optimierte Schnitt engen nicht ein. 2 Eingrifftaschen sowie 2 Oberschenkeltaschen ermöglichen das Verstauen von Utensilien. Mit Reflektoren. Innenhose: mit tri-elastischem Sitzpolster «DryUp-Air». Dieses hemmt Bakterienwachstum durch den Einsatz von Silber und ist sehr atmungsaktiv. Beinlänge innen 23cm. Material: 100% Polyamid. 290g. (CN) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1249 grau

Fr. 189.–

WINNER Shorts von GONSO Trendige und sehr bequeme Shorts mit separater Innenhose. Die Aussenhose ist komplett aus «Hightex-Pro light Stretch», einem bi-elastischen, atmungsaktiven und strapazierfähigen Gewebe. Der seitliche Taillenelast sorgt für Bewegungsfreiheit auf dem Bike und für eine gute Passform, so dass Sie nicht zusätzlich einen Gurt benötigen. Die Innenhose aus weichem und schnell trocknendem «Hightex-Soft Micro» beherbergt das nahtfrei geprägte und tri-elastische Sitzpolster «Dryup». Es hemmt Bakterienwachstum durch den Einsatz von Silber. Mit Reflektoren und 1 RV-Tasche am Oberschenkel. Beinlänge innen 26cm. In diesen Shorts werden Sie sich besonders wohl fühlen! Material: 85% Polyamid, 15% Elastan. 285g. (CN) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.0141 grau/schwarz

Fr. 179.–

BELLA 3/4-Hose von GONSO Dreiviertellange, modisch-sportive Velohose für Frauen von schlank bis Grösse 50. Viele Frauen fühlen sich in Leggins mit Sitzeinsatz wohler als in kurzen Velohosen. Das feine Meryl-Material schmiegt sich angenehm den Beinen an. Die Beinabschlüsse ohne Gummi und mit seitlichen Mesh-Einsätzen engen nicht ein. Die offen gestaltete Zellstruktur des Sitzpolsters Dryupair sorgt für mehr Ventilation und angenehmen Sitzkomfort; es hemmt ausserdem Bakterienwachstum durch den Einsatz von Silber. Mit einer kleinen RVTasche am Rücken. Beinlänge innen 47cm. Material: 90% Polyamid, 10% Elastan. 205g. (TR) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 Art. 100.0142 schwarz 24

Sommerbekleidung für Frauen

Fr. 169.–

AMANTEA Trikot von GONSO Ein sportliches 2-in-1-Trikot, das Funktion perfekt mit gutem Design vereint! Das hochwertige, schnell trocknende Material «Hightex Freshstatic» sorgt für eine dauerhafte, natürliche Frischeeinwirkung und bewahrt durch Silber in der Faser das natürliche bakterielle Gleichgewicht der Haut. Die nützlichen Armlinge verfügen über einen Haftgummi am oberen Saum und bleiben deshalb auch während des schnellsten Rennens, wo sie sein sollten. Steigen die Temperaturen, können die Armlinge einfach in der Netz- oder der Rückentasche verstaut werden. Sehr praktisch sind auch die HandyOberarmtasche und der durchgehende Front-RV. UV-Schutz 50+. Material: 83% Coolmax Polyester, 17% Elastan. 250g. (TR) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1243 grau

Fr. 189.–

ALIA Bike-Trikot von GONSO Super bequem, praktisch und schön ist dieses leger geschnittene Bike-Shirt von Gonso. Aus schnell trocknendem «Hightex-Dry», fühlt es sich geschmeidig weich an und ist dabei formstabil und pflegeleicht. Kontrastpaspelierungen, ein kleiner Edelweiss-Print vorne und ein durchgehender FrontRV in Kontrastfarbe geben dem Trikot eine sehr frische Optik. Mit seitlicher RV-Tasche und Reflektoren. Material: 100% Polyester. 150g. (CN) Grössen: 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 Art. 100.1244 pflaume

Fr. 119.–

MONA V2 von GONSO Die in den Hüften hoch geschnittene Hose sitzt Frauen perfekt. Der elastische Stoff ist in sechs Bahnen vernäht und passt sich optimal der Sitzhaltung auf dem Velo an. Das nahtfreie, tri-elastische Prägesitzpolster «DryUp-Air» sorgt für Sitzkomfort und hemmt Bakterienwachstum auf natürliche Weise durch den Einsatz von Silber. Die offen gestaltete Zellstruktur dieses Sitzpolsters sorgt ausserdem für eine gute Ventilation. Die Beinabschlüsse verfügen über einen feinen Antirutschgummi. Ohne Innenbeinnaht, mit Reflektoren für mehr Sicherheit im Strassenverkehr. Beinlänge innen 19cm. Material: 90% Polyamid, 10% Elastan. 160g. (TR) Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.0140 schwarz

Fr.

99.–

VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

BONDI ärmelloses Trikot von QLOOM Das BONDI trägt sich wie eine zweite Haut. Es besteht aus einer sehr angenehmen Polyester-Mischfaser, welche Feuchtigkeit schnell vom Körper wegleitet und den Trocknungsprozess beschleunigt. Schönes Design mit Einsätzen. Figurbetont geschnitten. 3 Rückentaschen und durchgehender Front-RV. Material: 62% Polyester, 38% Elastan. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 100.1209 türkis Art. 100.1210 olive

Fr. 139.– Fr. 139.–

SARINA Trikot von QLOOM Damit holen Sie sich den Surferstyle aufs Bike! Sehr leicht und luftig, ist das SARINA ideal bei sommerlichen Temperaturen. Für eine gute Ventilation sorgen die Mesh-Einsätze und der 18cm lange Front-RV in Kontrastfarbe, der bei Bedarf geöffnet werden kann. Designelemente wie die asymmetrischen Einsätze und Prints vorne und hinten sowie die kontrastfarbenen Flachnähte machen dieses Trikot besonders attraktiv. 1 RV-Tasche am Rücken. Material: 100% Polyester. 110g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL

BOAMBEE schwarz/fuchsia

SEAL ROCK

Art. 100.1205 schwarz/mint Fr. 149.– Art. 100.1206 türkis/fuchisa Fr. 149.–

SEAL ROCK und BOAMBEE Shorts von QLOOM Surf meets Bike! Eine freche Alternative für Frauen mit hohen Ansprüchen. Beide Shorts besitzen herausnehmbare Innenhosen mit elastischem Sitzpolster, einen weitenregulierbaren Bund sowie einen verstärkten Innenbein- resp. Sitzbereich. Die SEAL ROCK verfügt über eine Schlüssel- und eine Handytasche sowie Lüftungslöcher auf der Seite für eine optimale Ventilation. Beinlänge innen 27cm. Material: 100% Polyester. 360g. Die BOAMBEE ist aus ultraleichtem und sehr elastischem Mikrofasermaterial mit einem Top-Tragkomfort. Mit einer seitlichen Beintasche. Beinlänge innen 28cm. Material: 79% Polyester, 21% Elastic. 350g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 100.1211 SEAL ROCK olive/türkis/sch. Fr. 179.– Art. 100.1212 BOAMBEE schwarz/fuchsia Fr. 199.– Art. 100.1213 BOAMBEE schwarz/mint Fr. 199.–

CAPE REVEQUE Windjacke von QLOOM Stylisch ist sie und ein Leichtgewicht. Hoffentlich entsteht während der Talfahrt ein kühles Lüftchen, damit die schicke Windjacke endlich zum Einsatz kommen kann. Die CAPE REVEQUE von Qloom erfüllt nicht nur optisch das Soll, sondern bietet auch im Bereich Funktion, was sich Frau für unterwegs so wünscht: wind- und wasserabweisendes Material, atmungsaktiv, weich und deshalb ohne störende Flattergeräusche. Multisportiver Schnitt und praktisches MP3-Feature. Der modische Tourenbegleiter, der in jeder Tasche Platz findet. Mit Stopp-RV. 85g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 100.1214 türkis/fuchsia 26

Sommerbekleidung für Frauen

Fr. 159.–

STATIC und FLIGHT Shirts von DAKINE In coolem Design unterwegs. Das STATIC-Shirt ist vorne und hinten bedruckt, das FLIGHT-Shirt besitzt einen asymmetrischen dezenten Print, und der obere Teil des Shirts besteht aus einer Mesh-Ware, was unterwegs für eine gute Belüftung sorgt. Beide Shirts sind antibakteriell behandelt, was Geruchsbildung verhindert. Mit praktischem Brillenputztuch an der linken Innennaht. Material: 100% Polyester. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1191 STATIC blaugrün gestreift Fr. 59.– Art. 100.1190 FLIGHT weiss Fr. 49.–

Handschuhe

☞S. 81 MODE und SIREN Shorts von DAKINE Freeriderinnen aufgepasst. Hier sind die bequemen Shorts, die Sie auch nach Ihrer Tour noch gerne tragen. Die spezielle Schnittkonstruktion im Schritt gewährleistet viel Bewegungsfreiheit. Auf beiden Hosenbeinen befinden sich kleine Taschen sowie Belüftungsöffnungen mit RV. Bund mit seitlichem Klett und Gurtschlaufen. MODE: ohne Innenhose, dafür mit Mesh-Futter. Material: 100% Nylon. (CN) SIREN: Mitgeliefert wird eine separate Innenhose mit elastischem Sitzpolster. Streifenmuster. Material: 100% Nylon. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1189 MODE schwarz Fr. 119.– Art. 100.1188 SIREN graugestreift Fr. 139.–

HIRSCHTALGCREME von ROHDE HIRSCHTALG als Hauptbestandteil dieser Creme wirkt wie eine zweite Haut und gilt als Insidertipp unter Velofahrer/-innen mit Sitzbeschwerden. Zudem beugt die Salbe Blasen an den Füssen vor. Pflegt trockene, spröde und raue Haut und wirkt an den Händen wie ein unsichtbarer Handschuh. Mit Bienenwachs und den Vitaminen E und F. 100 ml. (A) Art. 317.560 HIRSCHTALGCREME

Fr.

14.90

VELOPLUS Sommerbekleidung für Frauen

TOSKANA Damen Bike- und Trekkingbluse, LÖFFLER Die leichte Bluse aus atmungsaktivem und schnell trocknendem Funktionswebstoff lässt sich sehr vielseitig einsetzen. So sind Sie fürs Velofahren, Reisen oder Wandern ebenso gut ausgerüstet wie für einen Sommertag in der Stadt. Die TOSKANA ist figurbetont geschnitten. Das schöne Karo in sattem Fuchsia wirkt feminin und sportlich. Kleine Schlüsseltasche. Material: 100% Polyester, knitterarm. UV-Schutz 40+. 110g. (EU) Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1299 fuchsiakariert

Fr.

79.–

LEANA Damen 3/4-Hose von LÖFFLER Dreiviertellange Hose von Löffler im attraktiven Capri-Stil. Die eingeknöpfte Innenhose aus Polypropylen sorgt für ein optimal trockenes Körperklima. Das leichte Sitzpolster verfügt über zwei Stärkezonen, was Druckstellen vermeidet. Der aufwendige Schnitt und das elastische Material erlauben grösste Bewegungsfreiheit. Zwei RV-Taschen seitlich. Material: 95% Polyamid, 5% Elastan. «Öko-Tex 100» geprüft. 300g. (EU) Grössen: Farbe schwarz 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 Grössen: Farbe graphit 36, 38, 40, 42, 44, 46 Art. 412.2 schwarz Art. 100.1298 graphit

Fr. 169.– Fr. 169.–

LAKESIDE Damen 3/4-Bike- und Reisehose, VAUDE Gut möglich, dass Sie diese dreiviertellange, legere Frauenhose nach der Biketour oder nach der Wanderung gleich anbehalten. Die separate Innenhose mit Sitzpolster und die zahlreichen Taschen machen die Hose absolut freizeittauglich. Die vorgeformten Knie und der seitliche Elast im Bund geben Bewegungsfreiheit auf dem Velo oder beim Wandern. 2 Einschubtaschen vorn sowie 2 Beintaschen. UV-Schutz 50+. 330g. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1176 mittelgrün

Fr. 139.–

VERBIER Bike- und Trekkinghose von VELOPLUS VERBIER vereint die Vorzüge einer leichten Trekkinghose mit den Eigenschaften einer Bike- und Velohose. Diese Hose bietet Veloreisenden und Tourenfahrern eine Fülle von Vorteilen. Der leichte, elastische Stoff (94% Polyamid, 6% Elastan) passt sich den Bewegungen optimal an. Die Knie sind formgeschnitten. Die Beinenden können mit einem Klettverschluss eng genommen werden, so dass die Hose beim Velofahren nicht mit der Kette in Berührung kommt. Durch Abzippen der Beine werden die langen Hosen zu Tourenshorts. Am Bund sitzt die Hose angenehm locker. Mit zwei seitlichen Klettbändern kann sie ohne Gurt angepasst werden. Zusätzlich sind Gurtschlaufen vorhanden. Optimal zum Velofahren ist die Kombination mit Velounterwäsche. Neben zwei Einschubtaschen bieten zwei Klett-Taschen und eine RV-Tasche Stauraum für Handy, GPS etc. 310 g. (CN) Art. 100.0762 Damen, grau: XS, S, M, L Art. 100.0761 Herren, braun: M, L, XL, XXL Fr 99.– 28

Trekking- und Veloreisebekleidung für Frauen und Männer

BELLUNO Herren-Hemd von MAMMUT Das sportliche BELLUNO-Hemd ist auf Reisen sehr praktisch: leicht, klein verpackbar, schnell trocknend, knitterarm und bügelfrei. Es ist mit einem UVSchutzfilter 30+ ausgerüstet, so dass Sie im Bereich des Hemds vor schädlicher Sonneneinstrahlung geschützt sind. Das Hemd ist aus angenehmem «IBQ-Drykeep-MC»-Gewebe (71% Polyester, 26% Polyamid, 3% Baumwolle) und bietet einen sehr hohen Tragkomfort. 1 Brusttasche mit Knopf. 180g. (P) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1192 blau Art. 100.1193 grau-prune

Fr. Fr.

99.– 99.–

STROMBOLI Herren-Trekkinghose von MAMMUT Unverzichtbar auf jeder Reise! Das weiche und robuste Material dieser Trekkinghose ist schnell trocknend, atmungsaktiv und windabweisend. Dank dem DWR-Finishing (durable water repellency) ist die STROMBOLI ausserdem wasserabweisend. Sie verfügt über ein kleines Packvolumen und ist deshalb optimal zum Mitnehmen. Am Beinabschluss befindet sich ein Kordelzug, mit welchem die Saumweite enger gemacht werden kann. Mit 4 Fronttaschen (2 davon mit RV), 2 Gesässtaschen und 2 Beintaschen. Ein «Must» für alle, die mehrere Tage unterwegs sind oder einfach den Tragkomfort und die praktischen Funktionen dieser Hose schätzen. Material: 100% Polyamid. 350g. (CN) Grössen: 46, 48, 50, 52, 54 Art. 100.0057 braun

Fr. 159.–

LAKESIDE Bike- und Reisehose von VAUDE LAKESIDE ist eine ¾-lange, legere Bike- und Trekkinghose, die Sie auch nach der Tour gerne anbehalten. Die separate Innenhose mit Sitzpolster und die zahlreichen Taschen machen die Hose absolut freizeittauglich. Die vorgeformten Knie und der partielle Elast im Bund geben Bewegungsfreiheit auf dem Velo oder beim Wandern. Je 2 Einschubtaschen vorn, 1 verdeckte RVTasche hinten sowie 2 seitliche Beintaschen. UV-Schutz 50+. Material: 100% Polyamid. 370g. (CN) Grössen S, M, L, XL, XXL, 3XL Art. 100.1169 schwarz

Fr. 139.–

BEDRETTO Bike- und Veloreisehose von GONSO Lange und kurze Hose in einem: Bike-Shorts und Reisehose als Kombination. In diesen superbequemen, elastischen Hosen von Gonso fühlen sich Veloreisende und Tourenfahrer wohl. Der Stretchstoff (85% Polyamid, 15% Elastan) passt sich den Bewegungen optimal an. Die ausknöpfbare Innenhose verfügt über das nahtfreie, tri-elastische Prägesitzpolster «Dryup». Es hemmt Bakterienwachstum durch den Einsatz von Silber. Zudem verwandelt sich die Bikehose ohne Innenhose in eine Freizeit- oder Wanderhose. Die Beine sind mit einem Rundum-Reissverschluss befestigt, der unsichtbar in den Stoff eingebettet ist und nicht stört. Die Beinenden verfügen über einen Klett- und einen Reissverschluss. Teilelastischer Bund mit Gurtschlaufen. 2 Einschubtaschen, 2 RV-Gesässtaschen. 560g. (CN). Grössen: S, M, L, XL, XXL, 3XL Art. 100.1240 schwarz

Fr. 219.–

Tri-elastische Sitzeinlage

VELOPLUS Trekking- und Veloreisebekleidung für Frauen und Männer

GT BIKE von ICEBREAKER

Art. 100.1056 MTB-Trikot

Art. 100.1054 ROAD-Trikot

Art. 100.1055

Art. 100.1027 MTB-Trikot

Art. 100.1026 ROAD-Trikot

Art. 100.1028 Hose Damen

Sportbekleidung aus Wolle

Mit der GT-BIKE-Linie hat sich ICEBREAKER ganz den Anforderungen an hochfunktionelle Bekleidung für MTB- und ROAD-Biker gestellt. Die Erweiterung des bewährten technischen GT-Sortiments ist mit vielen funktionalen Details ausgestattet. Bei allen Produkten wurden nebst 96% Merinowolle 4% Lycra resp. Nylon/Spandex eingearbeitet, was für hohe Strapazierfähigkeit, schnelle Trocknung und hohe Scheuerfestigkeit sorgt. Die MTB-Tops besitzen Mesh-Einsätze für eine gute Ventilation, und die RV-Taschen wurden so angebracht, dass sie auch für Fahrer mit Rucksack leicht erreichbar sind. Der Schnitt ist eher leger. Die ROAD-Tops sind eng anliegend und körperbetont geschnitten für einen minimalen Luftwiderstand. Für optimalen Sitz sorgt am hinteren Bund der Rückenpartie ein Haftgummi. In den dreifach unterteilten Rückentaschen können zudem kleine Gegenstände verstaut werden. Mit reflektierenden Elementen für gute Sichtbarkeit. Die Hosen enthalten einen hohen Anteil an Merinowolle, was für lang anhaltenden Komfort im Sattel sorgt. Mit hochwertigem Sitzpolster. Hosen im Rumpfbereich: 84% Merinowolle, 10% Nylon, 6% Spandex. Hosen im Gesässbereich: 70% Nylon, 30% Elastan. Herren-Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1056 SS ROTO MTB Trikot, d.braun/d.grau relaxed fit, 240g Fr. 139.– Art. 100.1054 SS CIRCUIT ROAD Trikot, rot slim fit, 275g Fr. 179.– Art. 100.1055 CIRCUIT BIB Trägerhose, schwarz slim fit, 305g Fr. 249.– Damen-Grössen: S, M, L Art. 100.1027 SS GRACE MTB Trikot, schwarz-ecru relaxed fit, 175g Fr. 139.– Art. 100.1026 SS RHYTHM ROAD Trikot, violett slim fit, 210g Fr. 159.– Art. 100.1028 HALO SHORT Bundhose, schwarz slim fit, 215g Fr. 199.–

GT Shirts von ICEBREAKER Diese sehr technischen Shirts bieten alles, was Sie für Spitzenleistungen beim Sport brauchen. Sie enthalten 4% Lycra für die Formstabilität und eine optimale Passform. Die Kontrastnähte unterstreichen die sportliche Optik. (CN) LS PACE ZIP und LS SPRINT ZIP Langarmshirts Diese Langarmshirts sind ideal in der Übergangszeit. Mit reflektierenden Elementen und Front-RV. Warengewicht 200g/m2. Grössen: Damen XS, S, M, L / Herren S, M, L, XL Art. 100.1025

Art. 100.1024

Art. 100.1023

Art. 100.1023 Damen, schwarz, 190g Fr. 149.– Art. 100.1052 Herren, dunkelgrau, 205g Fr. 149.– DASH WOMAN Shirts Der Einsatz von atmungsaktiver Mesh-Ware sorgt für optimale Ventilation. Mit reflektierenden Grafiken. Warengewicht 150g/m2. Grössen: XS, S, M, L Art. 100.1024 Tank türkis, 95g Art. 100.1025 schwarz, 100g

Fr. 99.– Fr. 109.–

VELOCITY MEN Trikot Der Einsatz von atmungsaktiver Mesh-Ware sorgt für optimale Ventilation. Mit reflektierenden Grafiken, 26cm langem Front-RV und Seitentaschen. 150g/m2.

Art. 100.0050

Art. 100.1053

Art. 100.1052

Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0050 grau, 165g Art. 100.1053 schwarz, 165g

Fr. 129.– Fr. 129.–

FLAGSTAFF Trikot und BETASSO Shorts für Herren Für Radprofis. Das sportlich geschnittene Trikot verfügt über einen durchgehenden RV. Einsätze an den Unterarmen und an der Rückenpasse in MeshWare verbessern die Belüftung und sorgen für ein komfortables Feuchtigkeitsmanagement. 3 Rückentaschen und eine RV-Tasche für das Verstauen von Utensilien. Reflektierende Elemente für gute Sichtbarkeit. Die Shorts sind zu 100% aus Polyester, das Sitzpolster und die Innenseite der separaten Innenhose sind aus 96% Merinowolle und 4% Elastan. Die diagonal geschnittene Rückenpartie gibt Elastizität und somit mehr Bewegungsfreiheit. Mit 2 Eingriffs- und 2 RV-Beintaschen, die auch als Ventilationsöffnungen genutzt werden können. Gurtschlaufen am Bund. Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1195 FLAGSTAFF Trikot, blau, 215g Art. 100.0054 BETASSO Shorts, grau, 460g

Fr. 169.– Fr. 259.–

Wolle als Material für Sportbekleidung? Bis Anfang der 80er Jahre schwitzten die Fahrer im Giro d’Italia beim Aufstieg ihre Wolltrikots voll, zogen für die Abfahrt ein frisches Leibchen darunter an und liessen das Trikot im Fahrtwind trocknen. Dann kamen die dünnen Kunstfasertextilien auf – praktisch, leicht und bunt bedruckbar. Wolle ging im Sport über viele Jahre vergessen. Dabei ist Wolle zu vielem fähig: Sie nimmt Schmutz schlecht an und knittert kaum, da die Faser sehr elastisch ist. Wolle ist sehr farbbeständig, schwer entflammbar und hat eine wichtige UV-Schutz-Funktion. Entscheidend für den Tragkomfort ist die Thermoregulation. Wolle wärmt, wenn es kühl ist, und kühlt, wenn es zu warm wird. Die Wollfaser kann in ihrem Inneren Wasserdampf bis zu einem Drittel ihres Trockengewichts aufnehmen, die Oberfläche stösst Wasser jedoch ab. Deshalb fühlt sie sich viel länger trocken an als andere Naturfasern. Sie gibt gespeicherte Feuchtigkeit langsam wieder ab und reguliert so das Körperklima. Deshalb ist Bekleidung aus Merinowolle auch ideal, um Sport zu treiben. VELOPLUS Sportbekleidung aus Wolle

Merino-T-Shirts von ICEBREAKER

Art. 100.1018

Art. 100.1021

Art. 100.1032

Art. 100.1022

Art. 100.1031

Art. 100.1019

Art. 100.1020

Art. 100.1033

In den Bergen von Neuseelands Südinsel wächst den Merinoschafen eine extrem feine Wolle, weil sie sich an das raue Klima mit Temperaturschwankungen von -20° bis +35° anpassen müssen. Die neuseeländische Firma Icebreaker hat sich dieser Merinowolle verschrieben und stellt Sportbekleidung vom Feinsten her. Die Shirts sind leicht (Superfine Lite hat ein Warengewicht von 200g/ m2 und Superfine Ultralite ein Warengewicht von nur 150g/m2) und sind körperbetont, aber nicht eng anliegend geschnitten. Wer den Komfort eines Woll-Shirts erlebt hat, mag ihn nicht mehr missen. Wolle als Material für Sportbekleidung, ist dann gar keine Frage mehr! Merino-Shirts lassen sich länger tragen, da sich kaum unangenehme Gerüche entwickeln, und die Wollfaser lässt sich durch einfaches Auslüften regenerieren. Maschinenwaschbar bei 40°C, ohne Verfilzen oder Einlaufen. Ein sehr klein verpackbares Bekleidungsstück für die Reise. Icebreaker-Shirts bestehen ausschliesslich aus neuseeländischer Wolle von Schafen aus tiergerechter Haltung und werden in Shanghai produziert. Damen-Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 100.1018 TECH T Shirt, dunkelorange Superfine Ultralite Fr. 89.– Art. 100.1019 SS MERIDIAN, V-Neck, d.blau Superfine Ultralite Fr. 109.– Art. 100.1021 SS SCOOP WORLD T-Shirt, türkis Superfine lite Fr. 119.– Art. 100.1022 CLUB POLO, gestreift Superfine lite Fr. 139.– Art. 100.1020 SS SCOOP NZ T-Shirt, dunkelrot Superfine lite Fr. 119.– Herren-Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1032 TECH T RICHTER, schwarz Superfine Ultralite Art. 100.1031 TECH T Shirt, rot Superfine Ultralite Art. 100.1033 TECH T NZ, taupe Superfine Ultralite Art. 100.1050 TECH T PRINT, braun Superfine lite Art. 100.1051 TECH T PRINT, blau Superfine lite Art. 100.1034 SS VENTURE, dunkelgrau Superfine Ultralite

Fr.

99.–

Fr.

89.–

Fr.

99.–

Fr. 129.– Fr. 129.– Fr. 139.–

Woll-Waschmittel ☞S. 48

Merino-Socken

☞ S. 101 Art. 100.1050

Art. 100.1051

Sportbekleidung aus Wolle

Art. 100.1034

Art. 100.1308 CONTEST FZ, blau/weiss Art. 100.1306 PHANTOM, grün/weiss

PHANTOM

CONTEST FZ Trikot: Das leichte Trikot mit dem durchgehenden Front-RV und partiellen Netzeinsätzen ist genau das richtige für hohe Tempi. Praktisch sind die 3-teilige Rückentasche und der Haftgummi am Saum. Schönes, schlichtes Design mit Kontrast-Flachnähten. Material: 100% Polyester. 150g. (CN) PHANTOM Jersey: Aus Gore «Push-Pull»-Material, einem leistungsstarken Funktionsstoff für optimierten Feuchtigkeitstransport. Die 3-teilige Rückentasche ist seitlich leicht abgeschrägt für einen besseren Zugriff. Die durchdachten Ventilations-Netzeinsätze unter den Armen, im Rücken- und Nackenbereich sorgen für eine gute Belüftung. Ca. 39cm langer RV. Partieller Haftgummi und Reflektorelemente. 92% Polyamid, 8% Elastan. 215g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL

CONTEST FZ

CONTEST FZ und PHANTOM Trikot von GORE

Fr. 109.– Fr. 139.–

POWER 2.0 BIB Trägerhose von GORE Die Trägerhose von Gore beeindruckt durch besonders hochwertige Verarbeitung und, einen hochfunktionellen Materialmix. Der komplexe, ergonomische Schnitt wird optisch durch die kontrastierende Flachnähte betont. Der weiterentwickelte Sitzeinsatz «POWER Man» bewährt sich auf langen Strecken. Träger mit Mesh-Rücken für sicheren Sitz und möglichst viel Ventilation. Saum mit Silikon. 78% Polyamid, 22% Elastan. Beinlänge innen 25cm. 180g. (CN) Grössen: M, L, XL, XXL Art. 100.1305 schwarz

Fr. 169.–

Weitere GORE Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

ALP-X 2.0 Trikot von GORE Das richtige Trikot für die anspruchsvolle MTB-Tour. Leicht und luftig, bietet das ALP-X mit Netzeinsätzen am Rücken und an den Unterarmen eine optimale Ventilation. Die vielen Taschen bieten viel Platz: RV-Napoleon-Tasche, 2-teilige Rückentasche, davon eine mit RV, Tasche für Luftpumpe, 2 seitliche Netztaschen. Der Silikon-Print im Schulterbereich dient als Haftschutz für den Rucksack. Partieller Silikon, durchgehender RV und Reflektoren. Material: 100% Polyester. 190g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1301 rot/schwarz Art. 100.1302 schwarz

Fr. 159.– Fr. 159.–

COUNTDOWN Shorts von GORE Der Kombinations-Weltmeister: sehr vielseitige und sportliche Hose für jede Tour. Die Shorts aus 100% Polyamid sind robust und trocknen sehr schnell. Die hochwertige, herausnehmbare Innenhose verfügt über ein elastisches Sitzpolster und Haftgummi am Saum. 2 Eingrifftaschen vorn, RV-Tasche hinten. Reflektierende Einsätze an den Taschen vorn. Gürtelschlaufen, Beinlänge innen 30cm. 353g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.0040 schwarz Art. 100.1303 beige/schwarz Weitere GORE Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

Fr. 149.– Fr. 149.–

RS Trikots von SUGOI Ausgeklügelt in Form und Material: ein echtes Profi-Trikot. Der körpernahe und ergonomische Schnitt gewährleistet eine super Passform. Beim Kurzarmtrikot sorgt der spezielle «Ergo Sleeve»-Schnitt für eine Anpassung von Schulter- und Armpartie an die Vorwärtsbewegung. Durch die Mesh-Einsätze und den durchgehenden Front-RV mit RV-Garage ist immer für zusätzliche Belüftung gesorgt. 3 leichr erreichbare Rückentaschen, Kragen mit vorgeformter Nackenpartie. Saum: hinten mit Silikonband und vorne mit flacher Front. Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1217 Kurzarm, dunkelgrau. Fr. 139.– Art. 100.1218 Kurzarm, weiss Fr. 139.– Art. 100.1219 Ärmellos, blau Fr. 129.–

RSE BIB Trägerhose von SUGOI Die Trägerhose, welche höchste Performance und besten Komfort kombiniert. Ohne störende Innennaht und im 10-Bahnen-Schnitt gearbeitet, bietet die RSE BIB alles, was man sich an faltenfreiem Sitz und optimaler Passform wünscht. Die Mobil-Mesh-Träger sind besonders leicht und atmungsaktiv. Das hochwertige Kompressionsband am Beinabschluss bietet sicheren Halt und Komfort. Mit High-Performance-FXE-Einsatz. 68% Nylon, 18% Polyester, 14% Spandex. 230g. (CND) Grössen: M, L, XL, XXL Art. 100.1216 schwarz 34

Sommerbekleidung für Männer

Fr. 289.–

FLIGHT Trikot von SUGOI

Semi-fitted und mit einem speziellen Design rundherum: Dieses Trikot motiviert auf der Strasse ebenso wie offroad. Ausserdem kommen Sugoi-Liebhaber mit dem Logo-Print auf dem Raglanärmel-Abschluss sowie auf dem Seiteneinsatz voll auf ihre Kosten. Mit 41cm langem verdecktem Front-RV und 3 elastischen Rückentaschen mit viel Stauvolumen. Elastischer Bund an den Ärmeln und am Saum. 100% Polyester. 150g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1221 schwarz/rot Fr. 129.–

HANS Trikot von SUGOI Dieses Trikot ist locker geschnitten und sieht lässig aus. Es eignet sich für anspruchsvolle Trails genauso wie für den Alltag. Das hochwertige Funktionsmaterial «FinoTech» von Sugoi sorgt für ein gutes Körperklima und optimalen Feuchtigkeitstransport. Mit 25cm langem Front-RV und verdeckter RV-Rückentasche. Saum und Ärmel ohne Gummibund. 140g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1222 blau

Fr.

89.–

GUSTOV Freeride-Shorts von SUGOI

Weitere SUGOI Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

Lange Offroad-Shorts von Sugoi. Die Aussenshorts sind aus extrem widerstandsfähigem Ripstop-Nylon. Im Gesäss ist das Material leicht elastisch. 2 Ventilationsöffnungen lassen vorne Belüftung zu. Je 2 Taschen vorn und hinten. Die Bundweite lässt sich mit Klettverschluss bequem verstellen. Verschluss vorne mit Doppelknopf und Klett. Die separate Innenhose hat den hochwertigen RC-Pro-Einsatz. Beinlänge innen 33cm. 502g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 634.6

schwarz

Fr. 209.– VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

NINGALOO Trikots von QLOOM Das NINGALOO verbindet Lifestyle und Funktion. Mit diesem technischen Trikot sind Sie bestens ausgerüstet. Der geklebte Netzeinsatz am Rücken sorgt für eine angenehme Ventilation, und in der geräumigen Rückentasche lassen sich Gegenstände gut mitnehmen. Der 31cm lange Front-RV ermöglicht ein bequemes An- und Ausziehen sowie zusätzliche Belüftung. Sehr schön verarbeitet mit Kontrastnähten. Das NINGALOO ist «bluesign» zertifiziert. Material: 100% Polyester. 170g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1200 gelb/olive/schwarz Art. 100.1201 olive/schwarz/hellrot

Fr. 149.– Fr. 149.–

CREEK Trikot von QLOOM Das leger geschnittene, schlichte Trikot von Qloom möchte Mann am liebsten gar nicht mehr ausziehen, so angenehm leicht trägt es sich. Es besteht aus einem atmungsaktiven, schnell trocknenden Material und ist ideal für sommerliche Temperaturen. Die RV-Rückentasche bietet Platz für kleinere Utensilien. Mit 20cm langem Front-RV in Kontrastfarbe und kleinen Prints. Material: 100% Polyester. 165g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1202 schwarz Fr. 99.–

CRAWLEY Shorts von QLOOM Damit holen Sie sich den Surfstyle aufs Bike. Ultrabequem und leicht sind diese Shorts mit herausnehmbarer Innenhose. Das extrem schnell trocknende und elastische Material bewährt sich auf anspruchsvollen oder langen Touren oder einfach dann, wenn Tragkomfort wichtig ist. Die Beininnenseite ist verstärkt, die Bundweite kann aussen dank elastischem Gurteinsatz angepasst werden.1 Beintasche mit RV. Beinlänge innen 31cm. Material: 79% Polyester, 21% Elastic. 385g (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1204 olive/gelb/schwarz Fr. 199.–

BUSSELTON Shorts von QLOOM Surf meets Bike! Das ist auf jeden Fall das Motto von Qloom, und so werden Sie beim Tragen dieser Shorts denn auch das Gefühl nicht los, dass der nächste Sandstrand nicht weit sein kann. Eine freche Alternative, die hohe Ansprüche erfüllt: Sie bietet eine separate Coolmax-Innenhose mit elastischem Sitzpolster, Stretcheinsätze für viel Bewegungsfreiheit, Lüftungsöffnungen, 2 verschliessbare Beintaschen. Die Bundweite kann aussen durch einen elastischen Gurteinsatz angepasst werden. Beinlänge innen 33cm. Material: 100% Polyester. 420g (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1203 schwarz Fr. 179.– 36

Sommerbekleidung für Männer

CRAGGY Shirt von VAUDE

Das leger geschnittene CRAGGY-Shirt bewährt sich auf Ihrer nächsten MTB-Tour. Das schnell trocknende Material ist mit Sonnenschutzfaktor 25+ ausgerüstet und besitzt einen sehr hohen Tragkomfort. Praktisch: hinten mit einer kleinen vertikalen RV-Tasche und einer MP3Player-Innentasche. Material: 100% Polyester. 175g. Grössen: S, M, L, XL, XXL Fr. 89.– Art. 100.1167 mittelgrün

CRAGGY Pants von VAUDE

Die technischen MTB-Shorts, die alle Ansprüche eines Offroad-Fahrers erfüllen. Stretcheinsätze oberhalb des Gesässes und im Schritt geben die benötigte Bewegungsfreiheit. Der Bund lässt sich in der Weite anpassen. 2 Eingrifftaschen vorne, 2 Gesässtaschen, 2 Beintaschen bieten sehr viel Platz für Verstaubares. Beinlänge innen 34cm. Ohne Innenhose. Material: 100% Polyester. 295g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1166 mittelgrün-lemon kariert Fr. 129.–

AIR Windweste von VAUDE

Diese ultraleichte Weste passt in jede Tasche. Dank den elastischen Einsätzen am Rücken und dem Lycra-Einfassband an den Abschlüssen ist für viel Bewegungsfreiheit gesorgt. Mit durchgehendem Front-RV und reflektierenden Elementen, die mehr Sicherheit im Strassenverkehr bieten. Material: 100% Polyamid. 98g. (VN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1170 lemon Fr. 79.–

GRAVIT Windjacke von VAUDE

Ob auf einem anspruchsvollen Trail an kühlen Sommertagen oder ganz einfach zum Schlendern in der Stadt: Mit der GRAVIT sind Sie bestens ausgerüstet. Die leichte Jacke verhindert einerseits das Auskühlen und ist andererseits elastisch. Der Kordelzug im Saum ist durch die Taschen regulierbar und auch die Ärmelbündchen lassen sich in der Weite anpassen. Mit angeschnittener Kapuze, vorgeformten Ärmeln und Fronttaschen, die als Ventilationsmöglichkeit dienen. Material: 100% Polyester. 245g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1168 mittelgrün Fr. 199.–

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VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

JERSEY MILLE Trikots von ASSOS Das MILLE ist die perfekte Kombination von Komfort und Technik. Mit dem durchgehenden Reissverschluss und dem Lüftungsnetz am Rücken macht das Radfahren auch an heissesten Tagen Spass. Der Haftgummi am Rückensaum verhindert das Hochrutschen des Trikots. Wer schon ein Assos-Trikot getragen hat, schätzt die körperbetonte Passform; das MILLE ist nun ein wenig weiter geschnitten als gewohnt. 3 Rückentaschen, 1 kleine Sicherheitstasche, UV-Schutz 50+. 175g (SLO) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.0202 schwarz/weiss Art. 100.0203 blau/weiss Art. 100.1046 rot/weiss

Fr. 179.– Fr. 179.– Fr. 179.–

SJ.BLITZFEDER Windjacke von ASSOS Frühling, Sommer, Herbst: Klein verpackbar, federleicht und halbtransparent, so präsentiert sich das neue «Must have» Bekleidungsstück von Assos. Der leichte Schutz gegen Wind, kurze Regengüsse und Kälte ist dank den Netzeinsätzen sehr atmungsaktiv. Der Stoff ist sehr leise; es gibt kein Flattern oder Rascheln im Fahrtwind. Körperbetonter Schnitt, welcher der Sitzposition auf dem Rad entspricht. Durchgehender RV und UV-Schutz 50+. 96g. (LT) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1048 weiss/schwarz

Fr. 169.–

TK.434 S5 3/4-Trägerhose von ASSOS Die TK.434 S5 ist ideal für Frühling bis Herbst. Dank dem AEPD-Schnitt werden Reibung und Druckstellen rund um das Knie verhindert. Das Modell überzeugt durch perfekte Passform. Das Material zeichnet sich durch sehr gute Stretch- und Kompressionseigenschaften aus und wurde ausserdem einer permanent wirkenden antibakteriellen Behandlung unterzogen. Bei empfindlicher Haut ist diese Hygieneeigenschaft ein besonders wertvolles Plus. Mit FI.Mille-S5-Sitzpolster. Beinlänge innen ca. 45cm. Material: 82% Polyamid, 12% Elastan, 3% Polyester, 3%Carbon Fiber 220g. (BG) Grössen: M, L, XL Art. 100.1037 schwarz

Fr. 239.–

CHAMOIS Sitzcreme von ASSOS Die CHAMOIS Sitzcreme aus natürlichen Zutaten schützt und wirkt dank dem Anteil Menthol leicht kühlend. Assos-Sitzpolster werden nach jeder zweiten Wäsche, andere Polster vor der Fahrt und nach jedem Waschen eingecremt. Auf der Haut lässt sich die Creme leicht verreiben. Für Profis: nach einer Beinrasur aufgetragen eine erfrischende Pflege. 140 ml. (CH) Weitere ASSOS Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

Sommerbekleidung für Männer

Art. 317.639

Fr.

16.50

TRIKOT SS.Mille HOSE T FI.Mille regular Das milleJersey! Unendliche Bewegungsfreiheit! Das neue, etwas weiter geschnittene ASSOS Jersey für besonders lange Distanzen und Ausdauerwettkämpfe wie Marathonrennen. P Perfekter Sitz und aussergewöhnlich komfortable Passform. assform.

(regular fit)

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JERSEY SUPERLIGHT ärmelloses Trikot von ASSOS Luftiger geht's nicht: Das leichte Polyester-Gewebe lässt dank seiner Struktur keinen Wärmestau zu. Der feine Stoffeinsatz an den Schultern und das am Rücken eingesetzte Mesh gewährleisten optimale Belüftung. Genau richtig für den Hochsommer! Mit 39cm langem Frontreissverschluss und drei Rückentaschen. 140g. (SLO) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 802.4 rot Art. 100.1047 weiss

FI.UNO S5 Trägerhose von ASSOS Als «Allround-Hose» von Assos konzipiert, bietet die FI.UNO S5 sehr viele Details, die Ihnen Fahrkomfort bieten werden. Im 6-Bahnen-Schnitt aus denselben Materialien wie die FI.13 S5 gefertigt, ist sie jedoch etwas weniger komplex. Der elastische Einsatz besteht aus einer zweidimensionalen Waffelkonstruktion. Die Rückseite der weissen Hose ist schwarz. Beinlänge innen 24cm. 198g. (BG) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 862.2 Art. 862.3

schwarz weiss/schwarz

Fr. Fr.

99.– 99.–

Die Rückseite der weissen Hose ist schwarz.

Fr. 179.– Fr. 179.–

NATIONAL Trikot von ASSOS Das offizielle Trikot von Swiss Cycling zeigt Flagge. Mit elastischen Raglanärmeln bietet das Trikot optimale Bewegungsfreiheit. Der durchgehende Frontreissverschluss teilt beim Öffnen das Schweizerkreuz in zwei Hälften und gibt den Blick auf die Heldenbrust frei. Drei Rückentaschen. Material: Polyester-Piqué. 170g. (BG) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 424.1

weiss/rot

Fr. 149.–

FI.UNO S5 Bundhose von ASSOS Im Bauchbereich erleichtert eine angenehm weiche Stoffbahn die Atmung, ohne den geringsten Druck auszuüben. Auch bei der Bundhose leistet der neue S5-Einsatz den entscheidenden Beitrag zum Komfort auf langen Touren. Beinlänge innen 22cm. 172g. (BG) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 551.9

schwarz

Fr. 159.–

SKIN REPAIR GEL von ASSOS Das Gel wurde speziell für die Verwendung nach dem Radfahren entwickelt. Es schützt mit seiner beruhigenden Wirkung effektiv vor Irritationen, reduziert Schwellungen und fördert den natürlichen Regenerationsprozess der Haut. Mit lang anhaltender Wirkung, die auch der Schmerzlinderung dient. 75 ml. (IT) Art. 100.1155 SKIN REPAIR GEL 40

Sommerbekleidung für Männer

Fr. 29.90

PATH Bike-Shirt von SCOTT Locker geschnitten, eignet sich das PATH besonders an heissen Tagen zum Biken. Dank grosszügigen seitlichen Netzeinsätzen und schnell trocknendem Polyester wird die Feuchtigkeit immer optimal vom Körper wegtransportiert. Der 19cm lange Reissverschluss verhilft Ihnen beim nächsten Bergsprint zu zusätzlicher Ventilation. Seitlich verbirgt sich geschickt eine RV-Schlüsseltasche, in der Wertsachen während der Ausfahrt sicher versorgt werden können. Material: 100% Polyester. 140g. (LT) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1266 schwarz Art. 100.1267 blau

Fr. Fr.

79.– 79.–

PATH Bike-Shorts von SCOTT Diese Freeride-Shorts überzeugen nicht nur durch ihr tolles Design. Der besonders leichte Stoff hilft, auch an Hundstagen cool zu bleiben. Der Bund ist innen mit Klettverschluss optimal anpassbar, der Spickel im Schritt gewährleistet zusätzliche Bewegungsfreiheit. 2 Einschubtaschen sowie 2 seitliche Beintaschen (1 davon mit RV) bieten genügend Stauraum für Power-Riegel oder Wertsachen. Die separate Innenhose besitzt einen Silikonabschluss am Bein. Der anatomisch geschnittene Einsatz ist geruchshemmend und atmungsaktiv. Beinlänge innen 30cm. Material: 100% Polyamid. 350g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1268 schwarz Art. 100.1269 grau

Fr. 129.– Fr. 129.–

SITZCREME von GONSO Die antibakterielle Kräuter-Sitzcreme schützt die Haut, beugt Entzündungen vor und fördert die Heilung. Die Sitzcreme lässt sich auf der Haut leicht verreiben und ist problemlos auswaschbar. Enthält antibakterielle Substanzen, Kamillenextrakt und Vitamin E. 100 ml. (D) Art. 411.900

SITZCREME

Fr.

9.90

VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

POST

DESCENT und POST Shirts von DAKINE Das passende Outfit, wenn's drauf ankommt. Die Shirts sind aus funktionellem Material, das schnell trocknet, geruchsneutral ist und sich leicht und angenehm anfühlt. Ausserdem haben beide Shirts ein praktisches Brillenreinigungstuch in der Seitennaht und sind mit einem coolen Design bedruckt. Das DESCENT-Shirt mit hochgeschnittenem V-Ausschnitt, das POST mit Rundhals. Material: 100% Polyester. (CN) Grössen: S, M, L, XL

DESCENT

Art. 100.1182 DESCENT, weiss Art. 100.1184 POST, schwarz

Fr. Fr.

69.– 49.–

SYNCLINE Shorts von DAKINE Diese Bike-Shorts sind fürs Freeriden genauso geeignet wie für Bike-Touren. Das atmungsaktive Material, die Belüftungsöffnungen mit RV am Bein und das Mesh-Innenfutter sorgen für genügend Kühlung. Das dehnbare Material oberhalb der Gesässtaschen sowie die Schnittlösung im Schrittbereich gewährleisten viel Bewegungsfreiheit. Die Bundweite kann durch seitlich angebrachte Klettstücke angepasst werden. Shorts ohne Innenhose. Mit 2 RVTaschen vorne und Gurtschlaufen. Material: 100% Nylon. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1179 hellgraumeliert Art. 100.1180 grün

Fr. 119.– Fr. 119.–

ZEPHYR Windjacke von DAKINE Das Leichtgewicht, das im Sommer und in der Übergangszeit immer dabei sein sollte. Klein verpackbare Windjacke mit weitenregulierbaren Armabschlüssen und einer Brusttasche. Für Belüftung ist am Rücken gesorgt. Reflektierende Elemente geben mehr Sicherheit im Strassenverkehr. Material: 90% Nylon, 10% Polyester. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1185 schwarz Art. 100.1186 lemon

Fr. Fr.

89.– 89.–

TRACK Shorts von DAKINE Superbequeme und robuste Shorts mit optimaler Bewegungsfreiheit und Ton-in-Ton Camouflage-Print. RV-Belüftungsöffnungen am Innenbein, Mesh-Innenfutter, 2 Eingrifftaschen, 1 kleine RV-Tasche, 2 RV-Gesässtaschen sowie praktischer Seitentasche. Mit Klett verstellbarer Bund. Ohne Innenhose. Material: 100% Nylon. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1181 anthrazit

Fr. 129.–

REFLEX 3/4-Arm-Shirt von DAKINE

Verweis ☞S. 66

Cooles Shirt in angesagter Farbe und mit praktischen ¾-Ärmeln. Unter diesem Shirt kann man gut Protektoren tragen. Mit Brillenreinigungstuch in der Seitennaht und aus antibakteriell behandeltem Jersey. Material: 100% Polyester. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1183 lemon

Sommerbekleidung für Männer

Fr.

69.–

DAK

INE

.CH

Photos: Christophe Margot

by Bucher + Walt SA

René Wildhaber

DESCE

NT JER

SEY &

DRAFTER PACK

DESCE

NT SHO

VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

TOUR Bike-Shirt von LÖFFLER Garantiert zum Abheben. Leger geschnittenes Shirt mit leichtem Kontrast-Colourblocking und bequemen Raglanärmeln. Das Material aus 100% Polyester verfügt über ausgesprochen angenehme Trageigenschaften und ist hoch atmungsaktiv. So werden Sie auch bei sehr sommerlichen Temperaturen keinen Hitzestau spüren. Mit 24cm langem FrontRV, Rückentasche mit RV und reflektierenden Elementen. 180g. (EU) Grössen: 48, 50, 52, 54 Art. 100.1285 schwarz

Löffler aus Österreich legt Wert auf umweltfreundliche Produktion und kurze Transportwege. Löffler-Bekleidung erfüllt durchgehend den «Öko-Tex-Standard 100» für schadstoffgeprüfte Textilien.

Fr. 99.–

CROSS Shorts von LÖFFLER Diese superbequemen Shorts verblüffen mit ihren vielen Details und halten Männer einfach länger im Sattel. Die leichten Aussenshorts aus elastischer und atmungsaktiver Mikrofaser sorgen für grenzenlose Bewegungsfreiheit und optimales Mikroklima. Die Hose ist ergonomisch geschnitten mit einem leicht hochgezogenen Rückenteil. Im Bund befindet sich eine Dehnzone, die den Tragkomfort optimiert. Die Aussentasche mit Kontrast-RV bietet Stauraum für das Handy oder andere Utensilien. 2 Einschubtaschen vorne. Die herausnehmbare Innenhose ist mit einem in alle Richtungen dehnbaren Sitzpolster ausgestattet, welches viel Sitzkomfort bietet und ausserdem mit Silber antibakteriell ausgerüstet ist. Material: 95% Polyamid, 5% Elastan. Beinlänge innen 26cm. 355g. (EU) Grössen: 48, 50, 52, 54 Art. 100.1286 graphit

Fr. 189.–

TOUR 3/4-Bikehose von LÖFFLER Wer trägt schon gerne viel Gewicht mit sich? Da kommt die TOUR gerade richtig. Die ausgangstaugliche ¾-Bikehose macht sich sowohl auf dem Sattel wie auch auf dem Barhocker gut. Das angenehm weiche Material ist bielastisch und gibt zusammen mit dem vorgeformten Knie viel Bewegungsfreiheit. Diverse Taschen bieten Platz für Utensilien. Separate Innenhose mit «Comfort Elastic» Sitzpolster. Beinweite regulierbar. Material: 95% Polyamid, 5% Elastan. 355g. Öko-Tex-100 geprüft. (EU) Grössen: 48, 50, 52, 54 Art. 100.1279 graphit

Fr. 199.–

PRO Trikot von LÖFFLER Ein Top-Renntrikot. Der ergonomische, körpernahe Schnitt des PRO unterstützt Sie beim Training ebenso wie das hochelastische Material «Elastic Sensor», welches sich optimal den Körperbewegungen anpasst. Neben der hohen Atmungsaktivität bietet es zudem einen Kühleffekt bei sommerlichen Temperaturen. Es ist ausserdem schmutzabweisend, trocknet sehr rasch und trägt sich ausgesprochen angenehm auf der Haut. Mit extralangem Einhandzipp für einfaches An- resp. Ausziehen des Trikots. Schönes sportliches Colourblock-Druckmotiv und Rückentaschen. Material: 64% Polyamid, 20% Polyester, 16% Elastan. 195g. (EU) Grössen: 48, 50, 52, 54 Art. 100.1281 brillantblau Art. 100.1283 limettengrün 44

Sommerbekleidung für Männer

Fr. Fr.

99.– 99.–

HOT BOND Trikot von LÖFFLER Das passende Trikot zur HOT BOND Trägerhose! Aus hochelastischem «Elastic Sensor» und ergonomisch körpernah geschnitten, passt sich das angenehme Trikot wie eine zweite Haut Ihrem Körper an und trocknet sehr rasch. Die Nähte sind wie bei der HOT BOND Hose verschweisst und ultradehnbar. Mit dreiteiliger Rückentasche und reflektierenden Elementen. 180g. (EU) Grössen: 46, 48, 50, 52, 54, 56 Art. 100.1284 schwarz/weiss/rot

Fr. 119.–

HOT BOND Trägerhose von LÖFFLER Die Idee hinter der HOT BOND-Technologie ist so einfach wie genial: Was drückt, muss weg. Löffler hat mit dieser Technologie die Art und Weise, wie man Stoffteile verbindet, revolutioniert. Die einzelnen Teile der Radhose werden statt mit Faden mit einer Ultraschall-Schweisstechnik miteinander verbunden. Hochfrequente Schwingungen bringen dabei das Material im Nahtbereich oberflächlich zum Schmelzen, so dass eine fadenlose Verbindung entsteht. Das Ergebnis kann man besser spüren als beschreiben. Mit dem leichtgewichtigen «Comfort Gel Air»-Sitzpolster ist auch das Gesäss bestens umsorgt; das Polster ist schockabsorbierend, sehr atmungsaktiv, mit Silber geruchshemmend ausgerüstet. Die superelastische Hose wird abgerundet durch breite, luftige Träger und ein Transtex-Innenfutter, das den Nierenbereich schützt. Rutschfeste Abschlüsse, Beinlänge innen 20cm. ÖkoTex-100 geprüft. 204g. (EU) Grössen: 46, 48, 50, 52, 54, 56 Art. 640.7

schwarz

Fr. 199.–

UDO 3/4-Hose von LÖFFLER Herren-Leggins im 2-Bahnen-Schnitt aus feinem «Elastic Sensor» (80% Polyamid, 20% Elastan). Im unteren Rückenbereich ist die Hose mit Transtex gefüttert, was die Nieren vor Auskühlung schützt. Das nahtfreie Sitzpolster «Comfort Elastic» ist in alle Richtungen dehnbar und sorgt so für Sitzkomfort. Ausserdem ist es dank Silberionisierung geruchs- und bakterienhemmend. Mit kleiner Schlüsseltasche und reflektierenden Elementen. Beinlänge Weitere LÖFFLER Produkte: innen 51cm. 198g. (EU) www.veloplus.ch ☞ Bekleidung Grössen: 46, 48, 50, 52, 54, 56 Art. 809.4

schwarz

Fr. 129.–

und in den Läden

SWITCHBACK Shorts von VELOPLUS Bequem müssen sie sein, möglichst leicht und gut belüftet für den Sommer, dehnbar dort, wo mehr Bewegungsfreiheit benötigt wird, und natürlich mit genügend Taschen, um Utensilien zu verstauen. Die Lösung heisst SWITCHBACK-Shorts designed by VELOPLUS. Die Hose ist ein Leichtgewicht und dank dem Ripstop-Gewebe aus 100% Polyester trotzdem sehr robust. Die 2 RV-Taschen sind so konzipiert, dass Ihre Singletrail-Map genau hineinpasst. Bedingt durch die diagonale Taschenplatzierung biegt sich die Karte und passt sich der Beinform an. Ausserdem dienen die RV-Taschen auch als Belüftungsöffnungen. Für Komfort und Bewegungsfreiheit sorgt das bi-elastische Material, welches für die obere Gesässpartie und den seitlichen Beinspickel verwendet wurde. Die Shorts reichen bis über die Knie, entsprechend ist das Bein im Saumbereich vorgeformt. Die Bundweite lässt sich mit Klett anpassen, somit ist immer und eine Top-Passform gewährleistet. Mit 2 Eingrifftaschen und einer kleinen RV-Schlüsseltasche. Die separate Innenhose birgt ein antibakterielles, bi-elastisches Sitzpolster. Beinlänge innen 34cm. Sonnenschutz 40+. 390g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1194 schwarz

Fr. 179.–

ATTACK Bike-Trikot von GONSO Das trendige Bike-Trikot von «US40 by GONSO» bewährt sich in allen Situationen, auf langen Touren ebenso wie auf einem anspruchsvollen Singletrail. Das ATTACK ist körperbetont geschnitten und verfügt über eine 3-teilige Rückentasche, ein Teil davon mit RV. Der 20cm lange Front-RV bietet eine zusätzliche Ventilationsmöglichkeit. Das Shirt ist mit einem modernen asymmetrischen Print bedruckt, auch hinten und am Arm. Der Haftgummi am Saum verhindert das Hochrutschen des Trikots. Material: 100% Polyester. 170g. (TR) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1241 schwarz

Fr. 149.–

RIDER Shorts von GONSO Coole Baggy-Shorts von «US40 by GONSO» mit herausnehmbarer Innenhose. Die lässigen Shorts bieten viele Details, die für Komfort, Beweglichkeit und gute Passform sorgen. Stretcheinsätze befinden sich dort, wo sie die Bewegungen auf dem Bike unterstützen, der teilelastische Bund mit Gurtschlaufen und der für Biker optimierte Schnitt engen nicht ein. 2 Eingrifftaschen, 2 Gesässtaschen sowie 2 Beintaschen ermöglichen das praktische Verstauen von Utensilien. Mit Reflektoren. Innenhose: Mit tri-elastischem Sitzpolster «Dryup-Air», dieses hemmt Bakterienwachstum ohne Chemie durch den Einsatz von Silber und ist sehr atmungsaktiv. Material: 100% Polyamid. 395g. (CN). Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1242 grau

Fr. 189.–

ARICO Bike- und Tourenshorts von GONSO In den superbequemen Shorts fühlen sich Biker und Tourenfahrer wohl. Der elastische Stoff passt sich den Bewegungen optimal an. Die ausknöpfbare Innenhose aus 88% Polyester und 12% Elastan birgt das tri-elastische Prägesitzpolster «Dry-up», es hemmt Bakterienwachstum auf natürliche Weise durch den Einsatz von Silber. Ein Gummizug am Bund gibt bequemen Halt, zudem sind Gurtschlaufen vorhanden. 2 Belüftungsschlitze mit RV sorgen nach Bedarf für Belüftung. 2 RV-Taschen hinten, 2 Einschubtaschen vorne, dazu Tasche auf dem rechten Bein. Beinlänge innen 21cm. Material: 85% Polyamid, 15% Elastan. 385g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL, 3XL Art. 100.1238 schwarz Art. 100.1239 grau 46

Sommerbekleidung für Männer

Fr. 149.– Fr. 149.–

GONSO Bike & Active . WS4sports AG . Bütschwilerstraße 11 . 9607 Mosnang . Schweiz . Fon: +41 (71)982 74 00 . Fax: +41 (71)982 74 09 . E-Mail: info@ws4sports.ch

GO_GD_11_133x95_quer_VeloPlus.indd TINAJO Trikot von GONSO 1

07.02.11 11:16

Ob auf Teneriffa, am Gardasee oder am Maloja-Pass, mit dem sportlichen TINAJO sind Sie bestens ausgerüstet. Das Trikot aus «Hightex-Dry-Stretch» verbindet funktionelle Eigenschaften wie Formstabilität und besondere Elastizität mit hohem Tragkomfort. Der 20cm lange Front-RV in Kontrastfarbe lässt, sofern erwünscht, zusätzliche Belüftung zu. Ein Antirutsch-Gummi am Arm und am Saum sorgt dafür, dass das Trikot immer den richtigen Sitz hat. In der 3-teiligen Rückentasche lassen sich Utensilien verstauen. Schlichtes, dynamisches Design, das auch nach mehreren Saisons noch gerne getragen wird. Mit Reflektoren. Material: 90% Polyester, 10% Elastan. 170g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL, 3XL Art. 100.1236 TINAJO, rot Art. 100.1237 TINAJO, grün

Fr. Fr.

79.– 79.–

CALIFORNIA V2 und ALDEA V2 Velohose, GONSO Aus 6 Stoffbahnen genäht, passt sich diese Hose Ihrem Körper ideal an. Dank der optimalen Passform und dem leichten, modischen Stoff sind beide Hosen sehr beliebt bei Einsteigern. Das nahtfreie, tri-elastische Prägesitzpolster «Dryup-Air» hemmt Bakterienwachstum durch den Einsatz von Silber. Die offen gestaltete Zellstruktur dieses Sitzpolsters sorgt ausserdem für mehr Ventilation. Dank einem breiten Beingummi rutscht die Hose beim Fahren nicht hoch. Die ALDEA V2 verfügt zusätzlich über ein Nierenfutter und gewährleistet somit einen noch höheren Tragkomfort. Beinlänge innen 20cm. Material: Aerolastic (80% Polyamid, 20% Elastan). (TR) Grössen: S, M, L, XL, XXL, 3XL Art. 100.0027 CALIFORNIA V2, schwarz, 155g Art. 100.0029 ALDEA V2, schwarz, 160g

Fr. 119.– Fr. 139.–

CALIFORNIA V2 Weitere GONSO Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

VELOPLUS Sommerbekleidung für Männer

textil Pflege

produkte

TX-DIRECT/SOFTSHELL PROOF Imprägnierung von NIKWAX Für alle atmungsaktiven Stoffe sind die Produkte von Nikwax die erste Wahl, um ihre Wasserresistenz wiederherzustellen. TX-DIRECT WASH-IN wird eingewaschen (Handwäsche oder Waschmaschine) und durchdringt dabei das Gewebe vollständig. Es bedeckt jede Faser des Stoffs lückenlos und schliesst Mikrolöcher durch Versiegelung dieser undichten Stellen mit elastischen, wasserabweisenden, aber atmungsaktiven Polymeren. TX-DIRECT SPRAY-ON sowie das speziell für Softshell-Bekleidung entwickelte SOFTSHELL PROOF wird auf das zuvor gereinigte Textil aufgesprüht, kurze Trocknungszeit. Bei allen Produkten empfiehlt sich eine Vorwäsche mit NIKWAX TECH WASH. (UK) Art. 317.011 TX-DIRECT WASH-IN, 300 ml Art. 317.012 TX-DIRECT WASH-IN, 1000 ml Art. 317.014 TX-DIRECT SPRAY-ON, 500 ml Art. 100.1482 SOFTSHELL PROOF SPRAY-ON, 300 ml

Fr. Fr. Fr. Fr.

18.– 38.50 27.– 22.50

TECH WASH/WOOL WASH Waschmittel, NIKWAX Einmal imprägnierte Stoffe sollten nicht mit konventionellen Waschmitteln gewaschen werden, da die Imprägniermittel ausgewaschen werden. NIKWAX TECH WASH greift die Imprägnierung nicht an und wäscht trotzdem sauber. Ideal für Stoffe, die mit TX-DIRECT behandelt werden. WOOL WASH wurde zur Reinigung und Pflege von Wolle entwickelt. Es wirkt schonend und erhält die klimaregulierenden Eigenschaften der Wolle. Das Wollgewebe bleibt weich und geschmeidig. (UK) Art. 317.013 TECH WASH, Flasche à 300 ml Art. 317.009 TECH WASH, Flasche à 1000 ml Art. 106.824 WOOL WASH, Flasche à 300 ml

Fr. Fr. Fr.

13.50 29.90 13.50

DOWN WASH Daunenwaschmittel von NIKWAX Das natürliche Fett der Daunenhärchen ist wichtig für die isolierende Wirkung und darf nicht ausgewaschen werden. DOWN WASH wäscht schonend, ohne diese Fettreste herauszulösen. Es stellt die natürliche Wasserabweisung der Daunen wieder her. Eine Flasche reicht für 3 Schlafsäcke oder 8 Daunenjacken. Ohne Tenside und optische Aufheller. Macht auch alte Daunen wieder frisch, weich und flauschig. (UK) Art. 317.030 DOWN WASH, Flasche à 300 ml

Fr. 13.50

CLEANSER Waschmittel von ASSOS Dieses Feinwaschmittel reinigt besonders schonend, neutralisiert Geruch und wirkt antibakteriell. Es ist speziell für Sportbekleidung entwickelt worden. Ideal für die Handwäsche unterwegs oder die Maschinenwäsche, ergiebig im Gebrauch. Art. 317.023 CLEANSER, Flasche à 300 ml

Fr. 16.50

TEXTILE PROOF von TOKO Der Imprägnierungs-Spray TEXTILE PROOF von Toko brillierte schon 2004 im Fachmagazin «Outdoor» als Testsieger. Nun wurde die Rezeptur komplett überarbeitet und die Imprägnierwirkung nochmals wesentlich verbessert. Dieser Spray eignet sich für alle atmungsaktiven Gewebe. Wasser perlt ab, Wasserdampf tritt nach aussen. Der Spray hat zudem schmutzabweisende Eigenschaften. Sehr ergiebig. Art. 317.008 TEXTILE PROOF, Spraydose à 250 ml 48

Textil Pflegeprodukte

Fr.

18.–

WINTER BEKLEIDUNG WINDFRONT Weste von VELOPLUS Mit der neu entwickelten WINDFRONT-Weste von Veloplus trotzen Sie jedem Gegenwind – sei es im windigen Rhonetal oder auf einem anspruchsvollen Downhill. Die nur 130g leichte Weste aus winddichtem Material hat am Rücken einen dehnbaren Mesh-Einsatz, der für beste Belüftung sorgt. Der elastische Abschluss am Armloch passt sich der Körperform optimal an und lässt den Wind vorbeiziehen. Der feine Fleece am Innenkragen sowie die RV-Garage sorgen für hohen Tragkomfort. Ein Silikonband am Innensaum verhindert das Hochrutschen der Weste. Reflektoren vorne sowie auf dem Rücken sorgen für die Sicherheit unterwegs. Dank kleinem Packmass ist die WINDFRONT-Weste gut in der Trikottasche verstaubar. Material: 100% Mikro-Polyester. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1154 schwarz

Fr.

89.–

WINDFRONT Hose von VELOPLUS Diese superleichte Windschutz-Hose gehört mit auf jede Tour. Während der Übergangszeit oder auf Touren in hochalpinen Regionen im Sommer kann der Fahrtwind die Beine ganz schön auskühlen. Die WINDFRONT braucht nur sehr wenig Platz im Tourenrucksack. Bei Bedarf kann sie dank dem langen seitlichen RV schnell übergezogen werden. Zu Lüftungszwecken können diese auch von oben her geöffnet werden. Dank dem lockeranliegenden Schnitt bildet sich eine isolierende Luftschicht zwischen dem Körper und dem winddichten sowie leicht wasserabstossenden Aussenstoff. Die Beinweite und der elastische Bund können mit Klettbändern angepasst werden. Mit reflektierendem Print im Wadenbereich und integriertem Packsack am Bund. 100% Nylon. 150g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL Art. 100.1224 schwarz

Fr. 119.–

d in

Art. 100.0564 anthrazit

Revolutionär anders! Persönliche Erfahrungen des Veloplus-Teams, Erkenntnisse aus der Thermo-Fotografie sowie Tests in unserer Kältekammer in Ostermundigen haben wir bei der Überarbeitung der KALTFRONT einfliessen lassen. Für die perfekte Wärmeisolation sind im Frontbereich zwei Materialien kombiniert, die nicht miteinander verbunden sind. Aussen hält ein feines Mikrogewebe den Wind ab und innen liegt ein warmes, hochwertiges Vuelta-Thermo-Lycra auf der Haut. Dazwischen bildet sich ein Luftpolster, welches perfekt isoliert und zudem optimale Bewegungsfreiheit gewährt. Im Kniebereich wurde der Windblocker unterbrochen, um mehr Bewegungsfreiheit zu schaffen. Da sich die beiden Enden überlappen, dringt dennoch keine Zugluft ein. Fussschlaufen halten die Knöchel warm und verhindern das Hochrutschen der Hose. Unter der KALTFRONT wird eine Velohose oder eine Velounterhose getragen. 585g. (CN) Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL

Haut VUELTA Lycra Luftschicht Windschutz

KALTFRONT Winterhose von VELOPLUS

Fr. 195.– VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

Thermographie in der Kältekammer In unserer Veloplus-Kältekammer testen wir Winterbekleidung unter realistischen Bedingungen auf Herz und Nieren. Unbestechlich zeichnet die Thermographie-Kamera kleinste Wärmeabstrahlungen auf. Aussagekräftige Thermobilder entstehen. Kuschelig warme Kleider sind durch diese Tests leicht zu erkennen. Unser «Jumbo-Kühlschrank» unterstützt uns bei der Entwicklung von eigener Winterbekleidung wie der KALTFRONT-Hose oder dem ARCTIC-HUMMER-Handschuh. Die Kältekammer in Ostermundigen steht für Sie bereit. Testen Sie selbst, welche Velohose oder -jacke richtig wärmt. Treten Sie kräftig gegen den vom Ventilator erzeugten Gegenwind an und «erfahren» Sie den Vorteil von winddichten Membranen.

HOMY JACKET wasserdichte Winterjacke von VAUDE Eine Menge versteckter Features birgt diese wasserdichte Winter- und Übergangsjacke für Stadt-Velofahrer. Mit der HOMY JACKET ist man klassisch unterwegs, ohne auf die technischen Finessen einer reinen Velojacke verzichten zu müssen. Nach hinten fixierbare Handgelenkstulpen schützen den Handrücken vor Fahrtwind. In den Kragen ist eine praktische Kapuze integriert. Dank reflektierenden Elementen am ausklappbaren RückenFlap und an den Ärmeln ist man im Stadtdschungel gut sichtbar unterwegs. 2 Brusttaschen mit Flap, 2 abgedeckte Fronttaschen, alle mit RV. Die 2-lagige Jacke aus «Ceplex Active» wurde aus rezykliertem Material produziert. Grössen: M, L, XL, XXL. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0005 HOMY JACKET, marineblau Fr. 279.–

GRAVIT Softshell-Jacke von VAUDE Diese kaktusgrüne Jacke mit orangen Reflektorpaspeln aus der All-Mountain-Kollektion von Vaude hat es in sich! Winddicht und elastisch zugleich ist die GRAVIT aus Softshell-Material. Die vorgeformten Ärmel sind mit abriebfesten Besätzen bestückt - ideal, wenn man streift oder sogar stürzen sollte. In der Brusttasche, den 2 Fronttaschen mit RV sowie der innen liegenden MP3-Tasche findet man genügend Stauraum. Mittels Kordelzug im Saum lässt sich die schicke Jacke gut abschliessen. Die Unterarmventilation sorgt für Abkühlung. Na dann, Happy Trail! Grössen: M, L, XL. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0019 GRAVIT Jacke, kaktusgrün Fr. 279.–

GRAVIT Softshell-Hose von VAUDE

Verweis ☞S. 48

Eine richtige Freeride-Hose für Touren oder Park-Sessions in der Übergangs- und der Winterzeit. Genau das Richtige für Wühlmäuse auf 2 Rädern, da das winddichte Softshell-Material schmutzabweisend ist. Die legere, aber dennoch ergonomisch geschnittene Hose ist mit allen möglichen Finessen ausgestattet: abriebfeste Besätze am Innenbein, eine Beintasche mit viel Stauraum und Reflektorpaspeln für Sicherheit. Die Bundweite ist mit Klett regulierbar, die Beinventilation am Oberschenkel sorgt für Kühlung. Grössen: S, M, L, XL. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0006 GRAVIT Bikehose

Herbst- und Winterbekleidung

Fr. 219.–

TOOL II Thermo-Softshelljacke, GORE Genau richtig für aktive Sportler und Abenteurer, die eine bequeme Allroundjacke suchen, die wirkungsvoll vor Wind, Kälte und leichtem Regen schützt. Dank den Stretch-Einsätzen bietet die Jacke eine ausgezeichnete Passform und genügend Bewegungsfreiheit. Gore verwendet für diese Jacke das Windstopper-Soft-Shell-Material. Dieses besteht aus einem dreilagigen Laminat, in dessen Mitte die 100% winddichte Windstopper-Membran liegt. Der glatte Aussenstoff ist wasserabweisend und das aufgeraute Futter sorgt für angenehme Wärme und hohen Tragkomfort. Der hochschliessende Stehkragen kann mit einer Kordel mit Tanka-Verschluss exakt dem Hals angepasst werden. Zwei Belüftungsschlitze unter den Armen sorgen für optimale Ventilation. Napoleontasche mit RV. Drei aufgesetzte Rückentaschen mit separater RV-Tasche. 540g. (BG) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 459.7 Art. 459.9

TOOL II, rot/schwarz TOOL II, schwarz

Fr. 299.–

PHANTOM Softshell-Jacke von GORE Multifunktionalität wird bei dieser leichten SoftshellWindstopperjacke für die Übergangszeit grossgeschrieben. An warmen Tagen können die Ärmel per RV abgenommen werden, und das PHANTOM wird zur Kurzarmweste. Das Windstopper-Softshell-Material ist winddicht, weist Spritzwasser ab und ist zudem äusserst dehnbar. Grosszügige Reflektorstreifen auf dem Rücken und an den Armen. Durchgehender RV mit Zipper-Garage vorne. Drei Rückentaschen. Elastische Bund- und Ärmelabschlüsse sorgen für Top-Passform! 560g. (CN) Grössen: S, M, L, XL. Neon erst lieferbar ab Sept. 2011. Art. 105.0004 PHANTOM, neon Art. 45590 PHANTOM, rot Art. 100.0380 PHANTOM, grau

Fr. 269.–

CONTEST Softshell-Jacke von GORE Diese leichte Windstopper-Softshell-Jacke bietet optimalen Wetterschutz schon für wenig Geld. Das Soft-shellMaterial schützt zuverlässig vor Wind und Spritzwasser und ist äusserst dehnbar. Dank dem locker-sportlichen Schnitt und Stretch-Einsätzen auf dem Rücken bietet die CONTEST viel Bewegungsfreiheit. Dezente, aber gut sichtbare Reflektorstreifen am Rücken und an den Ärmeln. Durchgehender RV, drei Rückentaschen, Napoleon-Tasche. Elastik-Bund und elastische Ärmelabschlüsse. Grössen: S, M, L, XL, XXL CONTEST, schwarz/grau Art. 460.0 Art. 460.1 CONTEST, rot Art. 100.0373 CONTEST, blau

Fr. 209.--

VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

ALP-X ZIPP-OFF Softshell-Jacke von GORE Hochfunktioneller Windschutz! Diese ultraleichte und dennoch vollwertige Windstopper-Jacke von Gore gehört mit auf jede längere Tour. Im Brust- und Schulterbereich wurde ein Netzfutter integriert, das die Membran des Aussenmaterials nicht auf der Haut kleben lässt und zusätzlich ein wärmendes Luftpolster schafft. Die Ärmel aus elastischem Windstopper-Softshell-Material können über diagonal verlaufende RV abgenommen werden. An den Schulterabschlüssen der Weste wird der Elastbund somit nicht von einem RV gestört. Lässt sich platzsparend zusammenfalten. Napoleon-Tasche, Gummiband am Saum. Diverse Reflektorstreifen. 280g. (CN) Grössen: M, L, XL, XXL Art. 100.0304 schwarz/grau Art. 100.0305 rot/schwarz

Fr. 299.–

COUNTDOWN Hose von GORE

Zip-Off-Option

Auf mehrtägigen Biketouren ist jedes Gramm Gepäck im Rucksack unangenehm spürbar! Dennoch benötigt man auch im Sommer in höheren Lagen lange Bekleidung, um einem plötzlichen Kälteeinbruch nicht hilflos ausgeliefert zu sein. Mit der COUNTDOWN-Hose ist man für alles gerüstet. Das leichte Windstopper-Material sorgt für Schutz bei gleichbleibend hoher Atmungsaktivität. Dank dem Netzfutter klebt die Hose nicht an den Beinen, über die beiden 23cm langen Lüftungs-Reissverschlüsse lässt sich das Klima optimal regulieren. Die Hosenbeine sind auf Kniehöhe abzippbar. Abriebfeste Kevlar-Einlagen im Schritt und auf der Bein-Innenseite. Über zwei Klettstreifen lässt sich die Beinweite einstellen. RVTasche hinten. 410g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 804.7

COUNTDOWN Hose

Fr. 229.–

FUSION Softshell Bibtight von GORE

Ceramic-Print

ALP-X Pad

Einfach clever! Die FUSION Softshell-Trägerhose ist ein echtes Hightech-Produkt. Die potenziellen «Sturzzonen» sind mit einem Eschler-Ceramic-Print versehen. Damit übersteht diese Tight selbst Stürze und Ausrutscher, bei denen so manche wertvolle Hose schon das Zeitliche segnet und dies, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Die FUSION ist mit dem bi-elastischen Alp-XSitzpolster ausgerüstet. Gesäss- und Rückenpartie sind durch ein Softshell-Laminat optimal vor Spritzwasser geschützt. Elastische Träger halten die FUSION in Position. Diese Hose ist einen Hauch weiter geschnitten als herkömmliche Tights und bietet daher noch bessere Isolationswerte. Fussschlaufen verhindern das Hochrutschen und wärmen die Knöchel. Für Vielfahrer ist diese Hose perfekt! (RC) Grössen: M, L, XL, XXL Art. 100.0379 FUSION Bibtight

Herbst- und Winterbekleidung

Fr. 299.–

ALP-X THERMO Trikot von GORE Ab auf die Trails! Die warmen ALP-X THERMO Trikots können sowohl als Aussenschicht wie auch unter einer Softshell-Jacke getragen werden. Das gebürstete Thermofleece auf der Innenseite vermittelt Ihnen ein wohligwarmes Traggefühl bei höchster Funktionalität! Die Schultern sind mit einem feinen Silikon-Print versehen, so bleiben die Träger des Tourenrucksacks in Position. Ein Windstopper-Softshell-Einsatz über den vier gut erreichbaren Rückentaschen schützt vor Spritzwasser. Durchgehender RV, Napoleontasche und Silikonprint am elastischen Saum. Ein Top-Langarm-Trikot! Grössen: S, M, L, XL. Lieferbar ab September 2011. Art. 100.0378 ALP-X THERMO, schwarz Art. 105.0003 ALP-X THERMO, rot

Fr. 179.–

COUNTDOWN Weste von GORE Die COUNTDOWN-Weste ist ein Klassiker! Eine Windstopper-Membran schützt Brust und Schultergelenke gut vor dem Fahrtwind. Am Rücken unter den Schulterblättern, da, wo Sie am meisten schwitzen, sorgt ein luftig leichter Netzeinsatz für hervorragende Ventilation. Reflektorprint. Klein verpackbar. 165g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 804.5 Art. 804.6

COUNTDOWN, rot COUNTDOWN, schwarz

Fr. 145.–

FUSION Softshell-Hose von GORE Die Winter- und Übergangshose von Gore! Durch die Verwendung von ultraleichten und elastischen Materialien ist die FUSION sehr leicht und bietet ausgezeichneten Tragkomfort. Ein hauchdünnes Fleece auf der Innenseite sorgt dafür, dass die durch den Fahrtwind ausgekühlte Membran nicht auf der Haut klebt. An etwas wärmeren Tagen kann die FUSION-Pant über den Knien abgezippt werden. Zwei seitliche Eingrifftaschen mit RV, eine Cargotasche rechts sowie eine Gesässtasche. Grössen S, M, L, XL, XXL Art. 100.0311 FUSION Softshell-Hose

Zip-Off-Option

Fr. 269.–

CONTEST Trägertight von GORE Die Trägerhose von Gore für kühle Wintertage und die Übergangszeit ist aus Windstopper-Softshell-Material gefertigt. Dank dem anatomischen 4-Bahnen-Schnitt und dem vorgeformten Knie sitzt die Hose perfekt und bietet viel Bewegungsfreiheit. Vorne schützt eine dehnbare Softshell-Membran vor Zugluft. An der Beinrückseite wärmt ein weicher Thermoflausch. Verstellbare, elastische Hosenträger sorgen für optimale Passform. RV mit Reflektorpaspeln an den Beinenden. Silikon-Beinabschlüsse. Unterlegter, 12cm langer RV im Brustbereich. Die CONTEST ist mit oder ohne das nahtlose, elastische Sitzpolster erhältlich. 360g. (RC) Grössen: M, L, XL, XXL CONTEST ohne Sitzeinsatz Fr. 219.– Art. 460.3

CONTEST+

Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 460.2 CONTEST+ mit Sitzeinsatz Fr. 239.– VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

HOTSHOT III Thermotrikot von SUGOI Das relativ dicke Finotherm-Material hat eine flauschige Fleece-Innenseite mit hervorragender Feuchtigkeitsabsorption und eine feine, linear strukturierte Aussenseite. Der Schweiss wird trotz der guten Wärmeleistung rasch nach aussen weitergeleitet, das hält die Haut trocken und warm. Drei Rückentaschen bieten viel Stauraum. Durchgehender RV mit innen liegender Blende. Das elastische Silikonband am Innensaum leistet perfekten Sitz. Reflektierende Details für mehr Sicherheit. Komfortable, elastische Armbündchen. 350g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0415 HOTSHOT III, blau Art. 100.0413 HOTSHOT III, schwarz Art. 100.0414 HOTSHOT III, rot

Fr. 159.–

NEO JERSEY Langarmtrikot von SUGOI Wenn die Tage kürzer und die Blätter bunter werden, verschwinden die Kurzarm-Trikots langsam im Schrank. Sind Ihnen Thermotrikots wie das HOTSHOT aber zu warm, dann schlägt die Stunde des NEO JERSEY. Das leichte Polyester-Material ist innen leicht aufgeraut. Ideal ist das anliegende Trikot auch im Winter, als Mittelschicht getragen oder in Kombination mit einer Weste. 3 Rückentaschen. Durchgehender RV. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0416 NEO JERSEY, blau Art. 307.28 NEO JERSEY, schwarz

Fr. 119.–

FIREWALL 220 TIGHT von SUGOI Trainieren Sie auch im Winter? Die FIREWALL 220 TIGHT ist genau die richtige Hose dafür. An der Vorderseite sorgt elastisches wind- und wasserdichtes Firewall-Softshell-Material für grosse Bewegungsfreiheit. An der Rückseite wärmt ein angenehm flauschiges Midzero-Lycra-Polyester-Gewebe, welches auch bei Höchstleistungen eine gute Belüftung bietet. Die aus 10 Bahnen geschnittene Hose bietet Passform in Perfektion. Schlüsseltasche am Bund und RV-Tasche hinten, Kordel am Bund, einfacher Ein- und Ausstieg durch RV an den Beinenden. Diese Tight ohne Sitzeinsatz eignet sich auch für Jogger oder Langläufer. Auf dem Bike optimal in Verbindung mit der Sugoi-Innenhose (siehe S. 75). 360g. (CDN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 307.29

FIREWALL 220 TIGHT

Fr. 219.–

RSR TIGHT von SUGOI Für die Übergangszeit ist die RSR TIGHT die perfekte Wahl. Die Bike- und Allsports-Tight ist sportlich geschnitten und sitzt perfekt. Dank elastischem StretchZugbund lässt sie sich sehr gut anpassen. Das angenehme Ultraprofi-Gewebe ist sehr atmungsaktiv und transportiert Feuchtigkeit sehr schnell nach aussen. Im Schritt verstärkt. Den Hausschlüssel verstaut man in der Innenoder der Aussentasche mit RV. RV an den Beinabschlüssen. Reflektoren. (CDN) Grössen: S, M, L, XL. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0007 RSR TIGHT 54

Herbst- und Winterbekleidung

Fr. 139.–

OLIVONE Trägertight mit Windstopper von LÖFFLER Diese warme Trägerhose eignet sich dank der an der Front durchgehend eingearbeiteten wind- und wasserabweisenden Windstopper-Softshell Membran von Gore besonders für Ausfahrten an kalten Herbst- und Wintertagen. Die geschickte Schnittführung und Anordnung der Softshell-Bahnen gewährleistet dennoch optimale Bewegungsfreiheit. Thermofleece auf der Innenseite vermittelt Ihnen ein wohlig-warmes Traggefühl. Dünne Träger aus Netzstoff beeinträchtigen den Feuchtigkeitstransport am Oberkörper kaum. Ein Transtex-Futter am Rücken nimmt zudem den Schweiss auf und transportiert ihn nach aussen. Da ohne RV am Beinende, kann diese Hose bei Bedarf gekürzt werden. Ohne Sitzeinsatz. (EU). Grössen: 48, 50, 54, 56 Art. 867.4

OLIVONE, schwarz

Fr. 189.–

BIASCA Trägertight mit Sitzpolster von LÖFFLER Die BIASCA Thermo-Trägerhose gewährt uneingeschränkte Bewegungsfreiheit auf dem Bike! Die Netzträger garantieren ausgezeichnete Atmungsaktivität am Oberkörper. Dank dem Transtex-Futter im Knie und im Rückenbereich wird der Schweiss rasch vom Körper weg nach aussen transportiert. Mit Comfort-Elastic-Sitzpolster, Thermo-Velours ohne Windstopper. Reflektor-Logo. (EU) Herrengrössen: 48, 50, 52, 54, 56 Art. 867.5

BIASCA, schwarz

BIASCA OLIVONE

Fr. 169.–

SAN REMO Softshell-Jacke von LÖFFLER Ein Alleskönner! Kaum eine andere Softshell-Jacke hat einen derart grossen Einsatzbereich wie die SAN REMO. Diese besonders leichte und dünne Windjacke ist dank einer Windstopper-Softshell-Membran absolut winddicht und auch an kühleren Sommertagen nicht zu warm. Zudem können die Ärmel über zwei RV abgezippt werden, und die SAN REMO mutiert zur Weste. Im Tourengepäck braucht dieses Leichtgewicht kaum Platz. Auch im Winter speichert die Jacke in Kombination mit einem Thermo-Trikot genügend Wärme. Rückentasche mit RV. Elastischer Saum mit Silikon-Print. (EU). Herrengrössen: 48, 50, 52, 54, 56. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0020 SAN REMO, hellgrün

Fr. 299.–

GELA, IKARIA, MALOJA von GONSO

Kuschelig warme Thermoflausch-Tights für Touren an Herbst- und Wintertagen. Das weiche, hochwertige Vuelta-Thermo-Lycra-Material trägt sich sehr angenehm, wärmt und bietet ausgezeichnete Bewegungsfreiheit. Im Bauchbereich sorgt ein breiter Gummizug mit integrierter Kordel für bequemen Sitz. Das Einsteigermodell GELA verfügt über RV an den Beinenden. Flachnähte verleihen der GELA eine sportliche Note. Da ohne Sitzpolster, auch zum Joggen ideal. Die IKARIA ist vom Schnitt her sehr ähnlich und ist zudem mit dem beliebten «Dry-up»-Sitzpolster ausgerüstet. Auf RV an den Beinen wurde bewusst verzichtet - so lässt sich die Hose bei Bedarf auch kürzen. Für die ganz kalten Tage ist die MALOJA perfekt. Zusätzlich zum «Comfort-Flausch»-Fleece ist die komplette Front durch ein elastisches Softshell-Laminat geschützt. Die vorgeformte Kniepartie garantiert besten Sitz. Reissverschlüsse an den Beinenden für leichten Einstieg. Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0430 GELA Art. 415.0 IKARIA mit Sitzpolster Art. 697.4 MALOJA mit Softshell

Fr. 119.– Fr. 139.– Fr. 149.–

MALOJA IKARIA

GELA

VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

INTERMEDIATE EVO Trikot von ASSOS Wenn es für ein Sommertrikot zu kalt und für eine Winterjacke zu warm ist, bietet das bequeme INTERMEDIATE die optimale Lösung bei Temperaturen von ca. 10° bis 20°C. Die wind- und wasserabweisende AirblockMembran wurde auf der gesamten Trikotfront eingearbeitet und schützt Fahrer gegen den bissigen Fahrtwind. Vier Rückentaschen, eine mit RV verschliessbar. 260g. (SLO) Grössen: M, L, XL, XXL Art. 531.4 Art. 531.5

INTERMEDIATE EVO, schwarz INTERMEDIATE EVO, gelb Fr. 239.–

RXQ KNICKER von ASSOS Wann immer es etwas kühler wird zwischen Frühling und Herbst, wollen Sie auf die RXQ KNICKER garantiert nicht verzichten! Die aufgeraute Innenseite mit der feinen Wabenstruktur schafft ein leicht wärmendes Luftpolster zwischen Haut und Material, ohne den Körper zu überhitzen. Im Schritt schützt eine Softshell-Einlage vor Zugluft. Das beliebte FI-Mille-S5-Sitzpolster sorgt auch hier für Fahrkomfort auf höchstem Niveau. Grössen: M, L, XL, XXL

Verweis ☞S. 130

Art. 100.0338 RXQ KNICKER schwarz

Fr. 269.–

260 BASE LAYER von ICEBREAKER

TECH TOP LADY

Herbst- und Winterbekleidung

Herren-Grössen: S, M, L, XL. (ausser: SIERRA FULL ZIP, nur in Grössen: M, L, XL) Lieferbar ab Sept. 2011. Damen-Grössen: S, M, L. Lieferbar ab Sept. 2011. EXPRESS LADY

CASCADE LADY

PURSUIT MEN

TERRAIN MEN SIERRA MEN

Die eleganten, leichten Shirts aus erstklassiger Merinowolle überzeugen durch einen sportlichen Schnitt, bieten viel Bewegungsfreiheit und einen genialen Tragkomfort. Diese Langarm-Shirts sind ideal als Mittelschicht bei allen Wintersportarten oder als Trikot für die Übergangszeit. 260g/m2. (CN)

BODYFIT 260: Wohlfühl-Langarm-Shirt mit ¾-langem RV, Stehkragen und praktischen Daumenschlaufen. Art. 105.0026 TERRAIN ZIP MEN, schwarz Fr. 169.– Fr. 159.– Art. 105.0027 TECH TOP LADY, türkis GT 260 Diese sehr technischen Shirts bieten alles, was Sie für Spitzenleistungen beim Sport brauchen. Sie enthalten 4% Lycra für die Formstabilität und eine optimale Passform. Art. 100.0401 PURSUITZIP MEN, schwarz Fr. 169.– Art. 100.0393 EXPRESS ZIP LADY, schwarz Fr. 169.– 260 REALFLEECE «Real-Fleece» - die Lösung für kalte Tage! Die aufgeraute Innenseite schliesst Luft ein und isoliert dadurch optimal. Mit durchgehendem RV, 2 Eingrifftaschen und Oberarmtasche mit RV. Art. 100.1696 SIERRA FULL ZIP MEN Fr. 229.– Art. 100.1697 CASCADE FULL ZIP LADY Fr. 229.–

IGLOO HOOD und ASPIRING HOOD Real-Fleece von ICEBREAKER Alle «Gfrörlis» aufgepasst! Die neuen «Real-Fleece» Hoodies von Icebreaker sind das richtige Rezept gegen Kälte. Der warme Merinostrick wurde auf der Innenseite aufgebürstet und begeistert dadurch mit einem flauschig-weichen Fleece-Komfort. Ideal als Mittel- oder Aussenschicht für Sport oder im Alltag. 320g/m2. (CN) Lieferbar ab Sept. 2011. Herren-Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0399 ASPIRING HOOD, grau Damen-Grössen: S, M, L Art. 100.1693 IGLOO HOOD, schwarz

Fr. 279.–

Igloo

Fr. 279.–

Aspiring Weitere ICEBREAKER-Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bekleidung und in den Läden

HOMY Damen Softshell-Jacke von VAUDE (Re-)Cycling in der City: Diese modische Softshell-Jacke ist aus rezykliertem Material und nach den Umweltstandards von «bluesign» gefertigt. Die Urban-Life-Kollektion von Vaude verbindet Funktion und Lifestyle perfekt! Die elastische Allrounderin ist winddicht und casual geschnitten. Reflektierende Elemente geben Sicherheit im Stadtdschungel. 2 abgedeckte Fronttaschen mit RV. Sehr bequeme Ärmelbündchen mit elastischem Innenbund. Weitenregulierung am Saum, angeschnittene Kapuze. Die ideale Winter- und Übergangs-Velojacke für urbane Velofahrerinnen mit Ambitionen! Grössen: 36, 38, 40, 42. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0009 HOMY Softshell-Jacke schwarz

Fr. 239.–

CRAGGY Damen Softshell-Jacke von VAUDE Der Fahrtwind-Blocker mit Kuschelfaktor! Eine modische Winterjacke für die nächste Biketour. Die stylische Softshell-Jacke mit angeschnittener Kapuze und Handgelenkstulpen ist innen kuschlig warm und hält ihnen den Fahrtwind vom Leibe. Der Kordelzug im Saum ist durch die Taschen regulierbar. Die winddichte CRAGGY überzeugt zudem durch vorgeformte Ärmel, 2 Fronttaschen mit RV und dekorativem Print. Modisch perfekt mit der CRAGGY Softshell-Hose kombinierbar. Nach «bluesign»-Standard produziert. Grössen: 36, 38, 40, 42. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0011 CRAGGY Damenjacke

Fr. 229.–

CRAGGY Damen Softshell-Hose von VAUDE Mit dieser winddichten Softshell-Hose von Vaude machen Sie auf jeder Biketour eine gute Figur. Die gut geschnittene und dehnbare CRAGGY ist leger, aber dennoch feminin. Die vorgeformte Kniepartie sorgt für gute Bewegungsfreiheit. Ihre Hände wärmen Sie in den 2 vorderen Eingrifftaschen. 2 Gesäss- und 1 Seitentasche bieten weiteren Stauraum. Der Beinabschluss ist durch einen RV erweiterbar. Das Material ist schmutzabweisend. Nach «bluesign» produziert. Grössen: 36, 38, 40, 42. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0010 CRAGGY Damenhose, schwarz

Fr. 199.– VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

FUSION LADY Thermo-Jacke von GORE Softshell - die Schutzhülle gegen Wind und Wetter! Das Windstopper-Softshell-Material von Gore ist wasserabweisend und absolut winddicht. Die hohe Elastizität lässt einen körperbetonten Schnitt zu und bringt jede Menge Tragkomfort. Die FUSION LADY ist auf der Innenseite mit einem warmen Thermo-Fleece ausgerüstet. Armbündchen mit doppeltem Saum mit Daumenloch schützen vor Zugluft. Sollte es doch mal wärmer werden, ist die FUSION mit Unterarmlüftungen ausgestattet. Kordelzug am Bund. Hinten wärmt ein herunterklappbares, verlängertes Rückenteil bei gebeugter Haltung auf dem Velo. Zwei seitliche Taschen und eine versteckte Rückentasche. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 406.7

FUSION LADY, schwarz

Fr. 289.–

PHANTOM LADY Softshell-Jacke von GORE 2 in 1! Besonders wenn das Wetter nicht so recht weiss, was es will, ist diese Softshell-Jacke genau die richtige Wahl. Das Windstopper-Material schützt Sie optimal vor Wind und Nieselregen und kommt innen ohne Thermoflausch aus. Sobald dann die Sonne wieder einmal auftaucht, lassen sich die beiden Ärmel über zwei Reissverschlüsse abnehmen und in die Rückentasche packen. So wird die PHANTOM zur kurzärmligen Weste. Rückentasche mit RV. 355g. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 105.0025 PHANTOM, rot/schwarz Art. 100.0384 PHANTOM, schwarz/weiss Fr. 269.–

ALP-X ZIP-OFF LADY Softshell-Jacke von GORE Die ideale Jacke für eine Tour quer durch die Alpen! Die ultraleichte ALP-X ZIP-OFF LADY Jacke ist mit der Windstopper-Active-Shell-Membran von Gore ausgerüstet. Dieses robuste, sehr atmungsaktive Laminat ist absolut winddicht und schützt die Fahrerin vor dem Auskühlen. Ein hoher Stehkragen, verstellbare Ärmelabschlüsse und ein leicht bedienbarer Kordelzug an der Taille lassen viele Verstellmöglichkeiten zu. Die Ärmel lassen sich über diagonale Reissverschlüsse abnehmen, und die Jacke wird im Nu zur Weste. 270g. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 100.0301 ALP-X ZIP OFF LADY

Fr. 299.–

ALP-X THERMO LADY Trikot von GORE Sportlich und vielseitig. Die ALP-X THERMO Trikots können sowohl als Oberschicht als auch unter einer Jacke oder Weste getragen werden. Das Thermofleece auf der Innenseite vermittelt Ihnen ein wohlig-warmes Traggefühl bei höchster Funktionalität. Ein Silikon-Print an den Schultern verhindert das Verrutschen der Rucksackträger. Ein Windstopper-Softshell-Einsatz über den vier gut erreichbaren Rückentaschen schützt vor Spritzwasser. Durchgehender RV, Silikonprint am elastischen Saum. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42. Lieferbar ab September 2011. Art. 100.0385 schwarz/weiss Art. 10 .00 rot/schwarz 58

Herbst- und Winterbekleidung

Fr. 179.–

COUNTDOWN Damenweste von GORE Dies ist eines der vielseitigsten und beliebtesten Kleidungsstücke überhaupt! Die COUNTDOWN Damenweste aus Windstopper-Active-Shell ist für noch bessere Atmungsaktivität mit einem Netzstoff am Rücken ausgestattet. Sportlich taillierter Schnitt. Zwei dezente seitliche Eingrifftaschen mit RV. Hoher Kragen, dezente Reflektorpaspeln. 155g. (CN) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 100.0303 COUNTDOWN Lady

Fr. 145.–

INTERMEDIATE EVO Trikot von ASSOS That’s hot! Wie der Name INTERMEDIATE schon andeutet, schlägt die Stunde dieses Trikots in der Übergangszeit bei Temperaturen von ca. 10° bis 20°C. Wenn Ihnen das Sommertrikot zu wenig warm und eine Winterjacke zu warm ist, bietet das sportliche INTERMEDIATE die optimale Lösung. Die vorne eingearbeitete wind- und wasserabweisende Airblock-Membran schützt vor bissigem Fahrtwind. Drei praktische Rückentaschen. Ein breites Gummiband am Saum verhindert das Hochrutschen. 260g. (SLO) Grössen: S, M, L, XL Art. 636.0

INTERMEDIATE EVO Lady

Fr. 239.–

GINA, DENVER und MALOJA Damen-Thermotights von GONSO Kuschelig warme Thermoflausch-Damenhosen für Touren an Herbst- und Wintertagen. Das weiche und hochwertige Vuelta-Thermo-Lycra trägt sich sehr angenehm, wärmt und bietet ausgezeichnete Bewegungsfreiheit. Im Bauchbereich sorgt ein breiter Gummizug mit integrierter Kordel für bequemen Sitz. Thermo-flausch-Material (85% Polyamid, 15% Elastan). Das Einsteigermodell GINA verfügt über Reissverschlüsse an den Beinenden. Flachnähte verleihen ihm eine sportliche Optik. Da ohne Sitzpolster, auch für Joggerinnen ideal. Die DENVER ist vom Schnitt her sehr ähnlich, ist aber mit dem beliebten Dryup-Sitzpolster ausgerüstet. Auf RV an den Beinen wurde bewusst verzichtet, so lässt sich die Hose bei Bedarf auch kürzen. Wenn es richtig kalt wird, greift Frau zur MALOJA. Zusätzlich zum Thermo-Material ist die komplette Front durch ein bi-elastisches Softshell-Laminat geschützt. Vorgeformte Kniepartie, RV an Beinenden. Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.0429 GINA Art. 451.7 DENVER mit Sitzpolster Art. 697.3 MALOJA mit Softshell

Fr. 119.– Fr. 139.– Fr. 149.–

GINA

DENVER MALOJA

VELOPLUS Herbst- und Winterbekleidung

HOT SHOT LADY Thermotrikot, SUGOI Sehr angenehm zu tragen und richtig warm ist das HOT SHOT LADY! Das relativ dicke Finotherm-Material hat eine flauschige Fleece-Innenseite mit hervorragender Feuchtigkeitsabsorption und eine feine, linear strukturierte Aussenseite. Der Schweiss wird trotz der guten Wärmeleistung rasch nach aussen abgeleitet. Mit dezentem, modischem Print. Zwei elastische abgewinkelte Rückentaschen, eine davon mit RV, bieten viel Stauraum. Durchgehender RV mit innen liegender Abdeckleiste, Silikon-Elastikbund am Rücken. Angenehm sitzender Ärmelbund. (CN) Grössen: S, M, L. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0012 HOT SHOT, hellblau

Fr. 159.–

SILHOUETTE Softshell-Jacke, LÖFFLER Die SILHOUETTE Softshell-Jacke zählt zum Wärmsten, was der Winter zu bieten hat. Das innen aufgeraute 3-Lagen Windstopper-Softshell-Material speichert die Körperwärme und hält die kühle Zugluft ab. Über ein Tanka kann der Kragen bei Bedarf ganz zugezogen werden. Die elegante Nahtführung und der Schnitt am Rücken verleihen dieser Softshell-Jacke eine äusserst elegante Silhouette. Dezente Reflektoren am Rücken und die sportliche helle Farbe machen diese Winterjacke im Strassenverkehr gut sichtbar. Elastische Rückentasche und Bund. (EU) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 100.0422 SILHOUETTE, gelb

Fr. 269.–

STELLA Thermotrikot von LÖFFLER Sportlich-dezent! Das STELLA Thermotrikot aus eng gewobenem, warmem Thermoflausch verfügt über einen durchgehenden Reissverschluss und zwei elastische Rückentaschen. Es erfreut die Fahrerinnen auf Ausfahrten bei kühlen Frühlings- und Herbsttagen mit einem wohlig warmen Traggefühl. Hoher Kragen, elastische Armbündchen und rutschfester Bund. (EU) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 100.0423 STELLA, schwarz/gelb

Fr. 169.–

ASCENT Damentight von LÖFFLER Die Komfortable! Dank der bewährten WindstopperSoftshell-Membran von Gore ist Frau in der ASCENT stets gut geschützt vor Wind und Wetter. Das leichte, dehnbare Material trägt sich sehr angenehm, die diagonale Nahtführung verleiht dieser Hose einen dynamischen, sportlich-eleganten Look. Dank der atmungsaktiven Membran verfügt die ASCENT über einen breiten Einsatzbereich von Herbst über Winter bis Frühling. Elastikbund mit Kordelzug, rutschfester Gummi am Beinsaum. Dank dem elastischen Sitzpolster sitzt man stets bequem im Sattel. Eine Top-Hose zum Top-Preis. (EU) Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 618.8 60

ASCENT, schwarz

Herbst- und Winterbekleidung

Fr. 199.–

R egen bekleidung Regenbekleidung - Wasserdichtigkeit und Atmungsaktivität Hochwertige Regenbekleidung bietet guten Schutz gegen Regen und Wind, ohne auf Atmungsaktivität verzichten zu müssen. Die Wasserdichtigkeit eines laminierten oder beschichteten Gewebes wird anhand des Wasserdrucks (in Millimeter) gemessen, dem das Material standhalten kann, ohne Wasser durchzulassen. Dieser Wert wird als Wassersäule angegeben. Je höher die Zahl, umso besser die Wasserdichtigkeit. Materialien, die einer Wassersäule von 1300mm standhalten, gelten laut DIN-Norm bereits als wasserdicht. In der Praxis ist dies aber ungenügend, da z.B. beim Knien oder in der Hocke der Druck auf die exponierten Stellen (Gesäss, Knie) viel höher ist. Der Mensch schwitzt im Ruhezustand etwa 500g Wasserdampf in 24Std., unter extremen Belastungen natürlich viel mehr, bis zu zwei Liter pro Stunde. Die Atmungsaktivität wird mittels zweier Methoden gemessen. Der RETWert (Wasserdampfdurchgangswiderstand) bezeichnet den Widerstand, den ein textiler Stoff oder ein fertiges Kleidungsstück dem Wasserdampf entgegensetzt. Je niedriger der Widerstand, umso atmungsaktiver das Material: sehr gut RET ≤ 6 m2Pa/W RET ≤ 13 m2Pa/W gut RET ≤ 20 m2Pa/W befriedigend RET > 20 m2Pa/W unbefriedigend Der MVTR-Wert (Wasserdampfdurchgangswert) gibt die Atmungsaktivität anhand der Wasserdampfmenge an, die innerhalb von 24 Stunden durch 1m2 Stoff entweichen kann. Das entwichene Wasser wird in Gramm gemessen. Ein MVTR-Wert von mehr als 10‘000g/m2/24Std. gilt als gute Atmungsaktivität. Je höher der MVTR-Wert, desto besser ist die Atmungsaktivität.

AQUAPHOBIC Regenjacke von SURFACE Die Londoner Kurierszene lässt grüssen. Entwickelt mit Inputs von Charge Bikes, ist die technische AQUAPHOBIC eine moderne, urbane Regenjacke, die Sie auch ohne Regen anziehen möchten! Schmal und etwas tailliert geschnitten, mit langen Ärmeln und leicht verlängertem Rücken, ist die Jacke perfekt für die Sitzposition auf dem Velo und ebenso stylish für die Fahrt ins Büro oder ins Beizli. Der Aussenstoff mit Wolloptik ist in Wirklichkeit ein dauerhaft wasserabweisend ausgerüsteter Nylonstoff. Dieser ist atmungsaktiv und überzeugt durch eine grau melierte Herringbone-Struktur. Tatsächlich sieht die AQUAPHOBIC nicht wie eine Regenjacke aus! Geeignet ist sie vor allem für Pendler, die die halbstündige Fahrt ins Büro trocken überstehen möchten. Der hohe Stehkragen schliesst gut und lässt den Fahrtwind draussen, der Front-RV sowie die 2 RV-Eingrifftaschen und die RV-Brustasche sind mit dem Aussenstoff abgedeckt. Die Nähte sind verschweisst. Mit Ellbogenbesatz an den Ärmeln, Logo-Stickerei und Mesh-Futter in Türkis. Material: 100% Nylon. 625g. (VN) Wassersäule 10‘000mm, MVTR 15‘000g/m2/24Std. Grössen: M, L, XL Art. 100.1410 AQUAPHOBIC, graumeliert

Fr. 199.–

AIR JACKET Regenjacke von MONTANE Diese sehr leichte 3-lagige Regenjacke mit Event-Membran von der britischen Marke Montane lässt keine Wünsche offen. Ob auf dem Bike im Gelände oder auf einer stürmischen Hochtour, mit der AIR JACKET sind Sie immer gut ausgerüstet. Die helmtaugliche Kapuze lässt sich einhändig in der Grösse anpassen und fixieren, bei Bedarf kann sie zusammengerollt werden. Der wasserdichte 2-Weg-RV ist innen mit einer Blende geschützt. Die kartentaugliche Napoleontasche besitzt ein Mesh-Innenfutter und kann mit dem wasserdicht laminierten RV mit Zip-Garage bedient werden. Die Arme sind vorgeformt, der Rücken etwas länger geschnitten. Die Ärmelsaumweite sowie die Saumweite lassen sich nach Bedarf anpassen. Mitgeliefert wird ein kleiner praktischer Packsack. 310g. (CN) Wassersäule 30‘000mm, MVTR 16‘000g/m2/24Std. Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1335 AIR JACKET, orange

Fr. 399.– VELOPLUS Regenbekleidung

MINIMUS MEN und LADY Regenjacken von MONTANE Die MINIMUS ist die perfekte Kombination von Gewicht und Atmungsfähigkeit! Speziell für Ausdaueraktivitäten wurde die aus «Pertex-Shield» gefertigte Regenjacke entwickelt. Verpackt ist der modische Regenschutz so gross wie ein Apfel. Dabei fehlt es der leichten Regenjacke nicht an Details. Die integrierte Kapuze ist mit einer Hand verstellbar. Wasserdichte Reissverschlüsse, eine grosse Brusttasche (für Mappen), einhändig verstellbarer elastischer Saum und verschweisste Nähte zeichnen diese Regenjacke aus. (CN) Wassersäule 20‘000mm, MVTR 25‘000g/m2/24Std. Herren, Grössen: S, M, L, XL, XXL Damen, Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 100.1336 Herren, blau, 215g Art. 100.1337 Damen, beere, 175g Fr.

239.–

STEAM MEN und LADY Regenhosen von VAUDE Die STEAM-Regenhose ist aus einem hochwertigen beschichteten Material, das auch optisch überzeugt. Die Oberfläche ist matt, zudem fühlt sich die Hose weich an. Die gut sitzende Hose ist eher leger geschnitten und lässt sich auch gut über eine Jeans anziehen. Die Knie sind vorgeformt, und in der Taille sorgt ein Gummizug mit Kordel für eine problemlose Weitenregulierung. Beim Anziehen hilft der RV am Beinende, der Saum kann mit Klett nach Bedarf enger gestellt werden. Mit reflektierenden Elementen für bessere Sichtbarkeit im Strassenverkehr. Material: «CEPLEX active» von Vaude. 250g. (CN) Wassersäule 15‘000mm, MVTR 15‘000g/m2/24Std. Grössen: Damen 34, 36, 38, 40, 42, 44 / Herren S, M, L, XL, XXL Art. 100.1178 Damen, schwarz, 195g Art. 100.1173 Herren, schwarz, 225g

Fr. 125.– Fr. 125.–

MEN’S PACE Regenjacke von VAUDE Die PACE ist eine 3-Lagen Bike-Regenjacke mit sensationell hoher Atmungsaktivität. Die Event-Membran ist absolut wind- und wasserdicht. Das verlängerte Rückenteil schützt auch in Rennhaltung vor Spritzwasser. Die Ärmelbündchen und der Saum sind teilweise elastisch. Der wasserabweisende Reissverschluss ist am Kinn angenehm mit Fleece abgedeckt. Reflektierende Elemente bringen Sicherheit im Strassenverkehr. Im mitgelieferten Packbeutel klein verpackbar (7x10x18cm). 255g Wassersäule 30‘000mm, RET-Wert 4,5 Grössen: S, M, L, XL Art. 639.5 Art. 543403 Art. 543404 Art. 543405

PACE, rot Kapuze Grösse S, schwarz Kapuze Grösse M/L, schwarz Kapuze Grösse XL/XXL, schwarz

PRIME Regenhose von VAUDE Die ideale Ergänzung zur PACE-Jacke: Die absolut wasserdichte Regenhose garantiert durch den Einsatz der Event-Membran höchste Atmungsaktivität. Zudem ist sie leicht und im mitgelieferten Packbeutel klein verpackbar (7x10x18cm). Damit ist sie die ideale Notfallhose für Transalp-Fahrer. Der Beinabschluss ist dank doppeltem Klettverschluss in der Weite regulierbar, die Knie sind vorgeformt. Elastischer Bund, verstärktes Gesäss. 242g. Wassersäule 30‘000mm, RET-Wert 4,5 Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 639.6 62

Regenbekleidung

PRIME, schwarz

Fr. 319.–

Fr. 349.− Fr. 59.− Fr. 59.− Fr. 59.− Pflegeprodukte ☞ S. 48

MEN‘S SKY FLY Regenjacke von VAUDE Die leichte 2,5-Lagen-Regenjacke aus «Ceplex Pro» passt dank ihrem geringen Packmass perfekt in jede Trikottasche oder Rucksack. Sie ist körpernah geschnitten und bietet einiges: lange, vorgeformte Ärmel und stark verlängerten Rücken mit Antirutschsaum für perfekten Sitz während der Fahrt. Brusttasche mit wasserabweisendem RV, teilweise elastischer Saum- und Armabschluss sowie reflektierende Elemente. Der wasserabweisende Front-RV endet am Kragen in einer Garage und stört so nicht, wenn er geschlossen ist. Mit Packbeutel. 227g. (CN) Wassersäule 25‘000mm, MVTR 25‘000g/m2/24Std. Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1171 SKY, lime Art. 100.1172 SKY, rot

SPRAY MEN

3/4-Regenhose

Fr. 249.–

von VAUDE

3/4-Hosen gegen den Regen? Im Sommer beim Biken eine gute Idee. Im Gegensatz zu Regenshorts sind auch die Knie geschützt, die Bewegungsfreiheit ist dank den Stretcheinsätzen maximal. Das Gewicht ist mit 160g sehr gering. Bundabschluss mit Gummizug und Kordel regulierbar. Beinabschluss mit Klett verstellbar. Winddicht, wasserdicht und atmungsaktiv. Verstärktes Gesäss, vorgeformte Knie, mit Packbeutel zum Mitnehmen. Material: «Ceplex active» von Vaude. (CN) Wassersäule 15‘000mm, MVTR 15‘000g/m2/24Std. Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 571.0

SPRAY, schwarz

Fr. 129.–

WOMAN‘S DROP Regenjacke von VAUDE Sehr leicht, universell geschnitten und farblich ein Hingucker: Die minimalistische 2,5-Lagen-Regenjacke aus «Ceplex active» werden Sie gerne anziehen. Das ultraleichte und atmungsaktive Material lässt sich klein zusammenfalten, der Packbeutel wird gleich mitgeliefert. In der Brusttasche mit wasserabweisendem RV lassen sich kleinere Gegenstände gut verstauen. Reflektierende Elemente erhöhen die Sicherheit im Strassenverkehr. Mit vorgeformten Ärmeln, elastischen Einfassbändern am Saum resp. an den Armabschlüssen und einer Lasche zum Befestigen der optionale erhältlichen Kapuze. 200g. (CN) Wassersäule 15‘000mm, MVTR 15‘000g/m2/24Std. Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1177 DROP, dunkeltürkis

Fr. 159.– VELOPLUS Regenbekleidung

Härtetest im Monsun-Labor 10 Minuten pedalen bei 30km/Std. Windgeschwindigkeit, simuliert von einem Riesenventilator, und Platzregen aus 7 Brausen - das ist unser Härtetest! Dank unserer weltweit einzigartigen Velo-Regenbekleidungs-Testkabine, dem Monsun-Labor, können wir praxisnah unter gleichbleibenden Bedingungen auf Lecksuche gehen. Feuchte Flecken auf dem darunter getragenen Baumwollpullover zeigen augenfällig den Wassereinbruch und geben Hinweise auf Konstruktionsfehler. Mit diesen Erfahrungen ist die Monsun-Regenjacke entwickelt worden. Der lange Weg von der Idee bis zur Jacke hat sich gelohnt. Am Anfang standen die 150 Vorschläge und Skizzen von Veloplus-Kunden, dann clevere Lösungen der Textildesignerin. Ausgiebige Härtetests im Veloplus-Monsun-Labor folgten. Erst beim vierten Anlauf stieg unser Tester strahlend vor Freude und trocken aus dem Monsun-Labor. Mitten im Laden Emmenbrücke steht Ihnen unser MonsunLabor zur Verfügung, in dem Sie diese Erfahrung selbst machen können. Sie werden sehen: Mit der Monsun-Jacke bleiben Sie trocken, und das ohne Wärmestau.

MONSUN Allwetterjacke von VELOPLUS Im Monsun-Labor von Veloplus entwickelt und im Langzeittest bewährt: einmalige, multifunktionelle Regenjacke zum Biken, Wandern und für den Alltag. Das innovative Lüftungssystem zeigt seine Stärken in jeder Situation, sowohl in gestreckter Haltung auf dem Velo wie auch zu Fuss. Mit speziellen Oberarmklappen, mit Taschen- und Armventilation regulieren Sie Ihr Körperklima auch bei intensiven Anstrengungen. Die grössenverstellbare Kapuze ist abnehmbar und kann im Kragen verstaut werden. Der 2-WegFront-RV ist doppelt abgedeckt. Abnehmbarer Gesäss- und Rückenschutz, Innentasche für MP3-Player, wasserdichte Minitasche am linken Ärmel. 540g. (VN) Wassersäule 10‘000mm, RET-Wert ca. 13,0 Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.0406 lila Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.0405 rot

Fr. 279.–

OXYGEN MEN Regenjacke von GORE Beschränkung aufs Wesentliche, hochfunktionell für die gestreckte Rennvelo-Körperhaltung! Die Regenjacke aus Gore-Tex Paclite Shell ist gelungen – federleicht, ganz klein verpackbar, dauerhaft wasserdicht, hoch atmungsaktiv und absolut winddicht. Elastische Gore-Tex-Stretch-Einsätze am Rücken und an den Ärmeln geben maximale Bewegungsfreiheit. Verdecktes Klettband für die Befestigung einer Kapuze. Verstellbare Ärmelabschlüsse. Im mitgelieferten Packbeutel passt die Jacke in die Trikottasche. 235g. (TR) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Grössen: M, L, XL, XXL Art. 100.1413 OXYGEN, rot/grau/schwarz

Fr. 299.–

ALP-X und ALP-X LADY Regenshorts von GORE Die kurzen Regenshorts aus Gore-Tex Paclite Shell sind ultraleicht und schützen vor Regen da, wo es wesentlich ist. Zudem sind sie dank elastischen Einsätzen aus Paclite Stretch am Rücken und an den Schenkeln ähnlich beweglich wie gute Bikeshorts. Die Beinweite ist mit einem einhändig zu bedienenden Kordelstopper verstellbar. Die Gesässpartie ist verstärkt. In der RV-Rückentasche können die Shorts ultraklein verstaut werden. 207g. (CN) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Art. 425.7 Art. 880.0 64

Regenbekleidung

Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Damen-Grössen: 34, 36, 38, 40, 42

Fr. 219.–

ALP-X und ALP-X LADY Regenjacke von GORE Für Alpenüberquerer und Transalp-Liebhaber konzipiert. Was sich auf exponierten Trails im Berggewitter bewährt, hat auch im Alltag und auf der Kurztour seine Stärken. Die ALP-X ist ultraleicht, ganz klein verstaubar in der RV-Rückentasche, dauerhaft wind- und wasserdicht und hoch atmungsaktiv. Die Brusttasche ist dank wasserdichtem RV 100%ig dicht. Dank dem raffinierten Lüftungsnetz neben dem Front-Reissverschluss lässt sich der Körper jederzeit gut belüften und die Jacke trotzdem mit dem RV geschlossen halten. Damit ist sie nicht nur eine Regenjacke, sondern bietet auch als Schönwetterjacke ein gutes Klima. Der verlängerte, innen unsichtbar befestigte Rücken kann ausgeklappt werden. Im ergonomisch geformten Stehkragen befindet sich eine dünne, herausnehmbare Kapuze. Kragen und Saum sind durch einhändig bedienbare Kordelstopper regulierbar. Für hohe Bewegungsfreiheit sind an den Armen Stretcheinsätze angebracht. Diverse Reflektorprints und -paspeln. Material: Gore-Tex Paclite. 322g. (TR) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Damen-Grössen: 34, 36, 38, 40, 42 Art. 619.1 ALP-X, rot/schwarz Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.0314 ALP-X, rot/schwarz Art. 100.0315 ALP-X, braun/schwarz

Art. 100.0314 Art. 100.0315

Fr. 399.– Lüftungsnetz unter dem Front-RV

Fr. 419.– Art. 619.1

ALP-X und ALP-X LADY Regenhose von GORE Wasserdicht, winddicht und sehr atmungsaktiv: Die ALP-X-Regenhose bringt Sie nicht zusätzlich ins Schwitzen. Gore-Tex Paclite Shell sorgt für eine hohe Atmungsaktivität. Zudem sind im Knie- und im Rückenbereich elastische Gore-Tex-Stretch-Einsätze eingearbeitet. Eine hohe Bewegungsfreiheit ist somit garantiert. Die Gesässpartie ist verstärkt. Im Bund ist die Hose hinten hoch geschnitten, die Bundweite ist regulierbar. In der RV-Rückentasche kann die Hose klein verstaut werden. Reflektierende Paspeln machen Sie im Verkehr nachts gut sichtbar. 290g. (CN) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0. Art. 695.9 Art. 460.5

Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Damen-Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44

Fr. 299.–

ULTRA MEN und SOLID LADY Regenhosen von GORE Durch den komfortablen Schnitt lassen sich diese Regenhosen auch mal bequem über eine Jeans anziehen. Sie lassen sich zudem ganz leicht mitnehmen, da sich im Rückenteil eine Tasche mit Rahmenbefestigung befindet. Die Hosenbeine lassen sich durch zwei Klettverschlüsse in der Weite regulieren. Der Gesässbereich ist verstärkt mit Abriebschutz. In der Nacht sorgen Reflektorpaspeln an den Seitennähten für Sicherheit. Der Gummibund ist zusätzlich mit einer Kordel ausgerüstet. Material: Gore-Tex Paclite Shell. 350g. (TR) Wassersäule 15‘000mm, MVTR 15‘000g/m2/24Std. Art. 307.35 Art. 307.37

ULTRA MEN Grössen: S, M, L, XL, XXL Fr. 269.– SOLID LADY Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44 Fr. 269.– VELOPLUS Regenbekleidung

GORE-TEX HOOD Kapuze von GORE Die leichte, wasserdichte Kapuze passt zu allen Gore-Regenjacken. Material: Gore-Tex Paclite. 95g. (CN) Art. 823.902 schwarz

Fr.

69.–

GoreTex Gold (4C) - m20/y70 gore wedge - m100/y100

Verweis ☞S. 42

BLITZ Regenjacke von DAKINE Mit dieser Bike-Regenjacke sind Sie nicht nur vor dem Regen geschützt, sondern auch in einem tollen Outfit unterwegs. Die Jacke ist mit einem Tonin-Ton Camouflage-Design bedruckt. Das wasserdichte Material verfügt über eine gute Atmungsaktivität, welche durch die Belüftungsöffnungen an der Brust und an der Rückenpasse noch verstärkt wird. Die grosszügig geschnittene Kapuze lässt sich in der Weite regulieren, der Saum und die Ärmelöffnungen lassen sich ebenfalls nach Bedarf anpassen. Mit wasserdichtem Front-RV und verdeckter Napoleontasche. Wassersäule 10‘000mm, MVTR 10‘000g/m2/24Std. Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1187 BLITZ, anthrazit

Fr. 169.–

HELIUM und SHADOW Regenjacken von SCOTT Mit dieser Regenjacke hat Scott einen Volltreffer gelandet. Hier stimmen Technik, Optik und Funktion. Die Jacke aus Gore-Tex Paclite Shell besitzt eine super Passform und weist einen dezenten Ton-in-Ton Print auf. Die Reissverschlüsse sind wasserdicht, die beiden Einschubtaschen sowie die Oberarmbelüftung sind abgedeckt. Die abnehmbare Kapuze sowie die Bundweite können mit einem Kordelzug einhändig verstellt werden. Die Armabschlüsse lassen sich durch ein Klettband anpassen. Dehnbare Einsätze an Schulter und Kapuze. Die flauschige Innenseite des Kragens sorgt für angenehmen Tragkomfort. Mit diversen Reflektorpaspeln und -prints. Herrenjacke 442g, Damenjacke 450g. (China). Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0

GoreTex Gold (4C) - m20/y70 gore wedge - m100/y100

Art. 100.1262 HELIUM Herrenjacke mit Brusttasche, Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1263 SHADOW Damenjacke mit Armtasche, Damen-Grössen: XS, S, M, L, XL Fr. 279.– HELIUM, Herren

SHADOW, Damen

Textilpflege Regenbekleidung benötigt sachgemässe Pflege. Durch salzhaltige Luft, Schweiss oder Fette Pflegeprodukte wie zum Beispiel Sonnencreme kann die Funktion des Materials beeinträchtigt werden. DesS. 48 wegen wird eine regelmässige Reinigung mit anschliessender Imprägnierung empfohlen. Dadurch frischen Sie die Atmungsaktivität und die Wasserdichtigkeit Ihrer Regenbekleidung auf. Waschgang Bitte beachten Sie vor dem Waschen immer zuerst die Pflege-Etikett. Schliessen Sie alle Reissverschlüsse und Klettbänder, lösen Sie Kordelzüge. Waschen Sie Regenbekleidung am besten mit einem speziellen Waschmittel für Membranbekleidung. Imprägnierung Mittels Imprägnieren nach dem Waschen kann die Wasserdichtigkeit aufgefrischt werden. Durch Wärmezufuhr mittels Bügeln der Bekleidung oder Trocknen im Wäschetrockner kann die Imprägnierung optimiert werden.

Regenbekleidung

COLIBRI Regenjacke von LÖFFLER Mit den ultraleichten COLIBRI-Regenjacken hat sich Löffler einen Platz in der Hall of Fame der Sportbekleidungshersteller geschaffen. Die Gore-Tex Paclite Shell hält den Körper angenehm trocken. Die Jacke ist mit 28 Metern Wassersäule absolut wasserdicht und mit einem RET-Wert von ca. 4 sehr atmungsaktiv. Das Leichtgewicht eignet sich für alle Ausdauer-Sportarten. Sie ist auch der ideale Begleiter für eine lange Tour oder eine Alpenüberquerung, weil sie zuverlässig schützt bei kleinstem Gewicht und Packmass. Verlängertes Rückenteil, verstellbare Ärmelbündchen, Gürtelpack-Tasche, reflektierende Streifen und Elemente vorne, hinten und auf den Ärmeln. Die optional erhältliche Kapuze, die nicht mit der Jacke verbunden getragen wird, macht jede Kopfbewegung mit. 300g. (CN) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Grössen: 46, 48, 50, 52, 54, 56 Art. 457.9 COLIBRI, rot Kapuze zu Jacke COLIBRI: Art. 803.709 schwarz

GoreTex Gold (4C) - m20/y70 gore wedge - m100/y100

Fr. 299.– Fr.

49.–

COLIBRI Regenhose von LÖFFLER Die superleichte Regenhose aus Gore-Tex Paclite Shell eignet sich für alle Ausdauer-Sportarten. Sie ist auch der ideale Begleiter für eine lange Tour oder eine Alpenüberquerung. Der äusserst dünne Stoff ist enorm atmungsaktiv, dabei aber völlig wind- und wasserdicht. Eine verstärkte Partie am Gesäss garantiert Langlebigkeit. Die Hose lässt sich unten mit zwei reflektierenden Klettverschlüssen gut verengen. 200g. (EU) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Grössen: 46, 48, 50, 52, 54, 56 Art. 812.8

schwarz

Fr. 249.–

COLIBRI Regenshorts von LÖFFLER Mit kurzen Hosen durch den Regen? Trotz des ungewohnten Anblicks stellt sich das bei einem Sommerregen als unerwartet praktisch heraus. Der Körper bleibt vor Regen geschützt, die Bewegungsfreiheit ist maximal, das Gewicht winzig. Für die Tagestour oder für ein Rennen oder einfach als Wetterversicherung sind Regenshorts eine gute Lösung. Die Shorts aus Gore-Tex Paclite Shell entsprechen in Material und Schnitt der langen Hose. Die Beinabschlüsse können mit einem Kordelzug verengt werden. Kordel im Bund. 130g. (EU) Wassersäule 27‘000mm, RET-Wert <4,0 Grössen: 48, 50, 52, 54 (gross geschnitten). Art. 806.9

schwarz

GoreTex Gold (4C) - m20/y70 gore wedge - m100/y100

Fr. 149.–

Membran-Reparatur-Sets von GORE Beschädigte Gore-Tex-Kleidungsstücke können hiermit wieder abgedichtet werden. Die Membran wird auf der Innen- oder Aussenseite nach Entfernung eines allfälligen Futterstoffs aufgebügelt. Die selbstklebende Flicken halten auch nach mehrmaligem Waschen. Für alle gängigen Bekleidungsmaterialien. Art. 302.600 Membran weiss, Innenseite Art. 313.769 Oberstoff schwarz, Aussenseite

Fr. 10.– Fr. 11.–

302.600

313.769

VELOPLUS Regenbekleidung

ARLES Semi-Dry-Regenjacke von PRO-X Ideal, wenn das Darunter sichtbar bleiben soll: Die leichte Semi-Dry-Regenjacke ist dank transparentem Material nicht nur funktionell, sondern auch ein echter Hingucker! Die Jacke hält Spritzwasser, Wind und Nieselregen effektiv ab. Wegen der seitlichen Netzeinsätze ist sie starkem Regen nur kurze Zeit gewachsen. Die elastischen Netzeinsätze gewährleisten aber gute Beweglichkeit und hohe Luftzirkulation. Das atmungsaktive Gewebe «Pro-X Vipro» aus Polyamid und Polyurethan führt die Feuchtigkeit weg vom Körper nach aussen. Mit reflektierendem 2-Weg-Front-RV, reflektierenden Paspeln und Packbeutel. 150g. (CN) Wassersäule 8‘000mm, RET-Wert ca. 8,0 Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1468 transparent

Fr. 149.–

NYONS und CHANTAL Regenjacken von PRO-X Für sie und ihn! Die Bike-Regenjacke aus «XL&D»-Material ist ultraleicht und kann im mitgelieferten Packsack mit Klettbändern direkt am Bike-Rahmen befestigt werden. Hinten ist die Herrenjacke länger geschnitten, bei der Damenjacke ist die Verlängerung eingeknöpft. Die Kapuze kann dank einer speziellen Lasche blitzschnell mit einer Hand entfaltet werden. Taille und Jackensaum sind mit einer elastischen Kordel regulierbar. Ebenso können die Armabschlüsse in der Weite angepasst werden. Eine Rückenlüftung fördert die Luftzirkulation. Durchgehender, verdeckter 2-Weg-Front-RV, zwei seitliche RV-Taschen und eine RV-Rückentasche. Reflektierende Paspeln vorne und hinten. Material: 100% Polyamid, PU-beschichtet. 400g. (CN) Wassersäule 10‘000mm, MVTR 5‘000g/m2/24Std. Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1196 NYON, royalblau Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42, 44 Art. 100.1197 CHANTAL, rot

Fr. 189.–

TOULOUSE Regenhose von PRO-X Die universelle Regenhose ist schlicht und ultraleicht! Die TOULOUSE besteht aus dem atmungsaktiven und wasserdichten «XL&D»-Material. Sie kann in der angenähten Verstautasche sehr klein verpackt werden. Die Beinabschlüsse sind mit Klettbändern in der Weite verstellbar. Dank der abgedeckten seitlichen Öffnung am Bund kann die Hose bequem anund ausgezogen werden. Zusätzlich ermöglichen die knielangen, verdeckten BeinReissverschlüsse ein Anziehen der Hose, ohne dass man die Schuhe ausziehen muss. 190g. (CN) Wassersäule 10‘000mm, MVTR 5‘000g/m2/24Std. Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL Art. 100.1470 schwarz

Fr. 99.–

PARIS Regenhose von PRO-X

Schuhschutz inklusive!

Die Regenhose mit dem Plus! Ein ausfaltbarer und abnehmbarer Schuhüberzug schützt auch die Füsse vor dem Regen. Zusammen mit den vorgeformten Knien und der Verstärkung im Gesäss bietet die PARIS in Passform und Schutz etwas mehr als die TOULOUSE. Wie diese besteht sie aus «XL&D», einem mit PU beschichteten Polyamid. Sie kann in der angenähten Verstautasche mit Gurtschlaufe sehr klein verpackt werden. Die Beinabschlüsse sind mit Klettbändern in der Weite verstellbar. Zusätzlich ermöglichen die knielangen, verdeckten Bein-Reissverschlüsse ein Anziehen der Hose, ohne dass man die Schuhe ausziehen muss. Mit Reflektorpaspeln. 330g. (CN) Wassersäule 10‘000mm, MVTR 5‘000g/m2/24Std. Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1469 schwarz

Regenbekleidung

Fr. 149.–

Die Bike-Regenbe ultraleicht, atmun und funktione

www.wstextil.c

DANIELE und DALILA Regenjacken von RUKKA Diese klassische Regenjacke bietet auch im starken Regen guten Schutz. Das angenehm weiche Material sowie das Netzfutter sorgen für guten Tragkomfort. Die Kapuze, ebenfalls mit Netzfutter, kann zusammengerollt im Kragen verstaut werden. 2 Aussentaschen, 1 Innentasche, Saumkordelzug, Klettverschluss an den Ärmelbündchen. Herren-Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL, 3XL Damen-Grössen: 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50 Art. 100.0254 Herrenjacke, braun, 428g Fr. 99.– Art. 100.0255 Damenjacke, hellgrün, 418g Fr. 99.–

RAINLEGS Die RAINLEGS sind praktisch, wenn man unterwegs vom Regen überrascht wird. Sie schützen die Beine im wichtigsten Bereich. Ultrakompakt um die Hüfte getragen, sind sie innert Sekunden ausgerollt und mit Schnellverschlüssen und Klettbändern befestigt. Sie eignen sich fürs Velofahren, für Reit-, Wasser- und Laufsport aller Art. 100% wasserdichtes Ripstop-Nylon, seitliche Reflektoren. 150g. (NL) Grössen: S (bis 165cm), M (166-175cm), L (176-185cm), XL (über 185cm) Art. 302.7

grau

Fr.

49.– VELOPLUS Regenbekleidung

PARAMITO Regenjacke von VELOPLUS Die Allzweck-Regenjacke von Veloplus bietet zu einem attraktiven Preis viele Details, wie sie sonst nur an teuren Regenjacken zu finden sind. Die Jacke eignet sich für den Alltag, zum Wandern oder für Velotouren. Das Netzfutter sorgt für grossen Tragkomfort. Die separate, verstellbare Kapuze ist abnehmbar und schützt auch bei starkem Regen. Reflektierende Streifen im Schulterbereich machen Sie in der Nacht besser sichtbar. Die Ärmelbündchen sind in der Weite verstellbar, der Front-RV ist abgedeckt. Dank Unterarmlüftung mit Reissverschlüssen kann die Luftzufuhr fein reguliert werden. Drei Taschen, zwei davon seitlich, eine unter dem Front-RV gut geschützt, alle mit RV verschliessbar. Das PU-beschichtete atmungsaktive Ripstop-Nylon-Material ist 100% wasser- und winddicht. 500g. (VN) Wassersäule 6‘000mm, RET-Wert ca. 6,0 Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL

integr. Kapuze

Unterarmbelüftung

Art. 100.0952

lavarot/anthrazit

Fr. 139.–

JUF Regenhose von VELOPLUS Eine Regenhose für alles Mögliche: zum Biken oder Wandern, für die Skitour oder für den Heimweg vom Büro! Die universelle Regenhose verfügt seitlich über durchgehende 2-Weg-Reissverschlüsse. Dank diesen ist die Hose im Nu angezogen, ohne dass Sie aus den Schuhen steigen müssen, und die Luftzufuhr kann nach Belieben reguliert werden. Der Elastbund kann mit Druckknöpfen ebenfalls auf beiden Seiten geöffnet und geschlossen werden. Die Beinabschlüsse sind mittels je zweier reflektierender Klettbänder in der Weite verstellbar. Zwei grosse, verdeckte RV-Taschen. Mit der JUF sind Sie bestens ausgerüstet! Material: Polyamid, PU-beschichtet. (CN) Wassersäule 8‘000mm, MVTR 5‘000g/m2/24Std. 330g Grössen: XS, S, M, L, XL, XXL Schrittlängen in cm: 76, 78.5, 80, 81.5, 83, 84.5 Art. 100.1152 JUF, schwarz

Fr.

79.–

Grössen: S, M, L, XL, XXL Schrittlängen in cm: 86.5, 88, 89.5, 91, 92.5 Art. 100.1153 JUF LONG, schwarz

Fr.

82.–

BUTTERFLY Leichtgewichts-Regenjacke, VELOPLUS Die ungewöhnliche Regenjacke aus den USA vereint Unglaubliches: Sie ist mit 120 Gramm die leichteste hoch atmungsaktive Jacke, völlig winddicht, hat spielend in der Trikottasche Platz und ist unschlagbar günstig. Wie ist das möglich? Das Geheimnis liegt im Material von 3M. Propore ist ein mikroporöses Faservlies aus Polypropylen, das wasserdicht und sehr atmungsaktiv ist (MVTR 10‘000g/m2/24Std.). Das Grundmaterial ist günstiger als zum Beispiel Teflon oder Polyurethan, was die Preisdifferenz zu anderen atmungsaktiven Jacken zum Teil erklärt. Die Nähte sind verschweisst, hinten ist die Jacke etwas länger geschnitten. Sie ist maschinenwaschbar, aber nicht sehr strapazierbar. Der Reissverschluss ist nicht komplett wasserdicht. Für den Einsatz beim Joggen und beim Velofahren oder einfach als Wetterversicherung eignet sich die Jacke hervorragend. (CN) Unisex-Grössen: M, L, XL, XXL Art. 570.0 70

Regenbekleidung

BUTTERFLY, gelb

Fr.

78.–

STRADA Regenponcho von VELOPLUS Wie viele Kilometer haben all unsere Ponchos STRADA wohl schon im Regen zurückgelegt? Sicher Abertausende. Der mit PU beschichtete Nylon-Stoff ist nicht nur wasserdicht, sondern auch atmungsaktiv. Alle Nähte sind abgeklebt. STRADA hat eine regulierbare Kapuze, die sich dem Kopf genau anpassen lässt und immer mitdreht, wenn Sie im Verkehr nach hinten schauen müssen. Das Schild ist verstärkt und schirmt das Gesichtsfeld zusätzlich gegen den Regen ab. Zu Ihrer Sicherheit verläuft rundum ein reflektierender Streifen, der auftreffendes Licht aus jedem Winkel zurückwirft. Ein elastisches Band hält den Poncho am Körper, vorne halten Sie ihn mittels integrierter Griffschlaufen. Die Brusttasche mit RV dient gleichzeitig als Packbeutel, so nehmen Sie den Ponch klein verpackt in der Gürtel-Packtasche überallhin mit. 380g. hellgrau/rot: Art. 210.072 Grössen: S/M (bis ca. 175cm) Art. 210.073 Grössen: L/XL (ab 175cm) Fr. 79.– anthrazit/orange: Art. 210.070 Grössen: S/M (bis ca. 175cm) Art. 210.071 Grössen: L/XL (ab 175cm) Fr. 79.–

PASO Regenponcho von PRO-X Stabiler Basic-Veloregenponcho, rundum geschlossen. Der PU-beschichtete Stoff ist wasser- und winddicht, die Nähte sind verschweisst. In der integrierten Gürtel-Packtasche lässt sich der PASO bequem verstauen. Die Kapuze mit Schirm lässt sich in der Höhe verstellen. Die beiden seitlichen Klarsichtfenster gewährleisten eine gute Sicht. Mit Reflektorstreifen am Rücken und reflektierenden Elementen. Die beiden Handschlaufen auf der Innenseite dienen dem Halt. 285g. (CN) Grössen: S (XS/S), L (M/L) Art. 100.1198 Art. 100.1199

PASO, kürbisorange PASO, rot

Fr. 59.– Fr. 59.–

RAINLESS Regenponcho von RUKKA Traditioneller Velo-Regenschutz in fluoreszierendem Orange. Der PU-beschichtete Stoff ist wasser- und winddicht. Seitlich ist der Poncho offen, was eine gute Belüftung garantiert. Halteschlaufen, separate Kapuze, 18cm langer Front-Reissverschluss, Stoffband zur Befestigung um den Bauch, Reflektor am Rücken. 590g. Art. 426.015 leuchtorange

Fr.

39.–

VELOPLUS Regenponchos

WINDOW Regenponcho von VELOPLUS «Mehr Licht im Regen!» ist das Motto, das uns bei der Weiterentwicklung unseres Ponchos STRADA leitete. Der sichtbare Unterschied besteht im transparenten Einsatz vorne. Er lässt den Blick auf den Lenker frei, die Anzeige des Velocomputers oder weiterer Instrumente bleibt lesbar. Bei Nachtfahrten ist das Batterielicht am Lenker dank dem transparenten Einsatzs sichtbar. Zudem sehen Sie durch das Fenster auf die Pedale, was beim Einstieg in Klickpedale oder Bügel hilfreich sein kann. Breite reflektierende Streifen vorne und hinten erhöhen die Sicherheit. Wasserdicht und atmungsaktiv, regulierbare Kapuze, Brusttasche mit RV. 390g. Art. 302.150 gelb/blau, Grösse S/M (bis ca. 175cm) Art. 302.151 gelb/blau, Grösse L/XL (ab 175cm) Fr. 89.– Dank dem transparenten Einsatz wird die Beleuchtung nicht verdeckt. Das Losfahren ist einfacher, weil man auf die Pedale schauen kann, der Blick auf den Velocomputer bleibt frei.

PONCHO UNIVERSAL Der federleichte Regenschutz hat an einem kleinen Ort Platz und ist deshalb immer dabei. Rundum bietet Ihnen der weit geschnittene Poncho Schutz vor dem Regen. Die Kapuze umschliesst das Gesicht und passt sich dadurch jeder Kopfdrehung an. Dies garantiert freie Sicht im Strassenverkehr. Eingenäht sind zwei Halteschlaufen für den Lenker und Leinenbänder am Rücken. So bleibt der Regenschutz fest am Körper. Dank dichtem acrylbeschichtetem Nylon-Gewebe bleiben Sie sicher trocken. Integriert in den Poncho ist die praktische Gürtel-Packtasche. 200g. (D) Grösse M bis 170cm, Grösse L bis 190cm. Art. 302.100 gelb, Grösse L Art. 302.108 türkisgrün/lila, Grösse M

Fr.

49.–

BIVY Wander-Wunder-Poncho von EXPED BIVY als wasserdichtes Giebeldach

BIVY als Biwacksack: rumdum schliessbar und wasserdicht

Dieser Wunder-Poncho aus PU-beschichtetem RipstopNylon von Exped ist ein wahrer Verwandlungskünstler. Er schützt auch bei geschultertem Rucksack vor Wind und Regen. Er passt kleinen und grossen Personen (von 1.45m bis 2.20m). Zudem dient er als wasserdichter Biwaksack wie auch als Zeltplane, Sonnendach oder Bodenunterlage. Aus einem BIVY kann ein wasserdichtes Giebeldach oder ein Pyramidenzelt gebaut werden. Dank Doppeldruckknopf-Leisten lässt sich der Poncho rundum zum wasserdichten Biwaksack schliessen. Zusammengefaltet passt er in die Brusttasche und misst nur 30 x 25 x 3cm. 500g.(CN) Art. 302.192 BIVY, grün

72 Regenbekleidung

Fr.

99.–

UNTER WÄS CHE Funktionelle Unterwäsche Velofahren, wenn es sportlich betrieben wird, stellt spezielle Anforderungen an die Unterwäsche. Funktionswäsche soll die durch Schwitzen entstandene Feuchtigkeit rasch aufnehmen und diese gleichmässig an die nächste Schicht weiterleiten beziehungsweise nach aussen transportieren. Schnelles Trocknen der Wäsche verhindert das Auskühlen des Körpers und sorgt für eine optimale Wärmeerhaltung. Die erste Schicht auf der Haut ist für den Feuchtigkeitstransport sowie das richtige Funktionieren der darüber liegenden Schichten entscheidend. In unserem Sortiment führen wir funktionelle Unterwäsche aus Kunstfaser, Wolle und Mischgewebe.

EVOLUTION COOL von ODLO

Fr. 49.– Fr.

39.–

Fr. Fr. Fr.

65.– 49.– 39.–

CUBIC MEN Unterwäsche von ODLO Das feine CUBIC-Material lässt dank der kubischen Wabenstruktur eine Zirkulation der Luft zwischen Haut und Leibchen zu und sorgt für ein angenehmes Körperklima. Die schnell trocknende Unterwäsche klebt deshalb selbst bei starker körperlicher Belastung nicht auf der Haut. Die Struktur wirkt gleichzeitig isolierend und spielt bei kühlen Temperaturen ihre wärmenden Eigenschaften aus. Die perfekte Ganzjahresqualität! Odlo verwendet für die CUBIC-Linie die «Effect»-Technologie: Silberionen, auf mikroskopisch kleinen keramischen Trägern fixiert, wurden direkt in die Fasern integriert. Das Edelmetall hat eine stark antibakterielle Wirkung und hemmt dadurch Geruchsbildung. Nach aussen verlegte Seitennähte vermindern die Reibung und erhöhen den Tragkomfort. (RO) Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL T-Shirt anthrazit Art. 604.8 Art. 605.1 Trägershirt anthrazit

Fr. Fr.

EVOLUTION Men

Damen-Grössen: XS, S, M, L Singlet schwarz Art. 111.1 Art. 100.1333 Singlet weiss Art. 111.3 Slip schwarz weiss Art. 100.1334 Slip Herren-Grössen: S, M, L, XL T-Shirt grau Art. 111.4 Art. 111.5 Singlet grau Slip grau Art. 111.6

EVOLUTION Lady

Die leichte Seamless-Wäsche EVOLUTION COOL wurde für den intensiven sportlichen Einsatz bei hohen Aussentemperaturen entwickelt. Die Feuchtigkeit wird rasch vom Körper weggeleitet und verdunstet sehr schnell, was bei hohen Temperaturen angenehm kühlend wirkt. Die nahtlos rundgestrickten Teile fühlen sich unglaublich komfortabel an und tragen sich fast wie eine zweite Haut. Eingestrickte Ventilationszonen gewährleisten ein gutes Körperklima, und dank dem Einsatz von Silberionen im Material wird das Bakterienwachstum und somit auch die Geruchsbildung reduziert. Alle Teile sind nach dem Öko-Tex-Standard produziert. Material: 79 Polyester, 21% Polyamid.

59.– 45.– VELOPLUS Unterwäsche

WINDPROOF SHIRTS von ODLO

Messungen in unserem Kälte-Labor in Ostermundigen haben ergeben: Ein Windschutz auf der ersten Schicht ist durchaus sinnvoll! Die WINDPROOF SHIRTS von Odlo vereinen Windschutz und Unterwäsche in einem Stück. Rumpf- und Schulterbereich sind durch ein elastisches 3-Lagen-Laminat optimal vor dem Fahrtwind geschützt. Für höchste Bewegungsfreiheit und Atmungsaktivität bestehen Rücken- und Unterarmbereich aus einem feinen Mesh-Strick. Wie bei allen Odlo-Funktionsteilen kommt auch hier «Effect» zum Zug: Dank dem Einsatz von Silberionen in der Funktionsfaser aus Polyester wird das Wachstum von geruchsbildenden Bakterien unterbunden. Ideal sind diese Shirts in Kombination mit Trikots auf alpinen Touren oder während der Übergangszeit. Damen-Grössen: XS, S, M, L Singlet (ärmellos), schwarz Art. 111.7 Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 111.8 Singlet (ärmellos), schwarz Art. 111.9 T-Shirt, schwarz Art. 100.0482 Langarmshirt, schwarz

Herren

Damen

Fr.

69.–

Fr. Fr. Fr.

69.– 79.– 89.–

EVOLUTION Lady

EVOLUTION Men

EVOLUTION WARM Leggins von ODLO Die perfekte Ergänzung zu den Windproof-Shirts sind die EVOLUTION WARM Leggins von Odlo. Diese nahtlos gestrickten Unterhosen halten die Beine selbst an sehr kalten Tagen warm und bieten perfekten Tragkomfort. Dank dem Einsatz von Silberionen in der Funktionsfaser aus Polyester wird das Wachstum von geruchsbildenden Bakterien unterbunden. (P) Damen-Grössen: XS, S, M, L Art. 100.0481 Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.0480

Fr.

99.–

Fr.

99.–

BALANCE FIT und COMFORT FIT Sport-BH von ODLO Der BALANCE FIT ist ein bequemer BH mit multifunktionalem Trägersystem, bei dem die Träger gerade oder gekreuzt getragen werden können. Die gepolsterten und verstellbaren Träger bieten zuverlässigen Halt auch bei höheren Belastungen. Optimaler Einsatzbereich: mittlerer Aktivitätsgrad (Biken, Rennvelo, Langlauf etc.). Farben: Schwarz oder Weiss. COMFORT FIT

Der COMFORT FIT garantiert gute Stützfunktion und verbindet attraktive Optik mit funktionellen Materialien (Polyester und Elastan). Ideal für leichte bis mittlere Aktivitäten (Radtouren, Krafttraining etc.). Farbe: Weiss.

BALANCE FIT

SPORT-BHs von ODLO BALANCE FIT (weiss)

B75 866.400

B80 866.401

Alle Odlo-BHs glänzen durch besten Feuchtigkeitstransport und werden nach dem Öko-Tex-Standard produziert. Dank Silberanteil wird die Entwicklung von geruchsbildenden Bakterien gehemmt. (CN) C75 C80 D80 D85 Preis 866.402 866.403 866.404 866.405 Fr. 79.–

BALANCE FIT (schwarz)

113.000

113.001

113.002

113.003

113.004

113.005

Fr. 79.–

COMFORT FIT (weiss)

800.600

800.601

800.602

800.603

800.604

800.605

Fr. 69.–

Unterwäsche

COOLMAX Seamless von GONSO Wie eine zweite Haut! Dank optimal dehnbaren Strickzonen sitzt diese eng getragene Wäsche kaum fühlbar auf dem Körper. Spürbar ist jedoch der Effekt: Auch bei reger körperlicher Betätigung und hohen Temperaturen verdunstet die Körperfeuchtigkeit auf dem CoolmaxMaterial und kühlt den Körper. Dadurch fühlt sich das Shirt nicht feucht an. Dank dem nahtlosen SeamlessStrickverfahren entstehen kaum Druck- und Scheuerstellen. Die Bike-Unterhosen sind mit dem nahtlosen und bi-elastischen Dry-Up-Sitzpolster ausgestattet, welches dank Silberionen auch eine antibakterielle Wirkung hat. 60% Polyester, 34% Polyamid, 6% Elastan. (CN) Herren-Doppelgrössen: S/M, L/XL Fr. Art. 100.0089 MARCELLO Shirt Art. 100.0013 SALVATORE Rad-Unterhose Fr. Damen-Doppelgrössen: S/M = 36/38, L/XL=40/42 Fr. Art. 100.0088 VALENTINE Trägershirt Art. 100.0087 CHANTAL Rad-Unterhose Fr.

69.– 79.–

Herren Damen

69.– 79.–

MERYL SKINLIFE Shorts von GONSO Die bequemen Velo-Unterhosen von GONSO stehen für erstklassige Funktionalität. Im Gegensatz zu Unterwäsche aus Baumwolle bietet die MERYL-Funktionswäsche einen kontinuierlichen Feuchtigkeitstransport. Die Hautoberfläche bleibt trocken, und die durch die Verdunstung entstehende Kühlung verringert die Gefahr eines Hitzestaus. In die Faser wurde Silber eingearbeitet, welches durch Abgabe von Silberionen die Entwicklung von Mikroorganismen auf natürliche Weise hemmt. Unangenehme Gerüche werden so reduziert. Die Unterhosen sind mit dem hochwertigen, bi-elastischen DRY-UP-Sitzpolster ausgestattet. 85% Polyamid und 15% Lycra. Herren-Grössen: S, M, L, XL, XXL Fr. Art. 100.0090 BENITO, schwarz Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48 Art. 100.1250 SILVIE, schwarz Fr.

BENITO

SILVIE

85.– 85.–

RC PRO LINER von SUGOI Diese Innenhose verwandelt Ihre Lieblings-Shorts oder -Tight in eine Velohose! Das atmungsaktive «MobilMesh»-Gewebe ist sehr dehnbar und sorgt für perfekte Passform. Die sauberen Flachnähte sitzen sehr angenehm. Das Herzstück dieser Velo-Unterhose ist die dreidimensional vorgeformte druckabsorbierende RC-PROSitzeinlage aus offenzelligem Schaumstoff. Unterschiedlich tiefe Rillen im Schaumstoff verbessern Luft- und Feuchtigkeits-Regulation und sorgen dafür, dass sich das Sitzpolster faltenfrei der Gesässkontur anpassen kann. Auch erhältlich in einer Damenversion mit breiterem Polster. Beinabschluss mit rutschfestem Silkon-Print. Material: 92% Polyester, 8% Spandex. (CDN) Herren-Grössen: S, M, L, XL RC PRO LINER Art. 862.0

Fr.

89.–

Damen-Grössen: XS, S, M, L, XL Art. 862.1 RC PRO LINER Lady

Fr.

89.–

RC PRO Men

RC PRO Lady

VELOPLUS Unterwäsche

X-LIGHT Shirts von DRY Das Funktionsprinzip der X-LIGHT-Shirts ist einfach und effizient: Sie werden unter der Kleidung direkt auf der Haut getragen. In den Netzwaben bildet sich Luftzellen, die im Sommer wie im Winter ein angenehmes Klima schaffen. Die Faser gibt Feuchtigkeit schnell nach aussen weiter. Die Haut bleibt somit länger trocken. Die federleichten Shirts sind ideal für Sport in allen Jahreszeiten. Die richtige Wäsche für höchste Ansprüche bei hoher körperlicher Aktivität. (I) Herren-Grössen: S, M, L, XL Art. 418.3 LINO Kurzarm-T-Shirt Fr. KIANO Träger-Shirt Fr. Art. 418.4 Damen-Grössen: XS, S, M, L Art. 401.8 LINE Träger-Shirt (ärmellos) Fr.

50.– 40.– 45.–

VALDEZ Seamless-Shirts von LÖFFLER Nahtlos! Der Rumpfteil sowie die beiden Ärmel sind in einem Rundstrickverfahren nahtlos gefertigt. Dementsprechend komfortabel trägt sich diese Wäsche. Die Innenseite aus der Klimafaser Polypropylen leitet die Feuchtigkeit nach aussen ab und fühlt sich sehr weich an. Eine spezielle Maschenführung minimiert die Auflagefläche der Wäsche auf der Haut und verbessert die Luftzirkulation. Der reine Naturfasermix aus Modal und Baumwolle auf der Aussenseite saugt Feuchtigkeit auf und sorgt für konstante Verdunstung. (EU) Herren

Damen

Herren: S (46–48), M (50–52), L (54–56), XL (58–60) Art. 619.0 Kurzarm, schwarz Fr. 89.– Langarm, schwarz Fr. 99.– Art. 618.9 Damen: S (36-38), M (40–42), L (44–46) Art. 100.0437 Langarm, schwarz

Fr.

99.–

NATURE 150 von ICEBREAKER Diese luftig-leichte Wäsche aus feinster Merinowolle fühlt sich unglaublich angenehm an. Sie eignet sich aufgrund ihrer thermoregulierenden Eigenschaft sowohl für kühle als auch für warme Temperaturen. Ob als Unterwäsche oder als funktionelles Shirt getragen, NATURE150-Shirts sorgen für ein optimales Körperklima und verhindern, dass sich unerwünschte Gerüche festsetzen können. Passend dazu die Hot-Pants mit dem gleichen Blumenprint. Material: Merinowolle, 150g/m2. (CN) Grössen: XS, S, M, L Art. 100.1009 Trägershirt, schwarz Art. 100.1012 Trägershirt, türkis Art. 100.1013 Shirt Kurzarm, schwarz Art. 100.1014 Shirt Kurzarm, türkis Art. 100.1015 Shirt Langarm, schwarz Art. 100.1016 Shirt Langarm, türkis Art. 100.1017 Hot-Pants, schwarz

Unterwäsche

Fr.

69.–

Fr. 89.– Fr. Fr.

99.– 49.–

ANATOMICA GT150 von ICEBREAKER Feine und sportliche Merino-Unterwäsche der Extraklasse! Ob im Alltag oder beim Sport, in dieser Unterwäsche fühlen Sie sich immer wohl. 4% Lycra in der Faser sorgen für Formstabilität und eine optimale Passform. Die Merinofaser schafft ein einzigartig angenehmes Traggefühl. Material: 96% Merinowolle, 4% Lycra, 150g/m2. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1030 Boxer, schwarz Art. 100.1029 Kurzarmshirt, schwarz

Fr. Fr.

59.– 89.–

OASIS Lady (Langarm) OASIS RAZOR Men

99.– 119.– 119.– 125.– 119.– 109.–

VELOPLUS Unterwäsche

OASIS V SPEED Lady

CONTOUR Lady (Kurzarm)

99.– 99.– 119.– 119.– 125.– 119.– 109.–

PURE Leggins

PURE Legless 3/4

Herren-Grössen: S, M, L, XL CONTOUR kurz schwarz Fr. Art. 636.7 Art. 100.1690 CONTOUR kurz planetblau Fr. OASIS lang schwarz Fr. Art. 636.8 Art. 100.1692 OASIS lang planetblau Fr. Art. 100.1691 OASIS RAZOR lang, braun Fr. PURE Leggins schwarz Fr. Art. 636.9 Art. 508.8 PURE Legless 3/4 schwarz Fr. Damen-Grössen: S, M, L CONTOUR kurz schwarz Fr. Art. 636.2 Art. 636.4 OASIS lang schwarz Fr. OASIS lang aubergine Fr. Art. 495.5 Art. 100.1677 OASIS V SPEED schwarz Fr. Art. 636.6 PURE Leggins schwarz Fr. Art. 508.6 PURE Legless 3/4 schwarz Fr.

CONTOUR Men (Kurzarm)

Der Stoff, aus dem die Träume sind! Erstaunlich, wie weich und kuschlig sich Merinowolle auf der Haut anfühlt! Die Merinowäsche funktioniert in allen Temperaturbereichen: Im Winter wärmt sie, und im Sommer wirkt sie kühlend. Die Wollfaser besteht aus dem Eiweissstoff Keratin, ähnlich dem Eiweiss der menschlichen Haut. Darum wird auch der Körperschweiss neutralisiert. Bis zu 33% ihres Eigengewichts vermag Wolle an Feuchtigkeit aufzunehmen und langsam wieder abzugeben, ohne sich nass anzufühlen. Die eleganten, leichten Shirts und Leggins aus erstklassiger neuseeländischer Merinowolle überzeugen durch einen sportlichen Schnitt mit Flachnähten, bieten viel Bewegungsfreiheit und einen genialen Tragkomfort. Sogar bei intensivem längerem Gebrauch kommt es kaum zur Bildung störender Gerüche. Material: Merinowolle, 200g/m2. (CN)

OASIS Men (Langarm)

BODYFIT 200 von ICEBREAKER

Hands chu he REMEDY Handschuh von GIRO Giro-Handschuhe sind eine Offenbarung. Die Super- FitSchnitttechnologie von Giro verhindert Faltenwurf und sorgt in Kombination mit dem Pittards-Innenhandleder für eine bestechende Passform und ein hervorragendes Griffgefühl. Der REMEDY passt wie angegossen! Die «intelligenten» Kunststoff-Moleküle des d30-Handballenschutzes verketten sich in Sekundenbruchteilen und absorbieren die Aufprallenergie bei einem Sturz. Aussenhand aus atmungsaktivem Mesh-Material mit Kunststoffbesätzen. 92g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1369 schwarz/cyan/neongelb

Fr.

75.–

MONACO Handschuh von GIRO

Innenhand mit TechnogelPolsterung

Die Super-Fit-Schnitttechnologie von Giro verhindert Faltenwurf und sorgt in Kombination mit dem Pittards-Innenhandleder für eine unübertroffene Passform und ein hervorragendes Griffgefühl. Das zur Polsterung der Innenhand verwendete Technogel verspricht eine noch bessere Druckverteilung und eine geringere Ermüdung der Hände. Ein Tipp für alle, die Probleme mit einschlafenden oder tauben Händen haben. Aussenhand aus luftigem Meshmaterial. 52g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, d.grau/schwarz bis XXL Art. 122.3 dunkelgrau/schwarz Art. 100.1370 rot/weiss/schwarz Art. 100.1371 weiss/schwarz

Fr. Fr. Fr.

69.– 69.– 69.–

MONICA Frauen-Handschuh von GIRO Hochwertiger Frauen-Handschuh mit schmaler Passform. Die Super-Fit-Schnitttechnologie verhindert Faltenwurf und sorgt in Kombination mit dem Pittards-Innenhandleder für eine unübertroffene Passform. Das zur Polsterung der Innenhand verwendete Technogel verspricht eine noch bessere Druckverteilung und eine geringere Ermüdung der Hände. Der Komforttipp für taube und zum Einschlafen neigende Hände. Aussenhand aus luftigem Mesh-Material. 44g. (CN) Grössen: S, M, L Innenhand mit Technogel-Polsterung

Art. 100.1372 schwarz/grau Art. 100.1373 weiss/grau/gold

Fr. Fr.

69.– 69.–

ZERO Handschuh von GIRO Beim ZERO bezieht sich der Name auf die Innenhand, welche ganz ohne Polsterung auskommt. Die Super-Fit Schnitttechnologie von Giro verhindert Faltenwurf und sorgt in Kombination mit dem speziell feinen Pittards-Innenhandleder für eine unübertroffene Passform, der ZERO fühlt sich an wie eine zweite Haut. Unsere Empfehlung für alle, die einen möglichst direkten Griff suchen und keine Probleme mit einschlafenden Händen haben. 32g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 122.4

Handschuhe Sommer

schwarz/grau

Fr.

59.–

INDEN GEL von ROECKL Hochwertiger, aufwendig und sauber gearbeiteter Sommerhandschuh. Aussenhand aus luftduchlässigem Micro-Mesh. Innenhand mit ausgezeichnetem Grip, wenn es nass wird. Gel- und Flex-Foam-Polster absorbieren Vibrationen und entlasten die empfindlichen Handnerven. Der Silikonprint sorgt für guten Grip am Lenker. Die Pull -off-Laschen erleichtern das Ausziehen. Daumen mit saugkräftigem Frotteebesatz und Reflektorpaspel. 58g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 121.0 Art. 121.1 Art. 121.2

INDEN GEL, schwarz/weiss Fr. INDEN GEL, schwarz/rot Fr. INDEN GEL, schwarz/blau Fr.

69.– 69.– 69.–

Pull-off-Laschen

ILLNAU GEL von ROECKL

HANDSCHUHMACHER SEIT ÜBER 170 JAHREN

www.roeckl.de

Belastungstests zeigen die starke Druckbelastung von Handwurzel und Handkante. Das kann Taubheitsgefühle verursachen und die Blutversorgung einschränken. Der ergonomische Schnitt in Kombination mit Gel- und Schaumstoff-Polstern sorgt für eine korrekte Handstellung. Innenhand aus zähem, lederähnlichem PE-Material mit griffigem Silikonprint. Aussenhand aus atmungsfähigem Micro-Mesh und Spandex mit Reflektorpaspel. Frotteedaumen und Neoprenbündchen mit Klettverschluss. Dank Pull-off-Laschen problemlos auszuziehen. 60g. (CN) Grössen: S, M, L, XL ILLNAU GEL, schwarz Fr. Art. 121.3 Art. 121.4 ILLNAU GEL, schwarz/rot Fr. Art. 100.1384 ILLNAU GEL, schwarz/grau Fr. VELOPLUS Handschuhe Sommer

59.– 59.– 59.– 79

BG Handschuhe von SPECIALIZED

BG GEL

BG GEL mit stark gepolsterter Innenhand

BG GEL Women

BG COMP

BG COMP Women

BG COMP Innenhand

BG SPORT

BG SPORT Women

Mit den BODY-GEOMETRY-Handschuhen (BG) kümmert sich Specialized mit Erfolg um ein Thema, das im wahrsten Sinne des Wortes viele Velofahrer bedrückt. Die öfter beobachteten Taubheitsgefühle am vierten und am fünften Finger werden durch Druck auf den Ellennerv verursacht. Die BG-Polsterung am Handballen entlastet diesen Nerv wirkungsvoll, wobei das gute Griffgefühl der atmungsaktiven Clarino-Innenhand erhalten bleibt. Die dehnbare Aussenhand passt sich gut der Hand an, und auch der Frotteedaumen fehlt nicht. Die Modelle unterscheiden sich vor allem in Material und Dicke der Polsterung sowie durch die Aussenhand-Materialien. BG GEL: Alle 3 Innenhandpolster mit stark dämpfender Gel-Einlage, beste Druck- und Vibrationsdämpfung. Aussenhand luftiges Mesh. BG COMP: Gel-Innenhandpolster, weniger dick als beim BG Gel für empfindliche Hände. Aussenhand Lycra/ Mesh. BG SPORT: 1 Gel-Polster entlastet den Ellennerv am Handballen, übrige Polsterung mit Schaumstoffeinlage. Aussenhand Lycra/Spandex und Mesh. Grössen: Women S–L, Herren S–XXL Art. 292.1 BG GEL Wmn, grau/schwarz Fr. 49.– Art. 292.2 BG GEL, schwarz/rot Fr. 49.– Art. 292.3 BG GEL, schwarz/weiss Fr. 49.– Art. 100.0959 BG COMP, schwarz Fr. 39.90 Art. 100.0960 BG COMP, rot/schwarz Fr. 39.90 Art. 100.0940 BG COMP Wmn, schwarz Fr. 39.90 Art. 100.0943 BG SPORT, Wmn, weiss/sw. Fr. 29.90 Art. 100.0942 BG SPORT, weiss/schwarz Fr. 29.90 Art. 100.0941 BG SPORT, schwarz Fr. 29.90

BG GEL Langfinger von SPECIALIZED BG GEL Women BG GEL

Der BG GEL entlastet die druckempfindliche Hand mit der dicksten Polsterung unserer Langfingerhandschuhe. Das Gel mindert die Druckstellen und garantiert eine sehr gute Vibrations- und Schlagabsorption. Aussenhand aus luftigem Mesh-Material, Daumen mit Fleecebesatz, Innenhand aus strapazierfähigem Kunstleder. Frauenmodell mit schmalerem Schnitt. 50/60g. (CN) Grössen: Woman S–L, Herren S–XXL Art. 291.9 Art. 291.7 Art. 291.8

BG GEL Innenhand

BG RIDGE Women

BG RIDGE

BG RIDGE: Polsterung entlastet Ellennerv

Handschuhe Sommer

Woman, lang, schwarz/grau Fr. Herren, lang, schwarz/rot Fr. Herren, lang, schwarz/weiss Fr.

55.– 55.– 55.–

BG RIDGE Langfinger von SPECIALIZED Im Sommer ist der BG RIDGE mit seiner luftigen MeshAussenhand der ideale Langfingerhandschuh. Er schützt vor aggressiver UV-Strahlung, und die robuste Synthetikleder-Innenhand schützt optimal vor Sturzfolgen. Bewährte BG-Gel-Polsterung zur Entlastung der druckempfindlichen Innenhand. Fleecebesatz am Daumen. Frauenmodell mit schmalerem Schnitt. Klettverschluss. 75/55g. (CN) Grössen: Woman S–L, Herren S–XXL Art. 292.4 Art. 290.0

BG RIDGE Woman, schwarz Fr. BG RIDGE, schwarz Fr.

45.– 45.–

PAWTECTOR von FOX Beim PAWTECTOR sorgen Schnitt und Material für eine perfekte Passform. Die doppellagige Innenhand und der Daumen mit Verstärkung aus japanischem ClarinoKunstleder ist geschmeidig wie Wildleder und strapazierfähig. Die Mesh-Aussenhand sorgt für ein angenehmes Handklima. Die Knöchelpartie und der Armabschluss sind aus schlagabsorbierendem Neopren. Finger und Handrücken werden durch aufgesetzte Crash-Pads geschützt. 96g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1374 PAWTECTOR, weiss/schwarz Fr. Art. 100.1375 PAWTECTOR, rot/schwarz Fr. Art. 100.1376 PAWTECTOR, schwarz Fr.

69.– 69.– 69.–

REFLEX GEL von FOX Der REFLEX GEL ist ein leichter, atmungsaktiver Handschuh für Touren oder Cross-Country. Robuste Innenhand aus synthetischem Leder mit Gel-Polster. Die Nerven druckempfindlicher Hände profitieren von der Druckentlastung und Vibrationen werden spürbar gedämpft. Aussenhand aus atmungsaktivem Mesh für ein angenehmes Handklima. Saugfähiger Frotteedaumen. Klettverschluss am Armabschluss. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.1377 Langfinger, schwarz, Art. 100.1378 Kurzfinger, rot/schwarz

Fr. Fr.

59.– 59.–

CROSS X Handschuh von DAKINE Dakine bietet Bike-Handschuhe mit einem augezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis an. Die Aussenhand ist mit Neopren und Kunststoffbesätzen verstärkt. Mesh-Ventilationseinsätze sorgen für Tragkomfort. Strapazierfähige, doppelt vernähte Innenhand mit kleinem Handballenpolster. Praktischer Frotteedaumen. 92g. (CN). Grössen: S–XL, schwarz bis XXL Art. 268.8 CROSS X, schwarz Fr. Art. 100.1396 CROSS X, grün/weiss/schw. Fr.

49.– 49.–

COVERT Handschuh von DAKINE Einfacher, zweckmässiger Langfinger-Handschuh zu einem interessanten Preis. Aussenhand Spandex mit Neopren- und atmungsaktiven Mesh-Einsätzen. Innenhand aus einlagigem Synthetikleder mit direktem Griffgefühl. Verstärkte Daumenbeuge. Frotteedaumen. 60g. (CN) Grössen: Damen S–L, Herren S–XL Art. 100.1398 COVERT, Girls, aqua Art. 100.1397 COVERT, grau/schwarz

Fr. Fr.

39.– 39.– COVERT Girls

BOB Handschuh von BONTRAGER Der gehäkelte BOB-Handschuh ist eine Trouvaille in unserem Sortiment. Früher gab es nichts anderes, heute ist dieser Handschuhtyp praktisch nirgends mehr zu finden. Da freuen sich der Gümmeler und der Single-SpeedFahrer gemeinsam. Aussenhand Kunstfaser, Innenhand Echtleder. 50g. (PK) Grössen: S, M, L, XL Art. 100.0222 BOB, grün/gelb/rot

Fr.

25.– VELOPLUS Handschuhe Sommer

SOLAR LADY GEL von ROECKL Der SOLAR ist der erste Velohandschuh, der keine Bräunungsstreifen hinterlässt. Die Aussenhand ist aus Tan Thru, einem Material, das 2/3 der Sonnenstrahlen passieren lässt. Wählen Sie den Handschuh eng anliegend, nur so kommt diese Funktion voll zum Tragen. Die strapazierfähige Innenhand mit Gel- und Flex-Foam-Polster entlastet die empfindliche Hand vom Druck, guter Griff dank Silikonprint. Ergonomischer Schnitt für die schmale Frauenhand. Problemloses Ausziehen dank Pull-off-Laschen. 58g. (CN) Grössen: S, M Art. 100.1385 weiss/schwarz

Fr.

59.–

CONTESSA Frauenhandschuh von SCOTT Der CONTESSA hat eine luftige Netz-Aussenhand. Die Kunstleder-Innenhand mit leichter Polsterung sorgt für ein gutes Gefühl am Lenker. Zudem ist dieser Sommerhandschuh mit praktischer Ausziehhilfe sowie einem grosszügigen Frotteeinsatz ausgestattet. 40g. (CN) Grössen: S, M, L Pull Off Laschen

Art. 100.1366 CONTESSA, schwarz Fr. Fr. Art. 100.1367 CONTESSA, blau/weiss Art. 100.1368 CONTESSA, kirschrot/weiss Fr.

39.– 39.– 39.–

CORSO Gel-Handschuh von ZIENER Kurzer Handschuh mit luftigen Netzeinsätzen und Microfleece-Daumen, der dank seiner guten Passform sehr angenehm zu tragen ist. Die mit Gel gepolsterte Innenhand aus dem Materialmix von Clarino und SnakeskinSynthetikleder sorgt für ein gutes Griffgefühl und optimalen Grip am Lenker. Ausziehlaschen an den Fingern, Neopren-Innenhandbündchen. 74g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1388 CORSO, weiss/schwarz Fr. Art. 100.1389 CORSO, rot/weiss/schwarz Fr.

45.– 45.–

COLT Gel-Handschuh von ZIENER Sommerhandschuh aus atmungsaktivem Netzmaterial. Die Knöchel werden durch eine leichte Polsterung geschützt. Daumenoberseite mit saugfähigem Frotteebesatz, Innenhand aus Netzgewebe und Synthetikleder. Als «Tüpfelchen auf dem i» zu diesem Preis haben die druckempfindlichsten Bereiche der Innenhand eine GelPolsterung. Laschen erleichtern das Ausziehen. Grössen: S, M, L, XL, XXL. 48g. (CN) Art. 122.9 Art. 259.0

COLT, grau/schwarz/weiss COLT, schwarz

Fr. Fr.

29.– 29.–

CHAN Handschuh von ZIENER Aussenhand aus Lycra, Fingerbereich luftiges Netzmaterial, Innenhand mit leichter Polsterung, MicrofleeceDaumen, Ausziehhilfe - auch zu diesem Preis ist bei Ziener alles dran. 32g. (PK) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 100.1390 CHAN, schwarz 82

Handschuhe Sommer

Fr.

17.50

ALP-X Windstopper Softshell Handschuh von GORE Windstopper-Handschuhe mit Aussenhand aus dehn barem Softshell-Material mit hervorragender Passform. Die strapazierfähige Synthetikleder-Innenhand verfügt über ein Gel-Kissen, das druckentlastend wirkt und auch als Prellschutz dient. Die lange, mit Klett regulierbare Armmanschette sorgt für eine gute Überlappung mit der Jacke und isoliert optimal. Reflektor-Logo und -Paspel sorgen für gute Sichtbarkeit. Vom Herbst bis in den Winter sorgt der ALP-X für warme Hände, nur bei eisigem Frost muss er passen. 68g. (CN) Grössen: Lady S–L, Herren S, M, L, XL, XXL, XXXL Art. 259.8 Art. 259.9

ALP-X LADY ALP-X

Fr. Fr.

Damen

99.– 99.–

TOOL Windstopper Softshell Handschuh von GORE Der TOOL aus dehnbarem Windstopper-Softshell-Material gefällt durch schöne Details und gute Verarbeitung. Die Wärmeleistung ist bemerkenswert und macht den Handschuh auch an kalten Wintertagen einsetzbar, von Gore Bike Wear ist er das wärmste Windstopper-Modell. Die Innenhand mit Gel-Polster-Prellschutz überzeugt durch guten Griff und rutschsichere Silikonbesätze. Hoher Tragkomfort durch kuscheliges Fleece-Innenfutter. Für bessere Sichtbarkeit in der Dämmerung und bei Nacht ist ein Reflektorpaspel angebracht. 104g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL, XXXL Art. 257.4

TOOL

Fr.

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Herren

85.–

MISTRAL leichter Windstopper Softshell Handschuh von GORE Der MISTRAL überzeugt trotz der leichten Machart durch eine erstaunliche Wärmeleistung. Das Windstopper-Softshell-Material verleiht dem Handschuh absolute Winddichtigkeit bei geringstem Gewicht. An den Fingerseitenbahnen, wo andere Hersteller an winddichtem Material sparen und stattdessen günstigeres, nicht winddurchlässiges Material einsetzen, hält der MISTRAL den Wind souverän aussen vor. Beim Schneidern lag das Augenmerk auf guter Passform und kleinstem Packmass. Der Handschuh ist der ideale Wärmespender in der Übergangszeit und ein perfekter Tourenbegleiter, wenn es in den Bergen am frühen Morgen noch recht frisch ist. 68g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL, XXXL Art. 257.2

MISTRAL

Fr.

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79.–

Handschuhgrössen Die Handschuhgrösse wird durch den Handumfang bestimmt. Messen Sie rundherum bei den Knöcheln, ohne Daumen. Das Messband soll die Hand nur lose umschliessen. Grösse entspricht Handumfang in cm

XS=6 14–16

S=7 16–18

M=8 L=9 XL=10 19– 20 21– 23 24–25.5

XXL=11 ab 26cm

Gore Bike Wear nummeriert die Handschuhe eine Nummer kleiner als die anderen Hersteller. Bitte eine Nummer grösser bestellen. VELOPLUS Handschuhe winddicht

ARCTIC HUMMER Innen- und Aussenhandschuh von VELOPLUS

winddichter Innenhandschuh

wasserdichter Aussenhandschuh

Klein nummeriert, bitte eine Nummer grösser bestellen.

Innenhand des Innenhandschuhs

Wir garantieren Ihnen warme Hände, Handgelenke und Finger beim Velofahren und Biken auch bei -10°C. Ausgehend von unseren Messresultaten in unserer Kältekammer in Ostermundigen haben wir unseren ARCTICHUMMER -Doppelhandschuh entwickelt. Den winddichten Innenhandschuh tragen Sie im Frühling und im Herbst. Dank eingearbeitetem Gel-Polster, aufgenähten Reflektoren und langem gestricktem Armbündchen ist er ein griffiger Handschuh für die Übergangszeit. Beim wasserdichten, bis weit über die Handgelenke reichenden Aussenhandschuh haben wir im Knöchelbereich mehr Stoff zugegeben und je zwei Finger zusammengefasst. So wird, wie die Wärmebildkamera und auch die Praxis beweisen, die Wärmeabstrahlung minimiert, und die Greiffähigkeit bleibt trotzdem ausreichend. Zusammen getragen, geben die beiden Handschuhe auch im tiefsten Winter wohlig warm. 144 + 96g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL, XXXL Art. 260.0

Innen- mit Aussenhandschuh

Aussenhandschuh

Innenhandschuh

ARCTIC HUMMER

Fr. 129.–

In unserer Kältekammer in Ostermundigen haben wir mit der Wärmebildkamera beim ARCTIC HUMMER die geringsten Wärmeverluste gemessen.

TAIGA winddicht von VELOPLUS Egal ob auf dem Velo, zum Schlitteln, bei der Schneeballschlacht oder im Alltag, der leichte TAIGA aus Softshell-Fleece hält dank seiner Winddichtigkeit auch bei einer anständigen Bise warm. Mit dem griffigen Feinnoppenbesatz auf der Innenhand hat man das Geschehen allzeit im Griff. Handballen mit leichter Polsterung. Langes, gut abschliessendes Strickbündchen am Arm. 108g. (CN). Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 293.5

TAIGA

Fr.

49.–

TAU winddicht von VELOPLUS Der TAU trotzt den kühlen Temperaturen in der Übergangszeit mit einer winddichten Softshell-Aussenhand. Die Innenhand aus wildlederähnlichem Synthetikmaterial hat eine leichte Polsterung am Handballen. Das Neoprenbündchen ist genug lang, dass zwischen Hand und Jacke keine Haut freiliegt. Der TAU ist sehr leicht und beansprucht nur wenig Platz. 80g. (CN) Grössen: S, M, L, XL, XXL Art. 293.4

TAU

Fr.

45.–

BG EQUINOX winddicht, SPECIALIZED Das winddichte Softshell-Aussenhandmaterial mit FleeceInnenseite macht den BG EQUINOX zum idealen Begleiter in der Übergangszeit. Im Winter ist er auch gut einsetzbar beim Langlauf oder beim Joggen. Innenhand aus verstärktem Synthetikleder mit BG-Gel-Polsterung zur Druckentlastung. Frauenmodell schmaler geschnitten. 65g. (CN) Grössen: Woman S–L, Herren S–XXL BG EQUINOX Woman

BG EQUINOX

Handschuhe Veloplus

Art. 100.1208 BG EQUINOX Woman Art. 100.1207 BG EQUINOX

Fr. Fr.

49.– 49.–

VALLON von ROECKL Falls es draussen auf dem Velo wieder mal so richtig eisig sein sollte, kommt der VALLON des Handschuh-Spezialisten Roeckl zum Einsatz! Als Aussenmaterial dient eine Gore-Tex-Membran. Das Primaloft-Innenfutter sorgt für beste Isolation. Eine auf kalte Temperaturen optimierte ergonomische Polsterung bietet höchsten Fahr- und Tragkomfort. Der Strickbund umschliesst das Handgelenk optimal und schliesst gut ab. Dank einem Silikon-Innenhanddruck hält man den Lenker stets gut in der Hand. Reflektor-Paspeln sorgen für gute Sichtbarkeit. Der Rolls-Royce unter den Winter-Handschuhen. «Gfrörlis» werden den VALLON lieben! (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 105.0018 VALLON

Fr. 159.–

COUNTDOWN von GORE An kalten, nassen Tagen braucht es einen gefütterten, wasserdichten Handschuh, alles andere endet mit durchgefrorenen Händen. Der COUNTDOWN mit GoreTex-Membran bürgt für Wasserdichtigkeit und hohe Atmungsaktivität. Reflektorlogos und -streifen am kleinen Finger erhöhen die Sichtbarkeit im Verkehr. Die Synthetikleder-Innenhand mit Silikonbesätzen gibt ein direktes Griffgefühl. Am Handballen ist als Prallschutz ein GelPolster eingearbeitet. Ein Klettband sorgt für passgenaue Regulierung der Manschette. Für Frauen mit schmalerem Schnitt. 106/123g. (CN) Grössen: Lady S–L, Herren S, M, L, XL, XXL, XXXL Art. 293.3 Art. 293.2

COUNTDOWN LADY COUNTDOWN

Fr. 109.– Fr. 109.–

Damen

Herren

Klein nummeriert, bitte eine Nummer grösser bestellen.

IMPREZA Handschuh von DAKINE Wie immer bietet Dakine eine Top-Vorstellung fürs Geld. Ein wasserdichter Handschuh mit einer original GoreTex-Membran und guter Passform. Aussenhand aus flexiblem, abriebfestem Nylongewebe. Handabschluss mit angenehmem, nicht zu eng anliegendem Neoprenbündchen. Innenhand synthetisches Leder mit griffigem Silikonprint. 108g. (CN) Grössen S, M, L, XL Art. 292.9

IMPREZA

Fr.

79.–

SUBZERO Handschuh von SPECIALIZED Der SUBZERO ist mit seiner zweiteiligen Konstruktion einer der wärmeren Velo-Winterhandschuhe. Stark wasserabweisender Aussenhandschuh mit langer Stulpe und hochwertiger Primaloft-Isolation, Fleecefutter, grossem Reflektor. Die Bremse lässt sich mit dem Zeigefinger bedienen, Mittel-, Ring- und kleiner Finger sind zur Optimierung der Wärmeverluste zusammen untergebracht. Winddichter 5-Finger-Innenhandschuh mit griffigem Silikonprint und Fleece-Innenfutter, der auch separat getragen werden kann. 180g. (CN) Grössen S, M, L, XL, XXL Art. 100.0407 SUBZERO

Fr.

75.–

Fleece-Innenhandschuh

VELOPLUS Handschuhe Winter

ETIP GLOVE von THE NORTH FACE An kalten Tagen den Handschuh ausziehen, um Ihr Smartphone oder den MP3-Player zu bedienen? Vergangenheit mit dem ETIP. Ein Muss für alle Smartphone-Fans! Dieser Neuling ist an der Spitze des Zeigefingers und des Daumens mit dem antistatischen Material X-Static ausgestatt. Dank diesem Feature ist ein problemloses Navigieren auf dem Touchscreen möglich. Der modische Handschuh eignet sich dank Gummiprint bestens fürs Velo, ist aber auch als Allrounder zu empfehlen. Der Bund schliesst gut ab. 93% Polyester, 7% Elasthan. Für Damen mit schmalerem Schnitt. 60g. (CN) Herren-Grössen: S, M, L, XL Damen-Grössen: S, M, L Art. 100.1705 ETIP GLOVE Herren Art. 100.1706 ETIP GLOVE Damen

Fr. Fr.

49.– 49.–

ACTIVITY Handschuh von SEALSKINZ Wer Sealskinz kennt, wird auch am ACTIVITY Gefallen finden. Er eignet sich zum Radfahren genauso gut wie für alle Outdoor-Aktivitäten. Trotz der nicht allzu voluminösen Isolation hat der wasserdichte ACTIVITY eine überzeugende Wärmeleistung. Innenhand aus weichem Echtleder mit erstklassigem Griffgefühl. Kunstfaser-Aussenhand mit Reflektorpaspel. Der verlängerte Armabschluss schliesst mit Klettverschluss. 136g. (CN) Grössen S, M, L, XL Art. 105.0017 ACTIVITY

Fr.

99.–

ULTRA GRIP wasserdichter Handschuh, SEALSKINZ Der ULTRA GRIP ist dank MVT-Membran (Moisture Vapor Transpiration) wasserdicht, winddicht und atmungsaktiv. Innen ist er mit Merinowolle gefüttert, das gibt schön warm und sorgt für guten Tragkomfort. Der Noppenbesatz auf der Innenhand sorgt für Grip und macht den ULTRA GRIP für viele Sportarten einsetzbar, besonders beliebt ist er bei Velofahrern, Eiskletterern, Kanufahrern usw. 80g. (GB) Grössen: S, M, L, XL Art. 105.0016 ULTRA GRIP

Fr.

89.–

MT. COOK Unterziehhandschuh aus Merinowolle von ICEBREAKER Feiner, gut wärmender Unterziehhandschuh aus klimakontrollierender Merinowolle mit einem Lycra-Anteil von 4%, der für eine optimale Passform sorgt. Je nach Temperatur und körperlicher Betätigung wird er separat oder als Unterziehhandschuh getragen. (CN) Grössen: S, M, L Art. 259.7

MT. COOK

Fr.

39.–

SCIROCCO Unterziehhandschuh von DAKINE

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Handschuhe und in den Läden

Handschuhe Winter

Leichter Lycra-Unterziehhandschuh mit Bündchen. Wer oft kalte Finger hat, macht mit dem SCIROCCO jeden Handschuh wärmer. Kann bei weniger kalten Temperaturen natürlich auch solo bei verschiedenen Aktivitäten getragen werden. 24g. (CN) Grössen: S, M, L, XL Art. 293.1

SCIROCCO

Fr.

19.–

S CHU HE Schuhe mit Bindungssystemen Einstellbare Sicherheitsbindungen gehören im Bike- und Radsport zur Standardausrüstung. Der Pedaleinstieg ist kinderleicht, zum Ausstieg genügt eine kleine Drehung des Fusses. Marktleader ist Shimano mit dem SPD-System. Beim SPD-Schuh ist eine Schuhplatte aus Metall in die Sohle eingelassen, damit sie beim Gehen nicht stört. Die Schuhplatte wird in das SPD-Pedal eingeklickt und bildet eine hakenlose Pedalverbindungsstelle mit hochwirksamer Tretfunktion. Die Schuhplatte muss zum Pedalsystem passen. Daher ist beim Kauf von neuen Schuhen nie eine Schuhplatte im Lieferumfang inbegriffen. Falsch montierte Schuhplatten können überdies längerfristig Gelenkschäden verursachen. Eine ausführliche Montageanleitung mit wertvollen Tipps zur Montage von Schuhplatten finden Sie auf unserer Homepage www.veloplus.ch im Bereich «Pedale».

Drei einfache Schritte zur richtigen Schuhgrösse

Stellen Sie sich mit der Ferse zur Wand auf ein Blatt Papier und zeichnen Sie mit senkrecht gehaltenem Stift die Kontur Ihres Fusses nach. Achten Sie darauf, dass Sie im 90°-Winkel zur Wand stehen.

Messen Sie mit einem Messband die Distanz zwischen Ferse und Zehen auf den Millimeter genau.

In unserem Online-Shop finden Sie zu jedem Schuhmodell unter «Detailinfos» eine entsprechende metrische Grössentabelle. Wichtiger Hinweis: Entscheiden Sie sich im Grenzfall eher für die grössere Schuhgrösse!

FUSSCREME von VELOPLUS In Veloschuhen entwickelt sich oft eine Menge Fussschweiss. Die SoglioFusscreme ist eine intensive Pflege für belastete Füsse. Sie hält die Haut elastisch und gibt ein gutes Gefühl des Wohlseins. Tube à 75ml. (CH) Art. 100.1589 FUSSCREME, 75ml

Fr.

18.–

SHOE FRESH Schuh-Deo von WOLY SPORT Deo für die Schuhe! Der SHOE FRESH Spray beseitigt dank Silberionen unangenehme Gerüche, die sich in Ihren Schuhen festsetzen können. Auch für Helmpolster und Protektoren geeignet. Regelmässige Anwendung empfohlen. Sprühflasche à 125ml. Art. 100.0680 SHOE FRESH, 125ml

Fr.

8.90

SCHUHIMPRÄGNIERUNG von NIKWAX Bei modernen Freizeit-, Velo- und Trekkingschuhen besteht das Obermaterial oft aus einer Mischung von Leder, Kunstleder und Cordura-Nylon. Genau dafür ist die Stoff- & Lederimprägnierung, die mit dem beigelegten Pinsel auf die nassen oder trockenen, sauberen Schuhe aufgetragen wird. Beim Trocknungsprozess haftet die Imprägnierung an Leder und Nylon. Sehr gute Langzeitwirkung, umweltfreundlich. Art. 317.015 SCHUHIMPRÄGNIERUNG, 125 ml

Fr.

14.50

ALU ASTRO Thermo-Einlegesohle Warmen Fusses zu pedalieren oder winterlichen Spaziergängen zu frönen macht doppelt Freude. Die ALU ASTRO Hightech-Sohlen bieten eine optimale Kälteisolation und hervorragenden Schutz vor Feuchtigkeit. Das weiche braune Obermaterial aus Funktionsfaser transportiert Feuchtigkeit rasch von der Haut weg und wirkt dank dem Aktivkohlefilter geruchshemmend. Nach dem Tragen lüften. 32g. (D) Art. 837.1

Grössen 36−46

Fr.

unten

10.90

oben

VELOPLUS Einlegesohlen

Neu bei VELOPLUS: Fussdruckmessung Kribbelnde und eingeschlafene Füsse belasten viele Velofahrer. Mit einer hochempfindlichen Messfolie lassen sich Druckstellen und Unterschiede zwischen dem rechten und dem linken Veloschuh präzise messen. Dabei zeichnet die speziell für diesen Zweck entwickelte Software Druckveränderungen beim Fahren auf. Die Auswertung der dynamischen Aufnahmen erfolgt am Computerbildschirm, wobei 30 Sensoren auf der Messfolie ein aussagekräftiges Bild erzeugen. Die Ausmessung dauert 60 Minuten und kostet Fr. 95.− (Info und Anmeldung: Tel. 0840 444 777).

Individuelle Einlegesohlen Die besten Resultate liefern individuelle Sohlen, welche wir auf Basis der Computerdaten aus der Fussdruckmessung zu einem Preis von Fr. 225.− für Sie persönlich fräsen lassen.

SUPERNATURAL FOOTBED von GIRO Eine Sohle für alle Fussformen! Die SUPERNATURAL Einlegesohlen kommen mit drei unterschiedlich dicken Mittelfusskeilen, welche über einen simplen Klettverschluss mit der Einlage verbunden werden können. So können Sie draussen auf dem Bike unter realistischen Bedingungen die für Sie optimale Einlage finden und das Fussbett für beide Füsse perfekt Ihrer Fussform anpassen. Beim Bestellen bitte Grösse angeben. (CN) Art. 100.1123 Gr. 42–46

Fr.

75.–

BG FOOTBED von Specialized

hoch

mittel

Shims

flach

Bessere Kraftübertragung und mehr Komfort versprechen die Einlegesohlen von Specialized! Die «Body-Geometry»-Schuheinlagen haben sich in den Specialized-Bikeschuhen über Jahre bewährt. Endlich sind sie nun auch einzeln erhältlich. Und dies gleich in drei Varianten: rot (Senkfuss), blau (normal) und grün (Hohlfuss). Die passende Sohle schmiegt sich im Mittelfussbereich an Ihren Fuss und minimiert den Kraftverlust beim Pedalieren. Mit dem «Archometer» können Sie bei uns in den Veloplus-Läden die für Ihre Fussform passende Einlegesohle finden. Mit den ebenfalls beigelegten Shims kann über die seitliche Neigung des Vorderfusses die Ganglinie des Knies beeinflusst werden. Für genauere Informationen erkundigen Sie sich bitte im nächsten Veloplus-Laden. 43–44 45–46 47–48 Preis

Grösse

36–38

39–40

41–42

Rot (flach) Blau (Standard)

203.610 203.616

203.611 203.617

206.612 203.618

203.613 203.619

203.614 203.620

203.615 203.621

Fr. 55.– Fr. 55.–

Grün (hoch)

203.623

206.624

203.625

203.626

203.627

203.628

Fr. 55.–

BIRKENSTOCK Fussbett-Sohlen Wer Sport- und Trekkingschuhe fussfreundlicher machen will, sollte die Fussbett-Sohlen von Birkenstock probieren. Die Textilsohle mit dem Fussbett aus Mikro-Latexschaum dämpft jeden Schritt angenehm ab. Fussballen und Ferse werden in einer Mulde entlastet und der ganze Mittelfuss angenehm gestützt. Der feuchtigkeitsabsorbierende, hautfreundliche Textilbezug verbessert das Schuhklima. Für schmale Schuhe können die Sohlen zu geschnitten werden. (D) Art. 203.9 88

Einlegesohlen

Gr. 36–46

Fr.

24.–

SH-MT42 von SHIMANO Der SPD-Schuh im Stil eines zeitgemässen Sportschuhs. Seine Systemsohle ist optimal in Verbindung mit SPD-Pedalen und begeistert Tourenfahrer und Freizeitbiker gleichermassen. Das Obermaterial aus Kunstleder und Mesh gewährleistet eine gute Luftzirkulation. Neben der klassischen Schnürung sichert ein Klettband die Schuhbänder und gibt zusätzlich dem Fussrist Halt. Die griffige Profilsohle beschert optimalen Grip auf losem Untergrund, die Schuhplatte liegt gut geschützt zwischen den Stollen. Abschraubbare Abdeckplatte für SPD-System. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. Der SPDSchuh für jeden Tag und jede Tour! 940g/Paar. (CN) Art. 958.

SH-MT42 Gr. 41–48

Fr. 139.–

SH-MT33 von SHIMANO SPD-Einsteiger! Der SH-MT33 von Shimano verbindet die Vorteile eines reinrassigen Bikeschuhs mit der Optik und dem Gehkomfort eines Trekkingschuhs. Das leichte und besonders atmungsaktive Obermaterial aus Mesh garantiert selbst an heissen Sommertagen ein gutes Fussklima. Über die Schnürung mit den edlen Metallösen lässt sich der MT33 perfekt an den Fuss anpassen. Die griffige Laufsohle bietet auf Asphalt wie auch im Gelände guten Halt. Ideal für Pendler und Freizeitbiker. Passt zu allen gängigen Pedalsystemen. 860g/Paar. (CN) Art. 100.0866 SH-MT33

Gr. 38–48

Fr. 119.–

MAXIMALE FREUDE AN DER GROSSEN, WEITEN NATUR !

DEIN

BEGLEITER FÜRALLE FÄLLE MODELLE: SH-MT42NV, SH-WM41 Lady EMPFOHLENES PEDAL: PD-M540  Gemacht für alle Fahrstile wie Pendler, Freizeit- und Hobbyfahrer sowie On- und Off-Road Fahrer/innen.  EVA Mittelsohle mit zwei-komponenten Gummisohle verbessert die Effizienz und zeichnet sich auch durch optimale Geheigenschaften aus.  Sicherer Klett- und Schnürverschluss für komfortable Passform  Leicht abnehmbares Sohlensegment erleichtert die Plattenmontage

www.shimano.com

www.fuchs-movesa.ch 89

SH-MT91 von SHIMANO Sie suchen einen wetterfesten und robusten Schuh für eine Alpenüberquerung? Dann kommen Sie kaum am MT91 von Shimano vorbei! Durch das wasserabweisende und dennoch atmungsaktive GORE-TEX-Futter bleibt der Fuss in allen Situationen trocken. Dank der verbesserten Vibram-Aussensohle hat man selbst auf schwierigen Laufpassagen leichtes Spiel. Eine Zwischensohle aus EVA-Schaum fängt die gröbsten Stösse ab, die seitliche Verstärkung am Absatz verhindert das Umknicken des Fusses. Obermaterial aus robustem und pflegeleichtem Nubukleder. Die praktische Schnürung ermöglicht einfaches und rasches Anpassen. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 1220g/Paar. (CN) Art. 111.

SH-MT91 Gr. 38–48

Fr. 329.–

SH-MT60 von SHIMANO Ein echter Abenteurer! Dieser halbhohe Tourenschuh von Shimano ist dank atmungsaktiver und wasserdichter GORE-TEX-Membrane der richtige Begleiter für alle Tourenabenteuer. Besonders in alpinem Gelände verschafft sich der SH-MT60 Respekt: Ist man mal nicht im Sattel, so schreitet man trockenen Fusses durch Schneefelder, kleine Bäche und über feuchte Wiesen. Strapazierfähiges und pflegeleichtes Obermaterial aus Leder. Dank der in die gut profilierten Sohlen eingelassenen Pedalplatten (separat bestellen) und der EVA-Dämpfung im Fersenbereich werden Laufpassagen plötzlich zum Genuss. Fersenreflektoren. 970/Paar. (CN) Art. 718.

SH-MT60 Gr. 42–48

Fr. 225.–

SH-MT53 von SHIMANO «When the going gets tough, the tough get going!» Shimanos neuer All-Mountain- und Tourenschuh SHMT53 schützt dank dem hochgezogenen Schaft und dem unverwüstlichen Obermaterial aus Cordura und Kunstleder den Knöchel optimal. Die gut profilierte Aussensohle mit dem breiten Absatz bereitet Ihnen selbst auf ruppigen Schiebepassagen viel Freude. Ein Klettband bringt den notwendigen Zug auf den Rist und sichert die Schnürsenkel. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 996g/Paar. (CN) Art. 100.0880 SH-MT53 Gr. 41–48

Fr. 169.–

TRUCKEE AM von VAUDE VauDes neuer All-Mountain-Tourer bietet alles, was Sie für Ausfahrten in schwierigem Gelände benötigen! Durch die gut profilierte Aussensohle steht man auch sicher auf dem Pedal, wenn der Schuh nicht eingeklickt ist. Spezielle Führungsstollen leiten die Schuhplatte zur Pedalbindung und erleichtern dadurch den Einstieg. Obermaterial aus Veloursleder und Mesh. Das breite Klettband am Rist und der «Fersen-Clip» verleihen Ihnen bei steilen Anstiegen perfekten Halt. Das «PowerCage» verbessert die Kraftübertragung während der Zug- und Druckphase. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalen. 952g/Paar. (CN) Art. 970. 90

Tourenbikeschuhe

TRUCKEE Gr. 37–47

Fr. 159.–

TAHOE von SPECIALIZED Leichter Allrounder! Der TAHOE ist ein tief geschnittener Allzweck-Bikeschuh mit atmungsaktivem Obermaterial aus robustem Kunstleder und Nylon-Mesh. Die Schnürbindung samt Klettband am Rist erlaubt Ihnen, den Schuh genau an Ihre Fussform anzupassen. Die bewährte «Body-Geometry»-Innensohle stützt den Mittelfuss beim Radfahren optimal. Für die Montage von SPD-Platten muss mit einem Messer ein Stück der Aussensohle entfernt werden. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 950g/Paar. (CN) Art. 100.0837 TAHOE

Gr. 41–48

Fr. 119.–

MX 165 von LAKE Viele Biker quälen sich mit Rennschuhen und spartanisch ausgestatteten Sohlen über die Alpen. Auf Laufpassagen stösst da oft nicht nur der Schuh an seine Grenzen. Der MX 165 ist hierfür wie geschaffen. Auf den ersten Blick sieht er aus wie ein normaler Rennschuh, und so fährt er sich auch. Über drei Klettbänder und eine darunter liegende Schnürung kann der Sitz am Fuss angepasst werden. Das robuste Obermaterial aus Leder und der hohe Fersenschutz lassen Sie sicher durch alle Geröllfelder schreiten. Die Vibram-Sohle gewährleistet dank breiter Ferse hohe Trittsicherheit. Die perfekte Verarbeitung sowie edle Materialien trösten auch über das etwas hohe Gewicht hinweg. Der perfekte Schuh für sportliche Touren in alpinem Gelände! Passt zu allen gängigen Pedalsystemen. 1020g/Paar. (CN) Art. 753.

MX 165

Gr. 41–48

Fr. 189.–

MX165 165 fersenhalt

Klettverschluss Belüftung

Extra Grip

LAKEVelohandbuch.indd 1

Stollen

18.03.2011 08:31:40

VELOPLUS Bikeschuhe

PLACID RC von VAUDE Der Schuh mit Köpfchen! Am PLACID RC haben die passionierten Outdoorsportler und Biker von VauDe nichts dem Zufall überlassen. Die Aussensohle wurde so gestaltet, dass die Schuhplatte an der Sohle direkt zur Pedalbindung geleitet wird. Dies erleichtert das Einrasten in der Bindung enorm. Selbst ausgeklickt steht man dank den «GripLugs» im Mittelfussbereich sicher, ohne zu rutschen, auf der kleinen Pedalfläche. Mit einer weicheren, griffigeren Gummimischung hat VauDe der Laufsohle noch deutlich mehr Grip spendiert. Das Rätschenband mit der robusten Metallschnalle und das geniale «PowerCage» samt spezieller Fersenpolsterung garantieren beste Kraftübertragung und Halt im Schuh. Die grosszügigen Mesh-Lüftungen im Zehenbereich sind im Sommer der Hit! 868g/Paar. (CN) Art. 100.0974 Gr. 41–48

Fr. 199.–

SH-M123 von SHIMANO Die neue Generation! Shimanos neuer Touren- und AllMountain-Schuh kommt mit einer brandneuen Sohle mit dem speziellen «Anti-Slip Lag» im Mittelfussbereich daher, damit man selbst in ausgeklicktem Zustand sicheren Halt auf dem Pedal hat. Ebenfalls neu ist die ergonomisch geformte Innensohle, welche die Fusswölbung angenehm unterstützt und die Tretkraft effizienter übertragen soll. Faserverstärkte Zwischensohle, DreifachKlettverschluss. Inkl. Schraubstollen. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 830g/Paar. (CN)   Art. 112.

Gr. 42–48

Fr. 199.–

LEADER 2 Carbon von CHAIN Passt! Der italienische Schuhhersteller aus Treviso produzierte über Jahre Radschuhe für namhafte Marken. Der LEADER 2 Carbon ist das Flaggschiff der eigenen Kollektion und begeistert passionierte Biker mit seiner ausgewogenen Passform, hoher Fertigungsqualität und seiner edlen italienischen Optik – und all dies zu einem unschlagbaren Preis. Die neue Carbonfaser-verstärkte Zwischensohle ist der optimale Kompromiss zwischen Steifigkeit und Haltbarkeit. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. Guter Fersenschutz. 740g/Paar. Farbe: schwarz-gold. (I) Art. 100.0998 Gr. 39–46

Flat-Pedalen ☞ S. 384

IMPACT LOW von FIVE TEN Mit diesem Schuh können Sie es so richtig krachen lassen. Der IMPACT LOW krallt sich mit seiner ultragriffigen «Stealth-Rubber»-Spezialsohle auf Bärentatzen-Pedalen förmlich fest. In das haltbare und pflegeleichte Obermaterial aus Leder und Micromatrix wurden dezente reflektierende Elemente eingearbeitet. Egal ob Sie Ihren Freerider über grobe Absätze prügeln, mit dem XC-Bike flowig über die Trails rollen möchten oder einfach nur gemütlich zur Arbeit pendeln wollen, für Flatpedal-Fahrer sind Five Ten Schuhe allererste Wahl! 1080g/Paar. Art. 100.0985 Gr. 41–48

Bikeschuhe

Fr. 169.–

MOTODIVA von SPECIALIZED «For Ladies only»! Der MOTODIVA Damen-Bikeschuh ist etwas schmaler geschnitten als die Herrenmodelle. Die steife Nylonsohle ist ideal für sportliches Fahren, bietet aber dennoch guten Laufkomfort. Obermaterial aus Microtex. Verschlusssystem mit zwei Klettbändern und einem Rätschenband am Rist. Inkl. Schraubstollen. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 700g/Paar. (CN) Art. 100.0841 Gr. 37–42

Fr. 189.–

TAHOE WMN von SPECIALIZED Anziehen und sich wohlfühlen! Der TAHOE WMN sitzt wie ein Turnschuh und kann seine Offroad-Gene dennoch nicht leugnen. Mit dem bewährten «Body Geometry»Fussbett lässt sich damit auch auf langen Touren bequem in die Pedale treten. Die griffige «Trail Traction»-Gummisohle rundet das tolle Angebot ab. Die Schnürsenkel lassen sich unter einem Klettband am Rist fixieren. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 775g/Paar. (CN) Art. 100.0836 Gr. 36–41 Fr. 119.–

SH-WM50 von SHIMANO Dezent und edel! Der Leisten des WM50 ist der Form des weiblichen Fusses nachempfunden und an Ferse und Fussballen etwas schmaler gehalten. Auf Touren oder im Renneinsatz ist er ein treuer Begleiter, der auch beim Laufen oder in ausgeklicktem Zustand auf dem Pedal stehend ein sicheres Trittgefühl verleiht. Kunstleder/Mesh. Verschlusssystem mit drei Klettbändern. Ohne Schraubstollen. Passt zu allen MTB-Pedalsystemen. 670g/Paar. (CN) Art. 115.

Gr. 37–42

Fr. 149.–

SH-WM41 von SHIMANO Der Leisten dieses Bikeschuhs wurde perfekt auf die Form des weiblichen Fusses zugeschnitten. Das weibliche Pendant zum SH-MT42 überzeugt mit der griffigen Sohle und dem robusten Materialmix aus Kunstleder und Mesh. Abschraubbare Abdeckplatte für SPD-System. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. Der passende Schuh für jeden Tag und jede Tour! 780g/Paar. (CN) Art. 957.

Gr. 36–42

Fr. 139.–

EMBER WMN von SPECIALIZED Dieser elegante Damen-Rennveloschuh begeistert Rennvelofahrerinnen mit dem handlichen BOA-Verschlusssystem und dem bewährten «Body Geometry»-Fussbett. Die faserverstärkte Nylonsohle ist kompatibel mit SPDSL-/Look- und SPD-Pedalen. 510g/Paar. (CN) Art. 100.0961 Gr. 37–41

Fr. 219.–

SH-WR41 von SHIMANO Der WR41 ist ideal für Rennvelofahrerinnen, die einen steifen, aber dennoch bequemen Schuh suchen. Die faserverstärkte Nylonsohle überträgt die Tretkraft optimal auf das Pedal, ist aber − um Fussbrennen vorzubeugen − nicht zu hart. Obermaterial: Kunstleder/Mesh. Verschlusssystem mit zwei Klettbändern und Rätschenband am Rist. Kompatibel mit SPD-SL-/Look- und SPD-Pedalen. 550g/Paar. (CN) Art. 100.0867 Gr. 37–42

Fr. 169.– VELOPLUS Damenschuhe

S-WORKS MTB von SPECIALIZED Der Racer schlechthin! S-WORKS steht bei Specialized für Produkte der Spitzenklasse. Der neue S-WORKS MTB Rennschuh ist noch leichter, schneller und steifer als alles Bisherige. Zwei getrennte BOA-Drehknöpfe lassen eine ultrafeine Justage selbst während der Fahrt zu und sparen im Vergleich zu herkömmlichen Schnallensystemen einiges an Gewicht! Die leichte «FACT»-Carbonsohle bietet dank «Torsion Box»-Bauweise einzigartige Steifigkeitswerte. Dank der «BG+ High Performance»Innensohle soll lästiges Fussbrennen dennoch ausbleiben. Die Fersen-Laufsohle kann bei Verschleiss einfach ausgetauscht werden. Ein Top-Schuh für XC-Racer. 615g/Paar. (CN) Art. 100.0870 Gr. 41–46 (421/2 und 431/2) Fr. 359.–

PRO MTB von SPECIALIZED Lässt bei Marathon- und Tourenfahrern keine Wünsche offen! Die ultrasteife «FACT»-Carbonsohle überträgt die Tretkraft optimal und ist mit einer transparenten Kunststoffschicht vor Verschleiss geschützt. Das grobe Profil eignet sich auch für längere Laufpassagen. Das «X-Link»Verschlusssystem am Rätschenband kann – ähnlich wie bei einer Snowboardbindung – auf der Innen- und der Aussenseite in der Länge verstellt werden, was eine optimale Anpassung an die Risthöhe des Fusses zulässt. Oberschuh aus Microtex mit Mesh-Einsätzen. Die «BG+ High Performance»-Innensohle stützt den Mittelfussbereich angenehm. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. Inkl. Schraubstollen. 750g/Paar. (CN) Art. 100.0871 Gr. 41–48 (431/2 und 441/2) Fr. 299.–

COMP MTB von SPECIALIZED Der Platzhirsch in der Mittelklasse! Dieser robuste Klassiker verfügt über alle Vorteile des «Body Geometry»-Konzepts, welches Massstäbe in Effizienz und Komfort setzt. Durch das «M-Lock SL»-Rätschensystem und zwei Klettbänder kann der COMP MTB bequem an die Fussform des Fahrers angepasst werden. Ausreichend Grip auf kurzen Laufpassagen verspricht das Stollenprofil. Steife Thermoplast-Sohle, robustes Obermaterial aus Microtex und atmungsaktivem Mesh. Inkl. Schraubstollen. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. 810g. (CN) Art. 100.0873 Gr. 41–48 (431/2 und 441/2)

Fr. 189.–

SPORT MTB von SPECIALIZED Der perfekte Einsteiger! Der SPORT MTB bietet alles, was ein guter Bikeschuh braucht, und kommt ebenfalls mit einer bewährten «Body Geometry»-Innensohle daher. Gute Kraftübertragung dank Dreifach-Klettverschluss und steifer, faserverstärkter Sohle. Pflegeleichtes Obermaterial aus Kunstleder und Mesh. Passt zu allen gängigen MTB-Pedalsystemen. Ohne Schraubstollen. Erhältlich in sportlichem Weiss mit silber-blauen Akzenten oder dezentem Schwarz. 790g. (CN) Art. 100.0838 weiss/blau Art. 100.1701 schwarz 94

Bikeschuhe

Gr. 37–48 Gr. 42–47

Fr. 119.–

CODE von GIRO Mehr als einfach nur ein Bikeschuh! Der CODE ist das Flaggschiff aus der ersten Bikeschuh-Kollektion von Giro und sogleich ein Volltreffer. Die verarbeiteten Materialien sind sehr hochwertig und machen den Schuh äusserst strapazierbar und langlebig. Bei der Carbonsohle nutzt Giro das Know-how der Schwesterfirma Easton, deren EC90-Technologie Massstäbe in Sachen Gewicht und Steifigkeit setzt. Das eigentliche Herzstück ist die patente SUPERNATURAL Innensohle. Im Lieferumfang enthalten sind drei unterschiedlich dicke Mittelfusskeile, welche über einen simplen Klettverschluss an der Einlage angebracht werden können. So lässt sich der CODE perfekt an jede Fussform anpassen. Das diagonale Verschlusssystem mit zwei Klettbändern und Rätschenband am Rist garantiert top Kraftübertragung. Ein MemoryFoam-Polster in der Zunge verhindert dabei Druckstellen am Fussrist. Inkl. Schraubstollen. Passt zu allen MTB-Pedalsystemen. (CN) Art. 100.1122 Gr. 42–46 (431/2 und 441/2) Fr. 399.–

EASTON EC90 Carbon-Sohle und SUPERNATURAL Footbed

SPIKE PLUGS von SHIMANO Schraubstollen sind nicht jedermanns Sache! Mögen sie auf matschigen Böden und im Rennbetrieb sinnvoll sein, so sind sie für Alltagsfahrer oft ein Übel. Die SPIKE PLUGS verschliessen die Gewindebuchsen sauber und verhindern das Eindringen von Schmutz und Wasser. Passend für Shimano, Specialized und Giro. Set bestehend aus 4 Plug-Schrauben und Schlüssel. Art. 100.1532 SPIKE PLUG Set

Fr.

29.–

Xar

Instigator

www.chrissports.ch

Code

S-WORKS ROAD von SPECIALIZED Leichter, steifer, schneller – der Profischuh von Specialized. Selbst der Zeitfahr-Olympiasieger Fabian Cancellara tritt mit dem S-WORKS in die Pedale. Die ultrasteife «FACT»-Carbonsohle in Kombination mit dem leichten Obermaterial reduziert das Gewicht auf 450g pro Paar. Dank einem revolutionären, zweifachen BOA-Kabelzugsystem kann der Schuh über zwei Drehknöpfe perfekt an den Fuss angepasst und wie in einem Schraubstock festgezogen werden. Kompatibel mit Look-/SPD-SL-Pedalen. Auswechselbarer Laufprotektor. 450g/Paar. (CN) Art. 100.0875 Gr. 41–46 (42.5)

Fr. 359.–

PRO ROAD von SPECIALIZED Hightech für jedermann! Die «FACT»-Carbonsohle in 3D«Torsion Box»-Bauweise schafft in Verbindung mit der effizienzsteigernden «Body Geometry»-Innensohle die Basis für diesen kompromisslosen Rennradschuh. Das patentierte «X-Link»-Verschlusssystem mit dem beidseitig verstellbaren Rätschenband lässt eine optimale Einstellung am Rist zu. Das pflegeleichte Obermaterial aus Microtex ist mit Mesh-Lüftungen im Zehen- und Ristbereich versehen. Kompatibel mit Look-/SPD-SL-Schuhplatten. Auswechselbarer Laufprotektor. 590g/Paar. (CN) Art. 100.0876 Gr. 40–48

Fr. 299.–

SPORT ROAD von SPECIALIZED Kaum Wünsche offen lässt dieser günstige Strassenschuh von Specialized: Gute Passform, «Body Geometry»-Innensohle sowie eine steife Nylon-Aussensohle sprechen für den SPORT ROAD. Über die drei Klettbänder lässt er sich bequem dem Fuss anpassen. Obermaterial aus Kunstleder mit Mesh-Einsätzen. Kompatibel mit SPD- und SPD-SL-/Look-Schuhplatten. Für Frauen und Jugendliche ab Gr. 37 erhältlich. 620g/Paar. (CN) Art. 100.0840 Gr. 38–48 Fr. 119.–

NOVA 2 CARBON von CHAIN Viel Kohle zu einem fairen Preis! Der NOVA 2 CARBON von Chain ist ein edler Rennveloschuh mit ultrasteifer Carbonsohle. Über zwei Klettbänder und ein Rätschenband am Rist lässt sich dieser Italiener perfekt an den Fuss anpassen und überträgt die Muskelkraft kompromisslos auf das Pedal. Die sportliche Optik und robuste, hochwertige Materialien runden das tolle Angebot ab. Ab Gr. 39 erhältlich. 640g/Paar. (I) Art. 974.

Gr. 39–46 (431/2 und 441/2) Fr. 239.–

SH-RT81 von SHIMANO Auf Urlaubsreisen oder im Pendler-Alltag stören sich viele Rennvelofahrer am schlechten Laufkomfort ihrer Rennveloschuhe. Der RT81 bietet hier eine optimale Lösung, denn mit der rutschfesten Gummisohle haben Sie auch beim Gehen stets einen sicheren Tritt. Der Schuh ist mit SPD- und ähnlichen Systemen kompatibel und macht auch im Fitnessstudio auf dem Spinning-Bike eine gute Figur. 715g/Paar. (CN) Art. 114. 96

Rennveloschuhe

Gr. 41–48

Fr. 199.–

BREEZE TR von VAUDE Der Sommer kann kommen! Der luftige BREEZE begeistert Biker und Tourenfahrer während der warmen Jahreszeit. Speziell grosszügig angelegte «AirMesh»-Einsätze garantieren perfekte Belüftung fast wie bei einer Sandale. Dank dem VauDe-typischen «Power Cage», welches den Fuss von der Ferse bis zum Rist umfasst, ist die Kraftübertragung für einen Tourenschuh gewohnt direkt. Robuste Zehenkappe. 950g/Paar. (CN)  Art. 971.

Gr. 37–47

Fr. 139.–

COMMUTER Bike-Sandale von KEEN Openair für Ihre Füsse! Keen hat seine beliebten Outdoor-Sandalen mit einer SPD-kompatiblen Sohle kombiniert. Der markante Zehenprotektor garantiert hervorragenden Schutz. Dank dem Hightech-Material, welches gerade mal 8% Feuchtigkeit aufnimmt, bleibt die Sandale stets trocken und frei von unangenehmen Gerüchen. Zudem verfügt sie über eine äusserst griffige und robuste Aussensohle. Das praktische Schnellschnürsystem mit Klettband am Fussrist macht das An- und Ausziehen zum Kinderspiel. Kompatibel mit allen aktuellen MTB-Pedalsystemen. Top für Pendler und Freizeit-Biker. 740g/868g/Paar. (CN) Art. 100.0846 Damen Gr. 36–401/2 Art. 100.0847 Herren Gr. 42–46

Herren

Damen

Fr. 199.–

SH-SD66 SPD-Sandale von SHIMANO Der Luftikus unter den SPD-Schuhen! Durch ihr «Freiluft»-Fussklima wird diese Sandale vor allem auf sommerlichen Velotouren und Badeausflügen geschätzt. Die verstärkte Sohle bietet optimale Kraftübertragung, der angehobene Zehenbereich sorgt für guten Laufkomfort. Drei breite Riemen und gepolsterte Ferse. Kompatibel mit den gängigen Pedalsystemen. 865g/Paar. (CN) Art. 113.

SH-SD66

Gr. 39–48

Fr. 159.– OWEHEE, Herren

OWEHEE und VENICE H2 von KEEN Eine wasserfeste Sandale! Warum nicht? Dank einem Hightech-Material, welches gerade mal 8% Feuchtigkeit aufnimmt, fühlt sich diese Sandale stets trocken an und bleibt frei von unangenehmen Gerüchen. Die modische Freizeit-Sandale der US-Trendmarke schützt Ihren Fuss dank der Zehenkappe selbst in rauem Gelände optimal. Zudem verfügt sie über eine äusserst griffige und robuste Aussen- und eine gut dämpfende Zwischensohle. Das praktische Schnürsystem mit Tanka macht das An- und Ausziehen zum Kinderspiel. Herrenmodell OWEHEE und Damenmodell VENICE H2. 800g/550g. (CN) Art. 100.0905 OWEHEE Gr. 42–46 Art. 967. VENICE H2 Gr. 37–41

VENICE H2, Damen

Fr. 169.– Fr. 159.–

KORDELSENKEL Ersatzschuhbänder für Ihre Bikeschuhe. Schwarz. Art. 313.203 L = 100cm, 1 Paar Art. 313.204 L = 120cm, 1 Paar Art. 313.205 L = 150cm, 1 Paar

Fr.

4.– VELOPLUS Sandalen

TONALE AM Ganzjahresschuh von VAUDE Der TONALE von VauDe ist ideal für Tourenfahrer, Biker oder Alltagsfahrer, die das ganze Jahr über unterwegs sind. Der TONALE AM aus robustem Nubukleder hält dank einer wasserdichten Membran den Fuss selbst bei schlechter Witterung trocken und warm. Das bei VauDe-Schuhen übliche «Power Cage» umfasst den Fuss vom Ballen bis zur Ferse und sorgt für beste Kraftübertragung. Die praktische Schnürung und das Klettband am Rist lassen eine optimale Anpassung an den Fuss zu. Die gut profilierte Laufsohle bietet ausgezeichneten Gehkomfort. Lieferbar ab September 2011. (CN) Art. 100.1812 TONALE AM Gr. 39–46

Fr. 229.–

DEFROSTER Winterschuh von SPECIALIZED Mit dem DEFROSTER von Specialized herrscht an Ihren Füssen Tauwetter bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt! Dank integrierter Membran und verschweissten Nähten trotzt der DEFROSTER Neuschnee und Matsch. Der dreifache Klettverschluss mit Neopren-Abschluss am Knöchel gibt Ihrem Fuss ausgezeichneten Halt. Eine Isolationsschicht im Zehenbereich schützt diese heikle Stelle vor Zugluft. Einzigartig ist die «Body Geometry»-Innensohle mit integrierter Alu-Isolationsschicht. Inkl. Schraubstollen, Fersenreflektor. Kompatibel mit den gängigen Pedalsystemen. 800g. (CN) Art. 724.

DEFROSTER Gr. 39–48

Fr. 229.–

ARTICA Winterschuh von CHAIN Ideal für arktische Wintertage! Der ARTICA ist mit einer wind- und wasserdichten «WindTex»-Membran ausgerüstet, welche bis auf Knöchelhöhe reicht und in Kombination mit der Schaumstoff-Fütterung auch bei garstigem Wetter für trockene und warme Füsse sorgt. Über die unter der Lasche eingearbeitete Schnürung sowie ein Klettband am Rist lässt sich der Schuh ausgezeichnet an den Fuss anpassen. Neopren-Abschluss am Knöchel. Kompatibel mit den gängigen MTB-Pedalsystemen. 796g. (I) Art. 975.

ARTICA Gr. 41–47

Fr. 189.–

SMART PACK Set von THERMIC Ideal für Menschen mit chronisch kalten Füssen! Das SMART PACK bringt Abhilfe! Die Innensohlen können passend zugeschnitten und in die Schuhe gelegt werden. Die beiden ultraleichten ic950 LiION-Akkus mit dreistufigem Temperaturregler heizen Ihre Füsse je nach Stufe bis zu 18 Stunden lang. Die Akkus werden entweder mit den Velcrobändern am Bein befestigt oder dank dem Verlängerungskabel in der Trikottasche verstaut (beides separat bestellen). Inkl. Ladegerät 230V. (CN) Art. 100.1646 SMART PACK Set 300g Fr. 229.– Art. 306.141 Verlängerungskabel (Paar) 120cm Fr. 27.90 Art. 306.142 Velcroband zur Befestigung Fr. 12.90

THERMIC REFRESHER Schuhtrockner Schluss mit muffligem Geruch aus Ihren Schuhen! Dieser Schuh-Fön trocknet völlig durchnässte Schuhe oder Handschuhe in wenigen Stunden. Durch zwei ausfahrbare Arme bläst er warme Luft fast geräuschlos in den Schuh. Die zirkulierende Luft trocknet den Schuh auf sehr schonende Weise. Ein eingebautes UV-Licht soll zudem eine bakterienreduzierende Wirkung haben. Damit auch die letzten üblen Gerüche verschwinden, verbreitet der THERMIC REFRESHER einen angenehmen Eukalyptusduft im Schuh. Timer-Steuerung. (CN) Art. 100.1644 THERMIC REFRESHER, 230V

Fr. 119.–

THERMIC WARMER Schuhtrockner Immer warme und trockene Schuhe! Die beiden Heizelemente trocknen und wärmen nasse Schuhe sanft und schonend von innen. Für alle Schuhtypen und Handschuhe. Einfach an Steckdose anschliessen. 284g. (CN) Art. 100.1645 THERMIC WARMER 98

Winterschuhe und Fussheizungen

Fr.

39.–

S o cken und Sch u hü berzüge Auch noch spezielle Socken?! Beim Pedalen werden die Füsse extrem beansprucht. Besonders wenn Sie sportlich oder längere Zeit unterwegs sind, lohnt es sich, die richtigen Socken zu wählen. Gute Sportsocken machen Velofahren und Wandern komfortabler, schützen vor Blasen und schaffen ein angenehmes Fussklima. Der Aufbau moderner Sportsocken ist eine hochkomplizierte Angelegenheit – der höhere Tragkomfort im Vergleich zu Baumwoll- oder Nylonsocken ist deutlich spürbar.

AIR-DRY Socken von VELOPLUS Optimiert zum Maximum: Die leichte Dünne mit den vielen Extras wird speziell für Veloplus in den USA hergestellt. 1. Sohle innen aus Coolmax, aussen mit abriebfestem Nylon. 2. Zehen- und Fersenpartie sind mit CorduraNylon gegen Durchscheuern verstärkt. 3. Rist aus Maschen-Coolmax , was optimale Lüftung an heissen Tagen ermöglicht. 4. Die Spandex-Verstärkung am kurzen Schaft verhindert Rutschen. Die AIR-DRY-Socken sitzen perfekt, ohne zu knittern, und trocknen schnell. Einsatzbereich: für ambitionierte Velofahrer/innen in Renn- und Bikeschuhen, an warmen Tagen. (USA) weiss: Art. 409.000 Art. 409.001 Art. 409.002

Gr. 36–39.5 Gr. 40–42.5 Gr. 43–45.5

schwarz: Art. 409.003 Art. 409.004 Art. 409.005

Gr. 36–39.5 Gr. 40–42.5 Gr. 43–45.5

4 3

2 1

Fr. 17.50

AIREATOR Socken von DEFEET Cool und äusserst funktionell. Die AIREATOR-Socken aus der leichten Coolmax-Faser sind atmungsaktiv, schnell trocknend und besonders robust. Erhältlich in verschiedenen ausgefallenen Designs. Material: 60% Nylon, 39% Coolmax, 1% Lycra.16 g. (USA) Herren-Grössen: S = 36–39.5, M = 40–42.5, L = 43–45.5 Art. 890.2 WORLD CHAMP weiss WON'T BITE schwarz Art. 890.3

Fr.

Damen-Grössen: S = 35–39, M = 39–43 Art. 100.0766 PINK PASSION

Fr. 17.50

pink-weiss

17.50

LEVIATOR Socken von DEFEET

Weitere Velo-Socken: www.veloplus.ch ☞ Socken und in den Läden

«Ride, run, live» ist das Motto der LEVIATOR-Socke vom amerikanischen Sockenspezialisten DeFeet. Diese Knöchelsocke verwöhnt Ihre Füsse dank Coolmax mit einem angenehmen Klima, welches auch bei hohen Temperaturen schön kühl bleibt. Auf dem Fussrist ist ein feines Mesh-Gewebe eingearbeitet. Zehen- und Fersenbereich sind zusätzlich mit einer flauschig-weichen, gut dämpfenden Frottee-Einlage versehen. (USA) schwarz: weiss: S = 36–39.5 Art. 456.7 S = 36–39.5 Art. 500.1 Art. 500.1 M = 40–42.5 Art. 456.7 M = 40–42.5 Art. 500.1 L = 43–45.5 Art. 456.7 L = 43–45.5 Art. 500.1 XL = 46+

Fr.

18.–

EXTREME KEVLAR Socken von VELOPLUS Die ultradünne, knöchelhohe Socke schmiegt sich wie eine zweite Haut an den Fuss und sitzt schlicht perfekt. Entwickelt für extreme Belastungen, schützt die EXTREME KEVLAR die Problemzonen an den Zehen und an der Ferse mit extrem reissfesten Kevlarverstärkungen. Dank Coolmax-Faser am Fussrücken wird ein schnelles Verdunsten der Feuchtigkeit ermöglicht und ein angenehmes Fussklima geschaffen. Die Socke verfügt über eine Mittelfussstütze für optimalen Sitz ohne Verrutschen. Material: 70% Coolmax Polyester, 16% Polyamid, 9% Kevlar (Para-Aramid), 5% Elastan. 32g. (D) Grössen: S = Gr. 35–38, M = Gr. 39–42, L = Gr. 43–46 Art. 100.1421 EXTREME KEVLAR

Fr.

18.90 VELOPLUS Socken

ALP-X Socken von GORE BIKE WEAR

ALP-X

Knöchelhohe Bikesocke – ideal für Tourenbiker. Diverse Polster im Zehenund im Fersenbereich schützen den Fuss und dämpfen die Stösse beim Gehen. Der robuste Saum schützt die Knöchel auf Laufpassagen vor dem Aufscheuern. Lüftungskanäle im Mittelfuss- und Ristbereich sorgen für ein angenehmes Klima. Diese Kunstfasersocke eignet sich auch für die Kombination mit Goretex-Schuhen. Optimale Passform dank Links-rechtsSchnitt. 40% Tactel, 25% Polypropylen, 15% Polyamid, 10% Lycra, 5% Cordura, 5% X-Static. (IT) Art. 816.300 Art. 816.301 Art. 816.302 Art. 816.303

ALP-X Herren ALP-X Herren ALP-X Lady ALP-X Lady

schwarz/grau schwarz/grau schwarz/grau schwarz/grau

Gr. 41–43 Gr. 44–46 Gr. 37–39 Gr. 40–42

Fr.

29.90

XENON Socken von GORE BIKE WEAR Die Sportive! Diese leichte Socke richtet sich besonders an sportliche Radfahrer, die eine knöchelhohe Sommersocke suchen. Ein weiches Polster unter dem Fussballen beugt Taubheit vor. Lüftungskanäle im Mittelfuss- und Ristbereich sorgen für ein angenehmes Klima. Optimale Passform dank Links-rechts-Schnitt. 40% Tactel, 25% Polypropylen, 15% Polyamid, 10% Lycra, 5% Cordura, 5% X-Static. (IT) XENON

Art. 816.305 XENON Men Art. 816.306 XENON Men

schwarz/grau schwarz/grau

Gr. 41–43 Gr. 44–46

Fr.

29.90

MOUNTAINBIKING Socken von X-SOCKS Das Original für Tourenbiker! Hecken, Dornen, Gestrüpp ... Dies ist die richtige Socke dafür. Die MOUNTAINBIKING-Socken von X-Socks schützen Ihren Fuss und tragen sich sehr angenehm in Bikeschuhen. Der spezielle Schienbein- und Knöchelprotektor mit «Robur-Polster» schützt vor Verletzungen durch Dornen und Äste. Material: 81% Nylon, 11% Elastan, 9% Polypropylen. (IT) Art. 639.200 MOUNTAINBIKING Art. 639.201 MOUNTAINBIKING Art. 639.202 MOUNTAINBIKING

Gr. 39–41 Gr. 42–44 Gr. 45–47

Fr.

29.90

BIKE RACING Socken von X-SOCKS Das Original! Die BIKE RACING Socken von X-Socks sind besonders leicht, kurz geschnitten und erfüllen die hohen Ansprüche sportlicher Radfahrer. Ein ausgeklügeltes Polstersystem verringert die Belastung an stark strapazierten Stellen und gibt dem Fahrer dennoch das Gefühl einer direkten Kraftübertragung auf das Pedal. Klimaaktive Materialien und das «Air-Belüftungssystem» bescheren Ihnen selbst bei extremen Belastungen trockene, klimatisierte und wärmekontrollierte Füsse. Material: 72% Nylon, 26% Polypropylen, 2% Elastan. (IT) Art. 639.203 BIKE RACING Art. 639.204 BIKE RACING Art. 639.205 BIKE RACING

Gr. 39–41 Gr. 42–44 Gr. 45–47

Fr.

28.90

FINOTECH PED SOCKS von SUGOI Beim Sport ist ein gutes Fussklima unerlässlich. Diese Bike- und Joggingsocke von Sugoi aus leichtem Mesh-Material hält die Füsse trocken und kühl. Dank dem Netzfutter am Fussrist wird die Körperwärme rasch abgeführt und es entsteht weniger Fussschweiss. Fersen- und Zehenpolster. Material: 100% Polyester. schwarz: Art. 635.7 S = 37–39 Art. 635.7 M = 40–42 Art. 635.7 L = 43+ 100 Socken

weiss: Art. 635.8 Art. 635.8 Art. 635.8

S = 37–39 M = 40–42 L = 43+

Fr. 19.–

R&R PED Kompressionssocken von SUGOI Nicht einfach nur eine Socke! R & R steht bei dieser Kompressionssocke für «Race and Recovery». Ideal für Wettkampf und Training ist die R&R-PED-Socken, denn sie stützt die Fussmuskulatur sehr angenehm und soll so Ermüdung vorbeugen. Material: Nylon-Tactel und Polypropylen. R & R PED Kompressionssocke, weiss/grau S = 37–39 Art. 816.314 R&R PED Art. 816.315 R&R PED M = 40–42 Art. 816.616 R&R PED L = 43+

Fr. 35.–

MERINO Socken von ICEBREAKER Diese Performance-Socken für Biker und Radfahrer verbinden die natürlichen Vorteile von Merinowolle mit strategisch angebrachten atmungsaktiven Zonen, Kompressionszonen und einem anatomischen Zehenbereich. Verstärkung im Zehen-, Fersen- sowie Achillesbereich. Speziell für Damen und Herren geschnittene Passform. Material: 80% Merinowolle, 17% Nylon, 3% Lycra. Farbe: anthrazit. (CN) Art. 100.1165 Herren, S = 39–41,5, M = 42–44, L = 44,5–46,5 Fr. 27.– Art. 100.1164 Damen, S = 35–37, M = 38–40, L = 41–43 Fr. 27.–

MERINO LIGHT Socken von TEKO Natur pur! Teko produziert nach den strengen ökologischen Richtlinien von «bluesign». Die Merinowolle wird nicht chemisch behandelt, zudem werden die Socken ausschliesslich mit Windenergie hergestellt. Die Socken sind im Zehen- und im Fersenbereich mit dämpfenden Polstern verstärkt. Dank dem Kunstfaseranteil bleiben sie flexibel, ohne an Funktion einzubüssen. (USA)

Art. 100.1341

LIGHT LOW Footie (56% Merino, 22% Polyester, 19% Nylon, 3% Lycra) Art. 100.1341 grau/anthrazit, M=38–41, L=42–45, XL=46–49 Fr. 25.– LIGHT MINICREW (58% Merino, 20% Polyester, 19% Nylon, 3% Lycra) Art. 639.1 schwarz/grau, M=38–41, L=42–45, XL=46–49 Fr. 29.50 Art. 100.1343 grau/hellblau, S=34–37, M=38-41, L=42–45 Fr. 29.50

Art. 639.1

MERINO ULTRALIGHT MICRO Socken von TEKO Ist das wirklich Merinowolle? Wenn Ihnen beim Gedanken an Wollsocken Grossmutters dicke, kratzige Socken einfallen, dann wird Sie die ULTRALIGHT MICRO eines Besseren belehren. In diesem hauchdünnen Footie fühlen sich die Füsse einfach wohl und bleiben auch bei schweisstreibenden Aktivitäten trocken und frei von unangenehmen Gerüchen. Die Socke aus nachhaltig produzierter Merinowolle und rezykliertem Polyester wurde nach den strengen Auflagen des «bluesign» hergestellt. Material: 54% Merinowolle, 22% rezykliertes Polyester, 21% Nylon, 3% Lycra. (USA) Art. 100.1342 grau/anthrazit., M=38–41, L=42–45, XL=46–49 Fr. 24.–

Art. 100.1343

Art. 100.1342

NT A 100 und NT P 100, Merino-Socken von FUSE Diese smarten Socken aus Merinowolle halten die Füsse warm, wenn es kalt ist. Und bei hohen Temperaturen kühlen sie. Zudem halten sie Schuhe und Füsse trocken. Das beugt Blasen und Fussgeruch vor. Die natürliche Kräuselung der Wolle gibt den Socken hohe Elastizität und gute, langlebige Passform. Polster auf der Lauffläche dämpfen den Tritt. Der NT P 100 verfügt über einen höheren Merinoanteil und ist dicker als der NT A 100. NT A 100: 39% Merinow., 20% Polyamid, 39% Polyacryl, 2% Elastan. NT P 100: 68% Merinow., 13% Polyamid Cordura, 19% Polyamid. Art. 100.1786 NT A 100, S=35–38, M=39–42, L=43–46 Art. 100.1787 NT P 100, S=35–38, M=39–42, L=43–46

Fr. Fr.

33.– 36.–

Art. 100.1786

VELOPLUS Socken 101

LIGHT wasserdichte Socken von SEALSKINZ Ein Sommergewitter oder Laufpassagen durch ein Schneefeld sind mit diesen wasserdichten Socken trockenen Fusses zu bewältigen! Diese leichte Sommer-Variante von Sealskinz ist auf der Innenseite mit Coolmax ausgestattet, das selbst bei warmen Temperaturen für ein angenehmes Fussklima sorgt. Das Aussenmaterial und die Membran sind gleich wie bei den MIDWEIGHT-Socken von Selaskinz. Da die LIGHT nahtlos gestrickt ist, eignet sie sich auch zum Laufen. Der Schaft reicht ca. 5cm über den Knöchel. (GB). Grössen: S = 36–38, M = 39–42, L = 43–46, XL = 47–49 Art. 105.0021 LIGHT, wasserdichte Socken

Fr.

79.–

MID-WEIGHT wasserdichte Socken von SEALSKINZ Nie mehr nasse Füsse! Die Socken von Sealskinz sind garantiert wasserdicht. Optisch sind sie kaum von gestrickten Trekking-Socken zu unterscheiden. Für ein angenehmes Fussklima, wohlig warme und angenehm trockene Füsse sorgt die eingearbeitete MVT-Membran, welche atmungsaktiv und trotzdem wasserdicht ist. Das Gestrick aus Merinowolle auf der Innenseite zieht Schweiss weg von der Haut und transportiert ihn nach aussen. Weil die bequemen Socken nahtlos und etwas dehnbar sind und nichts drückt, eignen sie sich auch fürs Wandern und Langlaufen. 115g/Paar. (GB) Grössen: S = 36–38, M = 39–42, L = 43–46, XL = 47–49 Verweis

Art. 105.0022 MID-WEIGHT, wasserdichte Socken

Fr.

79.–

☞S. 86 ALASKA Windstopper-Softshell-Socken von GORE Die ALASKA-Socken von Gore Bike Wear sind aus angenehmem und dehnbarem Softshell-Material gefertigt. Dank eingelegter Windstopper-Membran sind sie absolut winddicht. Das Fussgelenk, die temperaturempfindlichste Stelle am Fuss, kühlt dadurch nicht aus – der Fuss bleibt bis in die Zehenspitzen warm. Neu ist auch der spezielle Links-rechts-Schnitt, welcher optimale Passform garantiert. (CN) Grössen: S = 37–38, M = 39–40, L = 41–42, XL = 43–44, XXL = 45–46 Art. 450.9

ALASKA Socken

Fr.

69.–

GORE-TEX Socken von GORE Die Alternative zu Schuhüberzügen: Statt Gamaschen halten hier die Socken mit Gore-Tex-Einlage die Nässe komplett ab. Der Tragkomfort ist am höchsten, wenn eine dünne Socke aus Funktionsfaser unter der GORE-TEXSocke getragen wird. Auch wenn die Schuhe durchnässt sind, bleiben die Füsse trocken. Durch die Elastizität des Materials passen sich die So-cken dem Fuss an. Wind- und wetterfest. 80% Polyester, 20% Lycra. 77g/Paar. (CN) Grössen: S = 37–38, M = 39–40, L = 41–42, XL = 43–44, XXL = 45–46 Art. 408.8

GORE-TEX Socken

Fr.

69.–

CHRONOS Lycra-Überschuhe von ASSOS Die Aussenhaut für Ihren Rennradschuh! Von Strassenprofis oft beim Zeitfahren verwendet, schützen die extrem leichten Lycra-Überschuhe den Fuss in den luftigen Sommerschuhen vor leichter Zugluft. Bei feuchter Strasse schützen sie Schuhe und Socken gegen Verschmutzung. Dehnbares Lycra sorgt für perfekte Passform. Nicht für längere Laufpassagen geeignet, da das dünne Material sonst rasch leidet. Schwarz. Einheitsgrösse. 22g. (EU) Art. 302.211 CHRONOS Überschuhe 102 Socken und Überschuhe

Fr. 35.–

OXYGEN Zehenwärmer von GORE Superleichter und komfortabler Windschutz für Ihre Füsse. Die OXYGEN-Zehenwärmer von Gore aus dehnbarem Windstopper-Softshell-Material schützen genau dort, wo die meisten Rennveloschuhe mit Mesh-Einsätzen versehen sind. In der Sohle bietet eine Öffnung Platz für alle Schuhplatten. Alle Kanten sind gegen Aufscheuern verstärkt. Reflex-Logos. Spezieller Schnitt für linken und rechten Fuss. 22g/Paar. (CN) Art. 406.843 OXYGEN Art. 406.844 OXYGEN

S/M = 37–41 L/XL = 42–47

Fr.

45.–

BLAST Überschuh von VELOPLUS Ultraleichter Windschutz für Ihre Füsse! Der 100% winddichte, halbhohe Überschuh BLAST von Veloplus wiegt sage und schreibe nur 90g und bietet ausgezeichneten Tragkomfort. Er trägt nicht auf, umhüllt den Fuss eng und kaum spürbar, und trotzdem schützt er die Füsse effektiv vor Auskühlung. Um Gewicht zu sparen, wurde eine absolut winddichte, atmungsaktive Membran direkt auf das flauschige Fleecefutter laminiert. Ob Rennvelooder Mountainbikeschuh, der BLAST passt über fast alle Veloschuhe. Velcroverschluss. Nicht geeignet für längere Fussmärsche. 90g/Paar. (PK). Art. 302.205 S = Gr. 37–38 Art. 302.208 XL = Gr. 43–44 Art. 302.206 M = Gr. 39–40 Art. 302.209 XXL = Gr. 45–46 Fr. 59.– Art. 302.207 L = Gr. 41–42

CITY Gore-Tex-Überschuh von GORE Ein wadenhoher, leichter Velo-Überschuh, der über verschiedene normale Schuhe passt und dank dem dreilagigen Gore-Tex-Laminat atmungsaktiv und komplett wasserdicht ist. Die optimale Ergänzung zu atmungsaktiven Regenhosen. Für Strassentouren, Veloferien und den Alltag halten sie, was sie versprechen, und bieten dem Fahrer Schutz vor Nässe und Auskühlung. Die Schuhsohle bleibt frei, so dass Sie guten Halt auf dem Pedal haben (kompatibel mit SPD-Pedalen). Über Klettverschlüsse ist der Überschuh am Rist und an der Ferse gut anpass- und verschliessbar. 180g/Paar. (CN) Art. 303.30s CITY Art. 303.30m CITY Art. 303.30l CITY

S = Gr. 38–41 M = Gr. 42–44 L = Gr. 45–47

Fr. 109.–

BIKE GAITER lange Velogamaschen von VAUDE Mit diesen praktischen schwarzen Regengamaschen von Vaude bleiben Ihre Füsse trocken. Die Gamaschen reichen bis unters Knie und können dank einem Klettverschluss einfach über Schuhe und Stiefel angezogen werden. Ein Gummiabschluss oben verhindert das Verrutschen. Der Schuh wird rundum bis zum Sohlenrand abgedeckt. Die Schuhsohle bleibt aber frei, so dass Sie guten Halt auf dem Pedal haben (kompatibel mit SPD-Pedalen). Reflektorstreifen. Das beschichtete, solide Gewebe aus Polyamid hat verschweisste Nähte und ist 100% wasserdicht. Bei längeren Fahrten kann sich deshalb Kondenswasser bilden. 190g/Paar. Grössen: S = 36–39, M = 40–43, L = 44–46 , XL = 47–49 Art. 100.0339 BIKE GAITER lang

Fr.

45.–

BIKE GAITER kurze Velogamaschen von VAUDE Die knöchelhohen Regengamaschen eignen sich für Alltag und Tour. Die Sohle bleibt frei, so dass Sie auf dem Pedal guten Halt haben (kompatibel mit SPD-Pedalen). Ein Gummiabschluss oben verhindert das Verrutschen. Der Schuh wird rundum bis zum Sohlenrand abgedeckt. Reflektorstreifen. Das beschichtete, solide Gewebe aus Polyamid hat verschweisste Nähte und ist 100% wasserdicht. Bei längerem Fahren kann sich deshalb Kondenswasser bilden.110g/Paar. Grössen: S = 36–39, M = 40–43, L = 44–46 , XL = 47–49 Art. 105.0013 BIKE GAITER kurz

Fr.

33.– VELOPLUS Überschuhe 103

RACE POWER Thermo Gore-Tex-Überschuh, GORE Das Nonplusultra für einen schneereichen Winter! Wasserdicht dank einem Gore-Tex-3-Lagen-Laminat und mit wärmendem Steppfutter ausgerüstet. Stretcheinsätze garantieren erstklassigen Sitz und viel Bewegungsfreiheit. Eine Aussparung bietet Platz für alle gängigen Pedal-Schuhplatten. Die Sohle aus abriebfestem Material übersteht selbst kurze Laufpassagen. Ein durchgehender Klettverschluss an der Ferse erleichtert das An- und Ausziehen. Art. 307.330 RACE POWER S = Gr. 39–41 Art. 307.331 RACE POWER M = Gr. 42–44 Art. 307.332 RACE POWER L = Gr. 45–46

Fr. 129.–

CAPITAL PLUS Primaloft-Schuhüberzug von VAUDE Ideal für Citybiker und Pendler, die bei Wind und Wetter unterwegs sind. Die warme Primaloft-Fütterung des CAPITAL PLUS hält Ihre Füsse selbst bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt wohlig warm. Dank der CeplexMembran bleiben Schuh und Fuss trocken und gut geschützt vor Matsch und Regen. Der Einstieg erfolgt über einen Klettverschluss an der Rückseite. Ein Elastikband mit Tanka am Fussrist verbessert die Passform und verhindert das lästige Streifen der Überschuhe an der Kurbel beim Treten. Kompatibel mit Plattform- und Systempedalen. Seitliche Reflektorstreifen. Grössen: S = 36–39, M = 40–43, L = 44–46, XL = 47–49 Lieferbar ab September 2011. Art. 100.0438 CAPITAL PLUS schwarz

Fr.

85.–

PRO TECTOR Neopren-Schuhüberzug von VELOPLUS Der multifunktionelle PRO TECTOR-Schuhüberzug wird aus hochwertigem, 2,5mm dickem Neopren hergestellt und eignet sich gut an nasskalten Tagen bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Das dehnbare, gut isolierende Material ist wasserabweisend und bietet einen soliden Schutz gegen Wind, Regen und Kälte. Ein robuster Reissverschluss, der vorne neben dem Fussrist eingesetzt ist, erleichtert den Einstieg mit MTB-Schuhen. Für die Verwendung mit SPD-Schuhen ist der Überzug unten offen. Die 5 Grössen sind für Bikeschuhe berechnet. 300g/Paar. (PK) Grössen: S = 37–38, M = 39–40, L = 41–42, XL = 43–44, XXL = 45–46 Art. 302.4

PRO TECTOR

Fr.

49.–

TERRAPIN Neopren-Schuhüberzug von CAMPITELLO Der TERRAPIN ist aus Neopren von 2mm Dicke genäht. Schlau: unten aus Glatt-Neopren, das den Regen komplett abhält, oben aus Twin-Neopren, das den Knöchelbereich wärmt. Durch die Naht kann auf der Schuhkappe jedoch Feuchtigkeit eindringen. Der Schuhabsatz ist frei, grosse Öffnung vorne für das SPD-Pedal. Der Einstieg erfolgt von hinten. Am stabilen Reissverschluss ist ein reflektierendes Band angebracht. 220g/Paar. (UK) Grössen: S = 36–38, M = 39–41, L = 42–44, XL = 45–47 Art. 420.9

TERRAPIN

Fr.

59.–

SHELL Neopren-Schuhüberzug von LÖFFLER In Tests von verschiedenen Fachmagazinen ist der SHELL immer ein gern gesehener Gast. Er ist aus einem hochelastischen Neoprenmaterial gefertigt und schützt an nassen und kalten Tagen mit Temperaturen um den Gefrierpunkt den Fuss vor dem Auskühlen. Der Schuhabsatz ist frei, vorne ist der Überzug offen für das SPD-Pedal. Der durchdacht platzierte Reissverschluss erlaubt ein schnelles, bequemes An- und Ausziehen des Überzugs. Die robusten Nähte ertragen auch kurze Strecken zu Fuss. Grössen: S = 38–39, M = 40–41, L = 42–43, XL = 44–45 Art. 581.5 104 Überschuhe

SHELL

Fr.

79.–

Brillen .Brillentest mit Windmaschine In bisherigen Tests wird das Verhalten der Sonnenbrillen bei hohen Windgeschwindigkeiten und bei starken Erschütterungen vernachlässigt. Die Windmaschine von VELOPLUS entlarvt untaugliche Velobrillen. Wenn Sie Ihre jetzige Sonnenbrille testen wollen oder eine neue kaufen möchten, steht Ihnen in allen VELOPLUS-Läden unsere Windmaschine gratis zur Verfügung. So finden Sie die perfekt zu Ihrer Kopfform passende Sonnenbrille. Die Erfahrungen zeigen: 1. Nur Brillen mit seitlich gewölbten Gläsern erreichen gute Resultate. 2. Wie die Brille auf der Nase sitzt, ist elementar für die Zugfreiheit. 4. Normale Sonnenbrillen, weit abstehende Gestelle und zu schmale Designs sind zum Velofahren nicht geeignet. 5. Das Mass der Zugfreiheit ist von der Kopfform abhängig.

Rahmenbreite als Orientierungshilfe Die optimale breite des Brillenrahmens ist ein wichtiger Faktor beim Brillenkauf. Wir geben bei Breite B allen Brillenmodellen die Rahmenbreite zwischen den Bügelgelenken an. Die Brille sollte zwischen 1.5−2cm breiter als Ihr Kopf an der Schläfe sein. Dies dient Ihnen als Orientierungshilfe beim Brillenkauf (Beispiel: B = 13cm). Filterkategorien und UV-Schutz der Gläser Unabhängig von der Tönung schützen alle Gläser in unserem Sortiment zu 100% vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm (DIN EN 1836). Die unterschiedlichen Tönungen werden Transmission in % in Filterkategorien Filter-Kat. 80−100% unterteilt, welche Filter Kat. 0 den Lichttransmis- Filter Kat. 1 43−80% sionsgrad der Bril- Filter Kat. 2 18−43% lengläser in % anFilter Kat. 3 8−18% geben (100% = Filter Kat. 4 3−8% keine Tönung).

ADIVISTA Vario von ADIDAS Ein edles und modisches Stück Hightech. Die neue ADIVISTA ist mit den LST-VARIO-Gläsern ausgerüstet, die sich automatisch den Lichtverhältnissen anpassen (von Filterkategorie 2 auf 3) und zudem Schutz vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm bieten. Sollten Sie einmal während der Dämmerung oder nachts unterwegs sein, können Sie die LST-VARIO Gläser auch durch ein optional erhältliches Klarglas (Filter Kat. 0) ersetzen. Dies ist nur bei Adidas «Variobrillen» möglich. Die Bügel sind − wie bei all unseren Adidas-Modellen − in drei Stufen verstellbar und bieten, auch dank dem verstellbaren Nasenbügel, eine optimale Passform. Erhältlich in zwei Breiten, S und L. Inkl. Hardcase und Mikrofaserbeutel. Rahmenfarbe: Kupfer. 26g. Breite S = 12.4cm, L = 13.2cm. (A) Art. 306.312 Art. 306.313 Art. 306.316 Art. 306.317

ADIVISTA S (LST-VARIO) ADIVISTA L (LST-VARIO) Ersatzglas S klar Ersatzglas L klar

Fr. 289.– Fr. 289.– Fr. 38.– Fr. 38.–

ADIVISTA L LST VARIO

ADIVISTA S

EVIL EYE HALFRIM von ADIDAS Die perfekte Bikebrille! Die neue EVIL EYE HALFRIM bietet dank dem unten offenen Rahmen ein grosses Sichtfeld und viele Verstellmöglichkeiten. Die Nasenauflage wie auch der Winkel der Bügel können verstellt werden, um beste Passform zu gewährleisten. Das LST-ACTIVE-Glas bietet besten Kontrast. Dank dem genialen Wechselsystem mit Schieberiegel können die optional erhältlichen Ersatzgläser bei eingeklapptem Bügel mit wenigen Handgriffen und ohne lästiges Gefummel eingesetzt werden. Inkl. Hardcase und Mikrofaserbeutel. B = 13cm, 21g. (A) Fr. 249.– Art. 100.1828 EVIL EYE HR S, weiss Art. 100.1829 EVIL EYE HR S, schwarz/rot Fr. 249.– Art. 100.1830 Ersatzglas S klar Fr. 38.– VELOPLUS Sonnenbrillen 105

EVIL EYE PRO Set von ADIDAS

silber/schwarz

Hardcase

schwarz/silber

transp./schwarz

Optional erhältliches Zubehör und Ersatzteile: Art. 306.084 L Ersatzgläser klar Fr. Art. 100.0657 L Ersatzgläser LST ACTIVE Fr. Fr. Art. 306.256 S Ersatzgläser klar Art. 100.0656 S Ersatzgläser LST ACTIVE Fr. Art. 306.119 Competition Hardcase Fr.

58.– 58.– 58.– 58.– 18.–

Diese Sportbrille hat es in sich! Die EVIL EYE PRO ist mit den LST-ACTIVE-Gläsern (Filter Kat. 3) ausgestattet. Ebenfalls im Set enthalten sind orange Wechselgläser (Filter Kat. 1) mit Anti-Fog-Beschichtung, welche sich für Fahrten bei Dämmerung oder Regenwetter empfehlen. Beide Gläser aus superleichtem, bruchfestem Polycarbonat bieten zu 100% UV-Schutz und gewährleisten trotz starker Wölbung eine verzerrungsfreie Rundumsicht. Die flexiblen, griffigen Bügel sind verstellbar und lassen sich exakt der Kopfform anpassen. Der ebenfalls verstellbare Nasensteg aus griffigem Gummi passt auch auf kleinere, schmalere Nasen. Erhältlich in zwei Breiten (S = 12.3cm, L = 13cm). 30g. (A) Art. 306.251 Art. 306.063 Art. 306.252 Art. 306.064

EVIL EYE Pro L, trans./schw. EVIL EYE Pro L, schw./silber EVIL EYE Pro S, trans./schw. EVIL EYE Pro S, silber/schw. Fr. 319.–

LST ACTIVE Gläser von ADIDAS LST steht für «Light Stabilizing Technology». Die Gläser von ADIDAS sind wie geschaffen zum Biken! Sie sind speziell auf rasche Lichtwechsel ausgelegt und bestechen mit ausgezeichneter Kontrastwirkung trotz hoher Lichtabsorption. Ein starker Blaufilter verbessert den Kontrast für das Auge deutlich. Starke Lichtschwankungen wirken harmonischer, das Auge ermüdet weniger. Lichtabsorption 83% (Filter Kat. 3).

T-SIGHT von ADIDAS Der Supersportler! Die leichte und elegante T-SIGHT ist wie geschaffen für Velofahrer. Das grosse einteilige, silbern verspiegelte LST-ACTIVE-Glas schützt die Augen perfekt vor Zugluft und gibt dem Fahrer uneingeschränkte Sicht auf die Strasse. Glas und Nasenbügel lassen sich auch bei der T-SIGHT im Winkel verstellen und garantieren optimale Passform. Der Glaswechsel ist kinderleicht. Bei schlechtem Wetter oder in der Nacht kann das LST-ACTIVE-Glas rasch gegen ein klares ausgetauscht werden (separat erhältlich). Die Modelle S und L unterscheiden sich in der Grösse der Gläser. Diese fallen bei der T-SIGHT S etwas weniger hoch aus und liegen daher bei runden Gesichtszügen nicht auf den Wangen auf. So ist der Windschutz stets perfekt. Gummierte Bügel und Nasenauflage. Inkl. Mikrofaserbeutel und Competition-Hardcase. Breiten: S = 12.5cm, L = 13cm. (A)

T-Sight S

T-Sight L

Hardcase

Art. 306.291 Art. 306.292 Art. 306.128 Art. 306.127 Art. 306.131 Art. 306.129

T-SIGHT S, silber T-SIGHT L, silber T-SIGHT S Glas LST ACTIVE T-SIGHT S Glas klar T-SIGHT L Glas LST ACTIVE T-SIGHT L Glas klar

Fr. 249.– Fr. 249.– Fr. 72.– Fr. 58.– Fr. 72.– Fr. 58.–

ADILIBRIA SHIELD von ADIDAS Die stylische ADILIBRIA SHIELD verbindet feminine Formen mit höchster Funktionalität. Das rahmenlose, durchgehende Glas mit der angenehm grauen Tönung (Filter Kat. 3) bietet fast uneingeschränkte Sicht − ideal für sonnige Tage auf der Strasse. Die seitlichen Lüftungen stellen optimale Ventilation sicher. Verstellbare Nasenbügel, rutschfeste Bügelenden. B = 13cm. 19g. (A) Art. 100.1831 grau-pink 106 Sonnenbrillen

Fr. 229.–

STYLUS SEE SAFE von ZERO rh+ Ein optisches und technisches Highlight! Die Tönung der revolutionären NXT-Soft-Gläser passt sich automatisch den jeweiligen Lichtverhältnissen an, was Wechselgläser überflüssig macht. Dank ihrer Flexibilität fangen die biegbaren, unzerbrechlichen Gläser Stösse ab und schützen dadurch im Notfall selbst bei heftigen Stürzen Augen und Gesicht optimal. Die formschöne und filigrane Brille ist dank ihrem geringen Gewicht von gerade mal 20g kaum spürbar. Die Gläser sind mit einem AntiScratch-Film beschichtet und schützen die Augen 100%ig vor UV-Strahlung. Die Modelle mit mattschwarzem und silbernem Rahmen verfügen über rotbraun getönte Gläser, welche sich in der Sonne braunrötlich verdunkeln. Die weisse Brille ist mit einer hellen, gelben Tönung versehen, die sich durch die Sonneneinstrahlung violett verdunkelt. Sie empfiehlt sich besonders für Biker, die im Wald starken Lichtschwankungen ausgesetzt sind. Neu ist die STYLUS auch in einer XSVersion mit schmalerem Rahmen und etwas kleineren Gläsern erhältlich. Inkl. Mikrofaserbeutel. 20g. Gläser: gelb Filter Kat. 0−2; braun Filter Kat. 1−3. (I) STYLUS XS SEE SAFE (B = 11.7cm) Art. 306.299 schwarz mit braunem Glas Art. 306.300 silber mit gelbem Glas Fr. 269.– STYLUS SEE SAFE (B =12.5cm) Art. 306.274 schwarz mit braunem Glas Art. 306.341 anthrazit mit gelbem Glas Art. 306.342 weiss mit braunem Glas Art. 306.275 grau mit gelbem Glas Fr. 279.–

STYLUS

STYLUS XS

TWIST FOUR VL FOGSTOP von ALPINA Die TWIST FOUR ist ein echtes Wunderding! Die VARIOLENS-Gläser passen sich automatisch den Lichtverhältnissen an und verdunkeln unter starker UV-Einstrahlung. Alpina hat es geschafft, diese variablen Gläser mit einer äusserst effektiven FOGSTOP-Beschichtung auszurüsten. So beschlagen sie selbst bei kühlen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit kaum mehr. Die Bügel können in der Neigung und die Nasenauflage in alle Richtungen verstellt werden. So sitzt die TWIST äusserst angenehm und sicher. Gläser: orange oder grau (Filter Kat. 1−3). Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 13.1cm. 25g. (RC) Art. 100.1139 TWIST FOUR VL schwarz Art. 100.1140 TWIST FOUR VL weiss

Fr. 189.–

PRAFFIX LADY VL von ALPINA Sehen und gesehen werden! Die PRAFFIX LADY VL ist eine schicke Damenbrillle, deren VARIOLENS-Gläser sich automatisch den Lichtverhältnissen anpassen. Der schmale Rahmen ist für viele Frauen ideal, und mit der verstellbaren Nasenauflage lässt sich die Brille optimal den Gesichtskonturen anpassen. Gläser: orange oder grau (Filter Kat. 1−3). Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 12.3cm. 26g. (RC) Art. 100.1141 PRAFFIX LADY VL weiss Art. 100.1142 PRAFFIX LADY VL schwarz Fr. 139.– VELOPLUS Photochrome Brillen 107

RIVERA Sportbrillenset von VELOPLUS Ein toller Wurf, das RIVERA-Sonnenbrillen-Set. Der filigrane und dennoch robuste Kunststoffrahmen passt sich dank flexibler Bügel der Kopfform an. Die gummierten, aussen leicht gerippten Bügelenden halten rutschfest unter dem Helmriemen. Die gummierte Nasenauflage sitzt äusserst angenehm. Das durchgehende Polycarbonat-Glas schützt aufgrund seiner Biegung sehr gut vor Zugluft. Serienmässig ist die RIVERA mit einem dunklen Glas (Filter Kat. 3) mit leichter Verspiegelung ausgerüstet - ideal für Kaiserwetter! Im Lieferumfang enthalten sind auch ein gelbes (Filter Kat. 1) und ein klares (Filter Kat. 0) Ersatzglas. Alle Gläser bieten 100% Schutz vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm. Zu Hause ist die Brille sicher im edlen Etui geschützt. Unterwegs kann sie im beigelegten Mikrofaserbeutel verstaut werden. 24g. Breite B = 13.3cm. (RC) Art. 306.149 RIVERA

Fr.

99.–

SPECTRA 2 Brillenset von VELOPLUS Die kann fast alles! Die preiswerte SPECTRA 2 ist mit drei unterschiedlichen Gläsern ausgestattet: grau (Filter Kat. 3), orange (Filter Kat. 2) und klar (Filter Kat. 0). Mit wenigen Handgriffen können die Bügel ausgehängt und durch ein Gummiband ersetzt werden. Jetzt nur noch das beiliegende Schaumstoffpolster einklicken, schon wird aus der SPECTRA eine Ski- oder Langlaufbrille. Da die grossen Gläser den Fahrtwind sehr gut abhalten, ist die SPECTRA der Geheimtipp für E-Bike-Fahrer. Inkl. Hardcase und Mikrofaserbeutel. B = 13.5cm. 26g. (RC) Art. 306.340 SPECTRA Fr. 69.–

EPI Sportbrillen von VELOPLUS Multitalent! Diese schöne Sportbrille besticht mit TopQualität zum Einstiegspreis. Der breite, robuste Kunststoffrahmen passt sich dank den rutschfesten und biegsamen Bügelenden perfekt jeder Kopfform an und sitzt auch bei sportlichen Aktivitäten bombensicher. Der Nasenbügel lässt sich dank Drahtgestell verstellen. Wir bieten die EPI in vier Farben mit unterschiedlichen Glastönungen an: modisches Hornbraun mit braunem Glas (Filter Kat. 2) mit aufhellender Wirkung, edles Schwarz mit dunklem Glas (Filter Kat. 3), auffälliges Silber mit orangem Glas (Filter Kat. 2) für Biker oder schlichtes Grau mit Klarglas (Filter Kat. 0). Alle Gläser bieten 100% Schutz vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm. Inkl. Softcase und Mikrofaserbeutel. 26g. B = 13cm. (RC)

hornbraun

grau

silber

108 Sonnenbrillen

schwarz

Art. 306.325 Art. 306.287 Art. 306.288 Art. 306.289

EPI braun, Glas braun EPI schwarz, Glas dunkel EPI silber, Glas orange EPI grau, Glas klar

Fr.

49.–

HAVIC 2 COMPACT von GIRO Die Brille der Profis! Leichter, schärfer, komfortabler. Die HAVIC 2 COMPACT von Giro wurde speziell für Radfahrer entwickelt. Der ausgeklügelte Rahmen harmoniert perfekt mit dem Helmriemen und ergibt zusammen mit den gummierten Kontaktpunkten an Bügelenden und Nasenauflage eine perfekte Passform. Die HAVIC ist mit einem grauen ZEISS-Glas ausgestattet, welches Biker und Rennradler mit perfekter Optik verwöhnt und 100% Schutz vor UV-Strahlung bis 400nm bietet. Das hochwertige ZEISS-Glas hält dank der starken Biegung den Fahrtwind optimal ab und bietet dem Biker eine fast uneingeschränkte, verzerrungsfreie Sicht! Optional sind auch ein transparentes sowie ein gelbes ZEISS-Ersatzglas erhältlich. Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 12.5cm. 26g. (I) Art. 306.320 HAVIC 2 COMPACT, schw. Fr. 259.– Art. 306.323 ZEISS Ersatzglas gelb Fr. 119.– Fr. 119.– Art. 306.324 ZEISS Ersatzglas klar

INSTIGATOR von GIRO Eine für alles! Egal ob auf der Bikerunde oder auf dem Weg in die Badi. Die INSTIGATOR macht eine gute Falle! Die hochwertigen Zeiss-Gläser gehören optisch zur absoluten Spitzenklasse und schützen zu 100% vor UVStrahlung bis 400nm. Die bronzefarbene Brille ist mit einem braunen Glas der Filter Kat. 3 ausgerüstet. Für Biker ideal ist besonders die matt-schwarze Brille mit dem etwas helleren Rose-silver-Glas der Filter Kat. 2, welches zusätzlich mit einer leichten Verspiegelung ausgerüstet ist. Dank Gummipads an den Bügelenden und an der Nasenauflage sitzt die INSTIGATOR selbst in der Hitze des Wettkampfs perfekt. Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 12.9cm. 26g. (CN) Fr. 169.– Art. 306.321 INSTIGATOR, bronze Art. 100.1080 INSTIGATOR, mattschwarz Fr. 199.–

SPLITER von GIRO Die SPLITER verfügt über eine ähnliche Rahmenform wie die beliebte INSTIGATOR, eignet sich dank dem schmaleren Rahmen aber besonders für schmale Köpfe. Die hochwertigen Zeiss-Gläser mit Filter Kat. 3 schützen zu 100% vor UV-Strahlung bis 400nm. Rutschfeste Gummipads an den Bügelenden und an der Nasenauflage halten die SPLITER in Position. Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 12.3cm. 26g. (CN) Art. 100.1124 SPLITER, bronze

Fr. 169.–

VENOM Brille von VELOPLUS Die VENOM ist eine modische Sonnenbrille mit sportlichen Ambitionen. Dank verstellbarem, gummiertem Nasenbügel lässt sie sich optimal anpassen. Die VENOM ist ein Top-Augenschutz für die sommerliche Biketour und das richtige Accessoire für den Abstecher in die Gartenbeiz nach dem Ride. Ideal für Reisende ist auch das platzsparende und robuste Hardcase, welches die Brille im Reisegepäck optimal schützt. Inkl. Hardcase und Mikrofaserbeutel. Glas: grau (Filter Kat. 3) mit UV-A-, -Bund -C-Schutz bis 400nm. 26g. B = 13cm. (RC) Art. 306.339 VENOM

Fr.

49.– VELOPLUS Sonnenbrillen 109

TRI-PRAFFIX 3.0 von ALPINA Stylische Spitzentechnologie! Die TRI-PRAFFIX 3.0 lässt in Sachen Variabilität und Passform keine Wünsche offen. Der Nasensteg ist verstellbar, und die flexiblen, gummierten Bügelenden passen sich der Kopfform an und drücken auch unter dem Helm nicht . Im Set enthalten sind drei unterschiedliche Gläser: Dunkelgrau für sonnige Tage (Filter Kat. 3), Orange für wechselnde Lichtverhältnisse (Filter Kat. 2) und ein Klarglas für Fahrten während der Dämmerung (Filter Kat. 0). Das ausgeklügelte «Windtunnel-Design» der Gläser soll das Beschlagen reduzieren. Inkl. Hardcase. 28g. B = 12.9cm. (RC) Art. 306.328 TRI-PRAFFIX 3.0 weiss Art. 306.329 TRI-PRAFFIX 3.0 grau

Fr. 159.–

TRI-GUARD 50 von ALPINA Die Mountainbike-Brille schlechthin! Die leichte TRIGUARD 50 wird mit drei Sätzen Polycarbonat CERAMIC MIRROR Gläsern geliefert. Diese Scheiben bieten 100% UV-A-, -B- und -C-Schutz bis zu 400 nm und lassen sich je nach den Lichtverhältnissen austauschen. Das graue Glas (Filter Kat. 3) eignet sich für sonnige Tage. Ideal bei Bewölkung und Regen sind die orangen Gläser (Filter Kat. 2). Bei Dämmerung und im Winter empfehlen sich die klaren Gläser (Filter Kat. 0). Die Nasenpolster mit Gummipads und die angenehme Bügelform halten diese Brille bei allen Aktivitäten in Position. Inkl. Mikrofaserbeutel und Softcase. Rahmen: grau. 26g. B = 13.2cm. (RC) Art. 100.1143 TRI-GUARD 50

grau

Fr. 119.–

AZID von ALPINA So muss eine Mountainbike-Brille sein: Die AZID von Alpina schliesst optimal ab und schützt die Augen so vor Zugluft. Der robuste Rahmen sitzt dank gummierter Bügelenden und Nasenauflage auch auf ruppigen Trails bombenfest. Die Polycarbonat-Gläser schützen zu 100% vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis zu 400 nm. Die AZID ist erhältlich in dezentem Grau mit grauem Glas (Filter Kat. 3) oder in frechem Schwarz-Orange mit orangen Gläsern (Filter Kat. 2). Inkl. Mikrofaserbeutel. 34g. B = 13.3mm. (RC) Art. 100.1145 AZID Art. 100.1146 AZID

grau/weiss schwarz/orange

Fr. 79.–

CRUNCH Sportbrille von ALPINA Endlich eine Velobrille, die auch im Alltag eine super Figur macht! Die modische CRUNCH von Alpina schützt Ihre Augen vor schädlichen UV-Strahlen beim Biken, Shoppen, Skifahren oder am Strand. Die filigrane Rahmenform passt dank der relativ schmalen und stark gebogenen Form sehr gut für Leute mit einer eher schmalen Kopfform. Die CRUNCH schliesst sehr gut ab und schützt die Augen vor Zugluft. Glas: grau (Filter Kat. 3). Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 12.5cm. (CN) Art. 100.1147 CRUNCH mattschwarz 110 Sonnenbrillen

Fr. 59.–

STRATOS Sonnenbrille Die STRATOS Sonnenbrille ist mit einem dunkelgrauen, blau verspiegelten Polycarbonat-Glas ausgerüstet, welches zu 100% Schutz vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm bietet. Rutschfeste Nasenpolster und Bügelenden. 22g. Inkl. Mikrofaserbeutel. B = 13.3cm. (RC) Art. 306.326 STRATOS

Fr.

19.90

Kinder- und Jugendbrillen von ALPINA Die lässigen Kinderbrillen stehen den Erwachsenen-Modellen in nichts nach. Bruchfeste Polycarbonat-Gläser schützen zu 100% vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung. Diese Kinder- und Jugendmodelle verfügen über eine spezielle Rahmenform für Kinder. Breiten: CHICO 11.5cm, BLONDY 11.5cm, TUSSI 12.2cm. (RC) Art. 306.338 CHICO, grau Art. 306.282 TUSSI, braun Art. 306.281 BLONDY, schwarz

Fr. Fr. Fr.

34.90 29.90 29.90

CHICO, 17g.

BLONDY, 19g TUSSI, 19g

OVERVIEW Überbrille von ALPINA Die OVERVIEW ist für Brillenträger eine sehr günstige Variante, die Augen beim Radfahren vor Zugluft, Insekten und Schmutz zu schützen. Weder Aufsteck- noch teure Optikergläser sind nötig. Die Überbrille wird einfach über der eigenen Korrekturbrille getragen. Bruchfestes Polycarbonat schützt wie eine Sportbrille vor Zugluft und zu 100% vor UV-A-, -B- und -C-Strahlung bis 400nm. Die OVERVIEW schliesst auch seitlich optimal ab. Erhältlich mit grauer Tönung (Filter Kat. 2) oder Klarglas (Filter Kat. 0). Passt über die meisten Brillen. 43g. B = 14.3cm. (CN) Art. 100.0777 OVERVIEW klar Art. 100.0778 OVERWIEW grau

Fr.

Klarglas

Grau

69.90

ACCESSOIRES zu Sonnenbrillen Nicht alle Brillenmodelle sind von Beginn weg mit einem Hardcase für die sichere Aufbewahrung ausgerüstet. Das günstige und robuste SAVE-IT Softcase ist eine gute Lösung, um Ihre kostbare Sonnenbrille sicher im Reisegepäck zu transportieren. Mit RV und Mini-Karabiner zur Sicherung. Während der Tour ist die Brille im praktischen Mikrofaserbeutel gut aufgehoben. Dieser eignet sich auch für die Reinigung der Gläser. Schwarz. (RC) Art. 306.327 SAVE-IT Softcase Art. 306.294 SAVE-IT Mikrofaserbeutel

Fr. Fr.

9.90 5.–

EYEWARE Brillenband Das Brillenband aus schwarzem Neopren hält jede Brille fest am Kopf. Die Bügel in die röhrenförmigen Enden einfädeln – fertig. 4 g. (RC) Art. 306.157 EYEWARE

Fr.

7.90 VELOPLUS Sonnenbrillen 111

HELME & Protektoren Etwa bei einem Viertel aller Velounfälle kommt es zu Kopfverletzungen. Ein Helm schützt wirkungsvoll und kann schwerwiegende Verletzungen verhindern helfen. Die Helme erfüllen alle die strenge EU-Norm CE 1078, welche seit 1996 für alle Helme Pflicht ist. Bei einem Crash übernimmt die Innenschale aus EPS-Schaum (Polystyrol) die Schlagdämpfung. Da der EPS-Schaum durch UV-Licht, Schweiss und normalen Gebrauch altert, sollte ein Helm nach 3–5 Jahren Gebrauch ersetzt werden. Der Velohelm ist auf den einmalen Ernstfall ausgelegt, nach einem Sturz muss er zwingend ersetzt werden. Auch wenn der Helm nur ein paar Kratzer aufweist, können bei einem Aufschlag unsichtbare Haarrisse entstehen, welche die Schutzfunktion stark vermindern. Ein Helm darf ohne grössere Anpassungen weder irgendwo drücken noch zu gross sein. Der Helm hat die richtige Grösse, wenn er aufgesetzt, mit nicht angezogenem Kinnriemen, beim Wackeln des Kopfes nicht oder nur wenig hin und her rutscht. Die Anpassungssysteme der verschiedenen Hersteller sowie die oft beigelegten variablen Schaumstoffeinlagen sind nur zur Feinabstimmung gedacht. Kommt es mit einem zu grossen Helm zu einem Unfall, wird der Aufprall zwar gedämpft, doch wirkt der Grossteil des Drucks auf eine relativ kleine Fläche. Bei gut sitzenden Helmen wird die Aufprallenergie gleichmässig verteilt und das Schutzpotenzial optimal ausgeschöpft.

Helmtrage-Tipps von VELOPLUS Nur richtig eingestellte Helme schützen! Setzen Sie Ihren Helm auf und machen Sie die folgenden Einstellungen vor einem Spiegel. Zehn Minuten, die sich lohnen, Grimassen erlaubt:

So nicht, aber dennoch oft zu sehen! Bei einem Sturz nach vorne sind Stirn und Nase nicht geschützt.

Perfekte Helmposition! Der ganze Kopf wird gut geschützt. Der Helm sollte ca. einen Fingerbreit über den Augenbrauen liegen. Die seitlichen Y-Riemen verstellen, bis diese Position erreicht ist. Die Helmschale darf nicht drücken, aber auch nicht zu viel Spiel haben.

Das Ohr sollte genau zwischen den seitlichen Y-Riemen liegen. Das zusammenführende Kunststoffteil liegt genau unter dem Ohr.

Kinnriemen so fest anziehen, dass noch knapp ein Finger Platz hat. Ist der Riemen zu lose, wird der Helm bei einem Sturz abgestreift. Verstellbare Rätschenverschlüsse (bei Veloplus MAGMA, RASA, SPRINT und Alpina Helmen) sind besser zu justieren als fixe Steckverschlüsse.

MAGMA Velohelm von VELOPLUS Der MAGMA ist das Top-Modell der Veloplus-Helmkollektion. Die Kombination von höchstem Tragkomfort, gelungenem Design und geringem Gewicht überzeugt auf der ganzen Linie. 22 Öffnungen bewahren auch bei schweisstreibenden Bedingungen vor Überhitzung. Das seit Jahren bewährte, einhändig verstellbare Run-System lässt sich in Sekundenschnelle anpassen. Das ist z.B. sehr angenehm, wenn eine Helmmütze untergezogen wird und der Helm deshalb etwas grösser gestellt werden muss. Der Kinnriemen ist mit weicher Polsterung und einem verstellbaren Rätschenmechanismus ausgerüstet. In das Kopfpolster sind bei vier Frontöffnungen Netze zum Schutz vor Insekten eingelassen. Erfüllt selbstverständlich die CE-Euronorm 1078. Ca. 280g. (I) Art. 120.214 Art. 120.215 Art. 120.216 Art. 120.217 Art. 306.011 Art. 305.232 112 Veloplus Helme

weiss matt, 52–58cm weiss matt, 56–62cm schwarz matt, 52–58cm schwarz matt, 56–62cm, Fr. 159.– Run-System (Ersatz) Fr. 29.90 Magma Ersatzpolster Fr. 12.–

RASA Velohelm von VELOPLUS Der RASA gefällt durch Form, Tragkomfort und Preis. Die Kopfhaut wird über ein Lüftungssystem mit 21 Öffnungen effizient mit Frischluft versorgt. Das einhändig verstellbare Run-System lässt sich in Sekundenschnelle anpassen. Das ist z.B. sehr angenehm, wenn eine Helmmütze untergezogen wird und der Velohelm deshalb etwas grösser gestellt werden muss. Der Kinnriemen ist mit weicher Polsterung und einem verstellbaren Rätschenmechanismus ausgerüstet. Der Velohelm erfüllt selbstverständlich die geforderte CE-Euronorm 1078. Ca. 278g. (I) Art. 120.218 Art. 120.219 Art. 314.702 Art. 314.703 Art. 305.226

perlweiss/silber, 52–58cm perlweiss/silber, 56–62cm blau/weiss, 52–58cm blau/weiss, 56–62cm Rasa Ersatzpolster

Rätschenverschluss für Riemenschnellanpassung und druckfreien Sitz.

Fr. 139.– Fr. 12.–

Das Run-System ermöglicht eine einfache Anpassung an die Kopfform.

SPRINT Velohelm von VELOPLUS Mit seiner sportlich-zeitlosen Form gefällt der SPRINT Jugendlichen genauso wie Frauen oder Männern. Wer eine etwas dezentere Optik wünscht, nimmt das gesteckte Visier einfach ab. Der Luftaustausch geschieht effizient über 13 Lüftungsöffnungen, zusammen mit dem sehr geringen Gewicht von nur 260g (Gr. 52–58cm) ergibt sich ein bemerkenswerter Tragkomfort. Die Frontöffnungen des im In-Mold-Verfahren hergestellten Helms sind mit Netz gegen Insekten gesichert, Allergiker wissen dies zu schätzen. Die Anpassung erfolgt mit dem bewährten, einhändig bedienbaren Run-System. Über das Rätschenband lässt sich der Kinnriemen während der Fahrt problemlos verstellen. Erfüllt selbstverständlich die CE-Euronorm 1078. ( I ) Art. 314.712 Art. 100.0819 Art. 100.0820 Art. 100.0821 Art. 100.0822 Art. 305.228

weiss/h.-blau, 52–57cm blau/silber, 52–57cm blau/silber, 57–61cm, rot/silber, 52–57cm rot/silber, 57–61cm Sprint Ersatzpolster

Fr. Fr.

89.– 10.–

MATRIX Velohelm von VELOPLUS Der preiswerte MATRIX wurde von der Stiftung Warentest (04/05) für gut befunden. Die Belüftung erfolgt durch 18 Öffnungen, zum Schutz vor Insekten sind die Frontöffnungen mit Netz ausgestattet. Ein Ringsystem mit Drehknopf und die Schnellverschlussschnallen der Riemen vereinfachen die Helmanpassung. Erfüllt die geforderte CE-Euronorm 1078. Ca. 282g. (D) Art. 306.020 blau/schwarz, 55–57cm Art. 306.021 blau/schwarz, 58–60cm

Fr. Fr.

39.– 39.– VELOPLUS Veloplus Helme 113

AEON Strassenhelm von GIRO

Roc Loc 5

Art. 100.1561 Art. 100.1562 Art. 100.1563 Art. 100.1614

51–55cm 55–59cm 59–63cm Aeon Ersatzpolster

Fr. 399.– Fr. 14.–

Der schnittige AEON ist die helmgewordene Symbiose von Ventilation und Leichtgewicht. Herz der Konstruktion ist der im Vergleich zum Vorgänger um 50% leichtere SL Roll Cage Sicherheitskäfig, der unter Einhaltung der Sicherheitsnormen den Einsatz eines leichteren EPSSchaums erlaubt. Der AEON ist rund 100g leichter als das bisherige Top-Modell Ionos! Das optimierte Belüftungssystem mit durchgehenden Kanälen reduziert die Kontaktfläche, Kühlung und Komfort erreichen Höchstwerte. Mit Silberionen antimikrobiell behandeltes X-Static Polster. Das Roc Loc 5 Anpassungssystem mit mikrojustierbarem Drehknopf und minimierter Auflage überzeugt durch einfache Bedienbarkeit und Komfort. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Bei Beschädigung durch Sturz wird Ihr AEON gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 130.– einmal ersetzt. Helm bitte mit Kaufquittung an Importeur senden. CE Sicherheitsnorm 1078. Ca. 189g (Gr. M). (CN)

PROLIGHT Strassenhelm von GIRO

Roc Loc 5

Art. 125.241 Art. 125.242 Art. 125.243 Art. 305.236

51–55cm 55–59cm 59–63cm Prolight Ersatzpolster

Fr. 379.– Fr. 14.–

Der PROLIGHT ist seit seiner Lancierung 2009 einer der leichtesten Strassenhelme auf dem Markt! Um dieses ultimativ geringe Gewicht zu erreichen, mussten die leichtesten Materialien eingesetzt und das Design auf das absolut Essenzielle reduziert werden. Das gewichtsoptimierte Roc Loc SL Anpassungssystem ist selbstjustierend und mit extraleichten Riemen und Schnallen ausgestattet. Die Lösung mit Elastikband am Heck wirkt minimalistisch, in Kombination mit den neuartig positionierten Riemen wird jedoch eine ausgezeichnete Passform erreicht. 25 Öffnungen und ein Labyrinth von innen liegenden Kanälen garantieren eine aktive Belüftung. Das X-Static Helmpolster ist mit Silberionen antimikrobiell behandelt. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Bei Beschädigung durch Sturz wird Ihr PROLIGHT gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 130.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 172g. (CN)

XAR Bikehelm von GIRO

Roc Loc 5

Art. 100.1038 Art. 100.1039 Art. 100.1041 Art. 100.1043 Art. 100.1044 Art. 100.1045 Art. 100.1615

schwarz matt/grau, 51–55cm schwarz matt/grau, 55–59cm schwarz matt/grau, 59–63cm metallic braun matt, 51–55cm metallic braun matt, 55–59cm met. braun matt, 59–63cm Fr. 289.– Xar Ersatzpolster Fr. 14.–

114 Giro Helme

Der XAR ist Giros neuer Toplevel All Mountain Helm für Biker, die sich in Aufstieg und Abfahrt gleichermassen herausfordern. Das Belüftungssystem mit 17 Öffnungen und innen liegenden, im Windkanal optimierten Kanälen glänzt mit besten Belüftungswerten. Die in den EPS Schaum eingebettete Roll Cage Nylon-Verstärkung ist zwar von aussen nicht sichtbar, erhöht aber im Ernstfall die Schutzwirkung des Helmes messbar. Das neue Roc Loc 5 Anpasssungssystem mit mikrojustierbarem Drehknopf und minimierter Auflagefläche überzeugt durch einfache Bedienbarkeit und Komfort. Das Visier ist zur Optimierung des Sehfeldes in einem Bereich von 15° verstellbar. Das X-Static Helmpolster bleibt dank Behandlung mit antimikrobiell wirkenden Silberionen länger frisch. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Sollte Ihr XAR Helm bei einem Sturz beschädigt werden, wird er gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 110.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. CE-Euronorm 1078. Ca. 348g. (CN)

MONZA Strassenhelm von GIRO Klassisch eleganter Strassenhelm von GIRO, der sich vor teureren Modellen nicht zu verstecken braucht. 25 Belüftungsöffnungen gewährleisten den Luftaustausch. Das höhen- und weitenverstellbare Roc Loc 4 Hinterkopfhaltesystem gibt Sicherheit und ein gutes Traggefühl. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Sollte Ihr MONZA Helm bei einem Sturz beschädigt werden, wird er gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 55.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. CE-Euronorm 1078. Ca. 302g. (CN) Art. 305.522 Art. 305.523 Art. 305.524 Art. 305.525 Art. 305.526 Art. 305.527 Art. 305.483

blau/weiss, 51–55cm blau/weiss, 55–59cm blau/weiss, 59–63cm silber/weiss, 51–55cm silber/weiss, 55–59cm silber/weiss, 59–63cm Monza Ersatzpolster

Fr. 169.– Fr. 12.–

Roc Loc 4

PHASE Velohelm von GIRO Der PHASE vereint gute Passform mit kräftigen Farben und klassischer Formgebung. Die gut gewählte Anordnung der Lüftungsöffnungen sorgt bei jeder Temperatur für ein angenehmes Helmklima. Das Roc Loc 4 Hinterkopfhaltesystem sorgt für guten Halt und Tragkomfort. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Sollte Ihr PHASE Helm bei einem Sturz beschädigt werden, wird er gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 55.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 340g. (CN) Art. 305.516 Art. 305.517 Art. 305.518 Art. 125.247 Art. 125.248 Art. 125.249 Art. 100.1060 Art. 100.1061 Art. 100.1062 Art. 305.482

weiss/dunkelgrau, 51–55cm weiss/dunkelgrau, 55–59cm weiss/dunkelgrau, 59–63cm blau/weiss, 51–55cm blau/weiss, 55–59cm blau/weiss, 59–63cm rot/schwarz, 51–55cm rot/schwarz, 55–59cm rot/schwarz, 59–63cm Fr. 159.– Phase Ersatzpolster Fr. 12.–

Roc Loc 4

INDICATOR Velohelm von GIRO Design und Ausstattung sind beim INDICATOR gleich wie beim SKYLA Frauenhelm (s. S. 118), seitlich ist er aber breiter und passt für Kopfumfang 54–61cm. Kann von Frauen und Männern getragen werden. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 30.– wird er einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 272g. (CN) Art. 125.252 Art. 125.253 Art. 100.1049 Art. 305.484

blau/weiss, 54–61cm rot/schwarz, 54–61cm d.-grau/silber, 54–61cm Indicator Ersatzpolster

Fr. Fr. Fr. Fr.

99.– 99.– 99.– 12.–

Acu Dial

VELOPLUS Giro Helme 115

INFERNO Strassenhelm von MET Mit seiner klassisch geschwungenen Silhouette, dem sehr geringen Gewicht und der Frischluftzuführung durch 23 Öffnungen überzeugt der INFERNO AsphaltAfficionados im Nu. Sekundenschnelle Anpassung des Ringsystems mit zwei Schnallen am Hinterkopf. Saugfähige Polster sorgen für angenehmes Traggefühl. Die Verarbeitung bei dem im In-Mold-Verfahren hergestellten INFERNO ist tadellos. Ein schönes Detail ist die unter den Rand gezogene Aussenschale. So kann das weiche Polystyrol nicht zerkratzen, wenn der Helm «parkiert» auf den nächsten Einsatz wartet. Passform für schmalere Köpfe. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 256g. (I) Art. 100.1035 Art. 100.1036 Art. 125.206 Art. 125.207 Art. 311.908

schwarz glanz, 54–57cm schwarz glanz, 58–61cm weiss glanz, 54–57cm weiss glanz, 58–61cm Inferno Ersatzpolster

Fr. 249.– Fr. 14.–

VELENO D/PREDATORE Helm von MET Der VELENO D gefällt auf Anhieb mit seinem italienischen Design und seinem hervorragenden Tragkomfort. Einfach aufsetzen, Ratschen des Hinterkopfhaltesystems anpassen und sich wohlfühlen. Mit seiner etwas schmaleren Form passt er allen, denen andere Helme seitlich zu viel Luft haben. 20 Belüftungsöffnungen sorgen auch in der Sommerhitze dafür, dass der Mut nicht überkocht. Die Polsterung hat eine gute Saugfähigkeit und verhindert, dass der Schweiss in die Augen läuft. Aussen- und Innenschale werden im In-Mold Herstellungsverfahren fest miteinander verklebt. Als PREDATORE ist der Helm für grosse Köpfe mit Umfang 61–64cm erhältlich. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 304g. (I) Art. 125.210 bronze matt, 54–57cm Art. 125.211 bronze matt, 58–61cm Fr. 199.– Art. 311.907 Veleno Ersatzpolster Fr. 14.–

Art. 305.592 Art. 305.593 Art. 305.605 Art. 305.606

weiss matt, 54–57cm weiss matt, 58–61cm schwarz matt, 54–57cm schwarz matt, 58–61cm

Fr. 199.–

LEOPARD TREK Helm von BONTRAGER Der Team-Helm der neuen Pro-Tour-Mannschaft LEOPARD TREK, der auch der Schweizer Fabian Cancellara angehört, passt durch seine schlanke Bauweise und die hervorragende Passform auf praktisch jeden Kopf. Die In-Mold-Konstruktion ist mit einem teilweise von aussen sichtbaren Carbonkäfig verstärkt, bei einem Aufprall sorgt dieser für eine exzellente Druckverteilung. Form und Lüftungsöffnungen wurden in aufwendigen Computeranalysen auf kleinsten Luftwiderstand und maximale Belüftung optimiert. Das Einstellsystem am Hinterkopf ist fein justierbar und einhändig bedienbar. Die Polster sind mit antimikrobiell wirkenden Silberionen behandelt. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 295g. (CN)

Carbonkäfig

116 MET/Bontrager Helme

Art. 100.1629 Art. 100.1630 Art. 100.1633 Art. 100.1647

50–56cm 54–60cm 58–64cm Ersatzpolster

Fr. 199.– Fr. 12.–

SWEEP Velohelm von BELL Der SWEEP ist ein Fixpunkt in der Bell-Helmpalette. 20 Öffnungen sorgen für allerbeste Belüftungswerte. Der vorne eintretende Luftstrom wird aktiv über den Kopf und hinten aus dem Helm hinausgeleitet. In der EPSSchale ist ein unsichtbares Innenskelett eingeschäumt. Erst diese Verstärkung erlaubt eine Helmkonstruktion mit derart grossflächigen Öffnungen, welche die geforderte CE-Euronorm 1078 dennoch problemlos erfüllt. Die Feinanpassung des in drei Schalengrössen erhältlichen Helms erfolgt mit einem am Hinterkopfhaltesystem angebrachten Drehknopf. Der SWEEP wird mit schwenkbarem Visier geliefert, das je nach Sitzposition im Winkel verstellbar ist. Für den Strasseneinsatz kann das Visier abgenommen werden, die Befestigungspunkte verschwinden dann sauber unter den mitgelieferten Abdeckkappen. Ca. 296g mit Visier. (CN) Art. 100.1107 titanium matt, 51–55cm Art. 100.1108 titanium matt, 55–59cm Art. 100.1109 titanium matt, 59–63cm Art. 305.500 silber/weiss, 51–55cm Art. 305.501 silber/weiss, 55–59cm Art. 305.502 silber/weiss, 59–63cm Art. 303.610 Sweep Ersatzpolster

Fr. 259.– Fr. 12.–

VARIANT Velohelm von BELL

Abdeckkappen fürs Visier werden mitgeliefert

Das auffallende Design des VARIANT (Farbe dunkelgrau) stammt vom amerikanischen Grafiker Jimbo Phillips, der unter anderem durch seine wilden Skateboard-DeckPrints bekannt geworden ist. Die Frischluftzufuhr über nicht weniger als 26 Belüftungsöffnungen ist ausgezeichnet und überzeugt bei jeder Temperatur. Die Feinanpassung der Grösse erfolgt über den am Hinterkopfhaltesystem platzierten Drehknopf. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 290g. (CN) Art. 100.1110 schwarz/blau, 51–55cm Art. 100.1111 schwarz/blau, 55–59cm Art. 100.1112 schwarz/blau, 59–63cm Art. 125.230 dunkelgrau, 51–55cm Art. 125.231 dunkelgrau, 55–59cm Art. 125.232 dunkelgrau, 59–63cm Art. 305.235 Variant Ersatzpolster

Fr. 179.– Fr. 12.–

ARELLA & MUNI Velohelm von BELL Helm für Alltag und Touren mit speziellen Nachtfahrqualitäten. Das sich selbst anpassende Riemensystem sorgt immer für perfekten Sitz und hat integrierte Rücklichter mit Knopfzellenbatterien. An Visier und Heck sind zudem spezielle Halterungen für die FLEA LED-Lichter von Blackburn montiert. Diese Akku-Lichter lassen sich an der USB-Buchse eines jeden Computers schnell nachladen, was für velofahrende Pendler ideal ist. Bei sportlichem Tempo sorgen 21 Öffnungen für Kühlung. Erfüllt die geforderte CE-Euronorm 1078. Ca. 290g. (CN) Art. 100.1115 Art. 100.1113 Art. 100.1114 Art. 100.1616

Arella, weiss/silber, 50–57cm Muni, titanium, 54–61cm Muni, gelb, 54–61cm Fr. 159.– Muni/Arella Ersatzpolster Fr. 12.–

FLEA LED-Licht

☞ S. 310

VELOPLUS Bell Helme 117

VELA Velohelm für Frauen von BELL Bei der Entwicklung wurde ein besonderes Augenmerk auf die Passform für Frauen und ein tiefes Gewicht gelegt. Einfache Anpassung mit Schnellverschlussschnallen und dem einhändig zu bedienenden Hinterkopfhaltesystem. Die Pinch-Guard Schnalle verhindert das schmerzhafte Einklemmen der Haut. 3 Frontöffnungen mit Insektenschutznetz. CE-Euronorm 1078. Ca. 248g. (CN) Art. 305.616 50–57cm Art. 303.613 Vela Ersatzpolster

Fr.

12.–

SKYLA Velohelm für Frauen von GIRO Der SKYLA macht modisches Design und moderne InMold-Fertigungstechnik mit integrierten Insektenschutzgittern (auf Bildern nicht ersichtlich) für alle erschwinglich. 20 grossflächige Öffnungen sorgen für angenehme Kühlung. Das Acu Dial 360°-Kopfband garantiert guten Sitz und ermöglicht die einhändige Kopfweitenverstellung. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Sollte Ihr SKYLA bei einem Sturz beschädigt werden, wird er gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 30.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 264g. (CN) Acu Dial

Art. 100.1064 weiss/grün paisley, 50–57cm Art. 100.1063 weiss, 50–57cm Fr. Art. 305.221 Skyla/Flume Ersatzpolster Fr.

99.– 10.–

FACTION von BELL Der FACTION hält auch bei verschärfter Freestyle-Gangart souverän mit, bei missglückten Tricks bietet er dem Kopf bestmöglichen Schutz. Die ABS-Hartkunststoffschale steckt alles weg, egal ob auf dem Bike, dem BMX oder dem Skateboard. Inkl. Pads zur individuellen Anpassung. CE-Euronorm 1078 erfüllt. Ca. 424g. (CN)

Art. 100.1119 Blumen gelb, 51–56cm Art. 100.1120 Blumen gelb, 55–59cm Art. 303.614 Faction Ersatzpolster

Fr. Fr.

69.– 8.–

Art. 100.1116 Art. 100.1117 Art. 100.1118 Art. 125.236 Art. 125.237 Art. 125.234 Art. 125.235

grau matt, 51–56cm grau matt, 55–59cm grau matt, 58–63cm d.-grau/schwarz, 51–56cm d.-grau/schwarz, 55–59cm weiss Karo, 51–55cm weiss Karo, 55–59cm Fr.

69.–

SECTION Velohelm von GIRO

Überzug Echt-Leder

Art. 125.256 Art. 125.257 Art. 125.258 Art. 305.237

Echt-Leder braun, 51–55cm Echt-Leder braun, 55–59cm Echt-Leder braun, 59–63cm Fr. 119.– Section Ersatzpolster Fr. 12.–

118 Bell/Giro Helme

Der SECTION kombiniert Skate-Style-Optik mit der Leichtgewichtskonstruktion eines In-Mold-Helms, der Gewichtsvorteil gegenüber gleichartigen Helmen beträgt mehr als 100g, was den Tragkomfort verbessert. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Sollte Ihr SECTION Helm bei einem Sturz beschädigt werden, wird er gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 30.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. CE-Euronorm 1078. Ca. 296g. (CN) Art. 100.1065 schwarz matt, 51–55cm Art. 100.1066 schwarz matt, 55–59cm Art. 100.1067 schwarz matt, 59–63cm

Fr. 119.–

YAKKAY Helme YAKKAY ist die Alternative für alle, die sich mit sportlichen Velohelmen nicht anfreunden können. Zum Helm kann der Überzug nach Wunsch und Saison ausgewählt werden. Helm und Überzug sind in der gleichen Grösse zu bestellen. Alle Helmgrössen (S/M/L) und unsere Auswahl an Überzügen finden Sie unter: www.veloplus.ch ☞ Helme. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 350g. Art. 314.728 Art. 314.766 Art. 100.1659 Art. 314.748 Art. 100.1656 Art. 314.746

Smart One, M, 55–57cm Paris, harringbone, M Paris, blau/rot Karo, M Paris, grünbraun, M Tokyo, color stripes, M Tokyo, pin stripes, M

Tokyo

Smart One

Fr. 128.–

Fr.

65.–

Paris

NUTCASE Helme Egal ob dezent, farbig oder schrill, NUTCASE Helme sind ein Hingucker und nie langweilig. Egal ob beim Sport oder im Alltag, die Helme sind immer ein Statement und eine Absage an den faden Einheitsbrei. Die Anpassung erfolgt mit unterschiedlich dicken Polstern. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Unter: www.veloplus.ch ☞ Helme finden Sie viele weitere Designs. Ca. 412g. (CN) Swirl, 54–60cm Drippi, 54–60cm Urban Caution, 54–60cm Urban Caution, 61–64cm

Fr.

98.–

Swirl

Drippi

Urban Caution

ÖFF

TE INE R H AND

Art. 305.649 Art. 100.1622 Art. 305.640 Art. 100.1627

Langweilig war EN N gestern, heute + SC H LI E S S E ist Nutcase. Prämierte Bike-Chic 2011 für die ganze Familie für den Fahrrad- & Rollsport geprüft und zertifiziert. Perfekte Passform und waschbare Polster. Weitere Infos unter www.nutcase.ch & www.fuchs-movesa.ch

+40

street

water

snow

moto

VELOPLUS Helme 119

VINTAGE Helm mit Visier von KASK Der VINTAGE ist die italienische Antwort zum Thema Helm für den urbanen Einsatz. Das unzerbrechliche Visier ist klappbar und schützt perfekt gegen Zugluft und Insekten. Schmalere Brillen können unter dem Visier getragen werden. Erfüllt die CE EN 1078. Ca. 446g. (I) royal aqua

onice

Art. 100.1634 Art. 100.1635 Art. 100.1636 Art. 100.1637 Art. 100.1638 Art. 100.1639 Art. 100.1640

onice, verspiegelt, 52–58cm onice, verspiegelt, 59–62cm Fr. 249.– royal, Visier klar, 52–58cm royal, Visier klar, 59–62cm aqua, Visier klar, 52–58cm Fr. 199.– Ersatzvisier klar Fr. 49.– Ersatzvisier verspiegelt Fr. 79.–

XP 13 Bike-/Skatehelm von UVEX Vielseitig einsetzbarer Dirt-Helm mit zäher ABS-Aussenschale, die den harten, unpfleglichen Einsatz einfach wegsteckt. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 420g. (D) Art. 100.1100 Art. 100.1101 Art. 100.1102 Art. 100.1103 Art. 100.1618

khaki matt, 52–56cm khaki matt, 57–61cm schwarz matt, 52–57cm schwarz matt, 57–62cm XP 13 Ersatzpolster

Fr. Fr.

79.– 16.60

DISCOVERY E-Bike-Helm von UVEX Die dosierte Frischluftzufuhr verhindert bei den mit Elektrovelos erreichbaren Tempi ein zu starkes Auskühlen des Kopfes. Reflektoren erhöhen die Sicherheit. Hochwertige In-Mold-Fertigung, die Aussenschale ist fest mit dem EPS-Innenschaum verbunden. Hinterkopfhaltesystem einhändig anpassbar. Antibakteriell behandeltes Innenpolster. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 320g. (D) Art. 100.1096 Art. 100.1097 Art. 100.1098 Art. 100.1099 Art. 100.1617

weiss matt, 52–57cm weiss matt, 57–62cm dunkelsilber matt, 52–57cm dunkelsilber matt, 57–62cm Fr. 159.– Discovery Ersatzpolster Fr. 16.60

MYTHOS Velohelm von ALPINA Die optimal angeordneten Öffnungen sorgen für eine super Belüftung und grossen Tragkomfort. Einhändig bedienbares Drehknopf-Verstellsystem für Sekundenschnelle Komfortanpassung. Der gepolsterte Kinnriemen hat zur Feineinstellung einen verstellbaren Rätschenmechanismus. 4 Frontöffnungen sind mit Netz gegen das Eindringen von Insekten versehen. Auch der grosse Kopf bis 64cm Umfang findet uneingeengt Platz im MYTHOS. Der mattschwarze L.E. wird in aufwendiger Handarbeit matt lackiert. Erfüllt CE Eurornom 1078. Ca. 298g. (D) Art. 100.1001 mattschwarz, 52–58cm Art. 100.1002 mattschwarz, 57–62cm Art. 100.1003 mattschwarz, 59–64cm Fr. 149.– Art. 100.0999 weiss/grau argyle, 52–58cm Art. 100.1000 weiss/grau argyle, 57–62cm Art. 314.717 schwarz/silber, 52–58cm Art. 314.718 schwarz/silber, 57–62cm Fr. 139.– Art. 314.719 schwarz/silber, 59–64cm Art. 303.618 Mythos Ersatzpolster Fr. 12.– 120 Helme

D-ALTO Velohelm von ALPINA Wo andere Helme zu voluminös sind, passt der D-ALTO mit seiner flachen Bauweise bestens - unser Tipp für Frauen und Männer mit schmalen Köpfen. Die untadelige Passform sorgt für Tragkomfort, und das Run-System am Hinterkopf macht die Feinanpassung äusserst einfach. Mit 27 grosszügigen Öffnungen ist die Belüftung jederzeit sichergestellt. Die Frontöffnungen mit Netzeinlagen verhindern das Eindringen von Insekten. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. 256g. (D) Art. 100.1004 weiss/silber, 52–57cm Art. 100.1662 weiss/silber, 57–61cm Art. 100.1652 D-Alto Ersatzpolster

Fr. 169.– Fr. 12.–

SPICE L.E. Velohelm von ALPINA Der SPICE L.E. fällt durch das dezente, matte Farbdesign sowie die saubere Verarbeitung auf. Die gute Passform sowie die 18 Lüftungsöffnungen sorgen für Tragkomfort. Netzeinsätze in den Frontöffnungen wehren Insekten ab, ohne die einströmende kühlende Luft zu behindern. Die Anpassung erfolgt, wie bei Alpina gewohnt, über die Run-System Hinterkopfanpassung. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 256g. (CN) Art. 125.218 Art. 125.219 Art. 125.220 Art. 125.221 Art. 305.233

dunkelgrau/weiss, 52–57cm dunkelgrau/weiss, 58–63cm weiss/schwarz, 52–57cm weiss/schwarz, 58–63cm Fr. 129.– Spice Ersatzpolster Fr. 12.–

www.alpinasport.ch

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Alpina Helme VELOPLUS 19.02.2009 14:30:46121 Uhr

S-WORKS PREVAIL von Specialized

Art. 100.0929 Art. 100.0930 Art. 100.0931 Art. 100.1429

weiss 51–57cm weiss 54–60cm weiss 57–63cm Prevail Ersatzpolster

Mit S-Works zeichnet Specialized nur Produkte aus, die in ihrer Kategorie technologisch und designmässig zum Besten gehören, was der Markt zu bieten hat. Der SWORKS PREVAIL hat eine hervorragende Passform und überzeugt mit seinem einhändig verstellbaren Drehknopf-Hinterkopfhaltesystem durch maximalen Bedienkomfort. Die dünnen, 4x leichteren Riemen nehmen beim Schwitzen keine Feuchtigkeit auf und längen sich deshalb praktisch nicht, im Notfall sitzt der Helm besser und wird seltener abgestreift. Zur Gewichtsoptimierung ist der EPS-Schaum belastungsspezifisch geschäumt. Seitlich kommt ein dichterer Schaum zum Einsatz, um Stösse im Randbereich besser absorbieren zu können. Oben wird mit einem weniger dichten, leichteren Schaum Gewicht gespart. Die Helmschale ist mit Kevlarfasern armiert, das ermöglicht extragrosse Belüftungsöffnungen und senkt das Gewicht unter 200g. Zertifiziert nach CE-Euronorm 1078. Ca. 194g (Gr. M). (CN) Fr. 329.– Fr. 15.–

Art. 100.0926 rot/weiss Art. 100.0927 rot/weiss Art. 100.0928 rot/weiss

51–57cm 54–60cm 57–63cm

Fr. 329.–

S-WORKS Velohelm von SPECIALIZED

Kevlargerüst

Art. 100.0647 Art. 100.0648 Art. 100.0649 Art. 305.466

weiss 51–57cm weiss 54–60cm weiss 57–63cm S-Works Ersatzpolster

Fr. 269.– Fr. 15.–

Der S-WORKS ist mit seinem abnehmbaren Visier auf der Strasse genauso zu Hause wie im Gelände. Der EPSSchaum wird belastungsspezifisch mit unterschiedlicher Dichte geschäumt. Seitlich ist er dichter, um Stösse im Randbereich besser absorbieren zu können. Auf der Oberseite wird mit weniger dichtem Schaum Gewicht gespart. In die Schale integrierte, unidirektionale Kevlarfasern geben dem Helm zusätzliche Festigkeit und ermöglichen extragrosse Belüftungsöffnungen. Das äusserst leichte Riemenmaterial nimmt keine Feuchtigkeit auf und dehnt sich deshalb auch praktisch nicht. Die Riemen sind direkt in die Schale eingelassen, verdrehen sich so weniger und sorgen für zusätzlichen Komfort. Zertifiziert nach CE-Euronorm 1078. Ca. 234g. (CN) Art. 305.570 Art. 305.571 Art. 305.572 Art. 305.573 Art. 305.574 Art. 305.575

rot/weiss rot/weiss rot/weiss schwarz schwarz schwarz

51–57cm 54–60cm 57–63cm 51–57cm 54–60cm 57–63cm

Fr. 269.–

PROPERO Velohelm von SPECIALIZED

Art. 100.0935 Art. 100.0936 Art. 100.0937 Art. 305.467

silber 51–57cm silber 54–60cm silber 57–63cm Propero Ersatzpolster

122 Specialized Helme

Der PROPERO hat für eine höhere Festigkeit einen in den EPS-Schaum eingelassenen Nylonkäfig. Mit dem im Windkanal optimierten «4th Dimension» Belüftungssystem verfügt aber auch er über eine optimale Frischluftversorgung. Pro-Fit-Hinterkopfhalterung für fein justierbare Anpassung. Das mitgelieferte Visier ist abnehmbar, so ist der Helm im Gelände und auf der Strasse gleichermassen einsetzbar. Reflektierende Partikel erhöhen die Sicherheit bei Dämmerung und in der Nacht. Zertifiziert nach CE-Euronorm 1078. Ca. 280g. (CN) Fr. 149.– Fr. 15.–

Art. 100.0932 schwarz Art. 100.0933 schwarz Art. 100.0934 schwarz

51–57cm 54–60cm 57–63cm

Fr. 149.–

DEVIANT Vollvisier-Helm, SPECIALIZED Im Bike-Park und beim Downhill gehört ein VollvisierHelm zur Standard-Schutzausrüstung. Der DEVIANT punktet durch gute Belüftung und das für einen Vollvisier-Helm moderate Gewicht. Mit der in Weite und Höhe einstellbaren Pro-Fit-Hinterkopfhalterung lässt er sich individuell sehr gut anpassen. Das Innenfutter kann nach schweiss- und adrenalintreibenden Einsätzen gewaschen werden. Zertifiziert nach CE-Euronorm 1078 und ASTMNorm 1952 (Standard für MTB-Downhill-Helme). Ca. 1080g. (CN) Art. 125.203 51–57cm Art. 125.204 56–60cm Art. 125.205 59–63cm

Fr. 229.–

PHOBOS Vollvisier-Helm von IXS Der PHOBOS ist optisch und preislich ein äusserst interessanter Vollvisier-Helm. Ideal für Gelegenheits-Downhiller und Park-Biker. Gute Passform durch feine Grössenabstufung. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 1050g. (CN) Art. 100.1664 55–56cm Art. 100.1665 57–58cm Art. 100.1666 59–60cm

Fr. 129.– Weitere Helme: www.veloplus.ch ☞ Vollvisierhelme und in den Läden

HAMMER JACKET von IXS Preiswerter Oberkörperschutz für Freerider, Park-Biker und BMX-Fahrer. Rücken und Schultern sind durch Hartschalenprotektoren und die Brust durch schlagabsorbierenden Schaumstoff geschützt. Gute Fixierung durch breiten Klett-Hüftgürtel. Das HAMMER JACKET erfüllt die CE Motorrad-Sicherheitsnorm. Ca. 1250g. (CN) Art. 125.406 Art. 125.407 Art. 125.408 Art. 125.409

XS/S (Grösse 150–160cm) S/M (Grösse 160–170cm) M/L (Grösse 170–180cm) L/XL (Grösse 180–190cm)

Fr. 159.–

RINDERKNECHT Sign. Series, IXS In Zusammenarbeit mit dem Schweizer 4-Crosser Roger Rinderknecht entwickelte Protektoren. Die relativ leichte Konstruktion hat eine erstaunlich gute Schutzwirkung. Gut zum Mitnehmen für die schwere Abfahrt am Ende einer Tagestour. Fixation mit Gummibändern und Klettverschluss, die Schuhe müssen zum Anlegen nicht ausgezogen werden. Ca. 320/520g. (CN) Art. 312.242 Art. 312.243 Art. 312.244 Art. 312.202 Art. 312.245 Art. 312.246 Art. 312.247 Art. 312.639

Armprotektor Armprotektor Armprotektor Armprotektor Beinprotektor Beinprotektor Beinprotektor Beinprotektor

S M L XL S M L XL

Fr.

79.–

Fr.

99.–

Armprotektor

Beinprotektor

VELOPLUS Vollvisier-Helme/Protektoren 123

EVO, EARTH/RACE Protektoren, 661

Evo Knee

Kyle Strait Knee

Race Beinprotektor

Protektoren schützen bei Bodenkontakt wirkungsvoll vor Verletzungen. Knallt das Knie gegen den Vorbau, bewahren die seitlich angebrachten Polster vor schmerzhaften «Bläuelen». Beim EVO KNEE verketten sich die «intelligenten» Kunststoffmoleküle bei einem Schlag in Sekundenbruchteilen und absorbieren die Aufprallenergie. Leichtes Topmodell mit höchster Bewegungsfreiheit, das im Tourenrucksack wenig Stauvolumen beansprucht. Beim KYLE STRAIT schützt eine halbharte Schale das Knie. Bei Tretpassagen bietet er aber nicht den gleichen Komfort wie der EVO. An-/Ausziehen ohne Schuhe.RACE für Freeride und Bike-Park mit Hartschalenschutz für Knie und Schienbein. Fixierung mit 4 Klettbändern. Anziehen mit Schuhen möglich. Ca. 430/470/740g. (CN) Art. 306.510 Evo Knee S M Art. 306.511 Evo Knee L Fr. 159.– Art. 306.512 Evo Knee Art. 312.256 Kyle Strait Knee S M Art. 312.257 Kyle Strait Knee Art. 312.258 Kyle Strait Knee L Fr. 89.– Art. 312.251 Race Beinprotektor S Art. 312.252 Race Beinprotektor M Art. 312.253 Race Beinprotektor L Fr. 109.–

JOINT VPD Protektoren von POC Die Protektoren von POC gewähren höchste Bewegungsfreiheit durch viskoelastischen Spezialschaum, der sich im Moment des Aufpralls in Sekundenbruchteilen verhärtet. Der maximale Tragkomfort wird nach kurzer Tragzeit erreicht, wenn der Schaum durch die Körpertemperatur geschmeidiger geworden ist. Die Energieabsorption erreicht Spitzenwerte. Ca. 250/430g. (CN)

Ellbogen

Knie

Art. 125.400 Art. 125.401 Art. 125.402 Art. 100.0908 Art. 100.0909 Art. 100.0910

Joint VPD Ellbogen Joint VPD Ellbogen Joint VPD Ellbogen Joint VPD Knie Joint VPD Knie Joint VPD Knie

S M L S M L

Fr. 129.– Fr. 139.–

FLUME Jugendhelm von GIRO Der FLUME ist die erste Wahl bei den zukünftigen Bikecracks. Mit der Unisize-Schale und dem problemlosen Acu Dial Anpassungssystem passt dieser Jugendhelm auch schon Mädchen und Buben ab etwa 5 Jahren. 3 Jahre gültige «Ersatz-bei-Sturz-Garantie»: Bei Beschädigung durch Sturz wird der Flume gegen einen Unkostenbeitrag von Fr. 30.– einmal ersetzt. Der Helm ist mit Kaufquittung an den Importeur zu senden. Erfüllt die CE-Euronorm 1078. Ca. 270g. (CN) Art. 125.255 weiss/rot Marienkäfer Art. 305.826 rot/gelb/schwarz Flammen Art. 125.254 grau/gelb/blau Flammen Art. 305.221 Flume/Skyla Ersatzpolster 124

Protektoren/Jugendhelme

50–57cm 50–57cm 50–57cm Fr. 95.– Fr. 10.–

FIREBIRD Jugendhelm von ALPINA Schöner Jugendhelm in frischen Farben. Einfache Anpassung über das Drehrad am Heck (Kopfumfang 50–55cm). Netze in den Frontöffnungen wehren Insekten ab. Die gute Durchlüftung und das sehr geringe Gewicht machen den Helm angenehm zu tragen. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 240g. (D) Art. 100.1005 weiss/schwarz/rot, 50–55cm Art. 100.1006 weiss/schwarz, 50–55cm

Fr.

69.–

RIDER Jugendhelm von VELOPLUS Der RIDER in ansprechendem Design ist ein Jugendhelm ohne Schnickschnack zu einem wirklich familienfreundlichen Preis. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 300g. (CN) Art. 305.634 53–57cm

Fr.

29.–

HOT EARS Ohrenwärmer Mit den HOT EARS aus schwarzem Fleece bleiben die Ohren angenehm warm. Im Gegensatz zu einem Stirnband haben sie den Vorteil, dass die Passform des Helms erhalten bleibt und ein Überhitzen der Stirn vermieden wird. Passen an jeden Helm und sind leicht anzubringen. 15g/Paar. (D). Art. 420.608 Hot Ears

Fr.

Unterziehmützen ☞ S. 128

23.50

STRETCH ZAP Helmüberzug von SUGOI 100% wasserdichter Regenüberzug für den Helm. Das flexible, sehr atmungsaktive Stretch Entrant Material passt sich jeder Helmform an. Rundum Scotchlite-Reflektoren für Ihre Sicherheit bei Nacht. 30g. (CDN) Art. 302.033 Stretch Zap, schwarz Art. 406.904 Stretch Zap, gelb

Fr.

45.–

RAINY Helmüberzug von VAUDE Velohelme sind mit ausgeklügelten Belüftungsöffnungen versehen. Bei Regen wendet sich das Blatt, und das Wasser rinnt ungehindert auf die Kopfhaut. Der wasserdichte RAINY Helmüberzug schützt vor Regen und Wind, dank PU-Beschichtung ist er aber dennoch atmungsaktiv. Passt dank verstellbarer Gummikordel auf praktisch jeden Helm. Für Ihre Sicherheit auf beiden Seiten mit reflektierendem VELOPLUS-Logo bedruckt. 28g. Art. 306.060 Rainy, schwarz Art. 306.061 Rainy, gelb Art. 306.062 Rainy, rot

Fr.

12.–

TOP FIRE 4 LED Rücklicht für den Helm von B + M Durch die hohe Position am Kopf ist das TOP FIRE für alle Verkehrsteilnehmer gut sichtbar und wird durch nichts verdeckt. Die vier LEDs werden in den Helmöffnungen mit Klett fixiert. Die Kabel werden von aussen unsichtbar auf der Helminnenseite verlegt. Der Drehschalter wird mit einem Clip am Helmriemen festgemacht. Passt an praktisch jeden Helm. Leuchtdauer 100 Std. (inkl. Batterie CR 2032). Ersetzt nicht die Fahrradbeleuchtung! Art. 313.768 Top Fire Helmlicht

Fr.

26.90 VELOPLUS Helmzubehör 125

K o pf bede ckung EN UND a ccesso Ires PACE CAP und AERO CAP von MONTANE Das ultraleichte PACE CAP aus extrem wasserdichtem und atmungsaktivem «Event»-3-Lagen-Laminat ist ideal für sportliche Aktivitäten bei Regenwetter. Reflektierende Prints gewährleisten eine 360°-Rundumsichtbarkeit und bieten somit mehr Sicherheit bei Schlechtwetter oder Dämmerung. Mit integriertem Fleeceband, vorgeformtem Schirm und Weitenregulierung. 45g. Das schöne AERO CAP besteht aus elastischem und sehr schnell trocknendem TACTEL (trocknet 8x schneller als Baumwolle!), ist angenehm und trotzdem robust. Ideal für sommerliche Temperaturen oder anstrengende Aktivitäten. Mit integriertem Schweissband und vorgeformtem Schirm. Die Weite kann am Hinterkopf angepasst werden. UV-Schutz 40+. 60g. (CN) Art. 100.1338 PACE CAP Art. 100.1339 AERO CAP

rot schwarz

Fr. 49.– Fr. 35.–

READY VISOR von SUGOI Das READY VISOR schützt das Gesicht und die Augen von Joggern und Triathleten beim Laufen vor direkter Sonneneinstrahlung und fängt den Schweiss im integrierten Schweissband auf. Durch die Verdunstungskühlung behalten Sie so selbst bei sehr hohen Temperaturen einen kühlen Kopf. Einheitsgrösse, Kopfumfang kann über ein Klettband eingestellt werden. (VN) Art. 100.0193 READY VISOR

schwarz-weiss

Fr. 29.–

RS R MESH CAP und READY CAP von SUGOI

RS R MESH

READY

Das READY CAP aus dem besonders feinen MicroFine-Material von Sugoi schützt vor Sonne und leichtem Nieselregen gleichermassen und ist somit ein ständiger Begleiter für Jogger und Outdoor-Sportler. Das luftig-leichte RS R MESH CAP mit integriertem Schweissband ist der perfekte Sonnenschutz für heisse Sommertage. Die Weite ist hinten über einen Klettverschluss einstellbar. Grosser Reflektor vorne am Visier und am Verschluss. Reflektor-Logo beidseitig. Einheitsgrösse. (VN) Art. 400.635 RS R MESH CAP weiss-schwarz Art. 100.1234 RS R MESH CAP schwarz-weiss schwarz Art. 400.636 READY CAP

Fr. 45.– Fr. 45.– Fr. 37.–

RADAR CAP von OUTDOOR RESEARCH Hübscher, modischer Sonnenschutz (UPF30) vom Outdoor-Spezialisten OR. Integriertes Schweissband am Innenrand. Lässt sich sehr klein zusammenfalten und braucht kaum Stauraum. Für optimale Passform erhältlich in drei Grössen. RADAR CAP

olivgrün

diablorot

S = 55–56cm M = 57–58cm

Art. 111.000 Art. 111.001

Art. 100.1354.S Art. 100.1354.M

Fr. 29.90 Fr. 29.90

Art. 111.002

Art. 100.1354.L

Fr. 29.90

= 59–60cm

Preis

REFLEX CAP von BIMI Dezent und sicher! Das REFLEX CAP von Bimi ist mit einem dezent ins Material eingearbeiteten Rundum-Reflektor ausgestattet. Ein geniales Feature beim Joggen in der Nacht. Lässt sich klein zusammenfalten. Kordelzug mit Tanka am Hinterkopf. Farbe: schwarz mit grauem Reflektor. Art. 459.608 REFLEX CAP Art. 459.609 REFLEX CAP Art. 459.610 REFLEX CAP 126 Kopfbedeckungen

Gr. 1 = 54–57cm Gr. 2 = 58–61cm Gr. 3 = 62–64cm

Fr. 39.–

ZUMA CAP von CHASKEE und SUMMIT CAP von BIMI Das ZUMA CAP von Chaskee ist aus ultrafeiner Baumwolle auf der Aussenund dem funktionellen Mikrofaser-Material Supplex (Polyamid) auf der Innenseite hergestellt. Dank dem modernen Schnitt, bestehend aus fünf einzeln zusammengenähten Stoffteilen, passt sich das ZUMA CAP exakt Ihrer Kopfform an. Mit einem Tanka lässt sich das ZUMA auf die Kopfgrösse einstellen. Die superleichte Mütze bietet einen Top-UV-Schutz (Faktor UPF45). Supplex heisst das extra dicht gewobene Nylon-Material, aus welchem das federleichte SUMMIT CAP hergestellt wird. Der spezielle Stoff hält die schädlichen UV-Strahlen ab und ist mit dem UV-40+ Label deklariert. Grössenverstellbar mit Tanka. 44g/26g. (H) Art. 400.604 Art. 459.605 Art. 459.606 Art. 459.607

ZUMA bunt assortiert, unisize SUMMIT Gr. 1 = 54–57cm SUMMIT Gr. 2 = 58–61cm SUMMIT Gr. 3 = 62–64cm

Fr.

44.–

Fr.

35.–

HELIOS SUN HAT von OUTDOOR RESEARCH Der luftig-leichte HELIOS HAT ist der ideale Begleiter an sonnigen Tagen! Über einen Gummizug kann der Hut perfekt der Kopfform angepasst werden, damit er selbst bei Fahrtwind gut sitzt. Ein Schnürzug mit Tanka hält den Hut auch bei starken Böen fest. Farbe khaki. 66g. (CN) Art. 400.606 Grösse S/M Art. 400.607 Grösse L Art. 400.608 Grösse XL

(53–58cm) (56–60cm) (58–63cm)

Fr.

ZUMA CAP

SUMMIT CAP Weitere CHASKEE Produkte: www.veloplus.ch ☞ Kopfbedeckung und in den Läden

42.–

SEATTLE SOMBRERO von OUTDOOR RESEARCH Ein absolut wasserdichter Regenhut mit breiter Krempe und Gore-Tex-Einsatz, der Ihnen Schutz vor Regen und dennoch gute Belüftung bietet. Mit einem Klettband kann der Hut der Kopfgrösse angepasst werden. Angenehmes Innenfutter aus einem Gewebe, das Feuchtigkeit von der Haut wegtransportiert. Schnürzug mit Tanka. Die Krempe kann beidseitig in CowboyManier hochgeklettet werden. Farbe schwarz. 120 g. (USA) Art. 420.632 Grösse S/M Art. 420.633 Grösse L Art. 420.634 Grösse XL

(53–58cm) (56–60cm) (58–63cm)

Fr.

HIGH UV PROTECTION von BUFF BUFF verblüfft! Schlauchförmiges Wundertuch, das sich auf viele Arten tragen lässt – als Mütze, als Stirnband, als Halstuch, als Balaclava. Zusammengefaltet nicht grösser als ein Taschentuch. Aus «Coolmax»-Material, das Feuchtigkeit schnell von der Haut wegtransportiert. Mit 95-igem UV-Schutz. 25g. (E) 1

65.–

Art.

Muster

Preis

1 2

105.0030

3 4 5 6

105.0033

BANDANA-SKULLS SANTANA-NAVY XOUI

105.0032

MONGAR-JEANS CHALA

Fr. 29.– Fr. 29.– Fr. 29.– Fr. 29.– Fr. 29.–

105.0029

OSAKA

Fr. 29.–

105.0031 105.0034

VELOPLUS Kopfbedeckungen

127

SAHARA und ENERGEE NEHRU von CHASKEE

SAHARA ENERGEE NEHRU

Nacken und Ohren vor der gleissenden Sonne zu schützen, sei es auf der Velotour, auf der Gletscherwanderung oder am Meer, lohnt sich. Nur zu schnell fängt man sonst einen Sonnenbrand ein. Das Modell SAHARA ist eine Mütze aus Baumwolle mit einem eingenähten Futterstoff aus feinem, hautfreundlichem Supplex-Nylon (Polyamid). Das Schild besteht aus flexiblem Neopren. Mit Kordel und Tanka-Verschluss kann die Mütze in der Grösse angepasst werden. Der 18cm lange Nackenschutz deckt Nacken und Ohren. Braucht man ihn nicht, wird er einfach in die Mütze gefaltet. Farben bunt assortiert. 56g. (USA) Das praktische ENERGEE NEHRU Cap schützt den Kopf vor dem prallen Sonnenlicht. Aussenseite aus feiner Baumwolle, Innenseite aus funktioneller Mikrofaser. Über einen Kordelzug mit Tanka passt sich das ENERGEE NEHRU jeder Kopfform an. Produkt aus Fair-Labour-Pogramm. Art. 400.609 SAHARA Art. 699.310 ENERGEE NEHRU

bunt assortiert cashmere schwarz

Fr. Fr.

45.– 33.–

RAIN CAP Regenmütze von ASSOS Klein und effizient! Die RAIN CAP von Assos hält den Kopf trocken und bewahrt ihn zudem bei Regenwetter vor Auskühlung. Die schicke Helmunterziehmütze besteht aus fünf Textilbahnen, mit sorgfältig verschweissten Nähten. Ein Muss für alle Rennvelofahrer, die auch bei nassem Wetter unterwegs sind. Lieferbar ab September 2011. Art. 100.1845 RAIN CAP, Gr 1, 53–58cm Kopfumfang Art. 100.1846 RAIN CAP, Gr 2, 58–63cm Kopfumfang

Fr.

39.–

BANDANA von LÖFFLER und NET von MAVIC BANDANA

Auch unter einem Velohelm kann man sich einen Sonnenstich einfangen. Diese Helmunterziehmützen schützen vor Sonnenstrahlung. Die elastische BANDANA mit seitlichem Netzeinsatz wird hinten gebunden und lässt sich somit jeder Kopfgrösse anpassen. 30g. (EU) Die NET von Mavic ist auf der Innenseite im Stirnbereich mit Frottee ausgerüstet. Mit Pferdeschwanzöffnung. 28g. (CN) Art. 406.508 BANDANA Art. 405.302 BANDANA Art. 402.340 NET

NET

schwarz weiss schwarz

Fr. Fr.

39.– 25.–

SWEAT Stirnband von LÖFFLER Wer an besonders heissen Sommertagen mit dem Fahrrad unterwegs ist, kennt das Problem: Schweiss rinnt in die Augen. Das SWEAT Stirnband ist die Lösung dafür! Die Innenseite aus Transtex-Material saugt den Schweiss auf, bevor er ins Gesicht gerät. Im Gegensatz zu einem Kopftuch ist eine optimale Luftzufuhr gewährleistet. Sehr dünn, trägt sich besonders angenehm unter dem Helm. Reflektor-Logo. Aussenmaterial: Lycra. 14g. (EU) Art. 402.309 SWEAT schwarz

Fr.

25.–

THE WALL Softshell-Stirnband von LÖFFLER THE WALL! Das Stirnband von Löffler blockt dank einer Softshell-Einlage im Stirnbereich Wind und Kälte optimal ab. Durch den Verzicht auf eine Windschutz-Membran im Ohrenbereich beeinträchtigt kein lästiges Rascheln den Hörsinn. Die schweisstransportierende Innenseite aus Transtex hält trocken und warm. Im Bereich der Ohren ist der Rand des Bandes tiefer heruntergezogen. Reflektierende Elemente. Einheitsgrösse. 35g. (EU) Art. 402.298 THE WALL 128 Kopfbedeckungen

Fr.

39.–

CHILLOUT Windstopper-Helmmütze von LÖFFLER Die atmungsaktive und dehnbare CHILLOUT aus Soft-Shell-WindstopperMaterial von Gore lässt die Kälte zuverlässig aussen vor. Auf der Innenseite wärmt angenehm weiches Fleece. Im Bereich der Ohren hat sie bewusst keine Windstopper-Membran, da diese das Scheuern der Helmriemen unangenehm verstärken würde. Hier zeigt Löffler Kompetenz durch Schnitt und Materialwahl. 30g. (A) Art. 404.412 CHILLOUT, Kopfumfang 54–61cm

Fr.

49.–

Helmmützen von WOOLISTIC, ICEBREAKER, LÖFFLER und CAMPITELLO Die sehr warme, doppellagige SPUTNIK wird aus feinster Merinowolle gestrickt. Bedingt durch den natürlichen Klimaeffekt der Wolle gibt sie auch noch warm, wenn sie vom Schwitzen feucht geworden ist. Für perfekte Passform in 2 Grössen erhältlich. 48g. (I) POCKET HAT: Aus Merinowolle, von Icebreaker, kann solo oder als Helmmütze getragen werden. Wem die SPUTNIK zu warm gibt, findet im angenehm zu tragenden POCKET HAT den idealen Begleiter für Alltag und Sport. Reversible (schwarz/violett). 66g. Liefertermin Oktober 2011. (CN) HELMMÜTZE: Von Löffler, hat einen rundum laufenden Stirnbandteil, innen aus feuchtigkeitstransportierendem Transtex und aussen aus wärmendem Fleece. So werden neben den Ohren auch Stirn und Nacken warm gehalten. Das Oberteil ist aus Polyestergewebe. 28g. (EU) HELM CAP: Von Mammut, ist aus dehnbarem Lycra, die Innenseite ist für gute Wärmeleistung schön flauschig. (CN) MONK: Hat gut deckende Ohrenklappen aus Fleece, das Oberteil besteht aus dünnem Polyestergewebe wie bei Sportunterwäsche. Die kleine MONK hält auch Kinderohren warm (ab Kopfumfang 48cm). 20g. (B) Art. 402.304 Art. 402.303 Art. 100.1681 Art. 402.336 Art. 100.0457 Art. 420.613 Art. 420.612

SPUTNIK, Merino, Woolistic, Kopfumf. 52–57cm Fr. SPUTNIK, Merino, Woolistic, Kopfumf. ab 56cm Fr. POCKET HAT, Merino, Icebreaker, unisize Fr. HELMMÜTZE Löffler, Kopfumf. 54–62cm Fr. HELM CAP, Mammut, Kopfumf. ab 54cm Fr. MONK, S/M, Campitello, Kopfumf. 48–55cm Fr. MONK, L/XL, Campitello, Kopfumf. 55–59cm Fr.

44.– 44.– 39.– 39.– 29.– 16.90 16.90

SPUTNIK POCKET HAT

HELM CAP

MONK HELMMÜTZE

MIDZERO BALACLAVA von SUGOI Der leichte Lycra-Balaclava von Sugoi zeichnet sich durch eine optimale Passform und die flauschig warme Fleece-Innenseite aus. Beim Einatmen durch den Mund wird die kalte Luft wie bei einem Wärmetauscher durch die Restwärme der zuvor ausgeatmeten Luft vorgewärmt, was die Bronchien spürbar entlastet. (CDN) Art. 813.200 MIDZERO BALACLAVA, Gr. S, 52–55cm Art. 402.300 MIDZERO BALACLAVA, Gr. M/L, ab 55cm

Fr. Fr.

49.– 49.–

TRANSTEX BALACLAVA von LÖFFLER Die Sturmhaube mit gutem Schnitt für den tiefen Winter passt unter den Velo- und den Skihelm. Der Transtex-Stoff ist zweischichtig gestrickt. Das Polypropylen innen leitet den Schweiss an die Aussenschicht weiter, bleibt dabei aber angenehm trocken. Die aussen liegende Baumwolle saugt den Schweiss auf und sorgt für konstante Verdunstung. (EU) Art. 420.510 TRANSTEX BALACLAVA

Fr.

39.–

BALACLAVA von MAMMUT Gut sitzende Balaclava aus Lycra, trägt nicht dick auf und hat so unter jedem Helm Platz. Für Kinder in Juniorgrösse erhältlich. (CN) Art. 100.0458 BALACLAVA Art. 100.0459 BALACLAVA JUNIOR

Fr. Fr.

29.– 29.– VELOPLUS Kopfbedeckungen 129

ROBO CAP Helmunterziehmütze von ASSOS Eine echte Innovation für Brillenträger! Wenn die Brillenbügel unter die Unterziehmütze geschoben werden, kann dies zu unangenehmen Lufteinströmungen führen. Bei der ROBO CAP werden die Brillenbügel durch Laschen auf der Aussenseite geschoben. So entfällt der lästige Windeinfluss. Aus hochwertigem Roubaix-Material. Lieferbar ab September 2011. Grösse 1 = 53–58cm, Grösse 2 = 58–63cm Art. 105.0014 ROBO CAP

Fr.

49.–

WALLAROO Cycling Cap von SUGOI Dichte, feine Merinowolle sorgt für Wärme, Komfort und Schutz im Winter. Die WALLAROO sitzt gut auf dem Kopf und kann problemlos auch unter dem Helm getragen werden. Unisize. Lieferbar ab September 2011. Art. 105.0015 WALLAROO

Fr.

65.–

VISOR BEANIE, TWEAK CAP, ALPACA BEANIE, POMMEL BEANIE von MAMMUT VISOR BEANIE: coole Strickmütze mit Schutzschild aus 50% Wolle und 50 % Polyacryl. Farbe: braun mit Stick-Logo in Türkis.

VISOR

TWEAK CAP: Ein Mammut für die Eiszeit! Der Ohrenbereich ist innen leicht gefüttert. Die runde Form sitzt relativ eng auf dem Kopf und ist ideal für Ski- oder Langlaufausflüge. Farbe: schwarz/rot. 70% Polyacryl, 30% Wolle. ALPACA BEANIE: Warme, edle Strickmütze aus Alpaka-Wolle in Weiss mit feinem Kunstfaser-Fleece-Stirnband. Wärmt selbst bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt optimal. 63% Polyacryl, 27% Alpaka, 10% Polyamid.

TWEAK

POMMEL BEANIE: Flauschig warm und einfach cool! Die POMMEL BEANIE von Mammut mit dem frechen Pommel wärmt dank dem eingenähten Fleece-Stirnband. Farbe: schwarz. 50% Wolle, 50% Polyacryl.

ALPACA

Alle Kappen unisize, Lieferbar ab September 2011. Art. 100.1654 Art. 400.174 Art. 307.336 Art. 307.337

POMMEL

VISOR BEANIE, braun TWEAK CAP, schwarz-rot POMMEL BEANIE, schwarz ALPACA BEANIE, weiss

Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 39.– 49.– 39.–

CHUTE 320 Merino-Tube von ICEBREAKER Wohlig warmes Thermal-Tube aus feiner neuseeländischer Merinowolle. Das CHUTE wärmt den Hals und das Gesicht an kalten, frostigen Wintertagen und schützt vor Zugluft. Farbe: schwarz. Material: Merinowolle 320g/m2. Lieferbar ab September 2011. (NZ) Art. 100.0404 CHUTE 320 1

schwarz

Fr.

45.–

POLAR BUFF Wintertime

Mit dem POLAR BUFF durch den Winter! Dieser Wunderschlauch hat zwei Seiten: ein flauschig-weiches, wärmendes Polartec-Fleece sowie ein mit modischen Motiven bedrucktes Polyester. Ob Mütze, Halstuch, Piratentuch, Balaclava, Stirnband oder Facewarmer: POLAR BUFF passt zu jeder Situation. 60g. (E) Art.

Muster

1 100.0702 CASHMERE 2 699.307 CASHMERE 3 105.0028 WALLPAPER 130 Kopfbedeckungen

Farbe

Preis

rot schwarz schwarz

Fr. 39.– Fr. 39.– Fr. 39.–

MIDZERO THERMAL TUBE von SUGOI Hals- und Gesichtsschutz aus Lycra mit flauschiger Fleece-Innenseite. Egal ob auf dem Velo oder im Schnee, der MIDZERO THERMAL TUBE wärmt Hals- und Atemwege, wenn es frostig ist. (CDN) Art. 409.507

MIDZERO THERMAL TUBE

Fr.

33.–

FACE WARMER N2S von GORE BIKE WEAR Für Tage mit klirrender Kälte genau das Richtige: Mit dem FACE WARMER von Gore bleibt das Gesicht warm und frei von Eiszapfen. Absolut winddicht dank der Windstopper-N2S-Membran von Gore. Eine Öffnung für die Nase und kleine Löcher im Mundbereich erleichtern das Atmen. Mit dem hinten liegenden, variablen Klettverschluss kann der FACE WARMER leicht angepasst werden. Reflektor-Logo auf der linken Seite. 15g. Art. 823.901 FACE WARMER N2S, schwarz

Fr.

39.90

HALSKRAUSE von LÖFFLER Wer auch bei bissiger Kälte auf Touren geht oder im Alltag mit dem Velo unterwegs ist, der friert oft am Hals. Gerade auf dem Bike, wo bei einer gebeugten Haltung der Fahrtwind direkt an die Gurgel zieht, wünscht man sich eine wärmende, flauschige Fleece-Halskrause mit Latz und 9cm hohem Stehkragen, der den Hals umschliesst. Die empfindliche Körperstelle ist so gut vor Auskühlung geschützt, was die Gefahr einer Erkältung reduziert. Genau das Richtige für alle winterlichen Freizeitaktivitäten wie Ski- und Schneeschuhtouren. 44g. (A) Art. 405.30s HALSKRAUSE Art. 405.30m HALSKRAUSE

Gr. 1 Gr. 2

Fr.

35.–

NIERENWÄRMER von GORE BIKE WEAR Der NIERENWÄRMER von Gore Bike Wear schützt vor Auskühlung durch Wind dank einer eingelegten Windstopper-Membran. Der Frottee-Stoff auf der Innenseite wärmt Nieren- und Gesäss angenehm. Eingebaute Stabilisatoren stützen. Empfohlen für die kühlen Tage und bei Problemen im Nierenbereich – und das nicht nur zum Velofahren. Art. 404.400 Art. 404.401 Art. 404.402 Art. 404.403

Gr. S Gr. M Gr. L Gr. XL

= = = =

Taillenumfang Taillenumfang Taillenumfang Taillenumfang

68–76cm 77–85cm 86–94cm 95–103cm

Fr.

69.–

KNIESCHEIBENSTÜTZE von McDAVID Beim Velofahren, vor allem bei hoher Belastung über einen längeren Zeitraum, treten häufig Knieschmerzen auf. Durch das Loch in der Mitte der Kniescheibenstütze wird diese empfindliche Stelle von übermässigem Druck befreit. Gleichzeitig wärmt die Stütze Muskulatur und Gelenke und unterstützt so die Blutzirkulation. 4mm dickes Neopren gibt optimale Bewegungsfreiheit. Dank zwei breiten Velcro-Bändern lässt sich die Stütze gut ans Knie anpassen. 102g. (USA) Art. 317.130 KNIESCHEIBENSTÜTZE

Fr.

42.–

ARMSKINS Armlinge von VELOPLUS Diese Armlinge werden speziell für Veloplus in den USA hergestellt. Sie werden mit modernsten Maschinen rundgestrickt und haben deshalb keine Nähte. Das Polyester-Lycra-Gemisch passt sich dem Arm optimal an und hat keine Druckstellen. Das Bündchen am Handgelenk ist sehr angenehm. Auf Tagestouren am Morgen und am Abend die willkommene Ergänzung zum Kurzarm-Trikot, die in jeder Tasche Platz hat, in der kalten Jahreszeit ein zusätzliches Kleidungsstück. Maschinenwaschbar bei 40°C. 60g/Paar. (USA) Art. 431.001 Grösse S/M Art. 431.002 Grösse L/XL

Fr.

37.–

VELOPLUS Kopfbedeckungen und Accessoires 131

RUBI Armlinge und Beinlinge von ASSOS Ein edles Accessoire, ideal für die Übergangszeit! Die schlichten Armlinge und Beinlinge von Assos überzeugen durch guten Sitz und ausgezeichnete Verarbeitung. Das obere Ende ist jeweils mit einem angenehm weichen Gummiband gegen Verrutschen gesichert. Das warme Polyester-SpandexMaterial fühlt sich dank der aufgerauten Innenseite sehr angenehm auf der Haut an. Kleiner Reflexstreifen und aufgedrucktes Assos-Logo. (BG) Art. 409.501 Art. 409.502 Art. 409.503 Art. 409.504

RUBI Armlinge, schwarz RUBI Armlinge, schwarz RUBI Beinlinge, schwarz RUBI Beinlinge, schwarz

Gr. 1 Gr. 2 Gr. 1 Gr. 2

Fr.

45.–

Fr.

69.–

UV&CHILL Armlinge mit UV-Schutz von ASSOS Auf Rennradtouren ist man oft über längere Zeit der prallen Sonne ausgesetzt. Besonders exponiert sind die Arme. Assos hat dies erkannt und die einzigartigen UV&CHILL-Protektoren geschaffen. Diese Armlinge aus einem Polyamid-Polyester-Gemisch sind sehr leicht und schützen die Arme vor UVStrahlung und Sonnenbrand. Durch die weisse Farbe und das luftig-leichte Strickverfahren wärmen diese Armlinge kaum. Elastischer Abschluss und Reflexstreifen am Oberarm. 45g. (BG). Erhältlich in zwei Grössen. Art. 400.171 UV&CHILL, weiss Art. 400.172 UV&CHILL, weiss

Gr. 1 Gr. 2

Fr.

39.–

ARM WARMER/LEG WARMER von SUGOI Machen Sie Ihr Kurzarmtrikot mit diesen warmen Armlingen winterfest. Entworfen mit elastischen Stopp-Bündchen am oberen Ende, um sie unter den Trikotärmeln zu tragen. Machen Sie mit diesen wärmenden Beinlingen auch Ihre kurzen Velohosen winterfest. Entworfen mit vorgeformtem Kniebereich und elastischen Stopp-Bündchen an den Ende sowie Reissverschlüssen an den Knöcheln. Das Material: eine Kombination aus Polyester in dicker, warmer Subzero-Qualität und Spandex. Innenseite Flausch. (CDN). Grössen: S, M, L, XL Art. 604.3 Art. 604.4

ARM WARMER, schwarz LEG WARMER, schwarz

Fr. Fr.

59.– 89.–

KNEE WARMER Kniewärmer von SUGOI Die Knie sind dem kalten Fahrtwind besonders stark ausgesetzt. Nicht so bei den KNEE WARMER. Mit vorgeformtem Kniebereich und elastischen StoppBündchen. Darüber oder darunter anzuziehen. Material Midzero-Polyester/ Spandex, Innenseite Flausch. (CDN). Grössen: S, M, L, XL Art. 617.8

KNEE WARMER

Fr.

59.–

WOOLI Merino ARM- und BEINLINGE von IBEX Wärmstens empfohlen! Diese superwarmen Armlinge aus feinster neuseeländischer Merinowolle wärmen Ihre Arme an kalten Herbsttagen. Elastische Gummibänder und ein ergonomisch vorgeformter Schnitt sorgen für perfekten Sitz. (USA). Grössen: S, M, L Art. 456.80 Art. 456.90

WOOLI ARMLINGE WOOLI BEINLINGE

Fr. 69.– Fr. 109.–

WOOLI Merino KNEEWARMER von IBEX Aus dem gleichen edlen Merinostrick wie die Arm- und Beinlinge, jedoch mit einer zusätzlichen Schöller-Softshell-Einlage über dem Kniegelenk versehen, sind die WOOLI KNEEWARMER genau das richtige Rezept gegen den kühlen Fahrtwind auf Touren während der Übergangszeit. (USA). Grössen: S, M, L Art. 100.0356 WOOLI KNEEWARMER 132 Arm- und Beinlinge

Fr.

89.–

R u cks äcke YAK Rucksack von VELOPLUS Laptop-Einsatz und Trinksystem-Halterung in einem? Bei der Weiterentwicklung des YAK haben wir in Zusammenarbeit mit den Outdoor-Profis von Vaude die Messlatte noch höher gelegt. Der multifunktionale Tagesrucksack mit variablem Stauraum soll ausgekochte Bikefreaks begeistern, als Tagesrucksack überzeugen und Wanderern neue Lösungen bieten. Kurzum, einer für alles! Ein spezielles Augenmerk gilt dem Tragkomfort. Die Tragriemen sind im Innern des Rucksackes fünfstufig verstellbar, so können Sie die Gurtpolsterung Ihrer Oberkörperlänge anpassen. Besonders kleinere Frauen und hochgewachsene Männer werden diesen Komfort zu schätzen wissen. Dank einem rundum verlaufenden Expansionsreissverschluss lässt sich das Volumen bei Bedarf von 18 auf 24l vergrössern. Eine Beschreibung der von uns empfohlenen WIDEPAC Trinkbeutel ist auf S. 144 zu finden. 1180g. (VN) Art. 312.724 Art. 312.725 Art. 311.177 Art. 311.178 Art. 314.057

YAK, rot/d.-grau YAK, schwarz/grau WIDEPAC 2l-Trinkbeutel WIDEPAC 3l-Trinkbeutel DROP STOP Regenschirm

Fr. 159.– Fr. 159.– Fr. 45.– Fr. 49.– Fr. 39.–

12 13 1

4 5

6 2 10 3 7

11 14

19 überzeugende YAK-Ideen 1. Rundum-Expansionsreissverschluss vergrössert das Volumen von 18 auf 24 Liter 2. effizientes Rückenbelüftungssystem mit 3D-Mesh-Polstern 3. verstellbare Trageriemen (XS–XL) im Innern des Rucksacks für Anpassung an alle Körpergrössen 4. von aussen zugängliches Spezialfach für Velo-, Wanderkarten oder Reisedokumente 5. Einschubfach im Innern für Mini-Regenschirme (z.B. DROP STOP, nur 180g) 6. Kompressionsriemen mit Steckschnallen, dienen auch als Halterung für Wander stöcke, lange Pumpen oder Fischerruten 7. zwei seitliche Direktzugriff-Netzfächer für kleine PET-Flaschen, Krimskrams oder feuchte Sachen 8. orange Regen- und Schmutzhülle mit Reflexstreifen, im Bodenfach verstaubar 9. Aussentasche mit integriertem Organisationsfach. Passt z.B. für Palms, Werkzeug tasche MORITZ (s. Werkzeugteil) usw., Reflektoren für gute Sichtbarkeit 10. Reissverschluss für schnellen Zugang zum Hauptfach, bessere Erreichbarkeit für unten lagerndes Ladegut 11. Lasche für LED-Rücklicht 12. Trinkschlauch-Ausgang 13. veloursgefüttertes Fach für MP3-Player 14. herausnehmbarer Wertsachenbeutel für Bargeld, Kreditkarte und Halbtax-Abo 15. Helmhalterung, wird bei Nichtgebrauch im Bodenfach verstaut 16. multifunktionelles Fach im Innern für: Laptop (max. Umfang 51cm), Trinkbeutel oder bis zu zwei 1.5l-PET-Flaschen 17. Hüftgurte mit RV-Taschen. Praktisch für schnellen Zugriff auf Schlüssel und Kleingeld 18. Schnellzugriff-Neoprenbeutel am Träger für Handys, kleine Digitalkameras, GPS etc. 19. verstellbarer Brustgurt mit in der Schnalle integrierter Notfall-Signalpfeife

18 19

VELOPLUS Veloplus Rucksäcke 133

YAK ALPIN Rucksack von VELOPLUS In sportlichen Haushalten stapeln sich verschiedene Rucksäcke für unterschiedlichste Outdoor-Aktivitäten. Unser Ziel beim YAK ALPIN war es, einen wahren Alleskönner für alle Jahreszeiten zu entwickeln. Im Sommer macht er mehrtägige Biketouren und Wanderungen genauso mit wie im Winter Ski- und Schneeschuhtouren. Mit 30l Stauraum und einem Gewicht von 1450g vereint er in sich eine Vielzahl innovativer Detaillösungen für die verschiedensten Sportarten. Der Netzrücken mit längenverstellbaren Tragriemen garantiert gute Hinterlüftung und hohen Tragkomfort. Natürlich hat der YAK ALPIN auch einen Brust- sowie einen Hüftgurt mit zwei kleinen RV-Taschen. Hauptfach mit unterteilbarem Boden, selbstverständlich vorbereitet für Trinksysteme. Geräumige Aussentasche mit Organizer. Neoprentasche am Traggurt für GPS, Kamera etc. MP3-/Brillenfach mit weicher Auskleidung. Kultur- und Apothekenbeutel mit Notrufnummern. Multifunktionale Zurrriemen für Skier oder Schneeschuhe. Eispickelhalterung. Aussen aufschnallbare Helmhalterung, die auch für feuchte Wäsche benutzt werden kann. Isoliertes Sitzpolster, damit es bei der Rast vom Boden her nicht kalt wird. Alles im Detail finden Sie unter: www.veloplus ☞ Rucksäcke. Art. 312.641 YAK ALPIN

Fr. 185.–

Wie viel passt wirklich in meinen neuen Rucksack? Die Hersteller messen das Volumen mit unterschied lichen Methoden. Damit Sie nicht Äpfel mit Birnen vergleichen müssen, litern wir alle Modelle aus. Wir berücksichtigen nur Fächer, die mit Reissverschluss (RV) schliessen. Netzfächer etc. sind nicht berücksichtigt. Wertsachenbeutel

FLOW Rucksack von VELOPLUS

Werkzeugfach mit bester Übersicht

134 Veloplus Rucksäcke

Der FLOW ist ein Begleiter für den All-Mountain-Biker mit Befestigungsmöglichkeit für Protektoren und Helme (auch mit Vollvisier). Das Stauvolumen ist mittels Expansion von 14l auf 17l erweiterbar. Das grosse Werkzeugfach mit diversen Mesh-Fächern kann für einfachen Zugang und gute Übersicht über den rundum laufenden RV maximal geöffnet werden. Für Karten, Brille oder elektronische Gadgets sind von aussen gut zugängliche Fächer vorgesehen. Das Hauptfach ist selbstverständlich für Trinkbeutel vorbereitet. Die Zurrriemen sorgen für eine kompakte Packung, die nah am Körper getragen werden kann. Für einen guten Sitz des Schaumkomfortrückens können die über das Hauptfach zugänglichen Alustreben individuell angepasst werden. Tragriemen und Hüftgurt sind gut gepolstert und verhindern Druckstellen. Hüftflap rechts mit praktischer Schlüsseltasche. Herausnehmbarer RV-Geldbeutel. Reflektoren und Rücklichtschlaufe dienen der Sicherheit im Verkehr. 1130g. (VN) Art. 312.727 FLOW

Fr. 139.–

LOTUS Frauen-Rucksack von VELOPLUS Frauen-Rucksack, der in Ergonomie und Ausstattung zu begeistern vermag. Das Tragsystem mit hinterlüftetem Netzrücken und konturierten Trägern sorgt für hohen Tragkomfort. Mit einem variablen Stauvolumen von 11/ 13l eignet sich der LOTUS für alle Touren mit dem Velo oder zu Fuss. Bei der Ausstattung haben wir den Details viel Aufmerksamkeit geschenkt: Hauptfach mit Trinkbeutelfach und herausnehmbarem Kulturbeutel. Separate mit Velours gefütterte Fächer tragen Brillen und MP3Playern Sorge. Mit einem weiteren RV-Fach sowie seitlichen Netztaschen kann der Inhalt gut organisiert werden. 2 kleine RV-Taschen an den Hüftpolstern bieten schnellen Zugriff auf Schlüssel und Kleinigkeiten. Die Ausstattungspalette wird mit einer Helmhalterung und einer Regenhülle abgerundet. Inhalt 11/13l. 730g. (VN) Art. 314.222 LOTUS, dunkelgrau/blau Art. 314.223 LOTUS, violett/weiss

Fr. Fr.

99.– 99.–

SERTIG Leichtrucksack von VELOPLUS

Kulturbeutel (ohne Inhalt)

Genügend Stauraum für eine Wochenendtour und trotzdem bringt der SERTIG 12l-Rucksack nur magere 490g auf die Waage. Obwohl aufs Minimum abgespeckt, ist der SERTIG angenehm zu tragen, die entscheidenden Details sind vorhanden! Rucksäcke dieser Grösse wiegen sonst satte 300g mehr. Viele pfiffige Details: luftdurchlässige Träger; gepolstertes Mesh-Rückenteil; zwei Netzaussentaschen für Kleinmaterial; Aussentasche für Swisstopo-Karten; Helmhalter; Bauchgurt; höhenverstellbarer Brustgurt mit Notpfeife; Trinkbeutelfach mit Schlauchausgang in rechten und linken Träger; Wertsachenbeutel; Rücklichtlasche; leichtes Ripstop-Nylon; YKK-Qualitäts-Reissverschlüsse. Der kleine, kaum spürbare SERTIG eignet sich für Ausflüge per Bike oder Rennvelo, zu Fuss oder auch im Schnee. (VN) Art. 312.240 SERTIG, dunkelgrau/schwarz Fr. Art. 311.922 SERTIG, rot/dunkelgrau Fr.

89.– 89.–

Helmhalterung abnehmbar

herausnehmbarer Wertsachenbeutel

Notfallpfeife am Brustgurt

SPEED Rucksack von VELOPLUS Die schmale Silhouette verhilft dem SPEED zu einem eleganten Auftritt. Mit einem Stauraum von 9l ist er der ideale Begleiter auf mehrstündigen Touren oder auf dem Weg zur Arbeit. In das für Trinkbeutel vorbereitete Hauptfach ist ein RV-Beutel eingearbeitet. Ein sich vertikal öffnender RV gibt Zugriff auf das geräumige Kartenfach. In der Grösse 9l hat der SPEED einen hinterlüfteten Netzrücken. Neben dem Tragkomfort hat er den Vorteil, dass sich bei vollem Trinkbeutel der Rücken nicht nach aussen wölbt und die Last nur noch auf einer kleinen Fläche aufliegt. Brust- und Hüftgurt sorgen für gute Fixierung. Inkl. Regenhülle. Der SPEED 11l hat anstelle des Netzrückens Mesh-Rückenpolster. Das macht ihn 60g leichter und vergrössert das Stauvolumen um 2l. 590/530g. (VN) Art. 312.254 SPEED AIR, schwarz/weiss, 9l Fr. 79.– Art. 312.255 SPEED AIR, schwarz/sand, 9l Fr. 79.– Art. 312.739 SPEED AIR, schwarz/rot, 11l Fr. 79.– VELOPLUS Veloplus Rucksäcke 135

ATTACK Rucksack von DEUTER TÜV-/GS-geprüfter Rucksack mit Rückenprotektor aus viskoelastischem SC-1 Schaum, der sich bei einem Aufprall in Sekundenbruchteilen verhärtet, die Stossenergie absorbiert und so für ein grosses Plus an Sicherheit sorgt. Dank Memory-Effekt geht der SC-1 Schaum nach einem Aufprall in den Ausgangszustand zurück, so bleibt die Schutzfunktion dauerhaft erhalten. Grosses Hauptfach mit Netzbeutel und Schlüsselhaken. Geräumige Aussentasche mit diversen Organisationsfächern für Werkzeug und Pumpe. Der Trinkbeutel findet in einem eigenen Abteil Platz. Protektoren und Helm, auch mit Vollvisier, können aussen aufgeschnallt werden, eine Helmhalterung wird mitgeliefert. Vier Zurrriemen sorgen unabhängig von der Packmenge für eine kompakte Ladung. Anatomisch geschnittenes Tragsystem mit Brustund v-förmigen Hüftflaps für einen ausgezeichneten Sitz der Packung. Grösse S/L für Körpergrösse 160–175cm, L/XL 170–195cm. (VN) Art. 100.0901 ATTACK, S/L, 18l, 1540g Art. 100.0902 ATTACK, L/XL 20l, 1690g

Fr. 209.– Fr. 209.–

TRANSALPINE Biketourenrucksäcke Eine Alpenüberquerung mit dem Bike ist für viele die ultimative Herausforderung. Wer für eine solche mehrtägige Tour nicht über einen perfekt sitzenden Rucksack mit genügend Stauraum verfügt, hat von Anfang an schlechte Karten. Mit einem der bewährten TRANSALPINE treffen Sie die richtige Wahl. Das Airstripes-Tragsystem mit konturgeformten Noppenschaumprofilen sorgt für optimale Luftzirkulation. Zwei in den Rücken eingearbeitete Aluschienen können individuell der Rückenkrümmung angepasst werden. Brust- und Hüftgurt fixieren die Packung, da schaukelt nichts. Das grosse Innenfach mit Trinkbeutelfach ist mit einem RV-Zwischenboden unterteilbar. Mit den zwei geräumigen RV-Aussentaschen sowie den beiden Netztaschen sind Karten, Werkzeug etc. schnell zur Hand, Organisation ist alles! Bei der Gipfelrast lässt sich das Rückenpolster als Sitzmatte verwenden. Bei einem Gewitter wird die Regenhülle übergezogen, am Etappenort steigen Sie dann trotzdem in trockene Kleider. 3M-Reflektoren hinten und vorne. Die 21l-Version ist ideal für alle, die weniger Stauraum benötigen. Hier ist der Rücken etwas kürzer, die Träger und Hüftflaps sind jedoch gleich geschnitten wie beim grossen TRANSALPINE. Die SL-Variante ist an die Anatomie von Frauen angepasst. Die Träger sind etwas schmaler geschnitten. Die Hüftflaps sind dem Taillenverlauf angepasst, und die Rückenlänge berücksichtigt die durchschnittlich kleinere Körpergrösse von Frauen. Rückenlänge: 26l = 52cm, 21l = 47cm, SL 46cm. Inhalt 26/22/21l. 1190/1230/1180g. (VN)

Transalpine 26l

Transalpine 21l

136 Deuter Rucksäcke

Transalpine SL 22l, für Frauen

Art. 125.005 Art. 125.006 Art. 125.009 Art. 125.010 Art. 125.007 Art. 125.008

26l, rot/grau Fr. 26l, dunkelgrau/grau Fr. 21l, dunkelbraun/grau Fr. 21l, orange/grau Fr. SL 23l, schwarz/dunkelgrau Fr. SL 23l, grün/grau Fr.

169.– 169.– 159.– 159.– 165.– 165.–

CROSS AIR EXP Rucksack von DEUTER Der CROSS AIR EXP ist Bike- und Wanderrucksack in einem. EXP steht für Expansion, per Reissverschluss (RV) ist das Volumen zwischen 19l und 23l variabel. Das Aircomfort-Tragsystem lässt die Luft zwischen Rucksack und Rücken frei zirkulieren. Das an einer Federstahlaufhängung aufgespannte Netz bildet die Hauptkontaktfläche zum Rücken und sorgt im Vergleich zu direkt aufliegenden Tragsystemen für einen spürbar trockeneren Rücken. Konturierte, gut gepolsterte Tragriemen vermeiden Druckstellen und bringen eine ideale Gewichtsverteilung. Hüft- und Brustgurt fixieren den Rucksack ideal. Geräumiges Hauptfach mit Trinkbeutelhalterung. Zwei RV-Aussenfächer mit RV-Tasche, Organizer und Schlüsselhaken sorgen für Übersicht. Die Helmhalterung kann auch als Stauraum für nasse Wäsche benutzt werden. Zwei seitliche Netztaschen für alles, was schnell zur Hand sein muss. Regenhülle, Trinkschlauchhalterung, Reflektorlogos hinten und vorne. 1090g. (VN) Fr. 139.– Art. 100.0858 CROSS AIR EXP, rot/grau Art. 312.558 CROSS AIR EXP, blau/grau Fr. 139.–

Deuter Rückensysteme

COMPACT EXP Rucksack von DEUTER Der COMPACT EXP 12 überzeugt auf Anhieb. Das für Trinksysteme vorbereitete Hauptfach mit RV-Netzfach hat einen Expansions-RV, wodurch das Volumen um satte 6l vergrössert werden kann. Ein geräumiges Kartenfach mit Organizer und ein kleines RV-Netzfach erlauben eine gute Übersicht über das Staugut. Aussen befindet sich ein drittes RV-Fach für schnellen Zugriff. Beidseitig sind Zurrriemen angebracht, die Last lässt sich so immer kompakt am Rücken tragen. Der Hüftgurt hat auf beiden Seiten ein RV-Netzfach für schnellen Zugriff auf Gel oder den Haustürschlüssel. Leichtes AirstripesRückensystem. Weitere Ausstattung: Brustgurt, Helmhalterung, Rücklichtlasche, Reflektoren und Regenhülle. 13/18l. 840g. Der COMPACT EXP 8 ist ein Tagesrucksack mit variablem Stauraum. Die Expansion vergrössert das Volumen von 9l auf 12l. Hauptfach mit Einschub für Trinkbeutel, Pumpenhalterung und RV-Netzbeutel. Geräumige Kartentasche mit Schlüsselhaken. Unter die Heckklappe mit Zurrriemen kann der Helm, eine Jacke oder das vom Aufstieg nasse Unterleibchen geklemmt werden. Auf der Heckklappe findet sich zusätzlich eine kleine Werkzeugtasche mit gutem Zugriff. Das Tragsystem entspricht demjenigen des obigen Modells. Rücklichtlasche und Reflektoren für Sicherheit auf der Strasse. 660g. Art. 100.0857 COMPACT EXP 12 Art. 100.0903 COMPACT EXP 8

Airstripes mit Meshpolstern

Aircomfort mit Netz

Compact EXP 12 Compact EXP 8

Fr. 119.– Fr. 99.–

REGENÜBERZÜGE von TATONKA Ein Regenüberzug schützt Rucksack und Inhalt vor Schmutz und Regen. Beschichtetes Nylon. (VN) Art. 312.089 10–20l Art. 312.093 20–30l Art. 312.094 30–40l

40g 90g 110g

Fr. Fr. Fr.

15.– 19.– 21.– VELOPLUS Deuter Rucksäcke 137

RACE Rucksäcke von DEUTER Kleine Tagesrucksäcke verlangen eine Beschränkung aufs Wesentliche, haben aber dafür den Vorteil, dass sie die Bewegungsfreiheit auf dem Velo praktisch nicht einschränken. Die RACE-Modelle sind für Trinksysteme vorbereitet und haben Brust- und Hüftgurt. Reflektorlogos hinten, vorne und seitlich sowie eine Rücklichtlasche sorgen für Sicherheit in der Dunkelheit. (VN) Der RACE ist ein über die Jahre perfektionierter Rucksack mit 10l Stauvolumen. Ins Hauptfach integriert ist ein RV-Innenfach. Aussen gut zugängliche RV-Kartentasche. MP3-Tasche mit Zugriff von oben. Der AirstripesRücken (s. S. 137) stellt eine sehr gute Ventilation sicher. Regenhülle im Bodenfach. 11l, 590g. Beim EXP AIR vergrössert der Expansions-RV das Volumen um 4l. Der Stauraum mit Vortasche und seitlichen Netztaschen ist gekonnt organisiert, gelungene Details wie verstaubare Helmhalterung, Regenhülle und Brustgurt runden den Auftritt ab. Hinterlüfteter AircomfortNetzrücken (s. S. 137). 13/16l. 990g.

Race 10l

Race EXP II Air 13l + 3l

Art. 312.538 Art. 312.603 Art. 312.479 Art. 311.943

RACE, rot/grau Fr. 75.– RACE, grün/schwarz Fr. 75.– RACE EXP Air, schwarz/silber Fr. 119.– RACE EXP Air, rot/grau Fr. 119.–

ENDURO Rucksack von SALEWA Leichter Tourenrucksack mit 20l Volumen. Funktionales Tragsystem mit Meshpolstern, Tragriemen und Trimmgurten. Praktische Kompressionsriemen, die Last trägt sich immer nah am Körper. Mit Zwischenboden unterteilbares Hauptfach, vorbereitet für Trinksystem, 2 Netztaschen, 3 Einschubfächer, eine RV Aussen- sowie eine Kartentasche für eine gute Übersicht. Brust- und Hüftgurt mit 2 RV-Taschen fixieren die Last. Die Rückenplatte (88g) kann bei leichter Last herausgenommen werden. Reflektorpaspel und Rücklichtlasche erhöhen die Sicherheit. Inkl. Helmhalterung und Regenhülle. 895g. Art. 125.020 ENDURO

Fr. 139.–

FREERIDE TRAIL Rucksack von EVOC Tourenrucksack mit CE-zertifiziertem Rückenprotektor aus EPS (Material wie Velohelme). Hauptfach mit RVNetzbeutel, vorbereitet für Trinkbeutel. Fleecegefüttertes Brillenfach mit Organisator. Helmhalterung für CrossCountry- und Vollvisierhelme. Dahinter finden sich ein Kartenfach sowie ein voll aufklappbares Fach mit Organisationsfächern für Werkzeug und Pumpe. Seitlich angebrachte RV-Taschen sorgen für Schnellzugriff. Protektorenbefestigung am Rucksackboden. Das Tragsystem mit konturierten Tragriemen, Brust- und extrabreitem Hüftgurt sorgt für ausgezeichneten Sitz, wenn es offroad so richtig zur Sache geht. Regenhülle mit Reflektorlogo. Erhältlich in zwei Grössen, damit die Rückenlänge auch bei kleineren Personen passt. Grösse S für Körpergrösse 155–170cm, M/L 170–192cm. (VN). Art. 100.0979 Art. 100.0980 Art. 100.0981 Art. 100.0982 138 Rucksäcke

schwarz, S, 17l, 1180g Fr. schwarz, M/L, 22l, 1360g Fr. blau/weiss, S, 17l, 1180g Fr. blau/weiss, M/L, 22l, 1360g Fr.

229.– 229.– 229.– 229.–

ROOMY Frauen-Rucksack von VAUDE Der ROOMY hat ein der weiblichen Anatomie angepasstes Tragsystem. Der Rücken ist kürzer als bei Unisex-Modellen, und die Tragriemen und Hüftpads sind der weiblichen Anatomie angepasst. Das Hauptfach ist vorbereitet für Trinksysteme, am Schlüsselhaken hängt ein herausnehmbarer Beutel, der als kleines Portemonnaie nützlich ist. Zwei RV-Aussenfächer, eines davon zum Schutz der Brille mit Velours gefüttert, das andere mit Netzfach-Organizer. Seitlich je eine Netztasche, Stauraum mit Expansions-RV um 2l erweiterbar. Der ROOMY ist in zwei Grössen erhältlich. 730/770g. (VN) Art. 100.0988 Art. 100.0989 Art. 100.0990 Art. 100.0991

12+3l, rot/weiss 12+3l, schwarz/weiss 15+2l, blau/weiss 15+2l, schwarz/weiss

Fr. Fr. Fr. Fr.

12 + 3l 15 + 2l / 12 + 3

119.– 119.– 129.– 129.–

15 + 2l

NORTHSHORE Rucksack von VAUDE Geräumiger, äusserst solid gebauter Rucksack für freeridende Tourenfahrer. Geräumiges, für Trinkbeutel vorbereitetes Hauptfach, das mit einem Zwischenboden unterteilt werden kann. Der untere Teil des Hauptfachs ist von aussen über eine grosse RV-Klappe zugänglich (nur 25l-Version). Die grosszügige Ausstattung mit RVAussenfach, MP3-Tasche, 2 seitlichen Netzfächern, RVTasche im Hüftflap rechts sowie verschiedenen Organisationsfächern bringt eine gute Übersicht. Protektoren können aussen seitlich oder mit den speziellen Riemen auch am Rucksackboden festgemacht werden. Zurrriemen mit schöner Alu-Schnellverschlussschnalle sorgen für eine kompakte Ladung und schnellen Zugang. Starke YKK-Reissverschlüsse garantieren Qualität. Gut gepolstertes Tragsystem mit stabiler Rückenplatte, die mit zwei Alustäben individuell der Rückenkrümmung angepasst werden kann. Inkl. Helmhalterung und einer Regenhülle. Reflexstreifen und Rücklichthalterung runden die Ausstattung ab. 1282/1132g. (VN) Art. 100.0986 25l, braun Art. 125.019 25l, schwarz Art. 125.018 19l, schwarz

25l

19l

Fr. 159.– Fr. 159.– Fr. 129.–

CLUSTER Air Vent Rucksack von VAUDE Der CLUSTER mit Expansion, Stauvolumen 9 + 2l, ist der ideale Tourenbegleiter. Hauptfach mit Trinkbeutelfach, Schlüsselhaken und herausnehmbarem Wertsachenbeutel. Aussentasche mit Organisationsfächern für schnellen Zugriff auf Karte etc. Hüftflap links mit kleiner RVTasche. Bemerkenswert ist das hinterlüftete, steife Tragsystem mit Netzrücken. Das bringt Tragkomfort und hat den Vorteil, dass der vollbetankte Trinkbeutel das Rückenteil nicht nach aussen wölben kann. Bei vielen anderen Rucksäcken dieser Grösse ist das der Fall, und die Packung liegt dann nur noch auf einer kleinen Fläche unstabil auf dem Rücken auf. Inkl. Rüchlichthalterung, abnehmbarer Helmhalterung. 740g. (VN) Art. 100.0987 CLUSTER, grün/gelb Art. 311.924 CLUSTER, schwarz/d.-grau Art. 314.106 CLUSTER, schwarz/weiss

Fr. 89.– Fr. 89.– Fr. 89.– VELOPLUS Vaude Rucksäcke 139

Trinkrucksäcke Nach einer amerikanischen Studie trinken die Benutzer von Trinksystemen fast 50% mehr als Bidonbenutzer. Die Gefahr, durch fortschreitende Dehydrierung einen Leistungsabfall zu erleiden, ist bei einem Trinksystem demzufolge wesentlich kleiner. Das Nuckeln am Schlauch ist einfacher, als den Bidon aus dem Halter zu klauben und an einem verdreckten Nippel zu saugen. Das Trinken ist jederzeit ohne Risiko möglich, vor allem in Abfahrten und auf Singletrails macht sich dieser Vorteil bemerkbar. Die Trinkbeutel sind auch einzeln erhältlich und können in allen Rücksäcken unseres Sortiments nachgerüstet werden.

NOMAD 3l-Trinkrucksack von DAKINE Trinkrucksack für die grosse Tagestour und den Bikepark. Für einfaches Handling ist der 3l-Hydrapak-Trinkbeutel vom Rücken her zugänglich. Geräumiges Hauptfach mit MP3-Tasche. Grosses von aussen zugängliches Organizer-Fach mit 2 RV-Netztaschen und 2 Einschubfächern. Ein schönes Detail ist die von aussen zugängliche, mit Fleece gepolsterte Brillentasche. Helmhalterung für Cross-Country- oder Vollvisierhelme. Zur Befestigung von Protektoren sind am Boden Zurrriemen verstaut. Seitlich befindet sich je eine kleine RV-Tasche für schnellen Zugriff. Überarbeitetes Tragsystem mit verbesserter Luftzirkulation, konturierten Mesh-Traggurten, Brustgurt und breitem, gepolstertem Hüftgurt. Packvolumen total 15l. 1060g. (VN) Art. 100.0976 Art. 125.000 Art. 100.0832 Art. 100.0484

NOMAD AC, grün/schwarz Fr. NOMAD, schwarz Fr. Dakine Trinkbeutel 3l (Ersatz) Fr. Dakine Hydrapak Trinkventil Fr. (Nalgene-Beutel kompatibel)

149.– 149.– 49.– 14.–

DRAFTER 3l-Trinkrucksack von DAKINE Mittelgrosser Tagesrucksack mit 12l Stauraum. Der 3lHydrapak-Trinkbeutel ist in einem separaten, vom Rücken her zugänglichen Fach untergebracht, was das Handling bei einem Tankstopp stark vereinfacht. Hauptfach mit 2 Netz-RV-Fächern, Organizer und MP3-Fach. Kleines von aussen zugängliches RV-Fach. Halterung mit Kompressionsriemen für Cross-Country- und VollvisierHelme. Funktionales Tragsystem mit konturierten MeshTrägern, selbstverständlich sind auch Brust- und Hüftgurt vorhanden. Packvolumen total 12l. 950g. (VN) Art. 125.001 DRAFTER, schwarz Art. 100.0977 DRAFTER, rasta

Fr. 129.– Fr. 129.–

SESSION 2l-Trinkrucksack von DAKINE Kleiner Trinkrucksack mit 2l-Hydrapak-Trinksystem und ausreichend Stauraum für Wetterschutz, Zwischenverpflegung und Werkzeug, das für schnellen Zugriff im aufgesetzten, mit Organizer ausgestatteten Aussenfach seinen Platz findet. Die Kompressionsriemen garantieren jederzeit ein kompaktes Packmass und bieten zudem die Möglichkeit, Protektoren aufzuschnallen. Brust- und Hüftgurt sorgen für eine gute Fixierung am Körper. Die Vorstellung wird durch ein mit Fleece gefüttertes MP3Fach abgerundet. Packvolumen total 6l. 900g. (VN) Fr. 89.– Art. 125.003 SESSION, 2l, schwarz Art. 100.0978 SESSION, 2l, rasta Fr. 89.– Art. 100.0831 Dakine Trinkbeutel 2l (Ersatz) Fr. 49.– 140 Dakine Trinkrucksäcke

HAWG 3l-Trinkrucksack von CAMELBAK Mit dem üppig ausgestatteten HAWG sind Sie bereit für die grossen BikeAbenteuer. Der 3l-Trinkbeutel hat seinen Platz in einem eigenen Fach, das vom Rückenteil her bedient wird und isoliert ist. Der Flowmeter am Trinkschlauch protokolliert die getrunkene sowie die Restmenge im Beutel. Im Hauptfach findet sich viel Platz für das auf ausgedehnten Touren notwendige Material. Drei RV-Fächer mit Unterteilungen und Schlüsselhaken gliedern den Stauraum und bringen Übersicht. Der MP3-Player hat sein eigenes, mit Fleece ausgeschlagenes Fach. Für schnellsten Zugriff bietet sich die aufgesetzte Netztasche zum Bunkern von Food, Karten etc. an. Guter Tragkomfort wird durch die atmungsaktiven Rückenauflagepolster und die Fixierung durch Brust- und Hüftgurt gewährleistet. Zu lange Riemen der Träger und des Hüftgurts können mit Klett fixiert werden und flattern so nicht im Wind. Die vielen Details zeigen, dass der Trinkrucksack-Pionier sein Geschäft versteht. Packvolumen total 15l. 1020g. (RP) Art. 312.611 HAWG, 3l-Trinkbeutel

Fr. 199.–

ROGUE 2l-Trinkrucksack von CAMELBAK Der ROGUE Trinkrucksack ist mit einem 2l-Trinkbeutel ausgerüstet. Dank der grossen Öffnung ist das Befüllen und Reinigen sehr einfach. Vor dem Mundstück ist das Ergo Hydro Lock eingebaut. Dies ist ein um 90° abgewinkelter Absperrhahn, der beim Transport verhindert, dass bei Druck auf das Beissventil Flüssigkeit ausläuft (auch als Nachrüstteil erhältlich). Aussentasche mit 1.8l Stauraum sowie kleine RV-Tasche in der Deckelklappe. Mit Netzträger und Brustgurt ist der ROGUE jederzeit angenehm zu tragen. Packvolumen total 4l. 498g. (RP) Art. 100.1081 ROGUE, 2l-Trinkbeutel, schwarz/grau

it‘s

Fr. 119.–

sH2oWtime It‘s all about hydratIon

Performance alertness c o n c e n t r at i o n

roguE

hands-free hydration systems since 1989 WWW.CaMElbaK.CoM

VELOPLUS Dakine Rucksäcke 141

CAPO 3l-Trinkrucksack von CAMELBAK Gut gelungener, mittelgrosser Trinkrucksack für längere Tagestouren. Der 3lTrinkbeutel ist in einem separaten Fach untergebracht. Der mit Organisator und vielen Details durchdacht strukturierte Stauraum ist unterteilt in Hauptfach, Werkzeug- und Multimediatasche. Protektoren und Helm, auch mit Vollvisier, werden aussen aufgeschnallt. Das spart innen Platz und ist auch sinnvoll, denn so müssen die Protektoren nach Gebrauch nicht verschwitzt und dreckig mit dem anderen Staugut transportiert werden. Packvolumen total 13l. 760g. (RP) Art. 100.1082 CAPO, 3l-Trinkbeutel, blau/grün Art. 100.1083 CAPO, 3l-Trinkbeutel, schwarz

Fr. 179.– Fr. 179.–

CONSIGLIERE 2l-Trinkrucksack von CAMELBAK Der CONSIGLIERE ist mit seinem 2l-Trinkbeutel und dem zusätzlichen 7l Stauraum bestens für mehrstündige Touren geeignet. Wie von Camelbak gewohnt, ist die Ausstattung detailliert und lässt keine Wünsche offen. Der Trinkbeutel hat ein eigenes, vom Rücken her zugängliches Fach, was vor allem beim Nachtanken auf der Tour das Handling stark vereinfacht. Das Hauptfach hat ein weich gefüttertes Fach für Sonnenbrille oder Goggles. Das Aussenfach mit Schlüsselhaken und 2 Netzfächern ist bestens geeignet für die Aufnahme des Tourenwerkzeugs. Zur Befestigung von Protektoren sind am Boden Riemen vorhanden. Die Ladung lässt sich mit den Zurrriemen optimal komprimieren und somit immer nah am Rücken tragen. 830g. (VN) Art. 100.1085 CONSIGLIERE, 2l-Trinkbeutel, schwarz

Fr. 149.–

LUXE 3l-Trinkrucksack für Frauen von CAMELBAK Der LUXE ist ein schön und aufwendig verarbeiteter Trinkrucksack mit komfortablem, auf den weiblichen Körper zugeschnittenen Tragsystem. Der grosse 3l-Trinkbeutel ist in einem eigenen, vom Rücken her zugänglichen Fach untergebracht. Das Packgut lässt sich auf Haupt- und Organisationsfach verteilen, der MP3-Player oder das Handy finden in einem separaten Fach Unterschlupf. Bei Bedarf stehen auch noch 2 Netztaschen zur Verfügung. Kompaktes Packmass dank Zurrgurten. Packvolumen total 8l. 870g. (RP) Art. 312.239 LUXE, 3l-Trinkbeutel

Fr. 159.–

MAGIC 2l-Trinkrucksack für Frauen von CAMELBAK Der MAGIC ist ein Trinkrucksack, der auf die Besonderheiten der weiblichen Anatomie Rücksicht nimmt. Die Träger sind speziell konturiert und gepolstert, Brust- und Hüftgurt helfen, die Last gleichmässig zu verteilen. Der Rucksack bietet Stauraum für Jacke, Wechselwäsche und Zwischenverpflegung. MP3-Fach und die mit Netz unterteilten Taschen geben eine gute Übersicht. Packvolumen total 4l (inkl. Trinkbeutel). 700g. (RP) Art. 312.474 MAGIC, 2l-Trinkbeutel 142 Camelbak Trinkrucksäcke

Fr. 129.–

UNBOTTLE 3/2l-Trinksystem von CAMELBAK Der UNBOTTLE macht aus jedem Rucksack ein perfektes Trinksystem. Der Trinkbeutel ist fest mit einer Isolationshülle verbunden, inkl. Big Bite Trinkventil und Hydro Lock Absperrhahn. Erhältlich als 2l oder 3l-Version, kühlt im Sommer, wärmt im Winter. 280/300g.

Omega Trinkbeutel mit grossem Verschluss

Art. 311.014 UNBOTTLE, 2l, inkl. Big Bite und Hydro Lock Art. 311.019 UNBOTTLE, 3l, inkl. Big Bite und Hydro Lock

Halter für einfaches Handling beim Befüllen

Fr. Fr.

69.– 79.–

ANTIDOTE Trinkbeutel und Zubehör von CAMELBAK Der neue ANTIDOTE Trinkbeutel überzeugt durch seinen absolut neutralen Geschmack und verschiedene Detailverbesserungen: Flaches Profil für besseren Tragkomfort, die QUICK LINK Schnellkupplung vereinfacht das Nachtanken unterwegs, der Deckel lässt sich mit einer Vierteldrehung und geringerem Kraftaufwand öffnen. Integrierte Bügel zum Trocknen. Komplett mit BIG BITE Beissventil und ERGO HYDRO LOCK. BIG BITE: Beissventil aus Silikon. BIG BITE COVER: Beissventil-Abdeckung, schützt vor Dreck und Einfrieren. ERGO HYDRO LOCK: Sperrhahn, 90°-Winkel erleichtert das Trinken. QUICK LINK: Schnellkupplungs-Adapter zum Nachrüsten bisheriger Camelbak-Trinkbeutel. TUBE DIRECTOR KIT: Schlauch mit Schnellkupplung und biegsamem Isolationsüberzug inkl. Big Bite und Ergo Hydrolock. Das Beissventil lässt sich nahe am Mund fixieren, einmal Schnappen reicht, damit das kühle Nass durch die Kehle rinnt. ANTIDOTE ISOLATIONS-KIT: Schlauch mit Isolation und Big Bite für Schlauchkupplung, verhindert, dass der erste Schluck aus dem ausgekühlten Schlauch die Kehle einfriert. CAMEL CLIP/ CAMEL TUBE TRAP: Schlauchfixierung für Rucksackgurte, der CLIP funktioniert wie eine Wäscheklammer, kann überall festgemacht werden. TUBE TRAP zum Einschlaufen am bis zu 20mm breiten Trägergurt. Art. 100.1086 Art. 100.1087 Art. 311.022 Art. 311.023 Art. 311.081 Art. 100.1090 Art. 100.1089 Art. 100.1088 Art. 311.086 Art. 311.085 Art. 311.087

ANTIDOTE 2l (inkl. Big Bite Beissventil) Fr. ANTIDOTE 3l (inkl. Big Bite Beissventil) Fr. BIG BITE Ersatz-Beissventil Fr. BITE VALVE COVER Fr. ERGO HYDRO LOCK, 90° (ohne Big Bite) Fr. ANTIDOTE QUICK LINK Schnellkupplung Fr. ANTIDOTE TUBE DIRECTOR KIT f. Kupplung Fr. ANTIDOTE ISOLATIONS-KIT f. Schlauchkupplung Fr. CAMEL TUBE CLIP Schlauchhalter Fr. CAMEL TUBE TRAP Schlauchhalter Fr. Schlauchverlängerung inkl. Big Bite, 102cm Fr.

ERGO HYDRO LOCK

QUICK LINK

TUBE DIRECTOR

65.– 69.– 12.90 22.90 13.90 22.90 39.90 39.90 9.90 8.90 22.90

ISOLATIONS-KIT

Deckel öffnet durch eine 1/4-Drehung integrierte, ausklappbare Bügel zum Trocknen

Hydroguard: Bei der Trinkbeutel-Herstellung werden dem Polyurethan Silberionen beigemischt. Dies hat eine dauerhaft antibakterielle Wirkung und eliminiert 99.9% aller Keime.

TUBE CLIP

BIG BITE

TUBE TRAP

BITE VALVE COVER

VERLÄNGERUNG

SCHLAUCHFIX Trinkschlauchhalterung, VELOPLUS Der SCHLAUCHFIX ist eine clevere, aus zwei Klett-Teilen bestehende Halterung für den Trinkschlauch. Der Hakenteil wird am Rucksack-Brustgurt festgemacht, der flauschige Teil um den Trinkschlauch gewickelt. So ist der Trinkschlauch jederzeit griffbereit. 6g. (VN) Art. 311.024 SCHLAUCHFIX

Fr.

7.– VELOPLUS Camelbak Trinksystem 143

WIDEPAC Trinkbeutel von SOURCE Die WIDEPAC Trinkbeutel überzeugen durch die Geschmacksneutralität. Auch nach längerer Verweildauer entwickelt das Getränk keinen schalen Beigeschmack, wie dies bei Trinkbeuteln anderer Hersteller der Fall ist. Zu verdanken ist dies der glasartigen, äusserst glatten Innenbeschichtung, an der Geruchsstoffe und andere unerwünschte Gäste (Keime etc.) praktisch nicht haften bleiben. Verschlossen wird der WIDEPAC, indem der Beutel an der Leiste umgelegt und der Verschlussbügel aufgeschoben wird. Der Beutel hat eine praktische Schnellkupplung, so kann er nachgefüllt werden, ohne dass der Schlauch vom Rucksack genommen werden muss. Lieferung inkl. Trinkventil mit Abdeckkappe und 90°-Winkel. Die 14cm breite Öffnung erleichtert die Reinigung beträchtlich, zum Trocknen findet ein ganzes Handtuch im Beutel Platz. (IL) Art. 311.177 WIDEPAC, 2l Art. 311.178 WIDEPAC, 3l Art. 311.000 Source Ersatztrinkventil komplett mit Deckel

Fr. Fr. Fr.

45.– 49.– 16.–

CONVERTUBE PET-Flaschen-Trinksystem von SOURCE CONVERTUBE macht aus einer PET-Flasche ein vollwertiges Trinksystem, das in jeden Rucksack passt. Mit den mitgelieferten Adaptern kann das CONVERTUBE auf folgende Flaschentypen aufgeschraubt werden: Standard-PET, Evian, Nalgene, SIGG und Laken. Das Trinkventil mit 90°-Winkel und Abdeckkappe ist auch als Ersatzteil erhältlich. 70g. (IL) Art. 311.176 CONVERTUBE Art. 311.000 Source Ersatztrinkventil komplett

Fr. Fr.

29.– 16.–

CAMELBAK REINIGUNGSSET Mit dem REINIGUNGSSET lassen sich Trinkbeutel perfekt reinigen. Die kleine Bürste für die Reinigung des Schlauches besticht durch die flexible Verlängerung, mit der Sie bis in die Eingeweide (sprich Reservoir) vorstossen und hartnäckigen Belägen den Garaus machen. Zusammen mit dem Aerator (s. unten) erreicht Ihr Camelbak ein Alter wie Methusalem. Art. 311.084 CAMELBAK REINIGUNGSSET

Fr.

22.90

AERATOR Trinkbeutel-Belüfter Die hygienische Lösung für das unangenehm riechende Camelbak-Problem. Der AERATOR wird in den Trinkbeutel geschoben und spannt diesen auf. Der Beutel kann so richtig trocknen und wird nicht muffig. Für Trinkbeutel mit Öffnungs-Ø 3cm. Aus lebensmittelechtem Polyäthylen. Art. 311.006 AERATOR

Fr.

14.–

DELANEY FIT Hüfttasche von CAMELBAK Die DELANEY FIT ist eine praktische, für viele Outdoor-Sportarten nutzbare Hüfttasche. In der mit Reissverschluss schliessenden Netztasche mit einem Volumen von 0.4l finden sich ein Schlüsselhaken sowie ein kleines Einschubfach, Platz genug für Handy, Schlüssel und Riegel. Reflektor-Paspel und Logo helfen, gesehen zu werden. Mitgeliefert wird ein praktisch geruchsfreier Podium 7dl-Bidon mit Beissventil und üppiger Durchflussmenge. Einfaches Handling durch schrägen Einschub der Flasche. 250g inkl. Bidon. (RJ) Art. 100.0844 DELANEY FIT, schwarz mit Podium 7dl-Bidon 144 Trinkbeutel/Zubehör

Fr.

59.–

Ern ährung und Bidons SIGG Alu-Bidons und POWER CAGE

Die Sigg Veloflasche ist mit dem in allen Lagen dichten, dreistufigen (1. trinkbereit, 2. geschlossen, 3. kohlensäuredicht) Trinknippelverschluss ausgestattet. Die extragrosse Öffnung (Ø 48mm) vereinfacht das Befüllen und macht das Reinigen zum Kinderspiel. Die geschmacksneutrale Innenbeschichtung wird weder von säurehaltigen Getränken noch von Kohlensäure angegriffen. Die weisse und die schwarze Flasche haben für eine bessere Griffigkeit eine leicht raue Oberfläche. Die KIDZ Flaschen sind mit dem Bottle-Trinkverschluss ausgerüstet (10). Der Schraubdeckel (9) oder der BottleTrinkverschluss machen aus dem Bidon eine 100% dichte Wander-Trinkflasche. (CH) Werden Alu-Bidons in Alu-Bidonhalter gesteckt, scheppert es die ganze Zeit. Der POWER CAGE aus faserverstärktem Kunststoff klemmt gut und schont die Beschichtung der Flasche. 52g. (RC) 1 Art. 100.0894 0.75l, white touch 2 Art. 100.0877 0.75l, black touch 3 Art. 100.1352 0.75l, blau 4 Art. 100.0895 0.75l, rot 5 Art. 100.0148 0.3l, Kidz, Kuh 6 Art. 100.1350 0.3l, Kidz, Löwe 7 Art. 100.1351 0.3l, Kidz, Delphin 8 Art. 311.013 Power Cage 9 Art. 100.0899 Trinkverschluss 3-stufig 10 Art. 311.026 Schraubdeckel 11 Art. 311.048 Bottle-Trinkverschluss

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

27.– 27.– 27.– 27.– 21.– 21.– 21.– 9.90 5.– 6.– 6.–

BOTTLE CLEAN, SIGG

NO FUNGUS Bidonbürste, SIGG

BOTTLE CLEAN ist die selbständige Putzequipe für Bidons sowie die schwer zu reinigenden Trinkbeutel. BOTTLE CLEAN besteht aus einem ähnlichen Cocktail wie Reiniger für die dritten Zähne. Beläge und Verunreinigungen werden zuverlässig beseitigt, und unangenehme Gerüche werden durch Pfefferminzaroma desodoriert.

Die NO FUNGUS Bürste setzt in Sachen Bidonreinigung den Standard. Mit den clever angeordneten Borsten erreichen Sie problemlos auch die schwer erreichbaren Zonen in Bidons und Trinkbeuteln. In richtig gereinigten Bidons haben Stockflecken keine Chance! (CH)

Art. 311.043 Bottle Clean, 20 Stk.

Art. 100.0825 No Fungus

Fr.

8.–

Fr. 10.–

DURST Bidon von VELOPLUS Es sind die kleinen Freuden, welche das Leben schöner machen. Für den Velofahrer kann dies ein guter Bidon sein. Der DURST gefällt durch den zahnschonenden Nippel, die grosse Öffnung und weichen Kunststoff, der sich für eine gute Förderleistung mit wenig Kraft quetschen lässt. 106/82g. (H) Art. 311.242 Art. 316.605 Art. 100.0462 Art. 100.0463 Art. 311.202 Art. 311.203

9dl, transp., Höhe 27.5cm 7.5dl, transparent klar 7.5dl, transparent blau 7.5dl, transparent schwarz 7.5dl, gelb 7.5dl, hellblau

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

7.– 5.50 5.50 5.50 5.50 5.50 VELOPLUS Bidons & Halter 145

TANKITA Thermobidons von BARBIERI Der TANKITA aus Kunststoff hat ein gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis. Bei einer Starttemperatur von 93° C, ist der Inhalt bei einer Umgebungstemperatur von 10° C nach 2 Std. immer noch 48° C warm. Die rostfreie Inox-Ausführung glänzt durch sehr gute Isolationswerte für wenig Geld. Unter den gleichen Testbedingungen wie eingangs beschrieben ist der Inhalt nach 2 Std. immer noch 70° C heiss. 5dl, 194/304g. (I) Art. 317.240 Tankita Kunststoff Art. 317.239 Tankita Inox

Fr. Fr.

17.50 27.50

PODIUM und PERFORMANCE Bidon von CAMELBAK

Mud Cap

Podium

Isolierflasche

Performance

Camelbak verwendet nahezu geschmackloses Polypropylen, der oftmals penetrante Kunststoffgeschmack anderer Bidons ist somit Geschichte. PODIUM: Jet Valve Silikon-Trinkventil mit grossem Durchfluss und selbstschliessender Membranöffnung, die sich nur auf Druck öffnet. In der Isolierflasche erwärmt sich der Inhalt bei 35° C Umgebungstemperatur innert 2 Std. von 0° C auf 22° C und in der Standardflasche auf 35° C. Neu ist auch ein Trinkventil mit MUD CAP (Schmutzdeckel) erhältlich. 70/102g. PERFORMANCE: Kunststoff-Flasche mit Silikon-Beissventil, wie es sich beim Camelbak Trinksystem bewährt hat. Die Flasche muss zum Trinken nicht geneigt werden, ein Trinkhalm reicht bis zum Flaschenboden, für weniger Geübte oder bei starkem Verkehr ein gewichtiger Sicherheitsvorteil. 110g. Fr. 19.– Art. 100.1093 Podium, 7dl, transparent/blau Art. 100.1094 Podium, 7dl, schwarz/rot Fr. 19.– Fr. 19.– Art. 311.079 Podium, 7dl, transparent/schwarz Fr. 27.– Art. 311.064 Podium, Isolierflasche 6dl, transp./blau Art. 100.1092 Podium Mud Cap, Ventil m. Schmutzdeckel Fr. 9.90 Fr. 15.– Art. 311.078 Performance, 6.5dl, blau Art. 317.270 Performance Ersatz-Mundstück + 2 Halme Fr. 12.50

WATERGATE Bidon von SPECIALIZED Bidon der nächsten Generation, der einen leicht quetschbaren Kunststoff mit einer glasähnlichen Innenbeschichtung kombiniert, die geschmacksneutral ist und Stockflecken wegen der glatten Oberfläche praktisch keine Chance lässt. Weicher, verschliessbarer Trinknippel mit einer sich nur auf Druck öffnenden leckfreien Membran mit grossem Durchfluss. 86g. (USA) Art. 100.1715 Watergate, 7dl Art. 100.1725 Watergate, 5dl

Fr. Fr.

14.– 14.–

BIG MOUTH Bidons von SPECIALIZED Bidonklasssiker mit funktionalen Details, die ihn aus der Masse hervorheben. Er ist absolut dicht, angenehm leicht zu drücken, und der weiche, zahnfreundliche Trinknippel hat eine hohe Durchflussrate. 80/86g. (USA) Art. 311.071 Big Mouth, 7dl Art. 311.074 Big Mouth, 5dl

Fr. Fr.

6.– 5.50

CLEAN, PET-BIDON von BBB Bidon aus geruchsneutralem, transparentem PET mit praktischem Schmutzdeckel, welcher den verschliessbaren Nippel appetitlich sauber hält. Farben assortiert (transparent, silber, blau, smoke). 65g. (RC) Art. 100.1713 Clean, 6dl

Fr.

6.50

TOOLS & TUBES Werkzeugbehälter TOOLS & TUBES Behälter mit Schraubdeckel sind eine Alternative zur Satteltasche und bieten Platz für Handy, Riegel, Schlauch und Werkzeug. Sie passen in jeden Standard-Bidonhalter. Höhe 135/190mm. 48/64g. (RC) Art. 100.0799 Tools & Tubes, 5dl Art. 100.0800 Tools & Tubes, 7.5dl 146 Bidons

Fr. Fr.

9.– 9.–

RACE XXX LITE, Carbon-Bidonhalter, BONTRAGER Sauber verarbeiteter Carbon-Bidonhalter mit sensationell geringem Gewicht. Bontrager empfiehlt den Halter vor allem für den Strasseneinsatz. Bei sehr rauem Gelände könnte der Bidon herausrutschen, ein Ermüdungsbruch ist aber nicht zu befürchten. Nur 19g inkl. Alu-Schrauben. (RC) Art. 311.163 Race XXX Lite

Fr.

99.–

SIDESWIPE mit seitlichem Einschub, BONTRAGER Bei vielen kleinen Rahmen kann der Bidon nicht gerade von oben eingeschoben werden. Beim federleichten SIDESWIPE aus Carbon kann der Bidon von der rechten Seite eingeschoben werden, die Klemmfunktion ist herkömmlichen Haltern ebenbürtig. 20g/60g (inkl. Schrauben). (RC) Art. 311.172 Sideswipe Carbon

Fr.

89.–

RIB CAGE und ZEE CAGE Bidonhalter, SPECIALIZED Specialized Halter sind sehr elegant und klemmen den Bidon jederzeit sicher. Der RIB CAGE ist aus Carbon oder Kunststoff erhältlich. ZEE CAGE mit seitlichem Einschub, ideal für kleine Rahmendreiecke, wo die Flasche nicht von oben eingeschoben werden kann. Inkl. Schrauben. 22/36/42g. (RC) Art. 311.237 Art. 311.230 Art. 311.231 Art. 311.062 Art. 311.180 Art. 100.1340 Art. 100.0938 Art. 100.0939 Art. 205.895

S-Works Rib Cage Carbon Fr. Rib Cage MTB, weiss Fr. Rib Cage MTB, rot Fr. Rib Cage MTB, schwarz Fr. Zee Cage, Einschub rechts, schwarz matt Fr. Zee Cage, Einschub links, schwarz matt Fr. Zee Cage, Einschub rechts, silber/weiss Fr. Zee Cage, Einschub rechts, rot/schwarz Fr. Titan Torx T25 Schrauben für Bidonhalter, 4 Stk. Fr.

Titan Schrauben S-Works Carbon

79.– 15.– 15.– 15.– 21.– 21.– 21.– 21.– 19.50

RIB CAGE MTB

STAINLESS Edelstahl-Bidonhalter

ZEE CAGE

Schöner, sehr langlebiger Bidonhalter aus 4.2mm dickem, äusserst zähem rostfreiem Edelstahl. Da nicht lackiert, wetzt sich die Farbe nicht ab. Auch nach langem Gebrauch sieht er immer noch gut aus. 44g. (RC) Art. 311.173 Stainless

Fr.

15.–

MINOURA ROAD und BIKE Bidonhalter Elegante Bidonhalter aus hochwertigem T-2013 Duraluminium. Besonders stabil und langlebig, da wenig Schweissnähte. Drahtstärke Road 4.5mm, Bike 5.5mm. Inkl. leichte Alu-Schrauben. 52/36g. (J) Art. 311.156 Art. 311.152 Art. 311.153 Art. 311.151 Art. 311.154 Art. 311.155 Art. 311.144 Art. 311.149

Road, kupfer Road, schwarz Road, titan Road, silber Road, grün Road, pink Bike, silber Bike, schwarz

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

26.– 13.– 13.– 13.– 13.– 13.– 14.– 14.–

ZEFAL RACE/MT. ZEFAL Bidonhalter Der ZEFAL RACE aus 4.5mm dünnem Draht ist ein leichter, strapazierfähiger Bidonhalter für Rennvelos. Der MT. ZEFAL aus 6mm Alu-Draht fürs Bike hat eine dauerhafte Epoxybeschichtung. 35/55g. (F) Art. 311.124 Art. 311.121 Art. 311.090 Art. 311.093 Art. 311.091 Art. 311.094 Art. 311.096

Zefal Race, schwarz Zefal Race, silber Mt. Zefal, schwarz Mt. Zefal, rot Mt. Zefal, weiss Mt. Zefal, gelb Mt. Zefal, blau

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

9.90 9.90 9.90 9.90 9.90 9.90 9.90

MT. ZEFAL

ZEFAL RACE

VELOPLUS Bidonhalter 147

CARBON Bidonhalter von ZEFAL Leichter, praktisch unzerstörbarer MTB-Bidonhalter aus kohlefaserverstärktem Fiberglas. Mit seiner guten Klemmwirkung ist der CARBON auch als Halter für Alu-Bidons von SIGG und ZEFAL empfehlenswert. 45g. (F) Art. 311.018 Carbon

Fr.

12.50

SPRING Bidonhalter von ZEFAL Nomen est omen! Der SPRING hält den Bidon durch Federdruck auf jeder Rüttelpiste sicher in Position. Aus zähem Kunststoff. 48g. (F) Carbon

Spring

Art. 311.164 S-Cage

Fr.

5.90

PET Flaschenhalter von MINOURA Bewährter Alu-Halter für PET-Flaschen von 0.5–1.5l Grösse. Ein Gummizug sichert die Flasche, da kann es auf der Schotterpiste in Vorderasien so übel rütteln wie es will, die Flasche bleibt, wo sie hingehört. 130g. (J). Art. 311.171 PET Flaschenhalter Art. 100.1300 Ersatzgummi U-Lix Trinknippel

Fr. Fr.

29.– 5.80

MODULA Bidon- und PET-Flaschenhalter, TOPEAK Der MODULA ist der einzige Bidonhalter, der Flaschen mit unterschiedlichem Durchmesser sicher hält. So kann das eine Mal eine Halbliter-PET-Flasche und das nächste Mal ein Durst Bidon mit 0.95l Inhalt eingeschoben werden. Praktische Weitenverstellung von Hand. 74g. Der MODULA XL ist in der Länge einstellbar, so können 1.5l-PET-Flaschen direkt am Rahmen mitgeführt werden. Die Flasche wird mit einem Gummiband gesichert, das auch als Ersatzteil erhältlich ist. 120g. (RC) Mit dem U-LIX Trinknippel wird aus jeder PET-Flasche ein richtiger Velobidon. Passt auf jede Standard Getränkeflasche. Set mit 2 Stk. 6g/Stk. (RC)

Modula Stellschraube

Art. 311.073 Art. 311.075 Art. 311.069 Art. 311.008

Modula Modula XL für 1.5l-Pet-Flaschen Modula XL Ersatz-Gummiband U-LIX Trinknippel

Fr. Fr. Fr. Fr.

14.– 17.– 4.– 4.90

TWIN und UNO Sattelbidonhalter Der TWIN aus Alu von MINOURA wird am Sattelgestell festgeschraubt und ermöglicht die Befestigung von zwei Bidonhaltern. Der UNO aus Kunststoff wird an der Sattelstütze befestigt und hält einen Bidonhalter. So ist immer genug Flüssiges mit dabei. Lieferung ohne Bidonhalter. 180/56g. (J/RC) Art. 311.003 Twin für 2 Bidonhalter Art. 311.111 Uno für 1 Bidonhalter

Fr. Fr.

27.– 9.–

GIZMO Briden für Bidonhalterbefestigung, ZEFAL Mit den GIZMO Briden lassen sich Bidonhalter auch an Rahmen ohne Gewindeösen montieren. Beachten Sie, dass die Briden ausschliesslich mit den Zefal Bidonhaltern Carbon/Race und Mt. kompatibel sind. 1 Paar 20g. (F) Art. 311.015 Art. 311.016 Art. 311.017 Art. 311.004

Gizmo

Hold Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Bidon und Halter und in den Läden

148 Bidonhalter & Zubehör

Gizmo-Briden M, Rohr-Ø 25–28.5mm Gizmo-Briden L, Rohr-Ø 28.5–32mm Gizmo-Briden XL, Rohr-Ø 32–35.5mm Gizmo-Briden XXL, Rohr-Ø 41.5–45mm

Fr. Fr. Fr. Fr.

8.– 8.– 8.– 8.–

HOLD BH-95X Flaschenhalterbride, MINOURA HOLD ist die Lösung, wenn am Rahmen keine Schraubgewinde für den Bidonhalter vorhanden sind. Der Winkel kann in 6°-Schritten eingestellt werden. Kompatibel mit allen Bidonhaltern. 45g. (J) Art. 311.108 Hold BH-X95, Rohr-Ø 22.2–35.0mm

Fr.

15.–

ISOTONIC Sportgetränk von SPONSER Erfrischender isotonischer Durstlöscher mit guter Verträglichkeit. Angereichert mit 10 Vitaminen und 9 Mineralstoffen, ohne künstliche Süss- und Farbstoffe. Bei Einhaltung der Dosierungsanweisung ist das Getränk isotonisch und wird vom Körper schnell resorbiert. Zur Verhinderung von Magenbrennen wird Frucht- anstatt Kristallzucker verwendet. Mit 6-fach-MultiCarb-Formula für «Slow Release Effekt». 750 ml (58g Pulver) = 217kcal (923 kJ), KH 70g, EW/Fett 0g. (CH) Art. 317.100 Art. 317.098 Art. 311.519 Art. 311.510 Art. 317.960 Art. 317.962 Art. 317.959

Citrus, Dose 1000g für 13l Citrus, Beutel 780g für 10l Fruchtmix, Dose 1000g für 13l Fruchtmix, Beutel 780g für 10l Blutorange, Dose 1000g für 13 l Blutorange, Beutel 780g für 10l Blutorange, 10 Beutel à 39g für 5l

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

24.50 19.– 24.50 19.– 24.50 19.– 16.–

vor

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COMPETITION Sportgetränk von SPONSER Dezent aromatisiertes Sportgetränkepulver ohne Säuerungsmittel, dadurch ist es praktisch pH-neutral und bestens geeignet für säureempfindliche Sportler. Spezialkohlenhydrate wie Isomaltulose (Glucose + Fructose) und Trehalose (Glucose + Glucose) sorgen für eine lang anhaltende Energieversorgung. Enthält wichtige Elektrolyte (Natrium, Kalium, Calcium, Magnesium, Chlorid), welche die Schwitzverluste ausgleichen. Mit 6-fach-MultiCarb-Formula für «Slow Release Effekt». PH-neutral ist es sehr gut verträglich, im Ausdauerbereich kann dies der entscheidende Faktor sein. Bis 100g Pulver pro Liter ist das Getränk hypoton. Bei sehr hohem Energiebedarf kann die Konzentration bis auf 120g Pulver pro Liter (isoton) erhöht werden. Somit ideal auch für Bike-Marathons. 750ml (60 g Pulver) = 232kcal/986 kJ, KH 48.5g, EW/Fett 0g. (CH) Art. 311.577 Art. 311.578 Art. 311.579 Art. 311.580 Art. 100.0471

Neutral, Dose 1000g für 10–17l Orange, Dose 1000g für 10–17l Citrus, Dose 1000g für 10–17l Banane, Dose 1000g für 10–17l Himbeer, Dose 1000g für 10–17l

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

24.50 24.50 24.50 24.50 24.50

LONG ENERGY Sportgetränk von SPONSER High-Tech-Wettkampfgetränk für Langzeit-Ausdauerleistungen mit hoher Intensität. Angereichert mit Peptiden aus Molke und einem Kohlenhydratanteil von 72%. Peptide sind vorverkleinerte Eiweisse und ermöglichen eine schnellere Verdauung und Verwertung. Die hochwertigen Peptide sind schnell verfügbar und verhindern den frühzeitigen Rückgriff des Stoffwechsels auf körpereigene Quellen. Zudem verbessert sich die Glykogen-Einlagerung in den Muskeln. Mit Multi-Carb-Formula für «Slow Release Effekt». Die beiden Aromen unterscheiden sich durch den unterschiedlich hohen Peptidanteil, Citrus und Cola sind zudem völlig säurefrei. Berry mit 10% Peptid-Anteil empfiehlt sich für sehr lange andauernde Belastungen von 4–8 Std. Citrus + Cola mit 5% Peptiden für eine Dauer von 2–5 Std. können für längere Belastungen auch mit Sponser Liquid Energy Protein (s. S. 150) kombiniert werden. Cola mit 70mg Koffein/100g Pulver zur Aufrechterhaltung der Ausdauerleistung. 750ml (60g Pulver) = 206kcal/873kJ; KH 43.5g, EW 6g, Fett 0g. (CH) Art. 311.575 Berry (Beeren), 10% AS, Dose 1200g für 15l Art. 311.576 Citrus, 5% AS, Dose 1200g für 15l Art. 311.583 Cola, 5% AS + Koffein, Dose 1200g für 15l

Fr. Fr. Fr.

42.– 38.– 38.–

Slow Release Effekt: Die MultiCarb-Formula mit verschiedenen Kohlenhydraten ermöglicht dem Körper die Aufnahme über verschiedene Transportysteme. Zur Schonung der körpereigenen Reserven kann so während der Belastung ein höherer Kohlenhydratanteil aufgenommen werden. Die Verwertung ist im Vergleich zu einer einzigen Zuckerart um 20– 50% verbessert und der Anstieg des Insulinspiegels ist geringer, da der Zuckerspiegel im Blut weniger anschwillt.

vor

während

nach

VELOPLUS Ernährung 149

CARBO LOADER von SPONSER Als Carboloading wird das gezielte Auffüllen der Glykogenspeicher vor einem Ausdauerwettkampf bezeichnet. Normalerweise werden dafür grosse Volumen an Kartoffeln, Pasta und Reis konsumiert. Mit CARBO LOADER fällt die Einnahme dieser grossen Mengen Kohlenhydrate leichter. Studien zeigen, dass ein Ein-Tages-Carboloading genauso effektiv ist wie die mehrtägige Einnahme grosser Mengen Kohlenhydrate. Das Getränk wird am Vortag eines Rennens in vier auf das Körpergewicht abgestimmten Portionen eingenommen. Ideal für alle, die sich nicht während Tagen vor dem Bikemarathon mit übergrossen Portionen belasten wollen. Geeignet auch zur Überbrückung von Energieengpässen während eines Trainingslagers. 100g = 390kcal/1660 kJ, KH 97g, EW/Fett 0g. (CH) vor

während

Art. 311.572 Citrus-Orange, Dose 1200g für 4.8l

nach

Fr.

30.–

MALTODEXTRIN 100 Kohlenhydrat Pulver, SPONSER Natürlicher Energiespender auf der Basis von Maisstärke. Besteht zu einem hohen Anteil aus Mehrfachzuckern, die für eine kontinuierliche Energiezufuhr sorgen. Unter Belastung ist das geschmacksneutrale Pulver wegen der guten Resorption in Magen und Darm bestens verträglich. Vor und nach Wettkämpfen geeignet, um die Glykogendepots in Leber und Muskeln aufzufüllen. Eignet sich auch zur Energieanreicherung von Getränken, Shakes, Suppen und Fruchtsäften. Enthält keine Zusatzstoffe. 100g = 380kcal/1615 kJ, KH 95g, EW/Fett 0g. (CH) vor

während

Art. 317.987 Dose 800g

nach

Fr.

18.50

ACTIVATOR, Koffein-Ampulle von SPONSER Der ACTIVATOR mit 160mg Koffein, Taurin, Inositol und B-Vitaminen wirkt anregend und erhöht die Leistungsfähigkeit! Die unterschiedlichen Koffeinquellen Guarana, Maté, Grüntee und natürliches Koffein sorgen für eine ca. 3 Stunden anhaltende Wirkung. Einnahme 1 Stunde vor Belastung. 1 Ampulle 25ml enthält: 21kcal/91kJ, KH 5g, EW/Fett 0.1g. (CH) vor

während

Art. 311.528 Activator Trinkampulle, 1 Stk.

nach

Fr.

2.50

LIQUID ENERGY, Gel von SPONSER

vor

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nach

150 Ernährung

An Bike-Marathons, Triathlons und anderen Ausdauerevents erfolgt die Verpflegung heute meist in flüssiger Form. So werden die Kohlenhydrate vom Körper leichter resorbiert und die Energie steht schneller zur Verfügung. Ernährungswissenschaftliche Studien betonen die Bedeutung von Proteinen im Langzeit-Ausdauerbereich und bei der Regeneration. LIQUID ENERGY BCAA ist ein hochkonzentriertes Energie-Gel und enthält nebst Glucose und Fructose auch BCAA (verzweigtkettige Aminosäuren) sowie Taurin, zudem ist es angereichert mit Natrium und Kalium. Die BCAA Leucin, Valin und Isoleucin dienen hauptsächlich als Muskelbrennstoff. Die Einnahme schont die körpereigenen Reserven und unterstützt die Muskelsynthese und hilft damit bei der Regeneration nach dem Sport. 100g = 260kcal/1100kJ, KH 60g, EW 3.8g. 70g LIQUID ENERGY enthält 37% kurz- und 63% langkettige Zucker (Glucose, Frucht- und Traubenzucker), was zu einer gestaffelten Energiefreigabe führt. Viele Athleten schätzen den natürlichen Geschmack ohne beigefügte Aromen, denn nach stundenlanger Belastung lassen künstliche Aromen oftmals den Geschmackssinn und, schlimmer noch, den Magen revoltieren. Erlahmen die Kräfte, gibt LIQUID ENERGY mit Koffein einen spürbaren Kick. Alle Gels angereichert mit Natrium für schnellste Resorption und Kalium, das den Kohlenhydratstoffwechsel unterstützt. 100g = 300kcal/1275kJ, KH 75g, 30/70g. (CH) Energy Plus ist auch in der 70gTube erhältlich

Art. 311.574 Art. 311.509 Art. 311.508 Art. 311.511

Liquid Energy Protein Erdbeer-Banane, Tube 70g Fr. Liquid Energy, Tube 70g Fr. Liquid Energy Plus mit Koffein, Beutel 30g Fr. Liquid Energy Plus mit Koffein, Tube 70g Fr.

3.– 3.– 2.– 3.–

CARBO BASIC PLUS, Sportgetränk von WINFORCE Dani Wyss, Schweizer Sieger Race Across America in den Jahren 2009 und 2006, deckte den täglichen Kalorienbedarf von 18 000 Kalorien während des 5 000km langen, mehr als 8 Tage dauernden Nonstop-Rennens ausschliesslich mit Winforce Flüssignahrung (CARBO BASIC PLUS, ULTRA ENERGY COMPLEX und POWERPRO). Auch Langläufer Dario Cologna, Olympiasieger und zweimaliger Sieger der Tour de Ski, verpflegt sich mit Winforce. CARBO BASIC PLUS ist ideal für hochintensive, langanhaltende Belastungen. Die langkettigen Kohlenhydrate sorgen für eine schnelle Magenpassage, und der hohe glykämische Index der Kartoffelstärke sorgt im Darm bei bester Verträglichkeit für schnellste Resorption. Für Belastungen von 2–3 Stunden werden keine zusätzlichen Kohlenhydrate (Gels oder Riegel) benötigt. Portion 7.5dl = 247kcal/1033kJ, KH 95g, EW 0g, Fett 0g. (CH) Art. 311.586 Art. 311.500 Art. 311.587 Art. 311.501 Art. 311.588

Zitrone, Dose 1000g für 11.5l Zitrone, Beutel, 10x65g für 7.5l Grapefruit, Dose 1000g für 11.5l Grapefruit, Beutel, 10x65g für 7.5l Neutral, Dose 1000g für 11.5l

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

36.– 32.– 36.– 32.– 36.–

ULTRA ENERGY COMPLEX von WINFORCE ULTRA ENERGY COMPLEX ist ein neuartiger Energielieferant aus verschiedenen Ölen mit einem ausgewogenen Verhältnis von gesättigten und ungesättigten Fettsäuren (Omega-3 und -6). Im Vergleich zu Gels ist die Energiedichte bei optimaler Verträglichkeit bis doppelt so hoch! Sehr feiner Kokosgeschmack. Ohne künstliche Zusätze und Konservierungsstoffe. 100g = 494kcal/2067kJ, KH 48g, EW 3g, Fett 32g. (CH) Art. 311.591 Kokos, Beutel 25g, 1 Stk.

Fr.

3.50

POWERPRO, Regenerationsgetränk von WINFORCE POWERPRO ist ein hochwertiges Regenerationsgetränk für Ausdauersportler mit einem sehr hohen Proteinanteil von 82%. Das Verhältnis von hydrolisierten, schnell verfügbaren Proteinen und hochmolekularen, langsam verfügbaren Proteinen gilt als ideal. Der Körper wird dadurch über einen längeren Zeitraum (unmittelbar nach der körperlichen Belastung wie auch Stunden danach) mit den wichtigsten Aminosäurebausteinen versorgt. Folge davon ist eine spürbar schnellere Erholung und eine Leistungszunahme in der regenerativen Phase. POWERPRO wird mit Wasser angerührt und enthält folgende Rohstoffe: Molkenproteinhydrolysat, Weizenproteinhydrolysat, Wheyprotein und Calciumcaseinat. 100g (Pulver) = 386kcal/1615kJ, EW 82g, KH 5g, Fett 3g. (CH) Art. 311.589 Schoko, Dose 750g Art. 311.590 Vanille, Dose 750g

Fr. Fr.

69.– 69.–

GIGA FIT, Sportgetränk GIGA FIT ist ein hochwertiger Energiespender mit Alpenkräuteressig, der nach traditionellem Orléans-Verfahren hergestellt wird. Die im Maracujasaft enthaltenen Zucker (Saccharose, Glucose, Fructose) geben GIGA FIT die angenehme Süsse und sorgen für Energienachschub bei Ausdauerleistungen. Maracujasaft hat einen hohen Gehalt an Vitamin C und enthält Niacin und Riboflavin. Konzentrierter Trauben- und Apfelsaft runden den Geschmack ab und versorgen den Körper mit natürlichem Eisen und Magnesium. Der Essig beschleunigt den Fettstoffwechsel und sorgt als Katalysator für die schnelle Verfügbarkeit der enthaltenen Kohlenhydrate. GIGA FIT ist in der Ausdauerszene bekannt für seine ausgezeichnete Verträglichkeit während langandauernder Belastungen. Die angebrochene Flasche ist im Kühlschrank zu lagern. 7.5dl (22.5ml Konzentrat) = 40kcal/170kJ, KH 10g, EW 0.2g, Fett 0.1g. (CH) Fr. 30.– Art. 100.0865 Flasche 500ml für 16l

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Ernährung und in den Läden

VELOPLUS Ernährung 151

POWERGEL C2 MAX von POWERBAR Während intensiver Belastung ist die Einnahme fester Nahrung schwierig. Die Einnahme eines Gels ist hingegen problemlos, und durch die schnelle Resorption steht die Energie dem Körper innert Minuten zur Verfügung. Drei Sorten mit stimulierendem Guarana-Koffein, das im Vergleich zu Kaffee-Koffein langsamer in den Körper gelangt und seine Wirkung über längere Zeit entfaltet. Mit C2 MAX Kohlenhydratmix (s. Energize Riegel). 300mg Natrium kompensieren Schwitzverluste. Die neuen Fruit Gel (Mango-Passionsfrucht und Red Fruit) enthalten Fruchtkonzentrat. 100g = 270kcal/1130kJ, KH 67g, EW 0.3g, Fett 0g. 41g. (EU) Art. 317.089 Art. 317.094 Art. 100.1727 Art. 100.1728 Art. 317.945 Art. 317.947 Art. 317.946 Art. 317.948

Black Currant mit extra Natrium + Koffein Green Apple mit extra Natrium + Koffein Mango-Passionsfrucht + Koffein Red Fruit (Himbeere/Granatapfel) Vanilla mit extra Natrium Erdbeer-Banane mit extra Natrium Zitrone-Lime mit extra Natrium Tropical mit extra Natrium

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70 2.70

ENERGIZE SPORT SHOTS Fruchtgummi, POWERBAR Praktisch portioniertes Fruchtgummi mit Gel. Der C2MAX Kohlenhydratmix kann bei regelmässigem Konsum die Kohlenhydrataufnahme in die Muskeln erhöhen. Wissenschaftliche Studien ergeben bis zu 8% mehr Leistung. Cola mit 75mg Koffein, Lemon mit 27mg Vitamin C pro Beutel. Ohne künstliche Aromen und Farbstoffe, frei von Konservierungsstoffen. 100g = 330kcal/1404kJ, KH, 75g, EW 6.5g, Fett <0.5g. 60g. (EU) Art. 311.518 Cola Art. 311.524 Lemon

Fr. Fr.

2.50 2.50

ENERGIZE C2 MAX Energieriegel von POWERBAR Die Riegel mit optimierter C2 MAX Kohlenhydratmischung, bei der Glucoseund Fructose in einem besonderen Verhältnis stehen. Regelmässiger Konsum während des Sports erhöht die Kohlenhydrataufnahme in die Muskeln um bis zu 55%. Wissenschaftliche Studien ergeben bis zu 8% mehr Leistung und langanhaltende Energie. Kokos-Crisp mit anregendem GuaranaKoffein. Extra Natrium kompensiert Schweissverluste. Die Fruchtsorten enthalten keine künstlichen Aromen, Konservierungs- oder Farbstoffe. Der Energiestoss vor und während der Belastung, trinken Sie ausreichend. Frucht: 100g = 362kcal/1533kJ, KH 71g, EW 10.9g, Fett 3.7g. 55g. andere: 100g = 365kcal/1528kJ, KH 67g, EW 14g, Fett 5g. 60g. (D) Art. 311.548 Berry Blast (Beeren), 55g Fr. 3.00 Fr. 3.00 Art. 311.549 Mango/Passionsfrucht, 55g Art. 100.0475 Banana Punch, 55g Fr. 3.00 Art. 100.0476 Cherry Cranberry Twister, 55g Fr. 3.00 Fr. 3.00 Art. 317.114 Coconut + Koffein, 60g Art. 311.535 Vanilla, 60g Fr. 3.00 Fr. 3.00 Art. 311.536 Chocolate, 60g Fr. 3.00 Art. 317.095 Cookies & Cream, 60g

PROTEIN PLUS Eiweissriegel von POWERBAR Mit einem Proteinanteil von 30% ist der PROTEIN PLUS ideal für die schnelle Regeneration nach Ausdauerleistungen. Zur Unterstützung eines effektiven Krafttrainings liefert er die für den Muskelaufbau benötigten Aminosäuren. Dank des feinen Geschmacks auch sehr beliebt als Zwischenverpflegung. 100g = 338kcal/1425kJ, KH, 44g, EW 30g, Fett 7g. 55g. (EU) Art. 317.115 Vanille-Kokos Art. 317.116 Schokolade Art. 317.117 Caramel-Capuccino-Crisp 152 Ernährung

Fr. Fr. Fr.

3.00 3.00 3.00

RIDE Energieriegel von POWERBAR Fein schmeckender Riegel für den lang anhaltenden Energieschub. Wegen des Schoggiüberzugs eignet er sich besser zum Mitnehmen im Rucksack als in der Trikottasche. 100g = 387kcal/1622KJ, KH 41g, EW 19g, Fett 17g. 55g. (D) Art. 317.686 Ride, Erdnuss-Caramel Art. 317.687 Ride, Chocolate-Caramel

Fr. Fr.

2.50 2.50

NATURAL Energieriegel von POWERBAR Ein Mix aus knusprigen Vollkornflocken und vielen natürlichen Nährstoffen sorgt für lang anhaltende Energie, wie sie bei Velotouren benötigt wird. Sweet‘n Salty Seeds & Pretzels: Tipp für alle, die es süss/salzig mögen. 100g = 384kcal/1618KJ, KH 66g, EW 7.9g, Fett 7.5g. 40g. (EU) Art. 100.0477 Sweet‘n Salty Seeds & Pretzels Art. 100.0478 Strawberry & Cranberry Art. 100.0479 Cacao Crunch

Fr. Fr. Fr.

2.– 2.– 2.–

Energie- und Eiweissriegel von SPONSER Der HIGH ENERGY BAR ist ein hochwertiger mit Vitaminen angereicherter Energieriegel für Ausdauersportler. Lösliche Nahrungsfasern (Betaglukane) aus Haferkleie sorgen für eine gestaffelte Energiefreigabe. Angereichert mit Vitaminen und Mineralstoffen sowie verzweigtkettigen Aminosäuren BCAA. 100g = 338 kcal/ 1430kJ; KH 63g, EW 9g, Fett 5.5g. 45g. (CH) Der PROTEIN 50 BAR ersetzt mit einem Proteinanteil von 50% (35g/Riegel) einen Protein-Shake. Unterstützt die Regeneration nach dem Training. Reduzierter Kohlenhydratanteil, enthält nur wenig Fett. Lactosearm. 100g = 310kcal/1310kJ; KH 20, EW 50g, Fett 6g. 70g. (CH) Der ENERGY PLUS ist ein hochwertiger Getreideriegel mit schmackhafter, eiweisshaltiger Milch-Creme-Füllung. Er liefert Kohlenhydrate und Proteine im für die Regeneration richtigen Verhältnis von 5:1. Angereichert mit Vitaminen und Mineralstoffen sowie L-Carnitin. 100g = 1700kJ/400kcal; KH 55g, EW 12g, Fett 15g. 40g. (CH) Beim OAT PACK liefern schmackhafte Haferflocken in Kombination mit gerösteten Chufas-Erdmandeln, Macadamia-Nüssen, Banane oder Feigen mit Datteln geballte Kraft für Velotouren oder im Alltag. 100g = 1700kJ/400kcal; KH 59g, EW 7g, Fett 16g. 60g. (CH) Art. 316.359 Art. 316.360 Art. 100.0472 Art. 100.0473 Art. 316.354 Art. 316.355 Art. 311.581 Art. 311.582 Art. 100.0737 Art. 100.0738 Art. 100.0739 Art. 100.0740

High Energy Bar, Apricot/Vanille, 1Stk. Fr. High Energy Bar, Apricot/Vanille, 30 Stk. Fr. Protein 50 Bar, Chocolate, 1Stk. Fr. Protein 50 Bar, Chocolate, 20Stk. Fr. Energy Plus, Cranberry, 1 Stk. Fr. Energy Plus, Cranberry, 15 Stk. Fr. Oat Pack Macadamia & Chufas Original, 1 Stk. Fr. Oat Pack Macadamia & Chufas Original, 30 Stk. Fr. Oat Pack, Banana & Chufas, 1 Stk. Fr. Oat Pack, Banana & Chufas, 30 Stk. Fr. Oat Pack, Feigen & Datteln, 1 Stk. Fr. Oat Pack, Feigen & Datteln, 30 Stk. Fr.

2.50 69.– 3.50 64.– 2.80 39.– 3.– 83.– 3.– 83.– 3.– 83.–

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CARNITIN BAR, Getreideriegel von SPONSER Getreideriegel mit Milchcreme-Füllung und Apricot-Geschmack. Enthält 440mg 100% reines L-Carnitin, was 70% der empfohlenen Tagesration entspricht. Der CARNITIN BAR deckt den bei intensiven Muskelanstrengungen erhöhten Bedarf an L-Carnitin und unterstützt die Verbrennung von Fettsäuren. 100g = 465kcal/1953 kJ, KH 59g, EW 10g, Fett 10g. 40g. (CH) Art. 316.357 Carnitin Bar, Apricot, 1 Stk. Art. 316.358 Carnitin Bar, Apricot, 15 Stk.

Fr. Fr.

2.50 35.–

VELOPLUS Ernährung 153

RECOVERY Regenerationsgetränke von SPONSER

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Mit der richtigen Ernährung nach einer Belastung kann die Regenerationszeit verkürzt werden. Bei Etappenrennen oder im Trainingslager ist es deshalb entscheidend, dem Körper die verbrauchten Kohlenhydrate, Proteine, Vitamine und Mineralstoffe möglichst schnell zu ersetzen. PRO RECOVERY hat nach aktuellen wissenschaftlichen Erkenntnissen einen Proteinanteil von 50%. Einzigartiger Proteinmix aus hochwertiger Molke, Ei und Casein im Verhältnis 1:1:1. Colostrum und Kartoffel-Ei-Proteinhydrolisat unterstützen mit Aminosäuren Erholung und Muskelaufbau. Ausdauersportler profitieren bei bedarfsgerechter Proteinzufuhr in den Bereichen Immunabwehr, Regeneration und Leistungsfähigkeit. Mit L-Carnitin, Mineralstoffen und Vitaminen. Wird mit Wasser angerührt. Lactosefrei. 100g (Pulver) = 350kcal/1480kJ, EW 50g, KH 36g, Fett 0.5g. RECOVERY SHAKE und DRINK haben die gleiche Zusammensetzung und enthalten zur Regeneration, Stärkung der Abwehrkräfte und zum Aufbau der Muskelmasse wichtige Proteine. Wird mit Milch angerührt. 100g (Pulver) = 372kcal/1621kJ, KH 73, EW 19g, Fett 2g. Der RECOVERY DRINK wird mit Wasser angerührt. Im Portionenbeutel ideal für unterwegs oder im Trainingslager. Lactosefrei. 100g (Pulver) = 377kcal/1600kJ, KH 78g, EW 15g, Fett 0.5g. (CH) Art. 311.585 Pro Recovery, Vanille, Dose 1000g Fr. 58.– Art. 311.570 Pro Recovery, Schokolade, Dose 1000g Fr. 58.– Art. 316.363 Recovery Shake, Schokolade, Dose 800g Fr. 32.– Art. 316.364 Recovery Shake, Banane, Dose 800g Fr. 32.– Art. 316.356 Recovery Drink, Erdbeer/Banane, 6 Beutel à 60g Fr. 19.–

Fruchtschnitten von VIBA Ernährungsbücher ☞ S. 185

Wer Sport treibt, Velo fährt oder wandert, ist oft dankbar für einen Energieschub. Die natürlichen Fruchtschnitten enthalten weder Konservierungsmitteln noch Farbstoffe. Oblaten unten und oben vermeiden klebrige Finger. 100g = 297kcal/1259kJ im Durchschnitt (abhängig vom Aroma). 50g. (D) Art. 100.1707 Art. 100.1708 Art. 100.1709 Art. 100.1710

Multifrucht, 1 Stk. Cranberry, 1 Stk. Apfel-Zimt, 1 Stk. Birchermüesli, 1 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr.

2.40 2.40 2.40 2.40

FIT HIT Birnbrot von Romer’s Hausbäckerei FIT HIT ist ein schmackhafter Energiespender, der sich auf Touren oder als kleine Zwischenmahlzeit grosser Beliebtheit erfreut. Neben dem beliebten Birnbrot ist der FIT HIT auch mit feinen Dörraprikosen erhältlich. 100g Aprikose = 275kcal/1149KJ, KH 53.9g, EW 3.6g, Fett 3.5g. 60g. 100g Birnbrot = 309kcal/1291KJ, KH 41g, EW 7.4g, Fett 14.6g. 60g. (CH) Art. 311.551 Art. 311.550 Art. 311.526 Art. 311.527

Fit Hit, Aprikose, 1 Stk. Fit Hit, Aprikose, 24 Stk. Fit Hit, Birnbrot, 1 Stk. Fit Hit, Birnbrot, 24 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr.

1.90 42.– 1.80 38.80

DINKEL Riegel aus der Ostschweiz Die feinen Riegel werden aus in der Ostschweiz angebautem Dinkel hergestellt. Dinkel hat für Getreide einen hohen Proteinanteil und ist reich an Vitaminen und Mineralstoffen. Komplexe Kohlenhydrate und der zum Süssen verwendete Honig liefern lang anhaltende Energie. 100g (Mango) = 348kcal/1470kJ, KH 62g, EW 8.3g, Fett 7.6g. 33g. (CH) Fr. 2.30 Art. 100.1682 Aprikosen, 1 Stk. Art. 100.1683 Kokos, 1 Stk. Fr. 2.30 Art. 100.1684 Kakao (mit Schokoladentropfen), 1 Stk. Fr. 2.30 Art. 100.1685 Weinbeeren, 1 Stk. Fr. 2.30 Art. 100.1686 Mango, 1 Stk. Fr. 2.30 154 Ernährung

Hometrainer &

F itness

BUSHIDO T1980 Hometrainer, TACX Der BUSHIDO ist der zurzeit fortschrittlichste Ergotrainer. Die starke Magnetbremse vermittelt ein realistisches Fahrgefühl und benötigt für den Betrieb keinen Strom aus der Dose. Die Datenübertragung an den am Lenker montierten Computer erfolgt kabellos, dieser wird von 2 AA-Batterien mit Strom versorgt. Das Display gibt jederzeit Auskunft über Wattleistung, Herz- und Trittfrequenz, Geschwindigkeit, Zeit etc. Selbstprogrammierbare Strecken machen das Training kurzweilig, so können Sie auch bei garstigen äusseren Bedingungen Ihre Feierabendrunde absolvieren oder Alpenpässe erklimmen. Für die Trittfrequenz-Messung muss am Velo kein Magnet montiert werden, sie wird über die Lastwechsel an der Magnetbremse bestimmt. Der BUSHIDO ist überall und praktisch ohne Aufwand sofort einsetzbar, egal ob zu Hause oder zum Einfahren vor dem Wettkampf. Der Brustgurt wird nicht mitgeliefert, es funktionieren uncodierte oder Gurte nach ANT+ Standard der meisten Hersteller. Ein PC-Upgrade-Kit ist auf Anfrage erhältlich, es besteht aus einer Trainingssoftware und einem ANTUSB-Stick. Damit wird aus dem BUSHIDO einen VirtualReality-Trainer mit zusätzlicher Trainingssoftware (weitere Infos unter: tacxbushido.com). Lieferung inkl. Vorderraderhöhung und Schnellspanner. Für 26”- bis 28”-Räder. Faltbar. 11.5kg (NL) Fr. 995.– Art. 100.0898 BUSHIDO T1980 Art. 310.123 Brustgurt, Sigma Fr. 39.90 6.90 Art. 313.191 AA-Batterien (Ersatz), 4 Stk. Fr.

FLOW T1680 Hometrainer von TACX Der FLOW Hometrainer setzt in seiner Preisklasse den Leistungsstandard. Neben Geschwindigkeit, Leistung und Trittfrequenz wird auch die Pulsfrequenz gemessen. Total werden 18 Daten erfasst, die auf dem leicht zu bedienenden Display dargestellt werden. Der Steigungswiderstand kann gewählt werden. Er wird in einem Balkendiagramm angezeigt. Die Genauigkeit der Leistungsmessung (Angabe in Watt) hängt unter anderem vom Anpressdruck der Bremsrolle und dem Walkverhalten des Reifens ab. Der FLOW verfügt als einer von wenigen Hometrainern über eine Bremskalibrierung, die eine Genauigkeit von 2–3% garantiert. Dank Schnellspannverriegelung ist das Velo in Kürze fahrbereit montiert. Der Pulsmessgurt ist nicht im Lieferumfang enthalten. Es funktionieren die codierten oder uncodierten Gurte der meisten Hersteller. Vorderraderhöhung und Schnellspanner werden mitgeliefert. Für 26”- bis 28”-Räder. Faltbar. 10.5kg. (NL) Art. 600.624 FLOW

Fr. 575.– VELOPLUS TACX Hometrainer

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FLUID II, Hometrainer von CYCLEOPS Der Widerstand der FLUID II Ölbremse nimmt wie der Luftwiderstand progressiv zu und sorgt damit für realitätsnahes Fahrgefühl. Die Feineinstellung des Widerstands erfolgt mit der Kettenschaltung. Die aus dem grossen Laufrollendurchmesser resultierende niedrige Drehzahl führt in Kombination mit den grossen Kühlrippen zu geringer thermischer Belastung der Öldichtung, hoher Betriebssicherheit und hörbar weniger Vibrationen. Dank der Schnellspannvorrichtung ist das Velo mit wenigen Handgriffen fahrbereit. Stabiler Rahmen mit grosser Standfläche, faltbar. Inkl. Schnellspanner. 8kg. (USA) Art. 600.661 FLUID II

Fr. 368.–

SUPER CRONO MAG von ELITE

Elasto-Gel Laufrolle

Beim SUPER CRONO MAG wird die Magnetbremse nicht wie sonst üblich über eine Feder oder eine Spannvorrichtung gegen das Rad gepresst, sondern das Velorad drückt mit dem Gewicht des Fahrers auf die Bremse. Der hohe Anpressdruck verhindert Schlupf und macht das Fahrgefühl realistischer. Die sehr starke Magnetbremse simuliert ein um 55% realitätsnaheres Fahrgefühl. Die Kombination von Elasto-Gel und Magnetbremse sorgt für einen sehr leisen Betrieb. Der Bremswiderstand ist vom Lenker aus 8fach verstellbar. Das Velo lässt sich dank Spindel leicht und sehr schnell sicher fixieren. Gefaltet verschwindet er in einer kleinen Nische. Inkl. Stahlschnellspanner für das Hinterrad. 8.6kg. (I) Art. 100.0868 SUPER CRONO MAG

Fr. 349.–

MAG CONCEPT ALU von ELITE Hometrainer mit bewährter magnetischer Bremse. Der Widerstand kann per Lenkerverstellhebel 5fach verstellt werden. Das Velo wird mit einer Stahlspindel eingespannt. Für kleines Stauvolumen faltbar. Inkl. Schnellspanner. 7.8kg. (I) Art. 100.0869 MAG CONCEPT ALU

Fr. 269.–

POWERLUNG TRAINER Die Lunge ist oft der leistungslimitierende Faktor. Die Atmungs-/Lungenmuskulatur kann mit normalem Training nicht trainiert werden, und schon ab dem 25. Altersjahr baut sie stetig ab. Die Trainingszeit beträgt zu Beginn nur 90 Sekunden, später 2–3 Minuten. Dem sehr geringen Zeitaufwand steht ein grosser Nutzen gegenüber. Ein- und ausgeatmet wird gegen zwei verstellbare, federgestützte Ventile. Preiswertere Geräte arbeiten mit nur einem Ventil, wodurch der Trainingseffekt geringer ausfällt. SPORT mit sehr starkem Widerstand für ambitionierte Wettkampfsportler, TRAINER für Sportler, BREATHER für alle ab 45 Jahren, die mit einem Aufbautraining beginnen möchten. Aus hygienischen Gründen kein Rückgaberecht. WASHE ist ein Wasch- und Desinfektionsmittel zur fachgerechten Reinigung. Weitere Infos: www.powerlung.com. (USA) Art. 310.916 Art. 310.935 Art. 310.822 Art. 310.798 156 Hometrainer/Fitness

SPORT TRAINER BREATHER WASHE, 450ml

Fr. 199.– Fr. 159.– Fr. 145.– Fr. 18.50

ERGO BIKE Premium 8i von DAUM Das Ergometer PREMIUM 8i von Daum Electronic besticht durch ein erstklassiges Fahrgefühl und seine vielfältige Software, die ein abwechslungsreiches Training ermöglicht. Das farbige Flatscreen-Cockpit fungiert als Info- und Steuerzentrale mit folgenden Anzeigen: Watt, Speed, Distanz, Kadenz, Zeit, Datum, Herzfrequenz und aerobe Pulszone, Maximal-/Durchschnittswerte, Kalorienverbrauch, BMI, Gewichts- und Körperfettkurven. Eine ausgefeilte Coaching-Software stellt anhand persönlicher Leistungswerte einen Trainingsplan zusammen und passt diesen regelmässig der verbesserten Fitness an. Die mitgelieferten Programme (total über 100) können zu kompletten Trainingsabläufen verknüpft werden. Allfällige Updates der Software können online auf SDKarte heruntergeladen und von dieser ins Cockpit eingelesen werden. Die Ergo Win Premium Software zur Auswertung der Trainingsdaten am Computer ist nur direkt über die Daum-Homepage erhältlich. Der grossvolumige, steife Stahlrahmen kann innert kürzester Zeit individuell angepasst werden. Die über Doppel-Riemenantrieb angetriebene Wirbelstrombremse mit einer Bremsleistung von max. 1000 Watt garantiert in Kombination mit dem Bremsprozessor sensible, kraftschlüssige Drehmomentübertragung ohne Schlupf. Durch die schwimmende Lagerung der Standfläche ergibt sich ein realitätsnahes, dynamisches Fahrgefühl, welches das PREMIUM 8i von starren Standgeräten angenehm unterscheidet. Die Trainingsdaten werden pro Person auf SDKarte abgespeichert. Eine Karte wird mitgeliefert, weitere Karten sind einzeln erhältlich. Karten mit mehr als 1

GB verursachen eine Fehlermeldung. Es können uncodierte und in den meisten Fällen auch codierte BrustSendegurte (ausser Wear Link von Polar) verwendet werden. Trainieren mehrere Personen auf dem Gerät, erlaubt eine zweite Sattelschiene den schnellen Wechsel des Sattels. 125x97x125cm. 45kg. (D) Art. 600.652 Art. 310.694 Art. 208.827 Art. 208.829

ERGO BIKE PREMIUM 8i SD-Speicherkarte, 1 GB PREMIUM Sattelschiene SWINGFEET, 4 Stk.

Fr. 2790.– Fr. 15 .– Fr. 66.– Fr. 79.–

ERGO BIKE 8008 TRS 3 von DAUM Technik vom Feinsten für seriöses Training, das auch Spass machen soll. Ausgefeilte Elektronik kombiniert mit ergonomischer Konstruktion motiviert zum Draufsitzen und Losbrausen. Für Leistungssportler und Therapie in Deutschland entwickelt, hat sich dieses Ergometer zum beliebten Trainingsgerät für Ausdauersportler gemausert. Der Belastungswiderstand kann elektronisch bis max. 800 Watt geregelt werden. Auf Sprints reagiert die Magnetbremse gleichmütig und ohne Schlupf. Daraus resultiert ein realitätsnahes Fahrgefühl, wie es nur wenige Standmodelle bieten. Das Cockpit hat eine benutzerfreundliche Menüführung und ist Informations- und Bedienzentrale in einem. Puls, Leistung, Trittfrequenz, Kilometer und Kalorienverbrauch sind jederzeit auf einen Blick ersichtlich. Mit der umfangreichen Software können 4 Personen Trainingsdaten abspeichern und aus total 78 Programmen auswählen. 2 Conconi-Tests zur Überwachung des Leistungsvermögens. Das CoachingProgramm plant und passt das Training Ihrem Fitnessstand an. 20 Tour-de-France-Etappen und Triathlon-Radstrecken (Hawaii, Roth, Lanzarote) können im Training abgefahren werden. Zur Auswertung der Trainingsdaten am Computer wird eine Software mitgeliefert. SoftwareUpdates können online über USB-Schnittstelle heruntergeladen werden. Für die Pulsmessung wird kein Sendegurt mitgeliefert. Es können uncodierte und in den

meisten Fällen auch codierte Brust-Sendegurte (ausser Wear Link von Polar) verwendet werden. Trainieren mehrere Personen auf dem Ergo Bike, erlaubt eine zweite Sattelschiene den schnellen Wechsel des Sattels. 120x51x125cm. 41kg. (D) Art. 600.655 ERGO BIKE 8008 TRS 3 Art. 208.828 8008 TRS 3 Sattelschiene

Fr. 1940.– Fr. 36.–

VELOPLUS Hometrainer

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Hometrainer: Tipps und Tricks Fahren Sie profillose Reifen! Diese sind leise, vibrieren kaum, schonen das Material sowie die Nerven Ihrer Nachbarn. Reifen mit Silika-Gummimischung (meist sind das die farbigen, teuren Rennreifen) sind wegen des zu grossen Schlupfs nicht geeignet für den Hometrainer. Empfehlen können wir den von Continental entwickelten Hometrainer-Reifen mit speziell kaltlaufender Gummimischung oder mit Russ eingefärbte Reifen (meist günstigere Trainingsreifen). Sind die Fussböden schlecht schallisoliert, dämpft die Silencer-Unterlagsmatte oder ein Stück Teppich unter dem Hometrainer die Vibrationen. Pumpen vor dem Start! Harte Reifen werden weniger gewalkt, laufen dadurch weniger heiss und halten länger. Klappen Sie nach dem Training die Hometrainer-Bremse weg, am Reifen können sich sonst Brandblasen bilden. Wischen Sie nach dem Training mit einem feuchten Lappen den Schweiss von Velo und Hometrainer ab, mit der Zeit bilden sich sonst hässliche Rostflecken.

ULTRA SPORT Hometrainer-Reifen, CONTINENTAL Ein moderner Hometrainer und der ULTRA SPORT Reifen sind die besten Voraussetzungen für ein erfolgreiches Indoor-Training. Dank speziell kaltlaufender Gummimischung heizt sich der Reifen weniger auf als herkömmliche Strassenreifen. Ein Ablösen des Gummis von der Reifenkarkasse, wie es sonst bei intensivem Rollentraining beobachtet werden kann, wird wirkungsvoll verhindert. Nur für Stahllaufrollen, auf Gel-/Kunststoff-Laufrollen nutzt er sich sehr schnell ab. Nicht geeignet für den Strasseneinsatz. (D) Art. 202.317 ULTRA SPORT, 700x23, 290g Art. 202.290 ULTRA SPORT, 26”x1.75”, 790g

Fr. Fr.

47.– 47.–

SCHNELLSPANNER für Hometrainer von TACX Hometrainer Schnellspanner

nicht passender Schnellspanner

Viele Schnellspanner passen wegen der Form des Spannhebels nicht in die Hometrainer-Hinterradhalterung. Der SCHNELLSPANNER von TACX ist aus Stahl und mit allen Hometrainern kompatibel. Art. 210.005 SCHNELLSPANNER

Fr.

10.–

VOLLACHSENADAPTER für Hometrainer von TACX Mit diesem Adpater lassen sich auch Velos mit Vollachse, häufig bei Nabenschaltungen der Fall, in jeden Hometrainer einspannen. Art. 100.1364 VOLLACHSENADAPTER, M10x1 Art. 100.1365 VOLLACHSENADAPTER, Nexus 3/8”

Fr. Fr.

21.90 21.90

RISER BLOCK/ELEVATOR von CYCLEOPS/ELITE Eine Vorderraderhöhung hebt das Vorderrad auf die Höhe des eingespannten Hinterrades, eine schräge Position wird beim Trainieren als unangenehm empfunden. Der RISER BLOCK bietet drei Positionen an, damit bringen Sie jedes Velo in eine waagrechte Lage. Der ELEVATOR hat nur eine Position, braucht dafür nur wenig Platz. (USA/I) Art. 314.998 RISER BLOCK Art. 315.000 ELEVATOR

Fr. Fr.

44.– 25.–

SILENCER Hometrainer-Unterlagsmatte Hometrainer auf harten Bodenbelägen produzieren hörbare Vibrationen, welche den Nachbarn meist nur wenig erfreuen. Die Matte aus schalldämpfendem Kunststoff ist gross (92x165cm) genug für Hometrainer und Velo. Schützt den Boden vor Kratzern und Schweisstropfen. 3.1kg Art. 600.628 SILENCER

Fr.

75.–

SAFE-T NET Schweissfänger von MINOURA Auf dem Hometrainer weht kein Fahrtwind, und so fliesst der Schweiss mangels Kühlung in Strömen. Die salzigen Tropfen lassen den Rahmen und die Schaltung korrodieren. Das zwischen Lenker und Sattel aufgespannte SAFE-T NET fängt die Kühlflüssigkeit auf, und der Rahmen bleibt proper! (J) Art. 600.619 Safe-T Net 158 Hometrainer Zubehör

Fr.

29.50

169.– 139.– 24.90 37.– 49.90 74.– 114.– 49.90 29.90 129.– 99.– 79.– 49.– 39.– 12.50

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kabellose Übermittlung

GPS-Messung

Strecken-Countdown

Höhenmessung

Temperaturanzeige

auch für Motorräder geeignet

Displaybeleuchtung

für 2 Radgrössen verwendbar

manuell Tages-km-Eingabe

manuelle Gesamt-km-Eingabe

Trittfrequenz (z.T. optional)

Uhr

Autostart-Funktion

Gesamtfahrzeit

Fahrzeit

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Stoppuhr

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Höchstgeschwindigkeit

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Gesamt-Kilometer

2. Messung von Tages-km

Fr. Fr. Fr. Fr Fr. Fr Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

Tageskilometer

ADVENTURE CATEYE MC1.0 VDO BC 509 SIGMA BC 1009 SIGMA BC 1609 SIGMA BC 1009 STS SIGMA BC 1609 STS SIGMA MINI FREE O-SYNCE MINI SAVE O-SYNCE GPSPORT 245 HOLUX COMMUTER CATEYE MICRO CATEYE STRADA von CATEYE CM 4.1 CICLOMASTER VENTURA

aktuelle Geschwindigkeit

Übersicht Velo-Computer

Durchschnittsgeschwindigkeit

COCKPIT

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Weitere Velocomputer mit Pulsmessfunktion ab Seite 164

ADVENTURE Computer mit Höhenmesser, CATEYE Ein Computer für Biker und Strassenpässe-Fahrer. Der integrierte Höhenmesser informiert über die aktuelle Höhe, die Steigung in % und die überwundenen Höhenmeter. Daneben sind noch viele weitere Funktionen hineingepackt: aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsvergleich, Tages- und Totaldistanz, Distanz-Countdown, Tages- und Totalzeit in Fahrt, Uhrzeit, Temperatur- und Batteriestandsanzeige. Mit einem Druck aufs Gehäuse wird durch die Funktionen geklickt, welche in der unteren Zeile dargestellt werden. In der mittleren werden Infos zur Höhe angegeben. In der obersten Zeile wird immer die Geschwindigkeit angezeigt. Das Kalibrieren der Höhe (bei Luftdruckänderungen) ist etwas umständlich, dürfte aber bei fleissigem Gebrauch des Computers bald ohne Blick in die Bedienungsanleitung machbar sein. Nach einem Batteriewechsel ist der Geschwindigkeitssensor neu zu initialisieren, damit der Computer den Sender erkennt. Beim Einrichten eines Zweitvelos muss ebenso initialisiert werden. 55 g. Art. 104.800 ADVENTURE kabellos, komplett Art. 100.0741 Zweithalterung, komplett für ein Velo

Fr. 169.– Fr. 65.90

MC 1.0 Computer mit Höhenmesser von VDO Der Klassiker mit Kabel. Störungsfrei und schon seit langer Zeit versieht dieser Velocomputer mit Höhenmesser seinen Dienst an vielen Bikes und Rennvelos. Mit dem manuell einstellbaren Tageskilometerzähler und vielen Höhenmessfunktionen (Höhe, Steigung, addierte Höhenmeter etc.) ist dieses «Kleinhirn» auch ideal für Alpenfahrer, welche mit Tourenbeschrieben unterwegs sind. Für 2 Radumfänge programmierbar. 60 g. Art. 310.655 MC 1.0 mit Kabel, komplett

Fr. 139.– VELOPLUS Computer 159

BC 509 TOPLINE von SIGMA Das Einsteiger-Modell mit dem übersichtlichen Display zeigt Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer, Fahr- und Uhrzeit an. Der obere Anzeigeteil informiert ständig über die aktuelle Geschwindigkeit. Im Auto-Modus wechselt er selbständig durch die anderen Anzeigefunktionen. Über die Taste können die Tageskilometer und die Fahrzeit schnell auf null zurückgestellt werden. Nach einem Batteriewechsel sind «verlorene» Gesamtkilometer manuell leicht wieder einzugeben. Sehr einfache Montage ohne Werkzeug. Passt zu allen Radgrössen. Lieferung komplett mit Twist-Lock-Halterung für Lenker- und Vorbaumontage am Vorderrad. Nur ein Radumfang programmierbar. 40 g. Art. 202.360 BC 509

Fr.

24.90

BC 1009 TOPLINE von SIGMA Die gehobene Mittelklasse der Velocomputer! Der BC 1009 zeigt aktuelle, maximale und durchschnittliche Geschwindigkeit, Uhrzeit, Tagesstrecke, Gesamtstrecke, Tages- und Gesamtfahrzeit sowie Geschwindigkeitsvergleich. Die Werte sind einzeln auf null setzbar. Gute Lesbarkeit auch unter extremen Bedingungen ist dank grossen Ziffern gewährleistet. Alle Daten bleiben dank des integrierten Speicherchips auch bei einem Batteriewechsel erhalten. Die Batteriezustandsanzeige gibt an, wann ein Batteriewechsel nötig ist. Sprachwahl aus sieben Sprachen. Der Computer ist nur für ein Velo nutzbar (kein zweiter Radumfang programmierbar). Lieferung komplett mit Twist-Lock-Halterung (werkzeuglose Montage). Eignet sich auch für Motorräder (zählt bis 199 km/h). 44 g. Art. 202.361 BC 1009

Fr.

37.–

BC 1609 TOPLINE mit Beleuchtung von SIGMA Das Spitzenmodell BC 1609 mit Hintergrundbeleuchtung zeigt neben den Funktionen des BC 1009 auch die aktuelle Temperatur an. Der programmierbare Teilstreckenzähler (für Touren mit km-Angaben) und ein programmierbarer Timer (vor/zurück) erleichtern Touren und Trainings. Die aktuelle und die durchschnittliche Trittfrequenz können ebenfalls abgerufen werden (Set als Zubehör separat bestellen). Die Funktionen sind einzeln auf null setzbar. Sprachwahl aus sieben Sprachen. Batteriezustandsanzeige. Grosse Ziffern mit Kontrasteinstellung verbessern die Lesbarkeit der Daten. Dank Speicherchip bleiben sie auch beim Batteriewechsel erhalten. Am Halter lassen sich die Kontakte umstecken, so dass der Computer automatisch zwischen Velo 1 und Velo 2 unterscheidet. Lieferung komplett mit Twist-Lock-Halterung (ohne Trittfrequenz-Set). Eignet sich auch für Motorräder (zählt bis 199 km/h). 44 g. Art. 202.363 BC 1609 Art. 310.574 Trittfrequenz-Set (komplett)

Fr. Fr.

49.90 12.90

Zubehör für SIGMA-Computer mit Kabel Das Twist-Lock-System TLS nimmt den Computer mit einem kleinen Dreh auf. Er kann dadurch bei Betätigung der Tasten nicht herausspringen. Die Halterung ist leicht von Lenker- auf Vorbaumontage umbaubar. Lenker-/Vorbau-Ø 22–38 mm. Der kleine Sensor besteht aus einem Stück und passt auch an Federgabeln. Art. 310.458 Zweithalterung TLS (vorn u. hinten / Rad 1 u. 2) Fr. Art. 100.0363 O-Ring-Befestigungsset (je 1x in 3 Grössen) Fr. Art. 310.068 CR2032 Ersatzbatterie (1 Stk. für alle Computer) Fr. 160 Computer

13.90 2.90 3.50

BC 1009 STS und BC 1609 STS kabellos von SIGMA Mit STS verbessert Sigma die Datenübertragung dank weitreichenden, störungssicheren und volldigitalen Signalen. Alle Daten werden im Sender berechnet, codiert und in Paketen an den Empfänger gesendet, welcher ins Computergehäuse integriert ist. Störquellen wie Stromleitungen und Handys sind durch die Datenübertragung im mittleren Digitalfrequenz-Bereich kein Thema mehr. Ein doppeltes Sicherheitssystem gewährleistet, dass nur die Datenpakete des eigenen Senders ausgewertet werden. Das Fahren in der Gruppe ist nun problemlos möglich. Das STS-System erfasst beim BC 1609 automatisch, ob der Sensor vom Velo 1 oder vom Velo 2 funkt (gilt auch für die Trittfrequenz). Die Stromsparfunktion versetzt die Compis bei längerem Nichtgebrauch in einen «Sleep-Zustand». Beim erneuten Losfahren wird dieser durch Tastendruck aufgehoben. Die Funktionen der kabellosen STS-Computer entsprechen denjenigen der Kabelversionen (siehe oben). Art. 202.362 Art. 202.364 Art. 100.0626 Art. 202.367 Art. 202.371

BC 1009 STS, komplett BC 1609 STS, komplett inkl. Trittfrequenz Zweithalterung komplett Trittfrequenz-Sensor STS (ohne Magnet) Trittfrequenz-Magnet, stark

Fr. 74.– Fr. 109.– Fr. 49.90 Fr. 34.90 Fr. 9.90

MINI FREE kabellos von O-SYNCE Einfachheit und Bedienkomfort stehen beim kabellosen und schlichten MINI FREE im Vordergrund. Trotz der kleinen Masse (40 x 34 mm) sind die grossen Ziffern auf dem kontrastreichen Display gut ablesbar. Mit einem Druck auf den unteren Rand des Gehäuses dieses tastenlosen Computers klicken Sie sich durch die Funktionen: aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtstrecke sowie Fahr- und Uhrzeit. Die Montage des Lenker-/Vorbauhalters und des Gabelsensors gestaltet sich mit den beigelegten Kabelbindern sehr einfach. Wen auch die Anzeige der Trittfrequenz interessiert, montiert das optional erhältliche Set. Es ist nur ein Radumfang programmierbar. Lieferung komplett für ein Velo inkl. Bedienungsanleitung. 56 g. Art. 100.1668 Art. 100.1670 Art. 100.1703 Art. 310.084 Art. 310.156

MINI FREE, komplett MINI FREE Trittfrequenz-Set (mit Kabel) MINI FREE Ersatz-Lenkerhalter Ersatz-Gabelsender (ohne Magnet) Ersatz-Speichenmagnet

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.90 14.90 9.90 22.90 7.90

MINI SAVE von O-SYNCE Dieser Computer ist mit denselben Funktionen ausgestattet wie der MINI FREE. Auch Bedienung und Montage sind gleich. Er unterscheidet sich lediglich durch die störungssichere Signalübertragung per Kabel. Dies erfordert einen leicht höheren Montageaufwand, dafür wird auch jeder gefahrene Meter gemessen. Mit dem optional erhältlichen Set ist auch die Anzeige der Trittfrequenz möglich. Lieferung komplett für ein Velo inkl. Bedienungsanleitung. 38 g Art. 100.1667 Art. 100.1669 Art. 100.1702 Art. 310.156

MINI SAVE, komplett MINI SAVE Trittfrequenz-Set MINI SAVE Ersatz-Halterung (ohne Magnet) Ersatz-Speichenmagnet

Fr. Fr. Fr. Fr.

29.90 14.90 13.90 7.90

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Computer und in den Läden

Höhenmessung integriert

Trittfrequenzsensor mitgeliefert

Puls-Brustgurt mitgeliefert

kabellose Signalübertragung

Trittfrequenzsensor separat bestellen

Puls-Brustgurt separat bestellen VELOPLUS Computer 161

GPSPORT 245 GPS-Velocomputer von HOLUX Geschwindigkeitsmessung mit GPS zum günstigen Tarif. Der SiRFStar IIIEmpfänger bestimmt die Position und somit die zurückgelegte Strecke und die Geschwindigkeit. Dazu werden Fahrzeit und Höhe angezeigt. Die kumulierte Höhenmessung ist ungenau, da die Satellitenmessungen nicht durch einen barometrischen Höhenmesser gedämpft werden. Desgleichen die Kalorienmessung, da für die Berechnung nur Gewicht, Höhenänderung und die Fahrstrecke berücksichtigt werden. Die Bedienung ist nach kurzer Angewöhnungszeit logisch und übersichtlich. Der GPS-Empfänger benötigt recht viel Energie, so dass der Computer nach einer Tagestour ans Ladegerät muss. Dank dem USB-Kabel und der beigelegten Software kann die zurückgelegte Strecke auf Google-Maps angeschaut werden. Wer keine hohen Anforderungen an die Spezialfunktionen stellt, hat mit dem GPSPORT einen soliden, leicht montierbaren Velocomputer. Lieferumfang: GPS-Computer, Lenkerhalter, Handschlaufe, USB-Kabel mit Netz-Ladegerät und SoftwareCD. 95 g. Art. 100.1769 GPSPORT 245, komplett

Fr. 129.–

STRADA Velocomputer von CATEYE Klein und fein ist dieser Velocomputer mit den hervorragend abzulesenden Funktionen. Diese sind: aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Fahrzeit, Uhrzeit, Tages- und Gesamtdistanz. Für den Anzeigewechsel ist keine Tastensuche nötig: ein leichter Fingerdruck auf den unteren Teil des Gehäuses, und schon klickt die Anzeige eine Funktion weiter. Lenkerhalter, Gabelsensor und Speichenmagnet dieses verkabelten Computers lassen sich ohne Werkzeug montieren. Zwei Radumfänge programmierbar. Gewicht komplett: federleichte 44g. Art. 310.620 STRADA schwarz, komplett mit Halter Art. 310.621 Zweites Halterset komplett

Fr. Fr.

49.– 29.90

CM 4.1 Computer kabellos von CICLO Der in Bezug auf Bedienung und Montage wohl einfachste Computer: keine Tasten, kein Kabel! Automatisch schaltet er durch die Funktionen. Das Dreizeilen-Display im modernen Look ist gut lesbar. Die Funktionen: aktuelle und durchschnittliche Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Uhrzeit. Bei längerem Nichtgebrauch schaltet sich das Display aus, um die Batterie zu schonen. Die Grundeinstellung geschieht über zwei Pins an der Rückseite. Der Twist-Klick-Lenkerhalter lässt sich mit Hilfe eines Schraubenziehers um 90° drehen und damit auf Lenker und Vorbau montieren. Ein Radumfang programmierbar. Set komplett mit Halterung für ein Velo. Art. 310.457 CM 4.1, komplett mit Gabelsender und Magnet Fr.

39.–

VENTURA Velocomputer Günstiger Velocomputer in akzeptabler Ausführung mit den wichtigsten Funktionen: Geschwindigkeit, Tages-/Gesamtstrecke, Fahrzeit und Uhr. 54 g. Art. 310.487 VENTURA Art. 310.067 LR44 Ersatzbatterie

Fr. Fr.

12.50 2.50

Zubehör für Velocomputer Magnet Ksyrium Mavic

Magnet universal

162

Computer

Magnet stark

Magnet Cateye

Art. 310.156 Radmagnet universal (Ø 2 mm), werkzeuglose Montage Fr. Art. 310.163 Radmagnet stark (Ø 2 mm), bis 12 mm Distanz möglich Fr. Art. 310.329 Trittfrequenzmagnet Fr. auch für Messerspeichen geeignet: Fr. Art. 310.076 Radmagnet Cateye Art. 310.058 Radmagnet Ksyrium Mavic Fr.

7.90 12.90 8.90 8.90 10.50

COMMUTER Computer kabellos von CATEYE Wie viel CO2 wurde eingespart, weil ich das Auto stehen liess und mit dem Velo gefahren bin? Reicht es bei dieser Geschwindigkeit noch rechtzeitig zur Sitzung? Auf diese Fragen weiss der COMMUTER Antwort. Die anzunehmende Ankunftszeit, die aktuelle Uhrzeit und die Temperatur können dank Hintergrundbeleuchtung auch in der Nacht immer abgelesen werden. Die Anzeige mit grossen Ziffern macht alle Informationen auf einen Blick erkennbar. Standardfunktionen sind dabei ebenso integriert wie die Anzeige der CO2-Bilanz (Einsparung gegenüber einem Auto der «Durchschnittsflotte»). Tages-, Wochen- und Monatsauswertungen von CO2 und Distanz lassen sich leicht abrufen. Mit leichtem Druck auf den unteren Gehäuseteil klickt man durch die Funktionsanzeigen. So ist die Bedienung auch mit Handschuhen gewährleistet. Werkzeugfrei lassen sich Lenkerhalter und Gabelsender montieren. Nur ein Radumfang programmierbar. 66 g. Art. 100.1235 COMMUTER kabellos, komplett

Fr.

99.–

MICRO Computer kabellos von CATEYE Kabellose Datenübertragung, gefälliges Design in Mattschwarz und Dis playbeleuchtung zeichnen dieses «Lenkerhirn» aus. So können die sieben Funktionen auch bei Dunkelheit abgelesen werden. Es sind: aktuelle, maximale und durchschnittliche Geschwindigkeit, Fahrzeit, Tages-/Gesamtkilometer und Uhrzeit. Zwei Radumfänge programmierbar. Lieferumfang: Computer, Lenkerhalter, Gabelsender, Speichenmagnet und Bedienungsanleitung. 68 g. Art. 310.565 MICRO kabellos, komplett Art. 310.566 Zweites Befestigungsset

Fr. Fr.

79.– 49.–

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COMMUTER WIRELESS Die Motivationshilfe für Pendler – Englisch: Commuter. Spezielle Streckendaten machen den Commuter zu einem Computer der dir hilft, deine Fahrt ganz entspannt zu gestalten. Sogar die erwartete Ankunftszeit, aktuelle Uhrzeit und auch die Temperatur hast du dank der Hintergrundbeleuchtung immer im Blick. Standardfunktionen sind dabei ebenso integriert wie die Anzeige der CO2-Bilanz – so gibt dir das Radeln gleich im doppelten Sinne ein gutes Gefühl.

your motivation our innovation intercycle . Pfrundmatte 3 . CH-6210 Sursee . Tel: +41 41 926 65 11 . Fax: +41 41 926 63 55 . info@intercycle.com . www.intercycle.com 163

Training mit Pulsmessern Zwischen Herzfrequenz und Leistung besteht ein enger Zusammenhang. Über die Messung des Pulses können viele Erkenntnisse über Sauerstoff- und Energiebedarf während verschiedener Trainingsphasen gewonnen werden. Je nach Intensität der Leistung über lange Zeit, zum Beispiel beim Velofahren oder Laufen, wird die Energie vom Körper auf unterschiedliche Art bereitgestellt. Bei geringer Intensität werden nach 90 Minuten vor allem Fette verbrannt, bei mittlerer und hoher Intensität eher Kohlenhydrate. Mit einem Pulsmesser kann sportliche Aktivität so gestaltet werden, dass die Kondition gezielt aufgebaut wird. Training mit sehr hohem Puls kann gefährlich sein und bringt vor allem keinen gesundheitlichen Vorteil. Ein Pulsmessgerät kann übertriebenen Tatendrang bremsen und hilft, im gewünschten optimalen Bereich zu trainieren. Ein Ziel kann die Fettverbrennung sein, ein anderes die Sauerstoff-Aufnahme durch die Lunge zu erhöhen oder die aerob-anaerobe Schwelle zu verschieben. Die von uns angebotene Literatur vertieft die Zusammenhänge. Gemessen wird mit einem Brustgurt, der den Herzschlag abnimmt und kabellos ein Signal an einen Empfänger sendet, der am Handgelenk getragen wird oder am Velolenker befestigt ist. Die verschiedenen Geräte, die wir anbieten, unterscheiden sich vor allem in den zusätzlichen Funktionen und in den Kombinationen von Pulsmessung, Velocomputer, Distanz- und Geschwindigkeitsmesser, Höhenmesser, Wetterstation, Kompass, Uhr und Thermometer. Einige erlauben die Auswertung der Daten am PC. Sie können selbst entscheiden, wo Sie schwerpunktmässig Ihren Puls messen wollen – beim Velofahren, Joggen, Wandern, Schwimmen oder auf dem Hometrainer. Je nach Interesse der Benützer an einem systematischen Training kommt ein teureres oder ein einfacheres Gerät in Frage. Fachliteratur zur Trainingsgestaltung finden Sie auf S. 184.

Richtig trainieren mit der Pulsuhr Von Wolfgang Miessner. Ein ausgezeichnetes Buch vor allem für Einsteiger/-innen, das die sportbiologischen Grundlagen gut verständlich und anschaulich erklärt und sehr praxisnah in die Trainingslehre einführt. Gute Bilder und Grafiken verdeutlichen die Zusammenhänge. 1. Aufl. 2004, 126 S.

Übersicht Pulsmessgeräte EDGE 800 Garmin Fr. RCX5 Bike Polar Fr. Fr. CS 500 Polar CS 300 Polar Fr. CS 200cad Polar Fr. CS 100 Polar Fr. EDGE 500 Garmin Fr. BC 2209 Targa Sigma Fr. MACRO HIGH O-Synce Fr. PC25.10 Sigma Fr. PC15 Sigma Fr. PC9 Sigma Fr. FT7 Polar Fr. FT2 Polar Fr.

Fr.

24.–

Pulsanzeige untere Pulslimite obere Pulslimite Anzeige Pulslimite optisch Anzeige Pulslimite akustisch mehrere Limiten programmierbar Erholungspuls Durchschnittspuls Trainingsfeedback Trainingsbelastung in % Puls-Zwischenspeicher OwnZone-Berechnung od. ähnlich OwnIndex-Fitnesstest oder ähnlich Uhr und Stoppuhr Zwischenzeiten Wecker Timerfunktion zum Schwimmen geeignet Kalorienverbrauch Höhenmeter-Funktionen Interface-Auswertung Display-Beleuchtung codiertes oder digitales Sendesignal Batteriewechsel Brustgurt Spezialfunktionen Anzahl Velocomputer-Funktionen

Art. 319.004

685.– 419.– 299.– 199.– 199.– 129.– 324.– 189.– 119.– 99.– 79.– 65.– 139.– 89.–

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164 Computer / Herzfrequenzmesser

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10 12 15 11 10 9 10 10 10 – – – – –

EDGE 800 Herzfrequenzmesser und GPS-Velocomputer von GARMIN Der erste Velo-GPS-Computer mit Touchscreen ist das Nonplusultra! Der Clou: die auf microSD-Karten (bis 4 GB) geladenen topografischen Karten oder Strassenkarten von GARMIN werden auf dem Display angezeigt. Mit den routingfähigen CITY NAVIGATOR-Karten berechnen Sie schnell den Weg zum gewünschten Ort und lassen sich vom EDGE dorthin führen. Velocomputerfunktionen, Tritt- und Herzfrequenz sowie Höhenmessung mit Höhenprofil der Tour, Steigung und Gefälle werden von diesem «Superhirn» berechnet und angezeigt. Viele weitere Funktionen lassen sich auf drei Datenseiten mit bis zu zehn, individuell zusammenstellbaren Feldern im grossen Displays (38 x 56 mm) abrufen. Die hochempfindliche Antenne ermöglicht exakte Distanzmessung mit schneller und genauer Positionsbestimmung. Der Geschwindigkeits-/Trittfrequenz-Sensor sorgt für zuverlässige Distanz messung auch bei Ausfall des GPS-Empfangs (z.B. in Tunnels oder auf der Rolle im Keller). Der Radumfang wird bei gutem Satellitenempfang automatisch eingestellt. Damit wird die Distanz und die Geschwindigkeit auch bei verschiedenem Reifendruck exakt ermittelt. Verschiedene Trainingsprogramme nach Zeit, Entfernung oder Kalorienverbrauch lassen sich erstellen. Ein virtueller Trainingspartner, speicherbare Routen, AutoPause und die OnlinePlattform «GarminConnect» eröffnen ungeahnte Trainingsformen, Aufzeichnungs- und Auswertungsmöglichkeiten. Über das USB-Kabel werden die Daten an den Computer übertragen (auch für MAC). Integrierter LiIONAkku für 6 – 8 Std. Betriebsdauer. Lieferung inklusive Lenker-/Vorbauhalterungen, Trittfrequenz-Sensor, Pulsgurt, USB PC-Kabel, Ladegerät (220V). Grösse: 51 x 93 x 25 mm. 95 g. Art. 100.0907 Art. 100.0906 Art. 100.1363 Art. 319.553 Art. 310.722

EDGE 800, kompl. mit Topo Schweiz/CN Europa Fr. 1075.– EDGE 800, komplett Fr. 685.– TOPO SCHWEIZ V2.1 auf microSD-Karte Fr. 389.– CITY NAVIGATOR Europa auf microSD-Karte Fr. 149.– Zweithalterung für Lenker und Vorbau Fr. 18.–

Aktuelle Preise GPS-Empfänger siehe: www.veloplus.ch ☞ GPS

RCX5 BIKE Velocomputer und Pulsmesser Der Top-Pulsmesser für Triathleten und andere Multisportler. Neben den zahlreichen Velofunktionen werden viele Zeit- und Pulsmessfunktionen angezeigt, gespeichert und ausgewertet. Schnell wird zwischen den Sportarten mit den individuell berechneten Zonen umgeschaltet. Die Planung und Auswertung geschieht über die Online-Trainingssoftware www.polarpersonaltrainer.com. Die Daten werden kabellos über das Datalink-USB-Interface ausgetauscht. Die Training-Load-Funktion zeigt deutlich, wann das nächste Training angesetzt werden darf. Der neue Wearlink-Hybrid-Brustgurt kann Signale im digitalen, störungssicheren und weit reichenden 2.4 GHz-Bereich und im analogen 5 kHz-Bereich senden. Somit ist die Pulsmessung auch im Wasser möglich. Die Uhr schaltet automatisch zwischen den Frequenzen um. Für alle Freiluftsportler (nicht in der Halle) misst der kleine, optional erhältliche G5 GPS-Sensor mit hochempfindlichem SiRFstar III-Empfänger die Geschwindigkeit und die Distanz über Satellit. Am PC kann der Verlauf der absolvierten Trainingsrunde angeschaut werden. Der optionale erhältliche S3+ Laufsensor bestimmt über einen Beschleunigungssensor die Geschwindigkeit und die Distanz beim Laufen oder Wandern. Berechnet werden auch die durchschnittliche Schrittlänge, -frequenz und der Pace. Dieser Sensor funktioniert auch in Hallen oder bei sonstwie abgedecktem Himmel (Tunnel). Lieferumfang: Armbanduhr, Puls-Brustgurt Wearlink Hybrid mit Elast, Lenkerhalter, Gabel-Sender, Speichenmagnet und Data-Link-USB-Interface. Art. 104.0000 Art. 310.663 Art. 104.0002 Art. 104.0003 Art. 310.017

RCX5 BIKE, komplett mit Speed-Sensor Trittfrequenz-Set mit Kurbelmagnet G5 GPS-Sensor S3+ Laufsensor Zweit-Halterungsset mit Speed-Sensor

Fr. 419.– Fr. 69.90 Fr. 169.90 Fr. 129.90 Fr. 69.90

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Pulsuhren und in den Läden

VELOPLUS Computer / Herzfrequenzmesser 165

CS500 Velocomputer, Puls- und Höhenmesser

CS500

In diesem wasserdichten Charakterkopf befinden sich viele Velo-, Höhenmess-, Trainings-, Intervall- und Pulsfunktionen. Datum, Zeit, Geschwindigkeit, Höhe, Kalorienverbrauch, Steigung, Trittfrequenz, Trinkerinnerung und Temperatur werden auf dem grossen, gut les- und konfigurierbaren Display unter anderem angezeigt. Das Training kann durch Distanz- oder Zeitintervallprogrammierung abwechslungsreich und effektiv gestaltet werden. Durch Druck auf die seitlichen Ecken wippt das ganze Gehäuse (RockerSwitch). So wird durch die Funktionen geklickt. Die störungssichere, digitale Signalübertragung erlaubt das Training auch in der Gruppe. Ein Speicher für bis zu 14 Trainingsfiles ist integriert. Mit dem optionalen USB-Interface DATALINK lassen sich die Trainings auf dem Online-Trainingsplaner «www.polarpersonaltrainer.com» abspeichern und auswerten. 3 Radumfänge programmierbar. Schade, dass keine Sprachwahl möglich ist (Anzeige nur in Englisch) Lieferumfang: komplette Halterung für ein Velo, Brust-Pulsgurt WEARLINK W.I.N.D und Bedienungsanleitung. 52 g. Art. 100.0226 Art. 100.0227 Art. 100.0625 Art. 310.663 Art. 100.0228

CS500 komplett, ohne Trittfrequenz-Kit CS500cad komplett, inkl. Trittfrequenz-Kit Zweit-Halterungsset CS500, komplett Trittfrequenz-Kit, kabellos USB-Interface DATALINK

Fr. 299.– Fr. 349.– Fr. 69.90 Fr. 69.90 Fr. 69.90

CS300 Velocomputer und Pulsmesser von POLAR Ein Herzfrequenzmesser, der für Velofahrer wie für Jogger und Fitnessbegeisterte geeignet ist. Diese Armbanduhr ist als kabelloser Velocomputer ausgelegt. Aktuelle, durchschnittliche und maximale Geschwindigkeit, Fahrzeit, Tages-, Gesamtdistanz und Uhrzeit werden angezeigt. Pulsfunktionen: Pulsanzeige (auch in % der max. HF), durchschnittliche Herzfrequenz, OwnZone (Berechnung des optimalen Trainingsbereichs), OwnCal (verbrauchte Kalorien) und OwnIndex (Fitnesstest). Bis zu 14 Trainings werden gespeichert. Die aufgezeichneten Trainings können auf www.polarpersonaltrainer. com eingetragen und ausgewertet werden. Inklusive Lenkerhalter, Gabelsensor, WEARLINK-Brustgurt und detaillierter Bedienungsanleitung (d/f). Trittfrequenz-Kit separat bestellen. 60 g.

CS 300

Art. 310.599 Art. 310.195 Art. 310.564 Art. 310.563

CS 300 komplett, ohne Trittfrequenz-Kit zusätzl. Lenkerhalterung zusätzl. Gabelsensor für Zweitvelo Trittfrequenz-Kit, kabellos (optional)

Fr. 199.– Fr. 11.90 Fr. 39.90 Fr. 39.90

CS100/CS200 Velocomputer und Pulsmesser POLAR

CS200

CS100

166

Computer / Herzfrequenzmesser

Die kabellosen Velocomputer von Polar bieten neben den Velofunktionen (aktuelle, maximale und durchschnittliche Geschwindigkeit, Fahrzeit, Trittfrequenz) natürlich auch Herzfrequenzmess-Funktionen. Mit der OwnZoneFunktion radeln Sie immer der Tagesform entsprechend im optimalen Pulsbereich. Kalorienanzeige und % der max. HF, Displaybeleuchtung, zwei Radumfänge programmierbar. Wer schon Besitzer eines codierten PolarBrustgurtes ist, dem genügt der CS100b. Zusätzlich speichert der CS200cad bis zu 7 Trainingsfiles, er verfügt über einen Geschwindigkeitsvergleich (zur durchschnittlichen Geschwindigkeit) und eine Anzeige über den Kalorienverbrauch pro Stunde oder pro km (Überwachung der Energiezufuhr bei langen Fahrten). Trittfrequenz-Kit für CS100 separat bestellen. 65 g. Art. 100.0229 Art. 310.558 Art. 310.559 Art. 310.564 Art. 310.563

CS200cad komplett mit WEARLINK-Brustgurt CS100 komplett mit Brustgurt T31 codiert CS100b ohne Brustgurt zusätzl. Halterset für Zweitvelo Trittfrequenz-Kit, kabellos (bei CS100 optional)

Fr. 199.– Fr. 119.– Fr. 89.– Fr. 39.90 Fr. 39.90

Foto: ORTLIEB

EDGE 500 GPS-Velocomputer von GARMIN Geschwindigkeits- und Distanzbestimmung per Satellit in einem leichten, kompakten Velocomputer. Die hochexakte GPS-Antenne und der barometrische Höhenmesser verfolgen Ihre Position, berechnen Fahrzeit, Höhe, Steigung, Auf- und Abstiegsgeschwindigkeit. Bei Nutzung des Puls-Brustgurtes und des Trittfrequenzsensors wird die Trainingsüberwachung komplettiert. Trainingsalarme (Distanz/Zeit), vorab erstellte Trainingseinheiten (z.B. Intervalle), Vergleichsfahrten und der Speicher für 1000 Zwischenzeiten/Runden ermöglichen profimässigen Wettkampfaufbau. Auf dem 43 mm-Display lassen sich auf 2 Trainingsseiten bis zu je 8 Datenfelder individuell einstellen. Die aufgezeichneten Daten sind online auf «GarminConnect» verwalt- und analysierbar. Bis 3 Radumfänge programmierbar. Mit einer Akkuladung ist eine Betriebszeit von max. 18 Stunden zu erwarten. Keine Kartendarstellung. Komplett mit Computer, Lenker-/Vorbauhalterung, Netzladegerät, USB-Kabel, Bedienungsanleitung auf CD, Schnellstartanleitung. 77 g. Art. 310.720 EDGE 500 inkl. Brustgurt/Trittfrequenzsensor Art. 310.721 EDGE 500 ohne Brustgurt/Trittfrequenzsensor Art. 310.722 Zweithalterung zu EDGE 500

Fr. 449.– Fr. 324.– Fr. 18.–

BC 2209MHR TARGA Velo-, Puls- und Höhenmesser Der einfachste Multifunktionscomputer. Sigma packt bewusst nur wenige Funktionen rein. So bleibt die Bedienung simpel und überschaubar. Die Si gnale von Rad-, Trittfrequenzsensor und Brustgurt werden störungsfrei digital übermittelt. Neben den umfassenden Velo- und Uhrfunktionen werden der aktuelle, der durchschnittliche und der maximale Puls angegeben. Die Höhenfunktionen: aktuelle Höhe (von –999 bis 3999 m ü.M.), Summierung der Auf-/Abstiegshöhenmeter pro Tag und gesamt. Höhe, Puls und aktuelle Geschwindigkeit werden immer angezeigt. Das vierte Infofeld kann nach Belieben angewählt werden. Temperaturanzeige, Höhenmess- und Pulsfunktionen sind auch auf Wanderungen nutzbar. Die gespeicherten Daten können via Interface ins «Sigma Data Center» geladen werden. Hintergrundbeleuchtung. Zwei Radumfänge programmierbar. Set mit Halterung für ein Velo inkl. Brustgurt. Zubehör siehe www.veloplus.ch ☞ Computer. Art. 100.1395 BC 2209MHR TARGA, komplett mit Brustgurt

Fr. 189.–

MACRO HIGH FREE Velo-, Puls- und Höhenmesser Der kabellose MACRO HIGH FREE bietet eine grosse Vielfalt an Funktionen zu Geschwindigkeit, Fahrzeit, Stoppuhr, Temperatur, Höhe, Tritt-, Herzfrequenz und Datenspeicherung. Mit dem integrierten barometrischen Höhenmesser schnuppert er gerne Bergluft und ist daher der optimale Begleiter für Tourenfahrer, Biker, Pässeliebhaber und trainierende Athleten. Optional sind Pulsgurt, Trittfrequenzhalter und PC-Interface erhältlich. Damit wird dieser Computer zum hochwertigen Trainingsgerät, welches keine Wünsche mehr offenlässt. Auf www.trainingsplan.com können Sie optimierte Trainings zusammenstellen und absolvierte archivieren. Halterung mit Fernschalter. Zubehör siehe www.veloplus.ch ☞ Computer. Art. 100.1671 MACRO HIGH FREE mit Halter u. Gabel-Sender Fr. 119.– VELOPLUS Computer / Herzfrequenzmesser

167

Foto: SUGOI

PC 25.10 digitale Herzfrequenzmess-Uhr von SIGMA Einfache Bedienung, mit allen Grundfunktionen ausgestattet, EKG-genaue Pulsmessung und digitale, störungsunempfindliche Signalübertragung. Damit eignet sich diese Pulsuhr im sportiven Design bestens für jeden Freizeitsportler, der gesund und effektiv trainieren will. Je nach Trainingsziel kann zwischen zwei voreingestellten und einer manuell einstellbaren Trainingszone gewählt werden. Für eine detaillierte Trainingsauswertung sorgen ein Einzelspeicher sowie ein Speicher für Gesamtwerte. Mit Displaybeleuchtung. Art. 100.1791 PC 25.10 komplett Art. 310.653 Ersatz-Brustgurt mit Sender (digital) Art. 310.124 Ersatz-Lenkerhalterung

Fr. Fr. Fr.

99.– 34.90 12.90

PC 15 Herzfrequenzmess-Uhr von SIGMA Der Herzfrequenzmesser für ambitionierte Ausdauersportler. Mit dem Rundenzähler und der Erfassung der Runden- oder Kilometerzeiten eignet er sich insbesondere für Langstreckenläufer oder Rundstrecken-Velofahrer. Zu den Funktionen des PC 9 (siehe unten) wird die durchschnittliche Herzfrequenz errechnet. Stoppuhr, Wecker und Displaybeleuchtung vervollständigen diesen Pulsmesser zur kompletten Armbanduhr. Diese Uhr ist ein individueller Trainer, der dem Sportler eine genaue Kontrolle, Planung und Auswertung des Trainings erlaubt. Inkl. Brustgurt mit Sender und Velolenkerhalterung. 46g. Art. 310.541 PC 15 komplett Art. 310.123 Ersatz-Brustgurt mit Sender Art. 310.124 Ersatz-Lenkerhalterung

Fr. Fr. Fr.

79.– 39.90 12.90

PC 9 Herzfrequenzmess-Uhr von SIGMA Mit einem kurzen Blick aufs Display dieser Uhr wissen Sie, in welchem Pulsbereich Sie trainieren: Der «Zone Indicator» unterscheidet «Health Zone», in der Fett besonders effizient verbrannt wird, «Fitness Zone», in der die Fitness optimiert wird, und leistungssteigernde «Power Zone». Das Erreichen von Trainingszielen wird erleichtert. Der Kalorienzähler gibt über die während des Trainings verbrannte Energie Auskunft. Einstellbare Pulslimite mit Zonenalarm, Durchschnittspuls und Anzeige der Trainingszeit sind weitere Funktionen. Ein Trainingsmanager erlaubt optimale Auswertung und Kontrolle des Trainings. Die Anzeige von Uhrzeit und Datum sowie die Möglichkeit, eine von fünf Sprachen zu wählen, vervollständigen diesen sportlich designten Pulsmesser mit dem übersichtlichen Display. Die Batterie im Brustgurt kann selbst gewechselt werden. Inkl. Brustgurt mit Sender und Velolenkerhalterung. 44 g. Art. 100.0213 PC 9 schwarz/grau, komplett Art. 100.0214 PC 9 grau/violett, komplett 168

Herzfrequenzmesser

Fr.

65.–

FT7 Herzfrequenzmessgeräte von POLAR Polar, der Pionier der Herzfrequenzmessung im Sport, bietet mit der FT7 eine Fitnessuhr mit speziellen Funktionen. Der «EnergyPointer» ermittelt während einer mehrminütigen Aufwärmphase die Schwelle zwischen Fettverbrennung und aerober Fitnesssteigerung. So stellen Sie beim Training mit einem Blick fest, ob Sie den gewünschten Trainingseffekt optimal verfolgen. Bei Erkältungen oder Übertraining verändert sich der Pulsbereich. So trainieren Sie immer genau richtig und erreichen optimale Trainingserfolge. Die Funktion «OwnCal» misst recht genau den Kalorienverbrauch und den Anteil des verbrannten Fettes. Viele weitere Funktionen sind abrufbar. Unter www.polarpersonaltrainer.com lassen sich die Trainings archivieren und auswerten. Komplett mit codiertem WEARLINK-Brustgurt und ausführlicher Bedienungsanleitung (d/f). Art. 310.718 FT7 M schwarz / silber Art. 310.719 FT7 F schwarz / gold Art. 310.195 Lenkerhalterung

FT7 M

Fr. 139.– Fr. 11.90

FT7 F

FT2 Herzfrequenzmess-Uhr von POLAR Modernes Design und einen optimalen Einstieg ins Fitnesstraining bietet die Pulsmessuhr FT2 des finnischen Herstellers Polar. Für Gesundheitsbewusste bietet sie die nötigen Funktionen: aktuelle Herzfrequenz, durchschnittliche und maximale Herzfrequenz während einer Trainingseinheit, Tageszeit mit Datum, Trainingszeit und die Möglichkeit, obere und untere Limite einzugeben. Sie können sich die Limiten auch automatisch aufgrund des Alters vorgeben lassen. Wird die Limite über- oder unterschritten, werden Sie durch einen akustischen Alarm und das blinkende Display darauf hingewiesen. So profitieren Sie optimal von Ihrem Training. Sender und Empfänger sind wasserdicht (30m) und funktionieren auch beim Schwimmen. Komplett mit codiertem Brustgurt und ausführlicher Anleitung (d/f). 35 g. Art. 100.0250 FT2 komplett Art. 310.195 Lenkerhalterung

Fr. Fr.

FT2

89.– 11.90 SG-100N

SPACE BAR von MOUNTY/SG-100N von MINOURA Keinen Platz am Lenker? Hier die Lösung: Der grazile SPACE BAR passt an Lenker mit Ø 25.4 mm oder 31.8 mm und braucht dort lediglich 12 mm Platz. Auf einer Breite von 8 cm schafft er Befestigungsmöglichkeiten für Computer- oder Scheinwerferhalterungen. Das Rohr ist seitlich beliebig verschiebbar. 70 g. Der SG-100N braucht am Lenker nur 3 cm freien Raum, und schon stehen Ihnen oben 10 cm für «Cockpit-Armaturen» zur Verfügung. 80 g. Art. 310.967 SPACE BAR Art. 310.960 SG-100N

Fr. Fr.

27.50 19.–

SPACE BAR

XC-3 Höhenmess- und Kompassuhr von CICLO Der digitale Höhenmesser mit vielen Funktionen für Wanderer, Bergsteiger, Trekker und andere Leute, die draussen unterwegs sind. Barometrisch wird die Höhe auf 1 m genau ermittelt. Gemessen wird zwischen –200 und +9000 m ü.M. Weitere Funktionen: Uhrzeit (2 Zeitzonen), Datum, Stoppuhr mit 50 Zwischenzeiten, Countdown, Wecker, Temperaturanzeige (–10° C bis +60° C), Kompass, Barometer, Displaybeleuchtung. Bei laufender Stoppuhr werden die Höhenmeter addiert. Schade, dass sich dann die Höhe nicht aktualisieren lässt. Wasserdicht. Inkl. Bedienungsanleitung (d/e). 65 g. Art. 310.604

Fr. 199.– VELOPLUS Herzfrequenzmesser / Höhenmessuhr

169

SATMAP ACTIVE 10 Navigationsempfänger Das erste Outdoor-GPS mit den Karten der Schweizer Landestopografie. Endlich erscheint auf dem GPS-Display die bekannte, gut lesbare und detail ierte Darstellung der Landestopo-Karten. Diese sind auf SD-Speicherkarten geladen: Einsetzen und schon kann es losgehen: Keine Installation auf dem PC, keine Freischaltung ist nötig. Auf dem grossen 3.5"-Farbbildschirm mit 320x240 Pixel werden die Karten zoombar dargestellt. Das robuste, stosssichere und wasserfeste Gehäuse macht das Gerät für alle Outdoor-Einsätze geeignet. Eine Basiskarte im Festspeicher ermöglicht die grobe Orientierung auf der ganzen Welt. Der SiRFstar III-Empfänger bestimmt präzise die aktuelle Position. Routen sind mit dem integrierten Planer schnell erstellt (Luftliniennavigation). Die Höhe wird nur über GPS oder über die Höhenangaben in der geladenen Topokarte bestimmt (kein barometrischer Höhenmesser). GPS-Daten im GPX-Format werden über das mitgelieferte USB-Kabel aufs Gerät übertragen. Wer sein Gerät registriert, kann seine Touren online auf allen Satmap-Karten planen. Die Bedienung durch die 6 Tasten und den Joystick ist schnell erlernt. Mit dem LiPo-Akku-Set ist eine Betriebsdauer von bis zu 18 Stunden möglich. Set mit Karte und Tasche. 250 g. Art. 100.0638 Art. 202.359 Art. 100.1525 Art. 310.428 Art. 310.429

SATMAP ACTIVE 10 mit SwissMap 25 Schweiz SATMAP ACTIVE 10 mit SwissMap 50 Schweiz SATMAP ACTIVE 10 mit Swiss Single Trail Maps Lenkerhalterung (inkl. Batteriedeckel) Akkupack LiPolymer inkl. Netzladegerät

Fr. 1398.– Fr. 1078.– Fr. 1298 Fr. 59.– Fr. 89.–

B x H x T: 7.5 x 13 x 3.3 cm

OREGON Navigationsempfänger von GARMIN Aktuelle Preise GPS-Empfänger siehe: www.veloplus.ch ☞ GPS

OREGON 550t

B x H x T: 5.8 x 11.4 x 3.5 cm

OREGON 450t

170

GPS-Empfänger

Die weiterentwickelten OREGON sind über das berührungsempfindliche Display kinderleicht zu bedienen. Ohne Tasten finden Sie sich in den vielfältigen Funktionen schnell zurecht. Der hochempfindliche, WAAS/EGNOS-taugliche Empfänger erlaubt die Positionsbestimmung in Europa und den USA bis auf 1m genau. Das knapp 200g schwere Gerät ist wasserdicht. Das Farbdisplay mit hoher Auflösung stellt Karten auch in 3 D-Perspektive dar. Das Display ist im Vergleich zu bisherigen Farbdisplay-Empfängern jedoch weniger brillant, und bei Sonnenschein ist die Lesbarkeit erschwert. Über den grossen 400 MB-Speicher, der mit handelsüblichen microSD-Speicherkarten bis auf 4 GB erweitert werden kann, lassen sich topografische, Strassen- und SeeKarten laden. Der OREGON wird von zwei AA-Batterien oder Akkus gespeist, die ihm eine Betriebszeit von bis zu 12 Stunden gewähren. Bedingt durch das grosse Display ist die Betriebszeit bei eingeschalteter Hintergrundbeleuchtung massiv kürzer. Puls- und Trittfrequenzanzeige sind mit den optional erhältlichen Sensoren möglich. Ein barometrischer Höhenmesser, ein Lufttemperatur-Sensor und ein elektronischer Kompass machen ihn zum Navigations-Multitalent. Eine Europakarte im Massstab 1:100000 ist vorin stalliert (Andorra, Island, Serbien, Zypern nicht komplett). Die Kartendetails umfassen Wälder, Höhenlinien, Höheninformationen, Pfade, Flüsse, Seen und Points of Interest. Das OREGON 550t mit integrierter Kamera wird mit einem Netzladegerät und Akkus ausgeliefert. Alle Sets enthalten GPS-Empfänger, USB-Datenkabel und Karabinerhaken. 195 g. Art. 100.1400 Art. 310.820 Art. 100.1402 Art. 100.0217 Art. 319.553 Art. 319.552 Art. 310.102 Art. 310.045 Art. 310.104 Art. 310.587 Art. 310.496

OREGON 550t mit TOPO SCHWEIZ V2.1 OREGON 550t ohne TOPO SCHWEIZ OREGON 450t mit TOPO SCHWEIZ V2.1 OREGON 450t ohne TOPO SCHWEIZ CITY NAVIGATOR Europa auf microSD-Karte CITY NAVIGATOR Europa auf DVD Lenker- / Vorbauhalterung Neopren-Tragtasche mit Sichtfenster Brustgurt für Pulsmessung Trittfrequenzsensor für Velo Autokit (Saugnapfhalterung, 12 V-Kabel)

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

979.– 689.– 879.– 589.– 149.– 149.– 15.– 22.– 79.– 69.– 69.–

GPSMAP 62st Satellitennavigations-Empfänger Das genaueste GPS mit dem am besten lesbaren Display gibt's nun mit einem 3 D-Kompass, welcher die exakte Richtung anzeigt, auch wenn das Gerät nicht horizontal gehalten wird. Der barometrische Höhenmesser und die Satellitenmessung sorgen für exakte Angaben. Im grossen Speicher haben 2000 Wegpunkte, 127 Routen und 200 Tracks Platz. Geocacher erleichtern ihre Schatzsuche durch die speziell dafür eingerichteten Funktionen. Der drahtlose Austausch von GPS-Daten mit anderen Garmin-Geräten ermöglicht auch unterwegs das Übernehmen einer Lieblingsstrecke Ihres Kollegen. Mit der klaren, handschuhfreundlichen Tastaturbedienung kommen Sie rasch zurecht. Eine Europakarte im Massstab 1:100000 ist vorinstalliert (Andorra, Island, Serbien, Zypern nicht komplett). Die Kartendetails umfassen Wälder, Höhenlinien, Höheninformationen, Pfade, Flüsse, Seen und Points of Interest. Auf eine optional erhältliche microSD-Karte können weitere topografische, Strassen- und See-Karten von GARMIN geladen werden. Dieser robuste GPS-Empfänger ist erste Wahl, wenn es bei Ihren Outdoor-Abenteuern auch mal etwas rau zu und her geht. Trittfrequenz- und Pulsanzeige sind mit optionalem Zubehör möglich (siehe OREGON). Betriebszeit mit zwei AA-Batterien: bis zu 20 Stunden. 260 g.

B x H x T: 6.1 x 16 x 3.6 cm

Art. 100.1403 Art. 100.0815 Art. 310.102 Art. 100.0897 Art. 310.696

GPSMAP 62st mit TOPO SCHWEIZ V2.1 GPSMAP 62st ohne TOPO SCHWEIZ Lenker- / Vorbauhalterung Neopren-Tragtasche mit Sichtfenster microSD-Karte, 4 GB

Fr. 929.– Fr. 639.– Fr. 15.– Fr. 29.– Fr. 24.90

Aktuelle Preise GPS-Empfänger siehe: www.veloplus.ch ☞ GPS

DAKOTA 20 Satellitennavigations-Empfänger Der kleine Bruder des OREGON ist über den 66 mm-Touchscreen intuitiv bedienbar. Klein, leicht und kompakt, ist er besonders für Wanderungen und im Gebirge geeignet. Der Speicher fällt etwas bescheidener aus als beim OREGON 550t. 1000 Wegpunkte, 10000 Trackpunkte und 50 Routen sind aber immer noch beachtlich. Die Positionsberechnungen sind durch WAAS-/ EGNOS-Korrektursignale in den USA und in Europa bis auf 1m genau. Ein 3 D-Kompass zeigt auch im Stillstand die gewünschte Richtung an. Auf eine optional erhältliche microSD-Karte können topografische, Strassen- und See-Karten von GARMIN geladen werden. Betriebszeit mit zwei AA-Batterien: bis zu 18 Stunden. 150 g. Art. 100.1401 Art. 310.043 Art. 310.044 Art. 310.102 Art. 319.552 Art. 310.696

DAKOTA 20 mit TOPO SCHWEIZ V2.1 Neopren-Tragtasche mit Sichtfenster Schutzhülle aus Silikon Lenker- / Vorbauhalterung CITY NAVIGATOR EUROPA, DVD microSD-Karte, 4 GB

Fr. 719.– Fr. 19.– Fr. 16.– Fr. 15.– Fr. 149.– Fr. 24.90

B x H x T: 5.5 x 10 x 3.3 cm

ETREX H Satellitennavigations-Empfänger Günstiger Preis, hochempfindliche Antenne und einfache Bedienung zeichnen dieses Einsteiger-Gerät aus. Alle wichtigen Navigationsarten (GoTo, Routen, BackTrack) sind möglich. Speicher für 500 Wegpunkte, 10000 Trackpunkte und 20 Routen. Die Positionsberechnungen sind durch WAAS-/ EGNOS-Korrektursignale in den USA und in Europa bis auf 1m genau. Betriebszeit mit zwei AA-Batterien: 17 Stunden. 150 g. Art. 310.692 Art. 310.421 Art. 310.423 Art. 310.424 Art. 310.425 Art. 310.693

ETREX H Neopren-Tragtasche 12 V-Kabel für Zigarettenanzünder PC-Verbindungskabel seriell PC-/12 V-Verbindungskabel seriell Velohalterung

Fr. 129.– Fr. 19.– Fr. 29.90 Fr. 29.90 Fr. 34.50 Fr. 27.–

B x H x T: 5.1 x 11.2 x 3 cm

VELOPLUS GPS-Empfänger

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TOPO SCHWEIZ V2.1 digitale Karte von GARMIN

Beispiel Kartenansicht auf GPS

Die farbige topografische Karte der Schweiz auf microSD-Speicherkarte ist für jedes Garmin-GPS mit einem entsprechenden Steckplatz geeignet (nicht für ETREX H). Auf dem GPS-Display wird ein vereinfachtes Kartenbild der Schweiz angezeigt. Die Datengrundlage für diese Karte sind die 25000erund 50000er-Karten der Landestopografie. Die Karte enthält Höhenkurven, Strassen, Wanderwege, Pfade, Bahnlinien, Hochspannungsleitungen, Häuser, Wälder, Seen, Flüsse, Gipfel und Berge. Velolandrouten, Wanderwege und Strassen sind routingfähig. Die microSD-Karte ist ohne Freischaltung sofort im GPS-Empfänger einsetzbar. Die topografische Karte ist am PC oder am Mac über die Garmin-Software BaseCamp (Gratis-Download) einsehbar, wenn die microSD-Karte via GPS-Gerät oder einen Kartenleser am Computer angeschlossen ist. Art. 100.1363 TOPO SCHWEIZ V2.1, microSD ganze Schweiz Fr. 389.–

TRACKI GPS-Logger GT-120 von i-gotU Einschalten und schon zeichnet der TRACKI mit dem präzisen SiRFstar IIIEmpfänger den Weg auf. Mit der beigelegten Software können Sie Fotos «geotaggen»: Der genaue Aufnahmeort wird angezeigt. Ebenso wird auf Google-Maps der Weg sichtbar. Die Strecken können als Trainings gespeichert werden. Inkl. Silikonhülle, Klettband, Datenkabel und miniCD. 24 g. Art. 100.1768 TRACKI GPS-Logger, inkl. Software

Fr.

69.90

RADROUTING 4.0 DEUTSCHLAND 60000km getestete Velowege lassen sich auf dieser digitalen Karte von ganz Deutschland im Massstab 1:50000 zu individuellen Routen zusammenbauen und aufs GPS übertragen. Streckenbeschreibungen, Literaturund Kartenhinweise erleichtern die Reiseplanung zusätzlich. DVD. Art. 319.103 RADROUTING 4.0 DEUTSCHLAND, DVD

Fr.

67.50

GPS AUF OUTDOOR-TOUREN Von Uli Benker. Das GPS gehört für viele Mountainbiker, Wanderer, Trekker oder Kanufahrer inzwischen zum festen Ausrüstungsbestandteil. Dieses Handbuch erklärt übersichtlich und verständlich die Grundlagen, die wichtigsten Funktionen und Anwendungsmöglichkeiten. Die Tourenplanung am PC, das Gerätekapitel und ein Glossar sind nicht nur für den Einsteiger, sondern auch für den Profi interessant. 2. Aufl. 2009. 214 S. Art. 100.0590 GPS AUF OUTDOOR-TOUREN

Fr.

34.50

GPS AM FAHRRAD Von Tom Bierl und Thomas Rögner. Dieses kompetente GPS-Praxisbuch ist speziell auf die Bedürfnisse von Velofahrern (Mountainbiker, Rennradfahrer und Tourenfahrer) zugeschnitten. Es erklärt die Möglichkeiten der geeigneten Geräte und führt durch die Welt der digitalen Tourenplanung. Unabhängig von der teils rasanten Entwicklung werden zunächst die Grundlagen der GPS-Technologie und die Nutzungsmöglichkeiten für Velofahrer erklärt. Praxisbezogene Kapitel wie z.B. «Wie kommt die Tour auf das Gerät?» stellen die Nutzung durch den Radfahrer in den Mittelpunkt. 1. Aufl. 2010. 120 S. Art. 100.1730 GPS AM FAHRRAD

Fr.

23.90

Grundkurse in GPS-Navigation bei VELOPLUS Wegpunkte, Routen, Tracks, GoTo, BackTrack, Kartendatum und -gitter ... alles nur Fragezeichen? Dann sind Sie in unserem dreistündigen GPS-Kurs richtig. Sie lernen die Grundfunktionen der GPS-Navigation kennen und wenden diese mit unseren Schulungsgeräten auch praktisch an. Die Kurse finden überwiegend im Frühling und im Spätherbst an allen Standorten der Veloplus-Läden statt. Die Kursdaten werden laufend auf unserer Homepage www.veloplus.ch ☞ «Veranstaltungen» publiziert und aktualisiert. Lassen Sie sich von uns in die Geheimnisse der GPS-Navigation einführen. 172

Karten für GPS / Zubehör / GPS-Bücher

NC-17 SCHUTZHÜLLEN mit ANT+-Empfänger, NC-17 In dieser Hülle führen Sie Ihr iPhone spritzwassergeschützt am Velolenker mit. Integriert ist ein Empfänger (DONGLE) für ANT+-Sensoren. Mit der App von NC-17 werden Werte von Pulsmessern, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren, die ANT+-Signale senden, auf dem iPhone angezeigt. Bei eingeschaltetem iPhone-GPS-Empfänger zeichnet die App auch die Strecke auf. Viele weitere Velofunktionen wie Fahrzeit, Distanz, Durchschnittsgeschwindigkeit etc. lassen sich auf dem Display anzeigen. Eine in die Hülle integrierte Micro-USB-Buchse erlaubt die Datenübertragung auf den PC oder das Laden des iPhone-Akkus. Der Halter ist mit Kabelbindern schnell am Lenker oder am Vorbau montiert. Die Hülle lässt sich einfach auf den Halter schieben und schnell wieder abnehmen. Der Touchscreen ist durch die Hülle bedienbar. 145g. Für Läufer und andere Sportler genügt der am iPhone angeschlossene DONGLE, um Signale von ANT+-Sendern (z.B. Pulsgurt) zu empfangen und mittels App auf dem Display anzuzeigen. Ein weiterer Schritt zum iPhone als Alleskönner. Funktioniert mit allen iPhones 3 und 4. Auch die unten beschriebene SPITZEL-Halterung kann mit dem DONGLE verwendet werden. Art. 100.1687 Art. 100.1688 Art. 100.1689 Art. 310.103 Art. 310.587

NC-17 SCHUTZHÜLLE mit Geschw.- + TF-Sensor Fr. 249.– NC-17 SCHUTZHÜLLE ohne Sensoren Fr. 189.– Fr. 129.– NC-17 iPHONE ANT+-DONGLE (einzeln) ANT+-PULSGURT (von Garmin) Fr. 99.– ANT+-Geschw.- und TF-Sensor (von Garmin) Fr. 69.–

NC-17 ANT+-DONGLE

LENKERHALTERUNG von DAHON

iPHONE-LENKERHALTERUNG von DAHON Kaum eine Lebenssituation, in der das iPhone nicht dabei sein soll: so auch auf dem Velo. Das iPhone ist in der LENKERHALTERUNG von Dahon gut geschützt. Die aufklappbare Box hält Regen von der empfindlichen Fracht fern. Das Display ist durch das Sichtfenster bedienbar. Das Gehäuse ist um 90° drehbar, so dass die Infos vom iPhone-Display im Hoch- oder Querformat abgelesen werden können. Passt für iPhone 3/3GS/4 und an alle gängigen Lenkerdurchmesser. (RC) Art. 100.1800 iPHONE G3/4-LENKERHALTERUNG wasserfest

Fr.

79.–

SPITZEL iPhone-Lenkerhalterung von FAHRER Der iPhone-Lenkerhalter für Schönwetter-Fahrer. Die Silikonhülle schützt nicht vor Regen, jedoch vor Stössen, und wird per Klett hoch oder quer am Halter aus rezyklierten Materialien angebracht. Werkzeuglos wird der Halter an Rohren von 22–27 mm festgemacht (passt auch an Kinder-, Einkaufsund Golfwagen sowie Rasenmäher, Angelruten etc.). Von Hand produziert in Behindertenwerkstätten in und um Berlin. 80 g. (D) Art. 100.1792 SPITZEL Lenkerhalterung für iPhone 3/3GS Art. 100.1793 SPITZEL Lenkerhalterung für iPhone 4

Fr.

SPITZEL

49.–

FAUST II Handy-/GPS-Lenkerhalter Gut gepolstert und fest verankert fahren Handy, GPS, PDA und andere Kleingeräte mit einer Breite von 45–115 mm nun mit. Vorsicht bei Downhills! Mit dem Spannband ist eine Befestigung an Lenker und Rohren von Ø 22–32mm werkzeuglos möglich. 100 g. (CN) Art. 104.803 FAUST II

Fr.

FAUST II

29.90 VELOPLUS Zubehör 173

Kar ten Veloreisekarte Schweiz Aus den Velokarten im Massstab 1:60’000 ist die Veloreisekarte Schweiz im Massstab 1:301’000 mit den Routen von Veloland Schweiz entstanden: eine ideale Grundlage für eine sportliche, gemütliche, erlebnisreiche Tour de Suisse. Die empfohlenen Velorouten sind natürlich weitmaschiger als auf den Detailkarten. Wert wurde besonders auf ein Netz von attraktiven, durchgehenden Verbindungen kreuz und quer durch die Schweiz gelegt. Die Veloland-Schweiz-Routen sind besonders hervorgehoben. Ortsindex und Adressen von Velo-Hotels auf der Kartenrückseite. Viersprachig (D/F/I/E). Art. 319.296

Fr.

19.80

Freizeitkarte Schweiz Die schönsten offiziell signalisierten Routen zum Wandern, Velofahren, Mountainbiken, Skaten und Kanufahren in der Schweiz sind auf dieser Karte farblich hervorgehoben. Es sind sowohl die nationalen wie auch die regionalen Routen gekennzeichnet. Auf der Kartenrückseite sind ein Ortsverzeichnis und eine Übersicht über alle Routen aufgedruckt. Wasser- und reissfest. 4-sprachige Legende. Massstab 1:275’000. Art. 100.0852

Fr.

19.80

Mehr Freizeit!

www.swisstravelcenter.ch

174 Velokarten Schweiz

VCS-Velokarten Schweiz Die beliebten VCS-Velokarten von Kümmerly+Frey vermitteln alle Informationen, die sich Velofahrer/innen vor und während der Fahrt wünschen. Steigungen, Höhendifferenzen, Strassenbeläge, Verkehrsaufkommen, GPS-Gitternetz und vieles mehr. Mit Ausnahme weniger Alpentäler ist die ganze Schweiz auf diesen Kartenblättern im Massstab 1:60’000 oder 1:100’000 (Elsass) enthalten. Kantonale Velorouten, die 9 Veloland-Routen und Mountainbike-Strecken sind speziell gekennzeichnet. Die Karten sind wasser- und reissfest. Die Blatteinteilung können Sie auf www.veloplus.ch einsehen. Nr. 1 Schaffhausen/Winterthur Art. 319.318 Art. 319.311 Nr. 2 Bodensee/Thurgau Art. 319.303 Nr. 3 Jura/Delsberg/Biel Art. 319.305 Nr. 4 Basel/Aarau Art. 319.350 Nr. 5 Solothurn/Olten Art. 319.317 Nr. 6 Zürich Art. 319.307 Nr. 7 St. Gallen/Appenzell Nr. 8 Neuenburg/3 Seen/Seeland Art. 319.314 Art. 319.319 Nr. 9 Region Bern Art. 319.301 Nr. 10 Emmental Art. 319.306 Nr. 11 Luzern/Vierwaldstättersee Art. 319.299 Nr. 12 Schwyz/Glarus Nr. 13 Sargans/Chur/Domleschg Art. 319.312 Art. 319.310 Nr. 14 Lausanne/Vallée de Joux Art. 319.315 Nr. 15 Greyerzerland/Montreux Art. 319.302 Nr. 16 Berner Oberland Art. 319.309 Nr. 17 Genève Nr. 18 Lugano/Bellinzona/Locarno Art. 319.316 Art. 100.0532 Nr. 19 Solothurn Art. 100.0533 Nr. 20 Rhônetal-Sion Art. 100.1803 Nr. 21 Rhônetal-Visp Art. 100.0534 Nr. 22 Berner Oberland Ost, Goms Nr. 23 Globis Velokarte Schweiz* Art. 100.0535 Art. 319.320 Elsass/Basel/Südschwarzwald * Details zu Globis Velokarte finden Sie auf Seite 254.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 28.80 16.80 19.80

Mountainbike Maps Diese neue Kartenserie im Massstab 1:50’000 verschafft einen raschen Überblick über die geplante Tour. Alles Wissenswerte ist leicht ersichtlich. Wichtige Angaben über Höhenprofile, Schwierigkeitsgrade, Distanzen, Fahrzeiten, Start- und Stützpunkte fehlen ebenso wenig wie Sicherheitshinweise und Routenvorschläge in verschiedenen Varianten. Entstanden sind die GPS-tauglichen Karten in Zusammenarbeit mit Geo-Tracks. Wasser- und reissfest. Art. 107.0001 Art. 107.0002 Art. 107.0003 Art. 107.0004 Art. 107.0005 Art. 107.0006 Art. 107.0007 Art. 107.0008 Art. 107.0009 Art. 107.0010 Art. 107.0011 Art. 107.0012

Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Nr. 9 Nr. 10 Nr. 11 Nr. 12

Baselland, 28 Touren Zürcher Oberland, 44 Touren Zug/Schwyz, 44 Touren Heidiland, 44 Touren Neuchâtel, 33 Touren Zweisimmen, 33 Touren Pilatus/Hasliberg, 44 Touren Martigny, 22 Touren Surselva/Flims, 44 Touren Davos/Arosa/Lenzerheide, 33 T. Engadin/St. Moritz, 33 Touren Lugano, 44 Touren

Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 Fr. 24.50 VELOPLUS Velo- und Bikekarten 175

SINGLETRAIL MAPS Schweizer Mountainbike-Karten im Massstab 1:50’000. Gedruckt auf ein reiss- und wasserfestes Spezialpapier. Die Karten enthalten ein umfangreiches Wegnetz für Mountainbiker in drei Schwierigkeitsstufen. Sie sind damit sowohl für Anfänger als auch für ausgewiesene Freerider einsetzbar. Alle Karten mit Tourenvorschlägen. Die Karten sind sehr biegsam und passen deshalb sehr gut in die Taschen der SWITCHBACK Shorts von Veloplus. Art. 319.562 Art. 319.563 Art. 319.564 Art. 319.565 Art. 319.520 Art. 319.560 Art. 319.561 Art. 319.566 Art. 319.573 Art. 319.572 Art. 319.571 Art. 319.570 Art. 319.568 Art. 319.567 Art. 319.569 Art. 319.192 Art. 319.574 Art. 319.575 Art. 319.576 Art. 319.577 Art. 319.578 Art. 319.579 Art. 319.581 Art. 319.582 Art. 319.583 Art. 319.584 Art. 319.590 Art. 319.585 Art. 319.586 Art. 319.587 Art. 319.588 Art. 319.589 Art. 319.591 Art. 319.592 Art. 319.593 Art. 319.594 Art. 319.595 Art. 319.596 Art. 319.597

176 Bikekarten

Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Nr. 9 Nr. 10 Nr. 11 Nr. 12 Nr. 13 Nr. 14 Nr. 15 Nr. 16 Nr. 17 Nr. 18 Nr. 19 Nr. 20 Nr. 21 Nr. 22 Nr. 23 Nr. 24 Nr. 25 Nr. 26 Nr. 27 Nr. 28 Nr. 29 Nr. 30 Nr. 31 Nr. 32 Nr. 33 Nr. 34 Nr. 35 Nr. 36 Nr. 37 Nr. 38 Nr. 101

Basel Solothurn Aargau Nord Aargau Süd Züri Züri Oberland Einsiedeln Rigi Schaffhausen Uri Nid-/Obwalden Luzern Napfbergland Berner Seeland Biel/Jura Bern Tessin–Sottoceneri Toggenburg Appenzellerland Sarganserland Bündner Oberland Prättigau−Davos Mittelbünden Davos Albula Oberengadin Scuol–Ischgl Münstertal Glarus−Heidiland Disentis–Gotthard Emmental–Entlebuch Simme–Saane Frutigland Jungfrauregion Goms–Aletsch Brig−Visp Zermatt−Saas Fee Tessin–Sopraceneri Bormio−Livigno Poschiavo−Tirano Davos−Klosters

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.− 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.− 25.− 25.− 25.− 25.− 25.−

BIKE-EXPLORER CDs Von M. und G. Schierle. Die CDs enthalten Tourenvorschläge für die jeweilige Region von leicht bis extrem mit detaillierten Informationen: Höhenprofile, Trailbooks, Wegbeschreibungen, Fahrzeiten, Karten usw. Zusammen mit unzähligen eindrücklichen Bildern und teilweise sogar Videos wird zu Hause am PC ein umfassender Einblick in die Strecken gewährt. Durch Ausdrucken der Tourendaten ist man für unterwegs bestens gerüstet. Die Bike-Explorer Jura West und Zürich enthalten sämtliche Touren auch als GPS-Tracks! Der VELO-EXPLORER Schweizer Alpenpässe beschreibt 45 Alpenpässe und macht 40 Tourenvorschläge. Zusätzlich vermitteln zahlreiche Bilder und 24 eindrückliche Videos am PC einen umfassenden Einblick in die Rundtouren und Strecken. Für PC und Mac mit Internetbrowser (kein Internetanschluss nötig). Art. 319.926 Art. 319.166 Art. 319.080 Art. 319.163 Art. 319.168 Art. 319.188 Art. 319.326 Art. 319.173

BIKE-EXPLORER Zürich inkl. GPS-Tracks BIKE-EXPLORER Graubünden BIKE-EXPLORER Ostschweiz BIKE-EXPLORER Wallis BIKE-EXPLORER Tessin BIKE-EXPLORER Zentralschweiz BIKE-EXPLORER Jura West inkl. GPS-Tracks VELO-EXPLORER Alpenpässe

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 49.– 49.– 49.– 49.– 49.– 49.– 49.–

BIKE-EXPLORER mit CD und Karten-Sets Mit der BIKE-EXPLORER CD können Wunschtouren selbst geplant und erstellt werden. Man verbindet einfach die gewünschten Streckenabschnitte, und das Programm berechnet die Distanz, die Höhenmeter und erstellt das Höhenprofil mit vielen wichtigen Informationen. Anschliessend kann man mit Hilfe der Bike-Explorer Karte die neu kreierte Tour erfahren. Zusätzlich sind die schönsten Rundtouren der jeweiligen Region beschrieben und mit zahlreichen Fotos und Videos illustriert. Für PC und Mac mit Internetbrowser (kein Internetanschluss nötig). Mittelbünden: Churer Rheintal, Prättigau, Lenzerheide, Arosa, Albulatal und Domleschg Unterengadin: Val Müstair, Stelvio Nationalpark, Livigno, Nauders und Obervintschgau Berner Oberland West: Gstaad, Saanenland, Lenk, Simmental, Diemtigtal, Frutigland, Adelboden Château-d'Oex und Charmey Art. 319.167 Art. 319.165 Art. 319.170 Art. 319.161 Art. 319.169 Art. 319.160

Mittelbünden, CD und Karte Mittelbünden, nur Karte Unterengadin, CD und Karte Unterengadin, nur Karte Berner Oberland West, CD und Karte Berner Oberland West, nur Karte

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

69.– 25.– 69.– 20.– 69.– 20.–

BIKE-EXPLORER Bike-Karten Auf diesen BIKE-EXPLORER Karten sind die besten Trails der Regionen in verschiedenen Schwierigkeitsstufen eingezeichnet. Sie basieren auf den Karten der Schweizer Landestopografie. Auf der Kartenrückseite (ausgenommen Sottoceneri) befinden sich viele Tourenvorschläge und nützliche Tipps zu den jeweiligen Regionen. Art. 319.184 Art. 319.158 Art. 319.157 Art. 100.0579 Art. 100.0580 Art. 100.1849

Tessin, Sottoceneri, 3 Karten (Lugano, Mendrisiotto, Malcantone) Fr. Lenzerheide, Karte 1:50’000 Fr. Davos, Karte 1:40’000 Fr. Savognin, Karte 1:40’000 Fr. Sierre/Sion, Karte 1:40’000 Fr. Flims/Laax/Falera, Karte 1:40’000 Fr.

30.– 18.– 15.– 12.– 16.– 12.–

VELOPLUS Bikekarten und CD Schweiz 177

Le Rhône à Vélo In 26 Etappen führt die attraktive Velotour vom Rhonegletscher im Oberwallis bis zur Mündung der Rhone ins Mittelmeer. Die einzelnen Etappen auf Karten im Massstab 1:100’000 sind in einem Kunststoffetui zusammengefasst und können auch einzeln mitgenommen werden. Einziger uns bekannter Velotourenführer fürs ganze Rhonetal. Hilfreich sind die Adressen von Fahrradgeschäften und Tourismusbüros entlang der Route. Nur in französischer Sprache erhältlich. 2. Auflage 2007. Art. 319.933

Fr.

23.80

Das europäische Fahrradnetzwerk Diese Karte bietet eine Übersicht über die 12 EuroVelo Routen im Massstab 1:4´000´000. EuroVelo 1: Atlantikküsten-Route: Nordkap–Sagres 8186 km; EuroVelo 2: Hauptstadt-Route: Galway–Moskau 5500 km; EuroVelo 3: Pilger-Route: Trondheim–Santiago de Compostela 5122 km; EuroVelo 4: Mitteleuropa-Route: Roscoff–Kiew 4000km: EuroVelo 5: London–Rom und Brindisi 3900 km: EuroVelo 6: Fluss-Route: Atlantik–Schwarzes Meer 4448 km; EuroVelo 7: Sonnen-Route: Nordkap–Malta 7409 km; EuroVelo 8: Mittelmeer-Route: Cadiz–Athen–Zypern 5888 km; EuroVelo 9: BernsteinRoute: Danzig–Pula 1930 km; EuroVelo 10: Ostseeküsten-Route: 7980 km; EuroVelo 11: Osteuropa-Route: Nordkap–Athen 5984 km; EuroVelo 12: Nordseeküsten-Route: 5932 km. Auf der Kartenrückseite sind die 12 EuroVelo Routen beschrieben. Beschreibungen deutsch/englisch. Art. 107.0018

Fr.

9.90

EuroVelo 6, vom Atlantik bis zum Rhein per Rad Der EuroVelo 6-Radweg vom Atlantik bis zum Schwarzen Meer wurde 1994 vom Europäischen Radfahrer-Verband ins Leben gerufen und ist eine der 12 Strecken des EuroVelo-Netzes. Dieser Radweg folgt den drei grössten europäischen Flüssen, die zugleich Wiege der europäischen Zivilisation sind: der Loire, dem Rhein und der Donau. Er führt somit durch Frankreich, die Schweiz, Deutschland, Österreich, die Slowakei, Ungarn, Serbien, Kroatien, Bulgarien und Rumänien. Dieses 6-teilige Kartenset mit den Strecken vom Atlantik bis Basel, ist das erste einer dreibändigen Reihe (2. Band Basel– Budapest in Vorbereitung, 3. Band Budapest–Schwarzes Meer siehe unten). Die spezielle Velokarte im Massstab 1:100’000 ist komplett neu erfasst worden. Die velospezifischen Informationen zu Strassenbelag, Steigungen, velotauglichen Fähren, Privatunterkünften, Camps und Hotels sind ausgezeichnet. Art. 100.0623 Set mit sechs Karten

Fr.

24.–

EuroVelo 6, Donau Radweg Budapest bis Schwarzes Meer Der Donau Radweg, Europas beliebteste Route für Velotouristen, kann nun auch von Budapest bis zur Mündung der Donau ins Schwarze Meer befahren werden. Die Donau verbindet ein unbekanntes Europa: Ungarn, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Rumänien. Die spezielle Velokarte im Massstab 1:100’000 ist komplett neu erfasst worden. Die velospezifischen Informationen zu Strassenbelag, Steigungen, velotauglichen Fähren, Privatunterkünften, Camps und Hotels sind ausgezeichnet. Acht Kartenblätter. Art. 319.928 Set mit acht Karten 178

Tourenkarten Schweiz und Europa

Fr.

35.–

ADFC Radtouren-Karten Deutschland 1:150’000 Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat sich tüchtig ins Zeug gelegt. Es gibt die Radtouren-Karten nun flächendeckend für ganz Deutschland mit insgesamt 27 Karten im Massstab 1:150’000. Sie finden alle Radfernwege und regionalen Radrouten, Steigungs- und Höhenangaben, Fahrradreparaturstationen, Sehenswürdigkeiten und viele weitere nützliche Angaben. Das separate Begleitheft enthält ein Verzeichnis mit Beherbergungsadressen, regionalen Highlights und Tipps zu den schönsten Radrouten. Auch Besitzer von GPS-Geräten finden sich dank UTM-Koordinaten-Gitter auf der Karte überall zurecht. Art. 319.971 Art. 319.972 Art. 319.973 Art. 319.974 Art. 319.975 Art. 319.976 Art. 319.977 Art. 319.978 Art. 319.979 Art. 319.980 Art. 319.981 Art. 319.982 Art. 319.983 Art. 319.984 Art. 319.985 Art. 319.986 Art. 319.987 Art. 319.988 Art. 319.989 Art. 319.990 Art. 319.991 Art. 319.992 Art. 319.993 Art. 319.994 Art. 319.995 Art. 319.996 Art. 319.997

Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Nr. 9 Nr. 10 Nr. 11 Nr. 12 Nr. 13 Nr. 14 Nr. 15 Nr. 16 Nr. 17 Nr. 18 Nr. 19 Nr. 20 Nr. 21 Nr. 22 Nr. 23 Nr. 24 Nr. 25 Nr. 26 Nr. 27

Nordfriesland/Schleswig Holstein/Hamburg Ostseeküste/Mecklenburg Rügen/Vorpommern Ostfriesland/Emsland Zwischen Elbe und Weser Lüneburger Heide/Hannover Havelland/Magdeburger Börde Brandenburg/Spreewald Münsterland/Niederrhein Ostwestfalen/Sauerland Harz/Leinetal Saale/Westliches Erzgebirge Lausitz/Östliches Erzgebirge Rheinland/Eifel Rhein/Main/Nordhessen Thüringer Wald/Rhön Oberfranken/Vogtland Mosel/Saarland Rhein/Neckar Mainfranken/Taubertal Fränkische Alb/Altmühl Bayerischer Wald/Donau Schwarzwald/Oberrhein Bodensee/Schwäbische Alb Oberbayern/München Chiemsee/Inn

Jede Karte Fr. 13.90

DVD Radrouting Deutschland 4.0

GPS tauglich

Über 200 Radfernwege (49300 km) und 230 überregionale und regionale Routen (8300 km) finden auf dieser DVD Platz. Zu diesen Radwegen sind viele Informationen über Beschilderung, Länge, Oberflächenbeschaffenheit, Verkehrsbelastung etc. vorhanden. Ausserdem sind auch die Erstellung und der Ausdruck individueller Routen möglich. Auf dem PC erstellte oder ausgewählte Routen können problemlos auf GPS-Geräte exportiert werden. Umgekehrt können GPX-Dateien zur Darstellung/Nutzung auf dem PC/Pocket PC importiert werden. Systemvoraussetzungen: ab MS Windows XP; Speicher mind. 32 MB, Prozessor mind. 500 Mhz; mind. 512 MB RAM. Ein geniales Werk für ganz Deutschland. Art. 319.103 DVD Radrouting Deutschland

Fr.

59.50

VELOPLUS Velokarten und DVD Deutschland

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Strassenkarten Frankreich Dank den vielen schmalen, wenig befahrenen Strassen zählt Frankreich immer noch zu den beliebtesten Ländern für Veloferien. Auf den Michelin-Karten sind diese verkehrsarmen Strassen weiss eingezeichnet, was ideal für die Tourenplanung ist. Die Karten der verschiedenen Regionen sind einheitlich im Massstab 1:200’000. Sie sind zwar für Autofahrer gemacht, sind jedoch auch sehr praktisch für die Velotouren-Planung. Wichtige Informationen für die Detailplanung wie die Angabe von Steigungen mit Steigungspfeilen und Höhenangaben sind ebenso verzeichnet wie Waldstrassen, Campingplätze und besonders schöne Streckenabschnitte. Art. 319.951 511 Nordfrankreich–Flandern Art. 319.952 512 Bretagne Art. 319.953 513 Normandie Art. 319.954 514 Ile–de–France Art. 319.955 515 Champagne–Ardennen Art. 319.956 516 Elsass–Lothringen Art. 319.957 517 Loire–Tal Art. 319.958 518 Zentralfrankreich Art. 319.959 519 Burgund Art. 319.960 520 Franche–Comté Art. 319.961 521 Poitou–Charentes Art. 319.962 522 Auvergne–Limousin Art. 319.963 523 Rhonetal–Alpen Art. 319.964 524 Aquitaine Art. 319.965 525 Midi–Pyrénées Art. 319.966 526 Languedoc–Roussillon Art. 319.967 527 Provence–Alpes–Côte d’Azur Jede Karte Art. 319.250 Korsika 1:150’000

Auf www.viamichelin.com stellt Michelin alle Karten zum Ansehen und Ausdrucken zur Verfügung. Das kann die Planung erleichtern, ersetzt jedoch nicht die gedruckte Karte.

Fr. 12.80 Fr. 9.90

Strassenkarten Spanien/Portugal Von Michelin stammen die sehr exakten Strassenkarten zu Spanien und Portugal. Trotz des eher kleinen Massstabs 1:400’000 (Ausnahmen sind unten angegeben) sind hier alle Strassen und viele Fahrwege und Maultierpfade, die sich zum Velofahren und Biken eignen, eingezeichnet. Ein Kartenausschnitt deckt die Riesenfläche von 400 x 400 km ab. Ein Ortsregister erleichtert zudem das Suchen von Ortschaften auf der Karte. Wer sich in die Karte vertieft, findet unzählige wichtige Details für die Tourenplanung. Art. 319.437 Portugal Art. 319.452 Spanien 572 Nordküste, 1:250’000 Art. 319.453 Spanien 573 Baskenland, 1:250’000 Art. 319.454 Spanien 574 Katalonien Art. 319.455 Spanien 575 Zentral-Nord Art. 319.456 Spanien 576 Zentral Art. 319.457 Spanien 577 Valencia/Murcia Art. 319.458 Spanien 578 Andalusien Art. 319.459 Spanien 571 Galizien Art. 100.1859 Spanien 579 Balearen Art. 319.448 Spanien 147 Barcelona/Costa Brava, 1:150’000 Jede Karte Fr. 12.80 180 Strassenkarten

Strassenkarten Italien Die offiziellen Karten des Touring Club Italiano, verlegt von Kümmerly + Frey, sind die genauesten Strassenkar ten im Massstab 1:200’000, die wir kennen. Für Bike rinnen und Velofahrer besonders interessant sind zum Beispiel die Angabe von Steigungen in drei Kategorien, die vielen Höhen- und Distanzangaben und die Angabe der Strassenbreiten und -beläge. Wer sich Zeit für das Kartenstudium nimmt, wird noch viele weitere interessante Details entdecken. Die Zusammensetzungen, die sich zum Teil überschneiden (siehe Übersichtsplan), decken jeweils eine Fläche von ca. 260 x 90 km ab. Art. 319.360 Aostatal-Piemont (1) Art. 319.361 Lombardei (2) Art. 319.362 Trentino-Südtirol (3) Art. 319.375 Venetien (4) Art. 319.363 Friaul/Julisch Venetien (5) Art. 319.364 Ligurien-Italienische Riviera (6) Art. 319.365 Emilia-Romagna (7) Art. 319.366 Toskana (8) Art. 319.367 Umbrien/Marken (9) Art. 319.368 Latium/Rom (10) Art. 319.369 Abruzzen/Molise (11) Art. 319.371 Campania-Basilicata (12) Art. 319.370 Apulien (13) Art. 319.372 Kalabrien (14) Art. 319.373 Sizilien (15) Art. 319.374 Sardinien (16) Jede Karte Fr.

14.80

CLASSIC Distanzmesser Geglückte Veloferien sind auch das Resultat einer guten Routenplanung. Mit diesem Messrädchen fahren Sie die Etappen auf der Landkarte im Voraus ab. So sind Sie stets im Bild über die Streckenlänge und können Schlafplatz, Einkäufe etc. vorausplanen. Deutsches Präzisionsgerät. 9 Skalen auch für 60’000er Velo- und Wanderkarten. Skalen: 1:15’000/1:25’000/1:30’000/1:50’000/1:60’000/1:75’000/ 1:100’000/1:200’000. Praktisch zum Mitnehmen, nur 16g. (D) Art. 319.450 CLASSIC Distanzmesser

Fr.

28.–

DIGITAL Distanzmesser Das Messgerät mit digitaler Anzeige der Distanz kann etwas mehr als der mechanische Bruder. Der Massstab kann hier beliebig eingegeben werden. Wird darauf verzichtet, zählt der DIGITAL ganz einfach die Millimeter, die man damit abfährt. Weitere Funktionen sind eine (schwache) LED-Kartenbeleuchtung, ein Taschenrechner und ein Mini-Kompass. 38g. Art. 319.449 DIGITAL Distanzmesser Art. 310.040 Ersatzbatterie SR1130, 1 Stk. (es braucht 2)

Fr. Fr.

29.– 2.90

VELOPLUS Strassenkarten und Distanzmesser 181

K-TOUR Kartenhalter Ein einfacher Kartenhalter aus 3mm starkem Plexiglas. Funktioniert wie eine grosse Büroklammer. Die Karte wird auf den gewünschten Ausschnitt gefaltet und einfach in die Plexiglasklammer gesteckt. Der Winkel lässt sich leicht verstellen, so dass Sie immer gute Sicht auf die Karte haben. Der Halter ist dank der speziellen Befestigungsbriden, welche an jeden Lenker passen, weitgehend vibrationsfrei. 9 x 15cm, 140g. (D) Art. 201.051 K-TOUR Kartenhalter

Fr.

17.–

MAP KLICK Kartenhalter mit KFM-Halter Per Tastendruck ist dieser Kartenhalter dank KFM-Halter am Lenker oder am Rahmen montier- und demontierbar. Karten beliebiger Grösse werden unter die breite Kunststoffklammer geklemmt. So haben Sie während der Fahrt immer die Übersicht und wissen, wo Sie sind. MAP KLICK mini: 9.5 x 14.5cm, 120g; MAP KLICK midi: 12 x 25cm, 200g. Art. 312.054 MAP KLICK mini (mit KFM-Halter) Art. 312.055 MAP KLICK midi (mit KFM-Halter) Art. 312.052 zusätzlicher KFM-Rahmen-/Lenkerhalter

Fr. Fr. Fr.

31.– 34.– 15.50

SUNNY Kartenhalter Der Kartenhalter Sunny passt zur Klick-Fix-Halterung, die sonst zur Befestigung von Lenkertaschen und Körben dient. Die 27x27cm grosse, schwarze Kunststoffplatte ist federleicht (nur 190g) und kann einen grossen Kartenausschnitt zeigen. Die Karte wird in einer regendichten Plastikhülle mit Klettverschluss auf dem Halter platziert. Beim Fahren bleibt die Platte frei von Vibrationen, so dass Sie während der Fahrt gut lesen können. Halterung separat bestellen. 190g. (D) Art. 201.052 SUNNY Art. 312.159 Klick-Fix-Halterung

Fr. Fr.

29.– 24.50

FREELINER Kartenhalter Speziell für die beliebten Radtourenbücher von Bikeline ist der Kartenhalter Freeliner entwickelt worden. Entstanden ist ein universeller, drehbarer Kartenhalter, der Karten bis 24,5 x 12,5cm (z.B. VCS-Velokarten, Haupka, swisstopo) und Tourenbücher im Hoch- und im Querformat aufnehmen kann. Befestigt an Lenker oder Vorbau mit dem Klickfix-Mini-Adapter, kann er im Nu abgenommen und mit einem Klick wieder sicher fixiert werden. Die robuste transparente Hülle schützt die Karte vor Wind und Regen. 138g. (D) Art. 201.053 FREELINER inkl. KFM-Halter Art. 312.052 zusätzlicher KFM-Rahmen-/Lenkerhalter

Fr. Fr.

39.80 15.50

DOOMAP Kartentasche von ZEFAL Wer mit Velo und Bike neue Gegenden erkundet und dazu eine Karte im Blickfeld hat, kann das Fahren mehr geniessen und muss nicht an jeder Verzweigung anhalten. Diese praktische, wasserdichte Kartentasche kann offen (24,5 x 24,5cm) oder gefaltet wie im Bild (24,5 x 12cm) gebraucht werden. Eine separate Kunststoffplatte verstärkt die Tasche. Die Kartentasche hat für Michelin- und ADFC-Karten ein optimales Format, swisstopo- und VCS-Velokarten passen nur sehr knapp. Die Tasche wird einfach mit drei Klettverschlüssen an Lenker und Vorbau befestigt. Sie passt an jedes Velo. 65g. (TJ) Art. 201.055 DOOMAP Kartentasche 182 Kartenhalter

Fr.

22.–

r-Software und Compute Bücher, DVDs chlossen. es sg au ch us sind vom Umta

Bü cher

Der ultimative Bike-Workshop Von Thomas Rögner. Alle Reparaturen, Kaufberatung, Wartung, Pflege, Tuning, Federgabeln, Werkzeug. Dieses Buch gibt praxisgerechte Anleitungen für alle notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten an einem Mountainbike, die man mit ein wenig handwerklichem Geschick auch als Einsteiger selbst durchführen kann. Dazu liefert es Technikinformationen und Tipps zum Bikekauf. 12. Auflage 2010, 152 S. Art. 319.002

Fr.

23.90

Das neue Fahrrad-Reparaturbuch Von Christian Smolik und Stefan Etzel. Der Ratgeber ist anschaulich, verständlich und praktisch in der Handhabung. Auf dem neusten Stand der Fahrradtechnik, bietet das Buch übersichtliche Schritt-für-Schritt-Anleitungen, pfiffige Tipps für den Notfall und gibt Hinweise zu Wartung und Pflege. Die Spiralbindung ist besonders praktisch für die Verwendung des Buches in der Werkstatt. 9. Auflage 2010, 120 S. Art. 319.003

Fr.

18.90

Die Rennrad-Werkstatt Von Dirk Zedler und Thomas Musch. Ein Praxisbuch aus der Redaktion der Zeitschrift TOUR, das keine Fragen offen lässt. Auf dem aktuellsten Stand der Technik werden hier Schritt für Schritt alle am Rennvelo vorkommenden Reparaturen und Wartungsarbeiten beschrieben. 9. Aufl. 2010, 143 S. Art. 319.017

Fr.

23.90

Die Trekkingbike-Werkstatt Von Jochen Donner. Die Technik von Tourenvelos wird in diesem Buch ausführlich beschrieben und illustriert. Zahlreiche Schritt-für-Schritt-Fotos erleichtern die Selbsthilfe (auch unterwegs!) und machen Wartungsarbeiten zum Vergnügen. Aus dem Inhalt: - Die perfekte Werkstatt - Alles über Rahmen und Gabel - Laufrad, Schlauch und Reifen - Der Antrieb - Lichtanlage und Elektrik. «Die Trekkingbike-Werkstatt» ist der grosse Helfer bei allen Fragen rund um die aktuelle Fahrradtechnik! 2. Auflage 2010, 143 S. Art. 145.107

Fr.

23.90

Fahrradphysik und Biomechanik Von Michael Gressmann. Wie funktioniert die meistgebaute Maschine der Welt? Es gibt viel zu berechnen, wenn wir mit dem Velo das Gleichgewicht halten, bremsen, Kurven fahren und Steigungen bewältigen. In diesem Buch werden die kleinen Geheimnisse der Fahrradphysik verständlich und mit vielen Formeln erklärt. Energie und Leistung, Beschleunigungskräfte und Reibungswiderstände werden am konkreten Beispiel berechnet. Daraus folgen viele interessante Hinweise für die Fahrtechnik und die Wahl des technischen Materials. 11. Auflage 2011, 256 S. Art. 319.009

Fr.

28.50

Mastering the Wheel (DVD) Von Gerd Schraner. Ein weiteres Werk vom Master himself. In 115 Minuten wird eine handwerkliche Anleitung für alle Arbeiten rund um das Laufrad für Strasse, Bahn, MTB und BMX vermittelt. Umfassend und verständlich für Anfänger wie für Profis. Sprachen: D, E, F, SP, P Art. 319.007

Fr.

36.–

VELOPLUS Reparatur- und Technik-Bücher / - DVD 183

Die Kunst des Laufradbaus Gerd Schraner offenbart in seinem Buch sämtliche Tricks und Kniffe, die für den manuellen Bau eines hochwertigen Laufrads entscheidend sind. Das für Anfänger bis hin zu Profis verständliche Werk ist eine exakte Anleitung zum Bau von Laufrädern für Mountainbikes, Touren- und Rennräder. 5. Auflage 2010, 111 S. Art. 319.006

Fr.

36.–

Das Blaue Buch der Fahrradtechnik Von C. Calvin Jones. Ein topaktuelles Reparaturbuch vom Werkzeugspezialisten Park Tool mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen, jetzt in deutscher Übersetzung. «Das Blaue Buch» bietet dem Anfänger wie dem Profi alle Infos für praktisch jede Reparatur an Velo und Bike. Viele wertvolle Tipps, veranschaulicht mit detaillierten Fotos. 1. deutsche Auflage 2006, 223 S. Art. 319.203

Fr.

35.–

Richtig trainieren mit der Pulsuhr Von Wolfgang Miessner. Ein ausgezeichnetes Buch vor allem für Einsteiger/ innen, das die sportbiologischen Grundlagen gut verständlich und anschaulich erklärt und sehr praxisnah in die Trainingslehre einführt. Gute Bilder und Grafiken verdeutlichen die Zusammenhänge. 1. Auflage 2004, 126 S. Art. 319.004

Fr.

20.50

Besser Rennrad fahren Von Matthias Laar. Leistungsförderung durch vollwertige und bedarfsgerechte Ernährung. Die Prinzipien der Ernährung, mit denen die sportliche Leistung gesteigert werden kann, sind einfach. Das erforderliche Wissen vermittelt dieses Buch: Es stellt neben Vitaminen, Mineralstoffen, Spurenelementen und Ballaststoffen die wichtigsten Nährstoffe, ihre Energiefreisetzung und Bedeutung im Belastungsstoffwechsel vor. 1. Auflage 2011, 191 S. Art. 107.0022

Fr.

25.90

Mein 10-Minuten-Personal-Trainer Von Sabine Spitz. Viele Frauen wünschen sich eine bessere Figur, mehr Fitness und spürbar mehr Vitalität. Mit Sport gehen diese Wünsche ganz leicht in Erfüllung. Wenn da nur der innere Schweinehund nicht wäre! Die ProfiSportlerin Sabine Spitz zeigt in diesem Buch, dass sich mit nur 10 Minuten Aufwand pro Tag ganz schnell ein Erfolg einstellt. Dieses Buch bringt übrigens auch Männermuskeln wieder in Schwung. 1. Auflage 2009, 127 S. Art. 145.106

Fr.

20.50

MTB-Training Von Tim Böhme und Jochen Haar. Mountainbiken wird immer beliebter. Aber wie trainieren Hobby-Biker am effizientesten, um sich den Traum vom Alpencross oder Marathon zu verwirklichen? Profi Tim Böhme und MountainBIKE-Redakteur Jochen Haar geben das Einmaleins des Trainings in zehn Kapiteln wieder und erklären, wie Biker fitter, schneller und besser werden – egal ob im Rennen oder auf Tour. Der Ratgeber «MTB-Training» vermittelt viel Wissen in praxisorientierter Art und Weise. Fünf Weltmeister geben zudem Tipps zum Training.«MTB-Training» ist von Bikern für Biker geschrieben. Man lernt in diesem Buch viele leicht zu trainierende Workouts kennen. Die Autoren behandeln auch Themen wie Motorik- oder Koordinationstraining, die sonst gerne vergessen werden. Auflage 2011, 192 S. Art. 107.0016 184 Technik- und Trainingsbücher

Fr.

30.50

Richtig Mountainbiken Von Urs Gerig und Thomas Frischknecht. Fahrtechnik und Training für Fit ness- und Ausdauersportler. In kompakter Form präsentieren hier zwei Profis den neusten Stand der Trainingsmethoden. Viel Wert wird auf den gesundheitlichen Aspekt gelegt. Mit Tipps für Fitnesssportler, Frauen, Kinder und Senioren für ein individuelles Trainingsprogramm. Wer zu trainieren beginnt, bekommt hier sehr viel Information übers Biken als idealen Fitness- und Gesundheitssport. 4. Auflage 2008, 126 S. Art. 319.075

Fr.

20.50

Bike Fahrtechnik Von Holger Meyer und Thomas Rögner. Neu mit revolutionärer neuer Fotografie. Die für Sicherheit und den Fahrspass wichtigen Techniken werden in Sequenz-Fotos gezeigt. Jeder Bewegungsvorgang ist detailgenau festgehalten. Schritt für Schritt wird die Bike-Fahrtechnik in kleine, leicht nachvollziehbare Abschnitte zerlegt und erklärt. «Bike Fahrtechnik» deckt das Spektrum aller Mountainbiker ab, da es je nach Zielgruppe die entsprechenden Fahrtechnik-Basics vermittelt. 121 S. Art. 319.001

Fr.

23.90

Müesli und Muskeln Essen und Trinken im Sport. Um die Ernährung im Sport ranken sich Halbwahrheiten, irrationale Vermutungen und vieles anderes mehr. Das Autorenteam Corinne Spahr, ihres Zeichens Ernährungsberaterin, und Christof Mannhart, in Magglingen tätiger Ernährungswissenschafter, vermittelt in seinem Buch kompetent Fakten und wissenschaftlich fundierte Grundlagen. Ideale Informationsquelle für alle, die sich über die Bedeutung der Ernährung im Sport informieren, sich aber nicht in Details verlieren möchten. Das Buch wurde im Auftrag des Bundesamtes für Sport geschrieben. 70 Seiten, mit vielen Bildern. Art. 319.019

Fr.

37.−

Sporternährung Von P. Konopka. Leistungsförderung durch vollwertige und bedarfsgerechte Ernährung. Die Prinzipien der Ernährung, mit denen die sportliche Leistung gesteigert werden kann, sind einfach. Das erforderliche Wissen vermittelt dieses Buch: Es stellt neben Vitaminen, Mineralstoffen, Spurenelementen und Ballaststoff die wichtigsten Nährstoffe, ihre Energiefreisetzung und ihre Bedeutung im Belastungsstoffwechsel vor. 12. Auflage 2009, 187 S. Art. 319.152

Fr.

30.50

Ernährung im Sport Von Georg Neumann. Leistungssportliches Training erfordert eine sinnvolle Ernährung, unter anderem zur Sicherung der Belastbarkeit und Regeneration. Dieses Buch stellt daher neue Ergebnisse in der Ernährungs- und Flüssigkeitsaufnahme vor. Dabei werden auch besondere Bedingungen, wie das Training bei Hitze, Kälte und in der Höhe, berücksichtigt. Konkrete Hinweise zu erlaubten Wirkstoffen, die die Leistungsfähigkeit steigern oder die Regeneration beschleunigen, werden ebenfalls angeboten. Da es für die Ernährung Sporttreibender keine Patentrezepte gibt, finden sich hier nicht die üblichen Ernährungsrezepte, sondern gesicherte Erkenntnisse aus der Ernährungsphysiologie, die helfen sollen, individuelle Pläne selbst zu gestalten. Tipps zur Gewichtsregulation, zu einer vegetarischen Ernährungsweise und zur Sportausübung bei Diabetes runden das Buch ab. Auflage 2009, 318 S. Art. 107.0034

Fr.

28.90

VELOPLUS Training- und Ernährungs-Bücher

185

Die neue mentale Stärke Von James E. Loehr. Sportliche Bestleistung durch mentale, emotionale und physische Konditionierung. Technisches Können allein genügt nicht, um sportlich erfolgreich zu sein. Das bewährte Standardwerk für Mentaltraining im Sport. Mit praktischen Übungen für Sportler jeder Leistungsstärke, die ihr wahres Potenzial erkennen und ausschöpfen wollen. Das besondere Plus: sofort umsetzbar und ohne theoretischen Ballast. Auflage 2010, 165 S. Art. 319.093

Fr.

24.50

Radsport Anatomie Von Shannon Sovndal. Lernen Sie, wie Sie Kraft, Geschwindigkeit und Ausdauer auf dem Rad maximieren! «Radsport Anatomie» zeigt Ihnen, wie Sie Ihre Leistung verbessern, indem Sie Muskelstärke aufbauen und die Effizienz Ihrer Bewegungen optimieren. In diesem Buch finden Sie 74 besonders wirkungsvolle Übungen für Radsportler, jede einzelne mit klaren, detaillierten Beschreibungen und farbigen anatomischen Abbildungen der jeweiligen Muskeln in Aktion: beim Kurvenfahren, Bergauffahren, Abfahren und Sprinten. 1. Auflage 2010, 191 S. Art. 107.0020

Fr.

30.50

Richtig sitzen – locker Rad fahren Von Juliane Neuss. Der wichtigste Aspekt beim Fahrradfahren ist nicht der Trainingszustand, auch die Fahrtechnik ist erst in zweiter Linie entscheidend. Zuallererst geht es darum, das Fahrrad ergonomisch richtig anzupassen. Dieser Ratgeber leistet Hilfestellung beim Fahrradkauf und zeigt, wie man feststellt, welche Rahmengrösse, welche Sattelhöhe, welcher Vorbau und welche Kurbelarme die richtigen sind. Zahlreiche Abbildungen machen deutlich, worauf man beim Fahrradkauf und bei der Einstellung achten muss. Damit es schliesslich heisst: «Passt wie angegossen.» Dann ist auch der Fahrspass garantiert. 1. Auflage 2011, 144 S. Art. 107.0021

Fr.

26.90

Hinweis: Bitte beachten Sie das «Velo-Ergonomie Seminar» unter Kursangebot auf unserer Website www.veloplus.ch.

Besser Biken (DVD) Von Stefan Herrmann. Lernen Sie die Fahrtechnik der Top-Mountainbiker. Für diese DVD haben bekannte Profis, Weltcup-Sieger und Trainer der MTBAcademy zusammengearbeitet. Die komplette Mountainbike-Fahrtechnik – von der Grundposition bis zum Bunny Hop – wird Schritt-für-Schritt gezeigt und verständlich erklärt. Mit den Tipps von Stefan Herrmann können Sie schon bald auch anspruchsvolle Manöver selbst ausführen. Enthält z.B. Bikeoptimierung, effektiv bremsen, anhalten/anfahren im steilen Gelände, Kurven und Spitzkehren, Bunny Hop, Wasserrinnen springen und surfen, Singletrailtechniken, Wallride, springen und landen. 60 Minuten. Art. 319.210 186 Bücher und DVD

Fr.

47.90

Fixies Von Andrew Edwards. Weltweit grassiert das Fixie-Fieber. Immer mehr Menschen steigen aufs Fahrrad in seiner puristischen Urform - ohne Freilauf, Schaltung und Bremse. Dieser Bildband spannt den Bogen von der Technik der Fixed-Gear-Bikes und ihren Ursprüngen auf den Betonpisten der Velodrome bis hin zum oft höchst individuellen Design, das ihr Erscheinungsbild auf unseren Strassen prägt. Von Stundenweltrekordlern über Kuriere und Bike-Polo-Spieler bis hin zu Künstlern, die im puristischen Fixie ihre Inspiration finden. 1. Auflage 2010, 144 S. Art. 107.0028

Fr.

30.50

Die schönsten Alpenpässe mit dem Rennrad Von Rudolf Geser. 40 ausgewählte Routen in Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich und der Schweiz. Für jeden sportlich ambitionierten Radfahrer stellen die Alpen eine Verlockung und Herausforderung ohnegleichen dar. Die Namen der «grossen» Alpenpässe wecken wohl in allen Radsportkreisen den Wunsch, sie einmal aus eigener Kraft mit dem Rad zu bezwingen. Dieses Buch zeigt, wo sich bei Giro d'Italia und Tour de France die Profis ihre Duelle liefern und wo der Freizeitradler sportliche Höhenflüge in traumhafter Landschaft unternehmen kann. 1. Auflage 2010, 192 S. Art. 107.0017

Fr.

43.50

Mountainbike-Trails Von Achim Zahn. Auf alten Militärstrassen um die höchsten Berge der Alpen. In den hintersten Winkeln, oft entlang der Grenze, lassen sich in den Alpen viele alte Militärstrassen mit dem Mountainbike erobern. Neben 53 Tagestouren werden 15 Langstreckenrouten mit detaillierter Karte, Höhenprofil und Angaben zu den Fahrleistungen, den Schwierigkeiten, dem Erlebniswert, der Geschichte und der Kultur beschrieben. Sehr dichte, fundierte Information als Ergänzung zum Buch «Alpencross», gut illustriert. 1. Auflage 2006, 288 S. Art. 319.704

Fr.

43.50

Alpencross Von Achim Zahn. Mit dem Mountainbike über die Ost- und Westalpen. Mit den Beschreibungen von 18 Touren zwischen Villach und Nizza sowie dem Alpencross-Baukasten mit Routenplaner lassen sich beliebig viele individuelle Routen zusammenstellen. Sehr kompakte und aktuelle Information vereint mit tollen, motivierenden Bildern. 288 S. Art. 319.197

Fr.

43.50

Hinweis: Auf Seite 198 finden Sie DVD's über den Alpencross Westalpen im Gebiet Montblanc, Gran Paradiso, Matterhorn sowie von Garmisch-Partenkirchen via Pass da Costainas und Val Mora zum Gardasee.

Besser Biken 2 – Für Fortgeschrittene (DVD) Mit dieser DVD legt Stefan Herrmann die gemeinsam mit anderen professionellen Mountainbikern produzierte Fortsetzung der sehr erfolgreichen DVD «Besser Biken» vor. «Besser Biken – Für Fortgeschrittene» stellt anspruchsvolle Fahrtechniken vor, die dort einsetzen, wo die DVD «Besser Biken» aufhört. Die einzelnen Manöver werden Schritt für Schritt gezeigt und verständlich erklärt. Dank den ergänzenden Tipps des erfahrenen Mountainbike-Trainers Stefan Herrmann wird der Benutzer in die Lage versetzt, schon bald selbst sehr anspruchsvolle Manöver zu fahren. 60 Minuten. Art. 319.148

Fr.

47.90

VELOPLUS Bücher und Bike-Routen Alpen 187

Mountainbike-Erlebnis Praktische Führer, welche dank detaillierter Routenskizzen auch ohne GPS oder Karte befahren werden können. Ergänzt werden die Beschreibungen durch Höhenprofile und Fotos. Die vorgeschlagenen Rundtouren richten sich an Biker aller Stufen. Von Vital Eggenberger Art. 319.119 Graubünden, 50 Rundtouren, 192 S. Fr. Art. 319.162 Zentralschweiz, 40 Rundtouren, 192 S. Fr. Art. 319.056 Tessin, 40 Rundtouren, 192 S. Fr. Fr. Art. 319.171 Ostschweiz, Vorarlberg und Liechtenstein, 40 Rundtouren, 172 S. Von Beat Kälin und Sonja Gerber Kälin Art. 319.087 Berner Oberland 50 Rundtouren für ambitionierte Biker, 208 S.

38.– 38.– 39.– 39.–

Fr. 39.–

Mountainbiking im Züri-Oberland Von Peter Wermelinger. 36 fantastische Touren auf 4 reiss- und wasserfesten Karten zum Mitnehmen. Das Buch selbst ist ein kurzer, informativ bebilderter Ratgeber rund ums Biken. Fahrtechnik, Bike-Einstellungen, Bekleidungstipps, eine gute Wetterkunde, Ernährung und Training. Die Perlen finden sich auf den 4 sorgfältig gemachten Karten zum Mitnehmen. Auf jeder Karte (verkleinerte Landeskarte 1:25’000) sind 9 Touren eingezeichnet, die sehr gut recherchiert sind. 72 S. Art. 319.072

Fr.

58.–

Engadin Mountain-Bike-Guide Die vier Bike-Reviere Unterengadin, Oberengadin-La Punt-Zernez, Münstertal, Samnaun in 31 Touren. Das handliche Ringbuch mit herausnehmbaren wasserfesten Tourenblättern präsentiert präzise Karten im Massstab 1:35.000, übersichtliche Höhenprofile und verlässliche Wegbeschreibungen. 172 S. Art. 319.127

Fr.

25.90

Die schönsten Bike-Tagestouren in der Schweiz Von Jürg Buschor, Thomas Giger, Simon Joller und Laurens van Rooijen. Die fünfzig schönsten Tagestouren aus allen Landesteilen der Schweiz werden hier in attraktiven Bildern und guten Beschreibungen vorgestellt. Neben einigen einfacheren Routen vor allem Touren für die ambitionierten und erfahrenen Mountainbiker. Mit allen wichtigen Informationen, Kartenausschnitt und Höhenprofil, Zeit-, Distanz- und Höhenangaben. 128 S. Art. 319.705

Fr.

46.–

Singletrails in den Schweizer Alpen Von Jürg Buschor. Die 100 schönsten Touren für Mountainbiker, vom Experten ausgewählt und getestet. Auf der Suche nach den schönsten Trails hat der Autor die gesamte Schweiz durchkämmt. Aus unzähligen Touren in allen Landesteilen hat er die schönsten ausgewählt. Neben einigen wenigen einfacheren Routen präsentiert das Buch in erster Linie Trails für die erfahrenen und ambitionierten Mountainbiker, die immer wieder neue Herausforderungen an Technik, Kondition und Ausdauer suchen. Hauptsache, die Tour führt mehrheitlich über die begehrten Singletrails. Kurze beschreibende Texte, attraktive Bilder, praktische Angaben wie: Anreise, detaillierte Streckenbeschreibung, Kartenausschnitt, Höhenprofil, Schwierigkeit und Dauer. Ein Muss für alle Bike-Cracks. 1. Ausgabe 2011, 220 S. Art. 107.0013 188 Bike-Routen

Fr.

59.90

Mountainbike Treks Gardasee und Trentino Von Achim Zahn. Der ultimative Tourenführer für Gardasee und Trentino. Der Gardasee bietet alles, was das Herz des Mountainbikers höher schlagen lässt: steile Berge, rasante Abfahrten und lange Uferfahrten fürs Ausdauertraining. Der praktische Führer erläutert alle grossen Radtouren um den See sowie 30 Berg-Etappen im Trentino inklusive zweier anspruchsvoller Langstrecken. Aktuell recherchiert, neu fotografiert, mit den GPS-Tracks zum Runterladen. Anleitung «Satelliten-Navigation für Bergradler». 288 S. Art. 319.519

Fr.

43.50

MountainBikeGuide Gardasee Das Mountainbike-Eldorado Gardasee macht seinem Namen alle Ehre: unglaubliche Gebirgspanoramen, quirlig-italienische Städte, kulinarische Genüsse und ein mildes, sonniges Klima. Und in dieser traumhaften Kulisse finden sich einsame Gebirgswege, wundervolle Trails und anspruchsvolle Downhills. Handliches Ringbuch mit 29 Touren auf laminierten, herausnehmbaren Tourenblättern, präzise Karten im Massstab 1:35.000, übersichtliche Höhenprofile, verlässliche Wegbeschreibungen und Kurzinfos zum kulturellen und touristischen Angebot. 2. Auflage 2008, 160 S. Art. 319.227

Fr.

30.50

Bike Guide Comer See Von Annette und Rainer Kälberer. Die Berge am Comer See müssen ein Paradies für Mountainbiker sein. 30 Touren rund um den See führen durch einsame Täler, riesige Wälder und urige Bergdörfer zu den schönsten Aussichtspunkten. Toptrails aller Schwierigkeitsgrade bieten Fahrspass für jeden Geschmack und für jede Könnerstufe. Von der gemütlichen Familienrunde bis zum adrenalinhaltigen Freeride-Downhill. In diesem schönen Bike Guide machen zahlreiche Farbfotos Lust aufs Biken. Für jede Tour liefert ein klar gegliederter Tourensteckbrief alles Wissenswerte zu Fahrzeit, Höhenunterschied, Ausgangspunkt, Varianten und Verpflegungsmöglichkeiten. Präzise Tourenbeschreibungen mit exakten Kilometerangaben und eindeutigen Symbolen für jede Wegverzweigung sowie farbige Tourenkarten sorgen für eine problemlose Orientierung. Die Spiralbindung erleichtert die Handhabung. 1. Auflage 2009, 158 S. Art. 100.0670

Fr.

27.90

Auf dem Jakobsweg mit dem Bike Von Jürg Buschor. Das Mountainbike ist die perfekte Wahl, um dem historischen Jakobsweg nach Santiago de Compostela zu folgen. Der vorliegende Führer ist der erste überhaupt, der den Jakobsweg für Mountainbiker beschreibt. Jede der 15 Etappen wird detailliert vorgestellt mit Wegbeschreibung, Höhenprofil, Sehenswürdigkeiten am Weg und Angaben zu Unterkünften. Umfassend und doch kompakt ist das Buch der ideale Reisebegleiter auf der Pilgerfahrt - nicht nur im Jakobsjahr 2010. 1. Auflage 2010. 163 S. Art. 100.0602

Fr.

29.90

Radfernwege in Deutschland Von Th. Froitzheim und F. Hofmann. Die schönsten Radtouren führen entlang ausgeschilderter Radfernwege: längs des Mains, der Donau oder um den Bodensee. Daneben gibt es aber viele weitere Routen. Altmühltal-Radweg, 100 Schlösser Route, Weser-Radweg - die 210 attraktivsten überregionalen Radrouten werden von kompetenten Experten detailliert beschrieben und kommentiert. Zu jeder Route finden Sie eine aktuelle Kartenskizze und weitere nützliche Informationen. Eine ausfaltbare aktuelle Deutschlandkarte zeigt die komplette Routenübersicht. 10. Auflage 2010, 286 S. Art. 319.057

Fr.

24.50 VELOPLUS Bike- und Veloführer 189

SCHWEIZ Die neun nationalen Routen Veloland Schweiz: Die offiziellen Routenführer 3337 Velokilometer mit einheitlicher Beschilderung führen auf meist verkehrsfreien Wegen quer durch die Schweiz. Die 9 nationalen Routen bilden zusammen ein imposantes Radwander-Netz, reich an historisch und kulturell bedeutenden Orten. In den zehn Führern sind neben informativen Karten auch Verlademöglichkeiten, ein detailliertes Höhenprofil sowie farbige Fotos und Reisetipps enthalten. Die aktuellen Übernachtungsangebote finden Sie unter www.veloland.ch.

Schaffhausen Koblenz Liestal Saignelégier

Aarau

Solothurn Biel/Bienne

Bern

Vallorbe

Sarnen

Schwyz

Chur

Gletsch Aigle

Genève

Scuol

Thusis

Lausanne Gstaad

St. Margrethen

Glarus

Stans

Thun

Montreux

Nyon

Zürich

St. Gallen Appenzell

Zug

Luzern

Neuchâtel Fribourg

Romanshorn Rorschach

Winterthur

Basel

Andermatt St. Moritz

Brig Locarno

Sion

Bellinzona

Martigny Chiasso

VELOLAND 6: Graubünden-Route. Von Jura-Route Alpenpanorama-Route Rhone-Route Chur über den Albulapass ins Engadin oder Mittelland-Route Rhein-Route Bellinzoüber den San-Bernardino-Pass nach Aare-Route Seen-Route Nord-Süd-Route na. Total 282Graubünden-Route km Art. 319.235 VELOLAND 1: Rhone-Route. Von Andermatt über den Furkapass bis Genf 320 km Fr.

Art. 319.230

26.90

VELOLAND 2: Rhein-Route. Von Andermatt durch den Osten der Schweiz bis Basel, wo der Rhein die Schweiz verlässt. 432 km Art. 319.231

Fr.

Art. 319.236

Fr.

Art. 319.237

26.90

Ve l o l a n d S c h w e i z

Fr. 26.90

Fr.

26.90

VELOLAND 5: Mittelland-Route. Von Romanshorn bis Lausanne. Die relativ flache Strecke eignet sich besonders auch für Familien mit Kindern. 370 km Art. 319.234

26.90

VELOLAND 4: Alpenpanorama-Route. Von St. Margrethen bis Aigle mit vielen grandiosen Ausblicken aufs Hochgebirge. 483 km Art. 319.233

Fr.

VELOLAND 8: Aare-Route. Von der Quelle der Aare auf dem Grimselpass bis nach Koblenz am Rhein. 305 km

VELOLAND 3: Nord-Süd-Route. Die klassische Transitstrecke über die Alpen von Basel bis Chiasso. 365 km Art. 319.232

Fr. 26.90

VELOLAND 7: Jura-Route. Von Basel bis Nyon über Jura-Hochebenen und entlang quirligen Bächen. 278 km

Fr.

26.90

Diese Lo gos sind geschützt. VELOLAND 9: Seen-Route. Vonmarkenrechtlich Montreux durchs Berner Oberland bis Rorschach mit vielen Gelegenheiten, ein • Sie dürfen für redaktionelle Zw ecke frei v erBad im See zu nehmen. 504 km wendet w erden. • Touristische Anwendungen bedürfen der Art. 319.238 Fr. 26.90 Bewilligung durch die Stiftung . • Kommerzielle Anwendungen sind nach VELOLAND Highlights: 21 ausgewählte Routen aus Absprache möglich und bedürfen einer der ganzen Schweiz. Bewilligung durch die Stiftung . Art. 319.239 Fr. 26.90 Stiftung Veloland Schw eiz Postfach 8275, 3001 Ber n, Tel 031 302 16 41

MOUNTAINBIKELAND 1: Alpine Bike: von Scuol nach Aigle. 665 km, 16 Etappen, 20600 HM Art. 319.281 MOUNTAINBIKELAND 2: Panorama Bike: von Rorschach bis Montreux: 445 km, 14 Etappen, 13700 HM Art. 319.282

Fr.

29.–

Fr.

29.–

MOUNTAINBIKELAND 3: Jura Bike: von Basel bis Nyon: 335 km, 9 Etappen, 7700 HM Art. 319.283

Fr.

29.–

MOUNTAINBIKELAND 4: Highlights West. Die schönsten Abschnitte auf den internationalen, nationalen und regionalen Routen.

MOUNTAINBIKELAND 5: Highlights Ost. Die schönsten Abschnitte auf den internationalen, nationalen und regionalen Routen.

Art. 319.284

Art. 319.285

190 Routen-Bücher Schweiz

Fr.

29.–

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29.–

Velotouren für Familien Von Ronald Gohl. Wer mit Kindern auf Velotour gehen will, findet in diesen beiden Büchern gut umschriebene und bebilderte Routenvorschläge auf verkehrsarmen und autofreien Wegen in der ganzen Schweiz. Die Strecke wird auf einem gezeichneten Kartenausschnitt übersichtlich dargestellt. Für Abwechslung auf der Tour sorgen viele Tipps zu Bademöglichkeiten, Aussichtspunkten und Attraktionen. Angaben zu Fahrzeit, Höhenmetern und Schwierigkeitsgrad. Je 30 Touren, 144 S. Art. 100.0539 Band 1 - Alpen, 1. Auflage 2009 Fr. 27.90 Art. 100.0543 Band 2 - Mittelland, 1. Auflage 2010 Fr. 27.90

Veloland Tourenbücher Die schönsten Velotouren in den Regionen Basel, Bern, Zürich, St.Gallen und Genf. Herausgegeben von Pro Velo mit finanzieller Unterstützung durch Veloplus. Mit Ausflugstipps zu den Schwerpunkten Baden, Kultur und Natur sowie Routenkarten. Die Touren von leicht bis etwas anspruchsvoll präsentieren sich kompakt mit einem Streckenprofil. Informationen über alle wichtigen Erholungsgebiete mitsamt Sehenswürdigkeiten, Verpflegungsmöglichkeiten, Verkehrsanbindungen und hilfreichen Adressen. Eine Ergänzung der erfolgreichen Veloland-Reihe. Art. 319.927 Art. 100.0707 Art. 100.0708 Art. 107.0032 Art. 100.0033

Veloland Zürich, 28 Touren Veloland Basel, 25 Touren Veloland Bern, 25 Touren Veloland Ostschweiz, 29 Touren L´Arc lémanique à Vélo, 25 Touren

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

34.90 34.90 34.90 34.90 34.90

GPS für Biker Von Thomas Froitzheim. Bei der Wegsuche auf Velotour nerven das zeitraubende Hervorkramen der sperrigen Karte und deren Studium. Hier schafft ein GPS-Gerät Abhilfe, und Sie bleiben immer auf Kurs. Dieses Buch gibt einen Überblick über die erhältlichen GPS-Empfänger. Im Detail wird besprochen, welches Gerät für welche Anwendungen am geeignetsten ist. Digitale Karten und Software mit ihren Möglichkeiten werden thematisiert, GPS und Internet ebenso. Kompetente Entscheidungshilfen, praxisbezogene Anleitungen, Tipps und Tricks, um auch ohne grosse Vorkenntnisse Radtouren selbst planen, durchzuführen und auszuwerten. 192 S. Art. 319.110

Fr.

30.50

GPS auf Outdoor-Touren Von Uli Benker. Das GPS ist für viele Mountainbiker, Wanderer, Trekker oder Kanufahrer inzwischen fester Bestandteil der Ausrüstung. Dieses Handbuch erklärt übersichtlich und verständlich die Grundlagen, die wichtigsten Funktionen und Anwendungsmöglichkeiten. Die Tourenplanung am PC, das Gerätekapitel sowie ein Glossar erleichtern nicht nur den Einstieg, sondern bieten auch alle neuen Entwicklungen für den Profi. 2. Auflage 2009, 214 S. Art. 100.0590

Fr. 30.50

GPS am Fahrrad Von Tom Bierl und Thomas Rögner. Dieses kompetente GPS-Praxisbuch ist speziell auf die Bedürfnisse von Radfahrern (Mountainbiker, Rennradfahrer und Tourenfahrer) zugeschnitten. Es erklärt die Möglichkeiten der geeigneten Geräte und führt Schritt für Schritt durch die Welt der digitalen Tourenplanung. Unabhängig von der teils rasanten Geräteentwicklung werden zunächst die Grundlagen der GPS-Technologie und deren Nutzung erklärt. Grosses praxisbezogenes Kapitel. Die digitale Tourenplanung ist der zweite grosse Bereich, den die Autoren ausführlich erläutern. 2. Auflage 2010, 119 S. Art. 100.1730

Fr. 23.90 VELOPLUS Routen- und GPS-Bücher

191

Flusstouren Für Fahrrad-Ferien eignen sich Touren entlang von Flüssen sehr gut. Meistens sind dabei nur kleine Steigungen zu bewältigen, und die Erreichbarkeit des Startortes und die Rückfahrt vom Zielort mit den öffentlichen Verkehrsmitteln ist in der Regel gut. Die folgenden, beliebten Bikeline-Tourenführer bieten farbige, detaillierte Karten, einen guten Textteil zu Land, Kultur und Geschichte und zahlreiche Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten, Ausflugstipps etc. Spiralbindung. Elbe-Radweg 1:75’000 Fr. Art. 319.198 Teil 1: Prag - Magdeburg, 480km, 132 S. Art. 319.199 Teil 2: Magdeburg - Cuxhaven, 460km, 140 S. Fr. Donau-Radweg Teil 1: Donaueschingen – Passau, 560km, 151 S., 1:50’000 Art. 319.082 Teil 2: Passau – Wien, 340km, 199 S., 1:50’000 Art. 319.067 Teil 3: Wien – Budapest, 306km, 140 S., 1:75’000 Art. 319.083 Teil 4: Budapest – Belgrad, 570km, 132 S. Art. 319.707 1:200’000 Teil 5: Belgrad – Schwarzes Meer, 1400km, 197 S. Art. 107.0035

20.50 20.50

Fr.

20.50

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20.50

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19.50

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20.50

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20.50

Rhein-Radweg 1:75’000 Für die Route von der Quelle bis Basel siehe Seite 534 (Veloland-Route). Fr. 20.50 Art. 319.016 Rhein 2: Basel – Mainz, 159 S. Art. 319.040 Rhein 3: Mainz – Rotterdam, 158 S. Fr. 20.50 Bodensee-Königssee-Radweg 1:50’000 Art. 319.502 Lindau – Berchtesgaden, 429km, 120 S.

Fr.

20.50

Neckar-Radweg 1:50’000 Art. 319.505 Villingen – Mannheim, 380km, 152 S.

Fr.

20.50

Loire-Radweg 1:50’000 Art. 319.506 Von Orléans zum Atlantik, 669km, 140 S.

Fr.

20.50

Mosel-Radweg 1:50’000 Art. 319.504 Von Metz an den Rhein, 304km, 152 S.

Fr.

20.50

Drau-Radweg 1:75’000 Art. 319.509 Von Brixen bis Maribor, 360km, 112 S.

Fr.

15.90

Inn-Radweg Art. 319.063 Quelle – Innsbruck, Bd. 1, 59 S., 1:50’000 Art. 319.124 Innsbruck – Passau, Bd. 2, 139 S., 1:75’000

Fr. Fr.

20.50 18.90

Etsch-Radweg 1:75’000 Art. 319.132 Landeck – Südtirol - Verona, 325km, 99 S.

Fr.

20.50

Po-Radweg 1:75’000 Art. 319.205 Milano – Mündung Adria, 92 S.

Fr.

20.50

INFO: Die Reihe BIKE-LINE ist gedacht für Velotouren auf Strassen und gut befahrbaren Wegen. Die Touren eignen sich auch für Familien. 192 Routen-Bücher Europa

Radatlas Bretagne Von der Küste im Norden, vom Mont Saint Michel bis Roscoff und quer durch die Hügel zum Golfe du Morbihan im keltischen Süden. Bikeline enthält genaue Karten im Massstab 1:75’000, ausführliche Routenbeschreibungen sowie verlässliche Informationen über Kultur und das touristische Angebot. Spiralbindung. 179 S. Art. 319.337

Fr.

20.50

Radatlas Provence Spiralgebundener Radwanderführer im Massstab 1:75’000 für die Veloferien in der Provence zwischen Avignon, Arles, Nîmes und der Camargue. Eine Route von 296km Länge, vorbei an Lavendelfeldern, rosa Flamingos und weissen Pferden. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. 91 S. Art. 319.111

Fr.

20.50

Alpe Adria Radweg Von Salzburg über die Alpen an die Adria. Die Route verbindet die Mozartstadt Salzburg mit Grado an der Adria. Auf rund 400km durch das Land Salzburg, Kärnten und die Region Friaul Julisch Venetien können Sie zahlreiche Naturschauspiele und kulturelle Highlights erleben. Massstab 1:50’000. 160 S. Art. 107.0015

Fr.

20.50

Ostseeküsten-Radweg Flensburg, Jütland, Tallinn Die ersten zwei Teile beschreiben den Ostseeküsten-Radweg von Flensburg bis Lübeck und weiter bis Usedom an der polnischen Grenze. Danach fahren Sie durch einzigartige Landschaften bis zur alten Hansestadt Danzig. Von Riga in Lettland nach Tallinn in Estland geht die Reise im Baltikum. Farbige, detaillierte Karten im Massstab 1:75’000, guter Textteil zu Land, Kultur und Geschichte. Dazu zahlreiche Informationen: zu Übernachtungsmöglichkeiten, Bädern, Ausflugstipps etc. Spiralbindung. Art. 319.327 Art. 319.328 Art. 319.021 Art. 319.338

Teil 1: Flensburg - Lübeck, 423km, 100 S. Teil 2: Lübeck - Usedom, 558km, 131 S. Teil 3: Polen, Usedom - Danzig, 480km, 108 S. Ostseeküste Baltikum, Riga - Tallin, 783km

Fr. Fr. Fr. Fr.

20.50 20.50 20.50 20.50

Nordseeküsten-Radweg in 4 Teilen Die North Sea Cycle Route wird hier in vier Teilen mit farbigen, detaillierten Karten im Massstab 1:75’000 beschrieben. Über 1900km immer der Küste entlang von Rotterdam bis zum nördlichsten Punkt Dänemarks. Guter Textteil zu Land, Kultur und Geschichte. Dazu zahlreiche Informationen: zu Übernachtungsmöglichkeiten, Bädern, Ausflugstipps etc. Spiralbindung. Teil 1: Niederlande. Von Rotterdam nach Leer, 450km, 140 S. Art. 319.221

Fr.

20.50

Teil 2: Deutschland. Von der Ems nach Hamburg, 553km, 140S. Art. 319.222 Fr.

20.50

Teil 3: Deutschland. Von Hamburg nach Sylt, 357km, 100 S. Art. 319.223

Fr.

19.50

Teil 4: Dänemark. Von Tonder nach Skagen, 559km, 112 S. Art. 319.224

Fr.

18.90 VELOPLUS Routen-Bücher Europa 193

Radatlas Salzkammergut Der Radatlas Salzkammergut begleitet Sie auf rund 1300km durch die einzigartige Berg- und Seenlandschaft zwischen Salzburg und Oberösterreich. Das Trumer Seenland, das seenreiche Alpenvorland, die stillen Winkel des steirischen Ausseer Landes, der Dachstein, die kaiserliche Sommerfrische Bad Ischl und die sehenswerte Stadt Gmunden – kulturell und landschaftlich etwas Besonderes. Spiralbindung. Detaillierte Karten, Höhenprofile, Ortspläne, Übernachtungsverzchnis. 4. Auflage 2007, 140 S., 1:75’000 Art. 319.508

Fr.

20.50

Bodensee Spiralgebundener Radwanderführer für das Gebiet rund um den Bodensee. Mit farbigen, detaillierten Karten (Übersicht 1:200’000 und 30 Detailblätter 1:50’000) und einem guten Textteil. Mit vielen Informationen zu Über nachtungsmöglichkeiten, Bädern, Ausflügen etc. 120 S. Art. 319.043

Fr.

20.50

Radatlas Elsass Spiralgebundener Radwanderführer im Massstab 1:75’000 zum Radwandern zwischen Pfälzer Wald und Jura, dem Rhein und Lothringen. 39 Touren im Elsass sind mit genauen Karten detailliert beschrieben. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten, Bädern, Ausflügen etc. 231 S. Art. 319.175

Fr. 21.90

Radatlas Toscana Spiralgebundener Radwanderführer im Massstab 1:100’000 für die Veloferien in der Toskana, sei es an der Küste, im Chianti, um Florenz oder in der Maremma. 23 Touren (insgesamt 1600 km) sind mit genauen Karten detailliert beschrieben. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. 3. Auflage 2008, 179 S. Art. 319.185

Fr.

22.90

Radfernweg Florenz - Rom Spiralgebundener Radwanderführer mit Karten im Massstab 1:75’000. Die Route führt durch die Toskana und Umbrien, vorbei an den Städten Arezzo, Perugia und Assisi bis nach Rom. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. 140 S. Art. 319.094

Fr.

24.–

Radatlas Veneto Spiralgebundener Radwanderführer mit Karten im Massstab 1:75’000. Über Verona, Vicenza und Padua erreichen Sie das Herz der Region - die Lagunenstadt Venedig. Die Gebiete südlich und nördlich von Venedig werden von den insgesamt 570 km Radroute ebenfalls einbezogen. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. 119 S. Art. 319.140 194 Routen-Bücher Europa

Fr.

20.50

Jakobs-Radweg Das Buch für moderne Velopilger: spiralgebundener Radwanderführer mit Karten im Massstab 1:100’000. Der Weg ist das Ziel! Von Pamplona führt die Route durch den Norden Spaniens bis nach Santiago de Compostela. Mit vielen Informationen zu Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten. 140 S. Art. 319.204

Fr.

20.50

Der Jakobsweg mit dem Fahrrad In 14 Tagesetappen von den Pyrenäen nach Santiago de Compostela. Der berühmteste – der Camino de Santiago – lässt sich auch mit dem Fahrrad intensiv erleben. Dieses Buch beschreibt den genauen Verlauf des Weges von Pamplona nach Santiago de Compostela und weiter bis an die Küste am Kap Finisterre, empfiehlt Besichtigungen der wichtigsten Orte am Weg, enthält Karten und Höhenprofile zu jeder Etappe und bietet zahlreiche Tipps zu Übernachtung, Einkehr und Fahrradtransport. Art. 100.0617

Fr.

43.50

Fahrradführer Europa Europas Länder für Tourenfahrer und Mountainbiker. Mit diesem Buch kann man seine Rad- oder Mountainbiketour durch europäische Länder und zu den schönsten Radregionen unseres Kontinents optimal planen und verwirklichen. Jedes Land wird ausführlich in einem tourenbezogenen Infoteil mit Routen und Regionen, Wetter, Wind und Reisezeit, Infoquellen, Geld und Papieren, Anreise, inländischen Verkehrsmitteln, Übernachtungen, Strassen und Wegen usw. vorgestellt. Mit stimmungsvollen Veloreise-Stories, Karten und Fotos. 4. Auflage 2010, 695 S. Art. 319.189

Fr.

37.90

Das Lateinamerika-Bike Buch Von Raphaela und Harald Wiegers. Süd- und Mittelamerika für Tourenradler und Mountainbiker. Routen und Radregionen vom Rio Grande in Mexiko bis Feuerland in Südargentinien. Jedes Land wird in einem ausführlichen in einem tourenbezogenen Infoteil vorgestellt, und es werden viele Tipps zu Ausrüstung, Vorbereitung und zum Reisen gegeben. Darüber hinaus enthält das Buch zahlreiche Berichte und Ratschläge von Lateinamerika-Radlern und -Bikern. 2. Auflage 2007, 683 S. Art. 319.020

Fr.

37.90

Fahrrad-Weltführer Von Thomas Schröder. Die Welt per Rad entdecken.Informiert reisen: Beschreibung lohnender Radstrecken und -regionen in nahezu allen Ländern Amerikas, Asiens, Afrikas, Australiens und Ozeaniens. Fakten und Wissenswertes über Land und Leute, Topografie, Klima und Radelbedingungen. Praktische Tipps, Wissenswertes zu Reisevorbereitung und Informationsbeschaffung: Anreise, Flüge, Visa, Gesundheitsvorsorge, Literatur (spezielle Rad- und Reiseführer), Karten, GPS. Das Rad: Mountain- und Trekkingbike, Ersatzteile, Wartung, Checklisten, Radzubehör und Reiseausrüstung. Tipps zu Unterkünften, Campen, Verpflegung, Radfahren in «schwierigen Ländern» und fremden Kulturen (Bürokratie, Grenzen, Verhalten, Tipps) sowie Gefahren (Verkehr, Tiere, Diebstahl, Notsituationen u.a.m.). Von Radlern für Radler. Web-Aktualisierung für nachträglich bekanntgewordene Veränderungen, Abweichungen und spezielle Infos. 3. Auflage 2010. 768 S. Art. 319.122

Fr.

37.90

VELOPLUS Routen-Bücher Europa und Welt 195

Kettenriss Von Christoph Elbern. Ein furioser, sehr witziger und durchaus hintergründiger Roman über das, was im Radsport ablaufen könnte, wenn man mal anders an die Sache heranginge: Ein «sauberes» Amateurteam stiehlt den gedopten Profis die Show. Das Ergebnis? Stark im Abgang, so viel sei verraten. 1. Auflage 2011, 176 S. Art. 107.0024

Fr.

19.50

20 Jahre Abenteuer 152 Länder, 12 000km Kajak, 70 000km Viermaster, 160 000km Fahrrad. In über fünf Jahren fuhren Axel Brümmer und Peter Glöckner mit dem Fahrrad um die ganze Welt. Zahlreiche grosse Radreisen durch Australien, Afrika und Asien folgten. Mit einem Viermast-Traditionssegler von China über Europa bis nach Südamerika unterwegs oder mit Faltbooten inmitten des endlosen grünen Amazonasdschungels. Zwischen Kapstadt und Vancouver, Rio de Janeiro und Bombay erlebten sie gefährliche Abenteuer, traumhafte Natur und interessante Begegnungen mit Menschen aus allen Kulturen. Sie berichten über Erfahrungen und Erlebnisse während zweier Jahrzehnte, in denen sich die Welt deutlich veränderte. Auflage 2009, 265 S. Art. 107.0025

Fr.

30.50

Odyssee ins Glück Aus der Träumerei wurde eine Mammutreise, auf der Kurt Beutler und Dorothee Krezmar 5 Kontinente und 58 Länder durchradelten. Sie erzählen von den Wüsten Australiens und Afrikas, dem Himalaya und den Anden, von fremden Kulturen und Menschen und von Tiefschlägen und Überfällen. Als Rad-Nomaden waren sie während 10 Jahren und 160´000km im Sattel. Lebhafte Geschichten aus 5 Kontinenten. 1. Auflage 2009, 384 S. Art. 145.108

Fr.

30.50

Schrottreif, Ein Zürich-Krimi Von Isabel Morf. Zürich-Wiedikon. Mysteriöse Vorfälle ereignen sich im Fahrradgeschäft «FahrGut»: In einer anonymen Zuschrift wird die Besitzerin Valerie Gut beschimpft, ein Kunde kehrt von einer Probefahrt nicht zurück, aus der Kasse verschwindet Geld. Und dann liegt auch noch ein Toter im Laden. Eine echte Herausforderung für die Ermittler der Stadtpolizei Zürich. Auch Valerie ermittelt eifrig und stösst dabei auf ein dunkles Geheimnis. 1. Auflage 2009, 230 S. Art. 100.0412

Fr.

15.90

Mit dem Fahrrad zwischen den Welten Von Janos Kertesz. Das Buch beschreibt eine dreimonatige Urlaubsreise durch Thailand, China und Kambodscha abseits von Pauschalangeboten der Reiseveranstalter. Unterwegs haben die Autoren nicht nur das Fahrrad, sondern auch andere Verkehrsmittel wie Bahn, Bus, Boot, Schiff und Flugzeug benutzt. Neben der Beschreibung von Land und Menschen, Kunst und Sehenswürdigkeiten sind auch die Höhen und Tiefen geschildert, die so eine Reise, zumal im Rentenalter, mit sich bringt. Ein Buch für Neugierige und Nachahmer. 2. Auflage 2011, 192 S. Art. 107.0026

Fr.

27.90

Laktatexpress Von Matt Gelpe. Absurde Trainingstheorien, gemeine Intrigen, triefender Tunnelblick und der allgegenwärtige Hungerast. Die Welt der Hobbyradsportler ist mindestens ebenso abgründig und reich an Geschichten wie die der Profis. Für alle frischgebackenen und altgedienten Ritzelfüchse, die sich mit unkontrollierbaren Lachattacken auf ihre nächste Tour einstimmen möchten. 1. Auflage 2010, 239 S. Art. 107.0027 196 Bücher

Fr.

19.90

Allein auf den Everest Meine dramatische Solo-Expedition auf den höchsten Berg der Welt. Was der schwedische Solo-Kletterer Göran Kropp sich vorgenommen hat, ist fast unglaublich. Mit Velo und Spezialanhänger radelt er zuerst mit der ganzen Ausrüstung 12’000km von Schweden nach Nepal, steigt dann im Alleingang ohne Atemmaske auf den Everest und radelt anschliessend die ganze Strecke wieder zurück. Fast schon sanfter Tourismus. Packend beschriebenes Abenteuer. 254 S. Art. 319.141

Fr.

14.50

Dicker Mann auf dünnen Reifen Kann ein zur Bequemlichkeit neigender Familienvater mit einem fatalen Hang zu den schönen und ungesunden Dingen des Lebens in acht Wochen zum Leistungssportler mutieren? Er kann, wenn man dem Zufall freie Hand lässt. So ergeht es zumindest Ulf Henning, der sich nach einem bierseligen Versprechen plötzlich auf der Startliste eines 110 Kilometer langen Radrennens wiederfindet. Ein mit trockenem Humor geschriebener Sportroman der besonderen Art. 213 S. Art. 107.0029

Fr.

19.90

Radreisen Basishandbuch Von Sven Bremer. Dieses Handbuch hilft Einsteigern bei der Planung, hat aber auch für erfahrene Radwanderer wertvolle Anregungen zu bieten. Das Buch behandelt grundsätzliche Überlegungen, Anforderungen und Ausstattung, Routenplanung, Kartenmaterial, Fahrradtransport und Übernachtung, Anreise, Radreisegepäck, Bekleidung, Biker-Zubehör, Reiseapotheke, Packliste und vieles mehr. 2. Auflage 2009, 160 S. Art. 107.0023

Fr.

14.50

Wo es keinen Arzt gibt Von David Werner. Medizinisches Gesundheitshandbuch zu Hilfe und Selbsthilfe auf Reisen. In tropischen und subtropischen Ländern ist die medi zinische Versorgung nur selten so ausgebaut und komfortabel wie hierzu lande. Als Anleitung zur Hilfe und zur Selbsthilfe in allen Situationen, die die Gesundheit und die Hygiene betreffen, ist dieses Buch wertvoll. Gerade weil es sich nicht an unseren Standards, sondern an den realen Gegebenheiten weniger entwickelter Länder orientiert. 11. Auflage 2008, 359 S. Art. 319.176

Fr.

26.90

Outdoor-Praxis Von Rainer Höh. Ein absolut komplettes Handbuch mit allen wesentlichen Informationen über Outdoor-Aktivitäten einschliesslich Survival-Tipps. Ausrüstungsfragen werden in diesem Buch sehr ausführlich und kompetent behandelt. Dazu kommen Kapitel über Proviant, Flossbau, Orientierung, Wetter, Camp einrichten, Feuermachen, Kochen und Brotbacken und vieles andere. 9. Auflage 2009, 480 S. Art. 319.079

Fr.

26.90

Wildnis-Küche Von Rainer Höh. Das Kochen am Lagerfeuer unter freiem Himmel macht einen wesentlichen Teil der Faszination am Wandern und am Wildnisleben aus: die Freude am Improvisieren, am einfachen Leben in, mit und von der Natur. Und nicht zuletzt natürlich: die Freude am guten Essen! Neben zahlreichen Rezepten sind hier viele Informationen zu finden: Feuermachen, Wasserentkeimung, Nahrung aus der Natur, Outdoor-Bäckerei und noch viel mehr. 160 S. Art. 319.153

Fr.

14.50 VELOPLUS Bücher 197

DVD Alpencross 2 + 3 Alpencross 2: Nach dem Start in Garmisch-Partenkirchen reiht sich gleich Übergang an Übergang: Fimberpass, Pass da Costainas, Val Mora, Passo Verva, Passo dell'Alpe, Montozzo Scharte und Val d'Agola. Das Ziel Gardasee ist danach nicht mehr weit. Schöne Aufnahmen der klassischen Albrecht-Route. Gesamtspielzeit: 60 Minuten + Extras Art. 100.1865 Fr. 29.50 Alpencross 3: Westalpen: Im Schatten der weltberühmten Viertausender Montblanc, Gran Paradiso und des Matterhorns fahren drei Mountainbiker eine faszinierende Rundtour. Die grossartigen Übergänge an Fenêtre de Durand, Col Lauson und dem Theodulpass sind dabei nur die bekanntesten Höhepunkte. 10 Tage, mehrere tausend Höhenmeter Singletrail-Abfahrt pro Tag und Traumwetter machen Lust auf Nachahmung. Gesamtspielzeit: 70 Minuten + Extras. Ausführlicher Datenteil mit einem interaktiven Tourbericht inklusive GPS-Daten, Höhendiagrammen und Fotos. Art. 100.0688

Fr.

29.50

DVD Life Cycles Ein Fahrradfilm, der komplett neue Massstäbe setzt. Der genialste Bikefilm der letzten Jahre. Dieser Freeride-Film von Derek Frankowski und Ryan Gibb zeigt das gesamte Leben und die Geschichten eines Bikes. Die Aufnahmen sind schlicht atemberaubend. Im Zeitraffer rast die Downhillstrecke durch alle vier Jahreszeiten, während sich die Fahrer in Richtung Tal stürzen. Art. 100.1415

Fr.

49.00

Papa Moll auf Fahrradtour Papa Moll ist in Band 18 mit dem Velo unterwegs zu neuen Abenteuern. Die fünf Molls ziehen mit Anhänger, Hund und Schweinchen los auf eine Fahrradtour. Spannende Begegnungen und einige Hindernisse lassen die Reise zu einem tollen Abenteuer werden. 64 S. Art. 319.533 Art. 107.0014

Buch CD, Gesamtspielzeit: 66 Minuten

Fr. Fr.

21.80 16.50

Sicher im Verkehr, Lieder CD Dieses schöne Werk bringt den Kindern die Gefahren und Regeln der Strasse auf musikalische Art näher. 10 Lieder auf Schweizerdeutsch, 62 Minuten, alle Liedtexte beigelegt. Ab 4 Jahren. Auch ideal für Kindergärten und Schulen. Art. 319.022

Fr.

24.80

Die Jagd nach dem tollsten Fahrrad der Welt Karo und Klaro entdecken im Schuppen eines verstorbenen Erfinders ein sehr seltsames Fahrrad, das nicht nur sprechen kann, sondern auch jede Menge toller Tricks beherrscht. Doch auch der Ganove Don Dynamit ist hinter dem Wunderfahrrad her.. Fr.

Art. 107.0030

14.50

Gruss-/Geburtstagskarten assortiert In diesem Karten-Set dreht sich alles ums Velo. Tolle Aufnahmen von besonderen Rädern oder von Velodetails. Grösse 15 x 10.5cm. Art. 107.0031 198 DVD, CD und Bücher

Set à 10 Stk.

Fr.

19.90

Gepä ckträ ger Optimale Gewichtsverteilung Einstrebige Gepäckträger sind voll beladen extrem unstabil. Montieren Sie hinten einen Gepäckträger mit zwei oder drei Streben und vorne einen Low-Rider mit oder ohne Gepäckträger. Für längere Touren sollten Sie das Gewicht gleichmässig auf Low-Rider-Taschen vorne und Gepäcktaschen hinten verteilen. Dadurch verhindern Sie Speichenbrüche, Felgenschäden und Reifenpannen. Die Fahrsicherheit wird entschieden erhöht, da Ihr Velo auch bei schnellen Abfahrten oder auf holprigen Naturstrassen noch gut steuerbar ist. Transportieren Sie in der Lenkertasche nur leichte Gegenstände, die Sie oft benötigen. Die Hinterradtaschen sollten so weit vorne wie möglich positioniert sein, ohne dass Sie jedoch mit den Schuhen die Tasche streifen. Packen Sie schwere Sachen unten in die Taschen. Je tiefer der Schwerpunkt liegt, desto besser ist das Fahrverhalten. Überprüfen Sie den zurzeit montierten Gepäckträger, es lohnt sich!

Lenkertasche

Rucksack/Zelt

Hinterradtaschen Lowrider-Taschen

Bild: VAUDE

STRELA Fully-Träger von VELOPLUS Dieser Träger macht Ihr Fully zum Packesel! Mit dem STRELA müssen Fully-Fahrer das Tourengepäck nicht mehr im Rucksack mittragen. Dank der Befestigung an der Schnellspannerachse passt er an fast alle Hardtails und eben auch Fullsuspension-Bikes (Eingelenker und Viergelenker mit Horst-Link). Die 183mm-Spezialachse und die speziell verbreiterte Rahmenform machen es möglich, dass der Träger auch mit aktuellen Scheibenbremsen kompatibel ist. Oben wird er entweder an den Bremssockeln oder per Bride direkt an der Sitzstrebe festgeschraubt. So lassen sich bequem Gepäck und Seitentaschen von bis zu 25kg transportieren. Die Ladefläche dient zusätzlich als Spritzschutz. Die 25cm-Montageteile sind äusserst variabel und lassen die Montage an fast alle Rahmenformen zu. Material: Alu schwarz anodisiert. Inkl. Montageteilen, Spezialschnellspanner und abnehmbarem Rücklichtadapter mit 50–80mm Lochbreite. Inox-Briden separat bestellen (S. 207). 680g. (RC) Art. 203.138 STRELA

Fr. 129.–

FREELOAD Universal-Gepäckträger FREELOAD – die Plattform für Ihre Outdoor-Abenteuer. Sind Sie mal mit, mal ohne Gepäck unterwegs? Möchten Sie Gepäck auf Ihrem Fully transportieren? Oder gar an der Federgabel? Gar kein Problem. FREELOAD, der patente Offroad-Gepäckträger aus Neuseeland, passt an fast alle Fullsuspension-Rahmen und Federgabeln. Mit wenigen Handgriffen ist er montiert oder demontiert und selbst das Gewicht bleibt mit gut 880g relativ gering. Über vier rutschfeste Textilbänder wird der Ständer festgezogen und trägt so bis zu 25kg Gepäck. Optional erhältlich ist er in einer leichten Sport- und einer TouringVersion mit Streben zur Befestigung von Seitentaschen. Der zusätzlich erhältliche Seitenrahmen bietet grossen Seitentaschen noch mehr Abstützung. 880g. (NZ) Art. 100.1698 FREELOAD SPORT Art. 100.1699 FREELOAD TOURING Art. 100.1700 FREELOAD Seitenrahmen

Fr. 159.– Fr. 169.– Fr. 49.–

FREELOAD SPORT

FREELOAD TOURING und TOURING mit Seitenrahmen

VELOPLUS Offroad-Gepäckträger 199

COSMO Gepäckträger von TUBUS Geschaffen für die Ewigkeit und länger! Der COSMOGepäckträger aus rostfreiem Edelstahl ist das Nonplusultra für Tourenfahrer. Die nach unten versetzten Querrohre ermöglichen eine tiefe Montage der Gepäcktaschen. Der tiefere Schwerpunkt wirkt sich vorteilhaft auf das Fahrverhalten aus und schafft Platz für die Befestigung von Gepäckstücken auf der Ladefläche. Zudem kann so besser auf die Seitentaschen zugegriffen werden, wenn der Träger stark beladen ist. Da die Taschen hier sehr weit hinten eingehängt werden können, bietet der COSMO mehr Fussfreiheit. Besonders bei Velos mit kleinem Rahmen und kurzen Kettenstreben ist dies von Vorteil. Lieferung inkl. Montageteilen, gut geschütztem Rücklichtadapter (50mm). 680g. Max. 40 kg. Schnellspannachs-Adapter siehe Tubus-Zubehör unten. (D) Art. 203.267 COSMO 26−28” Fr. 209.–

CARGO Gepäckträger von TUBUS Expeditionstauglich und zuverlässig! Das von Tubus verwendete CroMo ist das ideale Ausgangsmaterial für die Fertigung hochfester Gepäckträger. Der verhältnismässig grosse Rohr-Ø erlaubt eine geringere Wandstärke und verbindet so maximale Steifigkeit, geringes Gewicht und hohe Haltbarkeit. Die obere Befestigung bilden zwei verstellbare Streben, die an den Rahmenösen festgeschraubt werden. Falls keine Rahmenösen vorhanden sind, finden Sie passende Briden auf S. 207. Wegen der hohen Stabilität und einer extremen Belastbarkeit bis 40kg ist der CARGO bei Weltenbummlern sehr beliebt. Zwei «Hörnchen» verhindern, dass das Gepäck nach vorne rutscht. Für Velorahmen ohne Befestigungsösen über der Achse bietet Tubus ein praktisches QR-Achsadapter-Set an (siehe unten). Inkl. Montageteilen, Rücklichtadapter (50/80mm). 600g. (D) Art. 203.292 CARGO 26” Art. 203.293 CARGO 28”

Fr. 149.–

VEGA Gepäckträger von TUBUS Für Puristen, die auf edles Design und geringes Gewicht achten, aber dennoch einen stabilen Gepäckträger wollen! Verwendet werden die gleichen CroMo-Rohre wie beim CARGO, jedoch in Kombination mit einer Leichtbaugeometrie. Die keilförmige Bauweise ermöglicht den Verzicht auf eine dritte Strebe. Die asymmetrische Ladefläche ist 28cm lang, hinten 10cm und vorne 9cm breit. So liegen die Taschen nahe der Längsachse, was das Fahrverhalten verbessert. Inkl. Montagestreben. Passend für 26”- und 28”-Velos. Max. 25kg. 510g. (D) Art. 203.182 VEGA A

F B

200 Touren-Gepäckträger

Fr. 135.–

ZUBEHÖR für Tubus-Gepäckträger Art. 203.295 QR-Set alle Modelle A Art. 100.0520 Klemmset, schwarz B Art. 203.309 Strebe 24cm gerade C Art. 203.289 Strebe 19cm gebogen D Art. 203.288 Fit-Kit-Kratzschutzfolie E Art. 203.307 Rohrendkappen, 1 Stk. F

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

59.– 15.– 7.50 7.50 9.– 2.40

NOVA Edelstahl-Low-Rider von TUBUS Das Low-Rider-Pendant zum edlen COSMO-Träger! Dieser Low-Rider aus rostfreiem Edelstahl trägt bis 15kg Gepäck und kann dank den in der Höhe verstellbaren Seitenstreben an fast alle Gabeln montiert werden. Die TubusTräger aus Edelstahl sorgen für eine dauerhaft schöne Optik Ihres Bikes, da sie selbst dann nicht rosten können, wenn die Taschen den Lack beschädigt haben. Der grossflächige Rahmen sorgt für eine optimale Abstützung der Taschen. Für Gabeln ohne Montageösen bitte die passenden Low-RiderMontagesets dazubestellen (siehe unten). 440g, Traglast max. 15kg. (D) Art. 203.461 NOVA

silber

Fr. 189.–

TARA Low-Rider von TUBUS Expeditionstauglich und zuverlässig! Dieser Low-Rider aus CroMo-Stahl hat breite Querstreben, die das Einhängen grösserer Packtaschen erlauben. Der Taschenrücken liegt perfekt auf. Der TARA passt auf fast alle 26"- und 28"Gabeln. Inkl. Montageteilen. Falls keine Ösen an der Gabel vorhanden sind, lässt sich der Low-Rider mit dem für den jeweiligen Gabeldurchmesser passenden Montagesatz montieren (siehe unten). Traglast max. 15kg. 470g. (D) Art. 203.294 TARA

schwarz

Fr. 119.–

Low-Rider-Montagesets von TUBUS Für Gabeln, die nicht mit Low-Rider-Montageösen ausgerüstet sind bietet Tubus spezielle Montagebriden an. Bitte Gabelholm-Durchmesser beachten. Art. 203.290 Bride Ø 20–32mm (Alu) Art. 203.297 Bride Ø 32–45mm (Stahl)

Fr. Fr.

24.50 29.–

Ø 20−32mm

Ø 32−45mm

SWING Low-Rider für Federgabeln von TUBUS Innovation made in Germany! Dieser Gepäckträger der deutschen Firma Tubus ist speziell für die Montage an eine Federgabel entwickelt worden. Die CroMo-Stahlkonstruktion vermag Lasten von bis zu 15kg zu tragen und lässt sich an fast alle Federgabeln montieren. Der Low-Rider wird mit den mitgelieferten Montageteilen an der Gabelkrone und oberhalb des Steuerrohrs befestigt. Der grosse Vorteil dieses Systems liegt darin, dass die mitgeführten Packtaschen ebenfalls zur gefederten Masse am Velo gehören und die Gabel dadurch wesentlich besser anspricht. Dies erhöht die Fahrsicherheit bei Schlaglöchern und im Gelände. Max. 15kg. 750g. (D) Art. 203.211 SWING

schwarz

Fr. 189.–

FRONT LOADER PLUS Low-Rider für Federgabeln Extra für Federgabeln konzipiert, trägt er Lasten bis 12,5kg. Befestigt wird er an den Bremsbolzen und mit speziellen Briden an der Gabel. Passt an alle Federgabeln mit Cantilever-Sockel, deren Tauchrohrdurchmesser nicht mehr als 36mm beträgt und an denen keine Scheibenbremse montiert ist. Hergestellt wird der FRONT LOADER PLUS aus stabilen T6-Aluminium-Rohren. Die matte Pulverbeschichtung verleiht dem Low-Rider zusätzlich eine edle Note. Lieferung inklusive abnehmbarer Versteifungsbrücke. 600g. (RC) Art. 203.065 FRONT LOADER PLUS schwarz

Fr.

79.–

STABILO Low-Rider Bei viel Gepäck lohnt es sich, das Gewicht auf dem Velo nach vorne zu verlagern, denn dank dem tiefen Schwerpunkt verbessert sich das Fahrverhalten. Der STABILO ist eine günstige Lösung für kürzere Touren und den Einsatz im Alltag. Die solide Konstruktion besteht aus 10.5mm dicken verschweissten Alu-Rohren. Inkl. Montagematerial, passt auf 26”- und 28”Velos. Der Gabeldurchmesser darf an der Montagestelle nicht mehr als 24mm betragen. 570g. Das praktische U-BOLZEN-Set ermöglicht die Montage des STABILO auch an Oversize-Gabeln mit max. 40mm Ø. (RC) Art. 203.250 STABILO schwarz Art. 203.319 U-BOLZEN-Set

Fr. Fr.

45.– 24.50 VELOPLUS Lowrider 201

STAND-IT von RACKTIME

BASK-IT

SNAP-IT

CLAMP-IT

Treuer Begleiter für den Alltag! Der STAND-IT von Racktime ist der ideale Gepäckträger für Pendler! Einfach aufsetzen und einklicken: Dank dem patenten SNAP-ITSystem lassen sich mit der passenden Adapterplatte binnen weniger Sekunden Taschen, Körbe, Boxen etc. auf dem Träger befestigen. Eine Federklappe ist optional erhältlich. Diese lässt sich ohne Werkzeug mit wenigen Handgriffen montieren. Die schlagfeste Hartanodisierung schützt den Aluminiumträger im täglichen Gebrauch. Befestigung an Rahmenösen, inkl. Montagestreben 230mm und Klemmblock. Befestigung für Rücklicht von 50 und 80mm Breite. Max. 30kg. 655g. Art. 203.176 Art. 203.177 Art. 203.947 Art. 203.450 Art. 312.452

STAND-IT 26” schwarz STAND-IT 28” schwarz Fr. CLAMP-IT Federklappe Fr. SNAP-IT Adapterplatte Fr. BASK-IT Adapterkorb Fr.

99.– 22.− 45.− 69.–

CONNECT-IT von RACKTIME

Shopper ☞S. 235

CONNECT-IT, die clevere und elegante Lösung, um Ihren Andersen-Shopper ans Fahrrad zu hängen! Dieser leichte Alu-Träger verfügt über eine integrierte Anhängerkupplung, um die Einkaufs-Anhänger von Andersen anzukoppeln. Diese ist so angebracht, dass die Ladefläche frei bleibt, damit per SNAP-IT-Adapter ein Korb oder eine Tasche eingeklickt werden kann. An den nach unten versetzten seitlichen Streben können zudem Einkaufstaschen und Seitenkörbe mit tieferem Schwerpunkt befestigt werden. 950g. Max. 25kg. Passend für 26“ und 28“. Art. 100.1379 CONNECT-IT

Fr. 199.–

BACKRACK LIGHTWEIGHT von BONTRAGER Eine clevere Lösung. Der BACKRACK LIGHTWEIGHT ist die Antwort für Fahrräder ohne Befestigungsösen am Rahmen. Der BACKRACK wird mit dem beigelegten Spezialschnellspanner direkt an der Achse befestigt. Für Rennräder mit Seitenzugbremsen liegt ein spezieller Adapter bei. Damit lassen sich die oberen Befestigungsstreben direkt am Bremsbolzen festschrauben. 600g inkl. Befestigungsteilen. Max. 25kg. Farbe: schwarz. (RC) Art. 100.1624 BACKRACK LIGHTWEIGHT Fr.

75.–

DISCO von TUBUS Sie bevorzugen saubere und aufgeräumte Lösungen? Der DISCO ist kompatibel mit Scheibenbremsen, denn er umgreift den Bremssattel und kann daher ohne Biegen oder klobige Fussverlängerungen an den Rahmen geschraubt werden. Ihr Fahrrad verfügt nicht über Befestigungsösen für Gepäckträger? Auch das ist kein Problem. Der DISCO wird mit einem Spezial-Schnellspanner ausgeliefert, welcher die Montage direkt auf der Achse ermöglicht. Es gibt fast keinen Rahmen, an den dieses edle Multitalent aus CroMo nicht passt. Inkl. Schnellspanner, Distanzringen und Montagestreben. Montageplatte für Rücklicht 50mm und 80mm. Passt für 26”und 28”-Velos. Max. 20kg. 660g. (D) Art. 203.255 DISCO 202

Gepäckträger

schwarz

Fr. 165.–

EXPLORER von TOPEAK Dieser robuste und schön verarbeitete Touren- und Alltagsgepäckträger ist Ihre Lösung, falls Sie einen Gepäckträger für Ihr Hardtail suchen. Dank der breiten Bauweise lässt er sich selbst auf Mountainbikes mit breiten Reifen problemlos montieren. Die 2cm breiten Fusssockel werden an der Rahmenbefestigungsöse festgeschraubt und sind sogar speziell auf die Montage an Bikes mit Scheibenbremse ausgelegt. Die kräftige Federklappe kann am praktischen Bügel leicht bedient werden und sichert Ihr Gepäck zuverlässig. Auf der breiten Schiene, welche den Fahrer auch vor Spritzwasser schützt, können MTX-Taschen fixiert werden (S. 207). Inkl. Montageteilen und Platte zur Rücklichtbefestigung. 1000g. (RC) Art. 203.261 EXPLORER Disc

Fr.

69.–

ATHLETE von PLETSCHER Das Schweizer Original! Bewährter Aludruckguss-Gepäckträger, ausgerüstet mit einer Federklappe und dank der dauerhaften Pulverbeschichtung ideal für den harten Alltagseinsatz. Die vier soliden 8mm-Streben tragen auf der 14 x 33cm grossen Ladefläche bis zu 30kg Gepäck. Der Träger ist auch mit dem 3P-System lieferbar. Selbst Tourentaschen lassen sich gut einhängen. Dank verstellbarer Sockellänge passt der ATHLETE auf Velos mit 26”und 28”-Rädern. Der Vorderradgepäckträger mit einer 8mm-Strebe ist etwas kürzer und schmaler, aber dennoch mit einer Federklappe ausgerüstet. Auflagefläche 13 x 31.5cm (max. 25kg). Exkl. Montagestreben. (CH) ATHLETE Gepäckträger für 26–28”: 670g Art. 203.240 hinten, normal Art. 203.257 hinten, 3P-System 790g Art. 203.247 vorne, normal 515g ATHLETE Gepäckträger für Kindervelo 20”: 435g Art. 203.210 KID, normal

Fr. 45.– Fr. 49.– Fr. 28.–

ATHLETE 3P-System

ATHLETE normal

Fr. 19.–

QUICK-RACK von PLETSCHER Der bärenstarke QUICK-RACK ist eigentlich baugleich mit dem ATHLETE. Dank mitgeliefertem Schnellverschluss an der Sattelstütze und Spezial-Nockenhülsen ist er innert 60 Sekunden montiert oder demontiert. Dennoch ist er mit 25kg belastbar. Auch mit dem 3P-System (siehe ATHLETE) lieferbar. Passend für Velos mit 26"oder 28"-Rädern. Übrigens: Mit dem Ersatz-Schnellverschluss, Nocken und der VARIO-3-Platte können Sie alle Pletscher-Träger zum QUICK-RACK umbauen. Nicht für Fullsuspension-Bikes geeignet. 940g. (CH) Art. 203.239 Art. 203.258 Art. 203.229 Art. 203.241 Art. 203.316

QUICK RACK, normal QUICK RACK, 3P-System Nocken für Zweitvelo Ersatz-Schnellverschluss VARIO 3 Strebenendplatte

Fr. 69.– Fr. 75.– Fr. 9.– Fr. 30.– Fr. 8.–

QUICK-RACK-Schnellmontage

VARIO 3

Zubehör für 3P-System-Gepäckträger von PLETSCHER Diese Adapterplatten ermöglichen die Montage von diversen Kindersitzen, Kupplungen und Körben auf den 3P-System-Gepäckträgern. Art. 312.691 Master Korb inkl. 3P-Adapter Art. 203.311 3P-Adapterplatte Kunststoff Art. 203.256 3P-Kindersitzadapter Römer

Fr. Fr. Fr.

39.50 26.– 69.–

3P-Adapterplatte Master-Korb Kindersitzadapter

VELOPLUS Gepäckträger 203

RX CARBON BEAM Rack von TOPEAK Für Puristen! Der RX CARBON ist das Leichteste, was der Gepäckträger-Markt zu bieten hat. Das gute Stück kommt mit einem edlen Kohlefaser-Gestell daher und passt wie aus einem Guss an Ihr edles Carbon-Rad. Das Leichtgewicht mit der filigranen Alu-Schiene ist mit der RX TRUNK BAG kompatibel. Aus Diätgründen wurde aber auf die Befestigungsöse für DeFender und Seitenabstützung verzichtet. Dennoch steht der RX CARBON in Sachen Zuladung der günstigen Alu-Version in nichts nach. Die gerade mal 325g tragen bis zu maximal 7kg Gepäck! Befestigung über zwei Inbusschrauben. Mittels beigelegter Spacer lässt er sich an Sattelstützen mit Ø 25.4–31.8mm montieren. Inkl. Reflektor und Spanngummi. Gewicht: 325g. Max. 7kg. (RC) Art. 100.0253 RX CARBON Gepäckträger Fr. 229.–

RX BEAM Rack von TOPEAK Schmal, leicht und elegant! Die etwas schwerere AluVersion sorgt mit der gebogenen Form für einen extra tiefen Schwerpunkt. Wenn Sie Seitentaschen am BEAM RX befestigen möchten, benötigen Sie zusätzlich die Seitenabstützungen aus Alu. Das RX-DeFender-Schutzblech wird an den Träger geschraubt und schützt vor Spritzwasser. Der Klemm-Mechanismus funktioniert über zwei Inbusschrauben. Max. 7kg. Ø 25.4–31.8mm. Kompatibel nur mit TRUNK RX-Tasche. 550g. (RC) RX-Seitenabstützung RX-DeFender

Art. 203.071 BEAM RX Gepäckträger Art. 203.074 RX-Seitenabstützung Art. 203.114 RX-DeFender Schutzblech

Fr. Fr. Fr.

69.– 29.– 10.90

MTX BEAM Rack von TOPEAK Der MTX BEAM ist die robuste Offroad- und Tourenversion aus der BEAM-Serie. Der aus T6-Alu und verstärktem Kunststoff gefertigte Gepäckträger wird mittels Schnellspanner in Sekundenschnelle an der Sattelstütze befestigt. Für grosse Rahmen empfehlen wir den nach unten abgewinkelten V-Typ, der den Schwerpunkt des Gepäcks etwas weiter nach unten verlagert. Für normale und kleinere Rahmen hingegen ist der E-Typ die richtige Wahl. Mit der ansteigenden Rahmenform schafft er genügend Platz zwischen Hinterrad und Träger. In die integrierte Schiene können DX- und DXP-Taschen eingefahren werden. Für die Seitentaschen der DXP TRUNK ist separat ein spezieller Seitenrahmen erhältlich. Das optional erhältliche MTX-DeFender-Schutzblech schützt Tasche und Fahrer vor Schmutz und Spritzwasser. Die Traglast liegt hier aufgrund der robusten Konstruktion um zwei Kilo höher als beim RX. Inkl. Spanngummi und Reflektor. Max. Traglast 9kg. 680g. (RC)

BEAM MTX V

BEAM MTX E

MTX-DeFender

204 Sattelstützen-Gepäckträger

MTX-Seitenabstützung

Art. 203.171 Art. 203.172 Art. 203.173 Art. 203.110 Art. 203.113

BEAM MTX V Gepäckträger Fr. BEAM MTX E Gepäckträger Fr. MTX-Seitenabstützung Fr. MTX-Ersatzgummi Fr. MTX-DeFender-Schutzblech Fr.

79.– 79.– 39.– 6.– 10.90

TRUNK Taschen für RX- und MTXTräger von TOPEAK

DX- und DXP-TRUNKS von Topeak können auf einer Schiene mit Klickhalterung kinderleicht auf die MTXund EXPLORER-Gepäckträgern von Topeak montiert werden. Für die grossen Seitentaschen der TRUNK DXP Tasche bestellen Sie zusätzlich die MTX-Seitenabstützung. Die RX TRUNK passt auf die beiden RX-Gepäckträger. Eine detaillierte Beschreibung der TRUNK-Taschen finden Sie im Kapitel «Taschen» ab S. 208. (RC) TRUNK-Tasche für BEAM RX-Gepäckträger Art. 203.075 RX TRUNK 11l Fr. 99.– Art. 312.773 RX Raincover Fr. 21.– TRUNK-Taschen f. BEAM MTX-/EXPLORER-Gepäckträger 16l Fr. 109.– Art. 312.787 DX TRUNK Art. 203.301 DX Raincover Fr. 21.– 34l Fr. 129.– Art. 312.786 DXP TRUNK Art. 203.300 DXP Raincover Fr. 27.–

DXP TRUNK

RX TRUNK DX TRUNK

FREERACK von KLICKFIX Der robuste FREERACK Sattelstützen-Gepäckträger von KlickFix wird mit vier Inbusschrauben an der Sattelstütze festgeschraubt. Auf dem 13cm breiten und äusserst robusten Alu-Träger lassen sich mit Spanngummis bis zu 10kg Gepäck befestigen. Das ist Rekord für einen Sattelstützen-Gepäckträger. Inkl. Montageplatte für Rücklicht. Passt auf Sattelstützen-Ø 25–32mm. Traglast max. 10kg. Gewicht 580g. Art. 100.0563 FREERACK Gepäckträger

Fr.

49.50

ORION von PLETSCHER Für Velos mit kleinen oder exotischen Rahmenformen, einschliesslich vollgefederter Mountainbikes, ist der zuverlässige, TÜV-geprüfte ORION von Pletscher die richtige Lösung. Dank einem robusten Verschluss mit Schnellspanner kann dieser Gepäckträger aus Aluminium-Druckguss in Kürze an jeder Sattelstütze mit einem Durchmesser von 25.4 bis 31.6mm befestigt werden. Mittels einer Rasterung von 6° lässt er sich jeweils waagrecht ausrichten. Versteckt in die Tragfläche eingebaut ist ein kleines Staufach, welches Platz für eine Pumpe, Werkzeug, Flickzeug etc. bietet. Die Abschlussplatte ermöglicht das Befestigen eines Rücklichts mit Halteclip. Maximale Traglast 8kg. 860g. (CH) Art. 203.252 ORION

schwarz

Fr.

59.–

LOADIE Sattelstützen-Gepäckträger Auf einer stabilen Aluschiene ist die glasfaserverstärkte Nylon-Ladefläche angeschraubt. Befestigt wird der LOADIE mittels Schnellspanner an der Sattelstütze. Dank den beigelegten Distanzhülsen passt er an Sattelstützen von 25 bis 31.8mm Durchmesser. Ladefläche 12.5 x 28cm. Für nächtliche Sicherheit sorgt der eingebaute rote Rückstrahler. An den seitlichen Streben lassen sich Gepäckstücke mit einem Spanngummi (separat bestellen) gut sichern. Inkl. Spritzschutz. Max. 9kg. 540g. (RC) Art. 203.112 LOADIE

Fr.

29.– VELOPLUS Sattelstützen-Gepäckträger 205

TUBULAR Gepäckträger Wer Probleme mit schiefstehenden Gepäckträgern hat oder den Träger an verschiedenen Velos mit ungleichen Rahmenhöhen montieren möchte, sollte sich den TUBULAR näher anschauen. Die einzigartige Verwendung von Alu-Rohren mit 10mm Ø und 2.2mm Wandstärke verbindet Leichtbau mit hoher Festigkeit. Die Trägerstreben sind über eine Inox-Schraube in der Länge um 4 cm verstellbar. So lässt sich der TUBULAR an jedes Velo in der idealen Position montieren. Die Taschen hängen immer senkrecht zum Boden und rutschen weder nach hinten noch nach vorne. Universalplatte zur Befestigung von Rücklichtern. Widerstandsfähige Pulverbeschichtung. Der TUBULAR überzeugt mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Inkl. Montageteilen und Federklappe zum Festklemmen der Gepäckstücke. Erhältlich in Schwarz oder Silber. 690g. (RC) Art. 203.265 TUBULAR Art. 203.266 TUBULAR

schwarz silber

Fr. 35.– Fr. 35.–

Spanngummis und Spinne Mit Spanngummis befestigen Sie Ihr Gepäck sicher auf jedem Träger. Typ C mit zwei plastikgeschützten Haken-enden gilt als Klassiker. Der Seilkern ist aus erstklassigem Gummi gefertigt. Der «Quatrobinder» (D) besteht aus vier flachen, schwarzweiss umhüllten Gummibändern und zwei plastikgeschützten Haken. Der flache Doppelgummi mit 9cm breitem Griff (B) lässt sich schnell und leicht handhaben. Besonders sicher hält die Spinne mit vier 25cm langen Armen das Gepäck auf dem Velo (A). Art. 203.302 Art. 203.093 Art. 203.305 Art. 203.306 Art. 203.310

A: Spinne B: Doppelgummi 50cm C: Haken 60cm C: Haken 80cm D: Quatrobinder 65cm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

5.90 10.90 2.10 2.40 5.90

STEELCOR Spanngummi von MASTERLOCK STEELCOR 60cm

STEELCOR ADJUST

STEELCOR 80cm

Solid und praktisch sind diese High-End-Spanngummis von MasterLock. Die kunststoffummantelten Stahlhaken sind fast unzerstörbar und hinterlassen keine Kratzer am Velo. Erhältlich in 60 oder 80cm Länge. Die ADJUST-Version lässt sich sogar stufenlos von 15 bis 100cm einstellen. Einfach die zwei Haken einhängen, Gummiband spannen und zwischen den beiden Klemmbacken am Haken einhängen. Spannbar auf ca. 1.5 fache Länge. Art. 203.285 STEELCOR 60cm Fr. 80cm Fr. Art. 203.284 STEELCOR Art. 203.298 STEELCOR ADJ. 15–100cm Fr.

7.90 8.90 11.–

BUNGI-SET Spanngummis von MASTERLOCK Alles dabei! Eine saubere Lösung, um Gegenstände auf dem Gepäckträger zu sichern oder im Keller zu verstauen. Das sechsteilige BUNGI-SET besteht aus je zwei Spanngummis in 60, 80 und 100cm Länge. Die robusten Stahlhaken sind so gebogen, dass keine Kratzspuren entstehen können. Art. 203.178 BUNGI-SET, 6-teilig 206 Gepäckträger und Spanngummis

Fr.

22.90

CLAMP-FIX Sattelklemmring mit Befestigungsösen von BONTRAGER Der Problemlöser! CLAMP-FIX ist Sattelklemmring und Befestigungsöse für Trägerstreben zugleich. Besonders bei kleinen Rahmen und wenn keine Ösen für die Strebenbefestigung vorhanden sind, ist dies eine saubere und schicke Lösung. Sattelklemmung mit Inbusschraube. Farbe: schwarz. Für Sattelrohr-Aussendurchmesser 32.0mm und 35.0mm. (RC) Art. 100.1632 CLAMP-FIX Art. 100.1631 CLAMP-FIX

Ø 32.0mm Ø 35.0mm

Fr.

10.–

Montageteile für Gepäckträger von PLETSCHER V = Vorderradbefestigung; TX = 4-Punkt-Hinterradbef. auf Pletscherplatte; T-3 = 3-Punkt-Hinterradbefestigung auf Pletscherplatte; O = 4-Punkt-Befestigung an Rahmen mit Anlötösen oder Briden, Normallänge 13cm; H = Hinterradbefestigung an Bremsbolzen; Rg = Rückstrahlerbefestigung gross. Art. 203.242 Art. 203.243 Art. 203.244 Art. 203.236 Art. 203.245 Art. 203.246 Art. 203.249 Art. 203.314 Art. 203.315

Befestigung TX L=145mm Befestigung T-3 L=120mm Befestigung O L=145mm Befestigung O L=165mm Befestigung V L=110mm Befestigung H L=115mm Befestigung Rg VARIO 1, Strebenendplatten verstellbar, 1 Paar VARIO 2, Strebenendplatten für Disc-Bremse

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

8.– 6.– 9.– 9.– 6.– 6.– 3.– 6.– 8.–

VARIO 1

VARIO 2 0

T-3 H

BRIDEN aus Edelstahl von TUBUS Die Briden aus Inox eignen sich bestens für die Montage von Hinterradträgern an Rahmen ohne Befestigungsösen an den Sitzstreben. Edelstahl! (D) Art. 203.184 Art. 203.185 Art. 203.186 Art. 203.187

für Rohr-Ø 16mm für Rohr-Ø 18–19mm für Rohr-Ø 21–22mm für Rohr-Ø 24.5–25mm

Fr.

19.–

BRIDEN Universalbefestigung An Velorahmen ohne Anlötösen können Sie den Träger mit diesen Briden befestigen. Kunststoffeinfassung schont den Lack. Paar. Art. 203.100 Art. 203.101 Art. 203.097 Art. 203.098 Art. 203.102 Art. 203.400 Art. 203.099 Art. 203.401 Art. 203.401 Art. 203.402

für Rohr-Ø 8mm für Rohr-Ø 10mm für Rohr-Ø 13mm für Rohr-Ø 16mm für Rohr-Ø 20mm für Rohr-Ø 22mm für Rohr-Ø 24mm für Rohr-Ø 27mm für Rohr-Ø 27mm für Rohr-Ø 30mm

Fr.

11.90

WINKEL Befestigung Universalwinkel zur Gepäckträgerbefestigung. Abwinkelung 13mm. (RC) Art. 203.234 WINKEL (Paar)

Fr.

4.–

FLAP Federklappe Gute Lösung zum Nachrüsten. Die FLAP-Federklappe wird einfach auf dem Gepäckträger eingehängt. Passt auf Träger mit B = 13–13.5cm. 135g. (RC) Art. 203.162 FLAP Federklappe

Fr.

7.80 VELOPLUS Montageteile 207

TA SCHEN

Foto: Ortlieb

Taschentyp ORTLIEB Backroller Plus Hinterradtasche Frontroller Plus Vorderradtasche Bikepacker Plus Hinterradtasche Sportpacker Plus Universaltasche Bikepacker Classic Hinterradtasche Backroller Classic Hinterradtasche Frontroller Classic Vorderradtasche Backroller City Hinterradtasche Frontroller City Vorderradtasche Ultimate 5 L Plus Lenkertasche Ultimate 5 M Plus Lenkertasche Ultimate 5 Classic Lenkertasche Ultimate 5 Compact Plus Ultimate 5 Compact Classic Office-Bag L QL3 Aktentasche Office-Bag L QL2 Aktentasche Office-Bag M QL2 Aktentasche Downtown QL3 Aktentasche Downtown QL2 Aktentasche VAUDE Augsburg L Aktentasche Augsburg M Aktentasche Augsburg S Lenkertasche Discover Pro Hinterradtasche Discover Pro Universaltasche Discover Box Lenkertasche Road Master Hinterradtasche Road Universal Road II Lenkertasche Karakorum Kombitasche/Rucksack VELOPLUS Tarasp Kombitasche/Rucksack NEW LOOXS Adventure Hinterradtasche Olymp Dreifachtasche (*)

Gewicht in g

Inhalt Liter

Farbe

Herk.Land

max. Ø Streben(*)

Preis in Fr.

1680 / Paar 1440 / Paar 2200 / Paar 1680 / Paar 2080 / Paar 1900 / Paar 1590 / Paar 1520 / Paar 1210 / Paar 700 / Stk. 680 / Stk. 650 / Stk. 470 / Stk. 500 / Stk. 1750 / Stk. 1730 / Stk. 1470 / Stk. 1550 / Stk. 1500 / Stk.

40 25 42 30 40 40 25 40 25 8.5 7 7 2.7 2.7 21 21 13 18 18

blau / schwarz / rot blau / schwarz / rot schwarz / rot / grau schwarz / rot / grau blau blau / rot / weiss blau / rot / weiss rot rot schwarz blau / schwarz / rot/grau blau / rot / weiss grau rot / schwarz schwarz / grau schwarz schwarz schwarz / weinrot schwarz / weinrot

D D D D D D D D D D D D D D D D D D D

16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm 16 mm ------------16 mm 16 mm --16 mm

229.– 169.– 279.– 229.– 219.– 189.– 149.– 139.– 119.– 149.– 139.– 119.– 89.– 89.– 219.– 179.– 149.– 229.– 199.–

1050 / Stk. 950 / Stk. 540 / Stk. 1800 / Paar 1540 / Paar 775 / Stk. 2000 / Paar 1730 / Paar 800 / Stk. 2480 / Stk.

20 14 6 52 34 6 50 38 9 68

schwarz / braun schwarz / braun schwarz / braun grau / braun grau / braun grau / braun grau / blau / braun grau / blau / braun grau / blau / braun grau - stahlblau

D D D CN CN CN CN CN CN CN

16 mm 16 mm --16 mm 16 mm --16 mm 16 mm --16 mm

159.– 139.– 129.– 229.– 169.– 139.– 149.– 129.– 119.– 159.–

2740 / Stk.

blau / rot

16 mm

249.–

1900 / Paar 1460 / Paar

48 54

schwarz schwarz

CN CN

12 mm Gurtband

89.– 89.–

max.Durchmesser der Gepäckträgerstreben

208

Taschen

BACKROLLER PLUS von ORTLIEB Die geräumige Hinterradtasche mit 40 Litern Stauraum pro Paar. Zuverlässig ist der Rollverschluss, welcher das Eindringen von Wasser und Staub verhindert. Die Innenseite ist mit einer Kunststoffplatte verstärkt. Genial ist das QUICK-LOCK2-Hakensystem: Seitlich verstellbar, passt es an praktisch alle Trägertypen. Durch Loslassen des Traggriffs arretiert der Haken beim Einhängen der Tasche am Gepäckträger: Die Tasche hält fest. Durch Zug am Traggriff löst sich die Arretierung. Der Klemmfinger hält die Tasche seitlich an den Gepäckträgerstreben, da wackelt nichts mehr. Mitgeliefert wird ein breiter Schulterriemen für bequemes Tragen. Rückstrahler sorgen nachts für Ihre Sicherheit. 1680 g. (D) Art. 314.069 blau/schwarz Art. 312.841 rot/schwarz Art. 312.828 schwarz

Fr. 229.–

FRONTROLLER PLUS von ORTLIEB Gedacht für die Befestigung am Low-Rider oder als klei nere Hinterradtasche. Genau gleiche Konstruktion wie der BACKROLLER, mit all den cleveren Details, nur das Packvolumen ist kleiner: 25 l / Paar. 1440 g. (D) Für TUBUS-Lowrider sind an den Taschen unten die 16 mm-Arretierhaken zu verwenden. Art. 314.070 Art. 312.842 Art. 312.829 Art. 312.802

blau/schwarz rot/schwarz schwarz Fr. 169.– 16 mm-Haken TUBUS (1 Stk.) Fr. 9.–

BIKE - PACKER Wasserdichte Hinterrad-Packtaschen 5 Jahre Garantie Made in Germany www.ortlieb.com

wasser- & staubdichte Materialien und Schweißnähte komfortables QL2Aufhängesystem, einhändig bedienbar leuchtstarke Reflektoren wasserdichtes Frontfach Schultertragegurt

GECKO SUPPLY Zürich · Tel. 044 - 2731801

VELOPLUS Ortlieb-Taschen

209

Die wasserdichten Tourentaschen von ORTLIEB

Montieren und Demontieren mit einem Griff dank selbstarretierender Haken

Haken seitlich verstellbar

Klemmfinger stabilisiert in Kurven

Planen Sie Touren auch in eher feuchten Gegenden, so werden Sie mit Ortlieb-Tourentaschen sogar bei monsunartigen Regenfällen immer trockene Kleider im Gepäck haben. Ortlieb entwickelte als Erster Taschen, die wirklich zu 100% wasser- und staubdicht sind. Die Idee, den bei wasserdichten Packsäcken bewährten Rollverschluss auch für Velotaschen zu verwenden, führte zu einem völlig neuen Konzept. Dabei wird der Öffnungsbereich dreioder viermal eingerollt und dann mit einem Verschlussriemen seitlich über eine Umlenkung abgespannt. Die Serie PLUS verwendet als Material Polyamid mit hochabriebfester Beschichtung auf Polyurethan-Basis (kein PVC!). Bei der CLASSIC Serie wird beidseitig mit PVC beschichtetes Polyester verwendet. Alle Nähte sind überlappend verschweisst mit einem speziellen, von Ortlieb entwickelten 3 D-Schweissverfahren. Dank dieser einmaligen Konstruktion und perfekter Verarbeitung hält diese Tasche sogar in der Ba dewanne dicht. Das einfache Befestigungssystem QUICK-LOCK hat sich unter härtesten Bedingungen bewährt. So ist die Tasche einerseits im Alltag an jedem Gepäckträger schnell zu befestigen und abzunehmen, andererseits hält sie aber auch auf der hinterhältigsten Schotterpiste in Patagonien an den verschiedensten Gepäckträgertypen felsenfest. Der Traggriff entriegelt die QUICK-LOCK-Sicherung automatisch durch das Gewicht der Tasche. Diese kann einfach am Gepäckträger eingehängt werden. Lässt man den Griff los, umschliesst der Haken das Trägerrohr, die Sicherung rastet automatisch ein. Zum Abnehmen genügt es, sie am Griff hochzuheben. Dank mitgelieferter Hakeneinsätze passen die Taschen an Gepäckträgerrohre von 8–9 mm. Ein verstellbarer Klemmfinger im unteren Teil der Taschenrückwand lässt sich an der Gepäckträgerstrebe einhängen und stabilisiert die Tasche seitlich. Das System funktioniert sogar bei Low-Ridern, wo oft eine ange schweisste Platte ein Umschliessen des Trägerrohrs nicht zulässt. Die QUICKLOCK2-Haken (an allen PLUS-Taschen) sind ohne Werkzeug verstell- und auswechselbar. Um die Haken des QUICK-LOCK1-Systems (an allen CLASSIC-Taschen) zu verstellen, wird ein Inbusschlüssel benötigt.

ULTIMATE 5 PLUS Lenkertasche von ORTLIEB Fotoapparat, Reisedokumente, Bücher und weitere wertvolle Utensilien sollen sicher vor Wasser geschützt transportiert werden. Verschweisstes Polyamid und konsequente Verarbeitungsqualität machen es möglich, dass in dieser Lenkertasche alles trocken bleibt. Die Tasche verfügt über einen formstabilen Rahmen und wird mit Druckknöpfen verschlossen. Seitlich sind zwei kleine Netztäschchen angebracht, innen befinden sich ein Schlüsselhaken und ein kleiner RV-Beutel für Münzen, Schlüssel etc. Ein herausnehmbarer Innenfachteiler schafft vier Fächer, damit Ordnung herrscht. Die Clip-Halterung mit Schloss passt zu fast jedem Lenker. Eine Verlängerung ist für YUMA-Lenker erhältlich. Reflektierender Punkt auf der Vorderseite. Lieferung inkl. Halterung und Schulterriemen. Die separat erhältliche wasserdichte Kartentasche (27 x 27 cm) und die GPS-Hülle sind dank Druckknöpfen abnehmbar. Mit dem zusätzlichen Fotoeinsatz verwandelt sich die Tasche in eine gut gepolsterte Fototasche. Grösse M: 21 x 14 x 23.5 cm, 680 g. Grösse L: 21 x 17 x 23.5 cm, 700 g. (D)

Halterverlängerung

210

GPS-Hülle vertikal

GPS-Hülle horizontal

Fotoeinsatz

Lenkerhalterung

Ortlieb-Taschen

Art. 312.928 Art. 312.495 Art. 312.496 Art. 312.497 Art. 312.498 Art. 312.811 Art. 312.675 Art. 312.856 Art. 312.670 Art. 312.666 Art. 312.638 Art. 312.800

ULTIMATE M grau ULTIMATE M blau ULTIMATE M rot ULTIMATE M schwarz, 7Liter ULTIMATE L schwarz, 8.5 Liter Fotoeinsatz, 190 g Halterverlängerung Kartentasche, 70 g GPS-/Handy-Hülle vertikal, 17 x 10 cm, 50 g GPS-/Handy-Hülle horizontal, 11 x 16 cm, 45 g Ersatz-Halterung mit Schloss Ersatz-Tragriemen

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

139.– 149.– 33.– 15.– 26.– 42.– 42.– 29.– 9.–

BIKEPACKER PLUS von ORTLIEB Material und Befestigungssystem entsprechen dem BACKROLLER, der Rollverschluss wurde durch eine Deckelklappe ersetzt. Dies ist etwas handlicher beim Be- und Entladen der Taschen. Dafür muss eine kleine Einbusse punkto Wasserdichtigkeit in Kauf genommen werden. Die Rückseite ist mit einer Kunststoffplatte verstärkt, die gegen Durchscheuern schützt. Eine aufgesetzte regendichte Aussentasche ermöglicht den schnellen Zugriff auf Kleider oder Kleinteile. Dank Kompressionsriemen lässt sich das Gepäck klapperfrei festzurren. Zwei Innenfächer (eines mit Reissverschluss) sind für Dokumente und kleine Reiseutensilien geeignet. Reflexflächen sorgen für Ihre Sicherheit. QUICK-LOCK2-Hakensystem. Inhalt 42 Liter/Paar. 2200 g. (D) Art. 312.823 BIKEPACKER PLUS rot/schwarz Art. 312.895 BIKEPACKER PLUS grau/schwarz Art. 312.896 BIKEPACKER PLUS schwarz

Fr. 279.–

SPORTPACKER PLUS von ORTLIEB Dies ist eine universelle Tasche für die Befestigung am Low-Rider und am vorderen oder hinteren Gepäckträger. Das Hauptfach wird mit einem Kordelzug geschlossen und mit der Deckelklappe witterungsfest abgedeckt. Zwei Innenfächer (eines mit Reissverschluss) sind für Dokumente und kleine Reiseutensilien geeignet. Mit Reflektorflächen für Sicherheit bei Nachtfahrten. Passt auch gut an Jugendvelos mit 24"-Rädern. QUICK-LOCK2-Hakensystem. Für Tubus-Low-Rider sind an den Taschen unten die 16 mm-Arretierhaken zu verwenden. 30 l / Paar. 1680 g. (D) Art. 312.511 Art. 312.513 Art. 312.514 Art. 312.802

SPORTPACKER PLUS rot/schwarz SPORTPACKER PLUS grau/schwarz SPORTPACKER PLUS schwarz 16 mm-Haken für Tubus-Low-Rider (1 Stk.)

Fr. 229.– Fr. 9.–

RUCKSACK-KIT von ORTLIEB Zwei Tragriemen, eine flexible Rückwand und einige Schnallen werden am BACKROLLER oder BIKEPACKER eingehängt, und schon haben Sie einen Rucksack. 270 g. (D) Weiteres Zubehör und Ersatzteile siehe www.veloplus.ch ☞ Taschen. Art. 105.218 RUCKSACK-KIT, 1 Stk.

Fr.

RUCKSACK-KIT

55.–

ULTIMATE 5 CLASSIC Lenkertaschen von ORTLIEB Die Lenkertasche von Ortlieb aus PVC-beschichtetem CLASSIC-Material. Die Lenkertasche wird mit Innentasche, aufgedrucktem Reflektor und einem abnehmbaren Tragriemen mit Polster geliefert. Inkl. Lenkerhalter. Zubehör: siehe ULTIMATE5 PLUS S. 210. Masse: 21 x 14 x 24 cm. 650 g. (D) Art. 312.499 ULTIMATE M blau, 7 Liter Art. 312.501 ULTIMATE M rot, 7 Liter Art. 311.438 ULTIMATE M weiss, 7 Liter

Fr. 119.–

ULTIMATE 5 COMPACT von ORTLIEB Nicht immer muss die Lenkertasche sehr gross sein. Für den Tagesausflug oder den kurzen Botengang reichen die 2.7 Liter Volumen für Portemonnaie, Schlüssel, Handy, Windjacke, Riegel etc. Inkl. Reflex-Logo, Schultertraggurt und abschliessbarer Lenkerhalterung. Grau/schwarz in PLUS-Material, rot/schwarz in CLASSIC-Material. Masse: 20 x 17 x 8 cm. Art. 312.103 ULTIMATE COMPACT PLUS, grau/schwarz, 470g Fr. 89.– Art. 312.173 ULTIMATE COMPACT CLASSIC, rot/sw, 500g Art. 312.638 Ersatz-Halterung mit Schloss Fr. 29.– VELOPLUS Ortlieb-Taschen

211

BIKEPACKER CLASSIC Taschen von ORTLIEB Diese handliche und universelle Tasche mit Deckelklappe besteht aus 100% wasserdichtem, beidseitig mit PVC beschichtetem Material. Durch die Verschweissung der Nähte sind auch diese wasserdicht. Die Deckelklappe macht das Be- und Entladen der Tasche einfach. Zwei Innenfächer (eines mit Reissverschluss) sind für Dokumente und kleine Reiseutensilien geeignet. Das QUICK-LOCK1-System hält die Tasche rüttelfrei am Gepäckträger. Obere und unterer Haken lassen sich in einem grossen Bereich verstellen, so dass die Taschen an praktisch jedem Gepäckträger festgemacht werden können. Grossflächige Reflektoren erhöhen die Sicherheit bei Nachtfahrten. Inhalt: 40 l / Paar. 2080 g. (D) Fr. 219.– Art. 312.512 BIKEPACKER CLASSIC blau

BACKROLLER CLASSIC Taschen von ORTLIEB Dreimal rollen, die Schnalle schliessen, und schon ist die Tasche wasserdicht geschlossen. Mit dem robusten, relativ schweren PVC-beschichteten Material und der QUICK-LOCK1-Halterung wird diese Tasche oft die Begleiterin für ein ganzes Velofahrerleben. Mit 40 Litern Inhalt pro Paar lässt sich einiges an Tourenausrüstung gut geschützt transportieren. Mit Innentasche, grossflächigen Reflektoren und Traggurt. 1900 g / Paar. (D) Die CITY-Tasche entspricht bis auf den Schultertraggurt, die Innentasche und den einfachen Arretierfinger der CLASSIC-Tasche. 1520 g / Paar. Art. 312.901 Art. 312.482 Art. 311.436 Art. 312.515

BACKROLLER CLASSIC blau BACKROLLER CLASSIC rot BACKROLLER CLASSIC weiss BACKROLLER CITY rot

Fr. 189.– Fr. 139.–

FRONTROLLER CLASSIC Taschen von ORTLIEB Genau gleich konstruiert wie der BACKROLLER, einfach etwas kleiner. Ideal für Low-Rider oder als kleine Hintertasche. Für TUBUS-Low-Rider sind an den Taschen unten die 16 mm-Arretierhaken zu verwenden. 25 l / Paar 1590 g. Die CITY-Tasche entspricht bis auf den Schultertraggurt, die Innentasche und den einfachen Arretierfinger der CLASSIC-Tasche. 1210 g / Paar. Art. 312.899 Art. 312.481 Art. 311.437 Art. 312.561 Art. 312.802

FRONTROLLER CLASSIC blau FRONTROLLER CLASSIC rot FRONTROLLER CLASSIC weiss FRONTROLLER CITY rot 16 mm-Haken TUBUS (1 Stk.)

Fr. 149.– Fr. 119.– Fr. 9.–

OFFICE-BAG mit QL2- oder QL3-System von ORTLIEB Wasserdichte Uni-, Schul- und Bürotasche mit dem bewährten Rollverschluss. Für Ordnung sorgen zwei Innentaschen mit Organisationsfächern. Ein Ordner und mehrere Bücher haben in der 12 Liter-Version Platz. Der grössere Bruder ist mit 20 Litern Inhalt voll ausgewachsen. Laptop, Ordner, Bücher und Znünibrot … alles kein Problem. Mit Reflektor. (D) Die QL2-Version (Beschreibung siehe S. 210) ist von rechts auf links verstellbar. Die geniale QL3-Halterung hat taschenseitig flache Nockenaufnahmen: Beim Tragen stören keine hervorstehenden Haken. An den Gepäckträgerstreben wird der Halterahmen mit den drei Nocken festgeschraubt. Die Tasche hält rüttelfrei auf den Nocken. Durch Zug auf den Handgriff wird die Verriegelung gelöst: Das Einhängen und Abnehmen der Tasche geht leicht. Zubehör: dick gepolsterter Notebook-Einsatz für sensible Elektronik. Art. 100.1161 Art. 100.1162 Art. 311.909 Art. 312.851 Art. 312.911 Art. 100.1163

QL3System

212

Ortlieb-Taschen

OFFICE-BAG L, QL3, 20 Liter, schwarz, 1750 g OFFICE-BAG L, QL3, 20 Liter, grau/sw, 1750 g OFFICE-BAG L, QL2, 20 Liter, schwarz, 1730 g OFFICE-BAG M, QL2, 12 Liter, schwarz, 1470 g Notebook-Einsatz (bis 15.4"), 300 g QL3-Montage-Set für Zweitvelo, 1 Stk.

Fr. 219.– Fr. 179.– Fr. 149.– Fr. 59.– Fr. 19.50

DOWNTOWN mit QL2- oder QL3-System, ORTLIEB Akten, Büroutensilien und der Laptop bis 15" bleiben in dieser vielseitigen Tasche auf dem Weg zur Arbeit trocken. Durch den praktischen Deckelverschluss ist der Zugriff auf den Inhalt schnell und unkompliziert. Der Schulterriemen und das Aufhängesystem für Gepäckträger macht diese Tasche zum idealen Begleiter für Velopendler. Die Taschen sind entweder mit dem QL2oder dem QL3-System ausgerüstet (siehe Seite 212 unten). BxHxT: 36 x 36 x 14 cm, 18 Liter. (D) Art. 100.1158 Art. 100.1159 Art. 100.1157 Art. 105.222 Art. 312.911

DOWNTOWN QL3, schwarz, 1550 g DOWNTOWN QL3, weinrot, 1550 g DOWNTOWN QL2, schwarz, 1500 g DOWNTOWN QL2, weinrot, 1500 g Notebook-Einsatz (bis 15.4"), 300 g

Fr. 229.– Fr. 199.– Fr. 59.–

QL2 QL3

AUGSBURG Office- und Lenkertasche von VAUDE Für jeden Einsatz die richtige Taschengrösse. Die AUGSBURG-Taschen aus PVC-freiem, wasserdichtem Gewebe im Textil-Look bieten im Alltagseinsatz guten Schutz vor der Witterung. Die Taschen M und L sind dank des QMRSystems schnell und einfach am Gepäckträger festgemacht. Die verstellbare Hakenschiene ermöglicht Rechts- und Linksmontage, damit die Fersenfreiheit beim Pedalen gewährleistet ist. Ein gepolstertes Laptopfach (M: 32 x 30 x 5 cm, L: 38 x 32 x 5 cm), Innen-Klettfächer, eine Fronttasche, Schulterriemen und ein abnehmbarer Bauchgurt bringen den Inhalt sicher an den Bestimmungsort. Die Grösse S ist mit dem bewährten KLICKfix-Halter als Lenkertasche konzipiert. Die Fronttasche, innere Reissverschluss- und Klettfächer erlauben es, die Übersicht zu bewahren. (D) L: mit QMR-Haken-System, 48 x 38 x 12 cm, 1050 g, 20 Liter M: mit QMR-Haken-System, 44 x 35 x 12 cm, 950 g, 14 Liter S: mit KLICKfix-Lenkerhalter, 28 x 29 x 8 cm, 540 g, 6 Liter Art. 100.1307 Art. 100.1756 Art. 100.1309 Art. 100.1758 Art. 100.1318 Art. 100.1759

AUGSBURG L, Hinterradtasche schwarz AUGSBURG L, Hinterradtasche braun AUGSBURG M, Hinterradtasche schwarz AUGSBURG M, Hinterradtasche braun AUGSBURG S, Lenkertasche schwarz AUGSBURG S, Lenkertasche braun

Notebook-Einsatz

Fr. 159.– Fr. 139.– Fr. 129.–

RACK-PACK CLASSIC Tasche von ORTLIEB Natürlich mit Rollverschluss und wie immer absolut wasserdicht. Diese Gepäckträger- oder auch Universaltasche ist für jedermensch. Kompressionsriemen und Schnalle für Umhängegurt eröffnen ein weites Einsatzspektrum von Velo- bis zu Kanutouren. Für die schnelle Verbindung (nur Gr. M und L) zu den BACKROLLER-Taschen sind seitlich Fastexschnallen angebracht. Sie werden direkt eingeklickt. Ideal zum Verstauen von Schlafsäcken, Zelt etc. Im schwarzen, robusten und glänzenden Classic-Material. (D) Art. 314.211 RACK-PACK CLASSIC M 31 Liter 800 g Art. 312.843 RACK-PACK CLASSIC L 49 Liter 910 g Art. 315.221 RACK-PACK CLASSIC XL 89 Liter 1190 g

RACK-PACK

Fr. 99.– Fr. 109.– Fr. 119.–

TARP&TRAVEL Reisetasche, VELOPLUS Beim Veloverlad alle Hände voll mit Taschen … und dann noch das Velo! Kein Problem mit TARP&TRAVEL: Diese geräumige Reisetasche aus 600D-Polyester nimmt vier bepackte Velotaschen auf. Auf Tour dient sie auch als Plane oder Zeltunterlage (150 x 195 cm). TARP&TRAVEL lässt sich aber auch als geräumige Reisetasche einsetzen. Mit 2 MINIFIX-Reiseschlössern lassen sich die Reissverschlüsse sichern. Volumen 90 l. 950 g. Art. 312.211 TARP&TRAVEL, schwarz Fr. 99.– Art. 312.427 MINIFIX Reiseschlösser, 2 Stk. Fr. 6.90 VELOPLUS Taschen

213

Foto: ORTLIEB

DISCOVER PRO Hinterradtasche von VAUDE

Das QMRHakensystem

Sensationell leicht, voll regendicht und äusserst robust sind diese HightechTaschen. Mit dem «Ultra Seam Tech»-Verfahren gelingt es VauDe mittels Ultraschall und 50 t Druck, leichte Gewebe ohne Überlappung wasserdicht miteinander zu verbinden. Die Nahtstellen sind aufwendig abgetapet. Im Deckel findet sich ein Fach mit wasserdichtem Reissverschluss. Eine kleine, ebenfalls wasserdichte Aussentasche nimmt alles auf, was schnell zur Hand sein muss: Mini-Apotheke, Feuerzeug, Schreibzeug etc. Im grossen Hauptfach zieht sich ein schmales RV-Schubfach über die ganze Rückwand. Drei grossflächige Reflektoren schützen im Verkehr bei Dunkelheit. Nach dem Einhängen am Gepäckträger werden die werkzeuglos verstellbaren QMRHaken von Hand geschlossen. Der um 360° drehbare untere Haken hält die Tasche am Velo fest. Zum Lösen der Tasche wird nur am Handgriff gezogen. Die Rückplatte mit Rundumschutz gewährleistet ein langes Taschenleben. Lieferung mit abnehmbarem Schulterriemen. Masse: ca. 42 x 33 x 18 cm. Inhalt: 52 l / Paar. 1800 g. Art. 105.207 DISCOVER PRO schwarz/anthrazit, Paar Art. 105.208 DISCOVER PRO mango/anthrazit, Paar

Fr. 229.–

DISCOVER PRO Universaltasche von VAUDE Die Universaltasche ist – bis auf die weggelassene Aussentasche – eine in allen Details verkleinerte DISCOVER PRO-Hinterradtasche. Somit ist sie als Low-Rider-Tasche vorn wie auch als kleine Hinterradtasche geeignet. Masse: ca. 37 x 27 x 14 cm. Inhalt: 34 l / Paar. Leichte 1540 g. Art. 105.205 DISCOVER PRO schwarz/anthrazit, Paar Art. 105.206 DISCOVER PRO mango/anthrazit, Paar

Fr. 169.–

DISCOVER BOX Lenkertasche von VAUDE Die wasserdichte Lenkertasche vervollständigt die leichte Serie. Ein abnehmbarer praktischer RV-Beutel mit den Massen 20 x 14 x 3.5 cm ist mit Klett im Innern befestigt. Die regenfeste Kartentasche ist dank Druckknöpfen vom Deckel abnehmbar. Ein Frontreflektor sorgt bei Dunkelheit für Aufmerksamkeit. Inklusive abnehmbarem Schultertraggurt und KLICKfix-Lenkerhalterung (Ø bis 26 mm). Masse: 24 x 20 x 15 cm. Inhalt: 6 Liter. 775 g. Art. 105.203 DISCOVER BOX schwarz/anthrazit, 1 Stück Art. 105.204 DISCOVER BOX mango/anthrazit, 1 Stück 214

VauDe-Taschen

Fr. 139.–

ROAD MASTER Hinterradtasche von VAUDE Diese robuste Hinterradtasche überrascht mit ihrem Preis-Leistungs-Verhältnis! Mit 50 Litern Inhalt haben Sie viel Stauraum für Tagestouren oder in Kombination mit Lenker- und Low-Rider-Tasche auch für monatelange Abenteuer. Dank hohem Verschluss mit Kordel und überlappendem Deckel ist der Inhalt gut vor Staub geschützt. Im RV-Deckelfach mit Organizer ist die leuchtend orange Regen-/Schmutzhülle verstaut, welche bei Bedarf über die Tasche gezogen wird. In der RV-Aussentasche ist Platz für Kleinteile, welche schnell zur Hand sein sollen. Das QMR-Hakensystem ist eine Schnellbefestigung, bei der die Haken beim Einhängen am Gepäckträger von Hand geschlossen werden und sich bei Zug auf den Traggriff automatisch öffnen. Die Haken sind seitlich werkzeuglos verschiebbar und passen an jeden Gepäckträger. Die Kunststoff-Rückenplatte verhindert das Durchscheuern an den Gepäckträgerstreben sowie an den Taschenkanten und verleiht der Tasche eine stabile Form. Vorn, hinten und seitlich aufgedruckte Reflektoren erhöhen die Sicherheit bei Dunkelheit. Material: PU-beschichtetes 600DPolyester/210D-Polyamid. (CN) Art. 100.1326 schwarz/blau, 50 Liter/Paar, 2000 g Art. 100.1327 schwarz/grau, 50 Liter/Paar, 2000 g Art. 100.1328 schwarz/rot, 50 Liter/Paar, 2000 g

Fr. 149.–

ROAD UNIVERSAL Vorder-/Hinterradtasche, VAUDE Mit 38 Litern Inhalt ideal als Hinterradtasche oder als geräumige Low-RiderTasche für längere Touren. Diese verkleinerte Variante der ROAD MASTER ist in Ausstattung und Material mit ihr identisch (Details siehe oben). (CN) Art. 100.1329 schwarz/blau, 38 Liter/Paar, 1730 g Art. 100.1330 schwarz/grau, 38 Liter/Paar, 1730 g Art. 100.1331 schwarz/rot, 38 Liter/Paar, 1730 g

Fr. 129.–

ROAD II Lenkertasche von VAUDE Die vielseitige Lenkertasche mit dem KLICKfix-Haltesystem. Das Hauptfach mit herausnehmbarem Innenbeutel und RV-Innenfach ist von oben zugänglich. In der Aussentasche lassen sich alle Kleinigkeiten ordentlich verstauen. Das Deckelfach verfügt über Organisationsfächer, die integrierte Regenhülle über ein Kartensichtfenster. Ein Reflektorpunkt sorgt für Sicherheit im nächtlichen Strassenverkehr. Inkl. Schulterriemen, Halterung und Kartentasche. Volumen: 9 Liter. Material: 600D-/300D-Polyester. 800 g. (CN) Art. 100.1323 Art. 100.1324 Art. 100.1325 Art. 312.159

schwarz/blau, 1 Stück schwarz/grau, 1 Stück schwarz/rot, 1 Stück Zweit-Lenkerhalterung

Fr. 119.– Fr. 24.50

ADVENTURE Hinterradtasche von NEW LOOK Diese günstige Tourentasche mit 2x 24 Litern Volumen bietet schon einiges: zwei aufgesetzte RV-Taschen, grosses Hauptfach mit Deckelklappe, Regen-/ Schmutzhülle, Reflektoren vorn und hinten, Hakensystem mit Abspannriemen und robustes 600D-Polyester-Gewebe. Masse: 34 x 36 x 22 cm. 1900 g. Art. 203.059 ADVENTURE Hinterradtasche, Paar

Fr.

89.–

Schutzüberzüge für Tourentaschen Bei schmutzigen, öligen oder schlammigen Strassen schützen diese Überzüge die Taschen und den Inhalt zusätzlich. Die Überzüge sind nicht ganz regendicht, da sie auf der Tascheninnenseite nicht abschliessen können. (VN) Art. 312.090 Art. 312.091 Art. 312.092 Art. 312.100

für alle Lenkertaschen, rot, 1 Stück für kleine Packtaschen (Low-Rider), rot, Paar für grosse Einzelpacktaschen, rot, Paar für Dreifachtaschen, rot, 1 Stück

Fr. Fr. Fr. Fr.

12.– 17.– 26.– 32.– VELOPLUS Taschen

215

Foto: Ortlieb

KARAKORUM Dreifachtasche von VAUDE Viel Stauraum bietet diese Dreifachtasche. Die beiden seitlichen Taschen haben neben dem Hauptfach eine Aussentasche mit Reissverschluss. Die Seitentaschen lassen sich auch einzeln am Gepäckträger festmachen. Nach dem Einhängen am Gepäckträger werden die werkzeuglos verstellbaren QMR-Haken von Hand geschlossen. Zum Lösen der Tasche wird nur am Handgriff gezogen. Die grosse, auf dem Gepäckträger liegende Obertasche kann auch als einfacher Rucksack verwendet werden. Sie ist unterteilbar. Die dadurch entstehenden Fächer sind über zwei Öffnungen zugänglich. Für die Fahrt wird die obere mit den beiden seitlichen Taschen per Reissverschluss verbunden. Die reflektierenden Punkte sorgen für Sicherheit bei nächtlichen Fahrten. Dazu passen ideal die Lenker- und Low-Rider-Taschen der MASTER-Serie (siehe S. 215). Inkl. Regenüberzug. 68 Liter. 2480 g. Art. 100.1319 KARAKORUM schwarz/blau Art. 100.1320 KARAKORUM schwarz/rot

Fr. 159.–

OLYMP Dreifachtasche von NEW LOOK Wie viel Stauraum darf's denn sein? Wer an chronischer Platznot leidet, ist sicher erfreut über die unzähligen Täschchen und Fächer der OLYMP Dreifachtasche. Mit vier Riemen wird die Tasche etwas umständlich am Gepäckträger festgemacht. Wer sie nicht allzu oft benötigt, wird sich kaum daran stören. Die OLYMP besteht aus zwei Seitentaschen und einer Packtasche obendrauf. Diese kann durch zwei Reissverschlüsse abgetrennt und als Umhängetasche verwendet werden. Etwas spärlich ausgefallen sind die 2.5 cm breiten Bänder, welche als Rucksackriemen fungieren. Die seitlichen Gepäcktaschen haben zusätzlich je zwei aufgesetzte Aussenfächer mit Reflektorstreifen hinten. Das Rückenteil der Seitentaschen ist mit einer Kunststoffplatte verstärkt. Die beiden Seitentaschen werden zusammen verwendet (Inhalt ca. 30 l). Laschen für die Befestigung von Schlafsack oder Zelt sind ebenfalls vorhanden. Ein gelber Regenüberzug ist ins spezielle Bodenfach der rechten Seitentasche integriert. Inhalt: 54 l, Material: beschichtetes Cordura-Nylon. 1460 g. (CN) Art. 312.307 OLYMP Dreifachtasche

Fr.

89.–

BARRACUDA Organisationsbeutel von VAUDE Drei unterschiedlich geformte, verschiedenfarbige Reissverschlusstäschchen, die mit Bändern am Tourentaschen- oder Rucksackrand befestigt werden, füllen jeden Hohlraum aus. All die kleinen wichtigen Sachen gehen nicht mehr in der Unendlichkeit der Gepäckstücke unter. Dank der schnittigen Form reicht ein leichter Zug am Band, damit ein BARRACUDA den Weg nach oben findet. Superpraktisch. Je ca. 0.8 Liter. Farben assortiert. Art. 317.604 BARRACUDA, 3er-Set 216

Taschen

Fr.

24.90

TARASP Dreifachtasche von VELOPLUS Gutes besser machen! Hier haben wir eine grosse An zahl von Ideen realisiert, welche das Reisen bequemer gestalten. Für längere Touren oder kurze Ausflüge bietet diese robuste Dreifachtasche viele Möglichkeiten. Die TARASP besteht aus zwei grossen Seitentaschen und einer dank Reissverschlüssen abnehmbaren Obertasche, die auch als Rucksack fungiert. Die Traggurte lassen sich im Rückenteil der Tasche verstecken. Eine gute Idee, wenn Sie das Fahrrad einmal stehen lassen, um Ihr Ziel zu Fuss zu erreichen. In einem separaten Fach ist eine Rundum-Regenhülle für die ganze Tasche verstaut. Die seitlichen Packtaschen haben ein aufgesetztes Aussenfach mit Reflektorstreifen, eine Aussennetztasche, je eine Karten- und Handytasche sowie in den Deckel integriert je ein Netzfach für Kleinigkeiten. Das Rückenteil der Seitentaschen ist mit einer stabilen Platte verstärkt. Die geniale Aufhängung mit den QMR-Haken ist von VauDe übernommen. Dabei wackelt nichts, und die Taschen sind schnell montiert. Die Haken öffnen sich auf Zug von selbst. Die beiden Seitentaschen können – für eine kleinere Tour – auch einzeln verwendet werden (zusammen 41 l Inhalt). An der oberen Tasche sind Gummiriemen für die Befestigung von Schlafsack oder Zelt sowie eine Lasche fürs Batterielicht angebracht. Inhalt: 67 l, Material: hochwertiges 600D-Polyester. 2.74 kg. (CN) Art. 100.0817 TARASP blau/grau Art. 100.0818 TARASP rot/grau

Fr. 249.–

Obertasche auch Rucksack

Deckelfach innen Handy- oder Werkzeugtasche Kartentasche aussen Aussentasche Netzfach aussen

Hardback-Platte mit QMR-System Kompressionsriemen Reflektorstreifen Lichtbefestigung

Reflektorstreifen KomplettRegenhülle

TOURING 8 Liter-Lenkertasche Eine robuste, komplett ausgestattete Lenkertasche mit Tragriemen. Der Innenrahmen aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt ihr besondere Stabilität und wird mit einem KLICKfix-Halter am Lenker befestigt. Über einen umlaufenden Reissverschluss erreicht man das geräumige Innenfach mit drei Seitenfächern. In den Innendeckel ist ein zusätzliches RV-Fach integriert. Die Fronttasche mit Reissverschluss bietet zusätzlichen Stauraum. Das durchsichtige, aufklappbare Kartenfach ist auf dem Deckel mit Druckknöpfen befestigt. Mitgeliefert wird ein gelber Rundum-Regenschutz. Lieferung inklusive Halterung. Masse: 26 x 16 x 22 cm. Inhalt 8 Liter. 890 g. (RC/D) Art. 312.127 TOURING, schwarz Art. 312.159 Zweit-Lenkerhalterung

Fr. Fr.

99.– 24.50 VELOPLUS Taschen

217

ROWEN Lenkertasche von VAUDE Die schmucke Tasche eignet sich für die kleine Tour, bei der Portemonnaie, Schlüssel, Handy, Energieriegel, Windjacke und all die Kleinigkeiten mitsollen, die sonst von Handtaschen beherbergt werden. Die aufgesetzte Fronttasche mit Schlüsselhalter und das Innenfach mit Reissverschlusstasche erleichtern das Auffinden von Kleinteilen. Schnell vom KLICKfix-Halter genommen, wird die Lenkertasche durch den abnehmbaren Schulterriemen und durch Abdecken der Halterplatte zur praktischen Handtasche. Die Tasche war in ihrem früheren Leben eine Flasche: Der Stoff wird komplett aus recyceltem PET hergestellt. Inkl. Regenhülle mit Reflektorpunkt und KLICKfixLenkerhalterung. Inhalt 3 Liter. 510 g. Art. 105.212 ROWEN schwarz Art. 105.213 ROWEN kaffeebraun Art. 312.159 Zweit-Lenkerhalterung

Fr. Fr.

99.– 24.50

IDAHO Lenkertasche von NORCO Die Tasche für alle Gelegenheiten. Ob am Lenker, in der Hand oder über die Schulter getragen, sie macht immer einen guten Eindruck. Alle Fächer sind gepolstert, so dass auch empfindliches «Transportgut» keinen Schaden nimmt. Im Hauptfach befindet sich eine RV-Tasche. Dank dem Haken in der vorderen Aussentasche finden Sie den Schlüssel fürs Veloschloss im Nu. Zwei kleine Seitentaschen für Handy, MP3 etc. Reflexpaspeln und -logo für Ihre Sicherheit. Aus robustem Cordura-Nylon. Inkl. Schulterriemen, Regenhülle und KLICKfix-Lenkerhalterung. Inhalt 2.5 Liter. 500 g. Art. 312.484 IDAHO Art. 312.159 Zweit-Lenkerhalterung

Fr. Fr.

79.– 24.50

KLICKFIX Halterung für Lenkertaschen

MultiClip Plus Distanzset 43mm

Lenkerhalter mit Schloss Distanzset 5mm

Die patente Lenkertaschenbefestigung passt dank vielfältigem Zubehör an alle Lenker. Ein Teil aus glasfaserverstärktem Kunststoff wird mit Briden fix am Lenker befestigt. Eine in die Taschenwand eingelassene oder am Korb befestigte Platte rastet mit einem Klick in die Halterung ein. Kein Abspannen der Tasche nach unten nötig. Wenn am Lenker der Platz für Licht und Velocomputer durch die Halterung verloren geht, schafft der MultiClip Plus neuen. Das Licht leuchtet dann auch über die Lenkertasche. Für Lenker mit einer starken Biegung (wie z.B. YUMA) muss das Distanzset 43mm montiert werden. Bei wuchtigen Vorbauten und enger Bremskabelverlegung vergrössert das Distanzset den Abstand des Halters zum Vorbau um 5 mm (unbedingt die beigelegten längeren Schrauben verwenden). (D) Art. 312.159 Art. 100.0487 Art. 312.150 Art. 100.0823 Art. 312.160 Art. 312.161 Art. 312.162

KLICKfix Halter für Lenker-Ø 22 – 26 mm KLICKfix Halter für Lenker-Ø 31.8 mm KLICKfix Halter mit Schloss KLICKfix MultiClip Plus Gerätehalter KLICKfix Distanzset 43mm für Yuma-Lenker KLICKfix Distanzset 5 mm KLICKfix Nachrüst-Briden auf Ø 31.8 mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

24.50 24.50 38.– 17.50 13.– 4.50 5.50

MAP KLICK Kartenhalter mit KFM-Halter Per Tastendruck ist dieser Kartenhalter dank KFM-Halter am Lenker oder am Rahmen montier- und demontierbar. Karten beliebiger Grösse werden unter die breite Kunststoffklammer geklemmt. So haben Sie während der Fahrt immer die Übersicht und wissen, wo Sie sind. MAP KLICK mini: 9.5 x 14.5 cm, 120 g; MAP KLICK midi: 12 x 25 cm, 200 g. Art. 312.054 MAP KLICK mini (mit KFM-Halter) Art. 312.055 MAP KLICK midi (mit KFM-Halter) Art. 312.052 KFM-Rahmen/Lenkerhalter 218

Lenkertaschen / Kartenhalter

Fr. Fr. Fr.

31.– 34.– 15.50

VARIO RACK für Taschen und Rucksäcke, KLICKfix Ein universeller Träger bei Verwendung der KLICKfix-Lenkerhalterung und deren Zubehör. Er kann in unterschiedlicher Höhe eingeklickt werden. Das einstellbare Gurtband mit Reflektor lässt sich exakt positionieren und spannt das Gepäckstück zuverlässig an den Träger. Einfaches Handling ist durch den zentralen Steckverschluss garantiert. KLICKfix-Lenkerhalter separat bestellen. Maximale Belastung des Trägers: 7 kg. 450 g. Art. 100.1261 VARIO RACK Träger Art. 312.159 KLICKfix Halter für Lenker-Ø 22–26 mm

Fr. Fr.

69.– 24.50 VARIO RACK KLICKfix-Halter Extender

EXTENDER von KLICKfix Mit diesem genialen Teil lassen sich Lenkertaschen und Körbe, welche an den KLICKfix-Halter passen, auch an der Sattelstütze hinten mitführen. Für alle Sattelrohrdurchmesser von 25 bis 32 mm. Maximales Belastungsgewicht: 7 kg. KLICKfix-Lenkertaschen-Adapter separat bestellen. Art. 312.152 EXTENDER Sattelstützenhalter KLICKfix Art. 312.159 Lenkertaschen-Adapter (Ø 22–26 mm) Art. 312.177 Bride für Sattelrohr-Ø 33–36 mm

Fr. Fr. Fr.

19.– 24.50 7.–

CADDY Spezial-Lenkerhalter von KLICKfix Diese Spezialhalterung passt zu allen KLICKfix-Körben und -Lenkertaschen. Sie lässt sich vielseitig an senkrechten Rohren mit Ø 22–36 mm montieren. Besonders geeignet für lange Sattelstützen von Klappvelos, Lenksäulen von Tretrollern (wie Micro-Scooter), Golfcaddys und Rollstühlen. Maximales Belastungsgewicht: 7 kg. Art. 100.0811 CADDY Lenkerhalter

Fr.

31.50

HANDY ZIP1/2 und COMPACT mit KFM-Halter Handys gehören zum Alltag, also nur logisch, dass wir eine sichere Velohalterung dafür anbieten. Die HANDY ZIP sind mit dem Reissverschluss komplett verschliessbar. Die aufgesetzte Tasche bietet Platz für Schlüssel, Kleingeld und Kreditkarte. Das ZIP2 eignet sich auch als Brillenetui. Grösse ZIP1: 14 x 6 x 3.5 cm. ZIP2: 16.5 x 6.5 x 3 cm. Für alle, die keine grosse Lenkertasche brauchen, ist die 1.9 Liter fassende COMPACT gedacht. Ideal für Fotoapparat, Videokamera und alles, worauf man direkten Zugriff haben möchte. Grösse: 11 x 19 x 9 cm. Mit dem KLICKfix-Mini-Halter KFM werden die Täschchen schnell und einfach am Lenker, am Vorbau oder an Rahmenrohren (Ø 22–60 mm) eingeklickt und auch wieder gelöst. Art. 312.056 Art. 312.057 Art. 312.058 Art. 312.052

HANDY ZIP1 (mit KFM-Adapter), 75 g HANDY ZIP2 (mit KFM-Adapter), 100 g COMPACT (mit KFM-Adapter), 180 g zusätzlicher KFM-Rahmen-/Lenkerhalter

Fr. Fr. Fr. Fr.

HANDY ZIP KFM-Halter COMPACT

26.– 29.– 37.– 15.50

HIDEOUT von LEADERMIND Dieser Köcher aus robustem Cordura-Nylon passt perfekt in jeden normalen Bidonhalter. Ein regenfester Rundumreissverschluss ermöglicht das einfache Beladen dieser Röhre. Von der Windjacke über den Powerbar bis zu Sonnenbrille oder zum Handy lässt sich alles Erdenkliche darin verstauen. Ein praktisches Teil «Made in Italy». Lieferung ohne Bidonhalter. ( I ) Art. 312.212 HIDEOUT schwarz, 0.8 l, h = 18 cm, 74 g

Fr. 24.50

Weitere Handytaschen finden Sie auf Seite 527. VELOPLUS Taschen

219

Innentasche lösbar

Inhalt 1-1.5 Liter Seiten-Innenfächer Reflektorpaspel Lasche für LED-Licht

Expansions-RV

MORITZ Satteltasche entwickelt von VELOPLUS Entstanden ist die Idee auf einer einwöchigen Biketour durch die Alpen. Keine der vielen Satteltaschen entsprach ganz unseren Anforderungen. Nun, hier ist MORITZ! Er ist sicher einmalig und übersteht die ärgsten Strapazen. Für die Seitenwände wählten wir starkes Cordura-Nylon. Als Spritzschutz dient plastifiziertes, abwaschbares und wasserdichtes Material für Boden und Deckel. Eine zusätzliche Verstärkung bei der Sattelschraube verhindert das Durchscheuern. Als Befestigung haben wir Kompressionsriemen kombiniert mit Steckverschlüssen gewählt. So hält die Tasche rüttelfest am Velo und lässt sich trotzdem schnell abnehmen. Das Innenleben birgt einige Überraschungen. Ein dank Klettband herausnehmbares, weich gefüttertes Täschchen ist für Handy, Halbtax, Kreditkarten, Brillen etc. gedacht. In die Seiteninnenwände haben wir zwei kleine Fächer für Geld, Schlüssel und andere Kleinigkeiten integriert. Dank Expansionsreissverschluss lässt sich das Volumen

MORITZLI Satteltasche von VELOPLUS Nomen est omen. Diese Satteltasche mit dem ausgeklügelten Befestigungssystem trägt zu Recht den Namen ihres grösseren Bruders. Es werden die gleichen robusten Materialien wie bei der MORITZ verwendet. Das Innenleben ist aber etwas einfacher gehalten: zwei kleine, mit Klett verschliessbare Fächer halten Kleinteile. Besonders stark beanspruchte Stellen sind verstärkt. Eine fast rundum laufende Reflexpaspel bietet Sicherheit bei Nachtfahrten. In die hintere Lasche lassen sich LEDRücklichter einclippen. Das Volumen vergrössert sich mittels Expansionsreissverschluss von 0.7 auf 1.1 Liter. 180 g. (VN) Art. 312.955 MORITZLI Satteltasche 220

Satteltaschen

Fr.

31.–

der Tasche von ca. 1 l auf 1.5 l vergrössern. Die Reissverschlüsse gehen bis ganz nach hinten, so lassen sich auch grössere Gegenstände leicht verstauen. Die Grösse ist so konzipiert, dass die ebenfalls von uns entwickelte Werkzeugtasche MAX genau Platz hat (Beschreibung siehe Kapitel «Werkzeug»). Kurzum: MORITZ bietet genügend Stauraum für Werkzeug, Ersatzschlauch, Batteriebeleuchtung und evtl. Windschutz. An der Aussenlasche lässt sich ein Batterierücklicht einclippen. Die Satteltasche ist breit und kann unter schmalen Sätteln hervorstehen. Hosenbeine können streifen und dabei beeinträchtigt werden. Art. 312.948 Art. 318.256 Art. 318.257

MORITZ Satteltasche, 250 g Fr. 39.– MAX Werkzeugrolle (ohne Werkzeug), 105 g Fr. 25.– MAX Werkzeugrolle (mit Werkzeug), 595 g Fr. 115.–

BROOKS CHALLENGE Satteltasche Wie die Sättel, so die dazugehörenden Taschen: aus Vollkernleder! Mit zwei durch die Taschen laufenden Riemchen werden sie an den Ösen am Sattel festgemacht. Die Riemen sind so lang, dass sie auch um den Inhalt reichen. So scheppert kein Werkzeug in diesen edlen Röhren. 18 x 7.5 x 5 cm. 140 g. Art. 100.0556 CHALLENGE schwarz Art. 100.0557 CHALLENGE honigbraun

Fr.

89.–

COLOMBE I und II von VELOPLUS Ultraleicht und trotzdem robust durch die Verwendung von Ripstop-Nylon. Dank dem genialen Aufhängesystem sitzen die Taschen rüttelfest unter dem Sattel und lassen sich komprimieren, so dass kein Scheppern von Werkzeug die Touridylle stört. Ein kleines, seitliches Innenfach für Schlüssel oder Kreditkarte sorgt für etwas Ordnung im Täschchen. Durch die grosse Öffnung lässt sich die Tasche leicht füllen. Nach hinten gerichtete Reflektoren erhöhen die Sicherheit bei Nacht. An der Aussenlasche lässt sich ein Rücklicht einclippen. Art. 100.0834 COLOMBE I 0.3 l 45 g Art. 100.0835 COLOMBE II 0.5 l 55 g

Fr. Fr.

55g 45g

19.– 21.–

S-CADDY und M-CADDY von LEZYNE Jedes Ding an seinen Ort! Das Hauptfach für den Schlauch und je ein Fach für Multitool, Reifenheber, Flicken und «Notgroschen». Alles bezeichnet und eingebettet in dämpfendem Neopren. Im S-CADDY findet ein Rennveloschlauch komfortabel Platz. Für einen voluminöseren MTB-Schlauch braucht's aber schon den MCADDY. Wasserfester Reissverschluss an der grossen Öffnung, einfaches Befestigungssystem, Reflexlasche für Rücklicht. Gr. S: ca. 0.25 dl, 70 g. Gr. M: ca. 0.4 dl, 80g. Art. 312.809 S-CADDY fürs Rennvelo Art. 312.810 M-CADDY fürs MTB

Fr. Fr.

25.– 35.–

URGENTA Satteltasche Kleine praktische Satteltasche aus beschichtetem Cor dura-Gewebe mit Expansionsreissverschluss. So haben Sie zwei Taschengrössen zur Verfügung. Die ständige Begleiterin wird mit Riemen an Sattel und Sattelrohr befestigt und nimmt Flickzeug, Ersatzschlauch oder ein kleines Spiralkabelschloss etc. auf. Dank dem Kompressionsriemen ist alles rüttelfrei unter dem Sattel verstaut. Schwarz. Inhalt: 1 Liter. 108 g. (RC) Art. 312.770 URGENTA

Fr.

19.–

MIKRO Werkzeug- und Schlauchtasche Die sicher kleinste Satteltasche ist für absolute Leicht gewichts-Fanatiker/innen eine Freude. MTB-Schlauch oder Rennschlauch, Flicken und Faltwerkzeug bringen Sie unter, dann ist Schluss. MIKRO II ist die etwas luxuriösere Ausführung mit Rundum-Reflektorstreifen und kleinem Innenbeutel. BxLxH 6x11x4 cm. Art. 312.546 MIKRO I, 30g Art. 312.102 MIKRO II, 50g

Fr. Fr.

7.50 11.50

MIKRO II MIKRO I

VELOPLUS Satteltaschen

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RIFF und KLIFF wasserdichte Satteltaschen von ORTLIEB Werkzeug, Energieriegel, Portemonnaie, Ausweise etc. verdienen es sicher, bei strömendem Regen trocken untergebracht zu werden. Darum hat sich Ortlieb in bewährter Manier des Problems angenommen und eine 100% wasserdichte Satteltasche konstruiert. Diese wird mit einem Klickhalter am Sattel befestigt. Der Rollverschluss und verschweisste Nähte garantieren vollkommene Trockenheit im Innern. Montage bei Brooks-Sätteln ist nicht möglich. RIFF, die kleinere: Inhalt 1.3 Liter, 220 g. KLIFF, die grössere: Inhalt 2.7 Liter, 340 g. (D) Art. 312.673 RIFF inkl. Halter Art. 312.674 KLIFF inkl. Halter Art. 312.671 Zweit-Sattelhalter

Fr. Fr. Fr.

59.– 69.– 8.90

MICRO SADDLE BAG von ORTLIEB Wie von Ortlieb gewohnt, wird auch in dieser kleinen, leichten Tasche der Inhalt wasserdicht transportiert. Mit Gummizügen wird sie sicher verschlossen. Mit einer Hand kann die Tasche vom Sattelhalter abgenommen werden. Mit Reflektor. Die Richtige für kleine wasserempfindliche «Begleiter». 12 x 11 x 8 cm, 0.6 Liter, 115 g.

MICRO SADDLE BAG

OHIO MINI

Art. 100.1160 Art. 105.223 Art. 105.224 Art. 312.671

MICRO SADDLE BAG orange MICRO SADDLE BAG grau MICRO SADDLE BAG grün Fr. Zweit-Sattelhalter Fr.

39.– 8.90

OHIO Satteltaschen von KLICKFIX Ohne langes Fummeln mit Schnallen und Bändern ist diese formstabile Satteltasche blitzschnell am KLICKfixMini-Halter (KFM) eingerastet. Der Halter wird mit zwei Schrauben fest an die Satteldrähte montiert. Dank dem langen Reissverschluss ist der Deckel mit aufgenähtem Reflektor weit zu öffnen. So lassen sich Werkzeug, Schlauch, Flickzeug, Handy etc. leicht verstauen. Das geräuschdämpfende Innenpolster verhindert das Klappern (ansonsten mit Stofflappen ausstopfen). Die ideale Satteltasche für schnelles Montieren und Demontieren.

OHIO MIDI

Art. 105.836 OHIO MINI, 0.4 l, 100 g Art. 105.837 OHIO MIDI, 0.8 l, 120 g Art. 309.252 KFM-Ersatzhalter

Fr. Fr. Fr.

29.50 32.50 12.50

TOOLIX COMPACT mit Werkzeug Das Notwerkzeug wird im oberen RV-Fach rüttelfest verstaut und gleich mitgeliefert: Kettennietendrücker, Reifenheber, Speichenschlüssel, Rundschlüssel 8/9/10 mm, (Faltwerkzeug mit Inbus 2/3/4/5/6mm, Kreuz- und Flachschraubenzieher), Schlauchflickmaterial. Dank Expansions-Reissverschluss ist der Stauraum variabel. Die Befestigung erfolgt mit Klickverschluss am Sattel und mit Riemen an der Sattelstütze. Gelbe Regen- und Schmutzhülle im unteren Fach. Ein Rundum-Reflektorstreifen sorgt für Sicherheit im nächtlichen Verkehr. Inhalt ca. 0.7 Liter. 520 g. (RC) Art. 312.779 TOOLIX COMPACT Art. 312.774 Ersatz-Sattelhalter 222

Satteltaschen

Fr. Fr.

69.– 7.–

Foto: VAUDE

TOOLBOX Doppel-Rahmentasche Eine erweiterte Rahmentasche mit drei unabhängigen Fächern im Rahmendreieck und auf dem Oberrohr. Damit wird sogar der Freiraum unter der Sattelnase geschickt ausgenutzt. Praktisch für den Transport von Werkzeug, Ersatzschlauch, Minipumpe oder sogar einer kleinen Windjacke. An drei wählbaren Aufhängepunkten wird die Tasche mit Klettbändern an Ober- und Sattelrohr festgemacht. Die obere Tasche wird zusätzlich an der Sattelstütze festgemacht. Inhalt insgesamt ca. 1.6 Liter; untere Tasche 22 x 20 x 4.5 cm; obere 5 / 7 x 22 x 4.5 cm. 230 g. (CN) Art. 312.544 TOOLBOX Rahmentasche

Fr.

35.–

TRIANGO Rahmentasche Willkommener zusätzlicher Stauraum für alle kleinen Siebensachen im VeloAlltag oder auf kurzen und langen Touren. Diese Universaltasche passt in praktisch jeden Dreieckrahmen (Diamantrahmen). Schnell kann auf den Inhalt zugegriffen werden. An fünf wählbaren Aufhängepunkten wird die drei Liter fassende Tasche am Ober- und am Unterrohr mit Klettbändern festgemacht. Die rechte Seite lässt sich mit den beiden Reissverschlüssen teilweise oder vollständig öffnen, was hinderungsfreien Zugriff auf den Inhalt erlaubt. Innen bieten zwei Netzfächer und ein Reissverschlussfach die Möglichkeit, Kleinteile an definierten Plätzen unterzubringen, was das Auffinden erleichtert. Zwei Gummischlaufen am verstärkten Innenboden fixieren z.B. die Minipumpe. Reflektierende Flächen auf der Seite erhöhen die Sicherheit im Dunkeln. Robustes Cordura-Nylon. Ca. 3 Liter, 39 x 18 x 6.5 cm, 230 g. (CN) Art. 312.808 TRIANGO Rahmentasche

Fr.

29.50

TRIANGOLI Rahmentasche von NEW LOOXS Bewährte und preiswerte Werkzeugtasche aus 600D-Polyester mit reflektierendem Streifen. Die Rahmentasche polstert beim Tragen des Velos bequem die Schulter. Von der einen Seite wird durch einen Reissverschluss Zugang zum 1.2 Liter grossen Hauptfach gegeben. In den Deckel ist ein kleines Reissverschlussfach für Schlüssel, Geld etc. integriert. Für Ordnung bei Werkzeug und Kleinteilen sorgt auf der anderen Seite ein flaches Fach mit Organisationsgummibändern. Nur für herkömmliche Velorahmen in Dreieckform. 170 g. Art. 100.1458 TRIANGOLI Rahmentasche

Fr.

27.50

TRIBAG Oberrohrtasche von TOPEAK Keine mühsame Suche mehr nach Kleingeräten und anderen Utensilien in grossen Taschen oder in verschwitzten Trikottaschen. GPS, Handy, PDA, Portemonnaie, Riegel, Werkzeug, Schreibzeug, Taschenakkus etc. finden in dieser 14 x 4 x 10.2 cm grossen Tasche Platz. Durch den Netzdeckel ist der Inhalt gut sichtbar. Zwei Nebenfächer für Kreditkarten, Münzen oder Schlüssel. Regen-/Schmutzhülle für Deckel. Klettbefestigung am Velorahmen. 70g. Art. 312.659 TRIBAG Oberrohrtasche

Fr.

Regenhülle

22.50 VELOPLUS Rahmentaschen

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MTX TRUNK Gepäckträgertasche

MTX TRUNK DX MTX TRUNK DXP

Reisekoffer ist ein bisschen übertrieben, aber viereckig und vielseitig ist der TRUNK dennoch. Gedacht für die Befestigung auf jedem Gepäckträger mittels Klettbändern – oder noch besser mit der angebrachten Schiene auf dem Spezialgepäckträger BEAM. TRUNK DX hat max. 16 Liter Inhalt, gepolsterte Seitenwände, zwei Seitentaschen mit Reflektorstreifen, Traggriff, Schulterriemen und einen Spanngummi zum Aufspannen von Bekleidung. B x L x H 25 x 35 x 20 cm. 885 g. (RC) TRUNK DXP ist mit max. 34 Litern Inhalt die grössere Schwester der TRUNK PLUS. Innenwände und Boden gepolstert, Hauptfach mit Expansions-RV, zwei ausklappbare Seitentaschen mit Reflektorstreifen, Deckelfach, Traggriff, Schulterriemen, Bidontasche hinten. Für das Ausklappen der Seitentaschen ist die Seitenabstützung Bedingung. B x L x H: 25 x 35x 20 cm. 1110 g. Der aus Alu und Fiberglas gefertigte Gepäckträger BEAM wird mittels Schnellverschluss an allen Sattelstützen von Ø 26–32 mm befestigt. In die speziellen Nuten wird die TRUNK-Tasche eingefahren und eingeklickt. Die Tasche lässt sich per Knopfdruck wieder lösen. Inkl. Reflektorpunkt, Batterielicht-Befestigung und einem etwas dünnen Spanngummi. Belastbarkeit ca. 12 kg. 660 g.

Seitenabstützung BEAM MTX V

EXPLORER, der universelle Gepäckträger mit den Nuten für eine schnelle und sichere Montage der MTX-Taschen. Mit Federklappe und Montageteilen. 1000g. (RC) BEAM MTX E

Art. 312.786 Art. 312.787 Art. 203.300 Art. 203.301 Art. 203.171 Art. 203.172 Art. 203.261 Art. 203.173 Art. 203.110 Art. 203.113

MTX TRUNK DXP, Tasche Fr. MTX TRUNK DX Tasche Fr. Regenhülle für TRUNK DXP Fr. Regenhülle für TRUNK DX Fr. BEAM MTX, V (normal) Fr. BEAM MTX, E (gerade) Fr. EXPLORER Gepäckträger Fr. BEAM MTX Seitenabstützung Fr. BEAM Ersatzgummi Fr. MTX Defender Kotflügel Fr.

129.– 109.– 27.– 21.– 79.– 79.– 69.– 39.– 6.– 10.90

EXPLORER

RX TRUNK Gepäckträgertasche

RX TRUNK

Ideal für die kleine Tour mit dem Rennvelo oder Bike ohne Rucksack. Die Kunststoffschiene am Taschenboden passt auf den RX-Gepäckträger und klickt dort ein. Die Tasche lässt sich mittels Kompressionsreissverschluss und Seitentaschen von 5 auf 11 Liter vergrössern. Sollen die Seitentaschen ausgeklappt werden, so ist die Verwendung der Seitenabstützung Bedingung. 840 g. (RC) Beschrieben ist der Gepäckträger BEAM RX auf S. 204. Für Sattelstützen-Ø 25.4–31.8 mm, Tragfähigkeit 6.8 kg. 390 g. (RC)

BEAM RX

Seitenabstützung RX CARBON

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Gepäckträgertaschen

Art. 203.075 Art. 312.773 Art. 100.0253 Art. 203.071 Art. 203.074 Art. 203.110 Art. 203.114

RX TRUNK, Tasche Fr. 99.– Regenhülle für RX TRUNK Fr. 21.– BEAM RX Carbon-Träger Fr. 229.– BEAM RX Gepäckträger Fr. 69.– BEAM RX Seitenabstützung Fr. 29.– BEAM Ersatzgummi Fr. 6.– RX Defender Kotflügel Fr. 10.90

Grenzen?los! FLYER; das ist die bestechende Kombination von intelligenter Mobilität, ökologischer Effizienz und individueller Freiheit. Sie treten in die Pedale und der lautlose Elektromotor verstärkt Ihre Muskelkraft, sodass Sie lustvoll unberührte Landschaften entdecken können. Erleben Sie bei einer Miet- oder Probefahrt das einmalige FLYER-Lebensgefühl.

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OFF ROAD BAG 7+3 von VAUDE Die sportliche Tasche mit viel Platz lässt sich an jedes Velo ohne Gepäckträger montieren. Bis zu 4 kg Last nimmt die Halterung mit dem doppelt abgestützten Bügel auch in ruppigem Gelände gelassen hin. In den beiden Seitentaschen finden Utensilien Platz, die schnell zur Hand sein sollen. In die Innenseite des Deckelfaches ist ein Schubfach integriert. Auf der Oberseite hält ein Spanngummi Kleider oder den Helm. Die Unterseite aus abwaschbarem Kunststoff dient gleichsam als Schutzblech. Mit Expansionsreissverschluss von 7 auf 10 l vergrösserbar. Inkl. Schulterriemen, Regenschutz und Halterung für Sattelstützen bis 36 mm. 765 g. Art. 100.1322 OFF ROAD BAG 7+3 Fr. 129.– Art. 312.156 Zusatzhalter Ø 25–32 mm Fr. 31.–

CONTOUR MUD Sattelrohrtasche Diese leichte, mittelgrosse Sattelrohrtasche bietet mit 5 Litern Inhalt Platz für Werkzeug, Znüni, Windschutz etc. Sie wird mit dem KLICKfix-System ans Sattelrohr montiert (Ø 25–32 mm). Die Tasche wirkt auch als einfaches «Schutzblech». Ein Druck auf die rote Taste reicht zum Abnehmen der Tasche vom Velo. Der abgedeckte Rundum-Reissverschluss schützt den Inhalt vor Nässe. Mit Reflektor und LED-Lasche. Inhalt 5 Liter. 440 g. Art. 312.176 Tasche mit Normalhalter Fr. Art. 312.178 Zusatzhalter Ø 25–32 mm Fr. Art. 312.177 Bride für Ø 33–36 mm Fr.

74.– 12.– 7.–

TRUNK CADDY EX von LEZYNE Diese universelle Tasche passt auf praktisch jeden Gepäckträger. Mit drei Schnallen wird sie mit Gurtbändern schnell auf dem Träger und um das Sattelrohr fixiert. Das Hauptfach ist unterteilbar. Ein Expansionsreissverschluss ermöglicht die Vergrösserung des Hauptfachs von 8 auf 11 Liter. In den kleinen seitlichen Fächern sind herausklappbare Seitentaschen mit je 9 Litern Volumen verstaut. Viele Fächer sind für Reparatur- und Ersatzmaterial vorgesehen. Handgriff und Schulterriemen ermöglichen das bequeme Mitführen zu Fuss. Inkl. Regenhülle. Hauptfach ca. 14 x 43 x 15/18 cm. 1450 g. (CN) Art. 100.1680

Fr. 109.–

SILKROAD Gepäckträgertasch, VAUDE Ideal für Tagestouren! Diese Universaltasche mit max. 8 Litern Volumen wird mit vier Klettbändern auf normalen Gepäck- oder Sattelstützenträgern befestigt. Die beiden kleinen Seitentaschen fassen je 0.5 Liter. Mit einem Kompressionsreissverschluss lässt sich das Volumen um ca. 1.5 Liter vergrössern. Für heikles Transportgut sind der Boden und die Seitenwände gut gepolstert. Ein Bidon lässt sich im hinten angebrachten Fach verstauen. Reflektorpunkte sorgen für Sicherheit im Dunkeln. Inklusive abnehmbarem Innenbeutel, Gummizug auf dem Deckel für Kleider oder Helm, Schulterriemen und leuchtend oranger, abnehmbarer Regenhülle. 545 g. Art. 312.231 226 Sattelstützen- / Gepäckträgertaschen

Fr.

64.–

ZURIGO/BASILEA mit 3P-Adapter von PLETSCHER Diese leichten, gut gepolsterten Taschen sind mit der montierten Kunststoffplatte schnell und sicher auf den 3P-Gepäckträgern von Pletscher festgemacht und ebenso schnell wieder abgenommen. Rücklichtschlaufe, Schulterriemen und Regenhülle gehören bei beiden Modellen dazu. Für E-BikeFahrer: Die Tasche ist ideal zum Mitführen eines Ersatzakkus. In die BASILEA passen sogar zwei Stück. An der ZURIGO lässt sich das Hauptfach per Reissverschluss von 9.5 auf 12 l vergrössern. Ein Handgriff erleichtert das Tragen. Zwei seitliche Taschen mit Reflektorstreifen und 1.3 l Volumen ermöglichen das Verstauen von kleinen Gegenständen. Hauptfach: 20 x 17 x 32 cm. 710 g. Die BASILEA ist von 18 auf 24 l expandierbar. Sie verfügt anstelle des Handgriffs auf dem Deckel über ein Gummiband, um Kleider oder den Helm zu fixieren. In die Seitentaschen (je 2.4 l) sind ausklappbare Beutel eingearbeitet. Ausgeklappt erhöht sich das Volumen auf je 5l pro Seitentasche. Hauptfach: 25 x 21 x 35 cm. 1280 g. Art. 100.1833 ZURIGO 12 l, mit 3P-Kunststoffadapterplatte Art. 100.1836 BASILEA 24 l, mit 3P-Kunststoffadapterplatte

ZURIGO

BASILEA

Fr. 99.– Fr. 109.–

DAKOTA Velo-Aktentasche von NORCO Die pfiffige Aktentasche mit vielen Unterteilungen: Fächer für Kugel schreiber, Schlüssel, Geld etc., eine von aussen zugängliche RV-Tasche im Deckel. Geräumiges Hauptfach, nimmt einen oder zwei grosse Ordner auf (das Fach kann dank einer Dehnfalte erweitert werden). Am Gepäckträger wird die Tasche mit den bewährten KLICKfix-Haken befestigt. Diese sind seitlich verstellbar und passen so an jeden Träger. Zum Herumtragen lässt sich die allenfalls verschmutzte Rückwand mit einem integrierten Schutz abdecken. Der Inhalt wird durch die Deckelklappe mit integrierter Regenhaube und Reflektorbändern geschützt. Breiter Schulterriemen. 13 Liter plus 3 Liter Erweiterung. Art. 312.807 DAKOTA, 1 Stk., 29 x 38 x 15 cm, 1100 g

Fr. 109.–

POSTINO Velo-Aktentasche von NEW LOOK Eine legere, stilvolle Tasche im Knitter-Canvas-Look für Büro, Schule und Alltag mit Platz für einen 15”-Laptop und einen Bundesordner. Abteile für Handy, MP3-Spieler etc. erleichtern das Finden. Die Tasche besteht aus wasserabstossendem Baumwollgewebe. Einfache Haken verschwinden unter einer Reissverschlussabdeckung, wenn die Tasche nicht am Gepäckträger hängt. Mit praktischem, verstellbarem Schulterriemen. Masse: 39 x 31.5 x 13 cm. 16 l. 1270 g. Art. 100.1459 POSTINO OFFICE, 1 Stk.

Fr.

79.–

CYCLE 30 Velotasche/Rucksack von VAUDE Ein Rucksack mit verstaubaren Gepäckträgerhaken. Bequem lässt sich all das schwere Schul- und Büromaterial auf der Velofahrt am Gepäckträger mitführen. Geht's zu Fuss weiter, ist die Velotasche flugs in einen Rucksack verwandelt. Ein gepolstertes Laptopfach (40 x 30 x 4 cm) und Netzorganisationsfächer ergeben beinahe ein mobiles Büro. Die einfachen Träger mit verstellbarem Brustgurt sind jedoch nicht dazu gedacht, den Rucksack stundenlang herumzutragen. Kompressionsriemen, Traggriff, drei Reissverschluss-Aussenfächer, Helmhalter, reflektierende Elemente, leuchtend roter Regenüberzug und eine Rücklichtschlaufe zeichnen diesen Verwandlungskünstler aus. 26 Liter Inhalt. 1400 g. Art. 105.214 CYCLE 30 schwarz

Fr. 129.– VELOPLUS Gepäckträger- / Aktentaschen 227

Ein kauf sta schen und Kör be CITY-BIKER wasserdichte Alltagstasche von ORTLIEB Am Velo oder an der Schulter macht diese schmucke Tasche in jedem Fall eine gute Figur. Die Hochformat-Tasche nimmt A4-Dokumente und Laptops bis 13" auf. Der praktische Deckelverschluss schützt den Inhalt vor Regen. Der gepolsterte Schulterriemen sorgt für hohen Tragkomfort. Er kann für die Velofahrt mittels Klettschlaufe auf der Innenseite des Deckels sicher befestigt werden. Das QL2-System erlaubt das werkzeuglose Verstellen der Haken und das Fixieren mit einer Hand am Gepäckträger. Boden und Rückseite sind verstärkt, was die Tasche robust und strapazierfähig macht. Eine RV-Innentasche, ein Karabiner für Schlüssel und zwei Stifthalter bringen Ordnung in den Tascheninhalt. BxHxT: 32 x 42 x 10 cm, 10 l, 800 g. (D) Art. 100.0297 CITY-BIKER beige, 1 Stk. Art. 100.0298 CITY-BIKER grün, 1 Stk. Art. 100.0343 CITY-BIKER hellgrau, 1 Stk.

Fr. 169.–

CIUDAD wasserdichte Einkaufstasche von ORTLIEB Klar, eine Einkaufstasche von Ortlieb ist 100% wasserdicht. Die Nähte sind verschweisst, und als Verschluss dient eine patentierte Dichtlippe. Mit 20 Litern Inhalt passt ganz schön viel rein. Genial ist das QL2-System: Die seitlich verstellbaren Haken passen an praktisch alle Gepäckträger. Beim Einhängen den Traggriff loslassen, und schon arretieren die Haken am Gepäckträger. Durch Ziehen am Traggriff löst sich die Tasche vom Träger. Mitgeliefert wird ein gepolsterter Schulterriemen für bequemes Tragen. Rückstrahler sorgen nachts für Ihre Sicherheit. 23/32 x 42 x 17 cm. 970 g. (D) Art. 312.206 CIUDAD beige/schwarz, 1 Stk. Art. 312.888 CIUDAD schwarz, 1 Stk.

Fr. 119.–

RAHEL Velo-Einkaufstasche von NEW LOOXS Ideal für die täglichen Besorgungen ist diese Einkaufs- und Freizeittasche, in der Einkäufe, Badezeug, Ordner etc. Platz haben. Das robuste Cordura-Nylon ist innen mit einer wasserdichten Lage beschichtet. Die Tasche mit den selbstklemmenden Haken passt links oder rechts und lässt sich sehr schnell einund aushängen. Die praktischen Masse (innen 12 x 35 x 35 cm) gestatten auch grössere Einkäufe. Der Traggriff ist angenehm geformt, die Wände sind innen mit einer Platte verstärkt. In der Aussentasche mit Reissverschluss lassen sich Portemonnaie und Schlüssel sicher unterbringen. 16 l. 1050 g. Art. 312.301 RAHEL, 1 Stk.

Fr.

48.–

LAURA Velo-Einkaufstasche von NEW LOOXS Diese schlichte, stilvolle Tasche ist im Laden, im Büro oder am Gepäckträger ein Blickfang. Mit einfachen Haken ist sie schnell am Velo festgemacht und wieder abgenommen. Ein Innennetzfach, ein Aussen-RV-Fach und zwei offene Aussenfächer bringen Ordnung ins Transportgut. Inkl. Schultertraggurt und reflektierenden Streifen. 34 x 30 x 15 cm, 15 l. 1150 g Art. 100.1457 LAURA Einkaufstasche, 1 Stk.

Fr.

69.–

TREVISO Doppel-Saccoche von NEW LOOK Velo-Holland! Die Holländer fahren lange und täglich Velo. Oft werden die Saccochen ständig am Velo gelassen. Dafür eignet sich diese geräumige, traditionelle Tasche aus wasserabstossendem Baumwollgewebe und Einsätzen aus Kunstleder besonders. Das Rundum-Reflektorband erhöht die Sicherheit im Dunkeln. Befestigt wird die Tasche mit der Gepäckträgerklappe, so ist sie sofort abnehmbar. Mit den angenähten Klettbändern kann sie gesichert werden. Inhalt 2 x ca. 23 l; Masse je Tasche: 40 x 31 x 19 cm. Art. 312.420 TREVISO Doppeltasche, 2140g 228 Einkaufstaschen

Fr.

99.–

GUUST Velo-Einkaufstasche von CLARIJS Klick, klick – und die robuste Doppeltasche aus Lastwagenblachen-Material ist am Gepäckträger befestigt. Nur die beiden Fast-Ex-Schnallen wieder öffnen, und der «Packesel» ist genauso schnell abmontiert. In die geräumigen Taschen passen Papiertragtaschen, wie sie von Grossverteilern für umfangreiche Einkäufe angeboten werden. So gestaltet sich die Heimfahrt mit dem Wocheneinkauf nicht mehr zur Zitterpartie: Nichts reisst auf oder fällt vom Träger. Zur guten Formgebung sind die Innenseite und der Boden verstärkt. Alle Materialien sind in Europa hergestellt. Genäht wird die Tasche in Holland. Die auffällige giftgrüne Farbe der Tasche macht Sie im Verkehr schon von weitem sichtbar. Die hinten angebrachten Reflektorstreifen sorgen auch bei Dunkelheit für Sicherheit. Durch die Quaderform kann es Probleme mit der Fersenfreiheit geben. Masse: 31 x 18 x 32 cm, 36 l. 1370 g. (NL) Art. 312.489 GUUST, grün

Fr. 139.–

THIJS Velo-Einkaufstasche von NEW LOOK Die geräumigen und robusten THIJS-Doppel-Velotaschen sind aus wasserdichtem Bisonyl-Blachenmaterial gefertigt und eignen sich für den Transport von grossen Einkäufen. Verstärkungen in Rückwand, Boden und Ecken sorgen für ein langes Taschenleben. Reflexflächen vorn und hinten erhöhen die Sicherheit bei Nachtfahrten. Die Grösse der Taschen könnte sich bei kleinen Rahmen negativ auf die Fersenfreiheit auswirken. Masse: 2x 39 x 18 x 32 cm, 42 l. 1700 g. (NL) Art. 100.1460 THIJS, graublau Art. 100.0669 THIJS, orange

Fr.

89.–

BIKE PORTER Korb mit Lenker von CPNHGN Mehr und mehr erobern stylische Singlespeed-Bikes die Städte. Doch eines fehlt den meisten Schmuckstücken – man kann damit nichts transportieren. Der BIKE PORTER schafft hier Abhilfe. Damit wird jedes Urban-Bike zum Transportvelo, ohne verunstaltet zu werden. Trendy führen Sie Ihr Gepäckstück immer im Blickwinkel aus. Grosse Gepäckstücke sollten mit einem Spanngummi gesichert werden. Für die Montage muss der Vorbau vollständig geöffnet werden können. Vorbau-Lenkerklemmung Ø 25.4 mm. Weitere Montagehinweise: www.veloplus.ch ☞ Körbe. Lieferung ohne Lenkergriffe. 50 x 40 x 23 cm. 1640 g. Art. 100.1407 BIKE PORTER Frontkorb mit Lenker

Fr. 199.–

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Körbe und in den Läden

BUCKET Lenkerkorb von WALDSPORTS Dieser schöne Lenkerkorb aus Stahldraht lässt sich – dank den Abstützungen am Gabelende – schwer beladen, ohne dass er nach unten kippt. Die Haltebügel sind für Lenker-Ø bis 25.4mm geformt. Die Abstützungen werden entweder auf die Nabenachse gesteckt oder an den Schutzblechösen am Ausfallende festgeschraubt. Dank verstellbarer Stützen wird der Korb ohne Ablängen in die waagrechte Lage gebracht. Ab sofort fährt die Handtasche immer in Ihrem Blickwinkel mit. 38 x 25.5 x 11.5 cm. 940 g. (USA) Art. 100.1513 BUCKET Lenkerkorb

Fr.

49.–

Hundeanhänger

☞S. 238

DOGGY Hunde-Lenkerkorb von KLICKFIX Kleine Vierbeiner bis 7kg halten im DOGGY ihre Nase bei jeder Velotour in den Wind. Bei Regen schafft der variable, einrollbare Schutz viele Öffnungen für Licht und Luft. Komfortabel reist Ihr Hund auf dem gepolsterten Kissen an der verstellbaren Leine mit. Verstärkter Boden, ReissverschlussFronttasche, zwei seitliche Netzfächer und eine grosse Reflektorfläche machen die Tasche komfortabel und sicher. 1350 g. Art. 105.200 DOGGY Lenkerkorb (ohne Halterung) Art. 312.159 KLICKfix-Halter bis Lenker-Ø 26 mm

Fr. 119.– Fr. 24.50 VELOPLUS Einkaufstaschen / Lenkerkörbe 229

HOXTON Lenkerkorb von BROOKS Typisch Brooks: Handgriff und Unterlagsscheiben aus Leder, Bodenbretter mit Kurbelblattschrauben fixiert. Leichte Aluminiumrohre und die Befestigungshöhe ohne Korbplatte wählbar. Ein Premium-Korb durch und durch. Lieferung inkl. KLICKfix-Lenkerhalterung für Lenker-Ø 22–26mm. Masse: 31 x 18 x 16 cm. 1150g. Art. 100.1517 HOXTON Lenkerkorb inkl. KLICKfix-Halter

Fr. 189.–

KAKTUS und FLEUR Lenkerkorb von KLICKFIX Ob am Lenker oder in der Hand: Diese Körbe glänzen als flotte Begleiter, welche so manche Handtasche ausstechen. Dank Front- und Innentasche werden Portemonnaie, Schlüssel etc. schnell gefunden. Auch das Handy erhält ein Extrafach. Das abnehmbare Utensilientäschchen lässt eine noch weiter verfeinerte Organisation von kleinen Gegenständen zu. Mit einem Kordelzug wird die Tasche verschlossen. Am markanten Aluminiumrahmen wird die Tasche am Lenker eingeklickt. Maximale Belastung 5 kg. Inhalt: 15 l. Masse: ca. 35 x 28 x 26 cm. KLICKfix-Halter separat bestellen. Art. 100.1837 KAKTUS, grün Art. 100.1838 FLEUR, schwarz mit Blumenmuster Art. 312.159 KLICKfix-Halter für Lenker-Ø 26 mm

Fr. Fr. Fr.

89.– 89.– 24.50

STRUCTURA Lenkerkorb von KLICKFIX Einfach gut machen sich diese geflochtenen Lenkerkörbe aus wetterfesten Kunststoffbändern an Ihrem Stadtvelo. Dank der Verdickung am Traggriff liegt auch der beladene Korb gut in der Hand. So macht das Einkaufen Spass – einfach Taste am Lenkerhalter drücken und den Korb in den Laden mitnehmen. Ebenso leicht ist der Korb wieder am Velo eingeklickt. KLICKfixLenkerhalter separat bestellen. Masse: 35 x 26 x 25 cm. 1.4 kg. Art. 100.1259 STRUCTURA schwarz Art. 100.1260 STRUCTURA braun

Fr.

69.–

PICNIC COMFORT Lenkerkorb aus Cordura mit KLICKfix-System

PICNIC COMFORT PICNIC COMFORT MINI

Eine echte Alternative zum Lenkerkorb! Der flexible Stoffbeutel bietet sehr viel Platz und lässt sich nach Gebrauch platzsparend zusammenfalten. Ein wasserfester Stoffdeckel schützt das zu transportierende Gut vor Regen oder vor Verlust auf holperigen Strassen. Gepolsterte Tragschlaufen bieten hohen Komfort. Innenliegendes Reissverschlussfach für Portemonnaie und Schlüssel. Material: wasserdichtes Cordura-Nylon. KLICKfix-Halterung separat bestellen. MINI: 13 l, 780 g. MAXI: 20 l, 1150 g. Art. 312.213 PICNIC COMFORT MINI schwarz Art. 312.214 PICNIC COMFORT blau Art. 312.159 KLICKfix-Halter bis Lenker-Ø 26 mm

Fr. Fr. Fr.

59.– 64.– 24.50

LUGANO und AGNO Lenkerkörbe mit KF-System Lichthalter

LUGANO

AGNO

230 Körbe

Praktisch und einfach sind diese Körbe mit den abgerundeten Ecken. Beim LUGANO-Korb gehen dank dem feinmaschigen Geflecht auch Kleinigkeiten nicht verloren. Über die verstellbare Gegenplatte kann die Höhe am Lenker frei gewählt werden. Halter separat bestellen. Zwei Grössen: LUGANO mit 18 Litern Inhalt; 24 x 33 x 24 cm, 1110 g. LUGANO MINI mit 9 Litern Inhalt; 18 x 27 x 19 cm, auch für Kindervelos geeignet. 930 g. Der grobmaschige AGNO mit 17 Litern Inhalt ist aus robusten Stahldrähten gefertigt. Masse 18 x 34 x 28 cm, 960 g. Art. 312.410 Art. 312.419 Art. 312.440 Art. 100.1258

LUGANO engmaschig, 18 Liter LUGANO MINI engmaschig, 9 Liter AGNO grobmaschig, 18 Liter Lichthalter für Lenkerkörbe

Fr. Fr. Fr. Fr.

26.– 26.– 22.50 11.50

BASK-IT Korb zu RACKTIME Gepäckträger Ein Korb, der schnell und sicher auf dem STAND-IT Gepäckträger (siehe S. 202) festgemacht wird. Nur einschnappen lassen, und schon geht die Fahrt los. Ein Druck auf die Auslösetaste am Korb, und er wird freigegeben. Die Moosgummiummantelung des Henkels macht auch das Tragen von schweren Lasten erträglich. Masse: ca. 31/42 x 30/23 x 23 cm; 1510 g. Der SNAP-IT-Adapter lässt sich auch an Kisten und Körbe schrauben. Art. 312.452 BASK-IT Art. 203.450 SNAP-IT Adapterplatte

Fr. Fr.

69.– 47.50

MASTER Korb für 3P-Gepäckträger von PLETSCHER Die Schweizer Firma Pletscher entwickelte ein cleveres Gepäckträgersystem mit 3-Punkt-Aufnahme. Dieser feinmaschige Korb lässt sich mittels Adapter blitzschnell und sicher auf einem 3P-Gepäckträger (siehe S. 203) befestigen. Korb mit Moosgummi-gepolstertem Traggriff und Aussparung für Sattel. 38 x 30 x 22 cm; 1430 g (inkl. 3P-Adapter). Auf den 3P-Adapter lassen sich auch Kisten und breitmaschige Körbe schrauben. (CH) Art. 312.691 MASTER Korb inkl. 3P-Adapter Art. 203.311 3P-Adapter aus Kunststoff

Fr. Fr.

39.50 26.– 3P-Adapter

URBAN und URBAN KID engmaschiger Korb Kleiner Krimskrams ist unverpackt in herkömmlichen Körben schlecht aufgehoben und fällt durch die Maschen: nicht beim URBAN mit seinem engmaschigen Drahtnetz. Schnellbefestigung mit Gepäckträgerklappe oder Festmontage mit KORB FIX (siehe nächste Seite). Integrierter, klappbarer Traggriff. Gegen den Sattel abgesenkt. Masse: 28 x 39 x 18 cm, 820 g. URBAN KID ist extra für Kindervelos gemacht: kleiner und leichter. Masse: 22 x 30 x1 3 cm, 500 g. Art. 312.409 URBAN Art. 312.421 URBAN KID

Fr. Fr.

13.90 11.90

PRIMAVERA Korb Praktischer, durchdachter Allzweckkorb für die Montage auf dem hinteren oder dem vorderen Gepäckträger. Schnellbefestigung mit Gepäckträgerklappe oder Festmontage mit KORB FIX (siehe nächste Seite). Integrierter, klappbarer Traggriff. Gegen den Sattel abgesenkt, Aussparung für Gepäckträgerklappe. Die FLEX-Körbe mit verstellbarem Anschlag. So passen sie präzise auf jeden Gepäckträger. Masse: 29 x 39 x 18 cm. 1020 g. Art. 312.416 Art. 100.0671 Art. 100.0672 Art. 100.0673 Art. 100.0674

PRIMAVERA, schwarz PRIMAVERA FLEX, schwarz PRIMAVERA FLEX, gelb PRIMAVERA FLEX, orange PRIMAVERA FLEX, türkis

Fr.

14.50

Fr.

19.50

PRIMAVERA

KURIER Korb extrabreit Endlich ein Korb, in den auch Pakete und breite Einkaufs- und Schultaschen passen. Montage auf dem hinteren Gepäckträger mit Schnellbefestigung oder Festmontage mit KORB FIX (siehe nächste Seite). Mit umklappbarem Traggriff. Gegen den Sattel tiefer. Aussparung für Gepäckträgerklappe. Maschendistanz 2.8 x 2.8 cm; LxBxH 29 x 49 x 18 cm, 1120 g. Art. 312.404 KURIER

Fr.

22.–

JUMBO Korb Wenn Sie einen wirklich grossen Korb wollen, bietet Ihnen JUMBO mit absoluter Sicherheit genügend Stauraum: 40 Liter Inhalt! Befestigung mit beigelegten Schraubplatten. Drahtdicke 3/5 mm; Bodenmaschendistanz 3.3 x 3.8cm; Masse: LxBxH 35 x 52 x 22 cm, 1350 g. Art 312.405

JUMBO

Fr.

32.– VELOPLUS Körbe 231

ISYPARK Längskorb Beim Parkieren des Velos in den engen Abstellanlagen bleiben Körbe oft an anderen Velos hängen. Nicht so der ISYPARK! Durch seine längliche Form passt er problemlos in jede Lücke. Ist er schwer beladen, steht das Velo durch den weit hinten liegenden Schwerpunkt möglicherweise nicht mehr so stabil. Mit dem beigelegten Montagematerial wird der Korb am Gepäckträger festgeschraubt. Wer Gewicht sparen will, fixiert den Korb mit dem KORB FIX 2 (siehe unten). Dank dem engmaschigen Gitter gehen auch Kleingegenstände nicht verloren. Die Grösse des Korbes ist ideal für Schulund Office-Taschen sowie für Einkäufe. Masse: 20/25 x 33 x 41 cm. 1380 g. Art. 312.698 ISYPARK mit Montagematerial

Fr.

24.50

EASY BASKET Einhängekorb Sehr schnell am Gepäckträger einund ausgehängt ist dieser voluminöse Korb aus engmaschigem Geflecht. Den leeren Korb bei schnellen Fahrten auf unebenen Strassen mit einem Riemchen sichern, damit er nicht vom Gepäckträger springt. Es kann nötig sein, den Korb weit hinten einzuhängen, damit die Ferse beim Fahren nicht streift. Durch seine konische Form wird jedoch etwas Fersenfreiheit gewonnen. Masse: TxBxH 23 x 31 x 32 cm. Inhalt: 22 Liter. 1150 g. Art. 312.215 EASY BASKET, 1 Stk.

Fr.

22.–

ASCONA Klappkorb engmaschig Dank dem extrem feinmaschigen Geflecht bleiben auch Kleinigkeiten im Korb. Mit einem Handgriff klappen Sie ihn auf. Ihre Einkäufe bringen Sie so sicher nach Hause. Bei Nichtgebrauch wird er platzsparend zusammengeklappt. Am Gepäckträger wird er seitlich mit Kabelbindern oder Briden befestigt: Der Gepäckträger bleibt dadurch frei. Material: Stahl pulverbeschichtet; Masse: BxTxH 32 x 17 x 22 cm. Eher nachteilig wirkt sich die Feinmaschigkeit auf das Gewicht aus: 1500 g / Stk. Art. 312.433 ASCONA, schwarz, 1 Stk.

Fr.

22.50

QUICK Klappkorb Mit einem Handgriff ist dieser robuste Korb aufgeklappt. Ihre Einkäufe werden darin sicher transportiert. Bei Nichtgebrauch wird er einfach platzsparend zusammengeklappt. Der Gepäckträger bleibt frei, da der Korb seitlich mit Kabelbindern oder Briden befestigt wird. Material: Stahl pulverbeschichtet schwarz; Masse: LxTxH 34 x 20 x 22 cm. 1 kg. Art. 312.436 QUICK, schwarz, pro Stk.

Fr.

20.–

TRUNK SPACE Gepäckträgerkoffer In der wetter- und schlagfesten Kunststoffbox lassen sich Bücher, Kleider etc. optimal mitnehmen. Mit zwei Schnappverschlüssen ist der Deckel schnell geschlossen. Wird das Velo abgestellt, so lässt sich – dank Schloss – sogar der Helm diebstahlsicher verstauen. Die Box wird mit Metallplatten auf den Gepäckträger geschraubt. Keine Taschenmontage am Gepäckträger möglich. Abnehmbar mit dem optional erhältlichen TRÄGER-FIX-System. Mit Reflektor. Nutzbarer Raum: ca. 19 x 35 x 18 cm. Inhalt 13 l. 1300 g.

TRÄGER-FIXKupplung TRÄGER-FIX-Platte KORB FIX KORB FIX 1

KORB FIX 2

232 Körbe/Boxen

Art. 100.0809 TRUNK SPACE mit Montagematerial Art. 311.925 TRÄGER-FIX-Adapterplatter für Gepäckträger Art. 312.051 TRÄGER-FIX-Kupplung (box-seitig)

Fr. Fr. Fr.

45.– 45.– 9.90

KORB FIX Korbbefestigung KORB FIX ist eine formschöne Befestigung aus Kunststoff für die feste Mon tage von Körben auf alle Gepäckträger. KORB FIX 1 für grobmaschige, KORB FIX 2 für engmaschige Körbe. Art. 312.407 KORB FIX 1 für grobmaschige Körbe (Paar) Art. 312.430 KORB FIX 2 für engmaschige Körbe (Paar)

Fr. Fr.

7.– 7.–

Foto: Ortlieb

SLING IT die wasserdichte Tasche von ORTLIEB Freches Design und regendicht dank Überwurfdeckel. RV-Innentasche und Organisationsfächer für Stifte, Handy, Papiere etc. sorgen für Ordnung. Abnehmbarer Schlüsselkarabiner und gepolstertes Innenfach für Laptops sind ebenfalls integriert: als Schul-, Office- oder Handtasche geeignet (Laptop fach Gr. S: 35 x 27 cm, Gr. M: 40 x 30 cm). Mit dem gepolsterten Schultergurt und dem Bauchgurt bleibt sie auch bei Velofahrten sicher auf dem Rücken. Art. 312.443 SLING IT S, graphit/hellgrau, 10 l, 550 g Art. 312.806 SLING IT M, schwarz gerippt, 14 l, 680 g

Fr. 139.– Fr. 149.–

RE-CYCLE BAG von SCHWALBE Das Trend-Teil für echte Fans! Wie der Name schon sagt, wird die RE-CYCLE BAG aus Schwalbe-Ausschussreifen und Werbeplanen hergestellt. In der praktischen Umhängetasche finden selbst Bundesordner und Laptops bis 15” problemlos Platz. Tragriemen mit Gummipad und RV-Innentasche. Art. 312.237 RE-CYCLE BAG, 11 Liter, ca. 900 g

SLING IT S

Fr.

SLING IT M

RE-CYCLE BAG

69.– Drypack Pro

DRYPACK PRO Reiserucksack von EXPED Der vielseitige, leichte Reiserucksack. Wird er mal nicht gebraucht, nimmt er wenig Platz ein. Komfortable Träger mit verstellbarem Brustgurt und das einfache Hüftband stabilisieren den Rucksack gut am Rücken. Das bandverschweisste Einkammerfach lässt sich durch Einrollen wasserdicht verschlies sen. Schaumstoffrücken mit Sichtfenster und Gummizughalterung für Helm, Jacke oder nasse Gegenstände. Inhalt: 25 Liter. 300 g. Art. 312.799 DRYPACK PRO, 25 l, braun/grau

Fr.

59.–

BIKE CUBE DELUXE Tasche von MOUNTAINSMITH Die Bereitschaftstasche für Velofahrer. Bikeausflug angesagt und alles gepackt? Kein Problem mit der BIKE CUBE DELUXE. Alles für die Tour Nötige hat in diesem Würfel mit den drei z.T. belüfteten Hauptfächern seinen festen Platz: Helm, Schuhe, Kleider, Brille, Werkzeug etc. Werkzeugrolle, Fussmatte und Schultertragriemen sind inbegriffen. So kann es jederzeit losgehen, und nichts geht vergessen. 38 x 38 x 38 cm, 55 l. 1750 g. Art. 100.0849 BIKE CUBE DELUXE

Fr.

99.–

BARREL wasserdichte Reisetasche von TATONKA Die Unzerstörbare. Mit pflegeleichtem Tarpaulin und dem reissfesten Textreme gehört diese Reisetasche zu den besonders robusten. Der gepolsterte Boden schützt den Inhalt. Eine Netztasche unter dem grossen Deckel gewährleistet etwas Ordnung. Extrabreite Hand- und Schulterschlaufen und versteckbare Rucksack-Schultergurte sorgen für Tragkomfort. Die Nähte sind nicht abgeklebt, daher ist die Tasche nicht 100% wasserdicht. Art. 100.1253 BARREL M Art. 312.502 BARREL L Art. 100.1255 BARREL L Art. 100.1254 BARREL XL

braun 65 Liter gelb 85 Liter rot 85 Liter gelb 130 Liter

1.50 kg 1.85 kg 1.85 kg 2.40 kg

Fr. Fr. Fr. Fr.

139.– 159.– 159.– 189.–

VELOPLUS Umhängetaschen / Reisetaschen 233

TIMBUK2 – Kuriertaschen Rob Honeycut pedalte als Velokurier in San Francisco. Um sich den Job zu erleichtern, wollte er eine Tasche entwickeln, die sich zum Biken eignet sowie wasserdicht und sehr robust ist. Das Resultat: eine Schultertasche, die mit dem verstellbaren Schultergurt und einem zusätzlichen Diagonalband auf dem Rücken fixiert wird. Die Taschen werden mit einer Deckelklappe und Klettband geschlossen. Längst sind es nicht mehr nur Velokuriere, die darauf schwören! Viele Biker/innen und Fussgänger/innen verwenden Timbuk2 bei Sport, Einkauf, Freizeit, Schule oder auf dem täglichen Weg zur Arbeit. Trendig und frisch das Design, beim Material volle Qualität! Das Obermaterial ist aus mehrfach genähtem 1000Denier-Cordura. Innen ist eine wasserdichte Plane eingearbeitet. So halten die Taschen ewig, und der Inhalt kommt immer trocken an. Zwei Reflektorstreifen sorgen für Sichtbarkeit bei Nacht. Weitere Taschen: www.veloplus.ch ☞ Taschen und in den Läden

PEE WEE: die kleine Trendige Im PEE WEE (sprich Piwi) hat alles Platz, was Frau/Mann täglich bei sich haben will: Laptop, Regenschutz, Agenda, Schreibzeug usw. Dank der Aussen- und den drei Innentaschen ist verzweifeltes Suchen endgültig passé. Masse ca. 37 x 28 x 13 cm; 14 l; 900 g. Art. 210.630 Art. 100.0449 Art. 100.1125 Art. 100.1126 Art. 100.1127 Art. 100.1132

schwarz blau/schwarz/blau d'braun/d'braun/orange hellblau, Blumenmuster schwarz/weiss/hellbraun Fr. 139.– rot/grau/reflexweiss/d'grau Fr. 179.–

EL OCHO: Alltagsgeschichten Als ständiger treuer Begleiter aus dem Alltag kaum mehr wegzudenken. Laptop, Ordner, Agenda, Bücher – alles findet locker Platz. Eine Aussen- und drei Innentaschen. Masse ca. 48 x 26 x 20 cm; 24 l; 1000 g. Art. 210.640 Art. 100.0453 Art. 100.1128 Art. 100.1129 Art. 100.1130 Art. 100.1131

schwarz d'rot/schwarz/d'rot hellbraun, gestreift d'braun/d'braun/orange schwarz/weiss/hellbraun schwarz/grau/reflexrot/sw

Fr. 149.– Fr. 189.–

LAPTOP MESSENGER: Bürogeschichten

Grösse S

Grösse M und L

234 Umhängetaschen

Grösse M und L

Ideal für Büro, Studium und Schule sind diese Taschen ausgerüstet. Im ausklappbaren, gepolsterten LaptopFach, in den Organizer-Fächern für Schreibzeug, Natel, Münzen etc. und am Schlüsselhaken ist alles am geeigneten Platz verstaut. Zu Fuss wird die Tasche am verstellbaren Schultergurt oder am Handgriff mitgeführt. Auf dem Velo sorgt der abnehmbare Bauchgurt für unverrückbares Verbleiben der Tasche am Rücken. Die universelle Tasche für fast alle Einsätze aus robustem, fast unverwüstlichem Ballistic-Nylon-Cordura. Gr. S für 13’’-Laptops: ca. 38 x 30 x 15 cm, 17 l, 1150 g Gr. M für 15’’-Laptops: ca. 43 x 32 x 15 cm, 20 l, 1200 g Gr. L für 17’’-Laptops: ca. 44 x 34 x 16 cm, 24 l, 1250 g Art. 100.1133 Art. 100.1134 Art. 100.1135 Art. 100.1136 Art. 100.1137

Gr. S, grau/rot/grau Fr. 179.– Gr. M, schwarz/grau/schwarz Gr. M, blau/schwarz/blau Fr. 189.– Gr. L, schwarz/grau/schwarz Gr. L, blau/schwarz/blau Fr. 199.–

Tran spor tanhän ger Natürlich bestehen auch für Veloanhänger gesetzliche Grundlagen, die beachtet werden sollten (Gesetze für Kenner: VRV, SVG, VTS). Maximale Masse: H 1,2m x B 1m x L 2,5m. Die Ladung darf hinten 50cm über den Anhänger hinausragen. Maximale Zuladung 80kg (120kg für Anhänger mit Bremsen). Vorne und hinten sollten Runde, orange Reflektoren angebracht sein. Nachts ist ein rotes Rücklicht ein Muss, sofern das Velorücklicht verdeckt wird. (Wir empfehlen aus Sicherheitsgründen nachts immer ein oder zwei Diodenrücklichter). Die Velovignetten-Haftpflicht erstreckt sich auch auf den Anhänger.

TRAVOY von BURLEY Der TRAVOY Anhänger von Burley ist ein multifunktionaler und genialer Veloanhänger für den Alltag. Der gerade mal 4.5kg schwere Shopper mit dem zusammenklappbaren Alu-Rahmen und den robusten 121/2“-Kunststoffrädern mit Luftbereifung trägt bis zu 27kg Gepäck. Durch die Kupplungsbefestigung an der Sattelstütze des Zugrades verfügt der TRAVOY über eine ausgezeichnete Strassenlage und passt an fast alle Velos ohne Gepäckträger. Für Velos mit Gepäckträger ist optional ein Gepäckträger-Adapter erhältlich. Im Lieferumfang enthalten ist eine praktische Universaltasche (schwarz), welche gleichzeitig als Gepäck- wie auch als Transporttasche für den zusammengeklappten TRAVOY dient. Der Klappmechanismus funktioniert über zwei seitliche Druckknöpfe an den beiden Gelenken und könnte nicht einfacher zu bedienen sein. Wer es gerne aufgeräumt mag, bestellt noch die beiden Einkaufstaschen. Sie können mit wenigen Handgriffen am Anhängerrahmen eingehängt werden. Die obere 18l-Umhängetasche mit Klappdeckel bietet sicheren Stauraum für leichtere Gegenstände. Die grosse untere Tasche bietet mit 37l viel Platz für sperrige Einkäufe und lässt sich oben mit einem Tanka zusammenziehen. Mit Spanngummis lassen sich auch sehr sperrige Objekte auf dem Anhänger befestigen und transportieren. Faltmass: 54 x 46 x 20 cm. Gewicht 4.5kg. (USA) Art. 100.1870 Art. 100.1871 Art. 100.1875 Art. 100.1872 Art. 100.1873

TRAVOY Anhänger inkl. Kupplung & Tasche TRAVOY Sattelstützen-Kupplung (für alle Ø) TRAVOY Gepäckträger-Adapter TRAVOY Einkaufstasche, oben 18l grün TRAVOY Einkaufstasche, unten 37l grün

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

Einkaufstaschen

490.– 39.90 49.90 109.– 119.–

BIKE-SHOPPER von Andersen

Art. 100.0500 Art. 100.0498 Art. 100.0499 Art. 315.004

ROYAL IMPULS ROYAL TRUCK ROYAL HYDRO Regenschutz

schwarz/rot diverse rot orange

Fr. Fr. Fr. Fr.

199.– 259.– 299.– 35.–

rb -B e

isp

Kupplungen S. 238

Mit diesen Shoppern von Andersen wird der Einkaufsbummel zum Kinderspiel! Das handliche Einsteigermodell IMPULS bietet in der 45l-Tasche problemlos Platz für die Wocheneinkäufe. Das Modell TRUCK ist mit einer wasserabweisenden Tasche aus ausgedienten LKW-Planen ausgerüstet. Jede der im Zürcher Oberland hergestellten Taschen ist ein Unikat! Daher können wir keine Farbwünsche entgegennehmen. Erkundigen Sie sich in den Läden nach den verfügbaren Farbmustern. Die TRUCK Tasche lässt sich auch als Rucksack tragen. Beide Modelle sind mit kugelgelagerten 250mm-Rädern ausgestattet, die auch bei höheren Geschwindigkeiten um 20 bis 25km/h noch ruhig hinter dem Velo herrollen. Das High-End-Modell ROYAL HYDRO überzeugt mit der grossen 56l-Tasche mit integriertem Kühlfach. Die Luftbereifung zeichnet sich beim Einsatz als Veloanhänger durch noch mehr Laufruhe aus. Zudem wurde die Spur für mehr Stabilität auf 58cm verbreitert. Alle Anhänger inkl. Kupplungsstrebe, Kupplung separat bestellen (siehe S. 238). Wird die Tasche von den Shoppern entfernt, so können auf der Ladefläche bis zu zwei Getränke-Harasse transportiert werden. Der praktische Regenüberzug schützt den Shopper zusätzlich vor Regen und Schmutz und wird einfach über den Anhänger gezogen. (D)

ROYAL HYDRO

ROYAL TRUCK: Jede Tasche ist ein Unikat!

ROYAL IMPULS

VELOPLUS Einkaufsanhänger 235

DONKEY Einkaufsanhänger

Standard

MTB (flach)

Pletscher 3P

Ersatzteile und Zubehör für DONKEY Anhänger Art. 315.022 Rahmenkupplung Standard Fr. 89.– Art. 100.1679 Rahmenkupplung MTB Fr. 89.– Art. 315.023 Träger-Kupplung Pletscher Fr. 89.– Art. 315.006 Plane, rot Fr. 59.– Art. 315.232 Reifen 16” (47-305) Fr. 8.– Fr. 8.– Art. 315.231 Schlauch 16”, Schrader

Von der Kasse direkt vor den Kühlschrank! Der praktische DONKEY-Anhänger aus Dänemark ist auf Ihre Bedürfnisse beim Einkauf zugeschnitten. Den DONKEY können Sie wie ein grosses «Poschti-Wägeli» einfach in den Laden mitnehmen. Nach dem Einkaufen kommt er bis in die Wohnung – dank den grossen 16”-Rädern und nur 61cm Breite ist er treppengängig und passt durch jede Tür. Die robuste PP-Wanne kann über ein schwenkbares Gitter in zwei Abteile unterteilt werden. Ein Getränkeharass kann so längs auf das Schwenkgitter gestellt und mit einem Spanngummi befestigt werden. Die untere Hälfte bleibt dabei frei für die übrigen Einkäufe. Inkl. Abdeckplane aus beschichtetem Nylon. Dank einem kleinen Schwenkrad kann der DONKEY auch unabhängig vom Velo als Transporter eingesetzt werden. Verstellbarer Handgriff. Passende Kupplung separat bestellen: Die Standard- und die MTB-Kupplungen werden an die Sitzstreben des Zugvelos geschraubt. Die MTB-Version eignet sich für kleinere Velorahmen bis ca. 18” (46cm) mit flacher laufenden Sitzrohren. Auf Pletscher-Gepäckträger mit 3P-System passt die spezielle Pletscher-Kupplung. (DK) Art. 100.1678 DONKEY ohne Kupplung

Fr. 410.–

CITYSTAR Transportanhänger Kleine Touren mit der Familie, gelegentliche Einkäufe in der Stadt oder ein Sonntagsausflug zum Grillplatz: Der günstige CITYSTAR Anhänger mit seiner geräumigen, wasserabweisenden Tasche aus Nylon bietet Platz für alle dazu notwendigen Utensilien. Dank dem Gummiband auf dem Deckel können sperrige Gegenstände auch dort festgezurrt werden. Wenn Sie die letzten paar Meter zu Fuss zurücklegen möchten, kann die Tasche über die Klettverschlüsse vom Rahmen getrennt und an den beiden praktischen Griffen getragen werden. Der Stahlrahmen lässt sich platzsparend zusammenklappen. (CN) Art. 100.0318 Art. 315.002 Art. 315.232 Art. 315.231

CITYSTAR CITYSTAR Zweitkupplung Ersatzreifen 16” (47-305) Schlauch 16”, Dunlop

Fr. 189.– Fr. 25.– Fr. 10.– Fr. 8.–

CROOZER CARGO Transportanhänger

CROOZER Kupplung

Ersatzteile und Zubehör für CROOZER CARGO Art. 315.204 CROOZER Zweitkupplung Fr. 30.– Art. 315.232 Ersatzreifen 16” (47-305) Fr. 10.– Art. 315.231 Schlauch 16”, Dunlop Fr. 8.– 236 Einkaufs- und Transportanhänger

Ein Kofferraum fürs Fahrrad! In diesem praktischen Transportanhänger lässt sich fast alles problemlos transportieren. Egal ob Einkäufe, Getränkeharasse oder Reisegepäck, so ziemlich alles nimmt die grosse und mit bis zu 30kg belastbare Ladefläche auf. Bei leichtem Regen kann der CROOZER CARGO mit der beigelegten NylonPlane abgedeckt werden. Dadurch verkleinert sich zwar der Stauraum in der Höhe auf 34cm, dafür bleibt Ihr Transportgut trocken. Wenn Sie ohne Fahrrad weiterwollen, lässt sich die Deichsel als Zugbügel hochklappen! Kunststoffboden, Alu-Rahmen mit Nylon-Cordura bespannt. Der CARGO kann mit wenigen Handgriffen platzsparend zusammengeklappt werden. Faltmass: 85 x 56 x 15cm. (RC) Art. 915.387 CROOZER CARGO

Fr. 289.–

BOB YAK 16“-Einradanhänger Yaks, die wendigen, trittsicheren Lasttiere, sind wohl das Vorbild für diesen Einradanhänger. Unser Fahrtest hat's bestätigt: Der YAK läuft selbst bei hohen Tempi und in engen Kurven völlig spurtreu. Dies dank dem schmalen, steifen CroMo-Rahmen und der cleveren Kupplung. Die Montage ist simpel! Der normale Hinterrad-Schnellspanner wird gegen den verlängerten QR-Spanner ausgetauscht. Nun wird der Anhänger am QR-Spanner ein gehängt und mit zwei Splinten gesichert. Einzige Mon tagebedingung: Die Aussenbreite des Rahmens an der Hinterachse sollte 140–156mm betragen. Inkl. 69l-Gepäcksack und Wimpel. Die Gabel des 28“-Modells ist 6cm länger. (RC) Art. 915.626 BOB YAK für 26”-Velos Art. 915.628 BOB YAK für 28”-Velos

QR-Kupplung

Fr. 495.– Fr. 495.–

BOB IBEX 16“-Einradanhänger IBEX steht im Englischen für Steinbock. Die gefederte Version bügelt dank Eingelenk-Schwinge mit StahlfederDämpfer Unebenheiten zuverlässig aus. Die 3-stufig einstellbare Federung sorgt für einen noch ruhigeren Lauf, und bei grosser Zuladung und steinigem Gelände ersparen Sie sich so auch Reifenpannen am Anhänger. Für Liebhaber vollgefederter Bikes die Chance, einen längeren Trip mit viel Gepäck zu bestehen. Inkl. 69l-Gepäcksack, Wimpel sowei QR-Kupplung. (RC) Art. 915.625 BOB IBEX für 26“-Velos

Fr. 595.–

Ersatzteile und Zubehör für BOB Anhänger Art. 315.040 QR-Kupplung 150−165mm Fr. Art. 315.041 Ersatzsplinte bis Jg. 1999 Fr. Art. 315.042 Ersatzsplinte ab Jg. 2000 Fr. Art. 315.039 Elastik f. Splint ab Jg. 2000 Fr. Art. 315.035 Marathon 16” (47-305) Fr. Fr. Art. 315.021 Schlauch 16”, Schrader

44.50 4.40 5.40 6.– 35.– 8.–

BASKET 20“-Tourenanhänger Tourenfahrer schwärmen vom BASKET, denn trotz der enormen Tragkraft von 50kg wiegt er gerade mal 8.3kg. Wartungsfreie Rillenkugellager, 20”-Räder und die Weber-Achskupplung ergeben den perfekten Reiseanhänger. Der tiefliegende Schwerpunkt wirkt sich in Kurven und auch bei hohen Geschwindigkeiten durch extreme Spurtreue aus. Dank Steckachsen und Schnellverschluss an der Deichsel lässt sich der BASKET blitzschnell für den Transport zerlegen oder zum Handwagen umbauen. Im wasserdichten RACK-PACK CLASSIC XL Sack von Ortlieb (89l, 1.2kg) ist Ihr Gepäck geschützt vor Wind und Wetter. Stahlrahemen. Inkl. Weber-Kupplung. (CH) Art. 915.360 BASKET inkl. Kupplung

Fr. 525.–

RACK-PACK XL

WEBER-Kupplung

Ersatzteile und Zubehör für BASKET Anhänger Art. 315.221 RACK-PACK CLASSIC XL Fr. 119.– Fr. 35.– Art. 203.033 Marathon 20” (47-406) Art. 315.223 Schlauch 20”, Presta Fr. 9.–

Technische Daten Transport- und Reiseanhänger Art. Modell Gew. Zuladung Aussenbreite Ladefläche (L x B x H) Rad-Ø Preis 30 x 48 x 85 cm 100.1870 Travoy 4.5kg 27kg/55l 56 cm 121/2“, luftbereift 490.−

100.0500 100.0498 100.0499 100.1678 915.387 100.0318 915.626/8 915.625 915.360

Royal Impuls Royal Truck Royal Hydro Donkey Croozer Cargo City Star Bob Yak Bob Ibex Basket

4.1kg 3.9kg 4.7kg 9.5kg 11.4kg 10.8kg 6.3kg 7.7kg 8.3kg

50kg/45l 50kg/38l 50kg/56l 40kg/65l 30kg 30kg 30kg/69l 33kg/69l 50kg/89l

915.596

Husky Plus

15.0kg 36kg

49 cm 49 cm 58 cm 61 cm 69 cm 66 cm 45 cm 45 cm 72 cm

33 x 34 x 80 cm 33 x 34 x 80 cm 33 x 34 x 80 cm 36 x 39 x 60 cm 77 x 50 x 34 cm 65 x 43 x 26 cm 62 x 41 x 28 cm 62 x 41 x 28 cm 60 x 41 x 15 cm

25 cm 25 cm 25 cm, luftbereift 39 cm, luftbereift 16“, luftbereift 16“, luftbereift 16“, luftbereift 16“, luftbereift 20“, luftbereift

199.– 259.– 299.– 410.– 289.− 189.− 495.− 595.− 525.−

79 cm

75 x 51 x 64 cm

20“, luftbereift

279.−

VELOPLUS Transport- und Reiseanhänger 237

HUSKY PLUS Hundeanhänger Bello macht vor Freude einen Luftsprung, ab geht die Reise per Velo ins Grüne! Die Mitnahme von grösseren Hunden ist nun dank dem TÜV-/GS-geprüften HUSKY-Hundeanhänger möglich. Der robuste Stahlrahmen dient als Basis für die aus Nylonmaterial gefertigte geräumige Kabine. Die grossen «Fenster» aus feinmaschigem Nylonnetz bieten Ihrem Liebling rundum Ausblick. Mittels RV lässt sich die vordere Seite öffnen, damit der Hund bequem einsteigen kann. Dank dem automatischen Ständer steht der HUSKY PLUS auch sicher, wenn er nicht am Velo angekoppelt ist. Platzsparend zusammenlegbar. Optional erhältliches Regenverdeck. Kein Personentransport. (CN)

HUSKY-Kupplung

Art. 915.596 Art. 315.002 Art. 315.194 Art. 202.890

HUSKY PLUS HUSKY Ersatzkupplung Reifen 20” (47-406) Schlauch 20”, Schrader

Fr. 279.– Fr. 25.– Fr. 12.– Fr. 8.–

SPRINGER Hundebügel Die Anbindevorrichtung SPRINGER macht’s möglich, dass Sie Ihren Hund auf eine Spazierfahrt oder eine Velotour mitnehmen können und dennoch immer beide Hände am Lenker haben. Das Grundelement wird am Sitzrohr festgeschraubt. Der Bügel selbst kann innert Sekunden ohne Werkzeug anund abmontiert werden. Durch seine Form stört er die Tretbewegung nicht. Der Hund wird an einem Sicherheitsring angebunden. Die flexible Stahlfeder hält Ihren Hund sanft an seinem Platz neben dem Velo. Er wird vor dem Verkehr und den Pedalen geschützt und verheddert sich nicht in der Leine. Der Sicherheitsring befreit den Hund automatisch, falls er auf der falschen Seite an einem Pfosten vorbeiläuft. TÜV-geprüft. Passt für Rohr-Ø 24−40mm. Art. 315.280 SPRINGER komplett 1595g Art. 315.281 Grundelement für Zweitvelo

Fr. 119.– Fr. 79.–

SHOPPER-Kupplungen von ANDERSEN

CONNETCT-IT

BIG EASY

Kupplungsstrebe

EASY SNAP

Mit diesen Kupplungen können Sie Ihren Andersen-Einkaufsanhänger ans Velo koppeln! Die BIG EASY Rahmenkupplung passt auf fast alle herkömmlichen Velos und wird an der Sitzstrebe befestigt. Die praktische kleine EASY SNAP wurde speziell für Pletscher 3P-Gepäckträger entwickelt (nicht QuickRack). Beide Kupplungen sind mit einem Kindersitz oder Gepäcktaschen kompatibel. Die schönste und sauberste Lösung ist der CONNECT-IT Träger von Racktime, bei dem die Kupplung schon fix in den Träger integriert wurde. (D) Art. 100.1379 Art. 315.162 Art. 203.260 Art. 315.044

CONNECT-IT Träger inkl. Kupplung BIG EASY Universal-Rahmenkupplung EASY SNAP Pletscher-3P-Kupplung Ersatz-Kupplungsstrebe

Fr. Fr. Fr. Fr.

199.– 89.– 89.– 22.–

WEBER Kupplungen A B

Die WEBER-Kupplungen sind ein weit verbreiteter Standard für Veloanhänger. Wir bieten die WEBER-Kupplung in zwei Versionen an: als Nabenkupplung mit Befestigung an der Achse (Typ A) oder als Rahmenkupplung mit einem integrierten Ständer (Typ B). (D) Art. 315.152 TYP A Art. 315.151 TYP B

1 2 3 4

190g 530g

Fr. Fr.

59.50 89.50

HAERRY Anhängerkupplungen Die absolut betriebssichere Haerry-Kupplung wird mit einer Kunststoffschraube auf die Kugel an der Anhängerdeichsel eingestellt. Die Modelle SPEZIAL, KURZ und LANG werden an der Sattelstütze befestigt und passen dadurch an alle Velos. SPEZIAL ist die robusteste Version, auch für Mofas geeignet. Die GEKRÖPFTE Version wird an der Sitzstrebe befestigt. (CH) Art. 315.051 Art. 315.052 Art. 315.053 Art. 315.054

SPEZIAL KURZ LANG GEKRÖPFT

238 Hundeanhänger und Kupplungen

540g 500g 540g 640g

(1) (2) (3) (4)

Fr. 69.–

K ind er anhä ng er Heutige Kinderanhänger sind sehr vielseitig einsetzbar. Egal ob beim Velofahren, Joggen, Einkaufen oder Skaten, für viele Familien sind die Trailer aus dem Alltag kaum mehr wegzudenken. Beim Kauf eines Kinderanhängers entscheidet in der Regel der vorgesehene Einsatzbereich darüber, für welchen Anhänger sich die Familie entscheidet:

Corsaire XL Captain XL CX 1/2 Cougar 1/2 Singletrailer D'Lite Euro Kid for 1/2

ALLTAG

TOUR

VELOSPORT

• viel Stauraum • wendig, wandelbar • robust +++ +++ + + + +++ ++

• viel Stauraum • komfortabel • robust und leicht +++ ++ + + ++ +++ +

• geringes Gewicht • Umbau-Kits • tiefer Schwerpunkt • ergonomische Griffe • wenig Luftwiderstand • Bremse (für Inline) ++ ++ + + +++ +++ +++ ++ +++ nicht möglich ++ + + ++

POLYSPORT

Blue Bird

Buddy

nicht möglich

Alle technischen Daten finden Sie in der Tabelle auf S. 315.

+ geeignet

++ gut geeignet

+++ sehr gut geeignet

CORSAIRE XL von CHARIOT Nicht ohne Grund ist der CORSAIRE XL der zurzeit beliebteste Kinderanhänger! Der grosszügige Rahmen aus anodisierten Alu-Rohren ist mit reissfestem, hochwertigem und wasserabweisendem Cordura-Nylon bespannt. Gepolsterte Sitze und bequeme 5-Punkt-Gurte bieten viel Sicherheit und Komfort für Kinder von zwei bis sechs Jahren. Die Blattfederung lässt sich über verstellbare Klemmen individuell dem Gewicht von Kindern und Zuladung anpassen. Ein 2-in-1-Verdeck mit Wetterschutz schützt vor Fahrtwind, Kälte, Hitze oder Spritzwasser. Das Insektennetz vorne und hinten schützt die Jüngsten vor Mücken, Fliegen oder Steinchen und sorgt an heissen Tagen für angenehme Kühlung. Seitliche Ventilationsklappen kombiniert mit getönten Scheiben sorgen für ein gutes Klima im Wageninneren. Für Gepäck ist hinten genügend Stauraum vorhanden. Regenverdeck separat bestellen. Babysitze zum Transport von Kleinkindern S. 243. Inkl. Nabenkupplung. (CA) Fr. 999.– Art. 915.666 CORSAIRE XL Art. 915.635 Joggerset Fr. 169.– Art. 915.650 Strollerset (Kinderwagenset) Fr. 109.–

Strollerset

Art. 315.606 Art. 314.049 Art. 313.221 Art. 315.199 Art. 315.093 Art. 315.194 Art. 202.890

Joggerset

Regenverdeck zu Corsaire XL Fr. 69.– Bremsset zu Joggerset Fr. 109.– Bodenmatte für Fussbereich Fr. 25.– Kupplung für Zweitvelo Fr. 49.– Faltgarage für Chariot Fr. 69.– Ersatzeifen 20” (47-406) Fr. 12.– Schlauch 20”, Schrader Fr. 8.50

SKISET zu Corsaire, Cougar und CX Das praktische Skiset macht Ihren Anhänger wintertauglich. So kommt die ganze Familie mit auf die Winterwanderung oder die Langlauftour. Bestehend aus zwei Skiern und Zughalterung mit Hüftgurt, welche sich im Sommer auch perfekt zum Walken und zum Wandern eignet. Für die CX-Modelle zusätzlich die Adapter bestellen. (CA) Art. 915.649 SKISET zu Corsaire XL, CX und Cougar 1/2 Art. 315.515 Achsadapter CX1/CX2

Fr. 379– Fr. 39.–

CX-Adapter

VELOPLUS Kinderanhänger 239

CX1 und CX2 von CHARIOT

CX2

CX1 Joggerbremse

Art. 915.396 Art. 915.395 Art. 915.650 Art. 915.642 Art. 915.643 Art. 315.199 Art. 315.093

Regenverdeck zu CX1 Regenverdeck zu CX2 Strollerset Joggerset zu CX1 Joggerset zu CX2 Kupplung für Zweitvelo Faltgarage für Chariot

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

69.– 69.– 109.– 149.– 149.– 49.– 69.–

Der Polysportler! Dies ist nicht einfach nur ein Veloanhänger. Ob beim Biken, Joggen oder Inlineskaten − das Chariot-Topmodell überzeugt mit einmaligen Details. Dank der komfortablen Blattfederung gleiten diese Anhänger ruhig hinter dem Velo her. Die wirkungsvolle Trommelbremse, welche auf beide Räder gleichzeitig wirkt und vom ergonomischen Schiebegriff aus bedient wird, macht den CX zum treuen Begleiter für Jogger und Inliner. Die leichten Sport-Laufräder drehen sich um edle eloxierte Naben. Erhältlich als Einsitzer (CX1) oder als Zweiplätzer (CX2). An heissen Sommertagen lassen sich die Seitenfenster komplett öffnen. Einzigartig ist auch das komfortable, herausnehmbare Sitzpolster. Separat sind ein Stroller- oder ein Joggerset erhältlich. Das hintere Gepäckfach lässt sich beim Joggen für mehr Beinfreiheit hochklappen. Babysitze siehe S. 243. Inkl. Nabenkupplung und Schiebegriff-Tasche. (CA) Art. 915.676 CX1 Einsitzer Art. 915.677 CX2 Zweisitzer

Fr. 1299.– Fr. 1399.–

COUGAR 1, COUGAR 2 von CHARIOT

COUGAR 2

COUGAR 1

Art. 915.396 Art. 915.395 Art. 915.650 Art. 915.402 Art. 915.403 Art. 315.199 Art. 315.093

Regenverdeck zu Cougar 1 Regenverdeck zu Cougar 2 Strollerset Joggerset zu Cougar 1 Joggerset zu Cougar 2 Kupplung für Zweitvelo Faltgarage für Chariot

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

69.– 69.– 109.– 139.– 139.– 49.– 69.–

Flinker Radsportler. Vom Rahmen her sind die COUGAR Modelle dem CX sehr ähnlich. Allerdings wurde hier bewusst auf die Sonderausstattung verzichtet. So ergibt sich ein sportlicher, leichter Veloanhänger, der auf ausgedehnten Ausfahrten dank seiner komfortablen Blattfederung jede Menge Komfort bietet. Besonders sportlich ambitionierte Familien schätzen den windschnittigen COUGAR, der dank seinem tiefen Schwerpunkt auch ausgezeichnet durch die Kurven zieht. Optional sind ein Jogger- oder ein Strollerset erhältlich. Beim Joggen kann das Gepäckfach auf der Rückseite für mehr Beinfreiheit hochgeklappt werden. Für mehr Sicherheit im Strassenverkehr wurden in das 2-in-1-Verdeck nachleuchtende Elemente integriert. Babysitze siehe S. 243. Inkl. Nabenkupplung. Erhältlich als 1- oder 2-Sitzer. (CA) Art. 915.678 COUGAR 1 Einsitzer Art. 915.679 COUGAR 2 Zweisitzer

Fr. 999.– Fr. 1099.–

CAPTAIN XL von CHARIOT

Art. 315.603 Art. 915.650 Art. 915.635 Art. 314.049 Art. 313.221 Art. 315.199 Art. 315.093

Regenverdeck zu Captain XL Fr. Strollerset (Kinderwagenset) Fr. Joggerset Fr. Bremsset zu Joggerset Fr. Bodenmatte für Fussbereich Fr. Kupplung für Zweitvelo Fr. Faltgarage für Chariot Fr.

240 Kinderanhänger

69.– 109.– 169.– 109.– 25.– 49.– 69.–

Robuster Anhänger für den Alltag! Die schlag- und bruchfeste Kunststoff-Bodenwanne vergrössert den Innenbereich, erhöht die Stabilität und macht ihn äusserst witterungsresistent. Die beiden 18”-Räder mit pannensicheren «Big Apple»-Reifen sind komplett in die Radkästen eingelassen und ebenfalls mit der bewährten Blattfederung gefedert. Der solide Aufbau aus leichten AluRohren ist mit einem wasserabweisenden Nylon-Cordura bespannt. Der hervorragend gepolsterte Sitz mit 5-Punkt-Sitzgurten gehört zu den bequemsten seiner Klasse und bietet den jungen Fahrgästen ausgezeichneten Sitzkomfort. Getönte Seitenscheiben mit Lüftungen, ein Moskitonetz vorne und hinten sowie viel Stauraum runden das tolle Erscheinungsbild ab. Exkl. Regenverdeck. Babysitze zum Transport von Kleinkindern siehe S. 243. Inkl. Nabenkupplung. (CA) Art. 915.662 CAPTAIN XL

Fr. 1199.–

SINGLETRAILER von TOUT TERRAIN Singletrail-Feeling für die Kleinen! Der Einsatzbereich des vom Custom-Bike-Spezialisten Florian Wiesmann entwickelten Singletrailers beginnt dort, wo herkömmliche Anhänger kapitulieren. Der einzige waschechte Offroad-Anhänger auf dem Markt überzeugt mit durchdachten Detaillösungen und Top-Ausstattung. Dank einem sensiblen Luftdämpfer und bis zu 20cm Federweg gleitet dieses Komfortwunder unglaublich sanft über alle Unebenheiten. Der Luftdämpfer kann mit einer Dämpferpumpe dem Gewicht Ihres Kindes und der Bodenbeschaffenheit angepasst werden. Dank seiner schlanken Bauweise ist der Anhänger kaum breiter als das Zugvelo. Die leichten Rohre des robusten Stahlrahmens sind konifiziert und schützen den Fahrgast optimal. Verdeck und Sitz wurden vom Rucksackspezialisten Bach hergestellt. Die Kupplung wird an der Sattelstütze des Zugfahrrads befestigt, damit der Anhänger sich mit dem Zugrad in die Kurve legt. Inkl. Sonnendach, Allwetterverdeck und Klappständer. 10.2kg. 20"-Rad. Kupplung in passendem Durchmesser separat bestellen. (D) Art. 915.386 Art. 100.0540 Art. 100.0541 Art. 100.0542 Art. 120.061 Art. 100.0588

SINGLETRAILER o. Kuppl. Kupplung 27.2/30.0mm Kupplung 30.9/34.9mm Kupplung 31.6/34.9mm SHOCK PUMP für Dämpfer Singletrailer-Schutzblech

Fr. 1749.– Fr. 58.– Fr. 58.– Fr. 58.– Fr. 35.– Fr. 69.–

D’LITE EURO von BURLEY Buntes Wunschkonzert! Das Verdeck des leichten, robusten D'LITE gibt es in vier Farben − da ist für jeden Geschmack etwas dabei. Die komfortable Elastomerfederung unter der Fahrgastzelle absorbiert Unebenheiten auf der Fahrbahn sehr effizient. Im grosszügigen Sitzraum fühlen sich auch grössere Kinder mit Helm pudelwohl. Dennoch passt er mit weniger als 80cm Breite durch viele Eingangstüren. Optional ist ein praktisches Kinderwagenset oder ein Joggerset mit Bremse erhältlich. Der grosszügige Stauraum bietet Platz für zwei volle Einkaufstüten und setzt Ihnen kaum Grenzen. Inkl. Nabenkupplung und Batterielicht. Lässt sich platzsparend zusammenfalten. Verdeck sparat bestellen. Babysitze zum Transport von Kleinkindern siehe S. 243. (USA) Art. 915.500 Art. 915.501 Art. 915.502 Art. 915.503 Art. 915.504

D’LITE EURO exkl. Verdeck Fr. 1020.– Verdeck zu D'LITE - blau Verdeck zu D’LITE - gelb Verdeck zu D’LITE - grün Verdeck zu D’LITE - rot Fr. 79.90

Art. 915.556 Art. 915.557 Art. 315.003 Art. 315.599 Art. 315.194 Art. 202.890

Joggerset inkl. Bremse Kinderwagenset Burley-Nabenkupplung Schutzhülle für D’LITE Reifen 20“x1.75“ (47-406) Schlauch 20“ Schrader

Fr. 239.– Fr. 119.– Fr. 36.– Fr. 99.– Fr. 12.– Fr. 8.50

BUDDY Kinderanhänger Einsteigerklasse! Der BUDDY bietet alles Notwendige und nicht mehr. Der pulverbeschichtete Stahlrahmen ist zwar sehr robust, fällt jedoch buchstäblich ins Gewicht. Wer aber nur selten oder auf kurzen Strecken unterwegs ist, sollte sich daran nicht stören. 2 Sitze. Moskitonetz und Allwetterverdeck. Lässt sich platzsparend falten. Inkl. Nabenkupplung. (CN) Art. 915.644 BUDDY Kinderanhänger Art. 315.235 BUDDY Regenverdeck Art. 315.002 Kupplung für Zweitvelo

Fr. 249.– Fr. 25.– Fr. 25.– VELOPLUS Kinderanhänger 241

KID for 1 und KID for 2 von CROOZER Die Croozer Kinderanhänger haben so einiges zu bieten. Optimale Sicherheit, komplette Ausstattung und einfache Handhabung zu einem ausgesprochen fairen Preis standen dabei im Vordergrund. Diese Kinderanhänger überzeugen mit vielen durchdachten Details und können ohne Kauf von weiterem Zubehör im Nu in einen Buggy oder Joggingwagen umgebaut werden. Der Innenraum wurde dank der neuen Rahmenform noch einmal deutlich vergrössert. Die Schalensitze mit 5-PunktGurten bieten einem oder zwei Kindern angenehm Platz. Einziger Wermutstropfen ist die fehlende Federung. Der Croozer ist problemlos und schnell faltbar. Inklusive Verdeck mit Fliegennetz und Wetterschutz. Regen- und Sonnenverdeck separat bestellen. Geräumiger Stauraum hinter dem Sitz. Inkl. 2 Nabenkupplungen. Babysitze zum Transport von Kleinkindern siehe S. 243. (RC) Art. 315.204 Art. 315.290 Art. 315.094 Art. 313.221 Art. 915.394

Croozer-Achskupplung Fr. 30.– Chariot-Kupplungs-Set Fr. 119.– Faltgarage für Croozer Kid Fr. 69.– Bodenmatte für Fussbereich Fr. 25.– Trinkflaschenhalter für Griff Fr. 59.–

Art. 915.390 Art. 915.391 Art. 315.605 Art. 315.292 Art. 315.227 Art. 315.229

KID for 2 grün KID for 1 blau Regenverdeck KID for 2 Regenverdeck KID for 1 Sonnenverdeck KID for 2 Sonnenverdeck KID for 1

Fr. 649.– Fr. 599.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 39.– Fr. 39.–

BLUE BIRD Kinderanhänger

Inkl. Joggerset

Der BLUE BIRD lässt kaum etwas vermissen! Federung mit Stahlfeder-Dämpfer, ein Joggerset, ein Velo-Kit und zwei grosszügige Sitzplätze mit 5-Punkt-Gurten gehören bei diesem preiswerten Modell zur Serienausstattung. Die Feststellbremse kann über einen Hebel vom Schiebegriff aus bedient werden. Hinter den Sitzen gibt es viel Stauraum für Gepäck und Einkäufe. Heller Innenraum mit Dachfenster. Das integrierte Allwetterverdeck hält zwar leichtem Nieselregen stand, optional ist ein Regenverdeck erhältlich. Das ebenfalls optionale Kinderwagenset macht ihn interessant für einen Einkaufsbummel. Robuster Alu-Rahmen. Inkl. Nabenkupplung. (CN)

Optional: Kinderwagenset

Art. 100.1851 Art. 100.1852 Art. 100.1853 Art. 315.002

Technische Daten aller Anhänger

BLUE BIRD inkl. Joggerset Fr. Kinderwagenset Fr. Regenverdeck zu BLUE BIRD Fr. Kupplung für Zweitvelo Fr.

479.– 59.– 39.– 25.–

Art. Modell 915.666 Corsaire XL

Preis Gewicht Zuladung Sitze Innen B x H Breite L x B x H gefaltet Federung 999.– 14.2 kg 45 kg 1–2 66 x 70 cm 82 cm 104 x 82 x 37 cm ja

915.662 915.676 915.677 915.678 915.679 915.386 915.500 915.389 915.388 915.506 915.644

1199.– 1299.– 1399.– 999.– 1099.– 1890.– 1100.– 649.– 699.– 489.– 249.–

Captain XL CX1 CX2 Cougar 1 Cougar 2 Singletrailer D'Lite Euro KID for 1 KID for 2 Blue Bird Buddy

242 Kinderanhänger

18.5 kg 14.1 kg 15.7 kg 12.1 kg 13.7 kg 10.7 kg 12.7 kg 16.7 kg 18.7 kg 15.0 kg 14.0 kg

45 kg 34 kg 45 kg 34 kg 45 kg 25 kg 45 kg 35 kg 40 kg 40 kg 40 kg

1–2 72 x 70 cm 85 cm 106 x 82 x 36 cm 1 40 x 69 cm 70 cm 107 x 60 x 31 cm 1–2 59 x 69 cm 83 cm 109 x 79 x 26 cm 1 40 x 69 cm 70 cm 107 x 60 x 31 cm 1–2 59 x 69 cm 83 cm 109 x 79 x 26 cm 1 47 x 64 cm 50 cm 80 x 80 x 50 cm 1–2 56 x 68 cm 79 cm 93 x 73 x 31 cm 1 55 x 67 cm 74 cm 108 x 73 x 29 cm 1–2 70 x 67 cm 88 cm 110 x 87 x 30 cm 1–2 58 x 60 cm 82 cm 101 x 69 x 36 cm 1–2 57 x 60 cm 90 cm 83 x 90 x 20 cm

ja ja ja ja ja ja ja nein nein ja nein

Kindersitze und Zubehör zum Transport von Kleinkindern Art.

Beschreibung

915.636

Alter: 1−10 Monate •Chariot-Modelle Liegefläche: 20 x 73cm ab Modell '03

Fr. 109.–

915.640

Alter: 1−10 Monate •Croozer-Kid-Modelle ab Liegefläche: 22 x 77cm Modell 2010.

Fr. 99.–

915.637

Alter: 3−12 Monate •alle Burley Modelle Liegefläche: 20 x 74cm

Fr. 135.–

316.338

•Singletrailer •Buddy Alter: 1−10 Monate Fr. 129.– •Blue Bird Liegefläche: 19 x 70cm •Croozer bis Modell 2009 •Chariot vor Modell 2003

915.000

Alter: 10−20 Monate Sitzbreite: 20cm Sitzhöhe: bis 42cm

•alle Chariot-Modelle •Singletrailer •Buddy •Blue Bird •alle Burley-Modelle

915.641

Alter: 10−20 Monate Sitzbreite: 19cm Sitzhöhe: bis 50cm

•alle Croozer-Kid-Modelle Fr. 79.–

915.230

Alter: 10−25 Monate Liegefläche: 45 x 90cm

•alle Anhängermodelle (nicht kompatibel mit Babysitz)

CHARIOT Babysitz

CROOZER Babysitz

BURLEY Snuggler

WEBER Babyschale

CHARIOT Sitzstütze

CROOZER Sitzstütze

CHARIOT Kombi-Fusssack

CHARIOT Baby-Tragtasche

Passend für

•alle Chariot-Modelle ausser Captain XL Alter: 0−4 Monate 100.1858 •nur in Kombination mit Liegefläche: 25 x 60cm Jogger- oder Strollerset (nicht zum Radfahren)

Preis

Fr. 79.–

Fr. 99.–

Fr. 139.–

TRAIL-GATOR Tandemstange Wenn Kinder auf einer Velotour müde werden, ist die Zeit für den TRAILGATOR gekommen. Das Kinderrad (12−20”) wird kurzerhand ohne Werkzeug ins Schlepptau genommen. Wenn das Kindervelo am Zugrad angekoppelt ist, schwebt das Vorderrad über dem Boden. Wird der Verbindungsbogen nach unten geklappt, ist ein problemloser «Standby-Transport» möglich. Max. 32kg. Sattelstützen-Ø 25.4−31.8mm. Die TRAIL-GATOR Stange ist in der Schweiz offiziell zugelassen, TÜV-geprüft. 2.6kg. (RC) Art. 915.303 TRAIL-GATOR komplett Art. 315.210 Kupplungsset Zugvelo Art. 315.209 Kupplungsset Kindervelo

Fr. 149.– Fr. 38.– Fr. 39.– VELOPLUS Kindersitze und Windschatten-Velos 243

FOLLOW-ME Tandemkupplung «Selbst fahren oder gezogen werden» ist das Motto des FOLLOW-ME. Das Kinderfahrrad kann mit wenigen Handgriffen an das Zugrad angekoppelt und im Strassenverkehr abgeschleppt werden. Das FOLLOW-ME wird per speziellen Schnellspanner an der Achse des Zugrads befestigt. Das Kindervelo wird an zwei aufgeschraubten Spezialbolzen auf der Vorderachse in die Tandemkupplung eingehängt und mittels eines Hebels an der Kindervelo-Halterung am Unterrohr gesichert. In abgekoppeltem Zustand bleibt lediglich die kleine Halterung am Kindervelo. Die Tandemkupplung wird am Sattel oder am Gepäckträger des Zugrades aufgehängt. So bleibt der Gepäckträger stets frei für den Warentransport! Zugelassen für den Schweizer Strassenverkehr und von der BFU empfohlen. Inkl. Kindervelo-Vollachsadapter 5/16" und 3/8". Gewicht: 4kg. Max. Zuladung 45kg. Passend für Kindervelos von 12 bis 20". (CH) Art. 915.307 FOLLOW-ME komplett Fr. Ersatzkupplungen und Adapter für Zugvelo: Fr. Art. 315.076 QR-Set 130−150mm Art. 100.0526 QR 150−175mm (einzeln) Fr. Fr. Art. 315.085 Vollachsadapter M10x1 Fr. Art. 315.086 Vollachsadapter 3/8" Art. 315.084 Aufhängebügel Top-Light Fr. Ersatzkupplungen und Adapter für Kindervelo: Fr. Art. 315.075 Kupplungsset Art. 315.516 QR-Achse m. Adapter Fr.

329.– 45.– 37.– 16.– 16.– 25.– 49.– 16.–

AERO TRAILER Anhängervelo 20” Dieses schöne und hochwertig ausgestattete Anhängervelo begleitet Ihre Familie durch den Alltag und auf Velotouren. Die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. Leichter Alu-Rahmen, 6-Gang-Schaltung, Gepäckträger mit Federklappe und Reflektor, Schutzbleche, ein Kettenschutz sowie robuste Alu-Pedalen machen den AERO TRAILER äusserst vielseitig und bestens gerüstet für den täglichen Einsatz. Dank dem leichten Alu-Rahmen fällt das Gesamtgewicht auf unter 10kg! Inkl. Kupplung und Wimpel. Sattelhöhe: 36−49cm. 8.95kg. Zusammenklappbar. 20"-Rad. (CN) Art. 100.0317 AERO TRAILER, rot Art. 315.057 Kupplung für 2. Zugrad

Fr. 349.– Fr. 29.–

ECCO TRAILER Anhängervelo 20” Wer nur gelegentlich mit dem Trailer unterwegs sein will, sollte sich den ECCO mal genauer ansehen. Der preiswerte ECCO TRAILER mit dem schwereren Stahlrahmen verzichtet auf jegliche Sonderaustattung wie etwa Gepäckträger oder Schutzbleche. Inkl. 6-Gang-Schaltung mit Drehgriff, Hosenschutz. Die Kupplung wird an der Sattelstütze befestigt und dreht um ein Gelenk, welches per Schnellspanner abgekoppelt werden kann. Das 20”-Rad bringt genügend Laufruhe bis zu ca. 25 km/h. Kunststoffpedale. Inkl. Kupplung. Sattelhöhe: 36−49cm. 10.5kg. Zusammenklappbar. 20"-Rad. (CN) Art. 915.306 ECCO TRAILER, blau Art. 315.057 Kupplung für 2. Zugrad 244 Windschattenvelos

Fr. 229.– Fr. 29.–

METRO ROLLER und ALOHA Laufräder von VELOPLUS Mein erstes Fahrrad! Diese coolen Bikes bieten alles, was das Kinderherz begehrt. Der METRO ROLLER für die Jungs mit seinem Hauptrahmen aus profilierten AluRohren und der dezenten dunkelblauen Metallic-Lackierung mit weissen Rennstreifen ist der absolute Eyecatcher auf jedem Spielplatz. Das ALOHA Laufrad für die kleinen Bikerinnen mit seinem geschwungenen Rahmen und der pink-weissen Lackierung versprüht Hawaii-Feeling. Der gut gepolsterte Sattel ist nicht zu breit, damit er nicht an den Oberschenkeln scheuert. Lenkerhöhe (51−56cm) und Sattelhöhe (39−50cm) sind stufenlos einstellbar. 12“-Luftbereifung mit leichten, radial eingespeichten Alu-Felgen. Gut gepolsterter Vorbau-Schutz. Inkl. BILLY-Bike-Glocke. 4.5kg. Optional ist ein BREMSSET erhältlich, welches leicht an Gabel und Lenker nachgerüstet werden kann. Der spezielle Bremshebel ist extra für die kleinen Kinderhände ausgelegt. (RC) Art. 100.1380 METRO ROLLER met. blau Art. 100.1381 ALOHA pink Fr. 129.– Art. 100.1465 BREMS-SET Fr. 25.–

BREMS-SET

MOUNTAIN Laufrad aus Birkenholz von LIKE A BIKE Früh übt sich! Das LIKE A BIKE Spielfahrzeug für Kinder von zwei bis sechs Jahren ist optimal auf die motorischen Fähigkeiten dieser Altersstufe abgestimmt, fördert spielerisch den Gleichgewichtssinn und gibt dem Kind von Anfang an das Gefühl, schon selber fahren zu können. Ob in der Stube oder auf dem Spielplatz, dank der Luftbereifung fährt Ihr Nachwuchs bequem und sicher durch die Gegend. Die Konstruktion aus Birkensperrholz ist kinderfreundlich aufgebaut: keine scharfen Kanten, an welchen sich die Kinder verletzen könnten. Sitzhöhe von 32 bis 41cm verstellbar. GummiLenkergriffe separat bestellen. Reifen 121/2 x 1.75” (47-203). 3.7kg. (D) Art. 915.326 Art. 315.306 Art. 315.307 Art. 315.566 Art. 315.567

LIKE A BIKE Mountain LIKE A BIKE Lenkergriffe LIKE A BIKE Lenkergriffe LIKE A BIKE Sattelüberzug LIKE A BIKE Sattelüberzug

blau rot rot blau

Fr. 329.– Fr. 12.– Fr. 12.– Fr. 22.– Fr. 22.–

JUMPER Alu-Laufrad mit Federung von LIKE A BIKE Beim Anblick des JUMPERS würden manche Männer gerne noch mal Kind sein, denn dieses toll verarbeitete Alu-Laufrad bietet fast alles, was Papas grosses Bike auch kann! Die komfortable Elastomerfederung, leichtgängige, radial eingespeichte Laufräder und die «putzigen» kleinen 12"-Big-AppleReifen von Schwalbe sind ein echter Hingucker. Höhenverstellbarer Sattel mit Schnellspanner (34−47cm). 3.8kg. (RC) Art. 915.328 JUMPER rot/silber Fr. 299.–

LR1 Laufrad mit Bremse von PUKY Der perfekte Einstieg! Das LR1 Laufrad von Puky hat alles dabei, was ein gutes Laufrad ausmacht. 12“-Räder mit soliden Metallspeichen und Kugellagern, Rollerbremse am Hinterrad und sogar ein Ständer sind hier inklusive. Der Einstieg und das Trittbrett wurden für kleine Kids tief angesetzt. Sattel und Lenker sind höhenverstellbar. Ab 2.5 Jahren, ab 90cm. (D) Art. 915.346 LR1 Laufrad mit Bremse, rot

Fr. 169.– VELOPLUS Kinderfahrzeuge 245

EINRÄDER Einradfahren macht Spass, aber erst wenn Sie es beherrschen. Die wichtigsten Voraussetzungen, um unfreiwillige Abstürze zu vermeiden, sind gutes Gleichgewicht und Kondition, gepaart mit einem starken Willen. Natürlich muss das Einrad stabil sein und Ihrer Grösse entsprechen. Wenn Sie auch noch vorwärtskommen wollen, dann empfiehlt sich ein Einrad mit grösserem Rad. Sattelstützenlänge: 360mm. Für kleingewachsene Personen kann die Sattelstütze bei Bedarf gekürzt werden. Robuste Räder mit 36 Speichen (16" mit 28 Speichen); abgedichtete Industrielager; Alu-Pedalarme; Kunststoffpedale. Verchromter oder pulverbeschichteter Stahlrahmen. Das edle STREET Einrad mit dem weissen, pulverbeschichteten Rahmen, weissem Sattel und der schwarzen Profil-Felge macht optisch einiges her. Dank dem EINRAD 16“ praktischen Ständer aus Stahl steht Ihr Einrad sicher, ohne umzufallen. (CN) EINRAD STREET 20“ Grössentabelle unter: www.veloplus.ch ☞ Kindervelo ☞ Einräder. rot Fr. 99.– Art. 900.501 EINRAD 16" Art. 900.500 EINRAD 20" chrom Fr. 99.– Art. 900.502 EINRAD 24" chrom Fr. 129.– weiss Fr. 139 Art. 900.503 STREET 20“ EINRAD Art. 314.219 Einrad-Ständer, 16−24” schwarz Fr. 18.50 silber Fr. 19.– Art. 205.051 Sattelstütze 22 x 360mm Art. 205.654 Einrad-Sattel schwarz Fr. 35.– EINRAD 20“ und 24“

WUTSCH Rutschfahrzeug von PUKY Der erste Schritt zur Mobilität! Das WUTSCH schult den Gleichgewichtssinn, die Koordination und die Laufbewegung des Kindes – die ideale Vorstufe also für das Laufrad. Sicherheit wird bei Puky grossgeschrieben: Das WUTSCH ist dank den vier Schaumstoffrollen äusserst standfest. Der Lenkereinschlag ist seitlich begrenzt. Sitz mit integriertem Traggriff. Rutschfeste Lenkergriffe mit dickem Endschutz. Ab 1.5 Jahren, ab 80cm. 2.7kg. (D) Art. 915.341 WUTSCH

rot

Fr. 95.–

CAT 1S Dreirad von PUKY Wer erinnert sich nicht an sein erstes Dreirad! Das CAT 1S von Puky ist ein echtes Fun-Mobil für Kinder. Tret- und Lenkbewegungen lassen sich kaum besser üben als mit diesem Dreirad und geben dem Kind erste Velo-Erfahrungen. Inkl. Kippmulde und Schiebegriff sowie Freilauf-Automatik und Lenkerarretierung (in Verbindung mit dem Schiebegriff). B: 49cm. 5.4kg. (D) Art. 100.0529 CAT 1S

hellblau

Fr. 149.–

R07L Trottinett von PUKY Da ist Spass garantiert! Der hochwertige R07L Roller von Puky begeistert die Kids mit seiner grellen Farbe. Die fetten 12“-Luftreifen auf den robusten Alu-Felgen lassen dieses Trottinett auch auf Schotterwegen gut rollen. Eine V-Brake am Hinterrad garantiert gute Verzögerung. Der Lenker lässt sich in der Höhe stufenlos von 78 bis 90cm verstellen. Ideal für Kinder ab ca. 5 Jahren (ab 105cm). (D) Art. 100.1857 RL07L

limegrün

Fr. 239.–

CARRERA SCOOTER von MICRO Edler Scooter für gehobene Ansprüche! Der CARRERA kommt in schickem Weiss daher und rollt dank den grossen 200mm-Rädern und den hochwertigen Kugellagern fast lautlos über den Asphalt. Selbst kleinere Unebenheiten in der Fahrbahn sind für die grossen Räder kaum ein Problem. Die Fussbremse am Hinterrad dient gleichzeitig als Spritzschutz. Für den Transport im ÖV kann der CARRERA in wenigen Sekunden zusammengeklppt werden. Lenkerhöhe stufenlos einstellbar (72−101cm). Dank dem kleinen, aber äusserst praktischen Ständer kann der Scooter überall abgestellt werden. Aluminium. Trittbrett aus Holz und Fiberglas. Max. 100kg. 4.9kg. (CN) Art. 915.344 CARRERA SCOOTER 246 Einräder und Kinderfahrzeuge

weiss

Fr. 229.–

KINDERPRODUKTE JOCKEY COMFORT Kindersitz von RÖMER Mit einem einfachen Handgriff wird die Rückenlehne um 12° nach hinten in die Schlafposition geneigt. So schläft Ihr Kind im Kindersitz, ohne dass der Kopf nach vorn fällt. Zusätzlich kann die Lehne in neun Stufen in der Höhe verstellt werden. Der Sitz passt auch bei wachsenden Kindern immer ideal. Fahren verschieden grosse Kinder mit, so ist der Sitz vor der Fahrt schnell optimal eingestellt. Sitzschale und Fussstützen sind aus hochwertigem Kunststoff (PP). Die Sitzschale ist auf einem Federstahlbügel befestigt. Der Bügel wird in die massive Halterung am Sattelrohr (Ø 26 bis 40 mm) gesteckt. Der Sitz ist dadurch federnd aufgehängt und gibt harte Stösse nicht weiter. Zum Losfahren wird der Kindersitz einfach in die Halterung gesteckt, in der er unverrückbar verriegelt wird. Das Komfort-Gurtsystem hat ein Steckschloss, das von Erwachsenen mit einer Hand bedient werden kann. Die Fussstützen sind verstellbar, die Füsse können zusätzlich mit Riemchen gesichert werden. Das Kind kann sich an seitlichen Griffen festhalten. Das waschbare Polster deckt auch die Lehnenseite ab. Mit einem Handgriff, ohne Werkzeug, kann der Sitz abgenommen oder auf ein anderes Velo montiert werden. Geeignet für Kinder bis zu einem Körpergewicht von 22 kg (TÜV-geprüft). 4.7 kg. (D) Den JOCKEY COMFORT gibt´s auch als leichtere Variante mit federndem ADAPTER, passend auf Pletscher-Gepäckträger mit 3-Punkt-System (siehe unten). 4.3 kg. (D/CH) Art. 314.005 COMFORT mit Sattelrohrhalterung Art. 314.101 zusätzliche Halterung für Sattelrohr Art. 314.006 COMFORT mit ADAPTER von Pletscher

Fr. 219.– Fr. 64.– Fr. 229.–

JOCKEY RELAX Kindersitz von RÖMER Auch bei diesem Kindersitz lässt sich die Rückenlehne mit einem einfachen Handgriff um etwa 12° nach hinten kippen. Das erleichtert kleinen Kindern das Einschlafen. Ihr Kopf ruht auf der Lehne und baumelt nicht. Sitzschale und Fussstützen sind aus dunkelblauem, hochwertigem Kunststoff (PP). Der Federstahlbügel wird in die Halterung am Sattelrohr (Ø 26 bis 40 mm) gesteckt. Der Sitz ist dadurch federnd aufgehängt und dämpft Stösse und Vibrationen. Das Kind kann sich an seitlichen Griffen festhalten. Diese sind mit dem waschbaren Polster abgedeckt. Halterung, Gurtsystem und Fussstützen entsprechen dem JOCKEY COMFORT. Geeignet für Kinder bis zu einem Körpergewicht von 22 kg (TÜV-geprüft). 4.5 kg. (D) Den JOCKEY RELAX gibt´s auch mit federndem ADAPTER, passend auf Pletscher-Gepäckträger mit 3-Punkt-System. 4.1 kg. (D/CH) Art. 314.012 RELAX mit Sattelrohrhalterung Art. 314.101 zusätzliche Halterung für Sattelrohr Art. 314.104 RELAX mit ADAPTER von Pletscher

Fr. 189.– Fr. 64.– Fr. 199.–

ADAPTER für JOCKEY-Kindersitze von PLETSCHER Machen Sie Ihren Jockey-Kindersitz leichter! Die Befestigung am Sattelrohr ist zwar sehr praktisch, das viele Metall, welches für die Stabilität notwendig ist, gibt aber viel Gewicht. Die Schweizer Firma Pletscher hilft abspecken: Mit dem genialen ADAPTER können – dank Federung ohne Komfortverlust fürs Kind – etwa 400 g Gewicht eingespart werden. Der Adapter löst auch das Problem mit zu dicken Sattelrohren. Mit ihm passen die Jockey-Kindersitze auf die Gepäckträger mit dem 3-Punkt-System (ATHLETE 3P und MTB QUICK-RACK 3P). 1620 g. (CH) Art. 203.256 ADAPTER

Fr.

69.– VELOPLUS Kindersitze 247

BODYGUARD Kindersitz von OK BABY Dieser Sitz ist auf möglichst hohe Sicherheit für das Kind ausgelegt. In tiefen Schalen sind der Körper, die Arme und Füsse geschützt. Fürs Kind unerreichbar sind die Löse- und Verstellpunkte der Befestigungsschlaufen im Fussknöchelbereich. Die Schlaufen und Fussschalen sind schnell und in vielen Positionen längs und in der Höhe verstellbar. Im Kopfbereich ist die Schale ausgebuchtet. So stösst der Helm nicht an die Schale, und das Kind fährt mit bequemer Kopfhaltung auch auf längeren Distanzen. Die Distanz zwischen Sitz und Sattel lässt sich einstellen. So bleibt beim Pedalieren immer etwas Fersenfreiheit. Das Sitzpolster ist abnehm- und waschbar. Mit seiner universell einsetzbaren Halterung passt der Kindersitz auf Velos mit Sattelrohrdurchmesser von 28 bis 40 mm. Der Gepäckträger darf oben max. 15 cm breit sein. Der höhenverstellbare und anpassbare Hosenträgergurt ist aus Sicherheitsgründen nur mit Druck von zwei Seiten auf die Schnalle zu öffnen. Das Kind kann ihn daher nicht selbst lösen. Die Schale ist starr, daher ist keine Neigung der Sitzlehne oder der ganzen Schale möglich. Ein Reflektor in der Rückenlehne erhöht die Sicherheit bei Nachtfahrten. Belastung 22 kg (TÜV-geprüft). 4.3 kg inkl. Halter. (I) Art. 100.0706 BODYGUARD komplett mit Halter Art. 314.042 zusätzliche Halterung

Fr. Fr.

99.– 42.–

ORION Kleinkindersitz vorn von OK BABY Kleine Kinder im Alter von ca. ein bis drei Jahren (maximal 15 kg) reisen im ORION vorne mit. Der Sitz wird in eine Halterung gesteckt, die an die üblichen Steuerrohre mit Durchmesser 32 – 52 mm passt. Harte Stösse von der Fahrbahn werden von der federnden Sitzaufhängung absorbiert. Die Fussstützen sind in 3 Positionen höhenverstellbar. Mit einem Handgriff kann der Sitz ohne Werkzeug abgenommen oder auf ein anderes Velo montiert werden. Das Polster ist maschinenwaschbar. TÜV-geprüft. 1.9 kg. (I) Art. 314.050 ORION komplett mit Halter Fr. Art. 314.051 zusätzliche Steuerrohr-Halterung Fr. Art. 100.0118 Unterrohrhalterung (bei zu kurzem Steuerrohr) Fr.

89.– 24.– 59.–

POSSUM Kindertrage von MACPAC Die Leute bei MACPAC in Neuseeland verwenden ihre Produkte draussen in der Natur. Das merkt man bei dieser Kindertrage speziell. Konzipiert für lange Wanderungen mit Kindern im Alter von 6 Monaten bis 4 Jahren, hat die POSSUM ein perfektes Tragsystem für grosse und kleine Menschen, wie es sonst nur bei den besten Trekking-Rucksäcken zu finden ist. Dick gepolstert verbinden der breite Hüftgurt, die konturierten Tragriemen und das Rückenteil die Trage optimal mit dem Menschen. Der Ansatz der Tragriemen kann über eine Alu-Schiene jeder Rückenlänge angepasst werden. So sitzt der Hüftgurt immer am richtigen Ort. Ohne die Trage abzunehmen, können Trä ger, Hüft- und Brustgurt sowie die Distanz zwischen Trage und Rücken sehr leicht verstellt werden. So lässt sich die Trage auch unterwegs fein einstellen. Der Alu-Rahmen ist vollständig mit robustem 600D Cordura-Gewebe abgedeckt. Dank dem Gestell steht die Trage, ohne dass sie gehalten werden muss. Werden die angenähten Fussschlaufen benutzt, wird die Trage am Boden zusätzlich stabilisiert, wodurch das Kind problemlos hineingesetzt werden kann. Es sitzt mit bequemen Gurten (mit abnehmbarem Polster) gesichert in einem mit hautfreundlichem Tactel überzogenen, aufgehängten Sitz. Der Kindersitz kann in Höhe und Weite gut verstellt werden. Das Bodenfach ist mit 25 l Inhalt ein kleiner Rucksack für sich. Mit einem elastischen Band können Schoppen im Fach aufrecht befestigt werden. Dank der Aussentasche und einem Netzfach steht zusätzlicher Stauraum zur Verfügung. Kopfstütze sowie Sonnen-/Regenschutz optional erhältlich. 2.58 kg.

SOMBRERO

SLEEPYHEAD

RAINBOW

248 Kindersitze / Kindertragen

Fr. 269.– Art. 314.512 POSSUM Kindertrage Art. 314.516 SOMBRERO & RAINBOW Sonnen-/Regenschutz Fr. 54.90 Art. 314.508 SLEEPYHEAD Kopfstütze Fr. 21.90

KID CARRIER Kindertrage von TATONKA Diese Trage bietet Komfort und Sicherheit für Kind und Träger. Dick gepolsterte, S-förmige Tragriemen, Hüftflaps mit Reissverschlusstaschen und Rückensystem erlauben bequemes Tragen. Gepolsterte Rohre im Kopfbereich betten den Kopf des Kindes bequem, wenn es eingeschlafen ist. Die Höhe der Sitzposition ist an die Grösse des Kindes anpassbar. Ein stufenlos verstellbarer Fünf-Punkt-Sicherheitsgurt verhindert, dass das Kind in der Trage aufstehen kann. Ist der Standbügel ausgeklappt, steht die Trage selbst und kann nicht umfallen. Unter dem Sitz ist ein Fach für Schoppenflaschen, Tüchlein, Windeln und Ersatzkleidern integriert. Ausserdem ist das schnusige und kuschelige «Tatonki» – das Bison-Maskottchen von Tatonka – mit dabei und hilft beim Einschlafen auf langen Ausflügen. Traglast bis 15 kg. Kein Sonnendach oder Regenschutz erhältlich (Kindersonnenhüte s. S. 252). 2.3 kg. Art. 100.1861 KID CARRIER Kindertrage

Fr. 189.–

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Kinderanhänger und in den Läden

LITTLE Z Kinderbidons von ZEFAL

Farbenfrohe Kinderbidons von Zefal mit Schraubverschluss. Weicher, zahnschonender Nippel. Zur Befestigung wird eine Bride mit Gummiband mitgeliefert. 3.5dl. 70g inkl. Halterung. (F) Art. 100.0992 weiss Art. 100.0993 blau Art. 100.0994 orange

Fr. Fr. Fr.

6.– 6.– 6.–

SCION S2 Kindersattel mit LED-Rücklicht Ein echter Eyecatcher! Der SCION S2 Sattel besticht mit seiner sportlichen Optik und dem unter der Sattelkante integrierten LED-Rücklicht. Die Leuchte wird mit zwei AAA-Batterien betrieben (Batterien im Lieferumfang) und verfügt über Blink- und Standlichtmodus. 350g. (RC) Art. 203.278 SCION S2 Kindersattel

Fr.

29.–

Laufräder

EMMA und ROLI und SLIDE Kindersättel

☞ S. 245

Der etwas andere Kindersattel. Bunt, auffällig und einzigartig mit dem hübschen Blumendesign ist der EMMA Kindersattel. Der coole ROLI Sattel für Kids ist mit Kettenblattsymbolen bedruckt. Derselbe Print, jedoch in rassigem Schwarz-Rot, ziert den SLIDE. Die wasserfeste Kunstlederdecke und der Kantenschutz aus Kunststoff machen diese Sättel äusserst robust und langlebig. Stahl-Rails. 350g. (RC) Art. 204.922 EMMA Art. 204.923 ROLI Art. 100.0731 SLIDE

pink-weiss grau-blau schwarz-rot

Fr.

19.–

STÜTZRÄDER für Kindervelos Die Stützräder werden an der Hinterradachse festgeschraubt. Beachten Sie die Grösse des Rades am Kindervelos, damit der Bügel der Stützräder die richtige Länge aufweist. Räder aus Kunststoff, Bügel aus Stahl. 1 Paar. Art. 210.508 STÜTZRÄDER, Räder 12”–16” Art. 210.509 STÜTZRÄDER, Räder 16”–20”

Fr. Fr.

15.50 15.50

VELOPLUS Kindertragen / Bidons / Sättel / Stützräder 249

TIER-LED Lichtsets von CRAZY STUFF Achtung, bissiges Licht! Diese lustigen Tiere halten sich an jedem Lenker fest und leuchten mit zwei hellen LED aus den Augen. Inklusive passendem Rücklicht für Sattelstützenmontage und Batterien. Art. 100.1648 Art. 100.1649 Art. 100.0293 Art. 100.0295

KROKI LED-Lichtset, Krokodil BÜSI LED-Lichtset, Katze SHARKY LED-Lichtset, Hai GINA LED-Lichtset, Giraffe

Fr.

19.90

JASMIN Lenkerkorb und PIXI Lenkertasche

JASMIN Lenkerkorb

Im niedlichen Korb mit der grossen Satinblume werden die Spielsachen vom Kind selbst zum Spielplatz gefahren. Einfach am Lenker einhängen, und schon geht es los. Farbe: pink/rosa. Masse: ca. 26 x 17 x 17 cm. Ca. 4 l. In der farbenfrohen PIXI-Lenkertasche nimmt der Nachwuchs die eigenen kleinen Siebensachen gerne selbst mit. Die Lenkertasche wird mit Klett befestigt. Ins Sichtfenster des Deckels kann ein eigenes Bild eingefügt werden. Mit Tragriemen. 1.8 Liter Inhalt. Masse: 21 x 5 x 18 cm. 350g. PIXI Lenkertasche

Art. 100.1798 JASMIN Lenkerkorb Art. 312.746 PIXI Lenkertasche

Fr. Fr.

22.– 18.90

KIDLOCK Kinderschloss von ABUS Handliches, preiswertes Schloss für die jungen Velofahrer. Die leichte, einfache Bauweise und die kleine Abmessung ermöglichen auch Kinderhänden einen angenehmen Bedienkomfort. Das Schloss aus 5mm dickem, kunststoffumhülltem Stahlkabel wird mit einem dreistelligen Zahlencode verriegelt. Diverse Farben. 165g. (RC) Art. 309.140 KIDLOCK

Fr.

5.50

BALOO Kinder-Rucksack von TATONKA Wenn Kinder die kleine Ausführung von Mamas und Papas Trekking-Rucksack tragen, erwacht ihr Sportgeist. Das Tragsystem ist aufwendig gearbeitet und hat für eine gute Lastverteilung Hüft- und Brustgurt. Das gibt den Kindern die ergonomischen Voraussetzungen für mehr Ausdauer. Von Innenfächern über Trag- und Befestigungsschlaufen bis zu den Kompressionsriemen: Der BALOO gleicht bis ins Detail den Rucksäcken der Erwachsenen. Er ist 58cm hoch und fasst 17l. Für Kinder von 6 bis 10 Jahren, 728g. (VN) Art. 100.1264 BALOO, grau/dunkelgrau/grün Art. 100.1265 BALOO, pink

Fr. Fr.

89.– 89.–

ULTRA BIKE Kinder-Rucksack von DEUTER Rücklicht integriert

Mit Liebe zum Detail gemachter Rucksack für bikende Kids. Der Stauraum verteilt sich auf das Haupt- und ein kleines RV-Fach, seitlich sind zwei Netztaschen angebracht. Für Sicherheit im Verkehr sorgen das integrierte Rücklicht sowie ein Reflektorlogo. Höhe 40cm, Inhalt 9l. 360g. (VN) Art. 312.223 ULTRA BIKE

Fr.

59.–

AYLA und DONALD Kinder-Rucksäcke von VAUDE AYLA und DONALD sind ideale Begleiter für den Chindsgi, zum Bräteln oder für die kleine Velotour mit der Familie. Die mit viel Liebe zum Detail gefertigten Rucksäcke haben mehrere Fächer und seitliche Netztaschen. Hüftund Brustgurt erleichtern den Kleinen das Tragen. DONALD ist sogar mit einer Regenhülle ausgestattet. 370/470g. (VN) Art. 100.1383 AYLA, rot, 6l Art. 100.1382 DONALD, blau, 7l 250 LED-Lichter / Kinderkörbe / -taschen / Schlösser / Kinderrucksäcke

Fr. Fr.

49.– 49.–

LITTLE NUTTY GRAFFITI Kinderhelm von NUTCASE Mit dem LITTLE NUTTY, dem trendigen Helm für kleine Velofahrer und Bikeamazonen, lässt es sich lässig durchs Quartier düsen oder mit Mama und Papa eine kleine Ausfahrt machen. Das Ringsystem mit Drehknopf macht die Anpassung ganz einfach. Erfüllt die CE Euronorm 1078. 355g. (CN) Art. 100.1621 GRAFFITI, 48–52cm Art. 305.674 8 BALL, 48–52cm Art. 305.673 POWDER PEDAL, 48–52cm

Fr. Fr. Fr.

98.– 98.– 98.–

FRACTION Kinderhelm von BELL Trendige Dirt-Helme sind auch für die Kleinen erhältlich. Die vom amerikanischen Künstler Paul Frank gestalteten Helme weisen mit der EPS-Innen- und der äusserst soliden ABS-Aussenschale die gleiche Bauweise auf wie die Erwachsenenhelme. Erfüllt die CE Euronorm 1078. 352g. (CN) Art. 125.262 CRITTERS, blau, 48–53cm Art. 100.1121 FLOWERS, pink, 48–53cm

Fr. Fr.

69.– 69.–

SPREE Kleinkinderhelm von GIRO Kleinkinderhelm mit elastischem Hinterkopfhaltesystem, das sich beim Wachsen immer in idealer Weise selbst anpasst. Die Pinch-Guard-Steckschnalle verhindert das Einklemmen der zarten Kinderhaut. 2 integrierte LED-Rücklichter (Batterien 4 Stk. LR41) sorgen für Sichtbarkeit im Verkehr. Erfüllt die CE Euronorm 1078. Ca. 226g. (CN) Art. 125.259 orange Baumaschinen, 46–50cm Art. 125.260 weiss/rote Blumen, 46–50cm Art. 310.073 LR41 Ersatzbatterien, 1 Stk.

Fr. Fr. Fr.

69.– 69.– 3.90

BÜSI und FISCH Kinderhelm Kinderhelm in einfacher Ausführung mit Grösseneinstellung am Hinterkopf. Erfüllt die CE Euronorm 1078. Ca. 215g. (RC) Art. 100.0324 BÜSI, pink, Kopfumfang 48–52cm Art. 100.0325 FISCH, blau, Kopfumfang 48–52cm

Fr. Fr.

25.– 25.–

MOBI Kleinkinderhelm von VELOPLUS MOBI berücksichtigt in speziellem Masse die Kopfanatomie und die Bedürfnisse von Kleinkindern. Die speziell heruntergezogene Helmform schützt den gesamten Hinterkopf- und Ohrenbereich. So wird auch ein seitlicher bestmöglich abgedämpft. Damit die Kinoptimierte, runde Helmform für Tragder dennoch gut hören können, ist im komfort im Kindersitz Ohrenbereich ein Hörfenster eingelassen. Die Rundform im Hinterkopfbereich ermöglicht eine bequeme, aufrechte Kopfhaltung in Kindersitzen und Veloanhängern. Sechs Belüftungslöcher bewirseitlich herunterken eine gute Luftzirkulation, setzen die gezogene Helmschale Stirn jedoch nie direkt der Zugluft aus. Die geschützter OhrenbeForm der EPS-Innenschale basiert auf akreich mit Hörfenster tuellen anatomischen Daten von Kleinkindern. Die verschieden dicken Polster ermöglichen eine Grössenanpassung und hohen Tragkomfort. Das durchdachte, verstellbare Gurtsystem sorgt für sicheren Halt. Der Kinnriemen ist angenehm gepolstert. Erfüllt die CE Euronorm 1078. (D) Art. 306.025 Kopfumfang 44–48cm, 222g Art. 306.031 Kopfumfang 48–52cm, 250g

Fr. Fr.

6 Lüftungslöcher mit Netz

Stirnbereich zugluftfrei

Innenschale anatomisch geformt

49.– 49.– VELOPLUS Kinderhelme 251

SPUTNIK/MONK Helmmützen, BALACLAVA JUNIOR

SPUTNIK

MONK

Die SPUTNIK aus dickem Merinostrick hält Kinderohren besonders warm und bietet einen sehr hohen Tragkomfort, sogar wenn sie feucht wird. (I) Die kleine MONK hat gut deckende Fleece-Ohrenklappen, Oberteil dünnes Polyestergewebe wie bei Sportunterwäsche (ab Kopfumfang 48cm). 20g. Die BALACLAVA JUNIOR von Mammut ist aus Lycra, trägt nicht stark auf und gibt schön warm. Art. 402.304 SPUTNIK, S/M, Kopfumfang 52–57cm, Woolistic Fr. 44.– Art. 402.339 BALACLAVA JUNIOR, Mammut Fr. 29.– Art. 420.613 MONK, S/M, Kopfumfang 48–55cm, Campitello Fr. 16.90

BALACLAVA JR.

CHAN KIDS Handschuh von ZIENER Mit diesen Handschuhen sind Kinderhände gut vor schmerzhaften Schürfungen geschützt, und die Kleinen kommen sich vor, wie wenn sie schon grosse Rennfahrer wären. Oberhand aus luftigem, elastischem Netzmaterial, Daumenbeuge verstärkt, Innenhand mit leichter Polsterung. Klettverschluss. S = Gr. 4: 3–4 Jahre, M = Gr. 5: 5–6 Jahre, Gr. L = Gr. 6: ab 7–8 Jahren Art. 100.1391 rot/schwarz Art. 100.1392 schwarz

Fr. Fr.

15.– 15.–

TORGAU und TRUB KIDS Handschuhe von ROECKL Für grosse Rennfahrer unter den kleinen Nachwuchstalenten! Die mit grosser Sorgfalt hergestellten Handschuhe verfügen über ähnliche Features wie ein Erwachsenenhandschuh und sehen mindestens so stylisch aus. Oberhand aus Lycra mit buntem Print, Innenhand mit Polsterung. Frotteedaumen und Klettverschluss. S = Gr. 4: 3–4 Jahre, M = Gr. 5: 5–6 Jahre, L = Gr. 6: ab 7–8 Jahren Art. 100.1386 TORGAU, Boys, blau Art. 100.1387 TRUB, Girls, multicolor

Fr. Fr.

25.– 25.–

PULSE Kinderhandschuh lang von SPECIALIZED Gehen die Kids zu Boden, bieten Langfingerhandschuhe einen guten Schutz vor Schürfungen. Optisch und funktional brauchen sie den Vergleich mit Handschuhen für die Grossen nicht zu scheuen. S = Gr. 4: 3–4 Jahre, M = Gr. 5: 5–6 Jahre, Gr. L = Gr. 6: ab 7–8 Jahren Art. 100.1653. PULSE blau/schwarz, Grösse S Art. 100.1704. PULSE rot/schwarz, Grösse M Art. 100.1704. PULSE rot/schwarz, Grösse L SOLSTICE

RADAR CAP

Fr. Fr. Fr.

29.– 29.– 29.–

SOLSTICE HAT und RADAR CAP von OR Ein Top-Sonnenschutz für heisse Tage. Diese Sonnenhüte für coole Kids bieten perfekten Schutz vor UV-Strahlen (UFP 30+). Erhältlich für Kinder von 1 bis 6 Jahren als SOLSTICE HAT oder für 1 bis 12 Jahre als RADAR CAP. S = 51–52cm: 1–3 Jahre, M = 53–55cm: 3–6 Jahre, L = 56–57cm: 6–12 Jahre Art. 100.1355 SOLSTICE HAT, fuchsia,in Gr.: S, M erhältlich Art. 100.1356 RADAR CAP, khaki, in Gr.: S, M, L erhältlich

Fr. Fr.

23.– 22.–

ULTRASUN HIGH 30 REFLEX KIDS Sonnencreme Mikropigmente schützen die Kinderhaut sofort ohne Einwirkzeit und ohne chemische Filter vor dem aggressiven Sonnenlicht. Radikalfänger und das feuchtigkeitsspendende Provitamin B5 pflegen und regenerieren die Haut. Keine Unverträglichkeiten, da ohne Fett, Parfüm und Mineralöl. 100ml. (CH) Art. 317.134 ULTRASUN HIGH 30 REFLEX KIDS, SPF30 252 Unterziehmützen / Handschuhe / Kopfbedeckung / Sonnencreme

Fr.

31.–

Girls JUNIOR Trikot und Shorts von SCOTT Coole Teile für coole Girls. Im Shirt mit Frontreissverschluss und in der Bikehose mit herausnehmbarer Innenhose sind die Nachwuchsbikerinnen nicht mehr zu halten. Shirt: 100% Polyester, Hose: 92% Polyamid, 8% Elastan. Grössen: S=8 Jahre, M=10 Jahre, L=12 Jahre, XL=14 Jahre. Art. 100.0272 Shirt Girls blau/weiss/rot Art. 100.0273 Shorts Girls mit kleiner Fronttasche

Fr. Fr.

55.– 55.–

Boys JUNIOR Trikot und Hose von SCOTT Dieses Trikot mit Frontreissverschluss und der passenden Hose ist echt was für schnelle Jungs. Die coolen Bikeshorts aus 88% Polyamid und12% Elastan verfügen über eine herausnehmbare Innenhose mit Sitzpolster und eine seitliche Tasche mit Print. Das rassige Trikot ist vorne mit einem RV und hinten mit zwei Taschen ausgestattet. 100% Polyester. Grössen: S = 8 Jahre, M = 10 Jahre, L = 12 Jahre, XL = 14 Jahre Art. 100.1275 Trikot Boys Art. 100.1276 Shorts Boys

Fr. Fr.

69.– 79.–

KID-SHORTS von GONSO Die KID-SHORTS sind im Sechs-Bahnen-Schnitt gefertigt. Diese Velohosen für Kinder sind den «grossen» Vorbildern ebenbürtig. Mit dreiteiligem Einsatz ohne Mittelnaht. Als Stoff verwendet Gonso das Hightex-Gewebe aus 80% Polyamid und 20% Elastan. Schriftzug und Logo sind reflektierend. Art. 100.1252 Gr. 116 Art. 413.708 Gr. 128 Art. 413.701 Gr. 152 Art. 413.700 Gr. 140 Art. 413.702 Gr. 164

Fr. 59.–

MARC Kinder-Tight von GONSO Comfort-Flausch-Material, mit einem Schnitt wie die Hosen für Erwachsene. Elastischer Kordelzug am Bund. Reflex-Logo am linken Oberschenkel. Art. 838.107 Gr. 128 Art. 838.109 Gr. 152

Art. 838.108 Gr. 140 Art. 838.110 Gr. 164

Fr.

69.–

KID Velo-Unterhose von GONSO Mit den Lieblingshosen fährt sich's am besten. Dafür, dass Buebe und Meitli der Komfort auf der Tour garantiert ist, sorgt die KIDS Velo-Unterhose von Gonso. Der Polyestervlies-Einsatz schützt die belasteten Sitzpartien. Feuchtigkeit wird nach aussen weitergeleitet, die Haut bleibt trocken. Material: Polypropylen. Art. 808.401 Gr. 140 Art. 808.403 Gr. 164

Art. 808.402 Gr. 152

Fr.

49.–

Kinder- und Jugendbrillen von Alpina Die lässigen Kinderbrillen von Alpina bieten den kleinen Sportlern den gleichen Look, wie ihn auch Erwachsene mögen. Auch in Sachen Funktion und Qualität stehen diese Brillen den Erwachsenenmodellen in nichts nach: Nahezu unzerbrechliche Polycarbonat-Gläser schützen bei strahlendem Sonnenschein 100% vor schädlicher UVA-, -B- und -C-Strahlung. Die Jugendmodelle CHICO, BLONDY und TUSSI verfügen über einen speziell schmalen Rahmen für schmale Kopfformen. (RC) Art. 306.338 CHICO Art. 306.282 TUSSI Art. 306.281 BLONDY

B = 11.5cm B = 11.5cm B = 11.5cm

Fr.

34.90

Fr.

29.90

CHICO, 17g.

BLONDY, 19g

TUSSI, 19g

VELOPLUS Kinder-Velobekleidung / Brillen 253

LOBO und LARA Regenjacken von RUKKA Die Kinder-Regenjacke mit 360°-Rundum-Sichtbarkeit ist mit dem bfu-Sicherheitszeichen ausgezeichnet. Frühzeitig gesehen zu werden ist für die Sicherheit im Strassenverkehr eine Grundvoraussetzung. Die modischen Leuchtobjekte an der Jacke werden noch aus 140m Entfernung gesehen! Hochwertige und funktionelle Allwetter-Jacke mit optimalem ReflektorSchutz, 3M-Scotchlite-Streifen, Netzfutter, 2 Aussentaschen, 1 Innentasche, abtrennbare Kapuze. Ein modischer Lichtblick mit Weitsicht für mehr Sicherheit im Strassenverkehr. 420g. LOBO, anthrazit, Grössen: 116, 128, 140, 152 LARA, rot, Grössen: 128, 140, 152, 164 Art. 867.6 LOBO, anthrazit Art. 105.0023 LARA, rot

Fr. 119.– Fr. 119.–

LARS Kinder-Regenhose von RUKKA Die atmungsaktive Regenhose LARS ist PU-beschichtet. Am Bund guter Sitz dank Gummizug und Kordel. Die Hose kann unten verengt werden, damit sie nicht mit der Kette in Konflikt kommt. Reflektorpaspeln am Knie. 150g. Art. 829.510 Grösse 116 Art. 829.512 Grösse 140 Art. 829.514 Grösse 164

Art. 829.511 Grösse 128 Art. 829.513 Grösse 152 Fr.

52.–

CITRO Kinder-Veloponcho Der federleichte Veloponcho für Kinder hat an einem kleinen Ort Platz und ist deshalb immer dabei. Rundum bietet der weit geschnittene Poncho Schutz vor dem Regen. Die Kapuze umschliesst das Gesicht und passt sich dadurch jeder Kopfdrehung an. Leinenbänder am Rücken halten den Poncho beim Velofahren am Körper. Acryl-beschichtetes Nylon-Gewebe hält Regen zuverlässig ab. Dank langem Rückenteil passen auch Thek oder Rucksack unter den Poncho. 150g. (D) Art. 302.109 CITRO

Fr.

32.50

GLOBIS VELOKARTE SCHWEIZ Mit GLOBIS VELOKARTE wird der Veloausflug garantiert zum Erfolg. Auf der Vorderseite der Karte sind 100 Velotouren für die ganze Familie eingezeichnet. Auf der Rückseite finden die Kinder Bilder zu Verkehrsregeln sowie Pflegetipps. Damit die 18 Globi-Figuren ausgemalt werden können, liegt der Karte ein Set Farbstifte bei. Karte in Plastikhülle. Art. 100.0535 GLOBIS VELOKARTE

Fr. 16.80

KIDS und YOUTH NEWPORT H2 von KEEN Alles, was das Kinderherz begehrt. Die beliebten und trendigen OutdoorSandalen von Keen gibt es nun auch für die Kleinen. Dank dem einfachen Verschlusssystem können die Kinder die Schuhe auch allein gut anund ausziehen. Zehen und Ferse sind optimal geschützt. Farbe: rot. KIDS NEWPORT H2: Grösse 28, 29, 30, 31 Art. 968. Kids Newport H2 YOUTH NEWPORT H2: Grösse 33, 34 Art. 968. Youth Newport H2

Fr.

99.–

Fr.

99.–

WIZ Stirnlampe BLACK DIAMOND Die optimale Stirnlampe für die Jungmannschaft: Kindersicheres Batteriefach, Sollbruchstelle am Stirnband, automatische Abschaltung nach 2 Std., um versehentliches Entladen der Batterien zu verhindern, spritzwassergeschützt. Einfache Bedienung mit Voll-, Abblend- und Blinklicht. Bis 18m weit und bis zu 120 Std. lang leuchtet sie mit den zwei AAA-Batterien. 56 g. Art. 100.1863 WIZ Kinder-Stirnlampe blau, inkl. Batterien Art. 100.1864 WIZ Kinder-Stirnlampe pink, inkl. Batterien 254 Kinder-Regenbekleidung / Karten / Schuhe / Stirnlampen

Fr.

29.90

LITTLE STAR Kinder-Schlafsack von DEUTER

LITTLE STAR

Ein Kinderschlafsack, der mitwächst. Per Reissverschluss lässt er sich durch Ausstülpen des Fussteils verlängern. So ist er für Kinder mit einer Körpergrösse zwischen 95 und 125 cm geeignet. Die einlagige, stark bauschende Hohlfaserfüllung sorgt für Schlafkomfort bis ca. 10° C. Der strapazierfähige, hautfreundliche und pflegeleichte Innenstoff aus Polyester verfügt über einen angenehm weichen, seidigen Griff und eine gute Atmungsaktivität. Der robuste, weiche, atmungsaktive, feuchtigkeitsunempfindliche Aussenstoff besteht aus rasch trocknendem Taffeta-Nylon. Aus Sicherheitsgründen wird auf einen Kordelzug an der Konturkapuze verzichtet. Der seitliche ZweiwegReissverschluss lässt sich bis in den Kniebereich öffnen. Gegen Verklemmen sind die seitlichen Bereiche mit einem Gurtband versehen oder abgesteppt. Packmass: 17 x 36 cm. Breite auf Schulterhöhe 58 cm, im Fussbereich 42 cm. Art. 100.0879 LITTLE STAR, inkl. Kompressionssack

Fr.

Einsatz: Kinder und Jugendliche Gesamtgewicht Temperaturbereich für Kinder bis

760 g +10° C/+24° C 125 cm

99.–

STARLIGHT

Einsatz: Kinder und Jugendliche

STARLIGHT Jugend-Schlafsack von DEUTER Dieser Schlafsack ist gleich aufgebaut wie der LITTLE STAR. Er ist lediglich grösser und damit für Kinder und Jugendliche mit einer Körpergrösse von 130 bis 160 cm geeignet. Zusätzlich ist die Kapuze mit einem Kordelzug versehen, damit in kalten Nächten keine Wärme entweichen kann. Ein praktisches, innen liegendes Reissverschlusstäschchen nimmt Kleinteile wie Uhr, Wertsachen etc. auf. Packmass: 18 x 41 cm. Breite auf Schulterhöhe 68 cm, im Fussbereich 45 cm. (VN) Art. 100.0878 STARLIGHT, inkl. Kompressionssack

Gesamtgewicht Temperaturbereich für Jugendliche bis

1020 g +10° C/+24° C 160 cm

Fr. 119.–

KID’S WASHROOM von JACK WOLFSKIN Auch die Kleinsten wollen ihre Zahnbürste im eigenen Kulturbeutel! Ein grosses Hauptfach mit 3 praktischen Einschubfächern und 2-Weg-Reissverschluss bietet viel Platz. Ein kleines Innen-Netzfach sorgt für Ordnung. Ein flaches Reissverschlussfach auf der hinteren Aussenseite ist ideal für ein Taschentuch. Mit Tragschlaufe und Aufhänghaken. Material: robustes beschichtetes Cordura-Nylon. Masse 4 x 12 x 16.5 cm, Inhalt ca. 0.7 Liter. 95 g. Art. 317.021 KID’S WASHROOM

Fr.

22.90

PIRAT Winddrachen für Kinder Der PIRAT erhebt sich schon bei wenig Wind in die Lüfte. Infolge der seitlichen Kanäle liegt er stabil und ausdauernd in der Luft. Flugfertig wird er im kleinen Beutel mit Karabinerhaken geliefert. Der Drachen hat praktisch in jeder Hosentasche Platz. Hohe Qualität. Art. 317.768 PIRAT Winddrachen, komplett

Fr.

22.50

KLICK-KLACK Speichenperlen Jetzt kommt Farbe in die Speichen! «Klick-klack» tönen die lustig-bunten Speichenperlen. Bei niedriger Geschwindigkeit fallen die KLICK-KLACK Per len zur Achse und wieder zurück und erzeugen spannende Bilder, begleitet von wundersamen Tönen. Ein kleines, besonderes Geschenk. (RC) Art. 321.001 KLICK-KLACK

Fr.

5.–

EURO-PROP Propellerflugzeug Lustig dreht sich der Propeller im Fahrtwind. Dieses originelle Flugzeug aus Kunststoff wird einfach auf den Lenker gesteckt und mit einem Gummi gesichert. Schon bei langsamer Fahrt dreht sich der Propeller. Spassiges Spielzeug, ideales Geschenk. 20 g. (D) Art. 321.003 EURO-PROP

Fr.

5.–

VELOPLUS Kinderschlafsäcke / Necessaire / Spielereien 255

SItzkomf ort Sattel-Analyse: volle Zufriedenheit

Sehr erfreulich: Die Kundenzufriedenheit bei der Sattelanalyse

Würden unsere Kunden die Sattelanalyse weiterempfehlen?

Immer mehr VELOPLUS-Kunden ermitteln ihren Traumsattel über unsere elektronische Sattelausmessung. Unsere Umfrage aus dem Frühjahr 2011 unter 500 Velofahrerinnen und Velofahrern, die in den VELOPLUS-Läden eine persönliche Sattelanalyse gemacht haben, gibt ihnen dabei recht: Mit dem Resultat sind 73.6% sehr zufrieden, 25.6% gut zufrieden. Nur gerade 0.9% fanden keinen bequemen Sattel. Auf die Frage, ob sie die Sattelanalyse weiterempfehlen würden, antworteten 96.8% mit einem klaren Ja. Herzlichen Dank für das Kompliment. Seit 23 Jahren versuchen wir, die komfortabelsten Sättel zu finden, und haben einiges dabei gelernt. Mit eigenen Testmethoden, Kundenumfragen, EDV-Analysen und selbstgefrästen, anatomischen Formen sind wir in dieser langen Zeit dem Ziel sehr nahe gekommen. Klar ist: Jeder Mensch braucht eine individuelle Lösung.

Profitieren Sie von unseren Dienstleistungen rund um den Sitzkomfort! Buchen Sie Ihre persönliche Sattelanalyse bei Veloplus

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VELOPLUS

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Geschenk-Gutschein für eine Sattelanalyse bei Veloplus Art. 999.610 Fr. 95.–

Suchen Sie schon lange den perfekten Sattel? Wer’s genau wissen und fühlen will, bucht eine Stunde mit EDV-gestützter Satteldruckanalyse in einem unserer Sattel-Testlabors in den Läden. Sie werden von einem speziell geschulten Mitarbeiter persönlich betreut. Die Tests fahren Sie auf Ihrem eigenen Velo auf einem Hometrainer. Für die einstündige Analyse verrechnen wir Fr. 95.–. Nur auf Voranmeldung unter Tel. 0840 444 777 oder in den Läden. Was Sie erhalten: Was Sie mitnehmen müssen: • Einstellung der optimalen Sattel• Ihr sauberes Velo und Lenkerposition • Sattelstütze muss höhen• Druckanalyse Ihres alten Sattels verstellbar sein • Druckanalyse diverser Sättel • Hinterreifen mit wenig Stollen • Wahl des optimalsten Sattels • Hose, mit der Sie Velo fahren inklusive Montage • Schuhe, mit denen Sie Velo fah• Farbausdruck optimale Druckren verteilung

Gratis Probe sitzen auf dem Sattelbock In allen Veloplus-Läden steht Ihnen gratis und ohne Voranmeldung ein Satteltestgerät inklusive Beratung zur Verfügung. Die über 70 Sättel aus unserem Angebot können Sie in Sekundenschnelle auf das Testgerät montieren. So spüren Sie selbst, welcher Sattel am besten passt.

Sattelkauf mit Rückgabegarantie Was tun, wenn der bei Veloplus neu gekaufte Sattel nach der zweiten Tour schon schmerzt? Klar, es braucht ein anderes Modell! Doch was passiert mit dem unpassenden Sattel? Bis maximal vier Wochen nach dem Kauf können Sie unbequeme Sättel in einen Veloplus-Laden zurückbringen. Beim Neukauf eines Sattels schreiben wir Ihnen 80% des Wertes des alten Sattel gut. Bedingung ist, dass der «alte» Sattel noch gut aussieht. Schnäppchenjäger können die wenig gebrauchten Sättel um 20% günstiger kaufen. Diesen Service bieten wir nur in den Läden an, nicht in Versand oder Internet. 256 Sattel-Kompetenzzentrum

Vorher: Druckbild bequemster Standardsattel

VELOPLUS-Satteltestlabor: Computer fräst den ersten individuell hergestellten Sattel

Nachher: Druckbild für Sie persönlich gefräster Sattel. Maximaldruck um 50% reduziert!

Traumsattel - individuell hergestellt Welcher Sattel ist der bequemste? Klar die Antwort: der individuell für Sie gefräste! Ein Unikat also, welches genau Ihem Gesäss angepasst ist. Dahinter steckt viel Technik − eine Weltneuheit bei Veloplus! Revolutionen im Velobereich finden nur selten statt. Jetzt passiert’s! Seit der Erfindung des Hochrades vor hundert Jahren pröbeln Tüftler am bequemsten Sattel herum. Ein Problem haben alle: Der menschliche Körper lässt sich nicht standardisieren! Die VELOPLUS-Satteldruckmessung erhebt die Daten als Grundlage für das Unikat. Und so funktioniert’s: Der Fahrer schwingt sich aufs Velo, welches auf einem Hometrainer steht. Per Funk werden die Messdaten von einer auf dem Sattel montierten Druckmessfolie laufend an

den Computer übermittelt. Das Spezialprogramm stellt die Druckzonen in verschiedenen Farben dar. Je röter, desto höher ist der Druck an der betreffenden Stelle, je grüner/ blauer, desto weniger Druck. Nun haben wir zwei Möglichkeiten: Entweder wir finden in unserem reichhaltigen Sortiment einen passenden Standardsattel, oder Sie entscheiden sich für ein für Sie persönlich hergestelltes Modell. Die Beschreibung des Ablaufs einer Sattelausmessung finden Sie im nebenstehenden Kasten.

Sechs Jahre Entwicklung garantieren Erfolg Orthopäden, Bio-Mechaniker und Techniker der deutschen Firma Gebiom «Gesellschaft für Biomechanik Münster» stecken hinter dem Projekt. Stolz nennen sie die weltweit ersten individuell hergestellten Sättel «GebioMized». Die Daten der VELOPLUS-Sattelausmessung übermitteln wir nach Deutschland. Beim Messen stehen verschiedene Basismodelle zur Verfügung (für Alltag, Trekking, MTB oder Rennvelo). Das Druckbild wird vom Computer in Arbeitsdaten für die elektronisch gesteuerte Fräse umgerechnet. Nun beginnt das Formen! Auf einem Sattelrohling mit unterschiedlich harten Schaumstoffeinlagen flitzt der Fräskopf schnell rotierend umher. So werden auf 1/10mm genau Vertiefungen eingefräst, da, wo der Sattel Sie am meisten drückt. Asymmetrien im Beckenbereich, wie sie fast jeder Mensch hat, werden ebenfalls berücksichtigt. Die vollendete, Ihrem Körper angepasste Form wird nun von einem Sattler mit einer robusten Satteldecke von Hand überzogen. Eins ist klar, hinter dem Unikat stecken viel Know-how, Elektronik und Handarbeit, doch es lohnt sich! Schon vier Wochen nach der Ausmessung bei Veloplus montieren Sie Ihren persönlichen Sattel aufs Velo oder Bike. Nach der Montage machen wir noch eine Kontrollmessung. Für den fertigen Sattel berechnen wir inklusive Ausmessung zwischen Fr. 455.− und Fr. 495.−, je nach Grundmodell. Die Farbe der Satteldecke wählen Sie selbst. Eine Investition, die garantiert Freude macht! Buchen Sie einen Termin bei uns, die Ausmessung dauert eine Stunde.

Wählen Sie aus mehreren Modellen die Basis für Ihren individuellen Sattel

VIPER

ANACONDA

COBRA

SHERPA EASY RIDER

Der Weg zum Traumsattel Anhand Ihres persönlichen Druckbildes auf dem Sattelrohling wird im CAD-Programm Ihr individueller Sattel konstruiert und in der CNC-Fräse hergestellt. Jeder Sattel ist ein Unikat! VELOPLUS Sättel nach Mass 257

LUNA Damensattel von VELOPLUS Auffällig unauffällig! Der edle LUNA Damensattel begeistert mit seinem optisch ansprechenden Design und der ergonomisch durchdachten Form Bikerinnen und Tourenfahrerinnen gleichermassen. Die schlanke Silhouette macht selbst auf sportlichen Bikes eine gute Figur. Ein Resultat aus den Erkenntnissen des Sattel-Testlabors ist die leichte Vertiefung im Dammbereich, welche die Auflagefläche für den Schambeinknochen auf der Satteloberfläche maximiert und dadurch die Druckspitzen spürbar reduziert. Das leicht ansteigende Heck gibt Ihnen einen definierten Platz in der optimalen Position auf dem Sattel. Strapazierfähiges Microtex-Cover, Stahl-Rails. (RC) L = 15.8cm, B = 24.5cm. 330g. Art. 205.004 LUNA

Fr.

59.–

COMET Herrensattel von VELOPLUS Sportlich-komfortabel ist Mann mit dem COMET unterwegs. Dank den steilen Seitenwänden kann fast die ganze Breite des Sattels als Sitzfläche genutzt werden. Die breite Sattelnase macht sich besonders auf steilen Anstiegen bemerkbar, wenn der Fahrer sein Gewicht nach vorne verlagert. Die harmonische leichte Vertiefung im Dammbereich folgt der anatomischen Form des Schambeinknochens. Auch hier stellt die «Rampe» am Sattelheck sicher, dass der Fahrer in der für die Sattelform optimalen Position auf dem Sattel sitzt. Der dezente Kunststoff-Kantenschutz macht den Sattel resistenter im Offroad-Einsatz. Robustes Microtex-Cover. (RC) L = 27.5cm, B = 15cm. 280g. (RC) Art. 205.005 COMET

Fr.

59.–

TRAUM Komfortsattel von VELOPLUS

TRAUM 190

TRAUM 170

Traumhaft bequem! Unsere neuen Touren- und Alltagssättel warten mit einigem Komfort auf: Eine Kombination aus weichem Ultralight-Schaumstoff und punktuell eingesetzten Gelkissen dämpft Strassenvibrationen und verteilt den Druck des Fahrers optimal auf dem Sattel. Das zeigt auch die Auswertung in unserem Sattel-Testlabor. Angenehmer Nebeneffekt dieser Polsterung: Das Gewicht dieser Komfortwunder bleibt bei sehr moderaten 455g. Eine in die Sattelschale und die Strebensockel eingearbeitete Elastomerdämpfung trägt ihren Anteil dazu bei, dass Sie auf diesem Sattel wie im Traum durch die Landschaft rollen. Damit der TRAUM auch im Alltag zur Realität wird, ist die Satteldecke rundum vakuumverschweisst und absolut regenfest. Ovale Sichtfenster in den Gelkissen sorgen für extravagante Optik. Erhältlich in zwei Breiten. (RC) Traum 170: L = 28cm, B = 17cm. 435g Traum 190: L = 26cm, B = 19cm. 455g Art. 205.146 TRAUM 170 Art. 205.147 TRAUM 190

Fr.

69.–

SOGLIO Sitzcreme von VELOPLUS Schmierung reduziert Reibung! Die SOGLIO-Sitzcreme wird vor und nach der Radtour einmassiert. Pflegt und macht stark beanspruchte Haut wieder geschmeidig. (CH) Art. 310.809 SOGLIO Sitzcreme 258 Veloplus-Sättel

Fr.

19.90

SOFA Komfortsattel von VELOPLUS Erleben Sie Komfort − mit den beiden ausgesprochen bequemen, angenehm gepolsterten SOFA Sätteln von Veloplus für Alltagsfahrer und Genussradlerinnen. So werden kurze Einkaufsbummel, ausgedehnte Velotouren und selbst MTB-Trips zu einem echten Komforterlebnis. Sie sind besonders angenehm bei aufrechter, entspannter Sitzhaltung und wurden den jeweiligen anatomischen Eigenheiten von Mann und Frau angepasst. Auf den Druckbildern unseres Sattel-Testlabors ist zu erkennen, dass der längliche «Entlastungskanal» in der Sattelmitte den Druck auf die Nervenbahnen im Dammbereich erheblich lindert. Die Taubheitsgefühle und Unwohlsein werden durch die bessere Druckverteilung deutlich reduziert. Das Körpergewicht lastet dort, wo der Körper den Druck aufnehmen kann − auf den beiden Sitzknochen. Durch die komfortable Polsterung und die elastische Sattelschale werden Belastungsspitzen abgebaut und Vibrationen gedämpft. CrMo-Rails. (RC) Damen: L = 26cm, B = 17.5cm. 405g Herren: L = 27cm, B = 16.5cm. 435g Art. 204.995 SOFA Damen Art. 204.996 SOFA Herren

Fr.

49.–

SOFA Herren

SOFA Damen

HEUREKA und PANIX von VELOPLUS Bei der Entwicklung des HEUREKA Sattels sind die Erfahrungen von über 400 Frauen eingeflossen, die an unserer Sattelumfrage teilgenommen haben. Das ausgeglichene Druckbild unserer Ausmessungen stimmt mit dem fast durchwegs positiven Feedback der HEUREKAFahrerinnen überein. Weniger leiden auf dem Sattel: Das ist auch ein Wunsch vieler Männer, die über Druckbeschwerden im Prostatabereich und über Taubheit in den Genitalien klagen. Schuld daran ist ein unanatomisches, hartes Sattel-Vorderteil. Der PANIX schafft dort Abhilfe. Die Sattelschale beider Modelle ist in drei elastische Flexzonen aufgeteilt. So werden Sitzknochen und Schambein aktiv gestützt. CrMo-Rails. (RC) L = 24cm, B = 18cm. 400g L = 27cm, B = 14cm. 380g Art. 205.102 PANIX Leder Art. 205.100 HEUREKA Leder

Fr. Fr.

35.– 35.–

HEUREKA

PANIX

CITÉ Komfortsättel von VELOPLUS Genau das Richtige fürs gemütliche Cruisen mit dem Holland-Rad. Bei aufrechter Sitzposition lastet besonders viel Gewicht auf den Sitzknochen. Nicht selten entsteht dann schon nach kurzer Fahrzeit ein stechender Schmerz. Nicht so beim Komfortwunder CITÉ von Veloplus. Das voluminöse Memory-Foam-Polster passt sich perfekt der Form Ihrer Gesässknochen an und verringert so die Belastungsspitzen. Die ovale Öffnung in der Sattelmitte entlastet zusätzlich den Dammbereich. Gummipuffer zwischen Sattelschale und Satteldrähten filtern lästige Vibrationen. (RC) Damen: L = 23.5cm, B = 22cm. 815g Herren: L = 26.0cm, B = 21cm. 880g Art. 205.122 CITÉ Damen (blau) Art. 205.123 CITÉ Herren (rot)

Fr.

45.–

CITÉ Herren

CITÉ Damen

VELOPLUS Veloplus-Sättel

259

SWITCHBACK von VELOPLUS Der richtige Sattel für flowige Trails! Auf der grossen Sitzfläche wird das Körpergewicht des Fahrers optimal verteilt. Durch die komfortable Schaumstoff-Dämpfung in Kombination mit der flexiblen Sattelschale vermittelt der SWITCHBACK ein einzigartiges Fahrgefühl. Über die lange Sattelnase lässt sich das Bike leicht durch enge Kehren dirigieren. Leichte und robuste Titan-Hohlstreben reduzieren das Gewicht um weitere 20%. Dank den speziell langen Rails kann der Sattel um satte 10cm auf der Sattelstütze verschoben werden und die Sitzposition für den Fahrer somit perfekt eingestellt werden. Robuste Satteldecke aus leichtem Microtex. L = 295mm, B = 140mm. (RC) Art. 100.1105 SWITCHBACK

275g

Fr. 89.–

SUMMIT von VELOPLUS Der Gipfelstürmer! Funktionelle Eleganz, geringes Gewicht und ausgewogener Sitzkomfort waren die Kriterien, welche unser neuer Bikesattel zu erfüllen hatte. Der SUMMIT vereint diese Punkte in einem dezent-edlen Sportsattel. Das erhöhte Heck gibt dem Fahrer den nötigen Halt und definiert seine optimale Position auf dem Sattel. Die relativ flache und breite Sattelmitte reduziert den Druck auf den Dammbereich sehr effizient. Dies kommt besonders sportlichen Fahrern zugute. Die feine Mikrofaser-Satteldecke ist leichter und pflegeleichter als Leder und dabei gleich strapazierfähig. Die ovale, silbern unterlegte Perforierung in der Sattelmitte verleiht dem SUMMIT einen extravaganten Look und vermindert das Herumrutschen auf dem Sattel. Leichte Titan-Hohlstreben reduzieren das Gewicht um weitere 20%. L = 275mm, B = 132mm. (RC) Art. 205.274 SUMMIT

255g

Fr. 99.–

HAMACA Komfortsattel von VELOPLUS Das überzeugende Sitzgefühl auf der geflochtenen Sattelschale hat uns spontan an den Komfort einer gemütlichen Hängematte erinnert. Die sportive Form des HAMACA eignet sich für Frauen und Männer mit aufrechter oder leicht geneigter Sitzhaltung. Die durchdachte Sattelschalenkonstruktion aus einem flexiblen ElastomerGeflecht ist der Anatomie des Fahrers angepasst und verteilt Druckspitzen besser. Um Taubheitsgefühlen in den Genitalien vorzubeugen, verfügt die Kunststoffschale zusätzlich über eine elliptisch geformte Aussparung. Der Dammbereich wird somit entlastet und die Durchblutung nicht beeinträchtigt. Microtex-Satteldecke, CrMo-Rails. L = 26cm, B = 14cm. (RC) Art. 205.670 HAMACA

330g

Fr.

45.–

MÄUSE-SOFA Mausmatte von VELOPLUS SOFA-Komfort am Arbeitsplatz! Wer einmal mit dieser Mausmatte gearbeitet hat, will sie nie mehr missen. Das ergonomische Gel-Pad passt sich der Rundung des Handgelenks an und beugt Ermüdung vor. (RC) Art. 203.189 MÄUSE-SOFA Mausmatte 260 Veloplus-Sättel

Fr.

19.–

LYNX DT von CHROMAG Der LYNX DT von Chromag ist ideal für anspruchsvolle Enduro- und Trailbiker. Die relativ flache und gut gepolsterte Sitzfläche eignet sich bestens für lange Touren. Die breite Sattelnase bietet bei sehr steilen Anstiegen, wenn der Fahrer sein Körpergewicht nach vorne verlagert, genügend Auflagefläche. Zudem lässt sich das Bike damit ausgezeichnet durch Anlieger und Kurven dirigieren. CrMo-Rails. L = 285mm, B = 135mm. (RC) Art. 100.1743 LYNX DT, schwarz 275g

Fr. 91.–

ALIANTE Sättel von FIZIK Einer der leichtesten Komfortsättel der Welt! Den ALIANTE K:IUM kann man schlichtweg als optimale Kombination von Leichtigkeit und überragendem Sitzkomfort bezeichnen. Die «Twin Flex»-Sattelschale ist in zwei Zonen aufgeteilt: Der steife Rahmen besteht aus superleichtem Carbon. Der innere Bereich verfügt über ein flexibles Carbon- und Kevlargeflecht. Dieser durchdachte Materialmix, kombiniert mit der ergonomischen Formgebung, sorgt für eine exzellente Druckverteilung und bietet einen Sitzkomfort, der in dieser Gewichtsklasse seinesgleichen sucht. Die wetterfeste und pflegeleichte Satteldecke aus Microtex, einer Nylon-Mikrofaser, bringt schon ca. 20% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichem Leder. Die etwas schwerere, aber auch robustere MTB-Version ALIANTE GAMMA XM kommt mit verstärkten Kevlarkanten daher und übersteht auch so manchen Abflug unbeschadet. Die Sattelschale aus faserverstärktem Kunststoff ist auch hier mit der «Twin Flex»-Zone aus flexiblem Carbon ausgerüstet. Das Technogel-Polster dämpft im Dammbereich Vibrationen noch besser ab. K:IUM-Rails. L = 26.5cm, B = 14cm. (I) Art. 205.222 ALIANTE K:IUM Art. 100.0642 ALIANTE XM

240g 276g

Fr. 249.– Fr. 139.–

ALIANTE K:ium Carbon

ALIANTE GAMMA XM

LOOKIN Gel-Sättel von SELLE ROYAL Sportlich durch den Alltag! Viele Alltags- und Crossvelos sind mit einer eher sportlichen Geometrie ausgelegt. Normale Komfortsättel sind dafür oft zu breit und scheuern auf der Innenseite der Oberschenkel. Sportliche Sättel sind ohne Radhose mit speziellem Sitzpolster aber zu hart und unkomfortabel. Der LOOKIN SPORT von Selle Royal ist sportlich schmal und dennoch gut gepolstert dank einem dämpfenden «Royal Gel»-Polster im Dammbereich. In etwas aufrechteren Sitzpositionen lastet mehr Gewicht auf dem Gesäss. Für solche Velos wurde der ATHLETIC entwickelt, bei dem die Sitzfläche etwas breiter ausfällt und die Polsterung spürbar weicher ist. Die rundum verschweisste Satteldecke ist absolut wasserdicht. Speziell ist auch das «Cool Cover», welches deutlich mehr Sonnenlicht reflektiert als herkömmliche schwarze Satteldecken und daher in der Sonne weniger heiss wird. (I) SPORT: L = 26.6cm, B = 14.4cm. 312g. ATHLETIC: L = 27.5cm, B = 15.9cm. 466g. Art. 205.577 LOOKIN SPORT Men Art. 205.578 LOOKIN ATHLETIC Men

Fr.

LOOKIN SPORT

LOOKIN ATHLETIC

69.– VELOPLUS Sättel 261

SLR Rennsättel von SELLE ITALIA

SLR KIT CARBONIO

SLR XC

SLR FLOW

Leicht, elegant und dennoch komfortabel. Egal ob Mountainbiker oder Rennvelofahrer, sie alle schwören auf die SLR-Linie von Selle Italia! Der High-End-Rennsattel SLR KIT CARBONIO kommt mit ultraleichten CarbonSattelstreben daher und wiegt gerade mal 115g. Die Mountainbike-Version SLR XC ist ein gelungener Kompromiss zwischen Diät und Sitzkomfort. Die Polsterung aus EVA-Schaum unter der Lederdecke fällt etwas grosszügiger aus als beim KIT CARBONIO und vermag die gröbsten Vibrationen zu dämpfen. Die pflegeleichte Lorica-Satteldecke mit den robusten Kevlarkanten macht ihn ideal für Mountainbiker. Dank leichten Vanox-Streben wiegt der XL dennoch nur 160g. Wer es noch einen Tick komfortabler will, greift am besten zur SLR FLOW Variante, welche ebenfalls mit superleichten VanoxRohrstreben ausgerüstet ist. Die ergonomische, 11.5cm lange «FLOW-Öffnung» in der Mitte der Sattelschale vermittelt dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl. L = 27.5cm; B = 13.1cm. (I) Art. 100.1826 SLR KIT CARBONIO Art. 100.1825 SLR XC Art. 100.1789 SLR FLOW

115g Fr. 279.– 160g Fr. 179.– 160g Fr. 189.–

LADY GELFLOW von SELLE ITALIA Wir haben, worauf Frauen gewartet haben! Der LADY GELFLOW von Selle Italia wurde spezifisch für weibliche Bikefans konzipiert. Dank der etwas breiteren, kürzeren Form und einer Gelpolsterung kann sich frau auf fühlbar mehr Sitzkomfort freuen. Die Gelflow-Technologie bietet mittels grossflächigem Gelkissen einen tollen Dämpfungseffekt. Die ovale Aussparung in der Sattelmitte verringert den Druck auf den sensiblen Dammbereich. Zu Recht einer der beliebtesten Damen-Sportsättel! L = 26 cm, B = 16 cm. 280g. (I) Art. 205.622 LADY GELFLOW schwarz Art. 100.0382 LADY GELFLOW braun

Fr. 129.–

FLITE 1990 von SELLE ITALIA Ja, Sie haben richtig gesehen, er ist zurück! Der FLITE 1990 ist die Mutter aller Sportsättel und wird von Selle Italia nun auch wieder in der klassischen Form angeboten, wie er seit 1990 produziert wurde. Anno dazumal war der FLITE eine Revolution – und er ist es heute noch. Die runde Form ist äusserst bequem, und die einzigartige Sattelnase mit der unverkennbaren Silhouette verleiht Ihrem Rad den ultimativen Flite-Look. Satteldecke aus Leder, Titan-Rails. L = 28 cm, B = 13 cm. 220g. (I) Art. 100.0565 FLITE 1990

Fr. 119.–

HYBRID von SELLE SMP Der HYBRID von Selle SMP ist ein sportlicher Sattel, der durch seine unkonventionelle Sattelnase den Druck auf den Dammbereich senken soll. Die abgesenkte Nase in Kombination mit dem langen, durchgehenden Kanal entlastet den Genitalbereich besonders in sportlich gestreckter Sitzposition. L = 28 cm, B = 14.5cm. 285g. (I) Art. 205.082 HYBRID Sattel 262 Sättel

Fr. 129.–

FLITE GELFLOW von SELLE ITALIA Der Klassiker schlechthin! Obwohl optisch mit einer Prise italienischem Flair aufgepeppt, hat der FLITE kein bisschen von seiner unbestritten guten Funktion eingebüsst. Trotz der eher puristischen Polsterung sitzt es sich auf der runden Sattelschale gewohnt komfortabel. Die tief gezogenen Kanten verhindern Scheuerstellen an den Oberschenkeln. Mit gerade mal 240g Gewicht ist er auch noch sensationell leicht. Und seien wir mal ehrlich: Noch nie war ein Designer-Sofa so günstig zu haben! (I) L = 28cm, B = 13cm. 240g. Art. 205.265 FLITE GELFLOW, schwarz Fr. 169.–

MAX FLITE Gelflow von SELLE ITALIA Der komfortable! Die elegante Nasenform und die feine, rutschfeste Satteldecke aus Leder sind identisch wie beim FLITE GELFLOW, nur das Sattelgestell ist hier federnd in der Sattelschale gelagert. Dadurch wird ein Grossteil der ermüdenden Erschütterungen absorbiert und geglättet. Eine entspannende Lösung für komfortbewusste Rennvelo- und MTB-Fahrer. Leichte und robuste Sattelstreben aus Vanox. (I) L = 29 cm, B = 15 cm. 310g. Art. 205.557 MAX FLITE GF, schwarz

MAX-Dämpfungssystem

Fr. 159.–

PRO LINK GELFLOW LIGHT von SELLE ITALIA Für den Hitech-Unterbau des PRO LINK wurden die TopWerkstoffe Kohlenstoff und Vanox verwendet. Eine geniale Zusammensetzung, um Gewicht zu sparen und die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen. Durch die Verwendung von unterschiedlich harten Kunststoffen ist die Sattelschale flexibel und dämpft harte Schläge ab. Dank der Verschalung unter der Sattelnase lässt sich das Bike am Sattel angenehm tragen oder schultern. Ideal für Biker, die einen sportlich-komfortablen Sattel suchen. Die elliptische Flow-Öffnung in Kombination mit dem grossflächigen Gelpolster sorgt für ein sehr gutes Sitzgefühl. L = 27.5cm, B = 14.5cm. 340g. (I) Art. 205.602 PRO LINK GELFLOW LIGHT Fr. 149.–

TURBO von SELLE ITALIA It´s a classic! Die Retrowelle spült den TURBO wieder zurück! In den 80er Jahren war dieser klassische Renn-sattel auf so manchem Rennvelo zu finden. Die bequeme runde Form und die tief gezogenen Kanten sorgen für bequemes Sitzen in sportlich gestreckter Haltung. Die Wildlederdecke verleiht dem TURBO nach einigen Kilometern eine coole Vintage-Optik. Kunststoff-Sattelschale und Stahl-Rails. (I) L = 27.5 cm, B = 14.5 cm. 302g. Art. 100.1731 TURBO braun Art. 100.1732 TURBO schwarz

Fr.

99.– VELOPLUS Sättel 263

LITHIA GEL von SPECIALIZED Edel und sportlich! Der LITHIA GEL eignet sich dank seiner komfortablen Polsterung, einer Kombination aus Schaumstoff und Gelpolster, perfekt für lange und sportliche Ausfahrten. Vibrationen und feine Schläge von der Strasse werden ausgezeichnet gedämpft. Dank der ausgeklügelten Form mit der speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmten Aussparung in der Sattelmitte wird der Dammbereich deutlich entlastet und der Druck optimal auf die Sitzknochen verteilt. Die edle weisse Satteldecke aus Micromatrix-Kunstleder ist sehr pflegeleicht und robust. Erhältlich in zwei Breiten. Sattelstreben aus CrMo. L = 27.5cm, B = 14.3/15.cm. (RC) Art. 205.633 LITHIA GEL 143 Art. 205.634 LITHIA GEL 155

315g 355g

Fr.

99.–

ARIEL COMP von SPECIALIZED 155

143

130

Einer für alle! Die «Body Geometry»-Passform von Specialized mit der «V-Groove»-Vertiefung samt ovaler Öffnung verteilt das Körpergewicht perfekt auf die beiden Sitzknochen und entlastet den Dammbereich. Unter den drei angebotenen Sattelbreiten findet sich leicht der perfekte MTB- und Tourensattel. Die bequeme Polsterung passt sich der Gesässkontur an und ist im hinteren Teil zusätzlich leicht erhöht, um die vorderen Bereiche zu entlasten. Vinyl-Oberfläche, CrMo-Streben. L = 28cm, B = 13/14.3/15.5cm. (RC) Art. 100.0953 ARIEL COMP 130 300g Art. 100.0954 ARIEL COMP 143 315g Art. 100.0955 ARIEL COMP 155 330g

Fr.

79.–

MILANO SPORT GEL von SPECIALIZED 155

175

Bequem und stylisch! Üppiges Schaumstoffpolster, zusätzliche Gel-Dämpfung unter der Sitzfläche und der Body-Geometry-übliche «V-Groove»-Kanal zur Entlastung der Problemzonen im Genitalbereich wurden in diesem Sattel vereint. Dennoch stand bei der Gestaltung des MILANO SPORT zeitgemässes Design im Mittelpunkt. So macht er auf MTBs, Citybikes und TrekkingVelos gleichermassen eine gute Figur. Je nach Beckenform und Sitzknochen-Abstand ist der MILANO in zwei Breiten erhältlich. Microtex-Satteldecke, Stahl-Rails. (RC) Milano 155: L = 275mm, B = 155mm. 385g Milano 175: L = 275mm, B = 175mm. 425g Art. 100.0950 MILANO SPORT GEL 155 Art. 100.0951 MILANO SPORT GEL 175

Fr. 69.90

BODY GEOMETRY Sättel von Specialized Die vom Ergonomen und Mediziner Dr. Minkow entwickelten Body-Geometry-Sättel bescheren seit Jahren unzähligen Bikern schmerzfreie Touren. Merkmal der BG-Sättel ist die V-förmige Vertiefung (V-Groove) im Mittelteil des Sattels, welche Taubheitsgefühle und Druckstellen im Genitalbereich verringert und die empfindliche Schambeinzone vom hohen Druck befreit. Damit jeder seinen passenden Specialized-Sattel findet, werden mittlerweile fast alle Modelle in unterschiedlichen Breiten angeboten. Je nach Sitzposition und Körperbau finden Sie einen individuellen Sattel zu einem fairen Preis! 264 Sättel

ROMIN SL von SPECIALIZED Revolutionär anders! Specialized's ROMIN SL gibt sich für einen Rennsattel aussergewöhnlich komfortabel. Der neue «Body Geometry»-Sattel verfügt über einen einzigartigen, durchgehenden Mittelkanal, welcher die Nervenbahnen und Blutgefässe im Dammbereich selbst in gestreckter Sitzposition gänzlich entlasten soll. Die Sattelschale ist ähnlich wie beim PHENOM sehr flexibel gestaltet und unterstützt somit die Tretbewegung. Edle und pflegeleichte Satteldecke aus Kunstleder, CarbonRails. L = 275mm, B = 130/143mm. (RC) Art. 100.0944 ROMIN SL 130 Art. 100.0945 ROMIN SL 143

158g 164g

130

143

Fr. 219.–

PHENOM EXPERT von SPECIALIZED PHENOMenal! Specialized hat Leichtbau, Komfort und Haltbarkeit in einem Sattel vereint! Gerade mal 200g wiegen die PHENOM EXPERT Sättel dank Titan-Rails und faserverstärkter Sattelschale. Letzteres hat den Vorteil, dass die Sattelschale im Sitzknochen-Bereich leicht nachgibt und die Tretbewegungen unterstützt. Die ultraleichte Schaumstoff-Polsterung mit variabler Dichte dämpft an allen kritischen Stellen sehr effektiv. Das leichte Micromatrix-Gewebe ist wasserabweisend und eignet sich dank Kantenschutz optimal für den Offroad-Einsatz. L = 285mm, B = 130/143mm. (RC)

130

143

Art. 100.0947 PHENOM EXPERT 130 232g Art. 100.0948 PHENOM EXPERT 143 242g Fr. 169.–

AVATAR COMP GEL von SPECIALIZED Jedem das seine! Die Sitzknochenbreite ist bei allen Fahrern individuell, sie benötigen demnach auch unterschiedlich breite Sättel. Nebst den anatomischen Voraussetzungen spielt auch die Sitzhaltung eine wichtige Rolle: Je aerodynamischer die Position, desto schmaler, und je aufrechter die Sitzhaltung, desto breiter sollte der Sattel sein. Das «Body-Geometry»-Satteldesign verbessert den Blutfluss im Dammbereich und reduziert Schmerzen und Taubheitsgefühle. Die Gel-Pads erhöhen zudem den Sitzkomfort. Satteldecke aus Kunstleder, CrMo-Rails. L = 280mm, B = 130/143/155mm. (RC) Art. 100.0963 AVATAR COMP 130 Art. 100.0964 AVATAR COMP 143 Art. 100.0965 AVATAR COMP 155

130

143

155

290g 318g 340g Fr. 99.–

FORMAT von SPECIALIZED Geschaffen für Mountainbiker! Der FORMAT ist ein robuster MTB-Sattel für Biker mit hohen Ansprüchen bezüglich Komfort. Die angenehme Schaumstoffpolsterung und die leichte «Body Geometry V-Groove»-Vertiefung optimieren den Sitzkomfort beim FORMAT. Die Sattel-Hinterkante ist speziell abgerundet, damit man bei steilen Abfahrten mit den Baggy-Shorts nicht am Sattel hängen bleibt. Satteldecke aus robustem Micromatrix-Kunstleder mit Kantenschutz. CrMo-Rails. L = 265mm, B= 130/143mm. (RC) Art. 205.648 FORMAT 130 Art. 205.649 FORMAT 143

245g 285g

130

143

Fr. 85.– VELOPLUS Sättel 265

Kernledersättel von BROOKS Sättel aus Leder bieten ein Höchstmass an Komfort und Dauerhaftigkeit, wenn sie einmal eingefahren sind. Da sich ein Ledersattel der Körperform anpasst, stützt er den Körper auch an den nötigen Stellen. Das Naturleder des Oberteils atmet, so dass der Sattel nicht reibt oder klebt und auch die Feuchtigkeit ableiten kann. 145 Jahre englische Tradition stecken in den in Handarbeit produzierten Luxus-Ledersätteln von BROOKS. Ein Ledersattel ist für ein wenig Pflege dankbar: Das spezielle Sattelfett erhält ihn weich und geschmeidig. Mit einem speziellen Spannschlüssel kann die Lederdecke nachgespannt werden, um die optimale Form stets beizubehalten. Aber bitte nicht zu oft nachspannen! Wir empfehlen, eine Sattelregenhülle zu benutzen.

SWIFT von BROOKS SWIFT Titan

SWIFT Chrome

Ob mit dem klassischen Stahl- oder dem leichten Titanium-Gestell, der SWIFT ist der Supersportler unter den Brooks-Sätteln. Die Lederflächen sind beidseitig bis aufs Äusserste reduziert worden. So wiegt dieser Titansattel nur noch 370g, ein Fliegengewicht für einen Kern ledersattel. Cooles, englisches Design und die sagen hafte Brooks-Qualität für anspruchsvolle Rennvelo- und MTB-Fahrer. L = 26.5cm, B = 15.5cm. 368g/495g. (GB) Art. 205.015 SWIFT Titan schwarz Art. 100.0646 SWIFT Chrome braun

Fr. 349.– Fr. 169.–

B17 und B17 NARROW von BROOKS

B17 Honey B17 Herren

B17 S Damen B17 NARROW Brooks-Griffe ☞ S. 289

Der Tourensattel B17 ist für Velofahrer konzipiert, die über lange Strecken auf einen optimalen Sitz angewiesen sind. Die Nieten sind kantenlos in das Leder eingelassen. Das optische Highlight für Ihr Bike ist der B17 NARROW. Dieser Sattel ist seit 1910 bei Brooks im Programm und begeistert seither sportliche Fahrer. Er fällt etwas schmaler aus als der B17. Besonders edel ist die antikbraune Satteldecke. (GB) B17: L = 27.5cm, B = 16.5cm. 645g. B17 NARROW: L = 28cm, B = 15.5cm. 530g. Art. 205.019 Art. 205.623 Art. 205.233 Art. 205.579

B17 Herren B17 Herren B17 S Damen B17 NARROW

schwarz honey schwarz braun

Fr. 119.–

FLYER und FLYER AGED von BROOKS

FLYER

FLYER AGED

Der FLYER ist ein Klassiker unter den Brooks-Sätteln und vereint klassisch-elegantes Design mit gefedertem Komfort. Er eignet sich sowohl als bequemer Sattel für den Alltag wie auch für Ausflüge und Touren. Kräftige Spiralfedern nehmen die Stösse von unebenen Strassen auf. Um Scheuerstellen zu vermeiden, sind die Seitenflächen des FLYER weit hinuntergezogen. Ist er erst einmal eingefahren, passt der FLYER wie angegossen. Dies ist beim FLYER AGED nicht mehr nötig. Eine spezielle Behandlung mit Wachs und Balsam ergibt ein weicheres Leder vom ersten Tag an. Um die Natürlichkeit des Leders zu wahren, wurde auf chemische Fixierstoffe verzichtet. Daher kann der Sattel aber auf helle Hosen leicht abfärben! L = 27 cm, B = 17.5cm. 850g. (GB) Art. 205.024 FLYER Art. 205.021 FLYER AGED

schwarz braun

Fr. 119.–

BROOKS Sattel-Zubehör Art. 205.555 Brooks Pflegeset mit Lappen, Fett und Schlüssel Fr. Art. 205.032 Sattelspannschlüssel, verchromt Fr. Art. 205.034 PROOFIDE Sattelfett, Dose à 56g Fr. 266

Kernledersättel

16.– 7.– 11.–

EASY SEAT von SQ-LAB Drücken herkömmliche Sättel im Dammbereich derart, dass Sie Ihr Velo in die Garage verbannen möchten? Dann sollten Sie unbedingt vorher den EASY SEAT ausprobieren! Getrennte Sitzschalen machen die Tretbewegung des Oberschenkels mit und entlasten den Dammbereich vollkommen. Die Breite der beiden Schalen kann ohne Werkzeug verstellt werden. Dieser Sattel eignet sich vor allem fürs gemächliche Vorwärtskommen und nicht für den sportlichen Einsatz, da er eine sehr aufrechte Sitzposition voraussetzt. Art. 205.671 EASY SEAT

Fr. 119.–

VENTURA Damen- und Herrensättel Der Einsteigersattel mit unschlagbarem Preis, ideal für Alltagsvelos. Erhältlich als Damen- oder Herrenmodell. (RC) Art. 205.236 VENTURA Herren Art. 205.237 VENTURA Damen

L = 26.2cm, B = 14.2cm L = 26.0cm, B = 18.0cm

Fr.

9.90

Kindersättel

Herrenmodell Damenmodell

Eine detaillierte Beschreibung der Sättel für Kinder und Jugendliche finden Sie im Katalog ab Seite 249.

MEMORY Satteldecke von VELOPLUS Komfortgewinn dank Memory-Polsterung! Der ultraleichte Schaumstoff passt sich optimal den Gesässknochen des Fahrers an und bleibt für einige Sekunden in dieser Position. Mit 165g in Grösse S/M sensationell leicht! (RC) Art. 205.646 Gr. S/M Art. 205.556 Gr. L/XL

B = 17−21cm B = 21−25cm

165g 185g

Fr.

19.–

GELTECH ERGO Satteldecke Einfach in der Handhabung und erst noch preiswert. Eine 5mm dicke, gelartige Schicht aus einem Polymer ist in das Polster eingearbeitet und überzieht den ganzen Sattel. Druckstellen werden dadurch vermieden und harte Schläge abgedämpft. Die Satteldecke ist waschbar und sehr leicht zu montieren. Dank der ergonomisch geformten Vertiefung im Dammbereich und den ausgeprägten Sitzhöckern bieten diese Satteldecken einen super Sitzkomfort. (RC) Art. 205.135 Gr. S Art. 205.136 Gr. M

B = 14−17cm B = 17−22cm

220g 398g

Fr.

18.–

LAMBY Satteldecke Das flauschige Lammfell passt dank des Gummizugs auf jeden normalen Tourensattel. Die natürliche, sanfte Unterlage spendet Wärme und beugt Erkältungen vor. Ideal für den Winter! 144g. (D) Art. 205.030 LAMBY

Fr.

22.50

TEXTIL Sattelüberzüge Leichte Sattelüberzüge aus Stretch-Lycra. Abschluss mit Rundum-Gummizug. Passen auf fast alle Sättel bis max. 19.5cm Breite. 19g. (I) Art. 205.506 schwarz

Fr.

8.–

AQUA Sattelregenhülle von VELOPLUS Das robuste Material aus Polyamid ist innen mit Polyurethan beschichtet und absolut wasserdicht. Damit die Hülle auf jeden Sattel passt, ist eine Kordel mit Tankaverschluss eingezogen. Für mehr Sicherheit im Strassenverkehr ist hinten ein reflektierender Print angebracht. Bei schönem Wetter kann AQUA zwischen den Satteldrähten verstaut werden. 17g. (RC) Art. 205.144 AQUA schwarz Art. 205.145 AQUA rot

Fr.

8.50 VELOPLUS Sättel und Sattelüberzüge 267

Kalibrierhülsen für Sattelstützen Kalibrierhülse

Hülsen für Sattelstützen Ø 25.0mm Art. Nr. W D =Ø

So wird gemessen: Sattelstützen sollten auf 1/10mm genau mit dem Rahmenrohr übereinstimmen. Falls Sie keine passende Sattelstütze finden, können Sie die Distanz mit einer Kalibrierhülse überbrücken: 1. Messen Sie mit einer Schieblehre den Aussen-Ø Ihrer jetzigen Stütze oder sehen Sie in den Rahmenherstellerdaten nach. Falls das nicht möglich ist, messen Sie den Innen-Ø des Sattelrohrs (dies ist jedoch aufgrund des Klemmschlitzes oft nicht ganz so genau). 2. Wählen Sie die passende Sattelstütze mit dem gleichen Durchmesser oder, wenn nicht erhältlich, dem nächstkleineren Durchmesser. 3. Wenn nötig, ergänzen Sie die fehlenden mm mit ei ner der unten beschriebenen Hülsen (Schieblehren im Bereich Werkzeug zu finden). W = Wandstärke in mm D = Erhöhung des Durchmessers in mm

LITTLE JOE von SYNTACE Schmutzige Sattelstützen zerkratzen leicht beim Absenken, wenn Sand zwischen Stütze und Rahmen gerät. LITTLE JOE schafft Abhilfe. Dieser Schaumstoff-Abstreifring entfernt beim Absenken der Stütze den Dreck, und die Stütze bleibt heil. 10g. (D) Art. 203.480 26−29mm Art. 203.481 29−32mm Fr.

8.–

DEO von BRUNOX Machen Sie Ihrer Feder- oder Variosattelstütze eine Freude und pflegen Sie die Dichtungen und Standrohre mit DEO. Dies erhöht die Lebensdauer der wertvollen Stütze und macht sie noch leichtgängiger. (CH) Art. 318.190

Fr. 11.50

MONTAGEPASTE von SHIMANO Die MONTAGEPASTE verhindert Korrosion, wie sie bei Verbindung unterschiedlicher Metalle (Stahl mit Alu oder Titan) entsteht, und greift Gummi und Kunststoff nicht an. Die Montagepaste verhindert das Festrosten der Sattelstütze. 50ml. Art. 318.129 50ml 268 Kalibrierhülsen für Sattelstützen

Fr. 13.–

205.480

0.2mm

0.4mm

25.4mm

Fr. 11.90

205.481

0.4mm

0.8mm

25.8mm

Fr. 9.90

Hülsen für Sattelstützen Ø 25.4mm Art. Nr. W D =Ø 205.260 205.261 205.262

0.6mm 0.7mm 0.8mm

1.2mm 1.4mm 1.6mm

26.6mm 26.8mm 27.0mm

Fr. 7.50 Fr. 7.50 Fr. 7.50

205.263

0.9mm

1.8mm

27.2mm

Fr. 7.50

Hülsen für Sattelstützen Ø 26.0mm Art. Nr. W D =Ø 205.480 205.190 205.191

0.2mm 0.4mm 0.5mm

0.4mm 0.8mm 1.0mm

26.4mm 26.8mm 27.0mm

Fr. 9.90 Fr. 9.90 Fr. 9.90

205.192

0.6mm

1.2mm

27.2mm

Fr. 9.90

Hülsen für Sattelstützen Ø 27.2mm Art. Nr. W D =Ø 205.240 205.241 205.242 205.243 205.244 205.245 205.246 205.247 205.248 205.249 205.250 205.251 205.252 205.253 205.255 205.256 205.257 205.258

0.6mm 0.7mm 0.8mm 0.9mm 1.0mm 1.1mm 1.2mm 1.3mm 1.4mm 1.5mm 1.6mm 1.7mm 1.8mm 1.85mm 1.9mm 2.0mm 2.1mm 2.2mm

1.2mm 1.4mm 1.6mm 1.8mm 2.0mm 2.2mm 2.4mm 2.6mm 2.8mm 3.0mm 3.2mm 3.4mm 3.6mm 3.7mm 3.8mm 4.0mm 4.2mm 4.4mm

28.4mm 28.6mm 28.8mm 29.0mm 29.2mm 29.4mm 29.6mm 29.8mm 30.0mm 30.2mm 30.4mm 30.6mm 30.8mm 30.9mm 31.0mm 31.2mm 31.4mm 31.6mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50

205.259

2.3mm

4.6mm

31.8mm

Fr. 7.50

Hülsen für Sattelstützen Ø 31.6mm Art. Nr. W D =Ø 205.563

1.65mm

3.3mm

34.9mm

Fr. 14.–

Hülsen für Sattelstützen Ø 30.9mm Art. Nr. W D =Ø 205.561

0.35mm

0.7mm

31.6mm

Fr. 14.–

205.562

2.0mm

4.0mm

34.9mm

Fr. 14.–

MASTERPIECE Sattelstütze von THOMSON Macht aus jedem Bike ein Meisterstück! So sieht die perfekte Sattelstütze aus: unglaublich leicht und dennoch robust. Entstanden ist die MASTERPIECE aus der legendären ELITE. Auf der Drehbank wurde deren Gewicht auf ein Minimum reduziert, und sie hat dabei laut Thomson nur ca. 7% an Stabilität eingebüsst. In Anbetracht der unzerstörbaren ELITE ist dies noch mehr als ausreichend für den harten MTB-Einsatz! Schwarz eloxiert. Pimp your ride! (USA) Art. 205.573 MASTERPIECE Art. 205.574 MASTERPIECE Art. 205.575 MASTERPIECE

Ø 27.2mm L = 330mm Ø 30.9mm L = 350mm Ø 31.6mm L = 350mm

192g 193g 193g

Fr. 209.–

TEAM ISSUE 1A von CONTROL TECH Wie aus einem Guss! Bei der edlen TEAM ISSUE Sattelstütze aus robustem 7075-T6 Aluminium wurde der Schaft samt Kopf aus einem Block gedreht. Die Schaftinnenseite ist ovalisiert, so dass die Wandstärke an den stark belasteten Punkten in Fahrtrichtung hinten und vorne grösser ist. Der um 10mm nach hinten versetzte Sattelkopf klemmt die Sattelstreben über zwei Edelstahlschrauben, über welche auch die Sattelneigung stufenlos verstellt werden kann. (RC) Art. 205.564 TEAM ISSUE 1A Art. 205.565 TEAM ISSUE 1A Art. 205.566 TEAM ISSUE 1A

Ø 27.2mm L = 400mm Ø 30.9mm L = 400mm Ø 31.6mm L = 400mm

256g 276g 276g

Fr. 109.–

ELEGANCE Sattelstütze Diese elegante Sattelstütze besticht durch die formvollendete Verarbeitung sowie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die edle Optik hält, was sie verspricht − die Sattelklemmung ist so konstruiert, dass sich die Neigung des Sattels stufenlos präzise justieren lässt und die Satteldrähte sicher fixiert werden. Dank 410mm Länge ist sie auch für kleine Rahmen geeignet. Eingravierte Höhenskalierung. Für andere Masse Kalibrierhülsen benutzen. (RC) Art. 205.215 ELEGANCE Art. 205.216 ELEGANCE Art. 205.217 ELEGANCE Art. 205.218 ELEGANCE Art. 205.219 ELEGANCE

Ø 26.8mm Ø 27.0mm Ø 27.2mm Ø 30.0mm Ø 31.6mm

L = 410mm L = 410mm L = 410mm L = 410mm L = 410mm

258g 260g 264g 266g 268g

Fr. 79.–

UNO-POST Sattelstütze von KALLOY Ausgefeilte Technik zum Einsteigerpreis! Es gibt nur noch wenige Hersteller, die auch «exotische» Durchmesser produzieren. Für andere Masse können Sie zusätzlich Kalibrierhülsen benutzen. Die Sattelneigung kann über zwei Inbusschrauben stufenlos verstellt werden. L=400mm, Ø 27.2mm = 336g. (RC) 03 = Ø 25.4mm 06 = Ø 26.6mm 04 = Ø 26.2mm 07 = Ø 26.8mm 05 = Ø 26.4mm 08 = Ø 27.0mm Art. 205.3xx

09 = Ø 27.2mm 12 = Ø 30.0mm 10 = Ø 28.6mm 13 = Ø 31.4mm 11 = Ø 29.4mm 14 = Ø 31.6mm

UNO-POST (unbedingt Durchmesser angeben)

Fr.

39.–

PATENTSATTELSTÜTZE von KALLOY Das «Patente» an Patentsattelstützen besteht darin, dass die Befestigung des Sattels eben «patenter» ist: Die Sattelstütze ist oben gebogen und fixiert die Satteldrähte über nur eine einzige Inbusschraube − das erleichtert das Einstellen. Für andere Masse können Sie Kalibrierhülsen benutzen. Silber. L = 320mm, Ø 27.2mm = 338g. (RC) 50 = Ø 25.0mm 54 = Ø 25.4mm 58 = Ø 25.8mm Art. 205.3xx

60 = Ø 26.0mm 62 = Ø 26.2mm 64 = Ø 26.4mm

68 = Ø 26.8mm 70 = Ø 27.0mm 72 = Ø 27.2mm

PATENTSATTELSTÜTZE (unbedingt Durchmesser angeben)

Fr.

19.–

Rohr-Sattelstütze und Adapter-Schelle Die einfachste und günstigste Art, einen Sattel zu befestigen, ist eine Rohrsattelstütze in Verbindung mit einer Sattelschelle. L = 31cm; Ø 25.4 = 182g. Adapter-Schelle separat bestellen. (RC) Art. 205.150 = Ø 25.0mm Art. 205.160 = Ø 26.0mm Art. 205.164 = Ø 26.4mm Art. 205.154 = Ø 25.4mm Art. 205.158 = Ø 25.8mm Fr. Art. 205.050 Sattelschelle für Rohrsattelstützen Fr.

8.– 4.90

VELOPLUS Sattelstützen 269

REVERB Sattelstütze von ROCK SHOX The next Level! Die REVERB Sattelstütze vom Federgabelhersteller Rock Shox setzt Massstäbe in Sachen Funktion, Technik und Bedienbarkeit. Über den ergonomisch geformten Hebel am Lenker wird die REVERB per Hydraulikleitung stufenlos um bis zu 125mm abgesenkt. Eine Luftfeder mit Öldämpfer bringt die Sattelstütze in die Ausgangshöhe zurück. Über einen Drehknopf am Hebel kann die Ausfedergeschwindigkeit der Stütze beliebig eingestellt werden. Der gerade Kopf ohne Versatz nach hinten garantiert ein sanftes Absenken, und über die beiden Schrauben lässt sich die Sattelneigung stufenlos einstellen. Achtung: Nicht in Kombination mit Distanzhülsen verwenden! Max./min. Einbauhöhe: 330mm/215mm. (RC) Art. 100.1530 REVERB Ø30.9mm L = 295−420mm 575 g Art. 100.1531 REVERB Ø31.6mm L = 295−420mm 588g

Fr. 389.–

i900 und i900-R von KS Die i900 bringt Ihnen so viel Fahrspass wie kein zweites Teil an Ihrem Bike! Die patente Sattelfixierung über eine einzelne Schraube am gekröpften Kopf (2cm Versatz) lässt eine einfache Einstellung der Sattelposition zu. Die i900 lässt sich über eine Gaskartusche um bis zu 125mm stufenlos absenken. Die Operation funktioniert − je nach Version − über einen Hebel unter dem Sattel oder per Lenkerfernbedienung (i900-R). (RC)

i900

Art. 205.570 i900 Ø30.9mm L = 275−400mm 495g Ø31.6mm L = 275−400mm 505g Art. 205.571 i900 Art. 205.572 i900-R Ø31.6mm L = 275−400mm 585g

Fr. 249.– Fr. 299.–

i950 von KS

i900-R

Das Flaggschiff der COBRA Linie von KS kommt mit derselben Technik daher wie die i900, verfügt jedoch über eine äusserst robuste Sattelklemmung mit geradem Kopf, bei der der Sattel über zwei seitliche Schrauben bombenfest fixiert wird. Optional erhältlich ist ein Remote-Tuning-Kit, mit welchem die i950 farblich dem Bike angepasst und wahlweise auch auf Fernbedienung umgerüstet werden kann. (RC)

i950 i7

Art. 205.499 i950 Art. 205.500 i950 Art. 100.0592 i950 Art. 100.0593 i950

Ø30.9mm L = 275−400mm 495g Ø31.6mm L = 275−400mm 505g Remote-Tuning-Kit, blau Remote-Tuning-Kit, schwarz

Fr. 299.– Fr. 79.– Fr. 79.–

i7 von KS Die neue i7 ist die Lösung für Bikes mir Sattelstützen-Durchmesser 27.2mm! Wegen der engen Platzverhältnisse im Innern der kleineren Sattelstütze musste unter der Sattelnase ein externer Ausgleichsbehälter angebracht werden. Verstellbereich 100mm. (RC)) Art. 100.1449 i7 Art. 100.1450 i7

Ø27.2mm L = 250−350mm 530g Remote-Kit, rot

Fr. 299.– Fr. 55.–

PINOCCHIO von TRANZ-X «Pinocchio‘s Furniture» heisst einer der schönsten Trails im kanadischen BikeMekka Whistler. Durch Serpentinen und Anlieger, über kurvige Stege und steile Felsplatten schlängelt sich der Trail abwechslungsreich hoch und runter durch das Gelände. Genau für dieses Terrain ist die PINOCCHIO wie geschaffen. Über den langen Hebel unter der Sattelnase − der auch seinen Anteil zum Namen beiträgt − lässt sich die Stütze in Sekundenschnelle um bis zu 100mm stufenlos absenken. Die robuste Technik mit Gasdruck-Kartusche funktioniert feinfühlig und zuverlässig. Der Sattel lässt sich über einen genialen Klemmmechanismus stufenlos in der Neigung verstellen. Zuverlässige Technik zu einem fairen Preis. Einzig das Gewicht ist etwas hoch. (RC) Art. 100.1443 Art. 100.1442 270 Vario-Sattelstützen

Ø30.9mm L = 250−350mm 625g Ø31.6mm L = 250−350mm 630g

Fr. 199.–

Test: Weichmacher unterm Sattel Einen ausführlichen Test mit Beschleunigungsmessung und hilfreichen Tipps zum Thema Federsattelstützen finden Sie auf unserer Homepage www.veloplus.ch beim Thema Sattelstützen.

THUDBUSTER LT Federsattelstütze von CANE CREEK Das Parallelogramm-Design mit den vier Teflon-Gleitlagern bietet bis zu 76mm Federweg − genug, um Ihr Hardtail in eine Komfortsänfte zu verwandeln. Die Federung arbeitet genau dann, wenn man sie am meisten braucht − im Sitzen nämlich. Im Wiegetritt geniessen Sie immer noch den kompromisslosen Vortrieb des Hardtails. Der grosse Vorteil des Parallelogrammsystems gegenüber einer Teleskopstütze liegt im tieferen Losbrechmoment und darin, dass die Stütze beim Einfedern nicht verkantet. Inkl. drei unterschiedlich harten Elastomer-Sets. Durch Kombinieren können Sie die Federung auf Ihr Körpergewicht abstimmen. Geben Sie bei der Bestellung Ihr Gewicht an, wir stimmen die Sattelstütze für Sie ab. Die NeoprenSchutzhülle CRUDBUSTER schützt die Stütze vor Schmutz und Wasser. (USA) Min./max. Einbauhöhe 144mm/296mm. Art. 205.300 Art. 205.301 Art. 205.302 Art. 205.107

THUDBUSTER LT Ø 25.4mm L = 396 550g THUDBUSTER LT Ø 27.2mm L = 396 570g THUDBUSTER LT Ø 30.9mm L = 396 580g CRUDBUSTER LT Neopren-Schutzhülle

Fr. 289.– Fr. 27.–

CRUDBUSTER THUDBUSTER LT THUDBUSTER ST

THUDBUSTER ST Federsattelstütze von CANE CREEK Für Racer! Von der Funktionsweise her ist sie identisch mit der grossen Schwester LT, sie verfügt jedoch nur über sportlich-straffe 33mm Federweg. Das reicht aber aus, um den Rücken von den gröbsten Schlägen zu entlasten. Dies kommt besonders auf wurzeligen Trails oder holprigen Strassen zum Zuge, wenn der Fahrer nicht aus dem Sattel katapultiert wird und somit die Tretkraft effizienter in Vortrieb umsetzen kann. Inkl. drei unterschiedlich harten Elastomeren. Max./min. Einbauhöhe: 251mm/105mm. (USA)

Elastomere:

Preis

25.–/Stk.

10.90/Stk.

Art. 205.061 THUDBUSTER ST Ø 27.2mm L= 350 485g Art. 205.038 CRUDBUSTER ST Neopren-Schutzhülle

Fr. 289.– Fr. 27.–

extraweich

205.108

weich

205.507

205.104

mittel

205.037

205.105

hart

205.036

205.106

extrahart

205.508

205.109

SUNTOUR SP8 Federsattelstütze Simpel, aber äusserst effektiv! Das Parallelogrammsystem der SP8 vom Federungsspezialisten Suntour spricht besonders feinfühlig an. Im Innern der Stütze werden zwei übereinander eingebaute Stahlfedern über einen Bolzen bewegt. Per Inbusschraube kann das Losbrechmoment verstellt und die Stütze so auf ein Fahrergewicht zwischen 60 und 100 kg abgestimmt werden. Je weiter Sie die Vorspannschrauben nach innen drehen, desto härter wird die Federung. Das System arbeitet spürbar sensibler als vergleichbare Teleskop-Modelle, wenn auch das Gewicht etwas höher ist. Min./max. Einbauhöhe 110mm/275mm. (RC) Art. 205.120 SUNTOUR SP8 Ø 26.6mm L = 35cm 725g Art. 205.121 SUNTOUR SP8 Ø 27.2mm L = 35cm 735g

Fr.

89.–

PAVÉ Federsattelstütze von TRANZ-X Sensibles Ansprechverhalten, preiswert und robust, so präsentiert sich dieses Einsteigermodell. Der Federweg von 40mm ist nicht üppig, dafür funktioniert's auch wirklich. Die Kombination aus Stahlfeder und Elastomeren im Innern sorgt für gute Absorption der Schläge. Das Fahrergewicht kann von ca. 50 bis 90kg per Vorspannschraube eingestellt werden. Min./max. Einbauhöhe 90mm/255mm. (RC) Art. 100.0848 PAVÉ

Ø 27.2mm L = 35cm 465g

Fr.

29.– VELOPLUS Feder-Sattelstützen 271

COLLAR Sattelklemme von THOMSON Kleine, schöne Dinge, die das Bikerherz erfreuen! Freunde der amerikanischen Edelfirma Thomson kommen an dieser edlen Sattelklemme nicht vorbei. Die COLLAR Klemmringe sind aus einem Alublock gefräst und werden über eine 4er-Inbusschraube geklemmt. Hält für die Ewigkeit und einen Tag − und sieht noch gut aus dabei! 26g. (USA) Art. 205.547 COLLAR Art. 205.548 COLLAR

schwarz schwarz

Ø 31.8mm Ø 34.9mm

Fr.

45.–

FLIP-LOCK Klemme mit Schnellspanner von SALSA Funktionelle Eleganz! Der sauber verarbeitete Klassiker der Kultmarke Salsa aus stabilem Aluminium. Der ergonomisch runde und speziell lange Hebel benötigt erfreulich wenig Handkraft, um die Sattelstütze zu fixieren. Ohne scharfe Kanten. 44g. (USA) Art. 205.914 FLIP-LOCK Art. 205.915 FLIP-LOCK

schwarz schwarz

Ø 32mm Ø 35mm

Fr.

45.–

POWER CLAMP Klemme und Schnellspanner Formschöne, leichte Klemme aus 6061-T6 Alu inklusive Schnellspanner. Mit gerippter Konterschraube für sicheren Griff und langem Hebel für gute Bedienbarkeit. 40g. (RC) schwarz silber

Ø 28.6mm Art. 205.655 Art. 205.658

Ø 31.8mm Art. 205.656 Art. 205.659

Ø 34.9mm Art. 205.657 Art. 205.660

Fr.

9.50

LITE-PIN Sattelschnellspanner In Sekundenschnelle, ohne Werkzeug, verstellen Sie die Sattelhöhe mit dem praktischen, eleganten Sattelschnellspanner mit Sicherheitseinrastung. 36g leicht. Bolzen-Ø 6mm. (RC) Art. 205.060 schwarz Art. 205.053 schwarz Art. 205.055 schwarz

A = 45mm A = 50mm A = 59mm

B = 25mm B = 30mm B = 38mm

Fr.

7.50

POST-SAVER Sattelklemme mit Staubschutz Sattelklemme mit integriertem Nylon-Abstreifring schützt die Sattelstütze vor Kratzern. 4erInbusschraube. 20g. (RC) Art. 205.315 Ø 31.8mm Art. 205.316 Ø 34.9mm

schwarz schwarz

Fr.

9.–

Fr.

8.50

LITE CLAMP Sattelstützen-Klemme Superleichte Klemme aus 6061-T6 Alu für edle Bikes. 20g. (RC) schwarz silber

Ø 28.6mm Art. 205.661 Art. 205.664

Ø 31.8mm Art. 205.662 Art. 205.665

Ø 34.9mm Art. 205.663 Art. 205.666

LITE STICK Sattelklemmschraube Federleichte Sattelklemmschraube aus CrMo. Nur 11g leicht. Schraube 50/55mm lang, Ø 6mm. 11g. (RC) Art. 205.068 silber Art. 205.074 schwarz Art. 205.075 silber

CrMo CrMo CrMo

Klemmbreite 50mm Klemmbreite 55mm Klemmbreite 55mm

Fr.

6.50

Sattelbolzen Eleganter, verchromter Sattelbolzen, sauber verarbeitet. Flache, versenkbare Inbusschrauben, ideal für Rennrahmen etc. (J). Art. 205.070 L = 19mm Art. 205.071 L = 22mm 272 Sattelstützen-Zubehör

Fr.

3.60

Lenker winn. Je sportlicher die Sitzhaltung, desto mehr Gewicht Der richtige Lenker Eine falsche Lenkerbreite in Kombination mit einer nicht muss von den Armen abgestützt werden. Die Handgeoptimalen Lenkerkrümmung, kann in der Praxis rasch zu lenke werden stärker belastet. Bei der Wahl Ihres LenBeschwerden wie etwa Verspannungen in den Schultern kervorbaus können Sie mit den unterschiedlichen Neigungswinkeln und Längen der verschiedenen Vorbauoder tauben Händen führen. Entspricht der Lenker der für Sie optimalen Breite und Krümmung, so ist Ihr Hand- modelle die Sitzposition, und somit die auch Belastung der Hände und Sitzknochen, spürbar beeinflussen. gelenk von oben betrachtet gerade und das Körpergewicht damit auf den Handballen optimal verteilt. Verfügt 0° 3 Lenker tiefer Kurzer, steiler der Lenker aber über eine zu flache oder zu steile Krüm- 20°und weiter Lenkervorbau mung in Fahrtrichtung (Backsweep), so wird das Handausladend gelenk zum Teil stark angewinkelt. Diese unnatürliche ° 0 1 Haltung kann während dem Fahren leicht zu lästigen und schmerzhaften Beschwerden führen. Die Lenkerbreite hat dabei einen direkten Einfluss: So braucht ein breiter Lenker in der Regel mehr «Backsweep» als ein «Sportlich gestreckte» Position «Bequeme» Position schmaler. 30° 20°Einstellung der Bremshebel und Griffe Richtig: Falsch: Falsch: Beim Einstellen der Bremshebel sollte darauf geachtet 10° werden, dass das Handgelenk beim Betätigen der Hebel nicht zu stark abgewinkelt wird. Die Bremshebel sollten dabei in etwa in der Fluchtlinie zu den Unterarmen ste10° hen. Optimal eingestellte Ergo-Lenkergriffe können dieOptimal: Bei optimalem Verhältnis zwischen Lenkerbreite se Handposition angenehm unterstützen und durch die und Lenkerwinkel wird das Handgelenk nicht angewinkelt. vergrösserte Auflagefläche die Belastung reduzieren. ° 20°- 30 Richtig: Falsch: Lenkervorbau und Sitzposition 20°° 10 30° Bei aufrechter, bequemer Sitzhaltung ruht ein grosser Teil des Oberkörpergewichtes auf dem Sattel. Damit bei hinten ungefederten Velos harte Schläge nicht ungedämpft vom Rücken absorbiert werden müssen, ist ein relativ weicher Sattel oder eine gefederte Sattelstütze 10° empfehlenswert. Auch breitere Reifen, mit tiefem LuftBei optimal eingestellten Bermshebeln und dank Ergodruck gefahren, bringen einen beachtlichen Komfortgegriffen wird das Handgelenk nur leicht angewinkelt. 20°-

Lenkerbreite und Durchmesser Als Lenkerbreite geben wir die effektive Breite des Lenkers in mm an. Gerade Lenker oder Riser-Lenker haben an der Lenkerklemmung einen Durchmesser von 25.4mm oder 31.8mm (Oversize). Der Rohrdurchmesser bei den Griffen beträgt in der Regel immer 22.0mm. Rennvelolenker sind mit einem Lenkerklemmdurchmesser von 26.0mm oder 31.8mm (Oversize) ausgerüstet. Am Lenkerende beträgt der Rohrdurchmesser in der Regel 23.5mm. Breite

Ø-Lenkerklemmung

Ø-Rohr

«Backsweep» Krümmung Als «Backsweep» bezeichnet man die Krümmung des Lenkers in Fahrtrichtung nach hinten zum Fahrer hin. Backsweep (BS) «Rise» Erhöhung Als «Rise» bezeichnet man die Erhöhung des Lenkers über der Klemmmuffe. Rise

30°

Lenker und Materialermüdung Der Lenker ist grossen Belastungen ausgesetzt. Die andauernden Schläge und Vibrationen, aber auch das Fahren im Wiegetritt, setzen dem Material zu und lassen es altern. Mit der Zeit kann dies zu einem Ermüdungsbruch führen. Aus Sicherheitsgründen empfehlen unabhängige Fachleute «Heavy Usern» und Rennfahrern, den Lenker nach zwei Jahren auszutauschen. Nach einem Sturz ist der Lenker zu ersetzen, auch dann, wenn man ihm äusserlich nichts ansieht. Lenker kürzen Wenn nicht vom Hersteller explizit davon abgeraten wird, lassen sich die meisten Lenker kürzen. Für AluminiumLenker empfehlen wir einen Rohrschneider oder eine Metallsäge. Für Carbon-Lenker führen wir ein spezielles Carbonsägeblatt, welches in herkömmliche Metallsägen eingespannt wird. Art. 318.685 Art. 318.092 Art. 100.0786 Art. 318.556

Rohrschneider Fr. Metallsäge Fr Carbonsägeblatt Fr. Schneideführung 17-33mm Fr.

57.− 19.− 9.− 29.−

VELOPLUS Lenker 273

Die Entstehung des Wunder-Lenker Mehr als die Hälfte der von Veloplus befragent Velofarer/Innen klagten über Beschwerden in Schultern und Händen beim Fahren. Handschuhe mit Gelpolstern und Ergogriffe vermögen diese Probleme nur zum Teil zu lösen. Grund genug für uns, einen eigenen Ergolenker zu entwickeln, der diesen Bedürfnissen gerecht wird.

Bestandsaufnahme: Vermessung von gut 300 VELOPLUS Kunden im weltweit ersten Handlabor.

Umsetzung: Aus diesen Erkenntnissen entstehen Zeichnungen und erste LenkerMuster.

Labortest: Auf dem Prüfstand von Velotech.de werden die Lenker einem harten DIN-Plus Bruchtest unterzogen.

Bewährungsprobe: VeloplusMitarbeiter Andy Mühlemann war nach seiner NeuseelandTour vom AIGLE begeistert.

AIGLE 40-15 von VELOPLUS

Hunderte von Velofahrerinnen und Velofahrer haben wir auf unserem eigens entwickelten Testgerät im VELOPLUS Handlabor ausgemessen, um zu erfahren, welFront ches die optimale Griffposition am Lenker ist. In Zusammenarbeit mit der erfahrenen Handchirurgin Helen Segmüller Oben haben wir die Resultate ausgewertet und den AIGLE 40-15 Lenker herstellen lassen. Dieser robuste City-, Touren- und Alltagslenker aus leichtem und korrosionsresistentem 7050 Aluminium ermöglicht dank seiner einzigartigen Form eine natürliche und schmerzfreie Handposition. Wird die Markierung Seite an der Lenkermuffe horizontal ausgerichtet, neigen sich die Griffenden 40° nach hinten und 15° nach unten und liegen somit perfekt in der Hand, ohne die Handgelenke abzuknicken. Eine deutlich entspanntere und dennoch sichere Haltung auf dem Rad ist die Folge. Spezielle Markierungen erleichtern Ihnen das parallele Ausrichten der Brems- und Schalthebel sowie das Kürzen der Lenkerenden bei Bedarf. Auch beim Material sind wir keine Ergonomisch optimale Handstellung Kompromisse eingegangen: Leichtes und korrosionsresistentes 7050 Alumiohne Knick im Handgelenk nium ergeben ein für einen Ergo-Lenker rekordverdächtiges Gewicht von gerade mal 260g. Muffe: 25.4mm. Für Lenker-Vorbauten mit Klemmung 31.8mm bitte die BAR SHIM Distanzhülse separat bestellen. (RC) °

20°-

°01

30°

20°- 30°

Ergoline: Horizontale Ausrichtung

Ausrichtungshilfe für Bremshebel

Art. 100.1437 AIGLE 40-15 25.4mm 620mm 260g Art. 201.311 BAR SHIM 25.4mm 31.8mm

Fr. Fr.

75.– 11.–

CORSO Alltags- und Tourenlenker Wenn Sie genug von Ihrem geraden MTB Lenker haben, kann der CORSO eine praktische Alternative sein. Die Lenkerenden sind leicht nach hinten abgewinkelt und erhöht. Da der Aussenrohrdurchmesser 22mm beträgt, passen die bisherigen Bremshebel und Schalter an den Lenker. Breite 600mm, bei Bedarf kürzbar. Gefertigt aus durchgehend 2.2mm dickem Alu, Muffe Ø 25.4mm, Plug 19mm. (RC) Art. 201.320 CORSO

272g

Fr.

19.–

TOWN Lenker Die Form des TOWN-Lenkers ist altbekannt und immer noch sehr beliebt. Während Jahrzehnten war er ein Dauerbrenner an Damen- und Herrenvelos. Am Alltagsvelo montiert, erlaubt er eine aufrechte und sehr bequeme Sitzposition für den totalen Überblick im Verkehr. Da der AussenrohrØ 22.2mm beträgt, passen die bisherigen Bremshebel und Schalter an den Lenker. Breite 56cm, Muffe Ø 25.4 mm, Plug 19mm. (RC) Art. 201.463 TOWN 274 Ergo- und Komfortlenker

280g

Fr.

22.–

CRUISER Lenker Gemütlich, in aufrechter Fahrposition dem Meer entlang pedalen: Diese Idee steckt hinter diesem Lenker. Wer es gerne gemütlich nimmt, lernt mit diesem Lenker ein völlig neues, entspanntes Fahrgefühl kennen. Die Griffposition liegt um 85mm höher als bei einem geraden Lenker, so dass Sie in aufrechter, gemütlicher Haltung auf dem Velo sitzen. Nahtloser Alu-Lenker, Lenkerbreite 500mm, Muffe Ø 25.4mm, Rohr Ø 22.2 mm, Wandstärke 1.5 mm, Plug 19mm. 438g. (RC) Art. 201.761 CRUISER

schwarz Ø 25.4mm

Fr.

19.–

RELAXO Lenker Der RELAXO ist ein ergonomischer Alltagslenker. Die Lenkerenden sind um 45° nach hinten gebogen und um ca. 9 cm angehoben. Diese Geometrie erlaubt es, den Lenker so einzustellen, dass die Handgelenke beim Fahren nicht abgewinkelt werden. Dies entlastet Arme und Gelenke. Der RELAXO eignet sich gut zum Umrüsten von geraden Lenkern. Für sehr sportliches Fahren kann der RELAXO auch um 180° gedreht, also mit den Lenkerenden nach unten, montiert werden. Dies ergibt eine sehr flache Sitzposition. Rohr-Ø 22 mm, Wandstärke Alu 2.4mm, Muffe Ø 25.4mm, Lenkerbreite 59 0mm, Plug 19mm. 300g. (RC) Art. 201.642 RELAXO Art. 201.764 RELAXO

silber Ø 25.4mm schwarz Ø 25.4mm

Fr.

19.–

YUMA/TACOMA Ergolenker von HUMPERT/ZOOM Ein Lenker sollte verschiedene Griffpositionen ermöglichen, damit die Hände nicht immer in der gleichen Position belastet werden. Denn ein entlastetes Handgelenk wirkt sich positiv auf Arm- und Rückenmuskulatur aus. Die italienische Lenkerfirma Modolo gilt als Erfinderin des «YUMA»-Lenkers. In der Form einer liegenden Acht ermöglicht er mindestens drei verschiedene Griffpositionen. Die äussere Position ist die entlastendste für Handgelenk- und Schulterpartie. Durch das Wechseln der Griffposition verändert sich auch die Neigung des Oberkörpers. Wählen Sie den Lenker möglichst Ihrer Schulterbreite entsprechend. Rohr Ø 22.2 mm, Muffe Ø 25.4 mm. Der YUMA eignet sich für Citybikes und Tourenvelos. Die Geometrie ist relativ flach und somit auch geeignet für Lenkertaschen und Körbe. 400g. Der TACOMA ist eine preiswerte Ausführung von Zoom aus Taiwan, die Form ist dem TRAVELLER recht ähnlich. Ca. 470g. (I/RC) Als Griffe empfehlen wir die CRUZER von Hand Eez aus hochdichtem Schaumstoff, oder die weicheren, etwas weniger gut dämpfenden YUMGRIP Schaumstoffgriffe. 272g/80g. (USA/RC). Lenkerbreite Schulter aussen mm breite cm Art. 201.453 YUMA schwarz 580 40–46 Fr. 29.90 Art. 201.480 YUMA silber 530 36–41 Fr. 29.90 Art. 201.518 TACOMA schwarz 560 38–44 Fr. 22.– Art. 201.033 CRUZER Griffe (Paar), 40cm Fr. 24.– Art. 201.037 YUMGRIP Schaumstoffgriffe (Paar), 45cm Fr. 7.90

YUMA

TACOMA

CRUZER/YUMGRIP

EXTENDER verstellbare Lenkererhöhung Mit dem EXTENDER können Sie die Lenkerposition um max. 45mm erhöhen. Der EXTENDER wird zwischen Lenker und Vorbau montiert. Die Lenkerposition lässt sich innerhalb des Verstellbereiches frei wählen. Eine preiswerte Lösung für alle, die eine aufrechtere Haltung ausprobieren möchten. Lenker und Vorbauklemm-Ø 25.4mm. 196g. (RC) Art. 201.077 EXTENDER

Fr.

EXTENDER

28.– VELOPLUS Ergo und Komfortlenker 275

HAVEN

HAVOC

HAVEN und HAVOC CARBON Lenker von EASTON Dieses Gewicht bringt die Fans von breiten Lenkern ins Schwärmen: Gerade mal 170g wiegt der neue HAVEN CARBON Lenker bei einer Breite von 711mm. Das ist rekordverdächtig und spart gegenüber gleichwertigen Alulenkern bis zu 100g ein! Dank dem Backsweep von 9° und dem 5°-Winkel nach oben liegt, er ausgezeichnet in der Hand und vermittelt mit einem Rise von 20mm perfekte Lenkpräzision in jeder Situation! Trotz Leichtbau steht der HAVEN auch in Sachen Stabilität schwereren Alulenkern in nichts nach. Wer es noch extremer mag, greift zum HAVOC. Von den Geometriedaten her identisch mit dem HAVEN, sorgt dieser für den Downhill-Rennsport entwickelte Lenker mit unglaublichen 750mm Breite für noch mehr Spurtreue. Wer immer noch Bedenken gegenüber CarbonLenkern hat, findet hier bestimmt ein Modell, um diese Vorurteile endgültig zu begraben! (RC) Art. 100.1472 HAVEN CARBON 31.8mm 9° Rise: 20mm 711mm 170g Art. 100.1473 HAVOC CARBON 31.8mm 9° Rise: 20mm 750mm 235g

Fr. 199.– Fr. 199.–

ACUTE Lenker von CHROMAG Mit diesem Lenker sind Sie Pilot und nicht Passagier! Der ACUTE ist ein leichter und breiter All Mountain Lenker aus robustem 7075-T6 Alu, und verleiht ihrem Bike dank satten 710mm Spannweite und angenehmem Rise von 25mm auch in schwerem Gelände ein präzises Lenkverhalten. Mit gerade mal 265g ist er dabei noch ausgesprochen leicht! Die junge, kultige Brand Chromag stammt aus Whistler, BC wo die Produkte auch ausgiebig getestet werden. (RC) Art. 100.1739 ACUTE ano grau

Lowrider

31.8mm 7° Rise: 25mm 710mm 265g

25.4mm

Lowrider

31.8mm

Downhill

Fr.

99.–

31.8mm

VECTOR LOWRIDER und DOWNHILL 7075 von SYNTACE Bei den VECTOR Lenkern aus kaltverdichtetem 7075-T6 Alu werden keine Kompromisse gemacht. Selbst die härtesten Bruchtests der Branche auf der hauseigenen VR-3 Testmaschine, können den Lenkern nichts anhaben. Hier zeigt Syntace, wie leicht Hardcore-Lenker sein können. Der Backsweep von 12° verhindert den Knick im Handgelenk und kann Beschwerden vorbeugen. Diese extrabreiten Lenker sind auch bestens für 29er oder Enduro-Bikes geeignet, da hier aufgrund der grösseren rotierenden Masse ein breiter Lenker mehr Präzision ins Lenkverhalten bringt. (RC) Art. 201.304 VECTOR LOWRIDER 25.4mm 12° Rise: 13mm 700mm 252g Art. 126.028 VECTOR LOWRIDER 31.8mm 12° Rise: 13mm 760mm 298g Art. 126.029 VECTOR DOWNHILL 31.8mm 12° Rise: 18mm 780mm 326g

Fr. 116.– Fr. 116.– Fr. 116.–

5.4 FLAT 2

FLAT

31.8

5.4m

RISE 2

RISE

SCANDIUM Lenker von CONTROL TECH

31.8

Scandium ist die leichteste Alu-Legierung, die im Velorahmenbau verwendet wird. Control Tech fertigt aus diesem, für die Raumfahrt entwickelten, Material leichte Bike-Lenker, die wir zu einem interessanten Preis anbieten können. Das Material und die aufwändige 3fach-Konifizierung gibt den SCANDIUM Lenkern ein sehr gutes Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis. Gegenüber ähnlich steifen Lenkern kann locker 30–70g abgespeckt werden! (RC) Art. 201.773 Art. 201.774 Art. 201.775 Art. 201.776 276 Lenker

SCANDIUM FLAT SCANDIUM FLAT SCANDIUM RISE SCANDIUM RISE

25.4mm 6° 31.8mm 6° 25.4mm 9° Rise: 20mm 31.8mm 9° Rise: 20mm

565mm 610mm 620mm 660mm

140g 148g 190g 228g

Fr. Fr. Fr. Fr.

85.– 89.– 95.– 99.–

9°, Ø25.4m

1.8mm

12°, Ø3

12°, Ø25.4

31.8m

8°, Ø

DURAFLITE MTB Lenker von SYNTACE

Werden Lenker auf Bruch getestet, verlässt die Tester des Öfteren die Geduld, bevor die Lenker von Syntace den Geist aufgeben. Die 7075 Alu Lenker haben sich im Verlaufe der Jahre im Labor, wie auch im Gelände als praktisch unzerstörbar erwiesen. Härteste Belastungen stecken diese Lenker dank grosser Sicherheitsreserven locker weg. Die Biegung beträgt aus ergonomischen Gründen 9° oder sogar 12°. Dies korrigiert den Knick im Handgelenk und die Schläge werden ermüdungsfreier absorbiert. Zusätzlich wird die Sitzposition aufrechter, da die Vorbaulänge um ca. 15mm verkürzt wird. In Kombination mit Barends müssen die passenden BAR PLUG Lenkerendverstärkungen verwendet werden. Wer sein Material fordert, trifft mit Syntace die richtige Wahl. (RC) Art. 100.1592 Art. 201.316 Art. 126.026 Art. 126.027 Art. 201.048

DURAFLITE ALU 7075 25.4mm 8° 600mm 148g DURAFLITE ALU 7075 25.4mm 12° 600mm 178g DURAFLITE ALU 7075 31.8mm 8° 640mm 198g DURAFLITE ALU 7075 31.8mm 12° 640mm 214g BAR PLUG für Duraflite 7075, Alu, Ø 20.5mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

101.– 101.– 101.– 101.– 11.–

Bar Plug

PRO MOTO Ø 31.8mm

MOTO ACE Ø 25.4mm

Riser 10°

17° 17°

11°

5°

PRO MOTO / MOTO ACE von SALSA

5°

Salsa bietet Lenker in Massen an, die bei keinem anderen Anbieter erhältlich sind. 5° Backsweep entspricht der klassischen Race-Geometrie, wie sie von vielen Cross Country Piloten geschätzt wird. Die Lenker mit 11° fahren sich vom Handling her schon fast wie Riserbars, ohne dass Ihr Bike in steilem Gelände an Steigfähigkeit einbüsst. Die Breite von 660mm in Kombination mit der Backsweep von 11° gewährt dem Fahrer einen ergonomisch optimalen Griff am Lenker und macht das Biken so ermüdungsfreier und damit auch sicherer. Noch relaxter sitzt es sich mit den 17° Lenkern auf dem Bike. Neben MTB's werden diese Lenker auch gerne an Touren- und Stadtvelos geschraubt. Die Riser Bars ermöglichen dank ihrer Breite eine gute Kontrolle in steilen Abfahrten und haben eine ergonomischen 10° Backsweep. Bei Bedarf kürzbar. PRO MOTO (Ø 31.8mm): 5fach konifiziertes, wärmebehandeltes Alu 70775-T6. MOTO ACE (Ø 25.4mm): wärmebehandeltes 2014-T6 Alu. (RC)) Art. 126.007 Art. 126.008 Art. 201.447 Art. 201.449 Art. 126.009 Art. 126.010 Art. 126.011 Art. 201.446

MOTO ACE 2014-T6 Flatbar MOTO ACE 2014-T6 Flatbar MOTO ACE 2014-T6 Flatbar MOTO ACE 2014-T6 Riser PRO MOTO 7075-T6 Flatbar PRO MOTO 7075-T6 Flatbar PRO MOTO 7075-T6 Flatbar PRO MOTO 7075-T6 Riser

Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm

5° 660mm 11° 660mm 17° 660mm 10° 660mm 5° 660mm 11° 660mm 17° 660mm 10° 680mm

260g 260g 260g 296g 260g 260g 260g 286g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 49.– 49.– 49.– 79.– 79.– 79.– 85.–

STRAWBAR Fixie-Lenker von CHARGE Der kerzengerade STRAW BAR Lenker verleiht ihrem klassischen Rennvelo die unverkennbare Fixie-Optik. Die gerade mal 440mm breiten «Stummel» verschaffen Ihnen den notwendigen Platz zwischen den Autokolonnen im Grossstadtgetümmel. Inkl. End-Plugs aus poliertem Alu. (RC) Art. 100.1503 STRAWBAR ano blau 25.4mm Art. 100.1504 STRAWBAR ano rot 25.4mm Art. 100.1505 STRAWBAR silber 25.4mm

0° 440mm 0° 440mm 0° 440mm

228g 228g 228g

Fr. Fr. Fr.

59.– 59.– 59.– VELOPLUS Lenker 277

HELLRISER

FATRISER

HELLRISER und FATRISER Lenker von KALLOY

Der HELLRISER ist ein nicht allzu breiter, doppelt konifizierter Riserbar aus 6061 Alu, der jedem Bike mit geradem Lenker eine neue, moderne Optik verleiht. Die Griffposition wird im Vergleich zu einem geraden Lenker um 30mm erhöht. Bergab fühlen Sie sich in steilen Passagen durch die aufrechtere, bequemere Haltung sicherer. Der Backsweep von 9° verhindert eine Fehlstellung der Handgelenke. Muffe Ø 25.4mm; Breite 630mm. Der ebenfalls doppelt konifizierte FATRISER aus 6061 Alu hat eine 31.8mm Muffe für die immer beliebter werdenden Oversize-Vorbauten. Breite 640mm, 5° Backsweep, 25mm Rise. 6061 Alu. (RC) Art. 201.045 HELLRISER Rise 30mm Art. 201.483 FATRISER Rise 30mm

warz

Ø 25.4mm 9° 660mm 300g Ø 31.8mm 9° 660mm 242g

39.– 45.–

31.8mm

sch HAWK,

Fr. Fr.

silb HAWK,

HAWK / FATFLAT MTB-Lenker von KALLOY

Ø FATFLAT

Der HAWK ist ein leichter MTB Lenker aus hochwertigem, wärmebehandeltem 7075 Aluminium. Er ist 2fach belastungsspezifisch konifiziert und somit gewichtssparend der auftretenden Belastung angepasst. Am Lenkerende beträgt die Rohrdicke 1.2mm. In der Lenkermitte, wo die grössten Kräfte einwirken, garantiert die erhöhte Wandstärke auch bei hartem Einsatz Zuverlässigkeit. Biegung 5°, Breite 600mm, Muffe 25.4mm. Der FATFLAT ist von den Eigenschaften und Breite her identisch, eignet sich aber für Vorbauten mit Klemmdurchmesser 31.8mm. (RC) Art. 201.510 HAWK Art. 201.511 HAWK Art. 201.748 FATFLAT

mattschwarz mattsilber mattschwarz

Ø 25.4mm 5° 600mm 155g Ø 25.4mm 5° 600mm 155g Ø 31.8mm 5° 600mm 158g

Fr. Fr. Fr.

36.– 36.– 39.–

AMATEUR II MTB-Lenker Gerader Lenker für den Cross Country Einsatz und die Fahrt über Land. 6061 Alu mit durchgehender Wandstärke 2.2mm, Kröpfung 5°, Breite 600mm, Muffe Ø 25.4mm. 245g. (RC) Art. 201.184 AMATEUR II

schwarz

25.4m

5°

600mm 245g

Fr.

12.–

Brems-/Schalthebelmontage nur im aufgebogenen Lenkerende möglich. AIRWING

Tria Bremshebel

STOKER

AIRWING / STOKER von PROFILE Viele Rennvelofahrer nutzen die untere Halteposition wegen der sehr tiefen und damit anstrengenden Position nur selten. Eine Alternative stellen die ursprünglich für den Einsatz mit Triathlonlenkeraufsätzen entwickelten Lenkerbügel dar. Der AIRWING bietet eine von der Lenkerklemmung her um 40mm abgesenkte Halteposition. Wer aufrechter sitzen möchte, wird den doppelt konifizierten STOKER bevorzugen. Der Lenker ist vorne für eine bequemere Halteposition nicht abgesenkt. Wer Rennvelobrems-/schalthebel am STOKER oder AIRWING montieren möchte, kann dies nur im vordersten, aufgebogenen Teil des Lenkers tun. Die Montage der TRIA Bremshebel ist nicht möglich. Für eine saubere Bremskabelverlegung von Shimano Brems-/Schalthebeln muss vor der Montage auf jeder Seite des Lenkers ein Loch gebohrt werden. (RC) Für Triathlon- und Fixie Bikes bietet sich der TRIA Bremshebel von Tektro an. Er ist steif und sorgt in Kombination mit Rennvelo- oder Cantileverbremsen für eine gute Bremsleistung (nicht kompatibel mit V-Brakes). Hebel mit Griffweitenverstellung. Die Montage erfolgt per Klemmkonus ins Lenkerende, benötigter Lenkerinnen-Ø min. 20.3mm. Art. 210.079 STOKER Art. 210.078 AIRWING Art. 204.303 TRIA Bremshebel 278 MTB- und Rennlenker

Ø 26.0mm Breite 42cm 286g Ø 31.8mm Breite 42cm 245g schwarz 156g

Fr. Fr. Fr.

89.– 99.– 38.–

C3 CLIP von SYNTACE Mit dem C3 Clip bietet Syntace einen der aerodynamisch und ergonomisch am weitesten entwickelten Lenkeraufsätze an. Anstatt dem aktuellen Trend zu folgen und ebenfalls einen geraden Lenkeraufsatz anzubieten, wurde das Design des legendären C2 konsequent zum «Double Helix Bend» des C3 weiterentwickelt. Handballenabstützung: Optimierte Griffstücke sorgen für kraftsparenGerade Lenkeraufsätze führen zu stark überden Gegenzug und ermöglichen einen konstant hohen Pedaldruck. streckten Handgelenken. Das verursacht oft vorzeitige Ermüdung und eine über die Arme bis in den oberen Rücken gehende Verspannung, die zwangsläufig zu einem Katzenbuckel führt. Neben einer schlechteren Aerodynamik steigt auch der Grundumsatz. Der C3 sorgt für einen «schnellen» flachen Rücken und eine energiesparende OberkörperStandard-Lenker Syntace C3 CLIP haltung. Die neue Form des C3 Clip ermöglicht noch mehr Druck auf die PeBessere Aerodynamik und weniger dale. Die direkt unter dem Handgelenk liegende Handballenabstützung und das anschliessende Griffstück sind in ihrer Winkelstellung biomechanisch op- Luftverwirbelungen dank tiefer Abrisskante timiert (Double Helix Bend), und erzeugen genau jene Spannung, die bis zu den Oberarmen reicht und automatisch für einen kraftsparenden Gegenzug sorgt. Die gepolsterten Armschalen können in einer Bandbreite von 35mm eingestellt werden. Durch die Verwendung eines im Bereich der Flügelarme ovalisierten Rohres, wird eine überragende Vibrationsdämpfung erreicht. Bei Unterarmlänge in cm Lenkeraufsätzen ist diese besonders wichtig, da die Stösse nicht wie bei normalen Lenkern durch Beugen der Ellbogen abgefangen werden. Passt auf S = 33 - 37.5cm Lenker mit 31.8mm. C3 ADAPTER: Ermöglicht die Montage des C3 CLIP auf M = 36 - 40.5cm Rennlenker mit Ø 26.0mm (Reduzierhülse von 31.8mm auf 26mm). MICROL = 39 - 42.5cm LINK: Verbindungsstück für die Griffstücke, versteift den Lenkeraufsatz. Breite 36mm, passt für C3/SLS/XXS Lenkeraufsatz. 30g. PADS: Ersatzpolster für die Unterarmauflage, passen auf alle Syntace Lenkeraufsätze. 1 Paar à 11g. NOB XL: Computerhalterung mit Bride für Tria-Aufsatz und Vorbauten aller Hersteller mit Ø 18–37mm. Eignet sich auch für Computer-Halterungen z.B. von Sigma. Art. 201.600 Art. 201.603 Art. 201.604 Art. 201.629 Art. 201.625 Art. 201.636 Art. 201.638

C3 CLIP Gr. S 348g C3 CLIP Gr. M 366g C3 CLIP Gr. L 378g C3 Adapter 31.8/26.0mm 15g MICROLINK B=36mm 30g PADS Ersatzpolster 1 Paar 11g NOB XL Ø 18-37mm 15g

MICROLINK 36mm

Fr. 259.– Fr. 20.– Fr. 32.– Fr. 30.– Fr. 14.–

PADS Eratzpolster

NOB XL für Lenkeraufsatz oder Vorbau

T2+ von PROFILE Bei Triathleten und Zeitfahrern sind zurzeit Lenkeraufsätze mit kleiner Aufbiegung en vogue, die eine möglichst flache Haltung ermöglichen. Die sförmigen Griffstücke sorgen für eine exzellente Kraftübertragung und gewähren dennoch eine erstaunlich bequeme Griffposition. Der T2+ ist ein spartanischer Zeitgenosse, einzig die Griffstücke sind in der Länge verstellbar. Für Lenker mit 31.8/26.0mm. (RC) Art. 201.356 T2+

515g

Fr. 229.–

TRIBAR von TRANZ-X Der TRIBAR ist das ideale Einsteigermodell für alle, die das Triathlon Fahrgefühl kennen lernen möchten. Breite und Winkel der Armpolster sind in einer gewissen Bandbreite einstellbar. Die Armlänge ist nach Bedarf einstellbar. Sind die Rohre zu lang, können sie gekürzt und der Aufsatz etwas erleichtert werden. Durch Reduktion auf das Wesentliche ist dieser TRIBAR zu einem attraktiven Preis erhältlich. Lenker Ø 31.8/26.0mm, für Ø 26.0mm liegen Adapter bei. (RC) Art. 201.197 TRIBAR Art. 201.187 Tribar Armpolster (Ersatz)

595g

Fr. Fr.

89.– 15.– VELOPLUS Lenkeraufsätze 279

RAZOR 7075 Ergo-Rennlenker von CONTROL TECH Im geraden Oberteil hat der RAZOR im ergonomisch richtigen Winkel eine Verbreiterung. Der Lenker liegt sehr sicher in der Hand. Durch den vergrösserten Umfang wird eine bessere Druckverteilung erreicht. Bei Problemen mit einschlafenden Händen kann der RAZOR Entlastung bringen. Für Frauen mit schmalen Schultern bieten wir den Lenker auch in einer Breite von 38cm an. Die Breite ist Mitte/Mitte angegeben (aussen gemessen +24mm). Material: hochwertiges, dreifach konifiziertes und wärmebehandeltes 7050-T6 Alu. (RC)

abgeflachte, ergonomische Haltezone

Art. 201.099 RAZOR Ø 31.8mm Breite 38cm 272g Art. 201.100 RAZOR Ø 31.8mm Breite 42cm 290g Art. 201.101 RAZOR Ø 31.8mm Breite 44cm 296g

Fr. 109.– Fr. 109.– Fr. 109.–

RACELITE 7075 Rennlenker von SYNTACE Die Geometrie des RACELITE Rennlenkers wurde in jahrelanger Feinarbeit für besseres Steuern, Sitzen und Sprinten optimiert. Der komfortbestimmende Höhenunterschied zwischen Ober- und Unterlenker wurde minimiert. Die enge Biegung des Unterlenkers und die 2° nach aussen gestellten Lenkerenden verbessern die Ergonomie. Drop (Vorbiegung) 136mm/Reach 100mm. Der Lenker wird aus hochwertigem, kaltverdichtetem 7075 TX Alu gefertigt. Syntace misst die Breite aussen an den Lenkerenden. 235g (440mm). (RC) Art. 210.053 RACELITE Ø 26.0mm Breite 42cm 234g Art. 210.054 RACELITE Ø 26.0mm Breite 44cm 240g

Fr. 123.– Fr. 123.–

RACELITE 2014 CDR Rennlenker von SYNTACE CDR steht beim preiswerten RACELITE 2014 für «Compact Drop & Reach». Die enge Biegung nach vorne erleichtert den Griff an die Bremshebel und das Fahren in dieser Position. Die kompakte Krümmung macht auch den Griff an den Unterlenker angenehm. Ein Rennvelolenker der neusten Generation zum Top Preis. Material: 2014 Alu, Reach: 90mm, Drop: 129mm. (RC) Art. 100.1794 RACELITE 2014 Ø 31.8mm B: 42cm Art. 100.1795 RACELITE 2014 Ø 31.8mm B: 44cm

314g Fr. 319g Fr.

65.– 65.–

ROADIE Rennlenker von KALLOY

ROADIE 26.0mm

Nach Jahren des harten Gebrauchs ist es aus Sicherheitsgründen auch am Rennvelo kein Luxus, den Lenker auszutauschen, da das Material durch die stetige Beanspruchung auch einem Alterungsprozess unterliegt. Zur Gewichtssenkung ist der ROADIE doppelt konifiziert und aus hochwertigem 7075er Alu gefertigt. Die Lenkerbreite wurde aussen gemessen. Erhältlich für Vorbauten mit Ø 26mm und 31.8mm. (RC)

ROADIE 31.8mm

Art. 201.064 Art. 201.065 Art. 201.794 Art. 201.795

ROADIE Ø 26.0mm ROADIE Ø 26.0mm ROADIE Ø 31.8mm ROADIE Ø 31.8mm

Breite 42cm Breite 44cm Breite 42cm Breite 44cm

235g 245g 248g 258g

Fr. Fr. Fr. Fr.

45.– 45.– 49.– 49.–

TITAN Inbusschrauben und Kupferpaste Das i-Tüpfchen an einem schönen Vorbau sind edle Titanschrauben, welche im Vergleich zu Stahlschrauben 40% leichter sind. Weitere Titanschrauben der Legierung 6Al/4V für Bremsen, Bremshebel, Dämpfer, Kurbelschrauben und Umwerfer, finden sie auf S. 448. Zur Verhinderung des Kaltschweissens empfehlen wir die Verwendung von Assembly Lube Kupferpaste. (RC) Art. 205.875 Art. 205.876 Art. 205.877 Art. 318.426 280 Rennvelolenker

M5 x 16mm, Kopf konisch, 2g/Stk., 4 Stk. M5 x 18mm, Kopf konisch, 2g/Stk., 4 Stk. M6 x 17mm, Kopf konisch, 3g/Stk., 4 Stk. Assembly Lube Kupferpaste, 3 x 2.5cc

Fr. Fr. Fr. Fr.

20.– 21.– 22.– 7.–

Lenkervorbauten Für eine mässig geneigte Sitzhaltung werden Sattel und Lenker auf gleicher Höhe montiert. Liegt der Lenker tiefer, wird die Wirbelsäule entlastet, dafür müssen aber Arme und Hände mehr Gewicht abstützen. Wer gerne aufrecht fährt, stellt den Lenker ein paar Zentimeter höher als den Sattel. Durch den Austausch eines unpassenden Vorbaus durch einen, der Ihren Wunschmassen in Höhe, Länge und Winkel entspricht, können Sie die für Sie ideale Sitzposition finden und bringen die Kraft effizienter auf die Pedalen. Prüfen Sie selbst, ob die Länge des Vorbaus stimmt. Als Faustregel gilt: Ellbogen an die Sattelnase legen. Bei gestreckter Hand sollte die Distanz zwischen ausgestrecktem Mittelfinger und Lenker 2–3cm betragen. Ist dies nicht der Fall, kann die Sitzposition durch einen längeren oder kürzeren Vorbau optimiert werden.

Lenkervorbau konventionell B D

Lenkervorbau A-Head D

G A2

G C2

A1 C2

Distanz 2–3cm

A1 Schaftlänge A2 B C1 C2 D

Einbauhöhe Ø Lenkerklemmung Ø Vorbauschaft Ø Gabelschaft Vorbaulänge

Vorbauwinkel

CRUISE Ahead Vorbau von KALLOY Der CRUISE von KALLOY ist ein solider, aus 6061er-Alu dreidimensional kaltgeschmiedeter Vorbau für 1-1/8» Ahead Set Steuersätze. Die saubere Verarbeitung und die Fixierung mit vier Schrauben sorgen für eine schonende Klemmung des Lenkers. Die Vorbauten sind erhältlich als CRUISE für gerade Lenker mit 25.4mm Klemmung, als CRUISE OS mit Oversize Lenkerklemmung 31.8mm und als CRUISE ROAD für ältere Rennvelolenker mit Lenkerklemmung 26.0mm. Sportliche Fahrer schwören auf die flachen 7° Vorbauten, welche auf dem Rennvelo auch umgedreht mit -7° gefahren werden können. Aufrechter und komfortabler sitzen Sie mit den 15° oder 35° Vorbauten. Ist an Ihrem Bike ein zu langer oder zu flacher Vorbau montiert, finden Sie sicher einen CRUISE Vorbau mit den passenden Massen. Einbauhöhe auf Gabelschaft 40mm. Gewichtsangaben +/-5g. (RC) CRUISE Vorbau +/-7° Art. 201.781 65mm +/-7° +/-7° Art. 201.782 80mm Art. 201.783 90mm +/-7° Art. 201.784 100mm +/-7° +/-7° Art. 201.785 110mm CRUISE Vorbau 35° Art. 100.0788 60mm 35° Art. 100.0789 75mm 35° 35° Art. 100.0790 90mm CRUISE OS Vorbau +/-7° Art. 201.789 65mm +/-7° Art. 201.790 80mm +/-7° Art. 201.791 90mm +/-7° +/-7° Art. 201.792 100mm Art. 201.793 110mm +/-7° CRUISE OS Vorbau 15° Art. 126.005 65mm 15° Art. 100.0806 80mm 15° 15° Art. 126.006 90mm CRUISE OS Vorbau 35° Art. 201.811 70mm 35° Art. 201.812 90mm 35° Art. 201.813 110mm 35° CRUISE ROAD Vorbau +/-7° Art. 201.786 80mm +/-7° Art. 201.787 90mm +/-7° Art. 201.788 100mm +/-7° CRUISE ROAD Vorbau 35° 35° Art. 201.809 90mm Art. 201.810 110mm 35°

Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm

125g 135g 150g 160g 165g Fr.

39.–

CRUISE 7°; Ø 25.4mm

Ø 25.4mm Ø 25.4mm Ø 25.4mm

135g 150g 152g Fr.

39.–

CRUISE 35°; Ø 25.4mm

Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm

135g 140g 150g 155g 165g Fr.

39.–

Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm

135g 135g 160g Fr.

39.–

Ø 31.8mm Ø 31.8mm Ø 31.8mm

140g 160g 175g Fr.

39.–

Ø 26.0mm Ø 26.0mm Ø 26.0mm

134g 140g 150g Fr.

39.–

Ø 26.0mm Ø 26.0mm

152g 172g Fr.

36.–

CRUISE OS 7°

CRUISE OS 15° CRUISE OS 35°

CRUISE ROAD -7°

CRUISE ROAD 35°

VELOPLUS Lenkervorbau A-Head 281

X4 Vorbau von THOMSON

90-120mm, 10°

50-70mm, 0°

Stem Cap

50mm 0° 143g Art. 209.592 X4 Art. 209.593 X4 70mm 0° 143g Art. 209.594 X4 90mm 10° 160g 100mm 10° 166g Art. 209.595 X4 Art. 209.596 X4 110mm 10° 171g Art. 209.597 X4 120mm 10° 178g Fr. 139.– Art. 100.1770 THOMSON Stem Cap Fr. 12.–

Thomson fertigt seine Vorbauten aus einem Block hochfestem, extrudiertem 7000er Alu. Schwächungen des Materials entlang der Schweissnähte sind so ausgeschlossen. Die 48mm breite Lenkerklemmung mit vier Schrauben verteilt den Druck auf eine grosse Fläche. Dadurch hält der Lenker sicher und wird zugleich geschont. Die Liebe zum Detail zeigt sich auch beim Laser-Logo. Dieses wird nur so tief eingebrannt, dass die Anodisierung intakt bleibt und Korrosion keine Chance hat. Durch die vergrösserten Federwege der Bikes sind die gefahrenen Tempi und damit auch die Belastung der Rahmen in den letzten Jahren immer grösser geworden. Die Rahmen sind heute wuchtiger und somit auch steifer. Bevor sich die Leute bei Thomson an die Entwicklung des X4 Vorbaus machten, wurden die Mitbewerber analysiert. Festgestellt wurde, dass viele der Ø 31.8mm Vorbauten gar nicht steifer waren als andere Modelle mit Ø 25.4mm. Das weckte den Ehrgeiz der Thomson Entwickler. Ihr Werk war erst vollbracht, als der X4 steifer und leichter war als die Konkurrenz. Lenkerklemmung 31.8mm, Gabelschaftklemmung 28.6mm (1 1/8”). Einbauhöhe 41mm. (USA)

RANGER Vorbau von CHROMAG 50mm

40mm

70mm

Art. 100.1742 RANGER 40mm 0° 140g Art. 100.1741 RANGER 50mm 0° 155g Art. 100.1740 RANGER 70mm 0° 170g Fr. 138.–

Leicht, ultrastabil und wunderschön! Die RANGER Vorbauten, der im kanadischen Whistler heimischen Edelschmide Chromag, sind aus hochwertigem 7075-T6 Aluminium gefräst und bringt einen Hauch von Exklusivität an Ihr Bike. Erhältlich in den Längen 40, 50 und 70mm sind sie genau das Richtige für alle, die es bergab so richtig krachen lassen. Das edle Laser-Logo mit dem markanten Bären verleiht dem RANGER seine einzigartige aber dennoch dezente Optik. Egal was Sie damit vorhaben, der RANGER hält! Lenkerklemmung 31.8mm, Gabelschaft 1 1/8”.

F139 und F149 Vorbau von SYNTACE

Litecap mit AluSchraube

F149, 31.8mm

F139, 25.4mm / 26.0mm

F149 für MTB- und Rennvelolenker mit Ø 31.8mm Art. 126.020 F149 60mm 6° 119g Art. 126.021 F149 75mm 6° 128g Art. 126.022 F149 90mm 6° 137g Art. 126.023 F149 100mm 6° 143g Art. 126.024 F149 110mm 6° 149g Art. 126.025 F149 120mm 6° 155g Fr. 93.– Zubehör für Syntace Vorbauten Art. 201.627 Litecap Vorbaudeckel 10g Fr. 10.– Art. 205.877 Ti-Schrauen M6 x 16mm 3g/Stk., 4 Stk. Fr. 22.– 282 Lenkervorbau A-Head

Mit dem F139 und dem F149 glänzt Syntace in der Mittelklasse mit einem bemerkenswerten Lenker-Vorbau. Wie von Syntace gewohnt, überzeugen beide Varianten mit Ihrer schlichten Form und sauberer Verarbeitung. Auf der Waage vermag manch teurerer Konkurrent nicht mitzuhalten. Titanschrauben tunen den Vorbau optisch und reduzieren das Gewicht um weitere 5g. Der passende LITECAP Vorbaudeckel mit Aluschraube ist separat erhältlich. Natürlich haben die aus 6000er Alu geschmiedeten Vorbauten den Test auf dem hauseigenen «Red Monster», der weltweit als der härteste Prüfstand für Lenker und Vorbauten gilt, ohne Murren bestanden. Gabelschaftklemmung 28.6mm (1 1/8”, Einbauhöhe 38mm. (RC) F139 für MTB-Lenker mit Ø 25.4mm Art. 201.239 F139 75mm 6° 119g Art. 201.240 F139 90mm 6° 129g Art. 201.241 F139 105mm 6° 139g Art. 201.242 F139 120mm 6° 149g Fr. F139 für Rennvelolenker mit Ø 26.0mm Art. 201.476 F139 90mm +/-6° 119g Art. 201.477 F139 105mm +/-6° 139g Art. 201.478 F139 120mm +/-6° 149g Fr.

93.–

SHORTY / SHORTY OS Ahead Vorbau von KALLOY Mit 60mm Länge und 25° ist der SHORTY kurz und relativ steil. Das Lenkgefühl ist direkt, die Sitzposition aufrecht. Vierfach-Lenkerklemmung für einfachen, schnellen Lenkerwechsel. Lenkerklemmung 25.4 oder 31.8mm Oversize (OS), Gabelschaft-Klemm-Ø 28.6mm (1 1/8“). Einbauhöhe 45mm. (RC) Art. 201.814 60mm Art. 201.815 60mm

25° 25°

Ø 25.4mm Ø 31.8mm

136g Fr. 140g Fr.

36.– 36.–

X-TAS-Y Ahead Vorbau Leichter, formschöner Ahead-Set-Vorbau aus geschmiedetem 6061 T6 Alu. Mit Zweifach-Klemmung für Lenker mit Klemmmuffe 25.4mm; Gabelschaftklemmung 28.6 mm (1 1/8“), Inkl. Reduzierhülse für 25.4mm (1“) Gabelschäfte. Einbauhöhe 40 mm. (RC) Art. 201.213 Art. 201.214 Art. 201.215 Art. 201.224 Art. 201.216 Art. 201.217 Art. 201.218

60mm 80mm 105mm 100mm 120mm 120mm 135mm

6° 6° 6° 18° 6° 18° 6°

schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz

156g 172g 200g 190g 198g 200g 210g

Fr.

25.4mm

31.8mm

24.–

RANGE Ahead Vorbau -20°/+40° Bikes werden meistens ab Stange gekauft. Das bedeutet: Lenkervorbau, Rahmengeometrie etc. sind für den 0815-Menschen berechnet. Was tun, wenn Mann oder Frau nicht in dieses Raster passt? Eine elegante Lösung ist die Montage eines verstellbaren Vorbaus. Der RANGE lässt sich im Winkel von -20° bis 40° verstellen. Der Lenker kann so in Höhe und Distanz auf die persönlichen Bedürfnisse eingestellt werden. Gabelschaftklemmung: 28.6mm (1 1/8”), mit AHIX Kalibrierhülse auch für 25.4mm (1”). Lenkermuffe 25.4/31.8mm. Einbauhöhe 40mm. Material: Alu. (RC) Art. 201.126 Art. 201.127 Art. 201.072 Art. 201.073 Art. 201.442

95mm Ø 25.4mm 234g 110mm Ø 25.4mm 238g 95mm Ø 31.8mm 226g 110mm Ø 31.8mm 230g AHIX Distanzhülse 28.6 /25.4mm

Fr. Fr.

39.– 6.–

ZOOM Ahead Vorbau -10°/+40° Der ZOOM Ahead Alu-Vorbau lässt sich im Winkel von -10° bis +40° verstellen. Damit finden Sie Ihre optimale Position, der Lenker kann in Höhe und Distanz verstellt werden. Lenkermuffe Ø 25.4mm. Gabelschaftklemmung 28.6 mm (1 1/8”). Einbauhöhe 41mm. (RC) Art. 201.200 120mm Ø 25.4mm silber 334g Art. 201.201 135mm Ø 25.4mm silber 348g Art. 201.442 Kalibrierhülse 1”-Schaft

Fr. Fr.

29.– 6.–

HEADS-UP 2 von SATORI Ahead-Vorbauten sind in der Höhe nicht verstellbar. Wenn der Lenker zu tief liegt, lässt er sich mit dem HEADS-UP 2 zwischen 49 – 78mm erhöhen. Für Gabelschaft mit Ø 1 1/8” (28.6mm). (RC) Art. 201.091 HEADS-UP 2, silber Art. 201.090 HEADS-UP 2, schwarz

208g 208g

29.–

UP & DOWN Vario-Vorbauverlängerung von X-ACT Der UP & DOWN lässt eine werkzeuglose Verstellung der Lenkerhöhe zu und gewährt über eine Schnellspannvorrichtung einen stufenlosen Auszug von bis zu 10cm. Die Montage erfolgt im Gabelschaft, für Stahl- und Alugabelschäfte liegen Adapterhülsen (25.4/24.4mm) bei. Vorbauklemmung 1 1/8” Ahead-Set (ohne Gewinde). Perfekt für Alltags- und Tourenvelos, nicht empfohlen für den Geländeeinsatz. 396g. (RC) Art. 201.004 Up & Down für Vorbau 1 1/8”,

Fr. 69.– VELOPLUS Lenkervorbau A-Head 283

ZOOM verstellbarer Vorbau Der ZOOM bietet völlig neue Freiheiten beim Einstellen des Vorbauwinkels. Der Winkel ist zwischen 80 und 150° einstellbar. Mit dem abnehmbaren Vorbaudeckel ist ein allfälliger Lenkerwechsel in Kürze erledigt. Schaft Ø 22.2mm, Länge 80mm (max. Auszugslänge). Bei einem Winkel von 90° hat der Vorbau eine Länge von 120mm. Lenkerklemmung 25.4mm. 460g. (RC). Art. 201.195 ZOOM Art. 201.192 Vorbau Kalibrier Hülse 22.2/25.4mm

Fr. Fr.

35.– 6.–

LONGO Lenkervorbau Wenn der Lenkervorbau und somit Ihre Fahrhaltung zu tief ist, ermöglicht Ihnen LONGO eine aufrechte Haltung, die von vielen Velofahrern im Alltag bevorzugt wird. Passt auf konventionelle Gabelschäfte mit Ø 22.2mm, Montage mit Hülse auf Ø 25.4mm möglich (s. unten). Schaft aus Stahl, Kopf aus Alu. Schaftlänge 250 mm, 30°, Lenkerklemmung 25,4mm. 440g. (RC) Art. 201.119 LONGO L = 40mm Art. 201.123 LONGO L = 80mm

Fr. Fr.

23.– 23.–

VORBAU-Kalibrier-Hülse Die VORBAU-Kalibrier-Hülse ermöglicht die Montage eines 1” Vorbaus (Schaft Ø 22.2mm) auf einem 1 1/8” Steuersatz (Ø 28.6mm). (RC) Art. 201.192 VORBAU-Kalibrier-Hülse

Fr.

6.–

Adapter für konventionelle Steuersätze Das Angebot an Vorbauten mit Schaft für konventionelle Steuersätze wird immer kleiner. Wer für seine Bedürfnisse keinen passenden Vorbau findet, kann als Alternative einen Ahead-Set Adapter oder eine Vorbauverlängerung montieren, um die gewünschte aufrechte Lenkerposition zu erhalten.

SAME Ahead-Set Adapter Leichter Alu-Adapter zur Verwendung eines Ahead-Set-Vorbaus mit einem konventionellen Steuersatz. L: 190mm, Max. Auszug 60mm, Vorbau Einbauhöhe max. 45mm. 226g. (RC)

Schaft Klemmbereich Ahead-Vorbau

Art. 201.252 Art. 201.639 Art. 201.251 Art. 201.640

SchaftØ 22.2mm 22.2mm 25.4mm 25.4mm

Ahead-Vorbau-Ø 28.6mm 28.6mm 28.6mm 28.6mm

Farbe silber schwarz silber schwarz

Fr. Fr. Fr. Fr.

12.– 12.– 12.– 12.–

GIRAFFE Vorbauverlängerung/Ahead Set Adapter Die GIRAFFE Vorbauverlängerung aus Stahl kann mit einem konventionellem Vorbau mit Schaft oder einem Ahead Vorbau montiert werden. Der konventionelle Vorbau wird eingesteckt, der Ahead Vorbau wird aussen geklemmt. Die GIRAFFE ist länger als der SAME (s. oben). Max. Länge 15cm (total 21cm). 230/270g. (RC) Art. 201.143 Art. 201.144

SchaftØ 22.2mm 25.4mm

Ahead-VorbauØ 25.4mm 28.6mm

Fr. 12.–

AHIX Kalibrier-Hülse für Ahead Vorbau Die AHIX Kalibrierhülse ermöglicht es, jeden 1 1/8“-Ahead-Vorbau (SchaftKlemm-Ø 28.6mm) auf einem 1“-Gabelschaft (Ø 25.4mm) zu montieren. Art. 201.442 AHIX

Fr.

6.–

BAR SHIM Lenker Kalibrierhülse Wer einen MTB-Lenker mit Ø25.4mm auf einem Lenkervorbau mit Ø 26.0mm (Rennvelo) oder mit Ø 31.8mm (MTB oder Rennvelo) verbauen möchte, benötigt die passende Kalibrierhülse. (J/RC) Bar Shim 25.4/26.0mm Art. 201.310 BAR SHIM 25.4 / 26.0mm Inox silber

5g. Fr. Art. 201.311 BAR SHIM 25.4 / 31.8mm Alu schwarz 22g Fr. Art. 201.307 BAR SHIM 26.0 / 31.8mm Alu schwarz 22g Fr.

284 Lenkervorbau konventionell

9.– 11.– 11.–

EC90 Carbon von EASTON Die EC90-Vollcarbon-Lenkerenden sind nach unserem Wissen die ersten und einzigen, bei denen auch die Befestigungsschelle ohne Metalleinlage auskommt. Easton hat langjährige Erfahrung mit Carbon aus dem Lenker-, Rahmen- und Laufradbau und überzeugt mit sehr haltbaren Produkten und einem sauberen Finish. Die gebogene Form mit Daumenauflage schmiegt sich ergonomisch perfekt der Hand an. Für Lenker mit Aussen-Ø 22.0mm. Länge 110mm. Anzugsdrehmoment 5Nm. (RC) Art. 201.039 EC90 Carbon 79g/Paar

Fr. 129.–

COMPETITION von CONTROL TECH Nachdem es vor ein paar Jahren um Control Tech ruhig geworden war, überzeugt die Traditionsmarke heute mit perfekt gearbeiteten Leichtbauteilen aus Carbon und Alu. Wer die Kombination von kurzen Barends und komfortablem Griff sucht, wird von den COMPETITION Lenkerenden angetan sein. Die Hand fühlt sich beim Umschliessen der bauchigen Form mit Ruheposition für den Daumen sofort zu Hause, so ist die Steuerzentrale voll unter Kontrolle. Schrauben aus Titan. Für Lenker mit Ø 22.0 mm. Länge 93mm. (RC) Art. 201.759 COMPETITION 96g/Paar

Fr.

89.–

ORCA von TRANZ-X Die ORCA Lenkerenden passen dank der ergonomischen Form wie angegossen in die Hand. Das schmale Ende ragt hinten über den Lenker hinaus, das stützt die Hand und verhilft zu einer ausgezeichneten Lenkerkontrolle. Die ORCA sind in einer edlen, sehr sauber verarbeiteten Carbon-Variante und als einfache Ausführung mit einem Kratongummi-Überzug erhältlich. Für Lenker mit 22mm Aussen-Ø. Länge 125mm. (RC) Art. 201.075 ORCA Carbon 112g/Paar Art. 201.076 ORCA Kraton 140g/Paar

Fr. Fr.

69.– 19.–

Orca Carbon

Orca Kraton

OVERENDZ von SPECIALIZED Ergonomische Lenkerenden, die in Zusammenarbeit mit der Cross-Country- und Marathon-Legende Ned Overend entwickelt wurden. Die Form passt wie angegossen und sorgt für einen guten Zug am Lenker. Der Kern aus Nylon-Composite und die Alu-Klemme sind mit einem griffigen Gummi überzogen. Für Lenker mit 22mm Aussen-Ø. Länge 85mm. (RC) Art. 201.049 OVERENDZ 136g/Paar Fr. 35.–

BARSTARS von POST MODERNE Die schön gearbeiteten BARSTARS aus 7075er-Alu mit ihrer leicht gerippten Oberfläche gehören mit federleichten 60g zum Leichtesten, was der Markt an Lenkerenden zu bieten hat. Der Hersteller hat wohl jedes Gramm Alu erwischt, welches die Briefwaage unnötigerweise belastete. Mit einer Länge von 108mm und einem Ø von 22mm bieten sie jedoch genau die zusätzliche Griffposition, welche man suchte. Für eine korrekte Handhaltung korrigieren die BARSTARS die Lenkerkröpfung. Klemmt Lenker mit Aussenrohr-Ø 22.0mm. (RC) Art. 201.762 BARSTARS

60g/Paar

Fr.

29.– VELOPLUS Lenkerenden 285

VACHA Lenkerenden von PAZZAZ Die in zwei Grössen erhältlichen VACHA sind aus Alu und passen an alle MTB-Lenker mit Ø 22mm. Für die durchschnittlich grosse Hand sind die VACHA MEDIA mit einem Ø von 23.8mm und einer Länge von 90mm ideal. Die feingliedrigen VACHA BABY sind 60mm lang und bieten eine zusätzliche Handposition. (RC) Art. 201.190 VACHA MEDIA 112g/Paar Fr. Art. 201.191 VACHA BABY 92g/Paar Fr.

23.– 22.–

ZANZIBAR-ENDS Micro-Lenkerenden Ergonomisches Oval-Design, oben leicht gebogen für besten Griff, macht diese leichten Barends zum Blickfang. Als technisches Schmankerl sind die ZANZIBARENDS aus einem Stück Alu hergestellt, ohne Schweissnähte oder Verschraubungen. Die ZANZIBAR-ENDS sind seitlich geschlossen, sie benötigen keine Lenkerendstopfen. Die Lenkerklemmung braucht nur 18.5mm Platz. Für Lenker mit 22mm Aussen-Ø. Alu eloxiert. (RC) Art. 201.360 ZANZIBAR

130g/Paar

Fr.

19.50

BARBEND Lenkerenden von ZOOM Evergreen aus Alu, Klemmbride und Verlängerung können unabhängig voneinander im Winkel eingestellt werden. Mit 220mm Länge ermöglichen sie mehrere Griffpositionen. Für Lenker mit 22mm Aussen-Ø. Schwarz. (RC) Art. 100.1466 BARBEND

210g/Paar

Fr.

17.50

BARGRIP Micro-Hörnchenüberzug 2.5mm dicker Lenker- oder Hörnchenüberzug aus druckfestem, dämpfendem Schaumstoff. Verhindert das Abrutschen mit schweissnassen Händen im Sommer, isoliert gegen die Kälte während der anderen Jahreszeiten. Zwei 230mm lange Rohre, beliebig zuschneidbar. (RC) Art. 200.010 BARGRIP

38g/Paar

Fr.

6.90

GRIP Bremsgriffüberzug von HAND-EEZ Die GRIP Bremsgriffüberzüge sind aus geschlossenporigem Schaumstoff und werden über die Bremshebel gestülpt. Sie sind 105mm lang, die Wandstärke beträgt 3mm, an den Enden sind sie verstärkt, und sie passen auf alle Hebelarten. Auch in langen Abfahrten gewährleisten die GRIP schmerzfreies Bremsen. (USA) Art. 201.008

GRIP

22g/Paar

Fr.

11.–

SMART PLUG und PLUG Lenkerendstopfen Das Fehlen von Endstopfen an Lenker und Barends kann bei einem Sturz unschöne Verletzungen zur Folge haben. Der SMART PLUG aus Kunststoff wird mit einem 6er-Inbusschlüssel im Lenker festgeklemmt. Kann für alle MTB- und Alltagslenker verwendet werden. 1 Paar. 12g. (RC) Messen Sie die Wandstärke des Lenkers, damit Sie gut passende PLUG erhalten, passend für Lenker mit Ø 22.2mm. Der angegebene Aussen-Ø bezieht sich auf den Lenkerendstopfen. Kunststoff, Farbe schwarz. 1 Paar. (RC)

Smart Plug

Plug

286 Lenkerenden

Art. 201.054 Art. 201.757 Art. 201.755 Art. 201.756

SMART PLUG, Aussen-Ø 25mm, universal Fr. PLUG Aussen-Ø 20mm f. Wandstärke 1–2mm Fr. PLUG Aussen-Ø 25.8mm f. Wandst. 0.8–1.4mm Fr. PLUG Aussen-Ø 23.5mm f. Wandst. 1.4–2.2mm Fr.

4.– 1.50 1.50 1.50

ERGON Komfort-Lenkergriffe Die ERGON-Komfort-Lenkergriffe werden zusammen mit Bike-Experten, Rennfahrern, Sportwissenschaftlern, Sportmedizinern, Ergonomie-Experten und Ingenieuren entwickelt. Die Griffe überzeugen durch eine perfekte Druckverteilung, welche die kritischen Nerven im Handballen entlastet und für eine ergonomisch korrekte Handstellung sorgt. Die verdrehsichere Lenkerklemmung und die einfache Montage sind mustergültig.

ERGON Komfortgriffe mit hohe Druckbelastung bei vergrösserter Kontaktfläche herkömmlichen Griffen Das Karpal-/Ulnartunnelsyndrom wird durch einen zu hohen Druck auf die Innenhand verursacht. ERGON-Griffe vergrössern die Kontaktfläche um ca. 40%, wodurch sich der Druck au die Nerven wesentlich verringert.

GP1 Ergogriffe von ERGON

GP1 BIO KORK

Das Original! Die GP1 Griffe sind der Ursprung der Ergon-Familie und der Komfort-Tipp für alle, die unter lästigen Taubheitsgefühlen leiden. Beim BIO KORK stammt der Kork aus biologischem Anbau, und Pflanzenöl ersetzt Mineralöl. Der Griff ist zu 100% rezyklierbar. Art. 201.765 GP1 Wmn 170g Fr. 39.– Art. 100.0675 GP1 BIO KORK Wmn 155g Fr. 49.– Art. 201.324 GP1 GS Wmn 155g Fr. 39.– Art. 201.325 GP1 NS Wmn 160g Fr. 39.– Art. 201.766 GP1 Men 205g Fr. 39.– Art. 100.0676 GP1 BIO KORK Men 190g Fr. 49.– Art. 201.326 GP1 GS Men 175g Fr. 39.– Art. 201.327 GP1 NS Men 190g Fr. 39.–

S = Standard 135mm

GS = Grip Shift 95mm

GP1

NS = Nabenschaltung 135mm / 95mm

GR2 RACE Ergogriffe von ERGON Die GR2 RACE sind aus einer Untersuchung an der Transalp Challenge, einem MTB-Etappenrennen für 2erTeams, entstanden. Die integrierten 3-Finger-Lenkerenden liegen sehr angenehm in der Hand. Barends und Klemmschelle sind aus leichtem Glasfaser-Karbon mit griffigen Kunststoffeinlagen. Die Lenkerenden lassen sich unabhängig vom Griff im Winkel einstellen. Art. 201.753 GR2 RACE Art. 201.754 GR2 RACE

Wmn 308g Fr. Men 338g Fr.

GR2

75.– 75.–

GC3 Ergogriffe von ERGON Die GC3 Griffe haben ein extralanges Lenkerende aus glasfaserverstärktem Kunststoff, das verschiedene Griffpositionen ermöglicht. Gummieinlagen geben bestmöglichen Grip. Gerade auf längeren Touren ist dies von Vorteil, da die Handposition öfter gewechselt werden kann. Art. 307.021 GC3 Wmn 370g Fr. 89.– Men 405g Fr. 89.– Art. 307.022 GC3

GC3

GX Leichtbau-Ergogriffe von ERGON Die GX Leichtbaugriffe haben ein deutlich schlankeres Profil, was das Umgreifen erleichtert und das Gewicht senkt. Die Druckverteilung, insbesondere im Bereich des Ulnarnervs am äusseren Handballen, ist jedoch nahezu gleich gut, und der Dual-Compound-Gummi schluckt die Vibrationen vorbildlich. Der GX2 hat ein nur 34g leichtes Vollcarbon-Lenkerende, der GX3 ein langes, glasfaserverstärktes Kunststoff-Lenkerende mit griffigen Gummieinlagen, wie Tourenfahrer es schätzen. (RC) Art. 201.751 GX1 Art. 201.328 GX2 Carbon Art. 307.020 GX3 GFK

135g Fr. 55.– 183g Fr. 189.– 275g Fr. 119.–

GX1

GX2: Carbon-Barend

GX3: GFK-Barend

VELOPLUS Komfort-Griffe 287

BG CONTOUR Griffe von SPECIALIZED

Wmn

Die BG CONTOUR Griffe stützen die Hand am Lenker wie Birkenstocksandalen den Fuss. Aufgebaut aus drei verschiedenen Gummimischungen: harter Kern für sicheren Halt auf dem Lenker, mittelharter Griffteil, weiche Ausbuchtung beim Handballen zur Schonung des Ulnarnervs, dessen Überbelastung die Hände einschlafen lässt. Die Griffe sind für Herren in zwei Durchmessern erhältlich. Der Damengriff mit der gleichen Form ist 10mm schmaler. In Kombination mit Body-GeometryHandschuhen der Komfort-Tipp für geplagte Velofahrer/ -innen. Die Schraubklemme auf der Griffinnenseite vereinfacht die Montage und hält den Griff verdrehsicher auf dem Lenker. Länge: 120/130mm. (RC) Art. 126.003 Art. 126.004 Art. 126.002 Art. 126.001

Men L

Men S

Wmn grau/schwarz 124g Wmn blau/weiss 124g Men S grau/schwarz 136g Men L grau/schwarz 156g Fr.

26.–

KOMFORT Lenkergriffe Mit dem KOMFORT kommt der Genuss beim Velofahren zurück! Wer unter Druckstellen oder Taubheitsgefühlen leidet und bis jetzt noch mit herkömmlichen Griffen unterwegs ist, montiert mit dem KOMFORT eine vielversprechende Alternative an den Lenker. Die grössere Fläche stützt den Handballen, entlastet das Handgelenk und verteilt den Druck so auf eine grössere Fläche. Die empfindlichen Handnerven werden geschont, und auf einmal macht das Velofahren wieder so richtig Spass. Der weiche Griffgummi ist auf eine härtere Hülse gespritzt, so gleitet der KOMFORT leicht auf den Lenker und lässt sich mit den beiden praktischen Briden gut festklemmen. Da er innen wie auch aussen geklemmt wird, sitzt er absolut verdrehsicher auf dem Lenker. Inkl. Endstopfen. 175/Paar. (RC) Art. 200.096 KOMFORT

175g Fr.

25.–

ALBULA Lenkergriffe von VELOPLUS Der ALBULA Zweikomponenten-Lenkergriff mit breiter, ergonomischer Komfortauflage entlastet druckempfindliche Hände. Die schwarze Stützfläche aus weichem Kunststoff sorgt für gute Druckverteilung auf der Innenhand und schluckt Vibrationen zuverlässig. Das graue, festere Material sorgt für sicheren Griff. Auch in kurzer GS-Version (Grip-Shift) für Drehgriffschaltungen erhältlich. (RC) Art. 201.769 ALBULA 135mm 172g Art. 201.770 ALBULA GS 95mm 132g Fr.

19.–

REUSS Schraubgriffe von VELOPLUS Komfortabler Schraubgriff aus angenehm griffigem, hautfreundlichem Silikon, welches über beste Dämpfungseigenschaften verfügt. Mit der einseitig angebrachten Alu-Klemmschelle lässt der REUSS sich sehr leicht montieren und sitzt verdrehsicher auf dem Lenker. (RC) Art. 201.030 REUSS 288 Komfort-Griffe

135mm 104g Fr.

15.–

SLENDER Schraubgriffe von BROOKS Die SLENDER Schraubgriffe sind eine wahre Augenweide und liegen besonders angenehm in der Hand, da sie etwas dünner ausfallen als die OXFORD-Griffe. Die mit einem edlen Leder-Lenkerband umwickelten Griffe werden mit Klemmschellen aus poliertem Aluminium am Lenker festgeschraubt. In der äusseren Schelle ist eine Lenkerendkappe integriert, dadurch wird der Lenker vor Korrosion geschützt. Das Lederband kann bei Bedarf ausgewechselt werden. Erhältlich in drei Farben – so lassen sich die Griffe optisch perfekt auf den Sattel abstimmen. Länge130mm. (I) Art. 100.1744 SLENDER antik 118g Art. 100.1745 SLENDER schwarz 118g Art. 100.1746 SLENDER honey 118g Fr.

Honey

Antik Schwarz

92.–

OXFORD Schraubgriffe von BROOKS Die OXFORD Lenkergriffe sind eine Brooks-Spezialität und bringen das gewisse Etwas an den Lenker. Sie bestehen aus aneinandergereihten Lederscheiben, welche durch richtige Velospeichen und Speichennippel zusammengehalten werden. Die Abschlussklemmen sind aus edlem mattschimmerndem Alu gefertigt. Für Lenker mit 22.2mm Aussendurchmesser, passt an Alltags- und MTB-Lenker. Wer schon Brooks Sättel fährt, lässt sich auch durch das etwas höhere Gewicht der Griffe nicht aus der Ruhe bringen, sondern freut sich einfach an diesen einzigartigen Lenkergriffen. (I) Art. 200.016 OXFORD antik

292g Fr.

89.–

BAMBUS Schraubgriffe von VELOPLUS

Die schicken Holzgriffe aus Bambus sind an jedem Alltagsvelo eine Zier. Sehr einfache Montage: Auf den Lenker stecken, Madenschrauben festziehen, und schon sind die Griffe montiert. Das lackierte Holz kann vorzeitig altern, sollte das Velo über längere Zeit unter freiem Himmel abgestellt werden. (RC) Art. 201.029 BAMBUS

130mm 116g Fr.

35.–

TRUE GRIPS von RITCHEY Der TGV (True Grip V) hat ein auffälliges, stark geriffeltes Profil mit leichter Wölbung in der Mitte, welche den natürlichen Hohlraum der Innenhand angenehm ausfüllt. Trotz des sparsam eingesetzten Materials hat der Griff durch die perfekte Gummimischung eine gute Vibrationsdämpfung und ist daher sehr komfortabel. Eine weichere Gummimischung auf der Innenseite schützt den TGV vor dem Verdrehen. Von der ergonomischen Form her identisch, jedoch aus ultraleichtem Moosgummi gefertigt, addieren die TRUE GRIPS WCS gerade mal 35g zu Ihrem Bike. Inkl. Plugs. (RC) Art. 201.060 TGV Art. 201.061 TGV Art. 100.1095 TG WCS

125mm 88g Fr. 95mm 60g Fr. 125mm 35g Fr.

13.– 13.– 19.90

Montagetipp für Lenkergriffe: Als Gleitmittel dienen Brennsprit, Haarspray oder Kompressor-Druckluft. VELOPLUS Lenkergriffe 289

ROCCA und GRAPPLER, SPECIALIZED Schraubgriffe setzen sich wegen der Verdrehsicherheit und der einfachen Montage immer mehr durch. Specialized verwendet nur eine Klemmbride, was sich in der Praxis aber als ausreichend bewährt hat. Der ROCCA hat ein weiches Griffprofil und innen einen festeren Teil, der für optimalen Halt auf dem Lenker sorgt. Der GRAPPLER ist etwas härter und garantiert ein sehr direktes Lenkgefühl. Länge 130mm. (RC)

ROCCA

GRAPPLER

100g/Paar Art. 201.050 ROCCA 80g/Paar Art. 126.000 GRAPPLER

Fr.

26.–

ROUGE Lock-On-Grips von ODI Die ROUGE Griffe sind die Klassiker unter den Lock-OnModellen. Die geschraubten Alu-Schellen sitzen bombenfest am Lenker, lassen sich problemlos montieren und für Wartungsarbeiten am Cockpit auch leicht demontieren. Der ROGUE ist dank seinem Ø von 34mm ideal für Biker mit grossen Händen. Die Einschnitte im Gummiprofil geben dem Griff Komfort und eine gute Dämpfung. Speziell ist hier die geschlossene Endkappe am äusseren Klemmring, welche bei Stürzen das Lenkerende vor Deformierungen schützt (Details siehe Tabelle).

ROGUE

OURY

OURY Lock-On-Grips Der OURY Lock-On-Grip ist mit seinem Blockprofil bei Bikern besonders beliebt, da er selbst bei ruppiger Gangart besonders viel Grip verleiht. Mit Ø 33mm fühlt er sich etwas kompakter an als der ROGUE. Befestigt wird der OURY beidseitig mit Klemmringen. Inkl. Endstopfen (Details siehe Tabelle).

PEATY, grau/grün

PEATY/LOGO Lock-On-Grips von LIZARD SKINS

PEATY, blau/gold

Wer es etwas bunter mag, findet bei den PEATY und LOGO Grips von Lizard Skins den passenden Griff. Der PEATY ist ganz nach dem Geschmack des englischen Downhillers Steve Peat etwas härter und sorgt damit für ein direktes Lenkgefühl. Das relativ feine Profil in Kombination mit dem Ø von 31mm verleiht ihm dennoch einen unvergleichlichen Grip. Erhältlich in drei Farbkombinationen. Cheers! Der LOGO (Ø 31mm) hat wie der PEATY etwas weniger Gummi auf den Knochen, ist jedoch mit einer etwas glatteren, dafür weicheren Oberfläche ausgestattet, was dem Fahrer ein gutes Feedback zur Fahrunterlage gibt. Inkl. Endstopfen, Länge 130mm. (USA)

PEATY, weiss/rot/blau

LOGO, rot/schwarz

LOGO, grün/schwarz

Art.

Modell

Hersteller

Farbe

Aussen-Ø

Gewicht

Preis

201.807 201.092 201.066 100.1737 100.1736 100.0666

ROGUE OURY PEATY PEATY PEATY LOGO

Odi Oury Lizard Skins Lizard Skins Lizard Skins Lizard Skins

schwarz schwarz weiss/rot/blau grau/grün blau/gold rot/schwarz

34mm 33mm 31mm 31mm 31mm 31mm

104g 152g 113g 113g 113g 118g

39.– 39.– 39.– 39.– 39.– 39.–

Lizard Skins

grün/schwarz

31mm

118g

39.–

100.0667 LOGO 290 Lenkergriffe

BARCONTROL Schraubgriffe Mit dem BARCONTROL haben Sie die Lenkzentrale jederzeit sicher im Griff. Die beiden Alu-Schellen werden mit M3-Schrauben verschraubt, die nicht radial, sondern tangential angeordnet sind. So wird der Lenker beim Festschrauben nicht beschädigt. Die Griffe sitzen verdrehsicher auf dem Lenker und können bei Bedarf beliebig oft abgenommen und wieder montiert werden. Bei einem Sturz schützen die Alu-Schellen den Lenker vor Dellen. Mit einem Durchmesser von 29.5mm hat er für die durchschnittlich grosse Hand einen idealen Durchmesser. Für Grip-Shift-Schalter ist eine Kurzvariante erhältlich. Inkl. Lenkerendstopfen. (RC) Art. 201.078 Art. 201.096 Art. 201.097 Art. 201.098 Art. 201.079

schwarz 120mm schw./blau 120mm weiss/rot 120mm braun/silber 120mm schwarz 80mm

96g 96g 96g 96g 88g Fr.

18.–

DIRECT Schraubgriffe von VELOPLUS

Die superleichten DIRECT Schraubgriffe sind aus drei Komponenten aufgebaut. Ein robuster Kunststoffkern verleiht dem Griff die nötige Stabilität. Die angenehme und rutschfeste Silikonoberfläche bietet dem Biker optimalen Grip und sichert den Griff zudem vor dem Verdrehen auf dem Lenker. Eine leichte Aluschelle klemmt den DIRECT am Lenker fest. (RC) Art. 100.1150 weiss Art. 100.1151 schwarz

135mm 80g 135mm 80g Fr.

15.–

SCREW ON GRIPZ von SYNTACE Mit den SCREW ON GRIPZ hat es ein Ende mit sich mitdrehenden Lenkergriffen. Griffiger Kratongummi, der fest mit einer faserverstärkten Kunststoffhülse verbunden ist. Einseitige, kräftige Klemmung mit M5-Schraube. Länge 135mm, 120g/Paar. Art. 201.031 Screw On Gripz, rot

Fr.

29.–

hier ablängen für Grip Shift

Abrutsch- und Prallschutz

BMX Lenkergriffe von FYXATION Ein Hingucker zum Anfassen! Die coolen BMX- und Fixie-Griffe von Fyxation bieten auf der satten 148mm breiten, profilierten Grifffläche besten Halt. Eine Manschette auf der Griffinnenseite verhindert das Abrutschen der Hand. Geschlossenes Lenkerende. Erhältlich in drei trendigen Farben sowie in schlichtem Schwarz. Art. 100.1506 Art. 100.1507 Art. 100.1508 Art. 100.1510

pink weiss limegrün schwarz

148mm 148mm 148mm 148mm

116g 116g 116g 116g

Fr.

19.–

ENDURO Lenkergriffe von SPECIALIZED Der ENDURO mit seinem etwas grösseren Durchmesser von 31mm hat eine sehr gute Vibrations- und Stossdämpfung. Das weiche Blockprofil mit dem feinen Diamantprofil überzeugt mit einem satten, angenehmen Griff. Die darunter liegende etwas härtere Gummimischung zeichnet sich durch eine sehr gute Haftung am Lenker aus. Länge 130mm. (RC) Art. 201.806 ENDURO

84g/Paar

Fr.

16.– VELOPLUS Lenkergriffe 291

DIRT Lenkergriffe von HAND-EEZ Die DIRT Griffe vermitteln durch ihr hochdichtes Material ein sattes Griffgefühl und haben eine ausgezeichnete Schlagabsorption. DIRT OPEN Griffe sind ideal in Kombination mit Barends. DIRT CLOSED haben verstärkte, geschlossene Enden. Bei Stürzen leidet der Lenker weniger, und Verletzungen durch scharfkantige Lenkerenden werden verhindert. 6 Jahre Garantie gegen Durchscheuern. Passt an alle Lenker. Länge: 145mm. (H)

DIRT CLOSED

Art. 201.042 DIRT OPEN Art. 201.005 DIRT CLOSED

95g/Paar 110g/Paar

Fr.

22.–

DIRT OPEN

PROFIL Lenkergriffe von VELOPLUS Profilgriff mit guter Schockabsorption aus ultraleichtem Moosgummi hoher Dichte. Die leicht gewölbte Form schmiegt sich perfekt der Handform an. Die PROFIL Griffe haben geschlossene Enden, der schwarzen Version sind Korkpartikel beigemengt. Länge: 125mm, /26/16g/Paar. (RC) Art. 201.817 PROFIL Kork, schwarz Art. 201.818 PROFIL Holzmuster

26g/Paar 16g/Paar

Fr.

7.90

CLAMP FIRE und FIRE Lenkergriffe

CLAMP FIRE mit Kunststoffklemmen

Mit dem FIRE aus vibrationsdämpfendem Kraton brennt es gleich gehörig unter den Nägeln, endlich auf die Trails rauszukommen. Der Griff punktet durch das Design, sein direktes Lenkgefühl und den guten Griff. Länge 125mm oder 102mm für Drehgriffschalter. (RC) Art. 201.482 CLAMP FIRE Schraubgriff Art. 201.009 FIRE, 125mm Art. 200.098 FIRE, 102mm für Grip-Shift

FIRE

130g/Paar 96g/Paar 76g/Paar

Fr. Fr. Fr.

12.– 8.– 8.–

SOFT Lenkergriffe Bequemer, weicher Lenkergriff aus schwarzem Moosgummi für das Alltagsvelo. 1 Paar komplett mit Lenkerendstopfen. Länge 130mm. (RC) Art. 201.010 SOFT

40g/Paar

Fr.

3.90

BAUMWOLLE Lenkerband VELOX Bewährtes selbstklebendes Lenkerband aus Baumwolle. Geeignet auch für Hockeystöcke, Gartenwerkzeug etc. 2 Stk. à 260cm. (F) Art. 201.041 BAUMWOLLE, schwarz

28g/Paar

Fr.

4.–

ISOLIERBAND für Lenkerbandabschluss, TESA Lenkerbändern liegt nur ein kurzer Klebstreifen bei, der für einen sauberen Abschluss zu wenig flexibel ist. ISOLIERBAND ab Rolle ist in beliebiger Länge verwendbar, sehr dehnbar und passt sich somit perfekt dem Lenker an. Art. 201.767 ISOLIERBAND, schwarz, 15mm x 10m

Fr.

3.40

BAR PHAT von SPECIALIZED Gel-Pad

Die BAR PHAT Lenkerbänder sind die Komfort-Revolution für den Rennvelolenker. Das Komfortplus wird mit vier aufklebbaren Gelpolstern erreicht, die in der Beugung und oben am Lenker unter das mitgelieferte Kork-Lenkerband gewickelt werden. Die Wirkung ist erstaunlich: Vibrationen durch rauen Asphalt werden einfach weggebügelt, stärkere Schläge, z.B. bei Dolendeckeln, werden spürbar gedämpft. Nicht nur Leute, denen andauernd die Hände einschlafen, sind begeistert, auch ohne akute Beschwerden fährt es sich ermüdungsfreier. Nach Messungen der Sporthochschule Köln reduziert das Gelpolster den Druck auf die Hände um 50%. (RC) Art. 100.0856 BAR PHAT Gelpolster 4.5mm

292 Lenkergriffe und Lenkerband

150g

Fr.

26.–

VINTAGE Leder-Lenkerband von BROOKS Das VINTAGE Lenkerband weckt Erinnerungen an die heroischen Tage des Radsports, als sich die Fahrer am Giro d'Italia und an der Tour de France noch über weite Distanzen auf ungeteerten Landstrassen abkämpften. Leder vermittelt ein unnachahmliches Griffgefühl, ist hautfreundlich und absorbiert Handschweiss. Tipp: zuerst probeweise wickeln, ohne den Klebstreifen abzuziehen. Leder ist etwas weniger dehnbar als Kunststoff, eine schöne Wicklung braucht daher eine etwas grosszügigere Überlappung. (CN) Art. 200.002 VINTAGE Art. 200.003 VINTAGE Art. 200.004 VINTAGE

braun schwarz honigbraun

130g 130g 130g

Fr.

69.–

MICROTEX Lenkerband von FIZIK Die Hände bilden einen der drei Auflagepunkte, über die der Mensch mit dem Velo verbunden ist. Das Griffgefühl am Lenker wird durch ein hochwertiges Lenkerband massgeblich beeinflusst. MICROTEX ist ein angenehm griffiges und atmungsaktives Mikrofasermaterial, mit dem Fizik auch Sättel überzieht. Struktur lederähnlich genarbt. Farbe Schwarz, mit geschliffener, an Nubukleder erinnernder Oberfläche. Das Band ist langlebig und lässt sich zuletzt ohne lästige Kleberresten vom Lenker entfernen. (CN) Art. 201.823 Art. 201.803 Art. 201.801 Art. 201.822 Art. 201.824 Art. 201.805 Art. 201.820 Art. 201.804

MICROTEX MICROTEX MICROTEX MICROTEX MICROTEX MICROTEX MICROTEX MICROTEX

green apple rot weiss pink blau dunkelgrau braun schwarz-brushed

80g 80g 80g 80g 80g 80g 80g 60g

Fr.

19.90

DIGIT Gel-Lenkerband Eine angenehmes Griffgefühl am Lenker schafft Vertrauen. Der Prägedruck des DIGIT Lenkerbandes sorgt für eine ausgezeichnete Griffigkeit, die sich aber nie klebrig anfühlt. Auf der Bandrückseite sorgt die 0.5mm dicke Gelschicht für eine ausgezeichnete Absorption von feinen Fahrbahnunebenheiten. Dank der Gelschicht kann auf den Montage-Klebstreifen verzichtet werden. Das erleichtert dem Nichtprofi das Wickeln ungemein. Tipp: Achten Sie auf eine im Vergleich zu geklebten Bändern etwas grössere Überlappung in den besonders belasteten Beugungen, das verhindert das Auftreten blanker Lenkerstellen. Material: EVA-Kunststoff. (RC) Art. 200.011 Art. 200.012 Art. 200.013 Art. 200.014 Art. 200.015

DIGIT DIGIT DIGIT DIGIT DIGIT

dunkelgrau schwarz blau rot gelb

88g 88g 88g 88g 88g

Fr.

15.–

KORK/CARBON Lenkerband Geschmeidiges, federleichtes Kunststoff-Lenkerband mit Korkpartikeln. Der nur ca. 0.5mm dicke Gelstreifen wirkt als willkommene zusätzliche Dämpfung. Das Gel lässt das Band am Lenker haften und erleichtert die Montage, ein Klebstreifen ist nicht notwendig. Nichtprofis können beim Wickeln mehrmals üben, das Band hinterlässt keine Kleberesten am Lenker. Das CARBON-Band (Kunststoff m. Prägung) hat einen technischen Look und vermittelt ein direktes Griffgefühl. Sets inkl. Lenkerzapfen. (RC) Art. 201.743 Art. 201.741 Art. 201.740 Art. 201.745 Art. 201.028 Art. 201.749

KORK KORK KORK KORK KORK CARBON

weiss rot gelb blau schwarz PU m. Prägung

54g 54g 54g 54g 54g 54g

Kork mit Gel

Carbon

Fr.

9.90 VELOPLUS Lenkerband 293

GLOCKEN AIR ZOUND 2 Presslufthorn Da fährt der Sattelschlepper vor Schreck in den Graben... Na, das ist wohl Phantasie, aber dieses Horn ist tatsächlich so laut wie eine Autohupe. Betrieben wird AIR ZOUND mit Pressluft, die in einer speziellen PET-Flasche (passt in Bidonhalter) bei 5.5 Bar Druck auf ihren Einsatz wartet. Der Behälter kann mit der Velopumpe wieder gefüllt werden. Ein 70cm langer Schlauch leitet die Pressluft zum Horn. Die Lautstärke ist dosierbar bis zu ohrenbetäubenden 115 dB. Ohne den Lenker loszulassen, tippen Sie kurz aufs Horn – und Sie werden gehört! Nicht gegen Fussgänger verwenden! (CDN) Art. 307.121 AIR ZOUND 2

110g Lenker-Ø 25.4mm

Fr. 39.–

DOME Glocke von NUVO BELL Stylische Fahrradglocke aus Aluminium und Kunststoff mit einzigartig-moderner Optik. Dank dem um 360° drehbaren Hebel lässt sich die DOME Glocke links oder rechts montieren. Passt auf Lenker mit Durchmesser 22.2mm. Erhältlich in Blau, Rot und Limegrün. (RC). Art. 100.0969 weiss-blau 30g Art. 100.0972 weiss-rot 45g Art. 100.0973 weiss-limegrün 30g

Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm

Fr.

7.50

BIKE-BILLY, BILLY und EASY FIT Die original BIKE-BILLY ist mit 32mm Durchmesser die kleinste Bike-Glocke überhaupt. Ihr schneidend hoher Klang ist nicht zu überhören. Der Stiefbruder BILLY TW aus China sieht zwar ähnlich aus, ist aber einfacher gemacht. Die BIKE-BILLY ist auch mit einer grösseren Oversize-Klemmung (OS) für Lenker mit bis zu 25.4mm Ø erhältlich. 22g. Schnell zu montieren ist die EASYFIT. Dank zwei unterschiedlich langen Gummibändern passt sie auf alle gängigen Lenker. Befestigungsschelle aus Kunststoff. (RC) Art. 307.078 Art. 307.079 Art. 307.085 Art. 307.133 Art. 307.136 Art. 307.115

BIKE-BILLY rot Lenker-Ø 22.2mm BIKE-BILLY blau Lenker-Ø 22.2mm BIKE-BILLY schwarz Lenker-Ø 22.2mm BIKE-BILLY OS schwarz Lenker-Ø 25.4mm BILLY TW schwarz Lenker-Ø 22.2mm EASYFIT schwarz Lenker-Ø variabel

Fr. Fr. Fr. Fr.

9.80 9.80 2.80 6.80

FLOWER, MAGIC EYE und FUSSBALL Glocke Vier lustige Glocken im speziellen Design: FLOWER, die farbenfrohe, blumige Kugel, und MAGIC EYE, das gruselige Dinosaurierauge, das sich bei jeder Bodenunebenheit verdreht. Die FUSSBALL-Glocke ist DAS Accessoire für velobegeisterte Fussballfans! Die KOMPASS-Glocke weist verirrten Bikern die Richtung. Links und rechts montierbar. (RC) Art. 307.095 Art. 307.135 Art. 207.248 Art. 307.093

FLOWER MAGIC EYE FUSSBALL KOMPASS

30g 45g 30g 46g

Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 25.4mm Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 25.4mm

Fr. Fr.

5.50 6.50

RING-RING und TWISTER Glocke Der gelbe Ring der RING-RING Glocke ist von allen Seiten zu bedienen, auch mit dicken Handschuhen. Die durchsichtige TWISTER BELL sitzt wie eine Kristallkugel auf Ihrem Lenker. Max. Lenker-Ø 22.2mm. (RC) Art. 307.091 RING-RING 48g Art. 100.0970 TWISTER BELL 46g

Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm

Fr. Fr.

8.50 9.90

KLING Glocke Platzmangel im Cockpit? Die klangvolle KLING Glocke wird direkt auf den Bremshebel montiert. 60g. (RC) Art. 307.064 KLING 294 Glocken

60g

Klemmbreite 20mm

Fr.

6.50

POSTHORN und TIERHUPEN Das Posthorn ist eine klassische Ballhupe, wie es sie schon vor 100 Jahren gab. Besonders zu empfehlen für Velotouren in autophilen Ländern. Die hupenden Tierfiguren machen Kindern und Junggebliebenen Spass: Quietschen Sie sich Ihren Weg frei! Posthorn 144g. Max. Ø 18mm (grössere Lenkerbriden auf S. 304). Tierfiguren 70g. Max. Ø 22.2mm. (RC)

Art. 307.057 Art. 307.112 Art. 307.113 Art. 307.054 Art. 307.058 Art. 307.063 Art. 307.053 Art. 307.052

ORCA Hupe BADEENTE Hupe DALMATINER Hupe SCHILDKRÖTE Hupe PINGU Hupe FROSCH Hupe GIRAFFE Hupe POSTHORN Einklang

Fr. Fr.

7.50 9.80

SUZU und KAREN Bell von Crane Bell Das Original! Diese schönen Glocken aus Japan sind der Geheimtipp aus der Singlespeed- und Fixie-Szene. Der Messing-Klangkörper verleiht ihnen eine klassische Optik und unverwechselbaren klaren Klang. (J) Art. 100.0251 SUZU Bell Art. 100.0252 KAREN Bell

80g Lenker-Ø 22-24mm 65g Lenker-Ø 22-24mm

Fr. 19.–

YAMABIKO Bell

KAREN

SUZU

Die edle YAMABIKO Bell mit der massiven Aluklemmung ist entweder in einer edlen Messing-Version (gold) oder in schlichtem Aluminium (silber) erhältlich. Schöner, lang anhaltender Klang! (J) Art. 100.1455 YAMABIKO silber 75g Lenker-Ø 22-25mm Art. 100.1454 YAMABIKO gold 75g Lenker-Ø 22-25mm

Fr. 15.– Fr. 18.–

DING-DONG Glocken von ELECTRA und REICH Die lustig-lauten Ding-Dong-Glocken haben einen fussgängerfreundlichen, hellen Zweiklang. Die CLASSIC Glocke von Reich kommt in schlichtem Schwarz mit Kunststoffhalterung. Die edlen BLANC-NOIR, FLEUR und ORBIT Glocken von Electra bringen Farbe an Ihr Bike. Links montieren. Art. 307.061 CLASSIC Art. 100.0995 BLANC-NOIR Art. 100.0996 FLEUR Art. 100.0997 ORBIT

110g 240g 240g 240g

Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm Lenker-Ø 22.2mm

Fr. Fr. Fr. Fr.

CLASSIC

15.90 29.90 24.90 24.90

FLEUR

ORBIT BLANC-NOIR

CHINA und WIDEK Aus der Volksrepublik CHINA stammt die verchromte Rundlaufglocke. Mit dem Hebel versetzen Sie die beiden Glockenschalen in Rotation. Lang anhaltender, markanter Ton. Der Deckel der klassischen WIDEK-Glocke ist aus Messing und klingt deshalb sehr lange nach. Ø 55mm. Art. 307.090 CHINA Art. 307.062 WIDEK

192g Lenker-Ø 22.2mm 95g Lenker-Ø 22.2mm

Fr. Fr.

8.50 7.50

WIDEK

CHINA

RENNER und LIGHT Glocken Mit den runden Formen und der sauber integrierten Befestigungsschelle hätten die LIGHT Glocken eigentlich einen Designpreis verdient. Sehr leichtgängig zu bedienen ( J ). Ping, ping! Die einfache und leichte RENNER Glocke besteht aus einer Alu-Schale, die mit einem Klöppel angeschlagen wird. (RC) Art. 307.086 LIGHT Art. 307.083 RENNER

30g Lenker-Ø 22.2mm 19g Lenker-Ø 26.0mm

Fr. Fr.

6.– 5.20

RENNER LIGHT

SPACER BELL Glocke mit Distanzring Ein simpler Problemlöser: Diese Glocke wird als Distanzring unter dem Ahead-Set-Vorbau montiert. Breite 5mm, silber/schwarz. 27g (RC) Art. 307.114 SPACER BELL

27g 11/8“ Gabelschaft

Fr.

9.80 VELOPLUS Glocken

295

Spiegel Würden Sie bei Ihrem Auto die Rückspiegel abmontieren? Kaum. Denn sie verschaffen Übersicht und sind zudem Vorschrift. Anders beim Velo! Hier fehlen Spiegel ganz, obwohl sie sehr nützlich sind. In unserem Sortiment finden Sie Spiegel für alle Lenker, für Helme oder Radbrillen. Aber was macht einen guten Spiegel aus? Optik des Spiegelglases Wie scharf werden Konturen gezeichnet und wie gross ist das Sehfeld? Konvexe Spiegel mit Weitwinkeleffekt erweitern das Sehfeld, Objekte werden jedoch kleiner. Machen Sie sich selber ein Bild! In unserem Online-Shop finden Sie Beispielbilder für die Optik des Spiegelglases zu jedem Modell (Beispiel siehe links). www.veloplus.ch ☞ Alle Produkte ☞ Spiegel

Bild: MOUNTAIN MIRRYCLE

Flexible Befestigung am Lenker Die Montage muss möglichst vielseitig und einfach sein. Längere Befestigungsarme an den Spiegeln ermöglichen eine bessere Einstellung und erleichtern den Blick zurück. Haben Sie sich einmal an Ihren Spiegel gewöhnt, geht‘s nicht mehr ohne. Ein Plus für Ihre Sicherheit!

MOUNTAIN MIRRYCLE Spiegel Der vielgelobte MOUNTAIN MIRRYCLE wird 8cm über dem Griff platziert. Das gibt die bestmögliche Übersicht nach hinten. Der konvexe Spiegel ist in 2 Achsen verstellbar und kann mit einem Inbusschlüssel schnell abgenommen werden. Der Griff bleibt ganz für die Hände frei. Die Halterung aus Carbonfiber wird fest im Lenkerende angebracht. Glas Ø 75mm, 100g. (USA) Art. 305.412 MOUNTAIN MIRRYCLE Fr. 26.– Art. 305.411 Ersatz-Spiegelglas Fr. 8.90

CYCLE STAR Spiegel von B+M Mit 55mm Ø und dem gebogenen Arm wirken diese zwei schwarzen Spiegel mit Konvexglas pfiffig und formschön. Dank der vielseitigen Befestigungsmöglichkeiten bringen sie an fast jedem Lenkertyp eine optimale Übersicht: Mit der Innenlenkerbefestigung können sie in jedes Lenkerende montiert werden, mit der Schraubschellen-Befestigung können sie an einem beliebigen Ort am Lenker platziert werden. Spiegel und Arm haben einen extrem grossen Verstellbereich. Um sie beim Transport des Velos zu schützen, kann das Kugelgelenk problemlos verstellt werden. Links- oder Rechtsmontage. Länge: 15cm/5cm. 70g/64g. (D) Art. 305.421 CYCLE STAR lang, 15cm Art. 305.422 CYCLE STAR kurz, 5cm

Fr.

26.90

CIRCLE Spiegel von THIRD EYE Keep it simple! Der CIRCLE Spiegel von Third Eye eignet sich für die Montage am Lenkerende und lässt sich kinderleicht montieren und ausrichten. Einfach den Spiegel in den Lenker schieben, ausrichten und über die Schraube fixieren − fertig. Die Gummierung an der Halterung verhindert das Verrutschen. Der optisch ausgezeichnete, leicht konvexe Spiegel bietet ein ausgesprochen grosses Sichtfeld: Ø 8cm. 70g. (USA) Art. 306.319 CIRCLE 296 Rückspiegel

Fr.

18.50

REFLEX Helmspiegel von CYCLEAWARE Praktisch und variabel: Der REFLEX Helmspiegel von CycleAware lässt sich dank beweglichem Arm in alle Richtungen einstellen. Ein Drehgelenk am Ansatz ermöglicht das Hochklappen und gar das Abkoppeln des Spiegels, wenn er gerade nicht benötigt wird. Die Kupplungsplatte wird mit einer Klebefolie dauerhaft am Helm fixiert und passt auf fast alle gängigen Helme. Der qualitativ hochwertige, konvexe Glasspiegel bietet ein ausgesprochen grosses Sichtfeld. Der ideale Spiegel für Pendler, Rennvelofahrer und Inlineskater, die sich im Verkehrsgetümmel mehr Übersicht verschaffen möchten. (USA/CN) Art. 306.318 REFLEX Helmspiegel

Fr.

28.–

THIRD EYE Brillen-Rückspiegel Klein, aber fein: Ein federleichter Spiegel, der am linken Brillenbügel montiert wird. Mit ein bisschen Augengymnastik sehen Sie, was von hinten auf Sie zukommt. Der grosse Vorteil: Bei jeder Kopfbewegung wandert der Spiegel mit. Vibrationen von der Strasse werden kaum auf den Spiegel übertragen. Aus schwarzem Kunststoff gefertigt, lässt sich dieses Federgewicht in Sekundenschnelle an jede Brille klemmen. Ein Gelenkmechanismus macht es möglich, dass Sie immer das gewünschte Blickfeld einstellen können. 6g. (USA) Art. 305.415 THIRD EYE

Fr.

22.–

SPY Universalspiegel von ZÉFAL Der kleine Spion von Zéfal lässt sich dank dem cleveren und leicht zu bedienenden Befestigungssystem mit Gummilaschen an den verschiedensten Stellen am Velo im Nu befestigen. Vor allem die Möglichkeit, den federleichten SPY auch an den Lenkerenden (Hörnchen) zu befestigen, überzeugt uns. Der stossfeste Mini-Spiegel kann in alle Richtungen geschwenkt werden, was eine genaue Einstellung des benötigten Blickfelds ermöglicht. Vibrationen können dem SPY kaum etwas anhaben. Passend für alle Rohre mit einem Durchmesser von 22mm bis 60mm. 26g. (F) Art. 305.420 SPY

Fr.

22.–

ZEFAL KLICK Spiegel von ZÉFAL Ein schwenkbarer Rückspiegel für gerade Lenker mit einem unzerbrechlichen Konvexglas (8.0 x 5.2cm). Der bruchfeste schwarze Kunststoffrahmen schwenkt einfach weg, wenn der Spiegel hängen bleibt; er klickt in derselben Position wieder ein. Also genau richtig im Stadtverkehr oder beim Bahntransport! Einfache Montage. 72g. (F) Art. 305.407 ZEFAL KLICK

Fr.

22.–

PANORAMA Spiegel Der Rückspiegel PANORAMA wird ins Lenkerende mit mindestens 19mm Innendurchmesser geschraubt, ob links oder rechts, spielt keine Rolle! Passt auf Rennvelo- und gerade Lenker. Ein flaches Glas verschafft Ihnen einen guten Überblick, was von hinten zu erwarten ist. Spiegeldurchmesser 75mm. 44g. (RC) Art. 305.401 PANORAMA

Fr.

6.80 VELOPLUS Rückspiegel 297

BELEUCHTUNG Radnabendynamo in der Praxis Ungefähr 100 Watt Leistung erbringt eine Durchschnittsperson beim Velofahren. Laut Gesetz muss ein Dynamo mindestens 3 Watt erzeugen. Bei einem Wirkungsgrad von Seitenläufern mit 20–35% werden ca. 10–15 W für das Licht abgezwackt. Mit dem Radnabendynamo versuchen die Techniker den Wirkungsgrad zu erhöhen und haben nun über 60 % erreicht. Weiterer Vorteil für den Alltag: Sobald das Rad dreht, werden Nabendynamos angetrieben und liefern Strom. Sie funktionieren also bei allen Witterungs- und Strassenverhältnissen, ob Schnee, Regen oder Schlamm. Das Gewicht schlägt jedoch negativ zu Buche, und Ihr Portemonnaie wird auch stärker belastet, da das ganze Rad neu gekauft wird oder ein Einspeichen nötig wird. Um die gewünschte Leistung zu erreichen, wird bei getriebelosen Dynamos die Polzahl (Anzahl Dauermagnete) erhöht. Vorteil: Der Wirkungsgrad ist enorm hoch, da keine mechanischen Teile mitdrehen. Nachteile: Durch die Polzahl steigt das Gewicht, und der Dynamo kann tagsüber nicht ganz abgeschaltet werden. Somit entsteht ein zusätzlicher Widerstand. Durch einen separaten Lichtschalter (meist mechanisch am Scheinwerfer oder mit Sensor-Automatik) wird der Stromkreis wohl unterbrochen und somit der Widerstand stark reduziert, aber dennoch dreht der Dynamo in der Nabe mit. Beim SON-Dynamo von Schmidt und demjenigen von Shimano ist dies jedoch kaum bemerkbar. Radnabendynamos liefern weit über 3 Watt und mehr als 6 Volt. Dies wird bei den neueren LED-Dynamolichtern, wie z.B. beim SON E DELUX (siehe Seite 301), genutzt. So sind diese LED-Lichter um Welten heller als herkömmliche Halogenlichter. Dank der hohen Leistung der Dynamos ist bei Fahrt neu auch die Stromversorgung von elek tronischen Geräten über Spannungswandler möglich: so beim E-WERK oder beim REECHARGE auf Seite 299.

SONDELUX Radnabendynamo von SCHMIDT Der Ingenieur W. Schmidt aus Tübingen hat den «Rolls Royce» unter den Nabendynamos entwickelt! Der SONDELUX ist speziell für die neuen LEDScheinwerfer ausgelegt. Diese sind auch bei Teillast hoch effektiv. So muss der Dynamo nicht schon bei geringen Geschwindigkeiten möglichst die volle Leistung bringen. Daher hat dieses Leichtgewicht von 390 g einen exzellenten Wirkungsgrad von über 65% bei 15 km/h. Im Leerlauf (Licht aus) nimmt er bei dieser Geschwindigkeit fast nicht spürbare 0.4 W Leistung auf. Dies ist nur wenig mehr als bei einer Vorderradnabe ohne integrierten Dynamo. Schon bei sehr geringem Tempo leuchten LED-Scheinwerfer dank dem 26-poligen Generator ohne Flackern. Ein- und ausgeschaltet wird er mit einem in den Scheinwerfer integrierten Schalter oder automatisch durch einen Sensor. Industrielager ermöglichen die Leichtlaufeigenschaften. In Anbetracht von Qualität, Langlebigkeit und «Made in Germany» ist auch der Preis gerechtfertigt. Einsatzbereich: Für Personen, die tagsüber und nachts oft und schnell unterwegs sind und einen zuverlässigen Dynamo schätzen. 5 Jahre Garantie. Am Rad verwendete Speichen: DT 1.8/2 mm schwarz. Art. 100.1882 SONDELUX Nabenynamo 32 Loch, einzeln Art. 100.1881 SONDELUX Rad 26”, 32L, DT X450-Felge

Fr. 309.– Fr. 439.–

DH-T665 LX Radnabendynamo von SHIMANO Centerlock-Aufnahme

Shimano bietet mit dem 560 g schweren DH-T665 eine preiswerte und hochwertige Stromversorgung für Velos mit und ohne Scheibenbremsen an. Ausgeschaltet zieht der Dynamo bloss 0.7 W bei 15 km/h. Sein Wirkungsgrad liegt laut Fachzeitschriften bei knapp 60%. Die Konuslager werden durch Doppelschleifdichtungen vor Schmutz und Wasser sehr gut geschützt und gewährleisten eine lange Lebensdauer. An- und ausgeknipst wird das Licht an einem separat zu bestellenden Scheinwerfer mit integriertem Schalter oder mit Sensor-Automatik. Einsatzbereich: Wer tagsüber viel unterwegs ist und nachts auf eine zuverlässige Beleuchtung angewiesen ist. Wird das Dynamorad nicht mit Bremsscheibe genutzt, so wird der Adapter durch eine Gummimanschette vor Verschmutzung geschützt. Die Räder werden mit robusten, geösten Felgen und DT 1.8/2 mm-Speichen eingespeicht. Art. 100.1883 DH-T665 Dynamo einzeln, 32 Loch Art. 100.1884 DH-T665 Rad 26”, 32 L, Mavic XM317-Felge Art. 100.1885 DH-T665 Rad 28”, 36 L, Alex DH19-Felge

298

Nabendynamos

Fr. 115.– Fr. 219.– Fr. 225.–

EDH-2 Radnabendynamo von Novatec Ein günstiger Nabendynamo mit sehr guter Lagerung dank wartungsfreier Industrielager. Der Wirkungsgrad von gut 50% bei 15 km/h ist in dieser Preisklasse sehr gut. Der Dynamo ist geräuschlos und zuverlässig. Nur der integrierte Überspannungsschutz trübt das Bild: Die gesetzlichen Bestimmungen in Deutschland schreiben diesen Schutz vor, damit die Birne in Scheinwerfern ohne Zener-Diode nicht durchbrennt. Dieser Schutz verheizt bei ausgeschaltetem Scheinwerfer viel Energie. So ist der Widerstand bei eingeschaltetem Licht fast gleich hoch wie bei ausgeschaltetem. Daher ein idealer Dynamo für Leute, die aus Sicherheitsgründen auch am Tag mit Licht fahren wollen. Wenn jedoch der Scheinwerfer einen Überspannungsschutz aufweist, darf die Zener-Diode aus dem Dynamo entfernt werden. Mit etwas handwerklichem Geschick ist dies beim EDH-2 gut möglich. So ist der Leerlaufwiderstand deutlich geringer. Scheinwerfer mit Schalter oder mit Sensor-Automatik separat bestellen. Lieferung mit Schnellspanner und Anschlusskabel. Die Räder werden mit robusten, geösten Mavic-Felgen und DT 2 mm-Speichen eingespeicht. Einsatzbereich: zuverlässiges, preiswertes Modell für Stadt- und Alltagsvelos. Nabe inklusive Schnellspanner. 790g. Art. 210.318 EDH-2 Dynamo einzeln, 36 Loch Fr. 54.– Art. 210.314 EDH-2 Rad 26”, 36 Loch, Mavic XM317-Felge Fr. 149.– Art. 210.315 EDH-2 Rad 28”, 36 Loch, Mavic A319-Felge Fr. 159.–

E-WERK Nabendynamo-Stromversoger von B+M Warum nicht den ständig mitlaufenden Nabendynamo für die Stromversorgung von Handy, GPS und Co. benutzen? Die dafür nötige Steuerung, um die schwankende Wechselspannung in nutzbare Gleichspannung umzuwandeln, ist nicht ganz einfach. Mit diesem Steuerungsgerät ist es Busch und Müller nun gelungen, schon ab 15 km/h Fahrgeschwindigkeit einen Ladestrom wie mit einem Netzladegerät hinzukriegen (bei 5V). Die Spannung (2.8–13.3V) und der Strom (0.1–1.5A) müssen exakt eingestellt werden, damit die elektronischen Geräte keinen Schaden nehmen (Werte auf dem Netzladegerät ablesen). Im Lieferumfang sind Stecker für SON- und Shimano-Dynamos, Verlängerungskabel, USB-Buchsen-Kabel sowie freie Kabel für die Montage von eigenen Steckern enthalten. 32 x 88 x 23 mm, 55 g. (D) Im Stillstand gibt der Dynamo und damit auch das E-WERK keinen Strom ab. Dies kann zum Abstellen der angeschlossenen Geräte führen, da sie nicht automatisch auf die interne Batterieversorgung umstellen. Mit dem PUFFERAKKU bleibt die Stromversorgung für die angeschlossenen Geräte auch bei einem Stopp erhalten. Mit 1.4 Ah liefert er auch bei längeren Pausen kontinuierlich 5V Gleichstrom. Bloss ca. 80 x 40 x 40 mm gross. 180 g. Art. 100.0485 E-WERK mit USB-Buchse und diversen Kabeln Art. 100.0750 E-WERK PUFFERAKKU

PUFFERAKKU E-WERK

Fr. 249.– Fr. 124.–

REECHARGE Nabendynamo-Stromversorger, DAHON Mit diesem kleinen Elektrizitätswerk und einem Nabendynamo sind Sie auf Velotour für das Nachladen von elektronischen Geräten mit USB-Lademöglichkeit nicht mehr auf Steckdosen angewiesen. In Fahrt wird der integrierte 1.6 Ah-LiPo-Akku geladen. Auch wenn das Velo stillsteht, wird das angeschlossene Gerät vom Akku geladen oder betrieben. So wird ein Lade- oder Betriebsunterbruch beim Ampelstopp vermieden. Das Steuerungsgerät mit Akku wird parallel zur Lichtanlage angeschlossen. Wird bei ausgeschaltetem Licht gefahren, lädt sich der Akku auf. Dieses Ladegerät eignet sich nur für Geräte, welche sich per USB (5 V) betreiben lassen. Art. 100.0527 REECHARGE mit LiPo-Akku Art. 100.1800 IPHONE-Lenkerhalterung wasserfest, drehbar

Fr. 149.– Fr. 79.–

VELOPLUS Nabendynamos / Dynamoladegeräte

299

DYMOTEC 6 Dynamo von B+M

Allwetter-Laufrolle

Allwetterrolle im VELOPLUS-Schneetest

Elektrische Leistung und mechanische Teile sind bei diesem Seitenläufer-Dynamo sehr gut. Das Schwenksystem verhindert ein unbeabsichtigtes Abklappen ins Rad zwischen die Speichen. Ohne grossen Kraftaufwand schwenkt der Dynamo durch Druck auf die Auslösetaste ohne Höhenveränderung zum Reifen ein. Die Distanz zwischen Dynamo und Reifen kann durch eine Zahnscheibe exakt eingestellt werden. Je nach Reifenart und Witterung wird über das Schneckengetriebe der optimale Anpressdruck gewählt. Es sind vier Kabelstecker-Anschlüsse (2x Strom/2x Masse) oder vier Klemmkontakte für abisolierte Kabel vorhanden. Der DYMOTEC 6 hat einen Wirkungsgrad um die 30 %. Die Allwetter-Laufrolle aus feinen Edelstahlbürsten ist optional erhältlich und mit wenigen Handgriffen montiert. Bei garstigen Bedingungen rutscht sie noch weniger durch. Damit der Reifen keinen Schaden nimmt, ist der Dynamo genau auszurichten. Im Lieferumfang sind ein doppeladriges Kabel und Kabelschuhe enthalten. 170 g. (D) Art. 313.023 Art. 313.025 Art. 313.040 Art. 313.041

DYMOTEC 6 Linksmontage DYMOTEC 6 Rechtsmontage Ersatz-Allwetterrolle Ersatz-Gummirolle

Fr. Fr. Fr. Fr.

64.– 64.– 14.90 5.30

HR TRACTION POWER CONTROL Dynamo, AXA Ein verlässliches Dynamokonzept aus Holland. Die grosse Spezialreibrolle mit 32 mm Durchmesser und einem auswechselbaren Gummirad verhindert das Durchrutschen auf dem Reifen und läuft ruhig. Dank stärkeren Magneten haben Sie mehr Licht auch beim Langsamfahren. Die eingebaute Z-Diode verhindert Überspannung und garantiert eine lange Lebensdauer der Glühlampe im Scheinwerfer. Vor allem für Kinder kann die fürs Einschwenken benötigte Auslösekraft problematisch sein. Die vier Kabelkontakte werden mit einem Kunststoff-Klemmteil gegen Wasser und Schmutz geschützt. Einfache, schnelle Montage. 2 Jahre Garantie. 190 g. (NL) Art. 313.008 AXA HR TRACTION Linksmontage (normal) Art. 313.009 AXA HR TRACTION Rechtsmontage Art. 313.010 Ersatzlaufrollen, 2 Stk.

Fr. Fr. Fr.

32.– 32.– 8.50

ANLUN Dynamo Wer diesen Dynamo nur selten und auf kurzen Strecken einsetzt sowie mit einem – im Vergleich zu anderen Dynamos – höheren Widerstand leben kann, wird mit ihm zufrieden sein. 130 g. (CN) Art. 313.823 ANLUN Linksmontage (normal) Art. 313.824 ANLUN Rechtsmontage

Fr.

9.90

WALZENDYNAMO UNION 8601 Schon bei geringen Geschwindigkeiten erzeugt dieser Dynamo helles Licht. Die Kraftübertragung vom Hinterrad erfolgt mittels einer breiten, rutschfesten Walze mit einem Laufrollenbelag aus keramikbeschichtetem Chromstahl. Die auf Kugellagern laufende Walze liegt gänzlich auf der Radlauffläche auf. Somit entsteht eine extrem gute Reibung. Das Licht erlöscht auch bei schmutzig-nasser Strasse kaum, lediglich im Winter oder im Schlamm kann die Rolle durchrutschen. Der Dynamo passt an praktisch alle Velos, ist jedoch nicht geeignet für grobe Stollenreifen. Zweckmässig ist die mitgelieferte Fernbedienung, die am Sattelrohr befestigt wird (max. Ø 29 mm). Ohne abzusteigen wird der Dynamo mit einem Hebel via Kabelzug einund ausgeschaltet. 365 g. (D) Art. 313.112 WALZENDYNAMO, inkl. Fernbedienung 300

Dynamos

Fr.

99.–

SON E DELUX von SCHMIDT Gutes noch besser machen! Dies sagten sich die Ingenieure von Schmidt. Sie nehmen den Standardreflektor der IQ-Scheinwerfer von Busch und Müller, wählen nur die besten LED aus, positionieren diese sehr exakt auf einem grossen Kupfer-Kühlkörper, geben mittels elektronischer Regelung mehr als 6 V Spannung auf die LED und verpassen dem Licht ein super entspiegeltes Frontglas. So entsteht in sehr edlem Alu-Gehäuse der hellste IQ-Scheinwerfer (80 Lux auf 10m Distanz). Mittels Magnet-Kontaktring wird die Lampe einund ausgeschaltet. Standlicht und Sensorschalter sind schon fast eine Selbstverständlichkeit. Inkl. Halter und nicht integriertem Reflektor. 140 g. Art. 313.880 SON E DELUX schwarz Art. 313.881 SON E DELUX alu-poliert

Fr. 195.–

LUMOTEC IQ FLY RT LED-Scheinwerfer von B+M Auch am Tag wie die Autos mit Licht gut wahrgenommen werden: Dies erreichen Sie mit dem FLY RT, in den ein Tagfahrlicht eingebaut ist. Helle Dioden sind auf die Augenhöhe der Autofahrer ausgerichtet und geben ein deutliches Signal. Bei Dunkelheit werden sie automatisch gedimmt, und der FLY RT schaltet die blendfreie Haupt-LED zu und leuchtet damit die Strasse dank IQ-Technologie mit 40 Lux auf 10 m Distanz grossflächig aus. So haben Sie bei allen Helligkeitsverhältnissen das optimale Licht. Der Scheinwerferkopf lässt sich ohne Aufwand je nach Geschwindigkeit horizontal neigen: Der Lichtkegel ist so schnell optimal eingestellt. Die Standlichtfunktion lässt die LED auch bei einem Stopp für mehrere Minuten hell weiterleuchten. Mit dem Schalter wird zwischen «immer aus», «immer Tag-Modus» oder «automatisch umschalten zwischen Tag- und Nachtmodus» gewählt. Der IQ FLY RT kann mit einem Seitenläufer betrieben werden. Das Tagfahrlicht ist jedoch vor allem in Kombination mit einem Nabendynamo sinnvoll. Art. 100.0920 LUMOTEC IQ FLY RT

Fr. 114.50

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Beleuchtung und in den Läden

Weltneuheit Tagfahrlicht IQ-Scheinwerfer-Technologie mit 40 oder 60 Lux Leistung, kombiniert mit neuen superhellen Signal-LEDs. Zwei Lichtquellen, optimal auf Tag und Nacht abgestimmt. SensorAutomatik wechselt zwischen Tagund Nacht-Modus. Zugelassen nach StVZO.

LUMOTEC IQ

Fragen Sie nach den neuen T-Modellen der LUMOTEC IQ Serien Fly oder Cyo.

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Made in Germany LUMOTEC IQ Fly RT

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Schmid Bike Parts AG . CH 8303 Bassersdorf Tel. 044 836 61 31 . info@schmidbikeparts.ch

18.03.2011 10:25:18

VELOPLUS Scheinwerfer für Dynamobetrieb

301

LUMOTEC IQ CYO T LED-Scheinwerfer von B+M

LUMOTEC IQ CYO T

Auch tagsüber mit Licht am Velo unterwegs zu sein war bis vor kurzem undenkbar. Die Seitenläufer-Dynamos lärmten und bremsten enorm. Mit den Nabendynamos, die viel weniger Widerstand leisten und geräuschlos laufen, ist das Tagfahrlicht für Velos nun möglich. Busch und Müller versieht den IQ CYO T – neben der grossen Haupt-LED für das Ausleuchten der Fahrbahn – zusätzlich mit 4 hellen LED. Diese sind auf die Augenhöhe der Automobilisten ausgerichtet. Damit sie die Autofahrer in der Nacht nicht blenden, dimmt der Helligkeitssensor bei Dunkelheit die Stärke. So haben Sie immer das optimale Licht, um zu sehen und gesehen zu werden. Die Haupt-LED leuchtet mit bis zu 60 Lux an der hellsten Stelle auf 10 m Distanz. So sieht man auch bei hohen Geschwindigkeiten genügend weit voraus. Der grosse Kühlkörper auf dem kompakten Gehäuse mit Ø 52 mm zeigt sich in elegantem Design und kühlt die LED mittels Luftdüsen optimal. Über den Drehschalter am Gehäuseende lässt sich der Scheinwerfer auch mit Handschuhen einund ausschalten. Ist er eingeschaltet, kann zwischen Tag- und Nachtmodus gewählt werden. Für eine optimale Lichtverteilung musste auf eine Reflektorfläche verzichtet werden. Inkl. robustem Halter. Art. 100.0919 LUMOTEC IQ CYO T Art. 305.217 FOLIENREFLEKTOR-SET v+h, Rahmenkleber

Fr. 145.– Fr. 1.90

LUMOTEC LYT LED-Scheinwerfer von B+M LUMOTEC LYT

Mit diesem Dynamo-Scheinwerfer wird die LED-Technik erschwinglich. Sehr gute 25 Lux werden auf 10m Distanz aus der LED im attraktiven, kompakten Scheinwerfer geholt. Die Sichtbarkeit von der Seite ist durch Aussparungen sehr gut. Der Reflektorring sorgt für passive Sicherheit im nächtlichen Verkehr. Das Nahfeld vor dem Rad wird besonders gut ausgeleuchtet, was bei geringer Geschwindigkeit von Vorteil ist. Die PLUS-Version ist mit einem Stromspeicher versehen, der überschüssige Energie vom Dynamo aufnimmt. Wenn der Dynamo sich nicht mehr dreht, leuchtet der Scheinwerfer für einige Minuten mit Strom aus dem Speicher weiter: ein Sicherheitsplus an Ampeln und bei Stopps. Inkl. solidem Edelstahlhalter. Art. 100.0756 LUMOTEC LYT Art. 100.0757 LUMOTEC LYT PLUS, mit Standlicht

Fr. Fr.

49.50 59.–

LUMOTEC HALOGEN-Scheinwerfer von B+M LUMOTEC HALOGEN

Der schon seit vielen Jahren erhältliche LUMOTEC holt mit der Freiformflächentechnik und der Klarglas-Optik technisch das Optimum aus der Leuchtkraft der Halogenbirne. Zudem gewann er in Deutschland mehrere Designpreise. Der leichte Halogen-Winzling bringt auf 10 m Distanz eine maximale Lichtleistung von 14 Lux und verfügt über einen 15 mm breiten integrierten ringförmigen Frontreflektor. Die Ausführung mit dem Schiebeschalter ist für den Betrieb mit Nabendynamos geeignet. (D) Art. 313.116 LUMOTEC HALOGEN mit Schalter, 62 g Art. 313.065 LUMOTEC HALOGEN, 54 g

Fr. Fr.

26.50 19.–

ANLUN Halogen-Scheinwerfer ANLUN

Von den Erstausrüstern in Fernost oft an günstige Velos montiert, erfüllt er die gesetzlichen Vorschriften. Kontaktqualität und Lebensdauer sind eher an der unteren Grenze. Wird mit Kabel geliefert. Ohne Halter. 60 g. Art. 313.825

302

Scheinwerfer für Dynamobetrieb

Fr.

9.90

BIKE-I DUO LS882 LED-Scheinwerfer von TRELOCK 40 Lux auf 10 m Distanz sind in dieser Preislage eine tolle Leistung. Trelock erreicht mit «iBeam-tec» einen hohen Lichtwirkungsgrad und eine gute Lichtverteilung auf der Strasse. Der integrierte Kühler im kompakten Gehäuse verhindert effizient die Erhitzung der LED und sorgt so für eine konstante Helligkeit. Der integrierte Prismen-Frontreflektor wirft einfallendes Licht zurück, was Ihre Sicherheit im nächtlichen Verkehr erhöht. Da der Scheinwerfer über einen Schalter verfügt, ist er auch für den Nabendynamobetrieb geeignet. Ohne Standlichtfunktion. Lieferung inkl. robustem Halter. Art. 104.0005 BIKE-I DUO

Fr.

55.–

SECULITE/SECULITE PLUS von B+M Eine Menge Elektronik und trendiges, schlankes Design haben die Entwickler im SECULITE vereint. Die rote Superdiode ist so hell, dass sie blendet. Seitlich wird das Licht durch eine eigens konstruierte 180°-Rundlinse verteilt. Schon bei 3 km/h erreicht die LED ca. 80 % der maximalen Helligkeit. Die Lebensdauer der LED mit integriertem Überspannungsschutz (Zener-Diode) ist mit 100000 Betriebsstunden ca. 1000 mal länger als die einer herkömmlichen Birne. Beim SECULITE PLUS ist zusätzlich ein Standlicht integriert. Die überschüssige Energie wird in einem Kondensator gespeichert und bei Stillstand wieder abgegeben. Das Rücklicht brennt für mehrere Minuten hell weiter. Die Montage ist an jedem Velo mit fixem Schutzblech möglich. Das Anschlusskabel wird gesteckt oder geklemmt. Ein separater Masseanschluss ist vorhanden. Ins Gehäuse eingebaut ist ein grosser, roter Reflektor. Testurteil Veloplus: sehr gut. (D) Art. 313.491 SECULITE (normal), 42 g Art. 313.490 SECULITE PLUS (mit Standlicht), 52 g

Fr. Fr.

26.50 37.90

REDLIGHT Dioden-Standrücklicht Schon von weitem wird die helle, rot leuchtende Diode im Dunkeln von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. Das Linsensystem um die Diode bündelt das Licht nach hinten. Die seitliche Abstrahlung ist jedoch nicht besonders stark. Ein Kondensator speichert die vom Dynamo erzeugte überschüssige Energie. Im Stillstand wird sie an die Diode abgegeben. Diese leuchtet dadurch mehrere Minuten weiter, ohne dass der Dynamo laufen muss: Das gibt Sicherheit am Stoppsignal und an Kreuzungen. Ein Reflektor sorgt für zusätzlichen Schutz. Viel Sicherheit zum günstigen Preis. Kompaktes Mass mit 8 cm Höhe. Je zwei Kabelanschlüsse mit Steckkontakten oder Schieberklemmung. Schutzblechmontage. 55 g. Art. 313.505 REDLIGHT

Fr.

REDLIGHT

17.50 BASIC LIGHT

BASIC LIGHT Rücklicht mit Normalbirne Technisch etwas veraltet, aber immer noch Top-Leuchtkraft zu einem sensationellen Preis. Dank verspiegelter Optik mit Reflektor und Rückstrahler ist dieses Rücklicht im Strassenverkehr unübersehbar. Mit eingebautem Ersatzbirnchen, damit Sie eine Lichtpanne sofort beheben können. Ersatz haben. Kabelmontage mit Express-Klemmverschluss; Kabel einstecken – Hebel andrücken – funktioniert! Testurteil Veloplus: sehr gut. 58 g. (D) Art. 313.301 BASIC LIGHT

Fr.

9.50

VELOPLUS Dynamoscheinwerfer und Rücklichter für Dynamobetrieb

303

TOPLIGHT LINE PLUS Stand-Rücklicht von B+M Das Dynamo-Rücklicht für höchste Sicherheit durch LineTec-Linsensystem. Dieses verteilt das Licht der beiden Dioden auf die ganze Breite von 90mm. Der linienförmige Lichtbalken wird beim Annähern von hinten scheinbar immer breiter. So wird die Distanz abschätzbar. Bei punktförmigen Lichtern ist dies nicht möglich. Durch das Linsensystem wird das Licht in einem extrem grossen Bereich von 320° sichtbar. Das Standlicht lässt sich nach dem Parkieren per Taste abschalten. Die grosse Reflektorfläche gibt zusätzliche Sicherheit im nächtlichen Strassenverkehr. Klemm- und Kontaktzungen-Anschlüsse erleichtern die Verkabelung. Montage an Gepäckträgern mit 50mm Schraubenlochdistanz. Ein schlankes Licht mit lediglich 55g. (D) Art. 313.891 TOPLIGHT LINE PLUS, mit Standlicht

Fr.

44.50

TOPLIGHT FLAT S LINE PLUS Stand-Rücklicht, B+M Hohe Qualität zum günstigen Preis. Das Licht der sehr hellen, roten Diode wird durch das Linsensystem LineTec auf die ganze Breite des Rücklichts verteilt. Der Lichtbalken wird beim Annähern von hinten scheinbar breiter. Die Distanz zum Velo wird besser abschätzbar. Neben diesem Sicherheitsplus erhöhen die Standlichtfunktion und ein grosser Reflektor die Sichtbarkeit im Strassenverkehr. Das Licht wird in einem Winkel von 320° wahrgenommen. Anschlusslaschen für Kabelschuhe und Steckkontakte für abisolierte Kabel sind vorhanden. Das bloss 20 mm flache Gehäuse ist für die Montage an Gepäckträger mit Schraubendistanz 50 oder 80 mm vorgesehen. 65 g. (D) Art. 100.0925 TOPLIGHT FLAT S LINE PLUS

Fr.

29.90

SCHUTZBÜGEL für Schutzblech-Rücklichter Dieser schwarze Stahlbügel schützt Ihr Rücklicht wirkungsvoll. Passt an jedes Rücklicht für Schutzblechmontage. Maximale Innenbreite 5cm, maximale Höhe 11 cm. 59 g. Art. 313.309

SCHUTZBÜGEL (ohne Rücklicht)

Fr.

7.90

CROSS Rücklichthalterung für Bremssockel Die geniale Lösung für die Rücklichtbefestigung an allen Velos mit Canti-Sockeln, die kein Schutzblech oder keinen Gepäckträger haben. Der Halter wird einfach auf den Bremssockel montiert. Die Sichtbarkeit aus gewissen Winkeln ist aber durch Felge und Reifen eingeschränkt. (D). Art. 313.613 CROSS Rücklichthalterung

Fr.

6.–

VELO + LICHT SCHULUNGSFILM DVD Stockdunkle Nacht. Im Auto unterwegs mit 50km/h auf einer wenig befahrenen Nebenstrasse ohne Stras senbeleuchtung. Wir wissen, irgendwo da vorne fährt unser Test-Velofahrer ohne Licht und ohne Reflektoren. Plötzlich taucht er am rechten Strassenrand im Scheinwerferkegel des Autos auf. Das Ausweichmanöver klappt, da wir konzentriert nach dem Velo Ausschau hielten. Sekundenbruchteile später starren wir wieder in die Dunkelheit. Ob es unvorbereitet auch so glimpflich abgelaufen wäre? Diese Szene filmte Veloplus für einen Schulungsfilm. Der Anteil an Velos, die bei Dunkelheit ohne Beleuchtung unterwegs sind, ist erschreckend hoch. Wir wollen mit diesem kurzen vierminütigen Film zeigen, wie ein Autolenker in der Nacht Velofahrer wahrnimmt. Im Film werden Szenen mit optimal bis zu gar nicht ausgerüsteten Velofahrern gezeigt. Wenn Sie diesen Film gesehen haben, gehen Sie bei Dunkelheit nie mehr ohne Licht auf die Strasse. 304

Rücklichter für Dynamobetrieb

Szene aus dem Schulungsfilm «VELO + LICHT»

Den Film sehen Sie gratis unter www.veloplus.ch. Sie können ihn dort auch herunterladen oder als DVD bestellen. Art. 319.709 VELO + LICHT, DVD

gratis

Beleuchtungskabel/Stecker/Kabelbinder Lichtkabel A: Ersatz-Lichtkabel einadrig, 1.8 m, mit isoliertem Steckkontakt. Passt zu all unseren Scheinwerfern und Dynamos mit Steckkontakten. Lichtkabel B: Lichtkabel einadrig; Temp.Bereich –10° C bis +80° C; Isolation PVC; Litze 0.5 mm2; einadrig; schwarz; 5 m.

Lichtkabel A

Lichtkabel E: Komplettes zweiadriges Lichtkabel-Set für die sichere Doppelverdrahtung der Lichtanlage; Temperaturbereich –5° C bis + 80° C; Litze 2x 0.5 mm2; schwarz/weiss; Set-Inhalt: Kabel 1x 3 m und 1x 0.8 m, 8 Kabelschuhe und Schrumpfschlauchstücke. Lichtkabel F: Komplettes, PVC-freies 3 mm-Koaxial-Lichtkabel-Set für die sichere Doppelverdrahtung der Lichtanlage; Temp.Bereich –5° C bis + 80° C; 2 x 0.5 mm2; schwarz; Set-Inhalt: Kabel 1x 3 m, je zwei Kabelschuhe beidseitig isoliert montiert, 2 Steckkontakte, 4 Stk. Schrumpfschlauch, Masseschuh. Steckkontakt/-verbinder: Viele Dynamos und Scheinwerfer werden mit Steckkontakten am Kabel angeschlossen. Die Kontakte können mit der Zange verpresst werden. Set à 10 Steckkontakte 2.8 x 0.5 mm mit Schrumpfschlauch. Für (trennbare) Verbindungen das Steckverbinder-Set mit 10 Steckkontakten 2.8 x 0.5 mm, 10 Kontaktzungen und Schrumpfschlauch. Art. 313.066 Art. 313.067 Art. 313.610 Art. 313.611 Art. 313.069 Art. 313.070

Kabel A, einadrig Kabel B, einadrig Kabel E, Set, zweiadrig Kabel F, Set, koaxial Steckkontakte (10 Stk.) mit Schrumpfschlauch Steckverbinder (10 Stk.) mit Schrumpfschlauch

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

3.90 3.– 9.80 16.90 4.50 6.90

Lichtkabel E

Lichtkabel F

Steckkontakt

Kontaktzunge

Tipps: Dynamo-Beleuchtung, Fehlercheckliste Ist die Dynamolichtanlage an Ihrem Velo wieder mal defekt? Unser Ziel ist, dass möglichst viele unserer Kunden zu ihrer Sicherheit mit funktionierender Lichtanlage auf dem Velo unterwegs sind. Kommen Sie in einem unserer Läden vorbei und setzen Sie die Anlage wieder instand. In der KundenReparaturwerkstatt steht Ihnen ein «LUX CENTER»-Lichtkoffer zur Verfügung, welcher ein Prüfgerät, Werkzeug und Gratis-Verbrauchsmaterial enthält (Kabel, Kabelschuhe, Schrumpfschlauch und Kabelbinder). Schnell spüren Sie mit Hilfe einer detaillierten Anleitung den Defekt an der Lichtanlage auf. Dieser ist dank dem zur Verfügung gestellten Verbrauchsmaterial und der hilfreichen Beschreibung schnell ausgemerzt. Aufbau der Dynamo-Lichtanlage A Einadrige Verkabelung Phase (Strom, auch «+») über isoliertes Kabel Masse (Erdung, auch«-») über Velorahmen und metallische Teile (Gepäckträger, Schutzblech) B Doppel- oder zweiadrige Verkabelung Phase (Strom, auch «+») über isoliertes Kabel Masse (Erdung, auch«-») über isoliertes Kabel

Checkliste für die Fehlersuche 1 Vorderlicht brennt nicht! • Birne oder LED-Scheinwerfer defekt? Mit Flachbatterie 4.5V testen. • Kabel defekt? Kabel ersetzen. • Falls Licht noch nicht brennt, Massekontakt herstellen (Schrauben und Verbindungen kontrollieren) oder doppeladrig verkabeln. 2 Rücklicht brennt nicht! Wie vorn. 3 Beide Lichter brennen nicht! • Vorder- und Rücklicht prüfen (gemäss 1 und 2). • Dynamo defekt? Birne mit kurzem Kabel direkt an Dynamo anschliessen. • Kabel defekt? Kabel ersetzen. • Falls Licht noch nicht brennt, Massekontakt herstellen (Schrauben und Verbindungen kontrollieren) oder doppeladrig verkabeln. VELOPLUS Beleuchtungszubehör

305

FORTE Halogenbirne, 25 % mehr Licht Dynamos geben 3 Watt Strom ab: 2.4 W für Scheinwerfer und 0.6 W für das herkömmliche Rücklicht mit Birne. Moderne Diodenrücklichter nehmen jedoch kaum Leistung auf (0.1 W), somit kann die überflüssige Leistung für den Scheinwerfer verwendet werden. Diese Birne mit 3 Watt / 6 Volt passt in jeden Halogenscheinwerfer und liefert 25 % mehr Licht. Clevere Lösung! Halogenbirne

Rücklichtbirne geschrumpft

Art. 313.044 Halogenbirne mit Stecksockel 3 W / 6 V

Fr.

6.–

normale Ersatzbirnen für Dynamolichter: Fr. Art. 313.080 Halogenbirne mit Stecksockel 2.4 W / 6 V Art. 313.303 Rücklichtbirne mit Schraubgewinde 0.6 W / 6 V Fr.

5.– 1.–

SCHRUMPFSCHLAUCH/KABELBINDER Kabelbinder

Mit einem kleinen Stück Schrumpfschlauch wird eine Kabelverbindung am Velo perfekt gesichert. Mit dem Feuerzeug den Schlauch sorgfältig erhitzen, dadurch zieht er sich zusammen. Ø 3 mm, 30 cm lang, 1 Stk. Mit Kabelbindern lassen sich Kabel sauber verlegen. Sind auch für kleine Reparaturen unterwegs geeignet. Je 5 Stück 10 und 14 cm lang, 4 mm breit. Art. 313.107 SCHRUMPFSCHLAUCH, 1 Stk. Art. 313.106 KABELBINDER schwarz, 10 Stk.

Fr. Fr.

2.90 2.50

ISOLIERBAND von TESA Dieses Qualitäts-Isolierband von Tesa verhindert den Kontakt zwische blankgescheuertem Stromkabel und Velorahmen. So fliesst der Strom wieder zum Scheinwerfer, und es muss nicht gleich das ganze Lichtkabel ersetzt werden. Auch abisolierte Kabelverbindungen werden damit zuverlässig gesichert. Auf Touren ist mit Isolierband schon einiges repariert worden. Art. 201.767 Isolierband, 1 Rolle à 10m, 15mm breit

Fr.

3.20

POLFETT für elektrische Kontakte von HANSELINE Elektrische Kontakte an Velo-Lichtanlagen korrodieren mit der Zeit, und der Strom wird unterbrochen. POLFETT schützt dauerhaft und garantiert das Funktionieren der Beleuchtung. Säurefrei und somit nicht ätzend. (D)

313.860

Art. 318.151

POLFETT, Tube à 50 ml

Fr.

2.50

SCHEINWERFERHALTER von R+M für Lenker Mit diesem Halter verdeckt kein Korb und keine Lenkertasche das Leuchten des Scheinwerfers. Auch wenn Brems- und Schaltkabel in der Nacht Schatten werfen, ist mit diesem Halter eine Scheinwerfermontage vor diesen Kabeln möglich. Bloss 1.5 cm Platz nimmt er am Lenker ein (max. Ø 25.4mm). Halbmondförmige Schalen erlauben das Ausrichten des Scheinwerfers. Ein Problemlöser für manches «Körbli-» und «Bahnhofsvelo».

313.051

313.053

Art. 313.860 Scheinwerferhalter R+M, 36g 313.050

Fr.

17.50

Fr. Fr. Fr.

6.50 2.– 3.90

HALTER für Scheinwerfer auf Bremsschraube 313.103

Art. 313.051 superrobust, Niro-Stahl, 25 g Art. 313.053 für Caliper-Bremsen, Stahl, 15 g Art. 313.050 für Cantilever- und V-Bremsen, Stahl, 18 g

DYNAMOKAPPE 313.042

Einfach übers Dynamolaufrad stülpen. Schont den Reifen und vermindert Durchrutschen bei Nässe. Für Dynamoraddurchmesser 19–22 mm. 8 g. Art. 313.103

Fr.

2.–

DYNOFIX Dynamohalter und DYNAMO Schelle Der DYNOFIX-Halter wird vorne auf den linken oder hinten auf den rechten Cantilever-Sockel geschraubt. Einfache Lösung. 40 g. 313.021

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Beleuchtungszubehör

Art. 313.042 DYNOFIX Dynamohalter für Cantilever-Sockel Fr. Art. 313.021 DYNAMO Schelle für Gabel-Ø bis 30 mm, 75 g Fr.

4.20 4.40

Seit es Lupine-Scheinwerfer gibt, setzen sie bei den Velobeleuchtungssystemen den Massstab und sind den Mitbewerbern immer um mehrere Nasenlängen voraus. Die BETTY ist mit ihren sieben Hochleistungs-LED das Nonplusultra unter den mobilen Lichtanlagen. Aber auch die anderen Lupine-Brenner stehen den schwereren Doppelscheinwerfern anderer Hersteller in nichts nach. Das Licht hat uns bei nächtlichen Testfahrten auf der Strasse wie auch im Gelände durch perfekte Ausleuchtung und grosse Reichweite überzeugt. Das ästhetisch ansprechend geformte Gehäuse aus 7020er-Alu ist CNC-gefräst, korrosionsfrei und schlagfest. Mittels Gummiring wird der Scheinwerfer in wenigen Sekunden am Lenker befestigt. Die Lampen benötigen am Lenker nur 2 cm Platz, so dass genügend Raum für Computer, Pulsmesser und dergleichen bleibt. Der elektronische, mikroprozessorgesteuerte PCS-Schalter regelt die Lichtleistung präzise. Der Akku ist in einer mit Klett gesicherten Bidonflasche oder in einer Cordura-Tasche für die Rahmenmontage untergebracht. Taschenakkus können mit einem Verlängerungskabel in der Trikottasche oder im Rucksack mitgenommen werden. Super Qualität, entwickelt und hergestellt in Deutschland!

BETTY 24 W 7-fach-LED-Hochleistungsscheinwerfer Die hellste Beleuchtung, die in dieser Kompaktheit je an einem Velo ausgefahren wurde! 20 % leichter als beim Vorgängermodell ist der Lampenkopf geworden. Sieben langlebige High-Power-LED leuchten mit 1850 Lumen jedes Detail des Trails im Wald und in der mondlosen Nacht optimal und gleichmässig in einem Winkel von 16° aus. Mit dem integrierten programmierbaren PCS-Schalter wird die Lampe von 1 bis 24 W blitzschnell geregelt, was eine sehr hohe Lichtausbeute bewirkt, ohne dass die LED überhitzen und beschädigt werden. Der Alu-Frontring und der CNC-gefräste Alu-Lenkerhalter (für Ø 25 – 32 mm) helfen bei der Kühlung und der Effizienzsteigerung mit. Programmierbar sind die maximale Leistung, die Dimmstufen (2 oder 3), die einzelne Dimmleistung, Notsignale und ein Superflash. Das mitgelieferte Hightech-Ladegerät CHARGER ONE hat ein Leuchtdisplay sowie mehrere Lade- und Entladeprogramme. Es pflegt so sowohl Li-Ion- wie auch NiMH-Lupine-Akkus optimal. Lieferung inkl. Lampenkopf, Helmhalter, Ladegerät für Netz- und 12V-Autobatterie-Betrieb, Transporttasche und Li-IonAkku. Brenndauer mit 14.5Ah-Bidonakku: 5.5–126 Std.; mit 7.5Ah-Rahmentaschen-Akku: 2.75–63 Std. Gewicht: 785 g / 460 g. (D) Art. 100.0682 BETTY 14 mit 14.5Ah Li-Ion-Bidonakku Art. 100.0683 BETTY 7 mit 7.5Ah Li-Ion-Taschenakku

Fr. 1145.– Fr. 945.–

WILMA 17 Watt 4-fach-LED-Scheinwerfer Gerade das Richtige für Velofahrer, die keine taghelle Ausleuchtung der Wege brauchen, aber trotzdem in tiefster Nacht schnell unterwegs sind. 1100 Lumen holt Lupine aus diesem kleinen Lichtwunder heraus. Die Technik wird bewusst einfach gehalten: Der ins Gehäuse integrierte, mikroprozessorgesteuerte 3-Stufen-Schalter erlaubt die Wahl zwischen drei Leuchtprogrammen und zwei Kapazitätsstufen. Die Akkukapazität und ‑spannung wird am Schalter angezeigt. Erwärmt sich der Brenner zu stark, fährt die Steuerelektronik die Lichtleistung zurück. Sobald der Fahrtwind wieder kühlt, wird sie wieder den zuvor gewählten Wert hochgefahren. Das beigelegte Ladegerät füllt den 5Ah-Akku in 4 Std. (den 10Ah-Akku in 7 Std.). Inkl. Helmhalterung und Transporttasche. Leuchtdauer mit 10Ah-Akku: 17W: 5.5 Std./10W: 8.5 Std.; mit 5Ah: bei 17W: 2.75 Std./10W: 4 Std. (D) Art. 313.758 WILMA 10 mit 10Ah Li-Ion-Bidonakku Art. 313.789 WILMA 5 mit 5Ah Li-Ion-Taschenakku

Fr. 799.– Fr. 669.– VELOPLUS Lupine-Scheinwerfer

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PIKO LED-Mini-Superhelmlampe von LUPINE Winzig klein, mit 180 g kaum spürbar, leuchtet die PIKO vom Helm den Trail mit 550 Lumen sehr hell aus. Bei Volllicht reicht die Akkuladung für 2.5 Std. Brenndauer. Mit der Dreistufen-Dimmung und Superflash kann die nötige Lichtstärke eingestellt werden. Der Akku kann am Helm befestigt oder über das Verlängerungskabel im Rucksack oder in der Trikottasche mitgeführt werden. Das WIESEL-Ladegerät füllt den leeren Akku in 3 Stunden wieder auf. Der Lampenkopf ist horizontal stufenlos verstellbar. Ebenfalls mitgeliefert wird eine Helmhalterung mit Verlängerungskabel. Wer die PIKO am Lenker ausführen will, ersteht den optional erhältlichen Lenkerhalter. Für Läufer gibt's ein Stirnband (siehe Zubehör unten). Masse Lampenkopf: 24 x 32 cm. Lieferumfang: PIKO, 2.5Ah-Akku, Ladegerät, 120 cm-Kabel. Fr. 339.– Art. 100.0966 PIKO mit 2.5Ah Li-Ion-Hardcase-Akku Art. 100.1927 PIKO Schnellverschluss-Lenkerhalter Ø 31.8 mm Fr. 42.– Akku-Pflege Benötigen Sie Li-Ion-Akkus längere Zeit nicht (z.B. Sommerpause), so ist die Lagerung halb geladen an einem kühlen Ort optimal (Kühlschrank, nicht im Gefrierfach). Da die Selbstentladung bei Li-Ion-Akkus sehr gering ist, wird auch bei Lagerung über mehrere Monate kein Nachladen nötig. Die grösste Akku-Kapazität steht bei Li-Ion-Akkus bei Raumtemperatur zur Verfügung. Daher den Akku frühzeitig aus der Kühle nehmen. NiMH-, Blei-Gel- und NiCd Akkus haben auch bei Nichtgebrauch eine hohe Selbstentladung. Daher bei Lagerung alle 2 bis 3 Monate wieder voll laden. STIRNLAMPENHALTER PRO für flinke Geländeläufer. Zwei verstellbare Bänder im Nacken sorgen für guten Halt. Ohne Verlängerungskabel. Stirnlampenhalter PRO

LI-WIESEL

STIRNLAMPENHALTER macht aus jedem Lupine-Brenner eine Trekkinglampe. Breite Elastgurte sorgen für ein angenehmes Traggefühl, ohne dass die Lampe beim Einsatz verrutscht. Schnellmontage. Inkl. 120cm-Verlängerungskabel für Akku im Rucksack oder am Gurt.

Stirnlampenhalter

UNI-FIT Lenkerhalter für Lenker mit Durchmesser von 25 bis 31.8 mm. CNC-gefräst aus einem Block! Superedel mit Gummiauflage und für alle bisherigen Lupine-Lampen passend. Lieferung mit zwei Gummiringen in verschiedenen Grössen. LI-WIESEL V3 ist ein kleines, leichtes Ladegerät für Lupine-Li-Ion-Akkus von bis zu 7 Ah. Ein Microcontroller steuert den Ladevorgang und schaltet bei Vollladung automatisch auf Impuls-Erhaltungsladung um. Eine grüne LED zeigt den Ladestatus an. Ladestrom 1200 mA. Inklusive Wechselstecker für USA und Europa inkl. Grossbritannien. 195 g. (D)

CHARGER ONE

Weiteres Lupine-Zubehör: www.veloplus.ch ☞ Beleuchtung und in den Läden

Art. 313.222 Art. 313.493 Art. 100.1419 Art. 313.494 Art. 100.1556 Art. 313.661 Art. 313.743 Art. 100.0685 308

MICRO CHARGER lädt mit 2 A Ladestrom auch die grössten Li-Ion-Akkus in kürzester Zeit. Anschliessend Anzeige der geladenen Kapazität. Für Eingangsspannungen von 100 bis 240 V. Mit Autokabel (separat bestellen) auch 12 V möglich. CHARGER ONE ist ein programmierbarer Mini-Ladecomputer im Alu-Gehäuse für Li-Ion-, NiMH- und NiCd-Akkus. Die Einstellungen erfolgen via Display. Vier Lade- und Entladeprogramme sowie Impuls-Erhaltungsladung. Für Eingangsspannungen von 100 bis 240V, mit Klappstecker fürs Reisen. 12V-Zigarettenanzünder-Kabel inklusive. Ladestrom max. 2.5 A; Entladestrom 0.5 A. 250 g.

Stirnlampenhalter PRO Fr. Stirnlampenhalter Fr. Stirnlampenhalter PIKO Fr. Helmadapter Ø 26 mm Fr. Helmadapter Ø 32mm Fr. Verlängerungskabel 30 cm Fr. Verlängerungskabel 100 cm Fr. UNI-FIT Lenkerhalter Fr.

Lupine-Scheinwerfer / -zubehör

56.– 56.– 39.50 36.– 36.– 17.50 17.– 31.90

Art. 313.737 Art. 313.736 Art. 313.735 Art. 313.742 Art. 313.643 Art. 313.786 Art. 100.0242 Art. 100.0968

CHARGER ONE Ladecomp. Fr. MICRO CHARGER Ladeger. Fr. WIESEL Li-Ion-Reiseladeger. Fr. Bidon-Akku 14.5 Ah Li-Ion Fr. Bidon-Akku 10 Ah Li-Ion Fr. Taschen-Akku 7.5 Ah Li-Ion Fr. Taschen-Akku 5 Ah Li-Ion Fr. Hardcase-Akku 2.5 Ah Li-Ion Fr.

209.– 109.– 69.– 429.– 295.– 239.– 185.– 94.50

TRAILBEAMER LED-Scheinwerfer von VELOPLUS Rasant mit dem Velo auf unbeleuchteter Strasse unterwegs? Kein Problem mit dem TRAILBEAMER von Veloplus! Mit seiner regelmässigen Ausleuchtung und dem hellen Zentrum ist er auch für Biker im Gelände empfehlenswert. Die vier kleinen LED des SSC P7-Chips haben eine Gesamtleistung von 10 W und geben gut 600 Lumen ab. Am hellsten Punkt sind dies in 10 m Distanz 48 Lux, dieser Wert nimmt nach aussen nur wenig ab. Der 4.4Ah LiIon-Akku lässt die Lampe bei Volllicht 3 Stunden brennen. Abblendlicht und Blinkmodus verlängern die Brenndauer. Das Umschalten geht immer über «aus», was nicht ganz ideal ist, da der Scheinwerfer für kurze Zeit nicht brennt. Set-Inhalt: Lampe, Akku in Rahmen-/Vorbautasche, Ladegerät, Helmhalterung und Verlängerungskabel 1 m. Gewicht inkl. Akku: 320 g. Art. 100.0813 TRAILBEAMER Komplett-Set

Fr. 249.–

MINEWT MINI 150 USB PLUS von NITERIDER Dieses Leuchtpaket besticht durch seine kompakten Masse und das geringe Gewicht von 175 g (inkl. Akku). Gerade mal 56 x 31 x 41 mm misst der Lampenkopf, der mit einem Gummiring schnell am Lenker montiert ist. Der kälteresistente Li-Ion-Akku wird mit einem Klettband an Vorbau oder Oberrohr fixiert. Bei Vollladung brennt die Lampe bei Volllicht rund 2.5 Stunden. Nach 5 Stunden am Netzladegerät ist der Akku wieder voll. Mit dem mitgelieferten USB-Kabel kann die Lampe auch am PC aufgeladen werden (dauert je nach Leistung des USB-Ports länger). Auf 10 m Distanz wird der hellste Punkt mit 26 Lux ausgeleuchtet. 3 Leuchtstufen und Blinklicht. 175 g. Art. 104.0012 MINEWT MINI 150 USB PLUS Komplett-Set Art. 100.0715 Helmhalter mit 90cm-Verlängerungskabel

Fr. 169.– Fr. 39.90

BIKE LIGHT LED Akku-LED-Scheinwerfer von PHILIPS Ein 3W LED-Doppelpack macht diese Lampe mit 79 Lux auf 10 m Distanz zum hellsten Kompaktscheinwerfer in unserem Sortiment. Die Optik verteilt das Licht im Nahbereich sehr breit und hell. So wird kein Schlagloch übersehen. Auch wird der obere Bereich nicht ausgeleuchtet, so dass die Blendwirkung für entgegenkommende Verkehrsteilnehmer minimiert wird. Die edle Lampe im Gehäuse aus gebürstetem Alu ist ideal für Velofahrer, die oft nachts unterwegs sind, auf Strassen und Feldwegen viel Licht benötigen und nicht gleich eine Lichtanlage mit externem Akku fürs Gelände wollen. Brenndauer bei Volllicht 2 Std., bei Abblendlicht 8 Std. 4-stufige Lade- und Akkustandanzeige. Werkzeuglose Haltermontage (Ø 22–31.8mm ). Set mit Lampe, Lenkerhalter, 4x AANiMH-Akkus (2.45 Ah) und Ladegerät. 340 g. Art. 100.0346 BIKE LIGHT LED schwarz, komplett Art. 100.0347 BIKE LIGHT LED silber, komplett

Fr. 199.–

IXON IQ Akku-LED-Scheinwerfer von B+M Dank IQ-TEC ein sehr heller Kompakt-Scheinwerfer. Das Licht wird indirekt genutzt, wodurch ein homogenes Lichtfeld entsteht, das doppelt so breit wie bisher üblich ist (an hellster Stelle 36 Lux auf 10m Distanz). Auf den beiden Leuchtstufen lässt sich die Lampe zwischen 3 und 7 Stunden betreiben. Die integrierte Ladeelektronik verhindert ein Überladen der Akkus und erkennt Batterien, damit diese nicht irrtümlich geladen werden. Der Lenkerhalter wird mit einem Schnellverschluss werkzeuglos montiert. Die Akkus lassen sich über einen Anschluss am Gehäuse innerhalb von 5 Stunden laden. Der Akku-/Batteriewechsel geht kinderleicht. Mit 4x 2.1Ah NiMH-Qualitätsakkus und Ladegerät. Die Lampe lässt sich auch mit 4x AA-Batterien betreiben. 240 g (Lampe, Akkus und Halter). (D) Art. 313.734 Art. 313.775 Art. 313.802 Art. 100.1251

IXON, komplett mit Akkus und Ladegerät IXON, ohne Akkus und ohne Ladegerät Ersatzhalter bis Ø 26 mm, mit Schnellverschluss Gabelhalter für Bremsschraube

Fr. 175.– Fr. 139.– Fr. 4.90 Fr. 14.50 VELOPLUS Akku- /Batterie-Scheinwerfer

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ENTERPRISE Solar-LED-Licht HL-EL020 von CATEYE Galaktisch ist nicht nur die Form, sondern auch die Energieversorgung dieses LED-Scheinwerfers. Der eingebaute NiMH-Akku wird durch die integrierten Solarzellen aufgeladen. Er liefert Energie für 2.5 Std. Dauer- oder 6 Std. Blinklicht. Ist der Akku leer, kann für weitere 10 Std. (Volllicht) resp. 30 Std. (Blinklicht) auf Batteriebetrieb (1x AA-Batterie) umgeschaltet werden. Das Licht der LED wird durch Reflektoren und Linsen verstärkt und gebündelt. So werden konzentrierte 40 Lux auf 10 m Distanz gemessen. Der Halter lässt sich ohne Werkzeug montieren und passt an alle Lenkerdurchmesser. Akkus und Batterien im Lieferumfang enthalten. Farbe: weiss. 124 g. Art. 313.501 ENTERPRISE inkl. Lenkerhalter, Akku, Batterie

Fr.

89.90

FLEA Mini-LED-Akku-Lichter von BLACKBURN Hightech Mini-Lichter für Büromenschen. Der eingebaute Li-Ion-Akku lässt sich über das mitgelieferte USB-Verbindungsstück aufladen: Die USB-Brücke an den PC anschliessen und das FLEA-Licht auf die Magnetkontakte legen. Schon nach kurzer Zeit ist der Akku wieder voll. Mit den optional erhältlichen Batterie- oder Solarladern wird der Akku auch unabhängig von einer USB-Schnittstelle gefüllt. Die LED im Schalter dient als Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige. Vor allem im Stadtverkehr und auf beleuchteten Strassen leistet es mit seinen 4 hellen LED gute Dienste als Positionslicht. Ansonsten auch als Taschenlampe und bei geringen Geschwindigkeiten verwendbar. Als Zusatzlicht ist dieses Licht-Set optimal. Mit einer Akkufüllung brennt das Licht 3–5 Stunden. Klettbandmontage. 5 x 3 x 2 cm. Nur je 20 g. Art. 313.724 Art. 313.725 Art. 313.726 Art. 313.727 Art. 313.728 Art. 313.729

FLEA USB Combo, vorn und hinten, schwarz FLEA USB vorn, schwarz FLEA USB vorn, weiss FLEA USB hinten, schwarz FLEA Batterielader für 1.5V-Batterien FLEA Solarpanel mit USB-Buchse

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

89.90 49.90 49.90 49.90 8.– 29.90

LIGHTSTER LED-Scheinwerfer von SIGMA Die einfache Lampe für den Veloalltag. Durch die Linsenoptik wird das Licht der Power-LED homogen und breit mit 20 Lux auf die Strasse verteilt. Die Lampe kennt nur Volllicht und «aus». Der Akku-/Batterieindikator informiert darüber, wenn bald ein Batteriewechsel/Ladevorgang nötig ist. Der Klickhalter passt an jeden Lenker von 22 bis 32mm. Dem Akku-Set liegen 4 AA-Akkus mit 1.5 Ah und ein Netzladegerät bei. Praktisch: Über die Ladebuchse am Gehäuse werden die Akkus geladen, ohne dass sie herausgenommen werden müssen. 220g mit Batterien/Akkus. Art. 104.0013 LIGHSTER-Akkuset inkl. Akkus und Ladegerät Art. 104.0014 LIGHSTER (ohne Batterien) Art. 313.191 Batterien 4x AA Alkaline, Ansmann

Fr. Fr. Fr.

74.90 44.90 5.90

MONTI II Halter und SPACE Zubehöradapter Hat Ihr Velo einen schmalen Lenker oder ist sonst zu wenig Platz für die Befestigung des Batterie-Scheinwerfers? Dies ist die Lösung. Am MONTI II lassen sich die Lenkerhalter aller Batterie-Scheinwerfer befestigen. Der Halter wird auf die Bremsschraube im Gabelkopf montiert. 38 g. Der SPACE Zubehöradapter schafft für Licht und Velocomputer Platz am Lenker. Aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Einfache Montage. 32 g.

MONTI II

SPACE

Art. 313.829 MONTI II Art. 313.714 SPACE

Weitere Halter finden Sie auf Seite 169. 310

Akku- / Batterie-Scheinwerfer

Fr. Fr.

9.90 7.90

LS 740 LED-Scheinwerfer von TRELOCK Eine Superlampe für den Veloalltag. Dank ausgeklügelter Linsenoptik, modernster Steuerelektronik und Hochleistungs-LED gibt's viel Licht mit optimaler Ausleuchtung aus dieser kompakten Lampe (25 Lux am hellsten Punkt auf 10 m Distanz). Bei Volllicht brennt sie mit einer Batterieladung ca. 6 Stunden, danach nimmt die Helligkeit ab. Auf der Abblendstufe, dem ECO-Modus, verlängert sich die Brenndauer aufs Doppelte. Sie brennt mit schwacher Leistung bis zu 50 Stunden weiter. Der Variotex-Halter ist stufenlos von 22 bis 32 mm einstellbar und passt daher an jeden Lenker. Batterien/ Akkus (4x AA) separat bestellen. Zubehör und Ersatzteile siehe LS 735 unten. 140 g ohne Batterien; ca. 250 g mit Batterien/Akkus. Art. 313.889 LS 740 inkl. Variotex-Halter

Fr.

89.–

LS 735 LED-Scheinwerfer von TRELOCK Mit verblüffend regelmässigem, sehr hellem und angenehm gelblich-weissem Licht leuchtet diese elegante Lampe die Fahrbahn aus (15 Lux auf 10 m Distanz). Der Halter lässt sich an Lenkern mit Durchmesser 22 bis 25.4 mm festschrauben. Dank der sparsamen Steuerelektronik und der langlebigen Ecopower-LED kann bei einer Batterieladung (4x AA) mit über 6 Stunden voller und bis 30 Stunden reduzierter Lichtleistung gerechnet werden. Der Batteriewechsel ist sehr einfach. Das optional erhältliche Ladegerät lässt sich direkt ans Gehäuse anschliessen. So müssen die Akkus (separat bestellen) zum Laden nicht entnommen werden. Das Ladegerät lädt die Akkus in ca. 4 Stunden. Inkl. Lenkerhalter. 235 g. Art. 313.568 Art. 311.228 Art. 313.583 Art. 311.229 Art. 100.1554

LS 735 mit Lenkerhalter (ohne Akku, Ladegerät) Fr. Lenkerhalter Variotex (Ø 22–31.8 mm) Fr. Zweithalter schraubbar (Ø 22–25.4 mm) Fr. Schnell-Ladegerät Fr. NiMH-Akkus 2.5 Ah, Set. à 4 Stk. Fr.

59.– 19.90 6.90 49.90 24.90

Art. 104.0006 LS 950 komplett Fr. 199.– (inkl. Lenkerhalter, USB-Kabel, Netzladegerät)

VELOPLUS Akku- / Batterie-Scheinwerfer

311

POLARGLOW II Diodenlicht-Set In der Dämmerung und auf beleuchteten Strassen genügt oft die Leuchtkraft eines Diodenlichts, um andere Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam zu machen. Beim «Scheinwerfer» aus diesem Set wird das Licht von fünf superhellen, weissen Dioden durch ein Linsensystem verstärkt und als gleichmässiger, gut gebündelter Strahl abgegeben. Allerdings kann von den 3 Lux des nur 120 g schweren Frontlichts keine ausreichende Ausleuchtung der Fahrbahn erwartet werden. Per Knopfdruck umschaltbar von Blink- auf Dauerlicht. Lieferung mit werkzeugfrei zu montierendem Lenkerhalter. Das Frontlicht lässt sich auch ideal als Mini-Taschenlampe einsetzen. Vorder- und Rücklicht verfügen über Dauerlicht- und Blinkmodus. Das Vorderlicht ist auch einzeln erhältlich. Lieferung im Set inklusive Lenker- und Sattelrohrhalter sowie Batterien. (RC) Art. 313.835 Art. 313.841 Art. 313.802 Art. 313.565

POLARGLOW II-Set komplett mit Halter POLARIS 5-LED-Vorderlicht mit Halter Ersatz-Lenkerhalter Ersatzhalter Rücklicht

Fr. Fr. Fr. Fr.

27.90 19.90 4.90 4.90

FROG STROBE LED-Lichtset von KNOG Diese «Frösche» haften an allen Rohren mit einem Durchmesser von 15 bis 30 mm. Sogar durch die Lüftungsschlitze von Helmen «krallen» sie sich fest. Besonders effektvoll ist die Montage an den Radnaben. Das transparente Silikongehäuse dichtet das elektronische Innenleben spritzwasserfest ab. Leuchtdauer im Blinkmodus mit je zwei Knopfzellen (CR 2032) bis zu 80 Stunden, bei Dauerlicht bis 50 Std. Inkl. Batterien. Ultraleichte 19g/Stk. Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Beleuchtung und in den Läden

Art. 100.0571 FROG STROBE Set, transp. Art. 310.068 CR2032-Batterie, 1 Stk.

Fr. Fr.

26.– 3.50

BLANCO HALOGEN Batteriescheinwerfer Das Licht aus dem formschönen und leichten Kunststoffzylinder im AluLook ist mit 11 Lux schon recht gut. Die Lichtstreuung ist angenehm. Das Wechseln von Batterien und Birnchen gestaltet sich dank Bajonettverschluss sehr einfach. Zwei Helligkeitsstufen ermöglichen einen haushälterischen Umgang mit der Energie. Mit Batterietiefstandanzeige. Pro Batteriesatz kann bei Volllicht mit einer Leuchtdauer von 4 bis 5 Stunden gerechnet werden. Vier AA/UM-3 Batterien werden mitgeliefert. 190 g (inkl. Batterien). Art. 313.805 BLANCO inkl. Halterung und Batterien Art. 313.807 Ersatz-Lenkerhalterung

Fr. Fr.

19.– 4.50

MONKEY LIGHT Radlicht Die nächtliche Velowelt wird bunt! 16 farbige LED pro Seite zaubern beim Drehen des Rades ein Muster hervor. Farbe, Blinkgeschwindigkeit, Leuchtintensität und Muster lassen sich wählen. Mit 3 AA-Batterien dauert der Spass bis zu 30 Stunden. Bei hohen Geschwindigkeiten spürt man die Unwucht. Dann am besten gleich ein zweites Lichtpaket auf der Gegenseite montieren. Sichtbar ist das Licht aus fast jedem Blickwinkel (360°). Die Dreipunktmontage ist an fast jedem Velo mit mind. 20"Rad möglich. Die Konstruktion ist sehr stabil, wetterfest und schockbeständig. Ein Klarlacküberzug auf den LED garantiert die Wasserdichtheit des Systems. Funktioniert mit Akkus und normalen AA-Batterien. 65g (ohne Batterien). Art. 313.890 MONKEY LIGHT, 1 Stk. Art. 313.191 Batterien 4x AA/UM-3

Fr. Fr.

99.– 6.90

ACHTUNG: Die Steuerelektronik in LED-Frontlichtern kann die Übertragung der analogen Signale bei kabellosen Velocomputern stören, wenn diese nahe beieinander montiert sind. 312

Dioden- / Halogenlichter

MOVE LED-Frontlicht von SMART Schnell ist ein am Lenker vergessenes LED-Licht geklaut. Mit diesem LEDFrontlicht passiert dies nicht mehr. Es wird fest am Bremsschraubenloch der Gabel fixiert. Das Licht der LED wird über einen Spiegelreflektor gebündelt und reicht bei völliger Dunkelheit nur für Fahrten mit geringer Geschwindigkeit. Aber als Positionslicht leuchtet die LED mit einem Batteriesatz (2x AA) während rund 50 Stunden sehr hell. Die integrierte Reflexfläche erhöht die Sicherheit im nächtlichen Verkehr zusätzlich. Mit einer Münze lässt sich das Gehäuse für den Batteriewechsel öffnen. Das Licht kann auch mit Akkus betrieben werden. Schade, dass zwischen die Gehäuseschalen keine Dichtung gelegt wurde. Bei starkem Regen kann Feuchtigkeit eindringen, welche über ein Loch aber abfliessen kann. Ansonsten eine gute Lösung für Schul-, Arbeits- und Einkaufswege, wenn diese mehrheitlich aus beleuchteten Strassen bestehen. Inkl. Batterien 136 g. Art. 100.0014 MOVE LED-Frontlicht inkl. Halter und Batterien Fr.

29.50

PICCOLO PLUS Dioden-Frontlicht von SMART Ein ganz kleines Frontlicht, mit Batterien und Halterung nur 45g leicht, eignet sich als Positionslicht für Anhänger oder Velolenker. Ersetzt nicht den Scheinwerfer! Das Licht einer hellen, weissen Diode wird dank Spiegeloptik und Linse verstärkt. Umschaltbar auf Dauer- oder Blinklicht. Lieferung inkl. 2x N/UM-5 Batterien und Lenkerhalterung. (RC) Art. 313.711 PICCOLO PLUS Frontlicht Art. 313.573 Ersatzhalterung

Fr. Fr.

15.– 4.90

SAFETY LIGHT CARBON von WOWOW Praktisch überall lassen sich die kleinen, hellen Positions-LED-Lämpchen im edlen Carbon-Look mit dem Gummiband befestigen: an Lenker, Sattelstütze, Velohelm, Rucksackschlaufen, Velotaschen, Kinderanhängern und vielem mehr. Die superhellen LED sind mit einem Schalter zu bedienen. Mit den zwei CR2032-Knopfzellen leuchtet die LED über 50 Std. Robustes Kunststoffgehäuse. Dauer- und Blinklichtmodus. Lieferung inkl. Batterien und Metall-Transportbox. Je 20 g. (CN) Art. 313.569 Set, 1x mit weisser und 1x mit roter LED

Fr.

14.90

FLOWER LED-Licht mit Reflektoren von WOWOW Flower-Power am Velo. Kinder, Junge und Junggebliebene freuen sich an diesen lustigen und nützlichen Blumen. Drei sehr helle LED warnen blinkend oder mit Dauerlicht die anderen Verkehrsteilnehmer. Das blaue Vorderlicht mit weissen Dioden hat gelbe Qualitätsreflektoren. Beim weissen Rücklicht mit roten Dioden sind auch die Reflektoren rot. Die Lichter sind abnehmbar. Der Halter passt an horizontale wie vertikale Rohre bis max. Ø 34 mm. Lieferung inkl. Halterung und 3x AAA-Batterien. 76g. Art. 305.296 FLOWER vorn, blau mit gelben Reflektoren Art. 305.297 FLOWER hinten, weiss mit roten Reflektoren

Fr.

14.90

WEGA LED-Lichtset Ein Lichtset fürs Nötigste. Je fünf LED im Front- und im Rücklicht dienen als Positionslicht. Damit werden Sie in der Dunkelheit gesehen. Lenker-, Sattel stützenhalter und Batterien (4x AAA für vorn/2x AA für hinten) werden mitgeliefert. Das Richtige, wenn nur die Minimalanforderungen an ein Licht erfüllt werden müssen. Art. 100.0248 WEGA Lichtset, inkl. Halter und Batterien

Fr.

9.90 VELOPLUS Diodenlichter 313

IXBACK SENSO LINETEC LED-Rücklicht von B+M Neueste Technologie setzt bei diesem Licht in Sachen Sicherheit und Bedienungskomfort Massstäbe. «LineTec» sorgt für höchste Sicherheit: Das Licht der roten LED wird auf die ganze Breite verteilt. Der linienförmige Lichtbalken wird beim Annähern von hinten scheinbar immer breiter. So wird die Distanz für die Fahrzeuge hinter dem Velo deutlich besser abschätzbar als bei punktförmigen Lichtern. Der Licht- und Bewegungssensor lässt dieses Rücklicht bei Sensor-Betrieb nur bei Dunkelheit und in Fahrt leuchten. Es kann jedoch auch «immer ein» oder «immer aus» gewählt werden. Der kompakte, glasklare Lampenkörper kann mittels Gummiringen an die Sattelstütze montiert und auch wieder abgenommen werden. Mit dem beigelegten Stahlband kann der Halter sogar diebstahlsicher befestigt werden. Und wenn das Licht immer am Velo bleiben soll, lässt es sich per TorxSchraube sichern. Für den Batteriewechsel muss der Lampenkörper aus der Halterung genommen werden. Ein Rücklicht für alle Fälle! Lieferung inkl. Halter und Batterien (2x N/LR1). Masse: 54 x 42 x 29 mm. Lediglich 50 g. Art. 313.892 IXBACK SENSO inkl. Halterung und Batterien Art. 105.835 Ersatz-Sattelstützenhalter

Fr. Fr.

65.– 18.–

WALZE Diodenrücklicht TL-LD1100 von CATEYE Ein richtiges Feuerwerk entfalten die 10 superhellen LED dieses Rücklichts unter dem Sattel! Die obere Reihe lässt sich unabhängig von der unteren einund ausschalten (Dauerlicht und 3 Blinkmodi). So können Sie das gesetzlich vorgeschriebene Dauerlicht gleichzeitig mit einem zusätzlichen Blinklicht aus einem Gehäuse leuchten lassen. Der mitgelieferte Halter passt an Sattelstützen mit Ø 26.5 – 32.5 mm. Inkl. Gürtelclip und zwei AA-Batterien. 120 g. Art. 311.232 WALZE inkl. Halterung und Batterien

Fr.

59.–

SWERVE 1W-Diodenrücklicht von PRINCETON TEC Da waren Praktiker am Werk! Mit einem Griff hinter den Sattel an den grossen Schalter spürt man, ob das Licht leuchtet, blinkt oder aus ist. Der Halter mit den Gummiringen wird werkzeuglos an praktisch alle Sattelstützen montiert. Das Licht kann genau horizontal eingestellt werden. Der Clip erlaubt die Befestigung des Lichts an Taschen und Gurten sowie an den Schlaufen von Rucksäcken und Satteltaschen. Aus dem spritzwasserdichten Gehäuse leuchten zwei starke superhelle 0.5W-LED: eine mit Streuscheibe für den Nahbereich und eine mit Linse. So wird das Licht in einem Bereich von 180° und aus einer Distanz von über 1000 m gesehen. Dauer- und Blinklicht. Inkl. Batterien (2x AAA) und Halter. 96g. Art. 313.878 SWERVE inkl. Halterung und Batterien

Fr.

39.–

SUPERFLASH 0.5 W-Diodenrücklicht von SMART Enorme Aufmerksamkeit erzeugt dieses Diodenrücklicht mit der 0.5 WattPower-LED. Es hält den Rekord bei der Leuchtweite: Aus über 1 km Distanz wird es gesehen. Bei Dauerlicht brennt es mit einem Batteriesatz ca. 30 Stunden. Im Blinkmodus blitzt die Power-LED abwechselnd mit den beiden hellen Nichia-LED während 190 Std. Die mitgelieferten Montageteile erlauben die Befestigung des Lichts an Rohren mit Ø 18 – 31.8 mm. Inklusive Halterung und 2x AAA-Batterien. 70 g. Art. 311.235 Art. 313.565 Art. 313.675 Art. 313.548 314

LED-Rücklichter

SUPERFLASH inkl. Halterung und Batterien Ersatzhalterung Sattelstütze Halterung für Gepäckträgermontage (50 mm) Quer-Halter für Montage an Querstangen

Fr. Fr. Fr. Fr.

17.90 4.90 4.90 3.90

HORIZON Diodenrücklicht von SMART Sieben superhelle Leuchtdioden, die im Kreis angeordnet sind, sorgen für perfekte Rundum-Sichtbarkeit von 220°. Drei Leuchtarten lassen sich einstellen: Dauerlicht, Blinklicht, Lauflicht. Das HORIZON-Rücklicht wird bereits ab 600 m Distanz wahrgenommen. Befestigung mit Klickhalter an Sattelstützen (Ø 15–32mm), an der Sattelstrebe oder mit Clip an Gurt, Rucksack, usw. Brenndauer ca. 100 Stunden mit 2x AAA/UM-4 Batterien. Dank zusätzlichen Halterungen universell einsetzbar. Ersatzhalterungen siehe S. 314 (SUPERFLASH). Inkl. Halterungen und Batterien. 66 g. (RC) Art. 313.764 HORIZON inkl. Halterung und Batterien

Fr.

11.50

SMART PICCOLO Diodenrücklicht von SMART Drei helle, im Halbkreis angeordnete Leuchtdioden mit Linsen werden von zwei N/UM-5 Batterien gespeist. Diese liefern Strom für ca. 50 Std. Dauerlicht, umstellbar auf Blink- oder Lauflicht. Mitgeliefert werden zwei Klickhalterungen für Sattelstützen (Ø 25–32 mm) oder Seitenstrebe. Lieferung mit Batterien. Testurteil Veloplus: Sichtbarkeit gut; Montage sehr gut. 50 g. (RC) Art. 313.567 Rücklicht inkl. Halterung und Batterien Art. 313.557 Ersatzhalterung

Fr. Fr.

9.90 7.50

D-TOPLIGHT FLAT Batterie-Rücklicht von B+M Das flache, elegante Design und die Montage am Gepäckträger lassen dieses Batterie-Rücklicht wie ein normales Dynamolicht aussehen. Diebstahlsicher wird es an Gepäckträgern festgeschraubt (50/80 mm). Die spezielle Optik mit Streu- und Sammellinsen verteilt das Licht in einem Winkel von 220°, woraus eine sehr gute Wahrnehmung von der Seite resultiert. Mit dem Schiebeschalter wird einund ausgeschaltet. Die grosse Reflektorfläche sorgt für Sicherheit, auch wenn die Batterien mal schwach sind. Leuchtdauer: max. 50 Std. pro Batteriesatz. Die SENSO-Version hat neben der Schalterstellung «1» und «0» auch «S». Sobald es dunkel und das Velo bewegt wird, schaltet sich das Licht ein. Bei einem Stopp brennt das Licht noch 4 Min. weiter. Lieferung inkl. 2x AA-Batterien und Montageschrauben. 110g. Art. 313.665 D-TOPLIGHT SENSO inkl. Batterien Art. 313.668 D-TOPLIGHT inkl. Batterien Art. 313.191 Batterien 4x AA/UM-3

Fr. Fr. Fr.

39.90 29.90 5.90

MOVE Batterie-Rücklicht für Schutzblechmontage Als diebstahlsicheres Dynamolicht getarnt, ist dieses Batterie-LED-Rücklicht ans Schutzblech geschraubt. Mit dem hinten liegenden Schalter wird es einund ausgeschaltet (kein Blinkmodus). Mit den 2 AA-Batterien leuchtet das Rücklicht rund 100 Stunden. Der grossflächige rote Prismen-Reflektor erheischt bei Dunkelheit von den von hinten nahenden Autofahrern Aufmerksamkeit, auch wenn die Batterien mal schwach sind. 8cm hoch. 60 g. Art. 104.0004 MOVE LED-Rücklicht (inkl. Batterien)

Fr.

9.90

SATTEL-RÜCKSTRAHLER mit LED-Rücklicht Schnell montiert und von weitem sichtbar: Dieser Rückstrahler wirft mit seinen Prismen-Reflektoren eintreffendes Licht kraftvoll zurück. Zusätzlich leuchtet die integrierte LED im Blink- oder Dauermodus auf. Die Taste schaltet mit deutlichem Druckpunkt die LED ein und aus. Der Reflektor passt an Sättel mit zwei Drähten im Normabstand von 42.5 mm und wird einfach angeklippt. Inkl. 2x AAA-Batterien. 60 g. Art. 313.570 SATTEL-RÜCKSTRAHLER inkl. Batterien

Fr.

12.90 VELOPLUS LED-Rücklichter 315

I-FLASH batterieloses Blinklicht vorn und hinten Ein wahres Feuerwerk veranstaltet dieses Licht-Set beim Fahren. Und dies erst noch ohne Batterien, ohne Dynamo und ohne Verdrahtung. Zwei kräftige Magnete, montiert an den Speichen (bis max. Ø 2.2 mm), induzieren im Gehäuse des I‑FLASH einen Strom, welcher direkt zu den beiden hellen Dioden geleitet wird. Schon bei langsamer Fahrt blitzen die Dioden auf. Beim IFLASH mit Standlicht blinken die Dioden auch bei einem Stopp weiter. Mit einem zusätzlichen Magnetpaar wird die Blitzfeuer-Kadenz verdoppelt. Montageprobleme gibt's lediglich bei Scheibenbremsen, gewissen Federgabeln und speziell gestalteten Ausfallenden. Für eine problemlose Montage sollten diese rund um die Achsaufnahme 9 mm flach sein. Am geeignetsten sind wohl «Bahnhofvelos». Komplett mit Vorder-, Rücklicht und 4 Speichenmagneten. 270 g. Art. 104.0015 I-FLASH Set mit Standlicht, vorn und hinten Art. 313.235 I-FLASH Set, für vorn und hinten Art. 100.1902 I-FLASH Zusatz-Speichenmagnete, 1 Paar

Fr. Fr. Fr.

79.– 49.– 22.–

HEADLUX Helmlicht von TOPEAK Von hoch oben und gut sichtbar leuchten die vier LED des HEADLUX. Mit einer einfachen Klettbefestigung wird es durch die Lüftungslöcher des Velohelms festgemacht. Zwei weisse LED vorn und zwei rote hinten lassen sich wahlweise im Blink- oder im Dauerlichtmodus betreiben. Mit den beiden CR2032-Batterien leuchtet es rund 100 Stunden. Mit diesem Licht haben Sie die Garantie, aus allen Richtungen gesehen zu werden. Klein, leicht und wirkungsvoll: ein Muss für alle Velofahrer. Inkl. Batterien. 30 g. Art. 100.1903 HEADLUX Helmlicht inkl. Batterien

Fr.

19.–

RADSCHNUPPE LED-Speichenreflektoren Mit diesen Speichenreflektoren huschen Sie wie eine Sternschnuppe durch den nächtlichen Verkehr und hinterlassen eine Leuchtspur auf Ihrer Bahn. Die beiden roten Dioden schalten sich automatisch ein, wenn das Velo bewegt wird. Ins 8 cm lange und 4 cm hohe Gehäuse sind auf beiden Seiten Reflektoren integriert. Durch diese werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern auch bei Stillstand wahrgenommen. Die Reflektoren passen in jedes eingespeichte Velorad. Jeder Reflektor benötigt 2 SR1130-Batterien (im Lierferumgang enthalten). 45 g/Paar. Art. 305.271 RADSCHNUPPE, 1 Paar Art. 310.040 SR1130 Ersatzbatterie, 1 Stk.

Fr. Fr.

6.90 2.90

TIRE SPARX LED-Ventildeckel Mit diesen Ventil-Blinklichtern ziehen Sie funkelnd durch die nächtlichen Strassen. Montage: den Ventildeckel durch LED-Lichter ersetzen. Bei französischen Ventilen den beigelegten Adapter montieren. Sobald sich das Velo bewegt, beginnen die LED zu blinken. Über 100 Stunden Betriebsdauer mit einem Batteriesatz. Set mit zwei LED-Ventilkappen, Ersatzbatterien und Ventiladapter. 8 g/Stück. Art. 313.782 TIRE SPARX, Set à 2 Stück inkl. Batterien

Fr.

14.90

FIBRE FLARE Leuchtstäbe An Velorahmen, Rucksäcken, Taschen und Gurten sind diese universellen Leuchtstäbe schnell montiert. Ein 10 cm langer, flexibler Kunststoffzylinder wird über zwei AAA-Batterien zum Leuchten gebracht. Das helle Licht ist rundum wahrnehmbar (360°). Für die Rahmenmontage werden zwei Gummibänder mitgeliefert. 75 Std. Brenndauer. 85 g. Art. 100.0574 FIBRE FLARE gelb, inkl. Rohrhalter u. Batterien Art. 100.0575 FIBRE FLARE rot, inkl. Rohrhalter und Batterien Fr. 316

Diodenlichter

39.90

ANSMANN AKKU-Technik Ansmann ist die führende Firma im Bereich hochstehende Ladegeräte. Die Ladecomputer werden in Deutschland entwickelt und teilweise auch gebaut. Entscheidend für die maximale Lebensdauer der Akkus (500–700 x aufladbar) ist eine intelligente Ladetechnik. In unabhängigen Tests schneiden diese Geräte immer wieder mit Bestnoten ab.

ENERGY 8 PLUS Ladecomputer Als Ladestation top! Das Microcontroller-gesteuerte Super-Schnell-Ladegerät für NiMH- und NiCd-Akkus unterzieht jeden eingesetzten Akku einer Autodiagnose. Bei Bedarf startet ein «Refreshing-Prozess». Damit wird versucht, geschädigte oder altersschwache Zellen zu reparieren. Defekte Akkus werden sofort gemeldet. Dank dem elektronisch gesteuerten Entladen und Laden wird der Memory-Effekt vermieden und teilweise sogar beseitigt. Die Elektronik überwacht den Ladevorgang und passt den Ladestrom laufend an. Die Ladezeit liegt je nach Kapazität und Grösse des Akkus zwischen 1 und 8 Stunden. Nach Beendigung des Ladevorgangs erfolgt automatisch die Umschaltung auf Impuls-Erhaltungsladung. Der fünffache Überladeschutz verhindert ein Überladen und Beschädigen des Akkus. So können Sie unbesorgt alle Akkus einsetzen und so lange im Gerät lassen, wie Sie wollen. Leuchtdioden zeigen für jeden Akku den Ladezustand an. Weltweit einsetzbar, da Eingangsspannung 100–240 V. In den grossen Ladeschacht passen gleichzeitig: 1 – 6 Stk. Typ AA oder AAA/1 – 4 Stk. Typ C oder D/1 – 2 Stk. 9VBlock. Lädt Akkus bis zu 9Ah Kapazität. 3 Jahre Garantie. Art. 100.0496 ENERGY 8 PLUS Ladecomputer

Fr 129.–

POWERLINE 4 0WATT-Reise-Kompaktladegerät Das erste Ladegerät, welches den Stromverbrauch nach dem Ladevorgang auf 0 setzt. Geräte mit Netzteil beziehen normalerweise auch in ausgeschaltetem Zustand Strom vom Netz. Da summiert sich einiges, was sich in der Stromrechnung negativ niederschlägt. Das POWERLINE ZERO-WATT macht damit Schluss. Nach der «Top Off»-Ladung schaltet sich das Ladegerät vollständig aus (nicht im 12V-Betrieb). Für dieses Ladegerät sind besonders die maxE NiMH-Akkus geeignet, da sie eine sehr geringe Selbstentladung haben und somit geladen bleiben. Werden «normale» NiMH-Akkus verwendet, ist vor dem Gebrauch die «Start»-Taste am Ladegerät zu drücken. Das Ladegerät ersetzt dann den Selbstentladungsverlust in kurzer Zeit. Eine aufwendige Ladeelektronik mit Einzelschachtüberwachung und vierfachem Überladeschutz garantiert optimale Ladung. Das Gerät ist weltweit (100– 240V) oder im Auto (12V) einsetzbar. Inkl. Steckeradapter für Kontinentaleuropa, Grossbritannien, Australien und USA, 12V-Zigarettenanzünder-Kabel fürs Auto. Akkus separat bestellen. 3 Jahre Garantie. 230 g. Art. 313.868 POWERLINE 4 0WATT ohne Akkus Art. 100.1554 NiMH-Akkus maxE, AA, 2.5 Ah, Set à 4 Stk. Art. 313.626 NiMH-Akkus maxE, AAA, 0.8 Ah, Set à 2 Stk.

Fr. Fr. Fr.

59.– 24.90 9.90

PHOTO CAM IV Kompaktladegerät Unkompliziertes Ladegerät inklusive vier 2.5Ah AA-maxE-Akkus zu einem unschlagbaren Preis. Elektronisch gesteuerter Ladevorgang. Maximale Ladezeit 6 Stunden. Nach Beendigung des Ladevorgangs automatische Umschaltung auf Impuls-Erhaltungsladung. So können Sie unbesorgt alle Akkus (NiMH oder NiCd) einsetzen und im Gerät lassen, so lange Sie wollen. So bleibt die Akku-Kapazität voll erhalten. Überlade-, Verpolschutz, Alkalinebatterie- und Defekterkennung lassen keine Fehlladungen zu. Für 2 oder 4 Zellen AAA oder AA (immer paarweise laden). Lädt Akkus bis zu 2.7 Ah. Für Netzspannungen von 100 bis 230 V. 3 Jahre Garantie. Art. 100.0497 PHOTO CAM IV mit 4 AA-maxE-Akkus

Fr.

44.90 VELOPLUS Akku-Ladegeräte

317

SWISSCHARGER P1 von SWISSBATTERIES Dieses Ladegerät ist nicht – wie die meisten billigen – nur darauf programmiert, Akkus ohne Rücksicht auf Typ, Ladezustand, Alter usw. aufzuladen, sondern verfügt über einen Mikroprozessor-Analyser, der beim Laden laufend die Spannung misst und den Ladevorgang unterbricht, bevor sich die Akkus erhitzen und Schaden nehmen können. Der P1 kann mit 5–220 V gespeist werden: am PC (USB), im Auto (12V) oder am Netz (110/220 V). Und das Beste: Sämtliche Stecker werden gleich mitgeliefert und können auch für andere USB-gespeisten Geräte verwendet werden. Die Einzelschachtüberwachung mit LCD-Anzeige ermöglicht die präzise Verfolgung des Ladevorgangs bei Akkus in der Grösse AA oder AAA. Das Pulsladeverfahren verhindert den Memoryeffekt und frischt alte Akkus auf. Es können NiMH-Akkus aller Hersteller und jeglicher Kapazität verwendet werden. Dieses ultrakompakte Ladegerät (72 x 95 x 27 mm) wiegt bloss 58 g. Inkl. 4 AA NiMH-ACCUBATTERIES mit 2.1 Ah. (CN) Art. 100.1590 SWISSCHARGER P1 mit Akkus

Fr.

54.–

INSPIRE Hilfsakku und Solarpanels von BRUNTON

INSPIRE

EXPLORER

SOLARIS

Immer mehr elektronische Kleingeräte wie GPS, MP3-Player und Handys werden auf Reisen mitgeführt. Die Akkus sind meist knapp für einen Tagesbedarf ausgelegt. Was tun, wenn mehrere Tage keine Steckdose zur Verfügung steht? Die Geräte zu Hause lassen ist für die meisten keine Lösung. Mit dem INSPIRE 3.2Ah-Hilfsakku werden Sie autonom. Mit ihm lassen sich die meisten Handys 3–4x laden. Dann muss er ans Netz und ist nach 3 Stunden wieder voll. Er ist mit einem USB- und einem Mini-USB-Anschluss versehen. Mitgeliefert wird ein 12V-Autostecker. Für das Laden am Stromnetz braucht's einen optional erhältlichen USB-Lader. 95 x 88 x 18 mm. 150 g. Das EXPLORER Falt-Solarpanel mit vier polykristallinen Solarzellen misst gefaltet bloss 13 x 24 x 3 cm und wiegt 415 g. Ein Handyakku ist damit bei vollem Sonnenschein bereits nach einer Stunde wieder aufgefüllt. Der INSPIREHilfsakku ist nach 3 Stunden wieder voll nutzbar. Die Sonnenenergie ist über die USB-Buchse nutzbar. Die Solarzellen sind starr und können bei Druck brechen. Geöffnet: 69 x 24 cm. Das SOLARIS-Solarpanel mit den beiden praktisch unzerstörbaren, flexiblen Solarzellen misst gefaltet bloss13 x 23 x 1 cm (der USB-Anschluss steht 17 mm vor) und wiegt lediglich130 g. Geöffnet nimmt es die Fläche von 47 x 23 cm ein. Ein handelsüblicher Handyakku ist nach 2–3 Stunden voll. Ein Gratis-Refill des leeren INSPIRE per Sonne dauert ca. 10 Std. Art. 104.0009 Art. 104.0010 Art. 104.0011 Art. 100.0495

INSPIRE Li-Ion-Akku 3.2 Ah/5 V EXPLORER USB-Solarpanel SOLARIS USB-Solarpanel, flexibel USB CHARGER 220V-Netzadapter

Fr. 79.– Fr. 95.– Fr. 199.– Fr. 17.90

VD 1500 SOLARLADEGERÄT von VAUDE Die polykristalline Solarzelle für acht Stunden an die pralle Sonne gelegt, und schon sind die Akkus in der Box voll. Damit laden Sie dann Handys von Siemens und Nokia. Adapter für iPhone/iPod und Mini-USB sind ebenso beigelegt. In der Box hat es Platz, um drei NiMH-Akkus aufzuladen (gegen die mitgelieferten Li-Ion-Zellen austauschen; funktioniert nur bei 3 eingelegten NiMH-Akkus). Ein günstiges Solarladegerät für Kleingeräte mit USB-Betriebsspannung und zum Akkus Laden. Das optional erhältliche Ladeset beinhaltet einen Netz- und einen Zigarettenanzünder-Stecker fürs Auto sowie ein USB-Kabel. Damit lässt sich die Akkubox laden, wenn sich die Sonne mal nicht zeigen sollte. Art. 100.1332 VD 1500 Solarladegerät (Set) Art. 105.834 Ladeset für VD 1500 (220 V und 12 V) 318

Akku- / Solar-Ladegeräte

Fr. Fr.

99.– 29.90

NAURA MINI-SOLARLADEGERÄT von RUBYTEC Das NAURA mit der Solarzelle nach oben ans Licht legen, und schon wird der integrierte 1Ah-Li-Ion-Akku geladen. Reicht das Tageslicht mal nicht aus, kann der Akku auch mit dem USB-Kabel via PC geladen werden. Handy-Adapter für Nokia, Sony Ericsson, Samsung, Motorola, Mini-USB und iPod werden mitgeliefert. Mit integrierter weisser LED als Taschenlampe nutzbar. Ca. 60 g. Art. 100.0578 NAURA Solarladegerät

Fr.

49.–

POWERMONKEY Hilfsakku von POWERTRAVELLER Die Notversorgung, wenn der Handyakku unterwegs wieder mal schlappmacht. Der ins stylische Gehäuse integrierte 2.2Ah Li-Ion-Akku füllt die leeren Akkus aller Geräte auf, welche sich über USB laden lassen. Dieses handliche EW hilft in der Pampa wie in der Stadt über energetische Notfälle hinweg. Mitgeliefert werden Netzadapter (110–220 V) und USB-Verlängerungskabel zum Aufladen des Akkus sowie Adapter zum Aufladen von Kleingeräten (Mini-/Micro-USB, USB-Buchse, iPod und viele handelsübliche Handy). 88 x 39 x 37 mm. 70 g. (CN) Art. 100.1345 POWERMONKEY

Fr.

69.–

NiMH-Akkus von ANSMANN Qualitätsakku mit hoher Leistung, praktisch ohne Memoryeffekt, ohne Schwermetall, umweltfreundlich – alles spricht für diese Technologie der NiMH-Akkus. Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Einsatz dieser Akkus lohnt sich langfristig für die Umwelt und auch für Ihr Portemonnaie. 500x aufladbar, Lebenserwartung 5 – 7 Jahre. Gut für häufigen Gebrauch. Nur in Ladegeräten aufladen, die für NiMH geeignet sind. Zellspannung 1.25 V. (CN) Art. 313.621 Art. 313.200 Art. 313.348 Art. 313.627

AAA AA C Block

UM-4 UM-3 UM-2 9 Volt

1.1 Ah 2.7 Ah 4.5 Ah 0.25 Ah

2 Stk. 4 Stk. 2 Stk. 1 Stk.

Fr. 9.90 Fr. 27.50 Fr. 27.50 Fr. 17.80

LithiumIonen (Li-Ion)

Verbreitetster Akkutyp, lässt sich ca. 500x aufladen. Enthält kein Schwermetall! Hohe Kapazitätsdichte: bei einer Mignon-Zelle (AA) zwischen 1200mAh und maximal ca. 2700mAh; Zellspannung 1,2 Volt. Laden: 4–16 Stunden, bei «nicht intelligenten» Ladegeräten besteht die Gefahr der Überladung. Ladestrom 10%–30% der Nennkapazität. Selbstentladung bei 20°C = ca. 1,5% pro Tag, d.h. nach einem Monat 50%! Akkus kühl lagern, dadurch ist die Selbstentladung geringer. Vorteile: kleiner Memoryeffekt! Hohe Energiedichte, d.h., Lampe brennt lang; umweltfreundlich; leicht; reagiert weniger empfindlich auf Tiefentladung. Spannung bleibt lange stabil, fällt dann aber schnell ab. Nachteile: etwas höherer AnschafNiMH Temperaturverhalten fungspreis; spezielle Ladegeräte notwendig; hohe Selbstentladung; geringere Kapazität bei Temperaturen unter 0°C. Sehr empfehlensTemperatur in C° wert!

Der Hochleistungsakku, wie er in Laptops und Handys eingesetzt wird. Extrem hohe Energiedichte, geringes Gewicht, kein Memoryeffekt, nur 15% Selbstentladung pro Jahr und Temperaturunempfindlichkeit sind seine Vorteile. Nachteile: sehr teuer, benötigt spezielles Ladegerät, Beschädigung bei Tiefentladung. Zudem ist der Akku nicht in «Normzellen»-Grössen erhältlich. Zellspannung 3.7V. Lebensdauer 3 Jahre. Akku nie öffnen, sehr giftige Bestandteile. Akku bei Nichtgebrauch zu 50% geladen im Kühlschrank lagern. Ein zu 100% geladener Akku ist bei 60°C nach drei Monaten nicht mehr brauchbar!

Kapazität in %

Nickel-Metall-Hydrid (NiMH)

Blei-Gel-Akkus (Pb) Ein günstiger, aber schwerer Akku. Zellspannung 2 Volt. Nur geladen lagern, da er ungeladen schnell Schaden nimmt (Sulfation). Vorteile: kein Memoryeffekt; geringe Selbstentladung. Nachteile: Tiefentladung zerstört den Akku, ca. 20 bis 30% Restkapazität sollte bleiben, relativ hohes Gewicht; keine Schnellladung möglich; temperaturempfindlich. VELOPLUS Solar-Ladegeräte / Akkus

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NiMH-Akkus maxE von ANSMANN Jederzeit maximale Energie. Bisherige NiMH-Akkus sind einer hohen Selbstentladung unterworfen. Geladene, unbenutzte Akkus sind nach einem Jahr Lagerung nur noch zu 20% voll. Bei den maxE-Akkus stehen nach dieser Zeit immer noch knapp 90% der Energie zur Verfügung. Wegen dieser geringen Selbstentladung sind die maxE-Akkus auch für Geräte geeignet, die nur wenig Strom brauchen: Diodenrücklichter, Fernbedienungen etc. Aber auch bei hohem Stromverbrauch sind sie bestens geeignet. Ebenso als idealer Ersatz- und Notakku. Die Zellen können mit jedem herkömmlichen NiMH-Ladegerät geladen werden. (CN) Art. 313.626 AAA Art. 100.1554 AA

UM-4 UM-3

0.8 Ah 2.5 Ah

2 Stk. 4 Stk.

Fr. 9.90 Fr. 24.90

NiMH-ACCUBATTERY von SWISSBATTERIES Praktisch keine Selbstentladung kennt dieser Akku. Auch Monate nach dem Laden ist der unbenutzte Akku praktisch noch voll. So muss er nicht ständig im Ladegerät bleiben, um voll nutzbar zu sein. Auch wenn die Zyklenfestigkeit weniger hoch ist als bei Qualitätsakkus, amortisieren sich diese Akkus gegenüber Batterien sehr schnell. Gut für gelegentlichen Gebrauch. Sie sind mit allen heute auf dem Markt befindlichen NiMH-Ladegeräten kompatibel. Set à 4 Stk. mit Kunststoff-Transportbox. (J) 0.7 Ah Art. 313.634 AAA UM-4 Art. 313.633 AA UM-3 2.1 Ah Art. 313.700 Akkubox leer für 4x AAA/AA

4 Stk. 4 Stk. 2 Stk.

Fr. 16.90 Fr. 17.90 Fr. 4.90

VELOPLUS betreibt in Ostermundigen ein eigenes Lichttest-Labor mässig, punktuell wie ein Spot oder gar fleckig? Wie zweckmässig ist die Form: ideal länglich oder doch eher zu breit? Ist die Streustrahlung nützlich, störend, unregelmässig oder fehlt sie? So sehen unsere Testkriterien aus, wenn wir Scheinwerfer auswählen. Dank unserem Lichttest-Labor sind schnell präzise Aussagen möglich. Den in der Schweiz einmaligen Testkanal in Ostermundigen dürfen Sie bei einem Ladenbesuch auch selbst ausprobieren. So erleben Sie, was es heisst, mit guter Beleuchtung unterwegs zu sein. Auch in den Läden Basel, Emmenbrücke und Wetzikon sind Dunkelkammern mit unseren Lichtern eingerichtet. So können Sie in allen VELOPLUS-Filialen die Unterschiede der Lampen erfahren. Labortest: VELOPLUS-Mitarbeiter testen Veloscheinwerfer im Testkanal. Finsternis im Veloplus-Lichttest-Labor im Laden Ostermundigen. Ein Klicken und der Betty-Brenner taucht den ganzen Raum in gleissendes Licht: Die VeloplusTester prüfen hier Dynamo-, Akku- und Batterielichter. Trübe Funzeln kommen so nicht in unser Sortiment! Wie gross ist die Lichtleistung am hellsten Punkt? Wie regelmässig wird das Licht verteilt: angenehm gleich320

Akkus

Mit dem Luxmeter messen wir die Helligkeit auf dem definierten Fadenkreuz.

E23A

AAA

Block

ALKALINE TOP-POWER von ANSMANN

ALKALI ULTRA von ENERGIZER

Die Qualitätsbatterie kontrolliert von der deutschen Firma Ansmann. Wie gewohnt liefert Ansmann Produkte mit hoher Kapazität und langer Lebensdauer. (CN)

Zuverlässige Alkaline-Batterien mit eingebautem Teststreifen und langer Lebensdauer. Auslaufsicher, extrem lange Lagerdauer von 7 Jahren!

Art. 313.190 Art. 313.191 Art. 313.189 Art. 310.021

Art. 313.188 N UM-5 Art. 313.185 AAA UM-4 Art. 313.184 AA UM-3 Art. 100.1486 AA UM-3 Art. 313.183 C UM-2 Art. 313.186 Block

AAA UM-4 AA UM-3 N/LR1 UM-5 A23

1.5 V 1.5 V 1.5 V 12 V

4 Stk. 4 Stk. 2 Stk. 1Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr.

4.90 5.90 2.90 3.20

LITHIUM-Batterien von ENERGIZER 30% leichter und ca. 2 – 5x mehr Leistung als Alkaline-Zellen. Gut bei hoher Stromaufnahme wie z.B. durch Velolampen (500 mA) und kleinen Strömen wie für Diodenlichter etc. Hoher Temperaturbereich –20° bis +70° C, keine Selbstentladung. Nicht günstig. Niemals aufladen: Explosionsgefahr. AAA: 7 g/Stk., AA 13 g/Stk. Art. 313.487 AAA UM-4 1.5V 2 Stk. Fr. 9.90 Art. 313.461 AA UM-3 1.5V 2 Stk. Fr. 9.90 Art. 313.456 AA UM-3 1.5V 4 Stk. Fr. 16.90

Batterien und Akkus gehören nicht in den Abfall! Bringen Sie alte Zellen an die Verkaufsstelle zurück!

1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 1.5 V 9.0 V

1 Stk. 4 Stk. 4 Stk. 8 Stk. 2 Stk. 1 Stk.

Fr. 3.60 Fr. 7.90 Fr. 7.90 Fr. 11.90 Fr. 6.90 Fr. 7.90

Knopfzellen-Batterien Art. 317.788 Art. 315.423 Art. 310.069 Art. 310.079 Art. 315.016 Art. 310.033 Art. 310.068 Art. 310.023 Art. 310.070 Art. 310.503 Art. 310.072 Art. 310.003 Art. 310.307 Art. 310.040 Art. 310.073 Art. 310.067 Art. 310.075

CR 1220 / Stk. CR 1225 / Stk. CR 1620 / Stk. CR 1632 / Stk. CR 2016 / Stk. CR 2025 / Stk. CR 2032 / Stk. CR 2354 / Stk. CR 2430 / Stk. CR 2450 / Stk. 394/380 / Stk. SR43/386 / Stk. SR44/357/RW42 / Stk. SR1130/390/389 / Stk. LR41/392/384 / Stk. LR 44 / Stk. LR 1120 / Stk.

Fr. 2.– Fr. 3.50 Fr. 4.– Fr. 4.50 Fr. 3.60 Fr. 4.– Fr. 3.50 Fr. 12.50 Fr. 5.– Fr. 4.– Fr. 4.90 Fr. 5.– Fr. 5.– Fr. 2.90 Fr. 3.90 Fr. 2.50 Fr. 3.90

Batterietypen-Tabelle

Grösse:

UM-2 = LR14 = C = Baby UM-3 = LR6 = AA = Mignon UM-4 = LR03 = AAA = Micro UM-5 = LR1 = N E23A = LRV08 = MN21 Block = 6LR61 = PP3

Ø27 x 50mm Ø14 x 50mm Ø10 x 44mm Ø12 x 30mm Ø 10x 28mm 48.5 x 26 x 17mm

GRATISLAGERUNG von AKKUS bei VELOPLUS Die teuren Li-Ion-Akkus sollten bei längerem Nichtgebrauch (Winterpause) in halb geladenem Zustand bei kühlen Temperaturen gelagert werden. Ansonsten altern die Akkus um 20 bis 30% pro Jahr. Fehlt Ihnen diese Lagermöglichkeit, bieten wir einen Gratis-Service für die Lagerung von Akkus an. Diese lagern wir bei konstanten 8°–10° C in unserer Kältekammer. Akkus können in jedem Veloplus-Laden abgegeben werden. VELOPLUS Batterien / Akkus

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BROOKS HOSENKLAMMER Echtleder Mit Reflektieren ist nichts bei dieser Hosenklammer. Aber edler können Hosenstösse nicht gegen Kettenschmiere geschützt werden. Die Feder ist in echtes Leder eingenäht, das BROOKS-Logo aufgeprägt. Chic! Art. 100.0553 BROOKS Hosenklammer honigbraun, 1 Stk. Art. 100.0552 BROOKS Hosenklammer schwarz, 1 Stk.

Fr.

29.90

CLEAN Hosenschutz- und Refletorband von DEUTER Haben Sie sich auch schon über durch Kettenöl verschmutzte Hosenbeine geärgert? CLEAN schützt dank 10 cm Breite das rechte Hosenbein. Damit bleibt jede Hose ohne Kettenschmiere. Der aufgedruckte Rundum-Reflektorstreifen sorgt nachts für zusätzliche Sicherheit. 30 g. (RC) Art. 103.600 CLEAN, 1 Stück

Fr.

9.90

GLOWFLY reflektierendes Leuchtband Strahlen und blinken: Zu Fuss, zu Pferd oder auf dem Velo werden Sie auf unbeleuchteten Strassen mit diesem Leuchtband besser gesehen. Die helle, blinkende rote Diode bringt einen Glasfaserstreifen im Band zum Leuchten. Das reflektierende Material macht Sie zusätzlich sichtbar. Elastischer Verschluss mit Klett für die Befestigung an Arm oder Bein. Inkl. Batterie CR2032. 40 g. (RC) Art. 305.128 GLOWFLY Reflex-/Leuchtband, 1 Stück

Fr.

12.90

REFLECT II Hosen- und Armklettband von VELOPLUS Sich bewegende Lichtpunkte werden nachts am besten gesehen. Das stetige Auf und Ab beim Pedalen mit diesen Reflektoren warnt die Autofahrer frühzeitig – auch auf unbeleuchteten Strassen. Das hochreflektierende Supermaterial von 3M macht Sie sichtbar. Gleichzeitig werden die Hosen von der Kette ferngehalten und bleiben sauber. Dank des stufenlos verstellbaren Klettverschlusses und des elastischen Einsatzes können Sie die 4cm breiten Bänder auch am Arm tragen. 34cm lang. Set à 2 Stk. 14 g pro Stk.

REFLECT II

Art. 305.265 REFLECT II, 1 Paar

Fr.

6.50

SUPLIX und REFLECT I Hosen- und Armklettband SUPLIX: Ein 1cm breiter reflektierender Streifen ist auf das 2.5 cm breite flexible Nylon-Textilband aufgedruckt. Das Band ist extrem leicht und lässt sich platzsparend in der Tasche verstauen. Die Innenbeschichtung verhindert das Verrutschen. Klettverschluss. Länge: 40 cm. Paar 8 g. SUPLIX DUO: 4 cm breit mit zwei reflektierenden 1cm-Streifen. Paar 15 g. REFLECT I: ganzflächig reflektierend, einfacher Klettverschluss. Paar 18 g.

SUPLIX

SUPLIX Duo REFLECT I

Art. 305.209 SUPLIX DUO, leuchtgelb, 1 Paar Art. 305.207 SUPLIX leuchtgelb, 1 Paar Art. 305.285 REFLECT I, 1 Paar

Fr. Fr. Fr.

7.50 4.90 4.90

FEDER Hosenklammer Ein innovatives Produkt der Schweizer Uhrenindustrie. Auf einem rostfreien, 17 mm breiten und 0.3 mm dünnen Federstahl ist ein weisses, hochreflektierendes 3M-Band aufgeklebt. Dieser Federstahl wird sonst in Qualitätsuhren verwendet. Durch die Federwirkung schlingt sich das Band mit sanftem Druck um das Bein, ohne nach unten zu rutschen. Paar. 31 g. (CH) Art. 305.245 FEDER, 1 Paar

Fr.

13.–

FIXI Hosenklammer Die Urform der Hosenklammer. Nicht sehr formstabil, dafür günstig. Immer noch besser, als die Hosen in die Socken zu stopfen. Mit aufgeklebtem Reflektorstreifen. 1 Paar. 40 g. Art. 305.290 FIXI, 1 Paar 322

Sicherheitsprodukte

Fr.

3.90

SNAP WRAP automatische Hosenklammer Das erste automatische Reflektorband rollt sich von selbst um das Bein oder den Arm. Und so funktioniert's: gestrecktes Band mit einem kleinen «Kick» an das Bein tippen, und schon rollt sich die eingebaute Feder wie eine Schlange um Ihr Bein. Geht blitzschnell und hält sicher. Der Federstahl ist mit hochreflektierendem 3M-Material ummantelt. Schmutzresistent. Macht wirklich Spass! Art. 305.208 SNAP WRAP gelb 4 x 46 cm 40 g 1 Stück Art. 305.288 SNAP WRAP weiss 3 x 30 cm 25 g 1 Stück

Fr. Fr.

9.50 9.–

RUNNER reflektierende Signal-Weste Luftige Netzweste aus robustem Polyester, leicht und leuchtgelb, so dass Sie auch am Tag und bei Dämmerung gut wahrgenommen werden. Der relativ knapp gehaltene Halsausschnitt verhindert ein Verrutschen der Weste bei sportlichen Aktivitäten. Diese Weste sitzt viel besser als die zurzeit angebotenen Billigwesten für Autofahrer. Aufgedruckt sind hinten und vorne 5cm breite Scotchlite 3M-Qualitäts-Reflexstreifen. Mit Klettband wird die Weste seitlich geschlossen. Signalwesten sind in Frankreich seit 2008 für Velofahrer ausserorts obligatorisch. Waschbar bei 40° C. Grössenangaben inkl. darunter getragener Kleider. 75 bis 130 g. Art. 305.003 Art. 305.004 Art. 305.281 Art. 305.005 Art. 305.282

RUNNER XS RUNNER S RUNNER M RUNNER L RUNNER XL

(für Umfang bis 80 cm) (für Umfang bis 84 cm) (für Umfang bis 99 cm) (für Umfang bis 112 cm) (für Umfang bis 118 cm)

Fr.

14.50

EMERGENCY reflektierende Signal-Weste Seit einiger Zeit ist in gewissen EU-Ländern das Mitführen einer Signalweste nach der Norm EN471 im Auto Pflicht. In Frankreich ist das Tragen einer Signalweste für Velofahrer ausserorts sogar obligatorisch. Auch wenn diese Netzwesten aus Polyester nicht so perfekt sitzen, sind sie doch eine günstige Alternative zu teureren, gut geschnittenen Signal-Gilets wie dem RUNNER (siehe oben). 3M-Scotchlite-Reflektoren werfen schon Licht aus einer Distanz von mindestens 150 m zurück. Am Tag weckt die leuchtend gelbe Farbe der Weste die Aufmerksamkeit. Die Weste wird mittels Klett geschlossen. Mitgeliefert wird ein praktischer Transportbeutel in der Grösse 16 x 20cm. 130 g / 140 g. Art. 305.002 EMERGENCY M (für Körperumfang bis 120cm) Art. 305.291 EMERGENCY L (für Körperumfang bis 130cm) Fr.

9.90

PACK REFLEKTOR-Band von WOWOW Nicht alle Taschen verfügen über Reflektoren. Rüsten Sie mit diesem Reflektorband nach. Mit der Fastex-Schnalle ist dieses Sicherheitsplus schnell um Rucksack, Schultornister oder Einkaufstasche gewunden und festgemacht. Auf dem 4 cm breiten, elastischen Band sind zwei 1cm breite Streifen aus hochreflektierendem 3M-Material aufgebracht. Die Länge des Bandes ist einstellbar. Maximaler Umfang des Gepäckstücks: 110 cm. 60 g. Art. 305.001 PACK REFLEKTOR, 4 x 110 cm

Fr.

9.90

GHOST Reflex-Anhänger von WOWOW Kräftig wirft dieses ca. 6 cm kleine Gespenstchen aus hochreflektierendem 3M-Material das Licht zurück. Mit der Kette lässt es sich an vielen Orten befestigen und sorgt an Taschen und Rucksäcken in der Dunkelheit für Aufmerksamkeit. Mit Kette. 5 g. Set à 2 Stk. Art. 305.289 GHOST mit Kette, 2 Stk.

Fr.

5.90 VELOPLUS Sicherheitsprodukte

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BLATT Design-Reflektor selbstklebend, 3M-Scotchlite Verzieren Sie Ihr Velo mit dem attraktiven Blattmuster dieser Reflektoren. Bei Tag sind die weissen Kleber fürs Auge lediglich attraktiv. Bei Nacht werden Sie jedoch – dank dieser kleinen Bijoux – durch die reflektierende Wirkung schon von Weitem gesehen. Auch auf dem Helm, auf Taschen und anderen glatten Materialien ein Blickfang mit Sicherheits-Plus. Aus hochreflektierendem, selbstklebendem 3M-Scotchlite-Material. Set à 6 Stk.) Art. 100.1247 BLATT Design-Reflektoren, Set à 6 Stk.

Fr.

17.50

REFLEKTORBAND selbstklebend, 3M-Scotchlite Wo immer Sie wollen, auf Velos, Helme, Schülertaschen etc., kleben Sie das praktische, hochreflektierende Band aus 3M-Scotchlite. Dieses 4 cm breite und 1 m lange selbstklebende Band kann auf den meisten glatten und festen Oberflächen mühelos angebracht werden. Auf die gewünschte Länge zuschneiden, aufkleben: So schützen Sie sich vor den nächtlichen Verkehrsgefahren. 4 cm x 1 m. (USA). Art. 305.210 REFLEKTORBAND selbstklebend, silber

Fr.

9.90

AUFNÄHBAND 3M-Scotchlite Band aus stark reflektierendem 3M-Material, das auf Regenschutz, Jacke oder Velotaschen aufgenäht werden kann. Sicherheit am Laufmeter für wenig Geld! 100 cm lang, 25 mm breit. Maschinenwaschbar bei 40° C. Art. 305.283 AUFNÄHBAND

Fr.

6.90

CREATIV aufbügelbares Reflexmaterial von 3M Polizisten und Feuerwehrleute machen es uns vor! Deren Bekleidung ist mit reflektierenden Flächen ausgestattet und dadurch im Strassenverkehr extrem gut sichtbar. CREATIV lässt sich ganz leicht nach Ihren Bedürfnissen mit dem Bügeleisen auf Kleider, Taschen etc. aufbügeln (Baumwolle oder Polyester). Aus dem Material lassen sich gut Figuren und Buchstaben schneiden. Dies freut und motiviert besonders die Kinder. Die Reflektoren sind bei 60° C waschbar. Nicht empfohlen für Polyamid. Set mit 3 Bögen à 9 x 15 cm. Art. 100.0629 CREATIV Reflektor-Set aufbügelbar

Fr.

14.90

SMILEY Kleberset von WOWOW Diese freundlichen Sticker sind nicht nur dekorativ, sondern machen in der Dunkelheit dank des hochreflektierenden 3M-Materials auf den Träger aufmerksam. Klebt auf allen glatten, nicht porösen Oberflächen wie z.B. Schutzblech, Rahmen, Planenmaterial etc. Zum Aufnähen nicht geeignet. Set mit 5 Stk. Je 4 cm Durchmesser. Art. 305.287 SMILEY, Set à 5 Stk.

Fr.

7.50

REFLEX-KLEBER-SET von VELOPLUS Auf allen glatten Oberflächen haften diese selbstklebenden Reflex-Kleber und ziehen in der Dunkelheit die Aufmerksamkeit auf sich. Am Velorahmen, am Helm, an Gepäckträgerboxen etc. lassen sich diese starken Reflektoren aus Qualitätsmaterial von 3M anbringen. Das Logo ist unter der reflektierenden Schicht aufgedruckt, so dass die ganze Oberfläche einfallendes Licht zurückwirft. Einfach und schnell ein Gewinn an Sicherheit. Set mit 6x 6 cm und 2x 4 cm breiten Reflektoren. Art. 305.295 REFLEX-KLEBER SET mit 8 Reflektoren

Fr.

6.90

FOLIENREFLEKTOR-SET Die einfachste Lösung, um die Vorschriften für Reflektoren am Velo zu erfüllen: Folienreflektoren selbstklebend. Set mit je einem Reflektor für vorn und für hinten. Grösse 2.3 x 4.5 cm. (USA) Art. 305.217 FOLIENREFLEKTOR-SET für vorn und hinten 324

reflektierende Sicherheitsprodukte

Fr.

1.90

TOP Speichenreflektoren Leuchtend orange Reflektoren an Ihrem Velo machen Sie nachts besser sichtbar. Die drehenden Lichtpunkte werfen das Scheinwerferlicht seitlich zurück und geben Ihnen gerade an Kreuzungen mehr Sicherheit. Nicht ver lierbare, schlagfeste Prismen-Reflektoren mit starken und praktischen Befestigungsclips. Passend für alle Radgrössen. Set à 4 Stk. 15 g. (D) Art. 305.103 TOP Speichenreflektoren

Fr.

6.50

VELOMARKER für Speichen Rundum Sicherheit bieten Ihnen die silberfarbenen, reflektierenden Speichenklips. 8 cm lang und federleicht, werden die Kunststoffröhrchen einfach an die Speichen geklemmt. So werden Sie nachts auch von der Seite gut gesehen: ein wichtiger Beitrag für Ihre Sicherheit im Verkehr. Mit Qualitäts3M-Scotchlite-Folie. Set à 35 Stk. 35 g. (D) Art. 100.0587 VELOMARKER

Fr.

17.90

REFLEX AUTO Sicherheitsreflektoren von CATEYE Die Super-Sicherheitsausrüstung für Ihr Velo. Fünf LED werden in einem 180°-Bereich schon von Weitem gesehen. Ein Helligkeits- und ein Bewegungssensor schalten das Licht wenn nötig ein. Sollten die Batterien mal am Ende sein, macht Sie die grosse Prismen-Reflektorfläche auch im Dunkeln sichtbar. 5 Dauer- und Blinkmodi. Inkl. 2 AAA-Batterien. 85 g. Art. 104.0007 AUTO REFLEX Rückstrahler mit 5 LED, weiss Art. 104.0008 AUTO REFLEX Rückstrahler mit 5 LED, rot

Fr.

49.90

RÜCKSTRAHLER rot Der grosse, rote Rückstrahler ist für die Befestigung an der Schraube der Sattelstützenklemme ausgelegt. Ohne Metall-Lasche kann er an Gepäckträger mit 50 oder 80 mm Bohrungen angeschraubt werden. Reflektorfläche 5 x 11 cm. 60 g. (D) Art. 305.132 RÜCKSTRAHLER hinten

Fr.

3.90

CAT EYE FRONTREFLEKTOR weiss Ausgereifte Reflektor-Technik aus Japan. Weisser, kleiner, runder Reflektor (Ø 45 mm) mit drei Abstrahl-Ebenen für beste Sichtbarkeit auch von der Seite. Frontreflektor-Montage am Lenker, direkt neben dem Vorbau, Bride für Ø 23 –27 mm. 20 g. ( J ) Art. 305.090 FRONTREFLEKTOR, vorn

Fr.

3.90

FLAG Sicherheitsfahne von VELOPLUS Niedrige Fahrzeuge wie Kindervelos, Liegeräder, Veloanhänger etc. werden im Verkehr leicht übersehen. Die 150 cm lange Fiberglasstange des FLAG wird mit einem Blechteil an der Hinterachse befestigt. Der im Wind flat ternde, leuchtend rote Wimpel liegt mit ca. 170 cm in bester Sichthöhe für Auto- und Lastwagenfahrer/innen und erzeugt höchste Aufmerksamkeit. So tragen Sie aktiv zu Ihrer Sicherheit im Verkehr bei. Biegsame, unzerbrech liche Stange aus zwei zusammensteckbaren Teilen. 150g. (RC) Art. 305.307 FLAG mit Befestigungsteil für Hinterachse

Fr.

9.90

FLEX Abstandhalter Leuchtrot steht der FLEX-Abstandhalter knapp 40 cm seitlich vom Velo ab und ermahnt Autofahrer/innen, einen grösseren Bogen ums Velo zu machen. Es funktioniert prächtig, so erhöhen Sie Ihre Sicherheit bei Tag und Nacht. Zwei eingebaute grosse Reflektoren, rot und weiss, sind nachts ex trem gut sichtbar. An jeden Gepäckträger mit Ø 7–18 mm montierbar. 60 g. Art. 305.302 FLEX, 1 Stk.

Fr.

5.90

VELOPLUS reflektierende Sicherheitsprodukte

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ELEKTROVELOZUBEhÖr E-Point: die Veloplus Service-Lösung für Elektrovelos Wer mit seinem E-Bike in der Nähe eines Veloplus-Ladens unterwegs ist, hat´s gut: Hier können Sie Akkus diverser Marken mit Gratis-Solarstrom aufladen, Flyer-Akkus mieten oder deren Zustand analysieren lassen. Mehr dazu auf S. 6.

AKKU und LADESTATION für FLYER Der Akku hat eine maximale Lebensdauer von 400 bis 600 Ladezyklen. Danach nimmt die Kapazität deutlich ab, und er muss ersetzt werden. Wer seinem 10/12Ah-Flyer die grössere Reichweite des 16 Ah-Akkus gönnen will, muss die Montageplatte umrüsten. Mit diesem Akku erhalten Sie immer auch die verstärkte Montageplatte mitgeliefert. Wer mit seinem Flyer einen langen Arbeitsweg zurücklegt, braucht auch am Arbeitsort eine Ladestation. Sie passt zu allen Akku-Typen. Fr. 1010.– Art. 100.1813 Akku 16Ah für Premium-Modelle ab 2006 Art. 100.1572 Akku 12Ah für Premium-Modelle ab 2006 Fr. 910.– Art. 313.904 Akku 10Ah für Plus- u. Standard-Modelle 03–07 Fr. 810.– Art. 313.035 Ladestation für alle Modelle Fr. 290.–

Antriebs-Ersatzteile für FLYER Dass die Motorleistung bei FLYER E-Bikes direkt auf den Antrieb wirkt, führt zu einem relativ starken Verschleiss der Antriebskomponenten. Der Hersteller empfiehlt nach einer Kilometerleistung von ca. 3 000km jeweils den gesamten Antrieb (Motorritzel, Kettenblatt, Ritzel, Kette und Kettenspannerrolle) zu ersetzen. Da der Radstand, bedingt durch den Mittelmotor, sehr lang ist, muss eine speziell lange Kette montiert werden. Kassetten sind auf S. 426 zu finden. Benötigtes Werkzeug: Inbusschlüssel, Schraubenzieher, Kettennieter (s. S. 456) und Seegerringzange für Motorritzel.

MOTOR-KETTENSPANNROLLE

MOTORRITZEL

KETTENBLATTFIXIERRING

MOTORRITZEL

MOTORRITZELSEEGERRING

SECUCLIP-SET

Art. 102.0000 Kettenblatt 41 Z., Stahl, 1 Stk. Art. 102.0005 Kettenblatt-Fixierring, 1 Stk. Art. 102.0001 Motorritzel 8 Z., C-Serie Standard/Plus, 1 Stk. Art. 102.0002 Motorritzel 9 Z., Premium, 1 Stk. Art. 102.0003 Motorritzel 11 Z., S-Serie u. HS-Modelle, 1 Stk. Art. 102.0004 Motorritzel 12 Z., 300W, 1 Stk. Art. 102.0006 Motorritzel-Seegerring, 1 Stk. Art. 102.0015 SECUCLIP-SET für Motorritzel-Seegerring, 1 Stk. Art. 102.0007 Motor-Kettenspannerrolle, 1 Stk. Art. 102.0008 Alfine Ritzel 18 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0009 Alfine Ritzel 20 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0010 Nexus Ritzel gekröpft, 16 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0011 Nexus Ritzel gekröpft, 18 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0012 Nexus Ritzel gekröpft, 19 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0013 Nexus Ritzel gekröpft, 21 Z., 1 Stk., Shimano Art. 102.0014 PC-971, 9fach-Kette, 134 Glieder, SRAM Art. 100.0839 PC-870, 8fach-Kette, 130 Glieder, SRAM

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

35.– 3.– 19.– 19.– 19.– 19.– 2.– 9.90 9.– 7.50 7.50 5.90 5.90 5.90 5.90 42.– 36.–

BATTERY BAG Schutzüberzug für BIONX Der dezent wirkende Überzug mit Reissverschluss sieht gut aus und schützt den Akku vor Witterungseinflüssen sowie Sturzschäden. Art. 313.059 BATTERY BAG schwarz

Fr. 59.–

E-Bike Kassette mit Freilauf von BIONX Die BionX Kassetten haben einen integrierten Freilauf. Die Montage erfolgt mit dem FR-1 Freilaufabnehmer, Ø 22.5mm, von Park Tool.

E-Bike Kassette

FR-1

Art. 102.0016 E-Bike Kassette mit Feilauf, 8fach, 13–32 Z. Art. 102.0017 E-Bike Kassette mit Feilauf, 9fach, 13–32 Z. Art. 318.830 FR-1 Freilaufabnehmer, Ø 22.5mm, Park Tool

326 Elektrovelo-Ersatzteile und Zubehör

Fr. 55.– Fr. 55.– Fr. 17.50

SPECTRA 2 Brillenset von VELOPLUS Die kann fast alles! Die preiswerte SPECTRA 2 ist mit drei unterschiedlichen Gläsern ausgestattet: grau (Filter Kat. 3), orange (Filter Kat. 2) und klar (Filter Kat. 0). Mit wenigen Handgriffen können die Bügel ausgehängt und durch ein Gummiband ersetzt werden. Jetzt nur noch das beigelegte Schaumstoffpolster einklicken, schon wird aus der SPECTRA eine Ski- oder Langlaufbrille. Da die grossen Gläser den Fahrtwind sehr gut abhalten, ist die SPECTRA der Geheimtipp für E-Bike-Fahrer. Inkl. Hardcase und Mikrofaserbeutel. B = 13.5cm. 26g. (RC) Art. 306.340 SPECTRA 2

Fr.

69.–

DISCOVERY E-Bike-Helm von UVEX Die dosierte Frischluftzufuhr verhindert bei den mit Elektrovelos erreichbaren Tempi ein zu starkes Auskühlen des Kopfes. Reflektoren erhöhen die Sicherheit. Hochwertige In-Mold-Fertigung, die Aussenschale ist fest mit dem EPSInnenschaum verbunden. Hinterkopfhaltesystem einhändig anpassbar. Antibakteriell behandeltes Innenpolster. Erfüllt CE-Euronorm 1078. Ca. 320g. (D) Art. 100.1096 Art. 100.1097 Art. 100.1099 Art. 100.1098

weiss matt, 52–57cm weiss matt, 57–62cm dunkelsilber matt, 52–57cm dunkelsilber matt, 57–62cm

Fr. 159.–

BELEUCHTUNG für Elektrovelos von B+M Standlicht- und Sensofunktion von Dynamolichtern vertragen sich sehr oft nicht mit der elektronischen Steuerung von Elektrovelos. Daher braucht es spezielle Lichter für Elektrovelos. Der kleine LUMOTEC IQ CYO T DC mit Tagfahrlicht leuchtet tagsüber bei Helligkeit mit LEDs, die auf die Augenhöhe der Autofahrer gerichtet sind. So werden Sie auch am Tag von Weitem wahrgenommen. Bei Dunkelheit schaltet er auf die blendfreie, mit 60 Lux sehr hell leuchtende LED um. Das flache Rücklicht D-TOPLIGHT FLAT DC bietet mit seiner hellen Diode und der grossen Reflektorfläche ein Optimum an Sicherheit. Die Lichter sind nicht für Dynamobetrieb geeignet. Art. 100.1892 LUMOTEC IQ CYO T DC mit Tagfahrlicht Art. 100.0241 D-TOPLIGHT FLAT DC

D-TOPLIGHT FLAT DC IQ CYO T DC Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Elektrovelo und in den Läden

Fr. 139.– Fr. 19.90

BASILEA mit 3P-Adapter von PLETSCHER Auf langen E-Bike-Touren muss ein Ersatzakku mit. Aber wo verstauen? Optimal ist die Gepäckträgertasche von Pletscher, die schnell und rüttelfrei an einem 3P-Gepackträger festgemacht ist. In den ausklappbaren Seitentaschen hat noch vieles mehr Platz. Mit Reflektorflächen, Schultertragriemen und Regen-/Schmutzhülle. 24 l. Art. 100.1836 BASILEA mit 3 P-Kunststoffadapterplatte

Fr. 109.–

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Taschen und in den Läden

MARATHON E-BIKE-READY von SCHWALBE Die MARATHON Reifen der neuesten Generation sind «E-Bike-Ready» und gemäss dem ECE-R75-Prüfzeichen zertifiziert und zugelassen für E-Bikes bis 50km/h. Dank «GreenGuard»-Pannenschutz und «Anti-Aging»-Seitenwand sind diese Reifen bestens gerüstet für den Einsatz an E-Bikes. Alle Masse und weitere Informationen auf S. 355. (IND) Art. 203.001 26” x 1.75” 47-559

875g

5.0Bar

Fr. 36.–

DAS ELEKTRORAD Megatrend Elektrorad! Moderne Akku-Technik und attraktives Design machen das E-Bike zum Trendrad der Zukunft. Pendler, Familien, Genussfahrer und sogar Sportler entdecken das Elektrorad. In diesem Ratgeber finden Sie Grundlagenwissen, Kaufberatung und viele Tipps. 120 Seiten. Art. 100.0333

Fr.

22.90 VELOPLUS Elektrovelozubehör 327

Richtige Bekleidung für Elektrovelo-Fahrer und -Fahrerinnen Auf dem Elektrovelo sind hohe Tempi keine Seltenheit. Umso wichtiger ist eine winddichte und meist auch alltagstaugliche Bekleidung. Zudem trägt eine gute Sichtbarkeit zu Ihrer Sicherheit bei. Aus unserem Sortiment schlagen wir Ihnen folgende Kleider vor, die sich für eine Ausfahrt auf dem Elektrovelo ganz besonders eignen. Weitere Kleider und Accessoires finden Sie ab Seite 16.

PHANTOM Softshell-Jacke von GORE Multifunktionalität wird bei der PHANTOM grossgeschrieben. Die Ärmel können per RV abgenommen werden Das Windstopper-Softshell-Material ist winddicht, weist Spritzwasser ab und ist zudem äusserst dehnbar. Grosszügige Reflektorstreifen. Durchgehender RV mit Zipper-Garage, 3 Rückentaschen. Elastische Bund- und Ärmelabschlüsse sorgen für Top-Passform! PHANTOM Herren

HOMY Herren

HOMY Damen

PHANTOM Damen

Herren-Grössen: S, M, L, XL (in Neon erst lieferbar ab Sept. 2011) Art. 105.0004 neon Art. 455.90 rot

Fr. 269.–

Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42 Art. 105.0025 rot/schwarz

Fr. 269.–

HOMY JACKET von VAUDE Eine Menge versteckter Features steckt in dieser wasserdichten Winter- und Übergangsjacke für Herren. Fixierbare Handgelenkstulpen. Praktische Kapuze, ausklappbarer Rücken-Flap, 2 Brusttaschen, 2 abgedeckte Fronttaschen, alle mit RV. Die 2-lagige Jacke ist aus atmungsaktivem «Ceplex Active». Die elastische Softshell-Jacke für Damen ist winddicht und casual geschnitten. Reflektierende Elemente sorgen für Sicherheit. 2 Fronttaschen mit RV. Angeschnittene Kapuze. Reflektierende Elemente. Die ideale Winterund Übergangs-Velojacke für Damen mit Ambitionen! Herren-Grössen: M, L, XL, XXL. Lieferbar ab Sept. 2011 Art. 105.0005 HOMY marineblau Fr. 279.– Damen-Grössen: 36, 38, 40, 42. Lieferbar ab Sept. 2011 Fr. 239.– Art. 105.0009 HOMY schwarz

Bekleidung ☞S. 16 f.

CORONADO CRUISER von KEEN Stilsicher durch den Alltag pedalen! Der CORONADO CRUISER ist der etwas andere Veloschuh. Entwickelt für den Einsatz auf Plattformpedalen, wurde er im Fersen- und im Mittelfussbereich durch eine spezielle Platte verstärkt, welche die Tretkraft direkt auf das Pedal überträgt. Da die Sohle unter dem Fussballen und im Zehenbereich flexibel bleibt, lässt sich mit dem CORONADO dennoch angenehm durch die Fussgängerzone flanieren. Ideal also für den Ausflug mit dem E-Bike. 790g/940g/Paar. (CN) Art. 965. Art. 966.

CORONADO W CORONADO

Gr. 37–42 Gr. 42–47

Fr. 179.–

RUNNER reflektierende Signal-Weste Mit dem E-Bike sind Sie für andere Verkehrsteilnehmer unerwartet schnell unterwegs. Die RUNNER-Weste aus luftigem Netz-Polyester leuchtet schon von Weitem in Neongelb. Nachts sind die 5 cm breiten Scotchlite 3M-Qualitäts-Reflexstreifen aus grosser Distanz sichtbar, wenn sie angeleuchtet werden. Ein Sicherheitplus auf Ihrer E-Bike-Fahrt. Waschbar bei 40° C. Art. 305.281 RUNNER M (für Umfang bis 99 cm) Art. 305.005 RUNNER L (für Umfang bis 112 cm) Art. 305.282 RUNNER XL (für Umfang bis 118 cm) 328 Elektrovelozubehör

Fr.

14.50

SCHLÖSSER Wählen Sie das richtige Schloss für Ihr Fahrrad Von 90g bis zu 2kg schwer, in Form von Ketten, Kabeln, Bügeln, und alle sollen potenzielle Langfinger stoppen! Heute gibt es die unterschiedlichsten Schlösser für alle individuellen Ansprüche. Folgende Punkte sollten Sie beim Schlosskauf beachten: 1. Schliessen Sie Ihr Velo an einen aufbruchsicheren Pfosten, sonst kann es leicht fortgetragen werden. 2. Oft sind schwere Schlösser die sicherste Lösung. Wer Wert auf ein handliches Schloss legt, macht meist Abstriche bei der Diebstahlsicherheit. 3. Sparen Sie nicht am Schloss. Ein gutes Schloss rechnet sich immer noch günstiger als ein geklautes Bike! 4. Ein Schloss sollte für den Einsatzort und das zu siModell Granit X-Plus 54 Futura Granit BS 450 Steel Bordo X-Plus Bordo Bordo Lite Steel-O-Chain 810 Viper PK215 Raydo Millennio Phantom Orange Numero Star Twin Tip Defender RL RS 306 Party Frank Safeman Serpent Family Set Sicherheit: Pfosten:

Länge

chernde Velo adäquat sein. Wenn Sie Ihr Bike an hochfrequentierten Orten wie z.B. Bahnhöfen oder nachts abstellen, lohnt sich die Investition in ein hochwertiges Schloss. Schlösser ohne Andockmöglichkeit taugen nur in sicheren Zonen für Kurzzeitparking. 5. Notieren Sie sich nach dem Kauf die Schloss- und die Schlüsselnummer. Nur so haben Sie eine Chance, beim Verlust eines Schlüssels einen Ersatz zu bekommen (siehe unten). Als Entscheidungsstütze geben wir in unserer Tabelle auch Hinweise auf die Sicherheitsstufe. Diese Bewertung erfolgt aufgrund unserer Erfahrung und Tests in Fachzeitschriften und ist daher subjektiv. Eine 100%ige Sicherheit gibt es leider nie, denn die Geschicklichkeit der Velodiebe wächst ständig.

Typ

Sicherheit Gewicht Fr. Bruch Zylinder Pfosten Gramm 23/30cm Bügel 11 11 3/4 1450/1666 119.–/129.– 15cm Bügel 11 11 2 726 89.– 23cm Bügel 9 9 3 905 85.– 28cm Bügel 6 5 4 1565 28.– 85cm Faltschloss 11 11 5 1625 139.– 75/90cm Faltschloss 8 8 4/5 1030/1220 95.–/99.– 85cm Faltschloss 6 7 5 650 85.–/89.– 85cm Kette 6 7 5 1700 59.– 85cm Panzerkabel 6 7 5 785 49.– 75cm Panzerkabel 5 5 4 530 42.– 85cm Panzerkabel 6 5 5 690 59.– 185cm Spiral-Kabel 6 6 6 814 59.– 150cm Spiral-Kabel 5 5 5 360 33.– 150cm Spiral-Kabel 4 5 5 26.90 120cm Spiral-Kabel 4 4 4 470 17.50 120/180cm Spiral-Kabel 4 4 4/5 250/325 14.50/17.50 (115cm) Rahmen/Kabel 8 7 0 (4) 645 57.– -Rahmen 5 4 0 385 27.90 62cm Kabel 4 5 4 250g 24.90 75cm Kabel 2 3 3 122 35.90 150cm Spiral-Kabel 3 3 5 224 4.90 3 x 150cm Spiral-Kabel 4 4 5 750 36.– 1 = leicht knackbar 12 = unknackbar 0 = nicht an Pfosten anschliessbar 5 = sehr gut anschliessbar

Veloschlüssel verloren? Der Verlust eines Veloschlüssels ist immer ärgerlich! Glücklicherweise haben Sie sich die Schlüsselnummer aufgeschrieben oder die «Code-Card» aufbewahrt, denn so kann Ihnen rasch und unkompliziert geholfen werden! ABUS und AXA: Wir benötigen die Modellbezeichnung sowie die Schlüsselnummer (auf der «Key-Card» oder dem «Code-Card» aufbewahrt? Schlüsselnummer notiert? Schlüssel ersichtlich). Anhand dieser Daten bestellen wir TRELOCK: Sie bestellen bei uns einen Gutschein, welIhnen einen Ersatzschlüssel für Ihr Schloss. Lieferzeit ca. chen Sie ausfüllen und an Trelock einsenden. Der Ersatz3–4 Wochen. Ohne diese Angaben ist der Schlüsselserschlüssel wird Ihnen direkt und unkompliziert zugevice leider nicht möglich. schickt (die Schlüsselnummer ist auch hier notwendig). Art. 999.009 ABUS Ersatzschlüssel 1 Stk. Fr. 20.– Art. 999.008 AXA Ersatzschlüssel 1 Stk. Fr.

20.–

Art. 999.000 TRELOCK Gutschein 1 Stk. Fr.

20.–

VELOPLUS Schlösser 329

Sicherheit

B11 Z11

BORDO GRANIT X-PLUS von ABUS Kompakte Hochsicherheit! Diesem Schloss dürfen Sie Ihr wertvolles Bike jederzeit anvertrauen. Das BORDO GRANIT X-PLUS bietet dank den Gelenkstäben aus 5.5mm starkem, gehärtetem Stahl höchstmöglichen Diebstahlschutz für Velos mit hohem Diebstahlrisiko. Dieses Schloss ist mit dem hochwertigen X-PLUS-Schliesszylinder ausgerüstet. Dank dem Schlüssel mit integriertem LED-Licht finden Sie die Zylinderöffnung selbst im Dunkeln leicht. Mit 85cm Gesamtlänge können Sie Ihr Fahrrad problemlos an einen festen Gegenstand anschliessen, und dank der patenten Gelenkkonstruktion kann das Schloss in der praktischen Rahmentasche verstaut werden − dies ist einzigartig für ein Schloss dieser Sicherheitsstufe! Inkl. Rahmentasche und Abus-«KeyCard». Zwei Schlüssel. L = 85cm. (D) BORDO GRANIT X-PLUS 6500/85cm: 1625g Art. 309.035 schwarz

Sicherheit

BORDO 6000/75 und 6000/90

Sicherheit

330 Faltschlösser

BORDO Faltschlösser von ABUS Der optimale Kompromiss zwischen Gewicht und Sicherheit! Abus hat die BORDO Schlösser komplett überarbeitet. Dieses kompakte Faltschloss lässt sich dank der genialen Gelenkkonstruktion auf Handyformat zusammenfalten und findet so leicht in jeder Tasche oder im mitgelieferten Rahmenhalter Platz. Das BORDO 6000 ist komplett mit Kunststoff ummantelt − das bewahrt den Rahmen vor ärgerlichen Lackschäden. Erhältlich ist es in einer handlichen und leichten 75cm-Version oder in der praktischen grossen 90cm-Version. Damit lässt sich das Bike auch problemlos an einen Mast oder Laternenpfahl anschliessen. Das BORDO COMBO 6100 ist in der 90cm-Ausführung mit frei wählbarem 4-stelligem Zahlencode erhältlich. Alle Schlösser werden mit einer praktischen Rahmentasche aus Gummi geliefert. (D) BORDO 6000/75cm mit Schlüsselzylinder: 1030g Fr. Art. 100.1716 schwarz BORDO 6000/90cm mit Schlüsselzylinder: 1220g Fr. Art. 100.1717 schwarz Art. 100.1718 weiss 1220g Fr. BORDO COMBO 6100/90cm mit Zahlencode: Art. 309.023 schwarz 1250g Fr.

BORDO COMBO 6100/90

BORDO LITE 6050/85

Fr. 139.–

95.– 99.– 99.– 99.–

BORDO LITE Faltschlöser von ABUS Mit Sicherheit leicht! Das neue BORDO LITE Faltschloss von Abus ist mit seinen gerade mal 650g das leichteste Faltschloss auf dem Markt. Von der Sicherheit her ist es in etwa mit einem Panzerkabelschloss vergleichbar. Die beliebte Version mit Schlüsselzylinder ist in drei Farben erhältlich. Das BORDO COMBO LITE ist mit einem 4-stelligen Codezylinder (Code frei wählbar) ausgerüstet. Inkl. Rahmenhalterung. Länge: 85cm. (D) BORDO LITE 6050/85cm mit Schlüsselzylinder: Art. 100.1720 schwarz 650g Fr. 85.– Art. 100.1721 rot 650g Fr. 85.– 650g Fr. 85.– Art. 100.1722 weiss BORDO COMBO LITE 6150/85cm mit Zahlencode: Art. 100.1723 schwarz 660g Fr. 89.–

Liebst du‘s? Schliesst du‘s! Natürlich mit ABUS

Bordo 6000 Länge 75 oder 90 cm

Bordo Combo 6100 Länge 75 oder 90 cm

Gutes noch besser gemacht – die neue Bordo Familie. Mit besonders weichen Oberﬂächenmaterialien setzt die neue Generation den Massstab im Komfort. Ganz neu ist die Lite Version (85 cm Länge), die mit weniger als 650g einLeichtgewicht unter den Faltschlössern ist.

www.abus.de

331

Sicherheit

B11 Z11

GRANIT X-Plus 54 Bügelschloss von ABUS Fort Knox! Hier gibt's nichts zu wollen. Das ultrasichere Flaggschiff aus dem Bügelschloss-Sortiment des Marktführers Abus bietet momentan unter allen Bügelschlössern in unserem Angebot den besten Schutz. Brutale, gewaltsame Schlossknacker sowie intelligente, feinfühlige Hacker haben sich an diesem Hightech-Objekt die Zähne ausgebissen. Weder Schneiden, Hämmern, Sägen noch Bohren zeigte beim GRANIT Wirkung. Der rechteckige, 13mm starke, gehärtete CroMo-Stahlbügel gewährleistet bis zu 6 Tonnen Zug- und mehr als 13 Tonnen Schneidwiderstand. Der Schlosszylinder ist gegen Aufbohrversuche gesichert und bietet über 30’000 garantierte Schlüsselvarianten. Auf der mitgelieferten «Code-Card» ist die Schlüsselnummer angegeben. Sollten Sie mal beide Schlüssel verlieren, haben Sie die Nummer immer noch fein säuberlich zur Hand und können so bequem einen Ersatzschlüssel bestellen. Bügelinnenlänge 23cm/30cm, -breite 11cm/11cm; Gesamtlänge 29cm/36cm. Inkl. 2 Schlüssel. 1506g/1656g. (D) Art. 308.112 GRANIT X-Plus 54 23cm, inkl. KF-Halterung Art. 308.111 GRANIT X-Plus 54 30cm, inkl. KF-Halterung Art. 309.263 TexKF twin Ersatz-Rahmenhalterung

Sicherheit

B10 Z10

FUTURA GRANIT X-Plus Bügelschloss von ABUS Klein, aber oho! Dieses Mini-Bügelschloss von Abus bietet dank dem HighEnd-Schliesszylinder GRANIT X-Plus höchsten Schutz. Dieses Schloss ist so klein und handlich, dass es in jede Tasche oder jeden Rucksack passt. Ideal in Kombination mit einem Cobra-Stahlkabel. Ohne Rahmenhalterung. Nur 726g! 11mm Stahlbügel. Inkl. zwei Schlüssel und Key-Card. (D) Art. 309.415 FUTURA GRANIT X-Plus 15cm

Sicherheit

B9* Z8

Fr. Fr.

85.– 13.90

STEEL Bügelschloss Sicherheit zum Tiefstpreis! So lautet die Devise des 13mm starken VierkantBügelschlosses aus gehärtetem Stahl. Abstriche gibt's bei der Bedienung! Der Bügel wird durch eine Drehung am Schlüssel beidseitig im Gehäuse verriegelt, jedoch nicht ganz rüttelfrei. Kein automatisches Einrasten. Inkl. Klick-Halterung zur Befestigung an Rohren mit 22−33mm Ø. Bügelinnenlänge 28cm, -breite 11.2cm; Gesamtlänge 34cm; inkl. Halterung. 1565g. Fr.

28.–

STEEL-O-CHAIN 810 Kettenschloss von ABUS Gerüstet für die Grossstadt! Das STEEL-O-CHAIN 810 Kettenschloss von Abus mit seinen massiven, 8mm starken Vierkant-Kettengliedern aus spezialgehärtetem Stahl schreckt so manchen Langfinger ab. Mit dem passenden Schlüssel lässt sich das Schloss dank Automatikzylinder und Wendeschlüssel vom Besitzer leicht öffen und für den Transport um die Sattelstütze wickeln. Ein Textilschlauch umhüllt die Kette komplett und verhindert hässliche Lackschäden. Zylinder mit Aufbohrschutz. 1700g. (D) Art. 100.1724 STEEL-O-CHAIN 810, 85cm

332 Bügel- und Kettenschlösser

89.–

Ein sicheres und handliches Bügelschloss unter einem Kilo? Das ist der Hit! Das BS 450 setzt in Sachen Bedienbarkeit neue Massstäbe. Die komfortable Verriegelungsautomatik mit 5-Stift-Zylinder erleichtert das Auf- und Zuschliessen und bietet dennoch guten Schutz vor Manipulationsversuchen. Bügel eindrücken und schwups − schon ist er ohne Schlüssel nicht mehr aus der massiven Vierkantverriegelung herauszureissen. Kein Bügelschloss ist schneller verriegelt als das BS 450. 15mm starker Bügel aus gehärtetem Stahl. Die «Armadon»-Panzerung ummantelt und schützt den Schliesszylinder. Inkl. Rahmenhalterung ZB 401 Ø15−55mm (70g) und LED-Schlüssel. Zugwiderstand 4 Tonnen. Bügelinnenlänge 23cm, -breite 11cm. 905g. (D)

Art. 309.090 STEEL 28cm, inkl. Halterung Sicherheit

Fr.

BS 450 Bügelschloss von TRELOCK

Art. 309.410 BS 450 23cm, inkl. Halterung ZB 401 Art. 309.411 Ersatz-Rahmenhalter ZB 401 Sicherheit

Fr. 119.– Fr. 129.– Fr. 29.–

Fr.

59.–

RAYDO Panzerkabelschloss mit LED von ABUS

Sicherheit

Die Erleuchtung! Das RAYDO wurde für Personen entwickelt, welche die Sicherheit des VIPER Schlosses schätzen, jedoch ein schlüsselloses, leichteres Schliesssystem mit Zahlencode bevorzugen. Code frei wählbar. Der Hit bei diesem Schloss ist die integrierte bläuliche Beleuchtung des Schliessmechanismus, dank der man selbst in der dunkelsten Nacht den richtigen Code einstellen kann. Inkl. Universal-KlickFix-Halterung (Ø 21−80mm). 690g. (D) Art. 308.113 RAYDO inkl. TexKF mini

85cm

Fr.

17.50

KIDLOCK von ABUS

Sicherheit

Handliches, preiswertes Schloss für die jungen Velofahrer. Die leichte, einfache Bauweise und die kleine Abmessung ermöglichen auch Kinderhänden einen hohen Bedienungskomfort. Das Schloss aus 5mm dickem, flexiblem Stahlkabel, welches mit 2mm Kunststoff umhüllt ist, wird per ZahlencodeVerschluss geschlossen. Die drei Zahlenscheiben lassen sich leicht einstellen und rasten fühlbar ein. Diverse Farben. 165g. (CN) Art. 309.140 KIDLOCK

Sicherheit

Kein Gefummel mehr im Dunkeln. Der vierstellige, individuell einstellbare Zahlencode des STAR lässt sich dank der integrierten LED-Leuchte selbst nach Dämmerungseinbruch leicht einstellen. Dank der praktischen KlickHalterung kann das STAR mit wenigen Handgriffen an der Sattelstütze befestigt werden (Rohre mit Ø 25–34mm). Das 6mm starke und 120cm lange 10mm-Stahlkabel ist mit 2mm schwarzem Kunststoff ummantelt. Der wetterfeste Messing-Schlosszylinder ist komplett mit Kunststoff geschützt, so bleibt der Velorahmen heil. Code individuell wählbar. 470g. (RC) 120cm

42.–

STAR Spiralkabelschloss mit LED

Art. 309.288 STAR, inkl. Halterung

Sicherheit

Klein, aber oho! Das «neue Kleine» von Trelock bietet gute Handhabung und ausreichende Sicherheit bei besonders geringem Gewicht. Das PK 215 ist besonders bedienungsfreundlich, denn das mit Stahlhülsen ummantelte Kabel widersteht mit total 18mm Durchmesser Bolzenschneidern und Metallsägen und ist dennoch flexibel genug, um es um Rahmen und Räder zu schlaufen. Inkl. Rahmenhalterung ZK 432 mit Klick-Verschluss. Kein Schlüsselservice möglich. 530g. (CN) 75cm

49.–

PK 215 Panzerkabelschloss von TRELOCK

Art. 309.293 PK 215 inkl. ZK 432

LED Licht

Sicherheit

Sicher ist sicher! Dieser Spitzenreiter verbindet Sicherheit, praktische Handhabung und edles Design in einem. Das geflochtene Stahlkabel wird zusätzlich durch 18.5mm dicke, gehärtete Stahlhülsen, welche lückenlos ineinandergreifen, geschützt. Die Hülsen sind mit Kunststoff ummantelt. Diese Kombination macht dieses Schloss resistenter gegen Attacken mit Sägen oder Bolzenschneidern. Inkl. Universal-KlickFix-Rahmenhalterung (Ø 15−42mm) mit Gegenhalterung am Schliesszylinder. L=85cm; 845g. (CN) 85cm

59.–

VIPER Panzerkabelschloss von ABUS

Art. 308.110 VIPER inkl. KF RBU

55cm

Fr.

5.50

PS88 PFLEGESPRAY von ABUS Dieses nichtfettende Spezialmittel pflegt und schützt Schlosszylinder und beugt Vereisung vor. Löst auch angerostete Schrauben, Bolzen und Ventile, beseitigt Quietschen und Knarren bei mechanischen Gelenken. Dient auch als Korrosionsschutz gegen Salz, Wasser, Feuchtigkeit sowie als Kontaktspray im Elektro- und Elektronikbereich. Spray à 50ml. Art. 100.0850 PS88 PFLEGESPRAY Fr. 9.90 VELOPLUS Panzer- und Kabelschlösser 333

Sicherheit

Ersatzhalterungen für Schlösser: www.veloplus.ch ☞ Schlösser und in den Läden

Auf die Länge kommt es an! Das Top-Kabelschloss von Abus ist leicht und kompakt und bietet dennoch guten Diebstahlschutz. Möglich macht das ein 185cm langes und mit 14mm bärenstarkes Spiral-Stahlkabel, mit dem auch gleich mehrere Velos um einen Pfosten zusammengeschlossen werden können. Dank dem hochwertigen Schliesszylinder mit Wendeschlüssel können Sie den Schlüssel leicht einführen, ohne auf die Richtung zu achten. Die edle, matte Kunststoffhülle schützt das MILLENNIO vor Korrosion. Im Lieferumfang enthalten ist auch der universelle «TexKF mini»-Rahmenhalter. Inkl. zwei Schlüssel und Halterung. 814g. (D) Art. 309.021 MILLENNIO PHANTOM 185cm, inkl. Halterung Fr.

Sicherheit

MILLENNIO PHANTOM Spiralkabelschloss von ABUS

ORANGE Spiralkabelschloss von TRELOCK Wählen Sie selbst! Bei diesem modernen Kabelschloss bestimmen Sie die Zahlenkombination und können sie jederzeit wechseln. Sie haben Ihre vertraute Zahlenfolge, welche Sie sicher nicht vergessen. Ein tolles Handling ist dank den griffigen Zahlenscheiben garantiert. Dank dem ergonomisch geformten Gehäuse liegt das Schloss angenehm in der Hand und lässt sich daher in Sekundenschnelle öffnen und schliessen. Der Durchmesser des Stahlkabels beträgt 5.3mm. 360g. (D) Art. 309.325 ORANGE

Sicherheit

150cm

Fr.

26.90

Dank dem Schliesszylinder mit praktischem Wendeschlüssel lässt sich dieses handliche und preiswerte Kabelschloss selbst bei schlechten Lichtverhältnissen und an schwer zugänglichen Stellen bequem aufschliessen. Der Schlüssel kann bei diesem System dank symmetrischer Fräsung ohne grosses Fummeln beidseitig in den Schliesszylinder eingeführt werden. Inklusive Rahmen-/Sattelrohr-Halterung. Kabel: 120cm/180cm x 10mm. 415g/460g. (RC) 120cm 180cm

Fr. Fr.

14.50 17.50

FAMILY SET Spiralkabelschlösser von MASTER LOCK Ideal für die Velotour mit der Familie! Das FAMILY SET beinhaltet drei verschiedenfarbige Kabelschlösser, die alle mit demselben Schlüssel geöffnet werden können. Wird es zur Dreierkette kombiniert, können bequem mehrere Fahrräder zusammen an einen Baum oder einen Laternenmast geschlossen werden. Länge 3 x 180cm, inkl. 6 Schlüssel. (USA) 3 x 180cm

Fr.

36.–

SERPENT Spiralkabelschloss Einfach gebaut, jedoch mit unschlagbarem Preis-/Leistungs-Verhältnis. Inkl. Sattelbolzen-Halterung. 6mm Kabel. 224g. (CN) Art. 309.419 SERPENT

334 Spiralkabelschlösser

33.–

TWIN-TIP Spiralkabelschloss

Art. 309.418 FAMILY SET Sicherheit

Fr.

Das Schloss der 10'000 Möglichkeiten! Am handlichen NUMERO Spiralkabelschloss von Abus kann der 4-stellige Zahlencode frei gewählt werden. Dies ist besonders praktisch, wenn Sie mehrere gleichschliessende Schlösser benötigen. Dank dem 150cm langen und 8mm starken Stahlkabel können Sie Ihr Velo problemlos an einen Laternenpfahl oder einen Baum schliessen. Die Zahlenkombination leuchtet im Dunkeln. 314g. (D)

Art. 309.253 TWIN-TIP Art. 309.254 TWIN-TIP

Sicherheit

150cm

NUMERO Spiralkabelschloss von ABUS

Art. 309.421 NUMERO Sicherheit

59.–

150cm

Fr.

4.90

PARTY FRANK Kabelschloss von KNOG Knog bringt Farbe in die Schloss-Welt! Das PARTY FRANK Kabelschloss verfügt über ein 8mm starkes Kabel mit einem äusserst flexiblen Carbon-Kern, welcher von einer bunten Silikon-Hülle umfasst wird, die dem PARTY FRANK seine einzigartig elegante Optik verleiht. Zugleich schont die weiche Hülle den Lack am Velorahmen. Das 620mm lange Kabel lässt sich perfekt zwischen den Speichen hindurch oder um einen Pfosten schlaufen und das Velo somit sehr rasch und leicht abschliessen. Für die Fahrt kann es einfach um die Sattelstütze oder den Rahmen gewickelt werden. Inkl. drei Schlüssel. Erhältlich in zwölf coolen Farben. 250g.

Sicherheit

Art. 100.1538

Farbe schwarz

Preis Fr. 24.90

Art. 100.1542

Farbe magenta

Preis Fr. 24.90

Art. 100.1546

Farbe orange

Preis Fr. 24.90

100.1539 100.1540

rot weiss

Fr. 24.90 Fr. 24.90

100.1543 100.1544

pink grün

Fr. 24.90 Fr. 24.90

100.1547 100.1548

violett olive

Fr. 24.90 Fr. 24.90

100.1541

blau

Fr. 24.90

100.1545

grau

Fr. 24.90

100.1549

gelb

Fr. 24.90

SAFEMAN Universal-Kabelschloss

Sicherheit

Handliche Sicherheit! Die kleine, preisgekrönte Diebstahlsicherung ist 120g leicht und weist ein verblüffend kleines Packmass auf. Problemlos lässt sie sich auf kleinstem Raum verstauen und so leicht transportieren. Das 75cm lange, 3mm starke kunststoffummantelte Edelstahlseil bietet die Möglichkeit, Ihr Freizeitequipment schnell und unkompliziert zu sichern. Ob Bikes, Skier, Snowboards oder Reisegepäck, das multifunktionale Schliesswunder schützt Ihre persönlichen Sachen jederzeit vor Langfingern. 120g. Art. 309.034 SAFEMAN 75cm

Sausage Locks Keep your bike secure Silicone Overmoulded Flexible Fibre Core Cable Locks Three sizes: Party Frank, Kabana and Kransky Available in 12 colours www.knog.com.au | www.fuchs-movesa.ch

Fr.

35.90

stronger Up to 5 tiamtresaditional cable than 335

Sicherheit

optional: PLUG-IN Kabel

Einfacher geht’s kaum! Eine kleine Schlüsseldrehung, Bügel runterdrücken, Schlüssel abziehen, fertig! In nur 3 Sekunden ist Ihr Velo mit dem bärenstarken Ringschloss schnell und sicher abgeschlossen. Das DEFENDER wartet aber noch mit einem weiteren genialen Detail auf: Dank dem PLUG-IN Stahlkabel (optional) lässt es sich mit derselben Schlüsselumdrehung auch noch an einen Baum oder Laternenpfahl schliessen. So kann Ihr Velo nicht mehr weggetragen werden. Zum Aufschliessen genügt eine kleine Drehung des Schlüssels und es springt von selbst auf. Guter Witterungsschutz dank Kunststoffgehäuse. Inkl. Rahmenhalterung für Sitzstreben. 640g. (D) Art. 309.420 DEFENDER RL inkl. Befestigungsset Art. 309.299 PLUG-IN Kabel, 115cm

Sicherheit

DEFENDER RL Rahmenschloss von AXA

RS 306 Rahmenschloss von TRELOCK Einfach praktisch! Ein Rahmenschloss ist der schnellste Weg, ein Fahrrad abzuschliessen. Das RS 306 von Trelock ist besonders leicht und kompakt und wird mit der beigelegten Rahmenhalterung fix an den Sitzstreben montiert. Eine Drehung des Schlüssels und gleichzeitig den Hebel nach unten schieben − schon ist Ihr Fahrrad abgeschlossen. Das RS 306 eignet sich besonders für Velofahrer, die ihr Fahrrad im Alltagsgebrauch oft und nur kurze Zeit parkieren. Falls Sie Ihr Fahrrad zusätzlich an einen Pfahl ketten möchten, empfiehlt sich ein Schlaufenkabel (siehe S. 52). 385g inkl. Rahmenhalterung. (D) Art. 309.264 RS 306 inkl. Befestigungsset

Sicherheit

Fr. 59.– Fr. 23.90

Fr.

27.90

COMBIFLEX Mini-Kabelschloss von ABUS Ein Kabelschloss im Handyformat! Das ultraleichte COMBIFLEX ist kaum grösser als ein Handy und wiegt gerade mal 90g. Das 2.5mm dünne und 90cm lange, kunststoffummantelte Stahlseil lässt sich per Knopfdruck aufrollen. Selbstverständlich lässt sich ein so dünnes Kabel leicht knacken, doch bildet bereits ein kleines Schloss eine psychologische Schranke für Langfinger. Ideal als Diebstahlsicherung für Velohelme, -taschen, Anhänger, Reisegepäck sowie weitere Sport- und Freizeitgeräte. Code wählbar. 90g. Art. 309.202 COMBIFLEX Mini-Kabelschloss

90cm

Fr.

25.–

PITLOCK Sicherungssets Sättel und Laufräder sind im Normalfall in Sekundenschnelle vom Velo gelöst und deshalb von Langfingern sehr begehrt. Das PITLOCK System ermöglicht einen wirksamen Schutz dieser Teile. Mittels Codeschlüssel wird das Velo richtiggehend «zentralverriegelt». Das PITLOCK Sicherungsset besteht aus: Sattelbolzen (45mm), Achse für Vorder- und Hinterrad (123/160mm) lang und zwei Schlüsseln. Zusätzlich Schutz für Ihr Cockpit und die Gabel bietet die Version mit Ahead-Sicherungsset mit einer speziellen Ahead-Abdeckkappe. Ersatzschlüssel nachbestellbar. 122/158g. (D)

PITLOCK-Set

Art. 210.003 PITLOCK-Set Art. 210.004 PITLOCK-AHEAD-Set

PITLOCK AHEAD (zusätzlich)

Fr. 99.– Fr. 129.–

COBRA Stahlkabel von ABUS Das COBRA Stahlkabel ist die ideale Ergänzung zu Ihrem Bügel- oder Rahmenschloss. Mit Kunststoff ummanteltes Stahlkabel. Die Endschlaufen können an jedem Schloss eingehängt werden für praktisches Andocken an Pfählen und Kandelabern. L = 2m; Ø 8mm; Ø 10mm. (D) 10mm

8mm

Art. 309.280 COBRA Stahlkabel, Ø 10mm Art. 309.279 COBRA Stahlkabel, Ø 8mm

500g 290g

Fr. Fr.

26.– 19.–

MIKRO Reise-Zahlenschloss Praktisches Mini-Zahlenschloss, um Reissverschlüsse an Velotaschen, Zelten, etc. zu sichern. Frei wählbare dreistellige Zahlenkombination. 1.2 x 2.2 x 6cm. 30g. (RC) Art. 309.020 MIKRO Code-Schloss Fr. 9.80 336 Rahmenschlösser und Zubehör

Stä nder HEBIE Hinterbauständer Hinterbauständer verhaken sich nicht in Pedalen und geben dem Velo einen stabileren Stand als einfache Seitenständer. Besonders stabil ist der HEBIEStänder aus CrMo-Stahl. Ein unauffälliger Federmechanismus, NirostaSchrauben und die witterungsresistente Pulverbeschichtung zeichnen diesen Hinterbauständer aus. Länge von 26”- bis 28”-Velos einstellbar. Auch an Oversized-Rahmen lässt er sich gut montieren. 410g. (D) Art. 208.009 HEBIE Hinterbauständer 26”−28”

Fr.

59.–

DISC Hinterbauständer von HEBIE Einer für alle! Egal ob vollgefederte Rennmaschinen, Velos mit ovalen sowie vierkantigen Rahmenrohren oder Bikes mit Scheibenbremsen: Der universelle DISC STAND aus CrMo-Stahl passt an fast alle MTB- und Trekking-Rahmengeometrien, da er direkt auf die Schnellspannerachse montiert wird. Der ausgeklügelte Ständer lässt sich rasch montieren und je nach Radgrösse in der Länge verstellen. Nicht kompatibel mit Vollachsen. 260g. (D) Art. 208.033 DISC Hinterbauständer 26”−28”

Fr.

49.–

VARIO und VARIO DISC Hinterbauständer von HEBIE Um Gewicht zu sparen, die Stabilität zu erhöhen und den Preis zu senken, haben die Hebie-Entwickler zu einer neuen Werkstoffkombination gegriffen: 70% Stahl mit durch 30% glasfaserverstärktem Polyamid-Kunststoff ergänzt. Dieses hochwertige, bruchfeste Material erhöht die Steifigkeit des Ständers deutlich. Das durchdachte Design ermöglicht auch eine Montage an Oval- und Rechteckrohre. Der schlanke, formschöne Ständer wirkt sehr elegant und eignet sich daher auch für filigrane Velorahmen. Speziell für Velos mit Scheibenbremsen ist der VARIO DISC. Dank der verstellbaren Halterung kann er oberhalb des Bremssattels montiert werden. 352g. (D) Art. 208.034 VARIO Hinterbauständer 26”−28” Art. 208.576 VARIO DISC Hinterbauständer 26”−28”

Fr. Fr.

VARIO

35.– 45.–

MULTI ZOOM Hinterbauständer von PLETSCHER Aus Aluminium-Druckguss ist der neue Hinterbauständer des Schweizer Herstellers Pletscher. Er wird beim Hinterrad zwischen Sitz- und Kettenstrebe befestigt. Dank des patenten und formschönen Gummifusses kann die Länge der Stütze um 7.5cm verstellt werden und passt so auf Velos mit 26”und 28”-Rädern. L = 32−39.5cm. 430g. Farbe: schwarz. (CH) Art. 208.004 MULTI ZOOM Hinterbauständer 26”−28”

Fr.

VARIO DISC

35.–

TRANZ-X Hinterbauständer Der leichte TRANZ-X Hinterbauständer ist ein echtes Multitalent! Merkmal des formschönen Alu-Ständers ist das leichte Einstellen für verschiedene Velotypen. Die Länge kann im Bereich von 2cm durch einfaches Drehen an der Rändelmutter verstellt werden. So kann der Ständer auch unterwegs ohne Werkzeug dem Terrain angepasst werden. Der TRANZ-X DISC passt auch auf Räder mit Scheibenbremse. 230g. (RC) Art. 208.022 TRANZ-X Hinterbauständer Art. 207.999 TRANZ-X DISC Hinterbauständer

Fr. Fr.

16.– 18.–

TRANZ-X DISC TRANZ-X

LENKUNGSDÄMPFER von HEBIE Der Lenkungsdämpfer von Hebie verhindert das Abkippen des Vorderrades und vermeidet das Umkippen des Velos beim Aufladen von Taschen oder beim Ankuppeln des Kinderanhängers. Montiert wird der Lenkungsdämpfer am Unterrohr und am Gabelkopf. Passt nicht auf Federgabeln! 52g. (D) Art. 208.014

LENKUNGSDÄMPFER ø 28−62 mm

Fr.

29.– VELOPLUS Hinterbauständer 337

KICKSTAND Ständer-Pedal von MASSLOAD Einfach genial! Das KICKSTAND ist Ständer und Pedal in einem. Einfach mit dem beigelegten Velcroband den hinteren Bremshebel arretieren, Kurbelarm ausrichten, Auslöseknopf (rot) drücken − schon steht Ihr Bike sicher und fest. Das KICKSTAND bietet dem Fahrer dank der grossen Auflagefläche des Aluminium-Pedalkörpers und der 6 Schraub-Pins pro Seite guten Halt. Der KICKSTAND ist eine sehr schöne Lösung für Leute, die sich an klobigen und schweren Ständern stören. Nur für Fullies bis ca. 12cm Federweg geeignet. CrMo-Achse mit Industrielagerung. Für Bikes bis max. 18kg. (RC) Art. 100.0162 KICKSTAND Pedal

432g/Paar

Fr.

75.–

ZOOM und STANDARD Seitenständer, PLETSCHER STANDARD ZOOM

Der traditionelle Pletscher-Seitenständer ist 30.5 cm lang und wird hinter dem Tretlager befestigt. Mit einer Metallsäge wird er auf die richtige Länge gekürzt. 220g. Dies ist bei der neuen ZOOM Stütze nicht mehr notwendig. Mittels zwei Inbusschrauben kann die Höhe der eleganten Stütze am Gummisockel von 26” auf 28” (um 7.5cm) eingestellt werden. (CH) Art. 208.002 ZOOM Seitenständer, verstellbar Art. 208.019 STANDARD Seitenständer Alu Art. 208.003 STANDARD Gummischuh, 1 Stk.

Fr. 18.– Fr. 10.– Fr. 1.50

HEBIE Seitenständer Der bärenstarke Seitenständer aus Chrom-Molybdän-Stahl wird hinter dem Tretlager befestigt. Da er in der Länge verstellbar ist für 26”- bis 28”-Räder, hält er das Velo auch gut, wenn ein Anhänger, Packtaschen oder ein voller Gepäckträger das Velo schwer machen. 350g. (D) Art. 208.012 HEBIE Seitenständer Art. 208.007 Kunststoff-Auflage für Rahmen ohne Platte Art. 100.1809 Gegenplatte (Alu) m. Schraube M10x55mm

Fr. Fr. Fr.

32.– 13.– 8.–

JUMBO Doppelständer von HEBIE Mit Kindersitzen, Tourengepäck oder schweren Einkäufen bepackte Velos und Bikes stehen mit dem massiven JUMBO Doppelbeinständer selbst beim Beund Entladen sicher. Miteinander verschweisste Stahlrohrbeine und eine Abstützung bewirken seine hohe Belastbarkeit. Massive Gummifüsse. 890g. (D) Art. 208.005 JUMBO Doppelständer Art. 208.007 Kunststoff Auflage für Rahmen ohne Platte Art. 208.006 Gummischuh Stk.

Fr. Fr. Fr.

65.– 13.– 3.90

BIPOD Doppelständer von HEBIE Bombenfest steht Ihr Fahrrad mit dem BIPOD Doppelständer. Dank dem Verwenden von Leichtbaumaterialien wie Kunststoff und Alu wurde das Gewicht auf 450g reduziert. Dennoch wurde Wert auf Haltbarkeit gelegt. Breite Gummifüsse, inkl. Gegenplatte. H = 29cm. B = 24cm. 450g. (D) Art. 202.034 BIPOD Doppelständer Art. 208.007 Kunststoff Auflage für Rahmen ohne Platte

Fr. Fr.

69.– 13.–

ZWEIBEIN-Stütze von PLETSCHER Haben Sie sich auch schon darüber geärgert, weil Ihr abgestelltes Velo seinen Stand verliert, weil die Seitenstütze das Gewicht nicht halten kann oder weil die Strasse nicht eben ist? Die ZWEIBEIN-Stütze von Pletscher löst das Problem raffiniert. Sie wird wie eine herkömmliche Seitenstütze hinter dem Tretlager montiert, verfügt durch die zwei Beine aber über mehr Standfestigkeit. Im hochgeklappten Zustand liegen beide Beine auf der linken Seite. 600g. (CH) Art. 208.001 ZWEIBEIN-Stütze silber Art. 208.000 ZWEIBEIN-Stütze schwarz Art. 208.023 Gummischuhe, 1 Paar 338 Mittelbauständer

Fr. Fr. Fr.

39.– 39.– 3.–

Pumpen Die Pumpentechnologie hat einen hohen Stand erreicht, auf dem wir Ihnen zuverlässige Produkte in verschiedenen Preisklassen anbieten können. MTB-Mini-Pumpen werden nicht beim Pumpen am härtesten beansprucht, sondern wenn sie am Rahmen befestigt immer wieder mit Schlamm vollgekleistert werden. Pumpen brauchen deshalb auch Pflege. Für einen kleinen Service muss die Pumpe auseinandergeschraubt werden. Reinigen Sie die Rohre innen und ausssen, die Dichtungen pflegen Sie am besten mit Silikonöl. Sie werden staunen, wie eine harzende Pumpe wieder in die Gänge kommt. Um Ihnen einen Vergleich zu ermöglichen, testen wir die Neuigkeiten immer nach dem gleichen Prozedere. Wir pumpen einen Tourenreifen mit den Massen 700x32 und messen den erreichten Druck nach unterschiedlich vielen Stössen. Untenstehende Tabelle hilft Ihnen, die für Sie ideale Pumpe zu finden. Wir geben folgende Druck-Richtwerte an: MTB 4Bar, Tourenvelo 6.5Bar, Rennvelo 8Bar.

Leistungstabelle Rahmen- und Mini-Pumpen Modell

Preis

Micro Rocket

Hersteller erreichter Druck in Bar nach Anzahl Stössen 25 50 100 150 200 Max. Topeak 0.4 0.6 1.6 2.5 3.3 9

Fr.

65.–

Carbone Zonda Alloy Drive M Alloy Drive S Pressure Drive M Pressure Drive S Alloy Drive CFH Pressure Drive CFH Micro Floor Drive Peak DX Quicker Pro Hans-Dampf Janus

Barbieri Giyo Lezyne Lezyne Lezyne Lezyne Lezyne Lezyne Lezyne Topeak Quickex Giyo Giyo

0.7 0.7 1.3 1.0 0.8 0.6 0.8 0.6 1.0 0.9 1.4 1.2 0.5

1.3 1.4 2.9 2.3 1.7 1.4 1.8 1.4 2.5 2.0 3.2 2.6 2.6

2.5 2.7 5.9 4.7 3.6 2.8 4.8 3.0 5.5 4.2 6.0 4.6 4.4

3.7 4.0

Fr.

Fr. Fr. Fr. Fr.

38.– 29.– 59.– 55.– 59.– 55.– 89.– 89.– 75.– 34.– 49.– 45.– 29.–

T-Handle

Giyo

0.4

2.5

4.0

Fr.

26.–

5.0 5.2

9.0 8.5 6.2 6.2 8.3 8.3

5.2 4.0

6.6 5

4.4

5.8

6.2 9.0 6.4 5.7

10.5 8.0 7.0

8.3 6.0 7.0 11.0 8.5 9.0

5.4

6.9

7.5

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

Silikonöl bringt harzende Pumpen wieder in Schuss. Pumpe zuerst reinigen, dann Dichtungen schmieren. Fr. 6.90, Art. 318.161

MICRO ROCKET Rennvelopumpe von TOPEAK Mit der Aussenhülle aus Carbon und der hochwertigen Verarbeitung ist die MICRO ROCKET ein wahres Schmuckstück, dem nur schwer zu widerstehen ist. Mit einer Länge von nur 16cm findet die MICRO ROCKET CARBON in jeder Trikottasche Platz. Das kleine Schöpfvolumen erfordert etwas Ausdauer, max. erreichbarer Druck 7.5Bar. 60g. Kompatibel mit Presta-Ventil. (RC) Art. 308.100 Micro Rocket Carbon

Fr.

65.–

CARBONE Rennvelopumpe von BARBIERI Die CARBONE ist mit sagenhaften 58g die ultimativ leichte Rennvelopumpe. Schaft und Pumprohr sind aus federleichtem Carbon gefertigt, Pumpen aus Alu sind meist doppelt so schwer! Trotz des relativ kleinen Schöpfvolumens werden Rennveloreifen ohne grosse Anstrengung in nützlicher Frist auf 8Bar gepumpt (max. 9Bar). Nur für Presta-Ventile. Länge 23cm. 58g. (I) Art. 310.901 Carbone (inkl. Halterung)

Fr.

38.–

ZONDA Rennvelopumpe von GIYO Schön gearbeitete, in jede Trikottasche passende leichte Rennvelopumpe aus CNC-gefrästem Alu. Der Teleskop-Auszug gibt der ZONDA im Vergleich zu anderen Pumpen dieser Grössenklasse gehörig Zug, max. Druck 8Bar. Für Presta- und Schrader-Ventil, für Ventilwechsel muss der Einsatz gewechselt werden. Eine Rahmenhalterung wird mitgeliefert. Länge 17cm. 82g. (RC) Art. 308.097 Zonda

Fr.

29.–

VELOPLUS Mini-Pumpen 339

ALLOY/PRESSURE DRIVE Pumpen von LEZYNE Die CNC-gefrästen Lezyne Alu-Pumpen begeistern durch höchste Effizienz und saubere Machart. Der clevere, im Schaft untergebrachte Pumpschlauch hat auf der einen Seite ein Gewinde für Presta- und auf der anderen eins für Schrader-Ventil. ALLOY DRIVE mit grösserem Volumen für MTB und Tourenreifen. Max. Druck Gr. M/S 6.2Bar. PRESSURE DRIVE für Rennveloreifen. Max. Druck Gr. M/S 8.3Bar. Gr. S hat weniger Volumen, hohe Drücke brauchen ein paar Hübe mehr, dafür braucht es weniger Kraft. (RC)

ALLOY DRIVE M PRESSURE DRIVE S

Art. 100.0287 Art. 100.0288 Art. 100.0289 Art. 308.120 Art. 308.123 Art. 308.122 Art. 308.121 Art. 308.053 Art. 308.054 Art. 308.055 Art. 308.056 Art. 100.0833

Alloy Drive M, blau, 24cm, 136g Fr. Alloy Drive M, rot, 24cm, 136g Fr. Alloy Drive M, gold, 24cm, 136g Fr. Alloy Drive M, schwarz, 24cm, 136g Fr. Alloy Drive S, schwarz, 19cm, 129g Fr. Pressure Drive M, 23cm, 101g Fr. Pressure Drive S, 18cm, 88g Fr. Alloy Drive Ersatzhalterung für Rahmen Fr. Alloy Drive Ersatzdichtungsset Fr. Pressure Drive Ersatzhalterung für Rahmen Fr. Pressure Drive Ersatzdichtungsset Fr. Alloy/Pressure Drive Ersatzpumpenschlauch Fr.

59.– 59.– 59.– 59.– 59.– 59.– 55.– 8.– 8.– 8.– 8.– 7.–

ALLOY/PRESSURE DRIVE CFH Pumpen von LEZYNE Die CFH (CO2 Flex Hose) Kombipumpen vereinen die Vorteile einer CNC-gefrästen LEZYNE Pumpe mit derjenigen eines CO2-Adapters. Je nach Dringlichkeit wird von Hand oder schnell und bequem mit CO2 gepumpt. Die formschöne Pumpe begeistert wie von LEZYNE gewohnt durch höchste Effizienz und der CO2-Adapter durch einfache Anwendung. Die Patrone wird auf Anschlag auf den Stahlflex-Pumpschlauch geschraubt, damit die Membran durchstochen wird, jetzt Patrone langsam zurückdrehen, um das Gas in den Reifen strömen zu lassen. Kompatibel mit allen CO2-Standardpatronen. Der Halter wird unter dem Bidonhalter festgeschraubt. Max. Druck Alloy Drive für MTB-/Tourenreifen, max. 6.2Bar. PRESSURE DRIVE für Rennveloreifen, max. Druck 8.3Bar. (RC) Art. 100.1010 Pressure Drive CFH M, 19cm, 106g + 145g Art. 100.1011 Alloy Drive CFH M, 20cm, 128g + 147g

inkl. Ballnippel + Düse

Fr. Fr.

89.– 89.–

MICRO FLOOR DRIVE HVG von LEZYNE Tourenreifen haben ein relativ grosses Volumen und benötigen einen Druck von bis zu 6Bar. Bikepumpen wären vom Volumen her ausreichend, brauchen aber bei höheren Drücken viel Kraft. Rennvelopumpen liefern genügend Druck, sind wegen des kleinen Volumens aber nicht effizient. Die MICRO FLOOR DRIVE mit ausklappbarer Fussraste wird wie eine Standpumpe auf den Boden gestellt, so ist der benötigte Tourenreifendruck leichter zu erreichen. Das Manometer hat eine Ablesegenauigkeit von ca. 0.5Bar, was auf Tour ausreichend ist. Schraubadapter für Presta-/Schrader-Ventil. Höhe 300mm, Schlauch 60cm. Max. 6.0Bar. 225g. (RC) Art. 100.1801 Micro Floor Drive HVG

Fr.

75.–

PEAK DX II Pumpe von TOPEAK Die PEAK DX aus Alu ist ein solider Schaffer, der grossvolumige MTB-Reifen genauso gut füllt wie Rennvelo-Hochdruckreifen, der max. Druck liegt bei 7Bar. Ausklappbarer T-Griff, der auch bei höheren Drücken, wenn es strenger wird, gut gehalten werden kann. Ventilerkennung für sorgloses Pumpen von Presta- und Schrader-Ventilen. Länge 26cm, 140g. (RC)

T-Griff

340 Mini-Pumpen

Art. 308.114 Art. 100.0491 Art. 308.035 Art. 308.005

Peak DX, silber Peak DX, weiss Peak DX Ersatzhalterung Smart Head Ersatzdichtungsset

Fr. Fr. Fr. Fr.

34.– 34.– 7.– 7.–

QUICKER PRO PLUS 2-Weg-Pumpe von QUICKEX

Alu-Spannhebel

für Pumpkopf Die Pump-Effizienz der QUICKER PRO ist absolut beeindruckend, praktisch keine andere unserer Mini-Pumpen erreicht mit so wenig Stössen dermassen hohe Drücke (s. Tabelle S. 339). Möglich ist dies durch das patentierte Quickex Zweiweg-Kammersystem. Im Unterschied zu anderen ZweiwegPumpen schöpft die QUICKER PRO PLUS nicht beim Auseinanderziehen am meisten Luft, sondern beim Komprimieren. Schrader-Ventile können mit der Manometer gleichen Mühelosigkeit gepumpt werden wie Presta-Ventile. Im Auszug ist ein Manometer integriert. Länge 18.5cm. 194g. (S)

Art. 308.108 Quicker Pro Plus (inkl. Halterung) Art. 308.094 Quicker Pro Halterung

Fr. Fr.

49.– 7.–

HANS-DAMPF 2-Weg-Pumpe von GIYO HANS-DAMPF aus Alu besitzt alle Merkmale, die eine leistungsfähige MiniPumpe auszeichnen. Sie funktioniert nach dem 2-Weg-Prinzip, bei dem nicht nur beim Drücken, sondern auch beim Ziehen Luft geschöpft wird. Das garantiert eine gute Pumpleistung bei moderatem Krafteinsatz, was die Pumpe auch zu einem Tipp für Frauen macht. Clever-Valve-Pumpkopf mit Presta-/Schrader-Ventil-Erkennung. Damit die Abdichtung bei Presta-Ventisolider Alulen gewährleistet ist, muss das Ventil mindestens 20mm aus der Felge herSpannhebel ausragen. Bei Hochprofilfelgen ist eine Ventilverlängerung oder ein Schlauch mit langem Ventil zu verwenden. Das erstaunlich genaue Manometer zeigt den Druck in PSI (100PSI = 7Bar) an. Länge 24cm. 185g. (RC) Art. 308.106 Hans-Dampf

Fr.

Manometer

29.–

JANUS Doppelkopfpumpe von GIYO Wie die sagenhafte Gestalt hat diese Kunststoff-Pumpe mit Alu-Teleskoprohren zwei Gesichter. Die eine Seite des Pumpkopfes bedient Schraderund die andere Presta-Ventile. Das Herausklauben der Innereien bei Ventilwechsel können Sie vergessen! Ein gelungenes Detail ist das leicht verlängerte Kopfteil. Ist der Reifen nicht breiter als 60mm und das Rad nicht im Rahmen eingespannt, kann die Pumpe während des Pumpens kräfteschonend an einer Wand abgestützt werden. Mit einem maximal erreichbaren Druck von 9Bar können alle Reifen gepumpt werden, Sie brauchen also für das Bike und das Rennvelo nur eine Pumpe. Länge 25cm. 140g. (RC) Art. 308.098 Janus

Fr.

29.–

T-HANDLE 2-Weg-Pumpe von GIYO Sehr solid gemachte Mini-Pumpe mit Alu-Schaftrohr. Das Pumpen ist sehr angenehm, da man den T-förmigen Griff zwischen Zeige- und Mittelfinger nehmen kann. Die Pumpe arbeitet sehr effizient, das Zweiwegsystem schöpft Luft beim Drücken und beim Ziehen. Die Pumpe erreicht einen Maximal-Druck von 7Bar. Praktisches Manometer zur Überwachung des Reifendru-ckes. Die Pumpe bedient Presta- und Schrader-Ventile. Inkl. Clipbefestigung zur Montage an den Bidonhalter. Länge 29.5 cm. 198g. (RC) Art. 308.086 T-Handle

Fr.

26.–

TELE Mini-Pumpe Teleskoppumpe aus Kunststoff (Auszug und Schaft) mit Doppelkopfadapter für Presta- oder Schrader-Ventil. Der Griff ist einklappbar. Länge 24cm. (RC) Art. 120.159 Tele

Fr.

13.90

INFLATOR KIT von ZEFAL Fehlt der passende Adapter, nützt die beste Pumpe nichts. 5-teiliges Kit mit folgenden Adaptern: Presta- oder Dunlop-Ventil/Schrader-Pumpe, SchraderVentil/Presta-Pumpe, Ballnadel (für alte Rock Shox Gabeln), grosse und kleine Spitzdüse für Luftmatratzen oder das Kinderplanschbecken. (F) Art. 308.021 Inflator Kit

Fr.

3.90 VELOPLUS Mini-Pumpen 341

SECOND WIND CO2 -/Handpumpe von INNOVATIONS

Regulierknopf

Die SECOND WIND ist die einzige Kombination von CO2-Adapter und MiniPumpe, die uns in der Praxis zu überzeugen vermag. Der CO2-Adapter funktioniert mit Gewinde-Patronen sowie den speziellen, gewindelosen 16g-Patronen des Herstellers (gewindelose Patronen von SKS passen nicht). Ein fache Anwendung, die CO2-Menge kann nach Bedarf dosiert werden. Ist die CO2-Ladung nicht ausreichend oder ist keine Patrone mehr vorhanden, wird von Hand gepumpt. Das Schöpfvolumen ist gross genug, um in vernünftiger Zeit einen ansprechenden Druck zu erreichen. Der Intelligent Head bedient Presta- und Schrader-Ventil. Einfach andocken, Hebel spannen und los geht´s. Sehr leichte, dauerhafte Ausführung. Lieferung inkl. gewindelose CO2-Patrone,16g, 1 Stk. Länge 16.5cm. Pumpe 90g/Patrone 60g. (RC) Art. 308.101 Second Wind Art. 308.069 CO2-Patrone 16g, mit Gewinde, 1 Stk.

Federgabelpumpen finden Sie im Kapitel Federgabeln.

Presta-Anschluss

Fr. Fr.

59.– 3.50

FLAIG Reifendruckmessgerät In der Fahr- und Flugzeugindustrie haben die von FLAIG mit schwäbischer Genauigkeit gefertigten Reifendruck-Präzisionsmessgeräte einen ausgezeichneten Namen. Die Präzisionsmechanik steckt in einem Gehäuse aus solidem Druckgussaluminium. Unsere Velo-Ausführung hat einen Messbereich von 0–10 Bar/140PSI. Gemessen wird mit einer Abweichung von +/–1%, für eine mechanische Druckmessung ist dies das mit vernünftigem Aufwand Machbare. Jedes Gerät wird vor der Auslieferung im Werk geprüft. Das praktische Druckablassventil erlaubt die einfache und exakte Einstellung des gewünschten Reifendruckes. Das Zifferblatt ist drehbar und erlaubt somit die exakte Einstellung auf den Zeiger. Anschlüsse für Presta- und SchraderVentil werden mitgeliefert. 166g. (D) Art. 120.147 Flaig

Fr.

65.–

SMART GAUGE D2 von TOPEAK Der SMART GAUGE D2 ist der ideale Reifendruckprüfer für alle, die eine digitale einer analogen Anzeige vorziehen. Praktisches Ablassventil, um den gewünschten Druck genau einzustellen. Auf dem Display kann entweder der maximale oder zum genauen Einstellen des Luftdruckes der aktuelle Wert angezeigt werden. Druckanzeige in Bar oder PSI. Mit einem Schieber kann von Schrader- auf Presta-Ventil umgestellt werden. 66g. (RC) Art. 308.102 Smart Gauge Art. 310.068 CR 2032 Batterie, Energizer (Ersatz)

Fr. Fr.

49.– 3.50

DRUCK Reifendruckprüfer von GIYO Druckmesser mit guter Messgenauigkeit und einem praktischen Ablassventil zur Druckregulierung. Doppelkopfadapter für Presta- und Schrader-Ventil. Anzeige in Bar und PSI bis max. 18Bar/260PSI. 115g. (RC) Art. 308.023 Druck

Fr.

19.–

FOOT PUMP Standpumpe von BETO Die FOOT PUMP ist eine platzsparende Alternative zu einer Standpumpe. Eine gute Standpumpe arbeitet zwar noch mit etwas mehr Dampf, doch hat uns die Effizienz der FOOT PUMP angenehm positiv überrascht. Max. Druck 6Bar/85PSI, was ausreichend ist für Alltags-/Touren- und Bikereifen. Pumpkopf für Schrader-Ventil. Presta-Adapter, Spitzdüse und eine Ballnadel werden mitgeliefert. Grosses Manometer. Höhe 28/19cm, Schlauchlänge 35cm. 550g. (RC) Art. 100.0185 Foot Pump 342 Pumpen/Reifendruckmessgeräte

Fr.

29.–

JOE BLOW ACE 3-stufige Standpumpe von TOPEAK Innovative Topeak Standpumpe mit der enormen Durchzugskraft eines Hochleistungsgebläses. Das Schöpfvolumen kann je nach Kraft in 3 Stufen variiert werden. Möglich ist dies dank zwei Zylindern mit unterschiedlich grossem Volumen, die entweder einzeln oder zusammen betrieben werden. Ein kleiner Hebel am Griff macht die Volumenregulierung äusserst bedienerfreundlich. Egal ob fette Bikereifen, Rennveloreifen oder Hochdruck-Collés für den Bahnsport, Sie pumpen ungemein effizient und kraftsparend. Speziell Frauen können profitieren, haben sie doch oftmals Mühe, den gewünschten Druck zu erreichen. Die grosse Standhöhe von 73 cm und der 113cm lange Pumpschlauch machen das Pumpen zum Vergnügen. Ventilerkennung für Presta- und Schrader-Ventil, das Ventil muss für einwandfreie Funktion 20mm aus der Felge ragen. Auf eine Angabe der zum Pumpen benötigten Hübe verzichten wir bewusst, da das Volumen je nach Kraft früher oder später reduziert wird. Hohe Standfestigkeit, Manometer im Fuss integriert. Max. Druck 18 Bar, 2.2 kg. (RC) Art. 306.750 Joe Blow Ace Standpumpe Art. 308.005 Smart Head Ersatzdichtungsset

inkl. Ballnippel + Düse

1. Stufe bis 4Bar 2. Stufe bis 8Bar 3. Stufe bis 18Bar

Fr. 169.– Fr. 7.–

AIRTOOL PRO Werkstattpumpe von SPECIALIZED Mit der AIRTOOL PRO gehen Sie keine Kompromisse ein, Funktion, Material und nicht zuletzt das Design überzeugen. Der Switch-Hitter-Pumpkopf mit angenehm in der Hand liegendem Alu-Spannhebel verfügt über eine Prestaund Schrader-Ventil-Erkennung. Die Pumpleistung hat sich gewaschen. Die AIRTOOL PRO pumpt unseren Standard-Testreifen (700x32) mit 27 Stössen auf 8Bar. Der abgewinkelte, gummierte Griff sorgt für gute Ergonomie. Über den Regulierknopf am Griff lässt sich der gewünschte Druck quasi per Fernbedienung einstellen. Das Manometer misst den Druck genau und hat speziell grosse Ziffern. Grosser Alu-Standfuss für allerbeste Standsicherheit. Pumpkolbenrohr für eine lange Lebensdauer aus unverwüstlichem Stahl. Die bei vielen Standpumpen für Lecks anfällige Verbindung zwischen Kolbenrohr und Pumpfuss kommt ohne Kunststoffteile aus. Standhöhe von 68cm, Schlauchlänge 110cm. Max. Druck 10Bar/140PSI. 2kg. (RC) Art. 314.518 Art. 308.099 Art. 308.050 Art. 308.030

Airtool Pro Standpumpe Fr. Airtool Pro Pumpadapter (Ersatz) Fr. Airtool Pro Pumpadapter mit Schlauch (Ersatz) Fr. Airtool Pro Pumpadapter-Ersatzdichtung Fr.

grosse Zahlen erleichtern das Druckablesen

99.– 18.– 21.– 9.–

ALLOY/CLASSIC DIRT FLOOR DRIVE von LEZYNE Schlicht und elegant kommen die pumpstarken Lezyne Standpumpen daher. Das am Fuss platzierte Manometer ist mit seinen grossen Ziffern leicht abzulesen. Der Pumpadapter (Presta und Schrader) wird aufgeschraubt und pumpt so auch nur kurz überstehende Ventile sicher und ohne abzuspringen. Die ALLY FLOOR DRIVE (Schaft und Fuss aus Alu) befüllt alle Reifen mit hoher Effizienz und Leichtigkeit, auch Hochdruckreifen bis 15Bar sind kein Problem. Schaft-Ø 31mm. Schlauchlänge 125cm. 1.5kg. Die CLASSIC DIRT FLOOR DRIVE (Schaft Stahl, Fuss Alu) wurde speziell für grossvolumige Bike- und Tourenreifen konstruiert. Der im Querschnitt auf 41mm vergrösserte Schaft macht gewaltig Druck und vermag sogar den Wulst von Tubeless-Reifen ins Felgenhorn zu drücken. Schlauchlänge 135cm. Max. Druck 4.6Bar. 1.8kg (RC) Der SLIP CHUCK ist ein Steckadapter für den schnellen Anschluss ans Presta-Ventil. Das Ventil muss zur Abdichtung mind. 20mm aus der Felge ragen. Art. 916.100 Art. 100.0922 Art. 100.0923 Art. 100.1619 Art. 100.0525

Alloy Floor Drive, Alu, silber Fr. Alloy Floor Drive, Alu, blau Fr. Alloy Floor Drive, Alu, rot Fr. Classic Dirt Floor Drive, Stahl/Alu, schwarz Fr. Slip Chuck, Presta-Steckadapter Fr.

109.– 109.– 109.– 109.– 15.–

ALLOY FLOOR DRIVE

SLIP CHUCK

CLASSIC DIRT

VELOPLUS Standpumpen 343

KOMPRESSOR II Standpumpe von VELOPLUS Mit unserem KOMPRESSOR II ist das Pumpen eine gefreute Sache. Die Standhöhe von 71cm erlaubt eine angenehm aufrechte Haltung. Der gummierte Griff liegt gut in der Hand, und der Fuss aus Druckguss gibt der Pumpe einen soliden Stand. Pumpkopf mit praktischer Ventilerkennung. Egal ob Presta- oder Schrader-Ventil, einfach aufstecken und den langen MetallheBallnippel, bel spannen (Dunlop funktioniert nicht, da zu kurz). Der Adapter sitzt soDüse gleich satt und der KOMPRESSOR II ist bereit zur eigentlichen Arbeit. Diese gestaltet sich äusserst effizient, ein Rennveloreifen (700x23C) lässt sich mit Spannhebel nur 23 Stössen auf 8Bar Betriebsdruck pumpen. Der erreichbare MaximalDruckregu- druck beträgt 11Bar. Sollten Sie den Reifen aus Versehen über das gewollte lierknopf Mass pumpen, bei dieser tollen Leistung passiert dies schneller, als Sie denken, lässt sich der Druck über den praktischen Regulierknopf absenken. Das Manometer ist für gute Ablesbarkeit praktischerweise oben angebracht. Mitgeliefert werden eine Ballnadel sowie eine Luftmatratzendüse. Pumpenschaft Stahl, Rohr und Fuss Alu. Schlauchlänge 108cm. 2.1kg. (RC) Art. 916.000 Art. 120.163 Art. 120.164 Art. 308.031

Kompressor II Standpumpe Kompressor II Pumpadapter Kompressor II Pumpenschlauch Kompressor II Pumpadapter-Ersatzdichtung

Fr. Fr. Fr. Fr.

79.– 16.– 4.– 6.–

PASSAT Standpumpe mit Manometer von GIYO Die PASSAT ist unsere preiswerteste Pumpe, bei der Fuss und Schaftrohr aus solidem Alu gefertigt sind. Der Griff aus Kratongummi liegt gut in der Hand, und das Manometer mit drehbarer Lünette ist für gute Ablesbarkeit oben am Schaftrohr angebracht. Der Doppelkopfadapter dockt sich selbsterklärend an die gängigen Ventiltypen (Schrader/Presta/Dunlop) an. Rennveloreifen lassen sich problemlos auf 8Bar pumpen. Max. 11 Bar/160PSI. Standhöhe 70cm, Schlauchlänge 1.1m. 1.6kg. (RC)

PASSAT

Fr. Art. 308.074 Passat Standpumpe Art. 308.118 Passat Ersatzschlauch mit Doppelkopfadapter Fr. Fr. Art. 308.119 Passat Ersatzdichtungsset

49.– 13.– 3.50

FÖHN Standpumpe von BETO Auch wer seine Standpumpe nicht jede Woche braucht, ist froh, wenn diese eine anständige Leistung erbringt. Die FÖHN pumpt breite MTB-Reifen genau so zuverlässig wie schmale Rennveloreifen. Das grossvolumige 42mmAluminiumstandrohr und der angenehme Holzgriff machen das Pumpen zum Vergnügen. Das oben angebrachte Manometer ist gut ablesbar und zeigt den Luftdruck bis max. 11Bar/160PSI. Doppelkopfadapter für Prestaund Schrader-Ventile. Auf dem Kunststoff-Fuss mit Alu-Standfläche steht der Föhn sicher. Standhöhe 70cm, Schlauchlänge 90cm. 1.45kg. (RC) Art. 308.092 Föhn Standpumpe Fr. Art. 308.093 Föhn Ersatzschlauch komplett mit Pumpadapter Fr.

FÖHN

39.– 9.50

LUFT Standpumpe Standpumpe aus Kunststoff mit Manometer für Presta- und Schrader-Ventil, bei Ventilwechsel muss der Adapter im Pumpkopf umgesteckt werden. Druck max. 11Bar/160PSI. Standhöhe 61cm, Schlauchlänge 75cm. (RC) LUFT

Art. 308.010 Luft

Fr.

17.90

ORA DOPPELKOPFADAPTER Schrader/Presta

Tipp: Pumpkopf nie in gespanntem Zustand auf Ventil stecken oder abnehmen, die Dichtung leidet sonst. 344 Standpumpen

Praktisches Nachrüst- oder Ersatzteil, das mit dem mitgelieferten Nippel und der Überwurfmutter auf jedem Pumpenschlauch mit Ø +/– 10mm befestigt werden kann. Die eine Seite bedient Presta- und die andere Schrader-Ventile. Der Spannhebel sorgt für satten, gut abschliessenden Sitz auf dem Ventil während des Pumpvorgangs. (RC) Art. 308.078 Ora Doppelkopfadapter

Fr.

9.–

ALLOY DRIVE CO2, CO2-Adapter von LEZYNE Der ALLOY DRIVE CO2 besticht durch Funktion und das unverkennbare Lezyne CNC-Design. Die Patrone (12/16g) wird bei Bedarf in den Adapterkopf geschraubt, wo ein Dorn die Membran durchsticht. Aufbewahrungsbehälter anbringen und Adapter auf Auto- oder Presta-Ventil schrauben. Jetzt den federgelagerten Adapter gegen das Ventil drücken, und schon strömt das CO2 verlustfrei in den Schlauch. Adapter 38g + Patrone 58g. (RC) Art. 100.0522 Alloy Drive CO2, blau, inkl. 1 Stk. Patrone 16g Fr. Art. 100.0523 Alloy Drive CO2, rot, inkl. 1 Stk. Patrone 16g Fr. Art. 100.0524 Alloy Drive CO2, gold, inkl. 1 Stk. Patrone 16g Fr.

39.– 39.– 39.–

Behälter für Patrone dient als Kälteschutz

AIR CHUCK ELITE/MICROFLATE NANO, INNOVATIONS Wer nach einer Reifenpanne rekordverdächtig schnell und bequem pumpen will, kommt nicht um die federleichte AIR CHUCK ELITE herum. Egal ob Presta- oder Schrader-Ventil, einfach aufstecken und den federgelagerten Adapter aufs Ventil drücken, schon schiesst das CO2 in den Reifen. Bei der MICROFLATE NANO ist ein versehentliches Entweichen von CO2 praktisch ausgeschlossen. Der smart konstruierte Adapterkopf bedient Schrader- und Presta-Ventile. Einfach Adapter auf Schrader- oder PrestaVentil aufstecken, zum Durchstechen der Membrane Patrone bis zum Anschlag auf den Adapter schrauben. Patrone langsam zurückdrehen und erst jetzt strömt das CO2 in den Reifen. (RC) Art. 308.115 Art. 308.062

AIR CHUCK SL mit 1 Stk. Patrone, 16g + 58g Fr. 35.– Microflate Nano mit 1 Stk. Patrone, 22g + 58g Fr. 22.–

MICROFLATE NANO

Air Chuck Elite mit Kälteschutz

CO2 -ADAPTER von ZEFAL Der CO2-ADAPTER ist aus Alu, 10g leicht und nicht regulierbar. Zuerst den Adapter auf das Ventil schrauben und erst dann die Patrone auf den Adapter, sonst entweicht die ganze Ladung. Für Presta- und Schrader-Ventil. (F) Art. 308.076 CO2-Adapter, Schrader/Presta, 10g Fr. 6.50

CO2 -PATRONEN 12/16/25g Die PATRONEN eignen sich für alle Adapter mit Gewinde. Die 12g-Patrone pumpt 20mm breite Rennveloreifen auf 8.5 Bar. Die 16g-Patrone füllt 2.1“ MTB-Reifen auf 2.5 Bar. Der CO2-Cover schützt die Finger vor der eisigen Kälte, wenn das CO2 in den Reifen strömt. 25g-Patrone für Rundlauf von MTB-Tubeless-Reifen, damit sich der Wulst richtig im Felgenprofil setzt. Art. 308.068 Art. 308.069 Art. 308.000 Art. 307.049

CO2-Patrone 12g, 1 Stk., 42g, Barbieri CO2-Patrone 16g, 1 Stk., 58g, Barbieri CO2-Cover, Kälteschutz für 16g-Patrone, 3g CO2-Patrone 25g, 1 Stk., 98g, Barbieri

Fr. Fr. Fr. Fr.

3.– 3.– 3.– 8.–

25g 16g 12g

CO2-Cover auf 16g-Patrone

Ventil- und Felgen-Adapter A: Aufsatz auf MTB-Schrader-Ventile für Pumpe mit Presta-Anschluss. B: Aufsatz auf Presta-Ventile für Pumpe mit Dunlop-Klemmadapter. C: Aufsatz auf Presta- oder Dunlop-Ventile für Pumpe mit Schrader Anschluss (z.B. zum Pumpen an der Tankstelle). D: Ventillocheinsätze aus Kunststoff für Felge zur Verwendung von Presta Ventilen in Felgen mit Schrader-Loch. E: Der flexible SMARTTUBE dient als Übergangsstück zwischen 12“ oder 16“ Kindervelo-Rädern mit Schrader-Ventil + Pumpe. Bei Presta-/Dunlop Ventil ist zusätzlich Adapter C notwendig. Art. 308.041 A Ventil Schrader/Pumpe Presta, 1 Stk. Fr. Art. 308.043 B Ventil Presta/Pumpe Dunlop, 1 Stk. Fr. Art. 308.042 C Ventil Presta- o. Dunlop/Pumpe Schrader, 1 Stk. Fr. Fr. Art. 100.1418 D Ventillocheinsatz, 1 Paar Art. 308.048 E Smarttube, 1 Paar Fr.

3.– 2.– 2.– 3.– 3.–

D E

Dunlop

Presta Schrader

VELOPLUS CO2-/Pumpen, Adapter 345

Reif en und Schlä uche Die Auswahl an Fahrradreifen ist fast unüberschaubar. Reifentests in Fachmagazinen geben nur bedingt einen Überblick, da aufgrund teurer Testapparaturen teilweise direkt beim Hersteller getestet wird. Dementsprechend fallen die Resultate aus. Zuverlässig sind heutzutage die meisten Markenprodukte. Viel wichtiger ist jedoch, dass der Reifen Ihren Bedürfnissen und dem Einsatzzweck gerecht wird. Welche Reifenbreite brauche ich? In der Praxis ist der Dämpfungskomfort breiter Reifen deutlich höher als jener schmaler Pneus. Zudem ist das Risiko eines Durchschlags (Snake-Bite) hier deutlich geringer. Ideal also für Alltags- und Genussfahrer, welche nur auf gut befestigten Wegen und Asphalt unterwegs sind. Da schmale Reifen aber mit deutlich höherem Luftdruck gefahren werden können und durch das geringere Gewicht auch die rotierende Masse kleiner ist, beschleunigen sie besser. Daher entscheiden sich besonders sportliche Fahrer oft für schmalere Reifen. Pannenschutz heute Heute existiert eine Vielzahl von Pannenschutzeinlagen, die sich in ih-

ren Eigenschaften und Einsatzgebieten aber stark unterscheiden. Pannenschutzeinlagen aus zähem Gummi wie bei Schwalbes Marathon Plus (1) zählen zu den effektivsten gegen Durchstiche jeglicher Art, sind aber schwer und eignen sich eher für gemütliches Cruisen. Wesentlich leichter sind Pneus mit einem «Kevlar-

Belt»-Pannenschutzgürtel (2). Solche Reifen verfügen über eine Schutzschicht aus Kevlar (Aramid) unter der Lauffläche. Sie schützt den Schlauch gegen Durchstiche von Dornen, Scherben etc., jedoch nur teilweise gegen Nägel. Da beim Abrollen mehr Material auf dem Reifen gewalkt werden muss, erhöht sich der Rollwiderstand. Als besonders leicht und robust gelten Vectran-Einlagen (3). Wegen der hohen Materialkosten ist diese Technik gegenwärtig nur an High-End-Pneus zu finden. Zudem können Reifen mit Latex-Flüssigkeit vor Durchstichen geschützt werden. Mit unserer neu entwickelten Testanlage haben wir realitätsnah Reifenpannen simuliert, um den verschiedenen Systemen auf den Zahn zu fühlen. Mehr dazu finden Sie unter www.veloplus.ch ☞ Reifen. Der beste Schutz für Ihren Reifen ist aber immer noch ein korrekter Reifendruck. Prüfen Sie den Luftdruck regelmässig, um Verschleiss und Pannen vorzubeugen!

Welcher Reifen passt? Oft sind Reifen mit unterschiedlichen Massen beschriftet, die aber vielfach dasselbe aussagen: 27"-, 28"- und 29" -Reifen

26” - Reifen S W C A A B 26" x 1.50" = 700 x 38C =

C 38 38 W S 35 38

D 559 622

Zollass 26" x 1.25" 26" x 1.50" 26" x 1.75" 26" x 2.00" 26" x 2.10" 26" x 2.25" 26" x 2.40" 650 x 23c 26" x 13/8"

ETRTO 30-559 40-559 47-559 50-559 54-559 57-559 62-559 23-571 * 37-590 **

* Sondermass Triathlon 26" ** Sondermass 650a

franz. 700 x 20c 700 x 23c 700 x 25c 700 x 28c 700 x 32c 700 x 35c 700 x 38c 700 x 40c 700 x 47c

Zollmass

28" x 1.00" 28" x 1.10" 28" x 1.25" 28" x 1.40" 28" x 1.50" 28" x 1.60" 28" x 1.75" 29" x 2.25"

ETRTO 20-622 23-622 25-622 28-622 32-622 35-622 38-622 40-622 47-622 62-622

27" x 11/4"

32-630

A Aussendurchmesser in Zoll/mm Aussen-Ø des Reifens in Zoll (Zollmass) oder Millimetern (französisches Mass). Dies ist jedoch nur eine Annäherung. Vorsicht, es existieren hier Sondermasse (z.B. 26“ x 13/8“ in Tabelle links unten). Genauer ist das ETRTO-Mass unter D.

C Reifenbreite in mm gemäss ETRTO Reifenbreite in mm in aufgepumptem Zustand. Da die Breite von Wulst (W) und Stollen (S) bei MTB-Reifen meist voneinander abweichen, geben wir dort zusätzlich diese Masse an. Beachten Sie, dass diese Masse kleiner sind als der Abstand zwischen den Hinterbau-Streben.

B Reifenbreite in Zoll/mm Breite des Reifens gemessen in Zoll (Zollmass) oder Millimetern (französisches Mass) in aufgepumptem Zustand. Annäherungswert. Genauer ist die Breite im ETRTO Mass unter C.

D Innendurchmesser in mm gemäss ETRTO Innendurchmesser des Reifens in mm am Draht (dort, wo der Reifen in der Felge ruht). Dieses Mass muss auf den mm genau mit dem Felgendurchmesser am Felgenbett übereinstimmen, damit der Reifen sitzt.

346 Info Reifen und Schläuche

Optimaler Luftdruck Der Luftdruck in Ihrem Reifen hat nicht nur einen wesentlichen Einfluss auf das Fahrverhalten, sondern auch auf die Lebensdauer des Pneus. Ist der Luftdruck zu niedrig, können in der Karkasse schon nach kurzer Zeit sichtbare Risse am Übergang zwischen Lauffläche und Seitenwand entstehen. Es ist jedoch nicht möglich, einen generell gültigen Luftdruck für einen Reifen oder ein Fahrrad anzugeben, da die Zuladung und das Fahrergewicht einen

wesentlichen Einfluss auf den optimalen Luftdruck haben. Als Anhaltspunkt gibt der Hersteller Schwalbe für die Reifenbreiten von 26"- und 28"-Rädern bei einem Fahrergewicht von 75kg folgende Reifendrücke an (siehe Tabelle rechts). Pro zusätzliches Kilo wird empfohlen, den Druck um 1% zu erhöhen. So sollte zum Beispiel ein 80kg schwerer Fahrer mit 15kg Gepäck den Luftdruck in 40mm breiten Reifen um 20% auf 4.8Bar erhöhen. Bei kleineren Rädern (z.B. 20" und kleiner) wird ebenfalls empfohlen, den Druck zu erhöhen. Prüfen Sie den Luftdruck in Ihren Reifen regelmässig, da mit der Zeit immer etwas Luft aus den Schläuchen entweicht.

Reifenbreite in mm Zoll 23mm = 25mm = 1.00" 28mm = 1.10" 32mm = 1.25" 35mm = 1.40" 40mm = 1.50" 42mm = 1.60" 47mm = 1.75" 50mm = 2.00" 54mm = 2.10" 57mm = 2.25"

8.0Bar 7.0Bar 6.0Bar 5.0Bar 4.5Bar 4.0Bar 4.0Bar 3.5Bar 3.0Bar 2.5Bar 2.2Bar

60mm

2.0Bar

2.35"

Optimaler Luftdruck*

*Annahme: Fahrergewicht 75kg Bilder: Ralph Bohle GmbH

Bikereifen im Fokus Reifenbreite

Ein deutlicher Trend im Bikesport ist, dass immer mehr Biker mit breiteren Reifen über die Trails rollen. Dies liegt zum einen daran, dass bessere Federsysteme höhere Geschwindigkeiten zulassen und dadurch die Ansprüche an Bikereifen stetig steigen. Zum andern sinkt durch neue Fertigungstechniken das Gewicht moderner Reifen − für den Griff zur breiteren Ausführung muss man am Berg weniger büssen. Breitere Reifen können dank dem grösseren Luftvolumen mit weniger Druck gefahren werden. Dadurch verbessern sich Komfort und Traktion im Gelände ohne einen Durchschlag (Snake-Bite) zu provozieren. Heutige Cross-Country (XC) Rennreifen bewegen sich zwischen 1.8“ und 2.2“. Touren- und Vielfahrer setzen da schon auf breitere Reifen um 2.2“ bis 2.3“. Für langhubige Fullys ab 12cm Federweg werden breite Reifen von 2.3“ bis 2.4“ bevorzugt.

Schulterstollen

Mittelstollen/Lauffläche

Dieser entscheidet über den Kurvenhalt des Reifens. Wichtig: Grosse Angriffsfläche für mehr Grip auf der Innenseite und eine abgestützte Aussenseite, damit der «Knob» nicht abknicken kann. Bei Dual-Compound-Reifen oft aus einer weicheren Gummimischung.

Je enger die Stollen beieinander liegen, desto ruhiger rollt der Pneu. Liegen die Stollen weiter auseinander, ist die Selbstreinigung bei Matsch besser. Die in Fahrtrichtung vordere Stollenkante dient der Traktion, die hintere greift bei Bremsmanövern.

Gummimischung

Karkasse Die Karkasse ist das Grundgerüst des Reifens und besteht aus zugfesten Nylonfäden. Mit TPI (threads per inch) wird die Anzahl solcher Nylonfäden pro Quadrat-Inch angegeben. Die TPIZahl teurerer Reifen liegt in der Regel höher, und es werden feinere Fäden mehrlagig verbaut. Je feiner die Karkassenfäden, desto leichter rollt der Pneu, und das Durchstichrisiko sinkt.

Wulstkern Teurere Modelle verfügen über einen Kevlarwulst, sind daher faltbar und meist etwas leichter. Günstigere Reifen mit Drahtwulst sind nicht faltbar und meist etwas schwerer.

Seitenwand Leichte Reifen verfügen oft über hauchdünne Seitenwände, um Gewicht zu sparen und den Rollwiderstand zu senken. In felsigem Gelände empfehlen sich Reifen mit durch Gewebeeinlagen verstärkten Seitenwänden (Snake Skin, Duraskin etc.). Das Mehrgewicht lohnt sich!

Oft sind Reifen mit unterschiedlich harten Gummimischungen ausgerüstet (Dual-, Triple-Compound), um Grip und Haltbarkeit zu optimieren. Die Härte wird in Shore a angegeben und variiert bei Bikereifen von ca. 40 bis 70a (je höher, desto härter). Wir geben die Shorehärte a an (sofern vom Hersteller angegeben). XC-Reifen bewegen sich in der Regel zwischen 55 und 70a, Enduromodelle zwischen 40 und 55a. Je weicher die Mischung, desto mehr Grip, jedoch steigen auch Rollwiderstand und Abrieb. Hersteller wie Schwalbe und Continental versuchen bei Ihren Hightech Mischungen mit Hilfe der Nanotechnologie noch leistungsfähigere Gummimischungen zu kreieren.

VELOPLUS Info Reifen und Schläuche 347

GRAND PRIX ATTACK/FORCE von CONTINENTAL

GP ATTACK

GP FORCE

Ready to Race mit bewährter Technik aus dem Motorradbereich! Vorne schmal, hinten breit. Dieses Reifenpaar wurde für die unterschiedlichen Anforderungen an Vorder- und Hinterrad entwickelt und unterscheidet sich in Grösse und Konstruktion. Der schmalere Vorderradreifen GRAND PRIX ATTACK hat die Dimension 700 x 22C, dadurch verbessert sich die Aerodynamik, und der Fahrtwiderstand wird gesenkt. Um die Lenk- und Bremskräfte optimal auf die Strasse zu übertragen, befindet sich in der Profilmitte eine glatte Slicklauffläche, in der Schulterpartie hingegen verfügt der Reifen über ein feines Längsprofil für besseren Kurvenhalt. Die beiden Reifen sind mit Continentals «Black Chili»-Hightech-Gummimischung ausgerüstet (weitere Informationen auf S. 363). Da ein breiter Reifen die Antriebskräfte besser auf die Fahrbahn überträgt und die Dämpfung erhöht, hat der Hinterradreifen GRAND PRIX FORCE die Grösse 700 x 24C. Auf dem Hinterrad ruht das Gewicht des Fahrers. Aus diesem Grund wurde das Volumen vergrössert und eine doppelte Pannenschutzeinlage aus robustem Polyamidgewebe verbaut. Breite: Attack = 21mm, Force = 23.5 mm. (D) Art. 202.945 ATTACK 700 x 22C schwarz 190g 8.5Bar Art. 202.946 FORCE 700 x 24C schwarz 210g 8.5Bar

Fr. 71.–

GRAND PRIX 4000 von CONTINENTAL Der Spitzenreiter! Der GP4000 ist einer der beliebtesten Rennradreifen überhaupt, und dies zu Recht! Alle schwarzen Reifen sind mit der HightechGummimischung «Black Chili», bestehend aus Naturkautschuk und synthetischen Kautschuken in Form von Nanopartikeln, ausgestattet und rollen daher noch einen Tick leichter. Da sich diese Mischung nicht einfärben lässt, sind die bunten Reifen mit der bewährten Silica-Gummimischung ausgestattet, welche der «Black Chili» aber kaum nachsteht. Interessant in dieser Gewichtsklasse ist auch der Pannenschutz: Der revolutionäre Schutzgürtel aus Vectran, einem thermoplastischen mehrfaserigen Garn, ist besonders leicht, extrem belastbar, ermüdungsresistent und sogar fünfmal stärker als Stahl. Durch die ausgezeichnete Flexibilität des Materials leidet der Rollwiderstand kaum. Mit gerade mal 205g ist der Reifen auch besonders leicht. Der GP4000s kommt mit dezentem silberfarbenem Aufdruck auf der Seitenwand daher, ist aber technisch identisch mit den anderen Reifen. (D) GRAND PRIX 4000s Art. 202.337 700 x 23C 23-622 schwarz 205g 8.5Bar

Fr. 64.–

GRAND PRIX 4000 Art. 202.345 700 x 23C Art. 202.344 700 x 23C Art. 202.342 700 x 23C Art. 202.341 700 x 23C Art. 202.343 700 x 23C Art. 202.340 700 x 20C Art. 202.339 650 x 23C

Fr.

23-622 23-622 23-622 23-622 23-622 20-622 23-571

gelb rot blau silber schwarz schwarz schwarz

205g 205g 205g 205g 205g 180g 190g

8.5Bar 8.5Bar 8.5Bar 8.5Bar 8.5Bar 11Bar 8.5Bar

64.–

GRAND PRIX 4-Season von CONTINENTAL No Limits! Der GRAND PRIX 4-Season ist ein Ganzjahres-Rennreifen, der bei jeder Witterung mit gutem Grip und seiner Robustheit überzeugt. Weniger Pannen und bessere Laufleistung selbst unter extremen Bedingungen verspricht die äusserst robuste DuraSkin-Einlage an den Flanken. Dieses strapazierfähige Polyamidgewebe schützt die Flanken gegen Schnitte und Anscheuerungen. Neu wird auch hier der vom GP4000 bekannte Vectran-Breaker-Pannenschutz unter der Lauffläche verbaut. Die Russ-Gummi-Mischung wurde speziell für Fahrten bei Nässe und Kälte optimiert − der Allrounder schlechthin. Faltbar. (D) Art. 202.943 700 x 23C 23-622 schwarz 220g Art. 202.944 700 x 25C 23-622 schwarz 230g 348 Rennradreifen

8.5Bar 8.5Bar Fr. 71.–

ROADSTAR von VELOPLUS Der König der Landstrasse! Die leichten ROADSTAR Reifen wurden vom japanischen Reifenhersteller Panaracer exklusiv für Veloplus nach unseren individuellen Wünschen hergestellt. Wir haben die bewährte «ZSG Natural Compound»-Gummimischung mit einer robusten 400D-Karkasse kombiniert. ZSG steht für «Zero Slip Grip». Die Gummimischung mit hohem Naturkautschuk-Anteil reduziert den Abrieb deutlich, ohne an Grip einzubüssen. Die Dual-Compound-Mischung mit weicheren Schulterflanken und der ovale Reifenquerschnitt mit «All Contact Shape» lassen den ROADSTAR leicht abrollen und stilsicher um die Kurven ziehen. Eine «Protex»-Pannenschutzeinlage unter der Lauffläche schützt effektiv vor Pannen. Das Ergebnis ist ein schneller und haltbarer, aber dennoch sehr leichter Trainingsreifen. Faltbar. Max. 10.5Bar. 23-622. (J) Art. 100.0609 700 x 23C rot/schwarz Art. 100.0608 700 x 23C schwarz

200g 10.5Bar 200g 10.5Bar Fr.

39.–

R4 ROAD von BONTRAGER Der neue R4 ROAD von Bontrager durchschneidet den Wind wie ein Messer! Spezielle «Aero-Wings» über dem Reifenwulst sorgen für einen aalglatten Übergang zwischen Reifen und Felge und sollen die dort entstehenden Luftverwirbelungen deutlich reduzieren. Auf der Strasse bedeutet das wertvolle Sekunden Vorsprung auf die Konkurrenz. Mit gerade mal 175g zählt der R4 ROAD zu den leichtesten Reifen seiner Klasse. Der Polyamid-Pannenschutz in Kombination mit der zähen und dennoch griffigen 75a-Gummimischung und der High-End 220tpi-Karkasse machen aus dem R4 ROAD einen Rennreifen der absoluten Spitzenklasse, der auch für Freizeitfahrer sinnvoll ist. Faltbar. 23-622. (RC) Art. 100.1428 700 x 23C schwarz

175g

8.5Bar Fr.

72.–

VELOPLUS Rennradreifen 349

ULTREMO ZX von SCHWALBE Leichter, schneller, Ultremo! Bei gerade mal 195g wartet der ULTREMO ZX mit einer griffigen «RaceStar»-Triple-Compound-Mischung und einer ultraleichten «HD-SpeedGuard»-Pannenschutzeinlage über der Karkasse auf. Dieses Vectran-Material ist doppelt so reissfest wie Titan, fünfmal so fest wie Stahl und durch ein spezielles Webverfahren über dreimal so schnittfest wie herkömmliches Aramid. Dank diesem sehr leichten Schutzgürtel und der extrem feinen, dünn beschichteten 127tpi-Karkasse bleibt der ULTREMO ZX unter der 200g-Marke! Bunte Gummimischungen sind gut, schwarze sind besser. Für die allerbeste Performance in Bezug auf Grip und Laufleistung wählen Sie den ULTREMO ZX in Schwarz. Faltbar. (IND)

graphit

rot

weiss

pink

Art. 100.1430 700 x 23C Art. 100.1431 700 x 23C Art. 100.1432 700 x 23C Art. 100.1433 700 x 23C Art. 100.1434 700 x 23C

23-622 23-622 23-622 23-622 23-622

schwarz graphit weiss rot pink

195g 195g 195g 195g 195g

10.0Bar 10.0Bar 10.0Bar 10.0Bar 10.0Bar

Fr.

65.–

DURANO S von SCHWALBE Bodenständig und vernünftig! Das neue Multitalent DURANO S verbindet gute Rolleigenschaften, hohe Laufleistung und ausgezeichneten Pannenschutz in einem schnellen und dennoch problemlosen Rennveloreifen. Diese spannenden Eckdaten sprechen insbesondere Freizeit- und Vielfahrer an, welche höchste Ansprüche an ihr Material stellen. Zwei unterschiedliche Gummimischungen lassen den DURANO S sicher um die Ecken ziehen. Die 67tpi-Karkasse wird hier durch den leichten RaceGuard-Breaker geschützt. Der DURANO S ist kein Blender und ein echter Geheimtipp! Faltbar. (IND) RaceGuard

Art. 100.0143 700 x 23C 23-622 schwarz Art. 100.0144 700 x 25C 23-622 weiss

235g 10.0Bar Fr. 235g 10.0Bar Fr.

54.– 54.–

PRO3 RACE von MICHELIN Der PRO3 RACE stellt die absolute Spitze der Michelin Wettkampfreifen dar. Die supergeschmeidige, mehrlagige 127tpi-Karkasse vermittelt ein komfortables, dynamisches Fahrgefühl. Dank dem HDPP-Pannenschutzgürtel (High Density Puncture Protector) unter der Lauffläche wird das Risiko, einen Plattfuss einzufahren, reduziert. «Koextrusion» nennt Michelin die Technik, zwei unterschiedlich harte Silika-Gummimischungen auf einmal in die Form zu pressen. Dies ermöglicht eine konstante und kontinuierliche Profilführung. So meistert der PRO3 RACE den Spagat zwischen Rollwiderstand, hoher Lebensdauer und optimaler Kurvenhaftung mit Bravour. Bunte Seitenwände für extravaganten Look. Faltbar. (F) Art. 100.1816 700 x 23C Art. 202.109 700 x 23C Art. 202.110 700 x 23C Art. 202.111 700 x 23C Art. 202.113 700 x 23C Art. 202.114 700 x 23C

23-622 schwarz 23-622 dunkelblau 23-622 rot 23-622 gelb 23-622 weiss 23-622 hellblau

198g 198g 198g 198g 198g 198g

8.0Bar 8.0Bar 8.0Bar 8.0Bar 8.0Bar 8.0Bar Fr.

58.–

ALL CONDITION ELITE von SPECIALIZED Wie der Name schon sagt, ist der schnelle und leichte ALL CONDITION ein Strassenreifen, der bei jedem Wetter für sicheren Halt auf Asphalt sorgt. Die hochwertige 120tpi-Karkasse in Kombination mit der griffigen Dual-Compound 70a/60a-Gummimischung sorgt für beste Traktion. Erhältlich als Trainingsreifen für 26"-MTBs und als 700c für Rennvelos. Ein Reifen für echte Raser − und für solche, die es werden wollen. Faltbar. (RC). Art. 100.0461 700 x 23C 23-622 Art. 100.1817 700 x 23C 23-622 Art. 100.1536 26” x 1.0” 24-559 350 Rennradreifen

schwarz 245g 8.5Bar weiss 245g 8.5Bar schwarz 245g 8.5Bar Fr.

39.–

EXTREME EVO3 PT von PANARACER Stille Wasser sind tief! Das gilt auch für den EXTREME EVO3 PT von Panaracer. PT steht hier für Protex, den Hightech-Pannenschutz aus feinem Fasergewebe, welcher sich über die komplette Karkasse zieht und somit auch die Seitenwände schützt. Dieser Profilreifen begeistert Vielfahrer mit seiner TopQualität und verfügt dank ZSG-Dual-Compound-Gummimischung über eine ausgezeichnete Traktion und eine hohe Laufleistung. Alles in allem ein leichter, schneller und griffiger Reifen zu einem sensationellen Preis! (J) Art. 202.425 700 x 23C 23-622 faltbar

210g 10.5Bar Fr.

49.–

STRADIUS SPORT von PANARACER Panaracer bietet mit dem STRADIUS SPORT einen hochwertigen Faltreifen zum Einsteigerpreis. Dieser Rennreifen richtet sich primär an ambitionierte Hobbyfahrer, die auf der Suche nach einem günstigen Trainingsreifen sind und nicht auf ein Faltmodell verzichten möchten. Eine üppige Gummischicht und die robuste 27tpi-Karkasse bieten genügend Pannenschutz. Das feine Diamantprofil auf den Flanken verbessert den Kurvenhalt. Die gerade mal 230g (Faltversion) sind in dieser Preisklasse eine kleine Sensation! Auch als Drahtreifen − ideal für das Training auf Hometrainern mit Metallrolle. (J) Faltreifen: Art. 203.105 700 x 23C 23-622 blau 230g 10.5Bar 230g 10.5Bar Art. 203.106 700 x 23C 23-622 rot Art. 203.107 700 x 23C 23-622 schwarz 230g 10.5Bar Fr.

27.–

Drahtreifen: Art. 202.107 700 x 23C 23-622 schwarz 320g 9.5Bar Art. 202.108 700 x 26C 25-622 schwarz 360g 9.5Bar

19.–

Fr.

EQUINOX von HUTCHINSON Was muss ein Trainingsreifen alles bieten? Pannensicherheit, guten Grip und hohe Kilometerleistung! Dazu darf der Preis nicht zu hoch sein. Dies alles bietet Hutchinsons EQUINOX. Durch Koextrusion werden zwei unterschiedliche Gummimischungen vereint. Die angerauten Seitenstreifen der bunten, weichen Mischung gewährleisten Top-Haftung in Kurven. Der flache, dickwandige Mittelstreifen sorgt für sehr hohe Kilometerleistung und guten Pannenschutz. Dank ovalem Querschnitt ist der Rollwiderstand dennoch relativ gering. Ein Top-Reifen zu einem Top-Preis. 66tpi. (F) Art. 202.936 Art. 202.088 Art. 202.404 Art. 202.939 Art. 202.405

700 x 23C 700 x 23C 700 x 23C 700 x 23C 700 x 23C

faltbar faltbar Draht Draht Draht

grau blau blau rot grau

245g 245g 315g 315g 305g

Fr. 45.– Fr. 29.–

FIXIEPOP Reifen von DURO «Pimp your Bike!» Die bunten FIXIEPOP Reifen von Duro machen aus Ihrem Fixie-Bike oder klassischen Stadtvelo ein Unikat! Erhältlich in den Farben «Vanilla Rage» (weiss), «Billy Brown Downtown» (braun), «Lime-O-Rita» (limegrün) und «Trouble Bubble» (pink) ist für jeden Geschmack etwas dabei. Dank «DuroShield»-Pannenschutz und dem feinen Diamant-Profil sind die FIXIEPOP Reifen absolut alltagstauglich! 60tpi, faltbar. Max. 9.0Bar. Perfekt passen dazu die BMX Griffe von Fyxation. (RC) Art. 100.1499 700 x 24C 24-622 Art. 100.1500 700 x 24C 24-622 Art. 100.1501 700 x 24C 24-622 Art. 100.1502 700 x 24C 24-622 Art. 100.1507 BMX Griff, Paar Art. 100.1508 BMX Griff, Paar Art. 100.1506 BMX Griff, Paar

weiss 230g braun 230g limegrün 230g pink 230g weiss limegrün pink

Fr. 39.90 Fr. 19.– VELOPLUS City- und Alltagsreifen 351

RiBMo mit MCC von PANARACER

All Contact Profil Mile Cruncher Compound 800D Karkasse

Protex Einlage Durchschlagschutz

Fahren Sie mehr Fahrrad! RiBMo steht für «Ride Bicycle More», und der Name ist Programm! Entwickelt wurde der Reifen für Velo-Pendler, die tagtäglich und bei jeder Witterung zügig und sicher durch die Stadt flitzen möchten. Highlight des RiBMo ist der «Mile Cruncher Compound». Diese Gummimischung ist Sinnbild für hohe Laufleistung und Haltbarkeit bei hervorragendem Grip. Panaracers neueste Pannenschutz-Generation PROTEX aus einem feinen Fasergewebe schützt den Reifen nicht nur unter der Lauffläche, sondern auch über die Seitenflanken und bis zum Kevlar-Wulst. Dennoch wiegt der RiBMo nur die Hälfte eines vergleichbaren Alltagsreifens. Dank dem ovalen Profil-Querschnitt rollt er so leicht wie ein ultraschmaler Rennvelopneu, greift dann aber in Kurven mit der vollen Kontaktfläche zu. Der Federkomfort des breiteren Reifens bleibt bestehen. Faltbar. (J) Art. 202.232 26” x 1.25” Art. 100.0300 26” x 1.50” Art. 203.009 700 x 23C Art. 202.233 700 x 32C

32-559 38-559 23-622 32-622

340g 490g 300g 420g

6.0Bar 5.0Bar 8.0Bar 7.0Bar

Fr.

55.–

T-SERVE PT ZSG von PANARACER Getestet unter härtesten Bedingungen! Der T-SERVE PT ZSG von Panaracer ist ein hochwertiger, leichter Faltreifen für den täglichen Einsatz im rauen Asphaltdschungel. Radkuriere der Firma T-Serve in Tokio haben den Reifen getestet und für gut befunden. Der T-SERVE kombiniert einen klassischen Slickreifen mit einem feinen Diamantprofil. Zusammen mit der bissigen ZSGMischung (Zero Slip Grip) wird der T-SERVE zum wahren Kurvenkünstler. Speziell bei Regen und auf nassen Strassen spielt er seine Trümpfe aus. Abrieb und Rollwiderstand halten sich dennoch in Grenzen. Max. 7.0Bar. (J) Art. 203.089 26” x 1.25” 32-559 Art. 202.037 26” x 1.25” 32-559

schwarz 260g rot 260g

Fr. 49.–

SPORT CONTACT von CONTINENTAL Der SPORT CONTACT macht aus jedem Rad einen Renner! Konzipiert für das rasche Vorwärtskommen in urbanen Regionen, verbindet dieser Reifen optimal die Leichtlauf-Eigenschaften eines reinrassigen Strassenslicks mit der Pannensicherheit eines Alltagsreifens. Das feine Negativprofil verleiht dem SPORT CONTACT einen sportlich-edlen Touch. Prädikat: absolut alltagstauglich dank SafetyGuard-Pannenschutzeinlage. Drahtreifen. (IND) Art. 202.059 26” x 1.30” 32-559 Art. 202.078 26” x 1.60” 42-559 Art. 202.251 700 x 32C 32-622

450g 490g 490g

6.0Bar 5.5Bar 6.0Bar

Fr.

39.–

NIMBUS REFLECT von SPECIALIZED Sehr hohe Kilometerleistung und geringer Rollwiderstand auf Strassen sind die bemerkenswerten Merkmale des NIMBUS REFLECT. In die dicke Lauffläche ist ein feines Negativprofil eingelassen. Er fährt sich wie ein Slick, bietet jedoch noch etwas mehr Halt bei regennassen Strassen. Die eng gewobene 66tpi Karkasse wird durch einen «Flak Jacket»-Kevlar-Pannenschutzgürtel gegen eindringende Gegenstände geschützt. Verstärkte Flanken mit DynamoLaufrille und Reflexstreifen. Ideal als Touren- und Alltagsreifen. Draht. (RC) Art. 100.0958 26” x 1.50” 39-559

735g

5.5Bar

Fr.

26.–

FATBOY MTB-Slick von SPECIALIZED Für Asphalt-Biker ist klar: Je weniger Profil und je höher der Druck im Reifen, desto schneller läuft das Bike. Die absolut glatte Fläche erzeugt das Optimum an Kontaktfläche auf Asphalt, Kurven fahren sich wie auf Schienen. Auf nasser Strasse ist aber eine geübte Hand am Bremshebel gefragt. Beim relativ hohen Luftdruck von 7Bar erreicht der «dicke Junge» den geringsten Rollwiderstand. «Flak Jacket»-Kevlar-Pannenschutz. Draht. (RC) Art. 202.218 26” x 1.25” 31-559 352 City- und Alltagsreifen

395g

7Bar

Fr. 25.–

PASELA TG ZSG von VELOPLUS Geheimtipp unter Vielfahrern! Der PASELA TG ZSG ist ein einzigartiger, superleichter Hochdruckreifen mit extrem guten Rolleigenschaften. Als robuster Touren- und Alltagsreifen überzeugt er seit Jahren. Speziell für Veloplus stellt Panaracer diesen Klassiker mit der exklusiven ZSG-«Zero Slip Grip»Gummimischung her. Der zuverlässige «TourGuard»-Pannenschutz aus Kevlar unter der Lauffläche erschwert das Eindringen von spitzen Ge genständen. Kevlar ist ein Gewebe aus der Kunststofffaser Aramid, die auch für kugelsichere Westen verwendet wird. Eine 3-fache 66tpi-Karkasse verleiht dem Reifen die nötigen Walkeigenschaften bei hoher Stabilität. Das langlebige und abriebfeste Profil mit dem glatten, fast durchgehenden Mittelstreifen minimiert den Rollwiderstand. Ein feines Diamantprofil gibt guten Halt in Kurven, auch bei Nässe. Je härter gepumpt, desto kleiner ist der Rollwiderstand. Der leichteste Tourenreifen im Veloplus-Sortiment. Draht. (J) Art. 100.0605 700 x 28C Art. 100.0606 700 x 32C Art. 100.0607 700 x 35C

28-622 32-622 35-622

310g 360g 460g

7.4Bar 6.0Bar 5.5Bar

Fr. 39.–

HI-ROAD TG ZSG von VELOPLUS Veloplus hat die Anforderungen an einen hochwertigen Alltags- und Tourenreifen für Mountainbikes definiert − der HI-ROAD TG ZSG ist das Resultat. Die zentralen Eigenschaften eines Reifens sind geringer Rollwiderstand, guter Grip bei jedem Wetter, Langlebigkeit, Pannenschutz und ausgezeichnetes Dämpfungsverhalten. Die einzigartige ZSG-Mischung ist für diese Anforderungen wie geschaffen! Das Slick-Profil mit den Negativrillen ist speziell für die grösseren Breiten der 26"-Reifen ab 1.5" ausgelegt und sorgt zusammen mit der ZSG-Mischung für guten Leichtlauf, perfekte Strassenhaftung und lange Lebensdauer. Die robuste 66tpi-Karkasse und der «TourGuard»-Aramid-Pannenschutz wurden vom PASELA übernommen und bescheren sorgloses Fahren. (J) Art. 100.0603 26” x 1.50” 38-559 Art. 100.0604 26” x 1.75” 42-559

435g 550g

6.0Bar 6.0Bar

Fr. 39.– Fr. 39.–

CROSSTOWN von PANARACER Reifenpannen sind ein Graus! Auf dem Weg zur Arbeit oder schwer beladen auf dem Heimweg vom Einkaufen können solche Zwischenfälle einem den Spass am Velofahren gehörig verderben. Der Reifenproduzent Panaracer hat dies erkannt und einen Reifen mit einer robusten Pannenschutzschicht aus Polyesterfäden entwickelt. Der CROSSTOWN eignet sich, wie der Name vermuten lässt, vorwiegend für den City-Einsatz auf asphaltierten Strassen − aber auch Ausritte auf Kies- und Waldwegen sind problemlos möglich. Dank dem Profil mit eng angeordneten, grossflächigen Mittelstollen rollt er sehr ruhig. Die 4mm dicke Gummischicht schlägt zwar auf das Gewicht, sorgt aber für eine hohe Kilometerleistung. Draht. (THA) Art. 202.325 Art. 202.326 Art. 202.327 Art. 202.106

700 x 32C 700 x 35C 700 x 38C 26” x 1.5”

32-622 35-622 38-622 38-559

615g 730g 820g 775g

7.0Bar 6.0Bar 6.7Bar 6.7Bar

Fr.

22.–

TOURING PLUS von CONTINENTAL Pannenschutz auf höchstem Niveau! Continentals neuer TOURING PLUS besticht mit seinem hochwertigen Pannenschutz. Vor dem hochelastischen Kautschuk-Breaker kapitulieren selbst die fiesesten Steine, Dornen und Scherben. Selbst eingefahrene Objekte werden vom zähen Gummi wieder abgestossen. Das feine Negativprofil und die hochwertige Silika-Gummimischung sorgen für leichten Lauf, gute Traktion und ausreichend Bodenhaftung bei jedem Wetter. Inkl. Reflexstreifen. Drahtreifen. (IND) Art. 100.0093 700 x 32C 32-622 570g 5.5Bar Art. 100.0094 700 x 37C 37-622 800g 5.0Bar Art. 100.0095 26” x 1.75” 47-559 900g 4.0Bar

Fr.

44.– VELOPLUS City- und Alltagsreifen 353

MARATHON SUPREME von SCHWALBE Reissfester als Titan und schnittfester als Aramid soll sie sein, die HD-GuardPannenschutzeinlage (High Density Vectran) des MARATHON SUPREME. Möglich macht dies eine spezielle Webtechnik, bei der die Fasern viel enger verwoben werden als bei herkömmlichem Kevlar. Dennoch bleibt das Material geschmeidig. Dies ermöglicht es, einen Top-Pannenschutz mit guten Rollwerten zu kombinieren. Revolutionär ist auch die RoadStar-Triple-Compound-Gummimischung, welche den MARATHON SUPREME noch schneller macht. Faltbar. Inkl. Reflexstreifen, ohne Dynamolaufrille. (D) HD-Ceramic

Art. 202.014 26” x 2.00” 50-559

626g

5.0Bar

Fr.

74.–

MARATHON DUREME von SCHWALBE

HD-Ceramic

Snake Skin

Der MARATHON DUREME ist der wohl vielseitigste Reifen der Marathon-Familie. Der HD-Guard-Schutzgürtel unter der Lauffläche stellt einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen hohem Pannenschutz und geringem Gewicht dar. Die Seitenwand wird durch eine «Snake Skin» Einlage geschützt, welche zwar genauso viel Schutz wie eine dicke Gummischicht bietet, sich aber kaum negativ auf das Gewicht und die Fahreigenschaften des Reifens auswirkt. Wie der Name DUREME schon antönt, wurde seine «RoadStar»Triple-Compound-Gummimischung speziell auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Dank dem durchgehenden Mittelstreifen rollt er auf asphaltierten Strassen besonders leicht. Die etwas höheren Seitenstollen sorgen auf Schotterpisten für gute Traktion. Optische Highlights wie das edle Logo in Nadelstreifenoptik und die dezenten Reflexstreifen verleihen dem neuen Schwalbe-Flaggschiff eine unverwechselbare Optik. Faltbar. (RI). Art. 100.0092 700 x 35C 37-622 Art. 100.0091 26” x 2.0” 50-559

475g 590g

6.0Bar 5.0Bar

Fr. 69.–

MARATHON EXTREME von SCHWALBE

HD-Ceramic

Snake Skin

Been there, done that! Mit dem MARATHON EXTREME ist alles möglich, und er begleitet Sie auch auf Expeditionen in die entlegensten Regionen der Welt. Mit «DoubleDefense» ist er doppelt vor Pannen geschützt: Der HD-Guard schützt mit Vectrangewebe unter der Lauffläche vor spitzen Gegenständen. Die Seitenwände sind mit der «Snake Skin» vor dem Aufscheuern sicher. Das grobstollige Profil ist ideal auf Schotterpisten und matschigen Pfaden. Dank den eng beieinander liegenden Mittelstollen und der «TravelStar»-Triple-Compound-Mischung rollt er aber selbst auf Asphalt relativ gut. Faltbar. (RI). Art. 202.460 26” x 2.0” 50-559 Art. 100.0153 700 x 35C 37-622

600g 505g

6.0Bar 6.0Bar

Fr. 69.–

MARATHON PLUS und PLUS MTB von SCHWALBE

MARATHON PLUS

MARATHON PLUS MTB

354

City- und Alltagsreifen

Unplattbar! Obwohl es nie einen hundertprozentigen Schutz vor Reifenpannen gibt, bringt Sie der MARATHON PLUS mit dem einzigartigen «SmartGuard»-Pannenschutz diesem Ziel sehr nahe! Gegen typische Reifenkiller wie z.B. Scherben sind diese Reifen bestens geschützt. Die 5mm dicke «SmartGuard»-Schicht aus hochelastischem Spezialkautschuk verhindert das Eindringen von spitzen Gegenständen und schützt auch vor bereits eingefahrenen Gegenständen, die immer wieder überrollt werden und so herkömmliche Pannenschutzgürtel langsam durchbohren. Die hohe Elastizität dieser Pannenschutzeinlage hat auch den Vorteil, dass der Rollwiderstand nicht arg erhöht wird. Im MARATHON PLUS MTB ist dieser Pannenschutz auch an einem MTB-Reifen erhältlich. Reflexstreifen. Draht. (RI) Art. 203.015 700 x 32C Art. 203.013 700 x 35C Art. 203.014 700 x 38C Art. 202.104 26 x 1.35” Art. 203.012 26 x 1.75” MARATHON PLUS MTB Art. 203.004 26 x 2.10”

32-622 37-622 40-622 35-559 47-559

800g 890g 940g 830g 980g

6.5Bar 6.0Bar 6.0Bar 6.5Bar 5.0Bar

Fr.

52.–

54-559

1130g

4.5Bar

Fr.

62.–

MARATHON von SCHWALBE Das Original! Der MARATHON ist der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die jüngste Version des Klassikers ist mit dem neuen «GreenGuard»Pannenschutz ausgerüstet. Diese 3mm starke Schutzschicht unter der Lauffläche besteht zu einem Drittel aus recycelten Latexprodukten und verhindert so das Eindringen von spitzen Gegenständen. Dennoch bleibt der Reifen geschmeidig und der Rollwiderstand relativ gering. «Anti-Aging» nennt Schwalbe die neu konstruierte Seitenwand, welche die Bildung von Rissen am Übergang zwischen Lauffläche und Profil verhindern soll. In Kombination mit der neuen «Endurance-Compound»-Gummimischung ergeben sich so ausgesprochen langlebige und belastbare Alltags- und Tourenreifen. Auch in Sondergrössen und Spezialmassen erhältlich! Drahtversion. Der neue MARATHON ist E-Bike-Ready und gemäss dem ECE-R75-Prüfzeichen zertifiziert und zugelassen für E-Bikes bis 50km/h. Inkl. Reflexstreifen und Dynamolaufrille. (RI) Art. 202.050 26” x 1.5” 40-559 Art. 203.001 26” x 1.75” 47-559 Art. 203.078 26” x 2.0” 50-559 Art. 202.095 700 x 28C 28-622 Art. 202.138 700 x 32C 32-622 Art. 203.021 700 x 35C 37-622 Art. 100.1514 700 x 38C 40-622 Art. 203.077 700 x 45C 47-622 Art. 203.030 24” x 1.75” 47-507 Art. 203.033 20” x 1.75” 47-406 Art. 202.019 20” x 1.5” 40-406 Art. 315.095 16” x 1.75” 47-305 Spezialmasse: Art. 202.054 27” x 1 1/4” 32-630 Art. 202.099 26” x 13/8” 37-590

730g 875g 970g 560g 640g 730g 815g 985g 800g 640g 530g 500g

7.0Bar 5.0Bar 5.0Bar 7.0Bar 6.5Bar 6.0Bar 6.0Bar 5.0Bar 5.0Bar 5.0Bar 7.0Bar 5.0Bar

660g 6.5Bar 700g 6.0Bar

Fr. 36.–

Fr. 33.–

Fr. 36.–

MARATHON. THE ORIGINAL Der Neue.

Mehr Sicherheit: neuer Pannenschutz GreenGuard.

GreenGuard ® inside

Mehr Laufleistung: neues Endurance Compound und Anti-Aging-

3 mm starke Pannenschutzeinlage

Seitenwand. E-Bike ready.

zu einem Drittel aus Recycling gewonnen.

aus hochelastischem Naturkautschuk,

VELOPLUS City- und Alltagsreifen 355

BIG APPLE von SCHWALBE New York, «The Big Apple», ist sinnbildlich das Einsatzgebiet dieses Reifens! Keine mechanische Federung vermag den Komfort eines Ballonreifens zu übertreffen. Dank des grossen Volumens kann der BIG APPLE mit einem sehr niedrigen Luftdruck gefahren werden (je nach Gewicht 1.5 bis 2.5Bar) ohne das Risiko eines Durchschlags (Snake-Bite). Strassenunebenheiten werden einfach ausgebügelt. Der Rollwiderstand bleibt dennoch relativ gering. Der BIG APPLE gewährleistet sanfte, pannensichere Cityausflüge. Beachten Sie die Tipps für breite Reifen (S. 116). Draht, inkl. Reflexstreifen. (RI) Art. 314.997 Art. 202.511 Art. 202.524 Art. 202.525

18” x 2.00” 20” x 2.00” 26” x 2.00” 26” x 2.35”

50-355 50-406 50-559 60-559

495g 530g 790g 895g

5.0Bar 5.0Bar 5.0Bar 4.0Bar

Fr.

41.–

Fr.

45.–

TREMOLA KEVLAR von INNOVA TIRES TREMOLA − der Reifen für Ihre Touren- und Alltagsabenteuer. Der Reifenproduzent Innova stellt für etliche namhafte Brands Reifen her. Die TREMOLA Reifen wurden eigens nach unseren Richtlinien spezifiziert und hergestellt. Unter der Lauffläche schützt ein bis zu 2.5mm dicker, fast undurchdringlicher Pannenschutz aus Kevlar und Gummi vor spitzen Gegenständen. Das ist für einen Reifen dieser Preisklasse einzigartig. Für mehr Sicherheit und gute Sichtbarkeit im Strassenverkehr ist dieser Reifen mit einem breiten Reflexstreifen ausgerüstet. Die robuste, gummierte Seitenwand ist gut gegen Durchscheuern gesichert und verleiht der Karkasse genügend Stabilität für den Transport von Tourengepäck. Dennoch bleibt das Gewicht für einen Reifen mit Pannenschutz erfreulich gering! Draht, 60tpi. (RC) Art. 203.087 700 x 35C 37-622 Art. 203.086 26” x 1.50” 40-559

535g 570g

6.5Bar 4.5Bar

Fr.

29.–

RANDONNEUR CROSS von VITTORIA Der RANDONNEUR CROSS ging als Testsieger aus dem Reifentest des Konsumentenschutzmagazins «Kassensturz» hervor und überzeugte dort mit seiner «Double Shield»-Pannenschutzeinlage, einer Kombination aus zähem Gummi und Nylon, welche das Eindringen spitzer Gegenstände fast verunmöglicht. Dennoch bleiben Gewicht und Rollwiderstand für einen City- und Tourenreifen erfreulich gering. Drahtreifen ohne Reflexstreifen. (THA) Art. 100.0003 700 x 35C 37-622 Art. 100.0009 26” x 1.75” 44-559

640g 595g

5.0Bar 4.0Bar

Fr.

33.90

COUNTRY ROCK von MICHELIN Wie viele Watt Ihrer Tretleistung möchten Sie an den Rollwiderstand Ihres Reifens verschenken? Natürlich so wenig wie möglich, und genau da liegt die Stärke dieses Semi-Slick-Reifens. Bei einem Rollwiderstandstest belegte der COUNTRY ROCK einen Spitzenplatz. Bei 25 km/h, 50 Kilo Last und 3,5Bar wurden 21 Watt Widerstand gemessen (bei schlechten Reifen waren's 37 Watt). Erreicht wurde dieses sehr gute Resultat dank Gummimischung, Profil und der Karkasse mit 33tpi. Der COUNTRY ROCK ist auf hartem und trockenem Gelände sowie auf Asphalt zu Hause. Draht. (F) Art. 202.231 26” x 1.75” 40-559

570g

5.6Bar

Fr.

23.–

XC HARD TERRAIN von MICHELIN Pfeilschnell! Der schwach profilierte Reifen rollt auf harten Böden fast wie von selbst! Michelin hat den XC HARD TERRAIN mit einer widerstandsfähigen Gummimischung ausgestattet, um die Lebensdauer dieses Faltreifens zu erhöhen. Das Diamantprofil in der Mitte der Lauffläche sorgt für gutes Abrollverhalten und geringen Rollwiderstand. Die stabilen, krallenförmigen Schulterstollen bieten einen guten Grip in Kurven. 66tpi. Faltbar. (F) Art. 202.922 26” x 2.00” W47/S48 600g 356 Semislick-Reifen

4.0Bar

Fr.

41.–

WORMDRIVE von MAXXIS Der WRORMDRIVE überzeugt als Hinterradreifen durch seine perfekte Traktion in hartem Gelände, das Kurvenverhalten und die ruhigen Laufeigenschaften auf der Strasse. Das feine Laufflächen-Diamantprofil mit Pfeilen macht's möglich. Seitlich sorgen stärkere Noppen im Abstand von 6mm für guten Halt auf weichem Untergrund. Wird er als Vorderreifen montiert, profitieren Sie von den guten Laufeigenschaften. Beim Bremsen im Gelände spürt man jedoch wie bei allen Semi-Slicks das Fehlen von Stollen auf der Lauffläche. Für loses, sandiges und schlammiges Gelände ist der Reifen daher nicht zu empfehlen. Drahtreifen. (RC) Art. 202.083 26” x 1.90” W43/S49

620g

4.5Bar

Fr.

25.–

CROSSROADS von SPECIALIZED Der wahrscheinlich beliebteste Allroundreifen! Und dies nicht zu Unrecht: Ein durchgehender Mittelstollen garantiert Laufruhe auf Asphalt. Die abstehenden, pfeilartigen Stollen verleihen dem Allrounder dabei ausgezeichneten Vortrieb auf unbefestigtem Terrain. In Kurven und im Gelände beissen sich die quadratischen Seitenstollen wie bei einem reinrassigen Offroad-Reifen am Boden fest. Die ausgewogenen Fahreigenschaften dieses Allrounders haben viele Fahrer/innen dazu bewogen, die Noppenreifen in den Keller zu stellen und auf diesen schnittigen Semi-Slick umzusteigen. Einzig für extremes Gelände ist er weniger zu empfehlen. Von dem relativ harten 70a Gummi ist genügend vorhanden, um eine hohe Laufleistung zu gewährleisten. Die eng gewobene 66tpi-Karkasse wird durch das Kevlarband «Flak Jacket» gegen das Eindringen von Gegenständen geschützt. Draht. (RC) Art. 100.0957 26” x 1.95” W44/S48 Art. 202.100 700 x 38C W33/S36

745g 645g

5.5Bar 5.5Bar

Fr. 25.90 Fr. 25.–

HURRICANE von SCHWALBE Der Polysportler! Der bewährte KevlarGuard-Pannenschutz in Verbindung mit dem Semi-Slick-Profil ergibt einen robusten Tourenreifen, der auch mal einen kleinen Offroad-Ausflug wegstecken kann. Auf dem glatten Mittelsteg rollt der HURRICANE enorm ruhig. Dank dem pfeilförmigen Diamantprofil und den erhöhten Seitenstollen verfügt er über genügend Grip in leichtem Gelände. Drahtreifen (50tpi). 50-559 (W44/S47). (RI) Art. 202.921 26” x 2.0” KevlarGuard

690g

5.0Bar

Fr.

44.–

KevlarGuard

TRAFFIC REFLEX von CONTINENTAL Der Asphalt-Cowboy! Der TRAFFIC ist ein vielseitiger Reifen für den alltäglichen Einsatz auf dem Mountainbike. Wenn Sie mit Ihrem Mountainbike vor allem in der Stadt unterwegs sind und gelegentlich dennoch eine Geländeausfahrt planen, dann sind Sie hier richtig. Das Profil mit dem fast durchgehenden Mittelsteg sorgt für ruhigen und komfortablen Lauf auf der Strasse. Die kantigen Seitenstollen wurden von seinen reinrassigen Offroad-Brüdern übernommen und bieten ausgezeichneten Kurvenhalt. Seine sehr robuste Seitenwand lässt ihn die Härten des Alltagseinsatzes wegstecken. Der TRAFFIC ist als einer von wenigen Stollenreifen mit einem Reflexstreifen ausgerüstet. 84tpi. 820g, Drahtversion. Max. 4.5Bar. 50-559. (IND) Art. 202.961 26” x 1.9”

W40/S47

815g

4.5Bar

Fr.

33.–

MACH Semi-Slick von PANARACER Veloplus bringt Farbe in die Reifenwelt! Der bewährte MACH-SS (Semi-Slick) rollt exzellent auf Asphalt, eignet sich dank üppiger Seitenstollen auch gut für leichte Offroad-Einsätze und lässt Sie selbst auf schottrigen Kehren nicht im Stich. Die Lauffläche mit dem feinen Diamantprofil gewährleistet auch auf feuchten Strassen guten Vortrieb und souveränes Bremsverhalten. Kaum ein anderer Semi-Slick-Pneu zeigt sich in allen Disziplinen so souverän wie der Japaner. Drahtreifen, Durchschlagschutz am Reifenwulst. 700g. (J) Art. 203.034 26” x 1.95” 48-559

weiss

4.5Bar

Fr.

39.– VELOPLUS Semi-Slick-Reifen 357

2Bliss-Technologie von Specialized Specialized hat bei seinen 2Bliss-Reifen die Karkasse eines Standardreifens mit einem UST-TubelessReifenwulst kombiniert. Diese Reifen können sowohl mit Schlauch als auch tubeless gefahren werden − dann jedoch immer in Kombination mit einem Sealant (siehe S. 125). Mit Letzterem erreicht man das mit Abstand geringste Gewicht und gewinnt erst noch an Traktion!

FAST TRAK CONTROL 2Bliss von SPECIALIZED Der Name ist Programm: Der FAST TRAK LK ist ein leichter und schneller XC-Reifen, wobei LK für «Low Knob» (flache Stollen) steht. Diese lassen den Reifen ruhiger rollen und bieten dennoch genügend Griff. Die Seitenstollen mit senkrechten Verstrebungen gegen das Abknicken der Noppen halten das Bike in Kurven auf Kurs. Touren- und XC-Fahrer sind mit dem FAST TRAK bei vorwiegend trockenen Bedingungen stets sicher unterwegs. Die Dual Compound schafft die Balance zwischen Haltbarkeit und Spurtreue (Lauffläche 70a, Schulter 60a). Auf der Suche nach mehr Komfort und Pannensicherheit greift man besser auf die etwas breitere 2.2”-Version zurück. Beide Reifen sind mit 2Bliss ausgerüstet und faltbar. (RC) 5.5Bar Art. 202.006 26” x 2.0” W47/S49 540g Art. 202.004 26” x 2.2” W48/S52 560g 5.5Bar Fr. 46.–

CAPTAIN CONTROL 2Bliss von SPECIALIZED In diesem Reifen stecken über 20 Jahre Erfahrung! Dieser hervorragende Allroundreifen wurde unter Federführung der Bike-Legende Ned «the Captain» Overend, der seit über zwei Dekaden aktiv im Weltcup mitfährt, entwickelt. Der CAPTAIN ist zwar kein Leichtlaufwunder. Muss er aber auch nicht sein, denn das grobe Profil hat einen Sinn: hohe Kilometerleistung und guten Grip kombiniert mit einem fairen Preis! Möglich macht diesen Spagat die hier relativ harte Dual-Compound-Mischung (Lauffläche 70a, Schulter 65a) in Verbindung mit dem griffigen Profil. Massive, in Pfeilformation liegende Schulterstollen bieten die nötige Angriffsfläche, um Sie sicher durch alle Kurven zu leiten. Top für Tourenfahrer und Freizeitbiker. Faltbar, 2Bliss. (RC) Art. 202.299 26” x 2.0”

W48/S54

635g

5.5Bar

Fr.

46.–

PURGATORY CONTROL 2Bliss von SPECIALIZED Ihr Lieblingstrail schlängelt sich flüssig zwischen Bäumen und über Wurzeln ins Tal? Sie fahren gerne bei allen Wetterbedingungen? Oder sind Sie gerne in alpinem Gelände unterwegs? Eigentlich egal, denn der PURGATORY ist dann der richtige Reifen für Sie. Zugegeben, es gibt Profile in dieser Klasse, die rollen auf Asphalt leichter. Sobald die befestigten Strassen aufhören und Sie auf die Trails einbiegen, gibt es für ihn aber kein Halten mehr. Souverän steuert er über nasse Wurzeln und greift auf heiklen Traversen und in Kurven teuflisch fest zu. Die etwas weiter «gestreuten» Mittelstollen sorgen für optimale Selbstreinigung. Ein Tipp auch für «Twentyniner»-Fans. Kann mit Sealant schlauchlos gefahren werden. (RC) Art. 100.0956 26” x 2.2” W48/S50 Art. 100.1394 29” x 2.2” W48/S50

725g 815g

5.5Bar 5.5Bar

Fr.

46.–

ESKAR CONTROL 2Bliss von SPECIALIZED Heutige Bikes verfügen über immer mehr Federweg. Dementsprechend zügig ist man damit auch unterwegs. Normale Reifen sind da rasch am Limit. Genau an dieser Grenze beginnt das Territorium des ESKAR. Durch das üppige Volumen und die robuste Bauweise verfügt er in ruppigen Passagen über genügend Reserven. Die weit versetzten und flachen Mittelstollen sorgen für gute Selbstreinigung und rollen selbst auf Asphalt noch ganz komfortabel. Dank der Dual-Compound-Technologie (Lauffläche 65a, Schulter 55a) wird hier ein optimaler Kompromiss zwischen Kilometerleistung und Grip erreicht. Die kantigen, weicheren Schulterstollen krallen sich in Kurven förmlich am Boden fest. Faltbar, 2Bliss. (RC) Art. 202.297 26" x 2.3" 358 MTB-Reifen

W52/S55

690g

5.5Bar

Fr.

46.–

ROCKSTAR von VELOPLUS ROCKSTAR steht für ungetrübten Trail-Spass! Der von Panaracer in Japan exklusiv für Veloplus hergestellte ROCKSTAR ist als einer von wenigen MTBReifen mit einer Pannenschutzeinlage ausgestattet, welche das Pannenrisiko deutlich senkt. Das kantige Profil mit den stufenartigen «Multi-Step»-Noppen soll ähnlich wie bei anderen Stollenprofilen mit Rampendesign den Rollwiderstand senken, dies jedoch ohne wertvolle Angriffsfläche für Beschleunigungs- und Bremskräfte zu verschenken. Die smarte Anordnung der Seitenstollen und der runde Profilquerschnitt machen ihn zum wahren Kurvenkünstler. Auch bei der Gummimischung haben wir keine Kompromisse gemacht: Panaracers High-End-Mischung «ZSG-Ultima» verspricht gute Dämpfungseigenschaften und ausgezeichnete Performance unter allen Bedingungen, und dies bei ca. 10% höherer Abriebfestigkeit. Um den KevlarDraht wurde zudem eine Extraschicht aus Gummi aufgetragen, welche Snake-Bites vorbeugen soll. Panaracer-Reifen werden von Hand in Japan hergestellt. Top für Trail-Abenteuer in jedem Gelände! (J) 680g 3.8Bar Fr. 55.– Art. 100.0610 ROCKSTAR 26” x 2.1”

CEDRIC GRACIA FR von PANARACER Der Weltcup-Star Cedric Gracia persönlich stand Pate für diesen neuen Panaracer-Reifen. Das Profil mit den eng anliegenden, lamellenartigen Mittelstollen und den voluminösen Seitenblöcken ist ein echter Allrounder und zeigt auf keinem Untergrund Blössen. Dies nicht zuletzt, weil Panaracer den CEDRIC FR mit der brandneuen, besonders dauerhaften «Combo Compound»-Gummimischung ausstattet. Rund um die Karkasse und an der Basis jedes einzelnen Stollens wurde eine extrem weiche 44a-Gummimischung angebracht. Dank eines ausgeklügelten Rezepts soll diese weiche Gummischicht doppelt so haltbar sein wie vergleichbar weiche Mischungen und dem Reifen so dauerhaft beste Dämpfungs- und Rolleigenschaften bescheren. Zudem ist jeder einzelne Block mit einer etwas härteren Gummischicht überzogen, was dem Reifen ein noch längeres Leben einhaucht. Also nichts wie ab auf die Trails! (58-559). (J) Art. 111.800 26” x 2.35” W54/S55

760g

3.8Bar

Fr. 55.–

XR4 TEAM ISSUE von BONTRAGER Vorsicht, bissig! Hinter dem eher unspektakulären Namen XR4 verbergen sich die Gene eines fast schon perfekten Trail-Reifens. Unbeeindruckt steuert er durch jedes Gelände. Egal ob felsig oder sandig, nass oder trocken. Der XR4 ist ein sicherer Wert. Dies nicht zuletzt dank der ausgewogenen Dual-Compound-Gummimischung. Die Tester der deutschen Zeitschrift «Mountain Bike» waren vom XR4 so angetan, dass sie ihn im Reifentest 6/2011 als Kauf-Tipp werteten! Die TEAM ISSUE Topversion ist TubelessReady und kann in Kombination mit Dichtflüssigkeit auch schlauchlos gefahren werden. Reine Offroad-Biker suchen beim XR4 vergeblich nach Schwächen. Einzig wer öfter und über längere Strecken auf Asphalt unterwegs ist, mag den Rollwiderstand als etwas hoch empfinden. Der XR4 TEAM ISSUE ist der Geheimtipp der Saison für Trailbiker! (RC) Art. 100.1426 26” x 2.2” XR4 TEAM Art. 100.1427 26” x 2.35” XR4 TEAM

725g W51/S53 745g W54/S57

Fr. Fr.

55.– 55.–

RE-CYCLE BAG von SCHWALBE Das Trend-Teil für echte Fans! Wie der Name schon sagt, wird die RE-CYCLE BAG aus Schwalbe-Ausschussreifen und Werbeplanen hergestellt. In der praktischen Umhängetasche finden selbst sperrige Bundesordner und Laptops bis 15” problemlos Platz. Tragriemen mit Gummi-Pad, Innentasche. Art. 312.237 RE-CYCLE BAG

Fr.

69.– VELOPLUS MTB-Reifen 359

«TripleStar-Compound»-Gummimischungen von SCHWALBE Die Evolution-Reifen setzen auf eine «TripleStar-Compound»-Mischung. Je nach Einsatzbereich der jeweiligen Reifenprofile werden unterschiedliche Einzel-Compounds in verschiedenen Härtegraden zu der jeweiligen «TripleStar»Mischung kombiniert. So können die Fahreigenschaften und die Laufleistung der Reifen optimiert und perfekt auf die Bedürfnisse der Biker abgestimmt werden. Gemeinsam stark − Eigenschaften der Einzel-Compounds Rollverhalten

Grip

Dämpfung

Haltbarkeit

Base Schnelles und laufstarkes XC- und Touren-Compound

Souveränes Fahrverhalten für Enduro und Freeride

Medium Medium Soft Soft

NOBBY NIC von SCHWALBE Die Bikewelt spricht NOBBY NIC! Kaum ein anderer Bike-Reifen ist so vielseitig wie Schwalbes «Allgrounder». Das Profil ist 2011 unverändert geblieben. Dafür hat Schwalbe einiges in die neue «PaceStar»-Triple-Compound-Gummimischung gesteckt. Die leichte EVOLUTION-Version spricht besonders gewichtsorientierte Rennfahrer an und ist in der beliebten 2.25"-Version auch mit schicken weissen «Rennstreifen» erhältlich. Touren- und Enduro-Fans werden zweifellos an der ca. 30g schwereren und wesentlich robusteren «Snake Skin»-Variante länger Spass haben. Neu ist dieses beliebte Profil auch in einer PERFORMANCE-Einsteigerversion mit einfacher ORC-Gummimischung erhältlich. Bei der Montage ist die Laufrichtung zu beachten: Die «U-Block»-Schulterstollen müssen am Vorderrad in Rotationsrichtung V-förmig nach aussen zeigen und stemmen sich beim Einlenken mit einer grösseren Fläche gegen die Kurvenkräfte. Deutlich weniger Untersteuern ist das Resultat! Alle Reifen sind Tubelesss-Ready, zudem ist in der Breite 2.25” eine UST-Tubeless-Version erhältlich. Max. 4.0Bar. (RI) NOBBY NIC EVOLUTION und EVOLUTION SNAKE SKIN: W45/S48 Art. 202.357 26” x 2.1” EVO schwarz W49/S51 Art. 202.358 26” x 2.25” EVO schwarz Art. 100.0145 26” x 2.25” EVO weiss W49/S51 Art. 204.442 26” x 2.25”EVO Snake Skin W49/S51 Art. 204.443 26” x 2.4” EVO Snake Skin W54/S57 Art. 202.314 26” x 2.25”UST EVO W49/S51 NOBBY NIC PERFORMANCE: Art. 100.1533 26” x 2.1” PERFORMANCE W49/S51 Art. 100.1534 26” x 2.25” PERFORMANCE W49/S51 Art. 100.1535 26” x 2.4” PERFORMANCE W54/S57

495 g 540g 550g 575g 675g Fr. 760g Fr.

69.– 75.–

520g 590g 670g Fr.

45.–

RACING RALPH von SCHWALBE Der Alleskönner! Schwalbes RACING RALPH ist der Rennreifen schlechthin. Das Profil ähnelt zwar dem des NOBBY NIC, fällt aber deutlich feiner und flacher aus. Die Form der «U-Block»-Schulterstollen sowie die «PaceStar»Triple-Compound-Gummimischung wurden vom NOBBY NIC übernommen. Die kubischen Center-Blocks auf der Lauffläche liegen aber enger beieinander und lassen den RACING RALPH noch leichter rollen. Der RACING RALPH ist ein waschechter XC-Profi und begeistert seine Fahrer besonders auf trockenen bis leicht-feuchten Böden. Wer auf nassem Trerrain etwas mehr Kontrolle wünscht, kann ihn auch mit einem NOBBY NIC am Vorderrad kombinieren. Auch in einer 29”-Version (ETRTO 57-622) und einer leichten UST-Tubeless-Version erhältlich. Max. 4.0Bar. (RI) Art. 202.940 Art. 202.067 Art. 202.941 Art. 203.123 360 MTB-Reifen

26” x 2.10” EVO 26” x 2.25” EVO 26” x 2.25” UST EVO 29" x 2.25" EVO 29er

W47/S50 W49/S50 W49/S50 W49/S50

460g 520g Fr. 69.– 650g Fr. 75.– 580g Fr. 69.–

FAT ALBERT FRONT und REAR von SCHWALBE Bewährtes währt am längsten! Seit 10 Jahren ist der FAT ALBERT die Referenz unter den Enduro-Reifen. Die Neuauflage dieses Klassikers kommt mit einem speziellen Profil für Vorder- und Hinterrad (FRONT & REAR) daher, um den unterschiedlichen Anforderungen an Brems- und Traktionsgrip gerecht zu werden. Der «dicke Albert» verbindet grosses Luftvolumen mit geringem Gewicht. Diese Reifen sind mit der leichten Triple-Nano-Compound-Gummimischung ausgerüstet und dank der äusserst robusten Snake-Skin-Seitenwand gerüstet für den härtesten Geländeeinsatz. Der Vorderreifen verfügt über die etwas weichere und griffigere «TrailStar»-Gummimischung. Am Hinterrad setzt Schwalbe auf den schnelleren «PaceStar»-Compund. Eine Top-Kombination! Der FAT ALBERT ist der All-Mountain-Reifen schlechthin! Tubeless-Ready. Faltbar. Max. 4.0Bar. (W54/S57): (RI) Art. 202.156 26” x 2.4” FRONT Evo Snake Skin 750g Art. 202.157 26” x 2.4” REAR Evo Snake Skin 750g

Fr.

FRONT

72.–

REAR

BIG BETTY von SCHWALBE Bigger is better! BIG BETTY wurde für den kompromisslosen Einsatz in wildem Gelände konstruiert. Auf technisch anspruchsvollen Abfahrten ist der voluminöse Reifen in seinem Element. Das eindirektionale, aggressive Profil mit lamellierten Schulterstollen und groben, geschlitzten Centerblocks verleiht der BIG BETTY eine hervorragende Spurtreue, enormen Kurvenhalt sowie gute Bremskraftübertragung. Highlight ist die Apex-Technologie. Diese Gummiverstärkung oberhalb des Wulstkerns hält den Reifen auch bei niedrigem Luftdruck stabil und schützt zugleich vor «Snake-Bites». Die Seiten der hochwertigen 67tpi-Karkasse sind komplett gummiert und somit vor spitzen Steinen gut geschützt. Für einen breiten, massiven Freeride-Reifen hat BIG BETTY dennoch ein relativ geringes Gewicht, damit man auch rasch zum Ausgangspunkt der Abfahrt hinaufkommt. Beachten Sie unbedingt die Tipps für breite Reifen auf Seite 116. (RI) Art. 202.466 26” x 2.4” W52/59mm 920g

4.0Bar

Fr.

APEX

79.–

ROCKET RON von SCHWALBE Die Trail-Rakete! Mit seinen gerade mal 410g zählt der ROCKET RON zu den leichtesten MTB-Reifen mit vollwertigem Offroad Profil und ist vom Grip her vergleichbar mit dem bewährten NOBBY NIC, er wiegt jedoch ca. 70g weniger. Für diese rigorose Diät hat man bei Schwalbe tief in die Trickkiste gegriffen: So wurden die Stollen mit Vertiefungen ausgehöhlt und verfügen über konkave Seitenwände, um Material zu sparen. Aber Achtung: Der ROCKET RON ist ein Rennpferd und kein Ackergaul. Haltbarkeit und Pannenschutz werden Alltagsfahrer und Tourenbiker kaum glücklich machen. Rennfahrer, denen jedes zusätzliche Gramm schlaflose Nächte bereitet, freuen sich aber über dieses kleine Wunderwerk der Reifentechnik. Max. 5.0Bar. (RI) Art. 202.461 26” x 2.10” EVO

W47/S49 410g Fr.

69.–

SMART SAM Performance von SCHWALBE Der Allrounder von Schwalbe! Der SMART SAM rollt gut, greift gut und hält lange − und das in beinahe jedem Gelände. Das enge Stollendesign auf der Lauffläche senkt den Rollwiderstand auf der Strasse, ohne Abstriche bei der Geländetauglichkeit zu machen. Dank den breiten Querstollen hat man nämlich dennoch genügend Vortrieb. Der SMART SAM ist wie alle Schwalbe-Reifen mit den «U-Block»-Seitenstollen ausgerüstet. Dementsprechend gut greift er in Kurven. Dieser robuste Allrounder ist die Lösung für all jene, welche auf der Suche nach einem universellen Tourenreifen sind. Auch erhältlich in einer Drahtversion und als Cross-Reifen. Max 4.5Bar (RI) Art. 203.039 Art. 202.505 Art. 202.506 Art. 202.011

26” x 2.1” Performance Draht W45/S51 660g Fr. 26” x 2.1” Performance Falt W45/S51 510g Fr. 26” x 2.25” Performance Falt W49/S51 530g Fr. 700 x 35C Performance Draht W32/S34 470g Fr.

29.– 45.– 45.– 29.– VELOPLUS MTB-Reifen 361

CANIS von ONZA TIRES Der mit dem Wolf tanzt! Langjährigen Bikern ist Onza, die Kultmarke aus den 90er Jahren, wohlbekannt. Passionierte Schweizer Mountainbiker haben ihr nun neues Leben eingehaucht und damit eine Reihe von hervorragenden Bikereifen geschaffen! Der CANIS ist ein echter Wolf im Schafspelz: Leichtfüssig und grazil bewegt er sich über alle Singletrails und beisst dank der 65a/55a-Dual-Compund-Mischung und dem feinen Stollenprofil beherzt zu. Das Volumen fällt für die angegebenen Masse sehr üppig aus, was sich positiv auf Pannenschutz und Komfort auswirkt. Das Gewicht ist dabei sensationell gering. Der CANIS hat ein Top-Allmountain- und Cross-CountryProfil, das dem Fahrer selbst auf schwierigem Terrain stets ein sicheres Gefühl verleiht. Die relativ eng liegenden Mittelstollen und die hochwertige dreilagige 120tpi-Karkasse lassen den Reifen ruhig abrollen. Optisches Highlight ist der feine Wolfspfotenabdruck zwischen den Stollen. Auch erhältlich in einer günstigen 60tpi-Drahtversion mit 65a-Mischung. (RC) Art. 202.116 26" x 2.00" W46/S46 Falt 410g 5.5Bar Art. 202.117 26" x 2.25" W50/S53 Falt 520g 5.5Bar Art. 202.349 26" x 2.00" W48/S47 Draht 570g 5.5Bar

Fr. Fr. Fr.

69.– 75.– 35.–

IBEX FR von ONZA TIRES Der IBEX ist in den Alpen zu Hause! Der IBEX (Steinbock) ist ein reinrassiger Enduro-Reifen, der sich in verschiedenen Reifentests bekannter Fachmagazine Bestnoten verdient hat. Dies zu Recht, denn das grobstollige Profil beisst sich brachial in jeden Untergrund und klebt dank der elastischen 55a-Mischung förmlich auf dem Trail. Dennoch rollt der IBEX FR erfreulich leicht für einen Reifen dieser Klasse. Dies nicht zuletzt dank der hochwertigen 120tpiKarkasse und dem geringen Kampfgewicht von unter 700g. Die hohen, kantigen Seitenstollen machen ihn zum wahren Kurvenkünstler. Der ideale Reifen für jene, die gut bergauf kommen wollen, um es bergab so richtig krachen zu lassen. Baut für einen 2.25"-Reifen eher breit. Faltbar. (RC) Art. 203.139 26” x 2.25” W53/S56

695g

5.0Bar

Fr.

75.–

CROSSMARK Exception von MAXXIS Dass der Schweizer Bike-Profi Christoph Sauser vor dem Wechsel zu Specialized bei der Entwicklung des CROSSMARK die Finger mit im Spiel hatte, wird nicht nur beim ersten Betrachten der auffälligen Centerblocks mit Schweizerkreuz erkennbar. Auch auf dem Trail läuft der CROSSMARK präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Auf hartem Terrain rollt die beinahe durchgehende Mittelspur äusserst ruhig und verfügt dennoch über genügend Negativprofil, um sich am Untergrund festzubeissen. Auf besonders glitschigen Anstiegen zeigt das Rennprofil erwartungsgemäss seine Defizite. In der Praxis sind aber Fahrten bei Regen nicht jedermanns Sache, und sobald es etwas trocknet, ist die CROSSMARK-Welt wieder in Ordnung. Die dicht aneinandergereihten, leicht erhöhten Seitenstollen (62a) sprechen in Kurven ein Machtwort. Ein Rennprofil mit guter Haltbarkeit und geringem Gewicht. 120tpi. Faltbar. (RC) Art. 202.145 26” x 2.1” W47/S50

510g

4.1Bar

Fr.

65.–

ARDENT von MAXXIS Der Passionierte! Das aggressive Allmountain- und Enduro-Profil bietet alles, was sich ambitionierte Biker wünschen: Die steifen, kantigen Seitenstollen haben den Gravitationskräften in schnellen Kurven einiges entgegenzusetzen. Das Rampenprofil der Mittelstollen senkt den Rollwiderstand, ohne dass man auf Top-Brems- und -Beschleunigungsgrip verzichten muss. Das offene Profil verfügt zudem über eine gute Selbstreinigung. Der ARDENT mit seiner 60a-Mischung erweist sich als guter Kompromiss zwischen Haltbarkeit und optimaler Performance. Die robuste 60tpi Karkasse bietet Schutz vor Defekten und selbst bei geringem Reifendruck genügend Stabilität. Faltbar. (RC) Art. 203.135 26” x 2.25” W51/S53 60a 640g 4.5Bar Art. 203.002 26” x 2.40” W55/S59 60a 860g 4.0Bar 362 MTB-Reifen

Fr. Fr.

69.– 75.–

Ø 0.00000001m

«BLACK CHILI»-Gummimischung Continentals «Black Chili»-Gummimischung aus mit Nanoteilchen verstärkten Polymeren bietet dank der grösseren Oberfläche und flexibler, leicht verformbarer Struktur mehr Grip. Die Nanopartikel sind fix in eine Matrix eingebunden, was den Abrieb minimiert.

MOUNTAINKING II von CONTINENTAL Wolf im Schafspelz! Das Profil des MOUNTAINKING wurde auf 2011 komplett überarbeitet. Die einzelnen Stollen wurden deutlich massiver und sind dadurch wesentlich besser vor dem Abknicken geschützt. Das hält den MOUNTAINKING II auch bei starker Schräglage auf Kurs. Eine hochwertige, dreilagige 180tpi-Karkasse sowie die bewährte «Black Chili»-Gummimischung machen es möglich, dass geringer Verschleiss und ausgezeichnete Fahrperformance erfolgreich mit niedrigem Gewicht gepaart werden können. Der Rollwiderstand ist erfreulich gering. Wir führen den MOUNTAINKING II in einer leichten und schnellen «RaceSport»-Version und als robusten Allmountain-Reifen mit verstärkter «ProTection»-Seitenwand. Letztere eignet sich auch für Bikepark-Abenteurer, obwohl das Gewicht mit 650g für die 2.4”-Version immer noch sensationell niedrig ist. Geheimtipp von Marathon bis Enduro − Made in Germany! Max 4.5Bar. (D) Art. 100.1148 26” x 2.2” RaceSport Art. 100.1149 26” x 2.4” ProTection

550g W49/S49 650g W55/S60

Fr. Fr.

69.– 77.–

X-KING RaceSport von CONTINENTAL Contis neuer Race-Reifen für wechselnde Bedingungen vermag in fast allen Situationen zu überzeugen. Das vernünftige Blockprofil mit den flachen, relativ weit auseinander liegenden Profilblöcken verfügt über gute Selbstreinigung und kann so selbst auf nassen, schlammigen Böden noch punkten. Die dennoch guten Rolleigenschaften gründen in der Gummimischung: Der weiche, aber äusserst zähe «Black Chili» Compound schafft den schwierigen Spagat zwischen Haltbarkeit, Grip und optimalem Abrollverhalten. Egal ob auf der Feierabendrunde, im Cross-Country-Rennen oder bei langen Marathons. Der X-KING zaubert ein Grinsen in Ihr Gesicht. Made in Germany! Max 4.5Bar. (D) Art. 100.1802 26” x 2.2” RaceSport

500g W49/S49

Fr.

69.–

SUPERSONIC Schlauch von CONTINENTAL Rekordverdächtig! Die Wandstärke des ultraleichten Butylschlauchs ist auf ein Minimum von 0,45mm geschrumpft. Die SUPERSONIC-Serie von Continental ist bewusst auf Leichtigkeit und Renneinsatz getrimmt. (RC) Art. 202.996 26” x 1.90–2.1”

■ P/42 106g

Fr.

19.90

Tipps für den Kauf von breiten Reifen Prüfen Sie vor dem Kauf eines breiten Reifens, ob Ihr Bike an Federgabel und Hinterbau genügend Platz dafür bietet. Bei Federgabeln müssen Sie dazu zuerst Luft ablassen bzw. die Federn entfernen und die Gabel ganz komprimieren. Messen Sie bei komprimierter Gabel die Distanz zwischen Reifen und Gabelkrone. Wenn die Gabel einfedert, darf die Gabelkrone den Reifen auf keinen Fall berühren! Ideal ist, wenn Sie dann noch 1−2cm Abstand haben, damit der Reifen auch im Schlamm nicht an der Gabel streift. Bei breiten Reifen wächst auch die Belastung auf die Felge! Bitte beachten Sie deshalb auch den maximalen Reifendruck eines Reifens. Am Hinterbau messen Sie den Abstand zwischen den Kettenstreben und dem Kettenleitblech des Umwerfers (wenn der Umwerfer über dem kleinsten Kettenblatt steht). Dort sollte der Abstand zum Rahmen und zum Umwerfer seitlich mindestens 5mm betragen. Achtung: Beachten Sie auch, dass ein Reifen nach einigen Kilometern Fahrt noch etwas an Breite zulegen kann, da sich das Gewebe der Karkasse setzt. VELOPLUS MTB-Reifen 363

PYTHON NEW GENERATION von HUTCHINSON Reifen-Kult! Kaum ein anderes Profil verfügt über eine derart grosse Fangemeinde. Dieser Faltreifen mit seinem feinen Profil garantiert guten Grip in vorwiegend trockenem Gelände. Neu wurden die seitlichen Noppen um 1,5mm erhöht, um dem Reifen in schnellen Kurven mehr Reserven zu verleihen. Dank der eng beieinander liegenden, seitlich versetzten Mittelnoppen rollt er aber auf hartem Untergrund und auf Asphalt dennoch sehr ruhig. Eine gelungenes Universalreifenprofil für ein breites Spektrum. Bei der zweifarbigen MRC HIGH Version sind die Schulterstollen aus einer silbernen, 55a-Silica-Mischung für noch besseren Kurvenhalt. Der härtere 65a-Mittelstreifen bringt eine höhere Kilometerleistung. Der runde Querschnitt und die hohen Flanken bieten viel Luftvolumen für eine gute Stossdämpfung. Mit gerade mal 620g gehört der TUBELESS LIGHT Reifen zu den leichtesten seiner Art. Speziell zu erwähnen ist die beeindruckend leichte Montage ohne Gewürge. 66tpi. Faltbar. W48/S47. (F) 26" x 2,0" 560g 5.5Bar Art. 203.452 MRC HIGH Art. 203.454 TUBELESS LIGHT 26" x 2,0" 620g 4.0Bar

Fr. Fr.

75.– 85.–

TOP CONTACT WINTER von CONTINENTAL Contis neuer Winterreifen ist überall dort zu Hause, wo nicht den ganzen Winter über eine geschlossene Schneedecke liegt. In das Profil mit den Hunderten feiner Lamellen ist viel Know-how aus der Autoreifenproduktion eingeflossen. Die Gummimischung entfaltet bei Temperaturen unter ca. 5° C ihren vollen Grip, und selbst auf Schneematsch zieht der TOP CONTACT WINTER dank seiner weichen Gummimischung sicher seine Kurven. Reflexstreifen und Polybreaker-Pannenschutz. Draht. (D) Art. 100.1847 26” x 1.75” 50-559 Art. 100.1848 700 x 37C 37-622

740g 600g

4.5Bar 5.0Bar

Fr.

82.–

PACER S Touren-/Winterreifen von NOKIAN Die eigentliche Stärke dieses Tourenpneus zeigt sich in der kalten Jahreszeit! Die Spike-Spezialisten aus Finnland haben mit dem PACER S einen Reifen geschaffen, welcher auf Asphalt gut rollt und auch auf Schnee nicht so schnell aus der Ruhe zu bringen ist. Dank dem hervorragenden Profildesign kommt der PACER S auf Schnee auch ohne Spikes gut zurecht. Einzig blankes Eis setzt diesem Multitalent Grenzen. Ein toller Winterreifen für all jene, die an den schneereichen Tagen nicht speziell Spikes aufziehen wollen. (FIN) Art. 203.155 26” x 1.75” 47-559

880g

4.5Bar

Fr.

26.–

ROLLSPEED W Touren-/Winterreifen von NOKIAN Dieser spezielle Winterreifen von Nokian für City- und Trekking-Bikes bietet dank einer speziellen 58a-Gummimischung und dem grobstolligen, aber dennoch leicht rollenden Profil beste Fahrperformance bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Im Mittelland, wo im Winter oft nicht während mehrerer Wochen eine geschlossene Schneedecke liegt, ist er häufig die bessere Wahl als ein Spike-Reifen. Bei sommerlichen Temperaturen ist der Verschleiss wegen der weichen Mischung jedoch etwas höher. Mit einer PannenschutzEinlage und verstärkten Seitenwänden ist der ROLLSPEED W bestens geeignet für den Alltagseinsatz. 780g. (FIN) Art. 203.025 700 x 35C 37-622 Art. 100.0633 26" x 1.90" 47-559

780g 850g

4.5Bar 4.5Bar

Fr.

39.90

WONG Reifen V-Budget Normalerweise werden diese preiswerten Reifen aus China von Veloherstellern an günstige Velos montiert und sind auch in Warenhäusern zu finden. Eine günstige Alternative für Gelegenheits-Velofahrer. (CN)

364 MTB- und Winterreifen

Art. 201.990 Art. 201.991 Art. 201.992 Art. 201.993

SLICK TOUR ALLTAG BIKE

26" x 1.95" 700 x 32C 26" x 1.75" 26" x 1.95"

1 2 3 4

Fr. 17.90 Fr. 9.90 Fr. 13.90 Fr. 15.90

Einfahrzeit für Spikereifen Wer selbst an Wintertagen in heftigem Schneetreiben mit dem Velo unterwegs ist, kann sich getrost die Anschaffung spezieller Spikereifen überlegen. Sie bieten selbst dann noch Halt, wenn herkömmliche Pneus an ihre Grenzen kommen. Beim Kauf von Spikepneus gibt es laut dem Hersteller Nokian jedoch etwas zu beachten: Die Reifen müssen auf den ersten Kilometern auf aperer Strasse eingefahren werden. Auf starke Beschleunigungen oder Bremsmanöver sollte man dabei verzichten. Dabei können sich die Metallspikes im Gummi setzen, ansonsten riskiert man Zahnausfall. Sollten dennoch Spikes verloren gehen, so können sie Ende Saison nachgeschossen werden. Für weniger schneereiche Regionen empfehlen wir Winterreifen ohne Spikes, aber mit einer speziellen Wintergummimischung.

Spikereifen von NOKIAN Not macht bekanntlich erfinderisch! Demnach kommen die besten Spikereifen vom finnischen Reifenhersteller Nokian. Die Skandinavier verwenden eine spezielle Gummimischung für tiefe Temperaturen. Der W106 mit einem ausgeprägten Winterprofil und 106 Spikes hält sehr gut auf Schnee und Eis. Dank dem fast durchgehenden Mittelsteg läuft er auch relativ gut auf aperen Strassen. MOUNT heisst der etwas griffigere MTB-Reifen mit 160 Spikes. Der HAKKA mit 240 Spikes und grossen Noppen hält auf Glatteis und fühlt sich auch auf der Strasse wohl. Wie geschaffen für extremste Bedingungen. Drahtreifen. (FIN) Art. 202.352 Art. 202.355 Art. 202.353 Art. 202.356

W106 880g W106 955g MOUNT 1040g HAKKA 1100g

700 x 35C 26" x 1.9" 26" x 1.9" 26" x 1.9"

Fr. 79.– Fr. 79.– Fr. 89.– Fr. 119.–

W106

MOUNT 60

HAKKA 0

ICE SPIKER PRO Falt-Spikereifen von SCHWALBE Mit diesem Reifen wünschen Sie sich, der Winter würde nie enden! Mit nur 695g ist der ICE SPIKER PRO kaum schwerer als ein herkömmlicher MTBReifen. Möglich machen das die 361 Spikes mit leichten Alu-Sockeln und ultrastabilen Wolfram-Karbid-Spitzen. Dank dem geringen Gewicht fährt sich der Spikereifen agil und spritzig und eignet sich auch dann, wenn der Waldboden gefroren, aber schneefrei ist. Die eng beieinander liegenden Mittelstollen rollen auf gefrorenem Untergrund sehr leicht. Faltbar. (RI) Art. 203.154 26” x 2.1”

695g

361 Spikes

Fr. 149.–

Aluspike

ICE SPIKER Spikereifen von SCHWALBE Wer sich gerne mal aufs Glatteis begibt, trifft mit dem ICE SPIKER von Schwalbe eine ausgezeichnete Wahl und ist bestens gerüstet für winterliche Biketouren. Die 304 Spikes bieten maximalen Halt auf weichen und eisigen Böden − ein waschechter Offroader halt eben. Für apere Strassen nicht zu empfehlen. Drahtreifen. (RI) Art. 202.348 26” x 2.1”

980g

304 Spikes

Fr. 109.–

Stahlspike

MARATHON WINTER Spikereifen von SCHWALBE Volle Kontrolle! Mit dem MARATHON WINTER sind Sie auf winterlichen Strassen in jeder Hinsicht sicher unterwegs. Die 240 Stahlspikes garantieren beste Traktion und Grip in allen Fahrsituationen, und dank dem bewährten «KevlarGuard»-Pannenschutz sind Sie auch vor Reifenpannen gut geschützt. Optimaler Reifendruck 2−5Bar. Je weniger Reifendruck, desto mehr Grip bietet der Reifen. Je höher der Druck, desto leichter rollt er. Mit Reflexstreifen. Drahtreifen. (RI) Art. 202.963 700 x 35C Art. 202.962 26" x 1.75"

890g 995g

240 Spikes 240 Spikes

Fr.

89.–

KevlarGuard

Stahlspike

VELOPLUS Spikereifen 365

LANDCRUISER 24” für Jugendvelos von SCHWALBE Tourenreifen mit durchgehendem Mittelsteg für viel Laufruhe und feinem Diamantprofil auf den Seitenstollen. Ein langlebiges Allroundtalent für Asphalt- und Naturstrassen. (RI) Art. 202.523 24” x 1.90”

= 50-507

770g 4.5Bar

Fr.

23.–

ROLLER SPORT Kinder-MTB- und BMX-Reifen von SPECIALIZED Ein waschechter Offroadpneu für Kindervelos und BMX. Bitte beachten Sie beim Kauf die Einbaubreite von 47mm, um sicherzustellen, dass der Reifen in den Rahmen passt. Draht. (RC) Art. 202.406 16” x 2.125” = 47-305 Art. 202.407 20” x 2.125” = 47-406 Art. 202.149 24” x 2.125” = 47-507

Reifen* von 12” bis 24” Art.-Nr.

Zollmass:

= ETRTO

= 315.188 121/2” 315.262 121/2” x 21/4” = = 315.031 14” x 13/8” 14” 315.095 16” x 1.75” = 16” 315.232 16” x 1.75” = 202.500 18” x 1.75” = 18” 314.997 18” x 2.00” = * Drahtreifen mit eher flachem Profil

121/2”

Fr.

47 - 203 57 - 203 37 - 298 47 - 305 47 - 305 47 - 355 50 - 355

10.– 10.– 19.– 35.– 10.– 10.– 41.–

20”

22” 24”

14” 16” 18” 20”

22” 24”

Fr.

24.–

= ETRTO Art.-Nr. Zollmass: Fr. 315.194 20” x 1.75” x 2 = 47 - 406 12.– 202.019 203.033 202.511 315.218 202.504 202.400 203.030 202.510

20” x 1.50” 20” x 1.75” 20” x 2.00” 20” x 13/8” 22” x 13/8” 24” x 1.75” 24” x 1.75” 24” x 13/8”

= = = = = = =

40 - 406 47 - 406 50 - 406 37 - 438 37 - 490 47 - 507 47 - 507

35.– 35.– 41.– 23.– 23.– 14.– 35.– = 37 - 540 19.–

Ventiltypen/-länge:

Schläuche von 12” bis 24” 121/2”

395g 2.8Bar 515g 7.0Bar 650g 7.0Bar

Art.-Nr. 315.415 315.419 315.261 315.032 315.231 315.021 100.1804 202.627

Zollmass: 121/2” x 1.75”–21/4” 121/2” x 1.75”–21/4” 121/2” x 1.75”–21/4” 14” x 11/4”–13/8” 16” x 1.75”–2.5” 16” x 1.75”–2.5” 18” x 1.75”–2.35” 20” x 11/8”–1.5”

= = = = = = = = =

ETRTO Ventil Fr. 47/62 – 203 S/40 7.50 47/62 – 203 S/45° 7.50 47/62 – 203 D/32 7.50 32/40 – 288/305 D/32 7.50 47/62 – 305 D/32 7.50 47/62 – 305 S/40 7.50 47/60 – 355 P/40 7.50 28/40 – 406 P/40 8.50

202.927

20” x 11/8”–13/8”

= 28/37 – 440/451

S/40

8.50

202.763 202.903 202.890 202.764 202.768 202.928 202.628

20” x 1.5”–2.5” 20” x 1.5”–2.5” 20” x 1.5”–2.5” 22” x 13/8” 24” x 11/8”–1.75” 24” x 1.5”–2.5” 24” x 1.5”–2.5”

= = = = = = =

D/40 P/40 S/40 D/40 P/40 P/40 S/40

8.50 8.50 8.50 8.50 8.50 8.50 8.50

40/62 – 406 40/62 – 406 40/62 – 406 28/37 – 489/490 28/47 – 507/541 40/62 – 507/520 40/62 – 507/520

P / mm Presta/ Ventillänge in mm

PL / mm Presta Lang/ Ventillänge in mm

D / mm Dunlop/ Ventillänge in mm

S / mm Schrader/ Ventillänge in mm

S / 45° Schrader/ 45° abgewinkelt

RALLY Trainings-Collé von VITTORIA Günstiger Trainings-Collé aus Italien mit Kevlar-Einlage. Feines Profil. Empfohlener Druck 7–9Bar. Collé-Kit zum Aufziehen der Reifen. Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden. (I) Art. 202.960 RALLY Collé Art. 202.975 Kit-Tube 366 Reifen & Schläuche 12“ bis 24”

700x23C 22mm 285g 35g

Fr. Fr.

33.– 4.90

XX-LIGHT Schläuche von SCHWALBE Für Puristen! Wenn es auf jedes Gramm ankommt, liegen Sie mit den XXLIGHT Schläuchen richtig. Diese ultraleichten Butylschläuche für den MTBCross-Country-Einsatz lassen Ihr Rad einfach schneller beschleunigen! Austauschbare Ventileinsätze. (RI) Art. 202.899 26” x 1.5−2.1” Art. 202.900 26” x 1.5−2.1”

■ P/36 ■ S/35

100g 100g

Fr. Fr.

17.– 17.–

EXTRA-LIGHT Schläuche von SCHWALBE Optimaler Kompromiss zwischen geringem Gewicht und gutem Pannenschutz. Qualitativ hochstehende Butylschläuche mit minimierter Wandstärke. Austauschbare Ventileinsätze. Der Rennveloschlauch ist auch mit 60mmPresta-Ventil erhältlich. Neu auch für Reifen bis 3.0” Breite! (RI) Art. 202.665 Art. 202.666 Art. 202.925 Art. 202.672

26” x 1.5”−2.35” 26” x 1.5”−2.35” 26” x 2.1”−3.0” 700 x 18−25C

■ P/36 ■ S/35 ■ P/36 ■ PL/60

130g 130g 185g 68g

Fr. Fr. Fr. Fr.

15.– 15.– 15.– 16.–

STANDARD Butyl-Schläuche von SCHWALBE Robust und günstig! Qualitativ hochstehende STANDARD-Butylschläuche mit austauschbaren Ventileinsätzen. Die 28”-Schläuche passen sowohl auf 28”-Trekkingräder wie auch zu MTBs mit 29”-Laufrädern. Rennveloschlauch auch mit langem Presta-Ventil (60mm) erhältlich. (RI) Art. 202.870 Art. 202.871 Art. 202.661 Art. 202.662 Art. 202.866 Art. 202.700 Art. 202.670 Art. 202.705 Art. 202.706 Art. 202.901 Art. 202.902

26” x 1.0”−1.5” ■ P/36 26” x 1.0”−1.5” ■ S/35 26” x 1.5”−2.5” ■ P/36 26” x 1.5”−2.5” ■ S/35 ■ P/36 26” x 11/8”−13/8” 700 x 18−28C ■ P/36 700 x 18−28C ■ PL/60 700 x 28−45C ■ P/36 700 x 28−45C ■ S/35 28”/29” x 1.75”−2.35” ■ P/36 28”/29” x 1.75”−2.35” ■ S/35

150g 150g 200g 200g 150g 110g 112g 160g 160g 130g 130g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

9.– 9.– 9.– 9.– 9.– 9.– 11.– 9.– 9.– 9.– 9.–

AIRLIGHT Schläuche von HUTCHINSON Leicht und zuverlässig − für den sportlichen Einsatz an MTB-, Rennvelo- und Triathlon-Rad (Triathlon-Schlauch mit 60mm-Presta-Ventil). (CZ) Art. 202.865 Art. 202.856 Art. 202.857 Art. 202.855 Art. 202.849

26” x 1.0”−1.25” 26” x 1.7”−2.1” 26” x 1.7”−2.1” 700 x 20−25C 650 x 20−25C

■ P/33 ■ P/33 ■ S/32 ■ P/33 ■ PL/60

85g 120g 120g 68g 70g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

12.– 12.– 12.– 12.– 12.–

INNOVA Schläuche Besonders günstige Veloschläuche aus Butyl mit Presta- oder Schrader-Ventil, passend für fast alle gängigen 26”- und 28”-Reifen. (RC) Art. 203.045 Art. 203.046 Art. 203.047 Art. 203.048 Art. 203.049 Art. 203.050 Art. 203.051 Art. 203.052 Art. 203.053

700 x 19”−23C 700 x 19”−23C 700 x 25”−32C 700 x 35”−43C 26” x 1.50” 26” x 1.75”−2.0” 26” x 1.75”−2.0” 26” x 2.1”−2.4” 26” x 2.1”−2.4”

■ P/33 ■ PL/60 ■ P/33 ■ P/33 ■ P/33 ■ P/33 ■ S/26 ■ P/33 ■ S/26

120g 125g 160g 185g 160g 185g 185g 215g 215g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

5.50 6.50 5.50 5.50 5.50 5.50 5.50 5.50 5.50 VELOPLUS Schläuche 367

LATEX Schläuche von MICHELIN Latex, ein Naturprodukt, ist extrem dehnbar, leicht und widerstandsfähig gegen Durchschläge (Snake Bites) und Durchstiche. Dank der extremen Flexibilität ist der Rollwiderstand gegenüber normalen Butylschläuchen merklich geringer. Nachteil: Latex ist porös, so dass Sie den Reifen jede Woche nachpumpen müssen. (F) Art. 202.620 Art. 202.621 Art. 202.529 Art. 202.622 Art. 202.528

700 x 18–20C 700 x 22–23C 700 x 22–23C 26” x 1.9”–2.2” 26” x 1.9”–2.2”

■ P/33 ■ P/33 ■ PL/60 ■ P/33 ■ S/42

82g 82g 82g 152g 152g

Fr.

21.–

SUPERSONIC Schläuche von CONTINENTAL Rekordverdächtig! Für Gewichtsfetischisten und Rennfahrer hat Conti die neuen SUPERSONIC Schläuche entwickelt. Die Wandstärke des ultraleichten Butylschlauchs ist auf ein Minimum von 0,45mm geschrumpft. Die SUPERSONIC Serie von Continental ist bewusst auf Leichtigkeit und Renneinsatz getrimmt. (RC) Art. 202.996 26” x 1.90”−2.1” ■ P/42 106g Art. 202.997 26” x 1.0”/650 x 18–25C ■ P/42 51g Art. 202.998 700 x 18–25C ■ P/42 53g

Fr.

19.90

ULTRA LIGHT Schläuche von MAXXIS nur 0.6mm

Superleichte Qualitätsschläuche, die aus hochwertigem Butyl hergestellt werden. Dank speziellem Produktionsverfahren konnte die Wandstärke auf nur 0,6mm reduziert werden! Dies ermöglicht wegen des besseren Walkverhaltens einen sehr geringen Rollwiderstand, doch auch gegen Durchschläge zeigen sich die Schläuche äusserst resistent. Ventillänge: Presta = 30mm/48mm, Schrader = 33mm. (TJ) Art. 202.981 700 x 18–25C Art. 100.1393 700 x 18–25C Art. 202.982 26” x 1.5”–1.75” Art. 202.983 26” x 1.9”–2.125” Art. 202.285 26” x 1.5”–1.75” Art. 202.990 26” x 1.9”–2.125”

■ P/30 ■ P/48 ■ P/30 ■ P/30 ■ S/33 ■ S/33

65g 68g 109g 125g 109g 125g

Fr. 12.–

R-AIR Schläuche von PANARACER Der erste Fahrradschlauch, der dasselbe Fahrgefühl wie ein Tubeless-Reifen vermittelt! Dank der Spezialmischung ist der R-AIR Schlauch doppelt so elastisch wie ein herkömmlicher Butylschlauch in der gleichen Gewichtsklasse. Dadurch wird der Schlauch pannensicherer gegen Durchstiche und Snake Bites und rollt wesentlich leichter ab. Sollte sich dennoch ein Dorn durch den Schlauch bohren, können Sie ihn mit einem herkömmlichen Flicken leicht reparieren. Ventillänge Presta = 32mm/48mm, Presta LV = 60mm (J) Art. 202.968 Art. 202.969 Art. 202.970 Art. 202.616 Art. 202.971

26” x 1.75”−2.1” 26” x 1.0”−1.25” 700 x 18–23C 700 x 18–23C 700 x 18–23C

■ P/32 ■ P/32 ■ P/32 ■ P/48 ■ PL/60

145g 69g 61g 66g 69g

Fr. 15.–

FLAT AWAY Kevlar-Pannenschutzeinlage Panaracer ist es gelungen, eine leichte und zugleich robuste Pannenschutzeinlage aus Kevlar-Vlies zu entwickeln. Dies schützt den Schlauch gegen Dornen, Steine, Glassplitter etc. Das Material ist weich und flexibel und beeinflusst die Fahreigenschaften des Reifens kaum. Dank einer Dicke von 2mm ist es auch ein wirkungsvoller Schutz gegen Durchstiche. Wiederverwendbar mit einseitiger Klebefläche. Für 20”- bis 28”-Reifen. Nicht geeignet für Kombination mit Latexschläuchen. (J) Art. 202.994 Breite 40mm x 215cm, 40g, 1 Stk. Art. 202.995 Breite 30mm x 215cm, 25g, 1 Stk. 368 Schläuche

Fr.

29.–

NO TUBES Tubeless-System von STAN’S Use it, ride it, love it! Verschiedene Dichtmittel haben wir im Veloplus-Team getestet − «nothing beats Stan’s». Das komplette XC KIT zum Umrüsten von konventionellen Felgen, bestehend aus Gewebeband, Felgenband mit Ventil, Dosierkappe und 473ml Dichtmittel, erfordert zwar bei der Montage etwas Geschick, Zeit und verlangt genaues Befolgen der Montageanleitung, bringt aber ein begeisterndes Plus an Pannensicherheit ohne Mehrgewicht. Snake-Bites - der wohl häufigste Pannenteufel beim Biken − gehören der Vergangenheit an. Durchstiche bis zu ca. 3mm Grösse werden zuverlässig abgedichtet und erfordern allenfalls noch etwas Nachpumpen. Die Reifen können mit deutlich weniger Druck gefahren werden und entfalten so maximalen Grip. Im Gegensatz zu vielen ähnlichen Produkten vermag das «Sealant» von Stan nachhaltig zu überzeugen, da es über mehrere Monate flüssig bleibt. Mit der praktischen Dosierflasche kann über das Ventil jederzeit Sealant nachgefüllt werden. Für gutes Gelingen sollten die Reifen neu, mindestens aber ohne Durchstiche sein. Ein Kompressor für die erste Montage ist auch hilfreich. Nicht alle Reifen funktionieren mit diesem System − prüfen Sie die Kompatibilität unter www.veloplus.ch. Freunde visueller Erklärungen finden dort auch einen Montage-Film. Flüssigkeit pro Reifen: ca. 60-120ml je nach Durchmesser. Felgeninnenbreite 21−24mm, Set für 2 Laufräder. Wer aber noch mehr Gewicht sparen will, rüstet gleich auf die speziellen NO TUBES ZTR Felgen um. Die geschweissten Alu-Felgen gehören zum Leichtesten, was der Markt zu bieten hat. Die Felgenflanke ist 2–3mm tiefer als bei anderen Herstellern. Das spart Gewicht und Material. Mit dem passenden NO TUBES Felgenband (4–5g/Felge), ZTR-Ventil und dem Dichtmittel SEALANT können die Felgen mit einer Gewichtseinsparung von bis zu 100g/Rad schlauchlos gefahren werden! (USA) Art. 202.911 Art. 202.915 Art. 203.094 Art. 100.0247 Art. 100.0345 Art. 100.0237 Art. 100.0344 Art. 100.0238 Art. 202.910

XC KIT Umrüstset komplett Presta NO TUBES SEALANT Dichtmittel 946ml NO TUBES SEALANT Dichtmittel 59ml ZTR Felgenband Rolle à 21mm x 9m ZTR FLOW Disc Felge, 32L. 460g ZTR Felgenband Rolle à 25mm x 9m ZTR 355 Disc Felge, 32L. 362g ZTR Presta Ventil (für ZTR Felgen) 1 Stk. Presta-Ventil-Einsatz-Set 10 Stk.

Fr. 99.– Fr. 39.– Fr. 4.90 Fr. 19.– Fr. 105.– Fr. 19.– Fr. 98.– Fr. 9.90 Fr. 15.–

XC KIT Umrüst-Set

SEALANT 946ml und 59ml

ZTR Felgenband & Ventil

ZTR 355 Felge

ZTR FLOW Felge

SLIME Lochdichtungsmittel für Schläuche Clevere Velofahrer/innen vermeiden Reifenschäden mit SLIME, einer Flüs sigkeit, die als Pannenprävention durch das Ventil in den Schlauch gefüllt wird. Durch die Fliehkraft beim Fahren wird SLIME im Schlauch an die Aussenwände geschleudert. Bei Einstichen durch Nägel, Glas etc. wird SLIME in das Loch gepresst und versiegelt dieses innert Sekunden. Sie merken kaum, was im Schlauch abläuft; Luft geht kaum verloren. Wird durch das herausgeschraubte Ventil eingefüllt. 250ml reichen für 2 Reifen. Für Schrader-, Dunlop- und herausschraubbare Presta-Ventile (Schwalbe). (USA) Art. 318.430 SLIME 250ml für 2 Reifen

Fr.

10.50

UST TUBELESS Ventil von MAVIC Ersatzventil für Felgen mit UST TUBELESS-System inkl. Dichtungsringen. (F) Art. 202.909 UST TUBELESS Ventil, 1 Stk.

Fr.

15.–

TALKUM Puder von HANSELINE Verwenden Sie TALKUM bei jeder Reifenmontage. Talkumpuder trennt Reifen und Schlauch und reduziert so das Pannenrisiko deutlich. 50g. Art. 318.152 TALKUM Flasche

Fr.

2.50 VELOPLUS Tubeless-Produkte 369

VENTILDECKEL für Schrader-Ventile

MOBY

Diese lustigen Ventilkappen passen auf alle Schläuche mit Schrader-Ventil. WINNY der Bär, MOBY der Wal, JAZZY der Würfel oder der coole BLING mit Edelstein machen kleinen und grossen Kindern viel Freude! Set à 2 Stk. (RC)

WINNIE

JAZZY

Art. 202.884 Art. 202.886 Art. 202.885 Art. 202.887

BLING

WINNIE Bär MOBY Wal JAZZY Würfel BLING Edelstein

Fr.

3.90

TIRE SPARX blinkende LED-Ventildeckel Mit diesen Blinklichtern an den Rädern ziehen Sie funkelnd durch die nächtlichen Strassen. Die Montage ist sehr einfach: den Ventildeckel durch die kleinen Lichter ersetzen. Bei Presta-Ventilen braucht's den beigelegten Adapter. Sobald sich das Velo bewegt, beginnen die LEDs in den orangen Kappen zu blinken. Set mit 2 TIRE SPARX, einen kompletten ErsatzbatterienSatz und 2 Adaptern für Presta-Ventile. 8g/Stück. Art. 313.782 TIRE SPARX, Set à 2 Stk.

Fr.

14.90

VALVE EXTENSION Ventilverlängerungs-Set von SCHWALBE Durchdachte Ventilverlängerung für Presta-Ventile von Schwalbe. Bei herkömmlichen Ventilverlängerungen liegt der Schraubkopf des Ventils in der Felge und kann von aussen nicht bedient werden. Schwalbe hat dieses Problem elegant gelöst: Bei allen Schwalbe-Schläuchen mit Presta-Ventil kann der Ventileinsatz herausgeschraubt werden. Dieser wird dann auf die 31mm lange Verlängerung geschraubt und ist auch bei Aero-Felgen stets bedienbar. L = 31mm, 1.5g, Set à 2 Stk. inkl. Ventilschlüssel. Art. 202.282 VALVE EXTENSION, Set à 2 Stk.

Fr.

12.–

Ventil- und Felgen-Adapter

E F

Presta

Schrader

Dunlop

A: Ventilverlängerung für Presta-Ventile. Wird bei geöffneter Rändelmutter auf das Ventil geschraubt, damit auch gepumpt werden kann. L = 28mm. B: Aufsatz auf MTB-Schrader-Ventil für Pumpe mit Presta-Anschluss. C: Aufsatz auf Presta-Ventil für Pumpe mit Dunlop-Klemmadapter. D: Aufsatz auf Presta- oder Dunlop-Ventil für Pumpe mit Schrader Anschluss (z.B. zum Pumpen an der Tankstelle). E: Ventillocheinsätze aus Kunststoff für Felge zur Verwendung von Presta Ventilen in Felgen mit Schrader-Loch. F: Der flexible SMARTTUBE dient als Übergangsstück zwischen 12“- oder 16“-Kindervelo-Rädern mit Schrader-Ventil und Pumpe. Bei Presta-/Dun lop-Ventilen ist zusätzlich Adapter C notwendig. Art. 308.039 A Ventil-Verlängerung für Presta, Paar Fr. 15.– 3.– Art. 308.041 B Adapter Ventil Schrader/Pumpe Presta, 1 Stk. Fr. 2.– Art. 308.043 C Adapter Ventil Presta/Pumpe Dunlop, 1 Stk. Fr. Art. 308.042 D Ventil Presta- o. Dunlop/Pumpe Schrader, 1 Stk. Fr. 2.– Art. 100.1418 E Ventillocheinsatz, Schrader auf Presta, 1 Paar Fr. 3.– Fr. 3.– Art. 308.048 F SMARTTUBE, 1 Paar

SCHRADER-Ventil- und DUNLOP-Blitz-Ventil-Set

SCHRADER-Ventil-Set

DUNLOP-Blitz-Ventil

370 Reifenzubehör

Ventile alter Schläuche können undicht werden oder beim Verwenden von Dichtflüssigkeit verkleben. Kein Grund, sofort den Schlauch zu wechseln. Im SCHRADER-Ventil-Set enthalten sind: 1 Schlüssel für Schrader-Ventile; 1 Ersatzventil Schrader; 1 Adapter Schrader/Sclaverand; 1 Ventil-Ersatzdeckel. Dank des Übergangsstücks pumpen Sie Ihr MTB mit jeder Pumpe. Verpackt in einem winzigen Kunststoffdöschen. 11g. Für Schläuche mit Dunlop-Ventil bestellen Sie das DUNLOP-Blitz-Ventil-Set. Einfach die Überwurfmutter am Ventil abschrauben und das Ventil austauschen. Set inkl. Ventildeckel. 4g. Art. 202.751 SCHRADER Ventil-Set Art. 202.753 DUNLOP-Blitz-Ventil-Set

Fr. Fr.

5.90 1.–

EASY FIT Reifenmontagefluid von SCHWALBE Es gibt einige Reifen-Felgen-Kombinationen, die sich nicht so gut vertragen. In diesem Fall muss man viel Kraft aufwenden, um den Reifen in die richtige Position zu bringen. Dank dem EASY FIT Montagefluid gleitet der Reifen beim Aufpumpen an die korrekte Stelle und sitzt zentriert in der Felge. Zudem ist EASY FIT ideal für die sonst so kraftaufwendige Montage von Tubeless-Reifen. Die clevere Montageflüssigkeit verflüchtigt sich nach ca. 10 Minuten vollständig und hinterlässt keine Rückstände. 66g. (D) Art. 202.527 EASY FIT

50ml

Fr.

9.50

TL-5 Reifenheber von PARK TOOL Edel und superstabil! Der elegante, bärenstarke TL-5 Reifenheber aus geschmiedetem Stahl ist für den Werkstatteinsatz gedacht. Dank 20cm Länge und der damit verbundenen grossen Hebelwirkung lassen sich auch sehr eng anliegende Reifen problemlos demontieren. Alle Kanten sind sauber abgerundet, damit Schlauch und Felge nicht verletzt werden. 340g. (USA) Art. 320.238 TL-5

Set à 2 Stk.

Fr.

39.–

EVER LEVER Reifenheber von VELOPLUS Die langen Kunststoff-Reifenheber eignen sich perfekt für die Montage und Demontage von besonders widerspenstigen Reifen. Durch die Länge vergrössert sich die Hebelwirkung, und Sie müssen weniger Kraft aufbringen. Abgerundete Kanten schonen die Reifen, Felgen und Schläuche. Set à 2 Stück. 62g; Länge: 20cm. (RC). Art. 318.040 EVER LEVER

Set à 2 Stk.

Fr. 11.–

TL-4 Reifenheber von PARK TOOL Extrabreite (21mm) Reifenheber schonen dank grösserer Auflagefläche Felge und Reifen, und es braucht nur zwei Stück! Ultrastabil, leicht und klein aus glasfaserverstärktem Nylon, passen in jede Werkzeugtasche und in jedes Trikot. Sämtliche Kanten sind abgerundet, so dass der Schlauch nicht verletzt werden kann und die Felge heil bleibt. 32g. blau. (USA) Art. 202.010 TL-4

Set à 2 Stk.

Fr.

6.20

TL-1 Reifenheber von PARK TOOL Profi-Werkzeug! Extrastabiler Reifenheber aus glasfaserverstärktem Nylon für die Werkstatt und unterwegs. Kein Verbiegen, kein Brechen. Sämtliche Kanten sind abgerundet, so dass der Schlauch nicht verletzt werden kann und die Felge heil bleibt. 35g. (USA) Art. 318.823 TL-1

Set à 3 Stk.

Fr.

6.10

LIFT Reifenhebel Die gebogenen LIFT Reifenhebel liegen ausgesprochen gut in der Hand, passen dank der dünnen Schaufel ausgezeichnet zwischen Reifen und Felge und erfordern dadurch nur wenig Handkraft. Dank dem Haken am unteren Ende können die LIFT Hebel an der Speiche eingehängt werden. Faserverstärkter Kunststoff. Vorsicht: Geben Sie bei der Montage mit Reifenhebeln acht, dass Sie den Schlauch nicht zwischen Hebel und Reifen einklemmen! 34g/Set. (RC) Art. 100.0971 LIFT, gelb

Set à 3 Stk.

Fr.

3.90 VELOPLUS Reifenzubehör 371

METAL KIT selbstklebende Flicken von LEZYNE Das METAL KIT von Lezyne in der wasserdichten, anodisierten Alu-Box ist so edel, dass man sich schon fast freut, endlich einen Platten einzufangen. Dieser ist dann mit den selbstklebenden Reifenflicken auch rasch wieder behoben. Einfach mit der beiliegenden Alu-Feile den Gummi rund um das Loch aufrauen, die hauchdünnen Flicken abziehen und über das Loch kleben. Zum Schluss noch 30 Sekunden festdrücken − fertig! Bleibt zu hoffen, dass Sie auch mit einer guten Pumpe ausgerüstet sind! Farblich passende Pumpen finden Sie ab S. 504. Set bestehend aus Alu-Box, Feile und 6 Flicken. (RC) Art. 100.0628 Art. 100.0630 Art. 100.0631 Art. 100.0632

METAL KIT gold METAL KIT blau METAL KIT grau METAL KIT rot

Fr.

8.–

GP-2 selbstklebende Flicken von PARK TOOL Die selbstklebenden Flicken von Park Tool sind extrem dehnbar und passen sich jeder Verformung des Schlauches an. Die dünne Klebeschicht haftet gut, der Flicken kann sich während des Gebrauchs nicht verschieben. Montagetipp: Rauen Sie den Schlauch mit dem Schmirgelpapier nur leicht auf, die Klebeschicht dichtet dann besser ab. (USA) Art. 318.826 GP-2 Set à 6 Stück

Fr.

6.–

TB-2 Karkassenflicken von PARK TOOL Diese selbstklebenden Flicken reparieren notfallmässig Einschnitte, Aufschürfungen und Schnitte in der Reifenkarkasse. Gedacht für die Notreparatur. Packung à 3 Stück (4.5 x 7.5 cm). (USA) Art. 318.829 TB-2 Karkassenflicken

Fr.

7.50

AIRFIXmaxi und AIRFIXmini Reifenflick-Sets

AIRFIXmaxi

Erstaunlich, was alles in der kleinen, handlichen Dose Platz findet. AIRFIXmaxi: 2 Reifenheber, 1 Schmirgelpapier, 1 Tube mit 5g Gummilösung, 4 Schlauchflicken in 3 Grössen, 1 Karkassenflicken für den Reifen und 1 Gebrauchsanweisung. Die schwarze Kunststoffdose passt in jede Trikottasche. 55g. Das kleine AIRFIXmini ist gerade mit dem Nötigsten ausgestattet: 1 Tube mit 5g Vulkanisierlösung, 6 kleine Flicken, 1 ovaler grosser Flicken, 1 Ventilschlauch und 1 Schleifpapier. (D) Art. 202.007 AIRFIXmaxi Art. 202.008 AIRFIXmini

AIRFIXmini

Fr. Fr.

8.90 3.90

GLUE-IT Reifenflick-Set klein Praktische Dose aus durchsichtigem Kunststoff mit allem, was man für «die kleine Reifenpanne zwischendurch» braucht. Inhalt: 1 Tube mit 5g Gummilösung, 6 Flicken in 3 Grössen, 1 Schleifpapier. Art. 320.037 GLUE-IT klein

Fr.

2.90

Ersatzflicken GLUE-IT

Hochwertige Ersatzflicken, passend für alle Schläuche. Beutel à 10 Stück, verschieden grosse Flicken mit Flickanleitung. (D) Art. 320.031 Ersatzflicken, Set à 10 Stk. Art. 320.038 Vulkanisierlösung, Tube à 5g

Fr. Fr.

2.40 1.50

PRONTO Reifenpannen-Spray von ZEFAL Nehmen wir an, Sie können oder wollen einen Schlauch unterwegs nicht flicken oder auswechseln, aber er hat ein kleines Loch. PRONTO ist eine nicht gerade ökologische, aber praktische Lösung. Luft ablassen; Pannenspray gut schütteln und einfüllen, sofort losfahren. Flickt und pumpt zugleich. Für Schrader- und Presta-Ventile. Bedienungsanleitung genau lesen! 110g. (F) Art. 202.905 PRONTO, 100ml 372 Reifen- und Schlauchreparatur

Fr.

9.−

Rä der Kontrollieren Sie Ihre Felgen! Mit der Entwicklung der V-Brakes wurde die Bremskraft gegenüber früheren Felgenbremsen stark gesteigert. Zudem sind leichte Felgen zur Gewichtsreduktion sehr dünnwandig konstruiert. Die Kombination dieser beiden Faktoren führte dazu, dass Felgen für Felgenbremsen im Vergleich zu früher eine kürzere Lebensdauer haben. Ein Umstand, von dem viele Leute keine Kenntnis haben. VBrakes drücken mit enormer Kraft auf die Felgenflanken. Schmutz, Sand und Wasser haben beim Bremsen die Wirkung einer Schleifmaschine, die permanent Bremsbelag und Felgenflanke abschleift. Beträgt die Flanken-Wandstärke weniger als ein Millimeter, besteht die akute Gefahr, dass während des Bremsens der Druck zu gross wird und die Felge bricht. Der Reifen kann platzen und das Rad blockieren! Unnötig zu erwähnen, dass dies gravierende Folgen haben kann. Im Systemvergleich haben Scheibenbremsen gegenüber Felgenbremsen den Vorteil, dass die Felge beim Bremsen nicht abgeschliffen wird. Neben der zu V-Brakes nochmals gesteigerten Bremsleistung ist dies ein schlagendes Argument, sich beim nächsten Velokauf für ein Modell mit Scheibenbremsen zu entscheiden. Bild: Ursi Balmer + Thomas Wyss

Auf der Reise durchs Amazonasbecken ist dieses Felgenbett gebrochen. Eine Panne mit üblen Folgen.

Felgen-Sicherheits-Check 1. Felgenflanken lassen sich mit einer Speziallehre, wie sie Zahntechniker verwenden, leicht messen. Dazu müssen Sie Reifen und Schlauch entfernen. Überprüfen Sie auch das Felgenbett auf Haarrisse, die oftmals bei den Nippellöchern beginnen. 2. Simpel und schnell! Felge von aussen auf Haarrisse untersuchen, beachten Sie besonders die Speichenlöcher und den Stoss (dort wo die Felge zusammengeschweisst ist). Steinchen aus Bremsbelägen entfernen und Felgenflanken zur Verhinderung von übermässiger Abnutzung öfters reinigen und entfetten. 3. Quickie an der Tankstelle! Stellen Sie die Bremsbeläge ganz nah an die Felge, so dass sich das Rad gerade noch dreht. Den Reifendruck um 1 Bar erhöhen. Gibt die Felge nach, lässt sich das Rad nicht mehr frei drehen, die Felge ist reif fürs Altmetall. Die Felgenflanke ist zu abgenutzt oder das Felgenbett ist sogar gerissen. Natürlich geht es auch mit einer Pumpe. bruch schon nach 2000 Kilometern ereignen. Alex-, DTSwiss- und Mavic-Felgen haben Verschleissindikatoren, die anzeigen, wann die zulässige Wandstärke unterschritten und es Zeit für einen Felgenwechsel ist. Einige Hersteller geben den Maximaldruck für die Felgen an, der in Beziehung zur Reifenbreite steht (s. Mavic Felgen S. 375). Durch die komprimierte Luft im Reifen drückt eine enorme Kraft von innen auf die Felgenflanke. In Kombination mit dem Bremsdruck von aussen wird das Aluminium regelrecht gewalkt. Hart eloxierte Felgen schneiden in Verschleisstests nicht viel besser ab, da die Eloxalschicht schnell abgebremst wird. Fazit: Felgenbremsen sind sicher und effizient, brauchen jedoch ein wachsames Auge und sporadische Kontrolle. Die guten Hersteller haben reagiert und bieten auch wieder Felgen mit stärkerer Wandstärke an.

FELGENFLANKEN Lehre

Hinterradfelge platzte bei einer Wandstärke von 0.8mm

Warnsignal vor Bruch beachten Wie lange eine Felge hält, ist schwierig vorherzusagen und hängt stark von der Nutzung, der Witterung und dem Gelände ab. Entscheidenden Einfluss hat zudem die Härte des Bremsbelages: je härter der Gummi, desto grösser der Abrieb. Obwohl nach Theorie ca. 75% vorne gebremst werden sollte, ist die Hinterradfelge an den meisten Velos zuerst durchgebremst. Nach zwei bis drei Jahren sollte eine stark genutzte Felge gewechselt werden. Die Kilometerlaufleistung ist ein schlechter Indikator. Unter widrigen Umständen kann sich ein Felgen-

Was Zahntechniker zum präzisen Messen der Materialstärke an Kronen und Brücken verwenden, ist auch ideal zum Messen von Felgenflanken. Damit Sie während einer Abfahrt nicht von einer geplatzten Felge überrascht werden, empfiehlt es sich, die Flanke periodisch zu messen. Im Neuzustand beträgt die Wandstärke ca. 1.5mm, wird die Grenze von einem Millimeter unterschritten, sollte ein Austausch in Betracht gezogen werden. Mit dieser Speziallehre kann die Flankenstärke unterhalb des Felgenhorns auf 1/10-Millimeter genau gemessen werden. Ausführung in Edelstahl. (I) Art. 318.039 FELGENFLANKEN-Lehre

Fr.

28.–

VELOPLUS Räder 373

Wie Laufräder bestellen? Die Räder von Veloplus werden von unserem LaufradProfi Rudolf Frei mit grossem Fachwissen von Hand eingespeicht. Um alle Wünsche zu erfüllen, bietet Veloplus verschiedene Möglichkeiten an, wie Sie zu neuen oder revidierten Laufrädern kommen: - Einspeichen nach Wunsch - Einspeich- und Nabenservice - Laufräder ab Lager (s. S. 379) Einspeichen nach Wunsch Sie können Ihre Laufräder individuell mit Komponenten aus unserem Sortiment zusammenstellen. Touren- und Alltags-Laufräder müssen oft schweren Lasten standhalten. Hier empfehlen wir DT-Champion 2mm Speichen 3fach- auf speziellen Wunsch auch 4fach-gekreuzt. Rennvelo- und MTB-Laufräder sollten für eine bessere Beschleunigung etwas leichter sein und dennoch hohe Belastungen aushalten. Hier empfehlen wir die DT-Competition Speiche, 3fach-gekreuzt. Das Mittelteil ist 1.8mm und die Enden sind 2mm dick. So sind die Spei-

chen dehnbarer und pro Rad ca. 30g leichter (Länge 265mm, 32 Speichen). Senden Sie Ihre Bestellung unter Angabe von Nabe, Felge, Speichen und Felgenband an versand@veloplus.ch. Einspeich-/Nabenservice Für gebrauchte Naben bieten wir einen Einspeich- und Nabenservice an. Senden Sie uns Ihre ausgespeichten, gereinigten Naben ohne Kassette mit der Bestellung für die Felge und die von Ihnen gewünschten Speichen. Beachten Sie, dass wir ausschliesslich mit neuen Felgen und Speichen aus unserem Sortiment einspeichen. Auch Naben brauchen Pflege! Der Service beinhaltet das Reinigen und Fetten sowie die Einstellung des Lagerspiels, exkl. Freilauf. Dies lohnt sich nur, wenn Sie die Arbeit selber ausführen können. Lieferfrist in der Hochsaison bis zu 3 Wochen.

Art. 212.241 Einspeichen inkl. DT-Competition Speiche 2/1.8mm, silber, Messingnippel Art. 212.240 Einspeichen inkl. DT-Champion Speiche 2mm, silber, Messingnippel Art. 212.250 Nabenservice

Fr. Fr. Fr.

75.– 65.– 25.–

DT SWISS 26/28” Felgen Swiss Made

EX500/5.1d, 27.8mm

E530, 27.8mm

XR400/4.2d, 23.8mm

X430, 24.2mm

XR425/4.1, 21.6mm

X450, 21.5mm

TK540/7.1, 23.8mm

374 Felgen

DT Swiss produziert in der Schweiz Felgen der Extraklasse. Die für die jeweilige Anwendung detailoptimierten Alu-Profile werden mit einem eigens entwickelten Verfahren (strength boost welding technology) geschweisst. Die Felge bildet einen geschlossenen Ring mit homogener Kraftverteilung und grosser Torsionssteifigkeit, die eine bis zu 40% höhere Speichenspannung erlaubt. Mit DT Felgen eingespeichte Laufräder zeichnen sich deshalb durch eine sehr hohe Seitensteifigkeit aus. Die Speichenlöcher verlaufen im Winkel der Speichen. Auf den perfekten Sitz der Ösen wird zur Vermeidung von Rissen und Knackgeräuschen höchsten Wert gelegt. Für den raueren All Mountain- und Toureneinsatz auf verblockten Trails, ist die EX500 Felge kaum zu schlagen. Mit 500g glänzt sie mit einem idealen Verhältnis zwischen Gewicht und grosser Robustheit. Die Felge ist bestens geeignet für den Einsatz an Bikes mit einem Federweg bis ca. 160mm. Mit einer Breite von 27.8mm können Reifen bis zu 2.5” montiert werden. Die E530 für den All-Mountain- und Freeride-Einsatz ist gesteckt anstatt geschweisst. Mit 27.8mm ist sie gleich breit wie die EX500, das Gewicht ist jedoch 30g höher. Die einfachere Herstellung macht die E530 zu einem preislich attraktiven Arbeitspferd. Die XR400 Disc-Felge baut mit 23.7mm etwas breiter. Mit einem Gewicht von nur 400g lassen sich sehr leichte, aber dennoch stabile Laufräder bauen. X430 gesteckte Disc-Felge für den Cross Country Einsatz, Felgenbreite 24.2mm, 440g. Die XR425 für Felgenbremsen ist 21.6mm breit. Auf der abgedrehten Flanke lässt sich der Felgenstoss praktisch nicht mehr erahnen und sorgt so für untadeliges Bremsverhalten. Die X450 ist nicht geschweisst, sondern gesteckt. Die Flanke ist überdreht, der Felgenstoss ist beim Bremsen nicht spürbar. Verschleissanzeige aussen auf Flanke. Felgenbreite 21.5mm, 420g. Felge für anspruchsvolle Tourenfahrer gesucht? Auch hier überzeugt DT Swiss mit der doppelt geösten, 23.8mm breiten TK540, 28”. Flanke überdreht, praktische Verschleissanzeige. 540g. Art. 210.094 Art. 210.143 Art. 210.087 Art. 210.145 Art. 210.086 Art. 210.144 Art. 210.141 Art. 210.142

EX500 E530 XR400 X430 XR425 X450 TK540 TK540

Disc 26” 32 L. Disc 26” 32 L. Disc 26” 32 L. Disc 26” 32 L. Felgenbremse 26” 32 L. Felgenbremse 26” 32 L. Felgenbremse 28” 32 L. Felgenbremse 28” 36 L.

schwarz schwarz schwarz schwarz schwarz/silber schwarz/silber schwarz/silber schwarz/silber

500g 530g 400g 440g 425g 420g 540g 540g

Fr. 109.– Fr. 68.– Fr. 95.– Fr. 59.– Fr. 95.– Fr. 57.– Fr. 105.– Fr. 105.–

Reifenbreite vs. Luftdruck Mavic empfiehlt abhängig von der Reifenbreite folgende max. Drücke: max. Druck (Bar) Rennvelo: 19–23mm 9.5–7.0 Touring/Alltag: 7.0 28 – 32mm 35 – 37mm 6.0 MTB: 7.7 1” 1.2” 7.0 1.5” 6.0 5.2 1.75” 1.9” 4.8 2.0” 4.3 2.2” 3.5 2.5” 3.0

Mavic Felgen Mavic hat verschiedene innovative Fertigungsverfahren entwickelt, die für andere Felgen-Hersteller wegweisend waren: «Soudé, Usiné, Process» ist ein Schweiss- und anschliessendes Weiterverarbeitungsverfahren. Nach dem Schweissen wird die Flanke auf eine Genauigkeit von +/– 0.1mm abgedreht. Die Achillesferse einer Felge ist immer die Schweissstelle. Bei «normal» geschweissten Felgen beträgt die Festigkeit der Verbindung 40–60% des Profils. Bei SUP geschweissten Felgen erreicht dieser Wert 90%, sie sind deshalb widerstandsfähiger und der Felgenstoss ist nicht spürbar. Die Flanken werden nach der Anodisation mit einem Diamantwerkzeug abgedreht. Die Bremsleistung wird durch die erhöhte Reibung der Bremsbeläge auf der blanken Flanke verbessert.

XC717 Cross Country Felge 26” von MAVIC Hochwertige Cross Country Felge, die zur Verhinderung von Haarrissen im Bereich der Speichenlöcher mit dem H2 (hammer hardening) Vergütungsverfahren verfestigt wird. Die Felge ist widerstands- und nicht gewichtsoptimiert, dank Maxtal-Legierung ist die XC717 30% stärker als eine gleich schwere Felge aus 6106 Alu. Die XC717 wird mit dem SUP-Verfahren geschweisst. Für beste Verzögerungswerte hat die Felge abgedrehte Flanken (UB Control). Mit Verschleissindikator auf der Flankeninnenseite. Wird die kritische Materialstärke unterschritten, bildet sich ein kleines Loch, das sich beim Bremsen bemerkbar macht. Breite 22mm, 425g. (F) Art. 210.095 XC717

26”

32 L. schwarz

Fr.

80.–

XM719 Cross Mountain Felge 26” von MAVIC Mit dem breiteren Profil und den dickwandigeren Flanken wird die XM719 den harten Anforderung beim Trail- und Toureneinsatz gerecht. Die Felge ist widerstands- und nicht gewichtsoptimiert, dank Maxtal ist die XM719 30% stärker als eine gleich schwere Felge aus 6106 Alu. Harte Landungen und bissige V-Brakes können der der Felge nicht so schnell etwas anhaben. Mit einer Disc-Nabe eingespeicht auch für Scheibenbremsen zu empfehlen. Breite 25mm, 470g. (F) Art. 210.127

XM719

26”

32 L. schwarz

Fr.

80.–

XM317 Cross Country Felge 26” von MAVIC Preiswerte Cross Country Felge mit verstärkter Felgenflanke. Strapazierfähiges Doppelwandprofil, Speichenlöcher mit rostfeien Ösen verstärkt. UB Control für gutes Bremsverhalten, optimales Preis-/Leistungsverhältnis. Breite 23mm, 440g. (F) Art. 210.125 XM317 Art. 210.124 XM317

26” 26”

32 L. silber 36 L. silber

Fr. Fr.

40.– 40.–

OPEN PRO Rennvelofelge 28” von MAVIC Diese schmale, hochwertige Felge mit ösenverstärkten Speichenlöchern eignet sich gleichermassen für den Renneinsatz wie für lange Trainingsfahrten. Die abgedrehte Flanke und der nicht spürbare Stoss sorgen für ein prima Bremsverhalten. Breite 19.6mm, 470/480g. (F) Art. 210.091 OPEN PRO Art. 210.089 OPEN PRO Art. 210.090 OPEN PRO

28” 28” 28”

32 L. silber 36 L. silber 32 L. schwarz

Fr. Fr. Fr.

75.– 75.– 80.–

A319 Touringfelge 28” von MAVIC Die A319 ist auf der Strasse genauso zu Hause wie auf unbefestigten Wegen. Mit einem Felgenaussenmass von 24mm bietet sie auch breiten Tourenreifen problemlos Halt. Das Doppelwandprofil macht sie strapazierfähig. Speichenlöcher ösenverstärkt. Breite 24mm, 530g. (F) Art. 210.126

A319

28”

36 L. silber

Fr.

50.– VELOPLUS Felgen 375

RHYNO LITE MTB-/Touringfelge 26” von SUN RINGLE Alle Felgen zur Strecke gebracht und auf der Suche nach einem kräftigen Arbeitspferd? Ja? Dann ist die geöste RHYNO LITE aus 6061 T6 Alu mit drei Hohlkammern und 2mm starken Seitenflanken das richtige Arbeitsinstrument für Sie. Ein Veloplus-Mitarbeiter legte mit der RHYNO LITE auf seiner Amerika-Tour 14’000km zurück, die Flanke war anschliessend nur auf 1.7mm heruntergebremst. Das entspricht der Felgenwandstärke vieler Felgen im Neuzustand! Diese Bike-Felge können wir speziell auch für schwer beladene Tourenvelos mit Felgen- oder Scheibenbremsen empfehlen. Breite 27.5mm. 590g. (CN) Art. 210.137 RHYON LITE 26” 32 L. Art. 210.138 RHYON LITE 26” 36 L.

schwarz/silber schwarz/silber

Fr. Fr.

69.– 69.–

DH19 Alltags- und Tourenfelge 28” von ALEX Solide, langlebige Felge für Alltags- und Tourenvelos. Die abgedrehte Flanke sorgt für eine gute Verzögerung. Die Speichenlöcher sind geöst. Bei einem Aussenmasse von 24.6mm können problemlos auch breite Tourenreifen aufgezogen werden. 580g. (RC) Art. 100.1518 DH19 Art. 100.1526 DH19

28” 36 L. 28” 32 L.

schwarz schwarz

Fr. Fr.

45.– 45.–

DM18 Alltagsfelge 26”/28” von ALEX Budget-Felge in einfacher Ausführung für das Alltagsvelo. Gesteckt, ohne Speichenösen aber mit Verschleissindikator. Breite 24.4mm. 600g. (RC) 26” 36 L. silber Fr. 29.90 Art. 100.1483 DM18 Art. 100.1484 DM18 28” 36 L. silber Fr. 29.90

FELGEN-REINIGUNGSGUMMI von MAVIC Der FELGEN-REINIGUNGSGUMMI reinigt und poliert verschmutzte Felgenflanken. Alu-Flanken glänzen wieder und aus verglasten Keramikfelgen lässt sich zur Verbesserung der Bremsleistung der Schmutz wegrubbeln. Langlebig und sicher sein Geld wert. Art. 210.520 FELGEN-REINIGUNGSGUMMI

Fr.

Einzelspeichen von DT SWISS DT-Champion Speiche, Ø 2mm, silber, inkl. Messingnippel: Art. 212.255 255mm Art. 212.282 282mm Art. 212.298 Art. 212.256 256mm Art. 212.284 284mm Art. 212.299 Art. 212.258 258mm Art. 212.287 287mm Art. 212.300 Art. 212.260 260mm Art. 212.288 288mm Art. 212.302 Art. 212.262 262mm Art. 212.289 289mm Art. 212.303 Art. 212.264 264mm Art. 212.290 290mm Art. 212.304 Art. 212.265 265mm Art. 212.291 291mm Art. 212.305 Art. 212.266 266mm Art. 212.292 292mm Stk.

NIPPEL, Alu, DT SWISS 298mm 299mm 300mm 302mm 303mm 304mm 305mm Fr. –.80

Federleichte Alu-Nippel verringern die rotierende Masse am Rad. Eine Gewichtsreduzierung an der Felge ist für eine gute Beschleugung viel effektiver, als an der Nabe. 2x 12mm. 0.3g/Nippel. 100 Stk. (CH) Art. 212.403 silber Fr. 23.– Art. 100.1874 schwarz Fr. 23.–

DT-Competition Speiche doppelendverdickt, Ø 2.0/1.8mm, silber, inkl. Messingnippel: Art. 212.452 252mm Art. 212.463 263mm Art. 212.488 288mm Art. 212.497 297mm Art. 212.456 256mm Art. 212.464 264mm Art. 212.489 289mm Art. 212.498 298mm Art. 212.458 258mm Art. 212.465 265mm Art. 212.491 291mm Art. 212.502 302mm Art. 212.459 259mm Art. 212.466 266mm Art. 212.492 292mm Art. 212.503 303mm Art. 212.460 260mm Art. 212.468 268mm Art. 212.494 294mm Art. 212.504 304mm Art. 212.461 261mm Art. 212.484 284mm Art. 212.495 295mm Art. 212.505 305mm Fr. 1.– Art. 212.462 262mm Art. 212.486 286mm Art. 212.496 296mm Stk. DT-Competition Speiche doppelendverd., Ø 2.0/1.8mm, schwarz, inkl. Alunippel silber: Art. 212.558 258mm Art. 212.562 262mm Art. 212.565 265mm Art. 212.596 297mm Art. 212.560 260mm Art. 212.563 263mm Art. 212.594 294mm Art. 212.561 261mm Art. 212.564 264mm Art. 212.595 295mm Stk. Fr. 1.20 376 Felgen und Speichen

23.–

NABEN von SHIMANO, SCHMIDT und NOVATEC Shimano verbaut ausschliesslich Konuslager, welche axiale und radiale Kräfte gleich effektiv aufnehmen. Gegenüber Industrielagern haben sie den Vorteil, dass sie justierbar sind und gewartet werden können. XT Naben sind mehrfach abgedichtet und haben 14mm-Alu-Achsen (Ausnahme: 6-Loch Disc-Naben mit 9mm-Stahlachse). SLX Naben mit 9mm Stahlachsen sind ausschliesslich als Centerlock Disc-Version erhältlich. Mit der separat erhältlichen Centerlock-Abdeckkappe können die Naben auch gut zu Felgenbremsräder eingespeicht werden. Deore Naben sind schwerer, einfach gedichtet und der Finish ist weniger aufwändig. Für Rennvelos bieten wir die soliden 105er Mittelklassnaben mit Labyrinth- und Schleifdichtung an. Alle Naben sind mit 8-/9-/10fach-Kassetten kompatibel. Gewichtsangabe: Nabe allein, mitgelieferter Schnellspanner in Klammern. Als Alternative zu den nicht mehr erhältlichen 7fach-Naben kann eine 8-/9fach-Nabe mit 3mm Distanzring verwendet werden. Die Radnabendynamos sind im Kapitel «Beleuchtung», S. 299 beschrieben. Alle Naben speichen wir nach Wunsch ein. Auf S. 379 finden Sie das Laufräder Sofort-Lieferprogramm. 206.982 206.983 100.1411 100.1412 207.522 207.523 207.517 207.520 206.373 206.374 207.507 207.508 206.439 206.441 206.440 206.442 207.545 207.546 207.547 207.548 100.1882 100.1883 210.318 100.1879 207.516 100.1414 207.208 207.211 207.623 207.213 207.205

105, vorne, 32 L., 100 mm, silber, 149(58)g 105, hinten, 32 L., 130 mm, 8-/9-/10f., silber, 353(58)g 105, vorne, 32 L., 100 mm, schwarz, 149(58)g 105, hinten, 32 L., 130 mm, 8-/9-/10f., schwarz, 353(58)g XT, vorne, 32 L., 100 mm, silber, 150(56)g XT, hinten, 32 L., 135 mm, 8-/9f., silber, 384(61)g XT, vorne, 36 L., 100 mm, silber, 144(61)g XT, hinten, 36 L., 135 mm, 8-/9f., silber, 382(61)g XT Disc Centerlock, vorne, 32 L, schwarz, 180(56)g XT Disc Centerlock, 32 L., 135 mm, 8-/9f., schwarz, 370(61)g XT Disc, IS 6L., vorne, 32 L., 110mm, silber, 244(56)g XT Disc, IS 6L., hinten, 32 L., 135 mm, 8-/9f., silber, 435(61)g SLX Disc Centerlock, vorne, 32 L., 100 mm, d.grau, 189(59)g SLX Disc Centerlock, hinten, 32 L., 135 mm, 8-/9f., 384(64)g SLX Disc Centerlock, vorne, 36 L., 100 mm, d.grau, 189(59)g SLX Disc Centerlock, hinten, 36 L., 135 mm, 8-/9f., 384(64)g Deore, vorne, 32 L., silber 100mm, silber, 171(59)g Deore, hinten, 32 L., silber 135mm 8-/9f., silber, 396(64)g Deore, vorne, 36 L., silber 100mm, silber, 169(59)g Deore, hinten, 36 L., silber 135mm 8-/9f., silber, 394(64)g Schmidt SON Deluxe Radnabendynamo, vorne, 32L, schwarz DH-T665 Radabendynamo, 32 L., silber, Centerlock Novatec EDH-2 Radnabendynamo, vorne, 36 L., silber, 785g Centerlock Abdeckkappe (für alle Centerlock Naben) Ersatzachse m. Konen, XT bis 2007/LX, vorne, 108mm Ersatzachse o. Konen, LX/XT komp. bis 2007, hinten, 146 mm Ersatz-Freilauf XT M760 bis Jg. 2007/LX, 8-/9f. Ersatz-Freilauf XT M770 ab Jg. 2008/XTR M970, 8-/9f. Ersatz-Freilauf Shimano Ultegra 6500/105, 8-/9-/10f. Ersatz-Freilauf Deore M530/LX, 8-/9f. Ersatz-Freilauf M330, 7f.

Fr. 44.– Fr. 75.– Fr. 44.– Fr. 75.– Fr. 45.– Fr. 69.– Fr. 45.– Fr. 69.– Fr. 55.– Fr. 79.– Fr. 52.– Fr. 69.– Fr. 34.– Fr. 52.– Fr. 34.– Fr. 52.– Fr. 20.– Fr. 39.– Fr. 19.– Fr. 39.– Fr. 309.– Fr. 115.– Fr. 54.– Fr. 8.– Fr. 35.– Fr. 12.– Fr. 49.– Fr. 69.– Fr. 69.– Fr. 43.– Fr. 35.–

105

XT Disc, Centerlock

XT Disc, 6 Loch

SLX

Deore

VENTILLOCHEINSATZ

Kassetten-Distanzringe

Felgen mit einer Bohrung für Autoventile können auch mit schmalen Presta-VentilSchläuchen (französisch) gefahren werden. Der VENTILLOCHEINSATZ verhindert, dass der Schlauch beim Bremsen wandert (erkennbar am abgekippten Ventil) und an der scharfen Kante der Ventillochbohrung beschädigt wird. (RC)

Der 1mm-Distanzring wird benötigt, wenn Shimano 10fach-Kassetten auf 9fach-Freiläufe oder 8fach-Kassetten auf 8fach-Freiläufe von Edco/Sachs/SRAM montiert werden. Die Montage einer geschraubten 7fach-Kassette auf einem 8-/9fach-Freilauf bedingt je einen 3 + 1mm Distanzring, bei genieteten reicht ein 3mm-Distanzring.

Art. 100.1418 VENTILLOCHEINSATZ, 2 Stk. Fr.

207.295 207.294

3.–

Distanzring 1mm Distanzring 3mm

Fr. Fr.

3.70 3.–

VELOPLUS Naben 377

PEAK Naben von VELOPLUS Die PEAK Naben vereinen Dauerhaftigkeit und äusserst konkurrenzfähiges Gewicht. Egal ob am Tourenvelo oder am Bike, die Naben sind jedem Einsatz gewachsen. Vorne laufen die Naben auf zwei, hinten auf vier hochwertigen, japanischen Industriekugellagern. Die Naben sind für Felgen- und Scheibenbremsen mit Schnellspanner (QR), 15mm- oder 20mm-Steckachse (SA), lieferbar. Die Hinterradnaben sind mit 8-/9-/10fach-Kassetten kompatibel. Schnellspanner wird mitgeliefert. Dank Dirketimport können wir die Naben zu einem attraktiven Preis anbieten. (RC) Art. 100.0793 Art. 100.0794 Art. 100.0795 Art. 100.0826 Art. 100.0797 Art. 100.0796

PEAK vorne 32 L. 100mm PEAK hinten 32 L. 135mm PEAK Disc vorne 32 L. 100mm PEAK Disc vorne 32 L. 15mm PEAK Disc vorne 32 L. 20mm PEAK Disc hinten 32 L. 135mm

QR QR QR SA SA QR

118g /48g Fr. 69.– 250g /54g Fr. 139.– 156g /48g Fr. 79.– 154g Fr. 79.– 182g Fr. 89.– 272g /54g Fr. 149.–

PEAK Laufräder von VELOPLUS vorne QR

hinten QR

Disc vorne QR

Disc hinten QR

Disc vorne 15mm

Disc vorne 20mm

PEAK Schnellspanner (QR)

Ab Lager lieferbar sind 26” und 28” Komplettlaufräder. Infos zu den Felgen ab S. 374. Die Laufräder werden von Hand mit schwarzen DT-Competition Speichen, 2/1.8mm, und Messingnippeln eingespeicht. Lieferung inkl. Schnellspanner (wo benötigt) und Schwalbe Felgenband. Attraktive Preise dank Naben-Direktimport. Art. 100.1487 Art. 100.1488 Art. 100.1528 Art. 100.1529 Art. 100.1489 Art. 100.1490 Art. 100.1491 Art. 100.1492 Art. 100.1493 Art. 100.1494 Art. 100.1495

26” Vorderrad QR DT X450 Felge 785g Fr. 26” Hinterrad QR DT X450 Felge 908g Fr. 28” Vorderrad QR Alex DH-19 Felge 960g Fr. 28” Hinterrad QR Alex DH-19 Felge 1090g Fr. 26” Disc V-Rad QR DT X430 Felge 804g Fr. 26” Disc V-Rad 15mm DT X430 Felge 826g Fr. 26” Disc V-Rad 20mm DT E530 Felge 958g Fr. 26” Disc H-Rad QR DT X430 Felge 940g Fr. 26” Disc H-Rad QR DT E530 Felge 1038g Fr. 26” Disc V-Rad QR Notubes ZTR 355 736g Fr. 26” Disc H-Rad QR Notubes ZTR 355 866g Fr.

199.– 269.– 189.– 259.– 199.– 199.– 219.– 279.– 289.– 249.– 319.–

EVERYDAY Alltags-Laufräder 26”/28” Shimano Acera 36-Loch Naben, eingespeicht mit Alex DM-18 Felgen und DT-Champion 2mm-Speichen, ergeben preiswerte Alltags-Laufräder. Farbe: silber. Einbaubreite: vorne 100mm, hinten 135mm. Lieferung inkl. Schnellspanner aber ohne Felgenband, empfohlene Breite 20mm. Für 7fach-Kassetten benötigen Sie je einen 1mm + 3mm Distanzring (s. S. 377). Art. 210.296 Art. 210.297 Art. 210.298 Art. 210.299 Art. 202.381 Speichenspanner

Haken m. Klemmrollen

NBT2 Innenringlöser

378 Naben und Kompletträder

EVERYDAY 26” Vorderrad 1085g Fr. EVERYDAY 26” Hinterrad 8-9fach 1305g Fr. EVERYDAY 28” Vorderrad 1190g Fr. EVERYDAY 28” Hinterrad, 8-/9fach 1490g Fr. Felgenband, 20mm, 1 Stk., Schwalbe Fr.

79.– 95.– 79.– 99.– 2.90

FIBER FIX Notspeiche, NBT2 Innenringlöser Unterwegs hilft die universelle FIBER FIX bei einem Speichenbruch aus der Patsche. Felgenseitig wird der Nippel mit Haken und Klemmrolle verschraubt, an der sich die am Nabenflasch eingefädelte Kevlar-Kordel spannen lässt. Inkl. Speichenspanner. Bricht auf der Antriebseite eine Speiche, muss die Kassette zum Entfernen der defekten Speiche in den meisten Fällen abgenommen werden. Der NBT2 Innenringlöser darf deshalb in keinem Tourenwerkzeug fehlen. 15/26g. (USA/NL) Art. 318.227 FIBER FIX Notspeiche Art. 318.119 NBT2 Innenringlöser

Fr. Fr.

16.– 29.50

Laufräder Sofort-Lieferprogramm Unsere Laufräder aus dem Sofort-Lieferprogramm werden sorgfältig von Hand mit DT-Competition Speichen (2/1.8mm) und Messingnippel eingespeicht (Ausnahme*, DT-Champion 2mm-Speichen). Die Nabendynamoräder sind auf S. 299 beschrieben. Lieferung inkl. Schwalbe-Felgenband. Gewicht inkl. Schnellspanner und Felgenband. Art.

Nabe

Felge/Lochzahl/Farbe

Speiche Gewicht Preis

26”/28” Räder mit Nabendynamo 100.1881 SONDELUX, Schmidt

vorne

26” DT X450, 32 L., schwarz

schwarz TBA

Fr. 439.–

100.1884 DH-T665, Shimano

vorne

26” Mavic XM317, 32 L., silber

silber

Fr. 219.–

TBA

100.1885 DH-T665, Shimano

vorne

28” Alex DH19, 32 L., schwarz

schwarz TBA

Fr. 225.–

210.314

EDH-2, Novatec

vorne

26” Mavic XM317, 36 L., silber*

silber

1525g

Fr. 149.–

210.315

EDH-2, Novatec

vorne

28” Mavic A319, 36L., silber*

silber

1625g

Fr. 159.–

26” Räder 210.452

XT, Shimano

vorne

26” DT, XR425, 32 L., schwarz

silber

875g

Fr. 205.–

210.453

XT, Shimano

hinten, 8/9f.

26” DT, XR425, 32 L., schwarz

silber

1110g

Fr. 229.–

210.497

XT, Shimano

vorne

26” Sun Ringlé Rhyno Lite, 32 L., schwarz

silber

1060g

Fr. 169.–

210.498

XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

26” Sun Ringlé Rhyno Lite, 32 L., schwarz

silber

1270g

Fr. 199.–

210.501

XT, Shimano

vorne

26” Sun Ringlé Rhyno Lite, 36 L., schwarz

silber

1070g

Fr. 169.–

210.502

XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

26” Sun Ringlé Rhyno Lite, 36 L., schwarz

silber

1280g

Fr. 199.–

210.346

XT, Shimano

vorne

26” Mavic XM317, 36 L., silber*

silber

956g

Fr. 139.–

210.370

XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

26” Mavic XM317, 36 L., silber*

silber

1180g

Fr. 165.–

210.438

XT, Shimano

vorne

26” Mavic XC717, 32 L., schwarz

silber

850g

Fr. 179.–

210.439

XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

26” Mavic XC717, 32 L., schwarz

silber

1085g

Fr. 205.–

100.1733 XT, Shimano

vorne

26” Mavic XM719, 32 L., schwarz

schwarz

930g

Fr. 199.–

100.1734 XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

26” Mavic XM719, 32 L., schwarz

schwarz 1155g

Fr. 225.–

210.312

XT, Disc, Centerlock

vorne

26” DT, XR 400 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1035g

Fr. 225.–

210.313

XT, Disc, Centerlock

hinten

26” DT, XR400 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1085g

Fr. 249.–

210.462

XT, Disc, IS, 6 Loch

vorne

26” DT, XR400 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1035g

Fr. 219.–

210.463

XT, Disc, IS, 6 Loch

hinten, 8-/9f.

26” DT, XR400 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1185g

Fr. 239.–

210.466

XT, Disc, IS, 6 Loch

vorne

26” DT, X430 Disc, 32 L., schwarz

silber

1075g

Fr. 179.–

210.467

XT, Disc, IS, 6 Loch

hinten, 8-/9f.

26” DT, X430 Disc, 32 L., schwarz

silber

1225g

Fr. 199.–

210.464

XT, Disc, IS, 6 Loch

vorne

26” DT, EX500 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1120g

Fr. 229.–

210.465

XT, Disc, IS, 6 Loch

hinten, 8-/9f.

26” DT, EX500 Disc, 32 L., schwarz

schwarz 1270g

Fr. 249.–

210.303 210.304 210.460 210.461

SLX, Centerlock SLX, Centerlock SLX, Centerlock SLX, Centerlock

vorne vorne vorne hinten, 8-/9f

26” DT, E530 Disc, 32 L., schwarz 26” DT, E530 Disc, 32 L., schwarz 26” DT, X450, 32 L., schwarz 26” DT, X450, 32 L., schwarz

silber 1024g silber 1220g schwarz 908g schwarz 1116g

Fr. Fr. Fr. Fr.

165.– 185.– 155.– 175.–

210.409

Deore, Shimano

vorne

26” Mavic XM317, 32 L, silber

silber

1005g

Fr. 125.–

210.410

Deore, Shimano

hinten, 8-/9f. **7f.

26” Mavic XM317, 32 L, silber **mit Distanzringen s. S. 379

silber

1230g

Fr. 145.–

100.1408 105 Shimano, schwarz vorne 28” Mavic Open Pro, 32 L., schwarz 100.1409 105 Shimano, schwarz hinten, 9-/10f. 28” Mavic Open Pro, 32 L., schwarz

schwarz 846g schwarz 1064g

Fr. 199.– Fr. 229.–

210.349 210.350

silber silber

Fr. 185.– Fr. 215.–

28”/29” Räder

105 Shimano 105 Shimano

vorne 28” Mavic Open Pro, 32 L., silber hinten, 9-/10f. 28” Mavic Open Pro, 32 L., silber

846g 1064g

210.440

XT, Shimano

vorne

28” DT, TK540, 36 L., schwarz

silber

990g

Fr. 215.–

210.441

XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

28” DT, TK540, 36 L., schwarz

silber

1240g

Fr. 239.–

100.1877 XT, Shimano

vorne

28” Alex DH19, 36 L., schwarz

schwarz 1040g

Fr. 159.–

100.1878 XT, Shimano

hinten, 8-/9f.

28” Alex DH19, 36 L., schwarz

schwarz 1290g

Fr. 185.–

210.305

SLX, Centerlock

vorne

28” Mavic A319, 36 L., silber

silber

1145g

Fr. 149.–

210.306 210.415

SLX, Centerlock Deore, Shimano

hinten, 8-/9f. vorne

28” Mavic A319, 36 L., silber 28”Alex DH19, 36 L., schwarz

silber silber

1344g 1185g

Fr. 169.– Fr. 129.–

210.416

Deore, Shimano

hinten, 8-/9f. **7f.

28”Alex DH19, 36 L., schwarz **mit Distanzringen s. S. 379

silber

1410g

Fr. 149.–

VELOPLUS Kompletträder 379

FELGENBÄNDER von VELOX und SCHWALBE Für einen optimalen Pannenschutz muss das Felgenband das Felgenbett in seiner ganzen Breite abdecken. Nur so ist gewährleistet, dass der Schlauch an den scharfkantigen Speichenlöchern oder bei harten Schlägen von den entlasteten Speichen nicht verletzt wird. Es lohnt sich deshalb, sporadisch den Zustand des Felgenbandes zu kontrollieren. Das selbstklebende Velox Felgenband aus dicht gewobener Baumwolle ist ein seit Jahrzehnten bewährter Klassiker. Auch heute gibt es immer noch nichts Besseres. Für 28”/26” Räder, Länge 2m mit Ventilloch. 12/15/20g. (F) Die hochelastischen Polyurethan-Felgenbänder von Schwalbe schmiegen sich der Felge gut an und haben den Vorteil, dass sie sich mehrmals montieren lassen, Druck max. 7Bar. Dicke 0.5mm. 20/16g. (D)

Velox

Schwalbe

Art. Nr. 202.399 202.397 202.398

Felgenband Velox 28/26” Velox 28/26” Velox 28/26”

Breite 13mm 17mm 22mm

empfohlen für Felge: Open Pro A319; Open Pro; XM317; XC717; XR400/425, DH19 XM321; XM719; XR 400/425; EX 500; E500, Rhyno Lite

Fr./Stk. Fr. 2.90 Fr. 2.90 Fr. 3.20

202.381 202.382

Schwalbe 28” Schwalbe 26”

20mm 20mm

TK 540, A719; A319, DH19 XM317; XC717; XM719; A719; XR 400/425; EX 500; E530

Fr. 2.90 Fr. 2.90

ROX Ultralight/Super DutE Nylon-Felgenband Mit ROX Nylon-Felgenband kann jeder Radsatz an der für die Beschleunigung entscheidenden, rotierenden Masse preiswert um 20–30g erleichtert werden. Von uns langzeitgetestet und absolut pannensicher. Die Bänder werden geklebt, deshalb nur einmalig verwendbar. 3/4g/Stk. 1 Paar (USA) Art. 210.521 ROX Ultralight 28/26” 17mm Art. 210.522 ROX Super DutE 28/26” 16mm Art. 210.523 ROX Super DutE 26” 19mm

3g 4g 4g

Fr. Fr. Fr.

14.– 11.– 12.–

QUICKLIGHT Schnellspannerset von POP-PRODUCTS Mit sagenhaft leichten 36g und 40g stossen die QUICKLIGHT Schnellspanner in eine neue Dimension vor. Der Spannhebel ist aus Titan. Die Achsen mit verringertem Kerndurchmesser sind bei der MTB-Version aus Titan, bei der Road-Variante vorne aus Alu und hinten aus Titan. Die aufs absolute Minimum reduzierten Anschläge bestehen aus wärmebehandeltem Alu 7075. Der Titan-Hebel hat aus Sicherheitsgründen einen Endanschlag, damit er nicht in die Speichen gedrückt werden kann. Wer diese Schnellspanner ans Velo schraubt ist kein Hasardeur. Als bislang einziger Hersteller hat Pop-Products eine DIN-Zertifizierung erhalten. Die Schnellspanner können ohne Einschränkung auch an Federgabeln verwendet werden, sind jedoch nicht für den Freeride- oder Downhill-Einsatz ausgelegt. 36/40g. (CH) Art. 210.055 QUICKLIGHT MTB-Nabenspannerset, Paar Art. 210.056 QUICKLIGHT Road-Nabenspannerset, Paar

Fr. 125.– Fr. 125.–

XT Schnellspanner von SHIMANO Äusserst solider XT Schnellspanner mit sehr hoher Spannkraft, der seine Aufgabe äusserst zuverlässig verrichtet. Bruchsicher und bewährt. 56/61g. Fr. 33.– Art. 210.515 XT Schnellspanner, vorne, 100mm Art. 210.516 XT Schnellspanner, vorne, 100mm Fr. 33.–

ACE/LANGO Schnellspanner ACE: Stabiler Schnellspanner für MTB und Rennvelo mit Stahlachse. Spannhebel und Mutter aus Alu. Die Anschläge sind aus hartem Stahl. So sitzt das Rad bombenfest und kann sich im Rahmen nicht verschieben. 54/58g (RC) LANGO: Extralang für Anhänger-Nabenkupplungen. 60g. (RC) ACE LANGO

380 Rad-Zubehör

Art. 210.045 ACE Schnellspanner, vorne, 100mm Fr. Art. 210.046 ACE Schnellspanner, hinten, 135mm Fr. Art. 315.212 LANGO Schnellspanner für Anhänger, 162mm Fr.

9.50 9.50 9.90

Ti-AXLE Titan-Spannachsenset von CONTROL TECH

Ti-AXLE light

Mit der Ultraleichtversion Ti-AXLES LIGHT treibt Control Tech den Minimalismus auf die Spitze und unterbietet das Gewicht der Ti-AXLE um satte 40%. Die Titanachsen sind an beiden Enden mit Gewinden versehen, so entfällt das Gewicht des Inbusschraubenkopfes. Gespannt werden die Achsen über die Anschläge aus Scandium, als Werkzeug braucht es dazu nur einen 10er Gabelschlüssel. Gegenseite dreht beim Festziehen nicht mit. 28g/Paar. Die leichten Titanachsen der Ti-AXLE werden mit einem 5er-Inbus gespannt. Die sehr sauber gearbeiteten Anschläge sind aus gehärtetem 7075 T6 Alu. Ti-AXLES sichern teure Laufräder auf edle Art und Weise. 48g/Paar. (RC) Art. 210.511 Ti-AXLE light, MTB/Rennvelo, hinten/vorne Art. 210.510 Ti-AXLE, MTB/Rennvelo, hinten/vorne

Fr. Fr.

59.– 49.–

Ti-AXLE

SECURA Sicherheits-Spannachsenset mit Schlüssel Sicherheit muss nicht teuer sein! Das SECURA Sicherheits-Spannachsenset wird mit passendem Einheitsschlüssel geliefert und macht Gelegenheitsdieben das Leben schwerer. Solide Stahlachse für Rennvelo und MTB, mit schön gefrästen Alu-Anschlägen. Nur 58g/Paar inkl. Schlüssel (4g). (RC) Art. 210.514 SECURA, Sicherheits-Spannachsenset

Fr.

25.–

LITE-AXLE Spannachsenset mit Inbus LITE-AXLES sind für alle, die es Räderdieben ein bisschen schwerer machen wollen, denn zum Öffnen braucht es einen 5er-Inbusschlüssel. Stabile Stahlachse, Anschläge aus Alu. Für MTB und Rennvelo. 68g/Paar. (RC) Art. 210.048 LITE-AXLE, hinten/vorne, silber Art. 210.049 LITE-AXLE, hinten/vorne, schwarz

Fr. Fr.

9.50 9.50

Pitlock

☞ S. 336

BAMBOO SCHUTZBLECH von VELOPLUS Bambus ist ein schnell nachwachsender Rohstoff und wird beim BAMBOO erstmalig für ein Schutzblech eingesetzt. Das BAMBOO ist ein Hingucker und wertet jedes Stadtvelo optisch auf. Das schön gebogene Profil ist aufwändig in der Herstellung, was sich im Preis bemerkbar macht. Breite 45mm für Velos mit 28” Bereifung. Wir empfehlen Reifen mit Mass bis 700 x 40C. Streben und Schrauben sind aus rostfreiem Stahl. (RC) Art. 100.1439 BAMBOO, 28”, Set vorne + hinten

Fr.

99.–

BLITZ Schutzblech und CHAINBAR Kettenschutz Mit dem BLITZ Schutzblech und CHAINBAR Kettenschutz, beide aus poliertem Alu, pimpen Sie Ihr Single Speed oder Stadt-Rennvelo und verbessern gleichzeitig die Alltagstauglichkeit. Das BLITZ ist 30mm breit und eignet sich für Rennveloreifen bis 25mm. Streben und Montagmaterial sind aus rostfreiem Stahl. Befestigung an Rahmenösen oder mit Briden (s. S. 207). Der CHAINBAR wird mit Brille unter das Tretlager montiert. Da relativ steif, wird es von Puristen auch ohne Kunststoffteile montiert. (RC/D). Art. 100.1753 Art. 100.1832 Art. 100.1834 Art. 100.1835 Art. 100.1841 Art. 100.1842

BLITZ, Set vorne + hinten, Veloplus Fr. CHAINBAR 38 Z., Hebie Fr. CHAINBAR 42 – 44 Z., Hebie Fr. CHAINBAR 48 Z., Hebie Fr. CHAINBAR Bridenhalt. 13/14mm f. Kettenstrebe Fr. CHAINBAR Bridenhalt. 19mm f. Kettenstrebe Fr.

79.– 45.– 45.– 45.– 45.– 45.–

CROOZER Spritzschutz von ZEFAL Ein leichter Spritzschutz am Unterrohr kann eine gute Alternative zu einem Schutzblech sein. Der CROOZER II fürs Bike ist 310mm lang und max. 105mm breit, die Version ROAD fürs Rennvelo ist max. 72mm schmaler, dafür 385mm lang und hat deshalb fast die Funktion eines an der Gabel montierten Schutzbleches. Montage mit 2 Gummibändern. 75/52g. (F) Art. 304.126 CROOZER II für MTB Art. 305.475 CROOZER ROAD für Rennvleo

Fr. Fr.

14.– 14.–

CROOZER II MTB

CROOZER Road

VELOPLUS Rad-Zubehör 381

SHOCK BLADE/X BLADE von SKS SHOCK- und X BLADE sind die funktional und optisch gelungene Weiterentwicklungen von Shockboard und Xtra Dry. Verlängerte Enden aus weichem Kunststoff sorgen für überragenden Spritzschutz. Das X BLADE ist in Höhe und Winkel einstellbar, das sorgt für optimale Anpassung an die Velogeometrie. Beide Teile lassen sich nach der Erstmontage innert Sekunden anstecken oder abnehmen. Für 26” und 28” Räder erhältlich. Zweit- und andere Befestigungen s. Shockboard unten. (D)

in Höhe und Winkel verstellbar

Art. 304.271 SHOCK BLADE 26”, 140g Art. 304.272 SHOCK BLADE 28”, 150g Art. 304.275 X BLADE 26”, 190g Art. 304.276 X BLADE 28”, 200g

Fr. Fr. Fr. Fr.

31.– 31.– 33.– 33.–

SHOCKBOARD/XTRA DRY von SKS Spritzschutz für Federgabeln mit Schnellkupplung, der sich innerhalb von Sekunden anstecken oder abnehmen lässt. Dank seiner Länge und weil er sich beim Lenken mitdreht, schützt er besser als ein Unterrohr-Spritzschutz. Für Gabelschäfte bis 1.5”. Passt nicht an Starrgabeln. Das XTRA DRY schützt den Rücken wirkungsvoll gegen Spritzwasser. Dank Schnellspann-Befestigung auch für vollgefederte Bikes geeignet. 95/150g. (D) Art. 304.137 Art. 100.0748 Art. 304.139 Art. 304.143 Art. 304.125

SHOCKBOARD, 26” Fr. SHOCKBOARD/BLADE Fr. Zweitbefestigung bis 1.5” Befestigung f. Headshock Federgabel von Cannondale Fr. SHOCKBOARD/BLADE Adapter für breite Gabelbrücken Fr. XTRA DRY, 26”, hinten Fr.

22.50 12.– 10.90 3.90 18.50

SPLASH MTB Spritzschutz-Set Spritzschutz-Set fürs MTB. Montage: Vorne mit Gabelschaft-Klemmkeil (nur an Federgabel möglich), hinten an Sattelstütze. Schnellverschluss hinten und vorne, in wenigen Sekunden fahrbereit montiert. 300g. (RC) Art. 210.062 SPLASH SPLASH

Fr.

18.50

SWINGER Spritzschutz-Set Spritzschutz-Set für MTB oder 28” Trekkingbike. Montage: Halterung an Gabel und Hinterbau schrauben, Spritzschutz aufschieben. Bei Nichtbedarf in Sekunden demontiert. Die Halterung bleibt am Velo. 190g. (RC) Art. 210.060 SWINGER MTB, 24”–26” Art. 210.061 SWINGER Trekking, 28”

SWINGER

Fr. Fr.

9.– 9.–

RACE BLADE Rennvelo-Spritzschutz Gewichtsoptimierter Rennvelo-Spritzschutz zur Schnellmontage. Bei Bedarf in einer Minute montiert und innert Sekunden demontiert. Passt für Reifen bis 23mm Breite. Aerogabel-Adapter vergrössern auf breiten Gabelscheiden die Auflagefläche. 300g. (D)

hinten

382 Spritzschutz

vorne

Art. 210.506 Art. 100.0627 Art. 210.107 Art. 304.142

RACE BLADE, schwarz RACE BLADE, weiss Ersatzgummi, 1 Stück Aerogabel-Adapter, 1 Paar

Fr. Fr. Fr. Fr.

75.– 75.– 2.90 8.90

VIPER Spritzschutz von HEBIE Ohne Schutzbleche fährt es sich leichter, egal ob auf der Strasse oder im Gelände. Sobald es jedoch regnet oder nass ist, werden Schutzbleche unverzichtbar. Ist die Halterung einmal montiert, lassen sich diese Spritzschütze in Sekundenschnelle anstecken oder demontieren. MTBund Trekkingversion sind V-Brake kompatibel. Montage nur an Starr- und Federgabeln mit Bohrung in der Gabelbrücke möglich. Passt konstruktiv bedingt nicht an moderne Rennvelos (Gabel und Bremse). Aus robustem, schwarzem Kunststoff mit integriertem Spritzschutz für optimalen Schutz. Set: vorne + hinten. (D) Art. 304.106 Art. 304.278 Art. 304.279 Art. 210.063 Art. 304.107 Art. 304.110 Art. 304.112 Art. 304.113

MTB 24”–28”,61mm, 240g Fr. MTB 24”, 58mm, 240g Fr. MTB 20”, 55mm, 230g Fr. Kindervelo 16”, 55mm, 220g Fr. Befestigungsteile für MTB Fr. Trekking 28”, 46mm, 200g Fr. Trekking 28”, 35mm, 95g Fr. Befestigungsteile für Renn+ Trekkingvelo Fr.

29.– 17.– 14.– 14.– 8.– 29.– 29.–

MTB 26”

Trekking

Rennvelo

9 .–

Schutzbleche für Festmontage von SKS Die SKS Schutzbleche mit Streben zur Festmontage sind in Sandwichbauweise gefertigt. Ein feiner Aluminiumstreifen wird dabei in eine Kunststoffmatrix eingebettet. Das ergibt leichte, stossunempfindliche, korrosionsgeschützte und UV-unempfindliche Spritzschütze. Die ASR-Sicherheitsclips (Automatic Stay Release) geben das vordere Schutzblech bei definierter Auslösekraft auf Zug frei. Gerät z. B. ein Ast zwischen Reifen und Schutzblech, trennt sich das Schutzblech beim ASR-Clip von der Strebe und ein Sturz kann möglicherweise vermieden werden. Das in vier Breiten erhältliche Set enthält neben einem vorderen und hinteren Schutzblech V-förmige Streben, ASR-Clips, Schrauben und Muttern. Ca. 460/480/500g/Set vorne + hinten. (D) Art. 304.230 Art. 304.231 Art. 304.232 Art. 304.238 Art. 304.239 Art. 306.153 Art. 304.235 Art. 304.236 Art. 304.233 Art. 304.234

Typ, Grösse, Farbe Racer, 28”, schwarz Olympic, 28”, schwarz Olympic, 28”, silber City, 28”, schwarz City, 28”, silber Olympic, 26”, schwarz Trekking, 26”, schwarz Trekking, 26”, silber Mountain, 26”, schwarz Mountain, 26”, silber

Breite 35mm 42mm 42mm 53mm 53mm 42mm 53mm 53mm 60mm 60mm

Strebenschutz

ASR-Sicherheitsclip

Reifenmass 19–28mm 25–35mm 25–35mm 35–45mm 35–45mm 25–35mm 1–1.6” 1–1.6” 1.6–2.1” 1.6–2.1”

Preis Fr. 45.– Fr. 45.– Fr. 45.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 49.–

BRIDEN rostfrei Sind am Velo zur Schutzblechmontage keine Oesen oder Gewinde vorhanden, können Inox-Briden mit rahmenschonender Gummieinlage verwendet werden (s. S. 207).

Briden

Spritzlappen von SKS und BIBIA Der SPOILER passt perfekt an die SKS Schutzbleche (s. oben) sowie viele andere Modelle. Der flexible Kunststoff passt sich schön dem Schutzblechprofil an. Falls nicht vorhanden, muss zur Montage mit dem mitgelieferten Spreitzdübel ein Loch gebohrt werden. 18/20g. (D) Der BIBIA Gummi-Spritzlappen schützt durch seine beachtliche Grösse von 177x133mm sehr gut vorne oder hinten. 78g. (NL) Art. 304.051 SPOILER von SKS, 42–45mm (Tourenvelo) Art. 304.052 SPOILER von SKS, 50–60mm (MTB) Art. 304.050 BIBIA

Fr. 5.80 Fr. 5.80 Fr. 7.50

SPOILER metallverstärkte Laschen werden ums Schutzblech gebogen und mit einer Zange angeklemmt BIBIA

VELOPLUS Schutzbleche 383

Pedale

Beachten Sie beim Wechseln von Pedalen: linkes Pedal = Linksgewinde (öffnet im Uhrzeigersinn) rechtes Pedal = Rechtsgewinde (öffnet im Gegenuhrzeigersinn)

SUDPIN III S-Pro Freeride-Pedal von NC17 Das Freeride-Pedal schlechthin. Die zwölf 4mm hohen Stahlpins des SUDPIN Pedals beissen sich förmlich in Ihrer Sohle fest und bieten Ihnen auch auf dem ruppigsten Trail sicheren Stand. Achtung: Heftpflaster sind nicht im Lieferumfang enthalten! Das Tragen von Schienbeinschonern ist bei diesem Pedal unabdingbar! Perfekt gedichtete Präzisionslager und CroMo-Achse. Farbe: schwarz. (RC) Art. 206.086 SUDPIN II S-Pro

400g/Paar

Fr. 159.–

PD-MX30 Pedal von SHIMANO Konzipiert für höchste Beanspruchung! Auf dem robusten Alu-Pedalkörper sind auf jeder Seite 10 Stahlpins eingeschraubt. Maximaler Halt und eine Top-Bike-Kontrolle sind damit garantiert. Nicht nur bei BMX- und Downhillcracks erfreut sich das MX30 grosser Beliebtheit, nein, auch Touren- und Alltagsfahrer schätzen diese Pedale. Kompaktlager mit CroMo-Achse. (J) Art. 206.678 PD-MX30

492g/Paar

Fr.

99.–

B124 Pedal von WELLGO Bärenstark! Die B124 MTB-Pedale verbindt geringes Gewicht und robuste Bauweise. In den fast unverwüstlichen Pedalkörper aus CNC-gefrästem 6061 Aluminium können pro Seite bis zu 10 Stahlpins eingeschraubt werden. Optional sind die R-Pins in diversen Farben erhältlich. Die Pedalfläche fällt mit 107 x 100cm sehr üppig aus. 40 Pins pro Paar. (RC) Art. 100.1448 B124 Pedal Art. 100.1456 R-PIN silber Art. 100.1462 R-PIN rot Art. 100.1463 R-PIN blau Art. 100.1464 R-PIN gold

376g/Paar Set à 20 Stk. Set à 20 Stk. Set à 20 Stk. Set à 20 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

75.– 7.50 7.50 7.50 7.50

NEON Pedalen von WELLGO Die NEON Pedale von Wellgo bringen Farbe ans Bike! Egal ob am Citybike oder draussen im Wald auf den Trails. Mit diesen Pedalen haben Sie immer sicheren Stand. Bruchfester Pedalkörper aus Polycarbonat, CroMo-Achse. Pedalfläche: 112 x 102.4cm. (RC) Art. 100.1444 NEON klar-transparent Art. 100.1445 NEON grün-transparent Art. 100.1446 NEON blau-transparent Art. 100.1447 NEON orange-transparent

372g/Paar 372g/Paar 372g/Paar 372g/Paar

Fr.

25.–

DRIVE Pedal von WELLGO Dieses Schmuckstück können Sie getrost mit Füssen treten. Das robuste DRIVE Pedal von Wellgo ist mit einem griffigen Pedalkörper aus gefrästem Aluminium ausgerüstet. Zusätzlich verhindern aussen noch vier Edelstahlpins das Abrutschen des Fusses. Der witterungsfeste, anodisierte Pedalkörper dreht sich auf gut abgedichteten Kugellagern um eine CroMo-Achse. Pedalfläche 90 x 60mm. Inkl. Reflektoren. (RC) Art. 207.232 DRIVE

256g/Paar

Fr.

65.–

WPD-M111 Bikepedal von WELLGO Robust, leicht und griffig! Das WPD-M111 Bikepedal von Wellgo ist mit einer hochwertig abgedichteten Lagerung und einer langlebigen CroMo-Achse ausgestattet. Der leichte Pedalkörper aus Alu bietet Schuhen mit einer weichen Sohle genügend Halt. Pedalfläche 85 x 60mm. Inkl. Reflektoren. (RC) Art. 111.999 WPD-M111 384 Plattform-Pedale

236g/Paar

Fr.

49.–

KICKSTAND Ständerpedal von MASSLOAD Einfach genial! Das KICKSTAND ist Ständer und Pedal in einem. Einfach mit dem beigelegten Velcroband den hinteren Bremshebel arretieren, Kurbelarm ausrichten, Auslöseknopf (rot) drücken – schon steht Ihr Bike sicher und fest. Das KICKSTAND bietet dem Fahrer dank der grossen Auflagefläche des Alu-Pedalkäfigs und der 6 Schraubpins pro Seite guten Halt. Nur für Fullys bis ca. 12cm Federweg geeignet. CroMo-Achse mit Industrielagerung. Für Bikes bis max. 18kg. (RC) Art. 100.0162 KICKSTAND Pedal

432g/Paar

Fr.

75.–

CROMO LITE Bikepedal von WELLGO Der Pedalklassiker! Gut abgedichtete und leichtgängige Kugellager sorgen hier für wartungsfreien Lauf. Dank der Verwendung leichter Materialien zeigt die Waage fürs Paar nur 250g an! Das Low-Profile-Design mit dem griffigen Zackenprofil bietet guten Halt und grosse Bodenfreiheit in Kurven. Käfig und Pedalkörper aus Alu, CroMo-Achse. Inkl. Reflektoren. (RC) Art. 206.122 CROMO LITE

250g/Paar

Fr.

39.–

TRACK Bikepedal von WELLGO Günstiges Flatpedal mit Alu-Körper. Die Nocken auf dem Pedalkörper geben zusätzlichen Halt. Stabile CroMo-Achse mit Konuslager. Möglichkeit zur Befestigung von Pedalbügeln vorhanden. (RC) Art. 206.113 TRACK

310g/Paar

Fr.

17.–

KEN Pedal Griffiger Kunststoffkäfig, kugelgelagerte Stahlachse. Inkl. Reflektoren. Für die Montage von Pedalhaken Reflektoren vorne entfernen. (RC) Art. 206.118 KEN

300g/Paar

Fr.

6.50

POWER GRIPS Pedalriemen Einfach und effektiv. Die POWER GRIPS sind dank der guten Anleitung innert weniger Minuten am Pedal montiert. Der 3cm breite Riemen verläuft diagonal über den Rist und fixiert den Fuss optimal. Die Riemenlänge lässt sich verstellen, was den Einstieg für fast alle Schuhtypen ermöglicht. Reflektormontage mit POWER GRIPS nur bedingt möglich. (USA) Art. 206.125 POWER GRIPS

102g/Paar

Fr.

59.–

ENERGY Pedalbügel und Pedalriemen Der Pedalbügel ENERGY aus schwarzem Kunststoff eignet sich besonders für Touren- und Alltagsfahrer. Das Riemchen wird an zwei Punkten durch den Bügel gezogen. Daraus resultiert eine bessere Druckverteilung. Die Bügelhöhe passt zu Halb- bzw. Laufschuhen. Dank gerundeter Kanten keine Kratzer an den Schuhen. Exkl. Pedalriemen. 61g. Pedalriemen aus Nylon mit Metallschnalle und Schnellverschluss. 45 x 1cm. 46g/Paar. (RC) Art. 206.101 ENERGY bis Gr. 42 Art. 206.102 ENERGY ab Gr. 43 Art. 206.075 Pedalriemen (Paar)

Fr. Fr.

6.90 3.90

MINI-MTB Pedalbügel von ZEFAL Diese Pedalbügel positionieren den Schuh optimal, ohne ihn durch Riemen zu fixieren. Passend zu allen Touren-, MTB- und Rennpedalen. Da sie oben offen sind, ist ein Aussteigen leicht möglich. Der Bügel ist ganz aus glasfaserverstärktem, schwarzem Kunststoff. 60g/Paar. Art. 206.158 MINI-MTB Art. 206.157 MINI-MTB

Gr. 39–42 Gr. 42–45

Fr.

9.50

Pedalreflektoren universal Pedalreflektoren mit verstellbaren Schrauben, passen an alle Pedale, die dafür vorgesehene Schraubenlöcher haben. Set à 2 Paar inkl. Schrauben. Art. 206.130 Pedalreflektoren-Set

Fr.

7.–

VELOPLUS Plattformpedale und Pedalriemen 385

CUSTOM PRO Tourenpedal von MKS Die Referenz! Das neue CUSTOM PRO Tourenpedal setzt Massstäbe in Sachen Fertigungsqualität und Lagertechnik. Selbst nach Tausenden von Kilometern drehen sich die wartungsfreien Industrielager mit beeindruckender Leichtigkeit um die CroMo-Achse. Das perfekte Pedal für Weltenbummler und Alltagsfahrer mit höchsten Ansprüchen! (J) Art. 206.745 CUSTOM PRO

292g/Paar

Fr. 169.–

EZY AR-2 Tourenpedal mit Kupplung von MKS Sind Sie es leid, die Pedalen für den Transport im Auto oder im Zug abzuschrauben? Das EZY ist Ihre Lösung dazu! Über eine Kupplung kann das Pedal in wenigen Sekunden anund abmontiert werden. Einfach den Ring auf der Achse nach innen schieben und das Pedal abziehen. Beim Montieren darauf achten, dass der Ring komplett einrastet! (J) Art. 206.182 EZY AR-2

344g/Paar

Fr.

59.–

CECILE PRO Pedal von ALL CITY Das schlanke CECILE PRO Pedal von All City Cycles wurde speziell für die Verwendung mit Pedalbügeln entwickelt. Der breite hintere Käfig führt den Pedalriemen optimal, der Haifischzahn erleichtert den Einstieg. Hochwertige Industrielager lassen die CroMo-Achse besonders leicht drehen. Schwarz. (RC) Art. 100.1771 CECILE PRO

238g/Paar

Fr.

65.–

CHRISTOPHE Retro-Pedalbügel/-Riemen von ZEFAL Für Fixies und klassische Rennvelos ein Muss! Die schönen, verchromten Retro-Pedalbügel und -Pedalriemen aus echtem Leder sind stylisch und ein echter Hingucker. Für gute Passform sind die Bügel in zwei Grössen erhältlich (Paar). Passend dazu sind die Pedalriemen aus echtem Leder mit Metallschnalle. L = 370mm (Paar). Erhältlich in Schwarz, Weiss und Braun. (F) Art. 100.0515 Art. 100.0516 Art. 100.0517 Art. 100.0518 Art. 100.0519

CHRISTOPHE Pedalbügel, S/M CHRISTOPHE Pedalbügel, L/XL CHRISTOPHE Pedalriemen CHRISTOPHE Pedalriemen CHRISTOPHE Pedalriemen

chrom chrom weiss schwarz braun

Fr.

22.–

Fr.

17.–

NANO Freizeitpedal von WELLGO Dieses qualitativ hochwertige Pedal ist dank der äusserst gut abgedichteten und leichtgängigen Lagerung gerüstet für den anspruchsvollen Alltagseinsatz. Die rutschfeste Oberfläche aus profiliertem Gummi bietet Ihnen sicheren Stand. Integrierte Pedalreflektoren auf beiden Seiten. Alu-Körper. (RC) Art. 206.680 NANO

325g/Paar

Fr.

29.–

STAY Touren- und Rennvelopedal Ob mit Rennbügel oder ohne, dieses beidseitig verwendbare Pedal eignet sich für ein breites Spektrum von Touren- und Stadtvelos. Die Auflagefläche ist relativ gross (7 x 9cm), so dass auch mit grobem Schuhwerk gefahren werden kann. Die beiden Stege sind für optimalen Stand leicht erhöht. Inkl. Reflektoren, kompatibel mit Pedalbügel. (RC) Art. 206.116 STAY

332g/Paar

Fr. 29.–

BUTTERFLY Alltagspedal Extravaganz für den Alltag. Das BUTTERFLY Pedal bringt frischen Wind in die Landschaft der Alltagspedale. Die aufällige Optik dieses Pedals aus Druckguss-Aluminium sticht jedem Betrachter sofort ins Auge. Dank den gummierten Noppen ist der breite Käfig sehr rutschsicher. Inkl. Reflektoren. (RC) Art. 206.186 BUTTERFLY 386 Plattformpedale und Pedalriemen

455g/Paar

Fr.

17.–

Ersatzschuhplatten zu System-Pedalen

AW°

Pedalsysteme lassen – je nach Konstruktion – einen gewissen Spielraum für den Fuss zu, ohne dabei auszulösen. Dieser als «Float» (FL°) bezeichnete Spielraum (rot) entlastet bei der Tretbewegung das Kniegelenk. Als Auslösewinkel (AW°) wird der Winkel, der zum Auslösen der Schuhplatte aus dem Pedalsystem erforderlich ist, bezeichnet (grün). Bei Shimanos SPD-System ist eine Platte mit mehrfachem Auslösemechanismus (SM-SH56) erhältlich, welche auch auf Zug nach oben auslöst.

FL°

System Shimano SPD

Bild

Art.

Bezeichnung

495.472

SM-SH51

Shimano SPD

206.400

SM-SH56

Wellgo SPD komp.

206.072

98A

Shimano SPD Pedaladapter

206.398

SM-PD22 Adapter (inkl. Reflektoren)

Shimano Adapter

206.015

SM-SH40 Adapter mit Laufprotektor

Crank Brothers Egg Beater

206.109

Premium Cleat MTB

205.925

KéO (schwarz)

Look KéO Look KéO Look KéO Look KéO Look KéO Look KéO Look KéO Laufprotektor

205.927

KéO (grau)

205.926

KéO (rot)

206.211 206.212 206.213

KéO Grip (schwarz) mit Laufprotektor KéO Grip (grau) mit Laufprotektor KéO Grip (rot) mit Laufprotektor

206.994

KéO Laufprotektor

206.171

Classic (schwarz)

206.173

Classic (rot)

206.965

SM-SH11 (gelb)

206.964

SM-SH10 (rot)

SPD Adapter

203.149

SM-SH85 Adapter

SPD-SL Laufprotektor

100.1560 SM-SH45

Look Classic Look Classic Shimano SPD-SL Shimano SPD-SL

FL° k.A.

AW° k.A.

k.A.

Kompatible Pedale PD-M985 PD-M545 PD-M980 PD-M540 PD-M970 PD-M530 PD-M785 PD-M520 PD-M780 PD-A520 PD-T780 PD-M424 PD-M770 PD-A530 PD-M647 PD-M324

Preis

Fr. 25.–

Alle Wellgo-, Ritchey-, Shimano-SPD-Modelle

Fr. 17.–

PD-M970 PD-M959 PD-M770

PD-M540 PD-M520 PD-M515

Fr. 28.–

Laufprotektor für Shimano Rennveloschuhe in Kombination mit SPD-Cleats.

Fr. 25.–

6°

15°/20° Alle Crank Brothers-Modelle

0°

k.A.

4.5°

k.A.

9°

k.A.

0°

k.A.

4.5°

k.A.

9°

k.A.

Alle KéO-Modelle Alle KéO-Modelle

k.A.

9°

k.A.

6°

k.A.

0°

k.A.

Fr. 19.–

Alle KéO-Modelle Alle KéO-Modelle Alle KéO-Modelle

Fr. 29.–

Alle KéO-Modelle

Laufprotektor für Rennveloschuhe mit Look-KéO-Cleats. 0°

Fr. 45.–

Alle älteren Look-Pedale (ausser KéO) Alle älteren Look-Pedale (ausser KéO) Alle Shimano-SPD-SLPedale Alle Shimano-SPD-SLPedale

Fr. 12.–

Fr. 14.–

Fr. 33.–

Ermöglicht Montage von SPD-Platten auf Rennveloschuhen mit 3-Loch-Bohrung (SPD-SL/Look).

Fr. 16.–

Laufprotektor für Rennveloschuhe mit Shimano-SPD-SL-Cleats.

Fr. 18.–

VELOPLUS Ersatz-Schuhplatten 387

Klicksysteme für Mountainbike, Rennrad und Trekking Eine feste Verbindung zwischen Pedal und Schuh ergibt eine optimale Kraftübertragung. Bei den meisten Pedalen kann der Schuh von beiden Seiten eingeklickt werden, so entfällt das lästige Suchen. Weil der Schmutz laufend durch die Zwischenräume wegbefördert wird, ist Ein- und Aussteigen auch im Dreck problemlos. Pedalen mit zwei unterschiedlichen Seiten (Bindung auf einer Seite, normales Pedal auf der anderen Seite) kommen denjenigen entgegen, die das Pedal mit Systemschuhen und mit normalen Schuhen benützen wollen. Ein SPD-Bikeschuh passt grundsätzlich zu allen Pedalen mit SPD-ähnlichen Bindungssystemen. Speziell für Strassenschuhe mit 3-Loch-Bohrung sind die Look KéO- und SPD-SL-Pedalen.

PD-T780 Kombipedal von SHIMANO Zum ersten Mal präsentiert Shimano mit dem PD-T780 ein SPD-Kombipedal aus der beliebten Deore XT-Gruppe speziell für Touren- und Alltagsbiker. Die konische CroMo-Achse dreht um gut abgedichtete Industrielager. Der einseitige SPD-Mechanismus wird von einem robusten Alu-Käfig mit integrierten Pedalreflektoren umfasst. Die offene Konstruktion ist kaum anfällig auf Verstopfung durch Schneematsch oder Schlamm und hält auch das Gesamtgewicht der Pedale erfreulich niedrig. Die griffige Plattform auf der Gegenseite bietet auch Ihren Freizeitschuhen ausgezeichneten Halt. Die Auslösehärte ist per Inbusschlüssel einstellbar. Inkl. SM-SH56-Schuhplatten mit Mehrfach-Ausstieg. (J) Art. 100.1893 PD-T780

392g/Paar

Fr. 115.–

PD-A530 Kombipedal von SHIMANO Edel, leicht und dennoch praktisch! Dieses Kombi-Klickpedal von Shimano verfügt auf der einen Seite über einen SPD-Mechanismus der neuesten Generation. Auf der anderen Seite ist der schicke Pedalkäfig aus geschmiedetem Alu zu einer kleinen, aber griffigen Plattform geformt. Somit lässt sich dieses Multitalent mit SPD-Schuhen und normalen Freizeitschuhen fahren. Dank der leichten und stabilen Bauweise eignet sich das A530 bestens für Touren- und Citybiker, welche meist mit SPD-Schuhen unterwegs sind, aber dennoch nicht auf den Komfort einer Plattform verzichten möchten. CroMo-Achse mit Patronenlager. Inkl. SM-SH51-Schuhplatte (seitlicher Ausstieg). (J) Art. 207.104 PD-A530

420g/Paar

Fr.

79.–

PD-M324 Kombipedal von SHIMANO Das SPD-Pedal von Shimano kommt all denen entgegen, die ihr Velo sowohl für Touren wie für den Alltag benützen wollen. Die eine Seite des PD-M324 enthält die SPD-Bindung zum Einklicken des Systemschuhs, die andere Seite ist wie ein herkömmliches MTB-Pedal mit einer Auflagefläche von 7 x 8cm gestaltet und wird mit normalen Schuhen gefahren. Die Auslösehärte der SPD-Bindung ist einstellbar. ChroMo-Achse mit Konuslager. Inkl. Schuhplatten SM-SH55 mit Mehrfachausstieg. (J) Art. 206.187 PD-M324

530g/Paar

Fr.

69.–

WPD-M17C Kombipedal von WELLGO Auf einer Seite ein normales Pedal mit einer Auflagefläche von 6.5 x 9cm, auf der anderen Seite ausgerüstet mit dem Bindungsmechanismus von Wellgo, bietet dieses sehr schön gearbeitete Modell universelle Einsatzmöglichkeiten. Zum Einkaufen verwenden Sie Ihre Lieblingsschuhe, auf Touren oder im Gelände kommen die Systemschuhe zum Einsatz. Leichtlaufendes, hochwertiges Industrielager. Die Auslösehärte ist per Inbusschlüssel einstell bar und wird auf einer Skala angezeigt. Inkl. Schuhplatten 98A. (RC) Art. 206.681 WPD-M17C Art. 206.072 Schuhplatten 98A 388 Kombi- und Trekkingpedale

450g/Paar seitlicher Ausstieg

Fr. Fr.

59.– 19.–

PD-M980 und PD-M985 XTR-Pedale von SHIMANO «State of the Art» in Sachen Technik und Design! Shimanos neue SPD-Pedale der XTR-Gruppe setzen Massstäbe. Der neue Pedalkörper des PD-M980 hat die Auflagefläche des Schuhs auf dem Pedal im Vergleich zum Vorgängermodell M970 um 270% vergrössert und die Standsicherheit und die Kraftübertragung noch einmal deutlich verbessert. Mit nur etwas über 300g pro Paar zählen diese Hightech-Pedale auch zu den Leichtgewichten. Speziell für anspruchsvolle Touren- und Allmountain-Biker hat Shimano mit dem PD-M985 erstmals ein Pedal der höchsten Qualitätsklasse mit Pedalkäfig im Angebot. Der breite Pedalkäfig ermöglicht einen noch grösseren Lagerabstand und erhöht so die Steifigkeit und die Haltbarkeit. Auch mit TourenBikeschuhen mit etwas weicherer Sohle stehen Sie auf dem M985 bequem, da die Auflagefläche um 170% grösser ausfällt als bei der XC-Version M980. Inkl. SM-SH51-Schuhplatten. (J) 305g/Paar 395g/Paar

Art. 100.0827 PD-M980 Art. 100.1156 PD-M985

Fr. 199.–

PD-M980

PD-M985

PD-M780 und PD-M785 XT-Pedale von SHIMANO Die neueste Generation von SPD-Pedalen der Shimano Deore XT-Gruppe macht Top-Technik auch für Gelegenheitsbiker erschwinglich. Die Auflagefläche des PD-M780 Cross-Country-Pedals wurde gegenüber dem M540 um das Fünffache vergrössert. Die beiden Auflageflächen innen und aussen verbessern den Stand auf dem Pedal und somit die Kraftübertragung beim Fahren. Ideals für Trail- und Allmountain-Biker sind die PD-M785 Pedale. Die Pedalfläche ist hier gar 8.5-mal grösser als beim M540. Der robuste Alu-Käfig schützt die Pedalbindung vor Steinen und erleichtert den Einstieg, da sich das Pedal leichter ausrichten lässt. Der Pedalkörper ist um die Achse ovalisiert, um bei schlammigen Bedingungen weniger zu verstopfen. Die Auslösehärte ist per Inbusschraube einstellbar. Inkl. SM-SH51-Schuhplatten. (J) Art. 100.1894 PD-M780 Art. 100.1895 PD-M785

345g/Paar 410g/Paar

Fr. 115.– Fr. 125.–

PD-M780

PD-M785

PD-M540 Pedal von SHIMANO Das SPD-Allround-Pedal mit viel Leistung fürs Geld eignet sich für Bike-Sport und Touren. Es ist kompatibel mit allen SPD-Schuhen, wiegt nur 350g pro Paar und hat eine kompakte Form. Im Gegensatz zu den XT- und XTR-Pedalen ist das PD-M540 noch nicht mit den grosszügigen Auflageplatten und dem ovalisierten Achskörper ausgerüstet. Dreck und Schlamm können die SPD-Bindung aber dank der offenen Konstruktion dennoch nur unter Extrembedingungen beeinträchtigen. Die Auslösehärte ist per Inbusschraube einstellbar. Inkl. Schuhplatten SM-SH51. (J) Art. 206.107 PD-M540

350g/Paar

Fr. 79.–

PD-M520 und PD-M530 Pedale von SHIMANO An Shimanos Topseller ist alles Notwendige dran. Die etwas klobig wirkende CroMo-Achse dreht um ein wartungsarmes Kompaktlager. Das leichtere PDM520 mit dem kompakten Pedalkörper ist ideal für Cross-Country-Einsteiger und ist in zwei Farben erhältlich. Touren- und Allmountain-Biker setzen auf das PD-M530 Trail-Pedal, welches mit seinem robusten Käfig und der vergrösserten Standfläche dem Schuh auch dann optimalen Grip bietet, wenn er nicht in der Bindung eingerastet ist. Diese Einsteiger-Pedale sind kompatibel mit allen SPD-Schuhen. Die Auslösehärte der beidseitigen SPDBindung kann über eine Inbusschraube stufenlos eingestellt werden. Inkl. Schuhplatten SM-SH51 mit seitlichem Ausstieg. (J) Art. 206.120 PD-M520 Art. 206.087 PD-M520 Art. 100.1896 PD-M530

schwarz weiss schwarz

380g/Paar 380g/Paar 456g/Paar

Fr. Fr.

49.− 55.–

PD-M520

PD-M530

VELOPLUS MTB-Pedale 389

EGG BEATER 3 Pedal von CRANK BROTHERS Crank Brothers-Fahrer sind sich einig: einmal EGG BEATER, immer EGG BEATER! Die letzte Version der «Schwingbesen» wurde komplett überarbeitet: Der bisherige Schwachpunkt, die etwas dürftige Leichtbau-Lagerung, wurde deutlich verbessert. Neu dreht sich der Edelstahl-Pedalkörper um ein gut abgedichtetes Industrielager auf der Aussenseite und ein Nadellager auf der Innenseite. So wird die Tretkraft ideal auf die Achse verteilt. Zudem hat man die vier Bügel etwas kräftiger gestaltet und dadurch deutlich verstärkt. Dennoch wiegt das neue EGG BEATER nur gerade 10g mehr als sein Vorgänger und ist mit 278g pro Paar immer noch ein Spitzenreiter in Sachen Leichtbau. Als einzige Klickpedale überhaupt bieten die EGG BEATER einen vierseitigen Einstieg an. Die Auslösehärte lässt sich zwar nicht verstellen, der Ausstieg erfolgt aber sehr sanft und benötigt kaum Kraft. In eingeklicktem Zustand erlaubt das Pedal eine seitliche Bewegungsfreiheit (Float) von 3°. Der Auslösewinkel ist abhängig davon, wie die Schuhplättchen (Cleats) montiert werden, und kann zwischen 15° und 20° gewählt werden. Die offene, verschlammungssichere Konstruktion gewährleistet eine zuverlässige Funktion bei jeder Witterung. Obwohl die Auflagefläche von Cleat und Pedal klein scheint, garantiert das Pedal eine gute, feste Verbindung. Kompatibel mit allen SPD-Veloschuhen. Teilweise muss jedoch seitlich eine kleine Aussparung in das Sohlenprofil geschnitten werden. Geschmiedete CroMo-Achse. Inkl. MTB-Schuhplatten. Das geniale SHOE SHIELD besteht aus einer kleinen Edelstahlplatte, welche unter dem Cleat festgeschraubt wird und die Schuhsohle vor dem Pedal schützt. (RC) SHOE SHIELD Art. 100.1901

PREMIUM CLEAT Art. 206.109

Art. 100.1138 EGG BEATER 3 Art. 206.109 PREMIUM CLEAT Art. 100.1901 SHOE SHIELD

278g/Paar 30g/Paar 8g/Paar

Fr. 199.– Fr. 45.– Fr. 19.90

PARADIGM PRO von RITCHEY Hinter der eher dezenten Optik des PARADIGM PRO Pedals verbirgt sich eines der leichtesten SPD-kompatiblen Systempedale. Im Vergleich zum aktuellen Shimano XTR-Pedal M980 spart das PARADIGM PRO satte 50g ein, wenn auch die Lagerqualität nicht ganz mit der des XTR mithalten kann. Leichtgewichtige Cross-Country-Fahrer erfreuen sich jedoch an diesem ultraleichten Race-Pedal. Inkl. Ritchey-Schuhplatten (SPD-kompatibel). (RC) Art. 206.016 PARADIGM PRO Art. 206.072 Ersatz-Schuhplatten

255g/Paar 98A Wellgo

Fr. 149.– Fr. 17.–

WPD-M094 Pedal von WELLGO Dieses äusserst preiswerte Systempedal von Wellgo vermag mit ausgezeichneter Funktion zu überzeugen. Einzig die Lagerqualität und die Dichtungen sind nicht auf dem Niveau der teureren Konkurrenz und verlangen regelmässiges Nachfetten mit der Fettpresse. Das WPD-M094 ist Shimano-kompatibel und wird mit den 98A-Schuhplatten von Wellgo ausgeliefert. Farbe: schwarz. Gewicht: 310g/Paar. (RC) Art. 206.000 WPD-M094 Art. 206.072 Ersatz-Schuhplatten

310g/Paar 98A Wellgo

Fr. Fr.

39.– 17.–

TP1 Schuhplatten-Einstelllehren von ERGON Schuhplatten einstellen leicht gemacht! Mit der TP1-Schuhplatten-Lehre können Sie die Schuhplatten unabhängig von der Schuhgrösse punktgenau in der biomechanisch optimalen Position einstellen. Im Lieferumfang enthalten ist eine detaillierte Anleitung. Erhältlich für SPD, SPD-SL und Look Kéo. (RC) Art. 206.103 TP1 für SPD-Schuhplatten Art. 206.092 TP1 für SPD-SL-Schuhplatten Art. 206.093 TP1 für Look KéO-Schuhplatten 390 MTB-Pedale

Fr.

39.90

KéO 2 MAX CARBON Strassenrennpedal von LOOK Treibstoff für Puristen! Atemberaubende 115g konzentrierte Carbon-Technologie legt dieses Pedal in die Waagschale! Das brandneue KéO von Look beweist, dass ein leichtes Pedal keine funktionellen Einbussen haben muss. Die gehärtete CroMo-Achse des Fliegengewichts ist dreifach gelagert. Zwei nebeneinanderliegende Industrielager an der Innenseite nehmen die Hebelkräfte auf, ein Nadellager in der Mitte sorgt für die optimale Übertragung der Fahrerkräfte. Durch den geringen Abstand des Fusses zur Pedalachse wird die Kraft noch effizienter umgesetzt. Die Auslösehärte kann über eine leicht zugängliche Inbusschraube eingestellt werden. Pedalkörper aus gespritztem Carbon. Inkl. KéO GRIP-Schuhplatten grau (4.5°). (F) Art. 205.923 KéO 2 MAX CARBON 240g/Paar

Fr. 209.–

KéO CLASSIC Strassenpedal von LOOK Günstiger Einstieg! Dass KéO zwar leicht, aber nicht unbedingt teuer sein kann, zeigt das preiswerte Einsteiger-Pedal KéO CLASSIC. Der Pedalkörper aus faserverstärktem Polyamid-Kunststoff fällt zwar pro Pedal ca. 25g schwerer und weniger elegant aus als beim edlen Carbon-Bruder, ist aber genauso robust. Das System funktioniert genau gleich, und es werden dieselben KéO Schuhplatten verwendet. Das KéO CLASSIC ist auf einem Industrielager nahe der Kurbel und einem Nadellager in der Pedalmitte gelagert. CroMo-Achse. Die preisgünstige Alternative für Hobbyrennradler und Einsteiger! Inkl. KéO GRIP-Schuhplatten grau (4.5°). (F) Art. 206.135 KéO CLASSIC

280g/Paar

Fr.

99.–

KéO Ersatz-Schuhplatten von LOOK KéO GRIP-Schuhplatten neu mit integriertem Laufprotektor: Art. 206.211 KéO GRIP Schuhplatten 0° (schwarz) Art. 206.212 KéO GRIP Schuhplatten 4.5° (grau) Art. 206.213 KéO GRIP Schuhplatten 9° (rot) KéO Standard-Schuhplatten mit Teflonbeschichtung: 0° (schwarz) Art. 205.925 KéO Schuhplatten Art. 205.927 KéO Schuhplatten 4.5° (grau) Art. 205.926 KéO Schuhplatten 9° (rot) Art. 206.994 KéO Laufprotektor für Standard-Platten

Fr. 29.–

Fr. Fr.

19.– 12.–

KéO Standard

KéO GRIP

PD-6700 SPD-SL Ultegra-Pedal von SHIMANO Das Pedal aus der Ultegra-Gruppe für leistungsorientierte Strassenrennfahrer! Die SPD-SL-Schuhplatte liegt für eine optimale Kraftübertragung über der Achse auf einer 6.5cm breiten Edelstahlplatte auf. Die Verbindung zwischen Velo und Schuh ist dadurch äusserst direkt. Zudem funktioniert der Ein- und Ausstieg auf der Edelstahlplatte besonders leicht. Die meisten Strassenrennschuhe sind heute für SPD-SL/LOOK vorbereitet und mit diesem Pedal kompatibel. Lieferung inkl. SM-SH11. Grosser Vorteil der SPD-SL-Schuhplatten ist die grosse Auflagefläche beim Laufen. (J) Art. 206.159 PD-6700 Ultegra 314g/Paar Art. 206.964 SM-SH10 Cleats 0° (rot) 6° (gelb) Art. 206.965 SM-SH11 Cleats Art. 100.1560 SM-SH45 Laufprotektor für SPD-SL-Cleats

Fr. 159.– Fr. Fr.

33.– 18.–

SM-SH10 SM-SH45

SM-SH11

PD-A520 SPD-Rennvelopedal von SHIMANO Ein Strassenpedal von Shimano mit SPD-System! Das formschöne, leichtgewichtige Pedal begeistert Sport- und Tourenfahrer gleichermassen. Das einseitige, versenkte SPD-System sorgt für eine effiziente Kraftübertragung. Die Auslösehärte kann über eine Inbusschraube eingestellt werden. Das Pedal verfügt über ein wartungsarmes Kompaktlager und ist kompatibel mit allen SPD-Schuhen. Inkl. SM-SH51-Schuhplatten mit Seitenausstieg. (J) Art. 206.399 PD-A520

315g/Paar

Fr.

69.– VELOPLUS Rennradpedale 391

Bremsen und Kabel ELIXIR CR/R Scheibenbremse von AVID ELIXIR CR

ELIXIR R

MATCHMAKER

Die ELIXIR Bremse hat einen riesigen Einsatzbereich, je nach Scheibengrösse kann sie vom Cross Country bis zum schweren Freerider eingesetzt werden, Standfestigkeit und Verzögerung überzeugen in allen Fahrsituationen. Der Taperbore-Bremshebel kommt ohne speziellen Ausgleichsbehälter aus und hat einen optimierten Hebeldrehpunkt. Zusammen mit dem ultrasteifen Bremssattel mit vergrösserten Kolben ergibt sich eine enorme Bremskraft, die aber jederzeit fein dosierbar bleibt. Die Griffweite ist ohne Werkzeug über ein Drehrad am Hebel einstellbar. Die Beläge werden von oben in die Bremse eingeschoben. Lästiges Fummeln beim Belagwechsel gehört der Vergangenheit an, und der Radeinbau ist einfach, da die Scheibe nicht an den Belaghaltern hängen bleiben kann. Der spezielle Avid Adapter erleichtert die Justierung bei der Erstmontage, einfach bei gezogenem Bremsgriff Adapterschrauben festziehen, und schon ist der Bremssattel parallel zur Scheibe ausgerichtet. Lieferung erfolgt vormontiert, befüllt mit DOT 5.1 Bremsflüssigkeit und entlüftet. Vorne: mit IS + PM Adapter, hinten IS. (RC) ELIXIR CR: Der Carbon-Bremshebel liegt perfekt in der Hand, ist sehr leicht und hat sich auch bei Stürzen als äusserst robust bewiesen. Die BelagsDruckpunktverstellung mit grosser Bandbreite ist ein Muss für alle, die gerne mit weit hinten liegendem Druckpunkt bremsen. Für die meisten Anwendungen empfehlen wir vorne und hinten 185mm-Bremsscheiben. Abfahrtsorientierten Bikern und Fahrern über 90kg empfehlen wir vorne die grosse 203mm-Scheibe. Unser Performance-Tipp. 494/458/490/470g. ELIXIR R: Die preiswerte Version unterscheidet sich von der teureren durch eine andere Form des Bremsgriffes, der Bremssattel ist technisch identisch. Der Hebel ist aus Alu statt aus Carbon. Wer auf die Belags-Druckpunktverstellung verzichten kann, verzögert sein Bike in jeder Fahrsituation souverän. Für den All Mountain Einsatz und den Fahrer über 80kg empfehlen wir 185mm grosse Scheiben. Im Cross Country Einsatz und unter 80kg sind hinten 160mm ausreichend. Der Preis- Leistungs-Tipp. 480/450/490g. MATCHMAKER: Entschlacken den Lenker von Befestigungsbriden! Kompatibel mit Avid Bremshebeln mit zweiteiliger Schelle und X.O/X.9 (ab Jg. 07) Trigger Schalthebeln von SRAM. 32g/Paar. (RC) Art. 100.0912 Art. 100.0913 Art. 100.0914 Art. 100.0915 Art. 100.0916 Art. 100.0917 Art. 100.0918 Art. 204.155

ELIXIR CR, vorne, schwarz, IS + PM, 203mm ELIXIR CR, vorne, schwarz, IS + PM, 185mm ELIXIR CR, hinten, IS, 185mm ELIXIR R, vorne, IS + PM, 203mm ELIXIR R, vorne, IS + PM, 185mm ELIXIR R, hinten, IS, 185mm ELIXIR R, hinten, IS, 160mm Matchmaker Bride, 1 Paar

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

279.– 279.– 279.– 189.– 189.– 189.– 189.– 37.–

AURIGA COMP Scheibenbremse von TEKTRO

Ausgleichsbehälter drehbar

392 Scheibenbremsen

Die AURIGA COMP ist die ideale Scheibenbremse für das kleine Budget. Bremskraft und Standfestigkeit überzeugen voll und ganz. Die Dosierbarkeit könnte etwas feinfühliger sein, und das Gewicht ist nicht rekordverdächtig, doch der Preis ist umso attraktiver. Die Bremse wird mit IS Adapter geliefert, für PM Gabeln ist ein Adapter erhältlich. Die Montage braucht etwas Zeit, bis der Bremssattel mit Distanzscheiben justiert ist. Distanzscheiben bitte zusätzlich bestellen. Vorne inkl. IS Adapter. 540/555g. (RC) Art. 100.0230 vorne, 180mm Fr. 98.– Art. 100.0231 hinten, 180mm Fr. 98.– Fr. 8.– Art. 100.0319 PM Adapter, vorne, 180mm Art. 100.0232 AURIGA COMP Bremsbeläge Fr. 17.– Art. 204.093 Distanzscheiben Fr. 8.–

Scheibenbrems-Standards für Gabeln, Rahmen und Naben:

BASE FIX & BRAKE TACK Scheibenbremsmontage-Set

Internationaler Standard (IS): Ab Jg. 2000 von vielen Gabel- und allen Rahmenhersteller verwendet. Schraubendistanz 51mm.

Ein nicht plan montierter Bremssattel kann Quietschgeräusche verursachen, die Bremskolben verkanten sich, was auf die Länge zu teuren Reparaturen führen kann. Zuerst werden mit dem BASE FIX die Ausfallenden abgedreht, anschliessend wird mit dem BRAKE TACK die Bremssattel-Aufnahme plan gefräst. Erhältlich für IS und PM Aufnahmen (s. nebenan). Für Fr. 20.– Miete + Porto können Sie dieses professionelle Werkzeug mit Anleitung ausleihen. Der verrechnete Betrag wird nach Rücksendung gutgeschrieben. Ausleihfrist 5 Tage.

Postmount (PM): Standard bei Manitou, Marzocchi ab 2006, Fox ab 2008, Rock Shox ab 160mm Federweg. Schraubendistanz 74 mm. 6-Loch Naben: Die Bremsscheibe wird mit 6 Schrauben befestigt. Schraubendistanz 44 mm.

Art. 204.702 BASE FIX & BRAKE TACK IS Fr. 650.– Art. 100.0215 BASE FIX & BRAKE TACK PM Fr. 700.–

Centerlock Naben: Shimano Standard, Scheibe wird mit einem Innenring (analog Kassette) auf der Nabe verschraubt. Anbieter Shimano/DT Swiss.

Zu beachten: Gabeln und Rahmen vor Jg. 2000 sind nicht kompatibel mit IS/PM Standards.

Bremsbeläge einfahren: Neue Beläge benötigen ca. 30 Bremsungen von Tempo 30 auf 10km/h, bis sich die max. Bremsleistung einstellt. Vermeiden Sie lange Dauerbremsungen, der Belag kann dabei verglasen und verzögert dann suboptimal. Auf der Scheibe bildet sich eine Reibschicht, ziehen Sie die Scheibe mit einem 220erSchleifpapier ab, wenn Sie auf einen anderen Belagtyp wechseln. Alte Belagrückstände können sonst die Bremsleistung des neuen Belages beeinträchtigen. Fett oder Öl zerstören Beläge, deshalb nur am Halter anfassen. Geben Sie acht mit Ketten- und Gabelsprays! Bremsscheiben sind nach der Montage gründlich zu entfetten.

AVID Bremsscheiben und Adapter G2 und G3 Bremsscheibe sind grundsätzlich kompatibel. Der G3 Rotor für Elixir und Code Jg. 2011 Bremsen ist jedoch 0.2mm dicker, wodurch er bei anderen Bremsen schneller an den Belägen schleifen kann. Der G3 Rotor ist in Ø 160/185mm auch für Centerlock Naben erhältlich, den dazu passenden LOCKRING zur Disc-Befestigung bitte separat bestellen. DISC-ADAPTER werden benötigt, wenn Sie auf grössere oder kleinere Bremsscheiben montieren oder die Bremse an eine Gabel mit anderer Aufnahme schrauben. B = Bremse, G/R = Gabel/Rahmen. Art. 204.407 Art. 204.408 Art. 204.409 Art. 204.722 Art. 204.723 Art. 204.724 Art. 204.151 Art. 204.152 Art. 204.153 Art. 204.145 Art. 204.146 Art. 204.147 Art. 204.148 Art. 204.149 Art. 204.150 Art. 204.156

G3 f. Elixir/Code Jg. 2011, 160x1.9mm, 104g Fr. G3 f. Elixir/Code Jg. 2011, 185x1.9mm, 146g Fr. G3 f. Elixir/Code Jg. 2011, 203x1.9mm, 180g Fr. G3 Centerlock , 160x1.9mm, 134g Fr. G3 Centerlock, 185x1.9mm, 173g Fr. Lockring für Centerlock Naben, Shimano Fr. G2 f. Juicy, 160x1.7mm, 112g Fr. G2 f. Juicy, 185x1.7mm, 144g Fr. G2 f. Juicy, 203x1.7mm, 184g Fr. Disc-Adapter vorne 160mm, hinten 140mm (um 180° gedreht), B: PM/G, R: IS, 24g Fr. Disc-Adapter vorne, 185mm, B: PM/G: IS, 28g Fr. Disc-Adapter vorne, 185mm, B: PM/G: PM, 22g Fr. Disc-Adapter vorne, 203mm, B: PM/G: IS, 42g Fr. Disc-Adapter vorne, 203mm, B: PM/G: PM 32g Fr. Disc-Adapter hinten, 185mm, B: PM/R: IS, 30g Fr. Disc-Adapter hinten, 203mm, B: PM/R: IS, 42g Fr.

56.– 62.– 69.– 66.– 72.– 20.– 56.– 62.– 69.– 12.– 12.– 14.– 12.– 12.– 12.– 12.–

G3 Clean Sweep

G3 Centerlock

G2 Clean Sweep

Lockring für Centerlock

Disc Adapter

VELOPLUS Scheibenbremsen 393

AVID Bremsbeläge Gesinterte Avid Bremsbeläge überzeugen durch geringen Verschleiss und sehr gute Verzögerungswerte. Die organischen Beläge sind weicher und besser dosierbar, bei Nässe quietschen sie weniger, verschleissen jedoch etwas schneller. Juicy Beläge (Ultimate/ 7/5/3) sind auch mit der mechanischen BB7 Bremse einsetzbar. Die organischen Juicy, Elixir und die Code (ab Jg. 11) Beläge sind mit leichter Trägerplatte aus Alu statt Stahl erhältlich. Elixir Beläge sind identisch mit SRAM XX. Für die mechanische BB5 Bremse gibt es einen organischen Ersatzbelag. Lieferung 1 Paar inkl. Feder, wo benötigt. Juicy Belag

Elixir Belag

Code Belag bis Jg. 2010

Code Belag ab Jg. 2011

Art. 204.795 Art. 204.342 Art. 100.0643 Art. 204.281 Art. 204.282 Art. 100.0644 Art. 100.1599 Art. 100.0641 Art. 204.344 Art. 204.231

Juicy/BB7 Bremsbelag gesintert (standard) Fr. Juicy/BB7 Bremsbelag, organisch Fr. Juicy/BB7 Bremsbelag, organisch, Alu-Träger Fr. Elixir/SRAM XX Bremsbelag gesintert (standard) Fr. Elixir/SRAM XX Bremsbelag organisch Fr. Elixir/SRAM XX Bremsbelag organisch, Alu-Träg. Fr. Code Bremsbelag Jg. 11, organisch, Alu-Träger Fr. Code Bremsbelag Jg. 07-10, gesintert Fr. Code Bremsbelag Jg. 07-10, organisch Fr. BB5, organisch Fr.

24.– 24.– 29.– 26.– 26.– 32.– 34.– 29.– 29.– 19.–

HAYES Bremsbeläge und Bremsscheiben Hayes Original-Ersatzteile garantieren Werks-Performance. Gesinterte Beläge sind extrem dauerhaft, halbmetallische reduzieren den Geräuschpegel. Hydraulische HFX Modelle und die mechanische MX-1 Bremse verwenden den gleichen Belag. Die Bremsscheiben haben IS 6-Loch-Standard, inkl. Torx-Schrauben und Torx-T25 Schlüssel. (USA) HFX, MX-1 Belag

Hinweis: Laufräder, Naben und Felgen für Scheibenbremsen sind im Kapitel «Räder» zu finden.

Art. 204.120 Art. 204.123 Art. 204.121 Art. 204.119 Art. 204.122

Hayes HFX/MX-1, Belag gesintert, 1 Paar Hayes HFX/MX-1, Belag halbmetallisch, 1 Paar Hayes Bremsscheibe, 6” (160mm), 118g, 1Stk. Hayes Bremsscheibe, 7” (180mm), 140g, 1Stk. Hayes Bremsscheibe, 8” (203mm), 206g, 1Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 49.– 69.– 79.– 89.–

MAGURA Bremsbeläge/Bremsscheiben

Louise ab 2007, Marta/Julie HP ab 2009

Louise 2002/Clara 2001, Typ 3.1/3.2

Marta, Typ 5.1/5.2

Louise/Clara 2000

Julie, Typ 4.1/4.2

Storm SL-Rotor Ø 160/180/203mm

394 Scheibenbremsen

Magura Scheibenbremsbeläge sind in zwei Qualitäten erhältlich. Der weichere Performance Belag hat mehr Biss, nutzt sich aber schneller ab als die härtere Endurance Version. Die Storm SL Disc ist bei verbesserter Kühlung ca. 15% leichter als der Vorgänger, kompatibel mit allen Magura Bremsen inkl. der MT Modellen (Ausnahme Gustav M). Beläge 1 Paar, Scheibe 1 Stk. inkl. Schrauben (+ 14g). (D) Art. 204.578 Art. 204.579 Art. 204.635 Art. 204.634 Art. 204.636 Art. 204.640 Art. 204.637 Art. 204.641 Art. 204.638 Art. 204.639 Art. 100.1772 Art. 100.1773 Art. 100.1774

Louise ab 2007, Marta/Julie HP ab 2009, Bremsbeläge, weich, Typ 6.1 Louise ab 2007, Marta/Julie HP ab 2009, Bremsbeläge, hart, Typ 6.2 Louise/Clara bis 2001, Bremsbeläge, weich Louise/Clara bis 2001, Bremsbeläge, hart Louise/-FR ab 2002/Clara ab 2001, Bremsbeläge, weich, Typ 3.1, 16g Louise/-FR 2002/Clara ab 2001, Bremsbeläge, hart, Typ 3.2, 16g Julie Bremsbeläge, weich, Typ 4.1 Julie Bremsbeläge, hart, Typ 4.2 Marta/-SL Bremsbeläge weich, Typ 5.1 Marta/-SL Bremsbeläge, hart, Typ 5.2 Storm SL Disc, 160mm, Bremsscheibe, 95g Storm SL Disc, 180mm, Bremsscheibe, 118g Storm SL Disc, 203mm, Bremsscheibe, 144g

Fr.

34.–

Fr. Fr. Fr.

34.– 34.– 34.–

Fr. Fr.

34. 34.–

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

34.– 34.– 34.– 34.– 95.– 95.– 95.–

SHIMANO Bremsbeläge und Bremsscheiben Die harten, gesinterten Metallbeläge haben weniger Abrieb, können aber durch Überhitzung verglasen und fortan quietschen. Die organischen Kunststoffbeläge haben mehr Biss und sind quietschresistenter. Da sie weicher sind, verkürzt sich die Standzeit. Shimano bietet Centerlock- sowie herkömmliche 6-Loch Bremsscheiben nach Internationalem Standard (IS) an. Die neue Ice-Tec Technologie führt zu einer besseren Wärmeableitung und einer längeren Standzeit der Beläge. Die Ice-Tec Scheibe weist eine StahlAlu-Stahl-Sandwichkonstruktion auf, und die Beläge sind mit Kühlrippen versehen. Lieferumfang: Beläge 1 Paar (inkl. Feder); Centerlock Disc mit Lockring, 6-Loch Disc inkl. Schrauben, jeweils 1 Stk. (J) Art. 100.1782 Art. 100.1783 Art. 100.1609 Art. 100.1610 Art. 204.005 Art. 204.158 Art. 204.094 Art. 204.088 Art. 100.1854 Art. 100.1855 Art. 100.1856 Art. 203.498 Art. 203.499 Art. 203.500 Art. 203.501 Art. 203.502 Art. 203.503 Art. 204.724 Art. 100.0509 Art. 100.0510 Art. 100.0511 Art. 204.124 Art. 204.159 Art. 204.160

XTR ab M985/XT M785/SLX M666, F01A Metall, hart, mit Ice-Tec Kühlrippen Fr. XTR ab M985/XT M785/SLX M666, F03C Kunststoff, weich, mit Ice-Tec Kühlrippen Fr. XTR ab M985/XT M785/SLX M666, G03Ti Metall, hart, Trägerplatte Ti Fr. XTR ab M985/XT M785/SLX M666, G01A Kunststoff, weich, Trägerplatte Alu Fr. XTR/XT M765, M775/SLX M665/LX M585/Deore M535/M601, M07 Metall, hart, Trägerpl. Alu Fr. XTR/XT M765, M775/SLX M665/LX M585/Deore M535/M601, A01S weich, Trägerplatte Stahl Fr. XT M755, M04 Kunststoff, weich Fr. Deore M525/515/495/475/465/415/C601/501 B01S Kunststoff, weich, für mech. Bremsen Fr. XT SM-RT81 Ice-Tec Disc, 160mm, Centerlock Fr. XT SM-RT81 Ice-Tec Disc, 180mm, Centerlock Fr. XT SM-RT81 Ice-Tec Disc, 203mm, Centerlock Fr. XT SM-RT79 Disc, 160mm, Centerlock, 134g Fr. XT SM-RT79 Disc, 180mm, Centerlock, 160g Fr. XT SM-RT79 Disc, 203mm, Centerlock, 199g Fr. SLX SM-RT64 Disc, 160mm, Centerlock, 146g Fr. SLX SM-RT64 Disc, 180mm, Centerlock, 188g Fr. SLX SM-RT64 Disc, 203mm, Centerlock, 188g Fr. Lockring für Centerlock Naben Fr. XT SM-RT76 Disc, 160mm, 6-Loch, 141g Fr. XT SM-RT76 Disc, 180mm, 6-Loch, 165g Fr. XT SM-RT76 Disc, 203mm, 6-Loch, 207g Fr. XT SM-RT75 Disc, 160mm, 6-Loch, 126g Fr. XT SM-RT75 Disc, 180mm, 6-Loch, 150g Fr. XT SM-RT75 Disc, 203mm, 6-Loch, 199g Fr.

54.–

Tipp: Bei klappernden Belägen, Spannfeder spreizen und schon herrscht wieder Ruhe!

Unsicher, welchen Bremsbelag Sie benötigen? Unter: www.veloplus. ch ☞ Scheibenbremsen sind alle Typen abgebildet.

37.– 42.– 19.50 35.–

Ice-Tec XTR 2011/ XT/SLX 2012

XTR 2011/XT/SLX/ Deore 2012

XTR/XT/SLX/LX bis Jg. 2010

XT SM-RT81

XT SM-RT79

SLX SM-RT64

XT SM-RT76

XT SM-RT75

25.– 27.– 22.– 65.– 75.– 86.– 46.50 54.– 59.– 34.– 39.– 44.– 20.– 46.50 54.– 59.– 30.– 36.– 41.–

SM-BH90/59/63 Bremsleitungen von SHIMANO Die SM-BH90 ist die Bremsleitung für die XTR M585 ab Jg. 2011. Die Bremsleitung SM-BH59 passt für alle aktuellen Shimano Scheibenbremsen bis Jg. 2010, der Anschluss an Hebel und Bremszange ist gerade. Die SMBH63 für ältere Bremsen (XT M765/766, Deore M556) hat am Hebel einen geraden und an der Bremszange einen runden Anschluss. Die Leitungen werden komplett geliefert. Für den Fall, dass eine Leitung gekürzt werden muss, sind Klemmring und Stutzen auch einzeln erhältlich. Beim geraden Anschluss ist die Leitung beim Verschrauben der Überwurfmutter gegen den Griff bzw. die Bremszange zu drücken. Länge 1700mm. Art. 100.1890 Art. 100.1891 Art. 204.719 Art. 204.720 Art. 204.206

SM-BH90 Bremsleitung für XTR M985 SM-BH90 Klemmring, Stutzen für XTR M985 SM-BH59 Bremsleitung SM-BH63 Bremsleitung Shimano Klemmring, Stutzen, je 1 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

42.– 4.50 25.– 29.– 3.–

Stutzen Klemmring Überwurfmutter SM-BH59: gerader Anschluss an Bremszange und Bremshebel

SM-BH63: runder Anschluss an der Bremszange, gerader Anschluss am Bremshebel

VELOPLUS Scheibenbremsen 395

DISC-ADAPTER für Scheibenbremsen von SHIMANO Lockring für Centerlock

160/180mm B: IS / G: IS 160/180mm B: PM / G: IS 160/180mm B: PM / G: PM

In langen Abfahrten oder bei höherem Fahrergewicht zeigen viele Bremsen mit 160mm Disc ein hitzebedingtes Nachlassen der Bremskraft. Eine grössere Scheibe macht die Bremse standfester und steigert die Bremskraft spürbar. Grössere Scheiben bedingen einen passenden Adapter. Shimano Adapter sind mit den Bremsen verschiedener Hersteller verwendbar (ausgenommen Hayes). Standards s. S. 393. Gabeln: IS = int. Standard (Fox bis 2007, Rock Shox, Marzocchi bis 2005; PM = Postmount (Fox ab 2008, Manitou, Marzocchi ab Jg. 2006). Rahmen nach Jg. 2000 haben IS. B = Bremse, G/R = Gabel/Rahmen. Adapter inkl. Montagematerial. (J/RC) Art. 204.143 vorne 160/160mm B: PM G: IS 30g Fr. 10.– G: IS 48g Fr. 14.– Art. 204.136 vorne 160/180mm B: IS Art. 204.137 vorne 160/180mm B: PM G: IS 36g Fr. 10.– Art. 204.138 vorne 160/180mm B: PM G: PM 40g Fr. 10.– Art. 204.168 vorne 160/180mm B: IS G: PM 30g Fr. 15.– Art. 204.133 vorne 160/203mm B: IS G: IS 48g Fr. 34.– Art. 204.134 vorne 160/203mm B: PM G: IS 36g Fr. 10.– Fr. 10.– Art. 204.135 vorne 160/203mm B: PM G: PM 36g Art. 204.169 vorne 160/203mm B: IS G: PM 34g Fr. 34.– Art. 204.144 hinten 160/160mm B: PM R: IS 40g Fr. 10.– Art. 204.139 hinten 160/180mm B: IS R: IS 50g Fr. 14.– Art. 204.140 hinten 160/180mm B: PM R: IS 42g Fr. 10.– Fr. 10.– Art. 204.157 hinten 160/203mm B: PM R: IS 50g Art. 100.0742 hinten 160/203mm B: IS R: IS 50g Fr. 23.–

SWISSSTOP, Disc-Bremsbeläge SWISSSTOP Beläge reihen sich bei Vergleichstests immer unter den Siegern ein. Die optimierte Belagsmischung schneidet jeweils besser oder mindestens gleich gut ab wie das Original der Bremshersteller. Es werden Bestwerte bei trockenen und überdurchschnittliche Werte bei nassen Bedingungen erzielt. Die maximale Bremskraft wird mit geringer Kraft erreicht, so ermüden die Hände auch in langen Abfahrten kaum. Die Beläge schaffen den Spagat zwischen sehr hoher Bremsleistung und feiner Dosierbarkeit mit Bravour. Erwähnenswert sind auch der moderate Verschleiss und die sehr hohe Quietschresistenz. Lieferung 1 Paar, wo benötigt mit Feder oder Splint. (RC) Formula Oro

Avid Juicy 5/7

Gustav M

Unsicher, welchen Bremsbelag Sie benötigen? Unter: www.veloplus. ch ☞ Scheibenbremsen sind alle Typen abgebildet. 396 Scheibenbremsen

Art. 100.1757 Art. 203.990 Art. 203.991 Art. 203.992 Art. 203.993 Art. 203.494 Art. 203.449 Art. 203.496 Art. 203.994 Art. 203.440 Art. 203.441 Art. 203.995 Art. 203.443 Art. 203.996 Art. 203.997 Art. 203.448 Art. 203.442 Art. 203.999 Art. 203.444 Art. 203.998

XTR ab M985/XT M785/SLX M666 XTR/XT, M765, M775/SLX M665/LX M585/ Deore M535/M601 mit Feder XT M755/SRAM/Grimeca 8,16 mit Feder Deore M555/M 556/C901 mit Feder Deore M525/515/495/475/465, C601/ 501, Tektro Auriga Comp/Pro mit Feder Saint M810 ab Jg. 09 mit Feder Avid Juicy Ultimate/5/7/3, BB7 mit Feder Avid Elixir/SRAM XX mit Feder Hayes, HFX/MX-1 hydraulisch mit Feder Hayes, Stroker Ryde mit Clip für Bolzen Hayes, Stroker Gram, Trail/Carbon m. Clip Magura Marta/-SL ohne Befestigungsschraube Magura Louise 2007, Marta SL, Julie HP ab 2009 ohne Befestigungsschraube Magura Louise/-FR ab 2002/Clara ab 2001 mit Splinten Magura Gustav M mit Feder Formula Oro (Puro/K24/K18) mit Feder Formula Mega/The One/R1 mit Feder Hope Mini mit Feder Hope Mono Mini mit Feder Hope C2

Fr.

33.–

Fr. Fr. Fr.

33.– 33.– 33.–

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

33.– 33.– 33.– 33.– 33.– 33.– 33.– 33.–

Fr.

33.–

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

33.– 33.– 33.– 33.– 33.– 33.– 33.–

MAXPAD Bremsbeläge von VELOPLUS Die MAXPAD Bremsbeläge von Veloplus wurden zusammen mit den Belägen von fünf anderen Herstellern im Labor von velotech.de getestet. Velotech.de hat eine lange Erfahrung in Tests für Hersteller und Fachmagazine. Auf dem geeichten Prüfstand wurden die Bremsbeläge bis weit über die vom Gesetz vorgesehene «DIN EN 14764›› Norm für City/Trekking Velos oder die anspruchsvolle «DIN plus» Norm für Bikes gequält. Im Prüfstand mussten die Bremsbeläge ein simuliertes Gesamtgewicht von Bike und Fahrer von 100kg am Vorderrad verzögern. Es wurde klar gezeigt, dass die Bremswerte bei trockenen oder nassen Bedingungen mit der richtigen Wahl der Belagsmischung positiv beeinflusst werden. Der organische MAXPAD holte sich den Testsieg bei trockenen Bedingungen: geringste Handkraft, beste Verzögerung, moderater Verschleiss. Hervorragend, wenn Sie meist bei schönem Wetter unterwegs sind, gut auch bei Nässe. Die gesinterte Variante war bei Nässe nicht zu schlagen: geringste Handkraft, höchste Verzögerung, geringster Verschleiss. Unsere Empfehlung bei Regen und Matsch, gut auch bei Trockenheit. Nach einem vorübergehenden Verkaufsstopp sind die gesinterten Beläge wieder erhältlich. Eingehende Tests haben gezeigt, dass die Beläge an vielen Velos gar nicht oder nicht mehr als andere gesinterte Beläge quietschen. Der Belag ist nie der alleinige Auslöser für Quietschgeräusche, es braucht immer negative Begleitfaktoren wie z.B. Nässe oder in Schwingung geratende Teile am Velo, um hörbare Geräusche zu verursachen. 1 Paar, wo benötigt mit Feder oder Splint. (RC) Art. 100.0348 Art. 100.0349 Art. 100.0350 Art. 100.0351 Art. 100.0358 Art. 100.0352 Art. 100.0353 Art. 100.0354 Art. 100.0357 Art. 100.0359 Art. 100.0360 Art. 100.0361 Art. 100.0362 Art. 100.0364 Art. 100.0365 Art. 100.0366 Art. 100.0367 Art. 100.0368 Art. 100.0369 Art. 100.0370 Art. 100.0371

Avid Juicy, organisch Fr. Avid Elixir/SRAM XX, organisch Fr. Formula Oro (Puro/K24/K18), organisch Fr. Formula Mega/The One/R1, organisch Fr. Hayes, HFX/MX-1 hydraulisch, organisch Fr. Magura Marta/-SL, organisch Fr. Magura Louise 2007, Marta SL, Julie HP ab 2009 ohne Befestigungsschraube, organisch Fr. Magura Louise/-FR ab 2002/Clara ab 2001, organisch Fr. Magura Julie, organisch Fr. Shimano XTR/XT M765, M775/SLX M665/LX M585/Deore M535/M601, organisch Fr. Shimano XT M755/SRAM/Grimeca 8/16, organ. Fr. Shimano Deore M525/515/495/475/465, C601/501, Tektro Auriga Comp/Pro, organisch Fr. Shimano Deore M555/M 556/C901, organisch Fr. Avid Juicy, gesintert Fr. Avid Elixir/SRAM XX, gesintert Fr. Formula Oro (Puro/K24/K18), gesintert Fr. Hayes, HFX/MX-1 hydraulisch, gesintert Fr. Magura Marta/-SL, gesintert Fr. Magura Louise/-FR ab 2002/Clara ab 2001, gesintert Fr. Magura Louise 2007, Marta SL, Julie HP ab 2009 ohne Befestigungsschraube, gesintert Fr. Shimano XTR/XT M765, M775/SLX M665/LX M585/Deore M535/M601, gesintert Fr.

25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.–

Test, bis die Bremsen glühen: Hannes Brändlein von velotech.de prüft im Auftrag von Veloplus mit modernsten Messeinrichtungen Scheibenbremsbeläge. Den ganzen Test finden Sie unter http://www.veloplus.ch/pdf/veloplus/ bremslabor.pdf.

Shimano XTR/XT organisch

25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 25.– 27.– 27.– 27.– 27.– 27.–

Avid Elixir gesintert

Unsicher, welchen Bremsbelag Sie benötigen? Unter: www.veloplus. ch ☞ Scheibenbremsen sind alle Typen abgebildet.

Tipps gegen quietschende Scheibenbremsen finden Sie im Veloplus Blog: http://blog.veloplus.ch/

27.– 27.– 27.–

WINDCUTTER Bremsscheibe von ALLIGATOR WINDCUTTER Discs sparen bei gleicher Bremskraft 20–25% an rotierender Masse ein! Der Verschleiss ist jedoch grösser, bei weniger als 1.5mm Materialstärke ist Ersatz angesagt. Lieferung mit Stahlschrauben (+ 12g). (RC) Art. 204.165 WINDCUTTER, 160mm, 6-Loch, 93g Art. 204.166 WINDCUTTER, 180mm, 6-Loch, 116g Art. 204.167 WINDCUTTER, 203mm, 6-Loch, 152g

Fr. Fr. Fr.

29.– 32.– 39.–

Titanschrauben ☞ S. 400

VELOPLUS Scheibenbremsen 397

DISCPADS DISCPADS: Gute Bremseigenschaften zum V-Budget-Preis. Wo nicht anders vermerkt Lieferung ohne Bolzen, Feder oder Splint. 1 Paar. (RC)

XTR M965/XT M765/Saint

Marta/-SL

Unsicher, welchen Bremsbelag Sie benötigen? Unter: www.veloplus. ch ☞ Scheibenbremsen sind alle Typen abgebildet.

Art. 204.163 Art. 204.808 Art. 204.164 Art. 204.809 Art. 204.015 Art. 204.016 Art. 204.017 Art. 204.013 Art. 204.018 Art. 204.007 Art. 204.019 Art. 204.012

Avid Juicy Ultimate/7/5/3/BB7 Avid Elixir/SRAM XX mit Feder Formula Oro (Puro/K24/K18) Formula Mega/The One/R1 mit Feder Magura Marta/-SL Magura Louise/-FR ab 2002/Clara 2001 Magura Louise/Clara 2000 Magura Julie Hayes HFX/MX-1 Shimano XTR M965/XT M765, M775/Saint Shimano XT M755 Shimano Deore M555/556

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.– 14.–

POLYGON Bremsscheibe von TEKTRO Preiswerte Ersatzbremsscheibe mit aktuellem Design und guter Bremsleistung. Kompatibel mit Originalscheiben des gleichen Durchmessers. Lieferung inkl. Stahlschrauben. Gewicht ohne Schrauben (+ 12g). (RC) Art. 100.0803 POLYGON, 160mm, 6-Loch, 102g Art. 100.0804 POLYGON, 180mm, 6-Loch, 130g Art. 100.0805 POLYGON, 203mm, 6-Loch, 160g

Fr. Fr. Fr.

19.– 25.– 29.–

BOLZEN/FEDER/SPLINT für Bremsbeläge 204.329

204.774

204.308

204.314

204.313 204.331/.332

204.309

204.310

204.312

204.307

204.311

Bolzen und Splinte sichern die Beläge, und Federn spreizen diese im Bremssattel. Ersatz für verschlissene oder verloren gegangene Teile. (J/RC) Art. 204.329 Art. 204.774 Art. 204.307 Art. 204.314 Art. 204.313 Art. 204.332 Art. 204.309 Art. 204.331 Art. 204.310 Art. 204.311 Art. 204.312 Art. 204.307

Bolzen f. Avid Elixir CR/R, 2 Stk. Fr. Avid Juicy (alle Modelle), Belagshalter, 1 Stk. Fr. Feder f. Formula Oro (Puro/K24/K18), 1 Stk. Fr. Federn f. Hayes, 2 Stk. Fr. Splint f. Magura Louise/-FR/Clara/Julie, 1 Stk. Fr. Bolzen m. Clip f. XTR/XT ab M765, 1 Stk. Fr. Feder f. XTR M965/XT M765/Saint M800, 1 Stk. Fr. Bolzen m. Clip f. XT M755 (4 Kolben), 1 Stk. Fr. Feder f. XT M755, 1 Stk. Fr. Feder f. Deore M555/Nexave, 1 Stk. Fr. Feder f. Deore M525/M515, 1 Stk. Fr. Feder f. Formula Oro (Puro/K24/K18), 1 Stk. Fr.

9.– 2.60 2.60 2.60 1.– 4.90 2.60 4.90 2.60 2.60 2.60 2.60

DISTANZSCHEIBEN für Scheibenbremsen

DISTANZSCHEIBEN

DISC SHIMS

398 Scheibenbremsen

Ob die Bremsscheibe am Bremssattel schleift oder nicht, darüber entscheiden Zehntelmillimeter. Die DISTANZSCHEIBEN aus Stahl (Ø 6x12mm) werden zwischen Bremssattel und Bremsaufnahme an Federgabel oder Rahmen montiert. Inhalt: 4x0.1/2x0.2/ 2x0.3/2x0.5mm. (D) Nicht alle Naben entsprechen zu 100% der vorgegebenen Norm. Damit am Bremssattel wegen der zu weit innen liegenden Scheibe nicht so viel unterlegt werden muss, dass im Extremfall die Speichen am Bremssattel streifen, gibt es die 0.2mm dicken DISC SHIMS. Sie werden zwischen Nabe und Bremsscheibe montiert und ermöglichen die exakte Ausrichtung der Scheibe. Ideal, wenn mehrere Laufräder am gleichen Velo verwendet werden. Schleifgeräusche beim Laufradwechsel gehören der Vergangenheit an. Passt für 6-Loch Bremsscheiben nach IS2000. Set 8 Stk. (D) Art. 204.093 Distanzscheiben, 4x0.1/2x0.2/2x0.3/2x0.5mm Fr. Art. 204.212 DISC SHIMS, 8 Stk., Syntace Fr.

8.– 12.–

FORMULA Bremsbeläge Formula Bremsbeläge sind in zwei Versionen erhältlich. Für beste Verzögerungswerte wählen Sie organische Beläge. Gesinterte Beläge sind härter als organische, wodurch sich die Standzeit verlängert. 1 Paar inkl. Feder. (I) Art. 203.490 Art. 203.491 Art. 203.492 Art. 203.493

Oro (Puro/K24/K18), gesintert Oro (Puro/K24/K18), organisch Mega/The One/R1, gesintert Mega/The One/R1, organisch

Fr. Fr. Fr. Fr.

39.– 35.– 39.– 45.–

Oro organisch Mega/The One/ R1 gesintert

TRANSPORTSICHERUNG für Scheibenbremsen Beim Bike-Transport ohne Räder empfiehlt es sich, eine Transportsicherung zwischen die Scheibenbremsbeläge zu stecken. Wird der Bremshebel ohne Sicherung gezogen, gehen die Beläge nicht in die Ausgangsposition zurück und müssen mit einem Schraubenzieher auseinandergedrückt werden. Art. 204.533 Art. 204.534 Art. 204.535 Art. 204.536 Art. 100.0743 Art. 100.0744 Art. 100.0745

Magura, alle Bremsen, 1 Stk. Hayes, alle Modelle, 1 Stk. Shimano XT M755, 1 Stk. Shimano XTR/XT M765, 1 Stk. Avid Juicy, 2 Stk. Avid Elixir, 2 Stk. Avid Code, 2 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

8.– 4.– 4.– 4.– 6.– 6.– 6.–

204.533

204.534

204.535

204.536

100.0743

100.0744

SPEED CLEAN Metall-/Scheibenbremsreiniger Mit dem SPEED CLEAN Metallreiniger von Finish Line lassen sich alle Oberflächen porentief und rückstandslos von Schmutz und Fett reinigen. Perfekt zur Reinigung von Scheibenbremsen, da er sehr schnell verdunstet, eignet sich aber auch bestens für Kette, Komponenten und Rahmen. (USA) Art. 318.202 SPEED CLEAN, Spray 480ml

Fr.

21.–

100.0745

DISC BRAKE SILENCER von SWISSSTOP Der DISC BRAKE SILENCER wurde von einer Schweizer Firma entwickelt, die sonst mit Erfolg Eisenbahn und Tram das nervtötende, markerschütternde Quietschen abgewöhnt. Von diesem Know-how können auch Velofahrer profitieren. Der Hochleistungsschmierstoff eliminiert lästige Quietschgeräusche und Vibrationen. Er dringt tief in das poröse Belagsmaterial ein, meist ist pro Belagslebensdauer nur eine Behandlung notwendig. Die Erfolgsquote liegt bei nahezu 100%. Wirkt bei Belägen aller Hersteller und bei allen Belagsmaterialien. Die Bremsleistung trocken und nass sowie die Hitzebeständigkeit entsprechen unbehandelten Bremsbelägen, der Verschleiss ist etwas geringer. Sogar bei mit Bremsflüssigkeit oder Mineralöl verschmutzten Belägen kann sich ein Wiederbelebungsversuch lohnen. Biologisch abbaubar. Dose reicht für ca. 40 Paar Beläge. 50ml. (CH) Anwendung: Beläge ausbauen und mit Scheibenbremsreiniger möglichst gründlich reinigen (empfiehlt sich auch bei neuen Belägen), dazu Reiniger (z.B. Speed Clean) mehrmals auf Beläge spritzen und angelösten Bremsabrieb und Schmutz mit einem Lappen entfernen. Aus ca. 20cm Distanz eine dünne Schicht DISC BRAKE SILENCER aufsprühen; die Beläge dürfen nicht glänzen, sondern müssen dunkelgrau matt erscheinen. 15 Minuten trocknen lassen und wieder einbauen. Werden die Beläge zu grosszügig besprayt, können Quietschgeräusche auftreten, die aber wieder verschwinden. Bevor wieder die volle Bremsleistung erreicht wird, muss die Bremsscheibe einmal richtig heiss geworden sein. Art. 318.424 DISC BRAKE SILENCER, Spray 50ml

Fr.

24.– VELOPLUS Scheibenbremsen 399

6-LOCH ADAPTER f. Centerlock Naben, Mr. CONTROL U-Scheibe

Der 6-LOCH ADAPTER wird benötigt, wenn eine 6-Loch Bremsscheibe auf einer Shimano Nabe mit Centerlock Bremsscheiben-Aufnahme befestigt werden muss. Saubere Ausführung in Alu, die Unterlagsscheibe wird zwischen Scheibe und mitgeliefertem Lockring montiert. 38/35g. (CN)

Lockring

Art. 204.047 6-Loch Adapter, schwarz, 1 Stk.

Fr.

28.–

TORX-Schrauben für Bremsscheiben

Rotor Bolt Kit, Avid

Titan TorxSchrauben

Mit leichten Titanschrauben lässt sich die Bremsscheibe um die letzten paar Gramm erleichtern, und das am Rad, wo der Effekt wegen der rotierenden Masse am grössten ist. Wir liefern die Torx T25 Schrauben im 4er-Set, für 2 Bremsen braucht es 3 Sets (auch für Bidonhalter verwendbar). Bei der Montage der Titanschrauben unbedingt UHU schraubensicher verwenden. Avid ROTOR BOLT KIT: 6 Stk. Torx T25 Schrauben mit Schraubensicherung. Torx T25 T-Schlüssel: praktisch für die schnelle Bremsscheibenmontage. Art. 205.895 Art. 204.211 Art. 318.140 Art. 318.308

Torx T25 T-Schlüssel

TitanTorx-Schrauben, 4 Stk.,1g/Stk. Fr. Rotor Bolt Kit, Torx-Linsenkopf, 6 Stk., Avid, 12g Fr. Uhu schraubensicher, Tube, 75g Fr. Torx T25 T-Schlüssel Fr.

19.50 8.– 12.70 8.–

Schieber

PP-1/SCHIEBER Bremskolbenwerkzeug Zum Wechseln der Bremsbeläge müssen die selbstnachstellenden Bremskolben in die Grundposition zurückgeschoben werden, damit die neuen Beläge in die Bremszange eingelegt werden können. Statt wie bis anhin mit dem Schraubenzieher zu würgen, geht es mit dem richtigen Werkzeug viel leichter und schonender für die Bremsbeläge. Der PP-1 ist von Park Tool, der SCHIEBER ist aus Fernost. Länge 16/25cm. (USA/RC)

PP-1

Art. 318.105 PP-1 Bremskolbenwerkzeug, Park Tool Fr. Art. 318.195 SCHIEBER Bremskolbenwerkzeug, Länge 25cm Fr.

43.– 19.–

DT-2/DR. DISC Bremsscheiben-Richtwerkzeug Praktischer Helfer zur schonenden Justierung verbogener Bremsscheiben. Die Acht in der Scheibe wird bei eingebautem Rad aufgespürt, wenn beim Drehen des Rades die Scheibe an den Belägen streift. Gehen Sie sachte vor, die Scheibe muss nur um ein paar Zehntelmillimeter zentriert werden. DT-2 aus massivem (6.8mm), rostfreiem Stahl, präzis lasergeschnitten. DR. DISC (4mm) aus Fernost verrichtet, wenn auch ein bisschen weniger stilvoll, vergleichbare Dienste. (USA/RC)

DT-2

Dr. Disc

Art. 318.296 DT-2 Bremsscheiben-Richtwerkzeug, Park Tool Fr. Art. 318.042 DR. DISC Bremsscheiben-Richtwerkzeug Fr.

36.– 18.–

BREMSSCHEIBEN-LEHRE Da sich die Bremsscheibe nicht auf der ganzen Angriffsfläche der Beläge gleichmässig abnutzt , wird zum Messen unsere spezielle Bremsscheibenlehre benötigt, die auch für Felgenflanken verwendet werden kann. Art. 318.039 Bremsscheiben-/Felgenflankenlehre

Messen der Bremsscheibe

400 Scheibenbremsen

Fr.

28.–

Wann sind Bremsscheiben abgenutzt? Nach Herstellerangaben sind die Bremsscheiben von Alligator, Avid und Shimano aus Sicherheitsgründen bei weniger als 1.5mm Materialstärke zu ersetzen. Hayes setzt die Grenze bei 1.52mm fest, und bei Magura ist schon bei 1.7mm Schluss. Fett zerstört Bremsbeläge. Entfetten Sie deshalb neue Bremsscheiben nach der Montage mit einem Bremsscheibenreiniger.

PROFI-ENTLÜFTUNGSKIT/ÖLTRICHTER von SHIMANO In der Anleitung erscheint das Entlüften einer Scheibenbremse immer als einfache Sache. Praktiker machen aber auch andere Erfahrungen! Das PROFI-ENTLÜFTUNGSKIT erleichtert die Arbeit und garantiert eine luftblasenfreie Bremse. Herzstück ist die als dritte Hand agierende Spezialklemme, welche den Ausgleichsbehälter luftdicht abschliesst und das Handling wesentlich vereinfacht. Der Überlauf fliesst ohne zu tropfen in die Auffangflasche, Velo und Boden bleiben sauber. Der ÖLTRICHTER ist die Entlüftungshilfe für folgende Shimano Disc-Bremsen: XTR M985, XT M785, SLX M666, Deore M596, M575, M445. Eine Gebrauchsanleitung finden Sie unter www.veloplus.ch. Profi-Kit wie ÖLTRICHTER dürfen ausschliesslich für mineralölbefüllte Bremsen verwendet werden. (J) Art. 204.621 Profi-Entlüftungskit, Shimano Art. 100.1850 Öltrichter mit Stopper

Fr. Fr.

ÖLTRICHTER mit Stopper

95.– 7.–

MAGURA Service-Kits Für Service und Reparatur von Felgen- und Scheibenbremsen sind unterschiedliche Kits erhältlich. Inhalt Felgenbremse: 2m Bremsleitung, Dichtungen, Öl, Schrauben, Hilfswerkzeug. Inhalt Scheibenbremse: Bremsöl, 2 Spritzen, Torx T7, Dichtungen, Kleinteile (ohne Ersatzleitung). Der Klemmring sollte zur Sicherstellung der Dichtigkeit beim Kürzen der Bremsleitung ersetzt werden. Im Service-Kit sind Klemmringe enthalten, diese führen wir aber auch einzeln. Magura verwendet für alle Bremsen identische Klemmringe. Die Torx T7 Schrauben des Ausgleichsbehälters am Bremshebel werden öfter vermurkst oder gehen beim Entlüften verloren. Wir führen die Schrauben und den dazu passenden Schlüssel als Ersatzteile. Das Manual für den Bremsservice finden Sie auf der Magura Homepage (www.magura. de). Die Julie Bremsleitung entspricht derjenigen der Felgenbremsen, die anderen Scheibenbremsen benötigen die druckresistentere Version. (D/RC) Art. 204.510 Art. 204.512 Art. 204.513 Art. 204.532 Art. 204.541 Art. 204.542 Art. 204.540 Art. 204.348

Service Kit Felgenbremsen Service Kit Scheibenbremsen Bremsleitung Felgenbremsen/Julie, 2.3m Bremsleitung Scheibenbremsen (o. Julie), 2.5m Klemmring für Magura Bremsleitungen, 2 Stk. Stützhülse für Magura Bremsleitungen, 2 Stk. Torx T7 Schrauben für Deckel des Ausgleichs- behälters, 4 Stk., Magura Torx T7 Schlüssel f. Magura Ausgleichsbehälter

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 49.– 18.– 48.– 5.– 6.50 8.–

Fr.

4.90

Service-Kit Felgenbremse

Service-Kit Scheibenbremse

Torx T7

Klemmringe/ Stützhülsen

Torx T7 Schrauben

AVID ENTLÜFTUNGSKIT/BREMSLEITUNG Das AVID ENTLÜFTUNGSKIT enthält 2 Spritzen mit Schlauch und Klemmen, 60ml DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, Bremszangeneinsätze zum Entlüften von Juicy, Elixir und Code Bremsen, je 2 Stk. Klemmringe und Stützhülsen, Torx Winkelschlüssel T25/10 sowie eine Entlüftungsanleitung. 3/8”-Drehmomentschlüssel-Adapter zum Verschrauben der Bremsleitung am Bremsgriff.

Standard

Das PROFI-ENTLÜFTUNGSKIT überzeugt durch hochwertigere Spritzen mit besserer Handhabung. Erzeugen die Spritzen mit der Zeit kein ausreichendes Vakuum mehr zum Entlüften, kommen die mitgelieferten Ersatzdichtungen zum Zuge. Inkl. 4 Stk. Klemmringe und Stützhülsen. Die BremsleitungsKits werden mit je 1 Stk. Klemmring, Stützhülse und Überwurfmutter geliefert. Klemmringe und Stützhülsen sind auch separat erhältlich. Verwenden Sie diese, um gekürzte Leitungen 100% dicht zu verschrauben. (RC) Art. 204.304 Art. 100.1406 Art. 204.716 Art. 204.721 Art. 204.346 Art. 204.347

Avid Entlüftungskit Standard Avid Profi-Entlüftungskit Juicy Bremsleitungs-Kit, 2m Elixir CR/R Bremsleitungs-Kit, 2m Klemmring für Avid Bremsleitungen, 2 Stk. Stützhülse für alle Avid Bremsleitungen, 2 Stk.

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

59.– 74.– 48.– 49.– 4.– 4.–

Profi

Juicy Bremsleitung

Elixir Bremsleitung

VELOPLUS Scheibenbremsen 401

FORMULA Entlüftungskit Original-Entlüftungsset von Formula für folgende Bremsmodelle: Oro, B4, 4 Racing XC/FR/DH, Extreme. Das Set beinhaltet 2 Spritzen mit Messinganschlüssen, zwei Schlauchstücke und eine mehrsprachige Entlüftungsanleitung. Formula Bremsen werden mit DOT 4 Bremsflüssigkeit befüllt. Art. 204.642 FORMULA Entlüftungskit

Fr.

39.–

BLEEDING KIT für Scheibenbremsen Mit dem BLEEDING KIT werden die notwendigen Adapter zum Entlüften der allermeisten hydraulischen Bremsen geliefert (Magura Felgen- und Scheibenbremsen, Hayes, Hope und ältere Formula Modelle). Die Avid und Formula Oro Bremsen benötigen das Original-Kit. Mitgeliefert werden im Weiteren eine Spritze sowie Schläuche mit Ø 6x4mm (2x) und 8/6mm (1x). Bremsöl/-flüssigkeit muss separat bestellt werden. Beachten Sie für alle Arbeiten an der Bremse das Original-Manual des Herstellers. (RC) Art. 203.334 BLEEDING KIT

Fr.

28.–

Disc Brake Kit von TEKTRO Das Entlüftungsset enthält Mineralöl, Spritze, Schlauch sowie je zwei Überwurfmuttern, Klemmringe und Stützhülsen (auch einzeln erhältlich). (RC) Art. 100.0233 Tektro Disc Brake Kit Art. 100.0234 Auriga Stützhülse, 2 Stk. Art. 100.0235 Auriga Klemmring, 2 Stk.

Fr. Fr. Fr.

25.– 3.– 3.–

MINERALÖL/BREMSFLÜSSIGKEIT für Disc-Bremsen

MINERALÖL BREMSFLÜSSIGKEIT

Für optimale Funktion und Betriebssicherheit ist die Bremse mit dem vom Hersteller empfohlenen Bremsmedium zu befüllen. Bremsen, die mit Mineralöl arbeiten, vertragen keine Bremsflüssigkeit. Die Dichtungen würden quellen und mit der Zeit undicht werden. Von Magura und Shimano bieten wir die Original-Mineralöle an. Als Alternative kann das den geforderten Spezifikationen entsprechende Mineralöl von Motorex eingesetzt werden. Bei Bremsflüssigkeit empfehlen wir, die vom Hersteller angegebene Qualität zu verwenden, da sonst die Dichtungen angegriffen werden können. Angebrochene Flaschen sind nach 1 Jahr zu entsorgen, da Feuchtigkeit aus der Luft absorbiert wird. Überlagerte Bremsflüssigkeit kann bei starker Erhitzung Dampfblasen bilden, im Extremfall kann dies zu Bremsversagen führen. Art. 204.092 Mineralöl Shimano m. Entlüft.-Schlauch, 50ml Fr. 26.50 Art. 204.625 Mineralöl Royal Blood, 50ml, Magura Fr. 8.90 Art. 204.605 Mineralöl Royal Blood, 250ml, Magura Fr. 29.90 Art. 204.353 Mineralöl f. Magura, Shimano, 100ml, Motorex Fr. 9.80 Art. 204.097 Bremsflüssigkeit DOT 4 für Hayes, 118ml Fr. 14.90 Art. 204.349 Bremsflüssigkeit DOT 5.1 für Avid/Hope, 250ml, Motorex Fr. 9.50

END PRESS Stutzeneinpresswerkzeug Für perfekte Funktion müssen Scheibenbremsen professionell montiert werden. Nur wenn das ganze System absolut dicht ist, kann keine Luft einund das Bremsmedium nicht austreten. Besonderes Augenmerk verdient die Montage der Fittinge. Das Eindrücken der Stutzen in die Bremsleitung ist ohne passendes Werkzeug mühsam, da es doch einigen Druck braucht. Mit der END PRESS wird alles zum Kinderspiel. Zuerst wird die Leitung fixiert und anschliessend der Stutzen mit geringem Kraftaufwand eingepresst. (RC) Art. 203.333 END PRESS

Fr.

39.–

HOSE CUTTER Schneider für Bremsleitungen Der HOSE CUTTER kürzt hydraulische Bremsleitungen mit geradem Schnitt und ohne Verletzungsrisiko. Der funktionelle Vorteil liegt im V-Profil, welches der Leitung verunmöglicht, beim Schneiden seitlich auszuweichen. Art. 203.332 HOSE CUTTER 402 Scheibenbremsen

Fr.

14.–

Halterungen für Hydraulik-Bremsleitungen Mit Kabelbindern befestigte Hydraulikleitungen zerkratzen den Lack und sehen nach Gebastel aus. C-CLIPS: für Rahmen mit angelöteten, oben offenen Bremsleitungshalterungen, wiederverwendbar. ALU STICK ON mit Kleber: überall, wo Anschläge fehlen, z.B. an Oberrohr, Sitzstreben oder an der Gabel. Zur perfekten Anpassung an die Rahmenrohre aus biegbarem Alu, inkl. C-Clips. Gripper I: Bremsleitungshalter zum Kleben für Bremsleitungen bis 6mm, ideal für die Federgabel. Montagetipp Klebhalterungen: Klebestelle entfetten, Raumtemperatur ca. 20° C, 30 Sek. gut festdrücken, damit der Kleber richtig hält, Bremsleitung erst nach 24 Std. einhängen. GRIPPER II: Bremsleitungshalter, wird mit Kabelbinder am Rahmen oder an der Gabel befestigt. Eignet sich besonders gut an Orten, wo die Bremsleitung unter starker Zugbelastung steht. HOSE GRIP: für Gabeltauchrohre bis Ø 32mm, kann für Service und Reinigung abgenommen werden, dank Gummizug wiederverwendbar. Alle Modelle für die gängigen Bremsleitungen. CABLE GRIP: Montage an bestehende Bremskabelanschläge. (RC/I). Art. 203.340 Art. 203.337 Art. 203.338 Art. 203.380 Art. 203.335 Art. 203.331 Art. 203.339

C-Clips, 4 Stk., schwarz, 1g Alu Stick On mit C-Clips, 4 Stk., silber, 4g Alu Stick On mit C-Clips, 4 Stk., schwarz, 4g GRIPPER I zum Kleben, 2 Stk., 1g GRIPPER II mit Kabelbinder, 2 Stk., 6g HOSE GRIP, 1 Stk., 2g CABLE GRIP, 2 Stk., 8g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

C-Clips ALU STICK ON MIT C-CLIP

GRIPPER I

GRIPPER II

5.90 13.– 13.– 5.– 6.– 3.50 11.–

HOSE GRIP

CABLE GRIP

HS33 Hydraulik-Felgenbremse von MAGURA Die Suche nach der stärksten Felgenbremse endet zwangsläufig bei der hydraulischen HS33, dem stärksten Modell, das der Markt zu bieten hat. 2011 hat die HS33 ein neues, zeitgemässes Design erhalten, die inneren Werte sind unverändert erhalten geblieben. Dank Vormontage und dem praktischen EVO2-Adapter ist die HS33 in kurzer Zeit ans Velo geschraubt. Lieferung mit schwarzen Bremsbelägen und Brakebooster. Halter für die Bremsleitung bitte separat bestellen (s. oben). 470g/Bremse. (D) Art. 100.1712 HS33 Set, vorne/hinten, schwarz/silber

HS33 Bremsgriff mit 2-Finger-Hebel

Fr. 269.–

BRAKEBOOSTER zu HS33/11 von MAGURA Durch den sehr hohen Anpressdruck von Magura-Bremsen werden Hinterbaustreben und Gabel auseinandergedrückt, was zu einem schwammigen Druckpunkt und einem Verlust an Bremskraft führt. Abhilfe schafft ein Brakebooster, der das Fahrwerk versteift. 32g. Art. 204.631 BRAKEBOOSTER, Stahl, schwarz

Fr.

34.50

BRAKEBOOSTER aus Stahl

MAGURA Bremsbeläge von MAGURA/BARADINE Einfacher geht der Belagswechsel nicht: alte Gummis ausklicken, neue aufstecken, fertig. Für polierte oder eloxierte Alu-Felgen wird der schwarze Belag verwendet, für harteloxierte Alu-, Stahl- und keramikbeschichtete Felgen der graue. Der rote KoolStop ist ein Trockenbremsbelag für alle Felgenoberflächen. Power Pads von Baradine sind die preiswerte Alternative zum schwarzen Originalbelag. 22g/Paar. (D/RC) Art. 204.504 Art. 204.505 Art. 204.508 Art. 204.026

schwarz, 2 Paar, Magura grau, 2 Paar, Magura KoolStop, rot, 2 Paar, Magura Power Pads, 1 Paar, Baradine

Fr. Fr. Fr. Fr.

34.– 34.– 39.– 9.50

VELOPLUS Hydraulische Felgenbremsen 403

SWISSSTOP Beläge für Shimano/Campagnolo

GHP VIKING

GHP RX

GHP FLASH

GHP RACE

GHP RACE 2000

BLUE SKY

Yellow King für CarbonFelgen

SWISSSTOP ist im Tessin zu Hause und hat 40 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Bremsbelägen. In den 80er Jahren wurde für den einstmaligen Marktleader Weinmann die fast unglaubliche Anzahl von 50 Mio. Bremsbelägen pro Jahr produziert! Heute werden etwas kleinere, dafür feinere Brötchen gebacken. In einem von der Zeitschrift Mountain Bike durchgeführten Vergleichstest (Ausgabe 8/03) liessen die Swissstop mit der Green High Performance (GHP) Mischung die Konkurrenz im Regen stehen. Nass wie trocken glänzte der VIKING mit der besten Verzögerung. Die GHP Beläge haben eine lange Lebensdauer und beanspruchen Alu-Felgen im normalen Rahmen, obwohl sie auch für Keramik-Felgen empfohlen werden. Neben den offiziell damit ausgerüsteten MTB- und Rennveloteams (z.B. Frischis Swisspower) bremsen auch verschiedene Rennradsportgruppen der Pro Tour mit SWISSSTOP GHP, die aber wegen des beschränkten Werbebudgets unter der Hand versorgt werden. Lieferumfang jeweils 2 Paar. (CH) Der BLUE SKY ist ein spezieller Belag für Keramikfelgen mit langer Lebensdauer, welcher auch der äusserst aggressiven Beschichtung von DT Swiss Keramikfelgen standhält. Der Swissstop Belag ist den Original-Keramik-Belägen von DT Swiss ebenbürtig. Empfehlenswert für Keramikfelgen aller Hersteller. YELLOW KING Beläge für Carbon-Laufräder erfüllen die sehr hohen Anforderungen an die Hitzebeständigkeit (bis 300° C) und überzeugen bei einer langen Lebensdauer durch ihre sehr gute Bremsleistung bei trockenen und nassen Bedingungen. Der Belag kann mit guten Bremswerten, aber etwas stärkerem Abrieb auch auf Alu-Felgen eingesetzt werden. Das ist ideal, wenn zwischen Carbon- und Alu-Laufrädern gewechselt wird. 2 Paar. Art. 204.000 Art. 204.001 Art. 204.002 Art. 204.003 Art. 204.004 Art. 203.445 Art. 203.446 Art. 203.447

GHP Viking, V-Brake Bremsschuhe, 108g Fr. GHP RX, V-Brake Beläge, inkl. Pins, 16g Fr. GHP Flash, Shimano Rennvelo, 16g Fr. GHP Race, Campagnolo 9fach Gruppen, 16g Fr. GHP Race, Campagnolo 10fach Gruppen, 16g Fr. Blue Sky, V-Brake Beläge, inkl. Pins, 16g Fr. Yellow King Flash, Shimano Rennvelo, 16g Fr. Yellow King Race, Campi 10fach Gruppen, 16g Fr.

39.– 33.– 33.– 34.37.– 39.– 55.– 64.–

KOOL STOP Bremsbeläge Nicht von ungefähr haben die KOOL STOP Bremsbeläge einen festen Platz in unserem Sortiment. Trocken wie nass verzögern sie mit festem Griff äusserst zuverlässig. Dank einer konischen Schraube können die Beläge für eine optimale Bremsleistung leicht angewinkelt zur Bremsflanke montiert werden. Für Seitenzugbremsen führen wir die Caliper-Version mit Schraubsockel. Die Cantilever-Version mit Bolzen hat für eine lange Lebensdauer längere Gummis. Die V-Brake Beläge (Pads) sind mit Shimano-V-Brake Cantilever Caliper Bremsschuhen sowie mit den meisten Modellen anderer Hersteller kompatibel. Die Dura Pads eignen sich als Ersatz für Shimano Rennvelobremsschuhe mit auswechselbaren Belägen. Die relativ weichen Kool Stop GummiV-Brake Pads rot/schwarz mischungen eignen sich deshalb vorzüglich für empfindliche Felgen, denen härtere Belagsmischungen arg zusetzen. Schwarze Mischung für alle Bedingungen, rot/schwarze Beläge mit optimierten Bremseigenschaften bei NäsDura Pads schwarz se, da der rote Teil noch etwas weicher ist als der schwarze. 47/10g. (USA) Supra 2, V-Brake

Art. 204.090 Art. 204.045 Art. 204.046 Art. 204.043 Art. 204.054 Art. 204.028 Dura Pads rot/schwarz Art. 204.052 404 Bremsbeläge

Supra2, V-Brake, schwarz Eagle Claws 2, Caliper mit Schraube, schwarz Eagle Claws 2, Cantilever, schwarz V-Brake Pads, schwarz V-Brake Pads, rot/schwarz Dura Pads f. Rennvelo, schwarz Dura Pads f. Rennvelo, rot/schwarz

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

22.– 18.– 18.– 16.– 18.– 16.– 18.–

SHIMANO Bremsschuhe M-System Die M-System Bremsschuhe sind auf beste Verzögerungswerte optimiert. Es handelt sich um Allwetterbeläge, deren spezielle Gummimischung auch betreffend die Geräuschentwicklung zu gefallen weiss. Bremsen, welche noch ältere Bremsklötze montiert haben, können problemlos mit M-System Bremsschuhen nachgerüstet werden. XTR M970 V-Brake Bremsschuhe komplett mit verschleissarmen, auswechselbaren Belägen, gute Leistung trocken und nass. Ersatzbelag für längere Standzeit mit 1mm mehr Material, kompatibel mit allen V-Brakes (auch Nicht-Shimano). Für Keramikfelgen empfiehlt sich die härtere Spezialversion. Art. 204.082 Bremsschuhe, 1 Paar, 32g Art. 204.084 Ersatzbeläge, 1 Paar, 8g Art. 204.085 Ersatzbeläge Keramik, 1 Paar, 8g

Fr. Fr. Fr.

43.– 9.– 13.–

Ultegra Bremsschuhe können dank Radiusscheibe im Neigungswinkel verstellt werden. Problemlose Justierung sowie perfekte Bremsleistung und Dosierbarkeit sind so garantiert. Der Dura-Ace Allroundbelag R55C3 glänzt mit bester Bremsleistung und geringem Verschleiss bei Nässe. Verwendbar mit allen Shimano-Rennvelobremsschuhen mit auswechselbaren Belägen. Art. 204.078 Bremsschuhe komplett, 1 Paar, 40g Art. 100.1876 Ersatzbeläge, 1 Paar, 12g

Fr. Fr.

37.– 12.50

Ersatzbeläge für XT/XTR Cantilever-Bremsschuhe, 2 Paar. 16g/Paar. Art. 204.076 Ersatzbeläge, 2 Paar

Fr.

19.50

Einteiliger Bremsschuh für Rennvelobremsen. Passt zu SHIMANO Ultegra 600, 105 SC, RX 100, EXAGE 500/400/300. 44g/Paar. Art. 204.075 Bremsschuhe, 1 Paar

Fr.

14.50

Preiswerter, universell einsetzbarer Bremsschuh von Shimano für alle Cantilever-Bremsen wie Alivio, Altus etc. 70g/Paar. Art. 204.066 Bremsschuhe, 1 Paar

Fr.

8.–

FLY CLAWS Rennvelobremsschuhe von VELOPLUS Langlebige, wirkungsvolle Gummimischung, die nicht quietscht. Die Bremsgummis lassen sich separat auswechseln. Die Haifischflossen ermöglichen einen schnellen Radwechsel und guten Griff bei der Bremseinstellung. Die FLY CLAWS sind edle Bremsschuhe für wenig Geld. 1 Paar. 40g. (RC) Art. 204.029 FLY CLAWS Art. 204.030 FLY CLAWS mit Pin

Fr. Fr.

16.– 5.90

Lederbremsklötze von VELOPLUS Wer ein Velo mit Stahlfelgen hat, wird sich schon lange über die schlechte Bremsleistung gewundert haben. Da helfen nur Spezialbeläge mit einer Naturledereinlage. Auch bei Nässe greifen die Klötze ausgezeichnet. (RC) Art. 204.031 Lederbremsklötze, 1 Paar

Fr.

7.–

TUNER Einstell-Lehre für Bremsschuhe von TACX Die TUNER Bremsschuheinstell-Lehre ist die von vielen lang ersehnte Lösung, welche die fummelige und oft zeitintensive Bremsbelagmontage bei Felgenbremsen zum Kinderspiel macht. Damit die Beläge ihre optimale Bremskraft entfalten, müssen sie leicht angewinkelt montiert werden, und zwar so, dass sie hinten ca. 1mm weiter von der Felgenflanke abstehen als vorne. Mit der TUNER Lehre mit ihren hängenden Flanken ist das eine einfache und in Minutenschnelle ausgeführte Angelegenheit. Zuerst Lehre zwischen der Felgenflanke und den Bremsbelägen positionieren, Beläge lösen und auf Lehre ausrichten, dann bei vorsichtig gezogenem Bremsgriff (kann mit Gummiband fixiert werden) Beläge wieder festschrauben, fertig! Für Rennvelo- und MTB-Felgenbremsen geeignet. 56g. (NL) Art. 204.618 TUNER

Fr.

25.– VELOPLUS Bremsbeläge 405

GIGAPOWER V-Brake/Cantilever-Bremsschuhe Cartridge Bremsschuh für V-Brakes oder Cantilever-Bremsen mit erstaunlichen Bremswerten, der nicht quietscht. Schuh aus geschmiedetem Alu, der Bolzen ist bremsschuhseitig viereckig, dadurch kann der Schuh beim Bremsen mit Sicherheit nicht abkippen. Kompatibel mit Shimano V-Brakes. Lieferung mit Pins. 1 Paar. 56/12g. (RC)

Cantilever

V-Brake

Art. 204.036 GIGAPOWER V-Brake, 1 Paar Art. 204.014 GIGAPOWER Cantilever, 1 Paar Art. 204.037 GIGAPOWER Pads mit Pin, 1 Paar

Fr. Fr. Fr.

17.– 17.– 5.90

AQUA PAD, V-Brake-Bremsschuh von VELOPLUS Der AQUA PAD hat eine optimierte Form, die bei Regen das Wasser besser verdrängt und den Zweikomponentenbelag schneller greifen lässt. Preiswert und gut. 1 Paar. 56g. (RC) Art. 203.495 AQUA PAD, 1 Paar

WET CLAWS

ECONOMIC CLAWS

Fr.

12.–

V-BRAKE, WET CLAWS Cantilever-, ECONOMIC CLAWS Seitenzug-Bremsschuhe von VELOPLUS V-BRAKE: Universal-Bremsschuh für V-Brakes aller Hersteller. 70g/Paar. (RC) WET CLAWS: bewährt, passt auf alle Cantilever Bremsen. 55g/Paar. (RC) ECONOMIC CLAWS: einfache, funktionelle Bremsklötze für Touren- und Stadtvelos mit Seitenzugbremsen. 1 Paar. 50g. (RC) Art. 204.068 V-Brake Bremsschuh, 1 Paar Fr. 6.90 Fr. 4.90 Art. 204.034 WET CLAWS, Cantilever-Bremsschuh, 1 Paar 4.90 Art. 204.032 ECONO. CLAWS, Seitenzug-Bremsschuh, 1 Paar Fr.

RIDE ON Kabelsets von GORE Das RIDE ON Kabelsystem überzeugt durch unschlagbare Langlebigkeit und gleichbleibend geringe Bedienkräfte. Im Neuzustand funktionieren praktisch alle Kabelsysteme tadellos, nach ein paar Monaten sieht dies aber anders aus. Staub, Wasser und Kabelabrieb machen grössere Bedienkräfte erforderlich, die Schaltvorgänge werden ungenauer und das Ansprechen der Bremse verzögert sich. Die Leichtgängigkeit wird bei allen Sets durch die vorgestreckten, Gore-Tex ummantelten Kabel gewährleistet. Für den MTB-Einsatz unter oftmals nassen, schmutzigen Bedingungen empfiehlt sich die abgedichtete Version mit durchgehendem Liner und 5mm-Hülle. Das Professional Schaltkabelset ist semi-abgedichtet und empfiehlt sich vor allem fürs Rennvelo. Wo das Kabel sonst zwischen den Hüllenanschlägen am Rahmen offen geführt wird, verläuft es hier sauber abgedichtet in einem Liner, der sich nicht verschieben kann. Die 4.2mm-Kabelhülle ist gefettet, Schmutz hat praktisch keine Chance einzudringen. Das Low Friction Bremskabelset, 5mm, hat keine spezielle Abdichtung. Sets komplett für 1 Velo. Ca. 120g. Art. 203.131 Schaltkabelset MTB, abgedichtet, 5mm Fr. 79.– Art. 203.132 Bremskabelset MTB/Road, abgedichtet, 5mm Fr. 79.– Art. 203.140 Professional Schaltkabelset, Road/MTB, semi abgedichtet, schwarz, 4.2mm Fr. 79.– Art. 203.134 Bremskabelset Road/MTB, Low Frict., schwarz Fr. 49.–

MUDLOVERS Kabelsets abgedichtet von TRANSFIL Die Abdichtung bestimmt die Halbwertszeit der Kabelzüge. Je öfter die Hülle unterbrochen ist, desto mehr Dreck gelangt ins System und verschlechtert die Schalt- und Bremsperformance. Die durchgehende Innenhülle der MUDLOVERS reduziert die bis zu 6 potenziellen Eintrittspforten am hinteren Schaltzug auf nurmehr 2! Das Set für 1 Velo beinhaltet: Aussenhülle dunkelgrau, Innenhülle silber, 2 Kabel, Endhülsen für Hüllen und Kabel. (F) Art. 204.297 MUDLOVERS Schaltkabelset MTB/Rennv., 100g Fr. Art. 204.298 MUDLOVERS Bremskabelset MTB, 158g Fr. 406 Bremsbeläge/Kabelsets

48.– 48.–

RIPCORD Kabelsets von JAGWIRE Mit dem RIPCORD Schalt- und Bremskabelset individualisieren Sie Ihr Bike mit einem hochwertigen Kabelset. Das teflonbeschichtete Kabel mit verschliffener (slick) Oberfläche sorgt zusammen mit der kevlarverstärkten Hülle für Leichtgängigkeit und Schaltpräzision. Die abgedichteten Endhülsen sind eine hervorragende Schmutzbarriere und sorgen für eine lange Lebensdauer. Lieferumfang: 2 Kabel, Hülle und Endhülsen für Hüllen und Kabel, also alles komplett, um die Züge an einem Velo perfekt zu verlegen. (RC) Art. 100.1843 Art. 100.0634 Art. 100.0636 Art. 100.0635 Art. 100.0637

Schaltkabelset MTB/Rennvelo, neongrün, 100g Schaltkabelset MTB/Rennvelo, weiss, 100g Schaltkabelset MTB/Rennvelo, rot, 100g Bremskabelset MTB, weiss,190g Bremskabelset MTB, schwarz, rot,190g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

56.– 56.– 56.– 56.– 56.–

Kabel slick, teflonbeschichtet Hülle: kevlarverstärkt

JAGWIRE Kabelsets Die hochwertigen Schalt- und Bremskabelsets von Jagwire bürgen für beste Funktion und Langlebigkeit. Die rostfreien Kabel längen sich nicht, da sie vorgestreckt sind. Die verschliffene Kabeloberfläche in Kombination mit der Innenhülle minimiert die Reibung. Das Schaltkabelset wird mit den speziellen Nose Endhülsen geliefert, die den Zug sehr gut abdichten. Lieferumfang: 2 Kabel, schwarze Hülle und Endhülsen für Hüllen und Kabel, also alles komplett für 1 Velo. (RC) Art. 204.362 Schaltkabelset MTB/Rennvelo, schwarz, 84g Art. 204.358 Bremskabelset MTB, schwarz, 174g Art. 204.359 Bremskabelset Rennvelo, schwarz, 128g

Fr. Fr. Fr.

29.– 29.– 29.–

SP41 Schaltkabelhülle von SHIMANO Für geringe Bedienkräfte und lange Haltbarkeit ist die Abdichtung des Zuges die entscheidende Grösse. Von dieser Erkenntnis liess sich Shimano bei der Entwicklung der SP41 Schaltkabelhülle leiten. Die Hülle ist durchgehend gefettet und die Endkappen sind abgedichtet. In Vergleichstests schneidet die SP-41 Hülle mit abgedichteten Endhülsen und einem unbeschichteten Schaltkabel immer wieder sehr gut ab (z.B. «Tour» 10/2010). Hülle Ø 4mm, für Schaltkabel mit Ø 1.2mm. Ersetzt auch SP36 Hüllen mit 3.6mm Ø. Set: 2m Hülle, 10 Stk. abgedichtete Kunststoff-Endhülsen. Art. 204.214 SP41 Set Schaltkabelhülle, schwarz Art. 203.375 Endhülsen 4 Stk.

Fr. Fr.

18.– 3.90

Schalt-/MTB-/Road-Bremskabelset von SHIMANO Schaltkabelset: 2 Schaltkabel (nicht rostfrei), SP40 Kabelhülle, Ø 4mm (2x600mm, 1x340mm), 6 Hüllenendhülsen und 2 Kabelendhülsen. MTB-/Road-Bremskabelset: 2 Bremskabel (nicht rostfrei), Kabelhülle, Ø 5mm (1x1000mm, 1x1400mm), 4 Hüllenendhülsen und 2 Kabelendhülsen. (J) Art. 204.299 SP40 Schaltkabelset, schwarz Art. 100.1729 MTB-/Road Bremskabelset, schwarz

Fr. Fr.

10.50 19.–

LEX L3 Schaltkabelhülle von JAGWIRE Hochwertige, vorgefettete Schaltkabelhülle, in der das Schaltkabel mühelos gleitet. Zusammen mit den mitgelieferten abgedichteten Endhülsen ergibt sich eine hohe Schmutzresistenz mit langanhaltend geringen Bedienkräften. Die Shoppackung mit 7.6m Schaltkabelhülle, Ø 4mm, und 30 Stk. Endhülsen ist ein Tipp für kühle Rechner. Für Schaltkabel-Ø bis 1.2mm. (RC) Art. 100.0775 LEX L3, 7.6m + 30 Stk. Endhülsen, schwarz

Fr.

42.– VELOPLUS Kabelsets 407

Bremskabelhülle 5mm, gefettet von JAGWIRE In der vorgefetteten Innenhülle der 5mm-Bremskabelhülle von Jagwire gleitet das Kabel mit geringstem Widerstand. Das Eindringen von Schmutz ist erschwert, was sich positiv auf die Lebensdauer des Kabelzuges auswirkt. Für Bremskabel mit bis zu 1.6mm Durchmesser. Passt auch an Velos, die noch mit 6mmHüllen ausgerüstet sind. Ab Rolle meterweise erhältlich. Art. 100.0146 Bremskabelhülle 5mm, schwarz, 100cm Fr. Art. 203.373 SAVE Metall-Endhülse, 5mm abgedichtet, 4 Stk. Fr. Art. 204.338 Metall-Endhülse, 5mm nicht abgedichtet, 4 Stk. Fr. Kabel slick

4.30 3.90 2.–

Schalt- und Bremskabel von JAGWIRE

Kabel slick, teflonbeschichtet

Ø 1,1 mmx2000 mm für alle Hüllen

Ø 1,5 mmx1700 mm, Rennvelo, Hülle 5mm

Ø1,5 mmx1700 mm, MTB, Hülle 5mm

Cantilever-Bremskabel Querkabel (Bild unten) für alle Cantilever-Bremsen, mit Spezial-Nippel. Inox, Länge 37cm. Art. 204.216 Ø 1.5mm Fr.

3.–

TRIANGLE BremskabelEinstellung Kleines Tuningteil, um CantileverBremsen genau und schnell einzustellen. Brems- und Verbindungskabel werden mit je zwei Madenschrauben gesichert. Das Querverbindungskabel läuft geschützt in einer Nylonhülle. Material Alu, Lieferung inkl. Querkabel und Inbus schlüssel. 10g. (RC) Fr.

Schalt- und Bremskabel, rostfrei: Art. 204.397 Schaltkabel 1.1mmx210cm Art. 204.399 Bremskabel Rennvelo, 1.5mmx170cm Art. 204.398 Bremskabel MTB, 1.5mmx170cm

3.60 3.90 3.90

Teflonbeschichtete Schalt- und Bremskabel: Teflonbeschichtete, verschliffene Schalt- und Bremskabel verringern die Reibung in der Hülle. Die Schaltung ist mit noch weniger Kraftaufwand bedienbar. Kompatibel mit allen 5mm-Hüllen von Jagwire und Shimano. (RC) Art. 203.381 Schaltkabel PTFE, 1.1mmx210cm Art. 203.383 Bremskabel MTB PTFE, 1.5mmx170cm Art. 203.385 Bremskabel Rennvelo PTFE, 1.5mmx170cm

Fr. Fr. Fr.

9.90 9.– 9.–

TANDEM Schalt- und Bremskabel: Schaltkabel rostfrei verschliffen, Bremskabel teflonbeschichtet. Extralang, passen an jedes Tandem. (RC) 7.50 10.90 10.90

Kabelschneider

TOP TUBE, JAGWIRE

C7: Profi-Kabelschneider von Felco mit erstklassigem Schnitt und langer Standzeit. Swiss Made.

Schützt den Rahmen vor scheuernden Kabelhüllen. Ideal, wo Schutzfolie schlecht klebt (Anodisierung/ Schweissnähte). Auf montierter Hülle nachrüstbar. Ø 4mm f. Schaltkabel, Ø 5.5mm für hydraulische Bremsleitungen. 4 Stk. 1g/Stk. (RC)

CUTTER: Preiswerte Kopie des C7 für die Hobbywerkstatt. (RC) Nähere Beschreibung s. S. 503. Fr. 63.– Art. 318.621 C7 Art. 318.449 CUTTER Fr. 29.90

Art. 204.300 Ø 4mm Fr. Art. 204.302 Ø 5.5mm Fr.

6.90

C7 von Felco

CUTTER

408 Brems-/Schaltkabel

Fr. Fr. Fr.

Art. 100.0911 TANDEM Schaltkabel, 1.1mmx310cm Fr. Art. 204.059 TANDEM MTB Bremskabel PTFE, 1.5mmx275cm Fr. Art. 204.060 TANDEM Race Bremskabel PTFE, 1.5mmx275cm Fr.

Nippel

Art. 204.294 silber

Die Oberfläche der rostfreien Kabel wird in einem Veredelungsprozess verschliffen (slick). Das ergibt perfekte Gleiteigenschaften und eine längere Standzeit, da der Zug weniger verharzt. Die vorgestreckten Kabel längen sich im Gebrauch praktisch nicht. Positiv bemerkbar macht sich das vor allem an der Schaltung, da die Gänge weniger oft nachjustiert werden müssen. Unsere qualitativ hochwertigen Kabel sind etwas teurer, die längere Lebensdauer und die leichtgängige Schaltung sind den Preis aber alleweil wert.

11.– 11.–

SAVE und SEALED Hüllenendhülsen abgedichtet von JAGWIRE Mit ihrer Gummieinlage dichten die Endhülsen SAVE und SEALED den Schaltzug sehr gut ab und machen so während langer Zeit nur geringe Bedienkräfte erforderlich. Eine Messingeinlage schützt die Dichtung vor der Hüllenummantelung (spitze Enden immer abfeilen). (RC) Art. 203.375 SAVE Kunststoff-Endhülse, 4mm für SP41/40 Hüllen, 4 Stk. Art. 203.504 SEALED Alu-Endhülse, gold, 4mm für SP41/40 Hüllen, 4 Stk. Art. 203.505 SEALED Alu-Endhülse, rot, 4mm für SP41/40 Hüllen, 4 Stk.

Fr. Fr. Fr.

3.90 4.60 4.60

BRAKE Hüllenendhülsen abgedichtet von JAGWIRE Die BRAKE Endhülsen mit Dichtung garantieren eine gute Schmutzabdichtung, und im Vergleich zu nicht gedichteten Hülsen wird die Lebensdauer des Bremszugs verlängert. (RC) Art. 203.372 BRAKE Alu-Elendhülse, Road/MTB, 5mm, schwarz, 4 Stk. Art. 100.1844 BRAKE Alu-Elendhülse, Road/MTB, 5mm, silber, 4 Stk.

Fr. Fr.

4.60 4.60

NOSE Kunststoff-Hüllenendhülsen mit Nase von JAGWIRE Die Hüllen teflonbeschichteter Kabel werden am besten mit Endhülsen ausgerüstet, die eine Nase haben. Das erschwert das Eindringen von Schmutz und schont die Beschichtung. (RC) Art. 203.369 NOSE Kunststoff-Endhülse m. Nase für Schaltzug, 4mm, 6 Stk. Art. 203.367 NOSE Kunststoff-Endhülse m. Nase für Bremszug, 5mm, 6 Stk.

Fr. Fr.

3.– 3.–

Kabelstopp-Hülse von JAGWIRE Kabelstopp-Hülsen aus Alu werden benötigt, wenn die Kabelhülle zu dünn ist für den am Rahmen angelöteten Kabelanschlag. Für 4-/5mm-Hüllen, geschlitzt für Schnellmontage. (RC) Art. 100.0650 Kabelstopp-Hülse, Alu, 4/5mm, 4 Stk.

Fr.

5.–

DONUT Gummiringe transparent von JAGWIRE Kabel sind am Oberrohr meist ohne Hülle verlegt. Langsam, aber sicher zerkratzen die Züge die Lackierung. Bei der Kabelmontage DONUT aufziehen, schon ist das Problem gelöst. (RC) Art. 203.376 DONUT Gummiringe Schaltkabel, transparent, 12 Stk. Art. 203.377 DONUT Gummiringe Bremskabel, transparent, 12 Stk.

Fr. Fr.

4.– 4.–

V-Brake-Gummibalg von TEKTRO Der Gummibalg am Ende der Kabelführung (Pipe) von V-Bremsen verhindert, dass Schmutz in die Kabelführung hochgezogen wird. Auch für Damenvelos mit Seitenzugbremse verwendbar, bei denen der Zug von unten herangeführt wird, damit kein Wasser eindringen kann. (RC) Art. 203.363 V-Brake Gummibalg, 2 Stk.

Fr.

2.–

PIPE Kabelführung für V-Brakes, 90°/135° von TEKTRO Das Bremskabel verschleisst mit der Zeit die Innenhülle der Kabelführung. Dies erhöht die Reibung und macht die Bremse schwergängiger. Das flexible Modell empfiehlt sich bei engen Radien. Rostfreier Stahl. (RC) Art. 203.359 PIPE Kabelführung flexibel, 1 Stk. Art. 203.364 PIPE Kabelführung 90°, 1 Stk. Art. 203.365 PIPE Kabelführung 135°, 1 Stk.

Fr. Fr. Fr.

2.40 2.40 2.40

Kabelendhülsen von JAGWIRE Ausgefranste Kabelenden sind ein Verletzungsrisiko und sehen unschön aus. Die Alu-Endhülsen werden mit einer Zange auf dem Kabel festgeklemmt. (RC) Art. 318.081 für Schaltkabel, bis Ø 1.6mm, 10 Stk. Art. 318.083 für Bremskabel, bis Ø 2.2mm, 10 Stk.

Fr. Fr.

3.– 3.–

KABELFÜHRUNG Leichte Tretlager-Kabelführungen aus gleitfähigem Kunststoff zum Einstecken (Loch 8mm) oder Schrauben. Montage erfolgt unter dem Tretlager. Gute Rundumführung des Kabels. 4/5g. Art. 204.295 Kabelführung 3fach, gesteckt, schwarz Fr. Art. 204.296 Kabelführung 2fach, gesteckt, schwarz Fr. Art. 204.293 Kabelführung 2fach, zum Schrauben (Lieferung o. Schraube), blau Fr.

4.50 4.50 4.50

VELOPLUS Kabelzubehör 409

ROHLOFF Speedhub-Schaltkabelset Das Set enthält 2 Stk. Original-Schaltkabel mit Liner. Die Länge beträgt 2.5m, so passt es auch für Tandems. Rohloff empfiehlt, die Züge nicht zu schmieren. Das leicht aufgeweitete Linerende, beim Schalthebel montiert, verhindert, dass der Liner in die Kabelhülle rutscht. Für die Montage wird ein Torx T20 Schlüssel benötigt. (D) Art. 206.210 Rohloff Speedhub-Schaltkabelset

Fr.

29.90

SMCS50/COVER Schaltsockeladapter/-abdeckung An älteren Rennvelos, die noch für Unterrohrschalthebel konstruiert wurden, fehlen zur Umrüstung auf kombinierte Brems-/Schalthebel die Kabelanschläge am Unterrohr für Wechsel und Umwerfer. Die Montage erfolgt auf Schaltsockel, Justierung der Kabelspannung per Stellschraube. 22g. COVER ist eine Abdeckung für Schaltsockeladapter, wenn beim Umbau zum Single Speed die Schalthebel entfernt werden. Sieht stylish aus und schützt vor schmerzhaften Kratzern am Knie. 29g. (RC)

SMC50

COVER

Art. 100.0780 SMC50 Schaltsockeladapter, 1 Paar Art. 100.1509 COVER, 1 Paar

Fr. Fr.

23.– 20.–

ROCKET Justierschraube f. Schaltkabel von JAGWIRE Die ROCKET Schaltkabeljustierschraube wird zwischen den Schalt-/Bremshebel und die Kabelhülle montiert. Praktische zusätzliche Justierhilfe, die bei Bedarf auch während der Fahrt bedient werden kann. 4g/Stk. (RC) Art. 204.210 ROCKET Justierschraube, 2 Stk.

Fr.

14.–

BRAKE TWO

Tria-Lenkeraufsätze können beim Bremsen gefährlich werden, wenn zuerst die Griffposition geändert werden muss, um an die Bremshebel zu gelangen. Der BRAKE TWO ermöglicht die Montage eines Zusatz-Bremshebels, der mit dem Original-Bremshebel verbunden wird. Im BRAKE TWO werden die beiden Bremskabel zusammengeführt, auf die Bremse läuft dann wie gewohnt ein Kabel weiter. Auch für Tandems, um mit einem Bremshebel gleichzeitig zwei Bremsen zu betätigen. Für Kabelhüllen mit Ø 5mm. Die Montage erfordert ein wenig Fingerspitzengefühl. Inkl. Anleitung. 23g. (D) Art. 204.280 BRAKE TWO

Fr.

34.–

BOOSTER Bremsverstärker aus Alu V-Brakes pressen mit hohem Druck Hinterbau und Gabel auseinander. Der BOOSTER wird auf die Bremssockel montiert und versteift Rahmen oder Gabel. Der Druckpunkt wird genauer definiert und die Bremsleistung verstärkt. Bremssockeldistanz 78-85mm. Inkl. Montageteilen, Farbe Silber. 90g. (RC) Art. 204.629 BOOSTER V-Brake, silber

Fr.

38.–

TOP RACE Rennvelo-Bremshebel von TEKTRO

26/31.8mm für Rennvelolenker

22.2mm für gerade Lenker

410 Bremsen/Bremshebel

Der TOP RACE wird im Quersport als Zusatzbremshebel an den geraden Teil des Rennvelolenkers montiert. Wer oft in dieser Position fährt, schätzt die zusätzliche Bremsmöglichkeit, da er den Griff nicht wechseln muss. Singlespeed-Fahrer montieren die Version mit 24mm-Schelle und Adapter auch gerne als Einzelbremshebel an geraden Lenkern mit Ø 22.2mm. Montage am Rennvelolenker: Lenkerband entfernen, Bremskabel aus Hülle ziehen. Hebel festschrauben, Bremshülle auf Höhe der Zugeinstellschraube entzweischneiden, abgeschnittenes Hüllenstück um 1cm kürzen. Hülle am Lenker neu verlegen, Kabel einziehen, neues Lenkerband wickeln. 88g/Paar. (RC) Art. 204.628 Art. 204.626 Art. 204.606 Art. 203.373 Art. 200.012

TOP RACE OS, schwarz, Schelle Ø 31.8mm TOP RACE, schwarz, Schelle Ø 26.0mm TOP RACE, schwarz/silber, Schelle Ø 24.0mm SAVE Metall-Endhülse, 5mm, 4 Stk. Digit Gel-Lenkerband, schwarz

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

26.– 26.– 26.– 3.90 15.–

ROAD Rennvelobremshebel von DIA COMPE Einfacher Rennvelobremshebel mit Rückholfeder zur Kombination mit Unterrohrschalthebel oder Triathlon-Lenker. Der Bremszug wird dem Lenker entlang geführt. Passt an Rennlenker mit Ø 22.2–23.8mm. 245g/Paar. (RC) Art. 204.713 ROAD

Fr.

34.–

QUER V-Brake-Bremshebel von DIA COMPE Der QUER ist eine Spezialität, mit der sich V-Brakes vom Rennlenker aus bedienen lassen. Mitgeliefert werden Pipes mit Stellschrauben. Schelle mit Ø 22.2–23.8mm. 280g/Paar. (RC) Art. 204.714 QUER

Fr.

39.–

ECLIPSE V-Brake-/Cantilever-Bremshebel, TEKTRO 2-Finger-Bremshebel, der mit allen V-Brakes und Cantilever-Bremsen kombiniert werden kann. Möglich ist dies dank der am Bremshebel einstellbaren Kabelzugübersetzung. Kann mit allen gängigen Schalthebeln inkl. Drehgriffschaltern verwendet werden. Anpassung an die Handgrösse per Griffweitenverstellung möglich. Die Befestigungsschelle ist aus Alu-Guss und der Hebel aus geschmiedetem Alu. Schellen-Ø 22.0–22.5mm. 198g/Paar. (RC) Art. 204.704 ECLIPSE V-Brake Bremshebel

Fr.

17.–

SHORTY PLUS Bremshebel für kleine Hände Frauen, Kinder und natürlich auch Männer mit kleinen Händen können sich freuen, auch für sie ist ein passender Bremshebel erhältlich. Der SHORTY PLUS ist auf die Ergonomie kleiner Hände zugeschnitten und kann für VBrakes und Cantilever-Bremsen verwendet werden. Zusätzlich kann die Distanz zwischen Bremshebel und Griff eingestellt werden. 198g/Paar. (RC) Art. 204.315 SHORTY PLUS

Fr.

18.–

BL-R550/RXI.0 Seitenzugbremshebel f. gerade Lenker Hebel für Rennvelo- oder alte Weinmann-Seitenzugbremsen. Ideal, wenn der gebogene Rennvelolenker für mehr Komfort durch einen geraden oder gekröpften Lenker ersetzt wird. Beide Modelle aus Alu, beim BL-R550 werden Bremskabel und Hüllen mitgeliefert. Schellen-Ø 22.0–22.5mm. (RC) Art. 204.717 BL-R550 Bremshebel, Shimano Art. 204.718 RXI.0 Bremshebel, Tektro

Fr. Fr.

29.– 19.–

SYNCRON Seitenzugbremse Teilweise schwer zu finden, doch wir führen sie noch, die klassischen Seitenzugbremsen für das Alltagsvelo. Die Bremsbeläge der SYNCRON sind in einem Bereich zwischen 70 und 80mm einstellbar (gemessen ab Drehpunkt an der Rahmenbefestigungsschraube). 220g. (RC) Art. 204.700 SYNCRON Bremse, vorne Art. 204.701 SYNCRON Bremse, hinten

Fr. Fr.

V-Brakes ☞ ab S. 418

14.– 14.–

DC 988 Cantilever-Bremse von DIA COMPE Seit Shimano nur noch V-Brakes anbietet, sind Canti-Bremsen immer schwieriger zu finden. Die DC 988 ist eine gut zupackende, preiswerte Bremse, die am Vorder- oder am Hinterrad verbaut werden kann. 190 g/Paar. (RC) Art. 204.785 DC988, vorne oder hinten, 1 Paar

Fr.

19.–

SOCKEL für Cantilever- und V-Brakes Wir führen Ersatz für verrostete oder verloren gegangene Bremssockel für Cantilever-Bremsen und V-Brakes. Gewinde: M8/M10. (RC) Art. 204.161 Gewinde M8 für Gabel (meistens), 1 Paar Art. 204.162 Gewinde M10 für Rahmen, 1 Paar

Fr. Fr.

12.– 12.– VELOPLUS Bremsen/Bremshebel 411

Komponenten TRIGGER Schalthebel 9-/10fach von SRAM

X.9 Trigger, 10fach, schwarz

X.9 Wechsel, 9fach

SRAM TRIGGER Schalthebel sind die perfekt funktionierende Alternative zu Shimano Rapidfire Hebeln. TRIGGER werden mit dem Daumen bedient. Dies hat den Vorteil, dass der Zeigefinger zum Hochschalten nie vom Bremshebel genommen werden muss. TRIGGER schalten bis zu 5 Gängen aufs Mal runter, die Shimano Rapidfire Plus schaffen 4. X.9 TRIGGER funktionieren mit der SRAM Zero Loss Travel Technik. Herkömmliche Schalthebel machen einen Leerweg von 7–15°, bis der Schaltzug ausgelöst wird. Beim X.9 löst die Schaltklinke unmittelbar bei Betätigung des Hebels aus. Die X.9 Trigger zum Schalten der Kassette haben ein 1:1-Übersetzungsverhältnis, sie sind deshalb ausschliesslich mit SRAM Wechsel kombinierbar. Die 3fach-Schalthebel sind mit Shimano Umwerfern kompatibel. Mit dem neuen 10fach-Schaltsystem lanciert SRAM vorne die 2fach-Kurbel. In Kombination mit der grossen Bandbreite der 10fach-Kassetten (s. S. 426, Shimano Kassetten sind kompatibel) muss vorne weniger geschaltet werden, da hinten auf beiden Kettenblättern alle zehn Gänge der Kassette durchgeschaltet werden können. Für den 9fach-Antrieb sind Schalthebel und Wechsel natürlich weiterhin erhältlich. Die Schalthebel werden mit Schaltkabel geliefert. Die dazu passenden X.9 Wechsel in Oversize-Konstruktion überzeugen durch Steifigkeit und geX.9 Wechsel, ringes Gewicht. Beim 10fach-Wechsel hat das äussere Kettenleitblech eine Carbon-Einlage. Kapazität max. 45 Zähne. (RC) 10fach Fr. 74.– Art. 100.1578 X.9 Trigger, 10f., rechts, schwarz, 128g Art. 100.1579 X.9 Trigger, 2f., links, schwarz, 126g Fr. 69.– Art. 100.1588 X.9 Wechsel, 10f., Käfig lang, schwarz, 212g Fr. 119.– Art. 209.046 X.9 Trigger, 9f., rechts, d´grau/schwarz 130g Fr. 69.– Art. 209.047 X.9 Trigger, 3f., links, d´grau/schwarz 128g Fr. 69.– Fr. 109.– Art. 209.048 X.9 Wechsel, Käfig lang, d´grau/silber, 222g

X.9 2fach-Kurbelgarnitur 39/26 Z. von SRAM

BB-5

Mit der Entwicklung des 10fach-Antriebs fürs MTB setzt SRAM voll auf den Einsatz von 2fach-Kurbeln. Die Kettenblattabstufung 39/26 Z. bietet in Kombination mit einer 12–36 Z. oder einer 11–36 Z. Kassette eine ausreichende Übersetzungsbandbreite für praktisch jedes Terrain. Im Vergleich zu einer 3fach-Kurbel ergeben sich ein Gewichtsvorteil und weniger nutzlose Gangüberschneidungen. Die hohlgeschmiedeten Kurbelarme halten das Gewicht niedrig und die zähe Alu-Legierung sorgt für Langlebigkeit. Das mitgelieferte GXP Tretlager mit BSA Gewinde, Einbaubreite 68/73mm, garantiert eine optimale Kettenlinie. Zur Montage des Tretlagers wird entweder das BB-4 oder das BB-5 Tretlagerwerkzeug benötigt. 860g inkl. Tretlager. (RC)

BB-4

Art. 100.1577 X9, 175mm, schwarz, inkl. GXP Tretlager Art. 318.177 BB-4 Tretlagermontagewerkzeug Art. 318.178 BB-5 Tretlagerschlüssel

Fr. 289.– Fr. 15.– Fr. 25.–

S1000 3fach-Kurbelgarnitur von SRAM Die S1000 bietet Qualität und überzeugende Performance zu einem fairen Preis. Die Kurbelarme mit integrierter Stahlachse sind aus geschmiedetem Alu und die anodisierten Kettenblätter aus wärmebehandeltem 7075-T6 Alu. Zur Montage des Tretlagers wird entweder das BB-4 oder das BB-5 Tretlagerwerkzeug benötigt. 924g inkl. Tretlager. (RC) Art. 100.1711 S1000, 175mm, schwarz, inkl. GXP Tretlager Art. 318.178 BB-5 Tretlagerschlüssel mit Griff Art. 318.177 BB-4 Tretlagermontagewerkzeug 412 SRAM

Fr. 145.– Fr. 25.– Fr. 15.–

Drehgriffschalter von SRAM Beim Drehgriffschalter erfolgt der Gangwechsel mit einer kurzen Bewegung aus dem Handgelenk. Die Schalter sind konkurrenzlos leicht und bestehen aus nur wenigen Teilen. ATTACK: Mit SRS-Technik (speed release spool), beim Hochschalten auf ein kleineres Ritzel wird die Servofeder komprimiert, die sich beim Runterschalten auf ein grösseres Ritzel entspannt und das Kabel für schnelle, präzise Schaltvorgänge katapultartig freigibt. Inkl. InoxSchaltkabel, das von aussen gewechselt werden kann. MRX: Eignet sich für MTBs, City- und Kinderbikes. Problemlose Technik mit bewährter Funktion. Inkl. Schaltzug (nicht rostfrei), das Drehteil ist für den Kabelwechsel abzunehmen. Festgriffe bitte separat bestellen. 102/84g/Stk. (RC) Art. 209.057 Art. 209.058 Art. 209.059 Art. 209.066 Art. 209.067 Art. 209.076 Art. 209.068 Art. 201.079 Art. 201.061 Art. 200.098 Art. 207.815 Art. 207.820

ATTACK Drehgriff, 9f., rechts, Shimano komp. ATTACK Drehgriff, 8f., rechts, Shimano komp. Attack Drehgriff, 3f., links, Shimano komp. MRX Drehgriff, 8f., rechts, Shimano komp. MRX Drehgriff, 7f., rechts, Shimano komp. MRX Drehgriff, 6f., rechts, Shimano komp. MRX Drehgriff, 3f., links, Shimano komp. BARCONTROL, 80mm, 88g TGV Lenkergriffe, 95mm, Ritchey, 60g FIRE, 102mm, 80g GRIP SHIFT Lenkergriffe, 105mm, SRAM, 104g HALF PIPE Lenkergriffe, 60mm, SRAM, 52g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 32.– 25.– 16.– 14.– 14.– 14.– 19.– 13.– 9.– 11.– 9.–

BARCONTROL FIRE

TGV

XTR M972 SHADOW/M971 Wechsel 9fach, SHIMANO

HALF PIPE

GRIP SHIFT

Der Finish der XTR Gruppe ist auf allerhöchstem Niveau, da vermag kein anderer Hersteller Shimano das Wasser zu reichen. Das Schaltwerk überzeugt durch Funktion und Schaltpräzision. Die Gangwechsel sind traumhaft geschmeidige und schnell. Mit unter 200g gehören die XTR Wechsel zu den Klassenbesten. Fluorin-beschichtete Gelenkbuchsen garantieren leichtgängiges Schalten über die gesamte Lebensdauer. Die Laufrollen sind mit abgedichteten Lagern ausgerüstet. SHADOW: schmale Bauweise mit extra starCarbon Käfig ker Feder und Carbon-Käfig (weitere Vorzüge der Konstruktionsweise s. S. 416). M971: konventionelle Bauweise. 9-/8fach-kompatibel. Hinten max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 22 Z., Gesamtkapazität 43 Z. 178/197g. Art. 207.381 XTR M972 SHADOW Wechsel, Carbon-Käfig Art. 206.418 XTR M971 Wechsel konventionell

Fr. 269.– Fr. 199.–

M972 SHADOW

M971

XTR M970/971 Umwerfer Dual Pull von SHIMANO Die breite Abstützung der Umwerfergelenke versteift die Konstruktion, sorgt für allerschnellste Kettenblattwechsel und garantiert eine lange Lebensdauer. Dual Pull: Ansteuerung durch Schaltkabel von oben oder unten möglich. Für gute Zugänglichkeit sind die Einstellschrauben abgewinkelt positioniert. Für Sattelrohr-Ø 31.8/34.9mm. Kapazität: total 22 Z., Differenz grosses/mittleres Kettenblatt max. 12 Z. 125/148g. Art. 206.420 XTR M970, 44 Z., Umwerfer, Top Swing Art. 206.421 XTR M971, 44 Z., Umwerfer, Regular Swing

Fr. 159.– Fr. 129.–

Top Swing

XTR M970 Rapidfire Plus Schalthebel 9fach Rapidfire Plus steht für Zwei-Weg-Auslösung der Gänge. Je nach Fahrsituation lässt es sich mit dem Daumen oder dem Zeigefinger hochschalten. Im Unterschied zu allen anderen Schalthebeln auf dem Markt kann mit dem XTR Schalthebel aufs Mal 1 oder 2 Gänge hochgeschaltet werden, runter sind es max. 4 Gänge. Die Hebel machen praktisch keinen Leerweg, das Schalten ist sehr direkt und definiert. Die aufwendige Lagerung garantiert jahrelange, perfekte Funktion. Inkl. Schaltkabel. 120g/Stk. Art. 206.434 XTR M970, 9fach, rechts Art. 206.435 XTR M970, 3fach, links

Regular Swing

Fr. 145.– Fr. 145.– VELOPLUS SRAM/Shimano MTB 413

XT M780 Wechsel 10fach von SHIMANO Brandneuer XT M780 Wechsel für das Dyna-Sys 10fach-Schaltsystem. In der Langversion für 3fach-Kurbeln und mit kurzem Käfig für solche mit 2 Kettenblättern. Die steife Konstruktion mit doppelt abgedichteten Gelenkbuchsen am Parallelogramm sorgt für Schaltpräzision und lange Lebensdauer. Shadow Low-Profile-Bauweise, die den Wechsel schont, wenn es in verblockten Trails eng wird. Hinten max. 36 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 18 Z., Gesamtkapazität 43 Z./Kurzversion 35 Z. Art. 100.1904 XT M780 10fach, Shadow, Käfig lang Art. 100.1914 XT M780 10fach, Shadow, Käfig kurz

Fr. 129.– Fr. 129.–

XT M780 Umwerfer 10fach, Dual Pull von SHIMANO

Top Swing Regular Swing

Top Swing m. Platte (E-Typ)

Regular Swing, Direktmontage

Der Dyna-Sys Umwerfer ist in verschiedenen Varianten für alle gängigen Befestigungsarten erhältlich. Schaltkörper aus Alu, Kettenleitbleche aus verchromtem Stahl mit speziellem Design für hohe Steifigkeit und Schaltpräzision. Dual Pull: Das Kabel kann von oben oder von unten herangeführt werden. 10fach-kompatibel, mit Adaptern für alle Sattelrohr-Ø. Version zur Direktmontage und der E-Typ mit Platte nur für entsprechend vorbereitete Rahmen. Kapazität: total 780/781/781D 18 Z., 785/786D 14 Z., 785E 12 Z.; Differenz grosses/mittleres Kettenblatt max. 10 Z.; max. Zähne grosses Kettenblatt 3fach 42 Z., 785/786D 44 Z., 785E 40 Z. Art. 100.1907 Art. 100.1908 Art. 100.1912 Art. 100.1913 Art. 100.1909 Art. 100.1910 Art. 100.1911

XT M781 3x10 Reg. Swing XT M780 3x10 Top Swing XT M781D 3x10 Reg. Swing f. Direktmontage XT M786D 2x10 Reg. Swing f. Direktmontage XT M785 2x10 Top Swing XT M780E 3x10 Top Swing mit Platte XT M785E 2x10 Top Swing mit Platte

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

65.– 65.– 65.– 65.– 65.– 65.– 65.–

XT M780 Rapidfire Plus Schalthebel 10fach Dyna-Sys ist die Bezeichnung für das neue 10fach-Schaltsystem von Shimano. In Kombination mit den dazu angebotenen Kassetten (s. S. 426) ergibt sich ein bis jetzt nicht dagewesenes, fein abgestuftes Übersetzungsverhältnis zur bestmöglichen Kraftübertragung. Bei den Rapidfire Plus kann mit dem Daumen oder mit dem Zeigefinger in höhere Gänge geschaltet werden. Runtergeschaltet wird mit dem Daumen, so können die Gänge je nach Griffhaltung und persönlicher Vorliebe gewechselt werden. Ergonomisch optimierte Hebel in Kombination mit kurzen Schaltwegen sorgen für höchsten Schaltkomfort. Praktisches Display mit Ganganzeige, falls Sie keinen Bedarf haben, ist es auch abnehmbar und mit dem mitgelieferten Deckel abdeckbar. Lieferung mit Schaltkabel. Linker Hebel f. 2- oder 3fach einstellbar. Art. 100.1905 XT M780, 10fach, rechts Art. 100.1906 XT M780, 2-/3fach, links

Fr. Fr.

79.– 79.–

XT M770/771/772/773 Wechsel 9fach von SHIMANO

M770

SHADOW Käfig lang SHADOW Käfig kurz

414 Shimano MTB

Der Parallelogrammkörper der XT Wechsel ist mit doppelt abgedichteten Gelenkbuchsen ausgerüstet. Die steife Konstruktion glänzt durch hohe Schaltpräzision, im harten Geländeeinsatz zeigt er sich äusserst robust. Leitrolle keramik-, Spannrolle industriegelagert. SHADOW: 12mm schmaler gebaut als M771 (s. S. 416), ideal im Gelände, mit starker Feder für knackige Schaltmanöver, mit kurzem oder langem Käfig für 2/3 Kettenblätter. M770/ 771: herkömmliche Bauart für Bike und Tourenvelo, Paradox-Rückstellfeder (Funktionsweise s. S. 416) für Dual-Control-Schalthebel. Hinten max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 22 Z., Gesamtkap. 45 Z./Kurzversion 35 Z. Art. 100.1602 Art. 207.640 Art. 207.641 Art. 207.231 Art. 207.642

XT M773 10f. SHADOW Käfig lang XT M772 9-/8f. SHADOW Käfig lang XT M772 9-/8f. SHADOW Käfig kurz XT M771 9-/8f. konvent. Käfig lang XT M770 9-/8f. Paradox Käfig lang

226g 226g 222g 236g 234g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

119.– 116.– 116.– 115.– 113.–

XT M770/771 Umwerfer 9fach Dual Pull, SHIMANO Um allen Rahmendesigns gerecht zu werden, sind Shimano Umwerfer in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich. Schaltkörper aus Alu, Kettenleitbleche aus verchromtem Stahl mit spezieller Formgebung für hohe Steifigkeit und Schaltpräzision. Dual Pull: Das Kabel kann von oben oder von unten herangeführt werden. 9-/8fach-kompatibel, mit Adaptern für alle Schellen-Ø. Der M771-D für Direktmontage und der E-Typ mit Platte nur für entsprechend vorbereitete Rahmen. Kap.: total 22 Z., Differenz grosses/mittleres Kettenblatt max. 12 Z., max. Zähne grosses Kettenblatt M770 44/48 Z., M770-E/M771 44 Z. Art. 207.643 Art. 100.0508 Art. 207.644 Art. 207.645

XT M771 Regular Swing XT M771-D Reg. Swing, Direktmontage XT M770 Top Swing XT M770-E Top Swing mit Platte

155g 147g 152g 166g

Fr. Fr. Fr. Fr.

58.– 58.– 58.– 58.–

Top Swing Regular Swing

Top Swing mit Platte (E-Typ)

Regular Swing, Direktmontage

XT M770 Hollowtech ll Kurbel 9fach von SHIMANO Die XT M770 Kurbel gefällt durch ihre Form und das grosse Kettenblatt mit seinen Ausfräsungen. Das mittlere Kettenblatt aus Stahl-Carbon-Verbundwerkstoff hat eine ca. doppelt so lange Lebensdauer wie eines aus Alu. Grosses und kleines Kettenblatt aus Alu. Die Schalteigenschaften sind top, hier setzt Shimano der Konkurrenz weiterhin die Benchmark. Die in die hohlgeschmiedete Kurbel integrierte Achse spart Gewicht und erhöht die Steifigkeit. Das mitgelieferte BSA Tretlager mit aussen liegenden Lagern kann in Tretlagergehäusen mit 68mm und 73mm Breite verbaut werden. Kettenblätter 44/32/22 Z., Kurbellänge 170/175mm. Den BB-5 Tretlagerschlüssel sowie das TLFC16 Werkzeug zur Aufhebung des Kurbelspiels bitte separat bestellen. 836/850g. Art. 208.013 Art. 208.016 Art. 318.178 Art. 318.303

XT M770 Kurbelgarnitur, 170mm, inkl. Tretlager Fr. 299.– XT M770 Kurbelgarnitur, 175mm, inkl. Tretlager Fr. 299.– BB-5 Tretlagerschlüssel mit Griff Fr. 25.– TLFC16 Kurbelmontagewerkzeug Fr. 3.–

Tretlager mit Kunststoffhülse

XT M770 Rapidfire Plus Schalthebel 9fach Rapidfire Plus steht für die Möglichkeit, mit dem Daumen oder dem Zeigefinger in höhere Gänge zu schalten, runtergeschaltet wird wie gewohnt mit dem Daumen. So können die Gänge je nach Griffhaltung und persönlicher Vorliebe gewechselt werden. Der kurze Weg des aufwendig gelagerten Hebels macht das Schalten bei kleinen Bedienkräften sehr schnell. Praktisches Display mit Ganganzeige (auch abnehmbar, auf der Rückseite des Displays findet sich eine Abdeckung), pro Seite spart dies 12g. Kompatibel mit allen erhältlichen Bremshebeln. Lieferung mit Schaltkabel. Art. 207.340 XT M770, 9fach, rechts, 146g Art. 207.341 XT M770, 3fach, links, 140g

Fr. Fr.

78.– 78.–

ohne Display

XT M770 V-Bremse/M770 V-Brake-Bremshebel Die XT V-Brake gefällt durch die schnörkellose Optik und glänzt durch beste Verzögerungswerte. Wer den Fokus auf geringes Gewicht und anwenderfreundliche Technik legt, ist mit einer Felgenbremse bestens beraten. Der XT M770 Bremshebel lässt sich leicht mit zwei Fingern bedienen, die Griffweite ist individuell einstellbar. V-Bremse nur mit V-Brake-Bremshebel montieren! Art. 207.017 Art. 207.018 Art. 204.084 Art. 204.085 Art. 207.019 Art. 207.020

XT M770 V-Bremse vorne, 178g XT M770 V-Bremse hinten, 178g Ersatz-Beläge Shimano, 1 Paar Ersatz-Beläge Shimano Keramik, 1Paar XT M770 V-Brake Bremshebel rechts, 79g XT M770 V-Brake Bremshebel links, 79g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

45.– 45.– 9.– 13.– 34.– 34.– VELOPLUS Shimano MTB 415

Shimano Schaltsysteme

Die Kette benötigt nur ein Glied, bis sie im nächsten Ritzel fest greift.

Shimano entwickelt seine Strassen- und MTB-Schaltsysteme immer weiter und bietet in jeder Preislage eine ausgezeichnete Performance. Kettenblätter, Umwerfer, Kassette, Wechsel und Kette sind als Gesamtsystem konzipiert und ermöglichen schnelle, geräuscharme Schaltvorgänge. Durch immer ausgefeiltere Steighilfen und Schaltgassen an Kettenblättern und Kassetten sowie den laufrichtungsgebundenen Ketten mit unterschiedlich profilierten Aussen- und Innenlaschen bei den 10fach-Gruppen hat der Schaltkomfort allerhöchste Qualität erreicht. Die Gangwechsel erfolgen äusserst schnell, definiert und sehr ruhig. Kompatibilität unterschiedlicher Schaltsysteme: Die Angaben von Shimano betreffend Kompatibilität von Kassetten, Kettenblättern und Ketten sind recht strikt. In der Praxis sind jedoch viele Kombinationen möglich, ohne die Schaltqualität spürbar zu beeinträchtigen. 8-/9und 10fach-Kassetten haben die gleiche Baubreite, Ritzel und Distanzringe sind jedoch dünner. Die Ketten werden deshalb mit zunehmender Gangzahl immer schmaler (10fach=5.9mm, 9fach=6.5mm, 8fach=7.1 mm) und die Kettenleitbleche sind an Wechsel und Umwerfer näher positioniert. Muss ein 8fach-Umwerfer ersetzt werden, steht bei der XTR/XT/SLX und der Deore Gruppe nur noch die schmalere 9fach-Version zur Auswahl. Beim Wechsel ist dies problemlos, beim Umwerfer kann bei einzelnen Rahmen die Kette streifen. Ist dies der Fall, kann eine schmalere 9fach-Kette montiert werden. 9fach-Kurbeln können problemlos mit 8fach-Kassetten kombiniert werden. Die Kombination von 8- und 10fach-Komponenten ist jedoch nicht möglich.

Wechsel

Wechsel-Typen Shadow/konventionell/Paradox

Hyperdrive Front System Stifte mittleres auf grosses Blatt Fangzähne kleines auf grosses Blatt

HG Kassetten

Schaltbeginn

Schaltende

Shadow

33mm

konventionell

45mm

Shadow Wechsel: 12mm geringere Einbaubreite im grössten und im kleinsten Gang!

Mit dem Shadow Wechsel hat Shimano für den aggressiven Geländeeinsatz ein in mehreren Punkten optimiertes Schaltwerk entwickelt. Das minimierte Profil ragt 12mm weniger weit nach aussen. Wird es in verblocktem Gelände eng, schrammt das Shadow Schaltwerk weniger schnell am Hindernis. Der Wechsel arretiert nach vorne und kann dadurch in rauem Gelände nicht mehr an die Kettenstrebe schlagen, das schont Schaltwerk und Kettenstrebe und sorgt für eine ruhigere Fahrt. Durch die direkte Anlenkung entfällt der Schaltkabelbogen zwischen Hinterbaustrebe und Wechsel, dadurch kann sich bei eindringendem Schmutz weniger Reibung aufbauen, die Schaltung bleibt länger leichtgängig. Die stärkere Rückstellfeder sorgt für ein knackigeres Schaltgefühl und zieht konventionell nach aussen. Zur Funktion der Paradox Rückstellfeder Wechsel mit Paradox Rückstellfeder funktionieren mit nach innen ziehender, über Kreuz montierter Feder. Dies hat zur Folge, dass der Gangwechsel auf ein grösseres Ritzel (kleinerer Gang) durch den Federzug aktiv unterstützt wird. Daraus resultiert das sogenannt intuitive Schalten, bei dem das Hochund Runterschalten mit beiden Händen in die gleiche Richtung verläuft. Wechsel mit Paradox-Rückstellfeder können mit den Dual Control Brems-/ Schalthebeln oder Rapidfire Schalthebeln verwendet werden.

Shimano Umwerfer-Typen Umwerfer

Top-Swing Umwerfer

416

herkömmlicher Umwerfer

Shimano produziert zwei Umwerfer-Typen, den herkömmlichen Regular Swing-Umwerfer und den Top-Swing-Umwerfer. Dieser hat einen Anlenkmechanismus mit minimierter Reibung und schaltet Kettenblätter bis 46 Zähne, grössere Kettenblätter sind nur mit herkömmlichem Umwerfer schaltbar. Beim Top Swing Umwerfer ist die Befestigungsschelle ca. 5cm tiefer angebracht, ein ovalisiertes Sattelrohr kann die Montage verunmöglichen. An vollgefederten Bikes ohne durchgehendes Sattelrohr ist oft ein Top Swing Umwerfer mit Platte zur Montage am Tretlager montiert. Dieser E-Typ genannte Umwerfer kann nur an Rahmen mit speziellem Schraubgewinde am Sattelrohr montiert werden. Fullys mit kurzem Stummel zur Umwerfermontage benötigen Top Swing Umwerfer. Ob das Schaltkabel von oben oder von unten herangeführt wird, ist bei den aktuellen Umwerfern egal, der Anlenkhebel ist so konstruiert, dass beides möglich ist.

SLX M663/662 SHADOW Wechsel 9-/10fach SHADOW Low-Profile-Wechsel für Dyna-Sys 10fach- oder 9-/8fach-Antrieb. Die schmale Bauweise exponiert den Wechsel weniger, wenn es eng wird auf dem Trail (weitere Details s. S. 416). Starke Rückholfeder für präzise, knackige Schaltvorgänge. Langer Käfig für 3fach-Kurbeln, kurzer Käfig für solche mit 2 Kettenblättern. Hinten max. 36/34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 18/22 Z., Gesamtkapazität 43/45/35 Z. Art. 100.1604 SLX M663 10f. SHADOW Wechsel Käfig lang Fr. Art. 207.732 SLX M662 9-/8f. SHADOW Wechsel Käfig lang Fr. Art. 207.733 SLX M662 9-/8f. SHADOW Wechsel Käfig kurz Fr.

87.– 85.– 85.–

SLX M660/661/665/667 Umwerfer Dual Pull Verwindungssteife Wide-Link-Konstruktion für verzögerungsfreies Schalten und eine lange Lebensdauer. Angewinkelte Einstellschrauben erleichtern den Zugang bei der Montage. Erhältlich als Regular oder Top Swing Ausführung (Erklärung s. S. 416) für 3- und 2fach-Kurbelgarnituren. Der M660-E mit Platte ist an entsprechend vorbereiteten Rahmen mit Gewindeöse einsetzbar. 2fach-Umwerfer mit optimiertem Radius der Leitbleche und grösserer Reifenfreiheit. Dual Pull: Der Schaltzug kann von oben oder von unten herangeführt werden. Adapterschelle für Sattelrohr-Ø 31.8/34.9mm. 9-/ 8fach kompatibel. Kapazität: M660/661 total 22 Z., Differenz gross./mittl. Kettenblatt max. 12 Z.; M665/667 total 14 Z. Max. Zähne grosses Kettenblatt je nach Version, s. Artikelzeile. Art. 207.734 Art. 207.735 Art. 207.736 Art. 207.737 Art. 207.738

M661 44 Z. 3f. Regular Swing 162g M660 44-48 Z. 3f. Top Swing 157g M660-E 44 Z. 3f. Top Swing m. Platte 160g M667 32–36 Z. 2f. Reg. Swing 162g M665 32–36 Z. 2f. Top Swing 144g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

46.– 49.– 49.– 55.– 55.–

Regular Swing Top Swing

Top Swing für 2fach-Kurbeln Top Swing m. Platte (E-Typ)

SLX M660 Rapidfire Plus Schalthebel 9-/10fach Beim SLX M660 Rapidfire Plus Schalthebel wird wahlweise mit dem Daumen oder dem Zeigefinger in die höheren Gänge geschaltet. Das Schalten mit dem Daumen hat den Vorteil, dass der Zeigefinger immer an der Bremse oder am Lenker bleibt. Praktische Ganganzeige, auch abnehmbar, die Abdeckung findet sich auf der Rückseite des Displays. Kombinierbar mit allen Bremshebeln. Schaltet bis 3 Gänge aufs Mal. Inkl. Schaltkabel. 146g/Stk. Art. 100.1603 M660 rechts 10fach Art. 207.417 M660 rechts 9fach Art. 207.418 M660 links 3fach

Fr. Fr. Fr.

46.– 46.– 46.–

SLX M660/665 3- und 2fach-Kurbel, 9fach Die hohlgeschmiedeten SLX Hollowtech-Kurbeln mit integrierter Achse bringen trotz extra verstärkter Kurbelarme erstaunlich wenig Gewicht auf die Waage. Die 3fach-Kurbel ist für den Cross Country und Toureneinsatz konzipiert. Das mittlere Composite-Kettenblatt aus Stahl und carbonverstärktem Kunststoff verspricht Top-Schalteigenschaften und eine doppelt so lange Lebensdauer wie Alu. Die 2fach-Kurbel ist unsere Empfehlung für Bikes ab ca. 12cm Federweg. Die Entfaltung ist auch mit 36/22 Z. in jedem Gelände ausreichend. Der Bashguard aus äusserst zähem Kunststoff schützt das Kettenblatt und verhindert, dass die Kette vom Kettenblatt nach aussen fallen kann. Durch den kleineren Kettenblattdurchmesser gewinnt man 15mm Bodenfreiheit. Gewicht inkl. mitgeliefertem BSA Tretlager. Montagewerkzeug für Tretlager und Kurbel bitte separat bestellen. 896/998g (175mm). Art. 207.052 Art. 207.053 Art. 207.054 Art. 207.055 Art. 318.177 Art. 318.303

SLX M660 3fach-Kurbel, 170mm, 44/32/22 Z. SLX M660 3fach-Kurbel, 175mm, 44/32/22 Z. SLX M665 2fach-Kurbel, 170mm, 36/22 Z. SLX M665 2fach-Kurbel, 175mm, 36/22 Z. BB-4 Tretlagermontagewerkzeug TLFC16 Kurbelmontagewerkzeug

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

209.– 209.– 209.– 219.– 15.– 3.–

Tretlager mit Kunststoffhülse

Kurbellänge: Bis zu einer Körpergrösse von 170cm wird eine Länge von 170mm empfohlen. 175mm lange Kurbeln passen für eine Grösse von 170 bis 190cm. VELOPLUS Shimano MTB 417

DEORE M591 Wechsel 9fach von SHIMANO Das bei den höherklassigen Gruppen bewährte Know-how lässt Shimano auch in die untere Mittelklasse einfliessen. Was bei der DEORE Gruppe zu diesem Preis technisch und vom Finish her geboten wird, kann sich wirklich sehen lassen. Der M591 Wechsel schaltet perfekt und ist mit allen anderen 9fach-Gruppen kombinierbar. Im Gegensatz zu höherklassigen Wechseln fehlen an den Schaltwerkbolzen die O-Ring-Dichtungen. Wird das Velo nicht andauernd durch den Matsch gefahren, hat der Wechsel eine gute Lebenserwartung. Kapazität: Kassette max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 22 Z., Gesamtkapazität 45 Z. 316g. Art. 207.476 DEORE M591 Wechsel

Fr.

64.–

Wechsel richtig einstellen? Unter http://www.veloplus.ch/service/fachinformationen.asp ☞ Velotechnik finden Sie eine detaillierte Anleitung.

DEORE M590 Rapidfire Plus Schalthebel, SHIMANO Rapidfire Plus Schalthebel mit 2-Weg-Auslösung zum Hochschalten mit Daumen oder Zeigefinger. Klar definierte Gangrasterung, der Schaltimpuls wird am Wechsel verzögerungsfrei umgesetzt. Nicht nummeriertes Gangdisplay. Inkl. Schaltkabel. 148g/Stk. Art. 100.0550 DEORE M590 Schalthebel 9fach, rechts Art. 100.0551 DEORE M590 Schalthebel 3fach, links

Fr. Fr.

36.– 36.–

DEORE M590/591 MTB-/Touren-Kurbelgarnitur Schöne und preiswerte DEORE Kurbel auf dem aktuellen Stand der Technik. Die Tretlagerachse ist in die rechte Kurbel integriert, zusammen mit den ausserhalb des Rahmens liegenden Tretlagern wird die Stützbreite vergrössert und die Steifigkeit positiv beeinflusst. Die Kurbelarme sind im Gegensatz zu teureren Shimano MTB-Kurbeln nicht hohl-, sondern aus dem Vollen geschmiedet. Grosses Kettenblatt aus Alu, mittleres und kleines aus Stahl. Lieferung inkl. BSA Tretlager für 68/73mm-Tretlagergehäuse, also ideal, wenn von einer alten 4kant-Kurbel aufgerüstet werden soll. Für Tourenfahrer auch mit Kettenblättern in der Abstufung 48/36/26 Z. erhältlich. 1130g.

Tretlager mit Kunststoffhülse

Art. 100.0548 Art. 100.0549 Art. 100.0559 Art. 100.0560 Art. 318.178 Art. 318.177 Art. 318.303

DEORE M590 Kurbel, 44/32/22 Z., 170mm DEORE M590 Kurbel, 44/32/22 Z., 175mm DEORE M591 Kurbel, 48/36/26 Z., 170mm DEORE M591 Kurbel, 48/36/26 Z., 175mm BB-5 Tretlagerschlüssel mit Griff BB-4 Tretlagermontagewerkzeug TLFC16 Kurbelmontagewerkzeug

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

115.– 115.– 137.– 137.– 25.– 15.– 3.–

DEORE M590 V-Brake/M590 Bremshebel, SHIMANO Die schön geschwungenen Arme der DEORE V-Brake packen auf jeder Felgenflanke standhaft zu und sorgen für gute Verzögerung. Mit dieser preiswerten, leicht dosierbaren Bremse montieren Sie ein Rundum-sorglos-Teil an Ihr Bike. 210g/Bremse. Der Bremshebel zu dieser V-Bremse verfügt über einstellbare Griffweite und ist mit 84g/Stk. ein Leichtgewicht. Dieser Bremshebel kann nur mit V-Brakes verwendet werden. Art. 100.0554 Art. 100.0555 Art. 207.139 Art. 207.140 418 Shimano MTB

DEORE M590 V-Brake vorne DEORE M590 V-Brake hinten DEORE M590 V-Brake Bremshebel rechts DEORE M590 V-Brake Bremshebel links

Fr. Fr. Fr. Fr.

25.– 25.– 17.– 17.–

ALIVIO M410 Wechsel 8-/7fach von SHIMANO 8-/7fach-Langarmwechsel mit guter Funktion, wie man es sich von Shimano gewohnt ist. Der Unterschied zu teureren Modellen liegt beim höheren Gewicht durch die Verwendung von Stahl statt Alu und beim Fehlen der Dichtungen an den Drehpunkten. Regelmässige Schlammfahrten schätzt dieser Wechsel weniger. Ritzel hinten max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 20 Z., Gesamtkapazität 43 Z. 312g. Art. 207.475 ALIVIO M410 Wechsel 8-/7fach

Fr.

37.–

ALIVIO M413 Umwerfer Dual Pull von SHIMANO ALIVIO Umwerfer, der mit dem Schaltkabel von oben oder von unten angesteuert werden kann. Für Sattelrohr-Ø 28.6/31.8/34.9mm. Kettenlinie 47.5/ 50mm passt für ältere wie auch für aktuelle Kurbeln. MTB 66–69°, Tourenvelo 63–66° Kettenstrebenwinkel. Grosses Kettenblatt max. 48 Z. 164g. Art. 206.426 ALIVIO M413 Umwerfer MTB Art. 206.427 ALIVIO M413 Umwerfer Tourenvelo

Fr. Fr.

19.50 19.50

ALIVIO M411 Kurbel m. 4kant-Konus von SHIMANO Die preiswerte ALIVIO M411 Kurbel ist aus dem Vollen geschmiedet und hat 3 Stahl-Kettenblätter. Abstufung 44/32/22 Z., Lochkreis-Ø 104/64mm. Passendes Tretlager: 4kant-Konus, Achsbreite 122mm. Der Hosenschutz ist als Ersatzteil inkl. 4 Schrauben erhältlich. Damit er passt, muss das grosse Kettenblatt über 4 Gewindebohrungen verfügen. Art. 100.1784 Art. 100.1785 Art. 206.992 Art. 318.965 Art. 206.422

ALIVIO M411 Kurbel, 4kant-Konus, 170mm ALIVIO M411 Kurbel, 4kant-Konus, 175mm LX Tretlager, 4kant, BSA 68mm, Achse 122mm Bike Hand Tretlagerschlüssel Hosenschutzring XT/LX/DEORE, 44 Z., 4arm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

45.– 45.– 25.– 14.50 16.–

ALIVIO M410 Schalthebel 8fach von SHIMANO Der ALIVIO Rapidfire Schalthebel kann für alle 8fach-Schaltungen verwendet werden. Die Schaltvorgänge sind klar definiert, das Hochschalten benötigt ein wenig mehr Handkraft als bei teureren Modellen. Nummeriertes Gangdisplay. Lieferung inkl. Schaltkabel. 150g/Stk. Art. 207.712 ALIVIO M410 Schalthebel 8fach, rechts Art. 207.713 ALIVIO M410 Schalthebel 3fach, links

Fr. Fr.

22.– 22.–

ALTUS Schalthebel 7fach/ECLIPSE Bremshebel 3x7-Schaltungen sind immer noch weit verbreitet, doch der Zahn der Zeit nagt! Der SL-M310 überzeugt funktional, benötigt nur kleine Bedienkräfte und hat eine optische Ganganzeige. Inkl. Schaltkabel. 145g/Stk. Wer einen 7fach-Brems-/Schalthebel ersetzen muss, braucht auch einen neuen Cantilever-Bremshebel. Als Ersatz für die nicht mehr erhältlichen Shimano Hebel bieten wir den ECLIPSE mit verstellbarer Hebelweite an, der auch mit V-Brakes verwendet werden kann. 198g/Paar. Art. 100.1898 ALTUS M310 Schalthebel 7fach, rechts Fr. Art. 100.1899 ALTUS M310 Schalthebel 3fach, links Fr. Art. 204.704 ECLIPSE V-Brake-/Cantilever-Bremshebel, 1 Paar Fr.

18.– 18.– 17.– VELOPLUS Shimano MTB 419

ACERA M360 Wechsel 7-/8fach von SHIMANO Preiswerter, optisch ansprechender 7-/8fach-Langarmwechsel für Reparaturen an Alltags-, Jugend- und Kindervelos. Einwandfreie Funktion, aber eher weniger geeignet für richtigen Geländeeinsatz, da macht sich mit der Zeit das Fehlen der Dichtungen negativ bemerkbar. Ritzel hinten max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 20 Z., Gesamtkapazität 43 Z. Art. 100.0558 ACERA M360 Wechsel 7-/8fach

Fr.

25.–

ACERA M422 V-Brake/ECLIPSE V-Brake-Bremshebel Mit der ALIVIO V-Brake und dem ECLIPSE Bremshebel (Beschreibung s. S. 411) lässt sich die Bremskraft an jedem Velo mit Cantilever-Sockel aufrüsten. Einfache Montage und Justierung. Lieferung ohne Bremszug. 210g. Art. 207.111 ACERA V-Brake vorne oder hinten, 1 Paar Fr. Art. 204.704 ECLIPSE V-Brake/Cantilever-Bremshebel, 1 Paar Fr.

12.– 17.–

TOURNEY TX35 Wechsel 6-/7fach von SHIMANO Einfacher 6-/7fach-Wechsel für Alltags- und Kindervelos. Ritzel hinten max. 34 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 20 Z., Gesamtkapazität 43 Z. 332g. Art. 100.1576 TOURNEY TX35 Langarmwechsel

Fr.

14.90

TOURNEY TX 50 Schalthebel 6-/7fach von SHIMANO Die TX50 Schalthebel sind die Nachfolger der nicht mehr erhältlichen Daumenschalthebel. Hochgeschaltet wird per Daumenhebel, runter geht´s auf Knopfdruck. Erhältlich für 6- und 7fach-Schaltungen, vorne gerastert für 3fach-Kurbeln. Befestigung mit Lenkerbride an Lenker mit Ø 22.2mm. Knopf zum Runterschalten

Art. 207.431 Daumenschalthebel 7fach, rechts Art. 207.432 Daumenschalthebel 6fach, rechts Art. 207.433 Daumenschalthebel mikroindexiert, links

Fr. Fr. Fr.

9.– 9.– 9.–

BANGER Wechsel- und Ausfallendenschutz Wechsel und Ausfallende sind bei einem Sturz oder in verblocktem Gelände stark exponiert. Verbiegt sich das Ausfallende, rumpelt die Schaltung. Je nachdem muss dann entweder der Rahmen gerichtet oder das Ausfallende ausgetauscht werden. Der BANGER aus Alu wird an den Schnellspanner montiert und mit einer Schraube am Wechsel fixiert. Bei einem Schlag auf den Wechsel wird die Stossenergie grösstenteils über die weniger anfällige Nabenachse absorbiert. Erhältlich für herkömmliche und Shimano Shadow Wechsel. 28g. (RC) Art. 206.991 BANGER für herkömmliche Wechsel Art. 206.995 BANGER für Shimano Shadow Wechsel

Fr. Fr.

19.– 19.–

GUARD Wechselschutz Schrammt der Wechsel an einem Stein vorbei oder fällt das Velo um, ist der Wechsel oder das Wechselauge schnell verbogen. Ein GUARD schützt wirksam vor Schaden. Lange Version zur Gewichtsreduktion mit Alu- statt Stahlbügel. Die Montage erfolgt am Schnellspanner. 119/91g. (RC) kurz, Stahl

420 Shimano MTB

lang, Stahl/Alu

Art. 206.996 GUARD kurz, Stahl, verchromt, 119g Art. 206.997 GUARD lang, Stahl/Alu, schwarz, 91g

Fr. Fr.

6.50 7.50

SHIMANO 105, 5700 Wechsel 10fach Der Wechsel der 105er Gruppe gefällt durch sein an die Topgruppen angelehntes Design und garantiert auch unter voller Last präzises und schnelles Schalten. Breit abgestützter Parallelogrammkörper mit gesinterter Lagerung und doppelt abgedichteten Gelenkstiften. Kurz- und Langarm-Version mit höherer Schaltkapazität für 2- oder 3fach-Tretkurbeln. Kompatibel mit allen Shimano Rennrad-Gruppen. Ritzel hinten max. 27 Z., mind. 11 Z., vordere Diff. max. 16/22 Z., Gesamtkapazität 29/37 Z. 221/232g. Art. 100.1625 5700 SS Wechsel kurzarm f. 2fach-Kurbel Art. 100.1626 5700 GS Wechsel langarm f. 3fach-Kurbel

Fr. Fr.

79.– 85.–

SHIMANO 105, 5700 Umwerfer Leichter Umwerfer der 105er Gruppe für 2 oder 3 Kettenblätter. Gehäuse aus Alu, Kettenleitbleche Stahl. Kompatibel mit allen Shimano 10fach-Rennrad-Gruppen. Schaltkapazität Diff. max. 16 (2fach)/20 Z. (3fach), grosses Kettenblatt max. 56 (2fach)/50 (3fach) Z. Art. 100.1921 Umwerfer 2fach für Rahmen-Anlötteile, 90g Fr. Art. 100.1922 Umwerfer 3fach für Rahmen-Anlötteile, 114g Fr. Art. 100.1923 Umwerfer 3fach Schelle Ø 28.6/31.8mm, 125g Fr.

49.– 49.– 55.–

Umwerfer für Anlötteil

SHIMANO 105, 5700/5600 Brems-/Schalthebel Die 105er Gruppe bietet mit den Brems-/Schalthebeln perfekte Funktion, die bezahlbar ist. Durch die Integration des Schalthebels in den Bremshebel muss dieser zum Schalten nie vollständig losgelassen werden, was im immer dichter werdenden Strassenverkehr ein nicht zu vernachlässigendes Sicherheitsplus darstellt. Für alle, die Ersatz suchen, bieten wir die Griffe einzeln an. Der neue 5700er-Hebel hat innen verlegte Brems- und Schaltkabelzüge, was für eine sehr aufgeräumte Optik am Lenker sorgt. Der linke Schalthebel ist ausschliesslich mit 2fach-Kurbeln kompatibel. Beim 5600er-Hebel ist nur das Bremskabel entlang dem Lenker verlegt, das Schaltkabel ist herkömmlich aussen verlegt. Der linke Schalthebel kann für 2- und 3fach-Kurbeln verwendet werden. Mit einem Befestigungsschellen-Ø 23.0–24.0mm passen die Hebel an alle Rennvelolenker. 244/248g/Stk. Art. 100.1917 Art. 100.1918 Art. 206.977 Art. 206.978

5700, Brems-/Schalthebel 10fach, rechts, silber 5700, Brems-/Schalthebel 2fach, links, silber 5600, Brems-/Schalthebel 10fach, rechts, silber 5600, Brems-/Schalthebel 3fach, links, silber

Fr. Fr. Fr. Fr.

169.– 149.– 189.– 189.–

Schaltkabelausgang 5700

5600

SHIMANO 105, 5700 Rennvelobremse Sauber verarbeitete Rennvelobremse im neuen 105er Design. Doppelgelenktechnik mit langer Hebelübersetzung für beste Bremsleistung, Leichtgängigkeit, gute Dosierbarkeit und ausgezeichnetes Ansprechverhalten. Aus geschmiedetem Aluminium mit integriertem Kabelschnellspanner für einfachen Radwechsel. Befestigungsbolzen mit Inbusschraube. Im Winkel einstellbare Cartridge-Bremsschuhe mit optimierter R55C3 Belagsmischung, wie sie auch bei der Dura-Ace Bremse eingesetzt wird. Distanz zwischen Befestigungsbolzen und Felgenmitte 49mm. 179g/Bremse. Die GEWINDEHÜLSEN dienen der Montage von Rennvelobremsen an Oversize-Carbon-Gabeln und -Rahmen. Länge 22/30mm. (RC) Art. 100.1915 Art. 100.1916 Art. 100.1876 Art. 204.099 Art. 204.100

105 Rennvelobremse vorne 105 Rennvelobremse hinten Dura-Ace R55C3 Ersatzbremsbeläge, 1 Paar GEWINDEHÜLSE, 22mm GEWINDEHÜLSE, 30mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

79.– 75.– 12.50 9.50 9.50

GEWINDEHÜLSEN 22/30mm

VELOPLUS Shimano Road 421

Rennvelo-Kompaktkurbeln Am Berg sind die meisten von uns mit einer Rennvelo-Standardübersetzung (52/42 Z. oder 53/39 Z.) schlichtweg überfordert. Eine Kompaktkurbel mit 50/34 Zähnen ist die ideale Lösung. Das kleine Kettenblatt schafft Reserven am Berg, und mit dem 50er-Kettenblatt ist die Übersetzung auch in der Ebene absolut ausreichend. Der Umbau auf eine Kompaktkurbel ist technisch einfach und relativ günstig, da nur die Kurbel mit passendem Tretlager ersetzt werden muss. Bei einer 3fach Kurbel fallen überdies noch Kosten für 3fach-Schalthebel, -Umwerfer und -Wechsel an. Zudem bleibt die klassische Rennvelo-Optik mit 2 Kettenblättern erhalten. Je nach Grösse des zuvor montierten Kettenblatts ist der Umwerfer tiefer zu montieren, bei 52 Z. um 7mm und bei 53 Z. um 12mm.

RIVAL OCT Kompaktkurbeln 50/34Z. von SRAM Mit der RIVAL Kompaktkurbel bringen Sie die Kraft auf die Strasse. Die hohlgeschmiedete OCT (open core technology) Kurbel verfügt bei geringem Gewicht über eine ausserordentliche Steifigkeit, welche jeden Tritt praktisch verlustfrei in Vorwärtsbewegung umsetzt. Die Tretlagerachse ist in die rechte Kurbel integriert und wird von den ausserhalb des Tretlagergehäuses liegenden Lagern so weit aussen abgestützt wie möglich. Die Power Glide Kettenblätter sind für lange Lebensdauer hartanodisiert, Ausfräsungen und Stifte dienen als Steighilfen, die mit einem erstklassigen Schaltkomfort überzeugen. Die auch preislich interessante Kurbel kann problemlos mit Shimano Komponenten kombiniert werden. Das mitgelieferte GXP Tretlager hat ein BSA Gewinde. Bei einem Rahmen mit italienischem Gewinde (ITA, 36x24, Gehäusebreite 70mm) tauschen wir das BSA Lager gegen Art. 206.717 aus, bitte bei der Bestellung vermerken. Das benötigte Tretlagermontagewerkzeug finden auf Sie S. 412. 830g inkl. Tretlager. (RC)

GXP Innenlager

☞ S. 436

Art. 208.036 RIVAL OCT Kurbel, 50/34Z., 170mm Art. 208.037 RIVAL OCT Kurbel, 50/34 Z., 175mm

Fr. 239.– Fr. 239.–

SUGINO Rennvelo Kompaktkurbel 50/34Z. Die XD700 für Tretlager ist eine preiswerte Kompaktkurbel für Rennvelos mit 4kant-Konus (nicht Campagnolo kompatibel). Ideal für alle, denen am Berg die Übersetzungen der Standardkurbeln zu gross sind, die aber auf die gewohnte Optik mit zwei Kettenblättern nicht verzichten möchten. Die Kettenblätter mit 50/34 Z. verfügen über Ausfräsungen, die der Kette als Steighilfen dienen und für einen guten Schaltkomfort sorgen. Der Umbau ist einfach, bisherige Umwerfer und Wechsel können weiter verwendet werden. Damit die Kette nicht am Umwerfer streift, muss jedoch die Tretlagerbreite eingehalten werden. Die empfohlene Achsbreite beträgt 110 mm. Lochkreis-Ø 110mm. Inkl. Kurbelschrauben. 694g (175mm). (J) Art. 207.848 XD700D Kompaktkurbel 4-kant, 170mm Art. 207.849 XD700D Kompaktkurbel 4-kant, 175mm Art. 206.665 Shimano LX, Tretlager 4-kant, BSA, 110mm

Fr. 149.– Fr. 149.– Fr. 25.–

Kurbelschrauben Titan M15 mit Abnehmer

M8 in Titan

Octalink/ ISIS

4kant

422 SRAM/Sugino Road

Tretlager mit 4kant-Konus benötigen M8-Kurbelschrauben, solche mit Octalink/ISIS Hohlachse M15. Die M15-Schrauben haben einen integrierten Abnehmer, zum Fassen der Sacklöcher braucht es das Werkzeug TLFC21, s. S. 430. Stahl- wie die leichten Titan-Schrauben werden mit Staubkappe geliefert. 1Paar. (RC) Art. 205.894 Art. 205.893 Art. 206.854 Art. 318.131

Titan, Schraube M15, mit Abnehmer, 30g Fr. Titan, Schraube M8, mit Staubkappe, 16g Fr. Kurbelschraube Stahl M8, mit Staubkappe, 24g Fr. TLFC21 Kettenblattwerkzeug/Zapfenschlüssel Fr.

19.– 12.– 5.– 9.–

SORA RD 3400 Wechsel 9-/8fach von SHIMANO SORA ist eine preiswerte Rennvelogruppe für Einsteiger von Shimano. Der Wechsel kann für 9- und 8fach-Schaltungen verwendet werden, er arbeitet unauffällig und zuverlässig. Kurzer Käfig für 2fach-Kurbeln, lange Ausführung für 3fach-Kurbeln. Kapazität (kurz/lang): Ritzel hinten max. 27 Z., mind. 11 Z., Diff. vorne max. 16/22 Z., Gesamtkapazität 31/37 Z. Ca. 280g. Art. 207.751 SORA RD3400 SS Wechsel kurzarm Art. 207.752 SORA RD3400 GS Wechsel langarm

Fr. Fr.

37.– 39.–

SHIMANO 2300/2303 Umwerfer Preiswerter Umwerfer für 2- und 3fach-Rennvelokurbeln. Downpull, das Kabel wird von unten über das Tretlager herangeführt. Der 3fach-Umwerfer funktioniert nur einwandfrei, wenn das mittlere Kettenblatt 42 Z. aufweist. Schaltkapazität: Max. Differenz 2fach 16 Z., 3fach 22 Z. 118g. Art. 206.443 Umwerfer 2fach, Schelle Ø 28.6/31.8mm Art. 206.444 Umwerfer 3fach, Schelle Ø 28.6/31.8mm

Fr. Fr.

23.– 23.–

SORA Brems-/Schalthebel 9fach von SHIMANO SORA 9fach-Brems-/Schalthebel für 3fach-Kurbeln eignen sich bestens für alle Gümmeler und Tourenfahrer, die oft steile Anstiege bewältigen oder mit schwerem Gepäck unterwegs sind. Geschaltet wird mit dem Daumenschalter auf der Griffinnenseite. Durch den Einsatz von Kunststoff beim Gehäuse und Alu beim Hebel wiegt das Paar nur 445g. Art. 207.749 SORA 3400 Brems-/Schalthebel 9fach Art. 207.750 SORA 3400 Brems-/Schalthebel 3fach

Fr. Fr.

99.– 99.–

9fach

SHIMANO 2200 Brems-/Schalthebel 8fach, SHIMANO SHIMANO 2200 Brems-/Schalthebel mit einwandfreier Technik und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Kann für alle 8fach-Rennveloschaltungen verwendet werden. Vorne für 2- oder 3fach-Kurbel erhältlich. Art. 206.384 SHIMANO 2200 Brems-/Schalthebel 8fach Art. 206.385 SHIMANO 2200 Brems-/Schalthebel 2fach Art. 206.387 SHIMANO 2200 Brems-/Schalthebel 3fach

Fr. Fr. Fr.

85.– 72.– 85.–

10fach

SORA 3450 Kompaktkurbelgarnitur von SHIMANO Die SORA Kompaktkurbel überzeugt durch aktuelle Hollowtech II Technik und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit einer Abstufung von 50/34 Z. eignet sie sich bestens, um ältere Rennvelos berggängiger zu machen. Die Hohlachse ist mit der rechten Kurbel verpresst, es muss deshalb zwingend ein Hollowtech II Lager verbaut werden. Die Kettenblätter mit dem gewohnten Shimano Schaltkomfort sind aus Alu. Lochkreis-Ø 110mm. Art. 206.890 Art. 206.891 Art. 206.433 Art. 318.177

SORA 3450 Kompaktgarnitur, 170mm SORA 3450 Kompaktgarnitur, 175mm Hollowtech II Tretlager FC4500 für Rennvelo BB-4 Tretlagermontagewerkzeug

Fr. Fr. Fr. Fr.

95.– 95.– 18.– 15.–

Tretlager mit Kunststoffhülse

FIXI Kurbel für Single Speed Bikes von DRIVELINE Eine farbige Kurbel gibt dem Single Speed Bike eine individuelle Note und hebt es aus der Masse hervor. Das Kettenblatt mit 42 Z. entspricht der Standardgrösse an Single Speed Bikes. Kurbellänge 175mm, 6061-T6 Alu. Das zur Kurbel passende 4kant-Tretlager von TH Industries hat eine Breite von 103mm. Lieferung mit Schrauben. 630/314g. (RC) Art. 100.1474 Art. 100.1475 Art. 100.1476 Art. 100.1496

FIXI Kurbel, blau, Kettenblattschrauben grau FIXI Kurbel, rot, Kettenblattschrauben gold FIXI Kurbel, grau, Kettenblattschrauben rot Tretlager zu FIXI Kurbel, BSA, 103mm, 68mm

Fr. Fr. Fr. Fr.

95.– 95.– 95.– 25.– VELOPLUS Shimano Road 423

Rennveloschalthebel für gerade Lenker, SHIMANO SL-R770, 10-fach

SL-R440, 9-fach

BL-550

RX1.0

Den einen ist die Sitzposition mit einem klassischen Rennvelolenker zu anstrengend geworden, andere möchten das alte Rennvelo für den Alltagsbetrieb umbauen. Wie auch immer, wer an ein Rennvelo einen geraden oder einen gekröpften MTB-Lenker montieren möchte, benötigt spezielle Schalthebel für den Rennvelo-Umwerfer (MTB-Schalthebel für den Umwerfer vorne haben ein anderes Übersetzungsverhältnis). Ca. 135g. Die beiden Bremshebel BL-550 von Shimano und der RX1.0 von Tektro können mit Rennvelo- und alten Weinmann-Bremsen verwendet werden. Beide Modelle aus Alu, beim BL-550 werden Bremskabel und Hüllen mitgeliefert. Schellen-Ø 22.0–22.5mm. 172/170g/Paar (nur Hebel). (RC) Art. 207.753 Art. 207.754 Art. 206.428 Art. 206.429 Art. 206.430 Art. 204.717 Art. 204.718

DURA-ACE SL-R770 10fach rechts Fr. DURA-ACE SL-R770 2-/3fach links Fr. TIAGRA SL-R440 9fach rechts Fr. TIAGRA SL-R440 8fach rechts Fr. TIAGRA SL-R440 2-/3fach links Fr. BL-550 Seitenzugbremshebel, mit Kabel + Hülle Fr. RX1.0 Bremshebel für Seitenzugbemsen Fr.

95.– 95.– 49.– 49.– 49.– 29.– 19.–

DURA-ACE Lenkerend-Schalthebel von SHIMANO Lenkerend-Schalthebel sind eine Spezialität für Rennvelolenker und werden anQuer- oder Triathlonvelos eingesetzt. Die Montage erfolgt per Klemmkeil ins Lenkerende. Robuste, unverwüstliche Technik, die auch für Tourenvelos attraktiv ist. Die Schalter sind indexiert, können aber auch auf Reibung geschaltet werden. Für Lenker-Innendurchmesser 19.0–22.0mm. Lieferung inkl. Kabel und Hüllen. 183g/Paar. Art. 206.963 DURA-ACE 7900 10fach, rechts/links, 1 Paar Art. 207.497 DURA-ACE 7700 9fach, rechts/links, 1 Paar

Fr. 149.– Fr. 119.–

THUMBIES Daumenschalthebel-Adapter von PAUL Daumenschalthebelfreunde, aufgepasst! Die Jagd nach alten Daumenschalthebeln kann eingestellt werden. Auf THUMBIES montiert, mutieren Shimano Lenkerend-Schalthebel (s. oben) zu Daumenschalthebeln, die auf Standard-MTB-Lenkern mit Ø 22.2mm montiert werden können. THUMBIES mit Lenkerend-Schalter wiegen nur 128g/Paar. 64g/Paar. (USA) Art. 206.395 THUMBIES, 1Paar (ohne Schalthebel)

Fr.

85.–

SMCS50/COVER Schaltsockeladapter/-abdeckung An älteren Rennvelos, die noch für Unterrohrschalthebel konstruiert wurden, fehlen zur Umrüstung auf kombinierte Brems-/Schalthebel die Kabelanschläge am Unterrohr für Wechsel und Umwerfer. Die Montage erfolgt auf die Schaltsockel, Justierung der Kabelspannung per Stellschraube. 22g. Die COVER Schaltsockelabdeckung ist nützlich, wenn beim Umbau zum Single Speed die Unterrohrschalthebel entfernt werden. Sieht stylisch aus und schützt vor schmerzhaften Kratzern am Knie. Art. 100.0780 SMCS50 Schaltsockeladapter, 1 Paar Art. 100.1509 COVER Schaltsockelabdeckung, 1 Paar

Fr. Fr.

25.– 20.–

WECHSELAUGE von SHIMANO Ältere Fahrräder haben am Ausfallende teilweise noch kein Gewinde, um den Wechsel festzuschrauben. In diesem Fall brauchen Sie ein WECHSELAUGE, welches direkt an der Nabenachse befestigt wird. Material Stahl. Art. 206.306 WECHSELAUGE 424 Shimano Road/Tour

Fr.

10.–

Kapazität des Wechsels/Umwerfers Um genau schalten zu können, braucht es gut funktionierende, präzise Schaltkomponenten. Wichtig ist, dass der Wechsel hinten und der Umwerfer vorne auf Kassette und Kettenblätter abgestimmt sind. Der Wechsel sorgt mit seinem federgespannten Arm dafür, dass die Kette auf jedem der unterschiedlich grossen Ritzel der Kassette die gleiche Spannung aufweist. Die Hersteller geben an, welche Schaltkapazität Wechsel und Umwerfer haben. Die Kapazität des Umwerfers bestimmt, wie gross die Differenz der Zähnezahl zwischen dem grössten und dem kleinsten Kettenblatt sein darf. Je länger der Arm des Wechsels, desto grösser die Kapazität. Sie berechnet sich wie folgt: Zahndifferenz vorne (grösstes – kleinstes Kettenblatt) + Zahndifferenz hinten (grösstes Ritzel – kleinstes Ritzel) = notwendige Schaltkapazität. Neben der Kapazität von Wechsel und Umwerfer ist ausserdem zu beachten, welches die minimale beziehungsweise maximale Zähnezahl der Ritzel und Kettenblätter ist. Schaltkapazität = Differenz Kettenblätter (42 Z. – 22 Z.) + Differenz Ritzel (28 Z. – 11 Z.) = 37 Zähne

Die Entfaltung selbst berechnen Die zur Verfügung stehenden Gänge können meist nicht alle genutzt werden, da es durch die Kombination von Ritzeln und Kettenblättern zu Überschneidungen der Gänge kommt. Das heisst, dass die Entfaltung (pro Kurbelumdrehung zurückgelegte Wegstrecke) bei mehreren Gängen identisch ist. Durch die richtige Wahl der Kettenblätter und Ritzel können die Gänge den persönlichen Bedürfnissen angepasst und allzu viele Überschneidungen vermieden werden. Die Entfaltung berechnet sich nach folgender Formel: Entfaltung = (Zähnezahl am Kettenblatt vorne x Raddurchmesser x 3,14) : (Zähnezahl am Ritzel hinten) Der Raddurchmesser wird mit Reifen am äussersten Punkt gemessen. Bei der Übersetzungstabelle unten sind wir von einem Raddurchmesser von 680mm ausgegangen, dies entspricht einem 28” Rad mit Tourenreifen. Ein 26”Rad hat je nach Profilhöhe ca. 10mm weniger Durchmesser. Zwischen den einzelnen Reifenmodelle gibt es nur geringe Abweichungen.

Übersetzungstabelle: Entfaltung in Metern pro Kurbelumdrehung

Zähnezahl vorderes Kettenblatt

Zähnezahl hinteres Ritzel 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54

11 3.9 4.1 4.3 4.5 4.7 4.9 5.0 5.2 5.4 5.6 5.8 6.0 6.2 6.4 6.6 6.8 7.0 7.2 7.4 7.6 7.8 8.0 8.2 8.3 8.5 8.7 8.9 9.1 9.3 9.5 9.7 9.9 10.1 10.3 10.5

12 3.6 3.7 3.9 4.1 4.3 4.4 4.6 4.8 5.0 5.2 5.3 5.5 5.7 5.9 6.0 6.2 6.4 6.6 6.8 6.9 7.1 7.3 7.5 7.7 7.8 8.0 8.2 8.4 8.5 8.7 8.9 9.1 9.3 9.4 9.6

13 3.3 3.4 3.6 3.8 3.9 4.1 4.3 4.4 4.6 4.8 4.9 5.1 5.3 5.4 5.6 5.7 5.9 6.1 6.2 6.4 6.6 6.7 6.9 7.1 7.2 7.4 7.6 7.7 7.9 8.0 8.2 8.4 8.5 8.7 8.9

14 3.1 3.2 3.4 3.5 3.7 3.8 4.0 4.1 4.3 4.4 4.6 4.7 4.9 5.0 5.2 5.3 5.5 5.6 5.8 5.9 6.1 6.3 6.4 6.6 6.7 6.9 7.0 7.2 7.3 7.5 7.6 7.8 7.9 8.1 8.2

15 2.8 3.0 3.1 3.3 3.4 3.6 3.7 3.8 4.0 4.1 4.3 4.4 4.6 4.7 4.8 5.0 5.1 5.3 5.4 5.6 5.7 5.8 6.0 6.1 6.3 6.4 6.5 6.7 6.8 7.0 7.1 7.3 7.4 7.5 7.7

16 2.7 2.8 2.9 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 3.9 4.0 4.1 4.3 4.4 4.5 4.7 4.8 4.9 5.1 5.2 5.3 5.5 5.6 5.7 5.9 6.0 6.1 6.3 6.4 6.5 6.7 6.8 6.9 7.1 7.2

17 2.5 2.6 2.8 2.9 3.0 3.1 3.3 3.4 3.5 3.6 3.8 3.9 4.0 4.1 4.3 4.4 4.5 4.6 4.8 4.9 5.0 5.1 5.3 5.4 5.5 5.7 5.8 5.9 6.0 6.2 6.3 6.4 6.5 6.7 6.8

18 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.9 5.0 5.1 5.2 5.3 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6.0 6.2 6.3 6.4

19 2.2 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 6.0 6.1

20 2.1 2.2 2.3 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.6 5.7 5.8

21 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5

22 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.9 5.0 5.1 5.2

23 1.9 1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5.0

24 1.8 1.9 2.0 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8

25 1.7 1.8 1.9 2.0 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.8 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4 4.5 4.6

26 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3.0 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.9 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4

27 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.6 3.7 3.8 3.9 4.0 4.0 4.1 4.2 4.3

28 1.5 1.6 1.7 1.8 1.8 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.7 2.7 2.8 2.9 3.0 3.1 3.1 3.2 3.3 3.4 3.4 3.5 3.6 3.7 3.7 3.8 3.9 4.0 4.0 4.1

29 1.5 1.5 1.6 1.7 1.8 1.8 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.7 2.7 2.8 2.9 2.9 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.5 3.5 3.6 3.7 3.8 3.8 3.9 4.0

30 1.4 1.5 1.6 1.6 1.7 1.8 1.9 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5 2.6 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.1 3.1 3.2 3.3 3.3 3.4 3.5 3.6 3.6 3.7 3.8 3.8

31 1.4 1.4 1.5 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.4 3.5 3.6 3.7 3.7

32 1.3 1.4 1.5 1.5 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.7 2.8 2.9 2.9 3.0 3.1 3.1 3.2 3.3 3.3 3.4 3.5 3.5 3.6

33 1.3 1.4 1.4 1.5 1.6 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5 2.5 2.6 2.7 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.0 3.1 3.2 3.2 3.3 3.4 3.4 3.5

34 1.3 1.3 1.4 1.4 1.5 1.6 1.6 1.7 1.8 1.8 1.9 1.9 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.6 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.0 3.1 3.1 3.2 3.3 3.3 3.4

35 1.2 1.3 1.3 1.4 1.5 1.5 1.6 1.6 1.7 1.8 1.8 1.9 2.0 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.6 2.7 2.7 2.8 2.9 2.9 3.0 3.1 3.1 3.2 3.2 3.3

36 1.2 1.2 1.3 1.4 1.4 1.5 1.5 1.6 1.7 1.7 1.8 1.8 1.9 2.0 2.0 2.1 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.4 2.5 2.6 2.6 2.7 2.7 2.8 2.8 2.9 3.0 3.0 3.1 3.1 3.2

VELOPLUS Kassetten/Kettenblätter 425

SHIMANO/SRAM Kassetten Wir bieten eine grosse Auswahl an Kassetten in fast allen erhältlichen Ritzelabstufungen an. Die Kassetten sind mit allen gängigen Naben (ausser Campagnolo) kompatibel. Sie unterscheiden sich ausser in Ritzelanzahl und Abstufung in der Bauweise, den verwendeten Materialien sowie deren Vergütung. All diese Faktoren beeinflussen das Gewicht, die Lebensdauer und den Preis. Die Baubreite des 8-/9-/10fach-Freilaufs ist identisch. Bei einem Umbau von 8- auf 9- oder 10fach Schaltung kann die Nabe weiterverwendet werden. Ersetzen Sie mit der Kassette immer auch die Kette. Die alte Kette verschleisst sonst vorzeitig die neue Kassette (beim Wechsel von IG auf HG oder von 9- auf 10fach aus Kompatibilitätsgründen sowieso ein Muss).

Spider: Die grossen Ritzel der DuraAce, XTR, XT und Ultegra Kassetten sind zur Gewichtsreduktion auf einen Leichtmetallträger (Spider) genietet. Bei 10-/ 9fach XTR und Dura-Ace sind mehrere Ritzel aus leichtem, zähem Titan.

Rennvelo mit 11-32 Z. Kassette? Bei ausreichender Kapazität des Wechsels (s. S. 425) ist dies möglich. Meistens muss aber auf einen MTB-Langarmwechsel umgerüstet werden.

PG-1070

PG-990

426 Kassetten Shimano/SRAM

Kassette Dura-Ace 7900, 10fach, mit 4 Titanritzel auf Spider, Shimano Art. 207.443 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 Z., 185g Fr. Kassette Ultegra 6700, 10fach, mit Spider, Shimano Art. 207.123 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 Z., 223g Art. 207.124 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 Z., 232g Fr. Kassette XT M770-10, 10fach, mit Spider, Shimano Art. 100.1605 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Z., 315g Art. 100.1606 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Z., 336g Fr. Kassette SLX M660 HG80-10, 10fach, mit Spider, Shimano Art. 100.1607 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Z., 342g Art. 100.1608 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Z., 364g Fr. Kassette XTR M970, 9fach, auf Spider 4 Titanritzel, Shimano Art. 207.021 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z., 222g Art. 207.022 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z., 242g Fr. Kassette XT M770, 9fach, mit Spider, Shimano Art. 207.829 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z., 255g Art. 207.830 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z., 295g Fr. Kassette Ultegra 6500, 9fach, mit Spider, Shimano Art. 207.654 12-13-14-15-17-19-21-23-25 Z., 226g Art. 207.656 12-13-14-15-17-19-21-24-27 Z., 234g Fr. Kassette SLX M660 HG80, 9fach, mit Spider, Shimano Art. 207.739 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z., 280g Art. 207.740 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z., 314g Fr. Kassette Deore HG61, 9fach, Shimano Art. 100.0584 11-12-13-14-16-18-21-24-28 Z. Fr. Art. 100.0585 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z. Fr. Art. 100.0586 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z. Fr. Art. 207.118 12-14-16-18-21-24-28-32-36 Z., 416g Fr. Kassette Deore HG50, 9fach, Shimano Art. 207.279 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z., 327g Art. 206.984 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z., 390g Fr. Kassette LX HG70I (HG/IG kompatibel), 8fach, Shimano Art. 207.253 11-12-14-16-18-21-24-28 Z., 314g Art. 207.254 11-13-15-17-20-23-26-30 Z., 356g Fr. Kassette Alivio HG50, 8fach, Shimano Art. 207.121 11-13-15-18-21-24-28-32 Z., 364g Fr. Kassette Acera HG40, 8fach, Shimano Fr. Art. 100.0802 11-13-15-18-21-24-28-32 Z., 362g Kassette Altus HG50, 7fach, Shimano Art. 207.222 12-14-16-18-21-24-28 Z.,398g Art. 207.229 14-16-18-21-24-28-32 Z., 404g Art. 207.223 13-15-17-20-24-29-34 Z., 408g Fr. Kassette Altus HG30, 7fach Fr. Art. 207.723 11-13-15-18-21-24-28 Z., 310g Kassette PG-1070, 10fach, MTB/Road, SRAM Art. 100.1581 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 Z., 292g Art. 100.1655 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36 Z., 350g Art. 100.1580 12-13-15-17-19-22-25-28-32-36 Z., 350g Kassette PG-990, 9fach, SRAM Art. 100.1582 11/12/14/16/18/21/24/28/32 Z., 272g Art. 100.1583 11/13/15/17/20/23/26/30/34 Z., 304g Kassette PG-850, 8fach, SRAM Art. 207.726 11-13-15-17-20-23-26-30 Z., 294g Art. 207.727 11-12-14-16-18-21-26-32 Z., 276g Kassette PG-730, 7fach, SRAM Art. 100.0577 12-14-16-18-21-26-32 Z., 310g

Fr.

299.–

99.–

79.–

269.–

99.–

95.–

79.– 52.– 52.– 52.– 52.–

36.–

54.– 27.– 19.50

27.– 23.–

99.–

Fr. 109.–

Fr. 29.– Fr. 19.–

Kassetten-Distanzringe

E-Bike-Antrieb

Eine 7fach-Kassette kann mit je einem 3mm- + 1mm-Distanzring auf eine 8-/9-/10fach-Nabe montiert werden. Der 1mm-Distanzring wird benötigt, wenn eine Shimano 8fach-Kassette auf einem Nicht-Shimano-Freilauf nicht satt angezogen werden kann. Art. 207.294 Distanzring 3mm Art. 207.295 Distanzring 1mm

Fr. Fr.

3.– 3.70

207.294

☞S. 326

207.295

HG 6/7fach-Schraubzahnkranz von SHIMANO HG 6/7fach-Ritzelpaket von Shimano mit integriertem Schraub-Freilauf. Kompatibel mit 7.1mm breiter Kette. Die 7fach-Schraubkränze sind mit BionX Elektroantrieb kompatibel. Montage erfolgt mit FR-1, Ø 22.5mm. Art. 100.0246 Art. 100.1565 Art. 100.1566 Art. 100.1567 Art. 318.830

6fach, 14-16-18-21-24-28 Z. 6fach, 14-16-18-21-24-34 Z. 7fach, 14-16-18-20-22-24-28 Z. 7fach, 14-16-18-20-22-24-34 Z. FR-1 Freilaufabnehmer, Ø 22.5mm, Park Tool

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

22.– 22.– 22.– 22.– 17.50

FR-1, Ø 22.5mm

Kassetten-Innenringlöser und Zahnkranz-Abnehmer Zum Abnehmen der Kassette vom Freilauf braucht es einen Innenringlöser und einen Zahnkranz-Abnehmer. Am ausgebauten Rad wird die Kassette mit dem Zahnkranz-Abnehmer festgehalten, der Innenring wird im Gegenuhrzeigersinn gelöst. Für die Kassettenmontage wird nur der Innenringlöser benötigt, der Freilauf wird in Drehrichtung blockiert. Die FR-5 Profi-Ausführung kann auch für Centerlock-Bremsscheiben von Shimano verwendet werden. Preiswert und praktisch ist der Veloplus Innenringlöser mit Führungsstift, der den Abnehmer sicher auf der Achse hält. (USA/RC) Art. 318.834 Art. 318.142 Art. 318.547 Art. 318.088

FR-5 Innenringlöser (auch Centerlock), Park Tool Fr. Kassetten-Innenringlöser mit Stift, Veloplus Fr. Innenringlöser mit Griff, Bike Hand Fr. Z-2 Zahnkranz-Abnehmer, 1 Stück Fr.

13.– 9.90 15.– 11.–

318.547

318.834

318.142

SINGLE SPEED Umbau-/Ersatzteile Mit wenigen Teilen und geringen Kosten lässt sich jedes Rennvelo mit Shimano Freilaufnabe in ein Single Speed Bike umbauen. Sie benötigen lediglich einen an das Schaltauge montierten KETTENSPANNER, das Freilauf SPACER-SET mit Innenring zur Einstellung einer geraden Kettenlinie sowie ein auf das vordere Kettenblatt abgestimmtes RITZEL. Die meisten Fahrer wählen eine Entfaltung (zurückgelegte Strecke/Kurbelumdrehung) zwischen 5.5m und 6.1m (Entfaltungstabelle s. S. 425). (RC) Art. 100.0258 KETTENSPANNER, schwarz, 102g Art. 100.0259 SPACER-SET m. Innenring, silber, 28g Art. 100.0260 RITZEL 13 Zähne Art. 100.0261 RITZEL 14 Zähne Art. 100.0262 RITZEL 15 Zähne Art. 100.0263 RITZEL 16 Zähne Art. 100.0264 RITZEL 17 Zähne Art. 100.0265 RITZEL 18 Zähne

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

35.– 25.– 16.– 16.– 16.– 16.– 16.– 16.–

KETTENSPANNER

SPACER-SET und RITZEL montiert FIXI Kurbel ☞S. 423

SHURIKEN Kettenblatt-Sets von TOKEN SHURIKEN Kettenblatt-Sets sind aus hochfestem, gehärtetem 7075 T6 Aluminium gefräst. Steighilfen und Schaltrampen verhelfen zu ausgezeichnetem Schaltkomfort. Funktional und optisch eine gute Alternative zu Original-Ersatzteilen. Für MTB-Kurbeln mit LochkreisØ 104/64mm oder 94/58 mm, für Shimano Rennvelokurbeln (8-/9-/10fach Antrieb) mit 130mm. (RC) Art. 210.081 44/32/22 Z., 4arm, 104/64mm, 143g Art. 210.083 44/32/22 Z., 5arm, 94/58mm, 138g Art. 210.082 52/39 Z., 5arm, f. Shimano, 130mm, 140g

Fr. 109.– Fr. 109.– Fr. 46.– VELOPLUS Kassetten/Kettenblätter 427

SHIMANO Kettenblätter Beachten Sie bei der Auswahl, dass Sie keine mittleren und grossen Kettenblätter unterschiedlicher Antriebssysteme (Dyna-Sys/Mega9/HG/IG) mischen. Der Schaltkomfort und die Schaltqualität können sonst beeinträchtigt werden. An den kleinen Kettenblättern sind keine Steighilfen angebracht, diese können unter den Gruppen ausgetauscht werden, sofern Lochkreisdurchmesser und die Anzahl der Kurbelarme übereinstimmen.

4-Arm-Kettenblätter von SHIMANO 10fach

Art. 100.1867 Art. 100.1868 Art. 100.1869

SLX M660,10f., 24 Z., Alu, schwarz, LØ 64mm Fr. SLX M660,10f., 32Z., Stahl-Carbon-Verbundwerkstoff, schwarz/silber, LØ 104mm Fr. SLX M660,10f., 42 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr.

13.–

9fach

Art. 206.423 Art. 206.424 Art. 206.425 Art. 207.152 Art. 207.745 Art. 207.746 Art. 207.747 Art. 207.748 Art. 207.149 Art. 100.1512 Art. 207.151 Art. 207.839 Art. 207.840 Art. 100.1575 Art. 206.819 Art. 100.0581 Art. 100.0582 Art. 100.0583 Art. 206.825 Art. 206.826 Art. 206.828

XT M770, 9f., 22 Z., Alu, schwarz, LØ 64mm Fr. 24.– XT M770, 9f., 32Z., Stahl-Carbon-Verbundwerkstoff, schwarz/silber, LØ 104mm Fr. 56.– XT M770, 9f., 44 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr. 129.– XT M760, 9f., 32 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm, Fr. 42.– nur für XT/LX Hollowtech II Kurbeln ab Jg. 2004 SLX M660, 9f., 22 Z., Stahl, schwarz, LØ 64mm Fr. 13.– SLX M660, 9f., 32 Z., Stahl-Glasfaser-Verbundwerkstoff, schwarz/silber, LØ 104mm Fr. 45.– SLX M665, 9f., 36 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr. 45.– SLX M660, 9f., 44 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr. 52.– LX M580, 9f., 22 Z., Stahl, silber, LØ 64mm Fr. 13.– Deore M530 9f.,, 32 Z., Alu, silber, LØ 104mm, Fr. 46.– für Deore/LX/XT Hollowtech II Kurbeln ab Jg. 2004 LX M580, 9f., 44 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr. 45.– LX M581, 9f., 26 Z., Stahl, silber, LØ 64mm Fr. 13.– LX M581, 9f., 36 Z., Alu, silber LØ 104mm, Fr. 44.– nur für LX/XT Hollowtech II Kurbeln ab Jg. 2004 LX M530, 9f., 48 Z., Alu, schwarz, LØ 104mm Fr. 59.– LX/XT M572, 9f., 32 Z., Alu, silber, LØ 104mm, Fr. 45.– für Kurbeln bis Jg. 2003 DEORE M590, 22 Z., Stahl, schwarz, LØ 64mm Fr. 13.– DEORE M590, 32 Z., Stahl, schwarz, LØ 104mm Fr. 25.– DEORE M590, 44 Z., Alu, d.grau, LØ 104mm Fr. 55.– DEORE M510, 22 Z., Stahl, silber, LØ 64mm Fr. 15.– DEORE M510, 32 Z., Stahl, silber, LØ 104mm, Fr. 22.– für Kurbeln bis Jg. 2003, InnenØ 90mm DEORE M510, 44 Z., Alu, silber, LØ 104mm Fr. 39.–

8fach

Art. 207.720 Art. 207.721 Art. 206.867 Art. 206.868 Art. 206.869

Alivio, HG, 32 Z., Stahl, silber, LØ 104mm Alivio, HG, Alu, 42 Z., silber, LØ 104mm Alivio, IG/HG, 22 Z., Stahl, silber, LØ 64mm Alivio, IG, 32 Z., Stahl, silber, LØ 104mm Alivio, IG, 42 Z., Alu, silber, LØ 104mm

39.– 39.–

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

24.– 24.– 14.– 22.– 22.–

Fr. Fr.

32.– 45.–

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

49.– 48.– 59.– 59.– 32.–

Fr.

52.–

Fr. Fr.

88.– 39.–

5-Arm-Kettenblätter von SHIMANO 10fach

Gates Carbon Drive ☞S. 433

9fach 428 Kettenblätter

Art. 206.813 Art. 100.0842 Art. 206.436 Art. 206.815 Art. 206.816 Art. 206.817 Art. 208.532 Art. 208.533 Art. 208.534 Art. 206.822

105 5505, Alu, 30 Z., silber, LØ 74mm Ultegra 6500, Alu, 39 Z., silber, LØ 130mm 105 5505, Alu, 42 Z. für 3fach-Kurbel mit Steighilfen, silber, LØ 130mm 105, 5505, Alu, 42 Z., silber, LØ 130mm 105, 5505, Alu, 52 Z., silber, LØ 130mm 105, 5505, Alu, 53 Z., silber, LØ 130mm 105, 5603, Alu, 30 Z., schwarz, LØ 74mm 105 5603, Alu, 39 Z. f. 3fach-Kurbel, schwarz, LØ 130mm 105 5603, Alu, 50 Z. für 3fach-Kurbel, schwarz, LØ 130mm LX M570, Mega9, Alu, 32 Z., silber, LØ 94mm

ACHTUNG: Lochkreisdurchmesser beachten!

Schraubendistanz 5 Loch Kettenblätter = 34.1mm 43.5mm = 55.3mm = 64.7mm = 76.5mm = 79.4mm = 4 Loch Kettenblätter 41.0mm = 45.0mm = 48.1mm = 60.7mm = 73.4mm = 79.2mm = 91.4mm =

Lochkreis-Ø 58mm 74mm 94mm 110mm 130mm 135mm 58mm 64mm 68mm 102mm 104mm 112mm 146mm

Der Lochkreisdurchmesser (L) bestimmt die Anordnung der Kettenblattschrauben. Shimano Rennvelokurbeln haben einen L von 130mm, Campagnolo fährt mit 135mm. Komplizierter wird es bei den MTB-Kurbeln. Die ersten Shimano MTB-Kurbeln hatten Kettenblätter mit einem L von 110mm (grosses und mittleres) und 74mm (kleines). Dieser totgeglaubte Standard feiert bei den Rennvelo-Kompaktkurbeln (typische Abstufung 50/34 Z.) ein Comeback. Für grössere Bodenfreiheit führte Shimano 1994 Compact Drive mit kleineren Kettenblättern und L 94/58mm ein. Bei Einführung der heute üblichen 4-Arm-Kurbeln änderte der L auf 104/64mm. Eine Ausnahme bilden XTR M960 mit L 146/102/64mm und XTR M985 mit L 88mm. Der höchste Schaltkomfort wird mit Original-Kettenblättern erreicht. Sind die Schalthilfen anders geformt oder gar nicht vorhanden, sind Einbussen bei der Performance in Kauf zu nehmen. Nach nebenstehender Tabelle lässt sich anhand der Schraubendistanz der L bestimmen. Eine praktische Lochkreis-Lehre mit Gebrauchsanweisung zum Ausdrucken finden Sie unter Velowerkstatt im Service-Teil unseres Onlineshops (www.veloplus.ch). Wir empfehlen, beim Wechsel der Kettenblätter eine neue Kette aufzuziehen. Ist die Kette gelängt, werden die neuen Kettenblätter sonst schnell verschlissen. Kettenlehren finden Sie im Kapitel «Werkzeug» (s. S. 457).

SP3 Super Shifter 5-Arm-Kettenblätter von SUGINO Die SP3 Kettenblätter lassen sich, was die Funktion betrifft, mit den älteren Shimano SG-X vergleichen und sind demzufolge auch mit HG-Kassetten/ -Ketten kompatibel. Die SP3 Kettenblätter für mit einem Lochkreis-Ø von 74/110mm sind in der Abstufung 46/36/26 Zähne lieferbar. Alu anodisiert. Für 7-/8-/9fach-Schaltungen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. (J) Art. 206.858 SP3 3-er Set: 46/36/26 Z., 110/74mm

Fr.

95.–

5-Arm, 100/74mm, Alu-Kettenblätter von SUGINO Preiswerte Alu-Kettenblätter, für eine längere Lebensdauer anodisiert. Ohne Steighilfen für 2-/3fach-Kurbeln mit Lochkreis-Ø 110/74mm. (J) Art. 206.224 Art. 206.226 Art. 206.228 Art. 206.230 Art. 206.232 Art. 206.234 Art. 206.236 Art. 206.238 Art. 206.240 Art. 206.242 Art. 206.246 Art. 206.248 Art. 206.250 Art. 206.252

24 Z., kleinstes, LØ 74mm 26 Z., kleinstes, LØ 74mm 28 Z., kleinstes, LØ 74mm 30 Z., kleinstes, LØ 74mm 32 Z., kleinstes, LØ 74mm 34 Z., mittleres, LØ 110mm 36 Z., mittleres, LØ 110mm 38 Z., mittleres, LØ 110mm 40 Z., mittleres, LØ 110mm 42 Z., mittleres, LØ 110mm 46 Z., grösstes, LØ 110mm 48 Z., grösstes, LØ 110mm 50 Z., grösstes, LØ 110mm 52 Z., grösstes, LØ 110mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

20.– 20.– 21.– 21.– 25.– 25.– 25.– 27.– 27.– 27.– 35.– 35.– 37.– 44.–

Stahl-Kettenblätter, 5-Arm, STRONGLIGHT/SUGINO Das kleinste Kettenblatt mit seinen wenigen Zähnen ist vor allem in steilen Kletterpartien, bei vollem Druck auf die Pedale, grösster Belastung ausgesetzt. Alu-Kettenblätter nutzen sich da verhältnismässig rasch ab. Für all jene die richtige Wahl, welche Langlebigkeit einem möglichst geringen Gewicht vorziehen. Lochkreis-Ø 74mm oder 58mm. (F/J) Art. 206.214 Art. 206.216 Art. 206.218 Art. 206.930 Art. 206.931

24 Z., LØ 74mm, 32g, Stronglight 26 Z., LØ 74mm, 38g, Stronglight 28 Z., LØ 74mm, 69g, Stronglight 20 Z., LØ 58mm, 28g, Sugino 22 Z., LØ 58mm, 32g, Sugino

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

19.– 19.– 19.– 24.– 24.–

Rohloff Ersatzteile: www.veloplus.ch ☞ Räder und in den Läden

VELOPLUS Kettenblätter 429

ALPINA COMPACT Kettenblätter 50/34 Z., SUGINO Hochwertige Ersatz-Kettenblätter in der Abstufung 50/34 Z. für die bei Rennvelofahrern immer beliebter werdenden 5-Arm-Compact-Kurbeln mit Lochkreis-Ø 110mm. Aufwendige CNC-Ausfräsungen und Steighilfen am grossen Kettenblatt sorgen für bemerkenswerten Schaltkomfort. Die Blätter können auf 8-/9-/10fach-Antrieben eingesetzt werden. 90/34g. (J) Art. 206.871 ALPINA COMPACT, 50 Z., 110mm, schwarz Art. 206.872 ALPINA COMPACT, 34 Z., 110mm, schwarz

Fr. Fr.

69.– 49.–

RSU Rennvelo-Kettenblätter, 5-Arm, 130mm Sugino Leichte Kettenblätter aus anodisiertem Aluminium. Kompatibel mit allen 2fach-Tretkurbeln von Shimano, Suntour, Sugino. Lochkreis-Ø 130mm. (J) Art. 206.910 Art. 206.911 Art. 206.914 Art. 206.918 Art. 206.920 Art. 206.922 Art. 206.924 Art. 206.925

38 Z., LØ 130mm 39 Z., LØ 130mm 42 Z., LØ 130mm 46 Z., LØ 130mm 48 Z., LØ 130mm 50 Z., LØ 130mm 52 Z., LØ 130mm 53 Z., LØ 130mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

30.– 30.– 30.– 39.– 39.– 45.– 49.– 49.–

Alu- und Stahl-Kettenblattschrauben, Sets Mit Alu- statt Stahl-Kettenblattschrauben lassen sich an der Kurbel 20g einsparen. Unsere sauber gearbeiteten Schrauben sind vergleichsweise preiswert. Alu-Schrauben bedürfen beim Festziehen ein wenig Fingerspitzengefühl, sie dürfen nicht mit dem gleich hohen Drehmoment angezogen werden wie Stahlschrauben. Bei den Hex-Sets können Schraube (M5) und Mutter (M6) mit Inbusschlüssel bedient werden, das geht leichter und man kann mit dem Kettenblattwerkzeug nicht abrutschen. Beachten Sie beim Bestellen die benötigte Länge. Alle Sets mit je 5 Schrauben und Muttern. Tipp: Verwenden Sie UHU schraubensicher, damit sich die sicherheitsrelevanten Kettenblattschrauben nicht durch Vibrationen lösen. (RC)

M8 x 6.5

M8 x 8.5

M8 x 15.5

Hex, Schraube und Mutter für Inbusschlüssel

Kurbelschrauben ☞S. 424

Art. 206.726 Art. 206.727 Art. 206.728 Art. 206.730 Art. 206.732 Art. 206.371 Art. 206.372 Art. 206.376 Art. 206.369 Art. 206.370 Art. 206.375 Art. 318.140

Hex, Alu, M8x6.5mm, mittleres/grosses, 8g Fr. Hex, Stahl, M8x6.5mm, mittleres/grosses, 23g Fr. Alu, gold, M8x8.5mm, alle Blätter, 6g Fr. Alu, rot, M8x8.5mm, alle Blätter, 6g Fr. Alu, blau, M8x8.5mm, alle Blätter, 6g Fr. Alu, silber, M8x8.5mm, alle Blätter, 6g Fr. Alu, schwarz, M8x8.5mm, alle Blätter, 6g Fr. Stahl, M8x6.5mm, Einzelkettenblatt, kurz, 20g Fr. Stahl, M8x8.5/6.5mm, mittleres/grosses für Sugino Kurbeln (1 Schraube kurz), 24g Fr. Stahl, M8x8.5mm, alle Blätter, nicht Sugino, 24g Fr. Stahl, M8x15.5mm, grosses/mittleres Kettenblatt Kombination m. Kettenblattschutzring, 42g Fr. UHU Schraubensicher, mittelfest, 7,5g Fr.

19.50 9.50 17.– 17.– 17.– 17.– 17.– 8.50 8.50 8.50 9.50 12.70

TLFC-21 Kettenblatt-/Staubkappen-Werkzeug Beim Anziehen der Kettenblattschrauben muss die Mutter gehalten werden, damit sie nicht mitdreht. Dank abgewinkelter Form kann sie auch bei montierten Kettenblättern gehalten werden. Die breite Werkzeugseite passt in die Staubkappen-Sacklöcher von Shimano Tretkurbeln. (J) Art. 318.131 TLFC21, Shimano

Fr.

8.–

Speichenschutzscheiben von SHIMANO Schützt die Speichen, falls die Kette zwischen Kassette und Speichen gerät. Wird zwischen Kassette und Speichen auf den Freilaufkörper gesteckt. Art. 207.291 für 32 Speichen, Kassette max. 32-36Z. Art. 207.292 für 36 Speichen, Kassette max. 32-36Z. 430 Kettenblätter

Fr. Fr.

5.– 5.–

KETTEN UND LAGER Die Bolzen nutzen sich durch Reibung langsam ab, wodurch sich die Kette mit der Zeit längt. Langsam, aber stetig, schneller geht es bei schlechter Pflege, nagt die länger werdende Kette an den Ritzeln und Kettenblättern. Die Kette verschleisst schneller als die Ritzel, es lohnt sich deshalb, alle 2 000–3 000 km die Kette zu wechseln. Warten Sie zu lange, steigt das Risiko, dass auch die Ritzel ersetzt werden müssen, da die neue Kette auf den ausgefahrenen Ritzeln durchrutscht. Bei der Montage neuer Kettenblätter oder Kassetten ist immer auch die Kette zu wechseln, da eine alte, gelängte Kette die neuen Ritzel innert relativ kurzer Zeit verschlei- Prüfung der ssen kann. Prüfen Sie die Längung selber: Lässt sich die Kette so stark vom Kettenblatt weg- Kettenspannung ziehen, dass ein Kettenblattzahn vollständig sichtbar wird, ist ein Wechsel angesagt. Die Verwendung eines Kettenprüfer (s.S. 433) gibt exakt Aufschluss über den Verschleiss. Kontrollieren Sie die Gängigkeit der Nietstelle. Harzt es, wird das Glied durch Hin-und-her-Biegen gängig gemacht. Ein klemmendes Glied lässt die Kette auf den Ritzeln springen. Zum Ablängen wird bei allen Ketten ein Kettennietendrücker benötigt.

SHIMANO Ketten Für die verschiedenen Schaltsysteme (Dyna-Sys/Mega9/HG/IG) sind unterschiedlich vergütete Ketten erhältlich. Teurere Ketten zeichnen sich durch härtere, langlebigere Bolzen und Glieder aus. Dura-Ace/XTR Ketten sind vollverzinkt, bei Ultegra/XT Ketten Aussenlasche verzinkt, Innenlasche grau, SLX/LX Ketten haben graue Aussen- und Innenlaschen, die HG70/40 sind schwarz. Je mehr Gänge eine Kassette hat, desto schmaler sind die Abstände zwischen den Ritzeln, die Kette muss deshalb in der Breite an das Schaltsystem angepasst sein. Aber nicht nur die Kettenbreite ist unterschiedlich, auch die Kettenlaschen sind auf die Schaltgassen, Steighilfen und Zahnprofile der Kassetten und Kettenblätter für das jeweilige Schaltsystem optimiert. Dyna-Sys (HG-X) 10fach-MTB-Ketten sind wegen unterschiedlicher Aussen- und Innenlaschen nicht mit den 10fach-Rennveloketten CN-7901/6701/5701 kompatibel, beachten Sie aber für optimale Schaltperformance bei beiden Typen die Laufrichtung. 9fach-Ketten sind untereinander kompatibel, gleiches gilt für die 7.1mm breiten 7-/8fach-HG-Ketten. Die IG-Kette darf nicht mit HGKettenblättern kombiniert werden, die Schaltqualität leidet sonst. Shimano warnt vor der Kombination von HGKetten mit IG-Kettenblättern (Ausnahme Mega9). HG-Kassetten mit Kennung I sind für den Einsatz mit IG-Ketten überarbeitet. Verwenden Sie nur die mitgelieferten Spezial-Niete, bei den günstigen Ketten ist die Niete in die Aussenlasche eingepresst. Es empfiehlt sich, auf Touren Ersatz-Kettennieten und Kettennieter mitzunehmen. (J) HG-Ketten: Art. 100.1620 Art. 100.0530 Art. 100.1775 Art. 100.1593 Art. 100.1594 Art. 100.1595 Art. 206.701 Art. 206.717 Art. 206.695 Art. 206.691 Art. 206.710 Art. 206.712 Art. 100.1781

CN-7901 Dura Ace 10fach 5.9mm 254g* Fr. CN-6701 Ultegra 10fach 5.9mm 270g* Fr. CN-5701 Shimano 105 10fach 5.9mm 280g* Fr. CN-M980 XTR HG-X 10fach 5.9mm 268g* Fr. CN-HG94 XT HG-X 10fach 5.9mm 275g* Fr. CN-HG74 SLX HG-X 10fach 5.9mm 285g* Fr. CN-7701 Dura Ace/XTR 9fach 6.5mm 304g Fr. CN-HG93 XT/ULTEGRA 9fach 6.5mm 304g Fr. CN-HG73 LX/105 9fach 6.5mm 304g Fr. CN-HG53 Deore 9fach 6.5mm 304g Fr. CN-HG91 8fach 7.1mm 313g Fr. CN-HG70 6-/7-/8fach 7.1mm 308g Fr. CN-HG40 6-/7-/8fach 7.1mm 312g Fr.

69.– 49.– 42.– 69.– 49.– 42.– 48.– 39.– 32.– 23.– 37.– 25.– 12.–

*Bei Montage Laufrichtung beachten, Innen- und Aussenlasche unterscheiden sich!

IG-Kette: Art. 206.715 CN-IG70 8fach 7.1mm 320g Fr. Kettennieten für HG/IG Ketten: Art. 207.127 Kettennieten für10fach-Kette 5.9mm, 5 Stk. Fr. Art. 206.719 Kettennieten für 9fach-Kette 6.5mm, 5 Stk. Fr. Art. 206.718 Kettennieten f. 6-/7-/8fach-Kette n 7.1mm, 3 Stk. Fr.

24.– 18.– 16.– 10.50

Kette vernieten: Die Niete wird bei 8-/9-10/fach Ketten unterschiedlich weit eingepresst, zudem hat die Laufrichtung einen Einfluss auf die Haltekraft. Beachten Sie deshalb die beiliegende Montageanleitung. Kettennieten: 10fach, silber m. 2/3 Ringen erhältlich 9fach, silber 8fach, schwarz

Tipp Kette ablängen: Spannen Sie die Kette straff über das grösste Kettenblatt/Ritzel und geben 2 Glieder dazu (1 Glied = Innen- + Aussenlasche). Das gilt für alle Wechsel ausser für Shimano Shadow Wechsel, diese benötigen als Zugabe nur 1 Glied. Alternativ können Sie auch an der alten Kette Mass nehmen. Wegen der Längung ist jedoch die Anzahl Glieder und nicht die Länge in Zentimetern zu berücksichtigen.

1 Glied

VELOPLUS Shimano Ketten 431

KMC Ketten stretch proofed und korrosionsbeständig KMC ist der weltgrösste Kettenhersteller, der pro Jahr ca. 60 Mio. Ketten produziert! Für beste Schaltresultate sind die Laschen profiliert und angefast. Die Nietkraft ist eine der höchsten in der Industrie und garantiert hohe Betriebssicherheit. Auch Shimano ist von der Qualität überzeugt, ein Teil der Ketten wird bei KMC hergestellt, die Ketten sind auch mit Campagnolo und SRAM kompatibel. Das mitgelieferte MissingLink verschliesst die Kette auch ohne Werkzeug. Zum Ablängen und Öffnen ist jedoch Werkzeug (Kettennieter/Link-Opener) notwendig. MissingLinks sind auch mit Shimano und teilweise mit Campagnolo Ketten kompatibel (s. Artikelzeile). (TJ/RC) Mit der X-Bridge-Serie hebt KMC das Schaltverhalten seiner Ketten auf ein bis anhin unerreichtes Niveau. Die x-förmige Aussenlasche mit Doppelbrücke unterstützt das Hoch- und Runterschalten, der Gangwechsel erfolgt seidenweich und schnell. Das X-Stretch-Proof-Härtungsverfahren minimiert den Kettenverschleiss, wovon letztendlich der gesamte Antrieb profitiert. Die XSL Ketten (superlight) für Rennvelo und MTB sind dank Hohlbolzen und gelochten Laschen die leichtesten Fahrradketten weltweit (gewogen mit 110 Gliedern). Wir haben die Ketten langzeitgetestet und stellten bei geringem Verschleiss ein perfektes Schaltverhalten fest. Die goldfarbigen X-10/X-9-SL gold Ketten weisen eine Titan-Nitrit-Beschichtung auf. Die X-9/-8 Ketten in herkömmlicher Bauart sind vollvernickelt oder für 7-/8fach Schaltungen nur mit vernickelter Aussenlasche erhältlich. Die Korrosionsbeständigkeit von Ketten wird nach ISO9227 während 48 Stunden in einer Salznebel-Atmosphäre geprüft. Die spezialbeschichtete Z99RB widersteht während 500 Stunden ohne zu rosten! Der Tipp für salznasse Strassen und alle, die Kettenpflege ab und zu vernachlässigen. X-9.93 Die S1, 1/2”x1/8”, ist die Budget-Alternative für Nabenschaltungen von Shimano, Sachs/SRAM und BMX-Velos. Breite 8.6mm. Lieferung mit Snap-On Verschlussglied (Funktion wie MissingLink). Der LINK-OPENER erleichtert das Öffnen und der LINK-FIXER das Verschliessen von Kettenverschlussgliedern. Für KMC und SRAM Verschlussglieder. Art. 100.1779 Art. 206.689 Art. 100.1780 Art. 206.690 Art. 206.737 Art. 206.738 Art. 207.214 Art. 206.735 Art. 100.0733 Art. 100.0598 Art. 100.0599 Art. 100.0600 Art. 206.688 Art. 206.744 Art. 206.743 Art. 318.098 Art. 100.1461

Z99RB (rust buster)

S1 weiss/gelb/rot

MissingLink Link-Opener/-Fixer für KMC und SRAM Verschlussglieder

Shimano/SRAM bis SRAM ab Jg. 2000 Jg. 2000, Campi

432 KMC Ketten

X-10-SL 10fach 5.9mm gold 230g Fr. 105.– X-10-SL 10fach 5.9mm silber 230g Fr. 95.– X-9-SL 9fach 6.6mm gold 240g Fr. 102.– X-9-SL 9fach 6.6mm silber 240g Fr. 92.– X-9.93 9fach 6.6mm silber/grau 292g Fr. 42.– X-8.99 7-/8fach 7.1mm silber 310g Fr. 32.– X-8.91 7-/8fach 7.1mm silber/grau 310g Fr. 24.– Z99RB 8-/9fach 6.6mm silber matt 300g Fr. 36.– S1 1fach 8.6mm brüniert 350g Fr. 8.90 S1 1fach 8.6mm weiss 350g Fr. 18.50 S1 1fach 8.6mm rot 350g Fr. 18.50 S1 1fach 8.6mm gelb 350g Fr. 18.50 MissingLink 10f. Campi/Shimano komp. 2 Stk. Fr. 16.– MissingLink 9f. Shimano kompatibel 1 Stk. Fr. 3.50 Miss.Link 6-/7-/8f. Shimano kompatibel 1 Stk. Fr. 3.– Link-Opener Zange zum Öffnen Fr. 12.– Link-Fixer Zange zum Verschliessen Fr. 12.–

ROLLER BOYS Wechselrädchen, 10/11 Zähne, BBB Die fiberglasverstärkten Rollen sind mit gedichteten Standardlagern oder extrem leicht laufenden Keramiklagern erhältlich, die den Wirkungsgrad des gepflegten Antriebs noch etwas verbessern. Inkl. Distanzstücke für Wechsel von Shimano, SRAM bis Jg. 1999 und Campagnolo. SRAM Wechsel ab Jg. 2000 benötigen die Spezialversion. Mit 11 Zähnen für 9-/10fach-Wechsel, mit 10 Zähnen für 7-/8fach-Wechsel. 21g/Paar. (RC) Art. 206.431 Art. 206.432 Art. 207.009 Art. 207.004 Art. 100.0597

Roller Boys Keramik 11 Zähne Roller Boys Keramik 10 Zähne Roller Boys 11 Zähne Roller Boys 10 Zähne Roller Boys für SRAM ab Jg. 2000, X.O/X.9/ 9.0/9.0SL 11 Zähne

Fr. Fr. Fr. Fr.

39.– 39.– 16.– 16.–

Fr.

24.–

POWER CHAINS (PC) von SRAM Die SRAM Ketten sind mit Shimano und Campagnolo Schaltungen kompatibel. Angefaste Laschen sorgen für hohen Schaltkomfort, vermindern die Reibung und sorgen für leisen Kettenlauf. Alle Ketten (ausser PC1) haben für eine lange Lebensdauer chromgehärtete, kreuzstufenvernietete Bolzen und verstärkte Innenlaschen. Die voll vernickelten PC1071/991 Ketten sind mit ihren hohlen Bolzen (Hollow Pin) wahre Leichtgewichte. Die PC971 glänzt durch beste Schalteigenschaften unter Last und eine extrastarke Vernietung. Die PC870/-850 Ketten für 8fachSchaltungen unterscheiden sich durch die unterschiedliche Vergütung der Innen- und Aussenlaschen. Für Flyer und andere E-Bikes mit Mittelmotor ist die PC870 in der Langversion mit 130 Gliedern erhältlich. Alle Ketten werden mit Kettenverschlussglied geliefert. Die vernickelte PC1 mit dem Mass 1/2”x1/8” eignet sich für alle Nabenschaltungen von Sachs/SRAM und Shimano sowie für Single Speed Bikes und BMX. Länge 114 Glieder. (F/P) Art. 100.1596 Art. 100.1597 Art. 206.703 Art. 206.692 Art. 102.0014 Art. 206.708 Art. 100.0839 Art. 206.700 Art. 206.698 Art. 206.438 Art. 206.694 Art. 206.711

PC1071 10f. nickel/grau 259g PC1031 10f. grau/grau 277g PC991 Hollow Pin 9f. vollvernickelt 280g PC971 9f. nickel/grau 297g PC971 f. Flyer lang 9f. nickel/grau 350g PC870 6-/7-/8f. nickel/grau 320g PC870 f. Flyer, lang 7-/8f. nickel/grau 365g PC850 6-/7-/8f. schwarz 322g PC1 Single Speed 1f. vollvernickelt 330g Powerlink 10f. Verschlussglied Powerlink 9f. Verschlussglied Powerlink 7-/8f. Verschlussglied

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

59.– 35.– 65.– 35.– 42.– 29.– 36.– 23.– 18.– 6.– 6.– 6.–

Powerlink Das Power Chain Prinzip: 1 angefaste Innenlasche 2 angefaste Aussenlasche 3 vergrösserte Rolle, Ø 7,75 mm 4 Kreuzstufenvernietung

CHORUS/VELOCE/RECORD Ketten, CAMPAGNOLO Der Nickel-PTFE-(Teflon)Finish sorgt für geschmeidigste, geräuscharme Schaltvorgänge. Die 10fach-Kette kann anstatt vernietet auch mit dem KMC Verschlussglied verschlossen werden. Länge 114 Glieder. (I) Art. 100.1788 Art. 207.823 Art. 206.688 Art. 206.391

Chorus Kette 11f. 5.5mm 256g Veloce Kette 10f. 5.9mm 269g KMC Verschlussglied 10f. 2 Stk. Record C9 Kette 8-/9f. 6.5mm 300g

Fr. Fr. Fr. Fr.

62.– 52.– 11.– 49.–

Kettennieter ☞ S. 456

LOGO Kettenprüfer von VELOPLUS Ein verfrühter Wechsel der Kette verursacht unnötige Kosten. Ein zu später Wechsel der Kette kostet noch mehr, weil dann auch die Ritzel ersetzt wer den müssen. Daher der logische Schluss: Es lohnt sich, ab und zu die Längung der Kette zu überprüfen. Der Logo hat zwei unterschiedlich geformte Messdorne, mit denen sich der Kettenverschleiss bestimmen lässt. 46g. (CH) Art. 318.957 Logo

Fr. 24.–

CARBON DRIVE BELT von GATES Der flexfreie, carbonverstärkte Gates-Riemen hat eine Laufleistung von gut 20 000km, er läuft absolut sauber und unterhaltsfrei. Die Montage ist nur ab Rahmen möglich, deren Hinterbau geöffnet werden kann und die über eine Spannvorrichtung verfügen. Wer mit der Übersetzung nicht zufrieden ist, kann das Front-Zahnrad austauschen. Hintere Ritzel sind auf Anfrage erhältlich. Die richtige Riemenspannung ist entscheidend für Funktion und Lebensdauer des gesamten Gates-Antriebs. Der ECO TENSION TESTER stellt die richtige Riemenspannung sicher. Bei zu geringer Spannung springt der Riemen, ist sie zu gross, leiden die Zahnräder und Lager. Art. 100.0225 Art. 100.0219 Art. 100.0220 Art. 100.0221 Art. 100.0408 Art. 100.0409 Art. 100.0410 Art. 100.1808

Carbon Drive Belt 113 Z. Länge 1243mm Fr. 78.– Carbon Drive Belt 118 Z. Länge 1298mm Fr. 78.– Carbon Drive Belt 122 Z. Länge 1342mm Fr. 78.– Carbon Drive Belt 125 Z. Länge 1375mm Fr. 78.– Zahnrad front 55 Z. Lochkreis-Ø 104mm Fr. 149.– Zahnrad front 50 Z. Lochkreis-Ø 104mm Fr. 136.– Zahnrad front 46 Z. Lochkreis-Ø 104mm Fr. 126.– Eco Tension Tester, Riemenspannungsmesser Fr. 40.50

Riemenspannungsmesser

VELOPLUS SRAM Ketten/Gates Riemen 433

KETTENBLATTSCHUTZRINGE von SALSA/SHIMANO

Salsa, Alu, 44/36Z., 104mm

Ripper, Kunststoff, 36Z., 104mm

Ein Kettenblattschutzring schützt das äussere Kettenblatt in verblocktem Gelände oder beim Überqueren von Hindernissen vor teuren Zahnschäden. Wer mehr Bodenfreiheit benötigt, ersetzt das grosse Kettenblatt durch einen Schutzring. Die max. Entfaltung wird zwar etwas kleiner, im Gelände bleibt die Übersetzungsbandbreite erfahrungsgemäss aber absolut ausreichend. Wer zweifelt, ersetzt das 32er-Blatt durch eines mit 36 Z., dieses ist jedoch nur kompatibel mit XT/SLX/LX/Deore Hollowtech II Kurbeln ab Jg. 2004. SALSA: Alu, inkl. notwendiger, langer Kettenblattschrauben. (RC) RIPPER: Kunststoff, extrem zäh, schlagabsorbierend. Montage nur mit separat zu bestellenden Shimano Original-Schraubensets mit Hülsen. 20/14g.

Art. 100.0282 Art. 100.0266 Ripper, Kunststoff, Art. 207.741 Art. 207.743 32Z., 104mm Art. 207.742 Art. 207.744 Art. 207.840

Salsa, 4arm, 44 Z., LØ 104mm, 104(24)g Fr. Salsa, 4arm, max. 36 Z., LØ 104mm, 68g Fr. Ripper M665, 4arm, 36Z., LØ 104mm, 146(20)g Fr. Ripper M665, Schraubenset M8x12mm Fr. Ripper M800, 4arm, 32Z., LØ 104mm, 70(14)g Fr. Ripper M800, Schraubenset M8x10.5mm Fr. LX M581 Kettenblatt, Alu, 36 Z., LØ 104mm Fr. nur für XT/LX Hollowtech II Kurbeln ab Jg. 2004

69.– 67.– 33.– 32.– 19.– 32.– 46.–

STINGER Kettenführung von BLACKSPIRE

Tretlagerbefestigung

Die STINGER ist eine bewährte Kettenführung für 2fach-Kurbeln mit Kettenblattschutzring. Ein Abspringen der Kette vom Kettenblatt wird in den meisten Fällen verhindert, und das Kettenrasseln wird reduziert. Erhältlich für ISCG-Standards sowie für die Montage am Tretlager. Bei Tretlagermontage ist, wo möglich, ein 2.5mm-Distanzring zu entfernen. 98g (RC) ISCG

Art. 207.249 Stinger, Tretlagermontage Art. 207.250 Stinger, ISCG Art. 207.252 Stinger, ISCG 05

Fr. Fr. Fr.

69.– 69.– 69.–

CHAINSAVER Hosen-/Kettenblattschutz, DRIVELINE Leichter Hosen- und Kettenblattschutz aus Alu. Kann auf 3-/2fach sowie auf Single Speed Kurbeln mit Lochkreis-Ø 104mm und 4-Loch-Befestigung verbaut werden. Im Vergleich zu einem Kunststoff-Hosenschutz ist der CHAINSAVER stabiler und gefällt durch seine wertige Optik. Erträgt gelegentliche Aufsetzer im Gelände, für den groben Einsatz empfehlen wir jedoch die stärkeren Modelle von Salsa und Shimano, s. oben. Kettenblattschrauben mit Alu-Distanzringen werden mitgeliefert. 44Z. 100g inkl. Schrauben. (RC) Art. 100.1477 Art. 100.1478 Art. 100.1523 Art. 100.1524

Chainsaver, max. 48 Z., L-Ø 104mm Chainsaver, max. 44 Z., L-Ø 104mm Chainsaver, max. 36 Z., L-Ø 104mm Chainsaver, max. 32 Z., L-Ø 104mm

Fr. Fr. Fr. Fr.

35.– 35.– 35.– 35.–

UNIDISC Hosenschutz von RIXEN UND KAUL

Adapter für Hollowtech-Kurbeln

Der UNIDISC ist ein fast universeller Hosenschutz, der auch mit den stark gekröpften Shimano Hollowtech Kurbeln (Octalink-Tretlageraufnahme) montierbar ist. Die Schutzscheibe wird auf den mitgelieferten Adapter aus glasfaserverstärktem Kunststoff geschraubt, der seinerseits in das Kurbelgewinde montiert wird. Für Kettenblätter mit max. 48 Z. Nicht kompatibel mit Shimano Hollowtech II Kurbeln (ab Jg. 2003). 112g. (D) Art. 304.095 Unidisc

Fr.

19.–

HOSENSCHUTZ für 4kant und Octalink Kurbeln Günstiger HOSENSCHUTZ aus Kunststoff für 4kant und Octalink Kurbeln mit Hohlachse. Wird auf das Gewinde geschraubt, wo der Kurbelabnehmer angesetzt wird. Nicht kompatibel mit Hollowtech II Kurbeln. 80g. (TJ ) Art. 306.753 Hosenschutz, max. 44 Z. Art. 306.754 Hosenschutz, max. 48 Z. 434 Kettenschutz

Fr. Fr.

9.50 9.50

CHAINBOARD Kettenschutz von SKS Das CHAINBOARD schützt die Kleider wirksam vor Kettenschmiere. Schlagfester Kunststoff, der nicht brüchig wird mit der Zeit, wie dies bei vielen anderen Produkten der Fall ist. Teleskopauszug und somit an die meisten Kettenstreben anpassbar. Die Montage erfolgt mit Brille unter der rechten Tretlagerschale, Kurbel und Tretlager müssen demzufolge demontiert werden. Bei Alu-Rahmen, wo kein Platz vorhanden ist für eine aussen ans Tretlagergehäuse geklemmte Brille, ist dies die einzige Möglichkeit für die Montage eines Kettenschutzes. Für Velos mit Umwerferschaltung kann ein vorgestanztes Kunststoffteil herausgebrochen werden. (D) Art. 100.0594 Chainboard, Kettenblatt 38 Zähne Art. 100.0595 Chainboard, Kettenblatt 42–44 Zähne Art. 100.0596 Chainboard, Kettenblatt 46-48 Zähne

Fr. Fr. Fr.

35.– 35.– 35.–

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Kettenschutz und in den Läden

CHAINGUIDE von THIRD EYE Der CHAINGUIDE wird am Sattelrohr auf Höhe des kleinsten Kettenblattes befestigt und verhindert bei 3fach-Tretkurbeln wirksam, dass die Kette beim Schalten auf holprigem Untergrund vom kleinsten Kettenblatt fällt und sich verklemmen kann. Für Sattelrohr-Ø 28.6–34.9mm. 19g. (RC) Art. 206.011 Chainguide

Fr.

16.–

Strebenschutz Die Kette schlägt beim Schalten und speziell im Offroad-Einsatz unzählige Male an die Kettenstrebe und hinterlässt ohne Schutz hässliche Spuren. STAYBOOT: Strebenschutz von Lizard Skins aus robustem Neopren mit Klettverschluss. Dehnbares, schlagabsorbierendes Material schützt die Strebe rundum und dämpft die Kettengeräusche. Für konische Standard- und rechteckige Oversize-Streben in verschiedenen Grössen. 12/14/16g. (USA) PROTECTOR: Veloplus Strebenschutz aus dehnbarem Neopren mit Klett, passt an die meisten Alu-Rahmen. Form: konisch. 8g. (RC) Art. 305.465 Stayboot standard, konisch, 240x75/68mm Fr. 14.– Art. 305.464 Stayboot Jumbo, 250x86mm Fr. 14.– Art. 305.418 Stayboot Super Jumbo, 250x110mm Fr. 16.– Art. 206.006 Protector, konisch, 260x110/95mm Fr. 8.– CARBON GUARD: Widerstandsfähiger Strebenschutz aus schlagfest beschichtetem Carbon mit 3M Kleber. Schützt den Lack, dämpft das Kettenrasseln und gefällt durch seine hochwertige Optik. 2g. CARBON SHIELD: Material wie Carbon Guard, Set bestehend aus Strebenschutz, 1 Stk., und Rahmenklebern, 8 Stk. 6g. (RC) FRAME GUARD, Polyurethan-Folie glatt, transparent mit 3M Kleber, Farbe und Muster des Rahmens bleiben voll sichtbar. 2g. SCRATCH SHIELD: Polyurethan-Folie leicht strukturiert, transparent, Set bestehend aus Strebenschutz, 1 Stk., und Rahmenklebern, 8 Stk. 8g. (RC) Art. 206.002 Carbon Guard, 260x27/20mm Fr. 8.– Art. 206.013 Carbon Shield, Strebenschutz+8 Rahmenkleber Fr. 12.– Art. 206.010 Frame Guard, 260x27/20mm Fr. 4.80 Art. 206.012 Scratch Shield, Strebenschutz+8 Rahmenkleber Fr. 7.50

Protector

Montagetipp: Kettenstrebe entfetten, selbstklebenden Strebenschutz mit Fön anwärmen, so passt er sich optimal der Strebe an.

Carbon Guard/Carbon Shield

Frame Guard

Scratch Shield

BIKESAVER Rahmenschutz-Folie von 3M SCOTCH BIKESAVER ist eine hochwertige, äusserst zähe Polyurethan-Folie. Schützt den Rahmen wirkungsvoll vor scheuernden Kabelhüllen und herumfliegenden Steinen. Neue Qualität, die weniger vergilbt. Lässt sich nach Bedarf zuschneiden, für gute Haftung ist die Klebestelle zu entfetten. 1000x50mm. Art. 100.1752 Bikesaver, 1000x50mm

Fr.

19.50 VELOPLUS Kettenschutz 435

Welche Kettenlinie? Die Kettenlinie hat einen wesentlichen Einfluss auf die Funktion und die Lebensdauer des Antriebs. Messen Sie Mitte Tretlager bis Mitte Kettenblätter, Mitte hintere Ausfallenden bis mittleres Ritzel (s. in Zeichnung B). Diese beiden Masse sollten möglichst übereinstimmen. Z. B. beträgt die Kettenlinie des Shimano XT Hinterrades mit 9fach-Kassette 47.5mm. Die Distanz Mitte Tretlager bis Mitte vorderes Kettenblatt beträgt im Idealfall also ebenfalls 47.5mm. So weit die Theorie; in der Praxis kann es sein, dass aufgrund der Rahmengeometrie (gebogene Kettenstreben etc.) mehr Platz gebraucht wird. Shimano bietet deshalb auch Lager mit 50mm Kettenlinie an. Bei gleicher Kettenlinie haben wir Tretlager mit unterschiedlicher Achslänge im Sortiment. Der Grund dafür liegt in der unterschiedlichen Kröpfung der Kurbeln. Die Kettenlinie ist von der Nabenbreite hinten abhängig. 135mm breite Naben, heute bei Bikes A = Distanz Standard, ergeben eine Kettenlinie von zwischen den 47.5/50mm. 130mm breite Naben Ausfallenden (aktuelle Rennvelos) 43.5mm für B = Ketten2fach-Kurbeln, 45mm für 3fach-Kurlinie in mm beln. Welches Tretlager-Mass ist das richtige? Es existieren verschiedene Gewindenormen und Achslängen. Messen Sie die Achslänge des bisherigen Lagers; damit die Kettenlinie gleich bleibt, ist ein Lager mit gleicher Achslänge zu wählen. 1. Messen Sie die Gehäusebreite des Rahmens (68, 70 oder 73mm) sowie die Achslänge. 2. Campagnolo 4kant-Konus Kurbeln sind nicht kompatibel mit Shimano 4kant-Konus Lagern. 3. Notieren Sie die Masse auf dem alten Tretlager. Es gibt 3 Gewindenormen und 3 Gehäuse breiten in total 4 Kombinationen. Die meisten Velos haben heute BSA (british small arms) Gewinde. ITA/FRA (italienische/französische) Gewinde werden immer seltener. BSA 34.8 (=1.37”) x 24 68mm Gehäusebreite BSA 34.8 (=1.37”) x 24, 73mm Gehäusebreite ITA 36 x 24 70mm Gehäusebreite FRA 35 x 1 68mm Gehäusebreite Achtung! Lässt sich eine neue Tretlagerschale nicht mühelos in den Rahmen schrauben, ja keine Gewalt anwenden. Überprüfen Sie zuerst das Gewinde.

GXP Tretlager, SRAM/TRUVATIV Das GXP Tretlager ist mit entsprechenden MTB- (Noir/ Stylo/Firex) und Road-Kurbeln (Force/Rival/Rouleur/Elita) von SRAM/Truvativ kompatibel. Wird mit TLFC32 (s. Hollowtech II Tretlager nebenan) montiert. 118g. (RC) Art. 207.716 GXP, BSA, 68/73mm Art. 207.717 GXP, ITA, 70mm

Fr. Fr.

44.– 44.–

GIGA PIPE TEAM SL, ISIS von TRUVATIV Das GIGA PIPE Lager hat eine langlebige 3fach-Lagerung. Kompatibel mit Kurbeln nach ISIS Standard. Kettenlinie 48.5 mm, Gewinde BSA, Achsbreite 113mm, für Gehäusebreite 68 + 73mm (Spacer inkl.). 243g. (RC) Art. 206.394 Giga Pipe Team SL Tretlager Fr. Art. 318.138 BBT-18C Tretlagerwerkzeug Fr.

436 Tretlager

54.– 29.50

Tretlager de-/montieren Demontieren Sie zuerst immer die in Fahrtrichtung gesehen linke (l) Lagerschale, da die rechte (r = Kettenblattseite) Lagerschale oft mit der Patrone zur Minimierung von Knackgeräuschen verklebt ist. Die Drehrichtung der Lagerschalen verhält sich wie folgt (+ Uhrzeiger-/ – Gegenuhrzeigersinn): Lagerschale auf

Gewinde BSA l–/r+

Gewinde ITA l–/r–

Gewinde FRA l–/r–

l+/r–

l+/r+

BB30 Tretlager, SRAM Die BB30 Lager, Ø42mm x 7mm, für Kurbeln von FSA und SRAM werden direkt ins Alu-Tretlagergehäuse eingepresst. Das Lager wird komplett mit Distanz- und Federringen sowie Feder- und Abdeckscheiben geliefert. Werkzeug s. S. 455. (RC) Art. 100.1600 BB30 Lager komplett

Fr.

44.–

BOTTOM BRACKET von CRIS KING Wie bei den Steuersätzen ist die Qualität der von Chris King selbstproduzierten Lager kompromisslos und sorgt garantiert für jahrelangen Leichtlauf. Makelloses Finish, einzig schade, dass das Tretlager am Velo nicht besser sichtbar ist. Für Kurbeln mit integrierter Tretlagerachse. Gewinde BSA 68/73mm. Für Rennvelo sowie andere Farben auf Anfrage. 104g.(USA) Art. 206.845 Art. 100.1760

MTB für Shimano Hollowtech II/RaceFace X-Type/FSA Mega EXO Fr. 199.– MTB für SRAM/Truvativ/Bontrager GXP, schwarz Fr. 199.–

SHIMANO 4kant/Octalink/Hollowtech II Tretlager Shimano Patronen-Tretlager mit Rillenkugellager sind hermetisch abgedichtet und deshalb wartungsfrei. Die Lager (XT, LX etc.) unterscheiden sich in Lagerung, Dichtung und Materialien, was sich auf das Gewicht und die Lebensdauer auswirkt. 4kant-Konus (Typ 1) ist kompatibel mit Japan- und Taiwan-Kurbeln. Octalink Lager (Typen 2/3/E) mit Mehrfachverzahnung unterscheiden sich durch die unterschiedliche Verzahnung. Damit die Kurbel keinen Schaden erleidet und die Kettenlinie eingehalten wird, ist ein Lager mit den gleichen Dimensionen (Achslänge, Tretlagergehäusebreite, Gewindetyp) zu wählen. An Velos mit Platten-Umwerfer muss zwingend ein E-Typ Tretlager montiert werden, die Kettenlinie liegt sonst zu weit aussen und die Kette schleift am Umwerfer. XT 250g/LX 290g/105er 250g/Deore 262g (ca., abhängig von der Achslänge).

HOLLOWTECH II Tretlager, SHIMANO

Tretlagertypen 4kant Konus: Typ 1: Achse Ø 16mm, Gewinde Kurbelschraube M8 Octalink Mehrfachverzahnung: Hohlachse Ø 22mm, Gewinde Kurbelschraube M15 Typ 2: XTR (Jg. 9602) /DuraAce/Ultegra 6500/Shimano 105

HOLLOWTECH II Lager haben keine Achse, diese ist mit der rechten Kurbel verpresst. Erhältlich mit BSA Gewinde geschraubt oder als im Lager eingepresste Press Fit Variante, Gehäusebreite 68/73mm. Kettenlinie: MTB 50mm/ Rennvelo 43.5mm. Kompatibilität Hollowtech II Lager: BB90 für alle MTBKurbeln, BB70/50 mit allen Shimano MTB-Kurbeln ausser XTR M970, DuraAce/FC4500 mit allen Shimano Strassenkurbeln. 100g. Art. 207.296 Art. 207.401 Art. 207.143 Art. 207.297 Art. 207.156 Art. 207.148 Art. 207.402 Art. 206.433 Art. 207.155

BB90 XTR , BSA, f. MTB BB91 Press Fit MTB BB70 XT, BSA, f. MTB BB50 Deore, BSA, f. MTB Dura-Ace, BSA, f. Rennvelo Dura-Ace, ITA, f. Rennvelo BB91 Press Fit Rennvelo FC-4500, BSA, f. Rennvelo Hollowtech II 2.5mm Distanzring (Ersatz) 4kant/Octalink

Werkzeug für alle Tretlagertypen ☞ S. 465/466

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

42.– 42.– 32.– 19.50 42.– 42.– 44.– 18.– 3.–

318.965 Bike Hand, Fr. 14.50

mm 107 109 110 113 113 115 118 118 118 118 121 122 127

206.667

206.676

BSA 34,8mmx24 Geh. 68mm 206.658 206.594 206.665 206.992 206.601 206.651 206.677 206.603

BSA 34,8mmx24 Geh. 73mm

206.666 206.993

206.591

206.674

206.596 206.586 206.673 206.652

Typ E: für Umwerfer mit Platte, welcher unter die Tretlagerschale montiert wird Typ 4: für alle aktuellen Kurbel, bei denen die Tretlagerachse mit der rechten Kurbel verpresst ist. Geschraubt oder Press Fit

318.178 BB-5 Fr. 25.–

318.303 TLFC 16, Fr. 3.–

ITA 36mmx24 Geh. 70mm 206.657

Hollowtech II:

Hollowtech II

4kant und Octalink Tretlager, SHIMANO Achslänge

Typ 3: XT bis Jg. 03/ LX/Deore

206.675

Press Fit

Hülse

Lagerschalen

Shimano Gruppe

Typ

rechts/links Stahl/Kunststoff Alu/Alu Alu/Kunststoff Stahl/Kunststoff Alu/Kunststoff Stahl/Kunststoff Alu/Kunststoff Alu/Kunststoff Alu/Kunststoff Alu/Alu Alu/Kunststoff Stahl/Kunststoff Stahl/Kunststoff

LX (BBUN54) Shimano 105 LX (BBUN53/54) LX (BBUN54) LX/Deore (BBES51) LX (BBUN54) LX (BBUN54) LX/Deore (BBES51) LX/Deore (BBES51) Shimano 105 Deore (BBES51) LX (BBUN54) LX (BBUN54)

1 2 1 1 3 1 1 3 E 2 3 1 1

geschraubt

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

25.– 52.– 25.– 25.– 43.– 25.– 25.– 43.– 43.– 52.– 48.– 25.– 25.–

VELOPLUS Tretlager 437

Steuersatz-Systeme und -Masse Grundsätzlich wird zwischen dem konventionellen für Gabelschaft mit Gewinde und dem Ahead-Set Steuersatz (s. nächste Seite) unterschieden. Der Vorteil des Ahead-Sets liegt bei der einfacheren Montage und dem geringeren Gesamtgewicht, da anstelle von Stahl ein leichterer Gabelschaft aus Alu oder Carbon verbaut werden kann. Als Nachteil ist zu erwähnen, dass der Vorbau in der Höhe nur verstellbar ist, wenn bei der Erstmontage Distanzhülsen (Spacer) eingesetzt wurden. Fehlen diese oder reicht der VerKontermutter Steuersatz konventionell stellbereich nicht aus, muss entweder ein neuer Vorbau oder ein spezieller Adapter (s. Vorbauten) montiert werden. Der NasenAufbau des Lagers ist bei allen Varianten praktisch gleich, zum scheibe Einsatz kommen meist gedichtete Industrielager. Damit Sie Gewindeden richtigen Steuersatz bestellen, ist zuerst der Gabelschaftkonus Aussen-Ø zu messen. Aktuell werden meist Gabeln mit 1 1/8” (28.6mm) verbaut und stark zunehmend solche mit getaperKugeltem (konischem) Schaft 1 1/8”/1.5”. 1” (25.4mm) verschwinlager det immer mehr. Ersatzteile für alte 1 1/4” (31.8 mm) sind obere nicht mehr erhältlich. 1.5” (38.1mm) sind nur an wenigen LagerFreeridergabeln mit einfacher Gabelbrücke anzutreffen. Messchale sen Sie die Distanz (L1 und L2) Ihres alten Steuerlagers. Achuntere ten Sie darauf, dass L1 + L2 beim neuen Steuersatz nicht mehr Lagerschale als max. 2–3mm länger sind als beim alten, da sonst der Gabelschaft zu kurz ist. Die Lagerschalen werden ins Steuerrohr Kugeldes Rahmens eingepresst, daher muss der Aussen-Ø A der Lalager gerschalen auf 1/10mm genau stimmen. Das Gleiche gilt für Gabelkonus das Mass B des Gabelkonus. Achten Sie beim Kauf einer neuen Gabel darauf, dass der Gabelkonussitz des Gabelschaftrohres mit dem Innen-Ø B des Gabelkonus Ihres Steuerlagers Gabelschaft 1” 1 1/8” 1 1/4” A = Lagerschalen 30.2mm 34mm 37mm übereinstimmt. Unsere Steuersätze verfügen über nebenstehende Masse. D = Mass des Steuerlagerschlüssels zur EinstelB = Gabelkonus 26.4mm 30mm 33mm lung des Spiels und zum Festziehen der Kontermutter am konD = Gabelschlüssel 32mm 36mm 40mm ventionellen, geschraubten Steuersatz.

STEUERSATZ konventionell, geschraubt, FIRST

Schraube Deckel

Obwohl noch sehr viele Velos mit konventionellen, geschraubten Steuersätzen für Vorbauten mit Schaft gefahren werden, sind Ersatzsteuerlager immer schwerer zu finden. Wir wurden bei einem taiwanesischen Hersteller fündig. Der STEUERSATZ ist aus Alu gefertigt und mit gedichteten Lagern ausgerüstet. Gutes Preis- Leistungs-Verhältnis. Einbauhöhe: L1 + L2 = 43mm (1”) und 44mm (1 1/8”). (RC) Das Einstellen des Lagerspiels erfordert einen schmalen Gabelschlüssel, zum Kontern brauchen Sie einen zweiten Schlüssel, sonst verstellt sich das Lagerspiel. Der DRIVE aus Stahl bedient alle gängigen Masse (30/32/36/ 40mm). Länge 28cm. (RC) Art. 209.601 1”, geschraubt, 125g Art. 209.602 1 1/8”, geschraubt 138g Art. 318.123 Drive, 1 Stk.

Fr. Fr. Fr.

Sternmutter Lenkervorbau Distanzhülse

Dichtung Kugellager obere

39.– Lagerschale 39.– 16.50 untere Lagerschale Kugellager Dichtung

Drive Gabelkonus

438 Steuersätze

AHEAD-SET Steuersatz

Ein Hauptunterschied zwischen AheadSet und konventionellem Steuersatz betrifft die Einstellung des Lagerspiels. Anstatt über Mutter und Kontermutter am oberen Ende des Steuersatzes wird das Spiel über die im Vorbaudeckel sitzende Schraube eingestellt. Die Schraube findet in der in den Gabelschaft eingeschlagenen Sternmutter Gegenhalt und zieht so die Gabel nach oben und die zwei Lager zusammen. Die Umstellung von konventionell auf ahead erfordert einen Vorbau ohne Schaft, welcher den Gabelschaft aussen klemmt. Nachteilig auswirken kann sich die Nichtverstellbarkeit des Systems. Ein nachträgliches Erhöhen des Vorbaus ist nur mit speziellem Adapter (s. LenkerKapitel) möglich.

Steuersatz-Montagekit Der Ein- und Ausbau eines Steuersatzes braucht etwas handwerkliches Geschick und geeignetes Werkzeug. Zur Montage eines bei Veloplus gekauften Steuersatzes (konventionell, ahead, semi-integriert) stellen wir Ihnen gratis ein Montagekit zur Verfügung. Es besteht aus: Steuerlager-Ausdrücker, Einpresswerkzeug für die neuen Lagerschalen, Einpressadaptern für CHRIS KING Steuersätze, Steuerlagerhammer zur Montage des Gabelkonus auf dem Gabelschaft und Werkzeug zum Einschlagen der Sternmutter in den Gabelschaft. Retournieren Sie das Montagekit bitte innert 5 Tagen. Sobald das Kit wieder bei uns ist, wird der Rechnungsbetrag gutgeschrieben. Art. 209.612 Steuersatz-Montagekit

Fr. 520.–

NOTHREADSET/INSET Steuersatz von CHRIS KING Chris King definiert seit über 25 Jahren den Standard, an dem die Konkurrenz gemessen wird. Alle Teile inkl. Lager werden selbst gefertigt, die Qualität ist legendär, das Finish makellos. Chris King gewährt 10 Jahre Garantie! NOTHREADSET: Head-Set klassisch, die Lager liegen ausserhalb des Rahmens. Einbauhöhe: L1 + L2 = 30.5mm. INSET: Semi-integriert, die Schalen werden eingepresst, die Lager sind im Steuerrohr untergebracht. Einbauhöhe L1 + L2 = 12mm, Steuerrohr-Ø innen 44mm. (USA) Das Montagekit (s. oben) enthält spezielle Adapter, die beim Einpressen eine Beschädigung der Lager verhindern. Rücksendung bitte innert 5 Tagen. Art. 209.613 Art. 100.1761 Art. 209.615 Art. 209.616 Art. 209.612

NoThreadSet 1 1/8”, alu, schwarz, 122g Fr. 215.– InSet semi-integriert, 1 1/8”, alu, schwarz, 120g Fr. 209.– Base Plate, Gabelkonus 1” (Ersatz) Fr. 28.– Base Plate, Gabelkonus 1 1/8” (Ersatz) Fr. 28.– Montagekit Fr. 520.–

NoThreadSet

InSet, semi-integriert

Base Plate Gabelkonus

LOGIC Ahead-Set/PRESS FIT semi-integriert, RITCHEY Ritchey hat eine lange Erfahrung mit Steuersätzen und bietet diese als WCS, PRO und COMP in drei Qualitätsstufen an. WCS (World Cup Series): belastungsspezifisch ausgelegte, gut gedichtete Cartridge-Schrägkugellager drehen in sehr sauber gearbeiteten Lagerschalen. PRO: langlebige Race-Qualität zu einem attraktiven Preis. COMP: preiswerter Reparatur-Steuersatz. WCS Ahead-Set: Einbauhöhe L1 + L2 = 28.5mm COMP Ahead-Set: Einbauhöhe L1 + L2 = 29.5mm Press-Fit: WCS: Einbauhöhe L1 + L2 = 14mm, Pro tapered L1 + L2 = 12mm, Steuerrohr-Ø innen 1 1/8”, 44mm/1.5” 55.9mm; tapered für Gabelschaft konifiziert, Lager oben 1 1/8” unten 1.5” Art. 209.600 Art. 100.1762 Art. 100.1763 Art. 100.1764 Art. 100.1765 Art. 100.1766

WCS Logic, 1 1/8”, Ahead-Set, 128g Comp Logic, 1 1/8”, Ahead-Set, 182g Comp Logic, 1”, Ahead-Set, 124g WCS Press Fit, 1 1/8”, semi-integriert, 108g Pro Press Fit, tapered, semi-integriert, 124g Comp Press Fit, 1 1/8”, semi-integriert, 170g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

WCS Ahead-Set COMP Ahead-Set

99.– 39.90 39.90 89.– 79.– 39.90 PRO Press Fit tapered

WCS Press Fit

ORBIT EQUIPE Ahead-Set Steuersatz, FSA Der ORBIT EQUIPE läuft auf gedichteten Schrägschulterlagern und schätzt ab und zu eine neue Fettpackung. Einbauhöhe L1 + L2 = 28mm. 150g. (RC) Art. 209.607 Orbit Equipe, 1 1/8” Art. 209.672 Ersatzlager, 872, 1 Stk.

Fr. Fr.

Comp Press Fit

59.– 19.90

HEAD SET ADAPTER 1 1/4” / 1 1/8” 1 1/4” Steuersätze sind praktisch nicht mehr zu finden. Die HEAD SET ADAPTER aus Alu werden ins Steuerrohr eingepresst und reduzieren den Durchmesser auf 1 1/8”. Art. 209.636 Head Set Adapter, 1 1/4” auf 1 1/8”

Fr.

19.– VELOPLUS Steuersätze 439

Integrierte und semi-integrierte Ahead-Set Steuersätze Diese beiden Varianten des Ahead-Set Steuersatzes sind in den Rahmen eingelassen, von aussen sichtbar ist nur die obere Lagerabdeckung. Ist am Rahmen ein integrierter Steuersatz verbaut, kann später nicht auf einen herkömmlichen Ahead-Set Steuersatz mit Lagerschalen umgerüstet werden. Beim integrierten Steuersatz sind die Lager direkt ins Steuerrohr eingelegt. Der semi-integrierte unterscheidet sich durch von aussen fast nicht sichtbare Lagerschalen, die mit einem Standard-Steuerlager-Werkzeug eingepresst werden. Gabelkonus und Sternmutter werden wie gewohnt montiert. Integrierter und semi-integrierter Steuersatz sind untereinander nicht kompatibel, die Lager sind teilweise aber identisch. Integrierte/semi-integrierte Steuersätze (1 1/8” + 1.5”) gibt es mit unterschiedlichen Lagerdimensionen. Damit die Ersatzlager passen, müssen Aussen-Ø, Höhe und Schrägschulter-Winkel übereinstimmen. Der Steuerrohr-Innen-Ø gibt keinen Aufschluss über den benötigten Lager-Aussen-Ø.

Steuersätze integriert/semi-integriert, TH Ind./FSA Semi-integriert: Von aussen ist nur der Rand (ca. 1mm) der Lagerschale sichtbar.

209.663

Semi-integriert: Lagerschale mit Lager Integriert: Lager direkt in den Rahmen eingelegt Schrägschulter aussen

209.661

Schrägschulter innen

TH Industries ist einer der grössten Steuersatz-Hersteller und produziert für Cane Creek und FSA. Der Lagerwechsel erfordert kein Werkzeug. Für Ersatzlager sind die Nummer (z. B. 871) und der Schulterwinkel am alten Lager abzulesen. Wo nicht vorhanden, messen Sie Aussen-Ø und Höhe. Lieferung: Steuersätze komplett mit Gabelkonus, Sternmutter und Vorbauabdeckkappe; Lager 1 Stk. (wo nicht anders angegeben), pro Steuersatz werden 2 Stk. benötigt. Einbauhöhe: semi-integriert 10.7mm, integriert 10.2mm. (RC) Art. 209.663 Art. 209.661 Art. 209.672 Art. 209.673 Art. 209.674 Art. 209.675 Art. 209.676 Art. 100.0776

No. 9 TH, semi-integr., 1 1/8”, 132g, Steuerrohr- Fr. Ø aussen 50.0/innen 44mm, Lager 872, FSA No. 16 CC, Steuersatz integriert, 1 1/8”, 90g Fr. Steuerrohr-Innen-Ø 41.0mm, Lager 873, FSA Lager 872, 1 1/8”, Ø 41.5mmx6.5mm, 36°x36° Fr. Lager 873, 1 1/8”, Ø 41.0mmx6.5mm, 36°x45° Fr. Lager 870, 1 1/8”, Ø 41.8mmx8.0mm, 45°x45° Fr. Campagnolo kompatibel 1 1/8”, Ø 41.0mmx6.5mm, 36°x45°, 2 Stk. Fr. 1.5”, Ø 52.0mmx7.0mm, 45°x45°, für Specialized Steuersatz tapered Fr. 1.5”, Ø 52.0mmx6.5mm, 36°x45°, für Trek Fr. tapered und Cane Creek Double X Steuersätze

59.– 55.– 22.– 22.– 22.– 29.– 19.– 19.–

SPACER SET für Ahead-Set Vorbauten

Die Spacers werden zum Einstellen der gewünschten Höhe von Ahead-Set Vorbauten benutzt. Die Carbon Spacer sind leichter und sehen hochwertiger aus als die Alu-Variante. Set à 5 Stk (3/5/10/15/20mm). (RC)

Carbon

Art. 209.638 Art. 209.640 Art. 209.642 Art. 209.639 Art. 209.641

Alu

Spacer Set, Carbon, 1 1/8”, 22g Spacer Set, Alu schwarz, 1 1/8”, 34g Spacer Set, Alu schwarz, 1”, 26g Spacer Set, Alu silber, 1 1/8”, 34g Spacer Set, Alu silber, 1”, 26g

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

EXPANDER für Gabelschaft von CONTROL TECH

14.– 8.– 8.– 8.– 8.–

Der EXPANDER ist an Carbon-Gabelschäften materialbedingt Pflicht, und für alle, die kein Sternmutter-Montagewerkzeug haben, ist er ein Problemlöser. Abdeckkappe Carbon. Gabelschaft-Innen-Ø: 23.5mm–25.4m. 28g. (RC) Art. 209.621 Expander 1 1/8”

SCHALE/ANKER-Set/STERNMUTTER

Fr.

27.–

Slim

Stabile Abdeckkappen dienen zur exakten Einstellung des Lagerspiels. SLIM: Alu und ultraleicht, die Schraube ist mit Abdeckkappe fest verbunden. ANKER-SET: mit Carbon- oder Alu-Abdeckkappe, Schraube Stahl, inkl. Sternmutter. Die STERNMUTTER ist auch einzeln erhältlich. (RC)

Sternmuttern 1/1 1/8”/1.5”

Art. 100.0200 Art. 100.0212 Art. 209.077 Art. 209.629 Art. 209.633 Art. 209.634 Art. 100.0486

440 Steuersätze

Anker-Set Carbon inkl. Sternmutter

Slim, Schraube mit Deckel, Alu, rot, 4g Slim, Schraube mit Deckel, Alu, schwarz, 4g Anker-Set Carbon, 1 1/8”, 22g Anker-Set, Alu schwarz, 1 1/8”, 26g Sternmutter 1”, 8g Sternmutter 1 1/8”, 10g Sternmutter 1.5”, 14g

Fr. 14.– Fr. 14.– Fr. 10.– Fr. 7.50 Fr. 4.– Fr. 4.– Fr. 4.–

Federgabeln SEKTOR RL U-Turn von ROCK SHOX Die SEKTOR RL Stahlfedergabel bietet gute Performance zu einem fairen Preis und einem erstaunlich geringen Gewicht von unter 2kg. Das Ansprechverhalten und Schluckvermögen der Stahlfeder sind tadellos, und die Ölkartusche sorgt für eine gute Dämpfung. Der Federweg ist über die U-Turn Federwegverstellung zwischen 100–140mm stufenlos einstellbar. Die Vorspannung der Stahlfeder wird durch die U-Turn Federwegverstellung nicht beeinflusst, das Ansprechverhalten ist deshalb über den ganzen Federweg gleich feinfühlig. Die Dämpfung der Ölkartusche ist von aussen einstellbar. Der Lockout verhindert ein Wippen der Gabel im Wiegetritt. Alle Einstellknöpfe sind solide aus Alu gefertigt, hier arbeitet die Konkurrenz in der gleichen Preisklasse meist mit billig wirkendem Kunststoff. Postmount Scheibenbremsaufnahme. Die Einbauhöhe variiert je nach Federweg zwischen 495 und 535mm. Standrohre aus leichtem Magnesium, 1 1/8"-Alu-Gabelschaft. 1920g. (RC) Art. 100.1735 Sektor RL, 100–140mm

Lockout

Dämpfung

Fr. 459.–

TORA 302 U-Turn von ROCK SHOX Klassische Stahlfedergabel, die sich als preiswerte Ersatzgabel für eine Vielzahl von Bikes eignet. Der Federweg ist von 85 bis130mm stufenlos verstellbar. Da sich die Vorspannung der Feder bei der U-Turn Federwegverstellung nicht verändert, spricht die Gabel immer gleich sensibel an. Auch die Zugstufendämpfung ist extern verstellbar, was zu diesem Preis alles andere als selbstverständlich ist. Zur Arretierung hat die Gabel einen Lockout. Kompatibel mit V-Brakes und Scheibenbremsen nach internationalem Standard (IS). Wird die Gabel an einem Hardtail montiert, sollte der vom Hersteller empfohlene max. Federweg nicht um mehr als 20mm überschritten werden. Der Lenkwinkel des Rahmens wird sonst zu flach, was sich in einem trägen Lenkverhalten bemerkbar macht. Die Einbauhöhe ändert sich wegen des variablen Federweges zwischen 480 und 525mm. Drehknöpfe aus Kunststoff, Standrohre aus Stahl, 1 1/8" Gabelschaft Alu. 2250g. (RC)

Mit etwas technischem Flair ist die Federgabel-Montage kein Problem. Veloplus verleiht das Spezialwerkzeug gratis mit detaillierter Montageanleitung. Aus Ihrem Werkzeugkasten benötigen Sie lediglich Schraubenzieher, Inbusschlüssel und bei Bedarf passende Steuerlagerschlüssel. Bitte innert 5 Tagen retournieren.

Art. 120.014 Tora 302, 85–130mm

Art. 120.021 Federgabel-Montageset

Fr. 299.–

Federgabel-Montageset

Fr.150.–

MOUNTAIN SUSPENSION PUMP, SKS Sauber aus Alu gedrehte Federgabelpumpe mit Druckregulierung und abnehmbarem Stahlflex-Pumpschlauch. Der zweistufig verschraubbare Pumpadapter für Schraderventil verhindert Druckverlust beim Abnehmen des Pumpschlauches. Das Manometer ist aus Gewichts- und Transportgründen recht klein geraten, die Ablesbarkeit könnte etwas besser sein. Funktional und leicht, der ideale Kompromiss für Werkstatt und Tour. Pumpe 20cm, Schlauch 16.5cm. 300PSI/21Bar. 148g. (D) Art. 100.1751 Mountain Suspension Pump Fr.

65.–

zweistufiger Adapter verhindert Druckverlust beim Entkoppeln

inkl. Nylon-Tasche

VELOPLUS Federgabeln 441

PRO 600, Hochdruckdämpferpumpe von SCOTT Scott Dämpfer arbeiten mit sehr hohen Drücken und benötigen deshalb eine spezielle Federgabelpumpe zur Abstimmung auf das Gewicht des Fahrers. Während bei herkömmlichen Federgabelpumpen bei gut 20Bar Schluss ist, erreicht das Original von Scott Drücke bis 40Bar. (TW) Art. 120.064 PRO 600 Federgabelpumpe

Fr.

69.–

FLEX PRO und SHOCK PUMP von GIYO Hebel öffnet/ schliesst Ventilstift Flex Pro

Shock Pump

Der 20cm lange Schlauch der FLEX PRO ist um 360° drehbar. Das schont beim Aufschrauben das Ventilgewinde, da der Schlauch nicht oder nur wenig abgebogen werden muss. Der Hebel am Ventilanschluss öffnet/schliesst den Ventilstift, somit kein Druckverlust beim Abschrauben des Schlauches. Länge 43cm (Schlauch eingeklappt). 300PSI/21Bar. 224g (RC) Die SHOCK PUMP aus Alu bewährt sich seit Jahren und befüllt alle Luft-Gabeln und -Dämpfer. Länge 34.5cm. 300PSI/21Bar. 204g. (RC) Beide Pumpen mit praktischem Ablassventil. Fox und Rock Shox liefern ihre Luftfedergabeln ab Werk mit Giyo Pumpen aus. Art. 120.141 Flex Pro, Pumpenschlauch drehbar Art. 120.061 Shock Pump

Fr. Fr.

49.– 35.–

RESET Federgabeladapter

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Federgabeln und in den Läden

Luftgefederte Gabeln und Dämpfer werden meist über ein Schrader-Ventil befüllt. Dieses Ventil wurde für grossvolumige Niederdruckreifen entwickelt, für kleinvolumige Hochdruck-Luftfederungen ist die Toleranz oft zu gross. Der Druckverlust beim Abschrauben der Pumpe kann deshalb mehrere Bar betragen. Der AIR PORT EVO ermöglicht die präzise, verlustfreie Druckeinstellung. Der Adapter ist abgewinkelt, so sind auch schwer zugängliche Ventile erreichbar. Das beim Abschrauben hörbare Zischen stammt von der im Schlauch komprimierten Luft. 10g. (D) Art. 120.022 Reset Air Port Evo, Alu (Farbe assortiert) Fr. 59.–

DEO Pflege für Federelemente von BRUNOX BRUNOX hat das DEO für Federgabeln in Zusammenarbeit mit Rock Shox entwickelt. Dank Turboline, einem sehr kriechfähigen Additiv, bleiben die Dichtungen zwischen Stand- und Tauchrohr geschmeidig und das Ansprechverhalten der Gabel bleibt erhalten. Am besten nach jeder Ausfahrt auf die mit einem Lappen gereinigten Standrohre aufsprühen, Gabel mehrmals eintauchen und überschüssiges DEO abwischen, fertig. Pumpspray 125ml. (CH) Art. 318.190 Deo, Pumpspray, 125ml

Fr.

11.50

ROCK SHOX JUDY BUTTER/RED RUM von SRAM JUDY BUTTER pflegt Standrohre, Abstreifringe und Elastomere und verbessert das Ansprechverhalten. Die Fettkonsistenz ist temperaturunabhängig, so bleibt die Federungsperformance erhalten. Dose, Inhalt 29ml. Wird das Ansprechverhalten einer Rock Shox Gabel schlechter, kann ein kleiner Service durchgeführt werden. Es braucht dazu nur Inbus- und Gabelschlüssel, Gummihammer sowie JUDY BUTTER für die Dichtungen und RED RUM Schmieröl, das in die Tauchrohre gefüllt wird. Anleitung unter: http://www.sram.com/de/service/rockshox/# Federgabelöl ☞ S. 479

442 Federgabel-Zubehör

Art. 318.173 Judy Butter, Dose, 29ml Art. 100.1754 Red Rum, Flasche, 500ml Art. 320.040 Red Rum, Flasche, 10cc/ml

Fr. Fr. Fr.

14.– 25.– 4.–

WerkStatt PREPSTAND ELITE Montageständer von TOPEAK Der solide PREPSTAND von Topeak bietet viel Leistung und ist schön verarbeitet. Die Halteklammer ist mit dem darin fixierten Velo um 360° drehbar und hält Rahmenrohre bis zu einem Durchmesser von 5cm. Die Arbeitshöhe des Arms ist zwischen 125cm und 180cm variabel. So hängt das Velo auch für grossgewachsene Zeitgenossen immer in der idealen Arbeits-Höhe. Die Dreibeinabstützung garantiert sicheren Stand in der Werkstatt und auf dem Rennplatz. Der Klappmechanismus und der Teleskoprohrauszug werden mit speziell gross dimensionierten, gut klemmenden Schnellspannern fixiert. Für Transport und Lagerung in der mitgelieferten Tasche werden der Haltearm und die Beine mit wenigen Handgriffen um 90° zusammengeklappt und die Teleskoprohre ineinandergeschoben (Masse gefaltet 125x19cm). Die solide Konstruktion aus eloxierten Alu-Rohren mit Verbindungsteilen aus faserverstärktem Kunststoff verspricht dem ambitionierten Hobbymechaniker eine lange Lebensdauer, Tragkraft 25kg. Die Werkzeugablage von Topeak ist die ideale Ergänzung zum PREPSTAND (bitte separat bestellen). Werkzeug und Veloteile können darauf in Griffweite abgelegt werden. Wird der PREPSTAND zusammengeklappt, kann die Werkzeugablage von Hand abgenommen werden, die Befestigungsschelle bleibt dabei am Ständer. 5.8kg. (RC) Der BARFIX ist ein preiswerter Lenkerhalter für den Hobbymechaniker und verhindert das lästige Abkippen des Lenkers. Die Befestigung am Oberrohr erfolgt mit einer Gummilasche. (RC) Fr. 369.– Art. 318.003 PREPSTAND ELITE Fr. 39.– Art. 318.048 PREPSTAND Werkzeugablage Art. 318.113 BARFIX Lenkerhalter Fr. 19.–

Werkzeugablage

. ax

BARFIX

PCS-10 Montageständer von PARK TOOL

Art. 100.0693 PCS-10 Montageständer Art. 100.0694 PCS-10 Werkzeugablage

Fr. 269.– Fr. 39.–

0cm

Werkzeugablage

max. 12

Der grundsolide PCS-10 ist das richtige Arbeitsgerät für den ambitionierten Hobbymechaniker. Die Arbeitshöhe des Montageständers kann über den praktischen Schnellspannverschluss in einem Bereich von 100 bis 145cm der Grösse des Schraubers angepasst werden. Die Halteklaue kann in einem Bereich von 24 bis 76mm verstellt werden, so kann jedes Velo an der Sattelstütze, dem Sattel- oder Oberrohr eingespannt werden. Der Klemmdruck der Klaue mit Exzenterspannhebel kann zum Schutz von dünnwandigen Rahmenrohren fein eingestellt werden. Der Haltearm ist um 360° drehbar, so lässt sich das Velo immer in eine angenehme Arbeitsposition bringen. Tragkraft 30kg, geeignet für E-Bikes. Als Zubehör empfehlen wir die Werkzeugablage, auf der Kleinteile abgelegt werden können und das Werkzeug immer griffbereit zur Hand ist. Die 88cm langen Beine sind klappbar, so dass der PCS-10 einfach weggestellt werden kann und nicht viel Platz benötigt (130x40 mit montierter Klaue). 7.75kg. (USA)

PARK TOOL Werkzeug aus den USA Die amerikanische Firma Park Tool ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von professionellen Velowerkstatt-Einrichtungen. Tausende von zufriedenen Velohändlern weltweit arbeiten täglich mit Park Tool Werkzeug. Park Tool produziert mit Sicherheit das ausgereifteste und grösste Sortiment an Velowerkzeug, das auf dem Markt erhältlich ist. Gutes Werkzeug hat seinen Peis, es ist jedoch eine Investition, die sich über die Jahre bezahlt macht – Ihr Velo wird es Ihnen danken. VELOPLUS Montageständer

443

PROMECH Montageständer

Werkzeugablage

Rahmenfixierbügel

Arbeiten wie ein Profi auf dem Rennplatz - mit dem PROMECH wird die Technik teurer klappbarer Montageständer auch mit kleinerem Budget erschwinglich. Der PROMECH hat eine stufenlos einstellbare Halteklammer aus faserverstärktem Kunststoff, die Rohre bis zu 60mm Durchmesser sicher klemmt. Zur Schonung des Rahmens hat die Halteklammer weiche Gummieinlagen. Für rückenschonendes Arbeiten ist der Montagearm um 360° drehbar. Der klappbare Arm der Halteklammer ist aus Stahl, und die Rohre des Gestells sind aus leichtem Alu. Der Klappmechanismus wird mit Schnellspannern arretiert. Die Arbeitshöhe beträgt bis zu 150cm, das Transportbzw. Staumass nur 100x23x24cm, Tragkraft 25kg. Als Zubehör ist eine praktische Werkzeug- und Teileablage erhältlich. Für die Reise oder die staubfreie Lagerung ist eine Tasche aus Cordura erhältlich. 4.8kg. (RC) Art. 915.102 Art. 317.746 Art. 318.175 Art. 500.004

PROMECH Montageständer PROMECH Werkzeugablage PROMECH Ersatzgummis für Halteklammer PROMECH Tasche aus Cordura

Fr. 148.– Fr. 12.– Fr. 10.– Fr. 19.–

MAX PREPSTAND Montageständer von TOPEAK Vorderradfixierung

87cm

MAX baut auf eine leichte Alu-Klappkonstruktion, die dank zentraler Gewichtsauflage und guter Stützbreite mit einer erstaunlichen Standfestigkeit überzeugt. Das Velo liegt auf dem Tretlagergehäuse und dem Unterrohr auf. Damit das Vorderrad nicht abkippt, kann es fixiert werden. MAX ist bis auf eine Tretlager-Höhe von 107cm stufenlos ausziehbar, Tragkraft 25kg. Im Vergleich zu anderen Konstruktionen hat MAX den Vorteil, dass der Zugang auch auf der linken Veloseite jederzeit frei ist. Für einige wenige Rahmenkonstruktionen (z.B. Eingelenker mit voluminöser Schwinge) ist MAX ungeeignet, da der Fixierbügel den Rahmen nicht halten kann. In der mitgelieferten Packtasche ist MAX leicht zu transportieren. 2.65kg. (RC) Art. 915.120 MAX PREPSTAND

Fr. 179.–

SCHRAUBER II Montageständer Einfacher, klappbarer Montageständer aus Stahl mit gutem Stand. Funktioniert für Rahmen aller Durchmesser. Der Montagearm ist in kleinen Schritten drehbar, die max. Arbeitshöhe beträgt 170cm, Tragkraft 20kg. 7.3kg. (RC) Art. 900.511 SCHRAUBER II

Fr.

99.–

Tisch-Montagearm PCS-12 von PARK TOOL Der PCS-12 wird an das Tischblatt einer stabilen Werkbank geschraubt. Die um 360° drehbare, unverwüstliche Klammer aus Stahl kann stufenlos für Rohre bis 76mm Ø eingestellt. Der praktische Schnellspannhebel klemmt das Velo schnell und sicher. Klammerhalterung faserverstärkter Kunststoff, Grundplatte Stahl. Tragkraft 35kg. 3.4kg. (USA) Art. 320.228 PCS-2

Fr. 249.–

WERKSTATTBODEN aus Recycling-Reifen, SCHWALBE Der WERKSTATTBODEN wird aus rezyklierten Reifen hergestellt und hat die Masse 800x1250x8mm. Er ist die ideale Unterlage für den Montageständer oder dient als Werkbank-Vorleger. Auf dem Gummiboden steht es sich sehr angenehm, und er isoliert bestens gegen die aus Zementböden aufsteigende Kälte. Fallen aus Versehen Werkzeug oder empfindliche Teile zu Boden, werden Kratzer wirkungsvoll verhindert. 7.2kg. (D) Art. 900.551 WERKSTATTBODEN 444 Montageständer

Fr.

55.–

PROMECH Tisch-/Wand-Montageständer

Tisch

Der PROMECH (s.S. 444) ist auch in einer Tisch- bzw. Wandversion erhältlich. Die Trägerplatte wird entweder auf einen Tisch oder an eine Wand montiert. Der Montagearm mit dem Klemmmechanismus ist in feiner Abstufung um 360° drehbar. Die faserverstärkte Kunststoffklaue ist stufenlos einstellbar und wird per Exzenterhebel gespannt. Der Rahmen wird von den Kunststoffeinsätzen schonend gehalten. Tragkraft 25kg. Lieferung ohne Montageschrauben. 2.5/1.9kg. (RC) Art. 915.104 Promech Tisch-Montageständer Art. 915.105 Promech Wand-Montageständer

Tisch Wand

Fr. 129.– Fr. 129.–

HBH-2 Lenkerhalter von PARK TOOL Wenn Sie das Velo auf dem Montageständer haben, hilft Ihnen diese ProfiHaltevorrichtung, den Lenker zu fixieren, damit Lenker und Vorderrad beim Arbeiten nicht andauernd abkippen. Der HBH-2 aus Federstahl wird einfach über das Oberrohr gelegt und fixiert den Lenker an zwei Punkten. Das mitgelieferte Klettband dient der zusätzlichen Fixierung am Rahmen, der HBH-2 hält den Lenker aber auch ohne in Position. Passt auch bei Oversize-Rahmen und -Lenkern, der Kunststoffüberzug verhindert Kratzer. (USA) Art. 318.101 HBH-2 Lenkerhalter

Fr.

42.–

BARFIX Lenkerhalter von TOPEAK Der BARFIX ist ein preiswerter Lenkerhalter für die Hobbywerkstatt. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einer Gummilasche am Oberrohr. Im Gegensatz zum HBH-2 von Park Tool wird der Lenker nur einseitig gehalten, die Fixierung ist deshalb weniger gut. Das äusserst lästige Abkippen des Lenkers beim Arbeiten am Velo wird jedoch zuverlässig verhindert. (RC) Art. 318.113 BARFIX

Fr.

18.–

TRUE-PRO Zentrierständer MINOURA Mit dem neuen TRUE-PRO können Sie Seiten- und Höhenschläge ganz genau zentrieren. Für Seitenschläge muss der Reifen nicht demontiert werden. Die beiden Schenkel sind miteinander verbunden und verstellen sich symmetrisch. Die Nabenanschläge sind beweglich, dadurch ist sichergestellt, dass sich das Rad beim Einspannen mit dem Schnellspanner nicht verkantet. Selbstverständlich hat der TRUE-PRO eine Zentriervorrichtung, mit der sich Höhen- und Seitenschläge zentrieren lassen. Diejenige für den Höhenschlag kann bei Nichtgebrauch einfach weggeklappt werden. Da sich die Zentriervorrichtung lösen oder verstellen kann, wird eine praktische Lehre zur Justierung mitgeliefert. Der TRUE-PRO steht allein, zusammengeklappt benötigt er nur wenig Stauraum (47x20x8cm). Ist genug Platz vorhanden, lässt er sich auch auf der Werkbank festschrauben. Eine Bedienungsanleitung mit kleinem Zen-trier-Einmaleins in Englisch liegt bei. 1.9kg. (J) Art. 318.045 TRUE-PRO Zentrierständer

Fr. 159.–

Lehre

Laufradbau, Buch und DVD von Gerd Schraner In der KUNST DES LAUFRADBAUS vermittelt der Basler Laufrad-Guru Gerd Schraner sein über Jahrzehnte gesammeltes Wissen, Tipps und Tricks. Neben dem gut verständlichen, illustrierten technischen Teil finden sich im Buch Geschichten und Anekdoten rund ums Velorad. 4. Auflage, 114 S. Die DVD zum Laufradbau vom Master himself. In 115 Minuten wird eine handwerkliche Anleitung für alle Arbeiten rund um das Laufrad für Strasse, Bahn, MTB und BMX vermittelt. Umfassend und verständlich für Anfänger wie für Profis. Sprachen: D, E, F, SP, P Art. 319.006 Die Kunst des Laufradbaus, Buch, 114 S. Art. 319.007 Mastering the Wheel, DVD, 115min.

Fr. Fr.

36.– 46.– VELOPLUS Zentrierständer 445

PLAN Zentrierständer Der PLAN ist ein preiswerter Zentrierständer für die Hobbywerkstatt. Die Arme, auf denen das Rad eingespannt wird, sind schwenkbar und bewegen sich synchron. Das stellt sicher, dass die Zentriervorrichtung zur Nabenmitte hin ausgerichtet ist. Zentrieren ist lernbar: Der PLAN ist das richtige Hilfsmittel, weiter braucht es nur noch einen passenden Speichenschlüssel, ein wenig Fingerspitzengefühl und etwas Geduld. Höhenschlag immer vor Seitenschlag zentrieren. Die Unwucht lässt sich an den Stellschrauben ablesen. Versuchen Sie den Schlag immer zuerst durch Lösen der betroffenen Speichen zu zentrieren und dadurch die ungleich verteilten Kräfte im Speichengefüge auszugleichen. Der PLAN ist klappbar und benötigt nur wenig Platz (38x47x12cm). Die Felge kann nur mittig auf die Nabe zentriert werden, wenn die Zentriervorrichtung sauber justiert ist; mit einer Zentrierlehre (s. unten) kann dies leicht überprüft werden. Für alle Radgrössen. 2.1kg. (RC/J) Lehre

Art. 318.490 Plan Art. 318.786 Lehre für Zentrierständer

Fr. Fr.

79.– 15.–

STECKACHSENADAPTER 15/20mm aus Aluminium Räder mit Steckachsen können im Zentrierständer nur mit einem passenden Adapter eingespannt werden. Der TL-HB15 kann für 15mm- und 20mmSteckachsen verwendet werden. Im Gegensatz zu anderen Anbietern sind bei uns die Adaptern nicht aus Kunststoff, sondern aus massivem Alu. (RC) TL-HB15 15/20mm, Shimano

20mm-Adapter

Art. 318.668 TL-HB15, 15/20mm, Shimano Art. 318.701 Steckachsenadapter 20mm, Alu, 1 Paar

Fr. 69.– Fr. 19.50

MASTER Zentrierlehre von SUPER B Mit der MASTER Lehre kontrollieren Sie, ob die Felge auf die Nabenmitte zentriert ist, was wichtig für den Geradeauslauf des Velos ist. Beim Hinterrad ist wegen des nach innen gerückten Freilaufs nicht die Mitte des Nabenkörpers massgebend, sondern die halbe Distanz der Nabeneinbaubreite. Profi-Lehre aus verzugsfreiem Alu mit Justierspitze aus Stahl. Die Messung kann auch mit Reifen erfolgen. Für Räder von 16” bis 29”. 525g. (RC) Art. 318.036 MASTER Zentrierlehre hier klappbar

verstellbarer Anschlag für Kontermutter auf Radachse

Fr. 49.–

FCG-310 klappbare Zentrierlehre von MINOURA Zentrierlehre aus Alu, die zusammengeklappt leicht transportierbar ist und sogar in den Werkzeugkoffer passt. Mit der FCG-310 lässt sich schnell kontrollieren, ob die Felge auf die Nabenmitte zentriert ist, dies ist wichtig für den Geradeauslauf des Velos. Für Räder von 18” bis 28”. 280g. (J) Art. 318.029 FCG-310

Fr. 32.–

Speichenschlüssel von PARK TOOL Speichenschlüssel müssen genau passen! Präzisions-Speichenschlüssel aus gehärtetem Werkzeugstahl. Mit der extrabreiten 5mm-Nippel-Greifzone sinkt das Risiko, den Nippel rundzudrehen, gegen null. Perfekt für empfindliche Alu-Nippel. Ergonomische Form, liegt angenehm in der Hand. Griffe für eine gute Übersicht farbig ummantelt. 17g. (USA) Art. 318.593 SW-0 schwarz 3.2mm (Standard-DT-Nippel) Art. 318.594 SW-1 grün 3.3mm 3.4mm Art. 318.595 SW-2 rot

Fr. Fr. Fr.

15.80 15.80 15.80

SW-7 Dreifach-Speichenschlüssel von PARK TOOL Der SW-7 Speichenschlüssel wurde für beste Handhabung und schnellstes Zentrieren entwickelt. Dank der grossen Passgenauigkeit und der guten Führung verkantet der Speichenschlüssel nicht, und die Nippel, vor allem wenn sie aus Alu sind, werden nicht abgedreht. Mit dem SW-7 lassen sich Nippel in den gängigsten Grössen (3.2/3.3/3.4mm) zentrieren. 42g. (USA) Art. 318.598 SW-7 446 Zentrierständer/Speichenschlüssel

Fr. 19.90

SPOKY Dreifach-Speichenschlüssel Das Einzigartige des SPOKY gleich zu Beginn: Im Zentrum hat dieser 3fachSpeichenschlüssel einen Magneten. Der hält den SPOKY an der Speiche und erleichtert so das Arbeiten. Mit dem SPOKY lassen sich die gängigsten Nippel (3.2/3.3/3.4mm) leicht zentrieren. 50g. (RC) Art. 318.116 SPOKY

Fr.

Magnet

12.–

PROFI PLUS Speichenspanner von RIXEN KAUL Wer schon Räder zentriert hat, weiss, wie wichtig ein handlicher, gut drehbarer Speichenspanner ist. Mit dem PROFI PLUS wird der Nippel auf allen vier Seiten von einem gehärteten, extrabreiten Stahleinsatz umfasst, was weiche Alu-Nippel schont, da die angelegte Kraft besser verteilt wird. Dank eingebauter Speichenführung verkantet sich der Spanner nicht und lässt sich leicht um 360° drehen. Zwei Grössen, für Nippel 3.25mm (Standard) und Nippel 3.4mm. Passt in jedes Tourenwerkzeug, federleicht, nur 11g. (D) Art. 318.053 3.25mm, rot (Standard-DT-Nippel) Art. 318.052 3.4mm, schwarz

Fr. Fr.

Speichenführungsnut

gehärteter, doppelter Edelstahleinsatz

9.– 9.–

MAVIC Werkzeug für Systemlaufräder Die Wartung von Mavic Systemlaufrädern benötigt spezielles Werkzeug. Der M7 Speichenschlüssel passt für die Nippel von Ksyrium- und Crossmax-Aluspeichen. Wir bieten das haltbare Alu-Modell an, der mit den Rädern mitgelieferte Kunststoff-Schlüssel ist oft schon nach einmaligem Gebrauch verschlissen. Aero-Speichen werden, damit sie beim Zentrieren nicht mitdrehen, mit dem Fixierschlüssel festgehalten. Der LAGEREINSTELLSCHLÜSSEL mit 4 Zapfen ist mit allen Mavic Systemlaufrädern ab Jg. 97 verwendbar. (F) Art. 318.181 Mavic M7 Speichenschlüssel, 52g Art. 318.182 Mavic Fixierschlüssel für Aero-Speichen, 20g Art. 318.183 Mavic Lagereinstellschlüssel, Kunststoff, 10g

Fr. Fr. Fr.

24.– 5.– 9.90

M7 Speichenschlüssel Fixierschlüssel

Lagereinstellschlüssel

SYSTEM Speichenschüssel MAVIC/SHIMANO Systemlaufräder von Mavic und Shimano haben spezielle Nippel, für die spezielle Speichenschlüssel benötigt werden. Mavic M7 für Ksyrium/Crossmax Systemlaufräder ab. Jg. 97; M9 für UST XM819 Felge (M7/9 passen beide nicht für R-Sys Laufräder). Shimano für Nippelgrössen 4.3/4.4mm. Art. 318.315 SYSTEM Mavic M7/Radlagerschüssel Fr. 12.– Art. 318.314 SYSTEM Mavic, M7/M9 Fr. 12.– Art. 318.313 SYSTEM Shimano Fr. 12.–

Mavic M7/Radlagerschlüssel

Mavic M7/M9 Shimano

TM-1 Speichenspannungsmesser von PARK TOOL Mit dem TM-1 hat Park Tool den Besitz eines Speichenspannungsmessers demokratisiert. Früher war ein solches Messinstrument wegen des sehr hohen Preises den Profis vorbehalten. Ein gleichmässig eingespeichtes Rad garantiert lange Lebensdauer, da es viel unempfindlicher gegen Schläge ist. Einfache Handhabung, funktioniert dank mitgelieferter Speichenlehre und Umrechnungstabelle für unterschiedlich dicke Speichen. (USA) Art. 318.301 TM-1

Fr. 149.–

SPEICHENNIPPELDREHER von BICYCLE RESEARCH Mit diesem Profi-Werkzeug für den Laufradbau lässt sich das Anziehen der Speichennippel wesentlich beschleunigen. Der Griff wird festgehalten und muss nicht wie bei einem herkömmlichen Schraubenzieher gedreht werden. Stattdessen wird die drehbare, abgewinkelte Nippelklinge herumgewirbelt. So lassen sich die Nippel leicht und effizient auf die Speichen schrauben. Wer einmal mit dem SPEICHENNIPPELDREHER gearbeitet hat, gibt ihn nicht mehr her. Länge 185mm, funktioniert auch für Aerofelgen. (USA) Art. 318.120 SPEICHENNIPPELDREHER

Fr.

56.– VELOPLUS Speichenschlüssel 447

TITAN Inbusschrauben für Vorbau, Bremse, Kurbel

Assembly Lube Kupferpaste Kopf konisch

Torx T25, konisch

Kurbelschrauben M15

Montagepaste

Unsere Titanschrauben in der Legierung Ti6Al/4V bringen mit ihrer edlen Optik das gewisse Etwas an Ihr Rennvelo oder Bike. Normalerweise sind Titanschrauben sündhaft teuer, bei uns wird der Spass erschwinglich. Gegenüber Stahl ist Titan nicht weniger als 40% leichter! Tipp: Verwenden Sie zur Verhinderung von galvanischer Korrosion (sogenanntes Kaltschweissen) ein Trennmittel. Wir empfehlen, Assembly Lube Kupferpaste von Finish Line oder die Montagepaste von Shimano zu verwenden. (RC) Art. 205.895 Art. 205.875 Art. 205.896 Art. 205.876 Art. 205.877 Art. 205.878 Art. 205.892 Art. 205.894 Art. 318.426 Art. 318.129 Art. 318.031

Torx T25, M5x12mm, konisch, für Bremsscheiben, Bidonhalter, 1g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M5x16mm, Kopf konisch, für Vorbau 2g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M5x17mm, Kopf konisch, 2g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M5x18mm, Kopf konisch, 2g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M6x17mm, Kopf konisch, 3g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M6x20mm, Kopf konisch, 3g/Stk., 4 Stk. Fr. Inbus, M6x35mm, Kopf konisch, Aheadkappen, Dämpfer, 4g/Stk., 2 Stk. Fr. M15x15mm Kurbelschrauben für Hohlachsen mit integriertem Titan-Abnehmer, 30g/Paar Fr. Assembly Lube, Finish Line, 3x2.5cc Fr. Montagepaste, Tube 50ml, Shimano Fr. Montagepaste m. Applikator, Shimano, 454g Fr.

19.50 20.– 20.– 21.– 22.– 25.– 14.– 19.– 7.– 13.– 21.–

FIX und LINSENKOPF Schraubenset von VELOPLUS

Fix, Normalkopf

Von Veloplus zusammengestellte Sets mit Schrauben aus hochwertigem, rost-und säurebeständigem Edelstahl (V2a/DIN912). Lieferung in praktischer Dose 45x45x20mm, passt in jedes Satteltäschchen. FIX Set mit den am Velo meistverwendeten Schraubengrössen. Inhalt: Schrauben 4 Stk. M5x10mm, 4 Stk. M5x16mm, 2 Stk. M5x25mm, 2 Stk. M6x16mm; selbstsichernde Muttern 10 Stk. M5, 2 Stk. M6; Unterlagsscheiben 10 Stk. M5, 2 Stk. M6. LINSENKOPF Set mit elegant abgeflachtem Inbusschraubenkopf für Bidonhalter, Gepäckträger etc. Inhalt: Schrauben 5 Stk. M5x12 mm, 5 Stk. M5x 16mm; selbstsichernde Muttern 10 Stk. M5; Unterlagsscheiben 10 Stk. M5. Art. 318.095 FIX, Normalkopf, Innensechskant, 82g Art. 318.100 LINSENKOPF, Innensechskant, 49g

Linsenkopf

Fr. Fr.

13.90 12.50

RECESS CAP für Inbusschrauben von MINOURA In den Inbusschraubenköpfen sammelt sich Wasser und Schmutz. Mit der Zeit setzt sich Rost fest, ein hässlicher Anblick an einem schönen Velo. Die RECESS CAP Abdeckkappen werden auf den Schraubenkopf gedrückt. (J) Art. 318.079 Recess Cap, 5mm, schwarz, 20 Stk. Art. 318.082 Recess Cap, 6mm, schwarz, 20 Stk.

Fr. Fr.

6.– 7.50

UHU schraubensicher Die ständigen Vibrationen während der Fahrt lösen am Velo mit der Zeit auch gut angezogene Schrauben. Dies ist nicht nur ärgerlich, es kann auch gefährlich werden. UHU schraubensicher ist ein unter Luftabschluss aushärtender, mittelfester Kleber und spaltfüllender Dichtstoff, der auch vor Festrosten schützt. Volle Haftkraft nur auf entfetteten Gewinden, mit Werkzeug jederzeit lösbar. Für alle Schraubverbindungen und Speichennippel. (D) Art. 318.140 Tube, 7.5g

Fr.

12.70

MB-1 magnetische Teile-Schale von PARK TOOL Bei Montage und Reparatur sind Schrauben und Kleinteile schnell verlegt. Die praktische MB-1 mit Magnetfuss hilft Ordnung zu halten. Sollte die Schale mal kippen, bleiben die Teile haften und die Suchaktion entfällt. (CN) Art. 318.185 MB-1 448 Schrauben

Fr.

15.–

AK-37 Profi-Werkzeugset, PARK TOOL Das AK-37 ist der Traum eines jeden Heimmechanikers! Das Set vereinigt 37 der feinsten Tools, mit denen praktisch alle Reparaturen und Unterhaltsarbeiten am Velo ausgeführt werden können. Das Set wurde mit Fokus auf den aktuellen Stand der Velotechnik zusammengestellt. Inhalt: AWS-1/3 Y-Inbusschlüssel 3/2/2.5/3/4/5/ 6mm, BBT-5 Tretlager und Innenringschlüssel für Campagnolo, BBT-9 Innenlagerschlüssel 16fach-Aussenverzahnung mit Griff + Kurbelwerkzeug für Shimano Hollowtech II/Truvativ/FSA/Race Face/Campagnolo Ultra Torque, BBT-22 Tretlagerwerkzeug 20fach-Innenverzahnung für Shimano, FSA etc., CC-3 Kettenchecker, CCW5 Schlüssel für 14mm-Tretlagerschrauben mit 8mm-Inbus, CBW-1/4 8/9/10/11 Gabelschlüssel, CL-1 Kettenöl, CM-5 Kettenreinigungsgeräte, CN-10 Kabelschneider, CNW-2 Kettenblattwerkzeug, CT-3 Profi-Kettennieter, CWP-6 Kurbelabzieher für 4kant/Octalink/ISIS Tretlager, FR-5 Shimano/SRAM Innenringlöser, GP-2 Schlauchflicken selbstklebend, GSC-1 Ritzelbürste, PPL-1 Poly Lube Lagerfett, PW-3 Profi-Pedalschlüssel, SCW Konusschlüssel 13/14/15/16/17/18/19, SD-0/2 Kreuzschlitzschraubenzieher # 0/2, SR-1 Kettenpeitsche und Halter für Innenringschlüssel, SW-0/SW-1/SW-2 Speichenschlüssel, TB-2 Reifenflicken, TL-1 Reifenheber. Das Werkzeug wird in einer unverwüstlichen Werkzeugbox von Rubbermaid geliefert. (USA) Art. 320.227 AK-37 Profi-Werkzeugset

Fr. 599.–

PROBOX Werkstattset von VELOPLUS In der PROBOX findet sich ein stattliches Werkzeugsortiment für den Velo-Service und -Unterhalt, das in dieser Zusammenstellung nur bei Veloplus erhältlich ist. Bei der Auswahl des Werkzeugs haben wir grossen Wert auf aktuelle Technik und ordentliche Qualität gelegt. Werkzeug für Velos von gestern sowie billigste Stanzteile, wie sie in vielen anderen Werkzeugsets zu finden sind, haben in der PROBOX nichts verloren. Mit diesem Werkzeug lassen sich die allermeisten Reparaturen und Einstellarbeiten problemlos bewältigen. Inhalt: Inbus-Set 2/2.5/3/4/5/6/7/8/10mm, 8-/10mmInbus mit langem Griff für Kurbelschrauben oder Pedalen, Torx T25 mit T-Griff für Bremsscheiben, Naben-Konusschlüssel 13/15/17mm, Pedalschlüssel 15mm, Werkstatt-Kettennietendrücker, Kettenpeitsche, Innenringlöser, Tretlagerwerkzeug mit Griff für Shimano/ISIS, Tretlagerschlüssel mit Kurbelmontagewerkzeug für Shimano Hollowtech II u.a. (z.B. FSA, Truvativ, Race Face), Kurbelabnehmer mit Griff verwendbar auf Tretlager mit 4kant oder Octalink/ISIS Hohlachse, Kettenblatt- und Staubkappenwerkzeug, Speichenschlüssel 3.2/3.3/3.4mm, Gabel-/Ringschlüssel 8/9/10/11/12/13/14/15mm, Kabel- und Hüllenschneider, Pneuheber, Schlauchflickzeug, Kettenreinigungsgerät und Reinigungsbürste. (RC) Art. 318.118 PROBOX

Fr. 195.–

WIZARD II Werkzeugset Mit dem WIZARD II Werkzeugset reparieren und warten Sie neue und alte Velos problemlos selber. Folgendes Werkzeug ist enthalten: Steuerlagerschlüssel, Kurbelabnehmer, Zapfenschlüssel, Shimano-Tretlagerwerkzeug für Hollowtech II, Octalink und 4kant Achsen, Radlagerschlüssel, Kettenpeitsche, Innenringlöser, Speichenschlüssel, Kettennietendrücker etc. Was die Qualität betriftt, ist bei diesem Preis nicht alles Werkzeug über jeden Zweifel erhaben. Für den Hobbyschrauber bildet das Set jedoch einen guten Grundstock, der mit der Zeit mit dem einen oder anderen Werkzeug ergänzt oder aufgebessert werden kann. 37-teilig + Schlauchflickzeug. (RC) Art. 318.148 WIZARD II

Fr.

99.– VELOPLUS Werkzeugset 449

T-GRIFF-INBUSSET Wer schon einmal mit einem T-Schlüssel gearbeitet hat, weiss um die Souplesse und Effizienz dieses Werkzeugs. T-Schlüssel einmal ansetzen, wirbeln lassen, schon ist die Schraube angezogen. Gehärteter Profistahl für lange Lebensdauer. Lieferumfang: 2/2.5/3/4/5/6/8mm sowie ein Torx T-25 für Bremsscheibenschrauben. Der praktische Metallhalter hält Ordnung und ermöglicht schnellen Zugriff. (RC) Art. 318.971 T-GRIFF-INBUSSET

Fr.

35.–

TORX Schlüssel und SCHRAUBEN

Torx T7 für Magura Ausgleichsbehälter

Torx T25 T-Schlüssel

Torx Set

Titan Torx T25

Torx- haben gegenüber Inbusschrauben eine grössere Kontaktfläche zwischen Schraubenkopf und Werkzeug. Das Drehmoment wird besser übertragen, was das Risiko verringert , die Schraubenköpfe rundzudrehen. Die Grösse T30 wird für neue Shimano Kettenblattschrauben und T25 für die Schrauben von 6Loch-Bremsscheiben benötigt. Magura verschraubt den Ausgleichsbehälter am Bremsgriff mit T7-Schrauben. Mit dem T-Schlüssel lässt sich schnell und effizient arbeiten. Alle Teile des preiswerten, 6-teiligen Sets (T10/15/20/25/30/40) sind aus zähem Werkzeugstahl. (RC) Schrauben zur Bremsscheibenbefestigung führen wir in herkömmlicher Stahlausführung oder in leichtem Titan. Die Titanschrauben können auch zur Befestigung des Bidonhalters verwendet werden. (RC) Art. 100.0209 Art. 318.308 Art. 204.348 Art. 318.013 Art. 205.895 Art. 204.211

Torx T30, T-Schlüssel, Kettenblattschrauben Torx T25, T-Schlüssel, Bremsscheibenschrauben Torx T7 f. Deckelschrauben Torx-Set, 6-teilig Titan Torx T25, M5x12mm, 1g/Stk., 4 Stk. Rotor Bolt Kit, Stahl, Torx T25 6 Stk., Avid

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

8.– 8.– 4.90 14.– 19.50 7.–

ROLLGABELSCHLÜSSEL Der verstellbare Rollgabelschlüssel ist zwar kein Präzisionswerkzeug, doch als Begleiter auf Touren oder als Werkstatt-Universalwerkzeug deckt er eine grosse Spannweite an Schraubengrössen ab. Der kleine, 11cm lange ist praktisch für unterwegs, der 15cm lange wird wegen seines Gewichts vor allem in der Werkstatt eingesetzt. Mit einer Maulweite von max. 37mm ist der PAW-12 ideal zum Halten des Tretlagerwerkzeugs und des Kassetten-Innenringlösers. 54/126/750g. Stahl geschmiedet. (RC) Art. 318.070 Länge 11cm, Maulw. max. 14mm Fr. Art. 318.071 Länge 15cm, Maulw. max. 21mm Fr. Art. 318.297 PAW-12, 30cm, Maulw. max. 37mm, Park Tool Fr.

7.50 9.80 22.–

DS-1 Velowaage von PARK TOOL Jeder Velofreak möchte das Gewicht seines Rennvelos oder Bikes kennen. Mit der digitalen DS-1 wird das genaue Wägen leicht gemacht. Perfekt für Velos, Rahmen und Teile. Zum Schutz des Rahmens sind die Haken silikonisiert. Die Waage lässt sich im Montageständer festklemmen oder an der mitgelieferten Kordel aufhängen. Max. 25kg, Genauigkeit 10g. Batterien 3 Stk. AAA, bitte separat bestellen. (RC) Art. 318.229 DS-1 Art. 313.190 AAA-Batterien, Ansmann, 4 Stk.

Fr. Fr.

99.– 6.90

STL-2 Werkstatthocker mit Gaslift von PARK TOOL Der STL-2 ist gemacht, damit Sie am Montageständer und am Werkstatttisch in rückenschonender, gerader Haltung Service- und Reparaturarbeiten ausführen können. Die Stuhlhöhe kann über den Gaslift zwischen 57cm für normale Tischhöhe und niedrigen 44cm stufenlos eingestellt werden. Dank Rollen können Sie die Position flink ändern, ohne aufstehen zu müssen. Die Sitzfläche ist angenehm straff gepolstert. Wer den STL-2 einmal ausprobiert hat, möchte ihn nicht mehr missen. (RC) Art. 900.512 STL-2 450 Werkzeug

Fr. 139.–

SWISS GRIP Schraubenziehersatz von PB SWISS TOOLS Mit dem 2-Komponenten-Griff hat PB SWISS TOOLS die Schraubenzieher ergonomisch wesentlich verbessert. Der Griffkern besteht aus Polypropylen und der Mantel aus einem hautfreundlichen, öl- und benzinresistenten Kunststoff. Die Form wurde in vielen Tests evaluiert und vermittelt ein weiches, warmes Griffgefühl. Praktische Kennung oben am Griff, so ist auf einen Blick ersichtlich, um welchen Schraubenzieher es sich handelt. Selbstverständlich mit der von Handwerkern hoch geschätzten PB-Spitze. Im Vergleich zur billigen Konkurrenz hat sie den Vorteil, dass die Kraft beim Schrauben auf der maximalen Fläche angreift und der Schraubenschlitz geschont wird. Der Satz enthält die Flachschlitzgrössen 1/2/3/4 sowie Kreuzschlitz 1/2. 492g. (CH) Art. 318.697 SWISS GRIP

Fr. 52.–

Linienkontakt bei gewöhnlicher, konischer Spitze

Flächenkontakt, volle Ausnutzung des Schraubenschlitzes mit paralleler PB-Spitze

Kennung am Griff

KUGELINBUSSCHLÜSSEL von PB SWISS TOOLS PB Swiss Tools stellt seit Generationen qualitativ hochwertiges Werkzeug her. Bewusst oder unbewusst haben wohl schon alle mit Werkzeug von PB gearbeitet. Der Schraubenzieher mit dem transparenten roten Griff fehlt wohl in keiner Werkzeugkiste. Die Inbusschlüssel aus einer Sonderlegierung sind eine Klasse für sich und halten ewig. Für zuverlässigen Rostschutz und längste Haltbarkeit sind die Schlüssel vernickelt und verchromt. Der präzis geformte Kugelkopf erlaubt das Schrauben bis zu einem Winkel von 30°, am Velo ist so jede Schraube erreichbar. Der Federring-Inbusschlüsselsatz ist eine Spezialität von PB. Die Kugelköpfe (ab Gr. 2.5mm) sind mit einem Federring zum Halten der Schrauben versehen. Auch an schlecht zugänglichen Stellen lässt sich so effizient arbeiten, und hin und wieder wird einem das ärgerliche Suchen nach heruntergefallenen Schrauben erspart. Beim RAINBOW (ohne Federringe) hat jeder Schlüssel zur besseren Erkennung eine andere Farbe. Schlüsselgrössen 1.5/2/2.5/3/4/5/6/ 8/10mm. (CH) Art. 318.032 PB KUGELINBUSSATZ mit Federring Art. 318.015 PB RAINBOW Kugelinbussatz

Fr. Fr.

Kugelkopf mit Federring

69.– 64.–

HEXER Kugelinbus-Set Am Velo werden bis auf ein paar Ausnahmen nur noch Inbusschrauben verbaut. Ein Kugelinbus-Set gehört deshalb zur Grundausstattung in jede Werkstatt. Wer ein preiswertes, aber dennoch qualitativ gutes KugelinbusSet sucht, wird im HEXER fündig. In Fernost aus hochwertigem Werkzeugstahl gefertigt, überzeugt der 9-teilige HEXER durch eine lange Standzeit. Schlüsselgrössen: 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm. (RC) Art. 318.008 HEXER Kugelinbus-Set

Fr. 19.–

INBUSSET 7-teilig von LIFU Das 7-teilige-Kugelinbus-Set (2/2.5/3/4/5/6/8mm) enthält die Schlüssel für die am Velo am häufigsten verwendeten Schraubengrössen. 94g. (RC) Art. 318.090 Kugelinbus-Set 7-teilig

Fr.

8.50

BLEIB-SAUBER-SCHÜRZE von VELOPLUS Es passiert halt immer wieder: Nur noch schnell das Velo abgewischt, und schon wieder ist ein Kleidungsstück mit «Charreschmieri» versaut. Zum Preis eines neuen T-Shirts schafft die BLEIB-SAUBER-SCHÜRZE Abhilfe. Das strapazierfähige Gewebe ist rückseitig beschichtet, damit Fett oder Schmutz nicht auf das darunter getragene Kleidungsstück gelangt. (RC) Art. 318.176 BLEIB-SAUBER-SCHÜRZE

Fr.

19.– VELOPLUS Werkzeug 451

WERKZEUGROLLE Mit der WERKZEUGROLLE aus Nylon mit Klettverschluss bringen Sie Organisation und Übersicht ins Tourenwerkzeug. Masse ausgebreitet: Höhe 24.5cm, Breite 43.5cm Masse gefaltet: 12x17cm; Ränder verstärkt (ohne Werkzeug). 20g. (RC) Art. 318.097 WERKZEUGROLLE

Fr.

6.–

SEC TOOL, 9 Funktionen, VELOPLUS Ein absolutes Leichtgewicht, aber dennoch sind Sie damit gegen praktisch alle Eventualitäten einer SchraubNotreparatur gewappnet. Mit 78g ist das SEC TOOL nicht nur das leichteste, sondern auch das kleinste (72x28x7mm) Tourenwerkzeug in unserem Sortiment. Erstaunlich steif, und die Schrauben sind gut zu bedienen. Inbus 2/3/4/5/6/8, Torx T25/Kreuz- und Schlitzschraubenzieher. (RC) Art. 318.196 SEC TOOL

Fr.

25.–

BASIC TOOL von VELOPLUS Mit dem BASIC TOOL sind Sie gegen die grössten Notfälle gewappnet. Gute Qualität zu einem nur schwer schlagbaren Preis. Inbus 2/2.5/3/4/5/6/8mm, Torx T25, Kreuz- und Schlitzschraubenzieher. 130g. (RC) Art. 318.223 BASIC TOOL

Fr. 19.–

MAX Werkzeugrolle, MORITZ Satteltasche von VELOPLUS

MAX Werkzeug

MORITZ Satteltasche

452 Touren-Werkzeug

Was braucht es an Werkzeug, wenn unterwegs etwas schiefgeht? Das haben wir uns genau überlegt, das Basis-Werkzeug zusammengestellt und dazu die MAX Werkzeugrolle entwickelt. Sie hat 13 unterschiedliche Fächer sowie ein Täschchen für Kleinteile wie Kettenstifte, Schrauben etc. Die mit Klett schliessbare grosse Deckelklappe verhindert das Verlieren von Werkzeug und dient bei einer Reparatur als Ablagefläche für demontierte Teile. MAX ist wie folgt bestückt: Petrus Schmiermittel 50ml, Profi-Speichenspanner; Perfect Zange; Micra 17 Multitool von Crank Brothers mit Torx T25 Schlüssel für Bremsscheibenschrauben, Inbus 2/2.5/3/4/ 5/6/8mm, Kettennieter mit integrierten Gabelschlüsseln 8/10mm und 4 Speichenschlüssel, Rollgabelschlüssel, Reifenheber, Airfix-Mini Schlauchflickzeug, Karkassenflicken, Ersatz-Schaltkabel, Clean Up Handreinigungsgel, Kabelbinder, Werkzeug-Tipp-Liste. Weitere Fächer für Kurbelabnehmer, Bremsbeläge etc. Masse gerollt mit Werkzeug: 18x11x4cm, aufgefaltet Fläche für Werkzeug 18x34cm. Im Vergleich zum Einzelverkaufpreis sparen Sie beim MAX-SET 15%. Die Werkzeugrolle ist auch einzeln, ohne Werkzeug erhältlich. 595/104g. MORITZ: Die massgeschneiderte Satteltasche für den standesgemässen Transport der MAX-Werkzeugrolle. Detaillierte Beschreibung s. Kapitel «Taschen». 240g. Art. 318.257 MAX-Set mit Werkzeug Art. 318.256 MAX ohne Werkzeug Art. 312.948 MORITZ Satteltasche

Fr 115.– Fr. 25.– Fr. 39.–

PERFECT Tourenzange von ORBIS WILL Diese Leichtgewichts-Kombizange gehört in jedes Tourenwerkzeug. Sie ist 76g leicht und nur 12cm lang. So passt sie in jede Werkzeugrolle und in jede Satteltasche. Die ideale Tourenzange, um unterwegs Schrauben zu halten, Kabel zu schneiden, Drähte zu biegen etc. Der Kopf ist zweifach fein poliert, die Griffe sind gummiert. Die Schneidflächen sind für bessere Schnittleistung induktiv gehärtet. Qualität aus Deutschland. 76g. (D) Art. 318.017 PERFECT Tourenzange

Fr.

15.90

FOLDING TOOL 9-teiliges-Faltwerkzeug mit Inbusschlüsseln in den Grössen 2/2.5/3/4/5/6mm sowie 8mm-Stecknuss, Flach- und Kreuzschlitzschraubenzieher. 146g. (RC) Art. 318.049 FOLDING TOOL

Fr.

9.50

MULTI-17 Multitool von CRANK BROTHERS Wer ein neueres Bike fährt, findet am leichten MULTI 17 immer das notwendige Werkzeug und kann gut auf den unnötigen Ballast von Gabelschlüsseln etc. anderer Multitools verzichten. Die kurzen Schlüssel sparen Gewicht, sind aber dennoch genügend lang, um unterwegs Notreparaturen zu machen. Werkzeug: Torx T25 Schlüssel für Bremsscheibenschrauben, Inbus 2/2.5/3/4/5/6/8mm, Kettennieter, darin integriert Gabelschlüssel 8/10mm und 4 Speichenschlüssel. Gute Verarbeitung und ohne scharfe Kanten. 168g. (RC) Art. 318.691 Multi-17

Fr.

49.–

AUSrüStUnG für AbenteUrer – biketool

Preis: CHF 42.– Artikel-nr. VeloPlus: 100.1611

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Klein, handlich und robust. Das hochwertige BikeTool von PB Swiss Tools ist der richtige Begleiter für Fahrradbegeisterte. Abgerundete Kanten schützen bei Sturzverletzungen. Nur 98 Gramm und 101× 36 × 21 mm gross. www.pbswisstools.com 100% Made in Switzerland

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ALIEN III/II Multitool von TOPEAK

ALIEN III Carbon

Edler geht es nicht! Das ALIEN III CB DX hat Carbon-Griffschalen, und das 25-teilige Werkzeug ist aus rostfreiem Stahl. Der qualitativ sehr hochwertige Stahl erlaubt eine schlanke, aber dennoch sehr steife Ausführung. Sauber gearbeitet, es ist eine Augenweide. Masse: 80x45x45mm, 260g. Das ALIEN II ist wegen seiner Vielseitigkeit seit Jahren ein äusserst beliebtes Tourenwerkzeug. Nicht weniger als 26 Problemlöser helfen aus jeder Patsche. Es ist in zwei Teile trennbar, so kann mit der einen Hand der Inbusschlüssel und mit der anderen der Ringschlüssel zum Kontern gehalten werden. Zur Verhinderung von Verletzungen arretiert sich das geöffnete Werkzeug selbst, erst durch Lösen der Sperre kann es zurückgeklappt werden. Masse: 86x43x41mm, 270g. Werkzeug: Torx T25 Schlüssel für Bremsscheibenschrauben, 15mm-Pedalschlüssel (nur ALIEN II); Inbusschlüssel 2/2.5/3/4/5/6/8/10mm, Speichenschlüssel 3.2/3.4mm, Schraubenzieher 4mm, Kreuzschlitzschraubenzieher, Ringschlüssel 8/9/10mm, Laserschliff-Messer 3cm lang, Kapselheber, Kettennieter, Spange (hält Kette beim Nieten), 2 Reifenheber mit Stift zum Druckablassen bei Schrader-Ventil. Praktisches Etui wird mitgeliefert. Zur Befestigung an Sattelstütze oder am Vorbau ist ein Halter erhältlich. (RC) Art. 318.186 Art. 318.141 Art. 318.139 Art. 318.136

ALIEN II

ALIEN III CB DX ALIEN II ALIEN Kettennieter-Ersatzstift ALIEN Halter mit Bride

Fr. 119.– Fr. 69.– Fr. 6.– Fr. 6.–

SURVIVAL GEAR BOX von TOPEAK Das 2011er-Update der wohl kleinsten Velowerkzeugkiste ist aktueller denn je. Besonders geschätzt werden die einzeln benutzbaren Tools. Im Vergleich zu All-in-one-Multitools ist die Handhabung an verwinkelten Stellen einfacher. Mit den 23 Tools können unterwegs fast alle Pannen behoben werden. Inhalt: Inbusschlüssel 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8mm; Torx T15/T25, Flach- und 2erKreuzschraubenzieher; Speichenschlüssel für Nippel 3.5/3.7mm, Mavic M7 und Shimano Systemlaufräder; Rundschlüssel 8/10mm; Kettennietendrücker (Kopf kann auch als Hammer verwendet werden), Drahtspange z. Kettenvernieten; 2 Reifenheber; selbstklebende Flicken 6 Stk.; Schmirgel, Transporthilfe für Scheibenbremsen; kleines Abteil für Kettennieten und Kettenverschlussglied (nicht im Lieferumfang enthalten). In der Box ist alles fix verstaut, da scheppert nichts. Masse: 100x46x35mm. 233g. (RC) Disc-Transportsicherung

Fach für Ersatzkettenglied, Nietstifte

Art. 100.1417 SURVIVAL GEAR BOX komplett

Fr. 49.–

MINI 20 PRO Multitool von TOPEAK Kompaktes Multitool mit der Funktion eines ganzen Werkzeugkastens. Topeak zeigt beim neuen MINI 20 PRO Sachverstand bei der Werkzeugzusammenstellung. So fehlt der 10mm-Inbus für Kurbeln mit Hohlachse genauso wenig wie der Torx Schlüssel für die Bremsscheibe. Werkzeug: Inbus 2/2L/2.5/3(2 Stk.)/5/6/8/10mm, Torx T25/Schlitz- und Kreuzschraubenzieher, abnehmbarer Kettennietendrücker mit Spange als Hilfswerkzeug, Werkzeug zum Abbrechen der überstehenden Niete, Speichenschlüssel 3.2/3.3mm/ Mavic M7, Reifen- und Kapselheber. 152g inkl. Neopren-Etui. (RC) Art. 318.127 MINI 20 PRO, gold Art. 318.126 MINI 20 PRO, schwarz Art. 318.128 MINI 20 Kettennieter-Ersatzstift 454 Multitools

Fr. 49.– Fr. 49.– Fr. 5.–

HEXUS II Multitool von TOPEAK Das HEXUS II ist ein pfiffiges, kompaktes Multitool mit 16 Funktionen. Die Werkzeugpalette ist auf der Höhe der Zeit, davon zeugt der Torx T25 zur Bremsscheibenbefestigung. Der kräftige Kettennieter wird mit einem 4mmInbus bedient, der in einem der beiden Pneuheber integriert ist. Als dritte Hand kommt einem beim Vernieten der Kette die praktische Drahtspange zu Hilfe. 2/2.5/3/4/5/ 6/8mm-Inbus, Kreuz- und Flachschlitzschraubenzieher vervollständigen dieses kompakte und leichte Multitool. Masse: 10x43x25mm, 170g. (RC) Art. 318.147 HEXUS II

Fr.

39.–

abnehmbare Pneuheber, Inbus für Kettennieter integriert

TOOL BAR Bit-Halter von TOPEAK Der TOOL BAR ist das maximierte Minimum. Der Kopf ist mit Standard-Bits kompatibel und für höhere Drehmomente schwenkbar. Fehlt in der Originalbesetzung ein Bit für Ihr Velo, kann der TOOL BAR massgeschneidert komplettiert werden. So haben Sie nie unnützes, nur die Waage belastendes Werkzeug auf der Tour dabei. 5 Bits sind im Inneren des Griffs verliersicher untergebracht, weitere 4 Stück werden in einem Kunststoffhalter mitgeführt. 2 Pneuheber sind als Griffschalen integriert. Bits: 2/2.5/3/4/5/6mm-Inbus, T25 Torx, Flach- und Kreuzschlitz. Länge 90mm, 68g. (RC) Art. 318.037 TOOL BAR

Fr.

32.–

MTB-3 Rescue Tool von PARK TOOL Mit dem MTB-3 verlieren Pannen ihren Schrecken! Das 22-teilige Rescue Tool beinhaltet alles für Notfälle in der Pampa. Als Novum bei Multiwerkzeug kann der Kettennieter für beste Bedienbarkeit abgenommen werden. Wer sich schon mit einem integrierten Kettennieter abgemüht hat, weiss um den Stellenwert dieses Vorteils. Pedal gelöst? Kein Problem, der 15mmSchlüssel wartet auf seinen Einsatz. Für alle denkbaren Schraubarbeiten unterwegs steht im Weiteren die folgende Werkzeugpalette zur Verfügung: Inbus 1.5/2/2.5/3/4/5/6/8mm, Torx T25 Schlüssel für Bremsscheibenschrauben, 8/9/10mm Ringschlüssel, Flach- und Kreuzschlitzschraubenzieher, Speichenschlüssel 3.2/3.3/3.4mm, 2 Reifenheber, Messerklinge und Kapselheber. 276g (inkl. mitgelieferter Nylon-Tasche). (CN) Art. 318.298 MTB-3

Fr.

49.–

IB-3 Multitool von PARK TOOL Erfolgsbedingt erhält die Familie der Park Tool Multitools Zuwachs. Das IB-3 verfügt über einen 9-/10fach-Kettennieter (7-/8fach nicht kompatibel, da zu breit), Inbusschlüssel der Grössen 1.5/2.5/3/4/5/6/8mm (8mm als Stecknuss auf 6er-Inbus), Torx T25, Schlitzschraubenzieher, einen kunststoffummantelten Reifenheber mit Speichenschlüssel. Schnörkellos, robust, praktisch. 180g. (USA) Art. 318.104 IB-3

Fr.

42.–

IB-2 Multitool von PARK TOOL Das IB-2 ist ein leichtes Touren-Faltwerkzeug von Park Tool. Als eines der wenigen Multitools ohne Kettennieter verfügt es über einen Torx T25 zur Bremsscheibenbefestigung. Im Weiteren findet sich am IB-2 folgendes Werkzeug: Inbus 2.5/3/4/5/6/8mm (8mm als Stecknuss auf 6er-Inbus) sowie ein Schlitzschraubenzieher. Wer im Tourenwerkzeug neben dem IB-2 noch den CT-5 Kettennieter (s. S. 456) dabei hat, ist unterwegs für die häufigsten Notfälle bestens gewappnet. 108g. (USA) Art. 318.837 IB-2

Fr.

29.– VELOPLUS Multitools 455

REVOLVER 3 Universal-Kettennieter von ROHLOFF Die dritte Generation des REVOLVER ist nun wirklich der Universal-Kettennieter, mit dem Veloketten jeglicher Breite und von allen Herstellern vernietet werden können. Für Campagnolo Ketten, inkl. 11fach, wird eine zweite Spindel mitgeliefert. Auf der Hartmetallprägestation wird die Niete richtig vernietet und nicht nur eingepresst wie bei allen anderen Kettennietern. So können Sie sicher sein, dass die Verbindungsstelle wirklich hält und gleich stark ist wie alle anderen Glieder. Die Nietstelle ist garantiert sogleich leichtgängig. Das sonst meist notwendige Hin-und-herbiegen der Kette zum Flottmachen des nach dem Vernieten schwergängigen Gliedes entfällt. Der ultimative Kettennieter für Perfektionisten, die hochwertiges Werkzeug zu schätzen wissen. Empfehlenswert auch für Rennfahrer, die nicht wegen einer gebrochenen Kette aus dem Rennen geworfen werden wollen! (D) Art. 100.1749 REVOLVER 3

Fr. 239.–

CT-3 Profi Kettennietendrücker von PARK TOOL Das CT-3 Werkstattmodell wird tagtäglich tausendfach von Profimechanikern eingesetzt. Die Kettenaufnahme mit Griff besteht aus einem Präzisionsgussteil, das auch mit 10fach-Ketten kompatibel ist. Wenn Sie es satthaben, die Kette und Ihre Finger mit einem kleinen Kettennietendrückern zu quälen, können wir den CT-3 nur empfehlen. Dank dem 11.5cm langen Spindelgriff haben Sie einen starken Hebelarm, und mit dem 11cm langen Griff lässt sich der CT-3 gut halten. 195g. (USA) Art. 318.793 CT-3 Art. 318.794 CT-3 Ersatzstift

Fr. 69.– Fr. 3.80

KETTPRO Kettennietendrücker Kettennieter in schwerer, solider Werkstattausführung mit ausgezeichnetem Preis- Leistungs-Verhältnis. Die Kette wird per Stellrad fixiert. Diese variable Anpassung ermöglicht das schonende Vernieten aller gängigen Veloketten, egal ob superschmale 11fach-Kette oder breite Nabenschaltungskette! Der lange Hebel entwickelt ein gutes Drehmoment und erfordert daher weniger Kraftaufwand. Inkl. Ersatzniete. 300g. (RC)

Stellrad

Art. 318.250 KETTPRO Art. 318.251 KETTPRO Ersatzstift

Fr. 39.– Fr. 4.–

CT-5 Touren-Kettennietendrücker von PARK TOOL Der CT-5 vereint das kleine Packmass und geringe Gewicht eines TourenKettennieters mit der Qualität eines Werkstattmodells. Er wiegt nur 70g und wird aus legiertem Leichtstahl hergestellt, der Kettenstift ist gehärtet. Für alle, die auch von ihrem Tourenwerkzeug Topqualität und absolute Zuverlässigkeit verlangen. Für Hobbymechaniker auch gut in der Werkstatt einsetzbar. Passt für alle Ketten, inkl. 10fach. (USA) Art. 318.817 CT-5 Kettennietendrücker Art. 318.818 CT-5 Ersatzstifte, 2 Stk.

Fr. Fr.

33.– 6.60

KETTEX Kettennietendrücker Der KETTEX nietet in der Werkstatt die Ketten aller Hersteller mit erstaunlicher Effizienz. Er liegt gut in der Hand, und die ausreichend lange Spindel erlaubt kräftesparendes Arbeiten. Auch für unterwegs ein Tipp, mit 90g beschwert der KETTEX das Tourenwerkzeug in absolut erträglichen Grenzen. Packmass 85x57x14mm. Ersatzstift bitte separat bestellen. 90g. (RC) Art. 318.839 KETTEX Art. 318.840 KETTEX Ersatzstift 456 Kettenwerkzeug

Fr. 12.– Fr. 3.–

Wie öffne ich eine Kette? Ketten ohne spezielle Kettenverschlussglieder müssen mit einem Kettennietendrücker geöffnet und geschlossen werden. Dabei sollten Sie folgende Punkte beachten: 3. Zum Vernieten wird die Niete 2. Shimano empfiehlt, die Niete 1. Die Kette wird in den Drücker wieder zurückgedrückt. Die Niete ganz herauszudrücken, und bietet eingelegt und der Dorn hineingemuss so weit eingepresst werden, spezielle Ersatznieten an, welche dreht, bis die Niete nur noch in der leicht montiert werden können. Also dass sie genau in der Mitte der Aussenlasche steckt. Nehmen Sie Kette liegt. Klemmt es nach dem für Shimano-Ketten immer Ersatzdie Niete nicht ganz heraus, damit Vernieten, kann das Glied horizonnieten im Werkzeugset mitführen. Sie die Niete zum Schliessen wieder tal leicht aufgedrückt werden. problemlos einpressen können.

LINK-OPENER/-FIXER, Verschlussglied-Zangen Das Öffnen und Verschliessen von Kettenverschlussgliedern erfordert teilweise einiges an Kraft, und die Hände werden dabei schmutzig. Der LINKOPENER öffnet und der FIXER fixiert die Verschlussglieder mühelos und ohne Beschmutzung der Hände. Für KMC und SRAM Verschlussglieder. (RC) Art. 318.098 LINK-OPENER Art. 100.1461 LINK-FIXER

Fr. Fr.

12.– 12.–

LINK-FIXER

LINK-OPENER

CHAINFIX Hilfswerkzeug zur Kettenmontage Der CHAINFIX, eigentlich eine Drahtspange, hält die Kettenenden zusammen, so dass diese problemlos vernietet oder geöffnet werden können. Gehört in jede Werkstatt und hat mit 14g auch im Tourengepäck Platz. (RC) Art. 318.094 CHAINFIX

Fr.

3.–

CC-2 Kettenchecker von PARK TOOL Beginnt die Kette zu springen, ist oft unklar, welches Antriebsteil (Kette, Blätter, Ritzel) verschlissen und für die Betriebsstörung verantwortlich ist. Der CC-2 weiss schnell Rat. Einfach Kettenchecker so auf die Kette legen, dass die beiden Stahlstifte in die Glieder greifen, das Stellglied bis zum Anschlag drücken und die aufgedruckte Skala ablesen. Bei einer Längung von mehr als 1% ist ein Wechsel der Kette angezeigt. 42g. (USA) Art. 318.958 CC-2

Fr.

55.–

LOGO Kettenprüfer von VELOPLUS Zu frühes Wechseln der Kette verursacht unnötige Kosten. Zu spätes Wechseln der Kette kostet noch mehr, weil dann auch die Ritzel ersetzt werden müssen. Daher der logische Schluss: Es lohnt sich, ab und zu die Längung der Kette zu überprüfen. Der LOGO hat zwei unterschiedlich geformte Messdorne, mit denen sich der Kettenverschleiss bestimmen lässt. 46g. (CH) Art. 318.957 LOGO

Fr. 24.–

HG-IG CHECK Kassettenprüfgerät von ROHLOFF Der HG-IG CHECK informiert schnell und problemlos über den Verschleissgrad von Shimano HG- und IG-Kassetten. Die periodische Prüfung der Kassette ist sehr sinnvoll, denn wer möchte schon auf einer langen Tour oder während eines Rennens von einer durchrutschenden Kette überrascht werden? Auch bei einem Kettenwechsel ist eine Prüfung angebracht. Eine neue Kette wird von ausgeleierten Ritzeln in sehr kurzer Zeit gelängt oder findet im Extremfall gar keinen Halt mehr und rutscht durch. Trifft eins davon zu, ist ein Austausch der Kassette unumgänglich. 76g. (D) Art. 318.960 HG-IG CHECK

Fr.

49.– VELOPLUS Kettenlehre 457

Kettenreinigung Eine saubere, gut gewartete Kette erhöht den Wirkungsgrad des Antriebs und verlängert die Lebensdauer von Kettenblättern und Ritzeln. Alle Kettenreinigungsgeräte arbeiten mit Bürsten und einem Entfetter als Reinigungsmittel. Nach der Reinigung ist die Kette gut abzuwischen. Vor dem Schmieren mindestens 2–3 Stunden trocknen lassen, da sonst Lösungsmittelreste den frisch aufgetragenen Schmierstoff gleich wieder zersetzen.

CM-5C CYCLONE Kettenreiniger, CG-2 CHAIN GANG Kettenreinigungs-Set von PARK TOOL

CM-5C CYCLONE

CG-2 CHAIN GANG

Mit dem CM-5C wird die Kettenreinigung zu einer einfachen Sache! Der Kettenreiniger bewirkt über eine mehrstufige, aktive Reinigung. Die Kette wird zuerst mit Entfetter über rotierende Bürsten gründlich geschrubbt und anschliessend mit verdünnter Reinigungsflüssigkeit gespült. Ein starker Magnet (Grad 5) zieht abgewaschene Metallpartikel an und verhindert, dass diese wieder auf die Kette gelangen können. Bevor die Kette gereinigt den CM-5C verlässt, wird sie an einem strapazierfähigen Schwamm abgestreift. Die Kette wird ohne Umlenkung durch das Gerät geführt, der CM-5 eignet sich somit für alle Velos, egal ob Wechsel- oder Nabenschaltung. Der praktische Griff erleichtert die Handhabung und die Standsicherheit nach dem Gebrauch, der Nylon-Kunststoff ist sehr langlebig. Bürsten und Schwamm sind ersetzbar. Das CG-2 CHAIN GANG Kettenreinigungs-Set enthält neben dem CM-5C Kettenreiniger die Ritzelreinigungsbürste GSC-1 sowie 240ml Citrus-Entfetter für die Reinigung. (USA) Art. 320.241 CM-5C CYCLONE Art. 320.247 CG-2 CHAIN GANG Reinigungs-Set Art. 320.248 CM-5C Ersatzbürsten

Fr. 52.– Fr. 76.– Fr. 17.50

CCS DIRT WASH Rotations-Kettenreiniger Reinigungsflüssigkeit ins Reservoir füllen, Reiniger an die verschmutzte Kette anhängen und los geht's! Durch Rückwärts-Pedalumdrehungen werden drei verschiedenartige Bürsten im Innern des Gerätes in Rotation versetzt. Diese schrubben die Kette von vier Seiten. Aus dem Reservoir tropft stetig neue Reinigungsflüssigkeit auf die Kette. Bevor die Kette das Gerät verlässt. wird die verschmutzte Reinigungsflüssigkeit abgestreift. Ihre Hände bleiben deshalb relativ sauber. 75ml Citrus-Reinigungsflüssigkeit werden mitgeliefert. Passt an alle Velos. (UK) Art. 318.106 CCS DIRT WASHER Kettenreiniger Art. 318.107 Ersatzbürsten

Fr. 37.– Fr. 9.–

CHAIN CLEANER Kettenreiniger von PROLINE Der CHAIN CLEANER ist ein stabiles Reinigungsgerät, mit dem die Kette mit 6 rotierenden Bürsten von allen Seiten geschrubbt wird. Die Kette passiert vor dem Ausgang Abstreiferlamellen, damit möglichst wenig Schmutz nach aussen gelangt. Obwohl der CHAIN CLEANER ohne Reservoir für den Entfetter arbeitet, wird ein gutes Resultat erzielt. Verwenden Sie Eco Tech 2, Citrus-Reiniger greift den Kunststoff an. Art. 318.511 CHAIN CLEANER Art. 318.495 ECO TECH 2, Flasche, 600ml

Fr. Fr.

19.50 22.–

Weitere Kettenreinigungsmittel und Entfetter finden Sie auf S. 469.

GSC-1 Reinigungsbürste von PARK TOOL Kratzhaken kompatibel mit 10fach-Kassetten

Zwischen den Kassetten-Ritzeln und an den Wechselrädchen sammelt sich besonders viel Schmutz an. Mit der GSC-1 Spezialbürste lösen Sie den Dreck, ohne dass die Kassette oder der Wechsel demontiert werden muss. Eine Seite ist mit robusten Nylonborsten versehen, die andere besteht aus einem halbmondförmigen, gezackten Kratzhaken aus Kunststoff, der zwischen die Ritzel passt. 170g. (USA) Art. 318.689 GSC-1 Art. 318.690 Ersatzborsten zu GSC-1

458 Kettenreinigungsgeräte

Fr. 11.– Fr. 6.–

BCB-4 Bürsten-Set von PARK TOOL Mit dem 4-teiligen Bürsten-Set verliert der Veloputz seinen Schrecken. Die Rundbürste (1) schrubbt mit Leichtigkeit Rahmen und verdreckte Reifen. Die Keilbürste (2) aus nicht abrasivem Scheuerschwamm-Material mit seitlichen Borsten wird zum Reinigen der Felgen und enger Stellen am Rahmen (z.B. zwischen Bremsarmen und Rahmen) verwendet. Mit der konischen Bürste (3) lassen sich die Kurbel und der Tretlagerbereich vortrefflich reinigen. Die Ritzelbürste (4) wird zum Herauskratzen von Dreck und zum Schrubben der Kassette verwendet. Alles in allem eine gelungene Sache, welche Zeit spart, die Sie wohl lieber auf dem Velo verbringen. (CN) Art. 318.699 BCB-4 Bürsten-Set

Fr.

1 4

39.–

TOPCLEAN Bürsten-Set Bürsten-Set für die gründliche und einfache Reinigung des Velo-Fuhrparks. Eine der drei Bürsten passt auf jeden Fall, so werden auch die schwer zugänglichen Winkel zwischen Kurbel und Rahmen sowie bei den Bremsen schnell wieder sauber. (RC) Art. 318.117 TOPCLEAN

Fr. 14.90

BRUSH für Mensch und Maschine BRUSH reinigt Mensch und Maschine porentief rein. Drei verschieden lange Bürsten für Fingernägel, Kette und Ritzel reinigen und bringen den Glanz zurück. Praktischer Haken, mit dem der Dreck zwischen den Ritzeln herausgekratzt werden kann. 28g. (RC) Art. 318.022 BRUSH

Fr.

7.80

Handreinigung Verschmutzte Hände lassen sich bei Arbeiten am Velo nicht vermeiden. Strassenschmutz gemischt mit Öl und Fett ist mit herkömmlicher Seife kaum zu entfernen. Lösungsmittel wie Terpentin, Benzin, Nitroverdünner etc. sollten nicht verwendet werden, da sie die Haut stark entfetten und meist schädliche Zusatzstoffe enthalten. Tipp: Reiben Sie die Hände vor der Arbeit mit einer fetthaltigen Creme ein. Der Schmutz bleibt dadurch weniger in den Poren haften und ist viel leichter zu entfernen.

KRESTO Handreinigung KRESTO ist ein lösungsmittel- und alkalifreier Handreiniger mit dem Hautschutzstoff Eucornol, der die Entfettung der Haut hemmt. Bewährt bei hartnäckigen und intensiven Verschmutzungen, reinigt auch dort erfolgreich, wo andere Produkte kein befriedigendes Resultat liefern. Für porentiefe Reinigung ist anstelle von aggressivem Sand oder Kunststoffpartikeln Astopon zugesetzt, das aus Walnussschalen gewonnen wird und biologisch abbaubar ist. Die schmutzigen Hände sind nicht anzufeuchten, eine kleine Menge KRESTO gründlich verreiben, erst dann mit Wasser gut spülen. (D) Art. 318.398 KRESTO, Tube 250ml

Fr.

14.50

FAST ORANGE Citrus-Handreiniger, PERMATEX FAST ORANGE ist ein vor allem in der Industrie bekannter, pH-neutraler Handreiniger mit pflegendem Jojobaöl, Lanolin und Aloe-Extrakten, der zuverlässig hartnäckige Verunreinigungen aus Furchen und Poren entfernt. Die hohe Reinigungskraft beruht auf der Kombination von gemahlenem Bimsstein und frisch riechendem Citrusfruchtschalen-Extrakt. «Charrenschmiere», Harz, Farbe und dem Dreck unter den Fingernägeln nach der Gartenarbeit wird schnell der Garaus gemacht. Für höchste Reinigungswirkung FAST ORANGE zuerst ohne Wasser einreiben. Hat sich der Schmutz gelöst, abwaschen, und schon erstrahlen die Hände rosiger denn je. Flasche mit aufgesteckter, praktischer Handbürste. 440ml. (USA) Art. 318.164 FAST ORANGE, Flasche 440ml

Fr.

Handbürste

16.– VELOPLUS Bürsten/Handreiniger 459

CLEAN-UP Handreiniger von TIP TOP CLEAN-UP ist auf Touren, weitab vom nächsten Wasserhahn, der perfekte Handreiniger. Einfach etwas CLEANUP auf die Handfläche geben und verreiben. Der Schmutz löst sich sofort von der Haut und kann ohne Wasser problemlos abgerubbelt werden. Die 25ml-Tube findet überall Platz. (D) Art. 318.400 CLEAN UP, Tube 25ml

Fr.

5.50

WECHSELAUGE Richtgerät von CYCLUS

Richtwerkzeug im Wechselauge festgeschraubt

Distanzstift bündig zur Felge einstellen

Ärgerlich, wenn sich die Gänge nicht mehr recht schalten lassen oder der Wechsel im kleinsten Gang sogar an den Speichen rappelt. Lässt sich das Problem durch Einstellen der Wechsel-Anschlagschrauben nicht beheben, ist mit grosser Wahrscheinlichkeit bei einem Sturz oder seitlichen Schlag das Wechselauge (Stelle an welcher der Wechsel an den Rahmen geschraubt ist) verbogen worden. Dies ist leicht zu kontrollieren: Sehen Sie sich das Velo von hinten an. Steht der Wechsel nicht in der gleichen Flucht wie das darüber stehende Ritzel, ist das Wechselauge verbogen. Dieser Defekt trift relativ häufig auf, weshalb viele Bikes ein austauschbares Wechselauge haben. Ein verbogenes Wechselauge lässt sich mit diesem Werkzeug leicht und günstig selbst richten. Dazu ist der Wechsel abzuschrauben und das Richtgerät ans Wechselauge zu montieren. Als Bezugspunkt beim Richten dient die Hinterradfelge, die deshalb keine Acht haben darf. Der Distanzstift wird bündig zur Felge eingestellt. Jetzt an mehreren Punkten die Entfernung zur Felge messen. Durch Ziehen oder Drücken am Werkzeug wird das Wechselauge gerichtet, bis der Wechsel wieder senkrecht steht. Das Ziel ist erreicht, wenn der Distanzstift in jeder Position die gleiche Entfernung zur Felge behält. Art. 318.553 WECHSELAUGE Richtgerät Fr.

49.–

SCHNEIDFÜHRUNG/METALLSÄGE Mit einer SCHNEIDFÜHRUNG lassen sich alle Rohre (Lenker, Gabelschäfte und Sattelstützen) mit glattem Schnitt kürzen. Für Rohre von 17 bis 33mm, Oversize-Variante für Rohre von 22 bis 45mm und Aero-Sattelstützen bis 80mm Breite. Der Kunststoff im Klemmbereich verhindert Schrammen, die Sägeblatt-Führung aus Metall sorgt für eine lange Lebensdauer. Zum Arbeiten wird das Werkzeug in den Schraubstock eingespannt. (RC) Eine METALLSÄGE gehört zur Grundausstattung einer jeden Werkstatt. Unser Modell hat ein Hi-Carbon Stahlsägeblatt in Standardlänge (300mm). Das CARBON-SÄGEBLATT garantiert einen sauberen Schnitt, ohne dass die Fasern an der Schnittkante ausreissen. (RC)

Schneidlehre 17–33mm

Oversize, Schneidlehre für 1.5”-Gabelschäfte und Aero-Sattelstützen

460 Handreiniger/Werkzeug

Carbon-Sägeblatt

Art. 318.556 Art. 318.692 Art. 318.092 Art. 318.093 Art. 100.0786

Schneidführung, 17–33mm Fr. Schneidführung, 22–45mm Fr. Metallsäge m. Blatt 300mm Fr. Metallsäge, Ersatzblatt Fr. Carbon-Sägeblatt, 300mm Fr.

29.– 39.– 19.– 4.– 9.–

STEUERLAGER-AUSDRÜCKER Der Ausdrücker wird ins Steuerrohr eingeführt und spreizt sich oberhalb der Lagerschale. Ein paar Schläge mit dem Kunststoffhammer reichen aus, um die Lagerschale aus dem Rahmen zu schlagen. 1 1/8”-Ausdrücker aus Werkzeugstahl, für 1”-Steuersätze aus schwererem Guss. (RC/EU) Art. 318.549 STEUERLAGER-AUSDRÜCKER, 1”, Cyclus Art. 318.544 STEUERLAGER-AUSDRÜCKER, 1 1/8” Art. 100.0785 STEUERLAGER-AUSDRÜCKER, 1.5”

Fr. 49.– Fr. 29.– Fr. 35.–

1.5” 1 1/8”

STEUERSATZ-EINPRESSWERKZEUG von CYCLUS

1”

Das STEUERSATZ-EINPRESSWERKZEUG aus solidem Werkzeugstahl ist präzise gefertigt und hat ein tolles Preis- Leistungs-Verhältnis. Da lohnt sich die Anschaffung auch für den nichtprofessionellen Schrauber, der das Werkzeug nur hin und wieder braucht. Durch den breiten Griff ergibt sich ein gutes Drehmoment, und die Lagerschalen lassen sich wie mit Butter geschmiert einpressen. Die Montage des Steuersatzes wird zum Kinderspiel! Die mitgelieferten Konen passen für herkömmliche Steuersätze von 1”/1 1/8”. Für die Lagerschalen von semi-in tegrierten Steuersätzen werden grössere Einsätze benötigt. Unsere KONEN mit Innen-Ø 29.8/30.3mm passen für die beiden geläufigsten Masse semiintegrierter Steuersätze. Zum Einpressen von 1.5”-Steuerlagern bieten wir gehärtete Einpressscheiben mit Ø aussen 60mm/innen 25mm an. (EU) Art. 318.548 STEUERSATZ-EINPRESSWERKZEUG Fr. 65.– Art. 318.157 KONEN für semi-integrierte Steuersätze, 1 Paar Fr. 39.– Art. 100.1471 Einpressscheiben für 1.5”, 1 Paar Fr. 10.–

Konen für semi-integrierte Steuersätze Einpressscheiben für 1.5”

HAMMER von SUPER B Ein rückschlagfreier Kunststoffhammer darf in keiner Werkstatt fehlen. Unser mit Stahlschrot gefüllter HAMMER schont Teile wie Werkzeug, und mit 500g Lebendgewicht hat er eine «zünftige» Durchschlagskraft. (RC) Art. 318.024 HAMMER

Fr. 19.–

STERNFIX Sternmutter-Montagewerkzeug Mit dem STERNFIX Montagewerkzeug lässt sich die Sternmutter ohne zu verkanten in den Gabelschaft einschlagen. Sternmutter auf den Halter schrauben und vom breiteren Ende her in die Führungshülse schieben. Passenden Adapter in Führungshülse einlegen und Montagewerkzeug auf Gabelschaft platzieren. Sie schlagen mit einem Kunststoffhammer auf den Halter und treiben dadurch die Sternmutter in den Gabelschaft. Eine Anschaffung, die sich lohnt, denn nur mit einer gerade eingeschlagenen Sternmutter lässt sich das Spiel des Steuersatzes perfekt justieren. Sternmuttern s. S. 440. (RC) Art. 318.827 STERNFIX für 1” / 1 1/8” Gabelschaft Art. 100.1467 STERNFIX für 1” / 1 1/8” / 1.5” Gabelschaft

Führungshülse

Halter für Sternmutter

Fr. 19.– Fr. 35.–

KONON Gabelkonus-Aufschläger Mit dem KONON ist das Aufschlagen des Gabelkonus ein Kinderspiel. Zuerst wird der Gabelkonus auf den Gabelschaft gelegt, zur Schonung des Konus wird jetzt der passende Adapter (1” oder 1 1/8”) aufgelegt. Anschliessend wird das Rohr in die Aufnahme des Adapters gesteckt. Jetzt noch ein paar kräftige Schläge mit dem rückschlagfreien HAMMER auf das geschlossene Ende des Rohres und schon sitzt der Gabelkonus sicher auf der Gabel. Damit der Steuersatz dauerhaft wackelfrei eingestellt werden kann, ist es wichtig, dass der Gabelkonus bis an den Anschlag aufgeschlagen wird. (RC) Art. 318.001 KONEN, 1” / 1 1/8” Art. 100.0784 KONEN 1.5” Art. 318.024 Hammer

Fr. 35.– Fr. 39.– Fr. 19.–

Adapter für 1”/1 1/8”

VELOPLUS Steuerlagermontage 461

KONOFF Gabelkonus-Abzieher Konusabzieher für Federgabeln, der auch für die Heimwerkstatt erschwinglich ist. Der KONOFF wird zwischen Gabelkrone und Konus angelegt und mit einem 14mm-Gabelschlüssel bedient. Der Konus wird beim Zusammenschrauben des Werkzeugs abgezogen. Je nach Gabel muss zum Schluss mit einem stumpfen Werkzeug (z.B. Durchschläger) nachgeholfen werden. Hinterlässt an Gabelkrone und Konus leichte Spuren; im Vergleich zur puren Gewalt, die den Teilen bei der gleichen Arbeit mit dem Schraubenzieher angetan wird, lässt sich mit dem KONOFF sehr schonend arbeiten. (RC) Art. 318.114 KONOFF

Fr. 39.–

AV-1 Achshalterung von PARK TOOL Wenn Sie an der Nabe oder am Freilauf arbeiten wollen, stellt sich das Problem, wie die Achse eingespannt werden kann, ohne Schaden zu nehmen. Diese Achshalterung wird in einen herkömmlichen Schraubstock eingespannt. Mit zwei Halterungen für Schnellspann- und Vollachsen. Die Achse wird beim Anziehen der Klemmbacken vom Weicheiseneinsatz schonend gehalten. Beim Lösen des Schraubstocks öffnet sich die Federstahlklammer um den Weicheiseneinsatz und gibt die Achse frei. 80g. (USA) Art. 318.620 AV-1

Fr.

34.50

Steuerlagerspiel einstellen Gewusst wie, ist das Einstellen des Steuerlagerspiels eine einfache Sache. Unabhängig vom Steuersatzsystem (konventionell oder ahead, s. auch Kapitel «Ketten und Lager»), kann die Einstellung leicht überprüft werden. Legen Sie eine Hand an den Steuersatz, die andere zieht die Vorderradbremse (s. Bild unten). Bewegen Sie nun das Velo vor und zurück. Fühlen Sie ein Wackeln, muss das Spiel verringert werden. Wackelt nichts mehr und lässt sich der Lenker noch leicht hin und her bewegen, ist das Spiel optimal eingestellt. Ziehen Sie zu Beginn nicht zu stark an, da sonst die Lager Schaden nehmen können. Tasten Sie sich schrittweise an die optimale Einstellung heran.

DRIVE Steuerlagerschlüssel Sauber verarbeiteter, preiswerter Steuerlagerschlüssel aus Werkzeugstahl. Die am häufigsten benötigten Grössen 30/32mm und 36/40mm sind in einen Kombischlüssel integriert. Das Einstellen des Steuerlagerspiels geht am besten mit zwei Schlüsseln. Mit der unteren Mutter des Steuersatzes wird das Spiel eingestellt und mit der oberen gekontert. Mit nur einem Schlüssel wird das Einstellen zum Geduldsspiel, da sich das Spiel beim Kontern immer wieder verstellt. Schlüssellänge 28cm. (RC) Art. 318.123 30/32mm und 36/40mm, 1 Stk.

HCW-5

HCW-6

HCW-16

HCW-15

462 Steuerlagerschlüssel

Fr. 16.50

TRET-/STEUERLAGERSCHLÜSSEL von PARK TOOL Diese kombinierten TRET-/STEUERLAGERSCHLÜSSEL werden von Profis in der Werkstatt eingesetzt. Die Hakenschlüssel passen für alle Lager mit Aussennuten am Konterring. Als Material wird gehärteter Werkzeugstahl verwendet. Die Oberfläche ist dauerhaft vernickelt. Die Schlüssel sind ca. 27cm lang, so dass Sie einen langen Hebelarm haben. Materialdicke 4 bis 5mm, je nach Schlüssel. Ca. 280g. Art. 318.655 Art. 318.656 Art. 318.664 Art. 318.667

HCW-5 zwei Hakenschlüssel mit einem und drei Nocken für bessere Kraftübertragung HCW-6 Steuerlagerschlüssel 32mm und Pedalschlüssel 15mm HCW-16 Pedalschlüssel 15mm und Kettenpeitsche für Ritzel HCW-15 Steuerlagerschlüssel 32/36mm

Fr.

35.–

Fr.

35.–

Fr. Fr.

38.– 35.–

PW-3 Profi-Pedalschlüssel von PARK TOOL Festsitzende Pedale lassen sich nur mit einem richtigen, langarmigen ProfiSchlüssel von der Kurbel lösen. Kontrollieren Sie nach dem Anziehen der Pedale am Montageständer immer deren Sitz, wenn das Velo auf dem Boden steht. Der PW-3 ist 31cm lang, Materialdicke vorne 5mm, massiver Werkzeugstahl brüniert. Der Griff ist für gutes Handling mit Vinyl überzogen. Schlüsselgrössen 15 mm und 9/16”; mit Loch zum Aufhängen in der Werkstatt. 330 g. (USA) Art. 318.797 PW-3

Fr.

55.–

Beachten Sie beim Wechseln von Pedalen: linkes Pedal = Linksgewinde / rechtes Pedal = Rechtsgewinde Beide Pedale werden also entgegen der Fahrtrichtung gelöst, entsprechend werden sie in Fahrtrichtung festgezogen.

PEDAL POWER Pedalschlüssel von WRENCH FORCE Der PEDAL POWER ist ein wuchtiger Pedalschlüssel, mit dem sich auch noch so fest sitzende Pedale lösen lassen. Sein Erfolgsgeheimnis liegt in der Länge von 34cm, mit der sich ein gehöriges Drehmoment entwickeln lässt. Aus solidem Werkzeugstahl, für 15mm- und 9/16”-Pedale. 340g. (RC) Art. 318.451 PEDAL POWER

Fr. 24.–

OFFSET Pedalschlüssel Herkömmliche Gabelschlüssel sind breiter als Pedalschlüssel und passen nicht zwischen Kurbel und Pedalkörper. Der OFFSET aus Werkzeugstahl mit Gummigriff hat eine Länge von 35cm, was einen guten Hebel zum Lösen festsitzender Pedale ergibt. Maulweite 15mm. 288g. (RC) Art. 318.068 OFFSET

Fr. 17.–

TOUTPEDAL Pedalschlüssel Neue Pedale können oft nur noch mit einem 8mm-Inbus von der Kurbelinnenseite her montiert werden. Der TOUTPEDAL hat auf der einen Seite einen 15mm-Gabelschlüssel für herkömmliche Pedale und auf der anderen Seite einen 8mm- sowie einen 10mm-Inbus. Die Inbusschlüssel können auch für Kurbelarme verwendet werden. (RC) Art. 318.307 TOUTPEDAL, Gabel 15mm, Inbus 8/10mm Art. 100.0493 TOUTPEDAL, Gabel 15mm, Nuss 14/15mm

Fr. 13.– Fr. 13.–

PEDALEX Inbus-Pedalschlüssel Immer mehr Pedale können ausschliesslich mit einem Inbusschlüssel anstatt/ und einem Gabelschlüssel montiert werden. Der PEDALEX hat einen guten Griff, dank dem auch festsitzende Pedale gelöst werden können, ohne dass der Schlüssel ins Fleisch schneidet. (RC) Art. 100.1519 PEDALEX, 6mm Art. 100.1520 PEDALEX, 8mm

Fr. 11.– Fr. 11.–

TLPD40 Pedalachsenschlüssel von SHIMANO Zum Ausbauen der Shimano Pedalachsen braucht es diesen speziellen Schlüssel mit Mehrfachverzahnung. Passt für folgende Pedaltypen: PD-M858/PD-M747/PD-M737/PD-M6500//PD-M5500/PD-M646/PD-M545/ PD-M536/PD-M520/PD-M515/PD-M424/PD-434/PD-MX30/PD-6610/ PD-R600/PD-5500/PD-R535/PD-A525/PD-A520/PD-A515. (J) Art. 318.078 TLPD40

Fr.

TLPD40

2.90 VELOPLUS Pedalschlüssel 463

Tretlager An den meisten Velos werden heute Patronen (engl. Cartridge)-Tretlager verbaut. Patronenlager können aufgrund der gekapselten Konstruktion nicht gewartet werden und müssen demzufolge am Ende ihrer Lebenszeit inkl. Gewindeschalen ersetzt werden. Die Wartung der früher üblichen Konustretlager ist aufwendiger. Knackende Konuslager und solche mit Spiel sollten zur Schonung der Lagerschalen sofort repariert bzw. nachgestellt werden. Gute Schmierung und exakte Einstellung verlängern die Lebensdauer. Für den Unterhalt brauchen Sie für alle Lagertypen nebst Tretlagerfett das passende Werzeug. Angaben zur Drehrichtung der Lagerschalen sind bei den Tretlagern zu finden. Guten Rat gibt auch ein Fahrradreparatur-Buch (grosse Auswahl im Kapitel «Bücher»).

Kurbelabzieher Touren, für 4kant/Octalink/ISIS Für Arbeiten am Tretlager müssen die Kurbeln abmontiert werden. Das ist nur mit dem passenden Spezialwerkzeug möglich, die Kurbel erleidet sonst Schaden. Der Abziehvorgang ist einfach: 1. Staubkappen entfernen (falls vorhanden), 2. Kurbelschraube (bei 4kant-Konus 8mm-Inbus oder 14mm6kant-Mutter, bei Hohlachse 10mm-Inbus) entfernen, 3. Abzieher in Kurbelgewinde eindrehen, bei Hohlachsen Adapterstopfen verwenden, 4. Dorn mit Gabelschlüssel anziehen. Jetzt wird die Kurbel von der Achse abgezogen. Sinnvolles Tourenwerkzeug für unterwegs. CWP-7: Profi-Qualität von Park Tool, 71mm lang, 130g. Super B: 67mm lang, 100g. Beide mit Adapterstopfen für Hohlachsen. (USA/RC) CWP-7

Super B

Art. 318.677 CWP-7, Park Tool Art. 318.074 Kurbelabzieher, Super B

Fr. Fr.

34.– 12.50

CCP-22C/-44C Kurbelabzieher von PARK TOOL CCP-22C

CCP-44C

Festsitzende Kurbeln von der Tretlagerachse abzuziehen ist mit gutem Werkzeug ein Kinderspiel. Der CCP-22C ist der richtige Abzieher für alle Shimano-Kurbeln, die auf einem Tretlager mit 4kant-Konus festgeschraubt sind. Der CCP-44C bedient alle Shimano Octalink und ISIS Kurbeln, welche auf einem Tretlager mit 22mm-Hohlachse laufen. Welchen Typ Sie haben, ist spätestens nach dem Entfernen der Kurbelschraube ersichtlich. 180g. (USA) Art. 318.678 CCP-22C für 4kant-Konus Art. 320.244 CCP-44C für Octalink/ISIS

Fr. Fr.

34.– 31.–

Achtung: Wo vorhanden, muss immer auch die Unterlagsscheibe der Kurbelschraube herausgenommen werden, bevor der Abzieher aufgeschraubt wird. Geschieht dies nicht, fasst der Kurbelabzieher nicht ausreichend, und das Gewinde an der Kurbel kann beim Abziehen ausreissen.

TLFC15 Adapterstopfen für Octalink von SHIMANO Wer keinen speziellen Abnehmer für Shimano-Kurbeln mit Mehrfachverzahnung (XTR, XT, LX, Dura Ace, Ultegra, Shimano 105) hat, benötigt den TLFC15 Adapterstopfen. Der Dorn des Kurbelabnehmers findet sonst keinen Halt. Kurbelschraube entfernen, Stopfen einsetzen, abziehen. Art. 318.133 TLFC15

Fr.

8.–

KURBELABZIEHER für 4kant/Octalink/ISIS Abzieher für Kurbeln mit 4kant-Konus, Octalink oder ISIS Mehrfach-Verzahnung. Zum Abnehmen einer Octalink/ISIS Kurbel muss das Adapterstück abgeschraubt und um 180° gedreht werden. (RC) Adapterstück 4kant auf Octalink/ISIS

Art. 318.310 KURBELABZIEHER

Fr. 14.–

PZT-2 Pizza-Schneider von PARK TOOL Der legendäre Pizza-Schneider aus stabilem Kunststoff und grosser Stahlklinge teilt die Pizza oder Wähe mit sauberem Schnitt, ohne dass der Belag wie beim Schneiden mit dem Messer mitgerissen wird. Originelles Geschenk für alle, die auch in der Küche Wert auf das richtige Werkzeug legen. (RC) Fr. 39.– Art. 318.803 PZT-2 464 Kurbelabnehmer

BBT-22/BB-3 Shimano/ISIS Tretlagerwerkzeug Die Cartridge-Tretlager von Shimano sowie diejenigen nach ISIS Standard (FSA/Race Face/Truvativ u.a.) sind mit diesem Werkzeug sehr leicht einund auszubauen. Kompatibel mit Tretlagern, deren Schalen eine innenliegende Vielfachverzahnung mit 20 Nocken haben, auch für Octalink/ISIS mit Hohlwelle. Nicht kompatibel mit XTR ab 2003, XT ab 2004 sowie einigen älteren XTR und Dura Ace Lagern, deren Tretlagerschalen eine aussenliegende 8fach-Verzahnung aufweisen. Von Park Tool kommt die Profi-Ausführung BBT-22, bedient wird diese mit einem 32er-Gabelschlüssel oder mit einer 3/8”-Knarre. Das BB-3 ist die preiswerte Ausführung mit praktischem Führungsstift für 32mm-Gabelschlüssel oder 1/2”-Knarre. (USA/RC) Art. 318.852 BBT-22, Park Tool Art. 318.448 BB-3 mit Führungsstift

Fr. Fr.

34.– 12.–

BB-3

BBT-22

passt zu Tretlager:

Tretlager montieren: Die Drehrichtung zum Lösen und Festziehen der Tretlager finden Sie auf S. 436.

BIKE HAND Tretlagerwerkzeug Shimano/ISIS Tretlagerwerkzeug mit integriertem Griff, der dem umständlichen Hantieren mit Abnehmer und Gabelschlüssel ein Ende macht. Der BIKE HAND vereinfacht die Montage von Shimano Lagern mit Mehrfachverzahnung (4kant oder Hohlwelle) sowie Tretlagern nach ISIS Standard, wie sie von Race Face und FSA angeboten werden. (RC) Art. 318.965 BIKE HAND Tretlagerschlüssel

Fr.

passt zu Tretlager:

14.50 Hollowtech II Werkzeug

BB-4/-5/-7 Hollowtech II Tretlager-/Kurbelwerkzeug Das Konstruktionsprinzip der Hollowtech II Kurbeln mit ausserhalb des Rahmens angeordnetem Tretlager bringt es mit sich, dass spezielles Werkzeug benötigt wird. Die Tretlagerschalen werden mit einem Drehmoment von 30–50Nm festgeschraubt. Das Werkzeug kann für die Tretlager mit aussenliegenem Lager folgender Hersteller verwendet werden: Shimano, FSA, Race Face, Truvativ und Campagnolo Kurbeln. BB-5 und BB-7 haben gegenüber dem Basismodell BB-4 den Vorteil, dass die Lagerschale in der ganzen Einstecktiefe gefasst wird, ein Abrutschen ist praktisch unmöglich. Das BB-7 ist mit einer 1/2”-Knarre oder mit einem 32er-Gabelschlüssel bedienbar. Das TLFC16 wird zum Festziehen der schwarzen Kappe verwendet, mit der das Spiel der linken Kurbel justiert wird. Anzugdrehmoment nur 0.4–0.7Nm. Die 2 Inbusschrauben der linken Kurbel sind mit 10–15Nm festzuziehen. (J/RC). Art. 318.178 Art. 100.0787 Art. 318.177 Art. 318.303

BB-5, Tretlagerschlüssel, Nuss mit Griff BB-7, Tretlagerwerkzeug, Nuss, für 1/2”-Knarre BB-4, Tretlagerschlüssel mit Griff TLFC16, Kurbelwerkzeug, Shimano

Fr. Fr. Fr. Fr.

25.– 18.– 15.– 3.–

TLFC16

BB-4 BB-5 BB-7 passt zu Tretlager: TLFC16

XTR M970 Kurbelwerkzeug von SHIMANO Die Kurbel der XTR M970 (ab Jg. 2007) benötigt spezielles Werkzeug für das Einstellen des Kurbelspiels und die Montage der Kurbelkappe. Im Onlineshop ist eine Montageanleitung zu diesem Artikel zu finden. (J) Art. 318.661 TLFC35 Kurbelkappen-Montagewerkzeug Art. 318.663 TLFC17 Kurbelspiel-Einstellwerkzeug

Fr. Fr.

54.– 2.–

TLFC35 TLFC17

PRESS FIT BB30/BB90 Tretlagerwerkzeug PRESS FIT Tretlager sind von FSA und SRAM als BB30 und von Shimano als BB90 erhältlich. Zur Demontage der alten Lagerschalen benötigen Sie den Ausdrücker in der passenden Grösse und zur Montage das entsprechende Einpresswerkzeug. Tretlager und weitere Erklärungen s. S. 436/437. (RC) Art. 100.1480 Art. 100.1479 Art. 100.0782 Art. 100.0783

PRESS FIT BB90 Lagerausdrücker PRESS FIT BB90 Einpresswerkzeug PRESS FIT BB30 Lagerausdrücker PRESS FIT BB30 Einpresswerkzeug

Fr. Fr. Fr. Fr.

39.– 29.– 39.– 29.–

Einpresswerkzeug

Ausdrücker

passt zu Tretlager:

VELOPLUS Tretlagerschlüssel 465

BBT-18C/BB-6 Tretlagerwerkzeug Dieser Abnehmer ist für Tretlagerschalen mit 8 Nuten, wie sie am Shimano XTR M950 Octalink Tretlager mit Hohlachse verwendet werden, und passt auch für ISIS Tretlager mit Hohlachse von Truvativ und Bontrager. Park Tool liefert das Werkzeug in Profi-Werkstattqualität, das Taiwan-Modell ist für den gelegentlichen Gebrauch ausreichend. Das BBT-18 wird mit einem 36erund das BB-6 mit einem 32er-Gabelschlüssel bedient, die Verwendung einer Rätsche oder eines Drehmomentschlüssel ist nicht möglich. (USA/RC)

passt zu Tretlager mit 8 Nuten:

Art. 318.138 BBT-18C Tretlagerwerkzeug, Park Tool Art. 318.194 BB-6

Fr. 29.50 Fr. 17.–

BBT-7 Tretlagerwerkzeug von PARK TOOL Mit dem BBT-7 aus lasergeschnittenem Werkzeugstahl montieren Sie Tretlagerschalen mit 6 Nuten. Solche Schalen finden sich z.B. an folgenden Tretlagern von Shimano: Dura-Ace 7700, Ultegra 6500 und Shimano 105 5500. Zum Teil weisen diese Lager zusätzlich eine Mehrfachverzahnung auf, was auch den Einsatz eines BBT-22 oder BB-3 (s. S. 465) erlaubt. (USA)

passt zu Tretlager mit 6 Nuten:

Art. 318.848 BBT-7

Fr.

39.–

UT-BB110 Kurbelmontagewerkzeug, CAMPAGNOLO Rechte und linke Ultra Torque Kurbel (ab Jg. 2007) werden durch die Hohlachse miteinander verschraubt. Das UT-BB110 wird von der Kettenblattseite in die Hohlachse eingesetzt, zur Bedienung wird ein zusätzlicher 10er-Inbus benötigt. Ultra Torque Tretlagerschalen können mit einem BB-Tretlagerschlüssel montiert werden. (I)

UT-BB110

BB-4

Art. 318.566 UT-BB110 Art. 318.177 BB-4, Tretlagerschlüssel

Fr. Fr.

21.90 15.–

BBT-5 Campagnolo Tretlager-/-Kassettenwerkzeug Park Tool Werkzeug in Profi-Qualität für Campagnolo-Kassetten und 4kantKonus-Tretlager der Gruppen Record, Chorus. (USA) Art. 318.847 BBT-5, Ø aussen 22.8mm

Fr.

23.–

SPA Zapfenschlüssel von PARK TOOL SPA-1

SPA-2

SPA-6

Bei alten Konus-Tretlagern schrauben Sie nach der Entfernung des Konterrings die Lagerschale heraus oder halten diese beim Einstellen des Lagers fest. Alle Zapfenschlüssel sind zwischen 10 und 50mm Distanz einstellbar, sie passen auf Lagerschalen mit zwei Stirnlöchern. SPA-1/2 sind aus Federstahl, der universelle SPA-6 hat schwenkbare Schenkel und ersetzbare Zapfen. 60/450g. (USA) Art. 318.681 Art. 318.682 Art. 318.686 Art. 318.687

SPA-1, Zapfen-Ø 3.0mm, grüner Griff, Lagerschalen mit Stirnlöchern SPA-2, Zapfen-Ø 2.4mm, roter Griff, für Leerläufe mit Stirnlöchern SPA-6, Zapfen-Ø 2.4mm, Werkstattmodell mit verstellbarer Zapfendistanz SPA-6 Ersatzzapfen

Fr. 16.50 Fr. 16.50 Fr. 39.50 Fr. 4.–

Tretlagerschlüssel von PARK TOOL und KSS BBT-4 hat 6 abgerundete Nocken und passt zu den Tretlagern von Sachs, Campagnolo Veloce, Daytona, Mirage, Avanti, Centaur, Xenon, FAG, Thun, SKF. KSS Tretlager benötigen ein eigenes Werkzeug mit ebenfalls 6 abgerundeten Nocken, die jedoch etwas kleiner ausgeformt sind. (USA/D) Art. 318.846 BBT-4 Art. 318.845 KSS, BBT 101 Tretlagerschlüssel 466 Tretlagerschlüssel

Fr. Fr.

27.50 30.–

Kassetten und Freilauf montieren/demontieren Um an den Freilauf zu gelangen, müssen zuerst die Kassette oder bei älteren Velos die Schraubkränze demontiert werden (s. dazu auch Zahnkranzabnehmer). Der Freilauf von Shimano Kassettennaben wird meistens mit einem 10mm- oder sonst mit einem14mm-Inbusschlüssel abgenommen, Spezialwerkzeug ist nicht nötig. Für Naben mit Schraubkränzen wird je nach Nabentyp ein spezieller Abnehmer benötigt. Die Demontage mit einem Abnehmer geht am besten wie folgt: zuerst Abnehmer im Schraubstock festklemmen. Dann legen Sie das Rad auf den Abnehmer, drücken es nach unten und drehen es im Gegenuhrzeigersinn, um den Freilauf zu lösen.

FR-5 Kassetten-Innenringlöser von PARK TOOL Zum Abnehmen von Shimano, SRAM und Sachs Kassetten vom Freilauf werden ein Innenringlöser und eine Kettenpeitsche (s. unten) benötigt. Am ausgebauten Rad wird mit der Kettenpeitsche das Ritzelpaket festgehalten, der Innenring wird im Gegenuhrzeigersinn mit dem Innenringlöser losgeschraubt. Für die Montage der Kassette brauchen Sie nur den Innenringlöser. Der Freilauf blockiert in Drehrichtung des Innenrings (Uhrzeigersinn). Die Profi-Ausführung von Park Tool ist mit und ohne Führungsstift erhältlich.Für Shimano Centerlock Bremsscheibenbefestigungen funktionieren nur die Park Tool Innenringlöser. Der Kassetten-Innenringlöser hat für Centerlock Hinterradnaben zu wenig Einstecktiefe. Die Abnehmer werden mit einer 1/2”-Rätsche oder einem 21mm-Gabelschlüssel gehalten. (USA/RC) Art. 318.834 FR-5 Innenringlöser Ø aussen 23.5mm, Park Tool Fr. Art. 318.836 FR-5 Innenringlöser mit Stift, Park Tool Fr. Fr. Art. 318.142 Kassetten-Innenringlöser mit Stift

13.– 18.– 9.90

FR-5 gibt es mit und ohne Stift

318.142 mit Stift

INNENRINGSCHLÜSSEL für Shimano/Campagnolo Mit diesen Werkstattschlüsseln und einer Kettenpeitsche lösen Sie mühelos auch noch so fest sitzende Kassetten-Innenringe. Sehr einfache Handhabung, da der Abnehmer nicht mit einem Gabelschlüssel oder Engländer gehalten werden muss. Erhältlich für Shimano/ SRAM/ Sachs- oder Campagnolo-Kassetten. (RC) Art. 318.547 INNENRINGSCHLÜSSEL Shimano/SRAM/Sachs Art. 318.311 INNENRINGSCHLÜSSEL Campagnolo

Fr. Fr.

15.– 15.–

Shimano

Campagnolo

SR-1/HCW-16 Zahnkranzabnehmer von PARK TOOL Die SR-1 Zahnkranzabnehmer werden von vielen Profis zum Lösen von Kassetten und Schraubkränzen verwendet. Mit dem 35cm langen, kunststoffüberzogenen Hebelarm arbeiten Sie kraftsparend und effizient. Die Kassette wird demontiert, um Arbeiten am Freilauf durchzuführen oder für eine gründliche Reinigung bzw. einen Wechsel der Kassette. Der in den SR-1 in tegrierte 6kant-Schlüssel kann zum Bedienen von Park Tool 1”-Feilauf- und Innenringabnehmern verwendet werden.

HCW-16

Der HCW-16 ist ein Kombischlüssel für die Werkstatt, der als 15mm-Pedalschlüssel und Zahnkranzabnehmer fungiert. (USA) Art. 318.828 SR-1, 1 Stk. Art. 318.664 HCW-16, 1 Stk.

Fr. Fr.

47.– 38.– HCW-16

Z-2 Zahnkranzabnehmer Den Z-2 benötigen Sie zur Demontage der Kassette vom Freilauf. Die Demontage ist ganz einfach. Bei Kassetten, die mit dem Innenring auf dem Freilauf verschraubt sind, brauchen Sie eine Kettenpeitsche sowie einen Innenringlöser (s. dazu auch Beschreibung Innenringlöser oben). Um das geschraubte, kleinste Ritzel von alten Freiläufen mit Aussengewinde zu demontieren, brauchen Sie zwei Zahnkranzabnehmer. Den einen legen Sie um das kleinste Ritzel, den anderen um ein grösseres. Nun haben Sie zwei starke Hebelarme, um das kleine Ritzel im Gegenuhrzeigersinn zu lösen. (RC) Art. 318.088 Z-2 Zahnkranzabnehmer

Fr.

11.– VELOPLUS Kassetten-Werkzeug 467

FR-1 Freilaufabnehmer von PARK TOOL Der FR-1 Abnehmer von Park Tool passt auf ältere Freiläufe von Sachs-Maillard, Positron, 600 UG etc. (USA) Art. 318.830 FR-1 Freilaufabnehmer, Ø aussen 22.5mm

Fr.

17.50

NBT2 Touren-Innenringlöser Der NBT2 (next best thing) ist der Innenringlöser für die Tour durch die grosse weite Welt. Dieses Leichtgewicht aus rostfreiem Stahl belastet das Tourengepäck mit nur 26g und kommt wie folgt zum Einsatz: Rad aus dem Rahmen nehmen und NBT2 auf Kassette aufsetzen. Rad wieder in den Rahmen einsetzen und darauf achten, dass der Nocken des NBT2 ins Ausfallende des Rahmens eingeschoben wird. Schnellspanner fixieren. Jetzt in die Pedale des auf dem Boden stehenden Velos treten, und schon löst sich der Innenring. Zum Anziehen des Innenrings Velo nach hinten schieben. (NL) Art. 318.119 NBT2 Touren-Innenringlöser NBT2 Nocken

Fr.

29.50

SPEEDCUTTER Rohrschneider von SYNTACE

Verzahnung ,die in die in Kassette greift

Entgrater

In der Velowerkstatt kommt es immer wieder vor, dass ein Rohr gekürzt werden muss. Einmal ist es der Gabelschaft, das andere Mal der Lenker oder dann die zu lange Sattelstütze, welche beim Absenken am Federelement ansteht. Um mit der Säge einen geraden, sauberen Schnitt auszuführen, braucht es eine Lehre, und um diese einzuspannen, einen Schraubstock. Wer nicht damit ausgerüstet ist, kauft am besten den SPEEDCUTTER. Rohr einspannen und SPEEDCUTTER ein paarmal drehen. Der Schnitt erfolgt geführt und deshalb immer absolut gerade, der Kraftaufwand ist gering. Die Schneidrolle erzeugt eine Kerbe, die durch stufenweises Nachstellen immer grösser wird, bis das Rohr getrennt ist. Neben der einfachen Handhabung ist der SPEEDCUTTER auch sehr praktisch, da der Lenker ohne Demontage gekürzt werden kann. Mit dem integrierten Entgrater lässt sich die Schnittstelle von der Braue säubern. Schneidet Alu-Rohre mit einem Ø von 6 bis 42mm (inkl. 1.5”-Gabelschaft). Inkl. 1 Stk. Alu-Ersatzschneidrolle. Art. 318.685 SPEEDCUTTER Rohrschneider Art. 318.684 SPEEDCUTTER Alu-Ersatzschneidrolle, 1 Stk.

Fr. Fr.

57.– 7.–

FELGENFLANKEN- und BREMSSCHEIBEN-LEHRE

Einsatz an Felge

Einsatz an Bremsscheibe

Speziallehre aus dem Zahntechniklabor, mit der auch Bremsscheiben und Felgenflanken auf 1/10mm genau gemessen werden können. Edelstahl. (I) Wann sind Felgenflanken heruntergebremst? Damit Sie während einer Abfahrt nicht von einer geplatzten Felge überrascht werden, empfiehlt es sich, die Flanke periodisch zu messen. Im Neuzustand beträgt die Wandstärke ca. 1.5mm. Wird die Grenze von einem Millimeter unterschritten, sollte die Felge ersetzt werden. Wann sind Bremsscheiben heruntergebremst? Alligator, Avid und Shimano Bremsscheiben sind aus Sicherheitsgründen bei weniger als 1.5mm Materialstärke zu ersetzen. Hayes setzt die Grenze bei 1.52mm fest, und bei Magura ist schon bei 1.7mm Schluss. Entfetten Sie neue Bremsscheiben nach der Montage mit einem Bremsscheibenreiniger. Art. 318.039 FELGENFLANKE- und BREMSSCHEIBEN-LEHRE Fr. 28.–

GENAU Schieblehre Sattelstützen, Vorbauten und Lenker müssen eine Massgenauigkeit von 1/10mm haben. Um das richtige Mass zu ermitteln, braucht es eine Schieblehre, nur so können ärgerliche Fehler verhindert werden. Die GENAU Schieblehre ist gut verarbeitet und misst in der Velowerkstatt Teile auf einen Zehntelmillimeter genau. Der Preis hat sich gewaschen, bis jetzt war eine solche Metall-Lehre mit Kunststoffetui nie so preiswert zu haben. Art. 318.026 GENAU, Metall 468 Werkzeug

Fr.

26.–

Konus-Radlager einstellen Die präzise Einstellung der Radlager garantiert perfekten Leichtlauf und verhindert die Beschädigung der Lagerlaufflächen. Es gibt nur eine richtige Einstellung: Zu viel Spiel zerstört das Lager, zu wenig Spiel bremst das Rad unnötig ab. Für Arbeiten an den Lagern braucht es zwei extraschmale Radlagerschlüssel. Das Spiel stellen Sie wie folgt ein: äussere Kontermutter lösen, dann am innen liegenden Konus Spiel korrigieren. Damit sich das Spiel nicht wieder verstellt, muss der Konus beim Kontern gehalten werden. Fetten Sie die Lager, das verlängert die Lebensdauer entscheidend.

SCW Profi-Konus-Schlüssel von PARK TOOL Gelaserte Konusschlüssel, 2mm dick, Griff vinylüberzogen, 16cm lang. Gemacht für die hohen Ansprüche in der Profi-Werkstatt. XTR (ab M970) und XT Naben (ab M770) mit Alu-Achsen benötigen 2mm-Schlüssel. (USA) Art. 318.603 Art. 318.604 Art. 318.605 Art. 318.606 Art. 318.607

SCW 13mm SCW 14mm SCW 15mm SCW 16mm SCW 17mm

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

17.50 17.50 17.50 17.50 17.50

DCW Radlagerschlüssel von PARK TOOL Praktische Doppelschlüssel aus gestanztem Werkeugstahl. Mit einer Materialstärke von 2mm auch für XTR (ab M970) und XT (ab M770) verwendbar. Länge 14cm, 47g/Stk. (USA) Art. 318.611 Art. 318.612 Art. 318.613 Art. 318.614

DCW-1, 13/14mm DCW-2, 15/16mm DCW-3, 17/18mm DCW-4, 13/15mm

Fr. Fr. Fr. Fr.

9.90 9.90 9.90 9.90

KONUS Radlagerschlüssel-Set, 6 Stk. 6-teiliges Werkstatt-Schlüssel-Set (13/14/15/16mm je 1 Stk., 17mm 2 Stk.). Gestanzter Werkzeugstahl, 2.3mm dick. Schlüssellänge 205mm. (RC) Art. 318.842 KONUS, Set 13/14/15/16/17mm

Fr.

25.–

MAVIC Lagereinstellschlüssel Universal LAGEREINSTELLSCHLÜSSEL mit 4 Zapfen aus Kunststoff, verwendbar für alle Mavic Systemlaufräder ab Jahrgang 1997. 10g. (F) Art. 318.183 MAVIC Lagereinstellschlüssel

Fr.

11.–

SBC-1 Velomassstab von PARK TOOL Messinstrument für Speichen, Kugeln und Kurbelkeile. Speiche einhängen und sofort kann die Länge abgelesen werden. Kalibrierlöcher geben Auskunft über Kugeldurchmesser und Keilgrössen. Länge 31cm. 60g. (USA) Art. 318.592 SBC-1

Fr. 21.–

Stahlkugeln und Kugellagerringe Die Kugeln in den Lagern sind einer hohen Belastung ausgesetzt und nutzen sich daher auch ab. Bemerkbar macht sich dies durch Knacken oder schwergängige Lager. Bei einem Lagerservice empfiehlt es sich, die Kugeln auszuwechseln. Unsere Präzisions-Stahlkugeln sind den sonst in der Veloindustrie verwendeten qualitativ klar überlegen. Der Kugel-Ø wird meistens in Zoll (1” = 25.4mm) angegeben. Die Kugelgrösse lässt sich mit dem SBC-1 Velomassstab oder einer Schieblehre bestimmen. Shimano verwendet bei Radnaben folgende Kugeln: vorne 3/16”, hinten 1/4”. (A)

Kugeln Art. 206.720 206.721 206.722 206.723 206.724 Kugelring

Kugelgrösse Ø Zoll Ø mm 1/8 3.17 5/32 3.96 3/16 4.76 7/32 5.56 1/4 6.35 Kugelgrösse

Ring

Art. 206.729

Ø Zoll 5/32

Ø mm 27mm

Ø mm 3.96

Stk. 100 100 50 50 50

Fr. 6.– 6.– 6.– 6.– 7.–

Stk. 2 à 16

Fr. 2.–

VELOPLUS Radlagerschlüssel 469

MULTITORQUE Drehmoment-Set, PB SWISS TOOLS

Drehmomenteinstellung Display

Mit gutem Werkzeug macht Schrauben am Velo erst recht Spass! Das zu 100% in der Schweiz gefertigte MULTITORQUE Set von PB Swiss Tools überzeugt durch hervorragende Funktionalität und Verarbeitung. Der Drehmomentbereich von 3.2 bis 16Nm deckt ausser Kurbel, Pedale, Tretlager und Kassetten-Innenring alle am Velo vorkommenden Drehmomente ab. Das gewünschte Drehmoment lässt sich auf 1/10Nm einstellen. Dazu muss der Bithalter abgenommen werden, die Einstellung erfolgt mit dem im Set enthaltenen 4er-Inbus. Die Anzeige erscheint auf dem digitalen Display, das auch als Schalter funktioniert, Batterielebensdauer 10 Jahre. Beim Erreichen des Drehmoments rutscht der MULTITORQUE durch, ein Überdrehen der Schraube ist absolut unmöglich. Das Arbeiten ist sehr effizient, da die Drehrichtung nicht wie bei einer Knarre andauernd gewechselt werden muss. Mit dem 60mm langen Bithalter sind auch versteckte Schrauben (z.B. Bremsscheibenschrauben bei montiertem Rad) erreichbar. Das Set wird speziell für Veloplus mit 12 Precison-Bits velospezifisch bestückt: Inbus 2/2.5/3/4/5/6/8, Torx T30/T25/T7, Kreuz Gr. 1, Schlitz Gr. 3. Genauigkeit +/– 6%, inkl. Prüfzertifikat EN ISO 6789. Lieferung in gepolstertem Kunstststoffetui. (CH) Fr. 275.– Art. 318.420 MULTITORQUE Drehmoment-Set

TORQUE TOOL 1/2 und BIT-SET von SYNTACE

TORQUE TOOL 1

extrem weiter Einstellbereich von 1–20Nm klappbarer Griff für Drehmomenteinstellung

TORQUE TOOL 2

Bit Set

Bit-Adapter 1/4”

Knarre auf Standard-Bit Knarren-Adapter 3/8” auf 1/4” Nuss Knarren-Adapter 3/8” auf 1/2” Nuss

470 Drehmomentschlüssel

Aus Produktehaftpflichtgründen geben die Hersteller von Velokomponenten das zugelassene Drehmoment an. Gerade bei Carbon-Rahmen und Teilen wie Sattelstütze, Lenker und Vorbau sind die empfohlenen Drehmomente unbedingt einzuhalten. Bei zu stark geklemmten Teilen können von Auge unsichtbare Haarrisse bilden und unter Belastung ohne Vorankündigung brechen. Die Verwendung eines Drehmomentschlüssel kann deshalb nur empfohlen werden, dies gilt für weniger geübte Schrauber genauso wie für Profis. TORQUE TOOLS von Syntace sind für zwei Drehmomentbereiche erhältlich und eignen sich somit für das ganze am Velo vorkommende Spektrum. Das TORQUE TOOL 1 deckt mit dem extrem weiten Einstellbereich von 1 bis 20Nm bis auf ein paar wenige Ausnahmen alle am Velo verwendeten Schrauben ab. Für die grösseren Drehmomente von Tretlagerschalen, Kurbeln, Kassetten- und Centerlock-Innenringen ist das TORQUE TOOL 2 mit einem Drehmomentbereich von 10 bis 80Nm erhältlich. Der 1/2"-Vierkant ist mit den gängigen Abnehmern kompatibel und kann für Tretlager-Linksgewinde umgesteckt werden. Die Genauigkeit beider Schlüssel ist garantiert besser als 4%, Prüfzertifikate liegen bei. Länge 220/315mm. Als Zubehör bietet Syntace das TORQUE TOOL BIT-SET in einer praktischen Kunststoffbox an. Inhalt: Inbus 2/2.5/3/4/5/6/7/ 8mm, Torx T25 sowie ein 1/4"-Adapter für Standard-Bit. (D) Art. 318.557 TORQUE TOOL 1, 1–20Nm, 1/4”-Vierkant Art. 318.188 TORQUE TOOL 2, 10–80Nm, 1/2”-Vierkant Art. 318.558 TORQUE TOOL Bit-Set

Fr. 155.– Fr. 169.– Fr. 39.–

BIT-/KNARREN-ADAPTER für Drehmomentschlüssel Der BIT-ADAPTER ist das Verbindungsglied, das Sie brauchen, um unsere 1/4"-Drehmomentschüssel mit den handelsüblichen Bits zu nutzen. Ein umfangreiches Bit-Set finden Sie auf der nächsten Seite. Mit den KNARRENADAPTERN könnnen Nüsse unterschiedlicher Anschlussgrösse genutzt werden. 1 Stk. (RC) Art. 318.559 Bit-Adapter, 1/4”-Knarre auf Standard-Bit Fr. 5.– Art. 318.516 Knarren-Adapter, 3/8”-Knarre auf 1/4”-Nuss Fr. 4.– Art. 318.518 Knarren-Adapter, 3/8”-Knarre auf 1/2”-Nuss Fr. 4.– Art. 318.519 Knarren-Adapter, 1/2”-Knarre auf 3/8”-Nuss Fr. 4.–

Drehmomentschlüssel lagern/Drehmoment-Liste Zur Entlastung der eingebauten Feder nach Gebrauch niedrigstes Drehmoment einstellen, mit der Zeit leidet sonst die Genauigkeit. Unter www.veloplus.ch/Service finden Sie einen Bericht mit Drehmomentangaben für Veloteile.

TORQUE SET Drehmomentschlüssel Mit einem Bereich von 2 bis 24Nm deckt das TORQUE SET einen grossen Teil der am Velo benötigten Drehmomente ab. Mit den mitgelieferten Aufsätzen (Inbus 3/4/5/6/8/9/10mm sowie Torx T25 Schlüssel für Bremsscheibenschrauben) kann ausser Kurbel, Tretlagerschalen, Pedalen und Kasset teninnenring jedes Teil am Velo mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen werden. Machen Sie sich zuerst mit der Funktionsweise des Drehmomentschlüssels vertraut. Ist das eingestellte Drehmoment erreicht, schnappt der Schlüssel für einen Moment durch, gleichzeitig ist ein Klicken zu hören. Wer diese beiden Zeichen missachtet und weiterschraubt, erhöht das Drehmoment der Schraube über den voreingestellten Wert! (RC) Art. 318.010 TORQUE SET, 2–24Nm, 1/4”-Vierkant

Fr.

99.–

TORQUE Drehmomentschlüssel Für die grösseren Drehmomente am Velo (Tretlager, Kassetten-Innenring und Centerlock Bremsscheibenbefestigung) führen wir den TORQUE Drehmomentschlüssel mit 3/8“-4kant. Dieser ist umsteckbar, so passt er auch für Lagerschalen mit Linksgewinde. Die Handhabung braucht ein wenig Übung. Ist das eingestellte Drehmoment erreicht, schnappt der Schlüssel für einen Moment durch, und ein Klicken ist zu hören. Wer beide Zeichen missachtend weiterschraubt, erhöht das Drehmoment über den voreingestellten Wert! (RC) Art. 318.012 TORQUE 19–110Nm, 3/8”-Vierkant

Fr.

89.–

FIX 5Nm-Drehmomentschlüssel Der FIX hat ein fest eingestelltes Drehmoment von 5Nm. Ideal zum sicheren Festziehen der Schrauben an Lenker, Vorbau, Umwerfer etc. (Herstellerangaben beachten). Im Gegensatz zu Modellen anderer Anbieter ist das Bit beim FIX auswechselbar. Inkl. 4/5/6mm. (RC) Art. 100.1555 FIX, 5Nm, Bit 4/5/6mm

Fr.

27.–

BIT-POWER, Set, 97-teilig Unglaublich! Im 97-teiligen Set finden sich Bits für nicht weniger als 13 Schraubentypen sowie ein 1/4"-Adapter für Ratsche/Drehmomentschlüssel und einer für Bohrmaschinenfutter. Neben den gängigen Bits für Inbus, Torx/Torx mit Loch, Flachschlitz, Kreuz und Pozidrive beinhaltet das Set auch wahre Exoten wie Vierkant, Tri-Wing und Innen-Vielzahn. Für schwer zugängliche Schrauben sind auch 75mm lange Bits enthalten. In Zukunft wird sich wohl keine Schraube mehr finden, die Sie nicht anziehen können. Sehr gute Qualität aus Profi-Werkzeugstahl. (RC) Art. 318.020 BIT-POWER

Fr.

39.–

DR. SOCKET & BIT SET, 47-teilig, 1/4”-Vierkant DR. SOCKET & BIT SET ist eine kompakte, kleine «Werkzeugkiste» (260x155x51mm), die als Grundausrüstung in keiner Werkstatt fehlen darf. Inhalt: Nüsse für Sechskantmuttern kurz 4/4.5/5/5.5/6/7/8/9/10/11/12/ 13mm, Nüsse lang 6/7/8/9/10/11/12/13mm, Inbus 3/4/5/6/7/8mm, Flachschlitzschraubenzieher 4/5.5mm, Kreuzschlitz 1/2/3, Pozidrive 1/2/3, Torx T10/T15/T20/T25/T27/T30/T40. Die Stecknüsse können mit mitgelieferter Rätsche, Schraubenziehergriff oder T-Stück gehalten werden, für schwer zugängliche Stellen liegen Verlängerungsstücke bei. (RC) Art. 318.967 DR. SOCKET & BIT SET

Fr.

49.–

VELOPLUS Drehmomentschlüssel und Bit-Set 471

BREMSKABELZANGE von Super B Nach dem Einziehen eines neuen Bremskabels oder wenn die Bremse nachstellt werden soll, hilft die BREMSKABELZANGE, den Abstand zwischen Felge und Bremsklotz millimetergenau zu justieren. Das Bremskabel wird von der Zange geklemmt, und die Beläge werden wie beim Bremsen Richtung Felge gedrückt. Ist die gewünschte Position erreicht, wird die Kabelfeststellschraube angezogen, fertig. Für alle Seitenzugbremsen. Kann auch zum Festziehen von Kabelbindern verwendet werden. (RC) Art. 318.061 BREMSKABELZANGE

Fr.

14.90

C-7 Kabel-/Hüllenschneider, Swiss Made von FELCO Der FELCO C-7 wird in der Schweiz produziert und ist schlicht und einfach der beste Kabel- und Hüllenschneider, der uns je in die Hände gekommen ist. Bei Velo Plus schneidet ein solcher auch noch nach Jahren die zähen Kabelhüllen, welche sonst jedem Kabelschneider innert relativ kurzer Zeit den Garaus machen, immer noch wie Butter. Dieser überdurchschnittlich leistungsstarke Schneider wird sonst in der Industrie eingesetzt und trennt dort, dank Dreieckschnitt und präziser Messereinstellung, Drahtseile bis 7mm ohne Zerquetschen. Der FELCO C7 macht jeden Ärger vergessen, den Sie jemals mit einem Kabelschneider hatten. Sie denken jetzt wohl, dies sei ein bisschen viel Lobgesang für einen simplen Kabelschneider, doch wir sind sicher, dass Sie diesen nicht ganz günstigen Kauf nie bereuen werden.

Art. 318.621 C7 CUTTER

Fr. 63.–

CUTTER Kabel-/Hüllenschneider Der CUTTER ist eine preiswerte Kopie des Felco C7. Betreffend Schneidleistung und Standzeit vermag der CUTTER aus Fernost dem Original natürlich nicht das Wasser zu reichen, doch schneidet er dem Hobbymechaniker Kabel und Hüllen mit sauberem Schnitt. (RC) Art. 318.449 CUTTER

Fr.

29.90

SEITENSCHNEIDER Ein Seitenschneider gehört als Universalschneidewerkzeug für Speichen, Kabel, Draht oder Kabelbinder in jede Werkstatt. Gute Qualität mit gehärteten Schneiden. Länge 152mm. (RC) Art. 318.197 SEITENSCHNEIDER

Fr.

CLEANCUT Schneide ohne Fase

CLEANCUT Kabelbinderschneider von KNIPEX

Schneide mit Fase

Art. 100.1827 CLEANCUT

16.50

Heureka! Schmerzhafte Kratzer, zugefügt durch nicht sauber abgeschnittene Kabelbinderenden, müssen nicht sein. Der CLEANCUT schneidet das überstehende Ende vollkommen bündig ab. Zu verdanken ist dies dem speziellen Schliff der Schneide, die im Gegensatz zu einem herkömmlichen Seitenschneider ohne Fase geschliffen ist. Länge 125mm. (D) Fr.

36.–

TLFC-21 Kettenblatt-/Staubkappen-Werkzeug Die Muttern von Kettenblattschrauben müssen beim Anziehen gegengehalten werden, da sie sonst mitdrehen. Die Zapfen der breiten Werkzeugseite passen in die Staubkappen-Sacklöcher von Shimano Tretkurbeln. (J) Art. 318.131 TLFC21, Shimano

Fr.

8.–

KETTENBLATT PRO Abgewinkelte Kettenblattschlüssel (s. oben) sind etwas fummelig in der Handhabung. Besser geht es mit dem KETTENBLATT PRO. Am T-Griff lässt er sich gut halten, und der Führungsdorn verhindert das Abrutschen. (RC) Art. 318.135 KETTENBLATT PRO 472 Werkzeug

Fr.

12.–

VELOPF LEGE Und SCHMIERMITTEL Das Angebot an Pflege- und Schmiermitteln auf dem Markt wird immer grösser. Einerseits erfordert der Einsatz spezieller Materialien (z. B. Carbon oder Titan) neuartige Pflege- und Trennmittel, andererseits werden immer neue Schmierstoffe entwickelt. Als Velofahrer/in ist es deshalb nicht immer leicht zu entscheiden, welches das beste Mittel für den jeweiligen Einsatzbereich ist und wie es verwendet wird. In der folgenden Aufstellung geben wir einige Tipps zur Anwendung der unterschiedlichen Produkte. Testen Sie verschiedene Produkte aus, gerade bei Kettenschmiermitteln gibt es grosse Unterschiede bezüglich Schmierintervall, Schmutzanziehung und des anschliessend notwendigen Reinigungsaufwands. Bei den Produkten geben wir unsere Erfahrungswerte wie folgt an: * = mittel / ** = gut / *** = sehr gut.

Feines Schmieröl «geringe Viskosität»

Schmieröl «höhere Viskosität»

• Anwendung: Federn, Bremsbol zen, Verstellschrauben, Wechsel teile, Ketten, Schalt- und Bremska bel etc. • Eigenschaften: dünnflüssig (geringe Viskosität). Dieses Öl zieht durch die Kapillarwirkung gut ein, wichtig bei Ketten, Kabeln etc. Das Öl sollte wasserresistent und gut haftend sein, ohne Schmutz aufzunehmen. Die darin enthaltenen hoch raffinierten, syntheti schen Öle und die Zusätze ermöglichen die Schmierung.

• Anwendung: Federn, Bremsbolzen, Verstellschrauben, Wechsel teile (Ketten) etc. • Eigenschaften: flüssig mit hoher Viskosität. Zur Schmierung von Teilen, bei denen Fette den Bewegungsablauf stören könnte, wie bei Federn, feinen Rasterungen bei Schalthebeln etc. Auch für Teile, bei denen das Fett nicht reingedrückt werden kann. Es hat die Aufgabe, das Gleiten zwi schen belasteten Teilen zu ermögli chen. Das Öl sollte wasserresistent und gut haftend sein, ohne Schmutz aufzunehmen.

Tipp Kettenpflege Komplett 15 Minuten 1. Schmutz an Kette entfernen • Kette mit Wasser und Bürste reinigen, trocken reiben • Kette mit Entfetter reinigen, verwenden Sie einen mit Entfetter befeuchteten weichen Lappen oder ein Kettenreinigungsgerät 2. Ritzel, Kettenblätter und Wechselrollen reinigen • Grobreinigung mit Bürste • Lappen in Streifen reissen, mit Entfetter befeuchten und Kassettenzwischenräume und Kettenblätter reinigen 3. Entfetter gut ablüften lassen, Rückstände zersetzen sonst das neue Schmiermittel

4. Mit Flasche Schmiermittel punktweise auf Kettenbolzen auftragen (Sprays sind unergiebig und das Mittel kann auf die Bremsscheibe gelangen) 5. Nach dem Ölen Kurbel 10x rückwärtsdrehen • mindestens 30 Min., besser über Nacht einziehen lassen • überschüssiges Öl abwischen Kurzpflege: 3 Minuten • Lappen mit Entfetter befeuchten, Kette mehrmals kräftig abwischen • Punktölen auf den Bolzen • Nach dem Ölen Kurbel 10x rückwärtsdrehen, Öl möglichst lange einziehen lassen • überschüssiges Öl abwischen

Schmierfett • Anwendung: Radlager, Tretlager, Steuerlager. • Eigenschaften: Pastenform, zähflüssig. Gute Produkte bilden einen nicht abreissenden Schmierfilm und ermöglichen das Gleiten zwischen hochbelasteten Teilen. Sollte wasserresistent sein und hohe Temperaturdifferenzen ertragen.

Reiniger, Entfetter • Anwendung: Veloreinigung allgemein, Entfetten von Ketten, Ritzeln, Bremsscheiben etc.• Eigenschaften: Diese Mittel lösen Fett, Teer etc. Beachten Sie vor Gebrauch die Hinweise des Herstellers, einige Produkte können Lack, Kunststoff oder Gummi angreifen.

Pflege-/Schutzmittel • Anwendung: Metalle, Gummi, Leder • Eigenschaften: Die verschiedenen Teile am Velo werden mit einer Schutzschicht überzogen, damit sie den Umwelteinflüssen besser widerstehen können.

Reinigungstipps Zur Grobreinigung Velo mit Schlauch oder einem Sprühgerät (s. S. 474) abspritzen. Wasserstrahl zum Schutz der Lager nicht direkt auf die Lager richten, verwenden Sie weder Dampf- noch Hochdruckstrahler. Velo-Reiniger 5–10 Minuten einwirken lassen, nur dann entwickeln die waschaktiven Substanzen ihre volle Kraft. Velo eingesprüht nicht an der Sonne stehen lassen. Sogar Handspülmittel können, wenn sie eintrocknen, am Rahmen Flecken hinterlassen. Anschliessend Schmutz mit Bürste oder Schwamm abwaschen. Nach einer Vollwäsche brauchen Scheibenbremsbeläge mehrere Vollbremsungen, bis die maximale Verzögerung wieder erreicht wird. VELOPLUS Velopflege 473

BIKE WASH Komplett-Reiniger von FINISH LINE ** Mit BIKE WASH wird Veloputzen leichter. Velo zuerst abspritzen, BIKE WASH aufsprayen und kurze Zeit einwirken lassen, mit sauberem Wasser abspülen. Entfernt Dreck, Schlamm, Fahrbahnschmutz und Kettenölrückstände ohne Schrubben. BIKE WASH enthält keine Phosphate, chlorierte Lösungsmittel oder Sodium-Metasilikate, die Velobestandteile beschädigen könnten. Reinigt sanft, aber dennoch kraftvoll, eignet sich für sämtliche Oberflächen inkl. Carbon, Kunststoffe und Leder. Zwei Rostschutz-Komponenten schützen Metalloberflächen vor Flugrost. 1l-Flasche mit Pumpzerstäuber. (USA) Art. 320.028 Bike Wash, Flasche, 1l

Fr.

23.–

TIP TOP Zweiradreiniger von REMA *** In Tests schneidet der TIP TOP Zweiradreiniger dank seiner ausserordentlich guten Reinigungskraft immer mit Spitzenergebnis ab. Wichtig: Bike abspritzen, Reiniger aufsprühen und 5–10 Min. einwirken lassen. Nur so erledigt sich das mühsame Schrubben zum grössten Teil von selber. Velo nachspülen. Dank gut dosierbarem Pumpzerstäuber hohe Ergiebigkeit. 500ml. (D) Art. 318.204 Tip Top Zweiradreiniger, 500ml

Fr.

14.90

HOBBY-/PROFI STAR Druck-Sprühgeräte, BIRCHMEIER Wo der Schlauch fehlt, ist die Grobreinigung des Velos eine mühsame Sache. Druck-Sprühgeräte von Birchmeier sind swiss made und haben einen 6lKunststoff-Druckbehälter mit Pumpe, der Sprühkopf an der Lanze ist verstellbar. Der Strahl hat weniger Druck als ein Wasserschlauch, spritzen Sie zum Schutz der Lager aber dennoch nicht voll auf die Dichtungen. Sie reinigen Velos mit einem Bruchteil des Wassers, welches bei einem Schlauch den Bach runtergeht. Zum Schutz der Gerätedichtungen nur Velo- oder milde Haushaltreiniger verwenden. Hartnäckiger Schmutz muss anschliessend wie gewohnt mit Bürste und Lappen entfernt werden. Nach dem Rennen die Alternative zum Anstehen auf dem Waschplatz. PROFI STAR: Für gehobene Ansprüche und hohe Reinigungskraft, Druck 4Bar. Lanze und Sprühkopf aus Messing. Auch mit Kompressor befüllbar. Standfester Sockel. Empfehlenswert: Flachstrahldüse für breiteren Strahl. HOBBY STAR: Druck 3Bar, Lanze und Sprühkopf aus Kunststoff. Art. 900.700 Profi Star, Höhe 56, Lanze mit Schlauch 215cm Fr. 143.– Fr. 11.60 Art. 915.446 Flachstrahldüse Messing, nur für Profi Star Art. 900.701 Hobby Star, Höhe 53, Lanze m. Schlauch 180cm Fr. 46.–

SHOWROOM POLISH Schutzpolitur, FINISH LINE *** SHOWROOM POLISH auf Basis von Mikro-Wachsteilen und Silikon reinigt, glänzt, hält Rost fern und schützt den Lack vor Kratzern und UV-Strahlen. Löst hartnäckigen Schmutz und eingetrocknete Bidonflecken. Dank milden Lösungsmitteln Einsatz für Lacke, Kunststoff, Carbon und Leder. Für bestes Resultat eintrocknen lassen, anschliessend polieren. Verringert Schmutzhaftung und lässt das Velo glänzen. 280ml. (USA) Art. 318.436

Showroom Polish, Spray, 330ml

Fr.

13.90

LUBCON Sprühwachs Mit dem Sprühwachs lassen sich Rahmen und Lenker von innen gegen Korrosion behandeln und heikle Teile wie Felgen, Speichen, Schaltungen etc. gegen Schmutz und Staub schützen. Nach der Behandlung mit LUBCON hat alles einen schönen Glanz. Dose mit Handzerstäuber, 250ml. (D) Art. 318.203

Lubcon Sprühwachs, 250ml

Fr. 15.50

CARBONPFLEGE von BRUNOX Reinigt, pflegt und konserviert Carbon und anodisierte oder lackierte AluTeile. Auch leicht stumpf gewordene Oberflächen glänzen nach der Trocknungsphase praktisch wieder wie neu. Verdrängt Wasser und verhält sich neutral gegenüber Gummi, Kunststoff und Leder. Pumpspray. 125ml. (CH) Art. 320.017 Carbonpflege, 125ml 474 Reinigung

Fr. 11.90

CITRUS Entfetter/Kettenreiniger von FINISH LINE *** Das reinigungsstärkste Mittel, das uns bekannt ist, kommt aus den USA. Dank natürlichen, hochaktiven fettlösenden Substanzen aus Orangenschalen werden sämtliche öl- und fettverklebten Teile im Nu sauber. Der Anteil an natürlichem Citrusöl liegt bei über 90%, daher kostet dieser Entfetter auch sein Geld. Die Flüssigkeit ist 100% biologisch abbaubar. Der Reinigungswert von 110 (KB-Wert) ist signifikant höher als jener von Reinigungsbenzin (ca. 35–40) und diverser anderer Reinigungsmittel. Ideal für die Anwendung mit Kettenreinigern und zum Entfetten von Metallteilen. Nicht zu verwenden für die Reinigung von Lack (wird matt) und Kunststoffteilen (werden angefressen). Kann für höhere Ergiebigkeit mit Wasser verdünnt werden. Angenehmer Citrusduft: Beim Veloputzen meinen Sie von nun an, sich in einen Orangenhain verlaufen zu haben. (USA) Art. 318.433 Spray 350ml Art. 318.443 Flasche 600ml Art. 318.444 Bidon 3.75l

Fr. 19.90 Fr. 23.50 Fr. 105.–

ECOTECH 2 Entfetter/Kettenreiniger, FINISH LINE *** ECOTECH 2 besteht aus unverdünnten, biologischen Lösungsmitteln, die auch gröbste Verunreinigungen mit erstaunlicher Leichtigkeit beseitigen. Die Reinigungskraft ist geringfügig kleiner als beim Citrus Entfetter, dafür kann ECOTECH 2 auch zur Reinigung von Kunststoffen und Gummi verwendet werden. 100% biologisch abbaubar, lösungsmittelfrei und unbrennbar. Für höhere Ergiebigkeit mit Wasser verdünnbar. Mit patentiertem Oberflächenbehandlungs-Additiv, das Putzstreifen minimiert und neue Verschmutzung leichter entfernen lässt. Geeignet für die effiziente Reinigung sämtlicher Veloteile: Kurz einwirken lassen, und auch stark verschmutzte Ketten lassen sich mühelos reinigen. (USA) Art. 320.002 Spray 350ml Art. 318.495 Flasche 600ml Art. 320.000 Bidon 3.75l

Fr. 19.90 Fr. 22.– Fr. 105.–

BIO KETTENREINIGER/ENTFETTER von HANSELINE ** Biologisch rasch abbaubarer Kettenreiniger und Entfetter auf der Basis von nativen Esterölen. Öle, Fette und andere Verunreinigungen werden zuverlässig gelöst, die Reinigungskraft ist jedoch geringer als bei unseren anderen Entfettern. Enthält Reinigungskonzentrat und Korrosionsschutz. (D) Art. 318.169

Flasche, 1l

Fr.

18.–

Kettenreinigungsgeräte ☞S. 458

SPEED CLEAN Metall-/Bremsscheibenreiniger *** SPEED CLEAN ist ein Metallreiniger von Finish Line, mit dem sich in der Velowerkstatt alle Metalloberflächen schnell, porentief und besonders wichtig, ohne Rückstände zu hinterlassen von Schmutz und Fett befreien lassen. SPEED CLEAN verdunstet sehr schnell und ist speziell geeignet als Bremsscheibenreiniger, reinigt aber auch Kette, Komponenten und Rahmen äusserst sauber und effizient. Schont Lack und Farbe. (USA) Art. 318.202 Speed Clean, Spray, 480ml

Fr.

21.– VELOPLUS Entfetter 475

PETRUS, Testsieger Schmierstoff von VELOPLUS *** Endlich ein Öl für alles und für jede Jahreszeit! Petrus schmiert dauerhaft alle beweglichen Teile am Velo: Kette, Kabel, Wechsel, Federung etc., im Sommer wie im Winter. Drei Jahre dauerten die Tests auf der eigens von Veloplus konstruierten Kettenöl-Testmaschine. PETRUS siegte nach einem harten, 5500km langen Testparcours. Dank neusten Technologien und Herstellungsprozessen ist ein synthetisches High-Tech-Öl entstanden, das im Test den geringsten Verschleiss aufweist. Somit halten Ritzel, Kettenblätter und Kette länger, und Sie sparen bares Geld. Der Schmierstoff mit Langzeitwirkung steigert den Leichtlauf und sorgt für besseres Schaltverhalten. Dank geringerer Viskosität dringt er sofort ein. Bei nassen, schlammigen Bedingungen wird das Öl langsamer ausgewaschen, und bei trockenen, staubigen Verhältnissen bleibt weniger Schmutz haften. Es enthält UV-Reflex-Partikel, mit einer UV-Lampe lässt sich die sehr gute Penetration überprüfen. Eine mit PETRUS geölte Kette lässt sich leichter und schneller reinigen. Das Öl lässt Sie auch bei tiefen Minusgraden nicht im Stich. Wo andere Schmiermittel die Kette einfrieren lassen, sorgt PETRUS für untadeliges Schaltverhalten. PETRUS ist nach OECD 301 B biologisch leicht abbaubar und besteht zu über 70% aus erneuerbaren Rohstoffen. Entspricht den Anforderungen des strengen, auf Nachhaltigkeit ausgerichtete EU-Eco-Label. Das ergiebige Konzentrat enthält keine umweltschädlichen Lösungsmittel, es erfüllt ökologische und schmiertechnische Anforderungen auf höchstem Niveau. Gut einziehen lassen, überschüssiges Öl mit Lappen abwischen. (CH) Art. 320.010 Flasche 100ml Art. 320.014 Flasche 50ml Art. 100.0561 ab Fass 100ml (nur in den Läden erhältlich)

Fr. Fr. Fr.

14.50 8.– 12.–

Petrus-Testlabor von VELOPLUS Kettenschmiermittel werden normalerweise unter sauberen Laborbedingungen getestet. VELOPLUS hat das weltweit erste realitätsnahe Testlabor gebaut, in dem Regengüsse und Sandpisten simuliert werden können. Testbericht und Film: www.veloplus.ch ☞ Schmiermittel

TEFLON PLUS, Schmiermittel von FINISH LINE *** Kettenschmiermittel auf Basis von hochwertigem synthetischem Öl, das mit Teflon angereichert ist. Dank hervorragender Penetrationseigenschaften durchdringt das Schmiermittel die Kettenglieder, wo es zusammen mit dem Teflon einen feinen Schmierfilm mit hoher Druckfestigkeit aufbaut. Das flüchtige Lösungsmittel verdunstet und lässt eine wachsartige Oberfläche zurück, an der die Schmutzpartikel weniger haften bleiben. Obwohl eher für trockene Bedingungen entwickelt, hat TEFLON PLUS in unserem PetrusTestlabor auch bei Nässe und Dreck hervorragend abgeschnitten. Das Schmierintervall verkürzt sich bei nassen Bedingungen. Bestens geeignet auch für Federgabeln, Wechsel, Umwerfer, Schalt- und Bremszüge. (USA) Art. 318.412 Flasche 60ml Art. 318.414 Flasche 120ml Art. 318.413 Spray 240ml

Fr. Fr. Fr.

7.80 13.80 18.–

KERAMIK Kettenwachs von FINISH LINE ** Synthetisches Schmiermittel auf Wachsbasis, das sich besonders für trockene Bedingungen eignet. Nach der Anwendung verdunstet das Lösungsmittel, und es verbleibt ein trockener, im Vergleich zu einem Öl nur wenig Schmutz anziehender Schmierfilm auf der Kette zurück. Sich während der Fahrt von der Kette ablösende Wachspartikel sorgen zudem für einen gewissen Selbstreinigungseffekt. Patentierte Fluorpolymere und Keramikzusätze verlängern das Schmierintervall und minimieren die Reibung des Antriebs. Wirkungsgrad und Lebensdauer der Kette profitieren davon. Kein Wintereinsatz, gerinnt bei tiefen Temperaturen. (USA) Art. 100.0615 Flasche 60ml Art. 100.0616 Flasche 120ml 476 Schmiermittel

Fr. Fr.

9.80 15.80

LUBE EXTREME Schmiermittel von HOLMENKOL *** LUBE EXTREME belegte beim Test im Petrus-Kettenschmiermittel-Labor bei den Universalschmiermitteln einen der vordersten Plätze. Die Kette hatte nach den separaten Sand- und Wassertests (Dauer 64/32 Std., Laufleistung 2750/1375km) den kleinsten Verschleiss. Die Kette wird mit einem trockenen Schmierfilm gleitversiegelt, eine extreme Schmutzabweisung geht Hand in Hand mit vorzüglichen Schmiereigenschaften auch bei Nässe. Kann auch für Naben, Schaltkomponenten, Inlineskates etc. verwendet werden. Als Treibmittel wird umweltfreundliche Druckluft verwendet. LUBE EXTREME basiert auf Nanotechnologie, bei der die 10-9m kleinen Teilchen in einer Matrix eingebunden sind. Ist das Lösungsmittel abgedampft, sind die Nanoteilchen fest mit der behandelten Oberfläche verbunden. Die Freisetzung von einzelnen Nanoteilchen ist laut Hersteller ausgeschlossen. Die Grösse der Tröpfchen ist so gewählt dass diese nicht lungengängig sind. Da bei der Nanotechnologie nicht alle Risiken geklärt sind, muss die wissenschaftliche Diskussion im Auge behalten werden. (D) Anwendungstipp: Für sparsamen Verbrauch beim Sprayen sauberen Lappen unter die Kette halten. Schmiermittel, welches nicht auf der Kette landet, kann anschliessend auf die Kette gestrichen werden. Art. 320.003 Spray 250ml Fr. 34.–

Weitere Produkte: www.veloplus.ch ☞ Schmiermittel und in den Läden

LUBCON Kettenöl *** Die erstaunlichen Hafteigenschaften machen LUBCON zu einem AllroundSchmiermittel. Sehr empfehlenswert für den Bike-Marathon bei Regen und sandigen, trockenen Böden. Mit seiner langen Standzeit ideal auch für das Alltagsvelo, bei dem die Schmierung nur selten erneuert wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schmiermitteln zerlegt sich dieses synthetische Kettenöl auch unter hoher Belastung nicht und sorgt für eine lang anhaltende Schmierung. Unterwandert alte Öle und bildet so einen nicht abreissenden Schmierfilm. Bei über 10° C lagern, wird sonst relativ dickfklüssig. Packungsbeilage beachten, damit Sie die Tülle nicht aus der Flasche drücken. (D) Art. 318.201 Lubcon 100ml

Fr.

9.90

TOP KETT/HIGH SPEED von BRUNOX TOP KETT ist ein gut haftender Ketten- und Korrosionsschutzspray mit hervorragender Kriechwirkung, der den hohen Belastungen im Kettengelenk standhält. Allwetterfest, vermag es im Salzsprühtest (DIN 50021) während 340 Std. zu bestehen. Wer im Winter auf salznassen Strassen fährt, kann mit TOPP KETT auch alle anderen Teile am Velo vor Korrosion schützen. Kann auch zum Schmieren von Lagern verwendet werden. Ideal auch zum Überwintern des Velos im feuchten Keller. (CH) Art. 318.170 Dose 125ml Fr 11.50 400ml Fr 17.– Art. 318.171 Dose

BRUNOX TURBO-SPRAY Schmiert, löst, reinigt und schützt fast alles. Die Wirkung dieses Sprays beruht auf Adhäsion und Kapillarwirkung. Er dringt in feinste Haarrisse und Zwischenräume ein. Löst festsitzende Teile, schmiert Schaltungs- und Bremsgelenke und kann zur Hohlraumbehandlung verwendet werden. Dank seiner Reinigungswirkung löst er auch Teer-, Fett- und Ölrückstände an Velo und Kette. Die kleine 100ml-Dose ist ideal auf Tour oder in den Ferien. (CH) Art. 318.228 Dose Art. 318.205 Dose

100ml 300ml

Fr Fr

7.90 13.50 VELOPLUS Schmiermittel 477

MONTAGEPASTE von SHIMANO *** Verhindert das Festsitzen von Teilen durch Korrosion und hilft bei der Montage und Demontage von beschädigten Gewinden. Lagerschalen und Schrauben bleiben über Jahre lösbar, hilft auch bei knackenden Tretlagern und Sattelstützen. Anwendung: Geschraubte und gepresste Verbindungen wie Schrauben, Steuersatz- und Tretlagerschalen, Sattelstützen. Greift Gummi nicht an. 454/57g. Art. 318.031 Dose mit Applikatorpinsel, 455g Art. 318.129 Tube, 50g

Fr. Fr.

21.– 13.–

CARBON-MONTAGEPASTE von DYNAMIC *** Für die Montage von Carbonteilen sind Fett oder herkömmliche Montagepaste fehl am Platz, werden sie gefettet oder trocken montiert, kommt das Drehmoment der Teile meist über dem vom Hersteller angegebenen Wert zu liegen, damit sie halten. Das kann gefährlich sein. Die Fasern können gequetscht werden und mit der Zeit brechen. Enthält zur Erhöhung der Reibung Kunststoff-Festkörper. Im Vergleich zur trockenen Montage verringert sich das Schraubendrehmoment um 30–50%. Ideal zum Ausgleichen von Fertigungstoleranzen bei Carbon-Sattelstützen, wenn diese nicht rutschfrei montiert werden können. Auch für Alu-Teile. 80g. Art. 318.174 Dose 80g

Fr.

14.90

ASSEMBLY LUBE für Titanteile und Bremsbeläge *** ASSEMBLY LUBE Kupferpaste wird zur Verhinderung galvanischer Korrosion (Erklärung s. Shimano-Montagepaste) und bei der Montage von Scheibenbremsbelägen eingesetzt. Auf die Trägerplatte von Bremsbelägen gestrichen, kann ASSEMBLY LUBE Quietschgeräusche minimieren. Achtung, die Paste darf nicht auf die Beläge gelangen, sonst werden diese zerstört. (USA) Art. 318.426 Assembly Lube, 3 x 2.5cc

Fr.

7.–

POLYLUBE 1000 Lagerfett von PARK TOOL ** Von Park Tool stammt die Formel für dieses hochwertige, grüne Lagerfett. Das Fett auf Petroleum-Basis mit Zusatzstoffen ist alterungs- und witterungsbeständig. Bestens geeignet für Tret-, Rad-, Steuerlager und Leichtlauflager, die extremen Belastungen ausgesetzt sind. Schützt vor Korrosion und ist für den Einsatz in einem breiten Temperaturbereich ausgelegt. (USA) Art. 318.191 Polylube 1000, Tube 120g Art. 318.193 Polylube 1000, Fett Dose 500g

Fr. Fr.

11.– 29.50

TEFLON Lagerfett von FINISH LINE *** Kleinste Teflon-Mikropartikel glätten Oberflächenunebenheiten, damit sich ein optimaler, nicht abreissender Schmierfilm bilden kann. Die Formel mit erhöhtem Teflon- und wasserabstossendem Polymeranteil minimiert Verschleiss und verhindert Rostbildung. Am Velo für alle Teile (Lager, Gewinde, Presssitze, O-Ringe) und bei allen Temperaturen das optimale Fett. (USA) Art. 318.422 Tube 100g Art. 318.423 Dose 450g

Fr. Fr.

13.50 39.50

EXUSTAR Fettpresse Die EXUSTAR Fettpresse läuft garantiert nicht nach, so lässt es sich sauber und fettsparend arbeiten. Mit der feinen Spitze lässt sich der Schmierstoff punktgenau anbringen und fein dosieren. Presse mit 9/16”-Gewinde. Bei Kunststofftuben können nicht passende Gewinde (z. B. Park Tool Polylube) mit der Presse einfach überdreht werden. (RC) Art. 318.154 Exustar Fettpresse 478 Montagepaste/Fette

Fr.

22.–

ROHLOFF Speedhub-Ölwechselset Um einen ausreichenden Ölstand in der Speedhub sicherzustellen, empfiehlt Rohloff pro Jahr oder alle 5000km einen Ölwechsel durchzuführen. Der Ölwechsel gleicht Schwitzverluste aus und spült eingedrungenes Wasser und Abrieb aus. Das Set beinhaltet: je 25ml Reinigungs- und Ganzjahresöl, Öleinfüllschlauch, Ölablassschraube und Einwegspritze 50ml. Arbeitsanleitung liegt bei. Spül- und Getriebeöl für einen Ölwechsel sind auch einzeln erhältlich. Die mit einer Schraubendichtung versehene Ölablassschraube kann bei Wiederverwendung lecken, sie ist deshalb einzeln erhältlich. (D) Art. 206.209 Speedhub Ölwechselset komplett Fr. 39.90 Art. 206.229 Speedhub Spül- und Getriebeöl, je 25ml Fr. 25.90 Fr. 3.50 Art. 206.215 Ölablassschraube M6, 1 Stk.

ROLLENBREMSFETT von SHIMANO Bremsgeräusche an Rollenbremsen werden durch schlechte Schmierung oder Abnutzung verursacht. Verwenden Sie nur das Original-Produkt, nur dieses garantiert einwandfreie Bremsfunktion. Die Schmieröffnung befindet sich auf der Stirnseite der Bremseinheit. Anleitung liegt bei. Nur als 100gWerkstattpackung erhältlich. Art. 318.150 Rollenbremsfett, Tube, 100g

Fr.

26.–

DEO für Federgabeln von BRUNOX *** BRUNOX hat das DEO für Federgabeln in Zusammenarbeit mit Rock Shox entwickelt. Dank Turboline, einem sehr kriechfähigen Additiv, bleiben die Dichtungen zwischen Stand- und Tauchrohr geschmeidig und das Ansprechverhalten der Gabel bleibt erhalten. Am besten nach jeder Ausfahrt auf die mit einem Lappen gereinigten Standrohre aufsprühen, Gabel mehrmals eintauchen und überschüssiges DEO abwischen, fertig. Pumpspray 125ml. (CH) Art. 318.190 Deo, Pumpspray, 125ml

Fr.

11.50

SHOCK OIL Federgabel-Öl von FINISH LINE *** SHOCK OIL wurde von Rock Shox und Marzocchi erfolgreich getestet. Garantiert auch unter Extrembedingungen konstante, temperaturunabhängige Dämpfungs-Performance. Die Dichtungen bleiben geschmeidig und kleine Lecks werden eliminiert. Nichtschäumend und mit sehr hoher Filmstärke für einen nicht abreissenden Schmierfilm. Die Ölviskosität wird von den Gabelherstellern in WT oder SAE angegeben, die beiden Werte sind identisch. Je niedriger der WT-Wert, desto dünnflüssiger das Öl. Dünnflüssigeres Öl lässt die Gabel schneller ausfedern, dickflüssigeres verstärkt die Dämpfung, verlangsamt also die Zugstufe. 480ml. (USA) Art. 318.401 Art. 318.402 Art. 318.403

Shock Oil 5WT Shock Oil 7.5WT Shock Oil 10WT

Fr. 33.– Fr. 33.– Fr. 33.–

METALLPOLIERPASTE von KNORROCHEM *** Die Knorrochem METALLPOLIERPASTE ist ein seit Jahrzehnten bewährtes, giftklassefreies Universalmittel zur Reinigung und Konservierung von allen Metallen und Kunststoffen. Reinigt, poliert und schützt vor Wiederanlaufen. Polieren Sie am Velo Lenker, Kurbeln und vieles anderes mehr! 70g. (CH) Art. 320.007 Metallpolierpaste, Tube, 70g

Fr.

9.90

ROSTLÖSER von HANSELINE Feines Spezialöl, das in die Gewinde angerosteter Schrauben eindringt und auch hartnäckige Fälle löst. Kann an Lichtanlagen auch als Kontaktschutz zur Verhinderung von Kriechströmen verwendet werden. Das Öl bildet einen zuverlässigen Korrosionsschutz auf lange Zeit. Spritzöler 125ml. (D) Art. 318.180 Rostlöser, 125ml

Fr.

3.80 VELOPLUS Velopflege 479

Einstellanlagen und Velotransport DUAL TOUCH STAND von TOPEAK Der DUAL TOUCH Veloständer löst die Platzfrage auf bestechend einfache Art. Per Teleskopauszug lässt er sich problemlos der Raumhöhe anpassen. Das innere (obere) Rohr wird bis zur Decke ausgefahren und mit dem Schnellspanner festgeklemmt. Jetzt nur noch die federgelagerte Fussraste betätigen, und schon verkeilt sich der DUAL TOUCH solide zwischen Boden und Decke. Wird gezügelt, hinterlässt er weder Abdrücke noch hässliche Bohrlöcher und ist am neuen Standort im Nu wieder aufgestellt. Für die Erstmontage braucht es lediglich einen 5er-Inbus zum Verschrauben der beiden mitgelieferten Halterungen, per Handschraube sind diese in der Höhe verstellbar. Mit zusätzlichen Halterungen können bis zu 4 Velos aufgehängt werden (Rohr-Ø beachten). Die Tragfähigkeit beträgt 70kg, benötigte Raumhöhe mind./max. 2.20/3.20m. Wie von Topeak gewohnt, überzeugt der DUAL TOUCH durch gutes Design und schöne Verarbeitung. 4.2kg. (RC) Art. 915.121 Art. 900.523 Art. 900.524

Dual Touch Stand, komplett mit 2 Halterungen Fr. 249.– Dual Touch, Halterung f. unteres Rohr, Ø 44mm Fr. 65.– Dual Touch, Halterung f. oberes Rohr, Ø 38mm Fr. 65.–

SOLID Veloständer Veloständer, der ohne Bohren und Schrauben montiert werden kann. Problemlose Erstmontage innerhalb weniger Minuten. Einfach Teleskoprohr der Höhe anpassen, Schnellspanner festziehen und mittels Handrad zwischen Boden und Decke verkeilen. Mitgeliefert werden 2 Halterungen, bei Bedarf können 2 zusätzliche Halterungen montiert werden. Tragfähigkeit 60kg. Raumhöhe mind./max. 2.20/3.30m. 6kg. (RC) Art. 900.565 Solid, komplett 2 Halterungen Art. 900.567 Solid, Halterung f. unteres Rohr, Ø 50mm Art. 900.566 Solid, Halterung f. oberes Rohr, Ø 44.5mm

Fr. 149.– Fr. 40.– Fr. 40.–

MULTI-PARKER von WSM Ob draussen oder drinnen, chaotisch abgestellte Velos sind immer wieder ein Reizthema. Der MULTI-PARKER beruhigt mit seinem Ordnungssinn die Gemüter nachhaltig. Solide Konstruktion mit spezieller Bügelform, in die auch Velos mit Scheibenbremsen passen. Bitte bei Bestellung angeben, wenn mehrere Ständer gekoppelt werden, damit wir hohe und tiefe Bügel in der richtigen Anzahl mitliefern können. Bohrungen zum Koppeln mehrerer Ständer sind vorhanden, Schrauben werden mitgeliefert. Feuerverzinkter Stahl garantiert lange Lebensdauer. Radabstand 35cm, max. Reifenbreite 55mm. Zur Fixierung am Boden sind Winkel erhältlich. (D) Art. 900.540 Multi-Parker für 3 Velos, Breite 105cm Fr. 125.– Fr. 199.– Art. 900.541 Multi-Parker für 5 Velos, Breite 175cm Art. 900.534 Multi-Parker Winkel f. Bodenmontage, 1 Paar Fr. 10.–

HÄNGEPARKER von WSM Der HÄNGEPARKER spart im Vergleich zu einem anderen Veloständer knappe Kellerbodenfläche durch das Aufhängen der Velos. Die Montage erfolgt mit von der Wand abstehenden Winkeln. Mit dem Winkel-Verbindungselement können zwei HÄNGEPARKER gekoppelt werden. Haken mit felgenschonendem Kunststoffüberzug, Reifenbreite bis 3“, eine Metallöse erlaubt das Sichern mit einem Schloss. Massive, korrosionsbeständige Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl. Empfohlene Mindest-Raumhöhe 2.40m, Breite der Wandmontage-Winkel 35cm, Hakenlänge 350/250mm. (D) Winkel-Verbindungselement

480 Einstellanlagen

Art. 900.563 Wandmontage für 4 Velos, Breite 120cm Art. 900.564 Winkel-Verbindungselement, Breite 20cm

Fr. 179.– Fr. 18.–

Velo-Aufhänge-System

Begeisterte Kunden seit über 15 Jahren!

Beispiel: 5 Velos benötigen aufgehängt ca. 1m Platz An einer nach Ihren Wünschen hergestellten Schiene können die Velos, an Wägelchen mit kräftigen, unterschiedlich langen Doppelhaken hängend, sehr eng zusammengeschoben werden. Für Decken- und Wandmontage. Telefon 055 240 18 31

Fax 055 240 18 83

www.mike-bike.ch

Direkt vom Hersteller A. Michael 8630 Rüti Walderstrasse 52 E-Mail: info@mike-bike.ch

ROLLERFLEX Veloaufhängesystem für 4–6 Velos

Gleitschiene aus Alu

Mit dem ROLLERFLEX Veloaufhängesystem lösen Sie das Platzproblem in Ihrem Velokeller elegant durch Komprimierung. Die 1.5m lange Gleitschiene wird komplett mit Haken (2 kurze/2 lange), Rollwägelchen und 2 Stoppern für 4 Velos geliefert. Je nach Lenkerbreite benötigen 4 Velos normalerweise zwischen 2 und 2.5m Platz. Die Verdichtung wird mit in einer Schiene gleitenden Rollwägelchen erreicht, an denen abwechselnd kurze und lange Haken montiert werden. An einer Schiene können bis zu 6 Velos aufgehängt werden. Bei Bedarf kann das System mit einer Zusatz-Gleitschiene verlängert werden. Die Stopper an den Schienenenden verhindern das Herunterfallen der Velos. Die mindestens benötigte Raumhöhe beträgt 2.2m. Zur nächsten Wand ist ein Montageabstand von 40cm einzuhalten. Für die Montage an einer Betondecke werden 8er-Dübel mit Holzschrauben 5 x 40mm empfohlen, diese sind jedoch nicht im Lieferumfang enthalten. (RC) Art. 900.528 Art. 900.533 Art. 100.0196 Art. 100.0197 Art. 318.217

Veloaufhängesystem komplett für 4 Velos Zusatz-Gleitschiene 1.5m, 1 Stk. Rollwägelchen mit Haken 15cm, 1 Stk. Rollwägelchen mit Haken 42cm, 1 Stk. Stopper komplett (Ersatz), 1 Stk.

Fr. 110.– Fr. 28.– Fr. 17.50 Fr. 21.50 Fr. 6.–

Rollwägelchen mit Haken

Velohaken in zwei Längen

Stopper

HANGOLUX Velohaken von VELOPLUS Der HANGOLUX besteht aus einer pulverbeschichteten Stahlschiene mit Bügel und Seitenstütze. Die Wandmontage erfolgt mit den mitgelieferten Schrauben und Dübeln. Das Besondere daran: Das Velo wird von der Schiene geführt und kann nicht seitlich abkippen. HANGOLUX, nach Bedarf in Reihe montiert, erlaubt das platzsparende Aufhängen mehrerer Velos, ohne dass sie sich verheddern. Das Innenmass der Schiene beträgt 62mm, da finden auch fette Bikereifen bis 2.4” Platz. Für Räume mit wenig Platz und vielen Velos. Hergestellt in der Schweiz. 1.2kg. (CH) Art. 500.011 Hangolux

Fr.

65.–

HORIZONTAL Wandhalter Bei geringer Raumhöhe ist der HORIZONTAL Wandhalter der Problemlöser für ein zu verstauendes Velo. Der HORIZONTAL ist aus Stahl gefertigt und ragt 37cm in den Raum. Wird er nicht gebraucht, kann der Haltebügel platzsparend nach oben geschwenkt und an der Federklammer eingehängt werden, der Platzbedarf beträgt dann nur noch 10cm. Das Velo wird am Oberrohr an den mit Schaumstoff überzogenen Haken aufgehängt. Bei Oversize-Rahmen kann es sein, dass die Haken aufgebogen werden müssen; an einem Schraubstock ist das mit etwas Kraft problemlos zu bewerkstelligen. Schrauben und Dübel werden mitgeliefert. 730g. (RC) Art. 500.008 Horizontal

Fr.

Federklammer

19.– VELOPLUS Einstellanlagen 481

BRIK Velohaken Am BRIK aus Alu-Druckguss können Sie Velos mit einer Reifenbreite bis 2.3“ aufhängen. Wand- oder Deckenmontage erfolgt mit den mitgelieferten Schrauben und Dübeln (je 2 Stk.). 170g. (TW) Art. 500.000 Brik

Fr.

16.–

VELOHAKEN mit Metall- oder Holzgewinde Der VELOHAKEN mit Holzschraube wird an einer Holzwand oder mit beiliegendem Dübel in Beton verschraubt. Mit Metallgewinde und Mutter eignet er sich für Metallprofile etc. Für Reifen bis 2.3”. (RC) Art. 318.218 Velohaken mit Metallgewinde Art. 318.788 Velohaken mit Holzschraube federgelagerter Bügel passt sich der Radgrösse an

Kupplungsteil für mehrere Ständer

Fr. Fr.

5.– 5.–

RAKK Radständer von ULTIMATE Mit der clever geformten Reifenaufnahme lässt sich im RAKK vom schmalen Rennveloreifen bis zum max. 2.35” breiten Bikereifen alles parkieren. Der aufrecht stehende Bügel ist federgelagert und wird beim Einstellen des Velos entsprechend der Radgrösse (20–28”) nach hinten gedrückt. So steht das Velo, abgestützt an zwei Punkten, jederzeit sicher. Höhe 44cm. 2.4kg. Art. 500.020 Rakk

Fr.

69.–

DS-30 Hinterbauständer von MINOURA Der DS-30 Ständer klemmt den Hinterbau am Schnellspanner ein und hebt das Rad an. Bequem kann die Kette geschmiert oder die Gänge eingestellt werden. Zum Verschieben des Bikes muss der Ständer nicht entfernt werden. Einfach nach hinten klappen, und schon kann das Velo auf den Rädern geschoben werden. Platzsparend faltbar. Höhe 35cm. 800g. (J) Art. 500.016 DS-30

Fr.

39.–

SUPPORT Hinterbauständer Andere Hinterbauständer klemmen das Velo an der Hinterradachse ein, was das Einstellen erschwert. Beim SUPPORT geht das viel einfacher, das Velo wird an den Kettenstreben an den roten Haken eingehängt. Falls die Streben nicht in die Haken passen, können die Bügel aufgebogen werden. Schraubfüsse für sicheren Stand auf unebenem Boden, so können am Velo auch kleinere Servicearbeiten ausgeführt werden. Höhe 44cm. 1.1kg. (RC) Art. 900.518 Support

Fr.

35.–

DS-520 und WHEEL UP Kettenstrebenständer Der DS-520 von MINOURA eignet sich zum Parken genau so gut wie für kleine Wartungs- und Reparaturarbeiten. Faltbar und damit auch im Feriengepäck transportierbar. Dank den in Neigung und Abstand verstellbaren Haken passen auch Oversize-Rohre. Lackschonende, kunststoffbeschichtete Haken. Gute Standfestigkeit dank grosser Basis. Höhe 56cm. 978g. (J) Der WHEEL UP hat Kunststoffhaken, Fuss und Ständer können per Rändelmutter einfach auseinandergeschraubt werden. Standfestigkeit gut. Höhe 64cm. 1.13kg. (RC) Wheel Up DS-520

Art. 500.022 DS-520, faltbar, Minoura Art. 900.543 Wheel Up

Fr. Fr.

49.– 34.–

SIMPEL II Kurbelarmständer Veloständer, bei dem die Tretkurbel einfach in das der Länge nach geschlitzte Vierkantprofil gesteckt wird. Dieses ist plastifiziert und schützt so die Kurbel vor Kratzern. Passt für Kurbeln mit einer Maximalbreite von 38mm, Shimano Hollowtech II Kurbeln sind zu breit. Die grosse Stützfläche gibt einen sicheren Stand. Höhe 27.5cm. 920g. (RC) Art. 900.544 Simpel II

482 Einstellanlagen

Fr.

22.–

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VELOPLUS Velotransport Augros Wetzikon AG • Motorenstrasse • 8622 Wetzikon • Tel: 044 931 00 • info@thuleplus.ch • www.thuleplus.ch 483 Augros Augros Wetzikon Wetzikon AG •AG Motorenstrasse • Motorenstrasse 3434 •34 8622 • 8622 Wetzikon Wetzikon • Tel: • Tel: 044 044 931 931 2020 00 20 •00 info@thuleplus.ch • info@thuleplus.ch • www.thuleplus.ch • www.thuleplus.c

BIKE TRAVEL BAG Velokoffer von EVOC Der BIKE TRAVEL BAG ist die praktische Transportlösung, wenn es mit dem Flieger in die Ferien geht. Vom Rennvelo bis zum Downhiller lässt sich jedes Gefährt verstauen, meist finden auch noch Ausrüstung, Ersatzteile und Werkzeug Platz. Die leichte, aber dennoch solide Bauweise verhindert unnötiges Übergewicht beim Fliegen. Die Seitenwände und der mit Reissverschluss (RV) zu öffnende Deckel sind mit gut dämpfendem Schaum gepolstert, die Unterseite ist mit einer Kunststoffplatte und die Ecken sind mit Hypalon verstärkt. Die beiden mit Alu-Streben verstärkten Radtaschen sind von aussen zugänglich. Der Gabelbereich, Front und Heck sind beim 2011er Modell zusätzlich verstärkt. Der Stauraum ist mit gepolsterten Separierungen unterteilt, 2 RV-Taschen bieten Platz für Teile und Werkzeug. Die Griffe sind neu positioniert worden, wodurch sich das Gewicht besser auf die grossen Rollen verteilt und die Manövrierbarkeit erhöht wurde. Für den Transport sind am Velo Räder, Lenker und Pedalen zu demontieren, der Wechsel kann am Rahmen bleiben. 130x80x39cm. 7.5kg. (TJ) Art. 100.0983 Bike Travel Bag

Fr. 499.–

Für den Flugtransport muss wegen des Druckunterschieds die Luft aus Reifen und luftgefederten Gabeln und Federelementen abgelassen werden. Bei Schäden verhindert dies auch unangenehme Auseinandersetzungen mit dem Hersteller über Garantieleistungen.

TC1 Velokoffer Wer mit dem Flieger verreist und das Velo mitnimmt, braucht einen stabilen Koffer, der die Misshandlungen in Gepäcksortieranlagen und im Frachtraum ertragen kann. Der TC1 bekommt bei Tests in Fachzeitschriften ausgezeichnete Noten. Besonders lobenswert sind die robuste Schale und die guten Schlösser, welche Stürze aus beträchtlicher Höhe und hohen seitlichen Druck ohne Schaden absorbieren. Das Velo wird mit einer dicken Schaumstoffschicht gepolstert. Die Räder werden in den mitgelieferten Taschen verstaut und mit Gurten festgezurrt. Zur Risikominimierung empfiehlt es sich, den Wechsel abzuschrauben und an den Rahmen zu tapen. Die Kurbel fixieren Sie am besten an der Kettenstrebe. Pedale sind abzuschrauben (kommen sonst den Laufrädern in die Quere). Der Lenker ist zu demontieren. Um es Langfingern ein bisschen schwerer zu machen, kann der Koffer mit dem integrierten Zahlenschloss gesichert werden. Der TC1 rollt kippstabil auf vier Rollen. Für den Transport reicht ein durchschnittlich grosser PW. Für konventionelle Diamantrahmen bis max. 62cm, Masse 116x105x82x30cm. Wegen der speziellen Rahmengeometrie passen nicht alle Fullys in den Koffer (z.B. Jekill von Cannondale). Tipp: Velo nicht erst am Tag vor der Reise verpacken. Falls es nicht in den Koffer passt, lässt sich unnötiger Stress verhindern. 14.2kg. (RC) Art. 900.519 TC1 Velokoffer

Fr. 449.–

LIPARI Velotransporttasche von VELOPLUS Sparmassnahmen der Bahnen treffen immer öfter den Velotransport. Eine Aufgabe als Reisegepäck ist nicht mehr überall möglich. In der LIPARI versteckt ist das Velo jedoch im Abteil mit dabei! Natürlich eignet sich die Tasche auch für Flugreisen und andere Transporte. Bikes ohne Schutzbleche und Rennvelos sind relativ schnell in der Tasche verstaut: Räder ausbauen, Lenker querstellen, Pedale entfernen. Bei Reiserädern müssen zusätzlich Gepäckträger und Schutzbleche entfernt werden. Separate, gepolsterte Innenfächer für Vorder- und Hinterrad. Schultertraggurt und 6 Traggriffe erleichtern das Tragen. Aus sehr reissfestem 420-HD-Nylongewebe. Masse 113x98x25cm. 2.7kg. (VN) Art. 312.590 Lipari 484 Velotransport

Fr. 145.–

TRANSIT Velotransporttasche von VELOPLUS Wer der Gebührenpflicht für den Velotransport in öffentlichen Verkehrsmitteln und der Reservationspflicht in ICN-Neigezügen ein Schnippchen schlagen möchte, kauft am besten eine sich schnell amortisierende Velotransporttasche. In der TRANSIT verpackt, gilt das Velo als Handgepäck und darf im Personenwaggon gratis mitreisen. Bikes und Rennvelos (bis max. 20" bzw. 60cm Rahmengrösse) sind in Windeseile verpackt: Vorderrad herausnehmen, mitgelieferte AXLE Transportachse in Gabelausfallenden stecken, Rahmen und Vorderrad Axle in die Tasche, Reissverschluss zu, fertig. Schutzbleche müssen abgenommen werden. Die TRANSIT aus beschichtetem Nylongewebe ist im Gabelbereich gepolstert und verstärkt, und der YKK-Reissverschluss bürgt für Qualität und lange Lebensdauer. Das Vorderrad findet in der integrierten Tasche Platz. Zwei seitliche Griffe und der abnehmbare Schultergurt erleichtern das Tragen. In der Hüfttasche lässt sich die TRANSIT verstauen und bequem mittragen. 900g. (ROK) Art. 312.595 Transit

Fr. 89.–

TRAVEL LIGHT Velotransporttasche von BACH Die TRAVEL LIGHT ist eine auf das absolute Minimum reduzierte Velotransporttasche. Ohne Polsterung hat sie nur eine geringe Schutzwirkung gegen Kratzer. Die Stärken der TRAVEL LIGHT liegen bei rekordverdächtigen 530g und dem Packmass einer Regenjacke, so lässt sie sich problemlos im Rucksack mittragen. Ideal, wenn Start- und Zielbahnhof unterschiedlich sind. In der TRAVEL LIGHT verpackt, reist das Velo gratis mit und muss nicht in den Gepäckwagen. Boden aus abriebfestem Cordura, Rest aus reissfestem Ripstop-Nylon. Das Vorderrad muss für den Transport aus der Gabel genommen werden und wird mit den mitgelieferten Zurrgurten am Rahmen festgemacht. In der Tasche mit den Massen 160x90cm können Bikes bis 19” und Rennvelos mit einer Rahmengrösse bis 58cm verpackt werden. (VN) Art. 312.817 Travel Light

Transit in Hüfttasche verpackt

Travel Light verpackt

Fr. 99.–

BIKE TUB Schmutzhülle BIKE TUB ist die praktische Schmutzhülle, wenn z. B. in den Ferien das verdreckte Velo mangels eines sicheren Abstellraums im Hotelzimmer parkiert werden muss oder das Bike nach einer Schlammtour im Auto nach Hause gefahren wird. Material: Nylon mit Kordel zum Raffen. Länge 190 x 60cm, passt für alle Velos. 300g. Art. 100.0207 Bike Tub

Fr. 49.–

BIKE COVER und PLASTO Velogaragen Nässe, Staub und Schmutz setzen ungeschützten Velos arg zu. Langzeitschäden sind Rost, knarzende Lager und schwergängige Züge. Einfacher und billiger ist es, das Velo zu schützen. Das Topeak BIKE COVER (178x63x100cm) passt für Bikes und Rennvelos. UV-beständiges Nylongewebe, beidseitig beschichtet. Die Nähte sind aber nicht Gummizug für guten Sitz abgeklebt, mit der Zeit drückt die Nässe durch. Lässt sich platzsparend in der angenähten Tasche verstauen. 305g. (RC) Die PLASTO Veloschutzhülle (100x200cm) aus transparentem blauem Polyäthylen passt über Velos jeder Grösse. Damit die Hülle nicht weggeweht wird, kann das mitgelieferte Elastikband mit Haken an den beiden Ösen eingehängt werden. 350g. (TJ) Art. 500.012 Bike Cover Mountain, Lenker max. 58cm Fr. 65.– Art. 500.007 Plasto Fr. 13.–

PLASTO

VELOPLUS Velotransport 485

WHEEL GUARD Radtasche von VELOPLUS Die Speichen sind empfindlich gegen seitlichen Druck, es empfiehlt sich deshalb, Laufräder für den Transport gut zu schützen. Die WHEEL GUARD Radtasche mit Reissverschluss hat eine leichte Polsterung und praktische Traggriffe. Passt für Rennveloräder und 26"-Laufräder mit Reifen bis 2.1". Bei breiteren Reifen muss die Luft abgelassen werden. (RC) Art. 312.549 Wheel Guard

Fr.

37.– TRANSAXLE

TRANSAXLE und AXLE Transportachse Ohne Räder sind Gabel und Rahmen während des Transports sehr stossempfindlich. Tansportachsen garantieren eine sichere Reise statt Frust über unnötige Transportschäden. TRANSAXLE sind solide Transportachsen aus Alu inkl. Schnellspanner. Für Bikes mit Scheibenbremsen wird eine Transportsicherung aus rotem Kunststoff mitgeliefert. AXLE: funktionale Vorderrad-Transportachse aus Kunststoff.14g. (RC) Art. 318.085 Transaxle, vorne, 100mm, für alle Velos Fr. 17.– Art. 318.086 Transaxle, hinten, 130/135mm, Rennvelos/Bikes Fr. 18.– Art. 318.110 Axle Fr. 3.–

vorne

hinten

AXLE

VERGO EXCEL Transportschiene für Vans und Kombis Mit der VERGO EXCEL Transportschiene von Minoura wird der Velotransport einfacher, sicherer und verbrauchsärmer. Die Schiene mit einer Breite von 97cm wird in den Gepäckraum gelegt (evtl. mit Spanngurten sichern) und kann mit bis zu 3 Velohalterungen bestückt werden. Die Halterungen für Schnellspanner, 20mm- und 15mm-Steckachsen sind bei Bedarf einzeln erhältlich. Das Velo wird an der Gabel eingespannt, dazu muss das Vorderrad herausgenommen werden. Bei Kombis muss je nach Höhe der Sattel mit Stütze aus dem Rahmen genommen werden. Für das Vorderrad ist eine separate Halterung erhältlich. Der Transport im Auto hat mehrere Vorteile: Die aufwendige Montage eines Heck- oder Dachträgers entfällt. Sie sparen ca. 1.5l Benzin pro 100km, da der Luftwiderstand des Fahrzeugs unverändert bleibt. Im Wagen sind die wertvollen Velos bei einem Zwischenstopp sicherer vor Diebstahl geschützt, und schlechte Witterung kann ihnen nichts anhaben. 1.8kg (Schiene mit 2 Halterungen). (J) Art. 100.0275 Art. 100.0276 Art. 100.0277 Art. 100.0278 Art. 100.0279

Vergo Transportschiene, Länge 970mm Vergo Halterung für Schnellspanner Vergo Halterung für 20mm-Steckachse Vergo Halterung für 15mm-Steckachse Vergo Halterung für Vorderrad

Fr. Fr. Fr. Fr. Fr.

89.– 59.– 59.– 59.– 59.–

Weitere Transportschiene: www.veloplus.ch ☞ Transport Auto und in den Läden

SANREMO Velohalterung für Dachträger von ELITE Die SANREMO Velohalterung macht aus einem Skiträger auch einen Veloträger. Funktioniert mit viereckigen, runden oder elliptischen Profilen. Das Vorderrad wird herausgenommen, damit die Gabel an den Ausfallenden eingespannt werden kann. Das Hinterrad wird in die Aufnahme (beide Modelle max. Reifenbreite 50mm) gestellt und mit dem mitgelieferten Band gesichert. Halterungen komplett mit Montagematerial. Die SANREMO UNIVERSAL passt auf Träger mit viereckigem oder elliptiSanremo Universal schem Profil (Breite max. 80mm, Höhe max. 500mm). Der Klemmmechanismus mit Schloss erhöht die Diebstahlsicherheit und funktioniert ohne Schnellspanner. 1035g. Die SANREMO Halterung funktioniert mit viereckigen, runden oder elliptischen Profilen (max. Breite 80mm, Höhe max. 46mm). 750g. (I) Art. 500.024 Sanremo Universal, Halterung für 1 Velo Art. 500.023 Sanremo, Halterung für 1 Velo 486 Velotransport

Fr. 139.– Fr. 69.–

Sanremo