SYMPOSIUM Klassische Form und neue Konzepte
Netzwerkbogen über die A 9 bei Nürnberg von Daniel Schäfer, Lorenz Ringeisen
1 Netzwerkbogenbrücke im Bauzustand © Nürnberg Luftbild/Hajo Dietz
An der Bundesautobahn A 9 bei Nürnberg-Fischbach wurde ein neues, prägendes Überführungsbauwerk errichtet, das als Landmarke für die täglich über 100.000 Autobahnnutzer dient. Der gewählte Netzwerkbogen erlaubt als effizientes Tragwerk den Einsatz schlanker Profile und reduziert den Materialverbrauch. Klassische Form und Neigung der Bögen, sorgfältig gestaltete Details, klare Formen und gute Proportionen ergeben hier ein ästhetisches Brückenbauwerk. Mit dem guten Entwurfskonzept sowie der intensiven Bauablaufplanung wurde der Montageaufwand, im Vergleich zu anderen Netzwerkbogenbrücken, deutlich reduziert.
1 Randbedingungen Das Autobahnkreuz Nürnberg-Ost verbindet die hochfrequentierten Bundesautobahnen A 6 und A 9 südöstlich von Nürnberg. Wegen der sehr hohen Grundbelastung durch überregionalen und internationalen Verkehr mit zusätzlichem Berufs- und Wirtschaftsverkehr sowie
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BRÜCKENBAU | 1/2 . 2021
2 Übersichtskarte © Autobahndirektion Nordbayern
durch Großveranstaltungen kommt es in Spitzenzeiten regelmäßig zu Staus. Seit 2019 werden daher das Autobahnkreuz, ein Teilstück der A 9 und die Anschlussstelle Fischbach erweitert. Die Maßnahme umfasst 3,70 km Streckenlänge, sechs Bauwerke und Entwässerungsanlagen.
