Reaktivierung der Siemensbahn in Berlin

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reaktivierung der Siemensbahn in Berlin

Geplante Ertüchtigung von Bauwerken und Gleisanlagen © DB Netz AG

Nach mehr als 40 Jahren soll die S-Bahn-Strecke der sogenannten Siemensbahn in Berlin reaktiviert werden. Sweco ist an dem Projekt in einer Ingenieurgemeinschaft gemeinsam mit Krebs+Kiefer beteiligt und übernimmt dabei die Gesamtprojektleitung, die kaufmännische Federführung und die BIM-Gesamtkoordination des Auftragnehmers. Außerdem ist Sweco für die Objektplanung für Verkehrsanlagen, die Objekt- und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke (Stützbauwerke, Lärmschutzwände, Eisenbahnüberführungen, Bahnsteiganlagen), die Fachplanungen für Oberleitungen, Leit- und Sicherungstechnik sowie die Umweltplanung verantwortlich. Die1927–1929 erbaute S-Bahn-strecke verläuft über 4,50 km von Jungfernheide im Bezirk Charlottenburg-Wilmersdorf bis nach Gartenfeld im Bezirk Spandau. Seit dem Eisenbahnerstreik im Jahr 1980 ist die Bahnstrecke nicht mehr in Betrieb. In den nächsten Jahren soll der Innovations- und Wissenschaftscampus »Siemensstadt²« im Spandauer Ortsteil Siemensstadt mit rd. 10.000 neuen Wohnungen entstehen. Die S-Bahn-Strecke soll daher nun reaktiviert werden, um dieses neue Stadtviertel zu erschließen und schnelleAnschlüsse an den Hauptbahnhof und den Berliner Flughafen zu ermöglichen. Für das umfangreiche Projekt sind vielfältige Planungsleistungen erforderlich. Da die zweigleisige, elektrifizierte Strecke und die vorhandene Infrastruktur seit gut 40 Jahren nicht mehr instandgehalten wurden, müssen die Gleisanlagen und der Oberbau vollständig erneuert werden. Für die bestehenden Bahndämme ist eine Erneuerung oder Ertüchtigung geplant. Gleiches gilt für Ingenieurbauwerke wie Eisenbahnüberführungen, Viadukte oder Stützbauwerke. Über die Spree muss eine rd. 70 m lange Brücke neu gebaut werden. Im Bahnhof Jungfernheide ist ein drittes S-Bahn-Gleis geplant, das mit einer dritten Bahnsteigkante einschließlich Überdachung und Zugängen neu gebaut werden soll. Dabei müssen die Planungen teilweise spezielle Anforderungen erfüllen, wobei zu beachten ist, dass diese Anlagen seit 1995 unter Denkmalschutz stehen. »Die Reaktivierung der Siemensbahn leistet einen wichtigen Beitrag zur zukunftsfähigen Mobilität in Berlin. Wir freuen uns, bei diesem spannenden Projekt die Gesamtprojektleitung in einer Ingenieurgemeinschaft übernehmen zu dürfen«, erzählt Karsten Seydak, Ressortleiter Bahnsysteme & Verkehr bei Sweco in Berlin. Der Antrag zum Planrecht beim Eisenbahn-Bundesamt soll im Jahr 2024 eingereicht werden. Die Inbetriebnahme der reaktivierten S-Bahn-Strecke der Siemensbahn ist für Ende 2029 geplant.

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