Hopfen am See
Stigl- Kratzer berg
Rieden am Forggensee
vermutete Straßenstation probabile Füssen stazione di sosta presumed road station
100 nach Christus 100 dopo Cristo 100 AD
Stadt Vils Pinswang
IA IA V UD STA A U CL UG A
vermuMusau tete Siedlung insedia-< Cam Lic ca mento bo d n probabile um presumed (K em settlement )
en
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Lechaschau
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Ehenbichl
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Schwangau
Mare Adriatico
Heiterwang am See
Berwang
C V AU LA IA G UD U IA ST A
Halblech
Tor in die Alpen Wie durch ein Tor führte die Römerstraße in die Alpen. Da der Lech oft das ganze Tal einnahm, musste sie bis in den Reuttener Talkessel bereits 2 Anhöhen überwinden — zwischen Stiglberg und Kratzer sowie am Kniepass. Noch bis 1784 wurde die römische Straßentrasse weitergenutzt. Die Landesstraße verläuft noch heute über den Kniepass. Vor dem Anstieg nach Ehrenberg führte die Via Claudia Augusta durch das Gemeindegebiet von Breitenwang, wo sich vermutlich eine Straßenstation (mansio) und die erste kleine Siedlung im Talbecken befand. Reutte entwickelte sich erst später — an der Salzstraße. Noch heute ist Breitenwang kirchliches Zentrum des Bezirkes.
La porta nelle Alpi La strada romana attraversava le Alpi come fossero una porta d’accesso. Poiché spesso il ffiiume Lech occupava l’intera valle, per raggiungere la conca di Reutte doveva già superare due alture, tra Stiglberg e Kratzer nonché al Kniepass. Il tracciato della strada romana venne ancora utilizzato ffiino al 1784 e la strada provinciale passa
ancor oggi per il Kniepass. Prima della salita verso Ehrenberg la Via Claudia Augusta percorreva il territorio comunale di Breitenwang, dove si suppone una stazione di posta (mansio) ed il primo piccolo insediamento nel fondovalle. Reutte si sviluppò solamente in seguito, lungo la via del sale. Ancor oggi Breitenwang è il centro religioso del distretto.
Gateway to the Alps The Roman road entered the Alps as if through a gateway. As the Lech often occupied the entire valley, it already had to overcome two elevations up to the Reutte valley basin – between Stiglberg and Kratzer and at the Kniepass. The route of the Roman road remained in use until 1784 and the modern road still crosses the Kniepass today. Before climbing to Ehrenberg, the Via Claudia Augusta passed through the municipality of Breitenwang, where a road station (mansio) and the ffiifirst small settlement in the valley basin are thought to have been located. Reutte developed at a later stage – on the salt road. Breitenwang still remains the district’s ecclesiastic centre today.
Danke für die Unterstützung/grazie per l‘assistenza/thank you for support: Prof. Dr. Gerald Grabherr (Universität Innsbruck), Mag. Klaus Wankmiller, Dr. Anton Englert (Museum der Stadt Füssen), Mathias Thalmeier, Waltraud Heinrich (Burgenwelt Ehrenberg), Joschua Forster, Marco Disarò, ...
Biberwier
Altenstadt —Forggensee Schongau —Forggensee ——Füssen —Neuschwanstein Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee Forggensee —Forggensee —Füssen Forggensee —Füssen Forggensee —Füssen Forggensee —Füssen Forggensee —Füssen Forggensee —Füssen —Füssen Forggensee —Peiting Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee Neuschwanstein Forggensee —Auerberg Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Füssen Neuschwanstein Forggensee ——Füssen Neuschwanstein Forggensee ——Füssen Forggensee —Reutte —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Reutte —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Reutte —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Reutte —Füssen Neuschwanstein Forggensee —Reutte —Füssen 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Stadt
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1504
castello „Burg Vilseck“ castle
Vills
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Gaichtpass
Wizibach
Vils
1780
castello „Burg Vilseck“ castle
Mussowe Tyrol
N 1 km
2 km 3 km
S
Mueßau
Rieden
Abschnittsbefestigung
castello „Burg Hopfen“ castle Hopfen
Fuessen
Schwangaw
Säuling
Tyr ol
Praitenwang
Markt Reutti
Plech Eisenhütte ferriera/ ironworks
Passo Kniepass pass
Vorgänger von / predecessori di / predecessors of „Neuschwanstein“+ „Hohenschwangau“
350
Rieden
Perwang
Schwangau 600
Vorgänger von ... / predessori di ... predessors of ... „Neuschwanstein“+ „Hohenschwangau“
Sternschanze VIA IA UD CLAGUSTA AU
Pflach
Markt Reitti ≈ 1000 Breitenwang Poststation / stazione di posta / stage coach stop
Haiterwang C V AU LA IA G U U DIA ST A
Reutte blüht auf Der Lech mit seinen ausgedehnten Überschwemmungsgebieten prägte auch 1504 das Talbecken, das ganz wesentlich von der Salzstraße zwischen Hall in Tirol und dem Bodensee-Raum lebte. 1464 war zwischen Lechaschau und Reutte eine Brücke errichtet worden, die die Lechfurt bei Höfen ersetzte. Ein Salzlager und zahlreiche Straßengasthöfe ließen Reutte zum Zentrum des Tiroler Außerfern wachsen. 1489 erhielt es von Sigismund „dem Münzreichen“ das Marktrecht. Über dem Tal thronte das Schloss Ehrenberg. Eine Mauer versperrte die Talenge. Jeglicher Verkehr musste durch das Tor der Zollstation. Bei Pflflffllach bestand eine Eisenhütte. Das noch nicht zu Tirol gehörige Vils war seit 1327 Stadt und verfügte über eine Stadtmauer mit zwei Toren im Norden und Süden.
Reutte fiffiiorisce Il fiffiiume Lech con il suo esteso territorio alluvionale caratterizzava il fondovalle anche nel 1504, che viveva essenzialmente grazie alla strada del sale posta tra Hall in Tirolo e la zona del lago di Costanza. Nel 1464 era stato costruito un ponte tra Lechaschau e Reutte, che aveva sostituito il guado del ffiiume Lech presso Höfen. Un magazzino del sale e numerose locande sulla strada fecero diventare
Halblechcastle
Zahlreiche Festungsanlagen im Grenzgebiet zwischen Bayern und Tirol prägten um 1780 die Gegend. Zusätzlich zur Talsperrre Ehrenberg, die um zwei weitere Festungen gewachsen war, gab es mehrere Vor-Festungen. Die Marktgemeinde Reutte zu ihren Füßen zählte bereits rund 1000 Einwohner. Mehrere neue Straßen wurden soeben fertig gestellt. Jene von Reutte über Vils nach Kempten führte nun im Süden an der ummauerten Stadt vorbei, die Straße von Füssen nach Pinswang um den Stiglberg herum. Die Ulrichsbrücke wurde erst 1914 gebaut. Kurz nach der Jahrhundertwende verlängerte man auch die bestehende bayerische Lokalbahn zur Außerfernbahn, die vorerst bis Reutte führte. Selbst rund um Reutte war der Fluss weitgehend unreguliert.
intensamente fortiffiicato
lago ee“ ns „Pla lake
Bichlbach Laehn
Reutte il centro dell’Außerfern tirolese. Nel 1489 ottenne da Sigismondo il Danaroso il diritto di tenere mercati. Al di sopra della valle troneggiava il castel Ehrenberg. Un muro chiudeva la strettoia della valle: qualsiasi traffico doveva passare attraverso le poste della stazione doganale. Presso Pffllach esisteva una ferriera. Dal 1327 Vils, che non apparteneva ancora al Tirolo, era una città ed era provvista di una cinta muraria con 2 torri poste a nord e a sud.
Reutte flffllourishes
Eisenhütte ferriera ironworks
Hinterer T
Poststation Ehrwald stazione di posta stage coach stop
Lermos
With its extensive fflloodplains, the Lech also shaped the valley basin back in 1504 that depended signififfiicantly for its livelihood on the salt road between Hall in Tirol and the Lake Constance area. A bridge was built in 1464 between Lechaschau and Reutte that replaced the Lech ford near Höfen. With its salt depot and numerous roadside inns, Reutte grew into the centre of the Ausserfern district and in 1489 it was granted market rights by Sigesmund “the Rich”. Ehrenberg Castle throned above the valley. A wall blocked the gorge and all trafffiic had to pass through the customs station gate. There was an ironworks near Pffllach. Vils, not yet part of Tyrol, was a town since 1327 and enclosed by a wall with two gates in the north and south.
Salzstadel deposito per il sale salt barn
Piberwier e straß ale Salza del S e> d d Stra alt roa Bodense S eutte all R Silberleithe <H - Schachtkopf
Marienbergjoch
da Reutte a Kempten attraverso Vils passava così a sud accanto alla città al di fuori delle mura, la strada da Füssen verso Pinswang attorno allo Stiglberg. Il ponte di S. Ulrich venne realizzato solo nel 1914. Poco dopo l’inizio del XX secolo la ferrovia locale bavarese già esistente venne prolungata ffiino alla linea dell’Außerfern, che conduceva prima ffiino a Reutte. Allora il ffiiume attorno a Reutte non era regimentato.
strongly fortiffiified
Ehrwalder Schanze
Numerous fortiffiications in the border area between Bavaria and Tyrol shaped the area around 1780. In addition to the dam at Ehrenberg that had grown around two further fortresses, there were several outer fortresses. The market town of Reutte at their feet already had around 1,000 inhabitants and several new roads were completed. The road from Reutte via Vils to Kempten now passed by the walled city to the south, while that from Füssen to Pinswang went around the Stiglberg. The Ulrichsbrücke bridge was not constructed until 1914. Shortly after the turn of the century, the existing Bavarian local railway was also extended to join the Ausserfern railway that initially went to Reutte. The river was largely unregulated even around Reutte.
e raß ale zst l S Salada deroad Str Salt
Byberbier
Reise-Leitfaden Via Claudia Augusta per Rad
A VI DIA A AU ST CL GU
Silberleithe - Schachtkopf
traße Salzs del Sale a StraSdalt roadodensee > tte B ll Reu < Ha
S < B Stradalzst ode Sa a d raße Eisenhütte n lt el s S r e ferriera e Reuoad ale ironworks t t eH Lermoos all > Poststation neuer Salzstadel stazione nuovo magazzino della strada del sale di posta Ehrwald new salt barn stage coach stop
„Neue Fernpasshöhe“ nuovo culmine del passo top of new pass
Wengle
Numerose fortiffiicazioni poste nella zona di conffiine tra Baviera e Tirolo caratterizzavano la regione attorno al 1780. Oltre allo sbarramento di Ehrenberg, cresciuto attorno a due ulteriori fortezze, c’erano numerosi avamposti fortiffiicati. Il comune-mercato di Reutte posto ai suoi piedi contava già circa 1000 abitanti. Numerose nuove strade erano state appena costruite. Quella
chiusa „Klause Ehrnberg“ customs station fortezza „Fort Claudia (Hochschanz)“ lago e“ fortress anger Se „Haiterw ke la
chiusa „Talsperre Ehrnberg“ chasm
stark befestigt
Do you believe something to have beenBurg different from how it is described und Zollstation castello here? Do you think something is missing? e pedaggio Write to history@viaclaudia.org and helpcastello to ensure the history„Sigmundsburg“ of the Via Claudia Augusta never stops growing. Grünstein castle and customs
„Neue Fernpasshöhe“ nuovo culmine del passo top of the new pass
Salzstadel deposito per il sale Str S ad alz salt barn < a R e utt Sa del straß e B lt r Sa e o o le Ha dens ad ll ee >
Festung + Klause „Ernberg“ / forte + chiusa / fortress + customs station castello „ Schloss Sigmundsweid“ ... von castle sser o ... St Sal < hwa escat ... r z R Fisc ve ha p ters of I eut Saada stra d ß do ng wa ilian t e Bo lt ro el Sa e Aiterwang fishi axim d a l e n M see d e C V Ha L A l Warenl U AU IA > G D UmschlagU platz ST IA A „Ballhaus“/ „Mittewald“ luogo di smistamento 1456 von einer Lawine verschüttet delle merci / sepolto da una valanga nel 1456 place where goods were Püchlbach buried by an avalanche in 1456 reloaded
Ehenpüchl
Aschaw
Pinecwanc
Ruine rovina ruins „Schlossloch“
Lec h
ch Le
Hopfen
Ober-
ch e Le hanz sc
pre-fortificazioni „Vorbefestigungen Ehrnberg“ outer fortifications
wenige Häuser poche case few houses
≈ 2000
Stadt Füssen
Unter-
L
ech
Pinswang
Tyrol
≈ 500
Stadt Vils Str Salzs a Sal da detraße t ro l Sa ad le
castello „Burg Hopfen“ castle
RiteneteFernpasshöhe“ che la situazione fosse diversa rispetto a quanto viene qui rappresentato? Pensate che manchi qualcosa? Scrive„Alte te a history@viaclaudia.org ed aiutateci a fare in modo che la storia della Via Claudia Augusta non cessi mai di crescere.
Ehrwald
Einheimischensiedlung insediamento nativo native settlement
Lermoos
Prügel-Straße durch das Sumpfgebiet strada su tronchi attraverso le paludi tree trunk road through marshland vermutete Straßenstation probabile stazione di sosta presumed road station
Bichlbach
vermutete Siedlung probabile insediamento presumed settlement
vermutete Straßenstation proabile Breitenwang stazione di sosta presumed road station
Knie-Pass
Pflach
Markt Reutte
vermutete Siedlung insediamento probabile presumed settelement
N 1 km
2 km 3 km
Leitfaden
Italy
Deutschland Donau
Po Mar Ligure
Österreich
für eine spannende Erlebnisreise
Via Claudia Augusta 2018 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 —2018 1:50.000 — 1:50.000 — 1:50.000 — 1:50.000 20182018 —2018 1:50.000
die bunte Vielfalt an Regionen entlang der Via Claudia Augusta während ein paar Tagen Urlaub oder bei einem Ausffllug entdecken — mit dem Rad, zu Fuß oder mit dem Auto. 4 Karten durch die Jahrtausende erzählen die Geschichte der Region, helfen die Routen zu ffiinden, die sie durchqueren und zeigen ihnen die Sehenswürdigkeiten und Besonderheiten
Mare Adriatico
Mare Adriatico
Österreich
mit Auto, Camper, Bus ... auf malerischen Land- und Bergstraßen
zu Fuß reisen, wie der Großteil der Römer — Reise-Leitfäden zur Fern-Wander-Route Via Claudia Augusta von Bayern über die Alpen nach Italien scoprire la grandissima varietà delle regioni lungo la Via Claudia Augusta in occasione di un paio di giorni di vacanza o di una gita – in bicicletta, a piedi oppure in auto. 4 mappe attraverso i millenn i raccontano la storia della regione ed aiutano a trovare i percorsi che le attraversano, indicandovi i luoghi da vedere e le loro particolarità
Tyrol
Lec h VIA CLAUDIA AUGUSTA
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Italy
Deutschland Deutschland Donau Donau
Po
Po Mar Ligure Mar Ligure Italia
Österreich
Sie sind der Meinung, dass etwas anders war, als es hier dargestellt ist? Sie glauben, dass etwas fehlt? Schreiben Sie an history@viaclaudia.org und helfen Sie mit, dass die Geschichte der Via Claudia Augusta niemals zu wachsen aufhört.
Leitfaden Leitfaden fürfür eineeine gelungene gelungene Radreise Radreise
Via ViaClaudia Claudia Augusta Augusta leichtester leichtesterAlpenübergang Alpenübergang fürfürTouren-Radfahrer Touren-Radfahrer
Altinate Padana 100 n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr. n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr.n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.100 Chr. n.1500 Chr. 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1780 1500 1780 1500 1780 1500 1780 1500 178017801780178017801780 270 n. Chr. 1504 1890 270 dopo Christo 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 1:100.000 270 AD 1:100.000
die Via Claudia Augusta mit Auto, Camper, Bus, ... entdecken — mit dem Reise-Leitfaden auf den schönsten Straßen zu den zahlreichen Sehenswürdigkeiten viaggiare a piedi, come faceva la maggior parte dei Romani — le guide sul percorso pedonale della Via Claudia Augusta dalla Baviera all‘Italia attraverso le Alpi
Karten im Format 1:50.000, die einen guten Eindruck von der großen Vielfalt an Landschaften geben; Geschichte; eine bunte Auswahl an Sehenswürdigkeiten; über 200 Gastgeber, die sich auf Sie freuen.
Reise-Leitfäden zum leichtesten Alpenübergang für Tourenradfahrer, der Radroute Via Claudia Augusta von der Donau an die Adria bzw. zum Fluss Po scoprire la Via Claudia Augusta in auto, camper, bus, ... — con la guida sulle strade più belle verso i tanti luoghi da visitare
take a couple of days‘ holiday or make an excursion to discover the rich variety of regions along the Via Claudia Augusta — by bike, on foot or by car. 4 maps through the millennia explain the history of the region, help you fiffiind the routes and show you the sights and special features
Karten Karten im im Format Format 1:50.000, 1:50.000, diedie einen einen guten guten Eindruck Eindruck vonvon derder großen großen Vielfalt Vielfalt an an Landschaften Landschaften geben; geben; Geschichte; Geschichte; eineeine bunte bunte Auswahl Auswahl an an Sehenswürdigkeiten; Sehenswürdigkeiten; über über 200200 radfreundliche radfreundliche Gastgeber. Gastgeber.
1/2 2/2 ViaViaClaudia ClaudiaAugusta Augusta (Donau (Donau- Alpen - Alpen- Trento - Trento- Altino - AltinobeibeiVenedig) Venedig)
le guide per l‘attraversamento delle Alpi più facile per i cicloturisti, la via ciclabile della Via Claudia Augusta dal Danubio all‘Adriatico o al Po travel on foot as most Romans did — with the travel guides to the Via Claudia Augusta long-distance path from Bavaria across the Alps to Italy
Lech (Aßchau) Wengle
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discover the Via Claudia Augusta by car, camper van, bus, ... with the travel guide to the most attractive routes to countless sights
Forggensee — Füssen — Neuschwanstein — Reutte — Ehrenberg — Heiterwanger See / Plansee — Zugspitze — Fernpass
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Travel guides for the easiest Alpine crossing for cycle tourists, the Via Claudia Augusta cycle route from the Danube to the Adriatic or the Po river
1780 1:100.000 1504 1:100.000 100 n. Chr. 100 dopo Christo 100 AD 1:100.000
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Lois
Karten im Format 1:35.000, die einen guten Eindruck von der Vielfalt andie Landschaften Geschichte; eine bunte Auswahl an Sehenswürdigkeiten; übergroßen 200 Gastgeber, sich auf Siegeben; freuen. Karten im Format 1:35.000, die einen guten Eindruck von der Vielfalt andie Landschaften Geschichte; eine bunte Auswahl an Sehenswürdigkeiten; übergroßen 200 Gastgeber, sich auf Siegeben; freuen. Geschichte; eine bunte Auswahl an Sehenswürdigkeiten; über 200 Gastgeber, die sich auf Sie freuen.
4 Karten über die Jahrtausende 4 mappe attraverso i millenni 4 maps across the millennia
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Mare Adriatico Mare Adriatico Mare Adriatico Mare Adriatico
Wie die meisten Römer zu Fuß durch Wie die Römer zu Fuß durch Europa Europa Wie die meisten meisten Römer zu Fuß Europa 3/4 - Vinschgau - Meran - Trento- Allgäu - Füssen Wie meisten Römer zu- Landsberg Fuß durch durch Europa 1/4dieReschenpass Donau - -Augsburg a.L.- Bozen Schongau 2/4 Reutte Fernpass - -Gurgltal Imst ---Landeck - Reschenpass Karten 1:35.000, die einen guten Eindruck von der- -großen Vielfalt an Landschaften geben; 4/4imim Format Trento - Valsugana Tesino Feltre Strada del Prosecco Karten Format 1:35.000, die einen guten Eindruck von der Vielfalt andie Landschaften Geschichte; eine bunte Auswahl an Sehenswürdigkeiten; übergroßen 200 Gastgeber, sich auf Siegeben; freuen.
Loisach
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Idee und Umsetzung / idea e realizzazione / idea and realization: authentic experience, Mentlgasse 5, 6020 Innsbruck, Austria
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Italy Italy Italy Italy Po Po Mar Ligure Po Mar Ligure Po Mar Ligure Mar Ligure
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für eine gelungene Fernwanderung für eine gelungene Fernwanderung für eine gelungene Fernwanderung für eine gelungene Fernwanderung
C V AU LAU IA GU D ST IA A
CL VIA AU AUD GU IA STA VIA CLAUD AUGU IA STA
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