Conseil et Ingénierie du Transport Urbain
Siè Siège Central C/ Doctor Esquerdo, 97 28007 Madrid – Espagne Tel. +34 91 409 60 75 Fax. +34 91 557 04 11 Skype: trningenieria @: trn@trningenieria.com Web: www.trningenieria.com
Une Compagnie spé spécialisé cialisée en ingé ingénierie de transports TRN Ingé Ingénierie et Planification d'Infrastructures S.A. est une compagnie espagnole fondée en 1996 par professionnels des domaines de l'ingénierie du transport et de l'architecture. Son objectif principal est la satisfaction du client, détectant ses besoins pour lui offrir les solutions les plus innovatrices et favorables dans les délais accordés, essayant de développer des méthodologies adaptées pour le traitement de chaque projet. Les activités offertes par TRN Ingénierie se développent principalement dans le domaine des transports, transports dans le domaine ferroviaire et dans le domaine routier et de transport urbain. L'é L'équipe multidisciplinaire composé par TRN Ingénierie fait preuve d’un savoir faire exceptionnel dans le domaine du transport, dès la planification jusqu’à la mise en service et conseil d'exploitation des différents systèmes transport, passant par le développement des projets et la supervision de construction. Conseil et Planification Études de faisabilité Eudes préliminaires Études d'exécution Supervision de Construction Conseil d Exploitation TRN Ingénierie a participé activement dans plusieurs projets internationaux correspondants aux procès financiers pour des organismes multilatérales, ayant des références dans les 4 continents: continents Europe (Espagne, France et Roumanie), Amérique du Sud (Colombie, Mexique et Pérou), Afrique (Algérie et Cameroun) et Asie (Chine et Inde).
La Compagnie compte avec des bureaux à: - Madrid (Siège Central) - Barcelone (Transfer Enginyeria) - Colombie (Succursale TRN) - Pérou (Succursale TRN)
Ingé Ingénierie au Service du Transport Urbain TRN Ingénierie et Planification d'Infrastructures S.A., spécialisé en ingénierie appliquée au domaine des transports, possède une vaste trajectoire dans le domaine du transport publique et, concrètement, dans la conception et dessin des équipements et échangeurs modaux associés, constituant un référant mondial dans ce domaine. L'expérience des professionnels de TRN Ingénierie relative aux développements des systè systèmes de transport urbain est très grande, en ce qui concerne les études pures de planification et mobilité urbaine , de même que pour les projets de viabilité et définition de: Métro Léger Métro Tramway Autobus (plateformes réservées BRT) Stations et Échangeurs modaux Viaire et tunnels urbains et équipement associé Ces travaux ont été de différente nature et se sont caractérisés par leur haute technologie et savoirsavoir- faire développé par le personnel de TRN Ingénierie dans les domaines du génie civil,infrastructures de voies, installations de sécurité, signalisation et communications, exploitation et maintenance. TRN Ingénierie offre ses connaissances technologiques en matière routière, dès la planification jusqu'à l'exploitation, acquises tout au long des plus de 15 années de trajectoire.
Sa conception intégrale du projet lui permet de s'avancer et incorporer les problèmes futurs depuis les études préliminaires, définissant des solutions à niveau technique et fonctionnel. TRN Ingénierie a été la protagoniste principale des différentes étapes de conception et dessin des échangeurs modaux de transport les plus significatifs construis dans la communauté de Madrid dans les 15 dernières années (prix au meilleurs travaux publics concédé par la Démarcation de Madrid par l'Ordre d'ingénieurs de Ponts et Chaussées). Il faut souligner l'intervention de TRN Ingénierie dans l' assistance technique pour la définition et inspection de l'implantation et intégration des installations de plus de 45km de tunnels viaires urbains de Madrid Calle 30, et du Centre de Contrôle associé.
PRINCIPAUX TRAVAUX RELATIFS AU TRANSPO Échangeur de Transports de Plaza Castilla (Madrid) Client: Consorcio de Transportes de Madrid
Date: Septembre 2004
Missions principales: Étude d'exécution de l'échangeur souterrain avec:
- 5 niveaux (superficie + 4 niveaux) - 40 quais bus interurbain - Connexion avec les lignes 1, 9 et 10 de Métro de Madrid - Parking publique de rotation souterrain de 400 places - Tunnels d'accès (1,25km), inclut un des deux étages (800m) - Atelier et parking pour bus
Tramway Vé Vélezlez-Málaga – Rincó Rincón de la Victoria (Malaga (Malaga) Malaga) Client: Ferrocarriles Andaluces
Date: Septembre 2007
Missions principales: Projet de tracé et étude d'exécution de 18km de ligne qui inclut: - Étude de Demande - Définition Fonctionnelle - Analyse d'exploitation - Analyse d'opération - Analyse de maintenance - Étude d'exécution - Information publique
Les travaux comprennent l'infrastructure et les installations, la définition architectonique des arrêts et dépôts, ainsi que leur intégration urbaine et environnementale
Installations des Tunnels de Calle 30 (Madrid) Client: Madrid Calle 30, S.A. Missions principales:
Date: Avril 2006
Inspection, suivi et garantie de qualité du centre de contrôle de tunnels de la M-30 et définition des spécifications des installations et travaux d'intégrations des mêmes
- 45km de tunnels viaires urbains - 30 subsystèmes d'installations: énergie, ventilation, détection et extinction d'incendies, éclairage, évacuation, CCTV, mégaphonie, etc. - Nouveau Centre de Contrôle qui gouverne 900 caméras, 3.500 haut parleurs, 287 panneaux de signalisation variable, 711 postes SOS, couverture téléphone portable et radiocommunications
ORT URBAIN RÉALISÉS PAR TRN INGENIERÍA Ateliers et Dé Dépôts de la ligne 1 du Mé Métro Lé Léger de Grenade Client: Ferrocarriles de la Junta de Andalucía
Date: Décembre 2008
Missions principales: Supervision de la construction des ateliers et dépôts avec:
Bâtiment de bureaux - 3.063 m2 en 3 étages Bâtiment d'ateliers - 5.334m2 avec 6 voies de parking - 44 unités de 33m Station de service - 407 m2 avec 1 voie Station de lavage Voie d'essais pour étude de bruits et vibrations
Corridor Straté Stratégique Insurgentes. Insurgentes. BRT (Mexico D.F.) Client: Gouvernement du District Fédéral
Date: Octobre 2003
Missions principales: Dessin conceptuel et étude d'exécution de plateforme réservé pour BRT de la Ligne 1 de Métro Bus du Terminal Indios Verdes à Dr. Gálvez (Insurgent)
Le travail inclut, entre autres missions, la modification du viaire pour incorporer la plateforme réservée; une étude de demande du nouveau système et une proposition du programme d'exploitation. De même on a modifié les cycles des signaux lumineux et proposé une réordination de rotations pour une meilleure intégration du système.
Systè Système de Transport Publique en Prolongation de la Castellana Client: Consorcio de Transportes de Madrid
Date: Février 2000
Missions principales: Dessin et analyse des alternatives de différentes lignes de transport publique pour répondre aux besoins des nouveaux développements urbains:
Les options suivantes ont été analysées en détail - BRT - Métro Léger - Métro - Échangeurs modaux Analyses couvertures,demande,matériel mobile,valorisation économique et rentabilité
Les 40 principales ré références de TRN en transport urbain TRANSPORT URBAIN FERROVIAIRE (MÉ (MÉTRO LÉ LÉGER, MÉ MÉTRO ET TRAMWAY) Deuxième ligne de tramway du réseau de Nice. Conseil Technique Projet du métro léger de Macao. Conseil technique pour approche stratégique et opération Mise en service des différents systèmes de tramway de Vélez-Málaga–Torre del Mar. Assistance technique et conseil à l'entreprise concessionnaire Implantation d'un service ferroviaire métropolitain à Cordoue. Étude de faisabilité Nouveau service de Transport ferroviaire à Arroyomolinos. Étude de planification et évaluation
Nouveau service de Transport ferroviaire à Torrejón.Étude de Planification et évaluation Système de Transport Publique en Prolongation de la Castellana Étude de Planification et Évaluation.
Élargissement de la ligne 11 du Métro de Madrid. Étude de Planification et évaluation. Prolongation de la ligne 7 du Métro de Madrid dans la zone Étude tracé et stations Opération de Métro et Ateliers dans la Zone Nord de Madrid. Étude de définition Système de Transport Publique pour les futurs développements urbanistiques dans les districts de San Blas, Vicálvaro et Villa de Vallecas (Madrid). Étude de conception
Système de Transport Publique pour les Développements Urbanistiques de la zone Nord de Madrid. Étude de conception Corridor Ferroviaire de la Costa del Sol. Tronçon: Nerja-Málaga. Étude préliminaire Connexion du tramway de Vélez-Málaga avec el Rincón de la Victoria. Étude d'exécution
Prolongation de la ligne 3 de F.G.V. jusqu'à Tavernes (Valencia). Étude d'exécution. Système de tramway Los Palacios-Dos Hermanas. Études d'alternatives et exécution Travaux de connexion entre la station de métro de guadaira et la future station de métro léger Pablo Olavide (Séville). Étude d'exécution. Ligne ferroviaire Móstoles Central-Navalcarnero. Étude d'exécution et exploitation. TRANSPORT URBAIN EN PLATEFORMES RESERVÉ RESERVÉS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES Plateforme Réservée pour bus dans l'axe ferroviaire de Castelldefels a Cornellà de Llobregat. Étude préliminaire, Étude d'impact environnementale et étude d'exécution Plateformes réservés pour bus dans les avenues de Cordoue et Andalousie entre le boulevard de Cadix et sa jonction avec la M-45 (Madrid). Avant projet Corridor Stratégique BRT Insurgentes (Mexico DF). Dessin opérationnel et ét.d'exécution Transport Publique Urbain de Lima Métropolitaine. Projet Vitrine. Avant projet Réseau de plateformes réservées au Transport Publique avec séparation physique de la circulation générale à Madrid. Étude de définition Implantation du système de tramway en plateformes réservées pour bus dans la zone métropolitaine de Barcelone. Étude faisabilité technique et analyse des corridors Implantation du centre opératif de gestion de bus (Viladecans) Étude de faisabilité Enfouissements des dépôts de bus de la EMT. Étude de faisabilité ECHANGEURS DE TRANSPORTS URBAINS Échangeur de Príncipe Pío, Plaza Elíptica et Conde de Casal. Et. Rentabilité Échangeurs à Pl. Legazpi, Pl. Elíptica, Pl. Castilla, Moncloa, Conde de Casal, Príncipe Pío, Av. América, Aluche et Colonia Jardín Avant projet et Étude de faisabilité Échangeurs Transports et Parking Publique de Plaza de Castilla, Plaza Elíptica et Aluche. Étude d'exécution Élargissement du hall d'échange et amélioration d'accès de la station de Méndez Álvaro. Étude d'exécution