Ingénierie des
Installations Associées au Transport
Siè Siège Central C/ Doctor Esquerdo, 97 28007 Madrid – Espagne Tel. +34 91 409 60 75 Fax. +34 91 557 04 11 Skype: trningenieria @: trn@trningenieria.com Web: www.trningenieria.com
Une Compagnie spé spécialisé cialisée en ingé ingénierie de transports TRN Ingé Ingénierie et Planification d'Infrastructures S.A. est une compagnie espagnole fondée en 1996 par professionnels des domaines de l'ingénierie du transport et de l'architecture. Son objectif principal est la satisfaction du client, détectant ses besoins pour lui offrir les solutions les plus innovatrices et favorables dans les délais accordés, essayant de développer des méthodologies adaptées pour le traitement de chaque projet. Les activités offertes par TRN Ingénierie se développent principalement dans le domaine des transports, transports dans le domaine ferroviaire et dans le domaine routier et de transport urbain. L'é L'équipe multidisciplinaire composé par TRN Ingénierie fait preuve d’un savoir faire exceptionnel dans le domaine du transport, dès la planification jusqu’à la mise en service et conseil d'exploitation des différents systèmes transport, passant par le développement des projets et la supervision de construction. Conseil et Planification Études de faisabilité Eudes préliminaires Études d'exécution Supervision de Construction Conseil d Exploitation TRN Ingénierie a participé activement dans plusieurs projets internationaux correspondants aux procès financiers pour des organismes multilatérales, ayant des références dans les 4 continents: continents Europe (Espagne, France et Roumanie), Amérique du Sud (Colombie, Mexique et Pérou), Afrique (Algérie et Cameroun) et Asie (Chine et Inde).
La Compagnie compte avec des bureaux à: - Madrid (Siège Central) - Barcelone (Transfer Enginyeria) - Colombie (Succursale TRN) - Pérou (Succursale TRN)
Ingé Ingénierie d'installations associé associées au Transport TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructuras S.A., dont la spécialisation est l'ingénierie appliquée au domaine des transports, possède une vaste expérience dans la conceptualisation, dessin et maîtrise d'ouvrage dans les Installations associé associées au transport, transport autant ferroviaires (grande vitesse, chemin de fer conventionnel de passagers et empotage. métro et tramway) que de Systèmes intelligents de Transport, installations en tunnels, centralisation et tele commandes, équipement de Centres de Traitement Technique ou Ateliers et dépôts. Ces travaux ont été de différente nature et se sont caractérisés par leur haute technologie et savoirsavoir- faire développé par le personnel de TRN Ingénierie dans les domaines du génie civil,infrastructures de voies, installations de sécurité, signalisation et communications, exploitation et maintenance. TRN Ingénierie offre ses connaissances technologiques en matière routière, dès la planification jusqu'à l'exploitation, acquises tout au long des plus de 15 années de trajectoire.
Sa conception intégrale du projet lui permet de s'avancer et incorporer les problèmes futurs depuis les études préliminaires, définissant des solutions à niveau technique et fonctionnel. Entre ses principaux clients, nous pouvons nommer: ADIF, Ministère de Développement, Ferrocarriles Andaluces (Andalousie), GTP (Valence), ETS (Pays Basque), GISA (Catalogne), Renfe, Madrid Calle 30, Entitat Metropolitana del Transport, Protransporte (Pérou) ainsi que de nombreux clients privés et entreprises de construction et concessionnaires. Dans ce sens,il faudrait souligner la participation de TRN Ingeniería avec l'entreprise privé dans les procès d appel d'offres ou participation publique- privé dans des projets de cette spécialité. Comme partie des activités de R+D+I de TRN Ingeniería, il faudrait remarquer le développement de l'outil de simulation ferroviaire TRAINTRAIN-ST, ST avec modules de simulation de vitesses, blocage et enclavements. Ce programme qui permet modéliser l'opérative de l'exploitation d'une ligne de chemin de fer et ses respectives installations, a été testé et prouvé avec succès dans nombreux travaux de conseil et ingénierie.
PRINCIPAUX TRAVAUX RELATIFS AUX INSTALLATION Grande vitesse de Levante. Accè Accès à Albacete Client: ADIF
Date: Octobre 2005 et Août 2007
Missions principales: Études d'exécution et Assistance technique, qui, entre autres, inclut l'électrification, les installations ferroviaires et les nouveaux enclavements pour écartement conventionnel de: - Station de passagers - Variante ferroviaire (5,0 km) - Terminal de marchandises - Base de maintenance
Nouvel Complexe Ferroviaire de Valladolid Client: ADIF
Date: Avril 2005 et Mars 2009
Missions principales: Étude d'exécution et Assistance technique qui, entre autres,comprend les installations de sécurité ferroviaires, avec un nouvel enclavement, l'électrification, es installations associées aux nouveaux bâtiments du complexe et leur urbanisation et équipement de machinerie des différents centres: - Base de maintenance d'infrastructure - Terminal de marchandises - Base de Maintenance intégrale de trains - Centre de soudage de voie - Centre de Technologie de voie
Installations des Tunnels de la Calle 30 (Madrid) Client: Madrid Calle 30, S.A. Missions principales:
Date: Avril 2006
Inspection, suivi et contrôle de qualité du centre de contrôle de tunnels de la M-30 et définition des spécifications des installations et travaux d'intégration de celles-ci.
- 45km de tunnels viaires urbains - 30 sub- systèmes d'installations: énergie, ventilation, détection et extinction d'incendies, éclairage, évacuation CCTV, acoustique, etc. - Nouvel Centre de Contrôle qui gouverne 900 caméras, 3.500 haut-parleurs, 287 panneaux de signalisation variable, 711 postes SOS, couverture téléphone portable et radiocommunications
NS DE TRANSPORT RÉALISÉS PAR TRN INGÉNIERIE Branche Castellbisbal / PapiolPapiol-Mollet (by(by-pass nort Barcelona) Client: Ministère de Développement
Date: Juin 2005
Missions principales: Étude des alternatives et Études d'exécution avec: - Adaptation ferroviaire à écartement mixte (26,5km) - Nouveaux branches de connexion (12 km) - Accès à la terminale de marchandises
Ces actuations incluent, depuis le point de vue des installations, l'électrification et les installations de la signalisation, sécurité et communications de la ligne pour écartement mixte (1.668 y 1.435 mm)
Métro Madrid. Installations de Basse Tension dans les stations Client: Métro de Madrid, S.A. Missions principales:
Date: Juillet 2007 et Juillet 2008
Services d'ingénierie pour la légalisation des installations de basse tension de 58 stations du Réseau de Métro de Madrid en deux contrats, incluant:
- Inventaire de récepteurs en électricité de basse tension - Projet d'installations de basse tension avec adaptation à la norme en vigueur -Maîtrise d'ouvrage facultative - Démarches pour l'obtention du visa - Démarches pour l'obtention du certificat de maîtrise d'ouvrage
Projets avis d'appel d'offres des tramway en Algé Algérie Client: Entreprises de construction et Installation Missions principales:
Date: 2012 - 2013
Projets d'avis d'appel d'offres de différents tramway en Algérie: Ouargla, Mostaganem, Sidi-Bel-Abbes, incluant depuis le point de vue des installations: - Installations de Sécurité pour la circulation. - Centres à Haute tension. - Centres de Transformation. - Ligne Aérienne de contact. - Installation SAE. - Feux- verts - Installations d'ateliers et de dépôts. - Équipement d'ateliers
Les 40 Ré Références principales de TRN Ingenierí Ingeniería en matiè matière d'Installations Associé Associés au transport ELECTRIFICATION Ligne à grande prestation à Galicia. Tronçon: Ourense-Vigo. Subtramo: O Carballiño - O Irixo. Terminales de Marchandises: Terminales de Jundiz, Muriedas et Torrelavega. Projets d'électrification. Caténaire et sub-stations électriques de traction de lignes conventionnelles. Phase III. Tronçons Torrelavega-Santander, Figueres-Celrá et Figueres-Portbou et SSEE d Estepar, Escorial, Ollargan et Torquemada. Étude d'exécution et assistance technique. Ligne à grande vitesse Madrid-Galicia. Tronçon: Olmedo-Zamora. Projet d'électrification. Travaux des installations d'électrification dans les stations de Velayos, Sanchidrián et Adanero – Muñoz. Tronçon: Ávila – Medina del Campo, de la L/Madrid – Hendaya. Assistance technique. Réaménagement Installations électrification Arévalo -Gomeznarro. L/ Madrid-Hendaya A.Technique
ELECTRIFICATION ET INSTALLATIONS DE SÉ SÉCURITÉ CURITÉ FERROVIAIRE Nouvel atelier conventionnel de Renfe à Sant Andreu Comtal. Étude d'exécution. Variante de la ligne à grande vitesse Madrid – Séville entre Getafe et Pinto. Étude d'exécution. Repositionnement de la ligne conventionnelle et station d' Albacete aux travaux des plateformes du nouvel accès à grande vitesse. Étude d'exécution et assistance technique. Ligne Málaga-Fuengirola. Tronçon: Campamento Benítez-Fuengirola. Étude d'exécution. Branche Castellbisbal / Papiol-Mollet. Adaptation à écartement mixte (UIC-IB). Étude d'exécution Anneau ferroviaire du train de banlieue de Séville et nouvel accès ferroviaire au port.Ét.d'exécution Nouvel complexe Ferroviaire du nouvel Réseau Artériel ferroviaire de Valladolid. Étude d'exécution Rénovation des installations de sécurité de la station de Pola de Lena (du aux travaux de plateforme du nouvel accès à grande vitesse). Étude d'exécution Intégration du chemin de fer à León et San Andrés de Rabanedo. Étude d'exécution Projet axe Atlantique à grande vitesse. Tronçon Vilaboa-Pontevedra. Étude d'exécution . Croisement en Karakate de la ligne de chemin de fer Bilbao-Donostia. Étude d'exécution . Rénovation de la station de Derio. Étude d'exécution . Actuations du nouvel tracé du noeud de La Encina. Étude d'exécution . Station d' Ardantza, de la Variante de Orio et du Tronçon Fanderiá – Oiartzun. Étude d'exécution.
LIGNES DE TRAMWAY ( Électrification et Installations de Sé Sécurité curité) Vélez Málaga – Rincón de la Victoria. Étude d'exécution . Ateliers et dépôts et tronçon 1 du Métro de Grenade. Assistance technique et maîtrise d'ouvrage. Tramway de Vélez Málaga. Contrôle de qualité antérieur à la mise en service. Tramways en Algérie (Ouargla, Sidi-Bel-Abbes, Mostaganem). Projets d'appel d'offre.
EQUIPEMENT D'ATELIERS ET DÉ DÉPÔTS Nouvel atelier centrale de Manufacture et Réparation à Valladolid. Conventionnelle et grande vitesse. Étude d'exécution et Assistance technique. Nouvel atelier conventionnel de Renfe à Sant Andreu Comtal. Étude d'exécution . Nouveaux dépôts de Loranca pour Métro de Madrid. Étude d'exécution. Nouveaux ateliers et dépôts pour le Métro de Grenade. Assistance technique et maîtrise d'ouvrage.. Élargissement des Ateliers et dépôts du tramway de Vélez- Málaga. Étude d'exécution. Usine de montage d'unités de train à Cuatro Vientos pour le Métro de Madrid. Étude d'exécution. Ateliers et dépôts du BRT de Lima. Projet Vitrina. Étude d'exécution. Ateliers et dépôts du BRT au Mexique. Corridor Stratégique Insurgentes. Étude d'exécution. Ateliers et dépôts du tramway à Ouargla, Sidi-Bel-Abbes et Mostaganem. Projets d'appel d'offre. Enterrement des dépôts de la EMT dans la rue Arroyo de la Media Legua. Étude de faisabilité.
INSTALLATIONS DE TUNNELS Installations de Tunnels de Calle 30. Assistance technique. Installations non ferroviaire des tunnels Vilaboa - Pontevedra. Étude d'exécution. Installations des tunnels de la ligne 3 de F.G.V. direction Tavernes. Étude d'exécution. Installations du tunnel de Serantes de l'Accès ferroviajire au Port de Bilbao. Étude d'exécution. Installations en tunnels accès à échangeurs de Madrid. Études d'exécution et avant- projets