PORTFOLIO
VICTOR MARTIAL ARCHITECTE D.E.
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PORTFOLIO
VICTOR MARTIAL ARCHITECTE D.E.
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VICTOR MARTIAL ARCHITECTE D.E.
formation
DISTINCTIONS
Diplômé de l’ENSA Nantes PFE mention Bien, 2015
1er prix Concours Acier 2014 projet Tram on way présidente du jury : Odile Decq
Université de Florence, Italie Faculté d’architecture Faculté d’histoire de l’art
expositions
Biennale d’architecture de Tallinn Estonie, septembre 2015
Baccalauréat scientifique avec mention Bien
Petites Machines à Habiter Le Mans, septembre 2015
maItrise logiciels
autocad revit sketchup photoshop indesign illustrator artlantis suite office
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24h d’architecture Marseille octobre 2014 PechaKucha Nantes volume 8 juillet 2014 ‘‘6 ans, 15 concours, 25 lauréats’’ Nantes, septembre 2015
langues
publications
anglais (lu, parlé, écrit) toeic 955/990
• Le moniteur, mai 2014 • Le courrier de l’architecte, juin 2014 • Archicréé, août 2014 • Les cahiers techniques du bâtiment, nov. 2014 • Ville, rail et transport, août 2014 • La vie du rail, juillet 2014
italien (lu, parlé, écrit) cils B2 - 10 mois en Italie
associatif
Nouveaux, éditions Dilecta, 2010 recueil photographique
président du BDE de l’ensan en 2011 organisation festival Archiculture#1 (24.000 € - 12 personnes) -4-
victor.martial.architecte@gmail.com
10 allée de l’île Gloriette 44000 Nantes
06 73 92 65 89
26 ans, titulaire permis B
expériences AUD Vincent Perraud, Nantes Architecte assistant chef de projet 2 mois : fév. - mars 2016
GUINÉE * POTIN, Nantes Assistant chef de projet 6 mois : sept. 2014 - mars 2015 4 mois : juill. - oct. 2013
• 60 logements et commerces à Guipavas (29), concours : ESQ, participation conception, images et pièces graphiques
• 105 logements à Rezé (44), concours lauréat : ESQ, participation conception, pièces graphiques
• 33 logements à St Nazaire (44) : APD, PC, constitution dossier PC
• 15 logements intermédiaires et 6 maisons à Treillères (44) : APS, PC, participation conception, pièces graphiques, constitution dossier PC
• 14 logements à St André des Eaux (44) : APS, APD
• restructuration d’une base nautique à Guerlédan (22), concours : ESQ, participation conception, pièces graphiques
AMOFI Carole Pohu, Nantes Architecte programmiste 3 mois : sept. - nov. 2015, janv. 2016 programmation et AMO
• 44 logements passifs à Orvault (44) : DCE, plans de vente
• suivi d’études AMO : analyse de dossiers archi APS, APD
• communication de l’agence : réalisation et traduction de dossiers de presse, site web, newsletter, actualités et projets
• programmation architecturale : analyses de contraintes urbaines, analyses d’usages, définition de besoins et réalisation d’organigrammes fonctionnels
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AUD VINCENT PERRAUD Architecte assistant chef de projet février 2016 - mars 2016 • 60 logements et commerces à Guipavas (29), concours : ESQ, participation conception, réalisation images et pièces graphiques • 33 logements à St Nazaire (44) : APD, PC, constitution dossier PC • 14 logements à St André des Eaux (44) : APS, APD
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60 logements à Guipavas (29) élévation, perspective, plan RDC haut documents de concours
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14 logements Ă Saint AndrĂŠ des Eaux (44) documents de travail phase APD
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Guinée potin Assistant chef de projet septembre 2014 - mars 2015 • concours lauréat de 105 logements à Rezé (44) : phase esquisse, participation conception, réalisation de pièces graphiques • concours de restructuration d’une base nautique à Guerlédan (22) : phase esquisse, participation conception, réalisation de pièces graphiques • 15 logements intermédiaires et 6 maisons à Treillères (44) : phases esquisse et PC, participation conception, réalisation de pièces graphiques, constitution dossier PC
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105 logements à Rezé (44) axonométries d’organisation des logements (documents de concours)
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105 logements Ă RezĂŠ (44) documents de travail en phase esquisse
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base nautique à Guerlédan (22) élévation sur bâtiments restructurés
base nautique à Guerlédan (22) coupe sur site et intervention - 15 -
15 appartements et 6 maisons à Treillères (44) images PC
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40 logements Ă Orvault (44) plans de vente - 17 -
CHEZ LORETTE Rénovation d’un appartement de 38 m2, Nantes, 2016 Chez Lorette est le surnom affectif donné à l’appartement par ses propriétaires. Aujourd’hui en location, ils souhaitent en faire leur pied à terre Nantais. Le projet consiste en la redistribution partielle de l’appartement, avec le décloisonnement du couloir d’entrée, qui se mêle au séjour et dont le tapis de carrelage noir mène jusqu’à la cuisine, elle aussi revêtue de carrelage et faïences noirs. Les tonalités de l’appartement misent sur la simple palette de matériaux initialement présents, bois bruns, boiseries et murs blancs, et cheminée de marbre noir, qui trouve alors son écho dans la cuisine carrelée, la salle de bain revêtant un blanc immaculé. Les travaux portent sur la refection complète des installations sanitaires et de cuisine, le changement de mode de chauffage, la révision de l’installation électrique et la mise en place d’un système de ventilation, aujourd’hui inexistant.
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vue en axonométrie depuis la rue et l’entrée de l’appartement
vue de la cuisine
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vue en axonométrie sur le séjour et la chambre
vue du séjour
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plan ĂŠtat existant
vue de la chambre
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plan ĂŠtat projetĂŠ
vue de la salle de bain
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Tram on way Pôle d’échanges multimodal Nantes, quartier gare, 2014 Lauréat du Concours Acier 2014 jury présidé par Odile Decq Le voyage à grande vitesse est une sorte de traversée spatiotemporelle, qui fait défiler les heures et les paysages. On en retient des événements ponctuels : le départ, les correspondances, et le terminus, prenant place en gare. Ce projet de gare est une plateforme de corrélation entre la “ville fixe” et des flux urbains, inter-urbains, et trans-urbains qui démontre la capacité des transports à cohabiter. Ici le tramway est au même niveau que la gare, il s’ajoute aux flux et amplifie les échanges. Le bâtiment voyageurs se développe par dessus les voies, sur un niveau supérieur au sol urbain, offrant un accès direct et fluide aux quais. Parallèlement la déambulation urbaine se poursuit, reliant naturellement des quartiers auparavant séparés. La morphologie du bâtiment voyageurs fait écho aux halles de gares et à l’architecture industrielle de Nantes. Il offre aux voyageurs un véritable balcon sur la ville. - 24 -
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les rues situées au nord et au sud du faisceau ferroviaire se rejoignent pour créer une continuité des sols urbains ce lien efface la fracture nordsud actuellement observée en gare de Nantes
un franchissement, support de la nouvelle ligne de tramway, est créé au dessus des voies un nouveau boulevard automobile jouxte le faisceau ferroviaire
le franchissement devient le socle de la nouvelle gare et de son bâtiment voyageurs les aménagements se poursuivent sur les parvis nord et sud, jusque le Jardin des plantes et le canal St Félix
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entrée de la gare depuis le parvis nord, en port-à-faux sur le bâtiment existant conservé, et rampe du tramway
le parvis sud se prolonge en un escalier menant à la rue haute et longeant la gare routière - 27 -
plan masse - 28 -
plan RDC - 29 -
plan R+1 rue haute, hall, ligne de tram - 30 -
plan R+2 mezzanines - 31 -
éclaté axonométrique de la structure de la gare
couverture et double peau métallique
système de contreventement de la structure
charpente support de couverture
portiques métalliques structurels
structure secondaire des mezzanines
dalle principale béton
poutraison béton
piles béton sur quais - 32 -
l’allée piétons-cycles qui longe la ligne de tram en direction du quartier Euronantes offre une vue sur le bâtiment voyageurs et les quais, ainsi que sur la gare routière en contrebas
le hall de gare, en rapport direct avec la rue haute, dessert directement les quais, et les mezzanines sous les petites nefs accueillent les voyageurs en attente - 33 -
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la morphologie du hall intérieur fait référence aux nefs des halles industrielles de la ville et des grandes gares anciennes la volumétrie se partage en deux nefs, la plus grande permet la distribution des flux voyageurs, et les mezzanines supérieures de la petite nef sont dédiées aux moments d’attente prolongée - 35 -
GARDEN PARTY Logements et jardins, stationnement, commerce Nantes, quartier Zola, 2015 Projet de fin d’études Situé en lieu et place d’un grand parking, le projet vise à densifier la ville tout en développant un tiers-lieu, proposant une nouvelle morphologie urbaine au sein des tissus construits existants, et fonctionnant tel un binôme avec les jardins ouvriers voisins de la Fournilière. L’îlot construit est une interface entre un nouveau quartier dense et les boulevards Nantais. Les commerces et parking en strate basse sont le support d’un nouveau sol, accueillant une rue haute qui unifie les logements construits en hauteur et devient l’élément fédérateur du projet, figure sociale et figure verte de l’ensemble. Le projet architectural est un questionnement sur la manière d’habiter en milieu urbain en introduisant les notions de l’habitat individuel et de la nature et des jardins en ville à des logements dans une opération dense et urbaine.
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le projet s’implante dans un angle urbain, au carrefour de la Place Emile Zola la construction du nouveau projet urbain suppose la conservation de ses usages actuels que sont le stationnement et le marché
l’enseigne de bricolage vient articuler l’angle urbain et répond aux polarités commerciales
Logement Marché
le parking prolonge l’îlot et dessine la rue, à une juste distance du carrefour
Parking
ces entités distribuent les flux à l’intérieur de l’îlot
Weldom
+6.0m
ces entités sont les supports de nouveaux sols et les socles d’habitat, la rue haute est le nouveau niveau de référence
+5.0m
0.0m
elle est l’interface et la jonction horizontale entre les deux bandes de logements qui se développent le long de cette rue
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les groupes de logements sont divisés pour offrir une dimension domestique à la question du logement urbain autour d’un élément central fédérateur des failles créent des rapports entre rues et cœur d’îlot, par des percées visuelles et des relations entre les deux niveaux
l’accès à cette rue haute se fait au sud dès le rez de chaussée par les failles de circulation qui lient tant la rue haute que le parking et les logements au sud la distribution des logements se fait de manière individuelle
plus qu’une desserte, la rue haute est le coeur de cet ensemble et lie les éléments elle devient une rue plantée, support de la figure sociale et verte du projet, et intègre la dimension de jardin au logement urbain
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le projet vient marquer les boulevards de l’EgalitÊ et de la FraternitÊ et partage les gabarits des immeubles de ville alentours - 41 -
tranche axonomĂŠtrique sur la rue haute, les logements et le parking - 42 -
les failles entre les logements desservent les logements en RDC ou R+1, ainsi que le parking et la rue haute
en bande sud, les logements adoptent un développé vertical, àl’image de cet appartement triplex qui accueille un espace de travail au RDC, soit la sphère publique, puis une sphère privée au centre, qui s’ouvre ensuite sur l’espace public en partie haute
la rue haute cumule les qualités vivrière avec la présence des potagers qui répond à l’expropriation des jardins ouvriers voisins, paysagère depuis les logements et les balcons, et sociale en tant que lieu de vie commun se rapportant au tiers-lieu
les potagers dessinent les cheminements et créent une déambulation à travers la rue haute, générant par endroits les dilatations propices à l’appropriation et au vivre dehors
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les failles génèrent une gradation progressive, du sol naturel à la rue haute, desservant logements et parking, résidentiel et orienté vers le coeur d’îlot
les façades intérieures se font face et la brique extérieure s’introduit dans les failles, plus brillante dans ces césures qui font la transition entre les deux façades
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coupe sur faille sud
coupe sur faille nord - 45 -
le jardin participe au logement, et le logement participe au jardin chaque logement sur la rue haute bénéficie d’un potager qui se développe à l’intérieur par le biais d’un jardin d’hiver
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plan R+2 rue haute
cet espace particulier devient un double seuil, à la fois entrée et sortie du logement, et développant un potentiel d’appropriation de l’espace public de frontage les logements tous traversants entretiennent des rapports entre l’intériorité propre de l’îlot et les rues alentours
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la réintroduction du tiers lieu dans le quartier par la proposition d’une nouvelle morphologie urbaine en lien avec son environnement et son héritage permet de réintégrer la pratique du jardin ouvrier dans une forme urbain et résidentielle dense - 49 -
OPALINE Appel à idées pour une surélévation, CAUE de la Sarthe, Le Mans, 2015 Une famille qui s’agrandit, c’est tout d’abord une chambre en plus, mais aussi la volonté de travailler de chez soi en journée pour garder un œil sur bébé. Ensuite et surtout, c’est l’occasion pour la nouvelle petite famille de transformer en un vrai lieu de vie la mancelle ancienne où ils viennent de s’installer. Garder le charme de l’ancien, évidemment, mais en l’enrichissant d’espaces plus grands et lumineux qui lui font actuellement défaut. Ils ont donc décidé d’élever le haut, mais en renversant la maison. La pièce de vie au dessus, plus généreuse et captant la lumière, et les pièces de nuit au rez-de-chaussée plus sombre, au frais. Connectée au monde et au jardin, l’ancienne cuisine se transforme en bureau, qui se prête alors idéalement au télétravail. La mancelle préserve son rez-dechaussée originel pour raconter d’où elle vient, mais se coiffe d’une extension opaline, qui capte la lumière extérieure et partage sa chaleur intérieure. Elle s’élève en légèreté, s’ouvre sur son environnement immédiat et anime la rue tel un phare urbain jouant aux ombres chinoises. - 50 -
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plaquage intérieur contreplaqué de peuplier fenêtre coulissante 2 vantaux bois
isolation intérieure, doublage contreplaqué couverture bac acier ondulé laqué blanc
coupe vers cuisine le bois recouvre le mur mitoyen quand les autres parois sont translucides - 52 -
couverture et paroi extérieure polycarbonate double épaisseur pare-close en aluminium laqué blanc pré-assemblée charpente douglas, éléments ancienne charpente
coupe vers séjour un soubassement en contreplaqué de peuplier ceinture et unifie la pièce de vie - 53 -
la pièce de vie à l’étage est baignée de lumière et la charpente dessine l’espace
capotage polycarbonate panne faîtière arbalétrier
détail en pied de mur
détail en faîtage isolant écarteur pare-close bavette maçonnerie
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détail sur angle de mur
séjour 23,5 m2
plan de l’étage
cuisine 6,1 m2
l’étage, captant toute la lumière, regroupe la pièce de vie de la famille
bureau 8,2 m2
salle de bain 6,2 m2
WC 1,1 m2
plan du rez de chaussée le rez de chaussée est voué aux espaces de nuit, le bureau prend la place de la cuisine et profite d’un accès au jardin
chambre enfant 8,7 m2
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entrée 8,3 m2
chambre parentale 12,5 m2
la surélévation vient se poser sur la corniche couronnant la façade typique de cette maison mancelle et laisse se révéler la charpente
la maison se mue en photophore à la tombée de la nuit - 56 -
façade sur jardin les baies coulissantes de l’étage se glissent entre deux travées de la charpente pour s’ouvrir sur le jardin
façade côté rue l’usage du polycarbonate tant en toiture qu’en parois verticales unifie le volume de la surélévation
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PLUGS Architecture modulaire pour bureaux et espace d’exposition, appel à idées NantesGreenCapital, Nantes, quartier Prairie au Duc, 2013 Un organisme de promotion de la filière bois a besoin de nouveaux bureaux pour loger 4 personnes à proximité de son siège social. Plugs propose un système de locaux modulaires et assemblables, micro architecture entre pérennité et événementiel. Se posant dans l’environnement éclectique du quartier de la création, Plugs s’y intègre en se distinguant. Empruntant des références et des matériaux industriels pour les associer à un système constructif en ossature bois, le projet s’appuie sur un parti low-tech, économique, et éprouvé. Léger, il est construit en atelier puis transporté sur camion. Les bureaux sont composés de 3 modules, assemblés par glissement les uns par rapport aux autres, pour une architecture modulaire mais non répétitive. L’orientation nord des sheds et ouvertures est privilégiée pour accueillir des espaces de travail en rez de chaussée, et la modularité intérieure est garantie par des alcôves indépendantes.
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plan masse le projet s’implante à l’angle des boulevards Léon Bureau et de la Prairie au duc - 60 -
vue du projet depuis Stereolux
les volumes de Plugs complètent les formes et matériaux éclectiques du quartier - 61 -
le container : modèle de volume possible transportable la halle : modèle local de volume utile lumineux
le modèle de sheds des halles est adapté à un gabarit routier transportable
les sheds de toiture sont déclinés en pignons pour créer un confort et un lien visuel avec l’espace public
les trois modules des bureaux sont bardés de tôle d’acier galvanisé, alors que le module d’exposition adopte un bardage en polycarbonate translucide, révélant un pare-pluie de couleur verte
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plan des bureaux la configuration choisie propose 3 modules de bureau et 1 module d’exposition liÊs par une terrasse - 63 -
détail - coupe assemblage en chéneau de deux modules un cadre d’assemblage assure la jonction des modules et forme un chéneau entre les toitures
détail - plan assemblage de deux modules, angle rentrant extérieur le cadre d’assemblage permet de gérer la question des eaux pluviales de façon intégrée
détail - coupe assemblage en plancher de deux modules en liaison verticale, les éléments massifs de structure sont solidarisés par un tire-fond
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l’orientation nord des sheds polycarbonate en toiture permet un apport de lumière constante et diffuse dans les espaces, complété par la baie d’entrée sur la terrasse
de nuit, les ouvertures filantes apportent des touches de lumière sur l’espace public, et la terrasse est éclairée par les grandes baies - 65 -
l’OSB recouvre l’intégralité de l’intérieur des modules, il est peint en blanc sur la bande servante centrale, et laissé brut pour matérialiser les différentes alcôves - 66 -
Chambre d'appoint
le principe premier du projet est de proposer une architecture adaptable, basée sur la modularité et la transportabilité la réponse à diverses utilisations est ainsi très flexible et varie selon les configurations souhaitées
Chambre d'appoint
Sanitaires simples
Cuisine ouverte
A
D
A C
Dressing
B
Salle d'eau handi
Chambre d'appoint
configuration logement de vacances
Essayage
Espace en tête à tête
Cuisine d'appoint
Sanitaires simples
Sanitaires simples
A Caisse
A C
B
Secrétariat
Réserve
configuration commerce
A
configuration bureaux - 67 -
B Sanitaires handi
CHEMINS CROISéS Aménagement végétal et paysager, Saint-Nazaire, pointe de l’Eve, 2011 Le projet s’installe sur la pointe de l’Eve, site naturel de 7 hectares où demeurent des vestiges de la seconde guerre mondiale, symboles du rideau de l’Atlantique. Dans une volonté de patrimonialisation, l’intervention vise à réaménager l’espace végétal du site, en révélant la richesse de d’une flore commune pré-existante, et en diversifiant les expériences de traversée et de passage pour dévoiler de nouveaux points de vue. Le chemin côtier périphérique est réarrangé et stabilisé. Il traverse de nouvelles plages de pause en traverses de bois et béton, et redessine une ruelle abritée parmi les bunkers à l’entrée du site. Les espèces végétales présentes sont canalisées par endroits par des clôtures en ganivelles. Des rails métalliques matérialisent le tracé des chemins à travers les poches de végétations, et permettent une accessibilité par tous et par tout temps.
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le chemin liant les bunkers au nord du site est réaménagé les constructions sont réhabililtées et accueillent de nouveaux usages saisonniers
les poches de végétations locales du site sont conservées, canalisées et préservées des chemins les traversent pour accéder aux points d’intérêt
sur le cap de l’Eve, le sentier se dilate face à la mer les aménagements au sol et mobilier suggèrent des points de vue sur le panorama de l’estuaire
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la pinède au nord marque la transition entre la route et le site très planté
la traversée des poches de bruyère est rendue possible par les chemins aménagés
le poste marin est conservé en l’état et offre une vue unique sur la mer depuis la falaise
des traverses de bois et béton dessinent la rue des bunkers qui encadre le chemin des Douaniers, en sable stabilisé au sol
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en proue du site, le cap de l’Eve complète le chemin des Douaniers par une aire de pause
la rue des bunkers est bien en contrebas du niveau naturel et abrite de tous les vents dominants
entre les deux bunkers, le chemin central en métal oriente vers l’horizon
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BIBLIO thèque Bibliothèque et meuble hi-fi Vertou, 2015 en cours Un couple, installé dans une maison d’architecte en périphérie de Nantes avec ses deux enfants, souhaite aménager un espace pour rassembler et mettre en valeur la bibliothèque et la collection de vinyles, disséminées dans la maison et sans cesse grandissantes. Afin de mettre en valeur les ouvrages et la musique dans un meuble «qui se ferait oublier», le projet se dessine en de longs linéaires d’épaisses tablettes de chêne, développant plus de 30 m de linéaire . Des caissons pleins en médium peint viennent ponctuer ces horizontales fortes, et assurent l’organisation du matériel hi-fi et le rangement des CD. Ils solidarisent l’ensemble, fixé uniquement en applique sur les murs. Les montants verticaux en médium gris sont placés en léger retrait des tablettes horizontales et se confondent pour disparaitre parmi les tranches des livres. Les extrémités des tablettes sont laissées ouvertes afin de laisser visibles les couvertures des livres. - 74 -
les différents caissons en médium assurent la fixation et la stabilité de l’ensemble de la bibliothèque
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ARCHITECTURES ET PATRIMOINES DU XXèME SIèCLE Mémoire de master, sous la direction de Marie-Paule Halgand, 2014 Parmi la production architecturale récente du 20ème siècle, riche en termes de quantité et de diversité, on s’aperçoit que certains éléments auront plus de valeur que d’autres. Ce mémoire aborde les questions d’identification, de documentation et de protection propre à ce patrimoine récent et encore en construction. Ce patrimoine soulève évidemment des problématiques et des enjeux nouveaux relatifs à la conservation de ce patrimoine particulier et très varié, tels que le défi des matériaux, ou ses transformations et nouveaux usages. Enfin, ce mémoire s’intéresse plus particulièrement à la transformation d’un objet d’architecture particulier du patrimoine du 20ème siècle, puisqu’initialement produit en série. La transformation d’une station service Total conçue par Jean Prouvé et transformée en office de tourisme par un architecte Nantais est ici relatée et analysée sous la forme d’une chronique, de sa genèse à sa réalisation. - 76 -
ARCHITECTURES DU 20ÈME SIÈCLE ARCHITECTURES DU 20ÈME SIÈCLE ENJEUX ET DÉFIS DE LA CONSERVATION ENJEUX ET DÉFIS DE LA CONSERVATION D’UN PATRIMOINE RÉCENT D’UN PATRIMOINE RÉCENT LE CAS DE LA STATION PROUVÉ LE CAS DE LA STATION PROUVÉ
Mémoire de master - Janvier 2014 Janvier 2014 station Prouvé après transformation École Nationale Supérieure d’Architecture dela Nantes ÉcoleSous Nationale Supérieure d’Architecture de Nantes la direction de Marie-Paule Halgand Sous la direction de Marie-Paule - 1 -Halgand
Mémoire de master la station Prouvé avant transformation
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ĂŠditĂŠ en mars 2016 victor.martial.architecte@gmail.com - 78 -