Classificados Vilas Magazine | Ed 175 | Agosto de 2013 | 32 mil exemplares by Vilas Magazine

l sAÚDE & BEM-ESTAR . .........................................68 a 93

l AUTO & CIA........................................................141 a 142

l GASTRONOMIA.....................................................94 a 99

Tribuna do Leitor.............................................143 a 145

l FESTAS................................................................100 a 103

Tábua das Marés / fases da lua...............................147

l facilidades & serviços.................................104 a 141

Dois chips

SAMSUNG GALAXY Y TV DUOS Câmera de 3 megapixels

TV digital

Dois chips Câmera de 13 megapixels Dual Camera

Câmera de 5 megapixels

Tecnologia 3G

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ACADEMIA

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ACADEMIA

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ACADEMIA

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ACADEMIA INFANTIL

ACUPUNTURA

ANGIOLOGIA

DIRETOR TÉCNICO: SERGIO POSSIDIO / CRM 14103

ANGIOLOGIA

Tratamento de varizes: Crioescleroterapia que reduz a dor

CARDIOLOGIA

Check up cardiológico em um só dia

Centro de diagnóstico e tratamento de doenças circulatórias

Doppler vascular Colorido (DUPLEX SCAN) Fleboscopia

Eletrocardiograma Digital Ecocardiograma com doppler colorido MAPA (Monitorização da Pressão arterial) HOLTER

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ANGIOLOGIA E CIRURGIA VASCULAR SERGIO POSSIDIO / CRM 14103 FERNANDA MARCHEZINI / CRM 19943 VINICIUS MAJDALANI/ CRM 17865 DIOGO LEITÃO GAMA/ CRM 25366. CARDIOLOGIA

EXAMES EXAMES

EQUIPE MÉDICA

COM AGORA NTO IME ATEND

NO NOTUR

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BELMIRO ARAÚJO JR. / CRM 11930 LORENA VILLAS BOAS FERREIRA / CRM 17877 JILANA MAIA / CRM 17069

ENDOCRINOLOGISTA SANDRA JAQUEIRA / CRM 17157 ACOMPANHAMENTO NUTRICIONAL SARA VIANNA / CRM 5027 FISIOTERAPEUTA (atenção pós cirúrgica) ANELIZE GIMENEZ / CRF 11136

Empresarial Villas Trade Center, Torre 4, sala 203/204 angioclamvillas.com.br

CARDIOLOGIA

CLÍNICA

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CLÍNICA

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CLÍNICA GERAL

CLÍNICA MÉDICA

ENDOCRINOLOGIA

DIAGNÓSTICO POR IMAGEM

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ENDOCRINOLOGIA

ESPAÇO TERAPÊUTICO

ESTÉTICA

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ESTÉTICA

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ESTÉTICA

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ESTÉTICA

FARMÁCIA

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FARMﾃ，IA

FISIOTERAPIA

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FISIOTERAPIA

E-mail: gisellifisio@yahoo.com.br

FISIOTERAPIA

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FISIOTERAPIA

FONOAUDIOLOGIA

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GASTROENTEROLOGIA

GERIATRIA

GASTROENTEROLOGIA

GERIATRIA

INFECTOLOGIA

LABORATÓRIO

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LABORATÓRIO

MASSOTERAPIA

MEDITAÇÃO

NUTRIÇÃO

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ODONTOLOGIA

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ODONTOLOGIA

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ODONTOLOGIA

Contemporânea Odontologia Especializada

Dra. Karina F. Costa Clínica Geral - Endodontia Especialista em Endodontia pela Associação Paulista dos Cirurgiões Dentistas de SP Villas Trade Center - Bloco 04 - Sala 212

contemporaneaodonto@yahoo.com.br | (71)3026-3034

ODONTOLOGIA

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ODONTOLOGIA

OFTALMOLOGIA

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OFTALMOLOGIA

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OFTALMOLOGIA

ONCOLOGIA

OTORRINO

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OTORRINO

CORPO CLÍNICO QUALIFICADO Drª Karina Rebello Brandão Villas-Bôas, CRM 12804-BA - Diretora Médica Drª Lislane Dias, CRM 17063-BA Drª Luciana dos Reis Mascarenhas, CRM 13227-BA Dr. Carlos Roberto Ribeiro Navarro, CRM 14563-BA OBS: Todos os médicos fazem parte da unidade de otorrino do Hospital Santa Izabel

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OTORRINO

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Avenida Luís Tarquinio 2580 Villas Trade Center, bloco 04 , sala 207 LAURO DE FREITAS

PEDIATRIA

PILATES

PLANOS DE SAÚDE

PODOLOGIA

PRODUTOS NATURAIS

2013.07.23_R-MV-0183-13-24_anuncio_182x84.pdf

7/23/13

12:33 PM

PRODUTOS NATURAIS

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PRODUTOS NATURAIS

PSICOLOGIA

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PSICOLOGIA

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PSICOLOGIA

PSICOTERAPIA

PSIQUIATRIA

PSICOTERAPIA

TERAPIA

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LEONARDO SOARES / UOL / Folhapress

Lombo de Bacalhau

Ingredientes 1 xícara (chá) de azeite; 2 dentes de alho cortado em lâminas; 1/2 cebola picada; 2 tomates picados; 800 g de lombo de bacalhau dessalgado em postas altas; 140 g de paio português cortado em fatias finas; 1/2 xícara (chá) de pimentões assados sem pele nem semente; 280 g de batata bolinha cozida; 1/2 xícara (chá) de salsinha picada;

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1/2 xícara (chá) de ‘ciboulette’ (tipo de cebolinha); 90 g de azeitonas pretas picadas sem caroço. Modo de preparo 1 Aqueça o azeite em uma frigideira e junte o alho e a cebola. Na sequência, coloque o tomate. Deixe ferver até que o vire um molho

ao meio nos espaços entre os lombos 4 Leve ao forno médio (160ºC) por 30 minutos 5 Finalize com a salsinha, a ‘ciboulette’ e as azeitonas antes de servir

2 Coloque o molho em uma assadeira ou em outro recipiente que possa ir ao forno. Adicione os lombos de bacalhau e, sobre eles, o paio em fatias 3 Junte o pimentão assado e acomode as batatas cozidas partidas

Crédito da receita: restaurante Tasca da Esquina

AÇOUGUE

ALIMENTOS CONGELADOS

BOUTIQUE DE CARNE

CAFETERIA

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CESTAS DE CAFÉ

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DELICATESSEN

CULINÁRIA ORIENTAL

DOCES & SALGADOS

DELIVERY 071 3379 - 4477 Av. Praia de Itapoan - Vilas do Atlântico

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DOCES & SALGADOS

EMPADAS

FEIRA

LANCHES

LANCHONETE

PIZZARIA

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PIZZARIA

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PIZZARIA

RESTAURANTE

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ALUGUEL DE BRINQUEDOS

ALUGUEL DE MATERIAL

ALUGUEL DE BRINQUEDOS LAURO DE FREITAS E LITORAL NORTE

Arembepe Aquaville, Camaçari -BA (71)3628-1680/9909-5344 fratellifestas@hotmail.com

ALUGUEL DE MATERIAL

ALUGUEL DE MÓVEIS

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ANIMAÇÃO / DJ

BUFFET

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ESPAÇO PARA EVENTOS

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ESPAÇO PARA EVENTOS

GARÇOM

MESAS & CADEIRAS

LAURO DE FREITAS E LITORAL NORTE

Arembepe Aquaville, Camaçari -BA (71)3628-1680/9909-5344 fratellifestas@hotmail.com

MESAS & CADEIRAS

PERSONALIZAÇÃO

MÚSICA AO VIVO

ROSKAS

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ADM. DE CONDOMÍNIO

ADVOGADOS

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ADVOGADOS

ÁGUA

ÁGUA / PURIFICAÇÃO

ALUGUEL DE MÁQUINAS

ANDAIMES

ANTENAS

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ANTENAS

AQUECIMENTO SOLAR Aquecedores Solar para banho e piscina Aquecedores Elétricos e a Gás Bombas de Calor para banho e piscina Banheiras e Saunas Filtros, Bombas e Acessórios para piscina Metais Sanitários Pressurizadores, Registros e Válvulas Tubos e Conexões de cobre e bi-composto

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AR CONDICIONADO

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ARTES & ARTESANATOS

ARTESANATOS

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ARTIGOS ESPORTIVOS

ASSISTÊNCIA TÉCNICA

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ASSISTÊNCIA TÉCNICA

ATELIÊ

AULAS / CURSOS

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AULAS / CURSOS

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AULAS / CURSOS

AUTO ESCOLA

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COLCHÕES

CONSTRUÇÃO

CONSTRUÇÃO CIVIL

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CONSTRUÇÃO CIVIL

CONSTRUÇÃO & REFORMA

CONTABILIDADE

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CONSULTORIA IMOBILIÁRIA

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CORTINAS

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CORTINAS

CORTINAS & PERSIANAS

DECORAÇÃO

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DESIGN CORPORATIVO

DESINSETIZAÇÃO

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DESINSETIZAÇÃO

DIVISÓRIAS

ELETRICISTA

EMBALAGENS

ENTULHOS & PODAS

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ENTULHOS & PODAS

ESCOLA

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ESCOLA

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ESCOLA DE FUTEBOL

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ESCOLA DE MÚSICA

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ESTOFADOS

FLORICULTURA

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INFORMÁTICA

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MADEIREIRA

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SEGURANÇA ELETRÔNICA

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SEGURANÇA ELETRÔNICA

SERVIÇOS

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TRIBUNA DO LEITOR

A eloquência de uma mensagem na capa da revista A capa da edição de julho da revista Vilas Magazine prestou um grande serviço à nossa sociedade, ao colocar uma lupa nos olhos do prefeito Márcio Araponga para a questão da mobilidade urbana. Aquele jovem que na sua faixa clama por ciclovias sabe do que está falando, e o prefeito deveria ouví-lo com atenção , tomando como exemplo o urbanista Enrique Penalosa, que entre 1998 e 2011 foi prefeito de Bogotá, capital da nossa vizinha Colômbia, e ao tirar o carro do topo da hierarquia das ruas, construindo 300 kms de ciclovias, encerrou seu mandato com o maior índice de aprovação da história da cidade. Qual político não almejaria tal feito! Como não podia deixar de ser, no início também foi taxado de louco, mas tinha a convicção dos que pensam a política com base na técnica. Hoje certamente não será tão difícil convencer a população de que retirar os carros das ruas é o caminho para implantar a qualidade de vida nesta cidade, haja vista que até mesmo sua simbologia como status vem decaindo a passos largos: quem da classe média de hoje não pode comprar um carro com tanta oferta de crédito no mercado? E será mesmo que faz diferença perder 1 hora num congestionamento a bordo de um veículo de luxo ou em um modelo basicamente confortável, cuja diferença de preço entre os dois é algo em torno de 150 mil reais? É fato que o carro tem se tornado um fardo, com seus custos de manutenção, impostos, seguros caríssimos, taxas de estacionamento, sem contar claro, com o consumo. Mas se opções não existem, como é o caso de Salvador e Região Metropolitana, nos tornamos refém deste veículo. A discussão aqui não é sobre ter ou não carros, mas sobre direitos iguais para quem os têm ou não. Quando Penalosa implantou as ciclovias em Bogotá, apenas 0,5% da população utilizava bicicleta para se locomover. Quando ele deixou o governo 6% já utilizavam a bicicleta como seu principal meio de transporte. Isso demonstra que primeiro devem surgir as ciclovias para depois os ciclistas, pois as pessoas passam a usar a bicicleta quando encontram infra-estrutura. E Ciclovia não é apenas importante para proteger o ciclista, mas também para elevar o status social de quem pedala, aqueles que possuem carros e se sentem seguros neles. Apenas as

sociedades atrasadas veem bicicletas como veículo inferior, para os pobres. Lauro de Freitas é uma cidade plana, de perfil turístico e em construção. A maneira que se constrói uma cidade reflete nos valores da sociedade. Uma cidade com calçadas largas e ciclovias reflete respeito à dignidade humana, igualdade social e legitimidade. Diversos bairros populares estão surgindo impulsionados pelo advento do projeto “Minha Casa, Minha Vida”, mas ainda ouço a população reclamar da escassez de transporte regular a estes locais, que por isso passam a fazer uso de transporte irregular em veículos cuja segurança deixa a desejar.

Esta carência aliada ao elevado custo (em geral esta população precisa pegar dois transportes até o seu destino final) e a falta de oferta de horários diversificados para o transporte público exige do governo prioridade na implantação das ciclovias para acesso a estas áreas, integrando-as às grandes bases de transporte público urbano, que deverá implantar ainda uma estrutura de bicicletário para que o cidadão possa deixar sua bicicleta, além de ciclovias nas grandes vias de escoamento da cidade, a exemplo da Avenida dos Trabalhadores, Avenida do Canal e Avenida Luiz Tarquínio. Estamos aqui falando do favorecimento às classes de menor poder aquisitivo. Existe ainda o incremento à vocação turística

Cidade sem cuidados Infelizmente não temos muitos meios onde recorrer buscando melhorias para nosso municipio. Como adoro a revista Vilas Magazine e sei que ela é muito lida e respeitada, faço nela o meu desabafo!

Vocês já publicaram várias reportagens sobre melhorias e benfeitorias em Lauro de Freitas toda. Este ano publicaram uma reportagem falando que o asfaltamento e esgotamento do Jardim do Picuaia seria feito a partir de abril. Nada foi feito até agora. As placas

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local, com ciclovias nas avenidas Praia de Copacabana, Praia de Itapuã, Praia de Pajuçara e Praia de Itamaracá, formando praticamente um circuito, além do acesso à belíssima praia de Buraquinho a partir da Rua Ministro Antonio Carlos Magalhães. Atualmente, Copenhague, na Dinamarca , e Amsterdã, na Holanda, disputam o posto de melhor cidade para pedalar no mundo. Não por acaso, as duas aparecem entre as vencedoras de melhores cidades para se viver no mundo. Isto porque? Claro que há uma relação entre cidades seguras e convidativas para pedalar e a qualidade de vida de quem mora nelas. A cidade fica mais silenciosa, menos poluída, os tempos de deslocamentos diminuem e os gastos com saúde idem. Mas se com todas estas vantagens, o poder público ainda não estiver disposto a facilitar para o lado dos ciclistas, o cicloativismo pode ser uma maneira de se fazer ouvir. Foi assim em São Francisco, na Califórnia, quando em 1992 surgiu o Critical Mass – movimento de ciclistas que tomava as ruas toda última sexta-feira do mês, em horário de rush. O movimento influenciou cidades em todo mundo, e aqui no Brasil este movimento é representado pelo bicicletada.org Chris Carlsson, um dos criadores do Critical Mass, apresenta um cálculo desenvolvido pela prefeitura de Copenhague muito interessante sobre as vantagens de se investir em ciclovias, onde mediu o tempo de deslocamento, a necessidade de investimento em infraestrutura e saúde pública e os ganhos com turismo. Neste estudo, concluiu-se que a cada quilômetro pedalado por uma bicicleta, a cidade ganha o equivalente a R$ 0,70. Enquanto isso, a cada quilômetro percorrido por um carro, a cidade gasta o equivalente a R$ 0,30. Por todas estas questões, senhor prefeito, a capa da revista Vilas Magazine deveria vir para a sua agenda política. Afinal, uma cidade desenvolvida mais se assemelha àquela onde os ricos andam de bicicleta do que aquela onde os pobres andam de carro. E o senhor, que como médico sabe as vantagens que o exercício diário proporciona para a qualidade de vida do cidadão, está com a faca e o queijo na mão. Adriana Tavares, estudante no Mestrado de Engenharia dos Transportes – UFBA, com cursos em Educação para o Transito e Cidadania, e moradora de Lauro de Freitas.

não tem data de início e final de obra. Lutamos para conseguir ter um apartamento próprio, um carro para a família, pagamos impostos caros, IPTU, e estamos completamente entregues ao descaso da prefeitura, que demora em fazer sua parte, o que nos deve, esgoto, luz, asfalto. Por favor redatores, façam uma

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visita a Av. Jose Leite e adjacências e vejam a quantidade de moradores, fotografem e ratifiquem sua reportagem, dando a verdadeira nota de como estamos vivendo no Jardim do Picuaia, Caji, Itinga. Precisamos de atenção. Edna Ricci Artero.

TRIBUNA DO LEITOR

Animais soltos em via pública continuam provocando acidentes Essa semana presenciei um episódio por demais marcante envolvendo um cavalo. Algumas pessoas já souberam através do facebook, pois postei pedido de ajuda. Somente agora tenho condições de relatar as cenas impressionantes que presenciei. Entendo que algumas pessoas não gostem de ver a foto abaixo e compartilhar, mas esse é o único modo que temos, de divulgar um acidente como este. Se vocês vissem quanto sofrimento calado vi nas últimas horas de vida nos olhos desse animal tão grande e tão sensível ao mesmo tempo, entenderiam o que quero buscar daqui para frente. Passei pela Estrada do Coco por volta de 7h15 da manha do dia 24/7, em frente ao supermercado Hiper Bompreço de Portão, e ali havia um cavalo marrom caído na pista, com uma viatura da PM com dois policiais. O animal sangrava muito e estava vivo. Estava levando meu filho para a escola, não pude parar de imediato, porém, corri o mais que pude e dentro de 15 minutos consegui voltar. O cavalo tinha sido atropelado por volta de 6 horas da manhã, por um carro modelo sprinter prata, que fugiu. Pessoas que depois se aproximaram relataram que o animal ficou se batendo, tentando levantar, entre as duas pistas e acostamento, as duas patas do lado esquerdo (dianteira e traseira) estavam estraçalhadas, fraturas exposta, muito sangue. Ele tentava levantar e não conseguia apoio, caía. Eu como louca, tentando fazê-lo ficar deitado. Os policiais nada faziam, queriam apenas desobstruir a estrada que pelo horário já formara congestionamento. Dois rapazes me ajudaram, pedi bastante ajuda por telefone e facebook, mas ninguém podia ir lá. Telefonei para veterinários, mas nada puderam fazer. Os policiais disseram que haviam chamado a prefeitura. Chega daí a pouco um trator da prefeitura com alguns homens dizendo que haviam sido chamados para buscar o cavalo e queriam levá-lo vivo e se debatendo na concha do trator, ate a zoonoses. Imaginem vocês a situação do animal, com muita dor, no alto daquela concha, por quilômetros, ate chegar ao destino. Protestei e não deixei, eles discutiam, os policiais mandavam levar, eu nao deixava, ninguém para me ajudar. Resumindo: os homens colocaram o cavalo amarrado nas duas patas boas na concha do trator e colocaram-no no acostamento na pista contrária. Legal para a policia, que conseguiu desobstruir a pista, ligou sua viatura e se mandou. Me vi só, com dois rapazes que trabalham ali em frente e estavam compadecidos pelo animal. Longo tempo depois e várias tentativas do animal levantar, chegaram duas pessoas da zoonoses, que finalmente puderam eutanasiá-lo ali no chão, com injeção de medicamentos apropriados. Me disse um dos rapazes que são vários atropelamentos por semana na região, que no sábado anterior uma moça atropelou outro cavalo que teve o mesmo fim, e que a moça também se machucou. Soube também que já foram identificados e multados os donos de vários cavalos que transitam livremente na região, mas a situação não muda, pois pagam as multas, que são de baixo valor, e os animais continuam soltos. Pelas fotos vocês podem avaliar a situação: o cavalo sofreu muito até sua vida se acabar, sofrimento calado, imenso, tinha além da dor, muito medo. Dia seguinte, no bairro Miragem, precisei parar o carro pois dois cavalos brancos, sendo um deles provavelmente filho do maior, atravessavam a pista

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lentamente. Bloqueei o trânsito até que eles chegassem do outro lado e fiz algumas fotos. Por vezes as pessoas conseguem frear, mas a depender da situação e velocidade, não conseguem. Quantos animais mais precisaremos ver mortos para que algo seja feito? Após minha postagem no face, vi alguns comentários tipo: “Ah, eu vi mesmo, passei por ali e vi o bicho sangrando”. Pergunto: como é que a pessoa conseguiu ver isso e seguir seu caminho? Medo de se envolver? Ou por que é mais fácil seguir em frente? Onde está a compaixão? Quantos animais sofrem acidentes tendo morte cruel? Com esse cavalo não deixei fazerem o que eles queriam (a polícia e a prefeitura) de levá-lo de qualquer jeito, numa concha de trator, para morrer sabe-se lá de que maneira longe das pessoas? Mas e os outros ? Gente, com um cão que vemos acidentado, podemos colocar no carro, buscar ajuda de uma maneira mais simples, mas vocês não tem ideia do que é ver um animal com muitos quilos, enorme, agonizando e você não poder ajudar! Já é meu terc e i ro p ro b l e m a grave com cavalo na Bahia, e espero sinceramente que seja o último. Já conversei com Ana Rita Tavares e quero começar um trabalho com animais de grande porte em Lauro de Freitas e Camaçari. Conscientização, posse responsável, melhores condições de vida, punição para proprietários que não cuidem, fiscalização em geral, acabar com carroças puxadas por cavalos. Algumas pessoas já se prontificaram a ajudar nesse trabalho, mas precisamos de muito mais. Divulguem para meios de comunicação a falta de respeito que a polícia e prefeitura lidam com essa situação e a falta de responsabilidade deles em não promoverem ações para impedir os acidentes. Tenho um amigo que trabalha na CLN e me contou que vários animais são resgatados por semana e que a prefeitura não tem para onde levar. Vários estão apenas soltos nas pistas. Quem pode me ajudar? A quem devo recorrer? Preciso também do contato com as prefeituras para acionar os departamentos de zoonoses com maior rapidez e os telefones e nomes de pessoas que tenham acesso a essas pessoas com maior eficiência. Conto com a ajuda de vocês!! Paula Castanha Proprietários de cavalos, em Lauro de Freitas e Camaçari, permitem que tratadores passeiem com seus animais por vias de alta rotação de tráfego, inclusive atravessando estas vias na Estrada do Coco, causando vários acidentes, inclusive com vítimas, tanto por parte dos animais como de pessoas. É comum se ver cavalos e bois transitando sem condutor e atravessando as pistas perigosamente. E o que mais me surpreende, é que a polícia não faz nada, e nesses municípios não existe lei proibindo a circulação de animais em vias próximas ao asfalto, e se existe não é aplicada. Quando acontece um acidente as pessoas envolvidas na solução dos problemas, não têm preparo suficiente para decidir como agir corretamente. Nesta quarta-feira (24/7), por volta das 6 horas da manhã, um cavalo foi

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atropelado na Estrada do Coco, em frente ao Hiper Bompreço. Na oportunidade várias pessoas opinavam e quase todas contra o animal que foi atropelado. O policial queria desobstruir a pista, queria tirar o cavalo andando, embora o animal estivesse com as duas patas traseiras quebradas. A prefeitura mandou um preposto com um trator para retirar o animal agonizando na pá do trator, com total falta de sensibilidade para o sofrimento do animal, que se contorcia de dor. O cavalo acabou por receber uma injeção e veio falecer. Benedicto Veras Sobrinho

Solicito mais uma vez a ajuda da conceituada revista Vilas Magazine para a solução de um grave problema. Por diversas vezes, desde a gestão anterior, de Moema Gramacho, vimos solicitando a retirada de animais de grande porte soltos pelas ruas do nosso bairro e até agora nada foi feito. Reinteramos por diversas vezes o mesmo pedido para a mesma solução ao atual prefeito de Lauro de Freitas, digníssimo dr. Márcio Paiva, através dos órgãos competentes da prefeitura e nada até agora. Esses animais, cavalos e éguas, soltos feceirosamente nas ruas do nosso bairro, são, além da incoveniência com a sujeira que fazem, são um grande perigo ao tráfego de veículos, podendo ocasionar um acidente grave. Esses belos e bem tratados animais, soltos nas ruas do nosso bairro, apelidados pelos moradores de ‘cortadores de grama’, vivem bem alimentados com a grama dos nossos passeios (calçadas) e com a água límpida de um pequeno riacho, no fim da rua. A foto acima é bastante esclarecedora sobre o assunto, mostrando como vivem e descansam esses animais nas ruas do nosso bairro e em nossos passeios, parecendo que são nossos animais de estimação. A quem devemos apelar? José Augusto Benevides Silveira.

Exemplo de solidariedade Dia 26 de junho, uma quarta feira, por volta das 21h50, estava trabalhando e como proprietário do Restaurante Varanda Gastronomia, acompanhava a saída de um cliente quando ouvi, do outro lado da rua, um barulho de pessoa caindo, próximo ao estacionamento da Zezito Imóveis. Ao meu lado meu sócio e chef, Luciano. Viramos e vimos uma pessoa no chão. Bate a adrenalina e rapidamente juntos fomos ver o que havia acontecido. A pessoa estava desmaiada. O que fazer? Ligar para o SAMU foi a primeira ideia que me veio a mente. Enquanto eu ligava, Luciano seguiu para a farmácia Drogasil, na esquina, nosso vizinho, pedindo ajuda. Esta providência foi a mais acertada e em menos de dois minutos ele volta com o farmacêutico, sr. Wilson. Nisso o cidadão desmaiado começa a ter uma convulsão, tremendo muito. De imediato o farmacêutico o coloca de lado, segura sua cabeça, e consegue controlar a crise, ao tempo que o cidadão volta a ter leve consciência. Cadê a SAMU? O cidadão volta a desmaiar e tem mais duas convulsões. Quando recobra novamente a consciência, consegue sussurrar o número do seu telefone, começa a chorar, dizendo não querer morrer e que teve um AVC a um mês. O farmacêutico Wilson continua prestando seu atendimento, ali mesmo no chão, enquanto eu telefono para o número. Atende sua mãe, e sem perder tempo informei que seu filho estava desmaiado na rua. Ela chama o marido, explico o ocorrido e peço sua urgente presença no local. Passam mais seis minutos aproximadamente e o pai chega. Colocamos o rapaz no carro e orientamos que o levasse de imediato para o hospital. Podíamos levar o relato sobre a demora e ausência da SAMU, falarmos que o país não tem estrutura, mas o importante é enaltecer a cidadania de todos que ali pararam para ajudar o rapaz e o profissionalismo e estrutura psicológica do farmacêutico Wilson. Não sei se teríamos um final feliz se não fosse o conhecimento deste profissional, que de imediato saiu de seu trabalho, ultrapassou seu horário para fechar o estabelecimento e não se ausentou até ver a transferência do rapaz para o hospital. Foram muitos os agradecimentos a esta pessoa dos que ali juntos passaram esta situação. Com solidariedade podemos sim ter esperança nos que ao nosso lado estão, mesmo, que momentaneamente sejam desconhecidos. Somos brasileiros! E Gustavo (este o nome do rapaz) está passando bem! Paulo Moretzsohn de Moura.

‘Cacete armado’, impune, amplia seus domínios Desde o dia 11 de junho foi feita uma denúncia de invasão de terreno pela favela, bares e lava-jato que se instalaram entre a portaria 2 de Vilas do Atlântico e o loteamento Miragem, na esquina das ruas Praia de Itamaracá com Priscila Dutra, em três departamentos da prefeitura de Lauro de Freitas, sob os protocolos 26/2013 (Vigilância Sanitária), 19954 (SESP) e 300 (Meio Ambiente), mas até agora, tendo passados mais de 40 dias, nada se apurou. Na Vigilância Sanitária, a informação é de que eles não tem carro para sair e fazer a vistoria! É muita falta de respeito ao cidadão que paga seus impostos. Isso sem falar nos problemas sociais que a favela traz para a região, como falta de segurança e fechamento de estabelecimentos legalizados, como se vê do outro lado da rua, em frente a favela. O mais incrivel é que a favela conta com toda infra-estrutura de que eles necessitam, como água, que tem até o cavalete da Embasa, mas sem hidrômetro, luz, telefone público nos bares, que com certeza não tem alvará de funcionamento. Até quando a prefeitura vai fechar os olhos para toda essa cena? Milton Quintino da Silva.

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Animais soltos nas ruas continuam provocando acidentes

avalos e jegues soltos pelas ruas em Lauro de Freitas. Quem nunca viu? Muitos motoristas já tiveram grandes sustos. Em outros casos, acidentes mesmo, sempre graves devido ao peso dos animais, muitas vezes com vítimas fatais, incluindo os animais. O problema não é novo, mas continua sem solução à vista. No trecho da BA-099, a Estrada do Coco, que é administrado pela Concessionária Litoral Norte (CLN) é raro ocorrerem acidentes porque a empresa se encarrega de retirar os animais soltos nas margens da pista. De acordo com o Sd. PM Amâncio, do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), apesar de apreendidos no município de Camaçari e Mata de São João, os animais costumam ser entregues pela CLN aos cuidados da área de zoonoses da prefeitura de Lauro de Freitas. Já em Lauro de Freitas é comum ver animais passeando tranquilamente pelo Miragem, Buraquinho, Vilas do Atlântico ou Ipitanga. Manoel Vieira Filho, 65 anos, morador do Miragem, acredita que os animais são propositalmente soltos pelos donos – em geral carroceiros – para se alimentarem por conta própria. Via de regra, “são cavalos e jegues de aparência pouco saudável que se vê pelas ruas”, diz. À noite o perigo aumenta porque os motoristas só vêm o animal quando já estão muito próximos. Quem transita de carro por esses bairros já sabe que deve contar com o risco na esquina seguinte. “O susto é muito grande”, diz Maria Amélia Gondim, moradora de Vilas do Atlântico, que já quase colidiu com um jegue na avenida Praia de Copacabana. “A primeira reação é desviar do animal, mas nem sempre é possível”, diz. “A prefeitura devia se responsabilizar e recolher sistematicamente os animais”, opina. Maus tratos Os próprios cavalos e jegues estão expostos a riscos ao vagar soltos

Carro destruído, após colidir com cavalo, na Estrada do Coco, em julho. Quem paga esse prejuízo? Quem deve ser responsabilizado? pelas ruas. A Vilas Magazine publica na Tribuna do Leitor, nesta edição uma aterrorizante carta de quem testemunhou um desses acidentes com um cavalo, desta vez sem vítimas humanas, por volta do Km 7 da Estrada do Coco. De acordo com a leitora, o animal foi removido da pista, ainda vivo, agonizando com duas patas quebradas – na concha de uma pá carregadeira da prefeitura de Lauro de Freitas. Os funcionários públicos “haviam sido chamados para buscar o cavalo e queriam levá-lo vivo e se debatendo na concha do trator até a Zoonoses”, no Caji, escreve Paula Castanha. “Imaginem vocês a situação do animal, com muita dor no alto daquela concha, por quilômetros até chegar ao destino”, completa – “eu não deixei, eles discutiam, a polícia mandava levar, eu não deixava, ninguém para me ajudar”. Por fim, segundo Castanha, “os homens colocaram o cavalo amarrado nas duas patas boas na concha do trator e colocaram-no no acostamento na pista contrária”. O objetivo era pura e simplesmente desobstruir a pista. Vilas Magazine

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