Classificados Vilas Magazine | Ed 176 | Setembro de 2013 | 32 mil exemplares by Vilas Magazine

l sAÚDE & BEM-ESTAR . .........................................62 a 88

l AUTO & CIA........................................................138 a 140

l GASTRONOMIA.....................................................89 a 95

Tribuna do Leitor.............................................141 a 145

l FESTAS..................................................................96 a 101

Tábua das Marés / fases da lua...............................147

l facilidades & serviços.................................102 a 138

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FONOAUDIOLOGIA

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GASTROENTEROLOGIA

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INFECTOLOGIA

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LABORATÓRIO

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ODONTOLOGIA

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ODONTOLOGIA

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PLANOS DE SAÚDE

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PSICOLOGIA

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PSICOLOGIA

PSICOTERAPIA

PSIQUIATRIA

REUMATOLOGIA

TERAPIA

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TERAPIA

UROLOGIA

Polo Industrial de Camaçari vai criar 17 mil empregos até o ano de 2015

Oportunidades são principalmente para engenheiros e técnicos de diferentes áreas

mpregando hoje diretamente 15 mil profissionais e outros 30 mil indiretamente, o Polo de Camaçari é visto como sinônimo de boa remuneração e garantia de estabilidade na carreira. Atualmente, 70% dos que ocupam oscobiçados postos de trabalho no local têm formação técnica, segundo dados do Comitê de Fomento Industrial de Camaçari (Cofic). A maior demanda por esse perfil de trabalhador se encontra nas áreas de manutenção, operação, mecânica, elétrica, mecatrônica, eletromecânica, análise química, automação e operação de processos, sobretudo no setor automotivo, responsável por empregar 66% dos técnicos. Já entre os 30% que possuem nível superior, os engenheiros são os mais procurados pelas empresas, que dão destaque para formados em engenharia química, mecânica, elétrica e de produção. No Polo de Camaçari, a remuneração inicial desses profissionais é de R$ 5 mil, podendo chegar a R$ 15 mil em cargos seniores. Formado em engenharia elétrica, Cláudio Santos, que trabalha no Polo desde 2007, aproveitou o momento promissor em sua área para conquistar vaga em uma das grandes empresas recém-instaladas no complexo, a Kimberly-Clark, onde ocupa o cargo de engenheiro de manutenção. “Na área industrial, o profissional tem várias opções. Comecei como engenheiro de projetos, depois fui para a área de ma-

Atualmente, 70% dos trabalhadores que atuam no Polo Industrial de Camaçari têm formação técnica nutenção, onde coordenei equipes. Essa experiência em diferentes ramos, trabalhando com profissionais de diversos setores, torna o engenheiro apto para exercer até mesmo cargos de gestão”, conta. Para se tornar um profissional tão experiente, Cláudio, que é de Camaçari, precisou antes viver 17 anos na capital baiana para se qualificar tecnicamente. “Há alguns anos, os candidatos locais não possuíam ainda a experiência necessária à operação fabril, motivo pelo qual houve um forte apoio governamental para o treinamento técnico de operários de chão de fábrica”, diz Marcelo Peixoto, diretor regional da Asap, empresa que presta consultoria em recrutamento e seleção para empreendimentos situados no Polo de Camaçari. Hoje, o cenário é diferente. Fernanda Silva, moradora de Camaçari, alimentou o desejo de trabalhar no Polo graças ao pai, que por anos atuou na indústria petroquímica. Formada em matemática e ciências contábeis, ela foi uma das primeiras contratadas do complexo Ford, em 2001, e, depois de entrar na empresa, fez um mestrado em tecnologia e Vilas Magazine

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gestão industrial. “Como só tinha experiência em comércio, comecei como operadora. Hoje sou analista de engenharia industrial sênior, trabalho na montagem final”. Perfil de liderança O perfil dos ocupantes dos cargos estratégicos também mudou. De acordo com Marcelo Peixoto, como o Polo foi o primeiro grande complexo industrial do Nordeste, não havia na região, há 35 anos, profissionais com potencial de liderança. A solução encontrada pelos empreendimentos era, então, trazer executivos de outros estados e, por vezes, das sedes que ficavam em outros países. “À medida que o Polo crescia, foram implementadas estruturas de liderança, permitindo que profissionais que já atuavam em Camaçari chegassem a cargos executivos”, explica Peixoto. Ele ressalta, no entanto, que, ainda hoje, bons profissionais de todo o Nordeste, com toda a competência necessária, perdem vagas em Camaçari para pessoas com formação em outras regiões, principalmente no eixoRio-São Paulo, por conta de pré-requisitos além de conhecimento e experiência. “Em 90% dos casos em que isso acontece, o domínio de inglês é uma exigência para o exercício do cargo, principalmente porque a maioria das empresas que estão no complexo têm atuação internacional”. Joana Oliveira / Ag Atarde

graça do maracujá, que também é conhecido como fruta da paixão, começa no pé. De uma trepadeira de folhas verdes de três pontas, nascem belas flores de tons avermelhados e arroxeados. Dali, surgem ainda os frutos: um visco amarelo sobre sementes pretas que facilmente se solta do interior da casca arredondada. Além de toda a beleza, a fruta oferece nutrientes valiosos à saúde. “É rica em vitaminas, minerais e fibras. Também é pouco calórica [cada 100 g possui em torno de 54 calorias], apresenta uma pequena quantidade ou nenhuma gordura”, afirma a nutricionista Ana Paula Machado Lins. Entre as vitaminas estão as do complexo B, A e C, que, somadas a minerais como fósforo, cálcio e ferro, às fibras e aos antioxidantes do maracujá, ajudam no combate a problemas oculares, a doenças

Fruta da paixão

Polpa, casca e sementes do maracujá têm componentes importantes para a saúde

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degenerativas e auxiliam no fortalecimento da imunidade e no funcionamento do organismo. “De acordo com pesquisadores da Embrapa [Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária] e da Unicamp [Universidade Estadual de Campinas/SP], a fruta apresenta ainda uma composição de ácidos graxos e insaturados [gordura boa para a saúde], o ômega 6, que, entre outras funções importantes, contribui na área cardiovascular”, explica Ana Paula. A profissional acrescenta que a casca, que vem sendo desidratada e transformada em farinha pela indústria, favorece o controle glicêmico e a redução do colesterol. Aproveite os benefícios do maracujá e o seu sabor com uma receita de torta de musse. Confira na página seguinte. Jaqueline Mendes / Folhapress

receita: Adria (http://www.adria.com.br/). Divulgação

Torta de musse de maracujá Ingredientes 1 embalagem de biscoito do tipo tortinhas de chocolate; 1 colher (chá) de amido de milho; 3 xícaras (chá) de creme de leite; 8 ovos; 3 maracujás; 1 embalagem de biscoito do tipo maizena; 1 envelope e meio de gelatina sem sabor; 312 g de açúcar; 1 xícara (chá) e meia de margarina em temperatura ambiente. Modo de preparo Comece preparando a massa. Leve ao processador o biscoito maizena e bata até obter uma farofa. Despejea em uma tigela funda, junte uma xícara (chá) e meia de margarina e amasse bem com os dedos para ligar tudo. Forre o fundo de uma fôrma desmontável de 27 cm de diâmetro e leve ao forno médio, em torno de 180ºC, por cerca de dez minutos ou até que as beiradas comecem a dourar. Reserve. Para fazer a musse de maracujá, bata no liquidificador a polpa de dois maracujás com meia xícara (chá) de água quente. Passe o caldo pela peneira e reserve-o. Leve à batedeira oito gemas, oito colheres (sopa) de açúcar e bata até formar um creme. Dissolva a gelatina sem sabor em oito colheres (sopa) de água

fria, leve ao banho-maria ou ao micro-ondas e deixe aquecer sem ferver. Em uma tigela média, junte o creme, o suco de maracujá, a gelatina dissolvida e mexa até envolver bem. Leve à batedeira quatro claras e bata até ficar em neve. Acrescente às claras já batidas o creme de maracujá e mexa delicadamente para deixar a musse bem fofa. Despeje-a sobre a massa e leve à geladeira por duas horas. Para preparar o marshmallow, em uma panela pequena, coloque uma xícara (chá) de açúcar, meia xícara (chá) de água e deixe ferver sem mexer até obter uma calda em

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ponto de fio. Leve à batedeira as quatro claras restantes e bata-as até o ponto de neve bem firme. Sem desligar a batedeira junte a calda em fio e bata até formar picos. Reserve. Faça a calda de maracujá em uma panela pequena. Junte a polpa de uma fruta com as sementes, três colheres (sopa) de açúcar, o amido de milho e meia xícara (chá) de água. Cozinhe por três minutos e deixe esfriar. Reserve. No momento de servir, desinforme a torta sobre um prato raso, cubra com marshmallow, espalhe por cima a calda de maracujá, decore a lateral com biscoitos do tipo tortinhas de chocolate e sirva a seguir.

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VIDRAÇARIA

Hora de pechinchar Com os estoques em alta, fabricantes e lojistas estão mais dispostos a dar descontos

preço sugerido do veículo está nas tabelas, mas deve ser encarado apenas como o ponto de partida da negociação. Ainda mais neste momento, quando os fabricantes começam a preocupar-se com a desaceleração nas vendas. É hora de pechinchar. “O dinheiro é curto, vale pesquisar e pedir desconto. E se você não é bem atendido antes da compra, também não será quando precisar de um serviço”, diz o motorista Luiz Augusto Rodrigues, 61, que conseguiu um abatimento de R$ 2 mil na compra de um Volkswagen

Fox zero-quilômetro após travar um “embate saudável” com o vendedor. Comprador deve manter sangue-frio e gastar sapato. Cliente deve sempre se lembrar de que vendedor é treinado para obter vantagem nas negociações O trabalho de pesquisa do motorista Luiz Antonio Rodrigues começou com ligações e visitas a autorizadas. Após ouvir propostas para a configuração desejada, conseguiu fechar por menos e ainda recebeu o carro com IPVA pago, jogo de tapetes e protetor de cárter. “A tática é ir pessoalmente às concessionárias”,

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diz Rodrigues. O contador Carlos Werner, 36, é outro exemplo de persistência. Após pesquisar durante uma semana e ligar para várias autorizadas, decidiu-se por uma concessionária para comprar a picape Chevrolet S10 LT flex cabine dupla que procurava. “Vi em mais ou menos oito lugares e consegui baixar o preço inicial”, afirma. As experiências de Rodrigues e Werner mostram que ser fiel a uma loja ou a um vendedor não é recomendável, pois uma boa negociação feita no passado não garante uma compra vantajosa no presente. “O ideal é negociar com várias lojas. Há vendedores que reduzem um pouco o preço e falam para o cliente voltar à loja se encontrar oferta melhor. Isso mostra que ele ainda pode baixar mais”, diz o professor da Fundação

Getúlio Vargas, Samy Dana. E acrescenta: “A pechincha tem de ser objetiva. O cliente deve perguntar qual o mínimo preço que ele faz”. Outra dica é desconfiar do argumento de que aquela oferta só vale até “a noite”, por exemplo. Se não há nenhuma sinalização clara de alta iminente nos preços, normalmente o prazo é apenas um blefe do vendedor. Quem pensa em desvalorização futura, aspectos como a tonalidade da carroceria devem ser levados em conta. Um preço inferior pedido por uma cor de baixa aceitação no mercado – como roxo ou laranja – pode não compensar as dificuldades na hora de revender o carro por um preço melhor. INFORME-SE O ideal é que o interessado esteja bem informado sobre o veículo: “Quanto mais informada a pessoa estiver, menos ela vai pa-

gar”, diz Dana. “O vendedor é um profissional. Por isso, ele tende a ganhar na negociação. Mas, com algumas técnicas, pode-se perder menos”, orienta. Outra dica é ser o mais frio possível e evitar o sentimentalismo: “Se o carro é para a esposa, o vendedor pode dizer, ‘ah, mas ela merece’. O casal tem de ser maduro para separar as coisas, já que não se está discutindo merecimento, e sim preço”. Mercado espera por boas vendas no fim do ano O primeiro semestre registrou crescimento na venda e na produção de automóveis no Brasil, mas as expectativas para a segunda metade do ano são menos animadoras. Essa é a opinião de representantes da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que confiam em uma

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recuperação nos últimos dois meses. “Acredito que ocorrerá uma forte elevação nas vendas no último bimestre, que serão os últimos meses da redução do IPI [Imposto sobre Produtos Industrializados]. Os consumidores deverão ir às lojas para comprar antes da mudança na tarifa”, diz Flávio Meneghetti,presidente da entidade que representa os revendedores. A alíquota vigente hoje deveria ter passado por uma elevação em abril, mas o governo prorrogou os descontos até dezembro para manter o mercado aquecido. A taxa permanece em 2% para veículos flex e a gasolina com motor até 1.0. No caso dos modelos bicombustíveis acima de 1.0 e até 2.0, a alíquota é de 7% até dezembro. Para carros dessa faixa de motorização movidos a gasolina, a tarifa corresponde a 8%. Ainda não foram anunciadas quais serão u

EDUARDO ANIZELLI / FOLHAPRESS

as taxas aplicadas a partir de janeiro de 2014. No acumulado de janeiro a julho de 2013, foram emplacados cerca de 2,03 milhões de veículos, alta de 2,5% em relação a igual período em 2012.

O contador Carlos Werner pesquisou preços em várias lojas antes de comprar sua S10

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TRIBUNA DO LEITOR

Esgoto a céu aberto em Ipitanga

água pluvial, que segue para um dos afluentes do Rio Sapato, mas foi impedido por outros moradores. Já não basta a rua esburacada e apenas com fragmentos de asfalto, (já foram encaminhados diversos pedidos de intervenção na Secretaria de Infraestrutura de Lauro de Freitas, com abaixo assinado dos moradores), a Pousada Novo Tempo contribui para piorar o caos em que se encontra a rua. A Vigilância Sanitária de Lauro

de Freitas também já foi acionanda, bem como a Prefeitura Municipal, no intuito de resolver essa questão por meios governamentais. Nosso próximo passo será acionar o Ministério Público para ciência do fato e medidas cabíveis. Enquanto isso, a fedentina e o risco de doenças, e o crime ambiental, continuam na pacata rua Viviane Vieira Pedreira. Luis Fernando Freitas.

A Rua Martins de Oliveira pede socorro, sei que estamos no projeto de asfaltamento, assim como, na gestão de Moema, mas até hoje temos que conviver com lama ou poeira. Por favor, o IPTU de R$ 500, chega todo ano. Jani Sault. Pelo facebook.

Sou morador da Rua Viviane Vieira Pedreira, na Praia de Ipitanga e gostaria de denunciar fato que vem ocorrendo há mais de 1 ano. A Pousada Novo Tempo, localizada na mesma rua, vem despejando seu esgoto a céu aberto, no meio da rua (foto acima). Diversos moradores já solicitaram que o proprietário/ responsável, de nome Cristiano, resolvesse a questão através de

fossa séptica, mas ele parece ignorar os apelos, desrespeitando inclusive os seus clientes, com o esgoto correndo livre pela rua, na entrada do estabelecimento. Para piorar, ao em vez seguir orientação/pedido dos moradores, o senhor Cristiano iniciou uma obra de canalização, na tentativa de destinar o esgoto de sua pousada para o sumidouro localizado no final da rua, destinado ao escoamento de

PEDIDO DE LICENÇA AMBIENTAL - FASE 3 RENOVAÇÃO

POLÍTICA AMBIENTAL W. F. COMercial DE PETRÓLEO ltda POSTO VILLAÇA CNPJ nº 00.133.018/0001-61

POSTO VILLAÇA A W. F. COMercial DE PETRÓLEO ltda, CNPJ nº 00.133.018/0001-61, torna público que está requerendo à Secretária de Meio Ambiente, Saneamento e Recursos Hídricos – semarh a Renovação da Licença Ambiental, para manutenção de equipamentos e imagem. Av. Santos Dumont, km 4,5 (rodovia). Inscrição municipal número 352403. Lauro de Freitas. Bahia.

l Obedecer todas as legislações ambientais, padrões e normas vigentes; l Promover de forma contínua programas de educação ambiental junto ao público interno e externo visando à melhoria nos aspectos ambientais da região. l Aplicar a utilização de tecnologia limpa em toda atividade

Francisco Cofan Presas Representante Legal

da Ferropronto, contribuindo com ações voltadas para o controle e minimização da geração de resíduos (sólidos, líquidos e gasosos). l Apoiar e incentivar todas as ações pertinentes a revenda.

SMARH

Francisco Cofan Presas Representante Legal

Vilas Magazine

Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Saneamento e Recursos Hídricos

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TRIBUNA DO LEITOR

Indignação de um munícipe residente em Buraquinho

Mon Père, homenagem ao meu pai Gostaria de fazer uma homenagem a meu pai, Miraldo Pinto de Faria, nascido em Campo Grande, zona oeste do Rio de Janeiro, em 6/12/1932 e falecido em 11/9/2005, em Lauro de Freitas. Meu pai começou sua trajetória de trabalho no Largo do Monteiro, RJ como torneiro mecânico de bonde. Depois passou pelo DER-RJ e IPEM-RJ, como chefe de transporte, quando se aposentou. Com o nascimento do neto, Júlio, meu filho, mudou-se para Lauro de Freitas, vindo morar em Vilas do Atlântico. Ele adorava ir à praia no trecho da barraca Buraco da Velha, na maré baixa, e dizia que aqui era uma das maravilhas do mundo. Aos 68 anos construiu uma casa no condomínio Vilas do Joanes, onde residimos. Tenho como hobby, um veleiro oceânico, que carrega uma homenagem. Comprado em 2005, realizando um sonho compartilhado com meu pai, combinamos tudo após a compra. Contratei um skip–per para levar o barco de Ilha Bela (SP), para Vitória (ES), de onde partiríamos em 12 de setembro, para entrar velejando na Baia de Todos os Santos. Só que meu pai faleceu na véspera, dia 11, dormindo. A tristeza da perda ofuscou a alegria do tão esperado veleiro, que seria batizado inicialmente com o nome Whiskema. Para homenageá-lo, mudei nome para Mon Père, meu pai, em francês. Eu e meu filho Júlio cuidamos da embarcação como se estivéssemos cuidando do nosso velho mon père, elo de ligação entre as três gerações da família de Faria. José Luiz de Faria.

Enquanto a administração do município coloca dificuldade em solucionar os problema dos transporte de Lauro de Freitas, toda a comunidade vem sendo prejudicada, sujeita a humilhação, por não ter transporte público. Será que a desculpa do descaso desta administração, é que estão ‘’tentando’’, ‘’estão analisando’’? Esse é um problema emergencial, e tem que ser resolvido o quanto antes, e não ficar dando desculpas para os munícipes, que necessitam do transporte para se locomover e ficam a mercê de pessoas que não ligam para o que acontece. É o que parece. Isso chega ao cúmulo de termos que pedir providências ao governo do estado. Veja a seguir: Salvador, 27 de agosto de 2013 Prezado Sr. Joaquim Neto, Andamento da sua manifestação junto a Ouvidoria Geral do Estado da Bahia Em atenção ao seu registro de nº 590162, informamos que este foi encaminhado a Ouvidoria Especializada da AGERBA - Agencia Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia, onde serão adotadas as devidas analises e providencias para a solução do seu pleito. Lembramos que a Ouvidoria Geral do Estado também atende gratuitamente as suas ligações através do 0800 284 0011 e ainda pode ser acessada através do site: www.ouvidoria geral.BA.gov.br Assegurar ao cidadao a oportunidade de participar da administração pública através da Ouvidoria e um dos compromissos do Governo da Bahia. Com suas sugestões, reclamações, denúncias e elogios, estaremos construindo um relacionamento transparente, garantindo o fortalecimento da democracia, e acima de tudo, respeitando os seus direitos de cidadão. Cordialmente, Ouvidoria Geral do Estado da Bahia.

Miraldo, meu pai

Vias sem sinalizção trazem riscos de acidentes na cidade Gostaria de solicitar o apoio da revista Vilas Magazine para que possa interceder por nós moradores que circulamos de carro pelas vias de Lauro de Freitas, pois a prefeitura criou um novo retorno na rua Dr. Gerino de Souza Filho (altura do novo posto Larcp), mas não colocou nenhuma placa de sinalização no local, sendo assim a lei de quem tem o ‘bico do carro maior’, isso pode causar acidentes sérios já que é uma via de grande circulação de carros, que circulam em velocidade elevada. Assim como também em Buraquinho, na Av. Ministro Antônio Carlos Magalhães, que é uma via de grande acesso e movimentação e não tem sinalização para quem tem preferencia ou quem deve parar nas rótulas. Aí, mais uma vez prevalece a lei de quem tem o ‘bico do carro maior’ ou esperar a boa vontade de algum motorista. Deveria aumentar o número de redutores de velocidades, principalmente das vias secundárias que aí

José Luiz e o filho Júlio

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as pessoas teriam de reduzir dando tempo de quem esta na rótula de terminar o seu percurso. Peço a ajuda da revista para evitar acidentes futuros e com vitimas, já que a velocidades dos carros que ali circulam é grande. Erica Rodrigues.

Buraquinho fora do mapa Lendo a última edição da revista Vilas Magazine, soube que a Prefeitura pretende asfaltar e recapiar 249 ruas de Lauro de Freitas, porém o bairro de Buraquinho não entrou na lista. Na Associação Portão do Sol, temos 300 residências que sofrem com a falta de asfalto e saneamento básico. Gostaria de pedir uma matéria para cobrar uma posição da Prefeitura sobre o assunto e o que eles pretendem fazer para resolver nosso problema. Lucas Maffra.

Moradores voltam a denunciar anunciantes inescrupulosos Sou morador da região do litoral norte desde 1996 e leitor assíduo da revista Vilas Magazine, publicação desde então. A revista, na minha opnião, sempre primou por posturas éticas em seus posicionamentos, sendo esta a única razão para estar neste momento entrando em contato com vocês , pois se nisto não a creditasse não estaria redigindo este e-mail. Além das matérias sempre interessantes e bem redigidas, vocês tem um numeroso leque de anunciantes que mantém a revista, visto que ela é distribuída gratuitamente , portanto, imprescindíveis para a sua sobrevivencia e viabilidade financeira. É muito comum entre os moradores da região buscar socorro nos classificados da revista, quando se necessita de um produto ou serviço, utilizando uma frase já comum “já procurou na Vilas Magazine?“. Baseado nisso, me questiono até que ponto vocês teriam interesse em manter no seu quadro de anunciantes uma empresa que utiliza o grande poder de penetração da revista para agir de má fé, causando dolo financeiro a seus clientes. É o que vem acontecendo com a Toldos Taurus. Sou morador do Alphaville Litoral Norte 1, e tomei conhecimento desta empresa através de anúncios na Vilas Magazine, e infelizmente, após fechar negócio e pagar pelo serviço, me vi lesado pela não entrega do acordado e hoje sequer contato telefônico tenho conseguido. Não estou de maneira alguma responsabilizan-

do a revista. O problema é entre eu e a Taurus, mas se as portas de acesso ao público forem fechadas, menos pessoas serão lesadas por esta quadrilha, como aconteceu comigo. Jose Antonio Araújo. n Recebi na minha residência um exemplar da revista Vilas Magazine e após pesquisar anúncios para confecção de toldos, encontrei a empresa Toldos Taurus. Contatei e recebi em minha casa, no dia 27 de julho, os senhores Alexandre Bruno Araújo da Silva e Ricardo. Fechamos contrato no valor de R$ 2.000,00 pela aquisição de dois toldos. Prazo para entrega 12 dias úteis. Forma de pagamento: cartão de crédito Visa, parcelado em 3 vezes. Após prazo não cumprido e falta de retorno por parte do contratado, venho fazendo contato com a empresa pelos telefones 4141-3130 / 8616-5603, nos quais atende uma recepcionista de nome Carol, que nada resolve e posterga prazo, dizendo ter havido problemas na produção, entretanto, o comercial da empresa, que recebi, não faz nenhum contato. Como proceder? Recebi na minha casa dois golpistas que anunciam na revista Vilas Magazine, a qual sempre julguei de confiança. Milene Castelo Branco. Nota do Editor – Absolutamente a revista não aprova, não incentiva e tampouco acoberta

procedimentos como esse. Temos uma história de confiabilidade e postura ética conquistadas ao longo de 15 anos de circulação. Não temos como referendar, acompanhar e assegurar a qualidade dos serviços anunciados na revista, como também o procedimento dos fornecedores. Pendências dessa natureza, devem ser denunciadas junto aos orgãos de defesa do consumidor. No entanto, sempre que tomamos conhecimento de ações lesivas aos consumidores leitores da revista, prestadas por anunciantes da revista, sempre tomamos a iniciativa de sugerir soluções para os problemas, chegando mesmo a suspender a publicação dos anúncios que tragam prejuízos aos contratantes. Na edição 173, de junho deste ano, nesta mesma seção, os prestadores citados na carta da leitora Milene Castelo Branco, foram citados e denunciados pelos leitores Adriano Moitinho e Angela Oliveira de Moura. Seus anúncios foram suspensos, mas ardilosamente continuaram anunciando, com outra denominação. Agradecemos a confiança dos leitores à revista, assegurando que procedimentos mais rigorosos de prevenção já estão sendo adotados, evitando que os mesmos voltem a oferecer “seus serviços” nas páginas da Vilas Magazine.

Abuso e desrespeito continuam impunes em Vilas do Atlântico Mais uma vez reporto-me a esta revista com muita indignação, por ser uma cidadã cumpridora de seu deveres e que em contrapartida não encontra em seus governantes o cumprimento de suas obrigações como servidores.

Estamos mesmo abandonados. Em junho enviei um artigo para esta seção reportando sobre a falta de respeito que estava acontecendo aqui em Vilas do Atlântico. O texto, intitulado “Moradores da Praia de Igarassu pedem respeito” foi publicado na edição de julho da revista. Porém, mesmo tendo a Vilas Magazine, uma enorme circulação, me parece que nenhuma das autoridades responsáveis leu o artigo, já que até hoje nada foi feito. Por isso, mais uma vez estou tentando ser ouvida. Conforme cópias ao lado, já foram feitas reclamações a Sucon e a PM, até com o secretário do Meio Ambiente já falamos e nada foi resolvido. Total inoperância. Não entendo como um morador aluga uma casa em rua residencial para promover festas, vende convites na porta para eventos com frequência duvidosa, utiliza o som em volume nada aceitável, não respeita o horário de silêncio, desrespeita todos os vizinhos e nada acontece.

Será que alguém pode nos ajudar? Não suportamos mais tantos abusos. Queremos respeito. Norman Freitas.

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TRIBUNA DO LEITOR

Está difícil entrar e sair do Miragem Venho mais uma vez através deste veiculo de comunicação da nossa comunidade de Lauro de Freitas, relatar o caos que se instalou nas vias de acesso ao bairro Miragem nas horas de pico. Esta impossível hoje se transitar nos horários das 7h, 12h30 e 18h na Rua Ana C. B. Dias, via de ligação com a terceira portaria de Vilas do Atlântico e avenida Priscila Dutra. Por causa do grande número de veículos e a falta de outro acesso alternativo para desafogar o trânsito naquela via, se formam grandes engarrafamentos. Seria de muita importância que os órgãos competentes (se é que existem) fizessem uma visita ao local nos horários descritos acima para iniciar um estudo para se viabilizar e abrir vias do Miragem para Vilas do Atlântico, para que a Rua Ana C. B. Dias se torne menos caótico. Existe um acesso pela rua Praia de Guadalupe ( próximo ao loteamento Jardim do Atlântico ) que foi fechada a alguns anos atrás arbitrariamente por um morador, que construiu um muro sobre a referida rua que daria acesso a Vilas do Atlântico. A prefeitura de Lauro de Freitas precisa imediatamente iniciar um trabalho urgente para desengargalar o local. Com as novas edificações,

escolas e condomínios novos, o aumento de pessoas e veículos cresce escala elevada e as vias existentes não comportam o contingente atual. Imaginem que se uma ambulância, carro de bombeiros e polícia, tiverem que prestar um atendimento nestes locais nos horários citados, com certeza a coisa vai ficar complicada. Nós moradores pagamos IPTU caro e não temos o retorno em obras que viabilizem as melhorias que a população tem direito, pois a cidade de Lauro de Freitas e em especial as regiões de Vilas do Atlântico, Miragem e Buraquinho, sofrem com a falta de estrutura viária, sanitária e outras essenciais para o bem estar da comunidade. Moro no Miragem a 13 anos e nenhuma via de acesso nova foi aberta para atender o número crescente de veículos e de pessoas que passaram a morar na região, atraídos pelas belezas naturais que a localidade oferece. Mudou-se o governo a até o momento o que vemos é o aumento de buracos e asfalto derretendo igual a sonrisal por não suportar o fluxo intenso de veículos de toda espécie na localidade. O que mais parece é que Lauro de Freitas é uma terra sem lei, sem administração, sem normas, sem estrutura básica sem nada mesmo que justifique o tão alto IPTU que pagamos. Carlos Tourinho.

nenhuma ação foi envidada para a solução do problema. Por fim, quanto ao problema da ocupação da feira livre, elaboramos um amplo projeto para a revitalização do Parque Ecológico, aliás, publicado na revista Vilas Magazine, inclusive sugerindo a mudança do nome para “Parque da Cidadania de Vilas do Atlântico”. Nesse projeto foi incluída a transferência da feira (portanto não visávamos prejudicar ninguém) para um terreno baldio, junto à cooperativa de alunos de Vilas do Atlântico,

a cerca de 500 metros da feira atual. Assim, a feira continuaria oferecendo o ‘ganha pão’ dos feirantes, bem como o atendimento aos moradores deste bairro. Também nada foi feito, até o momento. Está na hora do nosso prefeito despertar para essas denúncias, pois sua eleição teve uma grande participação dos moradores de Vilas do Atlântico, que aguardam, pacientemente, a realização de suas promessas. Jaime de Moura Ferreira.

Flagrante de irreponsabilidade

Animalidades e outros temas Prezado Accioli, A revista Vilas Magazine, evolui consideravelmente a cada edição. Parabéns a você e sua equipe! Na edição 175, de julho, ela aborda, entre diversos, três assuntos da maior importância neste município: “Animalidades”, “Lei das Calçadas” e “Nossa Opinião”, que trata da ocupação abusiva da feira livre (um verdadeiro cacete armado), na entrada do Parque Ecológico de Vilas do Atlântico. Quanto ao primeiro, ano passado preparei um projeto de lei, intitulado “Abrace seu amigo animal” e enviei para o vereador Alexandre Marques. Foi discutido e aprovado pela Câmara Municipal e enviado para a prefeita Moema Gramacho sancionar. Infelizmente o projeto estagnou.

Com a nova gestão pública, solicitei ao secretário de Saúde que desse continuidade a esse projeto e nos deslocamos para inspecionar o Centro de Zoonose do município, que se encontrava totalmente destruído e desativado. Prometeu-me o secretário que, logo que a Prefeitura se organizasse, ele cuidaria desse projeto. Infelizmente, até o momento o assunto ainda não foi resolvido e os animais continuam pagando o preço da desídia pública. No que se refere ao segundo, Lei das Calçadas, na condição de coordenador de Meio Ambiente da SALVA, após algumas reuniões com o excelentíssimo prefeito Márcio Paiva, elaboramos um planejamento estratégico sistêmico sobre as necessidades de Vilas do Atlântico e lhe enviamos. Diversas cobranças foram feitas pelo nosso coordenador geral, Carlos Kinittel e, até o momento,

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Há muito tempo os motoristas de ônibus que rodam por Lauro de Freitas fazem verdadeiras barbaridades no trânsito da cidade, mas na manhã do dia 30 de julho, flagrei o motorista da empresa Costa Verde, carro 7208, por volta da 7h50 da manhã, circulando pela Av. Praia de Tramandai, em Vilas do Atlântico, na contramão, pois ele se recusava a ficar no congestionamento que acontecia naquele momento na rua. O pior é que carros vinham em sua direção e até mesmo outro ônibus, o que o obrigou a voltar para sua mão de direção, causando um problema ainda maior. Quando percebeu que o outro lado da rua ficou sem carro, novamente entrou na contramão, seguindo até a rotatória que fica em frente a portaria 2 de Vilas do Atlântico, continuando na contramão, em tempo de provocar um sério acidente no local. A foto acima flagra o exato momento dessa ariscada e ilegal manobra. Gostaria também de solicitar a revista que fizesse uma reportagem sobre os pontos de ônibus da cidade, que invariavelmente se situam em cruzamentos ou em curvas, atrapalhando demais o trânsito que já anda caótico. Um exemplo é no cruzamento da Av Luiz Tarquínio com a Av. Brig. Alberto Costa Matos, além de vários outros, como em diversas ruas dentro de Vilas do Atlântico – Av. Praia de Mucuripe esquina com o Clube de Vilas, onde fica um ponto de ônibus bem na curva, além de outras tantas. Fica muito fácil identificar esses pontos. Basta seguir qualquer ônibus que circula por Vilas do Atlântico e perceber que ele para em qualquer lugar, em várias curvas, atrapalhando o trânsito nos locais. Carlos Roberto de Carvalho.

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Festejos juninos descaracterizados Parabéns à jornalista Gilka Bandeira pelo brilhante artigo, “Carnavalizaram os tradicionais festejos juninos”, publicado na edição de julho da revista Vilas Magazine, muito importante para a nossa comunidade. Comungo totalmente, sem tirar uma vírgula sequer, tudo que foi escrito por ela. Venho também, criticando, aqui em Cruz das Almas, governantes do município e coordenadores dos festejos juninos, festa esperada o ano inteiro, sobre contratações de bandas com estilos musicais incompatíveis com os festejos e sem qualquer espírito junino, descaracterizando o evento. Essas bandas, que nada tem a ver com o São João, recebem rapidamente seus polpudos cachês, ao passo que as bandas de forró da cidade, se quiserem tocar durante o São João, recebem, geralmente, “não sei quando”, cachês impostos pela Prefeitura que, na maioria das vêzes, não correspondem ao valor do trabalho artístico desenvolvido, nem tampouco à importância que os forrozeiros representam para a cultura da cidade. Apesar dessa descriminação com as bandas locais de forró locais, são

elas os verdadeiros “griôs”, isto é, são elas que valorizam e perpetuam a tradição do forró, mantendo vivo o rítmo que identifica tão bem esses festejos na região. Prefeitos, vereadores da cidade e coordenadores dessas festas devem ser mais responsáveis e procurar ser também “griôs”, para que tradições não se percam, como aconteceu com a “guerra de espadas”, mantida em Cruz das Almas há mais de 50 anos, e que por falta de organização de todos os segmentos voltados para a sua preservação, “já era”. Não se deve misturar rítmos em festas tradicionais, pois o encanto e o entusiasmo se acabam. Tradição é coisa séria. Não se brinca, não se descuida. Caso contrário ela desaparece. Quer misturar rítmos? Faça então um festival de músicas. Carnaval, Natal e São João, são festas da tradição brasileira, além de tantas outras mais regionais, cada uma com as suas peculiaridades, facilitando a continuidade, de geração para geração. Portanto, “cada qual no seu quadrado”, como dizem por aí. Indaiá Sena Campos, engenheira agrônoma MS - UFBA e musicista.

Moradores de Ipitanga cobram soluções para problemas no bairro Sou morador a mais de 16 anos da Rua Tóquio, em Praia de Ipitanga, Lauro de Freitas, e gostaria de saber o que é necessário para que esta rua seja asfaltada. Como se pode perceber na foto abaixo, além de ser de barro, a rua encontrase totalmente esburacada e esquecida pela a nossa Prefeitura. Tivemos que pintar o nome da rua em um muro para que os carteiros e entregadores pudessem encontrá-la com facilidade, apesar de estar de frente para a praia, em local bem visível e turístico, a 300 metros do futuro Centro Pan-Americano de Judô. Por favor, nos ajudem. Estamos pedindo socorro publicamente. Joaquim Pereira Albino.

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n Sou leitora assídua da revista Vilas Magazine e parabenizo pelas excelentes matérias. Na última edição, especificamente na página 29, há uma relação de ruas de Lauro de Freitas que serão pavimentadas e, para minha surpresa, a rua em que moro – Rua Marcondes Ferraz, em Ipitanga – não consta na relação. Estou em constante empenho na tentativa de mobilizar diversos órgãos estaduais e federais para solucionar um simples pedido de pavimentação para o qual, inclusive, já existe Ordem de Serviços da Secretaria de Infraestrutura; placa da prefeitura, em parceria com os Governos Federal e da Bahia, Caixa Econômica, Ministério das Cidades e Conder, existente há dois anos (acima). Recentemente protocolei uma reclamação na ouvidoria geral, mas infelizmente, até o momento, não me responderam. Gostaria que nos ajudassem divulgando mais este descaso com os moradores da região. Suellen Santos. n Sou morador a oito anos no Loteamento Marisol 1, na Praia de Ipitanga, na Rua Engenheira Magnólia Teixeira, Quadra 12, lote 18 e esperávamos com expectativa os projetos da nova gestão, principalmente sobre a questão de saneamento básico e pavimentação das ruas do nosso bairro. Ficamos surpresos quando vimos os anúncios da Prefeitura na edição de junho da revista Vilas Magazine, “Lauro de Freitas, a cidade do trabalho, se preparando para o futuro” e constatamos mais uma vez que nosso bairro foi preterido pelos seus gestores. Não consta sequer uma obra na localidade, nenhuma rua será beneficiada com asfalto, saneamento, iluminação, etc. Vivemos em um bairro sem a mínima infraestrutura, apesar de pagarmos os impostos IPTU, iluminação, etc. Estes sim, não tardam a chegar. Desculpe. Há sim! A nova orla de Ipitanga será de muito valor para os moradores que vivem na lama e que votam no município. A gestão passada foi um caos para o bairro. Nada foi feito. Nada mesmo. E o que foi iniciado, não terminou, a exemplo das obras de esgotamento sanitário inacabadas, as quais, com certeza, se um dia forem reiniciadas, terão que começar do zero, pois tudo já deve ter sido perdido. Nesta gestão, nem o Rio Sapato sequer foi limpo este ano. Além de tudo, dividimos os cômodos com muitas muriçocas. Ficamos imaginando o porquê dos gestores e políticos de Lauro de Freitas reivindicaram na justiça e conseguiram que está área fosse reconhecida como pertencente ao município de Lauro de Freitas. Para quê? Não seria melhor terem deixado com o município de Salvador? Quem sabe teríamos mais sorte. A prefeita de Lauro de Freitas bradou: “A Praia de Ipitanga é um patrimônio de todos nós, moradores de Lauro de Freitas, e não aceitamos essa imposição e vamos nos mobilizar para defender nosso território. Vamos recorrer e não vamos abrir mão”. Marco Antônio Telles.

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última página

Inclusão também é moda! mamary lopes Especial para a Vilas Magazine

igo moda, por ser uma temática que está no alvo da mídia, programas de TV, novelas globais, rádios, internet; por todos os lados se fala em inclusão. Apesar de estar na moda; tenho a inclusão como filosofia de vida, um ideal, que visa à igualdade de direitos para todas as pessoas, independente da quantidade de membros, ritmo, jeito de se comunicar, enxergar, andar e pensar; não moda como algo passageiro, que muda a cada estação. Mas como todos gostam de andar na moda, que tal aderir a esta? Já foi o tempo de pensarmos que quem trabalha com pessoas com deficiência tem um lugar “garantido no céu”; Já foi o tempo de pensarmos que quem deve visitar e ajudar em prol dessa causa são somente as primeiras-damas e pessoas ricas que fazem caridade; Já foi o tempo de não querermos remunerar os profissionais que se doam aos seus trabalhos, pois trabalhar com pessoas com deficiência é um trabalho voluntário. Também já se foi o tempo de escondermos nossos filhos com deficiências, transtornos e síndromes, e excluí-los do convívio com outras pessoas. Passamos da época de enxergar essas pessoas como inválidas, incapazes, minorias, excluindo-as das escolas, do mercado de trabalho, lazer entre outros, pois atualmente representam uma quantidade significativa no nosso país e não são

apenas um grupo minoritário. De acordo com o censo IBGE 2010, os brasileiros com deficiência resultam 14% da população, o que representa 45 milhões de brasileiros com deficiência, número significativo de pessoas que não podem mais ficar em lugar passivo, inativo e excluído da sociedade, pois são seres humanos com potenciais de desenvolvimento, quando lhes são oferecidos tratamentos e oportunidades.

Vamos aproveitar este mês de setembro, o qual no dia 21 celebra-se o Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência, para refletir um pouco, repensarmos nas nossas práticas no nosso dia-a-dia. Precisamos abrir nossa mente, nos colocar no lugar do outro, sermos profissionais éticos, humanos, dignos, termos compromisso e seriedade com o próximo; vamos dar oportunidades, aceitar as diferenças, conviver com a diversidade, fazer nosso papel enquanto cidadãos, acabando com o preconceito. Colegas educadores, vamos acolher, acreditar e agir em favor dessas crianças; vamos lembrar delas na hora do planejamento, criar atividades diversificadas, avaliar de forma diferente, criar metas dentro das suas possi-

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bilidades, vamos reconhecer esse aluno como nosso e enxergá-lo além da sua deficiência; vamos lembrar que ali está um ser humano que possui sentimentos, vontades, desejos, opiniões, por mais que não fale uma palavra, não ande. Parceiros médicos, enfermeiras, vamos nos especializar cada vez mais, buscar novos procedimentos, ir atrás das inovações, estudar novos caminhos. Amigos terapeutas, psicólogos, terapeutas ocupacionais, fisioterapeutas, fonoaudiólogos, psicomotricistas, psicopedagogos, vamos nos doar a essa temática pela qual a minoria se interessa; vamos ajudar a comunidade escolar, as famílias e as nossas crianças, que precisam dessa ajuda. Queridos pais, mães e familiares, vamos aceitar, criar coragem e força para encarar a luta e deliciar-se com as vitórias e evoluções. Percebam que o processo de inclusão é a união de força e cada um tem um papel importante nessa luta; se todos fizerem a sua parte, o caminho continua sendo longo, porém mais fácil e prazeroso. Vamos educar nossas crianças para uma realidade diferente, um mundo novo; já que não tivemos essa oportunidade, vamos dar aos nossos filhos o privilégio de conviver com as diferenças, tornando-os cidadãos mais respeitosos, solidários, cooperativos, honestos e humildes. Lembrem-se: isso tudo é apenas para garantir o direito dessas pessoas a terem uma vida digna e livre. “Seja diferente; faça a diferença”!

Mamary Lopes é pedagoga, concluinte do curso de Neuropsicologia, pós-graduanda em Educação Especial e Educação Inclusiva, especializada em Educação Inclusiva. inclusaotambememoda@gmail.com

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