Revista Construccion Nº7 by magaly villanueva

Año 2 Nº 7 - Octubre 2014

ARQUITECTURA & TECNOLOGÍA PARA LA EDIFICACIÓN

EXCON espera negocios por US$ 70 millones

04 INFORME Se duplicó consumo de acero en últimos cinco años.

18 INFORME Falta capacidad para fiscalizar obras de construcción.

CONSTRUCCIÓN

CONTENIDO

DITORIAL

Hace ya casi dos años asumimos la responsabilidad de la edición y publicación de la revista Construcción. Desde el primer momento contamos con un grupo de colaboradores y trabajadores entusiastas y muy comprometidos, que en una labor abnegada, sostuvo el funcionamiento no sólo de esta publicación, sino también de todas las otras revistas del Grupo Editorial Ambientalista. Gracias a ellos, ha sido posible que Construcción no sólo haya logrado posicionarse en un rubro tan complejo como el de la industria de las edificaciones, sino que haya sido capaz de, marcando un nuevo estilo, de cosechar en poco tiempo el apoyo y respaldo de un gran número de lectores.

INFORME: Se duplicó consumo de acero en últimos cinco años.

ESPECIAL: EXCON espera negocios por US$ 70 millones.

INFORME: Falta capacidad para fiscalizar obras de construcción.

ESPECIAL: Invertirán US$ 1,000 millones en infraestructura deportiva.

» Publicado por: “Grupo Editorial Ambientalista” » Dirección: Calle Huacllán # 4856 - Departamento C 902 Condomino Parque Los Olivos, Urb. Parque Naranjal-Lima 39 » Central Telefónica: (51-1) 522-5861 / 522-5967 522-5964 / 522-5818 » E - mail: construccion@gea-peru.com » Web: www.gea-peru.com

INFORME: Materiales de construcción sumarán US$ 7,000 millones en ventas en 2014.

» Director Ejecutivo: Ernesto Diez Gensollen » Directora Comercial: Magali Villanueva Arquinigo » Gerencia Comercial: Lilian Romero » Marketing: Claudia Valderrama y Alicia Pulido » Asistente de Marketing: Katherine De la Cruz, » Edición y Redacción: Johan Pérez Landeo » Diseño y Diagramación: Melisa Ramírez Chuquispuma

ESPECIAL: Lima tiene déficit en construcción de áreas verdes

Hoy, como parte de una nueva apuesta editorial, comienza un nuevo camino para la revista Construcción, que a partir del año entrante formará parte de la publicación Maquinaria Pesada, y se transformará en un espacio privilegiado e ideal para la difusión de toda la información relacionada al sector construcción. Al respecto, en este momento de transición hacia un nuevo reto, nos gustaría no sólo escribir algunas líneas de agradecimiento y de despedida destinadas a todos nuestros auspiaciadores, lectores, miembros del equipo editorial y colaboradores, sino también compartir con todos ustedes algunas reflexiones finales respecto al futuro inmediato de esta publicación que con este número cierra un ciclo exitoso. Estamos seguros de que, en los próximos años, Construcción continuará creciendo ya como parte importante de la revista Maquinaria Pesada. Y estamos convencidos de ello no sólo porque sabemos que el Grupo Editorial Ambientalista se esforzará al máximo en la tarea presentarles un producto editorial atractivo, sino también porque durante estos casi dos años hemos podido comprobar y disfrutar del apoyo de buena parte de las empresas más importantes del sector construcción. Un apoyo que, de igual forma, creemos con firmeza que vamos a seguir recibiendo y gozando debido principalmente al trabajo desplegado a favor de la difusión del panorama informativo de la industria de la construcción. Gracias a todos. Hasta pronto.

Editor

» Pre-prensa: GRAFICA FENIX S.R.L. » Impresión: GRAFICA FENIX S.R.L.

La Revista Construcción no se solidariza necesariamente con las opiniones vertidas en los artículos que son responsabilidad de sus autores. Construcción es una publicación que se distribuye en forma directa y gratuita a empresarios, funcionarios, ejecutivos, ingenieros y consultores del sector minero, energético, construcción y transporte pesado.

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ARTÍCULO INFORME

Se duplicó consumo de acero en últimos cinco años El potencial de crecimiento de la industria sigue siendo alto. Con cifras al año 2013, el consumo per cápita de acero en el Perú es de 98 kilos por año, por debajo de la región.

l consumo de acero a nivel mundial ascendió a 1,481 millones de TM en el año 2013, nivel superior en cerca de 4% al consumo registrado al cierre del 2012, según la World Steel Association (WSA). Este resultado estuvo impulsado por el incremento en el consumo de países como China (+6%), India (2%) y Japón (+2%). La situación antes descrita contrasta con la demanda de productos finales en los países de la Unión Europea y en Estados Unidos, que mantuvieron los mismos niveles de consumo registrados durante el 2012. Los tres principales países consumidores de acero concentraron cerca del 59% del consumo mundial (49% en el 2008), siendo estos: China (700 millones de TM), Estados Unidos(96 millones de TM) e India (74 millones de TM), según la WSA.

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INFORME En América Latina, Brasil es el país con el mayor nivel de consumo aparente, con una demanda aproximada de 26 millones de TM durante el 2013, nivel cercano a lo registrado en el 2012 (25 millones de TM), según la WSA. En el ámbito local, el consumo aparente de acero en el 2013 -producción local más importaciones menos exportaciones- fue similar a lo registrado en el 2012, el cual llegó a los 2.8 millones de toneladas, según Aceros Arequipa. Si bien hemos duplicado el consumo en los últimos cinco años, aún seguimos siendo un mercado relativamente pequeño, en comparación al consumo de países como Brasil, México (20 millones de TM), Colombia (3.6 millones de TM) y Chile (2.9 Millones de TM), según cifras para el año 2013 de la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero).

» Movimiento local El mercado local es abastecido por las empresas siderúrgicas locales, Aceros Arequipa y Siderperú; y por un significativo número de empresas importadoras como Tradi S.A., Comercial del Acero (Comasa), Inkaferro (ligada a ArcelorMittal), entre otras. En el país, alrededor del 70% del acero que se consume es de tipo largo (cerca de 1.9 millones de TM en el 2013), en tanto que el

porcentaje restante son productos planos, según estimaciones de especialistas del sector construcción. Vale señalar que la producción local abastece en gran medida la demanda por produc-

tos largos (más del 60% del total), mientras que los productos planos son en mayor proporción importados (alrededor del 80% del total), en opinión de fuentes especializadas. En línea con lo antes mencionado, el Perú es un país deficitario en el abastecimiento de acero, ya que en promedio importamos cerca de la mitad de los productos destinados al consumo local. En relación con la demanda, el rubro construcción –vía barras de acero- concentra el 51% de la demanda total de acero en el país, seguido del sector minería, que demanda productos e insumos metálicos, con el 28%, y finalmente del sector manufactura –para la elaboración de maquinaria mecánica- con el 21%, según estimados de Alacero. Cabe mencionar que esta situación es similar a lo que se registra a nivel mundial, puesto que el sector construcción absorve cerca del 50% de la demanda total de acero en el mundo, según estimados de la WSA. El potencial de crecimiento de la industria sigue siendo alto. Con cifras al año 2013, el consumo per cápita de acero en el país es de 98 kilos por año, volumen de consumo menor a lo que registran otros países como Chile (164 kilogramos), Brasil (130 kilogramos) y Argentina (121 kilogramos), según estimados de Alacero.

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» Perspectivas del mercado De acuerdo con el Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank, el consumo aparente de productos finales de acero crecería alrededor de 5% en el 2014. Este resultado marcaría una ligera recuperación, luego de no haber registrado crecimiento durante el 2013. En particular, la mayor demanda esperada estaría impulsada por el desempeño positivo de la inversión, tanto pública como privada. En detalle, se espera una mayor inversión del gobierno nacional –ante mayores recursos destinados a proyectos de inversión- y una recuperación de la inversión de los gobiernos sub nacionales –especialmente a partir del segundo semestre del año-. Asimismo, esperamos una evolución positiva de la inversión privada, tanto en el sector inmobiliario, en el segmento de viviendas y oficinas, como en el sector retail con un mayor número locales a nivel nacional. Cabe mencionar que para el 2015 se tiene previsto que el incremento en el consumo de acero sea mayor a lo que se registraría durante el presente año. Ello debido a la ejecución de importantes proyectos en infraestructura –vía Asociaciones Público Privadas-, la mayoría de los cuales fueron concesionados a finales del año 2013 –Chavimochic III etapa y Longitudinal de la Sierra Tramo II- e inicios del año 2014 –Línea 2 del Metro de Lima,

Aeropuerto de Chinchero (Cusco), Puerto de San Martín (Pisco)-, entre otros. En lo que se refiere al precio del acero, este mantendría el mismo nivel promedio regis-

trado durante el 2013, ello en parte debido a un menor nivel de producción por parte de China –produce cerca del 50% de acero crudo a nivel mundial- y a una sostenida demanda por parte de economías en desarrollo como China e India. Así, la cotización internacional del acero, tanto largos como planos, registraron una ligera disminución de 2% en el primer trimestre del año. Asimismo, en el ámbito local, el nivel de precios del acero ha registrado una ligera recuperación en este mismo periodo de 5%. Esta combinación de menores precios de los insumos y recuperación de precios internos durante el primer trimestre de 2014, ha influenciado positivamente sobre los márgenes de las siderúrgicas locales y firmas importadoras de productos terminados. A nivel empresarial, Corporaciones Aceros Arequipa prevé incrementar la venta de productos terminados en 10% para el año 2014. Este resultado estaría explicado por el incremento en la capacidad de producción con un nuevo tren de laminación y por la mejora en el área logística, al incrementar su capacidad de almacenamiento y distribución. En los próximos años, la firma estaría concentrándose en su estrategia de integración vertical hacia atrás. Para ello, se espera que la em-

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INFORME presa incremente su capacidad de producción de acero líquido, paso previo al proceso de laminación de productos, y a su vez eleve su nivel de inversión en la explotación de sus yacimientos de hierro en el país, ello con la finalidad de reducir su dependencia de materia prima importada. En lo referente a sus ingresos, durante el primer trimestre del año, la empresa registró ventas por S/. 599 millones, lo cual representó un incremento de 9% respecto al 2013. Este resultado estuvo impulsado por una recuperación en nivel de precios de los productos locales y en menor medida por un incremento en el volumen comercializado (+2%). Siderperú continuaría enfocada en mejorar la eficiencia de sus procesos productivos durante el presente año. De otro lado, durante el primer trimestre del 2014 la firma registró ingresos por S/. 411 millones, lo cual representó un incremento de 3.5% con relación al 2013. Este incremento estuvo explicado principalmente por una recuperación en los precios de los productos locales. Asimismo destacaron las ventas realizadas en el mercado local (+7%), contrastando con la evolución de las exportaciones (-79%).

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» Jugadores locales Siderperú es la primera empresa del acero en el Perú. Posee un complejo industrial ubicado en la ciudad de Chimbote, instalado en un extenso terreno de aproximadamente 600 hectáreas y cuenta con una capacidad de producción superior a las 650 mil toneladas de acero. Produce y comercializa productos de acero de alta calidad, destinados a los sectores de construcción, minero e industrial; tanto en el mercado local como extranjero. Cuenta con la certificación ISO 9001-2008.

efectuando labores de exploración y evaluación de recursos minerales en ciertas concesiones mineras de su propiedad. Aceros Arequipa informó que, durante el segundo trimestre de 2014 se registraron ventas por S/. 548 millones, las cuales fueron mayores en un 16.2% comparadas con el mismo periodo del ejercicio anterior (S/. 471 millones) y 8.5% inferiores a las obtenidas en el periodo enero–marzo. El incremento citado se debió principalmen-

te a una mejora en el volumen de ventas en comparación a lo registrado durante el mismo periodo del año anterior (13.4%). En cuanto a la menor venta registrada en comparación con el trimestre anterior, ésta se explica por un menor volumen exportado y menores precios en el mercado nacional. De manera acumulada, las ventas de Aceros Arequipa el primer semestre del 2014 se situaron en S/. 1,146 millones lo que representó un incremento de 12.2% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

La compañía forma parte de Gerdau desde 2006, líder en la producción de aceros largos en el continente americano y una de la principales proveedoras de aceros largos especiales del mundo. Entre los productos de acero que la empresa fabrica y comercializa están: productos largos (alambrón de construcción, barras de construcción, barras de molino, perfiles laminados y perfiles plegados), productos planos (bobinas y planchas laminadas en caliente, bobinas y planchas laminadas en frío, bobinas y planchas, zincadas lisas), calaminas, planchas estriadas y planchas gruesas) y productos tubulares (tubos LAC, tubos LAC ISO y tubos LAF). Asimismo, están los productos viales: alcantarillas, guardavías y reservorios. En el caso de las barras de construcción se trata de barras rectas de acero cuyos resaltes permiten una alta adherencia con el concreto. Cumplen con la norma ASTM A615. Es aplicable en el sector de la construcción, como refuerzo de concreto en estructuras con diseño sismo resistente. Por su parte, Corporación Aceros Arequipa es una sociedad anónima peruana que se constituyó el 31 de diciembre de 1997 como resultado de la fusión de Aceros Arequipa S.A. y Aceros Calibrados S.A. La compañía es una sociedad anónima listada en la Bolsa de Valores de Lima. La empresa se dedica a la fabricación de fierro corrugado, alambrón para construcción, perfiles de acero y otros productos derivados del acero que comercializa sustancialmente en el territorio nacional y una porción menor de su producción la comercializa en Bolivia. Para este propósito, la firma cuenta con una planta de acería y dos líneas de laminación ubicadas en la ciudad de Pisco y una planta de laminación ubicada en la ciudad de Arequipa. En adición, la Compañía se encuentra

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ESPECIAL

EXCON espera negocios por US$ 70 millones Se trata de la segunda feria de la construcción más importante de Sudamérica y prevé recibir a 65 mil visitantes.

esde hace 18 años, EXCON es el principal punto de referencia del mercado de la construcción en el país. Un encuentro de alcance nacional e internacional donde se presentan las más importantes innovaciones y tendencias del sector. La feria ofrece un entorno especializado donde profesionales y empresas establecen relaciones y sinergias; y tanto conferencistas como expositores, nacionales e internacionales, discuten las temáticas más relevantes para el sector. Con expectativas de más de 450 firmas expositoras y más de 45,000 visitantes que disfrutarán de 30,000 metros cuadrados de la exhibición más variada de la industria de la construcción y el diseño, se llevará a cabo la XIX edición de EXCON del 30 de septiembre al 4

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ESPECIAL de octubre, que cada año reúne en Lima a la más destacada oferta de la industria de la construcción, la infraestructura, la arquitectura y el diseño en general. Este gran punto de encuentro entre la oferta y la demanda es organizado por la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) y cuenta con el apoyo institucional de PromPerú, del Colegio de Arquitectos del Perú, el Colegio de Ingenieros del Perú Sede Lima y de la Federación Interamericana de la Construcción (FIIC), lo cual convierte a esta feria en uno de los principales escenarios en Latinoamérica para la proyección y crecimiento del sector constructor en nuestro país. Es importante mencionar que se está convocando a una importante misión comercial de compradores internacionales provenientes de Norte, Centro y Sudamérica (90 aproximadamente) acorde con la oferta exportadora del evento, para que participen en la IX Rueda Internacional de Negocios MAC Perú, la cual viene siendo organizada y dirigida por PromPerú y se desarrollará en una gran sala de negocios VIP ubicada dentro del recinto ferial. La gestión de agendas y citas se desarrollará gracias a una avanzada plataforma tecnológica. Además, por segundo año consecutivo dentro del marco de EXCON se llevará a cabo la gran Rueda de Negocios Nacional CONSTRU.

PE, en la que se unirá a la oferta (proveedores de la industria de la construcción) con la demanda es decir constructoras, contratistas, gobiernos locales y regionales. Sin lugar a dudas EXCON se ha convertido en

la mejor plataforma para generar negocios y contactos relacionados con la construcción en general.

» Conferencias de calidad El evento se ha posicionado como el más importante encuentro internacional de la construcción. Durante 18 años consecutivos, profesionales y empresas han presentado sus más grandes innovaciones en productos y servicios, han establecido exitosas y duraderas relaciones comerciales y a su vez han tenido la oportunidad de conectar con sus consumidores. Para este 2014, EXCON presenta una versión renovada y mejorada, con la finalidad de satisfacer las nuevas necesidades y requerimientos del sector. Este año tiene como temática: “Infraestructura para desarrollar mejores ciudades”, la cual a través de destacados conferencistas nacionales e internacionales debatirán y compartirán experiencias respecto a la importancia de una adecuada gestión de la infraestructura en el Perú y los caminos a seguir para enfrentar exitosamente los desafíos del sector. En complemento con esta temática, EXCON 2014 presentará una serie de novedades, destacando entre ellas el XIX Encuentro In-

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ESPECIAL ternacional de la Construcción, en el cual expositores y participantes debatirán sobre las principales novedades e inquietudes del sector. Así, en el Simposium Internacional “Infraestructura para el Desarrollo de Ciudades Sostenibles” conferencistas y profesionales, tanto nacionales como internacionales, debatirán e intercambiaran ideas y experiencias en cuanto a la gestión necesaria para contar con una mejor infraestructura en el Perú, con el único objetivo de establecer juntos una vía que encuentre la solución a este problema. En el Seminario Internacional “Calidad en Obras en Ingeniería Civil” se desarrollarán conferencias con expertos internacionales en la aplicación de la Calidad Total en la Construcción, y presentarán las actuales tendencias que se aplican en las más importantes obras del mundo, buscando de esta forma contribuir con la actualización del ingeniero para lo que tengan planificado implementar en obras nacionales y así contribuir a la rentabilidad y eficiencia de la misma. Además de ello se llevará a cabo la IX Rueda de Negocios Internacionales MAC Perú 2014, evento coordinado con PromPerú, donde importantes empresas importadoras del exterior compartirán una agenda con exportadores peruanos del sector constructor. Otra actividad será la Segunda Rueda de Negocios Nacional CONSTRU.PE, cuyo fin es brindar un escenario propicio para que las empresas nacionales puedan establecer alianzas comerciales entre ellas. EXCON tendrá cinco salones diferenciados donde se expondrán los productos según categoría y necesidad del visitante: Salón del acabado, Salón de materiales de obra, Salón de equipos y maquinarias, Salón de constructoras, contratistas y servicios y Salón de equipamiento e instalaciones. Finalmente se contará con el Paseo de las Innovaciones, espacio para que nuestros visitantes puedan saber todo lo que se viene para el sector de la construcción.

» Negocios en mira Al respecto, Fernando Ibárcena Bossio, segundo vicepresidente de Capeco y presidente del Comité Organizador de EXCON 2014, destacó que este año la feria ha sido ampliada en 2 mil metros cuadrados adicionales, por lo que el área de exposición será de 30,000 metros cuadrados de área ferial debido a la fuerte demanda por parte de las empresas interesadas en participar del evento.

“Este incremento permitirá mostrar una mayor área ferial, haciendo de este punto de encuentro el más grande del sector construcción en el país y la segunda más importante en Sudamérica”, refirió. Asimismo, manifestó que este año esperan recibir 65 mil visitantes durante los días de apertura al público, generando negocios que podrían sobrepasar los US$ 70 millones posteriores al evento”, detalló.

Sostuvo que la feria de la construcción reunirá a las principales empresas del sector para mostrar lo mejor en acabados, materiales, edificación, infraestructura y maquinarias. Asimismo precisó que se desarrollará un amplio cronograma de seminarios especializados y charlas técnicas orientadas a la actualización de conocimientos técnicos para los profesionales del sector.

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ESPECIAL mayor porcentaje de los visitantes a EXCON está conformado por aquellos de carácter especializado: presidentes, directores y gerentes de empresas del sector de la construcción y de la industria en general en Perú y Latinoamérica. También llegarán inversionistas de la construcción, funcionarios del sector público, representantes y agentes vinculados al sector hospitalario, comercial, institucional, industrial y hotelero, entre otros. Otro público interesado son los directores y/o jefes de compras y residentes de obra, ingenieros, arquitectos, diseñadores, técnicos y profesionales vinculados al sector de la construcción, docentes y estudiantes de carreras afines al sector: arquitectura, ingeniería, diseño, etcétera. También planean visitar la feria comerciantes, distribuidores, ferreteros y representantes de industrias fabricantes de materiales para la construcción, así como las empresas afiliadas a las diferentes regionales de Capeco en Perú.

El representante de Capeco indicó que se realizarán dos importantes Ruedas de Negocios buscando establecer alianzas y relaciones duraderas entre empresas ofertantes y demandantes del sector. Apuntó que CONSTRU.PE en su primera versión logró congregar a más de 70 empresas peruanas de bienes y servicios involucrados en el sector, logrando superar las 400 citas de negocios y proyecciones de ventas superiores a los 16 millones de dólares.

» Para los expositores ¿Por qué exponer en EXCON? Se trata de una vitrina comercial para lanzar al mercado las últimas novedades en productos y servicios para el sector. Es una fuente para tomar el pulso al mercado de la construcción en tiempo record. Asimismo se ha convertido en una alternativa para acelerar el proceso de ventas. A lo largo de los años, EXCON ha acumulado muchas razones por las cuales es indispensable participar: 18 años de éxito ininterrumpidos y forma parte de la Federación Interamericana de la Industria de la Construcción (FIIC), entidad que agremia a todas las Cámaras de la Construcción de América Latina. Excon está respaldada por las principales instituciones del sector, entre ellas PromPe-

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rú, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento y la Municipalidad de Lima Metropolitana. Cuenta con el apoyo y la participación activa del Colegio de Arquitectos del Perú y el Colegio de Ingenieros del Perú. Por su enfoque empresarial y de negocios, el

Finalmente no pueden faltar los consumidores finales interesados en construir, comprar, remodelar, decorar y equipar sus casas, departamentos, oficinas, locales comerciales, etc. Así, EXCON congregará a un público objetivo de alta calidad que muestra claras preferencias por las novedades en productos y/o servicios que allí se presentan.

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Falta capacidad para fiscalizar obras de construcción A pesar de los operativos y normas para prevenir los accidentes en las obras civiles, las autoridades centrales y municipales no se estarían dando abasto para desterrar la informalidad en las construcciones.

ace unos días en Chile, la ministra del Trabajo de ese país, Javiera Blanco, presentó el Programa Nacional de Fiscalización de la Construcción 2014, cuyo objetivo es reducir sustancialmente la tasa de accidentabilidad en el sector. En el vecino país, dicho indicador ha bajado progresivamente desde el 2007, de 7.9%, hasta el año pasado, a 4.9%, pero el gobierno chileno quiere bajar aún más esas cifras. “También hay una política activa por seguir influyendo es materias de seguridad y salud, para lo cual la presienta Bachelet ha mandatado a este ministerio a crear una política de seguridad y salud en el trabajo. Y hay que ir distinguiendo, mientras hoy día tenemos niveles que son menores con respecto a lo que ostentábamos en el pasado en accidentabilidad, tenemos que seguir mejorando” , dijo la ministra Javiera Blanco. En el Perú, el decano regional del Co-

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INFORME legio de Arquitectos, José Enrique Arispe, afirma que la fiscalización a las construcciones en Lima es insuficiente. “Cuando los municipios distritales otorgan licencias de edificación, un 40% de este monto –que abonan los inversionistas– es destinado para la labor fiscalizadora de las obras. Lamentablemente hoy este dinero es usado para gastos corrientes de las autoridades y eso deriva en un mal control y monitoreo”, explica. Según el director regional de la Sociedad de Urbanistas del Perú, Erick Reyes, la capacidad de control y monitoreo a las obras en ejecución, por parte de las municipalidades, ha rebasado ante el boom inmobiliario. Sin embargo, lo peculiar es que éstas siguen aprobando licencias de construcción porque les generan rentas. Una reciente normativa de la Municipalidad de San Isidro dispuso que más de cien obras de diversas empresas constructoras en dicho distrito estarán obligadas a instalar sistemas de vídeo vigilancia y acreditar a todos sus trabajadores. La alcaldesa de San Isidro, Magdalena de Monzarz, señaló que la ordenanza busca cautelar la seguridad de la ciudadanía en sus diversos aspectos así como proteger la vida, integridad física y propiedad privada de los vecinos, empleadores y trabajadores de los diferentes proyectos de construcción ejecutados en el distrito.

Sin embargo, para el gerente general de la Constructora Rischmoller, Miguel Ángel Rischmoller, las medidas de precaución que se toman para regular las edificaciones en nuestro país son las adecuadas. Lamentablemente, explica, las entidades que se encargan de fiscalizar y hacer cumplir los regla-

mentos no se dan abasto en la capacidad de personal, por lo que se incurre en faltas que pueden ser perjudiciales para la seguridad e incluso la vida de los trabajadores. “Todo proyecto debe ceñirse al Reglamento Nacional de Edificaciones, que es la norma que permite al Estado regular la calidad de las edificaciones en referencia a la seguridad de la obra y otros aspectos más. Sin embargo, las autoridades competentes de fiscalizar las construcciones, como los municipios correspondiente y el Ministerio de Trabajo, no tienen la capacidad y logística suficiente para controlar todas las obras que se ejecutan en el país”, señala Rischmoller. Para el empresario, todo esto se debe también al aspecto cultural, pues muchas empresas aún continúan sacándole ventaja a la norma, puesto que varias constructoras que laboran en Lima son informales y esto aumenta el riesgo de seguridad en las edificaciones que tienen a su cargo. Entre lo estipulado en las normas de seguridad, el ejecutivo explica que nadie puede ingresar a las obras sin contar con los elementos de seguridad imprescindibles, como lo son las botas especiales, el casco, el protector de ruido; y en el caso de los trabajadores de altura asegura que estos deben hacer uso del arnés, barandas de seguridad, líneas de vida, entre otros elementos más.

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INFORME Lamentablemente muchos asocian el sector construcción con la informalidad que existe en el mercado. Lo que no saben estas personas es que varias empresas de este rubro trabajan con cada una de las especificaciones que exigen las normas, siendo las pólizas de seguros un requisito fundamental para los empleados que laboran en una obra. “Existen los seguros contra todo riesgo de trabajo en la construcción, y de los cuales son beneficiados los obreros, los ingenieros y el personal en general. No se puede tener a los trabajadores laborando en una obra sin que cuenten con uno, hasta el vigilante que está cuidando la puerta lo debe de tener”, señala Rischmoller. Asimismo, el gerente general de la constructora destaca que los obreros y demás trabajadores de una constructora formal cuentan con todos los beneficios que les concede la ley, al ser empleados que se encuentran dentro de una planilla.

» Plan de trabajo Durante los años 2013 y 2012, fueron paralizadas 129 obras por cometer faltas en la seguridad y salud en el trabajo, gracias a la fiscalización del el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo. Las empresas inspeccionadas durante los últimos dos años tenían 8,454 trabajadores y la mayoría de faltas presentadas se debió a la entrega inadecuada o no entrega de los equipos de

seguridad, así como a la identificación inapropiada de las zonas peligrosas. Sólo el sector construcción ha registrado 2,816 notificaciones por accidentes peligrosos y enfermedades ocupacionales, representando casi el 14% del total de notificaciones, señaló el ministerio. “Los golpes por

objetos, esfuerzos físicos y caída de objetos son los accidentes más comunes en el sector construcción”, precisó. El MTPE señala en su web que para evitar la ocurrencia de accidentes fatales de trabajadores que se dedican a esta actividad, la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (SUNAFIL) seguirá con su labor inspectora de obras de construcción en los distritos de Breña, Cercado de Lima, Jesús María, Lince, Magdalena, Pueblo Libre, San Borja, San Isidro, San Miguel y Surco, durante la Semana de la Seguridad y Salud en el Empleo que ha lanzado como campaña. Se debe indicar que desde el 1 de abril pasado, la SUNAFIL, organismo adscrito al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, inició sus funciones como Autoridad Central del Sistema de Inspección del Trabajo a nivel nacional y el ejercicio de sus competencias inspectoras y sancionadoras en el ámbito de Lima Metropolitana. También durante el año 2013, más de 1,500 construcciones presentaron riesgo eléctrico grave, debido al incumplimiento de las distancias de seguridad entre las líneas de media tensión y la obra en construcción Esta problemática ha causado que en el mismo año se registren 77 víctimas mortales por electrocución durante la ejecución de dichas obras.

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INFORME Es por este motivo que Osinergmin, entidad supervisora de las actividades que se realizan en los sectores de energía y minería, desarrolló un procedimiento para atender y disponer medidas concretas ante situaciones de riesgo eléctrico grave. Gracias a este procedimiento se han evitado más de 5 mil accidentes por electrocución desde el año 2007 a la fecha. “La electricidad ofrece muchos beneficios, pero si no se utiliza de forma adecuada, puede producir accidentes, incluso mortales. Por ello, decidimos trabajar en la prevención y en la educación para promover prácticas seguras en la población”, indicó el Ing. Eduardo Jané La Torre, gerente de Fiscalización Eléctrica de Osinergmin. Añadió que muchos de los accidentes se producen porque se incumplen las distancias de seguridad entre las construcciones y los cables eléctricos aéreos; esto principalmente por la construcción de los llamados “voladizos” o aleros construidos en la vía pública. “El segundo y tercer piso de las viviendas se construyen muy cerca de los cables eléctricos aéreos, a menos de los 2.5 metros que determina la norma. Esto, además de ser ilegal, pone en grave peligro a las personas que trabajan en las obras”, indicó.

» Informalidad en construcción Las estadísticas mundiales muestran que las tres principales causas de accidentes mortales en construcción se producen principalmente durante trabajos con riesgo de caída, en excavaciones y durante el manejo y

movimiento de cargas pesadas. Pero obviamente hay muchas más, como los trabajos en espacios confinados, electrocutaciones, exposición a agentes tóxicos, caídas por ductos, etcétera. Xavier Brioso, docente de la Diplomatura de Especialización en Prevención de Riesgos Laborales en la Construcción de la PUCP, señala que la construcción es una fuente de trabajo primaria que resuelve el problema de empleo de mucha gente que no tiene instrucción superior. “El obrero peruano en el sector informal labora bajo unas condiciones exigentes, sin equipo de protección personal y está sometido a una enorme carga laboral.

De todas las personas que ingresan, sólo se quedan aquellos que toleran trabajar en esas condiciones y las demás van quedando en el camino, ya sea por lesiones, enfermedades o porque se dan cuenta que ya no pueden trabajar así porque están poniendo en riesgo su vida”, comentó. Lamentablemente, en nuestro país estamos acostumbrados a la autoconstrucción. La gente opta por construir parcialmente un muro o una columna con el “maestrito” del barrio, sin licencia ni ingeniero de obras residente, refirió el experto. Sin embargo, sostuvo que dentro del 30% de obras con licencia, también podemos hablar de informalidad en aquellas edificaciones que se realizan sin los estándares ni las medidas preventivas que señalan los documentos nacionales de construcción, como la Norma G.050 de Seguridad Durante la Construcción o la Ley N°29783 de Seguridad y Salud en el Trabajo (2011). La cantidad de fiscalizadores debe ser la adecuada para la cantidad de obras que se realizan en Lima. La fiscalización del Ministerio de Trabajo y la de las municipalidades distritales deben articularse. “Haz un recorrido por las obras de Lima y te puedo asegurar que si visitas 100 obras, en la mayoría vas a encontrar dos tipos de infracciones: por irresponsabilidad de la empresa constructora o por actitud del personal que se quita el equipo de protección (le incomoda usar guantes, le da calor usar casco, etcétera). Y si esto ocurre en Lima, imagínate cómo estará la situación en el interior”, sostuvo Brioso.

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Estabilización de caminos no pavimentados usando cloruro de magnesio hexahidratado (CMH): Una forma efectiva y económica de cuidar el patrimonio vial

Por el Ingeniero Héctor Bravo - Gerente Comercial de Liplata Perú

l estabilizado de caminos con cloruro de magnesio hexahidratado no es algo nuevo. Existe vasta experiencia en Chile estabilizando miles de kilómetros de caminos no pavimentados. Este proceso comenzó en los años noventa liderado por la Dirección Regional de Vialidad de la III Región por los resultados obtenidos aplicando el CMH sobre los caminos mineros como supresor de polvo. Posteriormente el Ministerio de Obras Públicas (similar al MTC en Perú) decide establecer el programa “Caminos Básicos 5000” el cual consistía en mejorar la superficie de rodado de caminos no pavimentados en todo el país mediante soluciones económicas.

Los que estamos en el negocio de la construcción de caminos, sabemos que conseguir el material adecuado es costoso y complicado de gestionar. Sabemos también que la durabilidad de los caminos afirmados construidos con el método tradicional (agua) se reduce por el desgaste constante de la superficie, debido a la perdida de humedad (evaporación), llegando inclusive a deteriorarse en menos de un año, perdiendo el material de préstamo y generando altos niveles de polución. El cloruro de magnesio hexahidratado (CMH) es uno de los elementos más utilizados para estabilizar y eliminar el polvo en los caminos no pavimentados. El CMH funciona debido a su alta higroscopicidad la cual permite atraer y retener la humedad del medio ambiente, reduce significativamente la perdida de finos del suelo, mejorando la performance de la capa de rodadura y controlando la emisión de polvo. Asimismo, el CMH le confiere a la superficie de rodado una resistencia a la acción abrasiva del tránsito debido a la formación de una costra o cubierta superficial producida por su cristalización. El tratamiento de estabilizado con cloruro de magnesio hexahidratado mantiene los finos cohesionados en el tiempo, debido a su propiedad higroscópica, aumentando la vida útil del camino con una buena serviciabilidad y con una apariencia oscura similar al asfalto. Además, el estabilizado con CMH contribuye con una mejor calidad de vida de las personas por la reducción de la emisión de polvo en suspensión. El procedimiento constructivo del estabilizado de caminos con CMH

Estabilizacion Química del Tramo Socso San Gregorio Camana - Arequipa es similar al método tradicional de construcción de un camino afirmado: escarificado, preparado y aplicación del CMH, homogenizado, conformación, compactación y sellado (con una dosis de CMH). Con respecto al mezclado del CMH (en forma líquida) con el material de aporte, este puede ser efectuado en cantera o sobre la vía. La conservación del camino estabilizado con CMH es una aplicación por riego del CMH, la misma que se realiza con poca frecuencia considerando el tránsito de la vía y vehículos que circulan por la misma. La durabilidad de los caminos estabilizados es afectada por emplear malos materiales base, no tener un buen diseño geométrico como bombeo, peralte, pendiente, cunetas, etcétera. Cada dos o tres años se recomienda reacondicionar el camino siguiendo las mínimas condiciones técnicas exigidas, por ejemplo en un camino encalaminado es necesario perfilar con motoniveladora previo a la aplicación del CMH. La dosis (tasa de riego) de CMH a aplicar depende de las características granulométricas del material y en especial del índice de plasticidad; y su concentración química (pureza de la solución) estará en función a los requerimientos del usuario, siendo recomendable concentraciones por encima de 250 gr/L (gramos de cloruro de magnesio sobre litro de solución) El rendimiento de aplicación del tratamiento está en función al avance de la maquinaria pesada utilizada, siendo en promedio no menor de 3,000 m2/ día utilizando una motoniveladora y un rodillo de compactación autopropulsado. Actualmente en el Perú se han construido 100 kilómetros de carretera estabilizada con CMH y están en ejecución 50 kilómetros adicionales. La recomendación antes de iniciar un proceso de estabilización es conseguir primero un material con buenas características mecánicas y físicas (CBR, granulometría, IP etcétera) y segundo buscar un buen agente ligante (CMH). Es como construir una pared de ladrillos, primero busco lo mejores ladrillos y después busco el mejor cemento para unirlos y como resultado obtengo una buena pared.

Estabilización Química del Acceso al Centro Arqueológico de Caral-Lima

La estabilización con CMH contribuye con la preservación del valor patrimonial de las carretas no pavimentadas que forman parte de la riqueza de nuestro país, cambiándole la vida a la gente que vive colindante a un camino antes polvoroso y desgastado. CONSTRUCCIÓN

Invertirán US$ 1,000 millones en infraestructura deportiva El objetivo es recibir a deportistas y visitantes para los próximos Juegos Panamericanos del 2019, pero ¿cuánto le costaría al Perú si tuviera que organizar un Mundial de Fútbol?

n 2019, Perú será sede de los Juegos Panamericanos. Sin embargo, nuestro país aún es deficitario en infraestructura deportiva. Según estimaciones se necesita invertir entre US$ 20,000 millones y US$ 30,000 millones para cerrar la brecha, que incluye también las vías de acceso para facilitar la llegada a dichos recintos y el transporte de los miles de visitantes. En los pasados Juegos Panamericanos realizados en Guadalajara, México, se recibieron a 30 mil personas. Por ello, Javier Correa, especialista en infraestructura de PriceWaterHouseCooper (PwC), afirma que también serán necesarias obras como la ampliación de la Avenida Faucett, puerta de ingreso a la ciudad. Se calcula que para 2019 llegarán a Lima 6,000 atletas, de 41 países en 40 disciplinas deportivas.

CONSTRUCCIÓN

ESPECIAL sus equipos. Estas viviendas, según Javier Correa, de PwC, podrían convertirse en viviendas sociales, una vez que terminen los Panamericanos. “En Londres con las olimpiadas se construyeron viviendas para los deportistas en las zonas menos favorecidas de la ciudad. Luego estas fueron vendidas a la gente con menor capacidad económica a un precio razonable”, cuenta Correa. Waldo Carreño, especialista en infraestructura, considera posible replicar el modelo, siempre y cuando el comité organizador así lo decida desde el principio. “Esto obedece a un enfoque, en cuyo diseño intervienen los inversionistas del proyecto, el Estado y la sociedad civil representado por los gremios empresariales y técnicos”, afirma. También afirma que esta decisión debe de partir de un consenso, primero dentro de las instituciones del sector público, lo que equivale a decir gobierno central, gobiernos locales y regionales para que vean quién se encargará de conseguir el terreno y el uso que le quieren dar. Luego vendrá el componente privado, que es de donde viene la inversión. Juan Carlos Zevallos, ex presidente de Ositran, agrega que no sólo se debe de trabajar en esta arteria, sino también ponerle acelerador al mejoramiento y ampliación del tramo Javier Prado-La Marina y otras arterias como la avenida Aviación. Roberto Urrunaga, profesor de la Universidad del Pacífico, afirma que en el planeamiento de infraestructura para los Panamericanos se debe de contemplar el uso del mar, tal como lo hizo Barcelona con los juegos olímpicos de 1992, en el cual creó infraestructura cerca al mar que hoy sirve para el transporte diario. “Acá se tiene proyectado hacer una villa deportiva en La Punta, entonces por qué no construir pequeños embarcaderos que en el futuro funcionen como expresos marítimos en el que se puedan transportar a las personas del Callao a Chorrillos, por ejemplo”, explica el especialista. Para la organización de los próximos Juegos Panamericanos Lima 2019, el Estado peruano ha proyectado un gasto cercano a los 1,000 millones de dólares en infraestructura deportiva en los próximos 5 años, lo que serviría como primera experiencia importante para medir en qué nivel estamos para la organización de eventos deportivos internacionales.

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» Obras deportivas El presidente del Comité Olímpico, José Quiñones ha anunciado que se construirá en La Punta una villa olímpica que servirá como un bloque de viviendas para los deportistas y

En el mes de noviembre del 2013 se iniciaron las obras de modernización de la Villa Deportiva Nacional de San Luis; que será el primer paso para el inicio del mejoramiento de la infraestructura deportiva con miras a Los Juegos Panamericanos 2019 que se realizará

ESPECIAL en nuestra ciudad capital. Precisamente, el proyecto de esta remodelación formó parte del expediente Lima 2019 que se presentó en la asamblea de la ODEPA, Toronto, Canadá, donde nuestro país fue elegido para realizar el tercer evento más importante del planeta. Según el IPD, en el área de 224,628 metros cuadrados, se edificará dos polideportivos, se reconstruirá un velódromo, se colocará luz artificial en la pista atlética, además de la villa de concentración para deportistas. En los polideportivos habrá canchas de balonmano, básquetbol, gimnasia, tenis de mesa, judo, taekwondo, karate, kung fu, boliche, tiro, halterofilia, bádminton, lucha libre, boxeo y esgrima. Por su parte, la villa tendrá capacidad para albergar a unos 240 deportistas. Las obras tendrán una inversión estimada de alrededor de 162 millones de nuevos soles (unos 53,8 millones de dólares). Recientemente, el Ministro británico para América Latina, Hugo Swire, y seis empresas británicas se reunieron con autoridades y funcionarios peruanos para explorar alianzas comerciales que permitan apoyar al Perú en su ambicioso plan de desarrollo de infraestructura y en los preparativos para los Juegos Pan Americanos 2019. En el encuentro, Christy García Godós, Jefa de Proyectos Ferroviarios en ProInversión, presentó a las empresas información sobre los proyectos de infraestructura de transporte. La delegación se mostró particularmente interesada en las futuras líneas del metro de Lima, área donde el Reino Unido cuenta con amplia experiencia al tener el primer sistema de metro del mundo, que continúa creciendo con el Proyecto Crossrail, actualmente el proyecto de infraestructura ferroviaria en ejecución más grande de Europa. El Ministro británico Swire expresó estar muy impresionado por el ambicioso plan del Perú para desarrollar su infraestructura de transporte y destacó que las empresas británicas tienen la experiencia necesaria para apoyar al Perú en sus objetivos y requerimientos. De igual forma, el Presidente del Comité Olímpico Peruano, José Quiñones, y el Presidente del Instituto Peruano del Deporte, Francisco Boza, presentaron detalles sobre la realización de los Juegos Panamericanos 2019 en Lima y los preparativos, incluyendo el desarrollo de infraestructura deportiva y en la ciudad. “Los Juegos Panamericanos a

realizarse en Lima en el 2019 son una gran oportunidad de cooperación entre nuestros países. Estamos entusiasmados de compartir con el Perú la experiencia ganada en los Juegos Olímpicos y Paralímpicos Londres 2012”, señaló el ministro Swire.

» ¿Cómo vamos? El deporte es un factor clave para la promoción de estilos de vida saludables y debe ser visto como un eje de cambio para aquellas

poblaciones juveniles o no vulnerables o en situación de riesgo. Es, además, una estrategia para prevenir enfermedades y mejorar la salud de la población. Según la Encuesta Lima Cómo Vamos, si bien hacer deporte o practicar alguna actividad física es recurrente entre los habitantes de Lima, un 72.4% considera que no hay suficientes espacios para llevar a cabo dichas actividades.

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ESPECIAL El Instituto Peruano del Deporte (IPD) cuenta con 25 espacios deportivos en Lima, entre ellos, un coliseo, 5 estadios, 7 complejos deportivos, 4 mini complejos, 2 piscinas, un terreno para motocross, un kartódromo, 3 clubes y una Villa Deportiva Nacional. Lamentablemente, no se cuenta con un registro de establecimientos deportivos y/o recreativos a nivel distrital, lo que dificulta realizar un seguimiento adecuado de los mismos y de sus instalaciones. En el Informe Evaluando la Gestión en Lima al 2010, se señaló que según el Registro Nacional de Municipalidades (Renamu) 2010 había 1,496 espacios en donde los ciudadanos pueden hacer deporte y recrearse. Sin embargo, El Agustino y Santa Rosa no habían presentado información, por lo que en la actualidad pueden sumarse las 8 losas deportivas que ha reportado el distrito de Santa Rosa y las 63 losas que ha reportado el Agustino, según data enviada por el distrito a diciembre del 2011. Además, la municipalidad de El Agustino reportó a Lima Cómo Vamos tener, al 2011, un estadio municipal, 1 mini complejo de fútbol 7, y un complejo de futbol, todos ellos con grass sintético.

» ¿Perú al Mundial? La FIFA ha determinado que si un continente es sede de una Copa del Mundo, recién puede ser sede nuevamente pasada dos ediciones. Eso significa que si Perú decide aspirar a

organizar un Mundial, recién podrá hacerlo en 2026. “Asumiendo que el Perú tenga siete años para organizar el Mundial y contando con 5 a 6 mil millones de dólares, que son costos

similares a los de Sudáfrica, ese monto sí se puede trabajar en caso del Perú”, explica el economista Carlos Urrunaga, quien además es profesor en Centrum PUCP. “Si se invierte en infraestructura mínima, el evento es posible. El presupuesto de inversión que tiene el Perú es de 11,000 millones de dólares por año. Entonces haciendo un cálculo ligero, en 7 años son más de 70,000 millones. Entonces estamos hablando de que para hacer un Mundial se necesita menos del 10% del presupuesto de inversión pública que tiene el país”, apuntó. “Para organizar un Mundial necesitamos, además, un transporte masivo y de calidad para ciudades como Lima, Arequipa, Trujillo y toda la zona de la costa”, explica Jorge Chávez, economista, ex presidente ejecutivo del Banco Central de Reserva y especialista en historia económica y economía internacional. “Si hablamos de gastos, se necesita un tercio del presupuesto total de inversión del Mundial (2,000 millones de dólares aproximadamente) para mejorar el transporte. Esto involucra movilidad en general como trenes eléctricos, metropolitanos, tranvías, ampliar pistas y lo más importante construir uno que otro aeropuerto”, recalcó.

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USG, soluciones sísmicas

l cumplimiento sísmico se refiere al uso de sistemas y diseños aprobados que satisfacen los requisitos de diseño sísmico del proyecto de un edificio, a fin de brindar seguridad de vida a los ocupantes y mantener la función del edificio durante y después de un terremoto. Los componentes no estructurales representan un alto porcentaje de la inversión de capital del proyecto. La falla de estos componentes en un terremoto tiene el potencial de causar daños, bloquear la salida e impedir los esfuerzos de rescate, y puede alterar la función del edificio. Los objetivos básicos del diseño sísmico para los componentes no estructurales son proporcionar seguridad de vida, minimizar la pérdida material y prevenir la pérdida funcional. Desde 1957 los sistemas de suspensión Donn® han establecido el estándar, usando el calibre de acero más resistente para producir los sistemas más firmes disponibles con la mayor rigidez lateral y torsional. Construyendo sobre este compromiso por la calidad, USG formó un equipo para conducir pruebas sísmicas a escala real para evaluar y cualificar el desempeño sísmico de estos sistemas.

» USG es el único fabricante que ofrece: •

Un sistema sísmico que excede el criterio mínimo de aprobación de los estándares AC156 y AC368 por más de un 42%. Pesos de sistema sísmico acorde con sistemas de cielo raso típicos. Una abrazadera sísmica comprobada por laboratorio que excede tremendamente todos los requisitos estructurales y sísmicos, incluyendo tensión, compresión y caída de Te. Sistemas que cumplen con los requisitos, comprobados y verificados por dos laboratorios de ingeniería sísmica separados.

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» Elementos de cielos rasos sísmicos Abrazadera sísmica ACM7 La abrazadera sísmica ACM7 Donn está diseñada para brindar una sujeción más robusta que la de las abrazaderas sísmicas en forma de “L” tradicionales de otros fabricantes. Fue sometida a tremendas fuerzas en pruebas de tensión y compresión, mucho mayores a las que probablemente se experimentarían en un evento sísmico.

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Abrazadera de junta de expansión sísmica de 4 direcciones Un sujetador multidireccional de una sola pieza, con una ranura que sujeta la Te a la vez que permite el movimiento de la junta de expansión. Esta abrazadera se asienta encima del bulbo, lo cual evita la interferencia con las luminarias y los paneles de cielos rasos.

ARTÍCULO Postes de compresión El Poste de Compresión Donn® brand de USG proporciona soporte rígido para un sistema de suspensión de cielo raso en aplicaciones sísmicas. Los postes de compresión telescópicos se fijan en las Tes principales en la posición de cada cable separado, lo cual impide el movimiento del sistema hacia arriba, que es algo que los códigos frecuentemente exigen.

» Detalles de construcción El desempeño de los sistemas sísmicos Donn se basa en la combinación específica de los componentes superiores y los métodos de diseño e instalación mostrados.

» Características de investigación y diseño La rejilla de Donn se produce con la combinación óptima de forma, tamaño, calibre de acero y detalles de conexión para producir sistemas con la mayor rigidez y mayor resistencia de movimiento.

Los detalles de conexión avanzados utilizados en la rejilla de Donn son casi el doble del requisito de resistencia de intersecciones de 81,7 kilogramos (180 libras) de tensión y compresión para construcciones antisísmicas.

No se evaluaron componentes de otros fabricantes y no se recomienda su uso ni cualquier uso mezclado. Se pueden utilizar los orificios de conveniencia que están ubicados en el bulbo de la Te para cualquiera de y todos los alambres de suspensión. El desempeño de los sistemas sísmicos Donn se basa en la combinación específica de los componentes superiores y los métodos de diseño e instalación mostrados. No se evaluaron componentes de otros fabricantes y no se recomienda su uso ni cualquier uso mezclado. Se pueden utilizar los orificios de conveniencia que están ubicados en el bulbo de la Te para cualquiera de y todos los alambres de suspensión. El desempeño de los sistemas sísmicos Donn se basa en la combinación específica de los componentes superiores y los métodos de diseño e instalación mostrados.

Las pruebas sísmicas exhaustivas comprueban los detalles de conexión avanzados, así como la combinación óptima de forma, tamaño y calibre de acero del sistema.

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Materiales de construcción sumarán US$ 7,000 millones en ventas en 2014

El canal de las ferreterías sigue siendo el más utilizado por el público, aunque se espera que el formato moderno gane preferencias en los próximos años.

l mercado nacional de materiales y acabados para construcción superará los US$ 7,000 millones en ventas al cierre del presente año, un crecimiento de 5% respecto al 2013, estima la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco). El presidente del Comité General de Proveedores de Bienes y Servicios de la Construcción de Capeco, Enrique Pajuelo, recordó que al término del 2013, se alcanzó los US$ 6,628 millones en ventas de estos materiales. “Aproximadamente el 60% de lo comercializado corresponde a producción local, mientras que solo el 40%, le pertenece a productos importados”, señaló. Pajuelo detalló que el 75% de lo comercializado corresponde a la vía tradicional (ferreterías, depósitos, y otros); mientras que el 25% restante se adquiere por el canal moderno, es decir, sector retail (tiendas como Sodimac, Maestro, Promart, entre otros).

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INFORME

CONSTRUCCIÓN

INFORME “No olvidemos que el gran sector de la construcción lo constituye la autoconstrucción, que está acostumbrada a vivir en su lote, a construir modularmente su primer o segundo piso, con sus ladrillos, fierros y cementos. Eso no ha cambiado hace décadas, y se mantiene”, explicó. El directivo aseguró que en los últimos años el consumidor nacional está aprendiendo a adquirir sus materiales por la vía moderna, lo cual avanza ligeramente, pero en línea con la formalización. “Existen muchas construcciones informales, y que también es un tema que queremos solucionar, y para ello, estamos trabajando en Capeco propuestas políticas para el sector público para ir atacando este gran problema”, aseguró. En tanto, estimó que para lo que resta del 2014, los precios reales de los materiales permanecerán estables, y si se incrementan llegarán a un máximo de uno por ciento de variación. Previamente, Pajuelo sostuvo que en lo que va del año, no se presentaron incrementos por encima del promedio de los últimos 12 meses. “Para los meses entrantes, el sector (construcción) presentará un mejor balance en su producción y comercialización, debido a la puesta en marcha de obras de infraestructura en el país. Además, se espera un incremento en la venta de viviendas, especialmente para

niveles socioeconómicos C y D”, aseguró.

» Precios estables En tanto, Capeco considera que los precios

de los materiales y acabados de la construcción se mantendrán estables en lo que queda del año y no afectarán los precios finales de las viviendas. Entre julio de 2013 y julio de este año la variación de los precios de los materiales de construcción registró un incremento menor al 1%. “No hay una mayor variación de los precios de los materiales y acabados de la construcción de un año al otro, del 2014 al 2013, se han mantenido estables, así que por allí no vendría ningún efecto precio en el precio final de las viviendas, ni para arriba ni para abajo, está estable”, indicó el gremio. Capeco refirió que los materiales de construcción que más subieron de precio en los últimos 12 meses fueron las maderas (2,38%), y las tuberías de plástico (2,80%). Mientras que los productos que más bajaron fueron las estructuras de concreto y armazones (-1,05%) y los ladrillos (-0,74%).

» Nuevos mercados Perú espera exportar 25 millones de dólares en materiales para la construcción a Colombia al finalizar el año, lo que representa un incremento del 33 % frente a 2013. “Hace tan sólo una década Perú no le exportaba nada de materiales y acabados para la construcción a Colombia y hoy ese sector ya

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INFORME representa 19 millones de dólares para el país”, dijo el director de la oficina de Comercio de Perú en Colombia, Max Rodríguez. Entre los productos peruanos con mayor demanda en Colombia están las barras de construcción, el microcemento, los pisos de caucho y aditivos, detalló Rodríguez. El objetivo en 2016, según el ejecutivo, es alcanzar los 50 millones de dólares en exportaciones para la construcción a Colombia, país que actualmente es el sétimo comprador de estos materiales a Perú. “El 40% de esos 50 millones de dólares van a ser exportaciones de acero y el resto va a estar bien diversificado entre productos ferreteros, soluciones para la construcción y aditivos”, acotó. “Uno de los motores para el desarrollo económico de los países es el sector de la construcción. Así cuando uno revisa las estadísticas se da cuenta de que Colombia importa mucho, nosotros hemos evaluado los productos que están viniendo del mercado europeo y asiático que podemos reemplazar”, sostuvo el director de la oficina de Comercio de Perú en Colombia. Rodríguez manifestó además que Perú está en un proceso de internacionalización de sus empresas para que “abran sus centros de distribución en Colombia”, con lo que ganan “eficiencia y competitividad”.

» Canales modernos En los próximos dos años, la comercialización de materiales y acabados de construcción, a través del canal moderno, que constituye el rubro retail, pasará del 25 al 30 por ciento de las ventas a nivel nacional, anunció el presidente del Comité Organizador de Constru. pe, Gerard Fort. “La participación del canal retail va creciendo en la medida en que se vayan descentralizando los formatos. En este caso, tenemos tiendas como Sodimac, Maestro, Promart, que cada día salen más de la frontera de Lima, y se van a la selva, a Pucallpa (Ucayali), algo impensable hasta hace unos años”, afirmó. Indicó que para los siguientes años, se registrarán crecimientos fuertes precisamente en provincias, tanto en el norte como en el sur, y el oriente. “Esto se dará no sólo por un crecimiento del sector tiendas, sino porque este sistema ya está siendo entendido como un canal competitivo, que da seguridad, ca-

lidad, y eso es lo que busca mayormente el consumidor”, mencionó el ejecutivo. Fort resaltó que tanto el medio retail, como sus precios serán competitivos para todos los sectores socioeconómicos. “Esto es bueno porque el canal moderno contribuirá con la descentralización del país, a través de la descentralización comercial, dentro del sec-

tor construcción”, manifestó. Destacó que ello irá en línea con una fuerte generación de empleo, por lo cual son bien recibidos los formatos de retail en distintas zonas del interior del país. “Además, hoy en día vemos mucho desarrollo inmobiliario, tanto en el norte como en el sur del país. Hay muchas constructoras y por ende, mucha

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INFORME circuito Arequipa-Moquegua-Tacna están comenzando a cambiar su recurso energético de petróleo a gas natural comprimido que se comienza a ofrecer en la región, con el fin de reducir costos y controlar la inestabilidad de precios que genera el petróleo. En el caso de Ladrillos Lark, el ejecutivo comentó que recientemente instalaron un sistema robotizado de apilamiento de ladrillos, con el fin de mejorar la producción en su planta de Chiclayo. Se proyecta que esta inversión eleve la productividad en la planta a un 80%. De otro lado, esperan culminar la automatización de la planta que Lark tiene en Lima, entre agosto y setiembre. La inversión de ambas iniciativas será de US$ 8 millones. Finalmente, confirmó que entre octubre y diciembre de este año estarán poniendo en agenda el desarrollo de una planta ladrillera en el sur peruano, que tendrá una inversión de más de U$ 20 millones.

generación de empleo, porque la empresa formal está dirigiéndose para provincias. No sólo por el lado retail ferretero, sino que también hay fábricas que están poniendo filiales”, agregó Fort. Aseguró además, que la percepción de “tiendas caras” que se generaban antes, ya no se está dando actualmente. Finalmente, garantizó que la expansión de tiendas que conforman este canal moderno, cada vez más requerido, dependerá de las zonas donde se observe una densidad poblacional amplia, de al menos 100,000 habitantes, y que permitan entre dos a tres establecimientos.

» Industria ladrillera En el segundo semestre del año, la industria ladrillera buscará una recuperación en la demanda de los materiales de construcción, afirmó el gerente comercial de Inmobiliaria e Inversiones San Fernando, fabricante de Ladrillos Lark, Alberto Chara. Comentó que en un contexto de mayor competencia en el sector, habría entre dos a tres empresas con señales de dejar operaciones en el eje norte (Piura-Trujillo) ante una competencia más automatizada. En tanto, en la zona sur, las ladrilleras del

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Triton y Liebherr alianza estrategica con el lanzamiento de mixers, plantas de concreto, hormigoneras, bombas de concreto y recicladores de concretos 1. Cuál es la Gama de Productos que vamos a ofrecer? Vamos ofrecer en el mercado peruano una línea completas de equipo para trabajo con hormigón. Desde su producción hasta la entrega en obra. Eso significa Plantas De Concreto (sea dosificadora o pre-mezcladora), Hormigoneras, Bombas de Concreto y Recicladores de Concretos 2. Cuáles son las Ventajas de Liebherr frente a la competencia? La gran ventaja de LIEBHERR frente la competencia es sin duda la calidad y confiabilidad de sus equipos. Equipos de vida larga, con bajo costo de mantenimiento y operación y con disponibilidad de trabajo en su operación con concreto. Sin contar que LIEBHERR es el único fabricante de equipo para hormigón 100% alemán. 3. Cuál es la Experiencia en el mercado Peruano? Liebherr tiene más de 20 años de experiencia trabajando en el mercado peruano. En este periodo ya hemos vendido más de 600 equipos en este importante mercado. Ahora que estamos incrementado nuevos equipos en nuestra línea y he llegado momento de cambio. Justamente allí se hace necesario esta nueva alianza con TRITON.

4. Qué esperan del mercado peruano? Hace algunos años que el mercado peruano es uno de los más atractivos de Sudamérica. Quizá del mundo, con crecimiento muy arriba del promedio mundial. Esperamos que los proyectos de infra-estructura y construcción sigan fuerte en Peru. Lo que hace con que LIEBHERR siga aún más optimista sobre el mercado peruano y con la nueva alianza que hemos firmado con TRITON.

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Aislamiento Sísmico en Perú, mayor seguridad y protección de la inversión

os sismólogos peruanos coinciden en que la costa peruana sufrirá un gran terremoto como consecuencia de la acumulación de la energía generada por el movimiento de las placas. Por ello es necesario prevenir y adoptar las tecnologías disponibles para reducir los millonarios daños que sí sufrió el vecino país de Chile en el terremoto del 2010, sostuvo el gerente de Ingeniería de Weir Minerals, Ricardo Abarca. El especialista explica que algunos de estos elementos de protección sísmica que han demostrado su eficiencia por la experiencia son los “Aisladores Sísmicos”, como los de la marca “Vulco®”, fabricados por Weir Minerals, y que protegieron a las edificaciones donde fueron instalados en Chile, tales como: clínicas, hospitales, edificios corporativos, universidades, edificios públicos, puentes, muelles, etcétera. “Son elementos de caucho y metal que van normalmente en la base de las estructuras y tienen la misión de amortiguar la energía de un sismo, de tal forma que reducen entre un 80% a 90% las aceleraciones que llegan a la estructura aislada”, explica Abarca. El ejecutivo especifica que existen diversos aisladores dependiendo del diseño estructural y las solicitaciones sísmicas. Agrega que inclu-

Centro de Información de Biblioteca de UPC – Lima - Primer edificio con aislamiento sísmico en Perú

sive edificios de 15 ó 20 pisos pueden usar aisladores sísmicos de acuerdo a la relación que guardan con su base. Pero su aplicación, agrega Ricardo Abarca, tiene otros beneficios. “Tuvimos el ejemplo emblemático del Hospital Militar de Chile. Antes del terremoto se decidió usar aisladores sólo en la zona más crítica como cirugía y las áreas donde están las máquinas más costosas. Aquí el edificio se comportó perfectamente y no dejó de operar ni por un minuto. En la zona que no estaba aislada se produjeron daños por US$ 1 millón de dólares a pesar de que fueron leves. Inclusive la compañía de seguros, luego del terremoto, le subió la prima al edificio no aislado y al edificio aislado se la bajó y paga hoy en día mucho menos”, afirmó el gerente de Ingeniería de Weir Minerals.

» Experiencia de Aisladores Vulco® en la Universidad

de California en San Diego (Estados Unidos)

Entre abril y mayo del año 2012, los aisladores sísmicos fabricados por Vulco®, pasaron con éxito uno de los ensayos sísmicos más importantes del mundo y el mayor de Estados Unidos. Dichos ensayos se desarrollaron en la Universidad de California en San Diego (UCSD), en la más grande mesa vibradora construida hasta ahora en ese país. Se recrearon el impacto de varios terremotos, incluidos el de Perú 2007 y el de Chile 2010, en un edificio de cinco pisos construido para los ensayos y equipado como un hospital, incorporando cuatro aisladores sísmicos elastoméricos, fabricados por Vulco®. Aisladores Vulco en prueba en la Universidad de San Diego – USA

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Al concluir las pruebas, el edificio aislado se comportó excelente y el

ARTÍCULO sistema de aislamiento funcionó a la perfección. “La prueba fue un verdadero éxito porque los aisladores situados en la base del edificio protegieron a los componentes no estructurales del edificio del daño ocasionado por el movimiento del suelo”, dijo Tara Hutchinson, académica de la Jacobs School of Engineering de la UCSD, que encabeza el programa de recreación de sismos, financiado por la National Science Foundation y la Network for Earthquake Engineering Simulation (NEES). “Si este edificio hubiese estado ocupado habría seguido operando tras un terremoto de iguales características”, aseguró Hutchinson. Si desean revisar más información y/o videos de este importante ensayo, pueden ingresar al link: http://myucsd.tv/2012/10/31/earthquake-resilient-hospitals-forthe-future/

» Proyectos con Aislación Sísmica en Perú “La implementación del aislamiento sísmico en Perú es una auspiciosa realidad”, sostiene el ingeniero Ricardo Abarca, quien agrega que a la fecha WEIR tienen 6 proyectos que incorporaron aisladores Vulco®:

Centro de Información – Biblioteca de la UPC Campus Chorrillos. Este es el primer edificio con Aislamiento Sísmico en Perú.

Pabellón de Ciencia de la Salud de la UPC Campus – Chorrillos – Lima

2. 3. 4. 5. 6.

Pabellón de Ciencias de la Salud, de la UPC Campus Chorrillos. Edificio “Aulario” de la Pontificia Universidad Católica del Perú, en Pueblo Libre. Policlínico Espíritu Santo en Arequipa (aisladores para el sistema de amortiguación con sintonía de masa). Biblioteca de la Pontificia Universidad Católica del Perú, en Pueblo Libre. Edificio “Atlantik” primer edificio residencial con aislamiento sísmico en Perú, ubicado en el distrito de San Miguel, Lima.

Asimismo, el Ingeniero cuenta que es muy positivo que en nuestro país se estén diseñando una cantidad importante de proyectos con aisladores sísmicos. Podemos mencionar el edificio residencial Atlantik de 16 pisos y 164 departamentos que será el primero en su tipo en usar esta tecnología. “Esta es una muestra que se puede aislar una estructura mayor a 10 pisos, y que mediante la implementación de aislamiento sísmico se puede marcar una diferenciación comercial a nivel de edificios residenciales”, sostiene el Ingeniero Abarca. Es importante mencionar que el gobierno peruano ha aprobado un decreto supremo, que obliga a incorporar “Sistemas de Protección Sísmica en establecimientos de Salud”, lo cual permitirá que los nuevos hospitales y clínicas de nuestro país contemplen aislamiento sísmico y/o disipación de energía, protegiendo así la inversión del estado y sobre todo preparando nuestros establecimientos para salvar vidas ante un sismo severo. “La implementación de aislación sísmica no sólo mejora el nivel de seguridad de las estructuras, sino también protege todos sus contenidos, y principalmente permite asegurar la continuidad de operación en edificios importantes, tales como hospitales, clínicas, universidades, puentes, edificios multifamiliares, estaciones de bomberos, muelles y edificios que albergan centros de datos”, concluyó Ricardo Abarca.

Edificio Atlantik – Primer edificio Residencial con aislamiento sísmico en Perú

Si desea mayor información puede escribir al correo ventas@weirminerals.com.pe

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Lima tiene déficit en construcción de áreas verdes ESPECIAL

Hay distritos que no llegan ni al metro cuadrado de área verde por habitante. Organización Mundial de la Salud recomienda que nivel sea de al menos 8 metros cuadrados.

e acuerdo con diversos estudios, en la actualidad las áreas verdes no sólo corresponden a espacios cubiertos con vegetación destinados al esparcimiento, sino que -dado el nivel de degradación del ambiente- se han transformado en un importante recurso para la preservación y conservación del medio ambiente. Sin duda que un aspecto relevante en ellas es la belleza que le imprimen a nuestro entorno, pasando a formar parte de nuestra vida diaria, puesto que se encuentran en nuestros hogares, lugares de trabajo y de recreación. Son un elemento integrador dentro de nuestra ciudad. Sin embargo, el diseño y construcción de áreas verdes debe ir estrechamente vinculado con el entorno donde van a ser desarrolladas. En este sentido, son varios los elementos a considerar al momento de diseñar y construir áreas

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ESPECIAL verdes, siendo los más relevantes el clima, el suelo, el viento, la disponibilidad de agua, la topografía y/o la configuración del terreno. Junto a estos componentes físicos, están los aspectos paisajísticos y las necesidades de cada cliente. Lima cuenta con 3,207 hectáreas de áreas verdes públicas zonificadas. De ellas, 244 hectáreas corresponden a 15 parques zonales y metropolitanos, y al Parque de las Leyendas. Según Anna Zucchetti, presidenta del directorio del Servicio de Parques (Serpar), 20 de los 43 distritos de Lima tienen menos de 3,7 m2 de área verde por habitante y 2 de ellos tienen menos de 1 m2/hab. Este es el caso de Pachacámac y Breña (0,7 m2/hab). Además, sólo 8 distritos superan los 10 m2/ hab. Tres de ellos son balnearios con baja densidad poblacional. Los demás son San Isidro, Miraflores, San Borja, La Molina y San Miguel. La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda que las ciudades tengan al menos 8 m2 de área verde por habitante para ser saludables.

» Criterios de diseño En general, el desarrollo de los espacios públicos deberá responder a cuatro criterios esenciales, conceptos difundidos por la co-

munidad Project for Public Space: accesibilidad (relación visual y física con el entorno), imagen urbana y confort (brindar comodidad y seguridad), usos y actividades (donde la gente se sienta atraída y comprometida con el espacio) y rol social (de encuentro e inte-

racción ciudadana, generando pertinencia). Las áreas verdes se clasifican en parques, plazas, plazoletas, jardines y áreas de juegos infantiles, clasificación que se puede regular mediante ordenanza municipal. Estas pueden contar con usos diferenciados según el tipo de área verde de la que se trate, debiendo cumplir las siguientes condiciones de diseño relativas a su composición de espacios:

» Parque Tramo superficie total: 10,000 m2. Superficie césped: 30% mínimo. Superficie macizos florales, arbustos y cubresuelos: 10% mínimo. Áreas de juegos infantiles:1 cada 2,400 m2.

» Plaza Tramo superficie total: 4,000 – 10,000 m2. Superficie césped: 40% mínimo. Superficie macizos florales, arbustos y cubresuelos: 10% mínimo.

» Plazoleta Tramo superficie total: 500 – 4,000 m2. Superficie césped: 40% mínimo. Superficie macizos florales, arbustos y cubresuelos: 10% mínimo. Áreas de juegos infantiles:1 área cada 2,000 m2.

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» Jardines Tramo superficie total: 500 m2 Superficie césped: 45% mínimo Superficie macizos florales, arbustos y cubresuelos: 15% mínimo

» Áreas de juegos infantiles Tramo superficie total: 250 – 500 m2. Número mínimo de juegos infantiles: 1 cada 50 m2. Con el objeto de facilitar el uso y desplazamiento de personas con discapacidad, las áreas verdes públicas deberán cumplir, a lo menos, con las siguientes prescripciones:

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Si el diseño del área verde contempla desniveles, además de gradas o escalones, se deberán incluir la alternativa de utilizar rampas antideslizantes, de un ancho mínimo de 90 centímetros y una pendiente máxima establecida por la norma. Cuando la longitud sea mayor a 2 metros, las rampas deberán estar provistas al menos de un pasamano continuo a 90 centímetros de altura. Cuando se requiera de juntas de dilatación, estas no podrán ser superiores a 2 centímetros. Si el diseño del área verde contempla mobiliario urbano, como teléfonos, señalizaciones y protecciones, este deberá consultar condiciones adecuadas para las personas con discapacidad.

Para evitar la sobredensidad de árboles en los espacios públicos, se contempla un marco de plantación mínimo (distancia entre árboles), según las características de la especie del árbol. En cuanto a la disposición de los árboles en las áreas verdes públicas, se debe privilegiar la disposición de los árboles en los costados Nor Poniente y Nor Oriente del paño a construir, con el objeto de arrojar las sombras dentro del área a desarrollar. Con el fin de generar mayor diversidad de las especies implementadas en el espacio público, los proyectos de áreas verdes mayores a 1,000 m2 deberán contar como mínimo con tres espacies arbóreas diferentes. En proyectos de urbanizaciones residenciales nuevas, todas las calles y avenidas deberán contar con arborización equivalente a la cantidad de un árbol por cada lote, el cual se plantará frente a cada lote sin interrumpir el acceso vehicular. En caso de macrolotes o lotes industriales, las calles deberán contar con un árbol cada 6 metros.

Todos los árboles, al momento de su plantación, deberán contar con un tronco unitario y con una altura no inferior a 2 metros medidos desde el cuello del árbol, y un diámetro de fuste (a una altura de 1.3 metros) de al menos 1.5 centímetros, estando en su etapa media de desarrollo para obtener servicios

ambientales a menor plazo. Además, el municipio considerará la incorporación de árboles de mayor talla en los proyectos de áreas verdes y espacios públicos. Las áreas de juegos infantiles deben destinarse en áreas exclusivas para estos fines,

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ESPECIAL caso que el diseño contemple bebederos, piletas o instalaciones que requieran agua potable, el respectivo proyecto se basará en factibilidades sanitarias del sector, cumplirá las normativas técnicas vigentes y contará con aprobación del organismo competente.

» Sin plan a la vista Uno de los grandes problemas en la gestión de áreas verdes en Lima es que cada distrito aplica sus iniciativas en el manejo y creación de estos espacios, según la visión e importancia que le otorgue cada administración edilicia.

en una superficie independiente comprendida entre 250 y 500 m2, sin interrumpir las circulaciones peatonales. Por ningún motivo deberá proyectarse el emplazamiento de juegos infantiles en las áreas destinadas a circulación. Las áreas de juegos infantiles deben contar con un juego infantil cada 50 m2 de superficie, pudiendo el municipio determinar el tipo de juego a implementar. Las áreas de juegos infantiles deberán contar con dos basureros y un escaño cada 200 m2 de superficie, según modelo determinado por la municipalidad. Todas las áreas verdes deberán contar con iluminación para garantizar la seguridad del lugar, consultándose como mínimo una luminaria ornamental cada 300 m2 de superficie de área verde, distribuidas uniformemente dentro del área. El diseño de la iluminación y los materiales a usar se describirán en las “Especificaciones Técnicas” que disponga la municipalidad. Toda área verde deberá contar con un proyecto de red de riego individual. Dicho proyecto podrá ser planteado sobre la base de conexión con red pública o sistema de punteras o en casos especiales sobre la base de pozo profundo.

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En caso primero, deberá ser elaborado de acuerdo con la factibilidad de agua potable y alcantarillado, y cumplir con aprobación del organismo técnico correspondiente. En

“Existen distritos con poca población que superan el promedio propuesto por la OMS, como San Isidro, San Borja o Miraflores, y otros distritos con muchos habitantes, como San Juan de Lurigancho, que no llegan ni al metro cuadrado de área verde. Esto evidencia desproporciones en el concepto de estos espacios que tiene cada municipio. Para algunos, puede ser una zona que le da mayor rentabilidad a la residencia; para otros, es un estorbo; y, para otros distritos, es un importante espacio urbano a conservar”, señala Wilfredo Pérez Ruiz, conservacionista y ex director del Patronato del Parque de las Leyendas. Ante este desorden, la autoridad que debería ordenar la gestión de áreas verdes en la ciudad es la Municipalidad Metropolitana de

ESPECIAL “El tema de la construcción y el área verde también se regulará a partir de la ordenanza, pues ahí saldrán reglamentos que van a conversarse y compatibilizarse con el Reglamento Nacional de Edificaciones, que ya establece algunos parámetros en términos de áreas libres. Tenemos un especial interés en que estos parámetros sean más ambientales y a favor de la construcción de una ciudad verde; entonces, tendremos mucho diálogo con el sector construcción e inmobiliario”, sostuvo Zucchetti. A inicios de este año, la Municipalidad de Lima inició la construcción del Parque del Migrante, el cual se levantará sobre lo que era el Mercado Mayorista de La Parada. La inversión prevista es de S/. 11 millones y la obra contará con áreas verdes, servicios de ludoteca, campos deportivos, área para ferias y eventos y juegos infantiles.

Lima. Anna Zucchetti, presidenta de Serpar, indicó que, para el próximo año, se creará el sistema metropolitano de gestión ambiental a través de una ordenanza que dicte los lineamientos que debe considerar cada distrito en su manejo ecológico.

de parques y jardines por aguas residuales tratadas, como ya lo hacen distritos como San Isidro, Surco o Jesús María.

Desde marzo, fecha en que empezaron las obras, se ha logrado cercar el perímetro de 240 metros lineales del futuro Parque del Migrante. Además se han realizado excavaciones para la construcción de la futura cisterna de 200 metros cúbicos de agua, así como para la planta de tratamiento de aguas residuales que va a procesar alrededor de 80 metros cúbicos de líquido al día. Se estima que el proyecto estará concluido en noviembre próximo.

“Tenemos una primera propuesta de ordenanza que crea el sistema metropolitano de áreas verdes y espacios de recreación. Con esta norma, se quiere dar fuerza a las políticas ambientales metropolitanas vinculadas al manejo de las áreas verdes, y establecer los criterios y las reglas para el manejo del verde urbano, de tal manera que haya estándares e instrumentos de gestión que todos los distritos cumplan bajo la orientación y supervisión de la Municipalidad de Lima”, explica Zucchetti. Entre las normas que se desprenderían de esta ordenanza –agrega la presidenta de Serpar–, estaría la necesidad de que cada distrito tenga un Plan Verde que incluya acciones de arborización y manejo de sus parques y jardines. Asimismo, que un porcentaje de las áreas verdes distritales sean sembradas con especies xerófitas o plantas ahorradoras de agua, y, también, que poco a poco se sustituya el agua potable para riego

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Inversión en planta de ensamblaje en Macungie camino a la excelencia operacional Grupo Volvo y Grupo de Operaciones de Camiones anunciaron la inversión de US$ 26 millones para su planta de ensamble en Macungie, Estados unidos. Con esta cantidad, se ayudará a la eficiencia de los procesos de producción y entrega. La inversión incluye un realineamiento comprensivo de sub ensamblaje y manejo de material para un soporte más eficiente de las líneas de ensamblaje del vehículo principal. La fábrica también implementará nuevos procesos e instalará nuevos equipos para mejorar su inspección post-producción y pruebas de los nuevos vehículos. “Esta inversión habla de nuestro compromiso hacia la excelencia operacional,” dijo el vicepresidente y gerente general Roger Johnston, del Group Trucks Operation. “Nuestra altamente comprometida fuerza de trabajo usará esas mejoras para dar otro paso en nuestro viaje hacia una manufactura de clase mundial en Macungie.” Como parte de la actualización se instalarán dos nuevos dinamómetros con tecnología de última generación los cuales permiten que una vez completados los camiones puedan correr sobre rodillos estacionarios para realizar mejores pruebas a una amplia variedad de sistemas de motor y vehículo. “Junto con la línea de productos y una red de distribuidores que nunca han sido más fuertes, con esta inversión significativa en nuestras instalaciones se envía un mensaje claro de que Mack Trucks está preparado para crecer el negocio”, dijo Stephen Roy, presidente de Mack Trucks North American Sales y Marketing.

El Grupo Volvo es una de las compañías más sostenibles del mundo

El grupo Volvo califica una vez más para el Índice de Sostenibilidad de Dow Jones (DJSI). El Grupo Volvo recibe un puesto particularmente bueno por su trabajo en temas medioambientales. En este ranking se evalúan a las 3,000 empresas más grandes del mundo en base a sus estrategias, implementación y resultados en áreas tales como ética, consideración por el medioambiente y criterio social con enfoque en su habilidad para generar valor a largo plazo. El Grupo Volvo se encuentra entre las 300 mejores empresas de la lista. Hay empresas de todas las industrias con un denominador común: superan a sus pares en numerosas métricas de sostenibilidad. El Grupo Volvo ha sido reconocido también por su estrategia climática, una importante parte de la visión del Grupo Volvo para convertirse en líder mundial de soluciones de transporte sostenibles. Otras áreas destacadas son la clara dirección y enfoque para guiar sus programas ciudadanos corporativos y la dedicación del Grupo Volvo para la innovación de productos y procesos.

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“Estoy tanto feliz como orgulloso de que el Grupo Volvo haya calificado nuevamente para el DJSI. Es un índice para nosotros y explica cómo trabajamos con responsabilidad social corporativa y lo que hacemos para crear valor para todos nuestros accionistas. Obtener aprobación de tan confiable organización es valiosa para las negociaciones con nuestros accionistas y especialmente para nuestras relaciones con los mercados de capitales,” dice Malin Ripa, Vicepresidente senior, de Responsabilidad Social Corporativa en el Grupo Volvo. El Índice de Sostenibilidad de Dow Jones califica a las compañías líderes del mundo en términos de sus esfuerzos por sostenibilidad. La revisión anual está basada en el análisis del desempeño en ética corporativa, logros medioambientales y desempeño social de las empresas que impacta en el desempeño financiero a largo plazo. La revisión tiene un enfoque especial en áreas tales como gestión empresarial, gerencia de riesgo, gerencia de marca, temas climáticos, relaciones con proveedores y clientes y el ambiente de trabajo. La revisión de la información es conducida por RobecoSAM en Suecia, y generalmente tiene influencia considerable sobre qué inversiones se realizan mediante fondos e individuos quienes formulan sus decidiones de inversión basados en criteritos tales como ética y sostenibilidad. Por favor incluir el siguiente link en la publicación: www.volvoperu.com.pe

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Xcentric Ripper: Dos a cinco veces más productivo que un martillo hidráulico Komatsu-Mitsui presenta el nuevo Xcentric Ripper, implemento pionero en la Industria desarrollado exclusivamente para excavadoras y elaborado con tecnología de punta que cumple con los más estrictos controles y estándares en cuanto a excavación y demolición. Esta herramienta reemplaza a los martillos hidráulicos virtualmente en todas las aplicaciones de fragmentación de rocas, y es de dos a cinco veces más productivo y extremadamente más silencioso. Asimismo, el Xcentric Ripper está fabricado íntegramente con acero antidesgaste, por lo que está casi libre de mantenimiento. El Xcentric Ripper es muy versátil, inclusive ha sido probado bajo el agua con resultados sorprendentes y gracias a su diseño mecánico simple carece de componentes caros, minimizando los costos de mantenimiento y tiempos de parada. En general, el Xcentric Ripper puede ser usado en trabajos de demolición (en concreto y asfalto) y en diversas aplicaciones como: apertura de zanjas, plantas de reciclaje, trabajos bajo el agua y el lodo, trabajos en terrenos helados, trabajos en cantera, trabajos de extracción de rocas en minería, excavación marina en proyectos de dragado y representa una gran opción para usar en proyectos en los cuales no se puede usar voladura. Entre otros beneficios destacan: • Mínimos niveles de ruido y contaminación sonora. • No requiere lubricación diaria. • Componentes y materiales de larga vida. • Menor consumo de combustible por m3 de producción, lo que genera menos emisiones de CO2. • Su acople es sencillo y versátil, lo que reduce los tiempos de acondicionamiento de la excavadora para cambiar de herramienta (cuchara). • Mejora la comodidad para el operador. • Además, se dispone de una gama completa para excavadoras hidráulicas que va desde las 8 hasta las 150 toneladas.

Tratamento supresor de polvo en minería LIPLATA PERU S.A. exhibió en la última Edición de Expomina 2014, su servicio integral de control de polvo TSPMIN, el cual usa un aglomerante natural de partículas aplicado con equipos de aspersión, siendo el servicio medible en el tiempo (efectividad y ahorro de agua sobre el 90%). Con esto se logra seguridad y salud de la personas, logrando un uso eficiente del recurso hídrico. Las operaciones que conforman el servicio TSPMIN son seguras, pues maneja la aplicación a tasas de aplicación controladas, bajo la supervisión de personal altamente capacitado, y los resultados son monitoreados continuamente con equipos de última generación, garantizando a los clientes los beneficios ofrecidos. Cabe señalar que Liplata Perú es pionera en nuestro país ofreciendo

soluciones integrales e innovadoras para reducir el polvo en caminos y superficie no pavimentados. Actualmente viene solucionando el problema del polvo a empresas como Cerro Verde, Southern Perú, Hudbay, Minsur, GyM entre otras.

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Ferreyros presentó la grúa nueva sobre orugas más grande en el país • Evento mostró la gran envergadura de la grúa Terex Superlift 3800, con 650 toneladas de capacidad de carga y una pluma de hasta 140 metros de largo, adquirida por la empresa Grúas y Maniobras S.A.C.. • Se trata de la grúa nueva sobre orugas más grande en el Perú, y la primera de su serie en Latinoamérica. La unidad fue presentada en el evento junto al portafolio de equipos de izaje Terex de la corporación Ferreycorp. En un concurrido evento, Ferreyros, líder en la comercialización de bienes de capital y servicios, presentó la grúa nueva sobre orugas más grande que llega al país: la Terex Superlift 3800, primera de su serie en Latinoamérica. La unidad, con 650 toneladas de capacidad de carga y una pluma de hasta 140 metros de largo, fue adquirida por la empresa Grúas y Maniobras S.A.C. Esta grúa de gran envergadura fue presentada junto al portafolio de equipos de izaje Terex distribuido por Ferreycorp en el Perú. El evento tuvo lugar en las instalaciones de Fargoline, complejo logístico de la corporación, con la presencia de directivos de Ferreyros y de Grúas y Maniobras, así como representantes de Terex y destacados empresarios. Es importante resaltar que Grúas y Maniobras S.A.C., especialista en montajes, maniobras y transportes especiales, cuenta con alrededor de una decena de grúas Terex. Con esta operación, valorizada en US$ 8 millones, la empresa cuenta hoy con una gama de grúas Terex de 80 a 650 toneladas de capacidad de carga. Lanzada en marzo a nivel mundial, la grúa Terex Superlift 3800, idónea para atender necesidades de sectores como construcción, energía, industria y minería, iniciará sus operaciones este año en un proyecto energético. Destacados atributos • Con un peso total de 900 toneladas, la Terex Superlift 3800 puede

utilizarse en el desarrollo de infraestructura de puertos, puentes, refinerías y plantas termoeléctricas, así como en el montaje de turbinas eólicas, entre otras aplicaciones. • Esta grúa se caracteriza por su movilidad, ya que su configuración sobre orugas le permite desplazarse con la carga suspendida en diversos tipos de terreno. Asimismo, incorpora un moderno sistema de protección anticaídas, ubicado en la pluma, para elevar la seguridad del personal tanto en las operaciones como en el proceso de armado y desarmado. • El equipo presenta además una nueva tecnología para simplificar y reducir el tiempo de montaje y desmontaje, un aspecto clave dado que será destinado a diferentes proyectos, en diferentes puntos del país. • Esta nueva grúa presenta una estación de trabajo amigable para el operador, que incluye configuración de dos pantallas touch screen, dos joysticks, cabina ergonómica, e indicaciones en 14 idiomas.

Para compartir su experiencia con el mundo, seleccionan a Cidelsa para participar del sexto Simposio Latinoamericano de Tensoestructuras. El Arquitecto Guillermo Carella, jefe de arquitectura de la empresa peruana Cidelsa fue elegido como ponente en el IASS-SLTE 2014, que engloba el sexto Simposio Latinoamericano de Tensoestructuras (SLTE) y el encuentro anual de la Asociación Internacional de Estructuras Espaciales y Cascarones (IASS). Este gran evento internacional reunirá en Brasilia a los más importantes empresarios, arquitectos, profesionales y estudiantes de este segmento del sector construcción provenientes de 35 países, en su mayoría de China, Brasil, Estados Unidos, Japón y Alemania.

que han caracterizado el trabajo profesional de Cidelsa desde sus inicios. “Ser expositores es en este congreso, reafirma que Cidelsa es reconocida por sus tensoestructuras en la región. Ha sido responsable de los diseños de más de 200,000 m2 de cubiertas textiles para estadios, polideportivos, piscinas, centros comerciales, estaciones de Metro, colegios y hasta un aeropuerto, muchos de ellos premiados internacionalmente por ser innovadores”, indicó el Arq. Carella.

El tema “Tensoestructuras, un enfoque arquitectónico”, será presentado, este martes 16, por el Arq. Guillermo Carella en el que explicará los fundamentos básicos para emprender el diseño de manera coherente y responsable, criterios

Resaltó que los dos últimos premios internacionales que obtuvo su representada fueron por las tensoestructuras aplicadas a cuatro estaciones del Metro de Santiago de Chile. “Compartiremos lo mejor de nuestra experiencia”, finalizó.

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