Big Wings #6 by Vasili Vershinin

н а в и га т о р справочные 9 городов, 48 гостиниц, 41 такси, 47 рестораций

большие №6

с.28

о пушкине

Учиться в Германии ТГУ, Ганновер, магия мастерства | с. 14

КРЫЛЬЯ МЧС В ТОМСКЕ | ПУТЕВОЙ ВЬЕТНАМ | ЧКАЛОВ. ЮБИЛЕЙ ПЕРЕЛЕТА

Уважаемые томские авиаторы! Поздравляем вас с Днем Воздушного флота Российской Федерации. Очередную годовщину профессионального праздника вы встречаете достойными результатами. Томский аэропорт заканчивает строительство объектов международного терминала, реконструкцию аэровокзального комплекса, что позволит в начале 2013 года открыть регулярные международные авиарейсы в страны Европы, Юго-Восточной Азии, СНГ. Некоторые чартерные рейсы по международным авиалиниям запланированы уже в конце этого года. Меняется облик аэропорта, Томский международный авиационный узел станет, без сомнения, украшением транспортной инфраструктуры области. ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» продолжает в сложных финансовых условиях выполнять местные и региональные пассажирские перевозки, обслуживать недропользователей региона. Особо стоит отметить настрой авиакомпании на обновление воздушного парка. В октябре 2012 года на местных воздушных линиях появятся новые самолеты американского производства «Цесна-Караван», которые позволят значительно расширить сеть внутриобластных перевозок. Большую помощь в работе с томскими нефтяниками и газовиками оказывают такие предприятия, как «Газпромавиа», «Ельцовка», региональная транспортная компания, «Сибавтотранс» и другие. Предполагается, что в 2012 году пассажиропоток томичей на всех существующих авиамаршрутах составит около 450 тысяч человек. Это на 17–20% выше уровня 2011 года. Авиационная подвижность населения Томской области одна из самых высоких в Сибири. Большой благодарности заслуживает работа на томской земле магистральных авиакомпаний России: «Аэрофлота», «Сибири», «Трансаэро», «ЮТэйр». Особые поздравления с праздником — ветеранам томской авиации, которые формировали основу успешной работы, закладывали традиции трудовых коллективов. Высокий профессионализм, ответственность и самоотдача, четкость в работе томских авиаторов позволяют сегодня обеспечивать безопасность пассажиров, привлекательность авиационного транспорта, его конкурентоспособность. Желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, счастья, благополучия и успехов! С праздником! Губернатор Томской области С. А. Жвачкин Председатель Законодательной Думы Томской области О. В. Козловская

Журнал для тех, кто летает

Высокие рекламные возможности 8 ( 382 2 ) 93 77 13, 977 153, 65 87 90. Е-mail: wings10000@mail.ru Http://big-wings.ru

Смотрите выше бо льш ие к ры лья

СОДЕРЖАНИЕ 5

в курсе

На высоте

аспект

Мнение эксперта

путешествие

Места Знать надо

Легенды неба

Мастера

Инженеры изящного

Модным курсом

навигатор

расписание движения самолетов

Факты, события, комментарии Репортаж с борта Бе-200 МЧС Знания, Европа, фотофестиваль Вьетнам. Азиатский, приятный, немного советский Вьетнамские впечатления томской путешественницы Фантаст и Пушкин встречаются в Михайловском О Чкалове. О летчике, о личности и полюсе Гость номера: Андрис Лиепа Джорджио Армани Европа, шопинг, скидки

В КУРСЕ Журнал для тех, кто летает № 6 (7), август 2012

Информационно-познавательное иллюстрированное издание Над изданием работали: Главный редактор, директор Константин Швачко Макет Василий Вершинин И.о. бильдредактора Анастасия Швачко. Корреспонденты, авторы текстов Алена Краева, Ирина Корнева, Валерия Манеева, Владислав Михайлов, Светлана Майская, Дарья Туманова, Юлий Буркин, Татьяна Ошлакова, Ольга Васильева, Дарья Железнякова, Евгений Лавров, Филипп Егоров. Фотографы Константин Кондрухов, Алена Кардаш, Анастасия Швачко, Филипп Егоров. Консультант Максим Удут-Пантелиади Корректор Марина Алексеева Фото на обложке Василий Вершинин . Рекламная служба Евгений Лаврищев, Елена Земляницина, Виталий Веселов Техническая поддержка Егор Индукаев, Андрей Михайлович Юридическая поддержка Ольга Васильева Адрес редакции журнала «Большие крылья»: 634 061, Россия, г. Томск, ул. Пушкина, 20/2, оф. 3. Тел.: 8 (3822) 93 77 13, 977 153, 65 87 90. E-mail: wings10000@mail.ru Http://big-wings.ru Издатели и редакция выражают особую благодарность руководству и сотрудникам предприятий: ООО «Аэропорт Томск», ООО «Авиакомпания «Томск Авиа», ООО «Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа», Некоммерческому партнерству Томских туристических организаций. В работе над изданием оказали содействие: Владимир Водолажко, Владимир Индукаев, руководство и сотрудники фонда «Право на детство». Подписано в печать: июль 2012 г. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Сохраняются все авторские права. Распространяется бесплатно в терминалах и журнальных выкладках аэропорта «Томск», на бортах воздушных судов компаний-партнеров, в офисах туристических агентств-членов НПТТО, гостиницах и офисах партнеров издания. Ответственность за содержание рекламных материалов несет рекламодатель. Регулярные полеты из аэропорта г. Томска в настоящее время выполняются в аэропорты Москвы, Екатеринбурга, Минеральных вод, Краснодара, Красноярска, Иркутска, Сургута, Нижневартовска, Барнаула, Стрежевого. Тираж: 3 000 экз. «Большие крылья», журнал, издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) ПИ №ТУ 70-00229 от 06 декабря 2011 г. Учредитель ООО «Томский Пресс-Центр». Отпечатано в типографии ООО «Издательский дом «Д-Принт».

И самолеты могут влюбиться Самолеты, авиация — тема романтическая, многих не оставляющая равнодушными. Так почему бы не сделать самолеты главными героями анимационного фильма? Именно так поступили в России, и в августе приключенческая комедия-мультфильм «От винта» выходит в кинопрокат в 3D-формате. Историю о самолетах, можно назвать российским ответом известной анимации «Тачки», чего создатели «От винта» не скрывают: слоган фильма — «А наши тачки летают». Для работы над комедией аниматоры специально изучали трюки высшего пилотажа. Главный герой мультфильма — молодой и влюбленный истребитель СУ-37 с былинным именем Витязь. За несколько недель до грандиозного авиашоу он отправляется на учебу к самолетам-мэтрам своего дела готовиться к соревнованию. Кажется, мечта так близко… Но в дело вмешивается любовь, и Витязь забывает об уроках, влюбившись в изящный самолет Молнию. Бедный герой даже не подозревает, что дама его сердца — помощница жестокого истребителя Грома, главного конкурента Витязя. Режиссером истории стала Ольга Лопато, чей прадед был авиаконструктором. Среди озвучивавших мультфильм актеров и популярная Анфиса Чехова, и даже мэтр Валентин Гафт. бо льш ие к ры лья

в курсе

Наука побеждать Побеждать всегда приятно, а для Томского государственного университета еще и естественно. ТГУ уже в третий раз был отмечен почетным дипломом как «Лучший университет России» в Петербурге на престижном конкурсе «100 лучших вузов России». Кроме этой награды, Alma mater победила еще в четырех номинациях. Организаторы конкурса, проводящегося уже 8 лет, — Международная академия качества и маркетинга и независимый общественный совет, в состав которого входят руководители комитетов по науке и образованию Государственной Думы и Совета Федерации РФ. Кроме признания «Лучшим университетом России», ТГУ получил диплом как «Лучший инновационный университет России». В номинации «Факультет года» победил физико-технический факультет. Лучшей кафедрой года стала кафедра русского языка филологического факультета. Среди научных статей не нашлось равных работе физиков «Атомно-спиновая структура и глубокие подповерхностные состояния в гомологической серии топологических изоляторов», опубликованной в ведущем научном журнале мира «Nature». А ректору настолько успешного вуза Георгию Майеру вручили почетный знак и удостоверение «Ректор года-2012».

Что везут в Томск резиденты? Деятельность резидентов Томской особой экономической зоны (ОЭЗ) набирает обороты. В бо льш ие к ры лья

первом полугодии 2012 года резиденты ввезли через томскую таможню из-за рубежа товаров на сумму 1,535 миллиона долларов. Для сравнения: в первом полугодии 2011 года тот же показатель был равен 9,2 миллиона рублей, отметила представитель томской таможни. Получается, что количество ввезенных товаров за год увеличилось в 5 раз. В таможне уточнили, что в структуре импортных товаров преобладают комплектующие к уже ввезенному ранее оборудованию резидентов. Напомним, что Томская ОЭЗ строится на двух участках общей площадью 207 га, на сегодняшний день в ней зарегистрировано 57 резидентов. Им полагаются существенные бонусы: резиденты на 10 лет освобождены от налога на имущество и от транспортного налога, на 5 лет — от земельного налога. Предоставляются им и льготы по налогу на прибыль, а также по единому социальному налогу. А только в первом полугодии 2012 года предпринимателям, ведущим свою деятельность в ОЭЗ, удалось сэкономить 9,2 миллиона рублей благодаря льготам на импортные товары.

Перемены в турбизнесе Принятие новых финансовых гарантий для турбизнеса может отразиться на ценах на путевки и проредить рынок туроператоров. По новому законодательству туроператоры, чья прибыль по итогам прошлого года превысила 250 миллионов рублей, должны увеличить размер суммы «подушки безопасности», неприкосновенной суммы на случай серьезных проблем с сегодняшних 100 миллионов рублей до 12% от оборота. — Пока сложно сказать, насколько это решение скажется на стоимости путевок, — говорит Анна Каричева, менеджер ООО «АВС «ТомскАвиа», — Возможно, они подорожают, а возможно, что туроператоры будут искать какие-то варианты, чтобы этого избежать: все-таки уже сейчас цены на путевки весьма высоки, даже Турция обходится заметно дороже, чем прежде. Надеюсь, что крупные туроператоры, такие как «Пегас», ТЕЗ ТУР, Коралл Тревел, смогут остаться на рынке, несмотря на изменения в законодательстве. Для нас очень важны эти туроператоры, поскольку именно с ними сотрудничает большинство агентств Томска и других сибирских городов. Не знаю, как перенесут новые правила мелкие туроператоры, но это не столь важно для нашего агентства и вообще для томских туристов — с малоизвестными компаниями мы просто не работаем.

Дорогие коллеги, авиаторы Томской области и всей России! Ежегодно День Воздушного флота России празднуют все, чья жизнь так или иначе связана с авиацией. Готовится отметить его и коллектив ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» - одного из старейших авиационных подразделений на территории Томской области. История предприятия началась в далеком 1932 году с первого регулярного авиарейса в Колпашево. Когда-то жителям области трудно было даже представить, что пассажиры смогут выбирать из многих авиакомпаний, самолеты которых теперь летают в Москву, в другие города России и всего мира. И обеспечиваем эту свободу передвижения мы с вами, работники гражданской авиации. Особая благодарность за это – ветеранам Воздушного флота, которые на протяжении многих лет закладывали лучшие профессиональные традиции. Накануне нашего общего праздника хотим пожелать всем работникам «небесного цеха», чтобы впереди вас ожидали только взлеты. Чистого вам неба, удачных рейсов, здоровья, благополучия, счастья и уверенности в будущем!

Агентство воздушных сообщений

тел. 41-24-66 www.prostobilet.ru

Представительство авиакомпании в Томске

тел. 964-652 www.tomskavia.ru

От имени коллектива предприятия – Виктор МАРЬЕНКИН, директор ООО «Авиакомпания «Томск Авиа»

бо льш ие к ры лья

в курсе

Неутомимый Церетели в Томск еще приедет Текст: Анна Цветкова Фото: Анастасия Швачко

ыставка Зураба Церетели, президента Российской академии художеств, одного из самых известных российских скульпторов, чье творчество вызывает жаркие споры, да еще и посреди традиционного летнего затишья в культурной жизни — настоящее событие. Правда, самого мастера на открытии в Томском художественном музее не дождались: его «перехватили» буквально в аэропорту и вызвали в Сочи на осмотр олимпийских объектов. Вместо него прибыли вице-президент Академии художеств Андрей Бобыкин и архитектор Александр Мирианашвили. Именно они раскрыли тайну, почему у скульптора так много работ. — Он постоянно рисует, — признался Александр Мирианашвили. — Его любимое время работы — с утра. Он встает очень рано, около 5 часов, делает зарядку и перед тем, как отправиться в академию, пишет картину. В академии и на совещаниях он тоже рисует. Если бы он сейчас был в Томске, то делал бы какие-то наброски прямо на прессконференции и одновременно отвечал бы на вопросы. На экспозиции, представленной в Томске, — более 100 произведений, это скульптуры, барельефы и эмали. Все работы даже не уместились в музейные залы, поэтому уже в фойе музея гостей встречают скульптуры Церетели. А монументальные работы этого автора можно увидеть в 11 странах мира. На открытии выставки томичи Церетели хотя и не увидели, но услышали: с художником связались по телефону. — Очень переживаю, что я сейчас не в Томске, — не скрывал Зураб Константинович. — Даю вам слово,

бо льш ие к ры лья

что приеду на закрытие, и мы вместе выберем работу, которую я подарю вашему музею. Визит скульптора ожидается в конце августаначале сентября. Он собирается не только посетить закрытие своей выставки, но и провести в художественном музее мастер-класс.

Дорогие друзья, уважаемые коллеги!

раздник профессионалов, раз и навсегда влюбленных в небо, — это День Воздушного флота России. Именно благодаря таким людям развивается российская авиация. Без этой исключительно важной работы невозможно представить жизнь ни одного современного государства. Выражаю глубокую и искреннюю благодарность за верность своему

делу, профессионализм и мужество всем тем, чей труд помогает сделать воздушные сообщения возможными и безопасными. Пусть всем начинаниям всегда сопутствуют успех, верные друзья и преданные коллеги, а любовь к небу дарит крылья вашим мечтам! С наилучшими пожеланиями директор ООО «Аэропорт ТОМСК» В. Р. Шендель

Поздравляю авиаторов с профессиональным праздником Днем Воздушного флота России!

Р Ректор Национального исследовательского Томского политехнического университета, профессор П.С. Чубик

оссийская авиация была и остается примером содружества высоты пилотажного мастерства и гения инженерно-конструкторской мысли, образцом слаженной работы, ответственности и взаимовыручки. В историю покорения воздушного пространства навсегда вписаны имена замечательных российских пилотов, талантливых ученых и

изобретателей, к числу которых принадлежат и томские политехники Б. П. Вейнберг, А. В. Квасников, Н. И. Камов, М. Л. Миль. От имени учёных, продолжающих сегодня традиции первых авиаторов политехнического, и от себя лично желаю всем работникам Воздушного флота высокого полета, чистого неба, мягких посадок, здоровья и успехов.

бо льш ие к ры лья

Штемпель, площадка и другие подарки 55 лет — красивая дата. Отмечал свой юбилей новосибирский аэропорт, один из шести ведущих аэропортов России, тоже красиво. В Толмачево открыли первый экспонат Музея истории авиации - самолет-памятник Ту-154. Ребятишкам города Обь, где расположено авиапредприятие, подарили детскую площадку. Был организован концерт и торжественное собрание. К юбилею выпустили конверты с символикой Толмачева, и в день торжеств генеральный директор аэропорта Евгений Янкилевич, директор Новосибирского филиала ФГУП «Почта России» Сергей Скрылов и гости погасили их, поставив особый штемпель с юбилейной датой. Конечно, поздравила соседей с праздником и томская делегация: директор аэропорта ТОМСК Виктор Шендель, директор службы бортпитания Михаил Валинский, зам. начальника департамента развития предпринимательства и реального сектора экономики АТО Виктор Шишкин. бо льш ие к ры лья

путешест вие

Бе-200 ЧС. Эти 28, а с водой все 40 тонн, летают стремительно и плавают.

ИЛ-76, работающий в МЧС, универсальный работник – может пожары тушить, может грузы возить, может решение медицинских задач обеспечивать.

Такая работа ПОСТОРОННИМ ВХОД ЗАПРЕЩЕН Текст: Филипп Егоров Фото: Алена Кардаш, Константин Кондрухов, Анастасия Швачко

Касание поверхности, забор воды.

сть территории, куда вход посторонним строго ограничен. В любом деле есть особые специальности, особые люди. К таким можно отнести авиаторов: летчиков, авиадиспечеров. Службы спасения, пожарные, МЧС — еще одна особая каста. Летчики авиации МЧС — особые из особых. У них такая профессия — приходить на помощь. Уходящим летом мы слышали массу цифр, отчетов официальных лиц, информацию о миграциях животных. Иногда почти осязали беспомощность человека и природы перед огненной стихией. А когда стало совсем туго — появилась авиация МЧС. Ее немногие видели, скупо говорили в отчетах. Но как-то совпало, что через

три дня работы основной авиагруппировки смог исчез, площадь пожаров стала сокращаться. Итак. Третий день работы авиагруппировки МЧС в регионе. 12 00. На территории аэропорта сильная задымленность от лесных пожаров. Шесть самолетов МЧС на отдельных стоянках томского аэродрома. Кроме них, из Томска работает один Ми-26 и три Ми-8. До обеда вылет бортам МЧС не давали. 12 30. Мы на вертолетной площадке у Ми-26 , накануне экипаж вертолета сумел посадить сорокаметровую машину в лесу, чтобы эвакуировать заблокированных огнем грибников. 12 40. Строем стоят три Ил-76ТД и три Бе-200 ЧС. Могучие и красивые. Завершаются работы по заправке топливом, наполнению водой Ил-76. 13 40 . Экипа жи прибыли. Закончен обеденный перерыв. бо льш ие к ры лья

на высоте Оперативная планерка руководства подразделений. Есть информация — летим. К слову, все самолеты МЧС носят имена героев. Наш Бе-200 ЧС «Петр Стрелецкий» выполнил первый предъявительный полет 4 октября 2011 г. 14 10. Мы на борту. Машина новая как по возрасту, так и технологически. Это заметно в салоне, но особенно в кабине экипажа. Командир экипажа Валерий Крузе. Валерий Андреевич участвовал в операциях МЧС в Италии, Греции, Индонезии, награжден орденом «За заслуги перед Отечеством», который получил из рук президента РФ Дмитрия Медведева в 2010-м. 14 20. Размещаемся. Экипаж на местах. Закрыта дверь. Техники тоже на борту, пытаются дремать. О соблюдении графиков они говорили неохотно. 14 50. Короткий разбег. Взлет. Набор высоты не более 1000 метров. Через 20 минут полета мы над Кривошеинским районом. Обь. Рывок как резкое торможение — забор 12 тонн воды на глиссировании занимает 15 секунд. 15 20. Разведка на высоте 150–300 метров. Лесные пожары — зрелище масштабное и мрачное. Снижение. Сброс воды на высоте 50 метров. И снова к реке. И так несколько раз. — Работаем непрерывно, пока погода и видимость позволяют, — говорит Валерий Андреевич, — каждый вылет продолжается примерно по полтора часа, между полетами перерыв — 30 минут. Делаем до 4 заборов и сбросов воды за вылет. 16 10. Полет окончен. Впечатления переполняют. Валерий Крузе как-то сказал: Мне кажется, ни один летчик, работая, выполняя свой долг, не думает о наградах… Мы просто делаем свое дело. Что раньше, а что позже тушить — здесь определяемся по ситуации. 16 20. Уже двигаясь к аэровокзалу, наблюдаем вновь взлетающие самолеты МЧС, ранее прошел дождь, и Ми-26 тоже потянулся в небо с корзиной ВСУ. Они продолжали делать свое дело.

бо льш ие к ры лья

Разведка на высоте 150–300 метров. Лесные пожары – зрелище масштабное и мрачное.

Командир экипажа вертолета Александр Григорьев дает комментарии скупо: экипаж Бе-200 МЧС во время выполнения полета заметил слово SOS, выложенное из берез, передал информацию нам, мы действовали по обстановке, необходимо было спасать людей.

Навыки Валерия Крузе позволяют работать на любом самолете флота МЧС, но он выбирает Бе-200.

бо льш ие к ры лья

аспект

Путь на хорошую работу лежит через Европу СТУДЕНТЫ ТГУ СТАЛИ УЧАСТНИКАМИ ФОТОФЕСТИВАЛЯ В ГАННОВЕРЕ Текст: Ирина Корнева Фото: Василий Вершинин, Алена Кардаш — Это невероятное ощущение, когда с тобой в одной аудитории находятся фотографы, которые снимали во время военных конфликтов, участвовали в известном конкурсе World Press Photo, объездили со своей камерой половину планеты… И они совершенно спокойно разговаривают с тобой — студенткой, приехавшей с другого конца мира! Делятся впечатлениями от работы, рассказывают то, что никогда не прочитаешь в учебниках… После этого хочется учиться еще больше, становиться лучше, профессиональнее. Екатерина Шестакова, свежеиспеченная выпускница факультета журналистики Томского государственного университета, рассказывает о своей поездке в Германию на фестиваль молодых фотографов LUMIX, и ее лицо светится так, будто Катя все еще там, в Ганновере, бродит между бесчисленными стендами с работами лучших молодых фотодокументалистов со всего мира или сидит на лекциях признанных «гуру» европейской фотографии.

Стекло, сталь, воздух и фотографии

Фестиваль LUMIX, на который были приглашены томские студенты-журналисты, собрал на своих площадках около полутора тысяч молодых людей с разных континентов, для которых фотография стала основным делом жизни. 1 300 человек подали для участия в конкурсе свои работы: фотоистории, сделанные в разных концах мира. 60 из этих историй были отобраны для выставки, которая бо льш ие к ры лья

разместилась в шести больших павильонах на площади Экспо-Плаза, где находятся корпуса Высшей профессиональной школы Ганновера. Эта современная площадь в столице Нижней Саксонии представляет собой торжество стекла и стали и на человека, попавшего сюда в первый раз, производит сильное впечатление. Особенно если человек приехал из старинного сибирского города — уютного, но очевидно провинциального. — Это место показалось мне просто магическим, — рассказывает Катя Шестакова. — Здание факультета СМИ, информации и дизайна Высшей профессиональной школы полностью стеклянное. Когда мы его увидели, погода была солнечной, так что стекло стен сверкало, ослепляя своей красотой. А когда зашли в холл, каждый из нашей группы запрокинул голову вверх. Я сделала то же самое и замерла от восхищения. Высоко над нами — стеклянная крыша, вокруг нас — огромное пространство, наполненное светом. Находясь в холле, можно увидеть насквозь все семь этажей здания с расположенными по периметру аудиториями. И все эти этажи были заняты стендами с фотографиями…

Учеба в непринужденной форме

Просидеть пять лет в студенческой аудитории, прилежно прослушать лекции, а потом оттарабанить их на экзамене — сегодня этого уже мало, чтобы получить действительно хорошее образование и стать ценным специалистом. Времена изменились, и привычный, сформированный годами и предыдущими поколениями набор вузовских знаний уже

Ганновер – город спокойный и немного даже суровый. Но у него есть свой шарм. не устраивает ни будущих работодателей, ни самих студентов. Причем это касается любого образования, какое ни возьми — экономическое, инженерное, врачебное или театральное. Все хотят получить куда больше, чем еще несколько лет назад. А чтобы получить больше, нужно идти дальше — за границы привычного круга знаний, за границы своего вуза, города и своей страны. Томские университеты уже поняли это некоторое время назад и стараются дать студентам возможность приобщиться к европейским и американским образовательным технологиям: отправляют студентов на практику и стажировку за границу, приглашают в Томск иностранных профессоров для чтения лекций, устраивают совместные с вузами других стран образовательные проекты. Эти проекты больше творческие, чем научные, но студентам они дают бо льш ие к ры лья

аспект

В Томск регулярно приезжают большие группы итальянских, английских, австралийских, американских, немецких студентов. Некоторые из них остаются здесь учиться. возможность учиться профессии не только у иностранных преподавателей, но и друг у друга. При этом в довольно непринужденной форме узнавать менталитет жителей чужой страны, улучшать знание иностранного языка и знакомиться с другим взглядом на свою будущую профессию. В Национальном исследовательском Томском государственном университете таких образовательно-творческих проектов множество. ТГУ заинтересован в их появлении и не скупится на их поддержку. Благодаря этому в Томск регулярно приезжают большие группы итальянских, английских, австралийских, американских, немецких студентов, а некоторые из них остаются здесь на учебу или на практику. Но и стремление наших ребят отправиться за границу и поучиться там, пусть даже на короткий срок, университет активно поддерживает. В июне этого года целая группа студентов факультета журналистики съездила в немецкий Ганновер, чтобы принять участие в фестивале молодых фотографов LUMIX, который проводит партнерский вуз — Высшая профессиональная школа Ганновера.

В рамках фестиваля проходил конкурс молодых европейских фотодокументалистов.

Анна Афанасьева чувствовала себя в столице Нижней Саксонии как дома. Ф ОТО А ЛЁНЫ КАРД АШ

Природа и лошади одинаковые

— Долгий перелет из Томска в Ганновер подошел к концу. Шасси самолета коснулись асфальта, пассажиры расстегнули ремни безопасности, все — мы в Германии! Выходя из самолета, я вдохнула поглубже, попыталась почувствовать «другой воздух» и смело шагнула с трапа, — рассказывает о первых минутах в незнакомой стране Анна Афанасьева, третьекурсница факультета журналистики ТГУ. — Природа Германии, как оказалось, удивительно похожа на русскую. Все те же поля, местами болотца, только большие белые «пропеллеры» — ветрогенераторы — напоминали, что мы не в России. Федеральная земля Нижняя Саксония, столицей которой является Ганновер, бо льш ие к ры лья

Книги с работами лучших европейских фотографов раскупаются так же быстро, как горячие пирожки.

На фестиваль приехало более двух тысяч фотографов со всего мира.

Выставка фоторабот вызвала огромный интерес у жителей Нижней Саксонии. бо льш ие к ры лья

аспект

Этот город по своему духу напоминает Томск — спокойный, провинциальный, но с характером и атмосферой, которая очаровывает не меньше, чем атмосфера больших городов. действительно сильно напоминает родные просторы Томской области. Много незастроенной земли — что редкость для Германии. Огромные поля, леса, много рек и небольших водоемов. Но у нас земли почти в семь раз больше — 314 тысяч квадратных километров против 47 тысяч нижнесаксонских. А у них — населения почти в восемь раз больше: 7 994 тысячи человек против миллиона с небольшим томичей. Зато гербы у Томска и Ганновера почти одинаковые. И там, и там — привставшая на дыбы лошадь с бодро торчащим вверх хвостом.

Встреча с добродушным городом

Этот город и по своему духу во многом напоминает Томск — спокойный, провинциальный, но со своим характером и атмосферой, которая очаровывает ничуть не меньше, чем атмосфера больших городов. Здесь много молодых лиц, немало учебных заведений и достаточно достопримечательностей. Так что тем, кто хочет приобщиться к культурным, образовательным и историческим традициям Германии, есть чем заняться. Здесь хороший оперный театр с интернациональной балетной труппой. На оперу и на балет в Ганновер приезжает немало жителей других регионов страны. Здесь красивая архитектура и есть старинные дома, которыми хочется подолгу любоваться. Это чудо, что они сохранились, поскольку во время Второй мировой войны Ганновер был разрушен на 90%. Его часто бомбили, так как, во-первых, большой город, а во-вторых, с 1938 года Нижняя Саксония была одним из центров германской автомобильной промышленности. Недалеко от Ганновера был построен большой завод, где производились автомобили для армии Гитлера. В 1945 году американские войска нашли не отмеченный нигде на картах промышленный бо льш ие к ры лья

городок, расположенный у стен разрушенного завода, и дали ему название — Вольфсбург. Сейчас весь этот городок обслуживает огромный завод Фольксваген. И все же у столицы Нижней Саксонии в Германии сложилась репутация города скучного, серого и не примечательного абсолютно ничем. Города как бы без своего лица. Но нужно хотя бы немного пожить в этом городе, чтобы увидеть, что у него просто нет маски, нет того, что называется имиджем, но свое собственное лицо у него есть. В Ганновер трудно влюбиться с первого взгляда, но, узнав этот город получше, его легко полюбить всей душой. — Когда мы в первый раз шли по Ганноверу, я пыталась разобраться в своих ощущениях, почувствовать город, — улыбается томская студентка Анна Афанасьева. — Первое впечатление часто обманчиво. Но Ганноверу я почему-то поверила сразу. Поверила его небольшим улочкам с трамвайными путями, влилась в неторопливый поток людей и довольно быстро почувствовала себя «в своей тарелке». Мне предстояла целая неделя неожиданных событий и открытий, но в тот первый день я просто

наслаждалась встречей с добродушным немецким городом.

Самый приятный город

Город, который быстро стал почти родным для ребят из Томска, дал им возможность не только продвинуться в освоении будущей профессии. Он еще подарил им шанс насладиться летней европейской жизнью. Поваляться на чистой мягкой траве в городских парках, которых в Ганновере очень много. Посидеть за выставленными на солнце столиками симпатичных итальянских кофеен. Почти целую ночь протанцевать на уличной дискотеке. Надышаться запахами цветов, которыми щедро засажены улицы Ганновера… Сотни фотографий и десятки ярких впечатлений — таков итог поездки томских студентов в один из самых «скучных» городов Германии. Таким его считают немцы, но для студентов томского факультета журналистики Ганновер еще долго будет самым приятным, впечатляющим и красивым немецким городом. До тех пор, пока беспокойная профессия фотожурналиста не позволит им объехать добрую половину мира и получить возможность сравнивать.

Ваш персонал — наша жизнь...

Выбирае

м...

бо льш ие к ры лья

...

Обучаем

Аттестуе

м...

Проверяе

м н е н и е э к с п е р та

Откройте для себя Вьетнам! Текст: Анна Цветкова Фото: Анастасия Швачко Это не самая модная и популярная страна. Известно, что Вьетнам находится «где-то рядом с Китаем» и там до сих пор социализм. Между тем в этой стране можно поностальгировать по советскому прошлому, насладиться отдыхом на море и вообще провести время с пользой и удовольствием. На волнующие путешественников вопросы о Вьетнаме ответила Анна Каричева, менеджер ООО «АВС «ТомскАвиа». — В чем главная прелесть Вьетнама? — Главные плюсы отдыха— это хороший сервис в отелях, очень красивая природа, отличные пляжи, теплое море. Конечно, существует масса интересных экскурсий по новой и незнакомой нам стране. — Что стоит покупать в этой стране, какие здесь фирменные сувениры, что во Вьетнаме стоит просто удивительно дешево? — Замечательные экзотические сувениры стоят здесь буквально копейки, а красивые серебряные изделия обходятся почти даром. Из Вьетнама обычно привозят серебряные украшения и посуду, изделия из натурального шелка, льна и хлопка, сувениры из красного дерева и бамбука, лаковые изделия и керамику. Еще в Сайгоне можно найти весьма качественные и красивые золотые изделия по вполне симпатичным ценам, а также изделия из жемчуга — в основном из искусственно выращенного речного, реже — культивированного морского. Не забудьте приобрести разные специи, особенно фукуокский черный перец. Представительницы прекрасного пола наверняка обратят внимание на национальный костюм «аозай», состоящий из плотно облегающих фигуру длинной рубахи-платья с разрезами и штанов. — Вьетнам — не самая известная для туристов страна. Насколько комфортно и безопасно такое путешествие? Какие правила надо соблюдать, чтобы поездка удалась? — Вьетнам — одна из самых безопасных стран Азии, а Ханой — один из самых безопасных городов мира. Единственные, кого в стране можно опасаться, — это мелкие воришки-карманники. Но во время путешествия по Вьетнаму туристам стоит соблюдать местные законы, нормы поведения и уважать традиции. В городах при выборе одежды советую отдавать предпочтение вещам, закрывающим руки и ноги. В курортных местах одежда может быть более открытой, но имейте в виду — на пляжах загорать топлес не принято. Пожилые путешественники и люди, не переносящие жару, должны знать, что Вьетнам, та страна в Юго-Восточной Азии, в которую им можно ехать, — в

любое время года здесь можно найти место для отдыха с комфортной температурой. Уважение к старшим свойственно всем народам Азии. Отдыхать с детьми в этой стране тоже возможно, только важно учесть воздействие на организм ребенка длительного перелета, возможную акклиматизацию и адаптацию к местной кухне. Главное, запомните: воду из-под крана пить категорически нельзя, равно как не стоит покупать еду на улице. Первые три дня в стране имеет смысл употреблять фрукты и овощи в меру. Из-за активного солнца не забывать о солнцезащитных кремах. И заказывать напитки со льдом только в крупных городах в отелях (иначе может попасться лед из сырой речной воды). — Насколько дорого посещать Вьетнам и в какой сезон там лучше всего бывать? — Турпакет из Новосибирска или Кемерово во Вьетнам будет стоить примерно от 40 000 на человека (цена бывает на 20% выше или ниже в зависимости от сезона и спецпредложений туроператоров). Во Вьетнам можно ездить круглый год — в любое время вам гарантированы теплая погода и ласковое море. С октября по март наступает лучшее время для посещения юга страны (Хошимин, Далат, Фантхиет/ Муйне) — зимний муссон приносит влажные холодные зимы во все области к северу от Нячанга (Ханой, Халонг, Дананг), но сухую и теплую погоду на юг, где влажный сезон длится с мая по октябрь. — Правда ли, что эта страна весьма напоминает СССР, и туда стоит ехать всем, ностальгирующим по социализму? — В этом есть доля истины, Вьетнам даст возможность вспомнить наше недавнее прошлое: и флаг ну почти как наш бывший, везде встречается эмблема «серп и молот», здесь же и пионеры в галстуках, и даже вождь в мавзолее! бо льш ие к ры лья

пут ешест вие

Такой ... приветливый Вьетнам Уникальная природа, самобытные племена и французский шарм… В маленький вьетнамский город Шапа гости из России заглядывают нечасто. А зря — стоит послушать рассказы о поездке во Вьетнам томской путешественницы, директора издательства «ГалаПресс» Ларисы Савинцевой, и сразу хочется скорее собирать чемоданы и лететь в неизведанный, непривычный, красивый и ни на что не похожий азиатский край. Итак, предоставим ей слово... Текст: Анна Цветкова Фото из архива Ларисы Савинцевой — Это была моя вторая поездка во Вьетнам. Впервые я оказалась в этой стране в 2007 году в качестве обычной туристки — купила тур. Увидеть тогда удалось немного, часть времени проводили на пляже, но мне все равно очень понравились люди — они необыкновенное хороши, открыты и доброжелательны в общении. Так что я решила: надо познакомиться с Вьетнамом поближе. Я уже давно не езжу по путевкам. Конечно, когда человек едет в отпуск всего на две недели, то понимаю, что хочется лечь на пляже, никого не видеть и не двигаться. Но если у тебя больше времени, то потом уже становится скучно, хочется узнать о стране больше. Раньше, когда я выбиралась в поездки на 2-3 недели, мне всегда было грустно: заплатила много денег, но ничего не успела увидеть. И я пришла к мысли, что стоит путешествовать самой, так мне понравилось гораздо больше. Теперь определяюсь, куда мне хочется поехать, потом бо льш ие к ры лья

изучаю литературу, Интернет, форум Винского и выстраиваю маршрут. На сей раз я путешествовала по Вьетнаму с севера на юг, также побывала в Лаосе, Камбоджи, а домой возвращалась через Таиланд. Лаос возник в поездке отчасти потому, что дольше 15 дней во Вьетнаме находиться нельзя — надо делать специальную визу. Я предпочла не тратить на это время, а разнообразить путешествие. Найти отель во Вьетнаме несложно. Цены очень демократичные, а свободных мест обычно достаточно, ничего не нужно бронировать. Например, в Ханое мы жили в самом центре в двухместном номере всего за 15 долларов. Мы просто сели в аэропорту в автобус и сказали водителю: «Нам нужен хороший недорогой отель в центре». Он остановился возле одного из них, мы оставили вещи в автобусе, попросили нас подождать и отправились в отель. Узнали, что роскошный номер с вышитыми простынями (во Вьетнаме очень развито рукоделие) и всеми удобствами обойдется нам в 15 долларов, и вернулись в автобус за вещами. Если бы отель нам не приглянулся, то мы бы

настоя щие

Трек к черным хмонгам. Туман в районе Шапы – редкий случай, обычно здесь прекрасная погода, этот город считается одним из самых солнечных в мире. бо льш ие к ры лья

путешест вие

Мотобайки – основной вид транспорта во Вьетнаме. Иногда на одном байке умудряются уместиться пять человек! поехали дальше и посмотрели другие гостиницы, автобус бы нас ждал. Там так принято, и никто из пассажиров не возмущается. Народ очень расслаблен. Я могу себе представить, что началось бы в России, если бы мы в такой ситуации попросили подождать нас. Началось посещение Вьетнама именно с Ханоя, там мы с друзьями пробыли пять дней, побывали в Ароматной пагоде, в Храме литературы, в нереально красивой бухте Ха Лонг и безуспешно пытались изучить старый город — это город мастеров, где каждая улица — самостоятельный ремесленный клан, на которой и производство, и торговля. Улицы даже называются Шелковая, Бумажная, Камнерезная. Довелось проехаться в повозке рикши. Рассмотрела интересные местные дома. Они узкие, фасад, выходящий на улицу, метра 3 шириной, а в глубину — 10-15 метров, и стоят вплотную друг к другу. Их постоянно надстраивают вверх. По дороге рикша подсказывал, на что стоит обратить внимание. Вообще в городе много велорикш, и, надо заметить, они равноправные участники дорожного движения, им уступают дорогу. Впрочем, машин во Вьетнаме не слишком много, а водители доброжелательны. Такое ощущение, что дорожно-транспортных происшествий там просто нет. Хотя нет и правил. Я сначала не знала, как переходить дорогу. А бо льш ие к ры лья

потом наловчилась — делала останавливающий жест рукой и шла. Ничего, все тормозили, понимали — надо человеку перейти. Затем я отправилась в Шапу, и об этом удивительном, но малознакомом путешественникам из России городе мне хочется рассказать подробнее. Добиралась я поездом: каждый день из Ханоя идет несколько поездов до Лаокая (города, расположенного на границе с Китаем). Оттуда до Шапы — всего 40 минут на автобусе, он поднимается выше в горы, где и расположен этот замечательный город. Билеты на поезд купить несложно, необязательно делать это заранее. Стоят они дешевле российских — дорога занимает одну ночь, и билет в купе обходится в 20 долларов (кстати, во Вьетнаме можно рассчитываться ими, покупать местную валюту, донги, необязательно). Единственный нюанс — когда садишься в поезд на промежуточной станции, то надо быть готовым к тому, что постельное белье будет несвежим, его в пути уже не меняют. Зато каждому пассажиру выдают пакет, в котором вода, влажные салфетки, полотенце, расческа.

Неиспорченные туризмом

Шапа, небольшой город с населением около 50 тысяч человек, находится на северозападе Вьетнама. Город построили французы в XIX веке — место привлекло их своим

Один из гостеприимных отелей Шапы, где почти всегда можно найти свободный номер.

Без помощи буйволов рисовые чеки во Вьетнаме не вспашешь, такая уж тут глинистая почва.

путешест вие

Лаокай – вьетнамский город, граничащий с Китаем. Через реку видна другая страна.

бо льш ие к ры лья

путешест вие

замечательным климатом (обычная температура здесь 22-24 градуса) и уникальными пейзажами. Этот горный курорт расположен в горах, на высоте 1500 метров, поэтому здесь можно увидеть совершенно разную флору — и тропическую, и умеренных широт. Поражает местный воздух: действительно, его, как говорят, «хоть ложкой ешь». Архитектура в Шапе напоминает европейскую, иногда даже кажется, что ты во Франции, особенно когда идешь мимо кафе, возле которых на улице выставлены столики, и люди сидят там, неспешно пьют кофе. Когда я оказалась в Шапе (а дело было в январе), то день был туманным и дождливым. Это очень редкий случай, обычно в городе солнечно. Потом так и было, стояла прекрасная погода, около 24 градусов тепла, и никаких дождей. В Ханое было совсем иначе, температура15 градусов, промозгло и холодно. В Шапе я провела 5 дней, за это время пару раз брала в отели треки, экскурсии в деревни к местным племенам. Уходили мы ранним утром. Можно было взять трек на 2-3 дня, с ночевкой в горах в домах местных аборигенов, но я решила, мне не совсем по возрасту, а теперь немного жалею. Но и так визиты запомнились. Племена вокруг Шапы живут разные — в каждой деревне свое, интересно, что они не ассимилируются, сохраняют свои обычаи, одежду. У нас был замечательный экскурсовод, очаровательная девушка Зи из племени черных хмонгов. Она окончила школу и училище в Ханое, а затем вернулась на родину. Зи хорошо знает английский язык, поэтому никаких проблем в общении не было. Она призналась, что не хочет никуда уезжать. В племени сохранились обряды. На вопрос, замужем ли она, Зи ответила: «Нет, мой парень еще собирает деньги, чтобы меня выкупить». В деревнях скромные жилища, они похожи на сараи и помогают укрыться от дождя. Снега там, собственно, и не бывает. Пару лет назад выпал, так даже из Ханоя поехали на него посмотреть, но пока добирались, снег уже растаял. Племена занимаются земледелием, работают все, включая женщин, хотя земля там очень твердая (я попробовала поработать). Зимой сельскохозяйственные работы еще не начались, поэтому мужчины смотрят за скотом, а женщины шьют и вышивают. Они прекрасные рукодельницы, у них очень нарядные костюмы (причем это такая повседневная одежда), их себе делают собственными руками. Во время прогулок они сопровождают туристов. Я заметила, когда мы остановились, бо льш ие к ры лья

чтобы поесть, то женщины расположились рядом, все достали рукоделие и начали шить, вышивать. Они не хотели терять время. Свои красивые изделия мастерицы, конечно, стремятся продать туристам. Они выучили только две фразы на английском: «Where are you from?» (Откуда вы?) и «Buy to me!» (Купи у меня!). Надо сказать, все стоит очень дешево — при мне туристы из Германии купили за 10 евро рубашку изо льна с вышивкой. «В Берлине такая стоит не меньше 200 евро!» — дивился немец. Кстати, люди из племен очень приветливы, даже если у них ничего не покупать. Они мягкие, всегда улыбчивые. Доброжелательность в Азии меня просто потрясает — там все так расположены к человеку. Потом я и люблю ездить в страны, где люди не испорчены цивилизацией и туризмом. Теплеет на душе. Я приезжаю и еще недели две по привычке всем улыбаюсь.

Кофе, суп и свежий воздух

В Шапе нет каких-то модных развлечений. Туда едут за другим. Посмотреть, как живут племена. Насладиться чудесным чистым воздухом (машин там мало, производств нет), полюбоваться на природу. Во многих местах делают хороший вьетнамский массаж. Хорошо в Шапе и сидеть, релаксировать в кафе. Тем более что ужин обходится во Вьетнаме в пределах 5 долларов. Я бы всем рекомендовала попробовать необыкновенный местный супчик фо. Его продают буквально на каждом углу. В основе супа — рисовая лапша, овощи, мясо либо морепродукты. При желании можно добавлять разные специи. Все, кому я советовала отведать этого супа, были от него в полном восторге. Еще там замечательный кофе. Мы в России ничего не знаем о вьетнамском кофе, но в предгорьях Вьетнама есть небольшие кофейные плантации. Он другого сорта, не арабика, и лишен кислинки. В Ханое мы облюбовали одну кофейню и приходили туда каждое утро. Там был такой оригинальный кофе — в простой граненый стакан наливают сгущенного молока и очень крепкий кофе. Это так вкусно и очень бодрит. Для гурманов кофе со сгущенкой — это дурной тон. Я сама считаю себя кофейным гурманом, но у них как-то удивительно его готовили, получалось бесподобно. Когда на улице промозгло, то выпьешь такой кофе — и сразу согреваешься. Во Вьетнаме вкусные фрукты — меня поразило, насколько крупные апельсины и

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

В деревне Банг Ха, в гостях у цветных хмонгов, чьи созданные собственными руками яркие одеяния поражают взор!

земляника. Мясо в этой стране не очень принято есть. Конечно, не так жестко, как в Индии. Но у них в рационе много овощей и трав. Я пришла к такому выводу — лучше всего есть там, где едят местные жители. Не надо бояться грязи. Люди, кто впервые приезжает в Юго-Восточную Азию, часто говорят: «О Боже, как там грязно!». На самом деле, в Азии очень чисто. Там не принято ставить еду в холодильник. Ее готовят именно для тебя и подают свежей. Если не съел — выбросят. Те, кто жалуется, что в Азии отравился — я считаю, там дело в нервах. Либо сказываются непривычные нам специи. В Азии и во Вьетнаме, в частности, я чувствую себя очень комфортно. Надо просто расслабиться. Считаю, многие туристы из России пытаются кем-то казаться, а надо просто отпустить себя и позволить себе быть тем, кто ты на самом деле. Если тебе весело, то смейся. Хочешь что-то посмотреть — остановись и рассмотри. Гулять по Шапе — это безопасно. Обстановка в городе спокойная. Там вечером резко темнеет, на улицах нет освещения, но это не проблема. Главное — не заблудиться. Не нужно бояться воровства и бандитизма, их здесь просто нет. Варианты для путешественников есть разные. Кто-то живет в палатках за 1 доллар, кто-то в хостеле в номере на 8 человек, кто-то предпочитает нормальную гостиницу со всеми удобствами. Ездить в одном транспорте

с местными жителями тоже интересно — они очень доброжелательные и ненавязчивые. Хотя некоторые со мною не согласятся: мол, все пытаются что-то продать. Но они же не обижаются, если у них ничего не покупаешь. А когда собираешься все-таки что-то приобрести, то торговаться надо обязательно. Первое предложение всегда «на дурака». В той же Шапе я купила серебряный браслет — его сначала предлагали за 80 долларов, потом цена упала до 10. Надо просто быть к этому готовым и не сердиться.

***

Во время поездки в Шапу я не встретила ни одного российского путешественника. Сюда часто приезжают немцы, канадцы и особенно французы. Мне очень жаль, что в нашей стране люди себя ограничивают известными местами. Я когда первый раз ехала во Вьетнам, то мне турагент говорил, мол, зачем, что там хорошего… Хочется, чтобы наши путешественники открывали для себя новые необычные страны и города. Это очень обогащает, полезно для твоей личности и самоощущения бывать в такие аутентичных местах, где люди еще туризмом не испорчены… Например, тот же Таиланд лет 10 назад был другой страной, теперь его жители изменились, стали циничнее. Надо всетаки выбирать места, где люди еще сохранили природную доброжелательность, и находить время, чтобы там побывать. бо льш ие к ры лья

м е с та з н ат ь н а д о

В поэтической мекке России Текст: Юлий Буркин Фото: Николай Алексеев

ОТ РЕДАКЦИИ Путешествия бывают разные, порой деловые, порой развлекательные, а порой и вынужденные (как, например, путешествие в Сибирь «арапа Петра Великого»). Материалы известного фантаста, нашего постоянного автора тоже бывают разные, но что их объединяет, так это своеобразный взгляд на вещи и места, часто более чем известные. В этом материале переплелись и путешествие, и известные места, и очень известные имена, и традиционнонестандартный взгляд.

бо льш ие к ры лья

оводом для этой поездки для меня стало открытие в Пушкинском заповеднике «Михайловское» выставки Леонтия Усова. Но, на самом деле, мне давно уже хотелось понять, что же такого особенного в этом месте, и чего с ним так носятся. Когда сегодня говорят о Михайловском, вспоминают не только Пушкина, но и множество других имен знаменитых людей, притянутых этим местом. Для меня из этого длинного списка особенно интересны Гейченко и Довлатов. Для Пушкина Михайловское было прежде всего местом ссылки. Он там скучал и маялся, рвался в столицу. Вынужденные безделье и одиночество он скрашивал чтением, слушанием русских сказок из уст няни и любованием природой. Его мятущийся разум и бешеный темперамент перемалывали все эти впечатления, а талант превращал в алмазы. Так в алмазы превращается графит при высокой температуре и давлении. «Борис Годунов», большая часть «Евгения Онегина», «Руслан и Людмила»… Более ста произведений и статьи о смысле творчества написаны там… Хотя в общей сложности Пушкин провел в Михайловском не более трех лет, именно там он стал П у шк ины м . Семен Степанович Гейченко возглавлял Государственный мемориальный историко-литературный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Михайловское» добрых 45 лет. Никто его там насильно не держал. Он был влюблен в эти места, он считал их осязаемой и зримой частью русской души, боролся за их неприкосновенность, восстанавливал и приводил в тот вид, который они имели при Пушкине, слегка стилизуя и под сказочное Лукоморье. Он, как и Пушкин, полностью реализовался в Михайловском, правда, как гений-администратор, музейщик и патриот, заразив многих идеей, что в Михайловском сам воздух пронизан поэзией, что самая малая искорка таланта вспыхивает тут живительным огнем… Наконец, Сергей Довлатов. Его повесть «Заповедник» стала бестселлером, и по ней, а не по стихам Пушкина и уж тем более не по статьям Гейченко знакомо сегодня Михайловское большинству русских людей, в особенности интеллигенции. Что же Михайловское для Довлатова (если судить только по повести)? Фикция. Средоточие административной дури. Просто кусок земли, вокруг которого раздувается истерия. Место, где все мужики — алкаши, а все женщины — сексуально озабочены (в виду несостоятельности в этом вопросе первых). Место паломничества тупых трудяг-туристов, которым вешают лапшу на уши недоучки-экскурсоводы...

А вот ветряная мельница и дом Пушкиных — восстановленные, настоящие не пережили революций и войн...

...Но это не мешает им пробуждать в душах посетителей музея подлинные чувства.

На столе в кабинете поэта — его подлинные черновики. Да и яблоко подлинное, не из папье-маше.

Давно мне хотелось там побывать и посмотреть на все своими глазами. Не будучи знатоком и поклонником творчества Пушкина, я все же много раз испытывал восторг, читая его. Если верить идеям Гейченко, этот восторг прямотаки разлит в воздухе Михайловского. Почувствую ли я это? Или все-таки верить Довлатову, читая которого, я тоже не раз испытывал восторг? Увижу ли я то, что увидел он? И вот я побывал. И вы знаете, кое-что ощутил. Кое-что увидел. И кое-что понял. Я прибыл туда на неделю раньше Усова, чтобы, так сказать, осмотреться, присутствовать на всероссийском «Дне поэзии», а уж потом встретить скульптора. В первый же день я прибился к группе псковских поэтов, которые собираются здесь ежегодно. Мне повезло. Поэтыстарожилы знали, куда тут ехать и на что посмотреть. Да и в чьем еще обществе знакомиться с Михайловским, как не в обществе поэтов? Мы посетили Михайловское, Тригорское и Бугрово, прослушали интереснейший рассказ экскурсовода Виктора Григорьевича Никифорова, который, кроме всего прочего, непрерывно цитировал Пушкина, а иногда, извинившись, всегда к месту читал и собственные стихи. Я не смогу пересказать все им рассказанное, да это и не имеет смысла. Но вот несколько занятных фактов, которые вы не узнаете из школьной программы, или, во всяком случае, в школе ваше внимание на них не акцентировалось. — …Первая ссылка Пушкина была на юг, началось его пребывание Екатеринославом, закончилось Одессой. Там он ссорился с героем войны 1812 года Николаем Семеновичем Воронцовым, который послал его на борьбу с саранчой. бо льш ие к ры лья

м е с та з н ат ь н а д о

Есть сведения, что Пушкин ухаживал за женой князя… Ну, и когда до того дошла эта известная эпиграмма — Полу-милорд, полу-купец Полу-мудрец, полу-невежда, Полу-подлец, но есть надежда, Что будет полным наконец. — Воронцов жаловался министру иностранных дел, писал ему: «…Я прошу Ваше сиятельство донести об этом деле до государя и просить его решения по оному. Ежели Пушкин будет жить в другой губернии, то он будет иметь более поощрителей к занятиям и избежит местного опасного общества». Царь издал приказ. Дано было сорок два часа на то, чтобы собраться и покинуть Одессу. Пушкин, будучи в некотором шоке, собрался и первого августа выехал, а девятого был уже в Михайловском. Был он подавлен, боялся, что свет его забудет, пока он будет томиться тут. Родители оказались на даче и встретили его с распростертыми объятиями, но когда узнали, почему он тут, испугались. Сергей Осипович стал упрекать его, дело дошло до ссоры… Вскоре родители, не прощаясь, уехали, и Пушкин остался тут в одиночестве, если не считать няни. Он занял одну из шести комнат, а Арина Родионовна перебралась из баньки, где жила, тоже в господский дом, в девичью, и стали они коротать время вместе. Вот как он писал другу, Дмитрию Максимовичу Шварцу в Одессу: «…Вот уже четыре месяца, как нахожусь я в глухой деревне — скучно, да нечего делать; здесь нет ни моря, ни неба полудня, ни итальянской оперы. Но зато нет — ни саранчи, ни милордов Уоронцовых. Уединение мое совершенно — праздность торжественна. Соседей около меня мало, я знаком только с одним семейством и то вижу его довольно редко — целый день верхом — вечером слушаю сказки моей няни, оригинала няни Татьяны; вы, кажется, раз ее видели, она единственная моя подруга — и с нею только мне не скучно…» Родители за два года ссылки Александра Сергеевича ни разу не приехали к нему и даже не написали ни одного письма… — …Однажды Александру Сергеевичу кто-то сказал о его младшем брате: «Вы знаете, а Левушка тоже пишет хорошие стихи…» Александр Сергеевич отозвался: «Да, вы знаете, он у нас тоже умный…» — …Пушкин хандрил тут, оказавшись в уединении, но под влиянием няни, под влиянием дворовых, под влиянием русской бо льш ие к ры лья

природы он понемногу оттаял и начал творить. Одно из первых стихотворений, написанных им здесь, — «Разговор книгопродавца с поэтом». Видно, поняв, что от родителей ждать денег не приходится, он задумался о возможности побольше зарабатывать публикациями, и мысли эти вылились в эти строки. Помните: …Кипит, бурлит воображенье; Оно застынет, и тогда Постыло вам и сочиненье. Позвольте просто вам сказать: Не продается вдохновенье, Но можно рукопись продать… — …Пущин в своих воспоминаниях пишет, что когда он подъехал к дому Пушкина, тот выскочил к нему в одной рубашке и кинулся в объятия. Так их и застала в сенях няня: один почти голый, другой — в заиндевевшей шубе… — …В рукописях — рисунок пятерых на виселице и незаконченная строчка: «И я бы мог, как шут, наверное…» Дело в том, что была такая статья — «За подстрекательство», а многие декабристы показывали на допросах, что впервые вольный образ мысли они восприняли из стихов Пушкина… — …Часть произведений в Михайловском Пушкин написал в толстой бухгалтерской книге масонской ложи. Просто царь запретил ложу, и бухгалтер подарил Пушкину эту книгу за ненадобностью, бумага-то была дорогая… — …Он разработал три плана побега отсюда, но ни один не осуществил… — …Помните, во второй главе «Евгения Онегина»: …Онегин шкафы отворил: В одном нашел тетрадь расхода, В другом наливок целый строй, Кувшины с яблочной водой И календарь осьмого года; Старик, имея много дел, В иные книги не глядел. Кто-то из исследователей задался целью выяснить, что это за такой «календарь осьмого года», что в нем особенного, не для рифмы же поэт его приплел. И что вы думаете? Оказалось, что в 1808 году в России был издан один-единственный календарь — календарь приготовления домашних вин, содержавший полторы тысячи рецептов. Современники-то моментально понимали, почему «старик в иные книги не глядел»… — …Мария Ивановна Осипова рассказала о посещениях Пушкиным Тригорского: «…Каждый день, часу в третьем пополудни, Пушкин являлся к нам из своего Михайловского.

м е с та з н ат ь н а д о

Приезжал он обыкновенно верхом на прекрасном аргамаке, а то, бывало, приволочится и на крестьянской лошаденке. Бывало, все сестры мои, да и я, тогда еще подросточек, — выйдем к нему навстречу. …А какой он был живой; никогда не посидит на месте, то ходит, то бегает! Да чего уж, впоследствии, когда он приезжал сюда из Петербурга, едва ли уж не женатый, сидит как-то в гостиной, шутит, смеется; на столе свечи горят: он прыг с дивана, да через стол, и свечи-то опрокинул... Мы ему говорим: «Пушкин, что вы шалите так, пора остепениться» — а он смеется только»… — …Если жизнь тебя обманет, Не печалься, не сердись! В день уныния смирись: День веселья, верь, настанет. Сердце в будущем живет; Настоящее уныло: Все мгновенно, все пройдет; Что пройдет, то будет мило. Пушкин написал эти прекрасные стихи на пятнадцатилетие Евпраксии Николаевны Вульф (Зизи). Она прожила большую жизнь. Венчалась она здесь в 1833 году с Борисом Александровичем Вревским, внебрачным сыном графа Куракина. Куракин был послом во Франции, по легенде у него было семьдесят детей, сорок нам известно точно. И все его дети, и законные, и незаконные, были наделены по его просьбе итальянским императором, с которым он был дружен, баронским титулом. Те из них, кто родился в его имении на реке Сердобе, носили имя «барон Сердобин», а те, кто в городе Вреве — бароны Вревские… …Интереснейшая экскурсия. Но — не объять необъятного. Мало того, что рассказ был занимателен и жив, поражала память экскурсовода. Виктор Григорьевич так и сыпал цитатами — и стихотворными, пушкинскими, и прозаическими, из воспоминаний его близких.

Аллея Анны Керн

…А вот «Праздник поэзии» оставил самое тягостное впечатление. Представьте огромную поляну, ну этак в десять раз большую, чем площадка напротив «Томских товаров», где проходят наши городские «народные гуляния». Теперь вспомните эти «гуляния» — «Дни молодежи», «Дни города» и прочие «дни» — с пивом ( здесь — с медовухой ), с шашлыками, с пловом в казанах, с шансоном из гигантских колонок, с сувенирными прилавками, с дурацкими играми, вроде лазания на столб за призом, и помножьте все это, соответственно, на десять. Нет, я не против таких гуляний, порой и сам не прочь «потусоваться», вот только при чем тут Пушкин? Почему на празднике, посвященном возвышенной лирике великого поэта, я должен слушать все эти «ты скажи, ты скажи, че те надо, че те надо»? Как логически объяснить выкрики массовика затейника: «Гигантские шаги! Старинная русская игра! Подходи не стесняйся! С Пушкиным поиграйся!» бо льш ие к ры лья

м е с та з н ат ь н а д о

Почему с Пушкиным? Чтобы вписаться в заявленный формат мероприятия. Имелись и прочие отталкивающе подтверждения моей догадки. Бродя среди лотков с сувенирами, порой очень даже забавными, я периодически натыкался на них — то это ряженый «Пушкин» (кудри, бакенбарды, фрак) с опухшим от многодневных излишеств лицом, то Пушкин — уродливая мягкая игрушка, а посередине поляны, чтобы гости не забывали, под чьей эгидой они тратят деньги, красовалась простая и неприхотливая надпись «ПУШКИН». По абсурдности эта надпись напоминала описанную Маркесом тотальную борьбу с амнезией: «У входа в город повесили плакат: «Макондо», другой, побольше, установили на центральной улице, он гласил: «Бог есть». В какой уже раз я убедился в том, что культурное мероприятие, имеющее официальный статус и проводимое государственной «культурной» структурой, почти неминуемо вырождается и превращается в пародию на себя. Почему? Ответить на этот вопрос очень просто. Вот вам для наглядности пример. Случился, предположим, у некоего местного художника-пейзажиста творческий прорыв, посетила его муза, да не простая, а лесная, написал он цикл прекрасных полотен и организовал выставку. Приурочил ее ко дню рождения своего любимого художника Шишкина. Все смотрят, радуются, да про Ивана Ивановича, кстати, вспоминают. Так вышло, что следующий год оказался плодотворным для другого художника, вдохновленного прошлогодней удачей коллеги, и на «Шишкинской выставке» появились его полотна… Идея понравилась руководству от культуры. Поставили «Шишкинский праздник» в план, расписали финансирование… Но вот не случилось ни у одного местного художника за последующий год особого вдохновения. А праздник-то надо проводить, деньги выделены и частично, так сказать, освоены. Обратной дороги нет. Что же делать? Все просто: написать на заборе «Шишкин» аршинными буквами, устроить фейерверк, завлечь игрой «пройдем по бревну в сосновом бору», запустить в небо шар в форме шишки и пройти по городу с настоящими медвежатами… Ну и, конечно, торговать пирожками с пивом в изобилии… Чтобы назавтра мало кто вспомнил, что было вчера. И главное, все останутся довольны. Да, все-таки и выставку тоже надо организовать. Ну нет ничего нового и яркого, выставим, что есть… Праздник, проводимый официальной «культурой», отличается от настоящего бо льш ие к ры лья

примерно так же, как заказные вирши к юбилею сослуживца отличаются от вдохновенной поэзии… Нашлась все-таки и не столь уродливая деталь, подтверждающая, что это именно праздник поэзии, а не что-то другое. Дощатая сцена на краю поляны и несколько рядов скамеек перед ней. На сцене — «президиум» из десятка поэтов большей или меньшей степени известности во главе с современным классиком Владимиром Костровым (помните: «…Жизнь такова, какова она есть, и больше — никакова…»?) Читали в микрофон свои стихи. Вот только слушателей было маловато, особенно в сравнении с бушующим морем «народного гуляния» в десятке шагов от сцены. Тут, кстати, у нас случилась дискуссия с новым знакомцем — фотокором-фрилансером, работающим в Михайловском для «Огонька», Максимом Шером. Если я считал, что вся эта катавасия выглядит как пляски карликов на могиле великана, песни бездарей на могиле гения, то он шел дальше, не признавая ни величья, ни гениальности. «Да Пушкин вообще не поэт, — заявлял он. — Поэт занимается «алхимией слова», он создает образы и краски, которых до него не существовало. А у Пушкина — просто качественно зарифмовывал речь, не более…» Его репортаж в «Огоньке» можно посмотреть тут: http://www.kommersant.ru/ doc/1940254. Судя по тексту, редакция журнала придерживается все-таки моего, нежели его взгляда, и пришлось бедолаге идею репортажа подкорректировать. Вот вам и «свободная журналистика». Окончание читайте в последующих номерах журнала.

То, что воссоздано из времен поэта, выглядит возвышенно, то, что делается в наши дни — увы...

легенды неба

ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ:

жизнь на высоте Ходят слухи, что он посмел отказать самому Сталину. Пишут, что он был образованным и целеустремленным. Говорят, что он был хулиганом и бабником. Рассказывают, что он был хорошим другом и любящим мужем. Истину знают только близкие. Но абсолютно точно, что Валерий Павлович Чкалов был Героем и Летчиком самого высокого класса. Текст: Татьяна Ошлакова

«Выкрутасы» Чкалова

Валерий Павлович прибыл в Гатчину весной 1927 года после курсов. На аэродроме шли очередные полеты, и командир предложил ему показать то, чему научили его на курсах. Чкалов сел в самолет. Вначале за полетом с земли наблюдали довольные командир и офицеры. Потом вдруг самолет в крутом пике понесся с ревом к земле, к ангару. Самолет стремительно падал, до земли оставалось около 50 метров. И вдруг машина пошла круто вверх, явно намереваясь совершить петлю. Идти на такой риск при такой высоте — самоубийство! Но Чкалов, чуть набрав высоту, показав зрителям «спину», четко повернул самолет на 180 градусов, продолжив полет на той же высоте. Чкалов повторил эту фигуру еще не один раз и пошел на посадку. Но и тут он оказался верен себе и подготовил для зрителей сюрприз: у границы аэродрома летчик перевернул машину вверх колесами, продолжая полет. Когда до земли оставалось несколько метров, самолет совершил второй переворот и тут же приземлился на три точки. Замедленная бо льш ие к ры лья

«бочка», выполненная при планировании на посадку! Такого гатчинский аэродром не видел. Счастливое состояние Чкалова померкло после приземления. Комэск сделал ему положенные по инструкции замечания по целому ряду пунктов, но поблагодарил за технику полета. А от комбрига летчик получил 20 суток гауптвахты и 20 дней отстранения от полетов.

Гагарин, Титов, Попович, Николаев и Терешкова писали: «Каждый советский летчик любит и знает Валерия Павловича Чкалова, помнит его заветы и хочет быть похожим на него...». Осенью 1927 г. за свое свободомыслие, мастерство пилотажника и бесстрашие старший летчик Валерий Павлович Чкалов был отмечен приказом: «Выдать денежную награду... за особо выдающиеся фигуры высшего пилотажа». Приказ был оглашен в Большом театре на торжественном заседании, посвященном 10-летию советской власти. В честь

легенды неба

Для летчиков ВВС пример Чкалова стал источником вдохновения. Его пролет под мостом старались повторить все летчики. В первые годы войны умение летать на сверхмалых высотах пригодилось в борьбе с более быстрым и лучше вооруженным противником.

этого события на Ходынском поле в Москве был дан воздушный парад — первый в истории нашей авиации. На празднества в Москву Чкалов с товарищами улетел из Гатчины и в основу полета над ходынкой положил свою «гатчинскую программу» с некоторыми добавлениями.

Северная эпопея

В 1934 году, когда пароход «Челюскин» после вынужденного многомесячного дрейфа вместе с зажавшими

его льдами попал в Чукотское море и там был раздавлен, была собрана срочная спасательная авиаэкспедиция. Организаторы этой экспедиции рассчитывали, что возглавит ее лучший летчик страны — Валерий Павлович Чкалов. Но конструктор Поликарпов как раз заканчивал разработку нового истребителя и руководство завода заявило: «Чкалов улетит, а кто будет испытывать «И-16»?!» Так вместо Чкалова спасать челюскинцев полетел пилот Сигизмунд Леваневский. А Валерий испытывал истребители. Тем временем Москва чествовала Леваневского вместе с другими героями челюскинской эпопеи. Именно для них была придумана новая награда: звание Героя Советского Союза. На гребне успеха Леваневскому легко было уговорить начальство на организацию нового перелета: из Россию в Америку через Северный полюс. Вторым пилотом был назначен ученик Чкалова Георгий Байдуков, штурманом — профессор Александр Беляков… Но случилось так, что Леваневский не долетел ни до полюса, ни тем более до Америки. Чкалов долгое время переживал, что ему не разрешат совершить перелет через Северный полюс из-за неудачной попытки Леваневского. Однако все сложилось. 18 июня 1937 года Валерий поднял самолет «АНТ-25» в воздух. Через сутки вошли в полярный район — компасы закрутились, как пьяные. Дождавшись смены за штурвалом, полумертвый от усталости Чкалов забрался в спальный мешок и мгновенно уснул. «…Мошенники! Подлецы! Что же вы, черти, не разбудили! Мне так хотелось взглянуть на вершину мира!» — кричал Валерий, узнав, что Северный полюс пройден. «Да не на что там смотреть! Просто торчит из земли кусок ржавой оси», — отшучивались Байдуков с Беляковым. Едва успокоившись, Чкалов отбил в Москву телеграмму: «Это — полюс! Пуп Земли!» В конце концов, вовсе необязательно всем сообщать, что как раз полюс-то он и проспал. Зато когда самолет проходил так называемый полюс неприступности — наиболее сложный участок пути над Ледовитым океаном, никому было не до сна. Запасы кислорода иссякали, так что маска переходила от одного к другому по очереди — вместе с дежурством у штурвала. Остальные двое лежали в спальных мешках, экономя силы. Сели в Ванкувере на военном аэродроме. Штурман Беляков сделал в бортовом журнале последнюю запись: «20 июня 1937 года. Всего пробыли в воздухе 63 часа 16 мин. Израсходовано горючего 5658 килограммов, остаток горючего 77 килограммов. Средняя скорость полета — 200 километров в час…» бо льш ие к ры лья

легенды неба

По словам Игоря Чкалова (сына летчика), Сталин предлагал Чкалову занять пост наркома внутренних дел и наркома транспорта. Вскоре над Арктикой пролетел еще один советский самолет под командованием летчика Громова. Следующим был все тот же Леваневский — без малого через два месяца после Чкалова он полетел тем же маршрутом. Над Ледовитым океаном самолет исчез, о судьбе экипажа до сих пор ничего не известно. Больше подобных попыток никто не предпринимал.

Герой и вождь

После легендарных перелетов по маршрутам «Москва — остров Удд (Дальний Восток)» и «Москва — Северный полюс — Ванкувер (США)» Чкалов стал Героем не только Советского союза. Это имя гремело по всему миру. Чкалов стал настоящим народным героем. На многочисленных кино и фотодокументах той эпохи он запечатлен рядом со Сталиным. В сознании советских людей Сталин и Чкалов считались друзьями. Чкалов лично познакомился со Сталиным в мае 1935 г. бо льш ие к ры лья

Беспосадочный перелет «Москва — Северный полюс — Ванкувер». Участники полета с послом СССР в США Трояновским, 1937 г.

По свидетельству Игоря Чкалова (сына летчика), Сталин предлагал Чкалову занять пост наркома внутренних дел и наркома транспорта. Говорят, что этот разговор между ними состоялся весной 1938 года. Сталин пригласил Чкалова к себе и предложил ему совместить два поста — наркома транспорта и наркома внутренних дел. На что Чкалов ответил дипломатичным отказом, сославшись на незавершенность работы над новыми самолетами. Сталин не привык к отказам, и говорят, что последовавшая вскоре гибель Валерия Павловича была спланированной местью Иосифа Виссарионовича. Другие исследователи доказывают, что виноваты были Ежов или Берия. В качестве доказательств приводятся документы и воспоминания свидетелей. Однако никто не может сказать абсолютно точно, была ли трагедия, произошедшая 15 декабря 1938 года простой халатностью или все же было соответствующее распоряжение вышестоящих... Важно другое — мир лишился героя.

Редакция журнала «Большие крылья» благодарит за участие и поддержку партнера издания Томская региональная организация «Российский Союз ветеранов Афганистана» г. Томск ул. Интернационалистов, 2а тел. (382 2) 62 51 58 tro_rsva@mail.ru rsva.tomsk.ru

м н е н и е э к с п е р та

Высказывания Валерия Павловича Чкалова •

Я так чувствую габариты крыльев, словно свои откинутые в стороны руки. Никогда не зацеплюсь.

•

Летчик-истребитель должен быть смелым, с безусловным отсутствием боязни и осторожности в полетах.

•

Пройдут годы, и полет на полюс, возможно, будет увеселительной прогулкой. Но пусть потомки знают, что в наше время это было непросто.

•

Мы летчики, и не просто летчики, а испытатели. Мы должны изучить все повадки машины, мы должны точно знать, как она себя поведет в любых условиях, потому что в бою может возникнуть любая ситуация!

•

Я стал такой исторической ценностью, что даже чувствую, как тело каменеет и покрывается налетом и плесенью подвалов, в которых хранятся документы прошлого.

•

Чуть в авиации не считается.

Первый беспосадочный перелет из Москвы в США через Северный полюс был осуществлен экипажем самолета АНТ-25 в составе Валерия Чкалова (первый пилот), Геннадия Байдукова (второй пилот) и Александра Белякова (штурман). Самолет вылетел 18 июня 1937 года с Щелковского аэродрома. Валерий Чкалов 20 июня посадил самолет на военном аэродроме в американском Ванкувере. Значительная часть маршрута пролегала над полярными районами, о которых не было никаких фактических данных. Около суток из-за сильной магнитной бури экипаж не имел связи с землей. Полет продолжался 63 часа 16 минут. бо льш ие к ры лья

настоя щие

бо льш ие к ры лья

м а с т е ра

Андрис Лиепа:

о «Русских сезонах», Дягилеве и своем первом путешествии Текст: Ольга Радиевская

О своем первом полете и путешествиях

Учитывая характер моей деятельности, я должен быть постоянно в движении. И не только на сцене, но и за ее пределами. В небе, например… Я очень перелетный человек, первое свое путешествие совершил буквально сразу после рождения. Я родился в Москве, и мама практически сразу отвезла меня в Ригу. В то время мне был примерно год. То есть в самолете я практически с пеленок, так же как и моя дочка. Первый самолет, на котором я полетел, а это случилось,

Андрис Лиепа — звезда мирового балета — родился в известной артистической семье. Его отец — Марис Лиепа — был одним из легендарных танцовщиков Большого театра и оказал огромное влияние на историю мужского танца. не побоюсь сказать, 50 лет назад — был Ил-18, еще винтовой, с четырьмя винтами, приземлился он тогда в Риге в аэропорту Румбале. Уже и нет этого аэропорта, а впечатление какое-то от этого полета осталось, хоть я и был совсем маленький. С тех пор я самолетов не боюсь и очень много летаю. Только за последнее время я побывал в Европе, в Америке, в ОАЭ, в десятке городов России. Недавно летал в Южную Корею. А сейчас вот летим в Лондон на вечер памяти отца. Я всегда беру с собой вещи, с которыми буду выступать в спектакле. Это мои костюмы.

На всякий случай, чтобы они не пропали. Для творческого человека очень важно, чтобы его костюмы всегда были при нем в ручной клади. Можно не брать грим, можно не брать что угодно, но костюмы и балетные туфли вы с собой взять просто обязаны. Потому что если они пропадут, вы их просто так сходу не купите, а спектакль будет сорван. Кстати, если говорить о костюмах стюардесс, я всегда обращаю внимание на их форму, потому что по роду своей деятельности часто занимаюсь пошивом костюмов и всегда вижу какие-то недочеты, недоделки или когда бедным стюардессам в их униформе просто неудобно! Как юбки неудобно сидят или какая неудобная обувь — я все это вижу, а ведь они так много ходят, да еще и на такой высоте! Я, как профессиональный танцовщик, просто не могу без боли на это смотреть. Что же у них после полета с ногами творится! Но все-таки стюардессы у нас очень красивые!

Немного из полетной практики

А вообще, из-за перепада давления на высоте страдают ноги не только у стюардесс. Для меня ноги — это важная часть моей профессии. Есть хороший способ, чтобы привести их в форму после перелета. Когда доберетесь до гостиницы или дома, достаточно полежать минут 15 с поднятыми вверх ногами, чтобы кровь вернулась обратно на свое место. А вообще после полета я всегда делаю гимнастику, мне это очень помогает. И еще я никогда не употребляю в самолете алкоголь. Это одно из моих табу. Когда человек расслабляется алкоголем, ему после этого очень трудно восстановиться и все системы организма очень плохо работают. А в самолете это ощущается с удвоенной силой. И в физическом, и в психологическом плане чувствуешь большую слабость. А я прямиком из самолета, заехав в отель, приняв душ и сделав гимнастику, могу бо льш ие к ры лья

м а с т е ра

сразу ехать на пресс-конференцию или еще куданибудь и чувствую себя свежим и отдохнувшим.

О встречах в пути

Обычно в самолете я занимаюсь своими делами и не сильно общаюсь с окружающими, но если человек очень интересный, то не могу упустить возможности с ним поговорить. Например, я летел в прошлом году в Америку, и встретился в пути с архиепископом американским Юстинианом, он — владыка всеамериканский и канадский, если можно так сказать. И мы с ним проговорили, по-моему, 6 часов. Такого со мной практически не бывает! Впоследствии мы очень с ним подружились. Вот так Небеса, в прямом и переносном смысле, послали мне такого интересного человека! А вообще в самолете я работаю. Помню, сидел я как-то в самолете, долгий был перелет, и, воспользовавшись свободным временем, практически сделал спектакль «Сказание о граде Китеже» Валерия Гергиева — поработал над партитурой, придумал мизансцены. А недавно летал в Улан-Удэ, первый раз летал на Байкал, и так замечательно, что 6 часов я мог спокойно работать: просмотрел несколько кассет репетиций, которые мне нужны для работы, прослушал музыку «Золотого петушка», подготовился к встрече с художником. Когда бы я еще нашел на это время? А отдыхать? Как говорится, покой мне только снится. Последний раз отдыхал лет 8 назад, выехали на две недели с семьей в Египет. И после первой недели, проведенной так, думал, что повешусь. Я — отъявленный трудоголик.

О «Русских сезонах»

С 1992 года я занимаюсь этим проектом. Так случилось, что я получил травму. Было мне тогда лет 30. Это, конечно, рано для моей профессии, так как я мог бы еще работать и работать, но так сложилось — травму можно получить в любой момент, и надо быть к этому готовым. Правда, после этого я еще 7 лет танцевал, но последний раз вышел на сцену в 2005 году. И вот я начал думать, чем буду заниматься, когда карьера закончится. И понимание пришло само собой: когда-то мой отец, Марис Лиепа, восстановил миниатюру, которая называется «Видение Розы» — это один из самых интересных, романтических спектаклей из «Русских сезонов». Танцевал этот спектакль Вацлав Нижинский с Тамарой Карсавиной. Мой отец несколько лет работал над восстановлением этого спектакля в бо льш ие к ры лья

В 1980 году Андрис закончил Московское академическое хореографическое училище по классу известнейшего педагога А. Прокофьева. Он является лауреатом многих международных балетных конкурсов: 1981 — золотая медаль на Московском международном конкурсе (юношеская группа); 1985 — серебряная медаль на Московском международном конкурсе; 1986 — Гранпри на Международном конкурсе в Джэксоне, Миссисипи (США). хореографии Михаила Фокина. Этот спектакль потом шел на сцене Большого театра. А в 1992 году мы с Илзе — моей сестрой, и Изабель Фокин, внучкой Михаила Фокина, сняли в Лондоне на английском телевидении целую программу, посвященную «Видению Розы»: Изабель надела платье бабушки, Илзе исполнила роль Карсавиной, а я — Вацлава Нижинского, вот так нам передалось это по наследству. Англичанам так понравилось, что они попросили нас продолжить в том же духе. Я начал придумывать и решил, что было бы неплохо восстановить «Шехеразаду», «Жарптицу», «Петрушку». Это был момент перестройки, сложно было. Но, несмотря на это, в 1992 году совместно с Дягилев-центром мы восстановили эти три спектакля, полностью — с декорациями, с костюмами, с оркестром Большого театра, с замечательными солистами. Мы сделали очень интересный проект, который назывался «Возвращение Жар-птицы». Таким образом, в Россию вернулась «Жар-птица». Вот это и был мой первый опыт в качестве режиссера-постановщика. Я решил продолжить начатое. И вот сейчас, вместе с театром Кремлевский балет, мы восстановили уже 11 спектаклей. И даже пережили столетие «Русских сезонов». А планов все больше и больше!

О Баден-Бадене. Самом русском из всех европейских городов

Исконно вся Европа была под влиянием Дягилева. Мне кажется, ему удалось покорить весь Запад. С «Русскими сезонами» он был и в Аргентине, и в Южной и в Северной Америке.

По окончании училища был сразу принят в балетную труппу Большого театра. За восемь лет работы в этой труппе он станцевал ведущие партии в балетах «Щелкунчик», «Спящая красавица», «Жизель», «Иван Грозный», «Золотой век», «Раймонда», «Лебединое озеро» и др.

Андрис Лиепа на фестивале «Дни российской культуры в Баден-Бадене» В 1992 году Андрис восстанавливает три балетных шедевра легендарного хореографа Михаила Фокина «Петрушка», «Шехерезада» и «Жар-птица». Эти балеты, созданные для знаменитых «Русских сезонов» в Париже, впервые были показаны в России. Позднее, на киностудии «Мосфильм» снимается фильмбалет «Возвращение Жар-птицы». Андрис выступает в роли режиссера-постановщика, продюсера, а также исполняет главные партии во всех трех балетах.

Представьте себе, какая огромная площадь! Ну, а Европа стала для него настоящим домом. Там все знают и любят его. Баден-Баден — это один из тех уникальных городов, который имеет действительно потрясающий театр и традиции. Некоторые возвращаются, некоторые появляются. Одна из таких новых интересных традиций — фестиваль «Дни российской культуры в Баден-Бадене». В этом году мы представляли там «Русские сезоны ХХI века». Публика приняла нас просто замечательно! Мне кажется, если мы в следующем году привезем туда несколько спектаклей из «Русских сезонов» — это будет незабываемо! Еще у нас в планах привезти оперу, которую мы поставили специально для юбилея Г.П. Вишневской — это был наш подарок ей, опера «Евгений Онегин» на музыку Чайковского. В следующем году в Баден-Бадене в рамках «Дней российской культуры» мы планируем сделать Онегинский бал для жителей города. Надеюсь, что у нас получится сделать это именно в Большом театре Бадена. А в этом году я поехал туда практически в день Русской Православной Пасхи. Я был поражен, какой там замечательный храм, очень красивый отель, в котором мы жили и в котором останавливались многие царствующие особы. А самое главное, что в тот день мне удалось причаститься в русской церкви, в которую ходили все русские представители царствующего дома. Представьте, какая там

атмосфера! Все дышит историей. Там, в церкви, вместе со мной были многие русские актеры: мы стояли рядом с Ириной Муравьевой, молились, и каким-то образом мы прочувствовали, что эта земля не только немецкая, но и русская. Там все прекрасно знают наших русских писателей: Достоевского, Чехова, Тургенева — это было их излюбленное место, туда стекалась вся творческая и аристократическая элита России ХIХ века. Сейчас это как бы уже центр Европы, связанный с культурой. И не просто с культурой, а именно с русской культурой! И это очень приятно… Поэтому надеюсь, что эта замечательная традиция культурного обмена укоренится там. И мы еще не раз услышим о нас, русских, покоривших Баден-Баден уже в XXI веке! Андрис Лиепа в ноябре приедет в Томск в качестве режиссера-постановщика оперы «Евгений Онегин». В Томск ожидается приезд около 50 человек художественно-артистического и технического персонала Центра оперного пения Галины Вишневской. Как сообщает департамент по культуре администрации Томской области, в исполнении «Евгения Онегина» примет участие Томский академический симфонический оркестр. Репетиции начнутся в середине ноября этого года. Показана опера «Евгений Онегин» будет 28 ноября в БКЗ Томской областной филармонии в исполнении артистов Центра оперного пения Галины Вишневской. бо льш ие к ры лья

инженеры изя щного

Джорджио Армани Одно имя уже ассоциируется с изысканным вкусом и элегантностью. Надеть костюм от Армани — это не только заявить о безупречном чувстве стиля, но и социальном статусе, предпочтениях и даже политических взглядах. Одежда от Армани — для людей, которые ценят жизнь, комфорт, любят и умеют красиво отдыхать и жить. Идеально скроенные силуэты, качественные ткани и актуальные образы — все это от одного из лучших дизайнеров Италии. Армани — это утонченный вкус и высочайшее качество. Подготовила Ольга Васильева

одился Джорджио Армани 11 июля 1934 года, в городе Пьяченца, Италия. После школы Джорджио решил стать врачом и поступил на медицинский факультет престижного университета в Болонье. Но понял, что карьера врача ему не нравится и после двух лет учебы забрал документы. Начиная с 1970 года Джорджио Армани создает новые модели одежды в нескольких домах моды Италии, в 1947 году мир увидел первую коллекцию Giorgio Armani, показ которой прошел с большим успехом. 1975 год стал началом пути к славе и успеху Armani, когда Джорджио Армани вместе с Серджо Галлеоти регистрирует в Италии компанию Giorgio Armani S.p.A. К немногим талантливым людям признание приходит при жизни. А стать признанным, богатым и независимым — это вообще редкий случай. Именно поэтому так важен пример Джорджио Армани. Информация для тех, кто не связан с миром моды: практически все модные дома входят в разные группы производителей товаров класса люкс. Одна из крупнейших — группа LVMH, куда входят такие марки, как Celine, Givenchy, Louis Vuitton, Donna Karan, Chaumet, De Beers и многие другие. Модный дом Yves Saint Laurent, к примеру, входит в состав Gucci Group. А веду я к тому, что Джорджио Армани удалось при жизни создать настоящую империю, в которой он — президент, исполнительный директор и единственный акционер. Giorgio Armani S.р.A. — одна из немногих частных компаний модного бизнеса, сохранившая независимость. Выбирая собственный стиль, Армани принял самое оптимальное решение: он соединил бо льш ие к ры лья

элегантность и изысканность с простотой и удобством — именно этого недоставало женщинам, уставшим от слишком строгого кроя. «Думая о моде, я думаю о чем-то очень важном и личном в моей жизни. Стиль мне представляется единственной настоящей роскошью, которую каждый может себе позволить, независимо от материального положения. Истинную элегантность можно разглядеть, только если приглушить шум громких трендов» — говорит дизайнер. В начале 80-х Армани открыл новое поле деятельности — начал создавать костюмы для кино. Дебют оказался весьма успешным: модельер одел героя Ричарда Гира в картине «Американский жиголо». Начиная с этого момента знаменитости влюбляются в его одежду: на красной ковровой дорожке и на самых помпезных голливудских приемах практически все появляются в вещах от Armani. Империя Армани постепенно расширяется: в 1981 году запускаются коллекции Emporio Armani и Armani Jeans, в 1982-м появляются первые женские духи, спустя два года — мужской парфюм, в 1986 году — модель телефона Notturno, в 1986-м — солнцезащитные очки. Философия мастера базируется на трех золотых правилах: убрать все лишнее, сделать акцент на комфорте и познать истинную элегантность самых простых вещей. Джорджио Армани никогда не ратовал за экстравагантность, на которую делают ставку другие итальянские модные дома, и никогда не превращал свои показы в театрализованные шоу, за которыми не видно самой коллекции. Уникальная философия моды и стиля господина Армани вместе с его предпринимательской жилкой стали главными составляющими успеха Giorgio Armani S.р.A. Джорджио Армани внимательно следит как за стратегией развития своей компании, так и за всеми творческими аспектами.

Выбирая собственный стиль, Армани принял самое оптимальное решение: он соединил элегантность и изысканность с простотой и удобством.

инженеры изя щного

Джорджио Армани не только известный модельер, но и отличный бизнесмен. И уж ктокто, а он-то знает точно, как правильно одеваться, чтобы добиться успеха. Советы мужчинам про стиль, которые приведут к успеху.

Стиль

1. Никогда не прикладывайте чрезмерных усилий — наиболее стильно выглядят те, кто с виду вообще не старается выглядеть как-то особенно. Главное — оставаться самим собой. 2. Черный и темно-синий лучше всего стройнят. Придерживаясь этой палитры, вы можете себе позволить играть с формой и фактурой. 3. Хорошая одежда помогает чувствовать себя уверенно и добиваться успехов.

Некоторое время назад мне позвонил Рассел Кроу, который купил команду по регби, и пожаловался на их игру. Он попросил меня сделать для них форму, я согласился. Теперь его австралийские Rabbitohs снова выигрывают. 4. Если вы активно занимаетесь спортом, у вас может появиться развитая мускулатура в необычных местах — в этом случае стоит шить одежду на заказ. Я недавно начал одевать футболистов «Челси», а эти ребята хорошо сложены. 5. Выглядеть сексуально для мужчины — вопрос уверенности в себе. Это — состояние души важно не в меньшей степени, чем состояние тела. 6. Пиджак — основа гардероба каждого мужчины. Всегда следите за тем, чтобы бо льш ие к ры лья

инженеры изя щного

7. Философия мастера базируется на трех золотых правилах: убрать все лишнее, сделать акцент на комфорте и познать истинную элегантность самых простых вещей.

10.

11.

12.

бо льш ие к ры лья

он был хорошо сшит, сидел по фигуре и не мешал двигаться. Если с пиджаком все в порядке, все остальное подтянется. Дешевые туфли — ложная экономия. Никогда не пренебрегайте базовыми вещами: хорошие туфли — основа вашего гардероба. Я счастлив снова видеть в современных мужчинах стремление к элегантности. Гранж был для меня не лучшей тенденцией в моде. Элегантность — ключ к тому, чтобы быть вне времени, она никогда не устаревает и не старит вас. Я считаю, что обязан своим успехом этой философии. Для меня стиль важнее, чем преходящие модные течения. Голливудский стандарт вечернего костюма стал униформой для всех важных мероприятий — черный костюм, белая рубашка, черный галстук. Это клише, но в таком наряде каждый мужчина действительно хорошо выглядит. Выбирайте ткани нейтральных оттенков и избегайте слишком навязчивых рисунков на ткани — с точки зрения моды такая одежда продержится дольше. Сейчас мужчину во многом делают аксессуары, поэтому инвестиции в обувь, ремни, сумки, галстуки позволят вам снова и снова вносить что-то новое в свой облик. Помните, какие цвета вы носите, и покупайте аксессуары в соответствии с этим, но имейте в виду, что вы всегда можете сочетать черное или коричневое с серым. Часы — самая важная деталь, они очень многое говорят о вас, как о мужчине. Хорошо подобра нный парфюм может стать определяющей чертой. Это первое, что люди замечают, когда вы входите в помещение, и последнее, что остается после того, как вы уходите.

инженеры изя щного

Черный и темно-синий лучше всего стройнят. Придерживаясь этой палитры, вы можете себе позволить играть с формой и фактурой.

За время работы в области моды Джорджио Армани получил несколько национальных и международных наград, таких как Gran Cavaliere della Repubblica, Commendatore dell’Ordine al Merito della Repubblica (высшая правительственная награда в Италии), «Лучший международный дизайнер» (Award for Best International Designer), и премию за профессиональные достижения (Lifetime Achievement Award) от Совета дизайнеров моды Америки за мужскую коллекцию одежды. В 2003 году он был удостоен почетной докторской степени Королевского колледжа искусств Лондона и премии Rodeo Drive Walk of Style за новаторскую роль в деле объединения мира моды и кино. Господин Армани также являлся послом доброй воли ООН. Несмотря на внушительный список заслуг и регалий, Д жорджио Армани, прежде всего, блистательный дизайнер, и это модная догма, не требующая доказательств. Вся элита предпочитала и предпочитает по сей день одежду от Armani не только на показах и красных дорожках, но также и вне экрана. 90% мужских нарядов на «Оскарах» — от Армани. Женских нарядов меньше, но зато они на самыхзнаменитыхтелах:Софи Лорен, Фэй Данауэй, Моники Белуччи, Мишель Пфайффер, Умы Турман, Гвинет Пэлтроу и многих других. бо льш ие к ры лья

модным курсом

Лучшие европейские распродажи. Где и когда? Распродажи — такое же естественное явление в развитой розничной торговле, как и фирменные пакеты. Причем чем выше начальная цена товара, тем больше можно сэкономить. Эта простая арифметика заставляет поклонников дорогих марок буквально брать штурмом любимые магазины в заветные часы скидок. А вездесущие туроператоры давно уже имеют специальные программы для алчных путешественников. Так куда же можно отправиться за дармовыми дорогими вещами? Подготовила Ольга Васильева

Лондон: в погоне за скидкой

Сезон летних скидок традиционно открывает Лондон. С середины июня и до середины июля крупнейшие магазины британской столицы продают одежду, обувь, предметы интерьера, кухонную утварь и другие товары со скидкой до 70%. В Harrods старт распродаж объявляет его владелец, миллионер Мохаммед аль-Файед, бо льш ие к ры лья

вместе с приглашенной знаменитостью. В этой роли уже побывали Кристина Агилера, Сальма Хайек, Ким Кэттролл и Лили Ален. Ведь товар, пользующийся наиболее высоким спросом, как правило, раскупается в первые дни, а то и часы после начала распродаж. Стоимость товара снижается в два-три раза. Тотальная распродажа вскоре сменяется более привычными 20–30% скидками, которые лишь в конце января опять достигают отметки в 80%. Уценке

модным курсом

подлежит практически все — от обычного сезонного ассортимента до бытовой техники, мебели и прочих предметов интерьера. Туристам, решившим побывать там, стоит подготовиться к очередям. Ежегодно в первые дни распродаж Harrods посещают до 250 тысяч человек. В любимом туристами Harvey Nichols распродажи начались 27 июня и продлились до 11 июля. В Liberty до 11 июля покупателям предложили 50-процентную скидку на все товары — от фарфора до мебели и ювелирных украшений. Этот магазин также славится своей коллекцией дизайнерских брендов. Здесь можно приобрести товары таких марок, как Vivienne Westwood Red Label, Helmut Lang, Nicole Farhi, Alexander McQueen, Hussein Chalayan и Yohji Yamamoto. Распродажи проходят в Лондоне и на протяжении всего лета, начиная где-то с июня или середины июля и до конца августа. Пик распродаж приходится на июль, стоит учесть, что каждый магазин сам устанавливает сроки скидок, и они могут заметно отличаться.

Париж: soldes в разгар сезона

Столица haute couture, едва ли не самый модный город мира, Париж — одно из самых привлекательных мест для любителей шопинга. Распродажи здесь бывают два раза в год — летом и на Рождество. Сезон скидок обычно длится месяц-полтора ( но стоит

учесть, что самое лучшее обычно разбирают уже в первые три недели ). «Горячие точки» парижского шопинга — это Елисейские поля, галерея Лафайет, бульвар Осман и крупные универмаги, например, Bon Marché — самый дорогой и престижный гипермаркет французской столицы. В витринах красуются яркие надписи «Soldes» («распродажа») и завлекающие цифры –50%, –70%, –80%. В знаменитых бутиках на авеню Монтень вас ждут наряды от Dior, Chanel, Jil Sander, Nina Ricci, Prada и Giorgio Armani со скидкой вплоть до 70%. И это с учетом того, что из-за мирового экономического кризиса последние коллекции ведущих брендов продаются довольно посредственно. Для всех французов летние распродажи являются одним из ключевых событий года. По данным исследовательского центра Sofinscope, 52% французов посетят магазины в это время. Среди них 22% надеются существенно сэкономить на покупках. Учтите, что купленный во время распродажи во Франции товар не подлежит ни возврату, ни обмену.

Милан: Мекка шопоголиков

Настоящая же столица моды — это Милан. Отсюда родом самые великие fashionдизайнеры современности. Сейчас в Милане столько магазинов одежды, что обойти их жизни не хватит. Купить дешево дизайнерские

модным курсом

вещи из первых рук можно и не в сезоны распродаж. В Милане располагаются фабрики ведущих мировых брендов одежды. В магазинах при фабриках весь ассортимент стоит на 10–30% дешевле, чем в бутиках города. Еще есть склады готового товара, где цены в разы (!) ниже, чем в бутиках. Но попасть туда рядовому туристу затруднительно, хотя и можно. Нельзя не упомянуть большое количество стоковых магазинов, где продается одежда только прошлых сезонов. Что же касается распродаж, то они в Милане начинаются в июле и сходят на нет в конце августа. Летом распродажи в Италии в этом году начались в субботу, 7 июля, в один и тот же день в большинстве городов Аппенинского полуострова. Сезон распродаж обычно продолжается в течение 60 дней, так что времени у вас будет достаточно. Покупки со скидкой можно совершить на улицах самых известных городов в мире шопинга — это магазины Флоренции, Рима, Милана, Венеции, Генуи и других городов. Во время распродаж цены снижаются, как правило, от 30 до 70%. Правда, цены на товары известных брендов обычно не снижают более чем на 40%. Кроме того, в Милане есть стоковые магазины и аутлеты, которые торгуют со скидками круглый год. Модное слово outlet в Милане имеет три значения: стоки ( магазины с уцененными товарами ), спаччи ( магазины, где продают товары напрямую от производителя ) и аутлет-центры ( торговые центры, где можно найти и спаччи, и стоки ). Serravalle Designer Outlet, например, — крупнейший аутлет во всей Европе. Это торговый центр, где собраны товары большинства мировых производителей. Сезон скидок здесь длится весь год, и вы можете встретить вещи со скидкой 70% и более. Здесь есть все известные мировые бренды: Dolce&Gabbana, Versace, Prada, Salvatore Ferragamo, Trussardi, Roberto Cavalli, Baldinini, Nike, Valentino, Lacoste, Glenfield, Guess и многие другие. Изюминка шопинга в Риме — посещение знаменитого аутлета Designer McArthurGlen, настоящего рая для шопоголиков. Здесь продается только одежда высшего качества от самых престижных дизайнеров, со скидкой от 30% до 70% ( круглый год ). Помимо многочисленных магазинов здесь есть рестораны, кафе, пункты быстрого обслуживания и детская игровая зона. Несомненно, здесь вы проведете немало времени.

Испания: долгие скидки

Сезон распродаж в Испании начался с 21 июня и продлится до 31 августа. При этом в августе бо льш ие к ры лья

модным курсом

и сентябре большие комплексы, такие как El Corte Ingles и La Canada, будут работать и по воскресеньям. Большинство испанских магазинов и торговых центров будут открыты с 10 00 до 22 00, но некоторые во время распродаж закрываются позже — в 22 30 – 23 00. Скидки также варьируются — в начале сезона они обычно составляют 20-40%, но ближе к концу доходят до 50–60%. В Испании «таять» цены начинают не одновременно. Пальма первенства в вопросе распродаж принадлежит в этом году Мадриду, который уже 21 июня предложил покупателям модные вещи по очень доступным ценам. Основная масса регионов и муниципалитетов дожидается первого дня июля, чтобы объявить о начале действия скидок. Скидочные недели в Испании закреплены законом, согласно которому каждый магазин должен торговать со скидками не менее одной недели, но и не более двух месяцев. В связи с этим во многих городах скидки, которые достигают 50–70%, длятся до 31 августа. Однако в некоторых регионах недели распродаж продолжаются и осенью. В Мадриде летний сезон открылся 21 июня и продлится до 21 сентября, даже несмотря на то, что по закону магазины имеют право торговать по сниженным ценам не более двух месяцев ( и не менее недели ). В Барселоне, на Балеарах и в большинстве регионов страны распродажи пройдут с 1 июля до 31 августа — 1 сентября, за исключением КастилииЛа-Манча, Галисии и Страны Басков, где скидки продержатся до 30 сентября, и Канарских островов ( 2 июля — 1 октября ). Стоит помнить о том, что испанские магазины не работают по воскресеньям, а с 13 00 до 16 00 закрываются на сиесту.

Любителям экономии

Еще одна возможность приобрести вещи известнейших брендов по минимальным ценам — это дисконтная система Chic Outlet Shopping. Магазины этой торговой сети располагаются в пригородах девяти главных европейских городов (Лондона, Парижа, Барселоны, Мадрида, Милана, Брюсселя, Мюнхена, Франкфурта и Дублина) и представляют собой сложную систему из бутиков-аутлетов, ресторанов, spa-салонов и небольших гостиниц. Даже в разгар сезона вещи из прошлогодних коллекций ведущих мировых марок здесь можно купить со скидкой 50-70%, а во время распродаж цены опускаются еще ниже! В Chic Outlet Shopping в поисках обновок для своего гардероба приезжают такие знаменитости, как Одри Тоту, Кейт Мосс, Ферджи и Эмма Бантон. Итак, теперь, когда вы осведомлены, где проходят распродажи, осталось дело за малым — определиться, какой из городов вам по душе, организовать поездку и — вперед, предаваться своей страсти. Для настоящих поклонников шопинга никакие расстояния нипочем, а уж то, что дорога окупится, будьте уверены! Удачных покупок! бо льш ие к ры лья

НАВИГАТОР

Томск

Москва

ТОМСК

код города — 3822 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 96 45 46. Ул. Нахимова, 13/1 Тел. 41 24 66. Пр. Фрунзе, 100 Тел. 44 66 38. Пл. Ленина, 6, холл Думы Томской области Тел. 51 10 12. г. Северск, пр. Коммунистический, 116 Тел. (3823) 548 548. «Аэротур Томск» Ул. Розы Люксембург, 4в Тел. 51 75 04 «СВ-тур» Пр. Ленина, 131 Тел. 21 77 87 «Турсервис — Томск» Пр. Ленина, 100/1 Тел. 78 97 00 ТА «Магазин путешествий» Ул. Белинского, 7, пр. Фрунзе, 20, оф. 404 Тел. 52 72 94 ТА «Пять звезд» Ул. Студенческая, 5 Тел. 21 13 07 ЗАО «САВС» Пр. Кирова, 65 Тел. 8 800 200 10 56, 54 47 42 ООО «Сибаэро-Томск» Пр. Комсомольский, 70/1 Тел. 56 22 71 ГК «АвиаСоюз» Пр. Ленина, 1а Тел. 42 62 72 «S7» Ул. Алексея Беленца, 8 Тел. 8 800 200 07 88 «Центральные кассы» Пл. Батенькова, 2 Тел. 52 63 00 ТК «Полет» Ул. Набережной реки Ушайки, 24 Тел. 27 58 13 Компания «Меридиан» Ул. Нахимова, 15 / ул. Фёдора Лыткина, 2б Тел. 414 599 ТА «Сиеста» Ул. Федора Лыткина, 3/1 / ул. Федора Лыткина, 3б, оф. 220 Тел. 41 47 32 ТА «С.П.С. — Авиа» Ул. Елизаровых, 32 Тел. 54 18 44 ТАКСИ ТК «Автофлот» Тел. 22 22 22 «Мираж» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22 «Авторитет» Тел. 22 11 22, 22 33 22 Желтое такси Тел. 20 02 00 «VIP» Тел. 44 22 22 «Чемпион» Тел. 20 51 70 «Удача» Тел. 22 75 75 «Легенда» Тел. 20 22 20, 21 72 17 «Кузбасс» Тел. 20 20 02 «Студенческое» Тел. 20 55 05 «Люкс» Тел. 075, 32 10 75 «Неон» Тел. 22 45 22 «Клаксон» Тел. 20 40 40 «Профи» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22 «Максим» Тел. 90 00 00 Единая городская служба такси Тел. 69 96 00

бо льш ие к ры лья

ГОСТИНИЦЫ Магистрат Пл. Ленина, 16 Тел. 51 11 11, 51 12 00 ГК «Империал» Ул. Сибирская, 102 Тел. 45 49 33 Отель «Тоян» Ул. Обруб,2 Тел. 51 01 51 ГК «Эдем» Ул. Косарева, 29а Тел. 55 37 87 ГК «Томск» Пр. Кирова, 65 Тел. 54 41 15 Служба бронирования квартир и гостиниц «Аванта» Ул. Красноармейская, 89а Тел. 34 20 20 Курорт-отель «Парад парк отель» Ул. Сенная Курья, 9 Тел. 20 25 07 Служба бронирования квартир и гостиниц «Апартаменты Петровские» Ул. Новокузнечный ряд 2-й, 1 Тел. 8 913 100 99 78 Мини-отель «Бастон» Ул. Никитина, 5б Тел. 20 31 11 Загородный отель-клуб «Деловой мир» Синий Утес, ул. Набережная, 1 Тел. 22 81 30 Гостиница «Дрезден» Ул. Карла Маркса, 8а Тел. 51 00 24 Мини-отель «Йоко» Ул. Алтайская, 149 Тел. 20 02 20 ГК «Союз» Пр. Комсомольский, 70 Тел. 56 22 76 «Спутник» Ул. Белинского, 15 Тел. 52 66 60 РЕСТОРАНЫ «Инжир» Пер. Нахимова, 2 Тел. 54 18 09 «Пармезан» Ул. Розы Люксембург, 2, Пл. Ленина, 15 Тел. 51 17 74 Трактир «Вечный зов» Ул. Советская, 47 Тел. 52 81 67 «Кедр» Пер. 1-й Аникинский, 4а Тел. 42 79 27 «Маленькая Азия» Ул. Карла Маркса, 20а Тел. 51 64 78 «Малина-Бар» Пр. Фрунзе, 103 Тел. 22 87 22 «Перчини» Пр. Ленина, 54а Тел. 51 15 13 «Шаляпин» Пр. Кирова, 58 Тел. 21 88 85 РК «Венский двор» Пр. Академический, 21 Тел. 49 16 13 «Старый замок» Ул. Гагарина, 11а Тел. 51 10 00 СПРАВОЧНЫЕ ООО «Аэропорт «Томск» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 93 27 00 Автовокзал Пр. Кирова, 68 Тел. 54 07 30 Адресное бюро Тел. 66 83 16 Аптечная информационносправочная служба Тел. 51 66 16 Рекламно-информационная служба ООО «БИС-инфо» Тел. 90 99 09 Городская медицинская справка Тел. 056

Сургут

Платная справочная служба по товарам и услугам «Горсправка» Тел. 42 32 20 Справочная служба по товарам и услугам «Информация 079» Тел. 079 Информационный центр недвижимости ООО «Орис» Тел. 51 77 20 Платная справочная служба расписания междугородных автобусов Тел. 81 62 20 Речной вокзал Улица Набережной реки Томи, 29 Тел. 51 23 10 Информационно-справочный центр «Служба 006» Тел. 006 Служба приема ОАО «Ростелеком» Тел. 007 Справочная служба расписания поездов Тел. 81 62 50 Справочная служба «Томский центр телекоммуникаций» Тел. 09

СТРЕЖЕВОЙ

ТАКСИ «7-й такопарк» Тел. 2 828 282 «Аэропорт» Тел. 2 970 970 «Грин» Тел. 2 191 191 ГОСТИНИЦЫ «Сибирь» Ул. Авиаторов, 19 Тел. 2 989 051 «Маяк» Ул. Дубровинского Тел. 2 591 841 «Октябрьская» Пр. Мира, 15 Тел. 2 273 780 РЕСТОРАНЫ «Фон Барон» Ул. Бограда, 21 Тел. 2 272 754 «Гадаловъ» Ул. Дубровинского, 100 Тел. 2 661 560 «Урарту» Ул. Карла Маркса, 14а Тел. 2 918 013

код города — 38259 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Агентство воздушных сообщений ООО «Аэропорт Стрежевой» г. Стрежевой, 3-й микрорайон д. 306 тел: 3 17 60, 3 73 02 ЗАО «Авиационная компания «Стрежевские авиалинии» Аэропорт Тел. 3 21 22 ТАКСИ Такси Тел. 5 55 55 Филиал ОАО «Магистральные нефтепроводы центральной Сибири линейно-производственная диспетчерская станция «Стрежевой» Тел. 3 12 24 ГОСТИНИЦЫ «Венская» Ул.Молодежная, 21 Тел. 3 00 89 «Кедр» Ул. Мира, 12 Тел. 5 00 44 «Уют» Ул. Мира, 2 5 44 79

КРАСНОЯРСК код города — 391

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА ООО «Гранит» Ул. Шелковая, 10, оф. 317 Тел. 2 960 935 ООО «Лайнер» Ул. 9 Мая, 46 Тел. 2 535 115 «Аэрофлот-Российские авиалинии» Ул. Карла Маркса, 73а Тел. 2 743 720

БАРНАУЛ

код города — 3852 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Ваш билет» Пр. Ленина, 49 Тел. 55 50 85 «СибирьАвиа» Пр. Ленина, 93б Тел. 55 55 44 ЗАО «САВС» Пр. Ленина, 57 Тел. 35 05 95 ТАКСИ ТК «Такси-сервис» Тел. 058 «Европа» Тел. 40 07 00 Служба заказа легкового транспорта «Дивизион» Тел. 22 30 30 Служба заказа легкового транспорта «Шик»Тел. 40 08 00 ГОСТИНИЦЫ «Барнаул» Пл. Победы, 3, Пр. Красноармейский, 135 Тел. 62 62 22 «Турист» Пр. Красноармейский, 72 Тел. 66 78 77 «Центральная» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 84 39 РЕСТОРАНЫ «РЦ» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 72 21 «Мандарин» Пр. Социалистический, 78 Тел. 36 64 67 «Мехико» Пр. Ленина, 44а Тел. 36 86 88 «Классика» Пр. Комсомольский, 67а, Ул. Кирова, 50. Тел. 66 65 25

Нижневартовск

НИЖНЕВАРТОВСК

Екатеринбург

Тел. 380 75 30 Тел. 600 21 95 Тел. 571 09 13

Вояж-Адлер Тел. 8 918 340 44 44 Тел. 8 967 318 49 20

код города — 3466

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА ООО «Восточный экспресс» Ул. Мира, 14 Тел. 40 64 46 ООО «Трансаэро Турс Югра» Ул. Ленина, 9/1 Тел. 49 10 20 ТА «Агентство горящих туров плюс» Ул. 60 лет Октября, 19а Тел. 56 27 12 ТАКСИ Единая служба такси Тел. 55 55 59 Трансагентство Тел. 53 01 10 «ДИНИ — НВ» Тел. 40 60 90 ГОСТИНИЦЫ «Акватория» Ул. Ленина, 34а Тел. 47 08 76 «Азалия» Ул. Интернациональная, 4а Тел. 44 81 38 «Сибирь» Ул. Советская, 37 Тел. 43 73 92 РЕСТОРАНЫ «Метелица» Ул. Мира, 27 Тел. 67 06 07 «Марракеш» Ул. Нефтяников, 19 Тел. 40 77 77 «Токио» Ул. Ленина, 17а Тел. 40 77 77 «Золотой медведь» Пр. Победы, 6 Тел. 61 53 77

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ код города — 812

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Агентство «Глиссада» Блохина, 18 Тел. 612 18 18 Тел. 232 10 47 Тел. 499 49 50 Торговая площадь (Петергоф), 8 Тел. 975 01 47 Авиасервис 13-я линия В.О., 6–8 — 77 офис Тел. 945 46 51 Тел. 327 35 10 Квинт-экспрес Тел. 740 38 07 ТАКСИ Аэробалтик Экспресс Тел. 333 08 08 Аэродромовская ТК Тел. (81371) 7 95 55 Тел. 8 921 550 00 99 Балтика Тел. 333 3 555 ГОСТИНИЦЫ Пулковский меридиан Пулковское шоссе, 65 к2 Тел. 723−38−50 Тел. 363−75−31 Адрес, центр бронирования гостиниц Набережная канала Грибоедова, 33 — 7 офис; 3 этаж

РЕСТОРАНЫ Дом Актера, кафе-ресторан Невский проспект, 84-86 — 2 этаж Тел. 272 83 95 Дом Кино, ресторан Караванная, 12 — 4 этаж Факс 314 87 64

СУРГУТ

код города — 3462 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Премьер-Авиатур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 34 58 58 «Президент-тур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 36 20 89 ООО «Западно-Сибирское агентство воздушных сообщений» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 09 98 ТАКСИ ТК «Вези» Тел. 31 00 00 ООО «Де Ни» Тел. 50 11 50 ТК «Бригантина» Тел. 99 91 09 ООО «ТК «Дорфлот» Тел. 22 88 19 ГОСТИНИЦЫ «Полет» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 01 60 «Проф-отель» Ул. Электротехническая, 19/1 Тел. 76 44 40 «Метелица» Нефтеюганское шоссе, 26а Тел. 32 87 20 РЕСТОРАНЫ «Таверня» Ул. Аэрофлотская, 50 Тел. 77 00 50 «Пекин» Ул. Маяковского, 51 Тел. 51 07 35 «Прага» Пр. Мира, 26 Тел. 50 37 37

СОЧИ

код города — 862 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Авиабилеты С, авиакасса Горького, 53 Тел. 264 84 44 Факс 264 84 12 Арго, билетная касса Горького, 56а Тел. 264 52 03 Батумское шоссе, 28/1 Факс 252 11 40

ГОСТИНИЦЫ Жемчужина, ГК Черноморская (Хостинский), 3 Тел. 266 11 77 «Каприз», частная гостиница Молодежная, 16/4 Тел. 8 918 214 89 67 Раиса, служба бронирования Конституции СССР, 22 — 3 офис. Тел. 261 16 03 Тел. 8 918 912 00 90 РЕСТОРАНЫ Иверия, Черноморская (Хостинский), 3 Тел. 8 918 104 17 95 Пять свечей, Театральная, 2 — вход с торца Тел. 262 18 18 Синее море, Черноморская (Хостинский), 11/2 Тел. 266 21 21

МОСКВА

код города — 495 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Глонасс» Ул. Пятницкая, 30, ст. 1 Тел. 959 51 76 «Буклет» Ул. Дербеневская Набережная, 7 ст. 12 Тел. 363 61 64 «Авали-Сервис» Ул. Волхонка, 18 Тел. 638 55 82 «Армавиа» Пер. Армянский, 2 Тел. 623 92 59 ООО «Меттехпроф» Ул. Большая Серпуховская, 32 Тел. 236 44 60 «Гулливер-тур» Пер. Малый Татарский, 8 Тел. 771 17 85 «Аэрведа Тур» Ул. Новокузнецкая, 1 Тел. 959 59 60 «Краски мира» Ул. Новокузнецкая, 35 Тел. 790 77 95 «Лаура Тур» Ул. Озерковская Набережная, 50 Тел. 959 23 09 «Аритур» Ул. Большая Ордынка, 53 Тел. 951 70 91 «Бонвиван» Ул. Пятницкая, 18, ст. 3 Тел. 953 01 03 «Московское бюро туризма» Ул. Дубинская, 7 Тел. 640 50 60 «Пилигрим» Ул. Большая Полянка, 51а Пер. Погорельский 9 Тел. 951 43 24 «Глобал-тур» Проезд Кожевниковский, 4, ст.1 Тел. 971 45 24 «Афина Тур» Ул. Большая Якиманка, 33 Пер. 1-й Хвостов, 13 Тел. 797 54 79 «Спика Тур» Ул. Большая Полянка, 3/9, ст. 1 Тел. 953 70 09 ТАКСИ

ТАКСИ Абориген Тел. 266 79 97 Тел. 8 918 001 58 08 Бизнес-класс, ТК Тел. 8 967 328 11 38. Тел. 8 918 907 26 57

Центральное бюро заказов такси Тел. 627 00 00 «Московское такси» Тел. 988 42 22 «Сплайн-Транс» Тел. 507 78 88 «Лайф» Тел. 565 56 50

Барнаул

ГОСТИНИЦЫ «Для Вас» Пр. Электролитный, 7а Тел. 510 42 46 «Перовский» Ул. Кетчерская, 2а Тел. 918 65 00 «Озерская» Ул. Озерская Набережная, 50, ст. 2 Тел. 951 95 82 «Гристоун» Пер. Большой Черкасский, 4, ст. 6 Тел. 624 04 86 «Эрмитаж-Покровка» Пер. Дурасовский, 7, ст. 1 Тел. 627 50 00 «Хитровка» Пер. Певческий, 4 Тел. 917 22 44 «Варшава» Ул. Крымский Вал, 1а, Пр. Ленинский, 2/1 Тел. 238 77 01 «Валс» Ул. Дубинская, 35 Тел. 235 92 83 «Медея» Пер. Пятницкий, 4, 1 Тел. 232 48 98 «Внуково-отель» Внуково, 85 Тел. 505 07 26 «Домодедово» Ул. Краснодарская, 1 Тел. 793 01 89 Отель «Инсайд» БП «Румянцево» ( возле международного аэропорта «Внуково» ), стр. 2, корпус Г Тел. 989 58 08 ГУ «Салют» Пр. Ленинский, 158 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 234 92 52 Центральный дом туриста «Аструс» Пр. Ленинский, 146 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 641 10 00 РЕСТОРАНЫ «Пятый океан» Ул. Марксистская, 20, ст.1 Тел. 912 96 17 «16 тонн» Ул. Пресненский Вал, 6 Тел. 253 53 00 «Мизучи» Ул. Татарская, 1/7 Тел. 953 30 27 «Дайкон» Ул. Пятницкая, 36 Тел. 951 29 72 «Луизиана» Ул. Пятницкая, 30 Тел. 951 42 44 «ЛаЛуна» Ул. Садовническая Набережная, 69 Тел. 725 44 24 «5 звезд» Ул. Бахрушина, 25 Тел. 953 33 50 «Революция» Улица Новокузнецкая, 40 Тел. 951 22 88 «ElAsador» Улица Большая Ордынка, 43, ст. 4 Тел. 953 15 64 «Обломов» Пер. 1-й Монетчиковский, 5 Тел. 953 68 28 «Кафе на Внуково» Внуково, 85 Тел. 505 07 26 Кафе «Сказка» Домодедово, Каширское шоссе, 15а Кафе «Березка» Домодедово, ул. Королева, 11 Бар-ресторан итальянской кухни «BENVENUTI» Цокольный этаж «Домодедово», выходы 16—22. Трактир «Елки-Палки Экспресс» Второй этаж «Домодедово» Ресторан европейской кухни «VIENNA CAFE» Второй этаж «Домодедово»

Ресторан «Паприка» Второй этаж «Домодедово» СПРАВОЧНЫЕ Аэропорт «Домодедово» Домодедово аэропорт, 1 Тел. 8 800 200 33 66 Международный аэропорт «Шереметьево» Шереметьево аэропорт, 1 Тел. 8 800 100 65 65 Агентство по развитию туризма во Франции «AtoutFrance» Улица Коровий Вал, 7, ст. 1 Тел. 510 25 31 Справочная служба «Isic» Тел. 8 926 479 84 21 Центр управления по туризму Великобритании «Visitbritain» Улица Смоленская Набережная, 10 Тел. 956 73 08 Автовокзал «Домодедово» Пл. Привокзальная, 7а Тел. 793 43 07 Автовокзал «Мытищи» Пр. Шараповски1, 3 Тел. 586 74 35 Белорусский вокзал Пл. Тверская Застава, 7 Тел. 8 800 775 00 00 Бесплатная справочная служба о наличии медикаментов в аптеках Тел. 627 05 61 Круглосуточный информационный платный центр «Веллка» Тел. 933 36 76 Международный аэропорт «Внуково» Ул. Рейсовая 1-я, 1, ст. 2 Тел. 937 55 55 Справочная служба «Деловая линия 232» Тел. 232 22 32 Информационно-справочная служба «Европейское Медицинское Бюро» Тел. 739 05 03 Информационноконсультационная справочная служба «ИКОСС» Тел. 131 34 33 Справочная служба «Информационная система Волошина» Тел. 334 41 71 Казанский вокзал Пл. Комсомольская, 2 Тел. 8 800 775 00 00 Киевский вокзал Пл. Киевского Вокзала, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Курский вокзал Ул. Земляной Вал, 29 Тел. 8 800 775 00 00 Ленинградский вокзал Пл. Комсомольская, 3 Тел. 8 800 775 00 00 Московский междугородный автовокзал Тел. 748 80 29 Информационный центр «Открытое Решение» Тел. 663 15 13 Павелецкий, железнодорожный вокзал Тел. 8 800 775 00 00 Информационная служба «Польская Туристическая Организация» Тел. 788 06 00 Железнодорожный вокзал «Рижский» Пл. Рижская, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Железнодорожный вокзал «Савеловский» Пл. Савеловского Вокзала, 2 Тел. 8 800 775 00 00 Справочная служба «Самый нужный телефон» Тел. 8 903 203 75 33

бо льш ие к ры лья

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ Действительно до 27 октября 2012 года. Время местное для каждого аэропорта.

ИЗ ТОМСКА Авиакомпания

Тип ВС

№ рейса

Аэропорт назначения

Подготовлено на основе информации сайта http://airport.tomsk.ru/ Отправление Прибытие Частота движения

ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ440

Москва (Внуково)

07:00

08:40

Ежедневно

ТРАНСАЭРО

Б737-300

УН154

Москва (Домодедово)

07:25

09:05

Ежедневно

S7 AIRLINES

А319

С7812

Москва (Домодедово)

07:50

09:20

Ежедневно

АЭРОФЛОТ

А320

СУ1531

Москва (Шереметьево)

08:45

10:05

Ежедневно

NORDSTAR

АТR42

Y732

Красноярск (Емельяново)

17:25

20:10

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ131

Барнаул

14:00

15:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

18:00

19:20

4,7 5

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

18:00

19:25

NORDSTAR

АТR42

Y731

Сургут

10:50

12:05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5007

Сургут

10:10

11:35

1, 3, 5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5015

Сургут

17:20

18:45

NORDSTAR

АТR42

Y733

Нижневартовск

12:40

13:35

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

16:25

17:35

1,3

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

17:20

18:30

1,3

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

10:00

11:10

ТОМСК АВИА

АН24

СП5009

Стрежевой

08:20

10:15

1, 2, 3, 4, 5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5013

Стрежевой

13:25

15:20

Ежедневно

ОРЕНБУРГСКИЕ

Б737-500/800

Р2-5951

Сочи (Адлер)

09:15

12:00

3,5

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ502

Анапа (Анапа)

17:50

19:10

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ509

Геленджик (Геленджик)

06:40

08:10

ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ476

Санкт-Петербург (Пулково)

18:45

20:15

2,4

Авиакомпания

Тип ВС

№ рейса

Аэропорт назначения

Отправление

Прибытие

Частота движения

В ТОМСК ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ439

Москва (Внуково)

22:20

05:30

Ежедневно

ТРАНСАЭРО

Б737-300

УН153

Москва (Домодедово)

22:50

06:00

Ежедневно

S7 AIRLINES

А319

С7811

Москва (Домодедово)

23:35

06:45

Ежедневно

АЭРОФЛОТ

А320

СУ1530

Москва (Шереметьево)

00:35

07:25

Ежедневно

NORDSTAR

АТR42

Y731

Красноярск (Емельяново)

09:45

10:00

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Барнаул

16:00

17:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ131

Сургут

10:00

13:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

09:55

13:20

5, кроме 04.05

NORDSTAR

АТR42

Y732

Сургут

12:55

16:00

ТОМСК АВИА

АН24

СП5008

Сургут

12:25

15:35

1, 3, 5, кроме 25.05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5016

Сургут

08:25

11:40

NORDSTAR

АТR42

Y734

Нижневартовск

14:30

17:20

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

06:30

09:20

3,5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

07:15

10:05

3,5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

12:00

14:50

ТОМСК АВИА

АН24

СП5010

Стрежевой

11:00

12:40

1, 2, 3, 4, 5, кроме 01.05, 07.05, 09.05, 24.05 Ежедневно

ТОМСК АВИА

АН24

СП5014

Стрежевой

16:05

17:45

ОРЕНБУРГСКИЕ

Б737-500/800

Р2-5952

Сочи (Адлер)

23:55

07:45

2, 4

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ501

Анапа (Анапа)

21:50

05:10

1, кроме 18.06

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ510

Геленджик (Геленджик)

21:35

05:10

ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ476

Санкт-Петербург (Пулково)

18:45

20:15

2,4

Время местное для каждого аэропорта. Подробную информацию о тарифах, льготных тарифах, акциях, скидках при покупке авиабилетов можно узнать на сайтах и в представительствах авиакомпаний, в агентствах по продаже авиабилетов.

• аренда автобусов от 7 до 49 мест • доставка в Аэропорты Кемерово и Новосибирска

Транспортная компания

«Транс-тур»

ИП МАКСИМОВ В. Г.

г. Томск, ул. Крылова, 21 оф. 203 тел. (3822) 23 42 42, 220 115 • аренда автобусов от 7 до 49 мест • доставка в Аэропорты Кемерово и Новосибирска

Транспортная компания

«Транс-тур»

ИП МАКСИМОВ В. Г.

г. Томск, ул. Крылова, 21 оф. 203 тел. (3822) 23 42 42, 220 115