DAY
Published By ASIAN MILITARY REVIEW
4
Thursday, 9th November, 2017
By Andrew Drwiega, Editor
REMOTE CONTROL WEAPONS IN NUMBERS AT D&S SHOW
D
efence firms showcasing products at the Thailand Defense & Security 2017 exhibition have taken the opportunity to showcase a number of new or updated re-mote-controlled weapon stations (RWS), which are aimed at improving the situation-al awareness, firepower, as well as survivability of armoured vehicle crews. India’s state-owned Ordnance Factory Board (OFB) has unveiled its Remote Con-trolled Weapon Station (RCWS) for Tank which was designed specifically OFB Tank for heavy tracked armoured vehicles as well as main battle tanks (MBTs), armed with a 12.7mm heavy machine gun or 40mm automatic grenade launcher (AGL). Other fea-tures can include a host of optical sensors such as day camera, thermal imager, and laser rangefinder integrated on a single, stabilised housing. According to an OFB official, the system is capable of automatically tracking air and ground targets and performs the required ballistic computations to
the weapon for improved hitting accuracy. Singapore’s ST Kinetics showcased its latest Adder Dual Mount RWS, which can be armed with a 7.62mm or 12.7mm machine gun along with a coaxial 40mm AGL to counter infantry and light vehicle threats. Its eye-safe laser rangefinder Aselsan SARP can discern targets up to 5,500 metres away, while the 40mm AGL can be upgraded with an op-tional air-bursting munitions kit to engage hostile infantry behind cover. Turkey’s Aselsan also unveiled a new variant of its Stabilised Advanced Remote weapon Platform (SARP) RWS armed with a 7.62mm M134 minigun. Designated SARP-M134, ST Kinetics Adder the weapon station is designed for high rates of fire for infantry suppression as well as unmanned air vehicles with the minigun capable of firing up to 3,000 rounds per minute while the vehicle is on the move.
พบกับสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลจำานวนมาก ได้ที่งาน Defense & Security 2017
บ
ริษทั เกีย่ วกับการป้องกันประเทศต่างๆ ทีม่ กี ารจัดแสดงผลผลิตภายใน งาน Defense & Security 2017 จะใช้โอกาสนีใ้ นการจัดแสดงสถานี ควบคุมอาวุธระยะไกล (RWS) รุน่ ใหม่ๆ หรือรุน่ ปรับปรุง ทีม่ จี ดุ มุง่ หมาย ไปทีก่ ารเพิม่ เติมศักยภาพในด้านการตืน่ ตัวในสถานการณ์, กำาลังยิง รวมไปถึงความ สามารถในการอยูร่ อดของกำาลังพลประจำาอาวุธนัน้ ๆ อีกด้วย คณะกรรมการโรงงานสรรพาวุธ(OFB)ประเทศอินเดียได้เปิดตัวสถานีควบคุม อาวุธระยะไกล (Remote Controlled Weapon Station-RCWS) สำาหรับรถถัง ซึง่ ได้ ถูกออกแบบให้ใช้สาำ หรับยานเกราะสายพานขนาดใหญ่โดยเฉพาะและสามารถเป็น รถถังต่อสูห้ ลัก (MBTs) ได้ โดยจะติดอาวุธด้วยปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. หรือ เครือ่ งยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ (AGL) 40 มม. และคุณสมบัตอิ น่ื ๆ รวมไปถึงอุปกรณ์ ตรวจการณ์เช่น กล้องมองในเวลากลางวัน, กล้องตรวจจับความร้อน, เลเซอร์วดั ระยะ ทีจ่ ะถูกติดตัง้ ภายในกล้องทีม่ คี วามเสถียรเพียงตัวเดียว ตามที่ OFB ได้ปล่อยข้อมูลอย่างเป็นทางการ ระบบนีย้ งั สามารถติดตามเป้าหมาย
ทัง้ ทางพืน้ ดินและทางอากาศได้อย่างอัตโนมัติ และยังสามารถทำาการร้องขอการ คำานวนการยิงกระสุนวิถโี ค้งเพือ่ เพิม่ เติมความแม่นยำาให้กบั อาวุธได้อกี ด้วย ด้านบริษทั ST Kinetics จากสิงคโปร์กไ็ ด้จดั แสดง Adder สถานีควบคุมอาวุธ ระยะไกลล้อยางและสายพานทีส่ ามารถติดอาวุธปืนกล 7.62มม.หรือ12.7 มม. พร้อม ด้วยเครือ่ งยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 40 มม. ทีใ่ ช้แกนร่วมกัน สำาหรับการต่อสูก้ บั ทหาร ราบและยานยนต์ขนาดเบาของข้าศึก เลเซอร์วดั ระยะแบบ eye-safe สามารถชี้ เป้าหมายได้ไกลถึง 5,500 เมตร ในขณะเดียวกันเครือ่ งยิงลูกระเบิดของมันยังสามารถ ปรับปรุงให้ใช้กระสุนแตกอากาศได้สาำ หรับการต่อสูก้ บั ทหารราบทีอ่ ยูห่ ลังทีก่ าำ บัง ขณะเดียวกันทางบริษทั Aselsan จากตุรกี ก็ยงั ได้เปิดตัว Stabilised Advanced Remote weapon Platform (SARP) RWS ทีต่ ดิ ตัง้ ด้วยปืนกลขนาด 7.62 มม. M134 มินกิ นั สถานีอาวุธชนิดนีถ้ กู ออกแบบให้มอี ตั ราการยิงทีส่ งู เพือ่ ให้สามารถปราบ ปรามทหารราบและอากาศยานไร้คนขับได้ด้วยปืนกลมินิกันที่มีอัตราการยิงถึง 3,000 นัดต่อนาทีในขณะทีย่ านพาหนะทีต่ ดิ ตัง้ อยูก่ าำ ลังเคลือ่ นทีอ่ กี ด้วย
INDONESIA BRINGS LAND, SEA AND AIR SOLUTIONS TO D&S
T
he Indonesian Ministry of Defence hosted a stand with numerous specialist defence companies who were attending the D&S show looking for business and partnerships. Shipbuilding was represented by PT Lundin and DRU Shipyard. A new design from PT Lundin is the Tank Boat, an unusal craft with a tank turret mounted on top of the bridge. This design would feature a Cockerill 105mm main gun together with a RWS 40mm. It is designed for riverine / brown water/ littoral missions and would have an 18m advanced composite catamaran hull with a shallow draught allowing it to range over water less than one metre deep. It would be a fire support platform featuring four crew and capable of transporting and landing up to 20 infantry. Its speed would be up to 40 knots with a range of 400nm at around 30kts. PT Lundin representative Ganjar Santosa said that the company was awaitied the design certification by the Indonesian Armed Forces. DRU Shipyard is focused on building naval vessels for the Indonesian Navy (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut, TNI–AL) and has finished one Landing Ship Tank with three more to be completed by the end of 2018. This is a 120m ship with a three metre draught and a maximum speed of 16kts. In addition, the company is also building a Landing Ship Utility which will be slightly smaller and is mainly for personnel and smaller vehicles. This will have a maximum speed of 14 knots. The company also builds fast offshore patrol craft which can run at speeds up to 25kts. The Indonesian Air Force (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara, TNI–AU) is supported by two companies that were on the stand,
ก
PT Nusantara Turbin dan Propulsi (NTP) which specialises in maintenance, repair and overhaul (MRO) of engines and Infoglobal which is an avionics developer. NTP vice president sales and marketing Aero Engine Heru Widodo said that its engine services facility has been approved by both the US Federal Aviation Authority (FAA) and the European Aviation Safety Agency (EASA). It addition to servicing engines of aircraft belonging to the TNI-AL and TNI-AU, it also counts the armed forces of Malaysia and the Philippines among its customers. Infograbal’s account manager Tomy Dwinanto said that among the products his company supplied to the TNI-AU were digital cockpit avionics and multi-purpose displays for the General Dynamics F-16 Fighting Falcon and the BAE Systems Hawk. Other companies represented on the Indonesian MoD’s stand included Garda Persada, which supplies a range of military batteries for vehicles such as the IFV Marder and Indonesian Army (Tentara Nasional IndonesiaAngkatan Darat, TNI–AD) Anoa armoured personnel carrier, the TNI_AU’s Sukhoi Su-30 fighters and C-130 Hercules, as well as submarine batteries for the TNI-AL. Infra RCS is a military radar and electronic support equipment developer and supplier. The TNI-AL already uses the Low Probability of Intercept (LPI) Radar on its frigates and corvettes with five vessels already equipped and two currently undergoing upgrades. Infra’s IRCS ESM V8 has both Omni and Directional antenna combining eight antennas into one box. It is said to offer more sensitivity over a wider range and while development work is completed, it still needs to be certified. Also pending certification is the new Coastal Radar which is land based and its low power consumption means that the company is looking to provide solar power for its operation.
อินโดนีเซียนำ�เสนอแนวทางแก้ปัญหาทั้งทางภาคพื้นดิน ทางน้ำ� และทางอากาศในงาน D&S
ระทรวงกลาโหมประเทศอินโดนีเซียเป็นเจ้าภาพในพืน้ ทีจ่ ดั แสดงภายในงาน D&S ซึง่ จัด สำ�หรับบริษัทผู้ประกอบกิจการด้านอุตสาหกรรมป้องกันประเทศหลายบริษัทที่ร่วมงาน จัดแสดงเข้าเจรจาธุรกิจและสร้างความร่วมมือ บริษทั PT Lundin และบริษทั DRU Shipyard ซึง่ เป็นตัวแทนผูป้ ระกอบกิจการต่อเรือ ซึง่ ทางบริษทั PT Lundin ได้ออกแบบเรือรถถัง (Tank Boat) รุน่ ใหม่ซง่ึ มีลกั ษณะพิเศษจากการติดตัง้ ป้อมปืนไว้ทด่ี า้ นบนของหอบังคับการเรือ และยังออกแบบให้น�ำ เอาปืนใหญ่เรือรุน่ Cockerill ขนาด 105 มม. ติดตัง้ พร้อมกับปืนใหญ่ซง่ึ ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล (Remote-controlled Weapon System - RWS) ขนาด 40 มม. อีกด้วย เรือรถถังนีถ้ กู ออกแบบขึน้ เพือ่ ใช้ท�ำ ภารกิจในแม่น�ำ้ เขตน้�ำ ตืน้ หรือชายฝัง่ เรือขนาด 18 เมตร ลำ�นี้มีส่วนท้องเรือแบบเรือคาตามารันซึ่งมีลักษณะแบบกินน้ำ�ตื้นส่งผลให้เรือลำ�นี้สามารถปฏิบัติ ภารกิจได้แม้ในระดับน้�ำ ลึกต่�ำ กว่า 1 เมตร อีกทัง้ เรือลำ�นีย้ งั มีสว่ นสนับสนุนการยิงสำ�หรับพลประจำ� เรือถึง 4 นาย และสามารถบรรทุกทหารราบได้ถงึ 20 นาย ทัง้ นีค้ วามเร็วสูงสุดของเรือลำ�นีอ้ ยูท่ ่ี 40 น็อต และสามารถเดินทางในระยะทาง 400 ไมล์ทะเลด้วยความเร็วทีป่ ระมาณ 30 น็อต ทัง้ นี้ Ganjar Santosa ผูแ้ ทนจากบริษทั PT Lundin กล่าวว่าบริษทั ได้ตง้ั ตารอการอนุมตั เิ อกสาร รับรองการออกแบบจากกองทัพอินโดนีเซีย ขณะทีบ่ ริษทั DRU Shipyard ได้พงุ่ เป้าไปทีก่ ารต่อเรือเพือ่ ใช้ปฏิบตั กิ ารทางนาวิกโยธินใน กองทัพเรืออินโดนีเซียและการต่อเรือ Landing Ship Tank ซึง่ ทำ�การต่อสำ�เร็จไปแล้ว 1 ลำ� และ ยังเหลืออีก 3 ลำ� ทีจ่ ะต้องทำ�การต่อให้ส�ำ เร็จภายในปลายปี 2018 โดยเรือ Landing Ship Tank นี้ มีขนาดยาว 120 เมตร และกินน้�ำ ลึก 3 เมตร สามารถทำ�ความเร็วสูงสุดได้ท่ี 16 น็อต นอกจากนี้ บริษทั ยังได้ท�ำ การต่อเรือสารพัดประโยชน์แบบ Landing Ship ซึง่ จะมีขนาดเล็กกว่าเรือ Landing Ship Tank ซึง่ เรือประเภทนีม้ จี ดุ ประสงค์เพือ่ บรรทุกกำ�ลังพลและยานยนต์ขนาดเล็ก ทัง้ นีเ้ รือ Landing Ship นีย้ งั สามารถทำ�ความเร็วสูงสุดได้ท่ี 14 น็อต นอกจากนีบ้ ริษทั ยังได้ท�ำ การต่อเรือเร็ว ตรวจการณ์ไกลฝัง่ ทีส่ ามารถเคลือ่ นทีด่ ว้ ยความเร็วสูงสุดได้ถงึ 25 น็อตอีกด้วย ในส่วนของกองทัพอากาศอินโดนีเซีย (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara, TNI–AU) ซึง่ ได้รบั การสนับสนุนจากบริษทั 2 แห่ง ได้แก่ บริษทั Nusantara Turbin dan Propulsi (NTP) และบริษทั Infoglobal ทีอ่ ยูใ่ นพืน้ ทีจ่ ดั แสดง โดยบริษทั NTP นีเ้ ป็นผูเ้ ชีย่ วชาญด้านการ
บำ�รุงรักษา การซ่อมแซม และการปรับปรุงเครือ่ งยนต์ ขณะทีบ่ ริษทั Infoglobal ทีเ่ ป็นผูพ้ ฒ ั นา ระบบสนับสนุนการบินในอากาศยาน รองประธานบริษทั NTP ซึง่ ดูแลฝ่ายขายและฝ่ายการตลาดแผนกเครือ่ งยนต์การบิน Heru Widodo ได้กล่าวถึงโรงงานซ่อมบำ�รุงเครือ่ งยนต์ของทางบริษทั ซึง่ ผ่านการรับรองจากทัง้ US Federal Aviation Authority (FAA) และ European Aviation Safety Agency (EASA) ซึง่ ให้บริการ ด้านเครื่องยนต์ให้กับทั้งอากาศยานของกองทัพเรือและกองทัพอากาศอินโดนีเซีย ทั้งยังรวมถึง กองทัพมาเลเซียและกองทัพฟิลปิ ปินส์ซง่ึ เป็นลูกค้าของบริษทั นีอ้ กี ด้วย Tomy Dwinanto ผูจ้ ดั การฝ่ายบัญชีของบริษทั Infograbal กล่าวว่า ผลิตภัณฑ์ซง่ึ ทางบริษทั จัดหาให้กบั ทางกองทัพอากาศอินโดนีเซีย (TNI-AU) นัน้ ได้แก่ ระบบควบคุมห้องนักบินแบบ Digital และจอแสดงผลแบบเอนกประสงค์ส�ำ หรับเครือ่ งบินขับไล่รนุ่ F-16 Fighting Falcon ของ บริษทั General Dynamics และเครือ่ งบินขับไล่รนุ่ Hawk ของบริษทั BAE Systems สำ�หรับบริษัทอื่นๆ ซึ่งได้ทำ�การนำ�เสนอในพื้นที่จัดแสดงของกระทรวงกลาโหมประเทศ อินโดนีเซียได้แก่ Garda Persada ซึง่ เป็นผูจ้ ดั หาแบตเตอรีท่ างการทหารสำ�หรับยานยนต์และ อากาศยาน อย่างเช่น รถหุม้ เกราะ IFV Marder และยานยนต์ล�ำ เลียงกำ�ลังพลรุน่ Anoa ของ กองทัพบกอินโดนีเซีย (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Darat, TNI–AD) เครือ่ งบินขับไล่ Sukhoi รุน่ Su-30 และ เครือ่ งบินขนส่งรุน่ C-130 Hercules เช่นเดียวกันกับแบตเตอรีเ่ รือดำ�น้�ำ สำ�หรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย บริษทั Infra RCS ซึง่ เป็นผูพ้ ฒ ั นาและจัดหาอุปกรณ์เรดาร์ทางทหาร และอุปกรณ์สนับสนุนอิเล็กทรอนิคส์ซง่ึ ทางกองทัพเรืออินโดนีเซียได้ใช้งานเรดาร์แบบ Low Probability of Intercept (LPI) สำ�หรับเรือชัน้ ฟริเกตและเรือชัน้ คอร์แวตจำ�นวนทัง้ 5 ลำ�ซึง่ ได้ท�ำ การติด ตัง้ สำ�เร็จแล้ว และยังมีอกี 2 ลำ�ซึง่ ยังอยูร่ ะหว่างทำ�การติดตัง้ ทัง้ นี้ IRCS ESM V8 ของบริษทั Infra นัน้ ใช้ทง้ั เสาอากาศแบบ Omni และแบบ Directional ซึง่ เสมือนกับได้รวมเอาเสาอากาศจำ�นวน 8 เสาไว้ในกล่องเพียงกล่องเดียว แม้วา่ อุปกรณ์นจ้ี ะสามารถนำ�เสนอการตรวจจับทีร่ วดเร็วมากขึน้ และพัฒนาจนกระทัง่ เสร็จสมบูรณ์แล้ว อุปกรณ์ดงั กล่าวก็ยงั คงต้องการการรับรองจากหน่วยงาน ทีเ่ กีย่ วข้องเสียก่อน นอกจากนีย้ งั มีเรดาร์ส�ำ หรับการตรวจการณ์ชายฝัง่ อีกชนิดหนึง่ ซึง่ ยังคงรอการ รับรองด้วยเช่นกัน โดยอุปกรณ์เรดาร์ชนิดนีส้ ามารถติดตัง้ บนชายฝัง่ และยังใช้พลังงานในระดับต่�ำ ซึง่ ทางบริษทั กำ�ลังมองหาวิธกี ารใช้งานอุปกรณ์ชนิดนีโ้ ดยใช้เพียงแค่พลังงานแสงอาทิตย์อกี ด้วย 3
A
t Defense & Security Thailand 2017, deputy director of Russia’s Federal Service for Military and Technical Cooperation Mikhail Petukhov announced that Russia had signed a contract in September 2017 to deliver two Mil Mi-17V-5 helicopters to the Royal Thai Army which already operates five of the type. The Mi-17V-5 helicopter is designed to carry personnel, cargo and equipment. An IndIan Air Force Mil Mi-17V-5. It is also fitted with an external sling that can carry cargo as an underslung เฮลิคอปเตอร์รุ่น Mil Mi-17V-5 ถูกใช้ load. Its primary task includes tactical ปฏิบัติงานในกองทัพอากาศอินเดีย air drops, and conduct rescue operations and carry armament to destroy targets on the ground. The helicopter is fitted with a heavily armoured cockpit and a self-defense system against heat-seeking missiles. Russia and Thailand also signed an inter-governmental agreement in September on military and technical cooperation and Russia’s state arms seller Rosoboronexport has offered the Kamov Ka-52 and Mil Mi-35M rotorcraft for a tender announced by Thailand for the purchase of attack helicopters. Russia intends to participate in all of Thailand’s tenders for the purchase of military products, including naval hardware. The Royal Thai Army needs to replace outdated Boeing CH-47 Chinooks that are used as main military transport helicopters and with a limited budget Russia’s helicopters meet its requirements both in capabilities and price. The Indian Air Force operates more than 150 Mi-17 V5 helicopters, the last of which were delivered in January 2016.
KAWASAKI’S C-2 READIES FOR DUBAI DISPLAY
apan is increasing efforts to promote Kawasaki Heavy Industries’ (KHI’s) C-2 medium transport aircraft to international customers, its Ministry of Defense (MoD) announced last month. The MoD said in a statement that it is deploying the C-2 on an international tour to display the aircraft to customers in the Middle East and New Zealand for the first time. According to the MoD, the Japanese Air Self-Defense Force (JASDF) will fly the C-2 to the United Arab Emirates to participate in the Dubai Airshow in mid-November, following which it will showcase the aircraft to the Royal New Zealand Air Force. The KHI C-2 entered JASDF service in March 2016, after 15 years of development under the Next Generation Transport Aircraft (XC-2) programme. The JASDF currently operates four C-2s but it is expected to acquire around 60 aircraft to replace its ageing C-1 and Lockheed Martin C-130H transports. According to the MoD, the 44 metre long C-2 is capable of transporting up to 36 tonnes of cargo up to a range of 4,500km, although this can be extended with correspondingly lower loads. 4
กองทัพไทยจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์รุ่น MIL MI-17V-5 สองลำ�
ณ
งาน Defense & Security 2017 ในประเทศไทย นาย Mikhail Petukhov รองผูอ้ �ำ นวยการ Russia’s Federal Service for Military and Technical Cooperation ประกาศว่า เมื่อเดือนกันยายน 2017 รัสเซียได้ลงนามสัญญาเพื่อส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ Mil Mi-17V-5 จำ�นวน 2 ลำ�ให้แก่กองทัพไทยซึง่ เฮลิคอปเตอร์รนุ่ นีไ้ ด้เข้าปฏิบตั กิ ารแล้ว 5 ลำ� เฮลิคอปเตอร์รนุ่ Mi-17V-5 ถูกออกแบบมาใช้ส�ำ หรับการลำ�เลียงกำ�ลังพล ยุทธภัณฑ์ และ เครือ่ งมือและอุปกรณ์ตา่ งๆ อีกทัง้ ยังสามารถติดตัง้ สลิ ง ภายนอกเพื่ อ การขนย้ า ยสิ น ค้ า จากใต้ เ ครื่ อ ง โดยภารกิ จ หลั ก ของเฮลิ ค อปเตอร์ น้ี ร วมถึ ง การ โดดร่ม และการปฏิบตั กิ ารช่วยเหลือและการขนย้าย ยุทโธปกรณ์เพื่อทำ�ลายเป้าหมายภาคพื้นดิน ทั้งนี้ เฮลิคอปเตอร์ Mi-17V-5 ยังเหมาะสำ�หรับห้องนักบิน แบบหุ้ม เกราะหนั ก และระบบป้ อ งกั น ตนเองเพื่อ ต่อต้านจรวดนำ�วิถดี ว้ ยความร้อน สหพันธรัฐรัสเซีย และราชอาณาจักรไทยได้ลงนามภายใต้กรอบข้อตกลงร่วมกันรัฐบาลเมื่อเดือน กันยายนในความร่วมมือด้านการทหาร ทัง้ นี้ บริษทั ซือ้ ขายอาวุธ Rosoboronexport ได้เสนอเฮลิคอปเตอร์ รุน่ Kamov Ka-52 และ Mil Mi-35M เพือ่ การประมูล การจัดซือ้ เฮลิคอปเตอร์จโู่ จมในประเทศไทย และรั ส เซี ย มี ค วามต้ อ งการที่ จ ะเข้ า ร่ ว มการ ประมู ล การซื้ อ ขายยุ ท โธปกรณ์ ทุ ก ชนิ ด ของ ประเทศไทย รวมถึงยุทโธปกรณ์ทางวิกโยธินด้วย ทั้งนี้กองทัพไทยต้องการเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่เพื่อแทนที่เฮลิคอปเตอร์ Boeing CH-47 Chinooks ทีล่ า้ สมัย ซึง่ ถูกใช้เป็นเฮลิคอปเตอร์หลักสำ�หรับการขนส่งทางด้านการทหาร และด้วย ข้อจำ�กัดด้านงบประมาณของกองทัพไทย จึงทำ�ให้เฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียตรงกับความต้องการ ของกองทัพทัง้ ทางด้านสมรรถภาพและด้านราคา นอกจากนีเ้ ฮลิคอปเตอร์ Mi-17 V5 จำ�นวนมากกว่า 150 ลำ�ได้ถกู ใช้ปฏิบตั กิ ารในกองทัพอากาศ ของอินเดีย และการส่งมอบครัง้ ล่าสุดเกิดขึน้ ในเดือนมกราคม ปี 2016 David Oliver
THAI ARMY TAKES TWO MIL MI-17V-5 HELICOPTERS
เครื่องบิน C-2 จาก KAWASAKI พร้อมสำ�หรับการจัดแสดงใน DUBAI
ก
ระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่นได้ประกาศเมื่อเดือนที่ผ่านมาว่าประเทศ ญีป่ นุ่ มีความพยายามส่งเสริมการจำ�หน่ายเครือ่ งบินลำ�เลียงขนาดกลาง รุน่ C-2 จากบริษทั Kawasaki Heavy Industries (KHI) ให้กบั ลูกค้าใน ระดับสากล กระทรวงกลาโหมประเทศญี่ปุ่นได้กล่าวในแถลงการณ์ว่าพวกเขากำ�ลังจะ ดำ�เนินการนำ�เครือ่ งบินรุน่ C-2 นีไ้ ปจัดแสดงในระดับสากล โดยจะเริม่ จัดแสดง แก่ลกู ค้าในภูมภิ าคตะวันออกกลางและนิวซีแลนด์เป็นอันดับแรก ตามแถลงการณ์ดงั กล่าว กองกำ�ลังป้องกันตนเองของประเทศญีป่ นุ่ (JASDF) จะทำ�การบินเครือ่ งบิน C-2 นีไ้ ปยังประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพือ่ ร่วมงาน Dubai Airshow ในกลางเดือนพฤศจิกายนนี้ และหลังจากนัน้ ก็จะเดินทางไปจัด แสดงให้กบั ทางกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ตอ่ ไป เครือ่ งบิน C-2 ของ KHI เข้าประจำ�การในเดือนมีนาคม 2016 หลังจาก ใช้เวลาพัฒนายาวนานถึง 15 ปี ภายใต้โปรแกรม Next Generation Transport Aircraft (XC-2) โดยในปัจจุบนั ทาง JASDF ได้ด�ำ เนินการสร้างเครือ่ งบิน C-2 แล้วเสร็จเป็นจำ�นวน 4 ลำ� แต่ทาง JASDF ก็ยงั คงมีความต้องการเครือ่ งบิน ชนิดนีม้ ากถึง 60 ลำ� เพือ่ ทดแทนเครือ่ งบินรุน่ C-1 ทีใ่ กล้หมดอายุการใช้งาน และทดแทนเครือ่ งบินลำ�เลียงของบริษทั Lockheed Martin รุน่ C-130H อีกด้วย ทัง้ นีเ้ ครือ่ งบินรุน่ C-2 นัน้ มีความยาวถึง 44 เมตร โดยสามารถบรรทุก น้�ำ หนักได้มากถึง 36 ตัน แล้วยังสามารถบินได้ไกลถึง 4,500 กิโลเมตร ทัง้ นีย้ งั สามารถเพิม่ ระยะทางได้โดยการลดน้�ำ หนักบรรทุกลงอีกด้วย
THAILAND OPV COLLABORATION SETS COURSE FOR FUTURE PROJECTS
HTMS Krabi soon after launching.
เรือหลวงกระบี่หลังจากการเปิดตัว
ความร่วมมือในการต่อเรือ OPV ให้กับไทยนำ�ไปสู่โอกาสในอนาคตให้ BAE Systems
H
TMS Krabi is a Royal Thai Navy (RTN) offshore patrol vessel (OPV) built by the government-owned Bangkok Dock Company with design and technology transfer (TT) support from BAE Systems. The 2,000 tonne ship was the first of two OPVs in the initial order and was the largest ship to be built in Thailand within only four years. The RTN has a total requirement for four OPVs of this class. As a result of the collaboration agreement for the type’s manufacture with BAE Systems, Thailand will be able to export OPVs to the region. BAE Systems Naval Ships International Business Development representative in Asia Pacific, Clive Marchant, is confident that this ground breaking agreement with Thailand will lead to other contracts in the region. Following the ASEAN Memorandum of Understanding (MoU) promoted by Malaysia, members will be considering similar collaborative agreements for their future warship requirements. The Thai OPVs were designed by BAE Systems which also built the hull while the local Bangkok Dock Company built the superstructure, installed the engines, radars and armament and internal equipment provided by local suppliers. The Type 31E frigate is the next planned class of frigate for the UK’s Royal Navy (RN) with limited anti-submarine warfare capability intended to enter service in the 2020s, and its modular and flexible design and construction make it ideal for future export opportunities. BAE Systems is also confident that the more advanced Type 26 Global Combat Ship under development for the RN will also have export potential and has been offered to the Royal Australian Navy for its requirement for nine advanced frigates for the next decade.
6
เ
รือหลวงกระบีเ่ ป็นเรือตรวจการณ์ไกลฝัง่ (OPV) ของกองทัพเรือไทยทีด่ �ำ เนินการต่อโดย บริษทั อูก่ รุงเทพ จำ�กัด ซึง่ มีฐานะเป็นองค์การรัฐวิสาหกิจ และได้รบั ความร่วมมือด้าน การออกแบบและการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากบริษทั BAE Systems โดยเรือหลวงกระบี่ ซึง่ มีน�ำ้ หนักถึง 2,000 ตัน และเป็นเรือตรวจการณ์ไกลฝัง่ ลำ�แรกจากทัง้ หมดสองลำ�ทีจ่ ดั หา ตามคำ�สัง่ ซือ้ ครัง้ แรก อีกทัง้ ยังเป็นเรือขนาดใหญ่ทส่ี ดุ ทีถ่ กู สร้างในประเทศไทยซึง่ ใช้เวลา ต่อเพียง 4 ปีเท่านัน้ ทัง้ นีก้ องทัพเรือยังคงมีความต้องการเรือตรวจการณ์ไกลฝัง่ อีกจำ�นวน 4 ลำ� และผลจากข้อตกลงร่วมกับทางบริษทั BAE System ด้านการผลิตเรือประเภทนีส้ ง่ ผลให้ ประเทศไทยได้รบั สิทธิส์ ง่ ออกเรือตรวจการณ์ไกลฝัง่ ตามแบบนีใ้ ห้กบั ประเทศในภูมภิ าคนีไ้ ด้ Clive Marchant ผูแ้ ทนจากบริษทั BAE Systems ด้านการพัฒนาธุรกิจต่างประเทศสำ�หรับ เรือเดินมหาสมุทรภูมภิ าคเอเชียแปซิฟกิ มัน่ ใจว่าการทำ�ข้อตกลงกับประเทศไทยจะนำ�ไปสูก่ าร ลงนามในสัญญาอื่นๆในภูมิภาคนี้ หลังจากได้จัดทำ� ASEAN Memo-randum of Understanding ซึง่ สนับสนุนโดยประเทศมาเลเซียและเสนอให้ประเทศสมาชิกทำ�การพิจารณาถึง ข้อตกลงความร่วมมือสำ�หรับข้อกำ�หนดต่างๆ เกีย่ วกับคุณสมบัตขิ องเรือรบในอนาคต เรือตรวจการณ์ไกลฝัง่ ของประเทศไทยลำ�นีอ้ อกแบบโดยบริษทั BAE Systems และเป็น ผูด้ �ำ เนินการต่อลำ�ตัวเรือ ขณะทีบ่ ริษทั อูก่ รุงเทพ จำ�กัด เป็นผูด้ �ำ เนินการต่อโครงสร้างส่วน บน ติดตัง้ เครือ่ งยนต์ อุปกรณ์เรดาร์ อาวุธยุทโธปกรณ์ และอุปกรณ์ภายในต่างๆ ทีจ่ ดั หาโดย ผูผ้ ลิตภายในประเทศ ขณะทีเ่ รือชัน้ ฟริเกตรุน่ Type 31E นัน้ จะเป็นเรือรุน่ ต่อไปทีผ่ ลิตสำ�หรับกองทัพเรือสหราชอาณาจักรและโดยมีก�ำ หนดเข้าประจำ�การในปี 2020 และด้วยความสามารถในการทำ� ภารกิจพิฆาตเรือดำ�น้�ำ สามารถถอดประกอบอุปกรณ์ตา่ งๆ ได้ มีกระบวนการออกแบบและ ก่อสร้างทีย่ ดื หยุน่ ทำ�ให้เรือชัน้ ฟริเกตลำ�นีจ้ ะเป็นเรือรบทีอ่ าจมีโอกาสส่งออกได้ในอนาคต นอกจากนี้ ทางบริษทั BAE Systems ยังมัน่ ใจอีกว่าเรือรบรุน่ Type 26 Global ซึง่ อยูภ่ ายใต้ การพัฒนาสำ�หรับกองทัพเรือสหราชอาณาจักรนั้นจะมีศักยภาพสำ�หรับการส่งออกและได้มี การนำ�เสนอให้กบั กองทัพเรือออสเตรเลียแล้วในปัจจุบนั เพือ่ ตอบสนองความต้องการเรือชัน้ ฟริเกตจำ�นวน 9 ลำ�ในเวลาสิบปีขา้ งหน้า
MARSUN UNVEILS USV CONCEPT
T
hai shipbuilder Marsun has unveiled a new unmanned surface vessel (USV) concept designed for a wide range of missions, ranging from maritime security and patrol, force protection, to surveillance. The proposed USV design is based on a lightweight single hull vessel with an overall length of ten metres and a beam of 3.2m. A draft of 0.5m enables it to operate in shallow waters around inland waterways or close to shore. The USV will be equipped with a 1,000 litre fuel capacility which will provide an operating range of 300 nautical miles (nm), while a high power marine diesel engine will enable the vessel to achieve a maximum speed of 45 knots (kts). In terms of armaments, Marsun is proposing a 7.62mm or 12.7mm machine gun mounted on a stabilised remote weapon station, although other weapons could be fitted depending on customer requirements. The USV will also be equipped with a host of optical and infrared sensors, as well as collision avoidance and radars. “The USV will be equipped with a high level of autonomy and will be capable of conducting patrols and surveillance missions with minimal input, although it can be fully controlled by an operator if required,” a company official said. “In the future, it can also be included as part of a manned-unmanned fleet.” Besides the USV, the company has also developed the Tigershark II Type 3 unmanned aerial vehicle in collaboration with the Royal Thai Air Force which is already in service.
บริษัท MARSUN เปิดตัวแบบ USV ต้นแบบ
บ
ริษทั Marsun ผูป้ ระกอบเรือสัญชาติไทย ได้เปิดตัว USV ไร้คนขับ ต้นแบบ ซึง่ ได้รบั การออกแบบมาเพือ่ ภารกิจทีห่ ลากหลายตัง้ แต่การ รักษาความปลอดภัยทางทะเลและการลาดตระเวนการป้องกันกำ�ลัง เพือ่ เฝ้าระวัง แนวคิดการออกแบบ USV ได้นน้ั เริม่ จาก ผนังเรือชัน้ เดียว(single hull vessel) ซึง่ มีน�ำ้ หนักเบามีความยาวโดยรวม 10 เมตรและความกว้าง 3.2 เมตร ท้องเรืออยูท่ ่ี 0.5m ช่วยให้สามารถปฏิบตั งิ านในน้�ำ ตืน้ ใกล้ชายฝัง บริเวณทาง น้�ำ ภายในประเทศ เรือ USV สามารถจุเชือ้ เพลิง 1,000 ลิตร ซึง่ จะมีระยะปฏิบตั กิ าร 300 ไมล์ทะเล โดยมีเครือ่ งยนต์ดเี ซลกำ�ลังแรงม้าสูท้ ส่ี ามารถให้ก�ำ ลังขับเคลือ่ นเรือด้วย ความเร็วสูงสุด 45 นอต (kts) ในแง่อาวุธยุทโธปกรณ์ ทางบริษทั Marsun ได้น�ำ เสนอปืนกลขนาด 7.62 มิลลิเมตรและ 12.7 มม. ทีจ่ ะถูกติดตัง้ อยูบ่ นเรือ แต่ทางผูใ้ ช้งานสามารถเลือก อาวุธยุทธจักรอืน่ ๆ ตามความต้องการใช้งาน ตัวเรือ USV จะถูกติดตัง้ เซ็นเซอร์ ต่างๆ ทัง้ ออปติคลั และอินฟราเรด รวมไปถึงระบบหลีกเลีย่ งการชนและเรดาร์ เจ้าหน้าทีข่ อง บริษทั ได้ กล่าว “เรือ USV จะถูกออกแบบให้มคี วามเป็น เอกภาพในระดับสูง (high level of autonomy) และจะสามารถปฏิบตั หิ น้าที่ ลาดตระเวนและภารกิจการเฝ้าระวังได้โดยอาจป้อนคำ�สัง่ ทีน่ อ้ ยมากๆ อย่างไร ก็ตาม หากต้องการบังคบโดยผูค้ วบคุมก็ยอ่ มได้” ในอนาคตอาจนำ�ไปรวมเป็น ส่วนหนึง่ ของกองเรือรบไร้คนขับก็ท�ำ ได้” นอกจาก เรือ USV แล้วทางบริษทั ยังได้พฒ ั นายานยนต์ไร้คนขับรถ Tigershark II Type 3 โดยร่วมมือกับกองทัพอากาศไทยซึง่ ถูกบรรจุเข้าประจำ� การเป็นทีเ่ รียบร้อย
Visit Ability at B30
CUSTOMER ORIENTED
Ability Innovative interception solutions fits the needs of variety of customers such as Police, justice departments, anti-drugs units, prison authorities, border control, immigration police etc., every customer will find a solution that fits their needs and operating environment. Ability offers monitoring solutions for cellular 2G, 3G, 4G and CDMA, Localization technologies with cell resolution and single device resolution as well.Ability offer tactical and strategic satellite interception systems for Thuraya, Iridium and IsatPhone Pro as well as VSAT and other satellite links.
Ability Computers and Software Industries Ltd.
7
THAI DTI SHOWS ITS UAV RESEARCH RESULTS
T
All pictures David Oliver
hailand’s Armed Forces recognise the tactical and strategic importance of unmanned aerial systems (UAS) and several indigenous designs are on display at Defense & Security Thailand 2017. The Thailand Ministry of Defense’s Defense Technology Institute (DTI) has a primary mission to research and develop large-scale military equipment for the Armed Forces and national security units paving the way for Thailand’s defense industry on the road to sustainability and self-reliance. UAS technology is one of the key targets included in a seven-year project stared in 2013 resulting in the development of a range of unmanned aerial systems.
สทป.ของไทยจัดแสดงผลการวิจัยอากาศยาน ไร้คนขับผลิตในประเทศไทย
ก
องทัพไทยได้จดั แสดงความสำ�เร็จในการออกแบบระบบอากาศยานไร้นกั บิน (UAS) และระบบอืน่ ๆ ทีถ่ กู พัฒนาขึน้ ภายในประเทศไทยทีม่ คี วามสำ�คัญทัง้ ในระดับยุทธวิธแี ละยุทธศาสตร์ในงาน Defense & Security Thailand 2017 สถาบันเทคโนโลยีปอ้ งกันประเทศ (สทป.) กระทรวงกลาโหมของประเทศไทย มีภารกิจสำ�คัญในการ วิจยั และพัฒนายุทโธปกรณ์ขนาดใหญ่ส�ำ หรับกองทัพไทยและหน่วยงานความมัน่ คงระดับชาติเพือ่ ก้าวไปสู่ การพึง่ พาตนเองอย่างยัง่ ยืนในอุตสาหกรรมด้านการป้องกันประเทศ โดยระบบอากาศยานไร้คนขับถือเป็น หนึง่ ในเป้าหมายหลักของโครงการซึง่ มีระยะเวลา 7 ปีและเริม่ ต้นตัง้ แต่ปี 2013 เพือ่ หวังผลในการเพิม่ พิสยั ปฏิบตั กิ ารของระบบอากาศยานไร้คนขับ The four metre wingspan R&D fixed-wing UAV has been used to test an automatic flight control system to accommodate the DTI advanced external pilot’s course.
อากาศยานไร้คนขับแบบปีกติดลำ�ตัวขนาดความ กว้างปีก 4 เมตร (รุ่นวิจัยและพัฒนา) ถูกนำ�ออกมา ใช้ในการทดสอบระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ เพื่อเตรียมใช้งานกับหลักสูตรนักบินพลเรือนขั้นสูง ของทางสทป.
Powered by an Italian piston engine, the 10m wingspan Sky Scout tactical UAV is being developed for DTI by R V Connex. Capable of carrying a 10kg payload to 10,000ft (3,048m) with a six hour endurance, the Sky Scout has flown more than 200 hours in development.
อากาศยานไร้นักบินยุทธวิธีความกว้างปีก 10 เมตร รุ่น Sky Scout ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์แบบลูกสูบ จากประเทศอิตาลี ซึ่งบริษัท R V Connex พัฒนา ให้กับ สทป. สามารถบรรทุกน้ำ�หนักได้ 10 กิโลกรัม และมีเพดานบินสูงถึง 10,000 ฟุต (3,048 เมตร) และ ปฏิบัติการต่อเนื่องได้ถึง 6 ชั่วโมง อากาศยานรุ่นนี้ บินไปแล้วกว่า 200 ชั่วโมงในระหว่างการพัฒนา 8
Developed by the Top Engineering Group Company under a DTI contract, the innovative Falcon-V is a one metre wingspan fixed-wing UAV capable of vertical take-off and landing (VTOL) with a 5kg payload.
อากาศยานไร้นักบินแบบปีกติดลำ�ตัวขนาดความกว้างปีก 1 เมตร รุ่น Falcon-V ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Top Engineering Group ภายใต้สัญญากับ สปท. สามารถนำ�เครื่องขึ้นและลงจอด ทางดิ่ง (VTOL) ได้ด้วยน้ำ�หนักบรรทุก 5 กก.
A hand-launched mini-UAV with a 2kg payload is under development for the Royal Thai Army Military Intelligence Research Unit.
อากาศยานไร้นักบินขนาดเล็กแบบขว้าง ด้วยน้ำ�หนัก บรรทุก 2 กก. ภายใต้การพัฒนาของหน่วยข่าวกรองทาง ทหารของกองทัพบกไทย
A hand-launched mini-UAV D-Eye Mk.1 research and development air vehicle is a lightweight manportable tactical UAV with a one hour endurance and a ceiling of 3,000ft (914m).
อากาศยานไร้นักบินแบบขว้างขนาดเล็ก รุ่น D-Eye Mk.1 (รุ่นวิจัยและพัฒนา) เป็น อากาศยานยุทธวิธีแบบพกพาที่มีน้ำ�หนัก เบา ด้วยระยะปฏิบัติการ 1 ชั่วโมงที่เพดาน บิน 3,000 ฟุต (914 เมตร)
The Tiger Shark II medium-range tactical UAV was a project initiated by the Royal Thai Air Force. With an operational range of 100-150km, the Tiger Shark has a payload of 30kg and a ceiling of 10,000ft (3,048m).
อากาศยานไร้คนขับทางยุทธวิธีพิสัยกลาง (UAV) รุ่น Tiger Shark II ริเริ่มโครงการโดยกองทัพอากาศไทย ด้วยพิสัยการบิน 100-150 กม. ทั้งยังสามารถบรรทุกน้ำ�หนักได้ ถึง 30 กก. และมี เพดานบินสูงสุด 10,000 ฟุต (3,048 เมตร)
The Falcon-V is powered by a Chinese piston engine with four electric motors providing VTOL capability.
อากาศยานไร้นักบิน Falcon V ใช้พลังงานจาก เครื่องยนต์แบบลูกสูบจากประเทศจีนร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 4 เครื่อง สำ�หรับนำ�เครื่องขึ้น และลงจอดทางดิ่ง (VTOL)
A multi-rotor Tarem tactical UAV is being developed by the Thai Naval Research and Development Office for communication and C4ISR missions
อากาศยานไร้นักบินแบบปีกหมุนรุ่น Tarem ภายใต้การพัฒนาโดยสำ�นักงานวิจัยและพัฒนา กองทัพเรือ เพื่อการสื่อสารและภารกิจ C4ISR
9
LICENSE SOUGHT FOR REGIONAL PRODUCTION OF UKRAINE’S BTR-4
การขอสิทธิการผลิต BTR-4 ของประเทศยูเครน สู่ระดับภูมิภาค
S
tate-owned defence industry group Ukroboronprom is pursuing regional license manufacture for its 8x8 BTR-4 armoured personnel carrier (APC). A company representative said it is already in talks with a number of potential customers in Southeast Asia. The company’s latest success in the region is with the Indonesian Marine Corps (KORMAR), which ordered an initial five vehicles in 2014 with these delivered in September 2016. KORMAR has a known requirement to replace around 100 ageing BTR-50PK APCs that were acquired from Ukraine in the late 1990s. The BTR-4s delivered to the KORMAR, which are manufactured by the Kharkov Morozov Machine Building Plant, have been equipped with a ZTM-1 30mm automatic cannon and a coaxial AGS-17 30mm automatic grenade launcher. The vehicles have also been equipped with a nuclear, biological, and chemical (NBC) filtration system. "We are hoping to expand our already strong relationship with Thailand and the rest of the countries in Southeast Asia which have had good experiences with our products," an Ukroboronprom official said. "We know that there is a significant demand for vehicle modernisation in the region, and some of these vehicles are built in Ukraine followed by technology transfers and local production in the customer’s facilities.” The Royal Thai Army ordered more than 200 BTR-3E1 APCs between 2008 to 2011, which were manufactured in Ukraine.
10
บ
ริษทั Ukroboronprom ซึง่ เป็นกลุม่ รัฐวิสาหกิจอุตสาหกรรมการป้องกัน ประเทศ กำ�ลังอยูร่ ะหว่างการดำ�เนินการขอใบอนุญาตเพือ่ ผลิตรถลำ�เรียง หุม้ เกราะ 8x8 BTR-4 armoured personnel carrier (APC) ในระดับภูมภิ าค และในเวลาเดียวกันนี้ ทางตัวแทนของ บริษทั ได้ออกมากล่าวว่า ทางบริษทั กำ�ลัง เจรจากับลูกค้าจำ�นวนมากในภูมภิ าคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความสำ�เร็จล่าสุดของทางบริษทั ในภูมภิ าคนีค้ อื กับนาวิกโยธินอินโดนีเซีย Indonesian Marine Corps (KORMAR) ซึง่ ได้สง่ั ซือ้ รถลำ�เรียงหุม้ เกราะ 5 คันในปี 2014 โดยมีการส่งมอบในเดือนกันยายนปี 2016 ทัง้ นีท้ าง KORMAR มีแผนทีจ่ ะเปลีย่ น รถทัง้ หมดประมาณ 100 คัน ซึง่ เป็นรถลำ�เรียงหุม้ เกราะ รุน่ BTR-50PK ทีไ่ ด้มาจาก ประเทศยูเครนในทศวรรษ 1990 รถลำ�เรียงหุม้ เกราะ BTR-4s ทีถ่ กู ส่งมอบให้กบั KORMAR นัน้ ผลิตโดย Kharkov Morozov Machine Building Plant ซึง่ ได้รบั การติดตัง้ ปืน ZTM-1 30mm automatic cannon เครือ่ งยิงลูกระเบิด coaxial AGS-17 30mm automatic grenade launcher. พร้อมทั้งยังรับการติดตั้งระบบกรองสารกัมมันตภาพรังสี ชีวภาพ และสารเคมี (nuclear, biological, and chemical) (NBC) เจ้าหน้าทีข่ อง Ukroboronprom กล่าวว่า “ทางเราหวังว่าจะขยายความสัมพันธ์ท่ี แข็งแกร่งกับประเทศไทยและประเทศอืน่ ๆ ในภูมภิ าคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทีม่ ี ประสบการณ์ทด่ี กี บั ผลิตภัณฑ์ของเรา” “อีกทัง้ เรารูด้ วี า่ มีความต้องการปรับปรุงรถ ในภูมภิ าคและบางส่วนนัน้ รถเหล่านีถ้ กู สร้างขึน้ ในยูเครน ต่อมาได้มกี ารถ่ายทอด เทคโนโลยีตา่ งๆ และรวมถึงการผลิตในท้องถิน่ หรือในโรงงานของลูกค้านัน่ เอง” กองทัพไทยได้มคี �ำ สัง่ ซือ้ APC รุน่ BTR-3E1 มากกว่า 200 คัน ซึง่ ผลิตในประเทศ ยูเครน ระหว่างปี 2551 ถึง พ.ศ. 2554
aab has offered a new solution for multi-mission operations at Defense & Security 2017 in Thailand. Thanks to fifty years of expertise with datalink technology for combat aircraft, the company is a leader in multi-system integration involving only progressive software upgrades instead of mid-life upgrades to reduce costs and maximise investment. Today a four-ship Gripen formation can exchange information about each aircraft’s weapons payload and fuel flow as well as navigation and target information automatically. A large number of air operations in the Asia Pacific region are conducted over water and airborne early warning and control (AEW&C) is vital for their successful conclusion. These are not necessarily military missions but may include Search and Rescue (SAR), drug surveillance, anti-piracy patrols, or refugee monitoring and involve other agencies such as the coastguard, all of which have to be controlled and coordinated. The success of such multi-mission operations is not only due to the ships and aircraft involved but to the training of all the personnel involved in the air, on the ground or at sea. Saab is promoting an Air Combat Simulation System concept in which all players could be involved including fighter control and airborne tactical air controllers. The systems could also be used for technology research and development where the performance of various types of military aircraft could be simulated to test their capabilities before they were selected for service. The Air Combat Simulation System would also be a cost effective way of increasing an air force’s current operational effort. A current operator of both the Saab Gripen and Saab Erieye AEW&C aircraft, the Royal Thai Air Force has an aspiration to become the best air force in the region by 2019 and Saab is pitching its Air Combat Simulation System concept as an important step in that direction.
ท
Saab
S
SAAB’S AIR MISSION SIMULATOR TRAINS TEAMS TOGETHER
A formation of RTAF Saab Gripen combat aircraft.
ฝูงบินขับไล่ Saab Gripen ของกองทัพอากาศไทย (Saab)
ระบบจำ�ลองภารกิจทางอากาศของ SAAB ช่วยฝึกความพร้อมของกำ�ลังพล
างบริษทั Saab ได้น�ำ เสนอทางเลือกใหม่ส�ำ หรับการปฏิบตั ภิ ารกิจแบบ Multi-mission ในงาน Defense & Security 2017 Thailand และด้วย ประสบการณ์กว่า 50 ปีในด้านเทคโนโลยี Datalink สำ�หรับเครือ่ งบินรบ โดยเฉพาะ ทำ�ให้ทางบริษทั เข้ามาเป็นผูน้ �ำ ด้านการบูรณาการระบบให้สามารถทำ�งาน อย่างสอดคล้องกัน (Multi-system Integration) โดยการหมัน่ ปรับปรุงซอฟท์แวร์ (Progressive Upgrades) แทนทีจ่ ะทำ�การปรับปรุงหลังจากซอฟท์แวร์นน้ั ๆ ตกรุน่ (Mid-life Upgrades) เพือ่ ลดต้นทุนและเพิม่ ความคุม้ ค่า โดยในทุกวันนี้ กองบิน Gripen ซึง่ ประกอบด้วยเครือ่ งบินจำ�นวน 4 ลำ� สามารถ แลกเปลีย่ นข้อมูลเกีย่ วกับปริมาณบรรทุกอาวุธและอัตราการไหลของเชือ้ เพลิงของ เครือ่ งบินแต่ละลำ� ตลอดจนข้อมูลการนำ�ทางและเป้าหมายต่างๆ ได้โดยอัตโนมัติ ทั้งนี้มีภารกิจทางอากาศจำ�นวนมากในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคซึ่งปฏิบัติการอยู่เหนือ น่านน้�ำ ทำ�ให้การรายงานผ่านระบบเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศ (Airborne Early Warning and Control) นัน้ มีความสำ�คัญต่อโอกาสสำ�เร็จของภารกิจ โดยการใช้ งานระบบนีม้ ไิ ด้ถกู จำ�กัดว่าต้องเป็นภารกิจทางทหารเท่านัน้ แต่อาจรวมถึงภารกิจ ค้นหาและช่วยเหลือ (Search and Rescue - SAR) ภารกิจตรวจจับยาเสพติด ภารกิจ ลาดตระเวนต่อต้านการลักลอบขนสินค้าผิดกฎหมาย หรือการสังเกตการณ์ผอู้ พยพ ซึง่ ต้องมีการประสานงานกับหน่วยงานอืน่ ๆ เช่น หน่วยลาดตระเวนชายฝัง่ หรือ
หน่วยงานทีเ่ กีย่ วข้องอืน่ ๆ เพือ่ ให้สามารถปฏิบตั หิ น้าทีไ่ ด้อย่างสอดคล้องกัน โอกาสในความสำ � เร็ จ ของภารกิ จ ลั ก ษณะดั ง กล่ า วไม่ ไ ด้ ข้ึ น อยู่ กั บ เรื อ และ อากาศยานเท่านัน้ แต่ยงั รวมไปถึงการฝึกอบรมบุคลากรทีเ่ กีย่ วข้องทัง้ หมดไม่วา่ เป็นทางอากาศ ทางบก หรือทางทะเล ทางบริษทั Saab จึงได้รเิ ริม่ ส่งเสริมการใช้งาน ระบบจำ�ลองภารกิจทางอากาศ (Air Combat Simulation System) ซึง่ ผูฝ้ กึ ทุกคน สามารถเข้ามามีสว่ นร่วมสำ�หรับการควบคุมเครือ่ งบินรบ รวมทัง้ ผูค้ วบคุมปฏิบตั ิ การทางอากาศอีกด้วย ระบบนี้ยังสามารถนำ�ไปใช้สำ�หรับการวิจัยและพัฒนาด้านเทคโนโลยีได้อีกด้วย โดยระบบสามารถจำ�ลองสมรรถนะของอากาศยานทางทหารประเภทต่างๆ เพือ่ ทดสอบขีดความสามารถในการปฏิบตั ภิ ารกิจต่างๆ ก่อน คัดเลือกเข้าประจำ�การ ในกองทัพจริง และด้วยระบบจำ�ลองภารกิจทางอากาศ (Air Combat Simulation System) นี้ ทางกองทัพอากาศยังสามารถประหยัดค่าใช้จา่ ยและยังช่วยเพิม่ ขีดความ สามารถสำ�หรับภารกิจต่างๆ ได้อกี ด้วย ในฐานะผู้ใช้งานเครื่องบินขับไล่ Saab Gripen และ Saab Erieye AEW & C กองทัพอากาศไทยมีความประสงค์ทจ่ี ะพัฒนาให้ตนเองเป็นกองทัพอากาศทีด่ ที ส่ี ดุ ใน ภูมภิ าคภายในปี 2019 และทางบริษทั Saab คาดว่าระบบจำ�ลองภารกิจทางอากาศ (Air Combat Simulation System) นีอ้ าจเป็นก้าวสำ�คัญทีส่ ามารถนำ�ไปสูค่ วามสำ�เร็จดังกล่าว 11
IMI SYSTEMS AIMS FOR ARMOUR UPGRADES
I
srael’s IMI Systems is offering the company’s experience in upgrading armoured personnel carrier and fighting vehicles as well as main battle tanks (MBTs) at Defense & Security Thailand 2017. The Royal Thai Army is an experienced operator of armoured vehicles, with large fleets of armoured personnel carriers and fighting vehicles (APCs and AFVs), as well as main battle tanks (MBTs). It currently maintains a large number of M113 APCs configured for a number of combat and sup port roles, as well as a considerable number of ageing M48 and M60 MBTs. Although the army will be replacing a portion of its fleet with new platforms, a significant number of vehicles will be retained and in need of modernisation. IMI Systems has a successful track record of upgrading M113 APCs around the world. For increased protection and survivability, the company’s upgrade package includes add-on ballistic protection, as well as soft- and hard-kill
บ
IMI SYSTEMS พุ่งเป้าไปยังการปรับปรุงยานเกราะ
ริษทั สัญชาติอสิ ราเอล IMI Systems อยูร่ ะหว่างการนำ�เสนอประสบการณ์ของบริษทั ในงาน ด้านการปรับปรุงยานเกราะลำ�เลียงกำ�ลังพลและยานยนต์ส�ำ หรับการรบ รวมทัง้ รถถังหลัก (MBTs) ในงาน Defense & Security Thailand 2017 กองทัพบกไทยนัน้ เป็นผูใ้ ช้งานยานเกราะซึง่ มีประสบการณ์ยาวนานรายหนึง่ ด้วยกองพลยานเกราะ ขนาดใหญ่ซง่ึ ประกอบด้วยยานเกราะลำ�เลียงกำ�ลังพลและยานยนต์ส�ำ หรับการรบ (APCs and AFVs) รวมทัง้ รถถังหลัก (MBTs) จำ�นวนมาก ทัง้ นีใ้ นปัจจุบนั กองทัพไทยยังคงใช้งานยานเกราะลำ�เลียงกำ�ลังพล รุน่ M113 ซึง่ ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานแล้วในหลายต่อหลายภารกิจการรบและภารกิจสนับสนุน เช่นเดียวกับรถถังหลักอีกจำ�นวนมากซึง่ ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานเช่นเดียวกันอย่างรถถังหลักรุน่ M48 และ M60 และแม้วา่ ทางกองทัพนัน้ จะมีแผนการปรับปรุงกองพลยานเกราะด้วยการจัดหายานเกราะรุน่ ใหม่ เข้าประจำ�การแทนทีแ่ ล้วก็ตาม แต่กย็ งั คงมียานเกราะอีกเป็นจำ�นวนมากซึง่ ทางกองทัพยังไม่สามารถ ปลดประจำ�การได้และต้องการทำ�การปรับปรุงให้มคี วามทันสมัย ประกอบกับการทีบ่ ริษทั IMI Systems นัน้ ได้พสิ จู น์แล้วว่าเป็นบริษทั ทีป่ ระสบความสำ�เร็จในการ ปรับปรุงยานเกราะลำ�เลียงกำ�ลังพลรุน่ M113 มาแล้วทัว่ โลก โดยสำ�หรับการเพิม่ ประสิทธิภาพการ ป้องกันและความสามารถในการอยูร่ อดนัน้ ทางบริษทั ได้เสนอชุดการปรับปรุงซึง่ ประกอบด้วยการ ติดตัง้ เกราะป้องกันเพิม่ เติม เช่นเดียวกันกับระบบป้องกันตนเองทัง้ แบบ Soft-kill และ Hard-kill อีก ทัง้ ยังรวมถึงการยกระดับอานุภาพการยิงโดยติดตัง้ สถานีควบคุมอาวุธด้วยรีโมทคอนโทรล พร้อมทัง้ ยังสามารถเลือกติดตัง้ ยุทโธปกรณ์ได้ทง้ั ปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มม. ปืนใหญ่กลขนาด 12.7 มม. และเครือ่ งยิงลูกระเบิดขนาด 40 มม. นอกจากนัน้ ยังมีการปรับปรุงระบบส่งกำ�ลังให้มกี �ำ ลังมากถึง 400 แรงม้า และยังมีการติดตัง้ ระบบป้องกันการสัน่ สะเทือนเพือ่ ช่วยให้ยานเกราะสามารถเคลือ่ นทีไ่ ด้ ในทุกสภาพพืน้ ทีอ่ กี ด้วย ทัง้ นี้ ทางบริษทั ยังได้เสนอชุดปรับปรุงเต็มรูปแบบสำ�หรับรถถังหลักรุน่ M60 ด้วยปืนใหญ่ล�ำ กล้อง เรียบขนาด 120 มม. ความเสถียรสูงซึง่ มาพร้อมกับระบบควบคุมการยิงรุน่ ใหม่และอุปกรณ์เล็งเป้าหมาย ของพลประจำ�ปืนซึ่งได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำ�ในการยิงเพิ่มสูงขึ้นและเพิ่มอานุภาพสำ�หรับ 12
active protection systems. Firepower is enhanced with a remote controlled weapon station with armament options including 7.62mm, 12.7mm, and 40mm automatic grenade launchers. An improved power pack rated at up to 400hp and suspension system offers greater mobility over various terrain profiles. The company is also offering an extensive suite of upgrades for the M60 MBT platform, with a stabilised 120mm smoothbore gun coupled to a modern fire control system and gunner’s sight providing greatly improved accuracy and lethal effects at all ranges. Survivability is enhanced with modular applique armour as well as active protection options, while insulated stowage racks for ammunition as well as an automatic fire detection and explosion suppression system minimises damage to the vehicle’s internal spaces. A new 1000hp power pack supported by rotary shock absorbers new final drives with superior durability is being offered for improved tank mobility. While survivability, firepower, and mobility are important aspects of any military vehicle upgrade programme, IMI Systems believes that its ability to integrate these enhancements successfully is what sets the company apart from its competitors. “Not only do we provide advanced solutions that meet international standards, we also believe in empowering our customers by transferring the technology so that they can be self-sufficient in the future,” said Gil Offer, deputy vice president marketing at IMI Systems. “We also emphasize greatly on training operators and technicians so that they can fully leverage the capabilities provided by our upgrade solutions,” he added. IMI Systems is also looking to deepen its relationship with Thailand, having already transferred technologies, expertise, training and machinery to set up an explosives factory in the kingdom that is presently producing advanced munitions for the Royal Thai Army.
การยิงพิฆาตในทุกพิสยั การยิงด้วยเช่นกัน เช่นเดียวกัน ชุดปรับปรุงนีไ้ ด้ยกระดับความสามารถในการอยูร่ อดด้วยเกราะป้องกันทีส่ ามารถถอด ประกอบได้และระบบป้องกันตนเอง อีกทัง้ ยังมีระบบป้องกันชัน้ บรรจุกระสุนปืนใหญ่ ระบบตรวจจับ การยิงอัตโนมัติ และระบบป้องกันแรงระเบิดซึ่งสามารถลดทอนความเสียหายที่เกิดขึ้นภายในห้อง โดยสารได้อีกด้วย และด้วยระบบส่งกำ�ลังรุ่นใหม่ซึ่งมีกำ�ลังถึง 1000 แรงม้าประกอบกับการทำ�งานภายใต้ระบบ ขับเคลื่อนรุ่นใหม่ที่มาพร้อมอุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนของโรตารี่และความทนทานระดับ พิเศษ ซึ่งคุณสมบัติทั้งหมดข้างต้นนั้นจะสามารถพัฒนาสมรรถนะในการเคลื่อนที่ของรถถังได้เป็น อย่างมาก ในขณะทีค่ วามสามารถในการอยูร่ อด อานุภาพการยิง และการเคลือ่ นทีน่ น้ั เป็นคุณลักษณะทีส่ �ำ คัญ ของโครงการปรับปรุงยานยนต์ทางทหารทุกรูปแบบ แต่ทาง IMI Systems เชือ่ ว่าความสามารถในการ บูรณาการทุกองค์ประกอบที่ผ่านปรับปรุงให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดคือสิ่งที่ทำ�ให้ทางบริษัทประสบ ความสำ�เร็จเหนือคูแ่ ข่งมาโดยตลอด ทาง Gil Offer รองประธานฝ่ายการตลาดของทาง IMI Systems กล่าว่า “ทางเราไม่ได้เพียงแต่จัด เตรียมแนวทางการแก้ปญ ั หาทีม่ คี วามทันสมัยและเป็นไปตามมาตรฐานระดับสากล แต่เรายังเชือ่ ใน การเสริมศักยภาพให้กับลูกค้าของเราด้วยการถ่ายทอดเทคโนโลยีของเราเพื่อนำ�ไปสู่การพัฒนาความ สามารถของตัวลูกค้าเองในอนาคต” ทัง้ นี้ เขายังได้กล่าวเสริมอีกว่า “ทางเรายังได้เน้นย้�ำ ถึงการให้ความสนับสนุนทางบุคลากรด้านการ ฝึกและฝ่ายช่างเทคนิคเพื่อที่ลูกค้าของเราจะได้สามารถใช้ประโยชน์จากขีดความสามารถซึ่งได้รับจาก การปรับปรุงของเราได้อย่างเต็มที”่ โดยทาง IMI Systems นัน้ ได้มองไปถึงการสร้างความสัมพันธ์ทล่ี กึ ซึง้ กับทางประเทศไทย โดยที่ ผ่านมาได้มกี ารถ่ายทอดเทคโนโลยี ความรูค้ วามชำ�นาญ การฝึกบุคลากร และเครือ่ งจักรกลในการจัดตัง้ โรงงานผลิตวัตถุระเบิดในประเทศไทยซึง่ ในปัจจุบนั ได้เริม่ ทำ�การผลิตกระสุนให้กบั ทางกองทัพบกไทย เป็นทีเ่ รียบร้อยแล้ว
SEE THROUGH WALLS FOR MILITARY AND HADR MISSIONS
I
srael's Camero Tech has developed the Xaver series of man-portable Sense-Through-The-Wall (STTW) systems to provide troops and law enforcement officers with improved situational awareness in urban terrain. While most STTW systems are primarily designed to support these groups of personnel in operations such as intelligence gathering, surveillance and reconnaissance, building clearance, and hostage rescue, these technologies have also been successfully applied to humanitarian assistance and disaster relief missions (HADR). The Xaver systems are capable of presenting information such as the number of people and their location within a room, as well as mapping its general layout with sufficient accuracy to detect non-moving live targets. The handheld Xaver 100 and compact Xaver 400 systems are particularly relevant for HADR missions as they are easily carried and require minimal preparation for use. Moreover, their compact form factors enable their users to position the devices inside difficult terrain such as a collapsed structure. Both systems operate in the 3-10 GHz frequency and are capable of detecting movement through 20m of wall materials such as adobe, brick, cement, drywall, plaster, concrete and reinforced concrete, stucco, and other commonly used building materials. While the handheld system is capable of providing the user with an indication of target presence, movement direction, and distance, the compact unit provides additional details in the form of range-over-time data as well as a 3D view of the target area. The company’s technology has been used by rescue teams during the September 2017 Mexico earthquake, reportedly saving a number of people trapped under rubble.
การมองทะลุกำ�แพงสำ�หรับปฏิบัติ การทางทหารและภารกิจ HADR
บ
ริษทั Camero Tech สัญชาติอสิ ราเอลได้พฒ ั นาระบบตรวจจับภายใน อาคารและชุมชน (Sense-Through-The-Wall - STTW) แบบพกพา ได้ ทีช่ อ่ื ว่า Xaver ซึง่ จัดทำ�ขึน้ เพือ่ หน่วยปฏิบตั กิ ารทางทหารและ เจ้าหน้าทีผ่ บู้ งั คับใช้กฎหมายให้สามารถเพิม่ การรับรูเ้ กีย่ วกับสถานการณ์รอบด้าน ขณะปฏิบตั กิ ารในเขตพืน้ ทีช่ มุ ชน โดยส่วนใหญ่แล้วระบบ STTW นี้ ถูกออกแบบ เพือ่ สนับสนุนกลุม่ เจ้าหน้าทีใ่ นการปฏิงานด้านการสืบราชการลับ การตรวจตรา และลาดตระเวน การเคลียร์พน้ื ที่ และการช่วยเหลือตัวประกัน ซึง่ ในปัจจุบนั เทคโนโลยีน้ปี ระสบความสำ�เร็จในการประยุกต์ใช้เพื่อภารกิจการช่วยเหลือด้าน มนุษยธรรมและการบรรเทาภัยพิบตั ิ (HADR) อีกด้วย ระบบ Xaver นัน้ มีความสามารถในการนำ�เสนอข้อมูลทีโ่ ดดเด่น เช่น ข้อมูล ของจำ�นวนบุคคลและตำ�แหน่งของบุคคลภายในห้อง ซึง่ รวมถึงการทำ�แผนผัง
และแสดงผลที่ถูกต้องแม่นยำ�เพื่อกำ�หนดเป้าหมายซึ่งมีชีวิตแต่ ทว่าไม่เคลือ่ นไหว ระบบ Xaver 100 แบบพกพา และ Xaver 400 แบบกะทัดรัด นั้นมีความสำ�คัญอย่างยิ่งสำ�หรับภารกิจการช่วยเหลือทางมนุษยธรรมและการ บรรเทาสาธารณภัยเนื่องจากการพกพาที่ง่ายและใช้เวลาในการเตรียมการไม่นาน มากไปกว่านั้นด้วยรูปแบบที่กะทัดรัดทำ�ให้สามารถจัดวางได้แม้ในพื้นที่ท่ีเข้าถึง ลำ�บาก เช่น ในอาคารทีพ่ งั ทลาย ทัง้ นี้ Xaver 100 และ Xaver 400 สามารถปฏิบตั กิ ารในความถี่ 3-10 GHz และ สามารถตรวจจับการเคลือ่ นไหวได้ไกลถึง 20 เมตรผ่านกำ�แพงซึง่ เป็นวัสดุอย่าง ดิน อิฐ ยิปซัม่ ปูนปลาสเตอร์ คอนกรีต คอนกรีตเสริมแรง ปูนฉาบพนัง และวัสดุ อืน่ ๆ สำ�หรับใช้สร้างอาคาร ขณะที่ Xaver แบบพกพาสามารถช่วยเหลือผูใ้ ช้โดยการระบุเป้าหมาย ทิศทาง การเคลือ่ นที่ และระยะทาง ส่วนแบบขนาดกะทัดรัดช่วยเพิม่ รายละเอียดในรูปแบบ range-over-time data และมีระบบภาพแบบสามมิตเิ พือ่ แสดงภาพของพืน้ ทีซ่ ง่ึ เป็น เป้าหมาย และด้วยเทคโนโลยีน้ีทำ�ให้การช่วยเหลือทีมกู้ภัยระหว่างเหตุแผ่นดินไหวใน ประเทศเม็กซิโกเมือ่ เดือนกันยายน 2017 นัน้ ประสบความสำ�เร็จโดยสามารถช่วยเหลือผูป้ ระสบภัยจำ�นวนมากซึง่ ติดอยูใ่ นซากปรักหักพัง 13
FLIR LAUNCHES LIGHTEST HANDHELD RADIATION DETECTOR
D
&S exhibitior FLIR Systems has announced the latest addition to its identiFINDER R-Series handheld radiation detection product line, the FLIRidentiFINDERR440. The FLIR identiFINDER R440 is handheld, provides rapid detection, and highly accurate identification during survey missions and screening operations. Weighing less than1.5kg, the company claims that the FLIRidentiFINDER R440 is the industry’s smallest and lightest radioisotope identification device (RIID)with a 2x2in sodium iodide (NaI) detector. Claimed to have three and a half times more sensitivity than similarly-sized RIIDs, responders can detect radiation from farther distances and behind heavier shielding. It delivers ten percent better resolution than other products in the category, with fewer false alarms. Due to its extended energy range, the identiFINDER R440 detects gamma radiation and can indicate the presence of neutrons found in special nuclear materials. The device has built-in wireless communications and features a new 360-degree EasyFinder mode that pinpoints and instructs the operator to the exact location of a radiation source. The FLIR identiFINDER R440 meets the American National Standards Institute (ANSI) N42.34 standard, has been drop-tested up to one meter, and is the industry’s only IP67-rated RIID, which means it can withstand rain, splashing, and accidental submersion. “The new level of sensitivityand resolution of the FLIRidentiFINDER R440 provides the ability to perform quick situational assessment during radiological emergencies,” said Jim Cannon, president and CEO of FLIR. 14
บริษัท FLIR เปิดตัวเครื่องตรวจจับรังสี แบบมือถือและมีขนาดเบาที่สุด
ใ
นงาน D&S 2017 บริษัท FLIR Systems ได้เปิดตัว FLIRidentiFINDERR440 ซึ่งเป็นอุปกรณ์ ตรวจจับคลืน่ รังสีแบบมือถือรุน่ ใหม่ลา่ สุด FLIR identiFINDER R440 เป็นอุปกรณ์ตรวจจับคลืน่ รังสีซง่ึ สามารถพกพาได้ และสามารถ ตรวจจับคลืน่ รังสีได้อย่างรวดเร็ว และความแม่นยำ�สูงในภารกิจสำ�รวจและคัดกรองวัตถุอนั ตราย โดย FLIRidentiFINDER R440 นัน้ มีน�ำ้ หนักน้อยกว่า 1.5 กิโลกรัม ซึง่ ทางบริษทั อ้างว่า FLIRidentiFINDER R440 นัน้ เป็นอุปกรณ์ระบุไอโซโทป (Radioisotope Identification Device - RIID) ทีม่ ขี นาดเล็กและ น้�ำ หนักเบาทีส่ ดุ ร่วมกับเครือ่ งตรวจจับโซเดียมไอโอไดต์ (Nal) ขนาด 2x2 นิว้ นอกจากนีบ้ ริษทั ยังอ้างว่า เครือ่ งมือนีม้ คี วามไวต่อการตรวจจับมากกว่า 3.5 เท่า เมือ่ เปรียบเทียบกับ RIID ทีม่ ขี นาดเท่ากัน ทัง้ นีผ้ ใู้ ช้งานสามารถตรวจจับรังสีจากระยะไกลหรือตรวจจับหลังเกราะกำ�บัง ขนาดใหญ่ อาจกล่าวได้วา่ อุปกรณ์นม้ี คี วามสามารถในการคัดกรองได้ดกี ว่าอุปกรณ์ในประเภทเดียวกัน มากถึงร้อยละ 10 โดยมีโอกาสผิดพลาดเพียงเล็กน้อย จากการเพิม่ ความสามารถด้านพลังงาน identiFINDER R440 จึงสามารถตรวจสอบรังสีแกมม่า และสามารถชีว้ ดั ระดับของนิวตรอนทีอ่ ยูใ่ นวัตถุนวิ เคลียร์ชนิดพิเศษได้อกี ด้วย ทัง้ นีอ้ ปุ กรณ์นม้ี รี ะบบ การสือ่ สารแบบไร้สายและยังมีระบบค้นหารุน่ 360-degree EasyFinder ทีม่ คี วามแม่นยำ�และสามารถ ช่วยผูใ้ ช้งานชีต้ �ำ แหน่งทีช่ ดั เจนไปยังแหล่งกำ�เนิดของรังสี FLIR identiFINDER R440 นัน้ ตรงตามมาตรฐาน N42.34 ของทาง American National Standards Institute (ANSI) ซึง่ กำ�หนดให้ผา่ นการทดสอบการตกสูพ่ น้ื ทีร่ ะยะ 1 เมตร และมาตรฐาน IP67-rated ของอุปกรณ์ระบุไอโซโทปซึง่ หมายความว่าอุปกรณ์นส้ี ามารถทนทานต่อการเปียกฝน การสาดกระเด็น ของน้�ำ และแม้กระทัง่ การจมน้�ำ ทัง้ นี้ Jim Canon ประธานและ CEO ของบริษทั FLIR กล่าวว่า “การเพิม่ ระดับความไวต่อการ ตรวจจับและความสามารถในการคัดกรองของ FLIRidentiFINDER R440 นัน้ ทำ�ให้อปุ กรณ์นม้ี คี วาม สามารถในการประเมินสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็วเมือ่ เกิดภาวะฉุกเฉินเกีย่ วกับคลืน่ รังสี”
HONEYWELL LOOKING FOR SLICE OF REGIONAL MRO MARKET
W
ith military aircraft fleets in the Programmable Display Generator (ECPDG), and Air Asia Pacific becoming increasingly Data Computers. diverse but also mature, Honeywell Besides combat aircraft, the company believes that is positioning itself to address future there is also significant opportunity for military transport aerospace maintenance, repair, and aircraft and helicopters. It has proposed its C-130H overhaul (MRO) and upgrade requirements in the region avionics modernisation programme (AMP) to Taiwan with an emphasis on partnerships with local industries. as part of a wider effort to partner with local industry Ron Lopez, senior director APAC sales of Honeywell’s to meet the Republic of China Air Force’s growing Asia Pacific Defense and Space division, noted that there modernisation requirements. is significant potential for growth with regional countries Honeywell has performed significant work in Taiwan, maintaining robust defence spending and acquiring new partnering with its Aerospace Industrial Development and more capable aircraft and mission systems. However, Corporation to support major programmes such as the many of these countries also operate legacy platforms F-CK-1 Indigenous Defense Fighter and AT-3 Advanced which are in need of modernisation. Jet Trainer. Elsewhere in the region, it has also proposed a “While Honeywell doesn’t build aircraft or vehicles, number of upgrades to the Republic of Korea Air Force’s we develop, manufacture, and supply systems and CH-47 Chinook heavy-lift helicopters, UH-60 Black components that are key enablers of many commercial Ron Lopez, senior director APAC sales Hawk utility helicopter, C-130 transport aircraft, and the of Honeywell’s Asia Pacific Defense and and defense platforms in use around the world today,” Space division T/FA-50 advanced trainer/light combat aircraft. Lopez said. “A key part of our strategy is to empower our regional Ron Lopez ผู อ ้ � ำ นวยการฝ่ า ยขายระดั บ อาวุ โ สประจำ � Honeywell is a significant content provider in the Royal partners by transferring to them technical expertise ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิคแผนกการป้องกันประเทศและ Thai Air Force’s four T-50 Golden Eagle advanced trainer/ and technology, which will enable them to be smarter อวกาศของบริษัท Honeywell light combat aircraft manufactured by Korea Aerospace and stronger and operate their platforms much more Industries (KAI), supplying key avionics components such as the Embedded effectively and safely,” said Lopez, noting that Honeywell’s recent success in Global Positioning System/Inertial Navigation System (EGI), radar altimeter, Indonesia demonstrates the company’s commitment to local industry. lighting and Electric Flight Instrument (EFI) system for the aircraft. These In March 2017, Honeywell signed a contract with the state-owned aircraft advanced avionics will improve aircraft performance and reliability, as well as manufacturer PT Dirgantara Indonesia (PTDI) to supply 34 TPE331 turboprop increase aircrew safety. The T/FA-50 platform has also been acquired by the engines for its indigenous NC212i aircraft. As part of the deal, the company Indonesian and Philippine Air Forces. will train six PTDI engineers to promote line-maintenance skills and transfer Honeywell is also eyeing upgrade opportunities to support the region’s technical knowledge to Indonesian companies. large fleets of F-16 combat aircraft - in service with Indonesia, South Korea, “Our strategy in Thailand is evolving and we are engaging with local Singapore, Taiwan, and Thailand – with its avionics systems, in particular industry to understand the Royal Thai Air Force’s requirements while the Common Colour Multi-Function Display (CCMFD), Enhanced Colour delivering these capabilities locally through these partners,” Lopez said.
HONEYWELL ตั้งเป้าชิงส่วนแบ่งทางการตลาดด้าน MRO ในภูมิภาคนี้
ใ
นปัจจุบนั ตลาดอากาศยานทางทหารในภูมภิ าคเอเชียแฟซิฟคิ นัน้ มีความหลากหลายเพิม่ มากขึน้ แต่ใน ขณะเดียวกันก็ดเู หมือนว่าใกล้จะถึงจุดอิม่ ตัวแล้ว ทางบริษทั Honeywell จึงได้วางตำ�แหน่งทางธุรกิจ ของตนเองให้เน้นหนักไปยังการดูแลรักษา การซ่อมแซม และการยกเครือ่ งใหม่ รวมถึงการปรับปรุง ตามความต้องการลูกค้าในภูมภิ าคนี้ พร้อมทัง้ ให้น�ำ้ หนักกับแนวทางของบริษทั ด้วยการเข้าเป็นหุน้ ส่วนร่วมทำ� ธุรกิจกับภาคอุตสาหกรรมในท้องถิน่ อีกด้วย ผู้อำ�นวยการฝ่ายขายระดับอาวุโสประจำ�ภาคพื้นเอเชียแปซิฟิคแผนกการป้องกันประเทศและอวกาศ บริษทั Honeywell Ron Lopez กล่าวว่า หลายประเทศในภูมภิ าคนีม้ ศี กั ยภาพระดับสูงสำ�หรับการเติบโตทาง ธุรกิจด้านการดูแลรักษาระบบป้องกันประเทศให้มคี วามแข็งแกร่งอยูเ่ สมอ รวมถึงการใช้จา่ ยงบประมาณและ การจัดหาทั้งอากาศยานและระบบสนับสนุนภารกิจที่มีความทันสมัยและเพียงพอต่อการใช้งานในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ยังคงมีหลายประเทศเช่นกันทีย่ งั คงใช้งานอุปกรณ์รนุ่ เก่าซึง่ มีความจำ�เป็นจะต้องปรับปรุงให้มี ความทันสมัยมากยิง่ ขึน้ Lopez ยังกล่าวด้วยว่า ขณะที่ Honeywell ไม่ได้ด�ำ เนินการผลิตอากาศยานหรือยานยนต์แล้วในปัจจุบนั แต่ทางเรายังคงพัฒนา ผลิต และจัดหา ทัง้ ระบบและส่วนประกอบต่างๆ ซึง่ มีความสำ�คัญสำ�หรับอุปกรณ์เชิง พาณิชย์และอุปกรณ์ปอ้ งกันประเทศซึง่ มีการใช้งานอยูท่ ว่ั โลกในทุกวันนี”้ ทัง้ นี้ บริษทั Honeywell ยังเป็นผูจ้ ดั หาอุปกรณ์จ�ำ เป็นทีม่ คี วามสำ�คัญต่อกองทัพอากาศไทยเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะสำ�หรับการจัดซือ้ เครือ่ งบินรบขนาดเบาสำ�หรับการฝึกรุน่ ล่าสุด T-50 Golden Eagle ซึง่ ผลิตโดย บริษทั Korea Aerospace Industries (KAI) ซึง่ ทางบริษทั Honeywell เป็นผูจ้ ดั หาอุปกรณ์สนับสนุนด้านการบิน อย่างเช่น ระบบกำ�หนดตำ�แหน่งแบบฝังพร้อมระบบนำ�ทางแบบ Inertial (Embedded Global Positioning System/ Inertial Navigation System – EGI) อุปกรณ์วดั ระยะความสูงด้วยเรดาร์ ระบบของอุปกรณ์วดั ประกอบ การบินเกีย่ วกับแสงสว่างและไฟฟ้า (Lighting and Electric Flight Instrument) ของอากาศยาน และด้วยอุปกรณ์ สนับสนุนด้านการบินที่มีความทันสมัยเหล่านี้ทางกองทัพอากาศไทยสามารถพัฒนาประสิทธิภาพและความ น่าเชือ่ ถือของระบบการบิน รวมทัง้ เพิม่ ความปลอดภัยให้กบั ลูกเรืออีกด้วย ซึง่ เครือ่ งบินรุน่ นีย้ งั ได้รบั คำ�สัง่ ซือ้ จากทางกองทัพอากาศของประเทศอินโดนีเซียและฟิลปิ นิ ส์อกี ด้วย นอกจากนัน้ ทางบริษทั Honeywell ยังมองหาโอกาสในการเข้าปรับปรุงกองบินขนาดใหญ่ซง่ึ ประกอบด้วย เครือ่ งบินขับไล่รนุ่ F-16 ซึง่ ประจำ�การอยูใ่ นกองทัพอากาศของประเทศอินโดนีเซีย เกาหลีใต้ สิงคโปร์ ไต้หวัน และไทย พร้อมทัง้ ติดตัง้ อุปกรณ์สนับสนุนด้านการบิน โดยเฉพาะ Common Colour Multi-Function Display
(CCMFD) Enhanced Colour Programmable Display Generator (ECPDG) และ Air Data Computers นอกจากเครือ่ งบินขับไล่แล้ว ทางบริษทั ยังเชือ่ ว่าในภูมภิ าคนีย้ งั มีโอกาสมากมายสำ�หรับอากาศยานขนส่ง ทางทหารและเฮลิคอปเตอร์ดว้ ยเช่นกัน ทางบริษทั ได้น�ำ เสนอโครงการพัฒนาอุปกรณ์สนับสนุนด้านการบินให้ กั บ ทางประเทศไต้ ห วั น โดยเป็ น ส่ ว นหนึ่ ง ในความพยายามของบริ ษั ท เพื่ อ เข้ า ร่ ว มเป็ น หุ้ น ส่ ว นกั บ ภาค อุตสาหกรรมท้องถิ่นอันจะสามารถตอบสนองความต้องการของประเทศจีนซึ่งมีความต้องการโครงการ ปรับปรุงอุปกรณ์เหล่านีใ้ ห้มคี วามทันสมัยมากขึน้ เช่นกัน ทัง้ นีท้ างบริษทั Honeywell ยังได้รว่ มงานกับบริษทั Aerospace Industrial Development Corporation ใน ประเทศไต้หวันเพือ่ สนับสนุนโครงการใหญ่ๆ อย่างเช่น โครงการ Indigenous Defense Fighter ซึง่ มีเป้าหมายใน การผลิตและพัฒนาเครือ่ งบินขับไล่เอนกประสงค์รนุ่ F-CK-1 และโครงการผลิตเครือ่ งบินไอพ่นรุน่ ใหม่ลา่ สุด สำ�หรับฝึกซ้อม AT-3 Advanced Jet นอกจากนีย้ งั มีบางประเทศในภูมภิ าคนีท้ ม่ี คี วามต้องการเป็นจำ�นวนมาก สำ�หรับการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์บรรทุกขนาดใหญ่รนุ่ CH-47 Chinook เฮลิคอปเตอร์สารพัดประโยชน์รนุ่ UH-60 Black Hawk อากาศยานสำ�หรับการขนส่งรุน่ C-130 และเครือ่ งบินต่อสูข้ นาดเบาสำ�หรับการฝึกรุน่ ใหม่ T/FA-50 ของกองทัพอากาศเกาหลีใต้ Lopez กล่าวว่า “ส่วนทีส่ �ำ คัญทีส่ ดุ ของกลยุทธ์ของเราคือการเสริมกำ�ลังให้กบั คูค่ า้ ของเราโดยการถ่ายทอด ความเชีย่ วชาญทางเทคนิคและเทคโนโลยีของเรา ซึง่ ทางเราหวังว่าจะสามารถช่วยให้คคู่ า้ ของเราแข็งแกร่งและ มีความเชีย่ วชาญมากขึน้ รวมทัง้ สามารถใช้งานอุปกรณ์ตา่ งๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากยิง่ ขึน้ อีกด้วย” โดยอาจเห็นได้จากความสำ�เร็จของบริษทั Honeywell ในประเทศอินโดนีเซียซึง่ แสดงให้เห็นถึงความ มุง่ มัน่ ในการร่วมมือกับบริษทั ท้องถิน่ และในเดือนมีนาคม 2017 บริษทั Honeywell ได้ลงนามในสัญญาร่วมกับรัฐวิสาหกิจผูผ้ ลิตอากาศยาน ชือ่ ว่า PT Dirgantara Indonesia (PTDI) ในการจัดหาเครือ่ งยนต์ใบพัดแบบ Turboprop รุน่ TPE331 จำ�นวน 34 เครือ่ งสำ�หรับการผลิตภายในประเทศของอากาศยานรุน่ NC212i และรวมถึงข้อตกลงด้านการฝึกวิศวกรของ ทาง PTDI จำ�นวน 6 คนเพือ่ ฝึกฝนทักษะด้านการดูแลรักษาและถ่ายทอดความรูท้ างเทคนิคไปยังบริษทั อืน่ ๆ ใน ประเทศอินโดนีเซียต่อไป ทัง้ นี้ Lopez ยังกล่าวอีกว่า “สำ�หรับกลยุทธ์ในประเทศไทยของเราซึง่ กำ�ลังวางแผนอยูน่ น้ั คือการเข้าไปมี ส่วนร่วมกับภาคอุตสาหกรรมในประเทศเพือ่ ทำ�ความเข้าใจความต้องการของกองทัพอากาศไทย ในขณะเดียวกัน เรายังสามารถส่งมอบอุปกรณ์เหล่านัน้ ภายในประเทศไทยผ่านทางพันธมิตรดังกล่าวได้อกี ด้วย” 15
TRI-SERVICE ASIAN DEFENCE & SECURITY 2017 HIGHLIGHTS AND REVIEW
ไฮไลท์และรีวิวจากงานแสดง DEFENSE & SECURITY 2017
China's top defence companies such as CETC, CSOC, and NORINCO are building on recent successes in the region to push for more sales.
บริษัทชั้นนำ�ด้านการป้องกันประเทศของประเทศจีน เช่น CETC, CSOC และ NORINCO ซึ่งได้เติบโตจาก ความสำ�เร็จล่าสุดที่เกิดขึ้นในภูมิภาคนี้มีความพยายามผลักดันยอดขายให้เพิ่มขึ้น
Israel is out in force with over 20 companies presenting in Bangkok, showcasing technologies ranging from assault rifles to vehicle upgrades and unmanned aerial vehicles.
ประเทศอิสราเอลนั้นมีบริษัทมากกว่า 20 แห่งที่ร่วมนำ�เสนอในงาน แสดงครั้งนี้ โดยร่วมจัดแสดงเทคโนโลยีต่างๆ ตั้งแต่ปืนเล็กยาว ไปจนถึงการปรับปรุงยานยนต์และอากาศยานไร้คนขับหลายชนิด German firms are targeting potential opportunities to supply secure communications, naval shipbuilding, and advanced weaponry to Southeast Asian customers.
หลายบริษัทของเยอรมันกำ�ลังวางเป้าหมายจากโอกาสที่เกิดจาก ศักยภาพในภูมิภาคนี้ ในการจัดหาอุปกรณ์การสื่อสาร การต่อเรือ และจำ�หน่ายยุทโธปกรณ์ชั้นสูงให้กับลูกค้าในภูมิภาคเอเชีย ตะวันออกเฉียงใต้ 16
Turkish defence primes such as Aselsan, FNSS, Roketsan, and TAI are expecting strong demand for armoured vehicles, precision missiles, and aircraft from regional countries.
ประเทศตุรกีก็ได้ส่งบริษัทชั้นนำ�ด้านการป้องกันประเทศเข้าร่วมด้วยเช่นกัน เช่น Aselsan, FNSS, Roketsan และ TAI ซึ่งคาดว่าจะมีความต้องการสั่งซื้อทั้ง รถหุ้มเกราะ ขีปนาวุธ และอากาศยานจากผู้ซื้อในภูมิภาคนี้เป็นจำ�นวนมาก
South Korea's largest defence companies including DSME, Hanwha, KAI, and Poongsan are looking to build momentum from recent sales to Thailand.
บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านการป้องกันประเทศของ เกาหลีใต้ ได้แก่ DSME, Hanwha, KAI และ Poongsan กำ�ลังมองหาโอกาสในการสร้างความ ได้เปรียบจากยอดขายล่าสุดในประเทศไทย
French companies exhibiting in Bangkok include GICAN, GK Professional, Hutchinson, Kership, MBDA, Nexter, Sogena, Thales, and Verney-Carron SA.
บริษัทจากประเทศฝรั่งเศสที่เข้าร่วมงาน แสดงในครั้งนี้ได้แก่ GICAN, GK Professional, Hutchinson, Kership, MBDA, Nexter, Sogena, Thales และ Verney-Carron SA
Thailand's Chaiseri took centre stage with its giant pavilion showcasing its latest armoured vehicles and relevant technologies.
Chaiseri จากประเทศไทยนั้นโดดเด่นเป็นอย่างมากด้วยการนำ�เสนอในพื้นที่จัด แสดงขนาดใหญ่ด้วยการนำ�เสนอรถหุ้มเกราะล่าสุดและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องต่างๆ American firms are taking the opportunity to deepen relationships with their Thai and regional partners.
หลายบริษัทจากสหรัฐอเมริกาก็ได้ใช้โอกาสนี้ในการ กระชับความสัมพันธ์กับคู่ค้าในประเทศไทยและใน ภูมิภาคนี้เช่นกัน
UK companies are looking to build new joint ventures in Thailand and the region, reflecting the continued importance of Thailand as a longstanding defence industrial partner.
บริษัทต่างๆ จากสหราชอาณาจักรกำ�ลังมองหาโอกาสในการสร้างความร่วมมือกับผู้ร่วมลงทุนรายใหม่ๆ ในประเทศไทยและ ในภูมิภาคนี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำ�คัญในฐานะคู่ค้าทางอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่ยาวนานของประเทศไทย 17
David Oliver
SUPER TUCANO FLIES EAST Editor Andrew Drwiega Tel: +44 7803170626 Email: andrew@mediatransasia.com Deputy Editor David Oliver General Manager Jakhongir Djalmetov International Marketing Manager Roman Durksen Digital Manager David Siriphonphutakun Sales & Marketing Coordinator Wajiraprakan Punyajai Graphic Designer Khakanaa Suwannawong
The Embraer Super Tucano light attack aircraft on the short list to the Philippines Air Force.
เครื่องบินจู่โจมแบบใบพัดขนาดเบารุ่น Super Tucano ของบริษัท Embraer นั้น ถูกบรรจุอยู่ในรายการสั่งซื้อของกองทัพอากาศฟิลิปปินส์เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
T
he Philippines has down selected the Embraer EMB 314 Super Tucano light attack aircraft to replace the aging Philippine Air Force OV-10 Bronco. Under the Department of National Defense “1st Horizon” procurement programme to re-equip the Philippine Armed Forces (PAF) by 2025, the Super Tucano was evaluated by the PAF along with the Textron AT-6 which failed to pass the Air Force’s evaluation programme. Powered by 1,600shp (1,200kw) Pratt & Whitney Canada PT6A-68C turboprop, the Super Tucano is armed with two internal, wing-mounted .50 cal. machine guns and can carry various ordnance on five weapon
hardpoints including Giat NC621 20mm cannon pods, Mk 81/82 bombs, MAA-1 Piranha AAMs, BLG-252 cluster bombs, and SBAT-70/19 or LAU-68A/G rocket pods on its underwing stations. It has a night-vision goggle (NVG)-compatible glass cockpit with hands-onthrottle-and-stick (HOTAS) controls. The PAF has a requirement for six Embraer Super Tucanos with options for additional aircraft in the future. The Indonesian Air Force (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara, TNI–AU) has ordered a total of 16 Super Tucanos, the last of which were delivered in September 2014, and the aircraft has been offered to the Royal Thai Air Force.
เครื่อง SUPER TUCANO บินสู่แดนตะวันออก
ป
ระเทศฟิลิปปินส์ได้คัดเลือกเครื่องบินจู่โจมแบบ ใบพัดขนาดเบารุน่ EMB 314 Super Tucano ของ บริษทั Embraer ซึง่ ทางกองทัพอากาศฟิลปิ ปินส์ จะนำ�ไปประจำ�การแทนเครือ่ งบินจูโ่ จมแบบใบพัดขนาดเบา รุน่ OV-10 Bronco ทีผ่ า่ นการใช้งานมาเป็นเวลานานมาก แล้ว โดยการจัดซือ้ จัดจ้างของกระทรวงกลาโหมฟิลปิ ปินส์ ครัง้ นีจ้ ดั ทำ�ภายใต้โครงการจัดหายุทโธปกรณ์ “1st Horizon” เพือ่ ติดอาวุธใหม่ให้กบั กองทัพฟิลปิ ปินส์ (PAF) ภายใน ปีพ. ศ. 2568 โดยเครื่องบิน Super Tucano นี้ได้รับการ ประเมินโดย PAF พร้อมกับเครือ่ งบินจูโ่ จมขนาดเบารุน่ Textron AT-6 ซึ่งไม่ผ่านการประเมินจากกองทัพอากาศ ฟิลิปปินส์ โดยเครื่องบินรุ่นนี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์แบบใบพัด ของบริษทั Pratt & Whitney จากประเทศ Canada รุน่ PT6A-68C turboprop ซึง่ มีก�ำ ลังถึง 1,600 แรงม้า (1,200 kw) และบนปีกทัง้ 2 ข้างติดตัง้ ปืนกลขนาด .50 Caliber และยัง สามารถติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ให้กับตำ�บลติดอาวุธซึ่งอยู่
18
บริเวณใต้ปกี ได้ถงึ 5 ชนิด ได้แก่ ป้อมปืนใหญ่รนุ่ Giat NC621 ขนาด 20 มม. ระเบิดแบบ Mk 81/82 จรวดนำ�วิถรี ะยะสัน้ รุน่ MAA-1 Piranha AAMs ระเบิดดาวกระจายรุน่ BLG252 และเครือ่ งยิงจรวดรุน่ SBAT-70/19 หรือ LAU-68A/G อีกทัง้ กระจกบานหน้าห้องนักบินทีส่ ามารถใช้รว่ มงานแทน แว่นสำ�หรับมองเวลากลางคืน (NVG) และระบบควบคุม แบบ hands-on-throttle-and-stick (HOTAS) controls ซึง่ สามารถควบคุมอาวุธยุทโธปกรณ์และการบินทุกอย่างได้ ด้วยคันบังคับเพียงตัวเดียว และในขณะนีท้ าง PAF ยังคงมีความต้องการเครือ่ งบิน รุน่ Super Tucano อีกจำ�นวน 6 ลำ� และยังมีแผนทีจ่ ะสัง่ เครือ่ งบินดังกล่าวเพิม่ เติมอีกในอนาคต ทัง้ นี้ กองทัพอากาศอินโดนีเซีย (Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara, TNI-AU) ได้สง่ั ซือ้ เครือ่ งบิน รุน่ Super Tucano จำ�นวน 16 ลำ� ซึง่ การส่งมอบคราวนัน้ ได้ เกิดขึน้ ตัง้ แต่เดือนกันยายน 2014 และเครือ่ งบินดังกล่าวได้ ถูกนำ�เสนอให้กบั ทางกองทัพอากาศของไทยเช่นกัน
Production Manager Kanda Thanakornwongskul Circulation Assistant Yupadee Seabea Translator The Political Science Association of Kasetsart University Chairman J.S. Uberoi President Egasith Chotpakditrakul Chief Financial Officer Gaurav Kumar Media Transasia Ltd. 75/8, 14th Floor, Ocean Tower II, Soi Sukhumvit 19,Sukhumvit Road, Bangkok 10110, Thailand. Tel: 66 (0)-2204 2370 Fax: 66 (0)-2204 2390 -1 SALES & MARKETING OFFICES France/Spain Stephane de Remusat, REM International Tel: (33) 5 3427 0130 E-Mail: sremusat@rem-intl.com Germany Sam Baird, Whitehill Media Tel: (44-1883) 715 697 Mobile: (44-7770) 237 646 E-Mail: sam@whitehillmedia.com India Madhavi Gargesh Tel: +91 9898 000266 Email: mgargesh@gmail.com Turkey / Eastern Europe / UK Zena Coupé Tel: +44 1923 852537, zena@expomedia.biz Nordic Countries/Italy/ Switzerland Emanuela Castagnetti-Gillberg Tel: (46) 31 799 9028 E-Mail: emanuela.armada@gmail.com Russia Alla Butova, NOVO-Media Ltd, Tel/Fax: (7 3832) 180 885 Mobile : (7 960) 783 6653 Email :alla@mediatransasia.com USA (East/South East)/Canada (East) Margie Brown, Blessall Media, LLC. Tel : (+1 540) 341 7581 Email: margiespub@rcn.com USA (West/South West)/Brazil/Canada (West) Diane Obright, Blackrock Media Inc Tel : (+1 858) 759 3557 Email: blackrockmediainc@icloud.com All Other Countries Jakhongir Djalmetov, Media Transasia Limited Tel: +66 2204 2370, Mobile: +66 81 6455654 Email: joha@mediatransasia.com Roman Durksen, Media Transasia Limited Tel: +66 2204 2370, Mobile +66 9 8252 6243 E-Mail: roman@mediatransasia.com