2015 No. 145 Año 10
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Isuzu, diez años de exito: Jun Narahashi MAGAZINE
NIssan Maxima 2016
Se destaparon en el Autoshow de NY Chevrolet Spark 2016
Mitsubishi Outlander 2016
Toyota tendrá
Se presenta en
planta en México;
Huixquilucan
producirá el Corolla 2020
Llega la familia KIA con la Sorento, Sportage y el Forte
la nueva Ford Edge
LANZAMIENTO
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Edge 2015, renovación en la vida cotidiana y los placeres Julio Brito A. juliobrito@visionautomotriz.com.mx
Motor V6 de 3.5L, 285 Hp con caja automática de 6 velocidades y paleta de cambios en el volante mente nueva, suspensiones rediseñadas con optimizaciones que ofrecen a los ocupantes una mejor habitabilidad al interior del auto cuando éste se encuentra en movimiento. En cuanto al conductor, estas mejoras, en conjunto con una nueva dirección asistida, le proporcionan una gran sensación de manejo.
Ford de México presentó su nuevo crossover Edge 2015, el cual ha sido rediseñado en su totalidad. No sólo posee unas dimensiones superiores a las de su predecesor, o una imagen más refinada y vanguardista, sino que su habitáculo presume materiales de mayor calidad, el equipamiento de serie es más extenso e incorpora más ítems tecnológicos e importantes avances en términos de manufactura y su mecánica/tren motriz orientados a darle un comportamiento más dinámico y seguro. Este crossover está disponible en México en tres versiones: SEL, SEL Plus y Titanium, todas con el motor V6 de 3.5 litros que entrega 285 Hp y 253 lb-pie de torque, acoplado a una caja automática de seis velocidades con accionamiento manual a través de unas paletas situadas detrás del volante. En cuanto a los precios, la marca comunicó que se encontrará en un rango de los 480 mil a los 590 mil.
MÁS SEDUCTOR Y ELEGANTE El Edge 2015 es más largo, más espacioso, más potente y más aerodinámico que su predecesor. El Edge se basa en la plataforma de CD global de Ford, la misma arquitectura que dio lugar al sedán Fusion de tamaño mediano.
“La nueva Edge es prueba del compromiso de Ford por desarrollar y ofrecer la más avanzada tecnología del mercado,” mencionó Gabriel López, CEO y Presidente de Ford de México. “Nuestros clientes han adoptado la tecnología -desde teléfonos inteligentes hasta dispositivos portátilescomo parte de sus vidas y queremos hacer con Edge la mezcla perfecta en su experiencia de manejo.” Esta renovación de Ford Edge cuenta con una estructura de su carrocería completa-
El crossover de Ford utiliza en su construcción acero de alta resistencia, aumentando en un 26% la rigidez en las fuerzas de flexión y un 14% en las de torsión lo que se traduce en menos ruido y vibraciones. Estas mejoras son alcanzadas también por su cabina silenciosa que cuenta con un mejor sellado de la carrocería, un mayor aislamiento de ruidos exteriores así como parabrisas y paneles acústicos. En cuanto a la versión Titanium que es la más equipada, ésta también agrega cristales acústicos en las puertas de conductor y pasajero.
MÁS LUJOSO Y CON MAYOR TECNOLOGÍA Dentro del equipamiento destaca la incorporación de una nueva cámara frontal de 180° con sistema de auto lavado, sistema de asistencia activa de estacionamiento con sensores frontales, laterales y traseros, sistema de preservación de carril, cajuela “ábrete sésamo” y sistema de monitoreo de punto ciego, todo ello con la finalidad de mejorar la experiencia de manejo. En cuanto a los sistemas de seguridad, se agrega una bolsa de aire de rodilla situada en la guantera delantera y cinturones de seguridad traseros inflables con los que se reducen las posibles lesiones en el cuerpo de los ocupantes de la fila posterior.
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LANZAMIENTO
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Forte, Sportage y Sorento, los pioneros de KIA en México Roberto Pérez S.
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KIA Motors –el octavo fabricante automotriz a nivel mundial– iniciará en julio formalmente sus operaciones comerciales en México, a través de los modelos Forte (un sedán mediano familiar); Sportage (un pequeño Crossover), así como del Sorento (un SUV de tamaño medio), vehículos con los que la firma surcoreana pretende lograr una participación de mercado del 5 por ciento en los próximos tres años.
Un sedán compacto y el dúo de SUV compacta y mediana esperan sorprender al público conocedor Kia Sportage
La tercera generación de este SUV mediano será importado de la planta de West Point, Georgia, Estados unidos y competirá en México con el Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Mazda CX-9, Toyota Highlander, Chevrolet Traverse y Honda Pilot. Se ofrecerá en el mercado mexicano con dos motorizaciones. La primera es un 4 cilindros en línea de 2.4 litros de 185 Hp a 6,000 y un torque de 178 lb-pie a 4,000 rpm, mientras que la segunda es un V6 de 3.3 litros de 290 Hp a 6,400 rpm y 252 lb-pie a 5,300 rpm de par motor. Ambas mecánicas están acoplas a una transmisión automática de seis velocidades.
Se decidió incorporar a México estos vehículos en razón de que se espera cumplan con las expectativas del mercado doméstico en cuanto a diseño, innovación y calidad”, comentó Seong Bae Kim, presidente y chief executive officer, CEO, de KIA Motors de México, que, según dijo, está orientada a tener permanente acercamiento e interacción con los potenciales clientes. Para la venta y mantenimiento de los modelos Kia en México, Tae-Hyun Oh, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones, y Jong-Kun Lee, vicepresidente de estrategia global de KIA Motors Corp., respectivamente, explicaron que la marca coreana contará con una red de distribuidores propia a nivel nacional, y en la primera fase de operaciones se contará con 22 agencias, nueva de ellas en el Distrito Federal y el resto en los principales estados del país como Monterrey, Guadalajara, Querétaro y Puebla. El portafolio de productos que ofrecerá Kia en el arranque de sus operaciones comerciales en México estará encabezada por los siguientes modelos:
KIA Forte La segunda generación del Forte esta fuertemente influenciado por el diseño de los sedanes deportivos europeos, y ha sido creado por Peter Scheyer (uno de los responsables de la estética del primer Audi TT, y actual presidente y director de diseño de Hyundai Motor Group), en el centro de diseño de Kia en Irvine, California. Será importado de la planta de Hwasung, Corea del Sur, y mide 4.560 metros de largo, 1.780 m de ancho, 1.445 m de alto y 2.700 m de distancia entre ejes y está diseñado para transportar cómodamente a 5 pasajeros adultos. Por dimensiones, precio y características técnicas competirá con el Nissan Sentra, Volkswagen Jetta, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Dodge Dart, Mazda3, Honda Civic, y Ford Focus, entre otros.
KIA Sorento
Se trata de un SUV compacto desarrollado conjuntamente con Hyundai ix35, con el que comparte plataforma, elementos mecánicos y planta de fabricación, pues ambos modelos se fabrican en Zilina, Eslovaquia. Mide 4,440 mm de largo, 1,855 de ancho, 1,635 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,640 mm. Sus principales rivales serán el Honda CR-V, Nissan X-Trail, Ford Escape, Toyota RAV4, Mazda CX-5, entre otros. Se ofrecerá con motor de 4 cilindros de 2.0 litros de 151 Hp a 6,200 rpm y un torque de 141 lb-pie a 4,700 rpm, el cual podrá estar asociado a una transmisión automática de 6 velocidades con sistema “auto shift lock”.
Planta de Nuevo León, estratégica para KIA Seong Bae Kim, Presidente y CEO de Kia Motors México, destacó que la nueva planta de Kia en Pesquería, Nuevo León, es estratégica .“Tenemos plantas en Asia, Europa y Estados Unidos, pero no en Latinoamérica; y este nuevo complejo industrial será pieza clave para abastecer la demanda de productos Kia hacia Norte y Latinoamérica”, explicó el directivo. La nueva planta de Kia en México producirá 300 mil automotores anuales a partir de mayo del 2016, de la cual 60% irá a Norteamérica, 20% a Sudamérica y el 20% restante se destinará al mercado mexicano.
En México se ofrecerá con un motor de 4 cilindros de 2.0 litros, DOHC, 16 válvulas, doble sincronización de válvulas con variación continua (CVVT) e Inyección directa de gasolina (GDI). Genera 159 Hp 6,500 rpm y un torque de 143lb-pie a 4,800 rpm, que podrá estar acoplado a una transmisiones manual de 6 velocidades, o bien automática de control electrónico de 6 velocidades con sobremarcha y Sportmatic de seis relaciones.
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Chevrolet Spark 2016, más grande, equipado y potente Roberto Pérez S.
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NUEVA YORK, EU.- General Motors eligió el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015 (New York International Auto Show 2015 –NYIAS–) para presentar la segunda generación de su exitoso subcompacto Chevrolet Spark 2016, el cual ha sido rediseñado en su totalidad. Es más largo, más bajo, más seguro y potente, pero además posee un diseño más maduro, mejor elección de materiales, mayor confort interior, así como un amplio arsenal de nuevas tecnologías en pro de la seguridad y conectividad para mimar a sus cuatro ocupantes. Este subcompacto seguirá siendo fabricado en la planta de General Motors en Changwon, Corea del Sur, y será exportado a más de 40 mercados alrededor del mundo. En Estados Unidos estará a la venta en el cuarto trimestre de este año, y se estima que en esas fechas también arribe a las concesionarias de la marca en México.
NUEVO DE TODO A TODO Desarrollado sobre la nueva plataforma del Opel Karl, el nuevo Chevrolet Spark 2016 juega un rol preponderante en la estrategia comercial de General Motors en mercados como México, India, Corea del Sur y Estados Unidos que demandan vehículos pequeños, pero con gran amplitud interior y que no renuncien a un elevado nivel de seguridad y equipamiento. El nuevo Spark 2016 -que se ofrecerá en más de 40 mercados alrededor del mundo, siendo uno de los vehículos más globales de Chevrolet- adopta un diseño mucho más maduro y elegante con el que consigue una sensación de mayor porte. Destaca en el frontal la parrilla dividida y los grandes faros
Se vendieron 1.1 millones desde 1991 Desde su lanzamiento en 2009, la generación pasada ha conseguido vender más de 1.1 millones de unidades en los 71 países en que tiene presencia. Ahora, con una nueva imagen, más tecnología, equipamiento, así como una plataforma de nueva manufactura y un motor más potente, el Spark 2016 está listo para poner en serios aprietos a modelos al Nissan March, Hyundai Grand i 10 y Ford Ikon, entre otros. www.visionautomotriz.com.mx
Aumentó su potencia 16% con un motor de 4 cilindros Ecotec de 1.4l y 98 Hp Incrementó sus caballos de fuerza 16% que se elevan hacia las salpicaderas. Visto desde la parte posterior, el nuevo Spark cuenta con un portón trasero rediseñado con spoiler integrado, el techo inclinado y una defensa con líneas marcadas. Los laterales mantienen el estilo hatchback, sin embargo, ahora son más suaves y refinados.
El interior continúa sintiéndose espacioso en todas sus plazas, además de que hace gala de un diseño más atractivo y ergonómico. Los diseñadores de Chevrolet aseguran que agregaron materiales de mejor calidad que deberían de mejorar la calidad y durabilidad del interior del Spark. El panel de instrumentos fue reemplazado con uno de aspecto más sofisticado que incorpora la versión más reciente del radio Chevrolet MyLink con pantalla táctil. El nuevo Spark tiene, según la marca, una calidad de acabados interiores muy superior -falta le hacía- y una serie de equipamientos de coche grande como el detector de presencia en ángulo muerto, el aviso de peligro de colisión o el aviso de cambio involuntario de carril. La seguridad juega también un rol preponderante en la
nueva estirpe de este subcompacto, el cual ha sido dotado con características de seguridad activas y pasivas muy elevadas, tal es el caso de incorporar 10 bolsas de aire estándar, detección de punto ciego, alerta de salida de carril y alerta de colisión. Como equipamiento estándar también cuenta con cámara de visión trasera y asistente de estacionamiento trasero.
MECÁNICA Y TREN MOTRIZ El Chevrolet Spark 2016 no sólo luce más robusto, sino que además lo es, gracias a que está fabricado con una arquitectura totalmente nueva es más fuerte para conseguir una experiencia de manejo más refinada y silenciosa, además de elevar sus estándares de seguridad. La fuerte estructura de su carrocería permitió a los ingenieros hacer más precisas la marcha y conducción para una mayor sensación de control y refinamiento, fomentando una conducción silenciosa. Chevrolet no ha escatimado en nada en el nuevo Spark 2016, y estrena un nuevo propulsor de cuatro cilindros Ecotec de 1.4 litros que genera una potencia de 98 Hp –un incremento de 16 por ciento en comparación con el motor de 1.2 litros de 84 Hp del modelo actual- , el cual puede estar asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática CVT.
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Nissan Maxima 2016, el sedán deportivo de cuatro puertas Roberto Pérez S.
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Motor V6 de 3.5L, 300 Hp con la nueva transmisión Xtronic y más ligero Tremendamente importante para el Portafolio: Ghosn “El nuevo Maxima es extremadamente importante para Nissan desde el punto de vista de herencia y desempeño. Este es el sedán insignia de Nissan y esperamos grandes logros de este vehículo en términos de ventas y expansión del alcance e impacto de la marca en Norteamérica,” dijo Carlos Ghosn, presidente y CEO de Nissan Motor Corporation.
NUEVA YORK, EU.- El Auto Show de Nueva York 2015 fue el escenario elegido por Nissan para develar el nuevo Maxima 2016, un sedán de alta gama que ha sido dotado de un carácter más deportivo y un avanzado arsenal tecnológico para convertirlo en un auto que fascina por su conducción, gran calidad de materiales interiores y su completísimo equipamiento que lo sitúan incluso por arriba de sus rivales europeos y americanos (léase BMW Serie 3, Cadillac ATS, Lincoln MKZ o Acura TLX). El Nissan Maxima 2016 se ensambla en Smyrna, Tennessee, con motores montados en Decherd, Tennessee, estará a la venta en Estados Unidos a partir de este verano, y se estima llegue a México el próximo mes de septiembre.
MAS AGRESIVO Y LUJOSO Virtualmente idéntico al Concepto Sedán Deportivo de Nissan, el nuevo Maxima es 3.3 centímetros más bajo y 5.58 centímetros más largo que la generación anterior. Es también más ligero y ofrece una mayor rigidez torsional, lo cual le permite a Maxima destacar como un parteaguas de desempeño para el segmento. Mientras que el exterior del nuevo Maxima proyecta un lujo distintivo gracias a su perfil más bajo y amplia postura, el corazón de esta nueva generación de sedán deportivo de 4 puertas es su motor con 300-caballos de fuerza, con de 3.5-litros V6 serie-VQ, además de totalmente nueva transmisión Xtronic enfocada al desempeño. El motor utiliza más del 60 por ciento de nuevas piezas en comparación con la generación anterior V6 de 3.5 litros, aplicando las lecciones aprendidas del Nissan GT-R, tales como válvulas de llenado de sodio, para lograr un alto rendimiento específi-
co de 85.7 caballos de fuerza/ litro y un torque 261 libras-pie. La renovación en ingeniería también dio lugar a un aumento del 15 por ciento en el rendimiento de combustible para entregar en carretera un estimado de 10.6 km por litro y en ciudad un estimado de 7.8 km por litro. Para acompañar este motor, Maxima suma una nueva transmisión Xtronic, que debido a no tener velocidades fijas, ofrece la ventaja específica de estar siempre en la velocidad adecuada en el momento adecuado. Un rango más amplio de cambios permite una aceleración más fuerte al arrancar desde cero y la nueva tecnología D-Step permite cambios más rápidos. Una nueva lógica de cambios mantiene las rpm cuando detecta la presencia de curvas cerradas, permitiendo una perfecta re-aceleración a la salida de las curvas. El nuevo Maxima también ofrece por primera vez un Drive Mode Selector (para modos Sport y Normal), que ajusta la respuesta del acelerador, la sintonización de transmisión, la sensación de dirección y el sistema activo de sonido. En modo deportivo, aumenta la respuesta de aceleración del motor, al tiempo que cambia la programación de la transmisión Xtronic para ser más agresiva en los cambios, el volante aumenta el peso y el sistema de sonido activo amplifica aún más el sonido del motor en la cabina. Presenta una suspensión independiente con un bastidor auxiliar puntal/bobina delantero. En la parte trasera integra
“Actualmente Maxima cuenta con 10 por ciento de participación de mercado en el segmento de sedanes de alta gama en Estados Unidos, sin embargo, vamos por más, por ello creamos el que será el vehículo más emocionante y moderno de su clase,” añadió Ghosn.
una suspensión multi-link independiente de doble horquilla con amortiguadores ZF Sach. Los amortiguadores traseros ofrecen un diseño monotubo, para un mejor rendimiento y resistencia al desgaste en altas temperaturas que los diseños de dos tubos y que se encuentran típicamente en los vehículos deportivos de alta gama. Grandes barras estabilizadoras están presentes en la parte frontal (26 mm) y trasera (26.5 mm). El frenado sensible es proporcionado por frenos de disco ventilados y asistidos en las cuatro llantas, además de Sistema Estándar Antibloqueo de frenos (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia de Frenado. La dirección es proporcionada por un sistema de dirección sensible a la velocidad con asistencia hidroeléctrica (HEPS). Maxima incluye en su versión de entrada rines de aleación de aluminio de 18 pulgadas con inserciones pintadas y neumáticos 245 / 45R18 para toda ocasión. Para los entusiastas de los vehículos deportivos de 4 puertas se integra nuevo ajuste SR, que fue concebido para llevar los límites de desempeño de Maxima más lejos que nunca. La maquinaría exclusiva del Maxima versión SR comienza con singular sintonía entre el amortiguador de suspensión y una barra estabilizadora de mayor tamaño. www.visionautomotriz.com.mx
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Chevrolet Malibu, Mitsubis y Toyota RAV4, las estrell Roberto Pérez S.
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NUEVA YORK, EU.- Como cada año desde 1900, se lleva a cabo en estas fechas en el Jacob Javits Convention Center el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, una muestra que si bien no está considerada entre las más importantes del mundo, cada vez gana más peso e importancia por el número de primicias mundiales y visitantes. En su edición 115, este show contó con 63 novedades mundiales y locales, entre las que destacaron el nuevo Chevrolet Spark, el exclusivo Lincoln Continental Concept, el MercedesBenz GLE –reemplazo de la Clase M–, el Kia Optima y el Mitsubishi Outlander 2016, así como los superdeportivos de ensueño como el Ford Focus RS 2016, Porsche Boxter Spyder y el espectacular McLaren 570S, entre otros.
Mercedes Benz abandonó la Clase M para iniciar con la GLE y se presentó McLaren 570S con cambio automático de doble embrague
Kia Optima 2016 Este modelo ha sido rediseñado por completo. Es más grande, más espacioso, más lujoso y su estilo resulta más moderno y elegante. Pero además cuenta con lo último en sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, un chasís mejorado, así como motores mas eficientes y de menor consumo de combustible y emisiones CO2.
Ford Focus RS 2015 La firma del óvalo azul presentó la versión más rabiosa de este compacto que llegará al mercado norteamericano a mediados de este año. Tras su agresivo estilo se esconde un habitáculo de corte deportivo dotado de los últimos sistemas de seguridad e infoentretenimiento. El Ford Focus RS cuenta con un motor de cuatro cilindros de 2.3 litros Ecoboost, empleada también por el Ford Mustang, de 320 Hp.
Chevrolet Malibu 2016 Una de las grandes estrellas de esta muestra fue la develación del Chevrolet Malibu 2016, una nueva estirpe de sedán familiar mediano, la cual se renueva por completo, estrenando un motorizaciones, diseño, una variante híbrida, mayores dimensiones, así como un revisado tren motriz y un menor peso, siendo más seguro y tecnológico en esta novena generación.
Mitsubishi Outlander 2016 Este SUV estrena el nuevo lenguaje de diseño de la marca y presenta un nuevo diseño interior y diversos ajustes en el chasís para reforzar su presencia en el segmento de los SUV. www.visionautomotriz.com.mx
Infiniti QX30 Concept Se trata del primer crossover compacto de lujo de la marca japonesa que llegará al mercado en el 2017 para competir con Audi Q3. Cuenta con 4.430 m de largo, 1.815 m de ancho y 1.520 m de altura. Premium a nivel mundial, lo cual pronostica un crecimiento significativo por la incorporación de clientes más jóvenes con alto poder adquisitivo.
McLaren 570S Será el deportivo de acceso a la gama de McLaren, su precio rondará los 200 mil euros y emplea un chasís de fibra de carbono, renovado diseño y motor V8 de 3.8 litros biturbo de 570 Hp, acoplado a un cambio automático de doble embrague SSG de 7 marchas.
AUTOSHOW
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shi Outlander, KIA Optima las en el Autoshow de NY Fotos tomadas con el nuevo Smartphone LG G FLEX
Jaguar XF 2016 Construido sobre la nueva plataforma modular de elevado contenido en aluminio de Jaguar, la segunda generación del Jaguar XF representa un salto cualitativo y cuantitativo. En sus genes técnicos destaca el uso masivo de aluminio.
Cadillac CT6 2016 Este sedán de súper lujo de 5.18 metros de largo se convertirá a mediados del próximo año en el buque insignia de Cadillac para competir contra el Audi A8, BMW Serie 7 y el MercedesBenz Clase S. Bajo una elegante carrocería se esconde un habitáculo en el que abundan los materiales de calidad como los distintos tipos de piel, madera y fibra de carbono.
Porsche Boxster Spyder 2016 Se trata del nuevo descapotable biplaza con el que la firma alemana apuesta sin reservas por la conducción deportiva más pasional y purista, la cual rinde homenaje a algunas de sus leyendas deportivas del pasado, entre ellas, el 718 Spyder de la década de los 60.
Honda Civic Concept Este espectacular concept car será la base de la que nacerá el próximo año la 10ª generación del Civic, que llegará al mercado norteamericano en el otoño del 2015 en versiones cupé, sedán y Si, pero también se incluirá el poderoso hatchback de 5 puertas, Civic Type-R.
Lincoln Continental Concept Este prototipo no sólo quiere sentar las bases de lo que será el nuevo sedán de gran tamaño de la firma norteamericana que lanzará la mediados del 2016, sino que también presentar su nueva propuesta de lo que significa el lujo combinado con las últimas y más avanzadas novedades tecnológicas en cuanto a seguridad y conectividad. Iluminación exterior Matrix led y láser, sistema multimedia MyLincoln Touch, techo de cristal tintado inteligente para las plazas traseras, tapizados de piel Venetian.
Toyota RAV4 2016 La firma japonesa presentó su renovado SUV mediano, el cual incorpora nuevas fascias delanteras y traseras, molduras laterales, luces traseras e iluminación diurna, incluyendo tecnología LED, así como bolsa de aire de rodilla para conductor y control de asistencia de arranque en pendientes. El Toyota RAV4 2016 mantiene su eficiente y potente motor de 4 cilindros de 2.5 litros,16 válvulas DOHC de 176 Hp a 6,200 rpm y 173 lb-pie a 4,100 rpm.
Mercedes-Benz GLE 2015, el sustituto de la Clase M Adiós, Clase M; hola, GLE. Con este cambio de denominación la firma alemana inicia una nueva andadura comercial con la que intentará reconquistar a los amantes de los SUVs de lujo, añadiendo más confort, equipamiento, tecnología y calidad a su modelo estrella, que llegará a los mercados internacionales a partir de septiembre. www.visionautomotriz.com.mx
REPORTAJE
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Producirá Toyota el Corolla 2020 en Guanajuato: Lentz Julio Brito A. juliobrito@visionautomotriz.com.mx Roberto Pérez S.
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El Toyota Corolla empezará a producirse en México en 2019, luego de que su presidente de Norteamérica, Jim Lentz, diera a conocer oficialmente en Los Pinos, ante el presidente Enrique Peña Nieto, una inversión por mil millones de dólares para la construcción de una planta en Apageo, Guanajuato. Toyota Norteamérica anunció que realineará su estrategia para echar a caminar la nueva Arquitectura Global de Toyota
Incorporarán por primera vez el sistema TNGA de última generación -Toyota New Global Architecture, TNGA, por sus siglas en inglés-, que es un enfoque de producción orientado a lograr un crecimiento sustentable mediante una fabricación más eficiente de mejores vehículos. De hecho la planta de Guanajuato será la primera en adoptar este sistema La planta de Guanajuato incluirá las últimas novedades en tecnologías de ingeniería de la TNGA, dará empleo a 2 mil trabajadores y su capacidad de producción será de 200 mil unidades anualmente. Una vez que inicie la producción de Corolla en México 2019, Toyota Motor Manufacturing Canada iniciará la transformación de la Planta Norte de Cam-
bridge, Ontario, para pasar a producir vehículos medianos de alto valor, lo cual representa la primera mayor inversión de Toyota en esa planta desde que fue inaugurada en 1997. Lentz comentó que las instalaciones de nueva generación en México serán ejemplo para la manufactura global del futuro y establecerán un nuevo estándar de innovación y excelencia. Transformar las plantas de Canadá es igualmente una parte muy importante del plan estratégico para posicionar a la región de Norteamérica en el crecimiento sustentable a largo plazo. La nueva planta de ensamble de Toyota en Guanajuato producirá el vehículo Corolla modelo 2020. Esta será la decimoquinta planta de Toyota en Norteamérica, así como la primera desde 2011 y su mayor inversión en México hasta la fecha.
Scion iA 2016, lo ensamblará Mazda para Toyota Es el mejor momENto de la historia: SE Éste es el mejor momento para invertir en México, especialmente en la industria automotriz, que vive una de las expansiones más importantes de la historia, afirmó el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal. México ha captado inversiones globales por cerca de 20 mil millones de dólares en este sector, que consolida al país como una de las principales plataformas de producción en el mundo y lo proyecta de manera importante en el futuro próximo, agregó.
Roberto Perez S.
NUEVA YORK, EU.- El nuevo sedán subcompacto que comercializará Toyota Motors a finales de este año en nuestro país será el nuevo Scion iA 2016, que fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015. Conocido hasta hace poco como Proyecto Azteca, el Scion iA 2016 está desarrollado sobre la plataforma del nuevo Mazda2 Sedán y será producido por Mazda en su planta de Salamanca, Guanajuato, con una capacidad de 50 mil unidades anuales, informó Bob Carter, vicepresidente Senior de Operaciones Automotrices de Toyota Motor Sales de Estados Unidos, en conferencia de prensa con medios mexicanos, El directivo indicó el nuevo sedán subcompacto de la firma japonesa se fabricará en la planta que posee Mazda en la localidad de Salamanca, Guanajuato, como parte del acuerdo de manufactura que se tiene con esta empresa y que fue dado a conocer en noviembre del 2012, proyecto en el que Toyota invirtió 100 millones de dólares. La producción arrancará en julio/agosto de este año con una capacidad de 50 mil unidades al año, de las cuales 42,000 serán destinadas al mercado de exportación, y las 8 mil restantes para la venta en territorio mexicano. Explicó que este nuevo modelo será comercializado en Estados Unidos con el nombre de Scion iA 2016 (Scion es una submarca norteamericana perteneciente a Toyota enfocada a productos más accesibles en precio y a un público más joven), mientras que en Canadá, Puerto Rico y México será vendido bajo la marca Toyota.
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REPORTAJE
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Aeroméxico y el Boeing 787-8 llevaron a VAM a Nueva York
Roberto Perez S.
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MÉXICO/NUEVA YORK.- Aeroméxico se convirtió en la línea aérea oficial de Visión Automotriz Magazine para acudir al Autoshow Internacional de Nueva York 2015, y qué mejor forma de acudir a este magno evento sino a bordo del Boeing 787-8 Dreamliner, el avión más avanzado del mundo, que gracias a sus adelantos tecnológicos y estructurales únicos en su tipo, hacen de la experiencia de volar todo un placer. No pude evitar emocionarme al momento de abordar esta aeronave, pues queríamos conocer de primera mano la experiencia y el servicio que ofrece la principal aerolínea de México -que cuenta con una flota de ocho 787-8 Dreamliners con capacidad para 242 pasajeros- en este avión volamos de la Ciudad de México a Nueva York. La experiencia en general fue placentera y con muchos puntos a favor, pues sin importar que se viaje en Clase Premier o Turista lo que se respira en el interior del 787-8 Dreamliner es una gran amplitud, comodidad elegancia y calidez, en donde la tecnología, seguridad e infoentretenimiento juegan un rol preponderante para hacer de cada viaje una experiencia única y agradable. Con una longitud de 57 metros y una envergadura de 60 metros, este avión es extremadamente silencioso y estable. Un aspecto fundamental para que la experiencia a bordo sea excepcional es la disminución del ruido, y el 787 Dreamliner lo reduce hasta en un 60 %, gracias a su innovador diseño y avanzados métodos y tecnologías de construcción ligera.
Más rápido que su competencia, amplio, cómodo, con la máxima tecnología de punta disponible
Creado en su mayor parte por fibra de carbono, el 787 Dreamliner tiene el mejor desempeño para un avión de su tamaño, con 20 % de ahorro de combustible. Dreamliner está equipado con motores General Electric GEnx-1B cuya estructura es de fibra de carbono, además de sistemas y maquinaria de alta eficiencia que permite optimizar costos operativos y de mantenimiento. Todo esto se traduce en importantes beneficios en términos ambientales, ya que este avión logra reducir hasta el 20 % en las emisiones de dióxido de carbono, además de abatir el ruido del despegue y aterrizaje. La configuración de cabina tiene 32 asientos con inclinación 180 grados “full flat bed” en Clase Premier, y 211 asientos de última generación con mayor espacio en Clase Turista. Además de interiores “SkyInteriors”, equipados con sistema de iluminación LED, con el que disfrutamos de un tipo de iluminación dinámico y acondicionado para cada una de las fases del vuelo: desde el abordaje, el servicio de comida, el sueño y la preparación para el aterrizaje. Por supuesto, es necesario que haya espacio para nuestras maletas de mano y, por esa razón, el 787 Dreamliner cuenta con compartimientos más grandes y espaciosos, en los cuales está instalado un espejo superior a fin de que ninguna de éstas quede olvidada. Así, sólo restará relajarse y disfrutar el sistema de entretenimiento personalizado con pantallas Panasonic de 16 pulgadas “Elite High Definition” en Clase Premier y “Eco Monitor touchscreen” en Clase Turista, en los que se disfruta de una gran variedad de más películas y series de televisión. Cuenta también con un sistema de “Moving Maps” que ofrece la información del vuelo en tiempo real, la aplicación Jukebox que permite programar playlists con 1,500 canciones ofrecidas en el sistema; iConnect para sincronizar un iPod en el sistema de entretenimiento y el sistema Seat Chat, que sirve para comunicarse con otros pasajeros en el avión, entre muchos otros avances.
Combate a los Efectos del Jetlag Los efectos del Jetlag tan comunes en otros aviones, en el 787 desaparecen. Para evitar la irritación de los ojos y los mareos y la comodidad sea real y el descanso sean auténticos, la cabina del Dreamliner 787 está presurizada a una altitud de 6,000 pies, a diferencia de los 8,000 pies de aviones similares.Gracias a esto, los pasajeros tenemos hasta 8 % más de oxígeno y humedad durante el vuelo, en un ambiente libre de irritantes y olores desagradables, lo cual se logra con los sistemas de filtración HEPA y gaseoso. Volar a Nueva York en el 787 de Aeromexico es un placer.
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LANZAMIENTO
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Outlander 2016 inicia nueva era del diseño Mitsubishi Roberto Pérez S.
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NUEVA YORK, EU.- Mitsubishi Motors presentó en el Autoshow de Nueva York 2015 el Mitsubishi Outlander 2016, el primer modelo que portará el nuevo lenguaje de diseño de la marca de los tres diamantes. Mitsubishi Outlander 2016 ha sido estilizada y optimizada en más de 100 características que le dotan de una poderosa imagen y notables mejoras en manejo, maniobrabilidad, respuesta de aceleración e insonorización. El nuevo Mitsubishi Outlander 2016 estará disponible en México a partir del último cuarto de este año.
Rediseño y renovación estética El nuevo diseño exterior está marcado por el concepto ‘Dynamic Shield’, con un rediseño de elementos frontales en forma de ‘zetas encontradas’ que integran a la parrilla, defensa y grupo óptico. La defensa ha sido renovada con base en la herencia de la icónica Mitsubishi Montero, ofreciendo seguridad al vehículo y a sus ocupantes. El grupo óptico se complementa con faros y luces diurnas de LED. En la parte central destaca una rediseñada toma de aire que, gracias a sus generosas dimensiones, permite enfriar diversos elementos mecánicos. En el interior, Mitsubishi Outlander 2016 presenta nuevos materiales suaves al tacto en el volante y molduras con un acabado tipo fibra de carbono en paneles de puertas y tablero. www.visionautomotriz.com.mx
Conserva el motor 2.4l MIVEC de 165 Hp y otro de seis cilindros Refinada plataforma Mitsubishi Outlander 2016 refleja el énfasis de Mitsubishi Motors en el estilo, refinamiento y especial atención en todos los aspectos que involucran una experiencia satisfactoria de manejo. Este vehículo experimenta una mejora en las sensaciones a bordo gracias a un trabajo específico de reducción de ruido y vibraciones. Una plataforma más sólida y refinada, junto a una mejora en la rigidez estructural de la suspensión, son las principales consignas para un manejo confortable. Además, presenta materiales que favorecen un mayor aislamiento de ruidos en todo el vehículo – como en el caso del cristal del portón trasero – sumado a una revisión en el vano del motor con mejoras en soportes y elementos de fricción.
Características de tecnología avanzada Mitsubishi Outlander 2016 equipa siete bolsas de aire como elemento de serie, así como Frenos antibloqueo (ABS) con Distribución electrónica de frenado (EBD); Control Activo de Estabilidad (ASC) con Control de Tracción (TCL) y Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS); además de Asistencia de arranque en pendientes (HSA).
Eficiente Motorización Mitsubishi Outlander 2016 conserva el eficiente motor de 2.4 litros MIVEC de 4 cilindros que desarrolla 165 caballos de fuerza y 164 lb-pie de torque. En Estados Unidos se encontrará disponible una versión equipada con el motor de 3.0 litros MIVEC de 6 cilindros.
Clave, el sistema RISE en caso de colisión Como un elemento primordial para la seguridad de los pasajeros, Mitsubishi Outlander 2016 incorpora el avanzado sistema Reinforced Impact Safety Evolution (RISE), construcción que absorbe la energía en caso de un impacto para garantizar la protección de los ocupantes del vehículo. Esta carrocería está disponible en todos los modelos del portafolio de producto de Mitsubishi Motors.
LANZAMIENTO
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Fabricará VW el Tiguan de siete plazas en Puebla con 1 mmdd Roberto Pérez S.
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CUAUTLANCINGO, PUEBLA.- Con la presencia del gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle, Andreas Hinrichs, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México, oficializó la inversión de 1 mil millones de dólares destinados a la ampliación y modernización de las instalaciones productivas en la planta de VW Puebla, así como los herramentales que producirán las autopartes para la producción del nuevo SUV compacto VW Tiguan de 7 plazas, la cual iniciará a finales del 2016. La estrategia de modernización tecnológica que Volkswagen de México inició con la fabricación del nuevo Golf en la plataforma MQB, pasa a la siguiente etapa con el proyecto de fabricación del nuevo Tiguan. El sport utility Tiguan se sumará a la línea de producción local de Volkswagen que actualmente incluye a los modelos Jetta, Clásico, Beetle, Beetle convertible y el Golf de séptima generación, en sus versiones de 5 puertas, GTI y Variant. El ejecutivo indicó que dicha inversión estará enfocada para la construcción de nuevas naves productivas dentro de la fábrica y modernización de las instalaciones existentes en Puebla, las cuales ocuparán un área de 90 mil metros cuadrados.
Motor V6 de 3.5L, 300 Hp con la nueva transmisión Xtronic y más ligero Para la fabricación de la nueva versión de 7 plazas del Volkswagen Tiguan, la planta de Puebla requerirá de la instalación de nuevas líneas de producción, especialmente para la construcción de carrocerías que incluirá un alto nivel de automatización y los más avanzados sistemas de programación y control. Estas nuevas instalaciones iniciarán la fabricación de este crossover compacto a finales del 2016, con una capacidad de producción diaria de 500 unidades, mientras que la comercialización se realizará a principios del 2017 para abastecer la demanda de este vehículos en Norte y Sudamérica, así como a otros mercados mundiales (excepto la Unión Europea y China). El proyecto conlleva un volumen de compras de autopartes en México por aproximadamente 1 mil millones de dólares al año. Esto genera un importante efecto de derrama económica y de impulso al empleo. Tan sólo en Volkswagen de México, la producción de Tiguan ocupará a aproximadamente a 2 mil personas.
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GADGETS ENTREVISTA
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Cambiamos la forma de distribución en ciudad: Jun Narahashi Roberto Pérez S.
roberto@visionautomotriz.com.mx
∑∑ ¿Cuál es el balance que hace Isuzu de su llegada a México? - El balance de Isuzu Motors de México en estos primeros diez años es muy positivo y estamos muy satisfechos, pero hace diez años el panorama era muy diferente; los vehículos trompudos dominaban por completo el mercado mexicano, otras marcas habían intentado previamente comercializar vehículos chatos, pero sin éxito; esto debido a que los vehículos convencionales estaban muy arraigados al transportista mexicano. El comienzo fue difícil, ya que la marca no era conocida, fue necesario tocar muchas puertas y hacer muchas pruebas con clientes para convencerlos de los beneficios de los camiones Isuzu, a diferencia de otros productos nuestros camiones incorporan mucha tecnología, no hablo sólo de la computadora, sino también de la eficiencia y durabilidad de los motores a diesel de Isuzu, eso hace que el precio inicial sea mayor que el de los competidores; pero los beneficios en ahorro de combustible y durabilidad hacen que el costo de operación
Cambiamos la forma de la distribución secundaria: Isuzu de nuestros vehículos sea más bajo, no fue fácil explicar esto a los clientes cuando llegamos a México, pero ahora que esas unidades tienen 8, 9 o 10 años operando y algunas de ellas con más de un millón de kilómetros es más fácil demostrar los beneficios que los camiones Isuzu aportan a las operaciones logísticas de nuestros socios comerciales. ∑∑ ¿Cuál ha sido el aporte más importante de Isuzu a México?
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¿Qué tanto desea crecer Isuzu en su planta de San Martín en el Estado de México? - Actualmente la capacidad de la planta está un poco sobrada para la demanda de los modelos que ensamblamos, por lo que no tenemos planes concretos para aumentar la inversión, pero si aumenta la necesidad por ese tipo de unidades, tendremos que reconsiderar nuestra posición.
-Isuzu fue la marca que cambió la manera de hacer la distribución secundaria en Mexico. Gracias a la maniobrabilidad, visibilidad y economía de combustible demostramos a nuestros clientes que con los camiones Isuzu podían mejorar y hacer más competitivas sus operaciones de distribución. Muchos de nuestros clientes han tenido un crecimiento muy importante en los últimos años y nos complace pensar que parte de ese crecimiento se ha debido a la optimización de su logística gracias a la incorporación de las unidades Isuzu, queremos que todos nuestros clientes se beneficien de nuestras unidades. Mejorar la competitividad de un país que nos ha recibido tan bien, es el mayor aporte al que podemos aspirar.
-Isuzu cuenta actualmente con 31 distribuidores y 74 talleres de apoyo distribuidos en todo el territorio nacional, generamos alrededor de 500 empleos directos mas todos los indirectos que son muy difíciles de cuantificar, en cuanto a las inversiones por el momento no hay planes concretos, pero si las condiciones de mercado lo llegan a requerir tendremos que analizar muy bien nuestras acciones a futuro.
∑∑ ¿Qué pega más en Isuzu, una crisis como la del 20082009 o la férrea competencia?
∑∑ Isuzu llegó para quedarse, ¿cuál es el proyecto a futuro?
-Definitivamente las crisis pega más, ya que en ese momento baja el consumo de mercancías y todos los clientes dejan de comprar camiones.
-Los planes de Isuzu son quedarse en México por siempre, creemos que aún hay mucho potencial de crecimiento, otras marcas llevan en el país más de 50 años, nosotros apenas 10 y ya disfrutamos de una buena posición de mercado, pero aún falta mucho.
La competencia en cambio nos obliga a optimizar procesos y a mejorar nuestros productos, ya que los clientes son libres de elegir la mejor opción. Estamos convencidos de que actualmente, gracias a nuestros desarrollos tecnológicos y a la calidad de la manufactura de Isuzu, contamos con los mejores productos; pero no podemos quedarnos en el estado actual, tenemos que seguir trabajando ya que la competencia viene atrás de nosotros y sólo podremos mantener el liderazgo del mercado si seguimos esforzándonos a todos los
Jun Narahashi, presidente de Isuzu con equipo de vendedores .
niveles de la empresa para ofrecer los mejores productos a nuestros clientes.
∑∑ ¿Podría hacernos un recuento de la actividad de Isuzu, su red de distribuidores, la cantidad de empleos generados, las inversiones?
Nuestra estrategia se enfoca en ofrecer a los clientes una asesoría personalizada, desde que se compra el camión. Todas nuestras agencias ofrecen cursos de manejo Eco Day en los que se le enseña a los operadores a mantener la unidad en buenas condiciones de operación, también se les enseña cómo operar la unidad para obtener el mejor rendimiento de combustible de acuerdo a su aplicación.