VisionAutomotriz | 133

20 DIC 2013

Mazda3

Llegó a la posada y se llevó toda la piñata MAGAZINE

Suzuki S-Cross 2014,

el regalo ideal para la época invernal

Incorpora Volvo nueva generación de motores y conectividad: LGS

Presentó Isuzu el ELF 600 Bus en la Expotransporte 2013

Inicia Aguascalientes II la producción de 175 mil unidades, con la meta de ensamblar un millón al año.

2 Infovisión

La foto de Portada fue tomada con el nuevo Samsung Galaxy S4.

Todos los reportajes fueron tomados con el Samsung Galaxy S4

Director General Julio Brito Alviso Editor en Jefe Roberto Pérez S. Director de Arte J. Efraín Galán Pérez Director de Fotografía Javier Campero Colaboradores Sergio Oliveira, Fernando Dávila Administración Claudia Ramírez A. Mercadotecnia Ventas y publicidad, Lucero Brito Alvizo 55384070 comentarios@ visionautomotriz.com.mx VISION AUTOMOTRIZ MAGAZINE, publicación mensual encartada en La Crónica de hoy, Londres 38 Col. Juárez Del Cuauhtemoc 20 de diciembre de 2013, no. 133. Editor responsable Julio M. Brito Alviso Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor: 04-2012-081510355600107. Certificado de Licitud de titulo y contenido es: 14857. Domicilio de la Publicación: Dr.Vértiz no.

734-3, Col. Piedad Narvarte, C.P. 03000, México, D.F. Se imprime en Compañía Impresora El Universal, Allende No.176, Col. Guerrero

Inaugura Nissan nueva planta, a petición de los Reyes Magos ≈≈T.F.Julio Brito A.

A

guascalientes, Ags.- El presidente de México, Enrique Peña Nieto, y el CEO de Nissan Motor, Carlos Ghosn, pusieron en marcha el Complejo Automotriz Nissan Aguascalientes II (A2) que, tras batir un récord con su edificación en apenas 19 meses, esta empresa tiene la meta de producir un millón de automóviles anualmente y garantiza el desarrollo de Aguascalientes en el transcurso de los próximos 30 años.

El nuevo Complejo Automotriz genera ya en una primera etapa un total de tres mil empleos directos y más de nueve mil indirectos, de los cuales 92% de ellos son para habitantes del estado de Aguascalientes, generó ocho mil puestos de trabajo durante su construcción y representó una inversión sin precedentes de 2 mil millones de dólares.

En su arranque el Complejo Aguascalientes A2 tendrá una producción de 30 vehículos por hora que, sumados a las 65 unidades del complejo A1, permitirá incrementar la producción y mantener a Aguascalientes como la mejor planta de Nissan en el mundo.

Nissan celebró un importante hito en su estrategia de crecimiento ‘Power 88’ con la apertura de la primera fase de su complejo de manufactura de 2 mil millones de dólares en Aguascalientes. La nueva planta es la tercera de Nissan en México e incrementará la capacidad de producción de la compañía en el país de 680,000 que tiene hoy en día, a más de 850,000 vehículos anualmente, para un aumento del 25 por ciento.

El CEO Carlos Ghosn confirmó el papel clave que Nissan Mexicana juega dentro del plan estratégico global de la compañía: ‘Nissan Power 88’. La meta es alcanzar el 8 por ciento de participación de mercado y 8 por ciento de utilidades de operación en el 2016, en parte, a través de inversiones estratégicas

como Aguascalientes 2, una nueva planta en Resende, Brasil, que abrirá en 2014, así como la reciente integración de Nissan LEAF y Nissan Rogue a la planta de manufactura de Smyrna en Estados Unidos.

“Estamos extremadamente orgullosos por este voto de confianza de Nissan Motor Co. para el desempeño de la manufactura mexicana,” expresó Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana. “Cuernavaca fue nuestra primera planta fuera de Japón.

Treinta años después extendimos nuestra huella de manufactura hacia Aguascalientes. Hoy abrimos una segunda planta de vehículos en este estado y damos la bienvenida a 3 mil nuevos empleados que ya trabajan en la nueva planta. A lo largo de los meses de capacitación, se han convertido en parte de nuestra familia y ahora comparten nuestra cultura y pasión por la calidad. Éste es sólo el comienzo de otro capítulo en la historia de Nissan Mexicana, donde nosotros nos convertiremos en aún más grandes contribuyentes de la industria automotriz global.”

Los preparativos para Aguascalientes 2 comenzaron en abril de 2012 y fue construida por un equipo de 2,500 personas. Más de 7,000 toneladas de acero fueron requeridas, un número comparable al de la Torre Eiffel en París.La prensa XL en la planta de estampado es la más grande en Latinoamérica. Ésta cuenta con una prensa sin igual de alta velocidad con una capacidad de 575 golpes por hora y puede producir más de 273,000 piezas al mes. La planta contará un sistema de regeneración de energía para reducir el consumo.

El taller de pintura cuenta 190 robots y el 72 por ciento de los procesos son automatizados.

La planta de pintura tiene un Diseño de Proceso de Línea Compacta, con una cabina de pintura “3-Wet” que utiliza tecnología base agua. Éste es el nuevo estándar global de Nissan en tecnologías de pintura que reduce drásticamente la emisión de Compuestos Orgánicos Volátiles y gases de efecto invernadero.

Los nuevos motores de 4 cilindros, más pequeños y ligeros, pero con mayor respuesta, llegan a pesar hasta 50 kilos menos

4 Entrevista

Incorpora Volvo nueva generación de motores y conectividad: LGS Luis Gerardo Sánchez, director general y CFO de Volvo Auto de México ≈≈T.F.Roberto Pérez S.

LUIS GERARDO SANCHEZ GONZALEZ Director General y CFO de Volvo Auto de México Mexicano, con Licenciatura en Actuaría de la Universidad Nacional Autónoma de México y Maestría en Administración de Empresas de la Universidad de Londres (Inglaterra).

Comenzó su carrera profesional en 1984 en el Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) y posteriormente se incorpora al Banco de México. De 1989 a 1990 estudia la Maestría en Administración de Empresas en la Universidad de Londres, con una Beca del Consejo Británico.

A su regreso ingresa a Ford Motor Company en México, donde desempeñó diversas funciones dentro de la Oficina de Finanzas, ocupando entre otros los puestos de Tesorero y Contralor.

Del año 2000 al 2003 trabajo para Ford Motor Company en Detroit en la Oficina de Tesorería viendo proyectos de financiamiento estructurado.

Con más de 18 años de experiencia en Ford, decide incorporarse a Volvo Auto de México, en donde ha estado a cargo de la oficina de finanzas hasta la fecha.

En agosto de 2013 es nombrado Director General Interino de Volvo Auto de México.

Luis Gerardo es coleccionista de antigüedades y amante de la marca Volvo.

VAM: ¿Cuál es la situación de Volvo de México?

-LGS: Estamos en un proceso de cambio positivo, especialmente con el lanzamiento de nuevos modelos. Tenemos novedades en cuanto a diseño y reforzamos la parte de la seguridad. La marca quiere dar una imagen totalmente renovada sobre hacia dónde vamos.

México es un mercado estratégico para Volvo y hay muchas oportunidades, por lo que tenemos que movernos rápidamente. La competencia no se queda parada, debemos demostrar que podemos hacerle frente y crecer. La gente tiene que percatarse de nuestras ventajas sobre el resto de marcas Premium.

-VAM: En números, ¿cómo cerrará Volvo el 2013?

-LGS: Entre 1,600 y 1,700 unidades, lo cual representa un pequeño crecimiento de 2% o 3% contra lo que se hizo el año pasado. En cuanto a lanzamientos tenemos el nuevo SUV V40 Cross Country, el cual ha ido poco a poco desempeñándose en el mercado mexicano, la gente está tratando de entender lo que es el vehículo, las ventajas que este te ofrece.

-VAM: ¿Cuál será el desempeño de segmento Premium en 2014 en cuanto a innovación de producto y tecnología.?

-LGS: El segmento Premium crece sobre el promedio de la industria, por lo que vemos un desempeño importante para el año que entra.

Por eso estamos optimizando las diferentes líneas de producto. Vamos a lanzar la nueva generación de la vagoneta V40. En motores vamos a hacer una revolución con la incorporación de nuevos propulsores de 4 cilindros manufacturados por la marca que incorporan nuevas tecnologías que los hacen más eficientes y con sistemas turbo y supercargados.

Esta nueva familia de motores vendrá a reemplazar gradualmente en México los actuales propulsores de 5 cilindros y V8 de todo nuestro portafolio de productos; empezando en febrero del 2014 con la XC60, de tal manera que a mediados del próximo año toda nuestra gama de modelos incorpora estos nuevos motores, salvo la XC90, la cual mantendrá el actual V8, debido que para el 2015 será completamente renovada.

Esta nueva familia de motores de 4 cilindros - que llega a pesar hasta 50 kilos menos que

nuestros motores actuales- tiene una cilindrada de 1.6 a 2.4 litros, con un rango de potencia que va desde los 150 hasta los 300 Hp. Se distinguen por su menor consumo de potencia, emisiones CO2, su gran desempeño y ligereza.

Queremos dar un paso en conectividad al incorporar el internet. La idea es estar ligado a las noticias desde el punto de vista, no solo de la radio, sino a nivel web, que incluye redes sociales, etc. Y también, inclusive la navegación. Cuando vas a diferentes lugares, te permite un conocimiento más exacto en cuanto a direcciones, mapas dinámicos, 3D etc. Hoy se incorpora como opción, sin embargo, a partir del 2014 se irá implementando gradualmente en toda nuestra gama de productos en México.

El crecimiento está sustentado en estas innovaciones tecnológicas y en el lanzamiento del V40. En el 2015 presentaremos la totalmente nueva XC90 que es un vehículo que va ofrecer muchos avances desde el punto de vista tecnológico, seguridad, manejo, pero sobre todo en lo que a diseño se refiere, pues dejará ver la nueva tendencia estilística que adoptará la marca sueca en sus productos.

-VAM: ¿La fecha tentativa del V40, nuevos motores turboalimentados y la conectividad?.

-LGS: Los nuevos motores se van ir incorporando gradualmente al igual que la conectividad, vamos a comenzar con las XC60, S60 y V40 Cross Country. En tecnología van a ser cambios graduales de tal suerte que en la segunda mitad del año prácticamente todas las unidades van con el nuevo equipamiento.

Vamos a presentar un rango bastante amplio en cuanto a desplazamiento y potencia de motores desde los 150 a los 300 caballos de fuerza. Con el turbo, que se le va agregar, esta tecnología le va a dar una respuesta más rápida, que le permita alcanzar velocidades de 150 KM/H en un periodo de tiempo bastante corto, sin sentir el cambio de velocidad brusco. En cuando a cilindradas estamos hablando de motores de 2.0 a 2.4 litros y de 1.6 a 2.4 litros.

Motor de 4 cilindros 1.6 litros y 118 Hp con transmisión de CVT o manual de 5 velocidades

6 Lanzamiento Entendimos las necesidades de nuestros clientes “El segmento de los Crossovers compactos es uno de los más competidos y de mayor crecimiento no sólo en México, sino también en el mundo. Con el S-Cross entendimos las necesidades del consumidor y que, es lo que realmente quieren -amplio espacio interior, seguridad, manejo ágil y confortable; así como bajos consumos de combustible-, pero además lo hemos dotado de un amplio equipamiento y tecnologías reservadas a vehículos

Todas las fotos fueron tomadas con la nueva cámara Sony

DSC-QX10.

Suzuki S-Cross 2014, el regalo ideal para la época invernal ≈≈T.Roberto Pérez S.

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[playa del carmen, quintana roo]

on el lanzamiento de su nuevo Crossover compacto S-Cross, Suzuki Motor de México deja muy clara su estrategia: Desbancar de su reinado a los líderes del segmento (léase Renault Duster, Chevrolet Trax, Mitsubishi ASX y Ford EcoSport), a través de un modelo que por calidad, equipamiento y prestaciones está un paso adelante, y lo convierte por su relación precio-beneficio en una gran opción de compra en el mercado.

Aunque en otros países reemplazó al SX-4, el Suzuki S-Cross 2014 -que se importa de la planta de Magyar Suzuki en Hungría- llega a México para convivir con su hermano menor, y está disponible en 4 versiones: Suzuki S-Cross GL TM –$249,900–; GL CVT – $269,900– , GLX CVT – $319,900– y GLX All Grip – $339,900–. Todas incorporan un motor de 4 cilindros de 1.6 litros de 118 Hp y 115 libras/pie de torque, que puede estar asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o CVT de 2ª generación, mientras que la tracción puede ser delantera o 4WD. NUEVO DE TODO A TODO.- Vale la pena destacar que Suzuki S-Cross 2014 nada tiene que ver con el actual SX4 -el cual, junto con el FIAT Sedici, nació de la colaboración conjunta con la firma italiana-, pues se trata de un desarrollo propio y totalmente nuevo diseñado en Europa, más concretamente en las oficinas que la marca tiene en Turín.

Suzuki creó el nuevo S-Cross al unir su conocimiento en el desarrollo de autos compactos con tecnologías usadas en sus SUVs, dando como resultado un modelo que brilla por su gran robustez, amplitud interior, facilidad de manejo y equipamiento, mientras que su diseño es más audaz y deportivo, el cual se centra en tres aspectos claves: emoción, calidad y aerodinámica.

Mide 4,30 m de largo (15 cm más que el SX4), 1,77 de ancho y 1,57 de alto (3 cm más bajo), y estrena una nueva plataforma con 10 cm más de distancia entre ejes (que pasa de 2,50 a 2,60 m), cifras que se traducen en una gran habitabilidad interior en todas las plazas y un mayor espacio en el área de carga cifrada de 430 litros.

LA PRUEBA.- Al subir comprobamos que el S-Cross va muy bien de espacio, plazas delanteras desahogadas, buena nota para las traseras, y área de carga muy amplia para cargar con todo lo que le pongas enfrente. Al volante la ergonomía es muy buena, pues encontrar una postura cómoda resulta muy rápido y sencillo, gracias a que tanto el asiento como la columna de la dirección puede regularse en altura y profundidad, mientras que todos los controles están a la mano y vista del conductor y son suaves al tacto.

En el cuadro de instrumentos todo está a la vista. Tiene una computadora de viaje para poder ver el consumo y autonomía de combustible, velocidad, temperatura, reloj y odómetro. Incluso puede indicar cuándo cambiar de velocidad para ahorrar combustible.

Su equipamiento de serie es de los más completos en su categoría, pues nuestra unidad de pruebas (la GLX All Grip) contaba con cristales, seguros y espejos retrovisores eléctricos, tapicería en cuero, control

Keyless Push Start para la apertura de puertas y encendido del motor, volante multifunciones con controles de audio, manos libres y velocidad crucero, aire acondicionado/ calefacción independiente por zonas, así como 6 bolsas de aire, luces y limpiadores automáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, retrovisor interior automático, pantalla multifuncional de 6.1” a color, con navegador, cámara de reversa, sistema de audio AM/FM MP3,reconocimiento de voz y múltiples entradas: auxiliar, tarjeta SD, USB y Bluetooth.

Otro punto a destacar es su quemacocos panorámico, de un metro de largo con doble sección de cristal deslizable y apertura en 4 posiciones, el cual es único en el mundo y permite un ambiente interior más fresco e iluminado.

AL VOLANTE.- Las sensaciones que nos dejó esta primera toma de contacto son bastante buenas, pues su manejo es muy agradable y divertido, responde muy bien en caminos bien pavimentadas como en aquellos con pavimentos en mal estado, llenos de baches y topes.

Su motor de 4 cilindros de 1.6 litros DOHC VVT de 118 Hp a 6,000 rpm y 115 lb-pie a 4,400 rpm de torque se encarga de mover con soltura los 1,730 kg que pesa la unidad. Con esta mecánica el Suzuki S-Cross es capaz de rodar a buen ritmo en ciudad como en carretera.

Su marcha resulta muy cómoda y segura, con un calibrado de suspensiones (independiente McPherson en las ruedas delanteras y traseras de barra de torsión con resortes helicoidales) muy correcto, y una dureza de la dirección asistida eléctricamente bastante acertada. Su estupendo comportamiento se debe también a la tecnología patentada de Suzuki denominada Total Effective Control Technology (TECT propone el uso extensivo de diferentes densidades de acero para obtener una carrocería muy rígida y a la vez ligera, que ofrece un mejor control, comodidad de marcha y seguridad, no por algo este modelo ha obtenido 5 estrellas en las pruebas de choque de la Euro NCAP. Además, con la transmisión CVT de nueva generación -con modo manual de siete relaciones y paletas al volante-, el Suzuki S-Cross tiene mayor torque a bajas velocidades y consume menos combustible en cualquier momento. Los frenos, por su parte, están compuestos por discos ventilados adelante y sólidos atrás e incorpora ABS y el Programa de Estabilidad Electrónica ESP, además de sistema Hill hold (sólo en versiones CVT).

Extraordinario debut en México: competitivo en innovación, diseño, tecnología y precio

7 Lanzamiento

Sólido repunte de ventas en 2013

Mazda3 llegó a la posada y se llevó toda la piñata ≈≈T.Julio Brito A.

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[playa del carmen, quintana roo]

na cosa es estar en el gimnasio haciendo round sombra y otra cosa muy distinta es estar ya en el ring y es lo mismo que le pasó al Mazda3, quien luego de una intensa preparación, saltó a las distribuidoras a inicio de diciembre y de inmediato se distinguió entre su competencia por su tecnología, diseño e innovación con un precio competitivo, bien calibrado. Sus dos totalmente nuevas versiones –sedán y hachback-son de lo más atractivo que ofrece el mercado mexicano al cierre del 2013.

El primer lote de Mazda3, que ya está en las distribuidoras de la marca, fue importado de Japón, con un motor de 2.5, cuatro cilindros con 188 caballos de fuerza con transmisión automática y opción de conducción standard, en sus dos versiones. Los Mazda3 se producirán en México, en la planta de Salamanca, Guanajuato, a inicios de año, pero serán para el mercado de los Estados Unidos. En México debutarán entre marzo y abril, pero se unirá además otra versión de motor 2.0 litros y cuatro caballos de fuerza.

El Mazda3 es un campeón en toda la línea. Debutó en el 2003 a nivel mundial y a la fecha se han vendido 3.5 millones de unidades, en ambas versiones, especialmente en Estados Unidos, donde es muy apreciado y en Europa. Para México representa el 45 por ciento de las ventas, de ahí se explica el porqué, durante la preparación de lanzamiento de la tercera generación del Mazda3, hubo un estancamiento en las ventas de la marca. Hoy, se espera un repunte importante en todo el 2014, especialmente por su producción en México, que será de 140 mil unidades, cuando la planta trabaje a tambor batiente.

El segmento donde participa el Mazda3 es muy competido; sin embargo, es de los pocos modelos que tienen para conectar el unodos, como se dice en el boxeo, porque cuenta con la versión sedán y hatchback. Ford tiene al Focus, que también tiene esa habilidad, y el

Honda Civic, que no se llama propiamente hatchback, sino lo cambia por coupé, pero es la versión juvenil y deportiva, además de su versión sedán.

Fuera de ese segmento, Mazda3 encuentra diversos competidores, por lo que hacer una comparación es complicado. Sería cosa de ir modelo contra modelo. Por ejemplo, en sedanes está el Toyota Corolla, recientemente lanzado, haciendo un gran esfuerzo por posicionarlo como un sedán deportivo, para gente joven. A la hora de ponerlo uno con el otro, pues resalta el diseño Kodo de Mazda3. También está la versión más alta del Nissan Sentra, Chevrolet Cruze y el Volkswagen Jetta.

En hatchback hay otros competidores, por ejemplo el Seat Leon o el Volkswagen Golf, donde Mazda se defiende bastante bien por la propuesta tecnológica, más grande y cómodo.

Esta tercera generación nada tiene que ver con la anterior, Mazda inició un cambio generacional con el Mazda6, continuó con el CX5 y ahora el Mazda3 con una nueva filosofía, al incorporar el sistema Skyactiv, que es un conjunto de módulos dirigidos a la eficiencia de combustible, pero también el alto rendimiento. No podían dejar de incorporar el famoso “zoom-zoom” de la marca y la combinación del motor de 2.5 litros con la transmisión automática de 6 velocidades con modo manual, resultó acertada, porque al momento de iniciar marcha se hace sentir el empuje de los 188 caballos de fuerza.

Se espera que a mediados de año exista una gran diversidad de opciones, como sucede con el Ford Focus, pero por lo pronto se ofrece en dos versiones. Mazda3 S tanto en sedán como hacthback tiene un precio de 292,900 pesos y lo podrá usted identificar de manera sencilla, porque tiene un ring de 16 pulgadas y su vestidura es de tela.

La versión tope o de lujo es Mazda3 s Grand Touring, que tiene rines de 18 pulgadas y sus vestiduras son de piel. En todas las versiones se equipa el spolier trasero y quemacocos de un solo toque deslizable, que le rompe con cualquier sospecha de ser un auto conservador. Por el contrario, su fuerte es el exterior con ese diseño de “Alma en movimiento”.

El año pasado -2012- fue de transición para Mazda de México. Después de años de crecimiento constante se registró un retroceso en torno al 3 por ciento. Los motivos era entendibles, porque el equipo técnico preparaba en Japón una nueva ofensiva para los siguientes 10 años. Se trata de cambios en lo que se puede considerar las “tripas”, como es estructura más sólida y ligera para mayor protección de los ocupantes, pero también menor consumo de combustible. A esta nueva tecnología se le dio por llama Skyactiv y la segunda fue el diseño.

Desde el lanzamiento del Mazda6 empezó una nueva generación de modelos en que compartes la misma filosofía y con ello los mismos trazos, bajo el principio Kodo o movimiento. Los resultados ahí están. En los últimos once meses registra un crecimiento del 28%, al vender hasta noviembre 29,221 unidades, contras las 22,756 que habían ofertado en igual periodo del 2012.

Smart celebra 10 años en México con la visita de la dra. Winkler, vicepresidente de Daimler AG

8 Infovisión

Principios de los 70s, el inicio de una revolución El inicio de una revolución inicia con una visión, es por eso que a principios de los 70´s el centro de Diseño Mercedes-Benz en Irvine (EUA) se atreve a diseñar los primeros conceptos del “coche del futuro”, cosa que hoy ya es una realidad por sus dimensiones, por si dinamismo, su eficiencia y tecnología que lo hacen ser un gran vehículo: smart.

Versiones disponibles:

• fortwo coupe mhd black & White: $174,900 pesos • fortwo coupe passion: desde $201,900 pesos • fortwo convertible passion: desde $225,900 pesos • smart BRABUS: $297,900 pesos.

Bo Concept, Deep Black y White Devil, como el incienso, la mirra y oro ≈≈T.F.Roberto Pérez S.

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a marca Smart, propiedad de Daimler AG, cumple 10 años de haber iniciado operaciones en México, llenos de satisfacción y éxito rotundo que han hecho vibrar a miles de personas con su singular personalidad. Para conmemorar este acontecimiento, Pedro Tavera, Presidente y Director General de Mercedes-Benz de México, y la Dra. Winkler, Vicepresidente Daimler AG, Head of Smart, hablaron de los planes a futuro que tiene la marca, además de presentar tres nuevas versiones que estarán disponibles a principios del 2014.

Desde su llegada a nuestro país en el 2003, Smart ha vendido alrededor de 8,750 unidades. México está posicionado en el lugar número 8 de ventas a nivel mundial y es uno de los pocos mercados que aumenta ventas cada año. El crecimiento promedio en los últimos 4 años es alrededor de +24%.

Smart en México D.F., representa en 40% de las ventas totales en el país, donde se tiene presencia en 3 distribuidores con 6 puntos de venta, la segunda ciudad más importante

que sigue en la lista es la ciudad de Guadalajara que representa el 20% de las ventas nacionales. Smart está presente en 20 distribuidores en total a nivel nacional y 39 puntos de venta que cuentan con taller propio.

En esta gran historia de éxito se siguen sumando logros, ya que a principios del 2014 llegarán a nuestro país 3 nuevas y atractivas versiones: “Bo Concept”, “Deep Black” y “White Devil”.

Celebraron 20 años con repunte en ventas del 24%; venderán 2 millones de unidades en 2020: Matthias Lührs.

En la órbita de Mercedes-Benz, México es la estrella de Belém ≈≈T.Roberto Pérez S.

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n el marco del 20 aniversario desde que Mercedes-Benz iniciara operaciones en México, Matthias Lührs, Vicepresidente Mundial de Ventas Mercedes-Benz Autos, indicó que los planes de la empresa de aquí al 2020 son los de comercializar más de 2 millones de unidades al año en todo el mundo, meta que pretenden lograr a través de nuevas inversiones para el desarrollo de nuevos productos; así como la construcción de nuevas plantas de ensamble en distintos países, dentro de los cuales se contempla también a Norteamérica.

Acompañado de Pedro Tabera, Presidente y Director General de Mercedes-Benz México, Matthias Lührs (quien fuera el primer director general de la marca alemana cuando llegó en 1993 a nuestro país) destacó que México es y será una parte fundamental en el plan 2020 para lograr el objetivo que se han planteado en cuento a ventas y producción.

El mercado mexicano, dijo el Vicepresidente Mundial de ventas de Mercedes-Benz, ocupa el lugar número 20 para la empresa en el contexto internacional, y el noveno para la marca smart, en términos de ventas. En el periodo enero-octubre de este año, se han comercializado en el país 7 mil 232 unidades, lo que representa un incremento de 24 por ciento, con la meta de ventas es superar las 10 mil unidades, y así crecer 23%, con relación al año pasado.

De igual manera, indicaron que si se toman en cuenta las ventas de los smart y las vans Mercedes-Benz, la comercialización superará las 12 mil 600 unidades; y el objetivo para el 2015 es alcanzar las 15 mil unidades de autos Mercedes Benz comoercializados en tierras mexicanas.

Como parte de la estrategia 2020 orientada a incrementar el liderazgo de la firma de la estrella en el segmento de autos Premium a nivel mundial, Mercedes-Benz tiene planeado lanzar 13 modelos completamente nuevos de aquí al 2020 en todos los segmentos, entre compactos, SUVs y deportivos; así como más versiones de la Clase C y S, finalizó Matthias Lührs.

Larga historia que comenzó en Tianguistenco En 1993, Mercedes-Benz reingresa al mercado de automóviles Premium en México con el ensamble del modelo E-420 en su planta en Santiago Tianguistenco y la comercialización de los modelos Clase C, Clase E y la Clase S; siendo así, la primera marca de automóviles Premium europea en reiniciar operaciones en México en casi cuarenta años.

Las estrellas: Lincoln MKC, Fiat 500 1957, Jaguar F-Type Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y el Mercedes SLSAMG Final Edition

En Los Ángeles adelantaron las posadas con 22 primicias mundiales

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urante el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles 2013 se exhibieron 22 novedades mundiales entre prototipos, deportivos, compactos, convertibles, SUVs y eléctricos. Entre los que acapararon la atención destacan el nuevo Porsche Macan, MINI 2014, Lincoln MKC, Fiat 500 1967, Jaguar F-Type Coupé, BMW Serie 4 Cabrio y el Mercedes SLS AMG Final Edition, entre otros.

Se trata de uno de los modelos más exclusivos de la compañía con su estilo más deportivo y dotado de novedades tecnológicas como el sistema Uconnect 8.4 con pantalla táctil (casi del tamaño de un iPad), sistema de audio de Dr. Dre, rines de 20”, asientos de cuero azul oscuro adaptados, entre otros elementos.

Comparado con el anterior BMW Serie 3 Cabrio, este modelo es más ancho y tiene una distancia entre ejes de mayor tamaño, además de que emplea un techo metálico de tres partes que cuenta con un sistema de aislamiento acústico mejorado que le permiten transformarse en pocos segundos de un descapotable a un coupé deportivo, y viceversa.

El BMW Serie 4 Cabrio contará con las mismas variantes mecánicas gasolina de su hermano coupé, donde destacan el cuatro cilindros de dos litros de 240 Hp y el tope de gama (hasta la llegada del BMW Serie 4 M Cabrio) que ocupará el propulsor 3.0 de seis cilindros en línea y 306 Hp.

Lincoln MKC Este Crossover compacto está desarrollado sobre la plataforma del Ford Escape y llegará al mercado en la primavera del 2014. Emplea el conocido motor 2.0 Ecoboost de 240 Hp y, como novedad, estrena el nuevo 2.3 Ecoboost con 275 Hp. En ambos casos la caja de cambios es automática y la tracción es delantera. Si los clientes lo desean, podrán optar por la tracción total que llega acompañada además de rines de aleación de 19 pulgadas (18 en el 2WD).

Jaguar F-Type Coupé Fiat 500 1957 Edition Esta nueva versión está inspirada en el modelo original que se lanzó al mercado en 1957 con la denominación de Nuova Cinquecento. Pero lo más sorprendente es que se va a vender en Estados Unidos la próxima primavera. Estará disponible en tres colores clásicos: Bianco (blanco), Verde Chiaro (verde claro) y Celeste (azul celeste). Este acabado también incorpora un techo pintado en blanco, una suspensión más deportiva y unos rines exclusivos con unos enormes tapacubos cromados.

Autoshow MINI 2014

Nuevo Chrysler 300S

BMW Serie 4 Cabrio 2014

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Este modelo (que llegará en la primavera del 2014) fue una de las grandes estrellas de este evento, gracias a su hermosa carrocería construida en aluminio -inspirada en la del prototipo Jaguar C-X16- y su motor V8 de 5.0L sobrealimentado de 550 Hp que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h.

Mercedes-Benz S 65 AMG y SLS AMG GT Final Edition El Mercedes S 65 AMG llega como el máximo exponente de lujo y potencia y el Mercedes SLS AMG GT Final Edition como una versión especial, limitada a 350 unidades, para despedir al Alas de gaviota’ contemporáneo.

El Mercedes S 65 AMG emplea un motor V12 biturbo de 6.0L de 630 Hp y 1,000 Nm de par entre las 2,300 y las 4,300 rpm, asociado a una transmisión AMG Speedshift Plus 7G-Tronic de siete velocidades y que ofrece tres modos de funcionamiento.

Por su parte, el SLS AMG GT Final Edition cuenta con un V8 de 6.3L de 591 Hp, y es una edición limitada que conmemora el final de la producción de este superdeportivo.

El MINI 2014 llega con un diseño renovado pero continuista y un completo equipamiento tecnológico. Es más grande, confortable y eficiente, Construido sobre la arquitectura del BMW Serie 1 y BMW Serie 2, el MINI 2014 es más largo (3,82 m -98 mm más-), ancho (1,73 m -44 mm más-) y alto (1,41 m -7 mm más-); su distancia entre ejes también crece 28. Además, el nuevo Mini es más confortable (aumenta su espacio interior y su cajuela alcanza los 211 litros -51 más que ahora-), deportivo y eficiente, además de ofrecer sensaciones aún más cercanas a las de un kart.

Porsche Macan

La firma de Stuttgart amplía su familia de productos y entra de a luchar de lleno en el segmento de los SUVs Premium con su nuevo Macan, que llegará a partir de abril del 2014.

Con sus 4,68 metros de longitud, es un poco mas grande (y caro) que los BMW X3 y Audi Q5, pero se queda a un paso de los BMW X5 y Mercedes ML. Estará disponible en las versiones Porsche Macan S, dotado de un V6 biturbo con 3.0L de 340 Hp (acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos) y Porsche Macan Turbo, que estrena un propulsor de 3.6 litros de 400 Hp que hace el 0 a 100 en sólo 4,8 segundos.

Será el primer auto eléctrico subcompacto en el segmento premium; ya se presentó a la prensa

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Infovisión Instalará equipo de Carga en domicilio Existe la posibilidad de instalar un aparato de carga en el domicilio para abastecer de energía a la unidad hasta 90%. Antes de que el vehículo llegue a México, la firma busca que se generen los incentivos necesarios que coadyuven a la movilidad de las unidades, señaló el director de Mercadotecnia de la firma, Hernando Carbajal.

Versión de homenaje al modelo de los 70s.

Como homenaje a la versión deportiva de Beetle de la década de 1970, Beetle Turbo R se reinterpreta e incorpora diferentes elementos característicos en su interior, como asientos delanteros sport R-Line en tela Kyalami con microfibra San Remo y costuras en amarillo; costuras amarillas en volante y tapetes; placa con logo R-Line en volante con número de serie 0001 / 3500; y tablero en acabado R-Line.

Fotos tomadas con la nueva cámara Sony

QX10

Santa Claus traerá el BMW i3 hasta la Navidad de 2014 ≈≈T.F.Roberto Pérez S.

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MW de México anunció la llegada a nuestro país de su modelo BMW i3, un pequeño e innovador auto cien por ciento eléctrico, que estará disponible en nuestro país a través de la nueva marca “i” a finales del 2014, con el cual la firma alemana se convertirá en la pionera en el segmento de autos Premium en ofrecer este tipo de tecnología en nuestro mercado.

Aunque la propuesta se encontrará a la venta en el país hasta finales de 2014, la marca bávara mostró el primer vehículo fabricado en serie que forma parte de las contribuciones que BMW Group ha desarrollado, donde se refleja la experiencia acumulada en materia de electromovilidad, obtenida a través de diversos prototipos como MINI E y Active E, vehículos que han recorrido más de 20 millones de kilómetros alrededor del mundo desde 2009.

Durante la presentación del BMW i3, Gerd Dressler, director general de la marca alemana en México, reconoció que aunque no existe aún la infraestructura completa en el país, se espera tener las mejores soluciones para quienes adquieran el vehículo.

Como innovadora y vanguardista piedra angular de BMW EfficientDynamics, la tecnología BMW eDrive garantiza una experiencia de conducción única. El BMW i3 está compuesto por un motor eléctrico síncrono -desarrollado de modo específico y exclusivo para el vehículo- que apenas pesa 50 kilogramos, tiene una potencia de 170 Hp y entrega un par motor de 250 Nm desde el mismo momento en que se pone en movimiento. El BMW i3 detiene el reloj en 7.2 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, y para acelerar de 0 a 60 km/h sólo requiere 3.7 segundos; por tal motivo, el rendimiento y capacidad de respuesta del BMW i3, no tiene comparación en el sector de la movilidad eléctrica.

Con su habitáculo de carbono de alta resistencia, 30% más ligero y gracias a la ausencia de túnel central, la innovadora arquitectura LifeDrive permite experimentar una gran sensación de amplitud en el interior del vehículo, que se caracteriza por la abundancia de materiales sustentables de primera calidad.

Edición limitada de 200 unidades con 210 Hp y transmisión de 6 velocidades DSG

VW Beetle Turbo R 2014, el primero en llegar a la fiesta ≈≈T.Roberto Pérez S.

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[Puebla, Puebla]

on un precio de 360 mil pesos, Volkswagen de México lanza a nuestro mercado el exclusivo Beetle Turbo R 2014, una edición limitada a 200 unidades, que se caracteriza por poseer una personalidad más deportiva e innovadora.

La potencia corre a cargo de un motor de 4 cilindros de 2.0 litros Turbo TSI de 210 Hp asociado a una transmisión DSG de 6 velocidades.

Concebido como un vehículo de naturaleza deportiva, Beetle Turbo R posee elementos distintivos y exclusivos para esta versión, que lo hacen destacar en su exterior, tales como rines Tornado de 19 pulgadas de aluminio pulido y pintados en acabado negro brillante; alerón trasero en color piano black con labio al color de la carrocería; cofre con doble franja racing pintada en negro; defensa delantera y trasera deportiva R-Line al color de la carrocería; difusor trasero RLine en color gris; luces direccionales delanteras R-Line con moldura en cromo; parrilla R-Line en color negro; reflejantes R-Line en color rojo en defensa trasera; tapa trasera pintada en negro y el distintivo color “Amarillo sol” como opción exclusiva de esta versión para la carrocería.

Entre otras características de seguridad y equipamiento eléctrico, Beetle Turbo R posee suspensión delantera deportiva McPherson, trasera deportiva Fourlink, bolsas de aire frontales y lateral en asientos delanteros con protección de cabeza y tórax, sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto, Bluetooth en consola central de toldo, computadora de viaje, control de velocidad crucero, cuadro de instrumentos en consola central, entrada Auxin, luces ambientales en arillo de bocinas y en antepecho de puertas selectiva en tres tonos: roja, blanca y azul, MDI (control de iPod desde el radio) y techo corredizo panorámico.

La versión más alegre con 138Hp y transmisión de 6 velocidades con cambios semi-manuales

Chevrolet le puso el cascabel al Cruze con un motor turbo ≈≈T.F.Julio Brito A.

11 Lanzamiento

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eneral Motors de México refuerza su gama de modelos con la incorporación de la nueva versión de su sedán compacto Chevrolet Cruze, dotada con un motor de 4 cilindros de 1.4 litros turbo de 138 Hp. Francisco Garza, Vicepresidente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia de GM de México, indicó que el nuevo Chevrolet Cruze Turbo 2014 (el cual será importado de la planta que posee GM en Corea del Sur) está ya disponible con un precio de 454,000 pesos.

“Estamos muy contentos porque iniciaremos el año con el pie derecho, pero más aún porque cada vez podemos ofrecer mayor variedad y calidad a nuestros clientes. Esta versión de Cruze, ‘LTZ Turbo’, brinda mayor desempeño en el vehículo y estamos seguros que cumplirá con las expectativas de todos aquellos que ya lo estaban esperando y en general de todos los que lo adquieran”, comentó Eduardo Gelista, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Autos.

La potencia de esta versión ha sido en comendada a una motor de 4 cilindros en línea de 1.4 litros turbo que portan también los modelos Chevrolet Trax y Buick Encore. Gracias a la presencia de un turbocargador, esta mecánica de baja cilindrada genera una potencia de 138 Hp (la misma que un motor de 1.8 litros atmosférico), pero con un mayor torque cifrado en 148 lb-pie, que le otorgan un comportamiento muy ágil y unos consumos de combustible y emisiones contaminantes muy reducidos.

El motor está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades con cambios semi-manuales, mientras que la suspensión delantera es de tipo McPherson y trasera semi-independiente, con barra de torsión en V. Al exterior, Chevrolet Cruze Turbo ofrece un nuevo color Café Expresso exclusivo para este paquete. Cuenta con un kit de apariencia deportivo en molduras laterales y spoiler trasero. Las manijas de la cajuela son al color de la carrocería, así como las manijas de puertas, con un detalle cromado. Este sedán, cuenta con faros de niebla frontales con encendido automático, así como una parrilla negra con marco cromado. Tiene emblemas “LTZ” y “Turbo”, quemacocos eléctrico y exclusivos rines de aluminio con acabado en negro de 17”.

Por dentro, Cruze Turbo está disponible con vestiduras de piel en nuevos colores a elegir: Azul Mineral y Café Expresso; paneles de puertas con insertos en piel tipo Pinnacle, así como un inserto en el tablero en color a elegir Café Oscuro o Titanio. La palanca de velocidades está forrada en piel. Una de las principales ca-

Francisco Garza, Vicepresidente de GMM

racterísticas de Cruze Turbo es el botón de encendido automático, ubicado en el tablero para arrancar sin llave.

En cuanto a infoentretenimiento, Chevrolet Cruze Turbo cuenta con el sistema Chevrolet MyLink, que incluye conectividad Bluetooth, USB, entrada auxiliar y pantalla táctil. Permite reproducción de audio y videos (con el vehículo detenido) y radio por internet (con cargo al plan de datos del usuario, y si éste cuenta con Stitcher App). Está equipado con 6 bocinas y controles al volante para Audio y Bluetooth.

En seguridad, Cruze Turbo está equipado, entre otras cosas, con frenos frontales y traseros de disco con ABS en las cuatro ruedas, bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero, laterales y de tipo cortina. Incorpora también nueva asistencia de estacionamiento con cámara de visión trasera, alerta sonora de proximidad y llave con apertura de seguros por proximidad.

Mary Barra, primera Mujer en dirigir a General Motors A partir del 15 de enero próximo, Mary Barra sucederá en el cargo a Dan Akerson y se convertirá en la primera mujer a los mandos de un gran grupo automovilístico con presencia global. Mary Barra, de 51 años, casada, con dos hijos y de origen finlandés, ocupaba el cargo hasta ahora de vicepresidenta ejecutiva de Desarrollo de Pruductos Globales, de la división de Compras y de la de Sumunistro.

Barra se convertirá en la primera mujer en ocupar el cargo de CEO (consejera delegada) de una gran compañía automovilística con presencia global. La nueva CEO lleva 33 años en General Motors, donde ha pasado por casi todas las divisiones, con lo que posee un amplio conocimiento del funcionamiento de la compañía a todas las escalas.

Firman acuerdo con la intención de modernizar la flota vehicular y financiamiento hecho a la medida

12 Tractos y pesados

Es una motivación Para ser los mejores “El Rodeo Técnico de Navistar es un evento muy importante, es una motivación para formar parte de los mejores técnicos de la República de Navistar International”, mencionó Gerardo Escalante, el ganador de esta edición. “Lo que más me gustó fueron las preguntas de la evaluación, tanto teórica como práctica, además el centro de capacitación es muy impresionante”, finalizó el ganador.

“Una de las cosas más enriquecedoras de esta semana, es ver la integración de la Red de Distribuidores Navistar con un mismo objetivo, ofrecerle a los clientes el mejor servicio. Después del evento, constatamos que Navistar cuenta con la gente más preparada de la industria para atender a nuestros clientes para que sus unidades estén el mayor tiempo en el camino, dijo Ramón López.

Con espiritu navideño, Navistar ofrece camión y crédito para la Canacar ≈≈T.Redacción

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avistar México firmó un convenio de colaboración con CANACAR -Cámara Nacional del Autotransporte de Carga-, para ofrecer a sus socios las unidades Internacional a un precio especial, así como exclusivos planes de financiamiento con enganche y tasas competitivas, con el fin de promover e impulsar la renovación del parque vehicular que requiere

la industria y el país.

Las unidades International que Navistar ofrecerá a los socios de Canacar son el ProStar International Low Roof y el ProStar Hi-Rise modelo 2014. Entre las especificaciones clave con que cuentan dichas unidades se encuentran: Motor Cummins EPA’04, caja de 18 velocidades con doble overdrive, transmisión Eaton Fuller y suspensión Hendrickson, entre otras.

El período de dicho convenio consta de un año a partir de la firma de éste. Las unidades comercializadas bajo el programa contarán con una garantía extendida de tres años o 300 mil kilómetros, lo que ocurra primero.

Cabe mencionar que a través de Navistar Financial, se ofrecerá la tarjeta de crédito para refacciones, así como la solución de protección patrimonial a los socios de Canacar.

“Estamos muy contentos de colaborar con Canacar para promover la renovación del parque vehicular entre sus socios. Navistar México continuará apoyando iniciativas como esta, porque sabemos que con este tipo de acciones no sólo se beneficia el sector del autotransporte, también gana México”, comentó Carlos Pardo, director general de Navistar México.

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), más de 250 mil vehículos que circulan diariamente en México tienen 20 años o más en servicio, por lo que es necesaria la modernización y por ende la renovación de la flota vehicular.

Impulso a la capacitación y mejoramiento de técnicos ≈≈T.Redacción

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avistar México concluyó la segunda edición de su concurso nacional para técnicos de la Red de Distribuidores Navistar, Rodeo Técnico 2013, evento único en la industria dedicado específicamente para poner a prueba el conocimiento de los técnicos. En esta segunda edición se recibieron 500 formas de inscripción de toda la República Mexicana, participaron el 98% de los técnicos de la Red de Distribuidores Navistar. Es la primera ocasión que todos los técnicos realizan las primeras dos etapas de evaluación vía electrónica (a través de la Web).

En la primera parte de la evaluación se descartaron 350 participantes, sólo pasaron 150 a la segunda etapa, de éstos llegaron a la final los mejores 27 evaluados en el LMS (Learning Management System).

La tercera etapa del concurso se llevó a cabo de manera presencial en el recién inaugurado Centro de Entrenamiento Navistar, donde las instalaciones están diseñadas ex profeso para la capacitación y entrenamiento. En esta parte del concurso, que dura una semana, se integra a los proveedores (ejes, frenos, transmisiones, de motores no propietarios de Navistar y toda la parte del equipo electrónico de motores de Navistar) como parte de las evaluaciones.

LOS GANADORES Primer lugar: Gerardo Escalante, Camiones Sierra Norte Segundo lugar: Sergio Martínez, Camiones Sierra Norte Tercer lugar: Gregorio Tapia, Camionera Catosa Cuarto lugar: Luis Regalado, Camionera del Centro Quinto lugar: Sergio Lamas, Camionera de Jalisco

Motor a diesel de 190 caballos, más grande que su antecesor

Presentó Isuzu el ELF 600 Bus en la Expotransporte 2013 ≈≈T.Julio Brito A.

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[Guadalajra, Jalisco]

uando nadie lo esperaba, Isuzu de México dio a conocer su nuevo ELF 600 Bus WT, autobús para pasaje urbano, que tiene mejoras muy importantes respecto al modelo anterior, especialmente que es más grande, con un chasis más extenso, reforzado y más estable.

La entrevía delantera extendida en conjunto con la barra estabilizadora trasera ofrecen al Isuzu ELF 600 Bus una mayor estabilidad. La suspensión “soft-ride” y los frenos ABS con EBD, de disco adelante y de tambor atrás, completan el chasis con su famoso motor Isuzu 4HK1-TC de 190 caballos de fuerza y 387 lb-pie de torque máximo, lo que lo sitúa como el bus más potente en su clase.

La diferencia con el modelo ELF 600 Bus anterior es que se pasa de 1,665 a 1,897 milímetros en sus ejes, lo que hace del nuevo modelo un vehículo más robusto y cómodo en la distribución de sus asientos para el pasajero.

Jun Narahashi, presidente de Isuzu México, señaló que: “Ahora hay una reactivación del mercado de camiones en México” y es que aseguró que la incertidumbre que generó la desaceleración de la economía en los primeros 7 meses del año parece quedar atrás. “Ahora tenemos ya pedidos, sobre todo de los grandes flotilleros”.

Para revertir la situación, la empresa implementó una estrategia de posventa en atención al cliente, campañas con ofertas y facilidades de pago en algunos modelos, dijo Miguel Mejía, subdirector de Posventa de la marca.

Para Isuzu, el segmento de Clase 3 es en el que registra las mayores cifras, y ahí con su modelo ELF 300 marca la pauta. En Clase 6 lidera el segmento por la oferta de sus modelos Forward y ELF 600, donde ha crecido 15% en el acumulado a octubre de este año, al registrar más de 450 vehículos de un segmento que reporta más de mil unidades.

En la conferencia, Narahashi estuvo acompañado por Hideo Asakuma, Presidente y director general de Operaciones, Hiroshi Ikegawa, subdirector de Ventas y Planeación, Miguel Mejía, subdirector de Post Venta, y Luis Mendiola jefe de Ventas de Bus, todos ellos de IMEX; en representación de Japón los acompañó Hirokazu Maruyama, gerente general de Isuzu Motors Ltd.

13 Tracos y pesados

Corresponsabilidad Entre camioneros y armadoras El panel de expertos que estudió a fondo el sector, con apoyo de entrevista con organizaciones del sector como la ANPACT, CANACAR, ANTP, etcétera, con la intención de fundamentar la Norma 012 de pesos y medidas para el transporte de carga en carreteras federales y autopistas, llegó a la conclusión de que tanto los productores de camiones, tractocamiones y autobuses son corresponsables con las empresas transportistas y los hombre-camión, en cuanto a uso y manejo de las unidades.

Garmin VIRB y VIRB Elite, tienecámara de acción de alta definición, compacta, impermeable y fácil de usar

14 Gadgets

Los mejores gadgets para esta navidad ≈≈T.Roberto Pérez S.

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Canon EOS Rebel T5i color real La nueva generación de esta cámara digital SLR cuenta con un con un sensor APS-C de 18MP, procesador DIGIC 5, conversor análogo digital de 14 bit, un rango de ISO de 100-12800 (expandible hasta 25600) y sistema de reducción de ruido, que permite obtener imágenes nítidas, colores reales y un bajo nivel de ruido en situaciones de poca luz Además de poder grabar videos Full HD en 1080p EOS Rebel T5i ofrece nuevas funciones y filtros mas amigables para explotar al máximo tu lado artístico, así como una pantalla táctil de ángulo variable de 3 pulgadas retráctil. Su precio aproximado es de $14,999.

Sony PlayStation 4, el regalo perfecto

Este será sin duda el regalo perfecto para los amantes de los videojuegos, pues esta consola lleva a un nuevo nivel la experiencia de los videojuegos gracias a su incomparable memoria personalizada y procesadores diez veces más potentes que los de PlayStation 3, además de que gracias al nuevo control DUALSHOCK 4 podrás enseñarle a tus amigos en tiempo real a través de Facebook o Twitter tus momentos de juego más gloriosos.

Precio $7,499 pesos aproximado.

armin, líder global en navegación por satélite, nos presenta la línea VIRB, su primera cámara HD 1080p que será la compañera ideal para los amantes de los deportes extremos o para las vacaciones familiares.

VIRB tiene un diseño elegante y aerodinámico que hace la grabación de video HD divertida y simple - sólo mueva el control deslizante hacia delante para grabar-. La batería de ion de litio recargable puede grabar hasta tres horas de video HD (1080p) con una carga y puede ser cambiada fácilmente sobre la marcha. La lente WideVü captura toda la acción, y la pantalla de alta resolución de croma hace que sea fácil cambiar de reproducción, configuración y ajustes del menú, pero tiene tecnología reflexiva para no drenar la batería. La pantalla de 1.4 pulgadas utiliza luz ambiental (en vez de una batería de drenaje contraluz) para iluminar la pantalla y que sea fácil de ver en la luz del sol.

La tecnología de estabilización de imagen digital corrige temblores de cámara para imágenes más suaves, y la función de corrección de distorsión de la lente ofrece a los usuarios la opción de eliminar automáticamente la mirada del ojo de pez que es común con las cámaras de la acción.

Además de video de alta calidad, VIRB puede tomar 16 megapixeles con foto burst y opciones de lapsos tiempo.

VIRB incluso puede tomar imágenes fijas durante la grabación video. VIRB también tiene una salida HDMI micro para reproducción de video conveniente y una ranura microSD que puede almacenar hasta 64GB tarjeta (tarjeta microSD de 64GB puede contener más de siete horas de vídeo de 1080p). VIRB y VIRB Elite tienen un precio aproximado de %,5,900 y $7,699, respectivamente

iPad Air, tableta poderosamente liviana

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a última generación de esta tablet incluye una impresionante pantalla Retina de 9,7 pulgadas, en un nuevo diseño más delgado y ligero.

Fabricado con ingeniería de precisión, tiene sólo 7.5 mm de grosor y pesa menos de medio kilo, es decir 20 por ciento más delgado y 28 por ciento más ligero que el iPad de cuarta generación, y al tener un bisel más estrecho, los bordes son radicalmente más delgados, permitiendo que el contenido brinde una mayor sensación de inmersión.

La pantalla Retina del iPad Air permite que las páginas web, el texto, las imágenes y los videos se vean con increíble nitidez y realismo, y el nuevo chip A7 está diseñado con la arquitectura de 64 bits para brindar un desempeño poderoso, con un rendimiento de una computadora de escritorio y gráficos hasta dos veces más rápido que el chip anterior, sin sacrificar la duración de la batería. iOS 7 fue diseñado para aprovechar al máximo la arquitectura de 64 bits. Es por eso que es tan avanzado como el iPad Air en donde funciona. Además, con nuevas funcionalidades tales como una función multitarea más inteligente, Centro de control y AirDrop, iOS 7 hace que tu experiencia con el iPad Air sea aún más agradable y simple.

El nuevo iPad Air cuenta con una tecnología wireless ultrarrápida que te permitirá acceder más rápido y fácil a las cosas que mas te gustas: desde apps, películas, libros hasta llamada FaceTime o conversación de iMessage.

Asimismo, esta tableta brinda hasta el doble de desempeño de Wi-Fi gracias a sus dos antenas y la tecnología MIMO (multiple-input, multiple-output). Con Wi-Fi 802.11n de doble banda (2.4 GHz y 5 GHz) y MIMO, las velocidades de descarga pueden alcanzar los 300 Mbps. Esto es el doble de la tasa de datos de la generación anterior de iPad. Por eso, cuando quieras descargar una película, compartir fotos o documentos con AirDrop, o simplemente navegar por Internet, tu conexión será aún más rápida que antes. Esta disponible en capacidades de 16 GB (con un precio de $7,799) 32 GB ($9,399); 64 GB ($10,999) y 128GB ($12,599).