VisionAutomotriz | 134

VW cumplió 50 años e inició producción del Golf 7

Peugeot lanzó el totalmente nuevo 2008 en Cancún

MAGAZINE 31 ENE 2014 No. 134 Año 8

Autoshow

de Detroit

Chrysler 200, el Robocop del 2015

Corvette Stingray

el “Auto del Año”

Avanza la planta de Audi en San José Chiapa

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Avanza planta de Audi en Puebla; abrirán centro de capacitación El reto es mantener calidad de manufactura similar a la que se tiene en Alemania

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Lucero Brito Alvizo

Puebla, Pue.

on el compromiso de tener calidad de manufactura de alto nivel, como si se tratara de autos ensamblando en Alemania la planta Audi en San José Chiapa muestra los avances considerados en el calendario de construcción. También, el crecimiento del personal contratado lleva buen ritmo.

Para finales del año se integrarán alrededor de 1,000 nuevos colaboradores. La inauguración del nuevo Centro de Capacitación en el verano de 2014 constituye otra piedra angular. Audi México se establece, entretanto, como un empleador atractivo con numerosas ofertas para sus colaboradores.

Frank Dreves, miembro del Consejo Ejecutivo de AUDI AG para Producción, el Gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle Rosas y Thomas Sigi, miembro del Consejo Ejecutivo de AUDI AG para Recursos Humanos, realizaron un recorrido en San José Chiapa observando los avances del proyecto. “Estamos muy impresionados por el avance de la construcción y la gran motivación de nuestros trabajadores en la nueva planta”, dijo Sigi. “Nuestra meta de ser el empleador más atractivo a nivel mundial es una directriz también para la planta en San José Chiapa: en la nueva planta ofrecemos posibilidades de capacitación integral continua atención médica del mejor nivel, comedores con alimentos de alta calidad, así como las más modernas vías de transportación entre los puntos geográficos clave y la planta”, continuó Sigi.

De izquierda a derecha: Mattias Rust Vicepresidente de Recursos Humanos, Matthias Müller Presidente AUDI México y Klaus-Peter Körner Vicepresidente de Producción Mattias Rust, Vicepresidente de Recursos Humanos, compartió en conferencia de prensa el panorama del crecimiento de personal y la capacitación para el futuro equipo de Audi México. Los nuevos contratos laborales se comparan con los mejores del país, comentó Rust: “Un elemento importante es el acuerdo de una cuenta de

tiempo de trabajo individual, que permite una compensación de las horas trabajadas”. Rust, profundizó con respecto a la construcción del nuevo Centro de Capacitación.

El edificio será uno de los primeros por inaugurar en el terreno de la planta. Ahí se capacitará, entre otros, al personal mexicano en formación. El entrenamiento dual, conforme al modelo alemán, fue iniciado por Audi desde el verano de 2013 en el Instituto de Formación Profesional de Volkswagen de México, donde iniciaron su vida profesional 64 futuros colaboradores. A finales de febrero de este año se integrarán 46 jóvenes más. Paralelamente, se lleva a cabo la capacitación de los entrenadores mexicanos y los profesionales en las plantas centrales alemanas. Actualmente, Audi prepara ya a 140 colaboradores mexicanos en Alemania.

“Nos complace mucho el progreso en materia de capacitación”, afirmó Rust, “Audi ofrece programas de preparación a la medida para las jóvenes fuerzas de trabajo mexicanas”. Audi México ofrece a los jóvenes universitarios, por ejemplo, un nuevo programa de becas. Hasta 20 estudiantes de Ingeniería pueden realizar parte de sus estudios en Alemania. Aún se encuentra abierto el portal de solicitudes para el Programa “Estudiantes mexicanos en Alemania”, en el sitio www.audi.com.mx.

Director General Julio Brito Alviso

Director de Fotografía Javier Campero

Editor en Jefe Roberto Pérez S.

Colaboradores Sergio Oliveira, Fernando Dávila

Director de Arte J. Efraín Galán Pérez

Administración Claudia Ramírez A. Mercadotecnia Ventas y publicidad, Lucero Brito Alvizo 55384070 comentarios@ visionautomotriz.com.mx

VISION AUTOMOTRIZ MAGAZINE, publicación mensual encartada en La Crónica de hoy, Londres 38 Col. Juárez Del Cuauhtemoc 20 de diciembre de 2013, no. 133. Editor responsable Julio M. Brito Alviso Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor: 04-2014-0114 17560300-107. Certificado de Licitud de titulo y contenido es: 14857. Domicilio de la Publicación: Dr.Vértiz no. 734-3, Col. Piedad Narvarte, C.P. 03000, México, D.F. Se imprime en Compañía Impresora El Universal, Allende No.176, Col. Guerrero

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Peugeot 2008 2015, a la conquista de nuevos territorios

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CANCÚN, QUINTANA ROO

eugeot de México entra de lleno en el segmento de los crossovers compactos con su nuevo modelo 2008, un SUV que se distingue por su dinámica imagen; gran calidad de materiales; equipamiento y confort interior, pero sobretodo por un manejo placentero y seguro, atributos con los que pretende dar una fuerte batalla al nuevo Suzuki S-Cross, Chevrolet Trax, Ford EcoSport y Renault Duster.

De acuerdo con Raúl Peñafiel, director general de Peugeot de México, con el lanzamiento del nuevo 2008 la firma francesa incursiona en nuestro país en un segmento en el que anteriormente no estaba presente, lo que le permitirá ampliar su presencia en el mercado y llegar a nuevos consumidores.

El Peugeot 2008 es importado de la planta francesa de Mulhouse, y ya esta a la venta en México en una sola versión denominada Féline, la cual incorpora un motor de 4 cilindros de 1.6L de 120 Hp y 160 Nm de torque, asociado a una transmisión automática Tiptronic de 4 velocidades, con un precio de $299,900.

INNOVACION.- El nuevo Peugeot 2008 es el primer vehículo de la firma gala desarrollado desde el inicio y de manera simultánea para ser comercializado en diferentes zonas geográficas. Desarrollado por los equipos de diseño de Peugeot en París, Shanghai y Sao Paulo, este modelo tiene el objetivo no sólo de captar las preferencias del público europeo; sino de localidades tan diversas como el mercado chino y el sudamericano.

De esta forma, el 2008 rompe en cierta manera con la lí-

nea previa de diseño de Peugeot para incursionar en nuevos segmentos de mercado (el de los crossovers compactos) en los que la marca no participaba antes, por lo que ha echado mano de experiencias previas. Por un lado ha tomado los conocimientos del Peugeot 208 y por el otro del Peugeot 3008, que hasta ahora era el SUV más pequeño del fabricante francés.

El Peugeot 2008 está basado en la plataforma del 208 y, de hecho, conserva las dos terceras partes de sus componentes. Sin embargo, el 2008 es un Crossover compacto que aumenta su longitud respecto al 208. Mide 4,16 metros de longitud, 1,74 de ancho y 1,56 de altura; en otras palabras es 19,7 centímetros más largo, igual de ancho y 9,6 centímetros más alto que el 208.Además, la carrocería está 2,5 centímetros más alejada del suelo.

MECANICA.- El Peugeot 2008 es muy agradable de conducir, tanto por su noble respuesta, facilidad de manejo; como por sus ágiles reacciones y confort de marcha.

Su motor de 4 cilindros de 1.6 litros VTi de 120 Hp a 6,000 rpm y un par motor de 160 Nm a 4,250 rpm, va muy acorde con su filosofía de ser un vehículo familiar y esta a la altura en cuento a desempeño y respuesta de sus mas directos rivales.

Ciertamente, esta mecánica no es un derroche de potencia, no obstante le otorga un comportamiento muy neutro que lo hace ideal para su uso diario en ciudad. En carretera el motor entrega lo mejor de sí, pero acusa una cierta carencia de poder, por lo que es necesario jugar con la transmisión para salir bien librados a la hora de realizar un rebase en espacios reducidos.

Muy eficiente en consumo de gasolina El habitáculo, gracias a una carrocería que es 19,7 centímetros más larga que la del 208, es, en general más espacioso. En las plazas trasera el espacio para las piernas es correcto para 2 adultos, por lo que 4 pasajeros viajarán a sus anchas. El área de carga ofrece una capacidad de 360 litros, pero puede aumentar hasta los 1,994 si se abaten los respaldos traseros, así como un espacio suplementario de 22 litros bajo el piso de carga.

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Motor de 4 cilindros de 1.6 litros VTi de 120 Hp y transmisión Tiptronic de 4 velocidades manual o automática

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Roberto Pérez S.

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En cuanto a equipamiento, Peugeot de México ha hecho un gran esfuerzo por dotar al 2008 de una amplia lista, sin incrementar el precio. De esta manera cuenta con GPS, Sensor de lluvia, encendido automático de faros aire automático Bi-zona, regulador y limitador de velocidad, sensor de reversa, techo panorámico, sistema de audio ARKAMYS, volante multifunciones, así como cristales, seguros y espejos eléctricos, entre otros.

Fotos tomadas con la nueva cámara de acción Garmin VIRB ELITE

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VW celebrá 50 años en Puebla e inicio la producción del Golf 7 De 7 mil mmdd que destinará para producción en Nortemérica, 4 mil mmd se invertirán en México

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Roberto Pérez S. Enviado especial

PUEBLA, PUE.

compañado por el Secretario de Economía de México Ildefonso Guajardo, el gobernador del estado de Puebla, Rafael Moreno Valle y Andreas Hinricks, presidente de Consejo Ejecutivo del Grupo Volkswagen de México, el Dr. Martin Winterkorn Presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen AG, arrancó la producción del nuevo Golf 7 en la planta de Puebla en el marco de las festividades del 50 aniversario de la llegada de la firma alemana a nuestro país.

Grupo Volkswagen hará una inversión por 7,000 millones de dólares que destinará la firma alemana dentro de un plan para la región de Norteamérica en el periodo 2014-2018 para incrementar su producción y ventas, de los cuales 4 mil millones de dólares serán para México.

“Gran parte del monto será invertido en México para la nueva planta de Audi, inversión para nuevos productos y otra poco irá a Estados Unidos”, detalló Martin Winterkorn, quien señaló que México es “buen amigo” de Volkswagen, de ahí que la armadora apoya las reformas estructurales emprendidas por el actual gobierno.

“Volkswagen cuenta con buenos amigos en México. Las reformas que están impulsando el gobierno que encabeza Enrique Peña Nieto las apoyamos y las vemos con optimismo. Estamos seguros que las reformas estructurales serán la base del crecimiento de esta industria por otros 50 años más”, afirmó.

VW GOLF 7: DE MÉXICO PARA EL MUNDO Con una inversión de 700 millones de dólares, Volkswagen México inició la producción del Nuevo Golf séptima generación en la planta de Puebla, donde se prevé fabricar 700 unidades por día y entre 140,000 y 150,000 unidades al año que serán destinadas para los mercados de Norte y Sudamérica, así como para México.

GTI y 2 puertas, mientras que la versión Variant llegará a finales del 2014.

Ante el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, Winterkorn dijo que el comienzo de la producción del Golf séptima generación demuestra la confianza que se tiene en el país como sede para la producción de automóviles.

Aseguró que, en su opinión, en México se empezará a producir “el mejor auto del mundo”, es decir el Golf 7, al que pronto seguirán otros modelos.

“Volkswagen de México tiene una orgullosa historia y un futuro prometedor. Esto lo representa particularmente un auto: el nuevo Golf”, dijo el Dr. Martin Winterkorn en Puebla. “El arranque de la producción del Golf 7 fortalecerá la presencia de Volkswagen en los mercados de Norteamérica. Y además demuestra, que Volkswagen confía en México como sede para la producción de automóviles.

Así lo pone de manifiesto la inversión de 7 mil millones de dólares que el Grupo Volkswagen realizará en Norteamérica hasta 2018.”

Por su parte Andreas Hinrichs, presidente del Consejo Ejecutivo de Grupo Volkswagen de México (VWM), subrayó la importancia de la planta de Puebla para Volkswagen: “Hoy tenemos en Puebla una de las plantas más grandes del Grupo Volkswagen en el mundo, con un alto volumen de exportación. Más de 10 millones de vehículos han salido de aquí para nuestro clientes en todo el mundo”.

Con 17 mil colaboradores altamente experimentados y una producción acumulada superior a 10 millones de automóviles, Volkswagen de México celebra 50 años de tener en esta ciudad una de sus plantas más importantes en el mundo, indicó Hinrichs.

El Golf 7, premiado como “World Car of the Year 2013“, cuyo concepto de construcción se basa en las innovaciones técnicas de la plataforma MQB (por sus siglas en alemán), será distribuido desde México a los Estados Unidos y Canadá. A mediados del 2014 se podrá ver el nuevo Golf en las calles de Norteamérica y continuará así su gran historia de éxito mundial.

El primer Golf 7 hecho en México fue un GTI rojo, y de acuerdo con el vicepresidente de relaciones corporativas y estrategia de VW, Thomas Karig Gerecht, los planes de la armadora son arrancar con la fabricación del Golf GTI cuatro puertas en este inicio de año; mientras que para mediados del 2014 se fabricará el Golf dos puertas y a finales de año el Golf Variant.

Para el mercado mexicano, la comercialización del nuevo VW Golf A7 iniciará en junio de este año en las versiones

El reportaje y fotos fueron hechos con la nueva iPad Air de 128 GB Xalostoc, primer hogar de VW

El 15 de enero de 1964, Volkswagen de México inició operaciones en Xalostoc, Estado de México. Un año después mudó su factoría a Puebla y en 1967 nació el primer Volkswagen Sedán, mejor conocido como ‘vocho’. A lo largo de 50 años se han fabricado en el país modelos emblemáticos como el Safari, Combi, Brasilia, Caribe, Golf, Derby y Jetta; este último es el auto de mayor producción en el mundo, el cual tiene en México y Estados

Unidos como sus dos principales mercados.

En la ceremonia para festejar el medio siglo del establecimiento de Volkswagen de México, el 15 de enero de 1964, Martin Winterkorn felicitó al gobierno federal por las ambiciosas reformas aprobadas y manifestó su apoyo a México “fuertemente” como lugar de producción automotriz. A la fecha se han producido más de 10 millones de automóviles y cada uno es una carta de presentación mundial.

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Cosechó Mazda en 2013 los cambios tecnológicos con SKYACTIV y KODO

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azda tuvo uno de los desempeños más importantes desde su llegada a México hace siete años, al retornar a los crecimientos de dos dígitos anuales y repuntar 31.2% al cierre del 2013, gracias a una estrategia adecuada en posicionamiento de producto al lanzar la nueva generación de Mazda6, Mazda CX5 y Mazda3. “Alcanzó una participación de mercado de 3.5 por ciento, que los colocó como líder de las empresas con menos de diez años en el mercado nacional”, señaló el reporte de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, que dirige Guillermo Prieto Treviño.

El 2012 fue un año de transición para Mazda. Llegó el fin de la época de la tecnología de los últimos diez años y se inició una nueva, en donde el Sistema SKYACTIV y el Diseño Kodo se perfilaron como la base para la transformación a fondo. Fue importante porque Mazda ajustó sus parámetros a las nuevas tendencias, en especial de motores eficientes y bajo consumo de combustible, que tiene que ver con nuevos materiales, más ligeros.

Empezó la transformación en 2012 y en 2013 el protafolio de Mazda registraba los cambios de tendencia al incorporar al Mazda6, un sedán mediano, luego el Mazda CX5.

“Venía a sustituir al Mazda CX7, nuestra croosover más importante en ventas. Había dudas para saber hasta donde el consumidor podía asimilar el cambio y afortunadamente logramos hacerlo con resultados muy positivos”, señaló el vocero oficial de Mazda.

Una de las claves fue conjugar dos tipos de motores para la Mazda CX5. Un SKYACTIV-G 2.0L de 4 cilindros con 155 hp de potencia y otro más potente, un SKYACTIV®-G 2.5L con 186 hp de potencia y 184.

Recientemente Mazda lanzó el Mazda3 en dos versiones, sedán y hatchback, al cual se le pronostica un futuro de mucho éxito, por la sencilla razón que se empezó a producir en la planta de Salamanca en Guanajuato Mexico, además de seguir la misma estrategia de ofrecer dos tipos de motor, lo que permite flexibilidad entre versiones.

Los diez autos más vendidos en 2013

Las diez primeras marcas en ventas 2013

Modelo

Marca

Cantidad Porcentaje

Marca

Cantidad Porcentaje

Aveo

GM

65,331 -1.2

NISSAN

263,477 7.6

Jetta Clasico

VW

54,603

GENERAL MOTORS

201,604

Versa

Nissan 49,004 2.20%

VOLKSWAGEN 156,313 16.7

Tusru

Nissan 46,298 33.9

CHRYSLER

96,303 -5.5

Nuevo Jetta

VW

36,445

FORD MOTOR

85,721

Spark

GM

29,505 27.7

TOYOTA

60,740 7.9

Sentra

Nissan 28,538 29.5

HONDA

58,381 11.5

Tiida

Nissan 29,994 -9.7

MAZDA

33,348 31.2

Chasis Largo

Nissan

SEAT

21,189 0.4

CR-V

Honda 24,021 -2.8

RENAULT

21,187 -15.4

8.2

4.1

24,021

21.20%

19.2

2.8

Jetta Clásico y Tsuru, los retornos del año: AMDA

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e acuerdo a datos de la Asocación Mexicana de Distribuidores de Automotores el Tsuru de Nissan y el Jetta Clásico se colocaron entre los vehículos más vendidos en México, al lograr incrementos en ventas de 33.9 y 21.2 por ciento respectivamente en 2013; en tanto, que el vehículo más ofertado, el Aveo de Chevrolet y la Honda CR-V parecen que tocaron techo de venta al tener una caída de 1.2 y 2.8 por ciento cada uno.

Cuando muchos daban por muerto al Nissan Tsuru y que a mitad del año fue duramente criticado por expertos, resulta que la opinion del consumidor final fue contundente al demandas 46,298 unidades, lo que hace imposible que se piense en retirarlo del mercado nacional. Lo mismo sucede con el Jetta Clasico, los expertos cada vez que pueden señala que es un vehículo con tencología de Volkswagen de hace cuatro generaciones, pero el consumidor lo sigue de tal suerte que se vendieron 54,603 unidades, lo que le asegura vida por algunos años más.

Los que marcaron su techo de venta fue el Chevrolet Aveo, quien a pesar de ser el auto más vendido en México tuvo un ligero descalabro de 1.2% en sus ventas para colocarse en las 65,331 unidades. Una situación muy similar vivió la Honda CR-V que llegó a las 24,021 unidades, 2.8% menos que en 2012, lo que resiente la intensa competencia en ese segmento.

A nivel de marcas no hubo sorpresas. Nissan continua de líder en participación de mercado con 24.8 por ciento y le sigue General Motors con 19 por ciento. En tercer lugar Volkswagen con 14.7 por ciento y luego paritipaciones de un dígito entre Ford, Chrysler, Toyota y Honda.

Empezó la producción del Mazda3 en México Mazda de Mexico Vehicle Operation1 (MMVO) anunció el arranque de la producción en la planta de Salamanca, Guanajuato. La primera unidad producida fue un Mazda3 sedán para el mercado de Estados Unidos. En relación al inicio de producción, Keishi Egawa, Presidente y CEO de MMVO, dijo: “Hemos enviado a más de 150 ingenieros y gerentes a capacitarse a la planta de Mazda en Hiroshima, y hemos hecho todo lo necesario para asegurar la mayor calidad en los vehículos que producimos aquí en México. Con el inicio de la producción masiva, se inició

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Repuntaron las ventas 31.2%, uno de los indices más sólidos de la industria; su portafolio en plena evolución

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Julio Brito A.

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un sistema capaz de ofrecer a nivel mundial automóviles de la misma calidad que aquellos producidos en Japón, lo que es sumamente gratificante”, agregó: “Estamos comprometidos a continuar con nuestros esfuerzos para contribuir al crecimiento de la economía mexicana a través de la producción de automóviles y el desarrollo de recursos humanos altamente capacitados que apoyen y lideren la industria automotriz de este país”. MMVO produce el Mazda3 para los mercados de Norte, Centro y Sudamérica, y Europa.

Toyota Corolla 2014 más que roquero; moderno y ejecutivo

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Su motor de 4 cilindros de 1.8L, 16 válvulas y sus sistemas VVT-i Dual, no quema llanta, pero es respondón

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Julio Brito Alviso Roberto Pérez S.

que hay en toda la ciudad y en carretera se disfrutan sus 132 caballos de fuerza.

Sin llegar a decir que derrapa llanta, el motor de 4 cilindros de 1.8L, 16 válvulas y sus sistemas VVT-i Dual (Dual Variable Valve Timing with intelligence), DOHC (Double Overhead Camshaft), ETCS-i (Electronic Throttle Control System with intelligence), SEFI (Sequential Electronic multi-port Fuel Injection) permite un despegue razonable ágil y cómodo. Lo que le hace a uno esbozar una sonrisa es su rendimiento de combustible. Según datos oficiales 13 kilómetros por litro de gasolina.

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quí entre nos nunca me gustó la campaña de publicidad de Toyota Corolla, que se lanzó en México a mediados del año pasado. Jamás entendí el porqué un roquero encabezó una campaña de un vehículo considerado tradicionalmente familiar, conservador y para acabar con el cuadro que fuera sedán, sin la opción de hatchback, como podría ser el caso de Mazda3, en donde la versión de tres puertas genera pasión.

A principios de enero recibimos en las oficinas de Visión Automotriz al Toyota Corolla 2014 para una fugaz prueba de manejo de una semana. Fue la versión de lujo S Plus, que cuenta con sistema de navegación, muy eficiente, vestidura de piel, con remates deportivos y quemacocos.

El mismo en el que aparece el líder de Moderatto, Bryant Amadeus.

Los cambios de diseño, que se alinearon a los trazos del prototipo Furia Concept, que se presentaron en el Salón de Detroit en 2013, marca la intención de una estrategia que impactará a todos los modelos Toyota. Luce actual, especialmente el frente, con su enorme boca de aire en negro y cerró fuerte el año en México al colocarse más de 10 mil unidades, aunque consideramos que lo mejor en ventas está por venir.

El Toyota Corolla 2014 nos pareció elegante, tecnológicamente bien equipado con su GPS muy accesible y una pantalla táctil de 6 pulgadas que en ocasiones se divide en dos, tiene la opción de operar el iPhone de manera muy eficiente, con acceso a la agenda y diversión, como

la música .

Sin embargo, decir que es para roqueros o jóvenes hasta 35 años podría ser un exceso. Si tuviera la versión hatchback se podría justificar, pero tiene el suficiente señorío para competir con Sentra o Chevrolet Sonic. Es un auto muy cómodo, especialmente en la parte trasera, con la amplitud suficiente para el ingreso de adultos, paquetes y demás equipo que necesita transportarse cuando uno tiene niños en edad escolar. Se nota que en esta décimo primera generación creció sobre su antecesor.

No es un vehículo para ir a la universidad, pero sí a la oficina. Quizás el tema roquero se refiera a aquella generación que amó al Grupo Kiss y están en plena etapa de madurez buscando ascenso en corporativos o empujando con fuerza para hacer florecer el negocio.

Amplio, elegante, eficiente y sobretodo confiable son los atributos en que podemos resumir la experiencia con el Corolla 2014. A pesar de su novedoso diseño, más agresivo, no es un vehículo escandaloso y para una ciudad de México, que a veces se torna peligrosa y violenta es el autos ideal. Se sabe que el propietario no es hijo del proletariado, pero tampoco pariente de Carlos Slim, así que se convierte uno en dueño de cualquier zona, barrio o ambiente urbano. Es relajante manejarlo.

Tiene detalles que atraen. Por ejemplo, desde el ingreso donde el sistema Smartkey permite abrir y encender el motor con un solo toque. Su rines de 16 pulgadas, tienen la suficiente altura soportar los más de 100 mil baches

Llega 3ra. generación de Toyota Highlander A mediados de febrero Toyta presentará a la prensa mexicana a la tercera generación del Highlander 2014, una SUV de tamaño mediano que hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Nueva York 2013. Un diseño exterior totalmente nuevo que transmite tanto refinamiento y fuerza, como complemento de un nuevo interior que subirá el listón en el segmento SUV de tamaño mediano.

Con tres filas de asientos para un máximo de ocho

años, una serie de características estándar, una gran cantidad de espacio disponible en la cabina tecnologías y mayor capacidad de carga. El paquete total se culminó con tres opciones de tren motriz: un bajo consumo de combustible de cuatro cilindros y un V6 motor potente con una nueva transmisión de seis velocidades que producirá excelente capacidad y un motor V6 de tren motriz Hybrid Synergy Drive para mayor kilometraje y menor emisiones.

Fotos con equipo iPhone 5S de Apple

vación y tecnología. Ahora, mientras la compañía celebra su 80 aniversario, vuelve a hacer lo mismo con la presentación mundial del Concepto Sedán Deportivo Nissan en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 en Detroit.

“El Concepto Sedán Deportivo muestra una nueva dirección de diseño altamente emocional y enérgico, elevando al siguiente nivel el acercamiento legendario de Nissan por aplicar principios de vehículos deportivos a sedanes”, dijo el vicepresidente y jefe creativo de Nissan, Shiro Nakamura. “El Concepto Sedán Deportivo captura esa esencia con las proporciones y diseño audaz y emocionante de un vehículo deportivo”.

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n medio del renacimiento de la marca, Nissan dio al mundo un vistazo de su visión en diseño para el futuro con la presentación en el Autoshow de Detroit del Nissan Sport Sedan Concept (Concepto Sedán Deportivo), el cual anticipa el diseño de la futura producción de sedanes deportivos de lujo de la firma japonesa.

“La marca está pasando por un renacimiento, y se puede ver que en cualquier métrica,” dijo Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo y director de Planeación de Nissan Motor Co. Palmer señaló que su trabajo es tomar las ideas del equipo de diseño para el futuro y transformarlas en realidad.

“Vamos a construir este vehículo y no será tan diferente al concepto. Cuando traemos un vehículo de concepto como éste, obviamente estamos probando la reacción.

Queremos ofrecer lo mejor que podamos,” dijo Palmer.

Las ventas de Nissan en Estados Unidos rompieron un récord histórico en 2013, y por segundo año consecutivo, la marca vendió más de un millón de vehículos en el mercado norteamericano. Y se tiene la intención de ir por más.

“Cuando notas lo magnífico que es el vehículo, las líneas, el estilo por dentro y por fuera, el interior y el exterior, creo que es sin duda un halo y un enorme prestigio para nuestra marca y nuestra imagen de marca, además de la relevancia en el mercado “, dijo Fred Díaz, vicepresidente senior de Ventas y Marketing de Nissan, Parts & Service, en Estados Unidos.

PROXIMA GENERACION.- El Concepto Sedán Deportivo se une al trío de conceptos avanzados que comparten aspectos de diseño y que serán adaptados a futuros modelos Nissan. En conjunto con los conceptos Nissan Resonance y Friend-Me, que fueron introducidos en 2013, el Concepto Sedán Deportivo comparte el nuevo aspecto frontal “V-Motion”, el techo “flotante” y los faros y calaveras en forma de boomerang.

Como se demostró en los tres diferentes conceptos, estos detalles distintivos del diseño se incorporarán a un rango de carrocerías desde sedanes hasta crossovers.

“Nuestra nueva dirección de diseño refleja fuerza, poder y capacidades de la ingeniería e innovación que son la base para cada vehículo Nissan”, dijo Nakamura. “Nissan es una marca para personas buscando experiencias audaces y apasionantes, y que esperan tomar decisiones fuera de los límites tradicionales. Es por eso que Nissan está comprometido en abrir nuevos caminos en el diseño automotriz, como está expresado en el nuevo e impresionante Concepto Sedán Deportivo”.

La tracción delantera del Concepto Sedán Deportivo está potenciado por un motor de más de 300 caballos de fuerza y 3.5 litros V6 respaldado por un Xtronic CVT ajustada deportivamente y presenta un diseño innovador de suspensión con amortiguadores de rendimiento.

Los sedanes deportivos están profundamente arraigados en la herencia de Nissan. Son un escaparate perfecto para el pensamiento de la marca en diseño, tecnología e innovación.

El diseño siempre ha sido un diferenciador entre Nissan y sus competidores, en conjunto con el desempeño, inno-

Nuevo segmento que surgió en California El Concepto Sedán Deportivo de Nissan fue creado por Nissan Design America en San Diego, California y desarrollado por el Centro Global de Diseño Nissan en Atsugi, Japan. El vicepresidente senior y jefe creativo de Nissan Motor Co., Shiro Nakamura develó el vehículo concepto durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014, celebrado en Detroit. “El Concepto Sedán Deportivo visualiza nuestra siguiente expresión en diseño”,

dijo Nakamura. La alineación de Nissan en Norte América parece cada vez más renovada.

La compañía también presentó recientemente el Friend-ME, BladeGlider, los conceptos IDx Freeflow e IDx NISMO. El Concepto Sedán Deportivo creado para encarnar la esencia de un verdadero sedán deportivo, una rara combinación de un sedán cuatro puertas con el aura de un vehículo deportivo real.

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Proporciones audaces en la próxima generación incluyendo el frontal “V-Motion”, techo “flotante” y faros de boomerang.

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Roberto Pérez S.

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Nissan Sport Sedán Concept el renacimiento de sedanes deportivos

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Autoshow de Detroit 2014: el optimismo americano

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BMW Serie 2 Coupé Otra de las grandes novedades fue el lanzamiento mundial de la nueva Serie 2 Coupé (la cual estará a la venta a partir de marzo en Europa), la cual se diferencia de los BMW Serie 1, gracias al diseño específico motivado de su carrocería que es 11 centímetros más larga. Además, tiene una línea del techo más inclinada y, sobre todo, es mucho más musculosa que el compacto de tres o cinco puertas.

La potencia corre a cargo de dos mecánicas de gasolina de 4 cilindros –cuya potencia va desde los 184 hasta los 326 Hp), así como tres a diesel, con potencias desde 143 hasta 218 Hp.

Ford F-150 2015 La nueva generación de este pick up de gran tamaño es ahora mucho más ligera para mejorar su desempeño y consumo de combustible. Se comercializará a finales de 2014.

Con una renovada estética sin mucho riesgo pero que transmite una renovada frescura, por primera vez la carrocería de la F-150 utiliza aleaciones de aluminio de alta resistencia. Bajo el cofre tendrá cuatro opciones de motorización, siendo el más importante para el medio ambiente un motor EcoBoost de 2.7L de encendido y apagado automático, lo que le permite ahorrar combustible. Las otras tres opciones son un motor V6 de 3.5 litros, otro EcoBoost de 3.5 litros y un V8 de 5.0 litros.

Inicialmente, la nueva Ford F-150 estará disponible en las versiones XL, XLT, Lariat , King Ranch y Platinum.

MINI John Cooper Works Concept 2014 La firma inglesa presentó el integrante más brioso de la familia MINI: El MINI John Cooper Works Concept, el cual adelanta la próxima generación del pequeño deportivo, que según la marca inglesa traerá la “máxima diversión” a su segmento.

Entre sus rasgos distintivos se encuentran la exclusiva pintura de la carrocería ‘Bright Highways Grey’, los detalles en rojo ya característicos de la marca, numerosos aditamentos aerodinámicos y rines de 18 pulgadas de nuevo diseño.

Acura TLX Concept Este prototipo adelanta el diseño que tendrá el Acura TLX 2015. Se trata de un sedán mediano deportivo de lujo que estará a la venta en Estados Unidos a mediados de 2014.

El Acura TLX Concept también tiene un equipamiento en el que no faltan las últimas tecnologías del fabricantes japonés. Por ejemplo, utiliza el sistema de tracción integral Super-Handling All Wheel Drive y el Precision All Wheel Steer – para las versiones de tracción delantera - que mejoran su dinamismo.

Estrena el nuevo motor de cuatro cilindros de 2.4 litros. La marca no ha anunciado su potencia máxima pero sí ha dicho que estará asociado a una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades.

BMW M3 Sedán y M4 Coupé Mercedes-Benz Clase C 2015 Ya está listo el Mercedes Clase C 2014, que apuesta por un diseño más vanguardista, la construcción ligera, mejorado dinamismo, así como nuevos motores de bajo consumo y lo ultimo en tecnología e info entretenimiento. Llegará a los concesionarios de EU y Europa en marzo.

Mecánicamente contará con una amplia gama de motores a diesel y gasolina de 4 cilindros turbo y V6 con función Start-Stop, y cuya potencia va desde los 115 hasta los 238 Hp

La firma alemana develó la quinta generación de uno los modelos más deseados del mundo: El nuevo M3 el cual ha sido renovado por completo para dotarlo de un look más agresivo y un desempeño fuera de serie.

Lo mismo ocurre con el nuevo M4 Coupé. Ambos modelos incorporan un motor de seis cilindros en línea biturbo con tecnología M TwinPower Turbo capaz de entregar 431 Hp y 550 Nm de torque que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima.

La industria del automóvil vuelve a mostrar sus mejores brillos tras superar la gran crisis que afectó al sector en los últimos años.

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La edición 25 del Salón del Automóvil de Detroit estuvo marcada por el optimismo y la confianza de la recuperación de los tres grandes: Ford, General Motors y Chrysler (ahora como parte del Grupo Fiat), las cuales este año mejoraron notablemente sus ventas en EU y obtuvieron importantes beneficios económicos al cabo de seis años. Este sentimiento se reflejó en toda la muestra que contó con el lanzamiento de 550 vehículos -50 primicias mundiales y 15 concept cars de las distintas marcas participantes-, donde la potencia, tecnología y el lujo fueron denominadores comunes. Sin más preámbulos le presentamos, amigo lector, las principales sorpresas que se pudieron admirar en este evento, muchas de las cuales próximamente llegarán a México.

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Se trata un enorme sedán muy lujoso y potente, que, con sus 530 Hp, competirá con el Audi S8 y el BMW 760i.

Su interior es una mezcla exacta de madera y cuero, con ese toque lujoso y clásico del fabricante alemán, acompañados por tecnología de última generación, de la que sobresalen dos pantallas que ejercen del control de instrumentos y del sistema de entretenimiento e información.

Infiniti Q50 Eau Rouge Concept Infiniti presentó un nuevo concept basado en el Q50 e inspirado en la Fórmula 1. De hecho, este modelo recibe el apellido “Eau Rouge”, en homenaje a una de las curvas más famosas del calendario del mundial, situada en el circuito belga de Spa-Francorchamps.

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Nuevo Mercedes-Benz S600

Incorpora un motor V12 de 6.0L de 530 Hp y un par de 830 Nm entre las 1,900 y 4,000 rpm, con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos, consiguiendo una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente.

VW Beetle Dune Concept Se trata de un modelo pensado para disfrutar del sol y el calor. Su diseño cuenta con soluciones para poder rodar sobre la arena de las playas o las dunas del desierto y que próximamente llegará al mercado mundial. Tiene rines de 19 pulgadas encargados de transmitir al suelo los 210 Hp de su mecánica turbo a gasolina, asociada a una caja de cambios DSG de seis velocidades. Así, acelera hasta 100 km/h desde parado en 7,5 segundos y logra una velocidad máxima de 227 km/h.

Este nuevo prototipo es ni más ni menos que la versión de alto rendimiento del Infiniti Q50, que cuenta con elementos aerodinámicos especiales fruto de la experiencia de la marca en la categoría reina del automovilismo. El nuevo Q50 Eau Rouge supone la unión de la más alta tecnología de un coche de calle y la innovación del mundo de la competición.

Audi Allroad Shooting Brake La marca alemana presentó un nuevo concepto de crossover compacto deportivo con carrocería de dos puertas que combina las características de diseño del Allroad y los Audi e-tron.

Lo más interesante de este concept es su sistema de propulsión híbrido, formado por dos motores eléctricos asociados a una mecánica de 4 cilindros a gasolina TFSI de 292 Hp, asociado a un cambio de seis velocidades e-S tronic. La potencia máxima del conjunto asciende a 408 Hp y cuenta con un par máximo de 600 Nm, por lo que sus prestaciones son excelentes.

Nuevo Porsche 911 Targa La firma alemana presentó el nuevo 911 Targa, cuya principal novedad es el sistema de apertura de techo, más moderno, automático y acorde a las comodidades de este siglo, el cual se acciona con solo oprimir un botón. Las versiones en las que estará disponible el nuevo Porsche son 911 Targa y 911 Targa S, las cuales saldrán a la v enta en el mercado europeo el próximo mes de mayo.

Honda Fit 2015 La nueva estirpe del subcompacto de la firma japonesa (que será fabricado en la planta de Celaya, Guanajuato) es completamente nueva. Más ancho y más largo, el nuevo Fit, presume un diseño más moderno y atractivo, mayor espacio interior, así como un manejo más ágil, eficiente y seguro.

Estará ala venta en Estados Unidos a partir de abril y se ofrecerá con un motor de 4 cilindros de 1.5L de 130 Hp y 114 lbs-pie de torque, asociado a una caja manual de seis relaciones o a una automática CVT. Como equipamiento, podremos encontrar elementos como cámara posterior, climatizador, acceso sin llave, ópticas con tecnología LED, control de crucero, asientos de cuero, techo panorámico o sistema de sonido integrado con radio DAB.

El Targa 4 está equipado con un doble embrague PDK, el paquete Sport Chrono y un motor bóxer de 3.4L de 350 Hp y le permite acelerar de 0 100 km/h en 4,8 segundos, con una velocidad máxima de 282 km/h. En cambio, el Targa 4S cuenta con un motor más potente de 3.8L de 400 Hp, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos y llega a una velocidad de 296 km/h. Ambas versiones cuentan con tracción total en las cuatro ruedas.

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Chrysler 200, primer sedán mediano con transmisión de nueve velocidades

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Opción de dos motores MultiAir2 Tigershark de 2.4 litros 4 cilindros con 184 Hp y Pentastar V6 de 3.6 litros con 295 Hp

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El modelo 200S ofrece un estilo exclusivo, más oscuro “siniestro”, que no se encuentra en otros modelos de la marca Chrysler o en el segmento. La edición 2015 del Chrysler 200S cuenta con terminaciones en el color Gloss Black, escape doble integrado y rines de aluminio de 19 pulgadas en Hyper Black. El diseño exclusivo del modelo 200S se complementa con una dinámica de conducción más deportiva que en el modelo base.

MECANICA Y TREN MOTRIZ.- Diseñado para proporcionar una dinámica de conducción excitante, economía de combustible con un consumo estimado en 35 millas por galon en carretera, además de una cabina silenciosa, el nuevo Chrysler 200 ofrece características de rendimiento y manejo excepcionales para todo tipo manejo.

Una primicia para el segmento es la transmisión automática de nueve velocidades y el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con 295 caballos de fuerza, la potencia más alta en su clase. Un innovador sistema de tracción integral permanente incluye un modo de manejo “sport” y ofrece un excelente rendimiento en todas las condiciones de conducción.

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hrysler presentó en el Salón del Automóvil de Detroit la nueva generación de su modelo Chrysler 200 2015, el cual no solo presume un diseño más elegante y vanguardista, sino que también posee un interior más refinado, amplio y equipado, así como novedosas soluciones en su tren motriz que lo dotan de un manejo confortable y dinámico; atributos que lo convertirán en una de las opciones más atractivas en el segmento de los sedanes medianos.

El nuevo Chrysler 200 2015 –el cual se fabrica en la planta de Sterling Heights, Michigan- es nuevo de todo a todo.

Incorpora más de 60 dispositivos de seguridad que lo sitúan como el mejor en su categoría, una consola central con mayor capacidad de almacenamiento, tecnología de punta e intuitiva; un interior con un acabado de primera calidad y una experiencia de conducción excepcional gracias a su transmisión automática de nueve velocidades, la primera de su clase en el segmento, y su chasis está basado en arquitectura Alfa Romeo.

El nuevo Chrysler 200 es el primer sedán de tamaño mediano en el mundo que cuenta con una transmisión automática de nueve velocidades, que viene como parte del equipamiento de serie. Los beneficios de esta transmisión son numerosos, incluyendo un menor consumo de combustible que se estima en 35 millas por galón cuando se acopla al motor de 4 cilindros MultiAir 2 Tigershark de 2.4 litros.

Esta transmisión reduce la frecuencia de cambios de velocidad innecesarios que impiden el ahorro de combustible y restringen la dinámica de conducción. La transmisión de alta tecnología distribuye toda la fuerza del motor de manera constante para una sensación de conducción refinada. Se hace posible tal rendimiento debido a que las relaciones entre sus engranes son más pequeñas en comparación a otras transmisiones.

FORMAS PODEROSAS.- Con un bello diseño exterior de líneas sensuales y fluidas con inspiración americana y un interior de alta calidad que presta atención a todos los detalles, el 200 muestra la nueva “cara” de la marca Chrysler. La parrilla y los faros se integran por primera vez y el emblema Chrysler pone ahora más énfasis en las alas. Los faros delanteros y las luces antiniebla LED, así como ópticas traseras LED le brindan al nuevo Chrysler 200 un aspecto distintivo y claramente reconocible.

En seguridad es un verdadero bunker El nuevo 200 cuenta con varios dispositivos de seguridad exclusivos dentro del segmento que hacen uso del ultrasonido, radar, cámaras y otras tecnologías disponibles.

Características exclusivas en el segmento incluyen: Adaptive Cruise Control-Plus: que bajo ciertas circunstancias y sin intervención del conductor, puede frenar al nuevo Chrysler 200.

Full-speed Forward Collision Warning-Plus: una primicia para el Grupo Chrysler que proporciona frenado automático

cuando una colisión frontal parece inminente. El LaneSense Lane Departure Warning-Plus: este sistema envía vibraciones al volante así como mensajes de advertencia en el panel de instrumentos para alertar al conductor que está saliendo de su carril.También ofrece el ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist, que utiliza sensores de ultrasonidos para guiar al conductor en los espacios individuales de estacionamiento y finalmente el Safe Hold, lo que mantiene al vehículo detenido si el conductor abre la puerta.

Roberto Pérez S.

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Ganan el auto y la camioneta del año, además lanzaron el Cadillac CTS Coupé y el Chevrolet Corvette C7.R

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Roberto Pérez S.

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General Motors se roba el Autoshow de Detroit

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l Corvette Stingray y Chevrolet Silverado/ Cheyenne representan la primera victoria Doble de Chevrolet en la premiación de Auto y Camioneta del Año en Norteamérica 2014 que otorga el Autoshow Internacional de Norteamérica en Detroit (NAIAS, por sus siglas en inglés). 49 periodistas automotrices de Estados Unidos y Canadá votan para reconocer los vehículos más destacados del año, basándose en factores que incluyen innovación, diseño, seguridad, manejo, satisfacción del conductor y valor por su dinero.

El nuevo Corvette Stingray es el modelo estándar más potente de la historia, con 455 caballos de fuerza y 460 lb-pie de torque a partir de un motor de 6.2 litros V8; y 460 caballos de fuerza y 465 lb-pie disponibles con el sistema de escape de alto rendimiento, permitiendo a los modelos disponibles con el paquete de desempeño Z51, acelerar de 0-100 km/h en 3.8 segundos.

Chevrolet Silverado/Cheyenne está disponible con un motor EcoTec3 V8 de 5.3L, que genera 355 caballos de fuerza para un arrastre y remolque seguro. A su vez, alterna cuatro cilindros para ahorrar combustible durante la conducción con carga liviana. Con un estimado de economía de combustible en carretera de hasta 9.78 km/l, Silverado ofrece las mejores cifras en rendimiento de combustible que cualquier pickup V8.

CADILLAC CTS COUPÉ 2015 Se trata del primer coupé compacto de lujo de Cadillac que se distingue por su gran agilidad, lujo y tecnología, el cual saldrá a la venta en Estados Unidos este verano.

Estará disponible con tracción trasera o a las cuatro ruedas, mientras que la potencia estará encomendada a un motor V6 de 3.6L o bien al nuevo propulsor de 4 cilindros de 2.0L turbocargado, el cual ha sido mejorado para ofrecer casi 14% más torque, llevándolo a 295 lb-pie.

NUEVO EMBLEMA DE CADILLAC El Salón de Detroit fue también el marco elegido por GM para presentar el nuevo emblema de Cadillac que portarán los modelos de marca en Estados Unidos a partir del segundo semestre del 2014.

Más elegante y aerodinámico, el emblema rediseñado apareció por primera vez en el concepto Elmiraj en 2013.

“Nuestro objetivo era evolucionar el diseño del emblema para integrarlo con la nueva forma del vehículo, al mismo tiempo que conservara los elementos gráficos fundamentales que salvaguardan su fuerte reconocimiento de marca”, dijo Andrew Smith, Director Ejecutivo de Diseño de Cadillac. “Esto resultó en conservar la icónica forma de ‘cresta’ y la paleta de colores con la cuadrícula

geométrica del escudo original de la familia Cadillac”.

CHEVROLET CORVETTE Z06 2015

Chevrolet presentó el Corvette más potente en pistas en la historia de la marca: Corvette Z06 2015, el deportivo que lleva el desempeño de Corvette a un nuevo nivel como resultado de su aerodinámica sin precedentes. Este superdeportivo estará a la venta en Estados Unidos a principios del 2015.

El modelo 2015 es el primer Corvette Z06 en ofrecer un nuevo motor V8 supercargado LT4 de 6.2L (que se espera entregue un estimado de 625 hp y 635 lb-pie de torque), una transmisión automática de alto desempeño con ocho velocidades con palanca de cambios para control manual y gracias a que tiene un chasis de aluminio más fuerte, en ofrecer un panel de techo desmontable.

El Paquete de Desempeño Z07 enfocado a pistas de carrera agrega componentes únicos para una verdadera carga aerodinámica,como llantas Michelin Pilot Super Sport Cup para agarre mejorado y rotores de frenado de

matriz de cerámica de carbono Brembo que mejoran el desempeño de frenado y contribuyen a un mayor manejo a través de peso no suspendido reducido.

GMC CANYON 2015 Otra de las grandes sorpresas de General Motors en Detroit fue el lanzamiento del nuevo GMC Canyon 2015, una pickup mediana totalmente nueva que redefine el segmento y eleva el estándar en todos los aspectos, desde potencia y eficiencia hasta confort y refinamiento. Estará a la venta en el vecino país del norte a partir de este año.

Basada en una arquitectura global probada y diseñada para las necesidades únicas y condiciones de manejo de los conductores de Norte América, la nueva Canyon se caracterizará por: * La mejor potencia del segmento con un estimado de 193 caballos de fuerza con el motor 2.5L de 4 cilindros que es estándar o bien un estimado de 302 caballos de fuerza con el motor de 3.6L V-6 que está disponible. Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades; además existe como opción una transmisión manual de 6 velocidades para el motor de 2.5L

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iPhone 5S y iPad Air, los nuevos compañeros de Visión Automotriz Los nuevos equipos de alta tecnología permitirán un desempeño óptimo en nuestra labor periodística y manejo de información.

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on el objetivo de ofrecerte la mejor cobertura del mundo automotriz, hemos reafirmado nuestra alianza con Apple para incorporara nuestro equipo de trabajo sus dos nuevas estrellas: El iPhone 5S y la nueva iPad Air, que gracias a sus nuevas tecnologías, características técnicas, diseño, conectividad y facilidad de uso serán pieza fundamental en nuestra labor periodística para informarte en tiempo real de todo lo que acontece en la industria automotriz en México y el mundo.

Este año emprendimos un rediseño total de nuestro portal de Internet, así como de nuestras redes sociales de Facebook, Twitter, Google+, Flirk y YouTube para ofrecerte una mayor interacción e información; en donde tanto el nuevo iPhone 5S y la iPad Air jugarán un papel preponderante para compartirte nuestras notas, fotos y videos en tiempo real.

Pero eso no es todo, pues además podrás ver y juzgar tu mismo la calidad de video y fotografía de ambos dispositivos; hablaremos de nuestra experiencia de uso de ambos equipos; de sus virtudes y defectos; te recomendaremos distintas aplicaciones de ocio, entretenimiento y trabajo; así como prácticos consejos de edición de video y fotografía desde ambos equipos.

Garmin VIRB Elite, ideal para capturar acción

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nte el apabullante éxito que están cosechando las cámaras deportivas de pequeño formato, el líder global en navegación por satélite, Garmin entra con gran fuerza a conquistar este segmento a través de las nuevas VIRB y VIRB Elite, dos cámaras que conjugan no sólo una gran robustez, durabilidad y facilidad de uso, sino que además hace gala de lo último en tecnología y conectividad que le permite grabar vídeo en HD a 1080p y capturar al mismo tiempo fotografías de gran calidad de 16 megapíxeles; conectividad Wi-Fi con celular, GPS de alta sensibilidad y capacidades inalámbricas mejoradas que permiten capturar no sólo toda la acción de tus viajes, sino también donde estaban y cómo lo hicieron, para luego compartirlo con tus amigos y familiares.

Sometimos a nuestras pruebas la cámara VIRB Elite, la cual a primera vista destaca por incorporar una pantalla LCD a color transflectiva de 1,4” que permite navegar por sus menús o revisar nuestras grabaciones en el momento sin necesidad de ningún otro dispositivo. Otro de los puntos fuertes de esta nueva cámara deportiva es su batería de ión-litio de 2000 mAh líder en su categoría que tiene un tiempo de grabación de video probado de 3 horas a 1080p sin tener que recargar. Como es habitual, utiliza tarjetas MicroSD de hasta 64GB para almacenar todas nuestras hazañas deportivas.

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Roberto Pérez S.

Nuestros compañeros que nos acompañarán a lo largo de este 2014 en nuestros quehaceres periodísticos son el iPhone 5S de 64 GB –de diseño más delgado y ligero,- que incorpora una nueva cámara iSight que permite tomar video HD e imágenes de gran resolución y nitidez; ID táctil, un sensor identificador de huellas digitales, un nuevo coprocesador M7, un nuevo chip A7 con arquitectura de 64 bits de nivel de una computadora de escritorio que lo hacen el mejor Smartphone del mercado.

El iPad Air de 128 GB es el segundo miembro de nuestro equipo, y la renovada versión del dispositivo de Apple ofrece muchos motivos para considerarlo, hoy por hoy, el mejor tablet que se puede encontrar en el mercado.

Esta nueva generación adelgaza su grosor hasta las 7,5 mm (anteriormente medía 9,4 mm), lo que unido a su drástica reducción de peso (de 652 gramos a 469 ó 478 gramos, según hablemos del modelo con solo WiFi o con 3G), hace que se sienta un producto tremendamente liviano y cómodo en la mano. Cuenta con pantalla de Retina Display de 9,7”, Chip A7 de 64 bits con coprocesador de movimiento M7.

Muchas son las novedades que presenta ambos dispositivos, las cuales las iremos enumerando a lo largo del año tanto en nuestro suplemento y portal como en nuestras redes sociales, en las que podrás participar y darnos tus comentarios sobre las imágenes, podcats, videos y artículos que realizaremos en los nuevos equipos de Apple.

Esta cámara cuenta con compatibilidad WiFi para conectarse con las aplicaciones móviles gratuitas disponibles para iPhone y Android. Además tiene la funcionalidad GPS característica del fabricante, con la que se añaden las funciones de acelerómetro y altímetro para ampliar la información de nuestras grabaciones y/o fotografías.

Garmin VIRB no necesita de accesorios que la hagan resistente, ella de por sí cuenta con una certificación IPX-7. Ésto quiere decir que podemos realizar grabaciones bajo el agua hasta un metro de profundidad durante 30 minutos sin necesidad de carcasa.

Alta calidad de grabación en video de alta definición La calidad de grabación de vídeo máxima es 1080p (30 imágenes por segundo), con la posibilidad de registrar fotos de 16 megapíxeles sin interrumpir la grabación. La cámara posee estabilización digital de imagen, y una óptica gran angular. Además, también puedes ajustar la resolución y la velocidad de la grabación para conseguir una mayor nitidez y realizar impresionantes grabaciones a cámara lenta hasta a 120 fps.

Captura imágenes hasta de 16 megapíxeles y DC También es una cámara de fotos digital de gran potencia. Con captura de fotografías de 16 megapíxeles y LDC, además de un objetivo WideVü (grande/medio/estrecho) para que tus fotos sean más nítidas, claras y menos distorsionadas. Realiza fotografías de 16, 12 u 8 megapíxeles con un solo disparo (mediante el botón de la cámara o de forma remota) o selecciona el modo de ráfaga (6/s) o de lapso de tiempo (0,5; 1; 2; 5; 10; 30 y 60 segundos).

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Logran las Mitsubishi ASX y Outlander alta calificación

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Máximo honores en protección

l Instituto para la Seguridad en Carretera de los Estados Unidos -IIHS por sus siglas en inglésreconoció a Mitsubishi Outlander y Mitsubishi ASX en sus modelos 2014 con el máximo reconocimiento en seguridad Top Safety Pick para este año.

Los modelos de Mitsubishi Motors, recientemente lanzados en el mercado mexicano, reciben por segundo año consecutivo este reconocimiento por sus múltiples características de seguridad y su sobresaliente desempeño en las exigentes pruebas del IIHS. La totalmente nueva Mitsubishi Outlander 2014 recibió por segundo año consecutivo el máximo reconocimiento en seguridad del IIHS en el segmento de SUVs. El Top Safety Pick +, instaurado el año anterior, no sólo reconoce a los vehículos que puedan proteger a sus ocupantes en caso de un accidente, sino aquellos que incluyen sistemas de seguridad que puedan prevenir o mitigar un choque en cualquier punto del vehículo.

Mitsubishi Outlander 2014 integra sofisticadas medidas de seguridad en el lugar apropiado para proteger al conductor y sus pasajeros. Equipa siete bolsas de aire y funciones electrónicas inteligentes que ayudan a controlar el

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Alcanza calificación Top Safety Pick por la IIHS. Superan pruebas de impacto por los cuatro costados.

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M vehículo, como es el caso de la asistencia de arranque en pendiente y frenos ABS, EBD y BAS. La Mitsubishi ASX obtuvo el reconocimiento por tercer año consecutivo. Para lograr el Top Safety Pick 2014, un vehículo debe obtener una calificación denominada como “bueno” en cada una de las siguientes evaluaciones: a).- Choque frontal con desplazamiento moderado. b).- Impacto lateral, c).- Resistencia del techo en caso de volcadura y d).- Latigazo cervical.

itsubishi Outlander 2014 recibió el reconocimiento como Top Safety Pick +, el más importante otorgado por el Instituto, para vehículos SUV. En el mismo segmento, Mitsubishi ASX 2014 fue nombrada como Top Safety Pick 2014. Ambos modelos cuentan con el exclusivo chasis inteligente RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) de Mitsubishi, que proporciona un alto nivel de seguridad a la colisión; además de avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva.

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Beneficia al hombre–camión convenio entre Navistar Financial y la CANACAR

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Ofrece plazos de 36 a 60 meses con pago inicial del 10 por ciento

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avistar México continúa con el Programa CANACAR-NAVISTAR, el cual ofrece a los socios de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), unidades International a un precio especial, con el fin de apoyar la renovación del parque vehicular en el país.

“La importancia de dicho convenio radica en que tanto las pequeñas y medianas empresas se benefician al igual que las grandes compañías, puesto que no hay mínimos ni máximos de compra de unidades”, comentó Carlos Pardo, director general de Navistar México.

Navistar Financial, brazo financiero de la marca International en México, presenta para dicho convenio tres planes básicos, con plazos que van de los 36 hasta los 60 meses, pagos iniciales desde el 10% que incluyen comisión y dos rentas en depósito, con opciones como: 1 ó 2 meses de gracia al inicio del financiamiento; sistemas de rastreo como Lo Jack o Encontrack incluido, además de tasas Premium. Cabe mencionar que para el caso del crédito simple la tasa de interés y la comisión por apertura pueden variar.

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Redacción Roberto Pérez S. socios de Canacar son el ProStar International Low Roof 2014 con dormitorio integral de 56” a US$89,552.00 dólares y el ProStar Hi-Rise 2014 con dormitorio integral de 56” con deflector superior a US$92,356.00 dólares, ambos precios más IVA. Entre las especificaciones clave con que cuentan dichas unidades se encuentran: motor Cummins EPA’04, caja de 18 velocidades con doble overdrive, transmisión Eaton Fuller y suspensión Hendrickson, entre otras.

Para poder beneficiarse del programa, los interesados sólo deberán presentar su constancia de socio CANACAR, contar con 3 años de experiencia como transportista y contactar a los enlaces de Navistar que están en las oficinas de la cámara, los cuales atenderán las solicitudes durante el año que dura el convenio.

Las unidades International que Navistar ofrece a los

Lanza autobús con aplicación para discapacitados

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avistar México lanza un nuevo autobús que cuenta con una aplicación para personas con discapacidad física, como alternativa para los transportistas de pasajeros.

Por sus características, es un modelo único en su tipo en el mercado mexicano.

El autobús 4700 SCD (Semi Control Delantero) está equipado con una suspensión neumática que permite que éste se “arrodille” para bajar de 10 a 15 centímetros y así poder aterrizar una rampa para el acceso de personas que utilizan silla de ruedas. Con dicha aplicación, el tiempo de servicio para que la gente ascienda o descienda en silla de ruedas se reduce a 25 segundos, mientras que con una rampa eléctrica, este proceso puede tardar hasta siete minutos.

“Con este lanzamiento demostramos una vez más porqué Navistar se encuentra a la vanguardia en tecnología. Es una aplicación única en el mercado, que permitirá ofrecer el servicio de transporte a más personas con capacidades diferentes. Estamos comprometidos en ofrecer la mejor opción al mejor costo”, mencionó Alfredo Dávila, director nacional de Pasaje de Navistar México.

Al no tener que instalar en el autobús una rampa eléctrica, el vehículo tiene múltiples ventajas competitivas sobre los modelos que ya existen en el mercado para uso de personas que deben utilizar una silla de ruedas. Es igual de ligero que un autobús convencional, ya que no lleva el peso extra de la rampa (que tiene un peso de 300 a 350 kgs., aproximadamente). Por tanto, evita el aumento en el consumo de combustible, pues no lleva peso extra y tampoco incrementa el costo de la unidad al momento de la compra.

Adicionalmente el costo de mantenimiento es prácticamente nulo.

El autobús ya está disponible en México, en esta etapa inicial estará disponible con carrocería Beccar. Es una unidad de transporte urbano convencional, con una parte trasera tipo “piso bajo”.

Qué es la CANACAR La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) se creó en el 8 de junio de 1989. Es el órgano de consulta oficial del Estado en todos los asuntos relacionados con el autotransporte de carga. Tiene como misión representar los intereses de la industria del autotransporte nacional de carga, proyectando y promoviendo su integración, profesionalización y desarrollo.

Qué es Navistar Navistar en México es una corporación líder de tecnologías y servicios para sector autotransporte. Cuenta con tres unidades de negocio: Planta, Refacciones y Financiera, así como su red de 19 distribuidores con más de 80 puntos de venta a lo largo de la República Mexicana. Es dueña de las marcas International, ProStar, TranStar, WorkStar, DuraStar, CityStar, 3000RE, 3300CE, 3100 FE / SCD, 4700 FE y 4700 SCD. Su planta de Escobedo en Nuevo León es la de mayor producción de Navistar en todo el mundo.