вести приднепровья

ÁËÀÃÎÓÑÒÐIÉ ÊÐÈÂÎÃÎ ÐÎÃÓ

ÄÅÐÅÂÎ ÙÀÑÒß ÌÀÉÆÅ ÂÒÐÀÒÈËÈ

4 2

ÄÍÅÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÊ ÍÅ ÑÒÀË ÌÅÒÀËËÈÑÒÎÌ

10 4

ÍÀËIÒÀÉ - ÍÅ ÑÊÓÏÈÑÜ Ï²Ä ÑÒÎËÎÌ ØÊÐÅÁÅÒÜÑß ÌÈØÀ...

îáëàñíà ñóñïiëüíîïîëiòè÷íà ãàçåòà № 56(1244)

Äóæå ÷àñòî, êð³ì çâè÷àéíèõ ñóñ³ä³â - ãó÷íèõ, îáðèäëèâèõ ÷è, íàâïàêè, äðóæåëþáíèõ òà ãîñòèííèõ, çóñòð³÷àþòüñÿ ³ íåáåçïå÷í³. Öå-ãðèçóíè. Âîíè çàâäàþòü ³ñòîòíî¿ øêîäè íàøîìó ìàéíó ³ çäîðîâ`þ. ßê çàõèñòèòèñü â³ä íåïðîõàíèõ ãîñòåé, çíàþòü «Â³ñò³».

Вівторок, 26 липня 2011 р.

15 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

ÍÎÂÎÑÒÈ

ÝÊÑÊËÞÇÈÂÍÎ

Ñ ÏÐÅÇÈÄÅÍÒÑÊÈÌÈ ÏÎÏÐÀÂÊÀÌÈ

ÇÀÊÎÍÍÀß ÀÌÍÈÑÒÈß Â Óêðàèíå àìíèñòèðóþò ñîöèàëüíî íåçàùèùåííûõ îñóæäåííûõ. Ýòî ïðåäóñìàòðèâàåò Çàêîí «Îá àìíèñòèè â 2011 ãîäó», êîòîðûé ïîäïèñàë Ïðåçèäåíò Âèêòîð ßíóêîâè÷. Òàê, àìíèñòèðîâàòü ìîãóò íåñîâåðøåííîëåòíèõ, áåðåìåííûõ, ïîæèëûõ è èíâàëèäîâ. Ðàíåå Ãëàâà ãîñóäàðñòâà âåòèðîâàë ýòîò çàêîí è ïîäïèñàë åãî ëèøü ïîñëå òîãî, êàê Âåðõîâíàÿ Ðàäà ó÷ëà åãî çàìå÷àíèÿ è ïðåäëîæåíèÿ. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Ñ ÏÎÆÅËÀÍÈÅÌ ÌÓÆÅÑÒÂÀ

ÍÎÐÂÅÆÑÊÀß ÒÐÀÃÅÄÈß

5

Äàðüÿ Òêà÷åíêî: «Øàøêè - ýòî òî, ÷òî íàäî»

○

 íåëåãêîì ñïîðòèâíîì áîþ óêðàèíêà Äàðüÿ Òêà÷åíêî îäåðæàëà ïîáåäó íàä ëåãåíäàðíîé áåëîðóññêîé øàøèñòêîé Çîåé Ãîëóáåâîé è ñòàëà ÷åìïèîíêîé ìèðà ïî ìåæäóíàðîäíûì øàøêàì. «Â³ñò³» ðàññïðîñèëè ïîáåäèòåëüíèöó îá óìåíèè äîñòè÷ü óñïåõà, î åå æèçíè âî Ôðàíöèè è ëþáèìûõ çàíÿòèÿõ.

ÌÀËÅÍÜÊÈÉ - ÄÀ ÓÄÀËÅÍÜÊÈÉ

×ÈÕÓÀÕÓÀ ÏÐÎÃÍÀË ÂÎÎÐÓÆÅÍÍÛÕ ÃÐÀÁÈÒÅËÅÉ ßÐÎÑËÀÂÀ ÕËÅÁÍÈÊÎÂÀ

Åñëè ó âàøåãî äîìàøíåãî ïèòîìöà îòâàæíîå ñåðäöå, ñîâåðøåííî íåâàæíî, ÷òî îí êðîøå÷íîãî ðàçìåðà. Ýòî äîêàçàë ÷èõóàõóà ïî êëè÷êå Ïàêî èç àìåðèêàíñêîãî ãîðîäà Àëòàäåíà, ÷òî â Êàëèôîðíèè. Ïåñèêó óäàëîñü ïðîãíàòü âîðîâ èç ìàãàçèíà, ïðèíàäëåæàùåãî åãî õîçÿèíó. Îá ýòîì íåîðäèíàðíîì ñëó÷àå ðàññêàçàëà Los Angeles Times.

Íàïàäåíèå íà òîðãîâóþ òî÷êó ñîâåðøèëè äâîå çëîóìûøëåííèêîâ, îäèí èç êîòîðûõ áûë âîîðóæåí. Ãðàáèòåëè âîðâàëèñü â ïîìåùåíèå è ïîòðåáîâàëè ó êàññèðà è ïî ñîâìåñòèòåëüñòâó âëàäåëüöà ìàãàçèíà âûäàòü èì èìåþùóþñÿ «íàëè÷êó». Òîò íå ñòàë ñîïðîòèâëÿòüñÿ è ïðèíÿëñÿ äîñòàâàòü äåíüãè èç êàññîâîãî àïïàðàòà. Íî êàê òîëüêî ìóæ÷èíà íà÷àë ñêëàäûâàòü äîëëàðû â ðþêçàê

âîðà, â äåëî âìåøàëñÿ äîìàøíèé ëþáèìåö Ïàêî. Ïåñ ïîäáåæàë ê çëîóìûøëåííèêàì è ïðèíÿëñÿ ãðîìêî ëàÿòü íà íèõ. Íåÿñíî, ÷òî íàïóãàëî ãðàáèòåëåé, íî ñïóñòÿ íåñêîëüêî ñåêóíä Ïàêî óäàëîñü âûãíàòü èõ èç ìàãàçèíà. Ïðåñòóïíèêè ñáåæàëè, îñòàâèâ íåòðîíóòûìè áîëüøóþ ÷àñòü äåíåã èç êàññû. Âïðî÷åì, ìàëåíüêèé îõðàííèê íå îãðàíè÷èëñÿ ëàåì - îí êàêîå-òî âðåìÿ ïðåñëåäî-

âàë áàíäèòîâ, íî âñêîðå âåðíóëñÿ â ìàãàçèí. Ïîñòóïîê ñîáà÷êè óäèâèë õîçÿèíà è åãî ïðèÿòåëåé. Îíè óòâåðæäàþò, ÷òî Ïàêî - äðóæåëþáíûé ïåñèê è îáû÷íî íå ïðîÿâëÿåò àãðåññèè. Âïðî÷åì ê ìóæåñòâåííîìó ïñó, çàùèòèâøåìó õîçÿèíà, óæå ïðèøëà ñëàâà. Îòâàæíîãî ìàëûøà ïðèãëàñèëè íà òåëåâèäåíèå äëÿ ó÷àñòèÿ â ïðîãðàììå «Äîáðîå óòðî, Àìåðèêà!».

14 Äèâà. «Ïðîéäó ïî Àáðèêîñîâîé, ñâåðíó íà Âèíîãðàäíóþ...» cmyk

Ïðåçèäåíò Óêðàèíû Âèêòîð ßíóêîâè÷ âûðàçèë ñîáîëåçíîâàíèå Êîðîëþ Íîðâåãèè Ãàðàëüäó V â ñâÿçè ñ òðàãè÷åñêèìè ñîáûòèÿìè 22 èþëÿ íà îñòðîâå Óòîéà è â Îñëî. «Ïîçâîëüòå âûðàçèòü èñêðåííþþ ïîääåðæêó â ÷àñû òðàóðà è ïîæåëàòü íîðâåæñêîìó íàðîäó ìóæåñòâà è âûäåðæêè», - ãîâîðèòñÿ â ïîñëàíèè Ïðåçèäåíòà. Íàïîìíèì, ÷òî â ðåçóëüòàòå íàïàäåíèÿ ïðàâîãî ðàäèêàëà íà ïðàâèòåëüñòâåííûé êîìïëåêñ â Îñëî è ìîëîäåæíûé ëàãåðü â Óòîéå ïîãèáëè 93 ÷åëîâåêà. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÐÎÂÅÐÊÀ ÇÀÏÐÅÒÈËÀ

ÑÓÄÀ ÍÅ ÏÎÏËÛÂÓÒ Ìèíèñòåðñòâî èíôðàñòðóêòóðû Óêðàèíû çàïðåòèëî ýêñïëóàòàöèþ 15 ïàññàæèðñêèõ ñóäîâ. Ïðîâåðêè âûÿâèëè îòñóòñòâèå äåéñòâóþùèõ ñóäîâûõ äîêóìåíòîâ, íåíàäëåæàùåå âåäåíèå ñóäîâîãî æóðíàëà, îòñóòñòâèå êîððåêòóðû êàðò è ïîñîáèé äëÿ ïëàâàíèÿ, îòñóòñòâèå ó÷åáíûõ òðåâîã è ò.ä. Ìèíèíôðàñòðóêòóðû íà÷àëî ïðîâåðêó ïàññàæèðñêèõ ñóäîâ ñòàðøå 25 ëåò ïîñëå òîãî, êàê â Ðîññèè çàòîíóë òåïëîõîä «Áóëãàðèÿ». ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÇÀÒÎÍÓÂØÈÉ ÒÅÏËÎÕÎÄ

ÏÎÈÑÊÈ ÏÐÅÊÐÀÒÈËÈ Â Ðîññèè ïðåêðàòèëè ïîèñêè íà ìåñòå, ãäå çàòîíóë òåïëîõîä «Áóëãàðèÿ». Ñïàñàòåëè íàøëè ïîñëåäíèå òåëà ïîãèáøèõ âî âðåìÿ àâàðèè. Ýòèõ ëþäåé ðàíåå ñ÷èòàëè ïðîïàâøèìè áåç âåñòè. Íàïîìíèì, ÷òî äâóõïàëóáíûé òåïëîõîä çàòîíóë 10 èþëÿ íà Êóéáûøåâñêîì âîäîõðàíèëèùå â Òàòàðñòàíå. Æåðòâàìè êàòàñòðîôû ñòàëè 122 ÷åëîâåêà. Ïî îäíîé èç âåðñèé êàïèòàí ïûòàëñÿ ïîñàäèòü ñóäíî íà ìåëü, íî íå äîòÿíóë 500 ìåòðîâ.

○

2 СЬОГОДЕННЯ ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ʲÒÓ׊̲ÑÒÎ

Ïîêðàùåííÿ åêîëî㳿 òà êîìôîðòíå æèòòÿ ßÐÎÑËÀÂÀ Õ˪ÁÍÈÊÎÂÀ, ÔÎÒÎ ÌÈÊÎËÈ ËÈÑÅÍÊÀ

Â. î. ãóáåð íàòîðà ãóáåðíàòîðà Âÿ÷åñëàâ Çàäîðîæíèé ïðîâ³â ó Êðèâîìó Ðîç³ âè¿çíó íàðàäó ùîäî õîäó áóä³âåëüíèõ ðîá³ò ç ðåêîíñòðóêö³¿ ïðîñïåêòó ϳâäåííèé, à òàêîæ ðîç÷èùåííÿ ðóñëà ð³÷êè Ñòàðà Ñàêñàãàíü

ÂÈÇÈÒ ÏÀÒÐÈÀÐÕÀ

ÈËÈß II ÏÐÈÁÛË Â ÓÊÐÀÈÍÓ Ïàòðèàðõ Ãðóçèè Èëèÿ II ïðèáûë â íàøó ñòðàíó ñ 6-äíåâíûì âèçèòîì. Ïðîãðàììà ïðåäóñìàòðèâàåò âñòðå÷ó Èëèè ñ ïàòðèàðõîì Ìîñêîâñêèì è âñåÿ Ðóñè Êèðèëëîì, è ñîâìåñòíîå ó÷àñòèå â ïðàçäíè÷íîì ìîëåáíå íà Âëàäèìèðñêîé ãîðêå â Êèåâå. Òàêæå ïëàíèðóåòñÿ ó÷àñòèå ïàòðèàðõîâ â áîæåñòâåííîé ëèòóðãèè íà Ñîáîðíîé ïëîùàäè Êèåâî-Ïå÷åðñêîé ëàâðû è äðóãèõ ìåðîïðèÿòèÿõ.

РЕКОНСТРУКЦІЯ - ЗА ГРАФІКОМ

ÍÎÂÎÑÒÈ ÑÒÐÎÃÈÅ ØÒÐÀÔÛ

ÏÐÎÏÓÑÊÀÉÒÅ ÌÀÐØÐÓÒÊÈ!  ÃÀÈ â ðàìêàõ ïîäãîòîâêè ê Åâðî-2012 ðàçðàáîòàí íîâûé çàêîíîïðîåêò. Îí ïðåäóñìàòðèâàåò óñèëåíèå îòâåòñòâåííîñòè âîäèòåëåé çà íàðóøåíèå ïðàâèë äâèæåíèÿ è îñòàíîâêè íà ïîëîñàõ, ïðåäíàçíà÷åííûõ äëÿ ìàðøðóòíûõ àâòî. Øòðàô çà íåïðåäîñòàâëåíèå ïðåèìóùåñòâà â äâèæåíèè îáùåñòâåííîìó òðàíñïîðòó óâåëè÷àò âäâîå - ñåé÷àñ îí ñîñòàâëÿåò 255340 ãðí. Òàêæå ïðåäïîëàãàåòñÿ ââåñòè íîâûé øòðàô - çà îñòàíîâêè íà ïîëîñàõ äëÿ ìàðøðóòîê â ðàçìåðå 510-680 ãðèâåí. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Кілька років тому у Кривому Розі почали реалізацію програми «Місто без околиць». Завдяки цьому проекту проведено масштабний комплекс робіт для підвищення комфортності проживання мешканцям міста. «Благоустрій Кривого Рогу проходить успішно. І комплексна реконструкція проспекту Півден-

ний є черговим підтвердженням цього. Спільними зусиллями міської влади та великих містоутворюючих підприємств, під керівництвом губернатора Олександра Вілкула ми зробимо

«ÁËÀÃÎÓÑÒÐ²É ÊÐÈÂÎÃÎ ÐÎÃÓ ÉÄÅ ÓÑϲØÍλ Кривий Ріг квітучим містом», - відзначив Вячеслав Задорожний.

○

ÁÎËÜØÅ ÂÀÊÀÍÑÈÉ

ÄÂÎÅ - ÍÀ ÏßÒÜ ÌÅÑÒ Â èþíå âàêàíñèé ñòàëî íà 33% áîëüøå, ÷åì â ìàå. Èõ êîëè÷åñòâî ïðåèìóùåñòâåííî âûðîñëî â áàíêîâñêîé ñôåðå, áóõãàëòåðèè è ôèíàíñàõ ïðåäïðèÿòèé, â HR-ñôåðå, ôàðìàöåâòèêå, IT-òåõíîëîãèÿõ è ëîãèñòèêå. Ïðè ýòîì ðàáî÷èõ ìåñò ñòàíîâèòñÿ áîëüøå, ÷åì ðàáîòíèêîâ. Ñåãîäíÿ íà 20,7 òûñ. âàêàíñèé ïðåòåíäóþò ëèøü 7,5 òûñ. ðàáîòíèêîâ, òî åñòü äâà ÷åëîâåêà íà ïÿòü ìåñò. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÛÅ ÁÀÍÊÍÎÒÛ

○

НОВЕ ЖИТТЯ СТАРІЙ САКСАГАНІ

ÄËß ÄβÄÊÈ

42,6 ÌËÍ. ÃÐÍ. - âàðò³ñòü ðåêîíñòðóêö³¿ ïðîñïåêòó,

25,6 ÌËÍ. ÃÐÍ. - âàðò³ñòü ðîá³ò ïåðøîãî ïóñêîâîãî êîìïëåêñó.

ÅÂÐÎ ÇÀÙÈÒßÒ ÎÒ ÏÎÄÄÅËÊÈ Åâðîïåéñêèé Öåíòðîáàíê ïëàíèðóåò ïðèìåðíî â 2013 ã. ââåñòè íîâóþ ñåðèþ áàíêíîò åâðî. Ýòè êóïþðû áóäóò ëó÷øå çàùèùåíû îò ïîääåëêè, ÷åì íûíåøíèå. Áàíêíîòû ñòàíóò âûïóñêàòü ïîñòåïåííî íà ïðîòÿæåíèè íåñêîëüêèõ ëåò. Äèçàéíà ýòè èçìåíåíèÿ êàñàòüñÿ íå áóäóò, ðå÷ü èäåò òîëüêî î íîâûõ òåõíîëîãèÿõ çàùèòû.

Сьогодні, зокрема, вже повністю завершили переоснащення електромереж, на 20% виконано роботи з облаштування основи під укладання трамвайних колій за безшумною технологією. Перший пусковий комплекс планується здати у жовтні цього року, а другий пусковий комплекс у жовтні наступного.

Роботи з реконструкції проспекту йдуть за графіком. На об’єкті цілодобово працюють 10 одиниць великої техніки та 50 робітників.

Цього ж дня Вячеслав Задорожний перевірив хід робіт з очищення русла річки Стара Саксагань. Наразі на її березі працюють більше 65 робітників, задіяно 10 одиниць техніки (земснаряд,

драглайни, екскаватори, самоскиди). На об’єкті вже уклали 300 м пульпопроводів, вивезли 55 тис. кубометрів ґрунту, видалили 1,2 тис. кубометрів мулу, скосили очерет на площі 1,2 га. По берегах річки збирають та вивозять сміття. Наступного року укріплять береги, на яких з’являться лісові насадження. Це дозволить зменшити рівень ґрунтових вод на прилеглих територіях до екологічно безпечних меж. Розчищення ведеться в рамках реалізації комплексної програми з покращення екології Кривбасу.

ÍÀÑÒÓÏÍÎÃÎ ÐÎÊÓ ÓÊвÏËßÒÜ ÁÅÐÅÃÈ Ð²×ÊÈ

Ï²Ä ÊÎÍÒÐÎËÅÌ

Áîðãè ñêîðîòèëè âï’ÿòåðî ßÐÎÑËÀÂÀ Õ˪ÁÍÈÊÎÂÀ

Çà äîð ó÷åííÿì ãóáåðíàäîðó÷åííÿì òîðà Îëåêñàíäðà ³ëêóëà â.î ãîëîâè îáëäåðæ îáëäåðæ-àäì³í³ñòðàö³¿ Âÿ÷åñëàâ Çàäîðîæíèé ïðîâ³â íàðàäó ïðî ñòàí ïîãàøåííÿ çàáîðãîâàíîñò³ ç âèïëàòè çàðîá³òíî¿ ïëàòè

Вячеслав Задорожний підкреслив, що впродовж 2010 року Дніпропетровщина стала лідером з погашення заборгованості з зарплати. Під контролем губернатора борги в регіоні скоротили більш ніж уп’ятеро. Наразі в області відсутня заборгованість з виплати заробітної плати в 5

містах (Вільногірськ, Марганець, Новомосковськ, Синельникове, Тернівка) та 18 районах (Васильківський, Верхньодніпровський, Дніпропетровський, Криворізький, Криничанський, Магдалинівський та інші). Найбільшими боржниками з заробітної плати сьогодні є міста Дніпро-

ÇÀÁÎÐÃÎÂÀͲÑÒÜ Â²ÄÑÓÒÍß Â 5 ̲ÑÒÀÕ петровськ (43,3% від загального боргу області) та Жовті Води (25,1%).

СЬОГОДЕННЯ 3

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÈÒÀÍÍß ÄÅÍͲ

Äëÿ ñïîæèâà÷³â ïîäåøåâøàâ ñêðàïëåíèé ãàç ßÐÎÑËÀÂÀ Õ˪ÁÍÈÊÎÂÀ, ÔÎÒÎ ÌÈÊÎËÈ ËÈÑÅÍÊÀ

Державна компанія «Газ України» поінформувала облдержадміністрацію про зменшення ціни аукціонах для його скрапленого газу, подальшого продаякий реалізують ком- жу населенню. панії на спеціальних У цьому зв’язку за дорученням губернатора Олександра Вілкула в.о. голови облдержадміністрації Вячеслав Задо-

ϲÄÏÐȪÌÑÒÂÀ ÇÍÈÇÈËÈ Ö²ÍÈ

рожний провів нараду, на якій підприємствам-газопостачальникам регіону рекомендували переглянути в бік зменшення відпускні ціни на цей вид палива для населення.

Відтак з 15 липня спеціалізовані підприємства знизили ціни. Відтепер ті, хто проживає в зоні обслуговування ПАТ «Дніпропетровськгаз», зможуть придбати скраплений газ

за ціною 137,6 грн. за балон (попередня ціна – 145,9 грн.), а споживачі ПАТ «Криворіжгаз» - за ціною 117,2 грн. за балон (попередня ціна – 130 грн.). Окрім цього, Вячеслав Задорожний наголосив на необхідності своєчасного розрахунку за спожиті енергоносії. Наразі найгірше в областi iз цим у Кривому Розі, Вільногірську, Нікополі та Орджонікідзе.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÈÍÈ

ϲÂÄÅÍͲ ÐÀÉÎÍÈ - ÏÅÐز

ÆÍÈÂÀ ÄÎÁ²ÃÀÞÒÜ Ê²ÍÖß Æíèâà â îáëàñò³ ï³äõîäÿòü äî çàâåðøåííÿ. Õë³áîðîáàì öåíòðàëüíèõ ³ ï³âí³÷íèõ ðàéîí³â ëèøèëîñü îáðîáèòè íåâåëèê³ ïëîù³ ðàíí³õ çåðíîâèõ, à ï³âäåíí³ ðåã³îíè â³äðàïîðòóâàëè, ùî âæå ô³í³øóâàëè. Íà 25 ëèïíÿ àãðà𳿠îáëàñò³ ç³áðàëè ðàíí³õ çåðíîâèõ ç ïëîù³ 88,9%. Çà ñïðèÿòëèâèõ ïîãîäíèõ óìîâ æíèâà ïîâèíí³ çàê³í÷èòèñü 28 ëèïíÿ. dzáðàíèé óðîæàé ï³äòâåðäæóº ïîïåðåäí³ ïðîãíîçè: öüîãîð³÷ â îáëàñò³ îòðèìàþòü ïîíàä 2 ìëí. òîíí ðàíí³õ çåðíîâèõ. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÂIÄÅÎÇÓÑÒÐI×

ÏÎÃÎÂÎÐÈËÈ ÏÎ ÑÏÐÀ²

ÍÎÂÈÉ ÑÒÀÍÄÀÐÒ

Íà áàç³ Äí³ïðîïåòðîâñüêîãî ðåã³îíàëüíîãî ³íñòèòóòó äåðæàâíîãî óïðàâë³ííÿ Íàö³îíàëüíî¿ àêàäå쳿 äåðæàâíîãî óïðàâë³ííÿ ïðè Ïðåçèäåíòîâ³ Óêðà¿íè â³äáóëàñü â³äåîêîíôåðåíö³ÿ ç ïðåäñòàâíèêàìè ̳í³ñòåðñòâà åêîíîì³÷íîãî ðîçâèòêó é òîðã³âë³ Óêðà¿íè, ÿê³ îï³êóþòüñÿ ïèòàííÿìè ðåãóëÿòîðíî¿ ïîë³òèêè. Ó÷àñíèê³â â³äåîêîíôåðåíö³¿ Äí³ïðîïåòðîâñüêî¿ îáëàñò³ î÷îëþâàâ çàñòóïíèê ãóáåðíàòîðà Îëåêñàíäð Ëþáîâè÷.

Îáëàñòü - çà ñï³âïðàöþ ç ªâðîïîþ ÞË²ß ÇÀÁªË²ÍÀ, ÔÎÒÎ ÌÈÊÎËÈ ËÈÑÅÍÊÀ

Äí³ïðîïåòðîâùèíà ðàçîì ç ïðåäñòàâíèöòâîì ªâðîïåéñüêî¿ Åêîíî ì³÷íî¿ Åêîíîì³÷íî¿ Ïàëàòè òîðã³âë³, êîìåðö³¿ òà ïðîìèñëîâîñò³ â Óêðà¿í³ áóäå âïðîâàäæóâàòè îñâ³òíþ ðåôîðìó, ñïðÿìîâàíó íà ï³äâèùåííÿ ïðåñòèæó ðîá³òíè÷èõ ñïåö³àëüíîñòåé

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÂÈIJËßÞÒÜ ÊÎØÒÈ

ÐÅÌÎÍÒÓÞÒÜ ÆÈÒËÎ

низку важливих для регіону економічних та соціальних питань. За словами Марії Пустової, в області при підтримці губернатора Олександра Вілкула триває активна робота по залученню кращого світового досвіду і реалізується проект «Новій Дніпропетровщиніновий стандарт освіти».

ÄÎ ÎѲÒÍ²Õ ÏÐÎÃÐÀÌ ÇÀËÓ×ÀÞÒÜ Ñ²ÒÎÂÈÉ ÄÎÑÂ²Ä Його мета - підвищити якість освіти, в тому числі і професійно-технічної, до європейського рівня. «Створення спеціальної освітньої програми разом з європейською палатою спри-

ятиме нам у досягненні мети і значно підвищить важливість робітничих спеціальностей, які є ключовою ланкою у розвитку регіональної економіки» ,- підкреслила Марія Пустова.

ÇÀ×ÅÌ ÌÛ Ó×ÈÌÑß?

Óêðàèíå», ïðîâåäåííîãî Èíñòèòóòîì 42,4% íàøè íàøèõõ ñîîòå÷å- Ãîðøåíèíà ñòâåííèêîâ ñ÷èòàþò, Как оказалось, око÷òî ñåãîäíÿ âûñøåå ло трети опрошенных îáðàçîâàíèå íåîáõîуверены, что обучатьäèìî, ÷òîáû íàéòè ся в вузах стоит для õîðîøóþ ðàáîòó. получения знаний по Òàêîâû ðåçóëüòàòû с п е ц и а л ь н о с т и îïðîñà «Òðóäîóñòðîé(33,7%), а также для каñòâî ìîëîäîã ìîëîäîãîî рьерного роста (30,4%). ñïåöèàëèñòà â

Ó Äí³ïðîïåòðîâñüêó êîøòîì ì³ñüêîãî áþäæåòó öüîãî ðîêó ïîòî÷íèé ðåìîíò çðîáèëè ó 210 æèòëîâèõ áóäèíêàõ, êàï³òàëüíî â³äðåìîíòóâàëè 43 áóäèíêè. Íà ö³ ïîòðåáè ç ì³ñöåâî¿ êàçíè ï³øëî ïîíàä 7 ìëí. ãðí. Çàãàëîì öüîãî ðîêó íà êàï³òàëüíèé ðåìîíò æèòëîâèõ áóäèíê³â ó ì³ñüêîìó áþäæåò³ ïåðåäáà÷åíî ïîíàä 30 ìëí. ãðí., ùî íà 15 ìëí. ãðí. á³ëüøå, í³æ òîð³ê. Çà ðàõóíîê öèõ êîøò³â ïëàíóþòü êàï³òàëüíî â³äðåìîíòóâàòè 260 æèòëîâèõ áóäèíê³â - öå íà 66 á³ëüøå, í³æ ó 2010 ðîö³. ○

По мнению каждого пятого респондента (20,2%), в вуз следует поступать для того, чтобы избежать службы в армии, а 18,1% отметили, что получать высшее образование человеку необходимо для расширения своего кругозора. 13,8% опрошенных считают,

что просто сегодня так принято. Кроме того, подавляющее большинство жителей Украины (81,7%) уверены, что государство должно обеспечивать выпускников вузов первым местом работы. В ходе телефонного обзвона путем слу-

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ϲÑËß ÀÂÀв¯

Ïðîïóñê â óñïåøíóþ æèçíü ßÐÎÑËÀÂÀ ÕËÅÁÍÈÊÎÂÀ

○

ÅÍÅÐÃÎÍÎѲ¯ ÏÎÒвÁÍÎ ÎÏËÀ×ÓÂÀÒÈ Â×ÀÑÍÎ

Íà Äí³ïðîïåòðîâùèí³ çìåíøåíî ö³íó íà ñêðàïëåíèé ãàç äëÿ íàñåëåííÿ íà 610%. Ïðî öå íà íàðàä³ ç ãàçîïîñòà÷àëüíèêàìè ïîâ³äîìèâ â.î. ãóáåðíàòîðà Âÿ÷åñëàâ Çàäîðîæíèé

Про це повідомила заступник губернатора Марія Пустова під час зустрічі з виконавчим директором Європейської Економічної Палати в Україні Ігорем Шолоховим. Участь у заході також взяли керівники структурних підрозділів облдержадміністрації, Дніпропетровської торгово-промислової палати. Вони обговорили

○

ÍÀ «ÑÒÅÏβɻ ÓÑÅ ÑÏÎʲÉÍÎ

ÎÏÐÎÑÈËÈ ÒÛÑß×Ó ×ÅËÎÂÅÊ чайной выборки опросили тысячу респондентов во всех областных центрах страны.

Íà øàõò³ «Ñòåïîâà», ùî â Ïåðøîòðàâåíñüêó, çàâåðøèëèñü ðîáîòè ïî ë³êâ³äàö³¿ àâàð³¿, ÿêà ñòàëàñü, çà ïîïåðåäí³ìè äàíèìè, 23 ëèïíÿ î 4 ðàíêó. Ïðè÷èíà ñïàëàõ ìåòàíó ó íèæí³é ÷àñòèí³ 158 ëàâè â ðàéîí³ âèêîíàâ÷îãî îðãàíó ïðàöþþ÷îãî î÷èñíîãî êîìáàéíà. Îñòàòî÷íèé âèñíîâîê ïðè÷èíè âèòîêó ìåòàíó íà øàõò³ íåçàáàðîì çðîáèòü ñïåö³àëüíî ñòâîðåíà åêñïåðòíà êîì³ñ³ÿ. Ñèòóàö³ÿ íà ï³äïðèºìñòâ³ êåðîâàíà ³ íå âèêëèêຠõâèëþâàíü. Ïîñòðàæäàëèõ òà æåðòâ íåìàº.

○

4 ЖИТТЯ МІСТА ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÐÅÑÑ-ÊÎÍÔÅÐÅÍÖÈß Â «Â²ÑÒ²-ÖÅÍÒв»

Êàê Äíåïðîïåòðîâñê íå ñòàë Ìåòàëëèñòîì ÞËÈß ÇÀÁÅËÈÍÀ

ÊÎØÒÎÌ Ì²ÑÒÀ

ÏÎÏÐÀÂËßÒÜ ÇÄÎÐÎÂ`ß 112 îñ³á, ïîñòðàæäàëèõ âíàñë³äîê ×îðíîáèëüñüêî¿ êàòàñòðîôè (1 òà 2 êàòåãîð³é), íèí³øíüîãî ë³òà ³ âîñåíè îçäîðîâëÿòüñÿ êîøòîì Äí³ïðîïåòðîâñüêîãî ì³ñüêîãî áþäæåòó. ²ç ì³ñöåâî¿ êàçíè ïåðåäáà÷åíî âèòðàòèòè 400 òèñ. ãðí. Öüîãî ðîêó ïóò³âîê äëÿ ÷îðíîáèëüö³â ïðèäáàíî âäâ³÷³ á³ëüøå, í³æ òîð³ê. Ïåðø³ 31 ÷îðíîáèëåöü óæå â³äïðàâèëèñü íà ñàíàòîðíî-êóðîðòíå îçäîðîâëåííÿ.

ÍÎÂÈÍÈ

ÍÅ ÐÈÇÈÊÓÉÒÅ ÆÈÒÒßÌ

ÍÀ ÒÎÉ ÑÂ²Ò ×ÅÐÅÇ ÃÐÈÁÈ Ïðî òå, ùî äèêîðîñë³ ãðèáè íåñóòü çàãðîçó çäîðîâ`þ òà æèòòþ ëþäåé, óêîòðå íàãàäóþòü ìåäèêè. Ñüîãîäí³ â ìåãàïîë³ñ³ â³ä îòðóºíü ãðèáàìè ïîñòðàæäàëè 10 îñ³á. Äâîº ç íèõ ïîìåðëè. Öå - ë³òíÿ æ³íêà, ÿêà ïîòðàïèëà äî ë³êàðí³ ÷åðåç òðè äîáè ï³ñëÿ îòðóºííÿ, é ÷îòèðèð³÷íèé õëîï÷èê. Îñòàíí³é âèïàäîê âçàãàë³ âðàæàº: âàã³òíà æ³íêà íàãîäóâàëà áë³äîþ ïîãàíêîþ äâîõ ä³òåé. ×îòèðèð³÷íèé õëîï÷èê ïîìåð ïðàêòè÷íî îäðàçó, äåñÿòèë³òí³é çàðàç ó êè¿âñüê³é ë³êàðí³. Ƴíêó, ÿêà òåæ ¿ëà ãðèáè, âèïèñàëè ç ë³êàðí³, âîíà íàðîäèëà çäîðîâå íåìîâëÿ. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÐÅÄËÀÃÀËÈ ÝÊÇÎÒÈ×ÅÑÊÈÅ ÈÌÅÍÀ

Ñêîëüêî èìåí áûëî ó Äíåïðîïåòðîâñêà? Ïî÷åìó ãîðîä íå îñòàëñÿ Åêàòåðèíîñëàâîì? Ýòà èñòîðèÿ îáðîñëà ìíîæåñòâîì ëåãåíä . ×òîáû ðàçâåÿòü íåêîòîðûå èç íèõ, à òàêæå ðàññêàçàòü, íóæíî ëè âîîáùå ïåðåèìåíîâûâàòü íàø ãîðîä, ⠫²ÑÒ²ÖÅÍÒв «Â²ÑÒ²-ÖÅÍÒв ÖÅÍÒв»» ïîáûâàë êàíäèäàò èñòîðè÷åñêèõ íàóê Ìàêñèì Êàâóí

○

Город на Днепре нечасто менял свои названия. Екатеринослав, официально именовавшийся так около 127 лет, сменил его однажды и ненадолго. Город переименовали в Новороссийск, однако название «прижилось» всего на 5 лет. «До революции 1917 года проблемы с переименованием города не возникало вообще,

чуть позже украинская интеллигенция всерьез озаботилась этим вопросом и предложила свой вариант названия Сичеслав, - расска-

зал Максим Кавун. Мол, об императрице Екатерине не напоминает и созвучно с казацкими страницами истории нашего края». Однако

ÃÎÐÎÄ ÍÀÇÂÀËÈ Â ×ÅÑÒÜ «ÂÑÅÓÊÐÀÈÍÑÊÎÃÎ ÑÒÀÐÎÑÒÛ»

уже в 1923 году объявляется конкурс на присвоение городу нового имени. Варианты предлагали самые экзотические: Ленинослав, Краснорурск и даже Металлист. В 1926 году на 3-м окружном съезде рабочих, крестьянских и солдатских депутатов город «обо-

звали» Днепро-Петровским, в честь реки Днепр и «всеукраинского старосты» Григория Петровского. С начала 30-х годов стали употреблять слитное название города - Днепропетровск. Так оно и прижилось, став историческим в умах горожан. Некоторые энтузиасты по сей день хотят сменить название города. Предлагают варианты Днепроград, Кодак и даже Яворницкоград. Однако пока эти инициативы не утверждены законодательно, город будет носить свое «привычное» имя Днепропетровск или по-простому - Днепр.

ÕÈÁÍÀ ÒÐÈÂÎÃÀ

Çàêîõàí³ ìàéæå «âòðàòèëè» Äåðåâî ùàñòÿ

ϲÄÊÀÆÅ ÔÀÕ²ÂÅÖÜ ÎËÅÍÀ ÌÎÐÎÇÎÂÀ

ßÊ ÍÅ ÎÒÐÓ¯ÒÈÑÜ Â˲ÒÊÓ 27 ëèïíÿ î 15 ãîäèí³ â Äí³ïðîïåòðîâñüê³é ì³ñüê³é ðàä³ â³äáóäåòüñÿ ïðÿìà «òåëåôîííà ë³í³ÿ». Íà çàïèòàííÿ ãðîìàäÿí ùîäî ïðîô³ëàêòèêè ãîñòðèõ êèøêîâèõ çàõâîðþâàíü òà õàð÷îâèõ îòðóºíü âë³òêó â³äïîâ³äàòèìå çàâ³äóâà÷ â³ää³ëåííÿ ã³ã³ºíè õàð÷óâàííÿ ì³ñüêî¿ ÑÅÑ Ç³íà¿äà Ãóæâà. Òåëåôîíóéòå: 745-00-00. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏËÀÍÓÉÒÅ ÏίÇÄÊÓ

ÏÅÐÅÊÐÈÞÒÜ ÐÓÕ ²ç 29 ëèïíÿ äî 21 ñåðïíÿ íà ïåðåõðåñò³ âóëèöü ×åðâîíî¿ òà Êîìñîìîëüñüêî¿ ïåðåêðèþòü ðóõ òðàíñïîðòó. Öå ïîâ'ÿçàíî ç ðåìîíòîì ìåðåæ³ òåïëîïîñòà÷àííÿ ïîâ³äîìèëî ÊÏ «Äí³ïðîïåòðîâñüê³ ì³ñüê³ òåïëîâ³ ìåðåæ³».

○

Öèìè äíÿìè â îáëàñíîìó öåíòð³ çíèêëî Äåðåâî ùàñòÿ, ÿêå áóëî îäíèì ³ç íàéðîìàíòè÷í³øèõ ñèìâîë³â ì³ñòà. Ïðàâîîõîðîíö³ êèíóëèñÿ ðîçøóêóâàòè âòðàòó, àëå, ÿê âèÿâèëîñü, êîâàíó ïðèêðàñó ïðîñòî çàáðàëè íà ðåñòàâðàö³þ В обласному центрі зчинився переполох, коли городяни побачили, що Дерево щастя зникло з набережної. Металеву скульптуру разом із кованою лавою встановили три роки тому, до Дня міста. Романтичний куточок одразу полюбили усі закохані міста, які при-

ÊÎÂÀÍÓ ÏÐÈÊÐÀÑÓ ÐÅÑÒÀÂÐÓÞÒÜ їздили сюди, сподіваючись, що їхнє кохання буде вічним. Правоохоронці почали активно шукати зловмисника. Як розповів журналістам заступник начальника міського управління внутрішніх справ Дніпропетровська Володимир Седлецький, розглядали дві версії зникнення символу міста, зокрема, викрадення з метою наживи, щоб здати його як металобрухт. Також припускали, що Дерево щастя зрізав власник одного з

²ÃÎÐ ÄÀÍÈËÅÍÊÎ, ñêóëüïòîð - àâòîð êîìïîçèö³¿ «Äåðåâî ùàñòÿ»:

- Ñêóëüïòóðó ìè ñïèëÿëè ³ çàáðàëè íà ðåñòàâðàö³þ á³ëüøå òèæíÿ òîìó. Íàâ³òü íå ìîãëè ïðèïóñòèòè, ùî ÷åðåç öå ç÷èíèòüñÿ òàêèé ïåðåïîëîõ. Àäæå Äåðåâî ùàñòÿ ñòàëî îäíèì ³ç ñèìâîë³â Äí³ïðîïåòðîâñüêà, ³ æèòåë³ ì³ñòà õâèëþâàëèñÿ, êîëè âîíî çíèêëî. Ó íàø³é ìàéñòåðí³ ñêóëüïòóðó â³äíîâëÿòü ³ âæå ÷åðåç äâà-òðè òèæí³ ïðèêðàñà ñòîÿòèìå íà ñâîºìó ì³ñö³.

приватних будинків або дачі, аби прикрасити подвір’я. Але невдовзі виявилось, що символ міста автор просто забрав до май-

стерні на реставрацію. За три роки дерево втратило свій первинний вигляд, деякі гілочки були поламані - його необхідно поновити.

ВЕЛИКІ СТАВКИ 5

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÝÊÑÊËÞÇÈÂÍÎ

Äàðüÿ Òêà÷åíêî: «Øàøêè - ýòî òî, ÷òî íàäî» ÌÀÐÈÀÍÍÀ ßÊÎÂ×ÅÍÊÎ

«ÑËÎÂÎ «ÌÅ×ÒÀÒÜ» ÌÍÅ ÍÅ ÏÎÄÕÎÄÈÒ»

ПО ДИПЛОМУ БИОЛОГ - Дарья, расскажите о Вашем знакомстве с шашками.

- Шашками занимаюсь с десяти лет. Это произошло само собой. В нашем маленьком городке Снежном Донецкой области, откуда я родом, большой альтернативы в выборе кружка не было. Волейбол, баскетбол и настольный теннис меня не привлекали. Мне с детства нравилась математика. И тогда я подумала: «Шашки - это то, что надо!» Я начала заниматься и стала показывать хорошие результаты. Тренер заметил, что у меня появилась перспектива роста.

- Но все-таки после школы Вы забросили любимое занятие?

- Так как мои родители - биологи, я тоже решила пойти по их стопам и стала студенткой биофака. Мы подумали, что если я поступлю на технический факультет, то математики в моей жизни будет слишком много. А

сходить с ума от цифр не хотелось. Так что биолог я только по диплому, а шашки не забрасывала никогда (смеется).

ПРИХОДИТСЯ НАПРЯГАТЬ МОЗГ - Согласны ли Вы с тем, что для того, чтобы добиться успеха в шашках, женщине необходимы мужские черты: жесткость, умение проявить характер?

- Мужские черты характера проявляются в любом виде спорта. Даже если соревнуются женщины. А в шашках приходится напрягать не силу мышц, а силу мозга.

- Шашки - увлечение или Ваша жизнь?

- Это уже давно стало моим образом жизни. Без шашек не проходит практически ни один день.

ТРЕНИРОВКИ ВМЕСТО ВЫХОДНЫХ

«Â ÌÎÅÉ ÆÈÇÍÈ - ÎÄÍÈ ÑÎÐÅÂÍÎÂÀÍÈß»

- Дарья, Вы домашний человек?

- Я бы с удовольствием хотела считать себя таким. Но

это невозможно. Даже в выходные я постоянно тренируюсь. Еще я много путешествую. Из-за того, что все время приходится ездить на соревнования, ощущения дома у меня, к сожалению, нет.

- Какие фильмы любите?

- Мне очень нравятся историческое кино и документальные фильмы. Мелодрамы и боевики - не по душе.

- А какое Ваше любимое блюдо?

- В еде я не переборчива. С удовольствием ем все, что предлагают.

- Вы сейчас живете во Франции. По Украине скучаете?

- Да, мой муж живет во Франции, и после свадьбы я переехала к нему. Но с Украиной буду связана всегда. Здесь остались мои родственники, друзья и воспоминания. Хотя, честно говоря, во всех странах можно найти чтото интересное и с удовольствием проводить там время.

- О чем мечтает чемпионка?

- Слово «мечтать» мне не подходит. Я более практична. Если хочу что-то сделать -делаю это.

ÔÈÇÊÓËÜÒÏÐÈÂÅÒ

Ãðàöèè ïðèåäóò â «Ïðîìåòåé» ÞËÈß ÇÀÁÅËÈÍÀ

Íåáîëüøîé Äíåïðîäçåðæèíñê âïîëíå ìîæåò ïðåòåíäîâàòü íà çâàíèå ñïîðòèâíîé ñòîëèöû Óêðàèíû. Çäåñü ñ çàâèäíîé ðåãóëÿðíîñòüþ ïðîõîäÿò ïðåñòèæíûå îòå÷åñòâåííûå è ìåæäóíàðîäíûå ñîðåâíîâàíèÿ. Òåïåðü ñþäà ñúåäóòñÿ åùå è óêðàèíñêèå ãðàöèè - ãîðîä ñòàë áàçîé äëÿ ïðîâåäåíèÿ ÷åìïèîíàòà ñòðàíû ïî õóäîæåñòâåííîé ãèìíàñòèêå Такое решение приняла Национальная федерация

художественной гимнастики. На Днепродзержинск выбор пал не случайно. При «кастинге» места проведения престижного турнира учитывалось количество мест в зале, подходящее покрытие пола и другие параметры. Городской спорткомплекс

«Прометей» отвечал всем этим высоким требованиям. На масштабные соревнования приедут около 250 спортсменок. По статусу эти состязания являются отборочными для чемпионата мира, поэтому участие в них примут и члены националь-

ной сборной. Возглавит жюри именитый тренер Альбина Дерюгина, также ожидают приезда Ирины Дерюгиной. Днепродзержинск не впервые принимает Чемпионат Украины по художественной гимнастике. В последний раз он прохо-

дил здесь в 2005 году. С п у с т я шесть лет мастера мяча и ленты вновь выйдут

ÊÎÌÌÅÍÒÀÐÈÉ ÑÏÅÖÈÀËÈÑÒÀ

ÒÀÒÜßÍÀ ÌÎË×ÀÍÎÂÀ, ñòàðøèé òðåíåð Äíåïðîïåòðîâñêîé îáëàñòè ïî õóäîæåñòâåííîé ãèìíàñòèêå: - Äëÿ íàñ ïðîâåäåíèå ÷åìïèîíàòà òàêîãî óðîâíÿ - î÷åíü ïî÷åòíî. Ó ó÷àñòíèêîâ áóäåò âîçìîæíîñòü ïîëó÷èòü îëèìïèéñêèå ëèöåíçèè è ïðåäñòàâëÿòü ñâîþ ñòðàíó íà Îëèìïèéñêèõ èãðàõ.  ñîðåâíîâàíèÿõ ïðèìóò ó÷àñòèå ãèìíàñòêè ñòàðøå 1995 ãîäà ðîæäåíèÿ, êîòîðûå âûñòóïÿò ïî ïðîãðàììå ìàñòåðîâ ñïîðòà, ïîýòîìó áóäóò î÷åíü ÿðêèå è ñëîæíûå íîìåðà.

на пом о с т местного спорткомплекса.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÈÍÈ

ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÙÈÍÀ

IJÉØËÈ ÄÎ ØÅÂ×ÅÍÊÀ Äí³ïðîïåòðîâñüê³ àëüï³í³ñòè ä³éøëè äî ï³êà Øåâ÷åíêà, ùî ó Êàáàðäèíî-Áàëêàð³¿, é óêð³ïèëè ïàì`ÿòíèê Êîáçàðåâ³. Âîíè ï³äíÿëè íà éîãî ï³ê ï`ºäåñòàë ç àëþì³í³ºâîãî ñïëàâó, áî ðàí³øå áþñò ñòîÿâ íà âåðøèíí³é ï³ðàì³ä³ ç êàì³ííÿ é ì³ã ïîñòðàæäàòè ï³ä ÷àñ ãðîçè ÷è ñèëüíèõ â³òð³â. Ïîêè ùî öÿ òèì÷àñîâà êîíñòðóêö³ÿ óáåð³ãàòèìå ïàì`ÿòíèê. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÌÀÃÄÀËÈͲÂÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

«ØÂÈÄÊÓ» ÍÅ ÂϲÇÍÀÒÈ Â³ää³ëåííÿ øâèäêî¿ ìåäè÷íî¿ äîïîìîãè Öåíòðàëüíî¿ ðàéîííî¿ ë³êàðí³ ï³ñëÿ ðåìîíòó íå âï³çíàòè. Äëÿ ìåäïåðñîíàëó òóò îáëàäíàëè ê³ìíàòó äëÿ ïðèéìàííÿ ¿æ³. Îêðåìó ê³ìíàòó òåïåð ìàþòü äèñïåò÷åð, ôåëüäøåðè òà âî䳿. Ó ïîäàëüøîìó ñòî¿òü çàâäàííÿ: ñòâîðèòè 3-þ áðèãàäó «øâèäêî¿», ùî áàçóâàòèìåòüñÿ â ñåë³ Êîò³âêà. Âñòàíîâëåíèé àðõ³âàòîð ìîâëåííÿ çàïèñóº íà êîìï’þòåð óñ³ ðîçìîâè ï³ä ÷àñ òåëåôîííîãî äçâ³íêà íà «øâèäêó» ç ô³êñàö³ºþ ÷àñó. Ïðàö³âíèêè ÖÐË âèñëîâëþþòü ïîäÿêó ñïîíñîðàì, îñîáëèâî äåïóòàòàì Ìàãäàëèí³âñüêî¿ ðàéîííî¿ ðàäè â³ä Ïàðò³¿ ðåã³îí³â, ÿê³ ï³äòðèìàëè é äîïîìîãëè ìåäèöèí³. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ØÈÐÎʲÂÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÁÓÄÓÞÒÜ ÇÀ ÃÐÀÔ²ÊÎÌ Ó ðàéöåíòð³ çâîäÿòü ãóðòîæèòîê ñ³ìåéíîãî òèïó äëÿ ìîëîäèõ ôàõ³âö³â ðàéîííî¿ ë³êàðí³. Ãîëîâíèé ðîçïîðÿäíèê êîøò³â ïî äàíîìó îá’ºêòó - Øèðîê³âñüêà ðàéîííà öåíòðàëüíà ë³êàðíÿ. Çàãàëüíà êîøòîðèñíà âàðò³ñòü ñêëàäຠ1,9 ìëí. ãðí. Ðîáîòè ï³äðÿäíà îðãàí³çàö³ÿ ÒΠ«Ìåãàë³ò» âåäå çà ãðàô³êîì. ÏÀÂËÎÃÐÀÄ

ÒÀÍÖÞÐÈÑÒÀÌ ÏβÐÈËÈ Âîëîäèìèð Ìàéáîðîäà é Àë³íà Ñàâ÷åíêî ç ì³ñüêîãî òàíöþâàëüíî-ñïîðòèâíîãî êëóáó «Àëåãðî» ñòàëè ïðèçåðàìè ̳æíàðîäíîãî êîíêóðñó ñïîðòèâíîãî òàíöþ «Òàíöóþùèé áðèç» ó êàòåãî𳿠«Þí³îðè 1+2». Ñâî¿ì âèñòóïîì âîíè äîâåëè, ùî ã³äí³ ïåðåìîãè, é ïåðåêîíàëè ó öüîìó 11 ñóää³â.

○

6 ЖИТТЯ РЕГІОНУ ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Ç ËÀÍÓ ÄÎ ÑÒÎËÓ

Çàñ³ÿíà â÷àñíî - ãðå÷êà âðîäèòü ðÿñíî ÞË²ß ÇÀÁÅ˲ÍÀ, ÔÎÒÎ ÀÂÒÎÐÀ

CÈÍÅËÜÍÈÊÎÂÅ

ÏÐȯÕÀ ÄÈÂÎ-Ñ̲ÒÒªÂÎÇ Ì³ñüêèé ÆÅÊ ¹1 îòðèìàâ íîâèé ñó÷àñíèé ñì³òòºâîç. Äîâãîî÷³êóâàíà ïîä³ÿ âiäáóëàñü çà ïiäòðèìêè ãóáåðíàòîðà Îëåêñàíäðà ³ëêóëà òà 250 òèñ. ãðí., âèä³ëåíèõ ³ç îáëàñíîãî áþäæåòó. Ùîïðàâäà, öå íå îäíîðàçîâà àêö³ÿ â Ñèíåëüíèêîâîìó. Çàðàç ì³ñüêà âëàäà ïðàöþº íàä òèì, àáè ì³ñöåâèì êîøòîì äî ê³íöÿ ðîêó ïðèäáàòè ³íøó, íå ìåíø âàæëèâó êîìóíàëüíó ñïåöòåõí³êó.

ÍÎÂÈÍÈ ÄͲÏÐÎÄÇÅÐÆÈÍÑÜÊ

²ÄÊÐÈËÈ ÍÎÂÈÉ ÌÀÐØÐÓÒ Ó Äí³ïðîäçåðæèíñüêó â³äêðèëè íîâèé ìàðøðóò ¹5. ³í ðóõàòèìåòüñÿ âóëèöÿìè Àëòàéñüêîþ, Áºñºäîâà, Áîãäàíà Õìåëüíèöüêîãî, Âàòóò³íà, ÑØ ¹36 òà ìèìî öåíòðàëüíîãî çàë³çíè÷íîãî âîêçàëó. Ìàðøðóò îáñëóãîâóâàòèìå òèì÷àñîâèé ïåðåâ³çíèê ÒΠ«Þí³ê». ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Òâîð÷èé êîíêóðñ «Ïîâ³ð ó ñåáå, ³ â òåáå ïîâ³ðÿòü ³íø³» ïðîéøîâ ó Æîâòèõ Âîäàõ. Ðîáîòè ïåðåìîæö³â ì³ñüêîãî òóðó â ð³çíèõ íîì³íàö³ÿõ íàïðàâèëè äî Äí³ïðîïåòðîâñüêà äëÿ ó÷àñò³ â îáëàñíîìó òóð³. Çà ï³äñóìêàìè ²² òóðó ïåðåìîãëè òðîº æîâòîâîäñüêèõ êîíêóðñàíò³â. Êèðèëî ̳ùóê òà Åð³ê ×óéêî îòðèìàëè ïî¿çäêó äî òàáîðó «Àðòåê», à Ëîë³òà Õðèïóí ñòàëà äèïëîìàíòêîþ êîíêóðñó. Õëîïö³ âæå ïîâåðíóëèñü ³ç â³äïî÷èíêó ç ìàñîþ ïîçèòèâíèõ åìîö³é. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Олег Анатолійович, досвідчений аграрій, керує фірмою вже 8 років, починаючи з 2003-го. Гречкою в «Агроінвесті» не займались давно. В цьому році, виконуючи програму, її посіяли та, за словами директора, дуже раді, адже погодні умови сприяли і вже зараз

 «ÀÃÐβÍÂÅÑÒ²» ÇÀѲßËÈ 50 ÃÅÊÒÀв ÃÐÅ×ÊÈ видно, що буде добра врожайність. Із ціною директор обіцяє не перебільшувати,а встановити її підходящою для кожного гаманця. На 2011му у фірмі планують

не зупинятися, а сіяти гречку і в наступні роки, щоб підтримувати вітчизняного виробника. За словами начальника управління агропромислового

ÊÒÎ ÂÈÍÎÂÀÒ?

IJÒÈ ÏβÐÈËÈ Â ÑÅÁÅ

○

Широке поле усе засіяне гречкою. Як повідомив директор фірми «Агроінвест» Олег Рубль, у нинішньому році засіяли близько 50 гектарів цієї культури. Посіви у доброму стані, запланований врожай - 27 центнерів з га. Вирощуваний сорт гречки «Крупинка» - приємний на смак.

розвитку Дніпропетровської райдержадміністрації Тетяни Ткач, загалом у районі посіяно більше 500 гектарів гречки. Протягом кількох останніх років її сіяли, але попит на культуру був недостатній. «В цьому році дуже гарні результати по всіх показниках і прийнятна ціна, яка влаштовує сільгоспвиробника»,розповіла Тетяна Ткач. У перспективі в районі планують відродити традицію вирощування гречки і сіяти щороку близько 700-800 гектарів, аби задовольнити потреби населення. Як відомо, у 2011 році Дніпропетровська область взяла курс на збiльшення посівiв гречки вчетверо з 3 до 12 тисяч гектарів.

○

ÆÎÂÒ² ÂÎÄÈ

○

ÂÐÎÆÀÉ ÁÓÄÅ ÃÀÐÍÈÉ

Íà ðîäþ÷èõ çåìëÿõ Äí³ïðîïåòðîâñüêîãî ðàéîíó ðåòåëüíî äîòðèìóþòüñÿ ãóáåðíàòîðñüêî¿ òà äåðæàâíî¿ ïðîãðàìè: âèðîùóþòü ãðå÷êó é îá³öÿþòü âðîæàé áóäå ðÿñíèì. Ó öüîìó íà âëàñíîìó äîñâ³ä³ ïåðåñâ³ä÷èëèñü «Â³ñò³», ÿê³ ïîáóâàëè íà îäí³é ç âåëèêèõ ô³ðì ðàéîíó - «Àãðî³íâåñò», äå âèðîùóþòü öþ êóëüòóðó

○

○

○

○

ÊÐÈÂÈÉ Ð²Ã

ÐÅÃÁ² – ÍÀØÀ ÃÐÀ Êðèâîðîæàíêà Íàñòÿ Ãîíòàð äîïîìîãëà Óêðà¿í³ âèáîðîòè ïóò³âêó äî òîï-12 åë³òè ºâðîïåéñüêèõ çá³ðíèõ ç ðåãá³. Íàøà æ³íî÷à çá³ðíà ç ðåãá³-7 ñòàëà ïåðåìîæíèöåþ äèâ³ç³îíó «À» ÷åìï³îíàòó ªâðîïè, ùî â³äáóâñÿ ó Ðèç³. Óêðà¿íêè íå çíàëè ñîá³ ð³âíèõ ÿê íà ãðóïîâîìó åòàï³, òàê ³ â ïëåéîôô.

○

Íàéäåí «àâòîð» ïÿòíà íà Äíåïðå ÅËÅÍÀ ÌÎÐÎÇÎÂÀ

Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì, ê âûáðîñó âðåäíûõ âåùåñòâ â ðåêó, èç-çà êîòîðîãî íà âîäå îáðàçîâàëîñü îãðîìíîå ïÿòíî, ïðè÷àñòåí çàâîä «Äíåïðîìåòèç». Èìåííî ýòî ïðåäïðèÿòèå â ñâîèõ òåõíîëîãèÿõ ïðèìåíÿåò ñîëÿíóþ êèñëîòó, íàéäåííóþ â çàãðÿçíåííîé âîäå. Òàêèå âûâîäû ñïåöêîìèññèè îçâó÷èëè â ãîðñîâåòå После того, как 12 июля в Днепре в районе магазина «Нептун» по улице Маршала Малиновского выявили маслянистое пятно невероятных размеров, в Днепропетровском горсовете создали специальную комиссию по расследованию инцидента. Ее воз-

ÂÐÅÄÍÛÅ ÂÅÙÅÑÒÂÀ Â ÂÎÄÅ - ÂÛØÅ ÍÎÐÌÛ

ÎËÅà ÑÅÌÅÍÊÎ, íà÷àëüíèê óïðàâëåíèÿ ïî главил первый заместитель городского головы Игорь Цыркин. Результаты анализов показали, что вредные вещества, которые попали в реку, превышали все допустимые нормы. Сброс сточных вод произошел из коллектора, принадлежащего НТЗ «Интерпайп». Однако, как выяснилось, этим коллектором пользуються еще несколько предприятий: Днепрометиз, Днепропетровский стрелочный завод, Укрспецсервис, Поли-

îõðàíå ïðèðîäíîé îêðóæàþùåé ñðåäû Äíåïðîïåòðîâñêîãî ãîðñîâåòà:

- Ñêîðåå âñåãî, ýòîò ñáðîñ áûë âûïîëíåí ìåòèçíûì çàâîäîì, îíè ïðèìåíÿþò â ñâîåé ðàáîòå ñîëÿíóþ êèñëîòó, à «Èíòåðïàéï» - ñåðíóþ. «Èíòåðïàéï» ìíîãî äåëàåò äëÿ ìèíèìèçàöèè âûáðîñîâ âðåäíûõ âåùåñòâ âî âíåøíþþ ñðåäó. Òåì íå ìåíåå, îíè ÿâëÿþòñÿ áàëàíñîäåðæàòåëÿìè êîëëåêòîðà, è òîæå ïîíåñóò íàêàçàíèå. Ïîñëå îêîí÷àíèÿ ðàáîò âñå âûâîäû ãîñóäàðñòâåííîé ýêîëîãè÷åñêîé èíñïåêöèè ïåðåäàäóò ïðàâîîõðàíèòåëüíûì îðãàíàì. пласт, Автосервис. По требованию прокуратуры Днепропетровской области всех субабонентов проверили и нарушения выявили только на Днепрометизе.

Кроме того, при проверке на этом предприятии обнаружили еще один коллектор, который несанкционированно врезали в коллектор «Интерпайпа». Он не нанесен ни на одну карту.

ЖИТТЯ БУТТЯ 7

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×ÒÎ ÅÄÈÌ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÈÍÈ

Êóïèòü íåëüçÿ ïðîéòè ìèìî

ËÈÑÒ ÄÎ ÐÅÄÀÊÖ²¯

ÇÀÂÆÄÈ ÙÈÐÀ ÄÎÏÎÌÎÃÀ Æèòåë³ ñåëà Äìóõàéë³âêè Ìàãäàëèí³âñüêîãî ðàéîíó â³ä÷óâàþòü íåáàéäóæ³ñòü, â³äïîâ³äàëüí³ñòü ³ òóðáîòó ìîëîäîãî òà åíåðã³éíîãî äåïóòàòà îáëàñíî¿ ðàäè â³ä Ïàðò³¿ ðåã³îí³â Êèðèëà Ñîëîøåíêà. Çàâ³òàâøè íà ñâÿòî Îñòàííüîãî äçâîíèêà äî äìóõàéë³âñüêî¿ øêîëè, äåïóòàò ïîäàðóâàâ ó÷íÿì òåëåâ³çîð, ïîö³êàâèâñÿ ðåìîíòîì øêîëè. Êð³ì òîãî, ñïðèÿâ ïåðåäïëàò³ ïðåñè äëÿ ñ³ëüñüêî¿ á³áë³îòåêè òà äîïîì³ã çàâåçòè â³äâàëüíèé øëàê ³ çðîáèòè ÿìêîâèé ðåìîíò äîð³ã ïî âóëèöÿõ Òåëüìàíà òà ×åðâîíîãâàðä³éñüêà. Æèòåë³ ñåëà ùèðî âäÿ÷í³ çà íåáàéäóæ³ñòü òà äîïîìîãó.

ÍÀÒÀËÈß ÒÅÐÅÍÒÜÅÂÀ

Çàïÿò óþ, êàê â Çàïÿòóþ, ñêàçêå, ñòàâüòå ãäå õîòèòå. Ãëàâíîå îñòàòüñÿ ïðè ñâîèõ èíòåðåñàõ. Ïîêóïàÿ ïðîäóêòû, êàæäûé íàäååòñÿ, ÷òî âñå ñúåäåííîå ïîéäåò íà ïîëüçó, íî óâû… ПРОШТРАФИЛСЯ - ЗАПЛАТИ Сегодня ни производитель, ни продавец не гарантируют качества продуктов. Существует множество уловок из-за которых на прилавки попадает товар, в лучшем случае - бесполезный для здоровья. По закону управление по защите прав потребителей имеет право проверять торговые сети раз в год, предупреждая о своем появлении за 10 дней, что само по себе абсурдно: к приходу контролеров тщательно готовятся, очищая прилавки от «компромата». В последнее время проверки в области проводятся по требованию прокуратуры. У защитников

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÂÅÐÕÍÜÎÄͲÏÐÎÂÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÆÍÈÂÀ ÍÀ ԲͲز ÊÎÌÌÅÍÒÀÐÈÉ ÑÏÅÖÈÀËÈÑÒÀ

ÇÎß ÁÎÐÙ, íà÷àëüíèê îòäåëà

êîíòðîëÿ áåçîïàñíîñòè ïðîäîâîëüñòâåííîãî ðûíêà îáëàñòíîãî óïðàâëåíèÿ ïî äåëàì çàùèòû ïðàâ ïîòðåáèòåëåé: - Ïî çàêîíîäàòåëüñòâó ìû èìååì ïðàâî îáñëåäîâàòü íå òîëüêî òîðãîâûé çàë, íî è ñêëàäñêèå ïîìåùåíèÿ. Ñ ðåàëèçàöèè ñíèìàåì ëèøü òîâàðû, èìåþùèå öåííèêè. Êàê ïðàâèëî, íà íàøè çàìå÷àíèÿ ðåàãèðóþò âñå òîðãîâûå ñåòè.

прав потребителей появилась возможность являться в магазины без предупреждения и реально оценивать то, чем кормят население. Максимальный штраф за не-

нормативный товар 306 грн., при повторном нарушении - до 459 грн. «Фальсификат» собственного производства обходится супермаркетам в 1495 грн.

ÃÎÒÎÂßÒÑß, Î×ÈÙÀß ÏÐÈËÀÂÊÈ ÎÒ «ÊÎÌÏÐÎÌÀÒÀ» СМОТРИ В ОБА Лучший способ защиты организма бдительность. Специалисты советуют не забывать, что на первом плане чаще всего - залежалые продукты. Если глаз «зацепился» за прилавок, нужно, как минимум, обратить внимание на: - внешний вид продукта;

- целостность упаковки; - соответствие показаний термометра в охлаждающей витрине условиям хранения, указанным в маркировке; - конечную дату использования; - посторонние запахи. Не захотелось съесть то, что увидели, проходите мимо.

Ó ðàéîí³ ïîâíèì õîäîì éäóòü æíèâà. Íà 21 ëèïíÿ ðàíí³ çåðíîâ³ ñêîøåíî é îáìîëî÷åíî ç ïëîù³ 18,9 òèñ. ãà, àáî 81,6% â³ä ïëîù³ çáèðàííÿ. Íàìîëî÷åíî 50,5 òèñ. òîíí çåðíà. Ñåðåäíÿ âðîæàéí³ñòü ñòàíîâèòü 26,7 ö/ãà. Îçèìà ïøåíèöÿ ç³áðàíà ìàéæå ç 90% ïëîù, íàìîëî÷åíî 41,4 òèñ. òîíí çåðíà, ñåðåäíÿ âðîæàéí³ñòü – 29,1 ö/ãà. Ó ðàéîí³ âæå çàê³í÷èëè çáèðàòè îçèìèé ÿ÷ì³íü, îçèìå æèòî ³ ãîðîõ. Ïàðàëåëüíî ñåëÿíè ãîòóþòü ãðóíò ³ íàñ³ííÿ ï³ä ñ³âáó ðàíí³õ çåðíîâèõ. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Ãîðîæàíå æàëóþòñÿ íà îêíà è ìåáåëü ßÐÎÑËÀÂÀ ÕËÅÁÍÈÊÎÂÀ

ÏËÀÍÈÐÓÞÒ ÎÒÊÐÛÒÜ ÊÎÍÑÓËÜÒÀÒÈÂÍÛÅ ÏÓÍÊÒÛ

Ñ íà÷àëà ãîäà æèòåëÿì Äíåïðîïåòðîâñêà âåðíóëè áîëåå 41 òûñÿ÷è ãðèâåí çà íåêà÷åñòâåííóþ ïðîäóêöèþ è óñëóãè

ÊÎÌÌÅÍÒÀÐÈÉ ÑÏÅÖÈÀËÈÑÒÀ

ÃÅÍÍÀÄÈÉ ÃÐÈÙÅÍÊÎ, íà÷àëüíèê óïðàâëåíèÿ ïî âîïðîñàì çàùèòû ïðàâ ïîòðåáèòåëåé ãîðñîâåòà: - Ñ íà÷àëà ãîäà ê íàì îáðàòèëèñü 184 äíåïðîïåòðîâöà ïî ïîâîäó íàðóøåíèÿ èõ ïðàâ, êàê ïîòðåáèòåëåé. Äëÿ 167 ÷åëîâåê äåëà ðåøèëèñü â èõ ïîëüçó.  ïîëîâèíå ñëó÷àåâ ëþäè æàëóþòñÿ íà íåïðîäîâîëüñòâåííûå òîâàðû.

С прошлого года специалисты горуправления по защите прав потребителей предоставляют бесплатную помощь при подготовке материалов для суда. Кроме того, они участвуют в судебных заседаниях как третья сторона - в 2010-м было 39 таких дел, в этом -12. Сегодня профильный департамент горсовета также работает над тем, чтобы создать 2-3 дополнительных консультативных пункта по потребительскому праву в спальных районах Днепропетровска. Планируется, что они будут работать в вечерние часы и выходные дни.

○

ÀÂÒÎÁÓÑ ÄËß Ì²ÑÒÀ Äí³ïðîâñüêèé àâòîáóñíèé çàâîä ïðåçåíòóâàâ ñâîþ íîâó ðîçðîáêó - ì³ñüêèé óêðà¿íñüêèé àâòîáóñ ç íèçüêîþ ï³äëîãîþ. Öÿ ìîäåëü, íà äóìêó ôàõ³âö³â, º òàê çâàíîþ áþäæåòíîþ ìîäèô³êàö³ºþ, ïðèçíà÷åíîþ äëÿ îáëàñíèõ öåíòð³â Óêðà¿íè, ÿê³ íå â çìîç³ ïðèäáàòè äîðîãèé òðàíñïîðò. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÌÅƲÂÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÅÐÍÓÒÜ ÑÂÎÅ

ÏÎÒÐÅÁÈÒÅËßÌ ÏÐÅÄËÀÃÀÞÒ ÁÅÑÏËÀÒÍÓÞ ÏÎÌÎÙÜ

○

ÄͲÏÐÎÄÇÅÐÆÈÍÑÜÊ

○

В половине случаев нарекания потребителей вызывают обувь, мебель, одежда, электротовары, мобильные телефоны. По сравнению с прошлым годом количество обращений по продовольственным товарам возросло на 30%. Не становится меньше жалоб на сроки и качество услуг, например по изготовлению окон.

○

ÅÊÑÒÐÅÍÀ ϲÄÒÐÈÌÊÀ Ïåðøèé ó ðàéîí³ ñîö³àëüíî-ïåäàãîã³÷íèé êîìïëåêñ çàïî÷àòêóâàëè íà òåðèòî𳿠Ñëîâ`ÿíñüêî¿ ñ³ëüðàäè. Òóò ïåðåâèõîâóþòü íåäáàéëèâèõ òà íàäàþòü åêñòðåíó êâàë³ô³êîâàíó äîïîìîãó íåçàõèùåíèì ìåøêàíöÿì ñåëà. Ñòâîðèòè çàêëàä çàïðîïîíóâàâ ñ³ëüñüêèé ãîëîâà ²âàí Êóêàëî á³ëüøå 5 ðîê³â òîìó, îá`ºäíàâøè ïðåäñòàâíèê³â ì³ñöåâî¿ øêîëè, Áóäèíêó êóëüòóðè òà ë³êàðí³. Òàêîæ ÷àñòî ïðàöþþòü ³ç ñåëÿíàìè ïðîêóðîð ðàéîíó ³òàë³é Ïàëèâîäà òà ïñèõîëîã ç ðàéâíî Îêñàíà Ðà÷óê.

9 ñåðïíÿ 2011 ðîêó î 14 ãîäèí³ â³äáóäåòüñÿ çàñ³äàííÿ îáëàñíî¿ êîíêóðñíî¿ êîì³ñ³¿ ùîäî âèçíà÷åííÿ ïåðåë³êó ï³äïðèºìñòâ àãðîïðîìèñëîâîãî êîìïëåêñó çà ïðîãðàìîþ «Çä³éñíåííÿ ô³íàíñîâî¿ ï³äòðèìêè ÷åðåç ìåõàí³çì çäåøåâëåííÿ êîðîòêî-, ñåðåäíüîòà äîâãîñòðîêîâèõ êðåäèò³â» çà àäðåñîþ: ì. Äí³ïðîïåòðîâñüê, ïð. ʳðîâà, 1, ê³ì. 424.

○

○

8 ОФІЦІЙНО ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÓÁ˲×ÍÀ ²ÍÔÎÐÌÀÖ²ß

ÏβÄÎÌËÅÍÍß ÏÐÎ ÎÏÐÈËÞÄÍÅÍÍß ÏÐÎÅÊÒÓ ÐÅÃÓËßÒÎÐÍÎÃÎ ÀÊÒÀ Проект розпорядження голови облдержадміністрації «Про встанов лення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які пра цюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських авто бусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути)». Розробник управління транспорту, зв'язку та дорожнього будів ництва облдержадміністрації. Проект розпорядження голови облдержадміністрації «Про встанов лення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які пра цюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських авто бусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути)» встановлює тарифи на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які

працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні. Проект розпорядження голови облдержадміністрації «Про встанов лення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які пра цюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських авто бусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути)» та аналіз його регуляторного впливу буде розміщено в газеті «Вісті При дніпров'я» та на веб сайті http://www.adm.dp.gov.ua. Строк прийняття пропозицій та зауважень до проекту розпоряд ження «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування, які не

виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньооб ласні маршрути)» та аналізу його регуляторного впливу становить 1 місяць з дня оприлюднення. Пропозиції та зауваження до проекту розпорядження «Про встанов лення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працю ють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути)» та аналізу його регуляторного впливу просимо надавати в письмовій формі до управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації: поштою на адресу: 49004, м. Дніпропетровськ, пр. Кірова, 2; факсом (056) 742 87 73, 742 83 23; електронною поштою: butenko@adm.dp.ua.

ÐÎÇÏÎÐßÄÆÅÍÍß ÃÎËÎÂÈ ÎÁËÀÑÍί ÄÅÐÆÀÂÍί ÀÄ̲ͲÑÒÐÀÖ²¯ Про встановлення тарифів на перевезення па сажирів і багажу автобусами, які працюють у зви чайному режимі руху на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути). Керуючись законами України «Про місцеві дер жавні адміністрації», «Про автомобільний транс порт», постановами Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 року №1548 «Про встановлення по вноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)» (зі змінами та доповненнями), від 18 лютого 1997 року №176 «Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту» (зі зміна ми та доповненнями), наказом Міністерства транспор ту та зв'язку України від 12 квітня 2007 року №285 «Про затвердження Порядку визначення класу ком фортності автобусів, сфери їхнього використання за видами сполучень та режимами руху», зареєстрова них у Міністерстві юстиції України 14 травня 2007

року за №499/13766 (зі змінами та доповненнями), з метою забезпечення розвитку автомобільного транс порту, стимулювання впровадження новітніх техно логій перевезень, застосування сучасних типів транс портних засобів, залучення інвестицій у розвиток ав томобільного транспорту та досягнення сталих еконо мічних умов роботи: 1. Затвердити тарифи на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських автобус них маршрутах загального користування, які не ви ходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути) для всіх суб'єктів підприємницької діяльності (юридичних та фізичних осіб) незалежно від форм власності, які надають по слуги з перевезення пасажирів автобусами загально го призначення, що додаються.

2. Державній інспекції з контролю за цінами в Дніпропетровській області в установленому поряд ку провести перевірки роботи автотранспортних підприємств різних форм власності щодо економіч

ної обґрунтованості діючих тарифів та внести пропо зиції облдержадміністрації стосовно доцільності підвищення їх розміру в подальшому.

3. Управлінню транспорту, зв'язку та дорож нього будівництва облдержадміністрації здійснюва ти відстеження результативності регуляторного акта відповідно до статті 10 Закону України «Про засади державної регуляторної політики у сфері господар ської діяльності».

4. Управлінню преси та інформації облдержад міністрації оприлюднити це розпорядження в уста новленому порядку.

5. Розпорядження набирає чинності з дня його офіційного оприлюднення, але не раніше, ніж через 10 днів після його державної реєстрації.

6. Вважати такими, що втратили чинність, роз порядження голови облдержадміністрації від 17 ве ресня 2008 року №Р 565/0/3 08 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобуса ми, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських автобусних маршрутах за

гального користування, які не виходять за межі те риторії Дніпропетровської області (внутрішньообласні маршрути)», тарифи на перевезення пасажирів і бага жу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських автобусних маршрутах загально го користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні марш рути) і тарифи на перевезення пасажирів і багажу ав тобусами, які працюють у звичайному режимі руху на приміських автобусних маршрутах загального ко ристування, які не виходять за межі території Дніпро петровської області (внутрішньообласні маршрути), що ним затверджені, зареєстровані в Дніпропетров ському обласному управлінні юстиції 19 вересня 2008 року за №29/1504 та №30/1505 відповідно.

7. Координацію роботи щодо виконання цього розпорядження покласти на управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміні страції, контроль на заступника голови облдержад міністрації Темника Г.П. Голова облдержадміністрації О.Ю.ВІЛКУЛ

ÇÀÒÂÅÐÄÆÅÍÎ ÐÎÇÏÎÐßÄÆÅÍÍß ÃÎËÎÂÈ ÎÁËÄÅÐÆÀÄ̲ͲÑÒÐÀÖ²¯

ÒÀÐÈÔÈ ÍÀ ÏÅÐÅÂÅÇÅÍÍß ÏÀÑÀÆÈв ² ÁÀÃÀÆÓ ÀÂÒÎÁÓÑÀÌÈ, ßʲ ÏÐÀÖÞÞÒÜ Ó ÇÂÈ×ÀÉÍÎÌÓ ÐÅÆÈ̲ ÐÓÕÓ ÍÀ ̲Æ̲ÑÜÊÈÕ ÀÂÒÎÁÓÑÍÈÕ ÌÀÐØÐÓÒÀÕ ÇÀÃÀËÜÍÎÃÎ ÊÎÐÈÑÒÓÂÀÍÍß, ßʲ ÍÅ ÂÈÕÎÄßÒÜ ÇÀ ÌÅƲ ÒÅÐÈÒÎв¯ ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊί ÎÁËÀÑÒ² (ÂÍÓÒвØÍÜÎÎÁËÀÑͲ ÌÀÐØÐÓÒÈ)

1. Плата за проїзд пасажирів в автобусах встановлюється залеж но від групи автобусів. До першої групи належать автобуси:

До другої групи належать автобуси:

Клас автобусів, які можуть застосовуватися на маршрутах загаль ного користування, встановлюється за наступними стандартами. Для транспортних засобів, сконструйованих і обладнаних для пе ревезення більше 22 пасажирів ДСТУ UN/ECE R 36 03:2005 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження пасажирських до рожніх транспортних засобів великої місткості стосовно загальної кон струкції». Цей стандарт установлює три класи автобусів: клас І міські автобуси, конструкція яких передбачає місця для пасажирів, що стоять; клас ІІ міжміські автобуси, створені головним чином для переве зення пасажирів, яким надаються місця для сидіння і конструкцією яких допускається перевезення пасажирів, що стоять; клас ІІІ туристські автобуси, побудовані винятково для переве зення пасажирів за кількістю місць для сидіння.

Для транспортних засобів, сконструйованих і обладнаних для перевезення до 22 пасажирів ДСТУ UN/ECE R 52 01:2005 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження пасажирських ма ломісних колісних транспортних засобів категорій М2 та М3 стосов но їхньої загальної конструкції». Цей стандарт установлює два кла си автобусів: клас А транспортні засоби цього класу обладнані сидіннями і можуть також перевозити пасажирів, що стоять; клас В транспортні засоби, не призначені для перевезення па сажирів, що стоять. Для транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, ГСТУ 60.2 00017584 011 2001 «Засоби транспортні дорожні. Технічні вимоги до безпечності конструкції автобусів загального призначення, які знаходяться в експлуатації», що поширюється на автобуси місткістю не більше 22 пасажирів, крім водія, встановлює такі класи: клас А автобус місткістю від 9 до 22 сидячих пасажирів включ но, обладнаний місцями для сидіння та може мати місця для сто ячих пасажирів; клас В автобус місткістю від 13 до 22 сидячих пасажирів включ но і без місць для стоячих пасажирів; клас С автобус із конструктивною масою не більше 3,5 тонни та пасажиромісткістю від 9 до 12 сидячих пасажирів включно й без місць для стоячих пасажирів, в якому з кожного місця для сидіння забезпечується вільний доступ щонайменше до двох дверей. Категорія автобусів, які можуть застосовуватися на маршрутах загального користування: М 2 транспортний засіб, призначений для перевезення паса жирів, який має більше 8 місць для сидіння, не враховуючи місце водія, і повну конструктивну масу до 5 тонн; М 3 транспортний засіб, призначений для перевезення паса жирів, який має більше 8 місць для сидіння, не враховуючи місце водія, з повною конструктивною масою більше 5 тонн. Ця плата визначена, виходячи з тарифів за 1 кілометр проїзду пасажира в розмірах: 0,24 грн. в автобусах першої групи; 0,25 грн. в автобусах другої групи.

2. Плата за проїзд пасажирів в автобусах міжміських внутріш ньообласних маршрутів визначена відповідно до пункту 2 постано ви Кабінету Міністрів України від 26 серпня 1996 року №1002 «Про переоцінку товарів (робіт, послуг) та механізм контролю за пере глядом цін та формуванням вартісних показників в умовах грошо вої реформи» (зі змінами та доповненнями).

3. Плата за перевезення дозволеного багажу встановлюється за кожне місце незалежно від відстані перевезення в розмірах 10% від вартості проїзду.

4. Тарифи не включають податок на додану вартість, витрати, пов'язані з обслуговуванням пасажирів на автовокзалах та автостан ціях, і страховий платіж з пасажира за страхування від нещасних випадків на транспорті.

5. Умови і порядок перевезення пасажирським автотранспор том та надання інших послуг, пов'язаних з перевезенням, а також відповідальність сторін при цьому визначаються Законом України «Про автомобільний транспорт» та Правилами надання послуг па сажирського автомобільного транспорту, затвердженими постано вою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 року №176 (зі змінами та доповненнями). Заступник голови керівник апарату облдержадміністрації Н.Л.ПОДОПЛЄЛОВА. Начальник управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації І.Ю.АНТІМОНОВ.

ОФІЦІЙНО 9

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÇÀÒÂÅÐÄÆÅÍÎ ÐÎÇÏÎÐßÄÆÅÍÍß ÃÎËÎÂÈ ÎÁËÄÅÐÆÀÄ̲ͲÑÒÐÀÖ²¯

ÒÀÐÈÔÈ ÍÀ ÏÅÐÅÂÅÇÅÍÍß ÏÀÑÀÆÈв ² ÁÀÃÀÆÓ ÀÂÒÎÁÓÑÀÌÈ, ßʲ ÏÐÀÖÞÞÒÜ Ó ÇÂÈ×ÀÉÍÎÌÓ ÐÅÆÈ̲ ÐÓÕÓ ÍÀ ÏÐÈ̲ÑÜÊÈÕ ÀÂÒÎÁÓÑÍÈÕ ÌÀÐØÐÓÒÀÕ ÇÀÃÀËÜÍÎÃÎ ÊÎÐÈÑÒÓÂÀÍÍß, ßʲ ÍÅ ÂÈÕÎÄßÒÜ ÇÀ ÌÅƲ ÒÅÐÈÒÎв¯ ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊί ÎÁËÀÑÒ² (ÂÍÓÒвØÍÜÎÎÁËÀÑͲ ÌÀÐØÐÓÒÈ) Клас автобусів, які можуть застосовуватися на маршрутах загаль ного користування, встановлюється за наступними стандартами. Для транспортних засобів, сконструйованих і обладнаних для перевезення більше 22 пасажирів ДСТУ UN/ECE R 36 03 2002 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження па сажирських дорожніх транспортних засобів великої місткості стосовно загальної конструкції». Цей стандарт установлює три класи автобусів: клас І міські автобуси, конструкція яких передбачає місця для пасажирів, що стоять; клас ІІ міжміські автобуси, створені головним чином для пе ревезення пасажирів, яким надаються місця для сидіння і конст рукцією яких допускається перевезення пасажирів, що стоять; клас ІІІ туристські автобуси, створені винятково для переве зення пасажирів за кількістю місць для сидіння. Для транспортних засобів, сконструйованих і обладнаних для перевезення до 22 пасажирів ДСТУ UN/ECE R 52 01:2005 «Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження пасажирських ма ломісних колісних транспортних засобів категорій М2 та М3 стосов но їхньої загальної конструкції». Цей стандарт установлює два кла 1. Плата за проїзд для пасажирів в автобусах встановлюється за си автобусів: видами сполучень та перевезень залежно від групи автобусів. клас А транспортні засоби цього класу обладнані сидіннями і До першої групи належать автобуси: можуть також перевозити пасажирів, що стоять; клас В транспортні засоби, не призначені для перевезення па сажирів, що стоять. Для транспортних засобів, які знаходяться в експлуатації ГСТУ 60.2 00017584 011 2001 «Засоби транспортні дорожні. Технічні вимоги до безпечності конструкції автобусів загального призначення, які знаходяться в експлуатації», що поширюється на автобуси місткістю не більше 22 пасажирів, крім водія, встановлює такі класи: До другої групи належать автобуси: клас А автобус місткістю від 9 до 22 сидячих пасажирів включ но, обладнаний місцями для сидіння та може мати місця для сто ячих пасажирів; клас В автобус місткістю від 13 до 22 сидячих пасажирів включ но й без місць для стоячих пасажирів; клас С автобус із конструктивною масою не більше 3,5 тонни та пасажиромісткістю від 9 до 12 сидячих пасажирів включно й без місць для стоячих пасажирів, в якому з кожного місця для сидіння

забезпечується вільний доступ щонайменше до двох дверей. Категорія автобусів, які можуть застосовуватися на маршрутах загального користування: М2 транспортний засіб, призначений для перевезення паса жирів, який має більше 8 місць для сидіння, не враховуючи місце водія, і повну конструктивну масу до 5 тонн; М3 транспортний засіб, призначений для перевезення паса жирів, який має більше 8 місць для сидіння, не враховуючи місце водія, з повною конструктивною масою більше 5 тонн. Ця плата визначена, виходячи з тарифів за 1 кілометр проїзду пасажира в розмірах: 0,24 грн. в автобусах першої групи; 0,25 грн. в автобусах другої групи.

2. Плата за проїзд пасажирів в автобусах міжміських внутріш ньообласних маршрутів визначена відповідно до пункту 2 постано ви Кабінету Міністрів України від 26 серпня 1996 року №1002 «Про переоцінку товарів (робіт, послуг) та механізм контролю за пере глядом цін та формуванням вартісних показників в умовах грошо вої реформи» (зі змінами та доповненнями).

3. Плата за перевезення дозволеного багажу встановлюється за кожне місце незалежно від відстані перевезення в розмірах 10% від вартості проїзду.

4. Тарифи не включають податок на додану вартість, витрати, пов'язані з обслуговуванням пасажирів на автовокзалах та автостан ціях, і страховий платіж з пасажира за страхування від нещасних випадків на транспорті.

5. Умови і порядок перевезення пасажирським автотранспор том та надання інших послуг, пов'язаних з перевезенням, а також відповідальність сторін при цьому визначаються Законом України «Про автомобільний транспорт» та Правилами надання послуг па сажирського автомобільного транспорту, затвердженими постано вою Кабінету Міністрів України від 18 лютого 1997 року №176 (зі змінами та доповненнями). Заступник голови керівник апарату облдержадміністрації Н.Л.ПОДОПЛЄЛОВА. Начальник управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації І.Ю.АНТІМОНОВ.

ÀÍÀË²Ç ÐÅÃÓËßÒÎÐÍÎÃÎ ÂÏËÈÂÓ ÐÎÇÏÎÐßÄÆÅÍÍß ÃÎËÎÂÈ ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊί ÎÁËÄÅÐÆÀÄ̲ͲÑÒÐÀÖ²¯ «ÏÐÎ ÂÑÒÀÍÎÂËÅÍÍß ÒÀÐÈԲ ÍÀ ÏÅÐÅÂÅÇÅÍÍß ÏÀÑÀÆÈв ² ÁÀÃÀÆÓ ÀÂÒÎÁÓÑÀÌÈ, ßʲ ÏÐÀÖÞÞÒÜ Ó ÇÂÈ×ÀÉÍÎÌÓ ÐÅÆÈ̲ ÐÓÕÓ ÍÀ ̲Æ̲ÑÜÊÈÕ ÒÀ ÏÐÈ̲ÑÜÊÈÕ ÀÂÒÎÁÓÑÍÈÕ ÌÀÐØÐÓÒÀÕ ÇÀÃÀËÜÍÎÃÎ ÊÎÐÈÑÒÓÂÀÍÍß, ßʲ ÍÅ ÂÈÕÎÄßÒÜ ÇÀ ÌÅƲ ÒÅÐÈÒÎв¯ ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊί ÎÁËÀÑÒ² (ÂÍÓÒвØÍÜÎÎÁËÀÑͲ ÌÀÐØÐÓÒÈ)» 1. Визначення проблеми та її аналіз Постановою Кабінету Міністрів України від 25.12.1996 № 1548 «Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконав чих органів місцевих рад щодо регулювання цін (тарифів)» (зі змінами та доповненнями) надані повноваження облдержадміністраціям по регулюванню (встановленню) тарифів на перевезення пасажирів і ба гажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в при міському та міжміському внутрішньообласному сполученні. Регулювання тарифів на перевезення пасажирів і багажу автомо більним транспортом в області здійснюється відповідно до розпоряджен ня голови облдержадміністрації від 17.09.2008 № Р 565/0/3 08 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутрішньообласні марш рути)» (зі змінами та доповненнями) шляхом встановлення тарифу на перевезення одного пасажира на відстань 1 км автобусами, які працю ють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внут рішньообласному сполученні на рівні 0,18 та 0,19 грн.; вартість пере везення кожного місця багажу встановлена у розмірі від 1,00 грн. до 1,50 грн. Тарифи не включають податок на додану вартість, витрати, пов'язані з обслуговуванням пасажирів на автовокзалах та автостан ціях, і страховий платіж з пасажира за страхування від нещасних ви падків на транспорті. За результатами аналізу, проведеного управлінням транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації, за цей пе ріод ціни на паливно мастильні матеріали збільшились у середньому на 70 % (і продовжують зростати), витрати на автошини на 60 %, витрати на ремонт і технічне обслуговування на 65 %, заробітну пла ту на 32 %. Зазначені тарифи на теперішній час не забезпечують рентабельну роботу як спеціалізованих автопідприємств, так і фізичних осіб підприємців. Враховуючи викладене, виникла необхідність реалізації повнова жень облдержадміністрації по встановленню тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні з урахуванням їх зростання. Дія регуляторного акта буде поширюватись як на автоперевіз ників, так і на користувачів автомобільних послуг пасажирів.

2. Мета державного регулювання Державне регулювання тарифів на перевезення пасажирів та бага жу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в примісько му та міжміському внутрішньообласному сполученні запроваджуєть ся з метою сприяння розвитку ринкової інфраструктури пасажирсько го автотранспорту, недопущення необґрунтованого підвищення та рифів, покращення рівня обслуговування пасажирів, фінансового ста ну автопідприємств, керованості ціновою ситуацією на ринку автопе ревезень.

3. Альтернативи В якості альтернативи до запровадженого регулювання можливо розглянути ситуацію, коли деякий час тарифи залишатимуться без зміни. У даному випадку це призведе до банкрутства автопідприємств, погіршення технічного стану рухомого складу, погіршення надання послуг автомобільним транспортом, втрати кваліфікованих праців ників внаслідок недоотримання встановленого рівня мінімальної за

робітної плати, що, в свою чергу, ставить під загрозу стале задоволен ня потреб населення регіону в автоперевезеннях. Дана альтернатива є неприйнятною. Інша альтернатива до запропонованого регулювання вирішення питання шляхом передбачення в обласному бюджеті дотації на покрит тя збитків від неповного відшкодування економічно обґрунтованих витрат в тарифах без їх зміни. Однак такий шлях вирішення проблеми є економічно невиправданим, зважаючи на те, що він не стимулювати ме автоперевізників до оновлення рухомого складу та якісного надан ня автотранспортних послуг населенню області, а також створить на пругу у видатній частині обласного бюджету. Одним з альтернативних заходів для автоперевізників могло б бути зниження цін на паливно мастильні матеріали, запчастини, зменшення мінімальної заробітної плати, але фактично це не може відбутися. Тому вирішення проблеми можливо лише у разі перегляду тарифів на перевезення пасажирів і багажу в бік їх збільшення. Тарифи на пе ревезення пасажирів будуть діяти відповідно до економічно обґрунто ваних витрат підприємств перевізників.

4. Механізм та заходи Вказану вище проблему планується розв'язати шляхом затверд ження розпорядженням голови обласної державної адміністрації та рифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньо обласному сполученні, а саме: 1. Тарифу на перевезення одного пасажира на відстань 1 км авто бусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні на рівні 0,24 0,25 грн. (без ПДВ).

1.2 Вартості перевезення багажу у розмірі 10 відсотків від вартості проїзду пасажира на автобусному маршруті. Розрахунок вартості 1 пас./км для автотранспорту, який працює в звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньо обласному сполученні було проаналізовано (відповідно до Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транс порту, затвердженої наказом Міністерства транспорту України від 17.11.2009 № 1175) управлінням транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації за матеріалами ТОВ ВКП «Мотодор» (0,28 грн. за 1 пас/км), ВАТ «Автопромінь» (0,25 грн. за 1 пас./км), ПВСП СТО «Карлссон» (0,22 грн. за 1 пас./км), ДП «Таксі Сервіс» ВАТ «Автопромінь» (0,25 грн. за 1 пас./км), ПАТ «ДАТП 11205» (0,22 грн. за 1 пас./км). З метою врахування інтересів як пасажирів, так і пере візників, недопущення соціальної напруги в регіоні, поліпшення фінан сового стану автоперевізників, з урахуванням рівня рентабельності 10 15% розпорядженням голови облдержадміністрації встановлюється тариф на перевезення пасажирів автотранспортом, який працює в зви чайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньооб ласному сполученні у розмірі 0,24 0,25 грн. за 1 пас./км (проти дію чого тарифу 0,18 та 0,19 грн/км зростання на 33,3 %). У зв'язку з підвищенням тарифів на перевезення пасажирів ав томобільним транспортом коригуються тарифи на перевезення бага жу. Пропонуються тарифи, які діють у більшості областей України, а саме: вартість перевезення кожного місця багажу встановлюється у розмірі 10 відсотків від вартості проїзду пасажира на автобусному маршруті.

5. Обґрунтування можливості досягнення встановлених цілей у

разі прийняття запропонованого регуляторного акта і оцінка можли вості впровадження та виконання вимог регуляторного акта Затвердження тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобу сами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні забезпечить рентабель ну роботу автоперевізникам, дасть можливість органам місцевої вла ди оперативно вживати заходи щодо задоволення потреб населення в автоперевезеннях, задовольняти підприємницький інтерес, сприяти вирішенню завдань по підвищенню можливостей усіх суб'єктів підприємницької діяльності в забезпеченні потреб споживачів у послу гах, залученню інвестицій в його розвиток на досягнення сталих еко номічних умов роботи. Оцінка ризику впливу зовнішніх чинників на дію запропоновано го регуляторного акта Найбільш впливовими зовнішніми чинниками, що впливатимуть на дію регуляторного акта, будуть: значне подорожчання паливно мастильних матеріалів; зміна чинного законодавства у сфері пасажирських автопереве зень; зміна вимог до перевізників, що надають послуги з перевезення пасажирів; збільшення розмірів мінімальної заробітної плати; зміна умов оподаткування суб'єктів господарювання, що нада ють відповідні послуги. Зазначені чинники мають значний вплив на результативність за пропонованого регуляторного акта. Тому буде запроваджено постійний моніторинг щодо їх оцінки, за результатами якого до запропонованого регуляторного акта будуть внесені відповідні зміни для усунення нега тивного впливу зазначених зовнішніх чинників. Виконання вимог даного регуляторного акта не потребує додатко вих витрат з коштів державного, обласного та місцевих бюджетів, а також не потребує додаткових витрат на контроль за виконанням ви мог даного регуляторного акта.

6. Визначення очікуваних результатів прийняття регуляторного акта Очікувані результати прийняття розпорядження голови облдерж адміністрації визначено із застосуванням методу аналізу вигод та вит рат. Застосування тарифів, які затверджуються розпорядженням голо ви облдержадміністрації, дозволить: суб'єктам господарювання відшкодовувати витрати, пов'язані з перевезенням пасажирів автомобільним транспортом; створити економічні умови для розвитку пасажирських переве зень на внутрішньообласних автобусних маршрутах Дніпропетровської області; забезпечити повноцінне та якісне надання автотранспортних по слуг населенню із збереженням належної кількості рейсів та маршрутів; підвищити заробітну плату перевізників, водіїв та обслуговую чого персоналу; сприяти розвитку ринкової інфраструктури пасажирського авто транспорту; своєчасно забезпечувати оновлення рухомого складу перевізників; підтримувати належний рівень безпеки руху та пасажирів; забезпечити належний технічний стан рухомого складу; забезпечити захист населення від необґрунтованого різкого та невиправданого підвищення вартості проїзду.

10 ОФІЦІЙНО ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

та приміських автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території Дніпропетровської області (внутріш ньообласні маршрути)» забезпечується соціальний захист населення від необґрунтованого підвищення тарифів, покращення рівня обслу говування пасажирів, фінансового стану автопідприємств, оновлен ня рухомого складу.

7. Строк дії Строк дії даного регуляторного акта постійно з дня опублікуван ня до прийняття нового розпорядження.

8. Визначення показників результативності регуляторного акта Прогнозні значення показників результативності регуляторного акта: Статистичні показники: • розмір надходжень до державного та місцевого бюджетів від гос подарської діяльності суб'єктів господарювання, пов'язаної з переве зенням пасажирів або наданням транспортних послуг; • середня вартість паливно мастильних матеріалів у Дніпропет ровській області; • середня вартість автошин на автомобільні транспортні засоби; • середня вартість рухомого складу; • мінімальна місячна заробітна плата водіїв; • пасажирообіг; • середня заробітна плата населення по Дніпропетровській області; • кількість автоперевізників, на яких поширюється дія цього ре гуляторного акта; • рівень поінформованості суб'єктів господарювання з основними положеннями цього регуляторного акта. Показники наукових досліджень і соціологічних опитувань: • кількість надходжень до облдержадміністрації пропозицій щодо підвищення діючого тарифу з боку атоперевізників як спеціалізованих підприємств, так і фізичних осіб підприємців. Прогнозні значення статистичних показників у разі прийняття регуляторного акта:

Соціально економічні наслідки передбачених заходів Внаслідок прийняття розпорядження голови облдержадмініст рації «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху на міжміських

ÎÃÎËÎØÅÍÍß Регіональне відділення Фонду державного майна України по Дніпропетровській області оголошує конкурс на заміщення посад державних службовців: провідного спеціаліста відділу (строковий трудовий договір); кадрів та діловодства; провідного спеціаліста провідного спеціаліста відділу бухгалтера відділу фінансової управління майном та ведення роботи; реєстру державної власності; головного спеціаліста відділу головного спеціаліста контрольно продажу та контролю договорів ревізійного відділу (строковий купівлі продажу; трудовий договір); провідного спеціаліста відділу провідного спеціаліста контрольно продажу та контролю договорів ревізійного відділу купівлі продажу. Вимоги до учасників конкурсу: вища освіта відповідного професійного спряму вання за освітньо кваліфікаційним рівнем магістра, спеціаліста. Стаж роботи за фахом. Володіння персональним комп'ютером. Документи подаються протягом 30 днів з дня опублікування оголошення. За довідками звертатися за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Комсомольська, 58, кім. 205, тел.742 87 61.

Відповідно до ст. 15 Закону України «Про державну службу» Дніпропетровський окружний адміністративний суд оголошує конкурс на заміщення вакантних посад начальника відділу кадрової роботи та державної служби, голов. спеціаліста з режимно секретної роботи, голов. спеціаліста відділу бухгалтерії, голов. спеціаліс та з інформ. технологій, секретаря суду відділу канцелярії, секретаря судового засідання, судового розпорядника. У конкурсі можуть брати участь громадяни України, які мають вищу юридичну або незакінчену вищу юридичну ос віту (начальник відділу, голов. спец. з режимно секретної роботи, секретар суд. засід., суд. розпор.) вища освіта відпо відного проф. спрямування (голов. спеціаліст відділу бухгал терії, голов. спеціаліст з інформ. технологій), вільно воло діють українською мовою, мають досвід роботи за відповід ними спеціальностями та не досягли граничного віку пере бування на державній службі. Термін подання заяви один місяць з дня оголошення кон курсу. За додатковою інформацією звертатись: відділ кадрової роботи та державної служби: 49089, Дніпропетровськ, вул. Академіка Янгеля, 4, т. (056) 753 04 77.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Припущення: розрахунковий період один місяць; середній єдиний податок по області 84,00 грн.; пенсійний фонд (єдиний податок) 324,00 грн.

9. Відстеження результативності Відстеження результативності розпорядження голови облдержад міністрації буде здійснюватися шляхом аналізу: статистичних даних (середня вартість паливно мастильних ма теріалів, автошин, рухомого складу, мінімальна заробітна плата водіїв, кількість автоперевізників, на яких поширюється дія регуляторного акта); даних наукових досліджень і соціологічних опитувань на підставі інформації, отриманої від суб'єктів господарювання, на яких поширюється дія регуляторного акта (надані автоперевізниками до управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержад міністрації розрахунки собівартості перевезення одного пасажира на відстань 1 км на окремих приміських та міжміських внутрішньооблас них автобусних маршрутах відповідно до Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту, затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 17.11.2009 № 1175, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 27.11.2009 за №1146/17162). Базове відстеження результативності регуляторного акта буде здійснюватись відразу після набрання чинності цим регуляторним ак том. Повторне відстеження результативності дії регуляторного акта проводитиметься через рік після набрання чинності проекту акта з ме тою оцінки ефективності його дії. Періодичне відстеження результативності дії регуляторного акта планується здійснювати один раз на три роки з метою, що наведена у повторному відстеженні. Начальник управління транспорту, зв'язку та дорожнього будівництва облдержадміністрації І.Ю. АНТІМОНОВ

ÍÀËIÒÀÉ - ÍÅ ÑÊÓÏÈÑÜ

ßðìàðêóº îáëàñòü - êîæåí ìຠêîðèñòü ßÐÎÑËÀÂÀ Õ˪ÁÍÈÊÎÂÀ, ÔÎÒÎ ÌÈÊÎËÈ ËÈÑÅÍÊÀ

Óêðà¿íà âïåâíåíî â³äðîäæóº îïòîâ³ ðèíêè. Âîíè âæå ïî÷àëè ïðàöþâàòè ó ê³ëüêîõ îáëàñíèõ öåíòðàõ, íå ñòàâ âèíÿòêîì ³ íàø ðåã³îí Цієї суботи в Дніпропетровську на Донецькому шосе, 20 пройшов ярмарок з нагоди відкриття чергового гуртово-роздрібного промисловопродовольчого ринку. Сільгоспярмарки в області проводять з початку року за ініціативою губернатора Олександра Вілкула. За цей час в

²ÄÊÐÈÂÑß ÙÅ ÎÄÈÍ ÎÏÒÎÂÈÉ ÐÈÍÎÊ

містах і районах області провели понад одну тисячу ярмарків. У відкритті ярмарку на Донецькому шосе взяли участь заступники губернатора Іван Ступак та Олександр Любович.

У перший день роботи на торгівельному майданчику було велелюдно: понад трьохсот машин з фермерських господарств, підприємств харчової і переробної промисловості області пропонували відвідувачам придбати товари без «накрутки». Зокрема, цукор продава-

ÁÀÇÀÐ ÊÎÐÈÑÍÈÉ ² ÏÎÊÓÏÖßÌ, ² ÂÈÐÎÁÍÈÊÀÌ

ли за ціною 8,80 грн./кг, рис – від 4,5 грн./кг, крупи – від 3 грн./кг, борошно – 4 грн./кг, олію соняшникову по 14 грн./ л та м’ясо свинини від 30 грн./кг. Для вітчизняних виробників з 24 липня ринок працюватиме цілодобово. Як стверджують в облдержадміністрації, користь від таких ринків матимуть як покупці, так і виробники. Зокрема, одні зможуть придбати продукти з перших рук й без націнки, а інші - отримають можливість розширити свої ринки збуту i працювати без посередників.

СУСПІЛЬСТВО 11

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÅÍѲÉÍÈÉ ÔÎÍÄ ²ÍÔÎÐÌÓª

Ñòàá³ëüí³ñòü ïåíñ³éíèõ âèïëàò, à òàêîæ ïîäàëüøå ï³äâèùåííÿ ð³âíÿ ïåíñ³éíîãî çàáåçïå÷åííÿ ãðîìàäÿí íàïðÿìó çàëåæàòü â³ä íàïîâíåííÿ áþäæåòó Ïåíñ³éíîãî ôîíäó

леглих. Періоди роботи на підприємстві, що порушувало платіжну дисципліну, не можуть бути зараховані до стажу роботи для обчислення пенсії, навіть при наявності запису у вашій трудовій книжці. На жаль, у Кіровському районі м.Дніпропетровська є під-

приємства, керівники яких не дотримуються платіжної дисципліни. Саме працюючи на них, ви ризикуєте своїм майбутнім (див. табл). Заробітна плата «у конвертах», неналежне ставлення керівників до виконання обов'язків перед державою може призвести до того,

що саме ви не отримаєте ту пенсію, яку заслужили роками праці. Тож навіть якщо вам ще далеко до пенсійного віку, вже сьогодні необхідно замислитись про розмір пенсії в майбутньому і саме зараз подбати про набуття страхового стажу.

Шановні наймані працівники підприємствборжників, вимагайте від керівників погашення заборгованості перед Пенсійним фондом та в повному обсязі використовуйте свої права на призначення та перерахунок пенсії. Таблиця

Звідси постає питання своєчасності, повноти перерахування страхувальниками пенсійних внесків, недопущення заборгованості до Пенсійного фонду, чітке дотримання платіжної дисципліни. Цей факт безпосередньо стосується кожного співробітника, незважаючи на вік та тривалість роботи. Адже той керівник, який ігнорує обов'язок сплати коштів до Пенсійного фонду, ставить під загрозу пенсійні виплати своїх під-

Ò.Î.ÆÓÐÀÂÅËÜ, ÄÈÐÅÊÒÎÐ ÌÅÄÈ×ÍÎÃΠ˲ÖÅÞ «ÄͲÏÐλ, ÊÀÍÄ. Õ²Ì. ÍÀÓÊ, ÄÎÖÅÍÒ ÄÄÌÀ, ÊÅвÂÍÈÊ Ë²ÒÍÜί ØÊÎËÈ

Óïåðøå çà 18-ð³÷íó ³ñòîð³þ ìåäè÷íîãî ë³öåþ «Äí³ïðî» ïðè ÄÄÌÀ ðåàë³çîâàíî ïðîåêò «Ë³òíÿ õ³ì³êî-á³îëîã³÷íà øêîëà-2011», ïðèñâÿ÷åíèé ̳æíàðîäíîìó ðîêó õ³ì³¿ òà ̳æíàðîäíîìó ðîêó ë³ñ³â Після навчальної практики на базі Обласного госпіталю інвалідів Великої Вітчизняної війни, здачі державної підсумкової атестації, закінчення навчального року 30 учнів ліцею з усієї області стали учасниками різноманітних заходів з програми літньої школи. Вперше всі учні жили не вдома, а в гуртожитку ліцею або на виїзних базах.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÈÍÈ

Ñîö³àëüíèé çàõèñò ïðàö³âíèê³â ñâîº÷àñíà ñïëàòà âíåñê³â Â.Ô. ÑËÀ²ÍÀ, ÇÀÑÒÓÏÍÈÊ ÍÀ×ÀËÜÍÈÊÀ ÓÏÐÀÂ˲ÍÍß ÍÀ×ÀËÜÍÈÊ Â²ÄIJËÓ ÎÁ˲ÊÓ ÍÀÄÕÎÄÆÅÍÍß ÏËÀÒÅƲ ÏÅÍѲÉÍÎÃÎ ÔÎÍÄÓ ÓÊÐÀ¯ÍÈ Â Ê²ÐÎÂÑÜÊÎÌÓ ÐÀÉÎͲ Ì. ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊÀ

○

ÊÐÈÂÈÉ Ð²Ã

«Í²» ÑÒÈÕ²ÉÍ²É ÒÎÐòÂ˲ Íåçâàæàþ÷è íà çàáîðîíó, ó ì³ñò³ ïðîäîâæóþòü ôóíêö³îíóâàòè ñòèõ³éí³ ðèíêè. Îñîáëèâî âîíè «ïðîöâ³òàþòü» ó ë³òí³é ïåð³îä. ßê çàïîá³ãòè öüîìó ÿâèùó òà ùî ïîòð³áíî äëÿ òîãî çðîáèòè - ãîâîðèëè â ìåð³¿. ̳ñüêèé ãîëîâà Þð³é ³ëêóë çàêëèêàâ ñëóæáè ïîñèëèòè êîíòðîëü çà âñ³ìà âðàçëèâèìè îá`ºêòàìè é âêîòðå íàãàäàòè ïðî íåáåçïåêó ñòèõ³éíî¿ òîðã³âë³. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÀÂËÎÃÐÀÄ

«Ï²ËÎÒͲ» ÄÀÕÈ Öüîãî ðîêó â Ïàâëîãðàä³ ïëàíóþòü êàï³òàëüíî â³äðåìîíòóâàòè ïîêð³âë³ 18 áàãàòîïîâåðõ³âîê. Îñîáëèâó óâàãó ïðèä³ëÿòü ì³ñöåâèì ÎÑÁÁ. Âàðòî ñêàçàòè, ùî íèí³ ì³ñòî áåðå ó÷àñòü â ðåàë³çàö³¿ ï³ëîòíîãî ïðîåêòó ïî êàï³òàëüíîìó ðåìîíòó ïîêð³âåëü äâîõ ÎÑÁÁ. Ñåðåä íèõ - áóäèíêè ¹10 ïî âóë. Íîâ³é ³ ¹ 22 ïî âóë. Äí³ïðîâñüê³é. Ðåìîíò ïðîâîäèòèìóòü ³ç çàñòîñóâàííÿì òåïëî³çîëÿö³éíîãî ïîêðèòòÿ çà åíåðãîçáåð³ãàþ÷èìè òåõíîëîã³ÿìè. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÌÀÃÄÀËÈͲÂÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÊÎÂÏÀʲÂÊÀ Ç ÔÀÏ îì ÔÀÏîì ÇÍÀÍÍß - ÍÀIJÉÍÈÉ ÁÀÃÀÆ

Ïðèºìíå íàâ÷àííÿ âë³òêó â õ³ì³êî-á³îëîã³÷í³é øêîë³ Мета проекту: залучення учнівської молоді до активної науково-дослідницької і творчої діяльності шляхом створення освітньо-розвивального середовища, яке сприяє розвитку пізнавальної активності обдарованих учнів, поглибленню знань з природничих дисциплін. Виконання проекту підтримано головним управлінням освіти і науки облдержадміністрації та провідними науковцями вищих навчальних закладів м. Дніпропетровська, співзвучно з завданнями Державної цільової соціальної програми

підвищення якості шкільної природничо-математичної освіти на період до 2015 року, затв. ПКМ України від 13 квітня 2011р. № 561. Термін проведення: з 20 червня до 24 червня 2011 року. У реалізації різноманітної програми школи брали участь завідувачі кафедр вишів, професори В.І.Гарець, Ф.О.Чмиленко, чл.-кор. НАН України, професор ДНУ А.П.Травлєєв, провідні науково-педагогічні співробітники і, безумовно, педагоги медичного ліцею «Дніпро». Кожний день роботи школи був наповнений унікальними лекція-

ми, лабораторним практикумом, рішенням олімпіадних задач, інтелектуальними змаганнями, експедиціями. Діти працювали в ботанічному саду університету, Міжнародному біосферному стаціонарі, унікальному Солоному Лимані. Незабутній з яскравим вогнищем вечір відпочинку на березі річки Самарчук було організовано в еколого-природничому комплексі «Маяк». Особливу подяку висловлюємо керівництву установ, які підтримали нашу ініціативу проведення літньої школи: ректору ДДМА, академіку АМН Ук-

раїни Г.В.Дзяку: ректору ДНУ, професору М.В.Полякову, головному лікарю ОФТЛ «Солоний Лиман» В.В.Гаркуші. Дніпропетровська область має унікальний природний і інтелектуальний потенціал, який ми маємо розвивати, і Літня хіміко-біологічна школа зробила крок у цьому напрямку. Оцінка роботі школи, виставлена учнями, «відмінно» і прийнято рішення про щорічну її роботу з участю не тільки учнів ліцею, але й учнів інших навчальних закладів.

Ó ñåë³ Êîâïàê³âêà ï³ñëÿ ðåêîíñòðóêö³¿ óðî÷èñòî â³äêðèëè ôåëüäøåðñüêî-àêóøåðñüêèé ïóíêò. ϳâòîðà ðîêó â³í íå ïðàöþâàâ ³, çàâäÿêè äåïóòàòó îáëðàäè Âîëîäèìèðó Ïàâëîâó, ñïðàâó âäàëîñÿ çðóøèòè ç ìåðòâî¿ òî÷êè. Êîøòîì ôîíäó Âîëîäèìèðà Îëåêñ³éîâè÷à âñòàíîâëåíî íîâ³ â³êíà, äâåð³. Ó ïëàíàõ - îçäîáëþâàëüí³ ðîáîòè. Êð³ì òîãî, íà áàç³ ÔÀÏó õî÷óòü â³äêðèòè àïòå÷íèé ê³îñê, ìåäèêàìåíòè îòðèìóâàòèìóòü ó ðàéîíí³é äåðæàâí³é àïòåö³.

ÄͲÏÐÎÏÅÒÐÎÂÑÜÊ

²ÄÊÐÈÂÑß ÏËßÆ Öèìè âèõ³äíèìè íà æèòëîâîìó ìàñèâ³ «Ïðèäí³ïðîâñüê» óðî÷èñòî â³äêðèëè ïëÿæ. ³í ïîâí³ñòþ îáëàäíàíèé: òàì óëàøòîâàíî ï³ä’¿çí³ øëÿõè, çàâåçåíî 350 òîíí ï³ñêó, îáð³çàíî ñóõ³ äåðåâà, î÷èùåíî äíî ð³÷êè. Îêð³ì òîãî, íà ïëÿæ³ îðãàí³çîâàíî ðîáîòó ìåäïóíêòó, â³äðåìîíòîâàíî òóàëåòè, âñòàíîâëåíî íàâ³ñ â³ä ñîíöÿ, ðîçäÿãàëüí³, ìèéêó äëÿ í³ã, ôîíòàí ç ïèòíîþ âîäîþ, êîíòåéíåðè äëÿ ñì³òòÿ.

12 ОГОЛОШЕННЯ ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора державного професійно технічного навчального закладу «Межівське професійно технічне училище». У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до квалі# фікаційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора Синельниківського професійного ліцею. У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до кваліфі# каційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора Дніпродзержинського вищого професійного училища. У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до кваліфі# каційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора Дніпропетровського професійного будівельного ліцею. У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до кваліфі# каційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора професійно технічного училища №2. У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до кваліфі# каційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія Головне управління освіти і науки Дніпропетровської облдержадмініст рації оголошує конкурс на заміщення вакантної посади директора ДПТНЗ «Попаснянське аграрне професійно технічне училище». У конкурсі можуть брати участь гро# мадяни України, які мають вищу осві# ту, досвід педагогічної та організа# торської роботи, відповідно до кваліфі# каційних вимог. Термін подання заяв # два тижні від дня опублікування оголошення. Доку# менти надсилати за адресою: 49070, м.Дніпропетровськ, вул.Свердлова, 70, головне управління освіти і науки обл# держадміністрації. Довідки за телефо# нами: 770#82#16, 770#68#62. Конкурсна комісія

Ліквідатор ТОВ «АМО» Чопен ко Д.В. повідомляє про продаж дебіторської заборгованості контрагента # ТОВ «Промік», за гальною вартістю 13971 грн. (тринадцять тисяч дев’ятсот сімдесят одна гривня 00 копійок). Щодо отримання більш де# тальної інформації про об’єкт продажу та порядок проведення продажу можна у ліквідатора ТОВ «АМО» Чопенка Дениса Вікторовича за адресою: 49000, м. Дніпропетровськ, вул. Ли# варна, 13.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ВИКЛИКИ ДО СУДУ Ординський Віталій Кос тянтинович, 30.08.1983 р.н., місце реєстрації не

відоме, викликається у су

дове засідання в якості відповідача на 10.00 29 липня 2011 року по справі за позовом Ліжник Ольги Анатоліївни до Ординсько

го Віталія Костянтиновича про стягнення аліментів на утримання неповнолітньої дитини. Відкрите судове засідання по цивільній справі відбудеться під го

ловуванням судді Федорі

щева С.С. у приміщенні Дніпровського районного суду м. Дніпродзержинська за адресою: м. Дніпродзер

жинськ, вул. Петровського, 166, 2 поверх, каб. 13. На підставі ч. 9 ст. 74 ЦПК Ук

раїни після опублікування оголошення в пресі відпо

відач Ординський Віталій Костянтинович вважається повідомленим про час та місце розгляду справи. У разі його неявки справу б уде розглянуто за його відсутності. Ленінський районний суд м. Дніпропетровська вик

ликає Ткачук Віту Віталіїв

ну у судове засідання як відповідача по цивільній справі № 2 916/2011 р. за позовом ПАТ «Райффайзен Банк Аваль» до Ткачук Віти Віталіївни про стягнення заборгованості, яке відбу

деться 13.09.2011 р. об 11.00 у приміщенні суду за адресою: 49099, м. Дніпро

петровськ, ж/м Червоний Камінь, вул. Коробова, 6, каб. 116. Наслідки неявки передбачені ст. 169 ЦПК України. Амур Нижньодніпров ський районний суд м. Дніпропетровська по

відомляє, що 22 серпня 2011 року о 15.00 відбу

деться судове засідання по цивільній справі № 2

4296/11 за позовом ПАТ «Райффайзен Банк Аваль» до Ханукаєвої К.Г., Пере

рви С.В. про стягнення за

боргованості, Ханукаєвій Каріне Геннадіївні та Пе

рерві Сергію Вікторовичу необхідно з’явитись на зазначений час для участі у розгляді справи в якості відповідачів. Судове засі

дання буде проходити у приміщенні суду за адре

сою: м. Дніпропетровськ, вул. Новоселівська, 9, каб.

19, суддя Щербина Почто

вик І.В. Розгляд цивільної справи за позовом ПАТ «КБ «При

ватБанк» до Єфімушкіної Інни Юзівни та ТОВ «Торгі

вельно посередницька фірма «Лико» (10.08.2011

○

○

○

○

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

р. о 10 год. 10 хв.); Зайце

ва Олександра Олександро

вича (10.08.2011 р. о 14 год. 30 хв.) про стягнення заборгованості. Прошу Єфімушкіну І.Ю., ТОВ «Тор

гівельно посередницька фірма «Лико», Зайцева О.О. з’явитись на вищевказану дату розгляду справи до Кіровського районного суду м. Дніпропетровська, пр. Пушкіна, 29, каб.4. У разі неявки справа буде розглянута без вашої участі.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

«ВіЕйБі» Банк до Ковален

ка Дмитра Юрійовича про стягнення заборгованості за кредитним договором. У випадку неявки у судове засідання Коваленко Д.Ю. вважається належно по

відомленим про день та час його проведення. Бабушкінський районний суд м. Дніпропетровська (м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 57, каб. 309) вик

ликає Пятову Ольгу Мико

лаївну у судове засідання 28 липня 2011 року о 13.00 в якості відповідача по цивільній справі за позо

вом ПАТ «ВіЕйБі Банк» до Пятової О.М. про стягнен

ня заборгованості. З опуб

лікуванням цього оголо

шення відповідач Пятова Ольга Миколаївна вва

жається належно повідом

леною про день, час та місце розгляду справи. Суддя Кудрявцева Т.О.

Розгляд цивільної справи за позовом П АТ «Б а н к «Фінанси та Кредит» до Ан

друсяк Надії Олександрів

ни про стягнення заборго

ваності в і д б уд е т ь с я 05.09.2011 року о 17.00. Прошу Андрусяк Н.О. з`я

витись на вищевказану дату розгляду справи до Кіровського районного суду м. Дніпропетровська, пр. Пушкіна, 29, каб. 4. У разі неявки справа буде Н о в о м о с к о в с ь к и й суд розглянута без вашої міськрайонний Дніпропетровської об участі. ласті сповіщає, що Тернівський районний суд 08.09.2011 року о 13.00 у м. Кривого Рогу викликає приміщенні Новомосков

Макаревича Валерія Стані ського міськрайонного суду славовича у судове засі Дніпропетровської області дання як відповідача по (м. Новомосковськ, пров. справі за позовом Публіч Артемівський, 8, каб. 1) під ного акціонерного товари головуванням судді Соко

ства «Банк «Фінанси та лянської О.М. відбудеться Кредит» до Макаревича розгляд цивільної справи Валерія Станіславовича, № 2 2180/11 за позовом Лігерко Євгенії Володими Чорного Віктора Михайло

рівни, Макаревич Інни Ана вича до Добровольського толіївни про стягнення за Дениса Миколайовича про боргованості за кредитним стягнення боргу та відшко

договором, яке призначене дування шкоди. В якості на 29.08.2011 року о 10.00 відповідача судом викли

за адресою: м. Кривий Ріг, кається Добровольський вул. Ухтомського, 23, каб. 9, Денис Миколайович. Місце зал 4. У разі неявки справа реєстрації: вул. Польова, буде розглянута за відсут 34, с. Новостепанівка, Но

ності відповідача. вомосковський район, Дніпропетровська область. Бабушкінський районний Відповідач за зазначеною суд м. Дніпропетровська адресою не проживає. (м. Дніпропетровськ, пр. К а рл а М а р к с а , 5 7 , к а б . Заводський районний суд 309) викликає Соколюк Га м. Дніпродзержинська лину Вікторівну у судове викликає Нікіфорова Дмит

засідання 29 липня 2011 ра Віталійовича у судове р о к у о 0 9 го д . 3 0 х в . в засідання як відповідача я к о с т і в і д п о в і д а ч а п о по справі за позовом Кри

ц и в і л ь н і й с п р а в і П АТ воротенко Алли Олексіївни «Банк «Фамільний» до Со до Нікіфорова Дмитра колюк Г.В. про стягнення Віталійовича про усунення заборгованості. З опублі перешкод у здійсненні пра

куванням цього оголошен ва власності квартирою, ня відповідач Соколюк Г.В. яке відбудеться 27.07.2011 вважається належно по р. о 14.00 за адресою: м. відомленою про день, час Дніпродзержинськ, вул. та місце розгляду справи. Губи, 5, каб. 17. При собі мати документ, який по

Суддя Кудрявцева Т.О. свідчує особу. У разі неяв

Бабушкінський районний ки у судове засідання суд м. Дніпропетровська Нікіфорова Дмитра Віталі

повідомляє, що 28 липня йовича без поважної при

2011 р. о 13.00 суддя Куд чини та неповідомлення рявцева Т.В. у приміщенні про причини неявки до суду за адресою: м. Дніпро суду справа може бути роз

петровськ, пр. К.Маркса, глянута за його відсутності 57, буде розглядати цивіль на підставі наявних по ну справу за позовом ПАТ справі доказів.

ТБ «Дніпропетровська спеціалізована біржа» 26.08.2011 року о 10.00 проводить аукціон з продажу майна ВАТ «Дніпропетровський м'ясокомбінат» (код ЄДРПОУ 300443246), а саме: будівлі (Літ.А#1, А'#1, а2#1, а3#1, а4, а5) загальною площею 540,3 м2, сарай (Літ.Б#1, б') загальною площею 91,6 м2, вбиральня (Літ.Г), навіс (тимча# совий) (Літ.В), ворота (№1,3), огорожа (№2,4), сходи (№5), мощення (І, ІІ), розташовані на земельній ділянці площею 3308,3 м 2 за адресою: м.Дніпропетровськ, вул. Молодогвардійська, 22#а. Початкова вартість 3 406 124,40 (три мільйони чотириста шість тисяч сто двадцать чотири) грн. Гарантійний внесок # 5% від початкової вартості лота. Реєстраційний збір за участь в аукціоні # 200 грн. без ПДВ. Внески сплачуються на п/р ТБ «Дніпропетровська спеціалізована біржа» (отримувач # ТБ «Дніпропет# ровська спеціалізована біржа», п/р 26006060368091 в ПАТ «КБ «Приват# банк», МФО 305299, код ЄДРПОУ 35682638). Ознайомлення з об'єктом та строк подання заявок про участь в аукціоні по 10.08.2011 р. до 12.00. Аукціон відбудеться за адресою: м. Дніпропетровськ, вул.Куйбишева, буд.

2, 4 поверх. Телефон для довідок (056) 744#83#44.

Ліквідатор ТОВ «АМО» Чопенко Д.В. повідомляє про продаж майна підприємства банкрута Товариства з обмеженою відповідальністю «АМО», а саме: • Лот № 1: Баштовий кран SТ5515В, довжина стріли 55 м, 2008 року випуску. Заяви про намір купити майно ТОВ «АМО», що виставляється на продаж, приймаються ліквідатором протягом п’яти календарних днів з дати цієї пуб# лікації. Подати заяву про намір купити май# но ТОВ «АМО», отримати більш деталь# ну інформацію про об’єкт продажу та порядок проведення продажу можна у ліквідатора ТОВ «АМО» Чопенка Дени# са Вікторовича за адресою: 49000, м. Дніпропетровськ, вул. Ливарна, 13.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

ЗАОЧНІ РІШЕННЯ Ленінським районним су дом м. Дніпропетровська 24 червня 2011 року було ви

несено заочне рішення по цивільних справах: № 2

1616/2011 р., № 2 1618/ 2011 р., № 2 1610/2011 р. за позовом ПАТ «Дніпроваж

маш» до Ковальчука Анато

лія Михайловича, Ставниць

кого Володимира Микола

йовича, Душинової Ольги Олександрівни, СГІРФО Ле

нінського РВ ДМУ УМВС Ук

раїни в Дніпропетровській області про визнання особи такою, що втратила право на користування житловим приміщенням та зняття з реєстрації. Позовні вимоги задоволені. Визнано Ко

вальчука Анатолія Михайло

вича, Ставницького Володи

мира Миколайовича, Души

нову Ольгу Олександрівну особами, що втратили право на користування житловим приміщенням, та знято їх з реєстрації. Зобов’язано Сек

тор у справах громадянства, імміграції та реєстрації фізичних осіб Ленінського РВ ДМУ УМВС України зняти Ковальчука Анатолія Михай

ловича, Ставницького Воло

димира Миколайовича, Ду

шинову Ольгу Олександрів

ну з реєстрації. Жовтневий районний суд м.Дніпропетровська по

відомляє, що у приміщенні суду за адресою: 49044, м. Дніпропетровськ, вул. Па

торжинського, 18 а, по цивільній справі № 2 8082/ 10 за позовом АТ «Банк «Фінанси та Кредит» до Бут

рія Антона Богдановича та Коваленка Сергія Анатолі

йовича про стягнення за

боргованості за кредитним договором було постановле

но рішення суду, відповідно до якого суд вирішив стяг

ти з Бутрій А.Б., Коваленка С.А. на користь АТ «Банк «Фінанси та Кредит» заборго

ваність за кредитним догово

ром № 019/07 ФЛ/13 від 18.05.2007 року в сумі 9296 грн. 20 коп. Стягти солідарно з Бутрій А.Б., Коваленка С.А. на користь Публічного акціо

нерного товариства «Банк «Фінанси та Кредит» в особі філії «Дніпропетровське ре

гіональне управління» судові витрати по справі в розмірі 212 грн. 96 коп. Самарський районний суд м. Дніпропетровська по

відомляє, що 01 червня 2011 року було ухвалено заочне рішення по цивільній справі за позовом Горбікова Олек

сія Івановича, Горбікової Олени Олексіївни в інтере

сах неповнолітньої Горбіко

вої Марії Станіславівни до Горбікова Сергія Олексійо

вича, третя особа Кому

нальне виробниче житлове ремонтно експлуатаційне підприємство Самарського району, Відділ паспортної та міграційної роботи Са

марського районного відділу Дніпропетровського міського управління УМВС України в Дніпропет

ровській області про виз

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

нання особи такою, що втра

тила право на користування житловим приміщенням внаслідок відсутності понад встановлені строки на квартиру № 75 в будинку № 28 по вул. Електрична у м. Дніпропетровську, шляхом зняття Горбікова Сергія Олексійовича з реєстрацій

ного обліку за адресою: м. Дніпропетровськ, вул. Елек

трична, кв. № 75, буд. № 28.

30 червня 2011 року Цен трально Міським район ним судом м. Кривого Рогу Дніпропетровської області винесено заочне рішення по цивільній справі за позовом Публічного акціонерного товариства «Гарант Авто» до Курман Варвари Іванівни, Стародубець Людмили Во

лодимирівни, третя особа

Величко Олексій Миколайо

вич, про відшкодування шкоди в порядку зворотної вимоги, яким стягнуто з Кур

ман Варвари Іванівни та Стародубець Людмили Во

лодимирівни солідарно на користь Публічного акціо

нерного товариства «Гарант Авто» суму в розмірі 12954,09 грн. за виплату страхового відшкодування, згідно з яким стягнуто з Курман Варвари Іванівни та Стародубець Людмили Во

лодимирівни солідарно на користь Публічного акціо

нерного товариства «Гарант Авто» суму в розмірі 129 грн. 54 коп. за сплату держ

мита та суму в розмірі 30.00 грн. за сплату інформацій

но технічного забезпечення розгляду цивільної справи 129 грн. 54 коп. Дніпропетровським ра йонним судом Дніпропет

ровської області (суддя Бойко О. М.) 26 травня 2011 року в заочному порядку було розглянуто цивільну справу № 2 2032/11 за по

зовом Публічного акціонер

ного товариства «Сведбанк» до Чепинського Олександра Олександровича про стяг

нення заборгованості. Да

ним заочним рішенням по

зовні вимоги ПАТ «Сведбанк» було задоволено в повному обсязі та стягнуто з Чепин

ського Олександра Олексан

дровича, ідентифікаційний номер 2192209854, який проживає по провулку Рубі

новий, буд. № 40 в с. Ново

олександрівка, Дніпропет

ровський район, Дніпропет

ровська область, на користь Публічного акціонерного товариства «Сведбанк» (розрахунковий рахунок 320222170101, МФО 300164, код ЄДРПОУ 19356840) за

боргованість за кредитним договором в розмірі 4263816,57 грн. Стягнуто з Чепинського Олександра Олександровича на користь Публічного акціонерного товариства «Сведбанк» (розрахунковий рахунок 320222170101, МФО 300164, код ЄДРПОУ 19356840, судо

вий збір в розмірі 1700 грн. та витрати на інформацій

но технічне забезпечення розгляду справи в розмірі 30,00 грн.

Сотрудники редакции газеты «Вісті Придніпров'я» выражают глубокое соболезнование директору Днепропет ровского филиала ЧАО «Сегодня Мультимедиа» Алексан дру Макухе по поводу смерти отца.

СУСПІЛЬСТВО 13

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÒÈÌ×ÀÑβ ÍÅÇÐÓ×ÍÎÑÒ²

Åëåêòðîòðàíñïîðò çì³íèòü ðóõ ÞË²ß ÇÀÁªË²ÍÀ

Ó çâ'ÿçêó ç ðåêîíñòðóêö³ºþ òðàìâàéíî¿ êî볿 ïî âóëèö³ Ãåðî¿â Ñòàë³íãðàäà â³ä âóëèö³ Ãàâðèëåíêà äî âóëèö³ Òèòîâà ³ç 23 ëèïíÿ ïðèçóïèíåíî ðîáîòó äåÿêèõ òðàìâà¿â, à òðîëåéáóñè çì³íÿòü ñâ³é ìàðøðóò Як повідомляють у департаментi транспорту і зв'язку Дніпропетровської міської ради, трамваї №№ 12, 16 та тролейбус № 9 призупинять свою роботу. Тролейбуси маршрутів №19 та «кільце А» перевозитимуть пасажирів за змінени-

ÒÐÀÌÂÀ¯ ¹ ¹12,16 ÒÀ ÒÐÎËÅÉÁÓÑ ¹9 ÏÐÈÇÓÏÈÍßÒÜ ÑÂÎÞ ÐÎÁÎÒÓ ми маршрутами: №19 у прямому напрямку: ж/м Тополя-3 (кінцева зупинка тролейбуса №16) - проїзд Гальчен-

ка - вул. Героїв Сталінграда - вул.Титова вул. Макарова - вул. Криворізька - вул. Робоча - вул. Каверіна; у

зворотному напрямку: вул. Каверіна - вул. Робоча - вул. Криворізька - вул. Макарова - вул. Титова - вул. Героїв Сталінграда - завод Металовиробів вул. Героїв Сталінграда - проїзд Гальченка ж/м Тополя-3.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Тролейбусниймаршрут «кільце А» працюватиме у прямому напрямку:вул.ГероївСталінграда - вул. Титова - вул. Макарова - вул. Криворізька - вул. Робоча - вул. Уральська - вул. Ю.Савченка - вул. Шмідта - пр. Пушкіна - вул. Сєрова пр. К.Маркса - пр. Гагаріна - Космічний майдан; у зворотному напрямку: Космічний майдан - пр. Гагаріна пл. Жовтнева - пр. К.Маркса - вул. Сєрова - пр. Пушкіна - технікум залізничного транспорту - пр. Пушкіна - вул. Шмідта вул. Ю.Савченка - вул. Уральська - вул. Робоча - вул. Криворізька вул. Макарова - вул. Титова - вул. Героїв Сталінграда. Про відновлення руху зазначених маршрутів у департаменті повідомлять додатково.

ÒÂÎÐIÒÜ ÄÎÁÐÎ

Äèâîñâ³ò äèòÿ÷îãî áóäèíêó ÄÎÐÀ ÊÀËÈÍÎÂÀ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÈÍÈ

ÏÀÂËÎÃÐÀÄ

IJÒßÌ - ÊÎÌÅÍÄÀÍÒÑÜÊÀ ÃÎÄÈÍÀ? Íà÷àëüíèê ì³ñüêîãî â³ää³ëó ì³ë³ö³¿ Îëåã Ìàëèíîãà ââàæຠçà íåîáõ³äíå ââåñòè ó Ïàâëîãðàä³ êîìåíäàíòñüêó ãîäèíó äëÿ ä³òåé â³êîì äî 16 ðîê³â ³ç 22 äî 6 ãîäèíè. ×è âäàñòüñÿ âïðîâàäèòè çàäóì ì³ë³ö³ÿíòà ïîêè íåâ³äîìî. Ùîïðàâäà, â äåÿêèõ íàñåëåíèõ ïóíêòàõ Óêðà¿íè óæå 䳺 êîìåíäàíòñüêà ãîäèíà, íàïðèêëàä, â³äíåäàâíà ³ â Òîìàê³âñüêîìó ðàéîí³. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÅÐØÎÒÐÀÂÅÍÑÜÊ

ÇÀÏÐÀÖÞª ÔËÞÎÐÎÃÐÀÔ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÞÐ ÞÐ'' ¯Â ÑÜÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ªÄÈÍÈÉ ÅËÅÂÀÒÎÐ

ЯКБИ НЕ ВТРУТИВСЯ ЖУРНАЛІСТ...

Ó ÁÓÄÈÍÊÓ ÂѲ ÓÌÎÂÈ ÄËß ÐÎÇÂÈÒÊÓ Ä²ÒÅÉ

○

Ïåðøîòðàâåíñüêà ÖÐË ïëàíóº ïðèäáàòè íîâó êîìïëåêñíó äåòàëü äëÿ öèôðîâîãî ôëþîðîãðàôà. Êîøòè íà ö³ ö³ë³ â ðîçì³ð³ 42 òèñ. ãðí. ë³êàðí³ âèä³ëèëî ÄÒÅÊ «Ïàâëîãðàäâóã³ëëÿ». Ñüîãîäí³ ÷åðåç òå, ùî âèéøëè ç ëàäó ðåíòãåíòðóáêè, àïàðàò ïðîñòîþº. Ùîð³÷íî íà ôëþîðîãðàô³ ìåäîáñòåæåííÿ ïðîõîäÿòü áëèçüêî 30 òèñÿ÷ ïåðøîòðàâåíö³â. Êð³ì òîãî, çà äîïîìîãîþ öüîãî öèôðîâîãî îáëàäíàííÿ ïðîôîãëÿä ïðîõîäÿòü ³ ïðàö³âíèêè ÷îòèðüîõ øàõò.

Ó äèòÿ÷îìó áóäèíêó ¹1, ðîçòàøîâàíîìó íà æèòëîâîìó ìàñèâ³ Òîïîëÿ â Äí³ïðîïåòðîâñüêó, âïåðøå ÿ ïîáóâàëà â ÷åðâí³ 1999-ãî. Êåð³âíèöòâî, âèõîâàòåë³, ïåäàãîãè, âåñü îáñëóãîâóþ÷èé ïåðñîíàë óñ³ìà ñèëàìè íàìàãàþòüñÿ ñòâîðèòè äëÿ îá³éäåíèõ äîëåþ ä³òåé õîðîøå æèòòÿ

Виховуються тут 52 дитини, котрі потрапили сюди через різні причини. В одних батьки трагічно загинули, інших позбавили батьківських прав через уживання алкоголю та наркотиків. Сюди потрапила й онучка моєї сусідки, в якої мама й тато зловживали спиртним, а бабуся ніяк не могла оформити опікунство. Тоді, в 1999му, я зіткнулась зі страшною бюрократичною тяганиною в оформленні цієї опіки. І якби не втрутився в цю справу журналіст,

○

ÁÓÄÓÒÜ ÐÀIJ ÄÎÏÎÌÎDz Õîò³ëîñü áè ïðèâåðíóòè óâàãó áàãàòèõ ëþäåé äî öüîãî äèòáóäèíêó. Çàòåëåôîíóéòå äèðåêòîðó Âîëîäèìèðó Áåõòºðºâó, â³í áóäå ðàäèé äîïîìîç³ íåáàéäóæèõ ëþäåé. Òåë. 765-48-14. усе скінчилося б трагічно, бо й бабуся, і її 9-річна онука Настуся були на грані самогубства. При другій зустрічі я подарувала директору дитбудинку Володимиру Бехтєрєву ксерокопію цього матеріалу, який не наважилась дати в пресу.

ДРУГА ПОЇЗДКА Що ж удруге привело мене до цього незабутнього дитячого будинку? Читачі «Вістей Придніпров'я», напевне, пам'ята-

ють мою недавню публікацію про поїздку в один з дитячих будинків Верхньодніпровська разом з делегацією обласної благодійної організації «Милосердя та молодь», яку вже 5 років очолює Любов Крісанова. До складу робочої групи цього разу ввійшли голова волонтерської комісії Дніпропетровської міської ради ветеранів Майя Радько, ведучий спеціаліст по дихальній гімнастиці О.М.Стрельникової в Україні Лариса Шмалій, член вете-

ранської організації Бабушкінського району Маргарита Вишнякова, голова ради ветеранів ж/м Тополя-2 Аліса Котляр.

І ВИШИВАЮТЬ, І МАЛЮЮТЬ, І ГОТУЮТЬ Директор дитбудинку Володимир Бехтєрєв зустрів нас із розкритими обіймами і, доки дітки й вихователі збиралися в залі, провів екскурсію по затишних і гарно оформлених кімнатах дитбудинку. У цьому закладі створено всі умови для розумового, естетичного і духовного розвитку дітей. Тут вчать їх усьому, що потрібно людині для нормального життя. І не тільки шити, вишивати, ліпи-

ÄÈÐÅÊÒÎÐ ÏÐβ ÅÊÑÊÓÐÑ²Þ ÏÎ ÇÀÒÈØÍÈÕ Ê²ÌÍÀÒÀÕ ти, малювати, вирізати, але й готувати домашні страви і навіть консервувати. Я подарувала діткам свої книги «Я вірую у творчість і красу», «Перлини мудрості». Лариса Шмалій провела сеанс дихальної гімнастики по Стрельниковій. А керівник нашої делегації Любов Крісанова вручила вихованцям подарунки.

Ó ñåë³ Âàðâàð³âêà çàïðàöþâàëà íîâà ë³í³ÿ ºäèíîãî â ðàéîí³ åëåâàòîðà «Ïàâëîãðàäçåðíîïðîäóêò». Çàâäÿêè äâîì íîâèì ºìêîñòÿì äëÿ çáåð³ãàííÿ çåðíîâèõ ³ îë³éíèõ êóëüòóð ïîòóæíîñò³ åëåâàòîðà çðîñëè ç 21 äî 37 òèñ. òîíí. Âïðîâàäæóâàòè íîâó ë³í³þ ç ïðèéìàííÿ, çáåð³ãàííÿ, ñóø³ííÿ é î÷èùåííÿ ñ³ëüãîñïïðîäóêö³¿ êåð³âíèöòâî åëåâàòîðà ïî÷àëî ó áåðåçí³ öüîãî ðîêó.

ÄͲÏÐÎÄÇÅÐÆÈÍÑÜÊ

ÀÊÒÈÂÍÎ ÍÀÐÎÄÆÓÞÒÜ Ó ñåëèù³ Êàðíàóõ³âêà, ùî òåðèòîð³àëüíî ï³äïîðÿäêîâóºòüñÿ Äí³ïðîäçåðæèíñüêó, òîð³ê, ïîð³âíÿíî ç 2007 ðîêîì, íàðîäæóâàí³ñòü çðîñëà ìàéæå ó 8 ðàç³â. Ïîë³ïøåííÿ äåìîãðàô³÷íî¿ ñèòóàö³¿ ïîâ’ÿçóþòü ³ç ïðèïëèâîì ìîëîä³, ÿêà â îñòàíí³ ðîêè àêòèâíî áóäóº ñàäèáè â Êàðíàóõ³âö³.

○

14 ДИВО ДИВА ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Ñ ÑÀÌÎÉ ÄÎÐÎÃÎÉ ÍÅÄÂÈÆÈÌÎÑÒÜÞ

Avenue Princess Gr ace, Ìîíàêî. Óëèöà âäîëü Grace, Ñðåäèçåìíîãî ìîðÿ ñ ïàëüìîâîé àëëååé áûëà íàçâàíà â ÷åñòü èçâåñòíîé ãîëëèâóäñêîé àêòðèñû Ãðåéñ Êåëëè, ñóïðóãè ïðàâèòåëÿ Ìîíàêî Ðåíüå III, ïðèíöåññû Ìîíàêî. Íåäàâíî çäåñü ïðîäàâàëè 4-êîìíàòíóþ êâàðòèðó ïëîùàäüþ 213 êâ. ìåòðîâ çà 41 ìëí. äîëë., òî åñòü 1 êâàäðàòíûé ìåòð ýëèòíîãî æèëüÿ ñòîèë 190 òûñ. äîëë.

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÅÎÁÛ×ÍÛÅ ÓËÈÖÛ

ÈÍÒÅÐÅÑÍÎ

○

○

×èòàéòå íà ñàéò³:

○

○

○

○

ÑÀÌÀß ÄËÈÍÍÀß Yonge Str eet, Òîðîíòî, Êàíàäà. Äëèíà ýòîé Street, àâåíþ - 1896 êì. Îíà íà÷èíàåòñÿ â öåíòðå Òîðîíòî, îò íàáåðåæíîé îçåðà Îíòàðèî, è, ðàçðåçàÿ ãîðîä íàäâîå, óõîäèò íà ñåâåð, ìèìî îçåðà Ñèìêî ê ãîðîäêó Êîêðåéí. Ýòî ïðàêòè÷åñêè ñàìàÿ ñåâåðíàÿ òî÷êà, êóäà äîõîäÿò äîðîãè Îíòàðèî. Âäîëü óëèöû âíóòðè ãîðîäñêîé ÷åðòû ïðîõîäèò ìåòðîïîëèòåí, íà íåé - íà âñåì ïðîòÿæåíèè äî ñàìûõ äàëüíèõ îêðàèí øèðîêèå òðîòóàðû, áåñ÷èñëåííûå ìàãàçèíû, ðåñòîðàíû, êàôå, êëóáû è áàðû.

«Ïðîéäó ïî Àáðèêîñîâîé, ñâåðíó íà Âèíîãðàäíóþ…» ÍÀÒÀËÈß ÂÀÑÈËÅÍÊÎ

Êàæäûé äåíü ìû ïðîõîäèì ïî óëèöàì ðîäíîãî ãîðîäà è ïîðîé äàæå íå çàäóìûâàåìñÿ, ÷òî «äâèæåìñÿ» ïî èñòîðèè. Ìîñêâè÷è, íàïðèìåð, î÷åíü ãîðäÿòñÿ ñâîèì Àðáàòîì, ïèòåðöû - Íåâñêèì ïðîñïåêòîì, îäåññèòû - Äåðèáàñîâñêîé. À äëÿ êèåâëÿí ñèìâîëîì ãîðîäà áûë è îñòàåòñÿ Êðåùàòèê.  ìèðå ñóùåñòâóþò ìíîãî ðàçíîîáðàçíûõ óëèö. Åñòü ñàìàÿ äëèííàÿ è ñàìàÿ êîðîòêàÿ, ñàìàÿ êðóòàÿ è ñàìàÿ äîðîãàÿ…

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244)

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÑÀÌÀß ÊÎÐÎÒÊÀß Ebenezer Place, Уик, Шотландия. Эта улица считается самой короткой в мире. Ее длина всего 2,06 метра. Единственное здание на ней - гостиница было построено в 1883 году. Но в Книгу рекордов Гиннесса улицу внесли только в 2006-м. До этого самой короткой улицей в мире считалась Элджин-стрит в Бейкупе (графство Ланкашир, Великобритания).

ÑÀÌÀß ÈÇÂÈËÈÑÒÀß Lombard Street, СанФранциско, США. Почему у этой авеню такие странные очертания, неизвестно, но на самом заковыристом

участке улица имеет 8 поворотов. Движение на ней одностороннее, а за парковку здесь взимают суровый штраф.

ÑÀÌÀß ÊÐÓÒÀß ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÑÀÌÀß ÓÇÊÀß Parliament Str eet, Ýêñåòåð, ÂåëèêîáðèòàStreet, íèÿ. Îäíè ñ÷èòàþò ñàìîé óçêîé óëèöåé ìèðà èìåííî ýòó àâåíþ.  ñàìîì òîíêîì ìåñòå åå øèðèíà åäâà äîñòèãàåò 64 ñàíòèìåòðà, à äëèíà - îêîëî 50 ìåòðîâ.

Parliament Street ïîñòðîèëè â XIV âåêå è èçíà÷àëüíî íàçâàëè Ìàëîé óëèöåé (Small Street). Íî ïîçæå ïî ñïåöèàëüíîìó óêàçàíèþ ïàðëàìåíòà îíà áûëà ïåðåèìåíîâàíà. Èíòåðåñíî, ÷òî Êíèãà ðåêîðäîâ Ãèííåññà óòâåðæäàåò, ÷òî ñàìàÿ óçêàÿ â ìèðå óëèöà Âèêîëî-äåëëà-Âèðèëèòà â ãîðîäå Ðèïàòðàíñîíå â èòàëüÿíñêîé ïðîâèíöèè Ìàðêå.  ñðåäíåì îíà èìååò øèðèíó 43 ñì, à â îäíîì ìåñòå ñóæàåòñÿ äî 38 ñì.

ÑÀÌÀß ÍÅÇÀÊÎÍÍÀß Англия. Во всей стране это единственная улица, где можно двигаться по правой стороне, в отличие от всей Англии, где левостороннее движение. История ее связана с тем, что конным повозкам легче было высаживать пассажиров именно на правую сторону, без остановки основного движения.

Baldwin Street, Дунедин, Новая Зеландия. Особенность этой улицы - в немереной крутизне, причем в прямом смысле - угол уклона ее составляет 35 градусов. Многие города страны расположены на скалистых уклонах, и проблема Новой Зеландии состоит в том, что большинство населенных пунктов планировали англичане,

никогда не бывавшие на месте строительства. Вот почему прямая линия на карте превратилась в крутой уклон на местности.

Baldwin Street настолько крутая, что ее верхняя часть сделана из камня, иначе в жаркую погоду часть дорожного покрытия здесь просто сползала бы вниз.

5 ÀÂÅÍÞ Â ÍÜÞ-ÉÎÐÊÅ ÑÀÌÀß ÄÎÐÎÃÀß ÀÂÅÍÞ ÄËß ØÎÏÈÍÃÀ ÑÀÌÀß ØÈÐÎÊÀß 9 de Julio Avenue, Буэнос-Айрес, Аргентина. Эта улица была названа в честь дня независимости государства и по праву считается самой широкой в мире. Она имеет по шесть полос в обоих направлениях и занимает по ширине целый квартал. Здесь довольно много памятников, в том числе статуя литературного героя знаменитого романа Сервантеса - Дон Кихота.

МИРСЬКІ СПРАВИ 15

×èòàéòå íà ñàéò³:

WWW .VISTI.DP .UA WWW.VISTI.DP .VISTI.DP.UA

26.07.2011 ð. ¹ 56 (1244) ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÏÎÐÀÄÈ ÁÓÂÀËÎÃÎ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÍÎÂÎÑÒÈ

ϳä ñòîëîì øêðåáåòüñÿ ìèøà...

ÁÎÉ ÊÓÐÅÍÈÞ

ÍÎÂÛÅ ÏÀ×ÊÈ

ßÐÎÑËÀÂÀ Õ˪ÁÍÈÊÎÂÀ

Ãíèëûå çóáû, ãóáû, ïîðàæåííûå ðàêîì, è äàæå èçîáðàæåíèå ìåðòâåöà - òàêèå ñòðàøíûå ôîòîãðàôèè äîëæíû ïîÿâèòüñÿ íà âñåõ ïà÷êàõ àìåðèêàíñêèõ ñèãàðåò íå ïîçäíåå ñåíòÿáðÿ ñëåäóþùåãî ãîäà. Ñîãëàñíî ñ íîâûìè ïðàâèëàìè, ðèñóíêè áóäóò çàêðûâàòü ïîëîâèíó óïàêîâêè ñ îáåèõ ñòîðîí. Òàêèì îáðàçîì àìåðèêàíñêèå ÷èíîâíèêè ñòðåìÿòñÿ ïðåäóïðåäèòü ïîêóïàòåëåé î ðåàëüíûõ ðèñêàõ êóðåíèÿ.

Äóæå ÷àñòî, êð³ì çâè÷àéíèõ ñóñ³ä³â - ãó÷íèõ, îáðèäëèâèõ ÷è, íàâïàêè, äðóæåëþáíèõ òà ãîñòèííèõ - çóñòð³÷àþòüñÿ é íåáåçïå÷í³. Öå - ãðèçóíè. Ñàìå âîíè çàâäàþòü ³ñòîòíî¿ øêîäè íàøîìó çäîðîâ’þ. ßê çàõèñòèòèñÿ â³ä íåïðîõàíèõ ãîñòåé, çíàþòü «Â³ñò³»

ÏËÎÄÞ×I ÃÐÈÇÓÍÈ Багато видів гризунів відіграють основну роль у розповсюдженні ряду інфекційних хвороб. Особливо небезпечні в цьому плані щурі та миші, оскільки вони найближче стикаються з житлом людини, предметами домашнього побуту, продуктами харчування.

9 Тривалість життя гризунів - 2-3 роки.

9 Для них властивi коротка вагітність, численні виводки, швидке дозрівання дитинчат, які через місяць після народження самі можуть давати потомство. Самка щура, наприклад, за рік здатна «на-

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÀÂÒÎ Â ÏÎÄÀÐÎÊ

ÑÒÅÐÈËÈÇÓÞÒ ÄÎÁÐÎÂÎËÜÖÅÂ родити» 8-15 «малюків». Миші ще плодючіші.

9 Гризуни витримують низькі температури повітря (-10 -12 градусів).

9 Переносять вони і досить високі (+20 +300). У містах щурі та миші «розповзаються» не тільки по поверхні, але й по підземних спорудах - водостоках, каналізаційних трубах. У будинках вони «заселяють», як правило, нижні поверхи

і підвальні приміщення. Іноді влаштовують нори серед «давнього» сміття, будівельних матеріалів, під дерев’яними настилами. Таке безпосереднє близьке сусідство - загроза для людини. Адже всюди, де бувають гризуни, вони залишають свої виділення, а разом з ними - збудникiв багатьох хвороб.

 ²ÍÄÎÍÅDz¯ ÊÎÆÍÈÉ ÑÅËßÍÈÍ, ÁÅÐÓ×È ØËÞÁ, ÌÀª ÂÁÈÒÈ 10 ÏÀÖÞʲ ÒÀÌ, ÄÅ ×ÈÑÒÎ , - ¯Õ ÍÅÌÀª Активність гризунів залежить від активності людей. Коли, наприклад, сміттєвий ящик iз цегли щільно закривається кришкою та періодично прочищається - біля нього нічого робити мишам і щурам. Дератизація - комплекс санітарногігієнічних, санітарно-технічних і винищувальних заходів, спрямованих на знищення гризунів.

Çàõîäè äåðàòèçàö³¿ áóâàþòü: Профілактичні. До засобів профілактичної дератизації належать сітки на вікнах підвалів і вентиляційних люках, зберігання продуктів у важкодоступних для гризунів місцях та ін. Винищувальні. Така дератиза-

ція може бути хімічною, фізичною, біологічною і комбінованою. Найефективніший і найпопулярніший метод - хімічна дератизація. Знищення гризунів відбувається із застосуванням отруйних речовин - «ратицидів» або «родентицидів». Усі хімічні засоби, за допомогою яких проводиться дератизація, дозволені до застосування в лікувальних, дитячих і навчальних закладах, на підприємствах харчової промисловості. Для проведення робіт по знищенню гризунів непотрібна спеціальна попередня підготовка приміщення. Пам’ятайте: навіть звичайне наведення порядку вже відлякує цих шкідливих прибульців.

ÊÎÌÅÍÒÀÐ ÑÏÅÖ²À˲ÑÒÀ

Ã. ØÀÌÈ×ÊÎÂÀ,

Ó ÁÀÃÀÒÜÎÕ ÊÐÀ¯ÍÀÕ ÂÈÄÀÞÒÜ ÏÐÅ̲¯ ÇÀ ÂÁÈÒÈÕ ÃÐÈÇÓͲÂ

çàâ³äóþ÷à åï³äâ³ää³ëîì ʳðîâñüêî¿ ðàéîííî¿ ÑÅÑ: - Ïðîô³ëàêòèêà ³íôåêö³é, ïîøèðþâàíèõ ãðèçóíàìè, ñïðÿìîâàíà íà çìåíøåííÿ ¿õ ê³ëüêîñò³. Ðîçìíîæåííÿ ãðèçóí³â íå ðîçïîâñþäæóºòüñÿ ò³ëüêè çàâäÿêè ïîñò³éí³é áîðîòüá³ ç íèìè ñàíåï³äíàãëÿäó, ³íàêøå á âîíè ïëîäèëèñÿ áåçì³ðíî.

ÏÎÁÎÐÅÌÎÑß ÐÀÇÎÌ Ó Ê³ðîâñüêîìó ðàéîí³ Äí³ïðîïåòðîâñüêà â³ää³ëåííÿ ïðîô³ëàêòè÷íî¿ äåç³íôåêö³¿ çíàõîäèòüñÿ çà àäðåñîþ: âóë. Âàêóëåí÷óêà,1,òåëåôîí 31-4591. Ñëóæáà ïðàöþº ç 8. 00 äî 16. 00 ùîäíÿ, êð³ì âèõ³äíèõ. Òàê³ ñëóæáè º â êîæíîìó ðàéîí³ ì³ñòà.

Ìèíèñòåðñòâî çäðàâîîõðàíåíèÿ èíäèéñêîãî øòàòà Ðàäæàñòàí îðãàíèçîâàëî èíòåðåñíóþ êàìïàíèþ äëÿ áîðüáû ñ äåìîãðàôè÷åñêèì áóìîì â ðåãèîíå. Øòàò, êîòîðûé íàñåëÿþò áîëåå 60 ìëí. ÷åëîâåê, íàìåðåí ïîîùðÿòü äîáðîâîëüíóþ ñòåðèëèçàöèþ. Ìóæ÷èíû è æåíùèíû, ñîãëàñèâøèåñÿ íà ìåäèöèíñêóþ îïåðàöèþ, ïðèâîäÿùóþ ê áåñïëîäèþ, ñìîãóò ïîëó÷èòü àâòîìîáèëü è äðóãèå öåííûå ïðèçû. Ðå÷ü èäåò îá îäíîì èç ñàìûõ äåøåâûõ àâòîìîáèëåé â ìèðå - Tata Nano. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÌÀÌÀ+ÏÀÏÀ+ß

ÍÅÁÅÇÏÅ×ÍÅ ÑÓѲÄÑÒÂÎ Чому людям слід остерігатися гризунів? По-перше, щурі та миші є джерелами багатьох інфекційних хвороб, що передаються людині: лейшманіоз, марсельна лихоманка, грибкові захворювання, глистові інвазії, чума. В її розповсюдженні, окрім щурів та мишей, істотну роль відiграють ховрахи, піщанки, бабаки, тушканчики, паратифозні захворювання. По-друге, окрім епідеміологічної небезпеки, не можна забувати і про економічну шкоду, якої завдають гризуни: Ô щурі та миші поїдають, забруднюють харчові продукти, Ô нищать цінні предмети (меблі, книги та ін.), Ô псують ізоляцію електроприладів: проводки, кабелі телефонного зв’язку, Ô завдають великих збиткiв об’єктам торгівлі, складським приміщенням, зерносховищам, підприємствам сільгосппродукції. Одним словом, ніяких радощів ці непрохані гості нам не приносять.

«ÓÄÎ×ÅÐÈËÈ» ÃÎÐÈËËÓ

Âëàäåëåö ôðàíöóçñêîãî çîîïàðêà è åãî æåíà ðåøèëè «óäî÷åðèòü» 13-ëåòíþþ ãîðèëëó æåíñêîãî ïîëà Äèäæèò. Ïüåð è Ýëèàí Òèâèëüéîí ãîâîðÿò, ÷òî çíàþò îáåçúÿíó îò ðîæäåíèÿ, à íà÷àëè çàíèìàòüñÿ åþ, êîãäà ìàòü ïðåêðàòèëà êîðìèòü åå ìîëîêîì è îòêàçàëàñü îò íåå. Äíåì Äèäæèò ðàçâëåêàåò ïîñåòèòåëåé çîîïàðêà, à âå÷åðîì èäåò äîìîé ê ñâîèì ïðèåìíûì ðîäèòåëÿì. ○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ÓÆÅ ÄÎÊÀÇÀËÈ

ÇÓÁÍÀß ÍÈÒÊÀ ÄËß ÇÀ×ÀÒÈß Æåíùèíàì, æåëàþùèì ïîâûñèòü ñâîè øàíñû çàáåðåìåíåòü, âðà÷è ñîâåòóþò ðåãóëÿðíî ïîëüçîâàòüñÿ çóáíîé íèòüþ. Ëåãêîìûñëåííîå îòíîøåíèå ê ãèãèåíå ðòà òàê æå íåãàòèâíî ñêàçûâàåòñÿ íà ñïîñîáíîñòè ê çà÷àòèþ, êàê îæèðåíèå - çàäåðæèâàÿ îïëîäîòâîðåíèå ÿéöåêëåòêè â ñðåäíåì íà äâà ìåñÿöà. Èññëåäîâàíèå ïðîâåëè àâñòðàëèéñêèå ó÷åíûå, íàáëþäàâøèå áîëåå 3500 æåíùèí. Ó òåõ èç æåëàþùèõ çàáåðåìåíåòü, ó êîãî áûëè ïðîáëåìû ñ äåñíàìè, ïðèçíàêîâ âîñïàëåíèÿ â êðîâè áûëî áîëüøå.

○

ÔÀÊÒ, ÍÎ ÝÊÑÊËÞÇÈÂÍÎ

ВІВТОРОК,26 ЛИПНЯ 2011 РОКУ № 56 (1244)

Ñêóëüïòîð, êîòîðûé äâèæåòñÿ ïðîòèâ òå÷åíèÿ ÀÍÀÑÒÀÑÈß ÔÅÄ×ÅÍÊÎ

ËÈÑÒÀß ÑÒÀÐÛÅ ÃÀÇÅÒÛ

ÎÁÅÑÏÅ×ÅÍ ËÈ ÃÎÐÎÄ ÇÄÎÐÎÂÎÉ ÂÎÄÎÉ? «Êàê èçâåñòíî, íåîäíîêðàòíûé õèìè÷åñêèé àíàëèç âîäîïðîâîäíîé âîäû, ïðîèçâåäåííûé ãîðîäñêèì õèìèêîì Àâåðêèåâûì è ïîäòâåðæäåííûé íàó÷íûì àâòîðèòåòîì ïðîôåññîðàáàêòåðèîëîãà Çàáîëîòíîãî, ïðèçíàë ýòó âîäó ñîâåðøåííî çäîðîâîþ è áåçîïàñíîþ äëÿ ïèòüåâîãî ïîòðåáëåíèÿ äàæå â ñûðîì âèäå. Ìåæäó òåì, íåáûâàëîå îáìåëåíèå Äíåïðà ïîðîäèëî îïàñåíèÿ, ÷òî óðîâåíü âîäû â íåì ìîæåò îïóñòèòüñÿ íàñòîëüêî, ÷òî âîäîïðîâîäíûå «ñîñóíû» íå áóäóò â ñîñòîÿíèè áðàòü âîäó èç èñòî÷íèêà è ãîðîä ìîæåò îñòàòüñÿ áåç âîäû. ×òîáû ïðåäîòâðàòèòü ýòó îïàñíîñòü, ãîðîäñêàÿ äóìà àññèãíîâàëà íà îáåñïå÷åíèå âîäîïðîâîäíûõ ñîîðóæåíèé 8 000 ðóáëåé. Òàêîå ïîëîæåíèå äåë íåâîëüíî ñîçäàåò âîïðîñ, íàñêîëüêî ãîðîä îáåñïå÷åí âîäîé íà ñëó÷àé äàëüíåéøåãî îáìåëåíèÿ Äíåïðà. Ïî ýòîìó âîïðîñó ìû èìåëè áåñåäó ñ çàâåäóþùèì ãîðîäñêèì âîäîïðîâîäîì èíæåíåðîì Ëåâè, êîòîðûé âûñêàçàë ñëåäóþùåå: íåïîñðåäñòâåííîé è áëèæàéøåé îïàñíîñòè â òîì, ÷òî íàñåëåíèå îñòàíåòñÿ áåç âîäû, ïîêà åùå íåò, è 8 000 ðóáëåé èñïðîøåíû ó äóìû ëèøü íà âñÿêèé ñëó÷àé, ÷òîáû «íå êðåñòèòüñÿ â òîò ìîìåíò, êîãäà ãðîì óæå ãðÿíåò»», - óñïîêîèëà åêàòåðèíîñëàâöåâ ãàçåòà «Þæíàÿ Çàðÿ» â êîíöå èþíÿ 1910 ãîäà. Ãàçåòû â áèáëèîòåêå ÄÍÈÌ èì. ßâîðíèöêîãî ÷èòàëà Íàòàëèÿ Ðåêóíåíêî

ÀÔÈØÀ

ÏÎÃÎÄÀ Вт 26.07 Ср 27.07 Чт 28.07

+31 +33 0С півн. схід. +20 +22 0С 3 м/с +32 +34 0С півд. захід. +22 +24 0С 3 м/с +33 +35 0С +21 +23 0С

захід.

4 м/с

Адреса редакції: 49000, Дніпропетровськ, вул. Комсомольська, 56, к. 412. Телефон 31 29 53. Факс 31 29 63.

E mail: visti@visti.dp.ua Відділ реклами: 31 69 76, 778 21 44, 31 69 75 E mail: visti@optima.com.ua Http://www.visti.dp.ua

Ñêóëüïòóðó íàçûâàþò çàñòûâøèì ìãíîâåíèåì. Ãëÿäÿ íà ðàáîòû Àëåêñåÿ Ëåîíîâà, ÷üÿ âûñòàâêà íåäàâíî ïðîõîäèëà â Äíåïðîïåòðîâñêîì èñòîðè÷åñêîì ìóçåå, ïîíèìàåøü, ÷òî ýòî òàê. Íàñòîëüêî ìàñòåðñêè îí óëàâëèâàåò íàñòðîåíèå ñâîåãî ïåðñîíàæà, ïóñòü äàæå â óëûáêå èëè âûðàæåíèè ãëàç. Ãåðîè ðàáîò Ëåîíîâà - èçâåñòíûå ëè÷íîñòè - îòëè÷àþòñÿ îò «êàíîíè÷åñêèõ» ïîðòðåòîâ. «Âiñòi» ïîîáùàëèñü ñî ñêóëüïòîðîì î åãî òâîð÷åñòâå ГЛИНА - ЖИВОЙ МАТЕРИАЛ - Алексей, с чего все началось?

- Я начал лепить в 2 года. Естественно, из пластилина. Когда мне было 5, родители отдали в художественную школу, и тогда уже в ход пошла глина. С тех пор я леплю преимущественно из нее. Это живой материал, через который очень легко передавать эмоции, движение.

- Вы помните свою первую скульптуру?

- Из пластилина нет, а вот из глины помню. Это был дракончик, слепленный в мой первый день в студии. Родители его до сих пор хранят.

- Вы потомственный скульптор?

- Нет. В семье никто не занимается изобразительным искусством. Но родные отнеслись с пониманием к моему творчеству и поддержали как раз в тот момент, когда это больше всего было нужно. Учась в художественной школе, я собирался поступать в университет на какуюнибудь экономическую специальность, но потом передумал и подал документы в Академию изобразительного искусства. Роди-

«ÑÎÂÐÅÌÅÍÍÎÅ ÈÑÊÓÑÑÒÂÎ ÌÈÌÎËÅÒÍλ Банківські реквізити: ТОВ «Вісті Придніпров'я» Р/р 26000060360352 в ПАТ КБ «Приватбанк» МФО 305299 ЄДРПОУ 36442168

«Â ÐÎÑÑÈÈ ß ÐÀÁÎÒÀÞ, Â ÓÊÐÀÈÍÅ ÒÂÎÐÞ» тели не упрекали меня и никогда не настаивали на необходимости «жизненной» профессии. За это я им безмерно благодарен.

РАБОТА БЕЗ ВЫХОДНЫХ - Алексей, академия Вам много дала?

- Скажем так, не столько академия, сколько то, что я учился под началом Василия Бородая - известнейшего представителя украинской монументальной школы.

- Сколько, в среднем, времени уходит на скульптуру? Каков процесс ее создания?

- От недели до месяца. Иногда можно «уложиться» и в 3 дня. Главное, чтобы был импульс. Он может возникнуть от прочитанной книги, да от чего угодно. Обычно я не делаю набросков, сразу беру глину и леплю.

- Вы много работаете?

- Около 8-9 часов в день, часто без выходных. Скульптору, как и музыканту, нельзя слишком много отдыхать, иначе потеряешь «форму».

- Что чувствуете, видя свои работы на улицах?

- Это чувство, пожалуй, сравнимо с тем, что ощущает мать, показывая маленького ребенка людям. Это и радость, и переживание, и гордость.

РОДНЫЕ СТЕНЫ ПОМОГАЮТ - Знаю, что Вы уже некоторое время живете и работаете в России. Там скульпторы востребованнее?

- Если года 3 назад работа в Украине была, то сегодня с этим очень сложно. В России проще. Основа моих доходов - оттуда.

Засновник: Дніпропетровська обласна державна адміністрація. Виходить українською та російською мовами двічі на тиждень у вівторок і четвер. Передплатний індекс 41804. Видавець: ТОВ «Видав ництво «Вісті». Видається з 5 березня 1999 року. Свідоцтво про реєстрацію ДП № 718 від 10.04.2000 р. Головний редактор Олексій Ковальчук. Заст. головного редактора Лілія Густомєсова. Відпо відальність за доcтовірність фактів, цитат, власних імен та іншої інформації несуть автори публікацій, а рекламної інформації рекламодавці. Редакція може не поділяти точку зору авторів. Рукописи не повер таються і не рецензуються. Редакція залишає за собою право редагувати матеріали. При використанні наших матеріалів посилання на газету обов’язкове. Нарахування і виплата авторських винагород здійснюється за рішенням редакційної колегії. Для одержання винагороди необхідно пред’явити пас порт, довідку про ідентифікаційний код і податкову адресу. Зі знаком * вміщено матеріали на договірних умовах, ÂÏ з використанням матеріалівÒåëåñêîï, Íîâèíàð, ÓͲÀÍ.

cmyk

- Где Вам легче творить?

- В России я работаю, а в Украине - творю. За то короткое время, на которое я приезжаю, успеваю создать многое. Здесь у меня и наработанная творческая атмосфера, и родные стены, которые, как говорится, помогают.

ТВОРЧЕСТВО НЕ БУНТ - Алексей, для Вас современное искусство - это…

- ...Вещи, направленные на сомнительные удовольствия, созданные с использованием максимального количества различных эффектов. Чтобы подороже продаться. Современное искусство - это чтото очень мимолетное.

- Можно на этом фоне считать Вашу деятельность бунтом?

- Скорее движением против течения (улыбается).

Номер підписано до друку 25.07.11 Номер віддруковано у ПРАТ «Видавництво «Зоря» (вул. Журналістів, 7). Тираж 34800 прим. Замовлення № 1 1055