Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution by V.J.B. Motors nv

DRIVE ALIVE

DE NIEUWE LANCER

EVOLUTION

hoogste niveau van de internationale rallysport. Nog belangrijker echter is dat de Lancer Evolution in alle omstandigheden goed communiceert met de bestuurder om zo een rijplezier te bieden dat zijn machtige prestaties waardig is.

WANNEER THEORIE REALITEIT WORDT De nieuwe Mitsubishi Lancer Evolution is meer verfijnd en meer geavanceerd dan ooit tevoren en biedt meer rijplezier. Hij bevat elk stukje kennis dat Mitsubishi Motors heeft opgedaan tijdens het ontwerpen van de vorige negen Lancer Evolutiongeneraties en tijdens de decennialange heerschappij op het

2 3

DIEPE ADEMHALING

De Lancer Evolution staat op een gloednieuw platform en ziet er vanuit elke hoek fantastisch uit. Elk onderdeel is er voor ĂŠĂŠn reden: bestuurders de meest sensationele rit van hun leven bezorgen. De gespierde look wordt nog versterkt door de

KLEEFT AAN DE WEG

30 mm bredere sporen en een 25 mm langere wielbasis, die de Lancer Evolution een erg zelfverzekerde uitstraling geven. Het gebruik van lichte materialen maakt de wagen wendbaarder dan u ooit zou kunnen dromen.

VORM VOLGT FUNCTIE

De indrukwekkende luchtinlaat en -uitlaten van de Lancer Evolution leveren al de lucht die de motor en remmen nodig hebben om een waanzinnig vermogen te produceren.

De geavanceerde aerodynamica ziet er niet alleen adembenemend uit, maar doet de nieuwe Lancer Evolution ook stevig aan de weg kleven, waardoor het bochtenwerk en de stabiliteit bij hoge snelheden naar nieuwe hoogten worden getild.

4 5

COMFORT BIJ ELKE SNELHEID Het eigentijdse interieur van de nieuwe Lancer Evolution biedt een maximale steun en stelt zijn inzittenden gerust met een perfecte mix van stijl, functionaliteit en comfort. Het bestuurdergerichte dashboard staat garant voor een ideale ergonomie en een sportieve look zodat u optimaal kunt genieten van het uitzonderlijke

rijplezier. De Recaro-zetels vooraan werden speciaal afgestemd op het interieur van de Lancer Evolution en houden de inzittenden stevig maar comfortabel op hun plaats. De contrastrijke instrumenten houden u op elk moment volledig op de hoogte. Bovendien beschikt de Lancer Evolution over tal van voorzieningen

om u tijdens elke rit up-to-date te houden. Het hoogwaardige audiosysteem van Rockford Fosgate (standaard op MR) werd speciaal ontwikkeld voor de unieke akoestische omgeving van de Lancer Evolution en omvat een versterker van 650 watt met acht kanalen en negen luidsprekers. Het Multi Communication System

van Mitsubishi omvat een navigatiesysteem en muziekserver met een harde schijf van 30 GB waarmee u urenlang van uw favoriete muziek kunt genieten. De Bluetooth-functie stelt u bovendien in staat om te telefoneren zonder uw handen af te wenden van het stuur (standaard op MR-versie). 6 7

INNERLIJKE KRACHT

De turbo van de Lancer Evolution gebruikt nikkel-chroom legering voor het turbinewiel en extra licht aluminium voor het compressorwiel, dat 18% efficiënter is dan voorheen.

TURBO

De motor is uitgerust met een rechtstreekse klepbediening en variabele kleppentiming om de prestaties bij alle toerentallen op te drijven. Ondanks zijn hoger vermogen werd de nieuwe motor 12 kg lichter dan zijn voorganger dankzij het gebruik van een motorblok in gegoten aluminium. Die wordt bovendien 10 mm lager ingeplant dan in de Lancer Evolution IX waardoor de wagen een lager zwaartepunt heeft.

STERKERE EN LICHTERE MIVEC-TURBO

Het hart van de Lancer Evolution is een nieuwe, volledig aluminium motor, goed voor een overweldigend vermogen en koppel van 295 pk resp. 366 Nm. Al de kracht die u nodig hebt en nog veel meer. En aangezien het S-AWC-systeem (Super All Wheel Control) in perfecte harmonie samenwerkt met de nauwkeurige stuurinrichting en de sporttransmissie met dubbele koppeling (Twin-Clutch Sport Shift Transmission, TC-SST) en schakelpeddels op het stuur, kunt u alle beschikbare kracht met een maximale controle en een maximaal vertrouwen en rijplezier overbrengen op de weg.

EEN VERSNELLING OPSCHAKELEN TC-SST-TRANSMISSIE Deze lichte en compacte zesbak Twin-Clutch Sport Shift Transmission gebruikt twee koppelingen, één om de huidige versnelling in te schakelen, de andere om de volgende versnelling voor te selecteren. De transmissie biedt de keuze tussen drie modi, waaronder de stand ‘Super Sport’, die het toerental steeds boven de 4.500 t/min houdt. SNELLE SCHAKELOVERGANGEN De magnesium schakelpeddels achter het sportstuur maken erg snelle schakelovergangen mogelijk zonder dat u uw handen van het stuur hoeft te halen. HANDGESCHAKELDE 5-VERSNELLINGSBAK De handgeschakelde 5-versnellingsbak is perfect voor bestuurders die graag genieten van rijden in de puurste vorm. Hij gebruikt in elke versnelling een meervoudige synchronisatie voor soepelere overgangen.

ELK WIEL ONDER CONTROLE Het Super All Wheel Control-systeem (S-AWC) van de nieuwe Lancer Evolution omvat en stuurt vier geavanceerde elektronische en mechanische systemen die samen bepalen hoe de auto op de bestuurder en de omstandigheden reageert. S-AWC werkt consequent om het vermogen onder controle te houden en kan met een simpele druk op een schakelaar worden aangepast aan sneeuw, grind of asfalt. Het is niet overdreven te stellen dat S-AWC door geen enkel ander bestaand rijhulpsysteem wordt geëvenaard.

ASC

AYC

ACD

De actieve stabiliteitscontrole (ASC) remt afzonderlijke wielen af en regelt de motoroutput wanneer het systeem gripverlies detecteert, zodat de bestuurder efficiënt kan versnellen en de grip en tractie van de Lancer Evolution optimaal kan benutten.

De actieve giercontrole (AYC) regelt het koppelverschil tussen de achterwielen om de bochtprestaties en de grip te optimaliseren.

Het actieve middendifferentieel (ACD) regelt het verschil in snelheid tussen de voor- en achterwielen om de stuurreacties en de tractie te verbeteren.

SAMENWERKEN IN PERFECTE HARMONIE

ABS

Het antiblokkeerremsysteem (ABS) van de Lancer Evolution voorkomt dat de wielen blokkeren bij een noodstop of bij remmen in extreme omstandigheden, zoals op een glad wegdek, om de bestuurder te helpen de wagen bestuurbaar te houden.

SUPER ALL WHEEL CONTROL (S-AWC)

ACD EN AYC: BUITENZINTUIGLIJKE WAARNEMING Het ACD/AYC-systeem gebruikt tal van sensoren om het weggedrag van de Lancer Evolution nauwgezet op te volgen en een snelle en efficiënte controle te verzekeren, zonder de feedback voor de bestuurder te onderbreken. Sensoren meten de individuele wielsnelheden, de overlangse en laterale versnelling, de stuurhoek, de gierratio, de druk van de remvloeistof, het motorkoppel en het toerental om ervoor te zorgen dat u de wagen ook op de grenzen van de fysica onder controle houdt. Het voortaan nog meer geavanceerde AYC-systeem omvat een remkrachtcontrolefunctie die onderstuur nog effectiever tegengaat, zodat u steeds de ideale lijn aanhoudt.

8 9

ONZE MEEST PRECIES AFGESTELDE WAGEN OOIT Het nieuwe, superstijve koetswerk van de Lancer Evolution vormt het perfecte platform om een optimale werking van de ophanging te verzekeren. Het gebruik van aluminium voor de motorkap, de spatborden en het dak beperkt het gewicht en verlaagt het zwaartepunt, om de acceleraties, het weggedrag en de koetswerkcontrole naar nieuwe hoogten te tillen. Voor een ongelooflijke wegligging kreeg de Lancer Evolution een grotere spoorbreedte en maakt hij gebruik van stijve veerpoten vooraan en een geavanceerde, nieuwe, laag gemonteerde multi-linkophanging achteraan. Deze componenten dragen bij tot een drastisch verbeterd wegcontact, zodat de Bilsteinschokdempers en de Eibach-veren de wielbewegingen met absolute precisie kunnen controleren (standaard op MR-versie). De 18” BBS gesmede lichtmetalen velgen zien er niet alleen sensationeel uit, ze zijn ook een immense 3,7 kg lichter dan gelijkaardige lichtmetalen velgen, wat de ophangings- en remeigenschappen nog verder verbetert. De 245/40 banden zorgen voor een enorme grip. De enorme tweedelige Brembo-remmen met een diameter van 350 mm zorgen voor een fabelachtige remkracht. Het S-ABS-systeem werd volledig geïntegreerd in het SAWS-systeem, om zelfs in bochten nog efficiënter te remmen (standaard op MR-versie).

ANATOMIE VAN EEN LEGENDE Dit is ook de veiligste Lancer Evolution ooit. Naast de actieve veiligheidsvoorzieningen die werden uitgewerkt om u uit de problemen te houden, heeft de Lancer Evolution ook standaard frontale, zijdelingse en gordijnairbags om alle inzittenden maximaal te beschermen bij een aanrijding. De knieairbag aan bestuurderszijde dringt het risico op letsels aan de onderste ledematen aanzienlijk terug en de voorste gordels met gordelspanners en krachtbegrenzers houden de inzittenden beter op hun plaats terwijl ze ook minder kracht uitoefenen op hun lichaam. Het RISE-koetswerk (Reinforced Integrated Safety Evolution) van de Lancer Evolution gebruikt een verstevigd interieur en hoogwaardige staalsoorten om het sterker te maken en ervoor te zorgen dat de energie bij een eventuele botsing van de inzittenden weg wordt geleid. De Lancer Evolution wordt uitgerust met erg krachtige Bi-xenonkoplampen en een nieuwe bochtverlichting die de binnenkant van de bochten verlicht om potentiële gevaren sneller zichtbaar te maken.

EEN LENGTE VOORSPRONG Sportief rijden houdt veel meer in dan snelheid alleen. Dat beseft de nieuwe Lancer Evolution perfect en hij heeft nog veel meer te bieden. Al zestien jaar lang perfectioneert Mitsubishi Motors de Lancer Evolution-formule, een weergaloze combinatie van snelheid, weggedrag, functionaliteit en rijplezier. Een echte fantastische sportwagen moet volledig communiceren met de bestuurder en daar slaagt de nieuwe Lancer Evolution in alle omstandigheden in dankzij geavanceerde technologieĂŤn die de glimlach op uw gezicht nog groter maken.

DE LIMIETEN VERLEGGEN Mitsubishi Motors kan terugblikken op een meer dan indrukwekkend palmares in de autosport, en meer bepaald de rallysport. Om in deze omstandigheden te zegevieren, moet een wagen robuust, snel, veilig en uiterst betrouwbaar zijn, kwaliteiten die voor het succes van de Lancer Evolution in de rallysport en op de weg hebben gezorgd.

10 11

HET VOLLEDIGE PAKKET De nieuwe Lancer Evolution zal niet alleen uw hart maar ook uw hoofd aanspreken. Hij bulkt van de geavanceerde technologieĂŤn en is meer verfijnd en beter uitgerust dan ooit tevoren. Een ding bleef

echter onveranderd: de Lancer Evolution levert nog steeds de legendarische betrouwbaarheid en robuustheid die u verwacht, net als de enorme prestaties die u vraagt.

12 13

GSR

Geventileerde schijfremmen (350 mm) met vier zuigers vooraan (Brembo)

PRESTATIES EN

UITRUSTING

WEGGEDRAG

AUDIO EN COMMUNICATIE

COMFORT

INTERIEUR

EXTERIEUR

Tweedelige geventileerde schijfremmen (350 mm) met vier zuigers vooraan (Brembo) Geventileerde trommel-in-schijfremmen (330 mm) met twee zuigers achteraan (Brembo) Extra performante Eibach-veren (vooraan en achteraan) Extra performante Bilstein-ophanging (vooraan en achteraan) Actieve differentieelschakelaar op stuur Actieve differentieelschakelaar op middenconsole Super All Wheel Control (S-AWC) 18” lichtmetalen velgen ENKEI met bandenmaat 245/70 R18 18” BBS gesmede lichtmetalen velgen met bandenmaat 245/40 R18 Zwarte sierstrip gordellijn Verchroomde sierstrip gordellijn Radiatorrooster met zwart gaaswerk en zwart frame Radiatorrooster met zilverkleurig gaaswerk en verchroomd frame Zwarte luchtinlaat en –uitlaat op de motorkap en zwarte luchtuitlaten op de spatborden Luchtinlaat en –uitlaat in koetswerkkleur op de motorkap en luchtuitlaten in koetswerkkleur op de spatborden Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels in koetswerkkleur Grote verchroomde dubbele uitlaatpijpen Zwarte diffusors achteraan Aluminium achterspoiler Lederen stuur en versnellingspook Lederen handremgreep Contrastrijk instrumentenbord Magnesium schakelpeddels voor TC-SST-transmissie (Twin Clutch Sport Shift Transmission) Aluminium sportpedalen (gas, rem, ontkoppeling) Sierpaneel in het interieur Metaalkleur Cruise control (inclusief bedieningstoetsen op stuur) Keyless entry met diverse modi en twee zenders Keyless-go systeem (KOS) met twee zenders Volautomatische airconditioning AM/FM-radio, cd-speler, mp3-compatibel, 6 luidsprekers Audiosysteem van Rockford Fosgate met 9 luidsprekers en versterker van 650 watt Mitsubishi Multi Communication System met hardeschijfnavigatie en muziekserver (30 GB), AM/FM radio, cd/dvd/mp3-speler, aanraakscherm, TMC

ZETELS

LICHTEN EN ZICHTBAARHEID/ VEILIGHEID EN BEVEILIGING

Audiobediening op het stuur Handenvrije Bluetooth-kit (inclusief stembediening en bedieningsknoppen op het stuur) Zwarte stoffen Recaro-kuipzetels vooraan en zwarte lederen deurbekleding Zwarte Recaro-kuipzetels in leder/suède met zetelverwarming vooraan en zwarte lederen deurbekleding Bi-xenonkoplampen met bochtverlichting en koplampsproeiers (uitklapbaar) 2-fasige frontale SRS-airbags voor bestuurder en voorpassagier (passagierszijde uitschakelbaar) Zijdelingse SRS-airbags voor bestuurder en voorpassagier, en gordijnairbags voor de eerste en tweede zetelrij Knieairbag voor bestuurder S-ABS (antiblokkeerremsysteem) met elektronische remkrachtverdeling (EBD) Uitschakelbare actieve stabiliteits- en tractiecontrole (ASTC)

GSR

• • • •• • • • • •• •• •• •• • •• -

• • • •• ••

MR -

•• •• •• • • •

• •• •• ••• •• •• •• • • •• •• • •• ••

ZETELS

Recaro-kuipzetels in leder/ suĂ¨de voor de MR-versie

13,6 13,9 8,3 8,5 10,2 11 243 250 McPherson veerpoot - omgekeerd Multi-link Geventileerde schijfremmen Tweedelige geventileerde schijfremmen (350 mm) met vier zuigers (Brembo) (350 mm) met vier zuigers (Brembo) Geventileerde trommel-in-schijfremmen (330 mm) met twee zuigers (Brembo) Tandheugelstuurinrichting (bekrachtigd) 1560 1590 1600 2040 5

Lancer Evolution GSR GSR MR 5 M/T TC-SST Type 2,0-liter DOHC 16 kleppen, MIVEC met intercooler en turbo Cilinderinhoud cmÂł 1998 Emissienorm Euro-4 Max. (ECE net) kW(pk) bij t/min 217 (295) / 6500 Max. koppel (ECE net) Nm bij t/min 366 / 3500 Brandstoftoevoersysteem Elektronisch gestuurde injectie Brandstoftype (octaangetal) Loodvrije benzine / RON98 Inhoud brandstoftank liter 55 Handgeschakelde 5-versnellingsbak SST 6-trapsautomaat met dubbele koppeling Koppeling Overbrengingsverhouding 1ste 2,857 3,655 2de 1,950 2,368 3de 1,444 1,754 4de 1,096 1,322 5de 0,761 1,008 6de 0,775 Achteruit 2,892 4,011 Eindoverbrenging 4,687 4,062 Aandrijving Permanente vierwielaandrijving Acceleratie (0-100 km/u) sec. 5.4 6.3 Topsnelheid* km/u 240 242 Minimale draaistraal m 5,9 Verbruik In de stad l/100 km Buiten de stad l/100 km Gemengde cyclus l/100km CO2, gemengde cyclus g/km Vooraan Achteraan Vooraan

TECHNISCHE GEGEVENS Model

Motor

Brandstof -systeem Transmissie

Prestaties

Ophanging Remmen

Stuurinrichting Belasting

Achteraan Type Rijklaar gewicht kg Max. toelaatbaar totaalgewicht kg Aantal zitplaatsen

* Gemeten door Mitsubishi Motors Corporation

KOETSWERKKLEUREN Orient Red (M) P26 Cool Silver (M) A31 Lightning Blue (P) D06 Stone Grey (P) A39 Phantom Black (P) U02 Frost White (S) W37

Zwarte Recaro-kuipzetels in stof voor de GSR-versie

14 15

DRIVE ALIVE IS ONS MOTTO Met die motivatie gaan onze ontwerpers en ingenieurs elke dag opnieuw aan het werk. Statistieken tonen aan dat u enkele jaren van uw leven in uw wagen zult doorbrengen. Wij willen die jaren voor u zo aangenaam en boeiend mogelijk maken. We willen er zorg voor dragen dat u zult willen glimlachen, telkens wanneer u achter het stuur plaatsneemt en uw voet op het gaspedaal zet, of wanneer u een glimp van uzelf opvangt. Glimlach en geniet van het leven… geniet van uw wagen. Mitsubishi Motors Europe BV www.mitsubishi-motors-europe.com

www.mitsubishi.be Mitsubishi Motors Belgium nv Prins Boudewijnlaan 30 (2nd ﬂ) B-2550 Kontich tel. 32 3 280 84 84 fax 32 3 280 84 85 Gegevens, beschrijvingen en illustraties worden enkel ter informatie gegeven. De producten kunnen om constructie- of commerciële redenen afwijkende eigenschappen vertonen. Mitsubishi Motors behoudt zich het recht voor wijzigingen aan zijn producten aan te brengen. Sommige uitrustingen en/of toebehoren afgebeeld in deze brochure zijn enkel als optie verkrijgbaar en/of niet van toepassing voor de BelgischLuxemburgse markt. Gelieve voor een volledig overzicht ervan een officiële verdeler te raadplegen.

www.lancer-evolution.eu 09 bel-nl 6000846 Jul. 08 Printed in The Netherlands