Převoznictví přes řeku Moravu u Lobodic PETR JIRÁK
O
bec Lobodice je poměrně bohatá na vod stvo, jejím katastrem protékají řeky Mora va, Blata (ústí zde do Moravy), Valová a též Mlýnský náhon. Následující text je věnován převoz nictví na řece Moravě u Lobodic. Přívoz/převoz zde začal být provozován někdy v polovině 19. století.
Nájemní smlouva z roku 1934
Archiválie Státního okresního archivu (SOkA) Pře rov obsahují řadu údajů o přívozu, zejména z let 1934–1960. Nájemní smlouva z roku 1934 uvádí, že obec pronajímala převoz jen na rok (za pouhých 20 korun). Ve všední dny se platilo za převoz tam a zpět 20 haléřů za osobu, v neděli a o svátcích za totéž 50 haléřů za osobu, při výletech dle doho dy s pořadateli (nejvýše 40 haléřů za osobu). Ceny byly uvedeny na tabulce u přívozu a platily pro do mácí i přespolní obyvatelstvo. Podílníci lesa platili paušálně podle zvláštní úmluvy, dle níž převozník nebyl oprávněn vybírat poplatek od osob zaměst naných v singulárním lese. Nájemce přívozu nebyl zaměstnanec obce, nýbrž samostatný podnikatel. V případě, kdyby se dopou štěl porušení smlouvy, mohl být na základě usne sení obecního zastupitelstva ihned zbaven nájmu.
Výletní místo u boudy (rozměry 3,4 × 3 × 2 m) mu nepatřilo, proto z něho nebyl oprávněn požadovat od pořadatelů výletu žádné poplatky.
Vodoprávní schválení převozu v roce 1937
Na 13. červenec 1937 stanovil Zemský úřad v Brně místní jednání týkající se vodoprávního schválení převozu osob lodí přes řeku Moravu. Podle výsled ku jednání vydal výměr, v němž je uveden i popis přívozu. Podle tvrzení obce trval od „nepaměti“, určitě však od doby před rokem 1870, kdy vstoupil v platnost moravský zemský vodní zákon. Převoz se prováděl v katastrálním území Lobodic a jen několik kilometrů za ústím řeky Bečvy. Řeka Morava byla v místě přívozu (říč ní km 90,575) široká 56 metrů. V následujících desetiletích se místo převozu nezměnilo. Převoz byl provozován dřevěným člunem (délka 6,1 m, hloubka u přídě 25 cm, na zádi 46 cm, šířka u přídě 102 cm, uprostřed 173 cm a na zádi 150 cm), jenž byl vyztužen třemi dřevěnými rámy. Příď a záď byly uzavřeny příční stěnou. Zemský úřad povolil používání přívozu v případě dodržení 20 podmínek. Uveďme si pro zajímavost 45
