ARCHITEKTUR PORTFOLIO VOLODYMYR IARTOTSKYI
Inhalt: • 1. Gowanus Canal, New York • Institut f’uer Staedtebau. Prof. Dr. Vanessa Miriam Carlow
• 2. Audi Boardinghouse. Ingolstadt • Institut fuer Industriebau und konstruktives Entwerfen. Prof. Carsten Roth
• • 3. Audi im Detail. Ingolstadt • Institut fuer Industriebau und konstruktives Entwerfen. Prof. Carsten Roth
• • 4. Hurricane Pavilion. Norwegien • Institut fuer Entwerfen und Raumkomposition. Prof. Volker Staab
GOWANUS CANAL The Gowanus Canal is a water inlet, 2 900 m long and 30 m wide, reaching into heart of brownstone Brooklyn. Located just minutes away from downtown Brooklyn and less than half an hour from downtown Manhattan, it is a strange pocket of urban grit remaining in an otherwise upscale Brooklyn neighborhood. It remains as such because it is a Superfund site. It is widely considered to be one of the most polluted bodies of water in the United States, with a sediment composed of PAHs, PCBs, various heavy metals, and NAPLs – a mixture dubbed “black mayonnaise” – occasionally revealing itself during low tide.The entire area is under the 10-year floodplain. Green network Gowanus is situated between three groups of green spaces: Red Hook Park, Prospect Park and green zone in the northern part of the site, which consists of green areas surrounding high buildings and sport facilities. Danger of flooding Almost the whole site is located below 100 years flood-plain; therefore one of the main design goal was to create flood protection facilities that could prevent flooding damage. Based on this aim, the site was divided into three zones. The first one is protected from flooding by multifunctional structure that includes commercial uses and serves as bike and walk connections. The second zone is protected by landscape facilities. The main idea of this type of protection was to create landscape with different types of slopes. In cases when park is connected to walkways, the angle of the slope is lower and people could get into the park. If there are no walkways or bike connections the slope angle is higher, therefore there is a visual barrier for pedestrians.
MASTERPLAN 1’:2000
AUSSCHNITTPLAN 1’:500
Boardinghouse Audi Die Audi AG in Ingolstadt strebt zukuenftig an, ihre Mitarbeiter, sowie Geschaeftspartner und Leiharbeiter (Impatriats) in einem eigenstaendigen Boardinghouse, suedlich der Donau unterzubringen. In diesem Gebaeude sollen alle Beduerfnisse der Mitarbeiter aus Ingolstadt aber auch aus allen anderen Audi Werken beruecksichtigt werden. Die unterschiedlichen Modelle der Angestellten sollen dargestellt werden und es wird eine Loesung zur Integration und Kommunikation erwartet. Eine Abgrenzung innerhalb der Mitarbeiter oder zur Stadt Ingolstadt ist dabei nicht wuenschenswert, das Boardinghouse sollte sich in das Stadtbild einfuegen und das als eine positive Ergaenzung in den zustaendigen Gebiet auftreten. Grundstueck In Folge einer ausfuehrlichen Gebiets- und Verhaltensanalyse der Angestellten und der Stadt Ingolstadt, wurde es fuer einen Standort suedlich der Donau und ausserhalb der Innenstadt entschieden.
GRUNDRISS EG 1’:200
ANSICHTEN
AUDI IM DETAIL Konstruktive Durcharbeitung
1 OG M 1:200
2 OG M 1:200
3 OG M 1:200
4 OG M 1:200
Ansicht S端d M 1:200
Ansicht Nord M 1:200
Maisonettewohnung Erschließung Hotel Typ 1 Gemeinschaftsräume Hotel Typ 2 Kurzfristige Wohnung
Kurzfristige Wohnung M 1:100
Maisonettewohnung M 1:100
Hotel Typ 2 M 1:100 Hotel Typ 1 M 1:100
Schnitt 1-1 M 1:50
HOTEL Ansicht Nord
Ansicht Süd
Schnitt 2-2 M 1:50
KURZFRISTIGE WOHNUNG
MAISONETTEWOHNUNG
Dachaufbau:
Feutigkeitssperre Gefälle Wärmedämmung Dampfsperre Stahlbeton Platte Abgehängte Decke
Innen Innen
Details M 1:5
TRAGENDE KONSTUKTION
Außen Wandaufbau:
Ausenputz Feutigkeitssperre Wärmedämmung Dampfsperre Gipskarton
Außen
Bodenaufbau:
Innen
Außen
Innen
Innen
Bodenbelag Estrich Dampfsperre Trittschaldämmung Stahlbeton Platte Abgehängte Decke
Außen
Außen
Innen Innen
Außen
Innen Bodenaufbau:
Bodenbelag Estrich Dampfsperre Trittschaldämmung Stahlbeton Platte Abgehängte Decke
Außen
HURRICANE Als Konzept fuer die Form wird das Turbulenz des Hurrikans genommen. Fuer Konstruktion wird als Basis das Raster ausgewaehlt, das symbolisiert soziale Kontakte zwischen den Leuten, die zum Festival kommen werden. Eine zentrale Rolle spielt die Bewegung unter den Teilen des Pavillons. Insgesamt gibt es drei Sitzbereiche mit aehnlicher Konfiguration. ANSICHT NORD
ANSICHT OST
ANSICHT SUED
Volodymyr Iarotskyi Hans-Sommer-Strasse 25, Zim.706 38106 Braunschweig Handy: 017697592811 v.iarotskyi@tu-bs.de