My volvo magazine winter 2014 2015 by Volvo Van der Schaaf Autobedrijven

MY VOLVO MAGAZINE 2014 / 2015

TUSSEN DE NAALDBOMEN Reizen door het hart van Zweden

NATUURLIJKE SCHOONHEID Conceptcars gehuld in Scandinavisch design

HOUSTON, WE HAVE A SOLUTION Volvo Child Safety

EEN NIEUW TIJDPERK BREEKT AAN De nieuwe XC90 luidt het begin in van de volgende Volvo-generatie

DONKERE DAGEN, STUIFSNEEUW, IJZIGE WEGEN, DIEPE WOUDEN & BEVROREN MEREN. DAG WINTER. 5 DE NIEUWSGIERIGE ZWEED WAAR IDEEﾃ起 ONTSTAAN Reis met ons mee door een variatie aan Zweedse landschappen. Vier dagen lang, 2850 kilometer, ﾃｩﾃｩn Volvo S60.

12 MENSEN OP VREEMDE PLEKKEN RJUKAN - TELEMARK

Een geliefkoosde plek voor ijsklimmers. De diepvriezer van Noorwegen. Welkom in Rjukan.

18 GEINSPIREERD DOOR ZWEDEN DE ZOEKTOCHT NAAR EENVOUD

De conceptcars van Volvo zijn een ode aan een indrukwekkend erfgoed, een intentieverklaring en een manier om de grenzen van autodesign te verleggen. En dat alles met een moderne interpretatie van het klassieke Scandinavische design.

20 DE VOLGENDE GENERATIE EEN NIEUW TIJDPERK BREEKT AAN De nieuwe XC90. Als ultieme belichaming van de Zweedse designfilosofie geeft hij met zijn vooruitstrevende functies een nieuwe definitie aan stijl en innovatie.

36 EEN KWESTIE VAN LEVEN 50 JAAR KINDERVEILIGHEID Volvo blijft investeren in vooruitstrevend onderzoek om kinderen zo veilig mogelijk te vervoeren.

DE NIEUWSGIERIGE ZWEED

WAAR

IDEEËN ONTSTAAN REIZEN DOOR HET HART VAN ZWEDEN R E I S V E R H A A L / F OTO ’ S / / U L R I K A H A M R É N / M A R C E L PA B S T

Reizen is een manier om onze verlangens te kanaliseren, een vorm van zelfexpressie en het opent ons de ogen. Maar de kunst van het reizen is ons haast vergaan. Vandaag reizen we vaak om iets te vertellen te hebben als we naar huis terugkeren. En door de steeds snellere en goedkopere vervoermiddelen hebben we het mentaal almaar moeilijker om de knop om te draaien. Die gedachten gaan door me heen op een koude ochtend in maart, wanneer ik een nog slapend Göteborg verlaat in mijn Volvo S60 voor een reis door het hart van Zweden, vier dagen en 2850 kilometer lang. De thermometer schommelt rond het vriespunt wanneer ik op de E20 koers zet naar het noorden. Op het einde van de dag zal ik Sundsvall bereiken, zowat 750 km van Göteborg. Maar nu komt de zon pas op. Haar warme gloed droogt het wegdek langzaam op en wenkt me naar de oostkust. Ik ben bijna helemaal alleen op de baan, een andere wagen niet te na gesproken - ook een Volvo. Af en toe werp ik een geruststellende blik in de achteruitkijkspiegel om te zien of hij er nog is. De voorbijglijdende dichte bossen en open plekken hypnotiseren me. Het comfort van de bestuurdersstoel - terwijl ik het panoramische landschap bewonder - geeft me het gevoel dat ik in de bioscoop zit. Ik denk er niet aan om op cruisecontrol te rijden, de drang om het gaspedaal te beroeren is te groot. Ik ben één met mijn auto. De zwarte lak van de motorkap schittert in het zonlicht en de wind doet verwoede pogingen om ons in zijn greep te krijgen.

Ik voel me vrij en ongebonden, ik rij zo ver als ik wil, wanneer ik wil en waar ik wil. Ik begin mijn dagelijkse leven als buitenstaander te bekijken. Waarom zijn vakanties in dit door stress en deadlines beheerste jachtige leven altijd zo hectisch? Ik moet me echt proberen te herinneren waar vakanties echt voor bedoeld zijn. Mijn gedachten worden abrupt verstoord door een pieptoon op het dashboard. De Lane Departure Warning vertelt me dat ik afwijk van mijn rijstrook. Beschaamd werp ik een snelle blik naar mijn onbekende reisgenoot in de Volvo achter me, die net Route 51 inslaat. Hij rijdt vast naar de ruïnes van Tarstaborg - een oude vesting en één van meer dan 5.000 bewaarde archeologische resten in de provincie Närke. De indrukwekkende stenen muur van Tarstaborg, die langs een steile berg loopt, werd waarschijnlijk opgetrokken halfweg de IJzertijd.

DE NIEUWS GIERIGE ZWEED

BELEEF ZELF DEZE ROUTE

A B C

GÖTEBORG Ontdek de archipel met de kajak of geniet van de gezellige restaurantjes, cafés, en de opwindende kunst en muziek van de westkust. Göteborg – de thuisstad van Volvo.

SUNDSVALL Hou halt in Sundsvall en proef van de stilte waar weidse wouden en deinende golven elkaar ontmoeten.

LULEÅ Op 10 km van Luleå staat het Treehotel met modern aangeklede ‘boomkamers’ midden in de ongerepte natuur. Hier vallen de beslommeringen van het gewone dagelijkse leven weg, en geniet je van de sereniteit in een uniek kader. www.treehotel.se

ÖSTERSUND

MORA

In het Noorden bij het Storsjön-meer, en op slechts een uurtje rijden van Åre, ligt Östersund, ook bekend als the Winter City. Als het even meezit vang je een glimp op van het dansende noorderlicht tegen de winterhemel.

Op twee uur van Mora ligt Sälen. Geniet van de bezienswaardigheden of waag je aan een nieuwe hobby. Ooit al sneeuwkiten geprobeerd? Het is een fantastische manier om de wonderen van de Zweedse natuur van dichtbij te beleven.

LEES MEER OP UW TABLET (iPad/Android) Het Internationale My Volvo Tablet Magazine zit boordevol schitterende foto’s, inspirerende films en diepgravende artikels die enkel op tablet beschikbaar zijn. ‘My Volvo Magazine – International’ is gratis beschikbaar in de App Store en op Google Play. Gezien het om een internationale uitgave gaat, zijn mogelijk niet alle getoonde accessoires en opties beschikbaar in België en Luxemburg. Uw Volvo-verdeler informeert u graag.

DE NIEUWSGIERIGE ZWEED

C Plots voel ik me eenzaam en ontgoocheld door het wegvallen van mijn reisgenoot. Ik geef gas richting Gävle, de oudste stad in Norrland. Hier bezoek ik een oude gasfabriek die - tot haar sluiting in 1893 - de straatlantaarns van brandstof voorzag. Vandaag huist er in de fabriek een cultuurcentrum. De levendige klanken van de theaterstukken, concerten en festivals galmen er boven de donkere golven van de Botnische Golf.

Ik aai mijn stuurwiel omdat het me brengt waar ik heen wil. LULEÅ, VERBONDEN MET DE WERELD Ik kom aan in Luleå na een hele dag in de wagen. Onderweg verkleurt de hemel langzaam van saai grijs over hemelsblauw naar diepblauw. Het is bitterkoud in de stad waar Facebook in 2013 zijn grootste datacenter buiten de VS neerplantte. Het datacenter is het eerste van drie en is qua omvang vergelijkbaar met 17 hockeystadions. Dat de keuze op Luleå viel, is geen toeval: het klimaat hier is ideaal voor het koelsysteem van Facebook. De hele site draait op hernieuwbare energie uit waterkracht. Zodra de drie sites operationeel zullen zijn, hebben ze één terawattuur elektriciteit per jaar nodig. Verbijsterend veel, als je weet dat de hele Zweedse industriële infrastructuur genoeg heeft aan 55 terawattuur per jaar. Facebook staat hier trouwens niet alleen als het aankomt op innovatie. De Luleå University of Technology is de enige plek in Zweden waar je een Master of Science in de ruimtevaarttechnologie kunt behalen.

ENTE WORDT PLOTS WINTER De weg naar Sundsvall is één mooie, rechte lijn. Maar de dagen zijn nog steeds kort in deze tijd van het jaar en door de duisternis is autorijden soms lastig. Al mag ik niet klagen, denk ik. In het uiterste noorden van Zweden komt de zon bijna heel de maand december niet eens op. Pas vanaf 1 januari zie je de zon opnieuw, een luttele 35 minuten per dag. Om eerlijk te zijn: ‘s nachts rijden vind ik best leuk… de helft van het jaar onder een winterse sterrenhemel en de andere helft onder een helder maar zwijgzaam firmament. Hier moederziel alleen rondtoeren heeft iets van een spirituele ervaring. De thermometer wijst intussen vijf graden onder het vriespunt aan. De weg is verraderlijk, maar ik voel me de koning te rijk. De koplampen rollen voor de auto uit als een rode loper voor een kasteel. Het rubber van de banden lanceert harde ijssplinters richting het sparrenbos aan mijn rechterzijde. In mijn Volvo is het lekker knus en de lichten van het dashboard verspreiden een warme gloed. Op de radio klinkt het nieuwsbericht, maar ik luister maar half. Ik rijd bijna voorbij Galtström, een ijzergieterij uit de jaren 1600, nu een industriemuseum. Ik begrijp waarom de fabriek hier gebouwd werd. De kuststreek met de zee errond, de rivieren en de uitgestrekte ongerepte bossen, vormt de ideale plek voor een activiteit als deze. En zo was het ook: Galtström Ironworks was de grootste fabriek in haar soort in de regio Medelpad. In de late jaren 1800 produceerde de fabriek jaarlijks honderden tonnen ijzeren staven. Wanneer ik Sundsvall binnenrijd, merk ik niets meer van de Göteborgse lente. Kale berken zoeken vergeefs naar warmte onder een dikke laag sneeuw. Overnachten doe ik op 300 meter boven de zeespiegel, in het Södra Berget Hotel, dat ik bereik na een steile, bochtige en gladde weg. Wat ben ik dankbaar dat mijn auto er alles aan doet om me veilig op mijn bestemming te brengen. Wanneer ik boven aankom, ben ik dicht bij de hemel en de horizon dat ik ze aanraken kan.

"Wie hier uit zijn auto stapt, ziet enkel bergmeren, poelen en het noorderlicht."

WILDE DIEREN Het contrast tussen de Zweedse hightech-toekomst en zijn eeuwenoude erfgoed tekent zich duidelijk af wanneer ik me de dag nadien landinwaarts op weg begeef naar het zuidelijker gelegen Östersund. Op de blauwe verkeersborden staan de plaatsnamen zowel in het Zweeds als in het Sami vermeld. De Sami zijn de oorspronkelijke bewoners van het noorden van Zweden, Noorwegen, Finland en het Russische schiereiland Kola die eenzelfde cultuur delen. In Zweden wonen naar schatting 20.000 Sami, van wie de meesten rendierkwekers zijn. En rendieren zijn er in overvloed. Ik moet ervoor uitkijken als ik in de auto zit. Het risico dat je wilde dieren zoals elanden en beren tegenkomt als je langs bosranden en open plekken rijdt, is reëel. Vooral wanneer er sneeuw ligt, want voor dieren is het makkelijker lopen op platgereden wegen dan in de bossen. Langs de route door het binnenland, van het zuidelijk gelegen Halland naar Karesuando in het noorden, heerst een bijna oorverdovende stilte. Wie hier uit zijn auto stapt, ziet enkel poelen, bergmeren en het noorderlicht. Rondom mij niets dan kristalhelder water en zuivere lucht.

HET WOESTE NORRLAND De volgende ochtend hangt er dichte mist boven het Södra Berget. Rillend stap ik naar mijn auto en prijs me gelukkig dat ik de motor vanuit de gezellige warmte van het hotel kon voorverwarmen. Het drukke ochtendverkeer bezorgt me stress, tot ik me herinner dat de City Safety-technologie er is om alles in goede banen te leiden. Onderweg naar Luleå rijd ik langs enkele historische sites. Eén daarvan is Hörnefors, de geboorteplek van topvoetballer Gunnar Nordahl. In 1949 werd hij de Zwedens eerste profvoetballer toen hij een contract kreeg aangeboden bij AC Milan. Ik kom ook voorbij het dorpje Ramsås in Härnösand, thuisbasis van de grote Zweedse kunstenaar Bengt Lindström. Al die tijd strekt de weg zich voor mij uit als een grijze streep verf op smaragdgroen doek. Bergen, gletsjers, moerassen en ongerepte bossen - hier is de natuur al even rijk en wild als Norrlands erfgoed. De Geodetische boog van Struve, Lapland, het kerkdorp Gammelstad, de Hoge Kust en Hälsingland staan stuk voor stuk op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. Het voelt desolaat - hoewel Norrland 59 procent van het Zweedse grondgebied uitmaakt, woont er amper 12 procent van de Zweedse bevolking - en het is er koud. In 1966 werd de laagste temperatuur ooit in het land gemeten hier in Norrland: -52,6 graden. Barre weersomstandigheden die hoge eisen stellen aan infrastructuur, technologie en vooral aan wagens.

ADEMBENEMEND ÅRE In Arvidsjaur bots ik op een karavaan auto’s van Duitse makelij. Het gure weer lokt autofabrikanten uit alle windstreken hierheen om hun wagens aan extreme klimatologische tests te onderwerpen. Ik bedenk plots dat er dus een reden is waarom Volvo het hele Zweedse grondgebied gebruikt als testcircuit. Ik slalom tussen moerassen, open plekken in het bos en vervallen schuren naar Östersund. Fans van biatlon weten dat de wereldbeker altijd hier op gang wordt geschoten. Een uurtje ten westen van Östersund splijt de Åreskutanberg de hemel in tweeën. Aan de voet van de berg ligt Åre. In heel Scandinavië is Åre de uitverkoren plek van alpineskiërs. Het skigebied telt 42 liften en skiërs kunnen zich uitleven op 100 pistes. Al is skiën slechts een van de vele mogelijk outdoor-activiteiten die reizigers naar Åre brengen. Denk maar aan jagen, vissen, hondensleeën, sneeuwschoenwandelen, zwemmen, golfen, vogels spotten, watersporten en rotsklimmen. Åre verwelkomt jaarlijks ongeveer een half miljoen bezoekers, op zoek naar nieuwe avonturen.

07 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

VAN STUIFSNEEUW NAAR WOESTE BAREN De laatste rit van mijn vakantie, van Östersund naar Göteborg, is lang. De reis duurt ongeveer twaalf uur, maar gelukkig herinnert mijn S60 me eraan dat ik nu en dan even halt moet houden voor een koffietje. Ik vreet kilometers op de E45 en rijd door Mora, een klein stadje dat fungeert als eindmeet voor de Vasaloppet, Zwedens jaarlijkse crosscountry-skirace. Ook de bekende Zweedse kunstenaar Anders Zorn werd hier geboren. Meren, rivieren, bergen en met naaldbomen begroeide valleien domineren het weelderige landschap. Onderweg probeer ik lynxen, wolven, beren en veelvraten te spotten. Langs het Vänern-meer - het grootste meer van Zweden en het derde grootste van Europa - tuur ik naar wat lijkt op een zee, naar kale rotsen, eilanden, uitgestrekte zandstranden en ondiepe baaien. Göta Älv, die het water van het meer afvoert, vormt samen met Klarälven de langste rivier in Scandinavië. Ik volg ze stroomafwaarts tot in Göteborg. Terug thuis. Wanneer ik uit de auto stap, houd ik meer vast dan alleen mijn reiskoffers. Ik heb ook een deel van Zweden in mijn hart gesloten. Mijn longen hebben de berglucht opgezogen en de wind waait nog altijd door mijn haÅren, ik voel de gloed van de zon in Åre nog op mijn gelaat en ruik in gedachten de geur van de bossen. Merkwaardig toch hoe moeilijk het is om mijn reiservaringen onder woorden te brengen. Ach, ik vermoed dat dat net typerend is voor iemand die de kunst van het reizen beoefent 

Voor u geselecteerd

collection.volvocars.com

1. PARAPLU € 33,95 zwart, opent automatisch (beschikbaar vanaf november) – 2. SANDQVIST WEEKENDTAS € 347,20 cognac – 3. USB 8 GB € 19,50 – 4. SCHOENEN UIT PRIVECOLLECTIE – 5. ZWEEDSE IJSKRABBER ‘FROST’ € 37,70 handvat 100% wol – 6. POC ZONNEBRIL ‘DO LOW’ € 189,50 Uranium Black of Hydrogen White – 7. R-DESIGN HORLOGE € 243,90 – 8. GLAZEN DOOSJE € 75/stuk hout , wit porselein of glas onderaan – 9. SLEUTELHANGER USB € 29,60 4 GB, zwart of grijs – 10. METALEN PEN € 31,60 hoeft nooit bijgevuld te worden vermits je met de roestvrij stalen punt zelf schrijft – 11. BALPEN € 15,70 zwarte inkt – 12. HANDSCHOENEN UIT PRIVECOLLECTIE – 13. SANDQVIST LAPTOPHOES € 117,10 cognac – 14. SANDQVIST AKTENTAS € 287,70 cognac – 15. KLIPPAN AUTODEKEN € 89,30 lichtgrijs, donkergrijs of oranje

10 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

OP ZOEK NAAR NIEUWE PLAATSEN OM TE VERDWALEN

59° 52'45" N, 8° 35' 34" O RJUKAN TELEMARK, NOORWEGEN

12 M EN SEN OP VREEMDE P LEKK EN

EUROPEES MEKKA VOOR IJSKLIMMERS De fascinatie voor ijsklimmen vloeit voort uit de unieke sensatie die je ervaart als je je weg zoekt op een gevaarlijke en levende ondergrond. IJs dat zomaar beweegt, en kraakt en splijt door de kracht van het pikhouweel van een klimmer. Ben je op zoek naar een ontspannende vakantie in de zon, dan trek je best niet naar Rjukan. Want dit is het Noord-Europese mekka voor ijsklimmers en de grootste diepvriezer van Noorwegen. Tussen november en maart reiken de zonnestralen niet eens tot in Rjukan, een klein stadje in een vallei op 200 km ten westen van Oslo. In deze periode tovert het bitterkoude klimaat meer dan 200 rivieren die ’s zomers als een waterval naar beneden stromen, om in prachtige en uitnodigende ijsdekens. Er langs wandelen en de adembenemende formaties bewonderen waarin ze aan de bergwand hangen, is een hemelse ervaring. Boven op de majestueuze Gaustatoppen - de hoogste berg van de provincie Telemark - bevindt je je op 1.883 meter boven de zeespiegel. Vanop deze bergtop heb je uitzicht over een zesde van Noorwegen. In Rjukan draait alles rond extremen: neervallende ijspegels ontwijken terwijl je met een pikhouweel en stijgijzers tegen een meedogenloze bergwand hangt, met verstomming geslagen worden door oogstrelende vergezichten of in de ban zijn van een onherbergzaam en betoverend landschap.

ONDERWEG volvocars.be collection.volvocars.com

DRAAGBARE BLUETOOTH LUIDSPREKER € 91,10

HARMAN/KARDON HOOFDTELEFOON € 218

POC ZONNEBRIL ‘DO LOW’ € 189,50 verkrijgbaar in Uranium Black of Hydrogen White

DOWN WINTERJAS € 256

SLEUTELRING € 22,35 leder en roestvrij staal

MEMORY-SPEL € 45,60 met oude Volvo-modellen

SKITAS € 118,90

KINDERZITJE MET VERSTELBARE RUGLEUNING

-10%, nu € 175

STELTON THERMOSBEKER € 22,80 blauw, zwart of wit € 37,30 alu

KOFFERSCHAAL EN KOFFERMATTEN

DAKKOFFER SPACE DESIGN

-25%, nu van € 95 tot € 139

-10% op alle dakkoffers, nu van € 350 tot € 675

GLIJDENDE HOUDER VOOR SKI’S/SNOWBOARDS

-15%, nu € 150

beschikbaar in Titan Silver of zwart

14 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

THIS IS

ntstaan uit noodzaak, gekenmerkt door eenvoud, geïnspireerd door de natuur.

Door hun geografische isolement hadden Zweedse designers begin 20ste eeuw geen andere keuze dan inspiratie te halen uit hun onmiddellijke omgeving. De combinatie van dat isolement met een lange traditie van kwalitatief hoogstaand vakmanschap en efficiënt gebruik van beperkte materiële bronnen, bracht ongewild een totaal nieuwe designstroming op gang. Een stroming die furore maakte als ‘Scandinavisch design’. De naam vindt zijn oorsprong in een designshow die van 1954 tot 1957 rondtrok in de VS en Canada. De show was getiteld ‘Scandinavian Design’ en toonde het werk van Noord-Europese designers met als doel de ‘Scandinavian way of living’ te promoten. Dankzij deze show raakten mensen meer vertrouwd met het concept van Scandinavisch design en kreeg het unieke karakter van deze stroming stilaan wijd en zijd erkenning. Scandinavisch design staat bekend voor zijn minimalistische ontwerp, grote functionaliteit en strakke en eenvoudige lijnen. De algemene look is effectief zonder behoefte aan zware elementen, alleen de essentie wordt gebruikt. Kenmerken die toe te schrijven zijn aan de harde levensomstandigheden in het noorden, waar alles functioneel moet zijn om er te kunnen overleven. Deze fundamentele vereisten lagen aan de basis van alle nieuwe ontwerpen.

De lange winters en korte zonnige periodes inspireerden de Scandinavische designers om een heldere, positieve en praktische levenssfeer te creëren. Hun doel was om het binnenshuis zo comfortabel mogelijk te maken, daarbij gebruik makend van de beperkte variatie aan materialen waarover ze beschikten. Naarmate de jaren verstreken en de leefomstandigheden verbeterden, nam de focus op primaire behoeften af. Zo kon het functionalisme evolueren naar een meer natuurlijke benadering waarin de mens centraal staat. Een benadering gekenmerkt door het verlangen om zowel een emotionele reactie te ontlokken als om een basisbehoefte te vervullen. Bij het ontwerpen van zijn wagens heeft Volvo altijd blijk gegeven van een loepzuiver inzicht in en diep respect voor het rijke Scandinavische erfgoed op het gebied van design. In die ontwerpen is de pioniersgeest van de Scandinavische designbeweging nog altijd duidelijk voelbaar.

18 IN S P I R E D BY SW D N

CONCEPTCARS – EEN EVOLUTIE IN DESIGN Wat is een conceptcar? Een ode aan een indrukwekkend erfgoed, een intentieverklaring of gewoon een slimme manier om de grenzen van autodesign te verleggen? Volgens de Senior Vice President of Design van Volvo, Thomas Ingenlath, is het een boeiende combinatie van alle drie, die leidde tot de creatie van zijn befaamde Volvo Concept-trilogie. Sinds de onthulling van de Venus Bilo in 1933 zijn conceptcars een volwaardig onderdeel geworden van de identiteit van Volvo. Al zou het nog duren tot de release van de rudimentaire Experimental Safety Car in 1972 voor Volvo conceptcars begon te bouwen met een duidelijk afgebakend doel voor ogen. Hoe ambitieuzer elk nieuw ontwerp en concept, hoe meer iedereen gebrand lag op de komst van elke nieuwe auto. Toen Thomas Ingenlath in 2013 aankondigde dat hij drie nieuwe conceptcars zou tekenen en ze daarna één na één zou onthullen, waren de verwachtingen dan ook hooggespannen. Gewapend met een duidelijk inzicht in Scandinaviës rijke designverleden en de unieke mensgerichte benadering van Volvo, gaf Thomas gestalte aan een moderne interpretatie van het klassieke Scandinavische ontwerp. Een interpretatie gestoeld op de waarden die de Zweedse samenleving typeren en geïnspireerd door de levensstijl en de omgeving waaraan deze waarden mee vorm gaven.

De waardering voor functionaliteit en het diepgewortelde verantwoordelijkheidsgevoel op het gebied van veiligheid waren twee andere belangrijke aspecten die Thomas graag integreerde in zijn ontwerpen. Alleen zette hij begrippen als veiligheid en functionaliteit om in emotionele ervaringen. Zo creëerde hij drie auto’s van topkwaliteit, elk met hun eigen identiteitsgevoel en een mix van geruststellende eenvoud, functionaliteit en het gevoel van gesofisticeerde maar betaalbare luxe. Om de essentie van het Scandinavische design echt te vatten, wisten Thomas en zijn team dat elke conceptcar een schoolvoorbeeld zou moeten zijn van uitstekend vakmanschap, oog voor detail, constant hoge kwaliteit en minutieuze uitvoering. Bij de uiteindelijke onthulling van het – stilaan legendarische – lijnenspel van de Concept Coupé, de Concept XC Coupé en de Concept Estate, waren de toeschouwers niet alleen getuige van de voorstelling van drie nieuwe conceptcars. Ze konden met eigen ogen vaststellen hoe Volvo een nieuwe weg insloeg op het gebied van design. Net zoals de Experimental Safety Car in 1972 van Volvo een pionier maakte op het vlak van veiligheid, zo is de concept trilogie van Thomas Ingenlath goed op weg om Volvo te positioneren als designpionier in het digitale tijdperk. 

DE NIEUWE VOLVO

XC90 WELKOM BIJ DE VOLGENDE GENERATIE UW GEDULD WERD BELOOND. Op 27 augustus maakte de onthulling van de nieuwe Volvo XC90 een einde aan het lange wachten. Eén ding was meteen duidelijk: dit was geen gewone release. De spiksplinternieuwe XC90 is dan ook geen gewone auto. Noem het een intentieverklaring. Hij is veiliger, sterker en slimmer dan zijn meest vooruitstrevende voorgangers. De komst van de nieuwe XC90 luidt het begin in van de volgende Volvogeneratie. Als ultieme belichaming van de Zweedse designfilosofie geeft hij met zijn vooruitstrevende functies een nieuwe definitie aan stijl en innovatie. Zo onderscheidt de nieuwe XC90 zich niet alleen op het vlak van design en prestaties, maar vooral door het comfort voor de bestuurder. Meer dan ooit staat u centraal. Deze functies bieden dan ook het ultieme gevoel van luxe: een eenvoudiger leven. Als je ultieme doel zo ambitieus en bewonderenswaardig is als de Volvo Vision 2020 – tegen 2020 mag niemand nog de dood vinden of ernstig gewond raken in een nieuwe Volvo – dan kun je er zeker van zijn dat Volvo niets

aan het toeval heeft overgelaten qua veiligheid aan boord. De nieuwe Volvo XC90 pakt bovendien uit met twee wereldprimeurs: Run-off Road Protection en Auto Brake op kruispunten. Deze twee baanbrekende systemen en de andere veiligheidssystemen die tot de standaarduitrusting behoren, vormen samen het meest complete en technologisch meest geavanceerde veiligheidspakket dat vandaag verkrijgbaar is. Niet alleen op het gebied van verkeersveiligheid blijft Volvo uitblinken. Door te focussen op rijeigenschappen, prestaties en milieuverantwoordelijkheid is het Volvo gelukt om de schoonste en krachtigste SUV ter wereld te produceren. En vertelden we al dat de nieuwe XC90 een totaal nieuwe in-carbeleving belooft dankzij een verbazingwekkend aantal slimme en geïntegreerde functies zoals het sublieme Bowers & Wilkins-audiosysteem? Voeg daar nog het meest luxueuze Volvo-interieur ooit aan toe en je hebt een auto die er uitziet als geen andere, presteert als geen andere en aanvoelt als geen andere. Benieuwd?

20 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

DE NIEUWE VOLVO

XC90

EENVOUDIGE LUXE

MAXIMALE CONTROLE

voor een gevoel van comfort

met minimale inspanningen

Bij modern Zweeds design zijn vorm en functionaliteit in harmonie. In de nieuwe Volvo XC90 heeft dan ook alles een doel. De 7 zetels, waarvan de derde zetelrij optioneel elektrisch neerklapbaar is, bieden optimaal comfort. Zo zijn de zetels niet alleen gemaakt van Nappaleer, maar ook orthopedisch. En net als in de bioscoop is elke zitrij iets hoger dan de vorige voor een beter zicht en een groter gevoel van ruimte. Dankzij het Interior Air Quality System is de binnenlucht dan weer vaak schoner dan de buitenlucht. Geen detail werd over het hoofd gezien om overbodige complexiteit te elimineren en zo een maximaal ontspannende ruimte te creëren.

In een wereld die steeds complexer wordt houdt de technologie van de nieuwe XC90 het graag eenvoudig. Via de 9" Sensus Connectinterface hebt u onmiddellijk toegang tot multimedia. Dankzij de geïntegreerde Apple CarPlay® ligt uw hele online wereld binnen handbereik. En dankzij het Bowers & Wilkins-systeem met zijn uniek geplaatste subwoofer geniet u van ongeëvenaard geluid zonder in te boeten aan kostbare ruimte. Minder knoppen. Minder afleiding. Meer controle. Met ons nieuwste model bent u meer dan ooit verbonden terwijl u onderweg bent.

"Een nieuw tijdperk is aangebroken, maar de filosofie van Volvo blijft ongewijzigd. Al 87 jaar staat uw levensstijl centraal bij het ontwerp van onze wagens. De nieuwe Volvo XC90 is gewoon onze nieuwste en meest geavanceerde interpretatie van deze filosofie."

MEER VERMOGEN

ULTIEME VEILIGHEID

minder compromissen

voor u en uw passagiers

Op het vlak van prestaties wint u twee keer met de nieuwe XC90. Die biedt namelijk de perfecte combinatie tussen vermogen en zuinigheid door de innovatieve Drive-E-motor, die het koppel van een zescilindermotor levert met slechts 4 cilinders. En door de brandstofinjectie aan te passen voor elke cilinder afzonderlijk zorgt de i-ART-technologie, de eerste brandstofbesparende oplossing voor dieselmotoren ter wereld, voor minder CO2-uitstoot en lager brandstofverbruik. De perfecte balans vinden tussen prestaties en zuinigheid was nog nooit zo eenvoudig.

De nieuwe XC90 geeft een nieuwe dimensie aan veiligheid door niet alleen te beschermen, maar ook te voorkomen. IntelliSafe is onze totaalaanpak voor de veiligheid van de bestuurder, de passagiers en de voetgangers en fietsers, met een waaier aan wereldprimeurs zoals Active Lane Keeping Aid, Collision Warning in het donker en Occupant Safe Positioning. Met deze ongeĂŤvenaarde reeks van nieuwe, standaard veiligheidsvoorzieningen kunt u meer dan ooit ontspannen achter het stuur.

23 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

0002

0100

1000

1023

Axe ll e Re d

E lvis Po m pilio

Be r nar d Gust in

O zark Henr y

BENIEUWD WAAROM VOLVO CARS NET DEZE NUMMERS RESERVEERDE VOOR HAAR PIONIERS? LEES HET VERHAAL ACHTER ELK NUMMER OP VOLVOCARS.BE/VOLVOFINDSYOU

1927 Een schot in de roos. 47 uur. Zo lang duurde het voor de 1927 individueel genummerde First Edition-wagens van de nieuwe XC90, die vanaf woensdag 3 september om 16u Belgische tijd én uitsluitend online te koop werden aangeboden, allemaal een nieuwe eigenaar hadden gevonden. De meeste wagens waren een uur na de start van de verkoop al gereserveerd. Op het drukste moment werden 7 auto's per minuut verkocht. "We zijn heel blij, maar toch heeft dit onze stoutste verwachtingen overtroffen", zegt Wim Maes, Managing Director van Volvo Car Belux. “Na de wereldpremière eind augustus had de interesse voor de XC90 al gigantische proporties aangenomen. Maar nooit hadden we durven hopen om in België en Luxemburg 70 van deze Limited Edition-versies te verkopen." De 1927 First Edition-auto's - een eerbetoon aan het jaar waarin Volvo werd opgericht - zijn de eerste wagens in de geschiedenis die exclusief verkrijgbaar waren via www.volvocars.com “Na enkele milliseconden hadden de eerste kopers al ingetekend op hun favoriete nummer. Die snelle reactie bevestigt dat de XC90 een iconisch model is. De First Edition wordt later een echt 'collectors item', zoveel is duidelijk", zegt Wim Maes. De 1927 First Edition-eigenaars van de nieuwe XC90 krijgen dan ook een wagen voorzien van alle opties, met unieke genummerde drempelsierlijsten en een speciaal logo op de achterklep.

0365

Fi r st E d i t i o n va n d e n i eu we Vo l vo XC 9 0 ui t ve r ko c h t in 47 uur

Jer o e n M e u s 25

DE NIEUWE XC90 • FIRST EDITION

SAMEN MET ZIJN BROER RUNT ANTHONY VANDERMEEREN HET FAMILIEBEDRIJF VANDERMEEREN INTERIEURS IN HET WEST-VLAAMSE VEURNE. HIJ VERTELT ONS HOE HIJ EEN OVERTUIGDE VOLVO-RIJDER WERD EN IS. EN WAAROM HIJ ABSOLUUT EEN XC90 FIRST EDITION WILDE BEMACHTIGEN.

1242 Anthony Vander meeren

XC90 HERITAGE

26 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

Van de 1927 genummerde First Edition-uitvoeringen van de nieuwe XC90 rijdt nummer 1242 binnenkort rond in Veurne. Voor Anthony Vandermeeren heeft het nummer op zich geen speciale betekenis, maar hij stond wel als eerste in de rij om een exemplaar van de iconische reeks in de wacht te slepen. “Ik ben inderdaad een van de trotse eigenaars van een XC90 First Edition. Waarom ik absoluut een First Edition wilde? Net als Volvo streven we in ons bedrijf naar een perfecte harmonie tussen innovatieve oplossingen en eenvoudige luxe op maat van de klant. We delen dezelfde filosofie.” Toch was Anthony geen Volvo-adept van het eerste uur. “Voor ik met Volvo reed, had ik twee Duitse wagens. Een goede 15 jaar geleden maakte ik de switch. De rechtstreekse aanleiding was een vakantie naar de sneeuw met mijn vrouw en onze toen nog twee kleine kinderen. De ellende met die achterwielaandrijving vergeet ik nooit. De toenmalige baas van mijn vrouw had bovendien verschillende topklassewagens, en voelde zich het best achter het stuur van zijn V70. De keuze was snel gemaakt. De eerste Volvo werd een feit.” Als zaakvoerder bezoekt Anthony klanten thuis en legt hij jaarlijks 40.000 kilometer af. Dikwijls neemt hij interieurarchitecten of andere medewerkers mee op klantenbezoek. “Een Volvo is voor mij een evidente keuze omdat hij onovertroffen is qua zitcomfort en veiligheid. Twee belangrijke aspecten als je veel tijd in de wagen doorbrengt.” Van de veiligheid van een Volvo hoef je Anthony alvast niet te overtuigen. Zijn XC60 verkocht hij aan een vriend die met de MUG-helikopter vliegt en getuigt dat hij in al die jaren nog nooit iemand uit een Volvo heeft moeten bevrijden. Dat Volvo niets aan het toeval overlaat als het over veiligheid gaat, bewijst ‘Visie 2020’, Volvo Cars’ ambitieuze doelstelling om het aantal ongevallen met dodelijke afloop of ernstige verwondingen in een nieuwe Volvo tot nul te herleiden. Ook bij Volvo-verdeler Automobilia in Veurne heeft Anthony een goed gevoel. “Ik vind er de service, het persoonlijke advies en de hartelijkheid terug die ik zelf hoog in het vaandel draag voor mijn eigen bedrijf. Je bent er geen nummer. Is er iets, dan geef ik een belletje en mag ik meteen langsgaan.

“Wi j o n t we r p e n i n t e r ie u rs z o a l s Vo l vo a u t o ’s b o uw t . ”

Mijn enthousiasme over de garage en het merk werkt aanstekelijk. Ik heb al heel wat mensen tot Volvo bekeerd. Sommige klanten stoppen zelfs speciaal aan de zaak als ze merken dat er een nieuwe Volvo voor de deur staat.” Zijn V60 Plug-in Hybrid ruilt hij nu in voor een XC90 First Edition. Veel was er niet nodig om Anthony over de streep te trekken. “Met zijn 7 zitplaatsen, orthopedisch zitcomfort, luchtvering, baanbrekende veiligheidssystemen en een oogverblindende lijn overtreft hij al mijn verwachtingen.” “Het leuke aan een Volvo is dat je er overal kunt mee komen. Je kunt er mee parkeren aan een eenvoudige bistro, maar evengoed voor de deur van een sterrenrestaurant. Het is een sociaal aanvaard merk, een familieauto. Hij straalt subtiele klasse en ingetogen luxe uit. Vivons heureux, vivons cachés, zeg maar. Met een Volvo rijden geeft een goed gevoel, zonder dat je de behoefte hebt om ermee uit te pakken.” Nog een laatste suggestie voor Volvo? “Net zoals motorrijders doen, is een handgebaar onder Volvo-rijders misschien wel een leuk idee. Volvo-rijders zijn naar mijn gevoel steeds hartelijke en sociale mensen. Een groet zou dat gevoel en die verbondenheid nog versterken.”

WEDSTRIJD Win een weekendje weg met de nieuwe XC90 Eenvoudige luxe, meer vermogen en ultieme veiligheid: daar staat de nieuwe Volvo XC90 voor. Met dit gloednieuwe model breekt ook een nieuw tijdperk aan, maar de filosofie van Volvo is nog altijd dezelfde als toen de eerste XC90 van de band rolde. Daarom gaat Volvo op zoek naar de oudste, nog rijdende XC90 in de Benelux. De trotse eigenaar wint een weekendje weg met de nieuwe XC90. Hoe oud is de XC90 in uw garage? Mail ten laatste op 30 november 2014 een foto, het bouwjaar, de kilometerstand en het VIN-nummer naar vcbasm@volvocars.com en wie weet toert u binnenkort wel een weekendje rond in de nieuwe XC90. Na controle van de ingestuurde gegevens, bepaalt Volvo Car Belux op 5 december 2014 de winnaar van deze wedstrijd (XC90 die het langst is ingeschreven bij de DIV en nog actief wordt gebruikt) en wordt de winnaar persoonlijk op de hoogte gebracht. Lees het volledige wedstrijdreglement op volvocars.be/vinter Met vragen over deze wedstrijd kan u terecht bij de redactie van het MY VOLVO Magazine, per mail op vcbasm@volvocars.com

DE NIEUWE VOLVO

XC90 ACCESSORIES

STYLING KIT ‘URBAN LUXURY’ € 3.900

STYLING KIT ‘RUGGED LUXURY’ € 3.900

WIELENSET 21”, 10-SPAAKS TURBINE, POLISHED MET 275/40 R21 PIRELLI-BANDEN € 3.500

WIELENSET 22”, 6-DUBBEL-SPAAKS, DIAMOND CUT/TECH MATTE BLACK MET 275/35 R22 PIRELLI-BANDEN € 3.500

STYLING KIT € 1.500

TREEPLANKEN MET LED-VERLICHTING € 1.250

IPAD/TABLET-INTEGRATIEKIT € 325

TREKHAAK MET HALFAUTOMATISCHE WEGKLAPFUNCTIE € 1.100

28 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

WORD VERLIEFD O P U W I N - CA RT E C H N O L O G I E

Hoe weet u wanneer u de perfecte partner hebt gevonden? Voelt u dan ogenblikkelijk een sterke connectie? Voelt u zich gerustgesteld omdat u weet dat er iemand naar u op zoek is? Of vindt u het gewoon leuk dat iemand u gezelschap houdt en niet bang is om in de toekomst te kijken? Sommige mensen zijn een heel leven lang op zoek. Kijk dus eens goed om u heen wanneer u volgende keer in uw auto stapt. Misschien hebt u de ware wel gevonden.

EEN GEVOEL VAN GERUSTSTELLING Een druk kruispunt of een parkeerplaats verlaten, kan gevaar opleveren voor bestuurders, passagiers en andere weggebruikers. Volvo’s Park Assistcamera’s werden speciaal ontwikkeld om net dat extra geruststellende gezichtsveld te bieden, wanneer u dat het meest nodig hebt. vanaf € 650

EEN BRON VAN ENTERTAINMENT Het Rear Seat Entertainment-systeem van Volvo bestaat uit twee 8”-lcd-breedbeeldtouchscreens met afzonderlijke dvd-spelers, twee draadloze hoofdtelefoons en biedt de mogelijkheid om elke externe bron probleemloos aan te sluiten en af te spelen. Vanaf nu kunnen passagiers op de achterbank samen genieten van de reis of elk hun eigen ding doen. -10% op het Rear Seat Entertainment-systeem, nu € 1.575

EEN MANIER OM ALLES VOORAF TE REGELEN Met de Engine Remote Start kunt u uw motor vooraf starten en de passagiersruimte opwarmen of koelen voor u in uw auto stapt. Uw auto keert automatisch terug naar de temperatuurinstellingen die ingesteld waren voor u de motor stillegde. Trakteer uzelf op een warme auto op een koude winterochtend of een koel interieur op een zwoele zomerdag. € 250

EEN OGENBLIKKELIJKE EN STERKE CONNECTIE De vraag naar informatie, instant communicatie en in-carentertainment groeit, en daardoor ook de behoefte aan nieuwe en innovatieve technologieën. Technologieën waarmee bestuurders én hun wagen verbonden blijven met de wereld om hen heen, zonder hun ogen af te wenden van de weg en hun passagiers in gevaar te brengen. Het antwoord is Sensus Connected Touch van Volvo. € 790 - € 990 (inclusief navigatie)

ONTDEK DE BESCHIKBARE ACCESSOIRES VOOR UW VOLVO OP ACCESSORIES.VOLVOCARS.COM OF CONTACTEER UW LOKALE VOLVO-VERDELER.

OOK S P O N TA N I T E I T VRAAGT VOORBEREIDING

30 S ERVIC E 2.0

V O LV O S E R V I C E 2 . 0

Autorijden heeft iets bevrijdends. De sleutel omdraaien en gewoon gas geven, zonder plan, zonder eindbestemming. En toch vragen ook de meest spontane ingevingen enige voorbereiding, vooral wanneer de winter voor de deur staat. Vriestemperaturen, sneeuw en ijs creëren meteen de behoefte aan een betrouwbare wagen. ONGEACHT DE TIJD VAN HET JAAR en waar u ook bent, durf de platgetreden paden verlaten. Beschouw grenzen nooit als obstakels en laat uw reisroute nooit bepalen door natuurelementen. Trek op avontuur en laat u verleiden door de vrieskou van het hoge noorden, kijk uit naar verafgelegen bergketens en zet koers naar de skipistes. Of beeld u het kloppende hart in van een onbekende stad en trek ernaartoe. ER ZIJN NOG DUIZENDEN KILOMETERS TE ONTDEKKEN EN DUIZEND-EN-ÉÉN MOGELIJKHEDEN. Het enige wat u moet doen, is even in uw Volvo-werkplaats langsgaan. Daarna is uw Volvo klaar om samen met u de wijde wereld in te trekken. Waarom nog langer wachten?

BIJ EEN VOLVO-WINTERCHECK controleren onze ervaren, door Volvo opgeleide onderhoudstechnici uw wagen met gespecialiseerde apparatuur op 24 essentiële punten. De VolvoWintercheck omvat o.a. controle van de banden, vloeistofniveaus, sloten, voorruit, koplampen, etc. en duurt gemiddeld 35 minuten. De volledige winterchecklist vindt u op volvocars.be/vinter € 29,95***

SERVICE 2.0 BETEKENT OOK een gratis verlenging met één jaar van uw Volvo Assistance na elke onderhoudsbeurt**. Zo geniet u volop van uw auto en hoeft u zich geen zorgen te maken over een lekke band in niemandsland, een lege batterij op uw oprit of zoekgeraakte sleutels. In geval van pech kunt u de klok rond een beroep doen op Volvo Assistance, overal in West-Europa.

volvocars.be/assistance GRATIS NUMMER BINNEN BELGIË (0800 15 475)

IS UW WAGEN AAN EEN ONDERHOUD TOE? VOLVO SERVICE 2.0 omvat naast gratis software-updates* en een health check met batterijcontrole bij elk onderhoud, ook vervangend vervoer op aanvraag, een persoonlijke contactpersoon die steeds ter uwer beschikking staat en de garantie dat alleen originele Volvo-onderdelen worden gebruikt bij eventuele herstellingen.

volvocars.be/service20

volvocars.be/spi

EN IN LUXEMBURG (8002 86 37)

DE VOLVO SERVICE PRICE INDICATOR behoedt u voor onverwachte onderhoudskosten. Hij vertelt u precies wat uw volgende onderhoudsbeurt inhoudt en geeft u snel een indicatie van de kostprijs.

* Volvo Service 2.0 is beschikbaar voor alle Volvo’s, de software-updates zijn beschikbaar voor alle Volvo-modellen vanaf modeljaar 1999 (uitgezonderd Volvo C70 -05, S40/V40 -03, XC70/V70 -00). Sommige persoonlijke instellingen kunnen door de software-updates aangepast worden, uw persoonlijke contactpersoon informeert u graag. ** Officieel onderhoud volgens de Volvo-voorschriften, bij een erkende Volvo-verdeler of Volvo-werkplaats.Meer info en voorwaarden op volvocars.be/assistance en in de Volvo Assistance-brochure. *** Prijs inclusief werkuren en 21% btw, exclusief eventueel te vervangen onderdelen.

KILOMETERS VRETEN In het Zweedse deel van Lapland zijn de winters koud en lang. En in het stadje Jokkmokk - net ten noorden van de Noordpoolcirkel - dalen de temperaturen geregeld onder -40°. Deze veeleisende omstandigheden zijn ideaal om winterwanden te testen en zijn ook de reden waarom Volvo dit hier al sinds de jaren 1970 doet. Om de unieke eigenschappen van elke band bloot te leggen, monteren we verschillende banden op verschillende Volvo-modellen. Tijdens de testritten op de twaalf kilometer lange omloop worden verschillende eigenschappen van de banden getest en beoordeeld. Er wordt gelet op hoe goed de banden de ondergrond aanvoelen, hoe de wegligging op sneeuw is, in bochten en op gladde ondergrond. Daarnaast worden de banden beoordeeld op comfort en rolgeluid. Op een speciale omloop op een dichtgevroren meer worden daarna specifieke proeven gereden om de wegligging van de banden nog beter te kunnen inschatten. Hier worden de banden beoordeeld op hun prestaties in bochten, bij bruusk uitwijken en hard remmen. Maar het testen gaat nog een stuk verder. De volgende bestemming ligt vele kilometers zuidwaarts, op het Volvo-testcircuit in Hällered. Daar ligt de nadruk op stabiliteit bij verschillende snelheden en met of zonder belasting. Ook stuurreactie, comfort, grip op nat wegdek en richtingsstabiliteit worden hier getest. En omdat Volvo deze tests zelf uitvoert, weten we precies welke banden het meest geschikt zijn voor uw Volvo. Banden die gegarandeerd betere prestaties leveren, maar nooit ten koste gaan van de veiligheidssystemen aan boord of de veiligheid van de inzittenden. Als het gaat over het testen van winterbanden, dan komt het bij Volvo niet op een kilometertje meer of minder.

TALITHA COMPLETE WINTERWIELENSET € 2.500 20" met Pirelli, Scorpion Winter voor Volvo XC60.

TITANIA COMPLETE WINTERWIELENSET € 1.750 18" met Nokian, WR A3 voor Volvo S60/V60/V70/S80.

BEZOEK HET TESTPARCOURS

HERA COMPLETE WINTERWIELENSET

€ 1.200 (205/60) - € 1.300 (215/55 en 225/55)

Scan de QR-code en bekijk filmbeelden van onze winterse bandentests in Jokkmokk.

16" met Pirelli, Sottozero 3 voor Volvo S60/V60/V70/S80.

Lees meer in onze winterwielenbrochure boordevol praktische informatie, nuttige tips en een compleet overzicht van het volledige winterwielenaanbod. De winterwielenbrochure is beschikbaar bij uw Volvo-verdeler of online via volvocars.be/winterwielen

33 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

EXTERIOR STYLING DUURZAME STIJL Een nieuwe look op maat van het individu kan veel meer bieden dan de som van de afzonderlijke onderdelen. Wanneer evenveel aandacht wordt besteed aan de binnenkant als aan de buitenkant, ontstaat een homogeen en duurzaam gevoel voor stijl. Net als een maatpak zijn de Volvo Exterior Styling Kits op maat gemaakt voor elk Volvo-model. We stellen alles in het werk om ervoor te zorgen dat elk styling-accessoire er uitziet – en aanvoelt – als een natuurlijk verlengstuk van uw auto. Volvo Exterior Styling Kits worden gemonteerd door onze experts en minutieus getest om een perfecte pasvorm te garanderen. Ze zijn ontworpen om de tand des tijds te doorstaan en trotseren moeiteloos alle seizoen en modegrillen dankzij hun tijdloze uitstraling. Lees alles over de beschikbare Exterior Styling Kits en het volledige gamma exclusieve stylingaccessoires op accessories.volvocars.com

CANDOR VELG € 1.400 (set 4 velgen) 20", Diamond Cut: Matt Black of Iron Stone voor Volvo XC60.

ARTIO VELG € 1.200 (set 4 velgen) 19", Diamond Cut: Tech Black Matt voor Volvo S60/V60/V70/S80/XC60/XC70.

ERAKIR VELG € 1.200 (set 4 velgen) 19", Glossy Black, Black Chrome, Diamond Cut: Silver Stone Matt of Tech Black Matt voor Volvo S60/V60/V70/S80/XC60/XC70.

MODIN VELG € 1.000 (set 4 velgen) 18", Diamond Cut: Iron Stone, Glossy Black of Terra Bronze voor Volvo S60/V60/V70/ S80/XC60/XC70.

BUMPERBAR VOORAAN € 290 Beschikbaar in Silver, Iron Stone of Terra Bronze voor Volvo S60/V60.

GEÏNTEGREERDE TREEPLANKEN € 1.190 In Silver en Iron Stone met stylingdetails in koetswerkkleur, beschikbaar voor Volvo XC60.

DREMPELSIERPROFIELEN € 470 Beschikbaar in Silver, Iron Stone of Terra Bronze, voor Volvo S60/V60.

BUMPERPLAAT MET GEÏNTEGREERDE DUBBELE UITLAAT van € 405 tot € 800 Beschikbaar in Silver, Iron Stone of Terra Bronze voor Volvo S60/V60.

COMPLETE EXTERIOR STYLING KIT van € 1.050 tot € 1.445 Bumperbar vooraan, drempelsierprofielen en bumperplaat achteraan. Beschikbaar in Silver, Iron Stone of Terra Bronze voor Volvo S60/V60.

34 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

1964

1972

1978

1995

1990

2000

2014

2002

EEN KWESTIE VAN LEVEN 50 JAAR KINDERVEILIGHEID

ONEERING

FE SA

ING

ONEERING

FETY

F YEARS O

SAF

KEEP

2015

G KIDS

YE ARS

ETY

2015

G IN SA

E 50 Y

SAF

F YEARS O

years

RIN

EERIN ION

ING KIDS

YEARS

ETY

Vijftig jaar geleden begon Volvo met het testen van het prototype van het revolutionaire naar achteren gekeerde kinderzitje. En zoals bij alle grote vernieuwingen, genieten we daar vandaag nog altijd van. Zodra we ons onderzoek gingen focussen op YEARS een achterwaartse zitpositie, voelden we instinctmatig aan dat 2015 we de toekomst van de veiligheid van auto’s voor meereizende 2015 E E kinderen in de juisteErichting duwden. E P de rest van S A de wereld iets langer om ons bij te benen. P S A Alleen duurde het voor ING

KIDS

FETY

YE ARS

F YEARS O

ETY

YEARS

SAF

F YEARS O

Toen de NASA in 1961 startte met het Gemini-ruimteprogramma, volgde naar achteren gekeerde kinderzitje zelf. één man de ontwikkelingen vanuit Göteborg met scherpe blik. Die man was Al deze innovaties komen er natuurlijk niet zomaar en zijn niet louter Bertil Aldman, professor aan de Chalmers University of Technology. In die het resultaat van plotse inspiratie of een zogenaamd eurekamoment. Achter E E Rover periode gonsde het van de geruchten ruimtewandelingen en mannen die de ontwikkeling van elk nieuw product gaan een heleboel nieuwe feiten N I N O G ONEERING P IProfessor Aldman PI zouden landen op de maan. hield zich onledig met de minst en cijfers schuil, die aangeleverd worden door het Volvo Traffic Accident I glamoureuze kant van het project: de stoelen van de astronauten. Research Team. Dat team verzamelt al sinds begin jaren 1970 informatie over Deze stoelen werden speciaal ontworpen voor gebruik tijdens de Geminiverkeersongevallen met recente Volvo’s. Het is net die mix van vernieuwend ruimtereizen en moesten de astronauten beveiligen tijdens de lancering en de denken en nauwgezet onderzoek die zo typerend is voor de manier waarop landing. Elke stoel werd speciaal vormgegeven om de G-krachten te verdelen Volvo veiligheid benadert. over de hele rug van de astronaut. Dit unieke ontwerp inspireerde professor De lancering van het Gemini-ruimtevaartproject ligt al een goede halve eeuw Aldman om hetzelfde principe toe te passen op zijn meest recente project: 2015 achter ons. Vraag is welke nieuwe stappen Volvo nu zal zetten om kinderen 2015 EE A deze ingeving en zijn inzichten E het naar achteren gerichte Dankzij nog meer teAbeveiligen in auto’s? Wel, momenteel werkt Volvo aan een nieuwe Pkinderzitje. S EP ING KIDS S begon het onderzoek naar de veiligheid van kinderen in auto’s in een totaalI N Gprimeur: K I D S het Inflatable Child Seat Concept. nieuwe richting te evolueren. Met dit achterwaarts gerichte, opblaasbare kinderzitje richt Volvo zich De volgende 50 jaar bleef Volvo tijd en middelen investeren in het duidelijk naar de toekomst. Het is het natuurlijke orgelpunt van 50 jaar verbeteren van de veiligheid van kinderen. Het resultaat was een opmerkelijke toewijding en innovatief denken. En de volgende 50 jaar? We zijn van plan reeks revolutionaire innovaties met verschillende wereldprimeurs, zoals het om te doen wat we altijd hebben gedaan: nieuwe manieren bedenken om verhoogkussen, de tweetraps verstelbare kinderzitjes en een upgrade van het kinderen veilig te vervoeren in auto’s.

37 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

NU volvocars.be collection.volvocars.com

WINTERVEST € 196,45

RADIOGESTUURDE XC60 € 38,90 verkrijgbaar in zwart, brons en zilver (kleur niet specificeerbaar bij bestelling)

ORIGINELE VOLVO-RUBBERMATTEN

-25%, nu € 60

LICHTGEWICHT WINTERJAS € 95,55

NOTITIEBOEKJE ‘CAR HERITAGE’ € 25,90

EEN WERELD VAN VERSCHIL

VOLVO-WINTERCHECK

UW VOLVO ID

Ons klimaat verandert langzaam. Dat maakt het steeds moeilijker om te voorspellen welk weer het komende seizoen voor ons in petto heeft. Vandaar dat het voor het onderhoud van uw auto loont om altijd een stapje voor te blijven, zeker in de winter. Laat 24 essentiële onderdelen van uw auto (zoals de staat van uw banden, de remblokken en -schijven, de sloten, de batterij, de voorruit, de oliefilter en andere vloeistoffen) controleren door onze ervaren, bij Volvo opgeleide onderhoudstechnici. Zo bent u beter gewapend tegen onverwachte problemen. De wetenschap alleen al dat u deze controles liet uitvoeren, geeft u en uw passagiers een geruststellend gevoel.

Toegang krijgen tot de wereld van Volvo-onlinediensten was nog nooit zo makkelijk. De Volvo ID is één universele login, een persoonlijke sleutel die u toegang geeft tot een hele reeks onlinediensten en -functies van Volvo zoals My Volvo Web en – als u een Volvo On Call-klant bent – de Volvo On Call-app. Maar er zijn nog veel meer voordelen. De Volvo ID werd bedacht en ontwikkeld om uw online Volvo-ervaring te verbeteren en te vergemakkelijken. Eén gebruikersnaam en één wachtwoord volstaan. Als gebruikersnaam neemt u een e-mailadres naar keuze. Uw wachtwoord wordt bovendien automatisch aangepast in alle systemen als u – bijvoorbeeld in de Volvo On Call-app – uw wachtwoord wijzigt. Uw Volvo ID zorgt voor een directere communicatie en een sterkere band met Volvo. U als klant beter leren kennen, betekent dat we u voortaan ook diensten kunnen aanbieden die nog meer op u en uw rijbehoeften zijn afgestemd.

BLIJF ALTIJD EEN STAPJE VOOR

De volledige winterchecklist vindt u op volvocars.be/vinter € 29,95 (Prijs inclusief werkuren en 21% btw, exclusief eventueel te vervangen onderdelen.) CONTACTEER UW LOKALE VOLVO-VERDELER OM EEN WINTERCHECK VOOR UW WAGEN IN TE PLANNEN OF VOOR MEER INFORMATIE OVER HET UITGEBREIDE SERVICEPROGRAMMA VAN VOLVO.

ORIGINELE VOLVO-RUITENWISSERBLADEN

vanaf € 49,95

38 M Y V O LV O M A G A Z I N E V I N T E R 2 0 1 4 / 2 0 1 5

INSPIRED BY

"Een land waar design de mens dient. Waar men waardering heeft voor dingen die goed zijn gedaan. Waar natuurschoon en frisse lucht op prijs worden gesteld. Waar de gloednieuwe Volvo XC90 vandaan komt." Tekst BILL DUNN

VOLVOCARS.BE/VINTER VCBNL-203010.1-10/14

MY VOLVO Magazine is een gratis uitgave van Volvo Car Belux. Mail naar vcbasm@volvocars.com voor meer informatie, het wijzigen van uw adresgegevens of als u het MY VOLVO Magazine niet langer wenst te ontvangen. Prijzen geldig tot 30 november 2014. Prijzen inclusief 21% btw, exclusief montage (tenzij anders vermeld) en Recytyre-taksen (indien van toepassing), en onder voorbehoud van drukfouten of vergissingen. Wijzigingen zonder voorafgaande kennisgeving in specificaties en prijzen voorbehouden. De gebruikte afbeeldingen zijn indicatief, het eigenlijke product kan afwijken. Milieu-informatie (kb 19/03/2004): zie volvocars.be v.u.: maatschappelijke zetel: Volvo Car Belgium nv, John Kennedylaan 25, BE-9000 Gent - exploitatiezetel: Volvo Car Belux Een Volvo-rijder geeft graag voorrang aan veiligheid.