Sommar 2015 magasin

MY VOLVO MAGAZINE 2015

De nieuwe Volvo XC90 Maak kennis en laat hem echt van Ăş worden

Nudie Jeans Designs from the New West

Gelouterd in vuur. Zuiver en puur.

Zuiver Zweeds

Tour de France 2015 Het peloton doet Utrecht aan

M Y V OL V O MA G A Z INE SOMMAR

Photo: Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race

nieuws Verhalen van de frontlinie Sinds de start van de Volvo Ocean Race in Alicante vorig jaar houdt de Nederlandse blogger Stefan Coppers van Team Brunel ons op de hoogte van het laatste nieuws aan boord. Na maanden bloggen vanaf de frontlinie maken Coppers en Team Brunel zich op voor de laatste slotetappe, maar niet voordat ze Den Haag hebben aangedaan voor een korte pitstop in het thuisland.

De boten met bemanning, afkomstig uit de Franse havenstad Lorient, komen naar verwachting op vrijdag 19 juni aan in Den Haag en zullen daar 24 uur blijven liggen om zich voor te bereiden op de slotetappe. De aankomende teams worden verwelkomd door een laaiend enthousiast publiek, muziekconcerten, festivals en tal van andere attracties. De race wordt de dag erna hervat, wanneer de vloot een herstart maakt vanuit de Scheveningse haven. Het is een uitgelezen kans voor Nederlandse zeilliefhebbers om de race van dichtbij te volgen, en de sfeer eens goed op te snuiven. U kunt de stijgende spanning naarmate de Volvo Ocean Race zijn hoogtepunt bereikt meebeleven via Stefans blog op www.volvooceanrace.com/en/fromtheboats.html of kom langs in Den Haag om de sfeer zelf te beleven.

V40 R-Design Carbon Edition Deze speciale uitvoering is buiten Zweden, Finland en Japan alleen in Nederland verkrijgbaar. Het dak, de spiegelkappen en de instaplijsten zijn vervaardigd van koolstofvezel (carbon). De Carbon Edition is zeer rijk uitgevoerd met een verlaagd sportonderstel, een dakspoiler en unieke lichtmetalen 19-inch Artio wielen met een Glossy Black afwerking. De twee uitlaatuiteinden zijn eveneens hoogglans zwart van kleur. De prijs bedraagt 42.495 euro voor zowel de V40 T5 Geartronic als de D4 Geartronic R-Design Carbon Edition www.volvocars.nl/V40carbon

Een ”Zweeds hart” in iedere Volvo Alle Volvo’s hebben nu een Zweeds hart. Volvo heeft in eigen huis een nieuwe serie Drive-E 2,0-liter viercilinder motoren ontwikkeld. Het gaat zowel om benzine- als dieselkrachtbronnen. Bijna alle motorvarianten zijn leverbaar met 20% bijtelling én de Volvo V40 heeft zelfs een 14% bijtellingsvariant.

Volvo zet met de introductie van deze nieuwe motoren andermaal stappen voorwaarts in de verdere verlaging van de CO2-uitstoot. De nieuwe motoren zijn per direct te bestellen.

Een recept voor het perfecte Zweedse midzomerfeest Omdat het midzomerfeest het absolute hoogtepunt is op de Zweedse cultuurkalender, dachten we dat het misschien leuk zou zijn om u een simpel recept te geven voor het perfecte midzomerfeest. Neem een grote groep vrienden en familie. Voeg daar een schilderachtig landschap aan toe, bij voorkeur een Zweeds eilandje, en een eerder geprepareerde meiboom. Vul het geheel aan met royale hoeveelheden ingelegde haring, zomerkrieltjes, aardbeientaart en zelfgemaakte vlierbessenlimonade. Meng alles goed door elkaar om uw eigen midzomerfeest te creëren. Vergeet vooral niet om minstens twee uur lang een kikkerdans rond de meiboom te maken. Glad midsommar!

My Volvo is een uitgave van Volvo Car Corporation en wordt gratis onder Volvo Card houders verspreid. Neem voor meer informatie, of om een adreswijziging door te geven contact op met info@volvocard.nl. Informeer bij uw Volvo-dealer of de specifieke aanbiedingen ook op uw Volvo van toepassing zijn. Alle vermelde adviesprijzen zijn inclusief BTW en montage, indien van toepassing. De aanbiedingsprijzen zijn geldig tot 31 augustus 2015 of zolang de voorraad strekt. Wijzigingen of fouten voorbehouden.

zomer hit sommar 2015

6

Welkom in de familie DE NIEUWE VOLVO XC90

Op 11 juni arriveert de nieuwe Volvo XC90 dan eindelijk in Nederland.

Om dat te vieren bekijken we enkele innovatieve functies en tonen we hoe u deze unieke Volvo echt van Ăş kunt laten worden.

10

Designs from the New West Maak kennis met de urban cowboys uit Gotenburg

Tijdloze designs bedenken die het verschil maken.

Dat is de ambitie van Nudie Jeans, een ecologisch kledinglabel uit Volvo’s hometown, Gotenburg. We ontmoeten een van de oprichters van het label, een urban cowboy met oog voor detail en met respect voor de tradities van weleer.

20

Gelouterd in vuur. Zuiver en puur.

Zuiver Zweeds

U bent waarschijnlijk al eens in contact gekomen met het werk van de kristalspecialisten van het Zweedse Orrefors. Alhoewel het bijna oneerbiedig is om de creaties van Orrefors aan te duiden als werk.

Zodra de gloeiende glasklompen de ovens verlaten, begint namelijk een proces dat alleen te omschrijven is als pure kunst.

30

HET PELOTON DOET UTRECHT AAN Tour de France 2015

Het zal u niet verbazen dat in een land als Nederland, waar je meer fietsen aantreft dan mensen, de wielerpassie groot is. Deze passie zal het absolute kookpunt bereiken, wanneer de Tour de France van 2015 op 4 juli van dit jaar in Utrecht start.

maak kennis...

D e ni e uw e V o lvo XC 9 0

De nieuwe Volvo XC90, die nóg veiliger, sterker en slimmer is dan de meest geavanceerde voorgangers, is een knap staaltje ingenieurswerk en innovatief design. En als zelfs dat niet genoeg is… dan is er voor u een exclusief assortiment aan accessoires waarmee u de buitengewoon unieke, nieuwe Volvo XC90 hélemaal van uzelf kunt maken.

Uitgaande van de rijeigenschappen, prestaties en zorg voor het milieu is

automatische trekhaak en de frisse kijk op zoiets gewoons als een autosleutel, dan dient zich de vraag aan of het überhaupt nóg bijzonderer kan? Wat dacht u van twee wereldprimeurs op veiligheidsgebied, een ­exceptioneel audiosysteem van Bowers & Wilkins en tal van slimme en geïntegreerde functies en systemen zoals Apple CarPlay en de IntelliSafe parkeer­systemen? Uniek genoeg?

Volvo erin geslaagd om ’s werelds schoonste en sterkste SUV te maken.

Het baanbrekende design van de Volvo XC90 werd onlangs bekroond met de prestigieuze Red Dot: Best of the Best – de hoogste individuele onderscheiding voor productdesign. Wanneer u dat alles koppelt aan het exclusieve assortiment aan stylingaccessoires, de fraai geïntegreerde half­

6

D E N I E U W E VO LVO XC 9 0

APPLE CarPlay Om Volvo-bestuurders in de gelegenheid te stellen om op een veilige manier contact te houden met hun omgeving kwamen Volvo en Apple Inc ge­ zamenlijk met Apple CarPlay: een unieke auto-app die alle geavanceerde functies en diensten, die gebruikers van een iPhone al kennen, naadloos in de auto integreert dankzij het royale en fraaie middendisplay met touch­ screen. Het staat vast dat Apple CarPlay niet alleen een andere beleving van komende Volvo-modellen betekent, maar ook een transformatie van de wijze waarop het interieur oogt en aanvoelt. Uiteraard ook met a­ ndere smartphones te gebruiken (bijv. Android).

PARK ASSIST PILOT Park Assist Pilot is het systeem dat de auto automatisch achteruit kan inparkeren en ook in lastiger fileparkeersituaties helpt om een parkeerplek in of uit te rijden. Bestuurders kunnen ook dankbaar gebruik maken van het 360°-beeld met helicopterview van vier geïntegreerde fisheyecamera’s, zodat bestuurders het hele gebied rond de auto duidelijk in beeld krijgen.

Het Cross Traffic Alert let ondertussen op kruisend verkeer achter de auto en waarschuwt voor naderend verkeer binnen een afstand van 30 meter.

Run-off Road Protection; DE EERSTE WERELDPRIMEUR Ongevallen waarbij auto’s van de weg raken zijn te wijten aan tal van factoren, zoals afleiding of vermoeidheid van de bestuurder of zware weersomstandigheden. En hoewel de oorzaken kunnen verschillen, zijn ernstig of dodelijk letsel helaas maar al te vaak het gevolg. Om dit probleem aan te pakken ontwikkelde Volvo daarom het Occupant Safe Positioning, een onderdeel van de Run-off Road Protection.

Occupant Safe Positioning herkent situaties, waarbij een auto van de weg dreigt te raken en neemt maatregelen. Om de inzittenden voorin stevig in hun stoelen gedrukt te houden, blijven de veiligheidsgordels voorin aangespannen totdat auto helemaal tot stilstand is gekomen. En om wervelletsel tegen te gaan – wat helaas maar al te vaak het gevolg is als auto’s van de weg raken – zitten er energieabsorberende componenten tussen stoel en stoelframe. Deze bieden extra bescherming tegen de ontketende verticale krachten, wanneer de auto hard de grond raakt.

De Run-off Road Protection omvat tevens functies zoals het Lane Keeping Aid, dat bestuurders waarschuwt wanneer ze de eigen rijbaan dreigen te verlaten, het Driver Alert Control, dat het alertheidsniveau van bestuurders in de gaten houdt en waarschuwt bij onoplettendheid of oververmoeidheid alsook de Rest Stop Guidance, die bestuurders naar de dichtstbijzijnde parkeerplaats dirigeert.

Intersection Braking De tweede wereldprimeur van de nieuwe Volvo XC90 is Intersection ­Braking, de automatische remfunctie op kruisingen. Het systeem grijpt in, als een bestuurder bij het insturen op een kruispunt een naderende tegenligger niet opmerkt. Een niet ongewoon scenario op drukke stadskruispunten. Intersection Braking kan dreigende botsingen herkennen en autonoom remmen.

Zoals altijd neemt Volvo het voortouw op het gebied van ongevallenpreventie. En omdat het onderzoek en de vele innovaties op dit gebied in een stroomversnelling lijken te zitten, komt de nulvisie van Volvo, een toekomst zonder ongevallen, ieder jaar dichterbij.

...en laat hem echt van ú worden Exclusieve exterieurstylingkits Of u nu verlangt naar een vleugje stadse flair of op zoek bent naar iets stoerders en uitdagenders: de nieuwe Volvo XC90 is verkrijgbaar met twee premium exterieurstylingkits en diverse andere stylingaccessoires waarmee u uw eigen, unieke Volvo XC90 kunt creëren.

Rugged Luxury exterieurstyling Deze stoere stylingkit die speciaal ontwikkeld is voor de nieuwe Volvo XC90 bestaat uit skid plates voor en achter, sierlijsten in de voorbumper, running boards met geïntegreerde verlichting en een carrosseriekit voor de zijkant. Deze kit is tevens verkrijgbaar met side scuff plates in plaats van running boards.

Stylingkit met side scuff plates € 4995 Stylingkit met running boards € 5595 Om de look af te maken adviseren we de 22 inch 6-dubbelspaaks lichtmetalen velgen in Matt Tech Black/ Diamond Cut-finish. € 3995

Urban Luxury exterieurstyling Deze exclusieve stylingkit in een stads jasje die speciaal ontwikkeld is voor de nieuwe Volvo XC90, bestaat uit skid plates voor en achter, sierlijsten in de voorbumper, running boards met geïntegreerde verlichting en een carrosseriekit aan de zijkant.

Deze kit is tevens verkrijgbaar met side scuff plates in plaats van running boards.

Stylingkit met side scuff plates € 4995 Stylingkit met running boards € 5595 Om de look af te maken adviseren we de 21 inch 10-dubbelspaaks lichtmetalen velgen in geborstelde Turbine-finish. € 3995

Halfautomatische trekhaak € 1195 De nieuwe Volvo XC90 is voorzien van een slim systeem om de trekhaak, die eerder praktisch dan stijlvol is, na gebruik te verbergen. De halfautomatische trekhaak is na gebruik met één druk op een knop discreet in te schuiven en aan het zicht te onttrekken.

Bumperbescherming € 140 Deze bumperbescherming van geborsteld rvs, die het lakwerk beschermt bij het in- en uitladen van de bagageruimte, is even mooi als praktisch en maakt de stijlvolle afwerking van de auto helemaal af.

Scuff plate met verlichting in achterklepopening € 445 Deze tweedelige scuff plate in de achterklepopening beschermt de dorpel van de bagageruimte bij het in- en uitladen. De scuff plate is tevens voorzien van een inzetstuk in rvs dat u iedere keer dat u de achterklep opent verwelkomt en u dat heerlijke gevoel van premium luxe biedt.

9 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

DESIGNS FROM

THE WEST

URBAN COWBOYS t e k st / F OTO / / U L R I K A H A M R É N & KE N N E T H A N D E R S O N / N U D I E J E A N S , V O LV O & A ndr e w S hay l or

”One size fits all.” Een even grote mythe als de Minotaurus en even onwaarschijnlijk als de terugkeer van de Sinclair C5. En hoewel de zienswijze dat ”we onderhuids allemaal gelijk zijn” in spirituele zin een nobele gedachte is, denken onze ledematen daar waarschijnlijk anders over. Gelukkig houden steeds meer kledinglabels bij het design van hun kledingstukken rekening met individuele verschillen tussen mensen. We kunnen daarom allemaal genieten van kleding die speciaal voor ons gemaakt is.

10

D e s ign s f r o m t h e N ew W e s t

Repareren is zorg dragen.

Een passend eerbetoon aan het menselijk lichaam Het dragen van een spijkerbroek mag niet beperkend werken, maar moet als een bevrijding voelen. Soms, zoals bij een spijkerbroek gemaakt door vakmensen met oog voor detail en belangstelling voor zowel de menselijke aard als individuele verschillen in lichaamsbouw, voelt een spijkerbroek aan als een tweede huid.

We spraken af met Joakim Levin, medeoprichter van Nudie Jeans, het denimlabel uit Gotenburg om het met hem te hebben over zijn passie voor denim en het plezier dat hij beleeft aan het ontwerpen van kleding met oog voor de dragers.

M

et één voet in het verleden en één voet stevig verankerd in het heden is Nudie Jeans flink op weg om zijn ambitie te verwezenlijken: een verantwoorde manier van denimproductie, waar duurzaamheid hoog in het vaandel staat en bestaande broeken waar mogelijk worden gerepareerd. We ontmoeten Joakim Levin, een van de oprichters van het in Gotenburg gevestigde denimlabel waar denimliefhebbers over de hele wereld, in zowel de nuchterste plattelandsgehuchtjes als de meest opgeblazen steden, het over hebben. ”We maken spijkerbroeken, omdat we denimfanaten zijn”, zegt Joakim enthousiast. ”We vinden het echt fantastisch dat je in bepaalde designelementen de hele geschiedenis van het denim terug kunt zien. We laten ons inspireren door dergelijke elementen en spelen ermee om eigentijdse denimontwerpen te creëren. Mode creëren is niet het doel. Een beroemd label worden was nooit onze ambitie. We zijn een eigentijds label dat onderzoekt wat mogelijk is op het gebied van eigentijds design; we zijn gelukkig, als we ethisch verantwoorde en milieuvriendelijke producten weten te maken met een frisse look en gepast respect voor het verleden”, vertelt Joakim vol trots.

In 2006 maakte Nudie Jeans bekend dat ze de ambitie hadden om 100% ecologisch te worden. Zes jaar later hebben ze deze ambitie verwezenlijkt. Op de wasetiketten van hun spijkerbroeken staat de unieke milieuboodschap ”Use for six months before washing”, wat, los van de milieuvoordelen van minder frequent wasmachinegebruik, wel heel speciale spijkerbroeken oplevert. ”We maken casual mode, alledaagse kledingstukken die ooit een keer slijten, rafelen en uiteindelijk kapotgaan. Dat geldt zeker voor spijkerbroeken, die er

afhankelijk van de levensstijl van hun dragers ook nog eens compleet anders gaan uitzien. Maar er is niks mooiers dan wat slijtplekken die het resultaat zijn van frequent denimgebruik. Ze zijn een eerbetoon aan het verouderingsproces!”

Maar wat te doen, als er gaten vallen in uw favoriete spijkerbroek? Hem gratis laten herstellen in een van de reparatie-ateliers van Nudie Jeans is een mogelijke optie. En mocht er geen Nudie reparatie-atelier in de buurt zitten, dan sturen ze u desgevraagd een repairkit toe. Maar als de spijkerbroek te sterk versleten is, kunt u hem het beste inleveren op het verkooppunt om korting te krijgen op uw volgende aankoop. ”Repair, re-use, recycle.” Nul verspilling.

Maar dat is nog niet alles. Een volledig transparant productieproces is het volgende doel van Nudie Jeans. ”Volledige transparantie is belangrijk binnen de productie-industrie. We willen onze klanten precies laten zien hoe we werken. Ze kunnen dan zelf bepalen of onze manier van werken hun wel of niet bevalt”, aldus Joakim.

Voor Joakim en zijn collega’s bestaat er geen tegenstelling tussen maatschappelijke verantwoordelijkheid en winstoogmerk en tussen productie en milieuzorg. Misschien is het de voorliefde voor punk en alternatieve rock die hen ertoe drijft om kritisch te blijven en grenzen te verleggen?

Maar waarom die naam: Nudie Jeans? Los van het eerbetoon aan Nudie Cohn, de Amerikaanse modeontwerper die begin jaren ’50 van de vorige eeuw met zijn authentieke ’rhinestone cowboy’-stijl de mode van country-artiesten radicaal veranderde, verwijst de naam naar het gegeven dat een goede spijkerbroek moet aanvoelen als een tweede huid. En dat goed design dat is afgestemd op de mensen die het dragen een passend eerbetoon aan het menselijk lichaam kan zijn.

12 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

TOTAAL PAKKET Bij het ontwerpen van een Volvo is het belangrijk om ervoor te zorgen dat alle inzittenden zich niet alleen lichamelijk maar ook emotioneel op hun gemak voelen.

Haute-couture laten aanmeten is een luxe, maar instappen in een auto die speciaal voor u ontworpen lijkt te zijn is overtreffende luxe. We doelen dan niet alleen op de lichamelijke gewaarwording: maar ook op de emotionele geruststelling, wanneer je instinctief naar iets grijpt en aantreft wat je zoekt.

D

e eerste keer dat u in uw nieuwe Volvo stapt, merkt u al dat alles heel vertrouwd aandoet. Misschien omdat u bij het vastpakken van de ergonomisch portierhandgreep het gevoel krijgt dat u een oude bekende de hand schudt. Of omdat de bestuurdersstoel perfect lijkt te zijn afgestemd op de vorm van uw rug. De legio verstelmogelijkheden die u ter beschikking staan geven u het gevoel dat de complete stoel volledig aan te passen is aan alle delen van uw lichaam om u waar nodig extra comfort en steun te bieden. Ook bij het strekken van de benen weet u instinctief dat u geen risico loopt om met uw voet in loshangende bedrading verstrikt te raken of onder de pedalen te blijven steken.

Maar dat is niet het enige waarom de auto zo vertrouwd aandoet: rondkijkend merkt u dat u alles wat u verwacht of hoopt te zien op de juiste plekken aantreft.

Dat de belangrijkste informatie op het middendisplay in tabletstijl altijd op ooghoogte lijkt te verschijnen en dat de strakke en op logische wijze geordende bedieningselementen op instrumentenpaneel en stuurwiel goed binnen handbereik liggen. En dat de aanblik van de stuurwielknop voor activering van de stembediening rust en zekerheid biedt, omdat je in druk verkeer je handen nu eenmaal niet van het stuur kunt nemen.

Eenvoud en logica zorgen niet alleen voor een strak interieur: ze helpen u ook om scherp te blijven. Bij het ontwerpen van een auto is het belangrijk om ervoor te zorgen dat alle inzittenden zich op hun gemak voelen. Het design moet bestuurders bovendien altijd één stap voor blijven en in iedere situatie anticiperen op hun reacties. Volvo heeft zelfs experimenten verricht om de emotionele reacties te meten op bepaalde designelementen van auto’s. Het zou dus zomaar kunnen dat uw auto nog vóórdat u instapt al een ingrijpende invloed heeft gehad op uw emoties.

Dit is natuurlijk geen toeval. Maar het resultaat van slimme vormgeving. En naarmate u beter vertrouwd raakt met de functies en innovatieve systemen van uw Volvo, zult u de gedachtegang van het designteam tijdens het ontwerp traject aardig kunnen volgen. Alles met het menselijk lichaam als uitgangspunt.

Elektrisch verstelbare zijwangen De rugleuning van de Comfortstoelen is als optie verkrijgbaar met elektrische verstelbare zijwangen.

U kunt zo meer ondersteuning in de zij krijgen, wat u nog beter zitcomfort biedt.

Massage en ventilatie De Comfort-stoelen zijn als optie te bestellen met een massagefunctie in de rugleuning in combinatie met ventilatie in zowel rugleuning als zitkussen.

De functies bieden ontspanning en comfort tijdens doordeweeks woonwerkverkeer als ook langere ritten.

Leerverzorgingskit € 19

Hoofdsteunen De hellingshoek van de hoofdsteunen is niet aan te passen. Dit met het oog op de veiligheid omdat onderzoek aangeeft dat dit de veiligste afstand is.

Voorstoelen met dunne rugleuningen De dunne rugleuningen leveren meer beenruimte op de tweede zitrij op.

De vormgeving van de rugleuningen is geïnspireerd op klassiek Scandinavisch stoeldesign gemaakt van dun en gebogen hout, dat is afgestemd op de welving van de menselijke rug.

DOEKJES VOOR LEERVERZORGING € 4,95

15 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

Onthulling deel 2 Volvo Design Collection:

’The Fun of Driving’ Creatieve toekomstvisie op autorijden

Het wereldberoemde designduo Van Eijk & Van der Lubbe ontwerpt voor Volvo een speciale collectie, geïnspireerd op het merk.

Het resultaat is de Volvo Design Collection ’Experience in Motion’.

Binnenkort onthult het duo deel 2 van dit drieluik: ’The Fun of Driving’.

V

an Eijk & Van der Lubbe (VEVDL) zijn wereldwijd bekend, exposeren in musea en galeries en ontwerpen tentoonstellingen en concepten voor openbare gebouwen.

Voor de Volvo Design Collection dompelen zij zich sinds vorig jaar onder in het merk Volvo. Niels van Eijk en Miriam van der Lubbe bezochten de fabriek in Zweden, reden in de XC60 en verdiepten zich in de geschiedenis, de waarden en de concept cars van Volvo. Het resultaat was de Volvo Design Collection ’Contact’, waarbij de focus lag op sociale interactie. Dit resulteerde in een object met een aanvullende collectie pannen, stoffen en schrijfblokken, die op de Dutch Design Week 2014 is gelanceerd. Omdat de samenwerking van beide kanten goed beviel, werd besloten om de Volvo Design Collection verder uit te breiden en er een drieluik van te maken. Deel 2 komt binnenkort uit onder de naam ’The Fun of Driving’.

The Fun of Driving Autonoom rijden speelt een belangrijke rol in de Volvo Design Collection.

Want, de auto zoals we die we nu kennen, bestaat binnen afzienbare tijd niet meer dankzij ontelbare technologische ontwikkelingen. Als alles voor ons geregeld wordt tijdens het rijden, is autorijden dan nog leuk? Met de transformatie van de auto verandert ook onze kijk erop, het gebruik ervan en daarmee onze wereld. Met ’The Fun of Driving’ geeft VEVDL hun visie op de beleving van autonoom autorijden. De lancering hiervan heeft plaatsgevonden van woensdag 21 mei tot en met donderdag 28 mei in het Centraal Museum Utrecht. ’De auto is nu “space in motion” en dat wordt “experience in motion”’, lichten Van Eijk & Van der Lubbe hun werk toe. ’Door hightech en innovatie wordt een lowtech invulling van je tijd onderweg mogelijk. Reizen blijft nu eenmaal tijd kosten. Wij nemen onder de loep hoe die tijd straks kan worden ingevuld. Doordat je in de toekomst niet meer zelf hoeft te rijden, kun je je reistijd anders invullen, met échte aandacht voor je reisgenoten.’

Blik naar buiten Deel 3 van de Volvo Design Collection, ’Outward-Looking’ over de omgeving van de auto, met de blik meer naar buiten gericht, is te zien tijdens de veertiende editie van de Dutch Design Week (DDW) in oktober. ’We vinden het mooi dat Volvo niet alleen denkt aan het welzijn van de bestuurder en passagiers in hun auto, maar ook aan de omgeving. Dat is erg inspirerend’, aldus VEVDL. ’We presenteren onze visie en concepten niet als slotconclusie, maar als uitnodiging tot een breed en open debat over de toekomst van de “heilige koe”.’ Na de DDW gaan de drie objecten naar het Centraal Museum Utrecht. Kijk voor meer informatie over Volvo en Design op www.volvocarsdesign.nl.

Volvo Design Challenge 2015 Met de Design Challenge daagt Volvo jonge designtalenten uit om een ontwerp te creëren, geïnspireerd op Volvo. Een jury, onder leiding van Van Eijk & Van der Lubbe, kiest de beste inzendingen. Tijdens de Dutch Design Week 2015 zijn de objecten van de vijf beste aanstormende talenten te zien in het Klokgebouw in Eindhoven, in combinatie met het drieluik van de Volvo Design Collection ’Experience in Motion’. Ook de winnares van de Volvo Design Challenge 2014, Mianne de Vries, toont hier haar werk.

In september bepaalt de jury wie de Volvo Design Challenge 2015 wint.

Dutch Design Week De DDW is het meest toonaangevende event op het gebied van design in Nederland met meer dan 250.000 bezoekers in 2014. De DDW biedt een platform aan relevante meningen, ontwikkelingen en innovaties in de wereld van design. Tijdens het event komen de ontwerpwereld, het bedrijfsleven, de media, kennisinstellingen en overheden bij elkaar. Volvo is automotive partner van DDW, daarom zijn er rondom het event ook mooie aanbiedingen voor Volvo Card-houders. Kijk voor meer informatie op www.volvocard.nl/aanbiedingen 

Welkom in de

TOEKOMST In de jaren ’50 van de vorige eeuw stonden stripboeken bol van de sciencefictionverhalen. Ze schetsten een samenleving met jetpacks, hoverboards en autonome auto’s, in een tijdperk dat toen nog in een onafzienbaar verre toekomst lag. Dat van die jetpacks en hoverboards klopt dan misschien niet, maar onze auto’s kunnen wel al redelijk goed autonoom denken. ’Drive Me’ is een concept waar menig striptekenaar in de jaren ’50 van de vorige eeuw jaloers op zou zijn.

Volvo begon al in 2006 aan de ontwikkeling van autonome auto’s, zo rond de tijd dat we adaptieve cruisecontrol en systemen voor botspreventie invoerden. Tegenwoordig vervult Volvo Cars een pioniersrol met het eerste grootschalige project met zelfrijdende auto’s om te onderzoeken wat autonoom rijden voor de samenleving kan betekenen. Het project kreeg de naam ’Drive Me’.

van zo’n 98% van alle auto-ongevallen, kunnen we misschien wel wat extra hulp gebruiken?

Laten we het positief houden. Autorijden is fantastisch. Dag in, dag uit dezelfde route afleggen kan echter ietwat monotoon worden. Stelt u zich voor: in plaats van dat u zich opwindt over een lange file kunt u de wachttijd in de file ombuigen tot ’quality time’. U kunt bellen, op uw tablet surfen, een boek lezen, wat werken of gewoon relaxen zonder te hoeven inzitten over uw veiligheid. En op termijn kan uw auto zich helemaal zelf parkeren. Dit kan betekenen dat uw auto, terwijl u zelf rondneust in het winkelcentrum, automatisch en zonder dat er iemand achter het stuur zit een rondje langs de autowasstraat en het tankstation maakt en u na afloop staat op te wachten.

Maar hoe ver zijn we verwijderd van een maatschappij waarin autonoom rijden de norm is? Het zal de inwoners van Gotenburg, de thuisbasis van Volvo, wellicht verbazen dat zelfrijdende Volvo’s op dit moment al deel uitmaken van het straatbeeld. Ze vallen misschien niet zo op, maar ze zijn er wel degelijk en delen de openbare weg met de overige, niet-autonome voertuigen.

Welkom in de toekomstige wereld! 

Wat schieten we op met zelfrijdende auto’s? ’Drive Me’ belicht de maatschappelijke voordelen van zelfrijdende auto’s die een natuurlijk onderdeel vormen van het dagelijkse woon-werkverkeer.

Zo kunnen zelfrijdende auto’s de emissieniveaus in stadskernen verlagen, de verkeersdrukte beperken en de stress uit het autorijden halen. Ze kunnen bovendien het jaarlijkse aantal verkeersongevallen terugdringen dat toe te schrijven is aan de menselijke factor. Een Volvo ontwikkelen die alle verkeerssituaties aankan is het uiteindelijke doel van ’Drive Me’, maar er zijn tegengeluiden dat we te veel beslissingen in handen van de techniek leggen. Maar toch, als je bedenkt dat de menselijke factor de oorzaak is

19 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

Volvo werkte al eerder samen met Orrefors: in 2006 maakten de kristalspecialisten een middenconsole voor de S60 concept, in 2014 gevolgd door een versnellingspookknop voor de Concept Estate.

Die laatste krijgt nu als Crystal Eye een eerste vervolg in serieproductie.

Vanaf een afstand is de glans al prachtig. Van dichtij, een betoverende sensatie. Van zuivere schoonheid, zichtbaar en voelbaar. Ontdek de ’Crystal Eye’ in de nieuwe Volvo XC90 T8, made by Orrefors.

GELOUTERD IN VUUR. ZUIVER EN PUUR

ZUIVER ZWEEDS

De nieuwe Volvo XC90 T8, de exclusieve topuitvoering van de nieuwe Zweedse allroad-limousine, herbergt een zeldzaam juweel. Centraal op de middenconsole prijkt de Crystal Eye: de handgemaakte kristallen pookknop voor de automatische transmissie. Exclusief voor Volvo vervaardigd door de ambachtslieden van Orrefors, het Zweedse wereldmerk in kristal. Als een bijzonder sieraad in een beschermende vitrine.

De vurige ovens waar dit bijzondere onderdeel wordt gemaakt, liggen in de eeuwenoude bossen van Småland.

Met zuiver silicium, kalksteen en borium – volgens een geheim recept – maakt Orrefors hier in kleine ovens, bij een verzengende hitte van ruim 1200 graden, zijn oranjerood gloeiende lava van zuiver kristal, basis voor het meest hoogwaardige kristalwerk ter wereld. Het verwerken van deze gloeiendhete, stroperige substantie tot elegante kristalproducten is een kunst op zichzelf.

Een vak apart. Want buiten de oven begint direct het afkoelen en verharden. Vormen en blazen moet dus in

1

één keer goed, en is echt teamwork: afhankelijk van de complexiteit van het eindproduct vereist dat minstens drie of vier paar handen, in een rimpelloos vloeiende samenwerking.

Het ontwikkelen en maken van de Crystal Eye is voor de vakmensen van Orrefors een bijzondere uitdaging.

Behalve ambachtelijkheid vereist die namelijk ook een bijna chirurgische precisie én constante kwaliteit volgens de strengste normen. Daarom ontwikkelden de Orrefors-kristalmakers een serie vuurvaste mallen met exact de juiste vorm, tot op de tiende millimeter, en perfect glad. Daarin gieten ze de Crystal Eye, als massief meesterwerk in kleine series. Na de eerste uitharding, het binnenste nog warm als een smeulend vuur, harden ze in de koeloven gecontroleerd uit. Zonder zelfs de kleinste barstjes of haarscheurtjes. Na grondige controle, polijsten én lasergravure van een subtiel Orrefors-logo is de Crystal Eye dan klaar voor montage.

Massief. Zuiver Zweeds. Perfect.

3 5

T EK S T / F OTO ’ S / / LE O N A R D VA N D E N B E R G / thomas sch l ij p e r & V O LV O

2

4 6

1. Puck vanaf € 26,50 Verkrijgbaar in large, medium en small 2. Flessenstop € 29,50 Tokyo, New York en Stockholm 3. Vitriini € 72,50 Vit/Durat 4. Schaal Legend Leaves € 88,50 5. Glazen USB-stick € 37,50 8 GB 6. Glazen manchetknoppen € 25

20

ZUIVER ZWEEDS

EEN DAGJE OP

ZEE H e t l e k k e r rustig aan do e n

Uw venster op de wereld We stellen steeds hogere eisen tijdens het rijden en daarmee ook aan onze auto’s. Auto’s moeten in alle opzichten, van prestaties tot design, innovatief en optimaal zijn en multitasking mogelijk maken. Voorruiten vormen daarop geen uitzondering. We nemen er niet langer genoegen mee dat ze de weg voor ons omlijsten en ons de wind uit de haren nemen.

De voorruit van uw auto is uw venster op de wereld. Op die prachtige wereld.

Maar iedere keer dat deze voorruit in contact komt met opspattende steentjes wordt het zicht iets minder en bij ruitschade in het gebied voor de frontcamera kan – zonder dat u het merkt – de veiligheid van de auto afnemen. We adviseren u dan ook om bij alle vormen van ruitschade, hoe gering ook, de voorruit te laten nakijken door de Volvo-dealer.

Tijdens het rijden is een goed zicht op de weg essentieel. Soms zijn het echter de dingen die u niet kunt zien, die uw leven kunnen redden. Een Volvo voorruit biedt zoveel meer dan een goed en onvertekend zicht: het is een essentieel onderdeel van maar liefst twaalf verschillende veiligheidssystemen.

Dit betekent dat dergelijke veiligheidssystemen mogelijk niet goed werken, als de voorruit niet geleverd is volgens Volvo’s strenge veiligheidsnormen. Het is daarom belangrijk bij schade de voorruit alleen door een getraind Volvomonteur te laten vervangen of repareren.

DE VOLGENDE VEILIGHEIDSSYSTEMEN, FUNCTIES EN EIGENSCHAPPEN ZIJN AFHANKELIJK VAN DE VOORRUIT: • City Safety • adaptieve cruisecontrol • Collision Warning en Pedestrian Detection • Driver Alert • Lane Keeping Aid • verkeersbordenherkenning (RSI) • RAB-systeem (Ready Alert Brakes) • AHB (Active High Beam) • automatische overschakeling tussen groot licht/dimlicht • voorbereiding gordelspanners en airbags • krachtverdeling passagiersairbag • stijfheid carrosserieconstructie VEEL BELANGRIJKER DAN ZE LIJKEN Daarmee zijn we aanbeland bij de voorruit van de nieuwe Volvo XC90. De voorruit is niet alleen een venster op de wereld, maar bovendien een fraai vormgegeven object dat zelfreinigend is, de ingestraalde warmte beperkt en u panoramische vergezichten biedt.

Hij beperkt niet alleen de ingestraalde warmte. Maar kan ook voor wat extra warmte aan de binnenkant zorgen. Aan zelfreinigend vermogen geen gebrek.

Ongeacht weersomstandigheden. Nieuwsgierig?

Breng voor meer informatie een bezoek aan volvocars.nl/XC90

Eén jaar is een eeuwigheid voor een ruitenwisser Probeert u zich eens voor te stellen hoe het zou zijn om 365 dagen per jaar te moeten werken. Geen weekends, geen vakanties, geen dagje vrij. Heen en weer, altijd paraat, nooit een momentje rust. Hoe lang duurt het denkt u voordat u wat minder goed begint te functioneren? Een week? Een maand? Een jaar? Doe uw ruitenwissers een plezier. En vervang ze eenmaal per jaar. v.a. € 29

22 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

Ik laat Everts Sjöbod, het boothuis dat al 150 jaar op die plek staat, achter me en stap op de boot waarmee we koers zetten naar dieper water, op zoek naar de schat. Ineens weet ik weer dat ik niet echt zeebenen heb. Mijn haren wapperen wild in de wind en de rollende golven gebaren ons dichterbij te komen. Ik voel enige misselijkheid opkomen. We passeren kale granietklippen en laten het vaste land en het boothuis steeds verder achter ons. Kreeftenvisser, Lars Karlsson, lijkt echter nergens last van te hebben. Amper zeven jaar oud kreeg hij zijn eerste bootje, zodat hij allang gewend is aan de elementen. ”Je moet ontzag hebben voor de zee en de risico’s niet onderschatten,” begint Lars, die Everts Sjöbod samen met zijn broer Per runt. Hij vervolgt: ”Naarmate je verder van het vaste land af komt, kan het bedrieglijk rustig en helder lijken, maar dat kan razendsnel omslaan. Volwassen zeekreeft verstopt zich bovendien het liefst tussen en onder rotsblokken op de zeebodem. Wat het vissen erg riskant maakt.”

In de Zweedse wateren loopt de vangstperiode voor zeekreeft vanaf 7 uur ’s ochtends op de eerste maandag na 20 september tot dezelfde tijd op de 30e april van het jaar daarop. Gedurende die periode nemen Lars en zijn broer toeristen uit alle hoeken van de wereld mee die deze oude Zweedse traditie wel eens van dichtbij willen meemaken. Een traditie die in alle vroegte begint in het boothuis en eindigt met armen die vermoeid zijn van het aan land sjouwen van de hopelijk overvolle kreeftenfuiken. ”Dat ik op ieder gewenst moment kan losgooien en van deze omgeving mag genieten is voor mij pure luxe. Gierende wind en striemende regen deren me niet.

En ik ben echt ontzettend blij dat er zoveel mensen uit alle windstreken komen die dat ook een keertje willen meemaken,” vult Lars aan.

Natuurlijk kun je zeekreeft kopen bij de visafdeling van de plaatselijke supermarkt of er eentje bestellen in een goed restaurant. Maar zélf de zee op gaan, de golven trotseren en met bootshaken fuiken lichten om te kijken of er iets inzit: dát is een heel ander verhaal. Vorig seizoen ging op een visveiling in Gotenburg de eerste zeekreeftenvangst van de hand voor een slordige 1200 Euro. Met wollen sokken aan en de haren stijf van het zeezout nemen Lars en ik in de keuken plaats om de vangst van die dag te bereiden. We koken onze zeekreeft in een pan water met wat zout en een tikkeltje suiker voor de smaak.

En ondanks dat de vangst van vandaag ons op een veiling geen fortuin zou opleveren, had ik de hele ervaring voor geen goud willen missen.

Bekijk de video op iPad®/Android tablets My Volvo Magazine voor iPad® of Android is verkrijgbaar op App Store of Google Play.

Een dagje OP ZEE t e k st / F OTO / / U L R I K A H A M R É N / S t e fan I sa k sson

Tegenwoordig is de grote massa de mening toegedaan dat sneller gelijk staat aan beter: snellere auto’s, sneller internet en een snelle hap. Maar wat als onze onverzadigbare zucht naar snelle oplossingen ons alleen maar ongeduldiger maakt, zodat we niet langer rustig kunnen afwachten en genieten van ’iets’ in het vooruitzicht? Gelukkig zijn steeds meer mensen bereid om hiervoor de tijd te nemen zich te verheugen op de dingen die komen. En het resultaat is het wachten vaak meer dan waard. Met die instelling ga ik de zee op om na te gaan of geduld nu echt zo’n schone zaak is.

Vanwege zijn schone maar koude zeewater is Grebbestad in het noorden van de Zweedse provincie Bohuslän uitgegroeid tot een mekka voor oesterliefhebbers.

De slordige 90% van alle Zweedse oesters die hiervandaan komt, wordt door veel restaurantrecensenten als de beste ter wereld beschouwd. Ik ben echter niet vanwege de oesters afgereisd naar Everts Sjöbod in Grebbestad. Ik ben uit op iets veel duurders: zeekreeft.

een goed werkende airco, waar u ook bent Begin uw reis met een complete aircocheck en -reiniging Op vakantie naar Noordwijk of naar Nice? Wat uw bestemming ook is, een goed werkende airco in uw auto maakt een wereld van verschil. Boek daarom nu een complete aircocheck en -reiniging voor slechts € 49. Dan geniet u elke rit van frisse lucht, bent u nare geurtjes kwijt in uw auto en komt u uitgerust aan op uw bestemming.

Volvo accessoires voor elke reis Maak elke trip nóg comfortabeler met reisaccessoires voor uw Volvo. Van verkoelende zonneschermen en praktische fietsdragers tot een groot aanbod dakboxen. Zo kunt u optimaal genieten, waar u ook heengaat. Uw Volvo-dealer informeert u graag over het complete aanbod.

Kijk op volvocars.nl/airco voor meer informatie

complete aircocheck en -reiniging Nu

€ 49

volvocars.nl/airco

BEGIN OF EINDBESTEMMING

Een autovakantie of gezinsuitje krijgt een totaal nieuwe dimensie, wanneer u fietsen meeneemt. Naarmate de fietssport en terreinactiviteiten aan belangstelling en populariteit winnen, is er meer behoefte aan fietsdragers waarmee u – én uw fiets – op een veilige en vertrouwde manier alle kanten op kunnen.

Of u nu kiest voor een fietsdrager op het dak of voor eentje op de trekhaak: onze geavanceerde fietsdragers zijn voorzien van de nieuwste designsnufjes en voldoen in alle opzichten aan de strenge eisen die Volvo stelt op het gebied van veiligheid, duurzaamheid en werking.

Wie deze zomer van plan is het verharde te verlaten moet ons ruime aanbod aan fietsdragers en transportoplossingen zeker eens bekijken.

V o lvo fi e tsdrag e rs Fietsdrager, staal € 65 Deze stalen fietsdrager die veiligheid, stabiliteit en gebruikers­ gemak biedt, is voorzien van een nieuwe en afstelbare wielhouder en gespoten in de exclusieve lakkleur Grey Titanium. Dankzij de unieke snelspanklem is de fiets eenvoudig aan te brengen en te verwijderen en dat zowel links als rechts. De drager is uitvoerig getest, voldoet aan alle veiligheidsnormen en is voor extra veiligheid stevig te vergrendelen aan de lastdragers op het dak.

Opklapbare fietsdrager, op trekhaak gemonteerd voor twee fietsen € 495 Deze exclusieve en compacte fietsdrager is speciaal ontwikkeld om zo eenvoudig mogelijk tot twee fietsen (ook E-bikes) te vervoeren.

Dankzij een eenvoudig tweestappensysteem kunt u de drager in enkele seconden op de trekhaak monteren. Wanneer u de drager vervolgens uitklapt, is deze klaar voor gebruik. Dat biedt u de vrijheid om fietsen mee te nemen op zowel langere als kortere ritten. Als u de fietsdrager niet nodig heeft, kunt u deze eenvoudig in de auto of thuis opbergen. Ook deze fietsdrager is bovendien uitvoerig getest en voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen van Volvo.

Fietsdrager, aluminium € 95 Deze elegante, aluminium fietsdrager is ideaal voor mensen die een slimme en veilige constructie en een doordacht design weten te waarderen. De fietsdrager is uitgerust met een zelfstellende snelspanklem en framehouder met borgknop en is voorzien van “City crash”-certificaat. Vergrendeling en ontgrendeling vinden plaats op comfortabele autodakhoogte. De fiets is goed en veilig vast te zetten dankzij de met rubber beklede spanarm.

Fietsdrager, op trekhaak gemonteerd, voor twee fietsen € 325 Deze compacte en veelzijdige fietsdrager is dankzij de geringe laadhoogte eenvoudig te monteren op de trekhaakkogel. Dankzij de slimme dubbele vergrendeling en de unieke framehouders die met een enkele handgreep los te halen en te vergrendelen zijn, staan de fietsen stabiel. De fietsdrager heeft een handige, voetbediende kantelfunctie waardoor de bagageruimte ook met twee fietsen op de drager goed toegankelijk blijft.

29 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

30

Het peloton doet Utrecht a an Tour de F rance 2 0 1 5 We overdrijven niet als we stellen dat Nederland hart voor de fiets heeft. Hoe kan het ook anders in een land met meer fietsen dan mensen? Dit jaar zal het Nederlandse wielerhart alleen maar sneller kloppen in de aanloop naar de climax op 4 juli a.s., wanneer de Tour de France in Utrecht van start gaat.

De opzienbarende comeback van Charley Gaul in 1958, de bittere strijd tussen Greg LeMond en de overige teamgenoten van La Vie Claire in 1986 of het onvergetelijke moment waarop de Duitse wielrenner, Jens Voigt, een kinderfiets leent en er een kleine 20 kilometer op aflegt alvorens die te verruilen voor zijn eigen reservefiets die de teamleider voor hem had afgegeven. De herinneringen aan de klassiekers van weleer mengen zich met de opwinding over de wielerronde en hoe deze dit jaar zal verlopen.

Wie wordt dit jaar de wielerheld die uit het peloton weet weg te sprinten, klassementsleider wordt en de befaamde gele trui mag aantrekken?

Zijn er Nederlandse renners die de wielervedettes Jan Janssen en Joop Zoetemelk kunnen evenaren?

Utrecht wacht al meer dan tien jaar op de Grand Départ en nu het eindelijk zover is, wil de stad er een groots spektakel van maken. In de hele stad vinden tal van evenementen plaats. De aanleg van een fietsenstalling met een capaciteit van ruim 20.000 plaatsen bewijst eens te meer dat Utrecht een stad met hart voor de fiets is.

Dit bonkende hart was ook de reden dat Utrecht werd uitgekozen om de Grand Départ te organiseren. Hoedje af dus voor de wielrenners. Of, zoals de Fransen dat zeggen: ”Chapeau”!

Breng voor het laatste nieuws over de festiviteiten in Utrecht en hoe u de wielerronde kunt volgen een bezoek aan www.tourdefranceutrecht.com/.

Vijf Franse wielertermen om u voor te bereiden op de tour Peloton: Peloton, wat letterlijk ”balletje” betekent, slaat op de grote groep renners die tijdens een etappe bij elkaar rijden. Renners rijden in groepen om elkaar uit de wind te houden, omdat een renner in het wiel zo’n 30% aan energie kan besparen.

Hors Catégorie: Alle bergritten zijn onderverdeeld in vier categorieën (van 1 tot 4, waarbij de 4e categorie de gemakkelijkste is). De moeilijkste wordt aangeduid met ”Hors Catégorie” of HC, wat staat voor buitencategorie.

Flamme rouge: De ”flamme rouge” die voor alle renners een welkome aanblik is, bestaat uit een rode vlag die aangeeft dat de laatste kilometer tot de finishlijn van die etappe ingaat. De vlag hangt aan een koord onder een opblaasboog.

Musette: Een ”musette” is een etenszakje voor wielrenners. In de jaren ’50 van de vorige eeuw zaten er een stuk kip en een handjevol gedroogd fruit in ”musettes”, maar tegenwoordig zijn ze eerder gevuld met energybars, koekjes of boterhammen.

Chapeau: Vaak gebezigde term door renners die respect uitdrukt voor de prestaties van anderen. Met ”chapeau” licht een wielrenner de spreekwoordelijke ”hoed” voor goede rondeprestaties van een mederenner.

VOLVO CAR INSURANCE EEN VEILIGE KEUZE VOOR UW XC90

VOLVO CAR LEASE DE MEERWAARDE VOOR UW XC90

Net als bij onze Volvo’s staat bij onze verzekering veiligheid bovenaan.

Veiligheid voor u en uw medepassagiers!

Zo wordt bij Volvo Car Insurance al uw onderhoud en eventuele schade onderbracht bij een Volvo-dealer. Zij zijn namelijk dé specialist op het gebied van uw Volvo, waardoor de hoge kwaliteit van de Volvo veiligheidsopties gewaarborgd blijven.

Doordat de Volvo XC90 uitgerust is met de meest geavanceerde veiligheidsvoorzieningen biedt Volvo Car Insurance alle nieuwe Volvo XC90-rijders een korting van 10%, zolang ze in de Volvo XC90 blijven rijden! Door het invullen van de actiecode XC90.15Nw in de webapplicatie ontvangt u 10% extra korting op de autoverzekering totdat er een autowijziging plaatsvindt!* Ga naar www.volvocarinsurance.nl en bereken uw premie!

XC90 T8 Premium Lease Deze leaseoptie is in alle opzichten gemaakt voor uw Volvo XC90 T8 Twin Engine. Naast de flexibel voorwaarden, omvat T8 Premium Lease ook de installatie van een oplaad punt bij u aan huis of op de zaak.

Plus een onbeperkt winterbandenaanbod en onze internationale Volvo Mobiliteitsgarantie met Premium Assistance pakket. T8 Premium Lease, comfortabeler kan leasen niet zijn.

* Kijk voor alle actievoorwaarden op de website. Volvo Car Insurance is een product aangeboden door Volvo Cars Nederland.

ACCESSOIRE SELECTIE www.volvocars.nl/accessoires

Onderstaande accessoires zijn beschikbaar voor veel Volvo modellen. Informeer bij uw Volvo-dealer naar de beschikbaarheid voor uw Volvo. *Bestaande uit een set van 4 velgen met merkbanden inclusief montage.

Sunblinds vanaf € 60 Achterportieren € 60 Achterruit € 70 Bagageruimte € 80

Zonnebrilhouder € 22,50

EHBO set € 25

SportTime 2003 € 325 Leverbaar in Titan Aeroskin of Glossy Black. Inhoud 400 l.

DAKBOX SPACE DESIGN 420/520 € 575/€ 675 Leverbaar in Titan Silver of Glossy Black. Inhoud 320/430 l.

Lastdrager € 160

Freja Diamond cut/Dark Grey matt. 17" C30, S40, V50, V40 € 995* 18" S60, V60, V70, S80 € 1.895*

Volvo Tuning by Polestar Performance van €995 voor € 795 www.volvocars.nl/polestar

Midir 18" € 1.495* Volvo V40.

Pandora 17" € 1.395* Volvo S60, V60, V70, S80.

Modin 18" € 1.895* Volvo S60, V60, V70, S80 Beschikbaar in 3 verschillende kleuren.

Artio 19" vanaf € 1.995* V40 € 1.995* S60, V60, V70, S80 € 2.395*

complete exterieurstylingkit € 795 Bumper bar vooraan en skid plate achter. Verkrijgbaar in Silver en Iron Stone.

GEÏNTEGREERDE RUNNING BOARDS € 995 Met stylingdetails op kleur in Silver en Iron Stone.

bumper bar vooraan € 490 Verkrijgbaar in Silver en Iron Stone.

candor velgen 20 inch € 2795 Lichtmetalen velgen in Diamond Cut/Iron Stone en Diamond Cut/Matt Black.

Skid plate achter € 490 Verkrijgbaar in Silver en Iron Stone.

GEÏNTEGREERDE Eindpijpen* € 500 Verchroomd rvs. *De geïntegreerde eindpijpen zijn niet verkrijgbaar als losse stylingaccessoires. Ze moeten altijd worden gecombineerd met een (bestaande of nieuwe) skid plate achter.

33 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r

VOLVO CARD ’Verrassend Volvo Card’ brengt leuke, interessante aanbiedingen onder uw aandacht. Alle informatie vindt u op www.volvocard.nl/aanbiedingen

ZO WORDT UW VOLVO ASSISTANCE EEN

PREMIUM

Driving Courses Volvo is al vele decennia innovator op het gebied van actieve en passieve veiligheid. Maar hoever onze innovaties ook gaan, uiteindelijk rijdt uw Volvo net zo veilig als de bestuurder die hem bestuurt.

Daarom is er de Volvo Driving Course.

U rijdt in uw eigen Volvo op de RDW testbaan in Lelystad.

U ervaart zelf het verschil tussen grip & slip. U draait uw rondjes op de fameuze ’cirkel van Kamm’. U leert wat veiligheidssystemen als ABS en DSC in uw Volvo voor u betekenen. Bijzonder is ook de training ’vermijding’. Hier leert u hoe u in het dagelijks verkeer effectiever gebruik maakt van de – ongekende – remkracht van uw Volvo. Kortom, een halve dag die u niet wilt missen; www.volvocard.nl/aanbiedingen

ONBEZORGDE AUTOBELEVING

City Break Gent Volvo Car Gent werd in 1965 opgericht en is één van de Europese hoofdfabrieken van Volvo Cars. In 2014 werden hier 264.200 Volvo’s gebouwd. De Volvo Amazon was de eerste Volvo die in Gent werd geproduceerd, nu bouwt Volvo Car Gent de Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo S60, en Volvo XC60. In 2015 viert de fabriek haar vijftigste verjaardag. Reden genoeg voor een bezoek aan onze zuiderburen en het prachtige Gent.

Meer informatie? Ga naar www.volvocard.nl/aanbiedingen

Volvo rijden is kiezen voor een bijna vanzelfsprekend gevoel van comfort. De motor zoeft u in alle rust en vooral ook ongestoord richting de volgende horizon. Niets staat een nieuwe ontdekking in de weg. Stoppen we hier of rijden we nog even door naar het volgende plaatsje? Uw auto moet dan een reisgezel zijn die zich moeiteloos voegt naar uw plannen. Ook al zijn die plannen nog één grote verrassing, uw Volvo is erop voorbereid.

Toch kán er onderweg iets gebeuren. Dan is het een uitkomst dat uw reguliere Volvo Assistance u recht geeft op onze Europese wegenhulp. Zonder extra kosten. Maar, geeft u uw Volvo Assistance voor slechts 45 euro per jaar een upgrade naar Premium Assistance, dan wordt zo’n incident op de meest comfortabele manier opgelost.

Zo biedt Premium Assistance u bijvoorbeeld extra dagen vervangend vervoer, een langer verblijf in een hotel, luxere alternatieve vervoermogelijkheden…kortom ’Premium’ is erop gericht u in alle opzichten een voorkeursbehandeling te geven. U rijdt immers Volvo. Meer informatie? www.volvocard.nl/premium

Design week 17 t/m 25 oktober, Dutch Design Week Met hun baanbrekende visie op de toekomst van de auto als vervoermiddel laten Van Eijk en Van der Lubbe opnieuw zien dat zij behoren tot selecte groep van topdesigners. Tijdens de DDW in 2014 was het eerste deel van het drieluik ’Experience in Motion’ te zien; in mei in het Centraal Museum in Utrecht deel II en tijdens de DDW 2015 zal deel III onthuld worden. U kúnt er bij zijn: www.volvocard.nl/aanbiedingen

My Volvo Magazine vinter 2015/2016 In het volgende nummer van My Volvo Magazine vieren we de winter door af te reizen naar Tromsø in het noorden van Noorwegen, alwaar we een onverwachte smeltkroes van diversiteit en innovatie aantreffen. En laten we ons inspireren door het Noorderlicht.

Ook geven we u een overzicht van Volvo’s aanbod aan winterwielen aangevuld met een ruime keur aan stijlvolle en praktische accessoires, waarmee u uw Volvo voor al uw buitenactiviteiten kunt inzetten; ook wanneer het kwik daalt en de eerste sneeuw zich aandient.

Maar voor nu, geniet van de zomer, van de sfeer, de zon en het licht. En… rij veilig!

Volg ons op facebook.com/VolvoCarsNederland en twitter.com/@VolvoCarsNL

35 M Y V O L V O MA G A Z I N E s o m m a r