Tema 2 2 definición, características y funcionamiento de un torno

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TOLUCA UNIVERSIDAD DAVINCI

CONTROL NUMÉRICO COMPUTARIZADO CNC UNIDAD II MÁQUINAS CONVENCIONALES TEMA 2.2 Definición, características y funcionamiento de un Torno

Facilitador y desarrollador de materiales: Victor Raúl Camargo Ruiz

Abril 2016 2.2 Definición, características y funcionamiento de un Torno


El torneado puede definirse como el proceso de fabricación con desprendimiento de viruta destinado a la producción de piezas con formas de sólidos de revolución. Para lograrlo se utiliza una herramienta que ataca a una pieza mecánica mientras ésta gira. Podemos entonces definir al torno como la máquina herramienta que permite la obtención de piezas con desprendimiento de viruta, basadas en sólidos de revolución y que se forman al girar

la pieza, mientras es atacada con una

herramienta. Partes de un torno Las partes principales de un torno son: •

La bancada. Es la estructura que soporta a los demás componentes de un torno, generalmente está hecha de acero para maquinaria, y de acuerdo a su tamaño y a su robustez brindará precisión en los maquinados.

Las Guías. En muchas ocasiones forman parte de la bancada y son los elementos que permiten el desplazamiento de los carros y el contrapunto.

Figura 2.2.1. Guías.


El cabezal. Constituido por los elementos que provocan el giro de la pieza y que regulan el avance de los carros en relaciones determinadas. El cabezal tiene múltiples componentes como son:  El motor. Se utiliza un motor de corriente directa tipo shunt o bien un

motor de corriente alterna trifásico jaula de ardilla. La potencia del motor será de acuerdo a los materiales a desbastar.

Figura 2.2.2. Motor de inducción.  El husillo. Las características que debe tener un husillo para un torno

son: 

Precisión de la rotación: Es muy importante la correcta fabricación de este componente para obtener la precisión deseada en el maquinado.

Rigidez: Se logra a través de un montaje correcto y alineado para reducir los esfuerzos de corte. Una buena rigidez y precisión en la rotación reducen las vibraciones en el maquinado.

Resistencia

al

desgaste:

Debe

soportar

fricciones

prácticamente sin desgaste para mantener las características de las operaciones. 

Resistencia al impacto. Como es el elemento que contiene a la pieza, está sometido a grandes momentos de inercia, que redundan en impactos al ser atacada por la herramienta.


Figura 2.2.3. Husillo de torno.  La caja de velocidades. Permite cambiar la velocidad de giro del

Chuck.  Los controles de velocidad de giro y avance. Permiten realizar

acciones para cambiar la velocidad de rotación y la relación desplazamiento/revolución.

Figura 2.2.4. Cabezal. •

El contrapunto. Es un elemento que sirve de apoyo para maquinar piezas largas, de manera que se pueda maquinar usando un punto de extremo o bien a dos centros. También admite la colocación de una broca que puede usarse para generar un barreno coincidente con el eje de rotación de la pieza. El contrapunto puede desplazarse a lo largo de las guías para ajustarse a la longitud de la pieza.


Figura 2.2.5. Contrapunto. •

El conjunto de carros. Integrado por:

 El carro longitudinal, que se desplaza a lo largo de la bancada y paralelo al

contrapunto y al eje de rotación de la pieza.  El carro transversal, que se desplaza de manera perpendicular al eje de

rotación de la pieza y que está montado sobre el carro longitudinal.  El carro auxiliar, que se desplaza de acuerdo a un ángulo definido por el

usuario con respecto al carro transversal sobre el que está montado.

Figura 2.2.6. Carro Longitudinal.


Figura 2.2.7. Carro Transversal y auxiliar. •

La Torreta. Es cambiador de herramientas de un torno. se encuentra montado sobre el carro auxiliar y su funciĂłn es soportar a la herramienta mientras ataca a la pieza.

Figura 2.2.8. Torreta. •

El Chuck. Es un conjunto de mordazas giratorias que sujetan la pieza mientras esta gira y es atacada por la herramienta. Existen diversos tipos


de Chuck, destacándose los de tres mordazas autocentrables y cuatro mordazas independientes.

Figura 2.2.9. Chuck

TIPOS DE TORNO Los principales tipos de torno son: Torno Paralelo Es el torno de mayor uso históricamente, ya que es muy versátil pero poco útil para actividades muy repetitivas, debido a que depende mucho de la habilidad del operador.

Figura 2.2.10. Torno Paralelo.

Torno copiador


Es un tipo de torno que utiliza componentes que le permiten seguir el perfil de una plantilla para la producción de piezas con características idénticas.

Figura 2.2.11. Torno copiador.

Torno revólver Se conoce así porque en el sistema de carros cuenta con una torreta multi herramientas que con un movimiento en la palanca cambian de posición de la misma manera en que lo hace un tambor de revólver.

Figura 2.2.12. Torno revolver.

Torno vertical


En este tipo de tornos el eje de giro de la pieza se encuentra en posici贸n vertical con la finalidad de tener una estructura robusta y resistencia para piezas muy pesadas y de gran tama帽o, eliminando el efecto de la gravedad sobre el giro de la pieza.

Figura 2.2.13. Torno vertical.

PRINCIPALES OPERACIONES QUE SE REALIZAN CON UN TORNO Refrentado o careado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con la herramienta mientras se mueve de forma perpendicular al eje de rotaci贸n, impuls谩ndola con el carro trasversal. De esta manera se forma una cara plana en la pieza.


Figura 2.2.14. Careado.

Cilindrado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con la herramienta mientras se mueve de forma paralela al eje de rotación impulsándola con el carro Longitudinal. De esta manera se da una forma cilíndrica a la pieza.

Figura 2.2.15. Cilindrado.

Barrenado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con una broca montada en el contrapunto, mientras se mueve de forma colineal al eje de rotación. De esta manera se genera un agujero en la pieza que tiene como eje central dicho eje de rotación.

Figura 2.2.16. Barrenado.


Barrenado de centros. Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con una broca de centros montada en el contrapunto, mientras se mueve de forma colineal al eje de rotación. De esta manera se genera un agujero que sirve de guía para otras operaciones o para la introducción del contrapunto.

Figura 2.2.17. Barrenado de centros.

Ranurado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con una herramienta especial llamada tronzador, mientras se mueve de forma perpendicular al eje de rotación, impulsándola con el carro trasversal sin dividirla, solo formando una ranura o garganta.

Figura 2.2.18. Ranurado.


Tronzado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con una herramienta especial llamada tronzador mientras se mueve de forma perpendicular al eje de rotación, impulsándola con el carro trasversal hasta dividirla. Ranurado frontal. Se logra al hacer girar la pieza, con el ataque del tronzador en dirección del carro longitudinal.

Figura 2.2.19. Ranurado frontal.

Ranurado interior. Se logra con una herramienta especial después del barrenado.

Figura 2.2.20. Herramienta para ranurado interior.

Moleteado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con la herramienta especial llamada moleteador, mientras se mueve de forma paralela al eje de rotación impulsándola con el carro Longitudinal. De esta manera se genera un grabado en la superficie cilíndrica de la pieza.


Figura 2.2.21. Moleteador.

Roscado: Consiste en hacer girar la pieza y atacarla con la herramienta especial para tallar roscas mientras se mueve de forma paralela al eje de rotación y teniendo una relación adecuada avance/rotación para generar un cierto número de hilos por unidad de longitud. Para lograrlo se utiliza un accesorio conocido como Caja Norton.

Figura 2.2.22. Tallado de roscas.

El tallado de roscas, como otras operaciones también puede realizarse en interiores.


Figura 2.2.22. Roscado de interiores

Conclusión El torno es una de las máquinas de mayor uso a nivel industrial, pero para que una empresa sea competitiva debe utilizar estos equipos de la mejor manera posible, por lo que la selección de los materiales de las herramientas y su geometría deben considerarse para la mejora del proceso de producción. REFERENCIAS Domínguez, A. (1985), Tecnología de los Metales II, Ediciones La Habana, Cuba.

REFERENCIAS DE IMÁGENES Las imágenes pertenecen a los equipos del Instituto Tecnológico de Toluca y algunas fueron tomadas de: Barrenado Ivansevick, J. (2015). Barrenado con brocas de centro. Mayo 12, 2016, de Ivansevick, J Sitio web: https://www.youtube.com/watch?v=GLnIRv9D8cE Husillo de torno Omlat. (2016). Electro-husillo de torno. Mayo 12, 2016, de Omlat Sitio web: http://www.directindustry.es/prod/omlat/product-14590-234856.html


Ranurado interior http://es.aliexpress.com/popular/lathe-boring-bar-holder.html Ranurado frontal Combita, R. (2012). Herramientas de corte. Mayo 12, 2016, de Combita, R Sitio web: http://jelrasta.blogspot.mx/2012/10/sofia-plus.html Torno copiador Doplim. (2016). Torno copiador para madera bta nuevo. Mayo 12, 2016, de Doplim Sitio

web:

http://cordoba-capital.doplim.com.ar/torno-copiador-para-madera-bta-

nuevo-id-6296.html Torno revolver Manek. (2016). Torno de Banco. Mayo 12, 2016, de Maneklal Global Exports Sitio web: http://www.maneklalexports.com/Espanol/McTools/Lathes.htm

Torno vertical UniMachines. (2016). Torno vertical BULLARD CUTMASTER. Mayo 12, 2016, de UniMachines.co Sitio web: http://unimachines.co/torno-vertical-bullard-cutmaster1988-10000.html


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