35 mm
01 216 mm
M a g a z í n p r o o b c h o d n í p a r t n e r y s p o l e č n o s t i TGS z á ř í 2 0 0 8
úvodní slovo
téma
Vibrace – skvělý pomocník, zlý pán Ve strojírenském odvětví není mnoho řešení, kde by nám vibrace pokorně sloužily. Zato je bezpočet aplikací, kde vibrace děsí projektanty jako noční můra. Oblast obrábění kovů nevyjímaje.
tuhost, chvění se utlumí. Pro vibrace je typické, že vznikají náhle, při překročení určité mezní hodnoty. Je to okamžik, kdy se energie dodávaná do systému řeznou silou nestačí spotřebovat tlumením. Tehdy dochází k nárůstu amplitudy kmitů a řezný proces se stane nestabilním. Pokud jsou zdroje energie kmitání naladěny na vlastní frekvenci soustavy, může dojít k její rezonanci, a tím k rezonančnímu zesílení kmitů o značné velikosti – amplitudě. Vliv na obráběcí soustavu S-N-O může být stejně sebezničující jako při katastrofě Tacomského mostu. Ačkoli výše škody naštěstí trochu zaostává, množství malých „katastrof “ obráběcích nástrojů kvůli vibracím je obrovské a velmi nepříznivě ovlivňuje produktivitu i náklady obráběcího procesu. K řešení vedou především dva směry: zvýšení dynamické i statické tuhosti soustavy a snížení velikosti řezné síly s ohledem na frekvenční fázování.
Co na to odborník:
Vážení kolegové a partneři, čtete-li tyto řádky, pak také držíte v rukou první číslo naší inovované Symetrály. Důvodů ke změně bylo několik, ale ty nejdůležitější jsou dva – informovat naše klienty ještě lépe než doposud a také utužit vnitrofiremní vazby. Jedni i druzí jste pro nás to nejdůležitější, co máme. Promlouvat a předávat vám informace chceme v duchu naší profese – bez zbytečných obratů, tedy čtivou a srozumitelnou formou i ve svižném tempu – tedy podobně, jako kdybyste obráběli na nových technologiích (samozřejmě z našeho katalogu!). Měsíční periodicita je totiž v oblasti interních magazínů ta vůbec nejrychlejší. Tímto krokem, jak vám být co nejblíže, navíc dokumentujeme i jiný potěšitelný fakt, a totiž stálý vzestup TGS – za poslední fiskální rok o 28 procent. V rámci dosavadních zákaznických služeb si vám tím proto můžeme dovolit poskytnout i větší přidanou hodnotu. V TGS Symetrále se s předstihem seznámite s naší nabídkou, know-how i servisem, což by vám mělo umožnit přehledně se v nich orientovat a získat ty správné nástroje a informace k okamžitému použití. Ostatně tato možnost se vám nabízí také u příležitosti pravidelných „Dnů otevřených dveří“, které počínaje říjnem každé úterý a středu druhého týdne v měsíci, můžete u nás v Holoubkově navštívit. Více se o nich samozřejmě dozvíte už na následujících stránkách. Stejně tak srdečně, jako vás zvu k návštěvě, vás také vítám pod střechou naší tištěné Symetrály. Je rovnoměrně rozdělena na část odbornou a oddechovou tak, abyste si po jejím přečtení mohli říct větu, za kterou bych se tímto i já rád postavil, a to – práce nás prostě baví. Vždyť trávíme v práci asi třicet procent svého času. A takový luxus, že by někoho třicet procent života nebavilo, to si podle mého názoru nemůže dovolit nikdo. A asi mi dáte za pravdu, že s takovým přístupem bychom do strojařiny v čisté podstatě ani nepronikli. A tak vám přeji, abyste se u ní opravdu co nejlépe bavili a načerpali ty správné odborné podněty. Pavel Diviš, ředitel
… Zdálo se až nemyslitelné, že by tisíce tun kovu dokázaly předvést takový vzdušný balet; pozorovatel by byl spíš uvěřil, že most je z gumy než z oceli. Celým rozponem probíhaly dlouhé pomalé vlny, skoro o metrovém rozkmitu, takže mostovka zavěšená mezi pylony se prohýbala nazad a zase kupředu jako podrážděný had. Vítr vanoucí kaňonem se rozezníval tónem přespříliš hlubokým pro lidské ucho, avšak přesně ladícím s přirozeným kmitočtem půvabné, k záhubě spějící konstrukce. Torzní vibrace narůstaly hodinu za hodinou, nikdo však
nedovedl odhadnout, kdy nastane konec. … Právě těmito slovy zanesl slavný vědec a spisovatel A. C. Clarke do svého románu Rajská fontána událost zřícení Tacomského mostu. Na neštěstí se podepsalo podcenění dynamických účinků větru na vlastní frekvenci kmitání konstrukce, které v roce 1940 vedly k její naprosté destrukci. Výskyt samobuzeného kmitání je vždy podmíněn existencí proměnné řezné síly. Tyto podmínky jsou při obrábění splněny vždy. Má-li ovšem soustava stroj – nástroj – obrobek dostatečnou dynamickou
Výkony a tuhosti obráběcích strojů jen obtížně dohánějí možnosti a potřeby současných nástrojů. Vzniká poptávka po nástrojích, které jsou ke stroji šetrnější. Tak byly například vyvinuty frézy „Double helix“. V čem je jejich přednost? S nadsázkou lze říci, že potlačují rezonanci soustavy podle analogie vojenského povelu „Zrušit krok!“ před mostem; to je pak možné užít si potěšení několika chaotických kroků přesně podle rozkazu. Umět tak podobný chaos vložit do frekvence vynucených kmitů při frézování, bylo by vyhráno. Musíme se však spokojit alespoň s nestejnoměrnou roztečí břitů a s různým sklonem šroubovice drážek. I tyto dvě malé úpravy příznivě „rozhodí“ právě zmíněné frekvenční fázování řezné síly v rámci jedné periody.
kaleidoskop
Nejsilnější robot na světě
Elegantní úspora
Ultrarychlé řezání drátem
Nejsilnější robot na světě se jmenuje Titan a vyrábí ho německá firma KUKA. Patří do rodiny průmyslových robotů a unese břemeno o hmotnosti až 1000 kg, s kterým může manipulovat na vzdálenost do 3200 mm. Jako největší silák mezi roboty je také zapsán v Guinessově knize rekordů. Uplatnění najde například v automobilovém průmyslu při manipulaci s karoseriemi či ve slévárenství, kde si poradí s těžkými odlitky.
Chcete elegantně ušetřit při čelním frézování velkých desek z materiálu 11 523? Pak místo konvenční čelní frézy použijte vysoko-posuvovou Hitachi ASF5125RM, a to za maximálního využití řezných podmínek, tzn. n = 480 ot./min., Vf = 6900 mm/min., ae = 85 mm a ap = 2 mm. Efekt vám přinese sedminásobné zkrácení výrobního času za nemalých finančních úspor, které bohatě kompenzují relativně vyšší cenu výměnných břitových destiček.
Japonská firma Sodick patří ke známým výrobcům elektroerozivních obráběcích strojů. Její drátové řezačky exkluzivní řady 7 Premium jsou vybaveny řídicí jednotkou, která zajišťuje vysoké špičkové proudy a umožňuje ultrarychlé řezání nejvyššími rychlostmi na světě. Při řezání drátem o průměru 0,25 mm byla dosažena nejvyšší obráběcí rychlost 360 mm2.min-1. Rychlé obrábění omezuje oxidaci a korozi obrobků.
expert
holoubkov aktuálne
Jan Lokoč Intuice je mým vyšším já a dobře funguje
Dveře u nás máte otevřené
Bez dobrého počítačového programu by moderní obrábění kovů zůstalo jen zbožným přáním. Není asi proto nutné zdůrazňovat, jak důležitou pozici zastává v tomto oboru Dipl. Ing. Jan Lokoč, programátor z pražské Technometry Radotín, odborník na 5osé obrábění. O cestě, kterou k ní urazil, vypráví: Před třiceti lety jsem vystudoval jadernou chemii, ale zjistil jsem, že mě to nebaví. Naštěstí jsem psal diplomovou práci na téma výpočetní technika, která mě brzy přivedla sem. Začátky byly těžké, nejsem strojař, a tak jsem se musel vše nejprve naučit. Pomohlo mi, že naše fakulta byla již v té době dobře vybavena a pod její střechou vznikaly velmi zajímavé projekty – pro koho, to vám ale povědět nemůžu, jen, že to souviselo s kosmickým programem... Z vaší výroby vycházejí na setiny milimetrů přesné součástky i pro dva největší výrobce v oblasti leteckého průmyslu – Boeing a Airbus. Jak se vlastně takové komponenty rodí? U nás to funguje tak, že dostáváme podklady z technologie. Modely navržené v Solidworksu si stahujeme přes síť. Pomocí určitých postupů se pak pro ně vytvářejí programy v počítači pomocí programu SURFCAM – třeba, když máte někde takzvaně NURBS plochu – to jinak ani nejde. Některé programy se však dají napsat v ruce. Ruční programování má tu výhodu, že je dobře čitelné, zatímco když pracujete s počítačem, vznikají miliony bloků, a buď to funguje nebo je musíte přeskládat. V práci máme navíc systémy na nc frézkách od jednoho výrobce, aby v komunikaci mezi programátorem a výrobou nebyl problém plynoucí z nutnosti vézt na jeden detail řadu programů dle nc systému. Tam, kde je tomu naopak, často vzniká problém, protože programátor musí být “vícejazyčný” a samozřejmě je složitější to ve výrobě uřídit. Už jste zmínil, že abyste mohl s týmem komunikovat, nestačí být jen programátorem. Programování je jen jedna část z náplně takové práce. Musíte znát ještě technologie, nástroje, materiály. Programátor se tedy musí zabývat nejenom tím, co dělá, ale také s čím a na čem. Před časem jsme pracovali na jednom detailu pro Boeing a rok hledali technologii, jak ho vyrobit. Máte-li plochy, které nejsou na sebe kolmé, je pěkný oříšek napsat program tak, aby po finálním měření bylo napoprvé vše stoprocentní. Napsal jsem program, ale za pár dnů zjistil, že to není ta správná cesta. Musel jsem ho celý předělat a pak vše odladit, otestovat. V počítači to vypadá jednoduše a vždy vám to vyjde, ale to neznamená, že to ještě bude v materiálu OK. Dokud kontrolor neřekne, že je vše v pořádku, nemám hotovo.
Vypadá to, že práce u vás není právě málo? Práce je strašně moc. A nejhorší je, že nejsou lidi. Postrádáme třeba obsluhy CNC strojů nebo programátora znalého materiálů. Vážně by mě zajímalo, kde jsou ty tisíce nezaměstnaných! (smích) Berete si taky někdy práci domů? To dělá každý programátor – jinak to nejde. Řešíte-li problém, myšlenky se vás nepustí. Často sedím doma u televize a manželka si mě všimne, jak s nepřítomným pohledem čumím doblba, což ji přinutí k obvyklé otázce: Zase programuješ? Zkrátka programátor není povolání, ale koníček, když vás nebaví, nemůžete ho provozovat.
Třikrát mě chtěli povýšit a učinit technickým náměstkem. Třikrát jsem to odmítl. Jste táta od pěti dětí. Máte vůbec čas ještě na rodinu? (s nadsázkou a s úsměvem) Někdy ano... Velmi jste mě překvapil, když jste se svěřil, že jako prográmátor a technik máte zajímavé zkušenosti s duchovními naukami. Dovolil jste si je přenést do praktického života nebo propojit je s prací? (s úsměvem) Jediná věc je jistá – nic není jisté. Pokud už se na to ale ptáte, sám asi tušíte, že šířit je kolem sebe za každou cenu nebo je nějak hlasitě vykřikovat do světa je trošku nerozum. Rozhodně si cením intuice, která je často tím vyšším já, které dobře funguje. V přítomnosti však raději kladu důraz na sebevzdělávání. Občas jezdím na školení, třicet let učím programování. Nejvíce se ale učím já sám – a to celý život. Soudím totiž, že kdo se přestal učit, tak umřel. Napadlo mě, že s takovýmto přístupem, umem a pověstí špičkového odborníka už byste musel dávno povýšit. Neříkejte mi, že vám dosud nenabídli nějakou vyšší funkci? Třikrát mě chtěli učinit technickým náměstkem. Třikrát jsem to odmítl. Ano, měl bych samozřejmě mnohem vyšší plat, ale musel bych dělat něco, co mě nebaví, a – o tom to je. Takhle jsem prostě spokojený.
Máte chuť těšit se stále na něco nového? Přesně to vám nabízíme! Už od října vás totiž u nás v Holoubkově uvítáme na pravidelných „Dnech otevřených dveří“, které v hale TGS za rybníkem proběhnou vždy druhý týden v měsíci, konkrétně v úterý a středu. V jejich průběhu budete moci zhlédnout předváděcí akce výrobků a zařízení, jejichž nabídka přitom bude u této příležitosti pokaždé obměňována. Pokud o návštěvu projevíte zájem, pak prosím určitě neváhejte kontaktovat ve svém regionu našeho obchodního zástupce nebo případně oddělení podpory prodeje. S vaším příjezdem vám umožníme nejenom prohlídku zajímavých a užitečných strojů i nástrojů s možností okamžitého dodání, ale také odhalíme řadu dalších novinek z našeho sortimentu. Kromě ukázek techniky vás pak v příjemném prostředí ještě pohostíme.
Nové tváře posilují náš tým Ve svých řadách jsme v předcházejícím období uvítali dvě nové tváře. Seznamte se s dvojicí, která posílila náš tým před podzimní sezonou: Václav SIMBARTL Obchodní reprezentant strojů pro oblast Západní Čechy Václavovi je 25 let a pochází ze vzorné obce Bolešiny, vyhlášené v krajské soutěži za Vesnici roku 2007. Vystudoval Střední průmyslovou školu strojní v Klatovech. Dříve pracoval jako správce databází mzdového programu a náplní jeho práce byly instalace programu, školení či konzultace na lince při řešení problémů. O pozici v TGS se ucházel již v minulosti, ale jeho planety se do ideálního postavení dostaly teprve, až když svoje štěstí zkusil napodruhé, a za toto odhodlání byl odměněn svou nynější pozicí. Jako většina z nás, má i on svoje koníčky – jsou jimi sport, počítač a turistika, při které putuje hlavně po malebných Čechách. Jana SVOBODOVÁ Referent administrativy Sympatická blondýnka Jana žije v malém městečku Zbiroh, odkud by ráda občas jezdila do práce i na kole, kdyby ovšem místní řidiči byli o poznání ukázněnější. Jana je vdaná, dosud ale bezdětná. Vystudovala Střední odbornou školu, obor Management drobného podnikání a obchodu v Rokycanech, a po jejím ukončení nastoupila do informačního centra, ve kterém pracovala 3 roky. Do TGS ji přivedla touha po změně. Ceníme si toho, že se jí u nás líbí pracovní kolektiv, a také nadšení rychle pronikat do všech detailů nové práce. Ve volném čase se věnuje aerobiku, práci s dětmi, vaření a – správně – jízdě na kole. Ráda však cestuje i na všechny ostatní způsoby.
horké zbozí
FRÉZY F8400 a F8410 „Double helix“
Vzdělání Fakulta jaderná ČVUT
Rodina doma mám 4 holky a jednoho kluka, jedna dcera a jeden syn už u nás nebydlí
Koníčky programování, volejbal, četba a rodina
Termín double helix je ponejvíce oblíben genetiky, kteří při jeho vyslovení vidí strukturální konfiguraci DNA, obsahující dvě šroubovice, rotující kolem stejné osy. Pod tím samým názvem si však dnes můžeme představit i frézu s nestejnoměrnou roztečí a různými úhly šroubovice zubů – typ F8400 a F8410 „Double helix“. Toto zařízení je s úspěchem používáno pro veškeré čelní a obvodové frézování do šířky záběru Ae=Dc/2. Nestejnoměrná rozteč a různé úhly šroubovice zubů způsobují, že záběr jednotlivých břitů je fázově posunut, a tím dochází ke zmírnění iniciace vynucených kmitů – fréza má nižší sklon k vibracím. Tato konstrukce přináší oproti klasickým frézám průkazné výhody – až o 25 % vyšší životnost a skoro o 30 % vyšší posuv. A jak můžete novou technologii využít? Fréza je velmi vhodná pro tzv. trochoidní frézování, což je opracovávání libovolně široké drážky frézou o relativně malém průměru, při kterém se prodlužuje doba ochlazování nástroje, a během procesu si proto vystačí jen s chlazením stlačeným vzduchem. Díky zesílenému jádru je zde však ještě navíc dosahováno kvalitnějšího povrchu po opracování. V současnosti jsou tyto frézy dodávány na trh v provedení s délkou šroubovice 2D a 3D se standardním povlakem TiAlSiN.
OSOBNOST
nase kone
Legenda pro vaši radost Je-li vaším hobby motorismus, určitě jste jako děti sbírali automobilové modely nebo stavěli kity. Dnes ale nemusíte dělat kompromisy. Pokud se vám obchody daří, můžete mít v garáži i takový klenot na čtyřech kolech, jako je legendární AC Cobra 427. Důkazem je počínání trojice přátel sdružených pod názvem Kit-Car z příměstské vísky u Prahy, proměňující automobilovým fanouškům jejich sny v ryzí skutečnost. Pod vedením Václava Bohuslávka se totiž věnuje méně známému fenoménu posledních let – stavbě replik slavných sportovních vozů, které již ve své originální podobě nejsou na trhu k mání, a to ani pro ty nejzámožnější. Postavit jsou zde schopni cokoliv, neboť jak sami říkají – katalogů je v tomto oboru mraky. Důležitější než kvantita jsou ale jejich know-how a přístup – třebaže podobné činnosti se věnují i firmy v západní Evropě či zámoří, Kit-Car se
jako tým zručných profesionálů těší pověsti jednoho z nejpreciznějších. Specializují se na několik vybraných modelů – v první řadě již právě zmíněnou AC Cobru 427 z dílny proslulého motoristického génia Carolla Shelbyho. Originál této klasiky se dochoval jen v několika kusech, z nichž cena každého se dnes pohybuje kolem tři čtvrtě milionu dolarů (!). Její základní verzi s ručně vyráběnými součástkami a supervýkonnými motory speciálních ladičských dílen Ford a Jaguár (až neuvěřitelných 650 koní), jsou vám nicméně v Kit-Caru schopni ušít na míru již od částky kolem milionu korun. Zájem je větší, než jsou schopni uspokojit, což má pochopitelně svoje důvody. „Tady nejde jen o luxus – ten je často pomíjivý. Ferrari nebo Lamborghini má dnes skoro každý podnikatel. U nás si ale skutečný nadšenec může pořídit naprosto výjimečný vůz, který už běžným způsobem ani za tu nejvyšší nabídku na trhu neseže-
ne,“ říká Václav Bohuslávek, který firmu rozjížděl stavbou motorek z filmu Dva nosáči tankují super a replikou Lotus 7, který tehdy ještě tzv. na koleně sestavil jen pro sebe, ale s o to podmanivějším výsledkem.
650 koní
Shelbyho Cobra 427 z Kit-Caru má neuvěřitelných
Aktuálně se svými spolupracovníky pouze ještě zaměřili svou pozornost a nabídku rozšířili o tzv. sportovní ameriky – Vipery nebo Corvetty, ale především obrazně i doslova vybroušené Mustangy z let 1966–67. Těchto ročníků je i mezi fanatickými sběrateli více než poskrovnu, a když vstoupíte do garáže Kit-Caru, pochopíte proč. Je to skutečná magie, které nelze odolat.
cestování
Na prázdniny bránou do vesmíru
Zdobí ji skvělý a podmanivě zastřený hlas, nejlepší zpívaná angličtina v Čechách a spontánní, přímočarý charakter. Mezi svými kolegy je však originální i svým zájmem o techniku. Že mám k tomu nějaký vztah, jsem si uvědomila někdy kolem roku 2000, když jsem si zapojila celé domácí hudební ministudio. Hodně mě také ovlivnil táta – už když jsem byla děcko, naučil mě řídit stodvacítku. Později jsem se dostala k 18 let starému mercedesu, bez posilovače, automatu. Abyste ho rozjel, musel jste mít stehno jak kulturista – táta ho neuřídil, já jo, a taky si na něm dokázala i leccos sama opravit. Se svým manažerem se tak dneska předháníme, kdo rychleji vymění prasklé kolo, a ten který prohraje, platí druhému pivo…
Cestování je krásná vášeň, ale co dělat, když už je vám Země malá? Jedině zvednout hlavu a zamířit do vesmíru. Až donedávna tato možnost neexistovala – vynecháme-li kariéru „pravého“ kosmonauta, bylo nepředstavitelné, abychom do kosmu pronikli jako obyčejní turisté. Na rozdíl od vizí autorů sci-fi se vývoj na tomto poli dosud neubíral příliš rychle. Dnes už to ale neplatí. Ohlédneme-li se jen trochu nazpět, pak první bariéry vesmírné turistiky padly až v roce 2001, kdy se bývalý inženýr NASA Dennis Tito v 61 letech stal prvním člověkem na soukromém výletu do kosmu. Na týden se stal hostem na mezinárodní vesmírné stanici ISS, kroužící na oběžné dráze. Později stejnou cestu absolvovalo několik dalších odvážlivců včetně první ženy, Američanky Anousheh Ansariové v roce 2006. Že nejde o levnou záležitost, je zřejmé, výlet organizovaný ruskou agenturou Roskosmos přijde v přepočtu na více než půl miliardy korun. Vesmír otevírající se hrstce nejbohatších ovšem inspiroval britského miliardáře a bohéma – vizionáře Richarda Bransona (ano, právě on objevil před čtvrtstoletím geniálního hudebníka Mika Odlfielda) – k projektu dostupnější i adrenalinovější cesty ke hvězdám. Založil novou pobočku svého podnikatelského impéria Virgin Galactic s cílem vozit turisty nahoru a dolů skoro jako linkovým auto-
Helena Zeťová Výjimečný tah
Kdysi jste se svěřila se svou slabostí pro velká letadla – stále na ně trpíte?
busem. Zdánlivě bláznivý rozmar však dostal konkrétní obrysy 21. září 2004, kdy provedl úspěšný let na oběžnou dráhu a zpět jeho první soukromý stroj Space Ship One. Zvláštní „letadlo“ o pár dní později získalo také Ansari X Prize, ocenění ve výši deseti milionů dolarů pro první stroj, který dvakrát během čtrnácti dnů dosáhne výšky nejméně 100 kilometrů nad povrchem Země a ponese na palubě tři lidi. Na koncepci průkopnického letounu naváže už příští rok Virgin Galactic s novým větším plavidlem Space Ship Two, v němž bude kromě dvou pilotů cestovat šest platících pasažérů. Cena vesmírné letenky je „lidových“ dvě stě tisíc dolarů, v přepočtu něco přes tři miliony korun, a zájemci musí projít přísnou zdravotní prohlídkou. Přesto už je ale většina z první série 250 letenek rozebrána. Jedna z nich dokonce patří osobě z České republiky, její totožnost však společnost Virgin tají. A na co se vesmírní turisté mohou příští rok těšit? Start ze základny v Novém Mexiku proběhne na zádech
nosného letounu. Ve výšce 18 kilometrů se z něj Space Ship Two odpoutá a za pomoci vlastních hybridních motorů poletí po křivce balistického skoku. Při něm vystoupá nad hranici 100 kilometrů, která je uznávána jako brána do vesmíru. Cestující zažijí několikaminutový stav beztíže a celková doba letu bude přibližně dvě a půl hodiny. Zemi a okolí budou pasažéři pozorovat – podobně jako v dopravních letadlech – kulatými okénky poblíž svých křesel.
V sedmnácti jsem poprvé letěla letadlem, a ta síla toho velkého železného stroje, co se ozvala při startu, mě definitivně uhranula. Pravidelně si dnes organizuji výlety na letiště, kde pak sedím a kochám se, jak mi to nad hlavou pěkně křičí a píská. A přitom si vezměte, že jako pasažér, už při malých turbulencích, se pro změnu bojím a začínám brečet. Takže mám doma knížky nejenom o letadlech, ale také o počasí a leteckých katastrofách, protože chci současně dobře poznat všechno, čeho se hodně bojím. Ale, bez ohledu na to, když vidím startovat Boeing 727, ten jeho tah – to je vážně něco naprosto jedinečného, nezapomenutelného – krátký okamžik, který se ale nedá ničím nahradit.
kultura
internet
naše tipy Surfujte mořem informací tak, abyste se dozvěděli víc a dohlédli dál allmusic.com / allmovie.com Dnes už bezkonkurenční hudební a filmová encyklopedie, zahrnující perfektně setříděné údaje o velikánech či jen statistech hudebního a filmového nebe i podzemí. Záhy poznáte, jakým peřím se chlubí většina profesionálních publicistů, když si neví rady.
http://skyscraperpage.com/ Koncert
Alicia Keys
14. 10. 2008, 20.00 hod Arena HC Sparta, Praha
Jak vypadá nejlepší stránka o mrakodrapech? Opovažte se dodat, že bude pěkně vysoká! V době, kdy se dubajští šejci snaží všemohoucího oslovit z 800 metrů nad zemí, už to není jenom otázka představivosti. Atraktivní grafika, precizní faktografie, animace Dynamic tower a dech beroucí vize toho, co nás opravdu čeká.
http://www.panoramas.dk
proudí to nejlepší stejně tak ze Stevie Wondera jako z Marvina Gaye. Je nasnadě, odkud svou inspiraci bere, na což ani ona sama nemá problém odpovědět: „Za mými písněmi je spousta emocí a zkušeností, které chci vypsat a vyzpívat. Stačí mi jakákoliv nálada, ale musím z ní mít velmi intenzivní pocit, ať už jde o radost či smutek. Ano, na desku vždy vybíráme skladby s ohledem na to, aby se posluchačům líbily, ale neučiníme tak dříve, dokud nemáme jistotu, že pramení ze srdce.“
Některé ženy v populární hudbě na svůj zjev tak trochu hřeší. To ale není případ Alicie Keys, atraktivní a exotické dcery irsko-italské matky a jamajského otce, která nuzné dětství trávila uprostřed New Yorku v jednopokojové špeluňce. Už v sedmi letech hrála na klavír Chopina, Beethovena a Mozarta. Ve čtrnácti napsala svou první báseň, aby ji později zařadila na svoje debutové album. Dnes je nejenom pěveckou hvězdou první velikosti, ale také skladatelkou, klavíristkou, producentkou,
filantropistkou i příležitostnou herečkou a spisovatelkou. Dosud prodala závrátných 28 milionů kopií svých alb, získala devět nejprestižnějších hudebních ocenění Grammy a řadu dalších cen. Proč byste si právě její pražský koncert neměli nechat utéci, však není otázkou pouze její popularity – jen málokdo totiž v současnosti dokáže moderní rhytm and blues prodchnout silnými emocemi i brilantním vokálním zaujetím tak jako ona, a ještě je nápaditě skombinovat se soulem 70. let, kdy vám do ucha
kniha Antonín Kratochvíl Persona
CD Dead Can Dance Memento
výstava Tutanchamon Jeho hrob a poklady
Pokud indiáni věří, že objektiv fotoaparátu bere lidskou duši, pak z fotografií Antonína Kratochvíla si ji opět mohou vzít nazpět. Bývalý emigrant, plavčík i pašerák hašiše nakonec proslul černobílými snímky, které na svých stránkách uveřejňují nejprestižnější světová tištěná média. Způsob, jakým dokáže fotit umělecké velikány, postmoderní ikony či oběti válečných konfliktů, je nezaměnitelný – ať už jsou mezi nimi Bono Vox, George Clooney, Debbie Harry, Bob Dylan, Keith Richards, svérázné postavičky ze společnosti nebo „bezejmenné“ tváře z krutě zkoušených koutů světa. Persona je toho dokladem jako působivě sestavená publikace, ve které čím méně textu nacházíte, tím více si zde o lidech přečtete.
I mrtví mohou tančit – tak se počátkem 80. let pojmenovali tvůrčím a partnerským poutem spjatí skladatel Brendan Perry a vokalistka Lisa Gerrard. Už od prvního alba uchvacovali posluchače nevšední syntézou rocku, ethna, hudby lidové, gotické, renesanční či kombinací žesťových nástrojů a elektroniky. Nesmírný ohlas si pak vysloužilo zejména pěvecké zaujetí Gerrardové, která v mystických až monumentálních harmoniích i v nejkřehčích tóninách vyjadřovala přesně dle názvu projektu nejniternější záchvěvy lidské duše. Svůj potenciál později uplatnila i na sólové dráze, ale její spolupráce s Perrym je ctěna jako jeden z milníků populární hudby. Na oběma vrozené, avšak nenapodobitelné překračování zvukových i geografických hranic vznosně upomíná kolekce jejich vybroušených klenotů.
Nikde na světě, včetně Egypta, neuvidíte hrobku legendárního faraóna i s jeho poklady tak, jak vám ji v symbolickou magickou hodinu zpřístupní zcela jedinečný projekt. Dokonalá replika jednoho z vůbec nejfantastičtějších archeologických objevů 20. století vznikla na základě přesné dokumentace. Je tedy zcela totožná s originálem hrobového komplexu, který pro odborný i laický svět objevil v roce 1922 Howard Carter, a to včetně sarkofágu a tisíců dokonalých kopií klenotů i předmětů, jimiž byl panovník Tutanchamon vybaven na posmrtný život v říši stínů.
symetrála 01 Číslo 01/2008, vychází měsíčně vydavatel: Boomerang publishing, s.r.o., Nad Kazankou 37, 171 00, Praha 7–Troja. Šéfredaktor: Ivan Šiler Art Director: Jakub Kaše autoři: Pavel Marek, Tomáš Suchomel redakční rada: Pavel Diviš, Václav Diviš, Jana Svobodová, Adam Szabó, Richard Šulc foto: Michael Kratochvíl, Profimedia, Virgin Galactic, archiv TGS, Live Nation, Kit-Car, Universal Music, iStockphoto
16. říjen 2008, 00.00, Titanic Hall, Brno
Efektní i poučné třistašedesátistupňové panoráma vám skrze obrazovku monitoru umožní nechat se ze všech stran obklopit záhadnými místy starověkých kultur, proniknout na Měsíc s astronauty z Appola, vyslechnout si Baracka Obamu na meetingu v Berlíně či dokonce vstoupit před Hall Berry na oscarový rudý koberec.
POHLED ODJINUD
Jsem zvědavý na sníh Pohled na ČR očima našeho tchajwanského kolegy Cheng-Hsueh Li Většina zejména starších lidí na Tchajwanu zaměňuje Česko, Polsko, Slovensko, Slovinsko a Srbsko. Nepřehlížejí vás, ale postrádají bezprostřední zkušenost s vaším prostředím. Kdo z nich nenavštívil Evropu, často si dokonce myslí, že se podobá Číně. Naproti tomu ale většina mladých tchajwanců již v Evropě byla nebo se na cestu připravuje. Ti, kteří pocházejí z vysokoškolského prostředí, navíc čtou i knihy evropských autorů a možná budete překvapeni, že mezi ta nejoblíbenější se řadí díla vašeho Milana Kundery. Ve vzájemné znalosti našich zemí jsme si ale v podstatě rovni. Ani Češi toho o tchaj wanu mnoho nevědí, natož abych se s někým zapovídal na téma nějakého literárního příběhu z pera našeho spisovatele. Soudím proto, že by určitě i pro vás bylo užitečné, kdybyste záhy přehodnotili pohled na národy Dálného východu, včetně mojí země, jelikož sami dobře víte, že jen z tradice strojírenství se věčně žít nedá. Po praktické stránce pak zatím moc nechápu váš způsob fungování dopravy. V Čechách se brečí nad velkým provozem aut ve městech, na Tchajwanu máme do měst skútry – problémy nemáme ani v době dopravních špiček. A věřte nebo ne – taxíkem po městě jezdíme na Tchajwanu levněji než u vás městským autobusem. Na co jsem ale opravdu hodně zvědavý, je česká zima. Jenom jsem o ní slyšel, ale ještě jsem ji nepoznal, stejně jako sníh, takže mě zajímá, jak na něm budu jezdit s autem.
Otevíráme se vám aneb stále máme pro vás něco nového! TGS vás zve na Den otevřených dveří
k d y 7. a 8. října 2008, 8.00–11.00, 12.30–15.30 k d e Holoubkov, hala TGS za rybníkem co Předváděcí akce výrobků a zařízení, zajímavých a užitečných strojů i nástrojů s možností okamžitého dodání včetně odhalení novinek.
b o n u s občerstvení v hezkém prostředí. k o n t a k t když na to vše dostanete chuť: Hana Trávová, hana.travova@tgs.cz, Terezie Pechová, terezie.pechova@tgs.cz a www.tgs.cz