Cahier technique Siemens

CAHIER TECHNIQUE DE L’INDUSTRIE

SIZ

Moteurs asynchrones basse tension Pour vos solutions d’entraînement, optez pour le N°1 Mondial Moteurs à économie d’énergie

Concept modulaire

Moteurs pour atmosphères explosibles

Moteurs spéciaux

l l l l

Large choix de moteurs : carcasse aluminium ou carcasse fonte Moteurs spéciaux Moteurs à économie d’énergie Large choix d’options (adaptation, montage de brides ...)

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Moteur carcasse aluminium (pour environnements non agressifs ou moyennement agressifs) IMPORTANT !

Selon les besoins, les moteurs SIEMENS à rendement augmenté de la série 1LA7 peuvent être dotés d’extensions et être intégrés dans des solutions complètes sur la base du concept modulaire.

Points forts Modularité

• Facilité et rapidité de transformation.

• Rapport prix/performances optimal des modules frein, codeur et ventilation forcée.

Flasque en fonte

• Bonne rigidité des paliers de roulements.

Etanchéité

• IP 55 étanche contre les projections d’eau à la lance.

Isolation DURIGNIT 2000

• Isolation permettant l’alimentation des moteurs par variateur de fréquence.

• Moteur à rendement augmenté 1LA7 (EFF2).

Moteur à économie d’énergie • Moteur à haut rendement 1LA9 (EFF1).

Accessibilité

• Boîte à bornes en métal largement dimensionnée.

Moteurs à rendement augmenté EFF2 série 1LA7 Hauteur d’axe

56 à 160 mm *

Plage de puissance

0,09 à 15 kW

Nombre de pôles

2/4/6/8

Certification

Classification du rendement suivant CEMEP - EFF2 de 1 à 90 kW

Degré de protection

IP 55

Tension

230/400 ou 400/690 V

Fréquence

50 Hz

Forme de construction

IM B3 – IM B5 – IM B35 – IM B14 – IM B34

Carcasse

Aluminium

Mode de refroidissement

Auto ventilé en standard

Classe thermique

Classe F échauffement B

Système d’isolation

DURIGNIT® IR2000, prévu pour fonctionnement avec variateur jusqu’à 500 V

* Hauteurs d’axe :

• 63 à 132 / Tension 230/400 V • 160 / Tension 400/690 V

Guide de choix Moteur carcasse aluminium - rendement élevé Pour bien choisir, se poser les bonnes questions ... ◆ ◆ ◆ ◆

Nombre de pôles : 2 - 4 -6 - 8 pôles ?

Formes de construction : IMB3, IMB5, IMB35, IMB14, IMB34 * ?

Puissance en kW ?

Hauteur d’axe H.A. : 63 à 160 mm ?

Le tableau de sélection reprend l’ensemble de la gamme 1LA7 (EFF2) avec la possibilité d’y ajouter les options les plus couramment utilisées.

2 pôles P(kW) 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5

H.A. 63 63 71 71 80 80 90 90 100 112 132 132 160 160 160

4 pôles IMB3 1LA7 060-2AA10 1LA7 063-2AA10 1LA7 070-2AA10 1LA7 073-2AA10 1LA7 080-2AA10 1LA7 083-2AA10 1LA7 090-2AA10 1LA7 096-2AA10 1LA7 106-2AA10 1LA7 113-2AA10 1LA7 130-2AA10 1LA7 131-2AA10 1LA7 163-2AA60 1LA7 164-2AA60 1LA7 166-2AA60

IMB5 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA61 -2AA61 -2AA61

IMB35 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA66 -2AA66 -2AA66

IMB14 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA62 -2AA62 -2AA62

IMB34 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA67 -2AA67 -2AA67

P(kW) 0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15

IMB3 1LA7 063-6AA10 1LA7 070-6AA10 1LA7 073-6AA10 1LA7 080-6AA10 1LA7 083-6AA10 1LA7 090-6AA10 1LA7 096-6AA10 1LA7 106-6AA10 1LA7 113-6AA10 1LA7 130-6AA10 1LA7 133-6AA10 1LA7 134-6AA10 1LA7 163-6AA60 1LA7 166-6AA60

IMB5 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA61 -6AA61

IMB35 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA66 -6AA66

IMB14 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA62 -6AA62

IMB34 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA17 -6AA67 -6AA67

P(kW) 0.09 0.12 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5

6 pôles P(kW) 0.09 0.18 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11

H.A. 63 71 71 80 80 90 90 100 112 132 132 132 160 160

H.A. 63 63 71 71 80 80 90 90 100 100 112 132 132 160 160

IMB3 1LA7 060-4AB10 1LA7 063-4AB10 1LA7 070-4AB10 1LA7 073-4AB10 1LA7 080-4AA10 1LA7 083-4AA10 1LA7 090-4AA10 1LA7 096-4AA10 1LA7 106-4AA10 1LA7 107-4AA10 1LA7 113-4AA10 1LA7 130-4AA10 1LA7 133-4AA60 1LA7 163-4AA60 1LA7 166-4AA60

IMB5 -4AB11 -4AB11 -4AB11 -4AB11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA61 -4AA61

IMB35 -4AB16 -4AB16 -4AB16 -4AB16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA66 -4AA66

IMB14 -4AB12 -4AB12 -4AB12 -4AB12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA62 -4AA62

IMB34 -4AB17 -4AB17 -4AB17 -4AB17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA67 -4AA67

IMB3 1LA7 070-8AB10 1LA7 073-8AB10 1LA7 080-8AB10 1LA7 083-8AB10 1LA7 090-8AB10 1LA7 096-8AB10 1LA7 106-8AB10 1LA7 107-8AB10 1LA7 113-8AB10 1LA7 130-8AB10 1LA7 133-8AB60 1LA7 163-8AB60 1LA7 164-8AB60 1LA7 166-8AB60

IMB5 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB61 -8AB61 -8AB61

IMB35 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB66 -8AB66 -8AB66

IMB14 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB62 -8AB62 -8AB62

IMB34 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB17 -8AB67 -8AB67 -8AB67

8 pôles

Protection moteur A11 3 Sondes CTP dans le bobinage pour déclenchement Adaptation mécanique K16 Deuxième bout d’arbre (sauf concept modulaire) K20 Roulement renforcé (HA100 à 160) K40 Graisseur (IEC 100 à 160) K45 Résistance de réchauffage - alimentation 230 V L13 Bornes de masse extérieure Concept modulaire G26 Frein C00 Alimentation du frein en 24 VDC C01 Alimentation du frein en 400 VAC - 50 Hz K82 Déblocage manuel du frein avec levier G17 Ventilation forcée (IEC 100 à 160) H57 Codeur (IEC 100 à 160) H61 Ventilation forcée et codeur (IEC 100 à 160) H63 Ventilation forcée et frein (IEC 100 à 160) H64 Ventilation forcée, codeur et frein (IEC 100 à 160)

H.A. 71 71 80 80 90 90 100 100 112 132 132 160 160 160

L’ajout d’option par rapport à la référence de base se fait suivant l’exemple ci-dessous Exemple : 1LA7 133-4AA10-z z=A11+G26 Moteur asynchrone basse tension Carcasse : Aluminium Palier : Fonte Fixation : B3 – IM1001 Puissance : 7.5 kW Vitesse : 4 pôles Tension : 230/400 V Fréquence : 50 Hz Protection : IP55 Classe : F Echauffement : B Option : A11 = 3 sondes CTP G26 = Frein

* IMB3 : moteur à pattes - IMB5 : moteur à bride trous lisses - IMB14 : moteur à bride trous taraudés IMB34 : moteur à pattes et bride trous taraudés - IMB35 : moteur à pattes et bride trous lisses

Guide de choix Moteur carcasse fonte - rendement élevé Pour bien choisir, se poser les bonnes questions ... ◆ ◆ ◆ ◆

Nombre de pôles : 2 - 4 -6 - 8 pôles ?

Formes de construction : IMB3, IMB5, IMB35, IMB14, IMB34 * ?

Puissance en kW ?

Hauteur d’axe H.A. : 100 à 315 mm ?

2 pôles P(kW) 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200

H.A. 100 112 132 132 160 160 160 180 200 200 225 250 280 280 315 315 315 315

4 pôles IMB3 1LA6 106-2AA10 1LA6 113-2AA10 1LA6 130-2AA10 1LA6 131-2AA10 1LA6 163-2AA60 1LA6 164-2AA60 1LA6 166-2AA60 1LG4 183-2AA60 1LG4 206-2AA60 1LG4 207-2AA60 1LG4 223-2AA60 1LG4 253-2AB60 1LG4 280-2AB60 1LG4 283-2AB60 1LG4 310-2AB60 1LG4 313-2AB60 1LG4 316-2AB60 1LG4 317-2AB60

IMB5 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA11 -2AA61 -2AA61 -2AA61 -2AA61 -2AA61 -2AA61 -2AA61 -2AB61 -2AB61 -2AB61 -2AB61 -2AB61 -

IMB35 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA16 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66 -2AA66

IMB14 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -2AA12 -

IMB34 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -2AA17 -

P(kW) 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200

IMB3 1LA6 106-6AA10 1LA6 113-6AA10 1LA6 130-6AA10 1LA6 133-6AA10 1LA6 134-6AA10 1LA6 163-6AA60 1LA6 166-6AA60 1LG4 186-6AA60 1LG4 206-6AA60 1LG4 207-6AA60 1LG4 223-6AA60 -

IMB5 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA11 -6AA61 -6AA61 -6AA61 -6AA61 -6AA61 -6AA61 -

IMB35 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA16 -6AA66 -6AA66 -6AA66 -6AA66 -6AA66 -6AA66 -

IMB14 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -

IMB34 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -6AA12 -

P(kW) 0.75 1.1 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18,5 22

6 pôles P(kW) 1.5 2.2 3 4 5.5 7.5 11 15 18,5 22 30 -

H.A. 100 112 132 132 132 160 160 180 200 200 225 -

H.A. 100 100 112 132 132 160 160 180 180 200 225 225 250 280 280 315 315 315 315

IMB3 1LA6 106-4AA10 1LA6 107-4AA10 1LA6 113-4AA10 1LA6 130-4AA10 1LA6 133-4AA10 1LA6 163-4AA60 1LA6 166-4AA60 1LG4 183-4AA60 1LG4 186-4AA60 1LG4 207-4AA60 1LG4 220-4AA60 1LG4 223-4AA60 1LG4 253-4AA60 1LG4 280-4AA60 1LG4 283-4AA60 1LG4 310-4AA60 1LG4 313-4AA60 1LG4 316-4AA60 1LG4 317-4AA60

IMB5 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA11 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -4AA61 -

IMB35 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA16 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66 -4AA66

IMB14 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -4AA12 -

IMB34 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -4AA17 -

IMB3 1LA6 106-8AB10 1LA6 107-8AB10 1LA6 113-8AB10 1LA6 130-8AB10 1LA6 133-8AB60 1LA6 163-8AB60 1LA6 164-8AB60 1LA6 166-8AB60 1LG4 186-8AB60 1LG4 207-8AB60 1LG4 220-8AB60 1LG4 223-8AB60

IMB5 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB11 -8AB61 -8AB61 -8AB61 -8AB61 -8AB61 -8AB61 -8AB61

IMB35 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB16 -8AB66 -8AB66 -8AB66 -8AB66 -8AB66 -8AB66 -8AB66

IMB14 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -

IMB34 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -8AB12 -

8 pôles

Protection moteur A11 3 Sondes CTP dans le bobinage pour déclenchement Adaptation mécanique K16 Deuxième bout d’arbre K20 Roulement renforcé K40 Graisseur (standard IEC 280 et plus) K45 Résistance de réchauffage - alimentation 230 V L13 Bornes de masse extérieure (standard IEC 180 et plus) Concept modulaire G26 Frein (IEC 180 à 315) C00 Alimentation du frein en 24 VDC (IEC 180 à 315) C01 Alimentation du frein en 400 VAC - 50 Hz (IEC 180 à 315) K82 Déblocage manuel du frein avec levier (IEC 180 à 315) G17 Ventilation forcée H57 Codeur H61 Ventilation forcée et codeur H63 Ventilation forcée et frein (IEC 180 à 315) H64 Ventilation forcée, codeur et frein (IEC 180 à 315)

H.A. 100 100 112 132 132 160 160 160 180 200 225 225

L’ajout d’option par rapport à la référence de base se fait suivant l’exemple ci-dessous Exemple : 1LG4 280-4AA60-z z=A11+K20 Moteur asynchrone basse tension Carcasse : Fonte Palier : Fonte Fixation : B3 – IM1001 Puissance : 7.5 kW Vitesse : 4 pôles Tension : 400/690 V Fréquence : 50 Hz Protection : IP55 Classe : F Echauffement : B Option : A11 = 3 sondes CTP K20 = Roulement renforcé

* IMB3 : moteur à pattes - IMB5 : moteur à bride trous lisses - IMB14 : moteur à bride trous taraudés IMB34 : moteur à pattes et bride trous taraudés - IMB35 : moteur à pattes et bride trous lisses

Moteur carcasse fonte (pour environnements agressifs : sidérurgie, pétrochimie, températures élevées) IMPORTANT !

Les coûts énergétiques représentent 97% des coûts de cycle de la vie d’un moteur contre 3% pour l’acquisition, l’installation et la maintenance. Outre un excellent rapport prix/performances, ils garantissent une baisse sensible des coûts d’exploitation, une réduction des pertes allant jusqu’à 45% et un allongement de la durée de vie. Les moteurs SIEMENS à carcasse fonte série 1LG4 (EFF2) et 1LG6 (EFF1) répondent parfaitement à ces critères.

Points forts • Moteur à rendement augmenté 1LG4 (EFF2).

Moteur à économie d’énergie • Moteur à haut rendement 1LG6 (EFF1).

Robustesse

• Carcasse et palier fonte • Allongement de la durée de vie du moteur et du lubrifiant grâce à la température moins élevée des moteurs 1LG6 ainsi qu’une grande réserve de surcharge en service continu (SF 1,15) • Anticorrosion, antichoc

Isolation DURIGNIT 2000

• Isolation permettant l’alimentation des moteurs par variateur de fréquence.

Moteurs à rendement augmenté EFF2 série 1LA6/1LG4 Hauteur d’axe

100 à 315 mm *

Plage de puissance

2,2 à 200 kW

Nombre de pôles

2/4/6/8

Certification

Classification du rendement suivant CEMEP - EFF2 de 1 à 90 kW

Degré de protection

IP 55

Tension

230/400 ou 400/690 V

Fréquence

50 Hz

Forme de construction

IM B3 – IM B5 – IM B35 – IM B14 – IM B34

Carcasse

Fonte

Mode de refroidissement

Auto ventilé en standard

Classe thermique

Classe F échauffement B

Système d’isolation

DURIGNIT® IR2000, prévu pour fonctionnement avec variateur jusqu’à 500 V

* Hauteurs d’axe : • 100 à 132 / Tension 230/400 V

• 160 à 315 / Tension 400/690 V

Nos services en solutions d’entraînement En complément de l’offre moteurs asynchrones basse tension SIEMENS, nous mettons à votre disposition une offre globale de produits d’entraînement ainsi que des services associés.

Plate-forme logistique de Lezennes / Lille : le plus grand stock de produits d’entraînement en France ◆

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G110 / Monophasé jusqu’à 2,2 kW MM420 / Triphasé jusqu’à 11 kW MM440 / Application universelle jusqu’à 200 kW MM430 / Dédié aux applications quadratiques jusqu’à 90 kW.

Démarreur : 50 références disponibles ▲

10-SIZ-1006 • Textes et photos non-contractuels • Création, réalisation et propriété SBDM - Rexel France - RCS 309 304 616 • 10/2006

Variateur : 200 références disponibles

3RW30 jusqu’à 45 kW 3RW44 jusqu’à 250 kW

Moteur : 1000 références disponibles ▲ ▲ ▲

Puissance de 0,18 à 500 kW Moteurs ATEX zones 21 et 22 Moteurs spéciaux, moteurs pour atmosphères explosibles, nous consulter.

Support technique et commercial entraînement Une équipe de spécialistes dédiée au métier des entraînements est à votre disposition

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Support et conseil à la détermination des produits Etude et réponse cahiers des charges Calcul de dimensionnement

Tél : 03 20 43 92 60 / Fax : 03 20 43 92 66

Plate-forme SIMOLOG : Services associés aux moteurs SIEMENS La plate-forme logistique de Lezennes / Lille associée au centre d’adaptation SIMOLOG permettent la réduction des délais de façon significative. Les délais de fabrication sont réduits de plusieurs semaines et permettent l’adaptation du moteur en 24h : ▲ Montage de bride ▲ Roulement renforcé ▲ Graisseur ▲ Montage modulaire codeur/frein/ventilation forcée ▲ Sondes ...

Service d’astreinte sous forme de contrat Disponibilité des produits d’entraînement stockés 7/7j–24/24h avec numéro de téléphone d’astreinte dédié, nous consulter pour ce service personnalisé.

Coordonnées de votre point de vente :