SAP: “De relocatie is in gang gezet”

SAP bevroeg Europese bedrijven over (onder andere) het verplaatsen van toeleveringsketens. Uit het rapport blijkt dat de helft van de Belgische bedrijven nog tot eind 2023 tekorten aan grondstoffen verwacht, en zelfs een verminderde beschikbaarheid van gezondheidsproducten. De in atie zou dan weer ernstige gevolgen kunnen hebben voor de Belgische economie: ter compensatie kondigde 56% van de respondenten aan dat ze de aanwervingen en lonen zouden kunnen bevriezen, en 32% dat ze het aantal jobs zou kunnen verminderen. 40% van de bedrijven denkt hun verkoopprijzen te zullen moeten verhogen.

Kan u nog vooruitgang boeken in uw logistieke organisatie?

Werk aan de winkel

De wereld van de logistiek is voortdurend in ontwikkeling. Ze verandert, innovaties volgen elkaar in hoog tempo op, de technologie verlegt grenzen en automatisering wordt steeds belangrijker. Er is echter één domein waarin de logistiek ter plaatse blijft trappelen, dat van de veiligheid. Terwijl het aantal arbeidsongevallen in de bouw - een andere sector die slechte cijfers had - de afgelopen zeven jaar gestaag is afgenomen, is het in de logistiek nauwelijks gedaald.

Zal de deglobalisering van de toeleveringsketens de economische groei ondersteunen?

Wat verwacht u van de overheid? (BE)

Meer stimulansen om te werken en vaardigheden te ontwikkelen

In ons dossier omtrent ‘Veiligheid’ analyseren wij deze cijfers, de oorzaken en de oplossingen. Op deze manier hopen we een steentje bij te dragen aan de bewustwording van de sector voor dit probleem. De slechte score van de logistiek op het vlak van veiligheid veroorzaakt immers niet alleen veel menselijk leed, maar heeft ook een impact op het imago van de sector. Hoog tijd dat daar verandering in komt. Een andere uitdaging voor de sector is die van de duurzaamheid, en meer speci ek de energietransitie. Nog meer dan voorheen wordt verwacht dat de magazijnen hierin een rol zullen spelen: hun daken bedekt met zonnepanelen zullen een belangrijke rol spelen in het opladen van elektrische vrachtwagens. De mogelijkheden zijn groot en verschillende spelers - waaronder WDP - werken er intensief aan. Dit opent grote perspectieven om deze transitie te versnellen. De sector is daarnaast ook steeds meer geïnteresseerd in de kansen die groene waterstof biedt. Elk voorjaar publiceert ons magazine zijn rapport 'Logistics in Belgium’. Dit zijn de twee belangrijkste bevindingen van dit jaar: om het tekort aan grond op te vangen, ontwikkelt de logistiek zich in minder centrale gebieden zoals de regio Zeebrugge en de Waalse as; en bestaande gebouwen worden opgeknapt of gesloopt om plaats te maken voor nieuwe projecten.

Maar dit zijn niet de enige onderwerpen die u in dit nummer van Logistics Management zult aantreffen. Ik wens u alvast veel leesplezier... en veel inspiratie!

Philippe Van Dooren, Hoofdredacteur (info@transportmedia.be)

Bron: Tomorrow’s Supply Chain: Disruption Around Every Corner