PUNTOS NEGROS
son lugares relacionados con el miedo y la falta de seguridad 1
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PUNTU BELTZAK
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beldurrarekin eta segurtasun faltarekin lotutako guneak dira
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PUNTU BELTZAK | PUNTOS NEGROS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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San Inazio auzoa > etxe irla barrualdea | Barrio San Ignacio > interior de la manzana San Inazio auzoa > igarobide estaliak | Barrio San Ignacio > pasos cubiertos Francisco Ibarra kalea > etxe irla barrualdea | Calle Francisco Ibarra > interior manzana Murueta – Torre auzoa > igarobide estaliak | Barrio Murueta - Torre > pasos cubiertos Sasikoa kalea > igarobide estaliak | Calle Sasikoa > pasos cubiertos Bidegorria Landako | Carril bici Landako Txibitena auzunea > arkupeak | Barrio Txibitena > soportales Txibitena auzunea > arkupeak | Barrio Txibitena > soportales Aramotz auzunea > Eroski atzealdea | Barrio Aramotz > trasera de Eroski Askatasun etorbidea atzealdea > tren geltoki ingurua Trasera de avenida Askatasuna > entorno de la estación Geltoki kalea | Calle Geltoki Zabale kale atzealdea > Zabalarra eskola atzealdea Trasera calle Zabale > trasera escuela Zabalarra Andra Mari kalea > txizatokia | Calle Andra Mari > urinario Kanpatorrosteta kalea > Unzuetako igarobide estalia Calle Kanpatorrosteta > paso cubierto de Unzueta Monago Torre kalea > aparkalekuko tunela | Calle Monago Torre > tunel del aparcamiento Komentukale kalea | Calle Komentukale Tabira kalea > ibai ondoko pasealekua | Calle Tabira > paseo de al lado del río Tabira elizaren portikoa | Pórtico de la iglesia Tabira
PUNTU BELTZ ETA GORRIAK | PUNTOS NEGRO Y ROJOS 19 Kirolene Kirol Ikastetxea | Escuela Deportiva Kirolene 20 Ermodo galeriak > igarobide estalia | Galerias Ermodo > paso cubierto 21 Aramotz - Askatasun auzunea > VPO berrien ingurua Barrio Aramotz - Askatasun > entorno de las nuevas VPO
22 Askatasun kalearen atzealdea | Trasera de calle Askatasuna 23 Galtzareta kale atzealdea | Trasera de calle Galtzareta
PUNTOS ROJOS
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son espacios que crean impedimentos para la vida cotidiana o que tienen un diseño inadecuado
PUNTU GORRIAK
egunerokotasuneko bizitzan oztopo diren edo diseinu desegokia duten espazioak dira
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PUNTU GORRIAK | PUNTOS ROJOS 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Zabalarra kalea | Calle Zabalarra Sasikoa kalea > parkea | Calle Sasikoa > parque Alluitz - Estanislao Labairu kalea > plaza | Calle Alluitz - Estanislao Labairu Trenbide inguruko orubea | Solar alrededores del tren Etxezarreta parkea | Parque Etxezarreta Kurutziaga ikastola atzealdea | Trasera de la ikastola Kurutziaga Urko kalea > blokeen arteko espazioa | Calle Urko > espacio entre los bloques Ramón Rubial - Montorreta kalea > parkea | Calle Ramón Rubial - Montorreta > parque Guardia Zibilaren Kuartela | Cuartel de la Guardia Civil Zumar kalea > txaleten ingurua | Calle Zumar > entorno de los chalets
MIAKETA IBILBIDEAREN EMAITZA
RESULTADO DEL RECORRIDO DE RECONOCIMIENTO
Miaketa ibilbidean zehar, identifikatutako gune bakoitzerako diagnostiko fitxa bat bete da. Fitxa honetan espazioarekiko pertzepzioak erregistratu dira eta baita sentipen horiek sortzen dituzten elementu fisikoak, erabilerarekin lotutako problematikak eta guneari emandako balore sinbolikoa. Hurrengo irudietan puntu bakoitzaren gabezia eta arazoak hauteman daitezke:
Durante el recorrido de reconocimiento, en cada lugar identificado se ha rellenado una ficha de diagnóstico. En esta ficha se han registrado las percepciones que el espacio transmite; así como las carencias de los elementos físicos, las problemáticas relativas al uso y el valor simbólico adherido a éste. En las siguientes imágenes pueden percibirse los problemas y deficiencias de cada punto:
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ZER DA?
Hiri Debekatuaren Mapa genero ikuspegia hirigintzan txertatzeko tresna da. Emakume eta gizon bezala heziak garen heinean, hiri-espazioaren bizipen eta pertzepzio ezberdinak ditugu. Mapa honen bitartez, gure hirien diseinuaren inguruko hausnarketa bultzatu nahi da, hiri barneratzaile eta atseginagoak sortzeko diagnostikoa egitearekin batera.
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Elementu fisikoen gabezia | Carencia de elementos físicos
DURANGOKO HIRI DEBEKATUAREN MAPA MAPA DE LA CIUDAD PROHIBIDA DE DURANGO
NOLA?
Maparen berrikuspen eta gaurkotzea parte-hartze prozesu baten bitartez gauzatu da. Bide honetan emakumeen iritzi eta bizipenak plazaratu nahi izan dira gure kaleen inguruko ikuspegia aberasteko helburuarekin.
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MAPA BERRIA
1 COMPRENDER
Detección de puntos negros y revisión del Mapa previo
Erabilera | Uso
ASMATU
ULERTU
Guneen identifikazioa eta aurreko Maparen berrikuspena
Esanahi sinbolikoa | Valor simbólico
argiztapen falta iluminación insuficiente
itxitasun sentsazioa sensación de cerrazón
gune degradatua lugar degradado
aparkaleku erabilera nagusi uso principal aparcamiento
lotura falta falta de unión
oztopo bisualak obstáculos visuales
igarotzeko espazio estua paso estrecho / insuficiente
ume-jolasen beharra necesidad de juegos infantiles
etxebizitza erabilera soilik uso único de vivienda
memoria kolektiboa arriskuan memoria colectiva en peligro
hiri altzari ez aproposak mobiliario urbano inadecuado
zuhaitz falta falta de arbolado
behe-solairu hesitua planta baja cercada
arazoa gauez problemática nocturna
botere ekonomikoaren sinbolo símbolo del poder económico
komun publikoen beharra necesidad de baños públicos
gehiegizko trafikoa tráfico excesivo
garraio publiko beharra necesidad transporte público
ez dauka erabilerarik no tiene uso
botere militarraren sinbolo símbolo del poder militar
hesi arkitektonikoak barreras arquitectónicas
espazio estalien beharra necesidad de espacios cubiertos
Guneak hobetzeko proposamenen gauzatzea
HOBETZE PROPOSAMENAK
2 NUEVO MAPA
IDEAR
Elaboración de propuestas y mejoras de los puntos
PROPUESTAS DE MEJORA
¿QUÉ ES?
El Mapa de la Ciudad Prohibida es una herramienta para introducir la perspectiva de género en el urbanismo. En la medida en que somos educadas como mujeres y hombres, tenemos vivencias y percepciones diferenciadas en torno al espacio urbano. Mediante este mapa se quiere impulsar una reflexión sobre el diseño de nuestras ciudades, así como realizar un diagnóstico para crear ciudades más inclusivas y agradables.
¿CÓMO?
La revisión y actualización del Mapa de ha realizado a través de un proceso participativo. Durante este camino se han querido visibilizar las opiniones y vivencias de las mujeres con el fin de enriquecer la visión que tenemos de nuestras calles.