Entrega Final del distrito de CHICLAYO (Análisis + Propuesta) by Wendy Reaño Chávez

PROPUESTA URBANA

CHICLAYO

P L A N E A M I E N T O

T E R R I T O R I O

PLANEAMIENTO Y TERRITORIO ESCUELA DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD TECNOLOGIA DEL PERÚ - UTP

CATEDRA: - ARQ. RAUL GALVEZ TIRADO DOCUMENTACIÓN: - PROPUESTA URBANA EDICIÓN: - WENDY REAÑO - FLAVIO GUEVARA DIAGRAMACIONES: - TODOS TIPO DE LETRA: - CENTURY GOTHIC(BOLD , REGULAR)

TAMAÑO UTILIZADO: - 09 - 15 PTS FECHA - 16 / 12 / 2020

EQUIPO JACKELINE CESPEDES

CATEDRA

CRISTELL FERNANDEZ

VALERIA DEL AGUILA

ARQUITECTO RAUL GALVEZ TIRADO

STEFANNY BARBOZA

FECHA

WENDY REAÃ&#x2018;O

16 / 12 / 2020

JORGE TARRILLO

BRAYAN GONZALES

FLAVIO GUEVARA

ALEJANDRO SERRANO

INTRODUCCION

OBJETIVO

CONOCIMIENTOS: - Ambiental - Modelos socioculturales -Conocimiento productivo

04 05

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA -Densidades de vivienda -Densidad de la población -Compacidad urbana -Edificabilidad bruta -Espacio construido -Compacidad corregida

MOVILIDAD SOSTENIBLE

-Reparto modal -Espacio viario peatonal -Espacio viario motorizado -Proximidad de transporte alternativo

06 07 08 09 10

COMPLEJIDAD URBANA

-Índice de diversidad urbana -Equilibrio de usos -Densidad de actividades

ESPACIOS VERDES Y BIODIVERSIDAD -Espacio verde -Índice biótico del suelo

METABOLISMO URBANO

-Consumo energético total -Autosuficiencia energética -Consumo hídrico total -Autosuficiencia hídrico -Generación de residuos -Cambio climático

COHESION SOCIAL

-Equipamientos básicos -Vivienda protegida -Mezcla de personas

ÍNDICE

ESPACIO PUBLICO HABITABLE -Calidad del aire -Calidad acústica -Radiación solar -Accesibilidad del viario -Índice de habitabilidad en el espacio publico

INTRODUCCION RECONOCER Y ANALIZAR las disfunciones del la ciudad de Chiclayo, deficiencias que estás provocan en el medio ambiente para poder ESTABLECER principios y alcanzar un sistema de proporciones y equilibrios urbanos. Además, PROPONER una ciudad como un “urbanismo ecológico” mínimo capaz de integrar el conjunto de principios del urbanismo eco-sistémico para mejora la calidad de vida de sus habitantes.

OBJETIVO PROPONER una ciudad sostenible , PROTEGER la biodiversidad , MEJORAR el funcionamiento del ecosistema y el fomento de servicios eco sistemáticos , PROMOVER con bienestar social con una mejor calidad de vida.

INDICADORES

PARAMETROS – POST PROPUESTA

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

MOVILIDAD SOSTENIBLE

SUB PARAMETROS

VALORES REFERENCIALES

VALORES OBTENIDOS

DENSIDAD DE VIVIENDAS

>100

Viviendas / ha

DENSIDAD DE POBLACION

>250

159

Habitantes / ha

SUB PARAMETROS

EDIFICABILIDAD BRUTA

1.5

1.6

metros

COMPACIDAD ABSOLUTA

mc2 / mc2 m2 / habitante

ESPACIO CONSTRUIDO

>50

COMPACIDAD CORREGIDA

>10

metros

ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO

>10

m2 / habitante

REPARTO MODAL

ESPACIO VIARIO PEATONAL

ESPACIO VIARIO MOTORIZADO

PROXIMIDAD DE TRANSPORTE ALTERNATIVO

<300

metros %

CALIDAD DEL AIRE

100

CALIDAD ACUSTICA

<75

RADIACION SOLAR

1.7 – 2.4

5-6

Horas / dia

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO

100

COMPLEJIDAD URBANA

INDICE DE HABITABILIDAD DEL ESPACIO PUBLICO

>75

INDICE DE DIVERSIDAD URBANA

1.8

bits de información

EQUILIBRIO DE USOS

25 - 40

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

ESPACIO VERDE

m2 / habitante

INDICE BIOTICO

>0.30

0.34

CONSUMO ENERGETICOS TOTAL

20.6

29.8

Gwh / año

AUTOSUFICIENCIA ENERGETICA

100

127

CONSUMO HIDRICO TOTAL

<104

118

lpd

AUTOSUFICIENCIA HIDRICA

100

GENERACION DE RESIDUOS

<1.05

0.54

kg / habitante x dia

CAMBIOS CLIMATICOS

6.230

19.425

Co2 / año

EQUILIBRIO DE USOS

1.8

m2 / habitante

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

METABOLISMO URBANO

COHESION SOCIAL

CONOCIMIENTOS Comprender los aspectos generales del territorio para tener un criterio general respecto a

A -

m b i e n t a l Espacios abiertos urbanos Ciclo del agua EnergĂa limpia

Modelos Socioculturales - Equipamientos - Viviendas - Movilidad P r o d u c t i v o - Materia - Comida - Residuos

867 136

ESPACIOS ABIERTOS URBANOS BIODIVERSIDAD

ARBORI ZACI ÓN

C O N O C I M I E N T O

A M B I E N T A L

130 76 92

FICUS

ALGARROBOS

PALMERAS

FAIQUE

OTROS

(Molle,Pino, Poncianas)

> CONCENTRACIÓN FICUS ALGARROBO PALMERAS PINO

1301 ESPECIES

TOTAL

La especie mas encontrada en la zona es el Ficus, encontrándose aproximadamente 867 especies, las cuales generan sombra, purifican el aire, y contribuyen con la reducción de la sensación térmica del lugar, sin embargo existen zonas que carecen de cualquier tipo de vegetación que ayude al desarrollo de la persona.

OTROS

SECTORES CRÍTICOS DE RIESGO De

I E N T O A M B I E N T A L C O N O C I M CONOCIMIENTOS

Uso

Suelo

Ante

ZONAS INUNDABLES C I C L O

Desastres

D E L

A G U A

RIESGO ALTO +

FUENTE: INDECI

RIESGO MEDIO

MAYOR POSIBILIDAD DE DRENAJE NATURAL

RIESGO ALTO

SIN POSIBILIDAD DE DRENAJE NATURAL

D R E N A J E

A M B I E N T A L

CICLO

DEL

AGUA

Colector

C O N O C I M I E N T O

Drenaje menor

Punto de aforo

FUENTE: Epsel

ENERGÍA LIMPIA

CENTRO HISTORICO

A M B I E N T A L

POTENCIAL PARA GENERAR ENERGÍA SOLAR|

C O N O C I M I E N T O

16% 28% 56%

Mayor Incidencia Solar

Incidencia Solar Regular

Baja Incidencia Solar

PASEO YORTUQUE Santa Victoria

Las zonas mas altas con mayor incidencia se le pondrán instalar paneles fotovoltaicos , los que le sigue se podría implementar invernaderos y por ultimo tendríamos el de Baja solar puedo insertar en ella los techos comunes , generando buenas visuales

FUENTE: Elaboración Propia

EQUIPAMIENTOS

S O C I O C U L T U R A L E S

Relaciรณn entre el tipo de equipamientos y el รกrea ideal para una ciudad sostenible y en red

M O D E L O S

USO FRECUENTE D E L USUARIO

FUENTE: Elaboraciรณn Propia

RELACIÓN ENTRE LOS EQUIPAMIENTOS

S O C I O C U L T U R A L E S

Equip. Comercio Equip. C. Comercial - Financiero

Equip. Cultural Equip. Educación

M O D E L O S

Equip. Institucional

Equip. Educación Equip. Recreacional

Equip. Comercio Equip. Comunicación Equip. Cultura Equip. Educación

FUENTE: Elaboración Propia

Equip. C.C Comercial – financiero Equip. Institucional Equip. Hospedaje Equip. Religioso

Equip. Salud Equip. Seguridad Equip. Transporte Otros Usos

Equip. Hotelería Equip. Transporte

EQUIPAMIENTOS

M O D E L O S

S O C I O C U L T U R A L E S

Cada equipamiento tiene un radio de influencia diferente, según su escala de servicio, donde la distancia de cada punto del barrio a los diferentes equipamientos se expresa en metros o minutos.

1er Radio – Nivel Cuadra ( <250 m , - 5 min) 2 Radio – Nivel Vecindario ( > 300 a <600 , 100 min Aprox.) 3 Radio – Nivel Barrio - Uso diario ( <600 a < 800 Aprox.) - Uso No Diario (800 – 900 m ) 4 Radio – Nivel Ciudad – Distrito ( > 100 m aproximado)

FUENTE: Elaboración Propia

MOVILIDAD U S U A L Rรกpido

S O C I O C U L T U R A L E S

Lento

P U N T O

Z O N A S

M O D E L O S

CONGESTION MAYOR

CONGESTIONES VEHICULARES

T R A F I C O

LUNES A SABADO 12:00 AM - 6:00 PM

FUENTE: Google Maps

MATERIA La producción de alimentos agrícolas se establece en Callanca, que sirve para abastecer al mercado de Lambayeque , al mercado regional y otras regiones (Tarapoto, San Ignacio, Jaén, Cajamarca, Piura y Tumbes)

MERCADO MODELO

PRODUCCIÓN SEMANALMENTE

40 - 50

Toneladas de Hortalizas

1.Lechuga. 2.Rabanito. 3.Zanahoria. 4.Beterraga. 5.Palta. 6.Culantro. 7.Otros Productos.

MENSUALMENTE SE PRODUCE P R O D U C T I V O S

81% 14% 2% 1.5% 1% MERCADO CENTRAL

MERCADO MAYORISTA

FUENTE: Elaboración Propia

0.5%

Caña de Azúcar

Arroz

Lima

Mango

Algodón

Maíz Amarillo Duro Fuente: Ministerio De Agricultura

COMIDA SOBREPESO U OBESIDAD

M A L T R A T O

A N I M A L

por consumo de carne, huevos y lácteos

P R O D U C T I V O S

Desbalance de lo consumido y la cantidad real de energía que nuestro cuerpo necesita

70%

POBLACIÓN PERUANA

ALIMENTOS ULTRA PROCESADOS

SODIO

GRASA SATURADA

AZUCAR

GRASA TRANS.

M A L E S

33.10%

42.40%

D E

L A

CONSUMO PROMEDIO ANUAL (SEGÚN MINAGRI)

O B E S I D A D

32.30%

Niños - 6 a 11 años Adolescentes - 12 a 17 años Jovenes - 18 a 29

23.90%

FUENTE: Elaboración Propia

DIETA AUTO-SOSTENIBLE

P R O D U C T I V O S

Con una dieta sostenible Se reduce el impacto de recursos

70% 47% 30%

RECOMENDACIONES

Agua en riego de cultivo

Agricultura y Ganadería

Energía Empleada Fuente : Guía Alimentaria para la población peruana

CALENDARIO DE SEMBRIO DE ALIMENTOS PROPIOS

Fuente: Guía Alimentaria para la población Peruana

C O N C L U S I O N : Podemos deducir que si empleamos una educación alimenticia saludable , adecuada y sostenible (auto-cultivo) se reducirán un % de inmortalidad en población debido a que tendrán una mejor vida sana 12

DATOS DE SUPERFICIE TERRITORIAL

DISTRITO DE CHICLAYO AREA TOTAL DE SUPERFICIE

ESPACIO CONSTRUIDO

1 754 ha

49 m2/hab

NUMERO TOTAL DE HABITANTES

ESPACIO PUBLICO

1 697 800 m2

279 662 hab

RECREACION

Se concluye, que Chiclayo no contiene el porcentaje adecuado de recreación para una ciudad, por lo que el PDU define como valor mínimo , un 4 %, siendo Chiclayo, una ciudad con tan solo 2 & de recreación.

FUENTE: PDU Chiclayo-2016 - Propia

TITULO

DEFINICION

PARAMETRO

FORMULA DATOS

GRAFICOS O ZOOM

FORMULA

RESULTADO

LEYENDA

CONCLUSION FUENTE 14

ANALISIS URBANO

DEL DISTRITO DE CHICLAYO Permite aprender sobre la estructura urbana, social y sostenible de la ciudad, reconociendo ventajas y desventajas de esta misma.

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA Permite definir la disposición y organización de los elementos urbanos de la estructura física de la ciudad.

DENSIDAD DE VIVIENDAS

Relación entre el numero de viviendas y la superficie de las publicas por hectárea.

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

60 427 viviendas 1 754 hectáreas

Numero de viviendas Área total de superficie(ha)

34 viv/ha >100 viv/ha

1–2 pisos 3–4 pisos 1.CENTRO

5–+ pisos

2. SANTA VICTORIA

Los lotes con 1 - 2 niveles, son la mayoría en el área total de superficie, es por ello que existen 34 viviendas/ha, perteneciendo a un rango muy bajo si se compara con la unidad mínima, la cual es >100 viviendas/ha.

FUENTE: PDU Chiclayo-2016

DENSIDAD DE POBLACION

Numero de habitantes de un territorio que viven sobre una unidad de superficie.

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

279 662 habitantes 1 754 hectáreas

Numero de Habitantes Área total de superficie(ha)

159 hab/ha >250 viv/ha

1 21 – mas personas 1. CENTRO

11 – 20 personas 0 – 10 personas

2. SANTA VICTORIA

Pertenecemos a un rango poblacional muy bajo, con tan solo 159 habitantes/ha, comparándolo con la unidad mínima, la cual es >250 habitantes/ha.

FUENTE: PDU Chiclayo-2016

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

EDIFICABILIDAD BRUTA

Corresponde a un área de suelo el cual podría sufrir una trasformación urbanística

9 668 320 m2 5 932 509 m2

Área construida Área total de superficie(ha)

1.6 m2 1.5 m2

1. CENTRO

2. SANTA VICTORIA

De esta manera se puede decir, que superamos el valor mínimo con un resultado de 1.6 m2, el cual concluye que la ciudad no es apta para sufrir una transformación urbanística. 18

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

COMPACIDAD ABSOLUTA

Se aproxima a la idea de densidad edificatoria con relación al consumo de suelo.

29 004 960 m3 5 932 509 m2

Volumen edificado (m3) Área total de superficie(m)

5 metros 5 metros

1–2 pisos 3–4 pisos 5–+ pisos

37 %

23 %

19 %

De acuerdo a la compacidad absoluta nos damos cuenta que logramos llegar al valor mínimo el cual es 5metros, por lo tanto, la ciudad tiene un tejido favorable, el cual nos ayudara a potenciarlo. 19

COMPACIDAD CORREGIDA

Es el resultado de la relación entre el volumen edificado y los espacios de estancia de una determinada área urbana.

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

8 472 200 m2 1 697 800 m2

PLAZA CENTRAL

Espacio construido Espacio publico

5 metros

10-20 metros

Espacios públicos

Chiclayo no es apto con respecto a la compacidad corregida por lo que cuenta con solo 5 metros, comparando con las unidades que están entre 10 - 20 metros.

FUENTE: PDU Chiclayo-2016

ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO Mall Aventura

Plazuela Elías Aguirre

Espacio donde cualquier persona tiene derecho de circular libremente, donde el paso no es restringido por criterios de propiedad privada.

Mercado Modelo

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

Plaza Central

1 697 800 m2 279 662 habitantes

Espacio construido Numero de habitantes

6 metros

10-20 metros

Espacios públicos

Parque Las Musas Plaza Bolognesi

FUENTE: PDU Chiclayo-2016

Real Plaza Open Plaza

Plaza Central

Open Plaza

Real Plaza

Mall Aventura

Plazuela Elías Aguirre

Las Musas

Chiclayo es deficiente con respecto a los espacios públicos para abastecer una ciudad, por lo que solo contiene con 6 m2/habitante, comparando con las unidades que están entre 10 20 m2/habitante.

POTENCIAL

AREA TOTAL

AREA DONADA A LA CIUDAD

48 841.4 m2

12 743.7 m2

COLEGIO JUAN TOMIS STACK

29 895.5 m2

20 419.2 m2

ESTADIO ELIAS AGUIRRE

151 061.8 m2

77 892.1 m2

SENATI

101 156.1 m2

53 019.1 m2

MAKRO

20 991.5 m2

14 108.7 m2

274 029.5 m2

135 591.5 m2

TERRENO “ VIA EVITAMIENTO”

110 106.2 m2

71 100.1 m2

TERRENO “LAS PALMAS”

49 649.9 m2

30 455.5 m2

42 630.8 m2

20 454.8 m2

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

HOSPITAL REGIONAL

2 3

COLEGIO SAN JOSE

COLEGIO SANTA ANGELA

Lotes seleccionados

Los puntos seleccionados, contienen un área que no se utiliza, teniendo estos, un potencial alto en convertirse en una tipología de espacio publico con restricciones privadas, aumentando el espacio publico y la compacidad corregida en un 3 %, consiguiendo un crecimiento en sus valores, los cuales se encuentran muy por debajo de lo requerido.

MOVILIDAD SOSTENIBLE Permite a individuos y sociedades satisfacer sus necesidades de acceso a รกreas de actividad con total seguridad de manera compatible con la salud de los seres humanos y los ecosistemas.

REPARTO MODAL

Numero de vehículos privados

8 600

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Numero de transporte públicos

43 000

En nuestro estudio de volumen de tráfico se obtiene que el 60 % del total lo representa los vehículos de uso no masivo y el 25% está representado por los vehículos de uso publico.

MOVILIDAD SOSTENIBLE

ESPACIO VIARIO PEATONAL

Calle peatonal , total ml 19% del total de la superficie

3 320

CALLES PEATONALES TIGRE ( 120 m) ARTEMIA WOYKE ( 100 m) JUAN ITURREGUI ( 350 m) P. DE LOS SUSPIROS ( 130 m) P. MIRAFLORES ( 900 m) LOS PONGOS ( 110 m)

VIAS PRINCIPAES

JAร N ( 160 m)

( 500 m) ( 240 m) PASTAZA ( 100 m) PUTUMAYO

BAGUA

SARGENTO LORES ( 270 m) BACA ( 150 m)

NICOLAS LA TORRE ( 190 m)

ESPACIOS PEATONALES

Las calles peatonales existentes no son de gran amplitud de recorrido, y puesta en comparaciรณn con todo Chiclayo, representa el 19% de la superficie.

MOVILIDAD SOSTENIBLE

ESPACIO VIARIO MOTORIZADO

25 %

COMBIS / COLECTIVOS

36%

TAXI

• •

• • • •

•

TRANSPORTE PRIVADO

Ruta 01(1,906 m): Av. Balta- San José- Colon -Elías Aguirre - Av. Garcilaso de la Vega. Ruta 2 (653 m): Balta-Av. Garcilaso de la Vega-Av. Miguel Grau. Ruta 3 (2,023 m): Ruta 4 (3,380 m): Av. Salaverry (desde Av. Zarumilla)-Las Moras-Manuel Arteaga-calle Federico Villarreal-María Izaga-Av. José Leonardo Ortiz-Francisco Cabrera-Av. Miguel Grau. Ruta 5 (1,166 m): Av. Pacífico-Juan Tomis Stack (desde Av. Zarumilla hasta Av. Salaverry). Ruta 6 (2,172 m): Av. Elvira García y García (desde Av. Pacifico hasta Av. José Leonardo Ortiz)-Av. José Leonardo Ortiz (desde Av. Elvira García y García hasta calle Francisco Cabrera).

PARADEROS

POTENCIAL

MOVILIDAD SOSTENIBLE

PEATÓN

PARADEROS TRANSPORTES PÚBLICOS

VEHICULO NO MOTORIZADO

PADEROS TRANSPORTES NO MOTORIZADOS

VÍAS PETONALES / VEHÍCULOS NO MOTORIZADOS VÍAS ALTERNAS ( VEHICULOS PRIVADOS) VÍAS PRINCIPALES

Área existente de paraderos de vehículos motorizados. Áreas con posibles cambio de función dentro del casco urbano.

AREA TOTAL

AREA DONADA

48 841.4 m2

460 702 m2

Área donada a la ciudad con restricciones privadas.

AREA TOTAL

AREA DONADA

48 841.4 m2

457 928 m2

Área donada a la ciudad con restricciones privadas.

Elías Aguirre, Real plaza, Bolognesi, tienen un alto potencial para ser reestructuradas y organizadas a fin de darle calidad de vida a los habitantes y hacer posible un descongestionamiento, que es este uno de los principales problemas en esta ciudad.

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE Permite integrar las necesidades de las personas en su calidad de usuarios de un espacio, sin renunciar a los requerimientos de la funcionalidad urbana.

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

CALIDAD ACUSTICA

Numero de vehículos privados

43 000

Numero de transporte públicos

8 600

> 83

Alto

Medio

< 60

bajo

En nuestro estudio de volumen de tráfico se obtiene que el 65 % del total lo representa los vehículos de uso no masivo y el 20% está representado por los vehículos de uso masivo. existiendo un exceso de unidades en la modalidad de servicio no masivo.

INDICE DE RADIACION SOLAR

HORAS DE MAYOR INCIDENCIA SOLAR

4.7 horas

HORAS DE SOL

11 horas

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

ÍNDICE DE RACIÓN SOLAR

12 UV EXTREMADAEMNTE ALTO

GRADO DE INCIDENCIA TERMICA

>28°

25°

<15°

La temporada calurosa dura 2,7 meses, del 16 de enero al 7 de abril, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 29 °C. La temporada fresca dura 4,7 meses, del 12 de junio al 2 de noviembre, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 25 °C.

La sensación térmica en Chiclayo podrá variar entre los diferentes momentos del día con 16ºC a las 07.00 h y 18ºC de las 19.00 h. presentándose la mayor temperatura a las 13.00h

FUENTE : SENAMHI

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO

Numero de vehículos privados

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

Numero de transporte públicos

43 000

8 600

P A R A D E R O S

Las zonas con mas baja densidad son las mas desabastecidas en cuanto a paraderos , esto se puede evidenciar específicamente en las zonas periféricas de la ciudad. El grado de informalidad es lamas prevaleciente actualmente. Los paraderos formales solo se encuentran cerca al casco urbano.

POTENCIAL Transporte alternativo radio de abastecimiento 500 ml. Contamina menos que el vehículo privado, La emisión de gases es mucho menor, mejora la movilidad urbana.

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

PARADEROS TRANSPORTES PÚBLICOS INFORMALES EXISTENTES

PADEROS TRANSPORTES PÚBLICOS FORMALES EXISTENTES

PADEROS TRANSPORTE ALTERNATIVO

ABASTECIMIENTO (TRANSPORTE) DESABASTECIMIENTO(TRANSPORTE) VÍAS PRINCIPALES

AREA TOTAL

AREA DONADA

48 841.4 m2

38 789 m2

Área abastecida con tradicional existente

transporte

AREA TOTAL

AREA DONADA

48 841.4 m2

10 052 m2

Área abastecida sostenible

con

transporte

Las zonas con mas baja densidad son las mas desabastecidas en cuanto a paraderos , esto se puede evidenciar específicamente en las zonas periféricas de la ciudad. El implementarse transportes alternativos se contribuye la disminución de trafico, contaminación acústica y ambiental.

COMPLEJIDAD URBANA Permite reflejar las personas jurídicas: Actividades económicas, institucionales y asociaciones. Un incremento de esta supone la atracción de nuevas actividades y relaciones.

INDICE DE HABITABILIDAD EN EL ESPACIO PUBLICO

La habitabilidad urbana es un indicador que mide las condiciones del entorno que permiten una buena calidad de vida para los habitantes de una ciudad.

IHEP Sup. Trama urbana IHEP Aceptable Sup. Trama urbana

X 100

IHEP

COMPLEJIDAD URBANA

775,143.94 Sup. Trama Urbana Total

X100

>75 %

Espacios públicos

Plaza Central

Las Musas

Parque Infantil

El índice de habitabilidad en el espacio publico IHEP es 4.41% siendo deficiente en la ciudad de Chiclayo , comparándolo con el objetivo mínimo >50% y el objetivo deseable >75% IHEP

FUENTE: PDU Chiclayo-2016 - Propia

INDICE DE DIVERSIDAD URBANA

Permite conocer la proporción de equipamientos en el sector, expresado en bits de información

FORMULA DE SHANNON

1.38 bits

6 bits

COMPLEJIDAD URBANA

- H objetivo = 6 bits de información

EQUIPAMIENTOS EDUCACION COMERCIO SERVICIOS SALUD RECREACIÓN INDUSTRIA OTROS SUMATORIA

N° INDIVIDUOS (N)

Pi*LnPi

110 895 44 10 220 123 790 2192

0.05 0.41 0.02 0 0.1 0.06 0.36 1

-0.15 -0.37 -0.08 -0.02 -0.23 -0.16 -0.37 -1.38

El índice de diversidad urbana de Chiclayo no cumple con el objetivo de 6 bits de información , ya que este es 1.38bits de información.

FUENTE : PROPIA

EQUILIBRIO DE USOS

Analizar los equipamientos del entorno urbano, midiendo su radio de influencia y capacidad de acuerdo a la ciudad.

COMPLEJIDAD URBANA

3 080 298.55m2 175 400 000

* 100

Edificación Terciaria Área Total Del Sector

* 100

18 % 25 – 40 %

757 277.13 m2 800 924.39 m2 653 849.11 m2 173 613.78 m2 694 634.14 m2

TOTAL :

3 080 298.55 m2

En la ciudad de Chiclayo existe una mayor cantidad de equipamientos de educación, sin embargo en otros equipamiento que es salud no sucede lo mismo por ello no logra a cubrir e su totalidad a la ciudad.

POTENCIAL UGEL

COMPLEJIDAD URBANA

CANCHA JUAN TOMIS STACK CLUB DE TIRO

ESPACIOS PUBLICOS NUEVOS ESPACIOS PUBLICOS

24 595.76 m2

29 895.59 m2 16 605.54 m2

HOSPITAL SOLIDARIDAD

10 110.68 m2

EX MOLINO DE PIEDRA

43 112.92 m2

VIDENITA JUAN AURICH

29 278.77 m2

TERRENO LAS PALMAS

49 711.49 m2

ESPACIO PUBLICO ACTUAL

775 143.94 m2

NUEVOS ESPACIOS PUBLICOS

203 310.75 m2

AREA TOTAL =

978 454.69 m2

INDICE DE HABITABILIDAD EN EL ESPACIO PUBLICO (IHEP) 978 454.69 Sup. Trama Urbana Total

IHEP =

X100

16.49%

Los lotes seleccionados, son espacios de uso privado o recuperación de espacio publico , los cuales tienen un potencial alto en convertirse en espacio públicos aumentando el índice de habitabilidad del espacio publico en un 16.49%, consiguiendo un crecimiento en sus valores, los cuales se encuentran muy por debajo de lo requerido siendo el 50% el objetico mínimo de IHPE.

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD Permite orientar una ordenaci贸n del espacio verde urbano que propicie la atracci贸n de avifauna, generando una traza urbana mas permeable a los elementos naturales y que ofrezca espacios verdes de relaci贸n y de recreo a la poblaci贸n.

ESPACIO VERDE

Número de habitantes de un territorio que viven sobre una unidad de superficie.

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

618 184.84 m² Área verde 279 662 Habitantes

Área total de superficie(m²) Número de Habitantes

2.21 m²/hab.

9 m²/hab.

1 1

Plaza de Armas

ÁREA VERDE Paseo las Musas

3 Paseo Yortuque

Las áreas verdes de la ciudad de Chiclayo no cumplen con el requisito mínimo de 9m²/hab.; a partir de ello, podemos deducir que no se les está dando la relevancia necesaria a estas zonas, y a su vez no se están derivando proyectos para su mejora o ampliación.

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

INDICE BIOTICO

26 %

(pistas – calles pavimentadas – plazas – pisos de adoquín)

40 %

(edificaciones - construcciones)

08 %

(terrenos descampados - solares)

26 %

(parques – jardines parterres – suelos agrícolas - bosques)

SUELO URBANO

ÍNDICE BIÓTICO DEL SUELO SIN ANILLO VERDE

Tipo de superficie

(ai )superficie

(f i ) factor

IBS ()

Impermeable no edificado Impermeable edificado Semipermeable Permeable TOTAL

6334459.55 m² 9792104.97 m² 2033101.26 m² 6358485.84 m² 21692945.39 m²

0 0 0.5 1 TOTAL

0 0 0.04 0.26 > 0,30

El índice biótico de la ciudad de Chiclayo se encuentra dentro del mínimo establecido. Sin embargo, eso no evita que el índice permeable deba sufrir una variación que lo acrecenté, ya que el hecho de que la ciudad crezca no debería afectar lo permeable.

POTENCIAL

ÁREA TOTAL

96 619.07 m²

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

4 Periferia de Chiclayo

Uso: Parque zonal

219 553.91 m² 3

Periferia de Chiclayo

96 619.07 m²

Área donada a la ciudad con fines recreativamente públicos.

ÁREA TOTAL

ÁREA DONADA

ÁREA DONADA 219 553.91 m²

Área donada a la ciudad con fines recreativamente públicos. Uso: Parque zonal

ÁREA TOTAL

ÁREA DONADA

47 750.55 m²

Área donada a la ciudad con fines recreativamente públicos.

Periferia de Chiclayo

Uso: Parque zonal 4

ÁREA TOTAL

ÁREA DONADA

223 351.1 m²

223 351.10 m²

Espacios públicos existentes Áreas donadas Limite de terreno

Periferia de Chiclayo

Área donada a la ciudad con restricciones privadas. Uso: Cultivos

POTENCIAL

ÁREA TOTAL

ÁREA DONADA 1 589 297.80 m²

4 760 741.5 m²

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

El Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzáles

Área donada a la ciudad con restricciones privadas. Uso: Cultivos

ÁREA TOTAL

6 2

ÁREA DONADA 845 841.65 m²

9 792 104.97 m² 3

Techos verdes en la ciudad

Área donada a la ciudad con fines recreativamente públicos. Uso: Techos verdes

Área actual 5

618 184.84 m²

Porcentaje actual

2.21 m²/hab

Área total

Área a sumar

3 022 414.08 m²

Porcentaje total

Porcentaje a sumar

10.80 m²/hab

3 640 598.92 m²

13.01 m²/hab

Espacios públicos existentes Áreas donadas Limite de terreno

Los espacios seleccionados tienen, entre si, un área común que no se aprovecha; dicha área posee un potencial elevado para ser convertida en espacio verde. Esto, a largo plazo, generaría que el espacio verde se eleve a 10.80 m²/hab. y el índice biótico en un > 0,11, consiguiendo un crecimiento en sus valores.

METABOLISMO URBANO Nos permite entender hasta que punto las ciudades y quienes las habitamos, debemos reducir la ingesta de recursos si queremos que las urbes sean sostenibles a largo plazo.

CONSUMO ENERGETICO TOTAL

Es el cálculo que se realiza a partir de los datos de consumo de energía final, con el objetivo de reducir el consumo manteniendo unos niveles de confort adecuados.

Consumo energético habitante

METABOLISMO URBANO

CENTRO

223 kwh/año 113 004

Consumo Residencial 25 199 892

= 83 kwh/año 56 502

Consumo Comercial 4 689 666

29.8 GWh/año

 20.6 GWh/año

CONSUMO RESIDENCIAL

CONSUMO COMERCIAL

CENTRO

Chiclayo cuenta con acceso a luz todo el año. Tiene un consumo energético anual de 29.8 GWh / año. Excediendo el valor mínimo en 9.2 GWh / año.

AUTOSUFICIENCIA ENERGÉTICA Es el cálculo que se realiza a partir del consumo energético y la producción energética.

METABOLISMO URBANO

29889.558 MW/año

Consumo energético Producción energética

Volumen facturado

= 57896.3 MW/año

Volumen de abastecimiento

127% > 100 %

ABASTECIMIENTO ELÉCTRICO

CENTRAL ELÉCTRICA DE CHICLAYO CENTRAL ELECTRICA DE CHICALYO

Chiclayo tiene una autosuficiencia energética de 127%, en relación al consumo energético facturada y el sistema de abastecimiento. Excediendo el valor mínimo favorecidamente en 27%.

CONSUMO HIDRICO TOTAL

Es el cálculo que se realiza a partir de litros por persona y día de agua potable consumida en la vivienda.

METABOLISMO URBANO

300 litros/año 113 004

Consumo hidrico habitante

Consumo Residencial 33 901 200

120 litros/año 76 502

Consumo Comercial 9 180 240

118 lpd > 104 lpd

CONSUMO RESIDENCIAL

CONSUMO COMERCIAL

CENTRO

Chiclayo cuenta con acceso a agua potable todo el año. Tiene un consumo hídrico de 118 lpd. Excediendo el valor mínimo en 14 lpd.

AUTOSUFICIENCIA HIDRICA PLANTA RESERVORIO R1 V = 3500 m3 RESERVORIO R2 V = 4000 m3 RESERVORIO R3 V = 750 m3

METABOLISMO URBANO

RESERVORIO OESTE V = 5000 m3

Es el cálculo que se realiza a partir del volumen facturado y el volumen de abastecimiento(fuentes de agua potable).

43081.44 m3/año RESERVORIO V = 500 m3 SISTERNA

RESERVORIO DIEGO FERRE V = 2000 m3

Volumen facturado Volumen de abastecimiento

Volumen facturado

= 20150 m3/año

V = 500 m3 PARQUE INDUSTRIAL

Volumen de abastecimiento

46% < 100%

ABASTECIMIENTO HÍDRICO

RESERVORIOS RESERVORIO CERROPON V = 400 m3

RESERVORIO LA PURISIMA V = 500 m3

RESERVORIO SUR V = 3000 m3

Chiclayo tiene una autosuficiencia hídrica de 46%, en relación al volumen de agua facturado y el sistema de almacenamiento. Infiriendo el valor mínimo en 54%.

GENERACION DE RESIDUOS

La contaminación ambiental en Chiclayo se debe en gran parte a la basura que existe en la ciudad, la falta de conservación ecológica y protección del medio ambiente

METABOLISMO URBANO

151.15 279 662

Toneladas Habitantes

0.54 kg/hab

1.05 kg/hab

Mercado central – calle Vicente de la vega Avenidas con montículos de basura Área de acumulación de basura

Como podemos ver e distrito de Chiclayo es el mayor contaminante por el mismo hecho de tener mas habitantes sobre todo en los mercados donde no hay un control ni una educación por parte del comerciante 48

METABOLISMO URBANO

CAMBIOS CLIMATICOS

Las emisiones de dióxido de carbono contribuyen al efecto invernadero y para saber nuestro impacto en el medio ambiente debemos conocer en qué actividades se genera CO2.

2331 12

Emisión del co2 Año anual

19. 425 tco2/año

6.230 tco2/año

1 persona : 02.5 ton Transporte: 13.8 ton Industrias: 932.4 ton Quema agrícola: 116.55 ton

Transporte publico con Co2 Mayor concentración de Co2

Podemos concluir que Chiclayo a lo largo de los años a ibo aumentando el co2 , por la contaminación que ocurre e la ciudad. Sobre todo en el centro de Chiclayo con sus mercados y las afueras como las como las empresas industriales que se crea.

POTENCIAL

Definición de composta : El compostaje comunitario es la gestión de los residuos orgánicos biodegradables de un colectivo de gente (comunidad de vecinos, pueblo, etc.) con el fin de obtener un recurso valioso para su aplicación en jardinería municipal o reparto entre las personas participantes.

METABOLISMO URBANO

Ciertas áreas estratégicas como: - Ollas comunes - Parques

Tota de residuos orgánicos Producción de composta

Tota de residuos orgánicos

2 0.54 kg/hab

50% de reducción de residuos

0.27 de reducción de residuos

2 El compostaje comunitarios estaría ubicado en cada urbanización del distrito de Chiclayo para aprovechar los desechos orgánicos que se utilizaran como abono para las áreas verdes.

POTENCIAL AREA TOTAL

COLEGIO “JUAN TOMIS”

29 895.5 m2

AREA DONADA 12 300 m2

METABOLISMO URBANO

Área donada a la ciudad para uso de humedales artificiales.

AREA TOTAL

AREA DONADA

TERRENO “LAS PALMAS”

60 800 m2

51 000 m2

Área donada a la ciudad para uso de humedales artificiales.

AREA TOTAL

AREA DONADA

51 200 m2

51 000 m2

TERRENO “VÍA DE EVITAMIENTO”

Lotes propuestos

Área donada a la ciudad para uso de humedales artificiales.

Los terrenos propuestos, contienen un área que no se utiliza, teniendo un potencial alto en convertirse en un área de humedales artificiales, aumentando la autosuficiencia hídrica en un 50%, consiguiendo un crecimiento en su valor, el cual se encuentra muy por debajo de lo requerido.

COHESION SOCIAL Permite romper los privilegios y generar igualdad de oportunidades para la movilidad social debe convertirse en prioridad de todos.

EQUIPAMIENTOS BASICOS

El índice de diversidad nos permite conocer la proporción de equipamientos de la ciudad, así podemos ver que problemas hay en la ciudad con los equipamientos

COHESION SOCIAL

3 080 298.55 m2 279 662 habitantes

Área de equipamientos (m2) Numero de habitantes

Hospital Las Mercedes

Parque Pedro Ruíz Gallo

11 m2/hab 1.8 m2/hab

Tottus

Colegio Inmaculada concepción

El distrito de Chiclayo ha superado el valor mínimo establecido con respecto al equilibrio de usos, teniendo 11 m2 / habitante, mientras que el valor mínimo es 1.8 m2 / habitante.

Puntos Máximos : 7 Puntos Alcanzados: 2 R Alcanzado: 28 %

A2. Movilidad Sostenible

Puntos Máximos : 4 Puntos Alcanzados: 2 R Alcanzado: 50 %

A3. Espacio Publico Sostenible

Puntos Máximos : 4 Puntos Alcanzados: 0 R Alcanzado: 0%

A4. Complejidad Urbana

Puntos Máximos : 3 Puntos Alcanzados: 0 R Alcanzado: 0%

A5. Espacios Verdes y Biodiversidad

Puntos Máximos : 2 Puntos Alcanzados: 1 R Alcanzado: 50 %

Eje 1

Excelente (A): ≥ 90 % Notable (B): ≥ 70 – 90 % Suficiente( C): ≥ 50 – 69 % Insuficiente (D) ≥ 25 – 49 % Muy Insuficiente (E): < 25 %

C C EE EE C C

EQUIVALENCIAS. Calificación final

Peso del eje: 25% % alcanzado: 6.64 % (sobre el 25%) 4 puntos sobre 15

Eje 2

Calificación Final del Análisis: Peso del eje: 25% % alcanzado: 5 % (sobre el 25%) 1 puntos sobre 5

CONCLUSIONES

A1. Morfología y Estructura Urbana

53.2 % Sumatoria de los porcentajes parciales

A6. Metabolismo Urbano

A7. Cohesión Social

Puntos Máximos : 6 Puntos Alcanzados: 4 R Alcanzado: 60 %

Puntos Máximos : 1 Puntos Alcanzados: 1 R Alcanzado: 100 %

D C

Eje 3

C C

Eje 4

Peso del eje: 25% % alcanzado: 16.64 % (sobre el 25%) 4 puntos sobre 6 Peso del eje: 25% % alcanzado: 25 % (sobre el 25%) 1 puntos sobre 1

C SUFICIENTE

PROPUESTAS URBANAS

DEL DISTRITO DE CHICLAYO Reconociendo los indicadores de menor nivel en la ciudad, se proponen propuestas mediante fases operativas y constructivas para la mejoría de esta misma, obteniendo así, un plan a corto y largo plazo de transformación a una ciudad eco-sistemática.

INDICADORES

PARAMETROS – POST PROPUESTA

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

MOVILIDAD SOSTENIBLE

SUB PARAMETROS

VALORES REFERENCIALES

VALORES PROPUESTOS

DENSIDAD DE VIVIENDAS

>100

Viviendas / ha

DENSIDAD DE POBLACION

>250

159

Habitantes / ha

SUB PARAMETROS

EDIFICABILIDAD BRUTA

1.5

1.6

metros

COMPACIDAD ABSOLUTA

mc2 / mc2 m2 / habitante

ESPACIO CONSTRUIDO

>50

COMPACIDAD CORREGIDA

>10

metros

ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO

>10

M2 / habitante

REPARTO MODAL

ESPACIO VIARIO PEATONAL

555

ESPACIO VIARIO MOTORIZADO

134

PROXIMIDAD DE TRANSPORTE ALTERNATIVO

<300

metros %

CALIDAD DEL AIRE

100

CALIDAD ACUSTICA

<75

RADIACION SOLAR

1.7 – 2.4

5-6

Horas / día

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO

100

COMPLEJIDAD URBANA

INDICE DE HABITABILIDAD DEL ESPACIO PUBLICO

>75

INDICE DE DIVERSIDAD URBANA

1.83

bits de información

EQUILIBRIO DE USOS

25 - 40

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

ESPACIO VERDE

m2 / habitante

INDICE BIOTICO

>0.30

0.41

CONSUMO ENERGETICOS TOTAL

20.6

29.8

Gwh / año

AUTOSUFICIENCIA ENERGETICA

100

127

CONSUMO HIDRICO TOTAL

<104

118

lpd

AUTOSUFICIENCIA HIDRICA

100

110

GENERACION DE RESIDUOS

<1.05

0.27

kg / habitante x día

CAMBIOS CLIMATICOS

6.230

19.425

Co2 / año

EQUILIBRIO DE USOS

1.8

M2 / habitante

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

METABOLISMO URBANO

COHESION SOCIAL

PROPUESTA

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

PROPUESTA EN FASES (2020 – 2040)

FASES

PROPUESTA POR FASE

Se propone transformar espacios sin uso, en espacios públicos interviniendo en las vías para una conexión urbana y periférica a través de alamedas y senderos verdes.

FASE 1

ESPACIOS URBANOS

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

2020 - 2022

FASE 2

ESPACIOS PERIFERICOS

2022 - 2028

FASE 3

UNION PERIFERICA

2028 - 2032

FASE 4 Áreas donadas

UNION URBANA

2032 - 2040

DIAGRAMA

A. Espacio Construido B. Compacidad Corregida C. Esp. Publico de uso ciudadano

A. 51 m2 / hab. B. 8 metros C. 9 m / hab.

A. 54 m2 / hab. B. 13 metros C. 14 m / hab.

A. 54 m2 / hab. B. 15 metros C. 16 m / hab.

A. 54 m2 / hab. B. 16 metros C. 17 m / hab.

Alamedas – unión periférica Senderos verdes – unión urbana

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA – ESPACIOS URBANOS

SUB-PARAMETRO

FASE 1 - 2020 - 2022

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

HOSPITAL REGIONAL

12 743.7 m2

COLEGIO JUAN TOMIS STACK

20 419.2 m2

ESTADIO ELIAS AGUIRRE

77 892.1 m2

SENATI

53 019.1 m2

MAKRO

14 108.7 m2

COLEGIO SAN JOSE

TERRENO “ VIA EVITAMIENTO”

135 591.5 m2

71 100.1 m2

ACTUAL

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros

51 m2 8 metros 9 metros

DESEABLE

PROPUESTO

ESPACIO PUBLICO + ESPACIOS URBANOS

2 143 061.1 m2

FORMULA – ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO Espacio publico = Numero de habitantes

9 metros

FORMULA – COMPACIDAD CORREGIDA 8

TERRENO “LAS PALMAS”

30 455.5 m2

COLEGIO SANTA ANGELA

Espacio construido = Espacio publico

8 metros

20 454.8 m2

Áreas donadas Espacios públicos

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA - DRENAJE

SUB-PARAMETRO

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

HOSPITAL REGIONAL

4 6

COLEGIO JUAN TOMIS STACK

174 000 litros

ESTADIO ELIAS AGUIRRE

462 000 litros

SENATI

300 000 litros

MAKRO

84 000 litros

COLEGIO SAN JOSE

780 000 litros

TERRENO “ VIA EVITAMIENTO” 426 000 litros

PROPUESTO

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros DESEABLE

72 000 litros

ACTUAL

51 m2 8 metros 9 metros

TERRENO “LAS PALMAS” 180 000 litros

DRENAJE (LITROS) DE CHICLAYO 43 381 440 litros DRENAJE (LITROS) AREAS DONADAS

2 238 000 litros DRENAJE (LITROS) DE CHICLAYO + DRENAJE (LITROS) AREAS DONADAS

45 619 440 litros

COLEGIO SANTA ANGELA

120 000 litros

Áreas donadas a la ciudad Colector Drenaje menor Punto de aforo

El drenaje se adaptara a las áreas donadas, para poder dar un buen mantenimiento y riego a los espacios públicos, los cuales serán cada 2 días, para mantenerlos en perfecto estado de uso publico.

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA – ESPACIOS PERIFERICOS

SUB-PARAMETRO

FASE 2 – 2022 - 2028

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

TERRENO “SAGRADO CORAZON DE JESUS” 1

84 109.9 m2

ACTUAL

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros

54 m2 13 metros 14 metros PROPUESTO

DESEABLE

ESPACIO PUBLICO + ESPACIOS URBANOS + ESPACIOS PERIFERICOS

3 383 570.5 m2

TERRENO PERIFERIA DE CHICLAYO

214 584.9 m2 FORMULA – ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO

TERRENO “LA PURISIMA”

TERRENO PERIFERIA DE CHICLAYO

579 689.9 m2

190 854 m2

Espacio publico = Numero de habitantes

FORMULA – COMPACIDAD CORREGIDA Espacio construido = Espacio publico

14 metros

13 metros

Áreas donadas Espacios públicos

Transformación de áreas sin uso en la periferia del distrito de Chiclayo, en espacios públicos abiertos, revitalizando en su gran mayoría a urbanizaciones cercanas y carreteras áridas, esta misma se transcurriría desde 2022 – 2028.

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA - DRENAJE

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

SUB-PARAMETRO

TERRENO “SAGRADO CORAZON DE JESUS” 1

540 000 litros

ACTUAL

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros

54 m2 13 metros 14 metros

DESEABLE

PROPUESTO

DRENAJE (LITROS) DE CHICLAYO 43 381 440 litros

TERRENO PERIFERIA DE CHICLAYO

1 284 000 litros

DRENAJE (LITROS) AREAS PERIFERICAS

6 464 000 litros TERRENO “LA PURISIMA”

3 474 000 litros

TERRENO PERIFERIA DE CHICLAYO 1 140 000 litros

DRENAJE (LITROS) DE CHICLAYO + DRENAJE (LITROS) AREAS DONADAS

49 845 440 litros

Áreas donadas a la ciudad Colector Drenaje menor

El drenaje se adaptara a las áreas periféricas, para poder dar un buen mantenimiento y riego a los espacios públicos, los cuales serán cada 4 días, para mantenerlos en perfecto estado de uso publico.

Punto de aforo

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA – UNION PERIFERICA

SUB-PARAMETRO

FASE 3 – 2028 - 2032

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros

54 m2 15 metros 16 metros

DESEABLE

PROPUESTO

ACTUAL

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

CALLES – AVENIDAS ALAMEDAS 1. 2. 3. 4.

Av. Leguía Vía Evitamiento Av. Chinchaysuyo Av. Jorge Chávez

16 636.8 m2 39 669.5 m2 20 295 m2 19 626.1 m2

ESPACIO PUBLICO + ESPACIOS URBANOS + ESPACIOS PERIFERICOS + UNION PERIFERICA

3 479 817.5 m2

FORMULA – ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO Espacio publico = Numero de habitantes

16 metros

FORMULA – COMPACIDAD CORREGIDA 3

Espacio construido = Espacio publico

15 metros

Espacios públicos existentes Áreas donadas Alamedas – unión periférica

Construcción de senderos verdes, generando una unificación de los espacios periféricos mediante espacios públicos lineales, esto misma se transcurriría desde 2028 – 2032.

ESPACIO CONSTRUIDO - 49 m2 COMPACIDAD CORREGIDA - 5 metros E. PUBLICO DE USO CIUDADANO - 6 metros

PROPUESTA – UNION URBANA

SUB-PARAMETRO

FASE 4 – 2032 - 2040

50 - 60 m2 10 - 20 metros 10 - 20 metros

54 m2 16 metros 17 metros

DESEABLE

PROPUESTO

ACTUAL

MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA URBANA

CALLES – AVENIDAS SENDEROS VERDES - CICLOVIAS

1 6 12

8 2

8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Av. Salaverry Av. Bolognesi Av. Tumbes Av. Santa Rosa Av. Los Montes Av. Miguel Grau Via Evitamiento

ESPACIO PUBLICO + ESPACIOS URBANOS + ESPACIOS PERIFERICOS + UNION PERIFERICA + UNION URBANA

3 672 272.3 m2

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Panamericana Norte Av. Pacifico Av. Grau Av. Colectora Av. Leoncio Prado Av. San Judas Tadeo Av. Pedro Cieza De León

9 7

FORMULA – ESPACIO PUBLICO DE USO CIUDADANO Espacio publico = Numero de habitantes

17 metros

FORMULA – COMPACIDAD CORREGIDA Espacio construido = Espacio publico

Espacios públicos existentes Áreas donadas Alamedas – unión periférica Senderos verdes – unión urbana

16 metros

Construcción de senderos verdes, generando una unificación de los espacios periféricos y los espacios urbanos mediante senderos peatonales y vehiculares, incluyendo ciclo vías, esto misma se transcurriría desde 2032 – 2040.

PROPUESTA

MOVILIDAD SOSTENIBLE

PROPUESTA EN FASES

FASES

(2020 – 2043)

Muchas veces, las ciudades tienen una descompensación entre el espacio dedicado a los vehículos y el número de usuarios de vehículos. Las peatonalizaciones permiten hacer una redistribución del espacio de manera proporcional al tipo de usuarios.

FASE 1

PROPUESTA POR FASE

PEATONALIZACIÓN CASCO URBANO

2020 - 2022

DIAGRAMA

A. Espacio viario peatonal B. Espacio viario motorizado C. Reparto modal

A. 43, 377, 795 metros B. 12, 756 metros C. 1,577 metros

MOVILIDAD SOSTENIBLE

FASE 2 12

2022 - 2028

13 8 2

A. 1, 137, 170 metros B. 18, 346metros C. 6, 832 metros

FASE 3

9 7 14

PEATONALIZACIÓN LATERALES

PEATONALIZACIÓN LATERAL (II parte)

2028 - 2033 3

FASE 4

PEATONALIZACIÓN EXPANSIÓN CENTRO

2033 - 2043

1 Fase peatonalización 2 Fase peatonalización 3 Fase peatonalización 4 Fase peatonalización

A. 5, 096, 773 metros B. 17, 738 metros C. 6, 429 metros

A. 3, 002, 454 metros B. 19, 562metros C. 3, 272 metros

unión urbana – Ciclovía Calles verdes – Integradoras

FASE 5

PEATONALIZACIÓN FINAL CHICLYO

2020 - 2043

A. 52, 614, 192 metros B. 68, 402 metros C. 18, 110 metros

PROPUESTA – P. CASCO URBANO

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 100 m ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 4, 392 m REPARTO MODAL - 0 m SUB-PARAMETRO

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE PEATONAL

ACTUAL

VIARIO PEATONAL

FASE 1 - 2020 - 2022

43, 377, 795 m 12, 756 m 1, 577 m PROPUESTO

AREA ACTUAL 100 m2

<75 <25 10 DESEABLE

AREA PROPUESTA

43, 377, 795 m

VIA DE USOCOMPARTIDO

CALLE INTEGRADORA VERDE

VIARIO MOTORIZADO

AREA ACTUAL

4, 392, 228 m

REPARTO MODAL CICLOVIA

AREA ACTUAL

Calles peatonales Vías de uso compartido Vías trasporte motorizado

Unión urbana- ciclovia Calles verdes – Integradoras

0 m2

AREA PROPUESTA 12, 756 m

AREA PROPUESTA 1, 577 m

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. CASCO URBANO

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 100 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

FASE 1 - 2020 - 2022

ACTUAL

439, 228 m 503 m 50, 6, 162 metros 1, 577 m PROPUESTO

<75 <25 10 DESEABLE

CALLES PEATONALIZADAS

MOVILIDAD SOSTENIBLE

( ADOQUINES )

VIA DE USO COMPARTIDO (CON REDUCTORES)

CALLE VERDE INTEGRADORA ELÍAS AGUIRRE ( DINÁMICO)

RUTA CICLOVIA ARTEMIA WOYQUE

CALLE PEATONALIZADA EXISTENTE

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovía

Vías de usos compartido

Calles verdes – Integradoras

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. LATERALES I

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 150 m ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 1, 162, 498 m REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

ACTUAL

VIARIO PEATONAL

FASE 2 - 2022 - 2028

1,137, 170 m 18, 346 m 6, 832 m PROPUESTO

AREA ACTUAL 150 m

<75 <25 10 DESEABLE

AREA PROPUESTA 1, 137, 170 m

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE PEATONALIZADA

VIARIO MOTORIZADO

AREA ACTUAL CICLOVIA

1, 162, 498 m

AREA PROPUESTA 18, 346 m

CALLE INTEGRADORA VERDE

VÁ DE USOS COMPARTIDOS

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

Vías trasporte motorizado

REPARTO MODAL CICLOVIA

AREA ACTUAL

0 m2

AREA PROPUESTA 6, 832 m

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. LATERALES I

ESPACIO VIARIO PEATONAL ESPACIO VIARIO MOTORIZADO REPARTO MODAL SUB-PARAMETRO

FASE 2 - 2022 - 2028

- 150 m2 - 0 metros - 0 metros ACTUAL

1,620, 498 m 13, 473 m 8, 610 m PROPUESTO

<75 <25 10 DESEABLE

CALLES PEATONALIZADAS ( ADOQUINES )

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE VERDE INTEGRADORA ELEODORO CORAL ( ADOQUINES )

PATAZCA

CALLE PEATONALIZADA EXISTETE

CALLE VERDE INTEGRADORA AV. LAS AMERICAS ( DINÁMICO)

RUTA CICLOVIA VÍAS DE USO COMPARTIDO

(CON REDUCTORES)

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. LATERALES II

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 1, 160 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

ACTUAL

VIARIO PEATONAL

FASE 3 - 2028 - 2033

5, 096, 773 m 17, 738 m 6, 429m PROPUESTO

AREA ACTUAL 1, 160 m2

<75 <25 10 DESEABLE

AREA PROPUESTA 5, 096, 773 m

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE PEATONALIZADA AREA ACTUAL VIARIO MOTORIZADO

VIA DE USOS COMPARTIDOS CICLOVIA

5, 122, 100 m

AREA PROPUESTA 17, 738 m

CALLE INTEGRADORA VERDE

REPARTO MODAL CICLOVIA

AREA ACTUAL

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

0 m2

AREA PROPUESTA 6, 429 m

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. LATERALES II

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 1, 160 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

FASE 3 - 2028 - 2033

ACTUAL

90, 018 m 14, 249 m 7, 281 m PROPUESTO

<75 <25 10 DESEABLE

CALLES PEATONALIZADAS ( ADOQUINES )

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE VERDE INTEGRADORA AV. LOS TREVOLES

CALLES PEATONALIZADAS EXISTENTES

CALLE VERDE INTEGRADOORA VÍAS DE USO COMPARTIDO

(CON REDUCTORES)

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. EXPANSION CENTRO

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 1, 950 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

ACTUAL

VIARIO PEATONAL

FASE 4 - 2033 - 2043

3, 002, 454 m 19, 562 m 3, 272 m PROPUESTO

AREA ACTUAL 1, 950 m2

MOVILIDAD SOSTENIBLE

CALLE PEATONALIZADA

VIA DE USOS COMPARTIDOS

VIARIO MOTORIZADO

AREA ACTUAL

CICLOVIA

3,027, 238 m

<75 <25 10 DESEABLE

AREA PROPUESTA 3, 002, 454 m

AREA PROPUESTA 19, 562 m

CALLE INTEGRADORA VERDE

REPARTO MODAL CICLOVIA

AREA ACTUAL

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

0 m2

AREA PROPUESTA 3, 272 m

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – P. EXPANSION CENTRO

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 1, 950 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

MOVILIDAD SOSTENIBLE

FASE 4 - 2033 - 2043

ACTUAL

24, 251 m 15, 937 m 5, 372 m PROPUESTO

<75 <25 10 DESEABLE

CALLE PEATONALIZADA (ADOQUINES)

VIA DE USOS COMPARTIDOS

(CON REDUCTORES)

CICLOVIA CALLE INTEGRADORA AV. CIEZA DE LEON

PASAJE DE LOS SUPIROS CALLE PEATONALIZADA EXISTENTE

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – PEATONALIZACIÓN CHICLAYO

ESPACIO VIARIO PEATONAL - 3, 320 m2 ESPACIO VIARIO MOTORIZADO - 0 metros REPARTO MODAL - 0 metros SUB-PARAMETRO

ACTUAL

MOVILIDAD SOSTENIBLE

VIARIO PEATONAL

FASE 5 - 2020 - 2043

555, 117 m 134, 766, 149 m 22, 840 m PROPUESTO

AREA ACTUAL 3,320 m2

VIARIO MOTORIZADO

AREA ACTUAL

13, 704, 064 m

REPARTO MODAL CICLOVIA

AREA ACTUAL

Calles peatonales

Unión urbana - ciclovia

Vías de uso compartido

Calles verdes – Integradoras

0 m2

<75 <25 10

DESEABLE

AREA PROPUESTA 52, 614, 192 m

AREA PROPUESTA 68, 402 m

AREA PROPUESTA 18, 110 m

Transformación de áreas sin uso de diferentes equipamientos urbanos, en espacios públicos con restricciones urbanas, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

PROPUESTA EN RUTAS

FASES

(2020 – 2028)

Los vehículos alternativos o ecológicos, con menores emisiones y consumos, son resistentes a las restricciones de circulación por contaminación

RUTA “A”

PROPUESTA POR FASE

7,812 M

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

2020 - 2022

RUTA “B”

7, 765 M

2022 - 2024

RUTA “C”

9, 279 M

2024 - 2026

RUTA “D”

7, 670 M

2026 - 2028 Ruta “A” de transp. Alternativo

Ruta “D” de transp. Alternativo

Ruta “B” de transp. Alternativo

Vías de uso compartido

Ruta “C” de transp. Alternativo

FINAL

TRANSPORTE ALTERNATIVO IMPLEMENTADO

2020 - 2028

ESQUEMA ABSTRACTO

A. Accesibilidad del viario B. Calidad acústica C. Vías de transporte alternativo

A. 13 paraderos B. <30 decibeles C. 3 vías / 3 buses

A. 11 paraderos B. <30 decibeles C. 5 vías / 5 buses

A. 13 paraderos B. <30 decibeles C. 3 vías / 3 buses

A. 15 paraderos B. <30 decibeles C. 3 vías / 3 buses

A. 56 paraderos B. <30 decibeles C. 13 buses

PROPUESTA TRANSPORTE ALTERNATIVO 2020 - 2028

ACCESIBILIDAD DEL VIARIO - 27 CALIDAD ACÚSTUCA - >83 VÍAS TRNSP. ALTERNATIVO - 0 m SUB-PARAMETRO

AHORA

57 <30 92, 813, 247 m

100 <75 <300

PROPUESTO

MINIMO

RUTA “A” / 7,812 M

ESPACIO PUBLICO SOSTENIBLE

AV. CHINCHAYSUYO – MESONES MURO – AV. AGRICULTURA

RUTA “B” / 7, 765 M

EVITAMIENTO – AV. COLECTORA – PROL. BOLOGNESI – AV. SANZ PEÑA – AV. LEGUIA

RUTA “C” / 9, 279 M

A. LEGUIA – AV. LORA Y LORA – PROL. AV. BOLOGNESI

RUTA “D” / 7, 670 M

PACÍFICO – AV . JOSE MARIA - PANAMERICANA

VIAS DE USO COMPARTIDO

La implementación de los transportes alternativos traen consigo la reducción de vehículos públicos y a su vez reduce en gran cantidad la contaminación auditiva y ambiental

Ruta “A” de transp. Alternativo

Ruta “D” de transp. Alternativo

Ruta “B” de transp. Alternativo

Vías de uso compartido

Ruta “C” de transp. Alternativo

Para reducir el impacto del ruido del tráfico, el límite de rumorosidad máxima debe situarse en los 53 decibelios durante el día y de 45 decibelios durante la noche.

PROPUESTA

COMPLEJIDAD URBANA

PROPUESTA DE EQUIPAMIENTOS URBANOS

PARAMETROS PROPUESTO Se identifican los terrenos para poder proponer nuevos equipamientos y analizar su radio de influencia

COMPLEJIDAD URBANA

EQUILIBRIO DE USOS 18 %

25-40 %

29 %

ACTUAL

DESEABLE

PROPUESTO

Con el aumento de las áreas para equipamientos se llega a sobre pasar el valor mínimo de 25 % con un 29%

DIVERSIDAD URBANA 1.38 BITS ACTUAL

1.83 BITS

6 BITS

PROPUESTO

DESEABLE

Apresar de las áreas propuestas para aumentar los equipamientos urbanos ,la distribución de los equipamientos existentes y los propuestos , no llegan a estar en equilibrio para cada radio de influencia de los equipamientos

RADIO DE INFLUENCIA

RADIO DE INFLUENCIA EQUIPAMIENTOS URBANOS

750 m

Radio de influencia que oscila entre 20 minutos

500 m

Radio de influencia que oscila entre 15 minutos

INDICE DE DIVERSIDAD URBANA EQUILIBRIO DE USOS

PROPUESTA – EQUIPAMIENTOS URBANOS

SUB-PARAMETRO

COMPLEJIDAD URBANA

9 576.13 m2

6 BITS

18 %

29 %

25-40 %

ACTUAL

PROPUESTO

EQUIPAMIENTOS EXISTENTES

UGEL

24 595.76 m2

NUEVOS EQUIPAMIENTOS

CLUB DE TIRO

34 948.54 m2

AREA TOTAL =

1.83 BITS

DESEABLE

EL MOLINITO 70 689.55 m2 TERRENO 1

3 1

1.38 BITS

VIDENITA JUAN AURICH

29 278.77 m2

LOS LAURELES

10 827.98 m2

+ 5 227 673.50 m2

FORMULA – EQUILIBRIO DE USOS

7 8 8

10 11

EX MOLINO DE PIEDRA

43 112.92 m2

MONTERRICO

19 617.43 m2

TERRENO 2

13 551.20 m2

TERRENO 3

90 085.96 m2

TERRENO 4

63 014.44 m2

TERRENO 5

40 270.00 m2

ÁREA TOTAL =

4 028 854.65 m2 17 540 000 m2. =

X100

29%

FORMULA – DIVERSIDAD URBANA

1.83 BITS

449 574.95 m2

EQUIPAMIENTOS URBANOS

Radio de influencia

COMPLEJIDAD URBANA

Se busca la mixticidad de equipamientos en cada radio de influencia , intentado encontrar la mayor cantidad de usos en 15 o 20 minutos

750 mt

20 mins

500 mt

15 mins

El tamaño del radio influencia depende del tipo de equipamiento, siendo hospitales y comisarias los que tienen mas radios de influencia

Leyenda Comercio

Salud

Áreas seleccionadas

Otros

Industria

500 mtr

Educación

750 mtr

Las áreas seleccionadas con diferentes equipamientos forman parte de los nuevos espacios urbanos en Chiclayo, incrementando en un 29 % al espacio urbano de uso ,pero la distribución de estos no llega a cumplir para la diversidad urbana.

PROPUESTA

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

PROPUESTA EN FASES (2021 – 2060)

FASES

PROPUESTA POR FASE

Se propone transformar espacios sin uso, en espacios verdes.

FASE 1

PARQUES ZONALES

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

2021 - 2025

DIAGRAMA

A. Espacio verde B. Índice biótico

A. 3.51 m²/hab. B. > 0,31

FASE 2

AGRICOLAS

2024 - 2033

FASE 3

TECHOS VERDES

2033 - 2048

FASE 4

UNION URBANA

2048 - 2060

A. 9.99 m²/hab. B. > 0,36

A. 13.01 m²/hab. B. > 0,41

Espacios públicos existentes Áreas donadas

ESPACIO VERDE - 2.21 m²/hab INDICE BIOTICO - > 0,30

PROPUESTA – PARQUES ZONALES

SUB-PARAMETRO

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

FASE 1 - 2021 - 2025

ACTUAL

9 - 15 m²/hab > 0,30 - > 0,35 DESEABLE

Espacio verde + Áreas donadas

3.51 m²/hab

> 0,31 PROPUESTO

618 184.84 m² + 363 923.53 m²

982 108.37 m²

Periferia de Chiclayo

219 553.91 m²

3 2

Periferia de Chiclayo

FÓRMULA – ESPACIO VERDE

96 619.07 m² 3

Periferia de Chiclayo

47 750.55 m²

Espacio verde Número de habitantes

982 108.37 m² 279 662 Habitantes

9 - 15 m²/hab.

3.51 m²/hab.

Espacios públicos existentes Áreas donadas

ESPACIO VERDE - 2.21 m²/hab INDICE BIOTICO - > 0,30

PROPUESTA – AGRICOLAS

SUB-PARAMETRO

FASE 2 - 2024 - 2033

9 - 15 m²/hab > 0,30 - > 0,35

ACTUAL

DESEABLE

9.99 m²/hab

> 0,36 PROPUESTO

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

Periferia de Chiclayo

219 553.91 m² 2 2

Espacio verde + Áreas donadas

Periferia de Chiclayo

96 619.07 m² 3

FÓRMULA – ESPACIO VERDE

Periferia de Chiclayo

223 351.1 m²

2 794 757.27 m²

Periferia de Chiclayo

47 750.55 m² 4

618 184.84 m² + 2 176 572.43 m²

El Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzáles

1 589 297.8 m²

Espacio verde Número de habitantes

2 794 757.27 m² 279 662 Habitantes

9 - 15 m²/hab.

9.99 m²/hab.

Espacios públicos existentes Áreas donadas

ESPACIO VERDE - 2.21 m²/hab INDICE BIOTICO - > 0,30

PROPUESTA – TECHOS VERDES

SUB-PARAMETRO

FASE 3 - 2033 - 2048

Periferia de Chiclayo

ESPACIO VERDE Y BIODIVERSIDAD

219 553.91 m² 1

ACTUAL

9 - 15 m²/hab > 0,30 - > 0,35 DESEABLE

Espacio verde + Áreas donadas

PROPUESTO

618 184.84 m² + 3 022 414.13 m²

3 640 598.97m²

Periferia de Chiclayo

47 750.55 m² 3

> 0,41

Periferia de Chiclayo

96 619.07 m² 2

13.01 m²/hab

FÓRMULA – ESPACIO VERDE

6 4

Periferia de Chiclayo

223 351.1 m² 5

El Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzáles

1 589 297.8 m² 6

Espacio verde Número de habitantes

3 640 598.97 m² 279 662 Habitantes

9 - 15 m²/hab.

13.01 m²/hab.

Techos verdes en la ciudad

845 841.65 m²

Espacios públicos existentes

Las áreas donadas se convertirán en espacios públicos y formarán parte de la recreación existente en Chiclayo, incrementando a 10.80 m²/hab. al espacio público de uso ciudadano; los cuales, actualmente, se perciben muy por debajo de sus valores mínimos habituales.

Áreas donadas

PROPUESTA

METABOLISMO URBANO

PROPUESTA EN FASES (2020 – 2025)

METABOLISMO URBANO

Se propone transformar espacios sin uso en espacios de humedales artificiales, aumentando la autosuficiencia hídrica para el consumo de Chiclayo.

Donde: Qe: Caudal de salida, m3/d Qo: Caudal de entrada, m3/d

CÁLCULO DE ABASTECIMIENTO ÁREA

m3/día

m3/año

10 000 m2

10 m3

3 650 m3

FASES

PROPUESTA POR FASE

FASE 1

ESPACIOS CIRCUNDANTES

2020 - 2022

FASE 2

DIAGRAMA

A. Autosuficiencia Hídrica

A. 38 400 m3 / año.

89%

A. 47 525 m3 / año. ESPACIOS PERIFERICOS

2022 - 2025

110%

LOTES PROPUESTOS CIRCUITO DE ABASTECIMIENTO/RIEGO

fuente: tesis “estudio y dimensionado experimental de humedales artificiales para la mejora de la calidad de aguas de cursos fluviales eutrofizados.

PROPUESTA – ESPACIOS CIRCUNDANTES FASE 1 – 2020 - 2022

AUTOSUFICIENCIA HÍDRICA SUB-PARAMETRO

46%

89%

100%

ACTUAL

PROPUESTO

DESEABLE

VOLUMEN DE ABASTECIMIENTO

20150 m3/año

METABOLISMO URBANO

PROPUESTA ESPACIOS URBANOS TERRENO “LAS PALMAS”

25 000 m2

18 250 m3/año

38 400 m3/año 1

FORMULA – AUTOSUFICIENCIA HÍDRICA 2

TERRENO “VÍA DE EVITAMIENTO”

25 000 m2

Volumen facturado

43 081 m3/año =

Volumen de abastecimiento

89%

38 400 m3/año LOTES PROPUESTOS CIRCUITO DE ABASTECIMIENTO/RIEGO

Transformación de los terrenos propuestos en áreas de humedales artificiales, aumentando la autosuficiencia hídrica en un 43%, esta misma se transcurriría desde 2020 – 2022.

PROPUESTA – ESPACIO PERIFERICO

AUTOSUFICIENCIA HÍDRICA -

FASE 2 – 2022 - 2025

SUB-PARAMETRO

46%

100%

ACTUAL

DESEABLE

110% PROPUESTO

VOLUMEN DE ABASTECIMIENTO

METABOLISMO URBANO

20150 m3/año + PROPUESTA ESPACIOS URBANOS

TERRENO “FAP”

18 250 m3/año + PROPUESTA ESPACIOS PERIFERICOS 25 000 m2

9 125 m3/año

47 525 m3/año FORMULA – AUTOSUFICIENCIA HÍDRICA Volumen facturado

43 081 m3/año =

Volumen de abastecimiento

110%

47 525 m3/año LOTES PROPUESTOS CIRCUITO DE ABASTECIMIENTO/RIEGO

Transformación del terreno propuesto en la periferia del distrital de Chiclayo, en áreas de humedales artificiales, aumentando la autosuficiencia hídrica en un 64%, esta misma se transcurriría desde 2022 – 2025.

PROPUESTA EN FASES (2020 – 2026)

PROPUESTA POR FASE

FASES

Se propone transformar la ciudad para que sea mas ordenado , limpio proponiendo estrategias de composta y métodos de reciclaje para así reducir los residuos generales.

FASE 1

COMPOSTA COMUNITARIA

METABOLISMO URBANO

2020 - 2022

FASE 2

BASUREROS SUBTERRANEOS

2022 - 2024

FASE 3

RECICLAJE EcoPet

2024 - 2026

EcoPet Composta Comunitaria

FASE TOTAL

PROPUESTAS

2020 - 2026

DIAGRAMA

A. Actual B. Propuesta C. Deseable

A. 0.54 kg/hab. B. 0.27 kg/hab C. 1.05 kg/hab

Basureros Subterráneos Trayecto Recolección De Residuos

PROPUESTA – RESIDUOS GENERALES

RESIDUOS GENERALES SUB-PARAMETRO

FASE 1 - 2020 - 2022

- 0.54 kg/hab ACTUAL

0.27 kg/hb

1,05 kg/hab

PROPUESTO

DESEABLE

URBANIZACIONES CIUDAD DEL CHOFER EL PARAISO

METABOLISMO URBANO

LA PURISIMA

LA FLORIDA LOS PARQUES 4

FEDERICO VILLAREAL LOS ROSES SAGRADO CORAZON DE JESUS

COMPOSTAJE COMUNITARIO

Una de las estrategias es el compostaje comunitario, que es la gestión de los residuos orgánicos biodegradables de un colectivo de gente como vecinos, pueblo. El hacer este tipo de compostaje reduce hasta un 50% de residuos La ubicación de los compostajes comunitarios están en las urbanizaciones y parques Cada parque tendrá 3 compostas de 8 m3

PROPUESTA – GENERACION DE RESIDUOS FASE 2 – 2022 - 2024

RESIDUOS GENERALES SUB-PARAMETRO

- 0.54 kg/hab ACTUAL

0.27 kg/hb

1,05 kg/hab

DESEABLE

PROPUESTO

BASUREROS SUBTERRANEOS

METABOLISMO URBANO

Mercados

Avenidas

Centros de salud

Calles

Los basureros subterráneos son contenedores que están a - 2.5 m2 bajo el nivel de tierra Estos basureros subterráneo están ubicados en zonas donde mas hay contaminación de basura las cuales están en : - Mercados - Avenidas - Centro de salud - Centros comerciales - Calles Ubicación de los contenedores de basura Lugar con mayor acumulación de basura

Calles

PROPUESTA – GENERACION DE RESIDUOS FASE 2 – 2022 - 2024

RESIDUOS GENERALES

- 0.54 kg/hab

SUB-PARAMETRO

ACTUAL

0.27 kg/hb

1,05 kg/hab

PROPUESTO

DESEABLE

METABOLISMO URBANO

2.5 m

Los basureros subterráneos son contenedores que están a - 2 m2 bajo el nivel de tierra Ubicación de los contenedores de basura Trayecto donde pasara el recojo de basura

El botadero está ubicado aproximadamente a la altura del km 763 de la Panamericana Norte en la provincia de Zaña UBICACIÓN - Mercados - Centros de salud - Avenidas - Centros comerciales - Calles

N° DE BASUREROS SUBTERRANEOS 24 contenedores de basura

VOLUMEN TOTAL

10 m3 el volumen del contenedor x 24 basureros = 240 m3

PROPUESTA – GENERACION DE RESIDUOS FASE 3 – 2024 - 2026

RESIDUOS GENERALES SUB-PARAMETRO

- 0.54 kg/hab ACTUAL

0.27 kg/hb

1,05 kg/hab

PROPUESTO

DESEABLE

METABOLISMO URBANO

ECOPET

El Centro de Reciclaje EcoPet es la unidad para mejorar la conciencia y la empatía humana de una forma ecológica y animal, estratégicamente ubicado en los perímetros urbanos de los municipios, localidades o comunas, permitiendo un mayor impacto en las personas en relación a sus hábitats y a quienes la componen. Un Espacio que busca erradicar de manera contundente la agresión contra nosotros mismos y nuestro ambiente.

- Reciclaje - Alimento para los animales

Estará ubicado en la carretera Ferreñafe Que ayudaran a reducir un 6,455 kg

PROPUESTA – GENERACION DE RESIDUOS

RESIDUOS GENERALES

- 0.54 kg/hab

0.27 kg/hb

PROPUESTO

ACTUAL

FASE 3 – 2024 - 2026

1,05 kg/hab

Convertir 151.15 toneladas

151150 kg

METABOLISMO URBANO METABOLISMO URBANO

151150 kg / 2 = 75,572 kg 192 M3 X 160 Peso cubico de basura BASUREROS SUBTERRANEO

240 M3 X 160 Peso cubico de basura 40,34 M3 X 160 Peso cubico de basura

ECOPET

Total

= 30,720 kg

= 38,400 kg

= 6,455 kg

= 75, 572 kg

151150 kg 279 662 hab

0.54 kg/hab

0.54 kg/hab EcoPet Composta Comunitaria Basureros Subterráneos

0.27 de reducción de residuos

50% de reducción de residuos

Trayecto Recolección De Residuos

MASTER PLAN

DEL DISTRITO DE CHICLAYO 2020 - 2060

LEYENDA

Parques existentes

Espacios públicos Parque Zonal

MASTER PLAN

Área de cultivos Humedales Artificiales EcoPet Vías motorizadas Alamedas unión periférica

Senderos verdes unión urbana Calles peatonales Ruta Techos Verdes

PROPUESTA COLEGIO SAN JOSE

MASTER PLAN

UBICACION

CANCHA DEPORTIVA

AREA DE OCIO

135 591.5 m2

Área donada a la ciudad

780 000 litros

Litros de agua para mantenimiento del espacio

AREA DE JUEGOS

CENTRO CULTURAL

El Colegio San José, tiene el área mas grande donada a la ciudad para poder transformarla en un espacio publico con restricciones privadas, ya que se encuentra en un uso de suelo (educación), el cual será utilizado los sábados y domingos de 8 am – 10 pm, revitalizando el entorno del colegio .

RADIO DE INFLUENCIA 400 m2

100

PROPUESTA HOSPITAL REGIONAL

MASTER PLAN

UBICACION

AREA DE JUEGOS

RADIO DE INFLUENCIA 400 m2

RECORRIDO TERAPEUTICO

12 743.7 m2

Área donada a la ciudad

72 000 litros

Litros de agua para mantenimiento del espacio

AREA DE OCIO

AREA DE JUEGOS

El Hospital Regional de Lambayeque, tendría un espacio publico con restricciones privadas dentro de su área, por lo que es un uso de suelo (salud), el cual contiene basureros subterráneos, recorrido terapéutico y será utilizado los días que el hospital habrá y manteniendo su horario de apertura y cierre.

101

PROPUESTA ALAMEDAS VIA EVITAMIENTO – 75 m

MASTER PLAN

1. 2. 3. 4. 5.

Ciclovía Berma central – arborizada Veredas amplias Pavimento permeable Drenaje pluvial

Almacenamiento de agua de lluvia, reutilizándola en el riego de las áreas verdes.

102

PROPUESTA ALAMEDAS AV. LEGUIA – 35 m

MASTER PLAN

1. 2. 3. 4. 5.

Ciclovía Berma central – arborizada Veredas amplias Pavimento permeable Drenaje pluvial

Almacenamiento de agua de lluvia, reutilizándola en el riego de las áreas verdes.

103

PROPUESTA SENDEROS VERDES

MASTER PLAN

AV. COLECTORA – 30 m

• • • •

Drenaje pluvial Ciclovía Berma central – arborizada Veredas amplias AV. GRAU – 39 m

• • • •

Drenaje pluvial Ciclovía Berma central – arborizada Veredas amplias

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PROPUESTA PEATONALIZACION

MASTER PLAN

AV. LAS AMERICAS – 26 m

Av. Las Américas actual

• • • •

Material: Adoquines Ciclovias Berma central Arborización

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PROPUESTA PEATONALIZACION

MASTER PLAN

AV. ELIAS AGUIRRE – 8m

Av. Elías Aguirre actual

• • • •

Material: Adoquines Berma central Mobiliario urbano Toldos micro-perforados

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PROPUESTA PARQUE ZONAL

MASTER PLAN

PERIFERIA DE CHICLAYO

96 619.07 m2

AREA DE OCIO

ร rea donada a la ciudad

SENDEROS

Los parques zonales, ocupan gran territorio, satisfaciendo la recreaciรณn y lo social, esto ayuda a que se puedan realizar diferentes actividades. Los parques son ecosistemas que son necesarios en una ciudad. Un parque zonal garantiza un buen ecosistema.

ESTRATO SUELO

AREA DE YOGA

1. Parques zonales 2. Agricultura 3. Techos verdes

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PROPUESTA TECHOS VERDES

MASTER PLAN

AV. JOSE BALTA

CENTRO DE CHICLAYO Los techos verdes requieren una previa preparaciรณn del suelo para garantizar la duraciรณn de los jardines y evitar que las rices se mueran.

1. Parques zonales 2. Agricultura 3. Techos verdes

Almacenamiento de agua de lluvia, reutilizรกndola en el riego de los techos verdes.

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PROPUESTA VIA EVITAMIENTO

MASTER PLAN

UBICACION

TERRENO “VÍA DE EVITAMIENTO”

25 000 m2

Área donada a la ciudad

9 125 m3/año

m3 de abastecimiento de agua

El terreno “Vía de evitamiento” tiene un área adecuada para utilizarse como humedales artificiales, abasteciendo a Chiclayo en su totalidad.

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PROPUESTA TERRENO AFAP

MASTER PLAN

UBICACION

TERRENO “FAP”

25 000 m2

Área donada a la ciudad

9 125 m3/año

m3 de abastecimiento de agua

El terreno “FAP” tiene un área adecuada para utilizarse como humedales artificiales, abasteciendo a Chiclayo en su totalidad.

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PROPUESTA RESIDUOS GENERALES

MASTER PLAN

URB. MONTERRICO 2

Tendrán cierto espacio 2m x 2m x 2m altura cada compostaje. Los compostajes tendrán un volumen de 8 m3 que almacenarán los residuos

URBANIZACIONES 2

2 COMPOSTA URBANA

- Ciudad del chofer - El paraíso - La purísima - La florida - Los parques - Federico Villareal - Los roses - Sagrado corazón de Jesús

8 Urb.

COMPOSTAJE 3 3 3 3 3 3 3 3

24 Comp.

VOLUMEN TOTAL 24 24 24 24 24 24 24 24

Esto ayudaría a que las personas tengan mas conciencia sobre la reducción de residuos y a que los vecinos trabajen como comunidad para el bien de todos , también reduce un 50% la basura que genera cada urbanización que se esta planteando

192 m3 Vol.

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PROPUESTA ECOPET

MASTER PLAN

CARRETERA FERREÑAFE PERIFERIA CHICLAYO

Que ayudaran a reducir un 6,455 kg de residuos 1. Reciclaje 2. Alimentos para animales

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CUADRO DE CONCLUSIONES MASTER PLAN DISTRITO DE CHICLAYO

Puntos Máximos : 7 Puntos Alcanzados: 5 R Alcanzado: 72 %

A2. Movilidad Sostenible

Puntos Máximos : 4 Puntos Alcanzados: 3 R Alcanzado: 75 %

A3. Espacio Publico Sostenible

Puntos Máximos : 4 Puntos Alcanzados: 3 R Alcanzado: 75 %

A4. Complejidad Urbana

Puntos Máximos : 3 Puntos Alcanzados: 2 R Alcanzado: 66.6 %

A5. Espacios Verdes y Biodiversidad

Puntos Máximos : 2 Puntos Alcanzados: 2 R Alcanzado: 100 %

Eje 1

Excelente (A) ≥ 90 % Notable ( B ) ≥ 70 – 90 % Suficiente( C ) ≥ 50 – 69 % Insuficiente ( D ) ≥ 25 – 49 % Muy Insuficiente ( E ) < 25 %

BC BE

Peso del eje: 25 % % alcanzado: 20 % (sobre el 25%) 11 puntos sobre 15

Eje 2

A C

EQUIVALENCIAS. CALIFICACION FINAL

Calificación Final MASTER PLAN : Peso del eje: 25 % % alcanzado: 20 % (sobre el 25%) 4 puntos sobre 5

90 % Sumatoria de los porcentajes parciales

A6. Metabolismo Urbano

Puntos Máximos : 6 Puntos Alcanzados: 6 R Alcanzado: 100 %

A7. Cohesión Social

Puntos Máximos : 1 Puntos Alcanzados: 1 R Alcanzado: 100 %

A D

Eje 3

C A

Eje 4

Peso del eje: 25 % % alcanzado: 25 % (sobre el 25%) 6 puntos sobre 6 Peso del eje: 25 % % alcanzado: 25 % (sobre el 25%) 2 puntos sobre 2

A EXCELENTE

CONCLUSIONES

A1. Morfología y Estructura Urbana