SBB Cargo International.
Wir sind da, wo internationale Verbindungen wichtig sind – auf der Nord-Sßd-Achse.
Einfach gut kombiniert – die Angebote von SBB Cargo International.
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Liebe Leserin, lieber Leser Als Spezialist für den Kombinierten Verkehr und Ganzzüge nimmt SBB Cargo International eine wichtige Rolle beim grenzüberschreitenden Transport auf der NordSüd-Achse ein. Dabei profitieren unsere Kunden nicht nur von unserer langjährigen Erfahrung, sondern auch von Schweizer Präzision sowie einer unkomplizierten und effizienten Arbeitsweise. Da unser Angebot auf die globalen Warenströme ausgerichtet ist, nehmen die wichtigsten europäischen Seehäfen wie Antwerpen, Rotterdam, Bremerhaven und Hamburg sowie auch der Ostseehafen Lübeck darin eine Schlüsselfunktion ein. Wir arbeiten stets daran, die Anforderungen der Häfen, Umschlagterminals und Anbieter im Kombinierten Verkehr optimal zu erfüllen und mit gezielten Partnerschaften den Umschlag und den Landverkehr innerhalb der globalen Logistikkette zu vereinfachen. Über 600 Mitarbeitende in Deutschland, Italien und der Schweiz begleiten unsere Kunden über die gesamte Transportdienstleistung von der Angebotserstellung bis hin zur Transportüberwachung. Dabei stehen der persönliche Kontakt und die hohe Dienstleistungsqualität stets im Vordergrund. Unsere Kunden schätzen diesen Service – genauso wie die Möglichkeit, mit der Verkehrsverlagerung auf die Schiene etwas zum Klimaschutz beitragen zu können. Gerne präsentieren wir auch Ihnen eine nachhaltige Lösung für Ihre internationalen Transporte.
Freundliche Grüsse
Michail Stahlhut CEO SBB Cargo International
Schiff, Schiene, Strasse? Alles mit dem kombinierten Verkehr.
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Zeit ist Geld, deshalb sorgen wir dafür, dass der Wechsel vom Schiff oder vom LKW auf die Schiene schnell und reibungslos verläuft. Die Container, Wechselbehälter oder Sattelauflieger werden an den Umschlagsterminals verladen und von SBB Cargo International direkt an ihren Bestimmungsort transportiert. Kein Problem dank grenzüberschreitenden Verbindungen von Antwerpen, Rotterdam, Hamburg und Lübeck bis nach Norditalien.
Die Vorteile im Überblick:
Kundenbeispiel Kombinierter Verkehr: ERS Railways ERS Railways ist eine niederländische, auf den Kombinierten Verkehr spezialisierte Güterbahn und gehört zur weltweiten A.P. Møller – Mærsk Gruppe. Die bereits bestehenden Transportrelationen Rotterdam – Melzo und Rotterdam – Padova werden 2011 schrittweise um 270 auf insgesamt 1350 Containerzüge pro Jahr ausgebaut. ERS Railways fährt die Container und Wechselbehälter von Rotterdam nach Basel, dort übernimmt SBB Cargo International und führt die Shuttlezüge grenzüberschreitend nach Italien und zurück.
Wir haben mit SBB Cargo International den richtigen Partner auf diesem wichtigen Korridor gefunden und glauben an den Erfolg des neuen Unternehmens. Frank Schuhholz, Managing Director ERS Railways
Planung und Abwicklung aus einer Hand 365 Tage im Jahr Schweizer Präzision Langjährige Erfahrung im Nord-Süd-Verkehr Effizient, preiswert, flexibel, umweltfreundlich
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Dank der zuverlässigen und damit planbaren Transporte können unsere Kunden die teure Lagerhaltung in der Schweiz auf wenige Tage begrenzen. Alain Leray, Deputy Managing Director STVA Group
Bei uns kommen auch Autos zum Zug. Und zum Ziel.
Autotransporte per Bahn punkten nicht nur mit Umweltfreundlichkeit. Sicher und pünktlich bringt SBB Cargo International die Neuwagen von den Seehäfen zu ihrem Bestimmungsort oder transportiert wichtige Konstruktionselemente direkt zum Fliessband.
Die Vorteile im Überblick: Tiefes Schadens- und Verlustrisiko Just-in-Time-Lieferung direkt zum Fliessband Autozug mit garantierter Qualität Ein Ansprechpartner für die gesamte Strecke
Kundenbeispiel Autotransporte: SBB Cargo International für STVA Im Auftrag der Autospedition STVA fährt SBB Cargo International wöchentlich vier Autozüge von Antwerpen oder Rotterdam ins schweizerische Safenwil. Pünktlichkeit und Qualität spielen dabei eine wichtige Rolle. Anforderungen, die SBB Cargo International seit 30 Jahren optimal erfüllt. Natürlich ist der Bahntransport auch ökologisch sinnvoll – rund 3000 LKW-Fahrten werden dadurch pro Jahr eingespart.
Stau? Nachtfahrverbot? Nicht auf unserer Autobahn.
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So rollen Lastwagen sicher und umweltschonend durch die Alpen: SBB Cargo International transportiert LKW mit bis zu 4 Metern Höhe und 2,5 Metern Breite sowie einem Maximalgewicht von 44 Tonnen von Norden nach Süden oder umgekehrt. Und diese LKW rollen auch, wenn vor dem Gotthardtunnel alle anderen im Stau stehen.
Die Vorteile im Überblick:
Kundenbeispiel Rollende Autobahn: SBB Cargo International für RAlpin RAlpin AG betreibt die Rollende Autobahn zwischen Freiburg i. Br. (D) und Novara (I) sowie in der Schweiz zwischen Basel und Lugano. Dank der Verlagerung von Lastwagen von der Strasse auf die Schiene werden jährlich mehrere 10 000 Tonnen CO2 eingespart. In Kooperation mit BLS Cargo befördert SBB Cargo International auf jährlich rund 6000 Zügen über 100 000 Lastwagen. Dabei übernimmt SBB Cargo International wichtige Aufgaben bei der Traktion der Züge und in den Terminals.
SBB Cargo International unterstützt uns bei der Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene und somit bei der Entlastung des ökologisch sensiblen Alpenraums. René Dancet, Geschäftsführer RAlpin
Optimale Nutzung der Ruhezeit und Umgehung des Nachtfahrverbotes Stau- und behinderungsfreier Transport über die Grenzen zur Schweiz Entlastung der Umwelt dank bis zu 85 Prozent weniger CO2 Emissionen
Bei uns bedeutet Ganzzug – in einem Zug von A nach B.
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Für andere Bahnen, Bahnspeditionen und Grossverlader bietet SBB Cargo International auch reine Punkt-zu-Punkt-Traktionsleistungen für Güter in konventionellen Wagen auf der Nord-Süd-Achse an.
Die Vorteile im Überblick: Planung, Umsetzung und Durchführung der Transporte aus einer Hand Transportspezialisten mit langjähriger Erfahrung auf dem deutschen und dem italienischen Markt Hohe Produktqualität dank Fokussierung auf die Kernkompetenzen
Kundenbeispiel Ganzzug: SBB Cargo International für ChemOil Logistics SBB Cago International fährt für ChemOil wöchentlich 12 Ganzzüge von Ludwigshafen BASF nach Schwarzheide und zurück. Dabei ist für den Kunden die Just-in-Time-Lieferung besonders wichtig, denn es fahren temperaturgestützte Wagen mit, die ohne Verzögerung ankommen müssen. Dank der hohen Qualitätsstandards von SBB Cargo International kann sich der Kunde jederzeit auf eine termingerechte Lieferung verlassen.
Zuverlässigkeit und Sicherheit stehen für unsere Kunden an erster Stelle. Deshalb ist ein vertrauenswürdiger Transportpartner unerlässlich. Richard Seebacher, Leiter ChemOil Logistics
Freie Bahn auf der Nord-Süd-Achse mit SBB Cargo International. Lübeck Hamburg Rotterdam
Duisburg
Antwerpen
Köln Ludwigshafen
Basel
KONTAKT Anfragen zu Transportleistungen: Peter Seiler Telefon +41 (0) 58 680 03 59 peter.seiler@sbbcargoint.com
Padova Gallarate Torino Novara
Die Weichen sind auf Umweltschutz gestellt. Jede Art der Warenbeförderung hat Vor- und Nachteile – doch gerade bei Transporten auf der Nord-Süd-Achse spricht einiges für die Bahn. Mit gerade mal 29 Gramm CO2 pro Tonne und Kilometer liegen die Emissionen eines Güterzugs weit unter denen eines Grosslastwagens. Insgesamt entlastet die Bahn die Emissionsbilanz der Schweiz um über 4 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr. Mit unserem individuellen Emissionsreporting haben die Kunden von SBB Cargo International ihre positive Ökobilanz jederzeit im Blick und können dank einer Kooperation mit myclimate sogar klimaneutrale Bahntransporte wählen. Ein Vergleich der verschiedenen Beförderungsarten ist übrigens ganz einfach. Die Online-Anwendung EcoTransIT berechnet den Energieverbrauch und den Schadstoffausstoss von Transporten per Bahn, Lastwagen, Schiff und Flugzeug. www.sbbcargo.com/ecotransit
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Gedruckt Mai 2011 SBB Cargo International Riggenbachstrasse 8 4600 Olten Schweiz info@sbbcargoint.com www.sbbcargo-international.com
neutral Drucksache No. 01-11-665108 – www.myclimate.org © myclimate – The Climate Protection Partnership