North Kiteboarding 2016 by Wet Watersports

I N T R O

CONTENT B R A N D S T O R Y _002-003 P R O Q _004-013 T E C H N O F O R C E D 2 _014-015 + 6 W A R R A N T Y _016-017 K I T E S _018-053 B A R S _054-071 T W I N T I P S _072-097 B I N D I N G S _098-109 D I R E C T I O N A L S _110-133 A C C E S S O R I E S _134-145 A P P A R E L _146-151 S P A R E P A R T S _152-177

NORTH KITE BOARDING TRUE KITEBOARDING INNOVACIÓN. CALIDAD. PRODUCTOS PARA TODOS.

B R A N D S T O R Y I N T R O

B R A N D S T O R Y

DISEÑO DONDE LAS GRANDES IDEAS TOMAN VIDA Creemos que la creatividad y el diseño son una función de liderazgo, y el kiteboarding es un estilo de vida. Para nosotros una cometa es mucho más que una cometa. Se trata de una declaración y reflejo de tu propio estilo. Nosotros tratamos cada disciplina y forma de navegar de manera diferente, nos sentimos responsables de atender las peticiones y necesidades de cada rider dentro de cada grupo y estilo.

HISTORIA DE LA MARCA En North Kitebaording nos mantenemos fieles a nuestros clientes y a todos aquellos que aprecian la calidad superior y el rendimiento de nuestros productos. Los riders de nuestro equipo, sus ambiciones y habilidades aportan un gran valor, ya que nos apoyamos en ellos para obtener un feedback de primera mano. Seguiremos ahondando en los límites de la innovación y el diseño, trabajamos duro para seguir siendo una pieza clave en el crecimiento del deporte.

INDIVIDUALIDAD ALIMENTANDO LA PASIÓN DE TODOS Y CADA UNO DE LOS RIDERS

Estamos orgullosos de hasta dónde hemos llegado, orgullosos de nuestros logros, y emocionados ante el futuro. North Kiteboarding es una marca que aporta grandes satisfacciones y realización personal. Nada de todo esto hubiese sido posible sin la plena dedicación y compromiso de nuestros trabajadores, de los riders que están detrás de esta marca y, por supuesto, sin la confianza de nuestros clientes.

Nuestra misión es ofrecer equipamiento de kiteboarding de calidad superior que satisfaga las necesidades y el estilo individual de cada rider. Queremos apoyarte para alcanzar tus metas y para que crezca tu pasión por el deporte. Mientras los “Pro’s” continúan llevando los límites del deporte un poco más allá, nuestros avances innovadores ofrecen lo mejor tanto a los que comienzan, como a los guerreros de fin de semana o aquellos que navegan por puro ocio.

CALIDAD PREMIUM Y REALIZACIÓN

SEGURIDAD

UNA AUTÉNTICA REFLEXIÓN SOBRE NUESTRA MARCA

COMPROMETIDOS CON LA SEGURIDAD

Durante más de 10 años, los innovadores desarrollos en técnicas y materiales de los dos diseñadores de la casa, nos han permitido continuar siendo una de las marcas líderes de la industria. Pensamos que no hay otro camino que el alto rendimiento y la calidad superior, y ese es el que hemos tomado, esforzándonos para reflejarlo a través de nuestros productos.

Consideramos la seguridad de vital importancia, y estamos orgullosos de los sistemas de seguridad de North Kiteboarding, 5th Element y Iron Heart; unas de las mayores innovaciones en la historia de este deporte. Superando las expectativas, ofrecemos la máxima confianza a los riders, hemos revolucionado este deporte extremo, haciéndolo accesible al ofrecer fiabilidad y confianza en nuestros productos.

INOVACIÓN

AUTENTICIDAD

REVOLUCIONADO EL DEPORTE

MANTENIÉNDONOS FIEL A ESTE DEPORTE

Nuestros sistemas evolucionados como el Iron Heart IV y el 5th Element, son el resultado del ingenio de nuestros propios diseñadores y del equipo de I&D, todos ellos con una gran experiencia y conocimientos en aerodinámica. Consideramos nuestros avances tecnológicos y técnicos como una contribución importante para el desarrollo del kiteboarding en su totalidad, además de una aportación a la seguridad de este deporte.

Como marca, hemos permanecido fiel a nuestros cimientos - True Kiteboarding. Durante más de diez años, nuestra pasión y empuje nos han hecho conseguir grandes éxitos y logros, y estamos continuamente trabajando para hacer evolucionar este deporte a través de nuestros productos con el fin de mejorar cada experiencia individual. A todos los miembros que forman parte del equipo de North Kiteboarding les encantan navegar y son profetas de los productos que creamos, desarrollamos y usamos en nuestro día a día.

P R O

Q I N T R O

P R O

PROGRESSION Q COMPROMISO DE CALIDAD EN CADA DETALLE

P R O

Q I N T R O

P R O

PROGRESSION Q COMPROMISO DE CALIDAD EN CADA DETALLE

AIRPORT VALVE II

HEAVY DUTY LEADING EDGE CLOSING SEAM

FUSION STRUT

BLADDERS OF POLYURETHANE

TRAILING EDGE FORCE CONTROL

LAZY PUMP

ABRASION REINFORCEMENTS

ZIPPERLESS STRUT

GLUED ZIG-ZAG STITCHES

SELF RESCUE HANDLES

LOAD DISTRIBUTION PANELS

ANTI SNAG

DACRON AND TECHNOFORCE D2

DOUBLE-V PIGTAILS

P R O

PROGRESSION Q COMPROMISO DE CALIDAD EN CADA DETALLE

PROGRESSION Q, DEFINE NUESTRO AVANZADO COMPROMISO POR LA CALIDAD, INNOVACIÓN Y PRODUCTOS DE CALIDAD SUPERIOR. Nuestros diseñadores e ingenieros combinan tecnología de alta calidad con los últimos avances técnicos, asegurando de esta manera que nuestra empresa esté siempre un paso por delante del resto. Nuestra misión es simple, y a la vez la base de todo lo que hacemos en North Kiteboarding: rebasando los límites del progreso y la innovación en el diseño, continuamos comprometidos en fusionar la más avanzada tecnología, con las últimas técnicas de producción, mano de obra cualificada y condiciones laborales justas en ambos centros de trabajo: Austria y Sri Lanka. North Kiteboarding apuesta por el desarrollo, la calidad superior, la creatividad y el diseño. Todo esto combinado se traduce en liderazgo. Kiteboarding es un estilo de vida, y para nosotros una cometa es más

Q I N T R O

P R O

REFUERZOS ANTI-ABRASIÓN

Todas las zonas expuestas a la abrasión vienen reforzadas con STPU, conocido por su durabilidad contra la abrasión.

que una simple cometa; se trata de una declaración y reflejo de tu propio estilo. Durante más de 10 años, los innovadores desarrollos en técnicas y materiales de nuestros dos diseñadores de la casa nos han permitido continuar siendo una de las marcas líderes de la industria. Creemos que no hay otro camino que el alto rendimiento y los productos de calidad superior. Nuestros sistemas evolucionados, son el resultado del ingenio de nuestros propios diseñadores y del equipo de I & D, y consideramos nuestros avances tecnológicos como una contribución fundamental para el crecimiento y seguridad de este deporte. Hay tres aspectos fundamentales en este enfoque que se complemen-

tan entre sí y que tienen que estar ligados entre ellos:  1. MATERIALES Y EQUIPAMIENTO 2. EMPLEADOS Y TÉCNICAS DE PRODUCCIÓN 3. DETALLES DE CONSTRUCCIÓN Y DISEÑO

Todas las cámaras de aire son producidas con poliuretano de alta calidad. Este material es conocido por su gran elasticidad a distintas temperaturas y resistencia a la presión.

C Á M A RA S D E A I R E D E P O L I U R E TA N O

VÁLVULA AIRPORT II

En 2016 todas las cometas vienen equipadas con la válvula Airport II que ha sido totalmente rediseñada. Para asegurar la facilidad de uso, la válvula anti-retorno tiene un cajón para evitar daños en la membrana de retorno del interior de la cámara de aire. Volver a montar el anillo de seguridad es muy fácil gracias a una herramienta específica que incluimos. El nuevo sistema no necesita velcro y no es giratorio. La rosca de la válvula Airport II ha sido rediseñada y se ve menos afectada por la arena y otros materiales. El tapón de la válvula puede abrirse y cerrarse fácilmente. La construcción exclusiva de la válvula Airport II tiene varias ventajas, pero ante todo, ahorra tiempo en el montaje y te da más tiempo para navegar. La válvula funciona con cualquier inflador convencional o compresor, ya que puedes ser conectada directamente a la manguera del inflador. La válvula es válida tanto para inflar como para desinflar. La nueva válvula de North Kiteboarding funciona 100% perfecta. La opción de desinflado está integrada, por lo que no necesitas ninguna pinza de desinflado. El desinflado se activa simplemente girando completamente hacia la derecha la rueda azul en el interior de la válvula. IMPORTANTE: Desinflar siempre la cometa, primero a través de la válvula de inflado (válvula Airport), antes de abrir la válvula de vaciado.

1 . M AT E R I A L E S Y EQ U I PA M I E N TO

Es normal que haya un breve sonido de escape de aire desde el interior de la válvula, cuando desconectes la manguera de inflado. La válvula permite un mejor inflado dado el mayor flujo de aire. Incluso las cometas más grandes se pueden inflar en cuestión de segundos con facilidad.

Tenemos una relación de confianza, de larga duración con nuestros colaboradores, los cuales nos suministran los materiales básicos y comparten con nosotros sus desarrollos y mejoras.

DACRON Y TECHNOFORCE D2

Teijin es el proveedor líder en tejidos de poliéster para velas dedicadas a todo tipo de deporte acuático. Utilizamos un Dacron especialmente duradero de Teijin para nuestro borde de ataque, costillas, extremos de las alas, y bordes de fuga y cualquier lugar que soporte grandes tensiones o cargas. El Technoforce D2 se utiliza en el cuerpo de la cometa. Technoforce D2 está desarrollado en exclusiva para North Kiteboarding, y ha probado su superioridad en durabilidad y dinámica desde que empezamos a usarlo.

LÍNEAS POR TEUFELBERGER

Teufelberger es el proveedor líder de cabos desde deportes como la escalada, la vela o el paracaidismo, hasta cabos especializados para kitesurfing. En North Kiteboarding usamos los productos de Teufelberger para nuestras líneas y bridas.

LAZY PUMP

El sistema “Lazy Pump” de North permite inflar la cometa desde una única válvula. Los clips cierran las costillas del borde de ataque para evitar el paso de aire no deseado en caso de pincharse o simplemente en caso de querer desinflar solo el borde de ataque.

P R O

Q I N T R O

P R O

2 . EMPLEADOS Y TÉCNICAS DE PRODUCCIÓN

3 . D E TA L L E S D E CO N ST RU CC I Ó N Y D I S E Ñ O

Esperamos mucho de la gente que produce nuestras cometas. Esta es la razón por la cual trabajamos con empleados con formación técnica, que son motivados gracias a una inversión a largo plazo en sus capacidades, unas condiciones de trabajo controladas y un sistema salarial justo.

Un gran número de detalles constructivos optimizados en Progression Q, han dado como resultado innovaciones realizadas por North Kiteboarding que se han convertido en estándares de la industria. North Kiteboarding se mantiene en la brecha del I+D, trabajando con diseñadores de cometas experimentados y muchos ingenieros de producto, que trabajan mano a mano para asegurar que cada mejora y desarrollo se implementen en cada modelo de cometa de nuestra gama. La duración y funcionalidad de nuestros productos son un resultado directo de nuestra experiencia y flujo de trabajo.

M É T O D O T Q M - TA R J E TA D E C O N T R O L D E C A L I D A D

COSIDO COMPUTERIZADO

PA N E L E S D E D I S T R I B U C I Ó N D E C A R G A

COSTILLA FUSIONADA

Hemos desarrollado un sistema detallado de control de calidad, que controla cada paso desde el suministro de las materias primas a nuestra fábrica, hasta la entrega de nuestras cometas a los clientes. Entre tanto, cada proceso se optimiza hasta el mínimo detalle. La tarjeta de control de calidad es la clave para mantener un preciso control sobre el proceso, paso a paso, de cada cometa.

Todas las costuras críticas son realizadas por máquinas de coser asistidas por ordenador. Esto evita errores humanos y las inconsistencias, aumenta la productividad y reduce el consumo de material; es la única manera de crear un resultado perfecto y consistente en cada momento.

A medida que la geometría de las cometas mejora, el cuerpo debe continuar resistiendo el aumento de fuerzas. Para dispersar esas fuerzas, utilizamos paneles de distribución de cargas, manteniendo la forma de la cometa incluso bajo las cargas más extremas. En la práctica, esto proporciona un rendimiento más suave y consistente de la cometa en cualquier situación.

Esta construcción permite una distribución controlada de las fuerzas entre las costillas y el borde de ataque. Las costillas están conectadas 100 % con el borde de ataque con una línea flexible de Dyneema, la cual proporciona mayor tensión al cuerpo de la cometa proporcionando un perfil más limpio.

COSTURAS EN ZIG - ZAG PEGADAS

Cada costura está hecha con técnica de zig-zag. Primero se pegan y después se cosen. El resultado son costuras limpias, bien acabadas y altamente duraderas, que mantienen la estabilidad total de la cometa.

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CORTE COMPUTERIZADO

El corte asistido por ordenador asegura una precisión milimétrica en el corte, un mínimo desperdicio y un máximo de eficiencia en este proceso. De esta manera, se pueden lograr las altas expectativas de nuestros dos diseñadores de cometas, para su gran satisfacción.

COSTILLA SIN CREMALLERA

Una costilla sin cremalleras significa menos peso, y se refleja en unas características de vuelo más suave aumentando la durabilidad de la cometa. Estas ventajas superan el hecho de que el proceso de cambiar la cámara de aire sea un poco más tedioso.

D O B L E V - P I GTA I L S

Estos pigtails distribuyen la carga de las líneas de conexiones a la cometa, minimizando el riesgo de fatiga, y haciendo que el kite sea menos propenso a deformarse, además ayuda a que la dirección de la cometa sea más suave.

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P R O

Q I N T R O

P R O

CONECTORES KOOK PROOF

Los puntos de conexión de las líneas “kook proof”, previenen accidentes, garantizando que no puedas conectar accidentalmente tus líneas incorrectamente cuando montas.

CO ST U R A S Ú P E R R E F O R Z A DA D E L B O R D E D E ATAQ U E

Los bordes de ataque de todas nuestras cometas son extremadamente duraderos gracias a su costura de sellado súper reforzada. El material de Dacron en el borde de ataque está reforzado con cinta adhesiva Insignia y una doble costura adicional. La costura súper reforzada del borde de ataque es muy resistente a fuertes tensiones y fuerzas diagonales.

CONTROL DE FUERZA DEL BORDE DE FUGA

El control de fuerzas del borde de fuga asegura una distribución de potencia suave entre los distintos materiales y secciones de la cometa, forzando las tensiones en las direcciones correctas. Desde 2013 las ondas son mayores y más anchas para eliminar los puntos de tensión entre el Dacron del borde de fuga y el D2 del cuerpo de la cometa. Este cambio en construcción, reduce las marcas de flameo y asegura que el materia no se desgaste.

ANTI ENGANCHES

La cinta anti enganches previene que las líneas se enreden alrededor del extremo de la cometa. Esto incrementa la seguridad y hace más fácil recuperar la cometa cuando cae al agua.

AIRPORT VALVE II - ¿CUÁLES SON LAS MEJORAS?

A S A S D E AU TO R E S C AT E

Las asas de auto rescate en el interior de los extremos de las alas son de acceso fácil en caso de rotura en alta mar. Proporcionan un cómodo agarre mientras navegas de vuelta a la playa en la maniobra de auto rescate.

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1. Rosca de la válvula modificada, para evitar que la arena y otros materiales bloqueen la parte superior de la misma.

3. Nueva estructura de cierre para la válvula de vaciado con base reforzada, protege la solapa de sellado de que se gire, tuerza o rompa.

2. El anillo azul de seguridad ayuda a que la válvula quede en su lugar y previene que el borde de ataque se gire. Servimos con cada cometa un kit de herramientas rojo para enroscar y desenroscar el anillo azul.

4. El nuevo inflador de North Kiteboarding está equipado con un anillo de sellado de caucho que fija perfectamente a la válvula, evitando definitivamente que el aire se escape. La posición correcta se logra cuando la flecha roja del inflador y la de la válvula están enfrentadas. El nuevo inflador es compatible con todas las válvulas Air Port desde 2014.

Q U I N TA L Í N E A

La quinta línea tensionada es una línea frontal con tensión constante. Es responsable del manejo reactivo, en potencia o frenada y de una sensación de barra suave y directa. Sólo el sistema de quinta línea garantiza un 100 % despotenciación en menos de un segundo cuando liberas el “Iron Heart”.

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t echnof orce d2 - sup erior dur a bil i t y

D 2 I N T R O

T E C H N O F O R C E

QUÉ ES D2

POR QUÉ

Durante más de 7 años, North Kiteboarding ha estado utilizando el Technoforce D2 en toda su gama de cometas. En la fabricación, el hilo sencillo es recubierto con este material antes de ser tejido. Como paso adicional, todo el material del cuerpo es recubierto una segunda vez creando de esa manera un tejido cuya durabilidad no tiene comparación dentro de la industria. Para continuar mejorando el tejido y optimizarlo para los requisitos específicos de las cometas, nuestro equipo está continuamente testando, desarrollando y evolucionando el tejido en una estrecha colaboración con Teijin, el fabricante líder en el mundo de materiales de poliéster.

Amamos nuestras cometas por lo que queremos que duren el mayor tiempo posible. Las cometas están regularmente expuestas a factores externos, especialmente los rayos UV que es uno de los máximos factores de envejecimiento de las cometas. Exponer tu cometa durante demasiado tiempo a los rayos UV puede influir en una respuesta precisa y en la sensación de vuelo, a veces incluso en días.

D2 - LO ÚLTIMO EN TEJIDO PAR A COMETA S

BENEFICIOS ADICIONALES DEL D2 CARACTERÍSTICAS DE VUELO

Debido al doble recubrimiento del D2, el material permanece crujiente durante más tiempo. Este procedimiento no es solo usado para proteger el cuerpo del material, sino que cada hilo está protegido adicionalmente antes del proceso tejido. Aun cuando el recubrimiento salta de la primera capa, los hilos permanecen recubiertos. Este recubrimiento no solo lo protege del sol, sino también de los cristales de sal, arena, pequeñas piedras y otros objetos afilados.

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Mayor solidez diagonal que los materiales de cuerpo habituales. Mayor rendimiento: La solidez total de la estructura estabiliza la cometa y la hace más rápida. Respuesta rápida y directa a los movimientos de dirección. Debido a las fuerzas dinámicas de presión en las cometas, la solidez es muy importante en relación a las características de vuelo de una cometa.

Hay que tener siempre en cuenta, que el material del cuerpo es un tejido delicado. Las quillas y otros objetos afilados pueden causar pequeños roces cuando se utilizan para asegurar la cometa al suelo. Esto puede parecer algo sin importancia, pero en la próxima sesión, cuando las fuerzas impacten sobre el cuerpo, la cometa puede sufrir daños.

Paso 1 - Recubrimiento de cada hilo

Paso 2 - Tejido de los hilos recubiertos en un único tejido

Paso 3 - Recubrimiento del material del cuerpo completamente

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+6 E X T ENDED WARR aN T Y

W A R R A N T Y I N T R O

+ 6

¿QUÉ ES LA EXTENSIÓN DE GARANTÍA +6? Con el propósito de ofrecer más a nuestros clientes, lanzamos en 2012 la iniciativa +6; una exclusiva extensión de la garantía de 6 meses en todas las cometas, tablas, y barras desde el 2012 en adelante! Registrando tú producto North Kiteboarding en nuestra web, usando el sistema de registro de producto único, dentro de los 60 días en

que fue efectuada la compra, recibirá una extensión de 6 meses adicionales al periodo legal de garantía establecido en su país. * La garantía + 6 entra en vigor al finalizar el periodo de garantía legal establecido en el país de compra, e incluye las mismas coberturas.

¿CÓMO FUNCIONA LA GARANTÍA +6? Después de registrar correctamente tu producto North Kiteboarding, recibirás un e-mail de confirmación. Una vez el producto haya sido registrado dentro de los 60 días de la compra, la factura de compra

junto al email recibido dan al cliente 6 meses extras de extensión de coberturas de garantía. Esta garantía tiene que ser administrada por el punto de venta que realizo la venta.

¿CÚAL ES EL PROCESO DE GARANTÍA Y LOS REQUISITOS? Es necesario presentar las siguientes pruebas para una reclamación: › › ›

Factura legal como prueba de la compra. Email de confirmación de registro del producto. Registro del producto de North Kiteboarding en nuestra página web.

Si todos estos requisitos se cumplen, el proceso habitual se activara. Por ejemplo: se documenta el daño, presentando o enviando los documentos requeridos a la tienda donde fue comprado el producto, y finalmente la tienda envía toda la información al departamento de garantía para que atienda la reclamación.

¿CUALES SON L AS VENTA JAS PAR A EL CLIENTE? › 6 meses extras de garantía › Prueba de propiedad (en caso de robo) -› Tranquilidad › Información de primera mano sobre el producto

¿CUALES SON L AS VENTA JAS PAR A L A TIENDA? › Fortalece la lealtad del cliente (a la tienda) › Prevenir la venta cruzada (país de compra / país de residencia) › Acceso al cliente (vía boletín de noticia)

* NOTA: La extensión de garantía +6, solo aplica a productos de North Kiteboarding en colecciones de 2012 o posteriores. Productos más antiguos no están contemplados. 1 6

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K I T E S

KITES 2016

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Q U I C K F I N D E R

K I T E S

Q U I C K F I N D E R

K I T E S

QUICKFINDER KITES

CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO

PERFIL DE USUARIO

C AT EG O R Í A

Gracias a nuestra amplia gama de cometas que están ajustadas a distintos niveles y estilos de navegación, cada rider desde novato a pro, puede encontrar su elección perfecta en nuestra gama.

VEGAS

DICE

EVO

NEO

REBEL

DY N O LT D

MONO

JUICE

WAKESTYLE / FREESTYLE

FREESTYLE / WAVE

FREERIDE / FREESTYLE / WAVE

WAVE / FREERIDE

HIGH PERFORMANCE FREERIDE / BIG AIR

FOILING / RACE

FREERIDE

FREERIDE / LIGHTWIND

Hardcore y experimentado Wakestyler / Freestyler

Kiter atlético que quiere lo mejor de los dos mundos ¡freestyle y olas!

Freerider que busca una cometa para todo y en cualquier condición. Lo quieres todo.

Rider puro de olas, surf o strapless freestyler, travesía con twintip.

De principiante a experto, que busca el mayor rendimiento enganchado, y también grandes saltos.

Kiter atlético que busca una cometa para foil, con características de freeride en vientos suaves.

Freerider que quiere progresar y que busca una cometa con la que poder viajar cómodamente.

Rider que busca navegar con vientos suaves para divertirse.

El mejor pop y rendimiento desenganchado

Giro rápido y directo

La mejor cometa todoterreno de la gama

La mejor capacidad de deriva

El mayor rango de viento

Poco peso

Fácil de usar

Giro reactivo, incluso despotenciando

El mejor hangtime y los mayores saltos

Habilidades para hacer el freeride sencillo

Giro rápido y consistente

Desarrollo de potencia directa

Ideal para usar con tablas foil, características de freeride en vientos suaves

Fácil de manejar con vientos ligeros

Retardo receptivo de liberación de potencia Funciona mejor con la barra de Wakestyle 3 configuraciones con numerosas opciones de trimado

Muy buen rendimiento desenganchado Gran capacidad de deriva Buena despontenciación Rango inferior mejorado

Gran rango de viento Buena sustentación y elevación potente Buenas habilidades de salto

Muy potente (elige una o dos medidas más pequeñas)

Excelente rendimiento en ceñida

Fácil relanzamiento del agua

Gran rendimiento en ceñida Fácil relanzamiento del agua

Buen manejo y rapidez Gran rango inferior Increíble rendimiento en ceñida

Rapidez en la velocidad de giro Suavidad en el desarrollo de potencia

Buen rango inferior Acceso sencillo tanto a la potencia como al rango inferior Giro rápido para su tamaño

Buen rango inferior y características de ceñida

Fácil relanzamiento del agua

D E TA L L E S T É C N I COS

Giro rápido y directo

Diseño tipo C

Diseño orientado a C

Diseño hibrido entre C y Delta

Diseño Delta moderado

Cometa de diseño plano

Construcción ligera

Diseño Delta moderado

Quinta línea tensionada

Posibilidad de 4 o 5 líneas

Quinta línea tensionada

Construcción ligera (sin lazy pump)

Posibilidad de 4 o 5 líneas

Diseño en 5 costillas

Diseño en 3 costillas

Diseño en 5 costillas

Diseño en 3 costillas

Diseño en 5 costillas

Diseño robusto de una costilla

Construcción ligera (15 y 18 m 2 )

Posibilidad de 4 o 5 líneas Diseño en 3 costillas Diseño en 6 costillas

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W A K E S T Y L E

F R E E S T Y L E

W A K E S T Y L E

Vegas

SIZES

F R E E S T Y L E

6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14.5

› MEJORES CARACTERÍSTICAS DESENGANCHADO Y POP DESENGANCHADO › ENORME CAPACIDAD DE AFLOJAR LA TENSIÓN Y RETARDO EN LA LIBERACIÓN DE POTENCIA › MEJOR FUNCIONAMIENTO CON LA BARRA WAKESTYLE › 3 POSIBILIDADES EN LOS AJUSTES Y DIFERENTES OPCIONES DE TRIMADOS › GIROS RAPIDOS Y DIRECTOS › 5º LÍNEA TENSIONADA La Vegas ha sido desde hace muchos años el punto de referencia, es el arma más avanzada usada por nuestros equipo Pro con efectos devastadores sobre la escena mundial. Sin embargo, también tiene la habilidad de satisfacer a los riders más exigentes, proporcionando grandes saltos y ofreciendo un gran feedback! La sustentación es brutal y Aaron Hadlow la usó para proclamarse « King of the Air », además de utilizarla para competir en el campeonato del mundo! En 2016 el perfil ha sido optimizado para proporcionar un mayor pop, aportando de esta manera una mejoría y mayor tensión al cuerpo

CC9

superior de la cometa, lo que nos da una mayor rigidez estructural superior haciendo la cometa más suave. Los nuevos paneles 3D del cuerpo ofrecen un flujo de aire más limpio, mientras que los nuevos refuerzos en las costillas incrementa la durabilidad de la cometa y de esa manera aguantar las palizas a las que la someten nuestro equipo de Pros! El nuevo sistema anti-engache para los extremos del borde de ataque reduce el riesgo de que las líneas se enganchen y la nueva Vegas 2016 también se beneficia del sistema inflado « OnePump » para una mejor circulación del aire.

SIZE 6 7 8 9 10 11 12 13 14.5

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K I T E S

ART.NO. 44600-3001

WINDRANGE 23 - 38 21 - 36 19 - 34 17 - 32 15 - 30 14 - 27 13 - 24 12 - 21 10 - 16

REC. LINE LENGTH 22 22 22 22 22 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24

CC8

CC7_HADLOW

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W A K E S T Y L E

F R E E S T Y L E

WAKESTYLEBAR R ECO M E N DA DA PA R A E L M E J O R R E N D I M I E N TO D E L A V EG A S

K I T E S

Vegas bar op tions

W A K E S T Y L E

B A

C D

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WAKEST YLEBAR HADLOW SETUP

VEGAS HADLOW PIGTAIL SET TING

WAKEST YLEBAR 5TH ELEMENT

TRUSTBAR 5TH ELEMENT

› Optimizada para wakestyle › Giro diferente (más consistente) › Máximo Pop › Máximo retardo en la liberación de la potencia › La configuración preferida de Aaron › Más parecido al sistema de cuatro líneas

A - Attachment point azul B - Hadlow pigtail azul C - Attachment point amarillo D - Hadlow pigtail amarillo

› Optimizada para wakestyle › Mayor retardo en la liberación de la potencia (a través de una V más baja) › Menos reactiva, fácil de pasarla (barra más estrecha y V más baja) › Kiteloops agresivos › La configuración preferida de los riders del equipo › Pop consistente

› Sensación de Vegas Clásica › La transmisión más directa › Dirección rápida › Empuje constante › Kiteloops controlados › Mayor despotenciación 2 5

KING OF THE AIR K I T E S

ENHORABUENA AARON

LA LEGENDARIA COMETA VEGAS DE NORTH KITEBOARDING HA SIDO TOTALMENTE REDISEÑADA Y AJUSTADA AÑO TRAS AÑO. EN COMBINACIÓN CON NUESTRA EXCEPCIONAL BARRA WAKESTYLE, LA VEGAS DESARROLLA UNOS ESTÁNDARES AÚN MÁS ALTOS. ¡AHORA TODO HA MERECIDO LA PENA! AARON HADLOW HA PROBADO QUE COMBINANDO LA VEGAS CON LAS CONFIGURACIÓN HADLOW, JUNTO A LA ÚNICA OPCIÓN QUE ES LA BARRA DE WAKESTYLE HA PODIDO GANAR EL CÉLEBRE CAMPEONATO RED BULL KING OF THE AIR. ¡ENHORABUENA AARON HADLOW!

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F R E E S T Y L E

W A V E

DICE

SIZES

W A V E

4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13

K I T E S

ART.NO. 44600-3002

CC4

› GIROS RÁPIDOS Y DIRECTOS › MUY BUENAS CARACTERÍSTICAS DESENGACHADO › BUENAS HABILIDADES DE DERIVA › BUENA DESPOTENCIACIÓN › RANGO INFERIOR MEJORADO › DISEÑO ORIENTADO A C EN TRES COSTILLAS Estamos ante la tercera generación de la, cada vez más popular, Dice, que redefine el concepto de versatilidad y rendimiento. No importa cuál sea tu estilo esta cometa es capaz de adaptarse, es perfecta para el wakestyle y el freestyle permitiéndote afrontar los últimos movimientos y trucos con facilidad. Con un giro rápido y progresivo y un manejo dinámico, es también una cometa increíble en la ola ofreciendo una excelente capacidad de deriva cuando surfeas la pared de la ola. En 2016 hemos retrasado el borde de ataque un poco más ofreciendo un mayor rango inferior. Las bridas también se han mejorado para hacer que el perfil estructural sea aún más sólido. Este año hemos puesto especial atención en las costillas, consiguiendo que sean más

delgadas, haciendo así, que la cometa sea más rápida y mejorando la capacidad de salto. Han sido también reforzadas, más aún, para ofrecer una mayor durabilidad, y también hemos instalado un diseño anti enganche en los extremos del borde de ataque para asegurar que las líneas y bridas no se enganchen en caso de un eventual accidente. Para acabar, la Dice ha sido equipada con nuestro mejorado sistema « OnePump » para una mejor circulación del aire, para asegurar que seas el primero en el agua! Si quieres una cometa, que después de someterla a cualquier condición, vuelve a tí pidiendo más, entonces la Dice de North es la elección perfecta!

SIZE 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

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WINDRANGE 27 - 42 24 - 39 21 - 38 20 - 36 18 - 34 16 - 32 14 - 30 13 - 27 12 - 24 11 - 21

REC. LINE LENGTH 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 24 24

CC5

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F R E E S T Y L E

W A V E

Dice 2016 - una visión desde dentro con Ralf Grösel

K I T E S

RALF GRÖSEL Ralf Grösel es el creador de la Dice; la más versátil máquina trituradora. Una cometa que atiende a las más altas expectativas de los freestylers y wakestylers y a la vez funciona para la mayoría de los riders de olas. Ralf ha hecho de su visión, una realidad, dando como resultado un bestseller, la cometa favorita entre los equipos de test de los medios de comunicación más respetados. En 2016, la misión de Ralf ha sido redefinirla para adaptarse a las características generales de las cualidades que se demandan, mientras que produzca una sensación de conducción directa y la mejor reacción de una cometa de tres costillas.

¿ Cuál fue la primera tarea del desarrollo de la Dice para la temporada 2016 ? Nuestra intención, en un principio, fue comparar la Dice con cualquier otra cometa del mercado con tres costillas. El paso siguiente fue llevar nuestro diseño a un nivel superior y crear una mejor aún Dice. ¿ Cuáles son las diferencias más notables si comparamos la Dice con otros modelos de tres costillas ? La Dice ofrece la sensación de conducción más directa y la mejor reacción de una cometa de tres costillas, y con ese sentimiento familiar de las cometas de North Kiteboarding. Es la cometa que mejor se adapta a las necesidades de cualquier freestyler o incluso de los wakestyler. Comparada con otros modelos de cometas de tres costillas, la deriva es buena e incluso satisface las necesidades de aquellos riders que se dedican a las olas y saben cómo manejar una cometa. Un pasito más, es que además se adapta a aquellos que buscan una cometa versátil que salta bien y hace loops con confianza, y además, es estable cuando te desenganchas. Para el freeride es una compañera segura en la que puedes confiar en cualquier circunstancia. Al compararla con la de 2015, la idea ha sido afinarla y mejorar las necesidades de las habilidades de freeride. El desarrollo de la potencia sigue siendo suave, lineal y predecible al ir incrementando la presión suavemente sobre la barra. El rider puede siempre sentir qué está haciendo la cometa en cualquier momento, haciendo que la Dice sea mucho más segura que cualquier otra cometa. Para una cometa de 3 costillas la Dice es muy suave e indulgente, incluso en condiciones de viento racheado, donde la fuerza no se trasmite al rider sino que es absorbida a través del perfil de la cometa. La Dice 2016 tiene una sensible mejora del rango inferior en comparación con el modelo anterior, debido a su forma más delta y a los perfiles de los refuerzos traseros. ¿ Cuáles son las principales diferencias entre los tamaños pequeños y grandes ? El aspecto proporcional de las cometas pequeñas (10 m 2 y menor) es 3 0

un poco menor, creando la misma sensación familiar que un rider espera de los tamaños más grandes. Con un perfil más cerrado, la cometa está muy bien equilibrada – ¡potencia y pero también despotencia ! Esto da como resultado tranquilidad y suavidad al navegar con cometas pequeñas, a la vez que conserva su increíble agilidad, alegría y previsibilidad. Las Dice grandes de 10 m 2 en adelante tienen un aspecto proporcional mayor. El problema general es que las cometas grandes tienen que tener un aspecto proporcional mayor parar poder generar una mayor despotenciación, ¡con la misma longitud del cabo de la barra ! Por medio de un cono más cerrado y un mayor ángulo del borde de ataque, se consiguen buenos resultados a la vez que se mejoran las características con vientos suaves. Una herramienta para conseguir esto, es incrementar la forma Delta que a la vez mejora la características para el waterstart de la Dice, especialmente en los tamaños grandes y en comparación con años anteriores. ¿ Cuál es tu recomendación de los diferentes ajustes ? Puedes elegir entre tres ajustes diferentes. El ajuste recomendado es el medio – de esta manera la cometa puede desarrollar y ajustarse a cualquier tipo de condiciones. Mi recomendación personal sería la dura y te explico por qué. Para trucos de Freestyle y Wakestyle la agilidad y velocidad de giro de la cometa no es tan importante, ¡pero el pop y la estabilidad son la clave ! Para un Freerider medio, que no tiene interés en hacer trucos desenganchado y que quiere una cometa cómoda y fácil, el ajuste suave es la elección adecuada. De esta manera, la Dice pivota rápida y directa, a la vez que proporciona una fuerza de dirección baja. El ajuste suave es muy comparable a cualquier otra conocida cometa de 3 costillas. ¿ Cómo se podría comparar la Dice con una cometa específica para olas como la Neo ? Es imposible crear la misma capacidad de deriva que la Neo, ya que esta es su principal característica, aunque la capacidad de deriva de la Dice es bastante buena cuando la comparas con cualquier otra co-

meta de 3 costillas. La Dice es muy versátil en olas, pero tiene que ser controlada un poco más que la Neo para poder divertirte igual sobre la ola. Incluso cuando la cometa esta despotenciada la Dice continua siendo directa en su respuesta incluso sin presión. La despotenciacion para navegar con olas es increíble y puede alcanzarse con rapidez. ¿ Cuáles son las ventajas para la mayoría de riders, digamos un típico freerider ? Para un clásico freerider, la respuesta de la Dice es lo más cercano a lo brillante. Tiene todo lo que le puedes pedir a una cometa. Siempre sabes donde está situada en la ventana de viento, es muy predecible y tiene un gran salto con potencia y elevación. La Dice es la mejor combinación entre saltos y unas características de navegación polivalentes, a la vez que proporciona al rider un gran control de la barra lo que le da una sensación de confianza en la cometa. Incluso riders poco experimentados pueden atreverse con facilidad a realizar Megaloops. Entonces ¿ por qué debería un cliente comprar una Dice ? Porque quiere pasarlo bien en cualquier condición y sabe muy bien cómo puede conseguir esto de la manera más deportiva. Por supuesto se trata de un cliente atlético que ama este deporte en todas sus facetas y no quiere ningún tipo de limitación con su equipo. Un día quiere hacer surf y al siguiente quiere pegarse una sesión brutal de wakestyle, y el otro quiere pegarse un paseo de izquierda a derecha en una tarde de domingo. Una cosa es segura, la Dice es una cometa

activa que reta al rider a ser dinámico, a intentar cosas nuevas y a ser activo en el agua. La Dice te proporciona la libertad de decidir en qué dirección del deporte quieres ir en un segundo, solo tienes que cambiar las botas por una tabla sin straps y al agua otra vez. Pero debes tener una cosa en la cabeza, en el momento que quieras practicar freestyle, ¡ debes cambiar el ajuste al duro ! ¿ Qué largo de líneas sueles usar con las diferentes medidas de cometa ? Mi recomendación teniendo en cuenta como ha sido desarrollada cada medida es usar las líneas de 22 m para las medidas pequeñas inferiores a 10 m 2 . Todo lo que sea superior a esta medida de cometa, es mejor usar unas líneas de 24 m. Haciendo un breve resumen, ¿ qué hay nuevo en la 2016 con respecto a la 2015 ? › Un mayor ángulo delta en los extremos, que da como resultado un mejor rango inferior. › Un perfil central más delgado para una mayor velocidad y un mejor rango inferior. › Mayor rigidez estructural en los extremos para evitar cimbreos. › Sistema LazyPump directo. › Nuevo diseño de los parches de Dacron del cuerpo para proteger el sistema de LazyPump › Refuerzos del perfil trasero retocado para incrementar el rango inferior y suavizar la capacidad de deriva. 3 1

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ART.NO. 44600-3003

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› EL RENDIMIENTO MÁS POLIVALENTE DE TODA LA GAMA › INCREÍBLE RANGO DE VIENTO › BUENAS HABILIDADES DE SALTO › EXCELENTE RENDIMIENTO EN CEÑIDA › COMETA HIBRIDA ENTRE UNA C Y UN DISEÑO TIPO DELTA

En pocas palabras, la Evo es la maestra de la polivalencia de todas las cometas de la gama de North Kiteboarding, garantizándote que el trabajo va a estar hecho! Hemos hecho algunas cosas diferentes, dotando a la máquina del freeride de cinco costillas en lugar de tres, ¿por qué?, pues porque con nuestro diseño de cinco costillas, que ha sido afinado año tras año, hemos conseguido una cometa que ofrece un rango de viento excepcional, una gran estabilidad, una despotenciación superior, y unas características progresivas de desarrollo directo de potencia. Si estás buscando una cometa que lo haga todo, entonces no sigas buscando, la Evo te hará volar tan alto como Tom Hebert, llegar a darlo todo en la rompiente y recortar en la ola, o simplemente

freeriding. Para aquellos a los que les gusta desengancharse de vez en cuando, tiene las cualidades justas que estás buscando para poder hacer freestyle. Para surfear, te quedarás sorprendido con su giro y su deriva. Siempre te da una sensación directa y precisa con potencia, cualquiera que sea tu estilo te sentirás como en casa con la Evo. Además de todas estas maravillas, en 2016 también cuenta con un sistema mejorado « LazyPump » con un mayor flujo de aire; que te permitirá estar el primero en el agua. Hay muchas cometas ahí fuera intentando hacerlo todo, prueba la Evo y comprueba tú mismo qué no puede hacer! La Evo no es el comodín del mercado. Es la mejor entre todas.

SIZE 6 7 8 9 10 11 12 13 14

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WINDRANGE 21 - 39 19 - 37 17 - 35 15 - 33 13 - 31 12 - 28 11 - 25 10 - 23 9 - 19

REC. LINE LENGTH 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 24 - 27 24 - 27

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ART.NO. 44600-3004

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› LA MEJOR CAPACIDAD DE DERIVA EN LA OLA › RESPUESTA DIRECTA A LA DESPOTENCIACIÓN › GIRO RÁPIDO Y CONSISTENTE › FÁCIL RELANZAMIENTO › DISEÑO DELTA MODERADO EN TRES COSTILLAS

La Neo es la definición de una cometa de olas de alto rendimiento y continúa satisfaciendo las necesidades de este tipo de rider con facilidad. Gracias al concepto de diseño que hay detrás de la Neo y a la potencia que desarrolla, permite al rider usar una o dos medidas menos en comparación con cualquier otra cometa. Este ventajoso aspecto, permite giros más rápidos, menos esfuerzo para flotar en la ola y mayor respuesta en la dirección cuando son combinadas, asegurando facilidad en las maniobras al surfear. Teniendo en cuenta los revolcones, hemos hecho de la Neo una cometa muy fácil de relanzar, así podrás levantarla antes de que la próxima ola la golpee. El nuevo sistema anti enganches de los extremos del borde de ataque mantiene la cometa libre de enredos sin importar lo duro que haya sido el accidente.

Para 2016, el legendario diseñador de cometas Ken Winner ha estado ajustando la geometría de la Neo para lograr aún más despotenciación, a la vez que manteniendo el famoso rango inferior de potencia. Esta sensación directa e intuitiva sobre las manos, te permite concentrarte en la ola en lugar de en saber dónde está tu cometa. Ken también ha trabajado en unas nuevas terminaciones de las costillas, que hacen que la Neo sea aún más rápida en los giros. Si quieres surfear las mejores olas del mundo, necesitas la mejor cometa de olas del mercado para que te lleve hasta allí. La Neo es el motor definitivo para destrozar las olas!

SIZE 4 5 6 7 8 9 10 11 12

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WINDRANGE 26 - 40 23 - 38 21 - 36 19 - 34 17 - 32 15 - 30 13 - 28 12 - 25 11 - 22

REC. LINE LENGTH 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24

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Neo 2016 - Bajo la visión única de Ken Winner

KEN WINNER Ken Winner ha sido el visionario, impulsor e innovador, de dos de los modelos cumbres dentro de la gama de cometas de North Kiteboarding. Debido a la creciente popularidad de la disciplina de olas, y con la intención de tender un puente entre los usuarios de tablas de surf y de twintips, Ken diseñó y desarrolló la Neo; una máquina de alto rendimiento en olas, con excelentes características para el Freeride. La Neo ha desarrollado características específicas y posee unas prestaciones excepcionales, para atender la demanda de un mayor número de usuarios. La Neo representa un fuerte sentimiento de individualidad del usuario, siendo pionera y atendiendo a la vez una parte más comercial del mercado del kiteboarding. Este año, hay atractivos e influyentes avances en el diseño de la Neo, y la evolución de un año al otro, claramente refleja la progresión en nuestra línea de productos.

« EL AVANCE DE LA NEO HA SIDO SENCILLO. EN 2016 HEMOS TRABAJADO EN IMPULSAR SU VERSATILIDAD. LO HEMOS CONSEGUIDO MEJORANDO TANTO SU CUALIDADES EN OLAS COMO EN FREERIDE, CON UNA MEJORA SIGNIFICATIVA D E L A D E S P O T E N C I A C I Ó N . » Ken Winner ¿ Cuáles son las principales mejoras que veremos este año en la Neo ? Este año hemos avanzado mucho, completando nuestra misión de desarrollar una cometa increíble y de alto rendimiento tanto en olas como para Freeride. En el fondo, el principal desarrollo puede encontrarse en el perfil del cuerpo, en los extremos de las costillas y el flex que proporciona. Háblanos un poco más sobre ese cuerpo de la cometa. El punto central del cuerpo de la Neo, tiene un perfil ligeramente más plano y un cono de borde de fuga más abierto. Esta combinación proporciona tanto una mayor despotenciación como una mayor viveza, con una sensación más directa en la barra. Estos cambios también significan que la barra es menos propensa a tirar del rider en vientos racheados, y cuando gira la cometa. ¿ Qué actualizaciones veremos en el diseño de las costillas ? Los extremos de las costillas tienen un perfil más profundo, con un trabajo de test de fondo. Esto impulsa la potencia hacia los extremos de la cometa y mejora las características de giro. Por supuesto, esta profundidad del perfil puede exagerarse (de hecho, cruzamos esa línea en la fase de prototipo) causando flameo y demasiada presión 3 6

sobre la barra. Hemos conseguido afinar el prototipo en esas costillas para un balance optimizado entre la presión genera en la barra y las fuerzas de giro. Flex retocado - ¿ Qué podemos esperar cuando hablamos de un flex retocado ? Probando cometas de una costilla cabe destacar la sensación de suavidad que produce la falta de extremidades de las costillas, y quisimos llevar a cabo esa sensación pero con la reducción de flameo que proporcionan las tres costillas de la Neo. Llevándonos esto a hacer los extremos de las costillas más delgados, en la 2016 verás flexar las costillas cuando se cargan, al pedir potencia o al hacer un giro cerrado. Es algo parecido a las plumas en las alas de un pájaro, el flex se produce en la mitad trasera, haciendo la Neo extremadamente reactiva, y capaz de encadenar giros como ninguna otra. En general, a primera vista, la Neo parece la clásica Neo, pero en un segundo vistazo, te darás cuenta todos los pequeños detalles y el número de cambios que hacen que la Neo 2016 sea una mejor cometa para olas, con una gran cantidad de atributos que agradarán a los Freeriders modernos con altas expectativas.

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ART.NO. 44600-3000

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› EL MAYOR RANGO DE VIENTO › BUENA SUSTENTACIÓN Y SALTOS MÁS ALTOS › BUEN MANEJO DEL DESARROLLO DE POTENCIA › INCREÍBLES HABILIDADES DE CEÑIDA › FÁCIL RELANZAMIENTO › 5º LÍNEA TENSIONADA La nueva Rebel 2016 es la cometa definitiva para realizar grandes saltos ofreciendo una sustentación impresionante! Se han llevado a cabo algunos cambios en toda la gama para asegurar que ofrece el máximo rendimiento en todas las medidas. Las medidas pequeñas de la gama ahora cuentan con unas características de proporción inferiores, que la hacen más suave en vientos racheados, además se ha mejorado la velocidad de giro de la cometa. Esto hace que las pequeñas Rebel sean mucho más vivas que antes sin perder estabilidad y permitiéndote dar grandes saltos. Las medidas medianas de la gama ofrecen la combinación perfecta entre velocidad de giro, manejo y habilidades de salto. El perfil y

características proporcionales de estas cometas también han sido modificados para ofrecer un rendimiento espectacular. Las cometas de 12 y 14 metros tienen ahora unas características proporcionales mayores, lo cual ofrece mayores saltos, una mayor sustentación y más potencia con un tacto de barra suave. La gran Rebel de 16 metros comparte un perfil similar a la cometa de 14 metros, pero la 16 metros al ser más grande pone un mayor énfasis en el rango inferior y en las habilidades de salto para remplazar a la 18 metros. La Rebel ha sido siempre la cometa líder de su clase; ahora cada medida ha sido diseñada para ofrecer un freeride definitivo y un rendimiento de salto independiente de las condiciones de viento.

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WINDRANGE 23 - 42 21 - 40 19 - 38 17 - 36 15 - 34 13 - 32 12 - 29 11 - 26 10 - 23 9 - 20 8 - 18

REC. LINE LENGTH 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 22 - 24 24 - 27 24 - 27 24 - 27

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2016 Rebel by K en W inner

¿ Cuál es el cambio más significativo que veremos en 2016 ? Este año hemos optimizado el aspecto proporcional de cada medida. Las medidas más grandes están más orientadas hacia la potencia para grandes saltos y una magnífica sustentación, sin perder sus habilidades de maniobrabilidad. Las medidas más pequeñas están más inclinadas hacia la maniobrabilidad, la despotenciación y la estabilidad, para un rendimiento máximo en vientos fuertes. La 14 y la 16 metros tienen una proporción mayor a 5.5 con el fin de mejorar el rendimiento del rango inferior y los saltos. Un juego de líneas más corto evita el exceso de viento, haciendo más fácil de controlar una cometa grande cuando se sobrepotencia. Para las cometas de 12 y 13 metros, una vez más hemos conseguido incremetar el aspecto proporcional para desarrollar la combinación perfecta entre una sensación viva y poderosa al mismo tiempo. A pesar de haberlo intentado por todos los medios, hemos sido incapaces de mejorar el increíble rendimiento de la 9 a 11 metros a través de su proporción, sin embargo hemos realizado sutiles afinamientos para mejorar la sensación general. En las medidas más pequeñas de la 6 a la 8 metros, el aspecto proporcional de 4.8 proporciona una nueva y super suave habilidad de giro, sin perder ni un ápice sus reconocidas características de salto. ¡ Estas medias son alucinantes ! También hemos reducido el peso en general. A parte de las mancuernas y las botas de wakeboard, la reducción de peso es algo muy apreciado en cualquier tipo de producto deportivo. En 2016 hemos conseguido reducir el peso de la Rebel sin afectar esto a su durabilidad de ninguna manera. ¿ Por qué continúa la Rebel utilizando el sistema de 5º línea ? Continúa siendo una cometa de 5 líneas por razones obvias. La rápida despotenciación y la sensación de viveza es ideal para aquellos a los que les gusta una cometa reactiva y que aprecian la importancia de conseguir una despotenciación masiva con un movimiento mínimo de la barra. Es increíblemente estable, y fácil de relanzar en vientos suaves. El sistema de 5º línea es el más seguro del mercado, y además ofrece independencia a aquellos riders que necesitan despegar y aterrizar la cometa por ellos mismos. ¿ Todas las medidas presentan una misma sensación en la barra ? Las medidas de la 10 a la 14 metros han sido afinadas para que tengan un recorrido de barra más corto y una sensación de máxima viveza. Las medidas de la 6 a la 8 tienen una tendencia natural a ser más sensibles, pero las hemos afinado para que consigan un balance perfecto; 4 0

K I T E S

« LA REBEL ES UN MODELO QUE LLEVA MUCHO TIEMPO EN EL MERCADO Y QUE CUENTA CON MILES DE FANS. NINGÚN AMANTE DE LA REBEL QUIERE VER DEMASIADOS CAMBIOS, ASÍ QUE NUESTRO OBJETIVO ESTE AÑO HA SIDO AFINAR ALGUNOS DETALLES Y ASEGURAR QUE CADA MEDIDA FUNCIONA COMO C O R R E S P O N D E E N L A S C O N D I C I O N E S A L A S Q U E S E A D A P T A M E J O R . » Ken Winner ni demasiado suaves y lentas, ni tampoco incómodas y rápidas. La cometa de 9 metros puede ir en cualquier dirección. Hemos dedicado tiempo a afinar esta medida hacia lo que pensamos tiene que ser una cometa todoterreno y de olas con un tacto adecuado. ¿ Cuéntanos cuál es la presión de aire adecuada para la Rebel? La presión de inflado con la que funciona mejor la Rebel es 6 psi. Pierde un poco de rendimiento con una presión de inflado inferior, aunque continúa volando bastante bien. En cambio, la mayoría de cometas del mercado hoy en día necesitan una presión de 8 a 10 psi para funcionar correctamente. ¿ Qué ha ocurrido con el diámetro del borde de ataque ? Hemos conservado el diámetro total del borde de ataque, hasta los extremos. Esto asegura una gran solidez y estabilidad a la vez que tolera una menor presión de inflado. Debido a que la Rebel es una cometa, todo terreno y de olas, no necesita que se minimice el diámetro del borde de ataque, ya que supondría una pérdida de estabilidad y de su fácil relanzamiento. ¿ Háblanos sobre los múltiples segmentos y la configuración de las costillas ? Los múltiples segmentos en el centro del cuerpo de la cometa dan mayor consistencia al perfil, mientras que un segmento continuado en cada lado da un perfil más plano que tiene mayor eficiencia a la hora de evitar el flameo y aleteo. Las cinco costillas dan la estructura necesaria a la vez que permiten un mejor rendimiento y una presión de inflado más baja. ¿ Qué ha ocurrido con la construcción del cuerpo de la cometa ? Nuestra construcción reforzada en forma ondulante ha sido afinada con el fin de utilizar menos tejido y ser más ligera que en años anteriores, y también la hemos continuado hasta los extremos. Esto ayuda a evitar el flameo y la flexión en la conexión de distintos materiales des un extremo al otro, por lo tanto aporta mayor durabilidad. ¿ Cómo has conseguido obtener esa increíble tensión en el borde de fuga? La tensión del borde de fuga de la Rebel ha sido actualizada para reducir posibles pliegues y flameo manteniendo la forma cónica adecuada. En resumen, muchos cambios pero sin embargo esta cometa continúa aportando la misma sensación de la Rebel de siempre.

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DY NO LTD

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ART.NO. 44600-3005

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› I DEAL PARA USAR CON TABLAS FOIL, CARACTERÍSTICAS DE FREERIDE EN VIENTOS SUAVES › INCREÍBLE RENDIMIENTO EN CEÑIDA › BUEN MANEJO Y RAPIDEZ › GRAN RANGO INFERIOR › POCO PESO › CONSTRUCCIÓN LIGERA (SIN LAZY PUMP) ¿Estás buscando una cometa adecuada para practicar Foil, pero no quieres renunciar a las ventajas que ofrece una cometa con un buen rendimiento freeride en vientos suaves? Entonces la Dyno es tu cometa. Viene con costillas perfiladas y el sistema One Pump que garantizan un peso muy ligero. Es una cometa muy reactiva a la vez que excitante para volar, y ofrece un buen manejo y una gran velocidad. La Dyno 2016 agrupa las necesidades tanto de aquel que quiere practicar Foil como de los amantes del freeride. Tiene unas increíbles

características de ceñida, las mejores de toda la gama. Posee un sorprendente rango inferior a la vez que genera ligera potencia con brisa más suave. Si quieres estar a la vanguardia del juego del Foil y tener una cometa extremadamente ligera para comenzar a navegar cuanto antes, la Dyno es tu cometa. ¡Pero no solo eso! ¡Además, de sobresalir en vientos suaves, esta cometa te dará unas sesiones de freeride alucinantes!

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ART.NO. 44600-3008

› FÁCIL DE USAR › HABILIDADES PARA HACER EL FREERIDE SENCILLO › RAPIDEZ EN LA VELOCIDAD DE GIRO › SUAVIDAD EN EL DESARROLLO DE POTENCIA › BUEN RANGO INFERIOR Y CARACTERÍSTICAS DE CEÑIDA › DISEÑO ROBUSTO DE UNA COSTILLA Estamos en una continua búsqueda de nuevos caminos para el diseño, y conseguir productos extraordinarios, de esa manera nuestro equipo ha estado investigando sobre el potencial de una cometa más ligera con pocas costillas. Le presentamos a la Mono, un nuevo miembro de la familia dentro de la gama de cometas de North Kiteboarding, su desarrollo habla por sí mismo. La Mono es una cometa especialista en vientos suaves. Tiene un increíble rango inferior, con los modelos de 5 y 7 metros funciona especialmente bien con tabla de olas y brisas ligeras. Usa la potencia de la cometa para coger la ola, a continuación activa la despotenciación y destroza la ola sin sentir la cometa. Su poco peso permite a la

cometa deriva y sustentarse en el aire mientras surfeas la pared de la ola; también es una compañera de viaje perfecta. La Mono ofrece una sensación cómoda e indulgente a través de su barra, más suave que la Neo pero igual de progresiva. La velocidad de giro es rápida, y la cometa es también increíble para el freeriding ofreciendo un salto fácil y una excelente sustentación. Con habilidades de relanzamiento dignas de aplauso, respuesta directa en la transmisión de potencia, seguro que caerás enamorado al primer vuelo. Ideal para emparejarla con un twintip grande o con una tabla de surf, en vientos de intensidad media o baja, ¡la Mono te dejara boquiabierto! Prueba hoy una y déjate sorprender.

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WINDRANGE 26 - 40 23 - 38 19 - 34 15 - 30 11 - 22

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L I G H T W I N D

Juice

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L I G H T W I N D

15 - 18

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ART.NO. 44600-3007

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› FÁCIL DE MANEJAR EN VIENTOS SUAVES › BUEN RANGO INFERIOR › FÁCIL ACCESO A LA POTENCIA Y AL RANGO INFERIOR › GIRO RÁPIDO PARA SU TAMAÑO › FÁCIL RELANZAMIENTO › DISEÑO DELTA MODERADO EN TRES COSTILLAS El año pasado lanzamos la Juice y conseguimos más riders navegando con condiciones de poco viento de lo que jamás habíamos conseguido antes. Es una máquina de freeride destinada al rider que quiere ir a la playa y no salir decepcionado. La cometa tiene una estructura de tres costillas y un diseño de peso ligero, que proporciona un increíble rango inferior de potencia conservando una sensación dinámica de la barra y un manejo sensible. Es una cometa estupenda para intentar trucos aéreos con vientos suaves, y suministra suficiente potencia para poder usar tablas pequeñas, de esa manera no tienes que navegar con una puerta!

En 2016 hemos realizado algunos ajustes en el perfil del cuerpo de la cometa de 15 metros, para hacerla más rápida y para ayudarla a subir más rápidamente arriba de la ventana de viento al hacer down loops. La Juice está disponible en dos medidas, 15 metros y 18 metros. La 15 metros es una compañera perfecta para riders pequeños en condiciones de vientos suaves, mientras que los riders más pesados se pueden beneficiar de la potencia extra de la cometa de 18 metros. Desafía a los dioses del viento y conserva una Juice en tu quiver para tener garantizadas más horas de agua.

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LIZ ARD

ART.NO. 44130-3003

ART.NO. 44130-3011

› COMETA DE ESCUELA › AUTO RELANZAMIENTO › EXTREMADAMENTE DURADERA › FÁCIL Y PREDECIBLE

› COMETA DE TRACCIÓN › COMETA DE ENTRENAMIENTO › MUY ROBUSTA

La Buzz es nuestra cometa específica para escuelas, numerosos riders la han usado para dar sus primeros pasos en el agua. La cometa ha sido diseñada para proporcionar un desarrollo suave de potencia además de mantenerse en la ventana de viento de una manera estable y predecible. La Buzz tiene además nuestro sistema de « auto relanzamiento », convirtiéndola en la cometa más fácil de levantar del agua de toda la gama de North Kiteboarding. Esto permite a los

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WINDRANGE 23 - 37 19 - 33 15 - 29

principiantes estar más tiempo practicando y menos con la cometa en el agua. La Buzz está diseñada para principiantes, y también para ser dura. Tiene la mejor tecnología y materiales en términos de construcción para asegurarnos que cumpla los requisitos de las escuelas más exigentes. Golpéala, lánzala, navega y vuelve a repetir, la Buzz volverá a por más!

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La Lizard 1.8 y la Lizard 2.5 ofrecen una manera segura y divertida de aprender las bases del vuelo de una cometa. La durabilidad es lo más importante cuando estás aprendiendo a manejar una cometa, y las Lizard utilizan una construcción y unos soportes internos a prueba de bomba. El manejo de la Lizard es predecible y controlable, permitiendo a los principiantes aprender rápidamente. Las dos Lizards se sirven

SIZE 1.8 1.8 2.5

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S C H O O L

con una barra de aluminio recubierta de goma, esto significa que puedes tener la sensación de volar una cometa con la misma configuración que las cometas de kitesurf. También vienen con un leash de mano y puedes elegir opcionalmente la 1.8 sin leash. La Lizard viene lista para volar, sácala de la bolsa, despliégala, lánzala y disfruta!

WINDRANGE 2 - 21 without Leash 2 - 21 with Leash 2 - 16 with Leash 4 9

T E C H N O L O G Y

T ECNOL OGIA DE L A COME TA FO R M A D E LA CO M E TA

CONFIGURACIÓN DE LAS COSTILLAS

El perfil de una cometa tiene una gran influencia sobre sus características de vuelo. Las siguientes ilustraciones resumen los distintos perfiles y su impacto.

La influencia de la configuración de costillas en las características de vuelo de la cometa se pueden resumir en las siguientes dos frases: › Una cometa con menos costillas será más reactiva en los giros.

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T E C H N O L O G Y

D E LTA S H A P E BUEN EQUILIBRIO ENTRE POTENCIA Y MANEJO

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› Una cometa con más costillas será más estable, y tendrá un mayor rango de viento. PROS › Potente › Buena habilidad desenganchado › Rango inferior › Fácil relanzamiento del agua › Respuesta directa

C- S H A P E MEJOR MANEJO

VEGAS

DICE

F LAT S H A P E EL DISEÑO MÁS POTENTE Y EFICIENTE

REBEL

PROS › Respuesta directa › Características desenganchado › Comportamiento de giro consistente

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DYNO

PROS › Rango inferior › Capacidad de ceñida › Sustentación › Respuesta directa

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T E C H N O L O G Y

K I T E

aDAP TIVE TIP S

T E C H N O L O G Y

CO N F I G U RAC I Ó N D E LOS P I GTA I L S D E D E S P OT E N C I AC I Ó N D E LA N T E R OS NEO A

K I T E S

K I T E

CO N F I G U RAC I Ó N D E LA S E SCOTA S D E F U E R Z A D E LOS P I GTA I L S T RA S E R OS

EVO VEGAS DICE

B C

REBEL DYNO NEO

A - A J U S T E D E A L T A DESPOTENCIACIÓN › Alta despotenciación › Desarrollo de potencia directo › Mejor salto

B - A J U S T E D E DESPOTENCIACIÓN MEDIA › Mejor ceñida › Mejor respuesta en el giro

Atar el lazo entre las correas azul y negra.

Atar el lazo entre las correas negra y amarilla. B

VEGAS

B C

A B

A CO N F I G U RAC I Ó N S UAV E › Poca presión de barra › La cometa reacciona más rápida a los impulsos de giro › La cometa gira más cerrada › Kite Loops más suaves › Desarrollo de potencia más suave 5 2

C B A B CONFIGURACIÓN DURA › Mayor presión de barra › Manejo preciso › Mayor transmisión de la cometa › Giros potentes y dinámicos › Saltos más altos › Kite Loops más agresivos

C CO N F I G U R AC I Ó N M E D I A ( R E CO M E N DA DA ) › Combina lo mejor de las dos configuraciones

A A J U ST E D E A LTA D E S P OT E N C I AC I Ó N › Gran despotenciación › Mayor elevación › KiteLoops precisos › KiteLoops suaves › Manejo reactivo

B AJUSTE DE DESPOTENCIACIÓN MEDIA (RECOMENDADA) › Combina lo mejor de ambas configuraciones

C AJUSTE DE BAJA DESPOTENCIACIÓN › Más retardo en la liberación de potencia › Más pop desenganchado › Manejo menos reactivo

5 3

B A R S

Bars 2016

5 4

5 5

Trus t Bar La Trust Bar de North Kiteboarding es la herramienta más progresiva y efectiva de manejar, y viene equipada con el sistema de seguridad más funcional en el kitesurf: el « Iron Heart IV ». Durante años se ha hecho un nombre en la industria del kitesurf y entre los riders; destaca por su seguridad sin igual y fiabilidad.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

5 6

B A R S

> Te r m i n a c i o n e s a c o l c h a d a s e n E VA c o n f u n c i ó n f l i p - f l o p p a r a u n a j u s t e f á c i l a l m o d i f i c a r e l a n c h o d e l a b a r r a > E l f l o t a d o r m o l d e a d o e n E VA d e l l e a s h d e s e g u r i d a d e v i t a q u e s e e n r e d e e n l a s l í n e a s > Vario Cleat y Sliding Stopper para un ajuste fácil de la altura > Ajuste integrado para el trimado de las líneas traseras > F l o t a d o r e s i n t e g r a d o s e n E VA p a r a p r o t e g e r l a s l í n e a s y a l r i d e r > Insert central de plástico intercambiable > Línea de seguridad frontal simple en la barra « Quad Control » > Increíble despotenciación y máxima seguridad > Botones de apertura fácil para la función flip-flop

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T R U S T

B A R

5 T H

E L E M E N T

T R U S T

5th Element › › › › › ›

MÁXIMA SEGURIDAD DE SP OTENCIACIÓN INMEDIATA CUANDO SE NECE SITA SISTEMA PATENTADO MÁXIMA DESPOTENCIACIÓN CON UN CORTO RECORRIDO DE BARRA FÁCIL RELANZAMIENTO SE PUEDE USAR EN CUALQUIER MODELO DE COME TA

La seguridad es un tema esencial en un deporte donde te enfrentas al poder de los elementos, y donde en algunas situaciones estás totalmente solo. El sistema patentado de cinco líneas de North Kiteboarding ha proporcionado la mejor combinación de seguridad y rendimiento desde hace muchos años. Año tras año, el concepto de quinta línea prueba su fiabilidad y su 100 % de despotenciación inmediata después de liberar la seguridad, sin importar las condiciones. Este sistema continúa siendo líder frente a otros sistemas de seguridad disponibles en el mercado. Por esto, es por lo que en North Kiteboarding seguimos creyendo en el concepto de quinta línea. Además, el sistema de quinta línea hace que el relanzamiento de la cometa sea realmente fácil, y los diseños de cometas con quinta línea tensionada (Vegas y Rebel) ofrecen un recorrido de despotenciación muy corto, proporcionando al rider el control definitivo en condiciones de viento racheado. Los beneficios de esta configuración son obvios y apreciados por riders de todo el mundo. 5 8

Q U A D

C O N T R O L

Quad Control ART.NO. 44600-3201

(19 / 22 / 24 / 27 m)

> > > >

(19 / 22 / 24 / 27 m)

4 LÍNEAS LÍNE A DE SEGURIDAD FRONTAL SIMPLE L A COME TA PERMANECE EN P OSICIÓN DE REL ANZ AMIENTO EN EL AGUA FACILIDAD DE USO

B A R S

ART.NO. 44600-3200

B A R

El sistema establecido de cuatro líneas ofrece una línea de seguridad frontal simple. Cuando liberas este sistema de seguridad con una línea frontal simple, toda la potencia es dirigida a una única línea frontal, con lo que la cometa caerá más fácilmente y perderá toda su potencia en el agua. De esta manera, la cometa se mantendrá en el agua en una posición ideal para volver a relanzarla. El sistema está equipado con una polea para la línea frontal, especialmente diseñada para asegurar la función de seguridad de la barra. La « Quad Control » es la barra de cuatro líneas más segura del mercado, ofreciendo un control y una seguridad sin igual. La liberación del « Iron Heart » no tiene rival por su eficiencia y la facilidad de uso y constituye el núcleo de la barra a través del cual funcionan el resto de sistemas de seguridad. Esto permite al rider volver rápida y fácilmente a controlar la situación. La barra « Quad Control » es idéntica a la « 5th Element », excepto por la configuración de cuatro líneas y el sistema de seguridad frontal simple, siendo este el mejor del mercado. Sin embargo, los sistemas de cuatro líneas solo pueden ofrecer funciones de seguridad limitadas. Para obtener la seguridad definitiva y un 100 % de despotenciación, los riders deben elegir el sistema de cinco líneas. 5 9

wakes t y le Bar (22m)

B A R S

ART.NO. 44500-3205

6 0

6 1

W A K E S T Y L E

B A R

W A K E S T Y L E

B A R

WAKESTYLE BAR AND HADLOW SETUP DESARROLL ADA POR EL EQUIPO DE FREEST YLE / WAKEST YLE 5 LÍNEAS CON UNA V MÁS BAJA MÁ XIMO RE TARDO EN L A LIBER ACIÓN DE P OTENCIA MÁ XIMO RE TARDO Y P OP INCLUYE KIT DE CONVERSIÓN PARA L A CONFIGURACIÓN HADLOW

B A R S

> > > > >

La « Wakestyle Bar » está basada en la « Trust Bar » pero con una total influencia del equipo de Wakestyle / Freestyle. Ellos querían una barra más corta (42 cm), un Chicken loop más grande, líneas de 22 m, una única línea de freno con un recubrimiento de goma y la división de la quinta línea más baja, a tan solo dos metros de la barra. El retardo en la liberación de potencia y la mayor presión de la Wakestyle Bar, usando la configuración recomendada de despotenciación media, te permite concentrarte en el truco sin tener que estar pendiente de que ocurre con tu cometa o tu influencia sobre la barra. La división en V de la quinta línea más baja cambia notablemente el rendimiento general de la cometa, generando un mayor retardo en la liberación de potencia, menos movimiento, más pop y un retraso en el manejo que permite hacer dobles o aguantar grabs mucho más fácilmente en comparación con la « Trust bar ». ¡Definitivamente una auténtica máquina de Wakestyle! También se incluye, con la « Wakestyle Bar », un kit de conversión con instrucciones para cambiar la barra a la configuración Hadlow. Aaron Hadlow ha estado colaborado intensamente con pruebas junto al equipo de I & D de North Kiteboarding para hacer que su configuración funcione mejor que nunca con la Vegas 2016. La configuración Hadlow, en combinación con el ajuste de baja despotenciación es la preferida del pentacampeón del mundo de PKRA y campeón del King of the Air 2015, Aaron Hadlow. En esta configuración, la cometa ofrece un pop más explosivo, mayor liberación de potencia y un retardo en el manejo. Esto se traduce en una renuncia a la despotenciación que ofrece la configuración de 5 líneas de la Team Bar. Verdaderamente es la sensación más cañera de toda la gama de posibilidades que ofrece North Kiteboarding. ¡Pero definitivamente no es una configuración para todo el mundo! 6 2

HADLOW PIGTAIL S Los Hadlow Pigtails se suministran con cada cometa Vegas.

SET DE LÍNEAS HADLOW El set de líneas se suministra con cada Wakestyle Bar.

WAKEST YLE BAR 5TH ELEMENT SETUP

WAKEST YLE BAR HADLOW SETUP

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B A R

F E A T U R E S

B A R

F E A T U R E S

BAR FE AT URES

FLOTADORE S INTEGR ADOS DE E VA CON FUNCIÓN FLIP-FLOP El flotador moldeado de EVA está totalmente integrado en los terminales para ofrecer una conexión sin juntas, lo que proporciona una mayor protección a las líneas y al rider. La integración del flotador de EVA también evita que las líneas se enreden y proporciona una mayor rigidez entre la barra y las líneas. Para conseguir un mejor y más directo feedback en el pulgar, hemos añadido un pin de presión en el exterior de terminal que lo hace mucho más fácil de apretar. La función flip-flop te permite cambiar el largo de la barra de 53 a 46 cm (M / L) y de 49 a 42 cm (S / M), con un solo click. Esto simplifica mucho el proceso de cambio de la configuración de la barra.

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ATENCIÓN: Nunca navegues sin las fundas. Evitan que el nudo de la línea principal se salga de su sitio.

INSERT CENTRAL DE PLÁSTICO El insert intercambiable para el agujero central está hecho de plástico, para reducir el desgaste del cabo de freno. El material que utilizamos es resistente a la abrasión, pero la línea sufrirá menos daño aún, si está limpia de arena. B A R S

WINDING POSTS Los terminales de la barra están construidos en molde de fibra de poliamida reforzada, que ofrece una increíble solución de poco peso y aportando una mayor rigidez. Además hay una almohadilla moldeada de EVA para asegurar el máximo confort para el rider. Los terminales integran un ajuste de las líneas traseras, que permite al rider trimar las líneas traseras cuando lo necesite.

GRIP DE LA BARRA ENGOMADO Y ERGONÓMICO Un diámetro reducido de la barra permite un mayor groso del grip de EVA. Esto ofrece un mayor control y comodidad.

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B A R

F E A T U R E S

B A R

F E A T U R E S

IRON HE AR T MODO E STÁNDAR Con todas las barras North Kiteboarding, puedes elegir entre el modo estándar de seguridad o el modo suicida, muy fácil de montar. Solo riders experimentados con necesidades especiales deben usar el modo suicida.

B A R S

El Iron Heart de North Kiteboarding ha sido durante mucho tiempo el punto de referencia de todos los sistemas de seguridad, y continuamos trabajando sin cesar para mejorar esta pieza esencial del equipamiento de seguridad. Ha sido reconocida por su rapidez, seguridad, facilidad de liberación, junto con la facilidad de rearmado de la pieza para continuar volando. CHICKEN LOOP Y CHICKEN DIG MOLDEADOS Cambiar el Chicken Loop o quitar el Chicken Dig es fácil gracias al tornillo de presión. Simplemente utiliza una llave FCS para quitar los tornillos. Su construcción moldeada flexible ofrece comodidad y un re-ensamblado fácil. No se deforma ni modifica su dimensión lo que lo hace fácil de volver a enganchar después de realizar trucos desenganchados, ya que el loop nunca pierde su forma.

MODO SUICIDA ATENCIÓN Tan solo el modo estándar ofrece el 100 % de seguridad. Recomendamos usar siempre el modo de seguridad estándar. ¡Los riders que usen el modo suicida deben ser conscientes y responsables con las posibles consecuencias!

6 6

6 7

B A R

F E A T U R E S

LEASH DE SEGURIDAD El leash de seguridad ofrece una excelente flotación, protección garantizada y fácil manejo. Su construcción en EVA moldeada para recubrir el gancho es más blanda y evita que las líneas se enreden; el gancho puede aún ser curvado en ambas direcciones. La funda de EVA se puede retirar para facilitar el enganche y desenganche del anillo suicida y del chicken loop. El sistema de seguridad con función de suelta está colocado al otro extremo del leash donde se conecta con el arnés; dándote la posibilidad de liberar la cometa totalmente en cualquier momento.

B A R S

PIN DE LIBERACIÓN INVERTIDO El corazón del Iron Heart IV, es el pin de liberación invertido y una de las claves de este mecanismo inteligente de liberación. A diferencia de otros sistemas de seguridad, este se mueve hacia el interior para proteger tus manos. El pin de liberación invertido es el motivo por el cual se puede activar la suelta rápida con tan poco esfuerzo.

F E A T U R E S

C ABE Z AL GIR ATORIO El cabezal giratorio te permite desenrollar las líneas después de un salto con rotación o un kiteloop mientras navegas. Está elaborado con un plástico anti corrosión extremadamente duradero. El cabezal giratorio viene con dos tornillos de presión que hacen que el cambio del cabo de freno se pueda hacer fácil y rápidamente. Simplemente utiliza una llave FCS para quitar los tornillos y cambiar el cabo de freno.

VARIO CL E AT Y SLIDING S TOPPER El Vario Cleat y el Sliding Stopper permiten un fácil y rápido ajuste del recorrido del freno. Especialmente interesante para riders de baja estatura que tienen problemas para alcanzar la barra con la configuración normal. La altura del Vario Cleat y el Sliding Stopper pueden ser fácilmente ajustadas para adecuarse a tus preferencias personales. Su tamaño reducido en combinación con un Vario Cleat más pequeño hace que tenga un 12 % más de área de frenado. El canal de quinta línea reduce el riesgo de que la quinta línea se enrede.

NORMA FRANCESA Los siguientes sistemas de suelta integrados en la barra Trust Bar de North Kiteboarding continúan cumpliendo todos los requisitos de la Norma Francesa: > El sistema de suelta rápida de la barra (Iron Heart IV) > El sistema de suelta rápida que libera al rider totalmente de la cometa (Leash de seguridad) Ambos sistemas de seguridad han sido probados en distintos medios, la fuerza de liberación no debe exceder de los 100 N (9,8 kg). El proceso de suelta en ambos sistemas no debe exceder de 0,5 seg. La transición de la posición de navegación a la de suelta (alcanzar el Iron

6 8

Heart o el leash de seguridad desde la posición de navegación, con ambas manos en la barra) no debe exceder de los 2 seg. REQUISITOS ADICIONALES Los grips de los sistemas de liberación o suelta deben ser rojos y la dirección de suelta debe estar indicada. Los grips de suelta deben ser fáciles de alcanzar. Además, el Iron Heart debe resistir una carga de 360 kg sin deformarse y sin perder su función. Lo mismo se aplica al leash de seguridad con una carga de 180 kg. El sistema se prueba en las condiciones más duras, de sal y arena que podamos encontrar. ¡Por desgracia, muchos sistemas disponibles en el mercado son incapaces de cumplir los requisitos de esta norma!

6 9

L I N E

L E N G T H S

L I N E

L E N G T H S

LONGITUD DE LÍNEAS 19 / 22 / 24 / 27m

24m (50% MANIOBRABILIDAD / 50% POTENCIA)

2 7m (4 0 % M A N I O B R A B I L I DA D / 6 0 % P OT E N CI A)

› Elige exactamente la barra que se ajuste a tus necesidades

Una barra para todo. Las líneas de 24 metros son la opción más polivalente, buena velocidad de giro combinada con una buena potencia hacen que esta longitud de 24 metros sea la opción de muchos riders. Buena para freeride, olas y freestyle.

La longitud extra significa mayor potencia, consigues un mayor rango de viento para tu quiver añadiendo esta barra con líneas más largas. También son perfectas para saltar ya que puedes cargar mucho la cometa cuando cortas y cambiar la cometa de un lado a otro de la ventana.

> La longitud más versátil > Buena para freeride > Buen rango inferior y buena velocidad de giro > Saltos altos al poder cargar las líneas > ¡El tamaño recomendado para un quiver de una sola barra!

> Rango inferior enorme > Saltos brutales > Gran sustentación

› Distintas barras con el largo de líneas perfecto para adaptarse a tu estilo › Experimenta una sensación diferente y mayor rango para tu cometa › La mejor calidad de líneas con el mejor rendimiento › Increíblemente duraderas Hace tres años introdujimos un rango variado de longitudes de líneas desde 19 a 27 metros, ya que la longitud de las líneas tiene una gran influencia en la manera en que se comporta la cometa. Diferentes estilos de navegación, distinto modelo o tamaño de cometa, pueden ser factores que influencien en la longitud de líneas requerida. Para incrementar este efecto sinergia, las 19 y 22 m vienen con la barra

mediana (49 / 42 cm) y las 24 y 27 m, vienen con la barra grande (53 / 46 cm). La barra es el primer punto de contacto del rider con la cometa. Para conseguir la máxima comodidad es fundamental emparejar la cometa y el estilo de navegación del rider con la longitud adecuada de las líneas.

IMPORTANTE RECORDAR › CUANTO MÁ S CORTA S SON L A S LÍNE A S, MÁ S DIREC TO Y R ÁPIDO E S EL GIRO DE L A COME TA . › C UA N TO M Á S L A R G A S S O N L A S L Í N E A S , M AYO R P OT E N CI A G E N E R A L A CO M E TA .

LONG LINE MORE POWER

SHORT LINE BETTER REACTIVITY L I N E L E N G T H

19m (70% MANIOBRABILIDAD / 30% POTENCIA)

22m (60% MANIOBRABILIDAD / 40% POTENCIA)

Velocidad de giro súper rápida y reactiva, las líneas más cortas son la mejor opción para freestyle extremo y kite loops locos. También son excelentes para olas, donde la velocidad de giro de la cometa es muy importante. A los riders de wakestyle también les encanta el contacto cercano con la cometa. La desventaja es que pierdes un poco de potencia del rango inferior.

La longitud preferida de nuestro equipo de freestyle y olas. Las líneas de 22 metros siguen siendo muy buenas para alcanzar mucha velocidad de la cometa, ideal para olas y freestyle. No es tan extrema como la de 19 metros, continúa perdiendo un poco de rango inferior.

> Giros rápidos y reactivos > Para freestyle extremo, wakestyle y olas > Kite loops cerrados, súper rápidos y agresivos > Ancho de barra más estrecho

> Giros reactivos > Kite loops rápidos > Configuración favorita de nuestros riders de freestyle > La mejor opción para olas > Ancho de barra más estrecho

7 0

1 9 m

2 2 m

2 4 m

27 m

4 - 1 0 m 2

4 - 1 2 m 2

5 - 1 7 m 2

9-17m2

WAKEST YLE

HOOKED/FREEST YLE

FREERIDE

WAVE K I T E S I Z E

TURNING SPEED / DIRECT BARFEEL

HANGTIME / LOWEND

7 1

B A R S

GUÍA DE L ONGIT UD DE LÍNE AS

T W I N T I P S

BOARDS TWINTIPS 2016

7 2

7 3

T W I N T I P

F I N D E R

T W I N T I P

F I N D E R

CATEG O RÍ A NIVE L D E US UA RI O E S PECIAL I DA D

TEAM SERIES

TS HADLOW

GAMBLER

JAIME

SOLEIL

SELECT

X- R I D E

GONZALES

SPIKE

SPIKE TEXTREME

COMPETITION FREESTYLE

WAKESTYLE / FREESTYLE

WAKESTYLE

FREESTYLE / FREERIDE

FREERIDE

FREERIDE / WAVE

FREERIDE

FREERIDE / LIGHTWIND

HIGH PERFORMANCE FREERIDE / LIGHTWIND

Rider avanzado hasta experimentado

Nivel de iniciación con aspiraciones de rider avanzado

Rider con nivel de iniciación

Rider avanzado hasta experimentado

Buen Pop

Modelo especial para chicas

La tabla más rápida de la gama

La mejor capacidad de conducción

Fácil manejo

Tabla para vientos suaves

Control perfecto

Planeo rápido

Buen control

Planeo súper rápido

El planeo más rápido de la gama

Freestyle Orientado a competición

Freestyle/Wakestyle Wakestyle puro Orientado a competición Orientado a competición

El mejor pop de la gama Aaron Hadlow Pro Model Enorme agarre

Diseñada para usar con botas

El mejor pop de la gama

Fácil manejo Amplio rocker

Para navegar con o sin quillas Orientado al rendimiento

REBO U ND FL E X

Enorme agarre Para navegar con o sin quillas

Muy cómoda y suave

La tabla más versátil Para navegar con o sin quillas Diseño del flex de rígido a medio

Tabla súper indulgente Tabla muy indulgente

Buen equilibrio entre rendimiento y comodidad

Navegación suave

Extremadamente ligera Tabla muy indulgente

La tabla más cómoda Polifacética, para agua plana y pequeñas olas

Gran rendimiento en ceñida

Fantástica capacidad de ceñida

Increíble rendimiento en ceñida

Muy buena para freeriding

Extremadamente ligera

xxx

B OT TO M CONC E PT

Step doble cóncavo con Trailerfin

Step doble concave con Slickbase

Quattro V

Step Mono concave

Mono concave

PERFI L D E US UA RI O

Freestyler de competición

Freestyler con aspiraciones

Freerider con interés en el Freestyle

Rider polifacético que busca una tabla cómoda para cualquier uso

Freerider / principiante con talento

Principiante

Cualquier kiter que busca una tabla para vientos suaves

Cualquier kiter que busca una tabla para vientos suaves, y que se siente más pequeño de lo que es

NTT

NTT / Vario

Vario

NTT / Vario

NTT

xxx = rígido x = flexible

FIJACI O NE S RECOMENDA DA S 7 4

North Boot / NTT

Freestyler de competición Hardcore Wakestyler / / Wakestyler Freestyler

North Boot

7 5

T W I N T I P S

QUICKFINDER TWINTIPS

C O M P E T I T I O N

F R E E S T Y L E

W A K E S T Y L E

F R E E S T Y L E

TS HADLOW

ART.NO. 44600-3416

ART.NO. 44600-3417

› EL MEJOR POP DE LA GAMA › ENORME AGARRE › PARA NAVEGAR CON O SIN QUILLAS › ORIENTADO A LA COMPETICIÓN Y EL RENDIMIENTO › STEP DOUBLE CONCAVE CON TRAILERFIN › CONSTRUCCIÓN DE RENDIMIENTO PREMIUM

› AARON HADLOW PRO MODEL › EL MEJOR POP › ENORME AGARRE › PARA NAVEGAR CON O SIN QUILLAS › STEP DOUBLE CONCAVE SLICKBASE › CONSTRUCCIÓN DE RENDIMIENTO PREMIUM

T W I N T I P S

TEAM SERIES

SIZES 132/39 1 3 5 /4 0 1 3 8 /4 1 1 4 1 /4 2

La opción de nuestros pro riders de freestyle, la Team Series es la tabla definitiva para aquellos riders que buscan competir y que quieren el mejor pop! Utilizada por riders como Reno Romeu y Stefan Spiessberger en el campeonato del mundo, la Team Series lleva el símbolo de la excelencia como ninguna otra. La tabla es rígida para poder ofrecer un pop increíble; también posee una fuerte rigidez de torsión para asegurar la precisión, no importan cuales sean las condiciones de la superficie del agua. En 2016 hemos añadido una nueva base de wakestyle, que ofrece un mejor agarre y que, incluso, permite navegar sin quillas. Además, la 7 6

WEIGTH 4 0 - 6 0 k g 5 5 - 7 0 k g 6 5 - 8 5 k g > 8 0 k g

FINSET S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend

WK WK WK WK

SIZES WEIGTH FINSET 1 4 0 /4 2 . 5 7 0 - 9 0 k g S - B e n d W K 3 . 5

3.5 3.5 3.5 3.5

forma de esta nueva base ayuda a romper la tensión de la superficie haciendo los aterrizajes más suaves y fáciles incluso cuando aterrizas un truco muy potente. La Team series también tiene, como característica, la construcción Slick Base, que ayuda a abusar de los kickers y sliders. Además, hemos diseñado una nueva cubierta 3D y una disposición simétrica de los insert de TheTrack para garantizar una perfecta fijación. Si quieres triunfar en la competición, y quieres tener una ventaja: ¡esa es la Team Series!

La TS Hadlow es la tabla de serie que lleva la firma de Aaron Hadlow, ha sido diseñada y usada por el pentacampeón del mundo y campeón, además, del King of the Air! En la gama de tablas de North Kiteboarding, se sitúa entre la Gambler y la Team Series y está dirigida a aquellos riders avanzados de freestyle y wakestyle que buscan emular a su héroe. Sea para marcarte tus últimos trucos o flips, atacar los kickers y sliders, o hacer aéreos increíbles, la TS Hadlow puede con todo esto. La tabla es muy rígida, y como puedes imaginar ofrece un gran pop,

la nueva base con características de wakestyle y con un diseño de step doble cóncavo ha mejorado el agarre y la maniobrabilidad. Si quieres ir y pegarle a los cajones, sin problema, simplemente quítale las quillas y dale fuerte al plástico, la base de Slick aceptará bien este trote. También hemos incluido un diseño de cubierta 3D y una disposición simétrica de TheTrack que ofrece infinitas opciones de fijación. Los mejores riders del mundo solicitan las mejores tablas del planeta, la TS Hadlow es la tabla definitiva que ofrece características de navegación inmejorables.

7 7

W A K E S T Y L E

F R E E S T Y L E

F R E E R I D E

JAIME

ART.NO. 44600-3418

ART.NO. 44600-3415

› DISEÑADA PARA USAR CON BOTAS › AMPLIO ROCKER › PARA NAVEGAR CON O SIN QUILLAS › DISEÑO DEL FLEX DE RÍGIDO A MEDIO › CONSTRUCCIÓN EN FIBRA BIAXIAL › STEP DOBLE CONCAVE SLICK BASE

› GRAN POP › FÁCIL MANEJO › LA TABLA MÁS VERSÁTIL › BUEN EQUILIBRIO ENTRE RENDIMIENTO Y COMODIDAD › CONSTRUCCIÓN PREMIUM › QUATTRO V BOTTOM

T W I N T I P S

GAMBLER

SIZES 1 3 6 /4 1 . 5 1 3 9 /4 2 1 4 2 /4 2 . 5

La Gambler es nuestra tabla de Wakestyle para parques, la usan riders como Tom Court, Craig Cunningham y además Colleen Carroll, que ha ganado en varias ocasiones el evento Triple S. Esta es la tabla para aquellos riders a los que les gusta hacer kitesurf con módulos o en cables. Resistente, fuerte y con muchas prestaciones, sean cuales sean las condiciones. Esta tabla tiene, como es de esperar, un rocker muy amplio, también es muy rígida para ofrecer un increíble pop. En 2016 hemos incorporado la nueva base de wakestyle, un step doble cóncavo que ofrece 7 8

WEIGTH 55 -70 kg 65-85kg >80kg

FINSET S-Bend WK 2.5 S-Bend WK 2.5 S-Bend WK 2.5

un increíble agarre permitiendo a la Gambler navegar sin quillas con facilidad. La base tipo Slick la asegura contra cualquier abuso que puedas hacer en los parques, permite también golpear y afrontar cualquier modulo u obstáculo que puedas encontrar. El sistema The Track está posicionado en la misma línea, de manera que las botas se pueden colocar en ambas posiciones incrementando así la vida de la tabla. Si quieres la mejor máquina de wakestyle que aguante toda la caña que le des, la Gambler tiene todas las papeletas…

SIZES 130/39 1 3 3 /4 0 1 3 6 /4 1 1 3 9 /4 2

La Jaime lleva ya en el catálogo de North desde hace, ya, más de 10 años. Es una fantástica máquina de freeride y freestyle, que refleja perfectamente como navega nuestro Jaime Herraiz. Es la tabla perfecta para aquellos riders que buscan una gran tabla de freestyle sin la dureza que tienen la mayoría de las tablas pro models. Es una combinación perfecta entre el máximo rendimiento y un manejo suave y fácil, siendo también una buena opción para freeriders.

WEIGTH 55-65 kg 6 0 -7 5 kg 70-85 kg 80 kg

FINSET S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend

FS FS FS FS

4.6 4.6 4.6 5.0

En 2016 la Jaime tiene una nueva forma, con un contorno más amplio que la hace tener un mejor pop y unos aterrizajes más sencillos. Este año, cuenta con una ligera inclinación hacia el freestyle, con una nueva construcción en fibra de carbono, que aporta características de una tabla más viva y ligera en el agua. Su casco en forma de Quattro-V ofrece un mayor agarre ayudando a unos aterrizajes más suaves. La Jaime es rápida, ahora también suave, y con suficiente pop para satisfacer a los riders más exigentes.

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F R E E R I D E

SOLEIL

SELECT

ART.NO. 44600-3422

ART.NO. 44600-3424

› DISEÑO ESPECIFICO PARA CHICAS › CONTROL PERFECTO › TABLA SÚPER INDULGENTE Y FLEXIBLE › SUAVE › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN FIBRA BIAXIAL

› LA TABLA MÁS RÁPIDA DE LA GAMA › PLANEO RÁPIDO › EXTREMADAMENTE LIGERA › TABLA MUY INDULGENTE › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN CARBONO TEXTREME

T W I N T I P S

F R E E R I D E

SIZES 128/37 132/38 136/39

El crecimiento del número de chicas que practican kitesurfing es ya un fenómeno, y el nivel está subiendo muy alto. La Soleil combina la forma perfecta y el flex ideal en una tabla que ha sido diseñada específicamente para chicas. Esta tabla comunica una sensación de suavidad en condiciones de choppy, a la vez que es muy permisiva favoreciendo que progreses muy rápido en el kitesurfing. Este año la tabla presenta un casco mono cóncavo de dos canales, que te da un mayor agarre y control. También, presenta un logotipo en relieve en la cubierta que

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WEIGTH <60kg 55 -70 kg 65-85kg

FINSET S-Bend FS 4.2 S-Bend FS 4.6 S-Bend FS 4.6

completa su apariencia, siempre elegante. Sin embargo, la Soleil no es solo apariencia; ha sido concebida desde el principio para ser la tabla de freeride perfecta para las riders femeninas. El outline, el flex, los cantos y el casco intervienen para que la tabla sea suave, e indulgente cuando la usas, ¡te encantará! ¡Las chicas que practican este deporte merecen lo mejor, merecen una Soleil!

SIZES 132/39 1 3 5 /4 0 1 3 8 /4 1 1 4 1 /4 2

La Select posee las características estándares para el freeride, incorporando algunas de las técnicas y tecnología de construcción más avanzadas con una forma que la hacen rápida y dinámica. ¡ Es la tabla más ligera, rápida y reactiva de la gama y es perfecta para freeriders y freestyle riders que buscan la mejor máquina para llevar su manera de navegar al siguiente nivel ! A la vez que la tabla es rápida y reactiva, es además sorprendentemente fácil e indulgente para navegar, debido a sus características de flex más suaves

WEIGTH 55 -7 5 kg 70-85kg 75-90kg >85kg

FINSET S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend

FS FS FS FS

4.2 4.6 4.6 4.6

La tabla está construida usando carbono Textreme, que es un 30 % más ligero que la fibra de carbono estándar. Este material ofrece un flex superior y características de durabilidad, a la vez que hace que la tabla sea extremadamente reactiva y directa en el agua. La Select utiliza un nuevo casco mono cóncavo de dos canales para mejorar su fácil salida al planeo y presenta un logotipo en relieve en la cubierta. La Select es la tabla definitiva, tan simple como eso…

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F R E E R I D E

W A V E

F R E E R I D E

GONZALES

ART.NO. 44600-3419

ART.NO. 44600-3423

› LA MEJOR CAPACIDAD DE CONDUCCIÓN › BUEN CONTROL › LA TABLA MÁS CÓMODA › BUENA PARA AGUA PLANA Y PEQUEÑAS OLAS › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN FIBRA BIAXIAL

› FÁCIL MANEJO › MUY CÓMODA, GRAN RENDIMIENTO EN CEÑIDA › TABLA SÚPER INDULGENTE › SUAVE Y CÓMODA › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN FIBRA BIAXIAL

T W I N T I P S

X-RI DE

SIZES 132/39 1 3 5 /4 0 1 3 8 /4 1 1 4 1 /4 2

La X-Ride es una de las tablas más populares del mercado y es utilizada por muchos kiters alrededor del mundo. La tabla está diseñada para ser usada con, aproximadamente, 3 cm más de largo que una tabla normal. Esto le da un rocker aumentado, lo que hace que la X-Ride sea realmente suave, sin importar como esté de choppy el agua. La forma de la tabla es, igualmente, un poco más estrecha en los extremos, lo que permite que la tabla gire francamente bien. Muchos riders utilizan la X-Ride como un twin tip para olas, debido a que sus giros de canto a canto son fáciles y puede ser ejecutado con un control 8 2

WEIGTH 55 -7 5 kg 70-85kg 75-90kg >85kg

FINSET S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend

FS FS FS FS

SIZES WEIGTH 130/38 50-65kg 1 3 4 /4 0 6 0 -7 5 kg 1 3 8 /4 1 . 5 7 0 - 8 5 k g 1 4 2 /4 2 >75kg 1 5 1 /4 2 >75kg

4.6 5.0 5.0 5.0

impecable. Su forma y longitud, combinados con el especial diseño de sus aletas de freeride le proporcionan un insuperable rendimiento de agarre y ceñida. En 2016 utiliza un nuevo casco mono cóncavo de dos canales, que mejora la navegación aún más. Un flex más suave hace que la tabla sea más indulgente pero sin perder pop, permitiéndote dar grandes saltos con aterrizajes suaves. La X-Ride ha sido diseñada para ser la tabla más polivalente, tan buena en olas, como volando por los aires.

La Gonzales es una de las tablas más sencillas de todas las de la gama, en las medidas pequeñas es suave y permisiva, las medidas más grandes son perfectas para principiantes y riders altos. Cuando te estás iniciando en este deporte necesitas una tabla que te ayude a progresar y que esta progresión sea lo más rápida posible. La Gonzales posee todas estas cualidades a la vez que tiene un gran rendimiento por eso no querrás aprender rápido para no deshacerte de ella. La Gonzales combina un flex suave con un outline indulgente,

FINSET S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend S-Bend

FS FS FS FS FS

5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

PC PC PC PC PC

que transmite una sensación única en el agua. Un perfil más ancho hace que tenga una sustentación más estable a la vez que ayuda a salir más rápido al planeo. En 2016 hemos cambiado las quillas para hacerlas más eficientes y que ayuden a la tabla a navegar aún mejor. Hay cinco medidas dentro de la gama, así que tenemos una tabla para cada uno, no importa cuál sea tu nivel. El kitesufing no debería ser duro, y tú tampoco deberías ser duro contigo mismo, prueba una Gonzales y hazlo todo más fácil.

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F R E E R I D E

L I G H T W I N D

H I G H

P E R F O R M A N C E

F R E E R I D E

L I G H T W I N D

SPIKE TEXTREME

ART.NO. 44600-3420

ART.NO. 44600-3421

› TABLA PARA VIENTOS SUAVES › PLANEO SÚPER RÁPIDO › FANTÁSTICO RENDIMIENTO EN CEÑIDA › MUY BUENA PARA FREERIDE › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN FIBRA BIAXIAL

› LA TABLA DEFINITIVA PARA VIENTOS SUAVES › EL PLANEO MÁS RÁPIDO DE LA GAMA › INCREÍBLE RENDIMIENTO EN CEÑIDA › STEP MONO CONCAVE BOTTOM CONCEPT › CONSTRUCCIÓN EN CARBONO TEXTREME

T W I N T I P S

SPIKE

SIZES 1 4 1 /4 4 . 5 1 5 3 /4 6 . 5 1 6 3 /4 6 . 5

¡Cuando el viento no sopla la Spike es la tabla que necesitas para poder salir a navegar! Disponible en tres medidas para distintas condiciones de viento y peso del rider, siempre hay una Spike que se adapta a ti. La 163 cm es la tabla más grande de la gama, ofrece un fantástico rendimiento en ceñida en los vientos más suaves y es ideal para los riders con más peso. La siguiente medida es la 153 que ofrece una sensación más de freeride con un poco menos de rango inferior y aún siendo más corta sigue teniendo un outline amplio lo que la hace dinámica bajo tus pies cuando estás navegando. Es una buena tabla para saltos muy altos, rotaciones y trucos airstyle en vientos suaves. La 141 es la más pequeña 8 4

WEIGTH >65kg >70kg >75kg

FINSET S-Bend FS FS 5.0 S-Bend FS FS 5.0 S-Bend FS FS 5.0

de la gama, diseñada para ser un máquina de freestyle y wakestyle en vientos suaves. Ofrece un pop increíble alcanzando muy rápido gran velocidad, sale al planeo mucho más rápida que la mayoría de tablas de freestyle que hay por ahí. Es también ideal para riders con poco peso que buscan una tabla dinámica para vientos suaves. Es muy popular entre los riders que navegan en lagos interiores, donde los vientos pueden ser muy racheados; esta tabla destaca en estas condiciones y es perfecta para aquellos spots donde el viento es suave. ¡ Con la Spike en tu quiver puedes hacer que cada excursión a la playa cuente !

SIZES WEIGTH 1 5 3 /4 6 . 5 > 7 0 k g

¡ La legendaria Spike mejor que nunca! ¡Tomando como referencia la Spike 153 y combinándola con la más avanzada tecnología disponible, hemos creado la tabla definitiva de freeride en vientos suaves ! Su fabricación en carbono Textreme hace que la tabla sea un 20 % más ligera que la versión normal, esto la hace mucho más sensible bajo tus pies. Cuando no hay demasiado viento, cada gramo es importante, aunque esto no es lo único bueno de esta tabla. ¡ Su impresionante rango inferior, su patrón de flexión y su línea de rocker hacen de

FINSET S-Bend FS 5.0

la Spike Textreme no solo el primer twintip en salir al planeo, sino también el más divertido ! Esta tabla vuela en ceñida y desarrolla un increíble pop; su longitud de 153 cm, la hacen no parecer una puerta y se siente muy ágil bajo los pies tanto sobre el agua, como saltando por los aires. Esta tabla es pura diversión, y con ella puedes pasarlo bien, cuando de otra manera estarías en la orilla. Si el viento no tiene muchas ganas de soplar, sal a divertirte con la Spike Textreme y desafía las leyes de la física…

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T W I N T I P S

T win tip technol ogy

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T E C H N O L O G Y

TECNOL OGÍA DEL T WIN TIP Los twin tips de North Kiteboarding están construidos en una fábrica de snowboard y kiteboard de alta tecnología situada en Austria. Nuestro objetivo es fabricar productos de alta calidad, y por ese motivo utilizamos solo los mejores materiales y tecnología punta en todos nuestros twin tips. Los núcleos de todos nuestros twin tips están fabricados con madera de Paulonias cultivadas. Para conseguir tablas duraderas y ligeras, son rebajadas a 0,1 mm del molde, para minimizar y controlar la cantidad de resina utilizada en cada tabla.

CARACTERÍSTICAS CLAVES DE CONTRUCCIÓN 3D CONTOUR DECK Dicta con precisión y controla el comportamiento de flexión a lo largo de la superficie total de la tabla. ÁREA BLANDA EN LOS EXTREMOS EN COMBINACIÓN CON UNA FLEXIÓN TORSIONAL RÍGIDA Responsable de un canteo agresivo y un planeo rápido. CENTRO MUY RÍGIDO Asegura un pop masivo y agresivo para saltos y trucos en potencia. CENTRO REACTIVO DE FLEXIÓN La rigidez de la parte central es reducida para moderar los golpes causados por el choppy. R E F U E R ZO S E N E L RA Í L A P R U E B A D E B OTA S Construcción ligera y estable para adaptarse a la tendencia de navegar con botas.

T W I N T I P

T E C H N O L O G Y

CONSTRUCCIÓN EN FIBRA DE CARBONO CONSTRUCCIÓN EN CARBONO LIGERO Y MUY DURADERO › Un flex más dinámico para un mejor pop. › Misma durabilidad reduciendo un 10 % el peso. Hemos implementando la fabricación en fibra de carbono en las tablas: Team Series, TS Hadlow y Jaime. Parte de la fibra de vidrio ha sido sustituida por carbono unidireccional. Esto reduce el peso aproximadamente un 10 % mientras mantiene la misma durabilidad que la construcción en fibra de vidrio clásica. El resultado son tablas ligeras y de gran durabilidad.

BENEFICIOS CLAVES › T EC N O LO G Í A D E F I B RA D E C A R B O N O Ú N I C A Q U E M E J O RA N OTA B L E M E N T E E L R E N D I M I E N TO D E T U TA B L A . › UN 20 % MÁS LIGERO QUE LOS REFUERZOS DE CARBONO CONVENCIONALES. › RENDIMIENTO MECÁNICO SIN PRECEDENTES. › ACABADO IMPECABLE DE LA SUPERFICIE.

EXTREMOS FLEXIBLES DE AMORTIGUACIÓN T W I N T I P S

T W I N T I P

Basado en una construcción única de los extremos de la tabla, su línea de rocker asegura una mejor respuesta en situaciones cambiantes. En paseos con poca velocidad, la tabla permanece plana para un rápido planeo. En situaciones de navegación en potencia, el rocker de los extremos flexa para desarrollar un mayor control y estabilidad. La flexión de los extremos absorbe impactos y permite unos aterrizajes más suaves.

FLEXIÓN TORSIONAL TEXTREME® T EC N O LO G Í A D E C A R B O N O D E A LTO R E N D I M I E N TO › Spread Tow Fabrics (STF) para compuestos ultra ligeros. › ¡ El carbono spread tow de los campeones de Fórmula 1 !

La forma especial de la superficie en 3D permite la torsión del eje longitudinal de la tabla. Esto le da mayor agarre en el canto del talón, permitiendo recepciones más suaves, una respuesta directa y mejor capacidad de ceñida. Creado por North.

N O R T H K I T E B O A R D I N G O F R E C E T R E S PAT R O N E S D I F E R E N T E S D E F L E X I Ó N PA R A S AT I S F A C E R L A S N E C E S I D A D E S D E C A D A R I D E R : La estructura patentada TeXtreme® spread tow STF proporciona un compuesto un 20 % más ligero, con un aumento del rendimiento total sin precedentes. Esto se basa en el hecho de que las fibras son más rectas que en cualquier otro refuerzo de carbono convencional. Esta estructura de fibra optimizada, da como resultado final un producto con un mayor número de fibras de carbono pero con un peso y tamaño mínimos.

¿ C Ó M O A F EC TA TO D O E STO A T U E X P E R I E N C I A D E N AV EG AC I Ó N ? › La capacidad de ceñida mejora considerablemente. › ¡ El comportamiento y sensación que produce la tabla son únicos ! Las tablas de TeXtreme® son mucho más suaves sobre el agua que las tablas tradicionales. › El pop de la tabla también mejora y es incluso más fácil cortar para saltos altos, consiguiendo el timing perfecto para que saltar sea mucho más intuitivo. › Las tablas de TeXtreme® son como una alfombra mágica; ¡ Esta tabla hará todo el trabajo por tí !

FLEX BLANDO Las tablas con un flex blando son las más fáciles de usar de todas las de la gama. Esta opción hace que la tabla sea más indulgente y sencilla para navegar, incluso si eres un rider inexperto. Sin embargo, esta opción es también apta para riders con poco peso. Las tablas con estas características de flex blando son: Soleil y Gonzales.

FLEX MEDIO Las tablas con un flex medio combinan características de competición junto a otras que aportan comodidad en el uso diario. Un ajuste preciso de los materiales ofrece control, potencia y comodidad en su justa medida para hacer que te sientas cómodo en cualquier tipo de condiciones. Las tablas con estas características de flex medio son: Jaime, X-Ride, Spike, Spike TeXtreme.

FLEX RÍGIDO La opción de un flex duro posee las características más agresivas de toda la gama en cuanto a flex y pop. Las tablas con un flex duro tienen un desarrollo de potencia dinámico cuando saltas, mayor rigidez para tener mayor control en los aterrizajes muy potentes y ¡un pop único parar ir siempre un paso por delante de tus competidores! Las tablas con estas características de flex rígido son: Team Series, TS Hadlow, Gambler. 8 8

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T E C H N O L O G Y

CONS T RUCCIÓN DEL T WIN T IP CONSTRUCCIÓN CON CARACTERÍSTICAS PREMIUM (TEAM SERIES, TS HADLOW) Es la construcción más sofisticada de la gama, desarrollada especialmente para las tablas TS Hadlow y Team Series. Es además la construcción más duradera de todas, que muestra la cima en la construcción de tablas. La capa de carbono biaxial de 45 º que se sitúa en el área situada

CONSTRUCCIÓN PREMIUM (JAIME)

bajo los pads asegura un flex suave a la vez que radical, dando a la tabla el máximo flex torsional y la máxima durabilidad. Esta construcción ha sido desarrollada por los mejores riders del mundo, orientada a la competición, buscando el máximo agarre y pop - ¡ incluso sin quillas !

TOP SHEET

La tabla Premium Jaime, presenta una construcción en fibra de carbono. En su construcción el 30 % de la fibra longitudinal ha sido remplazada por carbono. El resultado es una tabla más rápida y avanzada.

TOP SHEET

THE TRACK

G L A S S F I B R E L AY E R ABS SIDEWALLS

G L A S S F I B R E L AY E R

WOOD CORE

THE TRACK

WOOD CORE LIGHT

4 5 ° G L A S S L AY E R

ABS SIDEWALLS

H E E L R E I N F O R C E M E N T PA T C H E S BASE SHEET

C A R B O N B E A M L AY E R 4 5 ° B I - C A R B O N L AY E R BASE SHEET CARBON BEAMS

CO N ST RU CC I Ó N E N C A R B O N O T E XT R E M E (S E L EC T, S P I K E T E XT R E M E ) Las tablas Select y Spike TeXtreme están construidas completamente en carbono, y son el escaparate que muestra a North Kiteboarding como experto en el diseño de Twintips. Para conseguir el mejor rendimiento posible cada línea tiene una laminación individual de carbono. Las tablas Select y Spike TeXtreme están construidas basándose especialmente en la ligereza y viveza. Para conseguir la mayor reducción de peso posible, la cubierta utiliza el TeXtreme® Spread Tow (STF).

En el casco se emplea un carbono Biaxial con una diagonal a 45 º que garantiza el máximo pop y agarre. La tabla Spike TeXtreme se caracteriza además por tener un cinturón de carbono en la carena para ganar rigidez extra que permite un mejor planeo. En el casco hemos usado carbono Biaxial con una diagonal de 45 º junto con carbono X-String para obtener el mejor pop y agarre de los cantos posibles.

CO N ST RU CC I Ó N E N F I B RA B I AX I A L (G A M B L E R , X- R I D E , SO L E I L , S P I K E , G O N Z A L E S) En este grupo se encuentran las tablas de freeride de North Kiteboarding: X-Ride, Soleil, Spike, Gonzales. Estas tablas han sido producidas con fibra biaxial para obtener la mejor amortiguación y la mayor comodidad.

TOP SHEET TOP SHEET

THE TRACK REINFORCEMENTS WOOD CORE

ABS SIDEWALLS

BASE SHEET

T E X T R E M E C A R B O N L AY E R THE TRACK 4 5 ° B I - C A R B O N L AY E R

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WOOD CORE

ABS SIDEWALLS

BASE SHEET

G L A S S F I B R E L AY E R THE TRACK 4 5 ° G L A S S L AY E R

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T W I N T I P S

C A R B O N B E A M L AY E R

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T E C H N O L O G Y

CONCEP T O DEL BO T T OM Gracias a la experiencia y capacidades tecnológicas de North Kiteboarding, hemos creado en los cinco últimos años, cinco tipos de cascos diferentes. Desde el principiante hasta el freerider experto, y el wakestyler más cañero, todos podrán encontrar la tabla idónea con

T W I N T I P

T E C H N O L O G Y

Q UAT T R O V B OT TO M (JA I M E ) La Jaime tiene un casco Quatro V con un rocker redondo y progresivo, y una configuración de las aletas con un ángulo de 4 º. El resultado es

mayor velocidad, un flex más progresivo para un mejor pop. Las fibras de carbono ayudan a reducir el peso.

el casco adecuado. Echa un vistazo a los distintos conceptos de cascos y encuentra fácilmente cuál de ellos se adapta mejor a tu estilo y expectativas.

MONO CONCAVE BOTTOM (GONZALES, SPIKE, SPIKE TEXTREME) Todas estas tablas puramente de freeride, han sido construidas utilizando fibra biaxial para obtener la mejor amortiguación y comodidad. El nuevo outline más redondeado, las hace muy divertidas en choppy, su área más ancha en los extre-

mos ayuda a un planeo más rápido. El outline recto es el motivo para que tengan un buen pop y mayor agarre en los cantos. Todas estas tablas son bastante estrechas, lo que las hace rápidas a la vez que aseguran una buena ceñida.

V E N TA J A S › Buen agarre de los cantos › Recepciones cómodas › Flex extraordinario › Fácil de manejar

El step double concave es el motivo por el que la Teamseries proporciona ese agarre tan brutal – con y sin quillas, para satisfacer tanto las expectativas de nuestro equipo de riders que compiten en el Campeo-

nato del Mundo como la de aquellos freestylers ambiciosos. El profundo cóncavo proporciona un agarre y un pop impresionantes.

V E N TA J A S › Velocidad › Flex suave

› Planeo rápido › Buenas características de giro

V E N TA J A S › Pop extraordinario

› Increíble agarre de los cantos

› Aterrizajes controlados

ST E P M O N O CO N C AV E (SO L E I L , S E L EC T, X- R I D E ) El step mono concave es el concepto de casco que permite mayor velocidad y facilidad de uso. Tiene un giro sencillo y siempre te proporciona

el agarre adecuado. El planeo es rápido, permite quillas más pequeñas que facilitan ceñir con facilidad.

STEP DOUBLE CONCAVE SLICKBASE (TS HADLOW, GAMBLER) El siguiente nivel y lo último en desarrollo es la combinación de un doble cóncavo con el Slickbase. Sigue teniendo todas las ventajas en cuanto a agarre y pop, pero ahora añade una durabilidad máxima y facilidad para

deslizar que proporciona el Slickbase, haciendo que las tablas Hadlow y Gambler sean ideales para deslizar sobre cualquier tipo de obstáculo.

V E N TA J A S › Control perfecto › Buenas características de ceñida › Sensación de suavidad › La más cómoda

V E N TA J A S › Fácil control › Increíble agarre

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› Superficie de deslizamiento súper duradera › Fantástica para navegar sin quillas 9 5

T W I N T I P S

STEP DOUBLE CONCAVE CON TRAILER FIN (TEAM SERIES)

T W I N T I P

the tr ack

T E C H N O L O G Y

Se trata de un sistema que permite un amplio rango de ajustes así como un montaje rápido y fácil de los pads sin influir negativamente en el flex o en el peso de la tabla. Esto es « The Track ». El sistema The Track presenta dos railes con soldadura ultrasónica, fabricado en fibra de vidrio y reforzado con plástico que son laminados en el proceso de fabricación de tablas. Los raíles son fresados con control numérico una vez acabada la tabla.

Las tuercas de The Track proporcionan la conexión al pad. Están hechas de cobre no corrosivo y pueden moverse libremente a lo largo del rail hacia ambos lados. Este sistema ofrece un amplio rango de posibilidad de montaje de los pads. Su ventaja sin igual es que los raíles flexibles no interfieren en el flex afinado de nuestras tablas.

CARACTERÍSTICAS THE TRACK › Personalización X6 › Posicionamiento progresivo del ajuste de los pads (distancia de los pies)

TUERCAS THE TRACK Las tuercas de The Track se usan para asegurar el sistema de fijaciones. Las tuercas pueden moverse lateralmente por los railes. Esto permite ajustar la distancia entre los pads. Las tuercas se suministran en todas las tablas de serie con el sistema The Track.

TA P O N E S T H E T RAC K

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T W I N T I P S

Los tapones The Track están hechos de plástico TPE y evitan que las tuercas The Track se salgan de los raíles. ¡ También aseguran que el sistema sea montado correctamente !

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bindings 2016

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NT T / entit y

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B I N D I N G S

Cada pie es diferente. Teniendo esto en cuenta, el Entity, un pad de forma ergonómica, establece nuevos estándares en la evolución del deporte de la cometa. El Entity ofrece una gran variedad de configura-

ciones para un ajuste perfecto en cada pie, además es rápido y fácil de montar y además. ¡ luce increíble en tus pies !

NTT + THE TRACK La fijación NTT ha sido diseñada y testada para ser utilizada junto con nuestro sistema The Track. The Track es un sistema innovador de montaje de las fijaciones en los twin tips de North en su quinta generación. Junto con The Track, las fijaciones NTT despliegan todo su potencial de ajustes personalizados. Las NTT también puede montarse en cualquier tabla con insert estándar en productos fabricados a partir de 2011 en adelante, sin embargo, el rango de ajustes individuales es en ese caso más limitado.

N T T CO N TAC T F RA M E El NTT ContactFrame es la base inteligente de todo el pad. El ContactPad viene en dos tallas que se adaptan a cualquier pie. Su construcción se adapta a la perfección a la forma de nuestras tablas y no interfiere en sus características de flexión.

N T T CO N TAC T PA D El NTT ContactPad consiste en un pad de EVA testado y el NTT ContactFrame. El lecho para el pie tiene forma ergonómica y unos ajustes que combinan a la perfección, control y confort. El pad está envuelto por el Contact Frame, que transfiere de manera fiable las fuerzas directamente a la tabla. El contacto directo entre el ContactPad y la tabla aumenta las sensaciones en los pies. > Un acolchamiento realzado del talón en el ContactPad reduce la presión en zonas sensibles del pie. Esto cambia también el ángulo del pie en la cincha, lo cual mejora la fijación del pie. > La superficie antideslizante que fue empleada por primera vez en 2014, aumenta considerablemente el agarre, manteniendo el pie en contacto firme con el NTT. Sin embargo, la superficie de las incrusta ciones permite una fácil entrada del pie, a la vez que previene que el mismo se salga. ¡ Máximo confort y agarre a prueba de bombas ! 1 0 2

NTT SPLIT STRAPS El NTT ContactPad junto al NTT SplitStrap forman probablemente el sistema de pads más funcional del mercado. El strap está cubierto por un suave velcro forrado de neopreno en su interior y exterior. Ofrece un gran confort y agarre en su interior y debido al hecho de que el velcro tiene la opción de pegar en cualquier lugar permite un cierre perfecto del strap. El sistema revolucionario con función de ranura permite elegir entre un máximo agarre y una movilidad óptima. A G A R R E A P R U E B A D E B O M B A S Y M AY O R C O N T R O L Desplazando las hebillas del strap hacia delante o hacia detrás, la separación entre las hebillas se abre o se cierra. Cuanto más las separes, mayor superficie de contacto tendrás alrededor de tus pies. El resultado, un agarre a prueba de bombas y mayor control sobre tu tabla. MOVILIDAD ÓPTIMA Cuanto más juntas estén las hebillas, mayor rango de movilidad obtendrás. Los SplitStrap vienen acolchados y el ajuste de la anchura asegura que el NTT SplitStrap sea capaz de envolver con firmeza cualquier forma de pie. Conseguir un buen ajuste con escarpines ya no será un problema. El procedimiento es muy simple y tan solo te llevara unos segundos.

CO M O M O N TA R E L N T T

POSICIÓN RECOMENDADA

Las tuercas aseguran que el montaje de pads y straps NTT se pueda realizar en cuestión de segundos. Dichas tuercas pueden moverse lateralmente por los raíles para ajustar la distancia entre los pads. Las tuercas se suministran en todas las tablas de serie con el sistema The Track.

El triángulo central en los NTT ContactPad y en el interior del sistema The Track indica la configuración básica del Entity Combo, también conocido con posición recomendada. La posición recomendada ha sido individualmente determinada para cada tabla de North Kiteboarding. Algunos riders prefieren posiciones diferentes. La sección de personalización X6 explica como ajustar las diferentes opciones de manera individualizada (ver en página siguiente).

NTT HEEL CUSHIONS El pad se suministra con tres almohadillas NTT para el talón con distintas durezas. Las almohadillas permiten adaptar el NTT ContactPad a tus preferencias personales. > Blanda (amarillas) para mayor comodidad > Media (roja) para una combinación equilibrada > Dura (azul) para mayor control

T W I N T I P S

DE TALLES NT T

B I N D I N G S

THE TRACK PLUGS Los tapones de The Track están fabricados en plástico TPE y evitan que se salgan las tuercas de los raíles. También aseguran que el sistema se monte correctamente.

E N T I TY CO M B O PAC K D E E N T R EG A ¡ NTT ContactPad (un par), NTT SplitStrap (un par), asa de agarre, NTT StrapBuckles, tornillos y arandelas ! N T T – TA B L A D E TA L L A S Entity Combo S / M US (M) 5 – 10 Entity Combo L / XL US (M) 8 – 13 1 0 3

B I N D I N G S

CUS T OMIZE X6 X 1 - S E PA R AC I Ó N E N T R E PA D S

NTT Y THE TRACK

X4 - AJUSTE DE LA SUPERFICIE DE CO N TAC TO D E LA F I JAC I Ó N Ajustar la superficie de contacto de división en la fijación NTT, te permite encontrar un equilibrio entre una comodidad personal y un agarre óptimo. ¡ Cuanto más abras la ranura, mejor grip obtendrás ! Cuanto más estrecha sea la separación tendrás mayor movilidad dentro de los footstraps.

T W I N T I P S

La separación entre pads depende de tu talla, estilo de navegación y, por supuesto, de tus preferencias personales. Una posición más cerrada es normalmente más cómoda porque transmite una sensación más suave de la tabla. Además, es menos física, por lo que suele ser la opción preferida de los freeriders. Los riders de freestyle suelen elegir una posición más ancha o abierta. Esto proporciona mucho pop y permite un canteo más agresivo. La opción ancha proporciona al rider más control en los trucos y recepciones, a la vez que hacen la navegación más física.

B I N D I N G S

X 2 - P O S I C I Ó N D E LO S PA D S R E S P EC TO A LOS CANTOS La posición de los pads en la tabla en relación con los talones y las puntas influencia mucho las características de navegación de la tabla. Con tablas muy anchas o pies muy pequeños es recomendable mover la fijación hacia el canto del talón. Esto incrementa la presión en los cantos del talón y facilita la ceñida. Una posición centrada entre los cantos proporciona mejor estabilidad en las recepciones. Las tablas estrechas o los pies grandes funcionan mejor con una posición más centrada.

X5 - AJUSTE DEL LARGO DEL PIE Toda la fijación NTT puede moverse hacia delante y hacia detrás sobre el NTT contact pad. La posición correcta depende del largo de tu pie. Nosotros recomendamos ajustar la fijación dividida NTT para que los dedos lleguen al final del pad.

X 3 - Á N G U LO D E L PA D

X6 - AJUSTE DEL ANCHO DEL PIE

El ajuste básico tendría un ángulo de 10 º. El ángulo del pad depende principalmente de las preferencias del rider. Algunos riders prefieren una posición con el pie delantero rotado hacia delante. Recomendamos más ángulo para estos riders.

Puedes variar el ancho de la fijación dividida NTT independiente del ajuste del velcro en NTT ContactPad. Esto ayuda a optimizar el ajuste del NTT en relación al ancho de tu pie. Además, puedes cambiar el ancho si utilizas escarpines.

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VARIO COMBO ART.NO. 44600-3300

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El probado y testado Vario Combo es una parte integral de nuestra colección. Las inserciones de la fijación de las hebillas del Vario están diseñadas para un montaje fácil. La forma ergonómica del pad Vario, convence por su confort y su probada estructura antideslizante que garantiza un agarre firme en cualquier situación. Para montar en tablas con el sistema The Track, tanto la fijación como el pad Vario son ajustables progresivamente. La nueva fijación Vario ofrece un amplio rango de ajuste de talla gracias a su cierre de velcro optimizado. Ajustar la talla es rápido y fácil. Esto es particularmente importante si deseas utilizar escarpines en condiciones de frío o si varios riders utilizan la misma tabla. El Vario Combo es compatibles con cualquier tabla North sea de la generación que sea.

C A RAC T E R I ST I C A S D E L VA R I O CO M B O > > > > > >

Pad ergonómico Fácil montaje Ajuste de una talla mayor de las fijaciones Vario Ajuste progresivo del ancho de la fijación si se monta sobre tablas con The Track Ajuste progresivo del posicionamiento (separación entre pads) si se monta sobre tablas con The Track Estructura antideslizante

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B I N D I N G S

nor th boo t ART.NO. 44600-4300

T W I N T I P S

Esta es la segunda generación de North Boot, en la cual las botas han sido totalmente rediseñadas a la vez que se han añadido una gran cantidad de mejoras. Craig Cunningham junto al equipo de I & D de North Kiteboarding han aportado a nuestras botas varias actualizaciones que las hacen ahora más duraderas, confortables y estilosas. ! Junto a una construcción reforzada, un rediseñado sistema de atado, y una nueva espuma, que se añaden una larga lista de pequeños detalles que facilitan su uso diario ! Con una rigidez media que ofrece flexibilidad y apoyo con una sujeción máxima del talón, creando una bota que no solo permite aterrizajes brutales sino que además son las idóneas para atacar módulos. Su construcción con forro sin costuras ofrece una entrada y salida fácil del pie, mientras que el panel del talón moldeado en TPU y su lengüeta de Nylon Balístico permiten un ajuste definitivo y proporcionan una comodidad sin puntos de presión. Los wakestylers tienen necesidades extremas cuando se trata de sus botas. Para poder dar respuestas a estas altas expectativas hemos creado las botas North Boot. Ya seas un pro rider que las necesitas para la temporada o si bien es la primera vez que las usas, estas son las botas perfectas para ti.

CARACTERÍSTICAS DE CONSTRUCCIÓN > Rediseñadas / Reforzadas > Flexibilidad y soporte medio > Cincha de retención del talón para una sujeción firme a la bota > Lengüeta de Nylon Balístico > Panel del talón moldeado para mayor durabilidad y facilitar el calzado > Ojales de baja fricción > Paneles de drenaje

US UK EUROPE J A PA N

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7 - 8 / 9 - 10 / 11 - 12 6 - 7 / 8 - 9 / 10 - 11 39 - 41 / 42 - 43 / 45 - 46 25 - 26 / 27 - 28 / 45 - 46

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DIRECTIONALS 2016

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D I R E C T I O N A L

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PRO CSC

PRO SURF

P R O KO N TAC T

WHIP CSC

WAM

WOOHOO

NUGGET CSC

NUGGET TT

QUEST TT

FO I L LT D

CONDICIONES

OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS Y STRAPLESS FREESTYLE

DESDE OLAS PEQUEÑAS A OLAS POR ENCIMA DE LA CABEZA

CONDICIONES DURAS DESDE OLAS MEDIANAS A OLAS GRANDES

OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS Y STRAPLESS FREESTYLE

TODO TIPO DE CONDICIONES. EL RENDIMIENTO MÁS POLIVALENTE

VIENTO SUAVE Y OLAS PEQUEÑAS. MÁXIMA DIVERSIÓN CON MALAS CONDICIONES

OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS Y FREERIDING

FOILBOARDING EN PLANO O EN OLAS

ESPECIALIDAD

Giros con derrape y cerrados en el bottom turn

La mejor tabla de surf

Asesina de olas grandes

La mejor tabla surf para freestyle

Alto rendimiento en cualquier condición

Diseño polivalente para chicas

El planeo más rápido

Fácil control

El foil más seguro del mercado

Máximo agarre

Planeo rápido

Fácil de surfear

El mejor rendimiento en ceñida

Extremadamente estable

Giros controlados

Muy indulgente

Fácil de girar en la cresta

Medida adecuada para viajar

Precio económico

Precio interesante

Control a alta velocidad

Giros rápidos

Bottom turn dirigidos y fácil de girar en la cresta

Buena tabla para freestyle – sin inserts El mejor pop para aéreos Buena transición en los giros

No lleva inserts para footstraps Perfecta para hacer tubos Giros cerrados y con derrape en el bottom turn

Fácil planeo Pivota sobre la popa

Estable en choppy

Pivota sobre la popa

Extremadamente estable sobre cualquier eje

Buen control

Sin efecto balanceo

CONSTRUCCIÓN Bamboo Tec Cork Shockabsorber Tough Technology Light Team CSC Multibox No Inserts

OPCIONES DE QUILLAS PERFIL DE USUARIO

1 1 2

El foil más fácil para navegar

x x

x x x x

x x

TriFin

Experto / rider técnico con experiencia en surf

Desde avanzado hasta nivel pro

Desde principiante hasta nivel pro

Desde principiante a rider avanzado

Desde rider avanzado hasta nivel pro

x x

Future

Tuttle

TriFin

Quadfin

TriFin

Foil

Chicas principiantes hasta avanzadas

Desde principiante hasta rider avanzado

1 1 3

D I R E C T I O N A L S

Q U I CK FIN DER D IR EC TI ONALS

W A V E

PRO CSC

PRO SURF

ART.NO. 44600-3403

ART.NO. 44600-3402

› OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS Y STRAPLESS FREESTYLE › GIROS CON DERRAPE Y CERRADOS EN EL BOTTOM TURN › BUENA TABLA PARA FREESTYLE – SIN INSERTS › EL MEJOR POP PARA AÉREOS › BUENA TRANSICIÓN EN LOS GIROS › CONSTRUCCIÓN LIGERA PARA EL EQUIPO

› DESDE OLAS PEQUEÑAS A OLAS POR ENCIMA DE LA CABEZA › LA MEJOR TABLA DE SURF › NO LLEVA INSERTS PARA FOOTSTRAPS › PERFECTA PARA HACER TUBOS › GIROS CERRADOS Y CON DERRAPE EN EL BOTTOM TURN › CONSTRUCCIÓN LIGERA PARA EL EQUIPO

D I R E C T I O N A L S

W A V E

La Pro CSC ha sufrido un cambio de dirección radical con respecto a nuestra famosa Pro Series del año pasado. El diseño de 2016 ha sido retocado un poco más para volver a situar esta tabla en la vanguardia del deporte. Es ideal para olas pequeñas a medianas, ofrece un agarre predecible y estabilidad, a la vez que rompe el labio de la ola y realiza giros rápidos con derrape. A pesar de que la Pro CSC está situada en lo más alto de la gama, es una tabla muy sencilla e indulgente, haciéndola válida para una amplio número de riders. El profundo doble cóncavo de la proa, ayuda a separarla del agua y previene que puedas

1 1 4

S I Z E S

VOLUME

WEIGTH

FINSET

SIZES

VOLUME

WEIGTH FINSET

5 ’ 3 ’’ x 1 7 5 / 8 ’’ x 2 ’’

21 l

55 -7 5 kg

TS-S

5 ’ 8 ’’ x 1 7 7/ 8 ’’ x 2 1 / 1 6 ’’

21.5 l

55 -7 5 kg TS - S

5 ’ 5 ’’ x 1 8 1 / 8 ’’ x 2 3 / 1 6 ’’

24 l

70-90kg

TS-M

5 ’ 1 1 ’’ x 1 8 1 /4 ’’ x 2 1 /4 ’’

25.1 l

70-90 kg TS-M

5 ’ 7 ’’ x 1 8 5 / 1 6 ’’ x 2 5 / 1 6 ’’

27 l

>85kg

TS-M

6 ’ 2 ’’ x 1 8 5/8 ’’ x 2 3/8 ’’

28.3 l

>85 kg

clavar de delante en olas con mucho escalón. La base de la tabla presenta un scooped doble cóncavo bajo la zona de los pies. Este hace que baje el centro de gravedad de la tabla a la vez que incrementa el área de contacto con los pies, estas dos características hacen que incremente el agarre y el control. Una construcción muy ligera de peso a la vez que compacta hacen que la Pro CSC sea perfecta para aéreos y trucos de freestyle. Si quieres lo último en tablas de surf para mejorar tu surf en la ola y en los aéreos la Pro CSC es tu tabla.

La Pro Surf ha sido concebida para aquellos riders que buscan un shape más tradicional, pero que, a la vez, ofrezca el máximo rendimiento. Utilizando un diseño innovador, Sky Solbach ha creado una tabla con un giro afinado de alto rendimiento con la finalidad de adaptarse al estilo de surf potente de algunos de nuestros top riders cuando las olas rugen.. Es una tabla ligera, rápida y de respuesta directa para usar en olas grandes, ofreciendo una forma clásica de surf, ideal para olas medianas a grandes. La tabla presenta un single concave, con un rocker delantero medio y un rocker relativamente suave, recto en la

TS-M

popa. Esto ayuda a que la tabla sea lo suficientemente rápida para atacar algunos de los spots de olas grandes del mundo. Al utilizar la construcción ligera para el equipo, esta tabla sigue siendo muy rápida y se puede usar igualmente en olas pequeñas. Esta tabla ha sido hecha para surfear las mejores olas, desde el North Shore Hawaiano hasta Cabo Verde pasando por Islas Mauricio, a la Pro Surf le encanta las condiciones grandes, rápidas y desafiantes. Si quieres surfear algunas de las olas más grandes del mundo, la Pro Surf es la tabla que tienes que llevar contigo.

1 1 5

W A V E

PRO KONTACT

WHIP CSC

ART.NO. 44600-3405

ART.NO. 44600-3401

› CONDICIONES DURAS, OLAS MEDIANAS A GRANDES › ASESINA DE OLAS GRANDES › MÁXIMO AGARRE › GIROS CONTROLADOS › CONTROL A ALTA VELOCIDAD › CONSTRUCCIÓN LIGERA PARA EL EQUIPO

› OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS Y STRAPLESS FREESTYLE › LA MEJOR TABLA SURF PARA FREESTYLE › PLANEO RÁPIDO › MUY INDULGENTE › GIROS RÁPIDOS › CONSTRUCCIÓN CLÁSICA

D I R E C T I O N A L S

W A V E

La Kontact ha estado en nuestro arsenal desde hace muchos años, y con un solo propósito; ser la tabla definitiva cuando las olas se ponen grandes, muy muy grandes. Los grandes océanos se desplazan a gran velocidad, y cuando chocan con el arrecife pueden alcanzar velocidades increíbles. Para coger estas olas y poder destrozarlas necesitas una tabla que sea cómoda a alta velocidad. Ahora además tiene unos cantos que permiten más agarre que si de un trapecista con sobrepeso se tratara. La Kontact ha sido diseñada desde un principio con la idea de estas condiciones en la cabeza, es un socio ideal en aquellos días que incluso los valientes tienen miedo. Todo lo que hace 1 1 6

SIZES

VOLUME WEIGTH FINSET

SIZES

VOLUME WEIGTH FINSET

5 ’ 1 0 ’’ x 1 7 3 / 8 ’’ x 2 1 /4 ’’

23.8 l

55 -7 5 kg TS - M

5 ’ 2 ’’ x 1 7 1 / 2 ’’ x 2 ’’

20.8 l

5 0 -70 kg TS - S

6 ’ 1 ’’ x 1 7 3 /4 ’’ x 2 5 / 1 6 ’’

26.3 l

>75 kg

5 ’ 4 ’’ x 1 8 ’’ x 2 3 / 1 6 ’’

24 l

60-80 kg TS-M

5 ’ 6 ’’ x 1 8 1 / 2 ’’ x 2 3 / 8 ’’

2 7. 5 l

>70 kg

TS-M

esta tabla es rápido y previsible, además del buen manejo en olas grandes, es también increíble en condiciones de choppy. Sin embargo, el verdadero secreto del éxito de esta tabla son sus cantos. Cuando una pared imponente de agua se presenta ante tí y se dispone, sin contemplaciones a devolverte a la playa como un saco de escombros, necesitas saber que cuando vayas a realizar tu bottom turn necesitas más mordida que un vampiro hambriento con luna llena. La Kontact es la tabla que llevas a la playa en aquellos días en los que puedes escuchar el rugido del mar mucho antes de que puedas verlo…

La Whip CSC es la tabla de surf más polivalente dentro de la gama de tablas Compact Surf Concept. Es muy fácil e indulgente para navegar y el diseño de sus cantos junto a su moderno outline hace que corte el choppy sin esfuerzo. Se comporta muy bien en la ola con giros fluidos a la vez que te permite surfear de manera agresiva con un surf más estiloso. Su shape compacto te permite lanzar la tabla contra la ola sin perder el control absoluto sobre ella. En 2016 la Whip CSC presenta un casco con doble cóncavo en el nose, esto ayuda a evitar que claves la proa cuando entras en una ola con una pared muy vertical. El doble cóncavo de la superficie permite una

TS-M

perfecta conexión entre el rider y la tabla además de añadir mayor control sobre la misma. Sky Solbach ha afinado el escalado de las medidas de la tabla, de manera que las medidas pequeñas ahora se adecuan a riders de menor tamaño. Si quieres una tabla de surf que pueda con todo, desde el pequeño choppy europeo hasta olas tuberas la Whip CSC esta es, obviamente, la opción.

1 1 7

W A V E

WAM

WOOHOO

ART.NO. 44600-3400

ART.NO. 44600-3406

› CUALQUIER CONDICIÓN, LAS CARACTERÍSTICAS MÁS POLIVALENTES › ALTO RENDIMIENTO EN CUALQUIER CONDICIÓN › FÁCIL DE SURFEAR › BOTTOM TURN DIRIGIDOS Y FÁCIL DE GIRAR EN LA CRESTA › BUEN CONTROL › CONSTRUCCIÓN CLÁSICA

› CUALQUIER CONDICIÓN, LAS CARACTERÍSTICAS MÁS POLIVALENTES › DISEÑO POLIVALENTE PARA CHICAS › FÁCIL DE SURFEAR › FÁCIL DE GIRAR EN LA CRESTA › ESTABLE EN CHOPPY › CONSTRUCCIÓN CLÁSICA

D I R E C T I O N A L S

W A V E

La WAM ha sido durante muchos años una de nuestras tablas más populares, pero en 2016 presenta unas características totalmente renovadas. La nueva tabla combina una popa tipo squash ancha junto a un nose más amplio de alto rendimiento. Esto supone un aumento efectivo del área total de la línea de cantos a la vez que incrementa la superficie total de la tabla. Los beneficios de este nuevo diseño son muchos: la nueva WAM es más estable, presenta mejor ceñida y también planea antes en condiciones de viento suave. La WAM es una tabla muy polivalente que encaja en un amplio rango de condiciones. La tabla presenta un mayor equilibrio y control, 1 1 8

SIZES

VOLUME WEIGTH FINSET

5 ’ 7 ’’ x 1 7 3 /4 ’’ x 2 ’’

21.2 l

55 -7 5 kg TS - S

S I Z E S

VOLUME

WEIGTH

FINSET

5 ’ 1 0 ’’ x 1 8 1 / 8 ’’ x 2 3 / 1 6 ’’

24.4 l

70-90 kg TS-M

5 ’ 5 ’’ x 1 7 1 /2 ’’ x 1 7/8 ’’

19 l

4 5 -70 kg

TS-S

6 ’ 1 ’’ x 1 8 1 / 2 ’’ x 2 3 / 8 ’’

28.5 l

>85 kg

TS-M

sobre un shape tradicional, haciéndola una tabla ideal para aprender a navegar con olas. El mayor equilibrio y control también hace que los riders avanzados puedan obtener el máximo rendimiento de esta tabla. La WAM es increíble para ejecutar snaps radicales y posee grandes habilidades tanto para surfear vertical sobre la pared como para realizar giros fluidos en olas más largas. Si quieres una tabla polivalente, con un estilo tradicional pero con un shape de corte moderno y que se maneja bien en todo tipo de condiciones: la WAM sabe de qué va ese rollo.

Las chicas ahí fuera están ripando, y necesitan una tabla que se ajuste a sus formas y medidas, pero que desarrolle su estilo ! La Woohoo ha impresionado a las mujeres de todo el mundo con su estilo fácil y permisivo a la vez que tiene una increíble habilidad para afrontar cualquier tipo de condiciones. Esta tabla ha sido adaptada tomando como base la nueva WAM, y es una gran combinación entre polivalencia y desarrollo. La amplia popa tipo squash ayuda a que la tabla pueda navegar en días de poco viento, y los nuevos cantos ayudan a que siga siendo una tabla con gran capacidad de derrape cuando

te quieres poner radical ! La Woohoo tiene un shape dinámico que te permite sacar lo mejor de cada sesión y te recompensará en cada paso del camino. Puede con cualquier cosa, desde las pequeñas olas europeas hasta los enormes spots de clase mundial ! No te conformes con surfear con una tabla más pequeña que la de los chicos, el diseño de una tabla de surf es mucho más que eso ! Encuentra una tabla específicamente diseñada para chicas y domina las olas, ¡consigue una Woohoo !

1 1 9

W A V E

NUGGET CSC

NUGGET TT

ART.NO. 44600-3404

ART.NO. 44600-3411

› VIENTO SUAVE Y OLAS PEQUEÑAS. MÁXIMA DIVERSIÓN CON MALAS CONDICIONES › EL PLANEO MÁS RÁPIDO › EL MEJOR RENDIMIENTO EN CEÑIDA › MEDIDA ADECUADA PARA VIAJAR › PIVOTA SOBRE LA POPA › CONSTRUCCIÓN CLÁSICA

› VIENTO SUAVE Y OLAS PEQUEÑAS. MÁXIMA DIVERSIÓN CON MALAS CONDICIONES › EL PLANEO MÁS RÁPIDO › EL MEJOR RENDIMIENTO EN CEÑIDA › PRECIO ECONÓMICO › PIVOTA SOBRE LA POPA › TECNOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN RESISTENTE

D I R E C T I O N A L S

W A V E

La Nugget ha sido la tabla favorita de muchos riders en todo el mundo desde hace ya algunos años. Es excelente en aquellos días en que las condiciones están por debajo del par, y hace esos días no tan buenos, ¡infinitamente más divertidos! En 2016 esta tabla se beneficia de nuestro diseño Compact Surf Concept, Sky ha trabajado incansablemente en esta nueva tabla durante dos años, y ahora podemos, finalmente, presentarla. El diseño de inspiración CSC ha mejorado todos los aspectos de la Nugget, dándole a la tabla un nuevo aliento de vida! El volumen siempre ha jugado el papel más importante en la característica de poder navegar en vientos suaves de la Nugget, pero ahora con una línea de cantos más rectos, sus habilidades de rango inferior han aumentado. Esto incrementa la superficie de planeo pero aún con menor volumen y longitud que 1 2 0

S I Z E S

VOLUME

WEIGTH

5 ’ 0 ’’ x 2 0 3 /4 ’’ x 2 3 / 8 ’’

23.8 l

60-85 kg TS-M+NQ

FINSET

5 ’ 3 ’’ x 2 1 1 / 8 ’’ x 2 1 / 2 ’’

30.2 l

>80 kg

TS-M+NQ

la anterior. El nuevo outline ha radicalizado de manera eficiente el uso de la línea de cantos, rocker y volumen, obteniendo como resultado una tabla que puede ser utilizada 2” más corta que anteriormente y que ofrece una mejora notable del rango inferior de planeo, deslizamiento, estabilidad y maniobrabilidad. La Nugget es ahora más rápida porque es más estrecha, lo que también aumenta la estabilidad, el equilibrio y ayuda a tener mejor ceñida. El nose más ancho hace que tenga una mayor superficie para el planeo, incorporando un mayor rocker y una V delantera, la cual aumenta la maniobrabilidad en los giros sin sacrificar ninguno de los beneficios que le aporta el ancho nose para condiciones de viento suaves. ¡ Si te gustaba la vieja Nugget, te encantará la nueva, que ha dado un salto significativo en su rendimiento !

Esta es la tercera temporada que la Nugget se ofrece en la tecnología de construcción resistente de North Kiteboarding. La tecnología de resistencia es una tecnología de molde similar a la utilizada en los twin tips de North Kiteboarding para crear una capa increíblemente duradera y especialmente resistente a golpes y arañazos. En resumidas cuentas, la Nugget TT ofrece el mismo increíble shape de la Nugget pero con una construcción super duradera! Al igual que su hermana, la Nugget TT es perfecta para vientos suaves, lo que te permite divertirte en las olas incluso cuando las condiciones de viento no son las mejores. Es fácil para dar tus primeros pasos strapless e incluso en agua plana te sacará una sonrisa gracias a su rendimiento

S I Z E S

VOLUME

WEIGTH

5 ’ 2 ’’ x 2 1 ’’ x 2 3 / 8 ’’

28.9 l

60-85 kg TS-M+NQ

FINSET

en el planeo y sus características de ceñida. ¡Condiciones duras – tecnología resistente!

1 2 1

W A V E

R A C E

QUEST TT

RACE LTD 69

ART.NO. 44600-3410

ART.NO. 44500-3425

› OLAS PEQUEÑAS A MEDIANAS O FREERIDING › FÁCIL CONTROL › EXTREMADAMENTE ESTABLE › PRECIO INTERESANTE › TECNOLOGÍA DE CONSTRUCCIÓN RESISTENTE

› RENDIMIENTO DEVASTADOR EN CEÑIDA › PARA CUALQUIER CONDICIÓN DE RACING › FÁCIL CONTROL › SÚPER RÁPIDA › CONSTRUCCIÓN COMPLETA EN SÁNDWICH DE CARBONO

RACE FIN G10 CNC

ART.NO. 44500-8011

RACE FIN G10 CNC

ART.NO. 44500-8012

42.5 cm Right RACE FIN G10 CNC

ART.NO. 44500-8013

39.5 cm Center FOOTSTRAP

ART.NO. 44500-8005

RACE SINGLE

Esta es la tercera generación de la Quest con un ADN procedente de la WAM. Hay muchos riders que buscan su primera tabla de surf para kite o simplemente mejorar sus habilidades mediante un aprendizaje rápido. La Quest les da esa oportunidad. Su parte más ancha ha sido adelantada, se ha incrementado la anchura y su outline es ligeramente más recto haciendo que la tabla sea extremadamente estable en

1 2 2

S I Z E S

VOLUME

WEIGTH

5 ’ 1 0 ’’ x 1 8 3 / 1 6 ’’ x 2 1 /4 ’’

24.9 l

60-85 kg TS-M

FINSET

el agua. Esto ayuda a proporcionar al rider mucha confianza al trasluchar y al cambiar los pies. No te cansarás de la Quest fácilmente, podrás surfear con ella olas de todos los tamaños, y te proporcionará la respuesta adecuada cuando la necesitas. Si buscas la tabla perfecta para aprender surf kite, la Quest es tu tabla.

VOLUME SIZES

Cuando vas en cabeza en la regata necesitas una tabla que te ofrezca el máximo control. Este es el objetivo en el proceso de diseño: control a alta velocidad, control de la trasluchada, y control durante cualquier punto de la navegación. Añadiendo una forma convexa a la sección frontal de la proa, las condiciones de choppy violento son ahora más suaves e igualmente, se ha mejorado la estabilidad a alta velocidad. Por otra parte, el rocker central se mantiene mientras se ha aumentado el rocker de los cantos, esto también hace que

90 l 190 x 69.5 cm

mejore la estabilidad y maximiza el rendimiento en la trasluchada. Su parte más ancha ha sido adelantada un poco para aumentar el control al comenzar a planear. Los cortes de la popa disminuyen la presión en las piernas del rider y dan mayor libertad a la tabla, con menor fricción sobre el agua, proporcionando así una velocidad máxima sin rival. Todos estos detalles consiguen una tabla fácil de navegar y que reduce la fatiga en el rider. La tabla Race de North Kiteboarding estará al frente de la flota, ¿ estarás allí con ella ?

1 2 3

D I R E C T I O N A L S

42.5 cm Left

F O I L

FOIL LTD ART.NO. 44500-3427

D I R E C T I O N A L S

› EL FOIL MÁS SEGURO DEL MERCADO › EL FOIL MÁS FÁCIL PARA NAVEGAR › FÁCIL PLANEO › EXTREMADAMENTE ESTABLE SOBRE CUALQUIER EJE › SIN EFECTO BALANCEO

SIZES

VOLUME WEIGTH FINSET

5 ’ 3 ’’ x 2 1 ’’ x 2 3 /4 ’’

38.8l

ALL

LTD STRUT NO. 44500-7050 LTD WING NO. 44500-7051

Foil

Las ventajas del Foil son obvias, habilidades extremas de ceñida y características increíbles en vientos suaves. Sin embargo, encontrar una tabla Foil fácil de manejar y estable ha sido hasta ahora muy complicado ! North Kiteboarding ha creado una configuración que funciona en perfecta armonía con el rider. El amplia área delantera del foil ayuda a mantener la tabla estable y bajo control. Ambos atributos están combinados para que pueda despegar con poca velocidad. Otra de las características claves es los cantos de seguridad que conectan 1 2 4

FOIL ART. FOIL ART.

la parte delantera y trasera del foil. Esta característica única hacen del North Hydrofoil el equipamiento más seguro del mercado en estos momentos! Con la combinación perfecta de volumen y manga, esta tabla es extremadamente fácil de navegar hasta que pasas a ser aerotransportado. Lo más complicado en un foil es despegar, y con el North Kiteboarding Hydrofoil tendrás el vuelo de tu vida. Es mucho más fácil de lo que piensas. 1 2 5

D I R E C T I O N A L S

D I RECTION AL TEC HNOLOGY

1 2 6

1 2 7

D I R E C T I O N A L

T E C H N O L O G Y

TECNOLOGÍA DE LA TABLA DE SURF La tabla de olas de kitesurf requiere una construcción totalmente diferente a una tabla de surf tradicional. La mayoría de las tablas de olas de kitesurf requieren inserts, son usadas para poder saltar y tienen que ser duraderas y robustas. Por eso, North Kiteboarding ha desarrollado tres tipos de construcciones diferentes y todas ellas ofrecen características de alta tecnología y modernidad.

BAMBOO TECH El bambú es un material sostenible y que tiene unas características técnicas increíbles. Nuestras tablas de olas con tecnología de bambú presentan un ratio peso-resistencia altísimo, con gran resistencia a las perforaciones y abolladuras. El resultado son tablas muy duraderas que proporcionan características de navegación de alto rendimiento.

CORK SHOCK ABSORBER

D I R E C T I O N A L S

El corcho ofrece unas excelentes características de absorción y vuelve a su forma sin dejar abolladuras visibles en comparación con el PVC. Así que lo utilizamos como un amortiguador en el área del talón de nuestras tablas de surf.

RESPONSIVE FLEX Utilizando nuestra tecnología de construcción de Bambú, tomamos las grandes ventajas de las cualidades dinámicas del bambú natural. Capas optimizadas y la mezcla de materiales compuestos nos ayudan a construir tablas direccionales potentes, ágiles y versátiles con un flex único - ¡ flex reactivo !

X- S U R F Todas las tablas marcadas con el sello X-Surf tienen shapes válidos tanto para surf como para kitesurf. Originalmente introdujimos el concepto X-Surf con la Whip y tuvimos una buena respuesta de los riders, a los que les encantó ser capaces de viajar con una única tabla que cubra sus necesidades de surf y de kitesurf. Todas las tablas Pro tienen suficiente volumen para adaptarse a las necesidades de remada y también se comportan muy bien cuando tienes que confiar puramente en la energía de la ola para generar velocidad. La Pro CSC y la Pro-Surf ni siquiera tienen inserts y tienen un rendimiento híbrido que encaja perfectamente para cubrir el hueco entre navegar y surfear en olas pequeñas a medianas. La Pro-Surf y la Pro CSC son las tablas para los riders del equipo y surfers avanzados, para surfear en cualquier tipo de condiciones.

M U LT I B OX Todas nuestras tablas vienen ahora con nuestros cajones compatibles de quillas Future. Dos tornillos de ajuste lateral y sin pestaña trasera lo que permite una mayor tolerancia del ajuste de la quilla a la vez que te asegura un ajuste perfecto y bien encajado cada vez que uses nuestra quillas fabricadas con compuestos de alta calidad o cualquier otro set de quillas Future. Fácil de instalar y desinstalar incluso con arena y sal. 1 2 8

1 2 9

D I R E C T I O N A L

C O N S T R U C T I O N

D I R E C T I O N A L

C O N S T R U C T I O N

CONSTRUCCIÓN DE LA TABLA DE SURF Este es un nuevo tipo de construcción desarrollado principalmente para el strapless. La cantidad de corcho amortiguador de impacto de la superficie ha sido reducido un 30 % aproximadamente. En lugar de una sola pieza de corcho, hemos colocado unas piezas justo en la zona de los talones donde los riders aterrizan trucos potentes. Al eliminar los inserts de las fijaciones no se necesita un refuerzo extra en esta zona. Al igual que no es necesario el refuerzo de fibra bajo el área del

CLASSIC CONSTRUCTION (WAM, WOOHOO, WHIP CSC, NUGGET CSC)

talón trasero que normalmente sufre mayor impacto cuando se navega con straps. El parche grande de fibra de vidrio de la parte inferior de la tabla también ha sido sustituido por dos tiras de bambú más ligeras y pequeñas y una tira de carbono unidireccional para evitar que tabla pliegue. Todas las tablas están reforzadas en los lugares críticos y necesarios.

Esta construcción clásica es el resultado de todos estos años de desarrollo para crear una tabla duradera, y polivalente tanto para ir con straps o strapless, que combina los mejores elementos flexibles y con

DECK

TOP SHEET

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R

F U L L S U R F A C E B A M B O O L AY E R

4 5 ° D I A G O N A L G L A S S L AY E R

RAIL REINFORCEMENTS

4 5 ° G L A S S L AY E R

BAMBOO REINFORCEMENTS

FULL SURFACE BAMBOO

EPS CORE

tacto a la vez que proporciona una construcción resistente, que ha sido probada para ser muy superior en el ratio de durabilidad y peso que cualquier otra tecnología disponible.

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R RAIL REINFORCEMENTS

CORK SHOCK ABSORBER

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R

EPS CORE

BOTTOM

BOTTOM SHEET

CARBON BEAM

F U L L S U R F A C E B A M B O O L AY E R

BAMBOO BEAMS WITH GLASS EPS CORE

1 3 0

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R

M U LT I B OX G LA SS R E I N FO R C E M E N TS

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R

F U L L B A M B O O S U R F A C E L AY E R

GLASS WRAP

9 0 ° B I - A X I A L G L A S S L AY E R

M U LT I - B OX

EPS CORE

1 3 1

D I R E C T I O N A L S

L I G H T T E A M CO N S T R U C T I O N ( P R O S U R F, P R O C S C , P R O KO N TAC T )

C O M P A C T

S U R F

C O N C E P T

compac t surf concep t FORMA MÁS CORTA Y COMPACTA Te permite dominar la tabla entera para giros más explosivos y controlados. Mejor rotación para freestyle strapless. Tamaño compacto que cabe en una funda pequeña.

MENOS NOSE DELANTE DE TU PIE DELANTERO

CANTOS MÁS RECTOS

Menor balanceo del peso, shape más compacto, mejor para rotaciones y proporciones más equilibradas.

Una línea de los cantos efectivos más recta ofrece mayor agarre, sujeción y estabilidad en condiciones de choppy. Un outline más recto reduce el coeficiente de resistencia haciendo que la tabla salga antes al planeo y que genere más velocidad al correr la ola.

La temporada pasada introdujimos el concepto « Compact Surf Concept » (CSC), y durante el año pasado con la ayuda y el feedback de nuestro equipo, hemos continuando afinando los diseños e incluso implementando los principios fundamentales de este concepto, como son cantos más rectos y shapes más compactos, en nuestras tablas tradicionales como la WAM y la Nugget, nuestra tabla de viento suave mejor vendida. Los principios básicos originales del CSC continúan siendo los mismos: tablas más pequeñas y compactas con cantos y rocker más rectos, lo que da como resultado un gran rendimiento, más

velocidad y mejor deslizamiento, incrementando la estabilidad y el equilibrio. Menos nose se traduce en menor balanceo del peso y resistencia al viento cuando se efectúan rotaciones aéreas, al permanecer el peso más centrado, la tabla no solo te da mejor equilibrio sino también un uso más eficaz del área de superficie permitiendo llevar tablas más cortas y con menos volumen que las tablas tradicionales de punta. El objetivo del concepto CSC no es reinventar la rueda, sino intentar afinar para conseguir una máquina de alto rendimiento en olas de la manera más simple y funcional posible.

POSICIÓN MÁS CENTRADA EL SHAPER DE NORTH KITEBOARDING, SK Y SOLBACH, NOS COMENTA SOBRE EL VOLUMEN Y EL AREA DE SUPERFICIE

Es más fácil encontrar la posición correcta. Tener el volumen y el área de superficie más centrada requiere un menor movimiento y posicionamiento de los pies mientras surfeas.

PRO CSC Desde olas pequeñas a olas por encima de la cabeza

› Giros con derrape y bottom turns cerrados › Buena tabla de olas para freestyle – sin inserts › El mejor pop para aéreos › Buena transición en los giros Experto / rider técnico con experiencia en surf 1 3 2

WHIP CSC CONDICIONES

Olas pequeñas a medianas y strapless freestyle

ESPECIALIDAD

› › › ›

PERFIL DE USUARIO

La mejor tabla para freestyle Planeo rápido Muy indulgente Bottom turns rápidos

Desde principiante a pro rider

« He pasado mucho tiempo ajustando los volúmenes de nuestras tablas para determinar con precisión como escalar las diferentes medidas, ajustándose al peso de cada rider. Durante los años anteriores, manejar los volúmenes de cualquiera de los modelos de tablas ha llegado a ser una parte fundamental dentro del proceso de diseño y ahora siempre lo tengo en cuenta. Más recientemente sin embargo, y especialmente a través del desarrollo de las tablas CSC, he comenzado a prestar una especial atención al papel fundamental que juega el área de superficie y sus efectos en el rendimiento. En teoría, una tabla con mayor área de superficie tendría que planear antes, logrando una mayor velocidad independientemente de su volumen, mientras una tabla con una menor área de superficie solo comienza a planear con mucha velocidad, lo cual requiere un mayor empuje del viento o de la ola para mantener esa velocidad. Pero no es tan simple, debido a que el volumen que se usa debe ser efectivo. Este punto es donde

nuestras tablas CSC empiezan a diferir de los diseños convencionales. Debido a que nuestras tablas CSC son tan compactas, la mayor parte del área de superficie de la tabla está directamente bajo tus pies, donde realmente se puede maximizar su uso. (Para entender esto, piensa en un longboard, donde la mayor parte del área de superficie está desaprovechada delante de tí cuando coges la ola). Con el fin de reflejar este extra de área de superficie y su eficacia, las tablas CSC 2016 han sido escaladas en tamaño y volumen. Un claro ejemplo de esta teoría la he podido apreciar cuando hacia el test de la Nugget 5’5’’ 2015, la cual tiene un volumen de 31.6 litros, en comparación con la nueva Nugget 5’3’’ CSC 2016 (30.4 l). Las habilidades en viento suave y de deslizamiento de la Nugget 2016 son claramente superiores, incluso teniendo menor volumen y esto es debido tan solo al incremento del área de superficie. Esto no es ingeniería aeroespacial, pero sin duda es algo a tener en cuenta para seguir progresando. » 1 3 3

D I R E C T I O N A L S

EL SHAPER DE NORTH KITEBOARDING, SKY SOLBACH, NOS EXPLICA EN QUE CONSISTE EL CONCEPTO CSC

ACC E SSO R I E S

Acces sories 2016

1 3 4

1 3 5

H A R N E S S E S

a irs t y l er

s t y l er

ART.NO. 44600-4701 --- SIZES 46/XS 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

ART.NO. 44600-4700 --- SIZES 46/XS 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

El Airstyler ofrece la máxima comodidad y soporte lumbar. Tiene una almohadilla de aire integrada, fabricada en TPU para dar soporte al área lumbar. La placa del gancho está en su totalidad fabricada en EVA

moldeado, haciéndola ligera y cómoda. El Airstyler se puede convertir fácilmente en un arnés de asiento colocando el asiento Transformer, que está disponible como accesorio.

¡ Tanto las tallas como el moldeado del arnés Styler han sido renovados en 2016 ! La construcción lumbar 3D ha sido igualmente renovada. Este panel moldeado y perfilado soporta de forma natural la parte inferior

de la espalda para aliviar la musculatura de la zona. Los paneles inferiores laterales permiten la máxima libertad de movimiento y la placa del gancho está hecha toda en EVA moldeado, haciéndola ligera y cómoda.

TWISTER FIT

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

FRICTION FIT

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

Su construcción twister fit, consiste en un forro completo de neopreno que facilita el deslizado del arnés sobre tu cuerpo durante saltos en rotación o navegando de backside.

› Cinturón elástico de neopreno › Almohadilla hinchable. ¡ Nuevo ! ¡ fácil de remplazar si es necesario ! › Forro de neopreno para mayor comodidad › Bolsillo en el cinturón para guardar la correa sobrante › Gancho de arnés corto para una mejor sensación y control de la barra › Asiento Transformer adaptable disponible

La incrustación integrada de EVA blando hace el arnés muy cómodo y

› Cinturón elástico de neopreno › Friction Fit con un diseño de EVA moldeado › Bolsillo en el cinturón para guardar la correa sobrante › Gancho de arnés corto para una mejor sensación y control de la barra

VALVE SYSTEM Desde el año pasado el Airstyler también incluye un sistema de válvula, usando una válvula simple de cometa para un fácil inflado y desinflado. El clip de protección asegura que la válvula no se abra accidentalmente.

T R A NSF OR MER SE AT

N EO P R E N E B U N G E E B E LT El cambio más importante y significativo en la construcción del arnés Airstyler es el nuevo cinturón elástico de neopreno. En lugar del cinturón elástico normal, hemos diseñado un nuevo cinturón de neopreno – ¡ esto hace que el ajuste sea más ergonómico, a la vez que hace que el arnés sea más ligero, flexible y, simplemente, más cómodo de utilizar !

ART. NO. 44400-4703 SIZES 46/XS 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

El asiento Transformer está disponible por separado. Se puede adaptar rápida y fácilmente al arnés Airstyler, transformándolo en un arnés de asiento.

garantiza un ajuste firme del arnés sin deslizamiento.

S PA R E B L A D D E R F O R A I R S T Y L E R & S T Y L E R H A R N E S S ART.NO. 44500-8020

POP

ART.NO. 44600-8080

SOUL

ACC E SSO R I E S

POP

H O O K P L AT E FO R A I R STY L E R & STY L E R H A R N E SS

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H A R N E S S E S

V E S T S

p erf ormer

k i t e ves t wa is t

ART.NO. 44600-4702 --- SIZES 46/XS 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

ART.NO. 44600-7021 --- SIZES 48/S 50/M 52/L 54/XL

El arnés de asiento Performer permite utilizar una posición de gancho más baja en comparación con el arnés de cintura. Los acolchados de la espalda dan soporte a los músculos inferiores de la espalda mientras

los ajustes traseros permiten al rider adaptar este arnés a sus necesidades personales. Su cubierta blanda y la posición baja del gancho y de la placa ayudan a protegerte de roces y de lesiones en las costillas.

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

H O O K P L AT E P E R FO R M E R H A R N E SS

› › › ›

K I T E

Arnés de asiento purasangre de máxima comodidad y con posición baja del gancho Zonas de flexión para mayor movilidad y comodidad Placa del gancho acolchada para evitar roces y lesiones Cómodas cinchas de las piernas de neopreno

El chaleco de cintura para kite ofrece un ajuste entallado y acolchado solo en la parte superior del chaleco, para poder usar un arnés de cintura cómodamente, ofreciendo la máxima libertad de movimiento.

Su cremallera lateral permite ponérselo y quitárselo de manera fácil y rápida. La solapa de la cremallera asegura la duración de la misma y protege tu piel de los roces.

ART.NO. 44500-8021

k i t e ves t se at El chaleco de asiento para kite está diseñado para poder ser usado con un arnés de asiento, y presenta acolchado en toda la superficie del mismo. Esto asegura un ajuste muy cómodo y una protección

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máxima. Para mantenerlo firme en su sitio, se puede asegurar con straps directamente al arnés.

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ACC E SSO R I E S

ART.NO. 44600-7020 --- SIZES 46/XS 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

B A G S

bags Con el incremento continuo de las tarifas por exceso de equipaje y el permanente uso de bolsas en los aeropuertos, tránsitos y playas, el truco es encontrar bolsas muy resistentes pero que a la vez sean ligeras para marcar la diferencia en la báscula!

Para asegurarnos que encuentras la funda perfecta para cada juguete, North Kiteboarding ofrece cuatro conceptos diferentes.

B A G S

SINGL E B OA R D B AG s Las fundas Single Boardbags tienen un diseño específico para ajustarse a las diferentes formas de nuestras tablas. Todas las fundas de surf Single Boardbags, tienen una hebilla extensible en la parte trasera

para adaptarse a tablas con aletas montadas. En el interior de la funda encontraras un bolsillo adicional para guardar las quillas.

SINGLE BOARD BAG TWINTIP ART.NO. 44600-7000 SIZES 140 (148 X 50 cm) - TT UP TO 142 POP

1. LIFESTYLE BAGS Ya sea para ir al trabajo o bien para facturar tu ropa en el próximo viaje, la mochila Daypack o la bolsa Travel Bag son siempre la opción perfecta.

2. SINGLE BOARD BAGS Nuestras fundas Single Board Bags están diseñadas para cada tipo de tabla. No importa cuál sea tu tabla, tenemos una funda que se adapta perfectamente!

3. TEAM BAGS Las maletas Team Bags son espaciosas y muy resistentes ofreciendo un acolchado especial para proteger el material de la mejor manera posible. SOUL

4. COMBI BAGS Las maletas Combi Bags son extremadamente ligeras y compactas para tu quiver de kite.

L If e s t y l e B AG s La mochila Daypack asegura que puedas llevar contigo todo lo que necesitas, bien organizado en su lugar correcto. Portátil, ropa mojada, gafas de sol – todo tiene su compartimento adecuado, con la posibilidad de acceder a ellos con facilidad.

TRAVEL BAG

DAY PAC K

ART.NO. 44600-7015

ART.NO. 44600-7016

SINGLE SURFBOARD BAG NUGGET ART.NO. 44600-7001 S I Z E S 5 ’ 5 ’’ ( 1 7 5 X 6 2 c m ) - N U G G E T A N D F O I L U P T O 5 ’ 5 ’’

POP

ACC E SSO R I E S

La maleta Travel Bag es enorme, pero construida para ser muy ligera con una gran cantidad de espacio interior para tu material y ropa para el próximo viaje. Diseñada especialmente con compartimentos adicionales para que pueda estar siempre bien organizada y poder separar la ropa limpia de la sucia. ¡ Este podría ser tu armario durante meses !

SOUL

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B A G S

T E A M B AG

SINGLE SURFBOARD BAG CSC ART.NO. 44600-7002 S I Z E S 5 ’ 1 0 ’’ ( 1 8 8 X 5 2 c m ) - S U R F B O A R D S U P T O 5 ’ 1 0 ’’ , C O M P A C T S U P T O 5 ’ 9 ’’ , T T U P T O 1 6 3 c m

POP

La maleta Team Bag combina las ventajas de la Combibag y la Quiverbag. Está fabricada con un material muy resistente para soportar los incontables kilómetros que hacen los riders de nuestro equipo, alrededor del mundo. La tabla tiene acolchamientos interiores desmontables para una mayor protección alrededor de la tabla. Estos acolchamientos se pueden quitar para reducir peso. El espacio interior está dividido en

un compartimiento grande, un pequeño bolsillo para quillas y tornillos integrado en la cubierta superior y una bolsa de accesorios desmontable. Una placa de refuerzo de plástico en los extremos le proporciona protección extra en las zonas sensibles. El asa frontal se puede abrir con una hebilla para enganchar la bolsa, por ejemplo, a un carrito de aeropuerto.

TEAM BAG 140 ART.NO. 44500-7014 SIZES 140 (144 X 50 cm) - TT UP TO 142 cm POP

SOUL

S I N G L E S U R F B O A R D B A G 6 ’ 2 ’’ ART.NO. 44600-7003 S I Z E S 6 ’ 2 ’’ ( 1 9 8 X 5 5 c m ) - S U R F B O A R D U P T O 6 ’ 2 ’’

TEAM BAG 160 ART.NO. 44500-7014 S I Z E S 1 4 0 ( 1 7 0 X 6 0 c m ) - T T U P T O 1 6 3 c m , S U R F B O A R D S U P T O 5 ’ 6 ’’ POP

ACC E SSO R I E S

POP

SOUL SOUL

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B A G S

TEAM BAG SURF ART.NO. 44600-7006 S I Z E S 6 ’ 2 ’’ ( 1 9 8 X 6 0 c m ) - S U R F B O A R D S U P T O 6 ’ 2 ’’

B A G S

c ombi B AG La maleta Combi Bag es probablemente todo lo que necesitas para poder hacer un perfecto viaje de kitesurf llevando contigo todos tus juguetes pero a la vez adaptándose a las regulaciones de peso si viajas en avión.

Todas las medidas son extremadamente ligeras y muy compactas. ¡ Una compañera de viaje sin complicaciones !

COMBI BAG ART.NO. 44600-7010 SIZES 135 / 150 / 160

POP

SOUL

TEAM BAG RACE ART.NO. 44500-7016 S I Z E S 2 0 0 X 7 5 c m - S U R F B O A R D S U P T O 6 ’ 2 ’’

ACC E SSO R I E S

E x t ension K i t e B ag Una bolsa extensible muy ligera para tu cometa. Adecuada para cualquier cometa con las costillas infladas. ART.NO. 44600-7007

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APPAREL IT’S ALL ABOUT STYLE!

La colección de la marca North Kiteboarding ofrece una línea de ropa sencilla y colorida que va en consonancia con los materiales de North Kiteboarding y con tu estilo de vida. Como kiteboarder no eres un persona estándar, si no que formas parte de un selecto grupo, que quiere reivindicar su pasión por este deporte y trasladarlo a la vida cotidiana.

A P PAR E L

¡ Pasa a formar parte de la comunidad North Kiteboarding !

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M E N

TEE SS NEO

TEE SS EMBOSS

ZIP HOODY BLOCKS

ART.NO. 44602-5002

ART.NO. 44602-5008

ART.NO. 44602-5200

C o l o u r : Night Blue/785

Colour: Crimson Red/466

Colour: River Green/665

Colour: Grey Melange/200

F i t : Regular Fit

Fit: Regular Fit

Sizes: 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

S i z e s : 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

Sizes: 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

A P PAR E L

TEE SS LOGO ART.NO. 44602-5000

TEE SS FREE

TEE SS FOREVER

BOARDIES NORTH

ART.NO. 44602-5004

ART.NO. 44602-5006

ART.NO. 44602-5750

Colour: Palace Blue/730

Colour: White/100

Colour: Tender Shoots/640, Night Blue/785

Re g u l a r

Sizes: 29/XS-S, 30/S, 31/S-M, 32/M, 33/M-L, 34/L, 36/XL 38/XXL

Fit: Regular Fit Sizes: 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

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Fit:

Fit

Sizes: 48/S 50/M 52/L 54/XL 56/XXL

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C A P S

W O M E N

RED

GREY

GREEN

NEW ERA CAP 9FIFTY A-FRAME-VEGAS

NEW ERA CAP 9FIFTY A-FRAME-LOGO

TEE SS LOGO WMS

TEE SS EMBOSS WMS

ART.NO. 44600-5996

ART.NO. 44600-5995

ART.NO. 44603-5001

ART.NO. 44603-5003

Sizes: S/M M/L

Colour: Hibiscus/455

Colour: Palace Blue/730 Fit: Loose Fit

Sizes: 34/XS 36/S 38/M 40/L 42/XL

TEE SS FOREVER WMS

ZIP HOODY BLOCKS WMS

A P PAR E L

Fit: Regular Fit

BLUE

DARK GREY

N E W E R A C A P 9 F I F T Y A- F R A M E-T R U E ART.NO. 44600-5997 Sizes: S/M M/L

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ART.NO. 44603-5005

ART.NO. 44603-5201

Colour: River Green/665

Colour: Lavender/715

Fit: Loose Fit

Sizes: 34/XS 36/S 38/M 40/L 42/XL

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SPA R E

PA RTS

SPARE PARTS

L I N E

rebel 2016

P L A N

L I N E

V EGA S 2 016

SIZES 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 16

SIZES 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14.5

P L A N

High depower pigtail Medium depower pigtail Low depower pigtail

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neo 2 016

SIZES 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13

SIZES 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12

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2 * N O T E : N OT F O R V E G A S 6 m . L I N E S A R E D I R E C T LY AT TAC H E D TO L E .

09 06 0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 1 02- MIDDLE STRUT DICE A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 2 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 3 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 4 1 5 4

06 0 5 - N O S E L I N E D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 5 0 6 - B A C K P I G T A I L S ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 6 0 7 - F R O N T B R I D L E R I G H T S I D E ( g r e y ) D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 7 0 8 - F R O N T B R I D L E L E F T S I D E ( R E D ) D I C E A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 8

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E N E O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 4 0 02- MIDDLE STRUT NEO A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 4 1 0 3 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) N E O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 4 2 0 4 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) N E O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 4 3 0 5 - N O S E L I N E N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 9

08 0 6 - F R O N T B R I D L E R I G H T S I D E ( g r e y ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 6 0 7 - F R O N T B R I D L E L E F T S I D E ( r e d ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 5 0 8 - B A C K P I G T A I L Y R I G H T S I D E ( g r e y ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 8 0 9 - B A C K P I G T A I L Y L E F T S I D E ( r e d ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 7 1 0 - R E L A U N C H B U N G E E ( p a i r ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 6 0

PA RTS

DICE 2 016

11 0 7 - N O S E L I N E V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S E T L E F T S I D E ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 7 0 9 - F R O N T B R I D L E S E T R I G H T S I D E ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 8 1 0 - H A D L O W P I G T A I L S ( p a i r ) V E G A S * A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 9 1 1 - B A C K P I G TA I L S ( p a i r ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 0

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 0 02- MIDDLE STRUT VEGAS A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 3 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 4 0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 2 5

0 7 - N O S E L I N E R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 6 0 8 - B A C K P I G T A I L W I T H B A C K V R I G H T ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 7 0 9 - B A C K P I G T A I L W I T H B A C K V L E F T ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 8 1 0 - F R O N T P I G T A I L ( p a i r ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 9 1 1 - R E L A U N C H B U N G E E ( p a i r ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 1 0

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 0 02- MIDDLE STRUT REBEL A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 3 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 2 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 4 0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 0 5

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SPA R E

L I N E

e vo 2016

P L A N

L I N E

r ebel 2 015

SIZES 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14

12 09

SIZES 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 18

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P L A N

05 11

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 0 02- MIDDLE STRUT EVO A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 3 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 4

10 0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 5 0 7 - N O S E L I N E E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S E T R I G H T ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 7 0 9 - F R O N T B R I D L E S E T L E F T ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 8 1 0 - B A C K P I G TA I L S ( p a i r ) E V O A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 6 3 9

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 0 02- MIDDLE STRUT REBEL 14+15 A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 0 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 0 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 0 3 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 0 4 0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 0 5

V EGA S 2 015 dy no LT D 2016 / dy no 2015 07

0 7 - N O S E L I N E R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 1 0 8 - B A C K P I G T A I L W I T H B A C K V L E F T ( r e d ) R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 2 0 9 - B A C K P I G T A I L W I T H B A C K V R I G H T ( g r e y ) R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 3 1 0 - R E L A U N C H B U N G E E 6 - 8 m2 ( p a i r ) R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 4 1 1 - R E L A U N C H B U N G E E 9 - 1 4 m 2 ( p a i r ) R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 5 1 2 - F R O N T P I G T A I L ( p a i r ) R E B E L A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 0 6

SIZES 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14.5

SIZES 5 - 7 - 10 - 13 - 15 - 18 07

05 03

1 5 6

0 5 - N O S E L I N E D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 4 0 6 - B A C K P I G T A I L S ( p a i r ) D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 5 0 7 - F R O N T B R I D L E S E T L E F T ( r e d ) D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S E T R I G H T ( g r e y ) D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 7

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 0 02- MIDDLE STRUT VEGAS A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 6 4 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 3 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 4

0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 5 0 7 - N O S E L I N E V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S L E F T ( r e d ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 7 0 9 - F R O N T B R I D L E S R I G H T ( g r e y ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 8 1 0 - H A D L O W P I G T A I L S ( p a i r ) V E G A S A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 4 9

PA RTS

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 0 02- MIDDLE STRUT DYNO A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 2 0 4 - B L A D D E R T I P S T R U T D Y N O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 1 3

1 5 7

SPA R E

L I N E

DICE 2 015

P L A N

L I N E

e vo 2 015

SIZES 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13

SIZES 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14

08 04 01

P L A N

neo 2015

06 0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 0 02- MIDDLE STRUT EVO A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 3 0 5 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 4

0 5 - N O S E L I N E D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 4 0 6 - B A C K P I G T A I L S ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 5 0 7 - F R O N T B R I D L E S L E F T S I D E ( r e d ) D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S R I G H T S I D E ( g r e y ) D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 7

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 0 02- MIDDLE STRUT DICE A R T . N O . 4 4 4 5 0 - 8 6 2 1 0 3 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 2 0 4 - B L A D D E R Q U A R T E R S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) D I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 2 3

SIZES 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12

juice 2 015

0 6 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 5 0 7 - N O S E L I N E E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S E T L E F T ( r e d ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 7 0 9 - F R O N T B R I D L E S E T R I G H T ( g r e y ) E V O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 3 8

SIZES 15 - 18

05 07

06 04

01 04 10

08 06

1 5 8

0 6 - F R O N T B R I D L E R I G H T S I D E ( g r e y ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 6 0 7 - F R O N T B R I D L E L E F T S I D E ( r e d ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 5 0 8 - B A C K P I G T A I L Y R I G H T S I D E ( g r e y ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 8 0 9 - B A C K P I G T A I L Y L E F T S I D E ( r e d ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 5 7 1 0 - R E L A U N C H B U N G E E ( p a i r ) N E O A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 6 0

0 1 - B L A D D E R L E A D I N G E D G E J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 0 02- MIDDLE STRUT JUICE A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 1 0 3 - B L A D D E R T I P S T R U T R I G H T S I D E ( g r e y ) J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 2 0 4 - B L A D D E R T I P S T R U T L E F T S I D E ( r e d ) J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 3

02 0 5 - N O S E L I N E J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 4 0 6 - B A C K P I G T A I L S ( p a i r ) J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 5 0 7 - F R O N T B R I D L E S E T L E F T S I D E ( r e d ) J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 6 0 8 - F R O N T B R I D L E S E T R I G H T S I D E ( g r e y ) J U I C E A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 6 7 7

PA RTS

1 5 9

SPA R E

S P A R E

P A R T S

K I T E S

S P A R E

P A R T S

K I T E S

k i t e spa r e pa r t s 2016 L A Z Y P U M P R E PA I R K I T ART. NO.44500-8039

MULTIPURPOSE CANOPY REPAIR PATCH (round) ART.NO.44120-8090

A I R P O RT VA LV E C A P O-RING (for Air Port Valve I & II)

A I R P O RT VA LV E I I C A P INCL. SEALING (1pcs) ART.NO.44600-8020

ART.NO.44600-8019

I N F L AT I O N VA LV E D I S C WITH PIN (5pcs)

LAZY PUMP CLIPS ART.NO.44500-8038

ART. NO.44600-8027

A I R P O RT VA LV E I I W I T H CAP I N CL. S EALING (5pcs)

A I R P O RT VA LV E I I D I SC (5pcs)

ART.NO.44600-8022

ART.NO.44600-8023

VA LV E S L I D E R ( 2 0 p c s) ART. NO.44600-8028

TUBE CLAMP LAZY PUMP SYSTEM (6pcs) ART. NO.44100-8031

SELFSTICKY AIR PORT VA LV E I I W I T H C A P INCL. SEALING (1pcs)

A I R P O RT VA LV E I I A S S E M B LY TO O L ART.NO.44600-8025

ART.NO.44600-8024

B L A D D E R R E PA I R K I T PA T C H E S

S E L F ST I C KY D U M P VA LV E ART. NO.44500-8046

ART. NO.44100-8094

R E PA I R PA T C H E S ART. NO.44500-8045

A I R P O RT VA LV E I I SECURE RING

A I R P O RT VA LV E P R OT E C T I O N PATC H ( 5 p c s )

ART.NO.44600-8026

ART.NO.44400-8049

KITE PUMP

K I T E B AG S PA R E

ART.NO.44600-7050

ART.NO.44400-7090

SELFSTICKY LAZY PUMP VA LV E 2 0 0 9 -2 01 3 , 2 01 6

SELFSTICKY LAZY PUMP VA LV E L 2 01 3 -2 01 6

ART. NO.44500-8050

ART. NO.44500-8052

BLADDER AND C A N O P Y R E PA I R K I T

S E L F ST I C KY I N F L AT I O N VA LV E N O N R E T U R N 2011,2012, 2013, 2016

KITE PUMP HOSE ADAPTER (1pcs)

ART.NO.44600-8090

ART. NO. 44130-8085

ART. NO.44500-8049

1 6 0

1 6 1

SPA R E

KITE PUMP PRESSURE GAUGE

PA RTS

ART.NO.44400-8055

B A T T E N S

T R U S T

b at t ens 2 016

1 6 2

T ru s t B a r C ompat ibil i t y Shee t A RT. N O.

VARIO CLEAT WITH INSERTED

44400-8005

TRUST BAR

2016

2015

2014

2013

2012

VELCRO+PULLEY

I N CO M B I N AT I O N WITH 44130-8064

SLIDING STOPPER

44600-8105

DEPOWER LINE + NKB ALLEN KEY

44130-8064

I N CO M B I N AT I O N WITH 44400-8005

C E N T E R PA RT I N S E RT + G RU B SC R E W

44400-8018

WINDING POST COVER

44600-8111

BAR PLAIN S/M

44600-8106

I N CO M B I N AT I O N WITH 44130-8069 & 44600-8108

BAR PLAIN M/L

44600-8107

I N CO M B I N AT I O N WITH 44130-8069 & 44600-8108

IRON HEART IV WITH CHICKEN LOOP

44600-8102

SUICIDE RING

44110-8050

LEADERLINE WITH PVC TUBE

44130-8069

H O P P E R W I T H V E LC R O A N D P LA ST I C PA RT

44400-8011

FLOATER

44600-8108

SAFETY LEASH

44600-8104

PLASTIC HEAD + GRUB SCREW

44600-8112

CHICKEN LOOP ”STANDARD”

44600-8103

MOULDED CHICKEN DIG

44600-8110

WINDING POST RUBBER CORD

44500-8031

”STANDARD”

PA RTS

T I P BAT T E N S ( p a i r ) 4 0 c m A RT. N O. 4 4 0 9 0 - 8 0 8 0 2 0 0 8 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2 / E V O - 5 m2 2 0 0 9 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 / R H I N O - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 2 0 1 1 N E O - 5 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 42 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 6 0 2 0 1 0 V E G A S - 5 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 43 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 69 0 2 0 1 1 V E G A S - 5 m2 2 0 1 2 V E G A S - 5 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 45 c m A RT. N O. 4 4 0 9 0 - 8 0 82 2 0 0 8 E V O - 9 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 5 0 c m A RT. N O. 4 4 0 8 0 - 8 3 4 6 2 0 0 8 R E B E L - 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2/ V E G A S - 5 m2, 7 m2/ E V O - 7 m2, 1 0 m2/ R H I N O - 9 m2, 1 0 m2 2 0 0 9 V E G A S - 7 m2/ E V O - 6 m2, 7 m2 2 0 1 0 E V O - 6 m2, 7 m2 2 0 1 1 E V O - 6 m2, 7 m2/ N E O - 7 m2 2 0 1 2 E V O - 6 m2, 7 m2 2 0 1 3 E V O - 6 m2, 7 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 52 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 61 2 0 1 0 V E G A S - 7 m2 2 0 1 1 V E G A S - 7 m2 2 0 1 2 V E G A S - 6 m2, 7 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 55 c m A RT. N O. 4 4 0 9 0 - 8 0 8 4 2 0 0 8 E V O - 1 2 m2 2 0 0 9 E V O - 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 0 E V O - 8 m2, 9 m2 2 0 1 1 E V O - 8 m2, 9 m2/ N E O - 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 2 E V O - 8 m2, 9 m2 2 0 1 3 E V O - 8 m2, 9 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 5 8 c m A RT. N O. 4 41 2 0 - 8 0 69 2 0 1 2 V E G A S - 8 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 6 0 c m A RT. N O. 4 4 0 8 0 - 8 3 4 8 2 0 0 8 V E G A S - 9 m2, 1 0 m2/ E V O - 1 5 m2/ R H I N O - 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 2 0 0 9 V E G A S - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2/ E V O - 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 0 E V O - 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 1 E V O - 1 0 m2/ N E O - 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 2 E V O - 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2 2 0 1 3 E V O - 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 61 . 5 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 6 2 2 0 1 0 V E G A S - 9 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 63 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 69 1 2 0 1 0 V E G A S - 9 m2 2 0 1 2 V E G A S - 9 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 65 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 6 3 2 0 1 0 V E G A S - 1 0 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 6 6 . 5 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 692 2 0 1 1 V E G A S - 1 0 m2 2 0 1 2 V E G A S - 1 0 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 7 1 . 5 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 6 4 2 0 0 9 V E G A S - 1 4 m2 2 0 1 0 V E G A S - 1 2 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 7 3 . 5 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 693 2 0 1 1 V E G A S - 1 2 m2 2 0 1 2 V E G A S - 1 2 m2 T I P B A T T E N S ( p a i r ) 74 c m A R T . N O . 4 4 1 0 0 - 8 0 6 5 2 0 1 0 V E G A S - 1 4 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 75 c m A RT. N O. 4 4 0 8 0 - 8 35 0 2 0 0 8 V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 T I P BAT T E N S ( p a i r ) 76 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 69 4 2 0 1 1 V E G A S - 1 4 m2 2 0 1 2 V E G A S - 1 4 m2 L E E C H B A T T E N 2 0 / 3 0 (4 p c s ) 4 m m A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 9 7 2 0 1 5 R E B E L - 6 m2, 7 m2, 8 m2 L E E C H B A T T E N 2 5 / 3 0 (4 p c s ) 4 m m A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 0 9 0 2 0 1 4 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2 L E E C H B A T T E N 2 5 / 3 0 (4 p c s ) 4 m m A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 9 8 2 0 1 4 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2 2 0 1 5 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2, 1 8 m2 L E E C H B A T T E N 3 5 /4 5 (4 p c s ) 4 m m A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 0 9 1 2 0 1 4 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2 T R A I L I N G E D G E B A T T E N 2 5 c m /4 m m ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 0 8 5 2 0 1 6 R E B E L - 9 m2 - 1 6 m2/ N E O - 6 m2 - 1 0 m2 T R A I L I N G E D G E B A T T E N 2 0 c m /4 m m ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 0 8 6 2 0 1 6 R E B E L - 5 m2 - 1 1 m2/ N E O - 5 m2 - 6 m2 T R A I L I N G E D G E B A T T E N 2 2 c m /4 m m ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 0 8 7 2 0 1 2 E V O - 6 m2, 7 m2, 8 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2 2 0 1 3 E V O - 6 m2, 7 m2, 8 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2 T R A I L I N G E D G E B A T T E N 3 5 c m /4 m m ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 0 8 9 2014 DICE - all sizes 2015 DICE - all sizes 2 0 1 6 D I C E - a l l s i z e s / R E B E L - 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 T R A I L I N G E D G E B A T T E N 3 0 c m /4 m m ( p a i r ) A R T . N O . 4 4 4 0 0 - 8 0 8 8 2 0 0 9 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 4 m2, 1 6 m2 2013 NEO - all sizes 2 0 1 4 E V O - a l l s i z e s / N E O - 1 1 m2, 1 2 m2 / D I C E - a l l s i z e s 2015 DICE - all sizes 2 0 1 6 V E G A S - a l l s i z e s / D I C E - a l l s i z e s / E V O - a l l s i z e s / N E O - 1 1 m2, 1 2 m2 L E EC H BAT T E N 4 m m / 2 0 c m ( 2 p c s) A RT. N O. 4 4 4 0 0 - 8 0 92 2 0 1 4 N E O - 4 m2, 5 m2 2 0 1 5 N E O - 4 m2, 5 m2/ R E B E L - 5 m2 L E EC H BAT T E N 4 m m / 2 5 c m ( 2 p c s) A RT. N O. 4 4 4 0 0 - 8 0 93 2 0 1 4 N E O - 6 m2, 7 m2, 8 m2, 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 5 N E O - 6 m2, 7 m2, 8 m2, 9 m2, 1 0 m2 N K B L E EC H BAT T E N 4 m m / 3 0 c m ( 2 p c s) A RT. N O. 4 45 0 0 - 8 0 9 9 2 0 1 4 J U I C E - 1 5 m2, 1 8 m2 2 0 1 5 J U I C E - 1 5 m2, 1 8 m2

C O M P A B I L I T Y

1 6 3

SPA R E

C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 2 7 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 55 2 0 1 0 V E G A S - 5 m2 2 0 1 1 V E G A S - 5 m2 / N E O - 5 m2 2 0 1 2 V E G A S - 5 m2 2 0 1 3 V E G A S - 5 m2 2 0 1 4 V E G A S - 5 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 2 9 c m A RT. N O. 4 41 3 0 - 8 0 9 0 2 0 1 3 V E G A S - 6 m2 2 0 1 4 V E G A S - 6 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 3 0 c m A RT. N O. 4 41 2 0 - 8 070 2 0 1 2 V E G A S - 6 m2 2 0 1 3 N E O - 5 m2 2 0 1 2 N E O - 5 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 3 1 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 0 6 0 2 0 1 1 N E O - 7 m2 , 9 m2 2 0 1 3 V E G A S - 7 m2 2 0 1 4 V E G A S - 7 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 32 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 87 2 0 0 7 R E B E L - 3 m2 2 0 0 8 R E B E L - 6 m2, 7 m2 / V E G A S - 5 m2, 7 m2 2 0 0 9 R E B E L - 6 m2, 7 m2 / V E G A S - 5 m2, 7 m2 / R H I N O - 7 m2 2 0 1 0 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2 / F U S E - 5 m2, 7 m2 2 0 1 1 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2 / F U S E - 5 m2, 7 m2 2 0 1 2 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2 / F U S E - 5 m2, 7 m2 / N E O - 7 m2 2 0 1 3 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2 / V E G A S - 8 m2 / F U S E - 5 m2, 7 m2 / N E O - 6 m2, 7 m2, 8 m2 2 0 1 4 R E B E L - 5 m2, 6 m2, 7 m2, 8 m2, 9 m2, 1 0 m2 / V E G A S - 8 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 32 . 5 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 5 6 2 0 1 0 V E G A S - 7 m2 2 0 1 1 V E G A S - 7 m2 2 0 1 2 V E G A S - 7 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 3 4 c m A RT. N O. 4 41 2 0 - 8 07 1 2 0 1 2 V E G A S - 8 m2 / N E O - 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 3 V E G A S - 9 m2, 1 0 m2 / N E O - 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 4 V E G A S - 9 m2, 1 0 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 35 c m A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 0 61 2 0 1 1 N E O - 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2 2 0 1 3 V E G A S - 1 1 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 4 V E G A S - 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 37 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 57 2 0 1 0 V E G A S - 9 m2 2 0 1 1 V E G A S - 9 m2 2 0 1 2 V E G A S - 9 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 3 8 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 8 9 2 0 0 7 R E B E L - 5 m2, 7 m2 / V E G A S - 7 m2 / R H I N O - 7 m2 2 0 0 8 R E B E L - 9 m2 / V E G A S - 9 m2, 1 0 m2 2 0 0 9 R E B E L - 8 m2, 9 m2 / V E G A S - 9 m2, 1 0 m2 2 0 1 0 R E B E L - 8 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 39 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 5 8 2 0 1 0 V E G A S - 1 0 m2 2 0 1 1 V E G A S - 1 0 m2 2 0 1 2 V E G A S - 1 0 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 42 c m A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 0 59 2 0 1 0 V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 1 V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 2 V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 4 4 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 9 1 2 0 0 7 R E B E L - 9 m2/ V E G A S - 9 m2, 1 0 m2/ R H I N O - 9 m2 2 0 0 8 R E B E L - 1 0 m2, 1 2 m2 / V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2/ R H I N O - 9 m2 , 1 0 m2, 1 2 m2 2 0 0 9 R E B E L - 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2 / V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2/ R H I N O - 9 m2 , 1 0 m2, 1 2 m2 2 0 1 0 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2 / F U S E - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2 2 0 1 1 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 4 m2/ F U S E - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 2 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2/ F U S E - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 3 R E B E L - 9 m2, 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2/ F U S E - 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2 2 0 1 4 R E B E L - 1 1 m2, 1 2 m2, 1 3 m2, 1 4 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 5 0 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 93 2 0 0 7 R E B E L - 1 0 m2, 1 2 m2/ V E G A S - 1 2 m2, 1 4 m2/ R H I N O - 1 0 m2, 1 1 m2, 1 2 m2 2 0 0 8 R E B E L - 1 4 m2/ V E G A S - 1 6 m2/ R H I N O - 1 4 m2 2 0 0 9 R E B E L - 1 4 m2, 1 6 m2/ R H I N O - 1 4 m2 2 0 1 0 R E B E L - 1 4 m2, 1 6 m2/ F U S E - 1 4 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 53 c m A RT. N O. 4 4 0 8 0 - 8 0 6 6 2 0 0 8 R E B E L - 1 6 m2/ R H I N O - 1 6 m2 2 0 0 9 R H I N O - 1 6 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 5 6 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 9 5 2 0 0 7 R E B E L - 1 4 m2/ V E G A S - 1 6 m2/ R H I N O - 1 4 m2 C A M BAT T E N S ( 2 0 p c s) 59 c m A RT. N O. 4 4 070 - 8 0 97 2 0 0 7 R E B E L - 1 6 m2/ R H I N O - 1 6 m2 L E E C H B A T T E N S R E B E L / F U S E (set) (25/35),(25/40),(25/42),(40/50) A R T . N O . 4 4 1 0 0 - 8 6 0 8 2 0 1 0 R E B E L - 5 m2-1 4 m2, 1 6 m2/ F U S E - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 1 R E B E L - 5 m2-1 4 m2, 1 6 m2/ F U S E - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 2 R E B E L - 5 m2-1 4 m2/ F U S E - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 3 R E B E L - 5 m2-1 4 m2/ F U S E - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2 L E EC H BAT T E N S V EG A S ( 6 p c s) 2 5 , 3 0 A RT. N O. 4 41 0 0 - 8 6 2 1 2 0 0 9 R H I N O - 7 m2 2 0 1 0 V E G A S - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 2 0 1 1 V E G A S - 5 m2, 7 m2, 9 m2, 1 0 m2, 1 2 m2, 1 4 m2 L E EC H BAT T E N S DY N O A RT. N O. 4 41 1 0 - 8 679 2 0 1 1 D Y N O - 1 6 m2, 1 8 m2 T R A I L I N G E D G E BAT T E N 2 5 0 / 3 m m ( 2 p) L K A RT. N O. 4 4 0 8 0 - 8 3 4 0 2010 EVO - all sizes 2011 EVO - all sizes T I P BAT T E N S ( p a i r ) 2 5 c m A RT. N O. 4 4 0 9 0 - 8 078 2 0 0 8 R E B E L - 6 m2, 7 m2 2 0 0 9 R E B E L - 6 m2, 7 m2, 8 m2 2013/14 BUZZ - all sizes T I P BAT T E N S ( p a i r ) 2 9 c m A RT. N O. 4 41 3 0 - 8 0 9 1 2 0 1 0 V E G A S - 5 -1 2 m2, 1 4 m2 - a l l s i z e s

B A R

S P A R E

P A R T S

B A R

S P A R E

P A R T S

B A R

t ru s t b a r 2016 01. VA R I O C L E AT W I T H I N S E R T E D V E LC R O + P U L L E Y

02. SLIDING STOPPER ART.NO.44600-8105

ART.NO.44400-8005

03. DEPOWER LINE + NKB ALLEN KEY

04. C E N T E R PA R T I N S E R T + GRUB SCREW (2pcs)

ART.NO.44130-8064

ART.NO.44400-8018

05. W I N D I N G P O S T COV E R

06. BAR PLAIN S/M

ART.NO.44600-8111

ART.NO.44600-8106

AR PLAIN M/L 02

ART.NO.44600-8107

10 0 7. IRON HEART IV WITH C H I C K E N LO O P „ S TA N DA R D “

08. SUICIDE RING ART.NO.44110-8050

ART.NO.44600-8102

11 09. L E A D E R L I N E W I T H P VC T U B E (pair)

10. H O P P E R W I T H V E LC R O A N D P L A S T I C PA R T

ART.NO.44130-8069

ART.NO.44400-8011

11. F LOAT E R ( p a i r )

12. SAFETY LEASH

ART.NO.44600-8108

ART.NO.44600-8104

13. PLASTIC HEAD + GRUB SCREW

14. C H I C K E N LO O P „ S TA N DA R D “

04 12 05 13

16 07

08 14

ART.NO.44600-8103

ART.NO.44600-8112

ART.NO.44600-8110

1 6 4

16. WINDING POST R U B B E R CO R D ( 1 0 s e t )

1 7. IRON HEART RUBBER BUNGEE

ART.NO.44500-8031

ART.NO.44600-8113

1 6 5

SPA R E

15. MOULDED CHICKEN DIG

PA RTS

S P A R E

P A R T S

B A R

S P A R E

P A R T S

B A R

t ru s t b a r 2015 01. VA R I O C L E AT W I T H I N S E R T E D V E LC R O + P U L L E Y

02. L E A D E R L I N E W I T H P VC T U B E (pair)

ART.NO.44400-8005

ART.NO.44130-8069

03. SLIDING STOPPER

04. H O P P E R W I T H V E LC R O A N D P L A S T I C PA R T

ART.NO.44500-8026

ART.NO.44400-8011

01 02

05. DEPOWER LINE + NKB ALLEN KEY

06. F LOAT E R ( p a i r ) ART.NO.44500-8029

ART.NO.44130-8064

03 04 0 7. C E N T E R PA R T I N S E R T + GRUB SCREW (2pcs)

08. SAFETY LEASH ART.NO.44500-8025

ART.NO.44400-8018

06 09. W I N D I N G P O S T COV E R ( p a i r ) ART.NO.44500-8030

11. PLASTIC HEAD + GRUB SCREW (2pcs) ART.NO.44400-8015

07 09 08 11

10. BAR PLAIN S(M ART.NO.44500-8027

14. C H I C K E N LO O P ” S TA N DA R D ” ( 2 4 c m )

BAR PLAIN M/L

ART.NO.44500-8034

ART.NO.44500-8028

12 13 14

12. IRON HEART IV WITH C H I C K E N LO O P ” S TA N DA R D ”

15. MOULDED CHICKEN DIG ART.NO.44400-8012

ART.NO.44500-8033

PA RTS

ART.NO.44110-8050

16. WINDING POST R U B B E R CO R D ( 1 0 s e t ) ART.NO.44500-8031

1 6 6

1 6 7

SPA R E

13. SUICIDE RING

S P A R E

P A R T S

B A R

S P A R E

P A R T S

B A R

wa k e s t y l e b a r 01. VA R I O C L E AT W I T H I N S E R T E D V E LC R O + P U L L E Y

02. L E A D E R L I N E W I T H P VC T U B E (pair)

ART.NO.44400-8005

ART.NO.44130-8069

03. H O P P E R W I T H V E LC R O A N D P L A S T I C PA R T

04. DEPOWER LINE FOR WSB + NKB ALLEN KEY

ART.NO.44400-8011

ART.NO.44500-8085

05. F LOAT E R F O R W S B ( p a i r )

06*. SAFETY LEASH

ART.NO.44400-8086

ART.NO.44600-8104

0 7. WA K E S T Y L E B A R P L A I N

08*. W I N D I N G P O S T COV E R (pair)

01 02

ART.NO.44500-8087

ART.NO.44600-8111

08*

09*

09*. WINDING POST R U B B E R CO R D ( 1 0 s e t )

10 06*

10. SUICIDE RING ART.NO.44110-8050

ART.NO.44500-8031

Spare parts from Trust Bar 2016. Colours don’t

fit Wakestyle Bar

PA RTS

ART.NO.44500-8088

1 6 8

1 6 9

SPA R E

11. C H I C K E N LO O P I N C L . M O U L D E D CHICKEN DIG FOR WSB

L I N E S

T R U S T

B A R

L I N E S

l ine s t ru s t b a r 5TH ELEMENT

W A K E S T Y L E

B A R

l ine s wa k e s t y l e b a r

QUAD CONTROL 03

03 02

04 01

03 04 06 05

04 05

01 - PAIR OF BACK LINES (5th, QC, WSB)

ART.NO.44500-8070

02 - PAIR OF FRONT LINES (5th) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 1

02 - PAIR OF FRONT LINES (QC) A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 1 2 1

03 - SAFE T Y LINE above Y + CONNEC TOR LINE (5th) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 3 04 - ME TAL RING A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 8 1 05 - STRONG MIDDLE LINE (5th)

19m/22m/24m/27m

A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 5

06 - SAFE T Y LINE UNDER Y (5th)

19m/22m/24m/27m

A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 4

22m

07 - HADLOW LINE SET A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 2 3

02 - PAIR OF FRONT LINES (WSB) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 8 9

L I N E S E T ( W S B ) i n c l . H A D L O W L I N E S E T A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 2 4

03 - STAINLE SS STEEL SAFE T Y PULLE Y A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 1 1 8

03 - SAFETY LINE above Y + CONNECTOR LINE (WSB) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 9 3

08 - ADJUSTABLE STOPPER BALL A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 5 3

04 - RED SAFET Y LINE (QC) A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 1 2 2

04 - SAFETY PULLEY A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 3 2

05 - STRONG MIDDLE LINE (QC)

05 - RED SAFETY LINE (WSB)

A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 6

A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 9 4

L I N E S E T ( Q C ) 1 9 m / 2 2 m / 2 4 m / 2 7 m A R T . N O . 4 4 6 0 0 - 8 1 2 0

06 - STRONG MIDDLE LINE (WSB)

19m/22m/24m/27m

22m

A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 9 5 PA RTS

07 - RED SAFE T Y LINE (5th) A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 7

L I N E S E T ( 5 t h ) 1 9 m / 2 2 m / 2 4 m / 2 7 m A R T . N O . 4 4 5 0 0 - 8 0 7 9 1 7 0

1 7 1

SPA R E

01 - PAIR OF BACK LINES (5th, QC, WS)

S P A R E

P A R T S

B O A R D S

S P A R E

b oa r d s 2 016

P A R T S

GRAB HANDLE ( N T T & VA R I O)

NTT SPLIT STRAP (pair) (S/M, L/XL)

ART. NO.44600-8000

GRAB HANDLE SCREW 10mm (2pcs) FINSET S BEND FS 4 . 2 /4 . 6 / 5 . 0

FINSET S BEND WK 2.5/3.5

ART.NO.44600-8011

ART.NO.44600-8012

B O A R D S

ART. NO.44600-8002

ART. NO.44130-8031

VA R I O ST RA P ( p a i r )

N T T C O N T A C T PA D S (pair) (S/M, L/XL)

ART. NO.44600-8003

ART. NO.44600-8004

FINSET S BEND FS PC 5.0

TS-S FINS (3 pcs)

ART.NO.44600-8030

ART.NO.44600-8013

TS-M FINS (3 pcs)

TS-M FRONT WITH NQ FINS (4 p c s )

ART.NO.44600-8014

ART.NO.44600-8015

TS-M FRONT FINS (pair)

TS-S FRONT FINS (pair)

ART.NO.44600-8016

ART.NO.44600-8017

NQ FINS (pair) ART.NO.44600-8018

F R O N T S U R F PA D S S TA N DA R D W I T H M I N I PA D S

V A R I O C O N T A C T PA D S (pair) (S/M, L/XL)

SURFSTRAP WITH WASHERS AND SCREWS (pair)

ART. NO.44600-8005

ART. NO.44600-8006

NORTH BOOT SCREW & W A S H E R (4 x 4 p c s )

LEASH PLUG (TWINTIP)

ART. NO.44600-8079

ART.NO.44090-8029

ENTITY WASHERS (4 p c s )

ENTITY STRAP B U C K L E S E T (4 p c s )

ART. NO.44500-8015

ART. NO.44500-8014

THE TRACK NUT (4 p c s )

ART. NO.44120-8026

KB ROCKET TOOL

ART. NO.44500-8018

ART.NO.44600-8007

W H I P PA D B AC K

ART.NO.44600-8008

ART.NO.44600-8009

ART.NO.44600-8010

1 7 2

FINSCREWS 18mm COUNTERSUNK (8pcs)

ART. NO.44130-8055

ART. NO.44130-8056

ART. NO.44600-8078

FS SCREW SELFCUTTING (2 pcs)

KB FIN SCREW (8 pcs)

ART. NO.44090-8026

ART. NO.44120-8032

ART. NO.44090-8063

THE TRACK PLUG (4 p c s )

LACE LOCK FOR N O R T H B O OT (4 p c s )

ART. NO.44120-8023

ART. NO.44600-8076

FUTURE FIN SCREWS

PA RTS

N U G G E T PA D B A C K

FOOTSTRAP SCREW R I P P L E D 1 4 m m (4 p c s )

LACES FOR NORTH BOOT ART. NO.44600-8077

1 7 3

SPA R E

S U R F PA D B A C K

FOOTSTRAP SCREW R I P P L E D 1 6 m m (4 p c s )

S P A R E

P A R T S

B O A R D S

b oa r d s 2 015

FIN SET S BEND FR (4 . 9 / 5 . 3 ) ( 2 p c s )

TS S FINS (3 pcs)

ART.NO.44500-8055

ART.NO.44500-8085

FIN SET S BEND FS ( 4 . 2 /4 . 4 /4 . 6 / 5 . 0 ( 2 p c s )

TS M FINS (3 pcs)

ART.NO.44500-8056

ART.NO.44500-8059

FIN SET S BEND WK (3.5) (2 pcs)

TS M FRONT W I T H N Q S E T (4 p c s )

ART.NO.44500-8057

ART.NO.44500-8060

S P A R E

P A R T S

B O A R D S

SURFSTRAPS SURF WITH WASHERS AND SCREWS

LEASH PLUG (TWINTIP)

ART. NO.44500-8004

ART.NO.44090-8029

NTT SPLIT STRAP S/M, L/XL (Pair)

N T T C O N T A C T PA D S (Pair)

ART. NO.44500-8006

ART. NO.44500-8008

VA R I O ST RA P O N E S I Z E (Pair)

V A R I O PA D S (Pair)

ART. NO.44500-8007

ART. NO.44500-8009

GRAB HANDLE NTT ART. NO.44500-8002

ENTITY WASHERS (4 p c s )

G RA B H A N D L E VA R I O ART. NO. 44500-8003

ART. NO.44500-8015

GRAB HANDLE SCREW 10mm (2pcs) ART. NO.44130-8031

NQ FINS (2 pcs)

F R O N T S U R F PA D S S TA N DA R D W I T H M I N I PA D S

ART.NO.44500-8062

ART.NO.44500-8065

ENTITY STRAP B U C K L E S E T (4 p c s )

THE TRACK NUT (4 p c s )

ART. NO.44500-8014

ART. NO.44500-8018

S U R F PA D B AC K

KB ROCKET TOOL

ART.NO.44500-8066

ART. NO.44120-8026

POP BOOT SCREW & W A S H E R (4 + 4 p c s )

RACE FIN G10 CNC 42.5CM LEFT SIDE ART.NO.44500-8011

RIGHT SIDE ART.NO.44500-8012

ART. NO.44500-8084

RACE FIN G10 CNC 39.5CM CENTER

N U G G E T PA D BACK

ART.NO.44500-8005

ART.NO.44500-8067

1 7 4

FS SCREW SELFCUTTING (2 pcs)

THE TRACK PLUG (4 p c s )

ART. NO.44130-8055

ART. NO.44120-8032

ART. NO.44120-8023

FOOTSTRAP SCREW R I P P L E D 1 4 M M (4 p c s )

KB FIN SCREW (8 pcs)

ART. NO.44130-8056

ART. NO.44090-8063

1 7 5

SPA R E

FOOTSTRAP RACE (Single)

FOOTSTRAP SCREW R I P P L E D 1 6 M M (4 p c s )

PA RTS

ART.NO.44500-8013

P O S

m a r k e t ing i t ems 2016

BEACH TOWEL „BANDEROLE“

LOGO STICKER BLACK 180x40mm (10pcs)

LOGO STICKER BLACK MIX SET (25pcs) ART.NO.44400-8512

ART.NO.44400-8513

WHITE MIX SET (25pcs)

WHITE 180x40mm (10pcs)

ART.NO.44400-8515

ART.NO.44400-8516

LOGO STICKER BLACK 400x90mm (5pcs)

N-LOGO STICKER 150x81.5mm (10pcs)

HANGING SHOP SIGN ART.NO.44400-8509

ART.NO.44500-8521

ART.NO.44400-8514

ART.NO.44400-8518

WHITE 400x90mm (5pcs)

200x108.5mm (10pcs) ART.NO.44400-8518

ART.NO.44400-8517

D O O R M AT

WRISTBAND (10pcs)

ART.NO.44400-8511

ART.NO.44400-8508

NKB Banner 200x68 Size ca. 200 x 68 cm Color and White Logo print on Black Banner

4 0 0 x 2 1 7, 5 m m ( 1 p c s ) ART.NO.44400-8519

Drawing Scale 1:10 Logo Print Size: 175 x 24.5 cm

BANNER (68x200) ART.NO.44400-8521

VLIES BANNER (24m Rolle/15 Logos) ART.NO.44060-8230

ART.NO.44400-8522

WINDSOCK (1300, 900, 200) ART.NO.44400-8524

FLAG (160x60) BEACH CHAIR

L A N YA R D

FLAG (220x80)

ART.NO.44120-8208

ART.NO.44100-8202

ART.NO.44400-8523

KEYRING REMOVE BEFORE FLIGHT (5pcs)

COFFEE CUP (6pcs)

BOARD RACK 10

CHALKBOARD SCHOOL

ART.NO.44110-8212

ART.NO.44100-8203

BOARD RACK 6

CHALKBOARD

ART.NO. 44060-8229

ART.NO.44100-8204

T E N T STA R

N K B / I O N - T E N T STA R

ART.NO.44110-8219

ART.NO.44110-8220

ART.NO.44400-8507

ART.NO.44120-8205

A I R P O RT VA LV E I I DEMO TOOL

OPEN CLOSE SIGN

B O A R D D I S P L AY

ART.NO.44060-8221

ART.NO.44500-8519

B O A R D D I S P L AY P O S T E R S E T

ART.NO.44600-8530

ART.NO.44600-8520

BEACHFLAG INCL. P O L E & F O OT (4 2 1 x 8 0 )

N K B C ATA LO G U E 2 01 6 ( D E , E N , E S , I T, N L)

NKB SALESBOOK 2016 (DE, EN, ES, IT)

ART.NO.44600-8506

ART.NO.44400-8520

220x36 (5pcs)

ART.NO.44600-8501

ART.NO.44600-8500

ART.NO.44600-8507

BEACHFLAG INCL. POLE & FOOT (green/black)

140x23 (5pcs)

ART.NO.44600-8525

ART.NO.44600-8508

1 7 6

1 7 7

SPA R E

370x60 (5pcs)

ART.NO.44600-8505

PA RTS

DIECUT STICKER 1220x199 (2pcs)

O V E R V I E W

P R O D U C T

1 7 8

b oa r d s 2 016

VEGAS

DICE

EVO

PAGE 022-025

PAGE 028-031

PAGE 032-033

NEO

REBEL

DY N O LT D

PAGE 034-037

PAGE 038-041

PAGE 042-043

MONO

JUICE

PAGE 044-045

PAGE 046-047

TEAM SERIES

HADLOW

GAMBLER

JAIME

SOLEIL

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PAGE 077

PAGE 078

PAGE 079

PAGE 080

SELECT

X- R I D E

GONZALES

SPIKE

SPIKE TEXTREME

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PAGE 083

PAGE 084

PAGE 085

PRO CSC

PRO SURF

P R O KO N TAC T

WAM

WOOHOO

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PAGE 116

PAGE 118

PAGE 119

WHIP

NUGGET CSC

NUGGET TT

QUEST TT

FO I L LT D

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PAGE 121

PAGE 122

PAGE 124 1 7 9

PA RTS

k i t e s 2016

O V E R V I E W

SPA R E

P R O D U C T

O V E R V I E W

P R O D U C T

b a r s 2 016

AIRSTYLER

STYLER

PERFORMER

PAGE 136

PAGE 137

PAGE 138

T RA N S FO R M E R S E AT

KITE VEST WAIST

K I T E V E ST S E AT

PAGE 136

PAGE 139

T RAV E L BAG

D AY P A C K

SINGLE BOARD BAG TWINTIP

PAGE 140

PAGE 141

SINGLE SURFBOARD BAG NUGGET

SINGLE SURFBOARD BAG CSC

S I N G L E S U R F B O A R D B A G 6 ’ 2 ’’

PAGE 141

PAGE 142

TEAM BAG 140

TEAM BAG 160

TEAM BAG SURF

PAGE 143

PAGE 144

1 8 0

TEAM BAG RACE

COMBI BAG

EXTENSION KITE BAG

PAGE 144

PAGE 145

TRUST BAR 5TH ELEMENT

TRUST BAR QUAD CONTROL

WAKESTYLE BAR

PAGE 058

PAGE 059

PAGE 062 PA RTS

h a r ne s se s & b ag s 2016

O V E R V I E W

1 8 1

SPA R E

P R O D U C T

No t e s

1 8 2

1 8 4