Delta airlines

300 bsf

Delta Airlines

EDICION N 111

BOEING 777

DELTA AIRLINES NORTHWEST

INDICE ­Historia Fusión de Delta con Northwest Delta Airlines rechaza fusión con US Airways ­Flota AIRBUS A319 AIRBUS A320 AIRBUS 321­200 AIRBUS A330­200 BOEING 717­200 BOEING 777 ­Accidentes e incidentes

AUTOR: Winder Barreto

Historia Fusión de Delta con Northwest A partir del 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines hace parte de Delta Air Lines, formando así la aerolínea más grande del mundo, volando a 375 destinos en 66 países, transportado algo más de 170 millones de pasajeros al año, con cerca de 75.000 empleados a nivel mundial. El proceso de integración de NWA a Delta, tardará entre 12 y 24 meses, para finalmente operar bajo el mismo código y un solo certificado.

Delta Airlines rechaza fusión con US Airways En el Año 2006, la aerolínea estadounidense US Airways lanzó una oferta de compra de Delta Air Lines por 8.400 millones de dólares (unos 6.258 millones de euros) entre líquido y acciones, en una operación que se llevaría a cabo tras la salida de Delta de la quiebra y que desembocaría en una de las mayores aerolíneas del mundo.

Flota Airbus a319 Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7.200 km., el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly­by­wire.

Airbus a320 El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente controlado por la corporación EADS. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y A319, la versión alargada A321, y los aviones de negocios ACJ. El ensamblaje final de estos aviones en Europa se lleva a cabo en Toulouse, Francia, y Hamburgo, Alemania.

Desde 2009, también se puso en funcionamiento una planta de ensamblaje en Tianjin, China, donde se produce este tipo de aeronave para las aerolíneas chinas.

airbus 321­200 El Airbus A321 es un avión civil de pasajeros de Airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves. Es una versión alargada del A320, con cambios mínimos. La superficie alar se ha alargado ligeramente y el tren de aterrizaje se ha reforzado.

Utiliza como propulsión dos motores CFM56 o V2500.

Airbus a330­200 El Airbus A330 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente propiedad de la corporación europea Airbus Group. Las distintas versiones del A330 tienen un alcance que va desde los 7.400 a los 13.430 km y tiene capacidad para acomodar hasta 335 pasajeros en una configuración de dos clases, o en su lugar, transportar hasta 70 toneladas de carga.

Boeing 717­200 El Boeing 717 es el avión más pequeño de Boeing Commercial Airplanes y cuenta con motores Rolls­Royce BR700. Entró en servicio en 1999 para competir en el mercado de los 100 asientos. Es el modelo que se conoció antes de la fusión de McDonnell Douglas con Boeing como MD­95, que a su vez era un desarrollo del Douglas DC9. El 14 de enero de 2005 Boeing anunció que cerraba la cadena de montaje, situada en Long Beach (California), en 2006.

Boeing 777 El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo alcance y fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. Es el avión birreactor más grande del mundo y conocido frecuentemente como el «Triple Siete». Tiene capacidad para transportar más de 300 pasajeros y tiene un alcance desde 9695 hasta 17 370 km, dependiendo del modelo. Algunos de los rasgos más distintivos del 777 son que incorpora los motores turbofán de mayor diámetro, tiene un juego de seis ruedas en cada tren de aterrizaje principal, su fuselaje tiene una sección transversal de forma perfectamente circular, el acusado «cuello» posterior a la cabina de mando y la terminación de la cola en forma de cuchilla.

Accidentes e incidentes Vuelo de Delta Air Lines 101 El vuelo DL101, Atlanta ­ Buenos Aires, de la aerolínea Delta Air Lines sufrió un severo desperfecto técnico al romperse un ala al intentar aterrizar en el Aeropuerto de Ezeiza. El piloto tuvo que volver a levantar vuelo en medio de la fuerte tormenta, con el ala averiada, y volar de emergencia hasta el aeropuerto de Montevideo.

Vuelo de Delta Air Lines 415 El vuelo 415 de Delta Air Lines era un vuelo entre Madrid y Nueva York el avión era un Boeing 767, el avión despega del aeropuerto de Madrid pero luego de 6 minutos en el aire revienta una pequeña válvula hidráulica que crea un agujero en la ala derecha el avión aterriza de emergencia en el Aeropuerto de Madrid dejando pedazos de fuselaje y neumáticos en la pista, no hubo heridos pero el avión quedo destrozado.

Delta Air Lines se destaca por una seguridad de buena calidad, por lo que la mayor parte de sus accidentes han sido por otras causas.