ROAD 2012
Photo: ©TDWsport.com
PRODUKTÜBERSICHT
Die Gruppe für Profis
Perfektion für Rennfahrer
SRAM RED ist die erste Wahl für Hobby- und Rennfahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, unter anderem bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der FlandernRundfahrt. Genau acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton der Profis spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und einen hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen.
SRAM Force ist die perfekte Gruppe für Profi- und Amateur-Rennfahrer. Sie bietet alle Spitzenfunktion von RED wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und die Griffweiteneinstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennradgruppe von SRAM ist mit einem Gewicht von unter 2.000g nach wie vor eine der leichtesten der Welt. SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz, Funktionsumfang und Performance.
• Sieger bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt
• ProTour-erprobte Widerstandsfähigkeit
• Leichteste Gruppe der Welt • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung
• Wiegt nur 1.951g • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung
SRAM bietet vier komplette Komponenten-Gruppen, die den Ansprüchen jedes Fahrers gerecht werden: vom Spitzenprofi, der einen Sieg bei der Tour de France anstrebt, bis hin zum passionierten Radfahrer, der gerne Wochenendausflüge unternimmt – und das alles mit umfassender Kompatibilität. Die SRAMIngenieure legen bei der Entwicklung der leichtesten, schnellsten und komfortabelsten Gruppen aller Zeiten viel Wert auf Ergonomie, Effizienz und geringes Gewicht.
Fühl dich wie ein Profi
Egal, wohin der Weg führt
Ob tägliches Training, lange Wochenendausflüge oder außergewöhnliche Cyclocross-Wettkämpfe, SRAM Rival ist die perfekte Wahl. Die eleganten Bremshebel vermitteln das Aussehen und Gefühl von Profi-Komponenten und gemeinsam mit den beispiellosen Technologien von SRAM RED und SRAM Force ist die Rival eine Gruppe mit unglaublich hohem Funktionsumfang und überzeugender Performance.
Du fährst gerne lange Bergpässe und trainierst an deinem Hausberg, möchtest aber keine klobigen Dreifach-Kurbeln an deinem Fahrrad? Mit der ersten 11-32-Kassette für Rennräder und unserer kompakten SRAM Apex-Kurbel profitierst du von einem größeren Übersetzungsbereich als bei den meisten gängigen Dreifach-Kombinationen. Mehr Bandbreite bedeutet für dich effizientere Anstiege und Abfahrten. Außerdem bieten wir dir unerreichte technische Vorteile wie Zero-Loss, Griffweiteneinstellung und DoubleTapSchalthebel. SRAM Apex – egal, wohin der Weg führt.
• OCT-Kurbel für maximale Festigkeit • Komfort und Performance in einem Paket mit Pro-Design • Erhältlich mit 10 verschiedenen Übersetzungsverhältnissen • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung
• Die erste 11-32-Kassette für die Straße • Schnelle und leichte WiFLi-Technologie mit kompakten Kurbeln • DoubleTap-Hebel mit Griffweiteneinstellung • Rennerprobt auf Giro-Bergetappen
TECHNOLOGieN 01
DoubleTap® Technologie Das ist DoubleTap: die Spitzentechnologie, die SRAMs Revolution bei den Rennradgruppen anführt. Es handelt sich um ein einfaches und doch elegantes und hoch entwickeltes System, das Probleme löst, ohne Einbußen bei Leistung, Komfort oder Gewicht. 02
03 04
05
01 02 03 04 05
Aufbau aus zwei Gelenken Klinkenrad Halteklinke Transportklinke Schalthebel
Das sind die Vorteile: Mit DoubleTap kannst du einfacher und schneller schalten, da die umständliche Bewegung, die bei Zweihebelsystemen erforderlich war, nicht mehr nötig ist. DoubleTap schaltet in einer kurzen, leichten Bewegung nach oben und unten, durch minimalen Aufwand und maximalen Komfort. So funktioniert DoubleTap: Bei DoubleTap kommen zwei Schaltklinken zum Einsatz: eine zum Halten des Klinkenrads und eine für die Bewegung nach unten und oben während des Gangwechsels. Die Schaltklinken können sich gegenseitig überspringen, je nachdem, wie weit du den Schalthebel drückst. Durch kurzes, schnelles Antippen bewegt die Transportklinke (04) das Klinkenrad (02) nach oben durch den Schaltbereich. Für einen niedrigeren Gang wird der Hebel um eine etwas längere Distanz bewegt (in dieselbe Richtung wie beim Raufschalten, jedoch um den ergonomisch maximal möglichen Winkel von 15º). Dabei überspringen sich die Halteklinke (03) und die Transportklinke schnell und sauber. Position, Position, Position: Die DoubleTap-Hebel (05) bewegen sich nur in eine Richtung und funktionieren immer, egal aus welcher Position. Durch die zwei Gelenke (01), die unabhängig vom Bremsgelenk sind, kann man den Hebel aus allen Lenker-Haltungen einwandfrei betätigen.
• • Erhältlich in:
Ein Schalthebel zum Rauf- und Runterschalten Erstklassige Ergonomie und hervorragendes Handling
Komponenten von SRAM Road stehen für revolutionäre Ideen, Materialien und Designs. Von dem eleganten und extrem leichten DoubleTap-Schaltmechanismus bis hin zum WiFLi-Konzept für problemlose Anstiege – unsere Technologien setzen Maßstäbe für Innovation auf der Straße.
WiFLi = Wider - Faster - Lighter Die WiFLi-Technologie von SRAM basiert auf dem kompakten 2x10Design bei SRAM Apex und Rival – zwei Kettenblätter vorne und zehn Gänge hinten. So entsteht ein größerer Übersetzungsbereich als bei herkömmlichen Dreifach-Kettenblättern und es ermöglicht durch die zwei Kettenblätter und zehn Gänge schnellere Schaltvorgänge bei einem deutlich reduzierten Gewicht. Es handelt sich hier um die neueste Technologie von SRAM, die das Fahrerlebnis weiter revolutionieren und verbessern wird.
WiFLi™ steht für … •
Wider - ein großer Übersetzungsbereich für jeden Anstieg und jede Abfahrt
•
Faster - mit zwei Kettenblättern geht das Schalten (und die Einstellung) schneller und einfacher als mit drei.
•
Lighter - bis zu 274 g (9,8 %) leichter als das bekannteste Dreifach-Rennrad-Kurbelsatz
•
Stark verbesserter Q-Faktor – mehr Fersenfreiheit
•
Kinderleichte Einstellung – zwei sind einfacher als drei
•
Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex
WIFLI KLetter-Set
Silberne Version
..
FUR PROFIS
NEU Black RED Edition
SRAM RED ist die erste Wahl für Fahrer, die keine Kompromisse eingehen. SRAM RED stand bereits bei den schwierigsten Rennen der Welt ganz oben, bei der Tour de France, dem Giro d’Italia, Paris-Roubaix und der Flandern-Rundfahrt. Acht Profimannschaften waren bei der Tour 2011 auf SRAM RED unterwegs. Der Erfolg der Gruppe im Peloton
spricht für sich. Sie bietet Spitzenleistung, geringes Gewicht und den hohen Funktionsumfang, auf den sich die weltbesten Fahrer verlassen. SRAM RED ist nun in einer neuen Farbvariante erhältlich: SCHWARZ.
Race Ready
SRAM Force ist perfekt für Profi- und Amateur-Rennfahrer, denn sie bietet alle Spitzenfunktion von RED, wie das leistungsstarke Dual Pivot-Bremsenset, mehrere Seilzugführungen und Griffweiteneinstellung der DoubleTap-Hebel. Die erste Rennradgruppe von SRAM ist mit unter 2.000 g nach wie vor eine der leichtesten Gruppen der Welt.
SRAM Force ist die perfekte Wahl für jeden Fahrer auf der Suche nach einer herausragenden Gruppe mit geringem Gewicht, ergonomischem Komfort und einem Höchstmaß an Effizienz und Performance.
..
TAG FUR TAG
SRAM Rival & SRAM Apex - SRAM Rival und Apex sind die perfekten Alltags- und Trainingsgruppen, für Berg- oder lange Tagestouren. Beide sind mit WiFLi Technologie erhältlich: ein mittellanger Käfig, Compact-Kurbeln und eine 11-32-Kassette.
NEU Weiße Version
Durch den großen Übersetzungsbereich und das geringere Gewicht im Vergleich zu Dreifach-Kurbeln wird Bergauf-Fahren zum Vergnügen. SRAM Rival und Apex haben die technischen Features der Top-Gruppen, wie die Griffweitenverstellung: Kein mühsames
Hände verdrehen - einfach die Hebel auf die eigenen Anatomie einstellen und schon ist man entspannt unterwegs.
Triathlon
Athlet: Chris McCormack - Fotograf: Eric Wynn
Wenn es auf Sekundenbruchteile ankommt, verlassen sich die weltbesten Fahrer auf SRAM: Macca, Lieto, Berasetegui, Alberto, Thor und Nibali. SRAM bietet dir mit dem komplettesten Angebot an Aero-Schaltern und Bremshebeln nicht nur groĂ&#x;e Auswahl, sondern auch den entscheidenden Vorteil.
NEU
SRAM R2C-Schalthebel
990 Aero-Bremshebel
SRAM R2C TT-Schalthebel: Innovatives Schalten für die besten Triathleten und Zeitfahrspezialisten der Welt: Chris Mc Cormack, Chris Lieto, Alberto Contador, Virginia Berasetegui und David Millar. Du musst deine Hände nie wieder anwinkeln: Der neue SRAM R2C-Schalthebel (Return to Center) ermöglicht dir dauerhaft deine bequemste und aerodynamische Position! Nach jedem Schaltvorgang bewegt sich der Schalthebel sofort und automatisch in seine Ausgangsposition zurück. So bleiben dir Mühe, Stress und Konzentrationsverlust erspart. Finde dein optimales Tempo. Der schmale Schalthebel besteht aus gleichgerichteten Carbon-Fasern und passt sich in seiner Form perfekt dem Daumen und dem Zeigefinger an.
Der neue BL 990-Bremshebel von SRAM ist mehr als nur ein leichter, aerodynamischer und leistungsstarker Aero-Bremshebel aus Carbon. Das Besondere daran sind seine integrierten Einstellmöglichkeiten. Durch eine einfache Umdrehung mit einem 2-mm-Inbusschlüssel kann der Hebel frei gedreht werden. So kann der Fahrer die Bremssättel um bis zu 8mm nach innen oder außen anpassen. Ein solches Anpassungsspektrum erleichtert die Feineinstellung von schwer erreichbaren Bremsen auf den innovativsten Aero-Triathlon- und -Zeitfahrrädern mit integrierten Aero-Bremssystemen, die sonst viel Zeit und Werkzeug in Anspruch nimmt.
Funktionen
Funktionen
Return-to-Center-Technologie Carbon-Schalthebel Titanschrauben Schalthebelwinkel von bis zu 40° Zwei Trimmeinstellungen vorne Gewicht: 175g
Gleichgerichtete Carbon-Fasern Anpassung der Bremssättel um bis zu 8mm Kompatibel mit SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Gewicht: 1.120 g
900 TT-Schalthebel
900 TT-Bremshebel
Der Zeitfahr-Hebel aus Carbon! Leichte Materialien, einfache Montage und intuitive Einstellung sorgen für umfassenden Komfort. Doch ihr wahres Geheimnis liegt in SRAMs Exact Actuation™. Dank der aerodynamischen Form und der Materialien hebt sich der SRAM 900 TT-Hebel in Gewicht, Luftwiderstand und Design von der Konkurrenz ab.
Klein und leicht bedeutet schnellere Zeiten. Optimale Aerodynamik steht bei unseren SRAM 900 TT-Bremshebeln keinesfalls für minimalen Komfort. Sie sind schön schlank und bestehen zu 100% aus Carbon. Der ultraschmale Hebel zerschneidet förmlich die Luft und liegt dabei hervorragend in der Hand. Durch eine zusätzliche Rückstellfeder bilden sie eine Klasse für sich.
Gänge Gewicht Material Kompatibilität
Kompatibilität
10-fach hinten/ Reibschaltung vorne 138g/Paar Hebel aus Carbon/Körper aus Aluminium SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und -Schaltwerke
Gewicht Material
RAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und S SRAM Apex Bremsen 99g/Paar Carbon
DER GIPFEL An Leistung
Hol’ mit den Leistungsmess-Systemen von SRAM das Beste aus deinem Training heraus. Mit der S975 QUARQ™-Messkurbel und der S975 SRM™Messkurbel von SRAM kannst du dein Training besser an deine Anforderungen anpassen.
die Power Performance Marke 2006 nahm sich James Meyer - Triathlet, Radfahrer und MIT-Absolvent - ein Jahr Auszeit, um in Australien zu trainieren und Rennen zu fahren. Dazu wollte James ein Leistungsmess-System. Doch anstatt sich eins zu kaufen, entwarf er es selbst. Drei Monate später wurde das Gerät, das Jim in seiner Küche gebastelt hatte, an der Queensland Academy of Sport getestet. Der Test war erfolgreich und Quarq Technology war geboren. Im Frühjahr 2007 baute Quarq seine Produktion in Spearfish, South Dakota auf, präsentierte Prototypen auf der Interbike, versandte den ersten CinQo Leistungsmesser im Juni 2008 und im Mai 2011 kaufte SRAM die Firma auf. In kurzer Zeit brachte das Wissen und die Entschlossenheit Quarq an die Spitze im Leistungsmesser-Bereich. Jetzt trainieren und fahren Pro Teams im Radsport, Ironman-Sieger und OlympiaGewinner mit Quarq Leistungsmess-Systemen. Ein Leistungsmesser ermöglicht die exakte Kontrolle und Anpassung der Trainings- und Rennleistung und zeigt den Energieaufwand genauer als je zuvor. Der aktuelle und sekundengenaue Aufwand, das Rad anzutreiben, wird gemessen. Leistungsmesser liefern exakte Daten für den Zielsprint oder die Bergattacke.
Nur was gemessen werden kann, kann man verbessern. Nur Power Meter liefern exakte Daten. Sofortige Rückmeldung Ein Ausreißversuch. Ein Bergsprint. Erholung im Flachen. Jede Aktion erzeugt sofortige Rückmeldung. Der Blick hinter die Leistung Sekundengenaue Aufzeichnung jeder Fahrt. Komplettanalysen am Ende der Saison. Wo waren die persönlichen Bestleistungen? Stärken und Schwächen klar analysieren So fíndest du die Rennen, wo du am stärksten warst. Und die Trainingsbereiche, wo du dich verbessern kannst. Leistungsänderung festhalten Trainingszustand verrät den Leistungshöhepunkt. Exakter Energieverbrauch Kalorienzuführung nach Verbrauch. Genaue Planung, um die Speicher wieder aufzufüllen. Perfektes Leistungsgewicht halten. Daten weitergeben und auswerten Trainings- und Rennauswertung zusammen mit dem Betreuer. Datenvergleich mit Trainingspartnern, um festzulegen, wer im nächsten Rennen vorne fährt.
Kompatible Garmin® Geräte: Edge 800 / Edge 500 / Forerunner 310XT
S975 Quarq™ Messkurbel Die QUARQ-Messkurbel von SRAM eignet sich für alle SRAM Rennradgruppen. Die Kurbeln sind mit dem integrierten Carbon-Kurbelarm und den bewährten RED-Kettenblätter von SRAM ausgestattet. QUARQ ist das leichteste drahtlose Power Meter System mit einfacher Montage und unkompliziertem Batteriewechsel. Dank ihrer Kompatibilität mit der ANT+-Funktechnik kann sie mit nahezu jedem Anzeigegerät synchronisiert werden.
Armmaterial Kettenblattmaterial
Gleichgerichtete Carbon-Fasern SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter Beschichtung/Kettenblattschrauben aus Aluminium Radcomputer Garmin® Software Training Peaks Funktechnik Aktueller Branchenstandard / ANT+-Funkprotokoll Erhältl. Armlängen 170, 172.5, 175, 177.5mm Übersetzung 53/39 Gewicht 884g mit Innenlager Kompatibilität GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30/SRAMKettenblätter mit 130 und 110 Lochkreis Edge 800/Edge 500/Forerunner 310XT: Kompatible Garmin®-Radcomputer
SRAM Quarq und SRM Powermeter Kurbeln mit schwarzen Kettenblättern sind ab Frühjahr 2012 erhältlich.
S975 SRM™ Messkurbel Armmaterial Kettenblattmaterial Radcomputer Software Funktechnik Erhältl. Armlängen Übersetzung Gewicht Kompatibilität
Gleichgerichtete Carbon-Fasern SRAM RED PG-Kettenblätter mit anodisierter Beschichtung SRM™ oder Garmin® SRM™ oder Training Peaks™ Aktueller Branchenstandard / ANT+-Funkprotokoll 170, 172.5, 175, 177.5mm 53/39 922g mit Innenlager GXP, Press Fit, BB30, Press Fit 30
SRM PC7 Display
Athlet: Tom Meeusen - Photo: ©TDWsport.com
CROSS
Wenn aus Asphalt Dreck und Geröll wird, heißt es Bühne frei für die Technologien von SRAM. Nichts stellt die Belastungsfähigkeit und Leistung von Komponenten besser auf die Probe als ein Cyclocross-Rennen, das oftmals unter widrigsten Bedingungen stattfindet. Cyclocross-Rennen sind zum Testlabor für SRAM geworden und setzen Maßstäbe für innovative Funktionen und Technologien, die sich als die weltweit besten bewährt haben.
AVID Shorty Ultimate Mit zwei Siegen bei Cyclocross-Weltmeisterschaften in Folge hat sich die Shorty Ultimate als hocheffiziente Bremse mit hoher Balance zwischen Kraft, Kontrolle und Gewicht bewährt. Dank der integrierten Seilzugverstellung und der Schnellspanner-Öffnung benötigst du zur Einstellung deiner Bremsen nur eine Hand und kannst mit der anderen auf deinen Sieg anstoßen. Material Gewicht Kompatibilität
Vollständig rostfreie Kleinteile, geschmiedet 115g SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival , SRAM Apex- Rennradbremshebel 900, 500 Bremshebel für ein Kettenblatt
SRAM Kettenblätter
Schaltwerk-Umlenkrollen mit keramischen Lagern
SRAM Bremsbeläge Mit Rennrädern kompatible Bremsbeläge
PowerLock-Verschlussglieder
Ventilverlängerungen
CO2 -Patronen
Kabel und Hüllen
Lagerfett
Headset Spacer
NEU
Lenkerbänder und Griffkappen
Zubehör
Werkzeugtasche
NEU
Schnellspanner
Grenzenloser Fahrspaß. Weitere Strecken fahren, neue Strecken entdecken, oder eine Abfahrt sicher überstehen – bei SRAM weißt du, dass du dir um Reparatur, Komfort und Wartung keine Sorgen machen musst. Pass’ dein Rad an deine Bedürfnisse an.
Photo: Simon Cittati
LaufRÄDER
EFFIZIENZ Aluminium LaufRäder
S30 AL Gold
DAS SAHNEHÄUBCHEN
Das ideale Laufradsatz-Upgrade für die perfekte Kombination aus geringem Gewicht und Aerodynamik. Die S30 AL Race Special Edition spart dank keramischen Lagern und Schnellspannern aus Titan zusätzliche Gramm und Energie. Und dazu kommt, dass Gold einfach zu allem passt. Laufrad Tiefe Felgenform Speichenanzahl Typ Finish Gewicht
S30 AL Race SCHNELL, LEICHT UND SCHÖN
S30 AL Sprint
Vorne 30mm Hybrid Toroidal® 18 Drahtreifen Gold, anodisiert 660g
ROBUST & SCHNELL – Wenn’S ERNST wird
Hinten 30mm Hybrid Toroidal® 20 Drahtreifen Gold, anodisiert 790g
S27 AL Comp DAS IDEALE TRAININGSLAUFRAD
Verfügbares Zubehör der SRAM Road-Laufradreihe: Ventilverlängerungen, Schnellspanner, Felgenband und Laufradtaschen
SRAM setzt mit einer vollständigen Produktreihe an CarbonLaufrädern und einer Ergänzung der Aluminium-Produktfamilie neue Maßstäbe. Durch eine patentierte Technologie mit tiefem Felgenprofil von den weltweit führenden Entwicklern im Bereich Aerodynamik bietet dir SRAM das beste Fahrverhalten für jede
Anforderung. Die Modelle aus Carbon oder Aluminium kombinieren ein spezielles Felgendesign mit erstklassiger Struktur und sorgen so für eine optimale Energieübertragung ohne Komforteinbußen. Höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht verbessern die Beschleunigung und das Handling und bringen höhere Geschwindigkeit. Oder kurz gesagt: mehr Effizienz.
Carbon LaufRäder
S60
SCHNELL UND VIELSEITIG – FÜR JEDEN FAHRERTYP
Dieser absolute Alleskönner unter den Laufradsätzen ist schnell, bequem und aerodynamisch. Die S60er basieren auf der Technologie der Laufräder mit der weltweit besten Aerodynamik und bieten eine Kombination aus Performance, Präzision und Komfort – das garantiert dir die gewünschte Effektivität. Laufrad Material Tiefe Speichenanzahl Typ Gewicht
S40
ALLESKÖNNER FÜR SPEED UND BERGFAHRTEN
S80
ULTIMATIVE AERODYNAMIK
Vorne UD Carbon 60mm 18 Drahtreifen 835g
Hinten UD Carbon 60mm 20 Drahtreifen 1015g
* Aufkleber in zwei Farbvarianten: Renn-Rot oder Tarn-Schwarz
Schalthebel
Schaltwerk
Kurbel
Schalthebel
Keramische Innenlager
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Bremsen
Innenlager
OG 1090 Kassette/ PC 1091R Kette
Umwerfer
R2C Schalthebel
900 Aero Bremshebel
Bremsen
Kassette
Kette
Technologie
DoubleTap® ZeroLossTM vorne und hinten
Exact Actuation
Einteiliger Carbonarm
GXP Press Fit BB30
SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm
Dual Pivot
OpenGlide
PowerLock HollowPin Verchromte Stifte
Gänge
10 / 2
10
2
-
2
-
10
10
Gewicht
280g
153g
760g (GXP) 630g (BB30) mit Innenlager
105g
58g Anlötversion 72g Schelle
265g
155g
257g (1091R / 114 Glieder)
Material // Finish
Carbon Brems hebel / Carbon Schalthebel / Titan
Aluminium / Titan / Keramik / Carbon
Carbon / Aluminium
CNC-bearbeitete Aluminium Lagerschalen / Keramische Lager // Poliert
Aluminium / gehärteter Titankäfig
Kaltgeschmiedete Arme / Titangelenks& Montageschrauben / SRAM -Swiss Stop Belag mit einstellbarem Schuh
Aluminium anodisiert / wärmebehandelter Stahl / Titan // Nickel / Verchromt
Nickel, Silber
Kompatibilität
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk
Max. 28 Z
GXP / Press Fit / BB30 55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/34
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel
55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z
DoubleTap® Schalt- und Bremshebel
11-23, 11-25, 11-26, 11-28
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme
In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz
Schalthebel
Schaltwerk
Schalthebel
Kurbel
Innenlager
Schaltwerk
Umwerfer
Kurbel
Bremsen
Innenlager
PG 1070 Kassette/ PC 1071 Kette
Umwerfer
900 Aero Schalthebel
Bremsen
900 Aero Bremshebel
Kassette
Kette
Technologie
DoubleTap® / ZeroLossTM vorne
Exact Actuation
Einteiliger Carbonarm
GXP
SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm
Dual Pivot
PowerGlide / WiFLi
PowerLock HollowPin
Gänge
10 / 2
10
2
-
2
-
10
10
Gewicht
303g
178g
791g Standard 780g Compact mit Innenlager
115g
88g Anlötversion 100g Schelle
280g
210g (11-23)
257g (1071 / 114 Glieder)
Material // Finish
Carbon / Magnesium / Titan // Lackiert
Aluminium / Carbon / Magnesium // geschmiedet mit hardanodisiertem Zephyr Silber finish
Carbon / Aluminium // Lackiert
CNC Alu Lagerschalen
Aluminum // Poliert / geschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish
Kaltgeschmiedeter Stahl // kaltgeschmiedet mit hart- anodisiertem Zephyr Silber Finish
geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt
Hitze behandelter Stahl // Silber
Kompatibilität
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk
Max. 28 Z
GXP / Press Fit / BB30 55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/34
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel
55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z
DoubleTap® Schaltund Bremshebel
11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme
Schalthebel
Schaltwerk kurzer Käfig
Schaltwerk mittlerer Käfig
Schalthebel
Kurbel
Schaltwerk
Kurbel
Innenlager
Umwerfer
Innenlager
Bremsen
500 Aero Schalthebel
PG 1070 Kassette/ PC 1051 Kette
Umwerfer
Bremsen
500 Aero Bremshebel
Kassette
Kette
Technologie
DoubleTap® / ZeroLossTM vorne
Exact Actuation / WiFLi
OCT Open Core Technologie
GXP
SRAM Actuation / ZeroLoss-Trimm
Dual Pivot
PowerGlide / WiFLi
PowerLock HollowPin
Gänge
10 / 2
10
2
-
2
-
10
10
Gewicht
320g
Kurzer Käfig:188g Mittlerer Käfig: 191g
830g mit Innenlager
115g
88g Anlötversion 102g Schelle
287g
210g (11-23)
277g (1051 / 114 Glieder)
Material // Finish
Carbon Bremshebel / Aluminium Schalthebel // Klarlack
Aluminium // Poliert
Aluminium // Poliert
CNC Alu Lagerschalen
Aluminium // Poliert / Lackiert
Kaltgeschmiedeter Stahl // Poliert
geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt
Hitze behandelter Stahl // Grau
Kompatibilität
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerk
Max. 27 Z
GXP 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Kurbel
55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Z
DoubleTap® Schaltund Bremshebel
11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--GangSysteme
Schalthebel
Schaltwerk kurzer Käfig
Schaltwerk mittlerer Käfig
Kurbel
Innenlager
Umwerfer
PG 1050 Kassette/ PC 1031 Kette
Schalthebel
Schaltwerk
Kurbel
Technologie
DoubleTap® / ZeroLossTM vorne / Griffweiteneinstellung
Exact Actuation / WiFLi
PowerGlide Kettenblätter
GXP
ZeroLoss-Trimm
Dual Pivot
PowerGlide / WiFLi
PowerLock
Gänge
10
10
2
-
2
-
10
10
Gewicht
344g
Kurzer Käfig - 200g Mittlerer Käfig - 210g
890g mit Innenlager
115g (GXP)
89g Anlötversion
308g
299g (11-32) 250g (11-23)
277g (1031 / 114 Glieder)
Material // Finish
Bremshebel geschmiedet/Schalthebel gegossen // Schwarzes Hochglanz Finish
Aluminium Außen käfig / Stahl-Innenkäfig //Schwarzes Hochglanz Finish
Aluminium // Schwarzes Hochglanz Finish
CNC-Aluminium-
Aluminium / Stahl // Schwarzes Hochglanz Finish
Kalt geschmiedet / Edelstahl // Schwarzes Hochglanz Finish
geschmiedeter Alu Kassettenkörper / wärmebehandelter Stahl // Verchromt
wärmebehandelter Stahl // Schwarz
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex Umwerfer und Schaltwerke
Kurzer Käfig Max. 28 Zähne Mittlerer Käfig Max. 32 Zähne
GXP 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex Kurbeln
55/42, 54/42, 53/39, 52/38 52/36, 50/36, 50/34, 46/38 Max. 16 Zähne
DoubleTap®-Hebel
11-23, 11-25, 11-26, 11-28, 11-32, 12-25, 12-26, 12-27, 12-28, 12-32
SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival, SRAM Apex und Standard 10--Gang-Systeme
Kompatibilität
Innenlager
Bremsen
Lagerschalen // Schwarzes Hochglanz Finish
Umwerfer
Bremsen
Kassette
Kette
In zwei Farben erhältlich: Silber und Schwarz
MEHR INFOS auf www.sram.com/sram/road
SRAM hat sich an die Spitze des Profiradsports gesetzt. Acht der weltbesten Mannschaften (AG2R La Mondiale, Liquigas-Cannondale, Pro Team Astana, Team Garmin-Cervelo, Team Katusha, Team RadioShack, Team Saxo-Bank Sungard und Vacansoleil DMC Pro Cycling Team) haben sich für SRAM entschieden. Das lässt nur wenige Zweifel offen,
dass die Siege bei den Klassikern und großen Rundfahrten zum Teil den leichtesten, effizientesten und ergonomischsten Rennradkomponenten zu verdanken sind. Mit einer großen Produktauswahl und vier kompletten Gruppen (SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival und SRAM Apex) kann jeder von den professionellen Erfolgen profitieren.
Photo: ©TDWsport.com