Noir T40
NOIR / D’un autre monde / Des années de conception et des centaines d’avis de pilotes enfin matérialisés. Idéal pour les coureurs de cross country et les pionniers du tout-terrain. Les meilleures performances prenant en compte les moindres détails. Les cintres et les tiges de selle en carbone NOIR procurent performance, légèreté et agilité. T40 Cintre relevé en carbone / Largeur : 700mm / 180-190g / Hauteur: 15 et 30mm T40 Tige de selle en carbone / Visserie en titane / Conception de vis à double tête T30 10S Cintre plat en carbone / Largeur : 700mm de large / Cintrage arrière : 10 degrés T30 Cintre relevé en carbone / Largeur: 700mm de large / 205g / Hauteur: 25mm T30 Tige de selle en carbone / Conception de vis à double tête T20 Cintre relevé en carbone / Largeur 680mm
Noir T30
Noir T20
STYLO / Les exploits à portée de main / Améliorez vos performances en cross country avec les mêmes composants que les champions. Légers pour grimper, réactifs pour se faufiler dans les sentiers, solides et rigides pour dévaler les pentes. Les cintres plus larges apportent un contrôle renforcé, et les graphismes actualisés donnent un look tendance même en plein effort. T40 10S Cintre plat / Largeur: 700mm / Cintrage arrière : 10 degrés T40 Cintre relevé / Largeur: 700mm / Embouts en alliage 7050 / Hauteur : 15 et 25mm T40 Tige de selle / Nouvelles vis en titane / Tige à embouts 7050 forgée T40 Potence / Forgée en 3D et usinée CNC pour un poids réduit / Vis en titane 6-4 légères T30 Cintre relevé / Largeur : 700mm / Embouts en AL-66 / Hauteur : 20 et 30mm T30 Tige de selle / Tige à embouts 7050 forgée / Chariots de selle forgés T30 Potence / AL-7050-TV forgé en 3D léger et résistant / Sécurisation du serrage du pivot via 2 vis T20 Cintre plat / Embouts en alliage 6061 / Largeurs : 680 et 600mm T20 Tige de selle / Tige à embouts 6061 forgée / Chariots de selle forgés T20 Potence / Forgée en 3D / Sécurisation du serrage du pivot vis 2 vis
STYLO T40
STYLO T30
STYLO T20
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BooBar
BOOBAR / Prendez le large / Nos pilotes de la Coupe du monde de descente nous répétaient sans cesse : plus large ! Le BooBar, disponible avec une largeur de 780mm, a répondu à ce souhait. Fabriqué dans un alliage 7050 et testée en compétition, c’est le cintre que nos pilotes utilisent pour dévaler les descentes les plus extrêmes au monde. Le BooBar confère à son utilisateur la confiance nécessaire pour accroître sa vitesse. Demandez l’avis des pros. Cintre relevé / Largeurs : 740 et 780mm / Hauteurs : 20 et 30mm / Embouts en alliage 7050
AKA / Stabilité ET solidité / A mi-chemin entre la légèreté du XC et la solidité du DH, se trouve l’AKA. Ces composants sont polyvalents et tout-terrain. Rigidité All Mountain. Solidité All Mountain. Le tout dans un ensemble léger et stylé. Cintre relevé / Largeur parfaite : 710mm / Hauteur : 25mm Tige de selle / Tige à embouts 7050 forgée / Chariots de selle forgés Potence / Forgée en 3D 7050 et usinée CNC pour un poids réduit / Serrage du pivot à 2 vis / Serrage du collier de cintre à 4 vis
AKA
HOLZFELLER / Direction Nord / La gamme Holzfeller est la référence du marché des composants en termes de solidité et de rigidité. Fabriquée pour les pros, nous sommes certains qu’elle répondra à toutes vos attentes. Cintre relevé / Largeur : 30mm / Embouts en alliage AL-66 / Hauteur : 20, 30 et 40mm Tige de selle / Multple réglage de la hauteur / Multiple réglage de l’inclinaison / Tige en AL7050 forgé 3D Potence / AL6066 forgé et usiné CNC pour un poids réduit / Serrage du collier de cintre à 4 vis / Serrage du pivot à 2 vis
Holzfeller
HUSSEFELT / Le bon coup / Du nom du bloc de pierre que soulèvent les participants au concours de l’Homme le plus fort du monde, les composants Hussefelt vous méneront vers la victoire. Une gamme de cintres, potences et tiges de selle pour les coureurs All Mountain et les descendeurs qui veulent des composants solides et résistants sans se ruiner. Cintre relevé / Largeur: 700mm / Embouts en alliage AL-66 / Hauteur : 20, 30 et 40mm Tige de selle / Tige en alliage 6061 forgée / Tête en alliage forgée Potence / Forgée et alésée pour un poids réduit / Conception de serrage du cintre à 4 vis / Serrage du pivot à 2 vis
Hussefelt
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XX / Le pédalier original du 2x10 offre un changement de vitesses performant pour un poids incroyablement faible. La technologie X-Glide intégrée aux plateaux procure un changement de vitesses avant très vif et précis. En optimisant le nombre de points de passages et leur parfait alignement entre le grand et le petit plateau, la technologie X-Glide permet un changement de vitesses instantané. C’est ça, le XX. Structure en forme d’étoile en aluminium et fibre de carbone intégrée Plateaux en AL-7075-T6 39/26 et 42/28 • Optimisé pour les chaînes PC 1090 ou PC 1090R de SRAM • Boîtier de pédalier : GXP, Press Fit GXP, BB30 et Press Fit 30 • Poids : 694g avec boîtier de pédalier BB30, 754g avec boîtier de pédalier GXP • •
X0 / Découvrez les performances légendaires du X0. Profitez des technologies XX telles que le changement de vitesses X-Glide et le large panel de braquets 2x10. Empruntez tous les chemins et ressentez la qualité de pédalage et la polyvalence des nouveaux pédaliers Truvativ en fibre de carbone. • • • • • • •
Disponible en versions 2x10 et 3x10 Toutes nouvelles manivelles en fibre de carbone unidirectionnelles Plateaux en aluminium X-Glide 39/26, 42/28 et 44/33/22 Nouvelles options de plateaux 36/22 et 38/24 Boîtier de pédalier : GXP, Press Fit GXP, BB30 et Press Fit 30 Couleurs : Argent (nouveau), Rouge, Noir Poids : 788g GXP avec boîtier de pédalier
X9 / Quel que soit le parcours, le X9 de SRAM en redemande. Le tout nouveau pédalier X9 met à portée de main des pilotes et des adeptes d’efficacité, de souplesse et de vitesse l’incomparable changement de vitesses 2x10 de SRAM. • • • • • • • • •
Disponible en versions 2x10 et 3x10 Technologie de changement de vitesses X-Glide Plateaux en aluminium X-Glide 39/26, 42/28 et 44/33/22 Nouvelles options de plateaux 36/22 et 38/24 Pédalier forgé creux Étoile en aluminium forgé Boîtier de pédalier : GXP, Press Fit GXP, BB30 et Press Fit 30 2 couleurs disponibles : Blanc et gris Poids : 881g avec boîtier de pédalier GXP
TRUVATIV X-Guide / Fabriqué par MRP / Le tout nouveau TRUVATIV X-GUIDE 2x10, développé en collaboration avec MRP est l’ultime guide chaine pour les 10 vitesses : conception minimale, peu bruyante, légère et efficace. • • • • • • • •
Nouveau design du guide supérieur MRP léger et interchangeable Compatible SRAM 10 vitesses Guide inférieur avec nouveau système de galets à roulements sellés combiné au dérailleur avant SRAM pour un maintien et un passage de chaine efficace Installation facilité : accès par l’avant, positionnement du guide inférieur par une vis Support en aluminium léger, 155 g le système Compatible avec la plupart des lignes de chaine Disponible pour boitier de pédalier standard, ISCG ou ISCG05 Disponible en noir ou blanc
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X0 DH / Le premier pédalier de descente en carbone procure la rigidité et la fiabilité du changement de vitesses, indispensables sur les terrains les plus exigeants. Le pédalier en carbone de moins de 800g a déjà été éprouvé dans les conditions les plus extrêmes par les meilleurs pros de la Coupe du monde. • • • • • •
Premier pédalier de descente en carbone pesant seulement 750g avec boîtier de pédalier (GXP83, manivelle en165mm et plateau 36 dents) Plateau unique en alliage CNC 7075, 34, 36 ou 38 dents Tout nouvel axe DH30 pour les boîtes Press Fit 30 de 83mm Disponible avec les axes GXP, Press Fit GXP, 73 et 83mm Fabrication composite la plus légère de sa catégorie avec étoile en aluminium forgé et raccord de pédale en alliage 7075 T6. 2 couleurs : Rouge et argent
DESCENDANT / Issu de la technologie BlackBox, le Descendant met à portée de tous, le pédalier de Steve Peat, Champion du monde 2009. Le pédalier TRUVATIV dédié à la descente utilise le même matériau AL-7050 forgé que le modèle de freeride Holzfeller mais dans un ensemble allégé. A 822g, le Descendant est 240g plus léger que le Holzfeller OCT. Pédalier de descente pesant suelement 822g Options de boîtier de pédalier : 73mm et 83mm • Manivelles en AL-7050-T6 forgées • Plateaux standards: 4mm d’épaisseur • Système de boîtier de pédalier Team GXP avec nouveau système de joint d’étanchéité • •
NOUVEAU GUIDE CHAINE XO TRUVATIV / Fabriqué par MRP / Quand il faut partir à la conquête des terrains les plus difficiles, tout est question de fluidité. Le tout nouveau guide-chaîne TRUVATIV XO offre un changement de vitesse impeccable pour les pilotes qui repoussent les limites • • • • • • • •
Plaque de protection remplaçable conçue par MRP. Cette conception Truss ajoute solidité et légèreté Guides supérieur et inférieur incluant un galet de roulement étanche pour un maintien efficace de la chaîne Installation facilité. Accès par l’avant, positionnement avec une seule vis du guide inférieur et supérieur avec sécurisation de la visserie Plaque de montage légère en aluminium Installation simple et compatible avec la majorité des lignes de chaîne Disponible selon les normes de montage de boîtier de pédalier de type ISCG ou ISCG 05 Deux dimensions : capacité 36/40 dents et 32/36 dents Disponible en noir et en blanc
HAMMERSCHMIDT AM et FR / De la pure magie! Il n’y a pas d’autres mots pour décrire ce que HammerSchmidt signifie pour les pilotes de All Mountain. Imaginez ne plus jamais avoir à penser aux changement de vitesses. C’est une redécouverte de vos sentiers préférés que vous offre l’HammerSchmidt. • • • • • •
Longueurs de manivelles: 165 (FR), 170 et 175mm - AL-7050 Couleur : Galvanisé (FR) et Gris tungstène (AM) Basé sur le boîtier de pédalier Howitzer Écrou de pédalier : 12mm (FR) et de 15mm (AM) Plateaux : 22 ou 24 dents Poids : 1785g (FR, ensemble complet avec boîtier de pédalier), 1623g (AM, ensemble complet avec boîtier de pédalier)
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DESCENTE
XC/Race - cintres en carbone
Largeurs
MatÉriaux
Finitions
Poids
Cintrage arrière
Cintrage Relèvements avant
noir t40 Cintre plat
580 mm
Fibre de carbone SL
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
118 g
5°
-
-
31,8 mm
Noir t40 Cintre relevé
640 / 700 mm
Fibre de carbone SL
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
190 g
9°
5°
15 / 30 mm
31,8 mm
noir t30 10s Cintre plat
700 mm
Fibre de carbone SL
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
180 g
10°
-
-
31,8 mm
noir t30 Cintre plat
600 mm
Fibre de carbone SL
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
136 g
5°
-
-
31,8 mm
noir t30 Cintre relevé
680 / 700 mm
Fibre de carbone
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
205 g
9°
5°
25 mm
31,8 mm
noir t20 Cintre relevé
680 mm
Fibre de carbone
Fibre de carbone unidirectionnelle Finition anti-dérapante de la zone du collier de la potence
188 g
9°
5°
20 / 40 mm
31,8 mm
trail/am - Cintres en alU
Largeurs
MatÉriaux
Finitions
Poids
Cintrage arrière
Cintrage Relèvements avant
stylo t40 10S Cintre plat
700 mm
Embouts TV AL-7050
Noir anodisé, graphismes en couleur
268 g
10°
-
-
31,8 mm
stylo t40 Cintre plat
580 / 700 mm
Embouts TV AL-7050
Noir anodisé, graphismes en couleur
145 g
5°
-
-
31,8 mm
stylo t40 Cintre relevé
700 mm
Embouts TV AL-7050
Noir anodisé, Blanc neige
256 / 258 g
9°
5°
15 / 25 mm
31,8 mm
stylo t30 Cintre plat
580 / 600 mm
Embouts AL-66
Noir anodisé
161 g
5°
-
-
31,8 mm
stylo t30 Cintre relevé
700 mm
Embouts AL-66
Noir anodisé
282 g
9°
5°
20 / 30 / 40 mm
31,8 mm
MODÈLES
MODÈLES
Serrages
Serrages
stylo t20 Cintre plat
580 / 600 mm
Embouts Alu 6061
Noir anodisé
192 g
5°
-
-
25,4 / 31,8 mm
stylo t20 Cintre relevé
680 mm
Embouts Alu 6061
Noir anodisé
320 g
9°
5°
20 / 30 mm
25,4 / 31,8 mm
aka
710 mm
Embouts AL-66
Gris Zéphyr
264 g
7°
5°
25 mm
31,8 mm
FR/DH - Cintres en alu
Largeurs
MatÉriaux
Finitions
Poids
Cintrage arrière
Cintrage Relèvements avant
boobar
740 / 780 mm
Embouts TV AL-7050
Gris, Noir brillant et anodisé
340 g
7°
5°
20 / 30 mm
31,8 mm
holzfeller
730 mm
Embouts TV AL-7050
Noir anodisé, Blanc neige
317 / 310 g
9°
5°
20 / 30 / 40 mm
31,8 mm
hussefelt
700 mm
Embouts AL-66
Noir anodisé, Blanc neige
305 g
9°
5°
20 / 30 / 40 mm
31,8 mm
hussefelt comp
680 mm
Embouts AL-6061
Noir anodisé
347 g
9°
5°
20 / 30 / 40 mm
31,8 mm
MODÈLES
Potences
MatÉriaux
MODÈLES
Corps
Serrages
Hauteur
stylo t40
Alu 7050 forgé 3D
AL-7050
39 mm
1 1 / 8 "
5°
31,8 mm
stylo t30
Alu 7050 forgé 3D
AL-7050
39 mm
1 1 / 8 "
5°
31,8 mm
stylo t20
Alu 6061 forgé 3D
AL-6061
39 mm
1 1 / 8 "
5°
31,8 mm
aka
AL-7050 forgé 3D
AL-66
38 mm
1 1 / 8 "
5°
31,8 mm
45 mm
1 1 / 2"
Serrages
Angles
serrages Longueurs (mm) du cintre 40 50 55 60 70
Holzfeller DM
Alu 7050 forgé
AL-66
-
-
0 °
31,8 mm
•
Holzfeller
AL-66 forgé
AL-66
42 mm
1 1 / 8 "
0 °
31,8 mm
50 mm
1 1 / 2 "
7 °
31,8 mm
42 mm
1 1 / 8 "
0 °
31,8 mm
• • • •
Hussefelt
Tiges de selles
AL-6061-T6
AL-6061
Matériaux (tige)
MODÈLES
Diamètres de la tige de selle
• • • • • • •
75
80 90 100 110 120 130
• • •
• • • • • • •
• • • • •
• • • • • • • • • •
•
Serrages
Poids
Vis
Finitions | Couleurs
130 g (110 mm)
6-4 Titane
Blanc neige / Noir anodisé
135 g (110 mm)
CrMo
Noir anodisé
145 g (110 mm)
CrMo
Noir anodisé / Blanc neige
170 g (110 mm)
CrMo
Blanc neige / Noir anodisé
153 g (50 mm)
CrMo
Noir / Blanc neige / Rouge BoXXer
190 g (40 mm)
CrMo
Noir / Blanc neige / Rouge BoXXer
203 g (40 mm)
CrMo
Blanc neige / Noir anodisé
Longueurs
Reculs du collier de selle
Poids
Couleurs Tubes + Colliers
Noir t40
Carbone avec raccords filamentaires 27,2 / 30,9 / 31,6 mm Embout en carbone unidirectionnel et vis en titane
350 / 400 mm
0 / 25 mm
225 g (moy.)
Carbone / Gris
Noir t30
Carbone avec raccords filamentaires Embout en carbone unidirectionnel
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 / 400 mm
0 / 25 mm
235 g (moy.)
Carbone / Gris
stylo t40
Embouts en Aluminium 7050 forgés 3D Vis en titane
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 / 400 mm
0 / 25 mm
260 g
Noir brossé
stylo t30
Embouts en Aluminium 7050 forgés 3D
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 / 400 mm
0 / 25 mm
270 g (moy.)
Noir brossé
stylo t20
AL-6061
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 / 400 mm
0 / 25 mm
270 g (moy.)
Noir brossé
aka
Embouts en Aluminium 7050 forgés 3D
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 mm
0 / 20 mm
270 g
Gris Zéphyr
Holzfeller
Aluminium 7050 forgé 3D
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
350 mm
0 / 20 mm
240 g
Noir brossé
Hussefelt
Aluminium 6061
27,2 / 30,9 / 31,6 mm
250 / 350 mm
10 / 20 mm
271 g
Noir brossé
Pédalier
versions
Poids
technologies
Vitesses
COMPATIBILITÉ
MATÉRIAUx DU CORPS
MATÉRIELs
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
options
Pédalier XX
BB30 GXP PressFit GXP PressFit 30
694 g: BB30 754 g: avec boitier GXP
X-Glide
2X10
Chaînes SRAM à 10 vitesses (cf. CS) ; GXP, PressFit GXP, BB30 MTB, PressFit 30
Étoile en aluminium / Fibre de carbone Plateaux en AL-7075-T651
AL-7075-T6 ; boulons à six pans TORX T25 et 6 mm
Roulements BlackBox en céramique standard ; BCD 120/80 ; large plateau 6 mm
Longueurs de manivelle : 170, 175mm Plateaux 39/26, 42/28
Pédalier X0
PF30, BB30, PF GXP et GXP; 2X10 26-22, 38-24, 39-26 ou 42-28; 3X10 44-33-22
728-788 g
Changement de vitesses avant X-Glide, toute nouvelle technologie de moulage au carbone
2X10 ou 3X10
SRAM X-Glide 2X10 ou 3X10
Composite en fibre de carbone avec étoile en aluminium forgé Plateaux en aluminium CNC 7075
Aluminium
Changement de vitesses avant X-Glide, très solide et rigide
Longueurs de manivelle : 170 et 175 mm; Argent (nouveau), Rouge, Noir
Pédalier X0 DH
PF30, BB30, PF GXP et GXP (73 et 83); PF30 DH
765 g pour GXP 83, 165 mm avec 36 ring
Nouvelle technologie de moulage du Carbon
1X10 ou 1X9
Chaine 10 ou 9 vitesses
Composite en fibre de carbone avec étoile en aluminium forgé Plateaux en aluminium CNC 7075
Aluminium
Pédalier de compétition le plus léger des Championnats du monde
Longueurs de manivelle : 165, 170, 175 mm; Argent (nouveau) et Rouge
Pédalier X9
PF30, BB30, PF GXP et GXP; 2X10 39-26 ou 42-28; 3X10 44-33-22
845-895 g
Changement de vitesses avant X-Glide, nouvelle conception en aluminium forgé creux
2X10 ou 3X10
SRAM X-Glide 2X10 ou 3X10
Aluminium 6066 forgé creux avec étoile en aluminium forgé Plateaux en AL 7075, usinés CNC
Aluminium
Changement de vitesses avant X-Glide, Manivelle forgée creuse et étoile forgée
Blanc, Gris
Descendant
GXP; Longueurs d‘axe: 73 et 83 mm
822 g
GPX - Nouvelle technologie de joint d’étanchéité
10/9 vitesses
10/9 vitesses
Manivelles en AL7050-T6 forgé Plateaux en AL-7075-T
Acier UCP
Léger, très solide et rigide
Longueur de manivelle: 165, 170, 175 mm Plateaux 36 ou 38 dents
Hammerschmidt
Largeurs de boite de pédalier. 68, 73, 83 AM et FR
1623 g (AM complet avec boîtier de pédalier)
Overdrive
10/9 vitesses
ISCG, ISCG05
Manivelles en AL7050-TV
Changement de vitesses avant plus rapide, Adhérence au sol Pas de chute de chaîne
Largeurs de boîtier de pédalier: 68, 73, 83. Manivelles: AM 170/175. FR 165/170/175
Guides chaine
versions
Poids
technologies
Vitesses
COMPATIBILITÉ
MatÉriaux
MATÉRIELs
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
options
X0 chain guide
Disponible pour boitier de pédalier standard, ISCG ou ISCG 05
185 g: 40-36, 168 g: 36-32
Guide supérieur interchangeable, guide inférieur intégré avec roulements à cartouche
10/9 vitesses
2 tailles : 36/40 et 32/36 de capacité
Boomerang en aluminium CNC de 5mm d‘épaisseur. Guide en polycarbonate interchangeable
Fixation et visserie unique pour un réglage et un ajustement simplifiés
Guide interchangeable. Support en aluminium léger. Accès frontal, vis de réglage unique pour le positionnement inférieur et supérieur des guides avec visserie spécifique.
Noir, Blanc
X-Guide
Disponible pour boitier de pédalier standard, ISCG ou ISCG 05
155 g
Guide interchangeable, protection des plateaux légères, système de galets à roulements à cartouche
10 vitesses
Pour les pédaliers: 42/28, 39/26, 38/24 et 36/22
Support en aluminium léger
Fixation et visserie unique pour un réglage et un ajustement simplifiés
Guide interchangeable. Support en aluminium léger. Accès frontal, vis de réglage unique pour le positionnement inférieur et supérieur des guides avec visserie spécifique.
Noir, Blanc
MODÈLES
MODÈLES
Même si nous avons les mêmes contraintes que les autres fabricants de composants, nous ne voulons tout simplement pas y croire. Alors nous les repoussons ! Nous sommes convaincus que la fabrication de composants innovants doit se faire avec conviction. Nous sommes persuadés qu’il faut avoir une parfaite connaissance du terrain, du comportement des vélos dans cet environnement, des sensations que nous percevons lorsque nous repoussons ces limites. Nous sommes convaincus qu’il faut mettre toutes nos connaissances au service de chaque composant que nous fabriquons, et ce dans les moindres détails. Chez TRUVATIV, nous fabriquons des composants pour les pilotes qui n’ont aucune limite. Des pilotes qui veulent créer leur propre histoire.
CHAQUE PARCOURS A UNE HISTOIRE