A NEW EUROPEAN CHALLENGE

On the occasion of the first round of the Italian F4 Championship certified by FIA at the Enzo and Dino Ferrari racetrack in Imola, ACI Sport and WSK Promotion officially unveiled the sporting regulations of the Euro 4 Championship, the new European series reserved for Formula 4 drivers. An additional challenge, aimed at all that young talent ready to get involved in a competition of continental calibre and divided into three events, all hosted on Formula 1 GP theatre circuits: Mugello (7-9 July), Monza (15 -17 September) and Barcelona (20-22 October).

As already happens in the Italian F4 Championship certified by FIA, the Euro 4 Championship will also stage three races on each weekend, lasting 30 minutes plus one lap and with the starting grids drawn up on the basis of two timed practice sessions. The scoring system will also be the same, rewarding the top ten classified, but with the introduction of a double coefficient for the closing stage in Spain. Four titles will be awarded: overall champion, the Rookie Trophy, the Women’s Trophy and the Team Trophy.

In keeping with the saying “never change a winning team”, the choice of partners: once again the fast and reliable Tatuus T-421 will be the absolute star on the track, powered by Abarth 1.4 Fire Turbo engines supplied by Autotecnica Motori and equipped with Pirelli-branded tyres. A maximum of 38 singleseaters will be able to take to the track.

In occasione del primo appuntamento dell’Italian F4 Championship certified by FIA all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, ACI Sport e WSK Promotion hanno svelato ufficialmente il regolamento sportivo dell’Euro 4 Championship, la nuova serie europea riservata ai piloti di Formula 4. Una sfida aggiuntiva, rivolta a tutti quei giovani talenti pronti a mettersi in gioco in una competizione di caratura continentale e articolata su tre appuntamenti, tutti ospitati su circuiti teatro di GP di Formula 1: Mugello (7-9 luglio), Monza (15-17 settembre) e Barcellona (20-22 ottobre).

Come già avviene nell’Italian F4 Championship certified by FIA, anche l’Euro 4 Championship disputerà tre gare in ogni weekend, dalla durata di 30 minuti più un giro e con le griglie di partenza stilate sulla base di due sessioni di prove cronometrate. Anche il sistema di punteggio sarà lo stesso che premierà i migliori dieci classificati, ma con l’introduzione del coefficiente doppio per quanto riguarda la tappa di chiusura in Spagna. Quattro i titoli che verranno assegnati: l’assoluto, il Trofeo Rookie, il Trofeo Femminile e il Trofeo Team.

All’insegna del detto “squadra che vince non si cambia”, la scelta dei partner: ancora una volta sarà la veloce e affidabile Tatuus T-421 la protagonista assoluta in pista, spinta dai motori Abarth 1.4 Fire Turbo forniti da Autotecnica Motori e dotata di pneumatici marchiati Pirelli. Potranno scendere in pista un massimo di 38 monoposto.