EN BUSCA B DE LAS S ESPE ECIAS ORIGEN N DE LA PR RIMERA VU UELTA AL MUNDO M SAN NLUCAR DE E BARRAME EDA 1519-1 1522 Las especias s son orig ginales d e las reg giones tro opicales d de Asia y las s Molucas s (conocidas com o islas de d la Especias). S Serian usa adas islas com mo; condimento, perfumes p y medic cina, desd de el com mienzo de e su uso se conve ertirían en e uno de e los prod ductos más m caros y estima ados por la socied dad. Los reyes la considerraban com mo grand des prese entes entrre ellos e incluso se s usaban n como im mpuestos o moned da de cam mbio. Sin la posibillidad de conservac c ción de lo os alimentos en fríío el uso más mún fue uttilizarlas como con nservante e y enmas scarador de sabore es. com
Seríían los eg gipcios el primer pueblo de d la antigüedad e en comerciar con las especias, pimienta, sándalo, jengibre e, etc. M Más tarde e los Fenicios se convertiría c an en ve rdaderos comercia antes de las especias, sien ndo una de d sus ciu udades T iro, la qu ue se convirtió en el centro o del com mercio y distribució d ón por el Mediterrá áneo. En esta ciud dad se dieron cita mercade eres de todo t el m mundo en n busca de las ta an codicia adas espe ecias, sie endo el pueblo fen nicio el que establecería la a Ruta de e las Espe ecias. El monopo olio y la Ruta de las Es specias e era guard dado celo osamente por los Fenicios, al ser ellos los ún nicos que e conocían su
proc cedencia en la costa c Ma alabar (India), no deseab ban que los merrcaderes que q come erciaban ccon ellos supieran de su pro a. ocedencia En e el siglo IV V a. C., trras la con nquista de el imperio o Fenicio p por Alejandro Mag gno y la llegada de este a Egipto, el mon nopolio Fe e las enicio de espe ecias, lleg gaba a su fin. Tra as la fundación en n territorrio egipcio o de Alejandría, esta e ciuda ad desplazzaría a Tiiro, convirtiéndose e en el ce entro com mercial má ás prospe ero y rico de la cue enca mediterránea a.
Con la llegad da del Im mperio Ro omano, se eria abierrta una rruta por mar, m desd de Egipto o a la In ndia, apro ovechando los vie entos mo onzones. Esto haríía que la as rutas terrestre es mucho os más costosas c y peligrosas fuerran desec chadas po oco a pocco, llegando a esta ablecer un na ruta anual salie endo en abril y re egresando o en octu ubre. Tod dos los p roductos que traía an surtían al Imp pero para a uso; medicinal, m , cosmétiico, cocin na y perffumes. Todavía T se conserrva un trratado de e recetass escrito por Apic cio. Con la invas sión de los germá ánicos ell comerciio de lass especias se slado a Constantin C nopla, sie endo perrjudicial para p Euro tras opa al llegar men nos cantid dad de especias. En esta época é apa arecen en n Europa dos nuevas clase es de especias pro ocedentes s del Malu uco, el cla avo y la nuez n scada, esttas serian n muy ap reciadas y su prec cio elevad do. mos
Tras s la expa ansión de los m usulmane es por la a costa mediterrá ánea afric cana en el e siglo VIII, comen nzaría el declive del uso de e las espe ecias en Europa, al ser ellos e los que con ntrolaban el come ercio de tan eados pro oductos. Las espe ecias que e llegaban n a Europ dese pa eran muy poca as y sus s precios elevadoss, lo que e motivo que se empezara a cultivar en algunos te erritorios, más bien diríamo os que en n conventtos y jard dines priva ados, perro su esca asez segu uía siendo o alta. Al comienzo de las cru uzadas en n el siglo XI, el comercio de e especia as se recu uperaría, siendo los geno oveses y venecianos suss princip pales com merciantes s en Eurropa. Estto haría el gran florecim miento de e las ciud dades italianas en n esa ép oca. Com merciaban n con la pimienta a, la cane ela, el cla avo, el azafrán, la nuez moscada, el jengibre , el carda amo, etc. ula Ibéric ca durantte el dominio musulmán lass especias no En la Penínsu aron, lleg gado el siglo XIV, era com mún en to oda Euro pa el coc cinar falta con especias s. En Euro opa se cu ultivaban hierbas y especia s, entre ellas esta aban ; el comino, el hinojo o, la mentta, la salv via, el cil antro, el ajo, el eneldo, y especialm e mente, lass preferid das en Europa: cla vo, azafrrán y pimienta. Es stas espe ecias ten nían un gran g valo or comerrcial en toda Euro opa. Al c caer Cons stantinoplla en ma nos del Imperio I Otomano, O , las espe ecias emp pezaron a escasea ar en Eurropa, sien ndo las ciudades c de la cue enca Med diterránea a las prin ncipales p perjudicadas al no o recibir ni comerciar con tan dese eados productos. Esto o llevaría a a bus scar nue vas ruta as para traer ta an precia ados prod ductos, países como c Po ortugal y Españ ña pione eros en las navegaciones s oceánic cas por e el Atlántic co se lan nzaron a buscar estas e nuevas rutas s.
Tr ratado d de Alca açovas 1 1479
Con el Trata ado de Alcaçovas A firmado el 4 de septiem mbre de 1479 1 presentantes de lo s reinos de d España y Portu ugal, se ponía p entrre los rep fin a un litigio en el Atlántico que dura aba ya varios año os. El tratado fue ratificado o por el re ey de Porrtugal el 8 de septtiembre d de 1479 y por los Reyes Ca atólicos en e Toledo o el 6 de marzo de d 1480. Este tratado ponía fin a la a Guerra de Sucessión Casttellana (1 1475-1479 9). Alfonso V renu uncia al trono de Castilla C y los Reyes Católico os renunccian a cam mbio al trrono porttugués. Así como a los terrritorios de e los dos reinos tie enen en e el Océano o Atlántic co. A Casttilla le co orrespond de las Isla as Canarias y a Po ortugal; Guinea, G la a Mina de e Oro, Madeira, las s Azores y Cabo Verde y la conquistta del rein no de Fezz. Lo que propició un u parale elo imagin nario donde los portuguese es y casstellanos se dividían el Atllántico y sus desc cubrimien ntos y con nquistas e en dos, el e norte menos m las tierras antes citad das para la Corona a de Casttilla y el sur s para Portugal. P Seriian los po ortuguese es los prim meros en n consegu uir esta n nueva ruta, el prim mero seria a Bartolom mé Diaz, quien rec correría la a costa affricana co on el fin d de bordearla y lle egar a la costa Ma alabar de e la India a. Mientra as el rey de Portugal había a mandad do en mis sión secre eta por t ierra a Pedro da Covilhã y João Alfonso A d a Aveiro, siendo el propó ósito de esta misiión, inve estigar el verdade ero alcan nce de la as costass del surr de Áfric ca, para evaluar la posibi lidad de una ruta a por ma ar a la In ndia. Barttolomé Díaz partió ó de Lisbo oa en agosto de 14 487, recorrrería la
costta african na hasta el río Co ongo y la a fortalez za portug guesa de San Jorg ge de la Mina (la afama ada costa a del orro), prosseguiría viaje v reco orriendo la costa de d Angola y Namib bia, siendo o este pu unto el má ás al sur que hastta el mom mento co nocían lo os portugu ueses. Se ería en enero de 1488 cua ando la expedició e n de Día az doblarra por prrimera ve ez el Cab bo de Buena B Es speranza, siendo arrastra ado por los vie entos antá árticos ha acia el norte volv verían a ver la co osta llega ando el 3 de febrrero a un na bahía que bauttizaron co on el nom mbre de bahía de e los Vaqueros, prrosiguiendo viaje llegaron a unos 800 8 km.,, al norte e del bo de Bue ena Esperanza, lle egando al rio Fish h que llam maron río o Do Cab Infa ante (actu ual Sudáfrica), en n honor a João Infante, ccapitán de d la segu unda cara abela. La expedici ón llegarría a su punto máss lejano en e el océa ano Índic co el 12 de d marzo o de1488, cuando soltaron anclas cerca c de la desemb bocadura del río B Bushman (actual Sudáfrica) S ). Debido a la esca asez de alimentos a y al dete erioro de las naves Diaz se e vio oblig gado a re egresar a Portuga al siguien ndo la líínea de costa c ha cia el oe este. Durante el viaje v de re egreso si empre te enían la costa c a la a vista, po or lo que descubrieron el cabo c de llas Tormentas conocido co omo Cabo o de Bue ena Esperranza. Tra as varias escalas en la cos sta african na llegaro on a Lisb boa en diciembre de 1488 . El rey de Portug gal fue q quien pus so el nom mbre al Cabo C de Buena B Essperanza, por ser el lugar que abría la ruta a hacia la a India. El E descub brimiento o del Océano Indicco por África Á sign nificó que los europ peos pod ían come erciar dire ectamente e con la India I y ottras parte es de As sia, sin p asar por la ruta terrestre t a través s del Orie ente mediio, con su us peligro os y costo osos medios e interrmediario os. Tras s la conqu uista de Granada G p por los Re eyes Cató ólicos, la ccorona se e plan nteará buscar un paso p hacia a la espec ciería a trravés del Atlántico o por el oeste.
Palos P
El 3 de ago osto de 1492 1 una a flotilla compues sta por ttres nave es al man ndo de Cristóbal Colón C zarrpa del puerto de Palos rum mbo al oeste o en b busca de la especiería. Lleg garía a la as Canaria as, perma aneciendo en la G Gomera ha asta el 6 de septie embre, prrosiguiendo la trav vesía hac cia lo desc conocido,, la tripu ulación se e empezó ó a impa acientar ccuando veían v que el viaje avanzaba a a sin enco ontrar tierra, y los víveres e empezaban a asear, mo otivo por el cual sse produc ciría un in ntento de e motín el e 7 esca de o octubre en e la nao Santa M María que fue sofocado con n la ayuda de los Pinzón. Sin S emba argo entrre el 9 de octubre y 10 d de octubrre el contento se extie ende al resto de e la expe edición, tomando los desc capiitanes la determin nación de que se volverían v en el pla azo de 3 días de n no divisarr tierra. Sería S el 1 12 de octu ubre cuan ndo Rodrrigo de Trriana dio la voz de e: "tierra a la vistta". La prrimera isla que de esembarcaron ani, a la que pussieron por nombre e San Sa alvador (islas era Guanaha ecorrerían otras isslas caribeñas com mo; Cuba,, La Espa añola Bahamas), re nto Domingo), aqu uí se le h undiría la a nao San nta María,, que con n sus (San resttos construyeron el e Fuerte e de La Navidad, N siendo esste el primer asen ntamiento o español en tierra as americ canas.
En e el viaje de d regres so sufriero on una gran g torm menta sep parándose e las dos naos que e quedab ban, la Pin nta llegarría a Bayona el 1 de marzo de egaría tre es día ma as tarde a Lisboa el 4 1493, mientrras que la Niña lle de m marzo. Colón se entrevistó e ó con el rey r de Portugal co onvencién ndole
de que las nuevas tierras no entraban en sus territorios atlánticos. Finalmente, el 15 de marzo, echaron anclas en el puerto de Palos. Rápidamente la corona española, empezó a preparar el segundo viaje hacia aquellas nuevas tierras, sin saber que lo que se anteponía entre ellos y las islas de la especiería, era un gran continente. España y Portugal tras el regreso de Colón de su primer viaje empezaron a litigar sobre a quién pertenecían aquellas tierras, para los portugueses aquellas tierras les pertenecían por estar dentro de su demarcación en el tratado de Alcaçovas, para los españoles que les pertenecían a ellos, por estar dentro de su demarcación. Rápidamente tanto la corona española como la portuguesa empezaron a preocuparse de aquellas nuevas tierras descubiertas, habida cuenta que no se pondrían de acuerdo, los portugueses armaron una flota para capturar a la nueva flota que los españoles preparaban en Sanlúcar de Barrameda, para partir de nuevo a aquellas tierras, compuesta de diecisiete naves y unos mil quinientos hombres, en su mayoría hombres de guerra. Esta armada fue la mejor equipada de cuantas se habían hecho a la mar hasta entonces, durante el siglo XV. Debido a la premura de la partida y a la gran cantidad de pertrechos que llevaban las naves, optaron por pasar a la bahía de Cádiz de donde zarparían al mando de Cristóbal Colón el 25 de septiembre de 1493. Tras varios días de escala en las islas Canarias, el 13 de octubre se hicieron a la vela y el 3 de noviembre descubrieron la isla Dominica, de aquí se dirigieron a otras, a las que bautizaron con los nombres de: San Juan (Puerto Rico), Santa María de Guadalupe, Santa María de Monserrat, San Jorge (St. Kitts), Santa Cruz (St. Croix), las Once Mil Vírgenes (Virgin Islands). De aquí se dirigieron a la Española donde llegarian el 27 de noviembre. Fundando la capital “Isabela”. Los españoles no encontraron lo que esperaban, las deseadas especias, en su lugar encontraron oro. El 2 de febrero de 1494 Antonio Torres volvía hacia España con doce naves, mientra Colón proseguía su viaje hacia Cuba donde buscaba indicios de haber llegado a la especieria, mas tarde descubriría Jamaica y volvió a la Española, donde encontró a su hermano Bartolomé que habia llegado procedente de España con refuerzos y vituallas, el cual habia zarpado de Sanlúcar de Barrameda en abril de 1494. Algunos españoles empezaron a enfrentarse a los Colón, lo que propició que algunos de ellos volvieran a España a informar a los reyes de lo que pasaba. Mientras, Portugal y España reclamaban cada una las tierras descubiertas, por lo que tuvieron que redactar un nuevo tratado entre los dos estados, (Tratado de Tordesillas, firmado el 7 de junio de 1494) que ponia fin al de Alcaçovas. En el otoño de 1494 llegaba a la Española Antonio Torres, con cartas de los reyes para Cristobal Colón, donde le hacian saber que volviera a España, para informarles si la linea de demarcación del reciente tratado firmado con Portugal, Tratado de Tordesillas, las nuevas tierras descubiertas entraban en la demarcación portuguesa.
Coló ón no reg gresó a España, E lo o haría Antonio A To orres qui en inform mó a los reyes, es stos envia aron a Ju uan de Ag guado, que partió ó de Sanlúcar de B Barramed da en ago osto de 1 1495, hac ciendole saber s que e a su vu uelta informase del estado o de los españolles en la as islas y que Colón C E siin demora a. El 10 de d marzo de 1496 6 Colón pa artió regrresara a España para a España,, llegando o a la bah hía de Cád diz el 11 de junio d de ese añ ño. Porttugal que e seguía de d cerca los descu ubrimienttos de loss españoles y vien ndo que aquellas a tierras no eran las deseadas s islas de las especias, emp pezaron a prepara ar su segu undo viajje hacia la India. T Tendría lugar en 1 1497, cua ando la flo ota al ma ando de Vasco V de Gama zarrpa de Lis sboa el 8 de julio o de este año. Le acompañ ñaba Bartolomé D Díaz, quie en le acom mpañaría a hasta Sa an Jorge de la Min na. Vasco o de Gam ma proseguiría viaje e naveg gando más m haciia el oeste de la cossta africana, apro ovechand do los vien ntos de A Atlántico Sur, S esta maniobra a, de alejarse de lla costa para p apro ovechar l os viento os del surroeste qu ue se con nocía com mo (la vo olta do mar), m sien ndo un éxito é para a las pre etensiones s de Vasc co de Ga ama, ya que el 4 de noviiembre de 1497 lla expedición había llegado o de nuevo a la ccosta afric cana. Des spués de e más de tres mes ses, los barcos b habían nave egado má ás de 6.0 000 kilóm metros de mar abie erto, el viaje v más s largo cconocido hecho en n alta ma ar hasta esa fech ha. El 16 de diciembre ya se encon ntraban por p encim ma del rio o Do Infa ante y en febrero en e la costta de Mozambique e. Llegaría an a Kenia al puerto de Ma alindi, donde el Su ultán le proporcion nó un pilo oto conocedor del Océano Indico qu ue les lle evaría hasta la ciu udad de Calicut en e la ndo a es sta ciuda ad el 20 de mayo o de 149 98, habie endo Indiia. Llegan cons seguido abrir a una nueva ru ta para la a especiería. Entrre la multitud que los reccibió se encontrab e ban dos comerciantes tune ecinos que se dirig gieron a e ellos en ca astellano,, pregunttándoles que q
hacíían tan le ejos de su s tierra a lo que Gama les contesttó, vinimos a busc car cristia anos y es specias. E Este hech ho fué la premoni ción para a los árab bes del Mediterrráneo, de e que aquel a mo onopolio que habían man ntenido durante añ ños llegab ba a su fin. f En agosto de 1 1498 emp pezó el viaje de re egreso a Portugal sin escuc char a los s pilotos a africanos que le decían que e los mon nzones le retrasaríían el viajje, no hacciéndole caso pó. En el viaje de ida tarda aron en cruzar el Océano O I ndico en solo zarp 25 días, sin n embarg go durantte el via aje de vu uelta con n los vie entos ardaron en cruzarl o 130 día as. Llegaron a Lissboa el 10 0 de conttrarios ta julio o de 1499 9. Tras este e exito oso viaje e de Vasco de Gam ma, los po ortugueses s habían n conseguido llegar a las es pecias po or el este, los espa ñoles por su parte, no cessaban en n el intento o de e ncontrar las desead das islas de las especias, por el o oeste, em mpezando a lanzar expedicio ones en bus sca de aq quel lugar sin saber que su us esfue erzos serian infructuo osos, durante ás. veinte años má
El 3 30 de ma ayo de 14 498 zarpó ó de San nlúcar de Barrame eda, Cristtóbal Coló ón en su u tercer viaje, v con n una flo otilla de 6 naves y unos 200 hom mbres, entre los qu ue le aco mpañaba an se encontraba B Bartolomé de las Casas. En E esta ocasión o n no seguirría el mis smo derrrotero de e los ante eriores viajes y na avegaría m más al su ur por las s islas de Cabo Ve erde, lo q que le pe ermitió to ocar por primera vez el continente c e americano, alca anzado ell delta de el río Orrinoco y el golfo de Paria,, en la costa c vene ezolana. Un año desp pués un nuevo v viaje de exploració e ón saldríía del pu uerto
d Bonanza, el 20 de mayo o de 1499 9, al man ndo de Alo onso sanlluqueño de de Ojeda, acompaña a ado de Ju uan de la l Cosa, y Amériico Vespu ucio, m al surr de la ru ta habitual emplea ada por lo os españo oles, navegando más arían a re econocer el delta del río Orinoco, O la a costa ve enezolana de llega Paria, las islas de Trinidad e Isla Ma argarita, siendo e l primero o en ar a la co osta colom mbiana de e la Guajira. llega Sigu uiendo lo os pasos s de Oje eda, des sde Sanlúcar de Barrameda, zarp parían un mes más s tarde, e en junio de d 1499, Pedro Alo onso Niño oy Cris stóbal Gue erra en una u carab bela, reco orrerán el litoral ve enezolano de Paria, Isla Margarita y Cumaná á, donde acumularon un prreciado botín, llega ando hasta Punta Araya. Uno os meses más tard de a prim meros de diciembre d e de 1499 9, soltó velas v de la playa sanluque eña de B Bajo de Guía G en viaje de explorac ción, Vice ente Yáñe ez Pinzón n, pasand do por Ca abo Verd de navegó ó más al sur que los ante eriores, para p lleg ar al fin al Cabo o de San nta María, en Bras sil, por lo o que fue el prim mero en recorrer las costa as brasile eñas desd de que av vistaron el e cabo d de San Ag gustín el 26 de en nero de 1500,
con posterio oridad recorrerían las Gua ayanas, para lue go prose eguir e por las s costas de d Venezzuela, hasta Santo o Doming go, de do onde viaje regrresó al pu uerto sanluqueño d de Bonanza en sep ptiembre de 1500. Un mes má ás tarde de la sa alida de Pinzón en e enero o de 150 00 y sigu uiendo su u mismo derrotero o zarpó Diego D de Lepe con n dos na aves, explorando y examinando la as costas s de Bra asil, las Guayana as y a no n alcanzzó los fin nes de acumular riquezas s, su Venezuela, aunque expe edición aportó a nu uevos da atos de esta costa para expedicio ones futu uras, volv viendo al puerto sanluque eño de Bo onanza a primeros de agosto. Con una fina alidad sim milar que la de Diiego de Lepe, L Alo onso Vélez de Men ndoza, zarparía de e Sanlúca ar de Barrrameda, con dos carabelas en septtiembre de d 1500 para reccorrer la costa brrasileña, aunque más haciia el sur, demostrando que eso os territo orios ent raban en n la dem marcación española, abrien ndo y am mpliando una nue eva ruta a la coro ona españ ñola, regrresó en ju unio de 1501.
Después de este exittoso viaje e de Vas sco de Ga ama, los portugueses acom metieron el siguie ente, al m mando de e Álvarez Cabral. Esta arm mada muc cho mejor equipad da que la de Gama a, se com mponía de ; trece na aves y unos 1300 0 hombre es. Emba arcaron navegante es experim mentados s en aquella ruta como: Bartolomé B é Diaz y su s herma ano Diego o Diaz, Pedro Vaz de Caminha, Sancho de To ovar y Nic colau Coe elho. e 9 de m marzo de 1500. Tenía órden nes de se eguir Parttieron de Lisboa, el la ru uta del ca abo de Buena Esp peranza, que q había a sido de scubierta a por Vasc co da Ga ama, con el fin d e evitar las temp pestades y la falta a de vien ntos.
Álva arez Cabrral, por in ndicación del mism mo Vasco de Gam a, siguió una ruta a más hacia el oes ste, tras pasar po or Cabo Verde, V do nde enco ontró los v vientos que le llev vaban a to oda veloc cidad haciia el suro oeste (la volta v do mar). Llegaría a la cost a brasile eña el 22 de ab bril de 1500, crey yendo ser los prim meros en n llegar a aquellas tierras (tres meses ante es el 20 de enerro de 15 500 Vicen nte Yáñez z ya hab bía llegad do a aquellos para ajes). Seguiría na vegando a lo largo de la ccosta durante varios días, fundand do Porto Seguro en la bahía de Santa Cruz, C perm manecien ndo en aquella a zzona has sta princiipios de mayo. Aquí oficiiaría la prrimera misa en su elo brasileño, dada por el p padre José de Ancheta, des spués ob bispo de Ceuta. Cabral C tom mó la po osesión de d la tierrra descub bierta, en n nombre e de la Corona C po ortuguesa a y envió ó de regrreso a Portugal una de e las em mbarcacio ones me enores, para com municar su u descubrimiento. Retomaría de nu uevo la ru uta de Vasco de G Gama en n dirección al Cab bo de Bue ena Espe eranza, pe e el erdería en paso o cuatro naves, entre elllos la de e Bartolo omé Diazz, el valiente navegante que descu ubriera el cabo en 1488. El 20 de jjulio de 1500 1 llega aría a la as costas s de Mo ozambique e, donde e recibió una cordial bien nvenida. El 2 de e agosto,, llegó a Malindi (Kenia)), recibie endo tam mbién una buena acogida a y consiguió un pilo oto que le e llevaría a la Indiia. Una de e sus nav ves se apa artó de la as demás,, descubrriendo una
gran n isla (M Madagasca ar), la na ave la co omandaba Diego Díaz. Ca abral sigu uió a la India, lleg gando a C Calicut (IIndia) el 13 de se eptiembre e de 1500, llegarría a un buen accuerdo co on el Su ultán de aquel lu ugar, esta ableciendo o un pues sto comercial. Serria atacada por los musulma anes en diciembre e, hecho que hizzo que lo os portug gueses bo ombardearan Calicut, apre esando varias v em mbarcacio ones árab bes. Cab bral prosiguió viaje e hacia Cochín C donde emb arcó un gran g cargamento d de especias y otro os productos.
Con todo listto empez zó el viajje de reg greso el 16 1 de ene ero de 1501, ando a Lisboa L el 31 de ju lio del mismo año o, con tan uatro llega n solo cu emb barcaciones de las trece qu e partiero on. Seríía propue esto para a dirigir una nue eva exped dición en n 1502, pero Cab bral reusó ó la invita ación rea al. Sería sustituido s o por Vassco de Gama cono ocedor de e la ruta de d otro viaje anterrior. El 1 12 de febrero 1502 Vasco da Gama a, volvería a a hacerrse a la mar, m con una flotta de veinte buq ues de guerra, g sus prete nsiones eran otra as en este e viaje, la a de hace er cumpliir los inte ereses po ortugueses en Orie ente. Lleg garía al puerto p de e Kilwa en e Tanzania, puerrto domin nado por los árab bes, tras s combattirlos y derrotarlo d os, pasarrían a pagar tribu uto a Portugal. P Durante e su viaje por el océ éano Ind dico, reco onocieron n unas is slas, las Seychelles, a las s que Ga ama nom mbró (Ilha as Amirante), lleg garía a Ca alicut el 30 3 de octtubre de 1502, do onde firm mó un tra atado com mercial c on el Ra ajá de aq quella pro ovincia de d la costta Malaba ar, Vasco de Gama a atacaría con su poderosa p escuadra la
ciud dad de Co ochín, en represallia, por la a muerte e que los musulma anes habían dado o a los portugue eses que e comerc ciaban alllí desde los ante eriores viiajes. El 1 de ma arzo de 1503, 1 Gam ma ataca aría una flota merrcante ára abe, desttruyendo más de 30 naves, tras lo o cual rec cibió importantes concesio ones com merciales s del Ra ajá de Calicut. Los e viaje de e Vasco de e Gama, eliminaro on del océ éano porttugueses tras este Índiico a sus rivales árabes, á in nstaurando la hege emonía p ortuguesa en aquellas tierrras. Regre esaría a L Lisboa en septiembre de 15 503. Mien ntras en la primera década 00, los po ortuguese es avanza aban a de 150 en su come ercio y expansión e n en el Índico, Í lo os españ ñoles seguían nados en encontrar el preciiado paso o que les diera la p posibilidad de afan
llega ar a las islas de la espe eciería, el monopo olio de ttan precia ados prod ductos es staba ahora en ma nos de lo os portugu ueses.
septiembre de 1501 la exp pedición de d Rodrig go de Basstidas estaba En s en Sanlúcar de Barra ameda, p para lueg go pasar a la bah hía de Cá ádiz, de donde e zarparía a finalme ente, aco ompañado o de Vassco Nuñez z de desd Balb boa. Su finalidad f era e explo orar las costas de tierra firrme, llega ando al g golfo de Urabá, U en n Colomb bia, y Nombre de Dios, en n el istmo o de Panamá. Una a gran flotta zarparía de San nlúcar de Barramed da el 13 d de febrerro de 1502, a las órdenes ó del d nuevo o goberna ador de La L Españo ola Nicolás de Ova ando, com mpuesta por p 32 na aves y un nos 2.500 0 hombre es, queda ando la fllota al mando m de Antonio Torres. Se S tratab ba de la primera gran g flota a que surrcaría el atlántico a rrumbo al Nuevo Mundo, M ha asta entonces no había zarpado para p las nuevas tierras flota m mas lucid da y merosa. Algunos A de d los pe ersonajes s que iba an en la a flota se erían num gran ndes exp ploradore es del ccontinente e americ cano, qu ue busca arían afan nosamentte un paso hacia e el oriente. Durante el año a de 1505, 1 otrra expedición porttuguesa sse hace a la marr, al mando del virrey d de la Ind dia portu uguesa, Francisco o de
Almeida. El 25 de marzo de 1505 zarrpa de Lisboa con n 24 naves y es (1500 de ellos , hombre es de gue erra), enttre los qu ue le 2500 hombre acom mpañaban en este e viaje se encontra aba Ferna ando de M Magallane es, el que a la pos stre conseguiría a brir la ru uta del Pa acífico pa ara la Corona Espa añola. Almeida dobló el cabo de Bue ena Esperranza y entró e en llas aguas s del ndo a la costa de e Mozambique, trras una b breve esc cala, Índiico llegan sigu uieron camino hac cia la co sta Malabar. Emp pleando lla política a de ganar plazas s y cons struir forttalezas que q garantizasen la prese encia mercial po ortuguesa, el 13 d e septiem mbre Alm meida lleg ó a la ciu udad com de G Goa en la a India, donde d co menzó la a construcción de un fuerte e. El 31 d de octubrre Almeida llegó a la ciudad d de Coch hín, donde e en 1502 2 los porttugueses habían construido c o su prim mer asentamiento o en la In ndia. El virrey Fran ncisco de Almeida decidió residir r en Cochín y procedió óa
la fo ortificació ón de la ciudad, c e el Rajá de e Calicut atacaría la ciudad d de Cochín con una gran n flota a la que los portu ugueses v vencieron n en marrzo de 1506. 1 De e aquí p partirían las expe ediciones portuguesas explorando la as aguas hindúes, llegando o a Sri Lan nka. En 1507 lleg garían reffuerzos p portugues ses, de la a mano d de Tristão o da nha y Alfo onso de Albuquerrque, lo que favo oreció la conquista a de Cun aquellos terrritorios. Alfonso A de e Albuque erque dio o a conoccer a Alm meida una misión secreta que q habíía recibid do del Re ey, que lle autoriz zaba com mo gobernador, a reempla azar a Almeida A en e su ma andato como virre ey. En 1509, 1 Alm meida se convirtió ó en el primer p portugués s en navegar a Bombay, en est a costa combatiría contrra una flota
conjjunta de Egipcios, Turcos y el Rajá de d Calcutta, estos ccontaban con el apoyo técn nico de lo os venecia anos, todos ellos con c el fin común de no perd der el monopolio comercia al de las s especias. Esta v victoria sería s deciisiva para los portuguese s, los eg gipcios y turcos a abandona aban partte de aq quel com mercio qu ue duran nte siglos s habían n manten nido. Almeida parttió para Portugal e en diciemb bre de 15 509, cerca a del Cabo de ena Esperanza, en una p pequeña bahía, Francisco F de Alm meida Bue enco ontraría la muerte e al ser attacado po or los nativos del lu ugar. El 2 29 de junio de 1508 una nueva expedició e n españo ola parte e del puerto sanluqueño de e Bonanza a en busc ca de un paso haccia el Pacíífico. Com mandada por dos de los g grandes naveganttes españ ñoles Vicente Yáñez Pinzón n y Juan Díaz de S Solís, reco orriendo gran g partte de la costa c caribeña, po or lo que prolo ongaron los descubrimien ntos de los añoles. Sin S emb bargo, al no enc contrar ese e paso o, decidieron espa regrresar en 1509. 1 Muc chos de lo os portug gueses qu ue acomp pañaron al virrey Francisco o de Almeida a la India, se qued daron en aquellas s tierras para se eguir explorando los l nuevo os territo orios. Uno de ello os sería Fernando o de Mag gallanes que q junto o a Lope de Seque eira, exploraran la as aguas más lejanas del extremo o oriente e, de do onde pro ocedían l as desea adas espe ecias, las s islas de el Maluco . Aquí Magallanes s consegu uirá prestigio com mo homb bre de guerra g y navegan nte, cono ociendo, anotand do y posiicionando o tan dese eadas isla as.
Tras s sus vive encias en aquellas islas leja anas, regrresa a Po rtugal con un esclavo que compró en la isla a de Sum matra, Enrrique de Malaca, pero uno de sus mejores amigos F Francisco Serrão partirá p pa ara asenttarse en las ansia adas "Islas de la a Especie ería", las Molucass, Magalla anes regrresaría a Lisboa en 1512 2. Desde allí Serrrão, envi ará carta as a Mag gallanes que será án decisiv vas, obte eniendo informacción sobrre la situación de los lugarres produ uctores de e especias. En estte mismo año Mag gallanes se desplazaría a Marruec cos, dond de particciparía en la bata alla de Az zamor, durante allgún tiem mpo residió en aqu uellas tierrras, sien ndo acus sado de comercia ar ilegalmente con los musulma anes. Hab biéndose comproba c ado que a algunas de d las acu usaciones eran ciertas, perd dió parte e de los s favoress que le e había otorgado o la Corona Porttuguesa. En 1513 Vasco Nú úñez de Balboa B descubre ell tan dese eado Océano Pacíffico, hech ho que h hará que los espa añoles se lancen a su exploración y conquista. En 15 515 Ferna ando de Magallane M es regresa ará a Lisb boa, donde se dedicará d a estud diar las cartas m marinas más recie entes, in nvestigand do junto al cosm mógrafo Rui R Falerro un pa asaje haciia el Pacíífico por el sur de el contine ente amerricano y la posibillidad de q que las Molucas estuviese en en la zona española d efinida en e el Trattado de Tordesilla T s. El 8 d de octubre e de 1515, Juan Díaz de Solís S zarp pó de San nlúcar de e Barrame eda, para a explorar la costa a de Amé érica del sur, bus scando un paso e entre el Atlántico y el Pa acífico qu ue le ara a las s Islas Molucas. M mpañaron, entre o otros: Allexio lleva Le acom Garc cía, Diego García de Mogu uer, Pedrro de Alarcón, Ma artín Garc cía y Fran ncisco To orres. Na avegó po or la cos sta sur del d Brasiil y Urug guay llega ando al ríío de la Plata P en e enero de 1516. 1 La expedició ón se ade entró por las aguas de los ríos r Paran ná y Urug guay, a la as que lla amó de Solís, S y a al desem mbarcar fueron atacados s por los indio os churrruas, enco ontrando la muerrte Solís. Muchos datos de e su perriplo sirvieron para a que Magallanes, cuatro a años desp pués, iniciara la Prrimera Vu uelta al M Mundo. Corrría el año o de 1517 cuando o Fernand do de Ma agallanes acompañ ñado de s su amigo Ruy Fale eiro y trass las carta as recibid das desde e las Molu ucas, le conduce a interresarse e en la redondez de la Tierra y el cubrimien nto de un pasa aje hacia a las In ndias po r Occide ente. desc Mag gallanes desea d via ajar hacia a las Molucas, de e las que e le habla a su amigo Francisco Se errão y que se e dicen llenas d de rique ezas, especialm mente en especias s. Su idea es de naveg gar hacia ese lugar siguiendo la ruta del oeste, pero p para a eso ha abría que desc cubrir un pasaje hacia h el océano o Pacífico o, descubierto por Vasc co Núñez de Balboa en 1513. El portugué és propondrá su proy yecto de navega ación por el oe este al R Rey de Po ortugal, quiién lo d desestimaría,
ente erado el comercia ante burg galés Cris stóbal de Haro assentado en e la ciud dad de Lisboa L y muy vin nculado al comerrcio de llas especias, prop pondrá a Magallanes que presente e su proy yecto a lla Corona a de Espa aña. Según su teo oría las I slas Molu ucas se encontrab ban dentro o de la demarcación española en el Tratado de Tordesillas. Tras s el consentimientto Real, Fernando o de Magallanes y Ruy Falero, sería ue coman ndasen la a expedic ción, en busca b de l paso po or el an los qu cam mino occid dental hac cia las isla as de la especiería e a (el Malu uco).
pidamente y sin pe erder tiem mpo se trrasladan a la ciuda ad de Sev villa, Ráp centtro del co ontrol com mercial re egio hacia a las indias, y sed de de la Casa C de lla Contratación. Los L funcio onarios de estinados s en la Ca asa no verán con buenos ojos la lllegada de e los porrtugueses s que cap pitanearía an la ón, a exccepción del d factorr de la C Casa Juan n de tan ansiada expedició Aran nda quien n creerá firmemen nte en lo o que le cuenta M Magallanes, la aventura no había hec cho más que come enzar. Con el paso o de la preparac ión de las naves s, mucha as serían las cultades y oposicio ones que e encontrarían en la ciudad d Hispale ense, dific pero o Magalla anes y Fa alero esta aban conv vencidos del éxito o de su viaje, v algo o conocía a Magalla anes de un paso oculto al a sur de el continente ame ericano. Por eso la prepa aración seria minuciosa, l a corona a no dese eaba nuevos fra acasos y gastos en viajjes a lo o inciertto y desc conocido.. Tal es la l confian nza depositada en n Magalla anes y Fa alero por la Coron na Españ ñola, que e una ex xpedición que se empezab ba a prep parar parra buscar el tan an nsiado pa aso, en Sa anlúcar d de Barram meda (pue erto por antonomasia de l as naveg gaciones a Indias)) y que ib ba a
ser comanda ada por otro porttugués al servicio o de Espa aña, Este eban mez, seria a suspend dida. Góm Desde el me es de ma arzo de 1 1518 hastta el diez z de agossto de 1519, aría la prreparación n de la e expedición n, se com mprarán llos barcos en dura Sanlúcar y Cádiz, C sie endo llev vados a Sevilla para su p preparació ón y minuciosa pu uesta a pu unto. Dessde este momento m o la coron a portugu uesa se empieza a impa acientar mandando emisarios po ortuguese es a Mag gallanes para p que desista de su via aje en favor de lo os españo oles, cosa a que no conseguirá, pues Magallan nes es hom mbre de palabra, y ya ha adquirido o un com mpromiso o con la Corona Española o no a. Pero term minan aq quí sus problem mas, ale emanes, francese es, ingle eses, porttugueses,, italianos s, todos q quieren formar f pa arte de esste viaje,, por lo que intenttaran que sus genttes embarquen en la exped dición, inc cluso comerciante burga alés Cristtóbal de Haro, ded dicado al comercio o de el c espe ecias, al que Mag gallanes había co onocido en e Lisboa a, conseg guirá financiar parrte del via aje, lo qu ue hará que q sus personas p de confia anza com mo; Jeróniimo Guerrra y Este ban Góm mez embarrquen. El in nseparable amigo de Maga allanes Ru uy Falero o, no emb barcará en e la expe edición, sin s estar finalizada a de pertrechar y aparejar la flota y sin los c capitanes s de las cinco nave es a bord do, el 10 de d agosto o de 1519 9 las naos bajan por el Guadalqu G ivir hastta Sanlúc car de B Barrameda a, a donde los fu uncionario os de la Casa de Contrata ación, se desplaza an a este e puerto, para ulttimar los preparativos de las expe ediciones que partten hacia a Améric ca, term inarán de d pertre echarla, aparejarlla y prep pararla, durante d lo os cuaren nta días que q permanecerá lla armada en Sanlúcar de Barramed da. En la ermita de d Nuestra Señora de Bona anza, baja aran a dia ario los trripulantess de las ciinco nave es para oíír misa.
El Capitán general de la expedició ón Ferna ando de Magalla anes, barcaría y capitan nearía la nao Trinidad, la nao Conccepción, bajo emb Gaspar de Quesada Q y como m maestre Juan J Seb bastián Ellcano, la nao San Antonio o, dirigida por Ju uan de Cartagen na, la na ao Santiago, gobernada por p Juan Serrano, y la nao Victoria a, regida a por Luis s de
Mendoza. Los capitanes que componían la expedición al ser todos españoles, no veían con buenos ojos ser mandados por un portugués, a causa de la rivalidad entre ambos países, considerándole traidor a su patria. Con toda la armada ya preparada, aparejada y pertrechada, el día 20 de septiembre de 1519, muy de mañana y tras una solemne misa en la ermita de Nuestra Señora de Bonanza, Fernando de Magallanes, mandó embarcar a los 241 tripulantes que le acompañaban, y dándose a la vela, comenzaba en el puerto sanluqueño de Bonanza, el viaje más épico de la historia, en busca de las tan deseadas especias y que a la postre, culminaría con la Primera Vuelta al Mundo. Tras varios días de navegación llegaría la expedición a la isla de Tenerife el día 26 donde permanecerían hasta el 2 de octubre, prosiguiendo viaje pasaron entre las islas de Cabo Verde y la costa de Sierra Leona, donde tuvieron una gran tormenta, llegando a la costa de Guinea donde experimentaron una fuerte calma de vientos. Siguiendo viaje hacia la costa brasileña tuvo Magallanes el primer enfrentamiento con uno de sus capitanes Juan de Cartagena, al que mando poner preso, sustituyéndolo Antonio de Coca. Llegarían a avistar la costa brasileña el 8 de diciembre entrando en la bahía de Rio de Janeiro el día 13, teniendo problemas con el capitán de la San Antonio, Antonio de Coca, Magallanes mando que fuera sustituido por un sobrino suyo, Álvaro de la Mezquita. El 27 de diciembre pusieron rumbo al sur, llagando al Rio de la Plata el 10 de enero de 1521, reconocieron y exploraron durante un mes estos parajes, siguiendo hacia el sur, llegaron al Río Colorado el día 13, donde tuvieron un gran temporal. El 14 largaron velas llegando el 24 a la bahía de San Matías, el tiempo se complicaba por momentos sufriendo temporales que dispersaban a las naves y luego se reunían, llegaron a la bahía de los Patos el 27 y a la bahía de los Trabajos a comienzos de marzo, pusieron este nombre por lo mucho que tuvieron que trabajar, pues un temporal hizo peligrar las naves. El 31 llegaron a la bahía de San Julián y estando en ella el día siguiente se amotinaron el capitán Gaspar de Quesada y Juan de Cartagena con sus gentes, lo que produciría escaramuzas entre las naves y sus gentes por hacerse con el control, pero Magallanes más astuto que ellos, consiguió sofocar la rebelión y ejecutar a dos de sus capitanes, Mendoza y Quesada, imponiendo la pena de destierro en aquellas tierras a Juan de Cartagena y al clérigo Pedro Sánchez que también había conspirado contra el Capitán General. Sentencia que se cumpliría el 24 de agosto cuando la armada después de permanecer casi cinco meses en la bahía de San Julián y haber perdido la nao Santiago por un temporal, izaba velas para proseguir su viaje. Quedando al mando de las naves, la Trinidad Fernando de Magallanes, la San Antonio Álvaro de la Mezquita, la Concepción Juan Serrano y la Victoria Duarte Barbosa. Siguiendo viaje hacia el sur el 21 de octubre llegarían al cabo que pusieron de las Once Mil Vírgenes, reconociendo aquellos parajes dos de las naves, que al
volv ver contarían a Magallaness que aqu uella boca de ma r era larg ga y proffunda, a comienzo os de nov viembre el e portugu ués decid dió entrarr con la e expedición n por aq quel pasa aje, pens saba y no se equ uivocaba que aquel era ell estrecho. Tenía víveres para tre es meses , por lo que deciidió consu ultar con los capittanes si proseguir p r o volverr a Españ ña, a lo q que la ma ayoría dijo o de prosseguir el viaje, pe ero el pilo oto de la San onio, Este eban Góm mez, emb barcado en esta ex xpedición y hombrre de Anto conffianza de Cristóbal de Haro, propuso p que ya que habían cons seguido encontrar e r el paso,, regresa asen a Es spaña y v volverían con otra a expediciión, a lo que q Maga allanes se e opuso.
Días s más ta arde y de entro del estrecho o, mientrras lo recconocían,, los hom mbres de confianza de Harro, Jeróniimo Guerrra y Este eban Góm mez, hará án prision nero al ca apitán de la San Antonio, A Álvaro Á de e la Mezquita, apoderándos se de la nave n y vo olviendo a España, pensab ban ellos, que el p portugués s y los que le sseguían morirían m en aque el intento o de pros seguir el viaje, (llegaron a Sanlúcar de Barrameda e el 6 de mayo m de 1 1521). Pros siguió via aje Magalllanes, co on tan so olo tres naves, n de escubriend do y salie endo del tan dese eado paso o, al que llamo de e Todos lo os Santos, el 27 de novie embre de 1520, rrumbo al océano, al que pondrían por mbre, Pac cífico, po or no su frir temp pestades todo el tiempo que nom navegaron por p él. El 21 de d iciembre pasaron cerca de e las islas de n Fernán ndez y San Félix sin que las vieran, llega ando el 4 de Juan febrrero de 1521 a la isla de los Tiburone es o De esventura adas, pros siguiendo o viaje po or no pod der abaste ecerse de e nada en n la isla. El 1
de m marzo lle egaron po or fin a l a isla de e los Ladrones o llas Maria anas, donde pudie eron aba astecerse de alim mentos y agua, volviend do a navegar el día 9 de d marzo o llegand do a las s primerras islas del arch hipiélago de San Lázaro o las Filiipinas el día 16. Durante e los mes ses de marzo y ab bril recorrrieron el archipiélago llega ando a la isla de C Cebú, do onde enco ontraron la prime era espec cia, el jen ngibre, lu uego llega arían a la a de Mactan, dond de Fernan ndo de Magallanes M s encontrró la mue erte en co ombate co on los ind dígenas de la zona.
Seríía elegido o capitán General Duarte Barbosa, B quien re egresaría a la isla de Cebú,, donde caerían c en n una em mboscada durante un banqu uete, murriendo un na buena parte de e españoles, entre e ellos el capitán Juan J Serrrano. El 1 de mayo salieron n de aque ellas islas s rumbo a la de Bo ohol, donde vieron n que con n la gentte que les s quedaba no pod dían gobe ernar las tres nave es, decidieron que emar la nao Conc cepción, tras pasa ar la gente, bastimentos y jarcias,, a las otras o dos s, la Trin nidad bajjo el man ndo del nuevo Gen neral, el p portugués s, Juan Ca arballo y ccomo cap pitán de la Victoria a a Gonza alo Góme ez de Esp pinosa. Re ecorrerían n durante e los mes ses de mayo, junio, va arios gru upos de islas ccomo: Quipit (Min ndanao) y Puluan,, llegando o a Borneo el 8 de d julio, a aquí tend drían as Moluca las p primeras noticias de las isla as, en Bo orneo estu uvieron hasta h prim meros de agosto. Durante el mes de septie embre de epusieron n del carg go de Cap pitán General al po ortugués Juan Carballo, vol viéndolo a su puesto de piloto may yor, siend do elegido Gómez z de Espi nosa y como
Cap pitán de la l nao Victoria a Juan Sebastián Elcano. E E En su cam mino as Moluca as durantte el mes s de octubre enco ntraron otras o haciia las isla islas s como: Soló, Ja agima, S Sibuco, Virano V Ba atolaque,, Candica ar y Sara angani. A primero os de nov viembre reconocie r eron otrass islas co omo: Sangi, Siam,, Suar y Mean, M lleg gando a las l tan de eseadas i slas Molu ucas, Marre, Tidore e, Terrena ate, Cabo oyan, Mottil, Baquia an y Lata alata, el 8 de noviembre, donde cargaron mucho clavo, c ca anela, je ngibre, nuez n mos scada. Cu uando es staban la as dos naves n pre estas pa ra partir, se enco ontró un na gran vía de agua en la Trinidad, te eniendo que desc cargarla y quedarrse para repararla, por lo que decid dieron qu ue la Victoria volviiese por la ruta in dia de los s portugu ueses, mi entras qu ue la triniidad volve ería por el e océano Pacifico. El 21 de dicie embre, la a nao Victtoria pros sigue viaje e en solittario, con una ulación compuesta a de 47 españole es y 13 naturales n tripu de las islas, por las isslas de Motil, llega aría a las s islas de e Tidore y Mare, pasando p M Maq quian, Lum mutola, Sulan S y Am mbon, lle egando el 8 de ene ero de 1522 a las islas: La a Maluco o y Alqu uira, don nde carga aron pim mienta, lu uego llega aron a la a isla de Timor T y Mambay, donde terminaría an de carrgar, sánd dalo, jeng gibre y ca anela. Tras un m mes en Timor y Mamb bay, la nao Victoria pone rumbo a Españ ña, el díía 8 febrero, navega ando durante un mes y medio lle egarían a las islas de Á Ámsterda am y San Pabl o en el océa9 de no Indicco, el 19 marzo, n no enconttrando lugarr donde fondear ni abastece erse, prosiguie eron viaje v haciia el Cab bo de Bue ena Espe eranza. Navegaría N n durantte dos meses más s sin ver tierra t has sta el 8 d e mayo que q la avistaron, a acercándo ose a ella el día 9,, se enco ontraban el rio Do o Infante (Sudáfricca), buscaron algú ún lugar para p fondear pero no lo enc contraron n, algunoss hombre es ya exha austos y enfermos s, propus ieron a Elcano diriigirse a M Mozambique y entrregarse a los porrtuguesess, pero la a mayoría a decidió ó morir en e el intento de se eguir que e caer en manos portugues p sas. Segu uirían la costa c o el Cabo de Buena a Esperan nza entre e el día 19 de haciia el sur doblando may yo, pusieron rumb bo norte llegando a primeros de ju unio cerca a de las c costas de e Sierra Leona, a lo os bajos de rio Gra ande el 1 15, el 21 a los bajo os de Cab bo Rojo y el 26 a o ocho legu uas del rio Gambia a. A primeros de jjulio ya estaban e en e deman nda de la as islas de d Cabo V Verde, do onde llega arían el 9 de julio.
Hab bían nav vegado cinco c me eses sin bajar a tierra a, enferm mos, ham mbrientos y desech hos por lla dureza a del marr, la nao hacia mu ucha agua y neces sitaban esclavos p para achic car con la a bomba el agua de d la os de lo s tripulantes que e bajaron n a tierrra a senttina, perro alguno cam mbiar com mida por especias,, habló más m de la a cuenta,, alertado o los porttugueses de que la nao Victoria procedíía de la islas de e la espe eciería, quisieron q o que Elcano se v io obligad do a capturarlla, por lo abandonar en e aquella a isla a 1 13 de sus s hombre es, ponie ndo rumb bo a Espa aña el 15 de julio, con la a nao ya en muy malas ccondicione es y haciiendo agu ua, a caus sa de la b broma. Vencía ya ell mes de e julio cu ando el día 28 estaban a la altura a de Tenerife, sig guieron su s derrota a hacia el norte, para lle egar un mes desp pués, el 28 de se eptiembre e cerca de la isla de San M Miguel en n las Azores, dond de viraron hacia e el sudoes ste, para enfilar e el camino o del cabo o de San Vicente, llegando a su altu ura el día 4 de septtiembre. Ya s solo qued daba el último esfu uerzo y aliento, los s 18 tripu ulantes y tres indíg genas del Tidore, que qued daban en la nao Victoria lo cconsiguie eron, era la mañ ñana del 6 de septiemb bre de 1522 1 y el marinero sanlluqueño, Pedro So ordo, no daba cré édito a lo o que suss ojos ve eían, una nao med dio hundid da, con u una tripula ación escuálida y lllorando de d la emo oción, hab bían llega ado despu ués de trres años menos m ca atorce día as, a la ciudad de donde ha abían parrtido, San nlúcar de Barrame eda, habie endo orrido 14..460 leguas y dado o La Prim mera Vueltta al Mun ndo, en busca reco de las especiias. Los tripulantes bajaro on a tierr a y diero on gracias s a Nuesttra Señora de Guía a, el Capiitán Juan Sebastiá án Elcano, escribió ó una cartta desde esta ciud dad al emperador Carlos C I, dándole cuenta c de el periplo de su via aje.