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www.ruinasdigita les.com Capitulo I
EL HALLAZGO FELIZ
Tierra desierta e inhóspita, clima rudo. Esto fue lo que en· contrara el italiano Pietrobelli, a fines del pasado siglo, cuando recorría ·la región patagónica del golfo de San Jorge, repitiendo mentalmente -tal vez sin quererlo- aquella drástica sentencia de Darwin ... ¡Sil era una tierrá maldita .. . , pero ahí estaba el hombre para vencerla! .. . y era necesario encontrar un punto en la costa donde levantar galpones para hacer acopio de lana, de esa Jana que bajaba en carros desde el pie mismo de la Cordillera . .. La providencia iluminó al "pionero", y quiso que éste eligie· ra un lugar inmediato a la zona donde actualmente se yergue lié\ cuna del oro negro. Un galpón para acopiar lana ... dos o tres ranchos: así nace Comodoro Rivadavia, denominación esta dada hacia. oJ año 1901 por el gobierno nacional a esa incipiente población.
Corría el año t 904. Un problema grave para aquellos pobladores: no tanto el mar austral que arroja embravecido sus olas dificultando los embarques, ni las ráfagas del páramo, que lace· ran sus rostros. Sino la escasez de agua potable.
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La poca con que se contaba debía traerse en carros desde un manantial distante. . Se inician gestiones ante las autoridades nacionales para el envío de un equipo perforador que permita localizar alguna napa de agua. El equipo llega, e inicia los primeros trabajos en la manzana donde actualmente se encuentra el Banco de la Nación. Dificultades técnicas impiden la terminación de ese primer pozo. Pero se reanudan los intentos. En 1906 el Ministerio de Agri· cultura -por intermedio de su división Minas, Geología e Hidrologla- adquiere nuevas máquinas perforcldoras en Europa; y una de e11as, de capacidad perforante de hasta 555 m., es des· tinada a Comodoro Rivadavia, adonde llega el l•l de diciembre · de 1906. "Chubut" fue el nombre de bauthmo de la máquina per· foradora.
Se busca el lugar. ,:Dónde estará escondida el agua esquiva? Hasta que se deciden, sin imaginar la repercusión histórica de su resolución: -Aquí haremos la perforación. Afanosamente se empieza a levantar la torre. No es tarea sencilla en ese medio inhóspito. Madero tras madero se va armando la silueta insólita. Ya se está terminando. Pero el v1enro, como si estuviera en contra de esa intromhión del hombre, se desata, cada vez con más furia ... -¡Eh~ cuidado, qu.e se derrumba la torre! Y el 21 de enero de 1907 esos vientos derrumbaban la torre perforadora, provocandv serios daños. A recons.truirla de nuevo. Con más perseverancia que antes. Por fin está lista. Y el 22 de marzo comienzan los trabajos de perforación del pozo NQ 2.
www.ruinasdigitales.com fctro tras metro el trépano horada la tierra. El trabajo avan· za lentament e. L"l.S dificultade s son múltiples, entre otras la falta de agua precisamenLe, que es necesario :~carrearJa desde lejanos manantial es situados a JO ó J5 km. del campamen to. Llega el invierno, y es peor; lo.) caminos se tornan intr.anslla· bles, y hasta es necesario interrump ir reiteradam ente los trabaJOS. Todo parece vano, y el de aliento asoma en algunos semblante s ... Pero no: hay que seguir. La voluntad de esos hombres no se deja doblegar, como sj presintiera .}a misión que el destino les tiene reservado. Y prosiguen, a pesar de todo. La tierra, como si e: sintiera herida en sus entrañas, aprisiona varias veces las barras de perforació n, logrando un de'Canso de muchos días frente a la porfia humana. Luego, la marcha se reanuda y continúa hasta llegar a los 500 m. de profundid ad, Umi· te de capacidad de Ja máquina:
¡Y t7i una gota de agua! -Pidamos mstrucciones a Buenos Aires. -Podríam os seguir /J'Tforando utzos metros más . . Noviembr e de 1907· se habia llegado. a una profundid ad de 515 m. aproximad amente, sin haberse descubiert o la presencia de ninguna napa de agua . .. . De un momento a otro pOdía llegar la orden de las autoridades nacionale:,, de be; autoridade .ite la Dirección de ~finas ... en el sentido de suspender los trabajo~.
Se estaba jugando el destino de Comodoro Rivadavia y, sin
narrado así esta situación: "Lo asaltantes tenían el propósito decidido de quitarme el agua de que disponíam os manera ésta bien eficaz de inutilizam os. Me impuse ante el atropello y a viva fuerza les quité los carros de que venian provistos, recha· zando además a Jos que venfan en son de lucha'·.
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Se insiste en segutr perforando. Las autoridade s de la Dirección de Minas, por telegrama del 15 de noviembre , dejan librado a la responsabi lidad de los jefes del equipo perforador la prosecució n de lo trabajos, iempre que no hubiera pehgto para la máquina. Así se continuó trabajando durante días más. Hasta que ... cierto dfa . . . a las ] o.~o de la mañana:
-¡Y esas burbujas qlle suoen con la in)·~cción del pozo1 -¡Qtl¿ olor a gas! -4¡Pare« olor a luroune! Y esa mañana . . . una h05Ca mañana . . . de esas hoscas ma· ñanas azotadas por el feroz viento patagónico , vióse a un bom· bre de faz ansiosa atravesar apresurad amente una polvorient a calle de la población de Comodoro Rivadavia , en dirección al Correo de esa localidad, para solicitar al telegaafista Mariano Rodríguez la transmisió n de una noticia inesperada , cuya enorme importanc ia sólo el tieníp() se encargaría de revelar . .. El telegxama lo firmaban Humberto Beghín y José Fuch ·, y en él se anunciaba el descubrim iento de petróleo. . . del pe· tróleo de la Patagonia, a ~59 m. de profundid ad.
saberse, el propio de uno del país . . . La incenidum bre .:-n cuanto al descubrim iento del agua in· quieta a la población. Algunos de contentos pretenden apoderarse del manantial Taboada, lugar · de donde se surtía de agua el equipo perforador . Uno de los futuros descubrido res del petróleo patagónico , ha
El suce~ provoca Tevuelo en ·la sección Hidrología )' Perlor.aciones. Su jefe, el ingeniero Julio Krause, lee emocionad o el
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Comodoro Rivadavin en lo.~ aiios primeros de 14 epopt)'O del petróleo.
Una vieja torrf: d,. los primeros tiempos de la tx· plotación del pttrólto pa· tagÓ1lÍCO.
de:;pacho telegráfico que acaba de recibir desde el lejano sur. La alegría ilumina su semblante: ¡Petróleo en la Patagonia! ¡Quién lo hubiera crei.do! Ya el día anterior, al informárscle de las emanaciones de gas observadas en el pozo, había impartido lás instrucciones adecua· das para verificar la existencia de la posible napa petrolífera. Ahora la presunción quedaba confirmada. Y nos lo imaginamos dirigiéndose con presuroso paso hasta el jefe de la División Minas, para decirle: -¡Ingeniero Hermitte! ¡Ingeniero Hermitle! -¡,Qu.é sucede que viene tan ... 1 -¡Sabe? ¡Se ha confirmado! ;En Comodoro Rit1adavia se ha • encontrado petróleo! -¡Es cierto? ¡Comuniquemos la noticia al Ministro!
Grabemos aquí los nombres de los jefes del equipo descu· bridor: Humberto Beghfn, jefe del campamento, y José Fuchs, jefe de sondeo.
Esto sucedió en Comodoro Rivadavia. . . 58 años atrás. . . en una gris y ventosa mañana de un viernes 13, en el mes de diciembre de 1907. · Se iniciaba la epopeya del petróleo argentino.
Al día siguiente de tal descubrimiento, sin demora alguna, el gobierno nacional, como si adivinara la importancia fabulosa Pozo N9 2, dtscubridor del
pttról~o
de Comodoro Rit,adavia .
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www.ruinasdigitales.com de la riqueza descubierta y la codicia que provocaría, da a conocer un histórico decreto: "Qu~da prohibida la denuncia de pertennzctas mineras y con· cestón de p~i:sos de cateas en el pU~trto d~ Comodoro Rivadavia, t.t:rritorio del Chubut? .m un radio ck J leguas Jtilomttricas a todo rumbo contandu desde el centro de la población". Así, con este decreto suscrito por el Pre¡iden~ Figueroa Alcor. · ta y el ministro Pedro Ezcurra, la Nación inciaba con a cieno sumo la protección de una de sus fuentes fundamentales de energía revelada por su propio esfuerzo. Más de medio siglo de constante marcha por la senda del progreso, ha demostrado de manera inequívoca que no ha sido en vano: las riquezas del suelo argentino para el pueblo argen· • uno. 1
La prod1,cd6n petrollfern
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los po· zos en exfllotación dt: l'PF, qru ti/cama a .f6.{J{)() m:t por dla . aproxi· m(Jdamenu, strd inrrr.mrntada notallemente con la produrci6n dd ynd· miento de Catriel (R/() Negro) ')' con la de lo.f nuevos yacimit:Pltos de J'i:.mchera.s (M endo:.a) )' Ct.r ro Rt!dondo (Santa Crut) ,
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www.ruinasdigitales.com Capltulo 11
LOS DIRCILES AÑOS
Alguien pudo decir en cierta ocasión que los negros chorros de petróleo que han surgido en los últimos 100 años del seno • de la tierra, han servido para sumini.strar la tinta ron la cual se eso ibieron Jas páginas más trágicas de la historia contemporánea. \' con ello se ha significado la importancia tremenda que dentro de la vida y ¡>Togreso de las nacione ha desempeñado y desempeña todavía el petróleo, haciéndose también referencia a los grandes conflictos y choques de intere es creados que suscitan la~ luchas por u conquista y predominio, luchas que en ocasicr nes ha ta alteraron la pa1 y tranquilidad de lo) pueblos.
Los obstáculos que hay que vencer son tremendo : carencia de in ralacione portuarias adecuadas; caminos malos, muy malos, o ninguno; tiempo inclemente desatándo~e con furia obre los esforzados trabajadores: escasez de agua ... -A pesar de todo, s~guiremos adelante. - Tettemos la obligación de poner al servicio d~l país esta riquez.a, que pu~dt: ser enonne . .. -Enviaremos otro equipo p"forador mds1 para colaborar con el primero. Y ese negro chorrito que apena podía llenar una bañadera por semana -como despectivamente se había afirmado- se iba agrandando día a día. A falta de elemento apropiado, es acu· mulado en depresiones naturales del suelo o. a lo umo, en tanques au tralianos. Su principal consumidor es el tren que corría entre (."omodoro Rivadavia y Colonia Sarmiento.
Pero en nuestra patria. una lucha argentina iniciada desde los albores mi:,mas del deS<.:ubrimiento del petróleo patagónico - lu· cha argentina tran~lormada en epopeya- pudo hacer que ese ~tróleo se alvara de tales contingencial>, para hacerlo jugar úni· camente como herramienta de paz y lábaro de progreso. Pero d ifíci le~ fueron lo) comienzos ... Desde Jos mismo comienzos. . . en que publicaciones periodf'Sticas se dieron por decir avie,amente que el petróleo de Co· modoro Rivadavia no tenía va)or práctico alguno para la Nación.
Hada la mi ma época se comenzó el trasporte de petróleo a Jos primeros cliente:., en barriles de 200 Kg., o aea a la Direcc1ón de Obras Hidráulicas y a la Compañia Primitiva de Gas. En 1910, en la Expo"ición del Centenario, se expusieron muestras de petróleo como también diver as de u aplicaciones en hornos, lámparas, o motores. La primera prueba oficial con petróleo b efectuó la Divf ión de Minas en una ~ocomotora del ferrocarril Sud en el trayecto de Comtitución a Témperley. Luego esa máquina fue llevada a Retno, y hacia el viaje a la Exposición del Ccmenario con tres vagones. También por ese entonces el ministro Elcurra utilizó en su automóvil nafta elaborada por la División de finas en la misma Exposición, para demostrar así su calidad, disponiendo po terior-
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www.ruinasdigita les.com mente que en dependencias del Ministerio de Agricullura se usara solamente nafta obtenida del peuóleo de Comodoro Rivadavia.
Durante los tres pr:meros años se sobrellevaron las tareas iniciales tendiente:. a la organización de la industria oficial del . petróleo. El in~niero Julio Krause, que estaba a cargo de. la. secctón Hidrología y Perforaciones en el momento del descubnm1en.to. se ha expresado :tsi para señalar cómo tal obra comenzó a forJar e: "Sin desalentarse.. . por no disponer de fondos autonzados en forma regular para sufragar los modestos gastos que se hi~e ron: mole tando personalmente a la única compañia destiladora existente en el paí ; a las empresas de ferrocarriles, tranvías, Escuela Indusuial de la Nación, talleres particulares, ingenieros, químicos. diputados senadores, y a todo el ~undo, en.. fin; inventando quemadore , destiladores y lo que htc1era falta . Us tarde, en 191~. el mismo funcionario diría:
"Fue descubierto provid~cial o casualmrnte; arrancado de las mtraña.s de la tierra en Comcxloro Rivadavia; salvado del abandono oficial; librado de quedar sefmltado debajo de'l tx~diente administrativo y, después, de las garras de la especulaca6n, por uP~ grupo de hombres de verdadero patrtotismo que ."u estaban investidos de fucultades oficiales, ni drsponlan de drnero legal. do. . . . mente au~' onza 11
Hacia el final del año 1910 el presidente Roque Sienz Peña y el mmistro de Agricultura Eleodoro Lobos, deciden el futuro de la explotación peuolffera:
-Ya van tres años de.s<U que el yacrmúnto de Comodoro"Ri·
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va·d~via viene entregando petróleo. Se hatl perforado cinco pozos en total. -}' con bastante ¿xito1 por lo visto. La labor de la DiviSJ6n Afinas ha sido 'lllotablt.. -Indu.dabl.ementc. A tmque ya es demasiado trabajo para eLla. -Sería oomreniente un organismo dedicado exclusiuameute a la explotacidtJ misma del )'acimie11to. -Contemplarla /(J.) conveniencras econórmcas del país y· las neotSidades presentes )' futuras de la industria. -Así es1 en efecto. ¿Y a quién bodriamos pmzer a su frente1 -Ha·ria falta un hombre capaz., muy capaz. -Y cotlvt:ncido de la tarea encomendada. -¿Quién podr{a ler1 -~Qué le parece el i•ngeniero Hu.ergo1
De esta manera, el primer ingeniero argentino -el ingeniero Luis A. Huergo- consagra los últimos años de su exi tencia a presidir. la empre~a que se cr~ en 1910 bajo el nombre de "Direcc1ón General de Explotactón del Petróleo de Comodoro Rivadavia", denominación ésta de la empresa que más tarde -hacia 1922- recibiría el nombre de Yacimientos Petrolíferos Fis· cales. Con entu iasmo encara la labor del organi~ruo que se le ha confiado, instala<.lo en· un v1ejo edilicio de Florida y Vmmonte. Sus empleado:, son poco), lo inconvenientes económicos muchos. No importa: -Trabajemos por c)ta riqueza que es ame todo nue tra y que significará la emancipación de nue tra industria y, por ende, de su economía. Aprendamos, por ello, a defenderla in desmayos. Sepamos er los dueños de nuestro propio destino. Sólo los países degenerados buscan de afuera a lo admini tradores de sus riquezas e ·i nsdtucione ...
www.ruinasdigita les.com Y más tarde, ante la dificultad de arbitrar fondos para la im· talación de tma caii~tia de agua., el ingeniero Huergo los adquiere bajo su respornabil;darC d;ciendo que SI EL GOBIERNO NO RECONOCIA LOS GASTOS EL LOS PAGARlA DE SU BOL· SILLO ... •
Y este celoso defensor de nuestro petróleo, al hacer referencia a los intereses que e hablan movido para uuentar apoderarse del expresaba así en abril de I91g: petróleo patagónico, ''Los poderes ptiblicos., con una lenJitud increíble. . . han tardado seis años en poner en claro y en hacer conocer al pueblo las inmensas riqruws que representan los '!mndes yacimiento. ele petróleo de Comodoro Rivadavia. Entrcta11to .han llegado los u.l!Znos de descubierta, los ''syndicating opemtors''.~ que ha:n acaparado la tierra de promisión (más di! 80.000 hutáreas en un soTo sindicato), que han reclutado una falange de prosilitos, pocos de dios concientes, y la inmensa mayoría inconcientes., haciendo ac· caomslas a ministro~, legisladores, abogados, cagatintas de Sar· m••en t o ... , .
Y dando razón a esta inquietud de quienes lucharon, desde ~us comienzos por defender el petróleo argentino de Jos "ulanos de descubierta", el 9 de mayo de 19U el presidente Roque Sáenz Peña, con la firma del mini tro Adolfo fujica, declara caducos de oficios todos aquellos permiso de cateo concedido con ante· rioridad en los cuales no se dio cumplimiento al requisito de realiLar trabajo formales, y se fijan nuevo::, límite:, a la zona de explotación fiscal prohibiendo dentro de lo) mismos la de· nuncia de minas. Estábamos ya en los albore de la guerra de 1914, es decir del acontecimiento que se encargó de poner de manifiesto la importancia del petróleo como arma de def.ema de las nacione . •
lnJl.. l.tlis A. Hu~rgo. qur p_r~sidiern el Otflarti.\mo p~trokro e5talal tn los difíc•lts años dr: si1 miciarión.
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www.ruinasdigitales.com Lástima grande que al ingeniero Huergo Jo sorprendiera la muerte en el año 1913. Pero no sin antes ver la inauguración de la prim~ra planta ele destilación en Comodoro Rivadavia, en mayo de ese año, con la cual se pudo obtener un fuel-oil de bajo punto de inflamación para la Armada Nacional y además otros derivados livianos (nafta, kerosene) que se aprovecharon en trabajos del yacimiento y para necesidades de la zona. uevos hombres continúan su obra; y a raf¿ de la conflagración mundial, que hace pensar a los poderes públicos en la conveniencia de disponer del propio combustible, cobra nuevo impulso la explo· • tación. • • Para increme.ntat· la producci6n de petróleo. deb~mos posibtletar su transporte. -Acercar el yacimirnto al principal ctmtro de con.wmo. -Desd~ el ati.o pasado, el vapor Wanetta, que hemos contr!ltado, y el barco .Winistro Ezcurra, que nos ha faciUtado el .J\.1inisterio de Marana~ nos vienen prestando su val,oso aporte en tal sent~o. · -Formalicemos. entonces, la construcción de los dos nuevos buqtles que hemos previsto . ..
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Y ese día, 14 d<- octubre de 1915, al disponerse Ja con~trucción de los barcos petrolero Ingeniero Luis A. Huergo y del Aristóbu.lo del Valle, se inicia urta nueva etapa en la historia del petróleo naciona.f. Los infatigable y valerosos viajeros de nue tros mares australes crecen en tamaño y número, en presurosa y decidida bí•squeda del precioso cargamento, hasta con\'ertir ·e en la .magnífica flota petrolera de hoy.
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Por medio de oleodur.tos - insta· lados muchas ~ces despuh de abrir picadas )' umjns a lrat~s dt' bo.tque:s )' S'-lvttS-. wgones-trm· ques, camiont's-tanqut:s y barcos pelroferos, el petróleo es transportttdo desde los yacimientos a los c-tntros de industrializ.aci6n ' tlaborttci611 (destilerlas).
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Un nuevo yacimiento
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Pero la preocupación no se limna ya al yacimiento de Comodoro Rivadavia: se tr-dta de incorporar nuevos yacim1cntos.
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y ap:uece el de Pla1:1 Huincul (Neuquén) . el primero descubierto por el esfuerzo intencional del hombre. . . . En nvón de estudios geológicos re liLado~ por el doctor J. Ke1. del, la Dirección de Minas, Geología e Hidrología r uelve en el año J915 efectuar una perfor.tción en esa wna. y se envla una comisión. El tren, fatigo amente, recorre la dis·
Capitulo Ill
LA ETAPA DE LAS GRANDES REALIZACIONES
tanda , que parece infinita, en procura _del lugar elegido. Ya ha llegado al lejano Ncuquén y 5e dirige ahora por la Unea que conduce a Zapata. Pasa la estación Challacó. Sigue aún. Y llega, por fin, a la altura del k.Hómetro 1295:
-Es aquí. De(o/ación mayoL .. ¡imposible! -Ni poblar.ión, ni vegetación, ni agua. -Caminos, po1 nin~una parte . .. -¡Animo! ¡Alanos a la obra! -¡A wcargar el mate1·ial! -Y a buscar carretas para conduci11lo hasta el futuro cam-
pamento. -Tiradas por mulas y bueyes . .. En tale condicionea difíciles, se inician en 1916 los trabajos de perforación. Lo contratiempos no son pocos: capas dura~ difíciles de atrave.)ar, intet ru pcionc_., provocadas por la falta de agua, inconvenientes con las henamientas. A,f, todo el año J917. Y la mayor parte del 18. Por fin, el 29 de octubre de ese año, a lo 516 m. de profun· didad, queda en evidencia la tan ansiada napa petrolífera. Los trabajos habían sido dirigidos por el ingentero Enrique P. Cánepa. De ~la manera, con trabajo, no pocas veces con aacrificio, se forja la grandeza del pafs en los años diffciles de su miciación.
E." un dla de aaosto del año 1922. En la oficina central de una compañía petrolera su gerente general tccibe la visita del director del Servicio de Aeronáutica:
-Resuua, señor guente, que su com pafiia se ha :r1egado a cumplir una urden de provisión de combustible ,para unos avi~ nes en gira, por no satisfacer previamente el importe con·espondiente. -S{, .se?ior co1onel, tal es la norma que rige en nuestra com· patiia. -¡!.1~
extrari4! No olvide que se trata de tm pedido de una institución oficial. de cuya solvencia no puede dudarse y que, como bien ;)abe, no le debe rzi un solu antm1o a su empresa. -Lan~¡t:nto no poder har.er nada al respecto. Así es la rostwn· b1e de nuestm cornpa,iio.. -;Tales palabras las considem cm,no una impertitleucia! Y el director del Servido de Aeron;iurica, con indignacaón su- . ma, se retira de esa ofidna. Era ol coronel l:...nriq ue • (o coni. Má tarde expretariu: "Allí, en el mi.rmo esc~itorio me propuse, juramtntdnclome
conmigo mismo, cooperar por todos los medios legales a romper los •lrus ts' . .. ". Pero antes de seguir adelante en cuanto a lo que Mosc:oni
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www. ruinasdigita les.com significa y simboliza para la industria argentina del petróleo en general, y para 105 trabajadore- petroleros en particular, que ven en él un fmbolo de lucha y sacrificio en prosecución de un ideal argentino. hagamos una breve reseña re~rospectiva. f\fosconi nace en la ciudad de Buenos Aires el 21 de febrero de 1877, siendo sus padres el ingeniero Enrique Mosconi, italiano, y 1\Jaria Juana Canavery, argentina. Realiza estudio:; p1 imarios en Niza (Francia) y de regreso con :sus padres a nuestra patria, cursa e tudios secundarios en el colegio San José. Pro igue estudios en el Colegio 1\.filitar, egre· ando del mismo con diploma de honor en 1894. Nueve años más tarde, el 20 de junio de 1903, obtiene el tf. tulo de ingeniero civil en la Facultad de Ciencias Exactas. Con este nuevo bagaje profe ional interviene en el proyecto y. cons· truc-ión del ramal Peri~o·Orán (del Ferrocarril Central Norte Argentino), y posteriormente -después de recorrer países europeo como Italia, Bél~ica y Alemania- da concreción material a una de las grandt:s aspiraciones de la epoca: la adquisición de la usina hidroeléctrica y a gas pobre que uministraría energía a dependencias de Campo de 1\.fayo. Diríase que de este hecho pequeño en apariencia, hace su primer contacto con los problemas vinculados a la generación de energia. En 1920, siendo ya coronel, es designado ditector d~l Servicio de Aeronáutica del Ejército, con sede en El Palomar. desempe· · ñando ese cargo hasta octubre de 1922. Ya para ese entonces Mosconi babia llegado a comprender la ación aJ depender ~ituación de peligro e inferioridad de la paxa su defensa del petróleo extranjero. La pTJmer guerra mundial, cuya victoria habíase cimentado, según lord Cunon, sobre oleadas de petróleo, habfa puesto de reheve la heg~onía del · nue-·o combustible.
argentino, que en ade1ante se denominará Yacimiento Petrolíf~ ros Fiscales. Se busca al hombre encargado de su dirección. El pre ·!dente Alvear realiza consultas. "Quizá este coronel de quien tanto se habla en materia de aviación sea el hombre para el puesto ...... Y el destino, integr·ado tantas veces con hechos fortunas y hechos ·no explicables. quiere que la suerte de esa empresa que es YPF quede en manos dei coronel Enrique ~Iosconi, a partir del 19 de octubre de 1922. Y ese mi mo destint· quiere que ~fo coni comience a cumplir su juramento ... su juramento de año;; atr~s.
Se inicia una etapa
S de junio de 1922: el gobierno nacional da una nueva estructura a la ~~prc a t>ncargada de la explotación del petróleo
A í se inicia la etapa de las grandes realizaciones. Se comprende que no basta extr:ter petróleo y comerciahzar· lo en estado bruto. Para que la obra st>a completa, es necesario industrializarlo , es decir obtener los djversos derivados y ofrecerlos al público consumidor de acuerdo con sus necesidades. -Por eso, seiiores directores: debemos llevar adelante nuestro plan de construir una gran destilería en las inmediaciones de La Plata_, que dispone de un bu.en puerto para recibir los barcos petroleros provenierrtes de Comodoro Rit1adavia y que, además tiene la t'entaja de estar cerca de Buenos Aires -dice }rfoscor~i. -Tendremos que crmvencer a las autoridades y al pueblo. Los inconvenientes de m constJ·ucciótz son mtlltiples . .. - Sobre todo el económico, al parecer rnsalvable . .. -A propósito -toma la palabra el director ,d octor Carlos Afa. dariaga-~· he meditado sobre el part,'cuúzr. Alucho lamentaría que 1ma obra semejante no se tlroe a cabo por inconvenientes de esa natu.raleZLl: de manera que} inspirdndom~ en wa gesto del inge-
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niero Hu.e~go, permít aseme ofrece r mi fortun a person al como garant ía de la obra ... Así eran los hombr es que forjaro n la grande za de Yacimientos Petrol íferos Fiscales. Y la destile ría se constr uye: alamb iques, ·torres tanque s, ca· ñerías, la config uran febrilm ente. El 23 de diciem bré' de 1925 m1cia ~u funcio namie nto. Ya se empie za a dispon er de nafta y demás deriva do5 netam ente argent inos. Una nueva etapa se inicia. Y ahf lo tenemo s a .M osconi en el antigu o edifici o de YPF, en el edifici o de la calle Balcar ce. Detrás de él, recuer dos: los recuer dos del de~ubrimiento del petról eo argent ino, de los pri· meros esfuerz os, los primer os s·a crifido s en un medio hostil e inhósp ito, la carenc ia de recurso s y de elemen tos de explor ación, el recuer do del ingeni ero Huerg o y de otros esforza dos fundo · nanos. ¿Cuán to petról eo ha produc ido Como doro Rivada via desde 1907 a 1921? Escasa mente 343.229 m 3 , cifra ésta insufic iente para las necesi dades del país. Objeti vo fundamental ~ increm entar la produc ción. Y no han transc urrido cinco meses cuand o ya se elabor a, por resolu ción de Mo.sconi. nafra nacion al de aviació n con la cual el aviado r Parodi asomb rara en ese entonc es con sus actos de acroba cia a mi~iones extran jeras ... Y !vfosconi, planea ndo en su condic ión de directo r genera l de YPF táctica s y estrate gias militar es, comien za su ofensiy a a través de un plan por etapas . En eJ campo comer cial, la ofensiv a 5oe inicia con la rebaja del precio de la nafta el 19 de agosto de 1929. 0 Mosco ni así se ha expres ado: El J? de agosto de 1929 es fecha memor able en la ·organ ización económzca de la Argen tina Y~ por ende, de la Améri ca del Sur. U11 siglo antes se inictó en el Plata el proas o de la zndef1etzdencia polític a de Aménc a latina~ en aquella campaña heroica que hizo sus primeras armas en San Loren zo, tomó ctterpo en Chaca buco y Maipú , y luego de 22
Gmera l Enrique Mosco11i, prefidt nte de YPF en d periodc¡ 1922·1930.
www.ruinasdigitales.com pasar por Lima1 termrna .~-n ]unin y Ayacu cho1 cerrando aJ.li el period o d(, la domin ación de Espa1ia en el Nuevo !.fund o . . ." Tres meses despues YPF rebaja de nuevo otros 2 centavos, y en febrero de 1930 se unifor ma el precio de la nafta en 20 ~n tavos en toda la Repúb lica. En breves años de actuación Mosconi obtieneJ juntam ente con Ja presilla de general, la satisfacción de brinda r a ]a Nació n los primeros frutos de su pujant e act~vidad: la destileria ~ La ~lata, ya mencionada , y la usina eléctn ca de Comodoro R1vadav1a. Con la prime ra inicia la batalla por la conquist~ del ~e~ cado intern o de comb\.1stibles líquidos, · en base a la mdust nahnrión y comercialización de los rierivados del petról eo; y e~~ la segunda crea los modernos dispo itivos técnicos que perm1ttrán mtensificar la explotación del petról eo. A panir de entonces, se :;uceden vertiginosamente las realizaciones. Todas com·ergen hacia esta .concreta finalidad: responder a las crecientes exigen da de la indust ria petrolera y a bs necec.idades de la Nación. Plantas •de almac enami ento comten zan a disemunarse a lo largo y a lo ancho de nuestr o ten·itorio; m1evos buque s-tanq ues se incorporan a la flot(1 petrolera; se concreta la organ iwctón comercial de YPF; se dictan avar1zadas disposiciones de orden soc1al. que se ·traducen en p·rimas y bonificaciones (primas por maternidad y por patern idad) en favor de los traba1ad01'es o en la erección de hospitales (como el "Presi dente Alvea r', de C. Rivada vra) y comedores económicos; y, por último , escuelas de especialzzació'! y capacitación (romo ser el Institu to del Petról eo) surgen al conjur o de un patrió tico rdeal. De nuevo aqut surge otro .ejemplo del sacrificio y patrio tismo de los hombr es que hiciero n a YPF: el doctor Eduar do Zuberbühler , director genera l provisorio1 ndquie re de su peculi o el instru menta l necesario para las salas de cirugia de-l hospit al "Pretidente A lvear' .
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Capítu lo IV
MOSCONI, UNA MISTICA
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Cuand o se habla de YPF, se piensa forzosamente en ~fosconi. La obra y la acción del general Mosconi insufló una mística, un ideal patriótico, que constituye el punto de mira de todos los hombr es que integr an la empresa petrol era estatal; la mística de una eiiJ.presa, de uua obra, que tiende a que el petróleo argentin o sea explot ado por y p·a ra los argentinos en benefic10 nuestro y de futuras generaciones argentinas. Asentada sobre el cauce expresivo de sus obras, la sigla YPF se agigantó, jocund a y tlorios a. bajo el palio de su figura tutelar. Cread or de ese espíritu de cuerpo que hizo posible tantos y tan grandes triunfos, forjó a su imagen y semejanza el núcleo de hombres de empresa que aprend ieron de él a dar de si mismo cuanto tenían en apoyo de esa sigla que, serena e imponente, simboiJZa una fuerza constantemente en marcha, una volunt ad constantemente traduc ida en acción.
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En setiembre de 1930, por acontecimientos polítlcos entonces sucedidos, Mosconi debe alejarse de Y·PF. Pero aun resuen an en la conciencia ciudad ana las palabras que pronu nciara en su última conferencia.
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www.ruinasdigitales.com -Ha llegado d momento para .seleccionar lwmbrt.s i' capitales, i' f,.Stablecer asimismo, protecnón para hombres )' capitales. Podemos elegir ahora el elemento que nos convroga; pero, en primer término) nuestro debf,,. e.s realizar cotl nuestros propios medios una máxima tarea y luego aceptar la colaboraczón de hombres y capitales sin distinción de nacionalrdades. siempre que éstos se somettm sin 1eparo a las rmpo.srciones de nuestras leyes. Capitales que pretendtltl condiciones especiales, exigiendo rm tratamiento de excepció·n que algunas veces 110 ha de poder acordarse a los del paísJ no favour.en a la Nación: capitales que a.spirtJn al dominio ecoflómico_. que tengan el hábito de tomar ingerencia política en los paises en que operan, qtte emplean pot· sistema proudimientos )' twrmas inmorales) que pretenden no ser regidos por las leyes en qau: se basa nttest-ra sobemuial debe11 ur recha· zados, porque esos capitales llevan nJ sí génnenes de futuras dificultades ) perturbaciones internas )' extentas.
ca tuvo una queja para los injustos olvidos y menguados silencios de su nombre JObre su destacada acttuu:ón, porque c~ia -como .Marti- que el silencio es el pudor de las ?Tandes almas )' que la queja es la prostitución del carácter. Y hfosconi t:ra un fuerte, por tl espíritu y la mente. Postrado durante más de nete años ~n su sillón de invdlido, en el que reposaba su cuerpo abatido por el rayo de la ltemtplejia, no estutro ocrosa su mtmte fecunda 11 tra1zquilo su espíritu afanoso."
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El 4 de junio de 1943, después de haber dado a luz su~ obras El petróleo argentino (1936) y Die/ros y heclros (1938), Mosconi se conviene definiti\'amente en mito .. . Se cerraba otro capítulo en la epopeya del petróleo argentino. •
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Es que ~fo coni recordaba aquellas palabras que, en el año 1927, en ocasión de .su "isita a 'M éjico, había pronunciado Plutarco Calles, a la sazón presidente de esa nación hermana: ''Ojalá Méjico no hubiese tenido nunca petróleo." Al alejarse d~ YPF lo interese~ a los cuales combatió intentan la revancha: se lo penigue con saña. Una persecución que lo llevará al de)tierro, mientras que otro defen-.or de nuestro petróleo, el general Alforuo Baldnch -que fueu administrador del yacimiento de Comodoro Rivadav1a des· de 1922 a 192•l- paga con confinamiento en el sur su fidelidad a los mismos ideales de ~fo5coni ... Pero ese destierro, e a muerte civil, no impidió su re urrección . . . ni su miro. l\fás tarde, Alfonso Baldrich diría: "/:.'11 su l~nta y larga agonía, tatt estoicamente .soportada, ntm-
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www.ruinasdigitales.com Capítulo V
LA REALIDAD DE NUESTROS OlAS ....
Tras 58 años de labor, el petróleo nacional presenta en nuestros días una realidad que es digno exponente de la capacidad y voluntad de la Argentina. Los diversos aspectos de su explotación y comercializació n se han ido multiplicando y superando, hasta tllegar a constituir la vanguardia de nuestra industria. Vale la pena, amigo lector. efectuar a travé de ello~ una rápida recorrida ... Y henos aquí en un yacimiento. Zona desértica, como la mayoría. La civililación recién empieza a testimoniar su presencia, con un campamento de esforzados trabajadores que han sab1do abandonar las comodidades urbanas para constituirse en una avanzada suya. Las. torres se yerguen desde los valles, escalan las laderas, hasta .Uegar a las cumbres, pareciendo jalonar el cammo del progreso argentino. Los yacimientos, hoy en día, no son obra de la casualidad -explica un técnico-, sino el resultado de pacientes y delicados trabajos de exploración. Muchas comisiones topográficas, geológicas y geofískas, indagan el suelo patrio. Luego, continuando su trabajo - prosigue tras una pausa-, múltiples equipos de perforación horadan continuamente la tierra, realizando y terminando pozos de exploración, mediante los cuales se -constatan las conclusiones a que han arribado las comisiones geológicas y geofísicas. Demostrada de esta manera la exis-
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tencia y límites de un yacimientó, se procede a la extracción de petróleo mediante instalaciones adecuadas. El petróleo puede c;urgir en forma natural (por surgencia) o por medios artificiales (mediante bombeo) . -¿Cuánto petróleo puede producir un pozo de explotación? -La cantidad de petróleo que puede producir normal y racionalmente un pozo por día, depende exclusivamente de facto""es varios, que el hombre no puede modificar. Tales factores son los que determinan que los pozos de un yacimiento dado no produzcan más que 5 m 3 de petróleo como promedio, por ejemplo, y que las de otro yacimiento puedan dar en cambio cantidades superiores a ·los 1000 m 3 diarios por pozo. -Estas circunstancias son las que hay que tener en cuenta cuando en ocasiones se ha criticado al Estado por su lentitud en incrementar la produccidn de nuestro petróleo. Si Argentina hubiera tenido la 'SUeTtf!1 de con-tar con pozos como algunos del J\.1. edio Oriente -de una productividad media de 1000 m' diarios de petróleo- hace rato que con una cantidad mucho.rm!nor de pozos que los actualmente existentes, se hubiera sobresatw·ado al país de petróleo . . . -Entonces, ¿cuánto producen los pozos argentinos? -La productividad media de nuestros pozos. por día dtsta muchísimo de la cifra antedicha, y sólo en casos aisl~dos algunos pozos del yacimiento de Campo Durán (Salta) pudieron dar años atrás, como producción inicial, algo más de 600 m 3 de petróleo diarios ... -Entonces quiere decir que el autoabastecimiento de petróleo de un país1 puede depender m ocasiones más de la Madre Naturaleza que del esftt.eT%0 del hombre . .. -Así es; y cita1·emos un ejemplo: Canadá. En este país1 en donde desde hacé mds de 97 años atrd.s venían actuando compañías privadas (en 1861 se habla descubit:rto el yacimiento de Oil Springs, m . Ontario) el autoabastecimiento de petróleo venía siendo un mito~ pu~ la producción de petróleo se mantenía en estado estacionario. En el año 1947, por ejemplo~ su producción era 1{J
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www.ruinasdigitales.com )'PF ha fJiontt~do a partir dt 1966 la ,ampliación )' modtrnización dt alguna.s dCJtilt:rúu y lambi¿n la con{trucción d~ uno nurorz.
de la nue~tra. Pero el descubrimiento del notable yacimiento de Leduc, tm ese mismo año, C'ransformó stibitamente el panorama anCerior. Y hoy Canadd, a cau.sa de ese hecho -y a ~sar de tener menor cnntidlld de pozos perforados que Argentina- ha logrado :u na producr:ión casi tres veces superior a la nuestra . .. -¿Y cuántos poLO en explotación hay entonces en nuestro país? -A fine de 196·1, arriba de 6000, i bien no todo en explota· ción o extracción efectiva, correspondiendo la mayor parte de eJios a Comodoro Rivadavia (Ombut y Santa Cruz) . -¡La cuna dol oro negro! ¡El petróleo que habrá entregado en más de medio ,igJo de explotaciónl -¡Ciertamente' Y sigue entregando más de 22.600 m' por día. Y con él e tán los yacimientos de Rlo Negto. Mendoza, Salta, Neuquén y Tierra del Fuego .. . -Por lo visto, el uelo argentino e~ genero~o .. . -En Río ~egro se produce má de 5000 m 1 por día; en Cuyo arriba de 12.500 m 3 diario ; 1 ~euquén, ce1ca de 2500 ml y Ja cuenca aust~al posee yacimientos de valor en petróleo y gas. Su produoción media es de 1200 m 3 por día. -¿Y en el , orte? -La producción peuolífera del 'one fue reforzada en los año 1951 y 195S con el descubrimiento de lo )'acimientos de Campo Durán y Madrejones. cuyos primero po1o~ revelaron tener un rendimiento excepcional. Actua·lmente la producción media por día de los yacimientos salteños e! superior a los 2~00 m' de petróleo. Resumiendo: la producción por día de todo los yacimientos de YPF es de 46.000 m11 en cifras redondas. -Y del Lotal de la producción argentina ¿con cuánto aporta YPF? YPF contribuye con ~l 98 %, y el 2 <?o restante compa,t1ias privadas. Es decir que, par ejemplo la producciótJ de 1964 fue obtenida con 15596.960 m 3 extra/dos por YPF, y cor1 345.634 mJ por pnrt~ de compañías privadas . .. Vayamo ahora hasta una destilería. E~ en ella donde se ela-
l.IJ destilerla l.n Plata, por ejemplo, contard con uno modtorna pi.Gnta dt'
lubrkantts -qut permitird lograr una tconom14 e:r1 divisas de 7 millo"'J d~ dólare.s antu~lts- 1 la de Lu· jdn de Cuyo (Airndoz:a) .Jt amplat~rd na 9.000 mJ rnds diaraos dt daboroción, o sttl qtU contará ron uoo capacidad total dt elaboración dt c•rc4 de 16.000 mJ d~: petr61to.
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hora el petró leo para obten er los múlti ples. deriv ados de acuer do con Jo_ zequeri.miento~· de la técnica mode rna. Es, pues, la ~egun da _parte de la md~astraa petro lera, no meno s impo rtante que la antenor~ la adapt ación tle la mater ia prima a las nece)idade~ del consu mido r. -¿Se obtie nen much o subpr oduct os o deriv ados del petró leo? -Una ampl ísima gama de deriv ado e extra e del petró leo argen tino, aunq ue mejo r sería decir de los diversos tipos de · petró leo. -¿Ha y diversos tipo de petró leo? -Efec tivam ente, unos más pe ados o más livianos que otros , Y de composición diversa por lo 'cual algun os on más adecu ados que ~tros para la obten ción de deter mina dos subpr oduct o). Asi, por ejemp lo, el petró leo de Camp o Durá n (Salta) e) un petró leo hv1ano, de color claro, y en camb io el de Como doro Rivad avia es más pesad o y de coJoracióri o~cura. · -¿Y ello influy e en la obten dón de subpr oduct o)? -A~í es; de los petró leo .u~nlino no e po ible obten er al· guno tipo especiales de deriv ado -com o er cierto s tipos especiales de aceites lubri cante s-, por lo cual hay que recur rtr forzosam ente a la impo rtació n de un petró leo extra njero del tipo adec~a.do. La ignor_ancia ~obre esta circunst~ncia ha hecho que se cnt1q ue en ocasiones la acció n de YPF, dicién dose errón eament e que tal impo rtació n se origin a a causa de la inetic ada de e ta Empr esa para incre ment ar la produ cción de petró leo ... 'Por otra parte . - y dentr o del propó sHo de tende r . a evita r la impo rtacion de cierto s deriv ado- YPF ya ha aprob ado la const rucció n en La Plata de una plant a de lubric antes , destin ada a elabo rar unos 100 tipos de aceites con una produ cción aprox imad a de 150.000 m' anual es; se esper a así logra r una econo mía en d1v1sas · de ? millo nes de dólar es por año. -La destil ería de La PJata -se agrega- no sólo es una de las más impo rtante s del paí.s, sino de toda Sudam érica. Sut.esivas ampliacione:, la han coloc ado al frente del progr eso petro lero. -¿A cuánt o llega su capac idad?
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-Su capac idad de elabo ració n diaria es nada meno s que de 20.SOO m 3 de petró leo por día. Pero no sólo tal aspec to cabe desLacar, sino tamb ién sus mode rnísim as instalaciones, como las de craching cataHtico, ponga mos por caso. -Ade más YPF cuen[ a con otras destil erías ... -Efec tivam ente: la de San Lorenzo~ cerca de Rosa rio, con 1000 m 3 de capac idad por dfa de elabo ració n; la de Luján de Cuyo, en Mend ola, con 6800 m 1 ; la de Dock Sud, en Avell aneda , c.on 970 m1 ; la de Camp o Durá n (Salta ), con 4500 m'; y una ~queña, en Plaza Huin cuJ ( ~euquén), con 700 mi diario s. -Por 1lo visto, se halla n c~tratégicamente ubica das por todo el pal . -Sí, aunq ue no habrí a much a coinc idenc ia geográfica entre los lugar es de produ cción y los centro s deela borac ión y consu mo, lo cual es resue lto por medi o del trans pone .. . -¿Po r ferroc arril? -Si, tamb ién por ferroc arril y asimismo por oleoduct~. como ser los de Camp o Durán -San Loren zo y Chall acó-P uerto Ro)aJes. Pero, sobre todo, valiéndose de nuest ra propi a flota petro lera, que incan sable ment e surca los mares au trale • para unir nuest ro princ ipal yacim iento con el centr o de elabo ració n más impo rtante : La Plata . -Sin duda , la flota ha de ser nume rosa para pode r sausf acer seme jante tráfico. -Una s 28 unida de mayores, apart e de otras emba rcacio nes menores, estan do actua lmen te en corut rucci ón otros barcos. -Segu rame nte se requi eren irutalactone~ adecu adas para el emba rque y desem barqu e del petró leo. -Sí, sobre todo dispo ner de nume rosos y amplios tanqu e de almac enam iento en yacimientO y destil erías para asegu rar la continuid ad del servicio. Además en lo:; centr os más impo rtante s de consu mo del país se halJa n ubica das más de SO plant a de aima· cenaj e de deriv ado del petró leo (como por ejemp lo las de Dár· sena Sud, Ing. Whit e, Mar del Plata , Rqsar io, Río Gallegos,
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Santa Fe, Villa Dolores, Villa Mercedes, Córdoba, San Rafael, Junin, Corriente.,, San Carlos de Bariloche, etc.). Fuera de ello, una extensa red de más de 1000 estaciones de servicio YPF, co~figuran la estructura de una eficiente organización industrial y comercial que entrega al pueblo argentino lo subproducto., y derivado-s extraído de ese oro negro que se arranca con sacrificio de las profundidades geológicas .. . . . . De ese oro negro al cual las le)'enda., indígenas bautizaron con el nombre de "agua de fuego'' . . .
Capitulo VI
FORJANDO EL PORVENIR
En el año 1957 ~PF celebró las bodas · de oto del petróleo nacional Y con sobrados motivos. pues su presencia en la vida d~ país ha .señalado una nueva época para su economía, y promiso· das per pectivas para el futuro. Cuando se de cubrió el petróleo de Comodoro Rivadavia, en 1907, se presentó el problema de encarar u explotación . Como era lógico, la Nación debió aportar lo., primeros capitales para poder concretarla. Es a í que ~a naciente industria petrolera fiscal recibió hasta ~~ año 1915 la suma de 8 V2 millones de peS05, para ser más preci os $ 8.655.240,90 m j n. E ta ha , ido toda la ayuda que YPF ha recibido. Desde entonces se ha devuelto con creces al gobierno nacional y al pais esa primera contribución financicrn. Se desenvolvió con us propio., recursos, multiplicando Jo yacimientos, la dest!lerías, las planta de almacenaje, la flota petrolera, la~ comisiones de exploración, sus oficinas de venta, todo lo cual representa un capital inmenso, capital que no es patrimonio de entidades privadas sino patrimonio exclusivo y total de la Nación.
Y P F en número A partir del año 1932 YPF ha contribuido al erario nacional con un aporte de muchísimo!) millones de peso~.
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www.ruinasdigitales.com Y de.\de el año 1946 YPF def?e depositar gran parte de lo que recauda con la venta del combustible qne produce, en la cuenta del IJamado Fondo Nacional de ·la Energía, a pe~ar de que en muchos casos la cantidad remanente escasamente le permiua mantener el ritmo normal de explotación. A í, por ejemplo, en el año 1949 cuando la nafta se vet'día a 60 centavo:. el litro, YPF percibía 45 Yz centavos, es decir sólo el 76 %; y en 1956, a $ 2 el litro de nafta, YPF retenía sólo 49 ~ centavos, es decir menos del 25 %· Actualmeme, del precio de venta de la nafta · común (que está a $ 12,50 el litro) YPF retiene $ 7,33 ó $ 5, 79 según los casos. y del precio de venta de la nafta especial (con precio de $ 1'6 el litro) YPF retiene entre $8,64 y $ 6,71, según los' casos. El 17 de febrero de 1930, YPF impuso el precio umforme para Ja nafta en todo el país, por inspiración del general Moc;coni. En consecuencia, de de entonces esa Empre a llega con ~us combustibles aun mismo a aqueHos apartado lugares del paí) en que la tarifa del tran porte pudiera superar el porcentaje de · retención por Ji tro de nafta.
Para tener una idea de lo que en su época -el año 19~0significó la economía obtenida gracias a la acción de YPF al imponer el precio uniforme en tOdo el país, se puede hacer el siguiente cálculo en base a un consumo anual de 800 millones de htros: a) Compañías particulares, 600 mi·llones de litros, a razón de un término medio de 7 centavos de rebaja (en todo el país) por litro $ 42 .000 .000 b) YPF, 200 millones de litros, a ra1ón de 5 centavos de rebaja término medio por litro •• 1o.000 . 000 Economía total .. . . ... . .. . .
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$ 52 .000.000
¿Se ha intentado alguna vez hacer un cálculo de la cantidad enorme de divi as que el país debería haber gastado de.sde 1907 en adelante en la importación de petróleo, en caso de no haber existido un organhmo estatal como YPF que ha tenido la misión argentini ta de explorar, explotar, transportar, ind~trializar y comercializar el petróleo nacional en cantidades crecientes año tras año?
En el año 1964, or ejemplo, YPF ha producido 15.596.960 m3 de petróleo. Tomando como base el precio promeilio del m3 de petróleo importado en ese año, podtctnos deducir ,q ue la existencia de YPF, que la acción de YPF, ha evitado que el pafs tuviera que gastar una cantidad superior a lo 386 millones de dólares .. . A e ta suma deberla agregarse la economía que repre~enta para la Nación lo actividad de la flota petrolera de YPF, cuyo accionar ha significado desde su creación (en concepto de economía de fletes) un beneficio de muchísimos millones de dólares. Fuera de ello, con sus grandes adquisiciones efectuadas año tras año a la industria argentina, YPF se ha constituido en un intenso propul or de las fuentes de trabajo nacional.
Y no hablemos de las sumas altamente retribudvas que en concepto de sueldo~ y jornales ha pagado YPF en el pasado año 1964 a sus o~reros, empleados, técnicos y funcionarios, aparte de los fondos con los cuales viene contribu)endo al mantenimiento de hospitales, escuelas, viviendas y servicio:. asistenciales en general.
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www.ruinasdigitales.com Exi te otra importante contribución de YPF qu ha permitido mejorar en ib1 m nte el trán ito público. Tráta del señalamiento caminero, t rea ésta que la viene re lizando de de mucho ntes de crearse la Dirección General de Vialidad. Qui n r corr n esa largas cintas bl ncas, las modero carreteras que hoy unen pu blo y ciudade, urbe y campaña, de ningún modo evi· tarán pen r en YPF, no sólo porqu esta sigla dvierte al doblar un codo del camino o al llegar un punto tenninal, ino también por ·Jo ·mucho que a ella deb el automovilista o tran po11ti 1 que. ahora, en cualquier parte, es gui do a de:,tino por señale indicadoras.
Otro pecto fundam nwl de la contribución conómica de YPF son la rcgaJi que se pagan las provinci 1 troleres, de cuerdo a la ntid d de petróleo trafdo.
Su marcha a oend nte. a pesar de lo inconvenient internos y externos que Ita t nido que superar~ le perm!ten a YJ>F, pu , en rar con opúmim1o el porvenir. En J956 encaró la rcaliz ción de un plan d tinado a reactivar la industri petrolera ~1 llamado Plan de Reactivación-, a travé.~ del cual llevaron a cabo obnt de envergadura como ser el gasoducto Campo Durán-Bueno ires y el oleoducto (o polidueto) Campo Ducln an Lorenzo, la ampli. dón de la capacidad de claboradón de desúlerías, e incluso Ja in talación de una nueva destilería como r la de Campo Durán (SaJt ) , e igualmente la conscrucción de nuevas planta de almacenamiento. Actualmente en que el país e:,tá ca i prácticamente en Ja meta de ¡ur ibar al autoaba tecimiento en maten de petróleo y deri-
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Una red cú ma.t dt! J.IJ(J{) ~starirmt!s rlt! :sennao YPF, dift:mintulLZs a lralii5
dt! todo d pnls, sali.sfac:e lns tJI'«Si· dada ( a• ,wlt:ria de combustibles, lubricnntes )' atendón mtcdnica) rt:· quer.idru jwr autom6vil~, camionn ) automotores en rnual.
www.ruinasdigita les.com vados, YPF concentra el máximo <.le sus energías a intensificar lo trabajo de exploración y de perforación, a poner en marcha la explotación de algunas nuevas zonas de cubien~ -como el yacimiento de Cerro Redóndo, en Santa Cruz, y Vizcacheras, en Mendoza. a: ampliar sus instalaciones de elaboración y almacenaje, y aumentar su flota petrolera. Allende las fronteras
CUANDO EL MUNDO ERA NIÑO ...
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La actividad <.le YPF tra ciende ya fuera de las fronteras argentinas, al haberse realizado la exportación a países vecinos de . petróleo crudo y derivado . Por o tro lado, a iniciativa de Y.PF se ha creado en 1964 una entida<.l internacional integrada por empresas petroleras estatales de Latinoamér.ica, bajo el nombre de ARPEL (Asociación de A~istencia Recíproca Petrolera :Estatal Launoamericana), que tiene romo objetivo estudiar y recomendar acuerdo.s desti nados a proporcionar colaboración mutua en defen a de sus intereses comunes, cdn vistas a una integración económica y técnica. .
De aquel petróleo que 50 o más año atrá) vendiase a duras penas a $ lO en Comodoro Rivadavia, y que era colocado .. a plalOS" en Buenos Aire , de aquel petróleo al que se trató de desacreditar por su .. mala calidad", al petróleo que hoy circula por el sistema arteria! de la Nación . .. media una enorme distancia de progreso y de técnica. ~fedia toda esa trayectoria medida a través de una epopeya ... de una epopeya de abnegación, de sacnfido anónimo, de luchas; de una lucha q~ alguna vez. "se estuvo a punto de perder . .. . . . Pero que no pudo s_er. Porque YPF estd en el alma y en ·el corazón de los argentinos. Porque es un pedazo de Patria .
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Capitulo Jl/1
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-• Cuando el mundo era nitio y los dioses ele A raunwia pobla· ban el uniuenro austral1 brotó er1 la fhpem ertepa patagómca CUTR/:11..-CO~ el agua de fuego, frunte milagrosa de Jrn;e-ntud ) de energía, llamada a transforma,· con el tiempo la relia vida de Huentú, el humbJe de Aménca ... Don de los dioses~ su oscura linfa subterránea fue., e y será stmbolo de paz )' lábaw de p1·ogreso en d destino triunfal de la Repliblica. FeJice:. palabras é.'!tas del poeta, que simboli1an la energía polencial tlel petróleo ... Y Iue aHí en ese univer o austnll, en e~a regic'.n del agua de fu go. donde se inició la epopeya del petrüleo :ugen:tino .. . epo· pe) a que tal vez. .. esté por llegar a su fin. Con la c;oncreción de los idea le~ de .Mosco ni . . . con lll conere< ión de lm idea le~ de do!> o tres generacione~ de argenúnos.
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