Gamme QUADS et SSV 2020
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REVS Sommaire
La gamme Yamaha au service de tous La raison d’être de la gamme Quads et SSV Yamaha ? Vous ouvrir les portes d’un monde d’explorations et d’expériences nouvelles. Ces Quads et SSV sont idéaux pour tous ceux qui recherchent l’aventure de la conduite tout-terrain ou l’exigence au travail sans renoncer au confort et à la sécurité. Qu’il s’agisse d’un modèle d’initiation au maniement ultra facile ou d’une machine conçue pour des performances et un confort au long cours, il y a forcément un modèle qui vous convient.
Gamme QUADS / SSV Rando-Utilitaire .............4 - 5 La différence Yamaha................................................6 - 7 Kodiak 450 4X4 / 4x4 EPS............................................8 - 9 Kodiak 700 4X4 / 4x4 EPS......................................... 10 - 11 Grizzly 700 4x4 EPS..................................................... 12 - 13 Viking 700 4x4 EPS........................................................ 14 - 15 Wolverine 850 X2 & X4 4x4 EPS................................... 16 - 17 Caractéristiques techniques........................................... 18 - 19 Accessoires Rando-Utilitaire............................................ 20 - 21
Gamme QUADS / SSV Sport-Loisirs ................................ 22 - 23 YFZ 50........................................................................................ 24 - 25 YFM 90 R...................................................................................... 26 - 27 YFZ 450 R ...................................................................................... 28 - 29 YFM 700 R ...................................................................................... 30 - 31 YXZ 1000 R 4x4 EPS....................................................................... 32 - 33 YXZ 1000 R SS 4x4 EPS................................................................... 34 - 35 Caractéristiques techniques ............................................................ 36 - 37 Accessoires Sport-Loisirs.................................................................... 38 - 39 Groupes Electrogènes............................................................................ 40 - 41 Voiturettes.................................................................................................. 42 - 43 Programme clients ...............................................................................................44 Bases partenaires...................................................................................................45
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RANDO UTILITAIRE
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Gamme rando-utilitaire : des valeurs sûres En tant que professionnel, vous devez toujours pouvoir compter sur votre matériel. Il doit être fiable, performant et pratique d’usage. C’est comme cela qu’ont été pensés les Quads - SSV de la gamme rando-utilitaire chez Yamaha. Dotés des meilleures technologies, leur couple, leur charge utile et les différents accessoires vous permettront de travailler en toute efficacité et sécurité.
Boite automatique
2 roues motrices
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4 roues motrices débrayables
Blocage pont avant
Transmission par cardan
Suspension arrière indépendante
Direction assistée
Injection électronique
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Quads / SSV Yamaha - La différence La qualité de l’ingénierie au plus profond de la conception.
Composants électriques protégés
Tous les composants électriques (batterie, relais, fusibles,…) sont parfaitement protégés et nos faisceaux électriques sont de qualité « marine ».
Echappement inoxidable Solide, durable et silencieux.
Equipés pour travailler
L’ensemble de nos modèles T1/T3 dispose de série de potence avec boule d’attelage, prise remorque et prise 3 plots.
Châssis rigide monobloc
Vous disposez d’un châssis de qualité, résistant et offrant un rapport poids-puissance imbattable.
Transmission Ultramatic Yamaha
Notre boite automatique offre une excellente réponse à l’accélération et un frein moteur performant pour une prise en main facile et sûre. Le frein moteur offre une répartition 50/50 entre l’avant et l’arrière.
les plus T1 / T3
- TVA RÉCUPÉRABLE - CARTE GRISE 1CV TRACTEUR - CHARGE TRACTABLE SUR CARTE GRISE Potence + boule Prise remorque Prise 3 plots
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Treuil Warn® (Quads uniquement)
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Démarrage en prise
Ne cherchez pas forcément le neutre, freinez et démarrez avec une gamme de vitesse engagée.
Pont avant débrayable et bloquant
Suivant les modèles, vous seul contrôlez le passage en modes 2x4, 4x4, pont bloqué. Le mode 4x4 bloqué (à partir du Kodiak 700 EPS) offre 4 vraies roues motrices que ce soit en marche avant ou marche arrière.
Faible consommation
L’excellent rapport poids-puissance de nos Quads / SSV, associé à des moteurs sobres à injection électronique et des réservoirs grande capacité, vous offrent une grande autonomie de travail.
Un rapport Poids/Puissance imbattable
La haute technologie Yamaha vous permet de disposer de Quads / SSV au rapport poids/puissance faisant référence dans leurs catégories. Facile de prise en main, vos longues journées de travail deviendront un plaisir.
Treuil Warn® de série
L’ensemble de notre gamme Quads dispose d’un treuil Warn® de série (Vantage 2000 sur 450 / Pro Vantage 2500 sur 700)
Gamme disponible en version homologuée
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Kodiak 450 EPS Série limitée
Kodiak 450 EPS
Frein arrière étanche Le Kodiak 450 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.
Injection électronique Le Kodiak 450 est équipé d’un nouveau moteur à injection électronique disposant d’un refroidissement liquide. Cette combinaison assure le meilleur rapport couple/consommation et une efficacité à toutes épreuves au travail.
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Kodiak 450
Pont avant débrayable et bloquant Le Kodiak 450 4x4 dispose d’un pont avant débrayable 2x4/4x4, et bloquant (version EPS uniquement) en actionnant un simple bouton poussoir.
Suspension indépendantes: Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée (version EPS), vous évolurez en toute facilité.
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Kodiak 700 EPS Série limitée
Kodiak 700 EPS
Pont avant débrayable et bloquant Disponible de série sur la version avec direction assistée (EPS) vous décidez du mode de transmission avant suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière il s’actionne par simples boutons poussoirs.
Transmission Ultramatic® Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. Son frein moteur est très performant.
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Kodiak 700
Frein arrière étanche Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.
Direction assistée électrique (EPS) Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, le modèle EPS du Kodiak 700 est doté de la direction assistée électrique, conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour l’utilisateur. En conservant une direction souple et une maniabilité précise, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise de l’utilisateur.
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Grizzly 700 EPS Série limitée
Grizzly 700 EPS
Direction assistée (EPS)
Le meilleur de la technologie YAMAHA
Le Grizzly 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.
Injection électronique, compteur digital multifonctions, 4 freins hydrauliques, direction assistée, boite automatique double gamme avec frein moteur, phare central directionnel ainsi que de nombreux rangements.
Suspensions indépendantes:
Pont avant débrayable et bloquant
Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.
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Par Le biais de simples boutons poussoirs, vous décidez de votre mode de transmission suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière, le pont bloquant vous sortira de toutes les situations.
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Viking 700 EPS
Direction assistée (EPS) Le Viking 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.
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Compteur digital 12 fonctions Il dispose de toutes les fonctions utiles : compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteur horaire, horloge, témoins de pont et gammes, etc...
Transmission
Habitacle
Sa boîte automatique double gamme associée à la commande permettant de débrayer ou de bloquer aisément le pont avant, facilite l’évolution sur les terrains les plus délicats.
Vos trajets quotidiens se transformeront grâce aux trois vraies places que propose le Viking. Spacieuses, confortables et sécurisantes, l’ensemble peut se targuer d’une grande homogénéité.
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Série limitée
Série limitée
Série limitée
Wolverine 850 X2 EPS
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Wolverine 850 X4 EPS
Habitacle digne de l’automobile
Polyvalence et modularité
Le Wolverine 850 offre un excellent confort de conduite grâce à son spacieux habitacle deux ou quatre places. Avec son arceau tubulaire robuste et son toit vous protégeant des éléments, vous évoluerez en toute sécurité.
L’espace arrière du X4 peut aisément passer d’une configuration quatre places à un espace de chargement plus conséquent. Le modèle X2 dispose quant à lui d’une benne basculante offrant une capacité de charge de 272 kg.
Moteur bicylindre 850 cm3
Suspensions sport (X2):
Le Wolverine X2/X4 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre offrant puissance, performances, silence et souplesse de fonctionnenent .
Suspensions avant et arrière à bonbonne séparée entièrement réglables offrant respectivement un débattement de 221 mm et 226 mm.
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Caractéristiques Techniques Kodiak 450 4x4 / 4x4 EPS
Kodiak 700 4x4 / 4x4 EPS
Grizzly 700 4x4 EPS
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection electronique
Distribution
SACT, 2 soupapes
SACT, 4 soupapes
SACT, 4 soupapes
Cylindrée
421 cm3
686 cm³
686 cm3
Moteur Type de moteur
Lubrification
Carter humide
Carter humide
Carter humide
Allumage
électronique (TCI)
Allumage électronique (TCI)
Electronique (TCI)
Démarreur
Electrique
Electrique
Electrique
Transmission
Automatique par courroie L-H-N-R-P (Lente-Rapide-Point mort-Arrière-Parking)
Automatique par courroie L-H-N-R-P (Lente-Rapide-Point mort-Arrière-Parking)
Automatique par courroie L-H-N-R-P (Lente-Rapide-Point mort-Arrière-Parking)
Motricité
Débrayable 2x4 / 4x4
Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant (modèle EPS)
Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant
Tranmission finale
Cardans
Cardans
Cardans
Suspension avant
Indépendante à double triangle, réglable en précontrainte sur cinq positions, 171 mm de débattement
Indépendante à double triangle, 193 mm de débattement (réglable en précontrainte sur cinq positions à partir du modèle EPS)
Indépendante à double triangle, 193 mm de débattement, réglable en précontrainte sur cinq positions
Suspension arrière
Indépendante à double triangle, réglable en précontrainte sur cinq positions, 189 mm de débattement
Indépendante à double triangle, 232 mm de débattement (réglable en précontrainte sur cinq positions à partir du modèle EPS)
Indépendante à double triangle, 232 mm de débattement, réglable en précontrainte sur cinq positions
Châssis
Frein avant
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein arrière
Multi-disque à bain d’huile intégré au carter de boîte
Multi-disque à bain d’huile intégré au carter de boîte
Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Pneu avant
AT25x8-12
AT25x8-12
STD : AT26x8-12, SE : AT27x10-14
Pneu arrière
AT25x10-12
AT25x10-12
STD : AT26x10-12, SE : AT27x10-14
Rayon de braquage
3,2 m
3,2 m
3,7 m
Direction assistée électronique
De série sur version EPS
De série sur version EPS
De série
Type de direction
Ackermann
Ackermann
Ackermann
Dimensions Longueur hors tout
2 035 mm
2 070 mm
2 070 mm
Largeur hors tout
1 180 mm
1 180 mm
STD : 1230 mm, SE : 1250 mm
Hauteur hors tout
1 160 mm
1 240 mm
STD : 1253 mm, SE : 1270 mm
Hauteur de selle
855 mm
860 mm
STD : 918 mm, SE : 930 mm
Empattement
1 240 mm
1 250 mm
1 253 mm
Garde au sol minimale
245 mm
275 mm
STD : 288 mm, SE : 300 mm
Capacité réservoir essence
14 litres
18,0 litres
18,0 litres
Capacité huile moteur
2,6 litres
2,6 litres
2,6 litres
Poids à vide
STD : 289 kg, EPS : 295 kg, EPS SE : 295 kg
STD : 301 kg, EPS : 306 kg, EPS SE : 311 kg
STD : 313 kg, SE : 342 kg
Capacités de charge et traction Porte-bagages avant
40 kg
50 kg
50 kg
Porte-bagages arrière
80 kg
90 kg
90 kg
Poids tractable
600 kg
600 kg
600 kg
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Viking 700 4x4 EPS
Wolverine 850 X2 4x4 EPS
Wolverine 850 X4 4x4 EPS
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection electronique
Bicylindre en ligne quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique
Bicylindre en ligne quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique
Distribution
SACT, 4 soupapes
DACT, 4 soupapes
DACT, 4 Soupapes
Cylindrée
686 cm3
847 cm3
847 cm3
Moteur Type de moteur
Lubrification
Carter humide
Carter humide
Carter humide
Allumage
Electronique (TCI)
Electronique (TCI)
Electronique (TCI)
Démarreur
Electrique
Electrique
Electrique
Transmission
Automatique par courroie L-H-N-R (Lente-Rapide-Point mort-Arrière)
Automatique par courroie L-H-N-R (Lente-Rapide-Point mort-Arrière)
Automatique par courroie L-H-N-R (Lente-Rapide-Point mort-Arrière)
Motricité
Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant
Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant
Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant
Tranmission finale
Cardans
Cardans
Cardans
Suspension avant
Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement
STD : Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 221 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort. SE : totalement réglable (compression, détente, précontrainte)
Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/ huile de 221 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort.
Suspension arrière
Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement
STD : Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 226 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort. SE : totalement réglable (compression, détente, précontrainte)
Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs auto ajustables de 226 mm de débattement.
Châssis
Frein avant
Double disque à commande hydraulique
Double disque à commande hydraulique
Double disque à commande hydraulique
Frein arrière
Double disque à commande hydraulique
Double disque à commande hydraulique + Frein de parking
Double disque à commande hydraulique + Frein de parking
Pneu avant
AT25x8-12NHS
AT26x8-12, jantes spécifiques en aluminium
AT26x8-12, jantes spécifiques en aluminium
Pneu arrière
AT25x10-12NHS
AT26x10-12, jantes spécifiques en aluminium
AT26x10-12, jantes spécifiques en aluminium
Rayon de braquage
4,5 m
4,5 m
4,8 m
Direction assistée électronique
De série
De série
De série
Type de direction
Ackermann
Ackermann
Ackermann
Dimensions Longueur hors tout
3 100 mm
2920 mm
3100 mm
Largeur hors tout
1 570 mm
1500 mm
1520 mm
Hauteur hors tout
1 925 mm
1900 mm
1960 mm
Hauteur de selle
-
-
-
Empattement
2 135 mm
2100 mm
2100 mm
Garde au sol minimale
300 mm
280 mm
273 mm
Capacité réservoir essence
36,7 litres
35.0 L
35.0 L
Capacité huile moteur
2,6 litres
4,1 litres
4,1 litres
Poids à vide
644 kg
STD : 699 kg, SE : 786 kg
756 kg
Capacités de charge et traction Porte-bagages avant
-
-
-
Benne
Benne basculante (1380x925x315) - 272 kg
Benne basculante (1150x750x230) - 272 kg
Benne arrière (220x850x300) - 272 kg
Poids tractable
680 kg
907 kg
907 kg
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Accessoires Quads Utilitaires-rando
• Treuil Warn®
• Commande sans fil
• Platine Treuil amovible
• Attelage
• Potence
• Lame polyvalente
• Elargisseurs d’ailes
• Rehausse de porte-bagages
• Bumper avant
• Bumper arrière
• Protections de marche-pieds
• Sabot central
• Protection de frein arrière
• Protection triangle
• Coffre avant rigide
• Coffre arrière rigide
• Sacoche semi-rigide « MOLLE »
• Pare-brise
• Sacoche de garde-boue
• Housse de selle camouflage
• Sabot en plastique
• Poignées chauffantes
• Phare additionnel
• Etui à fusil «deluxe»
• Glacière
Découvrez l’intégralité de notre gamme accessoire chez votre concessionnaire Yamaha
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Accessoires SSV Viking / Wolverine X2 et X4
• Treuil Warn®
• Pare-brise rabattable
• Déflecteurs d’air
• Bâche arrière
• Coffre sous siège
• Coffre cargo
• Barres latérales de benne
• Retroviseur panoramique
• Porte fusil
• Elargisseurs d’ailes
• Tapis de de benne
• Bavette arrière
• Bumper avant
• Bumper avant avec protège-feux
• Bumper arrière
• Tapis de de benne
• Lame à neige
• Trousse à outils métrique
• Projecteur travail nocturne
• Housse de siège camouflage en néoprène
• Bumper avant (compatible X2 et X4)
• Coffre arrière
• Cabine : portes, pare prise avec essuie-glace et toit
• Lame à neige WARN (compatible X2 et X4)
• Pare-brise simple, compatible X2 ou X4
• Toit
• Cabine intégrale
• Coffre arrière
• Protection de triangles de suspension (compatible X2 et X4)
• Support de roue de secours
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SPORT LOISIRS
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Gamme sport-loisir : Le plaisir à l’état pur Que vous soyez à la recherche d’un quad / SSV de loisir pour pouvoir vous amuser avec vos amis ou un quad / SSV sportif pour viser la plus haute marche du podium, vous trouverez chaussure à votre pied. Yamaha a développé des technologies pour vous faciliter le pilotage et vous offrir le maximum de plaisir à chaque instant.
2 roues motrices
4 roues motrices débrayables
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Pont bloquant avant
Transmission par cardan
Suspension indépendante
Direction assistée
Transmission par chaîne
Boite de vitesse mécanique
Commandes à palettes
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YFZ50
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Habillage compact inspiré de l’YFZ450R
Des fonctions de sécurité pour garder le contrôle
L’YFZ50 arbore un habillage compact conçu pour les pilotes âgés de 4 à 7 ans. Ses plastiques souples possèdent des bords lisses pour plus de sécurité, et le poste de pilotage est adapté à des enfants de différentes tailles. Avec son style inspiré de notre YFZ450R de compétition, ce quad alimente tous les rêves !
L’YFZ50 a été conçu pour permettre aux parents de contrôler le comportement du quad de leurs enfants. Une vis au niveau de l’accélérateur ajuste l’ouverture des gaz et la vitesse maximum en fonction du niveau du pilote. Un limiteur électronique bride le régime moteur et un cordon relié à un coupe-contact permet aux parents de couper instantanément le moteur si nécessaire.
Simple à utiliser et agréable à piloter
Entretien réduit au minimum
Tous les éléments de l’YFZ50 ont été conçus pour faciliter son utilisation et le rendre agréable à piloter. Les leviers de frein montés sur le guidon, comme sur un vélo, permettent au jeune pilote de se sentir immédiatement à l’aise. Le démarreur électrique facilite la mise en route et avec sa transmission automatique, l’YFZ50 est un jeu d’enfant à piloter !
L’YFZ50 promet des heures d’amusement à toute la famille et nous l’avons conçu de façon à ce qu’il soit facile à maîtriser et à entretenir, y compris pour les parents n’ayant aucune expérience des quads. La transmission automatique implique une maintenance quasi nulle au niveau de l’embrayage, tandis que le filtre à air est accessible sans outils : son inspection et son nettoyage sont un jeu d’enfant. Roulez et profitez !
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YFM90R
Moteur fiable avec peu d’entretien Les enfants désirent un quad utilisable à tout moment. Les parents veulent un engin fiable et peu onéreux à l’entretien. L’YFM90R à moteur quatre temps de 88 cm³ va les ravir. Il est d’une fiabilité exemplaire et ne demande que peu d’entretien.
Démarreur électrique Pour démarrer l’YFM90R les apprentis pilotes doivent simplement actionner le démarreur électrique, une manière simple et efficace d’accéder aux joies de ce modèle.
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Suspensions réglables à grand débattement La suspension avant est indépendante pour chaque roue. En terrain accidenté, le débattement important des suspensions favorise le contact des pneus avec le sol. Cette caractéristique aide à conserver une assiette stable et favorise la maniabilité.
Transmission automatique La boîte de vitesse entièrement automatique de l’YFM90R facilite son pilotage. Elle est parfaite pour les débutants. L’YFM90 R dispose de deux modes permettant de passer par une phase d’apprentissage de la machine.
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YFZ450R Série limitée
Moteur ultra performant Son moteur onctueux 4-temps à injection de 449 cm3 lui assure performances et motricité sur tous les types de terrains, pour un taux d’émission polluantes référence.
Transmission sans effort La boîte 5 vitesses tire pleinement partie de la puissance du moteur de 449 cm3. L’YFZ 450 R est équipé de série d’un système anti-dribbling offrant un embrayage et un grip optimisés.
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YFZ450R
Voies larges Les large trains avant et arrière procure stabilité, confort et performances à l’YFZ 450 R sur les terrains les plus exigeants.
Châssis en aluminium L’YFZ 450 R dispose d’un chassîs en aluminium forgé pour optimiser la rigidité d’ensemble assurant un meilleur équilibre des masses, un gain de poids pour un meilleur feeling au freinage ainsi qu’une excellente maniabilité pour bien placer le quad sur la piste.
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Photos réalisées sur un circuit fermé par un professionnel
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YFM700R Série limitée
Design
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YFM700R
Partie-cycle
Le look de l’YFM 700 R est époustouflant de par son agressivité et ses finitions. Ce quad est disponible en 2 coloris
Cette machine fait preuve d’une grande stabilité et d’une grande maniabilité grâce à un cadre et un châssis sportifs hybrides en aluminium/acier offrant un excellent rapport poids/puissance.
Moteur
Marche arrière
L’YFM 700R dispose d’un moteur à injection électronique offant une puissance et un couple incomparable… Le plaisir à l’état pur !
L’YFM 700 R dispose d’un interrupteur de marche arrière accessible offrant une grande polyvalence de pilotage.
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2020 - YXZ1000R
Suspension Fox® Podium 2.5 RC2 Moteur 3 cylindres à double arbre à came en tête Accélération et des performances à couper le souffle. Compact, léger et très puissant, très grand couple à mi- régime.
Cockpit digne de la qualité et du confort de l’industrie automobile L’ergonomie de l’YXZ1000R vise à optimiser le confort, la maîtrise et donc les performances du pilote. Avec ses grands sièges baquet confortables et ses rembourrages épaules complets, le cockpit de l’YXZ1000R dispose de commandes et d’instruments accessibles pensés pour que le pilote puisse se focaliser sur le plaisir et les performances.
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Les suspensions les plus sophistiquées et efficaces jamais adaptées sur un véhicule tout terrain de série. Équipés de bonbonnes séparées à grande capacité. Paramétrage possible des 4 amortisseurs en précontrainte, détente et compression.
Boite séquentielle 5 rapports et marche arrière Véritable innovation dans la catégorie, Yamaha a développé pour son YXR1000R une toute nouvelle boîte séquentielle à 5 rapports. Le changement séquentiel des rapports de type rallye offre au pilote un niveau de performances et de sensations exceptionnels.
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2020 - YXZ1000R Sport Shift Série limitée
Radiateur en position arrière Nouveau radiateur à grande capacité, en position arrière équipé de deux ventilateurs latéraux.
2020 - YXZ1000R Sport Shift
Nouveaux freins AV/AR redimensionnés Disque avant de 255 mm, diamètre des pistons d’étrier de freins AV/AR de 34/30 mm, diamètre de piston de maître cylindre AV/AR de 19mm.
Pilotage optimisé Suspensions dernière génération Nouvelles suspensions AV/AR à double ressort entièrement réglable Fox® 2.5 Podium RC2
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Nouveau paramètres YCC-S de gestion d’embrayage combiné à un nouveau ratio de 1ère vitesse et transmission finale offrant une grande souplesse de pilotage.
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Caractéristiques Techniques
YFZ 50
YFM 90R
YFZ 450R
YFM 700R
Type de moteur
Monocylindre quatre-temps à refroidissement par air
Monocylindre quatre-temps à refroidissement par air
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide
Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide
Distribution
SACT 2 soupapes
SACT 2 soupapes
DACT, 5 soupapes
SACT, 4 soupapes
Cylindrée
49 cm³
89 cm³
449 cm³
686 cm³
Alésage x course
39,0 x 41,4 mm
47,0 x 51,8 mm
95,0 x 63,4 mm
102,0 x 84,0 mm
Taux de compression
8,5 : 1
9,2 : 1
11,8 : 1
10,0 : 1
Lubrification
Carter humide
Carter humide
Carter sec
Carter sec Injection électronique Mikuni 44 EHS
Moteur
Alimentation
Carburateur VM 12
Carburateur TK SVR 22 mm
Injection électronique Mikuni 42 EHS avec régulation du ralenti
Allumage
Electronique (DC-CDI)
Electronique (DC-CDI)
Electronique (TCI)
Electronique (TCI)
Démarreur
Électrique + kick
Électrique
Électrique
Électrique
Transmission finale
Chaîne
Chaîne
Chaîne à joints toriques, Réglage par excentrique
Chaîne à joints toriques en X, Réglage par excentrique
Boîte de vitesses
Transmission Automatique à courroie
Transmission Automatique à courroie
Cinq vitesses, Embrayage anti-dribble manuel
Cinq vitesses et marche arrière, Embrayage multidisque
STD : Indépendante à double triangle, amortisseurs avec réglage de la précontrainte du ressort (5 positions) SE : totalement réglables (précontrainte, compression, détente)
Châssis Suspension avant
Simple triangle
Indépendante à double triangle
Indépendante à double triangle, amortisseurs totalement réglables (précontrainte, compression, détente)
Débattement avant
60 mm
126 mm
250 mm
230 mm STD : Bras oscillant en aluminium moulé, amortisseurs avec réglage de la précontrainte du ressort SE : totalement réglables (précontrainte, compression, détente)
Suspension arrière
Bras oscillant
Amortisseur au singulier
Bras oscillant en aluminium moulé, amortisseurs totalement réglables (précontrainte, compression, détente)
Débattement arrière
51 mm
145 mm
280 mm
256 mm Disque ventilé avec pince de frein à double piston sur chaque roue
Frein avant
Double tambour
Double tambour
Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique
Frein arrière
Tambour
Tambour
Disque ventilé de type pétale, étrier à double piston et commande hydraulique
Disque ventilé avec pince double piston à commande hydraulique
Pneu avant
AT16x6,5-7
AT18x7-8
AT21x7R10
AT22x7-10
Pneu arrière
AT16x7-7
AT18x9-8
AT20x10R9
AT20x10-9
Longueur hors tout
1250 mm
1485 mm
1 795 mm
1 845 mm
Largeur hors tout
820 mm
1020 mm
1 240 mm
1 155 mm
Hauteur hors tout
770 mm
955 mm
1 065 mm
1 115 mm
Hauteur de selle
585 mm
750 mm
810 mm
830 mm
Empattement
830 mm
1030 mm
1 270 mm
1 280 mm
Poids à vide
100 kg
126.5 kg
184 kg
192 kg
Capacité du réservoir d'essence
5,6 litres
6.6 litres
10 litres
11 litres
Dimensions
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YXZ 1000R 4x4 EPS
YXZ 1000R 4x4 EPS Sport Shift
Type de moteur
Trois cylindres quatre-temps à refroidissement liquide
Trois cylindres quatre-temps à refroidissement liquide
Distribution
DACT, 4 soupapes
DACT, 4 soupapes
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Lubrification
Carter sec
Carter sec
Allumage
Allumage électronique (TCI)
Allumage électronique (TCI)
Démarreur
Electrique
Electrique
Transmission
Boîte séquentielle 5 rapports avec marche arrière
Boîte séquentielle robotisée (palettes) 5 rapports avec marche arrière
Motricité
Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels
Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels
Tranmission finale
Prise constante, Cinq vitesses
Prise constante, Cinq vitesses
Suspension avant
STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement
STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement SE : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium X2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement
Suspension arrière
STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement
STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement SE : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium X2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement
Frein avant
Double disque à commande hydraulique
Double disque à commande hydraulique
Frein arrière
Double disque à commande hydraulique, frein de parking type automobile
Double disque à commande hydraulique, frein de parking type automobile
Pneu avant
AT27x9.00R-14NHS
AT29x9.00R-14NHS
Pneu arrière
AT27x11.00R-14NHS
AT29x11.00R-14NHS
Rayon de braquage
6,0 m
6,0 m
Direction assistée électronique
De série
De série
Type de direction
Ackermann
Ackermann
Longueur hors tout
3 121 mm
3 147 mm
Largeur hors tout
1 626 mm
1 626 mm
Hauteur hors tout
1 834 mm
1 751 mm
Hauteur de selle
-
-
Empattement
2 300 mm
2 300 mm
Garde au sol minimale
330 mm
342 mm
Capacité réservoir essence
34,0 L
34,0 L
Capacité huile moteur
3,4 L
3,4 L
Poids à vide
STD : 685 kg / SE : 708 kg
STD : 691 kg / SE : 709 kg
136 kg
136 kg
Moteur
Châssis
Dimensions
Charges et tractions maximales Benne
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Accessoires YXZ
• Bumper avant intégrale
• Bumper arrière
• Bumper avant
• Pare-brise avant
• Ouïes d’admission GYTR**
• Filtre à air papier GYTR
• Filtre à air mousse GYTR
• Tableau d’interrupteurs
• Kit batterie
• Kit disques d’embrayage
• Rampe LED
• Kit lumière
• Fenêtre arrière souple
• Support de roue de secours
• Coffre cargo 120 L
• Elargisseur d’aile
• Housse de remisage
• Kit alternateur
• Echappement AKRAPOVIČ
• Rétroviseurs latéraux
• Protection de triangle de suspension avant
• Protection de triangle de suspension arriere
• Fenêtres souples
• Porte-casque
• Protections intérieures
• Toit
• Vitre arrière
• Harnais 4 points
• Retroviseur central
• Treuil Warn® Vantage 3000
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Tenue MX GYTR / PADDOCK BLEU / BAGAGERIE - GOODIES
• Maillot
• Pantalon
• Gants
• Veste «enduro»
• Casquette
• Gants néoprène
• Sac Trolley XL
• Sac de sport
• Sac à dos
• Parapluie
• Powerbank
• Chaise pliante
• Sac cabas loisir
• Gourde
• Sac à casque
• Bas de jogging
• Short de jogging
• Blouson Paddock
• Veste hybride
• Tee shirt manches courtes Paddock
• Tee shirt manches longues Paddock
• Sweat à capuche
• Softshell
• Bodywarmer
• Bonnet
Découvrez l’intégralité de notre gamme accessoire chez votre concessionnaire Yamaha YAMNOV019_BrochureATV_YAM-FR2020.indd 39
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GROUPES ELECTROGENES
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Groupes électrogènes N’importe où sur la piste de course, au travail, à l’extérieur, où que vous ayez besoin d’énergie, nous sommes là avec une gamme de 1000 à 3000 W.
Les 4 bonnes raisons de choisir la Technologie Inverter Yamaha : Qualité de courant Silence Legèreté Autonomie
EF2000 IS YAMNOV019_BrochureATV_YAM-FR2020.indd 41
EF2400 IS
EF3000 ISE
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VOITURETTES
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Gamme Drive2 - UMX Une large gamme polyvalente à motorisation électrique ou essence pour assurer la mobilité des personnes et des biens.
Les 4 bonnes raisons de choisir Yamaha :
Qualité de fabrication Fiabilité Faible entretien Réseau de distribution
*Véhicules présentés avec accessoires
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Drive2*
UMX
Cruise 4*
Cruise 6* 04/02/2020 09:20
Programme Clients
TRAIL RANDO (FRANCE ET ÉTRANGER)
Trail Rando et Yamaha vous proposent de prendre la poudre d’escampette pour une fabuleuse évasion au coeur de territoires insoupçonnés. Explorez une multitude de destinations sur tous les continents au guidon de votre quad ou au volant d’un SSV Yamaha. Ouvrez la porte vers un monde d’ailleurs où authenticité, émotions et sensations sont les maîtres mots ! Dès les premiers tours de roues, la magie opère… Partez pour une aventure pleine de complicité, de rencontres, et de plaisirs partagés. Contact : Philippe 1300 chemin du Plan de Chibron - 83870 SIGNES Tél. : 04.94.32.63.02 Fax : 04.94.32.69.16 info@trail-rando.com - www.trail-rando.com
RAID EVASION (MAROC)
RAID EVASION, c’est l’union d’une équipe de pilotes et de passionnés qui arpentent les pistes marocaines depuis plus de 25 ans… Sans oublier de nombreux rallyes à leur actif dont plusieurs Paris-Dakar. Cette équipe expérimentée, vous invitent à découvrir le Maroc et ses coins perdus en plein désert, hors des sentiers touristiques, au guidon d’un quad (YFM 700R) ou d’un SSV (Wolverine 700 et YXZ 1000R). Une dizaine de circuits sont proposés pour vous offrir un raid sur mesure que vous n’êtes pas prêt d’oublier ! Contact : Pierre Commune Al Ouidane KM 13 – Route de Ouarzazate - MARRAKECH (+212) 61.55.48.713 raid.evasion@hotmail.fr - www.raidevasionmaroc.com
RODA AVENTURE (TUNISIE)
Roda Aventure, spécialisée dans les randonnées aventurières, développe son activité et crée un raid réservé aux quads et SSV Yamaha. Ainsi, vous découvrirez la tranquillité du désert Tunisien dans une ambiance calme et conviviale. Vous naviguerez entre l’hôtel et les camps bédouins en passant par les nuits sous tentes, à la découverte d’un territoire méconnu. Vous n’aurez qu’à profiter du paysage, puisque la logistique est prise en charge par l’organisateur. Contact : Rodolph mobile : 06.11.11.06.70 tél. : 04.70.34.91.74 www.roda-aventure .com
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Bases partenaires
Venez découvrir ou pratiquer notre gamme Quad / SSV au sein des bases partenaires suivantes DOMAINE GTR PERFORMANCE 03420 MARCILLAT EN COMBRAILLE Contact : Charles TRIBALAT Tél. : 04.70.51.68.64 www.gtr-performance.fr
DOMAINE DE FOREST HILL 78440 MOTALET LE BOIS Contact : Francis Netter Tél. : 06.73.44.71.44 www.net-organisations.org
DOMAINE DE FOOLZ 10110 BOURGUIGNONS Contact : Eric CHEURLIN Tél. : 03.25.29.78.86 www.domainedefoolz
TERRE ACTIF Latapie Sud - 47140 MASSOULES Contact : David DUFAURE Tél. : 06.08.52.58.24
CHATEAU DE LASTOURS 11490 PORTEL LES CORBIERES Contact : Bertrand VEYRARD Tél. : 04.68.48.64.74 www.chateaudelastours.com
SLIDE CONTROL Rue du 19 mars 1944 58230 DUN LES PLACES Contact : Karim HAKIMI Tél. : 03.86.84.60.67 www.slide-control.com
PLANETE VERTE LOISIRS Route de Louviers 27110 LE NEUBOURG Contact : Stéphane TRICHEUR ou Alain MAUGARD Tél. : 02.32.34.26.45 www.quad-neuf.com
RANDO QUAD ABS Montaleix 63790 Chambon sur Lac Contact : Alain ou Bob Tél. : 06.12.07.65.78 www.quadmieux.com
CIRCUIT DE L’OUEST PARISIEN Chemin notre dame de la ronde, ZI Nord 28103 DREUX Contact : Laurent FRESNAIS Tél. : 02.22.51.06.65 www.circuitouestparisien.com CAMARGUE LOISIRS Domaine du petit chaumont 30220 AIGUES MORTES Contact : Steve DI PIETRO Tél. : 06.21.06.11.50 www.camargue-loisir.net
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ESCARY DÉCOUVERTE SARL 64 570 ARAMITS Contact : Françoise & Philippe DUBERN Tél. : 05 59 34 11 34 www.escary.com RANDO QUAD DES CERISIERS Ass. Les Calouettes 8 Avenue des Chavannes 70220 FOUGEROLLES Contact : M. Benoît DUCHENE Tél. : 06.07.40.37.91 www.randoquad.fr
VENTOUX QUAD Le Cours 84410 FLASSAN Contact : Stephan MORIZEAU Tél. : 06.19.06.05.92 smorizeau@ventoux-quad.com www.ventoux-quad.com QUAD E NATURE 40 avenue de Jalday 64500 St Jean de Luz Contact : Nathalie Meil Tél. : 05.59.26.11.49 www.quadenature.com QUAD GOURMET 72 route de GerardMer 88430 Gerpebal Tél. : 06.33.30.16.41 contact@quad-gourmet-hautevosges.fr www.quad-gourmet-haute-vosges.fr RANDO QUAD PAYS BASQUE Maison Iturriartia 6023 chemin Ibarbidea 64310 St Pée sur Nivelle Contact : Mickaël Combes Tél. : 06.10.44.14.97 randoquad.paysbasque@gmail.com www.quad-paysbasque.com CFSR 12 a rue des métiers 39700 Rochefort sur Nenon Contact : Sylvain Ramel cfsrsylvainramel@hotmail.com www.cfsrsylvainramel.fr
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Yamaha vous propose les services YOU YOU est un éventail complet de services haut de gamme qui facilitent chaque aspect de l’achat et de la possession d’une Yamaha. Nous voulons nous assurer que votre expérience soit la plus agréable possible lorsque vous utilisez un produit Yamaha. Les services YOU rendent l’achat de chaque Yamaha plus accessible. les propriétaires de Yamaha peuvent bénéficier de la tranquillité d’esprit qui accompagne chaque service YOU. En détaillant la gamme de services YOU, vous verrez que ces services vont bien au-delà du simple achat de votre Yamaha et qu’ils contribuent à créer une relation longue et durable. www.yamaha-motor.fr
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Soyez malin. Restez original
Un composant liquide du moteur
Afin de préserver la fiabilité et les performances de votre moteur Yamaha sur le long terme, nous vous recommandons d’utiliser uniquement les pièces d’origine Yamaha en toutes circonstances. Nos pièces de grande qualité sont conformes aux normes de sécurité, s’intègrent parfaitement et résistent à l’usure, pour vous offrir une tranquillité d’esprit incomparable.
Yamaha souhaite que ses produits fassent naître un sentiment de fierté et d’appartenance unique chez leur propriétaire. Afin de remercier nos clients pour leur fidélité, nous avons développé la gamme de lubrifiants et de produits d’entretien Yamalube.
En confiant votre machine à un concessionnaire Yamaha agréé, vous pouvez être sûr que toutes les interventions seront réalisées par des mécaniciens Yamaha hautement qualifiés qui mettent un point d’honneur à utiliser des pièces d’origine et des produits Yamalube. Nos mécaniciens suivent régulièrement des formations à la Yamaha Technical Academy afin d’acquérir toutes les connaissances et l’expérience nécessaires pour conserver votre moteur Yamaha dans un état impeccable.
Non seulement les ingénieurs Yamaha considèrent les lubrifiants comme des composants liquides du moteur, mais ils les voient comme certains des plus importants. Yamalube fait réellement la différence. En utilisant toujours les produits Yamalube, vous avez la certitude que votre moteur tournera au mieux de ses performances, tout en vous offrant la durabilité et la fiabilité que vous attendez de chaque Yamaha.
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Yamaha Motor Europe NV Succursale France 5, Avenue du Fief - CS 19251 Z.A. Les Béthunes - Saint Ouen l’Aumone 95078 CERGY-PONTOISE CEDEX - FRANCE Téléphone : 01.34.30.31.00
Portez toujours un casque, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. Il est possible que les images présentent un pilote professionnel apte à maîtriser les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé sur circuit fermé. Il se peut que le produit représenté sur les images soit équipé d’accessoires Yamaha d’origine et/ou d’accessoires d’une autre marque destinés à la conduite sur circuit fermé uniquement. Les informations et caractéristiques sont fournies à titre indicatif. Les caractéristiques et coloris des produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) peuvent être modifiés sans préavis. Les accessoires ne portant pas la marque Yamaha sont entièrement développés et produits par des tiers reconnus. Yamaha ne garantit pas la disponibilité des produits et accessoires présentés en France. La gamme de produits et accessoires peut être limitée dans certains pays. Yamaha est en droit d’interrompre la production de certains produits et accessoires sans préavis. Les prix des produits et des accessoires Yamaha peuvent varier d’un pays à l’autre. Les informations affichées ci-contre ne pourront donner droit à aucune réclamation ou dédommagement. Pour connaître la disponibilité et pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Yamaha local. Imprimé sur papier sans chlore
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