Yamaha Quads et SSV 2021 by yamaha-motor.fr

Gamme QUADS et SSV 2021

ENJOY Découvrez le monde.

Le sentiment de liberté totale qui accompagne chaque véhicule de loisirs Yamaha est tout simplement incomparable. Vous pourrez découvrir de nombreux endroits reculés, hors de portée de la plupart des autres véhicules, et apprécier pleinement le monde qui vous entoure. Avec leurs performances toutterrain impressionnantes ainsi que leur technologie conviviale et leur confort de conduite exceptionnel, les exceptionnels quads Grizzly vous permettent de partir à la découverte

Sommaire

des merveilles du monde tout-terrain. Les modèles SSV Wolverine à 4 et 2 places vous permettent, quant à eux, de partager cette expérience avec votre famille et vos amis. Parmi leurs fonctionnalités figurent la transmission automatique Ultramatic® avec frein moteur sur les quatre roues pour une conduite souple et confiante, ainsi que le très apprécié système On-Command® de Yamaha qui vous offre un contrôle total en vous permettant de passer facilement entre les modes 2x4 et 4x4.

Gamme QUADS / SSV Rando-Utilitaire �� 4 - 35 Caractéristiques techniques ��36 - 37 Accessoires Rando-Utilitaire ��38 - 41 Gamme Quads / SSV Sport-Loisirs ��42 - 61 Caractéristiques techniques ��62 - 63 Accessoires Sport-Loisirs �� 64 - 67 Groupes Electrogènes ��68 - 69 Voiturettes électriques ��70 - 71 En piste avec Yamaha �� 72 La chaîne Youtube Yamaha ��73 Les services Yamaha �� 74 - 75

RANDO UTILITAIRE

LITÉ - FIABILITÉ ECHNOLOGIE

LEUR SÛRE

ALEUR SÛRE

TÉ - FIABILITÉ HNOLOGIE

UR SÛRE

É - FIABILITÉ HNOLOGIE

VALEUR SÛRE

QUALITÉ - FIABILITÉ TECHNOLOGIE

Gamme rando-utilitaire : des valeurs sûres En tant que professionnel, vous devez toujours pouvoir compter sur votre matériel. Il doit être fiable, performant et pratique d’usage. C’est comme cela qu’ont été pensés les Quads - SSV de la gamme rando-utilitaire chez Yamaha. Dotés des meilleures technologies, leur couple, leur charge utile et les différents accessoires vous permettront de travailler en toute efficacité et sécurité. L’ensemble de la gamme Quads et SSV YAMAHA est garantie 2 ans pièces VALEUR SÛRE et main d’œuvre. (sauf YFZ1000R - YFZ450R - YFM700R) Qualité - Fiabilité Technologie

ALEUR ÛRE QUALITÉ - FIABILITÉ TECHNOLOGIE

GARANTIE

ANS

Sommaire Gamme Rando-Utilitaire Kodiak 450 ��10 - 11 Kodiak 450 EPS �� 12 - 13 Kodiak 450 EPS SE ��14 - 15 Kodiak 700 �� 16 - 17 Kodiak 700 EPS �� 18 - 19 Kodiak 700 EPS SE ��20 - 21 Grizzly 700 EPS Alu ��22 - 23 Grizzly 700 EPS SE �� 24 - 25 Viking 700 EPS ��26 - 27 Wolverine 850 X2 EPS Alu �� 28 - 29 Wolverine 850 X4 EPS Alu ��30 - 31 Wolverine RMAX2 1000 SE ��32 - 33 Wolverine RMAX4 1000 SE �� 34 - 35 Caractéristiques techniques �� 36 - 37 Accessoires ��38 - 41

La différence Yamaha

4 roues motrices Avec le système On-Command® de Yamaha, vous pouvez passer du mode 2x2 au mode 4x4 à la volée, un grand avantage qui vous permet de passer presque instantanément de moduler votre conduite pour vous balader ou franchir une montée. Ce système exclusif Yamaha est activé par un simple bouton sur le guidon des quads utilitaires et de loisirs, et avec un bouton ergonomique sur les modèles SSV.

Direction assistée électronique Le système EPS de Yamaha, sensible à la vitesse, réduit considérablement l’effort physique de la conduite tout en aidant le conducteur à contrôler le quad ou le SSV sur les rebonds provoqués par les bosses et les pierres présentes sur le chemin. Ce confort supplémentaire est particulièrement appréciable durant les longues journées de travail.

Blocage de différentiel Sur certains modèles quads utilitaires et sur tous les modèles loisirs et les SSV, le système Yamaha On-Command® est également doté d’un blocage de différentiel qui agit sur les roues avant pour offrir une traction supplémentaire dans les conditions extrêmes.

Transmission à variation continue automatique La transmission Ultramatic de Yamaha délivre automatiquement le bon rapport d’entraînement pour une puissance instantanée à tout moment. Un embrayage à roue libre s’engage dès que le véhicule décélère, offrant un freinage moteur en pente raide sur les roues motrices, pour un meilleur contrôle dans la descente. ®

Suspension indépendante Tous les quads utilitaires et de loisirs ainsi que les modèles SSV Yamaha sont équipés d’une suspension avant indépendante à double triangle et d’une suspension arrière indépendante. Tous nos amortisseurs disposent d’un dispositif de précharge par ressort et certains modèles SSV sont également équipés d’une détente réglable. Ces fonctionnalités permettent de régler facilement la machine en fonction de votre style de conduite ou de votre chargement et d’affiner le réglage de la suspension pour des performances optimales.

Injection électronique Le système d’injection EFI Yamaha repose sur un microprocesseur qui garantit l’envoi d’un mélange air/carburant parfaitement dosé à la chambre de combustion, à tout moment et en toutes circonstances, proposant ainsi un compromis idéal entre puissance homogène et sobriété.

Sélection d’entraînement de la boîte de vitesses La transmission à variation continue automatique offre une sélection manuelle pour la marche avant et la marche arrière. Elle inclut des options de rapports faibles et élevés pour les rapports de marche avant, ainsi qu’une position stationnement qui bloque mécaniquement la boîte de vitesses afin d’empêcher les roues de tourner.

Quads / SSV Yamaha - La différence La qualité de l’ingénierie au plus profond de la conception.

Composants électriques protégés

Échappement inoxidable

Faisceaux électriques de qualité « marine ».

Solide, durable et silencieux.

9 8

Equipés pour travailler

3 4

Potence avec boule d’attelage, prise remorque et prise 3 plots de série.

Châssis rigide monobloc

Châssis résistant et offrant un rapport poids-puissance imbattable.

Transmission Ultramatic® Yamaha

Démarrage en prise

Pont avant débrayable et bloquant

10 7

Excellente réponse à l’accélération et frein moteur performant offrant une répartition 50/50 entre l’avant et l’arrière.

Ne cherchez pas forcément le neutre, freinez et démarrez avec une gamme de vitesse engagée.

Contrôle du passage en modes 2x4, 4x4, pont bloqué. Le mode 4x4 bloqué offre 4 vraies roues motrices en marche avant ou marche arrière.

Faible consommation

Moteurs sobres à injection électronique et réservoirs grande capacité offrant une grande autonomie de travail.

Potence + boule Prise remorque Prise 3 plots

Treuil Warn® (Quads et RMAX uniquement)

Un rapport Poids/Puissance imbattable

La haute technologie Yamaha vous permet de disposer de Quads/SSV au rapport poids/puissance faisant référence dans leurs catégories.

Les plus T1/T3

Treuil Warn® de série

L’ensemble de nos gammes Quads et Wolverine RMAX disposent d’un treuil Warn® de série

- TVA RÉCUPÉRABLE - CARTE GRISE 1CV TRACTEUR - CHARGE TRACTABLE SUR CARTE GRISE

Gamme disponible en version homologuée

Chez Yamaha Motor, nous avons depuis toujours un idéal de développement que nous appelons Jin-Ki Kanno. Les technologies issues du Jin-Ki Kanno visent à apporter à l’utilisateur l’exaltation intense de ne faire qu’un avec leur machine. Quantifier et optimiser ce type de performance, que nous appelons Kanno Seino, puis l’incorporter dans nos produits est un aspect très important de notre philosophie Yamaha Monozukuri qui impreigne notre façon de travailler.

Yamaha design, développe, fabrique et test tous ses Quads et SSV en conditions réelles, afin de vous permettre d’assouvir votre passion du tout-terrain grâce à des véhicules aux capacités, au confort et à la fiabilité exemplaire. Avec Yamaha, l’aventure commence !

Proven Off-Road=à l’épreuve du tout-terrain - Capability=Polyvalence - Comfort=Confort - Confidence=Confiance

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 450 Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires de forte cylindrée. Le Kodiak 450 roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée.

Kodiak 450 - 11

Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 aborde les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command® vous permet de basculer avec une déconcertante facilité entre la transmission deux ou quatre roues motrices, à l’aide d’un simple bouton. Et grâce à la transmission automatique Ultramatic®, ce quad vient à bout de chaque tâche en toute décontraction.

Frein arrière étanche

Injection électronique

Le Kodiak 450 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Le Kodiak 450 est équipé d’un nouveau moteur à injection électronique disposant d’un refroidissement liquide. Cette combinaison assure le meilleur rapport couple/consommation et une efficacité à toutes épreuves au travail.

System On-Command® de sélection du mode de transmission 2x4 / 4x4 En pente ou sur terrain glissant, le système OnCommand® de sélection électrique du mode de transmission du Kodiak 450 vous permet de passer en un clin d’œil en mode 4x4. Une fois de retour sur terrain plat ou facile, il vous suffit d’appuyer sur le bouton pour revenir en mode 2x4.

Suspension indépendantes Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort.

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 450 EPS Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires de forte cylindrée. Le Kodiak 450 EPS DL roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée. Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 EPS DL aborde les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command® vous permet de basculer avec une déconcertante facilité entre la transmission deux ou quatre roues motrices, à l’aide d’un simple bouton.

Kodiak 450 EPS - 13

De plus, avec sa direction assistée électronique (EPS), rien ne peut rivaliser avec ce modèle en matière de confort et de commodité. Et, une fois le travail accompli, ce quad polyvalent donne une nouvelle dimension à vos moments de loisir.

Direction assistée électronique

Injection électronique

Pont avant débrayable et bloquant

Suspension indépendantes

Le Kodiak 450 EPS DL est équipé de la direction assistée électronique (EPS) Yamaha conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour le pilote.

Le Kodiak 450 4x4 dispose d’un pont avant débrayable 2x4/4x4, et bloquant en actionnant un simple bouton poussoir.

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 450 EPS SE Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires. Le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée. Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel aborde sans broncher les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command® vous permet de basculer facilement et rapidement entre les modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton. Et grâce à la transmission automatique Ultramatic®, ce quad vient à bout de chaque tâche en toute décontraction.

Kodiak 450 EPS SE - 15

Direction assistée électronique

Injection électronique

Pont avant débrayable et bloquant

Suspension indépendantes

Le Kodiak 450 EPS SE est équipé de la direction assistée électronique (EPS) Yamaha conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour le pilote.

Le Kodiak 450 4x4 dispose d’un pont avant débrayable 2x4/4x4, et bloquant en actionnant un simple bouton poussoir.

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 700 Conçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 affiche d’excellentes performances et offre l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché. Propulsé par le nouveau moteur MK II coupleux de 686 cm³ et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Kodiak 700 - 17

Grâce à sa transmission Ultramatic® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage.

Moteur MK II de 686 cm3 à simple arbre à cames en tête L’infatiguable Kodiak 700 est équipé d’un puissant moteur de grosses cylindrées qui délivre un couple et un puissance hors du commun. Avec sa culasse à quatres soupapes, son injection électroniques, sa cartographie moteur ajustée avec précision et ses tolérances d’usinage affinées, la dernière génération du MK II consomme moins de carburant, délivre un couple plus élevé et un caractère moteur plus doux.

Transmission Ultramatic®

Frein arrière étanche

Capacité de charge et treuil

Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. Son frein moteur est très performant.

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Outre ses porte-bagages avant et arrière, qui affichent une capacité de chargement combinée de 140 kg, les Kodiak 700 peut tracter 600 kg, ce qui en fait un compagnon de travail fiable à la ferme, en forêt ou en milieu industriel. Le treuil WARN ProVantage 2500 monté à l’avant, et le dispositif de remorquage arrière en font le véhicule utilitaire compact par excellence.

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 700 EPS Conçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 EPS Alu affiche d’excellentes performances et offre l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché. Propulsé par le nouveau moteur MK II coupleux de 686 cm³ et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Kodiak 700 EPS - 19

Grâce à sa transmission Ultramatic® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage.

Pont avant débrayable et bloquant

Transmission Ultramatic®

Frein arrière étanche

Direction assistée électronique

Disponible de série sur la version avec direction assistée (EPS) vous décidez du mode de transmission avant suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière il s’actionne par simples boutons poussoirs.

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, le modèle EPS du Kodiak 700 est doté de la direction assistée électronique, conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour l’utilisateur. En conservant une direction souple et une maniabilité précise, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise de l’utilisateur.

Le plaisir du travail bien fait

Kodiak 700 EPS SE Conçu pour les agriculteurs et les exploitants forestiers et industriels qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 EPS SE, très facile à prendre en main, affiche d’excellentes performances. Il est fait pour vous qui voulez être sûr du résultat. Propulsé par le moteur MK II coupleux de 686 cm³ Yamaha et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable pour conduire toute la journée, cette machine infatigable peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Kodiak 700 EPS SE - 21

Grâce à sa transmission à variation continue Ultramatic® souple et son système 2x4/4x4 avec blocage de différentiel, ce quad est idéal pour le remorquage, et la direction assistée électronique Yamaha EPS rend votre quotidien plus facile.

Pont avant débrayable et bloquant

Transmission Ultramatic®

Frein arrière étanche

Direction assistée électronique

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Une force de la nature

Grizzly 700 EPS ALU Pour vous tous amateurs de liberté et de tout-terrain, qui n’aimez pas les frontières, le Grizzly 700 EPS Alu est votre partenaire idéal. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, l’incomparable Grizzly est l’un des tout-terrain compacts les plus robustes au monde, ce qui vous offre une liberté d’exploration accrue. La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.

Grizzly 700 EPS Alu - 23

La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS Alu est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Une vraie force de la nature.

Direction assistée (EPS)

Suspensions indépendantes

Le meilleur de la technologie YAMAHA

Pont avant débrayable et bloquant

Le Grizzly 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.

Injection électronique, compteur digital multifonctions, 4 freins hydrauliques, direction assistée, boite automatique double gamme avec frein moteur, phare central directionnel ainsi que de nombreux rangements.

Par Le biais de simples boutons poussoirs, vous décidez de votre mode de transmission suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière, le pont bloquant vous sortira de toutes les situations.

Une force de la nature

Grizzly 700 EPS SE Pour tous les amateurs liberté qui recherchent une machine aux caractéristiques uniques, le Grizzly 700 EPS SE est l’édition spéciale de notre tout-terrain le plus compact et robuste. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, ce Grizzly vous offre plus de liberté d’exploration sur les pistes, les terrains vallonnés ou boisés. La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.

Grizzly 700 EPS SE - 25

La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS SE (Special Edition) ultra-robuste est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Découvrez cette véritable force de la nature.

Modèles SE “ Édition Spéciale ”

Suspensions indépendantes

Le meilleur de la technologie YAMAHA

Pont avant débrayable et bloquant

Les modèles “ Édition Spéciale ” sont disponibles dans des coloris et déco spécifiques. Les impressionnants pneus Zilla de 27 pouces montés sur des jantes en aluminium de 14 pouces offrent une adhérence ultime en toutes circonstances.

Tout-terrain, fonctionnel et résistant

Le modèle représenté sur les images est équipé d’accessoires d’origine Yamaha disponibles en option.

Viking 700 EPS Travailler en extérieur tout au long de l’année n’est pas toujours une partie de plaisir. Il vous faut donc le meilleur matériel et des partenaires efficaces pour travailler. Découvrez comment le Viking va vous simplifier la vie ! Ses trois places spacieuses et son plancher traversant permettent à toute une équipe de se déplacer confortablement et en toute sécurité. Sa suspension à double triangle affrontera les terrains les plus accidentés tandis que sa benne basculante au format Europalette peut supporter des charges pouvant atteindre 272 kg.

Viking 700 EPS - 27

Équipé de notre système On-Command® de sélection électrique des modes 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel et propulsé par un moteur à haut rendement de 686 cm³, le Viking trois places pourrait bien être votre meilleure acquisition !

Direction assistée (EPS)

Compteur digital 12 fonctions

Transmission

Habitacle

Le Viking 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.

Il dispose de toutes les fonctions utiles : compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteur horaire, horloge, témoins de pont et gammes, etc.

Sa boîte automatique double gamme associée à la commande permettant de débrayer ou de bloquer aisément le pont avant, facilite l’évolution sur les terrains les plus délicats.

Vos trajets quotidiens se transformeront grâce aux trois vraies places que propose le Viking. Spacieuses, confortables et sécurisantes, l’ensemble peut se targuer d’une grande homogénéité.

Partagez vos aventures

Wolverine 850 X2 EPS Le Wolverine X2 Alu, avec son empattement court, son moteur à couple élevé et son châssis compact, est conçu pour vous emmener, vous et votre passager, sur les terrains les plus extrêmes. Avec pour 2021 de nombreuses nouveautés au niveau de l’ergonomie, ce SSV convivial offre encore plus de confort et de fonctionnalités. Avec ses sièges à dossier haut conçus pour accueillir deux adultes et les nombreuses nouveautés liées à l’ergonomie du modèle 2021, cette machine est confortable à tous les points de vue. La compacité de son châssis lui offre une agilité et une maniabilité hors pair, tandis que le couple puissant du moteur de 850 cm³ permet un contrôle facile à faible vitesse.

Wolverine 850 X2 Alu - 29

Grâce à notre transmission Ultramatic® douce et à notre système de sélection électrique On-Command® des modes 2x4/4x4/blocage de différentiel, le Wolverine X2 Alu offre un contrôle et une confiance accrus !

Puissant moteur bicylindre de 850 cm³

Châssis compact et maniable

Compartiment moteur insonorisé

Le bicylindre parallèle de 850 cm³ est nerveux et délivre un couple linéaire élevé, permettant au X2 de facilement transporter deux adultes, ainsi que leur chargement, sur des terrains accidentés et pentus. La puissance délivrée est élevée à tous les régimes, mais la nouvelle cartographie 2021 du moteur offre une puissance et un contrôle encore plus réguliers à faible vitesse.

Pour 2021 la forme s’est adaptée à la polyvalence du Wolverine X2 Alu. Son châssis compact est doté d’un empattement court de seulement 2 125 mm. Grâce à l’arceau de sécurité plus fin et plus étroit et offrant une meilleure visibilité périphérique, ce modèle est idéal sur les chemins étroits. La nouvelle porte plus large rend l’accès plus facile.

Nous avons redoublé d’efforts pour nous assurer que votre passager et vous puissiez profiter d’une conduite silencieuse et relaxante. Les grands circuits d’admission et d’échappement réduisent considérablement le bruit du moteur et facilitent les conversations entre les passagers. Les supports de moteur en caoutchouc et l’isolation du châssis réduisent quant à eux les vibrations du plancher.

Amortisseurs avant et arrière KYB à bonbonne Grâce aux amortisseurs KYB à bonbonne, les suspensions peuvent être adaptées au type de terrain et réglées selon vos préférences. Ces pièces de haute qualité, qui bénéficient d’un réglable de la compression à basse comme à haute vitesse et d’un réglage de la détente simple, offrent un excellent contact au sol pour une adhérence maximale, optimisant ainsi l’avantage des nouveaux et impressionnants pneus Dirt Commander de 27 pouces.

Un quatre places aussi agile qu’un deux places

Le modèle représenté sur les images est équipé d’accessoires d’origine Yamaha disponibles en option.

Wolverine 850 X4 EPS Doublez votre plaisir grâce au Wolverine X4 à quatre places ! Avec de nombreuses évolutions au niveau de l’ergonomiques pour 2021, ce modèle aux performances exceptionnelles offre désormais des niveaux de confort et de maniabilité encore plus élevés. Le moteur bicylindre en ligne de 850 cm³ du Wolverine X4 produit un couple impressionnant pour une maîtrise aisée des terrains techniques à basse vitesse, tandis que la transmission Ultramatic® douce et le système de sélection On-Command des modes 2x4/4x4/blocage de différentiel vous offrent encore davantage de confiance et de contrôle !

Wolverine 850 X4 EPS - 31

Équipé de sièges à dossier haut pour quatre adultes, ce modèle est idéal pour partir confortablement à l’aventure à plusieurs. La compacité du châssis lui offre une agilité et une maniabilité hors pair sur tous les types de terrain et dans toutes les conditions.

Habitacle digne de l’automobile

Moteur bicylindre 850 cm3

Polyvalence et modularité

Amortisseurs arrière autonivelants

Le Wolverine 850 offre un excellent confort de conduite grâce à son spacieux habitacle deux ou quatre places. Avec son arceau tubulaire robuste et son toit vous protégeant des éléments, vous évoluerez en toute sécurité.

Le Wolverine X4 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre offrant puissance, performances, silence et souplesse de fonctionnenent .

L’espace arrière du X4 peut aisément passer d’une configuration quatre places à un espace de chargement plus conséquent.

Que vous soyez seul ou avec des passagers et un chargement, la suspension arrière autonivelante rend chaque trajet confortable. Ce système intelligent aide à maintenir une hauteur de caisse constante.

Tout réinventer

Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cette édition spéciale du tout nouveau Wolverine® RMAX™2 1000 est prête à dépasser vos attentes grâce à son puissant moteur de 999 cm³, son système unique D-Mode avec les modes « Sport », « Trail » et « Crawl », sa transmission exclusive Ultramatic® Yamaha, son treuil WARN monté d’origine et ses pneus Maxxis Carnivore à forte adhérence. La longue expérience et le savoir-faire de Yamaha en matière de création de machines variées ont influencé nos équipes de développement pour créer cette nouvelle génération de modèles destinés à partir à l’aventure. Ce tout nouveau SSV vous permet de vous évader avec un max de performances et de sensations.

Puissant moteur bicylindre de 999 cm3 Le Wolverine RMAX 1000 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre lui procurant couple, puissance et performances exceptionnelles, tout en restant souple et silencieux.

Suspensions hautes performances à grand débattement Le Wolverine RMAX est équipés d’amortisseurs avant et arrière Fox® QS3 entièrement réglables lui procurant des débattements respectifs de 361 mm et 337 mm.

Wolverine® RMAX™2 1000 SE - 33

Le Wolverine® RMAX™2 1000 Édition Spéciale suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui se traduit du japonais comme « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine ». Le résultat est un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.

Système D-Mode à 3 positions Le D-Mode propose 3 modes de conduites différent : le mode Sport, pour la conduite rapide et sportive, le mode Trail, offrant d’avantage de confort, et le mode Crawl, pour le franchissement.

Équipements haut de gamme et design agressif Habitacle entièrement éclairé (plancher, tableau de bord). Le Wolverine RMAX arbore également un tout nouveau design « agressif » avec ses feux LEDs « Evil eye » et son style imposant.

Tout réinventer

Wolverine® RMAX™4 1000 SE Découvrez notre Wolverine® RMAX™4 1000 SE (Édition Spéciale) haut de gamme et attendez-vous à vivre non seulement une nouvelle expérience, mais également à découvrir de nouvelles sensations ! Cet étonnant nouveau modèle à quatre places vous emmènera, vous et vos amis, explorer des terrains que vous n’auriez jamais cru possibles, avec un confort de type automobile et un contrôle rassurant.

Wolverine® RMAX™4 1000 SE - 35

Le nouveau moteur de 999 cm³ n’a peur de rien et le système D-mode permet de sélectionner rapidement une des trois courbes de puissance : « Sport », « Trail » ou « Crawl ». Ajoutez la finition Édition Spéciale, un treuil Warn monté d’origine, des jantes anodisées assorties, des pneus Maxxis Carnage et vous commencez à avoir une bonne vue d’ensemble. La famille Wolverine® RMAX™ 1000 suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui se traduit du japonais comme « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine », pour vous offrir un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.

Caractéristiques Techniques Kodiak 450 4x4 / 4x4 EPS

Kodiak 700 4x4 / 4x4 EPS

Grizzly 700 4x4 EPS

Viking 700 4x4 EPS

Type de moteur

Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique

Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide, injection electronique

Distribution

SACT, 2 soupapes

SACT, 4 soupapes

Cylindrée

421 cm3

686 cm³

686 cm3

Lubrification

Carter humide

Allumage

électronique (TCI)

Allumage électronique (TCI)

Electronique (TCI)

Démarreur

Electrique

Transmission

Automatique par courroie L-H-N-R-P (Lente-Rapide-Point mort-Arrière-Parking)

Automatique par courroie L-H-N-R (Lente-Rapide-Point mort-Arrière)

Motricité

Débrayable 2x4 / 4x4

Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant (modèle EPS)

Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant

Tranmission finale

Cardans

Suspension avant

Indépendante à double triangle, réglable en précontrainte sur cinq positions, 171 mm de débattement

Indépendante à double triangle, 193 mm de débattement (réglable en précontrainte sur cinq positions à partir du modèle EPS)

Indépendante à double triangle, 193 mm de débattement, réglable en précontrainte sur cinq positions

Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement

Suspension arrière

Indépendante à double triangle, réglable en précontrainte sur cinq positions, 189 mm de débattement

Indépendante à double triangle, 232 mm de débattement (réglable en précontrainte sur cinq positions à partir du modèle EPS)

Indépendante à double triangle, 232 mm de débattement, réglable en précontrainte sur cinq positions

Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement

Frein avant

Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique

Double disque à commande hydraulique

Frein arrière

Multi-disque à bain d’huile intégré au carter de boîte

Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique

Double disque à commande hydraulique

Pneu avant

AT25x8-12

STD : AT26x8-12, SE : AT27x10-14

AT25x8-12NHS

Pneu arrière

AT25x10-12

STD : AT26x10-12, SE : AT27x10-14

AT25x10-12NHS

Rayon de braquage

3,2 m

3,7 m

4,5 m

Direction assistée électronique

De série sur version EPS

De série

Type de direction

Ackermann

Longueur hors tout

2 035 mm

2 070 mm

3 100 mm

Largeur hors tout

1 180 mm

STD : 1230 mm, SE : 1250 mm

1 570 mm

Hauteur hors tout

1 160 mm

1 240 mm

STD : 1253 mm, SE : 1270 mm

1 925 mm

Hauteur de selle

855 mm

860 mm

STD : 918 mm, SE : 930 mm

Empattement

1 240 mm

1 250 mm

1 253 mm

2 135 mm

Garde au sol minimale

245 mm

275 mm

STD : 288 mm, SE : 300 mm

300 mm

Capacité réservoir essence

14 L

18,0 L

36,7 L

Capacité huile moteur

2,6 L

Poids à vide

STD : 289 kg, EPS : 295 kg, EPS SE : 295 kg

STD : 301 kg, EPS : 306 kg, EPS SE : 311 kg

STD : 313 kg, SE : 342 kg

644 kg

Porte-bagages avant

40 kg

50 kg

Porte-bagages arrière

80 kg

90 kg

600 kg

Moteur

Châssis

Dimensions

Capacités de charge et traction

Benne Poids tractable

Benne basculante (1380x925x315) - 272 kg 680 kg

Wolverine 850 X2 4x4 EPS

Wolverine 850 X4 4x4 EPS

Wolverine® RMAX™2 1000 SE

Wolverine® RMAX™4 1000 SE

Type de moteur

Bicylindre en ligne quatre-temps à refroidissement liquide, injection électronique

Distribution

DACT, 4 soupapes

DACT, 4 Soupapes

Cylindrée

847 cm3

999 cm3

Lubrification

Carter sec

Carter humide

Allumage

Electronique (TCI)

Démarreur

Electrique

Transmission

Automatique par courroie L-H-N-R (Lente-Rapide-Point mort-Arrière)

Transmission automatique Yamaha Ultramatic® à variation continue et courroie trapézoïdale

Motricité

Débrayable 2x4 / 4x4 et bloquant

Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels

Tranmission finale

Cardans

Suspension avant

STD : Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 221 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort. SE : totalement réglable (compression, détente, précontrainte)

Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 221 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort.

Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 361 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort.

Suspension arrière

STD : Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs air/huile de 226 mm de débattement avec réglage de la précontrainte du ressort. SE : totalement réglable (compression, détente, précontrainte)

Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs auto ajustables de 226 mm de débattement.

Indépendantes à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs auto ajustables de 337 mm de débattement.

Frein avant

Double disque à commande hydraulique

Frein arrière

Double disque à commande hydraulique + Frein de parking Double disque à commande hydraulique + Frein de parking Double disque à commande hydraulique + Frein de parking Double disque à commande hydraulique + Frein de parking

Pneu avant

AT26x8-12, jantes spécifiques en aluminium

30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™

29 x 9.00R-14 Maxxis® Carnage™

Pneu arrière

AT26x10-12, jantes spécifiques en aluminium

30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™

29 x 11.00R-14 Maxxis® Carnage™

Rayon de braquage

4,5 m

4,8 m

Direction assistée électronique

De série

Type de direction

Ackermann

Longueur hors tout

2920 mm

3100 mm

3255 mm

Largeur hors tout

1500 mm

1520 mm

1677 mm

Hauteur hors tout

1900 mm

1960 mm

2110 mm

Hauteur de selle

872 mm

Empattement

2100 mm

2290 mm

Garde au sol minimale

280 mm

273 mm

340 mm

Capacité réservoir essence

35 L

Capacité huile moteur

4,4 L

5,5 L

Poids à vide

STD : 699 kg, SE : 786 kg

756 kg

930 kg

Porte-bagages avant

Benne

Benne basculante (1150x750x230) - 272 kg

Benne arrière (220x850x300) - 272 kg

Benne arrière - 272 kg

Poids tractable

907 kg

Châssis

Dimensions

Capacités de charge et traction

Caractéristiques techniques - 37

Moteur

Accessoires Wolverine RMAX 1000

Pare-brise en verre avec essuieglace et lave-glace

Kit de portières avant rigides

Kit de portières arrière rigides

Lunette arrière en verre coulissante

Demi pare-brise polycarbonate

Pare-brise rabattable polycarbonate

Pare-brise complet polycarbonate

Lunette arrière souple

Vitres latérales souples

Système de chauffage

Protections de suspension arrière

Plaques de protection du châssis

Protection de différentiel avant

Bumper avant

Bumper arrière

Protection arrière

Protection de triangles de suspension avant

Protections de bas de caisse

Support de lame à neige

Support de roue de secours

Éclairage habitacle

Support de lame 72"

Lame à neige 72"

Kit d’éclairage à led, Flood

Barre d’éclairage à led 15"

Treuil Warn®

Pare-brise rabattable

Déflecteurs d’air

Bâche arrière

Coffre sous siège

Coffre cargo

Barres latérales de benne

Retroviseur panoramique

Porte fusil

Elargisseurs d’ailes

Tapis de de benne

Bavette arrière

Bumper avant

Bumper avant avec protège-feux

Bumper arrière

Tapis de de benne

Lame à neige

Trousse à outils métrique

Projecteur travail nocturne

Housse de siège camouflage en néoprène

Bumper avant (compatible X2 et X4)

Coffre arrière

Cabine : portes, pare prise avec essuie-glace et toit

Lame à neige WARN (compatible X2 et X4)

Pare-brise simple, compatible X2 ou X4

Toit

Cabine intégrale

Coffre arrière

Protection de triangles de suspension (compatible X2 et X4)

Support de roue de secours

Accessoires - 39

Accessoires Viking / Wolverine X2 et X4

Accessoires Quads Rando-utilitaires

• Treuil Warn®

• Commande sans fil

• Platine Treuil amovible

• Attelage

• Potence

• Lame polyvalente

• Elargisseurs d’ailes

• Rehausse de porte-bagages

• Bumper avant

• Bumper arrière

• Protections de marche-pieds

• Sabot central

• Protection de frein arrière

• Protection triangle

• Coffre avant rigide

• Coffre arrière rigide

• Sacoche semi-rigide « MOLLE »

• Pare-brise

• Sacoche de garde-boue

• Housse de selle camouflage

• Sabot en plastique

• Poignées chauffantes

• Phare additionnel

• Etui à fusil «deluxe»

• Glacière

Découvrez l’intégralité de notre gamme accessoire chez votre concessionnaire Yamaha

Accessoires - 41

Packs accessoires

Retrouvez l’intégralité des packs dans les brochures Packs Accessoires Yamaha

SPORT LOISIRS

Gamme sport-loisir : Le plaisir à l’état pur Que vous soyez à la recherche d’un quad/SSV de loisir pour pouvoir vous amuser avec vos amis ou un quad/SSV sportif pour viser la plus haute marche du podium, vous trouverez chaussure à votre pied. Yamaha a développé des technologies pour vous faciliter le pilotage et vous offrir le maximum de plaisir à chaque instant.

4 roues motrices

Transmission à variation continue automatique

2 roues motrices

Boîte de vitesse mécanique

Direction assistée électronique

Suspension indépendante

Blocage de différentiel

Transmission par chaine

Injection électronique

Commandes à palettes

Sommaire Gamme Sport-Loisirs YFZ50 ��44 - 45 YFZ90R �� 46 - 47 YFZ450R ��48 - 49 YFZ450R SE �� 50 - 51 YFM700R SE �� 52 - 53 YFM700R SE ��54 - 55 YXZ1000R ��56 - 57 YXZ1000R SS �� 58 - 59 YXZ1000R SS SE ��60 - 61 Caractéristiques techniques �� 62 - 63 Accessoires ��64 - 67

Mini format, maxi plaisir !

YFZ50 Avec son habillage compact, ses commandes simples et son moteur de 49 cm³ à transmission automatique, l’YFZ50 est parfait pour initier les jeunes pilotes débutants. Conçu pour les enfants de 6 à 9 ans, ce mini-quad promet des heures de plaisir à toute la famille. La sécurité étant essentielle, l’YFZ50 est doté d’une panoplie de fonctions offrant aux parents un niveau de contrôle élevé. Sa vitesse peut être limitée par l’intermédiaire d’une vis située au niveau de l’accélérateur ou par un limiteur de régime. D’autre part, un cordon fixé à un coupe-circuit peut couper le moteur instantanément.

YFZ50 - 45

Simple à utiliser, agréable à piloter et facile à entretenir, le Yamaha YFZ50 est la solution idéale pour les adultes responsables. Avec son style inspiré de l’YFZ450R de compétition, ce mini-quad se retrouve sans surprise en première place sur les listes de cadeaux des enfants !

Habillage compact inspiré de l’YFZ450R

Simple à utiliser et agréable à piloter

L’YFZ50 arbore un habillage compact conçu pour les pilotes âgés de 4 à 7 ans. Ses plastiques souples possèdent des bords lisses pour plus de sécurité, et le poste de pilotage est adapté à des enfants de différentes tailles. Avec son style inspiré de notre YFZ450R de compétition, ce quad alimente tous les rêves !

Tous les éléments de l’YFZ50 ont été conçus pour faciliter son utilisation et le rendre agréable à piloter. Les leviers de frein montés sur le guidon, comme sur un vélo, permettent au jeune pilote de se sentir immédiatement à l’aise. Le démarreur électrique facilite la mise en route et avec sa transmission automatique, l’YFZ50 est un jeu d’enfant à piloter !

Des fonctions de sécurité pour garder le contrôle L’YFZ50 a été conçu pour permettre aux parents de contrôler le comportement du quad de leurs enfants. Une vis au niveau de l’accélérateur ajuste l’ouverture des gaz et la vitesse maximum en fonction du niveau du pilote. Un limiteur électronique bride le régime moteur et un cordon relié à un coupe-contact permet aux parents de couper instantanément le moteur si nécessaire.

Entretien réduit au minimum L’YFZ50 promet des heures d’amusement à toute la famille et nous l’avons conçu de façon à ce qu’il soit facile à maîtriser et à entretenir, y compris pour les parents n’ayant aucune expérience des quads. La transmission automatique implique une maintenance quasi nulle au niveau de l’embrayage, tandis que le filtre à air est accessible sans outils : son inspection et son nettoyage sont un jeu d’enfant. Roulez et profitez !

Le quad pour enfants préféré des adultes

YFZ90R L’YFM90R est petit en taille, mais ses caractéristiques sont dignes d’un quad Yamaha pour adultes : suspension avant indépendante à double triangle, frein de parking, transmission à variation continue et démarreur électrique. Sa puissance est adaptée à ses caractéristiques techniques afin de vous apporter une parfaite tranquillité d’esprit. Un connecteur relié au boîtier d’allumage permet d’adapter simplement la puissance du moteur au niveau du pilote. Le frein de parking sur le guidon immobilise l’YFM90R à l’endroit où vous l’avez laissé.

YFZ90R - 47

Avec sa transmission automatique, ce quad est facile à piloter. C’est pour ça que les enfants, comme les adultes, l’adorent.

Moteur fiable avec peu d’entretien

Démarreur électrique

Les enfants désirent un quad utilisable à tout moment. Les parents veulent un engin fiable et peu onéreux à l’entretien. L’YFM90R à moteur quatre temps de 88 cm³ va les ravir. Il est d’une fiabilité exemplaire et ne demande que peu d’entretien.

Pour démarrer l’YFM90R les apprentis pilotes doivent simplement actionner le démarreur électrique, une manière simple et efficace d’accéder aux joies de ce modèle.

Suspensions réglables à grand débattement La suspension avant est indépendante pour chaque roue. En terrain accidenté, le débattement important des suspensions favorise le contact des pneus avec le sol. Cette caractéristique aide à conserver une assiette stable et favorise la maniabilité.

Transmission automatique La boîte de vitesse entièrement automatique de l’YFM90R facilite son pilotage. Elle est parfaite pour les débutants. L’YFM90 R dispose de deux modes permettant de passer par une phase d’apprentissage de la machine.

Conçu pour la course

Photos réalisées par un professionnel sur un circuit fermé

YFZ450R L’YFZ450R est une machine sportive qui ne fait aucun compromis. Grâce à un châssis extrêmement maniable et à un moteur de 450 cm³ ultra-réactif, ce quad de compétition fait actuellement partie des meilleurs. L’embrayage « racing » antidribble assisté vous permet d’améliorer vos temps au tour grâce à un meilleur contrôle dans les entrées de virage, tandis que le moteur garantit un temps de réponse ultra-rapide à l’accélération et un régime optimal pour vous permettre de réaliser le « holehost ».

YFZ450R - 49

Son robuste châssis confère de l’espace au pilote pour déplacer son poids dans un virage ou lors d’une forte accélération. Et les amortisseurs à cartouche légers assurent une maniabilité ultra précise !

Moteur ultra performant

Transmission sans effort

Voies larges

Châssis en aluminium

Son moteur onctueux 4-temps à injection de 449 cm3 lui assure performances et motricité sur tous les types de terrains, pour un taux d’émission polluantes référence.

La boîte 5 vitesses tire pleinement partie de la puissance du moteur de 449 cm3. L’YFZ450R est équipé de série d’un système anti-dribbling offrant un embrayage et un grip optimisés.

Les large trains avant et arrière procure stabilité, confort et performances à l’YFZ450R sur les terrains les plus exigeants.

L’YFZ450R dispose d’un chassîs en aluminium forgé pour optimiser la rigidité d’ensemble assurant un meilleur équilibre des masses, un gain de poids pour un meilleur feeling au freinage ainsi qu’une excellente maniabilité pour bien placer le quad sur la piste.

Conçu pour la compétition

Photos réalisées par un professionnel sur un circuit fermé

YFZ450R SE L’YFZ450R SE est une édition spéciale conçue sans compromis pour la compétition et pour gagner. Son châssis extrêmement maniable et son moteur ultra-réactif de 450 cm³ l’ont classé parmi les machines de course les plus populaires de sa catégorie, pour les pilotes motivés par la victoire. L’embrayage « racing » antidribble assisté vous permet d’améliorer vos temps au tour grâce à un meilleur contrôle dans les entrées de virage, tandis que le moteur garantit un temps de réponse ultra-rapide à l’accélération et un régime optimal pour vous permettre de réaliser le « holehost ».

YFZ450R SE - 51

L’habillage anguleux de l’YFZ450R SE permet au pilote de se placer sans contraintes pour négocier les virages ou lors des phases d’accélération. Enfin, les amortisseurs légers à bonbonne fixe assurent une maniabilité ultra précise !

Moteur ultra performant

Transmission sans effort

Voies larges

Châssis en aluminium

Son moteur onctueux 4-temps à injection de 449 cm3 lui assure performances et motricité sur tous les types de terrains, pour un taux d’émission polluantes référence.

La boîte 5 vitesses tire pleinement partie de la puissance du moteur de 449 cm3. L’YFZ450R est équipé de série d’un système anti-dribbling offrant un embrayage et un grip optimisés.

Les large trains avant et arrière procure stabilité, confort et performances à l’YFZ450R sur les terrains les plus exigeants.

Passez à un niveau supérieur

Photos réalisées par un professionnel sur un circuit fermé

YFM700R SE Le point de rencontre du pilotage sportif et de la compétition. La puissance et l’extrême maniabilité de l’YFM700R SE vous garantissent une montée d’adrénaline sur tous les types de terrains. Et une fois que vous serez mordu, ce quad de compétition vous montrera ce que gagner signifie vraiment. Le moteur quatre temps de 686 cm³ est doté de technologies qui dopent sa puissance pour des accélérations de folie. De plus, sa faible consommation en carburant vous permet de rouler plus longtemps avant de faire le plein.

YFM700R SE - 53

Conçu pour la compétition, l’YFM700R Special Edition affiche une palette de caractéristiques exclusives, notamment une chambre haute compression, un profil de came spéciale ainsi qu’une cartographie d’injection de carburant pensée pour la course. En outre, avec ses amortisseurs à bonbonne et ses pneus de 22 pouces Maxxis, l’YFM700R SE est taillé pour la victoire.

Design

Moteur

Partie-cycle

Marche arrière

Le look de l’YFM700R SE est époustouflant de par son agressivité et ses finitions. Ce quad est disponible en 2 coloris

L’YFM700R SE dispose d’un moteur à injection électronique offant une puissance et un couple incomparable… Le plaisir à l’état pur !

Cette machine fait preuve d’une grande stabilité et d’une grande maniabilité grâce à un cadre et un châssis sportifs hybrides en aluminium/acier offrant un excellent rapport poids/puissance.

L’YFM700R SE dispose d’un interrupteur de marche arrière accessible offrant une grande polyvalence de pilotage.

Passez à un niveau supérieur

Photos réalisées par un professionnel sur un circuit fermé

YFM700R SE - 55

Design

Moteur

Partie-cycle

Marche arrière

Le look de l’YFM700R SE est époustouflant de par son agressivité et ses finitions. Ce quad est disponible en 2 coloris

L’YFM700R SE dispose d’un moteur à injection électronique offant une puissance et un couple incomparable… Le plaisir à l’état pur !

Cette machine fait preuve d’une grande stabilité et d’une grande maniabilité grâce à un cadre et un châssis sportifs hybrides en aluminium/acier offrant un excellent rapport poids/puissance.

L’YFM700R SE dispose d’un interrupteur de marche arrière accessible offrant une grande polyvalence de pilotage.

Montez les rapports... Gagnez !

YXZ1000R Êtes-vous en quête de victoires ? Mettez le contact et ressentez immédiatement les performances pures du YXZ. Son moteur Yamaha dynamique, associé à une boîte de vitesses séquentielle à commande manuelle, est au cœur de cette machine hautes performances, créant ainsi la formule idéale pour offrir une sensation de pilotage véritablement exaltante. Le YXZ 1000R est le SSV le plus performant et le plus dynamique jamais conçu, qui porte les performances tout-terrain à un tout autre niveau. L’adrénaline monte vraiment grâce à la boîte manuelle à cinq vitesses unique en son genre. Le pilote contrôle ainsi totalement le moment où il veut faire parler la puissance du moteur sur la piste !

YXZ1000R - 57

Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension à grand débattement, le YXZ1000R est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.

Moteur 3 cylindres à double ACT Accélération et des performances à couper le souffle. Compact, léger et très puissant, très grand couple à mi- régime.

Cockpit digne de la qualité et du confort de l’industrie automobile L’ergonomie de l’YXZ1000R vise à optimiser le confort, la maîtrise et donc les performances du pilote. Avec ses grands sièges baquet confortables et ses rembourrages épaules complets, le cockpit de l’YXZ1000R dispose de commandes et d’instruments accessibles pensés pour que le pilote puisse se focaliser sur le plaisir et les performances.

Suspension Fox® Podium 2.5 RC2 Les suspensions les plus sophistiquées et efficaces jamais adaptées sur un véhicule tout terrain de série. Équipés de bonbonnes séparées à grande capacité. Paramétrage possible des 4 amortisseurs en précontrainte, détente et compression.

Boite séquentielle 5 rapports et marche arrière Véritable innovation dans la catégorie, Yamaha a développé pour son YXR1000R une toute nouvelle boîte séquentielle à 5 rapports. Le changement séquentiel des rapports de type rallye offre au pilote un niveau de performances et de sensations exceptionnels.

La puissance du semiautomatique

YXZ1000R SS Nous avons développé les modèles YXZ hautes performances en nous inspirant de l’héritage Yamaha en compétition. Son moteur Yamaha dynamique, associé à une boîte de vitesses Sport Shift séquentielle, est au cœur de cette machine hautes performances, créant ainsi la formule idéale pour offrir une sensation de pilotage véritablement exaltante. Grâce à ce modèle dynamique, nous avons mis les performances tout-terrain au niveau supérieur, créant ainsi le SSV le plus haut de gamme jamais pensé ! Son système de changement de vitesse par palettes au volant permet de passer instantanément les rapports du bout des doigts sans débrayer même à plein régime, et avec son système de contrôle des départs couplé au système YCC-S, rien ne peut égaler son départ arrêté.

YXZ1000R SS - 59

Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension à grand débattement, le modèle YXZ1000R Sport Shift est conçu pour maîtriser les terrains les plus extrêmes.

Radiateur en position arrière

Suspensions dernière génération

Nouveaux freins AV/AR redimensionnés

Pilotage optimisé

Nouveau radiateur à grande capacité, en position arrière équipé de deux ventilateurs latéraux.

Nouvelles suspensions AV/AR à double ressort entièrement réglable Fox® 2.5 Podium RC2

Disque avant de 255 mm, diamètre des pistons d’étrier de freins AV/AR de 34/30 mm, diamètre de piston de maître cylindre AV/AR de 19mm.

Nouveau paramètres YCC-S de gestion d’embrayage combiné à un nouveau ratio de 1ère vitesse et transmission finale offrant une grande souplesse de pilotage.

Maîtrise hors du commun

YXZ1000R SS SE #DRIVENBYVICTORY. Les modèles YXZ hautes performances ont été développés pour les personnes ayant une réelle soif de podium et cette édition spéciale est au sommet de la gamme ! Le moteur Yamaha à hautes performances, la boîte de vitesses manuelle séquentielle et le système Sport Shift ne sont que quelquesunes de ses caractéristiques dynamiques. Avec ce modèle SE premium, les performances tout-terrain atteignent de nouveaux sommets, créant ainsi le SSV le plus haut de gamme jamais pensé ! Son système de changement de vitesse par palettes au volant permet de passer instantanément les rapports du bout des doigts sans débrayer même à plein régime, et avec son système de contrôle des départs couplé au système YCC-S, rien ne peut égaler son départ arrêté.

YXZ1000R SS SE - 61

Équipé de pneus Big Horn de 29 pouces montés sur des jantes de 14 pouces en aluminium et d’une suspension réétalonnée à grand débattement, le YXZ1000R SS SE est conçu pour se jouer des terrains les plus extrêmes.

Radiateur en position arrière

Suspensions dernière génération

Nouveaux freins AV/AR redimensionnés

Pilotage optimisé

Nouveau radiateur à grande capacité, en position arrière équipé de deux ventilateurs latéraux.

Nouvelles suspensions AV/AR à double ressort entièrement réglable Fox® 2.5 Podium RC2

Disque avant de 255 mm, diamètre des pistons d’étrier de freins AV/AR de 34/30 mm, diamètre de piston de maître cylindre AV/AR de 19mm.

Nouveau paramètres YCC-S de gestion d’embrayage combiné à un nouveau ratio de 1ère vitesse et transmission finale offrant une grande souplesse de pilotage.

Caractéristiques Techniques

YFZ50

YFM90R

YFZ450R

YFM700R SE

Type de moteur

Monocylindre quatre-temps à refroidissement par air

Monocylindre quatre-temps à refroidissement liquide

Distribution

SACT 2 soupapes

DACT, 5 soupapes

SACT, 4 soupapes

Cylindrée

49 cm³

89 cm³

449 cm³

686 cm³

Alésage x course

39,0 x 41,4 mm

47,0 x 51,8 mm

95,0 x 63,4 mm

102,0 x 84,0 mm

Taux de compression

8,5 : 1

9,2 : 1

11,8 : 1

10,0 : 1

Lubrification

Carter humide

Carter sec

Carter sec Injection électronique Mikuni 44 EHS

Moteur

Alimentation

Carburateur VM 12

Carburateur TK SVR 22 mm

Injection électronique Mikuni 42 EHS avec régulation du ralenti

Allumage

Electronique (DC-CDI)

Electronique (TCI)

Démarreur

Électrique + kick

Électrique

Transmission finale

Chaîne

Chaîne à joints toriques, Réglage par excentrique

Chaîne à joints toriques en X, Réglage par excentrique

Boîte de vitesses

Transmission Automatique à courroie

Cinq vitesses, Embrayage anti-dribble manuel

Cinq vitesses et marche arrière, Embrayage multidisque

STD : Indépendante à double triangle, amortisseurs avec réglage de la précontrainte du ressort (5 positions) SE : totalement réglables (précontrainte, compression, détente)

Châssis Suspension avant

Simple triangle

Indépendante à double triangle

Indépendante à double triangle, amortisseurs totalement réglables (précontrainte, compression, détente)

Débattement avant

60 mm

126 mm

250 mm

230 mm STD : Bras oscillant en aluminium moulé, amortisseurs avec réglage de la précontrainte du ressort SE : totalement réglables (précontrainte, compression, détente)

Suspension arrière

Bras oscillant

Amortisseur au singulier

Bras oscillant en aluminium moulé, amortisseurs totalement réglables (précontrainte, compression, détente)

Débattement arrière

51 mm

145 mm

280 mm

256 mm Disque ventilé avec pince de frein à double piston sur chaque roue

Frein avant

Double tambour

Double disque ventilé avec étriers à double piston à commande hydraulique

Frein arrière

Tambour

Disque ventilé de type pétale, étrier à double piston et commande hydraulique

Disque ventilé avec pince double piston à commande hydraulique

Pneu avant

AT16x6,5-7

AT18x7-8

AT21x7R10

AT22x7-10

Pneu arrière

AT16x7-7

AT18x9-8

AT20x10R9

AT20x10-9

Longueur hors tout

1250 mm

1485 mm

1 795 mm

1 845 mm

Largeur hors tout

820 mm

1020 mm

1 240 mm

1 155 mm

Hauteur hors tout

770 mm

955 mm

1 065 mm

1 115 mm

Hauteur de selle

585 mm

750 mm

810 mm

830 mm

Empattement

830 mm

1030 mm

1 270 mm

1 280 mm

Poids à vide

100 kg

126.5 kg

184 kg

192 kg

Capacité du réservoir d'essence

5,6 litres

6.6 litres

10 litres

11 litres

Dimensions

YXZ1000R 4x4 EPS

YXZ1000R 4x4 EPS Sport Shift

Type de moteur

Trois cylindres quatre-temps à refroidissement liquide

Distribution

DACT, 4 soupapes

Cylindrée

998 cm³

Lubrification

Carter sec

Allumage

Allumage électronique (TCI)

Démarreur

Electrique

Transmission

Boîte séquentielle 5 rapports avec marche arrière

Boîte séquentielle robotisée (palettes) 5 rapports avec marche arrière

Motricité

Sélection électrique On-Command® des modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage des différentiels

Tranmission finale

Prise constante, Cinq vitesses

Suspension avant

STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement

STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement SE : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium X2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 410 mm de débattement

Suspension arrière

STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement

STD : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium RC2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement SE : Indépendante à double triangle avec barre anti-roulis, amortisseurs Fox 2.5 Podium X2 totalement réglable (précontrainte, compression, détente), 432 mm de débattement

Frein avant

Double disque à commande hydraulique

Frein arrière

Double disque à commande hydraulique, frein de parking type automobile

Pneu avant

AT27x9.00R-14NHS

AT29x9.00R-14NHS

Pneu arrière

AT27x11.00R-14NHS

AT29x11.00R-14NHS

Rayon de braquage

6,0 m

Direction assistée électronique

De série

Type de direction

Ackermann

Longueur hors tout

3 121 mm

3 147 mm

Largeur hors tout

1 626 mm

Hauteur hors tout

1 834 mm

1 751 mm

Hauteur de selle

Empattement

2 300 mm

Garde au sol minimale

330 mm

342 mm

Capacité réservoir essence

34,0 L

Capacité huile moteur

3,4 L

Poids à vide

STD : 685 kg / SE : 708 kg

STD : 691 kg / SE : 709 kg

136 kg

Châssis

Dimensions

Charges et tractions maximales Benne

Caractéristiques techniques - 63

Moteur

Accessoires YXZ

• Bumper avant intégrale

• Bumper arrière

• Bumper avant

• Pare-brise avant

• Ouïes d’admission GYTR**

• Filtre à air papier GYTR

• Filtre à air mousse GYTR

• Tableau d’interrupteurs

• Kit batterie

• Kit disques d’embrayage

• Rampe LED

• Kit lumière

• Fenêtre arrière souple

• Support de roue de secours

• Coffre cargo 120 L

• Elargisseur d’aile

• Housse de remisage

• Kit alternateur

• Echappement AKRAPOVIČ

• Rétroviseurs latéraux

• Protection de triangle de suspension avant

• Protection de triangle de suspension arriere

• Fenêtres souples

• Porte-casque

• Protections intérieures

• Toit

• Vitre arrière

• Harnais 4 points

• Retroviseur central

• Treuil Warn® Vantage 3000

• Maillot

• Pantalon

• Gants

• Gilet de protection tout-terrain adulte

• Casquette

• Gants néoprène

• Sac Trolley XL

• Sac de sport

• Sac à dos

• Parapluie

• Powerbank

• Chaise pliante

• Sac cabas loisir

• Gourde

• Sac à casque

• Bas de jogging

• Short de jogging

• Blouson Paddock

• Veste hybride

• Tee shirt manches courtes Paddock

• Tee shirt manches longues Paddock

• Sweat à capuche

• Softshell

Découvrez l’intégralité de notre gamme accessoire chez votre concessionnaire Yamaha

• Bodywarmer

• Bonnet

Accessoires - 65

Tenue MX GYTR / PADDOCK BLEU / BAGAGERIE - GOODIES

Accessoires YFZ450R - YFM700R

Carter d’embrayage GYTR

Ligne d’échappement GYTR

Arbre à cames GYTR

Bumper avant GYTR

Nerfbar pour YFZ450R

Protection de bras oscillant pour YFZ450R

Protection de cadre

Filtre à Air Twin Air

Filterskin Powerflow

Pistons GYTR pour YFZ450R

Plaque numéros

Bumper avant pour YFZ450R

Nerfbar pour YFZ450R

Sangles pour nerfbar

Plaque de protection pour YFM700R

Protection de triangle avant pour YFM700R

Bumper avant GYTR

Nerfbar GYTR pour YFM700R

Repose-pieds pour YFM700R

Bumper avant pour YFM700R

Batterie Lithium

Power commander pour YFZ450R

Bumper avant GYTR

Bouchons de carter d’allumage

Coupe-circuit GYTR

Découvrez l’intégralité de notre gamme accessoire chez votre concessionnaire Yamaha

Packs accessoires Kit Performance YFZ450R

Carter d’embrayage GYTR

Ligne d’échappement GYTR

Kit Powerflow Twin Air

Bumper avant GYTR

Nerfbar pour YFZ450R

Protection de bras oscillant pour YFZ450R

Plaque numéros

Bumper avant GYTR

Kit Protection YFM700R

Plaque de protection pour YFM700R

Protection de triangle avant pour YFM700R

Protection de cadre

Repose-pieds pour YFM700R

Nerfbar GYTR pour YFM700R

Sangles pour nerfbar

Accessoires - 67

Kit Protection YFZ450R

GROUPES ELECTROGENES

Groupes électrogènes N’importe où sur la piste de course, au travail, à l’extérieur, où que vous ayez besoin d’énergie, nous sommes là avec une gamme de 1000 à 3000 W.

Les 4 bonnes raisons de choisir la Technologie Inverter Yamaha : Qualité de courant Silence Légèreté Autonomie

EF2000 IS

EF2200 IS

EF3000 ISE

VOITURETTES ÉLECTRIQUES

Gamme Drive2 - UMX Une large gamme polyvalente à motorisation électrique ou essence pour assurer la mobilité des personnes et des biens.

Les 4 bonnes raisons de choisir Yamaha :

Qualité de fabrication Fiabilité Faible entretien Réseau de distribution

*Véhicules présentés avec accessoires

Drive2*

UMX

Cruise 4*

Cruise 6*

En piste avec Yamaha

YAMAHA TRACK DAYS

Les Yamaha Track Days sont des journées de roulage sur circuit dédiées aux SSV Yamaha YXZ1000R et Quads YFZ450R et YFM700R ! Que vous soyez possesseur d’un YXZ1000R, d’un YFZ450R ou d’un YFM700R, Yamaha vous offre l’opportunité de venir rouler sur des circuits mythique, le tout dans la bonne humeur et convivialité.

Informations Quads et SSV éligibles : YFZ450R et YFM700R ; YXZ1000R et YXZ1000R SS Équipements : adapté à la pratique du quad ou du SSV Échappement : de type compétition ou non, une ligne d’échappement homologuée sera obligatoire pour participer. Contact : trackdays@yamaha-motor.fr

YXZ1000R ICE CUP Informations L’Ice Cup est ouverte à tout possesseur de Yamaha YXZ1000R, YXZ1000R SS ou YXZ1000R SS SE. yxz1000R@yamaha-motor.fr www.yamaha-motor.eu/fr/fr/experiences/ice-cup/

L’Ice Cup est une série de courses de SSV sur glace dédiée aux Yamaha YXZ1000R qui se déroule au sein de l’Ice Tour organisé par GT Organisation. Chaque course comporte trois séries 100% Yamaha où les pilotes de YXZ1000R pourront s’affronter, le tout dans la bonne humeur et la convivialité.

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Retrouvez les présentation des produits et reportages en vidéos sur la chaine YouTube Yamaha Motor Europe

Consultez tous nos conseils et astuces pour utiliser votre quad ou SSV Yamaha dans les meilleures conditions avec notre série de tutoriels Yamaha Riding Tips

Yamaha vous propose les services YOU YOU est un éventail complet de services haut de gamme qui facilitent chaque aspect de l’achat et de la possession d’une Yamaha. Nous voulons nous assurer que votre expérience soit la plus agréable possible lorsque vous utilisez un produit Yamaha. Les services YOU rendent l’achat de chaque Yamaha plus accessible. les propriétaires de Yamaha peuvent bénéficier de la tranquillité d’esprit qui accompagne chaque service YOU. En détaillant la gamme de services YOU, vous verrez que ces services vont bien au-delà du simple achat de votre Yamaha et qu’ils contribuent à créer une relation longue et durable. www.yamaha-motor.fr

Soyez malin. Restez original

Un composant liquide du moteur

Afin de préserver la fiabilité et les performances de votre moteur Yamaha sur le long terme, nous vous recommandons d’utiliser uniquement les pièces d’origine Yamaha en toutes circonstances. Nos pièces de grande qualité sont conformes aux normes de sécurité, s’intègrent parfaitement et résistent à l’usure, pour vous offrir une tranquillité d’esprit incomparable.

Yamaha souhaite que ses produits fassent naître un sentiment de fierté et d’appartenance unique chez leur propriétaire. Afin de remercier nos clients pour leur fidélité, nous avons développé la gamme de lubrifiants et de produits d’entretien Yamalube.

En confiant votre machine à un concessionnaire Yamaha agréé, vous pouvez être sûr que toutes les interventions seront réalisées par des mécaniciens Yamaha hautement qualifiés qui mettent un point d’honneur à utiliser des pièces d’origine et des produits Yamalube. Nos mécaniciens suivent régulièrement des formations à la Yamaha Technical Academy afin d’acquérir toutes les connaissances et l’expérience nécessaires pour conserver votre moteur Yamaha dans un état impeccable.

Non seulement les ingénieurs Yamaha considèrent les lubrifiants comme des composants liquides du moteur, mais ils les voient comme certains des plus importants. Yamalube fait réellement la différence. En utilisant toujours les produits Yamalube, vous avez la certitude que votre moteur tournera au mieux de ses performances, tout en vous offrant la durabilité et la fiabilité que vous attendez de chaque Yamaha.

Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire Yamaha local ou rendez-vous sur notre site Web à l’adresse suivante :

Nos proposons également une gamme de produits qui vous permettront de conserver votre moto dans un état impeccable. Votre concessionnaire Yamaha se tient à votre disposition pour vous conseiller le produit Yamalube le mieux adapté à votre moteur.

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Concessionnaire :

Yamaha Motor Europe NV Succursale France 5, Avenue du Fief - CS 19251 Z.A. Les Béthunes - Saint Ouen l’Aumone 95078 CERGY-PONTOISE CEDEX - FRANCE Téléphone : 01.34.30.31.00

Revs Your Heart=Et votre cœur bat plus fort Parts & accessories=Pièces et accessoires Portez toujours un casque, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l’environnement et la réglementation en vigueur. Il est possible que les images présentent un pilote professionnel apte à maîtriser les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé sur circuit fermé. Il se peut que le produit représenté sur les images soit équipé d’accessoires Yamaha d’origine et/ou d’accessoires d’une autre marque destinés à la conduite sur circuit fermé uniquement. Les informations et caractéristiques sont fournies à titre indicatif. Les caractéristiques et coloris des produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) peuvent être modifiés sans préavis. Les accessoires ne portant pas la marque Yamaha sont entièrement développés et produits par des tiers reconnus. Yamaha ne garantit pas la disponibilité des produits et accessoires présentés en France. La gamme de produits et accessoires peut être limitée dans certains pays. Yamaha est en droit d’interrompre la production de certains produits et accessoires sans préavis. Les prix des produits et des accessoires Yamaha peuvent varier d’un pays à l’autre. Les informations affichées ci-contre ne pourront donner droit à aucune réclamation ou dédommagement. Pour connaître la disponibilité et pour plus de détails, contactez votre concessionnaire Yamaha local. Contactez votre concessionnaire pour connaître les conditions de garantie propres à chaque produit de cette brochure

Imprimé sur papier sans chlore

Brochure ATV/SSV 2021

Yamaha Quads et SSV 2021

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Quads et SSV Yamaha sport loisirs 2021

Quads et SSV Yamaha rando-utilitaires 2021