Pré Banca de TFG - Corredor Cultural Damas [Pranchas 01 a 04]

Percurso centro-parangaba IPHAN (T) DNOCS Estação João Felipe (T)

N

Praça do Carmo Faculdade de Direito

Teatro José de Alencar (T) Caixas D’água do Benfica

Nova Biblioteca Dolor Barreira Casa Juvenal Galeno (T)

Antiga Casa de Detenção

Casa Barão de Camocim (T)

Palacete Carvalho Mota (T)

centro FEAAC Radio Universitária Casa das Irmãs Josefina Av.da Universidade Av.João Pessoa

Casas de Cultura Reitoria UFC

Benfica

Colégio Juvenal de Carvalho

Indústria de Móveis Igreja N. S. Auxiliadora

Casa do Português (T)

Casario Hinko

Damas Bela Vista Couto Fernandes Demócrito Rocha Estação F. da Parangaba Bar Avião (T) Asilo Psiquiatra da Parangaba

Casa Manuel Sátiro (T)

Montese Igreja de Bom Jesus dos Aflitos Câmara Municipal de Parangaba

Parangaba Patrimônio Tombado (t) Recorte da área de estudo

CORREDOR CULTURAL DAMAS AMIRIA BRASIL DATA: ABR 2016

PRANCHA: 01/04

N PRESERVAÇNAO E REQUALIFICAÇÃO DA VEGETAÇÃO DOS ESPAÇOS LIVRES

INSTALAÇÃO DE SANITÁRIOS PÚBLICOS E MOBILIÁRIO URBANO

BATIZADO DE CORREDOR CULTURAL DAMAS, O PROJETO TEM COMO OBJETIVO A VIABILIZAÇÃO DE UM CONJUNTO DE ATIVIDADES SOCIAIS NO ESPAÇO PÚBLICO. DESSE MODO, A PROPOSTA TRATA-SE DE UM ESPAÇO AGRADÁVEL, SEGURO E QUE ATENDA ÀS NECESSIDADES DAS PESSOAS, PROPORCIONANDO A INSERÇÃO DESSAS COM O RECONHECIMENTO CULTURAL DA ÁREA ALI ABRIGADA, PORÉM NÃO DESFRUTADA. CONSEQUENTEMENTE, UM ESPAÇO QUE ESTIMULE O INCENTIVO A UM NOVO HÁBITO CULTURAL, O QUAL POSSA CONFIGURAR UM CONJUNTO DE ATRATIVIDADES (CULTURAIS, DE LAZER E EDUCACIONAIS) PARA A POPULAÇÃO.

TRATAMENTO DO PERCURSO DE LIGAÇÃO DO METRÔ PRIORIZANDO O PEDESTRE

REDUÇÃO DA CAIXA VIÁRIA CONVERTENDO-A EM ESPAÇOS PARA PEDESTRES E CICLISTAS

IMPLEMENTAÇÃO DE CICLOFAIXA NO MEIO-FIO CENTRAL

ALÉM DISSO, O PROJETO TAMBÉM VISA, A PROMOÇÃO DE UMA RECONSTITUIÇÃO VIÁRIA QUE DISPONIBILIZE NOVAS ALTERNATIVAS DE DESLOCAMENTO E O USO CONSCIENTE DO ESPAÇO PÚBLICO. PRIORIZANDO O TRANSPORTE COLETIVO, O HÁBITO DE CAMINHAR E/OU PEDALAR E INTRODUZINDO UM NOVO COMPORTAMENTO MODAL PARA A CIDADE. EM RESUMO, A REINVENÇÃO DOS USOS DO SOLO PARA O FAVORECIMENTO CULTURAL, A REORGANIZAÇÃO DOS ESPAÇOS LIVRES E EQUIPAMENTOS JÁ EXISTENTES E A INTERVENÇÃO MOBILÍSTICA DE SUAS VIAS. escala

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CORREDOR CULTURAL DAMAS AMIRIA BRASIL DATA: ABR 2016 2

PRANCHA: 02/04

ATUAL

PROPOSTA

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ATUAL 01

ATUAL 02

V= 60 Km/h / (*) 3,6 → V = 16,66 m/s (*) 3,6 unidade universal de transformação. (**) Essa conversão é necessária devido ao Headway (H) encontrar-se em segundos.

Em seguida, é calculado o espaço do veículo na via (E): E= H x V → E = 2,5 s x 16,66 m/s → E = 41,66 m/veículos

PROPOSTA

Por conseguinte, o cálculo da densidade (D): D= 1000 / E → D= 1000 / 41,66m/veículos → D = 24 veículos/km E por fim, o cálculo do fluxo livre (F): F = V x D → F = 60 km/h x 24 veículos/km → F = 1440 veículos/h V→ Velocidade operacional da via = 60 Km/h E→ Espaço do veículo = H x V H→ Headway (*) = 2,5 s D→ Densidade = 1000 / E F→ Fluxo de veículos= V x D (*) Distância entre um veículo e outro em tempo.

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PRANCHA: 02/04

ATUAL

PROPOSTA

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PROPOSTA

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PRANCHA: 02/04