Revue 2022

YACHTING CLUB DE LA POINTE-ROUGE

- 2022 - La revue du Yachting club de la Pointe-Rouge

Directeur de publication : Patrick Niederoest. Rédaction, conception : Jean-Marie Bic. Textes : Jean-Marie Bic, Anne Figlioli. Crédits photos : Kamel Benabid, Jean-Marie Bic, Guilain Grenier, Clara Geiling, Pierick Jeannoutot, Gilles Martin-Raget, Svetlana Romantsova, Laurent Nevarez, Christophe Orus, Drone Immersion, Jeff Photos. Imprimerie : Sud Light ProductionMarseille. Graphisme : Marc Pantanella. Publicité : YCPR Port de la Pointe-Rouge, BP314 13269 Marseille cedex 8. Tél. : 04 91 73 06 75 - Secretariat@ycpr.net - wwwycpr.net

Le mot du président

Chers adhérents,

L’année 2021 a été une année singulière, en commençant par l’assaut politico-mé diatique ayant pour but d’ébranler notre association par une manœuvre délétère de bas étage, fomentée par quelques esprits tout aussi méphitiques que pernicieux.

S’en sont suivis, tout au long de l’année, des coups bas issus du même foyer avec des influences déguisées. Les représailles que nous avons subies n’ont aucunement dés tabilisé notre club dans la mesure où nous

avons fait corps contre cette adversité préméditée.

Ces agissements nous ont obligés à réagir et réviser notre organisation interne, à amé liorer notre système et nous avons, malgré la pandémie, œuvré grandement pour que l’YCPR soit officialisé Centre de Préparation Olympique !

C’est pour nous une fierté d’accompagner le développement et l’image de la ville, de la région et de la France.

La réussite des JO de 2024 reste à ce jour et au delà de toutes nos manifestations spor tives, culturelles et sociales internes, l’enjeu majeur.

Les trois années qui arrivent à grands pas seront décisives. Nous espérons que les res ponsables politiques et médiatiques auront à cœur de nous accompagner et de se pen cher avec objectivité sur le travail accompli par l’YCPR, au delà de toute polémique stérile.

C’est dans cette perspective que j’invite tous les membres du club à rester unis, et conforter l’esprit « club » solidaire et convi vial qui a toujours été sa marque !

Continuez à participer à nos manifesta tions comme bénévoles : un coup de main dans l’ organisation des évènements sportifs et sociaux du club est le bienvenu !

L’esprit club ne s’invente pas, il se vit ! Vivez votre club dans l’action et la convivialité !

À toutes et tous, un grand merci pour votre implication !

Votre Président Patrick Niederoest

LE BUREAU

Gilbert Guilmart

Christian Seguela

Yves Tambon

Christian Tommasini

Olivier Burtez, Trésorier Didier Rogeon, Secrétaire

Richard Hardouin, Secrétaire adjoint

Fabien Bousquet, Trésorier adjoint

Gérard Carta

Philippe Faure

Henri Gaudin

Antony Granato

Patrick Niederoest, Président

Jean-Marie Bic, Vice-Président

Georges Céru, Vice-Président

LES SECTIONS SPORTIVES

PÊCHE SPORTIVE : Anthony Granato, Michaël Tommasini

PÊCHE AU GROS ET THONIDÉS : Paul Estève

SPORTS SOUS-MARINS : Laurent Trinca, Julien Grimaldi

CATAMARANS : Anne Figlioli, Alexandre Piombo

PLANCHE À VOILE : Joël Legratiet

VOILE HABITABLE : Roger Ouzenane, Marc Low

VOILE LÉGÈRE SPORTIVE : Olivier Backes, Ingrid Petitjean

LES ÉCOLES

VOILE : Olivier Backes, Ingrid Petitjean

NAVIGATION : Henri Gaudin

PLONGÉE : Gérard Carta, Nicolas Ponce

PÊCHE : Yves Tambon

GYMNASTIQUE : Claude Minutillo

LES COMMISSIONS

COMMISSION FINANCIÈRE : Président Gilbert Guilmart

Membres : Fabien Bousquet, Olivier Burtez, Richard Hardouin, Patrick Niederoest

COMMISSION SPORTIVE : Président : Gilbert Guilmart Membres : Tous les responsables de sections sportives

COMMISSION DISCIPLINAIRE : Président : Jean-Marie Bic Membres : Fabien Bousquet, Georges Céru, Henri Gaudin, Anthony Granato

PORTUAIRE : Président : Jean-Marie Bic Membres : Philippe Antomarchi, Paul Estève, Bernard Gaide, Gilbert Guilmart, Gérard Honnorat, Louis Jourdan, Luc Labourier, Jacques Lacanau, Franck Martinez, Roger Ouzenane, Robert Rousset

COMMUNICATION : Président : Didier Rogeon Membres : Fabien Bousquet, Olivier Burtez

REVUE ANNUELLE : Jean-Marie Bic

ADMISSIONS : Président : Jean-Marie Bic Membres : les chefs de panne et les responsables de section CONSEIL PORTUAIRE, GESTION DES PLACES À L’EAU : Jean-Marie Bic

COMMISSAIRES VÉRIFICATEURS : Pierre-Daniel Barbanceix, André Laloyaux

INFORMATION : Pierre Jover, Gérard Brancaleoni

PARC NATIONAL DES CALANQUES ET ENVIRONNEMENT  : Richard Hardouin, Yves Tambon

MAINTENANCE DU BATIMENT ET TRAVAUX : Georges Céru

GESTION DU RESTAURANT : Christian Tommasini PLACES À TERRE : Anne Figlioli

PARKING NORD : Georges Céru, Christian Séguéla

FÊTE DU CLUB, 1ER MAI : Jean-Marie Bic LOTO : Georges Céru

ARBRE DE NOËL : Édith Tommasini, Béatrice Céru

TRENTENAIRES : Patrick Niederoest

CHEFS DE PANNE : 1/ Roger Ouzenane. 2/ Franck Martinez. 3/ Jacques Lacanau. 4/ Louis Jourdan. 5/ Gilbert Guilmart. 6/ Bernard Gaide. 7/ Philippe Antomarchi. 8/ Robert Rousset. 9/ Luc Labourier. 10/ Gérard Honnorat. 11/ Paul Esteve

PRÉSIDENT D’HONNEUR : Jean-Yves Vincent

Julien Grimaldi

Pierre Jover

Marc Low

Joël Legratiet

Roger Ouzenane

Claude Minutillo

Ingrid Petitjean

Alexandre Piombo

Jean-Yves Vincent,

Laurent Trinca

Michaël Tommasini

Paul Esteve

Anne Figlioli Olivier Backes

Nicolas Ponce

Édith Tommasini

INFOS

Assemblée générale 2021

Comme chaque année et comme le veut notre statut associatif, notre Assemblée générale s ’est tenue au printemps. Le vendredi 11 juin, tous les membres du YCPR étaient conviés à une présentation du bilan 2020 et une validation du budget proposé pour 2021 .

Patrick Niederost, notre président, a ouvert la réunion par un résumé de cette année 2020 si particulière : « 2020 a été une année difficile pour le club, notamment pour le restaurant qui termine avec un exercice net négatif. Les pertes du restaurant ont cepen dant été atténuées par les mesures gouver nementales. Par ailleurs, le club a vu ses activités particulièrement réduites ; 2020 n’a pas permis d’organiser de grands événe ments : cela s’est traduit par une baisse des subventions mais également des dépenses ».

Notre président a rappelé que durant l’année 2020 de grands travaux ont été réa lisés (parc de stationnement, terrasse, salles…). Des modifications du parc de sta tionnement du club et du parc payant ont été réalisées. Les barrières d’accès du parc de stationnement du club ont été rempla cées et un nouveau système d’accès à badge cyclique installé. La gestion du parc de sta tionnement payant a posé et pose encore de nombreuses difficultés à cause des inci vilités, vols, bagarres qui ont lieu autour de la mise à l’eau.

2020 restera une année difficile avec néan moins de bonnes perspectives pour nos écoles qui ont démontré leur vivacité et leur

capacité à s’adapter, en innovant face au contexte, notamment avec la régate virtuelle qui a suscité un engouement important.

Après cette présentation de la vie du YCPR en 2020, Monsieur Niederost a invité Mon sieur Tommasini à prendre la parole et à éclairer l’AG sur les évènements qui ont pro voqué sa démission de la présidence du club. Monsieur Tommasini a rappelé qu’il a tou jours voulu œuvrer dans l’intérêt du club, victime d’incivilités, d’actes de violence, d’agissements intolérables. Il reste naturel lement à la disposition du club auquel il est profondément attaché. Des applaudissements nourris ont accueilli ses propos, manifestant la reconnaissance des membres du club pour son engagement et la qualité de son action.

Présentation des candidats au conseil d’administration, Messieurs Carta, Gaudin, Granato, Bousquet et Rogeon.

Après la lecture du rapport moral, Mon sieur Faure a dressé le bilan des activités des sections et des écoles qui ont été pro fondément affectées par les restrictions sanitaires.

C’est ensuite le trésorier du club, Monsieur Burtez-Doucede, qui a pris la parole pour lire le rapport financier, détaillant le bilan, le budget 2020 et le budget prévisionnel 2021. Toutes ces informations ont reçu la validation des commissaires vérificateurs et des commissaires aux comptes.

Après avoir entendu la candidature au poste de responsable de la Commission d’in formation pour l’exercice 2020, l’assemblée générale a approuvé la nomination de Mon sieur Jover.

L’avant dernière question abordée a été celle du Parc des Calanques. Monsieur Har douin a rappelé que les échanges avec le Parc restent difficiles, voire tendus. Mais les représentants de l’YCPR, Messieurs Har douin et Tambon continueront à exercer leur mission au sein de cette institution avec détermination.

La réunion s’est achevée sur les questions diverses : la question de la création d’un site de carénage ayant été à nouveau posée, notre Président a expliqué que l’en treprise Carènes Service a une Délégation de Service Public pour le port de la PointeRouge et qu’il nous est donc interdit de créer un espace de carénage. Il a clôturé l’assemblée générale en assurant que l’an née 2021 devrait être satisfaisante, même si elle suscite des préoccupations et des incertitudes. n

Les partenaires du YCPR

Et si vous redécouvriez le YCPR ?

Vous êtes membre du YCPR depuis des années... Mais connaissez-vous votre club ? Savez-vous où est situé le bureau des moniteurs de voile ? Le bureau des agents portuaires ? Et celui du chef de base ? Nous vous sentons hésitants…

Nous nous proposons de vous accompagner pour une petite visite des lieux incontour nables mais aussi des coulisses de votre club.

Quand nous arrivons sur le parking du YCPR, nos pas nous conduisent directement au bâtiment principal qui abrite le secréta riat, où Alisson et Anne sont toujours dis ponibles pour répondre à nos questions. Derrière leur bureau se trouvent celui de notre directrice administrative, Carole, et ceux du président et des vice-présidents. Tout au fond du couloir sont situés l’espace de l’école et de la section sportive Voile légère et la salle de l’école de navigation.

À droite du bâtiment principal vous avez accès à l’école de voile où sont rangés com binaisons, gilets de sauvetage, matériel de voile et où volent, suspendues au plafond, les ailes de wingfoil. Ce bâtiment abrite aussi des vestiaires, le bureau où les moniteurs préparent leurs séances d’entraînement et se detendent entre deux cessions sur l’eau.

Poursuivons notre visite, repassons devant le secrétariat, pour faire un point météo à la nouvelle station météo et pour admirer l’aquarium, objet des soins attentifs de Pier rot. Mais comment sont donc nourris et soignés ces poissons ? Pour découvrir l’en vers du décor, passons la porte à droite de l’aquarium et pénétrons dans le temple de la pêche sportive (porte de gauche) : c’est au fond de ce local que se trouve le système complexe qui fait fonctionner l’aquarium. Dans ce local, Antony Granato et Michaël Tommasini préparent les concours de pêche.

Ce local fait face au bureau de l’école de pêche où Yves Tambon organise les stages et gère le matériel souvent malmené par les apprentis pêcheurs. A côté, se trouve le bureau de notre agent portuaire, Jean-Pierre Pignol; amarres et pendilles n’ont pas de secret pour lui, il veille à ce que nos bateaux

soient en sécurité sur les pannes. Puis vient la salle de gymnastique, refaite à neuf, où

les sportifs s’entraînent sous le regard bien veillant de Claude Minutillo.

À deux pas s’ouvre un vaste espace utilisé pour différentes manifestations, comme CleanPort ou le Duo Calamars, etc. Cette grande salle permet l’accès au local technique de la section Sports sous-marins, aux vestiaires et aux sanitaires (Ah, le bonheur d’une douche bien chaude quand la mer est à douze degrés!).

Revenons sur nos pas et dirigeons-nous à l’opposé : nous accédons à l’espace voile légère. Ici, vous trouvez le local de l’école de Planche à voile (et à foil !), le local de la section Planche et celui de la section Catamaran. Une forêt de voiles, de mâts et de gréements ! Cet espace est partagé par la section Pêche au gros qui y possède un local dédié aux congélateurs (Comment brouméger sans quelques kilos de sardines?) et deux chambres froides.

Face aux chambres froides, nous traversons un espace toujours très animé : celui des ateliers. L’atelier des moniteurs de voile qui assurent la maintenance du matériel, des semi-rigides (composite, matelotage, méca nique…), l’atelier de notre agent technique, Gérald Brissac qui veille au bon fonctionne ment des diverses installations du club (poly valence et réactivité indispensables. Merci à lui !). Voilà pour le rez-de-chaussée.

À l’étage, le restaurant le Yachting et sa terrasse (l’une des plus belles de Marseille) offre une vue exceptionnelle sur la Rade Sud.

Mais le YCPR, c’est aussi un immense parking qui entoure le bâtiment : il est réser vé aux membres du club.

D’autre part, le parking Nord accueillera, de 2022 à 2024, neuf équipes étrangères sur cet espace de préparation olympique.

Le YCPR, c’est une zone portuaire compo sée d’un quai et de dix pannes où sont amar rés 721  bateaux (voiliers habitables et bateaux à moteur). Belle flotte dont la gestion est assurée par Jean-Marie Bic, vice-président, secondé par onze responsables de panne, dont les nom et photos figurent sur chaque portillon.

Et enfin, le YCPR, c’est un superbe espace de voile légère. Pour découvrir ce parc à terre de 2 200m², il nous faut traverser la route qui longe le bâtiment principal côté Nord Est, pousser le portillon pour nous rendre jusqu’au glissant. Notre parc est situé sur la gauche, le long de la digue. Trente-quatre monocoques et multicoques de propriétaires ainsi qu’une cinquantaine de dériveurs et trois catamarans de l’école de voile sont ali gnés et profitent de leur emplacement idéal, à vingt mètres de l’eau, dans l’anse de la Pointe-Rouge. Quatre containers aménagés stockent le matériel pour l’école de voile. Un cinquième, réservé aux planches à foil, est en cours de création. Sur la partie immergée du glissant est installée une protection en plastique souple permettant une mise à l’eau plus aisée. Mettre son dériveur ou son IQFoil à l’eau en cinq minutes en plein cœur de Marseille, n’est-ce pas le bonheur absolu ?

Voilà, notre balade dans les différents espaces du YCPR est terminée. Bel endroit, n’est-ce pas ? n

Clean Port, un incontournable du YCPR

Grâce aux bénévoles du YCPR, le port de la Pointe-Rouge respire mieux depuis ce samedi matin du 11 septembre 2021.

En effet, ils étaient plus de cent quatre vingts à s’être donné rendez-vous dès 8h30 avec pour unique mission : nettoyer le port côté YCPR.

Des bénévoles qui s’étaient cette année lancé un défi de taille, en prenant le pari de nettoyer l’intégralité des pannes dont le

Club a la gestion, soit toute la partie Nord du port de la Pointe-Rouge. Défi relevé et réussi avec brio.

Patrick Niederoest, président du YCPR, ne cache pas sa satisfaction devant le succès de cette quatorzième édition de Clean Port : « Nous n’avions pas pu organiser ce net toyage du port l’an dernier, à cause de la COVID, mais la quantité de déchets ramassés n’est pas aussi importante que ce que nous aurions pu craindre. Ce constat prouve que

nos plaisanciers ont adopté les pratiques respectueuses pour l’environnement. Mais il ne faut surtout ne pas se relâcher ! Conti nuer dans ce sens et faire mieux encore pour un horizon zéro déchet !  Je souhaite une nouvelle fois remercier tous les bénévoles venus en nombre pour nettoyer le port ! Les enjeux environnementaux sont une des conditions de la survie de notre planète et cela commence par la prise de conscience au niveau de chaque être humain. Merci également à la Métropole Aix Marseille qui a mis à la disposition du YCPR des bennes à ordure et caissons permettant de trier les déchets, petits et grands ! »

Après que les plongeurs, apnéistes et bénévoles à terre ont remonté tous les déchets du fond du port, la formidable équipe de travail s’est retrouvée autour d’un apéritif, suivi d’une sardinade, afin de célébrer le travail accompli dans la bonne humeur.

Bravo à cette équipe aussi efficace qu’im pliquée dans la protection de l’environne ment ! Le rendez-vous est pris pour la quin zième édition de Clean Port en 2022 ! n

L’YCPR et l’environnement

84ans et toujours dans le vent !

Le Yachting Club de la Pointe-Rouge est depuis bien des années une véritable institution à Mar seille . La bonne santé de notre association tient à sa volonté d’évoluer, de se remettre

toujours en question pour avancer et apporter un bien-être maximal à ses adhérents. Prendre soin de ses adhérents, c’est aussi prendre soin de la nature où ils évoluent. Les problématiques environnementales sont depuis longtemps une des préoccupations du

YCPR : plusieurs actions ont été menées et d’autres sont en cours de réalisation.

Nous avons installé sur notre parking extérieur des lampadaires à énergie solaire et les éclairages des pannes doivent être reconditionnés.

Deux containers de récupération d’huiles de vidange sont mis à disposition des membres du club sur le parking intérieur ainsi qu’un dispositif pour batteries défectueuses. Ces déchets sont récupérés et recyclés. Un contai ner pour la récupération du verre a également été placé sur le parking, face aux pannes.

Soucieux de réaliser des économies d’éner gie, nous avons modifié le système d’éclai rage de nos locaux : toutes les ampoules ont été remplacées par les ampoules à LED. Le système électrique a été muni de détecteurs de présence. La lumière ne reste plus allumée sans nécessité. Nos locaux vont bénéficier prochainement d’une rénovation. Une atten tion toute particulière sera accordée aux économies d’énergie et à l’isolation de cer taines parties du bâtiment.

La cuisine a été dotée d’un bac à graisses, qui récupère les huiles de cuisson usagées.

Enfin, notre passion commune, la mer, est l’ob jet de toutes nos atten tions. Tout au long de l’an née, l’action  « Clean Port »  est prolongée : nos plon geurs, lors de leur mission de réparation de chaînes de mouillage, ôtent aussi les déchets non organiques tombés dans les eaux du port. Dans la même idée, le bac de rinçage pour les tenues de plongée a été relié direc tement au circuit d’eaux usées, afin que l’eau usagée ne soit pas rejetée dans le port.

N’oublions pas la « Charte du Plaisancier » qui nous rappelle les bons gestes à péren niser et les mauvais à bannir afin de préser ver durablement l’état de notre port, de nos côtes et de notre Méditerranée. Cette charte est largement diffusée au sein du club et fait l’objet d’un encart dans notre revue

annuelle, dans le but de sensibiliser tous nos adhérents.

Nous pouvons nous féliciter de ces avan cées en faveur de la protection de l’environ nement. Mais nous savons que des pro blèmes perdurent et que nous aurons beaucoup à faire dans les années à venir. Les préoccupations écologiques doivent rester une de nos priorités. n

CHARTE DES PLAISANCIERS

Respecter la nature et l’environnement, c’est d’abord se respecter soi-même et prévenir le futur pour nos enfants. En même temps, c’est aussi préserver la faune et la flore, donc la ressource pour l’avenir des populations. Il n’est pas difficile de se conformer aux directives de la charte des plaisanciers pour le bien de tous. Merci d’avance pour votre implication.

1

Je ne jette pas mes déchets et mégots dans l’eau, sur le littoral ou sur les berges.

2

Je ne rejette pas mes eaux noires dans le milieu aquatique.

3

J’utilise une cuve de récupération des eaux usées à bord.

4 Je ne déverse aucun produit toxique dans le milieu (hydrocarbures, peintures, batteries usagées, produits d’entretien…). Je dépose l’ensemble de mes déchets spéciaux ou dangereux dans les conteneurs prévus à cet effet.

5

J’utilise de manière adéquate les conteneurs et j’encourage les autres au tri sélectif.

6

7

J’utilise de préférence des produits respectueux de l’environnement (peintures certifiées, produits d’entretien).

Je signale aux autorités compétentes toute pollution ou atteinte à l’environnement que je constate.

8

Je n’utilise aucune pratique illégale pour la pêche et je respecte toutes les recommandations et interdictions en la matière.

9 Je respecte et protège la faune et la flore aquatiques, notamment pendant les périodes de reproduction (oiseaux, tortues…).

10 Je respecte les espaces naturels sensibles et protégés.

11 Je ne détériore pas les fonds sous-marins, notamment lorsque je suis au mouillage.

12 Je ne dérange pas les autres usagers du milieu aquatique, notamment les professionnels de la pêche et respecte les règles et consignes de navigation.

13 Je n’achète pas, ni n’utilise d’objets réalisés à partir d’espèces protégées ou de trouvailles archéologiques.

14

J’encourage les autres plaisanciers à protéger l’environnement et je me fais le relais de cette charte.

15 Je choisis de façon privilégiée les ports de plaisance Pavillon Bleu qui par leurs équipements et leur gestion contribuent à la préservation de l’environnement.

La formation professionnelle

Faire de sa passion un métier ?

Le YCPR s’investit dans la formation professionnelle des jeunes et mène de front trois projets pour les aider à réaliser leur rêve : devenir moniteur de voile et vivre avec la mer.

L’affaire est lancée ! L’équipe des moniteurs de voile a décidé de former des jeunes sportifs qui auraient le projet de devenir eux-mêmes moniteurs. Le cadre de la pré-formation de moniteur a été défini de manière très pro fessionnelle ; des outils adaptés à ce cursus ont été établis et mis en place. Dans la conti nuité de cette pré-formation, Thomas Giorgi a travaillé à la création d’une formation CQP IV (certificat de qualification professionnel d’initiateur voile) pour l’année 2022.

Le CQP IV est un diplôme qui permet d’exercer le métier de moniteur de voile, dans une limite de 500 heures par an. Le diplômé peut encadrer tout type de publics, y compris les scolaires, sur tous les types de supports (selon son niveau) y compris foil et stand up paddle, sur un plan d’eau intérieur ou en

mer. Ce diplôme permet d’encadrer des acti vités de voile, sous l’autorité d’un Respon sable Technique Qualifié, c’est-à-dire une personne titulaire d’une certification pro fessionnelle de niveau 4 (BEES Voile, BPJEPS Voile, DEJEPS Voile, DESJEPS Voile).

C’est dans le même soucis de s’investir dans la formation des jeunes passionnés de mer que le YCPR a signé un contrat de for mation en alternance avec Lucas Bernède.

Lucas prépare un BPJEPS, c’est-à-dire, pour les non-initiés, un Brevet Professionnel de la Jeunesse de l’Éducation Populaire et des Sports (l’ancien Brevet d’État). Pour simplifier, Lucas prépare un diplôme d’état de niveau BAC (le diplôme de référence pour l’animation !). Il a choisi l’option « Voile Multi-supports » : il se destine donc à enseigner la voile en auto nomie et en tous lieux, auprès de publics variés (pratique de loisir ou sportive).

Ayant opté pour une formation en alter nance, Lucas passe deux semaines à l’INB et deux semaines au YCPR.

A l’Institut Nautique de Concarneau, Lucas se forme, sur l’eau, à la maîtrise technique de différents supports (dériveur, planche à voile, habitable). Mais il passe aussi un bon nombre d’heures en salle de cours pour se former à la météorologie et l’océanographie, apprendre les démarches pédagogiques propres à la voile et pour élaborer des projets d’animations nautiques. Et pour que le marin soit autonome en mer, il passe par l’atelier où on lui enseigne la maintenance courante du matériel nautique (composite, matelo tage, mécanique hors bord).

Au YCPR, l’emploi du temps de Lucas est aussi chargé! Il a intégré l’équipe des moni teurs de voile : il encadre donc des scolaires sur la semaine et des groupes école de voile (optimiste débutants tous les mercredis après-midi et régulièrement le samedi après-midi) ; il intervient aussi en rempla cement sur l’entraînement de la section sportive de Marseilleveyre ; il anime les stages pendant les vacances scolaires et

assure des cours particuliers à la demande ; enfin, il participe à l’organisation des régates et aux tâches courantes d’entretien liées à l’école de voile .

Lucas Bernède a également pris en charge la section Catamaran du YCPR et organise une ou deux sorties encadrées par mois, pour une bande d’adultes passionnés mais pas toujours très disciplinés… Un briefing où est présenté le parcours sur carte Shom et le type d’activité, une préparation rigoureuse des équipages (feuillet d’émargement, flamme du YCPR sur la grand voile, bout de remor quage et VHF sur chaque catamaran).

Dès que la dizaine de catamarans est sur l’eau commence une course effrénée pour Lucas : pas facile, malgré un moteur de cent chevaux, de surveiller et coacher dix bateaux qui n’avancent pas à la même vitesse et qui ne comprennent qu’au bout de plusieurs sorties ce que veut dire « naviguer grou pés » ! Mais à force de répétitions lors des debriefings et grâce à une infinie patience, le message a fini par passer et la section

Catamaran prend plaisir à sillonner la rade de Marseille, de la Pointe-Rouge au phare du Planier, en une belle flotte. Nul doute que Lucas ait parfaitement assimilé les cours de pédagogie !

La création d’une pré-forma tion moniteur, un contrat de for

mation en alternance et une formation CQP IV en prévision… le YCPR reste fidèle à sa devise : tout pour les jeunes ! n

Section Pêche sportive

Concours de pêche sportive, samedi 26 juin

Quel n’a pas été le bonheur de la section pêche du YCPR lorsqu’elle a pu organiser son premier concours de l’année le samedi 26 juin 2021 !

Soixante-quinze pêcheurs, de huit à quatre-vingt-trois ans, ont répondu avec enthousiasme à l’invitation ; parmi eux, figuraient des compétiteurs de haut niveau

et même des membres de l’équipe de France de pêche à soutenir. Le concours était en effet un sélectif FFPS.

Dès 7 h 00 les bateaux ont quitté le port et se sont positionnés dans la zone de pêche avec une météo splendide et parfaitement adaptée. A 7h30 le début de pêche est annoncé à la VHF : ne perdant pas une seconde, tous les concurrents ont mis leur canne à l’eau et ont commencé à remonter girelles, sarans, roucaous, sévereaux... Le poisson était au rendez-vous ! Et les échanges entre néophytes et confirmés allaient bon train à bord des bateaux : « Charge davantage ton hameçon ! », « Essaie de lancer et de ramener lentement! », « Ne fais pas traîner ta canne au fond du bateau, le bruit fait fuir le poisson ! ». Bref, une réelle bienveillance et une vraie émulation régnaient au sein des équipages...

A 11 h 00 la fin de la pêche est annoncée par Anthony Granato, un des deux respon sables de la section : toutes les lignes sont remontées, au grand regret des concurrents qui auraient bien encore pris quelques pois sons pour gagner quelques grammes supplémentaires !

A midi a lieu la pesée tant attendue : sous un air faussement détaché, chacun guette les résultats des autres pêcheurs et attend avec impatience le poids de sa propre pêche.

Les vainqueurs sont récompensés et de nombreux lots sont remis aux participants par tirage au sort : salabres, leurres, mouli nets... la satisfaction se lit sur les visages !

Puis c’est l’heure de l’apéritif, moment hautement convivial où les résultats des uns et des autres sont commentés avec beaucoup d’humour.

Un grand merci à Anthony Granato et Michael Tommasini pour cette organisation remarquable ! n

Marseille fête la pêche, organisée par la section pêche sportive qui a eu lieu le samedi 23 Octobre 2021 fut l’occasion de réunir 83 pêcheurs, pour cette belle manifestation.

Nous avons eu la chance d’une belle jour née ensoleillée, ou des enfants et des familles de pêcheurs étaient venus se mesu rer à des compétiteurs de haut niveau, notamment certains membres de l’équipe

de France de pêche à soutenir, fraichement sacrée vice champion du monde.

Ils ont ainsi pu tous ensembles, au retour de pêche, partagé un moment convivial autour d’un verre et d’une grillade avec l’aide de nombreux bénévoles, qui étaient présents pour les accueillir. La bonne ambiance et l’esprit club et toujours là à l’YCPR et l’on s’en réjouit.

Nous vous donnons rendez-vous pour les prochaines manifestations à venir, et nous espérons vous voir nombreux !

N’hésitez pas à venir vous renseigner au club . n

Marseille Fête la Pêche

La Section Pêche sportive a organisé le samedi 13 Novembre le tant atten du Duo Calamar. Cinquante-deux pêcheurs étaient présents pour y participer, sur vingt-six bateaux.

Les conditions climatiques étaient favo rables et de nombreuses prises ont fait le bonheur des participants.

A noter la très belle première place du duo Viot-Michetti, avec vingt-cinq calamars pour un poids de quatre kilos. Une belle ovation leur a été réservée lors de l’apéritif qui a clôturé le concours.

Anthony Granato et Michael Tomma sini, les responsables de la section,

remercient tous les participants et les béné voles et leur donnent rendez-vous l’année prochaine pour de nombreux événements. n

Section Pêche au gros

Mardi 10 août, 14 h 30. Nous quit tons le port de la Pointe-Rouge, direction Martigues. Nous passons la bouée des trois cents mètres, la mer est magnifique. Alain met les gaz et Blue-Sax, le Pursuit 225, atteint rapidement sa vitesse de croisière de trente nœuds. Nous serons rapidement à Port-de-Bouc, porte d’entrée du canal de Caronte. A l’autre bout, Marti gues, la Venise provençale, notre destination.

Parmi les trente bateaux présents à Mar tigues, quatre défendront les couleurs du YCPR lors ce Championnat de France FFPM de Pêche au Gros :

- Aquarius, capitaine Patrick Niederost (Président du YCPR) et ses équipiers,

- Issy-B, capitaine Paul Bossetti et son équipe,

- Laversine, capitaine Claude Viazzo avec ses partenaires de pêche,

- Enfin Blue-Sax, sur lequel j’ai embarqué, avec pour capitaine Alain Pellici et pour

Championnat de France de pêche au gros

équipiers Serge et Christophe, le photo graphe pêcheur.

Mercredi 11 août, 6h00 du matin. Nous sommes déjà au bord du quai, un croissant à la main. Le café fume dans les tasses. Toutes les équipes sont présentes, on se reconnaît, on se salue amicalement, le duel n’a pas encore commencé. Certains chargent les bateaux : les packs d’eau, le pain, la glace, et surtout les quarante kilos de sardines auto risés pour chaque jour de compétition. Les sardines, l’élément essentiel de la pêche au broumé. Toute la journée, nous allons nous relayer pour les couper en morceau et les envoyer à l’eau : nous allons « brouméger ».

Sans ce « broumégeage » permanent, pas de thon. C’est là que réside l’essentiel de cette pêche. Le poisson remonte lentement cette route alimentaire que nous créons, jusqu’à l’hameçon, dissimulé dans une sar dine. Et là …. Mais nous n’en sommes pas encore là.

Les bateaux quittent un à un les pannes mises à notre disposition par le Club Nau tique de Martigues. Comme à l’accoutumé, le club martégal a bien fait les choses. A bord du bateau, les discussions vont bon train, et les espoirs de victoire sont dans toutes les têtes.

Dès la sortie du Canal, les bateaux se dis persent. L’espace de pêche autorisé est vaste et chacun espère trouver le bon emplace ment, là où les thons seront présents. Ce cérémonial sera le même chaque matin : on charge le bateau, on part. On retourne au même endroit que la veille ? Ou bien on change de poste, cruel dilemme ! Souvent le résultat de la pêche en dépend.

8H00. Un message des arbitres à la VHF : la pêche peut commencer. Peu après un nouveau message à la radio. Un bateau signale qu’il vient d’avoir « un départ » : il a accroché un poisson. Nous rêvons tous de la même chose. Et tout à coup, un moulinet hurle à bord ! C’est notre tour ! Le fil se

Après la victoire en 2019 du bateau Polico, de son capitaine Jean-Paul AMAT et de son équipage, notre Club renoue avec le succès.

dévide à grande vitesse. En quelques secondes cent mètres, puis deux cents mètres sont partis. Le poisson stoppe quelques secondes. Il s’est décroché ? Non. Il reprend sa course folle. Pendant ce temps nous ne sommes pas restés inactifs : chacun connaît son travail à bord. Je suis le premier à me mettre à la canne. Le combat com mence. Selon la taille du poisson cela peut prendre des heures. Cette fois-ci, le poisson est rapidement à bord. Nous regagnons alors notre point de pêche initial et nous remet tons nos lignes à l’eau. Le broumégeage reprend. Un nouveau départ ! Ceux-ci vont s’enchaîner toute la journée.

Mais la compétition est rude. Les annonces de prises de thons se succèdent à un rythme effréné.

Nous combattrons neuf poissons ce pre mier jour, nous n’en perdrons aucun. Et au soir de cette première journée de compéti tion, la messe est dite : les bateaux du Club sont tous bien placés. A bord de Blue-Sax, nous prenons largement la tête du concours.

Le second puis le troisième jour sont sem blables. Rien n’est facile, mais malgré tout les prises se succèdent. Nous retournons chaque jour sur le même point de pêche que le pre mier, il nous a réussi. Et malgré une confor table avance, nous ne lâchons rien. Le dernier jour, nous capturons notre dernier poisson tout juste cinq minutes avant la fin du concours. Intérieurement je remer cie Michael Tommasini, responsable de la pêche sportive au sein de notre club. Comme tout le monde, j’étais allé cher cher des informations sur les emplacements des

thons, peu avant le concours. Ces infos sont la plupart de temps fantaisistes. Les siennes étaient justes.

Nous terminons la compétition largement en tête, avec deux cent soixante-dix points et vingt-deux thons capturés puis relâchés en trois jours. Le second bateau sera à cent quatre-vingts points.

Les autres bateaux du club, Issy-B, son capitaine Paul Bossetti et ses équipiers, Laversine, son capitaine Claude Viazzo et ses partenaires se sont très honorablement classés dans le Top Ten.

Une note spéciale enfin pour le quatrième bateau du club : Aquarius, son capitaine Patrick Niederoest et ses équipiers ont été récompensés par la prise du plus gros pois son du concours.

Le trophée des champions est de nouveau au club pour un an.

Souhaitons ardemment plus de bateaux du YCPR présents l’année prochaine sur la ligne de départ. Et pourquoi pas une nou velle victoire ! n

Après une année blanche marquée par la pandémie, la Massilia Tuna Cup , la grande compétition de pêche au gros de l’YCPR est de retour.

Je voudrais avant tout avoir une pensée pour notre regretté camarade Jean-Paul Amat. Il a été l’initiateur de cette compéti tion, je salue ici sa famille et ses proches.

06 heures, ce samedi 2 octobre. La météo est enfin clémente . Cela n’a pas été le cas pendant toute cette saison de pêche, ponc tuée par de très larges épisodes venteux, et ce durant tout l’été.

Les participants commencent à arriver. Un café, des croissants, puis l’inscription et la déclaration d’équipage.

A 7 heures, après le bulletin météo, les bateaux s’élanceront vers la zone de pêche. Celle-ci est vaste, jusqu’à l’embouchure du

Rhône ! Le choix de l’emplacement est sou vent crucial, et détermine en partie la réus site de la pêche.

13 bateaux sont en lice. Cette année nous n’avons accepté, pour une reprise de la com pétition, que des bateaux de l’YCPR. En 2022, après consultation du bureau direc teur, nous ouvrirons le challenge à des bateaux extérieurs au Club, sur invitation.

Je tiens à remercier les bénévoles et le secrétariat du Club, qui m’ont aidés à reprendre en main cette compétition, après la disparition de notre regretté Jean-Paul.

Cette journée de pêche au gros s’est déroulée sans anicroche, aucun incident n’ayant ponctué cette compétition. Les prises n’ont pas été à la hauteur des espé

LA SÉCURITE : UNE PRIORITÉ

rances de chacun , et malgré de nombreuses touches et départs de thons, la plupart décrochés malheureusement, quatre pois sons ont été ramenés. Malgré cela, une belle météo, un beau soleil et une mer calme ont contribué à la réussite de cette journée.

L’ apéritif traditionnel, a permis à chacun de bien conclure cette compétition, et de redonner du beaume au coeur aux concurrents.

Nous nous retrouverons l’année pro chaine, plus nombreux, et toujours avec cet esprit et cette convivialité qui marque l’em preinte de notre Club. n

• Le bulletin météo est évidemment le premier maillon de la chaîne.

• La pêche au gros est essentiellement une pêche hauturière et nécessite un armement réglementaire du bateau, une vhf, un radeau de survie, un permis hauturier à plus de 6 milles d’un abri ou d’un port (1), etc.…

• En pêche, quelques éléments essentiels parmi d’autres : attention aux hameçons, être bien chaussé, ne jamais s’entourer un doigt ou la main, le poignet , un pied ou une cheville par inattention, avec le nylon ou la tresse du bas de ligne ou du moulinet. Si le poisson démarre à ce moment là, ( plus de 60 kms/heure) le doigt peut être sectionné, on peut être entraîné hors du bateau.

IMPORTANT : LA PECHE DU THON EST SOUMISE A REGLEMENTATION, CONTACTEZ LE SECRETARIAT ET LE RESPONSABLE DE SECTION (1) L’YCPR prépare au permis hauturier.

Soirée de clôture de la saison de pêche au gros

Ce samedi 9 octobre s’est déroulé la soiré de clôture de notre saison de pêche au gros. Cet évènement a tout d’abord été marqué par la remise du classement de la Massilia Tuna cup, et du challenge Di Trento. Le challenge Di Trento récompense le plus gros poisson pris durant la Massilia Tuna Cup.

Le classement, suivi de la remise des prix, s’est déroulé sous le chapiteau du Club. Les quatre bateaux ayant prix des thons sont montés sur le podium. Cette année le bateau Sterne, avec son skipper Jean Pornin, a rem porté non seulement la Massilia, mais aussi le Challenge Di Trento. Les bateaux Blue sax d’Alain Pellici, Natheo de Pierre Braccini et Aquarius de Patrick Niederoest ont égale ment été nommés et récompensés.

Mais tous les compétiteurs de la Massilia, présents à cette soirée, ont été gratifiés et ont reçus un prix, après tirage au sort.

Après un apéritif concluant cette remise des prix, la soirée a débuté dans le restaurant du Club.

Une soixantaine de personnes s’étaient inscrites au repas.

Une paella royale concoctée par notre chef, suivie d’une soirée dansante ont agréable ment conclues cette saison de pêche.

Rendez-vous je l’espère, à l’an née prochaine. n

Section Catamarans

La rade de Marseille offre des condi tions de navigation propices à la voile légère et aux performances nautiques. Le Comité olympique ne s’y est pas trompé en choisissant le site pour pour le déroulement des épreuves de 2024. Cette zone de navigation comprise entre l’île Maïre, la Pointe-Rouge et l’archipel du Frioul est un terrain de jeu agréable pour les catamarans : le plan d’eau fermé offre

C’est pour cela que l’année 2021 marque un tournant pour la section : la sécurité de ces sportifs amateurs de vitesse s’est vue renforcée par l’encadrement régulier d’un moniteur diplômé du YCPR, Lucas Bernède. Passionné par la pratique du catamaran, Lucas a organisé au printemps trois entraî nements à la régate ainsi que trois raids : douze bateaux de la section ont eu le plaisir de longer la Côte bleue, de beacher au port

Un encadrement de qualité qui permet à tous de progresser grâce à des conseils tech niques. Et un vrai confort de naviguer sous la veille active d’un moniteur.

Plusieurs catamarans ont aussi pris l’ha bitude de se retrouver les vendredis après-midis. Même animation les samedis et dimanches, où dériveurs et multicoques se sont mis à l’eau ensemble pour sillonner

une mer assez plate. Mais nos sportifs appré cient également de s’entraîner sur une mer plus formée en longeant l’archipel de Riou ou en enroulant l’île du Planier. Par quinze/ vingt nœuds d’ouest, sensations garanties ! Et vigilance de tous les instants lorsque le catamaran atteint une vitesse de vingt nœuds sous spi !

du Frioul, d’admirer le phare du Planier, et à chaque fois dans des conditions météo très favorables. Les sorties encadrées ont repris de septembre à décembre, avec à nouveau trois entraînements (dont une séance consacrée au réglage du spi) et un raid le 13 novembre, où le soleil automnal accompagnait huit catamarans.

la rade sud ; la convivialité est toujours pré sente mais l’esprit de compétition aussi : c’est à celui qui adoptera la meilleure stra tégie pour atteindre le cap Caveaux ou Maïre en tête ! Les debriefings autour d’une bière ou les réunions de section sont d’ailleurs toujours hautement animés par le récit des « exploits » des uns et des autres !

Si les membres de la section apprécient ces sorties conviviales, ils n’ont pas moins l’esprit de compétition.

La section compte en effet des compéti teurs confirmés qui s’inscrivent aux diffé rentes régates de la région. Quatre licenciés se sont positionnés sur la Sans Quille orga nisée en juin par l’ASPTT. L’YCPR est éga lement représenté tous les ans à la fameuse

régate du Duc d’Albe organisée en sep tembre par le Club de Hyères les Palmiers. Cette année, en collaboration inter-club avec l’ATSCAF voile, trois équipages se sont engagés en catégorie C1 (catamarans

PRATIQUEZ LE CATAMARAN EN SÉCURITÉ :

- Apprenez les éléments clés de la pratique du catamaran avec des enseignants diplômés.

- Contrôlez les points du gréement avant toute sortie.

- Équipez votre bateau d’un bout de remorquage.

- Ne naviguez pas sans avoir vérifié les conditions météo locales.

- Choisissez une combinaison adaptée à la saison : le froid diminue notre résistance.

- Portez toujours un gilet de sauvetage.

- Ayez sur vous une VHF (et n’oubliez pas de la charger).

type F18). Deux licenciés ont participé au championnat de France inter-série (C1-C3) organisé par le Yacht Club de Cavalaire du 29 au 31 octobre : l’équipage s’est classé 8ème. Excellente performance, sachant que la barreuse était Lilou Backes, huit ans, la plus jeune membre de la section. Chapeau,

C’est pour cette raison que la section a pris la décision d’organiser au printemps 2022 le Raid des Calanques, compétition

FFV ouverte à tous les multicoques de 16 à 20 pieds (foilers compris). Avec l’objectif d’accueillir des catamarans de la France entière pour un parcours dans un site fabuleux... n

Miss ! Notons enfin que c’est un membre de notre section Jean-Pierre Le Roux qui a rem porté la régate inter-club organisée par l’ATSCAF le 05 novembre.

Section Voile habitable

Après dix ans de bons et loyaux ser vices Stéphane Dubuc a souhaité passer la main. Il a ainsi remis officiellement les clés de la boîte aux lettres de la section à Roger Ouzenane le 8 sep tembre 2021. Un moment solennel bien évidemment, suivi d’un apéritif regroupant la vingtaine de voileux présents. L’occasion aussi de remercier Stéphane. Marc Low secondera désormais Roger Ouzenane pour animer la section.

Celle-ci compte près de cent quarante membres. Un des objectifs du binôme sera de mobiliser plus de participants aux évé nements. L’année 2021, quelque compliquée qu’elle fût, a vu néanmoins se dérouler les traditionnelles Croisière du Portant et Ronde d’Automne. Ces sorties amicales ont encore été l’occasion de rencontres conviviales, de bons moments de partage, si importants dans le contexte actuel. n

SÉCURITÉ

Par méconnaissance ou par la force de l’habitude, on passe parfois à côté de règles de prudence, voire de sécurité, pourtant évidentes. Nous sommes tous responsables de nous-mêmes, de nos équipages, de nos bateaux. Pour conserver le plaisir de la navigation, sachons rester humbles : prenons la météo, vérifions notre matériel, son usure, sa disponibilité, ne surestimons pas nos capacités… ceci vaut quel que soit le support bien sûr. Mais il y a aussi des évidences qu’il est bon de rappeler pour un voilier. Cette bôme qui ne demande qu’à aller fracasser une tête qui dépasse un peu trop, celle d’un invité qui n’a pas l’expérience du skipper par exemple. Ou bien cet équipier qui oublie l’adage « une main pour toi, une pour le bateau » quand il va à l’avant... Que des choses connues ! Connues mais à ne pas oublier !

Section Voile légère sportive

La section voile légère sportive est la porte d’entrée dans le monde de la compétition pour les coureurs du YCPR.

Chez les Optimists, Thomas Giorgi s’oc cupe du groupe Optimist Criterium (les plus jeunes) tandis que Patrick Doumenc a désormais la charge du groupe Optimist Ligue, tous deux s’entrainant les mercredis et samedis après-midi.

À la différence des Optis, le groupe Miniwishs d’Aymeric Tempier s’en traine le samedi toute la journée, avec pour objectif d’intégrer les groupes Windfoil encadrés par Julien Roig et Grégoire Masson les mercre dis et samedis. Et quand tout ce beau monde n’est pas en entrainement au club, c’est qu’il est souvent en régate ! Les plus jeunes se déplacent aux com pétitions départementales le samedi ou dimanche tandis que les plus grands parcourent la région mais aussi la France et parfois même l’Europe !

En effet, les déplacements peuvent parfois durer plusieurs jours, quand le championnat s’étend sur une semaine ou que la destination est à plusieurs centaines de kilomètres.

C’est grâce à tous ces déplacements menés par les coachs, parents accompa gnateurs, et aidés logistiquement par le club, que nos jeunes coureurs se challengent avec des objectifs comme les championnats de France, d’Europe ou du monde, qui leur donnent ensuite accès aux DRE (Dispositifs régionaux d’entrainement).

Patrick Doumenc : « Le travail de remanie ment de la base de la section VLS commence

à porter ses fruits ; les groupes sont de plus en plus fournis avec un bon travail fait sur les groupes jeunes qui permet d’alimenter ensuite vers le haut de la pyramide. »

LES DRE

Les DRE sont des structures, hébergées dans des clubs, qui regroupent sur un même support des athlètes de différents clubs âgés de 14 à 17 ans.

Cela concerne évidemment certains de nos coureurs issus de la section voile légère sportive, comme Ilan Vedel et Come Jacquinod, membres du DRE 420 hébergé à l’ASPTT et encadrés par Julien Buttner et Maxime Pisseloup.

Un interclub Laser dans lequel est inté gré un DRE est en place au club de La Pelle, encadré par un coach YCPR et com posé de huit athlètes Y dont deux en DRE, Martin Piroird et Eva Lepièce.

Enfin, un DRE planche à voile existe également à Marseille et se tient … au YCPR ! Encadré par Grégoire Masson, le DRE windfoil (anciennement Pole Avenir), accueille en son sein neuf athlètes, dont sept issus de la section Voile légère spor tive du club. Il s’agit de Rafael Beguin, François Bernard, Salomé Chesse, Gabriel et Roch de Menibus, Sarah Bordes et Jules Rocco.

Les coureurs qui représentent l’YCPR en DRE parcourent plu sieurs fois par an la France pour des compétitions et des stages. Ils régatent également à l’interna tional en vue d’intégrer les top 10 qui les amèneraient ensuite en Pôle Espoir ou France.

LES PÔLES

Les Pôle Espoir et Pôle France sont installés sur la base nautique du Roucas Blanc (future marina olympique). Ils sélectionnent les meilleurs coureurs français, afin de les intégrer dans ces structures de haut niveau.

Section Voile légère sportive

C’est le cas de Nil Messin, récemment sélectionné en Pole Espoir IQ Foil, qui rêve désormais de rejoindre le Pôle France.

Depuis de nombreuses années, Tom Arnoux et Marion Couturier représentent le club, avec de nombreux titres et perfor mances à leur actif. Il leur reste encore 3 ans pour se perfectionner et atteindre le graal : la sélection puis la médaille olympique !

Quête dans laquelle se sont éga lement lancés Noé Delpech et Mathilde Lovadina, respectivement en 49er et 49erFX.

Alors que Noé a déjà participé aux JO 2016 et se relance dans l’aventure aux côtés, cette fois-ci, de Kevin Fischer, Mathilde rêve d’inédit avec son équipière Marine Riou.

Un rêve qui pourrait bien devenir réalité si les champions du YCPR conti nuent sur cette lancée, puisque Noé et Kevin ont remporté une 5e place au championnat d’Europe 2021 et Mathilde et Marine une belle 11 e position au championnat du monde.

Ce n’est pas Eliott Michal qui dira le contraire ; après plusieurs blessures et un manque d’équipiers, le champion se relance en quête d’olympisme pour Mar seille 2024 en 470.

Un immense bravo à tous ces champions, l’YCPR est très fier de pouvoir participer à ces belles aventures à vos côtés.

ET EN BONUS

Parce qu’il n’y a pas que l’olympisme dans la vie, voici également quelques champions du club qui sont loin d’être en reste.

Comme Nicolas Kroll, récemment titré champion du monde Swann One Design, Virgil Aubriot, médaillé d’argent du Tour de France à la Voile en 2019, ou encore Sebastien Scotto qui, après une pause de quelques années, remonte sur son Moth Europe pour 2022 avec comme objectif le championnat du monde. n

Sports sous-marins

La section Sport sous-marins, forte de deux cents membres, est une des plus anciennes du YCPR. Toujours actifs malgré la crise, nous ne sommes jamais les derniers à être sur l’eau ou sous l’eau !

Notre section comporte plusieurs branches, très diverses, telles que la photo graphie, la chasse sous-marine, la bio, la plongée en scaphandre et la toute dernière, auréolée d’un titre de champion du monde grâce à Morgan Bourc’his, l’apnée. Quelle que soit notre activité sous-marine, nous avons tous en tête les conseils de Jean-Bap tiste Esclapez, dit Titou, notre premier champion du monde en 1975 et notre men tor sous l’eau  au temps fort de la chasse sous-marine.

Tous les ans la section organise, main dans la main avec plusieurs membres du club, l’opération Clean Port qui rassemble une bonne centaine de bénévoles : ces derniers nettoient avec ardeur, rigueur et profession

nalisme la partie du port que gère le club. Une journée qui rappelle que les membres du YCPR prennent soin de la propreté du site et respectent l’environnement.

Malgré la crise sanitaire cette année s’est voulue l’année de la relance de la vie de la section : nous avons organisé une belle sor

tie à l’issue de laquelle les vingt-cinq par ticipants ont régalé de leurs pêches d’oursins nos nombreux invités.

Rappelons que tous les membres du club sont invités à découvrir notre section où ils seront les bienvenus. Pour l’année à venir sont programmés des baptêmes de plongée,

des chasses, des plongées photos et nous essaierons avec notre champion du monde d’organiser quelques sorties d’initiation à l’apnée.

Nous contribuerons aussi à l’organisation de la dix-septième édition de la manifesta tion « Des espèces qui comptent ». Depuis quinze ans, “Des espèces qui comptent” est le rendez-vous immanquable des passionnés de la plongée et de la protection des milieux marins méditerranéens. L’objectif ? Surveil ler l’habitat, la population, ainsi que la reproduction du corb, du mérou brun ou encore de la grande nacre. Cet événement a su s’imposer comme la plus grande opé ration de sciences participatives en mer de France.

Pour finir, n’oublions pas le pilier de la section Sports sous-marins : l’école de plon gée, tenue d’une main de maître (dans un gant de velours !) par Nicolas  Webanck qui vous propose toute l’année des baptêmes, des explorations et des formations tous niveaux (avec passages de brevets).

Besoin de renseignements ou envie de rêver devant des photos fascinantes ? Visitez notre page sur le site du YCPR. n

L’YCPR au cœur de la préparation olympique

Le plus grand événement sportif au monde aura lieu en France en 2024 ; les Jeux Olympiques. Et tandis que la majeure partie des 42 disciplines se tien dra à Paris, certaines feront exceptions. C’est le cas de la voile à Marseille.

LA SÉLECTION DE MARSEILLE

Bien que l’histoire ait commencé plus tôt avec la constitution du dossier de candida ture, c’est en 2015 que ce dernier est accep té ; Marseille sera la ville hôte des épreuves de voile si Paris est retenue en tant qu’or ganisateur des Jeux Olympiques 2024.

En compétition avec d’autres villes comme Hyères, La Rochelle ou encore Le Havre, la cité phocéenne a été retenue pour son projet de marina olympique, ses compétences en organisation de grandes épreuves interna tionales et ses facilités logistiques.

Représenté par certains de ses athlètes, salariés et bénévoles, le YCPR s’est donc rendu le 13 septembre 2017 à la mairie cen trale de Marseille pour assister en direct au vote des membres du CIO. Et quelle joie que de découvrir tous ensemble que notre pays était élu à l’unanimité ! L’histoire a ainsi commencée, 7 ans avant les JO 2024, annon çant une aventure extraordinaire à venir…

PARIS 2024

Les JO 2024 seront donc organisés par Paris 2024 mais pas seulement à Paris ou Marseille ! D’autres villes telles que Lille, Nantes, Bordeaux, Lyon, Saint-Etienne, Nice et même Teahupo’o (Tahiti) prendront le relais sur certaines épreuves.

Deux des principaux objectifs de ces Jeux sont l’héritage et l’environnement, et c’est ainsi qu’a été pensé le site marseillais.

MARSEILLE 2024

Alors que le stade Vélodrome est d’ores et déjà prêt à accueillir certaines épreuves de football, la marina olympique a besoin d’un petit coup de neuf en vue des épreuves de voile. Ainsi, les différentes institutions préparent des travaux de rénovation et réha bilitation sur site afin de proposer aux ath lètes une base moderne et optimale qui servira ensuite à développer la vie nautique marseillaise dès la fin des JO.

LE YCPR, CENTRE DE PRÉPARATION AUX JEUX (CPJ)

Qui dit travaux et rénovation dit inter diction d’accès ; la marina olympique ne peut par conséquent pas accueillir les ath lètes en préparation olympique tant que tout n’est pas terminé. Sachant cela et connaissant le milieu de la voile olympique,

le YCPR Marseille a pris le parti de permettre aux athlètes internationaux de s’entrainer depuis sa base. C’est ainsi que depuis 2019 certains bénévoles et salariés s’affairent à mettre en place sous la meilleure configura tion possible le Centre de Préparation aux Jeux du YCPR. Élu CPJ par Paris 2024 en mai 2020, le site est officiellement référencé auprès des fédérations internationales de voile en tant que base la plus proche de la rade olym pique (rade Sud de Marseille).

COMMENT ÇA MARCHE ?

Grâce à la Délégation de Service Publique convenue en 2019 avec la Métropole, le YCPR est gestionnaire du parking Nord de la Pointe Rouge ainsi que de la partie droite du port, permettant d’accueillir les équipes internationales de voile.

En contact avec de nombreuses fédéra tions depuis maintenant plus de 2 ans, le club a fait le choix d’investir dans des modules sanitaires et salles de réunion afin que les athlètes et coachs s’entrainent dans les meilleures conditions.

Testé pour la première fois à l’été 2021, le CPJ YCPR a convaincu de nombreuses nations, portant au nombre de neuf les fédé rations ayant réservé des espaces privés jusqu’en 2024. Il sera donc possible de croiser prochainement au sein du YCPR des Suisses, Polonais, Australiens, Néo-Zélandais, Alle mands, Autrichiens, Américains, Anglais et Suédois !

Contractuellement engagés avec le YCPR, ces nations seront rejointes par d’autres athlètes qui, eux, viendront au coup par coup et sans conteneurs sur les périodes estivales.

POURQUOI LA PRÉPARATION OLYMPIQUE

EST SI IMPORTANTE ?

La voile est un sport majoritairement dépendant des éléments naturels. Et comme il est impossible de contrôler le vent, les vagues, les nuages et la pluie, il est essentiel d’apprendre à composer avec.

Ainsi, en plus de toute leur préparation physique, mentale, et le nombre d’heures passées à travailler des points techniques, il est essentiel pour les athlètes d’apprendre à connaitre le plan d’eau.

RETOUR SUR L’EXPÉRIENCE 2021

La préparation olympique a commencé dès cet été sur la même période que les JO de Tokyo soit fin juillet.

Les Lasers ont ouvert le bal avec un stage international comprenant une trentaine de bateaux, complétés par les kites et enfin les 49ers et 49ers FX. S’en est suivi un camp d’entrainement d’une quinzaine de Lasers Standard en septembre, amorce d’un mois d’octobre chargé ! En effet, pas moins de quatre-vingt athlètes se sont réunis du 29 septembre au 4 novembre, alternant coach regatta de 49ers, préparation aux champion

Il est maintenant venu le temps de la trêve hivernale pour le CPJ ; les athlètes olym piques s’entrainant majoritairement au Portugal et en Espagne de novembre à mars, l’YCPR en profite pour préparer les éléments nécessaires au bon déroulement de 2022 à 2024.

Et une chose est sure, il va y avoir du sport ! n

nats d’Europe IQ Foil ou encore stage inter national de Laser radial.

Crédits photos : Christian Souchet, Clara Geiling

Olivia Piana, waterwoman et athlète de haut niveau

Les yeux rieurs, le sou rire aux lèvres et toujours de bonne humeur, Olivia a pris le temps de passer au club entre un cham pionnat de France SUP downwind à Crozon (qu’elle a gagné) et une étape de coupe du monde de wing au Brésil afin de nous en dire un peu plus à son sujet. Rencontre avec une waterwoman passionnée de sports.

En quelques mots, comment te présenterais tu ?

du sport toute petite, et chose que peu de gens savent j’ai commencé par le golf ! J’ai ensuite enchaîné avec de l’athlétisme puis du triathlon.

Comment une petite fille de Dignes les Bains est devenue une jeune femme de l’océan ?

Petite j’allais souvent en vacances à La Ciotat en famille, et à mes 12 ans j’ai eu l’op portunité de m’essayer à la planche à voile.

Si vous connaissez le monde de la planche à voile, du wingfoil ou encore du Stand Up Paddle, son nom vous est forcément familier. Tantôt championne d’europe, tantôt championne du monde, et toujours avec un grand sourire, Olivia fait désormais partie de la team des champions YCPR.

Je m’appelle Olivia Pia na, je suis une femme passionnée par l’océan, sur et dans lequel j’ai pratiqué beaucoup de sports différents et plus récemment sur des supports à foil.

D’où viens tu ?

Je suis née à Marseille le 5 mars 1991 et ai ensuite grandit à Dignes les Bains.

C’est donc là-bas où j’ai commencé à faire

Je suis tout de suite devenue addicte à ce sport, en ai appris les bases et suis ensuite passée en mode compet ! J’ai intégré les circuits de régates PWA et slalom qui m’ont permis de faire mes premiers voyages en lien avec ma pratique sportive, et petit à petit j’ai commencé à jouer devant ; j’ai même été vice-championne du monde IFKA slalom en 2011.

Puis j’ai eu envie de changement, tester de nouvelles choses, et je me suis essayée au Stand Up Paddle (SUP) en 2012.

Discipline qui t’a plutôt bien réussi il me semble … Qu’est ce qui t’a plu dans ce sport ?

Le SUP est un sport mais aussi une façon de vivre ! En tant que sport c’est plus poly valent que la planche en possibilités de navigations ; on peut sortir dans toutes les conditions, pas besoin d’attendre un certain niveau de vent ou autres.

Côté athlète, la glisse du SUP m’a aidée à mieux naviguer en planche, j’ai également beaucoup appris sur la gestion de l’effort et l’endurance ; le SUP a construit mes bases de waterwoman.

En tant que façon de vivre, je me suis retrouvée dans les valeurs véhiculées sur l’ensemble du cricuit mondial. Le SUP est le premier sport historique qui a appliqué l’égalité des genres dans les prices money des compets (2015). Les femmes sont les égales des hommes, tout autant respectées pour leur personne et leurs qualités d’ath lètes, ce qui m’a permis de m’épanouir dans un environnement qui était devenu mon travail et mon loisir à la fois.

Grâce à l’équité du SUP et donc la recon naissance de l’industrie j’ai eu l’opportunité de passer énormément de temps sur l’eau et que cela devienne mon travail.

Svetlana

Romantsova

Qui dit travail dit souvent résultats, que peux tu nous dire à ce sujet ?

J’ai fait 10 ans de SUP à haut niveau grâce à mes sponsors, ce qui m’a permis de m’en trainer à fond et d’obtenir un sacré palma rès : 7 fois vice championne du monde de technical race et longue distance, 2 fois championne du monde (2018 longue dis tance et sprint et 2019 en technical race) et 5 fois championne d’Europe. Je suis aujourd’hui l’athlète la plus titrée en SUP, hommes et femmes confondus.

Waow, félicitations pour cette carrière ! Un superbe palmarès que tu continues à alimenter mais sur des supports plus rapides maintenant …

Oui ! J’ai commencé le surf foil en 2018 et quand la wing est arrivée en 2019 ça m’est paru comme une évidence d’allier mes com pétences de SUP via la planche et mes com pétences de windsurf via la voile. C’était l’as sociation parfaite pour mes compétences.

Depuis je me régale à aider au développe ment de ce sport tout récent via les compé titions et aussi beaucoup de fun entre potes !

C’est actuellement le support que je pra tique le plus car mes sponsors me suivent dans cette aventure principalement, mais je navigue aussi en IQ foil pour alimenter mon envie de découvrir le monde de la voile

régate et de mixer technicité, tactique et plaisir.

Tu sembles donc bien épanouie dans tes projets professionnels et sportifs, que peut on te souhaiter pour la suite ?

De performer en wing sur le Wing Foil World Tour en race et en freestyle, de par ticiper au légendaire downwind longue

distance

Nous te souhaitons tout cela et bien plus encore dans ce cas ! Pour finir, un petit mot pour expliquer pourquoi tu as souhaité intégrer l’YCPR ?

L’Y est un grand club marseillais que je connais de loin depuis plusieurs années. Plusieurs amis en font partie, qu’ils soient salariés ou athlètes, et j’ai souhaité les y rejoindre.

On navigue souvent ensemble à la Pointe Rouge en wing et l’idée d’avoir un lieu d’ap partenance me plait. En plus de ça, le club a un grand potentiel pour inspirer les jeunes à naviguer en foil, en wing et pour les faire créer des liens par la navigation qu’elle soit en com pétition ou en fun.

Bien que je navigue sur des supports soli taires, l’avènement de la wing et le nombre de pratiquants qui ne cesse d’augmen ter sont importants pour moi ; progresser ensemble, se motiver les uns les autres, naviguer ensemble, l’aspect sécurité, tous ces points qui nous relient et font aimer la mer et l’océan ! n

en SUP foil qui part de Molokai pour rejoindra Ohau (Hawai, course de 52km) et aussi de poser enfin mon backflip !

© Svetlana Romantsova

© Svetlana Romantsova

La balade du Y

Après les manœuvres politico médiatiques du mois d’avril dont nous avons été l’objet et la sortie du confinement de la crise sanitaire, le club avait besoin de retrouver une cohésion et un peu de sérénité.

C’est dans ce contexte que le bureau direc teur a souhaité organiser une journée convi viale pour tous, toutes sections sportives confondues. Ainsi, la balade de l’Y a été créée.

Les inscriptions ont été enregistrées par le secrétariat en très peu de temps et le same di 9 octobre, quatre-vingt personnes ont navigué, sur bateaux à voile et à moteur vers le Frioul, via le Château d’If pour se retrouver au centre Léo Lagrange pour un apéritif dina toire, accueillis par Pascal Carano le directeur général des Centres de vacance Léo Lagrange et sa non moins charmante adjointe de direc tion du village du Frioul, Joëlle Messali.

Un accueil chaleureux, une ambiance très conviviale assortis d’un temps estival autour d’un excellent buffet vinrent marquer cette journée mémorable pour tous les partici pants, qui furent enchantés en annonçant à la cantonade : à refaire ! n

Les

Trottoirs Marseillais Restaurant

Cuisine méditerranéenne

5 place Joseph Vidal La Pointe Rouge 13008 Marseille 04 91 73 00 81

www.lestrottoirsmarseillais.fr

L’école de pêche

À

cause des contraintes sanitaires, l’école de pêche n’a pu fonctionner qu’aux vacances d’été pendant cinq semaines, avec tout de même une par ticipation importante.

Malheureusement, encore une fois, le temps ne nous pas permis de

sortir en mer tous les jours. Les moniteurs ont su gérer le problème en pêchant sur les quais dans le port, avec des jeux éducatifs et des cours de montages que les enfants ont appréciés.

Cette année encore, nous avons frôlé la parité la semaine du 5 au 9 juillet. Quatre

filles et six garçons de huit à seize ans, ont pu rivaliser, canne à la main. La convivialité a régné tout au long de cette cession.

Bon nombre de poissons ont été prélevés, tout en respectant la réglementation du Parc des Calanques qui est relativement complexe et parfois contraignante (marquage de tous les poissons de plus de quinze centimètres).

FR3 Provence a diffusé, pendant plusieurs jours consécutifs au mois d’août, un reportage sur l’école de pêche du YCPR.

Tous les vendredis midi, le restaurant du YCPR a préparé pour les écoles de voile et de pêche, une soupe de poissons, grâce à la pêche de la semaine.

Un grand merci à Michel et Jérôme pour leurs prestations.

Vincent était absent au mois de juillet, nous espérons le retrouver bientôt parmi les moniteurs. n

L’école de plongée

Une année bien remplie pour nos moniteurs car l’école fonctionne de janvier à décembre.

Un protocole sanitaire renforcé avec selon les périodes une absence de vestaires et surtout une désinfection poussée des équi pements : rincage de tout le matériel à l’eau et savon de marseille et ensuite utilisation systematique d’un antivirus sur les déten deurs, masques et tubas !

Une fois en mer, plus que jamais le sen timent d’être privilégiés est là ! Les plon geurs ne s’y sont pas trompés, et sont venus nombreux. Environ 300 sorties en bateau et 3000 plongées cumulées quand même...

Loin des usines à bulle,le club a su conser ver l’esprit famille tout en accueillant les plongeurs de tous horizons.

Les stages d’été on fait le plein :

Un grand bravo aux jeunes plongeurs ! Et à leurs encadrants...

Notre récompense : vous voir revenir...

A bientôt. n

Quand on s’immerge dans notre Méditerranée, on ne se doute pas de la présence, sous nos palmes, de tant de limaces. Plus d’une centaine d’espèces différentes sur les rivages mar seillais et certainement encore pas mal à découvrir.

Manger et se reproduire, ainsi passentelles le plus clair de leur temps. Elles

Ci-dessous : Crimora papillata (Alder & Hancock,1862), Crimora à papilles. Doto floridicola (Simroth, 1888), Doto fleurie. Felimida krohni (Vérany, 1846), Doris de Krohn.

broutent le support sur lequel elles habitent, c’est là aussi qu’elles déposent leurs œufs pour assurer leur descendance.

Ces cousines proches de nos escargots et autres limaces terrestres s’appliquent à inventer de belles tenues pour se protéger des prédateurs. Couleurs vives, appendices chargés de poison, mimétisme, art du

Ci-dessous : Diaphorodoris alba (Portmann & Sandmeier, 1960), Doris blanc à couronne d’or. Eubranchus farrani (Alder & Hancock, 1844), Eubranchus de Farran. Luisella babai (Schmekel, 1972), Flabelline blanche.

camouflage sont les artifices qu’elles emploient pour échapper au pire.

Certaines sont de véritables merveilles de composition, le soucis du détail se révèle devant la loupe ou l’objectif photo des passionnés.

Une dizaine de centimètres pour les plus grosses, 2-3 millimètres pour les plus petites, il faut beaucoup de patience et de persévé rance pour les dénicher dans leur milieu.

Nudibranches, sacoglosses, anaspidés puisqu’il faut classer ainsi ces limaces, sont illustrés par ces quelques images montrant la grande variété de formes et de couleurs que l’on rencontre dans les eaux de nos calanques

A vos masques, prêts :

Ci-dessous : Diaphorodoris papillata (Portmann & Sandmeier, 1960), Doris a papilles rouge. Nemesignis banyulensis (Portmann & Sandmeier, 1960), Godiva orange.

cherchez ! n

Antiopella cristata (delle Chiaje, 1841). Antiopelle Aplysia sp.

Cratena peregrina (Gmelin, 1791). Hervia

L’école de voile

Passage obligatoire pour apprendre la voile et se constituer des bases solides, l’école de voile du YCPR accueille chaque année plus d’un millier d’enfants. C’est de février à décembre que Thomas Giorgi, Patrick Doumenc, Julien Roig, Lucas Bernede, Grégoire Masson et certains vacataires (qui prêtent main forte sur les périodes chargées), enseignent la voile à des publics scolaires, vacanciers ou adhérents à l’année.

Les scolaires viennent chaque année au YCPR pour des séances de voile réparties sur une ou plusieurs semaines. Du CP à la terminale, les moniteurs s’adaptent aux objectifs de chacun selon les demandes des professeurs afin de faire découvrir à toutes et tous le milieu nautique et que chacun reparte avec des bases de voile et l’envie de continuer !

Aux vacances de printemps, d’été et d’au tomne, des stages d’une semaine pour petits et grands sont proposés.

De 4 à 77 ans, tous les publics sont les bienvenus et aiguillés vers les supports adaptés à leur niveau et leur âge par un tra vail commun entre le secrétariat et les moniteurs.

Les stagiaires convaincus ont la possibilité de rejoindre le club en s’inscrivant sur les différents supports : Moussaillons, Optimist débutant, Laser Pico ou Planche à voile.

Ces groupes sont encadrés par les moni teurs permanents.

Les séances sont réparties entre les mer credis et les samedis, permettant d’acquérir des bases plus solides qui mènent, pour ceux qui le souhaitent, à la section voile légère sportive.

Thomas Giorgi, responsable de l’école de voile : « L’école de voile fait peau neuve avec un nouveau fonc tionnement ; ma prio rité est de continuer à faire ce que nous savons faire et égale ment de nous tourner vers les nouvelles pra tiques et supports qui se développent.

C’est le cas, par exemple, avec les sup ports volants ainsi que les nouvelles demandes

de nos différents publics. L’objectif est de garder l’école de voile au goût du jour.

Cette dernière dispose d’une équipe de salariés compétents, motivés et complé mentaires et c’est tous ensemble que nous naviguons pour hisser au plus haut le club. » n

L’École de navigation

En 2021, l’École de navigation de l’YCPR a formé plus de 250 candi dats au permis côtier avec un taux de réussite assez haut. À la première pré sentation à l’examen du code, les quatre candidats présentés à l’extension hauturière ont brillamment réussi leur examen.

Pour préparer vos permis bateau, Hen ri-jean Gaudin, Serge Fasulo et Grégory Gemme, professionnels de l’enseignement de la navigation diplômés et qualifiés, vous apporteront les connaissances essentielles et vous aideront dans toutes les démarches (préparation du dossier, formation, inscrip tion aux examens, etc).

• Permis bateau côtier (être âgé de plus de 16 ans)

C’est l’examen minimum pour avoir le droit de manœuvrer un bateau de plaisance dont

le moteur dépasse 6 CV. Il permet de naviguer de jour comme de nuit, en mer et sur les lacs ou plans d’eaux fermés, jusqu’à six milles nautiques d’un abri (environ 11 km), sans restriction de taille ni de puissance de moteur. Le permis côtier permet également l’utilisa tion de jets-ski et scooters des mers.

La formation théorique préalable au pas sage du permis bateau option côtière L’épreuve théorique ou épreuve du code pour le permis bateau option côtière consiste en une interrogation sur différents thèmes et règles de navigation en mer.

La formation théorique est de minimum 5 heures, elle peut être collective.

Formation pratique du permis bateau Vous pouvez commencer la formation pratique avant l’examen théorique. Durant

votre formation, le livret du candidat au permis plaisance vous permettra de jauger votre progression.

La formation dure au minimum 3h30 (1h30 qui peut être collective et 2h de conduite par candidat).

• Permis bateau hauturier (être titulaire du permis côtier)

Il permet de conduire un bateau de plai sance d’une puissance motrice de plus de 6 CV en mer et sur les lacs ou plans d’eaux fermés, de jour comme de nuit, sans limites de distance d’un abri ou des côtes. Il est indispensable pour naviguer à plus de six milles nautiques des côtes.

Il s’agit du permis le plus avancé qu’un marin de plaisance puisse obtenir. n

Restaurant Le Yachting

Au 1er étage du Yachting Club de la PointeRouge se trouve le restaurant Le Yachting.

Ouvert toute l’année pour vos repas du midi, il est disponible le soir pour vos événements, vos soirées ou pour des réunions professionnelles.

Surplombant la mer, il vous reçoit en terrasse ou à l’intérieur. Il vous offre une vue panoramique sur la rade de Marseille et le port de la Pointe-Rouge.

Il peut aussi vous accueillir en journée pour vos réunions, colloques ou tout simplement pour un repas à l’écart de la grande salle de restauration.

Un équipement de pointe tel que sono, rétroprojec teur, écran LCD, etc., satisfera vos besoins pour une ambiance festive ou pour vos séminaires.

Le restaurant Le Yachting saura vous faire profiter, midi et soir, d’un moment inoubliable dans un cadre magique.

En route pour les JO 2024

Ils font partis des meilleurs de leur disci pline, et ont un objectif commun : les Jeux Olympiques 2024. Noé Delpech, Mathilde Lovadina, Marion Couturier et Tom Arnoux rêvent de pouvoir conquérir l’or sur le plan d’eau marseillais.

Noé Delpech, champion YCPR depuis douze ans, est équipier en 49er. Fort d’une grande expérience sur ce support et d’une 5e place aux JO de Rio en 2016, l’athlète se prépare dorénavant aux côtés de Kevin Fischer pour Marseille 2024. Quelle saison pour le duo ! 4es sur une régate internatio nale à Medemblik (Pays Bas), 5es au cham pionnat d’Europe à Thessaloniki (Grèce) et 12 es du championnat du monde à Oman (E.A.U.). Leur palmarès les confirme dans l’élite mondiale, nous espérons que la saison 2022 s’annonce prometteuse pour le duo !

Mathilde Lovadina et Marine Riou ont également performé en 49erFX dans l’année 2021. Les deux championnes se sont rapi dement fait un nom parmi les meilleures, en finissant 10es du championnat d’Europe et 11es du championnat du monde. Vivement la suite !

Côté planche à voile, deux représentants YCPR se sont illustrés cette année en IQ Foil, nouveau support qui sera présent aux JO pour la première fois en 2024. Cette

planche à voile à foil se navigue avec une voile de 8m2 pour les femmes et 9m2 pour les hommes, permettant aux athlètes d’at teindre des vitesses de plus de 30 nœuds (55 km/h).

Aller vite, c’est ce qui plait à notre super Tom Arnoux ! Planchiste d’exception au palmarès déjà bien garni (plusieurs fois champion du monde et d’Europe), Tom navigue en IQ Foil depuis maintenant 1 an et demi. Après de beaux résultats en RSX (ancien support olympique), Tom s’est impo sé en IQ Foil comme un des leaders de la flotte internationale. Il a, dès son arrivée sur le support, fait partie des 15 meilleurs mon diaux sur différents championnats et conti nue de travailler chaque jour pour atteindre le plus haut niveau.

Le changement de support demande énor mément de travail et d’implication, tant pour accéder au meilleur niveau technique que pour atteindre le gabarit idéal. C’est ainsi que Marion Couturier organise ses journées depuis un an maintenant. Tantôt en préparation physique, tantôt en stage national, la jeune championne en a étonné plus d’un en allant se mesurer aux grands noms de la planche à voile féminine dès son arrivée en IQ Foil. À tout juste 19 ans, l’ath lète a cette année ajouté à son palmarès une 4e place mondiale en moins de 19 ans. Un top 25 en championnat d’Europe Senior et un top 10 en championnat d’Europe moins de 21ans. Nul doute que 2022 lui réserve de belles choses ! n

JANVIER

MARS

AVRIL

MAI

SEPTEMBRE

NOVEMBRE