“Skûtsjesilen raakt me”

De nieuwe voorzitter van de IFKS is Jaap Jelle Feenstra. Hij is op 16 december 2022 door de Ledenvergadering per acclamatie benoemd. We stellen hem voor.

WIE IS JAAP JELLE FEENSTRA?

“As ik wat bin, dan ben ik Frysk!”. Geboren in Leeuwarden, de familie komt uit Gaasterland, middelbare school in Zutphen, studie in Utrecht (leraar biologie en natuurkunde). Getrouwd met Pette, drie kinderen, drie kleinkinderen en twee pleegdochters. Tweetalig: Fries en Nederlands. Tweehuizig: Den Haag en Langweer.

EEN DRUK BAASJE ZEKER?

Tijdens mijn studie was ik bestuurslid bij de Milieufederatie. En toen ik bij het Europees Parlement werkte en later bij het Centrum voor Energiebesparing was ik ook statenlid en actief bij de Waddenvereniging, eerst als bestuurslid, nadien als secretaris en ook nog een tijdje als voorzitter. Ik ben twaalf jaar Tweede Kamerlid voor de PvdA geweest en combineerde dat met het voorzitterschap van de Fietsersbond.

Daarna was ik twintig jaar de lobbyist van het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) en verzorgde de havenbelangen en contacten richting regering, de Tweede Kamer en de Haagse departementen. Ondertussen was ik ook voorzitter van de Koning Willem I Kring (KW1K), dat zijn de lobbyisten van de 30 grote Nederlandse bedrijven en was ik voorzitter van de Beroepsvereniging voor Public Affairs (BVPA). Deze ervaringen hebben mij gevormd, mijn kennis en kunde en mijn manier van werken bepaald: ik ben gericht op samenwerking, samen de doelen benoemen en er samen uitvoering aan geven. Je kunt me ook gerust op pad sturen: ik denk doelgericht en werk resultaatgericht.

NU RUSTIG MET PENSIOEN?

Niet echt, dat past niet bij mijn karakter. Om te beginnen vroeg het Havenbedrijf me een jaar langer te blijven om onze lobby richting het nieuwe regeerakkoord te verzorgen: ik ken de dossiers, de spelers, de procedures, de ingangen. En dat is goed gelukt.

Nu werk ik (als ZZP-er) aan twee opdrachten:

- Voor de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) ben ik de trekker van het walstroom-programma: de vijf Nederlandse zeehavens willen in 2030 walstroom aanbieden aan de grote zeeschepen. Dat vergt een investering van een kleine half miljard euro. Ik verzorg de samenwerking tussen de zeehavens en de afstemming met het ministerie.

- In oktober is in De Harmonie in Leeuwarden het Havennetwerk Fryslân (HNF) opgericht. Dit netwerk van 35 bedrijven en gemeenten heeft me gevraagd om de contacten met de provincie en met Den Haag te verzorgen. De Friese havens leveren per jaar een toegevoegde waarde van 1 miljard euro. Dat is meer dan de landbouw en horeca samen; dat rechtvaardigt dat de provincie en het Rijk het belang van de watergebonden economie erkennen en toekomstgericht gaan in investeren in kwaliteit en bereikbaarheid. Een mooie tweetalige klus.

O ja, ik ben ook vaste columnist bij MilieuMagazine, een blad voor de beroepsgroep en het bedrijfsleven. Aan die vrijplaats beleef ik veel plezier.

WAT HEB JE MET SKÛTSJES?

Skûtsjes zijn er in mijn leven altijd geweest. Pake en Beppe woonden in Leeuwarden aan de Emmakade. Als we daar naar toe liepen kwamen we langs de ligplaats van het Ljouwerter Skûtsje. Dat was bijna een sacraal moment; dan fluisterde je even.

Beppe’s meisjesnaam was Van der Zee, familie van Holtrop van der Zee, de beroemde werfbaas uit Joure. Heit en Mem hadden een zeilboot. Daarmee gingen we in de weekenden naar Earnewâld en Terherne en in de vakanties natuurlijk naar het skûtsjesilen: “As bern fûn ik dat mar in saaie oaljefantedûns, mar de drokte op it wetter en de wille yn it doarp fûn ik bjusterbaerlik. En nou noch, as Anneke Douma sjongt, kin ik it net droech hâlde!”.

In 1991 belde mijn studievriend Kees Hermsen. Hij had per ongeluk het Leeuwarder skûtsje gekocht en wilde daarmee in de IFKS gaan varen. Hij ontdekte dat hier alles in het Frysk ging en vroeg mij als “oprjochte Frysk” mee. Daarmee was ik het eerste bemanningslid. Aan boord deed ik hetzelfde als bij het havenbedrijf: ik informeerde en adviseerde de schipper (de directie) over de kansen en bedreigingen in het veld én wat we vervolgens moesten doen. Met dat verschil, dat er in Rotterdam wel werd geluisterd!

Ik ben dertien jaar bemanningslid geweest, totdat ik in 2005 op een brancard het skûtsje verliet. Met een teflon-plaatje onder het oog en drie schroeven in het hoofd bleef ik voorzitter van de maatschap waarin we het skûtsje hadden ondergebracht. Tot Sikke Heerschop het skûtsje kocht en in 2020 overdroeg aan het skûtsjemuseum in Earnewâld. Een mooie bestemming voor een roemrucht skûtsje, waarmee skipper Ulbe Zwaga zoveel succes had.

WAAROM ZEG JE JA TEGEN DE IFKS?

Uit liefde! Natuurlijk: ik heb mijn vrouw Pette op het skûtsje leren kennen, dat verplicht! Maar ook uit liefde om deze prachtige Friese cultuur hoog te houden. Skûtsjesilen raakt me: het beeld van zo veel historische schepen op Fries water, een goed uitgevoerde manoeuvre, knap gebruik maken van de regels, bollende zeilen op de startlijn, veel wagen en alles geven en dan scherp over de finish: dat raakt me diep!

En uit respect. Respect voor de schippers, de bemanningen, de vrijwilligers en iedereen die zich inzet om deze pracht wedstrijden en dit heerlijke feest jaar-in jaar-uit mogelijk te maken: geweldig!

WAT GAAN WE MERKEN VAN DEZE NIEUWE VOORZITTER?

Een 40-jarige en steeds beter draaiende vereniging verandert niet van kleur of richting met de komst van een nieuwe voorzitter, dat is ook bepaald niet mijn intentie. Ik wil met de schippers en het bestuur de ingezette lijn voortzetten en versterken: we bieden sportief en veilig een pracht wedstrijd en uniek cultuurhistorisch evenement, daar kan iedereen aan boord en op de wal trots op zijn en volop van genieten.

Met het bestuur wil ik bovenal de schippers de ruimte geven om sportief en veilig de strijd op het water met elkaar aan te gaan. En samen met de lokale commissies en vrijwilligers de organisatie soepel en gastvrij laten draaien. En ik wil inzetbaar zijn voor een goede samenwerking met de gemeenten, waterbeheerders en de provincie: laten we elkaar niet met details en regels lastigvallen, maar voluit bijdragen aan wat ons bindt: skûtsjesilen met een pracht vloot van meer dan 60 skûtsjes.

Bondsjachtwerf

Speciaal in ronde en platbodemjachten

Selfhelpweg 11 - 13 a/d Woudvaart

8607 AB Sneek

0515 - 413078 info@johvdmeulen.nl www.johvdmeulen.nl www.facebook.com/ jachtwerfjohvandermeulen

Nieuwbouw en restauratie

Reparatie

Zwaarden en roeren

Rondhouten

Gebruikte schepen

Grote hellingcapaciteit

Binnen en buiten www.scheepsmakelaardijgoliath.nl

Voor de meest uiteenlopende toepassingen in de watersport leveren wij het grootste assortiment PVC stootranden en profielen. PVC heeft een lange levensduur, is weerbestendig en geeft niet af.

Stootranden.nl:

Ruim assortiment

Uit voorraad leverbaar

Montage advies en -benodigdheden

Ook in teak look: niet van echt te onderscheiden

Samples van onze producten zijn aan te vragen via info@stootranden.nl

Aluminium casco’s en secties tot 25 meter

Aluminium

casco’s

En Secties Tot 25 Meter

Gezocht!

Cascobouwers en lassers

Gezocht!

Cascobouwers en lassers

KB Alubouw is op korte termijn op zoek naar ervaren lassers en cascobouwers van aluminium casco’s. Neem contact op met Klaas Kuperus, info@kbalubouw.nl

KB Alubouw is op korte termijn op zoek naar ervaren lassers en cascobouwers van aluminium casco’s. Neem contact op met Klaas Kuperus, info@kbalubouw.nl