2024_ES_Motorcycles_Sport-Heritage

Sport Heritage 2024

ICÓNICAS Inspiradas en el pasado... diseñadas para el futuro La gama XSR Sport Heritage de Yamaha no tiene comparación posible. Cada modelo rinde homenaje a algunas de las motos y diseños más emblemáticos de la larga historia de la marca, al tiempo que ofrece a los pilotos amantes de las prestaciones los últimos avances en tecnología de motor y parte ciclo. Aprender de nuestro pasado, anhelar ser mejores, desear ser más rápidos. Esta es la filosofía que llamamos Faster Sons: el espíritu que une a todos los pilotos de Yamaha, con la mirada puesta en el pasado glorioso de la marca.

última y más avanzada tecnología unidas para ofrecer una emocionante experiencia de pilotaje. Su diseño recuerda al de las motocicletas de carreras de los años 80 y 90 pilotadas hasta la victoria por icónicos pilotos de Yamaha, lo que convierte de manera única a la XSR900 GP en una celebración del palmarés de Yamaha en competición. Pero no te dejes engañar por su estilo tradicional: debajo de la carrocería se encuentra lo último en tecnología Yamaha, lo que da como resultado una competitiva máquina que emociona con cada giro del acelerador.

Diseñada para evocar recuerdos de la era dorada de Campeonato del Mundo de Velocidad, la nueva XSR900 GP es la fusión definitiva del estilo deportivo tradicional y la

La roadster deportiva original, la XSR900, está diseñada para despertar los sentidos. El estilo atemporal de la carrocería y los acabados de primera calidad aportan una

auténtica sensación de bienestar. El potente rugido de la admisión y la sinfonía que emerge del escape del motor de 890 cc de alto par, harán sin duda alguna que fluya tu adrenalina.

La XSR700 es una de las favoritas entre los motoristas que buscan una máquina divertida con un toque moderno.

Con un estilo scrambler clásico con manillar reforzado en negro, fuelles de horquilla negros y un asiento acolchado y plano, la XSR700 Legacy ofrece un atractivo look negro y un sólido rendimiento en todos los aspectos. Y si buscas una moto ligera con carácter, la gama Sport Heritage incluye la XSR125 Legacy y la XSR125, dos motocicletas de 125 cc de gran atractivo que destacan entre la multitud.

Lleva siempre puesto casco, gafas y ropa protectora. Yamaha recomienda la conducción segura y respetando a los otros conductores y al medio ambiente. En las imágenes mostradas aparecen pilotos profesionales rodando bajo condiciones controladas. El producto que se muestra en las ilustraciones puede contener accesorios originales de Yamaha y / o accesorios de proveedores que deben utilizarse únicamente en un circuito cerrado. Toda la información se proporciona a título indicativo. Las especificaciones y el aspecto de los productos de Yamaha mostrados aquí están sujetos a cambios sin previo aviso y pueden variar conforme a los requisitos y las condiciones. Los accesorios que no son de Yamaha son desarrollados y fabricados por proveedores respetados. Yamaha no ofrece ninguna garantía con respecto a la disponibilidad de los productos y accesorios mostrados en los mercados locales. La gama de productos y accesorios puede estar limitada en determinados países. Yamaha se reserva el derecho de descontinuar productos y accesorios sin previo aviso. Cuando corresponda, los precios de los productos y accesorios de Yamaha pueden variar según los requisitos y las condiciones. Esta información no es legalmente vinculante. Para obtener más información y disponibilidad, consulta a tu concesionario Yamaha más cercano. Listado de precios PVP con IVA incluido.

Icónica.

XSR900 GP

Su diseño que recuerda a la YZR500, pilotada hasta la victoria por los icónicos pilotos de Yamaha en los años 80 y 90, convierte de manera única a la XSR900 GP en una celebración del palmarés de Yamaha en competición.

La cúpula delantera y el tope de asiento inspirados en las YZR de Gran Premio, evocan recuerdos de la era dorada del Campeonato del Mundo de Velocidad: un verdadero tributo a algunas de las motos de competición más emblemáticas del pasado de Yamaha.

No te dejes engañar por el estilo tradicional: debajo de la carrocería se encuentra lo último en tecnología Yamaha de vanguardia, lo que da como resultado una competitiva máquina que emociona con cada giro del acelerador.

Lo último en componentes de frenado y suspensión mejoran el comportamiento, mientras que los modos de pilotaje integrados y un amplio paquete electrónico elevan el listón aún más.

XSR900 GP

Diseñada para evocar recuerdos de la época dorada, la XSR900 GP es la combinación definitiva de estilo deportivo tradicional, combinado con lo último en tecnología de vanguardia para ofrecer un pilotaje emocionante que estimula los sentidos de una manera única.

Diseño distintivo que evoca a las motos de GP de los años 80 y 90.

Nueva instrumentación TFT de 5’’ a todo color con conectividad

Suspensiones KYB delantera y trasera totalmente ajustables de alta calidad

Semimanillares e interruptores de manillar de nuevo diseño

La XSR900 cuenta con un carenado superior que recuerda a la ‘Era Dorada’ de los campeonatos del mundo de velocidad de los ochenta; el carenado, combinado con protectores para las manos separados, no solo tiene un aire que evoca a la YZR500, sino que el mejorado efecto aerodinámico aumenta la velocidad máxima y la aceleración. Una colín en color a juego en el asiento del pasajero completa el aspecto de competición con una sección trasera de formas cuadradas al estilo de los años 80.

Una nueva instrumentación TFT a todo color de 5 pulgadas domina el puesto de pilotaje de estilo retro. Puedes elegir entre cuatro modos de visualización para adaptarse a una variedad de experiencias de pilotaje, incluido un tacómetro de estilo analógico inspirado en las antiguas motos de competición. Para una experiencia de pilotaje superior, en la XSR900 GP la conectividad de smartphone viene de serie, lo que garantiza que puedas permanecer conectado mientras conduces al vincular el smartphone con tu máquina mediante la aplicación My Ride.

En línea con el mantra de combinar el estilo de ayer con la tecnología moderna, la XSR900 GP cuenta con lo último en tecnología de suspensiones, que incluye una horquilla invertida KYB totalmente ajustable y suspensión trasera con sistema de bieletas, ambas optimizadas para mejorar el manejo y adaptarse a un estilo de pilotaje deportivo.

Para ofrecer un estilo de pilotaje deportivo adaptado a su estética inspirada en la competición, la XSR900 GP equipa unos semimanillares fijados sobre la pletina superior Esto hace que el piloto se siente más adelante en la máquina, lo que aumenta la carga en la parte frontal para ofrecer el tacto deportivo que se espera de una máquina con estilo de competición, pero con suficiente confort para conducir en carretera.

Chasis estilo Deltabox con mayor rigidez

Asiento principal mejorado, inspirado en los años 80, nuevas tapas laterales y colín extraíble

Nuevo estilo y posición de las estriberas

Sistema de control de pilotaje Yamaha YRC e IMU de 6 ejes

Yamaha introdujo por primera vez el chasis Deltabox en sus motos que participaron en los campeonatos del mundo de velocidad en los años 80, y fue pionera en una nueva tecnología que sentó las bases del futuro de las motocicletas deportivas de calle.El chasis estilo Deltabox sigue siendo el corazón de muchas motocicletas Yamaha hasta el día de hoy, incluida la XSR900 GP. Con el propósito de adaptarse a la posición de conducción más deportiva de la XSR900 GP, el chasis ha sido configurado para mejorar la estabilidad en las curvas y mejorar la respuesta del tren delantero.

El cómodo asiento del piloto, de nuevo diseño, está inspirado en el estilo de los años 80 y 90. Se han incorporado unos paneles laterales cerrados debajo del asiento para mantener el deportivo aspecto semicarenado, asegurado con cierres de anilla en D estilo de competición para una extracción rápida y fácil. La cubierta del asiento se coloca sobre el área del pasajero y se puede quitar cuando se viaja con acompañante.

Las estriberas de fundición de aluminio a presión están disponibles en dos posiciones, superior e inferior. Estas posiciones de las estriberas se han revisado para adaptarse a la ergonomía más deportiva, acomodándose a la nueva posición del asiento y a los semimanillares bajos.

La avanzada IMU de 6 ejes derivada de la R1 controla el amplio conjunto de sistemas de asistencia al pilotaje, incluido el sistema de control de tracción y el ABS sensibles a la inclinación, el control de deslizamiento y también un sistema de control de elevación de la rueda delantera, entre otros. El sistema YRC de control de pilotaje Yamaha te permite seleccionar la entrega de potencia y el nivel de intervención de las ayudas al pilotaje, para adaptarse a tus preferencias y a las condiciones.

Cuenta con tres modos de pilotaje integrados preconfigurados, ‘SPORT’, “STREET” y “RAIN” y uno configurable por el propio piloto.

XSR900 GP

XSR900 GP

Power Grey

Legend Red

Packs XSR900 GP

Pack Racer XSR900 GP Si te gustaban los carenados completos de los 80, el Pack Racer colma todos tus sentimientos de añoranza. Con un carenado inferior a juego con los colores de la máquina, además de una pantalla oscura tintada, el Pack Racer realza el aspecto retro de la XSR 900 GP. El pack también incluye un portamatrículas que estiliza la parte trasera y un precioso escape Akrapovič para aumentar la nostalgia de los 80.

Accesorios XSR900 GP

Sistema de escape Akrapovič completo XSR900

Carenado inferior de la XSR900 GP

Carenado inferior de la XSR900 GP

Cúpula tintada para la XSR900 GP

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Kit de bieletas de reducción de altura

Protector de radiador XSR900

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Soporte para las maletas blandas laterales

Juego de maletas laterales blandas Portamatrículas deportivo XSR “throw-over” BEA-FLPH0-00-00

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Protector del depósito de estilo XSR

Protecciones de motor

Protector del radiador XSR

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Kit de puños calefactables B5U-829A0-10-00

Kit de bieletas de reducción de altura

Protecciones de rodillas BEA-FSPAD-00-00

B5U-F538P-11-00

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Guardabarros delantero de aluminio

Guardabarros delantero de aluminio

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BEA-F15L0-00-00

Anillo para bolsa de depósito B7N-FTBRG-00-00

Bolsa de depósito Urban

Estriberas para conductor

Brake Fluid Container Kit

Módulo antivibración SP Connect™

Puños calefactados

Soporte para smartphone

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Aquí presentamos una selección de accesorios atornillados disponibles. Ponte en contacto con tu concesionario Yamaha local para obtener una lista completa de accesorios y para que te aconsejen sobre la mejor configuración de accesorios para tu Yamaha. La lista completa de accesorios también está disponible en nuestro sitio web.

El resurgir de una leyenda.

XSR900

No te dejes engañar por el atractivo aspecto atemporal de la XSR900, porque debajo de esa estética de moto de competición de los ochenta se esconde una avanzada tecnología de alto rendimiento. No solo está equipada con el motor CP3 de 890 cc EU5 de suave respuesta y enorme par, sino que también disfruta de un ligero chasis estilo Deltabox, una bomba de freno radial Brembo, ligeras llantas Spinforged y suspensiones completamente regulables.

La XSR900 es la prueba de la filosofía Faster Sons en acción. Inspirada en el diseño de algunas de las motos más icónicas de la historia de Yamaha, esta motocicleta de alto rendimiento es el resultado de décadas de intensa investigación y desarrollo.

XSR900

La XSR900 mantiene su identidad en todo tipo de rutas. Se enfrenta con comodidad tanto a carreteras con curvas de ensueño como a rectas abiertas. Está equipada con un moderno paquete electrónico para proporcionar al piloto un nivel excepcional de control en cualquier tipo de situación. Y con su cambio Quickshift deportivo, así como un relajado control de crucero, puedes moverte a tu antojo con esta potente máquina de tres cilindros.

Diseño influenciado por los modelos históricos Yamaha de competición El diseño puro y decidido de la XSR900 ofrece una mezcla única de estilo deportivo atemporal y referencias a las legendarias motos de competición de Yamaha equipadas con chasis Deltabox de la década de los ochenta. Detalles como el hueco entre el asiento de estilo café y el depósito de combustible inspirado en la competición, así como los paneles laterales minimalistas y la iluminación trasera oculta, resaltan su posición como auténtica Faster Son.

Una visión moderna con colores históricos La XSR900 rinde homenaje al pasado con colores y gráficos que hacen referencia a las históricas motocicletas de competición de Yamaha. La opción Legend Red es una interpretación moderna de uno de los esquemas de color más famosos de Yamaha para las competiciones y resalta el hecho de que las implicaciones de rendimiento y el diseño de los ochenta todavía tengan una firme influencia en la actualidad, con el chasis Deltabox como clara prueba de ello.

Detalles y materiales de primera calidad

Posición de pilotaje flexible y relajada

Distintiva iluminación XSR full LED

La XSR900 está equipada con materiales de la más alta calidad de arriba abajo. Desde los magníficos detalles del puesto de pilotaje, los tapones de la horquilla perforados y los controles de pie de aluminio forjado, hasta el asiento bicolor y con dobles costuras, así como los detalles inspirados en la competición, como las sujeciones de liberación rápida y los estribos plegables para el pasajero, el aspecto y las sensaciones de esta moto deportiva de alta gama inspiran un gran orgullo a sus propietarios.

Descubrirás que la ergonomía de esta extraordinaria moto Sport Heritage te ofrece toda la flexibilidad y versatilidad que necesitas en diferentes tipos de conducción: deportiva, urbana o relajada. Su posición de conducción ligeramente inclinada hacia atrás, con un manillar ancho y controlable, da esa sensación de roadster pura, mientras que la posición relajada de los pies y el cómodo asiento estilo café, proporcionan una sensación de pilotaje confortable y segura.

La XSR900 cuenta con iluminación full LED con un proyector dividido y una luz de posición semicircular que recrea el estilo de un faro delantero redondo con efecto retro. El piloto trasero oculto tiene un aspecto ahumado que realza el aspecto puro y atemporal de la moto, mientras que los intermitentes LED compactos y brillantes completan el paquete de iluminación.

Frenos y suspensiones de alto rendimiento

Sofisticados sistemas de asistencia electrónica al pilotaje

Versátil motor de alto par CP3 EU5 de 890 cc

No se han hecho concesiones en cuanto a las especificaciones técnicas de la XSR900, que incluye una bomba de freno radial Brembo y un doble disco delantero de 298 mm que proporciona una frenada potente y precisa. La horquilla invertida totalmente regulable y el sistema de suspensión trasera mediante bieletas son fáciles de configurar para adaptarse a tus necesidades, mientras que las nuevas llantas superligeras Spinforged de Yamaha minimizan el peso no suspendido para lograr un excelente comportamiento dinámico.

En el corazón del sistema electrónico avanzado de la XSR900 se encuentra una unidad de medición inercial de seis ejes derivada de la R1 que controla el control de tracción sensible a la inclinación, el sistema de control de deslizamiento ((SCS) y el sistema de control de levantamiento de la rueda delantera (LIF) para un pilotaje seguro en todo tipo de condiciones. Los modos se pueden seleccionar y controlar a través de la instrumentación TFT a todo color.

El motor CP3 de 890 cc de Yamaha es el complemento perfecto para el deportivo y versátil chasis Deltabox de la XSR900. Este motor de tres cilindros en línea suave y controlable, capaz de producir altos niveles de par lineal, está listo para practicar cualquier estilo de pilotaje que te apetezca en cualquier momento.

Acelera a fondo para conseguir un rendimiento emocionante y adrenalínico, o déjalo fluir a menos revoluciones en una marcha más larga cuando quieras tomártelo con calma. Y con los sonidos de la admisión y el escape especialmente personalizados, disfrutarás de toda experiencia auditiva en cada ruta. Tú eliges: revoluciones o tranquilidad

XSR900

XSR900

Midnight Black

Legend Red

Packs XSR900

Pack Racer - XSR900

Pack Street - XSR900 Proporcionar a tu XSR900 un aspecto más atractivo es fácil con el elegante Pack Street. El pack garantiza un acabado extra premium que personaliza fácilmente tu XSR para convertirla en una heroína urbana. Personaliza el estilo de la parte delantera con la cúpula deportiva, el protector del faro y el guardabarros de aluminio negro. Mejora el agarre al depósito con las protecciones de rodillas para las curvas más rápidas y un máximo control del pilotaje, mientras que el portamatrículas aligera la parte trasera con un aspecto aún más limpio y deportivo.

Adopta la herencia de competición de la XSR900 y prepara tu moto para un pilotaje más deportivo. El Pack Racer garantiza un magnífico rugido melódico procedente del escape Akrapovič, mientras que las manetas de freno y embrague totalmente negras aportan estilo a tu manillar.

Protege tu motor con los bien diseñados deslizadores laterales y aligera la parte delantera y trasera con el guardabarros delantero de aluminio, así como con el portamatrículas superdeportivo. El pack definitivo para dejar huella

Pack Weekend - XSR900 Convierte tu XSR900 en una Roadster ideal para viajes largos con el Pack Weekend. Equipar tu moto con dos bolsas blandas de 13,5 litros con capacidad de hasta 5 kg cada una te permitirá llevar tus objetos esenciales de viaje e ir aún más lejos. Si equipas las bolsas con forros impermeables, protegerás tu equipaje de las inclemencias del tiempo. El pack incluye una toma USB para cargar tu navegador o teléfono durante el viaje.

Diversión pura y dura.

XSR700 Legacy

Los modelos XSR de Yamaha tienen un estilo alternativo que combina un aire retro con la tecnología más moderna, dándote la oportunidad de disfrutar de su pilotaje a tu manera. Con su manillar ancho, sus faros redondos, sus colores exclusivos y sus neumáticos esculpidos, esta compacta moto Sport Heritage no deja indiferente a nadie.

Contemplar la XSR700 Legacy es todo un placer... ¡pero conducirla lo es aún más! El corazón que palpita dentro de esta carismática máquina retro moderna es el emblemático motor CP2 de 690 cc de Yamaha, dotado de una aceleración sorprendente para su cilindrada. Y la combinación del compacto chasis tubular con unas suaves suspensiones y unos neumáticos esculpidos, proporciona una agilidad y un agarre extraordinarios tanto dentro como fuera del asfalto.

XSR700 Legacy

Con su aspecto de scrambler atemporal inspirado en las máquinas más emblemáticas de Yamaha de otros tiempos, la XSR700 Legacy es ese tipo de motocicleta que te hace sentir especial cada vez que la conduces. Pero enseguida descubrirás que, detrás de esa imagen clásica, está equipada con la última tecnología de motor y parte ciclo, preparada para ofrecerte un rendimiento totalmente apasionante.

Colores y gráficos de inspiración Yamaha Heritage

Estilo atemporal, tecnología de vanguardia

La combinación de los gráficos Speedblock atemporales de Yamaha con un bonito aluminio pulido refuerza ese aspecto clásico de la XSR700 Legacy. Junto con el motor y el chasis negros y las llantas en color dorado, este esquema de colores retro combina a la perfección con el carácter tan especial de esta atractiva moto de media cilindrada.

La XSR700 Legacy capta a la perfección la esencia del movimiento Faster Sons con esa forma tan especial de combinar el emblemático estilo scrambler con la tecnología más avanzada. Es un diseño atemporal que llama la atención allá donde vayas, desde las calles de la ciudad hasta las pistas de tierra. Y ten por seguro que la avanzada tecnología de motor y parte ciclo de Yamaha te van a proporcionar una experiencia extraordinaria y memorable allá donde vayas.

Ligero y estilizado chasis tubular de viga central

Clásico diseño scrambler

Para un comportamiento ágil y manejable, la XSR700 Legacy está dotada de un esbelto chasis de acero de viga central, con un subchasis trasero de dos piezas que hace más fácil personalizar la moto. La corta distancia entre ejes, el asiento bajo, la ágil dirección y unas suaves suspensiones, hacen que esta robusta parte ciclo ofrezca un comportamiento ágil y divertido, tanto dentro como fuera del asfalto.

Inspirado en algunas de las motos más emblemáticas de Yamaha del pasado, el clásico diseño scrambler de la XSR700 Legacy es tan atractivo ahora como lo era en su momento. Una serie de características clave —como el asiento de perfil plano, los fuelles de la horquilla de goma negra, las ópticas delantera y trasera redondas y compactas, el manillar ancho y el colector 2 en 1 con silenciador de salida elevada, combinan el aspecto auténtico de una scrambler con nuevos materiales ligeros y la fiable tecnología de Yamaha.

Ligera, compacta y ágil

El motor de gran par más exitoso

Con un peso de tan solo 186 kg en orden de marcha, la XSR700 Legacy es una de las scramblers más ligeras de su categoría. El subchasis de acero y la compacta parte ciclo garantizan una agilidad líder en su clase y una gran manejabilidad, lo que hace que esta atemporal motocicleta sea ideal para moverse por la ciudad a diario, pero también para emocionantes salidas por carretera abierta o explorar una pista de tierra por montaña.

Aunque no cabe ninguna duda de que ese aspecto tan atractivo está inspirado en otra época, la fuerza que impulsa a la XSR700 Legacy proviene de uno de los mejores motores de motocicleta de todos los tiempos. El motor EU5 bicilíndrico de 690 cc, dotado de la tecnología crossplane especial de Yamaha para aumentar el par, te ofrece una aceleración extraordinaria en cada marcha para que disfrutes de una de la mejor y más agradable experiencia de pilotaje que puedas encontrar en cualquier moto.

Manillar con refuerzo central, puños y robustas estriberas estilo scrambler

Iluminación de alta tecnología en toda la gama XSR

El manillar negro con barra de refuerzo permite adoptar una posición de conducción erguida y es más ancho de lo habitual, para tener una mayor capacidad de giro en los atascos y en pistas de tierra. Y para complementar el estilo de scrambler atemporal, la XSR700 Legacy cuenta con unas robustas estriberas y unos atractivos puños para una gran comodidad.

La familia XSR de Yamaha abarca desde los 125 cc hasta los 890 cc, y cada modelo lleva ese mismo ADN puro que las hace destacar por encima de las demás. Una de las características que comparte toda la familia es el faro LED redondo y compacto y el piloto LED trasero circular, que no solo ofrecen un alto nivel de visibilidad sino que también le dan ese carácter atemporal a la moto.

XSR700 Legacy

XSR700 Legacy

Speedblock Silver

Nacida para el desafío.

XSR700

Es una motocicleta accesible, agradable tanto para los pilotos nuevos como para los experimentados. El chasis en dos piezas, la forma del depósito y el diseño del asiento siguen siendo factores clave en la XSR700, ya que son los que garantizan esa facilidad de personalización que caracteriza a la moto.

El carácter de la XSR700 se define por la sublime combinación de un chasis ligero y ágil con un motor CP2, divertido y lleno de par. Esta moto es superágil y fácil de pilotar en cualquier entorno. Te divertirás con ella siempre, ya sea por carreteras sinuosas llenas de curvas o en el ajetreado tráfico de la ciudad.

XSR700

La XSR700 es una máquina con un genuino aire clásico que se ha ganado a pulso sus galones en la carretera. El corazón de la máquina es su versatilidad. La XSR700 es una moto que se adapta a todos los estilos de pilotaje. Esta máquina se adapta a todo, desde paseos relajados hasta disfrutar atacando en curvas.

Nueva iluminación LED distintiva de la gama XSR

Nueva disposición del puesto de pilotaje con soportes del faro integrados

Detalles de diseño evolucionados

Motor CP2 EU5 de alto par y 690 cc

También de forma clásica con características modernas, la instrumentración LED de lectura negativa se ha colocado en una posición adelantada para mejorar la claridad y la visibilidad.

Las líneas y la ubicación se han diseñado a juego con el nuevo faro delantero, lo que confiere a la moto un elegante aspecto de “nariz respingona” al frontal.

Para acompañar al manillar y las manetas totalmente negros, los interruptores se han renovado técnicamente para que sean más fáciles de usar, lo que permite al piloto acceder a la pantalla LCD de lectura negativa de forma remota. También se ha añadido al radiador una nueva cubierta lateral y el reposicionado faro delantero cuenta con unos nuevos soportes integrados para un aspecto más limpio.

La XSR700 está equipada con un faro LED redondo tradicional con un proyector dividido y una luz diurna semicircular. El piloto trasero LED presenta una forma redonda clásica y los compactos intermitentes LED poseen una forma más sutil, pero con una visibilidad extraordinaria.

En el proceso evolutivo de la XSR700, se han introducido varias mejoras, tanto en términos de rendimiento como de seguridad. Al igual que sus hermanas CP2, la XSR700 está equipada con un motor de 690 cc lleno de carácter conforme a la normativa EU5. Mejora aún más la facilidad de pilotaje de la XSR700, pero mantiene toda la diversión de pilotaje gracias al versátil rendimiento de su motor.

Ligero y estilizado chasis tubular tipo backbone

Diseñada pensando en el máximo placer de pilotaje

Experiencia de pilotaje que inspira confianza

Colores y gráficos inspirados en el pasado de Yamaha

Para lograr un comportamiento ágil y preciso, la XSR700 viene equipada con un ligero chasis tipo backbone, fácilmente personalizable gracias a su subchasis de dos piezas. En combinación con la corta distancia entre ejes y unas nuevas suspensiones de agradable tacto, este sólido y ligero chasis permite disfrutar de una conducción realmente divertida.

Esta primera máquina fruto de la filosofía Faster Sons es un modelo genuinamente retro con detalles vintage que no hace ningún tipo de concesión en cuanto a facilidad de pilotaje. Las dimensiones del chasis y la distribución de pesos se han calculado con precisión para aumentar al máximo la diversión en la aceleración y proporcionar al piloto una conexión perfecta con la moto.

Para perfeccionar el comportamiento dinámico, la XSR700 equipa unos nuevos discos de freno delanteros más grandes, de 298 mm, que mejoran el tacto y el rendimiento de la frenada, mientras que la revisada horquilla delantera y los neumáticos Michelin Road 5 transmiten unas mejores sensaciones para inspirar una mayor confianza al piloto.

Los esquemas de color están influenciados por emblemáticos modelos de la rica historia de Yamaha. La famosa RD350LC de dos tiempos de principios de los ochenta sirve de inspiración para una interpretación moderna de sus esquemas de color, con una combinación en un excitante Historic White y otra más sobria y elegante en Historic Black.

XSR700

XSR700

Historic Blue

Historic White

Packs XSR700

Pack Street - XSR700 La XSR700 es el lienzo en blanco perfecto para que crees la máquina de tus sueños y el pack Street puede ser el primer paso para darle un aspecto estilizado y elegante.

Cinco accesorios, un estilo: el punto de partida para tu creatividad.

El protector de faro XSR totalmente homologado, además de la cubierta del panel de instrumentos corta y el asiento plano de aspecto vintage, lleva la XSR700 al siguiente nivel con un estilo atemporal y matices neoretro. Al añadirle un toque moderno, el piloto trasero LED compacto, estilizado y sutil mejora aún más el excepcional estilo XSR, confiriéndole a la moto un aspecto superfluido. Y cuando te apetezca hacer unas cuantas curvas, los protectores de depósito laterales te ofrecen el agarre adicional que necesitas.

Pack Weekend - XSR700 El pack Weekend contiene la selección de accesorios ideal para llevar la XSR700 un poco más lejos durante tus salidas de fin de semana. Con dos maletas blandas Hypalon de 13,5 litros para meter todo lo necesario para una escapada y la toma de cargador USB que te mantiene cargado, el pack Weekend te ofrece todo lo que necesitas para ir un poco más allá.

Accesorios XSR700

Sistema de escape elevado

Piloto trasero Vintech

Maleta lateral blanda derecha XSR

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Maleta lateral blanda izquierda XSR

Dorsal XSR derecho

Dorsal XSR izquierdo

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Asiento monoplaza

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Toma de carga USB

Extensión de caballete lateral

Protectores de puños

Parrilla trasera

Bolsa asiento trasero

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Adhesivo reflectante para llanta para 1 rueda (delantera)

Adhesivo para llantas reflectante para una rueda

YME-FSGEN-10-00

YME-FSGEN-00-01

Protectores de depósito laterales

Fuelles de horquilla

Soporte para smartphone

Rejilla de faro XSR

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B34-F31K0-00-00

YME-FMKIT-00-02

BEA-84105-01-00

Aquí presentamos una selección de accesorios atornillados disponibles. Ponte en contacto con tu concesionario Yamaha local para obtener una lista completa de accesorios y para que te aconsejen sobre la mejor configuración de accesorios para tu Yamaha. La lista completa de accesorios también está disponible en nuestro sitio web.

Viaja a través del tiempo.

XSR125 Legacy

Eche un vistazo a la XSR125 Legacy y verá que ha sido creada para destacar entre cualquier multitud. Las ruedas de radios con llantas de color dorado, así como la carcasa de los faros redondos y los instrumentos LCD circulares dan a este neoretro un aspecto puro que nunca pasa de moda. También le gustarán los detalles bellamente elaborados, como los soportes de aluminio, los colores discretos dedicados y los gráficos elegantes.

Y nada más poner en marcha el motor de 125cc con refrigeración líquida, sabrá que este potente y ligero motor tiene las prestaciones que necesita. Desarrollando 11kW - el límite superior para los pilotos del carnet A1 - la XSR125 Legacy produce una fuerte aceleración a través de las marchas. Su chasis Deltabox y su horquilla invertida garantizan un manejo deportivo y ligero, y la posición de conducción erguida proporciona un pilotaje cómodo en todo momento.

Todas las imágenes de acción se han obtenido en una zona permitida.

XSR125 Legacy

Este ligero modelo “Faster Sons” es la moto ideal para cualquiera que aprecie el diseño atemporal y el estilo auténtico, pero que también desee las prestaciones deportivas que ofrece la última tecnología de motor y chasis.

Inspirada en el pasado y construida para el futuro, la XSR125 Legacy es la elección definitiva para cualquier piloto, ya sea principiante, experimentado o que regrese.

Estilo Heritage con rendimiento deportivo La XSR125 Legacy es un ejemplo perfecto de cómo las icónicas motos Sport Heritage de Yamaha están inspiradas en el pasado y construidas para el futuro. Los componentes de aluminio bellamente elaborados complementan su carrocería de estilo intemporal, y detrás del moderno exterior retro este icónico peso ligero se beneficia de la última tecnología de motor y chasis de alto rendimiento de Yamaha.

Ligeras llantas de radio doradas La atención a los detalles de esta moto Sport Heritage de 125cc es lo que hace que destaque allá donde vaya. Las clásicas llantas de radios con aro de color dorado están inspiradas en las motos de competición ganadoras de Yamaha de la década de 1970, lo que confiere a la XSR125 Legacy una sensación atemporal y un aspecto auténtico.

Neumáticos deportivos de alto rendimiento

Cubierta del silenciador de aluminio de 2 piezas

Esta ligera Yamaha “Faster Sons” está dirigida a cualquier piloto, ya sea principiante, experimentado o nostálgico, que busque el verdadero espíritu del motociclismo. Para sacar a relucir el potencial deportivo de la moto, está equipada con neumáticos Metzeler Karoo block pattern que aseguran altos niveles de tracción para un rendimiento estimulante.

En cualquier parte de esta motocicleta, con un bello acabado, se ve que se ha montado prestando mucha atención a cada uno de sus componentes. El silenciador, que emite un sonido profundo y potente, cuenta con una elegante cubierta de aluminio de dos piezas que subraya la especificación deportiva de la moto.

Colores y gráficos especiales

Motor de 125 cc y 11 kW líder en su clase

Horquilla invertida de 37 mm

Chasis Deltabox resistente y ligero

Los gráficos del depósito y del panel lateral de la XSR125 Legacy están influenciados por los diseños utilizados en las motos Sport Heritage de mayor cilindrada de Yamaha, y la moto está disponible en un acabado negro romántico concreto.

El motor de esta extraordinaria moto Sport Heritage es uno de los diseños más exitosos que también aparece en la MT-125 Hyper Naked y la R-125 Supersport. Desarrollando 11kW - el máximo permitido en la clase de licencia A1 - este potente motor de 125cc de 4 tiempos con refrigeración líquida ofrece una fuerte aceleración para un pilotaje estimulante en todo momento.

Comprueba las suspensiones y verá que esta 125 tiene el equipamiento necesario para una conducción deportiva seria. Con botellas negras a juego con el acabado del chasis y el motor, la horquilla invertida de 37 mm garantiza un agarre preciso a la carretera y una excelente absorción de los baches para una conducción de calidad.

Ligero y resistente, el diseño del chasis Deltabox de Yamaha fue desarrollado originalmente para las motos de competición de Gran Premio de Yamaha, por lo que puedes estar seguro de que te va a proporcionar los más altos niveles de rendimiento de pilotaje dondequiera que conduzcas.

Todas las imágenes de acción se han obtenido en una zona permitida.

XSR125 Legacy

XSR125 Legacy

Historic Black

Nacida para espíritus libres.

XSR125

Se trata de la moto más accesible de la gama Sport Heritage de Yamaha y viene con unas prestaciones premium que incluyen luces LED igual que las XSR700 y XSR900 de mayor cilindrada, así como un chasis Deltabox ligero y horquilla delantera USD que proporcionan una conducción segura y cómoda.

La nueva XSR125 forma parte del elegante y exclusivo movimiento Faster Sons de Yamaha, que incluye todo un paquete de ropa y accesorios a juego con tu carácter. Es el camino seguro hacia una mayor diversión y libertad y está preparada para ayudarte a conseguir tus logros.

Todas las imágenes de acción se han obtenido en una zona permitida.

XSR125

La original XSR125 tiene todo lo que hace falta para llevarte adonde quieras en menos tiempo.

Su aspecto bueno e intemporal y sus llamativos colores destacan allá donde vayas, además de su motor de 125 cc y 11 kW de gran potencia y su conducción ágil hacen que cada desplazamiento al trabajo o a la universidad sea mucho más divertido que ir en un transporte público abarrotado.

El mejor motor EU5 de 125 cc de su clase

Estilo XSR puro e intemporal

Horquilla invertida de 37 mm

Atractivos neumáticos esculpidos

Con una potencia de 11 kW (la máxima permitida en la categoría A1), el mejor motor de su clase, es el mismo que para los modelos MT-125 y YZF-R125, y cuenta con el sofisticado sistema de la Actuación variable de las válvulas de Yamaha, que garantiza una potencia y un par óptimos para conseguir un alto rendimiento y una aceleración ágil. El diseño que cumple con la norma EURO5 garantiza unas emisiones mínimas.

Con su marcada línea horizontal, el estilo Faster Sons puro e intemporal de la XSR125 tiene reminiscencias de los modelos XSR700 y XSR900 Sport Heritage de mayor cilindrada de Yamaha.

Combinando características de diseño retro como el depósito de combustible redondeado, el asiento largo y plano y las luces circulares con la última tecnología de motor y chasis, la XSR125 rinde homenaje al pasado con una mirada hacia el futuro.

Con un acabado integral en negro a juego con el color del chasis y de las ruedas para destacar el estilo retro, la horquilla delantera invertida de 37 mm ofrece una experiencia de pilotaje suave y segura. Junto con el chasis Deltabox, las ruedas de 17 pulgadas, la distancia entre ejes de 1330 mm y la altura del asiento de 815 mm, estas especificaciones hacen que el chasis adaptable de la XSR125 sea ideal para pilotos de diferente corpulencia.

Las ligeras llantas de aleación de 10 radios de la XSR125 están equipadas con unas atractivos neumáticos esculpidos que proporcionan una gran tracción. La combinación de un neumático trasero de 140/70-17 y un neumático delantero de 110/70-17 proporciona una sensación de conducción segura y predecible, lo que convierte a esta moto ágil y ligera en una de las mejores formas de explorar la ciudad.

Faros LED delantero y trasero de alta tecnología

Chasis Deltabox resistente y ligero

Detalles premium

Instrumentación LCD circular

Lo que distingue a los modelos de 125 cc de Yamaha de otras motos de la categoría es el chasis Deltabox. Con unos largueros dobles dispuestos en línea recta desde la pipa de la dirección hasta el pivote del basculante para proporcionar una resistencia óptima, este avanzado diseño proporciona una conducción precisa y predecible y una dirección fácil para una máxima confianza en la conducción.

Además de su precio asequible, la XSR125 incorpora una amplia gama de detalles premium que realzan sus excelentes prestaciones y su impresionante relación calidad-precio. Además de la iluminación LED en los faros delanteros y traseros y el panel de instrumentos 100 % LCD, este modelo, el más ligero de su clase, viene equipado con guardabarros pintados, además de un asiento “Tuck & Roll“ y soportes de aluminio.

Con una esfera en negro satinado y un bisel cromado brillante, esta instrumentación circular complementa perfectamente al faro clásico redondo para dotar a la XSR125 de un atractivo verdaderamente intemporal que luce maravillosamente en cualquier situación. Con una moderna pantalla LCD de lectura negativa, es un ejemplo perfecto de cómo el diseño tradicional puede combinar bien con la tecnología moderna.

El faro redondo de estilo clásico y la luz trasera también redonda son ejemplos perfectos de cómo la XSR125 combina el estilo retro con la tecnología más avanzada. Con mucho menos consumo de energía que las luces convencionales y con un haz de luz mucho más brillante, el faro LED delantero convierte la noche en día y el trasero proporciona a la parte posterior de la moto un aspecto limpio y auténtico.

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XSR125

XSR125

Yamaha Blue

Heritage White

Packs XSR125

Pack Street - XSR125

Pack Racer - XSR125 El Pack Racer con su estilo verdaderamente tradicional proporciona el toque final definitivo a tu XSR125.

Diseñado con un estilo fiel al espíritu Café Racer, incluye carenado y soportes Racer, protectores de depósito laterales, tapas laterales de aluminio y el sumamente elegante portamatrículas 2.0.

El medio de transporte definitivo combinado con el paquete perfecto para recorrer las calles. El Pack Street incluye un carenado de faro, protectores del motor, cubiertas del carenado inferior, cubiertas laterales del radiador de estilo XSR y el sumamente elegante portamatrículas 2.0.

Pack Tracker - XSR125 El pack Tracker confiere a la XSR125 un aspecto tradicional y genuino de moto de carreras con verdadero encanto.

Está compuesto por dorsales laterales y frontales, un exclusivo carenado de faro XSR, intermitentes secuenciales y el portamatrículas 2.0 para conseguir una sección trasera compacta y estilizada.

Accesorios XSR125

Escape completo Akrapovič XSR125

Elegante portamatrícula

Carenado de faro de estilo retro

Paneles laterales de aluminio

BFG-F16E0-00-00

B1V-F74A8-M2-SM

B1V-SF835-M3-SV

Tapas laterales B1V-SF171-M3-SV

B1V-SGUAR-M3-BL

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Almohadillas laterales para el depósito de estilo retro y con el logotipo de YAMAHA.

Conjunto tapa de radiador en aluminio estampado

Carenado deportivo de estilo retro Cubierta de faro delantero en estilo retro B1V-SH414-M2-BL

Protector de motor derecho 125cc B7D-E5421-M3-SB

B1V-H4144-M2-BL

Protector de motor izquierdo 125 cc

Adhesivo para llantas reflectante para una rueda

B7D-E5411-M3-SB

YME-FSGEN-00-01

Funda universal para smartphone

Cargador YEC-50 con homologación UE

B1V-SFUEL-M4-BL

Adhesivo reflectante para llanta para 1 rueda (delantera) YME-FSGEN-10-01

Bolsa asiento trasero YME-REARB-AG-01

Tapón válvula de aluminio moleteado

Tapón válvula de aluminio patrón helicoidal

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Aquí presentamos una selección de accesorios atornillados disponibles. Ponte en contacto con tu concesionario Yamaha local para obtener una lista completa de accesorios y para que te aconsejen sobre la mejor configuración de accesorios para tu Yamaha. La lista completa de accesorios también está disponible en nuestro sitio web.

YME-FUNVC-00-02

YME-YEC50-EU-20

Especificaciones XSR900 GP

XSR900

XSR700 Legacy

4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros

3 cilindros 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida, Euro 5

2 cilindros 4 tiempos CP2, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida

890 cc

890 cc

689 cc

78 x 62,1 mm

78,0 × 62,1 mm

80,0 × 68,6 mm

Motor Tipo de motor Cilindrada Diámetro x carrera Relación de compresión

11,5 : 1

11,5:1

11,5:1

87,5 kW (119 CV) a 10.000 rpm

87,5 kW (119,0 CV) @ 10.000 rpm

54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 rpm

Versión limitada para el permiso A2 - 35,0 kW (47,6 CV) a 6000 rpm Versión no limitada para el permiso A2 - 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm

Versión limitada A2: 35 kW (47,5 CV) @ 6000 rpm Versión deslimitada A2: 70 kW (94 CV) @ 6000 rpm

35 kW (46,93 CV)

Par máximo

93 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm

93,0 Nm (9,5 kgm) @ 7000 rpm

67,0 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm

Lubricación

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Multidisco en baño de aceite

Multidisco en baño de aceite

Encendido

TCI

Electrónico TCI

Electrónico TCI

Arranque

Eléctrico

Eléctrico

Eléctrico

Cambio

Toma constante, 6 velocidades

De toma constante, 6 velocidades

De toma constante, 6 velocidades

Transmisión secundaria

Cadena

Cadena

Cadena

Consumo homologado

5 l/100 km

n/d

4,3 l/100 km

Potencia máxima Versión de potencia limitada

Emisiones CO2

116 g/km

116 g/km

100 g/km

Alimentación

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Tubular en acero

Parte Ciclo Chasis

Diamante

Deltabox en aluminio

Ángulo de horquilla

25°20’

25º

24,30º

Avance

110 mm

108 mm

90 mm

Suspensión delantera

Horquilla telescópica

Horquilla invertida

Horquilla convencional

Suspensión trasera

Monoamortiguador con sistema de bieletas

Monoamortiguador con sistema de bieletas

Monoamortiguador con sistema de bieletas

Recorrido de suspensión delantera

130 mm

130 mm

130 mm

Recorrido de suspensión trasera

131 mm

137 mm

130 mm

Doble disco de 298 mm

Doble disco de 298 mm

Doble disco de 298 mm

Freno delantero Freno trasero

Un disco de 245 mm

Un disco de 245 mm

Un disco de 245 mm

Neumático delantero

120/70ZR17M/C (58W) sin cámara

120/70 ZR17M/C (58W) sin cámara

120/70 ZR17M/C (58W) sin cámara

Neumático trasero

180/55ZR17M/C (73W) sin cámara

180/55 ZR17M/C (73W) sin cámara

180/55 ZR17M/C (73W) sin cámara

Longitud total

2160 mm

2155 mm

2075 mm

Anchura total

810 mm

860 mm

820 mm

Altura total

1180 mm

1155 mm

1130 mm

Dimensiones

Altura del asiento

835 mm

810 mm

835 mm

Distancia entre ejes

1500 mm

1495 mm

1405 mm

Distancia mínima al suelo

145 mm

140 mm

140 mm

Peso en orden de marcha

200 kg

193 kg

188 kg

Capacidad del depósito de combustible

14 l

14 l

14 l

Capacidad del depósito de aceite

3,5 l

3,5 l

3l

Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, de acuerdo con las regulaciones y la legislación nacional.

XSR700

XSR125 Legacy

XSR125

2 cilindros 4 tiempos CP2, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida

1 cilindro 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida

1 cilindro 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida

689 cc

124 cc

124 cc

80,0 × 68,6 mm

52,0 x 58,6 mm

52,0 x 58,6 mm

Motor Tipo de motor Cilindrada Diámetro x carrera Relación de compresión Potencia máxima Versión de potencia limitada Par máximo

11,5:1

11,2:1

11,2:1

54,0 kW (73,4 CV) @ 8750 rpm

11,0 kW @ 10.000 rpm

11,0 kW @ 10.000 rpm

35 kW (46,93 CV)

n/d

n/d

67,0 Nm (6,8 kgm) @ 6500 rpm

11,5 Nm a 8000 rpm

11,5 Nm a 8000 rpm

Lubricación

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Cárter húmedo

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Multidisco en baño de aceite

Multidisco en baño de aceite

Encendido

Electrónico TCI

Electrónico TCI

Electrónico TCI

Arranque

Eléctrico

Eléctrico

Eléctrico

Cambio

De toma constante, 6 velocidades

De toma constante, 6 velocidades

De toma constante, 6 velocidades

Transmisión secundaria

Cadena

Cadena

Cadena

Consumo homologado

4,3 l/100 km

2,1 l/100 km

2,1 l/100 km

Emisiones CO2

100 g/km

47 g/km

47 g/km

Alimentación

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Inyección electrónica

Deltabox en acero

Parte Ciclo Chasis

Tubular en acero

Deltabox en acero

Ángulo de horquilla

24,30º

26º

26º

Avance

90 mm

95 mm

95 mm

Suspensión delantera

Horquilla convencional

Horquilla invertida de 37 mm

Horquilla invertida de 37 mm

Suspensión trasera

Monoamortiguador con sistema de bieletas

Monoamortiguador

Monoamortiguador

Recorrido de suspensión delantera

130 mm

130 mm

130 mm

Recorrido de suspensión trasera

130 mm

110 mm

110 mm

Doble disco de 298 mm

Un disco de 267 mm

Un disco de 267 mm Un disco de 220 mm

Freno delantero Freno trasero

Un disco de 245 mm

Un disco de 220 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17M/C (58W) sin cámara

110/70- 17

110/70- 17

Neumático trasero

180/55 ZR17M/C (73W) sin cámara

140/70- 17

140/70- 17

Longitud total

2075 mm

1960 mm

1960 mm

Anchura total

820 mm

800 mm

800 mm

Altura total

1130 mm

1065 mm

1065 mm

Dimensiones

Altura del asiento

835 mm

815 mm

815 mm

Distancia entre ejes

1405 mm

1330 mm

1330 mm

Distancia mínima al suelo

140 mm

160 mm

160 mm

Peso en orden de marcha

188 kg

140 kg

140 kg

Capacidad del depósito de combustible

14 l

11 l

11 l

Capacidad del depósito de aceite

3l

1,05 l

1,05 l

Faster Sons La filosofía Faster Sons se basa en el deseo de cada nueva generación de ser mejores y más rápidos que quienes les precedieron. Es lo que nos une y nos motiva para seguir mejorando.

Ese intento de superar a los predecesores puede adoptar muchas formas. Hay quienes se dedican a crear una estética increíble y otros que se centran en la velocidad. La filosofía Faster Sons rinde homenaje a la rica herencia de Yamaha, al tiempo que pone el foco en las prestaciones del futuro. Este homenaje se materializa en el estilo y el diseño real de la motocicleta.

En las motocicletas modernas, esta filosofía da mucha libertad a los propietarios para personalizarlas y hacerlas suyas, ya sea con la ayuda de Yamaha o con la inspiración de las innumerables motocicletas Yard Built que existen. Desde que Shinya Kimura creó el primer concepto real de motocicleta Faster Sons, que encarnaba nuestra idea de amalgamar el estilo retro con la tecnología de nuestros tiempos, se han creado muchas motos magníficas.

En ese sentido, esta filosofía es mucho más que una idea; es más bien un club de pilotos que comparten una misma pasión por el estilo retro.

Y no importa si tienes una RD350 con miles de kilómetros bajo sus ruedas o una moderna XSR900 de altas prestaciones. Hay algo muy fuerte que tienen en común y que las une a todas: ese aprecio por lo clásico y por conservar estas ideas y diseños imperecederos.

Yard Built for Free Spirits La ideología de Faster Sons es la que nos mueve en Yamaha a crear máquinas modernas diseñadas con respeto al pasado y que sirven de inspiración para quienes desean dar su toque personal a las motos.

La libertad y la creatividad que ofrecen los modelos Sport Heritage de Yamaha quedan reflejadas en los numerosos y hermosos proyectos exclusivos Yard Built, que han surgido del creciente mundo de la personalización de motos durante los últimos años. No solo han servido de inspiración a otros motoristas, sino, en gran medida, también a Yamaha en términos de diseño.

Sports Heritage Men’s Riding Jacket A24-PJ100-B0

Sports Heritage Men’s Retro Riding Jacket A24-PJ101-C3

Sports Heritage Men’s Riding Gloves A24-FS011-B0

Sports Heritage Unisex Hoodie B24-FS420-W3

Sports Heritage Women’s T-Shirt B24-5FS21-W3

Colección Sport Heritage Inspirada en la querida gama Sport Heritage XSR de Yamaha, la colección Sports Heritage rinde homenaje a una rica herencia de motocicletas neo-retro que capturan el espíritu de las leyendas deportivas de Yamaha. Con una gama de ropa casual y técnica de primera calidad en llamativos tonos naranja tostado, blanco, negro y caqui, la línea Sports Heritage ofrece atractivas prendas vintage elaboradas con materiales y técnicas contemporáneas. Diseñada para el uso diario, la colección Sports Heritage está repleta de prendas con el estilo clásico de Yamaha.

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Crea la colección de tus sueños con la app gratuita MyGarage La app MyGarage es la mejor manera de crear la colección de motocicletas Yamaha de sus sueños, ¡además, es totalmente gratuita y está disponible tanto para iOS como para Android!

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Con MyGarage, podrás añadir y eliminar una amplia gama de accesorios de opciones originales y ver la moto desde cualquier ángulo.

Cuando hayas creado las motos de tus sueños, podrás guardarlas y compartirlas con amigos y, cuando hayas tomado la decisión final sobre qué versión es la adecuada para ti, solo tienes que enviarla a tu concesionario oficial Yamaha para que la convierta en una realidad.

Get it on

MyRide: Disfruta de tu moto a un nuevo nivel La app MyRide, desarrollada exclusivamente por Yamaha y disponible de forma gratuita para iOS y Android, permite a todos los motoristas enriquecer su experiencia de conducción, independientemente de la marca de motocicleta o scooter que posean.

Con la app Yamaha MyRide, los conductores pueden rastrear y analizar en tiempo real su rendimiento de conducción, como el ángulo de inclinación, la aceleración, la velocidad hasta la altitud y la fuerza de frenado, y hacer que cada trayecto sea aún más gratificante.

Además, cada recorrido puede compartirse con otros usuarios de MyRide o en las redes sociales, y también es posible exportar la ruta a un archivo de formato GPX. De este modo, los motoristas pueden encontrar nuevas rutas y aventuras para explorar, así como conectarse con una comunidad mundial de apasionados por las motos.

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Lleva siempre puesto casco, gafas y ropa protectora. Yamaha recomienda la conducción segura y respetando a los otros conductores y al medio ambiente. En las imágenes mostradas en este folleto aparecen pilotos profesionales rodando bajo condiciones controladas. Las especificaciones y el aspecto de los productos de Yamaha mostrados aquí están sujetos a cambios sin previo aviso y pueden variar conforme a los requisitos y las condiciones. Para más información, consulta a tu concesionario Yamaha.

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