A brand of AZimut | BENEtti Group.
DELfiNo 93’. thE NEw mEASuRE of ExCELLENCE. Delfino 93’ embodies all the excellence expressed by Benetti in terms of construction capacity, technological innovation and quality of life onboard, in just 93 feet. Spaces are arranged to be exploited to the full, while offering the utmost privacy. the construction technology developed ensures absolute silence and total freedom from vibrations. the big windows bathe interiors in the beauty of natural light. Delfino 93’, like all Benetti megayachts, offers owners the pleasure of personalising both interior design and exterior loose furniture. A free rein that makes every Benetti creation unique, like every owner. benettiyachts.it
CLASS RANGE
Delfino 93’
108’
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132’
140’
145’
C68
navigare Con stile.
www.sessamarine.com YACHT C68 - C54 - FLY54 - C48 - FLY45 - C44 - FLY40
CRUISER C38 - C35 - C32
KEY LARGO KL36 - KL34 - KL30 - KL27 - KL24 - KL20 - KL ONE
Casual Opulence. Legendary Styling. Naval Architecture by Setzer Design
Y A C H T S
Come in to your world
+1-305-777-2138
ownership@nisiyachts.com
www.nisiyachts.com
editorial
YML YML comenzó a navegar, nuestra huella editorial se delineo en el mundo de la náutica moderna, imagines en HD resaltan los detalles de los Yachts poniendo protagonista el trabajo manual y el design de los astilleros. Con la salida al aire de la segunda edición se estrena la nueva página web www.yachtandmarina.com , un paso adelante por los próximos eventos de otoños, cual son los Boats Shows siendo pasarela de los fabricantes náuticos de las últimas novedades. YML TV Channel Livestream & Broadcast será en primera línea con uno Schedule de transmisiones en vivo y grabadas, presentando un nuevo formato informativo del mundo náutico en exclusiva. La red social se estas activando para llegar más lejos que pueda en las poblaciones Hispana, interactuando con ellos, descubriendo las costumbres diferentes de vivir el mar. Le deseo a todos y a nuestro amigo Robby, buen viento!!!!!!
Contenido
98 Robby Naish
24 Niki
114 Benetti
42 Picchioboat
148 Nisi
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194 Lürssen
232 St.
Quattroelle
64 Audi 130 Sun 246
The Moorings
Bart
RS8 Odessey 469
164 Spyre 182
2,400
Yacht
Azimut Grande 100
260 LV
Cup
creditos editor de projecto :yml srl director general: enrico chiavacci redaccion internacional : staff yml italia & rep. dominicana director grafico: ariel morales peguero graficas & fotos : staff yml italia & asociados grafica web : johanna morillo facebook & twitter : johanna morillo foto de portada : cortesia de benetti corresponsal usa : craig tim 4 yacht americas cup: yml media acreditado ventas publicidad : yml ventas publicidad web: yml srl distribucion web: yml srl distribucion impresa: fort lauderdale international boat show 2013 impresiÓn: miami contactos: info@yachtandmarina.com www.yachtandmarina.com
yml y yacht and marina lifestyle son marcas registradas según el tratado de geneva 2003, registrado en republica dominicana como yacht and marina lifestyle en onapi. queda prohibido reproducir total o parcialmente el contenido, las fotos, la portada de la revista, aun citando procedencia, sin autorización expresa y por escrito de la dirección de la revista.
Novedad Yacht
L端rssen Niki 280
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i la puerta del astillero Lürssen son abiertas, son una indicación, esta semana (junio 2013) debería ver el lanzamiento del 279’2 “(85.1 metros) megayate proyecto Niki. Proyecto Niki se ha mantenido mayormente y establemente por el constructor con sede en Alemania, aunque Lürssen hizo imágenes de su liberación en enero de 2012 deslizándose por los caminos, cuando se mudó de su construcción original arrojar a otro. Proyecto Niki tiene un ancho de 45’3 “(13,8 metros) y tiene el estilo de Espen Oeino, el favorito de muchos clientes Lurssen. Su diseño interior es por Interiors Rodríguez, una firma con sede en Fort Lauderdale que anteriormente ejecutado la decoración para otro Lürssen, Estrella Polar, además de otros megayates como de Feadship Princess K.
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Novedad Yacht
Benetti Ocean Paradise 180
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enetti Ocean Paradise - FB263 se puso en marcha recientemente en el astillero Benetti en Livorno. Es 55 metros de acero y aluminio, que basa su arquitectura naval en la plataforma probada Benetti, pero que trae consigo un alto contenido de innovación, especialmente en términos de partición y construcción. Ocean Paradise tendrá su estreno mundial en el próximo Salón Náutico de Mónaco 2013 (Del 25 al 28 de septiembre). Ocean Paradise es un Benetti yate que demuestra una vez más su polivalente, ya que capacidad única de adaptarse a las demandas de los propietarios. Hay muchos elementos que hacen de este un yate Custom de vanguardia, desde soluciones de decoración para el gran trabajo de la iluminación a través de soluciones arquitectónicas inusuales y la combinación de materiales transparentes o no. Todo esto está dirigido y coordinado en diferentes escenarios factibles en diferentes áreas de la embarcación por BEST (Benetti Exclusivo Sea Technology), el sistema de automatización del hogar probada adoptada por la construcción muy apreciado por los armadores y tripulaciones.. Cada habitación está equipada con los servicios grandes vistas al mar y garantizados por la adopción de grandes ojos de buey. La suite del propietario en cubierta principal de toda la sección delantera, en la que se construye la estructura, ancho total, una entorno privilegiado para la ubicación y el tamaño, sino también para soluciones tales como la terraza lateral ser utilizado durante la navegación.
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l propietario, que entre sus actividades también está interesado en el diseño de interiores, ha participado muy activamente el desarrollo del proyecto, incluso en habitaciones más pequeñas, con el objetivo de garantizar una atmósfera esencial, pero siempre natural y acogedor, donde los elementos aparecen como santuarios y jardines zen a la que se encomienda la tarea no pudo infundir la percepción serenidad. Desde el punto de vista técnico, Benetti FB263 MI “Ocean Paradise” mantiene una configuración casco de desplazamiento clásica en acero y motor confiado a dos CAT 3512C (1.765 kW) 2367 HP y tiene un alcance de 4.000 millas náuticas La velocidad de crucero económica de 12 nudos, pero se puede llegar fácilmente a la velocidad máxima de 17 nodos o navegar por el crucero a una velocidad de 15,5 nudos, con el uso de maquinaria en el 85% de carga. La estación maestra lleva la tecnología Benetti “Dashboard Integrados” gracias a la cual el equipo puede monitorear y administrar todos los sistemas a bordo de forma rápida e intuitiva, lo que garantiza la seguridad y la la rapidez de la intervención cuando sea necesario.
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Picchio Boat 71
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l concepto se encontró que el barco de los sueños, por Pierfrancesco Haba incorpora los valores de la vida, “la familia”, el respeto por la naturaleza y el elogio a la lentitud, es decir, la capacidad de tomar el espacio y el momento adecuado para disfrutar de la jornada de ‘ entorno y sus pasiones. Estos fueron los puntos de partida para el diseño de un nuevo catamarán de soluciones estilísticas y técnicos calificados “un estilo de vida tranquilo y contemplativo.” Un intenso intercambio de ideas, experiencias y expectativas entre Christian Grande y Pierfrancesco Favino,
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l Interior en su interior se aprecia el amplio y lúdico, a partir de la sala central con bar y gran sofá con mesa de comedor, y cuenta con un suelo de cristal distintivo que sirve como un observatorio marino, aprovechando las vistas del túnel central, especialmente en la noche cuando se ilumina, le permite deshacer la barrera entre el interior y el exterior, y promete fascinante vista sobre los habitantes del fondo marino y su. El salón se accede a la zona de la terraza, que explota el potencial espacial del catamarán y tiene dos grandes Habitaciones con baño privado, cocina y habitación de los niños con literas plegables y “super-sofá” para dar mayor espacio posible a los momentos del juego. La elección de los colores, bronce, champán metálico y mocha, tomada de los acantilados, bahías y calas del Mediterráneo. disponible. La puerta de cristal espectacular continúa, lo que conduce a la sala de estar, es deliberadamente desprovista de los marcos visibles y puede actuar como un espejo a los alrededores o incluso de pantalla multimedia Mega. Se destaca por los asientos al aire libre, situado entre el balcón y la puerta corredera hacia atrás, protegido por la extensión del puente está equipado con una hamaca suspendida acogedor. El barco está equipado con 2 x Volvo Penta IPS1200, que impulsó el menor impacto posible sobre el medio ambiente debido al consumo del 33% en comparación con los motores convencionales y disfrutar de la facilidad de amarre y el gobierno en espacios reducidos gracias a la palanca de mando.
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Novedad Yacht
RMK Marine MY Karia 150
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MK Marine Karia, el Yate 45m diseñado por Ron Holand con interior de Design Unlimited ha sido nominado en una impresionante , 4 categorías separada, en los prestigiosos Showboats Design Awards. El hermoso yate lanzado recientemente ha sido nominado en Interior Design Award, Diseño y Estilo Exterior, espacio de recreo Diseñado para uso de los huéspedes y del Interior categorías de diseño. Los Showboats Design Awards se diseñó específicamente para evaluar y reconocer el diseñadores responsables de los distintos elementos de un superyate. Aspectos de la más impresionantes yates puestas en marcha en el año natural anterior, son examinados y juzgados por un panel de expertos en diseño. RMK Marine está encantado con esta nominación, que es consecuencia de la reciente selección de Karia como finalista de numerosas nominaciones en el muy disputado Premios Mundiales Superyacht. Diseñado para los experimentados dueño del yate de larga distancia voyaging, Karia se ha construido de muy alta calidad y especificaciones con largo plazo bajo mantenimiento como prioridad requisito. Particular Se ha prestado atención a los garantizar una eficiente y mar amablemente diseño del casco, bajo vibración y el ruido y volumen interior excepcional para un yate de 45m. Hay una serie de características que separan a este yate de muchos otros. El 500GT yate de tamaño, tiene un uso excepcional del espacio para maximizar el confort con la luz, bien ventilada y espacios polivalentes con capacidad para 12 huéspedes. Los propietarios gozan de mucha privacidad en el cubierta principal y el yate incorpora una plataforma de baño en popa y 2 ofertas guardadas bajo la cubierta de proa. RMK4500 Karia es también para la venta y los visitantes han sido tremendamente impresionado con el diseño, el contenido y la calidad de la construcción.
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MK Marine ya ha ganado varios premios para los yates construidos en el astillero. La hermosa 52m ketch Nazenin V recibió el elogio Jueces Especialespremio en los Premios Mundiales Superyacht en 2010 y la Vripack diseñado Caressa K También ganó un premio de la Sociedad Internacional Superyacht en 2006. RMK Marine declaró: “Estamos muy orgullosos de que esta hermosa yate ha sido reconocido en esta categoría y satisfechos que los jueces también aprecian la calidad excelente y diseño de este yate elegante “. Con las inversiones en su infraestructura e instalaciones como así como en su fuerza de trabajo RMK Marine ha seguido elevar el nivel de la construcción de superyates de Turquía industria. RMK Marine ofrece una gran calidad y servicio, cualquiera que sea el material estructural; de aluminio tal como utilizado para Nazenin V de acero y aluminio para Karia o compuestos que se utilizan para los superyates Oyster.
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Luxury Auto
Audi SR8
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Luxury Auto
Aston Martin Vanquish
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Luxury Auto
Mercedes A Class 250
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Novedad Yacht
Vicem Vulcano Yacht 32
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a idea de Frank Mulder era crear una línea de yate elegante y sinuosa, sin comprometer los espacios interiores, que en la unidad n º 1 ha sido diseñado por Vicem equipo de diseño de interiores. La configuración de la casa experimental levantada ofrece una excelente cubierta espacio principal y el propietario puede disfrutar de una cabina principal norma adelante en la cubierta principal, mientras que los invitados VIP tienen un conjunto completo de la viga bajo cubierta. El perfil exterior deportivo complementa un estilo de vida de la navegación dinámica. Sorprendentemente, el buque puede alcanzar un rango de 1.350 Nm mientras navega a una velocidad de aletaestabilizado de 12 nudos, todo dentro de corto alcance certificación de la clase Carta RINA. El Vicem Vulcan 32m es un diseño pilothouse levantado con únicamente un fácil acceso a la cubierta de proa, tanto desde la cubierta del barco a babor y la cubierta principal en el lado de estribor, la creación de un haz completo en cubierta camarote principal.
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demás de cuatro camarotes para huéspedes (total de 5 cabinas), el yate cuenta con dos cabinas de la tripulación (con acceso desde la cocina), todas con cabezas de baño. La oferta principal se encuentra en la cubierta fly-bridge con capacidad para dos vehículos acuáticos personales en un garaje de popa.
“
Vicem ha entrado en el segmento super-yate con ambiciones serias y sin compromiso con los más altos de calidad de materiales de construcción y tecnologías que se pueden comparar a los astilleros del norte de Europa”, dice Sebahattin Hafizoglu, Vicem Yates Fundador Presidente del Consejo de Administración.
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Novedad Yacht
Couach 2600 FLY 80
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Mangusta 108, número 30, toco el mar EElnelnuevo dia soleado de abril 2013 en Viareggio.
streno mundial en el Salón Náutico de Cannes 10-15 septiembre 2013 El FLY 2600 se puso en marcha el 24 de junio, sobre la Bahía de Arcachon. Con este nuevo modelo, el astillero entra al sector 80 pies oficial por primera vez y amplía el alcance de su en yate. DisLadeentrega se llevó a cabo en privado eñado para llenar el vacío en la gama de 22 modelos y 28 metros, el el muelle del Grupo, en presencia de un Armador 2600 FLY es la expresión perfecta de lo que el astillero que mejor emocionado y orgulloso, y con la y funcional familia para Bal- la vida sabe hacer: un yate compacto, homogéneo ducci, fundadores los dueños actuales de los agradable a bordo. Con yuntodavía nuevo enfoque para la circulación pasajeros a bordo y la gestión del espacio, el 2600 FLY ofrece todas de la empresa, y de todos los que han trabajado las características que han establecido reputación de Couach: con pasión para construir este Maxi verdadera- forma de V el casco de planeo, materiales compuestos, la velocidad, la esmente único. Mangusta 108 es la fusión perfecta tabilidad y la agilidad, eje de la línea de propulsión. Couach de diseño de alta tecnología, amplios y el cuidado Franck Reynaud comenzó con unainteriores página en blanco y ha imaginado sobre cualquiermodelo detalle. Sus atrevidas líneas deun contemporáneo consistente con las tendencias de hoy en día, de acuerdo con las líneas distintivas de la marca, que reflejan su cisivas, excelente navegabilidad, la ausencia de precisión, compromiso marinos. El resultado es perfecto y dentro de vibraciones y ruidos, amplios interiores y un rico los 26 metros y cuatro cabinas del 2600 Fly combina todos los acdiseño de soluciones innovadoras representan la tivos que uno esperaría en un yate más grande.
filosofía Mangusta a 360 grados. Length (overall): 109’ 8” / 33.48 M - Beam: 23’3” / 7.18 M - Max Draft: 5’58” / 1.7 M - Displacement half load: 110 Tons - Max speed: approx 34 knots
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Entrevista Exclusiva YML
Robby Naish
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YML– the next future of windsurf with new material and technology
RN - lthough windsurfing equipment has continued to evolve over the past years, it is slower
than it once was. We no longer see massive changes in equipment design from one season to the next, but designs continue to improve and material advancements also move things forward. I really cannot say what the future holds for the sport. I still love to windsurf and am passionate about the business. There is no question that the gear that we have today is the best ever. Lighter, faster, and easier to ride, modern windsurfing equipment is awesome. But it is not always easy, as our sales volume in the windsurfing sector has become quite small as the sport has become less popular, but we love it and will continue both to sail ourselves and to continue pushing forward with equipment development.
YML – Windsurf and young people, how approach to motivate the PS3 generation to go into the water and learn windsurf or kite o paddle
RN - oung people today often seem like they want immediate satisfaction. Many of them want results and stimulation right now! That makes windsurfing tough for many... Kitesurfing a bit less so, and for sure sup is the most immediately rewarding. All of these sports are fairly expensive though, which is a problem for many young people. The main focus in marketing to young people is to show the fun, the fitness, the social and the natural aspects of board riding. Getting out on the water is incredibly rewarding for young and old alike.. It is healthy, fun, you are out in nature, and it is cool. The cool factor is a big part of it for many young people. YML - what do you recommend for a young guy to entry in the windsurf competition (local and after international)
RN - My advice is just go for it. No matter how good you are, if you want to compete it is never too early to start. You will learn a lot every time to do an event. Many people, in fact MOST people that do these sports never compete... They just ride for the fun of it. But if you do want to compete you have to just try, pay attention, train as often as you can, and most of all keep having fun! YML - WS a kind of life and business, how divide the parts, Robby sailor and Robby man-
ager
RN -
It is almost impossible to find the separation between my personal life and my business life. My entire world revolves, around my sports and the business of sport. I have a very good team at Naish which allows me the flexibility to stay on the water as much as I would like. I ride all the time, balancing free riding, development, and promotional time between the three sports. The Naish business has grown over the years, and now takes more of my time and energy than it once did..... But it is still fun, and I still have my personal sponsorships with companies like Quiksilver and Red Bull that I am very committed to as well. There is no daily schedule. My life depends on the wind and waves when at home, and although I travel less than I used to, I am still on the road quite a bit. All in all I am very lucky to have the balance in life that I do... And the fact that Robby Naish the person, and the business are all mixed into one is fine with me.... It has always been that way and I love it.
YML - Trip in Hawaii what do you recommend to do!!!!
RN - Everyone should try to visit Hawaii at least once in their life.... Especially if you enjoy the
ocean. You really should make the time to visit at least two islands while here... Oahu, and one other....either Maui, Kauai, or the Big Island. Each island has a different character, and they are all beautiful. On Oahu you have to visit Kailua. It is one of the world’s most beautiful beaches, and the birthplace of modern windsurfing. In the winter months one has to visit the North Shore, which is the home of most of the best surfers in the world for several months per year. On Maui the north shore between Kanaha and Hookipa is the home of windsurfing, kitesurfing and sup. This seven mile stretch of coastline is where much of the action happens for all of these sports, and where top professionals flock throughout the year. A trip up Haleakala volcano is always a must...(the worlds largest dormant volcano) especially early in the morning to watch the sunrise. No matter your skill level too, there is always somewhere that you can ride here.... It is not just for advanced riders. Hawaii has so etching for everyone!
YML - your dream, your future dream
RN - I dream every day. I am more of a dreamer than a planner or goal setter. I kind of take things one day at a time. Right now I do not have any grand plans to conquer the world. I am enjoying life and sport immensely right now. I want to continue to ride as hard as I can, maintaining a high level in all three sports, and to continue to develop the equipment and promote the healthy and active lifestyle that these sports provide. The world is covered with water... And my dream is to continue to explore and ride spots new and old until my body no longer allows me to.
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NAISh SUP - It jUSt mIght be the loNgeSt moSt StAble relAtIoNShIP yoU’ll ever hAve. Naish builds inflatable stand up paddle boards that inspire! Whether you are just learning, flatwater cruising or racing, we design versatility and confidence into each of our boards. Feel the performance, efficiency and riding pleasure that will turn every body of water into an adventure. If you are new to the sport, progress quickly and safely with comfort and unmatched stability every time you paddle. We offer a complete range of premium quality, lightweight and amazingly rigid inflatable models that combine the most forward thinking shapes and construction with an unparalleled legacy of design heritage and DNA that are uniquely Naish. Nearly indestructible, the inflatable structure will never ding and the soft surfaces are extremely safe for boats, cars or kids. Naish inflatable SUP’s are easy to store and transport, take only minutes to inflate or deflate (fitting neatly into a small backpack) and are absolutely perfect for boats and yachts.
Photos: D.Wong, E.Aeder
Finally, an easy way to take stand up paddling anywhere in the world!
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Pacific Boardsports: info@pacificboardsports.com • (509) 493-0043
one 12’6”
nalu air 11’0”
nalu air 10’2”
mana air 11’6”
mana air 10’0”
crossover air 11’0”
alana air 10’6”
The ultimate inflatable board for all around cruising, long distance touring, as well as 12’6” open class and N1SCO One Design racing.
A longboard design for directional stability, allaround cruising and wave riding.
A smaller-scale longboard design for lighter riders, directional stability and all-around cruising.
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An incredibly versatile design for both windsurfing and stand-up paddling.
An easy-to-carry, women’s design for directional stability and all-around cruising.
in
12’6” x 30” x 6”
in
11’0” x 30” x 6”
10’2” x 30” x 4”
in
11’6” x 33” x 6”
10’0” x 33” x 6”
in
11’0” x 30” x 6”
in
10’6” x 30” x 4”
cm
381 x 76.2 x 15.2
cm
335.3 x 76.2 x 15.2
310 x 76.2 x 10.2
cm
350.5 x 83.8 x 15.2
304.8 x 83.8 x 15.2
cm
335.3 x 76.2 x 15.2
cm
320 x 76.2 x 10.2
vol
265 L
vol
210 L
180 L
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260 L
230 L
vol
210 L
vol
200 L
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10.0 Slide in Fin
fin
10.0 Slide in Fin
10.0 Slide in Fin
fin
10.0 Slide in + Fixed Side Fins
10.0 Slide in + Fixed Side Fins
fin
2 x 10.0 Slide in Fins
fin
10.0 Slide in Fin
wt
23.8 lbs/10.8 kg
wt
25.4 lbs/11.5 kg
22.9 lbs/10.4 kg
wt
29.1 lbs/13.2 kg
24.5 lbs/11.1 kg
wt
25.4 lbs/11.5 kg
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23.4 lbs/10.6 kg
Yacht Vista Abordo
Benetti Classic Supreme 132
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ueva joya de Benetti, es el primer casco construido en la nueva gama Classic - debut en EE.UU. en Miami Boat Show 2013. Petrus II representa una nueva evolución de la mirada Benetti, magníficamente interpretado por el arquitecto Righini, en completa armonía con el resto de la gama Clase Benetti, actualmente 93 a 145 pies. El nuevo Benetti Classic Supremo 132 mide 40,24 metros de eslora, con una manga máxima de 8,28 metros. El resumen del proyecto se basó en la necesidad de presentar un buque cada vez más competitivo en el mercado, manteniendo la atención de Benetti hacia la innovación intacto. La cabina del dueño con una terraza, un jacuzzi doble (ambos en la cubierta superior delantera y en la terraza) y las escaleras exteriores al aire libre son sólo algunos ejemplos de las innovaciones de este nuevo modelo.
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l nuevo Benetti Classic Supremo 132 ‘fue diseñado para exaltar las características de un yate de desplazamiento, con un amplio interior y los volúmenes exteriores, combinado con un alto nivel de confort en el tablero. Ventanas hight completa tanto en la cubierta principal y superior ofrecen mayor luz a las cubiertas interior y un aspecto más atrevido al perfil del yate. La atención al diseño también es visible en varios nuevos detalles: las alas de piloto giratorios externos son retráctiles y desaparecen en la línea de corte, nuevo diseño de las luces de navegación “que aumenta su integración con las líneas exteriores del yate y hacer que parezca más moderna y cautivadora. Los design interiores autografiados por Francios Zuretti, en colaboración con el equipo de diseño interno del astillero. El mobiliario interior de Petrus II son de madera de roble natural y wenge, enriquecido con inserciones de cuero hechos a mano. Otros materiales especiales también se utilizan: wenge estructural para dar un efecto tridimensional, los paneles en forma de diamante en color marfil piel natural del propietario y de los camarotes VIP suben por detrás de la cabeza de los muelles y continuar hasta el techo, mientras que en otros espacios , al igual que el salón principal, hay luces empotradas en el techo. Una mezcla de mármol, acabado de cuero y mosaicos se utilizan en las cabezas. Como siempre, los interiores Benetti son completamente personalizables. 119
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aracterísticas principales: Sun-deck Cien metros cuadrados de terraza dar a los pasajeros confort y privacidad, incluso por encima de la cubierta. Dividido en cuatro zonas, la zona también está equipado con un día de cabeza, dándole total independencia de las áreas interiores. Muebles sueltos altamente refinado ha sido elegido directamente por el propietario. El sofá y maricones son de Dedon, las sillas de almuerzo en teca de Birmania por Royal Botania, mientras que el café y anclado mesas del almuerzo han sido diseñados por la oficina de estilo de Benetti, que como siempre ha satisfecho los deseos más especiales del propietario. El sol y el resto de las cubiertas exteriores, junto con el resto de la madera que se utiliza a bordo, utilizan la certificación FSC teca procedente de bosques gestionados de forma responsable siguiendo rigurosos estándares ambientales, sociales y económicos. Un paraguas es situtated el jacuzzi. Todos los muebles de exterior en fibra de vidrio ha sido diseñado por la oficina de estilo Benetti. En la zona del arco de un techo rígido de fibra de vidrio con iluminación integrada y centrada cortina comandada eléctricamente se ha instalado.
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ubierta superior El diseño exclusivo de la cubierta superior exterior, con el uso también aquí de muebles sueltos, permite una flexibilidad considerable. La mesa del almuerzo en la terraza cuenta con doce lugares y ha sido diseñado por el equipo de diseño de Benetti. La novedad principal en el piso superior es la escalera al aire libre, con una estructura de acero y peldaños de madera de teca. Esto nos da una terraza amplia y soleada. El salón del cielo tiene dos ventanas de altura completa para panoramas excepcionales y para iluminar la mesa de juego y un bar en un lado, y el largo sofá en el otro. Ante el largo sofá hay una mesa baja con televisor para disfrutar en cualquier caso, el punto de vista de la cubierta. Las alas de piloto ergonómicos son parte de la gran y colocados para permitir la máxima visibilidad durante manouvering. Cubierta principal El salón principal está llena de luz natural gracias a los amplios ventanales a ambos lados, y las ventanas al lado de la mesa del almuerzo son de altura completa. La mesa del comedor tiene la parte superior de wenge y la base en madera con incrustaciones en acero satinado acabado.
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Yacht Vista Abordo
Sun Odessey 469
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l nuevo Sun Odyssey 469, último modelo de los Sun Odyssey, cuenta con las más recientes innovaciones y ha heredado de las mejores cualidades de esta famosa gama. Las líneas puras y la carena suave con francobordo moderado, realizadas por Philippe Briand, confieren al Sun Odyssey 469 una estética y rendimientos fuera de serie. Bañado de luz, el interior ofrece un volumen y una comodidad comparables a un velero de 50 pies. A bordo del Sun Odyssey 469, se encuentran los principales caracteristicas del Sun Odyssey 509, del que se ha inspirado ampliamente.
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Yacht Vista Abordo
Bavaria C 46
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on el nuevo diseño de la cubierta limpia y grande coachroof ventanas laterales, que ha demostrado ser tan popular con el CRUISER 37, 41 y 56 modelos, el CRUISER 46 tiene un aspecto fresco y moderno. El área amplia también cuenta con una cantidad generosa de espacio: ergonómicamente dispuestos, asientos garantizan un confort óptimo para todos los miembros de la tripulación, mientras que el innovador timon doble ofrece excelente manejo y visibilidad panorámica para el capitán. El yate de 46 pies con los detalles adecuados para cada situación a bordo, con un visible plotter integrado gráfico, grandes hojas batientes y una lámpara o los armarios de la cabina expansiva - garantizar que la tripulación pueda disfrutar cómodamente, periodos relajados en el mar. Debajo de la cubierta, el interior del CRUISER 46 se caracteriza por la apertura, la comodidad y el espacio adicional. Según lo visto en los otros modelos de la línea CRUISER hay bordes redondeados en todo el interior y un montón de madera maciza. Portillas adicionales y los grandes ventanales coachroof laterales permiten una máxima cantidad de luz en el interior, por lo que mejor ventilados y aún más cómodo. Si se planean viajes más largos, o para reuniones de equipo, hay una opción para integrar la mesa de cartas en la mesa del salón. Un banco plegable adicional en el salón ofrece la sala de estar requerido.
Yacht Vista Abordo
Bavaria C 37
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ada año, los representantes de las principales once revistas de vela de Europa seleccionan a sus candidatos para las respectivas categorías del European Yacht of the Year Award. El 11,30 metros Bavaria Cruiser 37 ha sido seleccionado junto con otros cinco barcos de la categoría Family Cruiser 2014. Bavaria es un orgullo recibir este nombramiento, que reconoce el buen trabajo realizado por el patio y sus socios para mejorar la nueva gama CRUISER. “Destacados como el nuevo y completamente renovado el diseño de la cubierta, las grandes ventanas panorámicas y la mayor plataforma de baño en su clase, ayudaron al CRUISER 37 lograr la nominación”, dijo Daniel Kohl, director de producto Veleros en Bavaria. “Las mejoras son ampliamente presentes también bajo cubierta: un amplio salón con un nuevo concepto de almacenamiento para una óptima organización de la vida a bordo. Por último, las nuevas ventanas panorámicas permiten mucha luz en el interior, y junto con las nuevas ventanas coachroof crean una sensación de mayor amplitud “. “Por fin”, dice el Sr. Kohl, “durante los primeros tests de prensa pudimos comprobar que las mejoras en el aparejo y la dirección trajo la CRUISER 37 para lograr una respuesta muy suave y una alta sensación de agilidad que nuestros clientes les encantará.”
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Yacht Vista Abordo
Bavaria Fly 420
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Bavaria estaba encantada de recibir este prestigioso premio durante la noche emblemática en el opening del 2013 en Düsseldorf boat show El 12,37 metros de largo, yate de alto rendimiento despidió otros cuatro barcos seleccionados para ganar el “yates de hasta 45 pies” categoría. Diseño, manejo, seguridad a bordo y relación calidad-precio fueron algunos de los principales criterios de la prueba. “Ganar el Powerboat europeo del año con nuestro nuevo flybridge marca un hito importante en la historia de nuestro astillero y muestra que son también el buen camino en este segmento”, dijo el Dr. Jens Ludmann, director general de Bavaria. El VIRTESS 420 Fly de la línea de lujo de Baviera ya es seguido por un segundo modelo - el VIRTESS 420 Coupé. El VIRTESS 420 Coupé es el siguiente paso lógico para ampliar la cuota de mercado en el segmento premium. Su potente, diseño de espíritu libre y las características innovadoras tales como un techo solar panorámico, zonas de descanso cómodas, interior luminoso y abierto y muebles de calidad significa que el nuevo yate representa lo último en lujo y comodidad.
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Yacht Vista Abordo
Nisi 2400
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N
ISI Yates disfrutó de un impresionante debut el año pasado, ganando un Superyacht Sociedad Premio Internacional de Diseño para NISI 2400, un 78-pie.. Usted puede ver que NISI 2400 combina un open main deck flor plan , con una decoración casual fresco en general, y los niveles más altos de la ingeniería que los yates de tamaño similar. Todos NISI Yates cumplen con clase RINA y opcionalmente se puede cumplir con el Código MCA. NISI 2400 fue encargado por una experimentada pareja que quería un poco más más sastrería customize. Por un lado, NISI 2400 es dos pies más largo, esto permite más espacio útil en el puente, también. la comodidad, incluye un jacuzzi en la cubierta principal a popa. Vas a tener que esperar hasta NISI 2400 debuta en el Fort Lauderdale International Boat Show para ver todos los cambios, pero las representaciones aquí le da una idea de cómo se va a mirar en general.. Es propulsado por dos motores de 2200 caballos de fuerza con POD y navega a velocidades cercanas a los 30 nudos. (Recordemos que POD para hacer instalaciones más compactas que las configuraciones tradicionales.) Yates de tamaño similar con POD están empleando instalaciones triples o cuádruples motor para alcanzar velocidades similares. NISI NISI Yates dice 2400 da en el blanco con un menor número de motores, debido a su menor peso por el laminados empleado en fibra de carbono y Kevlar.
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Relojes de Lujos
Eberhard & Co
Chrono 4
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Relojes de Lujos
Omega Seamaster
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Concept Boat
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Silver Arrows -
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Primera Plana
Azimut Grande 100
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l yate de lujo Azimut Grande 100 es la más expuesta a lo largo del Rio Boat Show 2013, estos pueden ser descubiertos en sus detalles, para comprobar de cerca la excelencia estética y constructiva. Este 31 metros tiene las características distintivas y el dinamismo de la colección de modelos del Grupo Azimut Benetti. Producido en el 2011, se propone con una misión precisa, destacada por Paolo Vitelli, presidente de la empresa, que debe sus orígenes: “Queríamos ofrecer a nuestros clientes una mezcla perfecta de diseño italiano, la comodidad y un rendimiento superior. La calidad del producto y las opciones de personalización tan nobles son una imagen completa de gran interés “. El resultado centrado en las expectativas. El estilo y el concepto general de la embarcación son obra de Stefano Righini, mientras que el interior fue creado por el creador Carlo Galeazzi.
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Con sus notas, la Gran 100 quiere brillar en la revisión de Río, que es el evento náutico más importante de América del Sur, un mercado con un potencial interesante para la creciente presencia de multimillonarios ricos en esa zona del mundo. El grupo naval que lo produce quiere fortalecer los servicios en la región, para aumentar aún más el atractivo de sus joyas. Las condiciones previas para hacer bien son todo lo que hay.
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Tendencia
L端rssen Quattroelle 278
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n este año el Monaco Yacht Show Lürssen se enorgullece en presentar Quattroelle un nuevo yate de 86 metros. Quattroelle está pasando su primer verano en el Mediterráneo y tiene su debut mundial en Mónaco. “Quattroelle” es italiano para “4 veces la letra L” y el 4 L’s soporte para Love, Life, Liberty and Luxury. Quattroelle es el primer yate Lürssen diseñado por Nuvolari-Lenard, que se encargaron de la parte exterior, así como para el diseño de interiores.Una exitosa combinación de elegancia y deportivo y se ve bien en su camino a convertirse en un clásico. El tamaño de la embarcación, con sus volúmenes masivos fue un reto, pero con la distribución del volumen de una cuidadosa y un estudio de la proporción, Nuvolari y Lenard logró, sin embargo, un aspecto elegante del yate. El diseño de embudo nos recuerda la toma de aire de un coche de Fórmula Uno y con su forma invertida crea la silueta distintiva de Quattroelle. Sus seis cubiertas ofrecen sus 12 invitados enorme espacio para el entretenimiento y la relajación.
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l interior se puede describir mejor como “ecléctica y contemporánea”. La sensación de confort viene de una conexión equilibrada entre la tradición y el mejor uso de los materiales decorativos que Europa tiene para ofrecer. Todo el interior está personalizado, desde muebles, hardware de la iluminación, que combina una sofisticada gama de maderas, piedras y tejidos.
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n colaboración con el neozelandés Ron Holland, líneas del casco y apéndices se han optimizado para un mejor rendimiento durante la navegación. Marca nueva y diferente de todos sus predecesores en la serie es el aspecto del exterior: gracias a detalles en cromo grises en la superestructura, los mástiles y el auge, el yate tiene un aspecto deportivo. Melek es un ketch y sus mástiles han sido diseñados y fabricados en la División Mástiles Perini Navi. Tanto su mástil principal y mesana son de aluminio y son 58,37 y 47,97 m de altura, respectivamente, mientras que su botavara enrollable es de fibra de carbono. Su plan de la vela tiene una superficie total de aproximadamente 1.500 metros cuadrados. Interiores de Melek, diseñado en su totalidad por Perini Navi diseñadores de interiores, son a la vez tradicional e innovadora, clásica y moderna y tienen una personalidad fuerte y decidida. La elegancia de cerezo con incrustaciones de nogal se ve reforzada por el uso de cuero, wengé, cepillada de abeto y pergamino.
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Center Consolle
Intrepid CC
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Boston Whaler 370 Outrage
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Deep Impact 34 CC
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Deep Impact 36 CC
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Center Consolle
Contender 32 CC
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Marina
St. Bart - Port of Gustavia
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ort De Gustavia se considera, como uno de los puertos deportivos más exclusivos que se pueden encontrar por los yate. Combine esto, con las impresionantes playas de aguas cristalinas, excelentes restaurantes y tiendas de diseño y moda, que se presentan con un lugar venerado por los ricos y famosos. Las islas de San Barth son una verdadera perla de las Antillas en el Mar Caribe. San Bartolomé es una isla volcánica situada sobre una placa de coral, que ofrece una gran variedad de arrecifes, cuevas, cañones. Las tortugas marinas, rayas y peces tropicales frecuentan el área se amplía la atracción hacia esta fascinante isla. En tierra, exquisita flora tropicales multicolores que rodean mientras Iguanas y tortugas a menudo se abrirá para ofrecerle aún más a remarcar.
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La belleza y la variedad que presenta San BartolomĂŠ te dejarĂĄ asombrado, con preciosas playas de arena,, blancas, mar azul aparentemente infinitas y acantilados casi iridiscentes que brillan bajo el sol. La isla de St Barts tiene mucho que revelar incluso a los navegantes mĂĄs sufrido. Situado en el epicentro de todo este esplendor, es Port De Gustavia.
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acer que el sonido de las olas rompiendo en la orilla, la música de fondo de su vida. Escape a la extraordinaria Puerto Los Cabos, un destino turístico frente al mar mezclando las tradiciones milenarias de vida elegante, con todas las comodidades de lujo . La rara belleza del entorno, entre las montañas, el mar y un oasis de palmeras le sorprenderá tus sentidos. Raw belleza natural, un pintoresco puerto deportivo de clase mundial, dos campos de golf de firma, una gran cantidad de actividades recreativas, un paquete de características sin igual y un futuro promisorio para elevar el listón de un estilo de vida ya superlativo, hacen de Puerto Los Cabos la localidad de destino donde usted realmente puede escapar a lo extraordinario. La Marina de Puerto Los Cabos es la puerta de entrada al Mar de Cortés y las areas de pesca deportiva más finas del mundo.
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A tan sólo diez kilómetros de los famosos bancos Gordo, Puerto Los Cabos es una salidas de pesca que ponen más cerca de los peces que “no se escape” que le proporciona la más memorable en alta mar, las grandes experiencias de juego de pesca de toda la vida y lo que lo convierte en la mejor alternativa para la pesca en Los Cabos. Actualmente en el puerto deportivo de Puerto Los Cabos tenemos 200 slips disponibles y un varadero con Drystack y un travel lift de 150 toneladas. Situado en la punta de la península de Baja, somos a un corto vuelo de dos horas desde Los Ángeles, a 20 minutos en coche del aeropuerto internacional de Los Cabos, a cinco minutos de la encantadora ciudad colonial de San José del Cabo ya 20 minutos de la tiendas y vida nocturna de Los Cabos.
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Charter
The Moorings Yacht Vacations
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na mezcla de placeres se encuentran navegando en el Caribe con un yate de vela de la fletes de The Moorings, mayor empresa de Charter mundial. Dependiendo del destino, la aventura puede incluir el acceso nocturno a los puertos deportivos de servicio completo, restaurantes y boutiques de lujo, y visitas a lugares de interés histórico, todas con hermosas playas y buceo. La sede en el Caribe te ofrece una navegación en varias islas con posibilidades de descubrir la hermosas playas vírgenes y vivir el jet set nocturno en los locales de St Bart, Antigua, St Marteen entres otras. The Moorings tiene una opción de vacaciones yachting que sea adecuado para usted y su familia sin importar su nivel de experiencia. Por más de 40 años han proporcionando vacaciones de alquiler de yates en las zonas más bellas del mundo, con nivel de cinco estrellas de servicio. Las opciones de vacaciones a Vela varían de un barco sin skipper o con, o alquiler de barco a motor con tripulación y todo incluido.
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Photos: D.Wong, JDPhotofairy, JHPhotography, M.Notar
N1SCO Racing Aug.24th - Aug.25th
Naish ONE SUP European Championships St. Moritz, Switzerland
Oct.12th - Oct.13th
Naish ONE SUP World Championships Lake Las Vegas, USA
NAiSh SUP - it jUSt Might bE thE LONgESt MOSt StAbLE rELAtiONShiP yOU’LL EVEr hAVE.
ONE: Naish One Design inflatable SUP The Inflatable Naish ONE 12’6” is the ultimate all-around SUP board for paddlers of all ages and is ideal for flatwater adventures, cruising with friends and recreational & competitive N1SCO ONE design racing. In the ever-changing world of SUP design, the ONE offers a breath of fresh air with a timeless design that you can learn to SUP with and never outgrow. The ONE design concepts offers a level playing field where costs are limited. Whether you’re 100 lbs. or 200 lbs., the ONE is the perfect size for paddlers of all weights and skill levels. The ONE takes just minutes to set up and break down and even fits in the trunk of your car. Finally, an easy way to take stand up paddling anywhere! The Naish ONE has no boundaries and neither should you.
learn more at:
n1sco.com + naishsup.com
Pacific Boardsports LLC • info@pacificboardsports.com • (509) 493-0043
>NaishStandUpPaddling
America’s Cup
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a Copa América 2013 se abrió en medio de gran fanfarria y celebración hoy con la ceremonia de inauguración en el escenario principal en la Copa América Pavilion. Con los marineros de los cuatro equipos que disputan la Copa América 2013-ORACLE TEAM EE.UU., Emirates Team New Zealand, Luna Rossa Challenge y el Artemis Racing-pie detrás de ella, Lucy M. Jewett, recientemente elegido para la Copa del Salón de la Fama del América, trajo la la ceremonia de apertura a su fin, diciendo: “¡Que empiece la carrera.” Con esas palabras de serpentinas de papel fueron fusilados de armas de aire comprimido, una bandada de palomas fue liberado y “Oda a la Alegría” de Beethoven sonó a la multitud que se llevó a casa llena en el Apertura Ceremonia, una fracción de los 30.000 visitantes que recorrieron el parque en un bañada por el sol Día de la Independencia en los Estados Unidos. Por primera vez desde 1995, la Copa América ha sido organizado en los EE.UU. “Bienvenido a San Francisco”, dijo el alcalde Edwin M. Lee. “Es un honor y un privilegio ser el alcalde de la ciudad sede de la Copa América “. “Quisiera extender un gran agradecimiento a San Francisco para hacer todo esto posible”, dijo Copa América Evento Autoridad CEO Stephen Barclay. “Esto no va a ser recordado como el 2013 de la Copa América o la Copa América 34 ª, pero la Copa América en San Francisco “. La ceremonia de apertura contó con las actuaciones culturales de las cuatro naciones que compiten. Los EE.UU. estuvo representado por el grupo de percusión de reciclaje, Nueva Zelanda por los maoríes Grupo de Artes Escénicas Te Waka Huia, Italia por el tenor Pasquale Esposito y Suecia por las voces del Coro de Suecia.
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l Emirates Team New Zealand ganó su noveno encuentro consecutivo en la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series (Regata de Clasificación de Desafíos), confirmando su estatus como el mejor equipo en la regata de desafíos. Después del encuentro, el patrón Dean Barker anunció que su equipo elegía pasar directamente a la Louis Vuitton Cup Final, que comenzará el 17 de agosto. El Emirates Team New Zealand ganó ese derecho al ganar los round robins de la Louis Vuitton Cup. El Emirates Team New Zealand se enfrentará al Artemis Racing o al Luna Rossa Challenge. Esos dos equipos se enfrentarán en la Louis Vuitton Cup Semifinal, que tendrá lugar entre el 6 y el 15 de agosto. Barker dijo que el equipo había considerado competir en las semifinales, pero al final decidió continuar con el programa de desarrollo del Aotearoa, el AC72 del equipo. “Hemos pensado seriamente pasar a las semifinales para poder ganar más experiencia y más salidas, más horas de regatas,” dijo Barker. “Pero también tenemos mucho trabajo que hacer en el barco, muchos cambios y modificaciones para mejorar el rendimiento.” “Eso lleva tiempo, así que emplearemos este periodo que viene en hacer cambios y estamos deseando enfrentarnos contra el equipo que gane en la Louis Vuitton Cup Final,” dijo Barker. Barker dijo que se equipo ha informado al Artemis Racing que no estará en la línea de salida en el encuentro previsto para el martes, pero no parece probable que el Artemis Racing iba a participar. El patrón del Artemis Racing, Iain Percy, dijo que su equipo está aún apuntando al 6 de agosto que es el principio de las semifinales para su primer encuentro. “Hemos recibido mucho apoyo de todos los equipos, y es bonito ver la camaradería de todos,” dijo Percy. “Pero respecto a competir antes de las semifinales, eso sería un paso demasiado grande. Nunca puedes decir nunca, pero una cosa que es importante para nosotros es mantener nuestra atención en la seguridad. Hemos sufrido un accidente horrible y necesitamos ir pasito a pasito y progresar a nuestra propia velocidad.
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Es fantástico estar en el campo de regatas entrenando, salir al agua y ver a los barcos y ver las salidas, todo es buen entrenamiento, pero no queremos correr antes de poder andar.” Percy dijo que cuando el Artemis Racing se enfrente al Luna Rossa Challenge sabrán que se estarán enfrentando a un equipo con mucha práctica. El patrón del Luna Rossa, Max Sirena, espera enfrentarse a un rival que se ha endurecido durante este periodo difícil. “Respetamos enormemente al Artemis Racing; está lleno de regatistas y miembros del equipo con talento,” dijo Sirena. “En su primer día en el agua pudieron subirse a las hidroalas y hacer mucho más de lo que nosotros pudimos hacer el primer día en nuestro AC72. Necesitamos apreciar el esfuerzo que han puesto en los últimos meses, estoy seguro de que ha sido un periodo muy difícil para ellos. Ha sido un placer para nosotros verlos navegar en la bahía.” En el campo de regatas hoy, los neozelandeses arrasaron al Luna Rossa Challenge, el equipo que fuera su compañero de entrenamiento en el pasado. Con Barker de vuelta al timón tras su descanso de ayer y con el actor Tom Cruise como espectador invitado por el equipo, el equipo kiwi tomó la delantera en el primer través y nunca ya miró para atrás. Los de Barker lideraron por 7 segundos en la primera boya, 35 segundos en la segunda, 1:35 en la tercera y 3:20 en la llegada. “Cada vez que nos enfrentamos aprendemos lecciones y cosas que sabemos que podríamos hacerlo deferente,” dijo Barker.
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Mundo Racing
F1 H20 - GP Ucrania
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l francés Phillipe Chiappe recogió su primera victoria en un Gran Premio en su inicio de carrera 83a para ganar frente a decenas de miles de aficionados en el tercer Gran Premio anual de Ucrania en el Mar Kiev.El CTIC Team China pasó el poleman Sami Selio del equipo Mad Croc en el evento cuando Selio desarrolló problemas eléctricos desaceleración de su ritmo y, finalmente, terminando en cuarta posición después de 38 vueltas en la segunda ronda de la UIM F1 H2O evento del Campeonato del Mundo 2013 . “Por fin ha llegado”, dijo Chiappe. “He esperado tanto tiempo y hemos estado cerca muchas veces y este mi equipo se merece, así como todo lo que hicieron un trabajo estupendo y mi nuevo barco de David Moore fue fantástico.” Mientras Felipe celebró su victoria 24,83 segundos, el segundo lugar Shaun Torrente del Equipo Qatar finalista por segunda carrera consecutiva de la temporada enviando el controlador desde Miami, Florida a la posición número uno en el Campeonato Mundial de Pilotos con 30 puntos de un punto por delante de Sami Selio de 29.
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os muchachos me dieron un gran barco y yo decidimos al final para no forzar demasiado para una victoria y tomar los puntos”, dijo el estadounidense. “Ahora, con mi compañero de equipo Alex Carella también terminar tercero por segunda carrera consecutiva que siente el equipo Qatar tiene una ventaja en la carrera por el campeonato del equipo algo que realmente queremos capturar a estaciones finales de la Federación de Deportes de Motor de Qatar (QMSF). “ La carrera por la tercera y última plaza del podio, descendieron a las dos últimas vueltas cuando Carella fue capaz de pasar Selio por unos merecidos 12 puntos. Francesco Cantando del Equipo Singha era quinto después de comenzar noveno, mientras que el piloto sueco Jonas Andersson llegó a casa justo detrás en la sexta posición en su equipo de barco Azerbaiyán.
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quipo de Abu Dhabi tenía Thani Al Qamzi a casa la séptima, mientras que aún se recupera de un compañero de equipo Ahmed Al Hameli teniendo noveno para el ganador 2011 de este evento.Youssef Al Rubayan fue octavo en su equipo DAC Atlántico, mientras que completando los diez primeros fue la noruega Marit Stromoy completado 35 de las 38 vueltas en su BABA. Philippe Chiappe ha traído sangre nueva a la serie y marca la segunda vez en 249 grandes premios en las cuatro décadas de historia de este deporte. La serie se dirige a la tercera ronda del campeonato en la primera y la segunda de octubre en Liuzhou, China.
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Mundo Racing
Class 1 Gp Turkia
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ictory Arif Al Zaffain y Mohammed Al Marri desterrados todos los recuerdos de la salida por adelantado de ayer en la carrera 1, produjeron una victoria de principio a terminar la carrera 2 del Gran Premio de Isiklar turco. El Team Dubai liderando el restart de la carrera y adelantando el HUB Team Australia y LFFendi10, cuando el bote del Team Abu Dhabi Faleh Al Mansoori y Rashed Al Tayer se volvo en la vuelta 2, obligando al segundo reinici, los pilotos salen ileso de la barca volcada. Desde el reinicio los campeones defensores asumieron inmediatamente el control, tomaron sus vueltas cortas de inmediato y, a mediados habían una ventaja de 20 segundos que se mantuvieron durante el resto de la carrera de 16 vueltas, pasando a ocupar su tercera victoria de la temporada y volver al liderato del Campeonato. “Ayer no fue nuestro día y el de hoy el objetivo era estar delante durante toda la carrera y estábamos “, dijo Al Zaffain. “Tuvimos perfecta puesta a punto hoy y fuimos capaces de concentrarse en lo que estaba delante de nosotros y no lo que estaba detrás de nosotros.”
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