A brand of AZimut | BENEtti Group.
DELfiNo 93’. thE NEw mEASuRE of ExCELLENCE. Delfino 93’ embodies all the excellence expressed by Benetti in terms of construction capacity, technological innovation and quality of life onboard, in just 93 feet. Spaces are arranged to be exploited to the full, while offering the utmost privacy. the construction technology developed ensures absolute silence and total freedom from vibrations. the big windows bathe interiors in the beauty of natural light. Delfino 93’, like all Benetti megayachts, offers owners the pleasure of personalising both interior design and exterior loose furniture. A free rein that makes every Benetti creation unique, like every owner. benettiyachts.it
CLASS RANGE
Delfino 93’
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e d i t o r i a l
El verano terminó y comenzamos a ver las novedades en los shows europeos, donde la tendencia positiva del mercado presenta un incremento de las ventas, reduciendo las medidas de los yates, o sea quien compra vuelve al mar con bote y yates para usarlo, para navegar y no por ostentar. Un FLIBS único en los últimos 10 años, uno de los mejores show en calidad de novedades y presencia de astilleros, una náutica activa para seguir expandiéndose. El mercado latino y brasileño son los dueños, siempre más órdenes llegan de estas tierras y nosotros de YML estamos listos para entrar con la próxima edición de diciembre, en el mercado Brasileño, poniendo el doble texto en español y portugués, proyectándonos siempre más a ser referencia del mercado de los yates por los HISPANOS. La nueva página web y pronto las nuevas ediciones Fishing Machine y Luxury Propierty Florida, completan nuestros esfuerzos en el mes de noviembre. YML TV Channel esta lista editando todos los videos grabado al FLIBS y pronto será activo con transmisiones dedicadas al mundo de los yates, siempre y solo con YML, la única verdadera plataforma multimedia para los amantes de la náutica..
Contenido
30 HEESEN Quinta Essentia
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creditos editor de projecto :yml srl director general: enrico chiavacci redaccion internacional : staff yml italia & rep. dominicana director grafico: ariel morales peguero graficas & fotos : staff yml italia & asociados grafica web : johanna morillo facebook & twitter : johanna morillo foto de portada : mcy grupo beneteau corresponsal usa : craig tim 4 yacht americas cup: yml media acreditado ventas publicidad : yml ventas publicidad web: yml srl distribucion web: yml srl contactos: info@yachtandmarina.com www.yachtandmarina.com
yml y yacht and marina lifestyle son marcas registradas seg煤n el tratado de geneva 2003, registrado en republica dominicana como yacht and marina lifestyle en onapi. queda prohibido reproducir total o parcialmente el contenido, las fotos, la portada de la revista, aun citando procedencia, sin autorizaci贸n expresa y por escrito de la direcci贸n de la revista.
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+1-305-777-2138
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Novedad Yacht
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Novedad Yacht
Heesen Quinta Essentia
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l yate de lujo Quinta Essentia, con sus 55 metros de largo, es el modelo más grande jamás lanzado por el astillero Heesen. Esta joya náutica ofrece líneas exteriores elegantes, diseñadas por Frank Laupman de Arquitectos Omega. Su característica más llamativa es la gran piscina con una cascada en la cubierta de popa. Singular parte de la superestructura de un color oscuro, que quiere imitar los tonos de vinos de la Toscana preferidos por el actual propietario. El interior es muy moderno, así como refinado, gracias a la excelente labor realizada por Freivokh Diseño y Michela Reverberi. La suite principal, muy hermosa, tiene un balcón privado desde el que admirar el paisaje circundante. El yate ofrece lo mejor de los afortunados huéspedes. El paquete incluye un sueño gimnasio y un centro de bienestar grande, donde disfrutar del lujo de hasta 24 nudos de velocidad máxima.
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dastra es el resultado de una meticulosa atención al detalle y un diseño innovador para crear un yate que satisface las necesidades de una gran experiencia par voyaging océanico y su familia, y para proporcionar el nivel de confort y estilo se espera en un barco de esta clase y tamaño. No se han escatimado esfuerzos en el desafío de producir un hermoso yate que tiene excepcionalmente bajo consumo de combustible y aún así tiene buenas cualidades de conservación del mar y un alojamiento de lujo. Las mediciones realizadas durante las pruebas de mar muestran que su consumo de combustible a 10,5 nudos es de tan sólo 17 litros por hora cuando se lleva un 10% de combustible y agua. Al cruzar la carga (20 toneladas de combustible y agua) se utiliza sólo 25 litros por hora tanto en viajes de entrega a su alcance es de 10.000 millas que comienzan con 30.000 litros de combustible. Sus cascos delgados y exterior aerodinámico le permiten viajar más rápido en el océano abierto y con 17 nudos que tiene un rango de 4.000 millas por lo que puede cómodamente cruzar los océanos Pacífico en alta velocidad y Atlántico. Adastra lleva el concepto trimarán de energía más que nunca se ha intentado antes, los barcos anteriores como Earthrace y Cable and Wireless se quitó máquinas récord. El reto de convertir este concepto en un yate de lujo viable nos ha llevado a la investigación y el desarrollo de nuevas ideas sobre la estabilidad y la comodidad en el mar para este tipo de embarcaciones. Pruebas de los tanques extensa y pruebas de control modelo de radio en ondas se han llevado a cabo para analizar la estabilidad y el rendimiento. Se ha optimizado para la facilidad de movimiento en el mar, y una nueva forma de voladizo ha sido desarrollado para aumentar la estabilidad en las olas.
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Luxury Auto
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Luxury Auto
Ford Mustang 2015
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Novedad Yacht
Mangusta 94
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ue presentado en estreno mundial en los shows en Cannes y Mónaco, el nuevo modelo de la gama Maxi abierto Mangusta, el Mangusta 94. Diseñado por Stefano Righini con la colaboración del equipo de Grupo Overmarine , el Mangusta 94 está en continuidad con la tradición Mangusta, que mantiene las líneas elegantes y deportivas el mismo lenguaje de diseño, pero enriquecido con nuevos elementos que permiten una mayor facilidad del uso espacios al aire libre que están dentro de los modelos más grandes .Todas las fases de diseño y construcción, incluyendo el estudio del casco y el proceso de laminación que se llevaron a cabo dentro del Grupo, así como todos los yates Mangusta una garantía total de la calidad del resultado . Su tamaño un poco menos de 30 metros de longitud, son reales y esto se encuentra en los volúmenes de cartón de plazas importantes en la proa, donde además del sol, hay una zona de comedor y de popa con la playa más grande y la presencia de una terraza amueblada con asientos y cojines para relajarse en total privacidad. Noticias también son técnicas desde 2600 HP motores de serie, el mismo tren de propulsión de los modelos más grandes, la instalación de estabilizadores giroscópicos. El yate fácilmente supera la velocidad de 38 nudos, en ausencia total de vibraciones y con un nivel de ruido muy bajo.En la construcción No. 2, el diseño 3-cabina es el resultado de las demandas del propietario que la oficina ha sido capaz de interpretar a la perfección artística.
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l diseño interior es moderno y contemporáneo, los materiales utilizados son muy codiciados en todos los ambientes que encontramos wengué, roble decapado y el techo de cuero blanco, junto con paneles de cuero marrón en la puerta, en el cabecero y el lagarto de cuero y acero en las tablas.Entrando en la cubierta la luz natural a bordo se da a través de grandes ventanas con la adición de cuatro claraboyas con un botón de encendido / apagado para oscurecer. El gran salón tiene una mesa de café y una zona de estar con sofá de la esquina importante en tela de color crema y la vista de diseño plano. Un arco es el puente lleno de equipos de última generación y tecnología Kamewa MTU y RollsRoyce. Por una escalera lateral conduce a la cubierta inferior y la zona de invitados que da a un salón privado con zona de oficinas adyacente y 2 cabañas confortables, un VIP y una individual, todas con alturas de techo y massing características importantes de todos los modelos Mangusta. La popa es espaciosa, suite del propietario de la gran ventana, que se integran dos ojos de buey. Este se reunirá con las ventanas laterales también en todos los futuros modelos de la mangosta. Todos los baños tienen mosaico y el propietario tiene mamparos travertinos pulidos.
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a cocina de acero blanco y la zona de tripulación formada por los servicios de la zona, comandante de la tripulación de cabina y dos cabañas están separadas se accede por una escalera diferente. Desde aquí se va directamente a través de puerta estanca a la sala de máquinas. El Mangusta 94 es la combinación perfecta de un excelente confort y rendimiento a bordo. Las dimensiones internas son el eco de los espacios al aire libre increíbles, que son ideales para el propietario y su familia para relajarse en la comodidad: las zonas para tomar el sol en la proa y en la popa, sino también una zona de comedor con sofá adicional en la proa, una playa más amplia en la popa. La gran noticia de la gran terraza con cojines para tomar el sol en la intimidad absoluta.
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Yacht Vista Abordo
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l nuevo MCY 86 yate ofrece soluciones técnicas, vida y estéticos que simplemente no se puede encontrar en otros barcos de la misma categoría. La mezcla de contenidos técnicos con los estéticos, la eficiencia de la producción exalta el cuidado puesto en la fabricación y la investigación de los detalles exclusivos. MCY 86 superyates representa lo mejor hecho en Francia y lo mejor del Made in Italy. Un enfoque confirmado por las contribuciones que los grandes nombres internacionales de la moda y el estilo hacen al MCY 86 yates: los interiores están decorados con telas y materiales de Hermes, Armani, Poltrona Frau y Pierre Frey.Hecho en Italia. Fabricado en Francia. Hecho en Monte Carlo.Presentación de la nueva marca de yates MCY 86 por Monte Carlo Yates 25 de julio 2013.
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Fiel a la tradición de la marca, a finales de julio vio el Monte Carlo Yates ser el anfitrión de los representantes de la prensa , así como algunos clientes seleccionados cuidadosamente para premier de su nuevo modelo, que es el MCY yate esperado 86 este año. Motor Yate de lujo MCY 86 por Monte Carlo Yates. Carla Demaria, presidente de Monte Carlo Yates y Fabrizio Iarrera, director general, hablaron con la prensa internacional sobre la visión de la empresa y plan de acción estratégico. En su presentación, los jefes de Monte Carlo Yates fueron acompañados por Carlo Nuvolari y Dan Lenard, diseñadores de renombre internacional y las mentes creativas detrás de la concepción y el diseño para todos los modelos de la gama, incluyendo por supuesto, el nuevo motor yacht MCY 86 . El cuarto modelo de la colección Monte Carlo Yates encarna los valores y la estrategia de la marca..
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sí llegamos a la segunda ventaja, que apoya la consistencia de la empresa: el concepto del producto. En todos y cada uno de MCY prospera el ADN de un yate más grande. El concepto es más bellamente expresado en el yacht MCY 86. Para este nuevo modelo, así como los típicos toques de diseño inmediatamente reconocibles de MCY ( la zona de proa salón, el puente portugués que lleva a la sala de estar, el carbón T -top en el flybridge, el cristal impresionante y rieles de acero que protegen a las pasarelas a lo largo del lado) hay otros elementos que usted puede esperar ver por lo general en los yates más grandes de 30 metros, las cubiertas se abren a la zona del comedor, dos mástiles provistos lateralmente sobre la marcha que liberar una extraordinaria zona, totalmente aprovechable, gracias a la opción de las ofertas de colocación y dos motos de agua en el garaje y en la plataforma de popa. La tercera ventaja es la personalización integrada. El diseño y la construcción de las fases están destinados a ofrecer una gran variedad de diseños para satisfacer una amplia gama de demandas. Sé que es posible atender a una persona que, por ejemplo, quiere una cabaña “presidencial “ maestro u otra persona que prefiere tener más cabinas, así las preferencias propietarios de las embarcaciones pueden ser satisfechos sin necesidad de iniciar el diseño de cada barco desde cero. Este beneficio inusual es posible debido a la estructura empresarial basada en el cliente. Esta capacidad personaliza de diseños se integra en la arquitectura de la embarcación y de los procesos industriales de segunda mano, eso significa que hay posibilidades casi ilimitadas para la personalización del producto final.
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Boats Shows 2013
Fort Lauderdale Boat Show
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n escenario espectacular caracterizó el FLIBS 2013, un clima fantástico de sol y limpidez, una presencia masiva de público y muchísimas novedades de los astilleros. Unos cinco días intensos que han reservado el BS, con presentaciones mundiales de las últimas novedades en el mercado náutico, comenzando con Benetti que estrenaba su joya MY Checkmate, de estilo clásico, con tecnología avanzada a bordo, el 62 Pershing del Grupo Ferretti, a los astilleros chinos que se están afirmando en las líneas de diseño y calidad. Novedades desde los US market, con la nueva línea SeaRay Flybridge con los nuevos Larson bowrider, siempre del mercado americano presentaciones de nuevos center consolle de Intrepid Scout y Bahamas entre otros.
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n los fuera de borda presentación del nuevo Yamaha 150 HP 4t, una verdadera fuerza con bajos consumos. En los días que duró el Show se presentaron muchas embarcaciones nuevas y entradas en el mercado americano y Latino de un coloso europeo como Bavaria Yacht, presentando su Fly reduce de un Award en design y un Cruiser de 39’, adaptado al mercado local, presentación en el world premier del MCY 5 un fly de producción Italiana del astillero que está teniendo mucho éxito en Europa por sus líneas y elegancia y diseño de espacio interno. Vicem Yacht presenta desde Turquía un 107’ clásico, con interno moderno y un fly súper espacioso con Jacuzzi, por una navegación a largo rango. Cat presenta una nueva transmisión fija y entra en competencia con Volvo Penta por el concepto y lograr suplir astillero en el futuro, siempre en motores. Volvo Penta presenta un nuevo display touch, el cual puede comandar todas las funciones del bote y cartográfica GPS radar eco y más, en nuestra página web encontraran más fotos del FLIBS.
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ally / / Ace es un yate de motor como ninguna otra, con grandes espacios abiertos y un grado de luz y la calidad del diseño incomparable con cualquier yate en su clase. La única cabina armatorial de popa tiene acceso directo a una terraza sobre el mar, mientras que los espacios sociales desdibujan las líneas entre la vida interior y exterior. Un amplio garaje a bordo almacena un tender de seis metros más todos los juguetes habituales y una inusualmente amplia cocina y cuartos de equipo, significa que usted y sus invitados pueden dejarse mimar en el mejor estilo. Silencioso motores diesel, bajo consumo de combustible se puede tomar sin parar desde el Mediterráneo hasta el Caribe, mientras que un diseño de casco excepcional y estabilización giroscópica asegurar una conducción suave y estable.
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l acero y el aluminio 42 metros, diseñado por Antonio Mancini. Esta última propuesta que viene de Overmarine Group | Mangusta que se presentó en estreno mundial en el Festival de Mónaco. “Estamos muy orgullosos de este nuevo desplazamiento “, dijo Maurizio Balducci, presidente del Grupo. Quién va al encuentro quell’armatore que quiere pasar largos períodos de tiempo en un crucero y no quieren renunciar al diseño, confort a bordo y la última tecnología. El proyecto lleva la firma del diseñador Alberto Mancini, quien empezó con esta 42 metros de su colaboración con Overmarine Group | Mangusta. Mancini ha sido capaz de mejorar las características estilísticas y la sensación familiar de éxito de maxi abierto Mangusta y su interpretación en un desplazamiento de 3 puentes: el resultado es un yate moderno, diseño hermoso y elegante que expresa sus proporciones en la mezcla de líneas tensas y afilada unidos en las secciones más suaves .
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crub Island Resort es la nueva marina en las Islas Vírgenes Británicas, que ofrece 55 slips, cinco de ellos específicamente para mega-yates de hasta 160 pies de largo. Ubicado en el corazón de la localidad, el Scrub Island Resort Marina está a un corto paseo de restaurantes y tiendas en Marina Village Marina Village ofrece boutique, Antilia, tienda de buceo Dive BVI y Gourmet Market & Café. El Scrub Island Marina es el punto de partida para la mayoría de las actividades nauticas en el Resort. Aquí los huéspedes pueden albergar el deseo de explorar la impresionante vida marina que rodea la isla con excursiones diarias grupo snorkel, excursiones de buceo, excursiones eco-explorer y buceo privado, Scrub Island Resort Marina es el más cercano del Norte, el punto caliente para el récord mundial Blue Marlin. Los huéspedes pueden reservar excursiones de pesca completo o medio día completo con lancha, guía y equipo. Una variedad de embarcaciones están disponibles para grupos o charter privado en el puerto deportivo.
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l modelo más grande de la línea Vintage de caoba laminada jamás construido. En EE.UU. vista previa en el Fort Lauderdale International Boat Mostrar 2013, Vicem Yates, patio de turco de los clásicos y lujosos yates mega, ha puesto en marcha el nuevo crucero de 107 metros de altura. Este último modelo es el más grande de caoba laminada jamás construido durante los 21 años de vida por el astillero ubicado en Antalya. El Cruiser 107 es el último de la serie Vintage maravilloso que consiste en un barco de crucero y 55 a 107 metros, esto, también, resume en 107 pies si las tres características que Vicem Yates en común: un aspecto clásico con un diseño intemporal, la personalización completa de espacios y el método particular de construcción totalmente en caoba fría llamada “ prensado en frío”. La versión estándar incluye 5 cabinas para 10 personas y una cocina “ de gran tamaño”. El equipo es característica de este nuevo 107 pies, tres camarotes, dos sencillos y un doble, con baño privado, acceso privado, lavadero y zona privada. Fuera se distingue al nuevo modelo de un arco alto en el agua, una cabina amplia y baja para navegar con seguridad y en todo momento. La atención a los detalles es lo más destacado del sitio que trabaja con artesanos especializados internos en el manual de la madera y el acero. El Cruise 107 estará propulsado por 2 x 1.550 hp diesel CAT C32 para199 obtener una velocidad de crucero de 17 nudos y la máxima en torno a los 21 nudos. Para asegurar una buena autonomía del astillero montaje tanques de combustible para una capacidad de 14.500 litros, mientras que la reserva de agua será 1.940 litros. La técnica de construcción para darse cuenta de los nuevos 107 pies es el mismo que el utilizado para todos los cascos la Vendimia: el moldeado en frío. Es un procedimiento moderno, pero con raíces antiguas que incorpora los métodos de construcción de la antigua tradición turca. En base a la construcción de ingeniería en madera, el sistema utiliza la caoba laminado en frío y una resina epoxi específico para construir el casco, la cubierta y la superestructura principal. El resultado es un barco robusto, tranquilo, para una navegación con aislamiento más fluido y natural de la humedad y el ruido.
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l Vicem 107 Cruise es un barco excepcional para entretener una gran familia y los amigos, con espacios interiores y exteriores dignos de un 115 pies, incluyendo un gran comedor, una cabaña en la cabina VIP toda la manga y dos muy amplias”, dijo Turan Özbakır, Gerente de Ventas de Vicem. La de 70 metros cuadrados con fly es digno de un superyate de 40 metros. En más del área del equipo ( así 5 de la tripulación ) es muy cómodo, como lo exige la certificación Rina, la Y Pleasure Class, también un fuerte atractivo para el negocio de vuelos chárter. Los huéspedes a bordo podrán disfrutar del máximo confort para un viento en popa garantizados por un casco de caoba moldeada en frío.
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Luxury Charter
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Global Adventure Group
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n este viaje , el Zen cubrirá 500 millas náuticas se combinan los grandes muros de la Maluku con los mejores sitios que Raja Ampat tiene para ofrecer ... Aunque este itinerario fue creado para satisfacer al más exigente de los buzos o nadadores , también cuenta con los ingredientes de gran interés histórico como pasamos varios días en las islas de Banda, que ya dispone jugó un papel crucial en el 16 y 17 de la historia europea del siglo Cuando las Molucas eran conocidos como la Islas de las Especias y Banda fue el centro del comercio de la nuez moscada. Luego zarpamos para el Raja Ampat archipiélago, que es sin duda una de las más increíblemente hermosas rebanadas del archipiélago indonesio. Aquí, la lluvia, los vientos y la acción incesante del mar se han combinado para crear afloramientos de piedra caliza deslumbrantes y afilados pináculos cársticos albergan innumerables calas y playas de palmeras se balanceaban. También Raja Ampat es el hogar de un setenta por ciento de las especies de coral conocidas en el planeta, muchos de estos peces, corales y crustáceos que viven en estas aguas se encuentran en ningún otro lugar en la tierra. Durante este crucero de 10 días del Zen le llevará en una exploración a fondo de lo que es sin duda el epicentro mundial de la diversidad marina. Visitaremos tranquilos pueblos habitados por pescadores melanesios, esperamos presenciar la danza deslumbrante despliegue del pájaro rojo del paraíso, escuchar los chillidos de la cacatúa de cresta de azufre, y el aleteo de hornbills que pasan en la selva cercana. Este es un recorrido de gran belleza natural ya disponibles que nadie va a olvidar!
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ápoles, Italia (21 abril) — Liderado por el timonel Francesco Bruni, y con el español Xabi Fernández como trimer de la vela rígida, el Luna Rossa Swordfish se proclamó hoy campeón de la America’s Cup World Series Nápoles. Bruni protagonizó una emocionantísima victoria en la gran prueba final de flota, llegando desde atrás en la última empopada en una prueba que vio el liderato cambiar de manos tres veces. El viento fue catártico para el emotivo patrón italiano. Al principio de la jornada el Luna Rossa Swordfish perdió el campeonato de match race frente al ORACLE TEAM USA SLINGSBY. Bruni fue muy crítico con su actuación en la derrota tras haber liderado el encuentro al principio.
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“Esta victoria ha sido la única manera de olvidar nuestro error en el mach race,” dijo Bruni, que será el táctico a bordo del AC72 del Luna Rossa Challenge en la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series (4 de julio-30 de agosto). “La prueba de flota significa mucho para mí. Tuvimos la oportunidad de tener una doble victoria, pero la perdimos. No puedo agradecer lo suficiente a mi tripulación el fantástico trabajo que han hecho hoy, Paul Campbell-James, Max Sirena, Xabi Fernández y Manuel Modena.” Slingsby consiguió su meta: asegurar el campeonato general de la temporada 2012-2013 America’s Cup World Series para su equipo, el ORACLE TEAM USA, el equipo defensor de la 34 America’s Cup (7-21 de septiembre). Se aseguró el campeonato ayer y hoy añadió el título de match race.
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“Estoy muy orgulloso de recibir del trofeo de la America’s Cup World Series para el ORACLE TEAM USA,” dijo Slingsby. El ORACLE TEAM USA también ganó el campeonato de la temporada pasada. “Jimmy Spithill y su equipo lo han hecho posible para nosotros. Lo único que hemos tenido que hacer es venir aquí, hacerlo lo mejor posible y con suerte nos dejó la suficiente ventaja como para poder llevar a casa el trofeo.” La segunda America’s Cup World Series Nápoles superó al evento del año pasado en el número de espectadores. La organización local estima que más de un millón de personas se han acercado a la costa de Nápoles y al Race Village durante la semana que ha durado para disfrutar del evento.
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atamarán Sunreef Yachts presenta la primera emisión de carbono “ súper”. Asiento de la presentación oficial, el próximo Festival de la Plaisance de Cannes (10-15 de septiembre). Aquí, el Sunreef 80 Levante aparecerá el estreno mundial. El Sunreef 80 es el modelo que se abre la línea de “línea de carbono. “ La línea externa, elegante y deportiva, ha sido diseñada para reducir la resistencia al agua. Casco y la estructura están en sándwich compuesto avanzado y mientras el mástil y la botavara de carbono son totalmente fabricados en casa y fibra de carbono. La gran superficie vélica de casi 340 metros cuadrados. Encargado en el año 2011 por un armador europeo, cuyo nombre es un secreto, el Sunreef 80 se distingue por su desplazamiento ligero, un rendimiento mejorado, y por supuesto una mayor velocidad (20 nudos máximo). El yate es más fácil de maniobrar y está equipado con un sistema que permite un mejor control de la carga que afecta a las velas y ajustar en consecuencia en cada momento. Entre las características especiales, está la presencia de un cuadro negro que registra los datos y permite que el astillero Sunreef Yachts supervise el rendimiento de la embarcación y sigue lo que está sucediendo a bordo para intervenir en caso de necesidad, la optimización de los resultados en el diseño de yates futuro.
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l AC72 Luna Rossa salio en San Francisco para un primer entrenamiento en la bahía, donde, a partir del 7 de julio se llevará a cabo regatas de la Louis Vuitton Cup y la Copa América Salida temprano por la mañana, Luna Rossa ha encontrado condiciones de viento muy ligeras (3 nudos) aumentar progresivamente hasta los 12 nudos, lo que permitió a la tripulación a realizar un gran número de operaciones. El entrenamiento duró aproximadamente 3 horas. Max Sirena, timoniere del Luna Rossa Challenge 2013, dijo: “’Fue un día ideal para la primera navegación, desde un punto de vista técnico, hemos sido capaces de probar y verificar la seguridad, la carga y las maniobras de la embarcación. Pero se trataba de un exit particularmente significativo desde el punto de vista psicológico: es importante que el equipo de volver a navegar sull’AC72 y la reanudación del ritmo normal de la preparación para los eventos competitivos inminentes. En los próximos días vamos a continuar con el programa de desarrollo y preparación de lo que esperábamos “.
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INFORMACIONES: info@yachtandmarina.com
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ste barco es una composición de pintura epoxi madera de fibra de vidrio de los cascos, la única manera de obtener suficiente rigidez y ligereza toneladas ya disponibles 35 solamente. El superstrucure es totalmente carbón y polimetilmetacrilato para las ventanas. El proyecto de la embarcación se encuentra a sólo 75 cm de la carga completa, sé que el barco debe ser capaz de ir lo más cerca que el deseo de los costos o las playas.Propulsión a chorro de agua (es Ultrajets) y motores Volvo penta: Desde 260 hpx2, hpx2 a 600, dependiendo de la velocidad que desee. Consommation gas baja, fot 11 nudos alrededor de 45 litros / hora 4000 litros tanques de gas. 1000 litros de depósito de agua. La cubierta principal tiene una superficie de 70 m2 y permite una vista de 360 Degres..
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Novedad Tender
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n un escenario espectacular de WetLand en el Missouri, el Lucas OIl Speedway recibió la USF1, por primera vez se compitió en un circuito artificial, (lago artificial) cual los botes pudieron desarrollar alta preformance y velocidad. Tim Seebold de la dinastía de los Seebold gran favorito a ganar la carrera, en las ultima heat tubo un problema con el rear cowling de su bote, perdiendolo, cual provoco la suspensión de la carrera y el restart, dando al campeón de Indiana Terry Rinker el trofeo mas alto en el podio, dividendo el escenario de los ganadores con Brian Venton y Chris Fairchild. Gran Trabajo de organización de la Mendana’s entreprise por la organización excelente del GP. En la próxima edición uno especial de FormulaLight, la formula 1 con motores de dos cilindros solamente, categoría de introducción a la motonáutica profesional.
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odgdon Yates anuncia para mostrar toda la nueva oferta 10.5m personalizada en la próxima Mónaco Yacht Show 2013. Hodgdon Yates tiene casi dos siglos de experiencia que combina el arte y la función en colaboración con Michael Peters Yacht Design, Hodgdon presenta una serie de concursos artísticos pensada para agradar no sólo al propietario exigente con buen gusto, pero el equipo de alta normas así bellamente diseñado, artísticamente decorada y expertamente construido, Estas ofertas están diseñadas para mantener una estética mientras está optimizada para una función especial. La oferta DEPORTE es tan divertido como lo es sexy, la CONSOLA licita centro alberga un montón de adventure loving, invitados, y la oferta exclusiva LIMO trae estándares aviones privados coche con chófer y para transportando los huéspedes. Nuevos diseños y un nuevo concepto: que las ofertas deberán verse bien, un gran trabajo y hacerlo juntos.
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Americas Cup
The finals
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8–1
en un día soleado con 18 knt de viento constante es el resultado entre ETNZ - Oracle, es el día de ETNZ cual puede destornillar la vieja copa y llevarla a Aukland en New Zeland. Oracle parece que tiene que sufrir la última regata, la humillación de los 40 segundos de casi cada regata………. Las condiciones son favorables y ETNZ vuela en foil, completamente fuera, una ráfaga de viento inclina peligrosamente los Kiwis, James Spithill con una virada los evita, rebaja y gana Oracle. Es el comienzo de la nueva final de AC Cup, 8-2 por los kiwis, que se quedan heridos, hasta llegar en agonía al 8- 8 final………….la adrenalina de la remontada de Oracle, llamó mucha audiencia en TV y en la web, un todo full en San Francisco, un paisaje hermoso haciendo marco a la última regata. Uno start excepcional de ETNZ conducida por Mr. Barker, hasta la primera buoy, emociones con la gran engavonada de Oracle, lo cual se pensaba haber comprometido la regata, la final y la copa. Nada de todo eso, el Catamarán Oracle emerge del agua y comienza aplanar en foil, rebajando a ETNZ sin poder hacer nada los sigue a 5 segundos por todo el lado del 2 leg, la copa termina a la virada……………Oracle alarga a más de un minuto de ventaja. Oracle gana una copa emocionante, tecnológica, de adrenalina y velocidad, con una cobertura 303de los medios de comunicación impresionante con 18 board cam y micrófonos en cada catamarán, para transmitir de más cerca las emociones de las regatas, una gran presencia de público, aun los team fueran solo 4, una America´s Cup 2013 exitosa, con mucha incertidumbre por los Budget elevados que han soportado pocos teams…………ahora la copa se quedó en U.S., se harán las nuevas reglas de los monocasco o catamaranes??? Muy pronto lo sabremos, ETNZ ya se está preparando con nuevos fondos para candidatearse y ser otra vez el Challanger por la próxima AC CUP.
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Class 1
Gp of Italy - Terracina
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Una carrera increíble con muchas emociones se produjo en Terracina LT, durante el GP of Italy di Class 1. Gran presencia de público en una tierra donde la Motonáutica tiene muchos títulos en todas las categorías mundiales, una organización perfecta y una cobertura TV excelente han dado la posibilidad de realizar uno de los mejores GP de Class1. En agua los pilotos no fueron menos, con cambios en las puntas desde el start del GP, con Victory y FFendi y los noruegos di Iskir, las sorpresas comenzaron cuando el Victory team por una rotura de la hélice tuvo que pararse, dejando camino libre a Luca Fendi con Carpitella como Throttle, las sorpresas no terminan cuando el F10 tiene que pararse por una rotura de un sensor del motor, el cual produjo el retiro del catamarán. En camino a la última vuelta Zabo – Isiklar está ya saboreando la bandera a cuadros, cuando un consumo excesivo de carburante debido a un restart a la arrancada, lo deja sin combustible dejando el libre paso a Jennings y Amato en su primera victoria en apenas su tercer Gran Premio juntos. “Absolutamente increíble, solo estoy tratando de asimilarlo todo “, dijo un sonriente Miles Jennings. “ La emoción es increíble, ganar en el Gran Premio del Mediterráneo en Italia y en un barco Fendi, increíble. Sabíamos que podíamos ser competitivos aunque éramos uno de los barcos más pesados por lo que empujó tan duro como pudimos desde el principio tratando de recuperar el tiempo que cada vez que podíamos. Por supuesto que hemos tenido un poco de suerte, pero el equipo se merece esto.” El resultado de hoy mantiene la victoria en la cima de la clasificación con 91 puntos con Zabo -Isiklar ascender al segundo lugar en el 65, tres puntos por delante de LFF1. Los equipos se dirigen ahora a Oriente Medio y los Emiratos Árabes Unidos para el último Gran Premio del año en Abu Dhabi los días 5-6 de diciembre. En la noche los pilotos, los teams, los organizadores y el público, pudieron descansar y entretenerse en la dulce vida al Hostaria del Vicoletto, restaurante con fama internacional conducido da su maestro “il Baffo” Biagio, cual anfitrión puso a comer bien a todos, con gran calidad y fantasía en los menú……….. grande Biagio!!!!!.
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