YORICK ISNARD
I S NA R D Y O R I C K 06 61 62 19 51 isnardyorick@gmail.com Permis de conduire obtenu en 2011
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2020 - Architecte HMONP chez DE-SO architecte ( 2 an et demi ) Suivi de chantier d’une caserne de pompiers à Chevilly La Rue Esquisse jusqu’au DCE d’une réhabilitation d’une halle Freyssinet à Ris Orangis 2017 - Réhabilitation et construction d’une maison familiale en gîte Depot du permis de construire / Suivi du chantier - Formation BIM 142 h / Compilation de maquettes / Visa de chantier / Bbio / Logiciels BIM - Architecte Junior chez MU architecture ( 4 mois ) Suivi d’une médiathèque phase APS / APD / PC . - Mission de progrommation dans le cadre de Réinventer Paris 2 2016 - Stage dans l’agence de scènographie ARSCENES ( 2 mois ) Dessin de nombreux détails pour l’aquarium NAUSICAA à Boulogne sur mer 2015 - Année de césure à Copenhague dans l’agence ADEPT (1 an ) Suivi de nombreux projets / production d’éléments graphiques / études acoustiques et vents / maquettes de conception / dessin de détails 2014 - Stage dans l’agence DATA Architectes à Paris ( 1 mois ) Contact avec des entreprises / design intérieur d’un chai viticole 2012 - Workshop Européen SMANFULL ( Slovénie ) Réhabilitation d’une zone commerciale autour de la notion du temps
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2016 - Participation au Concours Young Architects Réhabilitation d’un phare en structure hôtelière, centre de détente et spa. 2015 - Lauréat du concours pour la Fondation Jacques Rougerie “innovation architecture et mer. “ avec l’équipe Holisme (Morini Paul, Vaire Robin ) Réalisation d’un centre de production de biofuel à partir de micro-algues.
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2016 - Licence et master d’architecture à Montpellier ( Art et Architecture )
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2011 - Bac Scientifique Science de l’ingénieur Option Européen
V I E A S S O C I AT I V E E T P L U S Médiateur au festival des architectures vives Membre Actif du Mini store / Vente de matériel Employé saisonier dans le domaine SOLENCE ( livraison / accueil des clients / communication ) Membre actif du groupe de musique “Les Minables”
Archicad Revit Autocad Artlantis Vray Sketchup Indesign Photoshop Illustrator Premiere Autocad Vasari Navis Works Archiwizard
DOMAINE MAS CARON
Réhabilitation de ma maison d’enfance en 1 gîte de 5 chambres. Durant 2 ans j’ai ainsi suivi ce projet des esquisses, le dépôt du permis jusqu’au suivi du chantier avec le dessin de certains détails. Au delà du résultat final ce projet m’ a appris à dialoguer, échanger, proposer des compromis. Je me suis aussi rendu compte qu’il était essentiel de bien expliciter son rôle en tant qu’architecte et aussi de savoir transmettre sa culture esthétique et architecturale. Savoir raconter une ambiance, expliquer l’importance des espaces du choix des matériaux pour le bien-être. Expliquer également qu’un projet écologiquement durable se joue dans le choix de ses matériaux, leurs mises en oeuvre et non seulement dans la pose d’éléments technologiques. ( photovoltaique etc ... ) J’ai bien sûr participé au chantier et pu constater la diversité des paramètres à prendre en compte à chaque étapes. Cette période était importante car je pense que lorsque l’on concrétise un projet, on ne conçoit plus de la même manière. Notre vision devient plus pragmatique plus réaliste.
DOMAINE DU MAS CARON MO MOE
DOMAINE DE MAS CARON Auteur
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DOMAINE DU MAS CARON
PERSPECTIVE D'INSERTION
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PC Echelle
Echelle
PC06 Date
10/02/2019
MOE
DOMAINE DE MAS CARON Auteur
19/06/2020
Indice
DOMAINE DU MAS CARON MO
Date
COUPE BATIMENT DCE Echelle
AV03 Date
19/06/2020
Indice
REHABILITATION DU DOMAINE SOLENCE Réhabilitation de ma maison d’enfance en 1 gîte de 5 chambres. Durant 2 ans j’ai ainsi suivi ce projet des esquisses, le dépôt du permis jusqu’au suivi du chantier avec le dessin de certains détails. Au delà du résultat final ce projet m’ a appris à dialoguer, échanger, proposer des compromis. Je me suis aussi rendu compte qu’il était essentiel de bien expliciter son rôle en tant qu’architecte et aussi de savoir transmettre sa culture esthétique et architecturale. Expliquer également qu’un projet écologiquement durable se caractérise par le choix de ses matériaux (enduit terre, fibre de bois), leurs mises en oeuvre et non seulement dans la pose d’éléments technologiques. ( photovoltaique etc ... )
ATELIER AGILE Usine durable pour Louis Vuitton A Beaulieu-sur-Layon, en Maine-et-Loire, la Maison Louis Vuitton construit un nouveau site de confection de maroquinerie. Le projet s’inscrit dans une dynamique de création d’emplois et de transmission du savoir-faire de la première marque de luxe mondiale. Le projet conforte un ancrage industriel territorial fort et la préservation d’un savoir-faire français. A l’image du travail méticuleux de la maroquinerie, l’atelier est la démonstration d’un travail précis, manuel et intelligent. L’atelier doit répondre à la réactivité et à la flexibilité nécessaire de la production. Son architecture répond au process de fabrication, favorisant l’interaction, l’échange entre tous les employés du site, leur collaboration et leur communication. Le concept « agile» répond à trois critères principaux. La rapidité d’exécution, la souplesse d’utilisation et la capacité d’évolution. Conçu et réalisé en moins de 12 mois, l’atelier de Beaulieu-sur-Layon est le résultat d’un partenariat fructueux entre la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’oeuvre et les entreprises. Tel un prototype opérationnel, il initie une nouvelle façon de construire et repenser les prochains ateliers en France et en Europe.
REHABILITATION D’UNE ANCIENNE HALLE FREYSSINET Etudes complètes pour la réhabilitation de cette ancienne halle Freyssinnet située dans la ZAC de Ris Orangis. Le bâtiment est un ancien stockage d’alcool d’une surface de 450 mètre carré. Ce petit patrimoine va être sauvé pour intégrée la nouvelle médiathèque du quartier. Le défi du projet et de préserver ce qui fait la spécificité du bâtiment. Ainsi le partie prix est d’isolé par l’intérieur afin de conserver l’aspect extérieur du bâtiment constitué par les façades briques. A l’inverse la toiture est isolée par l’extérieur permettant de préserver la voute et les portiques bétons visibles à l’intérieur. Les portiques à l’entrée du bâtiments permettent de créer une façade homogène en intégrant différents éléments. (SAS, brises-soleils et jardin de lecture ) Ce projet relève de nombreux défis techniques. En exemple le remplacement de l’ancienne verrière intègre un cheminement d’entretien complexifiant les raccords d’étanchéité. Ou encore, la proximité du site avec une voie ferroviaire génère des vibrations qui doivent être compensées. La totalité du complexe isolant est désolidarisé de l’existant.
REFECTION DE LA BASE DES SAPEURS POMPIERS à Chevilly La rue Le site de la BSPP de Chevilly La Rue est constitué de 5 bâtiments datant des années 1960. La réfection consiste à isoler par l’extérieur les façades et remplacer les différentes menuiseries. Le suivi de ce chantier m’a permis de me confronter aux différents enjeux de cette phase et à une compréhension globale de l’acte de construire. Le site occupé par les pompiers, l’interface avec la ZAC et la complexité du bâtiment existant ont constitué un challenge supplémentaire dans mon apprentissage.
ET H I Q U E C YC L I Q U E Projet de fin d’étude
Face à l’accumulation des déchets, d’autres modes de consommations refont surfaces. Ils créaient ainsi de nouveaux programmes dont il faut aujourd’hui inventer l’architecture. Après une étude urbaine du système de tri et récolte des déchets de Montpellier, nous nous apercevons que c’est environ 30 millions d’euros qui pourraient être sauvés afin de créer de nouvelles structures. Ethique Cyclique est un centre de sensibilisation à une consommation favorisant la réutilisation, le réemploi à l’instar du recyclage. Il s’inscrit dans un système de récolte de déchets participatif : habitants-tram. Ce centre va se matérialiser par deux pôles : l’un traitant des déchets matériels, l’autre organique. Cette mixité programmatique devrait permettre d’envisager un partage des expériences et savoir-faire favorable à la créativité ainsi qu’a l’expérimentation dans la réparation et le traitement des déchets. Le bâtiment s’inscrit dans le centre ville au coeur de nombreuses infrastructures de transports pour acheminer les déchets. Le site est aussi constitué d’une différence de niveaux que le bâtiment franchit en créant un espace public continu. Cette différence de niveau crée différentes lectures du paysage de Montpellier. Une richesse que l’architecture va mettre en exergue afin de créer un lieu aux différentes ambiances. Ainsi les usagers ne viennent pas seulement pour un programme mais également pour un lieu agréable qu’ils vont s’approprier. Cours de Cuisine
Jardins Partagés
Tri des matières
Formations
RENDRE
L’utilisateur reçoit un message. recupère son objet réparé
Autres Vaisselle VENDRE
L’objet est réparé et peut servir nouveau. Il se retrouve dans magasin pour être vendu
Nouveaux Système du tram
Apport Volontaire
0 Déchet au quotidien
Ressourcerie
EXPORTER
Les prototypes ou découver innovantes peuvent être dépor dans d’autres villes afin d’ê exposés.
Restaurant Compost Citoyen Mobilier
Ateliers Textile
Laboratoire
Expérimenter
ETHIQUE CYCLIQUE C O M M E N T L A P O L I T I Q U E D E R E E M P L O I D ’ U N E V I L L E P E U T- E L L E S E M AT E R I A L I S E R ?
Nouvelle extension du Centre de tri Demeter : 10 000 000 euros
500 kg / an500 kg / an
400 € / an
Un français produit environ 500 kg de déchets par an.
La taxe de collecte de nos déchets n’est pas adaptée en fonction du volume que nos produisons.
La politique de recyclage des villes est inefficace. Elle reste très coûteuse et produit aujourd’hui trop de CO2.
Une croissance démographique qui ne cesse d’augmenter en même temps que le volume de nos déchets.
Des villes ont cependant compris que le changement était possible en redonnant une valeur économique à nos déchets.
Le réemploi ou la réutilisation favorisent le travail manuel et donc la création d’emploi en réduisant le dégagement de CO2.
Contrats de prestation collecte : 24 000 000 euros
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Usine Amétyst Nouveau système de tri. 10 000 000 euros
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Terre 50 cm
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Etanchéité Grille Perforée Acier Galvanisé Drain et barrière anti racines 5 cm
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Goutière en Métal
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Gravillon
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Grille aération 2 cm Isolation Thermique 20 cm
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Panneau OSB 3 mm
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Caisson Bois 60 * 10 cm
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Pierre Massive Naturel 50 * 90 cm
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Chape 10 cm Béton de Site - type Calcaire 20 cm Coupure Anti capillaire Isolation 10 cm Gravillons 20 cm Terre
Accueil
Machines
Fab Lab
Electronique
Couture
Reprographie
Accueil
Grand Atelier
Accueil
MAGASIN
Accueil
LABORATOIRE
COURS DE CUISINE
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RESTAURANT BAR
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ESPACE PUBLIC
Film
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NOUVEAU SYSTEME DE RECOLTE En parallèle le projet s’inscrira dans un nouveau système de récolte des déchets. Ainsi les habitants pourront déposer leurs poubelles jaunes et oranges afin de récupérer de l’argent et de rembourser leur taxes de collecte des déchets. Ces nouveaux arrêts de Tram entreposeront les poubelles des habitants et effecturont un transfert dans des trams de récolte la nuit.
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RE-SOURCE EQUIPE HOLISME
Lauréat du concours pour la fondation Jacques Rougerie. Station de production de biofioul HOLISME est une équipe de trois étudiants en Master d’architecture. Morini Paul, Vaire Robin, Isnard Yorick Re-Source est le résultat de recherches et de travail intensifs sur les nouvelles ressources capables de détrôner les énergies fossiles. La micro-algue fut le point de départ de notre projet. Ressource naturelle et durable, elle est le principal constituant du Bio-Fioul 3ème génération. Basée sur cette découverte, le collectif Holisme a imaginé une station génératrice de Bio-carburant. Pour servir d’un même geste la cause environnementale et le potentiel économique de la mer, cette station est située dans les ports, points névralgiques des échanges déséquilibrés entre l’Homme et la Mer, elle est duplicable d’un port à un autre. Ces structures permettent également de distribuer ce nouveau carburant, in situ, aux bateaux arrivant ou quittant les ports. Pour une éco-production, autonome et perpétuelle, le bâtiment machine réinterprète le procédé de siphon en prenant la forme d’une vague permettant ainsi aux fluides de circuler sans apports énergétiques. La structure s’implante sur la digue du port et agit comme un pôle attractif : chaque station propose une mixité programmatique autour de la micro-algue. Re-Source accueille un pôle scientifique universitaire, en lien avec des bassins d’expérimentations, mais aussi un centre de loisir, comprenant un hôtel. C’est une proposition innovante et éco-responsable pour la production de Bio-Fioul 3ème génération. Elle offre un pôle économique appuyé sur la ressource Micro-Algue, conscient et respectueux des enjeux environnementaux.
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BIOFIOUL
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CENTRE DE SENSIBILISATION AU ZERO DECHET Ateliers de réparation / Logements / Boutique zéro déchet / Skate Parc L’usine à vélo Rog est une friche industrielle dans la capitale Ljubljana. Elle sert cependant de lieu d’expression artistique et accueille l’un des plus grands skate parc d’Europe. Suite à un premier concours la ville n’a plus l’économie nécessaire pour réhabiliter la vieille usine. Le but du projet est de concilier l’ambition zéro déchet du gouvernement et d’amplifier le dynamisme citoyen qu’il existe dans dans cette friche. La récupération des déchets apparait alors comme une pratique logique pour ralier politique et citoyen. Le programme comporte une ressourcerie, de la vente en vrac alimentaire, ainsi que des formations à la pratique du zéro déchet. Ces formations ont lieu dans des grandes cuisines communes qui servent le midi et le soir aux appartements situés au dernier étage. Une partie des activités artistiques sont également conservés.
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ROG FACTORY
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AMBITIONS DE LA VILLE
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RECUPERATION PAR LES OCCUPANTS
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Concernant la réhabilitation la plupart des bâtiments présents sur le site sont conservés dans un soucis d’économie. Il n’ y a aucune extension, le programme prend place dans l’existant. Des volumes intérieurs viennent accuellir les différents programmes et séparer les espaces. Une partie du plancher au premier étage est percée afin d’apporter plus de luminosité et d’installer de la végatation au sein du bâtiment. Le but était également d’offrir une intervisibilité entre les différents ateliers espaces de vente. Ainsi en allant faire ses courses on peut admirer des artisans et artistes traitant nos différents déchets
COURS DE CUISINE RECUPERATION DES DECHETS
RESTAURANT
LOGEMENTS
SUPERMARCHE 0 DECHET
ATELIERS FORMATIONS
ESPACES D’EXPOSITIONS
PATRIMOINE DU XXème siècle Extension d’un musée Le projet consiste à la réalisation d’une extension d’un musée datant du XX éme siècle. A travers une analyse du site deux objectifs apparaissent essentielles dans la mise en place du projet. D’abord celui de mettre en valeur le patrimoine en mettant en scène l’ambiance du musée existant plutôt que son simple aspect esthétique. Une ambiance caractérisée par une double hauteur et une coursive qui offre une vue sur la mer. De l’autre mettre en valeur la diversité naturelle du site et plus particulièrement une falaise située en fond de parcelle. Pour se faire l’extension prend place à l’arrière du musée créant ainsi un parcours qui part du sous-sol pour admirer la falaise. Puis au fur et à mesure des étages on découvre le bâtiment historique la vue sur le jardin pour ensuite finir par admirer la vue sur la mer et le cimetière emblématique de la ville de sète. Le projet est construit en pierre massive, une ressource locale qui à déjà fait ses preuves dans de nombreux bâtiments. Ce choix de matériaux s’accorde également aux tons naturels de la falaise. Il était important que sous l’aspect massif de l’extension, le volume adopte une matière plus douce, en harmonie avec son site plutôt que constrater par une autre matière.
Destruction de l’extension du musée situé à l’arrière. Conservation des éléments importants historiquement
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Pour apporter plus d’argent au musée, le restaurant ainsi que le lieu de conférence fonctionnent indépendament des espaces d’expositions et peuvent ainsi ouvrir hors des horaires habituels.
L’extension permet d’ouvrir sur l’arrière du site et d’entrevoir selon les niveaux les différentes aspéritées de la falaise.
Vue sur l’entrée du musée. Première étape avant de descendre au sous-sol.
ISNARD YORICK
06 61 62 19 51
isnardyorick@gmail.com