3 minute read
Νέο Fiat Scudo
ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΠΊΠΕΔΟ
Το νέο Scudo είναι ένα μοντέρνο επαγγελματικό όχημα, το οποίο βασίζεται στη πλατφόρμα μεσαίων Van του Ομίλου Stellantis και εφοδιάζεται με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης ή αποδοτικούς κινητήρες diesel. Μετά το E-Ducato, το νέο Scudo αποτελεί το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat Professional που έρχεται να επεκτείνει περαιτέρω τη δυναμική της μάρκας και στα εξηλεκτρισμένα επαγγελματικά οχήματα. Παράλληλα, έρχεται εφοδιασμένο με μια σειρά χαρακτηριστικών άνεσης και ασφάλειας που το θέτουν στην κορυφή της κατηγορίας του.
Το νέο Scudo -που θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες στο αμέσως προσεχές διάστημα- θα αντικαταστήσει το Talento στη γκάμα της Fiat Professional, ενώ θα κατασκευάζεται στη μονάδα παραγωγής Hordain της Stellantis. Θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Van με τρία διαφορετικά μήκη, αλλά και επιβατική 9θεσια έκδοση σε πλήθος εκδόσεων εξοπλισμού και κινητήρων.
ΜΕΓΑΛΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ Το κοινό του νέου Scudo είναι οι επαγγελματίες που χρησιμοποιούν το όχημα τους ακόμα και για περισσότερες από 8 ώρες την ημέρα και ως εκ τούτου αναζητούν υψηλά επίπεδα εργονομίας και άνεσης. Στόχος του νέου βαν είναι να μειώσει το άγχος και την κόπωση ακόμα και στις πολύωρες διαδρομές, με την θέση οδήγησης και την ηχομόνωση να είναι σε αντίστοιχα επίπεδα με εκείνα που προσφέρει ένα επιβατικό όχημα. Επιγραμματικά τα στοιχεία που συμβάλλον στο υψηλό επίπεδο άνεσης του νέου Scudo είναι: • Συμπαγείς διαστάσεις που επιτρέπουν την εύκολη χρήση και στις αστικές συνθήκες. • Σύστημα Head Up Display ώστε ο οδηγός να ενημερώνεται για βασικές παραμέτρους χωρίς να απομακρύνει το βλέμμα του από το δρόμο. • Θέση οδήγησης που θυμίζει επιβατικό όχημα, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει τη μέγιστη ορατότητα. • Ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς (εμπρός ενισχυμένος άξονας με γόνατα McPherson και αντιστρεπτική ράβδο και υστερούντες βραχίονες στους πίσω τροχούς). ...
• Ελατήρια μεταβλητής σκληρότητας και αμορτισέρ ενεργής απόσβεσης (AMVAC) που προσαρμόζουν τη λειτουργία τους σύμφωνα με το ύψος του οχήματος.
ΕΥΡΥΧΩΡΟ & ΠΡΑΚΤΙΚΟ Παρά τα υψηλά επίπεδα άνεσης και εργονομίας που διαθέτει, το νέο Scudo είναι ένα αυθεντικό επαγγελματικό όχημα πολλαπλών ρόλων. Διαθέσιμο σε τρία μήκη, 4,6, 5 και 5,3 μέτρα (και αντίστοιχο ωφέλιμο όγκο 4,6, 5 και 6,1 κυβικά μέτρα) προσφέρει τη μέγιστη ευελιξία επιλογής σύμφωνα με τις ανάγκες του επαγγελματία, ενώ διαθέτει και 9θεσια επιβατική έκδοση.
Παράλληλα, χάρη στο σύστημα Moduwork, η καμπίνα μπορεί να μετατραπεί σε χώρο εργασίας, αλλά και σε επέκταση του χώρου φόρτωσης, για τη μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως 4 μέτρα και επιπλέον αύξηση του όγκου φόρτωσης κατά 0,5 κυβικά μέτρα.
ΜΕ ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Το νέο Scudo εφοδιάζεται με μια πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης, όπως αυτόματη αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας και τυφλής γωνίας, αλλά και πίσω πανοραμική κάμερα 180ο. Τέλος, για τη βέλτιστη πρόσφυση σε
όλες τις συνθήκες (χιόνι, λάσπη, άμμος, κτλ.), το νέο Scudo εφοδιάζεται και με το ενεργό σύστημα διαχείρισης πρόσφυσης, Grip Control.
ΚΑΙ ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Scudo προσφέρει την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία του, με έως και 330χλμ. στον κύκλο WLTP, επίδοση που το καθιστά ιδανικό για τις αστικές και περιαστικές μεταφορές. Με μηδενικές εκπομπές ρύπων και εξαιρετική αποδοτικότητα, το αμιγώς ηλεκτρικό Scudo δίνει την επιλογή δύο επιπέδων χωρητικότητας μπαταρίας, 50 και 75 kWh, αλλά και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση που φτάνει τα 11 kW σε οικιακό δίκτυο και τα 100 kW σε δίκτυο DC, όπου το μοντέλο φορτίζει περισσότερο από το 80% της μπαταρίας του σε μόλις 45 λεπτά.
Τέλος, το αμιγώς ηλεκτρικό Scudo δεν κάνει κανένα συμβιβασμό, προσφέροντας τις ίδιες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου με τις συμβατικές εκδόσεις, με τον ωφέλιμο όγκο να φτάνει έως τα 6,6 κυβικά μέτρα, το ωφέλιμο βάρος τον 1 τόνο και τη δυνατότητα ρυμούλκησης επίσης να φτάνει τον 1 τόνο.
Την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση απόδοσης 136 ίππων (100 kW), συμπληρώνουν τέσσερις επιλογές diesel από 102 έως και 177 ίππους, οι οποίες συνδυάζονται (ανάλογα με την έκδοση) με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ή αυτόματο 8 σχέσεων. .
