Vlot 54 | 2024 by ZeeDesign

VLOT•

LEVEN OP HET WATER | december 2024 | 14e jaargang nr 54

Over dobberen in de Hearresleat, een ﬂoating dinner in Amsterdam, sneeuwstress op je woonboot en drijven op de Lentse Plas

WEL ÉCHT ZO WATERDICHT

VERZEKERD ALS JE DENKT?

“Dankzij VLOT-verzekerd betalen we nu € 900 minder per jaar. Met een betere dekking én waardegarantie!”

Waterbewoners Weesp

In no time aangevraagd en het verplicht je tot niets.

Het staat bovenaan je huidige polis: herbouwwaardeverzekering. Dus zit je goed. Dénk je. Maar is dat wel écht zo? In de kleine letters schuilen vaak flinke adders onder het gras, waardoor van herbouwwaarde feitelijk helemaal geen sprake is … Vaak kom je daar pas achter als de schade al is geschied …

Dit is maar één van de vele voorbeelden. Voorkom onaangename financiële verrassingen en doe de gratis polis-check. Als enige in woonboten gespecialiseerde intermediair vertellen wij je precies welke risico’s je loopt met je huidige polis en bieden we je – als dat nodig is – een betere polis aan. Veilig en zorgeloos drijven. Daar gaan we bij VLOT-verzekerd voor.

Vraag de polis-check vandaag nog aan op vlot-verzekerd.nl.

COLO FON

VLOT

September 2024

jaargang 14 nummer 54

Uitgever

Renate Meijer CO-producties

Joure

Hoofdredacteur

Renate Meijer

Artdirector

Pieter van der Zee

Eindredacteur

Arianne de Ruiter

Aan dit nummer werkten mee

Gonneke Bonting, Bookahouseboat, Eline Crijns, Auke Herrema, Dorien Koppenberg, LWO, Barry Meruma, Cynthia Rietveld, Anneke Robbertsen, Arianne de Ruiter, Jolanda Vogelzang, Tineke Zwijgers

Coverfoto

Bookahouseboat

Foto Redactioneel

Johan Brouwer

Redactie, reacties, advertenties, adreswijzigingen

VLOT

It Reidlân 7 8502 CE Joure www.vlotwaterwonen.nl redactie@ vlotwaterwonen.nl

ISSN 2212-2737

VLOT is hét waterwoonplatform van Nederland – voor iedereen die drijvend woont. We geven je inspiratie en informatie en laten je kennismaken met bijzondere mensen en woonboten. Vier keer per jaar valt het blad kosteloos op je mat; walbewoners kunnen een abonnement nemen.

Wil je VLOT steunen?

Word Vriend van VLOT! Ga naar vlotwaterwonen.nl/ word-vriend en meld je aan.

Is de tenaamstelling niet juist? Krijgen je buren VLOT niet? Heb je reacties, vragen, tips, bijdrages, foto’s? Mail naar redactie@ vlotwaterwonen.nl

Oplage 12.500

Druk

Veldhuis Media, Meppel

VLOT:

1 betekenis: op het water drijvende constructie van onderling verbonden palen, planken e.d.

2 synoniemen: grif, jeuïg, kek, kittig, modieus, pittig, ﬂitsend, guitig, hip, rap, trendy, vaartuig, vloeiend

GEVEN

Als je met een zeilboot aan hogerwal ligt, is wegvaren eenvoudig. Ligt je boot aan lágerwal, dan wordtie door de wind steeds tegen de wal geblazen. Het is dan lastiger om in de juiste positie te komen en weg te varen. Een beetje zeiler probeert dan ook van koers te veranderen vóórdat hij aan lagerwal raakt.

Niemand is geboren met die kunst, je zult het dus moeten leren – al gaat het de een van nature gemakkelijker af dan de ander. Sowieso is het ﬁjn als je een voorbeeld hebt en de kunst kunt afkijken van mensen die er succesvol in zijn.

Dat is ook het voordeel van een community: je steekt wat op van elkaar, en het is handig en soms ook beter om dingen samen te doen. VLOT is ook zo’n clubje gelijkgestemde mensen – heerlijk om daar onderdeel van te zijn. Woon je op het water, dan ben je sowieso onderdeel van de drijvende community. Of je toeschouwer of deelnemer wilt zijn, die keuze maak je zelf… ;) Actief zijn is een goede optie en in onze community zie ik dat ook veel: waterbewoners helpen elkaar vaak en graag.

Als er bij je buren te veel sneeuw op het dak ligt, heeft dat andere consequenties dan bij een buurman op de wal. Dus ligt de woonboot van de buren te diep, dan trek je aan de bel – hierover lees je op pagina 18. Iets doen voor een ander kan heel eenvoudig zijn. Soms hoef je alleen maar opmerkzaam, zorgzaam of betrokken te zijn. Een idee delen, dat kan ook – leuk om dat in VLOT te doen, dan proﬁteren alle lezers mee!

Een idee samen uitvoeren is helemáál te gek. Neem de bewoners van de Levantkade in Amsterdam. Zij organiseerden een ﬂoating dinner, waarbij de waterbewoners aan de hele kade elkaar (beter) leerden kennen. Hoe tof, kijk maar op pagina 13.

Elkaar helpen, betrokkenheid tonen, zorgzaam zijn: dat is precies wat ik bedoel met ‘geven’. Iets doen voor een ander, zonder de intentie om iets terug te krijgen. Ook dát blijkt een vaardigheid – net als wegzeilen van lagerwal – en iedereen kan het leren.

Ik wens je een sneeuwstressvrije winter!

Wil je bijdragen aan VLOT en je eigen verzendkosten betalen? Top!>

TIM BAKKER

over slepen, slootjes en spannende centimeters

WATERMAN M/V

In Waterman m/v portretteren we watermensen met interessante ideeën en bijzondere bezigheden op, aan en in het water. Ben je of ken je een bevlogen waterman of -vrouw? Mail naar redactie@vlotwaterwonen.nl.

Naam: Tim Bakker (39)

Werk: eigenaar Bakker Maritiem Service (BMS)

Schepen: sleepboten Battle, Kievit, Eva en Sam

Woont met: Eefje (34), Evi (6), Sam (4) en konijn Billie

Water: de IJssel

AANGESPOELD ‘Als jochie van een jaar of twee, drie, scharrelde ik al rond op oude schepen. Mijn vader restaureerde sleepboten. Gewoon omdat hij dat leuk vond. Ik verslond Kameleonboeken en op mijn elfde had ik zelf een klein opduwertje. Op mijn veertiende verdiende ik mijn eerste geld met slepen.’ RONDVAARTSCHIPPER ‘Jarenlang werkte ik als rondvaartschipper op salonboten in Amsterdam. Intussen ging ik steeds meer en professioneler slepen. In Amsterdam voer ik met de salonboten vaak letterlijk hetzelfde rondje.’

KLEINE WATERTJES ‘Als sleper kom ik op onverwachte plaatsen. Zo haal en breng ik arken door piepkleine slootjes en watertjes op plekken die ik zelf niet zou bedenken. Maar ik steek net zo makkelijk het IJsselmeer over.’ IJSSEL ‘Ik vaar vaak op de IJssel. Dat is ’s morgens vroeg het mooist. De zon komt dan net op, het eerste daglicht breekt door en het is nog heel stil. Magnifiek.’ HALF MILJOEN ‘Ik hou van diversiteit. De ene keer maak ik lange tochten, lekker achterover met de voetjes omhoog. Dan geniet ik van op het water zijn: de rust, de stilte, het uitzicht. Op andere momenten passeer ik met een ark van meer dan een half miljoen euro een brug die aan weerszijden niet meer dan een paar centimeter ruimte over heeft. Dan besef ik dat ik iemands hele hebben en houden door die brug sleep.’ BIJNA-AANVARING ‘Nog zo’n opletmoment: op het Amsterdam-Rijnkanaal merkte de schipper van een tanker ons niet op. Ik voer op de sleepboot en twee collega’s bemanden het duwbootje achter de ark die we transporteerden. Pas op het allerlaatste moment zag de schipper ons en voorkwam maar net dat hij over ons heen voer.

De mannen op het duwbootje konden de tanker met hun hand aanraken en stonden al klaar om te springen.’ CAMERA ‘Wat de laatste jaren erg verandert, is de manier waarop de buurt reageert op de komst van een nieuwe ark. Steeds vaker staan mensen te filmen “voor als er iets niet goed gaat” in plaats van dat ze even een touwtje aanpakken.’ ONTVANGSTCOMITÉ ‘Regelmatig zijn buren boos omdat de nieuwe ark te hoog, te breed of te lang zou zijn. Het lijkt wel of mensen minder verdraagzaam worden. Maar gelukkig staat er ook vaak een ontvangstcomité van nieuwe bewoners, met bubbels of gebak.’

DUBBEL FEEST ‘Vorig jaar hadden we zelf een feestje: Eefje en ik vierden onze trouwerij aan het water. We presenteerden daarbij meteen onze nieuwste aanwinst: sleepboot de Kievit, die mijn vader en ik samen hebben opgeknapt.’ WONEN ‘Niet alleen ons huwelijksfeest was een watergebeuren. Al woon ik in een huis – wel aan het water natuurlijk – veel belangrijke momenten beleef ik op het water. Onderweg overnacht ik regelmatig aan boord. En afgelopen zomer voeren we met de Battle naar Terschelling. Het hele gezin past er precies op.’ KINDEREN ‘En het past niet alleen qua ruimte: Evi wil straks bij de Zeeverkenners en Sam neem ik regelmatig mee voor een kort klusje met de Battle. Ik zou het leuk vinden als ze warmlopen voor het leven op het water.’ VADER ‘Mijn vader Jaap (69), eigenlijk pensionado, werkt vrijwel vanaf de start mee in het sleepbedrijf. Hij is mijn grote steun en toeverlaat en net zo eigenwijs als ik. Wil ik naar bakboord, dan is de kans groot dat hij naar stuurboord wil. Maar ik sleep en hij duwt, dus uiteindelijk bepaal ik toch de koers.’•

Tekst Gonneke Bonting

Fotoreportage!

Binnenkijken bij deze ark in Wartena?

Ga naar www.spruytwaterwoningen.nl

Spruyt Waterwoningen Nederland BV

Windas 6 | 8441 RC Heerenveen

T 0513 - 67 12 84

www.spruytwaterwoningen.nl info@spruytwaterwoningen.nl

4 Direct zelfstandig inzetbaar

4 Contract of inhuur

4 Hybride werken

Heb jij ervaring met civiel procesrecht én affiniteit met of expertise in de recreatieve scheepvaart en wonen op het water?

Op ons dynamische advocatenkantoor – hartje Amsterdam! – werk je aan zaken rondom huur, (ver)koop, erfgrenzen, erfdienstbaarheden en verjaring in de wereld van drijvend wonen en wat zich verder aandient in onze groeiende praktijk.

KLAAR VOOR DE VOLGENDE STAP? Plan een kennismakingsgesprek met Barry Meruma.

GA VOOR EEN VEILIG GEVOEL!

LBM kan uw woonark deugdelijk en zorgeloos afmeren met palen en beugels, afhouders en veren.

Ook voor het verfraaien van uw ark door loopranden en bruggen aan te brengen, bent u al jaren bij ons aan het juiste adres.

Neem voor een vrijblijvende offerte contact op met Marc: 06-29256879 info@lbm-almere.nl www.lbm-almere.nl

LBM Aanmeer Systemen (alles voor woonarken)

Al meer dan 40 jaar ervaring in het produceren van:

Drijvende terrassen | Drijvende steigers Drijvende wandelpaden | Vlonderboten | Kanovlotten Roeivlotten | Drijvend maatwerk

Havenhout is FSC® Gecertiﬁceerd

MUURWOONBOOT

Kijk dan! Een stijlvolle handgetekende illustratie van je woonboot. Of die van je ouders… ;) Elke illustratie wordt met zorg gemaakt door een van de kunstenaars.

Inclusief sloepje, eenden of koek-en-zopietent.

Tip: ingelijst in hun zwarte lijsten zijn ze het mooist. artli.nl, vanaf € 60

HERGEBRUIK

€ 10 korting voor Vrienden van VLOT!

Met een zelf te kiezen waterkaart op de voorkant doet deze theedoek ’t superleuk aan boord! Hij is 50 x 70 centimeter, sneldrogend en gemaakt van tien gerecyclede plastic ﬂessen. Duurzaam ding dus, ik hou ervan! kaartkussens.nl, € 19,95

MOOI SPUL

Renate Meijer, rasechte Groningse in Friesland en uitgever van VLOT. Gek op waterwonen en mama van twee stoere

STOOT

Van ankerboei of stootwil naar kekke sfeerverlichting! Met een creatieve twist krijgen deze maritieme items een tweede leven aan je woonboot of op je terras. Té leuk en perfect voor het creëren van een nautische sfeer. @linda.infriesland (Insta), vanaf € 25

WATERZEEP

De Paciﬁc Ocean Blue-soapbar is een echte klassieker en al jaren populair. Munt, kruiden, citrus, zeewater, zeewier, cederhout: deze zeep wil je als je houdt van een veelzijdige en verkwikkende geur. Gewicht: 100 gram. mauricecreates.com, € 6,35

BOOTMUUR

Geef je muur een unieke uitstraling met dit fotobehang met papieren schepen. Het behang wordt op maat gemaakt in banen van 70 centimeter breed (maximale afmeting: 5,30 meter breed en 3 meter hoog). Scoor je complimenten mee! ﬂeurjemuurop.nl, € 13 per baan

DRIJVEN OP DE LENTSE PLAS

In 2019 veegde de Raad van State de bezwaren van buurtbewoners van tafel: er kwam groen licht voor de bouw van 27 luxe drijvende watervilla’s op de Lentse Plas bij Nijmegen. Inmiddels zijn alle woningen in dit natuur- en recreatiegebied bewoond. Ik neem een kijkje aan boord.

Door Renate Meijer

Als ik langs de plas loop, ben ik verbaasd over de kleur van het water – alsof ik niet in Nederland ben. Het is superhelder en als de zon op de wit gestucte woonboten schijnt, geeft alleen dat me al een vakantiegevoel. Dan bedenk ik me dat de eigenaren hun prachtige waterwoning waarschijnlijk niet ‘woonboot’ zullen noemen.

DRIJVEND DORP

Alle woningen zijn zo gesitueerd dat ze allemaal een weids uitzicht hebben over de plas. Per vier of vijf liggen ze aangemeerd aan een royale steiger. Aan de steiger het dichtst bij de wal liggen Michiel Boerstal en Hedwig Roorda. Samen met hun dochter Eva wonen ze hier nu bijna drie jaar.

‘Wonen in het centrum van Arnhem was met z’n tweeën leuk,’ vertelt Hedwig. ‘Toen Eva kwam, wilden we minder

stad, minder centrum, en meer naar buiten. “Drijvende watervilla” zeg ik nooit, ook niet “ark” of “woonboot”. Ik zeg meestal gewoon dat ik op het water of in een drijvende woning woon.’

PANNENKOEKSCHIP

Het woord ‘boot’ herinnert Hedwig eraan dat ze kunnen zinken. ‘Als ik daaraan denk, wil ik direct verhuizen. Ik had zelf nooit bedacht om op het water te gaan wonen. Vrienden waren bezig met dit project en door hen werd Michel enthousiast. Ik wat minder. Ik word al misselijk als ik op een pannenkoekschip stap. Maar toen we ergens anders een soortgelijke woning hadden bekeken, was ik toch snel om.

Spannend vond ik het wel. Áán het water wonen was voor mij ook goed geweest. Eva was nog net geen vier toen we hier

TER PLEKKE

Heb jij ook een uniek verhaal, verbonden aan de ligplaats van je boot? Of woon je op een bijzondere plek? Mail naar redactie@vlotwaterwonen.nl. kwamen. Omdat ze geen zwemdiploma had, kreeg ze speciaal les om te leren zichzelf op haar rug te draaien om zo te kunnen drij ven.

Als we suppen, draagt ze haar drijfvestje – het is hier door de zandwinning soms meer dan 20 meter diep.’

GEDICHT

Voor dit project werd op de wal een speciale bouwplaats ge maakt. Eerst werden de betonnen casco’s gestort, die vervolgens met een hijskraan te water werden gelaten. Al drijvend werden de woningen afgebouwd met prefab elementen. Voor het aanbrengen van het stucwerk kwamen de waterwoningen in een soort tent. Daar werd ook het gedicht op de buitengevel van de woning van Michiel en Hedwig aangebracht, dat ze hadden gekregen als huwelijkscadeau.

teraard door, maar werkauto’s, leveranciers of pakketdiensten vaak niet.

De bewoners zijn het niet eens met dit beleid en voerden al eindeloze discussies met de gemeente. ‘Het is irritant. Nu moeten we zelf van het terrein af om bijvoorbeeld pakketten op te halen. Dat geeft juist weer extra verkeer. Gelukkig is de paal al >>>

bijna een jaar kapot, ik geloof niet dat iemand dat erg vindt,’ lacht Hedwig.

JUNGLE

De slagboom voor de bezoekersparkeerplaats bedienen de bewoners zelf via een app. De afvalverzamelplaats is daar ook. Dat betekent dat sommige bewoners zo’n 200 meter moeten lopen met hun vuilniszak. Tim Heiland: ‘Beter dan het oorspronkelijke plan van de gemeente, die wilde dat we onze vuilniszakken – Lent heeft helaas geen containers – bij de brievenbussen zouden zetten. Vies en slordig, en sinds we op het water wonen, denk ik toch iets anders over ratten. Bovendien ligt er een mooi pad achter in het moeras, zoals ik het noem. Met houten steigerdelen, parallel aan het fietspad. Ik vind het prima om eens per week even door de ‘jungle’ naar het afvalpunt te lopen.’

RECHT VAN OVERWATER

Tim en Deona liggen sinds 2022 aan het begin van de laatste steiger. Het standaard recht van overpad is voor iedereen van toepassing. Dit stel deed iets grappigs: ze lieten door de notaris een passage opnemen waarin staat dat ze ook altijd ‘recht van overwater’ hebben, in welke vorm het water zich ook bevindt. Zowel zwemmend, varend als schaatsend mogen ze dus gebruikmaken van al het water in de plas, ook het water rondom de woningen van de buren.

DE WAAIJER

Anders dan Hedwig denkt Tim niet veel na over zinken. Toch belde hij vorig jaar even met Rijkswaterstaat. ‘Het water stond best hoog. “Veel hoger gaat het niet worden,” verzekerden ze, “overtollig water wordt via een pompsysteem afgevoerd.”’ De Lentse en Zandse plas zijn samen met de Oosterhoutse plas on-

derdeel van natuur- en recreatiegebied De Waaijer. De plassen zijn van belang voor het opslaan en natuurlijk zuiveren van het regen- en kwelwater in de Waalsprong.

BUURTBARBECUE

In het begin was het waterwonen voor alle bewoners nieuw, inmiddels heeft iedereen zijn draai gevonden. Eens per jaar komen alle bewoners op het strandje bij elkaar voor een bbq. Daar bevinden zich ook horecagelegenheden en een bioscoop.

‘Erg gezellig, en het is goed om elkaar af en toe te treffen,’ aldus Hedwig. ‘Met 27 woningen zijn de ideeën soms verschillend. De een wil een vlaggenmast, de ander weer niet – dat soort dingen moeten we even op elkaar afstemmen.’

OPBLAASBEESTEN

‘Ik geniet hier echt enorm van het uitzicht,’ merk Tim enthousi-

ast op. ‘Je bent hier zó dicht bij de natuur. Ik had nooit gedacht dat ik nog eens op een sup een meeuw zou verjagen om een babymeerkoet te redden, haha. Je ziet hier trouwens niet alleen prachtige vogels en vissen. Vooral in de zomer komt er van alles voorbij: waterfietsen, opblaasbeesten, wingsurfers – dé surfsensatie sinds 2019, een kruising tussen wind- en kitesurfen – en soms ook een verdwaald stoelkussen. Bijna iedereen heeft al wel iets verloren in het water. Als het hier waait, dan waait het ook écht. Onze plantenbakken staan niet voor niks met spanbanden vast na het seizoen.’

Als ik terugloop naar mijn auto, zie ik een zwemmer tussen de waterwoningen. Het kan allemaal in Lent. En de waterbewoners zitten eerste rang. •

HET FUNDAMENT VAN UW WATERWONING Het begint met een HerCules betonCasCo

DRIJVENDE STEIGERS

Hercules Floating Concrete produceert betonelementen, voor drijvende steigers. Wij produceren op maat en in één arbeidsgang tot een lengte van wel 40 meter.

info@herculesfc.nl +31 (0)527 252278

Handelsstraat 11, 7772 TS Hardenberg

Hercules Floating Concrete produceert betoncasco’s voor waterwoningen en betonelementen voor drijvende steigers. en betoncasco is het fundament en www.herculesfc.nl

Zorgeloos wonen op het water.

- AFMEERSYSTEMEN

- BAGGEREN

- BESCHOEIING

- DRIJVENDE STEIGERS

- LOOPBRUGGEN

- STEIGERS

- TRANSPORT WOONARKEN

- WATERPASSING WOONARKEN

Noorder IJ- en Zeedijk 102, 1505 HT Zaandam

Tel: 075 6148 503

Email: info@wabenecke.nl

www.beneckewoonbotenservice.nl

Op, langs en in het water

FLOATING DINNER

‘Ik loop snel door, toetje op de Lytse Prins!’ klonk het op een zaterdag in november langs de Levantkade in Amsterdam. De bootbewoners daar deden mee aan een ‘floating dinner’: een driegangendiner op verschillende adressen. Als deelnemer verzorg je één gang. Daarna stap je op een ander schip, waar je met een nieuw gezelschap aanschuift voor de volgende gang.

Door Ingeborg van Lieshout

‘Het floating dinner draait niet om sterrenchefs of indruk maken met culinaire hoogstandjes, maar om het leren kennen van je buren,’ aldus initiatiefnemer Ingrid Winterink. Met haar boot Holland, die je misschien kent van de verkiezing Woonboot van het Jaar 2023, is ze nieuw aan de kade. Ze wilde iets doen om haar buren te leren kennen, en dus organiseerde ze samen met medekadebewoners Judith en Ingeborg een floating dinner. ‘Je directe buren ken je wel, anderen ken je meer op afstand of zelfs helemaal niet – daar kan een uurtje aan tafel verandering in brengen.’ Met 42 deelnemers waren er in Amsterdam per gang zeven tafels van zes mensen, aan boord van in totaal 21 schepen.

GLUREN BIJ DE BUREN

Het idee om iedere gang bij een andere buur met weer nieuwe buren aan tafel te eten, is niet nieuw. Ingrid kende het concept als ‘running dinner’ van haar jaren aan de wal in Amersfoort. ‘Het is leuk en voelt goed om zoiets met en voor je buren te organiseren. Vrijwel alle buren-bootbewoners waren direct enthousiast. Zeker in de donkere maanden zit iedereen vooral benedendeks, dan is het toch wat eenzamer. En natuurlijk was gluren bij de buren ook een goede reden om mee te doen, haha.’

POST-IT-POWER

Het indelen van de deelnemers bleek een behoorlijke klus. ‘Je wilt dat zoveel mogelijk mensen elkaar leren kennen en dus per gang andere mensen bij elkaar aan laten schuiven. Ook is het idee dat je bij verschillende boten binnen kunt kijken. En een geitenkaashater zet je niet bij iemand met een notenallergie, om het de kok niet al te moeilijk te maken.’ Na wat puzzelen met postits was de ideale tafelindeling dan toch daar. ‘Nu al zin in volgend jaar,’ besluit Ingrid. ‘Want we denken zeker dat er hier aan de kade een nieuwe traditie geboren is.’ •

Volg je @VLOTwaterwonen al op Instagram? Verwonder je over bijzondere woonboten, geniet van mooie waterplaten en neem een kijkje in het interieur van andere waterwoningen.

Check ook vooral @projectwoonschip en volg de verbouwing van C’est la Vie, een Hasselter aak van 24,5 bij 4,5 meter uit 1911. Het woonschip is de trots van Jolanda Vogelzang en Bob Wijnia, en ligt in de gracht van Heerenveen.

Heb je een mooie foto die je wilt delen? Wil je anderen laten meegenieten van je uitzicht aan boord? Of ben je aan het verbouwen en gun je ons een kijkje in de keuken? Wat je ook wilt delen: mail de redactie!

Wie-o-wie heeft dé tip? Wil Verwer uit Heijen mailde ons over een grote lekkage in de waterleiding, tussen de watermeter en de woonark. De waterleiding loopt in dit geval over de bodem van de Maas richting de ark. Bij toeval had een medewerker van het waterleidingbedrijf een hoog waterverbruik geconstateerd, waarna bleek dat de waterleiding lek was – een ﬂinke schadepost! Om dit in de toekomst te voorkomen de volgende vraag (ook voor andere waterbewoners kunnen tips nuttig zijn). Extra uitdaging: bij de meter in de waterput is het vochtig en er is geen elektra.

plaatsen direct na de watermeter en voordat het water de woonboot binnenkomt?

VRAAG UIT DE PRAKTIJK

Moet je bij de verkoop/eigendomsoverdracht van een woonboot overdrachtsbelasting betalen?

Nee, over de waarde van een woonboot (een roerende zaak) met recht op gebruik van een ligplaats hoef je (meestal) geen overdrachtsbelasting te betalen. Als de ligplaats en/of oever eigendom of op basis van erfpacht is, moet je over de waarde dáárvan wél overdrachtsbelasting betalen: 10,4% over het betreffende waardedeel.

VLOT-AANBOD

VLOT-aanbod is hét platform voor verkoop en aankoop van woonboten met en zonder ligplaats. Ben je op zoek naar een andere ark? Of wil je je woonschip verkopen? Op onze ‘ﬂoating Funda’ komen vraag en aanbod samen.

VLOT-aanbod.nl

OPROEP

Wil je meedoen aan de verkiezing Woonboot van het Jaar 2024?

Dat kan! Is of wordt jouw nieuwe (of gerenoveerde) woonboot dit jaar opgeleverd?

Meld je dan vóór

31 januari 2025 aan via woonbootvanhetjaar.nl.

WENS

Op de valreep van 2024 een welgemeende wens voor het nieuwe jaar. Laten we proosten op de goede aﬂoop nu het nog kan, we hebben dit jaar hopelijk niet voor niets alle klippen omzeild. Laat het u allen in het nieuwe jaar voor de wind gaan en laten we geen bakzeil hoeven halen, want dat zal een onverwachte tegenvaller zijn waar we niet voor willen opdraaien. Ga tijdig overstag zodat u niet aan de grond loopt. Want over een andere boeg gegooid, krijgt u er wellicht de wind onder en een ander de wind van voren. Iemand de loef afsteken kan nog redelijk positief uitpakken, maar iemand de volle laag geven past niet meer in deze tijd. Zorg dat u in het zicht van de haven niet op het strand loopt, want dan kunt u de boot niet meer afhouden en komt u niet meer aan de bak. Afwachten en wel zien waar het schip strandt, is ook niet verstandig: hou daarom steeds een oogje in het zeil, dan hoeft u niet te hard van stapel te lopen en valt er in deze laatste maand, maar ook in 2025 onder alle omstandigheden, met u veilig ieder land te bezeilen. Van Ton van Schoonhoven (met gebruikmaking van het boek ‘Zeemanstaal’ spreken we allemaal (zeemanstaal.nl).

Deze wens aan alle woonbootbewoners in Nederland kregen we toegestuurd van Ton van Schoonhoven uit Haarlem, vanaf zijn woonboot ‘Alles sal reg kom’. We delen ’m hier van harte!

REACTIES EN ZO

Wij verhuizen per september naar een woonark en zijn door omliggende buren nu al fan van VLOT. Marijke IJtsma, Akkrum • Wij wonen al vanaf 1975 op de Vecht, in een (na een jarenlange verbouwing) uit de vaart gekochte klipperaak, we wonen op een prachtige plek en gaan hier niet meer weg! We lezen VLOT altijd met veel plezier! Joke van Monsjou, Vreeland • Hoop het blad nog lang te mogen ontvangen. Astrid Hendriks, Amsterdam • Ik geniet enorm van het blad – heel goed werk! Dank! Wanne Wiersinga, Amsterdam • Ik zou je blad echt niet kunnen missen. Heel erg bedankt voor je verbindende inzet. Harry Zwiers, Kollum • Complimenten, want het blad leest en kijkt lekker weg. Willem Rozemeijer, Arnhem • Superleuk blad VLOT! Petra van Tol, Weesp • Wij wonen sinds kerst 2023 in onze woonark. VLOT was nog ter attentie van de vorige bewoners – maar lezen wij met plezier. Zeker aangezien dit ons eerste huis op het water is en nog veel dingen nieuw/anders zijn/gaan. Pascale Roos, Zuidoostbeemster

HELLUP!

VLOT heeft jou nodig! Ik maak VLOT al sinds 2011 met veel plezier, en dat komt vooral door al jullie verhalen, tips en foto’s. Samen creëren we zo een echt waterwoonplatform voor kennisdeling.

Maar … VLOT kan niet zonder ﬁnanciële steun. Om VLOT te kunnen blijven maken, hebben we Vrienden van VLOT nodig. Lees je dit magazine met plezier? En draag je de waterwoongemeenschap een warm hart toe? Word dan Vriend van VLOT voor maar 10 euro per jaar (of meer, als je dat wilt). Je betaalt dan 2,50 euro per nummer – de prijs van een kop kofﬁe! Zo draag je bij aan de productiekosten van VLOT. Samen zorgen de Vrienden ervoor dat VLOT kan blijven drijven.

Ga naar vlotwaterwonen.nl en meld je aan. Nog makkelijker: scan deze code.

Regelmatig hoor ik van mensen dat ze wel Vriend van VLOT wíllen worden, maar het er gewoon niet van komt. Hopelijk maak ik het je zo een stukje makkelijker!

Vrolijke groet en veel dank,

De Arkotheker is al 25 jaar gespecialiseerd intermediair voor het financieren en verzekeren van woonboten.

HYPOTHEEK NODIG?

Wij kennen de waterwoonwereld als geen ander. Met onze uitgebreide expertise en ervaring in de markt zorgen we voor een hypotheekaanvraag op maat, die optimaal op jouw situatie is afgestemd.

Op afspraak te bezichtigen

Eerst was er het idee, toen een schets en nu is deze watervilla klaar om te komen bezichtigen. Afmetingen: 18 x 6 en 5,5 meter boven de waterlijn. Deze ark is te koop en er worden nog drie van dit model gebouwd, waarbij gevarieerd kan worden met kleur, gevelbekleding en indeling.

Wenst u meer informatie of wilt u een bezichtiging? Stuur een email naar: jkooistra18@gmail.com

Het Spijk 2 h - 8321 WT URK | T: 0527 200 204 E: info@arkotheker.nl ARKOTHEKER.NL

EENVOUDIGWEG GENIETEN OP HET WATER

Hypotheek

TAXATIE EN/OF GRATIS

nodig?

Wij bieden u de mogelijkheden van meerdere banken.

VERKOOPADVIES

Wij willen graag bewijzen dat wij beter zijn dan de bank! Test ons...

Onze taxaties worden geaccepteerd door alle hypotheekverstrekkers. Wij geven u een vrijblijvend en deskundig advies. De verkoop van uw woonboot is altijd maatwerk.

Bel of mail ons, wij helpen u graag!

Kok Woonbotenmakelaar B.V. 020 468 0940 info@woonboot.nl woonboot.nl

E.M.C.I. gecertificeerd en lid van de Nederlandse Bond van Makelaars in Schepen (NBMS)

Een elektrische aluminium sloep van ZuidWesterSloep ligt altijd klaar om eropuit te gaan. Robuust, ﬂuisterstil, duurzaam en onderhoudsvrij. Geen gedoe met dekzeil, hozen, poetsen: slot eraf, koeltas erin, lijnen los en varen!

www.zuidwestersloep.nl michel@zuidwestersloep.nl

Scan hier voor onze gratis waterwoningen brochure mét prijslijst

Wij verhuisdzijnen bouwen overdekt!nu verhuisd en

www.bouwbedrijfwaterland.nl Expansie 60 | 8316 GA Marknesse 085-4866217 | info@waterlandbouw.nl

POLITIEK & RECHT

Barry Meruma is woonbootadvocaat en eigenaar van advocatenkantoor HABITAT. Hij woont met zijn gezin in Amsterdam.

BETALEN VOOR JE LIGPLAATS - 2

Waar is ‘Betalen voor je ligplaats - 1’, hoor ik je denken. Deel 1 stond in het maartnummer van VLOT in 2020 – hier lees je het terug: woonbootadvocaat.nl/betalen-voor-je-ligplaats.

Betalen voor de ligplaats houdt de gemoederen nog steeds bezig en levert veel vragen op. Gaandeweg is de regelgeving aangescherpt en meer in lijn gebracht met wonen op de wal.1

Eerlijk is eerlijk. Marktconform betalen voor het gebruik van de ligplaats aan de grondeigenaar, is bij het normaliseren van wonen op het water best achtergebleven. De jaarlijkse kosten voor het gebruik van een ligplaats op de grond van een ander zijn vaak nog relatief laag. Slecht nieuws voor woonbooteigenaren met een smalle beurs is dat een ligplaats steeds duurder zal worden.

MARKTCONFORM BETALEN

Overheden zijn aan de slag gegaan met belastingverhoging, huurprijsverhogingen, erfpacht of zelfs het – nu pas voor het eerst – sluiten van huurovereenkomsten, zoals waterschappen op dit moment doen om grondwaarde te gelde te maken. Particuliere grondeigenaren zoeken naar manieren om mee te profiteren van de toegenomen waarde van woonboten mét ligplaatsen.

Dat kan financieel pijn doen, verontwaardiging wekken en weerstand oproepen bij bestaande woonbooteigenaren. Maar het is maatschappelijk onvermijdelijk en doet recht aan het proces van gelijktrekken van wonen op de wal met drijvend wonen op water van iemand anders. In de praktijk wordt het wennen aan marktconform betalen voor je ligplaats nu vaak opgelost met soepele ingroeiregelingen.

HOE WERKT BETALEN VOOR JE LIGPLAATS?2

Bij het betalen van belasting aan de gemeente voor het gebruik van de ligplaats3 werkt het als volgt. Is een precariobelasting verschuldigd voor woonboten, vlotten en soms aanhorigheden op gemeentegrond in de openbare ruimte, dan geldt een vierkantemeterprijs op basis van de footprint.4 Er geldt geen woonruimtehuurbescherming op deze ligplaatsen.5 De gemeente is geen verhuurder en hoeft niets te doen als tegenprestatie. Rechtsbescherming en compensatie bij het moeten ontruimen van een bestaande ligplaats loopt via het bestuursrecht, na het intrekken van overheidstoestemmingen.

Tegen het periodiek vaststellen van een nieuw belastingtarief door de gemeenteraad is vrijwel geen verweer mogelijk bij de rechter, tenzij duidelijk sprake is van een ‘onbegrijpelijke’ nieuwe tariefstelling.

Roerendezaakbelasting betreft strikt genomen niet het gebruik van de ligplaats; de vaststelling van het belastingbedrag is gebaseerd op de marktwaarde van de woonboot mét ligplaats.

HUUROVEREENKOMST

Ligplaatsen op grond van het Rijk, provincies, waterschappen en particulieren worden ook in gebruik gegeven met een huurovereenkomst of soms een erfpachtovereenkomst.6 Een huurovereenkomst kan juridisch zowel mondeling als schriftelijk bestaan. Bij een mondelinge huurovereenkomst zijn afspraken over het gebruik van de

ligplaats vrijwel nooit goed bewijsbaar – deze overeenkomst is een bron van conflicten en komt vaak voor bij particuliere verhuur

In een schriftelijke huurovereenkomst zijn de afspraken duidelijk terug te lezen in de huurvoorwaarden en is ook bepaald wat precies tot het gehuurde behoort. Ook is meestal een regeling opgenomen voor jaarlijkse huurprijsindexatie en (periodieke) huurprijsaanpassingen. Sinds 1 juli 2024 vallen deze huurovereenkomsten onder het woonruimtehuurbeschermingsrecht met – onder meer – een maximering van de jaarlijkse huurprijsindexering tot 5,5%.7 8

De verhuurder is aansprakelijk voor ‘goed verhuurderschap’. Dit kan relevant zijn bij groot onderhoud en ernstige overlastkwesties op de ligplaats.

ERFPACHTCANON

Soms geldt voor een ligplaats een schriftelijke erfpachtovereenkomst, met een lange looptijd en jaarlijkse betaling van de overeengekomen canon9 – net als bij wonen op de wal. In de erfpachtvoorwaarden is geregeld welk gebruik door de grondeigenaar/erfverpachter precies is toegestaan en welke (onderhouds)verplichtingen gelden voor de erfpachter.

Erfpacht is een ‘sterk zakelijk recht’ en is bijna vergelijkbaar met eigendom van de ligplaats, met dien verstande dat de erfverpachter gebruiksvoorwaarden heeft opgelegd en zo nog enige invloed heeft en kan houden op het gebruik van de ligplaats.

Afgezien van een vaak veel hoger ‘liggeld’ in de vorm van de canonbetaling, heeft deze laatste variant mijn voorkeur vanwege de bijna maximale rechtszekerheid. Dat geeft rustig bezit en bovendien een duidelijke verhandelbaarheid van de ligplaats, met of zonder woonboot. •

1 Zie eerdere bijdragen

2 Het betalen van een vergoeding in een (jacht)haven blijft hier buiten beschouwing

3 Kiest een gemeente voor een huurovereenkomst, dan sluit dat betalen voor je ligplaats op grond van een precariobelasting uit in de belastingregeling

4 Indicatie landelijk: liggeld circa € 5-15,- per m2 per jaar

5 Zie eerdere bijdragen

6 Ook gemeenten gebruiken soms huurovereenkomsten, maar meestal een belasting of erfpacht

7 Zie over de woonruimtehuurbescherming voor ligplaatsen mijn eerdere bijdragen

8 Huurprijsindexatie is de jaarlijkse huurverhoging; Huurprijsverhoging is het (periodiek) actualiseren van de huurprijs naar een marktconforme huurprijs

9 Eeuwigdurende erfpacht, betalingsregelingen en afkoop van jaarlijkse canonbetaling blijft hier buiten beschouwing

SNEEUWSTRESS

Al in augustus (!) werden de eerste sneeuwverwachtingen voor deze winter gepresenteerd. De verwachte terugkeer van La Niña beloofde kou en nattigheid: ideale omstandigheden voor meer sneeuw. Sommigen dagdromen na dit soort berichten over een fantastische winter vol kou, ijs en sneeuw. Maar hoe zit het dan met je woonboot: hoeveel sneeuw kan die eigenlijk aan?

De sneeuwexperts hebben voor verschillende soorten sneeuw een soortelijk gewicht per kubieke meter afgesproken. Nieuwe natte sneeuw weegt 100 tot 200 kilo, droge gevallen sneeuw 200 tot 400 kilo, natte gevallen sneeuw 300 tot 500 kilo, en ﬁrnsneeuw (korrelig sneeuw-ijs) 500 tot 800 kilo.

dersneeuw is relatief licht: 50 kilo per kubieke meter. Maar zodra het er langer ligt, het warmer wordt of er regen bij komt, kan de sneeuw van structuur veranderen, waardoor veel meer vocht opgenomen wordt. Zo komt de eerst zo ﬁjne poedersneeuw in no time ﬂink aan in gewicht.

MAG HET EEN KILOOTJE MEER ZIJN?

Sneeuw heeft normaal dus een gewicht van ongeveer 200 kilo per kubieke meter. Een laagje sneeuw van 10 centimeter geeft dus een belasting van 20 kilo per vierkante meter. Dat valt op zich mee, maar als die sneeuw natter of compacter wordt, neemt het gewicht toe tot wel 500 à 600 per kubieke meter. De sneeuwlaag van 10 centimeter wordt dan plots 50 tot 60 kilo per vierkante meter.

DAKDRUK

Vooral natte sneeuw kan problemen opleveren, met name voor woonboten met platte daken. Een laag vers gevallen koude poe-

EEN VOORBEELD

Stel, je woonboot heeft een (dak)oppervlak van 20 bij 5 meter. Bij elke 1000 kilo extra gewicht komt je woonboot 1 centimeter dieper in het water te liggen. We wonen in Nederland, dus we gaan in dit voorbeeld even uit van natte sneeuw. ;-) We hebben het dus over sneeuw met een gewicht van, laten we zeggen, 500 kilo per kubieke meter.

Met een laagje van 20 centimeter komen we uit op de volgende rekensom: 20 x 5 x 0,20 x 500 = 10.000 kilo / 1000 = 10. Met 20 centimeter sneeuw op je dak zakt je woonboot dus 10 centimeter! Belangrijker dan het aantal centimeters sneeuw is dus eigenlijk de vraag: hoeveel centimeter vrijboord heeft je

boot? En is dat genoeg om het water buiten te houden?

Voor de goede orde: het vrijboord is de verticale afstand tussen de waterlijn en het laagste deel waar het water de woonboot in kan lopen. Dat is niet altijd aan de buitenkant te zien: ook onder de vloer kunnen openingen in bijvoorbeeld oude standpijpen zitten, die worden vaak vergeten.

GEEN HOUDEN AAN

VLOT sprak Ties van Wijk, havenmeester van jachthaven De Bijland in Tolkamer. In februari 2021 bezweek daar midden in de nacht een recreatie-ark onder een pak sneeuw. ‘Er kwam te veel sneeuw op het dak van de ark, waardoor hij te diep kwam te liggen. Toen het werd ontdekt, was er geen redden meer aan – hij ging compleet kopje onder. Een triest gezicht, alleen een stukje van het dak stak nog boven de waterlijn uit. Met een kraan op een schip werd de ark naar boven getakeld en afgevoerd. Gelukkig was de eigenaar niet aan boord toen de woonark zonk. Maar helaas bleek hij niet verzekerd voor deze schade, en dat gun je niemand.’

Ook hier was sneeuw ‘slechts’ de aanleiding. Te weinig vrijboord was de oorzaak. Stroomt er dan eenmaal water naar binnen, via een standpijp of leidingdoorvoer, dan is er geen houden aan.

CHECK JE VRIJBOORD

Door de gratis polis-checks voor woonbootbewoners heeft VLOT-verzekerd al honderden polissen voorbij zien komen. In de meeste voorwaarden staan geen bepalingen over sneeuw op het dak van je woonboot. Maar een goede verzekeraar stelt wél eisen aan het vrijboord van je waterwoning. Een echte woonbootverzekeraar komt zelfs aan boord om je woonboot te inspecteren – zo weet je precies wat je woonboot waard is – en dan is het vrijboord het eerste aandachtspunt. Een goede zaak, want helaas zinken er elk jaar een aantal woonboten – met de juiste informatie kunnen dat er een stuk minder zijn!

Check het vooral, of laat het checken: je vrijboord moet mi-

nimaal 20 centimeter zijn. Met te weinig vrijboord ben je niet verzekerd als je woonboot letterlijk onder de druk bezwijkt. En zoals havenmeester Ties al zei: dat gun je niemand. •

vlot-verzekerd.nl

WATERDETECTOR

Deze waterdetector is een uitkomst! Niet alleen voor je eigen veiligheid, ook omdat de verzekeraar vraagt om als goed huisvader voor je woonboot te zorgen – je moet daarom voorzorgsmaatregelen treffen om schade te voorkomen.

Dit witte bolletje waarschuwt je meteen als er water in je boot verschijnt waar je het niet wilt. Dat doet-ie met licht en alarm, een appje naar je smartphone en een mail. Je installeert de detector met een app en plaatst ’m op locaties waar het eerst water komt, bijvoor-

IS JOUW WOONARK

Heb je een inspectieof taxatierapport nodig?

Wil je een energielabel aanschaffen of heb je hulp nodig bij de aan- en verkoop van een woonboot?

PROOF WATER

Waterproof Inspectie- en Expertisebureau B.V. Het Spijk 2 h - 8321 WT URK

T: 085 029 0339 | E: info@waterproof.expert

woonbotenmakelaar.nl

Bemiddeling bij verkoop van uw woonboot met of zonder ligplaats

ruim 30 jaren ervaring met wonen op het water Drijvend Wonen / Niek van der Sluis makelaar en taxateur

Telefoon: 030 - 261 53 57 • E-mail: info@drijvendwonen.nl woonbotenmakelaar.nl • drijvendwonen.nl

EMCI-gecertiﬁceerd makelaar/taxateur woonarken en woonschepen

Makkelijk en stabiel onderhoud aan je woonboot doen? Met een werkvlot van ProVlot kan het!

- Koop en huur

- Robuust én met de hand te tillen

- Onderhoudsvrij en zéér lange levensduur

- Koppelbaar in de breedte en lengte

- Groot drijfvermogen en CE gecertiﬁceerd

- In elke RAL kleur verkrijgbaar

- Ook te gebruiken als terrasvlot Voor meer informatie: service@provlot.nl of bel 0346 – 555 970 www.provlot.nl

n 2.0 . 0182 - 235 142 dome r a.n l M aa k ke n ni s m e t de bouwers v

WOONBOOTSPOTTER

Op deze pagina nemen we je mee langs verschillende drijvende woonvormen. Jouw mooie woonsloot of dobberplek ook in deze rubriek? Mail naar redactie@vlotwaterwonen.nl.

HEARRESLEAT

Ark, schip, schark of drijvende villa, modern, historisch erfgoed, futuristisch of verwaarloosd: de diversiteit in de woonbotenwereld is enorm! Op deze pagina nemen we je mee langs verschillende drijvende woonvormen. Deze keer spotten we ze langs de Polderdijk in Heerenveen.

Er liggen twintig woonboten aan de Polderdijk: zeventien met een betonnen casco, twee van staal en een van ijzer. De ligging langs de Heeresloot, een kanaal dat in 1556 werd gegraven en uitmondde in het Sneekermeer, weerspiegelt de rijke geschiedenis van dit oudste veenkanaaldorp van Nederland.

DE HEREN VAN HET VEEN

Heerenveen ontstond in 1551 waar nu het kruispunt is van de Heeresloot – Hearresleat in het Fries – en de Schoterlandse Compagnonsvaart. Drie heren – Pieter van Dekema, Johan van Cuyck en Floris Foeijts – richtten in dat jaar een compagnie op om veengebieden te ontginnen. Dit gaf het dorp zijn naam: de Heren van het Veen. De plaats groeide in de zeventiende eeuw uit tot een regionaal marktcentrum, versterkt door de aanleg van de Rijksstraatweg van Zwolle naar Leeuwarden in 1828.

BATHING BEAUTY

De woonboten aan de Polderdijk volgen de langgerekte vorm van Heerenveen. De eerste woonarken verschenen er in 1974. In

de decennia daarvoor lagen er woonboten in het centrum van Heerenveen, zoals blijkt uit de ‘woningkaartenadministratie’ van de gemeente. We spotten het schip Tine, de ark van Koos van Wijngaarden en de Bathing Beauty – alle drie woonboten die al in Heerenveen stonden ingeschreven in de jaren 50 en 60 van de vorige eeuw. In de jaren 70 verhuisden ze van het centrum naar de Polderdijk, vanwege dempingsplannen van de Compagnonsvaart en de Kolk.

UNIEKE MIX

Met de aanleg van Staatslijn A (Arnhem - Leeuwarden), werd Heerenveen aangesloten op de spoorlijn. Sinds 1952 rijden elektrische treinen vlak langs de achtertuinen van de waterbewoners aan de Polderdijk.

Verder richting Leeuwarden liggen nog enkele woonboten in kleine woonhaventjes, maar de woonarken aan de Heeresloot blijven een bijzonder beeld – een tastbare herinnering aan de geschiedenis van Heerenveen. •

MARINAPARK HOUTHAVEN: UNIEKE LIGPLAATSEN

Laurens Olieman is schipper en botenbouwer, maar vanaf volgend jaar ook trotse bewoner van Marinapark Houthaven, midden in Zaandam. Samen met zijn vriendin Esther Repko, interieurontwerper, werkt hij aan de transformatie van het unieke schip Anne Elise. Het schip, ooit een beurtvaarder en later passagiersvaartuig met de naam Avifauna 1 in Alphen aan den Rijn, krijgt nu een derde leven als woonschip.

Het koopcontract voor ligplaats nummer 7 is inmiddels getekend. Laurens lacht. ‘Ik heb bewust niet gewacht op de open dag en de dag ervoor al getekend – deze plek dicht bij het centrum wilde ik per se hebben.’

GEEN OUDE BARRELS

Met hulp van architect Thijs de Ruijter, voor VLOT-lezers bekend als winnaar van de verkiezing Woonboot van het Jaar 2023,

is een prachtig plan gemaakt voor de verbouwing van de voormalige rondvaartboot. ‘Dit wordt niet zomaar een schip. Met Thijs en leerling-meubelmaker Bart Jan Garssen gaan we voor de titel Woonboot van het Jaar 2025,’ zegt Laurens enthousiast.

Hoewel de gemeentelijke welstandscommissie de plannen nog moet goedkeuren, heeft Laurens er alle vertrouwen in. ‘De

we goed zitten. Zij kijken kritisch mee en hun normen zijn eigenlijk strikter dan de gemeentelijke welstandseisen. Ik begrijp heel goed dat ze hier alleen hoogwaardige woonboten willen – geen oude barrels, maar échte kwaliteitsboten.’

BRUISENDE HAVEN

Met Marinapark Houthaven beschikt Zaandam vanaf komende zomer over een compleet vernieuwde, bruisende haven. De herontwikkeling van de oude jachthaven Dukra tot Marinapark Houthaven draagt bij aan de binnenstedelijke kwaliteit van Zaandam. Het wordt een plek waar bewoners, bezoekers en recreanten een unieke nautische sfeer ervaren. De eerste nieuwe steigers worden eind december geplaatst – daarmee gaat een nieuwe fase in dit ambitieuze project van start.

LIGPLAATSEN TE KOOP, HARTJE ZAANDAM

creatiechalets, drijvende tuinen, een Zaans havenhuisje, een kleinschalig drijvend restaurant en 100 jachthavenligplaatsen wordt Marinapark Houthaven dé plek waar waterwonen, recreatie en horeca samenkomen.

RUIMTE EN VAN ALLE GEMAKKEN VOORZIEN

De te koop aangeboden ligplaatsen krijgen een eigen adres en huisnummer. Ze variëren in lengte van 25 tot 40 meter en hebben een minimale breedte van 5,1 meter. Verder zijn ze voorzien van moderne aansluitingen zoals elektra, water, riool en glasvezel. Als bewoner kun je je uiteraard inschrijven bij de gemeente Zaandam en heb je recht op een parkeervergunning voor de nabijgelegen Houthavenkade.

Zaandam is volop in ontwikkeling en heeft goede openbaarvervoer-verbindingen – steden als Haarlem, Alkmaar en natuurlijk Amsterdam liggen om de hoek. Op de locatie van de historische houthaven biedt Marinapark Houthaven 29 ligplaatsen voor woonschepen en enkele plekken voor nieuw te bouwen woonarken te koop aan op basis van erfpacht.

WONEN, RECREATIE EN HORECA

De belangstelling voor waterwonen op deze prachtige plek in Zaandam is groot. Op 16 november was er een succesvolle open dag: meer dan tachtig geïnteresseerden kwamen een kijkje nemen. De bezoekers konden zich bovendien door aanwezige deskundigen van onder andere Orange Credit, Arkotheker, Rabobank, Kok Woonboten en SRF Shipbuilding uitgebreid laten informeren over de bijzonderheden van wonen op het water en ﬁnancieringsmogelijkheden. Op 25 januari a.s. is er een tweede open dag, van 11.00 tot 13.00 uur.

Met een geheel vernieuwde houten boardwalk van drie meter breed als centrale as, 29 woonschepen, 20 drijvende re-

(Historische) schepen die in aanmerking komen voor de nieuwe haven, moeten voldoen aan bepaalde kwaliteitseisen en worden gekeurd door zowel het marinapark als de gemeentelijke welstandscommissie. Enkele plekken zijn voor varend wonen; de rest is bedoeld voor niet-varende woonschepen.

REURING OP DE STEIGER

Vanaf augustus 2025 hoopt Laurens op zijn nieuwe stek te liggen, midden in de levendige oude handelsstad. ‘Ik kijk uit naar het leven hier, met een beetje reuring op de steiger. Dat hoort bij zo’n dynamische plek.’ Tot die tijd is hij dagelijks bezig op zijn werf om zijn droomschip klaar te maken voor de toekomst – de vorderingen kun je volgen op Insta: @laurensbouwt. Als de ligplaatsen in Marinapark Houthaven straks zijn gevuld, is de Anne Elise ongetwijfeld een van de eyecatchers van het project.

Óók geïnteresseerd in een ligplaats in Marinapark Houthaven? Ga naar de website of neem contact op met de makelaars, Hanneke Diephuis en Wendy Brons: 020-471 19 04 of verkoop@marinaparkhouthaven.nl. •

DE MOSSEL EN DE TIVOLI

Na enkele jaren gescheiden te hebben geleefd, bloeide de liefde tussen Cynthia Rietveld (49) en Sebastiaan de Haan (47) tijdens de coronapandemie weer op. En hoewel beiden het erover eens waren dat apart van elkaar wonen voordelen heeft, wilden ze toch weer samen onder één dak.

Het is voorjaar 2021 als de voorzichtige zoektocht naar een nieuw gezamenlijk thuis begint.

Door Renate Meijer | Illustratie Auke Herrema | Foto’s Luuk Kramer

‘We hadden een paar eisen,’ steekt Cynthia van wal. ‘We wilden een fantastische plek niet te ver van Utrecht – het liefst in de stad zelf – veel licht in huis en genoeg ruimte om je terug te kunnen trekken. Voor onszelf en onze kinderen, dochter Puck (18) en zoon Finch (16), zochten we een woning waar iedereen zijn eigen plekje heeft. We scrolden iedere dag door Funda en maakten af en toe een kijkafspraak.’ In april 2021 komt er een woonboot te koop. ‘Die voldeed aan één eis: de fantastische plek.’

NIEUWE ARK

Sebastiaan is van jongs af aan verknocht aan water. Hij kent de plek waar de woonboot ligt goed en is direct enthousiast. Cynthia is nog niet overtuigd, ook niet na een kijkafspraak. ‘Maar na een rondleiding op een moderne woonark vlak bij de Munt in Utrecht zag ik de voordelen van wonen op het water en was ik helemaal om.’

Hun bod wordt geaccepteerd: ze zijn de trotse eigenaren van de Mossel. ‘Maar goed, die voldeed dus niet aan onze andere eisen,’ gaat Cynthia verder. Met bevriende architecten uit

Utrecht (EVA architecten) beginnen ze direct aan het ontwerp van een nieuwe ark, want ze willen liever vandaag dan morgen verhuizen naar de nieuwe plek.

LEKKER GROEN

‘Toen moesten we natuurlijk op zoek naar een arkenbouwer, en uiteindelijk kozen we voor ABC in Urk. Zowel de architecten als zij begrepen precies wat we voor ogen hadden.’

Het ontwerp van de buitenkant draait vooral om de raampartijen, die zorgen voor het gewenste lichteffect binnen. Door de houten afwerking sluit de ark mooi aan bij het groen op de kade, en door hier en daar een lat weg te laten op de donkere, antracietkleurige ondergrond, krijgt het geheel extra diepte.

‘De bovenverdieping is open en voelt ruimtelijk zonder overweldigend groot te zijn. Het balkenplafond met stoere stalen dwarsbalken zorgt voor eenheid in alle ruimtes. En als je de trap op loopt, heb je direct een mooi uitzicht op de tuin. Bovenaan wilde ik ook graag een vaste bloembak, zo maken we de ark lekker groen.’

Laat je in deze rubriek verrassen door onverwachte, originele en/of opmerkelijke elementen binnen in een woonboot. Jouw bijzonderheid aan boord ook in de Binnenkijker? Mail naar redactie@vlotwaterwonen.nl.

Wonen op het water is voor iedereen. Daarom bouwen wij voor iedereen. Ook in het nieuwe jaar.

We wensen u een gelukkig 2025 toe!

www.abcwaterwoningen.nl | tel. 0527 201345 | info@abcwaterwoningen.nl

Droogspecialist heeft de passende droogoplossing na lekkage

Ligt uw toilet onder het rioolniveau?

Iedere woonbooteigenaar is tegenwoordig aangewezen op een opvoerinstallatie. Onze mini-Compacta U1.60 zorgt ervoor dat uw boodschap netjes komt waar het hoort: vaak in het hoger gelegen riool.

Een pomp in m’n woonboot? Velen verwachten een technische ruimte nodig te hebben, maar het tegenovergestelde is waar. De mini-Compacta U1.60 van KSB doet wat haar naam belooft; de installatie past in een zeer beperkte ruimte.

Voor meer informatie bezoek onze website www.ksb.nl/mini-compacta of neem contact op met een van onze experts tel. 020-4079800.

KSB Nederland BV infonl@ksb.com www.ksb.nl

DROGEN

Botter 13, 2411 NM Bodegraven T +31 (0)172 – 46 20 26 E info@droogspecialist.nl I www.droogspecialist.nl

› Onze techniek. Uw succes. Pompen ■ Afsluiters ■ Service

ECHT ONZE BASIS

Alle vier houden ze van reizen, varen – met hun bijbootje doen ze regelmatig een rondje stad – en concerten bezoeken. Cynthia: ‘We zijn lang niet altijd allemaal tegelijk thuis. Puck geniet van het studentenleven en alles wat daarbij hoort. Finch zit bij de Zeeverkenners en is bezig zijn diploma voor zeilinstructeur te halen. Sebastiaan is ook graag buiten, op de camping met ons oude volkswagenbusje, op het water of op de wielrenfiets. Ik vind het eigenlijk allemaal leuk, maar kan niet zeilen, haha. Mij vind je vaak in een filmhuis of museum.

Maar de ark is wel echt onze basis, waar we alle vier graag zijn. Aan de ene kant van de ark kun je tv kijken of gamen, voor wat privacy kan er een schuifwand dicht. In de andere woonkamer, grenzend aan het terras, kun je heerlijk wegkijken over het water en genieten van de haard. Ook de zitvensterbank en de bar zijn favoriete plekken in huis. Overal kijk je uit op het water en is het overdag lekker licht.’

I LOV(E) IT

Inmiddels geniet het gezin al tweeënhalf jaar van het wonen op hun schitterende ark Tivoli. ‘Waar die naam vandaan komt? In Tivoli, het poppodium in Utrecht, hebben Sebastiaan en ik elkaar ontmoet. Én Sebastiaan heeft me er ten huwelijk gevraagd. ‘Tivoli’ is Latijn en staat voor ‘plezierige omgeving’. En als je de letters van achteren naar voren leest, krijg je ‘I lov(e) it’. Geen betere naam te bedenken, toch?’ •

VOOR IEDEREEN ZICHTBAAR

Caroline de Jong (59) woont aan de Levantkade in Amsterdam, op bolpraamschip Nooit Volmaakt uit 1908. Op dit schip van 21,07 x 4,50 meter is ze voor het CVO (Certiﬁcaat van Onderzoek) verplicht een goedgekeurde AIS te hebben. De verplichting van zo’n Automatisch IdentiﬁcatieSysteem geldt sinds 1 december 2014 voor ieder schip langer dan 20 meter dat op de Europese binnenwateren vaart.

Een AIS-zender op een schip zendt met regelmatige tussenpozen de positie, koers, snelheid en het MMSI-nummer (het unieke maritieme identiﬁcatienummer) uit. Een ontvanger decodeert de signalen en presenteert ze op een beeld- of radarscherm. Het bereik is zo’n dertig tot veertig kilometer, waardoor je met een AIS aan boord voor iedereen op het water zichtbaar bent.

‘Die van mij was kapot, dus moest er een nieuwe komen,’ vertelt Caroline. ‘Ik doe eigenlijk altijd alles zelf aan boord, maar alleen een gecertiﬁceerd bedrijf mag zo’n AIS installeren. Ik schakelde de Scheepselektroshop in om een nieuw exemplaar te plaatsen en te keuren. De mannen hebben het allemaal keurig geregeld. Dankzij hen heb ik nu weer een geldige inbouwverklaring voor het CVO-certiﬁcaat. Ik voldoe weer aan alle wettelijke eisen, en dat geeft toch een vertrouwd gevoel.’ •

Scheepselektroshop is gecertiﬁceerd om de AIS transponder zowel in te bouwen als te keuren.

AIS transponder

Em-Trak A200 Klasse A

transponder

DOEN!

Martine van de Sande woont samen met haar vriend Marijn en dochter Jikke op een 25 meter lange Katwijker stijlsteven uit 1905. In werkhaven Hitland, Nieuwerkerk aan den IJssel. Het leven aan boord brengt haar inspiratie, avontuur én… roest- en houtwerk. ;-) Elke dag geniet ze van de bijzondere momenten die wonen op het water biedt. En sinds kort is ze ofﬁcieel Vriend van VLOT.

‘Al honderd jaar lees ik VLOT. Al die handige tips, leuke ideeën, inspirerende verhalen en mooie inkijkjes in het leven van andere waterbewoners – ik smul ervan! Toch stelde ik het steeds uit om Vriend van VLOT te worden. Tot nu!’

Em-Trak A200 Klasse A

DRIEHOOG-ACHTER

‘Ons schip is een oud vrachtschip dat ooit zand en grind vervoerde. Het kwam via Marijns ouders bij ons: zij maakten er altijd heerlijke tochten mee door Nederland. Toen Marijn het schip overnam, verhuisde ik al snel van mijn appartement driehoog-achter naar zijn avontuur op het water. Bij mooi weer maakten we meerdaagse tochten en we gingen ermee op vakantie.’

TROTSE VRIEND

‘VLOT herinnert me er telkens weer aan hoe bijzonder ons leven op het water is. Een tijdje geleden realiseerde ik me dat als ik het Vriend-worden voor me uit zou blijven schuiven, er wellicht een moment zou komen dat VLOT opgeheven zou worden door te weinig Vrienden. Dát wilde ik niet op mijn geweten hebben. Daarom ben ik nu ein-de-lijk een trotse Vriend van VLOT. En ik hoop dat ook anderen de QR-code scannen. Want hoe meer Vrienden, hoe langer vreugd van VLOT. Ik zeg: doen!’ •

BOOTKUNST

Op deze pagina laat Eline Crijns je verschillende bootkunstwerken zien. En check ook vooral eens haar Instagramaccount! Op @bootkunst_project plaatst ze regelmatig updates met nieuwe bootkunstwerken uit haar verzameling.

NUMMER ACHT

EVERYTHING IS GOING TO BE ALLRIGHT

Het beeld is onvergetelijk: een nietige, zwartgeklede ﬁguur wandelt onverstoorbaar over een bevroren ijsvlakte, op de voet gevolgd door een huizenhoge ijsbreker die door de Botnische Golf ploegt. Nummer acht is de beroemde korte ﬁlm van videokunstenaar Guido van der Werve – een intense kijkervaring met de geruststellende ondertitel Everything is going to be allright.

De ﬁlm bestaat uit een onafgebroken shot van ruim tien minuten, waarbij het schip en de man op dezelfde afstand van de kijker blijven voortbewegen. Het kader is helwit; de scheiding tussen het ijs en de ijle lucht is nauwelijks te zien.

Vooral het geluid blijft je bij: tergend verbrokkelend en scheurend ijs knerpt in je oren, verder is het ijzingwekkend stil. Er is alleen de cadans van de ijsbreker die zonder onderbreken oprijst en terugzakt in het ijswater, als een reusachtig zeedier dat zijn prooi achtervolgt. De mensﬁguur is kunstenaar Guido van der Werve (1977), die deze bloedstollende rol zelf op zich heeft genomen, zoals hij doet in al zijn ﬁlms.

EUREKA-MOMENT

De film betekende zijn internationale doorbraak, het werk is opgenomen in museumcollecties in binnen- en buitenland. In 2022 was in filmmuseum Eye in Amsterdam een grote overzichtstentoonstelling te zien met alle films van de kunstenaar. Ik vroeg hem toen in een interview voor Trouw hoe hij op het idee van de ijsbrekerfilm kwam. Zijn antwoord: ‘In een gede-

primeerde stemming stond ik met mijn partner op een pontje dat door het ijs naar een Fins eilandje voer. Ik hing over de boeg en zag hoe het ijs brak. Dat was mooi. Het riep de vraag bij mij op of je ervóór zou kunnen lopen. Want dat zegt eigenlijk alles. Dat is hoe ik in de wereld sta: ik ben op zoek naar dingen die alles zeggen. De sfeer, kleuren en emoties zorgden voor een licht eureka-moment.’ •

Bootkunstwerk: Nummer acht, everything is going to be allright

Kunstenaar: Guido van der Werve Jaar: 2007

Materiaal: super 16mm-ﬁlm, gedigitaliseerd naar HD-video

Opdrachtgever: autonoom werk

Locatie: de ﬁlm is te zien tot en met 16 maart 2025, als onderdeel van de expositie ‘Uit het Paradijs’ in Museum Krona in Uden.

FOTO: BEN GERAERTS

SLIMME STROOM MET DE SIGENSTOR

Tim en zijn vriendin Deona wonen inmiddels een paar jaar op hun drijvende droomwoning in Lent (zie ook pagina 8 van deze VLOT). Toen voor de vierde keer de stroom uitviel, was dat voor Tim de reden op zoek te gaan naar een duurzame oplossing waarmee ze zelf de controle over hun eigen opgewekte stroom zouden houden. En zonder onderbreking zouden kunnen wisselen tussen on- en off-grid-stroomvoorziening.

Met zijn achtergrond in IT wist Tim precies wat hij zocht. ‘Ik wilde een thuisbatterij waarmee we altijd de beschikking zouden hebben over stroom, zonder afhankelijk te zijn van een leverancier. De stroom is hier nu al een paar keer uitgevallen. De laatste keer duurde dat 3,5 uur – ik kan daar slecht tegen: 3,5 uur geen koffie, geen verwarming, zelfs het toilet werkt dan niet.’ Hij onderzocht alle merken via een vergelijkingstabel en selecteerde de fabrikanten die voldeden aan zijn eisen. Een cruciale factor was een naadloze back-upfunctie, om te voorkomen dat apparaten beschadigd raken door stroomonderbrekingen.

POWERSTATIONSHOP

Op basis van verzamelde ervaringen en lovende online reviews kwam hij uit bij Powerstationshop, een jonge onderneming gespecialiseerd in energieopslagsystemen met een breed aanbod aan draagbare powerstations en thuisbatterijen. ‘Mark Lam-

mertink, de oprichter, kwam samen met de leverancier langs om producten te laten zien en al mijn vragen te beantwoorden. Omdat ik al heel veel wist, kon ik ook wat strikvragen stellen, haha. Sigenergy levert echt mooie dingen. Met de EV-lader in een AC- en DC-variant heb je bijvoorbeeld ook de mogelijkheid om je elektrische auto snel, slim en met eigen stroom vanuit de thuisbatterij op te laden. Het gesprek verliep heel goed en gaf het vertrouwen om de stap te zetten. Met de SigenStor-thuisbatterij van Sigenergy heb ik nu precies wat ik wil.’

SLIM OMGAAN MET STROOM

De SigenStor-thuisbatterij is een modulair systeem met een ingebouwde hybride omvormer en stapelbare batterij-units van 5 en 8 kWh. Daardoor is-ie voor zowel kleine huishoudens als grootverbruikers geschikt. De batterij werkt samen met bestaande zonnepaneelinstallaties en is te koppelen aan alle mer-

De dynamische prijzen voor stroom gedurende de dag. De SigenStor koopt slim in tegen de laagste prijs en verkoopt een eventueel overschot tegen de hoogste prijs.

ken omvormers, of rechtstreeks aan de ingebouwde omvormer van de batterij. De SigenStor is hierdoor eenvoudig te integreren in ieder bestaand systeem.

Tim: ‘Wij hebben een 24 kWh-batterij, bestaande uit drie modules van 8 kWh – in ons geval komt dat neer op twee keer ons dagverbruik. De combinatie met onze zonnepanelen zorgt ervoor dat we van 30 procent direct zelfverbruik naar 80 tot 90 procent zelfverbruik gaan: onze eigen opgewekte stroom gebruiken we later zélf. We leveren niks terug. We gebruiken dus een veel hoger percentage van onze eigen stroom dan we deden zonder thuisbatterij; de afhankelijkheid van een energieleverancier is nu maar 10 tot 20 procent. Eigenlijk sluit je met dit systeem een vast contract van tien jaar af met jezelf in plaats van een energieleverancier. En je hebt altijd stroom, zonder onderbrekingen. Bij storingen in het net draait bij ons alles door. Zelfs als de hele wijk platligt.’

BACK-UPFUNCTIE

De back-upfunctie was voor Tim een doorslaggevende factor bij de keuze voor de thuisbatterij. ‘Als de stroom uitvalt, schakelt het systeem naadloos over. We merken er niks van – alles blijft gewoon werken.’ Met een simpele handeling op z’n telefoon laat Tim zien hoe je het systeem eenvoudig overschakelt naar offgrid-stroomvoorziening. De muziek blijft spelen, de lampen blijven branden en het koffiezetapparaat pruttelt gezellig door. ‘Nu zijn we off-grid en hebben we geen stroomleverancier nodig. En dat is precies wat ik wilde. Veel mensen realiseren zich dat niet, maar die back-upfunctie is echt cruciaal: als de stroom uitvalt en je hebt een batterij zonder die functie, dan vallen ook je zonnepanelen uit en heb je dus geen stroom. Met de SigenStorbatterij kunnen we negen maanden off-grid leven, als het moet.’

De percentages productie en verbruik (consumptie). Door de opwek van zonnestroom was er deze dag nog maar minimaal stroom nodig vanaf het net.

BEWUSTE KEUZE

Voor Tim en Deona draaide de investering niet in de eerste plaats om snelle besparing van geld. ‘Het ging ons erom dat we zelf de controle wilden houden over onze eigen opgewekte energie en geen last meer zouden hebben van storingen in het net. We gebruiken de stroom die we nodig hebben. De overige stroom van de zonnepanelen gaat naar de batterij. Als de zonnepanelen niet genoeg stroom leveren, koopt het systeem automatisch stroom in op het moment dat die het goedkoopst is. Meestal ’s nachts, rond een uur of twee, haha. Die stroom slaatie op zodat we het later kunnen gebruiken. Zo zijn we altijd verzekerd van de goedkoopste stroom die er op een bepaald moment beschikbaar is. We verdienen de aanschaf op deze manier terug in zeven à tien jaar – en met een energiecrisis veel sneller. Het fijne van de SigenStor-batterij is ook dat hij niet van een energieleverancier is. Hij is van ons en wij bepalen hoe we ’m gebruiken.’

ECHTE WINST

De batterij helpt Tim en Deona ook om voorbereid te zijn op toekomstige veranderingen in de regelgeving. ‘Stel dat de salderingsregeling stopt in 2027, of dat er straks wordt gewerkt met terugleverboetes. Met deze batterij maakt dat niet uit. Wij gebruiken onze eigen stroom wanneer we die nodig hebben. Met zo’n thuisbatterij krijg je een stukje zekerheid terug. Het is een investering in vrijheid, onafhankelijkheid en slim gebruik van stroom. Je stroom zelf opwekken én zelf gebruiken, dat zie ik als de echte winst.’ •

powerstationshop.eu

Drijvend Wonen

DE SPECIALIST VOOR HET UITTRIMMEN VAN UW WOONARK

Advies, bemiddeling en taxatie van woonboten (alle soorten drijvende woningen)

Onder meer: makelaardij • taxatie • conﬂictbemiddeling

Niek van der Sluis • Tel: 030 - 261 53 57 • info@drijvendwonen.nl drijvendwonen.nl • woonbotenmakelaar.nl

EMCI gecertiﬁceerd makelaar/taxateur woonarken en woonschepen

Beyerinckweg 5 4251 LP Werkendam

The Netherlands Tel.: +31 (0)183 301940

www.maksor.nl

Door middel van gepatenteerde drijflichamen weet Maksor uw woonark snel, eenvoudig en zonder onnodige kosten uit te trimmen (stabiliseren).

OVERIGE DIENSTEN VAN MAKSOR DIVING:

- Onderhoud, inspectie en reparatie - Afdichten van sanitaire behuizingen

- Op diepte brengen van de ark d.m.v. baggerwerkzaamheden met behulp

Voor al uw rioolpomp onderhoud en pompvervanging. pomptechniek

Frank Winder | Tel: 06-22222531 | info@winderpomptechniek.nl www.winderpomptechniek.nl

Ark ligt scheef

Aanbrengen

MOEKE

Restaurant Moeke is altijd een goed idee! Je kunt er genieten van een kop kofﬁe, een lunch of een heerlijk diner, of gezellig borrelen aan de bar of op het terras – met het uitzicht over de Lentse Plas kun je meteen even zwaaien naar de waterbewoners uit de rubriek ‘Ter plekke’ op pagina 8 van deze VLOT. ;-) ‘Ik zit even bij Moeke’ is het mooiste excuus om het nog wat later te maken. Enne: die overheerlijke mosselen van Moeke – die móét je gewoon proeven! moeke.nl

POP-UPSAUNA

De rubriek ‘Ter plekke’ op pagina 8 van deze VLOT al gelezen? Kuuma Sauna Nijmegen bevindt zich op het strand aan precies dezelfde Lentse Plas! Maak je sauna-ervaring compleet met een heerlijke duik in het heldere water en top ’t geheel af met een hapje of drankje in restaurant Moeke: de buren op het strand. kuuma.nl

OPOE SIENTJE

Opoe Sientje is een ijzeren sleepklipper uit 1885, afkomstig uit Millingen aan de Rijn. Ze is lang en relatief breed, zodat er veel lading in kon. Die lading bestond destijds uit zand, grind, suikerbieten, mest en baksteen. Sinds mei 2013 ligt Opoe Sientje als B&B afgemeerd in een kleine haven schuin onder de Waalbrug in Nijmegen. Ze fungeert ook als museumschip, met in de vitrines wisselende exposities over de riviervaart. ’s Zomers is het schip het hart van cultureel festival De Kaaij. In de herfst en winter kun je vanaf Opoe Sientje mee met wilden snertwandelingen door de Ooijpolder, met na aﬂoop eten op het schip. opoesientje.nl

VAN BOOMSTAM TOT BRUG

In museum De Bastei kom je alles te weten over de eeuwenlange relatie tussen mens en rivier. Ontdek hoe Nijmegen is gevormd, beleef het verhaal van vorige bewoners en sta oog in oog met de mammoetschedel van Bergharen. Van boomstamkano’s tot schipbruggen: in de interactieve expositie De Waal Over – te zien tot 12 januari 2025 – ontdek je welke technieken mensen door de eeuwen heen ontwikkelden om de Waal over te steken. Bouw zelf een Romeinse bootbrug, steek virtueel over met een kano en leer hoe een gierpont werkt. Een inspirerende reis langs verleden, heden en toekomst!

ESCAPE THE BOAT

De Escapeboot Nijmegen is gevestigd op een schip aan de Waalkade –een perfecte locatie voor escaperooms in Titanic-stijl! Ga je de uitdaging aan, dan waan je je in een van de vier Titanic-suites: de Royal Suite, de Kapiteinskamer, de Bemanningshut of het Stuurhuis. Weet jij op tijd te ontsnappen? Na aﬂoop geniet je in de bar op de bovenverdieping van een schitterend uitzicht op de Waal en de Waalbrug in Nijmegen. escapebootnijmegen.nl

MAASTRICHT-LUIK PER SCHIP

Lange tijd had de Belgische stad Luik een belabberde reputatie.

Vakantiegangers richting de Ardennen reden Luik zo snel mogelijk voorbij. Inmiddels heeft de stad veel te bieden, zeker voor bezoekers die van water houden. Neem bijvoorbeeld de boot vanuit Maastricht, trotseer spectaculaire sluizen en vaar Luik binnen waar Luik op z’n best is.

Mist en miezer op een ochtend in december. Dat is wat we zien als we de parkeergarage in Maastricht uitstappen en naar de Maasboulevard wandelen. Maar daar aangekomen, worden we meteen opgewekt bij het zien van het klassieke rondvaartschip van rederij Stiphout. Het is feestelijk verlicht en achter de ramen zien we groepjes passagiers die spelletjes doen, uit het raam kijken of genieten van kofﬁe met een stuk Limburgse vlaai. We kiezen een mooie tafel aan het raam en wachten op wat komen

gaat. Stipt om half tien gaan de trossen los en varen we via de oudste brug van Nederland, de Sint-Servaasbrug, in zuidelijke richting.

DE LIEFLIJKE JEKER

Langs de monding van het charmante riviertje de Jeker (waarlangs in het Jekerdal Nederlandse wijn wordt gemaakt) en het huis en kasteeltje van André Rieux varen we de stad uit. We worden verrast door een grote groep opstijgende aalscholvers en zien dan, aan de overkant van de weg, het terrein van de niet

DOEN!

Tineke Zwijgers (journalist) en Dorien Koppenberg (fotograaf) maken reisreportages en reis-gidsen. Ook hebben ze een wandelsite: wandelingen.info.

meer actieve kalksteenfabriek ENCI. Die produceerde hier jarenlang cement van kalksteen, maar geeft het terrein nu ‘terug’ aan de natuur.

OEFENING IN ZEN

Aan het eind van de Maasboulevard varen we België in en verschansen bijna alle passagiers zich op het dek voor het spektakel

van de sluis van Ternaaien. Deze overgang van de Maas naar het Albertkanaal overbrugt hier een hoogte van 15 meter. We boffen ook nog, want de sluis is leeg. We varen er meteen in en starten met de tocht omhoog. Het wachten op de ‘overbrugging’ is tegelijkertijd een oefening in geduld. We turen naar de muur en zien dat we heel langzaam de traptreden in de sluismuur passeren en weer zicht krijgen op het landschap.

DUIZELINGWEKKKEND

Over het Albertkanaal varen we zuidwaarts verder richting Luik. Voor het eerst zien we vandaag ook woonboten en schepen langs

WesselsWaterWonen.nl

De varende woonbootmakelaar

Aankoop Taxatie

Bouwbegeleiding

Verkoop

WESSELS

W ATER WONEN

Wessel van Ackooy | Prins Hendriklaan 10a, 3433 EG Vreeswĳk 06 51 77 92 29 | info@wesselswaterwonen.nl

Schade of lekkage aan uw woonark?

Wij adviseren, repareren en zorgen weer voor een optimale constructie en zorgeloos woonplezier.

• Betonreparatie • Injecteren • Inspectie • Vrijblijvende offerte

Kompaan

www.oranjearkenbouw.nl 0524 850570 | 0611138295 info@oranjearkenbouw.nl ATB: afmeren, terrassen, betonreparatie, renovatie en stabiliseren; alles op en rondom uw woonark.

Westgat 21A en B 8321 ED Urk

Sonnegaweg 34 | 8478 HD Sonnega | T: 0561-613505 / 06-12944478 | E: info@kompaanvochtwering.nl www.kompaanvochtwering.nl

Homa Pompen B.V. biedt woonbootbezitters dé totaaloplossing voor het lozen van afvalwater van sanitairinstallaties die onder het rioleringsniveau liggen of daarvan ver verwijderd zijn. Eén oplossing is bijvoorbeeld de Sanipower, die probleemloos afvalwater uit bad, toilet, douche of wasmachine naar het hoofdriool transporteert. De Sanipower is voorzien van een speciale snijwerk- en waaierconstructie en is inzetbaar op zowel druk- als vrijvervalrioleringssystemen. De sterke afvalwater-

dompelpomp versnijdt moeiteloos papier en hygiëneartikelen (textiel, vezelstoffen en plasticfolie). De Sanipower is voorzien van een geruis- en gasdicht kunststofreservoir met een directe toiletaansluiting (DN 100, 50 en 25 (ontluchtingsaansluiting) en is ook leverbaar met vrije doorlaat en een groter reservoir.

Mob. 0622 540 238 info@atb-urk.nl www.atb-urk.nl OPVOERINSTALLATIESVAN HOMA DÉ OPLOSSING VOORSANITAIRPROBLEMENINWOONARKEN

Techniekweg 16 4207 HD Gorinchem

Tel.: +31(0)183 62 22 12

Fax: +31(0)183 62 01 93 www.homapompen.nl info@homapompen.nl

OOKALSZELFBOUWSETVERKRIJGBAAR

dag en op de beroemde zondagsmarkt Marché de la Batte langs het water is het druk. Horen en zien vergaat je! We wandelen een stukje langs de koopwaar en gaan een andere parel van de stad bezoeken: de trappen van Bueren. Waar vroeger het garnizoen vanuit de hooggelegen citadel de stad Luik in marcheerde, kun je nu genieten van een duizelingwekkend uitzicht op de stad.

WELCOME BACK

Waar de Maas zich in Luik meermaals vertakt, onder meer in de Ourthe, vind je enkele stadseilanden. In een lommerrijke omgeving kun je er wandelen langs het water, picknicken en het fraaie museum met moderne kunst La Boverie bezoeken. Vaar je ook terug met rederij Stiphout, dan stap je hier weer op de boot. ‘Welcome Back,’ zegt de gastheer met een vriendelijk knikje. Alsof we op vakantie zijn op de Love Boat!

PRAKTISCH

Rederij Stiphout vaart het hele jaar. Op de website vind je de prijzen en het vertrekschema: stiphout.nl.

LOGEREN OP HET WATER

Wil je wat langer in Luik blijven en de nacht bij voorkeur op het water doorbrengen, dan is het sfeervolle La Cabine du Capitaine een aanrader. Het is knus ingericht en van alle gemakken voorzien. Reken op € 98 per nacht voor twee personen. Boeken kan via booking.com, maar ook rechtstreeks: cabinecapitaine.com. •

NEDERLANDSE WIJN

Het oudste wijngebied van Nederland vind je in het Jekerdal. Vanuit Maastricht en het Belgische dorp Kanne is het Jekerdal eenvoudig bereikbaar, te voet of met de auto. Je kunt er een prachtige wandeling maken. De routebeschrijving vind je op onze wandelsite: wandelingen.info/wijnwandelen-in-het-jekerdal.

NIEUWS EN TIPS

Deze pagina wordt gevuld door de Landelijke Waterwoon Organisatie (LWO).

Dit keer staan een aantal nieuwsberichten en nuttige tips centraal.

RECHTSBIJSTANDSVERZEKERING

Wonen op het water is lang niet overal strak geregeld. De LWOhelpdesk krijgt daardoor talloze vragen over ingewikkelde regels en onduidelijke voorschriften. Wij zijn niet dagelijks beroepsmatig bezig met juridische processen en kunnen slechts dienen als gids in het juridische woondoolhof. Daarom raden we waterbewoners aan om naast de gebruikelijke scheeps- of woonarkverzekering ook een rechtsbijstandsverzekering af te sluiten. De kosten daarvan zijn een paar tientjes – een schijntje vergeleken met de uurtarieven van een advocaat.

HUUR(PRIJS)BESCHERMING VOOR LIGPLAATSEN

Erfgoedvereniging Bond Heem-schut heeft recent de brochure Invloed op het gemeentelijk omgevingsbeleid uitgebracht, met daarin een strategie voor erfgoedorganisaties. Met een creatieve vertaling van erfgoed naar waterwonen is deze brochure zeer nuttig voor de vele lokale waterwoonorganisaties. In de brochure wordt de omgevingswet uitgelegd en staan allerlei tips en een checklist voor het beïnvloeden van het gemeentelijke omgevingsbeleid. Meer hierover leest u op heemschut.nl.

OVERLAST DOOR SNELVAREN

over huisnummer 66) te behouden –we zijn daarover in overleg met de Havendienst Utrecht. Belangstellende kopers kunnen zich melden via lwo@lwoorg.nl.

De huurwet die geldt op het land is sinds 1 juli 2022 deels en sinds 1 juli 2024 volledig ook van toepassing op ligplaatsen. Over de feitelijke toepassing van de huur(prijs)bescherming is veel discussie en daarover bereiken ons veel vragen. Vooral de verhuurders moeten nog behoorlijk wennen aan de nieuwe situatie. Voor zover ons bekend is er nog geen jurisprudentie over de toepassing van de wet als het gaat om ligplaatsen. Mocht dit toch het geval zijn, dan horen wij dit graag via lwo@lwoorg.nl. De wet is te vinden onder kenmerk TK 35.408.

KANSEN BINNEN DE OMGEVINGSWET

Op onze eerdere oproep om ervaringen met overlast door snelvaren te melden, zijn een aantal reacties binnengekomen. Helaas blijkt er nog nergens een afdoende oplossing tegen het probleem te zijn. Ook blijkt in een aantal gevallen de verantwoordelijke handhaver zelf de boosdoener te zijn…

NIEUWE BESTEMMING VOOR

HET LWO-ARCHIEF

Als gevolg van de plannen tot verkoop van het LWO-kantoorschip zoeken we een nieuwe bestemming voor ons papieren archief van ruim veertig jaar. Heeft u tips of een goed idee? Laat het ons weten via lwo@lwoorg.nl.

DE BESTE WENSEN

Het LWO-bestuur wenst iedereen een ﬁjne kerst, een veilige jaarwisseling en een gelukkig nieuwjaar! •

Alle gemeenten in Nederland zijn bezig met het opstellen van omgevingsbeleid en omgevingsplannen die in de plaats komen van de oude bestemmingsplannen. Dit invoeringsproces biedt kansen om eventuele minder goed geregelde situaties rond ligplaatsen beter te regelen.

Vaak worden melders van overlast wat moedeloos van de reacties op hun klachten. Toch raden wij u aan klachten te blijven melden bij de verantwoordelijke waterbeheerders, zoals de gemeentelijke havendienst, het waterschap, de provincie en/of Rijkswaterstaat. Niet voor niets luidt het oude gezegde: een gestage druppel holt de hardste steen!

LWO-KANTOORSCHIP

TE KOOP

Na deﬁnitieve toestemming van de ledenvergadering heeft het LWObestuur besloten het LWOkantoorschip te verkopen. Het plan is dit in 2025 te doen, inclusief een noodzakelijke werfbeurt en een verzekeringsinspectie in het voorjaar van 2025. We streven ernaar de huidige ligplaats in de Vaartsche Rijn (tegen-

lwoorg.nl

AAN BOORD

Wat is jouw favoriete plek aan boord?

Mail naar redactie@vlotwaterwonen.nl.

THUIS OP DE VROUWE JACOBA

Met de aankoop van een historische ijzeren tjalk maakte Maurice Luimes (48) zijn woondroom waar. In én buiten de museumhaven van Leeuwarden geniet hij van wonen en werken op het schip, van knusse avonden bij de kachel en de pure magie van het leven aan boord.

‘Negentien jaar was ik. Ik stapte op een klipper in Enkhuizen om een weekje te gaan zeilen. Het waaide hard, een dikke windkracht 7. De schipper mocht eigenlijk niet uitvaren, maar ging toch. En ik… ik was direct verkocht.’

ZAADJE

‘Na die ene week als gast aan boord wist ik zeker dat het water me niet meer los zou laten. Een paar jaar later werd ik ‘maat’ op de bruine vloot en ontdekte ik dat je ook kunt wónen op zo’n schip. En ja, toen was het zaadje geplant. Weer jaren later, in 2016, maakte ik mijn droom werkelijkheid: ik kocht de Vrouwe Jacoba uit 1881 – een van de oudste nog varende ijzeren woontjalken in Nederland.’

STILLE DAUW

‘Sindsdien is het schip mijn woon- en werkplek. Samen met mijn hond Nobel woon ik ofﬁcieel in de museumhaven van Leeuwarden, maar het liefst lig ik lekker buitenaf, compleet zelfvoorzienend, in de natuur. Heerlijk, die stille dauw op het water als de dagen korter worden. En zo gezellig, ’s avonds met mijn vriendin bij de warme kachel, genietend van een glaasje wijn. Uiteraard hang ik in december de kerstlampjes op. Hoe vaak het schip dan wel niet op de foto wordt gezet... Het is ook wel echt een mooi plaatje, hè…’

WEBSAILOR

‘Omdat mijn bedrijven (in webdesign en bootverhuur) mij niet verplichten om elke dag de deur uit te gaan, is mijn werk perfect te combineren met het vrije leven aan boord. Dat gevoel gun ik iedereen. Daarom ontwikkel ik websites voor woonschepen die te koop staan. Een perfect marketingmiddel: je bespaart makelaarskosten en biedt een prachtig podium waar potentiële kopers zich kunnen vergapen aan het heerlijke leven op een schip. Niet voor niets gebruik ik voor mezelf online vaak de hashtag #websailor – het zegt precies wat ik doe.’

KNUS, WARM EN IN BALANS

‘Mijn favoriete plek aan boord? Dat is zonder twijfel de woonkamer. Vooral in de winter, als de kachel brandt. Het is een sfeervol ingetimmerde ruimte en er valt enorm veel licht naar binnen. Het voelt knus, warm en perfect in balans – echt de plek waar ik het liefste zit.’ • varend-woonschip-te-koop.nl

Ecensyhelptjemetjevragenoverhet verduurzamenvanjewoonboot

Ecensy helpt je met je vragen over het verduurzamen van je woonboot

Organiseer en leer Organiseerenleer

Willenjijenjeburen,vriendenoffamiliejewoonbootverduurzamenmeteenwarmtepomp installatiemaarwillenjullieeerstnogmeerinformatievoordatjeeenbeslissingneemt?Dat begrijpenwehelemaal.OrganiseernueenhuiskamerinspiratiesessiemetEcensy.Wijvertellenje graagoverdeslimmetechnologieënenonzeinnovatieveinstallaties.Danhebjealleinformatiedie jenodighebomdejuistebeslissingtenemenwatbetrefthetverduurzamenvanjewoonboot.

Willen jij en je buren, vrienden of familie je woonboot verduurzamen met een warmtepomp installatie maar willen jullie eerst nog meer informatie voordat je een beslissing neemt? Dat begrijpen we helemaal. Organiseer nu een huiskamerinspiratiesessie met Ecensy. Wij vertellen je graag over de slimme technologieën en onze innovatieve installaties. Dan heb je alle informatie die je nodig heb om de juiste beslissing te nemen wat betreft het verduurzamen van je woonboot.